Синхронизированная раздаточная коробка для Lada 4×4 (Нива) — журнал За рулем
Можно ли превратить гражданскую Ладу 4×4 в настоящий вездеход? Запросто! После нехитрых манипуляций знаменитый вазовский вседорожник получает ощутимую прибавку в проходимости.
В песке лучше не останавливаться — синхронизированная раздаточная коробка позволяет переключать передачи на ходу.В песке лучше не останавливаться — синхронизированная раздаточная коробка позволяет переключать передачи на ходу.
Вязкие участки берем только с ходу! С момента появления Нивы это даже не метод преодоления препятствий — это заповедь. Из-за особенностей двигателя, трансмиссии, наличия единственной блокировки и оригинальная старая Нива, и ее наследница Лада 4×4, и имеющая те же агрегаты Chevrolet Niva перед рядом препятствий нуждаются в разгоне. В народе такой способ штурма бездорожья так и называют — нивовский.
Можно и ползком
Материалы по теме
Начинаю традиционно — раскочегариваю Ладу 4×4 перед затяжным подъемом.
Под колесами — рыхлый песок. Первая передача, натужно воет двигатель. В середине подъема намеренно прикрываю газ — автомобиль стремительно теряет ход. Всё, теперь двигатель задохнется и я застряну? Как бы не так! Не останавливаясь, подтыкаю пониженную передачу раздатки, и машина уверенно ползет к вершине.
Синхронизированная раздаточная коробка — настоящее чудо: в отличие от стандартной, позволяет переходить с повышенного ряда на пониженный и обратно без полной остановки. Надо ли говорить, насколько это расширяет внедорожный арсенал? А главное — синхронизировать можно любую нивовскую раздатку: комплект необходимых деталей выпускает тольяттинская фирма «ВАЛ-Рейсинг». В него входят две шестерни в сборе с синхронизаторами, пружинами и стопорными кольцами, муфта включения, промежуточный вал, доработанная вилка переключения. Установить детали на место штатных по силам не только слесарю рядового автосервиса, но и рукастому автолюбителю-гаражнику. Набор подходит и на вседорожник Chevrolet Niva.
В раздаточной коробке установлен комплект из двух шестерен с синхронизаторами, нового промежуточного вала, муфты и вилки переключения.
Помимо синхронизированной раздатки на оседланной мною машине установлены усиленные валы привода передних колес и полуоси заднего моста. Отличия от серийных — марка стали, иная технология упрочнения и способ крепления фланца полуосей. Кроме того, задний мост оснащен винтовым самоблокирующимся дифференциалом с коэффициентом блокировки 70%. Эти детали уже серийные, они есть в свободной продаже. А в переднем редукторе обкатывается новинка — принудительная блокировка дифференциала с электроприводом, подключаемая из кабины нажатием на кнопку.
Материалы по теме
Зимний волжский берег стал идеальным местом испытаний.
А вот переднюю «принудиловку» я поначалу не раскусил. На относительно ровных поверхностях она лишь делала автомобиль неповоротливым и не давала явных преимуществ перед вариантом с одним лишь задним самоблоком. Поэтому я ее отключил и забыл о кнопке до тех пор, пока бес не погнал меня на песчаный рельеф.
Нива сидит на порогах. Бежать за лопатой и тягачом? Не понадобилось: благодаря межколесным блокировкам удалось выбраться самостоятельно.
Вдоволь нарезвившись на склонах, решил одолеть выход из ямы, да еще с небольшой дюной на краю, - как пить дать сяду порогами! На стандартной машине пришлось бы разгоняться и практически прыгать, чтобы не повиснуть на днище.
Но какой водитель будет так издеваться над собственным автомобилем? Вот и я, как бережливый владелец, решил схитрить в надежде на межосевую блокировку, дополненную задним самоблоком. То есть разогнаться так, чтобы потерять ход к моменту касания порогами на выходе из ямы. При этом передние колёса разгрузятся, но не оторвутся от земли, контакт кузова с грунтом будет мягким, а задний мост протолкнет автомобиль на ровное место.
Материалы по теме
Разумеется, песочек оказался чуть более рыхлым, чем я предполагал, а скорость — чуть ниже, чем требовалось, и я повис на брюхе на самом гребешке дюны.
Сижу мертво: машина чуть шевелится при попытках подать вперед или назад, но с места не трогается. И тут я вспомнил про принудительную блокировку переднего редуктора. Одно нажатие — и я без труда откатился назад, а потом на малом ходу спокойно преодолел злополучный гребешок.
День за рулем полноприводника с полным набором компонентов фирмы ВАЛ-Рейсинг позволил забыть о главной нивовской догме — штурме препятствий с ходу.
Блокировки по кругу и синхронизированная раздаточная коробка в большинстве случаев позволяют Ладе 4×4 ползти по бездорожью в вездеходном стиле. Теперь она не просто дает многим «проходимцам» фору — она штурмует бездорожье грациозно. А если серьезно, улучшенная проходимость на фоне меньших нагрузок на двигатель, кузов и ходовую — это замечательно!
ДЛЯ АВТОСПОРТАПрототип для трофи-рейдов категории Т‑3 на базе УАЗ‑469. В мостах — принудительные блокировки с пневматическим управлением. Плюс автоматическая система подкачки шин. Всё — производства компании ВАЛ-Рейсинг. На этом автомобиле экипаж Павел Селянин — Анна Синельникова выиграл чемпионат трех регионов 2016 года. Продукция тольяттинской фирмы широко применяется и в других гоночных трансмиссиях: сфера использования — от легковых спортивных автомобилей до Формулы-Студент. |
Парк Юрского периода
«ВАЛ-Рейсинг» — завод деталей трансмиссии и самоблокирующихся дифференциалов — ломает еще один стереотип.
Здесь не работают по традиционной в последнее время схеме «разработка наша — воплощение китайское». Наоборот, здесь сконструировали и делают блокировки заднего моста винтового типа для китайских полноприводников Great Wall Hover моделей h4 и H5.
Идеи, рабочие руки и сырье — российские. Стальные прутки, например, поступают с Урала. Основной поставщик — Надеждинский металлургический завод имени А. К. Серова. А уж цех «ВАЛ-Рейсинга» — настоящая сокровищница для тех, кто знает толк в производстве. Основной станочный парк — советский. Я не ошибся: здесь много станков, сделанных еще в СССР. Хоть географию изучай! Этот сработан в Минске, тот — в Киеве, вот зуборезный, изготовленный в Саратове, рядом — фрезерный Витебского станкостроительного завода имени Коминтерна, а вот детища Егорьевского и Клинского станкостроительных заводов. Есть иностранные: фрезерный родом из ГДР и даже довоенный «австриец»! Все в рабочем состоянии, все трудятся. И вовсе не потому, что руководство фирмы поставило цель собрать выставку станочного винтажа.
Качественные они, станки из нашего прошлого. Не всегда можно найти им замену за адекватную цену. Разумеется, там, где необходимо, работает новая техника: токарные станки с ЧПУ и координатно-расточные, марки Litz. Качество изготовления зубьев шестерен проверяют на компьютеризированном стенде Links.
Ничего китайского! Усиленные полуоси, все детали блокировок и синхронизированных раздаток сделаны в Тольятти из уральского металла.
Именно на этом оборудовании создают самоблокирующиеся дифференциалы и дифференциалы с принудительной блокировкой для легковых автомобилей и полноприводников отечественного и зарубежного производства. А еще — детали для спецтехники, самоблокирующиеся дифференциалы для грузовых ГАЗелей, усиленные валы и полуоси, детали вазовской раздаточной коробки. Особо отмечу программу для вездеходов Ульяновского автомобильного завода — дисковые и винтовые блокировки для мостов всех типов, усиленные полуоси.
Есть даже валы бортовых редукторов военных мостов с системой подкачки шин.
Хорошая рекомендация небольшой по меркам автопрома тольяттинской фирме — работа не только на вторичный рынок, но и поставка комплектующих автопроизводителям. Детали марки VAL-racing использует компания «Экотранс» для вездеходов Петрович, а также «ВИС-Авто» для всех модификаций автомобиля Лада 4×4 Рысь и снегоболотохода Марш.
Самоблок на Ниву, Шевроле Ниву (блокировка дифференциала)- в Niva-Profi.ru
Выбор блокировки (самоблока)
В раздаточной коробке Нивы уже предусмотрена межосевая принудительная блокировка, но не всем водителям этого достаточно, всегда хочется получить большего от своего проходимца. Один из приемов, для улучшения проходимости авто – установка блокировки межколесного дифференциала в задний или передний мост. Если Вы уже решились на этот тюнинг, тогда остается выбрать какой тип блокировки установить.
Типы блокировок:
— Принудительная
— Винтовая (Quaife)
— Lokka (Lock Right)
Есть еще шариковые, дисковые … но остановимся на этих трех .
Итак:
Принудительная блокировка
В своем составе имеет доработанный свободный дифференциал с возможностью принудительного блокирования в нужный для Вас момент. Дифференциал блокируется при помощи привода (в основном пневматического). Устанавливается как в передний, так и в задний мост.
Для установки необходимо: настроенный редуктор с дифференциалом, пневмороспуск (клапана, магистраль), компрессор с рессивером.
И все вроде бы гладко, но стоимость такого комплекта с установкой в разы превышает ниже описанные блокировки. Плюс ко всему нужно выделить место под пневмосистему в багажном или подкапотном пространстве.
Винтовая (Quaife)
Самая распостраненная неприхотлитвая блокировка.
Это дифференциал повышенного трения имеющий коэффициент блокирования до 70%, срабатывает автоматически, перераспределяя крутящий момент с одного колеса на другой. При прохождении поворотов работает как обычный дифференциал. Блокировка как правило имеет преднатяг, т.
Устанавливается вместо штатного дифференциала без всяких доработок.
Со временем преднатяг немного уменьшается, пружины садятся, но это не говорит о том, что блокировка перестает работать. Этот дифференциал блокируется и без преднатяга, но чуть позднее.
При диагональном вывешивании эта блокировка не так эффективна – это можно считать ее минусом.
На рынке представлено масса производителей этого девайса. И негативные отзывы о этой блокировке чаще происходят из за некачественного исполнения продукта.
В нашем магазине представлены блокировки производителей AVT и Валрейсинг.
Lokka (Lock Right)
Это 100% блокировка.
Многим Нивоводам и не только уже известна Блокировка дифференциала Блокка от Иж Техно.
Это муфта, которая монтируется в корпус штатного дифференциала. Срабатывает автоматически, блокируя колеса на 100%. При прохождении поворотов разблокируется, давая возможность колесам крутиться с разными угловыми скоростями.
При диагональном вывешивании крутятся оба колеса с равными скоростями.
Неприхотливая и недорогая в установке, не требует дополнительных регулировок.
Небольшой минус в том, что при прохождении поворотов могут передаваться небольшие подкусывания в трансмиссии.
Какую же блокировку все таки выбрать?
Для преодоления легкого бездорожья (грибы, рыбалка) достаточно будет установки винтовой блокировки в задний мост.
Любителям залезть подальше можно порекомендовать Блокку в задний мост и винтовой дифференциал в передний мост.
Вы спросите: А как они ведут себя зимой? Ответ простой: Нужно ездить чуть-чуть поаккуратнее и приключений не будет.
Эти варианты обкатаны на многих машинах в том числе и на своих.
Любителям 100% блокировок в обоих мостах можно порекомендовать установку принудительных блокировок в оба моста или комбинацию: передний мост – принудительная, задний мост- Блокка.
В этом выборе как правило роль играет вопрос цены.
Блокировки ДАК для Нива и Шевроле Нива. Доставка по всей России
Что такое ДАК
Дифференциал Автоматический Красикова (ДАК) — это первый дифференциал, который позволяет добиться 100% автоматической блокировки колес.
Благодаря этому автомобиль уверенно себя чувствует и на бездорожье, и в городе во время дождя, грязи, снега или гололеда.
В отличие от большинства блокировок, ДАК реагирует на разницу нагрузок на колеса. Он срабатывает раньше, чем колесо начинает пробуксовывать, и не требует участия водителя.
Как работает ДАК
ДАК предназначен для работы в трансмиссиях любых колёсных транспортных средств на различных дорогах и бездорожье, во всех диапазонах скоростей и нагрузок.
При движении машины, пока тяга двигателя не превышает сцепных свойств «слабого» колеса (колесо, которое имеет худшие сцепные свойства в данный момент времени), ДАК не блокируется и работает как классический дифференциал.
Когда тяга двигателя превысит сцепные свойства «слабого» колеса, ДАК автоматически заблокируется, не позволив прокрутиться «слабому» колесу.
Колеса начнут вращаться с одинаковой скоростью, тяга двигателя перераспределится на «сильное» колесо, имеющее лучшие сцепные свойства.
