Видео грузовики на севере: как работают шоферы на зимниках Якутии (видео) — журнал За рулем

Содержание

Создание ЗИЛ-130 для условий Крайнего Севера

Валерий Васильев
Фото Александра Новикова, АМО ЗИЛ и из архива Максима Шелепенкова
Использованы кинокадры из документального фильма «Тысяча километров холода» (Киностудия ЗИЛ, 1965 г., оцифровка Сергея Цыганова. Видео: http://zil130.ru/zil/52)

Мы продолжаем раскрывать малоизвестные страницы истории создания и испытаний легендарного отечественного грузовика ЗИЛ-130, отметившего в 2012 г. своё 55-летие. Поводом для этой статьи послужили воспоминания заместителя главного конструктора ЗИЛа Виталия Борисовича Певцова.

Двенадцатого мая 1964 г. вышло постановление Высшего совета народного хозяйства СССР № 43, обязавшее заводы автомобильной промышленности готовить производство автомобилей, приспособленных для работы в северных регионах, а 31 июня этого же года появился соответствующий приказ директора ЗИЛа.

К моменту появления этих документов испытатели провели подготовительную работу по изучению условий труда водителей и мер, принимавшихся для доработки конструкции автомобилей.

Оценивались места будущих испытаний. В 1964 году конструкторский отдел сформулировал технические требования к северным автомобилям, а в конце года завершились приёмочные испытания четырёх опытных образцов. Эти испытания, как и большинство последующих, проводились в Якутии.

Завод имени И.А. Лихачёва был первым на севере со своим серийным северным автомобилем ЗИЛ-130С, производство которого организовали на Читинском автосборочном заводе.

Остановимся на двух принципиально важных вопросах конструкции кабины ЗИЛа в северном исполнении. Для термоизоляции применили твёрдый пенополиуретан. Это было концептуальное решение, позволившее одновременно повысить прочность кабины, ликвидировать возможность появления коррозии, устранить вибрацию панелей, снизить уровень шума и обеспечить термоизоляцию. Автомобили с такими кабинами успешно прошли междуведомственные испытания, и в начале 1970-х годов началось их серийное производство.

Пенополиуретан толщиной 8–12 мм наносился на внутреннюю поверхность кабины, а также снаружи на поверхность пола способом напыления. Технологическое сопровождение внедрения этого процесса обеспечивала лаборатория пластмасс, которую организовали осенью 1963 г. Кабину в процессе напыления приходилось несколько раз переворачивать и выдерживать в каждой позиции до отверждения пены. В местах, которые следовало предохранить от напыления, устанавливались съёмные экраны. Потом вручную удалялись местные наплывы, облой и утолщения. Процесс был не быстрый и довольно грязный.

Кабины, изготовленные таким образом, были приняты северянами, что подтвердило анкетирование водителей Усть-Нерского автопарка, проведённое в январе 1970 г. К анкетированию привлекли опытных водителей со стажем работы от 10 до 26 лет главным образом в условиях севера. В этих хорошо утеплённых кабинах можно было работать в рубашках и без перчаток в любой мороз, чего прежде не случалось. На внутренние панели дверей кабин крепили листовой войлок, обшитый брезентом, перекрывавший дверные зазоры. Остекление кабин сделали двойным.

При создании ЗИЛ-130С был использован и опыт водителей-северян по утеплению и отоплению кабин. Разумным было предложение напылять пенополиуретан на внутреннюю поверхность капота вместо утеплительного чехла.

Отдавая должное «зиловской» кабине, все водители без исключения считали необходимой установку за спинками сидений так называемого «регистра» или «радикулитника». Это водогрейный радиатор, включённый в систему охлаждения двигателя. Изготовляли его обычно из отслуживших свой срок труб карданного вала. При этом ёмкость системы охлаждения увеличивалась примерно на 15 литров. Проверять эту рекомендацию не стали по практическим соображениям. Опыт арктических и антарктических экспедиций показал, что в кабинах автомобилей, предназначенных для эксплуатации в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера, эффективны лишь дублирующие друг друга системы жизнеобеспечения. Например, отопитель независимого действия параллельно штатному. «Радикулитник» прост и надёжен, но он работал от двигателя, как и штатный, и был лишь средством повышения комфорта.

Вторым принципиальным вопросом стало применение двойного остекления. Кабина ЗИЛ-130С имела поворотные форточки с двойными стёклами, опускные стёкла дверей были на зиму зафиксированы и прижаты накладными рамками снаружи, т.е. тоже были двойными. Заднее окно было заглушено.

Для двойного остекления ветрового окна использовали стёкла-половинки от ЗИЛ-131. Крепление основного панорамного стекла производилось в уплотнитель, а половинки накладывались снаружи, прижимались металлическими накладками, которые крепились винтами к фланцу проёма. Между стёклами прокладывали жгут из губчатой резины. Зазор между стёклами был переменным – 6–9 мм, что, естественно, вызывало трудности при обеспечении уплотнения.

