Сравнение навигаторов garmin: Garmin Drive. . — — «Garmin»

Содержание

Обзор современных навигаторов Garmin

Компания Garmin постоянно радует нас новыми моделями автомобильных навигаторов. На первый взгляд они отличаются только внешним видом, но на самом деле каждый раз мировой лидер в области автонавигации предлагает нам новые функции и новые возможности. Модели в каждой серии отличаются размером экрана, загруженными картами, дополнительными функциями и комплектацией. Чтобы вы не запутались во всем этом многообразии, мы подготовили очередной обзор автомобильных навигаторов Garmin.

Прежде чем говорить о частностях, отметим основные возможности всех моделей:

  • поиск по адресу, населенному пункту или объекту инфраструктуры;
  • прокладка маршрута с учетом правил дорожного движения;
  • ведение по маршруту с помощью голосовых и визуальных подсказок;
  • прием дорожной информации («пробок») и использование ее для прокладки маршрутов.

И преимущества Garmin перед навигаторами других производителей:
  • высокое качество сборки, минимальный процент брака;
  • наиболее простое управление среди всех автонавигаторов, продающихся в России;
  • регулярно обновляющиеся подробные карты всей России;
  • яркий экран, не слепнущий на солнце.
Теперь перейдем от общего к частному и кратко расскажем обо всех моделях современных навигаторов Garmin.

Обзор современных навигаторов Garmin

Серия Garmin nuvi 1xxx.


Отличия моделей в серии: размер экрана, загруженные карты, антенна для приема пробок в комплекте (индекс Т в названии модели)

nuvi 1200 — самый простой и компактный навигатор серии. Не смотря на свои скромные размеры и более чем доступную цену, этого устройства вполне достаточно, чтобы не заблудиться в незнакомом городе. Размер дисплея — 3,5 дюйма (8,9 см). Антенну для приема пробок можно приобрести отдельно. Загружен картами России.

nuvi 1200T — полный аналог nuvi 1200, уже укомплектованный антенной для приема дорожной информации.
Модели nuvi 1250 и nuvi 1255T аналогичны вышеописанным. Разница только в том, что вместо карт России загружены карты Европы. Карты России можно приобрести отдельно.
nuvi 1300 — широкоэкранный навигатор с диагональю дисплея 4,3 дюйма (10,9 см). Загружен картами России. Прием пробок поддерживается, но антенны в комплекте нет.
nuvi 1300T — то же самое + антенна для приема дорожной информации.
nuvi 1350 и nuvi 1350T, как вы, наверное, уже догадались, отличаются от двух предыдущих устройств только предустановленной картой. Вместо России — Европа.
nuvi 1310 — широкоэкранный навигатор с картами России и функцией BlueTooth HandsFree. Это означает, что навигатор можно использовать как громкую связь для мобильного телефона.
nuvi 1310T — то же самое + антенна для приме пробок.
nuvi 1410 — автомобильный навигатор с большим пятидюймовым (12,7 см) экраном. Рекомендуется для больших автомобилей. Помимо экрана, отличается функцией BlueTooth HandsFree и возможностью строить сложные маршруты через множество точек. Загружен картами России.
nuvi 1410T — то же самое с антенной для приема пробок в комплекте

Обзор современных навигаторов Garmin

Серия Garmin nuvi 2xxx.


Модели этой серии похожи на те, которые мы рассматривали выше. Однако некоторые отличия все-таки есть. В «старших» моделях 23ХХ кабель питания вставляется не в сам прибор, а в крепление. Это избавляет от постоянного вынимания шнура при снятии навигатора с кронштейна. Реализована возможность работы со сложными маршрутами с множеством промежуточных точек. Обычно эта функция была доступна лишь в сравнительно дорогих навигаторах, но наконец-то появилась в бюджетной серии.

nuvi 2250 — компактный и доступный навигатор с 3,5 дюймовым (8,9 см) дисплеем. Доступен в трех модификациях. Nuvi 2250 Europe с картами Европы, nuvi 2250 Russian с картами России и nuvi 2250LT Russian с картами России и антенной для приема «пробок».
nuvi 2350 — широкоэкранная модель, дисплей 4,3 дюйма (10,9 см). Аналогично доступен в нескольких комплектациях. Nuvi 2350 Europe с картами Европы, nuvi 2350LT Europe с картами Европы и «пробочной» антенной, nuvi 2350 Russian с картами России и nuvi 2350LT Russian с Россией и антенной.
nuvi 2360LT Russian — широкий экран, карты России, антенна для приема пробок и BlueTooth HandsFree для мобильного телефона.
nuvi 2460LT Russian — большой пятидюймовый экран, карты России, антенна для приема пробок, BlueTooth HandsFree и даже распознавание голосовых команд!

Обзор современных навигаторов Garmin

Серия Garmin nuvi 3xxx.


Серия отличается ультра-стильным дизайном, автоповоротом изображения для удобного использования в пешеходном режиме, BlueTooth HandsFree, отображением трехмерных зданий и рельефа местности. Экраны у всех навигаторов серии — широкие 4,3 дюймовые (10,9 см). В России серия представлена всего двумя моделями.

nuvi 3760T с антенной для приема дорожной информации. В зависимости от предустановленных карт модель называется nuvi 3760T Europe или nuvi 3760T Russian.

nuvi 3790T Russian с картами России — это все то же самое, что и nuvi 3760T + голосовое управление. То есть навигатор понимает команды, которые вы говорите ему на русском языке.

Хотя по каждой модели мы говорили всего несколько строк, обзор получился довольно внушительного объема. Более подробно ознакомиться со всеми приглянувшимися вам моделями вы можете на нашем сайта. А еще лучше — прийти к нам в магазин, посмотреть «в живую», попробовать найти свой адрес и позадавать вопросы нашему продавцу.

25 мартa 2011 г.

5 лучших портативных навигаторов Garmin — Рейтинг 2018 года

Когда вы готовитесь к поездке в далекие глухие края, или вам предстоит выходить в открытые воды, вам не обойтись без средств навигации. Вашим верным спутником станет карманный навигатор, он позволит разработать маршрут, записать путь следования или участвовать в геокэшинге. Это устройство отличает надежность и долгое время работы.

Конечно, такой прибор никогда не заменит карты и компаса, но он здорово облегчит процесс планирования маршрута, его отслеживание, и даже позволит поделиться фотографиями ваших приключений с друзьями. Лидером среди средств для навигации можно смело назвать компанию Garmin.

На данный момент ни один производитель не сможет похвастать столь же качественным картографическим программным обеспечением и набором функций. При выборе такого устройства нужно быть готовым к тому, что цены на разные модели могут значительно различаться, вам стоит решить, что вам больше по нраву – тачскрин или кнопки.

Мы дадим вам советы относительно того, какая модель будет для вас самой подходящей, и расскажем о лучших портативных навигаторах Garmin.

Рейтинг лучших портативных навигаторов Garmin

Garmin GPSMAP 64s

  • Категория: лучший карманный GPS-навигатор
  • Рейтинг: 5.0
  • Цена: 18 900 pуб.
  • Плюсы: отличная точность
  • Минусы: срок службы батареи

В большинстве моделей от Garmin вы уже не встретите кнопок, исключение составляет лишь GPSMAP 64s. Отличная, надо сказать, модель! В этом продукте удачно сочетается все: и цена, и точность работы, и сама прошивка, устройство работает без сучка и задоринки.

Мы все же рекомендуем, отправляясь в дальний поход, не пренебрегать картой и компасом, но все же GPSMAP 64s достоин доверия. В модели 64s учтены все недочеты популярных моделей серий 60 и 62.

GPSMAP оснащен такими же функциями, что и старички, но работает более слаженно. «S» в названии означает, что устройство может подключаться к телефону для получения уведомлений, но что более важно для нас, модель среднего ценового диапазона также включает в себя электронный компас и баром

Автомобильные навигаторы Garmin серии Drive. Сравнение моделей. / Блог компании Garmin / Автотуристу.РУ

Автомобильные навигаторы Garmin серии Drive. Сравнение моделей.

Компания Garmin выпускает автомобильные навигаторы, наверное, уже более десятка лет. Сперва это были модели серии Streetpilot с кнопочным экраном. Прорыв произошел с выходом серии nuvi – автонавигаторы с сенсорным цветным экраном, похожие на маленький телевизор.
В начале 2016 года компания Garmin объявила о полном обновлении автонавигаторов и выпуске серии Drive. Мы их внимательно протестировали в России с российскими картами. Действительно, пользоваться Drive также удобно и приятно, как и nuvi.

Итак. Навигаторы Drive по своим возможностям делятся на 4 группы.

1. Автонавигаторы Garmin Drive 40 LMT, Drive 50 LMT, Drive 60 LMT.

Видео: GARMIN Drive — cерия доступных автомобильных навигаторов.

В комплекте: Garmin Drive, автомобильное крепление на присоске, автомобильный кабель питания (он же антенна для приема данных трафика Lifetime Traffic), USB-кабель и краткая инструкция.

Это автонавигаторы с базовыми возможностями, диагоналями экрана 4, 5 и 6 дюйма. Предзагружена карта City Navigator Russia (с бесплатным обновлением*). Также в навигаторе имеются данные Foursquare® (включает миллионы мест отдыха, заправок, магазинов, ресторанов и т.д.) и база данных камер ГИБДД, которую можно периодически обновлять по ссылке www.garmin.ru/download/extras/poi.php#strelka

Навигатор Drive постоянно пользуется данными Foursquare® для показа полезных объектов по ходу движения, а также при поиске объектов и прокладке маршрута.

Вообще, информированность экрана значительно возросла. Одновременно можно вывести данные карты, текущей и максимально разрешенной скоростей, информацию о заторах на маршруте, полезных объектах и т. п.

По сравнению с автонавигаторами серии nuvi, внутренняя память устройства увеличилась в два раза, и теперь составляет 8 Gb.
Навигаторы серии Drive эффективно информируют водителя, предупреждая о крутых поворотах впереди, предварительном выборе полосы движения, школьных зонах, ближайших камерах контроля скорости, о движении в неверном направлении на улицах с односторонним движением, а также о железнодорожных переездах и знаках «Животные на дороге».

Предупреждение об усталости выдается через 2 часа вождения без длительных остановок на маршруте.

Обратим внимание на то, что навигаторы Drive через шнур питания принимают данные о трафике «Яндекс.Пробки» по радиоканалу TMC, т. е. абсолютно бесплатно и без привязки к покрытию местности мобильным интернетом.
Навигаторы стали умней — при ошибочном вводе названия адреса или объекта Ваш Drive предложит ближайшие по написанию созвучные варианты

Навигаторы Drive 40, Drive 50 и Drive 60 — это недорогие и удобные помощники водителя, как видим, с большими возможностями.
Перейдем к более продвинутой по возможностям серии DriveSmart

2. Автонавигаторы Garmin DriveSmart 50 LMT, DriveSmart 60 LMT, DriveSmart 70 LMT™.

Видео: Серия умных автомобильных навигаторов DriveSmart

Красавец обладает всеми функциями, присущими серии DriveSmart. В тоже время это устройство премиум класса с металлическим стильным корпусом и креплением на мощном магните. Нам DriveLuxe очень понравился. DriveLuxe просто не хочется выпускать из рук. Сенсорный экран 5 дюймов с автоматической ориентацией и масштабированием пальцами. Стильно и солидно. Навигатор так и просится в хороший автомобиль.

В комплекте: Garmin DriveLuxe, автомобильное магнитное крепление на присоске, антенна для приема данных трафика/автомобильный кабель питания, USB-кабель и краткая инструкция (для моделей LMT/LMT-D включена антенна для приема данных трафика Lifetime Traffic).

Наконец, мы подошли к наиболее функционально насыщенному навигатору серии Drive. Встречайте…

4. Автонавигатор Garmin DriveAssist 50 RUS LMT™.

Видео: Garmin DriveAssist™ 50LMT

В комплекте: Garmin DriveAssist, автомобильное крепление на присоске, антенна для приема данных трафика/автомобильный кабель питания, USB-кабель, карта памяти microSD и краткая инструкция.

К богатым возможностям серии DriveSmart в 5-ти дюймовом DriveAssist добавился встроенный видеорегистратор. Информационно насыщенный экран масштабируется пальцами и имеет горизонтальную ориентацию.
Автонавигатор DriveAssist может предупреждать водителя о возможном столкновении спереди, о начале движения впереди едущего автомобиля в пробке, съезде с полосы движения.

При столкновении G-сенсор встроенного видеорегистратора автоматически сохраняет видео-файл с GPS информацией о том где и когда это случилось, на какой скорости. Видео можно посмотреть в самом навигаторе. При этом будет отображаться карта, показывающая где в этот момент был Ваш автомобиль. Видео можно посмотреть и позже. Для этого нужно извлечь идущую в комплекте microSD карту и воспользоваваться на компьютере бесплатной программой от Garmin Dash Cam Player
www.garmin.com/en-US/shop/downloads/dash-cam-player

Благодаря функции Real Vision™, когда Вы будете подъезжать к пункту назначения, не нужно будет искать трудно-читаемые номера домов. DriveAssist автоматически переключит экран в режим показа видеокамеры, и наложит поверх видео графический указатель в виде стрелки к нужному дому.

Все автонавигаторы серии Drive могут работать с беспроводными камерами заднего вида Garmin BC-30
www.garmin.ru/videoregister-cat/bc-30.html и BabyCam.
BabyCam является первой в мире автомобильной видео-няней, работающей с совместимым навигатором Garmin по беспроводному каналу связи.
www.garmin.ru/videoregister-cat/babycam.html

Прямо на экране навигатора Вы сможете посмотреть, что за Вами происходит на заднем сиденье.

Напомним, DriveAssist поддерживает голосовое управление:

Итак, мы кратко рассмотрели новые автонавигаторы от Garmin.
Серия Drive получилась удачной. Управление все такое же интуитивное и удобное. Скорость отрисовки карт стала быстрей, расширился функционал, например:

• Смарт уведомления со смартфона
• Быстрый интеллектуальный поиск с «как слышится так и пишется»
• Расширенные уведомления по маршруту на экране навигатора
Компания Garmin рекомендует автонавигаторы серии Drive для использования в Вашем автомобиле

*Предзагруженные карты City Navigator Russia с неограниченным временем использования (Lifetime Maps) дают вам право на получение обновлений картографии при наличии таких обновлений от Garmin в течение полезного срока службы совместимого продукта Garmin или до тех пор, пока компания Garmin будет получать картографические данные от поставщика (применяется более короткий период). Объяснение термина «полезный срок службы», а также прочие важные термины и условия см. на сайте Garmin.com/LM.
**Требуется Bluetooth совместимый смартфон (продается отдельно). Подробно на Garmin.com/ble

Сравнение навигаторов для бездорожья — Travel for fun

После долгой эксплуатации навигационного КПК Асус А 639, за ним начали наблюдаться случаи самопроизвольного выключения. Особенно это было неприятно во время соревнований, когда на подходе к точке тухнет экран. В результате разборок было выяснено, что от постоянной эксплуатации в течение нескольких лет накрылся аккумулятор. Да и в любом случае, один навигатор на соревнованиях – это очень неудобно. Поэтому было решено опробовать такое чудо враждебной техники, как навигаторы Гармин. В итоге помимо старого доброго асуса, я стал обладателем двух устройств – garmin Nuvi 1410 и garmin oregon 550.

Сильно вдаваться в детали не буду, опишу только кратко возможности гарминов:

Nuvi 1410 – автомобильный навигатор с 5 дюймовым экраном. По функциям – довольно простой, с минимумом настроек. Из наворотов – встроенный блутуз, по которому можно подключать телефон и использовать навигатор как систему громкой связи. В комплекте шла Навлюксовская карта Украины, и я затем добавил еще карту от Аэроскана, а также самодельную карту с рельефами местности.

Oergon 550 – профессиональный навигатор. Водонепроницаемый. Выдерживает погружение под воду до 30 метров. Ударостойкий. Главное, что меня привлекло – встроенный магнитный компас, связанный с электроникой. Т.е. даже если нет спутников, навигатор всегда покажет где север. Умеет подключать карты,экспортированные из гугл мапа. Также есть меню для работы с геокешерскими тайниками, календарь рыбалки и еще куча всяких других наворотов.

Если интересно, в итнернете есть масса статей с детальным обзором данных моделей. Но я же хочу сравнить, как гармины в частности, да и навигаторы вообще лучше использовать на бездорожье.

Итак, начнем с главного – с карт. Т.к. по сути навигатор – это просто кусок железа, то ценность в нем представляют именно карты. Что же мы видим?

1. КПК с Windows Mobile 6. Позволяет устанавливать программы как для работы с векторными картами (Navitel, Igo), так и классический Ози эксплорер для работы с растровыми картами. Классика на бездорожье – это озик с генштабовскими километровками, Берем пока это за отправную точку. Скажу, что долгое время я именно так и ездил используя один навигатор.

2. Гармин Nuvi 1410 – может работать только с векторными картами.