Направления блокировки ДАК
Важно знать, что ДАК имеет несимметричную характеристику блокировки: в одну сторону он блокируется на 100%, а в другую на 90%.
90% — цифра условная, она лишь означает, что при полном вывешивании ведущего колеса для блокировки ДАК в этом направлении необходима дополнительная нагрузка на вывешенное колесо. Её можно создать при помощи ручника (вытянуть на 2-3 щелчка) либо педалью тормоза. В данном направлении ДАК «мягко» работает на твердом покрытии, благодаря чему ресурс ДАК увеличивается.
Несимметричная характеристика блокировки позволяет выбрать оптимальную схему установки ДАК, исходя из Ваших потребностей.
Марки ДАК
Существуют 3 марки ДАК:
- ДАК — для бездорожья;
- ДАК7 — преимущественно для бездорожья;
- ДАК5 — для города и бездорожья.
Марка ДАК предназначен для бездорожья. Он устанавливается в передний подключаемый мост с направлением блокировки 100/90. ДАК обеспечивает автомобилю максимальные возможности на бездорожье: повышает маневренность, устойчивость на скользком покрытии и проходимость. Он работает во всех диапазонах скоростей и нагрузок. Производится только для УАЗ.
Марка ДАК7 имеет среднюю жёсткость блокировки. Преимущественно устанавливается в мост, подключаемый на скользкой поверхности или на бездорожье. Выбирается для автомобилей, которые эксплуатируются и в городе, и на бездорожье.
У ДАК7 расширен диапазон сил, при котором он находится в разблокированном состоянии. Напротив, диапазон сил, при котором ДАК7 находится в заблокированном состоянии, сужен. Благодаря этому ресурс ДАК7 больше по сравнению с ДАК.
Марка ДАК5 блокируется «мягко» и выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.
Подходит для автомобилей, используемых преимущественно для езды по твердому покрытию.
У ДАК5 расширен диапазон сил, при котором он находится в разблокированном состоянии. Напротив, диапазон сил, при котором ДАК находится в заблокированном состоянии, сужен. Благодаря этому ресурс ДАК5 больше по сравнению с ДАК и ДАК7.
Особенность ДАК5: при полном вывешивании одного из ведущих колес он не блокируется полностью. Для блокировки необходимо создать нагрузку на слабом колесе:
— в сторону 90% — тормозом;
— в сторону 100% — резкой подачей газа (немного, но резко) или тормозом, как в сторону 90%.
Ресурс ДАК
Он в значительной степени зависит от условий эксплуатации и манеры вождения.
Средний ресурс ДАК — 60-80 тыс. км, у ДАК5 и ДАК7 — 70-100 тыс. км. Это меньше, чем у штатного дифференциала и на это есть объективные причины. Классический дифференциал сбрасывает излишки мощности через «слабое» колесо (которое имеет меньшее сцепление с поверхностью), и это является своеобразным защитным механизмом от перегрузки.
В то время как ДАК передает мощность через «сильное» колесо, а значит, такого механизма защиты не имеет.
Чтобы ДАК служил дольше, пользуйтесь специальными приёмами вождения. О них мы расскажем дальше в данной статье. Также приёмы вождения описаны в инструкции по эксплуатации ДАК, которая прилагается к дифференциалу при покупке.
Чем ДАК отличается от других дифференциалов?
Рассмотрим основные виды блокировок:
- Принудительная блокировка. Она включается вручную только на бездорожье и используется при прямолинейном движении автомобиля. Имеет ряд недостатков: ограничение по скорости, ограничение по использованию на асфальте и на скользкой дороге.
- Дифференциалы повышенного трения. Работают автоматически. Они хороши на влажной дороге и в неглубокой луже, но бессильны в серьезных ситуациях.
- Кулачковые муфты (муфты Порше – БТР, Lokka). При своей простоте они работают не всегда корректно. Их применение ограничено на скорости и на зимней дороге.
- Электронные системы. Они притормаживают «слабое» колесо для того, чтобы автомобиль двигался вперед. Из-за этого на бездорожье тормозная система перегревается. У электронных систем ограниченные возможности для преодоления препятствий.
ДАК же справится с любыми препятствиями и повысит устойчивость автомобиля на скользкой трассе.
Преимущества ДАК:
- Увеличение проходимости по бездорожью: ДАК позволяет автомобилю продолжать движение, даже если одно колесо не имеет сцепления с поверхностью.
- Повышение курсовой устойчивости: ДАК значительно уменьшает шансы на занос автомобиля и увеличивает его курсовую устойчивость.
- Повышение управляемости: ДАК облегчает управление автомобилем в неблагоприятных дорожных условиях (дождь, грязь, снег, гололед).
- Повышение динамики разгона автомобиля на асфальте и особенно на скользкой дороге.
- Увеличение эффективности торможения двигателем: при торможении траектория заднеприводного автомобиля стабилизируется.
- Возможность установки 100% блокировки ДАК в передний управляемый мост.
Благодаря всем этим качествам, ДАК уже давно заслужил доверие, как у профессиональных гонщиков и любителей езды по бездорожью, так и у простых водителей, для которых важно иметь уверенность на скользкой дороге.
Как выбрать ДАК
- Определиться с маркой ДАК:
- ДАК — для бездорожья;
- ДАК7 — преимущественно для бездорожья;
- ДАК5 — для города и бездорожья.
- Выбрать направление блокировки.
Необходимо придерживаться основного правила: постоянно работающие мосты оснащаются ДАК с направлением 90/100 (90 — вперед, 100 — назад). В подключаемом мосте можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
- Схема трансмиссии автомобиля.
Существует две основные схемы полноприводного авто:
— «Парт-тайм»: жесткое подключение (без межосевого дифференциала) второго ведущего моста.
Такую схему имеют все УАЗы.
— «Фулл-тайм»: схема с постоянно включенными мостами с межосевым дифференциалом. Такую схему имеют «Нивы».
Схема «Парт-тайм» с двумя ДАК
Это универсальная схема, отвечающая большинству задач, и при этом имеющая большой ресурс:
- Передний мост — ДАК7 по схеме 100/90;
- Задний мост — ДАК5 по схеме 90/100.
При такой схеме установки ДАК5 в заднем мосту обеспечивает курсовую устойчивость на скользком покрытии.
Передний мост, который подключается на бездорожье, придаст максимальный арсенал при преодолении препятствий. Например, возможно преодоление диагонального вывешивания как передним, так и задним ходом.
Для участия в спортивных скоростных дисциплинах удобнее в передний мост установить ДАК7 с направлением блокировки 90/100. В этом случае авто будет иметь большую управляемость на высоких скоростях.
Но у такой схемы есть и минусы: более слабый арсенал для бездорожья.
Схема «Парт-тайм» с одним ДАК
В этом случае марка ДАК выбирается исходя из особенностей эксплуатации автомобиля.
Если авто используется на зимниках, лучше установить ДАК по схеме 90/100 в задний мост.
Если автомобиль предназначен только для бездорожья, следует устанавливать ДАК по схеме 100/90 в передний мост. Это особенно важно для УАЗов с вагонной компоновкой.
Схема «Фулл-тайм» с двумя ДАК
- Задний мост — ДАК5 по схеме 90/100;
- Раздатка — межосевой ДАК.
Это оптимальный вариант для универсального автомобиля. Такая схема придаст курсовую устойчивость короткобазного авто и высокую проходимость на бездорожье без изменения управляемости.
Для участия в спортивных скоростных дисциплинах удобнее в передний мост установить ДАК7 с направлением блокировки 90/100, в задний мост — ДАК5 по схеме 90/100.
Она обеспечит максимальные возможности авто на бездорожье, но при этом изменится управляемость.
Схема «Фулл-тайм» с одним ДАК
Для универсального автомобиля, использующегося в городе и в выездах выходного дня, удобнее будет установить ДАК5 по схеме 90/100 в задний мост. Она обеспечит проходимость авто и повысит курсовую устойчивость на скользкой дороге.
Для сугубо городского автомобиля лучше установить межосевой ДАК в раздатку. Он обеспечивает устойчивость авто на зимней дороге, повышает его проходимость.
Кстати, ресурс межосевого ДАК не меньше, чем у штатного дифференциала.
Все предложенные выше схемы установки ДАК справедливы и для иномарок.
Как установить ДАК
Установка ДАК не требует изменения конструкции транспортного средства. ДАК устанавливается в мост автомобиля вместо штатного дифференциала. Он может устанавливаться как в передний, так и в задний мост, а для некоторых моделей авто имеется межосевой ДАК.
Установку ДАК можно осуществить:
- Обратившись в автосервис, обслуживающий Ваш автомобиль;
- Установить самостоятельно, сверяясь с описанием операций в «Руководстве по эксплуатации и ремонта» Вашего автомобиля;
- Для некоторых моделей автомобилей можно заказать редуктор моста в сборе с ДАК.
В процессе эксплуатации ДАК дополнительная регулировка не нужна.
Режимы работы ДАК
ДАК имеет 3 режима:
- ДАК разблокирован
ДАК разблокирован, когда тяга двигателя отключена:
- режим «средней тяги»;
- МКПП в положении «нейтраль»;
- выжато сцепление;
- подключаемый мост отключен;
- рычагом раздаточной коробки.
В этом состоянии ДАК ведет себя так же как свободный дифференциал. Распределяет мощность на ведущие колеса поровну, при этом колеса могут вращаться с разной скоростью.
- ДАК заблокирован
В этом режиме ДАК ведет себя, как принудительная блокировка.
Передает 100% мощности двигателя на «сильное» колесо, ведущие колеса вращаются с одной скоростью. В данном режиме ДАК испытывает большие нагрузки.
- Переходный режим
Это промежуточное состояние ДАК. В этом состоянии ДАК ведет себя подобно дифференциалу повышенного трения. ДАК имеет переменный коэффициент блокировки от 0 до полной блокировки. Ведущие колеса вращаются с разной скоростью, на «сильное» колесо передается часть мощности двигателя.
Приемы вождения с ДАК
Движение по прямой
При движении по прямой, водитель может использовать всю мощность двигателя. Движение должно проходить с заблокированным ДАК. Тогда автомобиль будет иметь стабильную траекторию движения и отличную динамику разгона, особенно на скользком покрытии. Для блокировки ДАК осуществляем резкий разгон или торможение двигателем. Также ДАК заблокируется при наличии разной дорожной ситуации под колесами.
Повороты
Повороты проходятся на «средней тяге», без разгона и торможения двигателем. ДАК должен находиться в режиме «разблокирован». Если появляется необходимость поворачивать с увеличением тяги двигателя, например, поворот с подъемом в гору, необходимо многократно делить траекторию на части: прямой отрезок и поворот. На прямом отрезке — разгон, при сбросе «газа» — поворот.
Резкий поворот с разгоном или трогание с места с выкрученным рулевым колесом в стесненных условиях
В этих случаях необходимо трогаться с рулевым колесом в положении прямо, после начала движения по прямой совершать поворот.
Полное вывешивание ведущего колеса
Если ведущее колесо полностью вывешено или находится на очень скользкой поверхности, в направлении 100/90 ДАК заблокируется автоматически.
В направлении 90/100 ДАК самостоятельно не заблокируется. Для блокировки необходимо слегка догрузить «слабое» колесо с помощью «ручника» или педали тормоза.
Установка блокировки на ниву
Нива — легкий отечественный внедорожник который разрабатывался в первую очередь для жителей сельской местности, для комфортной езды по проселочным дорогам и легкому бездорожью, с чем этот автомобиль вполне успешно справляется.
Когда же дело касается более серьезного бездорожья, то здесь могут возникать трудности и одной из основных причин этого являются свободные дифференциалы в мостах и отсутствие штатных блокировок, не считая межосевой блокировки.
Одним из способов существенного повышения проходимости на бездорожье является установка блокировок на ниву. На сегодня можно выделить четыре основных типа блокировок для нивы:
- Самоблокирующийся дифференциал
- Принудительная блокировка с пневматическим приводом
- Разблокировка типа Lock-right (блокка)
- Постоянная 100% межколесная блокировка
рассмотрим каждую из них более подробно.
Самоблокирующийся дифференциал
Блокировок такого типа на рынке достаточно много, все они по разному устроены, но принцип срабатывания у них один — пока на оси нет пробуксовки колес блокировка работает как обычный дифференциал, в случае если одно из колес на оси начинает пробуксовывать блокировка мягко включается, передавая определенный процент крутящего момента от более свободного колеса к тому которое «застревает».