Надёжность установки двойных стекол была подтверждена дорожными испытаниями, которые провёл Читинский автосборочный завод. После того как это предприятие перестало быть филиалом Производственного объединения ЗИЛ, выпуск северных автомобилей возобновили в Москве на головном заводе в 1987 г. Напыление пенополиуретана заменили установкой матов из синтетических материалов.

Присверливать рамки к фланцу проёма прекратили. Вместо этого к фланцу стали приваривать бонки с резьбой. На ЗИЛе организовали участки сборки северных кабин в прессовом и кузовном корпусах.

Трудоёмкость подготовки проёма в прессовом корпусе составляла 320 минут на одну кабину, а установка второго (двойного) стекла в кузовном – 67,5 минут на кабину. При плане 1990 г. выпустить 1800 северных автомобилей это производство могло бы разорить завод. Вероятно, поэтому их выпуск прекратили.

Так закончилась продолжавшаяся четверть века северная эпопея, когда романтика соседствовала с суровой прозой жизни, когда технические находки и открытия опережали возможности производства, а приоритеты комфорта и долговечности уступали требованиям безопасности и безотказности. Работа по северным автомобилям оказалась трудной и интересной ещё и потому, что зарубежный опыт для нас в то время был малодоступен.

Из описания автомобилей ЗИЛ-130С и ЗИЛ-130В1С для работы в условиях Крайнего Севера

Юрий Петров

При создании конструкции основное внимание было обращено на повышение надёжности, обеспечение уверенного пуска двигателя и создание нормальных условий работы водителя при низких температурах наружного воздуха, доходящих до –60° С.

На автомобиле установлен предпусковой подогреватель двигателя повышенной эффективности. Применена контактно-тиристорная система зажигания. Для обеспечения активного баланса электроэнергии установлен генератор повышенной мощности. Для улучшения стабильности теплового режима двигателя введена электромагнитная муфта, автоматически отключающая и включающая вентилятор системы охлаждения. Поддержание нормальной температуры электролита аккумуляторной батареи достигнуто за счёт утепления и введения обогрева батареи отработавшими газами двигателя.

В кабине водителя установлен мощный отопитель с повышенной отдачей, введена эффективная термоизоляция. Для предотвращения запотевания и обмерзания все стёкла кабины выполнены двойными. Обивочный материал и резинотехнические изделия обладают повышенной морозостойкостью.

Для двигателя и агрегатов трансмиссии применены специальные масла, обеспечивающие нормальную работу автомобиля при низких температурах воздуха.

Автомобиль оборудован лебёдкой с механическим приводом для самовытаскивания, блоком лебёдки с тросом крепления, переносным отопителем независимого действия, утеплителем капота, противотуманными фарами, опознавательными фонарями на крыше кабины, дополнительными боковыми указателями поворотов, поворотным прожектором, дополнительным воздушным звуковым сигналом, огнетушителем и шанцевым инструментом (одноручной пилой, топором, лопатой и ломом).

Седельный тягач ЗИЛ-130В1С был оборудован багажником на крыше кабины и двумя запасными колёсами в специальном держателе с устройством для облегчения их поднятия и опускания.

Греция: акции протеста бастующих водителей грузовиков

Подпись к фото,

Полиции пришлось защищать здание министерства транспорта Греции от водителей

Греческая полиция применили слезоточивый газ для разгона демонстрации разгневанных водителей-дальнобойщиков в Афинах.

Водители отказываются подчиниться чрезвычайному указу правительства о прекращении забастовки.

Акция водителей, продолжающаяся уже четвертые сутки, привела к параличу хозяйственной жизни Греции.

В четверг у здания министерства транспорта в Афинах собралась толпа из сотен водителей. Они скандировали слова «хунта, хунта», имея в виду деспотический военный режим, который правил в Греции в 60-е годы.

Они пытались перелезть через решетку ворот и проникнуть на территорию министерства. Некоторые бросали бутылки в здание.

Корреспондент Би-би-си в Афинах Малкольм Брабант сообщает, что водители требуют выплаты им компенсации за ущерб, причиненный реформами правительства по либерализации сектора грузоперевозок.

Водители выражают несогласие с использованием правительством мер, обычно применяемых при стихийных бедствиях. Чрезвычайные полномочия предусматривают реквизицию грузовиков, отдачу владельцев под военный суд и насильственное возвращение на работу под угрозой ареста.

Мобилизация, как ее называют местные газеты, пока что имеет небольшой эффект. Дальнобойщики бросают свои грузовики на главной автомагистрали, ведущей из Афин на север, и тем самым лишают власти возможности вручить им официальные требования.

Водители из северных областей Греции едут в Афины, чтобы примкнуть к бастующим.

Владельцы курортов в панике

Туристская отрасль находится в отчаянном положении, неся огромные убытки. Многие туристы отменяют свои планы отдыха в Греции. На Крите туристы оставляют прокатные машины на шоссе, так как не могут заправить их горючим.