3. Гармин oregon 550 – может работать и с векторными и с растровыми картами. Отличительная особенность гарминов от других навигаторов – они могут накладывать до трех карт одну на другую. Т.е. я могу в орегоне 550 наложить карту дорог Аэроскан на карту гугл мапа и получить и прокладку маршрута и вид рельефа. Это однозначный плюс, который не перекроет КПК.

Теперь сравним, насколько применимы разные карты для навигации.

1. Ози эксплорер. Растровые карты хороши конечно, что на них виден рельеф, точно отражены реки, песок и т.п. НО: генштабовские километровки во-первых, старые, во-вторых, масштаб в 1км не дает нормального понимания рельефа, т. к. в 1см карты не может поместиться все, что находится на 1км поверхности. Следовательно, растр хоть и считается классикой, но помогает мало. Также все прекрасно знают, что при увеличении растровой картинки появляется очень крупное зерно. И выставив на озике масштаб примерно 500%, вы получите на экране просто цветные пятна. А при этом у вас будет всего лишь в 1 см метров 200 масштаба. Т.е. вы до точки еще и не дошли, но уже совершенно не видите, где же она по местности находится.

2. Векторные карты. Тут обратная сторона. В случае с векторной картой вы можете приближать изображение сколько угодно не теряя качества картинки.


Минусом тут становится точность карты. Как показала практика, векторные карты не совсем точно отражают местность. Например, та же точка, только на карте генштаба:

Видно, что на генштабовской карте точка находится слева от дороги, тогда как на гарминовской карте – справа. Разброс получается – метров 100. Утешением может служить только то, что карты генштаба тоже устарели и дороги на них часто не соответствуют действительности. Дополнительным плюсом векторных карт является база точек интереса, когда я могу сказать навигатору “найди мне ближайшую заправку” или ближайшую СТО.

Вывод, который я для себя сделал: я не ошибся, заведя три навигатора. Как я их планирую использовать:

1. Garmin Nuvi 1410 – навигатор общего вида для водителя. В него загружаются точки, но держится обзорная картинка, позволяющая пилоту понимать общую картину трассы  — где реки, где дороги, а где точки. Так легче планировать как добираться до точек, которые находятся далеко. Да и всегда удобнее ехать не в слепую а знать где ты. Т.к. навигатор автомобильный, с автомобильным креплением, то он цепляется на стекло и там живет.

2. КПК с Ози эксплорером – у штурмана для планирования подъездов к точке. Тут нужно видеть картину местности, где заканчивается лес, где начинается река  и т.п. Но искать точки по нему не очень удобно, т.к. уже говорилось ранее, при сильном приближении мажет карта, а также подобные навигаторы чтобы указать правильное направление требуют, чтобы ты пробежал несколько метров. Только тогда  GPS определит куда ты двигаешься и укажет направление на точку.

3. Орегон 550 на шее у кого-то из экипажа, кто в основном бегает ищет точки. Например, у штурмана. Штурман заранее дает команду навигатору идти на точку, и при подъезде к месту, где предположительно точка находится, встроенный компас а также загруженная карта с гугл мапа позволит не бегая туда-сюда для определения направления, сразу четко выйти куда нужно.

Если же обобщить вывод не привязываясь к моей технике, то я бы рекомендовал в любом случае экипажу иметь минимум два навигатора (гармин или КПК), из которых один работает с ОЗИ и генштабовской картой, а другой – с векторной (Навител, Аэроскан, и т.п.)

0 0 голос

Рейтинг статьи

Garmin Edge 530 Велоспорт GPS — подробный обзор

Сегодня Garmin анонсировала три новых продукта: Edge 530 (этот обзор), Edge 830 (этот обзор) и новые двойные датчики скорости и частоты вращения педалей ANT + / Bluetooth Smart (этот обзор скоро появится). Эти продукты эффективно дополняют линейку высококлассных велосипедных устройств Garmin x30, предлагая четыре различных возрастающих ценовых уровня: Edge 130, Edge 530, Edge 830 и Edge 1030. И, что более важно, они обновляют самое популярное устройство Garmin — Edge 520.

Хотя компания Garmin анонсировала Edge 520 Plus сегодня почти ровно год назад, по сути, это было лишь незначительное обновление Edge 520, добавившего возможности картографии. В то время как новый Edge 530 — это существенный скачок не только в производительности, но и в функциональности. И, используя Edge 530 и Edge 830 в течение последнего месяца, я бы сказал, что это может быть лучший велосипедный компьютер из когда-либо созданных Garmin (учитывая, что год назад я был довольно тверд, не рекомендуя Edge 520 Plus из-за производительности вопросы).

Этот новый модуль значительно увеличивает производительность при прокладке маршрута / навигации, а также добавляет автоматическое разделение и нарезку подъемов маршрута, чтобы вы могли получить точное расстояние / высоту, оставшуюся для каждого подъема. Он обладает огромным набором специфических функций для горных велосипедов, в том числе запеканием карт / данных Trailforks всего мира прямо в устройства. Кроме того, есть множество новых показателей производительности, а также предупреждения о питании / гидратации, которые генерируются автоматически в зависимости от маршрута / погодных условий.Но не будем забегать вперед, все это я подробно расскажу ниже.

Как всегда, я стремлюсь подробно описать хорошие, плохие и уродливые особенности данного устройства. Обратите внимание, что это устройство является устройством для ознакомления / тестирования и в ближайшее время вернется в компанию Garmin, как и все другие устройства, предоставляемые в аренду. Я не принимаю деньги (и даже не разрешаю рекламу) ни от одной компании, которую я рассматриваю. Если вы найдете этот обзор полезным, перейдите по ссылкам в конце сообщения, чтобы поддержать сайт.

Да, и если вы пытаетесь решить, читать ли сегодня утром обзор Edge 530 или Edge 830, я могу сказать, что они мучительно похожи, с единственными различиями, обнаруженными в разделе «Навигация» варианта Edge 830. (поскольку это единственное, чем они отличаются).Или вы можете просто дважды сходить в Starbucks, мужчина или женщина, и почитать.

Что нового:

Давайте перейдем к деталям того, что нового. И нет более единого метода, чтобы сделать это, чем видео ниже, где я описываю все новшества с быстрыми демонстрациями каждого из них:

Но если текст вам больше нравится, то вот что я собрал. Обратите внимание, что есть и другие лакомые кусочки, которые я, вероятно, здесь не учел — например, в некоторых меню или в таких, где мелкие вещи могли измениться, но ниже все объединено в один сплоченный список.Для этого списка я использую Edge 520 Plus в качестве основы (тогда как если бы я использовал Edge 520 на борту, подробные карты туда не входили).

— Размер дисплея увеличен на 13% с 2,3 дюйма до 2,6 дюйма
— Срок службы батареи увеличен с 15 до 20 часов и до 48 часов в режиме экономии заряда батареи
— Значительно увеличена скорость процессора: значительно ускоряет расчет маршрута (см. Видео)
— Поддерживается полная бортовая база данных пошаговых карт для вашего региона
— Добавлен Wi-Fi: используется для синхронизации действий / показателей / маршрутов (не во время поездки)
— Добавлен ClimbPro: автоматически показывает, сколько расстояния / высоты осталось для каждого подъема на route
— Добавлены метрики горного велосипеда: показывает детали выдержки, потока и прыжков как на устройстве, так и на Garmin Connect
— Добавлены карты Trailforks для устройства: добавлены глобальные данные / карты Trailforks к встроенным данным на устройстве (загрузка не требуется)
— Добавлен ForkSight: автоматически показывает параметры трассы для горного велосипеда, когда вы останавливаетесь на развилке трассы
— Добавлена ​​тепловая акклиматизация: автоматически учитывается температура / влажность для показателей производительности / восстановления
— Добавлена ​​акклиматизация к высоте: будет автоматически учитывает (высокое) повышение для показателей производительности / восстановления
— Добавлена ​​поддержка API плана тренировок: сюда входит переработанная структурированная страница выполнения тренировки
— Добавлены интеллектуальные оповещения о гидратации / питании: при использовании курса / маршрута он автоматически рассчитывается узнать, сколько воды / калорий вы должны принимать.
— Добавлено отслеживание гидратации / питания: это позволяет вам записывать эти данные на экранах сводной информации о поездке и регистрировать их в Garmin Connect
— Добавлена ​​поддержка Edge Battery Pack: теперь вы можете прикрепить интегрированный Garmin батарейный блок для Edge (вы все еще можете использовать обычное питание от USB)
— Добавлена ​​поддержка датчика Bluetooth Smart: теперь вы можете подключить датчики Bluetooth Smart, такие как частота сердечных сокращений, мощность и частота вращения педалей
— Добавлена ​​кривая мощности производительности: это показывает ваше среднее значение максимальная мощность в зависимости от продолжительности / таймфрейма (как на многих тренировочных сайтах)
— Добавлена ​​функция сигнализации велосипеда: используется для остановок в кафе / туалете, издает громкий сигнал, если велосипед перемещается. y Edge ‘функция: автоматически записывать точное местоположение GPS на вашем телефоне, если Edge отключен (в случае, если устройство выскакивает)
— Добавлен план тренировок Погода / советы по экипировке: в основном сообщает HTFU, когда он холодный
— Изменены биты пользовательского интерфейса: Настроен пользовательский интерфейс, к которому некоторым людям может потребоваться несколько поездок, чтобы привыкнуть к (или только мне)

.

Понятно? Хороший.Сейчас я обычно включаю какие-либо «отрицательные» новые вещи (например, удаленные функции), но я еще не обнаружил никаких недостатков в новом модуле или чего-либо, что было удалено. Garmin довольно редко удаляет функции от устройства к устройству, хотя иногда мы видим непредвиденные последствия других добавлений. В любом случае, я еще не нашел ни одного из них во время катания (или не задавал много вопросов). Конечно, это отдельно от точности GPS / высотомера и т. Д., О которой я расскажу в отдельном разделе ниже.

Итак, в чем основные отличия от Edge 830 (который стоит на 100 долларов больше)? Хорошо, пожалуйста:

— Edge 830 имеет сенсорный экран (к счастью, отличается от более старого сенсорного экрана Edge 820)
— Edge 830 может выполнять маршрутизацию по конкретному адресу, тогда как на Edge 530 вы не можете вводить почтовый адрес
— Edge 830 имеет точки интереса с возможностью поиска база данных, для поиска еды / памятников / отелей / и т. д.…
— Edge 830 имеет на четыре кнопки меньше, чем 530, поскольку это сенсорный экран (а также имеет некоторые незначительные отличия в пользовательском интерфейсе, поскольку вы можете прикоснуться к нему — наиболее легко увидеть картографические страницы)

Как видите, отличий не так много.На самом деле все сводится к сенсорному экрану, а также к тому, планируете ли вы вводить определенные адреса на устройство, или вместо этого вы будете выполнять маршрутизацию, просто используя сохраненные маршруты или перемещая небольшой переключатель финиша над заданным местом (подробнее об этом в разделе «Навигация»). ).

Теперь, когда обрисовано в общих чертах все новое и непохожее, давайте погрузимся в практическое использование этой чертовой штуки.

Ой, подождите — последнее: у вас уже есть Edge 1030? Вы получите почти все новые функции, которые вы видите выше, после обновления прошивки вашего Edge 1030.Заметным исключением является то, что предварительно загруженный горный велосипед Trailforks отображает карты по причинам лицензирования. Однако Garmin заявляет, что остальные функции появятся в обновлении прошивки в ближайшие месяцы.

Сравнение размеров и веса:

Прежде чем мы углубимся во все детали (или даже основы), давайте быстро проверим размер. Вот ужасно большой модельный ряд в основном современных велокомпьютеров, все выровнены на базе к куску дерева:

Слева направо: Garmin Edge 130, Garmin Edge 520 / 520Plus / 820 (одинаковый размер корпуса), Polar M460, Wahoo BOLT, Garmin 530/830 (идентичный размер корпуса), Wahoo ELEMNT, Wahoo ELEMNT ROAM, Hammerhead Karoo, Garmin Edge 1030, Sigma ROX 12

Такой же заказ тоже ниже:

А затем, просто чтобы приблизить некоторые из наиболее подходящих единиц.Слева направо: ELEMNT BOLT, Edge 530/830, ELEMNT, ELEMNT ROAM и Hammerhead Karoo.

Что это? Вы тоже хотите веса?!? Хорошо, давайте вернемся к шкале:

Хорошо, твой момент с Брейди Банчем закончился. А теперь давайте приступим к его использованию.

(Примечание: этот раздел сравнения был добавлен после выпуска Wahoo ROAM.)

Основы:

Этот раздел посвящен основам использования устройства.Если вы уже несколько раз заходили в блок Garmin Edge, вы вряд ли найдете в нем слишком много нового. Я делаю это, чтобы сосредоточиться на новизне в других частях. Тем не менее, на этот раз есть несколько других вещей, например, пользовательский интерфейс и некоторые функции кнопок. Собственно, начнем с кнопок. На Edge 530 у вас есть две кнопки круга и запуска / паузы в том же месте спереди, что и на других устройствах Edge:

Это все еще остается несколько спорным, так как может затруднить доступ к этим кнопкам на некоторых креплениях с более низким профилем, где они упираются в руль.Хотя лично для меня это никогда не было проблемой, я точно вижу аргумент.

Между тем, на левой стороне блока есть три кнопки. Два используются для выбора типа вверх / вниз, а другой — для включения питания. В то время как на правой стороне есть еще две кнопки, одна для функции выхода / возврата, а другая для подтверждения / OK.

На нижней стороне устройства находится такое же крепление на четверть оборота, что и у любого другого устройства Garmin Edge, выпущенного за последнее десятилетие. Тем не менее, он присоединяется к Edge 1030, имея порты для зарядки аккумулятора, что позволяет вам добавить аккумулятор Garmin Charge Battery в его нижнюю часть, чтобы продлить срок службы аккумулятора еще дольше (например, несколько дней безумно долго).

Edge 530 и Edge 830 работают по 20 часов в обычном режиме, который Garmin специально определил как наличие экрана, включенного датчика внешней освещенности, двух датчиков ANT + и постоянного подключения Bluetooth к телефону (включая даже LiveTrack). Между тем, вы можете проработать до 40 часов в режиме «Экономия заряда», при котором дисплей отключается (если не коснуться), но по-прежнему записывает GPS / датчики. Он автоматически предложит вам перейти в этот режим, когда батарея разрядится.

После включения устройства вы заметите новый пользовательский интерфейс.Как и раньше, но, тем не менее, новый. Вы можете нажать вниз, чтобы увидеть типичное / предыдущее меню, в котором вы найдете Тренировка / Навигация / История / Статистика / Connect IQ Apps / Настройки. Когда нажатие вверх приводит вас к панели состояния, которая включает такие биты, как погода и состояние датчика / GPS / подсветки:

Говоря о статусе GPS, Edge 530 следует практически за всеми новыми устройствами Garmin, выпущенными в 2019 году, и использует чипсеты Sony GPS, которые имеют более низкий профиль батареи, чем предыдущие чипсеты от MediaTek.Этот набор микросхем поддерживает базовый GPS, GPS + ГЛОНАСС и GPS + GALILEO. Вы можете настроить это для каждого профиля активности.

Профили активности

используются для настройки ваших настроек, которые могут быть разными для разных типов катания. Например, у вас, вероятно, будет другой профиль занятий катанием на горном велосипеде, чем поездкой по шоссе. Или, может быть, вам нужен спаренный профиль активности для гонок. Здесь вы можете настроить страницы данных, а также такие показатели, как питание / гидратация, автоматический круг, сегменты Strava и различные другие предупреждения.

Лично я обычно использую один профиль для езды по шоссе, а другой — для езды на горном велосипеде. Я вроде как простой. Но некоторые люди действительно творчески подходят к своим профилям деятельности.

Обратите внимание, что профили активности не определяют датчики. Это для всего устройства. Вместо этого компания Garmin вот уже несколько лет создает концепцию пула датчиков. Вы соединяете все датчики на всех своих велосипедах, и он автоматически подключается к датчику, когда этот датчик просыпается. Он работает очень хорошо, и в случае с Edge 530 теперь он расширен до датчиков Bluetooth Smart (чтобы соответствовать Edge 830/1030, а также носимым устройствам Garmin).

Это означает, что теперь вы можете подключить к Edge 530 следующие типы датчиков:

Cadence (ANT + или Bluetooth Smart)
Edge Remote (ANT +)
eBike (ANT +)
Heart Rate (ANT + или Bluetooth Smart)
Lights (ANT +)
Indoor Trainer (ANT + FE-C, хотя соединены в другом месте)
Радар (ANT +)
Измеритель мощности (ANT + или Bluetooth Smart)
Переключение (ANT +)
Shimano Di2 (ANT)
Скорость / частота вращения педалей (ANT + или Bluetooth Smart)
Скорость (ANT + или Bluetooth Smart)
Varia Vision (ANT +)
VIRB (ANT +)

Уф, все поняли? Хороший.

