Тикси 250 снегоход отзывы: Отзыв владельца снегохода Русская Механика (RM) Tiksy 2018 года

Снегоход РУССКАЯ МЕХАНИКА (RM) TIKSY 250 ЛЮКС

Технические характеристики

Характеристики
Тип снегохода	Утилитарный
Ширина гусеницы	38

org/PropertyValue»> org/PropertyValue»> org/PropertyValue»>

Двигатель
Система впуска	Глушитель шума-впуска
Система выпуска	Глушитель с резонатором
Система смазки	Совместная
Зажигание	Электронное CDI
Запуск двигателя	электростартер + ручной стартер
Система охлаждения	воздушная
Мощность двигателя	22 л.с.
Рабочий объем	249 см³
Двигатель	РМЗ-250
Диаметр цилиндра x Ход поршня	72х61
Система смазки	совместная
Число цилиндров	1

Эксплуатационные показатели
Топливо	АИ-92
Подача топлива	карбюратор
Объем топливного бака	28

org/PropertyValue»>

Дополнительные параметры
Колея лыж	875
Обогрев курка газа	Есть
Обогрев руля	Есть
Количество мест	1

org/PropertyValue»>

Габариты и Масса
Вес	210 кг.
Габариты (Д х Ш х В)	2 880 x 1 050 x 1 340, мм

org/PropertyValue»>

Подвеска
Передняя подвеска описание	однорычажная 160
Задняя подвеска описание	Гидропневматический однотрубный
Гусеница длинна/ширина/высота	3170х380х17.5
Задняя подвеска: тип/ход:	склизовая 300
Лыжи ширина/расстояние между	875
Передняя подвеска тип/ход:	Гидропневматический однотрубный

org/PropertyValue»>

Тормозная система
Передний тормоз описание	Механический
Задний тормоз описание	Механический
Тип тормозов	Дисковый

Параметры
Максимальная скорость	60 км/ч

org/PropertyValue»>

Основные характеристики
Страна производства	Россия

Снегоход TIKSY 250 ЛЮКС — ТСК Мотор г. Киров

Симпатичный легкий снегоход с одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения мощностью 22 л.с. Благодаря сочетанию характеристик и мощности этот легкий снегоход может быть отличной машиной для подростков, ступенью от детского снегохода к полноразмерному. «Тикси» отлично подойдет и для девушек. 

Возможность перевозить до 150 кг в санях делает снегоход привлекательным для хозяйственных целей. С 2014 г. на TIKSY 250 устанавливается усовершенствованная энергоемкая задняя подвеска, позволившая понизить центр тяжести и добавить снегоходу устойчивости. Модификация «Люкс» дополнена электростартером и обогревателями рукояток руля.

Снегоход обладает отменной манёвренностью благодаря малому весу (180 кг), передней рычажной подвеске с лыжной колеёй 875 мм и узкой гусенице шириной 380 мм.

Легкий одноместный снегоход

Максимальная скорость снегохода – 60 км/ч.: на нём можно осваивать начальный этап бундокинга и сделать первый шаг к пониманию базовых принципов управления горным снегоходом. TIKSY 250 Люкс удобно управлять как сидя, так и стоя благодаря высокому рулю и сиденью.

Снегоход TIKSY 250 Люкс успешно прошел европейскую сертификацию и подтвердил соответствие европейскому техническому законодательству и требованиям по безопасности. На данную продукцию выдан Сертификат соответствия СЕ (Certificate of Conformity) с правом экспорта на внутренний рынок Европейского Союза.

Ни у одного производителя снегоходов в мире подобной модели нет. Значительную часть узлов и агрегатов TIKSY 250 Люкс позаимствовал у снегохода ТАЙГА. По техническому оснащению, управлению, эргономике и внедорожным свойствам TIKSY 250 Люкс – полноценный снегоход без всяких натяжек и оговорок.

Технические характеристики снегохода 

Модель двигателя	РМЗ-250
Объем, см3 / Цилиндры	249 / 1
Мощность, л. с.	20
Тип	2-тактный
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм	72х61
Топливная система	Карбюратор
Карбюратор / тип	Mikuni / поплавковый
Охлаждение	Воздушное
Система выпуска	Глушитель с резонатором
Система впуска	Глушитель шума-впуска
Система смазки	Совместная
Максимальная скорость, км/ч	60
Трансмиссия	Вариатор, передача вперед и электронный реверс
Тормозной механизм	Механический, дисковый
Система запуска	Электрическая и ручная
Зажигание	CDI (емкостное программируемое зажигание)
Электростартер	Есть
Реверс	Есть
Обогрев ручек руля и курка газа	Есть
Фара	Галогеновая, 55/60
Спидометр / одометр	Есть
Обогреватель ручек	Нет
Емкость масляного бака, л	—
Топливный бак, л	28
Тип пер. подвески	Однорычажная
Ход пер. подвески, мм	160
Амортизатор передней подвески	Гидропневматический однотрубный
Передний амортизатор движителя	–
Тип зад. подвески	Склизовая
Ход зад. подвески, мм	300
Задний амортизатор движителя	Гидропневматический однотрубный
Колея лыж, мм	875
Гусеница, Д×Ш×В, мм	3170х380х17. 5
Кол-во мест	1
Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм	2880х1050х1340
Сухая* масса, кг	210
Гарантия, мес.	36

 

Технические характеристики Снегохода «Тикси 250 Люкс»: отзывы

Снегоход «Тикси 250 Люкс» представляет собой тонкую грань между детским и взрослым снегоходом. Такой вывод напрашивается сам по себе, так как размеры и габариты снегохода в целом нельзя назвать большими. Техника способна транспортировать грузы, масса которых составляет менее 150 кг. То есть каждый рыбак или охотник может свободно брать снегоход для своего отдыха, при этом на санях перевозить снаряжение или трофеи. Стоит отметить, что модель за счет этого достаточно универсальная.

«TIKSY 250» является модернизированным и усовершенствованным снегоходом «Тайга», который не одно поколение был популярной моделью среди снегоходчиков. Технический аспект, современный дизайн, высокая надежность и качество сборки делают снегоход идеальным вариантом для приобретения. Тем более что цена на модель более чем доступная, сравнивая её с импортными аналогами снегоходной техники.

Сколько адреналина в твоей крови

Начать

Прокатимся на яхте с ветерком?

А в лес с палаткой вы бы пошли?

Рафтинг – это сплавы по горным рекам, известным своими бурными порогами, перекатами и водопадами. Идем на рафтинг?

Ныряем с аквалангом?

Подвесные рестораны поднимают на высоту от 50 метров. Посетителей, конечно, пристегивают. Хотите поужинать здесь?

Только честно: вы бы могли прыгнуть с парашютом?

Сколько адреналина в твоей крови

You got {{userScore}} out of {{maxScore}} correct

{{title}}

{{image}}

{{content}}

Масса снегохода в 180 кг позитивным образом влияет на отличную маневренность техники, то же самое можно сказать и про рычажную подвеску. Устойчивость конструкции обеспечивается благодаря расстоянию между лыжами в 875 мм.

Начинкой агрегата является двухтактный производительный элемент с одним цилиндром. Тип двигателя – РМЗ-250. Стабильная работа снегохода обеспечивается благодаря системе охлаждение, принцип работы которой простроен на встречном потоке воздуха. Снегоход будет отличным вариантом для тех, кто только осваивает азы вождения. Максимальной скорости в 60 км/час вполне хватит для новичка, чтобы почувствовать прилив адреналина в крови.

Управление снегоходом одинаково комфортное как стоя, так и сидя. Для заинтересовавшихся в покупке снегохода будет полезно знать, что комплектация «Люкс» ПОДРАЗУМИВАЕТ ТАКИЕ функции как электрический запуск двигателя, подогрев рукояти газа и ручек.

Внешний вид

Снегоход имеет презентабельный внешний вид. Дизайнеры избавились от прежнего облика легендарной «Тайги» и сделали несколько шагов вперед. Таким образом, дизайн снегохода оказался современным с агрессивными спортивными нотками. Снегоход полностью обшит ударопрочным пластиком, спереди установлено лобовое стекло, защищающее от ветра и снега. Под ним предусмотрена фара, которая наилучшим образом освещает дорогу ночью. В задней части снегохода имеется багажная площадка для установки дополнительного отделения – кофра.

Снегоход «Тикси» — отзывы

• Надежная рабочая «лошадка». В эксплуатации находится около одного года. Все устраивает. Особенно хотелось отметить небольшие размеры, что дает возможность передвигаться в условиях густого леса. Для рыбалки и охоты подойдет, если выезжать в одиночку. По глубокому снегу идет хорошо, если обратно же, передвигаться в одиночку.
• Купил этот снегоход для сына, который ранее не имел к снегоходной технике никакого отношения. Он очень довольный! Несмотря на 14-ти летний возраст, у него отлично получается управлять техникой. Для себя такой агрегат не покупал бы, так как для опытного снегоходчика мощности будет маловато.
• Идеальное соотношения цены и качества. Это такой маленький снегоход, которые при этом не даст скучать за рулем. Для развлекательных заездов лучше и не придумаешь, детей снегоходному делу обучать очень круто. Для дальних поездок не подходит, так как ресурс топливного бака не большой. Ну и если на большой скорости передвигаться на длительные расстояния, движок начинает греться.

Характеристика снегохода «Тикси»

Силовой агрегат – двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Рабочий объем составляет 249 куб.см. Производительный элемент вырабатывает 20 л.с. Применена карбюраторная система подачи топлива. Максимальная скорость составляет не менее 60 км/час. Запуск двигателя осуществляется вручную, в комплектации «Люкс» — ручной и электрический запуск. Торможение происходит за счет дискового механизма. Установлено зажигание типа CDI. Бак для горючего рассчитан на 28 литров. Предусмотрено тягово-сцепное устройство для транспортировки саней и прицепа. Основные параметры: длина-2900 мм; ширина-1060 мм; высота-1400 мм.

Видео

Смотрите также

Снегоход Тикси 250 Люкс

Тикси 250 Люкс – снегоход с двухтактным мотором мощностью 20 лошадиных сил. Рассчитан на одного пилота, практичен, в конструкции нет ничего лишнего. Компактные габариты и облегченность позволяют передвигаться на нем по снежному покрову любой плотности и глубины.