Конфликт привел к прекращению плановых поставок продукции и сырья на многих греческих предприятиях. На севере Греции консервная фабрика, которая производит консервированные персики, была вынуждена уволить 700 рабочих, потому что на предприятии кончились запасы топлива.

Некоторые эксперты указывают, что водители нашли лазейку в существующем законодательстве – хотя власти имеют право приказать им вернуться к работе, они не могут заставить водителей доставлять товары потребителям.

Водители большегрузного транспорта протестуют против планов правительства стимулировать конкуренцию в сфере грузоперевозок в рамках мер экономии, которые одобрили Международный валютный фонд (МВФ) и Евросоюз.

Эти меры являются одним из основных аспектов предоставления Греции многомиллиардного пакета помощи со стороны МВФ и ЕС, который должен помочь стране справиться с выплатой по долгам.

Греческие власти должны снизить дефицит бюджета, в настоящее время составляющего 13,6% ВВП, до 3% к 2014 году.

Провал переговоров

Члены профсоюза водителей грузовиков заявляют, что не отступят от своего, даже если государство конфискует их машины.

Министр финансов Греции Джордж Папаконстантину заявил, что водителям не позволят «держать в заложниках греческое общество».

«Ни у кого нет права парализовать страну, ни у кого», — добавил он.

Указ о возвращении шоферов к работе был издан после провала их переговоров с правительством.

видео из Китая не для слабонервных

Когда водитель понял, что дорога сужается, он попытался сдать назад, но было уже поздно.

Грузовик повис на краю узкой горной дороги недалеко от города Чанчжи в провинции Шаньси на севере Китая после того, как водитель последовал указаниям навигатора и заехал на опасный участок над стометровым обрывом в горах, пишет Daily Mail.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус.

Когда дальнобойщик понял, что может не преодолеть сужающийся участок пути, куда его упорно вел навигатор, он попробовал сдать назад, пятясь между скалой с одной стороны и крутым обрывом с другой. Одно из колес грузовика ушло за край проезжей части, в результате чего кабина груженого авто накренилась над пропастью.

По информации СМИ, водителю и его пассажиру удалось выбраться из салона.

В результате инцидента движение по дороге стало практически невозможным. На место прибыли спасательные службы, которые и попытались вернуть автомобиль на дорогу. Сделать это удалось с помощью трех тяжелых тракторов, которые спасательный отряд связал друг с другом и прикрепил шкив (блокиратор) к склону горы. Затем группа подсоединила к грузовику тяжелый стальной трос, закрепив его за шкив первого трактора.

Кадры ДТП на горном перевале, сделанные с дрона [+–]

Шкив обеспечивал тягу грузовика назад на проезжую часть дороги, предотвращая волочение транспортного средства в сторону и скольжение по склону горы.

Как только все было надежно зафиксировано, спасатели вытащили фуру обратно на дорогу.

По информации журналистов, грузовик доставлял товары в Чанчжи.

Спасательная операция заняла три дня, после чего дорога снова была открыта для движения. Кадры с грузовиком, снятые с дрона, стали вирусными в Сети.

Это не первое резонансное ДТП с участием грузовика в Китае. В марте прошлого года в городе Нанкин на автомагистрали Чаншен водитель грузовика фирмы Evergreen устроил аварию. Он врезался в преграду, заблокировав дорогу.

грузовиков для мобильных видеоигр в Нью-Джерси

См. также Похожие категорииМастера аэрографии в Нью-ДжерсиМастера тату-аэрографии в Нью-ДжерсиВечеринки открытия животных в Нью-ДжерсиАркадные вечеринки в Нью-ДжерсиАркадные вечеринки в Нью-ДжерсиВечеринки декоративно-прикладного искусства в Нью-ДжерсиПраздники первого дня рождения младенцев в Нью-ДжерсиПекарни в Нью-ДжерсиВечеринки с воздушными шарами в Нью-ДжерсиВечеринки бар и бат-мицва в Нью-ДжерсиВечеринки в салонах красоты в Нью-ДжерсиВечеринки в боулинге в NJBoy Тематические вечеринки в NJ Художники-карикатуристы в NJ Карнавальные вечеринки в NJ Гид по организации детского дня рождения в NJ Кейтеринг для детских вечеринок в NJ Музыканты для детских вечеринок в NJ Места для детских вечеринок в NJ Детское чаепитие в NJ Клоуны в NJ Комедианты в NJ Кулинарные вечеринки в NJ Костюмированные персонажи в NJ Ремесленные и керамические вечеринки в NJ Тематические танцевальные вечеринки в NJДиско-вечеринки в NJDiva Вечеринки рок-звезд в NJDress Up Тематические вечеринки в NJDunk Tank Rentals в NJFace Painters в NJFairytale Entertainers in NJFashion Тематические вечеринки в NJGame and Play Party в NJGirl Тематические вечеринки в NJGirl Glitter Tattoo Artists в NJГимнастические вечеринки в NJHawaiian Luau Party in NJHenna Tatt oo Артисты в NJВечеринки с мороженым в NJВечеринки со льдом в NJВечеринки у вас дома NJПрокат надувных батутов в NJПрокат надувных водных горок в NJДетские вечеринки с караоке в NJДетские вечеринки Ди-джеи в NJKids Restaurant Комнаты для вечеринок в NJДетские вечеринки от округа NJMagicians в NJВечеринки в кинотеатрах в NJMusical Аниматоры для вечеринок в NJАвтобусы для вечеринок в NJУслуги по развлечениям для вечеринок в NJАренда оборудования для вечеринок в NJПодарки для вечеринок в NJОрганизаторы вечеринок в NJ Аренда фотобудок в NJФотографы в NJПиратские тематические вечеринки в NJВечеринки с пони и контактным зоопарком в NJВечеринки у бассейна в NJPrincess Party NJPuppeteers in NJQuinceanera Party in NJШкольные артисты в NJScience Вечеринки в NJИспаноязычные артисты в NJСпортивные тематические вечеринки в NJАниматоры на ходулях в NJВечеринки со своими животными в NJВечеринки Sweet 16 в NJВечеринки для подростков в NJВечеринки для подростков в NJАренда палаток в NJТеатральные вечеринки в NJВечеринки для малышей в NJЛучшие артисты на вечеринках в NJУникальные артисты на вечеринках в NJУникальные идеи для вечеринок в NJVentriloquist Артисты в NJГрузовики с видеоиграми в NJПрокат виртуальной реальности в NJ