В моем случае я подключил несколько датчиков, в основном измерители мощности / тренажеры ANT +, датчики частоты вращения педалей, датчики скорости, а также пульсометры ANT + и Bluetooth Smart.

Когда вы будете готовы к поездке, вы просто выберете профиль занятия на главной странице, а затем нажмите верхнюю правую кнопку. Он сработает и найдет GPS, если он еще не был, и тогда вам будет хорошо. Если это внутренний профиль, он не найдет GPS.

После того, как вы нажмете нижнюю правую кнопку запуска, ваше устройство будет записывать данные (и показывать вам эти данные).Вы можете нажимать кнопки вверх / вниз для переключения экранов (или использовать автопрокрутку для автоматического перехода по экранам).

Если вы настроили отслеживание в реальном времени, ваш трек будет доступен всем, кого вы выбрали, будь то социальные сети или непосредственно определенным друзьям по электронной почте.

Это также используется для группового отслеживания, которое позволяет вам следить за друзьями в данной групповой поездке, а затем отправлять быстрые сообщения этим друзьям в середине поездки. К сожалению, у меня нет друзей, чтобы опробовать эту функцию.

Если вы хотите создать круги вручную, используйте нижнюю левую кнопку «круг», которая отмечает круг, а затем показывает сводные данные круга. Вы также можете использовать страницу сводки круга для сравнения показателей круга — что идеально подходит для интервалов. Наконец, когда закончите, нажмите кнопку «Стоп» в правом углу, что приостановит запись. Нажмите еще раз, чтобы сохранить. Вы получите сводные данные о поездке:

.

В этот момент поездка автоматически синхронизируется с вашим телефоном через Bluetooth Smart, и, если она находится в пределах досягаемости сохраненной сети Wi-Fi, она также может загружать таким образом.После подключения к Garmin Connect он мгновенно синхронизируется со сторонними платформами, такими как Strava и TrainingPeaks. Вы можете просмотреть статистику вашей поездки в приложении Garmin Connect Mobile:

Или вы также можете просмотреть его в Garmin Connect (настольный компьютер / Интернет). Вот одна из моих аттракционов, если вы хотите углубиться в подробности:

И последнее, но не менее важное: компания Garmin добавила новую функцию велосипедной сигнализации. Это в дополнение к функции «Найди мой край», о которой я рассказываю в разделе о катании на горных велосипедах. Но поскольку мы только что закончили поездку, я объясню «Велосипедную сигнализацию», которая предназначена в первую очередь для настройки кафе после поездки, а также для быстрой остановки в ванной.Цель состоит в том, чтобы вы оставили устройство Edge на велосипеде, а затем, если кто-то двигается / касается его, звучит сигнал тревоги. Для этого он использует внутренние акселерометры.

Настройка этой функции очень глубоко спрятана в меню. Чтобы перейти к нему, перейдите в Меню> Настройки> Безопасность и отслеживание> Велосипедная сигнализация> Установить пароль. Но после этого вам не нужно устанавливать его каждый раз. После установки пароля вы можете получить доступ к велосипедной сигнализации, просто удерживая кнопку питания:

После этого он даст вам 5-секундный обратный отсчет, а затем также уведомит вас на вашем телефоне, что функция активирована. Если прикоснуться к байку, сработает сигнализация, что… звучит ужасно (в хорошем смысле).

Кроме того, если ваш телефон находится в пределах досягаемости (а это, вероятно, так), вы получите уведомление, которое также будет отображаться на любых ваших умных часах. Вы получите уведомление при постановке на охрану, при срабатывании и снятии с охраны:

Я демонстрирую все это как часть видео выше в разделе «Что нового».

Когда я впервые увидел, что у Edge есть функция велосипедной сигнализации, по общему признанию, я подумал, что это довольно глупо.Но теперь, когда я увидел, как это реализовано, это действительно имеет смысл. Много раз я покупал свой велосипед в кафе примерно в пределах прямой видимости, но, возможно, не всегда приходил в голову. Благодаря этому я либо слышу его, либо мой телефон / часы уведомят меня, если кто-то коснется моего велосипеда. Мне это нравится.

На этом этапе мы изучили основы и готовы погрузиться во все крутые новинки.

Mountain Bike Характеристики:

До сих пор больше всего внимания, которое Garmin уделяла катанию на горных велосипедах, было просто добавить общий профиль «Горный велосипед» и предложить вам возможность приобрести цветной резиновый презерватив для вашего устройства Edge, предположительно, чтобы попытаться защитить его. когда ты разбил свой байк о скалу.Однако с точки зрения функций ничего не было.

Но на этот раз особое внимание уделяется катанию на горных велосипедах, в первую очередь в следующих аспектах:

Карты Trailforks запечены в Edge 530: Это включает около 130 000 трасс для горных велосипедов, а также рейтинги трасс
Динамика горных велосипедов: Эти показатели показывают, насколько сложной была трасса, по которой вы ехали, а также насколько хорошо вы ее проехали.
ForkSight: Этот экран выбора маршрута автоматически появляется, когда вы останавливаетесь на пересечении маршрутов
Find my Edge: Хотя это не совсем для горной езды, это поможет вам найти свой велосипедный компьютер, если он слетит с крепления на тропе
Планирование маршрута: Вы можете попросить Edge выбрать маршрут с определенным рейтингом, и он найдет вам, на чем проехать

Кроме того, вы по-прежнему можете использовать предыдущее приложение Trailforks Connect IQ на своем Edge 530 для получения маршрутов из своей учетной записи Trailforks или поиска в базе данных Trailforks.

Во-первых, давайте поговорим о показателях — потому что это как бы новинка здесь с точки зрения того, что они совершенно разные. По сути, здесь три показателя:

.

Зернистость: Это вычисляет оценку сложности для каждого маршрута, используя данные о высоте и GPS. Так что вроде рейтинга трейлов. Если два гонщика едут по одному и тому же маршруту, они должны получить одинаковый балл Grit. Чем выше число, тем сложнее курс.
Поток: Это ваша конкретная оценка того, насколько хорошо вы проехали по маршруту.Он ориентирован на импульс езды, поэтому такие вещи, как тормозной удар, ухудшают ваш результат. Меньшее число — лучший результат. Таким образом, два гонщика могут проехать по одному и тому же маршруту и ​​получить совершенно разные оценки Flow.
Прыжки: Будет подсчитано количество прыжков, и для каждого прыжка будет учитываться расстояние и время зависания. Кроме того, во время поездки вы будете получать уведомления о прыжке в режиме реального времени с указанием расстояния / времени зависания.

Рассматривая некоторые из них в режиме реального времени, сначала мы получаем показатель скачка.В моем случае я не умею прыгать (послушайте, я шоссейный велосипедист / триатлонист — вам просто повезло, что мне вообще удалось покататься на горном велосипеде). Так что, хотя у меня было несколько прыжков в поездках, у меня не было возможности запечатлеть эти прыжки и одновременно сфотографировать. Итак, вот фотография Деса, на которой видно:

Далее идут оценки зернистости и текучести, которые вы можете добавить в качестве полей данных в свой прибор. Кроме того, вы также можете увидеть их как поля для каждого круга. Так, например, в скоростном спуске на горном велосипеде, если вы создали круг на вершине каждого спуска, вы сможете увидеть, как эти результаты сравниваются между кругом.

После этого эти результаты отображаются на веб-сайте Garmin Connect. Во-первых, они действительно появляются на карте, кодируя ваш маршрут цветом — это круто, и я бы хотел, чтобы Garmin сделал то, что сделал для других аспектов карты (например, градиент% для данных о поездке по дороге).

Затем, внизу, в разделе диаграмм, они тоже там отображаются, также с цветовой кодировкой:

И, наконец, в разделе статистики у вас есть новая динамика горного велосипеда, включая любые прыжки (или их отсутствие в моем случае):

Вы также должны увидеть их в Garmin Connect Mobile, хотя мое приложение еще не показывает их из-за какой-то ошибки, однако другие, о которых я знаю, видят их нормально.Так что, похоже, это ошибка, специфичная для меня. История моей жизни.

Далее следует усиленная интеграция Trailforks. Хотя Garmin еще не совсем выкупила Trailforks, я буду очень удивлен, если мы этого не увидим. С Edge 530/830 они запекли все данные Trailforks о следах на самом устройстве. Вам нужно будет авторизовать это на короткое время при первом использовании устройства, но это займет всего секунду. Существующее приложение Trailforks все еще существует, поскольку оно обеспечивает лучшую интеграцию с Trailforks как платформой с точки зрения извлечения ваших маршрутов из вашей учетной записи и т. Д.

Наиболее очевидным способом проявления новых данных Trailforks является функция под названием «ForkSight», которая автоматически появляется каждый раз, когда вы останавливаетесь на пересечении троп (или, что более уместно — развилке тропы). На этом этапе он покажет вам варианты маршрута и уровни сложности / расстояния для каждого из них:

Затем вы можете выбрать любой из показанных вариантов, чтобы получить дополнительную информацию об этом конкретном маршруте. Это супер круто в реальной жизни и помогает понять значение каждого варианта, который у вас есть.Тем не менее, иногда может быть немного запутанно определить, что за тропа есть, если они не помечены в начале тропы. Но по большей части разобраться можно.

Далее идет «Find My Edge», хотя не только для катания на горных велосипедах, но в действительности большинство людей, вероятно, будут использовать его для катания на горных велосипедах. Эта функция мгновенно и автоматически отметит точное местоположение GPS, в котором ваше устройство отключается от телефона (при условии, что приложение Garmin Connect Mobile включено в фоновом режиме). Затем на телефоне вы получите уведомление, позволяющее открыть точные координаты GPS с помощью любого картографического приложения (например, приложения Google Maps):

Кроме того, в параметрах устройства в Garmin Connect Mobile есть еще две опции: «Найти край» и «Последнее известное местоположение». Если вы выберете «Последнее известное местоположение», на вашем телефоне откроется картографическое приложение по умолчанию, а затем точные GPS-координаты, которые он последний раз видел, ваши устройства Edge:

Если вы выберете «Найти мой Edge», он попытается подключиться к вашему Edge 530 и включит звуковой сигнал.По сути, это просто постоянный звуковой сигнал. Он не безумно громкий, но достаточно громкий, чтобы вы могли его найти. А вот как он выглядит на самом устройстве — с надписью «Обнаружен край»:

Обратите внимание, что это последнее требует, чтобы вы находились в зоне действия Bluetooth Smart. На улице это примерно десятки метров, в то время как в помещении это охота. В общем, хотя ваша точность GPS находится в пределах нескольких метров, так что вы достаточно близко, чтобы затем использовать звуковой сигнал, чтобы найти ваш Edge, сидящий в кустах.Примерно так же, как я нашел свою GoPro на горном велосипеде в начале этого года.

Да, а что касается комплекта для горного велосипеда, если вы его видите, в нем есть следующее:

— Edge 530
— Крепление для горного велосипеда
— Силиконовый чехол
— Edge Remote
— Двойной датчик скорости ANT + / Bluetooth Smart

Хотя я лично никогда не беспокоился о силиконовом чехле, если вы собираетесь подобрать какие-либо другие аксессуары, вероятно, имеет смысл просто приобрести комплект по цене на этом этапе.

Навигация:

Edge 530 содержит полный набор карт для региона, в котором вы его купили (например, Северная Америка), который позволяет вам получить полную пошаговую навигацию (с названиями улиц) до любой точки, которую вы укажете на карте, или любого маршрута, который вы загружаете. в него (независимо от источника / платформы). Основное различие между Edge 530 и Edge 830/1030 с точки зрения навигации заключается в том, что Edge 530 не поддерживает POI (достопримечательности; например, памятники или отели), а также не позволяет на самом устройстве вводить почтовый адрес. .Очевидно, что Edge 830/1030 — сенсорный экран, а Edge 530 — нет. Но кроме этого — все то же самое.

Пожалуй, наиболее важной особенностью всех новых устройств Edge 530/830 является значительно более быстрый процессор. Я, как и весь Интернет, жаловался на чертовски медленные процессоры предыдущей серии Edge от Garmin. Это не означает, что меня действительно волнует именно процессор, а конечный результат: время расчета маршрута. Раньше для расчета каждого короткого маршрута требовалось несколько минут.Это было неприемлемо, и это основная причина, по которой я не рекомендовал Edge 520 Plus при запуске.

Что ж, похоже, Garmin прислушался и да: теперь супер пупер быстро.

Теперь есть небольшие различия в зависимости от того, что именно вы делаете. Я обнаружил, что загрузка сохраненного маршрута — самая быстрая из всех возможных. Так что примерно 60 км маршрутов от Strava, которые я загрузил, занимают всего несколько секунд в зависимости от региона. В то время как выбор точки на расстоянии и предоставление ей возможности проложить новый маршрут занимает еще несколько секунд (например, 10-20 секунд, а не минут).Это понятно, поскольку первый просто рисует маршрут, а второй — его. И все же это также зависит от того, где я нахожусь. Маршруты на Майорке и Калифорнии были невероятно быстрыми (1-5 секунд), тогда как здесь, в Амстердаме, в сумасшедшей плотности велосипедных маршрутов, маршрут занимает немного больше времени (5-15 секунд).

Итак, давайте быстро рассмотрим эти два режима. Во-первых, если у вас уже есть маршрут. Это может быть что-то из Garmin Connect или стороннего сайта. Это может быть отдельный файл маршрута, который вы скачали, или он может быть взят с такого сайта, как Strava, через приложение Strava Routes Connect IQ. В моем случае я в основном использую маршруты Strava (поскольку я могу использовать их на всех своих устройствах, действуя как Швейцария маршрутизации). Итак, начнем с этого и возьмем этот маршрут из предварительно загруженного приложения Strava Routes CIQ:

Далее он покажет мне информацию о маршруте:

И, наконец, я могу выбрать ездить на нем. Примерно через 2-3 секунды создание маршрута будет завершено, и я готов нажать кнопку «Пуск» на своем устройстве.

Теперь, когда я выезжаю на дорогу, я буду получать указания от поворота по мере приближения к любому повороту.Я нашел эти указания своевременными (в отличие от Edge 520 Plus), и у меня было достаточно времени, чтобы принять меры. Опять же, кажется, есть небольшие различия в скорости реакции в зависимости от того, в какой точке мира я нахожусь, но ни одно из различий не повлияло на мою способность располагать лодками времени. Вот два скриншота в середине поездки во время разных поездок, показывающие, как это выглядит:

Кроме того, если я проигнорирую маршрут, он автоматически пересчитает маршрут (включая названия улиц). В зависимости от сценария он либо объяснял, как развернуться и снова присоединиться к маршруту, либо в некоторых случаях срезал угол, чтобы догнать дорогу. Однако я видел одну причуду в Амстердаме на очень коротком автоматически созданном маршруте, где он продолжал пытаться пройти по некоторым непрямым дорогам. После того, как Garmin проанализировал его, они обнаружили ошибку, связанную с маршрутизацией / картированием, которую, по их словам, следует включить в следующее обновление прошивки.

Обратите внимание, что поведение пересчета сильно отличается от поведения Wahoo BOLT / ELEMNT, на котором нет карты уровня улицы.Таким образом, они просто указывают вам назад (в стиле компаса) на сам маршрут, а не дают вам указания от поворота к повороту. Для многих это нормально, но я хотел прояснить это. В то время как метод Garmin соответствует методу Karoo Hammerhead и ROX 12 Sigma с точки зрения правильных данных маршрутизации на улице.

А что, если вы захотели куда-нибудь поехать без плана? Edge 530 тоже может это сделать, хотя и с некоторыми дополнительными ограничениями, чем Edge 830/1030. На Edge 530 вы выбираете навигацию, где у вас есть возможность просматривать карту (а также загружать курсы и сохраненные местоположения).Когда вы просматриваете карту, у вас есть небольшая цель посередине, которую вы можете перемещать (обратите внимание на середину изображения с перекрестием):

В правом верхнем углу три точки. Это идентично тому, как работает отображение в серии Fenix, и работает на удивление хорошо (поскольку у него нет сенсорного экрана). Вы нажимаете верхнюю правую кнопку для переключения между тремя режимами: увеличение / уменьшение, панорамирование влево / вправо, прокрутка вверх / вниз. Затем вы используете нижние левые кнопки для выполнения этого действия.Вы можете увидеть это на каждой из фотографий ниже в правом верхнем углу:

Цель состоит в том, чтобы переместиться к точке, к которой вы хотите перейти, и затем выбрать ее. После этого вы можете выключить Edge 530 и найти к нему маршрут:

Отсюда, все в порядке, как указано выше, с точки зрения маршрутизации.

Наконец, обратите внимание, что устройство вместе с вашим телефоном через приложение Garmin Connect Mobile также может выполнять некоторое планирование маршрута. Вы можете создавать маршруты туда и обратно, по которым он проходит и автоматически создает маршрут заданного расстояния, а также вручную создавать маршруты, соединяющие точки вместе.