Этот тип блокировки подойдет вам если ольшую часть времени вы используете свой внедорожник в городе, условно до 50% город и 50% бездорожье. Основным недостатком самоблокирующихся дифференциалов является их крайне низкая эффективность при диагональном вывешивании, они помогают пройти диагоналку ходом, но если автомобиль останавливается ловя диагональ, то чтобы выбраться необходимы умелые действия водителя, совместная работа ручным тормозом и педалью акселератора.
Принудительная 100% межколесная блокировка
Пока не включена ведет себя как обычный свободный дифференциал, при включении происходит жесткое блокирование колес на оси, таким образом с этим типом блокировок не страшны диагоналки.
Для управления блокировкой необходимо наличие пневмосистемы — компрессора, ресивера, пневмомагистралей и управляющих клапанов, что в свою очередь существенно увеличивает бюджет на данный тип блокировки. Таким образом главным «недостатком» пневматической блокировки является ее стоимость, в остальном же одни плюсы.
Разблокировка типа Lock-right (блокка)
Суть работы данного типа блокировок очень проста: когда ваш автомобиль едет по прямой, оба колеса вращаются с одинаковой скоростью, и дифференциал заблокирован.Когда автомобиль заходит в поворот, внутреннее и внешнее колеса вращаются с разной скоростью, при этом полуосевая муфта внешнего колеса выходит из зацепления с распорной муфтой и в этот момент дифференициал разблокирован. Как только автомобиль прошел поворот и выровнялся, колеса вновь начинают вращаться с одинаковой скоростью полуосевая муфта внешнего колеса зацепляется с распорной муфтой и дифференциал вновь становится заблокированным.
Все это происходит автоматически как при движении вперед так и при движении задним ходом.
Этот тип блокировки не боится диагоналок и очень эффективен на бездорожье, но может вызывать дискомфорт при маневрировании на дорогах с твердым покрытием (маневрирование на асфальте в городе). Блокку стоит выбрать если большую часть времени вы используете автомобиль на бездорожье, условно — 70% бездорожья и 30% город и трасса.
Постоянная 100% межколесная блокировка
Принцип заварки — оба колеса оси всегда заблокированы и вращаются с одинаковой скоростью. Плюсами является не высокая стоимость, простота конструкции, эффективность на диагоналках. Использовать этот тип блокировки рекомендуется только в том случае если автомобиль используется только на бездорожье, поскольку движение по дорогам с твердым покрытием с такой блокировкой существенно нагружает элементы трансмисии и ухудшает
управляемость.
Установка блокировки
После выбора типа блокировки ее необходимо установить в один или оба моста автомобиля.
Для установки блокировки необходимо «вскрыть» мост, то есть извлечь полуоси (или привода, если речь идет о переднем мосту нивы) и снять редуктор, с которым и производятся дальнейшие манипуляции. Практически все блокировки продаются уже в сборе, то есть достаточно извлечь штатный дифференциал из редуктора и поставить на его место дифференциал с блокировкой, прикрутив к нему ведомую шестерню главной пары. Исключением является Блокка, она может поставлятся как в сборе с корпуссом дифференциала так и отдельно.
При установке блокировки желательно заменить и подшипники дифференциала, ну и самым ответственным моментом является регулировка пятна контакта главной пары. Если регулировка не выполнена или произведена неверно то возможно появление посторонних шумов и преждевременный износ главной пары, поэтому эту процедуру лучше всего доверять профессионалам.
Получить консультацию по выбору блокировки, узнать стоимость и записаться на установку блокировки для своей нивы можно по телефону +7(343) 206-20-29.
Какую блокировку поставить ? — 3 страница » Спортивная подготовка » Техника » Самарский Нива Клуб
Ну мысли вроде упорядочились, продолжим.Если то что вылазиет в поиске на слово Avtosprinter и есть оно, то это не что иное как бывший IQ-Racing Technology.
Сама по себе эта блокировка, инжинерно более правильна чем VAL-racing. Там действительно 10 сателитов, против восьми у VAL-racing и они все одной длинны. Благодаря бОльшему колличеству сателитов коэффициент блокировки у IQ-Racing Technology действительно выше. Но вот воплощение (как правильно заметил Трент) в металле оставляет желать лучшего. И дело не только в самом качестве металла (до VAL-racingкак до неба), но и в качестве его обработки. Я поставил таких блокирововк всего 4 (2 себе), при этом две из них были с браком, точнее даже 3. Причём брак только на вариантах на 24 шлица, тоесть передних.
Первый раз столькнулся с ними более 3-х лет назад, когда один из клиентов попросил поставить их в НОВЫЕ редуктора.
Отговаривал как мог, но его жаба была непреклонна.
В результате переднюю блокировку ездил менять 2 раза. Первый раз не совпали 3 отверстия крепления ведомой шестерни, причём одно не совпадало НА ДВА МИЛЛИМЕТРА. Поменял. На этой блокировке не совпадало уже 2 отверстия, примерно на миллиметр. В ответ на претензию продавец (он раньше сюда иногда заходил) посоветовал расточить отверстия напильником, потому как менять неначто, эта была последняя. Пришлось растачивать.
Второй раз, пару лет назад, ко мне обратился один из самарцев с жалобой на пульсирующий гул переднего редуктора. По вскрытии оказалось что унего стоят самоблоки IQ-Racing Technology. У переднего редуктора «плавал» зазор в зацеплении пары. Оказалось что посадочная цилиндрическая поверхность, относительно шеек имеет эксцентричность.
Менять их ему продавец отказался, и я преобрёл эти блокировки почти даром, надеясь исправить дефект.
Но шлифовщик меня «обрадовал» сказав что устранить это почти не возможно, ну по крайней мере ОЧЕНЬ дорого.
Вобщем впарить эти самоблоки кому-либо мне наглости не хватило и я их поставил себе.
На небольшой шум мне плевать, а «гребут» они неплохо.
В отличии от VAL-racing на них дольше держиться преднатяг (тут видимо дело в способе укладки шайб).
Я катаю их уже более полутора лет. А вот Антону 21 их хватило на 3 гонки.
В общем на задний мост (передние уж больно кривые), для ГРАЖДАНСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, и на СТАНДАРТНЫЕ КОЛЁСА брать можно. А вот если под спорт или более-менее экстримальный туризи — то я бы не советовал.
Кстати, запчастей на них нет. А на VAL-racing есть всё.
Так что думать вам.
——————————————
Нивки-Шнивки починяем.
9бО8ЧО88Зl
Блокировка дифференциала ВАЗ 2101 винтовая
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайтБлокировка дифференциала | SUPROTEC | СУПРОТЕК
Одним из важнейших узлов трансмиссии автомобиля, который до сих пор продолжает совершенствоваться конструкторами всех ведущих автопроизводителей мира и независимыми разработчиками, является дифференциал. Этот механизм, непосредственно связанный с полуосями колес ведущего моста, «отвечает» за передачу на них крутящего момента. Еще одной, не менее важной функцией дифференциала, является обеспечение возможности несинхронного вращения ведущих колес, вынужденных проходить различный путь при преодолении поворотов и движении по нервной дороге.
Недостатки свободного дифференциала и простейших систем жесткой блокировки
В зависимости от количества ведущих мостов, которыми оборудована конкретная модель транспортного средств, механизм дифференциала может быть установлен между колесами (межколесный дифференциал), а также между осями автомобиля.
Как, например, во многих моделях внедорожников с полным приводом. В таких случаях данный механизм называют межосевым дифференциалом. Несмотря на отработанную до мелочей конструкцию классического «свободного» дифференциала, это устройство имеет один, но очень существенный недостаток.
Проскальзывающее в грязи или на льду колесо ведущей оси практически полностью отбирает крутящий момент у другого колеса, которое останавливается и уже не может обеспечить продвижение автомобиля вперед или назад, несмотря на уверенное сцепление с дорогой. Кроме того, владельцам внедорожников, увлекающихся поездками по экстремальному бездорожью, хорошо знакома ситуация, когда во время преодоления сложных препятствий одно из колес остается на вису, полностью принимая на себя крутящий момент двигателя.
К счастью, в распоряжении водителя практически каждого, даже основательно подержанного джипа имеется кнопка блокировки межколесного дифференциала. Устройства принудительного торможения осевого вращения шестерен — сателлитов, связывающих ведомую шестерню моста с полуосями, впервые появились на внедорожниках иностранного производства более 50 лет назад.
Однако дифференциалы с возможностью ручного включения жесткой взаимной блокировки ведущих колес также не лишены недостатков.
Вынужденно вращаясь с одинаковыми скоростями, колеса ведущего моста способны сдвинуть с места автомобиль, буксующий одной стороной на льду или вязкой грязной дороге. Но, если водитель вовремя не отключит данную функцию, во время движения жесткая принудительная блокировка дифференциала резко ухудшает управляемость, приводит к ускоренному износу резины, является причиной систематических перегрузок и вероятного выхода из строя важнейших узлов трансмиссии. В более современных технических реализациях устройств блокировки данную проблему удалось устранить.
Блокируемый дифференциал можно установить на любой автомобиль
Усилиями конструкторов и энтузиастов из многих стран в последнее десятилетие были созданы более совершенные – как принудительные, так и автоматически активирующиеся системы распределения крутящего момента между полуосями ведущего моста.
Современные конструкции блокировки дифференциала позволяют обеспечить стабильную проходимость и управляемость транспортного средства даже в самых сложных дорожных ситуациях. Теперь множество моделей автомобилей, в частности – внедорожники, оснащаются дифференциалом с механизмом блокировки изначально, в процессе сборки.
Обычно блокировка заднего дифференциала присутствует практически в любом транспортном средстве с задним приводом, рассчитанным на эксплуатацию в условиях бездорожья или регионах с длительной зимой и заснеженными, обледеневшими дорогами. Для улучшения эксплуатационных характеристик некоторых автомобилей повышенной проходимости с двумя ведущими мостами предусматривается также ручная или автоматическая блокировка межосевого дифференциала – обязательного элемента конструкции всех подобных машин.
Машины, ведущий мост которых не был оборудован подобной системой на заводе, можно доработать. Для этого различные производители предлагают совместимые узлы, предназначенные для замены штатного дифференциала.
На многих станциях технического обслуживания можно модернизировать задний или передний мост не только любой из популярных иномарок, но и установить блокировку дифференциала на Ниву, ВАЗ, УАЗ, Газель, и другие образцы продукции отечественного автопрома.
Подобно любым другим техническим решениям, всем существующим конструкциям блокировки присущи определенные преимущества и недостатки. Перед тем, как приступить к модернизации трансмиссии имеющегося у вас транспортного средства, полезно изучить свойства и характеристики всех предлагаемых производителями решений. Знание технических нюансов устройства дифференциала современного автомобиля поможет точно оценить перспективы предлагаемого решения блокировки и сделать правильный выбор.
Типы конструкций
Все существующие на настоящий момент системы взаимной блокировки полуосей и мостов автомобилей можно свести к двум основным типам конструкций:
● Дифференциалам на основе полной жесткой блокировки.
Специалисты называю данную группу механизмов «локерами» (заимствованный иностранный термин, происходящий от английского слова «замок» — Locker). Недостатки подобных систем мы уже обсудили.
● Дифференциалам повышенного трения, иначе именуемым «дифференциалами с ограниченным проскальзыванием» (английский вариант названия — Limited Slip Differencial).
По типу активации различают системы «ручной» принудительной блокировки дифференциала и, а также самоблокирующиеся конструкции, которые способны полностью в автоматическом режиме включать, регулировать или отключать взаимную фиксацию полуосей ведущих колес в зависимости от дорожных условий.
Конструктивные особенности
Все существующие технические решения блокировки с ручным способом включения, позволяющие принудительно обеспечить одинаковую скорость вращения колес ведущего моста, связаны с торможением осевого вращения шестерен сателлитов. Данная функция в современных автомобилях реализована посредством кнопки электронной блокировки дифференциала, связанной с обмоткой, приводящей в действие толкатель и стопорную пластину, блокирующую вращение сателлитов.
Учитывая повышенную нагрузку на трансмиссию, больший расход топлива и ускоренный износ резины при длительной эксплуатации автомобиля с включенной жесткой блокировкой, некоторые варианты конструкций предусматривают автоматическую разблокировку дифференциала при наборе автомобилем определенной скорости. В настоящее время в торговле представлено множество вариантов «жесткой» блокировки дифференциала на УАЗ и Ниву, которые при правильном использовании способны существенно улучшить ходовые возможности автомобиля при езде по бездорожью.