Данную модель снегохода можно считать промежуточной между детским и полноразмерным. Машину можно использовать не только в туристических целях, выездов на охоту и рыбалку, но и для различных хозяйственных потребностей, поскольку она предусматривает перевозку грузов до 150 кг.

Ни один производитель в мире не может похвастаться наличием подобного агрегата. Большую часть механизмов и систем Тикси перенял у Тайги. Касаемо удобства во время езды, техническим параметрам его смело можно назвать полноценным сноумобилем.

Основные технические параметры снегохода Тикси 250 Люкс приведены в таблице ниже.

Характеристика	Показатель
Объем мотора, куб.см	249
Тип	2 такта
Цилиндры, шт.	2
Мощность	20
Система подачи топлива	1 карбюратор
Охлаждение	Воздушное
МАХ скорость, км/ч	60
Электростартер	Да
Бак для топлива, л	28
ДхШхВ, см	290х106х140
Вес, кг	180

Главные особенности снегохода Тикси 250 Люкс

Стабильную работу снегохода поддерживает настраиваемый механизм зажигания. Несмотря на довольно скромные параметры, устройство способно буксировать вес до 150 кг. Простая конструкция подвесок сзади и спереди не мешает им быть весьма надежными.

Лыжи, закрепленные на подвеске спереди, способствуют плавному скольжению, а маневренность достигается за счет рычажной подвески в 875 мм и узкой гусенице шириной 380 мм.

Скорость, которую развивает снегоход — 60 км/ч. Это делает Тикси 250 Люкс идеальным вариантом для осваивания базовых навыков управления подобной машиной. Высокий руль и сиденье дают возможность водить сидя или стоя.

Запрашиваемая страница не найдена!

	Модуль передней подвески 1117, 1118, 1119 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99135) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Модуль передней подвески 1117-1119, 2190-2194 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт. ) (SS99137) 14,110.00 р. 13,930.00 р.
	Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99133) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99133) 14,110.00 р. 13,930.00 р.
	Модуль передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Datsun on-DO, Datsun mi-DO со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99137) 15,500. 00 р. 14,900.00 р.
	Амортизатор задний SS20 2110,1119,2170 комфорт (2 шт.)(SS20126) 4,650.00 р. 4,310.00 р.
	Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты «СИТЕК Лидер» низкое для Волжанки. 13,500.00 р. 12,500.00 р.
	Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты «СИТЕК» Престиж стандартное 13,500.00 р. 12,500.00 р.
	Модуль задней подвески 1117,1118, 1119,2108,2109, 21099,2110, 2111,2112, 2113,2114, 2115,2170, 2171,2172, 2190,2191, 2192,2194, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт. ) 12,400.00 р. 11,950.00 р.
	Модуль Передней подвески 1117, 1118, 1119, Калина SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Модуль Передней подвески 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 15,920.00 р. 15,600.00 р.
	Модуль Передней подвески 2170,2171,2172,Приора SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Модуль Передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Гранта, Калина-2, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт. ) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2108 Стандарт ( 2 шт.) (SS10101) 3,500.00 р. 3,340.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2170 Приора мастер (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10110) 3,850.00 р. 3,670.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2190 мастер Гранта с ЭУР (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10123) 3,670.00 р. 3,390.00 р.

последние отзывы, технические характеристики и фото

Сегодня на рынке можно найти много предложений самых различных моделей снегоходного транспорта. Одним из наиболее востребованных в России является снегоход «Тикси 250». Отзывы, поступающие от людей, эксплуатирующих этот аппарат, лишний раз подтверждают, что популярность этой модели вполне заслужена.

Кому нужны снегоходы

Многие ошибочно думают, что снегоход на охоте или рыбалке — это скорее причуда богатых, чем жизненная необходимость. С этим высказыванием согласиться можно отчасти. Когда же на промысел выходят не ради развлечений, то обладание транспортом, свободно передвигающимся там, где не проедет даже внедорожник, является жизненно необходимым. Удалённые деревни бывают месяцами отрезаны от окружающего мира из-за продолжительных снегопадов. Тогда визит в больницу или в магазин обычным способом невозможен априори. Вот под эти ситуации и был придуман снегоход, способный решить проблему передвижения по занесённым снегом дорогам.

Для любителей активного отдыха в зимних условиях снегоход оказался находкой, которая дарит пользователю не только массу адреналина, но и открывает перед владельцем возможности преодолевать большие расстояния по глубокому снегу со скоростью автомобиля, добраться к любимому месту рыбалки или охоты. Отказываться от таких перспектив и возможностей не станет ни один любитель зимнего активного отдыха.

Русская механика

Дочернее предприятие НПО «Сатурн» ОАО «Русская механика» в 2009 году выпустило на рынок лёгкий снегоход Tiksy 250. И отзывы о нём, собранные за всё прошедшее время, позволяют объяснить огромную популярность среди потребителей. Компания позиционирует машину как представителя утилитарного класса. Завоевать рынок снегоходов, насыщенный моделями крупных мировых концернов, не так и легко. Для этого необходимо создать модель, которая и ценой, и качеством сможет выгодно отличаться от других, уже представленных на рынке. Такой новинкой на рынке стал снегоход российского производителя.

Запущенный в серийное производство снегоход «Тикси 250», отзывы о котором служат хорошей бесплатной рекламой, сразу позволил фирме занять одну из лидирующих позиций на рынке в продажах лёгких одноместных аппаратов.

Силовая установка модели

Снегоход «Тикси 250», отзывы про опыт использования которого владельцы охотно оставляют на просторах интернета, оснащён двигателем всего в 21 лошадиную силу. Однако небольшая мощность компенсируется тяговыми свойствами и стабильной работой агрегата при любых нагрузках. Эта особенность была достигнута благодаря применению программируемого зажигания системы DUCATI CDI.

Всего лишь один цилиндр двигателя РМЗ-250, питаемый карбюратором Mikuni, способен бодро нести снегоход вперёд с массой седока и полезного груза в 120 кг. При этом с помощью прицепного устройства он ещё и обладает возможностью тянуть за собой сани, загруженные до 150 кг. Для удобства пользования применяется совместная с топливом система смазки. Заправочный бак вмещает 28 литров бензина марки А-92, что обеспечивает приличный запас хода — при средней загруженности двигатель потребляет 15 л/100 км.

Воздушная система охлаждения уверенно справляется с поставленной задачей и защищает агрегат от перегрева. Пуск двигателя осуществляется ручным стартером. Доступ к силовому оборудованию для обслуживания удобен благодаря откидывающимся боковым накладкам корпуса.

Подвеска и ходовая часть

Передняя рычажная подвеска с ходом 140 мм опирается на две пластиковые широкие лыжи. Они дают хорошее скольжение, что подтверждают многочисленные отзывы.

Снегоход «Тикси 250» оснащён узкой гусеницей, размеры которой составляют 317/38 см. Благодаря её большой площади, машина обладает способностью передвигаться даже по очень рыхлому и толстому слою снежного покрова.

Весь механизм опирается на пневматический амортизатор. Ход задней подвески составляет 150 мм. Это даёт возможность снегоходному аппарату «проглатывать» неровности дороги и обеспечивает комфортное управление. Механическая система торможения расположена на валу привода гусеницы.

Эргономичность модели

Согласно полученной информации, которой делятся владельцы, публикуя свои отзывы, снегоход «Тикси 250» позволяет преодолеть продолжительный путь вполне комфортно – положение пилота минимизирует нагрузку на суставы. Этого удалось достичь благодаря высокому расположению сиденья и руля, которые обеспечивают возможность сидеть прямо с согнутыми под прямым углом коленями. В таком положении человеку очень легко управлять аппаратом.

Преодолевая рыхлый снежный покров, при управлении стоя наблюдается ещё большая управляемость. Сложные участки маршрута снегоходная машина легко преодолевает даже на одной лыже.

Управляемости также способствует и облегчённый вес модели, составляющий 180 кг.

Достоинства и недостатки

С обычным по весу пилотом, машина способна развить скорость, превышающую 70 км/час. Высокое ветровое стекло уверенно защищает пилота от ледяного ветра. При этом сразу может обнаружиться такой недостаток, как подогрев рулевых ручек.

Другое неудобство – это наличие только ручного стартера. На морозе завести остывший двигатель вряд ли получится с одного рывка. Мощная фара даёт хорошее освещение в тёмное время суток.

Все модели оборудованы прицепным устройством, дающим возможность буксировки грузов. Те, кто приобретает аппарат не для развлечений, а в качестве необходимого помощника в хозяйственных делах, этой опции придают весомое значение.

Сказывается недостаток возможности движения задним ходом и наличие только одной скорости. Однако при этом огромное преимущество даёт доступная розничная цена, установленная на снегоход «Тикси 250». Отзывы владельцев также свидетельствуют о простоте и надёжности эксплуатации аппарата.

Может вызвать неудобства и программируемое электронное зажигание – на время обкатки установлена версия, ограничивающая число оборотов двигателя. По окончании притирки деталей мотора необходимо будет снова обращаться к дилеру для изменения программы.

Работа над ошибками

Недостатки базовой модели нашли своё решение, когда в продажи поступил снегоход «Тикси 250 Люкс». Описание отличий и новшеств, появившихся в улучшенной версии, будет изложено ниже. Несмотря на недостатки модели, все они легко объяснимы более чем доступной ценой на базовую версию.

Расчёт был сделан на то, что одинокий рыбак или охотник, просто владелец загородного дачного дома или житель деревни не откажется от бюджетного варианта снегоходной машины, которая не ударит по семейному бюджету и будет неприхотлива в повседневном использовании. Симбиоз цены и возможностей привёл к тому, что модель стала одной из самых популярных на российском рынке.

Обзор снегохода «Tiksi 250 Люкс»

Эта модель устранила главные недостатки базовой версии, которые были допущены в угоду доступности цены, сыгравшей решающий фактор в популярности этой марки снегоходного аппарата. Вариант «люкс» на рынке стоил уже немного дороже, но и отличительные особенности делают более привлекательным снегоход «Тикси 250 Люкс». Отзывы владельцев лишний раз это подтверждают.

Улучшенный вариант получил электронный реверс, и задний ход, недоступный в базовой версии, прибавил существенное преимущество. Также были добавлены аккумулятор и стартер, которые превратили запуск двигателя в лёгкое и непринуждённое действие. Ручной запуск также сохранился, повысив надёжность машины. Были внесены изменения и в систему выпуска отработанных газов. Шумность работы заметно снизилась.

Задняя подвеска стала многорычажной и внесла заметные улучшения в комфортность езды. Высота сиденья была занижена на 4 см, в результате чего удалось добиться повышения устойчивости снегоходного аппарата. Рулевое управление, благодаря новому валу и подшипникам, снимающим вибрацию, стало более чувствительным. Рукоятки руля также не остались без внимания — они были оборудованы электрическим обогревом. Внешние очертания модели стали более строги и лаконичны.

Преимущества серии «Люкс»

Все эти дополнения привели к увеличению массы на 10 кг. Новые владельцы не замедлили публично оставить свои впечатления про снегоход «Tiksy 250 Люкс». Отзывы, описание появившихся преимуществ только подтверждают правильность выбора. Также некоторые хотели бы, чтобы модель была оборудована гидравлическим тормозом. Однако при прежней мощности двухтактного двигателя это представляется нецелесообразным. Изменение силовой установки, безусловно, повысит возможности снегоходного транспорта, но это уже будет не совсем бюджетный вариант. А так модель-люкс осталась доступна потребителю своей бюджетной ценой, что на фоне конкурентов выглядит очень демократично и привлекательно.

Подводя итоги

Проведя изучение и сравнение базовой модели и её улучшенного варианта, становится очевидным, что предпочтительнее смотрится снегоход «Тикси 250 Люкс». Отзывы владельцев говорят то же самое. Увеличение веса особо на ходовых качествах не сказывается, а вот преимущества заметно отражаются на лёгкости эксплуатации. Тем более что стоимость более совершенной модели не изменила ценовой категории машины и по-прежнему более чем привлекательна потребителю.

На российском рынке это предложение до сих пор лидирует в соотношении цена-качество. Некоторые дилеры, у которых есть такая возможность, предлагают тестовые заезды ради того, чтобы будущий покупатель мог лично убедиться — модель достойна того, чтобы остановить на ней свой выбор.

Решив приобрести снегоходную машину, обязательно следует обратить внимание на описанную выше модель. Привлекательная цена, неприхотливая эксплуатация, доступность запасных частей. Простота в управлении и лёгкость машины позволяет использовать снегоход на охоте, рыбалке, загородных прогулках по открытым просторам или зимнему лесу. Также он будет долгие годы надёжным помощником жителям деревень и посёлков, выручая их в суровые зимние дни.

Снегоход

Tiksy 250: характеристики и отзывы

Снегоход «Тикси» разработан известной российской компанией «Русская механика». Это отличный транспорт бюджетного класса для передвижения по заснеженной целины и глубоким сугробам. Незаменимая техника для любителей зимней рыбалки, охоты или активного отдыха.

История создания

Тикси 250 — одноместный легкий снегоход — был разработан в 2009 году в Рыбинском филиале ОАО «Русская механика» на фирме НПО «Сатурн».Главный конструктор Рашит Сайфиевич Валеев. На этапе разработки снегоход получил название Husky.

В 2009 году новый класс оборудования получил диплом «Новинка года» по результатам Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России», который проводился в Ярославле. В марте-апреле 2010 года Тикси 250 был участником Рыбинско-Салехардской экспедиции и прошел 4000-километровый маршрут.

Область применения

Снегоход «Тикси» одноместный, его максимальная грузоподъемность 120 кг, но он может управлять прицепом массой до 150 кг. Небольшое давление на землю позволяет ему перемещаться в самых труднодоступных заснеженных местах по снегу любой плотности. Отличная проходимость достигается за счет широкой (380 мм) гусеницы длиной 3170 мм.

Особенности конструкции

Снегоход «Тикси» оснащен надежным, стабильно работающим двухтактным одноцилиндровым двигателем ПМЗ-250 мощностью 22 л.с. объемом 249 куб.

Топливный бак емкостью 28 литров позволяет перемещаться на большие расстояния без дозаправки.Подвижность достигается за счет отличной экономичности двигателя.

Снегоход «Тикси 250» имеет следующие технические характеристики:

• Размеры: длина — 2900, ширина — 1090, высота с лобовым стеклом 1400 мм;
• вес — 180 кг;
• однорычажная лыжная подвеска;
• сидение эргономичное;
• мощная фара позволяет легко ориентироваться в темноте;
• легкие пластиковые лыжи позволяют легко маневрировать;
• трансмиссия — передняя трансмиссия, вариатор;
• электронный реверс сразу переключает снегоход «Тикси» на заднюю передачу;
• Комфортное движение по неровностям обеспечивает пневмогидравлическая подвеска;
• имеет подогрев педали газа и руля;
• двигатель пусковой электрический;
• просторное багажное отделение;
• бензин АИ-92 используется в качестве топлива;
• смазка топливом;
• воздушного охлаждения;
• от встречного ветра водитель защищает лобовое стекло;
• максимальная скорость 70 км / ч;
• расход топлива 16 литров на 100 км.

Снегоход «Тикси 250 Люкс» стоит на 10–12 000 рублей дороже базовой модели, средняя цена — 180 000 рублей. Ценовая надбавка оправдана большим комфортом и проходимостью модели.

Секрет высокой проходимости

Оснащение одной задней гусеницей и двумя поворотными лыжами из высокопрочного пластика создает минимальное давление на грунт. «Тикси» на 100 кг легче знаменитой «Тайги». Небольшой вес, высокая маневренность и экономичность двигателя делают этот транспорт незаменимым для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха зимой.

Двигатель легко заводится с помощью программируемой системы зажигания DUCATI CDI и может работать в мороз до -40 ° C.

Однорычажная лыжная подвеска проста в обслуживании и надежна в эксплуатации. Монолитная задняя подвеска с пониженным центром тяжести, пневмогидравлический амортизатор и гусеничный ремень 3170×380 позволяют комфортно преодолевать заснеженную местность.

Новый сегмент в модельном ряду снегоходов

Снегоходы «Тикси 250» и «Тикси 250 Люкс» — легкие модели многоцелевых снегоходов от ОАО «Русские механики», построенные на совершенно новой платформе RF, позволяющей обеспечивать движение с высоким уровнем комфорта. На широком сиденье с большой опорной поверхностью, вы можете перемещаться без какой-либо специальных усталости на твердые расстояния.

Легкий снегоход — отличный вариант для рыбаков, охотников и любителей активного зимнего отдыха.

Выбирая «Тикси 250 Люкс», вы получаете возможность двигаться задним ходом. В некоторых случаях это помогает предотвратить опасность провала подо льдом или завала в пропасть.

Отзывов:

, технические характеристики и фото

Сегодня на рынке можно найти множество предложений различных моделей снегоходного транспорта.Один из самых популярных в России — снегоход «Тикси 250». Отзывы людей, пользующихся этим устройством, еще раз подтверждают, что популярность этой модели вполне заслужена.

Кому нужны снегоходы?

Многие ошибочно думают, что снегоход на охоте или рыбалке — это скорее причуда богатых, чем жизненная необходимость. С этим утверждением можно частично согласиться. Когда рыбалка не является развлечением, жизненно важно владение транспортом, который свободно перемещается там, где не проезжает даже внедорожник. Отдаленные деревни на несколько месяцев отрезаны от внешнего мира из-за продолжительных снегопадов. Тогда посещение больницы или магазина обычным способом априори невозможно. Вот для таких ситуаций и был изобретен снегоход, способный решить проблему передвижения по заснеженным дорогам.

Для любителей активного отдыха в зимних условиях снегоход — находка, дающая пользователю не только много адреналина, но и открывающая возможность владельцу путешествовать на большие расстояния по глубокому снегу со скоростью автомобиля, чтобы добраться до любимого места рыбалки или охоты.Отказаться от таких перспектив и возможностей не будет фанат зимнего активного отдыха.

Русская механика

Дочернее предприятие НПО «Сатурн» ОАО «Русская механика» в 2009 году вывело на рынок легкий снегоход Tiksy 250. И отзывы о нем, собранные за прошедшее время, позволяют объяснить огромную популярность среди потребителей. Компания позиционирует машину как представителя утилитарного класса. Завоевать рынок снегоходов, насыщенный моделями крупных мировых концернов, не так-то просто.Для этого необходимо создать модель, которая по цене и качеству может выгодно отличаться от других, уже имеющихся на рынке. Такой новинкой на рынке стал снегоход российского производителя.

Запущенный в серийное производство «Тикси 250», отзывы о котором служат хорошей бесплатной рекламой, сразу позволил компании занять одну из лидирующих позиций на рынке по продажам легковых автомобилей.

Модель силовой установки

Снегоход «Тикси 250», отзывы об опыте использования которого владельцы охотно оставляют в Интернете, оборудован мотором всего на 21 лошадиную силу.Однако небольшая мощность компенсируется тяговыми свойствами и стабильной работой агрегата при любых нагрузках. Эта особенность была достигнута за счет использования программируемой системы зажигания DUCATI CDI.

Только один цилиндр двигателя РМЗ-250 с карбюратором Mikuni способен нести снегоход вперед с массой всадника и полезной нагрузкой 120 кг. При этом с помощью прицепного устройства он также имеет возможность тянуть сани, загруженные до 150 кг. Для удобства эксплуатации используется совместимая с топливом система смазки.Заправочный бак вмещает 28 литров бензина А-92, что обеспечивает приличный запас хода — при средней загрузке двигатель расходует 15 л / 100 км.

Система воздушного охлаждения уверенно справляется с поставленной задачей и защищает агрегат от перегрева. Двигатель запускается ручным стартером. Доступ к силовому оборудованию для обслуживания удобен благодаря откидным боковым накладкам корпуса.

Подвеска и ходовая часть

Передняя рычажная подвеска с ходом 140 мм опирается на две пластиковые широкие лыжи.Они дают хорошее скольжение, что подтверждают многочисленные отзывы.

Снегоход «Тикси 250» оснащен узкой гусеницей, размер которой 317/38 см. Благодаря большой площади машина может перемещаться даже по очень рыхлому и толстому слою снега.

Весь механизм основан на пневматическом амортизаторе. Ход задней подвески 150 мм. Это позволяет снегоходу «проглатывать» неровности дороги и обеспечивает комфортное управление.Механическая тормозная система расположена на ведущем валу гусеницы.

Эргономика модели

Согласно полученной информации, которой делятся владельцы, публикуя свои отзывы, снегоход «Тикси 250» позволяет достаточно комфортно преодолевать дальний путь — положение пилота минимизирует нагрузку на суставы. Это было достигнуто благодаря высокому положению сиденья и руля, что позволяет сидеть прямо, согнув колени под прямым углом.В этой ситуации человеку очень легко управлять устройством.

Преодоление рыхлого снежного покрова, при управлении стоячим наблюдается еще большая управляемость. Сложные участки трассы снегоход легко преодолевает даже на одной лыже.

Управляемости также способствует небольшой вес модели, который составляет 180 кг.

Достоинства и недостатки

При обычном весе пилота машина может развивать скорость более 70 км / ч. Высокое лобовое стекло надежно защищает пилота от ледяного ветра. При этом сразу может быть такой недостаток, как нагрев рулевых ручек.

Еще одно неудобство — наличие только ручного стартера. При холодном пуске остывший двигатель вряд ли заработает одним рывком. Мощная фара дает хорошее освещение в темноте.

Все модели оснащены прицепным устройством, позволяющим буксировать грузы. Тем, кто приобретает устройство не для развлечения, а как необходимый помощник в хозяйственных делах, этому варианту придается весомое значение.

Сказалось отсутствие возможности заднего хода и наличие только одной скорости. Однако в то же время колоссальная розничная цена, установленная на снегоход Тикси 250, дает огромное преимущество. Отзывы владельцев также свидетельствуют о простоте и надежности устройства.

Может доставлять неудобства и программируемое электронное зажигание — на время обкатки устанавливается версия, ограничивающая обороты двигателя. После завершения притирки деталей двигателя вам нужно будет снова обратиться к дилеру, чтобы изменить программу.

Работа над ошибками

Недостатки базовой модели нашли свое решение, когда в продажу поступил снегоход «Тикси 250 Люкс». Описание отличий и нововведений, появившихся в улучшенной версии, будет описано ниже. Несмотря на недостатки модели, все они легко объясняются более чем доступной ценой базовой версии.

Расчет производился, что рыбак-одиночка или охотник, просто владелец загородного коттеджного дома или сельский житель не откажется от бюджетного варианта снегоходной машины, которая не ударит по семейному бюджету и не будет неприхотливой в повседневной эксплуатации.Симбиоз цены и возможностей привел к тому, что модель стала одной из самых популярных на российском рынке.

Обзор снегохода «Тикси 250 Люкс»

В данной модели были устранены основные недостатки базовой версии, которые были разрешены в пользу доступности цены, сыгравшей решающим фактором популярности этой марки снегохода. Вариант «люкс» на рынке стоил немного дороже, но отличительные особенности делают снегоход Tiksi 250 Lux более привлекательным. Отзывы владельцев лишний раз подтверждают это.

Улучшенная версия получила электронный реверс, а реверс, недоступный в базовой версии, добавил существенное преимущество. Также были добавлены аккумулятор и стартер, что превратило запуск двигателя в легкое и непринужденное действие. Сохранен и ручной запуск, повышая надежность машины. Изменения коснулись выхлопной системы. Заметно снизилась шумность работы.

Задняя подвеска стала многорычажной и значительно улучшила комфорт езды.Высота сиденья была занижена на 4 см, что привело к увеличению устойчивости снегохода. Рулевое управление благодаря новому валу и подшипникам, снимающим вибрацию, стало более чувствительным. Не остались без внимания и ручки руля — они были оснащены электрообогревом. Очертания модели стали более строгими и лаконичными.

Преимущества «Люкс»

Все эти дополнения привели к увеличению массы на 10 кг. Новые владельцы не постеснялись публично оставить свои впечатления о снегоходе Tiksy 250 Lux. Появившиеся отзывы, описание достоинств только подтверждают правильность выбора. Также некоторые хотели бы, чтобы модель была оснащена гидравлическим тормозом. Однако при прежней мощности двухтактного двигателя это кажется нецелесообразным. Смена силовой установки наверняка увеличит возможности снегоходного транспорта, но это не будет полностью бюджетным вариантом. И так люксовая модель осталась доступной потребителю со своей бюджетной ценой, что очень демократично и привлекательно на фоне конкурентов.

Подводя итоги

Проведя исследование и сравнение базовой модели и ее улучшенной версии, становится очевидным, что снегоход Tiksi 250 Lux предпочтительнее. Отзывы владельцев говорят то же самое. Прибавка в весе особенно на ходовые характеристики не влияет, но преимущества заметно отражаются на удобстве эксплуатации. Причем стоимость более совершенной модели не изменила ценовую категорию автомобиля и по-прежнему более чем привлекательна для потребителя.

На российском рынке это предложение по-прежнему лидирует по соотношению цена-качество. Некоторые дилеры, у которых есть такая возможность, предлагают тестовые прогоны, чтобы будущий покупатель мог лично убедиться — модель достойна остановиться на своем выборе.

Решив приобрести снегоход, необходимо обратить внимание на описанную выше модель. Привлекательная цена, неприхотливость в эксплуатации, наличие запчастей. Простота в эксплуатации и легкость машины дает возможность использовать снегоход для охоты, рыбалки, загородных прогулок по открытым пространствам или зимнему лесу.Также он на долгие годы будет надежным помощником жителям сел и поселков, выручая их в суровые зимние дни.

Снегоход «Тикси 250»: отзывы, характеристики и фото

Сегодня на рынке можно найти множество предложений различных моделей снегоходного транспорта. Один из самых популярных в России — снегоход «Тикси 250». Отзывы, поступающие от людей, эксплуатирующих данное устройство, лишний раз подтверждают, что популярность данной модели вполне заслужена.

Кому нужны снегоходы

Многие ошибочно думают, что снегоход на охоте или рыбалке — это скорее дань богатым, чем жизненная необходимость. С этим утверждением можно частично согласиться. Когда индустрия не работает ради развлечения, жизненно важно владение транспортными средствами, которые свободно передвигаются в местах, куда не проезжает даже внедорожник. Удаленные деревни на несколько месяцев отрезаны от внешнего мира из-за продолжительного снегопада. Тогда посещение больницы или магазина обычным способом априори невозможно.Именно в этих условиях и был изобретен снегоход, способный решить проблему передвижения по заснеженным дорогам.

Для любителей активного отдыха в зимних условиях снегоход оказался находкой, дающей пользователю не только много адреналина, но и открывающей владельцу возможность путешествовать на большие расстояния по глубокому снегу со скоростью автомобиля, добраться до любимого места рыбалки или охоты. Отказаться от таких перспектив и возможностей не станет ни один любитель зимнего активного отдыха.

Русская механика

Дочернее предприятие НПО «Сатурн» ОАО «Русская механика» выпустило на рынок легкий снегоход Tiksy 250 в 2009 году. И отзывы о нем, собранные за прошедшее время, объясняют огромную популярность среди потребителей. Компания позиционирует автомобиль как представитель утилитарного класса. Завоевать рынок снегоходов, насыщенный моделями крупных мировых концернов, не так-то просто. Для этого необходимо создать модель, которая по цене и качеству может выгодно отличаться от других, уже представленных на рынке.Такой новинкой на рынке стал снегоход российского производителя.

Запущенный в серийное производство снегоход «Тикси 250», отзывы о котором служат хорошей бесплатной рекламой, сразу позволил компании занять одну из лидирующих позиций на рынке по продажам легких одноместных автомобилей.

Электростанция модели

Снегоход

«Тикси 250», отзывы об опыте использования которого владельцы охотно оставляют в Интернете, оснащен двигателем мощностью всего 21 л.с.Однако малая мощность компенсируется тяговыми свойствами и стабильной работой агрегата при любых нагрузках. Эта особенность была достигнута за счет использования программируемой системы зажигания DUCATI CDI.

Только один цилиндр двигателя РМЗ-250 с карбюратором Mikuni способен весело нести вперед снегоход с массой всадника и полезной нагрузкой 120 кг. При этом с помощью сцепного устройства у него также есть возможность тянуть сани, загруженные до 150 кг.Для удобства использования применена совместная с топливом система смазки. Заправочный бак вмещает 28 литров бензина А-92, что обеспечивает приличный диапазон мощности — при средней нагрузке двигатель потребляет 15 л / 100 км.

Система воздушного охлаждения уверенно справляется с поставленной задачей и защищает агрегат от перегрева. Двигатель запускается ручным стартером. Доступ к силовому оборудованию для обслуживания удобен благодаря откидывающимся боковым крышкам корпуса.

Подвеска и ходовая

Рычаг передней подвески с ходом 140 мм опирается на две пластиковые широкие лыжи.Они дают хорошее скольжение, что подтверждают многочисленные отзывы.

Снегоход «Тикси 250» оснащен узкой гусеницей, размеры которой 317/38 см. Благодаря большой площади машина способна двигаться даже по очень рыхлому и толстому слою снежного покрова.

Весь механизм основан на пневматическом амортизаторе. Ход задней подвески — 150 мм. Это позволяет снегоходному устройству «глотать» неровности дороги и обеспечивает комфортное управление.На валу гусеничного хода расположена механическая тормозная система.

Эргономичная модель

Согласно полученной информации, которой владельцы делятся, публикуя свои отзывы, снегоход «Тикси 250» позволяет достаточно комфортно преодолевать дальний путь — положение пилота минимизирует нагрузку на суставы. Этого удалось добиться благодаря высокому положению сиденья и руля, что дает возможность сидеть прямо, согнув колени под прямым углом.В таком положении человеку очень легко управлять устройством.

Преодолевая рыхлый снежный покров, управляя стоянием, становится еще большая управляемость. Снегоход легко преодолевает сложные участки трассы даже на одной лыже.

Управляемости также способствует легкий вес модели, составляющий 180 кг.

Преимущества и недостатки

При обычном весе пилота машина способна развивать скорость свыше 70 км / ч.Высокое лобовое стекло надежно защищает пилота от ледяного ветра. В этом случае сразу же можно обнаружить такой недостаток, как обогрев рулевых рулей.

Еще один минус — наличие только ручного стартера. На морозе запустить остывший двигатель одним рывком вряд ли получится. Мощный налобный фонарь дает хорошее освещение в темноте.

Все модели оборудованы прицепным устройством, позволяющим буксировать грузы. Тем, кто приобретает устройство не для развлечения, а как необходимый помощник в хозяйственных делах, этому варианту придается немалое значение.

Сказывается отсутствие возможности заднего хода и наличие только одной скорости. Однако это дает огромное преимущество доступной розничной цене, установленной на снегоход Tiksi 250. Отзывы владельцев также свидетельствуют о простоте и надежности работы устройства.

Программируемое электронное зажигание может вызывать неудобства — на время обкатки была установлена ​​версия, ограничивающая обороты двигателя. По окончании притирки деталей двигателя вам нужно будет снова обратиться к дилеру для изменения программы.

Ошибка работы

Недостатки базовой модели были устранены с поступлением в продажу снегохода Tiksi 250 Lux. Описание отличий и нововведений, появившихся в улучшенной версии, будет описано ниже. Несмотря на недостатки модели, все они легко объясняются более чем доступной ценой базовой версии.

Расчет производился на то, что одинокий рыбак или охотник, просто владелец загородного загородного дома или житель поселка не откажется от бюджетного варианта снегохода, который не ударит по семейному бюджету и будет неприхотливой в повседневной эксплуатации.Симбиоз цены и возможностей привел к тому, что модель стала одной из самых популярных на российском рынке.

Обзор снегохода «Тикси 250 Люкс»

В этой модели были устранены основные недостатки базовой версии, которые были допущены в пользу доступности, сыгравшей решающую роль в популярности этой марки снегохода. Роскошный вариант на рынке уже стоит немного дороже, но его отличительные особенности делают снегоход Tiksi 250 Lux более привлекательным.Отзывы владельцев лишний раз подтверждают это.

Улучшенная версия получила электронный реверс, а реверс, отсутствующий в базовой версии, добавил существенное преимущество. Также были добавлены аккумулятор и стартер, что превратило запуск двигателя в легкое и легкое действие. Ручной запуск также сохранился, повысив надежность машины. Изменения коснулись и выхлопной системы. Заметно снизился шум работы.

Задняя подвеска стала многорычажной и значительно улучшила комфорт езды.Высота сиденья была понижена на 4 см, в результате чего удалось добиться повышения устойчивости снегоходного аппарата. Рулевое управление благодаря новому валу и подшипникам, снимающим вибрацию, стало более чувствительным. Не остались без внимания и рули — они были оснащены электрообогревом. Внешние очертания модели стали более строгими и лаконичными.

Преимущества серии «Люкс»

Все эти дополнения привели к увеличению веса на 10 кг. Новые владельцы не замедлили публично оставить свои впечатления о снегоходе «Тикси 250 Люкс». Отзывы, описание преимуществ только подтверждают правильность выбора. Также некоторые хотели бы, чтобы модель была оснащена гидравлическим тормозом. Однако при прежней мощности двухтактного двигателя это кажется нецелесообразным. Смена силовой установки наверняка увеличит возможности снегоходного транспорта, но это уже не будет бюджетным вариантом. И так люксовая модель осталась доступной потребителю со своей бюджетной ценой, которая на фоне конкурентов выглядит очень демократично и привлекательно.

Подводя итоги

Изучив и сравнив базовую модель и ее улучшенную версию, становится очевидно, что снегоход Tiksi 250 Lux выглядит предпочтительнее. Отзывы владельцев говорят то же самое. Прибавка в весе не особо влияет на ходовые качества, но преимущества заметно отражаются в простоте эксплуатации. Более того, стоимость более совершенной модели не изменила ценовую категорию автомобиля и по-прежнему более чем привлекательна для потребителя.

На российском рынке данное предложение по-прежнему лидирует по соотношению цена-качество.Некоторые дилеры, у которых есть такая возможность, предлагают тестовые поездки для того, чтобы будущий покупатель мог лично убедиться — модель достойна того, чтобы ее выбрать.

Решив приобрести снегоход, обязательно обратите внимание на модель, описанную выше. Привлекательная цена, неприхотливость в эксплуатации, наличие запчастей. Простота в управлении и легкость машины позволяет использовать снегоход для охоты, рыбалки, загородных прогулок по открытым пространствам или зимнему лесу. Также он на долгие годы будет надежным помощником жителей сел и деревень, выручая их в суровые зимние дни.

Снегоход «Тикси 250»: отзывы, характеристики и фото

На рынке сегодня можно найти множество предложений различных моделей снегоходного транспорта. Одним из самых востребованных в России является снегоход «Тикси 250». Отзывы людей, управляющих камерой, еще раз подтверждают, что популярность заслужена.

Кому нужны снегоходы

Многие ошибочно думают, что снегоход на охоте или рыбалке — это скорее дань богатых, чем необходимость.С этим утверждением можно частично не согласиться. Когда ловить рыбу не ради развлечения, владение транспортом, свободно движущимся туда, где мы не ездим на внедорожнике, жизненно необходимо. Отдаленные деревни на несколько месяцев отрезаны от внешнего мира из-за продолжительного снегопада. Тогда посещение больницы или магазина обычным способом априори невозможно. В этих условиях был изобретен снегоход, способный решить проблему передвижения по заснеженным дорогам.

Для любителей активного отдыха в зимних условиях снегоход оказался благом, который дарит пользователю не только массу адреналина, но и дает возможность путешествовать на большие расстояния по глубокому снегу со скоростью автомобиль, чтобы добраться до любимого места рыбалки или охоты.Отказаться от таких перспектив и возможностей не станет ни любитель зимних видов спорта.

Русские механики

Дочернее предприятие НПО «Сатурн» ЗАО «Русские механики» в 2009 году выпустило легкий снегоход Tiksy 250. А отзывы, собранные за все прошедшие годы, позволяют объяснить огромную популярность среди потребителей. Компания позиционирует автомобиль как представитель утилитарного класса. Завоевать рынок снегоходов, насыщенных моделями крупных мировых корпораций, не так-то просто.Необходимо создать модель, которая по цене и качеству выгодно отличалась бы от других, уже имеющихся на рынке. Новинкой на рынке стал снегоход российского производителя.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Запущенный в серийное производство снегоход «Тикси 250» отзывы, хорошая бесплатная реклама которых позволили фирме сразу занять лидирующие позиции на рынке продаж. одноместных аппаратов.

Военная установка

Снегоход «Тикси 250», отзывы о впечатлениях, которые владельцы охотно оставляют в Интернете, оснащен двигателем мощностью 21 л.с.Однако малая мощность компенсирует тяговые свойства и стабильную работу при любых условиях нагрузки. Эта особенность была достигнута за счет использования программируемой системы зажигания DUCATI CDI.

Только один цилиндр двигателя РМЗ-250, питаемый от карбюратора Mikuni, мог весело нести снегоход вперед с весом гонщика и грузоподъемностью 120 кг с помощью сцепного устройства, у него еще есть возможность тянуть сани с нагрузкой до 150 кг. Для удобства работы соединение применяется с топливной системой.Бензобак вмещает 28 галлонов бензина А-92, что обеспечивает приличный запас хода — при средней нагрузке двигатель потребляет 15 л / 100 км.

Система воздушного охлаждения уверенно справляется с поставленной задачей и защищает агрегат от перегрева. Пуск двигателя осуществляется ручным стартером. Доступ к силовому оборудованию для обслуживания удобен благодаря откидным боковым панелям корпуса.

Подвеска и шасси

Тяга передней подвески с ходом 140 мм поддерживается двумя широкими пластиковыми лыжами.Они дают хороший слайд, что подтверждают многочисленные отзывы.

Снегоход «Тикси 250» оборудован узкими гусеницами, размеры которых составляют 317/38 см. Благодаря большой площади машина имеет возможность двигаться даже по очень рыхлому и толстому слою снега.

В основе всего механизма лежит пневматический амортизатор. Ход задней подвески 150 мм. Это дает возможность снегоходной машине «проглатывать» неровности дороги и обеспечивает комфортную управляемость.Система механического торможения расположена на приводном валу гусеницы.

Эргономика модели

Согласно полученной информации, которой делятся владельцы, публикуя свои отзывы, снегоход «Тикси 250» позволяет достаточно комфортно преодолевать дальний путь — положение пилота минимизирует нагрузку на суставы. Это было достигнуто благодаря высокой посадке и рулевому управлению, которые обеспечивают возможность сидеть прямо с согнутыми под прямым углом коленями. В таком положении мужчине очень легко управлять устройством.

Преодолевая рыхлый снег, в управлении стоя еще больший контроль. Отрезки этой трассы снегоход легко преодолевает даже на одной лыже.

Управляемость также способствует небольшому весу модели, составляющему 180 кг.

Достоинства и недостатки

При обычном весе пилота машина способна развивать скорость более 70 км / ч. Уверенно высокое лобовое стекло защищает пилота от ледяного ветра. Сразу можно столкнуться с таким недостатком, как подогрев рулевых рулей.

Еще одно неудобство — есть только ручной стартер. При холодном запуске холодный двигатель вряд ли получится одним рывком. Мощная фара обеспечивает хорошее освещение в темноте.

Все модели оснащены буксирным устройством, способным буксировать груз. Те, кто приобретает устройство не для развлечения, а как необходимый помощник в хозяйственных делах, этому варианту придают большое значение.

Сказалось отсутствие возможности заднего хода и только одна скорость.Однако огромное преимущество имеется в розничной цене, установленной на снегоход «Тикси 250». Отзывы владельцев также свидетельствуют о простоте и надежности работы устройства.

Может быть неудобно и программируемое электронное зажигание — на время работы установленной версии ограничение количества оборотов двигателя. По окончании притирки деталей мотора нужно будет вернуться к дилеру для доработки программы.

Ошибки

Недостатки базовой модели были устранены, когда в продажу поступил снегоход «Тикси 250 Люкс».Описание отличий и нововведений, внесенных в улучшенные версии, приведено ниже. Несмотря на недостатки модели, все они легко объяснимы более чем доступной ценой для базовой версии.

Расчет производился по тому, что рыбак-одиночка или охотник, просто хозяин загородного дома или житель поселка не откажется от бюджетной снегоходной машины, которая не ударит по семейному бюджету и неприхотлива в повседневной эксплуатации .Симбиоз цены и характеристик привел к тому, что модель стала одной из самых популярных на российском рынке.

Обзор снегохода «Тикси 250 Люкс»

В данной модели устранены основные недостатки базовой версии, которые были сделаны в пользу доступности цены, что сыграло решающую роль в популярности этой марки снегохода. Стоимость варианта «люкс» немного дороже, но характеристики делают снегоход «Тикси 250 Люкс» более привлекательным.Отзывы владельцев лишний раз подтверждают это.

Улучшенная версия получила электронный реверс, а реверс, отсутствующий в базовой версии, получил значительное преимущество. Мы также добавили аккумулятор и стартер, которые сделали запуск двигателя легким и непринужденным. Сохранен и ручной запуск, повышая надежность машины. Изменения коснулись выхлопной системы. Значительно снизился шум.

Задняя подвеска была многорычажной, что значительно улучшило комфорт вождения.Высота сиденья была уменьшена на 4 см, что позволило повысить устойчивость снегохода. Рулевое управление, благодаря новому валу и подшипникам, устраняющим вибрации, стало более чувствительным. Не остались без внимания и рукоятки — они были оснащены электрообогревом. Внешний вид модели стал более строгим и лаконичным.

Преимущества серии «Люкс»

Все эти дополнения привели к увеличению массы на 10 кг. Новые владельцы не постеснялись публично поделиться своим мнением о снегоходе «Тикси 250 Люкс».Отзывы, описание, появившиеся достоинства только подтверждают правильность выбора. Также некоторым хотелось бы, чтобы модель была оснащена гидравлическим тормозом. Однако, если вы продолжите приводить в действие двухтактный двигатель, это непрактично. Смена силовой установки однозначно улучшит возможности снегоходного транспорта, но это будет не совсем бюджетный вариант. Причем модель Suite остается доступной потребителю при своей бюджетной цене, что у конкурентов выглядит очень доступным и привлекательным.

Подведение итогов

Изучив и сопоставив базовую модель и ее улучшенную версию, становится очевидным, что предпочтительнее выглядит снегоход «Тикси 250 Люкс». Отзывы владельцев говорят то же самое. Прибавка в весе, особенно на мореходных качествах, не сказалась, но преимущества существенно сказываются на удобстве эксплуатации. Причем стоимость более совершенной модели не изменила ценовую категорию машины и по-прежнему более чем привлекательна для потребителя.

На российском рынке предложение по-прежнему остается лидером по соотношению цена-качество.Некоторые дилеры, которые имеют возможность предлагать тестовые поездки ради будущего покупателя, могут убедиться в этом сами — модель достойна остановить свой выбор.

Решив приобрести снегоходному автомобилю, обязательно обратите внимание на модель, описанную выше. Привлекательная цена, дешевое обслуживание, наличие запчастей. Простота в управлении и легкость машины позволяет использовать снегоходы на охоте, рыбалке, загородных прогулках, открытых пространствах или зимнем лесу. Также он на долгие годы будет надежным помощником для жителей сел и поселков, выручая их в суровые зимние дни.

внедорожников Тикси 250: отзывы владельцев, технические характеристики

Современные производители снегоходов постоянно предлагают обновленные модели, которые отличаются улучшенными техническими характеристиками и продуманным дизайном. Снегоход «Тикси 250» отзывы владельцев и специалистов получил хорошие, и это неудивительно: перед нами качественный автомобиль, созданный популярной компанией «Русские механики».

Модернизация и совершенствование

Новая модель привлекает внимание мировой модернизации, а легкий утилитарный стиль сразу понравился покупателям.Даже внешне этот автомобиль вызывает уважение. В отзывах говорится, что габариты снегохода довольно маленькие, и сначала даже не подумаешь, что перед вами мощный и надежный снегоход Тикси 250. Отзывы владельцев указывают на то, что это только первое впечатление. Поначалу сложно поверить, что эта модель способна преодолевать рыхлый и глубокий снег, но на деле все оказывается круто: продуманная гусеница и отличный двигатель делают их работу стабильной!

Главное — экономия!

Производители стремились создать бюджетный внедорожник, и это заметно: стартер в модели ручной, аккумулятора нет, панель приборов состоит только из аналогового спидометра, а коробка передач одноступенчатая, без задней передачи, есть Нет системы обогрева руля.Однако если учесть, что перед нами бюджетная модель, снегоход Tiksi 250 очень мощный. Отзывы владельцев как раз подчеркивают тот факт, что всего за 180000 рублей можно купить качественный внедорожник, который точно справится с любым покрытием.

Основные характеристики

«Тикси 250» — снегоход, который демонстрирует отличную функциональность, простоту и экономичность по доступной цене. Да, модель проста по конструкции и оснащению, но этих характеристик достаточно для повседневного использования автомобиля.Кроме того, модель отличается кричащим дизайном, ярким цветовым решением, использованием современных материалов, длинноходных подвесок, пластиковых лыж и электронного реверса. Все эти характеристики делают снегоход Тикси 250 весьма востребованным. В отзывах владельцев часто упоминается, что при кажущейся простоте — у нас довольно совершенная модель.

Из особенностей его технического оснащения можно отметить модернизированную заднюю подвеску, снижающую центр тяжести. Это делает снегоход более устойчивым и управляемым, обеспечивая высокий уровень энергоемкости. Тем, кто планирует использовать этот внедорожник для перевозки каких-либо вещей, понравится возможность присоединиться к снегоходу и перевезти до 150 кг груза. Не случайно Тикси 250 используется в хозяйственных целях.

Оснащение

1. Модель оснащена одноцилиндровым двигателем PM3 250, объемом 22 л. с., электронный реверс, воздушное охлаждение.
2. Гусеница шириной 380 мм дополнена прогрессивной подвеской.
3. Модель дополнена передней и задней подвеской.Благодаря ему амортизаторы и пружины стали несколько отличаться по конструкции, увеличился ход. «Тикси 250» с новой подвеской (фото позволяет оценить мощность снегохода) отличается лучшей управляемостью.
4. В стандартную комплектацию входит электростартер, дополнительно установленный и ручной.
5. Следует отметить удобство ремонта благодаря распашным боковинам.
6. Модель дополнительно оснащена механическим дисковым тормозом.
7. Благодаря новому рулевому валу достигается меньшее усилие при повороте руля, а специальные подшипники снижают уровень вибрации и делают управление более комфортным.
8. «Тикси 250» оборудован сиденьем, которое отличается удобством и продуманной эргономикой.

В компании говорят, что с управлением таким простым снегоходом справится даже ребенок.

Что показывают тесты?

Испытания снегоходов ведутся постоянно, и модели российского производства не исключение.Как он проявил себя на дороге? Выводы можно сделать примерно следующее:

1. Тесты проводились в сравнении с внедорожниками других марок, и даже лучшим на неровностях и крутых поворотах оказался снегоход Tiksi 250. Технические характеристики модели позволяют ей быть одними из лучших даже несмотря на столь низкую стоимость.
2. «Тикси» показал максимальную скорость.
3. Водители отмечают, что продуманное сочетание руля с комфортной посадкой — самое достойное сочетание в этом автомобиле.Руль высокий, сиденье эргономичное, поэтому на внедорожнике можно сесть прямо и не испытывать дискомфорта.
4. Отзывы о «Тикси 250» отмечают и самое главное достоинство любого утилитарного — багажную площадку, дополненную поручнями и прицепным устройством. Это устройство позволяет удобно перевозить груз. Платформа входит в комплектацию модели.
5. На длинной дороге Тикси явно отстает: максимальная скорость, которую показал снегоход, остановилась на отметке 60 км / ч.
6. В ходе испытаний специалисты пришли к выводу: за счет сочетания небольшого веса с рычажной подвеской и узкой гусеницы Tiksy претендует на переход из разряда утилитарных в разряд спортивных.
7. На дороге от слякоти и воды не очень надежный «Тикси 250». Отзывы и советы пользователей сводятся к тому, что мощности этой модели для преодоления столь сложных покрытий все же не хватает. Но если попытаться вывести его из колеи сильным газом, транспорт с этой задачей справится успешно.

Выводы по модели Tiksy 250

И вывод такой: мощности конечно снегоходу не хватает, но за все время тестирования модель показала себя только с лучшей стороны: нигде не застряла, не нужно было останавливаться, чтобы вытащить его из снега и тд. То есть отзывы о «Тикси 250» единодушны: у этого внедорожника светлое будущее, если, конечно, его доработают.

«Tiksy Suite»

Еще одна доступная модель от российского производителя, которая вызывает несомненный интерес — Tiksi Lux.Эта модель привлекает внимание большей мощностью, благодаря чему может преодолевать большие расстояния. Экономичный двигатель и бак на 28 литров — главные достоинства модели. Гусеница имеет ширину почти 40 см, что не позволяет так тщательно выбирать дорогу, как в случае с предыдущей моделью. В целом, в «Тикси 250 Люкс» производители вложили немало усилий, чтобы обеспечить комфорт езды и высокий уровень проходимости. Например, улучшена многорычажная подвеска, дополненная воздушно-жидкостным амортизатором.Ручки модели теперь с подогревом, сиденье шире — в целом уделено внимание максимальному комфорту пользователей. В базовом исполнении модель доступна с электронным реверсивно-сцепным устройством, что позволяет перевозить прицеп с грузом до 150 кг.

Tiksi 250 Lux: технические характеристики

Данная модель является одной из доступных по стоимости, при этом имеет отличные эксплуатационные и технические характеристики. Снегоход дополнен двухтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 22 л.с., гусеница — ширина 40 см, масса модели — 190 кг. Снегоход укомплектован односкоростной коробкой передач, имеет, как и предыдущую модель, электронный реверс и электростартер, благодаря чему может развивать скорость до 70 км / ч. Устройство работает на основе бензина АИ-92, а модель привлекает внимание совместной системой смазки на основе моторного масла и топлива.

О «Тикси 250 Люкс» отзывы владельцев положительные, они отмечают маневренность, достаточную мощность для преодоления различных препятствий, легкость и удобство эксплуатации.В отзывах также отмечалось, что перед нами удобный автомобиль, которым легко управлять. Минимальное давление на землю обеспечивает отличное передвижение по любой местности, а возможность прикрепить дополнительный груз позволит транспортировать необходимые вещи.

Все продумайте!

Имеющиеся о «Тикси 250 Люкс» отзывы сходятся в том, что, по сравнению с простой версией, этот более совершенный, а значит более удобный и функциональный. При этом запчасти были спроектированы с учетом условий эксплуатации в России:

• Надежная подвеска лыж основана на однорычажной системе;
• Благодаря мощной передней фаре можно безопасно путешествовать даже ночью;
• модернизированное сиденье — залог того, что вы сможете легко перемещаться в любых дорожных условиях без дискомфорта;
• Легкая конструкция пластиковых лыж служит гарантией отличной управляемости и маневренности;
• Электронный реверс позволяет быстро вернуться к движению;
• Задняя подвеска оснащена пневмогидравлическим амортизатором, что делает передвижение по неровной дороге комфортным.

Плюсы и минусы

Отзывы о «Тикси 250 Люкс» встречаются часто, и в этой модели компания воплотила все свои современные разработки. В условиях эксплуатации в нашей стране создана специальная платформа RF для надежного и простого управления автомобилем. Отмечается, что снегоход подойдет тем пользователям, которые предпочитают активный отдых на природе.

В целом модели схожи по конструкции и многим техническим характеристикам. Но на самом деле отличия есть, и они весьма существенны для техники этой цели: более совершенный вариант (то есть модель «Люкс») имеет электронный реверс, поэтому можно с максимальным удобством передвигаться с реверсом.Второе важное отличие — вес: модель «Люкс» легче, даже на 10 кг, что сказывается на более удобной и комфортной эксплуатации, а также на удобстве обращения.

Выводы по всем моделям

Если вы сторонник активного отдыха и любите путешествовать по заснеженным полям, то такой снегоход вам стоит купить. Увлекательное путешествие на нем придется вам по душе, и вы даже сможете на нем погонять. Компания предлагает всего две модели, но обе отличаются высоким качеством, надежностью, функциональностью.Кроме того, приятно порадовала ценовая политика компании: если вы хотите приобрести бюджетный снегоход, модели марки «Тикси» созданы специально для вас. Для повседневного использования они подходят лучше всего!

Снегоходы «Тикси» доказывают: продукция российского производства действительно заслуживает внимания, ведь она разработана специально с учетом особенностей российских дорог и климата.

p>

Мчится по снегу на снегоходах Tesla

Монреальская компания Taiga Motors разработала электрический снегоход.

Предоставлено производителем

Мотаться по снегу на 200-сильном электрическом снегоходе очень приятно. Это похоже на катание на лыжах, если вы катались на лыжах, сидя на 250-килограммовой ракете.

Электрический снегоход от монреальского стартапа Taiga Motors для неподготовленного глаза похож на любой другой снегоход. Осторожно нажмите большим пальцем на дроссельную заслонку, и машина станет приятной и непринужденной, как и сказал соучредитель компании Габриэль Бернатчес.Он трогается с места более плавно и предсказуемо, чем обычные снегоходы с бензиновым двигателем. Единственный шум — это треск, скрипящий снегом. Это позволяет новичку на снегоходе чувствовать себя уверенно и контролировать ситуацию, по крайней мере, на начальном этапе.

Но переключите его в спортивный режим, и вам лучше будет крепко держаться за руль. Уверенно дайте газу, и электрический снегоход разгонится, как Tesla без крыши, со всей тягой танка. Он мчится вперед по глубокому снегу, словно какое-то привидение, оставляя после себя только пронзительное жужжание пчел-убийц и петушиный хвост из свежего порошка.

История продолжается под рекламой

Его электродвигатель выдает полную мощность всего за 0,1 секунды, но вы не можете физически нажать на ручку газа достаточно быстро, чтобы испытать это, говорит Бернатчез, главный технический директор Taiga. Снегоход разгоняется от 0 до 100 км / ч примерно за три секунды, что делает его быстрее, чем большинство, а может и все, газовые снегоходы известных производителей.

Мотор «Тайги» достигает полной мощности всего за 0,1 секунды.

Предоставлено производителем

По мере того, как Tesla электрифицировала автомобильный рынок, Taiga Motors надеется электрифицировать рынок силовых видов спорта своими снегоходами и гидроциклами с батарейным питанием.

Бернатчес стал соучредителем компании в 2015 году вместе с Сэмом Бруно и Полом Ахардом. Все трое познакомились в университете Макгилла, работая над студенческим проектом по созданию электромобилей и гонкам на них. После окончания учебы они знали, что хотят продолжить производство электромобилей, но в отличие от Илона Маска, Роберта Боллинджера или многих других основателей выскочки по производству электромобилей, Бернатчес, Бруно и Ахард уже не были богатыми.

«У нас не было денег. Мы были студентами и не из богатых семей, — говорит Бернатчез.На первых порах они вложили в компанию несколько тысяч долларов собственных денег, чтобы построить первый прототип и приступить к привлечению инвесторов.

По данным Международной ассоциации производителей снегоходов (ISMA), в США зарегистрировано 1,2 миллиона снегоходов, еще 600 000 зарегистрировано в Канаде. В прошлом году по всему миру было продано 133 100 новых снегоходов, из которых 46 800 были куплены в Канаде.

На рынке доминируют четыре основных производителя: BRP, Polaris, Arctic Cat и Yamaha, ни один из которых пока не предлагает электрические модели.

Бернар Гай, старший вице-президент по продуктовой стратегии в BRP в Квебеке, сказал, что компания изучает потенциал электрифицированных снегоходов, но пока не наметила сроки их производства. «Все дело в том, чтобы найти подходящие сегменты рынка, для которых важны производительность, диапазон, время зарядки и стоимость. Сначала это может быть ограничено нишевыми сегментами », — сказал Гай в электронном письме.

История продолжается под рекламой

Taiga утверждает, что ее электрические снегоходы позволяют бывшим водителям снегоходов вернуться в спорт.’

Предоставлено производителем

Сэм Бруно, соучредитель и исполнительный директор Taiga Motors, видит потенциал для развития рынка снегоходов с помощью электрических снегоходов.

«Сотни наших владельцев бронирования — это люди, которые в настоящее время не владеют снегоходами, но раньше ездили на снегоходах, когда были моложе», — объясняет Бруно. «У них сейчас нет такого, потому что он громкий, загрязняет окружающую среду, они не хотят беспокоить своих соседей и требуют значительного обслуживания… Электроэнергия позволяет им вернуться в спорт.”

В настоящее время у компании более 600 владельцев бронирования, которые разместили депозит в размере 500 долларов США.

Пользователи автопарка и служебных снегоходов — например, горнолыжные склоны и туроператоры — также являются основным рынком сбыта, говорит Бруно. Компания Aspen Skiing Company, которая управляет четырьмя горами в Колорадо, получает сани Taiga для испытаний.

Рост Tesla стал своего рода средством доступа к другим электронным вещам. «Многие [держатели бронирований] — это люди, которые покупают Teslas и другие электромобили и ищут другие электрические продукты», — объясняет Бруно.По его словам, люди все больше привыкают к использованию электромобилей.

Но пока не все снегоходчики в этом уверены.

История продолжается под рекламой

Джон Энрайт ездит на санях (с газовым двигателем) уже 30 лет и является директором ассоциации снегоходов округа Халибертон (HCSA), управляемой волонтерами.

«Потребуется время, чтобы они прижились», — говорит Энрайт об электрических снегоходах. «Они собираются стать №1? Нет. Они собираются занять свою нишу? Да, — говорит он.

В сообществе энтузиастов есть небольшой, но растущий ажиотаж вокруг «электронных санок», — объясняет Энрайт. О тайге писали в журналах, посвященных снегоходам, как и об одной финской компании, которая переводит небольшое количество газовых снегоходов на электрические. Энрайт считает, что 2500 членов HCSA в целом открыты для идеи электронных снегоходов, но ожидает, что их опасения будут совпадать с опасениями водителей, рассматривающих электромобиль: высокие цены, малый запас хода и отсутствие инфраструктуры для зарядки.

Тайга ожидает начала поставок к следующей зиме.

Предоставлено производителем

Снегоход «Тайга» стоит от 15 000 долларов США и имеет ориентировочную дальность полета 100 км. От розетки на 240 вольт зарядка займет два часа. Для быстрой зарядки постоянного тока потребуется 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор до 80 процентов. Канадские цены будут объявлены позже, говорит Бернатчес.

«Согласно нашему исследованию рынка, 80 процентов людей проезжают на снегоходах менее 100 километров в день», — говорит Бернатчез. Он признает, что диапазона хватит не на всех.

Ассортимент электромобилей часто страдает в холодную погоду, что, как вы понимаете, может стать серьезной проблемой для снегоходов. Однако Бернатчес говорит, что Тайга разработала систему предварительного подогрева батареи, поэтому она теряет только 10 процентов своего диапазона при -40 C. Если салазки подключены во время подогрева, вы все равно получите полный диапазон 100 км, он говорит.

История продолжается под рекламой

Первый из электрических снегоходов «Тайга» должен появиться у покупателей следующей зимой.

«Наша цель — запустить производство в больших объемах в следующем году, и для этого мы сейчас готовим большой раунд финансирования», — говорит Бруно, генеральный директор Taiga. В следующем году компания планирует выпустить 500 снегоходов и с этого момента наращивать производство.

Сборка будет проходить в Квебеке в партнерстве с существующим производителем первого уровня, говорит Бруно, хотя он пока не желает разглашать, кто это. Персональный гидроцикл Тайги (подумайте: электрический Sea-Doo) будет собираться на том же заводе, что делает эту работу потенциально круглогодичной.

Трем основателям компании еще предстоит разбогатеть, как Илон Маск, но, по словам Бруно, они уже собрали «несколько миллионов долларов». Этого было достаточно, чтобы профинансировать прототипы, испытания, начать мелкосерийное производство и расширить компанию до примерно дюжины сотрудников.

Из всех транспортных средств, которые можно электрифицировать, снегоходы кажутся особенно подходящими для этого, учитывая, насколько сильно на спорт влияет изменение климата. Энрайт говорит, что за три десятилетия катания он заметил, что сезон катания на снегоходах в Онтарио становится короче.Снега меньше, и он менее предсказуем.

Энрайт не станет сам покупать электрические снегоходы Тайги, по крайней мере, пока — ему негде его зарядить, но он говорит, что за электронными снегоходами будущее. «Они там, где была Tesla 10 лет назад», — говорит он.

История продолжается под рекламой

Покупаете новую машину? Ознакомьтесь с новым инструментом Globe Drive Build and Price Tool , чтобы узнать о последних скидках, скидках и тарифах на новые автомобили, грузовики и внедорожники. Нажмите здесь , чтобы узнать цену.

Будьте в курсе всех наших историй о Диске. У нас есть информационный бюллетень Drive, посвященный обзорам автомобилей, инновационным новым автомобилям и перипетиям повседневного вождения. Подпишитесь на еженедельную новостную рассылку Drive , которая бесплатно доставляется на ваш почтовый ящик. Следуйте за нами в Instagram, @globedrive .

Пятерка лучших снегоходов для начинающих

Найти снегоход, на котором вы хотели бы прокатиться на снегоходе любимого подростка или дошкольного возраста, раньше было просто.Вы бы пошли в дилерский центр, выбрали снегоходы с двигателем от 250 до 340 куб. См и охлаждаемым вентилятором, и позволили бы вашему ребенку поиграть в салоне или на ферме. Те дни малого рабочего объема, малой мощности и экономичных снегоходов прошли. В сегодняшнем мире снегоходов, если только ваше самое дорогое потомство не согласится кататься на снегоходах Youth объемом 120 куб.

На заре снегоходов «большие» снегоходы поставлялись с одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением Rotax или JLO объемом 300 куб. твердо утрамбованное снежное покрытие.Даже в недалеком прошлом Ski-Doo бросили вызов рынку своей легкой моделью Freestyle, предлагавшей невысокую цену и одноцилиндровым двигателем объемом 300 куб. В концепции не хватало одного главного ингредиента успеха — покупателей! Похожая проблема заставила Yamaha отказаться от своей очаровательной 80-кубовой модели SnoScoot в начале 1990-х годов.

Итак, сегодня у нас нет снегоходов для развивающегося рынка молодых гонщиков, для которых недорогая и относительно маломощная модель могла бы привлечь их в спорт. Когда вы посмотрите на мотоспорт, вы увидите, что такие бренды, как Honda, предлагают внедорожные мотоциклы стартера с двигателями небольшого рабочего объема с обязательными подвесками для длинных ходов и дизайном больших мотоциклов. Производители мотоциклов также предлагают спортивные мотоциклы с объемом двигателя 250 куб. См и крейсерские мотоциклы, чтобы соблазнить молодых любителей мотоциклов. По иронии судьбы производители снегоходов, в том числе производители молодежных мотоциклов, не следуют той же маркетинговой модели в продажах снегоходов. Если вы хотите, чтобы ваш молодой гонщик на снегоходе начал заниматься спортом, у вас есть несколько вариантов для моделей 2012 года, но есть больше вариантов на рынке подержанных снегоходов, где вы можете найти старые модели Ski-Doo Freestyle и почти винтажные 250 или 340 моторные Polaris. Indy Lites.Если вы не хотите, чтобы ваше детище ездило на старых снегоходах, которые могут нуждаться в ремонте, вы можете рассмотреть одну из этих пяти моделей, которые мы определили как возможные снегоходы для начинающих .

Хотя это модели 2012 года, возможно, удастся найти устаревшую версию в дилерском центре и получить более низкую цену. Пять выбранных нами моделей подойдут вашему юному гонщику, но имейте в виду, если вы проведете какое-то время с этими снегоходами, возможно, вы не захотите отказываться от них. Мы все любим веселиться и постарались учесть это в процессе отбора.

Arctic Cat Sno Pro 500
Технические характеристики

Мы шутим, да? Выбор серийного внедорожника Arctic Cat 2012 года в качестве стартового снегохода кажется бессмысленным, пока вы не посмотрите на конструкцию снегохода. Он поставляется с почти пуленепробиваемым двухтактным двигателем объемом 499 куб. См, которым оснащена спортивная модель Arctic Cat F5 LXR 2012 года выпуска. И Sno Pro 500 в гоночном стиле фактически продается в розницу (9 999 долларов США) по цене меньше, чем более традиционных моделей .

Имейте в виду, что Sno Pro 500 чрезвычайно маневрен, а это означает, что его скромная выходная мощность может научить вашего молодого гонщика мастерству управления на относительно низких скоростях, давая ему / ей ощущение исключительной производительности. Для юного гонщика Sno Pro 500 — это ответ Arctic Cat на видеоигры на снегу. Но сможет ли молодой всадник устроить зимнюю порыву, устроившись на диване в вашем темном подвале?

Sno Pro 500 предлагает юному гонщику возможность настроить подвеску на практике, поскольку снегоход оснащен передней частью Cat AWS 8 с амортизаторами Fox Zero Pro и задней подвеской с скользящим движением для гонок с регулируемыми торсионными пружинами и амортизаторами Fox Zero.

Основанный на предыдущем шасси для снокросса, Sno Pro 500 предлагает исключительную ценность в виде снегохода, наполненного функциональными характеристиками.Это отличная стартовая цена для молодых гонщиков, желающих бросить вызов зиме.

Arctic Cat F5 LXR
Технические характеристики

За несколько дополнительных долларов вы можете испытать настоящие приключения на снегоходе, выбрав Arctic Cat F5 LXR 2012 года. Это проверенный временем автомобиль на базе шасси Twin Spar предыдущего поколения. Хотя этот снегоход не будет иметь спортивного стиля Sno Pro 500, он будет обеспечивать исключительную ценность на трассе, поскольку в стандартной комплектации поставляется с тем же двухтактным двухтактным двигателем объемом 500 куб. См, созданным Suzuki.Дополнительным преимуществом здесь является то, что двигатель получает стандартный электрический запуск. Чтобы дать вашему начинающему райдеру оптимальную эргономику, F5 LXR предлагает регулируемые настройки руля и сиденья Arctic Cats. Если вам не удается добиться идеальной эргономичности снегохода, то вы и не пытаетесь!

Trail sport F5 LXR предлагает 9,5 дюймов хода от передней подвески AWS 7 и еще 13,5 дюймов от задней подвески скольжения FasTrack. В подвеске используются гидравлические амортизаторы для стабильной работы на трассе.

Вашему юному гонщику понравится кнопка реверса, точное управление дроссельной заслонкой от безбатарейной электронной системы впрыска топлива и роскошный набор приборов.

Yamaha Phazer RTX
Технические характеристики

До того, как Arctic Cat Sno Pro 500 вторгся в боевые действия на бездорожье, горячим местом для начинающих гонщиков по пересеченной местности был Phazer RTX от Yamaha. При той же цене, что и у Cat, Yamaha Phazer RTX 2012 года предлагает много технических изысков молодому гонщику за небольшие деньги.

Ключом к облегченной упаковке является четырехтактный четырехтактный двигатель Yamaha мощностью 80 л.с. и объемом 499 куб. См. Это техническое достижение, поскольку двигатель развивает свою мощность примерно до 12 000 об / мин. Для снегохода это означает, что для работы со сцеплением YVRC с регулируемым передаточным числом сдвоенный двигатель должен быть понижен до 8500 оборотов. Добавьте к этому уравнение очень плавную 43-миллиметровую электронную систему впрыска топлива, которая использует цифровое зажигание и трехклапанный впуск. Питание плавное и надежное.

С амортизаторами Fox FLOAT спереди для работы с 8.Phazer RTX с ходом 6 дюймов и амортизаторами KYB на задней подвеске Dual Shock CK, воздействующими на максимальный ход задней части 16,2 дюйма, может подарить вашему юному гонщику серьезный трепет.

В дополнение к легкому дизайну и сложной инженерии, Yamaha Phazer RTX 2012 года предлагает исключительную долгосрочную ценность и знаменитую перепродажу Yamaha, которая сочетается с его прочностью и надежностью четырехтактного двигателя.

Ski-Doo Tundra 550F
Технические характеристики

База

Ski-Doo Tundra 2012 года — это своего рода возврат к долгоживущей серии Elan прошлых лет.Конечно, этот снегоход превосходит старый Ski-Doo во всех измерениях, включая его двухтактный двухтактный двигатель объемом 550 куб. См с вентиляторным охлаждением. Но, как и этот Elan, Tundra 2012 может быть легким снегоходом с заявленным весом 433 фунта и шириной 15 дюймов и длиной 137 дюймов.

Построенный на базе новейшего шасси REV Utility , Tundra может быть не лучшим стартовым снегоходом для длительных поездок по пересеченной местности, но он будет исключительно искусным в обучении молодых гонщиков маневрированию на неухоженном снегу.Думайте об этих снегоходах как о тех, кто любит приключения, которые любят уходить с тропы, патрулировать затонувшие сорок сантиметров или доставать рыболовные снасти к уединенной проруби на дальнем конце озера. Это сани для всего этого.

Хотя маркетологи Ski-Doo не сочли бы этот снегоход стартовым, нам нравится его сочетание относительно легкого веса, мощной мощности в 50 с лишним лошадиных сил, большого размера и телескопической передней подвески. Такой дизайн делает эти снегоходы чрезвычайно удобными для езды по зарослям деревьев между открытыми пастбищами.Снегоходы оснащены массивным передним бампером, изогнутым рулем, 10-дюймовым ветровым стеклом и сиденьем, которое позволяет комфортно путешествовать по тропе или бездорожью.

Цена в 6499 долларов делает Ski-Doo Tundra 2012 года хорошим выбором для начала.

Polaris 550 IQ Shift
Технические характеристики

Polaris 550 Shift 136 с гусеницей длиной 136 дюймов может лучше справиться с бездорожьем.

Мы допускаем небольшую путаницу, когда дело доходит до выбора Polaris 550 IQ Shift 2012 года.Наша путаница заключается в том, какая модель будет лучше в качестве стартового снегохода: базовая версия 550 с гусеницей 121 дюйм или 550 Shift 136 с гусеницей большей длины? Вам придется определиться с этим, потому что, честно говоря, любой из них — отличный выбор. Но будьте осторожны, более длинный трек обойдется вам в несколько сотен дополнительных долларов.

То, что делает оба снегохода такими ценными, — это их система привода. Двухтактный двухтактный двигатель объемом 544 куб. См, построенный Fuji, и сцепление, производное от Polaris, являются полностью базовыми и историческими Polaris в том смысле, что они прекрасно работают вместе.Это не мощный силовой агрегат, но то, что доступно, вы получаете от каждого нажатия дроссельной заслонки. Двойные карбюраторы VM34 Mikuni и цифровая система зажигания примерно так же точны, как и устройство без EFI. Вы можете рассчитывать на то, что система питания надежно проедет по дрейфу озера или на полной скорости на длинном ухоженном участке. Конечно, шорт-трек 550 Shift должен показывать немного больше верха, но Shift 136 даст вам больше возможностей преодолеть неровности и добавить проходимость в неухоженном снегу.

Суть в том, что любой снегоход настолько же пуленепробиваемый, насколько и вы. Оба снегохода используют одинаковую переднюю подвеску IQ, и оба обеспечивают 10-дюймовый ход.