Этот новый бит ручного создания маршрута на самом деле совершенно новый — представленный на прошлой неделе или две (для всех, а не только для Edge 530/830), и, честно говоря, это отстой. Не знаю, как это могло быть так плохо, но это действительно так. Придя из мира приложений Easy Route, где я просто касаюсь своего пути по маршруту, Garmin Connect Mobile просто супер неуклюжий и неточный, безумно увеличивая и уменьшая масштаб, как пьяный ребенок с камерой в первый раз. Да, вы справитесь с работой, но на это у вас уйдет больше времени.

Хотелось бы надеяться, что, поскольку это совершенно новая функция, она со временем улучшится — может быть, когда кто-то купит большую пачку наждачной бумаги с зернистостью 40 и поедет на ней в город.

Тем не менее, новая опция приложения в сторону — остальная маршрутизация работает отлично (наконец-то). Время обработки — это то, что я ожидал от единицы за 300 долларов, и расчет маршрута для этого. Я бы хотел, чтобы Garmin напрямую интегрировал маршруты Strava, поскольку я считаю приложение Strava Routes неуклюжим по сравнению с интегрированными возможностями Strava Routes от Wahoo.Кроме того, я бы предпочел, чтобы Garmin позволял легко загружать карты из других регионов, таких как Wahoo, вместо того, чтобы полагаться на загрузки сторонних сайтов (или платить кучу денег).

Тем не менее, как только вы загрузите маршрут / карты, система маршрутизации Garmin на несколько лиг опережает то, что есть у Wahoo. Я полагаю, если продержаться еще десять лет, вы получите такой опыт.

Наконец, обратите внимание, что если я кое-что знаю о маршрутизации, это то, что в определенных областях всегда есть крайние случаи. В моем случае я довольно много тестировал маршрутизацию в трех основных местах: Майорка (Испания), Амстердам (Нидерланды) и Монтерей (Калифорния, США). Сюда входят как дорожные, так и внедорожные маршруты. Тем не менее, в странных местах всегда есть причуды, с которыми я, возможно, не сталкивался, хотя по большей части базовые данные сопоставления / маршрутизации здесь должны совпадать с данными Edge 1030, что людям кажется довольно довольным.

Показатели обучения и производительности:

Next включает множество показателей обучения и производительности, практически все из которых являются новыми. И мы собираемся начать с ClimbPro, которая, несомненно, является моей любимой функцией в Edge 530/830 (и в Edge 1030).

Эта функция автоматически разрезает и нарезает кубики запланированного вами маршрута подъемов и генерирует подробные карты подъемов для каждого подъема по мере того, как вы их едете. Эта функция на самом деле возникла у носимых устройств Fenix ​​5 Plus в прошлом году, но она действительно проявляется здесь, на большом экране серии Edge, как функция, ориентированная на велосипед. Он требует, чтобы у вас был загружен какой-то маршрут / курс, чтобы он знал, куда вы собираетесь. Как только вы его получите, вы сможете увидеть список подъемов на итоговом экране ClimbPro на странице планирования маршрута:

Затем, когда вы катаетесь, страница ClimbPro будет автоматически отображаться для каждого подъема, как только вы войдете в нее.Вроде как Strava Segments для подъемов, за исключением гоночного аспекта. На странице набора высоты отображается оставшееся расстояние, оставшийся подъем, оставшийся средний уклон, а затем два настраиваемых поля внизу. По умолчанию это курс и высота, но вы можете изменить их по своему усмотрению.

Кроме того, Edge будет кодировать боль сегментов подъема на странице ClimbPro цветом на основе градиента, как показано выше. Они помещены в:

0-3%: зеленый
3-6%: желтый
6-9%: оранжевый
9-12%: красный
12% +: темно-болезненный кроваво-красный

Кататься с этой функцией в прошлом месяце на Майорке было супер круто.Не только для крупных восхождений, таких как Sa Calobra, но и для некоторых небольших восхождений до и после него. Например, после того, как вы закончите знаменитую Sa Calobra и продолжите движение из этой области, вам действительно предстоит еще один небольшой подъем, прежде чем вы спуститесь по одному из нескольких маршрутов обратно на остальную часть острова. Наличие ClimbPro на моем экране было очень удобно, чтобы знать, сколько осталось минусов, так как мысленно вы как бы забыли об этих небольших подъемах, которые вам все еще нужно сделать, по сравнению с большим, которое вы только что выбили.

Garmin отмечает, что они ожидают настроить определение набора высоты на основе отзывов в течение следующих месяцев или двух. В частности, запускает ли что-либо подъем на ClimbPro (поскольку это вычисляется на самом устройстве при загрузке маршрута). Очевидно, что не существует международного определения того, что такое велосипедное восхождение, а что нет. Тем не менее, на сегодняшний день они используют следующее определение:

Общее значение должно быть 3500 или выше, где: Расстояние подъема в метрах (минимум 500 метров) * Градиент (минимум в среднем 3%)

Итак, сделаем несколько примеров, чтобы помочь понять:

Набор высоты A: длина 1000 метров при 4% = 1000 * 4 = 4000: Да, квалифицируется как набор высоты
Набор высоты B: длина 5000 метров при 2% = 5000 * 2 = 10000: Нет, не соответствует пороговому значению 3%
Набор высоты C: длина 500 метров с 8% = 500 * 8 = 4000: Да, квалифицируется как набор высоты

Имеет смысл? Опять же, просто рассчитайте расстояние в метрах по наклону / уклону и посмотрите, не превышает ли оно 3500. Также убедитесь, что средний градиент составляет 3%. Как я уже сказал выше — я думаю, что это, наверное, самая крутая функция в Edge 530/830.

Далее, говоря о высоте, есть две новые особенности, объединенные вместе — жара и высотная акклиматизация. Оба они фактически незаметно присутствуют и в серии Garmin MARQ. Их цель — послетренировочные расчеты, связанные с выяснением того, акклиматизированы ли вы к данной температуре или высоте. Очевидно, и то, и другое может значительно повлиять на производительность.Начиная с акклиматизации к жаре, функция задействует близлежащие метеостанции. Таким образом, ваше устройство должно быть подключено к Garmin Connect Mobile в течение 3 часов с момента начала поездки, чтобы получать эти данные о погоде (температура на устройстве не используется).

Затем для акклиматизации к жаре он применяет коэффициент тепловой поправки для поездок с температурой выше 71 ° F / 22 ° C, используя процентное значение из опубликованных исследований (влажность также учитывается). Затем это отображается в виджете статуса тренировки.Компания Garmin предполагает, что для полной акклиматизации требуется минимум за 4 дня, и акклиматизация / адаптация к данной высокой температуре автоматически ослабнет после 3 дней пропущенных тренировок при таком уровне тепла.

Высотная акклиматизация / адаптация примерно одинакова (также видно выше). Минимальный порог находится на высоте выше 850 м / 2788 футов, а максимальная — на высоте 4000 м / 13 123 фута (Garmin не рассчитывает выше этого значения для езды на велосипеде, извините, ребята). Garmin говорит, что они разделяют тренировку на высоту над уровнем моря, как это делают обычные исследования.Компания заявляет, что алгоритмы адаптации в Edge 530/830 предполагают полную адаптацию через 21 день, и что адаптация происходит быстрее в начале воздействия высоты. Кроме того, адаптация угаснет в течение 21-28 дней в зависимости от уровня акклиматизации. Поскольку в последнее время у меня не было высокогорных поездок, я передаю вас мистеру Десфиту, который любезно предоставил мне свой высокогорный снимок (и посмотрите его видео о Edge 530, особенно для получения более подробной информации о горном велосипеде).

Функция показывает текущий уровень адаптации к высоте.Другими словами, если я перейду от жизни на уровне моря (как я) к переезду во Французские Альпы, каждый день это будет показывать, к чему мое тело привыкло. По сути, это автоматизирует / отображает тот же процесс, что и многие элитные спортсмены при подготовке к гонкам. На самом деле, мой друг-профессиональный триатлонист написал здесь гостевой пост на эту самую тему около 8 лет назад. Для остальных из нас мы можем просто использовать это как оправдание после поездки в пабе, почему мы так плохо поднялись во время нашего недельного отпуска в Альпах. Очевидно, мы не акклиматизировались.

Также следует отметить, что если Edge 530/830 переведен в «спящий» режим (в отличие от полного выключения питания), он фактически будет каждую ночь в полночь проверять, где он находится на высоте, и учитывать это. — как и часы серии MARQ каждую ночь в полночь. По сути дела, вы спите на большой высоте.

Далее, есть новые предупреждения о гидратации / питании и ведение записей. Эти предупреждения будут появляться в середине поездки каждый раз, когда вы загрузите заранее запланированный курс / маршрут в Edge, и основаны на вашем профиле (пол / вес).По сути, он пытается помочь вам не забыть есть и пить — хроническую проблему для большинства велосипедистов на длинные дистанции и триатлонистов. Или, по крайней мере, я. Эти предупреждения автоматически отображаются на основе переменных потребления калорий и содержат рекомендации Garmin в отношении жидкости и калорий, на которые также влияет текущая температура / влажность. Компания Garmin отметила, что они ограничены, чтобы учесть максимальное потребление жидкости человеческим телом.

Другими словами, они знают, что в некоторых очень жарких / влажных сценариях вы можете потерять больше жидкости, чем вы могли бы потребить / поглотить за тот же период времени, поэтому они не должны давать вам сумасшедших рекомендаций, например, выпивать три полных бутылки в час.У меня еще не было такой погоды, поэтому сказать наверняка сложно.

Затем, после этого, у вас есть новое отслеживание гидратации / питания. Эти страницы отображаются для любых поездок продолжительностью более 90 минут, где вас спрашивают, сколько вы выпили и съели. Именно здесь за последние несколько месяцев я понял, что ответа всегда «недостаточно».

И да, вы можете менять унции на миллиметры, а также точный размер вашей бутылки (даже при настройке профиля активности!).Затем эти данные отображаются в Garmin Connect (но, как ни странно, не в Garmin Connect Mobile):

Помимо статистики питания после поездки, есть общая статистика вашего тренировочного статуса. Эта статистика на шаг выше того, что вы исторически получали по серии Edge, и соответствует статистике MARQ (и на ступеньку выше Fenix ​​5 Plus). Обратите внимание, что для некоторых из этих статистических данных требуется измеритель мощности (например, FTP). Вот обзорная страница «Моя статистика» (хотя большая часть ее также отображается после поездки на итоговых экранах):

Во-первых, есть статус тренировки, который показывает тренировочную нагрузку за последние 7 дней.Обратите внимание, что сюда входят и занятия, не связанные с верховой ездой, если они были синхронизированы с другими носимыми устройствами Garmin.

Далее следует раздел «Фокус тренировочной нагрузки», который показывает вам изменения типов тренировок за последние четыре недели. Затем пунктирной линией показано оптимальное (то есть сбалансированное) распределение тренировочной нагрузки. Очевидно, я игнорирую все, что является оптимальным или сбалансированным.

Далее идет время восстановления, которое зависит от нагрузки и включает время с других устройств.Это говорит вам, сколько часов вам следует подождать до следующей тяжелой тренировки:

Затем есть VO2Max и FTP, оба из которых рассчитываются (для расчета FTP требуется измеритель мощности, как показано выше):

И, наконец, одна из новейших метрик, которых нет ни на одном другом устройстве Garmin, — это кривая мощности. По сути, это просто график средней максимальной мощности, который приблизительно отражает то, что мы имели на различных тренировочных платформах более десяти лет.

Продолжительность времени можно выбрать из трех вариантов: один месяц, три месяца и двенадцать месяцев.Похоже, что он также извлекает данные из Garmin Connect, что хорошо и демонстрирует более тесную интеграцию, чем мы ранее видели для личных рекордов на других устройствах Garmin.

И последнее, но не менее важное: есть планы обучения на устройстве. Раньше вы могли видеть все это в Garmin Connect, но на самом Edge это не было хорошо видно. Теперь, если у вас загружен план тренировок (в том числе из TrainingPeaks, а вскоре и из TrainerRoad), они появятся здесь. После загрузки тренировки на Edge вы получите те же пошаговые инструкции, что и раньше, но теперь с немного лучшими показателями обзора и точным отображением того, как должна выглядеть тренировка:

Кроме того, теперь есть новые опции «Снаряжение» и «Погода».Погода просто показывает погоду на тот день недели, на который запланирована тренировка. В то время как вариант снаряжения направлен на то, чтобы дать вам советы, какое снаряжение вам нужно иметь в этот день (например, если сейчас холодно и неприятно брать перчатки). Garmin говорит, что они пытаются дать советы велосипедистам, которые могут быть не такими опытными. Остальные из нас знают, что лучше оставаться дома и вместо этого Zwift.

Как обычно, после завершения этих тренировок они синхронизируются с Garmin Connect и различными сторонними платформами, с которых они могли быть получены.

В конечном итоге цель всех этих показателей состоит в том, чтобы они совпадали с другими вашими устройствами Garmin. Поэтому, если у вас есть носимое устройство Garmin, которое поддерживает эти показатели (или некоторую их часть), все должно совпадать. Понимая, что я в некотором роде крайний случай из-за того, сколько устройств Garmin я использую одновременно для тестирования, эта концепция примерно оправдывается — хотя кое-где все еще есть трещины, где физиологические данные с одного устройства не совпадают. еще один. Тем не менее, для нормального человека, который не ездит с 12 устройствами одновременно, приятно видеть, как часть этого клея наконец затвердевает.

GPS и точность высоты:

Вероятно, нет темы, которая бы вызвала столько дискуссий и страсти, как точность GPS. Часы могут развалиться и при этом сильно ударить током, но если они покажут вам неправильную сторону дороги? О, черт возьми, вызови ярость Интернета!

Точность

GPS можно рассматривать по-разному, но я предпочитаю смотреть на нее с помощью ряда устройств в реальных сценариях в большом количестве действий.Я использую 2-6 других устройств одновременно, пытаясь получить четкое представление о том, как данный набор устройств обрабатывает условия в определенный день. Условия включают в себя все, от укрытия деревьев / строений до погоды.

На протяжении многих лет я продолжал улучшать свою методологию тестирования GPS. Например, для часов я стараюсь не ставить две единицы рядом друг с другом на запястьях, так как это может повлиять на сигнал. Если я это сделаю, я положу между ними тонкую тканевую прокладку толщиной примерно 1 дюйм / 3 см (здесь я не делал этого ни для каких тренировок).Но часто я просто ношу другие устройства за лямки или прикрепляю их к лямкам своего гидратирующего рюкзака. Кроме того, хорошо известно, что ношение нескольких часов на одном запястье влияет на оптическую точность измерения ЧСС. Велосипедные устройства я размещаю на руле с помощью стандартных креплений — обычно по одному с обеих сторон ступеньки, часто немного отдельно друг от друга.

Далее, как уже отмечалось, я использую только свои ежедневные тренировочные маршруты. Использование одного и того же маршрута снова и снова не является показателем реальных условий, это просто указывает на один маршрут.Тренировки, которые вы видите здесь, — это просто мои обычные ежедневные тренировки. За время тестирования устройств Garmin Edge у меня было довольно много разнообразия местности. Сюда входят тренировки в: Амстердаме (город, сельская местность) и Майорке (горы, океан, сельская местность), Калифорнии (бездорожье, холмы, леса, побережье).

Мы рассмотрим несколько аттракционов в разных частях света. Сначала мы начнем со знаменитой Са Калобра на Майорке. Я ездил на нем почти месяц назад, поэтому, хотя эта прошивка была немного старше, она все еще показывает довольно хорошую производительность GPS.Вот набор данных по сравнению с часами Garmin MARQ и Samsung Galaxy Watch Active.

Этот супер извилистый маршрут невероятно сложен с точки зрения характеристик GPS. Рядом с вами есть каменные туннели, огромные скалы и множество устройств, блокирующих GPS (как мы видим на примере Samsung).

Я собираюсь увеличить здесь один из наиболее сложных моментов:

Конечно, за деревьями трудно увидеть, что происходит.Но я просто хотел сначала показать вам густоту деревьев. Фактически, вы можете видеть, что Samsung прямо на полпути отказался от жизни и просто полностью срезал угол. Так что мы проигнорируем это.

Следы других юнитов на самом деле очень близки. В одном месте, где находится пещера, есть несколько шариков Garmin MARQ (вы видите зеленый текст). Вот эта штука:

Но самое главное, два устройства Edge 530/830 прошли через это просто отлично.Возможно, благодаря умению, а может, и по глупой удаче. Однако они сделали это в обоих направлениях.

Теперь я быстро пообедал внизу, прежде чем отправиться наверх. С точки зрения GPS, здесь все было хорошо. Я оставил запись на моем велосипеде, пока ел.

Хотя я заметил здесь некоторые проблемы с высотой, это показало, что я намного выше, чем я был на самом деле (300 футов выше моря, рядом с которым я сидел). Garmin не совсем понимает, почему это произошло, хотя я никогда не видел, чтобы такое повторилось.И снова это было месяц назад на более старой прошивке.