Самоблокирующиеся дифференциалы лишены недостатков, присущих механизмам принудительного включения и отключения. В основе большинства известных и широко применяющихся систем данного типа лежат четыре конструктивных решения:
● Дисковый механизм блокировки на основе одной или двух фрикционных муфт. Чаще используются механизмы с двумя муфтами, которые требуют заливки в мост особого трансмиссионного масла или применения специальных присадок. |
● Вязкостная система с использованием вискомуфты, состоящей из группы ведомых и ведущих дисков. |
● Винтовой механизм блокировки — долговечная система с минимальным износом. |
● Кулачковая система блокировки, которая не нуждается в использовании специальных масел и характеризуется длительным сроком службы. |
Существуют и другие конструкции самоблокирующихся дифференциалов, многие из которых созданы российскими инженерами – механиками. Каждый желающий может подыскать надежную, функциональную и оптимальную по затратам на приобретение и установку систему блокировки, разработанную для конкретной модели автомобиля, или воспользоваться одной из универсальных конструкций.
Ограничений нет! Сегодня можно без особых проблем подобрать и установить блокировку дифференциала на ВАЗ любой модели, включая даже самые первые выпуски, либо усовершенствовать и сделать еще более проходимым достаточно «свежий» внедорожник.
Лучшие дверные замки для всех типов дверей
12 июня 2019
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем дома или бизнеса, вам необходимо обеспечить безопасность своей собственности. Удивительно, но когда большинство людей думают о мерах безопасности в жилых и коммерческих помещениях, они часто думают о камерах наблюдения и высокотехнологичных системах безопасности. На самом деле, один из лучших способов защитить свою собственность и обрести душевное спокойствие — это просто установить правильные двери и замки как внутри, так и снаружи.
Не все блокировки создаются одинаково; некоторые обеспечивают более высокий уровень безопасности, чем другие.По этой причине владельцам дома и бизнеса важно ознакомиться с различными типами дверных замков, а также с их правильным применением. Таким образом, вы можете быть уверены, что ваша собственность надежно защищена.
Замки для входных дверей — жилые и легкие коммерческие
Надежная охрана начинается с входной двери.
Для большинства домов и предприятий легкой коммерческой деятельности, например небольших торговых площадей, следующие наборы замков пользуются наибольшим доверием в США. Внешняя поверхность этих замков изготовлена из более прочного материала, который может выдерживать тяжелые условия, и они обеспечивают гораздо более высокий уровень безопасности, чем внутренние замки.Их можно установить на входные двери из стали, дерева или стекловолокна.
Цилиндр
Этот общий тип замка можно найти как с ручкой, так и с рычагом. Входные комплекты цилиндрических замков обычно запираются изнутри с помощью кнопки и отпираются снаружи двери с помощью ключа. К сожалению, этот тип замка может быть довольно легко взломан с использованием типичных взломщиков и ударов. Для легкого повышения безопасности владельцы дома и бизнеса часто добавляют замок с ригелем с ключом.
Для замков с двойным цилиндром требуется ключ, чтобы открыть замок с обеих сторон двери. Это делает невозможным проникновение грабителя, разбив окно и отперев дверь поворотным механизмом.
Поскольку этот тип замка может представлять опасность в случае пожара, двойные засовы всегда должны оставаться незапертыми, когда люди находятся внутри дома или на работе.
Узнайте о 5 важных типах блокировок в истории.
Ригели
Этот замок на сегодняшний день является одним из наиболее часто используемых для обеспечения безопасности жилых и коммерческих помещений. Большинство моделей замков с одним ригелем можно включить с помощью поворотной кнопки на внутренней стороне. Снаружи засов отпирается ключом. В отличие от других типов, пружин нет в составе замка. Ригели считаются оборудованием с высоким уровнем безопасности, хотя была установлена система оценки, обеспечивающая уровень силы, которую они могут выдержать.
Схема, показывающая детали замка с ригелем, включая ригель, внутренний цилиндр и внешний корпус цилиндра.
Умные замки
Инновационные интеллектуальные дверные замки позволяют домовладельцам обходиться без ключа без ущерба для безопасности. Используя Bluetooth или технологию Z-Wave, эти устройства позволяют разблокировать внешнюю дверь с помощью приложения для смартфона. В качестве дополнительного бонуса вы можете легко предоставить временный доступ гостям, уборщикам, выгулам собак и многому другому.Умные замки можно разблокировать удаленно и в режиме реального времени получать уведомления, когда кто-то входит. Этот тип электронного замка прост в установке и может быть интегрирован с другими технологиями умного дома и голосовым помощником.
Замки для наружных дверей — коммерческие и высокозащищенные
Наружные двери для коммерческих помещений и помещений с высокой степенью защиты обычно изготавливаются из стекла, металла или комбинации этих двух материалов. Когда зданию требуется более высокий уровень безопасности, наиболее надежными являются описанные ниже наборы замков.
Врезной
Врезной замок помещается в карман в двери. Этот традиционный тип замка сочетает в себе дверную ручку и засов. Это двойное устройство повышает безопасность коммерческих наружных дверей.
Схема, показывающая части врезного дверного замка, включая корпус замка, ригель, ригель, монтажную пружину, шпиндель и ручку.Замки электромагнитные
Замки этого типа широко используются в коммерческих целях. Электромагнитные замки работают, надежно удерживая дверь в раме с помощью магнитов и электрически заряженной пластины якоря.Их можно использовать для запирания наружных стеклянных дверей, распашных дверей, аварийных выходов, автоматических дверей и дверей с задержкой выхода.
Схема, показывающая варианты установки электромагнитного дверного замка на распашные двери, двустворчатые двери, раздвижные двери, стеклянные двери и ворота.Замки с электрическим замком
Для защиты входных или внутренних дверей в зоне с высокой степенью защиты обычно используются электрические защелкивающиеся замки.
Они также часто используются для защиты точек входа в сочетании с системами контроля доступа.Этот комплект замков включает в себя механический замок, установленный в двери и дверной коробке. Затем запорная планка подключается к источнику питания, чтобы ее можно было разблокировать снаружи без использования ключа или поворота дверного рычага. В то же время находящиеся внутри здания люди могут выйти, используя ручку или аварийную планку.
Электрические защелкивающиеся замки могут быть безотказными или отказоустойчивыми в зависимости от здания и действующих норм безопасности. Снятие замка может быть выполнено с помощью кнопки приема, клавиатуры или бесконтактного считывателя карт доступа или брелоков.
Схема, на которой показаны компоненты дверного замка с электрическим замком, в том числе REX, бесконтактный считыватель контроля доступа и открывание двери с электрическим замком.Замки со сменным сердечником цилиндров
В коммерческом замке этого типа используется то же основное устройство, что и в цилиндровом замке.
Разница в том, что цилиндры со сменным сердечником (IC) позволяют повторно ключать замок, не разбирая корпус замка или не меняя его. Когда пришло время повысить уровень безопасности, владельцы бизнеса могут просто использовать управляющий ключ, чтобы извлечь ядро, не вынимая из двери винты.Далее заменяют старый сердечник замка на новый.
Эти замки имеют форму восьмерки и выпускаются в малых и больших форматах. Замки IC большого формата предпочитают такие учреждения, как больницы и университеты, которым приходится обслуживать множество дверей. Это потому, что повторно закрепить извлеченный стержень намного проще.
Схема, на которой показаны компоненты дверного замка со сменным сердечником, включая втулку, корпус, С-образный зажим, заглушку и лицевую крышку.Узнайте больше о коммерческих классах блокировки и процессе тестирования и сертификации коммерческого оборудования.
Межкомнатные двери — Жилая
Для дверей внутри дома, где конфиденциальность является главной заботой, подойдут и более легкие замки.
Тем не менее, они не подходят для наружного использования, когда дверь должна обеспечивать безопасность точки входа и противостоять внешним элементам. Вот самые распространенные виды замков для межкомнатных дверей жилых домов.
Замок с ручкой
Этот тип замков часто встречается на дверях ванных комнат и спален. У него есть простая кнопка или поворотное устройство на ручке.Активировав кнопку, вы можете просто заблокировать дверь изнутри комнаты. Если ребенок случайно заперся в комнате, некоторые замки дверных ручек можно разблокировать снаружи с помощью разблокировки с отверстиями. В противном случае набор замков можно отключить, разобрав его.
Схема, на которой показаны компоненты замка ручки внутренней двери, включая задвижку, защелку в сборе, шпиндель, стержень и лицевую панель.Межкомнатные двери — коммерческие
Для офисов, комнат отдыха сотрудников, классных комнат, подсобных помещений или других внутренних коммерческих дверей существует один общий вариант.
Замки ручки рычага
Механизм блокировки аналогичен механизму замков с ручкой, но основным отличием является открывающая фурнитура. Дверные ручки рычажного типа соответствуют требованиям ADA, потому что их легко открывать без необходимости захватывать, зажимать или поворачивать.
Схема, на которой показаны компоненты рычажного замка внутренней двери, включая задвижку, защелку в сборе, шпиндель, цилиндр, кнопку замка и ключ.Слесарные работы для жилых и коммерческих помещений
Обратитесь за консультацией, если вы пытаетесь выбрать подходящий внутренний или внешний замок для дома или офиса.По вопросам установки или ремонта обращайтесь к профессионалам в Great Valley Lockshop. Позвоните нам по телефону (610) 644-5334 или получите бесплатную оценку здесь.
Блокировка поля (Microsoft Word)
Многие подсказки, представленные в WordTips , основаны на использовании специальных полей, доступных в Word. Часто эти поля обновляются автоматически, когда вы вносите изменения в документ или фактически распечатываете документ.
Бывают случаи, когда вы хотите убедиться, что поле не обновляется.Вы можете сделать это, заблокировав поле. Блокировка предотвращает обновление поля; последний результат сохраняется, пока вы не разблокируете поле, а затем обновите его. Чтобы заблокировать поле, выполните следующие действия:
- Выберите поле, которое нужно заблокировать.
- При необходимости обновите поле, нажав Shift + F9 .
- Нажмите Ctrl + F11 .
Если позже вы захотите разблокировать поле, выполните следующие действия:
- Выберите поле, которое нужно разблокировать.
- Нажмите Ctrl + Shift + F11 .
WordTips — ваш источник экономичного обучения работе с Microsoft Word.
(Microsoft Word — самая популярная программа для обработки текстов в мире.)
Этот совет (5980) применим к Microsoft Word 2007, 2010, 2013, 2016, 2019 и Word в Office 365. Вы можете найти версию этого совета для старого интерфейса меню Word здесь: Блокировка поля .
Автор Биография
Аллен Вятт
Аллен Вятт — всемирно признанный автор, автор более чем 50 научно-популярных книг и многочисленных журнальных статей.Он является президентом Sharon Parq Associates, компании, предоставляющей компьютерные и издательские услуги. Узнать больше о Allen …
Изменение размера шрифта с помощью сочетания клавиш
Хотите настроить размер шрифта, используемый в ячейке или диапазоне ячеек? Это легко сделать с помощью ярлыка, описанного в этом совете.
Открой для себя большеИнструменты для просмотра кодов полей
Поля можно использовать для добавления в ваши документы любых динамических данных.Иногда желательно просматривать коды полей. …
Открой для себя большеПоддержание ведущих нулей
При объединении почтовых индексов из источника данных, такого как Excel, вы можете обнаружить, что Word в конечном итоге отбрасывает ведущие нули в .
..
Удаление границ абзаца
Есть документ с рамкой вокруг некоторых абзацев? Вот как можно избавиться от границы с помощью инструментов в…
Открой для себя большеГраницы для нескольких абзацев с разными отступами
Когда вы помещаете границу вокруг абзаца, положение этой границы частично определяется отступом с …
Открой для себя большеИзменение границ абзацев
Word позволяет легко добавлять границы к абзацу текста. Если хотите, можете даже изменить каждую сторону границы на …
Открой для себя большеСлесарная терминология — Словарь слесарных терминов (части замка)
Выучите различные названия частей замка вместе с компонентами замка, узнайте, что делает каждая часть.
Этот глоссарий слесарной терминологии, составленный Ассоциацией мастеров слесаря, поможет вам с вашими требованиями к безопасности.
Не знаете, какой тип замков?
Чтобы определить, какой у вас дверной замок, нажмите здесь, в нашем руководстве описаны основные типы замков, используемых в доме.
Термины на этой странице
Многие из этих терминов используются в учебных курсах, которые мы проводим, поэтому, если вы хотите сменить профессию и думаете о том, чтобы стать слесарем, вам необходимо прочитать это руководство по терминам, связанным со слесарями.
А Б В Г Д Е Ж К Л М Н О П Р С Т У
A
Антикоррозионный болт Пружинный болт, особенно для ночной защелки, который не может быть отведен назад, когда он вылетел и закрыл дверь, хотя его можно вывести с помощью ручки или ключа. Это защитное устройство обычно обеспечивается собакой внутри корпуса защелки, которая отстает от затвора и удерживает ее от выстрела, когда вдвигается вспомогательный затвор.
