Фото нива бизон: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

«Нивы» специального назначения » LADA 4×4 Club | Лада Нива Клуб

Традиционно считается, что Тольятти является родиной исключительно легковых автомобилей. Однако дело обстоит не совсем так – в этом городе производятся ещё и коммерческие грузовики, а также специальная автотехника, например, пожарные машины или автомобили медслужбы. Выполнены они на платформе вазовских моделей, поэтому имеют небольшие габаритные размеры, но успешно выполнять в процессе эксплуатации стоящие перед ними задачи это обстоятельство им нисколько не мешает.

Как все начиналось

На ВАЗе, как, впрочем, и на отечественных автозаводах, в конце прошлого века проблема внутризаводских перевозок решалась достаточно просто – на базе легковушек собственного производства из отбракованных кузовов изготавливались незатейливые пикапчики. Несмотря на весьма непрезентабельную внешность, эти машины круглый год в три смены возили между цехами и внутри цехов все, что требовалось для функционирования предприятия – заготовки, готовые детали, комплектующие узлы, отходы производства.

За долгие годы технология изготовления таких пикапов была отработана, как говорится до последнего винтика. Причем изменениям в данном случае подвергалась только верхняя часть кузова, которая за водительским местом просто… срезалась. Между получившимися при этом кабиной и кузовом устанавливалась металлическая перегородка с врезанным в нее (правда не всегда) небольшим окошком, а то, что осталось от задних дверей намертво заваривалось.

Однако, вопреки логике, за территорией ВАЗа первыми стали эксплуатироваться не такие утилитарные машины, а пикапы гораздо более сложной конструкции. Силами специалистов системы «АвтоВАЗтехобслуживания» была произведена разработка и освоен мелкосерийный выпуск пикапа «Бизон» на платформе популярнейшего ВАЗ-2121, который в то время именовался «Нивой». В отличие от «внутризаводских» грузовичков, эта модель изготавливалась из двух больших частей, причем задняя была абсолютно оригинальной.
Спереди (опять-таки до передних сидений включительно) использовалась передняя часть стандартного «нивовского» кузова, а сзади к ней приваривалась самая настоящая рама, точнее полурама, специально спроектированная для «Бизона».

При этом подвеска заднего моста стала не пружинной, а рессорной, что позволило заметно повысить грузоподъемность машины. Ну а на эту самую полураму по желанию заказчика устанавливали либо бортовой кузов, либо фургон.

Стоил «Бизон» в лихие перестроечные времена больше, чем, например, «полноценный» грузовик ГАЗ-53, но, несмотря на это, какое-то количество таких машин все же нашло своих покупателей. О надежности конструкции свидетельствует тот факт, что «Бизоны» до сих пор еще можно встретить на улицах Тольятти.

В дальнейшем именно рассмотренные выше конструкции малотоннажных автомобилей стали родоначальниками двух основных направлений, в которых стало развиваться производство коммерческого транспорта на платформе вазовских моделей.

Первое направление

По первому пути пошла компания «Моторика», сумевшая освоить гамму коммерческих и специальных автомобилей на стандартной вазовской платформе. Правда в качестве этой платформы была использована уже не легковая заднеприводная, как на «внутризаводских» пикапах, а полноприводная, от 5-дверного ВАЗ-2131.

Сначала появились пикапы модели 2329. Причем версию с «короткой» 2-местной кабиной быстро потеснила гораздо более популярная модификация с удлиненной 4-местной кабиной. Эти машины имеют полностью несущий кузов, открытый в задней части, и стандартную «нивовскую» пружинную подвеску заднего моста. Для увеличения грузового отсека 4-местных пикапов конструкторы удлинили величину их заднего свеса на 300 мм с соответствующим увеличением габаритной длины.

Задний откидной борт легко открывается с помощью одной ручки в средней части. Кроме того, на автомобиль по заказу могут быть установлены жёсткие пластиковые надстройки стандартной или увеличенной высоты.

На базе LADA 4×4 Pickup (так теперь именуется эта модель) выпускается также специальная модификация, предназначенная для использования в подразделениях МЧС. Снаружи она отличается от машин общего назначения цветографической окраской, а также наличием сигнально-громкоговорящего устройства, мощной автомобильной электролебедки и шноркеля. Ну а под высокой пластиковой надстройкой кузова размещается набор спасательного оборудования.

Помимо пикапа на полноприводной платформе с удлинённым задним свесом был освоен выпуск автомобиля медслужбы с оригинальным 4-дверным кузовом – одна дверь слева, две двери справа и ещё одна сзади. Отличительными особенностями данной модификации являются увеличенная высота крыши и наличие в задней части салона медицинского оснащения, включая стандартные носилки длиной 2000 мм, а также сиденье врача.

В настоящее время эти автомобили производятся тольяттинской компанией «Супер-Авто» и в базовом оснащении имеют двигатель 21214, обеспечивающий выполнение норм токсичности Евро 4, гидроусилитель рулевого управления, диагональную систему тормозов.

Второе направление

Не оказалась забытой и полурамная «бизоновская» конструкция – это направление успешно развивает Производство Специальных Автомобилей «ВИС-АВТО», входящее в состав АВТОВАЗа. Первыми были освоены заднеприводные машины – двухместные пикапы ВИС-2345, разработанные на платформе «классической» модели ВАЗ-21053.

Оригинальной являлась их задняя часть – к кузову «пятерки» приваривалась полурама лестничного типа с усилителями жесткости. На ней устанавливались рессоры, причем настоящие грузовые – с основной рессорой и дополнительным подрессорником.

Подрессорник начинает действовать только при определенной нагрузке автомобиля, то есть подвеска имеет прогрессивную характеристику. Данное решение позволяет существенно увеличить грузоподъемность машины без снижения комфорта при движении в порожнем состоянии. В дальнейшем были освоены и пикапы с передним приводом.

Нам же, естественно, наиболее интересны полноприводные модели, выполненные на базе популярного вазовского внедорожника LADA 4×4. Данное семейство включает в себя две базовых модификации: 234600 – с 2-местной кабиной и 1,85-метровой грузовой платформой и наиболее популярную 234610 – с 5-местной кабиной и платформой длиной 1,22 метра. По заказу все эти автомобили оснащаются пластиковыми надстройками или цельнометаллическими изотермическими фургонами.

Кроме того, на базе вышеуказанных моделей выпускаются пожарно-спасательные версии (294600 и 294610), а также модификации для МЧС (294601 и 294611).

Понятно, что большая часть автомобилей как от «ПСА ВИС-АВТО», так и от «Супер-Авто» востребована самыми различными государственными и частными организациями, однако популярны они и у индивидуальных владельцев, ведущих активный образ жизни. Ведь в сравнении с зарубежными аналогами, тольяттинские машины отлично приспособлены для работы в наших непростых климатических и дорожных условиях, к тому же просты в обслуживании и ремонте.

Александр Костянов, кандидат технических наук, специально для Нива Клуба

GPVN.RU / Автомобили ВАЗ / Нива / ВАЗ 2302 ФВК Бизон

Фото ВАЗ 2302 ФВК Бизон

Полноприводный грузовичок, созданный с использованием «нивовских» (от ВАЗ 2121) агрегатов, разработал и выпускал с 1993 года «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ», более известный как «Восточное кольцо».
Особенность этой машины — рамная конструкция. Кузов, двигатель 1,6 литра и тесная (короткая) кабина посажены на раму, сваренную из лонжеронов закрытого сечения и усиленную поперечными ребрами жесткости.
К сожалению, из-за технологических сложностей и высокого налогового бремени, а значит и высокой цены, машина оказалась невостребованной в 1995 году ее выпуск был прекращен.

Характеристика ВАЗ 2302 ФВК Бизон

Автомобиль ВАЗ 2302 ФВК Бизон
Года выпуска 1993-1995
Выпуск не выпускается
Кузов
Тип кузова пикап
Число мест 2
Число дверей 2
Габариты
Длина, мм
4800
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1650
Колесная база, мм 2800
Колея колес спереди, мм 1430
Колея колес сзади, мм 1400
Дорожный просвет, мм 288
Шины 16″
Снаряженная масса, кг 1230
Полная масса, кг 1880
Полезная нагрузка, кг 650
Габариты грузовой платформы, мм (плоская) 1998х1633х
Двигатель
Модель двигателя 2121
Тип двигателя L4
Объем двигателя, см³ 1578
Мощность, л.с./об.мин 80/5200
Крутящий момент, Н·м/об.мин 122,6/3700
Наддув
Клапанов на цилиндр 2
Расположение клапанов и распределительного вала верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Компоновка двигателя спереди, продольно
Скорость
Максимальная скорость, км/ч 118
Топливо
Расход, л/100 км 12 (90 км/ч)
Привод
Тип привода полный привод
КПП
Механическая 4
Автоматическая
Подвеска
Передняя независимая
Задняя рессорная
Тормоза
Передние дисковые
Задние барабанные

Волжский автомобиль 21213 Нива Бизон бортовой с тентом, красный / белый

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAutoworldAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelsDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNAdnanoDoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFeelin_3dFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInno ModelsInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKKadenKangnamKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TecnomodelTeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров …ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700

1:43 Ваз 2121 Нива Бизон ФВК 2302 ВИС

Стоимость доставки зависит от веса , вида отправления и от расстояния до места проживания покупателя и в каждом случае рассчитывается индивидуально

Условия продажи. Внимательно смотрите фото! Делая ставку, Вы полностью соглашаетесь со следующими условиями: 1. Не принимаются претензии по качеству и состоянию модели после завершения аукциона. Все вопросы задавайте в обсуждение лота, по запросу вышлю дополнительные фотографии.

Продается именно то что на фото! Не делайте необдуманных ставок!

Дополнительная информация: Возможен обмен на АЛ = АНС — НАП — АИСТ

1. Оплатить лот можно: а- по системе КОНТАКТ б- ПОЧТОВЫЙ перевод в- карта Сберабанка( НЕ МОЯ) г — Western Union е — Золотая корона

2. Пересылка осуществляется в любой город(России) за счёт покупателя после 100% оплаты лота и услуг почты (упаковка, тариф на пересылку). Отправлю в течении 3х суток после получения денег.

3. Качественную упаковку гарантирую. Возможно отправление 1м классом за Ваш счёт. Внимание! Спасибо за внимание к моим лотам! При отсутствии ставок, оставляю за собой право снять лот с продажи в любой момент!

Удачных покупок!

Информация о продавце
Пользователь
elisey (38)
Дата регистрации
13.11.2015
Был на сайте
06.07.2021 23:00:55
Местонахождение
Россия, край Алтайский, г Барнаул
Рейтинг
44
Другие лоты продавца

350₽

4д, 13ч 33м

Россия, Алтайский край, Барнаул

400₽

4д, 13ч 33м

Россия, Алтайский край, Барнаул

50₽

4д, 8ч 26м

Россия, Алтайский край, Барнаул

50₽

4д, 8ч 20м

Россия, Алтайский край, Барнаул

50₽

4д, 8ч 15м

Россия, Алтайский край, Барнаул

50₽

4д, 8ч 15м

Россия, Алтайский край, Барнаул

100₽

4д, 1ч 41м

Россия, Алтайский край, Барнаул

380₽

4д, 1ч 35м

Россия, Алтайский край, Барнаул

История ставок
Участник Сумма Дата
Е****в 450₽ 22.02.2021 19:23:26
История продаж
Пользователь Цена Кол-во Дата
Е****в 450₽ 1 22.02.2021 22:16:02

В Сети появились фото пикапа «Нива» 90-х годов

Автомобиль LADA «Нива» серийно выпускается практически без изменений уже более 40 лет, несмотря на все обвинения в том, что модель давно и безнадежно устарела. За годы производства, модель выпускалась в разных вариациях, в том числе – и как пикап. В инстаграм-канале auto_historia появились снимки ВАЗ-2302 «Бизон», вдохновителем которого выступила как раз «Нива».