И на самом деле, если мы посмотрим на высоту маршрута на следующий день, вы увидите, что два устройства Edge 530/830 без проблем преодолевают высоту, супер чистые и стабильные. Самсунг… это… ну… да.

Затем мы совершим поездку в Монтерее, штат Калифорния, две недели назад. Это была приятная прибрежная поездка, которая также проходила через гигантские лесные массивы. К тому же у него было несколько катков и хороший подъем на середине пути. Для этого у меня есть оба устройства Edge 530/830, а также часы Garmin MARQ и часы Polar Vantage V GPS.Вот общий обзор GPS из этого набора:

Мы продолжим и рассмотрим некоторые разделы, начиная с самого начала. Здесь мы видим, что Edge 530 немного отличается от остальных. Почему ты спрашиваешь? Он был в моем заднем кармане джерси. Мне нужно было сфотографировать соло-чашку Edge 830:

Однако, как только мы повернули за угол, я получил его на руле, и он был чистым:

Подробный обзор GPS-навигатора Garmin Edge 830 Cycling

Если вы ищете новые велосипедные товары Garmin — нет более важного дня, чем сегодня.Компания только что выпустила три новых продукта: Edge 830 (этот обзор), менее дорогой Edge 530 (обзор здесь) и набор новых двойных датчиков скорости и частоты вращения педалей ANT + / Bluetooth Smart (обзор скоро появится). Хотя было бы легко предположить, что два новых модуля Edge представляют собой просто инкрементные обновления, в действительности все обстоит иначе. Конечно, у пользовательского интерфейса есть ряд общих черт, но под крышкой просто кучу новых функций.

Новые устройства глубоко погружаются в сферу шоссейных и горных велосипедов с новыми функциями, которые, как я подозреваю, найдутся полезными для обеих сторон.Для горных байкеров есть новые показатели, позволяющие фиксировать все — от того, насколько хорошо вы катаетесь по трассе для скоростного спуска, до того, насколько далеко вы прыгаете. Между тем, дорожные гонщики, вероятно, будут более склонны использовать преимущества более глубоких тренировочных функций и функций, таких как отслеживание жары и высотной акклиматизации. Но так много функций пересекаются между обоими лагерями, что несколько глупо пытаться окончательно назначить целевую аудиторию для всех из них.

Как всегда, я стремлюсь подробно описать хорошие, плохие и уродливые особенности данного устройства.Обратите внимание, что это устройство является устройством для ознакомления / тестирования и в ближайшее время вернется в компанию Garmin, как и все другие устройства, предоставляемые в аренду. Я не принимаю деньги (и даже не разрешаю рекламу) от компаний, которые я рассматриваю. Если вы найдете этот обзор полезным, перейдите по ссылкам в конце сообщения, чтобы поддержать сайт.

Если вы сидите здесь и пытаетесь определить, сколько чашек кофе вам нужно, чтобы пройти все три подробных обзора, вы найдете утешение, зная, что Edge 530 и 830 невероятно похожи, только пара уникальных возможностей.Таким образом, вы, вероятно, можете полностью прочитать один обзор, а затем просто просмотреть другой.

Что нового:

Пора сразу окунуться во все новшества Edge 830. И на этот раз у меня есть 18 новых функций в Edge 830 (по сравнению с Edge 820 в первую очередь), которые описывают каждую из этих функций столь же эффективно, как и Я, возможно, смогу их объяснить — в комплекте с хорошими кадрами с велосипеда.

Но если вы больше относитесь к метрополитену, то я составил список слов ниже.Обратите внимание, что есть и другие лакомые кусочки, которые я, вероятно, здесь не учел — например, в некоторых меню или в таких, где мелкие вещи могли измениться, но ниже все объединено в один целостный список вещей, которые вам небезразличны. Для этого списка я использую Edge 820 в качестве основы для того, что считается измененным.

— Размер дисплея увеличен на 13% с 2,3 дюйма до 2,6 дюйма
— Срок службы батареи увеличен с 15 до 20 часов и до 48 часов в режиме экономии заряда батареи
— Значительно увеличена скорость процессора: значительно ускоряет расчет маршрута (см. Видео)
— Добавлены тепловые карты Garmin: они соответствуют тому, что было в Edge 1030, включены в маршрутизацию карт на устройстве
— Добавлен ClimbPro: автоматически показывает, сколько расстояния / высоты остается для каждого подъема на маршруте
— Добавлены показатели горного велосипеда: показывает твердость, поток и прыжок подробности как об устройстве, так и о Garmin Connect
— Добавлены карты Trailforks для устройства: добавлены глобальные данные / карты Trailforks для встроенных данных на устройстве (загрузка не требуется).
— Добавлен ForkSight: автоматически показывает параметры маршрута для горного велосипеда, когда вы останавливаетесь на развилке trail
— Добавлена ​​акклиматизация к теплу: автоматически учитывает температуру / влажность для показателей производительности / восстановления
— Добавлена ​​акклиматизация к высоте: автоматически учитывает (большую) высоту для производительности / показатели восстановления
— Добавлена ​​поддержка API плана тренировок: сюда входит переработанная структурированная страница выполнения тренировки
— Добавлены интеллектуальные предупреждения о гидратации / питании: при использовании курса / маршрута он автоматически определяет, сколько воды / калорий вы должны принимать
— Добавлено отслеживание гидратации / питания: это позволяет записывать эти данные на экранах сводки поездки и регистрировать их на Garmin Connect
— Добавлена ​​поддержка аккумуляторного блока Edge: теперь вы можете прикрепить встроенный аккумулятор Garmin к Edge (вы все еще можете использовать универсальный USB-питание тоже)
— Добавлена ​​поддержка датчика Bluetooth Smart: теперь вы можете сопрягать датчики Bluetooth Smart, такие как частота сердечных сокращений, мощность и частота вращения педалей.
— Добавлена ​​кривая мощности производительности: это показывает вам вашу среднюю максимальную мощность за разную продолжительность / временные рамки (например, многие обучающих сайтов)
— Добавлена ​​функция сигнализации велосипеда: используется для остановок в кафе / туалете, издает громкий сигнал, если велосипед перемещается.
— Добавлена ​​функция «Найти край»: автоматически записывать точное местоположение GPS на вашем телефон, если Edge отключен (в случае, если устройство выскочит)
— Добавлен план тренировок Погода / Советы по экипировке: в основном сообщает HTFU, когда холодно
— Изменены биты пользовательского интерфейса: Настроен пользовательский интерфейс, который может занять у некоторых людей несколько поездок привыкнуть (или только к себе)

Понятно? Хороший.Сейчас я обычно включаю какие-либо «отрицательные» новые вещи (например, удаленные функции), но я еще не обнаружил никаких недостатков в новом модуле или чего-либо, что было удалено. Garmin довольно редко удаляет функции от устройства к устройству, хотя иногда мы видим непредвиденные последствия других добавлений. В любом случае, я еще не нашел ни одного из них во время катания (или не задавал много вопросов). Конечно, это отдельно от точности GPS / высотомера и т. Д., О которой я расскажу в отдельном разделе ниже.

Итак, в чем основные отличия от Edge 530, спросите вы (поскольку он стоит на 100 долларов дороже)? Хорошо, пожалуйста:

— Edge 530 не имеет сенсорного экрана
— Edge 530 не может выполнять маршрутизацию по конкретному адресу, тогда как на Edge 830 вы можете ввести почтовый адрес
— Edge 530 не имеет доступной для поиска базы данных точек интереса (отели / food / train station / etc), хотя некоторые из этих POI отображаются на карте (но не так много, как я знаю).
— Edge 530 имеет четыре дополнительные кнопки, так как у него нет сенсорного экрана

В конечном итоге все сводится к сенсорному экрану, а затем к некоторым элементам пользовательского интерфейса при использовании сенсорного экрана по сравнению с кнопками.С точки зрения функций, главное, Edge 830 может направлять на определенный адрес, тогда как Edge 530 вам нужно перетащить курсор на эту точку. Оба одинаково поддерживают заранее запланированные маршруты / курсы. Лично мне сложно вспомнить хотя бы 2-3 раза за последние 5-8 лет, когда я направлялся на определенный адрес или POI в серии Edge. Практически все, что я делаю, зависит от курса или точки.

Теперь, когда обрисовано в общих чертах все новое и непохожее, давайте погрузимся в практическое использование этой чертовой штуки.

Ой, подождите — одна последняя штука — хорошая штука! Уже есть Edge 1030? Вы получите почти все новые функции, которые вы видите выше, после обновления прошивки вашего Edge 1030.Единственным заметным исключением является то, что предварительно загруженные карты Trailforks для горных велосипедов отсутствуют по причинам лицензирования (поскольку Garmin лицензирует их у Trailforks). Однако Garmin заявляет, что остальные функции появятся в обновлении прошивки в ближайшие месяцы.

Сравнение размеров и веса:

Прежде чем мы углубимся во все детали (или даже основы), давайте быстро проверим размер. Вот ужасно большой модельный ряд в основном современных велокомпьютеров, все выровнены на базе к куску дерева:

Слева направо: Garmin Edge 130, Garmin Edge 520 / 520Plus / 820 (одинаковый размер корпуса), Polar M460, Wahoo BOLT, Garmin 530/830 (идентичный размер корпуса), Wahoo ELEMNT, Wahoo ELEMNT ROAM, Hammerhead Karoo, Garmin Edge 1030, Sigma ROX 12

Такой же заказ тоже ниже:

А затем, просто чтобы приблизить некоторые из наиболее подходящих единиц.Слева направо: ELEMNT BOLT, Edge 530/830, ELEMNT, ELEMNT ROAM и Hammerhead Karoo.

Что это? Вы тоже хотите веса?!? Хорошо, давайте вернемся к шкале:

Хорошо, твой момент с Брейди Банчем закончился. А теперь давайте приступим к его использованию.

(Примечание: этот раздел сравнения был добавлен после выпуска Wahoo ROAM.)

Основы:

Сначала я рассмотрю все основы самого устройства.Если вы уже знакомы с Garmin Edge, вы обнаружите, что здесь ничего не изменилось — в зависимости от того, с какой версии вы работаете. Вы фактически видите большую часть пользовательского интерфейса Edge 1030 в меньшем форм-факторе. На самом деле, я в основном изо всех сил пытаюсь найти причину, чтобы получить Edge 1030 сейчас, кроме экрана большего размера (что является прекрасной причиной).

На Edge 830 есть две основные кнопки на передней панели, которые используются для запуска / остановки и создания круга.Это единственное, для чего используются эти кнопки — позволяя вам всегда нажимать их, независимо от того, в каком шатком углу меню вы находитесь.

Я знаю, что некоторые люди предпочли бы, чтобы Garmin переместил эти кнопки на верхнюю часть устройства, поскольку некоторые внешние крепления делают его тесным для перчаток. К сожалению, они остались на том же месте, что и прошлые единицы. Лично у меня никогда не было проблем с этим размещением — но, похоже, оно сильно различается в зависимости от того, какие крепления вы используете, а в некоторых случаях также и от настройки вашего велосипеда.

Далее, на левой стороне у вас есть одна кнопка, которая в основном используется для включения / выключения устройства.

Конечно, сам экран полноценный тачскрин. Garmin говорит, что они узнали о некоторых проблемах с экраном Edge 820 и что его нужно улучшить, и действительно, у меня не было проблем с сенсорным экраном на Edge 830 (даже в дождь). Тем не менее, следует иметь в виду, что проблемы с сенсорным экраном Edge 820 в основном были связаны с производством, что Garmin решила со временем (и даже в более ранних партиях это было от единицы к единице относительно того, был ли затронут ваш прибор).Тем не менее, учитывая размер моей выборки, равный двум (что не имеет большого значения), я не встречал ничего за последний месяц (ни одного случая адского сенсорного экрана).

Вернувшись в главное меню, вы обнаружите, что все примерно разделено на три группы: навигация, обучение и «все остальное» (нажатие этих трех маленьких линий).

Это одна из областей, где Garmin потратил немного времени на сортировку вещей, но все еще есть возможности для улучшения. Например, раздел «Тренировка» не содержит нового раздела «Моя статистика», который, в свою очередь, содержит все биты, связанные с фактической тренировочной нагрузкой.Как говорится в меме «У вас была одна работа!», И в данном случае это будет помещать статистику обучения в раздел обучения.

В любом случае, если вы проведете по экрану сверху вниз, вы получите доступ к виджетам, а также к общему состоянию системы. Сюда входят такие вещи, как статус датчика и статус GPS. Edge 830 присоединяется к остальным устройствам Garmin 2019 года, использующим чипсеты Sony GPS вместо предыдущих чипсетов MediaTek. Причина в том, чтобы значительно увеличить время автономной работы, изменение, которое почти вся индустрия спортивных технологий внесла за последние 12 месяцев (Polar, Suunto, COROS и, несомненно, другие).Но подробнее о точности GPS чуть позже. В реализации Garmin они поддерживают как GPS + ГЛОНАСС, так и GPS + GALILEO, плюс, конечно, обычный GPS. Вы можете настроить это по-разному для каждого профиля активности, который вы создаете / используете.

Говоря о профилях занятий, они используются для настройки параметров для определенного типа езды. Например, у вас может быть один для езды по дороге, а другой — для катания на горном велосипеде. Или еще один для гонок, который немного похудел. Здесь вы можете настроить различные страницы данных, а также автоматические функции, такие как автоматический круг или оповещения, а также информацию о питании / гидратации, оповещения о сегменте Strava и т. Д.Практического ограничения на количество настраиваемых страниц данных, которые вы можете иметь, не существует, и вы можете иметь до 12 полей данных на странице. Вот набор примеров некоторых настроек в рамках данного профиля активности (и вы также можете создать множество профилей):

Я несколько упрощен в том, что у меня есть один для шоссейной езды, один для катания на горном велосипеде и один для гонок. Я никогда не удосужился удалить комнатную, но и ею тоже никогда не пользуюсь (просто автоматически отключает GPS).

Как и во всех последних устройствах Garmin, профили активности не определяют датчики.Вместо этого они выполняются на всем устройстве и охватывают все профили активности. Это называется « пулом датчиков » и в основном означает, что вы подключаете датчик один раз к устройству, а затем он автоматически подключается к нему, когда датчик просыпается (например, вращая колесо с датчиком скорости на нем или шатуна с измерителем мощности на ней). Это хорошо работает, и здесь тоже так. Одним из основных отличий Edge 830 является то, что он поддерживает датчики Bluetooth Smart (чтобы соответствовать почти всем остальным устройствам Garmin с 2017 года).

Теперь вы можете подключить к Edge 830 все следующие датчики:

Cadence (ANT + или Bluetooth Smart)
Edge Remote (ANT +)
eBike (ANT +)
Heart Rate (ANT + или Bluetooth Smart)
Lights (ANT +)
Indoor Trainer (ANT + FE-C, хотя соединены в другом месте)
Радар (ANT +)
Измеритель мощности (ANT + или Bluetooth Smart)
Переключение (ANT +)
Shimano Di2 (ANT)
Скорость / частота вращения педалей (ANT + или Bluetooth Smart)
Скорость (ANT + или Bluetooth Smart)
Varia Vision (ANT +)
VIRB (ANT +)

Кроме того, если у вас есть специальные датчики, такие как датчики аэродинамики или датчики давления в шинах, отдельные приложения Connect IQ могут позаботиться и о них, добавив еще больше сумасшествия, чем вы можете зарегистрировать.В моем случае я подключил несколько датчиков, в основном измерители мощности / тренажеры ANT +, датчики частоты вращения педалей, датчики скорости, а также пульсометры ANT + и Bluetooth Smart.

Со всеми настройками вы готовы начать катание. Для этого просто нажмите основную кнопку «Поездка» на главном экране, чтобы перейти на страницы с данными, где вы можете нажать кнопку «Пуск», чтобы начать поездку (запись):

Если вы забыли нажать кнопку «Пуск», не беспокойтесь, устройство предупредит вас, что вы двигаетесь, но не записываете (так как он все равно будет отображать ваши данные).Но после записи вы можете пролистывать страницы данных с помощью сенсорного экрана (или автоматически прокручивать, если хотите, чтобы это происходило автоматически). Вот краткая подборка некоторых экранов:

Вы также можете настроить отслеживание в реальном времени, при котором ваше местоположение будет сообщаться друзьям / родственникам / сетям социальных сетей в зависимости от того, кого вы выбрали:

Это также используется для группового отслеживания, которое позволяет вам следить за друзьями в данной групповой поездке, а затем отправлять быстрые сообщения этим друзьям в середине поездки.К сожалению, у меня нет друзей, чтобы опробовать эту функцию.

Обратите внимание, что на Edge 530 и Edge 830 также есть функция обнаружения инцидентов на случай сбоя. Это не зависит от Live Tracking, но зависит от разрешения определенным друзьям / родственникам получать уведомления в случае сбоя. Если он срабатывает, у вас есть несколько секунд, чтобы отключить уведомление (в случае ложного срабатывания). У меня не было ложных срабатываний ни на Edge 530, ни на Edge 830.