Противоскользящая пластина Металлическая пластина внахлест, установленная на дверях, открывающихся наружу, для предотвращения доступа к запорным болтам.
Автоматическая защелка. Защелка, основная задвижка которой автоматически запирается (или запирается) при закрытии двери.
B
Задняя пластина Закрепленная на двери пластина, к которой крепятся подвижные части замка или защелки. Backset Горизонтальное расстояние от внешней поверхности внешнего цевья до центра замочной скважины или следящего отверстия (или обоих). Обозначается как «задняя часть замочной скважины» или «задняя часть ведомого».
Задвижка для ствола Обычный вид дверной задвижки, имеющей круглый ствол, движущийся по длинной непрерывной направляющей или ремню, прикрепленный к задней пластине, при этом ствол снабжен ручкой или аналогичным предметом для ручного управления.
Birmingham Bar Стальной стержень, прикрепленный к внутренней стороне дверной коробки со стороны петель.
Заготовка (ключ) или заготовка для ключа Частично сделанный ключ, который имеет форму для входа в замочную скважину определенного типа замка или защелки, но лезвие которого не имеет окончательной выемки для управления каким-либо отдельным замком.
Болт Часть замка или защелки, которая обеспечивает крепление или зацепление, выступая из корпуса или цевья для зацепления со скобой, ударной пластиной, звеном, дужкой или другими элементами.
Лук (ключа) Та часть ключа, которая удерживается пальцами при нажатии на замок или защелку.
BS — Спецификация британского стандарта Утверждена и выпущена Британским институтом стандартов, признанным органом Великобритании в отношении всех стандартов производительности, испытаний и производства.
BS3621 Спецификация британского стандарта на противовзломные замки для распашных дверей. Замки, представленные на сертификацию, должны удовлетворять требованиям десяти строгих статей спецификации.
Ограждения Стальные стержни, обычно круглого или квадратного профиля, отрезанные по длине и прикрепленные изнутри к оконным рамам.
С
Замок шкафа Общий термин, включающий все замки любого типа для использования на предметах мебели, таких как шкафы, ящики, сундуки, ящики и т.
п.
Кулачок Обычно язычок крепится к концу заглушки цилиндрового замка или защелки.
Кулачковый замок Полный блокировочный узел в виде цилиндра, кулачок которого фактически является стопорным болтом.
Заглушка (замка) Съемная крышка к механизму замка.
Распашная дверь Распашная дверь или пара дверей с почти полностью остеклением; часто называют французским окном.
Windowment Window Окно, в котором одна или несколько ламп открываются на петлях.
Центры Измерение по вертикали в замке стойки или створки между центром замочной скважины и центром следящего отверстия.
Стопорного кольцо с открытыми концами, которые могут быть взлетели на место на вилку или другой части к вращению разрешения, но, чтобы предотвратить движение отвесно.
Замок с замкнутой дужкой Замок, корпус которого сконструирован таким образом, чтобы при запертом замке было видно минимальное количество дужки.
Он обеспечивает повышенную защиту от принуждения или использования болторезных станков.
Кодовый замок Аббревиатура названия кодового замка без ключа. Вырезанный замок для шкафа Замок для шкафа или ящика, фланец которого утоплен в край ящика или двери.
Цилиндр Обычно цилиндр с внутренней коаксиальной заглушкой, в которой расположены штифты, верхние штифты (приводы) или дисковые тумблеры и пружины в корпусе цилиндра.
Корпус цилиндра После снятия всех компонентов он образует основной корпус или корпус цилиндра.
Цилиндровый ключ Ключ с дугой и длинным лезвием, в котором вдоль верхнего края выполнены V-образные прорези для приведения в действие штифтов и приводов в механизме тумблера штифта.
Цилиндровый замок или защелка Любой замок или защелка, механизм которых заключен в цилиндр.
Розетка (или кольцо) цилиндра Металлический диск определенной формы, который окружает внешнюю поверхность цилиндра механизма цилиндра.
Обычно он стоит немного гордо внешней стороной двери.
D
Ригель Ригель замка с квадратным концом, который перемещается ключом в обоих направлениях запирания и отпирания (но иногда только поворотом большого пальца внутрь) для фиксации. N.B. По очевидным причинам не рекомендуется объединять поворотную ручку с ригелем любого тупикового замка или замка, который должен обеспечивать хорошую безопасность при использовании на дверях из стекла или деревянных панелей.
Deadlatch Ночная защелка или защелка, пружинный ригель которой может быть заблокирован (или заблокирован) ключом или другим способом.
Тупиковый замок Замок, имеющий только ригель с квадратным концом, управляемый с одной или обеих сторон ключом, а иногда и снаружи только ключом, а внутри — поворотом большого пальца. Иногда работает только снаружи и без внутренней замочной скважины, что обозначается как тупик для однократного входа.
Фиксатор 1.
Общий термин, не имеющий широкого распространения, для какой-либо части, такой как рычаг или тумблер, удерживающий стопорный болт в положении 2. Название скользящих элементов безопасности в замках Butter’s System.
Отличается Сокращенное обозначение «различные комбинации» или изменения.
Дисковые тумблеры Диски небольшой формы (обычно металлические) в дисковом тумблере, которые служат средством обеспечения различных комбинаций.
Дисковый тумблерный стопор Цилиндровый замок с диском вместо штифтовых штифтов.
Доводчик двери Устройство для автоматического закрытия двери или ворот после открытия. Доступно множество типов.
Дверной глазок Оптическое устройство, встроенное в дверь, позволяющее наблюдать, не открывая дверь.
Ключ с двойной бородкой Ключ с битой на каждой стороне стержня.
Двуручный замок 1.
Замок, предназначенный для использования как для правой, так и для левой установки без каких-либо изменений, обычно путем переворачивания вверх ногами. Замочная скважина имеет круглую форму на каждом конце прорези для крепления стержня ключа. 2. Замок шкафа, задвижка которого может быть снята в любую сторону, чтобы выступать с любой стороны ящика.
E
Накладка Крышка для замочной скважины врезного или аналогичного замка.
F
Лицевая планка Наружная двойная цевья. К внутреннему цевью прикреплена металлическая полоса, образующая двойное цевье.
Последняя выходная дверь Выходная дверь, через которую впоследствии должен быть получен вход, поэтому ее нельзя запирать. Обычно это входная дверь или последний выход.
Промежуточный болт Дверной ригель, который может быть утоплен заподлицо в край или поверхность двери.
Цевье Часть замка или защелки, через которую выступает засов, и с помощью которой замок или защелка крепятся к двери.
Мебель Необходимые дополнительные элементы, которые привинчиваются к одной или обеим сторонам двери для ручного управления замком или защелкой. Известен как дверная фурнитура, мебель для замков или защелок, комплекты замков или защелок (в комплекте с замком или защелкой) и может быть ручкой, ручкой рычага, ручкой или кнопкой.
H
Застежка и скоба Крепление из двух частей для двери или коробки, закрываемых навесным замком.Шарнирная часть называется защелкой, которая прикрепляется к двери или крышке коробки и закрывает скобу, которая находится на дверной коробке (или другом полотне пары дверей) или на теле коробки. Для реальной безопасности важно использовать застежку и скобу со скрытой фиксацией, то есть головки крепежных винтов полностью закрыты, когда замок заблокирован в нужном положении, так как в противном случае крепление можно легко снять, открутив винты, что обеспечивает нулевую безопасность.
Болты для петель Фиксированные стальные выступы, вставленные в заднюю кромку или сторону петель двери, закрываются в отверстия, вырезанные в дверной коробке, для защиты от принудительного воздействия на сторону петель двери.
Болт с крючком Поворотный болт с пружиной, головка которого имеет форму крючка. Такие замки или защелки обычно крепят на раздвижных дверях.
Дж
Косяк Вертикальный элемент дверной или оконной рамы. В некоторых местах верхняя направляющая дверной коробки называется верхним косяком.
К
Ключ Небольшой съемное устройство для приведения в действие механизма его собственной блокировки, блокировка защелки или nightlatch.
Заготовка ключа Частично изготовленный ключ, который имеет форму для входа в замочную скважину определенного типа замка или защелки, но лезвие не имеет окончательной формы (т.е.е. с надрезом или надрезом) для работы механизма замка.
Замочная скважина Отверстие, в которое входит ключ для приведения в действие замка или защелки. Его часто называют шпоночным пазом, особенно в цилиндровом механизме.
Шаги ключа или глубина ключа этот термин обычно означает шаг болта и шаги рычага ключа для замка рычага.
л
Защелка Тип изделия только с одним болтом, скошенный пружинный болт или роликовый болт, для запирания или фиксации двери, но не запираемый.Определенные типы, например однако запорные защелки, ночные защелки или защелки могут быть заблокированы ключом или другими способами.
Рычаг Плоский подвижный фиксатор в замке, как правило, для обеспечения безопасности и отличается. Рычаг (ы) в замке должен фактически перемещаться ключом, чтобы привести в действие замок. Нижняя часть рычага обрезана на разную глубину, чтобы обеспечить различные комбинации.
Рычажный механизм Замковый механизм, имеющий в качестве основного элемента один или несколько рычагов.
Рычажный и защищенный механизм Рычажный механизм с добавлением опор, как правило, для обеспечения большего количества различий. Однако добавление оберегов не увеличивает надежность замка. См. «Варды».
Рычажная ручка Мебель с замком или защелкой, обычно на розетке или пластине, для использования в качестве альтернативы ручке для управления пружинным фиксатором замка или защелки.
Все рычажные ручки британского производства подпружинены, чтобы обеспечить возврат в горизонтальное положение после использования, но рычажные ручки Continental обычно не подпружинены и поэтому при использовании с британскими замками или защелками иногда имеют тенденцию провисать ниже горизонтального положения после сравнительно короткого периода времени. использовать, если в действие блокировки не включена дополнительная пружина.
Замок Устройство, которое обычно, но не всегда, приводится в действие ключом, имеющим один или несколько болтов или других элементов для закрепления и фиксации двери, крышки, ящика или другого элемента.
Запираемый болт Болт, который можно выстрелить и зафиксировать в нужном положении с помощью съемного ключа.
Запорная защелка Защелка со скошенным пружинным или роликовым болтом, которую можно запирать или фиксировать, обычно с помощью ключа.
Lockset Замок в комплекте с необходимой фурнитурой, включая шпиндель, готовый к установке на дверь.
Комплект замков для мебели или комплект для замков Комплект для замков без замка.
London strip Стальной стержень, прикрепленный к внутренней стороне дверной коробки, форма которого позволяет разместить скобу или защелку замка с защелкой обода.
Длинная дужка (LS) Дужка навесного замка с большим зазором, чем обычная стандартная дужка.
Смазка Ни в коем случае нельзя использовать масло для смазки цилиндров штифтов. Графит — обычная смазка для этого механизма.
M
Главный ключ Ключ, который открывает все замки в наборе с главным ключом.
Главный ключ (замки или защелки) Замок или защелка, которыми можно управлять как с помощью главного ключа, так и от своего собственного ключа сдачи или слуги.
Mortice Отверстие, вырезанное в толщине одного края двери для врезного замка или защелки.
Врезной ключ Ключ для управления рычажным замком, состоящий из дужки, хвостовика и насадки.
Врезной замок (или защелка) Замок или защелка, которые врезаются или входят в толщу двери от края встречи и удерживаются на месте винтами через цевье.
N
Nightlatch Защелка для обода или врезки со скошенным пружинным или роликовым ригелем, которая стреляет, когда дверь закрыта, но может быть снята ключом снаружи и ручкой или ручкой изнутри. Обычно поставляются с запорной ручкой, слайдом или управляющей кнопкой, чтобы удерживать болт убирается и тупиковый болт, когда выстрел в закрытом положении, даже против действия ключа.
O
Замок односторонний (одинарный) Замок, имеющий замочную скважину только с одной стороны, так что ключом можно управлять только с одной стороны, обычно снаружи, но не с обеих. Практически все замки шкафов и все навесные замки являются примерами. Некоторые высококачественные цилиндрические врезные замки бывают односторонними.
Действие в одну сторону Действие, при котором последователь поворачивается только в одну сторону.
-P
Замка Сравнительно небольшое съемное и портативное блокирующее устройство, как правило, но не всегда ключ работает только с одной стороны.Членом замок является круговой навесной скольжения или повернутой скобой, которая проходит через отверстие в штапель, запорной планкой или подобного элемента.
Панельные решетки Стальные решетки, изготовленные по размеру, с различным заполнением из расширенной ромбовидной сетки, квадратной сварной сетки или причудливого заполнения, обычно устанавливаемого внутри.
Поворотный механизм со штифтом Механизм, встроенный в цилиндр или корпус штифтового штифтового замка, защелки или навесного замка, обычно называемый цилиндровым замком, защелкой или навесным замком.
За исключением навесных замков, цилиндр с коаксиальной заглушкой, в которой находятся штифты и приводы под давлением пружины, проходит через толщину двери, и правильный ключ выравнивает штифты и поводки, образуя четкую линию пересечения между заглушкой и цилиндром , таким образом позволяя заглушке вращаться и замку работать.
Механизм обеспечивает высокую защиту от взаимозаменяемости ключей, а грибовидные отвертки, предотвращающие взлом, обычно входят в состав каждого цилиндра. Например, 5-штифтовые цилиндры Yale в стандартной комплектации предлагают до 24 000 различных вариантов.
Он также очень подходит для изготовления мастер-ключей, поскольку в комплект может быть включено множество различных типов замков или защелок.
Под мастер-ключом можно получить 12 200 различий, а под главным мастер-ключом можно предоставить 36 различных подкомпьютеров, в общей сложности до 2200 различий.
Заглушка Часть цилиндрового механизма штифтового тумблера или дискового цилиндра тумблера, в которую входит ключ и которую он поворачивает. В нем размещены штифты цилиндрового механизма штифтового тумблера или диски и пружины тарельчатого цилиндрового механизма.
R
Rack Bolt Болт, обычно дверной засов, имеющий зубцы, так что он может приводиться в действие шестерней.
Фальц Измерение ступенчатого уменьшения или выемки на передней части замка с фальцем.
Фальц (замок или защелка) Врезной замок или защелка с цевьем, форма которого соответствует форме стыка с кромкой двери, для которой он предназначен. См. «Полная скидка».
Разблокировка Ударник в различных формах для замены защелки замка и с электронным управлением.
Жесткие решетки Сверхпрочная сварная конструкция, стержневые или стержневые решетки, обычно устанавливаемые снаружи или внутри на ткань здания.
Обод цилиндра Это относится к комплекту, который обычно состоит из цилиндра с пробкой, розетки, соединительной планки, двух соединительных винтов и двух ключей.
Накладной замок или защелка Замок или защелка, которые крепятся привинчиванием к внутренней стороне двери.
Rose 1. Цилиндрическая розетка или кольцо в цилиндрических замках или защелках.
Это металлический диск определенной формы, который окружает внешнюю поверхность цилиндра 2. В дверной фурнитуре это небольшая пластина, к которой прикреплена ручка или ручка и которая привинчивается к поверхности двери.
S
Замок сейфа Общий термин для многих разновидностей замков с ключом и других замков для сейфов.
Замок створки Прямой врезной замок, состоящий из ригеля с защелкой и ригеля с ключом.
Створка для створки Используется в замках обода и прорези, отдельно или в сочетании с рычагами с целью получения или увеличения разницы.Сформованные куски концентрического металла прикрепляются вокруг внутренней части замочной скважины.
Он также служит втулкой для замочной скважины. Надрезанный ключ проходит через эти щиты, чтобы привести в действие засов. Когда створки используются сами по себе, безопасность не обеспечивается. См. «Скелетные ключи».
Дужка Петлеобразный шарнирный, скользящий или поворотный элемент навесного замка.
Пятка скобы всегда остается в корпусе навесного замка, а носок скобы выходит наружу при разблокировке.
Навесной замок с двойной блокировкой обеспечивает максимальную защиту от взлома, так как два отдельных болта фиксируются наружу в противоположных направлениях: один в нише в пятке скобы, а другой — в носке скобы.
Иногда это называется блокировкой пятки и носка.
Линия сдвига Этот термин используется для обозначения линии окружности плунжера в отверстии цилиндра тумблера пальца.
Съемки 1. Внешнее движение болта замка и расстояние, которое он перемещается под действием пружины или ключа. Стрельба в большей степени относится к пружинным болтам, метание — более подходящее слово для мертвых болтов. 2. Скользящая часть дверного ригеля.
Ствол (болта) Расстояние, на которое пружинный болт перемещается под действием своей пружины.
Боковая планка Она является дополнением к существующему механизму со штифтом или диском и обычно представляет собой планку по длине механизма и не допускает вращения до тех пор, пока механизм не будет правильно поднят и может управляться напрямую с помощью ключа.
Боковые упоры Пазы в боковых сторонах ключей с надрезом имеют такую форму, чтобы ключ мог поворачиваться.
Раздвижные решетки Стальные раздвижные решетки, одностворчатые или двухстворчатые, движутся по верхней и нижней направляющим, запираются навесным или встроенным замком.
Скользящий рычаг Рычаг, который скользит между направляющими или на них, а не поворачивается на оси.
Шпиндель Часть дверной фурнитуры обычно квадратного сечения, которая проходит через отверстие следящего механизма и прикрепляется к ручке (-ам) или ручке (-ам) рычага для приведения в действие пружинного болта.
Навесной замок с пружинной дужкой Навесной замок, дужка которого открывается при разблокировке и фиксируется защелкиванием.
Пружинный болт Иногда называется защелкой.Болт, имеющий внешний край, сформированный скосом вертикальной поверхности.
Это задвижка, которую можно вставить обратно в корпус замка и которая вернется в выдвинутое положение без механической помощи.
Скоба 1. Коробчатое приспособление на косяке открывающейся внутрь двери, в которое попадает засов или болты защелки обода или замка при закрытии двери. (Иногда его называют в Шотландии и на севере Англии боссхедом). Некоторые скобы имеют выступы, чтобы служить направляющими для пружинного болта.
2. Часть застежки и скобы для использования с замком. Дужка навесного замка проходит через проушину или отверстие в скобе.
Стопорная ручка (рычажок) Устройство, встроенное в некоторые защелки и фиксирующие защелки, для удержания задвижки втянутым или блокировки задвижки при закрытии двери.
Запорная планка Иногда именуется «бойком». Это плоская металлическая пластина определенной формы, прикрепленная к дверной коробке или косяку с одним или несколькими отверстиями под болты, в которые попадает засов или засов.
С одной стороны имеется выступающая кромка определенной формы для направления пружинного болта. Он используется со всеми врезными замками или защелками, а также с замками или защелками с перевернутой пружиной на двери, открывающейся наружу.
Набор (замков) Группа или набор замков и / или запорных защелок и висячих замков различных типов и изменений, объединенных вместе под главным ключом или главным главным ключом.
т
Поворот для большого пальца Небольшой штуцер на внутренней стороне врезного замка, который зажимается между большим пальцем и пальцем для приведения в действие засова.Его нельзя использовать на дверях со стеклянными или деревянными панелями.
Анкерные стержни Горизонтальные элементы решетки вертикального стержня.
Замок времени Часовой механизм или электрическое устройство отсчета времени, которое запрещает срабатывание замка или открытие двери в сейфах или сейфах.
Вт
Палаты Устранены препятствия внутри корпуса замка, чтобы исключить использование неправильного ключа, так как ключ разрезается, чтобы проходить через палаты и управлять замком. Иногда они используются в рычажных замках для увеличения разницы.Одни только палаты дают очень мало защиты. См. «Отмычку».
Замок с защитой Любой замок или навесной замок, в механизме которого используются только защитные решетки. Не рекомендуется из-за отсутствия безопасности.
Надеюсь, что приведенный выше глоссарий будет полезен, но не забывайте; Ваш первый порт, куда вы можете обратиться за советом по безопасности, должен быть у слесаря, имеющего лицензию MLA, в вашем районе
Как злоумышленники могут использовать клавиши Bump для входа в ваш дом
Удар замков — это явление, которому уделяется много внимания.В большинстве домов по-прежнему используются цилиндрические замки в качестве основного источника безопасности, но эти замки легко взломать с помощью небольшого ноу-хау и нескольких основных инструментов.
Техника, известная как «удар замка», впервые была классифицирована как проблема безопасности примерно в 2002 году. Чтобы взломать замок, грабитель вставляет в замок специально вырезанный ключ, а затем осторожно «ударяет» по нему молотком или отверткой. Это прижимает штифты замка к линии сдвига, когда ключ поворачивается и дверь открывается. «Отбойник», необходимый для этого, легко приобрести, и его даже можно заказать через Интернет.Эта техника не требует особых навыков и эффективна в большинстве случаев, позволяя ворам проникать в ваш дом без каких-либо признаков взлома. Возможность взлома замка — реальная угроза, к которой вы должны относиться серьезно при оценке домашней безопасности.
История
Удар по замку — это техника, которая использовалась слесарями на протяжении полувека, когда им требовалось получить доступ к замку без легкодоступного ключа, но в течение большей части этого времени это не было хорошо известным преступным приемом.Самым известным методом взлома замка был взлом — метод, который требует времени и требует специальных инструментов и обучения.
Грубая сила для обхода замка с помощью этого метода создает шум и оставляет после себя признаки взлома. С другой стороны, срабатывание замка происходит быстро и относительно тихо.
Ключ Bump
Для эффективной работы замка требуется специальный отбойный ключ. Ключ должен быть подходящего размера для замка, но единственное другое требование состоит в том, чтобы каждый гребень в ключе был вырезан на максимальную глубину.Люди часто называют выпуклые ключи «999 клавиш», потому что каждый гребешок вырезается на глубину 9 в станке для изготовления ключей. Таким образом, эти ключи легко изготовить и приобрести, и на их изготовление уходит менее пяти минут. Более старые и дешевые замки на самом деле более устойчивы к ударам, потому что они не так точно обрезаны; они более неуклюжие, а внутренние штифты не двигаются так же плавно, как на замках более высокого уровня.
Статистика блокировки блокировки
Трудно сказать, насколько распространено выбивание замка в настоящее время при взломе дома, потому что оно не оставляет следов принудительного входа, и после этого замок продолжает нормально работать.
Следовательно, грабитель должен быть задержан с помощью имеющихся у него инструментов для взлома замка или пойман на месте преступления, чтобы убедиться, что взлом замка использовался в преступлении. Даже если факт взлома подтвержден, отсутствие видимых признаков не обязательно означает, что был использован метод взлома замка. Почти две трети всех взломов не имеют признаков взлома, и многие из этих взломов, вероятно, происходят, когда преступники проникают через незапертую дверь или окно или получают дубликат ключа сомнительными способами.Несмотря на то, что это сложно определить количественно, неровности замка не следует сбрасывать со счетов как серьезную угрозу.
Профилактика
В Интернете полно видеороликов, статей и инструкций о том, как взломать замок, а также о методах, которые можно использовать для получения ключа, необходимого для выполнения задачи. Таким образом, вам понадобятся более надежные блокировки или дополнительные функции безопасности, чтобы минимизировать риск:
- Добавьте цепные защелки к вашим входным дверям , если у вас их еще нет. Это не влияет на восприимчивость вашего замка к ударам, но обеспечивает дополнительный барьер, который вор должен будет обойти, чтобы получить доступ.
- Попросите слесаря изменить существующие замки и засовы , добавив к ним дополнительные штифты. Это не делает ваши замки невосприимчивыми к ударам замков, но усложняет процесс. Обычно это более рентабельно, чем замена замка.
- Замените существующие замки на противоударные замки . Замки, как правило, намного дороже, но с ними не работать. Обычно вы можете установить замки самостоятельно, если хотите сэкономить на установке.При покупке нового замка обратите внимание на класс, присвоенный ему ANSI (Американский национальный институт стандартов). Стандартные замки 3-го класса, которые на сегодняшний день являются наиболее распространенными в жилых помещениях, довольно легко открываются с помощью техники выталкивания замка. Однако замки класса 2, которые обычно используются в коммерческих целях и в многоквартирных домах, считаются достаточно устойчивыми к ударам ключами, и их часто устанавливают в обычных жилых помещениях. Замки класса 1 являются лучшими в линейке, полностью невосприимчивы к взлому с помощью ключей, а также практически защищены от взлома.Это лучший выбор там, где требуется максимальная безопасность.
- Установить систему домашней безопасности . Система безопасности определяет, когда дверь открывается, независимо от того, как это происходит. Затем система подает сигнал тревоги или предупреждает органы власти о взломе замка.
Это не влияет на восприимчивость вашего замка к ударам, но обеспечивает дополнительный барьер, который вор должен будет обойти, чтобы получить доступ.
Замки класса 1 являются лучшими в линейке, полностью невосприимчивы к взлому с помощью ключей, а также практически защищены от взлома.Это лучший выбор там, где требуется максимальная безопасность. Хотя столкновение с замком вызывает серьезную озабоченность, вашей первоочередной задачей должно быть обеспечение того, чтобы все ваши двери и окна были заперты на ночь и когда вас нет дома, поскольку эти точки входа по-прежнему представляют большую угрозу безопасности.Как только вы узнаете, что ваш дом защищен этим самым простым способом, подумайте, как усилить эту внешнюю защиту. Поговорите со слесаром об улучшении или замене существующих цилиндровых замков и узнайте, какие потенциальные решения входят в ваш бюджет.