Грузовики для видеоигр

Вечеринка идет к вам! Ваши дети будут поражены разнообразием интерактивных стратегических игр, которые вызовут у них адреналин. Это идеальное развлечение для маленького геймера в вашей жизни. Товако, Нью-Джерси

С 11 игровыми станциями с высоким разрешением (девять внутри и еще 2 снаружи) кинотеатр видеоигр VIP Mobile Gaming идеально подходит для вечеринок всех видов. Мы организуем лучшую мобильную вечеринку в Нью-Джерси прямо к вашему подъезду или тротуару!
У нас есть новейшие и лучшие видеоигры в сочетании с классическими хитами, которые все любят! Наше игровое… Подробнее

Посетите сайт Посмотреть детали Хобокен, Нью-Джерси

Устройте вечеринку с мобильными видеоиграми в Хобокене!
Эта новая видеоигра обязательно должна быть на любой вечеринке по случаю дня рождения! Играйте в свои любимые высокотехнологичные игры в уникальном автобусе. В автобусе могут разместиться до 16 игроков. Hoboken Game Trucks доставят все самое интересное прямо к вашей двери! Этот опыт мобильной видеоигры может прийти … Подробнее

Посетите сайт Посмотреть детали

Товако, Нью-Джерси

С 11 игровыми станциями с высоким разрешением (девять внутри и еще 2 снаружи) кинотеатр видеоигр VIP Mobile Gaming идеально подходит для вечеринок всех видов.Мы организуем лучшую мобильную вечеринку в Нью-Джерси прямо к вашему подъезду или тротуару!
У нас есть новейшие и лучшие видеоигры в сочетании с классическими хитами, которые все любят! Наше игровое. .. Подробнее

Посетите сайт Посмотреть детали

Хобокен, Нью-Джерси

Устройте вечеринку с мобильными видеоиграми в Хобокене!
Эта новая видеоигра обязательно должна быть на любой вечеринке по случаю дня рождения! Играйте в свои любимые высокотехнологичные игры в уникальном автобусе.В автобусе могут разместиться до 16 игроков. Hoboken Game Trucks доставят все самое интересное прямо к вашей двери! Этот опыт мобильной видеоигры может прийти … Подробнее

Посетите сайт Посмотреть детали Загрузи больше

Отойдите от экрана и выйдите на улицу!

Когда вы решите, что вам нужно немного передохнуть от игрового времени, возьмите своего малыша и исследуйте обширные живописные виды природы Нью-Джерси. Это поможет вам и вашему ребенку расслабиться и отдохнуть. Посетите дендрарий в Нью-Джерси

Daimler Trucks Северная Америка — Практический пример

Планарные дисплеи задают высокотехнологичный тон для новой штаб-квартиры

Великие компании зарабатывают и удерживают лидирующие позиции в отрасли, придерживаясь высоких стандартов в своей деятельности и отражая их в высококачественных продуктах и ​​инновационных методах ведения бизнеса. Это было очевидно на протяжении всей 70-летней истории Daimler Trucks North America (DTNA) и недавно было подтверждено открытием нового здания штаб-квартиры компании в Портленде, штат Орегон.Точно так же, как компания Daimler использовала возможности подключения, ориентированные на транспортное средство, для создания одних из самых эффективных, безопасных и экономичных грузовиков на рынке, компания Daimler сделала информацию и подключение систем ключевым фактором в новом здании площадью 268 000 квадратных футов. цифровой дисплейной технологии от Planar.

В новом здании установлена ​​система ЖК-видеостены Planar Clarity® Matrix™, сенсорные ЖК-дисплеи Planar® серии PS и сенсорный монитор серии Planar® Helium™.

Несмотря на то, что мы собрали в этом новом здании множество ранее разбросанных отделов и сотрудников, перед теми, кто работает здесь и посещает его, по-прежнему стоит задача легко перемещаться по объекту, общаться друг с другом, пользоваться многочисленными доступными удобствами и лучше понимать нашу историю. широкий спектр предлагаемых нами продуктов и обещания бренда Daimler», — говорит Родерик Флорес, старший менеджер проекта по информационным технологиям. «Planar предлагает технологическую платформу, отвечающую этим требованиям, с дополнением высокотехнологичных дисплеев и видеостен, которые являются более интегрированными, функциональными и многофункциональными, чем любая другая платформа на рынке сегодня.

Интегрированное решение для отображения

Дисплеи Planar были выбраны по рекомендации партнера Daimler, Cochran Inc. (Тигард, Орегон), фирмы с 60-летней историей, известной своим аудиовизуальным опытом и успешными корпоративными проектами, включающими системы цифровых вывесок и большие сенсорные экраны.

В вестибюле L-образная видеостена, состоящая из 59 46-дюймовых ЖК-дисплеев Clarity Matrix (LX46HDU), показывает историю Daimler в виде временной шкалы, а также обширную информацию о продуктах компании и брендинге в высоком разрешении.Рядом с лифтами вестибюля находится видеостена размером шесть на три высоты (6 x 3), состоящая из 46-дюймовых ЖК-дисплеев Clarity Matrix (LX46HDU) в портретной ориентации, на которой отображаются сообщения в социальных сетях и контент о продуктах, а также стена. видео высокой четкости на всю стену. Эти дисплеи в вестибюле и другие дисплеи по всему объекту оснащены Planar® ERO™ (Extended Ruggedness and Optics™), оптически связанной стеклянной поверхностью, покрывающей и защищающей каждый ЖК-дисплей и повышающей интерактивность дисплеев.В вестибюле также установлен 24-дюймовый сенсорный монитор Planar Helium (PCT2485), который используется в качестве цифрового каталога здания и для навигации к сотрудникам, конференц-залам и другим удобствам здания.

На каждом из восьми верхних этажей, расположенных рядом с лифтами и комнатами отдыха, находится 55-дюймовый интерактивный киоск для сотрудников с сенсорным ЖК-дисплеем Planar серии PS (PS5561T). В первую очередь реализованный для использования сотрудниками, каждый киоск одним касанием пальца обеспечивает навигацию к офисам, конференц-залам и местам расположения сотрудников, которые отображаются динамически, даже когда зритель перемещается с этажа на этаж.Они также обеспечивают ротацию ежедневных сообщений для сотрудников, отображают меню кафетерия и сообщают о погоде и условиях движения в режиме реального времени в течение дня. Со временем содержание будет расширено за счет включения информации об отелях, расписании автобусов, близлежащих ресторанах и услугах по совместному использованию автомобилей.

Наконец, в столовой 55-дюймовый ЖК-дисплей Planar серии PS (PS5561) показывает меню различных вариантов питания в течение дня. Когда столовая закрыта, дисплей переключается на другой контент, такой как корпоративный брендинг и информация о дорожном движении.

Отличительные особенности

Решение о внедрении дисплеев Planar было основано на ряде факторов. Что касается видеостен Clarity Matrix, то возможность удаленного распределения источников питания и других компонентов имела большое значение. «Эта конструкция отводит тепло и шум от самих видеостен, что сводит к минимуму вероятность сбоев, связанных с перегревом, а также улучшает качество просмотра, сохраняя тишину и прохладу», — говорит Флорес. Алан Клокман из Cochran говорит, что распределенный дизайн упрощает обслуживание и удобство обслуживания.«Нам намного проще устранять неполадки или обновлять аппаратное или программное обеспечение в комнате для стойки, чем если бы нам приходилось делать это на одной из видеостен».

Система крепления Planar® EasyAxis™ компании Clarity Matrix

также стала важным фактором при принятии решения. Planar EasyAxis — это шестисторонний механизм выравнивания, который обеспечивает быстрое и точное выравнивание дисплеев в видеостене Clarity Matrix. «Это было очень важно для видеостены вестибюля с 59 дисплеями и видеостены лифта с 18 дисплеями, где нам нужно было иметь идеально ровную однородную поверхность, которая действительно демонстрировала бы наш контент очень эффектным образом», — добавляет Флорес.

Технология мультитач-дисплеев

Planar также сыграла важную роль. «Мультитач-дисплеи Planar соответствуют тону здания так же, как и сами дисплеи, — говорит Клокман из Cochran. «Посетитель может подойти к дисплею и взаимодействовать с информацией так же, как он или она на своих смартфонах или планшетах, с помощью привычных нажатий и пролистываний, а также с превосходным откликом и точностью касания. Это закрепляет опыт пребывания в высокотехнологичной среде и в компании, которая, как и мы, понимает, почему технологии, которые так полезны для сотрудников, так важны», — говорит Клокман.

Техническое совершенство Planar, ведущая в отрасли поддержка

Инженерный опыт компании Planar привел к созданию ключевых особенностей и характеристик этих дисплеев, которые очевидны во всем здании Daimler. В случае с Clarity Matrix видеостены позволяют создать почти бесшовное полотно благодаря тонкой рамке с плиткой толщиной всего 3,7 мм. Клокман из Cochran добавляет, что малый вес ЖК-дисплея Clarity Matrix (59 фунтов) значительно упрощает установку по сравнению с продуктами других производителей.

В случае ЖК-дисплеев Planar серии PS качество изображения является выдающейся характеристикой. Он обеспечивает исключительную однородность цвета и яркость изображения (до 500 нит), боковую светодиодную подсветку и разрешение Full HD.

Аренда грузовиков для видеоигр

— Game Rock

Slide 3

ТЕПЕРЬ У НАС ТАКЖЕ ЕСТЬ PS5 БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПЛАТЫ

Проверить наличие и забронировать сейчас.

Slide 1

ДНИ РОЖДЕНИЯ, ШКОЛЬНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ И ДРУГОЕ.

Проверить наличие и забронировать сейчас.

Slide 2

КОРПОРАТИВНЫЕ И ЧАСТНЫЕ ВЕЧЕРИНКИ. ЗАДНИЕ ВЕЧЕРИНКИ. ПЕННЫЕ ВЕЧЕРИНКИ.

ШКОЛА, ЦЕРКОВЬ И НЕКОММЕРЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ. ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС.

Мобильные игровые кинотеатры GAME ROCK!

У нас есть два потрясающих грузовика для видеоигр, каждый из которых предлагает одинаковые замечательные функции!

Дни рождения, школьные мероприятия, сбор средств и многое другое!

Проверить наличие и забронировать сейчас.

Вечеринки для грузовиков с видеоиграми в Лос-Анджелесе и округе Ориндж, Калифорния

(Добавьте онлайн-игры во время бронирования бесплатно!)

 

Радиус 50 миль!

Лучшие видеоигры!

Лучшие игровые грузовики!

Мы обслуживаем район Лос-Анджелеса в радиусе 50 миль от Комптона, Калифорния. Лучшие развлечения для дней рождений, церковных и школьных мероприятий, корпоративных тимбилдингов, рекламных акций, ярмарок и фестивалей. Обслуживание Лос-Анджелеса и округа Ориндж…

 

 

 

 

 

 

У нас самый большой выбор лучших видеоигр сегодняшнего и вчерашнего дня! Мы можем удовлетворить все возрасты и стили. Вы выбираете игры, в которые хотите сыграть, и последнее слово в рейтингах всегда остается за вами! От Марио до Minecraft и Call of Duty — мы…

 

 

 

 

 

 


Лучшего дня рождения не найти! Мы приносим роскошь наших 32-футовых грузовиков для видеоигр с климат-контролем прямо к вашей подъездной дорожке! Ваши гости будут поражены, когда прибудет Game Rock Mobile Game Theater ! 7 ОГРОМНЫХ телевизоров и лучшие игры, а также онлайн-игры!
Непревзойденная вечеринка на грузовиках с видеоиграми в Лос-Анджелесе и округе Ориндж! 7 телевизоров высокой четкости позволяют играть 28 игрокам одновременно!

Это ВЕЛИКОЛЕПНАЯ вечеринка в округах Лос-Анджелес и Ориндж! Наши роскошные грузовики и прицепы для видеоигр приходят прямо к вам! Мы предлагаем лучшие игры, лучшие игровые приставки, ОГРОМНЫЕ телевизоры высокой четкости, потрясающий свет и звук и многое другое! В каждом из наших захватывающих игровых грузовиков есть 7 ОГРОМНЫХ телевизоров, одновременно могут играть до 28 гостей! Дни рождения, церковные и школьные мероприятия, сбор средств, ярмарки и фестивали, даже вечеринки у задней двери!

Две открытые игровые станции для танцев и веселья!

  The Game Rock Video Game Truck  ваше лучшее развлечение для мобильных вечеринок! Мы обслуживаем Лос-Анджелес и округ Ориндж в радиусе 50 миль от нашей базы в Комптоне, штат Калифорния, включая районы Торранс, Манхэттен-Бич, Эль-Сегундо, Инглвуд, Санта-Моника, Хоторн, Беверли-Хиллз, Голливуд, Пасадена, Лос-Анджелес, Дауни, Лейквуд, Сан-Педро, Серритос, Норуолк, Гардена, Пико Ривера, Анахайм, Буэна-Парк и Санта-Моника. Смотрите нашу зону обслуживания для получения дополнительной информации!

Наш игровой тренер проводит вечеринку, пока вы отдыхаете! Ставим и убираем! Забронируйте вечеринку Game Truck уже сегодня!

Ужасное видео показывает, как грузовик тащит машину по шоссе, а водитель машет рукой, зовя на помощь.

На видео снята видеозапись того, как водитель-подросток машет рукой, зовя на помощь, когда ее тащит за собой грузовик после того, как ее седан застрял под ним на шоссе в Чикаго.

Полиция штата Иллинойс сообщила, что 19-летняя Лейлиша Гарднер ехала на север по межштатной автомагистрали 294 в округе Кук около 11.40 утра во вторник, когда она попыталась перестроиться, и ее машина застряла между полуприцепом и проезжей частью, сообщает DailyMail.com.

Грузовик, тянущий черную Хонду Аккорд 2005 года выпуска, поднял с дороги клубы пыли.

Никто не пострадал в результате инцидента, в котором 52-летний дальнобойщик Мохамед Юсиф сначала не знал, что тянет за собой другое транспортное средство, но в итоге остановился на обочине.

Передняя часть «Хонды» г-жи Гарднер была разбита, включая лобовое стекло, и ее шины скрежетали по улице.На видео можно увидеть, как г-жа Гарднер машет рукой другим водителям, пытаясь привлечь их внимание, чтобы предупредить их о своем испытании и заставить дальнобойщика остановиться.

В ходе последующего полицейского расследования две полосы на платной дороге трех штатов были перекрыты примерно на 15 минут.

Кадры были опубликованы Grzesiek Misiek, который написал в Facebook, что он «остановил его на i294.. Я подумал, что здесь произошло… потом я увидел машину и того человека, который все еще был внутри».

Комментатор, назвавшийся дальнобойщиком, Роберт Лаумен, написал: «Этот водитель должен был заметить транспортное средство или, по крайней мере, потерю мощности буровой установки.Слепые зоны не просто так называются слепыми зонами».

«Люди должны помечать драйвер и указывать на проблему, если они не в курсе», — добавил он. «Как только вы думаете, что видели все это, всегда есть что-то, что может превзойти это!»

По данным Национального совета безопасности, в 2019 году в аварии со смертельным исходом попало более 5000 большегрузных автомобилей, что составляет около 10% всех транспортных средств, попавших в аварии со смертельным исходом.

Крупные грузовики определяются организацией как грузовики, вес которых превышает 10 000 фунтов (4536 кг), за исключением автобусов и жилых домов.

Видеоролик «Я водитель грузовика Volvo» запечатлел награду Telly Awards за творческое мастерство

Видео, созданное Myjive, Inc., получило две серебряные награды, высшую награду конкурса и три бронзовые награды. Более 12 000 видеороликов из всех 50 штатов и пяти континентов были представлены для рассмотрения на 35-й ежегодной премии Telly Awards, которая отмечает лучшие фильмы и видеопроизводство, онлайн-видео и телевизионные сегменты.

Нажмите здесь или на изображение выше, чтобы просмотреть видео «Я водитель грузовика Volvo».

«Мы гордимся успехом этого видео и охватом аудитории, которая может не учитывать важную роль грузоперевозок или профессиональных водителей в нашей экономике», — сказал Магнус Коек, вице-президент Volvo Trucks по маркетингу и бренд-менеджменту. «В этом видео воплощены ценности бренда Volvo и наше неизменное внимание к профессиональным водителям грузовиков, а также к продуктам, услугам и снаряжению, которые необходимы им для достижения прогресса».

Вдохновленный грузовиками Volvo одежду и аксессуары, в том числе рубашки, головные уборы, куртки, ремни, часы, чехлы для телефонов и т. д., доступны по адресу http://www.volvotrucksgear14.com/.

Деятельность и продукция Volvo Trucks North America основываются на трех основных ценностях компании: качество, безопасность и забота об окружающей среде. Грузовики Volvo VNM, VNL, VNX, VHD и VAH собираются в США на заводе New River Valley в Дублине, штат Вирджиния, а двигатели Volvo для Северной Америки собираются в Хагерстауне, штат Мэриленд. Завод New River Valley сертифицирован по энергетическим стандартам ISO50001. Оба завода сертифицированы по экологическим стандартам ISO14001 и стандартам качества ISO9001.

Volvo Group — один из ведущих мировых производителей грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники, судовых и промышленных двигателей. Группа также предлагает комплексные решения для финансирования и обслуживания. Volvo Group, в которой работает около 110 000 человек, имеет производственные мощности в 19 странах и продает свою продукцию более чем на 190 рынках. В 2013 году объем продаж Volvo Group составил 41,5 миллиарда долларов. Volvo Group — открытая компания со штаб-квартирой в Гётеборге, Швеция.Акции Volvo котируются на OMX Nordic Exchange в Стокгольме и торгуются на внебиржевом рынке в США. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт http://www.volvogroup.com/ или http://www.volvogroup.mobi/, если вы пользуетесь мобильным телефоном.

11 июня 2014 г.

www.volvotrucks.us.com

Rolling Video Games Fort Myers I Mobile Video Game Truck

ГОТОВЫ Устроить ВЕЧЕРИНКУ С ВИДЕОИГРАМИ?

Забронировать Самый крутой грузовик для видеоигр на юго-западе Флориды!

Мы доставим удовольствие прямо к вашей двери:

  • 32-футовый трейлер для видеоигр с климат-контролем

  • Роскошный салон в стиле лимузина с вибрирующими сиденьями

  • Семь 55-дюймовых 4k HD-телевизоров (пять внутри и два снаружи)

  • Новейшие игровые системы, включая Nintendo Switch, XBox One, PlayStation 4 и Wii-U

  • Огромная игровая библиотека со всеми новейшими и самыми популярными играми для всех возрастов

  • Специальный игровой тренер

  • До 28 игроков одновременно!

  • Потрясающие лазерные световые шоу, индивидуальное освещение и захватывающий объемный звук!

  • С автономным питанием от генератора

Мы предлагаем вам вечеринку!


Забронируйте вечеринку сегодня. Позвоните (239) 232-8444
*Обратите внимание, что мы не получаем SMS на этот номер

Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать текущие цены

Теперь вы можете играть в свои любимые многопользовательские онлайн-игры, такие как FORTNITE, на вечеринке с видеоиграми!

Закажите вечеринку и попросите обновление для сетевых игр*, чтобы разблокировать сетевую многопользовательскую игру
для ваших гостей!

*  Взаимодействия в сети не оцениваются. Могут применяться дополнительные требования — полную информацию уточняйте по месту нахождения.

Rolling Video Games Fort Myers — идеальное решение для вечеринок:

Мероприятия сообщества

  • Фестивали

  • Карнавалы

  • Праздничные мероприятия

  • Парады

  • Концерты

  • Торжественное открытие

Мероприятия школьного возраста

  • Послешкольные программы

  • Программы летнего лагеря

  • Церковные молодежные группы

  • Ярмарки/фестивали/танцы

  • Сбор средств

Корпоративные мероприятия

  • Тимбилдинг

  • Вознаграждение сотрудников

  • Праздники

  • Торжественное открытие

  • Корпоративный пикник

  • Корпоративные ретриты

Вопросы? Позвоните сегодня


(239) 232-8444
*Обратите внимание, что мы не получаем SMS на этот номер
 

Видео Lytx доступно на грузовиках Volvo

Видеотелематика Lytx доступна на всех грузовиках Volvo 2022 модельного года или новее заводской вариант. По словам производителя грузовиков, интеграция этой технологии укрепляет видение Volvo Trucks «На пути к нулевым авариям».

Регистратор событий Lytx DriveCam помогает отслеживать и оценивать работу водителя, точно определяя такие действия, как непристегнутый ремень безопасности, соблюдение дистанции и выезд за пределы полосы движения. Система, устанавливаемая на лобовом стекле, предназначена для повышения безопасности водителя, эффективности работы и соответствия требованиям DOT, а также служит эффективным инструментом для обучения водителей. Это также может помочь в защите профессиональных водителей, когда аварии происходят по вине других участников дорожного движения.

«Усовершенствованная видеотелематика является важным дополнением к ведущим в отрасли предложениям Volvo Trucks по обеспечению безопасности, которое может помочь улучшить показатели безопасности автопарка, — заявила Эшли Мурикан, менеджер по маркетингу продукции Volvo Trucks North America, в подготовленном заявлении. «Эта встроенная в кабину технология не только помогает в обучении водителей и помогает избежать аварий, но также предоставляет критически важную информацию в случае возникновения аварий».

Подготовительный комплект Lytx DriveCam устанавливается на нижнюю часть ветрового стекла грузовика.Подготовительный комплект включает в себя полный комплект проводки, а дополнительные аксессуары можно приобрести непосредственно у поставщика.

Благодаря функциям прямой трансляции система камер позволяет руководителям автопарков устранять такие проблемы операторов, как усталость или рассеянность за рулем. Постоянная сотовая связь, подключение к облаку и дополнительная непрерывная запись позволяют пользователям оценивать, проверять и устранять критические моменты и действия водителя в режиме реального времени. Кроме того, Risk ID без записи — это настраиваемая опция, которая использует точную технологию для обнаружения шаблонов заданного поведения вождения в кабине без сохранения на устройстве отснятого материала внутри объектива.

«Телематика Lytx DriveCam может быть настроена для удовлетворения широкого круга потребностей, от одного владельца-оператора до комплексного решения для управления автопарком», — сказал Элиот Фельдштейн, старший вице-президент по корпоративному развитию в Lytx, в своем заявлении. «Наши бортовые технологии позволяют Volvo Trucks еще больше поднять планку, когда речь идет об инновациях и возможностях безопасности для своих клиентов в сфере большегрузных перевозок».

Источник: Volvo Trucks

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.