ФВК 2302 «Бизон» выпускался с 1993 по 1995 годы. Фото: Drive2

ВАЗ-2302 «Бизон» разработали и начали выпускать в 1993 году на предприятии «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ», которое было создано на базе Спецавтоцентра ВАЗ. На момент производства автомобиля, предприятие называлось «Фирма «Восточное кольцо», в честь чего машина и получила свое название – ФВК 2302 «Бизон».

Машина была разработана при участии специалистов НТЦ ВАЗ и НАМИ. Особенность автомобиля – рамная конструкция. Рама была сварена из лонжеронов закрытого сечения и усилена поперечными ребрами жесткости.

Сиденья автомобиль получил от ВАЗ-21083, двигатель, коробку передач, тормоза и кабину – от ВАЗ-21213 «Нива». Грузовая платформа была деревянной, окантовка – металлическая. Машина получила 1,6-литровый бензиновый двигатель. В месяц выпускалось 25-30 пикапов.

Ранее мы писали о том, что гражданин Великобритании решил перекопать задний двор своего дома в карантин и сделал неожиданную находку. Мужчина выкопал останки автомобиля, который был «похоронен» на заднем дворе его дома около полувека назад. Британец смог идентифицировать находку по приборной панели и остаткам двигателя – оказалось, что он откопал Ford Popular 103e, выпущенный в период с 1955 по 1956 годы.

Также мы писали о том, что в Нигерии в городе Лагос под открытым небом уже несколько лет гниет роскошный Rolls-Royce, на момент выпуска, стоивший полмиллиона долларов. Автомобиль принадлежит разорившемуся предпринимателю, который по какой-то причине не нашел время для его продажи.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Читайте Ukrainianwall.com в:

Нива «Бизон» – тупиковая ветвь развития?

Не узнаю вас в профиль.

После того, как выложил это фото у себя в соцсетях с вопросом «Угадайте, что за машина», ответов было много и разных. От шутливых – «Мерседес», до догадок о переделанном УАЗе. Действительно УАЗовские фонари, выглядывающая из под кузова рама намекают на ульяновский завод, но…

Следующая фотография без обращения к поисковику Яндекса некоторых ставит в тупик. Спереди – это обычная Нива. Но она не рамный автомобиль, даже если пикап!

И только вид в профиль всё расставляет по местам. Те, кто смог пережить 90-е хорошо помнят разговоры про Ниву «Бизон», но мало кто её видел, а тем более сидел за рулём. Производилась машина всего пару лет с 1993 по 1995 годы, и выпущено за это время было около 1 тысячи экземпляров. Почти все они попади не в руки частников, а в организации для нужд добывающей земные ресурсы промышленности.

Полное название основные отличия.

И так, ВАЗ ФВК 2302 «Бизон». Понятно, почему ВАЗ , вот ФВК – «Фирма «Восточное Кольцо». Что-то вроде дочернего предприятия. В 90-е такие регулярно появлялись вокруг любого крупного предприятия. Вспомните ту же Ниву «Надежду» — тоже небольшое производство, больше напоминавшее эксперимент. «Бизона» собирали, как и «Надежду», из того, что было, добавив несколько эксклюзивных решений. В первую очередь – это рама. По этой причине значительно переделанная кабина, которая обзавелась задней стенкой сразу за передними сидениями. Днище тоже пришлось переделывать, чтобы кабина не просто лежала на раме сверху, а была установлена пониже. Дальше начиналась сборная солянка.

Что ожидал увидеть и что на самом деле.

До этого момента я сам про «Бизона» читал только в Интернете одни и те же перепечатанные статьи. Где говорилось, что у грузовой Нивы задний мост и рессоры от УАЗа. На поверку оказалось, что рессоры действительно от УАЗика, вот мост всё же нивовский, но усиленный вваренными швеллерами. Хотя, не отрицаю вероятности, что были машины и с мостом УАЗа. Просто непотоковое производство действительно могло ставить на машину то, что есть под рукой.

В статьях говорилось, что проблема полного отсутствия багажника решалась двумя ящиками для инструментов по бокам под кузовом машины. В этом случае (уверял хозяин «Бизона») ящиков никогда не было, тем более со стороны водителя на этом месте расположена горловина бака.

Вот двигатель, да. Ранее был установлен карбюраторный от ВАЗовской «шестёрки». Но хозяин поменял его на более современный – инжекторный. Сидения были от «восьмёрки», их заменили, но поставили от «восьмёрки» посвежее.

Ходовые характеристики.

Наверное, в первый и последний раз я видел единственный в нашем городе экземпляр Нивы на раме. Выпущена эта машина была в 1994 году. По описаниям в статьях говорится, что «Бизон» в своём кузове мог утащить с полтонны. Владелец этого авто уверяет, что возил и тонну. По проходимости ничем не отличается от обычной Нивы. А вот мотора 1,6 явно не хватало. Тащить рамную конструкцию, да ещё гружёную для мотора от «шестёрки» — это уже слишком. Пишут, что кроме мотора 1,6 ставили и объёмом 1,7, но не такая уж серьёзная разница.

Почему «Бизонов» так мало.

Ответ мне кажется очевидным – лихие 90-ые. Какие-то активные предприимчивые парни решили начать свой бизнес. Но какие-то причины (а их в те годы было великое множество) помешали развивать дальнейшее производство и наладить массовое производство. Да и вообще. Бизоны у нас не водятся. У нас зубры. Хотя, в жилах современных зубров и течёт кровь американских бизонов.

Больше интересных статей здесь: Внедорожник.

Источник статьи: Нива «Бизон» – тупиковая ветвь развития?.

  • Что же это за автомобиль Мерседес GL и ML?
  • План Байдена предусматривает выплату скидок потребителям новых электромобилей в размере 100 миллиардов долларов

Все цвета автомобильных эмалей и красок KUDO на одной странице

KU-70090
1К черный матовыйВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70100
Триумф 100
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70104
Калина 104
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70105
Франкония 105
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70107
Баклажан 107ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70110
Рубин 110 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70116
Коралл 116
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70118
Кармен 118ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70119
Магма 119
МеталликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70121
Реклама 121ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70124
Огненно-красный 124
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70125
Антарес 125
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70127
Вишня 127ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70128
Искра 128
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70129
Виктория 129
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70132
Вишневый сад 132
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70137
Лава 137
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70140
Яшма 140ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70145
Аметист 145
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70150
Дефиле 150
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70152
Паприка 152
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70165
Коррида 165ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70170
Торнадо 170 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70180
Гранат 180 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70190
Калифорнийский мак 190
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70192
Портвейн 192
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70193
Пламя 193
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70195
Сердолик 195
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70201
Белый 201ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70202
Снежно-белый 202ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70204
Айсберг 204ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70206
Талая вода 206
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70208
Охра золотистая 208ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70215
Сафари 215 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70218
Аэлита 218
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70225
Желтый 225ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70228
Чайная роза 228ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70230
Жемчуг 230
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70233
Белый 233 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70235
Бежевый 235ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70236
Серо-бежевый 236ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70239
Невада 239 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70240
Белое облако 240ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70242
Серый базальт 242
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70245
Золотая нива 245
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70246
Ангкор 246
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70257
Звездная пыль 257
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70262
Бронзовый век 262ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70265
Пума 265
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70270
Нефертити 270
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70276
Приз 276
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70280
Мираж 280
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70281
Кристалл 281
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70283
Кашемир 283ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70286
Опатия 286
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70290
Южный крест 290
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70299
Такси 299ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70301
Серебристая ива 301
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70302
Лиана 302 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70303
Хаки 303 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70305
Аспарагус 305
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70307
Зеленый сад 307ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70308
Осока 308
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70309
Гренадер 309
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70310
Валюта 310
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70311
Игуана 311
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70322
Колумбийская зелень 322
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70325
Липа зеленая 325ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70331
Золотой лист 331
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70347
Золото инков 347
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70360
Сочи 360
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70363
Цунами 363
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70370
Корсика 370
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70371
Амулет 371
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70372
Криптон 372
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70377
Мурена 377ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70383
Ниагара 383
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70385
Изумруд 385
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70387
Папирус 387
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70391
Робин Гуд 391ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70394
Темно-зеленый 394ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70399
Табачный 399
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70400
Босфор 400ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70403
Монте-Карло 403ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70404
Петергоф 404 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70408
Чароит 408
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70412
Регата 412
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70413
Ледяной 413
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70415
Электрон 415
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70416
Фея 416
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70417
Пицунда 417ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70418
Голубая планета 418
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70419
Опал 419
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70420
Балтика 420ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70421
Афалина 421
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70423
Гейзер 423
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70425
Адриатика 425ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70426
Мускари 426
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70427
Серо-голубой 427ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70428
Медео 428 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70429
Персей 429
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70440
Атлантика 440ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70441
Индиго 441ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70446
Сапфир 446
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70447
Синяя полночь 447 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70448
Рапсодия 448
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70449
Океан 449ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70453
Капри 453
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70456
Темно-синий 456ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70460
Аквамарин 460
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70464
Валентина 464 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70473
Юпитер 473
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70478
Слива 478
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70480
Бриз 480 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70481
Синяя 481ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70482
Черника 482
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70483
Сириус 483
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70487
Лагуна 487
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70490
Астероид 490
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70492
Блюз 492
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70495
Лунный свет 495
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70496
Фантом 496
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70497
Васильковый 497 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70498
Лазурно-синий 498
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70499
Ривьера 499
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70513
Черный жемчуг 513
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70515
Изабелла 515
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70564
Кипарис 564ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70601
Черный 601 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70602
Авантюрин 602
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70606
Млечный путь 606
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70608
Плутон 608
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70615
Полюс мира 615
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70620
Мускат 620
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70626
Мокрый асфальт 626
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70627
Жимолость 627
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70628
Нептун 628
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70630
Кварц 630
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70633
Борнео 633ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70637
Черный шоколад 637
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70640
Серебристый 640
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70650
Совиньон 650
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70651
Черный трюфель 651
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70655
Викинг 655
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70660
Альтаир 660
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70665
Космос 665
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70671
Светло-серый 671 ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70672
Пантера 672
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70676
Черная жемчужина 676
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70682
Гранта 682
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70690
Снежная королева 690
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70691
Платина 691
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70790
Кориандр 790
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-71029
Наутилус 507
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-70963
Зеленый 963
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-71221
Ледниковый 221
металликВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-71302
Бергамот 302
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

KU-71610
Рислинг 610
металлик ВАЗ dfp ЛАДА Lada vaz

Odd Chevy Tahoe и Lada Niva Mashup выглядят на удивление нормально

Русский пользователь Instagram привлек внимание автомобильного онлайн-сообщества после того, как на прошлой неделе опубликовал фотографию Lada Niva 4 × 4, переднюю панель которой поменяли с Chevy Tahoe первого поколения.