Полное руководство по армированию дверей
Как большинство грабителей проникают в дома?Ответ может вас удивить. Они не крадутся по дымоходу и не проникают в окно вашего подвала; большинство из них просто подходят к вашей двери и прорываются сквозь нее.
В это трудно поверить, но статистика подтверждает это:
- 34% взломщиков проникают через входную дверь
- 22% увеличение входа через черный ход
- 9% проходят через гараж
Вкратце: 65% краж со взломом связаны с тем, что преступник может взломать вашу входную дверь.
Обеспечение безопасности вашего дома с помощью охранной системы домашней безопасности — хорошее место для начала, но многоуровневый подход предлагает даже большую защиту, чем полагаться только на охранную сигнализацию для вызова полиции.
Лучшее место для защиты вашего периметра — это сосредоточиться на вашей первой линии защиты: входных дверях.
Достаточно ли прочная дверь?
Проблема, которую мы видим во многих домах, — это люди, использующие внутреннюю дверь на внешнем входе._NIVA_Page_06_Image_0001.jpg)
Межкомнатная дверь — это дверь, которую вы, скорее всего, используете для спальни или ванной комнаты. Эти многопустотные двери обычно изготавливаются из тонкого шпона с полым центром; они созданы для обеспечения конфиденциальности, а не безопасности.
Вы можете поставить лучшие в мире замки на пустотелые двери, но это не принесет вам никакой пользы, если 12-летний ребенок сможет выбить ее по слабым местам.
Замените любые входные двери с пустотелым сердечником на двери с металлической изоляцией или двери из массива дерева. Они будут намного более устойчивы к атакам взломщиков.
Укрепление двери КомпанияArmor Concepts производит усилитель двери под названием Door Armor — по сути, металлическую втулку, которая крепится болтами вокруг двери в области дверной ручки и засова, чтобы придать этой части двери дополнительную прочность.
Это помогает предотвратить взлом двери в области замка от удара ногой или любопытства.
Дверная броня также может использоваться для временной защиты двери, в которую недавно взломали, придавая ей некоторую прочность, пока не будет установлена новая дверь.
Выбор правильного замка для двери
Как ни удивительно это звучит, но многие кражи со взломом происходят в незапертых домах. Грабителю не нужно было вообще взламывать — достаточно повернуть дверную ручку.
Иногда люди делают жизнь грабителям еще проще, если вообще не закрывают дверь.Поговорим об открытом приглашении!
Обычно гаражные ворота оставляют открытыми, но полиция сообщает нам, что они часто сталкиваются со случаями, когда двери квартир, общежитий и домов оставались открытыми, и грабитель воспользовался этой возможностью.
Казалось бы очевидным, что первое, что нужно сделать, это закрыть свои двери и использовать замки, которые у вас есть в настоящее время. Любой замок лучше, чем никакой.
Но некоторые типы замков ничем не лучше, чем оставлять дверь настежь открытой.
Если вам нужна какая-либо защита, вам нужен правильный тип замка на двери.
Почему замки с ручками недостаточно хороши
Одним из типов замков является замок с ручкой. Он имеет паз для ключа в дверной ручке снаружи и поворотную кнопку или кнопку на внутренней дверной ручке.
Если замок с ручкой — ваша единственная защита на внешней двери, ваш дом может быть уязвим. Вот почему:
- Запорный механизм находится в самой дверной ручке, которая уязвима. Все, что нужно сделать грабителю, — это отпилить дверную ручку, сбить ее молотком или открутить плоскогубцами.Как только это решится, потребуется немного тонкости с плоскогубцами или отверткой, чтобы открыть дверь.
- Еще одна проблема с фиксатором ручки — слишком короткая защелка. Злоумышленник может взломать этот тип замка с помощью прокладки, например, используя кредитную карту или аналогичный предмет, чтобы отодвинуть защелку и открыть дверь. Или же грабитель может использовать распространяющуюся атаку, взломав дверь с помощью большой отвертки или лома.
- Наконец, дверь с ручным замком может быть открыта ногой, потому что защелка такая короткая и не входит достаточно глубоко в запорную планку, чтобы надежно удерживаться при приложении реальной силы.
Зачем нужен одноцилиндровый ригель
Если все, что у вас есть на двери, — это замок с ручкой, вы можете добавить второй уровень защиты с помощью ригельного замка, расположенного на 6–8 дюймов выше или ниже дверной ручки.
Одноцилиндровый ригель имеет паз для ключа снаружи и большой палец на внутренней стороне. Когда вы полностью выдвинете засов, вы не сможете снова вставить его, как это возможно с фиксатором ручки. Это предотвратит использование ножом или другим острым предметом, чтобы отломать задвижку и открыть дверь.
Найдите ригель с болтом, длина которого в полностью выдвинутом состоянии составляет не менее 1 дюйма. Также обратите внимание на замок с конической защитой цилиндра. Прорезь, в которую вставляется ключ, называется цилиндром.
Кусок металла, который огибает цилиндр, является его защитой.
Он должен быть коническим, то есть шире вокруг той части, которая примыкает к двери, и уже к передней части, где идет ключ.
Из-за конического кожуха цилиндра труднее долбить или просверливать кожух цилиндра.Защитный кожух цилиндра должен вращаться свободно, что означает, что вы можете крутить его или вращать по кругу без каких-либо повреждений, не позволяя никому отвинтить защиту цилиндра и снять замок.
ЗамкиDeadbolt обладают рядом преимуществ безопасности:
- Запорный механизм защищен, потому что он находится внутри двери, и его невозможно просто сломать.
- Ригель не может быть вставлен обратно после того, как он полностью выдвинут, что снижает вероятность того, что грабитель сможет открыть дверь с помощью отскока.
- Ригель длиннее, чем защелка на замке с ручкой, поэтому грабителю будет труднее «раздвинуть» дверь и открыть ее.
- Ригельный засов достаточно глубоко входит в дерево дверного косяка и ударную пластину, чтобы удерживать его при ударе (при условии, что задвижка установлена правильно, что мы обсудим позже).
Как выбрать замок с ригелем
При поиске лучшего ригельного замка важно выбирать качество, а не цену. Конечно, в дисконтных магазинах можно купить засовы за 8 долларов, но важно найти замок, который соответствует указанным спецификациям, чтобы надежно защитить вас.
Вы часто забываете заблокировать засовы? Вместо этого приобретите умный засов.
С помощью сенсорной клавиатуры Yale Assure Lock вы можете запирать и отпирать двери с помощью телефона. Таким образом, даже если вы однажды утром уйдете на работу и забудете запереть за собой дверь, все, что вам нужно сделать, это открыть приложение и включить блокировку одним нажатием.
Кроме того, члены вашей семьи могут ввести свои уникальные коды доступа, которые позволяют им входить без ключа. Хотите сдать домработницу или сдать дом на Airbnb? Разрешить гостям временный доступ с ключевыми кодами, срок действия которых истекает через установленный период времени; Больше не нужно раздавать запасные ключи.
Ригели, защищающие от удара клавиш
В последнее время в Интернете появилось много шума о том, что нажатие клавиш позволяет разблокировать замки с засовом, не повреждая их.
Слесари делают это десятилетиями, но в последние годы энтузиасты взлома создали на YouTube всевозможные видеоролики, инструкции и инструменты, позволяющие любому с легкостью открывать самые обычные засовы.
Набор ключей отбойных
Короче говоря, в замок вставляется специальный отбойный ключ, по которому ударяют пластиковым молотком.Это заставляет штифты внутри замка беспорядочно взлетать, и после пары ударов штифты правильно выстраиваются в линию, и замок можно открыть.
Если вы действительно хотите защитить свою семью, себя и свое имущество, неплохо приобрести засов с высокой степенью защиты, например, засов для жилого дома Medeco Maxum.
Когда-то использовавшиеся в основном для защиты атомных электростанций, лабораторий и правительственных объектов, теперь засовы с высоким уровнем защиты используются в жилых помещениях для борьбы со страхом удара клавишами.
Давайте перейдем к техническим вопросам. Этот замок Medeco превосходит стандарты класса 1 ANSI (Американский национальный институт стандартов) для вспомогательных замков. 1-я оценка — высшая оценка. Этот замок имеет свободно вращающийся воротник, что делает его устойчивым к атакам таких инструментов, как трубные ключи или холодные долота, и крепежные болты диаметром четверть дюйма, которые устойчивы к ударам гаечным ключом, любопытством и молотком.
Он имеет болт из закаленной стали, который в полностью выдвинутом состоянии составляет 1 дюйм, что делает его устойчивым к распиловке и ударам ломом.В соответствии со стандартом UL 437 Underwriters Laboratories существуют также вставки и штифты из закаленной стали, которые вращаются, что значительно затрудняет вскрытие или сверление.
Конструкция Biaxial® имеет патент на полезную модель, который обеспечивает защиту от несанкционированного копирования ключей. Другими словами, ни один хозяйственный магазин не сможет сделать дубликат ключа, если вы не авторизуете его.
Ответная планка Medeco делает ее очень устойчивой к ударам: специальная конструкция коробки ответной планки крепится непосредственно к строительной конструкции за дверной коробкой с помощью 2-дюймовых винтов.Стальной затвор и механизм метания затвора окружены толстостенным трубчатым стальным корпусом, который обеспечивает существенное сопротивление атакам ломом. Крепежные болты из высокопрочной стали удерживают прочную латунную конструкцию замка вместе, что делает его устойчивым к любопытству и ударам молотка.
Замок Medeco имеет несколько характеристик, которые делают его таким устойчивым к взлому, в том числе ложные прорези на нижних штифтах, штифты в виде грибовидных верхних штифтов, особая конструкция тумблера с поворотными и подъемными штифтами и механизм боковой панели.Эти особенности также делают этот замок таким устойчивым к ударам клавиш.
Если бы всего этого было недостаточно, очень трудно сломать этот замок путем сверления, потому что вставки из закаленной стали расположены в критических местах цилиндра засова.
Самое важное в ригеле: используйте его последовательно
Прежде чем мы оставим засовы, подумайте вот о чем: лучший в мире замок никуда не годится, если вы не используете его.
Возможно, у вас сейчас на дверях замки с засовом.Вы, наверное, запираете засов на ночь. Но вы закрыли засов, когда уходили из дома сегодня утром? Вы вставили ключ в паз и заперли его?
Если да, отлично! Если вы этого не сделали, замок с засовом не принес вам никакой пользы. Вы полностью доверяли своему старому замку с ручкой, и мы уже обсуждали, насколько ненадежным он может быть.
Замки должны быть заперты, когда вы находитесь вдали от дома и когда вы дома. Мы видели случаи, когда в незапертые дома заходили, когда житель работал на заднем дворе, рисовал или загорал.
Мы также видели случаи, когда в незапертые дома входили, когда жители спали, в душе или в другой части дома. Вот почему — хотя это звучит так просто, — так важно всегда держать двери (и засовы) запертыми.
Скрытые опасности Windows слишком близко к двери
Если у вас есть окно в вашей двери или очень близко к нему, у вас есть потенциальная проблема. Если у вас есть стекло в пределах 40 дюймов от поворота большого пальца вашего замка, вам нужно что-то делать.Вот почему.
Если грабитель разбивает стекло в вашей двери, все, что ему нужно сделать, это протянуть руку и повернуть большой палец, чтобы открыть дверь.
Лучше всего заменить эту дверь той, в которой нет окна. И хотя вы можете потерять часть эстетической ценности окна вокруг двери, ваша дверь обеспечит дополнительную защиту для вас и вашего дома. Если вы не хотите или не можете отказываться от окон в пользу более безопасного стиля дверей, рассмотрите другие варианты.
Оконные решетки или решетки
Более экстремальный вариант — поставить решетку или решетку на окнах рядом с дверью. Фактически, в районах с более высоким уровнем преступности вы увидите решетки или решетки на всех окнах.
Однако перед установкой оконных решеток сверьтесь с правилами пожарной безопасности своего штата, чтобы убедиться, что это законно. В некоторых районах страны вам может быть запрещено ставить решетку на окна спальни.
Это сделано для того, чтобы в случае пожара пожарные смогли спасти вас, а если пожарные находятся в вашем доме и борются с пожаром, они знают, что смогут выбраться через окно спальни.
Двухцилиндровый ригель
Некоторые люди устанавливают засов с двойным цилиндром, если в пределах 40 дюймов от дверного замка есть стекло. У двухцилиндрового ригеля имеется паз для ключа снаружи и паз для ключа внутри вместо поворотной ручки.
Вот теория: вы выходите из дома. Вы вставляете ключ в щель снаружи и запираете дверь. Идет грабитель, который выламывает вам окно и тянется внутрь, но не может войти, потому что изнутри нет поворота для большого пальца.
Хотя двухцилиндровые засовы являются мощной мерой безопасности, они также подвергают вас опасности в экстренных случаях из-за своей конструкции.
Представьте себе: вы собираетесь лечь спать. Вы подходите к двери, чтобы запереть ее. Внутри нет большого пальца, поэтому вам придется вставить ключ в прорезь, чтобы запереть дверь. Ты иди в кровать.
Три часа спустя вы просыпаетесь в задымленном доме с сработавшим детектором дыма. Вам удается спотыкаться на пути к входной двери, но вы не можете открыть дверь, потому что нет поворота большого пальца, и теперь вам нужно найти ключ, вставить его в прорезь и открыть дверь.В экстренной ситуации на счету каждая секунда.
Окна из поликарбоната
Окончательное решение для окон, расположенных слишком близко к дверному замку, — это заменить оконное стекло на кусок поликарбонатной смолы.
Поликарбонатную смолу можно приобрести у установщика стекла, и она примерно в 300 раз более устойчива к разрушению, чем стандартное оконное стекло. Обратная сторона? Он дороже, легче царапается и с возрастом может пожелтеть.
Эти окна должны быть установлены правильно, потому что, даже если их почти невозможно разбить, если поликарбонатная смола не установлена должным образом, можно выбить весь кусок из рамы, чтобы получить доступ.
Как только вы поймете потенциальные проблемы, возникающие при использовании решеток, решеток, двухцилиндровых замков и поликарбонатной смолы для повышения безопасности, если у вас есть окно на двери или рядом с ней, вы поймете, почему замена всей двери может быть самым простым и самый безопасный вариант.
Важнейшей частью защиты вашей двери является проверка ответной планки.
Запорная планка — это кусок металла, который крепится к дверному косяку. Это деталь, в которую входит засов, когда замок заперт.
Вот проблема со многими ударными пластинами: строители установили плиту с полдюйма винтов, поставляемых вместе с ударной пластиной.
Когда грабитель приходит и начинает свою дверь, даже если у вас есть замок ригеля, так как винты удара пластины слишком коротки, косяк щепка. Дверь открывается, когда один кусок косяка летит через комнату.
К счастью, эта проблема удара пластины легко исправить.
Вот что вам нужно сделать:
- Проверьте длину винтов ответной планки.
- Замените крошечные маленькие винты длиной 2,5–3 дюйма. Теперь винты не только входят в дверной косяк, но и входят в дверную стойку, достаточно глубоко, чтобы удерживать ее при ударе ногой.
- Подумайте о замене ответной планки на ударную планку повышенной прочности, такую как бронированная ответная планка Prime-Line U 9539. Он сделан из более тяжелого материала и будет больше стандартного удара.
Цепи безопасности против глазков
Есть ли у вашей двери цепочка безопасности? Знаешь, одну из тех маленьких цепочек, которые можно запереть и приоткрыть на пару дюймов, предположительно, чтобы выглянуть в открытую щель и при этом быть в безопасности?
Если у вас есть цепочка безопасности, не рассчитывайте, что она защитит вас.
Проблема с цепочкой безопасности заключается в том, что это замаскированная уязвимость. Если вы откроете дверь, злоумышленник может легко упереться плечом в дверь, разорвав цепь, чтобы проникнуть внутрь.
Полиции приходится делать это все время, чтобы попасть в дома по вызову полиции.
Если у вас есть цепочка безопасности, избавьтесь от нее и установите глазок. Теперь вместо того, чтобы приоткрыть дверь, чтобы посмотреть, кто там, вы можете смотреть в глазок, оставив дверь запертой.Сейчас глазки бывают разных стилей, но традиционный стиль дает вам почти 180-градусное поле зрения.
National Hardware N162-362 805 Door Viewer — это стандартный глазок типа «рыбий глаз». Это дешево, эффективно и легко устанавливается.
Одним из недостатков является то, что для того, чтобы выглянуть из него, вы должны смотреть прямо на него. Когда это происходит, кто-то снаружи может видеть, как зритель темнеет, что указывает на то, что кто-то дома.
Но есть и другие высокотехнологичные варианты, когда дело касается глазков.Дверной зонд с широкоугольным глазком VW Optics разработан таким образом, что вам не нужно прикладывать лицо прямо к двери, чтобы выглянуть наружу.
Лучше всего работает на расстоянии от трех до четырех футов. Этот широкоугольный зритель даст вам зону обзора 132 градуса. Вам по-прежнему понадобится хорошее внешнее освещение, чтобы четко видеть, кто находится за дверью в ночное время.
Если вам нужна комбинированная функция глазка и дверного звонка, видеодомофон SkyBell Trim Plus превратит ваш дверной звонок в видеокамеру, встроенную в смартфон.
Вы можете легко увидеть, кто находится у вашей двери, с любого устройства, не сообщая им, что вы дома, что обеспечивает безопасность вашей семьи. Кроме того, SkyBell интегрируется в некоторые системы безопасности с самым высоким рейтингом, поэтому вы можете управлять несколькими устройствами из одного приложения.
Зритель компенсирует более низкий уровень освещенности, и изображение легко увидеть любому человеку любого роста. Видеодомофон SkyBell Trim Plus также оснащен зумом, чтобы вы могли рассмотреть его поближе, и в нем нет искажений типа «рыбий глаз», как в традиционных глазках.
Для получения дополнительной информации о камерах для дверных звонков и о том, какая из них может подойти для вашего дома, обратитесь в местную охранную компанию.
Дверной блокиратор
Дверной блокиратор — еще один вариант дополнительной защиты двери. Функционально это похоже на заклинивание стула за дверную ручку, но оно надежнее и прочнее, чем стул.
Дверной блокиратор BuddybarДверной блокиратор Buddybar Door Jammer — это популярный дверной блокиратор, который обеспечивает дополнительную безопасность вашего жилища, укрепляя двери от злоумышленников.
Вы можете настроить Buddybar быстро и без инструментов. Стальной стержень калибра 16 с порошковым покрытием весит 8,2 фунта и имеет длину от 36 до 51 дюйма. Его ножка размером 2 на 4 дюйма изготовлена из стали с резиновым покрытием и не оставляет следов, что обеспечивает надежное сцепление с деревянными полами, бетоном, плиткой или ковром.
Buddybar идеально подходит для вашего дома, квартиры, комнаты в общежитии, офиса или гостиничного номера, и это самый прочный бар домашней безопасности на рынке.
Еще один вариант заглушки дверей — это персональная охранная сигнализация GE.При весе всего четыре унции он выглядит как стандартный дверной упор, но имеет встроенный 120-децибеловый будильник. Этот дверной глушитель не только помогает предотвратить проникновение злоумышленников; будильник предупредит вас об их присутствии, что даст вам больше времени для реакции.
Персональная охранная сигнализация останова двери GE проста в использовании: вам не нужны провода, и она работает от одной 9-вольтовой батареи. (Индикатор заряда батареи показывает, когда пора менять батарею.) Чтобы установить устройство, поместите его у основания двери.Если дверь открыта, сработает сигнал тревоги остановки двери с уровнем громкости 120 децибел.
Резиновая ножка дверного сигнализатора работает по ковру, плитке, винилу и дереву. Благодаря своей захватной способности устройство действует как дверной упор, предотвращающий открывание двери.
Эта дверная сигнализация достаточно мала, чтобы ее можно было взять с собой куда угодно. С помощью этого небольшого устройства вы сможете обезопасить свою квартиру, комнату в общежитии, гостиничный номер или любую комнату в своем доме.
Надлежащая защита ваших дверей — это вложение времени, денег и энергии.Но обеспечиваемая им защита необходима для обеспечения безопасности вашего дома.
Подумайте вот о чем: какова потенциальная стоимость незащищенной двери?
Просто помните: когда грабитель не может проникнуть через вашу дверь, он попробует ваши окна в следующий раз.
Самые эффективные замки для предотвращения краж со взломом
Установка качественных дверных замков — важный шаг в защите вашего дома от грабителей и домашних захватчиков. Однако не все блокировки одинаковы, поэтому важно понимать сильные и слабые стороны общих типов.Для надлежащей защиты дверей дома часто требуется сочетание стилей замков.
Замки дверные
У каждой наружной двери в вашем доме наверняка есть дверная ручка. Как правило, они включают цилиндр замка с ключом снаружи и поворотный рычаг внутри. Механизм блокировки просто предотвращает поворот дверной ручки для втягивания защелки, которая выступает в дверную коробку. Взломщикам невероятно легко взломать эти типы замков, взломав замок или просто выбив дверную ручку молотком.Хотя вы всегда должны использовать дверные ручки, чтобы отпугнуть случайных злоумышленников, имейте в виду, что даже неопытный мошенник может пройти через них за секунды. Замок дверной ручки, как минимум, всегда должен быть соединен с засовом.
Ригели
Второй по популярности дверной замок для жилых помещений — это засов. Когда замок поворачивается, металлический ригель выступает из двери в дверную коробку, соединяя две части. Большинство бытовых засовов (так называемых одноцилиндровых) имеют цилиндр замка с ключом снаружи и поворотный рычаг внутри.Другие (называемые двойным цилиндром) имеют замки с ключом с обеих сторон.
Хотя правильно установленные засовы обеспечивают разумную защиту, существуют риски. Используя одноцилиндровые засовы, грабители часто разбивают боковые окна двери, чтобы просто потянуться внутрь и повернуть защелку. Двухцилиндровые засовы могут замедлить членов семьи, пытающихся бежать из дома в случае пожара или другой чрезвычайной ситуации. При удачном ударе кулак может сломать дверную коробку, не задев засов.
Замки для клавиатуры
С точки зрения безопасности, за очевидным исключением того, что вы можете ввести код для управления замком, замки с клавиатурой работают так же, как и другие дверные ручки.Механизм блокировки находится в корпусе дверной ручки, а замок просто предотвращает ее поворот. Как правило, на замке клавиатуры также есть цилиндр с ключом. Итак, у вас есть те же уязвимости, которые были устранены ранее в замке дверной ручки. Кроме того, вы должны беспокоиться о том, чтобы забыть код или о том, что потенциальный злоумышленник узнает или угадывает ваш код.
Всегда соединяйте эти замки с другими дверными замками.
Стержни, болты и цепи
Многие эксперты по безопасности рекомендуют добавлять физические барьеры, включая стержни, засовы и цепи, для защиты дверных замков.Поскольку в них отсутствуют внешние компоненты, эти опции не могут быть изменены напрямую извне. Однако большинство из них можно преодолеть с помощью грубой силы. Их следует использовать только в качестве дополнительных мер безопасности, и никогда не следует полагаться на них как на отдельные.
По правде говоря, решительный грабитель может взломать любой дверной замок. Лучшее, что вы можете сделать, — это замедлить их или сделать ваш дом слишком сложным, чтобы с ним справиться, используя комбинацию типов замков, описанных выше. Добавление контролируемой системы домашней безопасности — окончательное решение.С помощью контролируемой домашней сигнализации, когда и если злоумышленник действительно войдет, сработает звуковая сирена и будет отправлено предупреждение в профессионально укомплектованный центр мониторинга для отправки полиции.
Если вы ищете лучший вариант безопасности для своего дома и семьи, свяжитесь с системой безопасности по предотвращению преступности сегодня для получения бесплатной консультации.
Похожие истории
Защитить содержимое файла от изменения | API Google Диска
Вы можете использовать файл contentRestrictions.readOnly ‘в поле файловый ресурс для блокировки файла и предотвращения изменения заголовка, загрузки новая доработка и добавление комментариев.
Блокировка содержимого файла
Чтобы заблокировать содержимое файла, используйте files. методом 
update contentRestrictions.readOnly задано значение true . Добавьте необязательную причину , чтобы указать
причина блокировки файла, например «Завершенный контракт».
Ниже показано, как заблокировать содержимое файла:
Python
сервис.files (). update (fileId = fileId,
body = {"contentRestrictions":
[{"readOnly": "true", "reason": "Завершенный контракт."}]
})
Разблокировать содержимое файла
Чтобы разблокировать содержимое файла, используйте files.update методом contentRestrictions.readOnly задано значение false . Ниже показано, как
разблокировать содержимое файла:
Python
service.files (). Update (fileId = fileId,
body = {"contentRestrictions":
[{"readOnly": "false"}]
})
Проверить файловую блокировку
Чтобы проверить блокировку файла, используйте файлов.получить метод с contentRestrictions возвращенное поле. Ниже показано, как проверить
статус файловой блокировки:
Python
service.files ()
.get (fileId = fileId, fields = "contentRestrictions"). execute ()
.