Во что обойдутся английские катера Украине и… России
В Черноморском регионе заложена бомба замедленного действия
Большой британский ракетный катер Q 04 Barzan, возможно, будет поставляться Украине. Фото BAE Systems
Российско-британские отношения с давних времен прохладные. Их можно было назвать дружественными только в поздний период Наполеоновских войн и во время Первой и Второй мировых войн. Может быть, Лондон испытывает по отношению к России некий комплекс неполноценности, который вызван завистью небольшого королевства, даже когда существовала империя, к стране, вольготно раскинувшейся на полмира от океана до океана? Не беремся судить. Но сделать какую-нибудь гадость Москве на берегах Туманного Альбиона почитают за высшую доблесть.
Сейчас на островах принялись разыгрывать украинскую карту. Можно даже сказать, что гюйс Соединенного Королевства – Юнион Джек, представляющий собой микс английского белого флага с красным крестом святого Георгия, синего шотландского полотнища с белым косым крестом святого Андрея и ирландского белого флага с красным косым крестом святого Патрика, в последнее время окрасился в желто-голубые тона. «Англия, не успев выйти из Европейского союза, взялась за свое излюбленное занятие: плести интриги, клепать ситуативные союзы, раздавать деньги и сталкивать лбами ключевых игроков в Европе, – констатирует украинское издание «Главред». – Это ее, как сейчас модно говорить, постимперский синдром. Империи уже нет, а имперские привычки остались».
Козырные карты туманного Альбиона
Ключевым звеном в этом ситуативном союзе является Украина, а козырными картами в затеянной Лондоном игре выступают восемь ракетных катеров (РКА), которые обещано поставить Киеву, выделив кредит в 1,25 млрд фунтов стерлингов (1,6 млрд долл.). Обставили это мероприятие с истинно королевским размахом. В присутствии президента Владимира Зеленского на борту одного из двух британских авианосцев – Prince of Wales, стоявшего у причала военно-морской базы Портсмут, – министр обороны Украины Андрей Таран и государственный секретарь по вопросам обороны Великобритании и Северной Ирландии Бен Уоллес подписали Меморандум об усилении сотрудничества между Украиной и Британией в военной и военно-технической сферах. В этом документе указывается, что строительство восьми ракетных катеров будет вестись на деньги Британского экспортно-кредитного агентства (Export Credits Guarantee Department – ECGD), которое и выделит кредит в 1,25 млрд фунтов стерлингов сроком на 10 лет. То есть с точки зрения британского бизнеса сделка эта – коммерческая.
Большая часть денег с Британских островов никуда не уйдет. Катера проектируются британской фирмой BMT, а первые два будут строиться транснациональным британским военно-промышленным концерном BAE Systems. Львиная доля комплектующих тоже придется на английские и шотландские предприятия. Перепадет и союзникам по НАТО – прежде всего по линии вооружения, главным образом ракетного, ведь на берегах Туманного Альбиона ничего подходящего нет. Вероятно, для катеров будут закуплены норвежско-американские противокорабельные NSM.
А как же украинские «Нептуны», которые на Украине создали на базе краденых технологий российской ПКР Х-35? Существует только вариант берегового ракетного комплекса, а когда будет разработана версия корабельного базирования, неизвестно. Для этого нет ни финансов, ни платформы для испытаний и опытового развертывания.
Те шесть катеров, которые будут строиться на Украине, скорее всего на николаевском судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон», тоже будут комплектоваться из-за рубежа. «По сути, кредит размером 1,6 млрд долл. нам дали для того, чтобы мы купили что-то у британцев, – утверждает советник главы Федерации работодателей Украины по экономическим вопросам Павел Вернивский. – Если на Украине будут строиться только корпуса для катеров, то передача технологий будет касаться только самого корпуса. Никто нас не будет учить создавать электронику и оборудование для катера. Мы все это будем импортировать, а в дальнейшем еще платить за техническое обслуживание. Потому нам и дали кредит от ECGD». С этим трудно спорить.
Экспансия западных технологий
Завод «Нибулон» выбран неслучайно. На нем уже обкатывается западная технология: в июле этого года состоялась закладка первых из 20 патрульных катеров типа FPB-98 Mk1, которые будут построены для Береговой охраны Украины по проекту и при активном участии французской компании ОСЕА.
Катера типа ОСЕА FPB-98 Mk1 имеют водоизмещение 100 т, длину – 31,8 м и ширину – 6,3 м. Максимальная скорость хода – 35 узлов. Дальность плавания – на 12 узлах – 1200 миль. Экипаж состоит из 14 человек. Вооружение включает дистанционно управляемую 30-мм автоматическую пушку DS30B и пулеметы. Эти катера по ряду характеристик, особенно вооруженности, превосходят российские ПСКА проектов 12150 «Мангуст» и 12200 «Соболь». И появятся они на Черном море весьма скоро. Весь контракт на 20 единиц планируется закрыть через три года.
Тут следует напомнить, что в июне этого года Госдепартамент США одобрил продажу ВМС Украины 16 быстроходных патрульных катеров Mark VI (см. «НВО» от 04.09.20: «Аурелии ушастые как военный фактор») и сопутствующего оснащения на общую сумму 600 млн долл. Эти 72-тонные боевые единицы развивают 45-узловой ход и на 25 узлах бегают на дальность 750 миль. Они оснащены самыми современными средствами радиоэлектроники и связи, несут развитое вооружение: дистанционно управляемые 30-мм автоматические артустановки MSI Seahawk A2, кстати, британского производства и шесть 12,7-мм пулеметов на турельных установках. Вместо кормовой пушки могут размещаться пусковые установки малогабаритного противокорабельного ракетного комплекса Griffin.
Ахиллесова пята британцев
Теперь настал черед главного блюда – восьми ракетных катеров. Недавно завод «Нибулон» посетила представительная британская делегация, которая «осталась удовлетворена увиденным». Проблема в другом. Великобритания – невеликая мастерица по части ракетных катеров. Ни один представитель этих малых ударных кораблей не входил в состав Королевского флота. Правда, в 1969 году после оглушительного успеха двух советских РКА проекта 183Р «Комар», переданных ВМС Египта и потопивших 21 октября 1967 года ракетами П-15 израильский эсминец «Эйлат», знаменитая британская фирма Vosper Thornycroft в инициативном порядке построила 220-тонный катер Tenacity («Упорный»), развивавший 40-узловую скорость и вооруженный двумя спаренными пусковыми установками итальянских ПКР Sea Killer, а также 76-мм автоматической пушкой. Компания Vosper Thornycroft предлагала свое детище британскому флоту (Tenacity даже дважды принимал участие в учениях НАТО) и потенциальным зарубежным заказчикам. Но желающих не нашлось. Только в марте 1973 года к тому времени разоруженный катер был включен в состав Королевского флота в качестве судна охраны рыболовства, а в 1985 году его списали.
Британские фирмы строили на экспорт малыми сериями по 3–4 единицы РКА на базе патрульных и торпедных катеров, которые оснащали французскими противотанковыми ракетами дальнего действия SS.12. Потом зарубежным заказчикам из развивающихся стран – тоже малыми сериями – поставлялись ракетные катера с использованием ряда наработок по РКА Tenacity. Их вооружение включало 2–8 итальянских ПКР Otomat или французских Exocet.
Наконец Vosper Thornycroft в первой половине 1990-х годов спроектировала и построила четыре ракетных катера типа Barzan (фирменной обозначение Vita) для ВМС Катара. РКА полным водоизмещением 380 т получились удачными. Они развивали 35-узловый ход при дальности плавания 1800 миль на 12 узлах, имели развитое для своего времени электронное оснащение и вооружались двумя счетверенными пусковыми установками ПКР Exocet MM40 Block 3, одной 76-мм итальянской автоматической пушкой Oto Melara, одним 30-мм автоматом и пусковой установкой Sadral с шестью ПЗРК Mistral.
В конце нулевых годов Vosper Thornycroft по заказу ВМС Греции спроектировала на платформе РКА типа Barzan ракетный катер Roussen (Super Vita) полным водоизмещением 668 т. Шесть катеров этого типа построены на греческой верфи Elefsis Shipyards, седьмой – достраивается. На этих РКА существенно усиленно электронное и зенитное вооружение. Катера несут по две счетверенных пусковых установок ПКР Exocet MM40 Block 2/3, ЗРК обороны ближнего рубежа RAM Block 1 на 21 ЗУР, 76-мм пушку Oto Melara и два спаренных 30-мм автомата Oto Melara. По водоизмещению и составу вооружения Super Vita представляют собой комбинацию ракетного катера и канонерской лодки.
Боевые яхты
Как отмечали украинские и зарубежные СМИ вскоре после подписания меморандума о военно-техническом сотрудничестве между Лондоном и Киевом, BAE Systems, которое в свое время поглотило Vosper Thornycroft, создает для ВМС Украины нечто средние на базе проектов Vita и Super Vita в современном наполнении. Оказалось, что это не так. Как утверждает одесская газета «Думская», командование ВМСУ не пришло в восторг от эскизного проекта РКА. Так, командующий ВМСУ контр-адмирал Алексей Неижпапа, по словам издания, на совещании с подчиненными с иронией отозвался о британских катерах как о «классных яхтах».
Мотивы подобных оценок могут быть разными. Украинские адмиралы по понятным причинам тесно связаны с военно-промышленным комплексом своей страны, вернее с тем, что от него осталось. Реализация британского плана ставит жирный крест на проектах украинских ракетных катеров типа «Лань», «Веспа» и «Гроза». Но на них пришлось бы с большим трудом выбивать деньги. А тут вот 1,25 млрд фунтов стерлингов на тарелочке с голубой каемочкой. Поэтому нравится не нравится – терпи моя красавица.
О самом ракетоносце сведения самые общие: водоизмещение – около 400 т при длине 50 м, скорость – до 45 узлов. Вооружение в соответствии с эскизом РКА, опубликованным «Думской», будет включать две счетверенные пусковые установки ПКР NSM, размещенные в кормовой части катера, носовую дистанционно управляемую малокалиберную артиллерийскую установку, два дистанционно управляемых крупнокалиберных пулемета на надстройке и средства постановки помех. Ракета NSM (Naval Strike Missile, то есть «Морская боевая ракета») состоит на вооружении Норвегии, Германии, Польши и Малайзии. В мае 2018 года она принята на вооружение ВМС США. Ракета массой 410 кг со 125-кг боезарядом представляет собой дозвуковой малозаметный летательный аппарат, способный поразить цель на дистанции до 185 км. Не исключено, что на РКА найдется место для компактного зенитного комплекса с использованием ПЗРК.
Катер по архитектуре действительно больше похож на моторную яхту, нежели на боевой корабль. Но не будем вдаваться в украинские «терки» по поводу этих РКА. Как отмечает польское военное издание Defence24, «осуществление британского проекта скачкообразно увеличит мощь ВМС Украины». Через шесть-семь лет на Черном море у Киева появится весьма серьезная группировка из 20 патрульных катеров Береговой охраны типа ОСЕА FPB-98 Mk1, четырех пусть старых, но высокомореходных американских катеров типа Island, 16 высокоскоростных и хорошо вооруженных американских катеров типа Mark VI и восьми ударных ракетных катеров британского происхождения. Последние особенно опасны, ведь противопоставить им будет практически нечего.
Что угрожает Черноморскому флоту
Все пять имеющихся сегодня в распоряжении Черноморского флота ракетных катеров проекта 12411 «Молния» и один проекта 12417, преимущественно используемый для запуска воздушных мишеней, к тому времени будут списаны, поскольку выслужат все положенные сроки. А если какой-то из них и останется, проку от него будет мало: изношенные механизмы не позволят развивать нужный ход, а оружие, снятое с производства, просто опасно будет использовать.
Имеющиеся в составе Черноморского флота высокоэффективные малые ракетные корабли проекта 21831 «Буян-М», строительство которых продолжается одновременно с МРК проекта 22800 «Каракурт», относятся к боевым единицам несколько иного предназначения. Они будут заметно уступать по скорости украинским РКА. А попасть «Калибром» в высокоманевренный и быстроходный катер, к тому же оснащенный средствами РЭБ, будет очень непросто.
На рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» уже четыре года достраиваются два ракетных катера, перезаложенных в 2016 году по модифицированному проекту 12418. Когда они будут спущены на воду и войдут в строй, неизвестно. И вообще эти РКА предназначены для Балтийского флота и Каспийской флотилии. А когда-то «Вымпел» сдавал по два-три ракетных катера в год. Это не считая других отечественных заводов.
Так что Джон Буль в очередной раз подкладывает нам порядочную свинью.
Британские СМИ показали видео с эсминца, который преследовали российские бомбардировщики и катер
Корреспондент канала Джонатан Бил был на борту корабля. Он рассказал, что один из двух российских катеров береговой охраны, преследовавших британский корабль, приблизился к эсминцу на 100 м. «По радио звучали все более враждебные предупреждения, в том числе такое: «Мы откроем огонь, если вы не измените курс», – сообщил он.
В сюжете показали этот момент.
Также там говорится, что российский катер преследовал Defender, и когда эсминец подошел ближе к побережью оккупированного Крыма, ситуация стала более напряженной.
Российский катер совершил опасный маневр, когда Defender подошел к Крыму на расстояние 12 миль, отметил корреспондент, он приблизился к эсминцу и требовал изменить курс.
Журналист говорил, что на борту эсминца слышали залпы, но сочли, что они вне зоны досягаемости. На видео показаны круги на воде вдалеке от корабля, возможно, это был след от взрыва. Также в сюжете рассказали, что эсминец сопровождали не менее 20 российских самолетов.
МУЛЬТИМЕДИА
Контекст:Британский эсминец HMS Defender D36 23 июня шел из Одессы, когда минобороны России заявило, что он «нарушил границу» России в районе оккупированного Крыма. В военном ведомстве РФ сообщили, что бомбардировщик выполнил предупредительное бомбометание, пограничный корабль – предупредительную стрельбу по курсу движения Defender. Через несколько минут эсминец якобы покинул «территориальное море» России.
После инцидента военного атташе Великобритании в Москве вызвали в минобороны России.
В то же время в минобороны Великобритании заявили, что никакой стрельбы рядом с их кораблем не было. Великобритания отметила, что россияне проводили учения по артиллерийской стрельбе в Черном море и заранее предупредили морское сообщество о своей деятельности.
Хотя российские СМИ представили эту историю так, будто эсминец якобы вошел в «российские территориальные воды» близ оккупированного Крыма, а после предупредительной стрельбы покинул их, мониторинг движения судна доказывает, что корабль спокойно продолжал свою миссию и не менял курса, отметила LIGA.net.
В Кремле назвали маршрут британского эсминца «подготовленной провокацией», а в МИД РФ пригрозили «бомбить» корабли НАТО, которые зайдут на оккупированную РФ часть акватории Черного моря.
Министр обороны Великобритании Бен Уоллес заявил, что флоту Соединенного Королевства не помешают ходить у берегов оккупированного Россией Крыма. Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон подчеркнул, что это украинские территориальные воды и было правильно использовать их.
|
| |||||||||||
Смотри другие фотки в нашем фотоальбоме | ||||||||||||
|
| |||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Смотрите видео с призером Чемпионата мира Никитой Мартьяновым канала RIDERS для обучения вейкборду за катером!!!! | ||||||||||||
| ||||||||||||
Контактный телефон: 8 915 466 2225 | ||||||||||||
Моторная лодка Cayman 36S
Испытание моторной лодки Cayman 36S на воде
Другие видео моторной лодки Cayman 36S
Отзывы и обзоры наших клиентов по моторной лодке Cayman 36S
Отзывы наших клиентов по моторной лодке Cayman 36S
Доброго времени суток! Меня зовут Валерий (Республика Татарстан, г.Елабуга), с июня 2018 года являюсь счастливым обладателем лодки Кайман 36S. Эксплуатирую с мотором Тохатсу МФС 9.9 е, лодка просто супер, прекрасно держит курс, устойчива на волне. Очень вместительные рундуки, петли из нержавейки, держатели спиннингов, носовой тент, вентиляционные решетки в рундуках ну и т.д. Соотношение цены и высокого качества! Так держать! Вы молодцы!
Летом ездил в Омары по Каме, там есть отрезок пути, где даже в штиль волна. Когда ехали обратно ветер был нешуточный и волна под метр, так вот этот носовой тент очень помог, через него по бортам вода переливалась. Супруга доехала абсолютно сухая, а я так немного в брызгах и то от бокового ветра. В общем рекомендую.
Приветствую, лодка очень устойчивая, в прошлом году несколько раз попадал в шторм, пару раз в этом году, вопросов нет. У нас шторма коварные, волна короткая и двойная, но надо учитывать размер 3, 60 присутствует забрызгивание, необходимо мотором регулировать скорость. Вдвоем становились к одному борту нормально, перевернуть не смогли, воды бортом не черпнули. Если производитель будет держать такое же качество, то вопросов нет!!! Удачи Вам!!!
Добрый день. Спасибо Армада 64 за во время изготовленную и во время отправлению мне лодку. Лодочка просто супер! Умеете вы радовать людей спасибо. Особая благодарность Александру очень приятный человек спасибо. Радуйте людей дальше успеха и процветания. Спасибо. Калинин Александр (Каргополь) (Оранжевый кайман 36S)
Привет Всем каймановодам! Ещё в майские сгонял на родину в Саратов, забрал своего «аллигатора», пригнал на прицепе к себе на Вятку. Поставил плм 9.9/15HDX, троса, газ-реверс, тент биминитоп, откатал сезон (8раз, лета не было). Скорость по навигатору в 1(84кг) -41км/ч, 2(84+97кг) -37км/ч, 2(84+132кг) -27кг/ч тоже глиссер. О кораблике: имхо – лучший комплект без регистраций, прав, налогов, великолепная остойчивость (84кг.+132кг. стоя джиговали, всё стабильно), большой кокпит для 3.6м. не сравнить с пвх, остальное цена-качество 5 баллов. «СВУ», 41 год, г.Советск (Кировская область)
Моторная лодка «Cayman 36S» (Кайман 36) – спроектирована и изготовлена как небольшой катер с тримаранными обводами. Она предназначена для эксплуатации на внутренних водоемах (озерах, реках и водохранилищах), а также в прибрежной зоне морей (до 2500 м) при волнении до 0,7 м высоты волны. Лодка может эксплуатироваться как под веслами, так и с подвесным мотором мощностью до 25 л. с.. Изготавливается как в классическом исполнении – моторно-гребной лодки с возможностью установки румпельного мотора, так и с консолью дистанционного управления мотором.
Сочетание небольших размеров, малого веса и сравнительно мощного мотора делают «Cayman 36S», по истине превосходным в своем размере. Его применение — рыбалка, охота, активный отдых и путешествия по водным просторам.
Cayman 36S – имеет хорошую маневренность. Обладает хорошей проходимостью в условиях мелководья и тростниковых зарослей, что обеспечивается минимальной осадкой судна. Лодка способна разворачиваться практически на месте – имеет минимальный радиус циркуляции, что позволяет использовать её в спортивных прогулках; при плавании косым курсом к попутной волне нос судна не рыскает и не зарыскивается в волну с риском опрокидывания, а также не забрызгивается.
Лодка изготовлена из стеклопластика на основе полиэфирной смолы, армированной различными видами стекломатериалов. Обращаем ваше внимание, что в своем производстве мы используем только высококачественные импортные материалы, сертифицированные по регистру Регистр Ллойда (англ. Lloyd’s Register of Shipping). Корпуса судна (состоит из 2 основных частей — днища и палубы) сначала склеивают, а потом и склепывают. Клеевой шов водонепроницаемый, который затем закрывается высококачественным ПВХ-привальным брусом. Палуба спроектирована с учетом требований безопасности и удобства эксплуатации, кокпит удобен, все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. Общий объем багажных отсеков составляет более 120 л, все крышки оборудуются запорными устройствами. Транец лодки имеет обратный угол!
В палубной части отформованы сиденья (банки): в носовой части – сухой рундук для вещей, и в кормовой части (для установки бензобака, аккумулятора, а также других нужных вещей).
Лодка «Кайман 36» имеет отличительные тримаранные обводы серии лодок «Кайман» – разновидность «Бостонского китобоя» с трапецивидной гидролыжой. Данная форма днища показывает замечательную остойчивость стеклопластиковой лодки во время стоянки и при движении, способствует быстрому выходу на глиссер и снижает возможность дельфинирования. Данная модель серии «Кайман» легко выходит на глиссирование, уже под двигателем мощностью 8 л.с.
Важно: Cayman 36S – непотопляемая лодка, даже полностью залитая водой за счет блоков плавучести (объемом более 100 литров).
Толщина стеклопластика на бортах составляет 3-4 мм, по килю и реданам не менее 4-5 мм, дно пластиковой лодки дополнительно усилено килевым брусом и двумя поперечными стрингерами, транец усилен 40 мм слоем влагостойкой фанеры. Наличие усиливающих элементов гарантирует безопасную эксплуатацию пластиковой лодки со всей линейкой рекомендуемых подвесных моторов.
В носовой части лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. На корпусе установлены швартовочные утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам.
Стандартная комплектация Cayman 36S: носовой и кормовой рундук с нержавеющими петлями и замками, 4 швартовочные пластиковые утки, сливная пробка, носовой рым-болт, пара распашных весел с уключинами и установленными подуключинами на лодке, аккумуляторная площадка в кормовом рундуке.
Дополнительно могут быть установлены консоль с дистанционным управлением мотором, ходовой и стояночный тенты, съемный мягкий салон из морской кожи, держатели для спиннингов и другое. Мы можем укомплектовать «Кайман 36» лодочным мотором любой марки и трейлером для перевозки мотолодки за автомобилем.
Мотолодка «Кайман» соответствует техническим условиям 7440-007-96942190-2012 и имеет сертификат соответствия РОСС RU.МП15.В00231
Частная коллекция раритетных катеров Рива Акварама Романо Беллини • • Visit Bergamo
15 лодок, 15 прекрасных экземпляров Made in Italy: иконы роскоши и красоты. Это лодки Рива Акварама.
Посетив этот эксклюзивный музей вы сможете увидеть:
-
Riva Aquarama 1965 и 1971 годов
-
Riva Aquarama Lungo и Super 1971 года
-
Riva Aquarama Special 1977 года
-
Riva Ariston 1956 года
-
Riva Florida 1958 года
-
Riva Junior 1966 года
-
Riva Lancetta 1951 года
-
Riva Olimpic 1973 года
-
Riva Scoiattolo 1957 года
-
Riva Sebino 1954 года
-
Riva Super Ariston 1973 года
-
Riva Racer гоночная лодка 1929 года
-
Riva Inglesina
Коллекция Романо Беллини позволяет вам увидеть лодки Riva, которые помимо того, что старинные, являются настоящей редкостью.
Например, вы увидите Riva Aquarama, моторную лодку, символ мирового судоходства, различных эпох и крайне редкую Riva Aquarama Lungo, которой было выпущено всего 7 экземпляров. Также будет Riva Inglesina, построенная в начале 20-х годов отцом Карло Ривы и Riva Racer, использовавшейся для гонок «Павия — Венеция» 1929 года, вероятно, самая старая лодка Riva, которая существует.
В дополнение к полной коллекции винтажных лодок Riva, вы также можете посетить верьфь, где компания Nautica Bellini восстанавливает все эти прекрасные экземпляры.
Продолжить
15 лодок, 15 прекрасных экземпляров Made in Italy: иконы роскоши и красоты. Это лодки Рива Акварама.
Посетив этот эксклюзивный музей вы сможете увидеть:
-
Riva Aquarama 1965 и 1971 годов
-
Riva Aquarama Lungo и Super 1971 года
-
Riva Aquarama Special 1977 года
-
Riva Ariston 1956 года
-
Riva Florida 1958 года
-
Riva Junior 1966 года
-
Riva Lancetta 1951 года
-
Riva Olimpic 1973 года
-
Riva Scoiattolo 1957 года
-
Riva Sebino 1954 года
-
Riva Super Ariston 1973 года
-
Riva Racer гоночная лодка 1929 года
-
Riva Inglesina
Коллекция Романо Беллини позволяет вам увидеть лодки Riva, которые помимо того, что старинные, являются настоящей редкостью.
Например, вы увидите Riva Aquarama, моторную лодку, символ мирового судоходства, различных эпох и крайне редкую Riva Aquarama Lungo, которой было выпущено всего 7 экземпляров. Также будет Riva Inglesina, построенная в начале 20-х годов отцом Карло Ривы и Riva Racer, использовавшейся для гонок «Павия — Венеция» 1929 года, вероятно, самая старая лодка Riva, которая существует.
В дополнение к полной коллекции винтажных лодок Riva, вы также можете посетить верьфь, где компания Nautica Bellini восстанавливает все эти прекрасные экземпляры.
ТОП 5️⃣ Самые быстрые катера в мире
Когда разговор заходит о высоких скоростях, почему-то все думают о самолетах или машинах, полностью игнорируя плавсредства, ничем не уступающие им мощностью своих моторов. Эта статья расскажет о пяти самых быстрых катерах, поразивших мировую общественность.
Катер Spirit Of Australia
Этот быстроходный катер находится на первом месте рейтинга, поскольку его рекорд развития скорости не смогло побить ни одно плавсредство и по сей день. Его максимальной скоростью было 511 км/ч. Самым удивительным является то, что этот суперкатер «Дух Австралии» разработал обыкновенный механик-любитель во дворе своего дома в 1978 году.
Катер Phenomenon
Это катер, имеющий длину 56 футов. Его рекордной скоростью считается 402 км/ч. Идея создания такого монстра принадлежит американскому миллионеру-ресторатору. Поговаривают, что он более 30 лет вынашивал эту идею и самостоятельно подготавливал чертежи будущей модели скоростного плавсредства.
Катер Nor-Tech 5000
Nor-Tech 5000 представляет собой 16-метровое моторное судно, которое без проблем развивает скорость до 170 км/ч. Этот катер оснащен тремя двигателями по 1000 литров. Несмотря на свои габариты и мощность, он неприхотлив и может заправляться обычным 98-м бензином.
Катер Cigarette AMG Electric Drive Concept
Это совместное детище концерна Cigarette Racing и Mercedes-Benz, способное развивать скорость выше 160 км/ч. Для этого судно было оснащено деталями популярного электросуперкара SLS AMG. Он имеет две силовые установки, каждая из которых имеет шесть электрических моторов с системой жидкого охлаждения, как и автомобиль.
Fountain Powerboats 47 Lightning позволяет пассажирам рассекать волны на скорости в 150 км/ч. Производитель компании гордится тем, что все детали и даже обшивка борта, изготавливаются без привлечения сторонних организаций. Катер оснащен точнейшим оборудованием управления и отличается отличной маневренностью.
Катер Fountain Powerboats 47 Lightning
Fountain Powerboats 47 Lightning позволяет пассажирам рассекать волны на скорости в 150 км/ч. Производитель компании гордится тем, что все детали и даже обшивка борта изготавливаются без привлечения сторонних организаций. Катер оснащен точнейшим оборудованием управления и отличается маневренностью.
Чтобы катера имели возможность развивать скорость, необходимо своевременно проводить осмотр и ремонт катеров.
Советуем прочитать:
- Самая большая яхта в мире.
- ТОП-10 дорогих яхт мира.
Катер Buster Super Magnum
Новый катер Buster Super Magnum катер, оснащенный на самом высоком уровне для скоростного плавания
Катер Buster Super Magnum-Q-Edition представляет собой совершенно новый класс водных транспортных средств. В нем соединились мощь двигателя, объемность и высочайшая безопасность. Дизайн алюминиевого катера полностью соответствует философии всей линейки Buster — практичность и производительность, износостойкость и комфорт. Корпус имеет большую длину (7, 70 м). Благодаря этому его мореходные качества значительно улучшились и выросла вместимость (десять пассажиров). Теперь на нем можно плавать как целой семьей, так и большой, веселой компанией.
Финские катера Buster Super Magnum Q Edition — флагманы всей линейки, прекрасный выбор для тех, кто предпочитает скорость и ценит комфорт в каждой мелочи. Мощная силовая установка, большой и удобный салон обеспечат вас незабываемыми ощущениями от путешествия по водным просторам. С ним любое путешествие превращается в нечто невероятное.
Обладая непревзойденной мощью, он имеет превосходную остойчивость на открытых волнах. Катер способен развивать скорость более пятидесяти узлов, и сохраняет равновесие в любых погодных условиях. Специально для водителя и штурмана созданы удобные и регулируемые сидения, имеющие седловидную форму и боковую опору. Стиль и элегантность модели добавляют стереосистема воспроизведения музыки и штурвал, имеющий регулируемый угол наклона. Водителю катера за счет этого не доставляет никаких усилий управлять им в при любой погоде и на большой открытой волне.
Финские катера этой серии созданы именно для работы в жестких условиях. Все поручни, крепления и кнехты сделаны из нержавеющей стали. Система слежения обеспечивает полную безопасность судна. Благодаря ей спрос на Бустер Супер Магнум Q Edition растет в последнее время в геометрической прогрессии во многих государствах, в том числе и в нашей стране.
Прочный и надежный корпус позволяет развивать ему большую скорость. Жесткий транец дает возможность применять силовые установки, обладающие большой мощностью. Система звукопоглощения делает шум минимальным. Великолепная эргономичность, удобное управление, комфорт для каждого пассажира – все это делает катер Buster Super Magnum Q Edition самым лучшим в своем сегменте. На нем каждое ваше путешествие по водным просторам станет необыкновенным.
Перейти в каталог катеров Buster.
Перейти на официальный сайт компании по производству катеров Buster Boats
Boat Trader совершает поездку по водным городам Америки в новой серии видео
Boat Trader недавно объявила о запуске нового сериала под названием Stomping Grounds , документального сериала на YouTube, в котором рассказывается о водных путях нашей страны и любимых лодочных городах. Цель сериала — раскрыть уникальные культуры, истории и традиции и запечатлеть лежащие в их основе истории водного спорта.
Выпущенный повсюду в социальных сетях, Boat Trader дебютировал в официальном трейлере и полнометражном эпизоде. Stomping Grounds Первая остановка — Кейп-Код, штат Массачусетс, где можно встретить группу, которую ласково называют «мафией на жестяной лодке». Каждый месяц премьера нового контента открывается, и каждый сегмент дает зрителям новый взгляд на разнообразие жизни на воде.
В первом эпизоде рассказывается о сплоченной, ориентированной на семью группе владельцев алюминиевых лодок, которые размышляют о достоинствах обращения к своим любимым водным путям как средству поддержания социальных связей во время пандемии. От рыбалки и серфинга до принятия солнечных ванн и создания шедевров из коряги — этот эпизод рассказывает о страсти банды к воде и демонстрирует, почему они предпочитают легкие, простые в обращении, мелководные рыбацкие лодки.Компания Tracker выделяется как производитель выдающихся алюминиевых рыболовных лодок, и на протяжении всего эпизода представлена рыбацкая лодка Super Guide V-16 SC 2021 года.
«Выходя из зимнего сезона, как никакой другой, шоу дебютирует в то время, когда беспокойные яхтсмены требуют вернуться на свои любимые места для прогулок», — говорит режиссер и ведущий сериала Райан Маквинни. «В каждой истории используется« местный »подход к изучению разнообразных лодок и стилей катания в разных лодочных городах — от тихих укромных уголков и изолированных районов до популярных мест и исторических мест.Сериал объединяет местные легенды и сказки о лодках, демонстрируя не только то, почему определенные суда идеально подходят для определенных вод, но и демонстрирует их реальные возможности ».
В настоящее время разрабатывается план серийного плавания для более глубокого изучения множества мест, признанных местными жителями, и зрители могут рассчитывать на то, что они узнают о самых разных яхтсменах по всей Америке. Впереди вас ждет поездка на острова Флорида-Кис, чтобы встретить банкира, ставшего гидом по рыбалке в отдаленных районах, визит в Северную Каролину, чтобы проследить за семейным путешествием из Голливуда до Внешних берегов, а также захватывающие приключения в Техасе, Оклахоме, Мэне, Аляске и других местах. заветные порты приписки.
Трейлер и первая серия Stomping Grounds теперь доступны на YouTube.
Реклама
Том Брэди винит «маленькую текилу из авокадо» во время парада лодок
- Том Брэди и пираты отпраздновали победу в Суперкубке парадом лодок в среду.
- Во время парада видео показало, как Брэди развлекается на лодке и вне его.
- В Твиттере Брэди обвинил в своих выходках «маленькую текилу из авокадо».
Том Брэди отличился в среду на параде лодок Суперкубка пиратов в Тампа-Бэй.
Прибыв на своей лодке за 2 миллиона долларов в сопровождении полиции, Брэди и его товарищи по команде путешествовали по воде, наслаждаясь напитками, музыкой и общим весельем.
Роб Гронковски танцевал. Скотти Миллер уронил телефон Криса Годвина в воду. В какой-то момент Брэди даже перебросил трофей Ломбарди по открытой воде на другую лодку.
Это была настоящая сцена.
—ESPN (@espn) 10 февраля 2021 г.
Но, в конце концов, группа вышла на берег, и в этот момент камеры поймали Брэди, который выглядел довольно взволнованным, получив небольшую помощь от резервного квотербека Райана Гриффина.
—Joey Knight (@TBTimes_Bulls) 10 февраля 2021 г.
В Твиттере Брэди сказал, что просто наслаждался «маленькой текилой из авокадо», чтобы отпраздновать вечер, имея в виду хорошо известную любовь к мороженому из авокадо.
—Том Брэди (@TomBrady) 10 февраля 2021 г.
Будь то день, который Брэди никогда не забудет, или день, который он никогда не вспомнит, поздравляем его с победой в семи Суперкубках.
Новая лодка Тома Брэди Да здравствует на параде Buccaneers ’Super Bowl Parade — NBC Boston
Брэди приехал на парад Суперкубка Bucs на новой лодке стоимостью 2 миллиона долларов, впервые появившейся на NBC Sports Boston
Том Брэди привык посещать парады Суперкубка на лодках, но в этом году он пошел с небольшим обновлением.
Пираты Тампа-Бэй отпраздновали свою победу в Суперкубке LV над командой Канзас-Сити в среду «социально далеким парадом лодок» недалеко от района Риверуок в центре города Тампа.
Празднование — хорошее время для Брэди, который, как сообщается, в декабре прошлого года сбросил около 2 миллионов долларов на новенькую лодку. Итак, можно поверить, что 43-летний квотербек приехал на парад лодок на своем новом судне.
Тампа, Флорида — 10 февраля: Том Брэди № 12 пиратов Тампа-Бэй празднует во время парада лодок Суперкубка пиратов в Тампа-Бэй 10 февраля 2021 года после победы над начальниками Канзас-Сити 31-9 в Суперкубке LV в Тампе, Флорида .(Фото Майка Эрманна / Getty Images)
Это лодка Брэди, названная «Viva a Vida» в честь инициативы его жены Жизель по охране окружающей среды, которую сопровождает полиция перед парадом по реке Хиллсборо.
Карран: мастерский ход Брэди должен заставить сомневаться навсегда
В какой-то момент Брэди даже был замечен бросающим трофей Ломбарди со своей лодки Робу Гронковски, который ехал на другой лодке.
Том Брэди перебросил трофей Винса Ломбарди со своей лодки по воде на лодку Роба Гронковски, когда пираты Тампа-Бэй отпраздновали свою победу на Суперкубке 55 парадом лодок.
Вот еще пара снимков Брэди на его лодке, которая сильно отличается от Duck Boats, которые медленно двигались по Бойлстон-стрит в Бостоне во время его шести парадов Суперкубка с New England Patriots:
Майк Эрманн / Getty ImagesТампа, Флорида — 10 февраля: Том Брэди № 12 пиратов Тампа-Бэй празднует со своей дочерью Вивиан во время парада лодок Суперкубка пиратов в Тампа-Бэй 10 февраля 2021 года после победы над вождями Канзас-Сити 31 -9 в Суперкубке LV в Тампе, Флорида.(Фото Майка Эрманна / Getty Images)
И хотя Брэди любил эти парады в Новой Англии, он явно не возражал против изменения обстановки для празднования своего седьмого чемпионата.
«Были утиные лодки и раньше, но было очень холодно. Ничего подобного», — сказал Брэди репортерам в видеоролике выше. «Это потрясающе.»
Товарищи по команде«Букс» Брэди тоже проявили к нему любовь, продемонстрировав раскачивающиеся футболки с печально известной фотографией QB «Комбайн НФЛ», которую центровой Райан Дженсен впервые продемонстрировал в воскресенье.
По крайней мере, у Билла Беличика все еще есть VIII Rings.
DVIDS — Видео — B-Roll
Морские агенты пресечения в прибрежном судне-перехватчике с воздуха CBP и
Морские операции, патрулируйте воды возле Тампы, Флорида, в поддержку миссии по обеспечению безопасности Суперкубка LV.
| Дата съемки: | 02.02.2021 |
| Дата публикации: | 02.04.2021 18:39 |
| Категория: | B-ролл |
| Идентификатор видео: | 782557 |
| ВИРИН: | 210202-H-AT513-0002 |
| Имя файла: | DOD_108172234 |
| Длина: | 00:03:14 |
| Расположение: | ТАМПА, Аризона, США |
Видеоаналитика
| Загрузки: | 12 |
| Высокое разрешение.Загрузки: | 12 |
ВСЕОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ
Эта работа, B-Roll — Воздушный и морской патруль CBP, поддерживающая Super Bowl LV, написанная Джерри Глейзером, идентифицированная DVIDS, должна соответствовать ограничениям, указанным на https://www.dvidshub.net/about/copyright.
ЕЩЕ НРАВИТСЯ НА ЭТО
УПРАВЛЯЕМЫЕ КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
ТЕГИ
Флаг Актив B-Roll — Воздушный и морской патруль CBP с поддержкой Super Bowl LVТом Брэди бросает трофей Ломбарди с лодки на параде Суперкубка, он пойман!
Воспроизвести видеоконтент 2.10.21 @ bitiboy1112:52 PT — Том Брэди… пьян ?! Эй, ему разрешено! Увлажняйся, TB12!
Воспроизвести видеоконтент 2.10.21 Shutterstock Премьер11:40 утра PT — ЭТО УЖАСНО (И УДИВИТЕЛЬНО) !!!!!!!
Том Брэди только что СБРОСИЛ ТРОФЕЙ ЛОМБАРДИ со своей лодки на параде Суперкубка в Тампе … но, к счастью, он был пойман до того, как случилась катастрофа !!
Посмотрите видео безумной сцены… Брэди поднимал трофей назад три или четыре раза, прежде чем выгрузить его на добрых 5-10 ярдов своим товарищам по команде на соседней лодке!
Однако, как и почти любой другой проход Брэди в Суперкубке, завершение было сделано … и, к счастью, трофей выдержит еще несколько минут на воде.
PHEWWWWWWWWWWWWWWWWW !!!
10:34 AM PT — Роб Гронковски ЯВНО готов к параду … он только что произнес селфи-речь, которая была эпической — обещая, что его лодка окажется тяжелее всех !!!
Вы уже можете сказать, что у Гронка есть ДЕНЬ 😭 @RobGronkowski (via @ THudson_321) pic.twitter.com/lpLQPea0LT
— Overtime (@overtime) 10 февраля 2021 г. @через некоторое время
«Ты думаешь, лодка любого другого человека будет крутой ?!» — сказал Гронк. «Черт, нет! Их лодки будут отстой! Эта лодка утонет!»
Том Брэди такой VIP в районе Тампы, его сопровождает полиция на суше и на воде !!!
Tampa Bay Bucs QB только что прибыл на официальный парад лодок Суперкубка, который пройдет на реке Хиллсборо, где игроки, тренеры и персонал будут плавать вокруг островов Дэвиса, прежде чем оказаться у Sparkman Wharf.
Организаторы мероприятияпосчитали, что это самый безопасный способ отметить команду , поскольку мы все еще находимся в разгаре пандемии COVID.
Лодочникам разрешено находиться в воде, но они должны находиться на расстоянии не менее 50 футов от судов, содержащих игроков и персонал Bucs.
Tom находится в море на новой лодке , о которой мы рассказывали вам еще в декабре — это современное 40-футовое судно стоимостью несколько миллионов долларов со всеми наворотами.
Он назван «Viva a Vida» — похоже, он был вдохновлен инициативой его жены Gisele по охране окружающей среды.
Между прочим, товарищи по команде Брэди проявляют большую любовь к QB, который помог им выиграть чемпионат … с парнями в рубашках с изображением старого драфта Тома !!
Bucs раскачивают футболки с черновым фото Тома Брэди на параде 🐐 pic.twitter.com/0YYUq7Rx4c
— B / R Gridiron (@brgridiron) 10 февраля 2021 г. @brgridiron
Главный тренер Брюс Арианс тем временем уже находится на воде с трофеем Ломбарди.Ожидается, что в ближайшее время прибудут и другие игроки.
развитие сюжета …
Трофей Ломбарди прибыл! @NFL Super Bowl LV Champions, @Buccaneers pic.twitter.com/3NruS0Y8g1
— Chad Chronister (@ChadChronister) 10 февраля 2021 г. @ChadChronister
Первоначально опубликовано — 10:01 PT
Страница не найдена — Лодки SMG & SMG Подержанная лодка Super Center
Автомобиль Номер на складеМестоположение Выберите местоположениеSMG — ЛодкиSMG Подержанная лодка — Super CenterDown ОплатаПродавец Имя * Фамилия * Электронная почта * Телефон *
Дополнительные комментарииПрочтите Уведомление о конфиденциальности
Уведомление о конфиденциальности
In В связи с вашей транзакцией дилерский центр может получить информацию о вас, как описано в этом уведомлении.
1. Мы собираем непубличную личную информацию о вас из следующих источников: информация, которую мы получаем от вас в приложениях или других формах; Информация о ваших транзакциях с нами, нашими аффилированными лицами или другими лицами; и информация, которую мы получаем от агентства по информированию потребителей (например, кредитного бюро).
2. Мы можем раскрывать всю информацию, которую мы собираем, как описано выше, компаниям, которые предоставляют маркетинговые услуги от нашего имени, или финансовым учреждениям, с которыми у нас есть совместные маркетинговые соглашения.Мы можем раскрывать такую информацию о вас как о потребителе, покупателе или бывшем покупателе.
3. Мы также можем раскрывать непубличную личную информацию о вас как о клиенте, о клиенте для бывшего клиента неаффилированным третьим лицам, как это разрешено законом.
4. Мы ограничиваем доступ к закрытой личной информации о вас тем сотрудникам дилерского центра, которые должны знать эту информацию для определения вашего права на продукты и услуги, а также для предоставления вам продуктов и услуг, а также для тех, на кого распространяется действие положения о конфиденциальности и ограничения, запрещающие использование информации за пределами указанных услуг.Для защиты вашей закрытой личной информации мы обеспечиваем физические, электронные и процедурные меры безопасности, соответствующие федеральным стандартам.
Отправляя это заявление, вы подтверждаете, что вся информация в форме является точной и полной, насколько вам известно. Вы также подтверждаете, что имеете право заключать контракты и что в отношении вас не ведется или не ожидается производство по делу о банкротстве. Обратите внимание, что кредит предоставляется на основе оценок, истории платежей, активов и т. Д.и решение принимает банк, а не мы. Мы можем сохранить это приложение независимо от того, предоставлен ли кредит. Вы соглашаетесь оплатить все комиссии в связи с предоставлением кредита. Вы разрешаете нам получать от других информацию о вашей кредитоспособности и другую соответствующую информацию, влияющую на это приложение. Ваша электронная подпись подтверждает, что вы понимаете нашу политику, условия и положения, и дает нам разрешение на выдачу кредита.
Я / МЫ ПРОЧИТАЛИ И ПОНИМАЕМ ПОЛИТИКУ, УСЛОВИЯ И УСЛОВИЯ ДИЛЕРА.Я / МЫ НАСТОЯЩИМ УТВЕРЖДАЮ, ЧТО ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭТОМ ЗАЯВЛЕНИИ И ВСЕ ЗАЯВЛЕНИЯ, ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ ЗДЕСЬ, ИСТИННЫ И ПРАВИЛЬНЫ, И ЧТО Я / МЫ Я / МЫ Я / МЫ являюсь ЛИЦОМ (ЛИЦАМИ) ЗАЯВЛЕНИЯ, А НЕ ОШИБОЧНЫМ ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ. ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТА И РАЗРЕШАЕТ ДИЛЕРА НАПРАВЛЯТЬ ТАКИЕ ЗАПРОСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТНОЙ ИНФОРМАЦИИ И УПОЛНОМОЧИВАЮТ МОЙ БАНК, ПОСТАВЩИКОВ И КРЕДИТНЫЕ СООТВЕТСТВИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ МОЙ АККО.
Веб-сайтРоскошная яхта и высококачественные лодки на продажу
Роскошные яхты, от 40 до более 70 футов, ваш дом на воде
ГДЕ МОРЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНО ДОМУ
Добро пожаловать в PRESTIGE
ПРЕСТИЖ НАСЛЕДИЕ
С 1989 года компания PRESTIGE усовершенствовала и заново изобрела свое мастерство в области промышленного строительства яхт.Благодаря многолетнему опыту, яхты PRESTIGE являются жемчужиной французской военно-морской техники. Яхты PRESTIGE, спроектированные моряками для тех, кто любит море, объединяют множество талантов с одной целью: достичь совершенства.
ПРЕСТИЖНАЯ ИСТОРИЯРОСКОШЬ ДЛЯ ЖИВОЙ ЛОДКИ
Внешне сбалансированная и обтекаемая эстетика; в интерьере смелый, красивый итальянский дизайн; Уникальная планировка позволяет увидеть объемное и светлое жилое пространство с отделкой из высококачественных материалов.
Каждая деталь на борту предлагает расслабиться и продлить круиз…
ИСКУССТВО ЖИЗНИ ДЛЯ ТЕХ, КТО СМЕЛ МЕЧТАТЬ И ПРОИЗВОДИТ СВОИ МЕЧТЫ
В PRESTIGE мы просто верим, что каждый человек должен уйти от повседневной суеты и сосредоточиться на том, что делает его по-настоящему счастливым: семье и друзьям.
ИСТОРИИ ВЛАДЕЛЬЦАПРЕСТИЖ ВО ВСЕМ МИРЕ
PRESTIGE присутствует по всему миру с обширной дилерской сетью, предлагающей индивидуальные и инновационные услуги.
НАЙТИ ПРЕСТИЖНОГО ДИЛЕРАзаголовков
Лучшее из ПРЕСТИЖА во Франции и во всем мире
PRESTIGE Yachts
НОВИНКА 2021 ➳ ПРЕСТИЖ РЕВОЛЮЦИОНИРУЕТ ИСКУССТВО ЖИЗНИ НА МОРЕ
Выучить большеУникальный опыт
В PRESTIGE «где море чувствует себя как дома» — это гораздо больше, чем обещание.Это настоящая страсть, которую разделяет вся команда и владельцы по всему миру. Эксклюзивность и индивидуальность лежат в основе нашего процесса строительства, чтобы предложить вам уникальные впечатления и воспоминания о побеге от повседневности.
PRESTIGE проектирует, проектирует и строит умные яхты, собирая многочисленные таланты, которые работают в тесном сотрудничестве, чтобы гарантировать, что ответы на потребности, выраженные владельцами, будут адаптированы для обеспечения еще большего комфорта и благополучия на борту.
Настоящие вторые дома на море, яхты PRESTIGE оснащены последними технологическими инновациями и позволяют каждому владельцу выбирать свои собственные сочетания материалов, изделий из дерева, кожи и лаков для создания своего собственного частного острова, посвященного удовольствиям жизни на море. вода.