На данный момент не так много подробностей об этом странном российско-американском мэшапе, но единственная фотография автомобиля, которая у нас есть, дает нам довольно хорошее представление о том, на что мы смотрим.Похоже, это более поздняя модель Lada Niva 4 × 4 с передней панелью от Chevy Tahoe или Suburban первого поколения, что придает культовому российскому внедорожнику и отчетливо американский внешний вид. Хотя это довольно странная модификация для кого-то, на что можно тратить свое время и с трудом заработанные деньги, нельзя отрицать, что передняя панель Chevy была хорошо интегрирована. Капот красиво сочетается с боковыми панелями, а решетка радиатора также идеально прямая. Строитель также смог повторно использовать передний бампер Lada Niva, благодаря чему Lada под брендом Chevy выглядела очень профессионально.

Как известно некоторым читателям этого сайта, у General Motors довольно странное и несколько запутанное отношение к Lada Niva. Второе поколение Niva II (также называемое New Niva) было представлено в 1998 году и позже было переименовано в Chevrolet Niva после того, как GM вступила в совместное предприятие с владельцами Lada АвтоВАЗ. Chevy Niva производилась до 2019 года, когда GM продала свою долю в совместном предприятии АвтоВАЗа обратно компании, после чего она была переименована в Lada.Стоит отметить, что Lada 4 × 4 также остается в производстве, хотя уже не называется «Нива».

Сообщите нам, что вы думаете об этом странном мэшапе Chevy / Lada, в комментариях ниже.

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей Chevy Tahoe, Chevy Suburban, Chevy и круглосуточное освещение новостей GM.

  • Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.
  • Хотите, чтобы ваша поездка GM была представлена ​​в GM Authority? Мы приветствуем ваши предложения.Подробности смотрите здесь.
  • — Сэм Макихерн

    Сэм любит писать и страстно увлекается автогонками, картингом и спортивным вождением всех типов.

    BUFFALO% 20WARRIOR Стоковые фотографии и изображения

    Профессиональные стоковые фотографии BUFFALO% 20WARRIOR без лицензионных отчислений и изображения для редакционных новостей из Shutterstock

    Показать детали изображения [воин] Тайские древние воины с длинным буйволом, используют меч для борьбы.Роялти-фри фото Показать детали изображения Сцена битвы индуистской богини Дурги с демоном, возглавляемым буйволом, с ее армией женщин-воинов вырезана в виде барельефной скульптуры в храмах пещеры, вырезанной из камня в Махабалипураме, Тамилнад. Показать детали изображения Сцена битвы индуистской богини Дурги с демоном, возглавляемым буйволом, с ее армией женщин-воинов вырезана в виде барельефной скульптуры в храмах пещеры, вырезанной из камня в Махабалипураме, Тамилнад. Показать детали изображения Большой коричневый зубр в зимнем лесу.Дикий европейский бурый бизон Bison Bonasus зимой. Европейский зубр в естественной среде обитания. Лучшее фото. Bayerischer Wald. Роялти-фри фото Показать детали изображения Буйвол бежать и заряжать в государственном парке острова Антилопы в Юте Стоковое фото RF Показать детали изображения Человеческий череп с рогатым шлемом викинга, изолированным на черном. Показать детали изображения Зубр отдыхает на снежном лугу, лучшее фото. Роялти-фри фото Показать детали изображения Зубр отдыхает на снежном лугу, лучшее фото.Роялти-фри фото Показать детали изображения Сцена битвы индуистской богини Дурги с демоном, возглавляемым буйволом, с ее армией женщин-воинов вырезана в виде барельефной скульптуры в храмах пещеры, вырезанной из камня в Махабалипураме, Тамилнад. Показать детали изображения Сидящий бык (1831-1890) Лакота Сиу, портрет 1885 года, когда он был исполнителем в «Шоу Дикого Запада» Буффало Билла. Роялти-фри фото Показать детали изображения Буйвол в парке Крюгера Стоковое фото RF Показать детали изображения Человек воина Таиланда мечет руки в тайской традиционной одежде на боевых действиях спины буйвола.Роялти-фри фото Показать детали изображения Рогатый шлем викинга, изолированные на белом фоне с путем клиппирования. Показать детали изображения Человеческий череп с рогатым шлемом викинга, изолированным на черном. Показать детали изображения Старый ниханг (воины сикхов), идущий вместе со своим буйволом по тихой дороге Анандпур-Сахиб, Индия. Показать детали изображения Золотой кубок Vaphio эвольвентный «Ловля диких буйволов». Портрет из Греции Банкноты 500 драхм 1932 года.Старая бумажная банкнота, винтажное ретро. Знаменитые старинные банкноты. Коллекция. Роялти-фри фото Показать детали изображения Золотой кубок Vaphio эвольвентный «Ловля диких буйволов». Портрет из Греции Банкноты 500 драхм 1932 года. Роялти-фри фото Показать детали изображения Зубр отдыхает на снежном лугу, лучшее фото. Роялти-фри фото Показать детали изображения Зубр отдыхает на снежном лугу, лучшее фото. Роялти-фри фото Показать детали изображения Зубр отдыхает на снежном лугу, лучшее фото.Роялти-фри фото Показать детали изображения Зубр отдыхает на снежном лугу, лучшее фото. Роялти-фри фото Показать детали изображения Джеронимо (1829–1909), воин чирикауа-апачей, на Панамериканской выставке в Буффало, штат Нью-Йорк, где он явился для посетителей. 1901. Стоковые Фотографии RF. Показать детали изображения Впечатляющий европейский зубр в немецком парке Стоковое фото RF Показать детали изображения Большой коричневый зубр в зимнем лесу. Дикий бизон (Bison Bonasus) зимой.Европейский зубр в естественной среде обитания. Роялти-фри фото Показать детали изображения Глядя в глаза настоящему воину бушвельда. Роялти-фри фото Показать детали изображения Большой коричневый зубр в зимнем лесу. Дикий бизон (Bison Bonasus) зимой. Европейский зубр в естественной среде обитания. Роялти-фри фото Показать детали изображения Зубр на снежном поле. Величественные мощные взрослые зубры (зубр) в зимнее время, Беларусь. Дикий европейский лесной бизон, Бык (Самец). Сцена дикой природы из природы с коричневым бизоном.Зубр в снегу. Роялти-фри фото Показать детали изображения [воин] Тайские древние воины с длинным буйволом, используют меч для борьбы. Роялти-фри фото Показать детали изображения Изображение тайского воина в костюме Аюттхая и длиннорогого буйвола. Роялти-фри фото Показать детали изображения Великое переселение народов — готы в пути. Гравюра Гедау с картины Линденшмита. Опубликовано в журнале «Нива», издательство А.Ф. Маркса, Санкт-Петербург, Россия, 1888 г. Фотография.

    бесплатных фотографий на Flickr | Flickr

    Alê Reis

    DJ — Produtor e remixer

    Apaixonado por música, estudioso e conhecedor de vários estilos.Джаз, соул, ню-джаз и глубокий хаус в особенном стиле.

    Atualmente se destaca como um dos nomes em maior crescimento do House no país, desde que voltou a tocar como DJ a aproximadamente 3 anos.

    Nesse curto período conguiu Остаток важных клубов Сан-Паулу, como o clube Lotus, Café De La Musique и обеденный клуб «Museum» с множеством разнообразных вариантов, он устанавливает очередь в Nu Jazz ao Deep House aterrissando no House основной поток вольтадо как фисташ де данса маис прокурадас делать мирное дело.

    Além disso, está presente nos mais important eventos do país, como o Federal Weekend 2005, Winter play 2005, Weekend Araxá 2005, House Ship 1a. Edição, Winter Warm Up 2006 — Gramado, aonde foi um dos destaques. Outras festas como Black & White (BH) и Warm up Skol beats 2006 (Sedna / Cool magazine) там, где много нового, ди-джея, который должен быть для детей и взрослых, чтобы танцевать в хорошем качестве на фестивалях-моделях.

    Alê já dividiu cabine com alguns dos mais important DJs de house do mundo.Гарри «Чо Чо» Ромеро, Эрик Морилло, Лайо и Бушвака, Хосе Нуньес, Пит Тонг, Тим де Люкс и другие.

    Возможные варианты размещения в формате «спина к спине» с участием ди-джеев: Буга, Паулиньо Богосян, Ги Пиментел и Марио Фишетти.

    Alê também não esconde sua enorme paixão pelo trabalho em estúdio, aonde já produziu diversos remixes для национальных и международных исполнителей, а также треки с другими ди-джеями, играющими музыку.

    Завершено создание альбома для проекта Nomumbah em que assina em Consunto Com o Dj Rafael Moraes e o músico André Torquato, традиционного села Deep House «Yoruba Recs» для Dj & Osunlade Norte.

    Фаикс «Tudo que Você podia ser», последний раз, когда собирался сделать месмо село, восстанавливаться и выступать ди-джеев с участием Рона Трента, Франка Роджера и Патрика Форджа.

    Além disso, o Nomumbah está preparando um single novo pelo respeitadissimo selo Alemão «Sonar Kollektiv» que lançou trabalhos de ninguém menos que (Джаззанова, Аме, Диксон). Não é pouco.

    Outros Clubes:

    Disco — SP

    Cafe de la Musique — SP

    Na Mata (в доме) — SP

    Amp Galaxy — SP

    Айя-Напа — Камбориу

    Луд — Флорианополис

    El Divino — Флорианополис

    House Garden — GYN

    Festas mais importantes 2005/2006:

    Federal Weekend 2005 — Brasilia

    Winter Play 2005 — Флорианополис

    Weekend Ship 20053 9000 House 9000 House 9000 Arax´å2 2005.1а. Edição.

    Reveillon Henrique Pinto 2005 — Angra dos Reis

    Black & White — BH

    Winter Warm Up 2006 — Gramado

    Warm up Skol Beats 2006 (Cool Magazine) — SP

    Влияния:

    Stevie Wonder, Roy Херби Хэнкок, Гил Скотт Херон, Лонни Листон Смит, Mizell Brothers, Blue Note recs., Jazz e 70’s Soul.

    Вдохновения:

    Эйме, Карл Крейг, Изоли, Мудиманн, Тео Пэрриш, Хенрик Шаврц, Рон Трент, Осунлейд, Джо Клауселл, Иджут Бойз, Метро Район, Линдстрем, Кинг Бритт, Джазанова, Пепе Брадок, Морис Брадок, Морис Брадок, , Ларри Хард, Деррик Картер, Деррик Мэй.

    Любимые ярлыки:

    Sonar Kollektiv, Ibadan, Yoruba, Playhouse, NRK, Rong Recs., Versatile, F. Comm. Recs., Basic Channel, Freerange, Afro Art, Raw Fusion, Компост, G.A.M.M. e SoulJAzz.

    Гора … в Манитобе? — AdventureDawgs

    День 2

    В ознаменование 150-летия Конфедерации мы стараемся посетить все канадские национальные парки, в которые мы можем поехать. Это западная часть тура.

    Не стесняюсь сказать, что спланировал время пробуждения около места для завтрака.В Тандер-Бей есть несколько финских ресторанов, и я заглянул в два из них: Hoito’s — один из тех ресторанов, который существует всегда, и Niva’s. У «Нивы» был более высокий рейтинг на Yelp, но, что более важно, она была открыта на час раньше. Итак, после быстрой прогулки и завтрака собак, я загрузил машину, и мы поехали за моей. Как ни странно, собаки хотели уйти куда больше, чем накануне. Я уверен, что состояние комнаты не имеет к этому никакого отношения.

    Несмотря на то, что мы прибыли вскоре после открытия в 7:00, внутри уже было несколько человек. Меня встретила женщина, которая была слишком счастлива тем ранним утром и сделала заказ на финские оладьи из цельнозерновой муки с беконом. Пришлось спросить, что такое финский блин, а это в основном креп. Вскоре я уехал с едой, и мы поехали к набережной, где я разбил свои блины и разделил бекон с собаками, прежде чем мы пошли на настоящую прогулку.

    Бекон и цельнозерновые финские оладьи. Я бы сказал, это хорошее начало дня.

    Обычно я не жаворонок, но восход солнца над озером Верхний был просто невероятным, и в итоге я получил одну из моих любимых фотографий, которые я когда-либо делал. Собаки были очарованы гусями, которые настаивали на прогулке по тротуару перед ними. Джек был полон решимости залезть в озеро; Может, поплавать, может, гусей достать. Вскоре пришло время продолжить. Нас ждал наш первый национальный парк путешествия.

    Наблюдаю за восходом солнца. Одна из моих любимых картин. Спящий великан.

    Мы продолжили движение по шоссе 17, и когда мы подъехали к заливу Вермиллион, я знал, что там есть место для барбекю, которое мы проехали в последний раз, когда проезжали. О, я когда-нибудь был взволнован. Я остановился в пекарне «Комфортный стол», чтобы выпить кофе, ну и буханку укропа, а затем поехал в место для барбекю и обнаружил, что оно … закрыто до 2018 года. Ха. Что ж, было разочарованием. На соседнем участке был грузовик с едой с большой вывеской «Бутерброды», поэтому я подумал, что там будет хороший выбор бутербродов.Неа. Стандартные предложения фудтраков с ветчиной, сыром и ростбифом. Когда я увидел, что сэндвич никто не покупает, я решил, что это ключ к разгадке, и заказал дымку. Не знаю, почему они называют это дымком, ведь это просто колбаса и совсем не было запаха дыма. С другой стороны, на стоянке стояла статуя инукшука, поэтому собаки сфотографировались с ней, прежде чем мы сели обратно в машину.

    Случайная остановка для всплеска … и вдоха … и растяжки.Залив Вермиллион.

    Через несколько часов мы были в Манитобе. Было немного странно ехать под обычным поворотом к коттеджу бабушки и дедушки, но я справился с этим, когда остановился у киоска, предлагающего тонну свежих фруктов. Джентльмен, работавший там, быстро достал бесплатные образцы, и в итоге я получил много нектаринов, вишни и несколько груш для хорошей меры. Я действительно удивился, так как я не получил ни одного мороженого, которое было в ящике рядом с прилавком с фруктами.

    Примечание путешественника: наденьте рубашку снежного человека, если хотите начать разговор.У меня есть одна рубашка, на которой я нашел силуэт снежного человека, идущего рука об руку с инопланетянином в лесу. Мне это нравится, и я собираюсь сделать свою собственную с небольшой изюминкой (вставьте сюда хитрую улыбку). Как бы то ни было, мы всю транзакцию говорили о снежном человеке. Поскольку велика вероятность, что я заеду туда на обратном пути, тогда я могу съесть мороженое. Я вывел собак на растяжку и прикончил пару груш прямо на стоянке. Мне так нужна была свежая еда.Снова в дорогу.

    Мы обогнули Виннипег и шли через длинные участки прерий, когда я увидел указатель на пекарню, когда мы въезжали в Гладстон. Ооооо, и я просто немного проголодался. Присмотревшись к другим знакам, я сканировал обочины дороги, когда зрелище вытеснило из моей головы все мысли о выпечке. Я остановился, чтобы обдумать увиденное, а затем развернулся. Я не ошибся: на обочине дороги был развевающийся, в цилиндре, с запонками… ну, я не совсем уверен.Он стоял на пьедестале с надписью «Happy Rock». Я стоял на солнышке, щурясь на эту штуку. Счастливый рок? Это шахтерский городок? Затем с громким стоном, сопровождаемым лицом ладони, я понял: Хэппи Рок = Гладстон. Хорошо сыграл Гладстон, хорошо сыграл. Мы получили несколько снимков с Happy Rock и продолжили.

    Добро пожаловать в Гладстон. Вы не можете мне сказать, что делать в Happy Rock.Prairie field.

    Пока я шел по прерийным дорогам, храпели собаки. Движение было невысоким, и я наслаждался безмятежностью, когда большой грузовик, ехавший в обратном направлении, полностью разрушил его.Я не думаю, что водитель хотел нас обидеть, но когда его грузовик проезжал мимо моей маленькой машинки, камень ударил ногой, и я был поражен громким БАХОМ. У меня произошел внезапный выброс адреналина, и я немного хихикнул, пока не посмотрел на свое лобовое стекло. Хорошая большая каменная крошка. Излишне говорить, что хихиканье превратилось в длинную вереницу ругательств.

    Затем мы прибыли на первую остановку этого путешествия: Национальный парк Райдинг-Маунтин. Хорошо, я первым признаю, что, когда я думаю о Манитобе, я думаю об открытых прериях и плоских ландшафтах.Я был очень удивлен, когда мы добрались до Riding Mountain. Были холмы и деревья, и Боже, это пастбище зубров ?! Я выбрал место для стоянки и быстро разбил лагерь, чтобы мы могли пойти посмотреть на зубров. Персонал в будке сказал, что они были наиболее активны в сумерках, а уже приближались сумерки. Я затащил собак обратно в машину и направился к выходу.

    В спешке я не нашел времени, чтобы по-настоящему взглянуть на карту, и когда я увидел дорогу, которая поворачивала в общем направлении того места, куда мы ехали, я пошел по ней.Что ж, это была неправильная дорога, и мы оказались в городе Васагаминг. Город? В национальном парке? Оказывается, когда формировались многие старые парки, они считались местами отдыха с коттеджами и маленькими городками. Интересно, но это не приблизило нас к зубрам.

    В конце концов я нашел указатель на озеро Ауди и с радостью увидел, что до него всего 2,50 км. Большой. Я еду по каменистой дороге, по которой под музыку качается рыхлый гравий. Потом меня осенило: я уже должен был быть там.Я пропустил поворот? Нееееет не было. Подожди… это было 2,5 или 25 км? Лицо ладони №2 дня.

    Наконец мы вышли из-за деревьев и перебрались через ворота на пастбище зубров. Это не калитка: это решетка, которую зубр не перейдет. Я не совсем понимал, чего ожидать, пока мы ехали по дороге. Темнело, и я волновался от каждой темной вещи, которую я видел, пока мы медленно продвигались вперед. Бизон? Нет кустарник. Бизон? Нет, пучок травы. Бизон? Бизон … подожди … что? Справа от дороги был бизон.Я ожидал увидеть большое стадо, но тут был один одинокий самец. В то время я не заметил, но похоже, что у него была травма бока, что может быть причиной того, что он был один. Я сделал кучу фотографий и продолжил путь по дороге.

    Мой первый зубр в поездке. Не могу поверить, что пропустил зияющую дыру в его боку.

    Именно тогда мы нашли стадо. Теперь я девушка с фермы. Я вырос среди лошадей, коров и овец, но когда дикие бизоны находятся на расстоянии вытянутой руки от вашей машины, позвольте мне сказать вам, что это унизительно.Я просидел там очень долго и сделал много фотографий. Поскольку бизоны были так близко, я не мог выйти из машины, поэтому в конце концов я наклонился через пассажирское сиденье и вытолкнул камеру в окно, чтобы щелкнуть.

    Пайпер была полностью ошеломлена массой, движущейся прямо за окном. Джек был вне себя от волнения, и я даже немного волновался, что он может попытаться выскочить на улицу. Не из-за агрессии, а потому, что любит играть с коровами. И что такое бизон, как не большая корова? Не думаю, что Лео понял, о чем идет речь.На днях я познакомлю его с домашним скотом, но не сегодня.

    Здесь не на что смотреть … Я просто фотографирую. Я любил этих маленьких ребят. Эммммммм, разве это необходимо?

    Когда свет полностью погас, я поехал обратно к нашему лагерю и быстро пообедал из лапши рамэн с обезвоженной говядиной и овощами, прежде чем мы все заползли в палатку и тут же отключились.

    ИНФОРМАЦИЯ

    Национальный парк Райдинг-Маунтин (2968 км / кв.)

    Центр для посетителей и штаб-квартира — 135 Wasagaming Drive

    Телефон: 204-848-7275

    Факс: 204-848-2596

    Электронная почта: [email protected]

    КАК ДОБРАТЬСЯ

    Шоссе 10 проходит с севера на юг через парк, или вы можете выбрать более живописный маршрут через восточные ворота по шоссе 19. Это примерно в 4,5 часах езды к северо-западу от Виннипега или примерно в 30 минутах к югу от Дофина.

    ЧТО ДЕЛАТЬ

    Пешие прогулки — необходимость. Велосипеды не разрешены на большинстве дневных маршрутов, но есть много других сложных маршрутов. Лодки, каноэ и каяки можно взять напрокат в Васагаминге. Если вам больше нравится увидеть парк верхом на лошади, аттракционы могут быть организованы в отеле Elkhorn Resort.Есть даже поле для гольфа, если вы хотите пройти несколько раундов.

    В парке есть несколько обслуживаемых и необслуживаемых участков, бэккантри-кемпинги, ОТЕНТикс.

    ГДЕ ПОЕСТЬ

    В городе Васагаминг есть несколько мест, где можно поесть. Я ел только в «Белом доме», но тебе придется дождаться следующего выпуска этой сказки.

    Виктория Нива Миллиус | Королевский университет в Кингстоне

    Джон Хиллман
    Университет Фалмута, Корнуолл, Великобритания

    Виктория Нива Миллиус
    Королевский университет, Кингстон, Канада

    В этой статье рассматривается, как сопоставление разрозненных элементов восприятия формирует опыт встречи с изображением.Мы утверждаем, что изображение, возможно, лучше всего понимать не как единое повествование, а как фрагментарную встречу. Это создает проблему для ученых, использующих фотографии в своих исследованиях. Что должно быть заключено в скобки или раскрыто, чтобы исследователь мог задействовать фотографическое осмысление в этой паратактической встрече?

    Чтобы решить эту методологическую проблему, в данной статье рассматривается, как два, казалось бы, несовместимых предмета — совместные фотографические практики, основанные на сообществе, и трехмерная фотография плода — организуют постоянный разговор об аффектах, субъективности и отношениях власти.Мы спрашиваем: каковы обязанности исследователя изображения, чтобы понять многочисленные пункты, которые возникают из или организовать встречу зрителя с фотографией? Основное внимание уделяется определению того, как зрители формируют понимание изображений. Заинтересоваться силой фотографии — значит вовлечься в процесс, который имеет дело с реальным внешним и психологическим внутренним пространством. Как предположил Бергсон, «образ» предлагает трансцендентность между объектом (внешним) и сознанием (внутренним) и, таким образом, саму способность участвовать в множественных беспристрастных столкновениях.Мы утверждаем, что эти два пространства (объект-внешний и сознательное-внутреннее) часто понимаются или артикулируются через рассказы и воспоминания, которые могут выражать некоторую силу фотографии и свободу действий зрителя. Опираясь на эстетику отношений Буррио, исследование показало, что функция фотографии и фотографии может заключаться в создании социальных условий, в которых эти внешние и внутренние пространства пересекаются, организуя и объединяя случайные фрагменты восприятия.Как ученые могут плодотворно взаимодействовать с этим множеством?

    Чтобы решить эту проблему, мы рассмотрим, заключается ли сила изображения не в том, что он представляет, а в том, что он объединяет. Если объектом фотографии является не само изображение, а его сила-вещь, которая, опять же, по своей природе способна производить и создавать в результате множества встреч, тогда как мы можем использовать фотографии в наших исследованиях? Мы утверждаем, что если сила изображений не является «данностью», а, скорее, должна быть выведена, то необходимо дальнейшее исследование аффективных и эмоциональных реакций на изображения.Это может привести к лучшему пониманию того, как реакции на образы переплетаются и встроены в наши идеологические рамки, и, кроме того, как сами эти рамки стабилизируются, но также потенциально ограничивают наши знания об изображениях. В свою очередь, этот анализ служит для пересмотра нашего понимания сложных отношений, которые увековечивают и делают возможным фотографический смысл.

    Минитрактор своими руками из мотоблока Зубр чертежи. Делаем самодельный минитрактор из мотоблока, фото, видео, чертежи

    Если вам удастся сделать из мотоблока мини-трактор, то вы сможете обработать небольшие участки земли в короткие сроки и с минимальными усилиями.Приобрести заводскую модель сможет далеко не каждый потребитель, поэтому можно импровизировать.

    Если вы найдете в сарае старый мотоблок, то можете самостоятельно переделать его в небольшой трактор. А покупка нового мотоблока обойдется дешевле по сравнению с покупкой полноценного трактора. Технология проведения работ несложная, но для выполнения манипуляций необходимо ознакомиться с методикой.

    Выбор мотоблока

    Не каждый мотоблок подходит для переделки, эта техника должна соответствовать определенным критериям, иначе трактор не будет выполнять свои основные функции.Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие характеристики: мощность

    • ;
    • Вид топлива;
    • масса оборудования;
    • цена.

    Что касается первой особенности, то она должна быть больше. В этом случае удастся обработать внушительную площадь. Также важно обращать внимание на вид топлива. Лучше предпочесть модель, которая работает на дизельном двигателе. Такие двигатели способны обрабатывать большие площади. Кроме того, эта техника более экономно расходует топливо по сравнению с бензиновыми аналогами.

    При изготовлении минитрактора из мотоблока также важно учитывать массу. Когда мотоблок приобретается как отдельная сельхозтехника, следует выбирать модели с малой массой, это связано с их простотой в обращении. Однако в описанном случае рекомендуется отдавать предпочтение массивным конструкциям, так как самодельный минитрактор должен обрабатывать почву. А если устройство легкое, с твердым грунтом оно не справится.

    Если вы решили сделать из мотоблока минитрактор, также важно учесть стоимость оригинальной техники, она не должна быть слишком высокой, иначе сэкономить не удастся.Не стоит сразу приобретать популярную модель известного бренда. В некоторых случаях специалисты рекомендуют отдавать предпочтение отечественным производителям. Как показывает практика, для изготовления минитрактора отлично подходят мотоблоки следующих марок:

    • «Агро»;
    • «Нева»;
    • «Зубр»;
    • «Кентавр».

    Для этих моделей можно приобрести готовый комплект для переоборудования, в этом случае работа может быть выполнена в короткие сроки.

    Если вы решили сделать из мотоблока мини-трактор, то следует рассмотреть все вышеперечисленные модели, однако вариант «Агро» имеет некоторые конструктивные недостатки, к которым относится низкая трещиностойкость.Этот дефект не отражается на работе мотоблока. Но если переделать его в минитрактор, то нагрузка на полуоси увеличится. Следовательно, необходимо будет усилить проблемный узел.

    Эти работы можно проводить с установкой колесных редукторов. Все вышеперечисленные модели отлично зарекомендовали себя при обработке почвы. Если произойдет поломка, то с запчастями проблем быть не должно.

    Изготовление трактора из мотоблока «Кентавр»

    Когда домашние мастера своими руками делают из мотоблока мини-трактор, часто отдают предпочтение модели «Кентавр».Данная сельхозтехника относится к классу профессионального оборудования, что говорит о высокой производительности устройства.

    В данном случае ключевым агрегатом выступает двигатель, мощность которого составляет 9 л. с участием. Чтобы переделать мотоблок в трактор, необходимо будет сделать раму из металлического профиля. Дополнительно потребуется установить сиденье и колесную пару. Такой мотоблок можно оборудовать прицепом для перевозки малогабаритных грузов. Дополнительно можно использовать отвал и одноступенчатый плуг.

    Польза и «Агро»

    Если вы задумываетесь над вопросом, как сделать из мотоблока минитрактор, то в качестве примера можно рассмотреть модель «Зубр». Как и в описанном выше случае, это устройство имеет хорошую силовую установку, работает на дизельном топливе. Для изготовления минитрактора необходимо подготовить: гидросистему

    • ;
    • колеса дополнительные;
    • тормозная система;
    • рулевое.

    Что касается гидравлики, то она потребуется для работы устройства в связке с навесным оборудованием.Дополнительные колеса можно позаимствовать у легкового автомобиля.

    Перед тем, как сделать из мотоблока минитрактор, можно попробовать найти модель Агро. В этом случае подход будет посерьезнее. Потребуется усиление вала ведущего моста и колесных редукторов. В качестве варианта изготовления можно расположить двигатель сзади, это позволит распределить нагрузку максимально равномерно.

    Вы можете переделать мотоблок в мини-трактор по единой для всех моделей технологии.Исключение составляют тракторы, изготовленные на базе МТЗ. Перед началом работы следует подготовить инструменты и детали.

    • сварочный аппарат;
    • гаечный ключ;
    • крепежный элемент;
    • электродрель с набором сверл;
    • болгарка;
    • гайки и болты;
    • диски для резки металла.

    Особенности изготовления рамы

    Для изготовления рамы необходимо дополнить несущую конструкцию, так как потребуется установить еще два колеса.Для этого используются трубы или металлические уголки. Секция особой роли не играет, главное, чтобы каркас выдерживал нагрузки. Переделка мотоблока в минитрактор на этом этапе предусматривает обрезку и скрепление заготовок между собой. Для повышения надежности конструкции следует установить перекладину.

    Заключение

    Минитрактор — трактор на базе мотоблока. Минитракторы делятся на три категории: самодельные, переоборудованные с использованием заводских комплектов и заводские.

    Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока

    Итак, как сделать из мотоблока самодельный минитрактор, первое, о чем нужно подумать, это сама переделка, а также возможность установки навесного оборудования: плуг культиватор, косилка, отвал-отвал .

    Кратко рассмотрим устройство минитрактора из мотоблока, которое сделано руками мастера.

    Культиватор располагается на заранее подготовленной самодельной раме. Установленный барабанный тормозной механизм взят от Жигулей. Оттуда позаимствована рулевая рейка, что избавляет от проблем с поиском запчастей. Готовый минитрактор радует простотой эксплуатации и продуманностью деталей. Чтобы уменьшить неудобства при прохождении поворотов, рядом с рулевым колесом установлена ​​ручка, которая разблокирует дифференциал.

    Самодельные минитракторы от мотоблока «Нева»

    Если вы планируете из мотоблока Нева делать самодельные минитракторы, то первым делом необходимо купить сам мотоблок «Нева» с самодельной или заводской навеской, чтобы можно было перевозить различные грузы. с использованием прицепов с кузовом.Для удобства оборудуйте минитрактор рулевым колесом автомобиля, сиденьем, педалями тормоза и газа.

    Для самодельного минитрактора можно использовать любой мотоблок, но особенно хорошо для этого подходят мотоблоки Нева с мощными моторами, объем которых колеблется от 6д до 8,5 л. Благодаря этому минитрактор производится с минимумом доработок.

    Для мотоблока Нева изготавливаем самосвальный адаптер. Сделать такой прицеп можно самостоятельно при наличии необходимых материалов, электросварки, болгарки.Особая конструкция крепления рамы позволяет мини-трактору от мотоблока «Нева» наклонять и поворачивать прицеп. Поскольку органы управления мотоблоком дублированы, это дает возможность использовать мотоблок отдельно, разобрав минитрактор.

    Практичная конструкция минитрактора позволяет не только перевозить кирпичи, но и работать с рыхлыми почвами. Установленный самосвальный механизм дает возможность без проблем отсыпать грунт в любом месте.


    Сделав самодельный минитрактор из мотоблока «Нева», можно решить проблемы, возникающие на приусадебном участке. К тому же такая конструкция намного дешевле, чем покупка небольшого трактора.

    Самодельные минитракторы из мотоблока видео подборка

    Самодельные минитракторы от мотоблока Зубр

    Если у вас мощный мотоблок «Зубр» с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно переделать его в минитрактор.Чтобы вместо двухколесного мотоблока получить небольшой четырехколесный трактор, достаточно иметь инструмент и инструкцию по сборке.

    Детали, необходимые для самостоятельного изготовления минитрактора с навеской: рама минитрактора, тормозной цилиндр, подножки с педалями, рулевая колонка в сборе со штангами, балка передняя с тормозными дисками и ступицами в сборе, крылья задние. , задняя навеска с ручным подъемником.

    Вам также понадобятся следующие инструменты: молоток, дрель, гаечные ключи и сварочный аппарат.Также необходимо, чтобы спереди были установлены колеса. Можно использовать колеса от «Жигулей» или аналогичные колеса от других мотоблоков. Собрав все детали самостоятельно, у вас будет мощный минитрактор из мотоблока.

    Самодельный минитрактор из мотоблока видео подборка

    Чертежи минитракторов самодельный мотоблок


    Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока «Кентавр»

    Практика показывает, что самый доступный и надежный минитрактор получается от мотоблока, который относится к разряду профессиональных или полупрофессиональных.Их главная отличительная черта — большая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» хорошо подходит для всех этих качеств. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 9 л.с. Это позволяет использовать его как основу для минитрактора. Но окончательный выбор зависит от целей, которые ставятся при создании такой техники.

    Для будущего минитрактора нужно подготовить кузов, и подумать, как он будет соединяться с блоком двигателя. Для создания корпуса и каркаса используются профилированные трубы или металлические уголки.Если мотор мотоблока достаточно мощный, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп для мотоцикла или автомобиля. Затем нужно продумать схему подключения кузова к мотоблоку.

    При самодельном мини-тракторе из мотоблока Кентавр нужно разработать кинематическую схему, которая бы передавала крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущий мост. Если на таком минитракторе планируется перевозить грузы, то решающую роль сыграет развесовка.


    При сборке минитрактора важнейшим моментом является правильное размещение узлов и агрегатов. Выходной вал — лучший вариант для размещения тормозной системы. Рычаг переключения передач находится на оси. Пуск двигателя остается заводским.

    Место для водителя должно быть комфортным, так как минитрактор не имеет средств амортизации. Также его нужно оборудовать сцепкой, чтобы минитрактор мог использовать навесное оборудование.На этом фактически завершаются работы по самостоятельной трансформации мотоблока «Кентавр» в минитрактор. Теперь ухаживать за приусадебными участками будет намного эффективнее.


    В настоящее время в сельской местности преобладают частные подсобные хозяйства и усадьбы, в некоторых случаях люди стараются работать на себя, а не на хозяина, обрабатывать землю, разводить скот, кур, гусей и так далее. Конечно, сделать все это вручную непросто, издревле люди прибегали к помощи лошадей, волов для вспашки земли, в советское время был мощный агротехнический комплекс, а с распадом колхозов люди занимаются индивидуальным хозяйством, опять же в тяжелой работе требуется механическая помощь, а отцы инженеры разработали мотоблок, который пользуется спросом у сельчан.Универсальная машина для подсобного хозяйства, можно делать все работы — пахать, культивировать, сажать, косить, поливать, перевозить грузы. Высокая производительность при низком энергопотреблении, литра бензина хватает на один час работы. Сказка, а не агрегат, но наши мастера пошли дальше и усовершенствовали мотоблок


    Этот чудо агрегат превратили в такой минитрактор


    Вот и наш автор собрал такой же минитрактор от мотоблока, так как у него свой надел земли а не маленький двор, такой агрегат нужен как воздух.С чего начинает автор, конечно, с рисунков, как говорится, семь раз отмерь, как сам знаешь.



    Чертежи — следующий шаг, выбор инструментов и материалов для создания этого агрегата

    Инструменты: сварочный аппарат , шлифовальный станок, молоток, долото, набор ключей, плоскогубцы, отвертка, дрель

    Материалы: уголки, трубы квадратного и круглого сечения, металлочерепица, рулевая колонка, руль, тяга, тяги, ступицы, задний мост от москвича.


    Все подготовлено и где автор начинает свою работу, естественно от основы фундамента рамы будущего трактора за основу берутся трубы квадратного сечения и распиливаются по размеру чертежа


    Далее автор сваривает раму


    Подготавливается и приваривается задний мост от Москвича


    После того, как она прикручена дугами к раме болтами


    Как проводились сварочные работы, автор внимательно проходит все с помощью болгарки, чтобы удалить излишки накипи и тому подобное.


    Следующее не маловажное мероприятие — установка рулевой колонки и рулевых тяг.


    Взял в гараже колонку от старых Жигулей и штангу с рулем


    Далее ставит рулевые тяги и регулирует механизм поворота минитрактора.


    А главное конечно тормоза, автор напортачил именно такую ​​педаль


    Последний этап — установка колес там, где надо, тонируем и вот мы видим гениальность нашего автора, мини трактор от мотоблока

    И вот автор проехал через деревню на новеньком тракторе.И вот уже в поле он свой надел пашет, землю мать рвет.

    Мотоблоки давно стали одним из основных инструментов каждого фермера. Для больших полей, конечно, удобнее всего использовать полноразмерный трактор. Однако многие фермеры, особенно те, кто владеет небольшими участками, предпочитают делать минитрактор из мотоблока своими руками.

    Как переделать мотоблок в минитрактор и пойдет речь в этой статье.

    1 Несколько слов об изготовлении минитракторов

    Мини-трактор своими руками можно сделать разными способами.Это зависит в первую очередь от того, какой из мотоблоков будет взят за основу. Однако есть стандартный вариант, который используется чаще всего.

    В этой версии мотоблок будет располагаться на специально подготовленной раме, которая изготавливается самостоятельно. По качеству тормозов будет барабанный механизм от «Жигулей». Еще можно от Жигулей взять рулевую рейку. А для разблокировки дифференциала следует установить ручку возле руля, что уменьшит неудобства, возникающие при прохождении поворотов.

    Перед тем, как делать минитрактор из мотоблока, следует подумать о таком нюансе, как виды оборудования, которое можно установить на готовое изделие. На трактор, как и на обычный мотокультиватор, можно будет навешивать различный инструмент: почвообрабатывающие фрезы, лопаты-лопаты, плуги и многое другое.

    1.1 Минитрактор от мотоблока МТЗ

    Один из самых простых способов купить трактор — собрать тракторы из мотоблоков МТЗ 05.Мотоблок оснащен 2-цилиндровым дизельным двигателем. Во время работы нагрузка уходит на лицевую часть, что значительно усложняет рабочий процесс. Однако эту проблему можно исправить следующим образом:

    • переводит мотоблок в режим косилки;
    • полностью демонтировать переднюю площадку;
    • используйте болты, чтобы заменить платформу на передние колеса (подходит от мотоцикла) и рулевое колесо;
    • прикрепить к верхней части рамы регулировочную тягу, которая добавит конструкции дополнительную жесткость;
    • затем с помощью электросварочного аппарата прикрепите сиденье водителя к платформе в том месте, где вы считаете нужным;
    • приварить к двигателю дополнительную площадку для аккумулятора и гидрораспределителя со сварочным аппаратом;
    • установить дополнительную стальную раму в задней части устройства, которая необходима для гидросистемы;
    • установить ручник на переднее колесо.

    Ваш трактор на базе мотоблоков МТЗ изготовлен и готов к эксплуатации.

    1.2 Минитрактор от мотоблока Каскад

    Каскад — один из ведущих мотоблоков на российском рынке сельхозтехники. Он имеет 4-ступенчатую коробку передач (две передние скорости, две задние скорости), усиленную цепь, двигатель DM с карбюратором К-946 и топливный бак объемом 4,5 литра. Расход топлива по паспорту — 2,7 литра в час.

    Многие владельцы данного агрегата предпочитают использовать его для переоборудования мотоблока в минитрактор.При этом переделка под минитрактор требует совсем немного времени и сил, особенно если есть переходник с сиденьем. Если по тем или иным причинам нет возможности купить переходник, то трактор из мотоблока Каскад можно изготовить самостоятельно.

    В сети можно найти множество видеороликов и других материалов от людей, которые ранее своими руками изготавливали тракторы из мотоблоков этой марки.

    1.3 Минитрактор от мотоблока ОКА

    Построив трактор из мотоблока ОКА, вы внесете огромный вклад в уход за землей, так как время и силы, затрачиваемые на окучивание и другие виды земляных работ, сократятся.Кроме того, такой трактор, как и мотокультиватор, может оснащаться разнообразной съемной техникой: бороной, граблями, культиватором и другим.

    1.4 Минитрактор от мотоблока Салют

    1.5 Обзор минитрактора от мотоблока (видео)

    2 Общий принцип изготовления минитрактора своими руками

    В большинстве случаев владельцы мотоблоков используют комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Однако, если этого набора нет, то не стоит расстраиваться, так как альтернативу вы можете изготовить самостоятельно.Кстати, комплект для переоборудования мотоблока рекомендуется покупать от того же производителя, что и само изделие, так как любой другой комплект может по тем или иным причинам не подойти для вашего устройства, либо есть свои недостатки.

    Общий — это правильный подход к процессу. Подход заключается в последовательности действий и подготовке необходимых материалов перед началом изготовления.

    Последовательность действий при изготовлении минитрактора из двигателя мотоблока:

    • в первую очередь найдите в сети или сделайте самостоятельно схему и чертежи готового изделия;
    • с последующим изготовлением каркаса.Для этого можно использовать трубы и уголки из прочной стали, при этом использовать болтовое соединение для крепления различных элементов, что лучше, чем любое другое соединение. Для просверливания отверстий под болты приготовьте дрель и сверла, а также сами болты с гайками;
    • затем продумайте и установите на конструкцию водительское сиденье, которое можно взять даже из старой машины или воспользоваться собственной фантазией;
    • установив сиденье, приступаем к установке и регулировке рулевой части.Также можно взять руль от старой машины или поискать альтернативу на специализированных рынках. Главное, чтобы тяга была сильной и сильной;
    • — следующее действие. Для минитракторов лучше всего использовать автомобильные колеса диаметром 12-14 дюймов, так как при большем размере колеса управлять устройством будет крайне сложно, а с меньшим — просто «закопает». Если вы покупаете резину для колес, обратите внимание на ее качество, и лучше всего покупать шины с углубленными шипами, которые сделают сцепление с грунтом более цепким;
    • После выполнения вышеуказанных процедур установите все необходимые рычаги, в частности, те, которые отвечают за сцепление, тормоз и переключение передач.Большинство самодельных минитракторов оснащено устройствами тросового привода, сообщающимися с моторной частью;
    • переоборудование мотоблока в собственный малый трактор на этом этапе завершено. Перед использованием обязательно протестируйте свое творение и, если обнаружите какие-либо проблемы, устраните их.

    Готовое устройство можно доработать по своему усмотрению. Некоторые мастера даже прикрепляют к раме кузов, что расширяет функциональные возможности вашего трактора до возможности перевозить не слишком тяжелый груз.В общем, модернизация готовой техники ограничивается только фантазией владельца и конечно же ресурсами.

    Мотоблоки очень пригодятся в домашнем хозяйстве. Но часто бывает так, что люди не пользуются старыми моделями. Судьба такой техники очень часто сводится к бесцельному нахождению в гараже и постепенному ржавлению. Проблема в том, что многие не знают, что даже из мотоблоков старого образца можно построить необходимую технику, например, минитрактор своими руками.

    Область применения

    Эта машина будет чрезвычайно полезна в сельском хозяйстве, так как с ней можно выполнять широкий спектр работ, например, убирать снег минитрактором. Поэтому даже старые мотоблоки можно очень успешно использовать для создания минитракторов, которые будут вам более чем полезны.

    Сделать это можно из нового мотоблока, если считаете, что вам нужен малогабаритный трактор.

    В сельском хозяйстве технологии играют очень важную роль.Она и средство передвижения, и отличный помощник, и трактор, и сильный мужчина. Поэтому нет ничего лучше частного дома с фермой, имеющего полный парк всей необходимой техники. Особенно широко используются тракторы (например, тракторы МТЗ).

    Они не обязательно должны быть большими и мощными, потому что даже небольшой и компактный трактор может оказать существенную помощь, стать хорошим транспортом и средством перевозки грузов. Словом, применений такой техники может быть сколько угодно, ведь при работе на земле можно придумать практически любую «задачу».

    Но чаще всего малогабаритные тракторы используются именно в качестве транспорта, а также в качестве мобильных платформ, на которых может быть установлена ​​различная сельхозтехника.

    Оборудуя минитрактор ковшом, вы получаете аналог экскаватора (см., Например, экскаватор Hyundai), которым можно копать и рыхлить землю, что в сельском хозяйстве просто необходимо.

    Кроме того, с минитрактором можно даже удобно пасти скот, потому что вместо ходьбы вы будете ездить на стальной лошади.

    Реально ли самому сделать минитрактор? Если вы не представляете, как сделать из мотоблока минитрактор своими руками, то мы готовы вас обрадовать: все проще, чем кажется. Для вдохновения можно посмотреть видео, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками. Также предлагаем посмотреть видео о самодельном минитраторе -.

    Ломка и переделка оборудования — не самый сложный процесс. К тому же совсем не обязательно все делать самому.Существуют специальные наборы, которые позволят вам легко трансформировать один вид техники в другой за короткий промежуток времени. В этот набор входят следующие детали:

    • Рама с местом для установки двигателя
    • Педали
    • Количество мест
    • Рычаги отключения блокировки полуось
    • Крылья
    • Передняя балка и задняя навеска

    Этот набор идеален для тех, кто задается вопросом, как быстро переделать мотоблок в минитрактор.Но есть много людей, которые подходят к этой идее с неподдельным энтузиазмом, а потому хотят провести все работы своими силами, без использования готовых комплектов деталей.

    Именно для них мы и расскажем, как самому сделать минитрактор из мотоблока.

    Инструкции

    Собрать минитрактор легко из мотоблоков различных производителей (например, из мотоблока Prorab). Итак, если у вас есть техника Агро, то вам следует сделать трактор по следующей инструкции.Для изготовления вам потребуется:

    • Мотоблок Агро
    • Листы и профили стальные
    • Автокресло
    • Руль от любой модели автомобиля
    • Одну или две пары колес можно поменять как все, а одну оставить «родной».

    В целом эта «формула» подходит для мотоблоков любого производителя, ведь детали для изготовления особо не отличаются.

    Конструктивные особенности

    Сделав минитрактор своими руками, можно почувствовать себя настоящим конструктором.Перед тем, как самому сделать мини-трактор из мотоблока, нужно определиться с назначением этой техники, ведь в зависимости от нее разрабатывается конструкция машины.

    Например, если вам нужен трактор для сельскохозяйственных работ, а не, скажем, для передвижения, то лучший выбор по конструкции кузова — это прочная рама. Но если вам нужна машина не только для работы, но и для передвижения в труднодоступных местах, то лучше выбирать битую раму.

    Обеспечит гораздо большую маневренность, позволяя преодолевать даже действительно сложные участки дороги.Еще один вид конструкции этой техники — так называемый «переходник». Минитрактор оборудован съемным прицепом. Без особых усилий можно сделать прицеп для мотоблока своими руками.

    Кроме того, если вы хотите использовать трактор для сельскохозяйственных работ, лучше расположить двигатели в задней части конструкции. Конечно, переднее положение обеспечивает лучшую маневренность, однако также дает слишком большое давление на передние колеса, и трансмиссия при такой технике будет настоящей проблемой.

    Порядок сборки самодельного трактора

    Само изготовление минитрактора выглядит следующим образом: по чертежу вы свариваете стальные профили и листы, формирующие каркас будущего трактора. Это, по сути, кузов автомобиля. Далее устанавливается оборудование его «внутренних органов» — двигатель, трансмиссия, ходовая часть.

    При установке и закреплении этих деталей крайне важно выполнять все работы правильно и в полном соответствии с чертежами.После того, как вы установили эти ответственные детали минитрактора, вы должны добавить сверху вишенку: установить сиденье, рулевое колесо, ножки и поворотники, если вы собираетесь ездить по дорогам.

    Обычно последний пункт не нужен, но вы можете улучшить свою технику.

    Агро

    Однако стоит учесть некоторые особенности мотоблоков, которые проявятся при использовании минитрактора из него. Итак, мотоблоки Агро отличаются таким недостатком, как слабые осевые дуги.

    Подробнее о мотоблоке Агро смотрите в видео:

    Конечно, для самого мотоблока это совершенно незаметно, но для конструкции минитрактора это может быть критичным, особенно если вы хотите перевезти тяжести на своей технике.

    Как сделать минитракторы из мотоблоков различных моделей?

    От мотоблока Зубр

    Если вам нужен минитрактор с большой мощностью, то мотоблок «Зубр» лучше всего использовать в качестве базы.Чертежи, которые помогут вам создать небольшой трактор самостоятельно, предполагают использование тех же деталей, что и в предыдущем варианте.

    Технология изготовления данного типа оборудования идентична минитрактору на базе Агро.

    Как сделать своими руками из мотоблока Нева

    Если не хотите тратить много денег на создание самодельной техники, то за основу можно взять мотоблок Нева МБ 1 (смотрите, как из этого мотоблока сделать снегоуборщик, т.к. ну как сделать переходник на мотоблок Нева своими руками, чертежи и размеры).Вы можете купить мотоблок за копейки, и после вашей обработки он превратится в незаменимого помощника в хозяйстве.

    Единственное, что подобрать к нему подходящие новые запчасти будет сложно, так как мотоблоки МБ 1 имеют некоторые конструктивные особенности.

    Перелом от мотоблока Каскад

    Если вы хотите использовать новый мотоблок, но покупаете его за небольшие деньги, то один из лучших вариантов — Каскад.

    Также покупка МТЗ 05 будет очень выгодной.

    Культиватор от мотоблока Кентавр

    Тем, кто ценит маневренность, мощность и способность выполнять широкий спектр работ, можно также порекомендовать мотоблок «Кентавр». Однако следует учитывать, что это довольно дорогое удовольствие. Но эту основу для минитрактора смело можно назвать одной из лучших, ведь работать она будет как часы.

    Мотоблоки «Ока» часто используются в качестве исходного сырья для изготовления минитракторов.

    Для изготовления минитрактора подойдет и мотоблок Салют С.

    Здесь специально подобраны мотоблоки отечественного производства, так как они дешевле зарубежных аналогов. Вряд ли вам захочется тратить лишние деньги на продукт, который все равно будет видоизменяться и улучшаться. Поэтому вышеперечисленные модели идеальны в качестве базы.

    Достоинства и недостатки самодельного минитрактора

    Теперь вы знаете, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками.Но в чем преимущество такого преобразования? Во-первых, финансовая экономия. Ведь минитракторы на рынке дорогие, поэтому гораздо дешевле будет купить мотоблок и доработать его самостоятельно.

    Если следовать инструкциям и чертежам, это не так уж и сложно. Во-вторых, вы будете знать конструкцию своего оборудования на 100%, поэтому практически любые проблемы сможете решить самостоятельно. То есть вам не придется обращаться в сервисы, что сэкономит время и деньги.

    В-третьих, вы получите очень полезный опыт, так что сможете заслуженно называть себя Кулибиным нашего времени.Ведь такую ​​переделку под силу не каждому, поэтому, если у вас получится, то это вполне может считаться заслуженным поводом для гордости.

    Волчья стая на самом деле не имеет альфа-самцов и альфа-самок, идея основана на недоразумении.

    Вы, возможно, слышали, что стая волков возглавляется альфа-парой.

    Учитывая это обозначение, легко представить, что стая состоит из молодых взрослых и пожилых животных по строгой системе ранжирования. Вы можете себе представить, что родственники, новички и претенденты — все это части системы.Может быть, некоторые из этих волков могут бросить вызов альфа-самцу, чтобы тот захватил лидерство в стае?

    На веб-сайте Howstuffworks, например, вы можете прочитать, что волки следуют «невероятно сложной групповой иерархии» и что волки естественным образом объединяются в стаи для обеспечения стабильности и помощи друг другу в охоте.

    Считается, что в состав стаи входят «бета-волк», который является заместителем, и «омега-волк», который находится в нижней части ранга и часто становится жертвой издевательств.

    На самом деле волчьи стаи обычно намного проще.

    Не работает для волков в дикой природе

    Вызов волков альфа- и бета-животными основан на исследованиях волков в неволе, говорит Барбара Циммерманн.

    Циммерманн — профессор Университета прикладных наук Внутренней Норвегии, изучающий волков.

    «Лидера называют альфа-самцом. Тогда может быть несколько уровней ранга, бета, гамма и так далее. Но эта концепция не подходит волкам в дикой природе », — говорит она.

    Большинство волчьих стай просто состоят из двух родителей и их щенков. В группу также могут входить дети в возрасте от одного до трех лет, которые еще не выехали самостоятельно.

    «Взрослые просто несут ответственность, потому что они родители остальных членов стаи. Мы не говорим об альфа-самце, альфа-самке и бета-ребенке в человеческой семье », — сказал Циммерманн.

    Лосиная мука в снегу (Фото: Эндрю Эстбери / Shutterstock / NTB)

    Битва за лидерство в неволе

    Так как же родилась идея альфа-волка?

    Рудольф Шенкель писал о социальной структуре и языке тела волков в 1947 году.

    Шенкель изучал волков в Базельском зоопарке в Швейцарии, где вместе держали до десяти волков на площади 10 на 20 метров.

    Он увидел, что женщина и мужчина с самым высоким рангом образуют пару, и что иерархия может измениться.

    «Постоянно контролируя и подавляя все виды конкуренции внутри одного пола, оба« альфа-животных »защищают свое социальное положение», — писал Шенкель.

    По словам другого известного исследователя волков, Дэвида Меха, именно работа Шенкеля породила идею альфа-волка, согласно веб-сайту Международного центра волков.

    Еще в 1947 году Шенкель упомянул, что вполне возможно, что стаи диких волков состояли из моногамной пары, их щенков и годовалых или двухлетних щенков. Но эта информация была упущена из виду.

    Ане Мёллер Габриэльсен, старший научный сотрудник NTNU (Фото: NTNU)

    .

    Работа Рудольфа Шенкеля оказала большое влияние, сказала Ане Мёллер Габриэльсен, старший научный сотрудник NTNU, Норвежского университета науки и технологий.

    В 2015 году защитила докторскую диссертацию по теме «Сила и значение содержания собак в зонах конфликта».Ее диссертация описывает исследование структуры стаи волков и то, как это, в свою очередь, повлияло на взгляды на дрессировку собак.

    Порядок иерархии

    Другой норвежец, Торлейф Шельдеруп-Эббе, также внес важный вклад.

    Schjelderup-Ebbe ввел термин «иерархия» в 1920-х годах для описания взаимоотношений между цыплятами. Это описывает, как куры могут быть агрессивными по отношению к птицам ниже их в социальной иерархии, но не по отношению к тем, кто выше их.

    «Концепция иерархии стала очень популярной.Это оказало большое влияние на весь взгляд на науку того времени, по крайней мере, на исследования, связанные с живыми организмами. Это рассматривалось как основной принцип доминирования, который структурирует общество и поведение », — сказал Мёллер Габриэльсен.

    Популяризация концепции альфа-волка

    В 1960-х и 1970-х годах было проведено большое количество исследований структуры волчьей стаи, но в основном это были волки в неволе, сказал Циммерманн. Например, швед Эрик Зимен работал с общественной организацией среди волков в неволе.

    Эти волки не обязательно были родственниками и содержались на неестественно маленькой территории.

    В 1970 году вышла книга Дэвида Меха «Волк: экология и поведение исчезающих видов». Это был успех. Книга помогла популяризировать концепцию альфа, потому что многие люди ссылались на работу Меха.

    Мех написал на своем веб-сайте, что он неоднократно просил издателя прекратить печатать книгу, потому что большая часть информации устарела, включая концепцию альфа-волка.Тем не менее, книга все еще продается.

    «Дэвид Мех, самый известный в мире исследователь волков, в своих ранних исследованиях использовал терминологию« альфа-животные ». Но к тому времени, когда он понял, что это была ошибка, этот термин уже прижился в литературе. Сейчас он изо всех сил пытается это изменить », — сказал Циммерманн.

    Дрессировка затронутых собак

    Теория альфа-волков имела большое значение в дрессировке собак, говорит Ане Мёллер Габриэльсен из NTNU.

    «Это было особенно верно после 1970 года, когда Дэвид Мех опубликовал свое исследование.Кроме того, у вас есть ряд других хорошо известных авторов, опубликовавших исследования, посвященные животным в зоопарках. Это дало нам довольно четкое представление о волке как об очень авторитарном животном с почти военным званием », — сказала она.

    Кинологи дрессируют военнослужащие, — сказал Мёллер Габриэльсен. Военные использовали наказание как инструмент обучения.

    «Когда концепция волка и его строгая иерархия были установлены, дрессировщики стали чаще прибегать к наказаниям. Дело не только в том, что собаку наказывали, когда она делала что-то не так, вы должны были постоянно показывать собаке, что вы альфа-волк », — сказала она.

    Некоторые из этих методов предусматривали физическое наказание, например, взятие щенка за шиворот за шиворот и встряхивание. Эти идеи стали менее распространенными в литературе по дрессировке собак на протяжении 2000-х годов.

    «Большая часть того, что было опубликовано в книгах с 2000 года, — это так называемая позитивная дрессировка, которая представляет собой дрессировку собак, основанную на вознаграждении, при которой применяется наименьшее возможное наказание и не применяется физическое наказание. Так что произошли очень большие изменения », — сказал Мёллер Габриэльсен.

    Тесный контакт с волками

    В 1999 и 2000 годах Дэвид Мех опубликовал две статьи, в которых попытался исправить распространенное заблуждение о том, как устроена волчья стая.

    К тому времени Мех изучал стаи диких волков на острове Элсмир в Канаде в течение 13 лет. Он смог акклиматизировать одну из стаи волков к своему присутствию. Это позволило ему изучить стаю вблизи — с расстояния до метра в течение нескольких лет.

    Дэвид Мех провел много времени, изучая повседневную жизнь волчьей стаи (Фото: Геологическая служба США, Л. Дэвид Мех)

    Он писал, что то, что обычно называлось альфа-парой, было просто родителями остальной стаи.Как родители, они, следовательно, руководили деятельностью стаи.

    «Бои за доминирование с другими волками — редкость, если они вообще существуют. В течение 13 лет, когда я наблюдал за стаей, я ничего не видел », — написал Мех в статье, озаглавленной« Альфа-статус, доминирование и разделение труда в волчьих стаях ».

    Решают родители

    Младшие волки подчинялись родителям. Родители контролировали раздачу еды. Пара уделяла первоочередное внимание самым маленьким щенкам, чтобы гарантировать, что они получат достаточно еды, если ее нужно будет разделить.Мех написал, что старшие братья и сестры могут делать то же самое.

    Все животные одновременно едят большую тушу. Но если тушка маленькая, родители сначала едят и определяют, когда разрешено есть щенкам, — написал он.

    Однако есть также волчьи стаи, которые имеют немного другую захватывающую структуру, к которой мы вернемся позже.

    Два канадских волка со своей матерью (Фото: Пэт Лаузон / Shutterstock / NTB)

    Вот как устроены норвежские стаи

    Барбара Циммерманн из Университета прикладных наук Внутренней Норвегии и ее коллеги изучали сплоченность стаи норвежских волков с помощью данных GPS.Это дало им представление о том, как эти волки живут вместе.

    «Типичная волчья стая в Скандинавии состоит в среднем из шести животных, чаще всего из родителей и четырех годовалых щенков», — говорит Циммерманн.

    Типичный год для скандинавской волчьей стаи сначала состоит из пары самца и самки, основывающих территорию. Они отмечают запахом большую территорию в лесу, которую патрулируют и защищают от других волков.

    Спариваются волки в феврале-марте, а детеныши рождаются в мае в берлоге.

    Пока самка кормит детенышей, самец должен охотиться первые несколько недель.

    «В настоящее время лоси маленькие. Волк-самец съедает столько еды, сколько возможно, а затем возвращается и изрыгает ее, чтобы она могла поесть », — сказала она.

    Через пару недель самка также начинает выезжать на охоту, а самец остается в логове.

    Сильная привязанность

    «Волчьи пары поражают своей невероятной верностью. Они все время остаются вместе, — сказал Циммерманн.

    Волки моногамны и обычно не меняют партнеров, пока один из них не умрет.

    Барбара Циммерманн, профессор Университета прикладных наук Внутренней Норвегии, изучает волков (Фото: Høgskolen i Innlandet)

    Период деннинга — в основном единственный раз, когда они охотятся порознь, — сказал Циммерманн.

    «Более 70% GPS-координат пар волков показывают, что они находятся в пределах 100 метров друг от друга. Поэтому они невероятно зависят друг от друга », — сказала она.

    После периода выгула щенков переносят на новое место, как правило, на туше. Затем родители в форме звезды перемещаются по местности. Через несколько недель их переводят на новое место.

    В сентябре — октябре молодь достаточно большая, чтобы начать следовать за взрослыми. Но даже тогда у них есть общее расположение. По вечерам взрослые вместе выходят на охоту. Затем они идут за щенками, когда убивают свою добычу.

    Быстро обретают независимость

    К ноябрю щенки становятся настолько большими, что начинают отходить немного дальше от родителей.Но они остаются в пределах территории.

    «Могут быть отдельные щенки, которые слоняются сами по себе, прежде чем они вернутся к остальной стае через две или три недели», — сказал Циммерманн.

    «Начиная с ноября наступает большой динамизм, когда вы видите, что щенки постепенно становятся все более и более независимыми», — сказала она.

    Большинство щенков покидают стаю в возрасте одного года. К этому моменту они выросли до такой степени, что выглядят как взрослые. Обычно они достигают половой зрелости на вторую зиму, но это может быть отложено, если они остались со своими родителями.

    Первая «волна» покидает стаю, когда родители снова спариваются, а вторая группа заквашивается, когда у родителей появляются новые щенки.

    В этот момент молодые волки отправляются на поиски партнера и подходящего места для создания своей собственной территории.

    Некоторые молодые животные остаются на территории родителей еще от одного до двух лет.

    Циммерманн описывает пример из своих исследований GPS. Этот волк не покинул стаю годовалым ребенком, как его братья и сестры.

    «Мы видели по данным GPS, что он постоянно пытался приблизиться к взрослым особям, у которых были новые щенки.Потом он снова исчез, возможно, его прогнали », — сказала она. «Но осенью он вернулся в стаю и был со взрослыми и своими новыми братьями и сестрами всю зиму, до февраля-марта», — сказала она.

    В итоге этот волк основал территорию рядом со своими родителями, где было свободное место.

    Охота стаями?

    Выводы, описанные выше, взяты из отчета Ulvevalpers flokksamhold og områdebruk i Skandinavia (Сплоченность стаи волков и их ареальное использование в Скандинавии).

    Исследователи писали, что тот факт, что молодые постепенно становятся более независимыми на раннем этапе, «резко контрастирует с представлением о том, что стая волков — это сплоченная единица, которая охотится группами и все время движется вместе».

    Циммерманн отмечает, что обычно охотятся только родители.

    «Щенки обычно не участвуют. Щенки тоже не умеют охотиться, поэтому взрослые их балуют», — сказала она. По ее словам, годовалые щенки не обязательно так хороши в охоте, прежде чем они уйдут самостоятельно.

    «Они, вероятно, чему-то учатся, наблюдая за своими родителями, и иногда они могут быть на некоторых охоте. Но кажется, что они очень плохо охотятся, когда покидают стаю », — сказала она.

    «У нас есть данные об одиноких волках и о том, что они убивают. Это не много. Почти удивительно, что они выживают. Но они собаки, им удается выжить на небольшом количестве еды », — сказала она.

    Но кое-где в Америке дела обстоят немного иначе. Здесь можно увидеть большие стаи волков, охотящихся отрядами.

    Пары волков обычно находятся недалеко друг от друга (Фото: Арилдина / Shutterstock / NTB)

    Стаи с множеством членов

    Есть видеозаписи, особенно в Йеллоустонском национальном парке, на которых большие стаи охотятся вместе, сказал Циммерманн. В этой ситуации в стае находится несколько детей от года до трех лет. Волки были повторно завезены в Йеллоустон в 1995 году.

    «Здесь гораздо более высокая плотность добычи и совершенно другие условия», — сказал Циммерманн.«Дело в том, что когда плотность волков увеличивается и на очень маленьких территориях появляется много стай, вы видите, что стая становится больше».

    Стая волков в Йеллоустоне окружила бизона (Фото: Дуг Смит, Wikimedia Commons)

    Щенки обычно дольше ждут, чтобы выйти на улицу самостоятельно. Таким образом, стаи могут состоять из родителей и потомства за последние четыре года.

    Также были сообщения о случаях из Америки, когда пара волков «усыновляла» молодого волка-самца, не являющегося родственником, по крайней мере, на какое-то время.Л. Дэвид Мех и Луиджи Бойтани написали об этом в своей книге «Волки: поведение, экология и сохранение». Как правило, этих злоумышленников прогоняют или убивают.

    «У нас нет документально подтвержденных случаев этого в Скандинавии. Это то, что было опубликовано в Йеллоустоне », — говорит Циммерманн.

    Другие варианты, которые можно увидеть в волчьих стаях, — это когда один из родителей умирает, а новый партнер приходит извне, возможно, с детенышами на буксире. Также было замечено, что дочь может стать партнером отчима и заменить стареющую мать, которая остается в стае.

    В больших стаях может случиться так, что две суки родят щенков, мать и дочь.

    В этом случае дочь все еще подчиняется матери, но управляет собственными детенышами. В таких относительно редких случаях вполне возможно, что вы можете более правильно назвать исходную пару альфами, — писал Мех в своем исследовании 1999 года.

    «Дело здесь не столько в терминологии, сколько в том, что терминология ложно подразумевает: строго основанная на силе иерархия доминирования, — писал он.

    Стаи с двумя матерями позже можно разделить на две, если дочь, например, повязалась с приемным мужчиной.

    Требуется время, чтобы измениться

    Термин «альфа-волк» сегодня не используется широко. Но это все еще прочно укоренилось в нашем сознании, — сказал Циммерманн. В середине предложения она поправляет себя.

    «Альфа-животные … Я имею в виду животных-вожаков или взрослых особей», — сказала она. «Как видите, он все еще там. Но это совершенно неправильно.

    В статье от 2008 года Дэвид Мех написал, что, как говорится, требуется 20 лет, прежде чем новое исследование полностью осваивается. Возможно, это также верно и для концепции альфа-волка.

    Перевод: Нэнси Базильчук.

    Прочтите норвежскую версию этой статьи на сайте forskning.no.

    Ссылки:

    Кристоффер Нордли, Барбара Циммерманн, Петтер Вабаккен, Ане Эриксен, Дэвид Каррикондо-Санчес, Эрлинг Маартманн, Хокан Санд и Камилла Викенрос: «Ulvevalpers flokksamhold og områdebruk ‘использует в скандинавских отношениях Скандинавия) Høgskolen i Innlandet, 2019.

    Ане Мёллер Габриэльсен: «Макт ог менинг и хундехолдец конфликтсонер» (Сила и значение в зонах конфликта по поводу содержания собак), докторская диссертация, NTNU, 2015.

    Рудольф Шенкель: Исследования экспрессии волков, 1947. Доступно здесь.

    Л. Дэвид Мех: «Альфа-статус, доминирование и разделение труда в волчьих стаях», Канадский зоологический журнал, 1 ноября 1999 г. Резюме.

    Л. Дэвид Мех: «Лидерство в волках, волчанках, стаях», канадский полевой естествоиспытатель, 2000.

    Л. Дэвид Мех и Луиджи Бойтани (ред.): «Волки: поведение, экология и сохранение», 2003 г.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *