Квадроцикл для зимы: Ошибка 404. Страница не найдена

Можно ли на квадроциклах ездить зимой?

Многие задаются вопросом, можно ли ездить на квадроциклах зимой. На деле выясняется, что любители спортивного образа жизни на лето выбирают мотоцикл, а снегоход на зиму. Но также находятся и те, кто умудряется пользоваться квадроциклами круглый год вне зависимости от погодных условий. Доза адреналина и экономия места в гараже, а также бюджетных средств на два вида техники здесь выступают главными причинами такого подхода. На каждый вид транспорта также требуется отдельный техосмотр и разрешение на право вождения.

Но если вы задумались, стоит ли ездить на квадроцикле зимой, позаботьтесь о его грамотной эксплуатации и подготовительных работах к ней. Ничего сложного в этом нет, и такая подготовка мало чем отличается от подготовки мотоцикла. Рассмотрим подробнее.

Двигатель.

Квадроцикл представляет из себя некий гибрид из трактора и мотоцикла, то есть к конструктивно тракторному шасси прикручен мотоциклетный двигатель. Подготовка двигателя сводится к регулировкам карбюраторов (если движок карбюраторный) на низкую температуру и замене масла на «зимнее», то есть с улучшенными пусковыми характеристиками в мороз.

На подавляющее большинство квадроциклов инструкция предписывает использовать мотоциклетное масло вязкостью SAE 10W-40 и уровнем качества JASO MA. Обычно его называют полусинтетикой, и оно считается работоспособным до температуры -20 °С, что явно недостаточно для зимней эксплуатации в средней полосе, что уж говорить о Сибири и Севере. Поэтому перед зимой, даже если масло не выработало положенный ресурс, безжалостно меняем его на полностью синтетическое с расширенным температурным диапазоном, например: Liqui Moly ATV 4T Motoroil 5W-50. Такая смазочная жидкость соответствует улучшенным показателям температуры холодного запуска и способна сопротивляться перегреву. Многих может удивить при езде на квадроцикле зимой такое явление, но на деле выясняется, что оно не такое и редкое. Возникает при буксовании в снегу, поэтому требуется это обязательно учитывать заранее.

Лайфхак:

Есть еще две специфические зимние проблемы с двигателем квадроцикла при езде:

• Первая решается по мере возникновения. При длительном перемещении по рыхлому снегу в мороз воздушный фильтр забивается снежной пылью, и мотор глохнет. Достаточно вытряхнуть фильтр, и работа двигателя восстановится. Главное — помнить о потенциальной проблеме, чтобы сразу ее исправить.
• Вторая проблема нуждается в профилактике. Дело в том, что в нижнюю часть, под двигатель, выводят сапуны коробки передач, вариатора и мотора. Это длинные пластиковые трубки, которые перекрываются из-за замерзания водяного конденсата в морозное время. В результате давление в картерах повышается, и возможно выдавливание масла. Профилактика заключается в обработке трубок силиконовым спреем Liqui Moly Silicon-Spray, который предотвратит накопление льда. Для решения уже возникшей проблемы можно воспользоваться размораживателем Антилед Liqui Moly. Эта же спиртовая жидкость поможет разблокировать курок газа и прочие рычаги управления, если они не оборудованы обогревом. Кстати, тормозные механизмы тоже могут замерзнуть, особенно на стоянке после темповой покатушки.

Система охлаждения.

Помимо этого, чтобы ездить на квадроцикле зимой, следует уделить внимание жидкостной системе охлаждения. Возможно, придется заменить антифриз на более стойкий к морозу. Мы рекомендуем использовать Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 12++ — концентрат, который следует разбавить водой в соотношении 2:1 (средство и вода). Такая смесь может замерзнуть только при температурах ниже -60 °С. Отсюда вывод, что такой запас не помешает даже в Подмосковье.

Трансмиссия.

В особых мероприятиях она не нуждается. Желательно заменить масло в мостах на полностью синтетическое, если Вы не сделали этого ранее. Отлично подходит мотоциклетная синтетика под повышенные нагрузки — Motorbike Gear Oil VS 75W-140, если в инструкции по эксплуатации допускается такое масло. Пыльники на ШРУСах нужно регулярно обрабатывать силиконом, чтобы не теряли эластичности в мороз. Цепь в зимних условиях нуждается в обработке реже и использовать можно те же цепные смазки, что и летом, например: Motorbike Kettenspray Enduro.

Тормоза.

Безжалостно меняйте старую тормозную жидкость зимой для езды на квадроцикле. Накопившаяся вода коварно замерзает в тормозных машинках и рабочих цилиндрах. Происходит это как всегда внезапно, а что бывает при отказе тормозов, вы и так знаете. Хорошими низкотемпературными качествами обладает тормозуха стандарта DOT 5.1 — Brake Fluid DOT 5.1. Она остается текучей при температурах даже ниже -50 °С, не зря ее используют путешественники по арктическим широтам.

Редко кто на квадроцикле меняет резину на зимнюю, считая обычный грязевой вариант подходящим для зимних условий. Однако, на чистом льду грубая внедорожная резина совершенно беспомощна. Положение можно улучшить, зашиповав крупные блоки протектора грузовыми шипами. Такие услуги предоставляют как некоторые шиномонтажные мастерские, так и грузовые сервисы. Можно и «нарезать» резину на мелкие ламели при помощи болгарки или специального приспособления, но это очень трудоемкое и грязное в буквальном смысле мероприятие.

Лебедка.

Чтобы езда на квадроцикле зимой была нормальной, следует уделить внимание и лебедке, как единственному средству, способному вытащить из снежного плена. Для этого необходимо грамотно обслужить конструктивный элемент еще до наступления зимнего времени согласно прилагаемой к ней инструкции. Для этого необходимо сменить смазку на низкотемпературную и удалить воду, если она попала в редуктор. Для последнего оптимальна морская водостойкая синтетическая смазка Liqui Moly Marine Winschfett с тефлоном. Её температурный диапазон позволяет пользоваться лебедкой до -35 °С, а одной тубы как раз достаточно. Для обслуживания электрических контактов и соленоидов хорошо подходит контактная смазка Electronic-Spray, она же спасет от примерзания.

Топливная система.

Уделите внимание и топливной системе. В уходе нуждаются как карбюраторные, так и инжекторные системы, для очистки которых хорошо подходит присадка Motorbike 4T-Bike-Additiv. Она очищает систему от нагара, облегчает запуск двигателя, улучшает тягу и предохраняет от коррозии.

Квадроцикл при должном уходе, доставит вам удовольствие как летом, так и зимой. Ничего страшного или пугающего в зимних поездках нет, достаточно подготовить технику и обзавестись соответствующей экипировкой.

Можно ли эксплуатировать квадроцикл зимой?

Многие считают, что с приходом холодов активная жизнь вашего квадроцикла постепенно затихает и заканчивается. Что квадроцикл и зима – понятия совсем не совместимые, и совсем не для Вас!

Зима доставляет много проблем владельцам внедорожной техники – это и низкие температуры, снежные заносы, короткий световой день, обильные снежные осадки. Но так ли все страшно на самом деле? И можно ли продлить удовольствие в использовании квадроцикла внесезонно и круглогодично?
Давайте попробуем разобраться и честно взвесить все плюсы и минусы катания в зимний период. Итак:

Можно ли кататься на  квадроцикле зимой?

Конечно можно и обязательно нужно! Только зимой, катаясь по снегу и преодолевая сложно- гололедные склоны, можно в полной мере почувствовать все прелести управления вашего четырехколесного друга, набраться нового опыта и продлить те любимые вами ощущения квадро-адреналинового кайфа. Зимние условия делают управление квадроциклом более сложным, маневренным, и от этого более увлекательным и интересным!

С чего же начать?

А начнем мы с самого главного и важного! Если Вы планируете использовать квадроцикл в зимний период, его обязательно нужно подготовить! Главное — сделать это правильно и с пользой для вашей техники. Поэтому мы предлагаем Вам алгоритм необходимых действий и правил использования – от специалистов команды Азимут 66.ру

Подготовка к эксплуатации квадроцикла зимой: Шаг первый:
Проводим первое зимнее крещение вашего четырехколесного друга – отправляем его на мойку! Это позволит более точно провести внешний осмотр вашей техники и увидеть все явные проблемы, как говориться «на лицо».

Шаг второй:
Необходимо проверить и убедиться, что в двигатель залито синтетическое масло. При выборе масла, мы рекомендуем обращаться к качественным производителям, ведь скупой платит дважды! Выбор хорошего масла качественно повлияет на быстрый запуск вашего двигателя при низких температурах.

Шаг третий:
Проверяем систему охлаждения. После летнего сезона, как правило, в системе находится вода. Слить воду, залить правильную охлаждающую жидкость – Антифриз или Тосол. Зачем? Пропуск этого простого шага, может привести к разморозке и выходу из строя различных узлов и агрегатов двигателя.

Шаг четвертый:
Проверяем масло в переднем и заднем редукторе квадроцикла . При наличии посторонних примесей, а именно эмульсии и воды (которая попадает при катании на водных участках), необходимо масло поменять. Если же посторонних примесей нет, масло менять не нужно. Попадание воды и превращение масла в эмульсию ухудшает качественные характеристики масла, что может привести к выходу редуктора из строя.

Шаг пятый:
Проверяем давление шин. Исходя из нашего личного опыта, мы рекомендуем рабочее давление в 0.5 – 0.8 атм. Это обеспечит проходимость вашего квадроцикла, а значит и больше возможностей при катании. При необходимости можно провести проклейку шин, так как за летний сезон между диском и покрышкой могут накапливаться посторонние предметы – грязь и палки, что приводит к разгерметизации покрышки.

Шаг шестой:
Для квадроциклов CFMOTO необходимой процедурой является шприцевание держателя заднего приводного вала (загадочная штука у заднего колеса). Процедура несложная и никакого отношения к медицине не имеет, зато нужная! Это убережет Вас от нежелательного износа вала, и продлит целостность механизма. Для любителей активно пользоваться возможностями своей техники, рекомендуем проводить регулярно, после каждой серьезной покатухи. Если же Вы очень бережно и нежно относитесь к вашей любимой технике, и не катаетесь по сложным лесным и водным участкам, то достаточно проводить эти работы на плановом ТО.

Эксплуатация квадроцикла зимой.

Правило первое:
Прогреваем двигатель! Среднее время прогрева зимой – около 5 минут. Это необходимо и важно для вашей техники, особенно при эксплуатации в холодное время года. Прогреваем для того, чтобы масло равномерно разошлось по всем каналам двигателя квадроцикла и не произошло выхода из строя всех агрегатов. Наибольший износ при отрицательных температурах происходит именно при плохом прогреве техники. Так что, не торопимся, греемся или обзаводимся теплым боксом! Что кстати заметно облегчит Вам жизнь и избавит от многих проблем.

Правило второе:
Если ваш квадроцикл не имеет теплого дома и зимует на улице, то после каждого катания следует запастись терпением и щеткой и хорошо очистить вашего друга от снега! Занятие необходимое и безусловно важное. Иначе можно получить замерзшие тормозные колодки, пыльник и педали. Да, и испорченное настроение!

Правило третье:
Перед катанием необходимо зарядить аккумулятор! Для квадроциклов CFMOTO зарядка производиться автоматическим зарядным устройством, предназначенным для аккумулятора типа CEL/AGM. А так ли нужно следить за зарядкой? Конечно можно упустить этот момент, но в итоге может выйти так, что ваш надежный внедорожный друг откажется заводиться в каком — либо отдаленном месте, например в лесу! Значит, заряжаться нужно! И не забывать делать это постоянно! И тогда легкий и простой пуск двигателя Вам обеспечен!

Добавить комментарий

Квадроцикл зимой | Квадропарк

С наступлением зимы и холодов большинство владельцев мототехники предпочитают отправлять своего любимца в «зимнюю спячку». Действительно, учитывая состояние отечественных дорог, зимой на мотоцикле особо не поездишь. Зато квадроцикл можно и нужно эксплуатировать зимой. Только нужно хорошенько к этому подготовиться.

Для того чтобы езда на квадроцикле зимой принесла удовольствие, необходимо правильно подобрать технические жидкости. Также необходимо обработать корпус специальным веществом, которое обладает водоотталкивающим эффектом. Это позволит избежать намерзания льда и снега на технических узлах вашей машины.

Идем дальше. Теперь нужно позаботиться о собственном комфорте. Если вы планируете длительные зимние путешествия на квадроцикле, то следует хорошенько утеплиться. Для этого необходимо приобрести теплый костюм, обувь и перчатки. Абсолютный комфорт вам обеспечит шлем с подогревом. Также не лишним мероприятием станет установка подогрева сидений и ручек. С таким оборудованием не страшны никакие холода.

На стандартной резине квадроцикл по снегу едет не очень хорошо. Так что стоит задуматься об установке зимних шин. Как вариант можно рассмотреть цепи противоскольжения. Ну а для обеспечения абсолютной проходимости пригодятся гусеницы.

Езда на квадроцикле зимой – занятие веселое, но требующее особых навыков. Так что если вы новичок в мире мотовездеходов – не следует рисковать своим здоровьем. Старайтесь ездить не очень быстро и никогда не ослабляйте концентрацию.

К слову, на зиму вы можете сделать квадроцикл для уборки снега. Для этого вам понадобится снегоотвал. Этот аксессуар обойдется вам в небольшую сумму денег, а его установке не займет много сил и времени. Тем не менее, вы сможете сделать ваш квадрик намного практичнее. Со снегоотвалом уборка снега станет намного веселее.

Как видите, использовать квадроцикл зимой можно. Для этого понадобится только ваше желание и небольшая сумма денег, которая понадобится на доработку вашего транспорта.

Ознакомиться с аксессуарами для езды на квадроцикле зимой вы сможете в нашем каталоге.

Поездки на квадроцикле зимой. Подготовка и подбор экипировки.

Зима, до которой уже рукой подать, — это вовсе не повод отправлять квадроцикл «в отпуск» до весны, и любители экстима могут попробовать погонять на этом чуде мототехники по заснеженным просторам. Ведь хороший квадроцикл – это универсальный вид техники: он почти идеален – от рулевого устройства до ходовой.

Чтобы испытать непередаваемые эмоции от поездок по зимнему бездорожью и преодоления снежных заносов, «железного друга» необходимо как следует подготовить, и тогда путешествие станет более интересным и захватывающим, чем летом или в межсезонье.

Первое, что нужно сделать, — это провести проверку антифриза, уровня заряда аккумулятора и заменить масло на более устойчивое к низким температурам. Затем стоит позаботиться о безопасном передвижении по снеговому покрову. Для этого необходимо «переобуть» квадроцикл в зимние шипованные шины, установить вместо передних колес специальные траки или надеть на колеса цепь. Зимние шины можно поставить на любой квадроцикл.

Благодаря высокому протектору, мотовездеход будет без проблем передвигаться по снегу, а скольжение по льду полностью уберут шипы, которые имеются на кончиках протектора. В большинстве случаев владельцы квадроциклов устанавливают зимние шины, но у этой методики имеется один существенный недостаток – высокая цена.

Траки позволят свободно двигаться как по рыхлому снегу, так и по большим сугробам, поскольку гусеницы снижают давление массы техники и при этом доводят до минимума пробуксовку. Они также облегчают движение и не дают скользить по льду. Можно приобрести фирменные траки, а можно и от другой модели.

Оснастить цепью летнюю резину — самый дешевый и простой метод. Это можно сделать самостоятельно, главное, чтобы цепь была из нержавеющей стали. Износ ее в таком случае будет минимальным. Этим приспособлением можно пользоваться и летом, когда захочется погонять по болотной местности.

Чтобы чувствовать себя комфортно во время поездки, следует обзавестись специальной одеждой. Обязательный набор экипировки состоит из шлема, костюма, обуви, перчаток, очков и защитных элементов («панциря», который защищает грудную клетку и спину, а также налокотников и наколенников). Кроме того, понадобятся термобелье, термоноски, термоодежда (желательно из флиса), а также подшлемник.

Одежда для поездок на квадроцикле зимой должна быть теплой, легко очищаемой, обладать водонепроницаемыми свойствами, не пропускать холодный ветер и не стеснять движений. Перед покупкой костюма или комбинезона следует проверить наличие на них сетчатых вставок или клапанов вентиляции. Брюки должны иметь внутренние гетры, которые защитят от попадания внутрь снега. Обувь лучше выбрать ту, что изготовлена из композитых материалов и нейлона. В таких ботинках функцию внутреннего слоя выполняет теплый вкладыш-валенок.

Для зимних поездок на квадроцикле лучше выбрать одежду из мембранных тканей и перчатки с утеплителем. Чаще всего в качестве зимней одежды для квадроцикла используют «туристическую» или «горную» экипировку. «Туристическая» экипировка подходит для длительных поездок, на ней имеются липучки-утяжки, при помощи которых костюм подгоняется по фигуре. «Горная» специальная экипировка может подойти для переменчивой погоды, поскольку благодаря ее свойствам перепады температур перенести гораздо легче.

При езде по зимнему бездорожью на первых порах необходимо соблюдать определенные правила. Не следует сразу же бросаться на покорение высоких снежных сугробов, лучше покататься на минимальной скорости. Спускаясь с большого склона, категорически не рекомендуется резко тормозить или переходить на нейтральную передачу. Это приведет к пагубным последствиям – квадроцикл опрокинется или пойдет юзом. В общем, при зимних покатушках на квадроцикле самое главное – это отличная реакция и хорошая выдержка.

Смотрите также: снегоходные очки с подогревом.

Эксплуатация и езда на квадроцикле зимой — BRP в Москве

Приближается зима. Но кто сказал, что в холодную погоду нельзя кататься на квадроцикле? На самом деле мороз будет помехой лишь в том случае, если не принять соответствующие меры предосторожности, прежде чем отправиться в путь на целый день.

Владельцы квадроциклов обычно не хранят их в жилом помещении, где они могли бы оставаться в тепле. Даже домашний кот в холодные ночи перебирается из гаража в дом, а что же квадроцикл? Машины обычно остаются снаружи, но это не значит, что им легко переносить мороз. А ведь температура в гараже или под навесом очень часто опускается ниже нуля, особенно когда ртутный столбик в термометре показывает -12 градусов снаружи.

Иногда серьёзные морозы приходят до первого снега. Поэтому не исключено, что во время первых зимних поездок на квадроцикле дороги будут чистыми. Однако не думайте, что завести двигатель в такую погоду будет так же легко, как в 26-градусный летний день. Мотовездеходы не любят холодную погоду больше, чем их водители. Они требуют надлежащего разогрева перед открытием дроссельной заслонки. Поэтому, если вы жаждете выбраться наружу, а ваш квадроцикл находится в гараже, рекомендуем выполнить следующие проверки и принять меры, прежде чем отправиться в жгучий холод на открытом воздухе.

Жёсткий старт

Подобно легковому автомобилю, квадроциклы тоже трудно заводить на холоде. Жидкости становятся более густыми, свеча зажигания не даёт искру, а производители не выпускают моторное масло с характеристиками -5w-30. Не удивляйтесь, если у вас будет «жёсткий старт», когда двигатель запускается с некоторым усилием, а его рабочий звук будет непривычно резким, пока масло не смажет все компоненты.

Замёрзшая охлаждающая жидкость

Перегрев двигателя обычно вызывает большую озабоченность у водителей, особенно тех, кто участвует в гонках и забывает добавлять в охлаждающую жидкость антифриз. Но тем, кто ездит на вездеходах на природе, чтобы убрать снег или поохотиться в холодную погоду, антифриз необходим. Скорее всего, они уже используют рекомендованный антифриз для своих машин.

После запуска проблем с работой двигателя в мороз не будет. Однако при плохом качестве охлаждающей жидкости, слишком большом содержании воды в ней или не сертифицированном для низких температур хладагенте, она может замёрзнуть, если мотовездеход оставить на хранение на морозе. Ещё больше проблем создаёт расширение замерзающей жидкости, которое может нанести серьёзный ущерб отдельным компонентам двигателя, изготовленным из непластичного литого алюминия и стали. Могут пострадать стенки цилиндров и водяные рубашки, содержащие жидкость для охлаждения двигателя.

Перед тем, как заводить квадроцикл, следует проверить охлаждающую жидкость и убедиться, что она не замёрзла. Если это произошло, заводить двигатель не стоит. Нужно растопить и заменить её. Подвергнутая заморозке жидкость будет испорчена, и если продолжить использовать её, двигатель будет перегреваться. Чтобы избежать замерзания охлаждающей жидкости рекомендуется заменить её сразу же после летнего сезона, добавив антифриз, который защищает от замерзания и перегрева.

Примечание: большинство известных хладагентов не замёрзнут, по крайней мере, при температурах немного больше нуля. Но для более суровых, экстремальных погодных условий требуется хладагент с антифризом.

Даже если мотовездеход не используется зимой, лучше заменить старый хладагент новой жидкостью с антифризом, чтобы избежать любых проблем во время зимнего хранения транспортного средства.

Проблемы с подвеской

Не стоит удивляться, если в начале поездки подвеска будет казаться немного жёсткой. Можете не беспокоиться – это нормально. Продолжайте двигаться дальше. Подвеска не будет работать должным образом, пока густая жидкость не нагреется. Её состояние вернётся к нормальному приблизительно через 10 минут езды.

Двигатель глохнет на морозе

Хотя это бывает редко, но все же возможно. Двигатель может глохнуть на морозе, если выкручивать дроссель слишком рано после его запуска. Это называется холодным сбоем в работе двигателя. Ледяное масло не может обеспечить требуемую смазку сразу же. Поэтому, даже после того, как двигатель завёлся, необходимо некоторое время дать ему поработать на небольших оборотах, пока масло не нагреется, прежде чем увеличить скорость. Это похоже на запуск двигателя без масла: все несмазанные детали быстро заклинят без надлежащей защиты.

Твёрдые как камень шины

Не ожидайте, что на морозе шины будут работать нормально во время поездки. Как и подвеска, шины вскоре прогреются и начнут функционировать должным образом, но это займёт некоторое время. При изменении температуры на каждые 10 градусов давление в шинах изменяется примерно на 0,07 атм. Необходимо следить за давлением и подкачивать шины по мере необходимости. Но после некоторого времени езды следует снова выполнить такую проверку и убедиться, что шины не подвергаются избыточному давлению, поскольку оно может вырасти на 0,2 атм.

Квадроцикл зимой: эксплуатация и консервация

Что делать с квадроциклом зимой? Ответа на этот актуальный вопрос всего два: определить в гараж «на зимнюю спячку» или продолжать эксплуатировать. И любой из вариантов требует подготовки. В этой статье мы расскажем, как эту подготовку провести, чтобы избежать проблем и поломок.

Многие считают, что зима и квадроцикл – понятия вовсе не совместимые, однако, в катании на квадрике по снегу есть свой особый драйв. К тому же зимой для него всегда можно найти работу – к примеру, расчистить дорожки на участке или подъезд к воротам.

 

Итак, рассмотрим для начала вариант наиболее интересный и заманчивый: продолжать кататься на своем квадроцикле зимой. Для этого нужно выполнить ряд простых, но очень важных действий.

Заменить моторное масло

При низких температурах следует использовать оригинальное, полностью синтетическое масло PS-4, которое оптимально для двигателя вашего квадроцикла при температуре от минус 40 до плюс 38 градусов. Это нужно для того, чтобы оно не густело до определенного значения отрицательной температуры, сохраняло свои свойства и эффективно смазывало все узлы, создавая качественную защитную пленку. Если масло будет быстро густеть на морозе, то труднодоступные узлы мотора будут работать «на сухую», что приведет к быстрому износу и дорогостоящему ремонту двигателя.

Использовать качественный антифриз

Важное условие безотказности двигателя – хорошая работа системы охлаждения. Ее герметичность, своевременное обслуживание и использование качественного оригинального антифриза значительно облегчит жизнь двигателя при насыщенной жизни вашего квадроцикла как зимой, так и летом.

Снять защиту с рычагов

Зимой элементы защиты на рычагах могут оказать вам медвежью услугу: накопить снег, который из-за близости к теплым элементам трансмиссии превратится в ледяные наросты и может повредить пыльники ШРУСов. Также можно снять и защиту днища, чтобы после преодоления глубоких луж или ручья вам не пришлось всю зиму возить между днищем и его защитой глыбу льда. Но без защиты, разумеется, следует выбирать более щадящую дорогу, так как «гонять по пересеченке» будет чревато повреждениями.

Прогревать двигатель и контролировать заряд аккумулятора

Эта нехитрая «профилактика» поможет избежать неприятностей. Прогревание необходимо для того, чтобы двигатель вышел на рабочую температуру, масло успело нагреться и смазать все узлы двигателя, равномерно распределившись по нему. На это обычно уходит не больше 3-4 минут. А аккумулятор на морозе достаточно быстро

теряет свою емкость, и в определенный момент можно столкнуться с тем, что квадроцикл просто не заводится. Чтобы такого не происходило, нужно следить за уровнем заряда аккумулятора (не ниже 12,5 В), а во время сильных морозов заносить его в теплое помещение. Также для облегчения пуска двигателя в мороз его можно оснастить предпусковым обогревателем, таким как ENGINE HEATER ALL I/C ATV или FROST PLUG HEATER ATV-600/70, работающими от сети 220 В.

Установить зимнюю резину или гусеницы

Надежное сцепление колес с поверхностью – залог хорошей управляемости и предсказуемости направления движения вашего транспорта. Зимой на заснеженной или обледенелой поверхности это становится актуальной проблемой, особенно если резина создавалась для других условий эксплуатации. Именно поэтому необходимо иметь комплект зимних колес, которые специально разработаны для этих условий. А в условиях обильных снегопадов как никогда к месту придутся гусеницы Polaris Prospector PRO и снегоотвал Polaris Glacier Plow System, которые превратят ваш квадроцикл в очень полезную технику, способную освободить заваленную снегом территорию, «откопать» ваш участок, заново «проложить» дорогу к дому или просто проехать к цели, не застряв в глубоком снегу.

Комфорт райдера: подогрев рукояток и курка газа

Любые перчатки, даже самые теплые, пасуют перед сильным морозом, если вам нужно провести за рулем квадроцикла достаточно много времени. Управлять им едва шевелящимися пальцами – бесперспективная затея. Но и здесь есть выход: руки спасет подогрев рукояток руля и курка газа. Им удобно пользоваться не только в сильный мороз, но и в прохладную погоду – чтобы обойтись любимыми легкими перчатками.

Компания Polaris сама производит все, что нужно для подготовки квадроцикла к зимней эксплуатации, поэтому вам не придется озадачивать себя поиском качественных расходников и зимних аксессуаров: достаточно обратиться к ближайшему дилеру и подобрать нужные элементы.

Консервация квадроцикла на зиму

Если же при наступлении холодов мысль о катании на квадроцикле не вызывает у вас энтузиазма, то лучше отправить его отдыхать до весны в гараж. Но сделать это нужно тоже с умом, и лучше всего – доверить консервацию специалистам сервисного центра, чтобы наверняка избежать возможных коррозии и повреждений.

Тем не менее перечислить необходимые для правильной консервации действия будет весьма полезно.

• Первым делом квадроцикл нужно тщательно вымыть, используя чистящие средства Polaris, и так же тщательно высушить.
• Если есть сколы краски на металлических частях, их необходимо закрасить или обработать консервантом, чтобы защитить от коррозии.
• Следующий пункт – жидкости. Если моторное и трансмиссионное масло уже близки к окончанию своего ресурса, их следует заменить. Масло в двигателе и редукторах менять обязательно. В бензобаке оставить 1-2 литра бензина и добавить стабилизатор топлива, чтобы избежать его разложения, выпадения осадка и забивания им топливной системы.
• Неиспользуемый аккумулятор очень быстро разряжается и приходит в негодность, особенно при низких температурах. Его лучше всего отнести в отапливаемое помещение, периодически проверять его заряд (АКБ должен быть заряжен всегда) и подключать по мере необходимости к зарядному устройству.

• Чтобы грязь и жидкости, попавшие в воздушный фильтр, не разрушили его за зиму, нужно хорошо его прочистить или заменить на новый.
• Как следует смазать двигатель. При возможности раз в месяц заводить мотор на 10-15 минут с этой целью.
• Также полезно протереть промасленной тряпкой металлические детали, не забыв про глушитель и колено. Смазать средством для контактов соединения, связанные с электрикой, чтобы избежать их окисления.
• Чтобы снять нагрузку с подвески и избежать таким образом проседания пружин, стоит поставить квадроцикл на подствки, подняв его над землей и разгрузив подвеску.
• Лучше всего хранить квадроцикл в сухом и защищенном от внешних воздействий помещении – отапливаемом (по возможности) гараже.

Если следовать этим советам и правильно ухаживать за квадроциклом, то к началу нового сезона вам не придется долго приводить его в чувства, ведь он будет в прекрасном состоянии, а вы от этого – в прекрасном настроении.

Рассказать друзьям

Зимний квадроцикл, правила эксплуатации, как завести в зимний период, отличия от мотоцикла

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

Google+

LiveJournal

Квадроциклы на сегодняшний день являются очень модным, универсальным, а также функциональным видом транспорта. Не смотря на то, что квадроцикл исконно считается мужским транспортом, он является достаточно популярным среди разных слоев населения. Рынок техники настолько разнообразен, что можно выбрать квадр на любой вкус и цвет. В связи с этим, сегодня не редкостью является едущая на квадроцикле девушка или трехлетний ребенок.

Кроме этого, квадр также является той техникой, которая подойдет как для активного семейного отдыха, для любителей экстремальных видов спорта, жаждущих получить очередную дозу адреналина, так и для спокойных поездок и даже в качестве помощника на дачном участке. Учитывая такое функциональное разнообразие квадроцикла, в простонародье он называется мотовездеходом, а правильное его название звучит как All Terrain Vehicle (ATV), т.е. транспортное средство для любых поверхностей.

Зимние квадроциклы

У квадроцикла много общих черт с мотоциклом. Однако, в отличие от мото, ATV можно и даже нужно эксплуатировать в зимнее время года, что является огромным преимуществом данной техники. Однако, многие не задумываются над этим, и для некоторых людей зимний квадроцикл – это законсервированный квадроцикл до наступления оттепели.

Но есть и люди, которые твердо придерживаются мнения, что квадроцикл зимой можно использовать и не только для получения удовольствия, преодолевая снежные заносы, но и с пользой. Например, при правильном подходе, квадр может служить отличным помощником при уборке снега на участке.

Поэтому, учитывая тот факт, что ATV предназначен для езды по абсолютно любой поверхности, то как раз сугробы ему не помеха, а вот если неправильно ухаживать за техникой в морозное время года, то можно нанести ей существенный вред. Поэтому, прежде, чем рассекать на ATV по снегу, нужно убедиться в том, что квадроцикл готов к этому.

Правила эксплуатации квадроцикла зимой

Существует достаточно немного простых правил, благодаря которым техника будет готова к зимнему периоду. Стоит сказать, что нельзя ждать последнего момента, и, если в планах есть зимняя эксплуатация квадроцикла, то следует его подготовку начать еще с осени.

В противном случае, резкое похолодание может застать вас врасплох и доставить множество неудобств.

1. Необходимо тщательно осмотреть транспортное средство на наличие каких-либо неисправности и, если таковые были обнаружены, устранить их;
2. Очистить карбюратор. Благодаря этому, когда за окном наступит минус, будет существенно легче завести квадроцикл и стартовать на нем;
3. В обязательном порядке необходимо приобрести горюче-смазочные жидкости, которые адаптированы под отрицательные температуры, и не замерзнут в системе в самый неподходящий момент. В первую очередь, это касается масла в двигателе и жидкости охлаждающей системы (антифриз). В случае с маслом, то следует приобрести материал, обладающей более низкой вязкостю;
4. Стоит также уделить внимание и аккумулятору. Если случались моменты, когда за окном плюсовая температура, а он разряжен, то стоит подумать о его замене. Иначе, можно гарантировано утверждать, что при отрицательных температурах он подведет;
5. Желательно продумать на холодный период года и помещение, в котором будет храниться квадроцикл. Очень хорошо, если гараж будет отапливаться. Это избавит от лишних движений, поскольку, если помещение холодное, то целесообразно будет забирать аккумулятор с собой в тепло после каждой поездки. Также следует аккумулятор время от времени подзаряжать;
6. Необходимо уделить внимание и поверхности транспорта – обзавестись спреем-диспергатором и обработать им полностью квадроцикл. Благодаря этому излишняя влага будет удалена с поверхности, что, в свою очередь, предупредит нежелательное обмерзание пластика и агрегатов;
7. Замок зажигания вместе с курковым механизмом и тросом газа следует смазать VD-40. Также она подойдет и для обработки основных подвижных деталей, особенно, если они изготовлены из резины. Кроме этого, для обработки резиновых, кожаных деталей или деталей из кожзама можно использовать различные силиконовые смазки;
8. В случае осуществления мойки квадра, всю процедуру смазывания деталей и агрегатов транспортного средства необходимо повторить заново;
9. Заменить резину на зимнюю. Это позволит технике более устойчиво чувствовать себя на скользкой поверхности. В отдельных случаях можно обзавестись шипованной или более зубастой резиной, а также цепями для колес квадроцикла;
10. Уделив внимание своему четырехколесному другу, не забудьте и о себе. На квадроцикле, как и на мотоцикле, в зимнее время года необходимо иметь надлежащую экипировку, иначе есть риск обморожения отдельных участков тела. Так, для комфортной езды понадобятся зимние перчатки, очки или шлем с забралом, подшлемник, специальные термокомбинезоны, обувь. Иначе под снежным ветром удовольствие может запросто смениться на сущий ад.

Что делать, если не удается завестись зимой

Выполнив все указанные выше рекомендации, можно смело эксплуатировать квадроцикл зимой и наслаждаться зимним уикендом. Однако, вот еще несколько рекомендаций на тот случай, если техника была подготовлена надлежащим образом, но все равно с наступлением холодов отказывается заводиться. Если такая ситуация случилась, то следует:

• проверить уровень заряда аккумулятора. Если он низкий, то рекомендуется зарядить его в теплом помещении;
• постараться отогреть карбюратор и мотор. Для этого можно использовать строительный фен или тепловую пушку. Также следует прогреть все резиновые детали и шланги, но без фанатизма;
• в отдельных случаях есть необходимость прогреть свечу;
• если ничего не помогло, существуют жидкости, которые используются для быстрого старта. Как правило, имеют вид спрея, который в малых объемах распылается в воздушный фильтр, тем самым облегчая старт;
• когда квадроцикл заработал как нужно, не стоит сразу рвать с места, а немного постоять и прогреть его, это сделает работу двигателя легче, чем продлит ему жизнь.

Таким образом, стоит отметить, что мотовездеход способен отлично справиться с поставленными ему задачами, не зависимо от сезона, но для этого нужно, как следует, ухаживать за ним.

Квадроцикл зимой, видео

Основы катания на зимнем квадроцикле — ATV.com

Их неспроста называют вездеходами. Квадроциклы разработаны для всех типов местности: от камней до грязи, от песка до снега. Последний, вероятно, самый сложный из всех элементов, потому что он также включает в себя защиту (читай: согревание) от погоды и обеспечение готовности квадроцикла к белому и холодному климату. Конечно, полный привод и дифференциал. Блокировка улучшит тягу машины, но спортивный квадроцикл с 2-х ведущим приводом тоже может быть интересным.

Даже если вы не собираетесь кататься по заснеженной тропе, вы все равно можете добавить несколько разумных аксессуаров, чтобы максимально эффективно использовать свою машину, вместо того, чтобы хранить ее на зиму. В этой статье мы расскажем, как кататься зимой, какие продукты использовать и как одеваться, чтобы крутое (каламбурное) приключение стало незабываемым.

То, что на улице холодно, не означает, что пора убирать квадроцикл.

Принадлежности

Независимо от того, есть ли у вас универсальный квадроцикл или спортивный квадроцикл, аксессуары и товары на зимнюю тематику помогут машине улучшить свои навыки в сильный мороз.Прежде чем добавлять их, обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, хорошо ли справится ваша машина на жестоком морозе. EFI — это здорово, но не обязательно. Зарядное устройство, обогреватель блока цилиндров двигателя (если имеется) и подходящие жидкости для холодной погоды обеспечат его запуск в течение всей зимы.

Вот как вы расчищаете дорогу.

• Снегоуборочные машины: Добавление снегоочистителя или снегоуборщика сразу же изменит ситуацию и, несомненно, лучше лопатой! На вторичном рынке (а также у некоторых производителей) есть несколько различных размеров, конструкций и форм, из которых можно выбирать при выборе плугов.Просто выберите что-то прочное, универсальное и подходящее для вашего бюджета. Навесное оборудование для снегоуборочного снегоочистителя дороже, но может сделать его более жестким и потенциально более способным к перемещению снега.

Магазин плугов для квадроциклов

• Грелки: Если вы едете на морозе, вам, вероятно, понадобится какое-то электронное устройство, которое согреет ваши конечности. Это твои руки, ноги и даже твое сиденье! Если вы катаетесь на морозе с грелками для рук, вам больше никогда не захочется возвращаться к ручкам без подогрева.Вы также можете согреть большой палец, если вам кажется, что большой палец дроссельной заслонки не работает. Подогреватель сидений имеет смысл, иначе вы бы делали то, что ваш папа всегда говорил вам избегать, — и это отморозит вам задницу!

Магазин для рукояток с подогревом

• Защита от ветра: Наряду с ветровыми стеклами, другим вариантом вместо грелок для рук может быть добавление щитков для рук и / или рукавиц. Щитки для рук минимально защищают ваши руки в перчатках от снежной слякоти и пронизывающего ветра.Однако рукавицы или чехлы на руль создают водостойкий барьер, а также дополнительный слой тепла. Только убедитесь, что вы можете использовать органы управления на руле (дроссельная заслонка, рычаги).

Магазин перчаток для квадроциклов

• Тяга: Вы можете попробовать стандартные шины или перейти на более агрессивный набор шин с более высокими и острыми проушинами. Цепи шин также улучшают сцепление с дорогой, но мы рекомендуем использовать их только для работы с квадроциклом, а не для езды на полной скорости. Вы также можете добавить шипы для ледовых гонок или даже шипы для снегохода (если все сделано правильно) для улучшения прикуса.Шипы могут быть лучшими для спортивных квадроциклов, но их также можно использовать и на внедорожниках. Maxxis с его шиной 4-Snow и ITP с предварительно шипованной шиной TundraCross — каждая из них предлагает что-то для езды по снегу.

Магазин зимних шин для квадроциклов

• Гусеницы: Комплекты гусениц доступны для всех типов квадроциклов, спортивных и универсальных, и в основном помогают машинам оставаться на снегу, занимая большую площадь. Некоторые комплекты гусениц предлагают гусеницы на всех четырех колесах. У других — одна задняя гусеница и передние лыжи, которые по сути превращают спортивные модели в снегоходы.Наборы различаются по цене и дизайну, поэтому изучите свои варианты. Мы предлагаем комплект, который будет прочным, экономичным и относительно простым в установке. Если это слишком дорого, возможно, вам лучше купить подержанный снегоход.

• Juice: Наконец, недавно заряженная или свежая батарея также является отличной идеей, если вы планируете отправиться на задний двор Джека Фроста. Это особенно важно, если вы планируете добавить лебедку, фонари и другие устройства, которые работают от аккумулятора вашей машины.

Магазин для тендеров на аккумуляторы

Winter Trail Riding

Наше первое практическое правило — никогда не ездить в одиночку, потому что застрять на мели в нормальных условиях — это одно, а остаться на морозе еще хуже.Еще одно хорошее правило — убедиться, что ездить на квадроцикле зимой разрешено, а на трассах можно кататься на квадроциклах.

Не все трассы для квадроциклов открыты в зимние месяцы. Убедитесь, что вы не нарушаете закон, и будьте начеку для снегоходов.

• Снегоходы, первый: Последнее, что вам нужно сделать, это отрубить товарища-энтузиаста силового спорта. Если вы умеете кататься на снегоходных трассах, помните, что сани намного быстрее и быстрее квадроциклов, поэтому внимательно следите за своим окружением и всегда будьте внимательны, особенно в глухих поворотах и ​​длинных прямых.Лучше уступить дорогу снегоходам и соблюдать этикет на этих общих маршрутах, насколько это возможно.

• R-E-S-P-E-C-T: Продолжайте движение по тропам и соблюдайте все установленные дорожные знаки (СТОП, ограничение скорости и т. Д.). Хотя из-за снега вы можете съехать с тропы, ваши неподходящие отпечатки демонстрируют неуважение.

• Посмотрите ниже: Езда зимой также означает, что вы будете кататься по снегу. Поэтому это похоже на поездку по грязи, когда не всегда видно, что находится под поверхностью.Однако, если вы идете по тропе, шансы довольно неплохие, тропа безопасна, а снега достаточно, чтобы путешествовать безопасно. Однако, если вы законно прокладываете дорогу через новый снег, остерегайтесь поваленных деревьев, скрытых валунов или замаскированных обрывов.

• Ice, Ice, Baby: Соблюдайте осторожность при езде по замерзшим прудам, озерам и рекам. Помните, хорошее практическое правило — выходить на улицу только по замерзшему озеру с толщиной льда не менее шести дюймов. Реки, в зависимости от того, где вы живете и насколько велика река, различаются, так что будьте осторожны.

• Следуй за лидером: Но делай это осторожно! Из-за гололеда и белого света из-за снежных насестов лучше всего иметь большую дистанцию ​​следования.

Body Essentials

Если вы не пещерный человек, нет смысла пытаться превратить себя в замороженную глыбу льда. Есть проверенный способ одеваться для зимней езды, и он включает в себя несколько слоев одежды. Это также позволяет добавлять или удалять предметы, чтобы настроить комфорт и тепло. Ключевым термином для любого снаряжения для холодной погоды является отвод влаги, воздухопроницаемость и водонепроницаемость.Кроме того, несколько других продуктов улучшат ваше общее впечатление.

Правильная передача может иметь огромное значение.

• Слой 1: Этот слой должен плотнее прилегать к коже и быть таким, чтобы он впитывал тепло и влагу. Что-то вроде «спортивного длинного белья». Если вам нужны примеры, посмотрите товары для альпинизма и снегоходов!

• Слой 2: Второй слой не должен быть слишком свободным или объемным, а должен быть теплее и толще (например, флис).Опять же, то, что впитывает влагу, остается сухим и теплым.

• Layer 3: Gore-Tex — король, но любая куртка и брюки, которые предлагают как воздухопроницаемую, так и водонепроницаемую оболочку, идеальны. Куртки с вентиляционными отверстиями на молнии позволяют охладиться, если вам станет слишком жарко.

• Держитесь: Перчатки важны, потому что вам нужны ваши руки, чтобы вы могли управлять дроссельной заслонкой, держаться и оставаться под контролем. Выбирайте перчатки с водонепроницаемой конструкцией, но при этом не слишком громоздкие, чтобы они скомкались под рукой или мешали органам управления.

• Toe Jam: Не забивайте ногами старые рабочие ботинки. Убедитесь, что ботинки изготовлены для холодной погоды из какого-то изоляционного материала и, прежде всего, являются водонепроницаемыми. В паре с хорошими шерстяными носками вы, поросята, будете очень жарко и захотите съесть ростбиф.

• Ковши: Вы можете выбрать снегоходный шлем или просто настроить свой открытый шлем MX с некоторыми другими аксессуарами (продолжайте читать).

• Ninja-fied: Балаклава может придать вам вид деревенского ниндзя, но она годами зарекомендовала себя в индустрии снегоходов и согреет все ваше лицо / голову под шлемом.

Балаклава — лучший друг зимнего наездника.

• Оповещение о тумане: Очки с двойным стеклом гарантируют, что линзы не запотевают (по крайней мере, так же, как обычные очки с одним стеклом, которыми вы были летом).

• В стиле Ганнибала: Хотя дыхательная маска или «шкатулка» может выглядеть как то, что носит Ганнибал Лектер, она действительно работает. Это устройство прикрепляется к внутренней части шлема и защищает лицо от холодного воздуха. В сочетании со шлемом, очками и балаклавой вы создаете почти непроницаемую защиту от ужасного холода!

Магазин зимнего снаряжения

Winter Trip Essentials

Езда по снегу ничем не отличается от езда в теплое время года, однако нужно быть готовым к неожиданностям.Мы уже сломали амортизатор, катаясь по снегу. Мы застряли крыло глубоко в горном снегу, который часто бывает непредсказуемым (мягкий, утрамбованный) и иногда может казаться бездонным. Вот несколько полезных вещей, которые нужно всегда помнить при катании по снегу.

Хорошая лебедка поможет выбраться из затора.

• Лебедка: Вы застрянете хотя бы один раз, а лебедка сделает весь процесс отстегивания намного менее напряженным для вас и вашего квадроцикла.

• Запасные части: Сюда входят носки, длинное нижнее белье, перчатки и несколько шерстяных одеял.В снегу / зимой очень важно оставаться в тепле и сухости. Дополнительное снаряжение имеет смысл, и оно легко поместится в рюкзаке или задней сумке.

• Съедобные продукты: Вода и закуски — всегда хорошая идея. Вы, многие, не думаете, что вам нужно есть, но, возможно, вы также не ожидали, что застрянете или заблудитесь.

• Разное: Сюда входят герметичные мешочки (для таяния снега) и для хранения спичек, бумаги, стальной мочалки (для сжигания) и закусок в сухом состоянии. Он также включает в себя компас, свисток и другие продукты для выживания.

Несчастные случаи случаются, поэтому убедитесь, что у вас с собой хорошая аптечка.

• Медицинский: Возьмите с собой хорошую аптечку на случай, если кто-то из вашей группы получит травму.

• Bag It: Пакеты для мусора подходят для хранения мокрой, сухой одежды и мусора.

• Ring, Ring: Всегда берите с собой мобильный телефон в поездку.

• Короткий и яркий: Хорошая идея — взять с собой фонарик, поскольку зимняя езда часто означает самые короткие дни в году.Несколько неудач, и ваш день может превратиться в ночь раньше, чем вы ожидали.

Let It Snow

С этими советами вам больше не придется бояться снега и связанных с ним морозов. Мы рекомендуем вам исследовать хлопья для работы и для игр и делать это безопасным образом. Толкать его или преодолевать заснеженную трассу — это естественный поступок для квадроцикла. Вам решать, сколько времени вам нужно проводить на снегу. Не будь такой (снежной) чешуей!

Развлекайтесь!

Как подготовить квадроцикл к зимней поездке

Квадроциклы

доставляют беспрецедентные острые ощущения и прилив адреналина — то, что большинство гонщиков хотят испытать в течение всего года.Не позволяйте снегу и холодным зимним температурам мешать вам наслаждаться квадроциклом круглый год. С этими советами по подготовке к поездке на квадроцикле в холодную погоду и в снежную погоду вы сможете безопасно исследовать природу в любых условиях.

Лучшая подготовка к снегу для квадроциклов

Для безопасной езды на квадроцикле зимой необходимы следующие подготовительные шаги.

• Замена масла: Если ваш квадроцикл должен заменить масло, воспользуйтесь возможностью, чтобы сделать это до зимы.Используйте легкое синтетическое масло, которое быстро растечется по двигателю и будет хорошо смазывать его.
• Установка цепей противоскольжения: Езда в снежных условиях опасна из-за плохого сцепления с дорогой. Цепи шин улучшают сцепление с дорогой в этих влажных условиях, позволяя вам наслаждаться поездкой.
• Замена свечей. В более старых моделях квадроциклов замена свечей может предотвратить тяжелый запуск и позволит машине работать при низких температурах.
• Полное техническое обслуживание питания: очистите клеммы аккумулятора, чтобы удалить коррозию и избежать проблем с питанием.Подключите постоянное зарядное устройство, чтобы аккумулятор заряжался в течение ночи.
• Добавьте стабилизатор топлива: зимой влага может легко просочиться в топливный бак квадроцикла, что приведет к тяжелому запуску. Вы можете избежать этой проблемы, добавив в топливный бак стабилизатор топлива.
• Установите зимние аксессуары квадроцикла: Некоторые аксессуары, такие как ветрозащитные рули, снегоочистители, лебедки, гусеницы, сиденья и обогреватели большого пальца, а также ручки с подогревом, могут улучшить вашу поездку в холодных снежных условиях.

Что надеть при зимней езде

Езда при минусовой температуре — это тяжело, поэтому вам нужно найти самую теплую одежду, чтобы поддерживать стабильную температуру тела. Сначала нанесите слой шерстяной или шерстяной / синтетической одежды, чтобы избавиться от холода и отвести пот. Затем идет изолирующий флисовый жилет или пуловер для улавливания тепла вашего тела. Третий или самый верхний слой одежды должен быть водонепроницаемым и дышащим, чтобы защищать от ветра и сохранять сухость.

Снаряжение для верховой езды, необходимое зимой

Помимо одежды вам понадобится подходящее снаряжение, чтобы кататься на квадроцикле зимой.Основные аксессуары включают утепленные перчатки и толстые шерстяные носки, зимние ботинки, зимние очки, маску или балаклаву и шлем.

Тщательный осмотр вашего квадроцикла — отличная идея до наступления холодов, и если вы находитесь в Мичиган-центре, штат Мичиган, или в его окрестностях, TC Powersports будет рада вам помочь. Мы — универсальный магазин для всех ваших мотоциклов, скутеров, квадроциклов и UTV, включая продажу, обслуживание, запчасти и аксессуары, а также зимнее хранение. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем помочь подготовить квадроцикл к зимней поездке.

Езда на квадроцикле зимой

В то время как некоторые могут подумать, что катание на квадроциклах — это спорт только в теплую погоду, другие полны решимости использовать свои четверки на протяжении всего года. Здесь, на Среднем Западе, температура может быть довольно низкой, а снег — довольно сильным, но это не значит, что вам нужно полностью отказаться от езды на квадроцикле. Приложив небольшую подготовительную работу и проявив осторожность, вы сможете кататься на своей четверке на четверть в холодное время года и получать удовольствие от высокооктановых острых ощущений даже в разгар зимы.

Pennington Polaris® находится в Ньютоне, штат Иллинойс, где у нас есть большой парк квадроциклов и других транспортных средств для силовых видов спорта, включая Polaris® четыре на четыре. Чтобы помочь вам подготовить квадроцикл к зимней езде, мы подготовили это руководство со всеми советами, которые помогут вам оставаться в тепле и безопасности, путешествуете ли вы по бездорожью или катаетесь по трассам.

Безопасность

При езде на квадроцикле ставьте во главу угла безопасность вне зависимости от сезона. Это означает, что вы должны носить все обычные средства защиты, а самая важная часть этого арсенала — это хорошо сидящий шлем.Подойдет либо шлем для мотокросса с парой очков для защиты глаз, либо мотоциклетный шлем с маской для лица. Также следует надевать прочную одежду и прочные ботинки для верховой езды. Тот факт, что на улице может быть снег, не означает, что вы должны отказываться от защитного снаряжения, думая, что снег смягчит вас, если вы упадете или будете выброшены из автомобиля. В конце концов, никогда не знаешь, скрывается ли под поверхностью большой камень.

Сохранение тепла

Еще одним приоритетом при езде на квадроцикле зимой должно быть тепло.Поскольку во время холодных зимних штормов на Среднем Западе температура часто опускается ниже нуля, вам нужно быть готовым и ограничить время катания больше, чем летом. Многослойность поможет вам согреться даже при самых низких температурах и позволит вам удалить слои, если вы начнете перегреваться.

Изолированные перчатки и толстые шерстяные носки следует носить на руках и ногах, так как ваши конечности более подвержены обморожениям, чем другие части тела. Если вы планируете находиться в снегу или под дождем, сделайте верхний слой водонепроницаемым, потому что намокание только ускорит похолодание и сделает вас более склонным к переохлаждению.Вы даже можете приобрести куртку с подогревом или перчатки или иметь под рукой грелки, чтобы согреться в крайнем случае.

Осмотр квадроцикла

Всегда важно тщательно осматривать квадроцикл перед поездкой, но особенно не стоит иметь дело с поломкой или буксировкой, когда вы находитесь на морозе и в снегу. Убедитесь, что ваш квадроцикл правильно оборудован для зимней езды. Более широкие шины с прочным протектором помогут поддержать основу и предотвратить занос на обледенелой местности.Проверьте свои жидкости и купите масло, которое выдерживает холода. Добавьте в бензин антифриз, чтобы конденсат не повредил бензобак. Нагреватель карбюратора может потребоваться, чтобы предотвратить повреждение карбюратора на морозе.

После поездки поищите снежные и ледяные дамбы. Они могут накапливаться и повредить ваш квадроцикл, если вы их не удалите. Коррозионная каменная соль, нанесенная на дороги и тропы, также может вызвать ржавчину на вашем квадроцикле, если вы позволите ему оставаться на нем, поэтому регулярно мойте квадроцикл, если вы едете зимой.

Получение подходящего снаряжения

Некоторое дополнительное оборудование может немного облегчить езду на зимнем квадроцикле. Снежные плуги, которые прикрепляются к передней части вашей четверки на четверть, помогут расчистить путь впереди. Зимние шины и снежные гусеницы могут улучшить сцепление с дорогой и удержать вас на трассе. Убедитесь, что у вас под рукой есть лебедка, потому что вы или другой гонщик можете застрять в заносе, несмотря на вашу подготовительную работу. Буксирный ремень также поможет спасти других.

Соблюдение правил трассы

Наконец, убедитесь, что вы соблюдаете правила местности, в которой едете.На некоторых трассах нельзя ездить на квадроциклах, когда на земле лежит снег, поэтому изучите информацию, чтобы убедиться, что вы едете на таком, который позволяет кататься в любую погоду. Позвольте снегоходам обгонять вас, потому что они быстрее. Катайтесь в группе, чтобы следить друг за другом, если кто-то застрянет. Ищите скрытый мусор под снежными заносами и особенно опасайтесь обледенелых участков. Катайтесь только в светлое время суток, особенно когда дни короткие и солнце находится ниже над горизонтом, что снижает видимость даже в полдень.Обращая внимание на путь впереди, и сохраняя бдительность, вы сможете без проблем ездить на квадроцикле зимой.

Если вы с нетерпением ждете зимнего бездорожья, вам нужен квадроцикл, и Polaris® как раз для этого. Посетите наш дилерский центр в Ньютоне, чтобы ознакомиться с широким выбором автомобилей Polaris® powersports, в том числе новых и подержанных автомобилей «четыре на четыре». Мы также обслуживаем город Эффингем, штат Иллинойс, и близлежащий город Терре-Хот, штат Индиана.

Морозная погода и ваш квадроцикл

Приближается зима.

И большая часть страны уже здесь, так как, по оценкам, 90 процентов Соединенных Штатов при температуре ниже нуля или ниже начинают Новый год. Но кто сказал, что нельзя кататься на морозе? На самом деле, простуда особенно сказывается, если вы не примете некоторых мер предосторожности перед тем, как отправиться в путь на день.

Владельцы квадроциклов

обычно не оставляют квадроциклы в доме, где им тепло. Холодными ночами даже гаражный кот заходит, а квадроцикл? Машины остаются снаружи, но это не значит, что ваш квадроцикл становится холодным.Температура в гараже или сарае легко опускается ниже нуля, особенно когда ртуть показывает 10 градусов тепла на улице.

Иногда бывает слишком холодно для снега, поэтому езда на квадроцикле не исключена, если трассы остаются чистыми. Однако не думайте, что вы можете запустить двигатель, как будто сейчас 80-градусный летний день, и проехать через отдаленную местность. Квадроциклы не любят холодную погоду больше, чем вы, и требуют должного разогрева перед тем, как открыть дроссельную заслонку. Поэтому, если вам не терпится выбраться на улицу, а ваш квадроцикл сидит в гараже, умоляя его подвезти, проверьте эти потенциальные проблемы и способы их устранения, прежде чем отправиться в холодную погоду.

Жесткий старт

Как и автомобилю, квадроциклам трудно заводиться в холодную погоду. Жидкости загустевают, свеча зажигания не зажигается, и производители не делают моторное масло -5w-30. Не удивляйтесь, если вы получите «жесткий запуск», что означает, что двигатель запускается с некоторым усилием, и это может звучать немного грубо, пока масло не смазывает все.

Замороженная охлаждающая жидкость

Перегрев двигателя — большая проблема для гонщиков квадроциклов, особенно тех, кто участвует в гонках, поэтому использование антифриза иногда упускается из виду.Но тем, кто ездит на универсальном квадроцикле или UTV по ферме, чтобы вспахивать снег или охотиться в холодную погоду, требуется антифриз, и, вероятно, они уже используют рекомендованный антифриз для своих машин.

Как бы то ни было, после запуска у вас не будет проблем с замерзшим двигателем, но охлаждающая жидкость низкого качества, слишком много воды или охлаждающая жидкость, не сертифицированная для температур ниже нуля, действительно может затвердеть, если хранилище для вашего велосипеда станет достаточно холодным. . Хуже того, замороженная жидкость расширяется, и это может вызвать серьезные повреждения некоторых компонентов двигателя, сделанных из менее гибкого литого алюминия и стали, таких как стенки цилиндров и водяные рубашки, содержащие охлаждающую жидкость для охлаждения двигателя.

Проверьте охлаждающую жидкость перед запуском квадроцикла, если вы подозреваете, что она замерзла. Не запускайте двигатель, если он замерз. Разморозьте и замените. Замерзшая охлаждающая жидкость испорчена, поэтому, если вы едете на ранее замерзшей охлаждающей жидкости, в ближайшее время можно ожидать перегрева двигателя. Лучшее средство предотвращения замерзания охлаждающей жидкости — это заменить охлаждающую жидкость после летней езды на антифриз, защищающий от замерзания и перегрева. Примечание: большинство известных охлаждающих жидкостей защищают как минимум до отрицательных температур, но для более суровых погодных условий требуется охлаждающая жидкость незамерзающего типа.

Тем, кто хранит свои квадроциклы зимой, следует заменить старую охлаждающую жидкость свежим антифризом, чтобы избежать проблем зимой.

Проблемы с подвеской

Когда вы начнете кататься, не удивляйтесь, если подвеска окажется немного жесткой. Это нормально, так что не связывайтесь с этим. Продолжай ехать. Подвеска не будет работать должным образом, пока жидкость суспензии не нагреется. Вы должны почувствовать нормальный возврат подвески примерно через 10 минут езды.

Двигатель с холодным заеданием

Это редко, но возможно, но вы можете заблокировать двигатель, если повернете дроссельную заслонку слишком рано после запуска двигателя.Это называется холодным двигателем. Ледяное масло не смазывается должным образом сразу, поэтому, даже если двигатель вращается, поддерживайте низкие обороты и подождите, пока масло нагреется, прежде чем дать двигателю несколько оборотов. Это очень похоже на запуск двигателя без масла: все детали двигателя, не смазанные маслом, быстро заклинивают без надлежащей защиты.

Шины Rock Hard

Не ожидайте, что шины будут нормально работать, пока вы не начнете кататься. Как и подвеска, шины со временем нагреваются и работают нормально, но на это нужно время.Давление в шинах изменяется примерно на 1 фунт / кв. Дюйм на каждые 10 градусов изменения температуры, поэтому следите за давлением в шинах, добавляйте воздух по мере необходимости, но перепроверяйте через некоторое время езды, чтобы убедиться, что вы не находитесь под избыточным давлением, поскольку возможен прирост на 3 фунта / кв.

Замороженный газ

Если в вашем квадроцикле замерзнет бензин, это меньшая из ваших проблем. Не ждите, что вы поедете верхом или даже выйдете на улицу.

Ознакомьтесь с дополнительными статьями о квадроциклах:

Советы по безопасности для зимних квадроциклов

Грязь, снег и холод.Это одни из лучших возможностей для зимнего бездорожья. Ваш квадроцикл справится со всеми тремя условиями. Но ты можешь? Зимой езда на квадроциклах — это больше, чем просто собираться в клубах, чтобы избавиться от холода.

Обязательно нужно знать, как холодная погода влияет на вашу машину. Так же как и знание того, как управлять квадроциклом в грязи, снегу и при низких температурах. Профилактическое обслуживание, здравый смысл и правильное снаряжение для холодной погоды — для вас и вашего квадроцикла — необходимы для того, чтобы на нем было весело и безопасно.

Хорошая новость заключается в том, что в холодную погоду вы можете адаптироваться и найти еще больше причин и способов сделать бездорожье круглогодичным приключением.Вот 10 советов по безопасности при катании на зимнем квадроцикле, которые вам нужно знать, помимо того, что вы всегда должны носить шлем, защиту для глаз, рук, тела и ног, а также бонус — если в месте вашего проживания зимы длиннее и холоднее, вы можете обмануть свою поездку. с нашими пятью лучшими аксессуарами.

Первое место в списке — это никогда не ездить зимой в одиночку. Во время популярного летнего сезона бездорожья на тропах больше людей, чем в разгар зимы. Дни короче, а ночи длиннее. Если у вас возникнет механическая поломка, ремонт может занять больше времени, если его вообще можно будет сделать на тропе.Прежде всего, помощь может быть далеко, и воздействие экстремальных зимних погодных условий может стать очень опасной ситуацией. Езда с другими намного безопаснее и приятнее.

# 2, лучший способ победить холод — это надеть защитную одежду. Обычно оптимальной является трехслойная система. Каждый из трех слоев выполняет свою работу, и все они работают вместе, чтобы вам было тепло и сухо. Начните с базового слоя, например термобелья, который отводит пот с вашей кожи.Добавьте изолирующий средний слой, который сохраняет тепло тела и защищает от холода. Подойдет пуловер из флиса из полиэстера. Затем добавьте внешнюю оболочку, которая защитит вас от ветра и дождя, например, парку без утеплителя.

# 3, если в вашем районе популярны снегоходы, узнайте у соответствующих властей об использовании квадроциклов. Если тропа открыта для езды на квадроциклах, соблюдайте все размещенные на ней знаки, касающиеся ограничения скорости, знаков остановки и т. Д. Помните, что снегоходы быстрее квадроциклов.Осознавайте свое окружение, особенно в глухих углах и на длинных прямых участках. Поскольку вы находитесь в их стихии, это также хорошая практика соблюдения этикета — уступать дорогу снегоходам при встрече.

# 4, безопаснее оставаться на известных тропах. Еще больше причин для катания по обозначенным трассам для бездорожья зимой. На заснеженной земле не всегда видно, что находится под поверхностью, по которой вы едете. Подумайте о скрытых валунах, упавших деревьях и даже о скрытых обрывах.

# 5, ездите только по замерзшему озеру с твердым льдом не менее шести дюймов. Квадроциклы — надежный и популярный вид транспорта для подледных рыболовов. Вы можете присоединиться к веселью — просто помните хорошее эмпирическое правило для толщины льда, особенно с добавленным весом квадроцикла или бок о бок. Неважно, ловите ли вы рыбу или нет, эту статью о безопасности подледной рыбалки и снаряжении для квадроциклов вам стоит прочитать.

# 6, движение по зимней местности и заснеженным тропам — хорошее время, чтобы не торопиться.Низкая передача дает вашему квадроциклу возможность резко двигаться вперед на более медленных скоростях. Дополнительный крутящий момент дает больше силы, чтобы катиться по завалам снега или выбраться из густой грязи и липкой земли. В зимних условиях лучше всего использовать больше мускулов и постоянную динамику.

# 7, полностью заряженный мобильный телефон должен стать важным средством безопасности для каждого гонщика квадроцикла. Зимой низкие температуры могут быстро разрядить аккумулятор вашего телефона. Хорошая идея — захватить с собой внешнее зарядное устройство. Использование камеры для видео и фотографий может разряжать аккумулятор еще быстрее.Вместо этого возьмите с собой камеру, чтобы запечатлеть эти прекрасные моменты в зимней стране чудес.

# 8, прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Пусковая батарея также может стать жертвой низких температур. Он может сливаться быстрее, помимо предполагаемой работы по проворачиванию двигателя. Совет от профессионала: если ваш пункт назначения — охотничий лагерь, извлеките аккумулятор и положите его внутрь, чтобы сохранить заряд на время охоты.

# 9, настройте свой набор инструментов для условий вашей поездки.У вас уже должен быть небольшой ящик для инструментов, оснащенный запчастями и инструментами для ремонта в пути. Два предложения для катания зимой: добавьте разборную лопату для выкапывания сугроба или грязной колеи, а портативные гусеницы станут хорошим дополнением, если вы застряли на льду.

# 10, прежде чем отправиться в холодную погоду, убедитесь, что на тросе лебедки нет льда. Электрическая лебедка — разумное вложение для любого квадроцикла. Зимой это окупается, если ваш автомобиль увязнет в грязи или снегу.Однако он может зависнуть и заблокироваться, когда вы попытаетесь отменить его. Нанесение слоя масла в виде спрея поможет сохранить его работоспособность, когда вам нужно на него положиться.

Вот пять аксессуаров, которые мы рекомендуем для суровых зим. Продукты подходят для моделей TRACKER OFF ROAD серии 570 и 700.

Советы по зимнему хранению вашего квадроцикла или UTV

Вездеходы и внедорожники созданы, чтобы быть жесткими, но леденящие кровь температуры все равно могут иметь эффект, если вы не полностью подготовили свой автомобиль к зиме холодно.Читайте дальше, чтобы узнать, как обеспечить полную готовность квадроцикла или UTV к зиме.

1. Слейте топливо и добавьте стабилизатор.

Если у вас пластиковый бензобак, слейте все топливо из квадроцикла или UTV, включая бак, топливопроводы и карбюратор. Если у вас металлический бак, наполните его полностью и добавьте стабилизатор. Металл имеет свойство ржаветь во влажных помещениях, а стабилизатор снижает влажность бензобака. Это поможет вам избежать негативных побочных эффектов замораживания, а затем оттаивания воды внутри вашего бензобака.

2. Накачать шины

Ни одна шина не поддерживает идеальное давление в течение многих месяцев даже в состоянии покоя, поэтому если ваши шины будут полностью накачаны до начала зимы, то к концу зимы они будут оставаться в приемлемом диапазоне. Вам все равно придется повторно накачать колесо до полного давления, прежде чем снова ехать на автомобиле, но вы, по крайней мере, уменьшите риск повреждения шин, если они полностью спустятся.

3. Очистите автомобиль

Никто не хочет садиться в автомобиль после долгой зимы и обнаруживать, что все это время там были грязь и мусор.Тщательная очистка автомобиля изнутри и снаружи гарантирует отсутствие отложений и держит его в готовности при первых признаках весны.

4. Замените масло и воздушный фильтр

Воздушный фильтр и масло часто полностью израсходуются к осени после долгих дней использования в летнем воздухе, наполненном твердыми частицами. Планируйте сменить их обоих до того, как станет прохладно.

5. Накройте автомобиль

Выбирайте дышащие ткани, которые позволяют влаге выходить, если она попадает внутрь, чтобы ваш автомобиль не был подвержен ржавчине.

6. Рассмотрите возможность использования постоянного зарядного устройства, чтобы продлить срок службы аккумулятора.

Капельные зарядные устройства предохраняют аккумулятор от быстрого разряда и разрядки в холодные дни, и они стоят вложенных средств, если вы находитесь в зоне, где постоянно очень холодно.

7. Выберите хорошее место для хранения.

Если вы выберете сухое место, например гараж или сарай, ваш квадроцикл или UTV будет защищен от большинства суровых воздействий снега и холода. По словам MotoSport, будет даже лучше, если вы сможете избежать попадания солнечного света, который может достичь пластиковых компонентов или попасть на сами шины.Кроме того, используйте блоки или подъемник, чтобы удерживать квадроцикл или UTV от земли, чтобы защитить шины и подвеску.

С этими советами ваш квадроцикл / UTV будет надежно храниться в зимние месяцы. Вам нужно переместить квадроцикл / UTV в удобное место для зимнего хранения? Найдите идеальные длинные погрузочные рампы, которые помогут транспортировать ваш автомобиль на хранение и легко вернуть его для весенних и летних приключений!

Информация о зимних поездках — WATVA

Мы нуждаемся в вас!

Знаете ли вы, что большинство трасс для квадроциклов и UTV, летних или зимних, обслуживает местный клуб? Без наших низовых организаций наша государственная программа следования сильно отличалась бы от того, что нам нравится сегодня.

от Автор

Изображение: Team Winnebagoland

Ваше членство необходимо ассоциации ATV / UTV Висконсина и местным клубам!
Массовый рост — основа наших программ для квадроциклов, UTV, снегоходов и других программ отдыха на природе. Без поддержки многих мужчин, женщин и детей в Висконсине наша программа троп была бы значительно сокращена.

Клубы местных отделений работают с управляющими земельными участками и правоохранительными органами, помогая поддерживать системы следа по всему штату.

Усилия, прилагаемые участниками, напрямую влияют на общую программу штата.

Без помощи энтузиастов клубы не смогли бы выполнять обязанности, которые поддерживают нашу сеть трейлов. Взаимодействовать с клубами может быть так же просто, как поддержать их финансово, или вы можете предложить помощь в уходе за собой, обслуживании тропы, сборе средств, занятиях по безопасности, программе Trail Ambassador или других мероприятиях / обязанностях, поддерживающих клуб.

Ассоциация ATV / UTV штата Висконсин также нуждается в своих членах для поддержки усилий штата по улучшению имиджа нашего спорта, поддерживая партнеров на местном уровне, в округе, штате и на федеральном уровне, а также являясь голосом нашего отдыха перед законодателями на различных уровнях правительства. . Висконсинская ассоциация ATV / UTV помогает местным клубам по всему Висконсину решать такие вопросы, как доступ к земле, постановления, организация и разрешение конфликтов.

Без нашего членства мы не смогли бы предоставлять ресурсы штата, которые наши клубы использовали снова и снова.

Присоединяясь к Ассоциации ATV / UTV штата Висконсин, вы будете получать наше ежеквартальное печатное издание Trail Tales, а также важные обновления по электронной почте, которые требуют немедленного внимания.

Наша ассоциация гордится наличием более 100 местных клубов по всему Висконсину. Посетите наш веб-сайт www.watva.org, чтобы найти местное отделение ATV / UTV Club.

Где я могу покататься?

Езда зимой в Висконсине может быть фантастическим и полезным опытом.Однако динамика зимнего климата в Висконсине означает, что возможности катания неодинаковы. Перед поездкой в ​​новое место в Висконсине зимой необходимо провести исследования.

от Автор

Округа, получающие финансирование для проведения зимних походов

Ассоциацию ATV / UTV Висконсина часто спрашивают: «Где я могу ездить на квадроцикле или UTV зимой?» С технической точки зрения, это очень сложный вопрос из-за всех переменных.

Весной, летом и осенью маршруты ATV / UTV в Висконсине либо открыты, либо закрыты.Он довольно черно-белый. Однако, когда мы имеем дело с зимними условиями, многим землеустроителям приходится иметь дело с дополнительными обстоятельствами, которые будут определять, открыта ли тропа для использования ATV / UTV.

Это может быть так просто, как естественная почва поддерживает перемещение только тогда, когда земля заморожена, или это может быть сложная ситуация, включающая политику и проблемы с другими группами пользователей на общих маршрутах.

Независимо от ситуации, очень важно проконсультироваться с местными жителями, прежде чем отправиться в пункт назначения.На странице 7 мы предоставили простую карту, показывающую округа в Висконсине, которые позволяют в некотором роде возможности кататься зимой.

На карте не показаны конкретные правила для каждого округа. Например, округ Бернетт (северо-запад Висконсина) предлагает 80 миль трасс для квадроциклов / UTV по мерзлой земле, а также 122 мили зимних трасс, согласно их веб-сайту. Для зимних трасс требуется не менее четырех дюймов ухоженной поверхности, прежде чем они станут открытыми.

Тропы Дан-Гуд в округе Маринетт (северо-восток Висконсина) открыты круглый год независимо от состояния поверхности (весной они закрываются на несколько недель из-за весенней оттепели).

Как видите, у каждой системы троп могут быть свои требования для открытия зимой.

Езда по замерзшей поверхности в Висконсине — это совсем другая история. Любое моторизованное транспортное средство может путешествовать по водным путям Висконсина, если оно заморожено и к водному пути имеется общественный доступ. Однако в некоторых местных муниципалитетах есть постановления, запрещающие передвижение по льду на моторизованных автомобилях. Уточните в местных муниципалитетах, разрешено ли передвижение по льду на моторизованных автомобилях.

Путешествие по льду открывает районы для катания в местах Висконсина, где нет внедорожных трасс. Однако, когда речь идет о безопасности на льду, вы должны руководствоваться собственным суждением.

Округа, получающие финансирование Winter Trail (со ссылками, если таковые имеются)

Правила и Положения

Помимо обычных правил, применимых к квадроциклам и UTV, существуют и другие правила, о которых вам следует знать, если вы едете зимой или по замерзшим поверхностям.

от Автор

Изображение Крейга Лемана

В Висконсине есть много возможностей для катания на квадроциклах и UTV. С этими возможностями приходят нормы и правила. Важно, чтобы вы ознакомились с этими правилами перед тем, как отправиться на тропу или замерзшую поверхность.

С точки зрения механики, ваша машина должна всегда иметь искрогаситель, даже в зимний период. ATV или UTV не может превышать 96 децибел.

Прежде всего, квадроциклы и UTV не допускаются на трассы для снегоходов, если они не отмечены для движения ATV и UTV. Чрезвычайно важно, чтобы вы проверили трассу перед поездкой по ней, поскольку незаконное использование трассы для снегохода может поставить под угрозу ее закрытие в случае злоупотребления. Такое поведение также угрожает будущим возможностям многоразового использования. Перед поездкой уточните в округе или местном клубе, действительно ли тропа открыта для автомобилей ATV и UTV.

Если вы собираетесь выходить на лед, важно быть начеку, нет ли ледяных лачуг (рыбных лачуг).Наши законы гласят, что вы должны снизить скорость до 10 миль в час или меньше, если вы находитесь в пределах 100 футов от хижины для подледной рыбалки или человека, который не едет на снегоходе, квадроцикле или другом моторизованном транспортном средстве.

Вездеходы и UTV, оборудованные гусеницами, не могут быть зарегистрированы как ATV, UTV или снегоход. Поэтому они могут работать только на частной собственности или на замороженных поверхностях.

В некоторых областях могут быть постановления относительно установки поплавков на квадроциклах и UTV, а также дополнительные разрешения.Ознакомьтесь с местными постановлениями и обязательно прочтите все знаки, вывешенные на входе или выходе из замерзшего водоема. Вам также следует проконсультироваться с местными правоохранительными органами, офисами DNR или магазинами приманок, чтобы получить самую свежую информацию о ледовых условиях.

Изображение Кэти Хласны

Снегоуборочная машина с квадроциклами и UTV
Висконсин позволяет использовать квадроциклы и UTV для уборки снега на всей территории штата со следующими ограничениями:

• На скорости не более 5 миль в час на тротуаре общего пользования
• На скорости, не превышающей 15 миль в час на проезжей части или рядом с ней
• Движение разрешено на всех дорогах, где ограничение скорости автомобиля составляет 45 миль в час или менее
• Движение должно быть ограничено крайней правой стороной дороги
• Эксплуатация также разрешена на законных дорогах и открытых маршрутах ATV.
• Операторы должны быть не моложе 16 лет, и если они родились 1 января 1988 года или позже
• , они также должны иметь действующий Сертификат безопасности ATV.
• Эксплуатация разрешена только в период с 1 октября по 30 апреля с целью уборки снега.
• Операторы не могут перемещаться на расстояние более 2 миль от
• Исходная точка старта или погрузки
• Машины должны иметь один или несколько индикаторов, мигающие или вращающиеся желтые огни, видимые на 360 градусов

Другие положения:

• Город, деревня или поселок может издать постановление, разрешающее использование квадроциклов со снегоуборочными устройствами (которые работают для уборки снега). целей) на дорогах, на которых ограничение скорости превышает 45 миль в час, если дорога расположена в пределах территориальных границ этого города, села или поселка; независимо от того, кому принадлежит конкретная проезжая часть.
• На квадроциклах / UTV должны быть постоянно включены фары при движении по любой дороге. Фары должны освещать объект на расстоянии не менее 200 футов. Задние фонари должны быть видны на расстоянии не менее 500 футов в темное время суток. Операторы должны быть уверены, что их снегоуборочное оборудование не противоречит этим законодательным требованиям к освещению.
  
• ATV / UTV должны иметь действующую регистрацию для общественного пользования при движении по дорогам общего пользования, проездам на дорогах общего пользования или на тротуарах общего пользования.
  
• Шлемы требуются для всех операторов моложе 18 лет, за исключением случаев, когда они работают на землях, находящихся в собственности или управлении их ближайших родственников.
  

Чтобы узнать обо всех правилах и положениях, применимых к эксплуатации квадроциклов и UTV, ознакомьтесь с официальным буклетом нормативных требований Департамента природных ресурсов штата Висконсин. Вы можете найти этот буклет по следующему адресу веб-сайта:

http://dnr.wi.gov/files/PDF/pubs/le/LE0500.pdf

Информация, размещенная выше, была взята непосредственно из WI DNR

Информация по технике безопасности

Помимо обычных правил, применимых к квадроциклам и UTV, существуют и другие правила, о которых вам следует знать, если вы едете зимой или по замерзшим поверхностям.

от Автор

Зимняя поездка, безусловно, может быть наградой для гонщиков. Однако при езде в холодную погоду следует соблюдать дополнительные меры предосторожности, чтобы обеспечить безопасное и приятное катание.

Правильная зимняя одежда
Прежде чем мы сможем даже говорить о технике безопасности, важно, чтобы каждый, кто отправляется на зимнюю езду, защищал свое тело с помощью соответствующей одежды для верховой езды.

Сохранение тепла — ваш главный приоритет для безопасной и приятной езды.Использование свободных, легких и удобных слоев одежды — отличный способ согреться. Свободная и многослойная одежда фактически задерживает теплый воздух, выделяемый вашим телом. Следует иметь в виду, что первый слой одежды должен быть из синтетического материала, который помогает отводить влагу от вашей кожи. Далее у вас должен получиться утеплитель. Внешний край должен защищать вас от ветра и дождя / снега.

Помните о свободной одежде, ваши ноги также могут быть обморожены.Помогут два слоя носков свободного кроя. Наряду с носками обязательно носите утепленные ботинки, так как ваша машина может застрять в глубоком снегу.

Изолированные перчатки также будут важны, поскольку вы будете управлять квадроциклом и / или UTV, что требует некоторого уровня ловкости пальцев. Если внутренняя температура вашего тела начнет падать, кровоток будет ограничен вашими внешними конечностями, что снизит вашу ловкость пальцев рук и ног. Как только это произойдет, ваши пальцы рук и ног станут очень восприимчивыми к обморожениям, и важно держать их закрытыми и в тепле.

Защита головы также является ключевым элементом вашей безопасности. Правильно подобранный шлем, закрывающий всю кожу вокруг головы и лица, — лучший вариант для предотвращения обморожения открытых поверхностей кожи.

Для уборки снега на квадроцикле или UTV может потребоваться менее навязчивый шлем (например, полушлем, одобренный DOT). Еще одна отличная альтернатива — маска, закрывающая поверхность кожи головы и подходящая под шлем.

Подготовка машины

Будьте осторожны с квадроциклом или UTV при езде зимой.Механические проблемы могут стать опасными для жизни ситуациями, поскольку вы можете столкнуться с опасными погодными условиями.

Строго следуйте рекомендациям производителя по надлежащему обслуживанию вашего автомобиля. Осмотр машины в местном представительстве — еще один отличный способ убедиться, что вы готовы к поездке зимой.

Езда по льду
Сколько льда нужно, чтобы он стал безопасным? Ответ на эту загадку: не бывает безопасного льда!

Wisconsin позволяет квадроциклам и UTV ездить по замерзшим поверхностям любых судоходных обозначенных водных путей.Это делает использование квадроциклов и UTV для подледной рыбалки очень популярным.

Перед тем, как отправиться на лед, вы должны узнать у местных ресурсов информацию о последних ледовых условиях. Интернет — отличный ресурс для проверки глубины и состояния льда, однако вы захотите убедиться, что собираемая вами информация является точной и своевременной. Есть несколько отличных сайтов, которые не только предоставляют информацию о ледовых условиях, но и сообщают пользователям о том, насколько хорошо рыба клюет!

Установка шипов на шины для лучшего сцепления с дорогой может улучшить ваши ходовые качества на замерзших поверхностях.Убедитесь, что вы следуете надлежащим инструкциям по установке и обслуживанию шпилек. Если у вас есть шипы на вашем транспортном средстве, обязательно оставайтесь на льду. Шипованные шины могут быть очень вредными для любого дорожного покрытия, особенно для неухоженного снега!

Гусеничные машины могут быть очень полезны для зимней езды (однако они не допускаются на общественные тропы). Следите за тем, чтобы гусеницы поддерживались в надлежащем состоянии в соответствии с рекомендациями производителя!

Езда по снегу

Езда по снегу может быть очень приятным занятием, но также представляет собой набор опасностей, характерных только для зимней езды.

Квадроциклы и UTV отлично работают на утрамбованном снегу, но могут бороться на свежем снегу. Если вы путешествуете по неупакованной поверхности, снег может накапливаться и скапливаться под рамой транспортного средства, в конечном итоге поднимая его над землей. Кроме того, если ваша машина покинет утрамбованную поверхность, она может быстро застрять в рыхлом снегу.

Правильно обслуживаемые шины с протектором значительно улучшат сцепление с дорогой на снегу. Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что у вас подходящие шины.

Лебедка может стать ценным дополнением к вашей машине во время зимней езды.Убедиться, что лебедка находится в надлежащем рабочем состоянии и что кабель исправен, имеет решающее значение.

No related posts.