Для создания кругов вручную нажмите нижнюю левую кнопку «круг», которая, в свою очередь, отмечает ручной круг как для экрана сводки круга, так и для файла, к которому Garmin Connect и сторонние приложения могут получить доступ позже, что идеально для проведения любого анализа.

Наконец, когда закончите, нажмите кнопку «Стоп» в правом углу, что приостановит запись. Затем нажмите Сохранить, чтобы сохранить его. Вы получите сводные данные о поездке:

.

Как только вы сохранили поездку, она практически сразу же синхронизируется через Bluetooth с вашим телефоном, а также через Wi-Fi, если вы находитесь в диапазоне настроенных вами сетей Wi-Fi. Данные отправляются в Garmin Connect (онлайн), а затем на любые сторонние платформы, которые вы настроили, такие как Strava, Xert или Training Peaks. Вы также можете просмотреть статистику вашей поездки в приложении Garmin Connect Mobile:

Или вы также можете просмотреть его в Garmin Connect (настольный компьютер / Интернет).Вот одна из моих машин Edge 830, если вы хотите вникнуть дальше:

И, наконец, новая функция велосипедной сигнализации Garmin. Это в дополнение к функции «Найди мой край», о которой я рассказываю в разделе о катании на горных велосипедах. Но поскольку мы только что закончили поездку, я объясню здесь «Велосипедную сигнализацию», которая предназначена в первую очередь для настройки кафе после поездки, а также для парковки вашего велосипеда где-нибудь за пределами туалета. Цель состоит в том, чтобы вы оставили устройство Edge на велосипеде, а затем, если кто-то двигается / касается его, звучит сигнал тревоги.Для этого он использует внутренние акселерометры.

Настройка этой функции очень глубоко спрятана в меню. Но как только вы его настроили, вам не нужно настраивать его каждый раз. Вместо этого вы получите доступ к нему из меню виджетов вверху, плюс несколько движений в зависимости от того, на какой странице виджета вы начали. Лично я предпочитаю метод Edge 530 — просто долгое нажатие левой кнопки. В любом случае вот это меню на Edge 830:

После того, как вы поставили его на охрану, вы получите 5-секундный обратный отсчет, а затем он уведомит вас о том, что он включен.Если вы дотронетесь до велосипеда, сработает сигнализация, что… звучит ужасно (в хорошем смысле привлекает внимание).

Кроме того, если ваш телефон находится в пределах досягаемости (а это, вероятно, так), вы получите уведомление, которое также будет отображаться на любых ваших умных часах. Вы получите уведомление при постановке на охрану, при срабатывании и снятии с охраны:

Я демонстрирую все это как часть видео выше в разделе «Что нового».

По общему признанию, когда я впервые услышал об этой функции (без конкретного контекста о том, как ее использовать), я подумал, что это довольно глупо.Но теперь, когда я увидел, как это работает, и точный вариант использования, это действительно имеет смысл. За последние 3-4 месяца (особенно в групповых поездках) было бесчисленное количество раз, когда я останавливался в кафе с едва заметным велосипедом. Поскольку цель — получать удовольствие от общения с друзьями, возможно, вы не всегда обращаете на это внимание. Между звуковым оповещением и уведомлением о смартфоне / часах — я бы сразу понял. Отлично работает, нравится.

На этом этапе мы изучили основы и готовы погрузиться во все крутые новинки, разделенные на различные области.

Mountain Bike Характеристики:

Год назад Garmin объявила о своем партнерстве с Trailforks, что в первую очередь видно через приложение Connect IQ, которое было предварительно загружено на определенные устройства Garmin. Но каждый раз, когда Garmin предварительно загружает приложения Connect IQ на свои устройства, это признак более глубокого партнерства. И результат этого становится более очевидным с новым Edge 530/830. Существует не только более глубокая интеграция с Trailforks (по сути, так), но также и множество новых показателей поверх этого.

В частности, вот что нового:

Карты Trailforks встроены в Edge 830: Это включает около 130 000 трасс для горных велосипедов, а также рейтинги трасс
Динамика горных велосипедов: Эти показатели показывают, насколько тяжелой была трасса, по которой вы ехали, а также насколько хорошо вы ее проехали.
ForkSight: Этот экран выбора маршрута автоматически появляется, когда вы останавливаетесь на пересечении маршрутов
Find my Edge: Хотя это не совсем для горной езды, это поможет вам найти свой велосипедный компьютер, если он слетит с крепления на тропе
Планирование маршрута: Вы можете попросить Edge выбрать маршрут с определенным рейтингом, и он найдет вам, на чем проехать

Вам стоит оставить предыдущее приложение Trailforks Connect IQ, поскольку оно лучше связано с вашей реальной учетной записью Trailforks на их платформе, так что вы можете быстро сохранять свои маршруты и переносить их в Edge.Так что это никуда не денется.

Давайте начнем с метрик, три из которых, по сути, являются тремя новыми, сгруппированными под названием «Mountain Bike Dynamics»:

Зернистость: Это вычисляет оценку сложности для каждого маршрута, используя данные о высоте и GPS. Так что вроде рейтинга трейлов. Если два гонщика едут по одному и тому же маршруту, они должны получить одинаковый балл Grit. Чем выше число, тем сложнее курс.
Поток: Это ваша конкретная оценка того, насколько хорошо вы проехали по маршруту.Он ориентирован на импульс езды, поэтому такие вещи, как тормозной удар, ухудшают ваш результат. Меньшее число — лучший результат. Таким образом, два гонщика могут проехать по одному и тому же маршруту и ​​получить совершенно разные оценки Flow.
Прыжки: Будет подсчитано количество прыжков, и для каждого прыжка будет учитываться расстояние и время зависания. Кроме того, во время поездки вы будете получать уведомления о прыжке в режиме реального времени с указанием расстояния / времени зависания.

Рассматривая некоторые из них в режиме реального времени, сначала мы получаем показатель скачка.В моем случае я не умею прыгать (послушайте, я шоссейный велосипедист / триатлонист — вам просто повезло, что мне вообще удалось покататься на горном велосипеде). Так что, хотя у меня было несколько прыжков в поездках, у меня не было возможности запечатлеть эти прыжки и одновременно сфотографировать. Итак, вот фотография Деса, на которой видно:

Далее идут оценки зернистости и текучести, которые вы можете добавить в качестве полей данных в свой прибор. Кроме того, вы также можете увидеть их как поля для каждого круга. Так, например, в скоростном спуске на горном велосипеде, если вы создали круг на вершине каждого спуска, вы сможете увидеть, как эти результаты сравниваются между кругом.

После этого эти результаты отображаются на веб-сайте Garmin Connect. Во-первых, они действительно появляются на карте, кодируя ваш маршрут цветом — это круто, и я бы хотел, чтобы Garmin сделал то, что сделал для других аспектов карты (например, градиент% для данных о поездке по дороге).

Затем, внизу, в разделе диаграмм, они тоже там отображаются, также с цветовой кодировкой:

И, наконец, в разделе статистики у вас есть новая динамика горного велосипеда, включая любые прыжки (или их отсутствие в моем случае):

Вы также должны увидеть их в Garmin Connect Mobile, хотя мое приложение еще не показывает их из-за какой-то ошибки, однако другие, я знаю, видят их нормально.Так что, похоже, это ошибка, специфичная для меня. История моей жизни.

Далее следует усиленная интеграция Trailforks. Хотя Garmin еще не совсем выкупила Trailforks, я буду очень удивлен, если мы этого не увидим. С Edge 530/830 они запекли все данные Trailforks о следах на самом устройстве. Вам нужно будет авторизовать это на короткое время при первом использовании устройства, но это займет всего секунду. Существующее приложение Trailforks все еще существует, поскольку оно обеспечивает лучшую интеграцию с Trailforks как платформой с точки зрения извлечения ваших маршрутов из вашей учетной записи и т. Д.

Наиболее очевидным способом проявления новых данных Trailforks является функция под названием «ForkSight», которая автоматически появляется каждый раз, когда вы останавливаетесь на пересечении троп (или, что более уместно — развилке тропы). На этом этапе он покажет вам варианты маршрута и уровни сложности / расстояния для каждого из них:

Затем вы можете выбрать любой из показанных вариантов, чтобы получить дополнительную информацию об этом конкретном маршруте. Это очень круто в реальной жизни и помогает понять значение каждого варианта, который у вас есть.Тем не менее, иногда может быть немного запутанно определить, что за тропа есть, если они не помечены в начале тропы. Но по большей части разобраться можно.

Примечание. Выше / ниже фотографии ForkSight на Edge 530, так как мой Edge 830 почему-то получился слишком нечетким. Функции идентичны, за исключением того, что вы нажимаете пальцем вместо кнопок.

Далее идет «Find My Edge», хотя не только для катания на горных велосипедах, но в действительности большинство людей, вероятно, будут использовать его для катания на горных велосипедах.Эта функция мгновенно и автоматически отметит точное местоположение GPS, в котором ваше устройство отключается от телефона (при условии, что приложение Garmin Connect Mobile включено в фоновом режиме). Затем на телефоне вы получите уведомление, позволяющее открыть точные координаты GPS с помощью любого картографического приложения (например, приложения Google Maps).

Кроме того, в параметрах устройства в Garmin Connect Mobile есть еще две опции: «Найти край» и «Последнее известное местоположение». Если вы выберете «Последнее известное местоположение», на вашем телефоне откроется картографическое приложение по умолчанию, а затем точные GPS-координаты, которые он последний раз видел ваши устройства Edge:

Если вы выберете «Find my Edge», он попытается подключиться к вашему Edge 830 и включит звуковой сигнал.По сути, это просто постоянный звуковой сигнал. Он не безумно громкий, но достаточно громкий, чтобы вы могли его найти. А вот как это выглядит на самом устройстве — с надписью «Край найден». Тот факт, что он отображается на экране карты, — просто случайное совпадение. Он будет отображаться на любой странице, на которой вы находитесь.

Обратите внимание, что это последнее требует, чтобы вы находились в зоне действия Bluetooth Smart. На улице это примерно десятки метров, в то время как в помещении это охота. В общем, хотя ваша точность GPS находится в пределах нескольких метров, так что вы достаточно близко, чтобы затем использовать звуковой сигнал, чтобы найти ваш Edge, сидящий в кустах.Примерно так же, как я нашел свою GoPro на горном велосипеде в начале этого года.

Классная штука, да (особенно моя ограниченная работа с камерой)?

Да, а что касается комплекта для горного велосипеда, если вы его видите, в нем есть следующее:

— Edge 830
— Крепление для горного велосипеда
— Силиконовый чехол
— Edge Remote
— Двойной датчик скорости ANT + / Bluetooth Smart

Хотя я лично никогда не беспокоился о силиконовом чехле, если вы собираетесь подобрать какие-либо другие аксессуары, вероятно, имеет смысл просто приобрести комплект по цене на этом этапе.

Навигация:

Как и Edge 820 до него, Edge 830 содержит полный набор карт для региона, в котором вы его купили. Так что, если вы купили его в Северной Америке, вы получите карты Северной Америки (но не Европы). Однако, в отличие от Edge 820, Edge 830 теперь добавляет данные о популярных маршрутах в этот набор карт. В основном это данные их тепловой карты из Garmin Connect (и сотни миллионов действий на ней), цель которых — предоставить вам более точные данные о маршрутах.в большинстве случаев это работает.

Ключевое различие, когда дело доходит до навигации между Edge 830 и Edge 530, заключается в том, что Edge 830 поддерживает маршрутизацию по определенному адресу (например, 321 Main Street), а Edge 530 — нет. Кроме того, Edge 830 позволяет просматривать достопримечательности вокруг вас (например, рестораны, отели, памятники), тогда как Edge 530 показывает только ближайшее к вам подмножество. И, наконец, учитывая, что Edge 830 оснащен сенсорным экраном, вы можете немного быстрее перемещаться по карте, просто проводя пальцем / перемещаясь.

Но, пожалуй, самой важной особенностью всех новых устройств Edge 530/830 является значительно более быстрый процессор. Я, как и весь Интернет, жаловался на чертовски медленные процессоры предыдущей серии Edge от Garmin. Это не означает, что меня действительно волнует именно процессор, а конечный результат: время расчета маршрута. Раньше для расчета каждого короткого маршрута требовалось несколько минут. Это было неприемлемо, и, к счастью, теперь стало намного лучше.Намного быстрее.

Теперь есть небольшие различия в зависимости от того, что именно вы делаете. Я обнаружил, что загрузка сохраненного маршрута — самая быстрая из всех возможных. Так что примерно 60 км маршрутов от Strava, которые я загрузил, занимают всего несколько секунд в зависимости от региона. В то время как выбор точки на расстоянии и предоставление ей возможности проложить новый маршрут занимает еще несколько секунд (например, 10-20 секунд, а не минут). Это понятно, поскольку первый просто рисует маршрут, а второй — его.И все же это также зависит от того, где я нахожусь. Маршруты на Майорке и Калифорнии были невероятно быстрыми (1-5 секунд), тогда как здесь, в Амстердаме, в сумасшедшей плотности велосипедных маршрутов, маршрут занимает немного больше времени (5-15 секунд).

Теперь, опять же, есть три зонтичных пути на Edge 830:

1) Загрузка маршрута (или открытие файла маршрута)
2) Маршрутизация к определенной точке интереса или адресу
3) Использование карты для перехода к случайному коровьему полю и маршрута к нему

Сначала я начну с того, что у меня уже есть предопределенный маршрут (самое распространенное, что я делаю).Это может быть что-то из Garmin Connect или стороннего сайта. Это может быть отдельный файл маршрута, который вы скачали, или он может быть взят с такого сайта, как Strava, через приложение Strava Routes Connect IQ. В моем случае я в основном использую маршруты Strava (поскольку я могу использовать их на всех своих устройствах, действуя как Швейцария маршрутизации). Итак, начнем с этого и возьмем этот маршрут из предварительно загруженного приложения Strava Routes CIQ:

Далее он покажет мне информацию о маршруте:

И, наконец, я могу выбрать ездить на нем.Примерно через 2-3 секунды создание маршрута будет завершено, и я готов нажать кнопку «Пуск» на своем устройстве.

Теперь, когда я выезжаю на дорогу, я буду получать указания от поворота по мере приближения к любому повороту. Я нашел эти указания своевременными (в отличие от Edge 520 Plus, а иногда и Edge 820), и у меня было достаточно времени, чтобы принять меры. Опять же, кажется, есть небольшие различия в скорости реакции в зависимости от того, в какой точке мира я нахожусь, но ни одно из различий не повлияло на мою способность располагать лодками времени.

Кроме того, если я проигнорирую маршрут, он автоматически пересчитает маршрут (включая названия улиц). В зависимости от сценария он либо объяснял, как развернуться и снова присоединиться к маршруту, либо в некоторых случаях срезал угол, чтобы догнать дорогу. Однако я видел одну причуду в Амстердаме на очень коротком автоматически созданном маршруте, где он продолжал пытаться пройти по некоторым непрямым дорогам. После того, как Garmin проанализировал его, они обнаружили ошибку, связанную с маршрутизацией / картированием, которую, по их словам, следует включить в следующее обновление прошивки.

Обратите внимание, что поведение пересчета сильно отличается от поведения Wahoo BOLT / ELEMNT, на котором нет карты уровня улицы. Таким образом, они просто указывают вам назад (в стиле компаса) на сам маршрут, а не дают вам указания от поворота к повороту. Для многих это нормально, но я хотел прояснить это. В то время как метод Garmin соответствует методу Karoo Hammerhead и ROX 12 Sigma с точки зрения правильных данных маршрутизации на улице.

Следующий вариант маршрутизации — если вы хотите перейти на определенный адрес.Вы вводите его, начиная со страны, а затем оттуда зависит от конкретной страны, какой фрагмент данных запрашивается следующим. В моем случае в Нидерландах он запрашивает почтовый индекс следующим (поскольку он также дает вам точное название улицы).

Между тем, если вы хотите проложить маршрут к определенной точке интереса, вы можете перейти к ней и выбрать что-то, что вам кажется интересным. Возможно, это ночной клуб или барбекю. Хотя, основываясь на моем опыте здесь в прошлом году, я с трудом мог найти место для барбекю, в котором я бы порекомендовал поесть.Веломагазины да, барбекю… нет.

Независимо от того, что вы выберете, маршрутизация останется прежней. Он просто рассчитает маршрут к этому месту, и вы отправитесь в путь. Здесь не требуется никакого подключения к Интернету.

А что, если вы захотели куда-нибудь поехать без плана? Edge 830 также может это делать, вы можете просто открыть опцию «Обзор карты», а затем просто спотыкаться, используя сенсорный экран. Вы можете увеличивать / уменьшать масштаб или просто перемещать карту пальцами.После того, как вы определились с местом и выбрали его, он сработает и рассчитает маршрут туда.

Опять же, точно так же, как и другие методы с точки зрения части маршрутизации «добраться туда» — все они действуют одинаково.

Наконец, обратите внимание, что устройство вместе с вашим телефоном через приложение Garmin Connect Mobile также может выполнять некоторое планирование маршрута. Вы можете создавать маршруты туда и обратно, по которым он проходит и автоматически создает маршрут заданного расстояния, а также вручную создавать маршруты, соединяющие точки вместе.

Этот новый бит ручного создания маршрута на самом деле совершенно новый — представленный на прошлой неделе или две (для всех, а не только для Edge 530/830), и, честно говоря, это отстой. Не знаю, как это могло быть так плохо, но это действительно так. Придя из мира приложений Easy Route, где я просто касаюсь своего пути по маршруту, Garmin Connect Mobile просто супер неуклюжий и неточный, безумно увеличивая и уменьшая масштаб, как пьяный ребенок с камерой в первый раз. Да, вы справитесь с работой, но на это у вас уйдет больше времени.

Хотелось бы надеяться, что, поскольку это совершенно новая функция, она со временем улучшится — может быть, когда кто-то купит большую пачку наждачной бумаги с зернистостью 40 и поедет на ней в город.

Тем не менее, новая опция приложения в сторону — остальная маршрутизация работает отлично (наконец-то). Время обработки — это то, что я ожидал от единицы этой ценовой категории, и расчет маршрута для соответствия ей. Я знаю, что некоторым людям по-прежнему нужны скорости, аналогичные телефонным, но реальность такова, что это устройство рассчитано на работу в течение 20 часов (с включенным экраном, при подключении к датчикам и телефону), а телефон — нет.Это всего лишь два принципиально разных сценария использования с разными процессорами и разной разрядкой батареи.

Тем не менее, я хотел бы, чтобы Garmin интегрировал маршруты Strava напрямую, поскольку я считаю приложение Strava Routes неуклюжим по сравнению с интегрированными возможностями Strava Routes от Wahoo. Кроме того, я бы предпочел, чтобы Garmin позволял легко загружать карты из других регионов, таких как Wahoo, вместо того, чтобы полагаться на загрузки сторонних сайтов (или платить кучу денег).

Тем не менее, как только вы загружаете маршрут / карты, система маршрутизации Garmin на несколько миль опережает то, что есть у Wahoo.Я полагаю, если продержаться еще десять лет, вы получите такой опыт.

Наконец, обратите внимание, что если я кое-что знаю о маршрутизации, это то, что в определенных областях всегда есть крайние случаи. В моем случае я довольно много тестировал маршрутизацию в трех основных местах: Майорка (Испания), Амстердам (Нидерланды) и Монтерей (Калифорния, США). Сюда входят как дорожные, так и внедорожные маршруты. Тем не менее, в странных местах всегда есть причуды, с которыми я, возможно, не сталкивался, хотя по большей части базовые данные сопоставления / маршрутизации здесь должны совпадать с данными Edge 1030, что людям кажется довольно довольным.

Показатели обучения и производительности:

Во многих отношениях запуск Edge 530/830 «уравнял» все показатели тренировки / нагрузки для всех устройств высшего класса Garmin. Раньше был один комплект для Edge 1030, другой для Edge 820 и еще один для Edge 520 Plus. И это еще до того, как мы включили линейки продуктов Fenix ​​и Forerunner. Таким образом, потребители, которые использовали более одного устройства (например, Fenix ​​5 и Edge 820 для езды на велосипеде), в конечном итоге столкнулись с недержанием мочи.Такого больше быть не должно (по крайней мере, в будущем).

Edge 830 (и Edge 530) поставляются со множеством показателей, связанных с обучением и производительностью, практически все из которых являются новыми для этой ценовой категории Edge (или, в некоторых случаях, продуктов Garmin в целом). И мы собираемся начать с ClimbPro, это моя любимая функция в Edge 530/830.

Эта функция автоматически разрезает и разрезает ваши запланированные маршруты подъемов и генерирует подробные карты подъемов для каждого подъема, когда вы по ним проезжаете.Эта функция на самом деле возникла у носимых устройств Fenix ​​5 Plus в прошлом году, но она действительно проявляется здесь, на большом экране серии Edge, как функция, ориентированная на велосипед. Он требует, чтобы у вас был загружен какой-то маршрут / курс, чтобы он знал, куда вы собираетесь. Как только вы его получите, вы сможете увидеть список подъемов на итоговом экране ClimbPro на странице планирования маршрута:

Затем, пока вы катаетесь, он будет автоматически отображать страницу ClimbPro для каждого подъема, как только вы на нее войдете. Вроде как Strava Segments для подъемов, за исключением гоночного аспекта.На странице набора высоты отображается оставшееся расстояние, оставшийся подъем, оставшийся средний уклон, а затем два настраиваемых поля внизу. По умолчанию это курс и высота, но вы можете изменить их по своему усмотрению.

Edge 830 будет кодировать боль сегментов подъема на странице ClimbPro цветом на основе градиента, как показано выше. Они помещены в:

0-3%: зеленый
3-6%: желтый
6-9%: оранжевый
9-12%: красный
12% +: пожалуйста, остановите темно-красный

Кататься с этой функцией в прошлом месяце на Майорке было супер круто.Не только для крупных восхождений, таких как Sa Calobra, но и для некоторых небольших восхождений до и после него. Например, после того, как вы закончите знаменитую Sa Calobra и продолжите движение из этой области, вам действительно предстоит еще один небольшой подъем, прежде чем вы спуститесь по одному из нескольких маршрутов обратно на остальную часть острова. Наличие ClimbPro на моем экране было очень удобно, чтобы знать, сколько осталось минусов, так как мысленно вы как бы забыли об этих небольших подъемах, которые вам все еще нужно сделать, по сравнению с большим, которое вы только что выбили.

Даже на холмах вокруг Sea Otter две недели назад во время катания на горном велосипеде это было удобно для некоторых из более коротких, но также и болезненных маршрутов. И снова, что здорово, это то, что это будет отображаться каждый раз, когда вы загружаете курс или тропу, автоматически (без интернета).

Garmin отмечает, что они ожидают настроить определение набора высоты на основе отзывов в течение следующих месяцев или двух. В частности, запускает ли что-либо подъем на ClimbPro (поскольку это вычисляется на самом устройстве при загрузке маршрута).Очевидно, что не существует международного определения того, что такое велосипедное восхождение, а что нет. Тем не менее, на сегодняшний день они используют следующее определение:

Общее значение должно быть 3500 или выше, где: Расстояние подъема в метрах (минимум 500 метров) * Градиент (минимум в среднем 3%)

Итак, сделаем несколько примеров, чтобы помочь понять:

Набор высоты A: длина 1000 метров при 4% = 1000 * 4 = 4000: Да, квалифицируется как набор высоты
Набор высоты B: длина 5000 метров при 2% = 5000 * 2 = 10000: Нет, не соответствует пороговому значению 3%
Набор высоты C: длина 500 метров с 8% = 500 * 8 = 4000: Да, квалифицируется как набор высоты

Имеет смысл? Опять же, просто рассчитайте расстояние в метрах по наклону / уклону и посмотрите, не превышает ли оно 3500.Также убедитесь, что средний градиент составляет 3%. Как я уже сказал выше — я думаю, что это, наверное, самая крутая функция в Edge 530/830.

Далее, говоря о высоте, есть две новые особенности, объединенные вместе — жара и высотная акклиматизация. Оба они фактически незаметно присутствуют и в серии Garmin MARQ. Их цель — послетренировочные расчеты, связанные с выяснением того, акклиматизированы ли вы к данной температуре или высоте. Очевидно, и то, и другое может значительно повлиять на производительность.Начиная с акклиматизации к жаре, функция задействует близлежащие метеостанции. Таким образом, ваше устройство должно быть подключено к Garmin Connect Mobile в течение 3 часов с момента начала поездки, чтобы получать эти данные о погоде (температура на устройстве не используется).

Затем для акклиматизации к жаре он применяет коэффициент тепловой поправки для поездок с температурой выше 71 ° F / 22 ° C, используя процентное значение из опубликованных исследований (влажность также учитывается). Затем это отображается в виджете статуса тренировки.Компания Garmin предполагает, что для полной акклиматизации требуется минимум за 4 дня, и акклиматизация / адаптация к данной высокой температуре автоматически ослабнет после 3 дней пропущенных тренировок при таком уровне тепла.

Высотная акклиматизация / адаптация примерно одинакова (также видно выше). Минимальный порог находится на высоте выше 850 м / 2788 футов, а максимальная — на высоте 4000 м / 13 123 фута (Garmin не рассчитывает выше этого значения для езды на велосипеде, извините, ребята). Garmin говорит, что они разделяют тренировку на высоту над уровнем моря, как это делают обычные исследования.Компания заявляет, что алгоритмы адаптации в Edge 530/830 предполагают полную адаптацию через 21 день, и что адаптация происходит быстрее в начале воздействия высоты. Кроме того, адаптация угаснет в течение 21-28 дней в зависимости от уровня акклиматизации. Поскольку в последнее время у меня не было высокогорных аттракционов, я передаю вас мистеру Десфиту, который любезно предоставил мне свой высотный выстрел:

Функция показывает текущий уровень адаптации к высоте. Другими словами, если я перейду от жизни на уровне моря (как я) к переезду во Французские Альпы, каждый день это будет показывать, к чему мое тело привыкло.По сути, это автоматизирует / отображает тот же процесс, что и многие элитные спортсмены при подготовке к гонкам. На самом деле, мой друг-профессиональный триатлонист написал здесь гостевой пост на эту самую тему около 8 лет назад. Для остальных из нас мы можем просто использовать это как оправдание после поездки в пабе, почему мы так плохо поднялись во время нашего недельного отпуска в Альпах. Очевидно, мы не акклиматизировались.

Также следует отметить, что если Edge 530/830 переведен в «спящий» режим (в отличие от полного выключения питания), он фактически будет каждую ночь в полночь проверять, где он находится на высоте, и учитывать это. — как и часы серии MARQ каждую ночь в полночь.По сути дела, вы спите на большой высоте.

Далее, есть новые предупреждения о гидратации / питании и ведение записей. Эти предупреждения будут появляться в середине поездки каждый раз, когда вы загрузите заранее запланированный курс / маршрут в Edge, и основаны на вашем профиле (пол / вес). По сути, он пытается помочь вам не забыть есть и пить — хроническую проблему для большинства велосипедистов на длинные дистанции и триатлонистов. Или, по крайней мере, я. Эти предупреждения автоматически отображаются на основе переменных потребления калорий и содержат рекомендации Garmin в отношении жидкости и калорий, на которые также влияет текущая температура / влажность.Компания Garmin отметила, что они ограничены, чтобы учесть максимальное потребление жидкости человеческим телом.

Другими словами, они знают, что в некоторых очень жарких / влажных сценариях вы можете потерять больше жидкости, чем вы могли бы потребить / поглотить за тот же период времени, поэтому они не должны давать вам сумасшедших рекомендаций, например, выпивать три полных бутылки в час. У меня еще не было такой погоды, поэтому сказать наверняка сложно.

Затем, после этого, у вас есть новое отслеживание гидратации / питания. Эти страницы отображаются для любых поездок продолжительностью более 90 минут, где вас спрашивают, сколько вы выпили и съели.Именно здесь за последние несколько месяцев я понял, что ответа всегда «недостаточно».

Эти данные затем отображаются в Garmin Connect (но, как ни странно, не в Garmin Connect Mobile):

Помимо статистики питания после поездки, есть общая статистика вашего тренировочного статуса. Эта статистика на шаг выше того, что вы исторически получали по серии Edge, и соответствует статистике MARQ (и на ступеньку выше Fenix ​​5 Plus). Обратите внимание, что для некоторых из этих статистических данных требуется измеритель мощности (например, FTP).Вот обзорная страница «Моя статистика» (хотя большая часть ее также отображается после поездки на итоговых экранах):

Во-первых, есть статус тренировки, который показывает тренировочную нагрузку за последние 7 дней. Обратите внимание, что сюда входят и занятия, не связанные с верховой ездой, если они были синхронизированы с другими носимыми устройствами Garmin.

Далее следует раздел «Фокус тренировочной нагрузки», который показывает вам изменения типов тренировок за последние четыре недели. Затем пунктирной линией показано оптимальное (то есть сбалансированное) распределение тренировочной нагрузки.Очевидно, я игнорирую все, что является оптимальным или сбалансированным.

Затем есть время восстановления, которое зависит от нагрузки и включает время с других устройств. Это говорит вам, сколько часов вам следует подождать до следующей тяжелой тренировки:

После этого рассчитываются значения VO2Max и FTP (для расчета FTP требуется измеритель мощности). И, наконец, одним из новейших показателей, которых нет ни на одном другом устройстве Garmin, является кривая мощности. По сути, это просто график средней максимальной мощности, который приблизительно отражает то, что мы имели на различных тренировочных платформах более десяти лет.

Продолжительность времени можно выбрать из трех вариантов: один месяц, три месяца и двенадцать месяцев. Похоже, что он также извлекает данные из Garmin Connect, что хорошо и демонстрирует более тесную интеграцию, чем мы ранее видели для личных рекордов на других устройствах Garmin. С другой стороны, если у вас есть плохие данные измерителя мощности (как, по-видимому, я делаю), это искажает некоторые числа.

И последнее, но не менее важное: есть планы обучения на устройстве.Раньше вы могли видеть все это в Garmin Connect, но на самом Edge это не было хорошо видно. Теперь, если у вас загружен план тренировок (в том числе из TrainingPeaks, а вскоре и из TrainerRoad), они появятся здесь. Это также относится к множеству бесплатных планов тренировок, которые у Garmin есть на Garmin Connect.

После загрузки тренировки на Edge вы получите такие же пошаговые инструкции, как и раньше, но теперь с немного лучшими показателями обзора и точным отображением того, как должна выглядеть тренировка:

Кроме того, теперь есть новые опции «Снаряжение» и «Погода».Погода просто показывает погоду на тот день недели, на который запланирована тренировка. В то время как вариант снаряжения направлен на то, чтобы дать вам советы, какое снаряжение вам нужно иметь в этот день (например, если сейчас холодно и неприятно брать перчатки). Garmin говорит, что они пытаются дать советы велосипедистам, которые могут быть не такими опытными. Остальные из нас знают, что лучше оставаться дома и вместо этого Zwift.

Как обычно, после завершения этих тренировок они синхронизируются с Garmin Connect и различными сторонними платформами, с которых они могли быть получены.

В конечном итоге цель всех этих показателей состоит в том, чтобы они совпадали с другими вашими устройствами Garmin. Поэтому, если у вас есть носимое устройство Garmin, которое поддерживает эти показатели (или некоторую их часть), все должно совпадать. Понимая, что я в некотором роде крайний случай из-за того, сколько устройств Garmin я использую одновременно для тестирования, эта концепция примерно оправдывается — хотя кое-где все еще есть трещины, где физиологические данные с одного устройства не совпадают. еще один. Тем не менее, для нормального человека, который не ездит с 12 устройствами одновременно, приятно видеть, как часть этого клея наконец затвердевает.

GPS и точность высоты:

Вероятно, нет темы, которая бы вызвала столько дискуссий и страсти, как точность GPS. Часы могут развалиться и при этом сильно ударить током, но если они покажут вам неправильную сторону дороги? О, черт возьми, вызови ярость Интернета!

Точность

GPS можно рассматривать по-разному, но я предпочитаю смотреть на нее с помощью ряда устройств в реальных сценариях в большом количестве действий.Я использую 2-6 других устройств одновременно, пытаясь получить четкое представление о том, как данный набор устройств обрабатывает условия в определенный день. Условия включают в себя все, от укрытия деревьев / строений до погоды.

На протяжении многих лет я продолжал улучшать свою методологию тестирования GPS. Например, для часов я стараюсь не ставить две единицы рядом друг с другом на запястьях, так как это может повлиять на сигнал. Если я это сделаю, я положу между ними тонкую тканевую прокладку толщиной примерно 1 дюйм / 3 см (здесь я не делал этого ни для каких тренировок).Но часто я просто ношу другие устройства за лямки или прикрепляю их к лямкам своего гидратирующего рюкзака. Кроме того, хорошо известно, что ношение нескольких часов на одном запястье влияет на оптическую точность измерения ЧСС. Велосипедные устройства я размещаю на руле с помощью стандартных креплений — обычно по одному с обеих сторон ступеньки, часто немного отдельно друг от друга.

Далее, как уже отмечалось, я использую только свои ежедневные тренировочные маршруты. Использование одного и того же маршрута снова и снова не является показателем реальных условий, это просто указывает на один маршрут.Тренировки, которые вы видите здесь, — это просто мои обычные ежедневные тренировки. За время тестирования устройств Garmin Edge у меня было довольно много разнообразия местности. Сюда входят тренировки в: Амстердаме (город, сельская местность) и Майорке (горы, океан, сельская местность), Калифорнии (бездорожье, холмы, леса, побережье).

Мы рассмотрим несколько аттракционов в разных частях света. Сначала мы начнем со знаменитой Са Калобра на Майорке. Я ездил на нем почти месяц назад, поэтому, хотя эта прошивка была немного старше, она все еще показывает довольно хорошую производительность GPS.Вот набор данных по сравнению с часами Garmin MARQ и Samsung Galaxy Watch Active.

Этот супер извилистый маршрут невероятно сложен с точки зрения характеристик GPS. Рядом с вами есть каменные туннели, огромные скалы и множество устройств, блокирующих GPS (как мы видим на примере Samsung).

Я собираюсь увеличить здесь один из наиболее сложных моментов:

Конечно, за деревьями трудно увидеть, что происходит.Но я просто хотел сначала показать вам густоту деревьев. Фактически, вы можете видеть, что Samsung прямо на полпути отказался от жизни и просто полностью срезал угол. Так что мы проигнорируем это.

Следы других юнитов на самом деле очень близки. В одном месте, где находится пещера, есть несколько бутылок Garmin MARQ (вы видите зеленый текст). Вот эта штука:

Но самое главное, два устройства Edge 530/830 прошли через это просто отлично.Возможно, благодаря умению, а может, и по глупой удаче. Однако они сделали это в обоих направлениях.

Теперь я быстро пообедал внизу, прежде чем отправиться наверх. С точки зрения GPS, здесь все было хорошо. Я оставил запись на моем велосипеде, пока ел.

Хотя я заметил здесь некоторые проблемы с высотой, это показало, что я намного выше, чем я был на самом деле (300 футов выше моря, рядом с которым я сидел). Garmin не совсем понимает, почему это произошло, хотя я никогда не видел, чтобы такое повторилось.И снова это было месяц назад на более старой прошивке.

И на самом деле, если мы посмотрим на высоту маршрута на следующий день, вы увидите, что два устройства Edge 530/830 без проблем преодолевают высоту, супер чистые и стабильные. Самсунг… это… ну… да.

Затем мы совершим поездку в Монтерее, штат Калифорния, две недели назад. Это была приятная прибрежная поездка, которая также проходила через гигантские лесные массивы. К тому же у него было несколько катков и хороший подъем на середине пути. Для этого у меня есть оба устройства Edge 530/830, а также часы Garmin MARQ и часы Polar Vantage V GPS.Вот общий обзор GPS из этого набора:

Пойдем дальше

GARMIN GPS NAVIGATOR

Подробнее о продукте

  • Размеры продукта: 13,5 x 13,5 x 6,6 см; 454 г
  • Вес в упаковке: 454 г
  • Батареи: Требуются 1 литий-ионные батареи.
  • Номер модели позиции: 010-00858-20
  • ASIN: B003EYVHh5
  • Дата, впервые доступная на Amazon.ca: 14 июня 2010 г.

От: Garmin
Прейскурантная цена: 463 канадских долларов.77
Цена: CDN $ 359,99
Вы экономите: 103,78 CDN (22%)

Описание продукта


Amazon.ca Описание продукта
Оцените уникальную персональную навигацию от элегантно тонкого устройства nüvi 3790T. Он оснащен мультисенсорным стеклянным дисплеем, технологией nüRoute ™ с trafficTrends ™ и myTrends ™, голосовой навигацией, трехмерным изображением зданий и ландшафта, системой помощи при полосе движения с обзором перекрестков, функцией громкой связи и предупреждениями о дорожном движении без подписки.

Толщина менее 9 мм. Дизайн, отмеченный наградами.
Универсальный и компактный для использования в автомобиле или пешеходе. Толщина нового nüvi составляет менее 9 мм, что примерно соответствует толщине стандартного карандаша 2.Он имеет полностью стеклянный сенсорный дисплей с диагональю 4,3 дюйма. Возможности двойной ориентации позволяют использовать nüvi 3790T как в горизонтальном, так и в вертикальном положении, удобно помещаясь в руке при ходьбе. Элегантный дизайн аккуратно уложится в карман или сумочку. Благодаря перезаряжаемой литий-ионной батарее он готов сопровождать вас на машине или пешком. Познакомьтесь с технологией nüRoute ™ с trafficTrends ™ и myTrends ™ Умный и красивый, этот уникальный персональный навигатор имеет расширенные возможности маршрутизации, включая trafficTrends ™ и myTrends ™ .Нет необходимости в подписке, без дополнительных затрат, ваш nüvi 3790T просто сделает это. С trafficTrends ваш nüvi 3790T автоматически изучает дневные тенденции движения транспорта, чтобы улучшить ваши маршруты и лучше спрогнозировать предполагаемое время прибытия в зависимости от времени суток и дня недели . И вы получаете бесплатные обновления trafficTrends ™ каждый раз, когда подключаете свое устройство к myGarmin. С myTrends, когда вы сохраняете свои обычные пункты назначения в «Избранном», ваш nüvi 3790T со временем начнет определять, куда вы собираетесь, даже без ты это говоришь! Он предоставляет время прибытия и соответствующую информацию о дорожном движении.Итак, едете ли вы на работу и с работы или едете ли вы на регулярное еженедельное мероприятие, ваш nüvi 3790T поможет вам добраться туда вовремя. Говорящие команды nüvi 3790T не только подскажет, куда повернуть, но и будет слушать ваши голосовые команды. Благодаря инновационному распознаванию речи вы можете управлять устройством nüvi с помощью голоса, позволяя держать руль обеими руками. Просто разбудите устройство nüvi с помощью настраиваемой голосовой команды и начните озвучивать пункты меню, которые четко отображаются на экране. Скажите устройству nüvi «Найти адрес» и произнесите адрес, чтобы начать навигацию.Знайте полосу движения, пока не стало слишком поздно. Больше не нужно гадать, на какой полосе вам нужно ехать, чтобы сделать следующий поворот. Ассистент движения по полосе с обзором перекрестков направит вас к правильной полосе движения для приближающегося поворота или съезда, облегчая навигацию по незнакомым перекресткам и съездам. Он реалистично отображает дорожные знаки и перекрестки на вашем маршруте вместе со стрелками, указывающими подходящую полосу для навигации. Совершение вызовов в режиме громкой связи Для вызовов в режиме громкой связи устройство nüvi 3790T объединяет беспроводную технологию Bluetooth® со встроенным микрофоном и динамиком.Просто подключите его к совместимому телефону Bluetooth и говорите без помощи рук через 3790T, не отвлекаясь от дороги. Просто набирайте номера с помощью сенсорной клавиатуры, чтобы позвонить. Чтобы отвечать на звонки, просто коснитесь экрана и говорите в встроенный микрофон. Наслаждайтесь удобным набором номера в одно касание для поиска контактов и интересных мест. Получайте оповещения о трафике без подписки Избегайте трафика с помощью встроенного FM-приемника трафика и бесплатных обновлений трафика в течение всего срока службы. Получайте оповещения о задержках из-за дорожного движения и строительных работах на дороге.Затем просто прикоснитесь к экрану на устройстве nüvi, чтобы просмотреть информацию о загруженности дорог или объехать проблемную зону.
Возможность двойной ориентации позволяет использовать nüvi 3790T как в горизонтальном, так и в вертикальном положении, удобно помещаясь в руке при ходьбе. Navigate City Transit Благодаря расширенным возможностям пешеходной навигации и дисплею с двойной ориентацией, nüvi 3790T станет идеальным спутником в путешествиях по городу . Загрузите дополнительный контент cityXplorer ™, который поможет вам ориентироваться в большом городе. Помимо того, что вы знаете, где идти, где сесть на автобус, метро, ​​трамвай или другой транспорт, у вас также будет доступ к расписанию общественного транспорта и расчетному времени в пути до пункта назначения.Карты cityXplorer доступны для некоторых городов Северной Америки и Европы. При цене от 9,99 доллара у вас останутся деньги, которые можно потратить в большом городе. Получите пошаговые инструкции. См. Здания и местность в 3-Dnüvi 3790T имеет интуитивно понятный интерфейс, который встречает вас двумя простыми вопросами: «Куда?» И «Просмотр карты». Коснитесь цветного экрана, чтобы легко находить адреса и услуги и получать голос подсказанные пошаговые инструкции с указанием названий улиц до пункта назначения. В комплект поставки входят подробные карты улиц City Navigator® NT для U.Южная, Канада и Мексика с почти 6 миллионами достопримечательностей (POI), таких как магазины, рестораны, отели, развлекательные заведения, заправочные станции, банкоматы и многое другое, а также ограничения скорости на большинстве основных дорог. В режиме трехмерного просмотра зданий и ландшафта вы увидите изображения выдающихся зданий во многих городах и контуры карты при низком уровне масштабирования, что дает вам реалистичную перспективу ландшафта. Выйти за пределы навигации В устройстве nüvi 3790T также предлагаются стандартные функции устройства nüvi, которые выйти за рамки навигации. Например, ecoRoute — зеленая функция, которая рассчитывает более экономичный маршрут, отслеживает расход топлива и многое другое.3790T включает в себя множество инструментов для путешествий, включая программу просмотра изображений в формате JPEG, мировые дорожные часы с часовыми поясами, конвертер валют, конвертер измерений, калькулятор и многое другое. С помощью навигации по фотографиям вы можете загружать изображения из Garmin Connect ™ Photos и перемещаться к ним. Благодаря аварийному локатору «Где я?» Вы всегда знаете свое местоположение. Просто коснитесь экрана, чтобы получить точные координаты широты и долготы, ближайший адрес и перекресток, а также ближайшие больницы, полицейские участки и заправочные станции.Модель 3790T оснащена функцией защиты от кражи Garmin Lock ™ и совместима с нашим бесплатным Garmin Garage, где вы можете загружать собственные голоса и автомобили. Повысьте впечатления от путешествий с помощью дополнительных подключаемых карт microSD ™. Сравните функции nüvi серии 3700 Функции
nüvi серии 3700
nüvi 3750
nüvi 3760T
nüvi 3760LMT
nüvi 3790T
nüvi 3790LMT
Подробная карта покрытия
Y
Y
Карты срока службы
Y
Пожизненные карты
Голосовая навигация
N
N
N
Y
Y
Трафик
Совместимо
Пожизненный трафик
Пожизненный трафик
Постоянный трафик
Пожизненный трафик
Звонки в режиме громкой связи
N
Y
Y
Y
Y
3D местность и здания
N
N
N
Y
Y
Картирование полного покрытия для U.С. и Канада. Теперь включает Мексику. Что есть в Boxnüvi 3790, предварительно загруженные карты улиц для США, Канады и Мексики, автомобильное крепление на присоске с динамиком, FM-приемник трафика / автомобильный кабель питания, USB-кабель на приборной панели и руководство по быстрому запуску Сравнить все Garmin nüvisНажмите кнопку ниже для сравнения по серии, типу пользователя и функциям.
Посетите сайт Garmin.com по адресу https://www8.garmin.com/support/download.jsp, чтобы получить последние обновления прошивки для вашего устройства nüvi, чтобы поддерживать его в актуальном состоянии и работать с максимальной эффективностью.¹ Срок службы трафика продлевается на срок полезного использования приемника трафика Garmin (при условии, что у вас есть совместимый GPS-навигатор Garmin) или пока компания Garmin получает данные о трафике от своего поставщика трафика, в зависимости от того, что короче. Контент трафика доступен не для всех регионов. См. Www.navteq.com/rdstraffic для получения информации о зонах покрытия трафика и www.garmin.com/traffic/fm/navteq.html для ознакомления с лицензионным соглашением программы, содержащим полные положения и условия.

Garmin nüvi 3790T 4,3-дюймовый портативный GPS-навигатор с Bluetooth

Отзывы клиентов


Хороший четкий экран, хороший монтажный комплект и множество пунктов / опций меню.Голосовая команда работает неплохо, как и громкая связь / Bluetooth.

Как устройство GPS, 3790LMT феноменален, и я немного объясню почему, но сначала я решил написать этот обзор для тех, кто, как и я, живет в той части мира, где климат настолько суровый, что необходимо регулярно брать GPS в машину и выходить из нее, чтобы предотвратить повреждение (или преступление).
Раньше у меня был Garmin 765T, отличный маленький прибор, по всем причинам, по которым я лично покупаю GPS.Меня не очень волнует воспроизведение MP3, просмотр фотографий или даже Bluetooth, мне просто нужен быстрый, точный и удобный GPS. И я пришел к выводу, что мне также НУЖЕН тот, который легко взять с собой, когда я выхожу из машины.
Итак, когда карты моего 765T устарели, я столкнулся с решением, обновлять ли карты или просто получить другое устройство, и я решил, что примерно за ту же цену я «обновлю» до нового GPS. который пришел с пожизненными обновлениями карты и трафика, вместо того, чтобы платить за пару месяцев обновления моего старого Garmin 765T.
После покупок я остановился на TomTom XXL500TM. Как GPS, это было хорошее устройство, но я сразу пропустил функцию «быстрого отсоединения» моего старого 765T, которая позволяла мне просто вытаскивать его из зарядной подставки в очень жаркие или очень холодные дни или при парковке в местах, где есть GPS на виду может искушать преступников за пределами того, чему они достаточно сильны, чтобы сопротивляться. После пары 20-секундных эпизодов, когда я бродил по ночам в темноте, чтобы подключить зарядный кабель и защелкнуть TomTom на подставке, у меня было достаточно, и я отправил его обратно.Это было просто непрактично для того места, где я живу. Если вы живете там, где большую часть времени можете оставлять свой GPS в машине, чтобы он не отрастил ноги, не плавился или не превратился в кирпич с минусовой температурой, то сэкономьте несколько долларов, но если вы этого не сделаете, читайте дальше …
Затем я начал поиск в Интернете в поисках ЛЮБЫХ устройств GPS, у которых есть трафик и карты на весь срок службы, а также какая-то форма быстросъемного зарядного устройства. Это было буквально все, о чем я заботился с точки зрения функций, и я, к сожалению, обнаружил, что получение GPS, соответствующего этим простым критериям поиска, будет стоить мне небольшое состояние.
Наконец, после сравнения креплений TomTom и Garmin я сломался и попробовал Garmin 1390LMT.
Та ​​же история, в то время как Garmin 1390LMT оказался схожим по качеству с TomTom XXL500TM с точки зрения времени отклика и функций. И хотя я обнаружил, что его автомобильное зарядное устройство и крепление немного легче подключить в темной машине (может быть, 15 секунд возиться с кабелем питания и креплением вместо 20), это все равно было непозволительно.
Осталось только пара других моделей GPS, предлагаемых ЛЮБЫМ производителем, у которых были быстросъемные крепления (на момент написания этой статьи), и я не решался поставить 499 долларов.00 цена стикера (опять же, на момент написания этой статьи) для Garmin 3790LMT только за то, что я назвал «несколькими дополнительными функциями», которые я, вероятно, никогда не использовал бы, и возврат к несколько быстросъемному креплению.
Но затем удача ударила, и я смог купить 3790LMT здесь, на Amazon, со скидкой чуть более 20%, и одновременно продал свой старый 1390LMT более чем в два раза дороже, чем я недавно заплатил за него, что сделало обновление стиркой. А какой ОБНОВЛЕНИЕ получилось
Этот GPS делает то, что должен делать, и делает это хорошо.Это быстро. Это глупо. У него отличное время автономной работы. И, что наиболее важно для меня, у него довольно быстро снимается крепление (это не та же старая кнопка, что и у 765T, но это все еще можно сделать за секунду или две, используя одну жесткую, холодную руку в перчатке. И для меня это совсем не так уж и плохо).
Добавленные бонусы:
Я быстро оценил функцию «голосового управления» 3790. НИКОГДА не думал, что я им воспользуюсь, и мне было наплевать на это, когда я его покупал, но теперь я просмотрел все мои частые пункты назначения через Google Планета Земля и ввел их широту и долготу в «Избранное» и используя голосовую команду, я быстро прокладываю маршрут к следующему пункту назначения и добавляю точки для кофе или бензина, все время езда по дороге, с руками и глазами, полностью занятыми вождением.В поездках с частыми остановками экономия времени действительно увеличивается.
Совет по голосовой команде: функция голосовой команды работает почти безупречно с хорошей дикцией, но даже когда вы перекусываете (то есть разговариваете с едой во рту … шшшшш, не говори маме), она все равно почти Доказательство «ложного обнаружения» при использовании пронумерованных пунктов назначения, сохраненных в моем «избранном».
Можно ли улучшить? Да.
1. Garmin может вернуться к старому кнопочному фиксатору, который использовался во времена 765T.
2. Голосовые команды могут иметь больше опций, таких как увеличение и уменьшение масштаба карты, помощь при выборе полосы движения и просмотр перекрестков.
Выводы:
Я от всей души рекомендую это устройство как одно из лучших на момент написания этой статьи. Не считая всех мнений и предпочтений бренда, это один из ЕДИНСТВЕННЫХ предложений любого производителя на момент написания этой статьи, который можно быстро перенести из вашего автомобиля в карман и обратно по мере необходимости.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *