Снегоход буран отзывы владельцев: Отзывы владельцев о снегоходах Русская Механика (RM) Буран на Авто.ру

Содержание

Обзор снегохода БУРАН ЛИДЕР АЕ / АДЕ

автоматический натяжитель цепи

лыжа с тремя твердосплавными подрезами

усиленный бампер

формованное стекло и высокий руль

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

«Буран Лидер» усовершенствован с учетом предложений и ожиданий постоянных владельцев.

Одно из ключевых изменений касается повышения прочности лыжи, управляемости и продления ресурса снегохода за счет установки стандартных твердосплавных подрезов СХТ «Тайга». При длительной эксплуатации не увеличивается радиус разворота снегохода, не происходит износа кромки лыжи.

«Буран Лидер» оснащен автоматическим натяжителем цепи на коробке реверса, что позволяет экономить время на обслуживание.

Модель «Буран Лидер» отличается формованным ветровым стеклом, выполненным из двухмиллиметрового ударопрочного и морозостойкого поликарбоната. Предлагаемая геометрия стекла исключает возможность его деформации, улучшает аэродинамические качества снегохода.

Усиленный бампер, имеющий шесть точек крепления к раме, не боится внешних ударов, отлично справляется с защитой техники при движении по лесу и плотному кустарнику.

У модели высокий руль с подогревом рукояток и курка газа. Для большего удобства водителя на руль перенесены блок переключения светового режима и кнопка экстренной остановки двигателя.

«Буран Лидер» оснащен светодиодным задним фонарем. Опционально предлагается увеличенный багажник, текстильный кофр, универсальное крепление для карабинов и ружей, крепления для двух канистр.

«Буран Лидер» остается самым доступным по цене снегоходом. Он вынослив, прост в эксплуатации и ремонте, уверенно едет по глубокому снегу, тащит за собой загруженные сани и выполняет необходимые хозяйственные задачи.

БУРАН Лидер выпускается в двух модификациях — с длинной и короткой базой.

В конструкции использована полезная модель №142289


Буран 4Т/4ТД – новое поколение отечественных снегоходов

Эти 4-тактные снегоходы, сконструированные на базе легендарного «Бурана», обладают конструкцией «1 лыжа + 2 гусеницы». При их разработке производитель сделал основной упор на удобство в эксплуатации и на экономичный расход топлива. По сравнению со своими предшественниками, модели 4Т/4ТД демонстрируют весьма неплохие эксплуатационные характеристики:

  • На 80% сократилось количество токсичных выбросов
  • Уровень шума снижен на треть
  • Потребление топлива уменьшено практически на 50%
  • В базовой комплектации присутствует аварийный ручной стартер

К наиболее существенным улучшениям также относится способность транспортировать грузы (сани, волокуши) массой до 250 кг. Модификация 4ТД отличается от модели 4Т удлиненной рамой, что обеспечивает транспортному средству повышенную устойчивость.

Технические характеристики

Снегоходы Буран

4Т/4ТД относятся к категории утилитарной мототехники. Это очень надежные, рабочие машины, превосходно приспособленные к эксплуатации в суровых климатических условиях. Транспортное средство располагает следующими рабочими параметрами:

  • Объем силового агрегата – 725 см3
  • Мощность мотора – 28 л.с.
  • Двухступенчатая коробка передач с реверсом
  • Воздушное охлаждение
  • Раздельная система смазки
  • Высота со стеклом составляет 1335 мм
  • Ширина с лыжами – 900 мм

Изменилась система выпуска снегоходов – в частности, был модифицирован патрубок. Кроме того, производитель перенес крепление глушителя на раму. Конструктивные доработки позволили сократить расход горючего. Двухскоростная КПП дает водителю возможность выбрать для себя оптимальный режим движения.

Новая модель мототехники отличается удобством в обслуживании. Приборный щиток был снабжен лючком, а в конструкцию капота внедрено откидное основание. Это позволяет обслуживать и, при необходимости, заменять элементы подкапотного пространства. Под сидением транспортного средства располагается вместительное багажное отделение.

Экономичный расход горючего

Одним из основных недостатков предыдущих моделей снегоходов Буран была «прожорливость» — средний расход топлива на 100 км пути составлял около 30-35 литров. Новый мотор, мощностью в 28 л.с. потребляет практически вдвое меньше горючего (примерно 14 литров на 100 км). Этим обусловлены положительные отзывы владельцев транспортного средства.

Несмотря на умеренное потребление горючего, снегоход развивает довольно высокую скорость – до 60 км/ч. Помимо этого, он способен преодолевать снежные завалы и сложные участки пути. Сторонники защиты окружающей среды обращают внимание на экологическую безопасность мототехники – производителю удалось резко сократить количество вредных выбросов в атмосферу.

К несомненным плюсам обновленного «Бурана» следует отнести тихую работу силового агрегата. Это избавляет владельца транспортного средства от необходимости заниматься доработками моторного отсека. Модификация «4Т» приобрела новый дизайн приборного щитка и корпуса, появилась функция электрозапуска.

Техника для экстремальной эксплуатации

Несмотря на наличие американского карбюраторного двигателя фирмы «KOHLER», обновленные снегоходы «Буран» оптимально подходят для эксплуатации в суровых российских условиях. Владельцы мототехники в модификациях 4Т/4ТД отмечают быстрый запуск и стабильную работу мотора при сильных минусовых температурах. Мотоснегоход прост в обслуживании и не требователен в эксплуатации. Это оптимальный выбор для любителя охоты и рыбалки, а также экстремального туризма.

Снегоходы Буран 4 Т и 4 ТД



Создавая эту модификацию, производитель выполнил пожелания покупателей: повысил комфорт и топливную экономичность, а также снизил уровень вибрации и шума.

Модель «БУРАН 4Т / 4ТД» с четырёхтактным впрысковым мотором Kohler (29 л.с.) появилась в 2014 году. У снегохода модифицирована система выпуска: модифицирован патрубок, крепление глушителя перенесено на раму. 

Доработки не повлекли увеличение розничной стоимости снегохода.  «БУРАН 4Т / 4ТД» – самые доступные снегоходы с четырёхтактным двигателем среди полноценных снежных машин, оснащённых подобными силовыми установками.

В стандартной комплектации обе модели оснащаются системой электрозапуска двигателя.  Литера «Д» – обозначает модель с удлинённой платформой.

«БУРАН 4 ТД» серийно комплектуется фарой-прожектором,  а длинная база с грузовой площадкой позволяет перевозить багаж, топливные канистры, а также рыболовные снасти и охотничьи принадлежности. В короткой модели вес буксируемого прицепа – 250 кг, а при длинной базе снегохода – 500 кг.

Вам требуется снегоход для хозяйственных нужд? Выбор очевиден: «БУРАН 4Т / 4ТД». Главные преимущества модели – это экономичность и способность буксировать массивные грузы в сложнейших внедорожных условиях.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Все детали конструкции сконструированы и технически реализованы в соответствии с главной целью — безопасное и максимальное удобное использование покупателями техники РМ.

1. 4-тактный, 2-цилиндровый впрысковый двигатель Kohler (29 л.с.).

2. Вместительный багажный отсек под двухуровневым двухместным сидением.


3. Грузовая площадка для модели «БУРАН 4 ТД» позволяет перевозить багаж, топливные канистры, а также рыболовные снасти и охотничьи принадлежности.

4. Модель «БУРАН 4 ТД» серийно комплектуется фарой-прожектором.


5. Быстрый и удобный доступ в подкапотное пространство.

6. Фаркоп входит в базовую комплектацию и позволяет буксировать прицеп весом до 500 кг.


ДВИГАТЕЛЬ
Модель KOHLER (США)
Объем (см3) 725 (4Т) / 747 (4ТД)
Количество цилиндров 2
Мощность (л.с.) 27 (4Т) / 29 (4ТД)
Тип 4-тактный
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм) 83х67 (4Т) / 83х69 (4ТД)
Топливная система карбюратор (4Т) / инжектор (4ТД)
Карбюратор / тип н.д.
Система охлаждения воздушная
Система выпуска глушитель
Тип выпуска н.д.
Система впуска воздушный фильтр
Тип впуска н.д.
Система смазки смазка в картере, с механическим насосом
Максимальная скорость (км/ч)
> 55
ШАССИ
Трансмиссия вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль
Тормозной механизм механический, дисковый
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Система запуска электрическая и аварийная
Зажигание бесконтактно
Электростартер есть
Реверс есть
Обогрев ручек, руля и курка газа опция
Фара галогеновая, 55/60
Спидометр / одометр есть
ЕМКОСТЬ
Емкость масляного бака (л)
Топливный бак (л) 28
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески эллиптическая рессора
Ход передней подвески (мм) 50
Амортизатор передней подвески
Передний амортизатор движителя
Тип задней подвески независ., пруж.-балансир.
Ход задней подвески (мм) 50
Задний амортизатор движителя
Колея лыж между центрами (мм)
Гусеница Д×Ш×В (мм) 2×(2788×380×17.5) / 2×(3685×380×17.5)
ГАБАРИТЫ
Количество мест 2
Габариты снегохода Д×Ш×В (мм) 2700±30 × 910±30 × 1440±30 (4Т) / 3100±30 × 910±30 × 1440±30 (4ТД)
Габариты ящиков Д×Ш×В (мм) 2420×1060×1130 (4Т) / 2960×1060×1200 (4ТД)
Сухая масса (кг) 290 (4Т) / 316 (4ТД)
ОСНАЩЕНИЕ
Ветровое стекло есть
Спинка пассажира есть
Багажник нет (4Т) / есть (4ТД)
Фаркоп есть
Гарантия (мес.) 36

Снегоход Буран Лидер АДЕ

Буран Лидер АДЕ – снегоход с двухтактным двигателем мощностью 34 лошадиных сил. От своего аналога с маркировкой «АЕ» отличается наличием длинной базы. Создатели снегохода усовершенствовали машину, базируясь на пожеланиях владельцев техники данной линейки. Отличительной особенностью устройства являются повышенная прочность лыжи, лучшая координация и длительный ресурс работы. Достигается это за счет установленных твердосплавных подрезов «Тайга».

Основные технические параметры снегохода Буран Лидер АДЕ приведены в таблице ниже.

ХарактеристикаПоказатель
Объем мотора, куб.см635
Тип2 такта
Цилиндры, шт.2
Мощность34
Система подачи топливаКарбюратор
ОхлаждениеВоздушное
МАХ скорость, км/ч55
ЭлектростартерДа
Бак для топлива, л28
ДхШхВ, см310х91х133,5
Вес, кг310

Главные особенности снегохода Буран Лидер АДЕ

Данная модель является очень экономной с точки зрения затрат на ее обслуживание. Всё благодаря автоматическому натяжителю цепи. Бампер и ветровое стекло повышенной прочности обеспечивают надежную защиту во время езды по лесной местности и бездорожью.

Среди дополнительных приспособлений: светодиодный задний фонарь, вместительный багажник, крепление для ружья и карабинов, двух баков.

По части эргономики создатели обеспечили комфорт пилота и пассажира, установив высокий руль, подогревающиеся рукояти и газовый курок. Переключатель света и аварийная остановка мотора перенесены на руль.

Буран Лидер АДЕ управляется легко, приспособлен к эксплуатации в сложных условиях, буксирует габаритные грузы и выполняет любые хозяйственные задачи.

Плюсы и минусы покупки снегохода Буран

Россия богата труднопроходимыми территориями, зимой нужны машины, на которых легко добираться до пунктов по дорогам засыпанным снегом. Особенно на Севере приобрели популярность снегоходы под маркой «Буран», хотя владельцы предъявляют и претензии техническим характеристикам агрегата.

Общие сведения о снегоходе

Марка стала известной 40 лет назад. Модель под влиянием времени несколько раз прошла модернизацию, обновлялись компоненты, узлы, совершенствовался внешний дизайн. Большое применение нашел аппарат не только у местных жителей, отдаленных северных районов, но и у охотников, полярников, когда преодолеть расстояние можно только на спецмашине.

Первые Бураны по конструктивному состоянию были аналогичны канадским снегоходам. Только американцы использовали агрегаты как транспортное средство для прогулок отдыхающих. Россиянам машины нужны для применения на практике суровой жизни.

К основным моделям относятся:

  1. Базовые, категории «А» с короткой рамой.
  2. Из линейки «Е» с электрическим запуском.
  3. Додификация «Д» имеет удлиненную базу.

Разработчики снегоходов из разряда 4Т, 4ТД обновили движки, создали аппарат экономичный с максимальной проходимостью. Он стал незаменимым в самых трудных местах. Благодаря компактным размерам и габаритам аппарат положительно охарактеризовали пользователи – охотники и рыболовы во время эксплуатации.

Не остались без своих выводов эксперты, подчеркнув надежность и конструктивную простоту. 2 гусеницы многим помогли в экстремальной ситуации, когда выходила из строя 1 сторона, на другой добирались до пункта назначения. Центральную нижнюю часть корпуса укомплектовали лыжей, которая помогает перемещаться по крутым склонам. Владелец сможет завести снегоход дернув за ручной стартер, стоит подчеркнуть удобные рессорные подвески.

Заправлять можно бензином даже с небольшими качественными характеристиками, подойдет октавное число – 76. Двигает машину передача, её подает крутящий момент между валом коленчатым и ходовым, установленной ручкой изменяют скорость.

Плюсы снегохода

Оценить по достоинству Буран помогут сведения от экспертов, отзывы владельцев, которые в течение времени эксплуатировали снегоход.

К ним относятся параметры:

  • От хорошей проходимости зависит доставка грузов до удаленных районов. Буран способен проехать по занесенным дорогам, что не сможет преодолеть агрегат с 1 гусеницей, недоступны завалы ездовым собакам, они быстро устают. На машине с 2 гусеницами можно добраться даже по тонкому льду из-за небольшого давления на занимаемую площадь, по-другому, покрытая коркой полынья не выдержит веса человека. Делая проверки наступали на след, оставленный снегоходом в глубоком снегу и проваливались, так мала была утрамбовка. После суток на месте прохода создавалась надежная дорога, которая под влиянием низкой температуры смерзалась.
  • Бураном прокладывают тропинки, лыжные трассы, укатывают дорогу. К примеру, нужно проехать на обычном автомобиле до автотрассы, несколько раз, покатавшись на снегоходе в нужном направлении утрамбуется участок и можно отправляться в путешествие. На машине перевозят тяжелый груз, нужно только сдвинуть его с места.
  • Любую поломку легко устранить в простой и лишенной лишних деталей конструкции. Если остановка произошла в лесу водитель сможет сам отремонтировать и завести аппарат. Нужно только всегда возить запчасти в виде свечей, приводного ремня, трансформатора, коммутатора. В качестве инструментов подойдут гаечные ключи и отвертки.
  • При исправном состоянии снегоход легко завести вне зависимости от температуры.

Сельские жители Дальнего Востока, Севера и Сибири, Вологды, Архангельска почти в каждом доме имеют снегоход. Бураны стали неотъемлемой частью для хозяйственных дел, производственникам тоже нужна неприхотливая, но надежная техника.

Минусы

Без отрицательных параметров не создана еще ни одна техническая модель, даже в совершенных и дорогих разработках есть свои минусы.

У Бурана тоже имеются недоработки:

  • На машине нельзя выполнять крутые развороты на любой местности. Ограничения в маневренности заложены в гусеницах, где отсутствует дифференциал. На скользкой поверхности поворот происходит без проблем, когда гусеница проскальзывает или наклонен в эту сторону весь корпус машины вместе с пассажиром. Заехать на стоянку трудно, если не занести переднюю часть в направлении необходимого поворота.
  • В качестве достоинства подчеркивается, машину можно быстро завести в любых природных условиях, происходит это ручным тросиком, на что тратятся существенные физические силы, которыми должен обладать водитель.
  • Агрегат «съедает» большое количество топлива и масла. В этой части его экономичным никак не назовешь.
  • Выхлопная труба находится возле задней стороны гусениц — справа. Пассажиру в санях приходится отворачиваться, чтобы не задохнуться от выхлопных газов.
  • Слабая устойчивость, на крутых склонах приходится подниматься во весь рост и балансировать, иначе можно опрокинуться. Если снегоход перевернулся нужно успеть соскочить и не попасть под корпус.

Вывод

Несмотря на недостатки и существенную цену для хуторянина, народ полюбил снегоход. Популярность его не снижается даже в условиях конкурентности, при появлении новых технических средств, которые порой приходится выручать из снегового плена все тому же Бурану.

Люди, кому позволяют средства, покупают 2 агрегата на всякий, непредвиденный случай. В суровом климате не привыкли надеяться на русский авось. Жители обеспечивают и предохраняют себя запасным вариантом.

Работники полярных станций вообще не могут представить выполнение задач без снегохода. При этом по качеству сборки, сроков пригодности запчастей импортные модели значительно отстают, поэтому экспедиции по Северному полюсу комплектуют Буранами. В такие регионы специалисты отправляются на работу, действия там отличаются от простых прогулок. В трудных условиях не нужен красочно оформленный механизм, а надежный, способный беспрерывно работать без сбоев.

Похожие записи

переделка с двумя лыжами, какие детали нужны, отзывы владельцев

Снегоход «Буран» есть у многих охотников и рыбаков, а также других людей. Они с удовольствием пользуются им, отмечают его надёжность и простоту использования, большой выбор запчастей в магазинах. Установка двух лыж на снегоход «Буран» повышает его управляемость и комфорт езды.

Можно ли снегоход «Буран» сделать с двумя лыжами

Опыт многих самодельщиков говорит, что можно. Более того, есть снегоходы «Буран» с двумя лыжами, которые выполняют множество полезных работ — по обслуживанию электросетей в северных районах, в спасательных службах, в службе скорой помощи. Также их много в гаражах любителей охоты и рыбалки.

Основная идея всех, кто хочет «Буран» с 2 лыжами вместо одной — это меньший радиус поворота и большая устойчивость. При езде по сложному рельефу это существенный плюс. Кроме того, есть такое понятие, как «глиссирование» по снегу. Он ощущается во время движения по свежевыпавшему, пухлому снегу, который имеет большую глубину. Обычно это сугробы в лесу. Снегоход с двумя лыжами на такой дороге хорошо идёт вперёд, если уметь управлять им и сохранять скорость, с одной лыжей часто «тонет».

Обычно переделка занимает много времени, требует специальных знаний, инструмента и деталей. Но не всегда переделка снегохода «Буран» на две лыжи улучшит его характеристики. Например, многие утверждают, что с одной лыжей он гораздо лучше продирается через кусты. Если учесть, что берега большинства водоёмов уже давно не выкашиваются и представляют собой заросли кустарника ивы, тальника, вербы и других подобных растений, такое качество может оказаться полезным.

Можно ли снегоход «Буран» сделать с двумя лыжами для движения по лесу? Некоторые утверждают, что с одной лыжей «Буран» лучше проходит густой лес. Например, если поймать ствол дерева между лыжами, велика вероятность их поломать, а с одной обычно, ударившись маской, можно пройти такое препятствие.

Опять же, сбавление скорости при движении в лесу может привести к зарыванию в снег. Охотникам, которые много ездят среди деревьев и не имеют большого опыта в управлении снегоходом, стоит задуматься, нужна ли им такая переделка.

Какие нужны детали

Для переделки обязательно потребуется:

Механизм рулевого управленияМожно использовать любой автомобильный механизм с рулевой колонкой и тягами. Штатный механизм на одну лыжу или другой от мотоциклетной техники не подойдёт
Дополнительные рессоры на лыжиПроще всего использовать пружинные рессоры. Взять их можно как от автомобиля, так и от всевозможных механизмов. Необходимо, чтобы рессоры имели возможность регулировки и крепления к лыже, а также имели одинаковую жёсткость. Рессоры должны предоставлять лыже определённую степень свободы, чтобы она немного могла покачиваться вперёд и назад.
Две лыжиБерут более короткие, чем та, которая была для однолыжной схемы. Также необходимо, чтобы они имели изгиб сзади. Это нужно для того, чтобы в случае заднего хода снегоход не зарылся в снег. Задний ход на снегоходе с двумя лыжами приходится включать чаще, чем с одной, особенно при движении по лесу.
Новая маскаОбычно снегоход приходится переделывать, меняя его маску. Новую маску можно взять от серийного двухлыжного снегохода, но можно сварить её и самостоятельно.
Дополнительные крепежиЛыжи и рулевое управление придётся как-то закреплять на раме снегохода. Для этого могут потребоваться дополнительные трубы, прутки и другие детали.

Для работы практически всегда необходима сварка.

Пошаговая инструкция по установке двух лыж на снегоход «Буран»

  1. Снимается старая лыжа и рулевое управление.
  2. В трубу рулевого управления монтируется новое таким образом, чтобы рулевые тяги слева и справа находились над рамой снегохода. Это может потребовать переноса узлов под капотом «Бурана».
  3. Перед тем, как поставить две лыжи на снегоход «Буран», производится прикидка, куда будут упираться рессоры, как будет связано с лыжами рулевое управление.
  4. Подготавливают лыжи таким образом, чтобы они были связаны жёстко с рулём. Для этого обычно используют дополнительные косынки из прутка и кронштейны, а вдоль каждой лыжи крепят трубку или пруток.
  5. Производится установка и настройка рессор.
  6. Производится проверка рулевого управления.

Желательно, чтобы лыжи имели не слишком широкий разлёт по ширине, не выходя за границы гусеницы. Гусеницу при переделке большинство мастеров рекомендуют поменять на тип МД. Лыжи должны быть установлены таким образом, чтобы при повороте на месте их центр площади сохранял положение.

Некоторые делают съёмные рамы, где две лыжи поворачиваются на рамке вокруг старой рулевой колонки, она очень громоздкая и почти лишена амортизации, лыжи на ней часто ломаются. Поворот лыж должен быть синхронным, как поворот автомобильных колёс.

Проголосовало: 1678

Снегоход «Буран» с двумя лыжами: цена

Всегда есть выбор: самостоятельная установка 2 лыж на снегоход «Буран» или покупка уже существующей модели. Что касается второго варианта, гораздо проще приобрести уже двухлыжную модель и не заботиться о переделке. «Рысь», «Тайга» и большинство других снегоходов уже оборудованы двумя лыжами, отлично себя показали при эксплуатации в российских условиях, к ним достаточно запчастей и их обслуживание можно провести по готовой технологической карте, не ломая голову, как это потом починить.

Второй вариант, когда владелец имеет снегоход «Буран» и хочет 2 лыжи, более сложный, потребует затрат времени, сил, знаний. Вероятнее всего, потребуется покупка запчастей. Абсолютно точно придётся приобрести новую пару лыж. Придётся побегать по авторынкам, посидеть на сайтах типа «авито» или «яндекс-авто», чтобы найти какие-то запчасти, много общаться с людьми. И не факт, что получившийся результат окажется удовлетворительным.

А нужна ли такая схема, если есть уже готовый снегоход с одной лыжей и желания покупать другой нет? Как показывает практика, большинство проблем с «глиссированием» «Бурана» по глубокому снегу решается установкой широкой передней лыжи. Не следует ничего переделывать, такая имеется в продаже магазина запчастей. Маневренность же «Бурана» в обычных условиях не такая уж важная задача, как проходимость. Тем более, что большинство рыболовов и охотников предпочитают проводить время на природе, на свежем воздухе, а не сидя в гараже или мастерской.

как правильно натянуть гусеницу, регулировка и починка

12.06.2017 admin

Снегоходы Буран АД и Буран АДЕ является модифицированной версией модели Буран АЕ. Серийный выпуск данных снегоходов осуществляется отечественным производителем – ОАО Русская Механика. Модели АЕ и Буран АДЕ отличаются от своих предшественников удлиненной рамой. Конструкция снегохода имеет одну опорно-поворотную лыжу и две гусеницы, что свойственно для всех Буранов. Благодаря этому Буран и стал настоящим снежным вездеходом, так как суммарная площадь двух гусениц обеспечивает довольно низкое удельное давление на поверхность. Рама была модифицирована, а именно теперь она обладает передним скосом в тоннеле и увеличенным дорожным просветом, благодаря чему снегоход без проблем может передвигаться по глубокому снегу.

Большой популярностью Буран АД/АДЕ пользуется в основном у рыбаков и охотников. Это объясняется тем, что помимо довольно высокой проходимости машина имеет дополнительный балансир катков гусеничной ленты, что позволяет сделать на снегоходе грузовую площадку, тем самым, не использовать прицепы или же те же сани-волокуши.

Стоит отметить, что Буран АД/АДЕ является новым названием для таких ранних моделей, как СБ-640МД и Буран Арктика. В техническом плане новое поколение полностью идентично с этими моделями.

  • 3 Двигатель
  • 4 Цена
  • 5 Отзывы владельцев
  • Видео

    Удлинение конструкции снегохода положительно повлияло не только на проходимость, но также и на комфорт. Удлиненная рама позволила установить на снегоход двухместное, двухуровневое сидение, да и к тому же, снегоход стал немного проще в управлении на различных поверхностях. Но машина имеет и свои недостатки, одним их которых является недостаточная маневренность, вследствие чего снегоход не подходит для эксплуатации на лесных участках, так как маневрирование между деревьев весьма сложное. Основным же предназначением снегохода Буран АД/АДЕ является также буксировка различных грузов и использование в качестве компактного тягача, с чем как раз машина справляется просто замечательно. Как заявляет производитель, снегоход способен тащить за собой груз массой не более 500 килограмм, однако многие владельцы перевозили и больше. Гусеницы тоже были удлинены, что помимо проходимости, это дало улучшения и в цепных свойствах, что как раз и делает машину многоцелевой рабочей лошадкой, а также позволяет передвигаться по склонам и уклонным поверхностям с сыпучим снегом намного увереннее, чем предшествующие модели.

    Конструкция новых Буранов во многом копирует ранние модели, так как большой опыт и время эксплуатации показало, что такая конструкция очень проста и обладает внушительной проходимостью и сцепными свойствами. Также Бураны хвалятся своей высокой надежностью и ремонтопригодностью. Машину возможно починить даже в довольно экстремальных условиях в отдалении от цивилизации, что также повлияло на популярность данной техники.

    Снегоход зачастую применяют профессиональные охотники и рыболовы, а также и те, кто работает в суровых условиях, опять же из-за надежности машины и доступности (как в плане поисков, так и в плане стоимости) необходимых запасных частей. Помимо выполнения хозяйственных задач, Буран АД/АДЕ является практически незаменимым помощником в организациях спортивных и массовых мероприятий самого высокого уровня. Для таких целей снегоход комплектуется специальным дополнительным оборудованием, с которым он выполняет прокладку лыжных трасс различных типов. Стоит отметить, что с таким оборудованием машина особо эффективна, как для подготовки классических лыжных трасс, так и для коньковой лыжни, независимо от величины снежного покрова.

    История[ | ]

    К концу 1960-х гг. на обширных просторах Севера в качестве средства передвижения по снежной целине использовались аэросани, однако из-за своей специфики они получили весьма ограниченное применение. Для доставки 1-2 человек и небольшой партии грузов требовалось неприхотливое и простое транспортное средство, доступное по стоимости для населения. В 1970 году на выставку в Москве были презентованы канадские снегоходы Bombardier. После показа три выставочных экземпляра были приобретены советской стороной. Эти образцы модели Ski-Doo Valmont стали прототипами создаваемого Рыбинском моторном заводе отечественного снегохода. Уже весной 1971 года начались испытания нового снегохода, получившего название «Буран».

    На первые образцы снегохода были установлены 18-сильные двигатели от мотоцикла ИЖ-Юпитер-3 вместе с 4-ст. механической КПП и резиновой гусеницей от транспортёрной лентой. Испытания показали, что мощности мотоциклетного мотора не хватает, он перегревался, а также неудобство эксплуатации при отсутствии возможности движения задним ходом. Стало ясно необходимость применения бесступенчатой трансмиссии. Новый двигатель был скопирован с австрийского Rotax, получившего маркировку РМЗ-640 и развивал мощность 27 л. с. Трансмиссия была разработана с нуля и получила клиноременный вариатор с коробкой реверса. В 1973 году снегоход был поставлен на конвейер[1].

    В 1986 году был выпущен стотысячный снегоход «Буран»[2].

    Технические характеристики

    Габаритные данные:

    • Конструкционная длина снегохода – 2845 миллиметров.
    • Длина снегохода без лыж – 2665 миллиметров.
    • Ширина по корпусу – 900 миллиметров.
    • Высота по ветровому стеклу – 1320 миллиметров.

    Габариты ящиков:

    • Длина – 2960 миллиметров.
    • Ширина – 1060 миллиметров.
    • Высота – 1200 миллиметров.

    Подвеска:

    • Тип передней подвески – эллиптическая рессора.
    • Тип задней подвески – независимая, пружинная сбалансированная.
    • Ход передней подвески – 50 миллиметров.
    • Ход задней подвески – 50 миллиметров.
    • Количество передних рессор – 1.

    Движитель:

    • Тип движителя – гусеничный с передним расположением ведущих звездочек.
    • Количество гусениц – 2.
    • Тип механизма натяжения – винтовой.
    • Тип гусеничной ленты – резинотканевая, армированная пластиковыми стержнями.
    • Полная длина каждой гусеничной ленты – 3585 миллиметров.
    • Ширина каждой гусеничной ленты – 380 миллиметров.
    • Высота грунтозацепов – 17.5 миллиметров.

    Трансмиссия:

    • Тип устанавливаемой трансмиссии – вариатор.
    • Передачи вариатора – пониженная (L), повышенная (H), реверсивная, нейтральная.

    Тормоза:

    • Тип тормоза – дисковый.
    • Тип привода тормоза – механический.

    Эксплуатационные параметры:

    • Тип запуска силового агрегата – ручной/электростартерный.
    • Тип система зажигания – бесконтактное.
    • Тип системы смазки – совместная (смесь масла с бензином).
    • Конструкционная масса снегохода – 310 килограмм.
    • Снаряженная масса снегохода – 560 килограмм.
    • Масса буксируемого груза – не более 500 килограмм.
    • Емкость основного топливного бака – 28 литров.
    • Количество мест – 2.
    • Максимальная скорость передвижения – не менее 55 километров в час.
    • Тип системы выпуска – глушитель с объемным резонатором.
    • Тип системы впуска – глушитель шума-впуска.
    • Удельное давление на опорные поверхности – 0.046 килограмм на квадратный сантиметр.

    Базовая комплектация:

    • Электрический стартер – имеется.
    • Реверсивная передача – имеется.
    • Подогрев рукояток руля и курка газа – имеется.
    • Ветровое стекло – имеется.
    • Спинка пассажира – имеется.
    • Задний фаркоп – имеется.
    • Спидометр – имеется.
    • Одометр – имеется.

    Светотехника:

    • Тип передней фары – галогеновая, 55/60.
    • Тип задней фары – светодиодная.

    Сообщества › Кулибин Club › Блог › Снегоход своими руками

    Постройка началась с изготовления рамы:

    Рама собрана и сварена из профильной трубы по собственным чертежам.

    Были закуплены:

    двигатель, гусеница, ролики, ведомый и ведущий валы со звездочками, ведущий и ведомый вариаторы (ведущий вариатор «Сафари»).

    После этого началась сборка ходовой части:

    Начался процесс сборки:

    Установка ведомого вариатора с ремнем на раму.

    Сборка передней подвески, установка двигателя и регулировка вариаторов. Двигатель, для меньшей вибрации, установлен на резиновые подушки.

    Все узлы и агрегаты были установлены на свои места, после чего началось изготовление обшивок:

    Накладки моторного отсека изготовлены из пластика (полипропилена).

    Изготовлено сидение на металлическом каркасе с мягкой набивкой и обтянуто искусственной кожей.

    И вот он, красавец! Стоит во дворе и ждет снега

    Снегоход «Буран»: отзывы владельцев и технические характеристики

    Снегоход «Буран» долгое время оставался популярным. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что это современный автомобиль, который, несмотря на высокую стоимость, пользуется большим спросом у покупателей. Попробуем разобраться в основных характеристиках этих агрегатов.

    Немного истории

    Снегоходы этой марки радуют покупателей уже около 40 лет. За это время бренд выпустил несколько моделей, которые до сих пор пользуются большой популярностью.Русские охотники и полярники давно оценили, насколько хорош и надежен снегоход «Буран». Отзывы владельцев о нем в основном хорошие, а еще совсем недавно у нас в стране не было возможности приобрести другие модели подобного инструмента.


    Первый «Буран» был создан как копия канадского снегохода в конце 60-х годов ХХ века. Причем в Северной Америке такой транспорт создавался для отдыха, а в некоторых регионах России снегоходы были крайне необходимы для повседневного использования.

    Немного о выборе снегохода

    При выборе снегохода следует исходить из ваших требований к ним. Эти модели отлично подходят для использования в местах, где требуется высокая посещаемость. Для повседневного использования достаточно модели с 2-х тактным двигателем. Для рыболовов и охотников снегоходы — лучший вариант не только по характеристикам, но и по стоимости.



    Особенности моделей «Буран»

    Самая главная характеристика снегохода «Буран» — отличное шасси.Благодаря основным поворотным лыжам и мощным трассам машина легко справляется с любыми дорожными проблемами. Высокая проходимость также положительно сказывается на основных характеристиках транспорта, который легко преодолевает валуны, канавы, гребни, перевалы и другие труднодоступные места, которых в нашей стране достаточно.


    Еще одной важной характеристикой снегохода «Буран» является способность передней лыжи выполнять функцию грейдера, легко справляясь с небольшими кустами и деревьями по пути.Немаловажную роль играет выбор любого топлива. Снегоходы этой марки предназначены для работы и перевозки грузов и относятся к утилитарному классу. Продуманная конструкция — залог эффективного распределения веса, при этом база снегохода остается короткой. Удобен для эксплуатации в глубоком снегу. Двигатель снегохода «Буран» — двухцилиндровый двухтактный, рабочим объемом 635 см 3 и мощностью 34 л.с.

    Основные модели

    Современные снегоходы «Буран» доступны в нескольких модификациях:



    • А — базовая модель в модельном ряду, имеет укороченную раму.
    • E — это модели AE и ADE, которые имеют электростартер.
    • D — это модели AD и ADE с удлиненной базой.
    • 4Т и 4ТД оснащены 4-х тактным обновленным двигателем, они экономичны и проходимы.

    Снегоходы «БУРАН А»

    Это самый популярный снегоход «Буран», отзывы владельцев о нем встречаются чаще всего. Модель построена на короткой раме, отличается простотой и неприхотливостью в работе, используется для перевозки людей и грузов, незаменима при эксплуатации при низких температурах.Такой «Буран» легко справляется и с лесными оврагами, и с бескрайними просторами тундры, и с глубоким снегом, и с ледяными торосами.


    Снегоход оборудован одной лыжей и двумя гусеницами, благодаря чему демонстрирует отличную проходимость с минимальным попаданием веток и кустов в узлы шасси модели. Благодаря общей площади трасс обеспечивается минимальное давление на грунт, и только лыжи справляются с маневрами в лесной местности. Рама модернизирована — в тоннеле имеется передний скос, что в сочетании с увеличенным клиренсом обеспечивает удобное передвижение по глубокому снегу.Эта модель — самый доступный снегоход Буран. Отзывы владельцев отмечают этот показатель как один из самых важных. Купить можно в пределах 100 000 руб.

    «БУРАН АЕ» — еще одна базовая модель в ряде автомобилей этой марки. Данная модификация оснащена электростартером и двумя гусеницами, благодаря чему успешно справляется с любыми дорожными условиями.

    «Буран АД и АДЭ»

    Про снегоход «Буран» длиннобазные отзывы говорят, что из-за удлиненной рамы площадь опорной поверхности стала больше, а значит проходимость выше.Это особенно важно при эксплуатации снегохода по рыхлому и глубокому снегу. По оснащению в модели нет ничего нового:

    1. 2-х цилиндровый 2-х тактный двигатель.
    2. Объем — 635 см 3 .
    3. Мощность — 38 л.с.

    В связи с удлинением базы «Буран АД» получил грузовую площадку. В комплектацию входит сцепное устройство, способное буксировать прицеп массой до 500 кг. В стандартный комплект входит поворотный точечный светильник, который освещает участки без света.

    О такой модели, как снегоход «Буран АДЭ», есть интересные отзывы. Например, отмечается, что автомобиль показывает отличную проходимость и длительную эксплуатацию без поломок. С другой стороны, часто приходится менять схему, что не очень удобно, к тому же мотор слишком шумный. С технической точки зрения у этой модели удлиненная рама, электростартер, грузовой отсек и поворотная фара.

    «Буран 4Т / 4Д»


    Отличительными особенностями данной модели являются:

    1. Экономия топлива.
    2. Двигатель 4-х тактный, мощность которого стала выше.
    3. Отличная тяга.

    Снегоход «Буран 4Т» получил хорошие отзывы владельцев, благодаря надлежащему оснащению. Модель представляет собой обновленный карбюраторный двигатель большей мощности, при этом производители снизили расход топлива. Выхлопная система тоже стала иной — с доработанным патрубком и перенесенным на раму снегохода глушителем. Имеется двухступенчатая коробка передач, позволяющая выбрать оптимальный режим движения.

    Отзывы о снегоходе «Буран 4Т» отмечают простоту обслуживания модели: особая конструкция капота имеет откидное основание, благодаря чему можно легко обслуживать моторный отсек. Под сиденьем вместительное багажное отделение, что также отмечают многие владельцы «Буран 4Т». Еще одно нововведение — правый блок руля снабжен удлиненным пластмассовым рычагом подачи газа. Имеет подогрев, что увеличивает комфорт модели.

    Как видите, снегоход Буран 4Т очень функциональный и продуманный — отзывы владельцев не случайно акцентируют внимание не только на проходимости, но и на максимальном удобстве использования моделей.

    Область применения


    «Буран 4Т / 4Д» — уникальный снегоход, который может эксплуатироваться практически в самых экстремальных условиях. Несмотря на компактные размеры и габариты, он показывает отличные эксплуатационные свойства. Поэтому мы особенно любим охотников и любителей зимней рыбалки. Многие с нетерпением ждали выхода обновленного снегохода 4T / 4TD. В отзывах говорилось, что в новой модели будет установлен новый двигатель, а сама машина станет более прочной и экономичной.

    Стоимость модели до 250 000 рублей, что также отмечают многие покупатели. Для автомобилей такой ориентации это считается доступной ценой.

    Что показывают тест-драйвы?

    Что примечательно, сегодня можно протестировать любую машину. Не остался без внимания и четырехтактный снегоход «Буран»: отзывы специалистов показали, что такие модели просто незаменимы для использования на охоте и рыбалке. В отзывах о модели отмечается, что снегоходы этой марки появились в нашей стране первыми и сразу стали популярными среди охотников, благодаря надежности и простоте эксплуатации.Наличие двух рельсов очень помогло, ведь если одна из них выходила из строя, по второй можно было добраться до дома. Еще одно удобное конструктивное решение — лыжа, расположенная посередине носовой части корпуса: она позволяет легко преодолевать участки с небольшими деревьями.

    Эксплуатационные характеристики


    Снегоходы запускаются от ручного стартера, а лыжи оснащены пружинной подвеской. Топливо для всех моделей — бензин с октановым числом не менее 76.Движение снегохода осуществляется за счет передачи крутящего момента от коленчатого вала на вал шасси. В этом случае вы можете изменять скорость машины, изменяя передаточное число вариатора при любых дорожных условиях.

    Устройство двигателя и ходовой части

    Снегоход «Буран» комплектуется 2-х или 4-х тактным двигателем. Он крепится к раме с четырех сторон, а для уменьшения вибрации установлены резиновые амортизаторы. Расстояние между шкивами вариатора регулируется перемещением двигателя.При эксплуатации снегохода нужно постоянно проверять гайки крепления, их ослабление приводит к тому, что двигатель может двигаться, и ремень вариатора быстро выйдет из строя.

    Шасси и трансмиссия этих машин состоит из гусеничного двигателя, поворотных лыж, клиноременного вариатора и коробки передач заднего хода с цепной передачей. Комфортное двухместное складывающееся сиденье открывает широкие возможности использования его в качестве багажника.

    Внешний вид и материалы


    Для создания лобового стекла использовалось жесткое оргстекло, что для таких машин считается недостатком.Как правило, стекло трескается уже при первой поездке, поэтому толку от него действительно мало. Чаще всего к такому исходу приводят согнутые под тяжестью снега деревья. В идеале такие машины должны быть оснащены стеклом из пластичного материала, который отличался бы эластичностью, гибкостью и устойчивостью к внешним воздействиям.

    В отзывах отмечается, что у ранних модификаций «Бурана» есть один недостаток — снегоходная лыжа при движении задним ходом залипает в снег и стоит вертикально.Опасность в том, что лыжа может даже оторваться от подвески, и для того, чтобы смонтировать ее обратно, придется вооружиться сварочным аппаратом. Это отличает самые первые модели, а современный снегоход Буран 4ТД получает хорошие отзывы, в связи с тем, что многие недостатки устранены. Так, в более совершенных моделях снегоходов эта проблема решалась установкой резинового треугольного амортизатора, не позволяющего лыже стоять в вертикальном положении.

    Конструктивные особенности «Бурана»

    Гусеницы снегохода изготовлены из тканой резины, дополнительно армированной стеклопластиковыми стержнями.Две гусеницы обеспечивают отличную проходимость при отличном сцеплении, что позволяет легко буксировать груз. Двигатели адаптированы для газового конденсата и бензина, могут быть дополнительно укомплектованы электростартером.

    Рама для снегоходов изготовлена ​​из стали, а в модификации «Буран АД» оснащена большим багажником. Капот из стеклопластика надежен и долговечен, некоторые комплектации оснащаются поисковыми фарами. Благодаря полупрозрачному бензобаку из полиэтилена можно визуально следить за состоянием топлива в нем.

    Двойное сиденье снегохода выполнено из полипропилена и обтянуто искусственной кожей. Под сиденьем просторный багажник. Трансмиссия оснащена вариатором, коробкой передач с цепным приводом, задней и нейтральной передачами, которые можно включать вручную. Передняя подвеска пружинного типа, поэтому машина легко справляется с любым бездорожьем.

    Ходовая часть представляет собой гусеничную роликовую подвеску с двойными балансирами. Есть возможность регулировать натяжение гусеницы. Важной особенностью шасси является возможность использования снегохода даже без снега.

    отзывов владельцев и характеристики

    Давно пользуется популярностью снегоход «Буран». Отзывы владельцев говорят о том, что это современный автомобиль, который, несмотря на высокую стоимость, пользуется большим спросом у покупателей. Попробуем разобраться в основных характеристиках этих агрегатов.

    Немного истории

    Снегоходы этой марки радуют покупателей уже около 40 лет. За это время брендом было выпущено несколько моделей, которые до сих пор пользуются большой популярностью.Русские охотники-полярники давно оценили, насколько хорош и надежен снегоход «Буран». Отзывы владельцев по этому поводу в основном хорошие, к тому же в последнее время на территории нашей страны нельзя было купить другие модели такого средства.

    Первый «Буран» был создан как копия канадского снегохода в конце 60-х годов XX века. А в Северной Америке такое транспортное средство создавали для отдыха, а в некоторых регионах России снегоходы были крайне необходимы для повседневного использования.

    Немного о выборе снегохода

    При выборе снегохода следует исходить из ваших требований к ним. Эти модели отлично подходят для работы в районах, где требуется интенсивное движение по пересеченной местности. Для повседневной эксплуатации достаточно моделей с 2-х тактным двигателем. Для рыбаков и охотников снегоходы — самый оптимальный вариант не только по содержанию свойств, но и по стоимости.

    Особенности моделей «Буран»

    Самая главная характеристика снегохода «Буран» — это прекрасная ходовая часть.Благодаря базовой поворотной лыже и мощным гусеницам машина легко справляется с любыми дорожными проблемами. Высокий запас проходимости также положительно сказывается на основных характеристиках транспорта, который легко преодолевает валуны, канавы, гребни, перевалы и другие труднодоступные места, которых в нашей стране достаточно.

    Еще одна важная характеристика снегохода «Буран» — это способность передней лыжи выполнять функцию грейдера, легко преодолевая небольшие кусты и деревья в пути. Немаловажную роль играет выбор любого топлива.Снегоходы этой марки предназначены для работы и перевозки грузов и относятся к утилитарному классу. Продуманная конструкция гарантирует эффективное распределение веса, при этом база снегохода остается короткой. Это удобно для работы в глубоком снегу. Двигатель снегохода «Буран» — двухцилиндровый двухтактный с рабочим объемом 3 635 см и мощностью 34 л.с.

    Базовые модели

    Современные снегоходы «Буран» выпускаются в нескольких модификациях:

    • А — это базовая модель в линейке с короткой рамой.
    • E — это модели AE и АДЕ, которые имеют электростартер.
    • D — модель AD и ADE с удлиненной базой.
    • 4Т и 4ТД оснащены 4-х тактным модернизированным двигателем, экономичны и проходимы.

    Снегоходы «БУРАН А»

    Это самый популярный снегоход «Буран», отзывы владельцев о нем часто встречаются. Модель построена на короткой раме, проста и неприхотлива в эксплуатации, используется для перевозки людей и грузов, незаменима при эксплуатации при низких температурах.Этот «Буран» легко справляется и с лесными оврагами, и с бесконечной гладью тундры, и с глубоким снегом, и с ледяными торосами.

    Снегоход укомплектован одной лыжей и двумя гусеницами, что показывает отличную проходимость с минимальным попаданием веток и кустов в узлы ходовой части модели. Благодаря накопленной площади гусениц обеспечивается минимальное давление на грунт, а единственная лыжа способна хорошо справляться с маневрами в лесной местности. Рама модернизирована — она ​​имеет передний скос в тоннеле, что в сочетании с увеличенным клиренсом обеспечивает комфортное передвижение по глубокому снегу.Эта модель является самым доступным снегоходом «Буран». В отзывах владельцев этот показатель отмечен как один из самых важных. Купить его можно в пределах 100 000 руб.

    «БУРАН АЕ» — еще одна базовая модель в серии автомобилей этой марки. Данная модификация оснащена электростартером и двумя гусеницами, благодаря чему успешно справляется с любыми дорожными условиями.

    «Буран АД и АДЭ»

    О снегоходе «Буран» длиннофюзеляжные отзывы говорят, за счет удлиненной рамы увеличилась площадь опорной поверхности, а значит и проходимость стала выше.Это особенно важно при эксплуатации снегохода по рыхлому и глубокому снегу. По оснащению в модели нет ничего нового:

    1. 2-х цилиндровый 2-х тактный двигатель.
    2. Объем 635 см 3 .
    3. Мощность — 38 л.с.

    Благодаря расширению базы Буран АД получил грузовую площадь. В комплект входит сцепное устройство, способное буксировать прицеп массой до 500 кг. В стандартный комплект входит поворотный точечный светильник, который освещает участки местности без света.

    О такой модели, как снегоход «Буран АДЭ», есть интересные отзывы. Например, отмечено, что машина показывает отличную проходимость и длительную работу без поломок. С другой стороны, часто приходится менять схему, что не очень удобно, к тому же двигатель слишком шумный. С технической точки зрения эта модель имеет удлиненную раму, электростартер, грузовой отсек и поворотную платформу.

    «Буран 4Т / 4Д»

    Отличительными особенностями данной модели являются:

    1. Экономичный расход топлива.
    2. Двигатель 4-х тактный, мощность которого была выше.
    3. Отличная тяга.

    Этот снегоход «Буран 4Т» отзывы владельцев получил хорошие, благодаря грамотной комплектации. Модель хороша обновленным карбюраторным двигателем большей мощности, при этом производители снизили уровень расхода топлива. Выхлопная система тоже стала иной — с измененным патрубком и перенесенным на раму снегохода глушителем. Имеется двухступенчатая коробка передач, позволяющая выбрать оптимальный режим движения.

    Отзывы о снегоходе «Буран 4Т» отмечают удобство обслуживания модели: особая конструкция капота имеет откидное основание, благодаря чему можно легко обслуживать моторный отсек. Под сиденьем вместительное багажное отделение, что также отмечают многие владельцы Бурана 4Т. Еще одно нововведение — правое рулевое колесо оснащено удлиненным пластмассовым рычагом подачи газа. Имеет подогрев, что увеличивает комфортность управления моделью.

    Судя по всему, снегоход «Буран 4Т» очень функциональный и продуманный — отзывы владельцев не случайно акцентируют внимание не только на проходимости, но и на максимальном удобстве использования моделей.

    Область применения

    «Буран 4Т / 4Д» — это уникальный снегоход, который может эксплуатироваться практически в самых экстремальных условиях. Несмотря на компактные размеры и габариты, он показывает отличные эксплуатационные характеристики. И за это мы особенно любим охотников и рыболовов-любителей зимней рыбалки. Многие с нетерпением ждали выхода обновленного снегохода «Буран 4Т / 4ТД». Отзывы говорят, что в новой модели будет установлен более совершенный двигатель, а сама машина будет более прочной и экономичной.

    Стоимость модели до 250 000 рублей, что также отмечают многие покупатели. Для автомобилей подобной ориентации это считается доступной ценой.

    Что показывают тест-драйвы?

    Примечательно, но сегодня вы можете провести испытания любого автомобиля. Также мы обратили внимание на снегоход «Буран» 4-х тактный: отзывы специалистов показали, что для использования на охоте и рыбалке такие модели просто незаменимы. В отзывах о модели отмечается, что эта марка снегоходов появилась в нашей стране первой и сразу стала популярной среди охотников, благодаря надежности и простоте эксплуатации.Наличие двух гусениц помогло многим, так как в случае поломки одной из них к дому можно было добраться до второй. Еще одно удобное дизайнерское решение — расположение в средней части носовой части лыжного кейса: позволяет легко преодолевать участки с небольшими деревьями.

    Особенности эксплуатации

    Снегоходы заводятся от ручного стартера, а лыжи оснащены рессорной подвеской. Топливо для всех моделей — бензин с октановым числом не менее 76.Снегоход движется за счет передачи крутящего момента от коленчатого вала на вал ходовой части. При этом есть возможность изменять скорость машины, изменяя передаточное число вариатора при любых дорожных условиях.

    Компоновка двигателя и ходовой части

    Снегоход «Буран» комплектуется 2-х проводным или 4-х тактным двигателем. Он прикреплен к раме с четырех сторон, а для уменьшения вибрации установлены резиновые амортизаторы. Расстояние между шкивами вариатора регулируется перемещением мотора.При эксплуатации снегохода нужно постоянно проверять гайки крепления, их ослабление приводит к тому, что двигатель может двигаться, и ремень вариатора быстро выходит из строя.

    Шасси и трансмиссия этих машин состоит из гусеничного двигателя, опорно-поворотных лыж, клиноременного вариатора и коробки передач заднего хода с цепной передачей. Удобное двухместное откидное сиденье открывает широкие возможности использования его в качестве багажного отделения.

    Внешний вид и материалы

    Для создания лобового стекла использовано жесткое органическое стекло, что считается недостатком для таких машин.Как правило, стекло трескается уже при первом походе, поэтому толку от него действительно мало. Чаще всего такой результат вызван сгибанием деревьев под тяжестью снега. В идеале такие машины должны быть оснащены стеклом из пластикового материала, которое отличалось бы эластичностью, гибкостью и устойчивостью к внешним воздействиям.

    В отзывах отмечается, что у ранних модификаций «Буранов» есть один недостаток — при движении задним ходом лыжа снегохода залипает в снег и стоит вертикально.Опасность в том, что лыжа так и не оторвется от подвески, и чтобы смонтировать ее обратно, вам придется вооружиться сварочным аппаратом. Это отличает самые первые модели, а о современном снегоходе «Буран 4ТД» отзывы хорошие, благодаря тому, что многие недочеты были устранены. Так, в более совершенных моделях снегоходов эта проблема решалась установкой резинового треугольного амортизатора, не позволяющего лыже подниматься вертикально.

    Конструктивные особенности «Буранова»

    Гусеницы снегоходов изготовлены из тканой резины, которая дополнительно усилена формованными стержнями из стекловолокна.Две гусеницы обеспечивают отличную проходимость при большом тяговом усилии, что упрощает транспортировку груза. Двигатели адаптированы под газовый конденсат и бензин, могут быть дополнительно укомплектованы электростартером.

    Рама снегохода выполнена из стали, а в модификации «Буран АД» она оснащена большим багажником. Вытяжка из стеклопластика надежна и долговечна, некоторые комплектации комплектуются поисковыми лампами. Благодаря полупрозрачному бензобаку из полиэтилена можно визуально отслеживать состояние топлива в нем.

    Сиденье двухместного снегохода изготовлено из вспененного полипропилена и обтянуто искусственной кожей. Под сиденьем просторный багажник. Трансмиссия оснащена вариатором, коробкой передач с цепным приводом, задней и нейтральной передачами, которые можно включать вручную. Передняя подвеска пружинного типа, благодаря чему машина легко справляется с любым бездорожьем.

    Ходовая часть — гусеничная гусеничная подвеска, имеющая двойные балансиры. Есть возможность регулировать натяжение гусеницы.Важная особенность ходовой части — использование снегохода даже без снега.

    p >>

    отзывов владельцев и характеристики

    Снегоход «Буран» долгое время оставался популярным. Отзывы владельцев говорят о том, что это современный автомобиль, который, несмотря на высокую стоимость, пользуется большим спросом у покупателей. Попробуем разобраться в основных характеристиках этих агрегатов.

    Немного истории

    Снегоходы этой марки радуют покупателей уже около 40 лет.За это время брендом было выпущено несколько моделей, которые до сих пор пользуются большой популярностью. Русские охотники-полярники давно оценили, насколько хорош и надежен снегоход «Буран». Отзывы владельцев о нем в основном хорошие, к тому же в последнее время на территории нашей страны невозможно было приобрести другие модели такого средства.

    Первый «Буран» был создан как копия канадского снегохода еще в конце 60-х годов ХХ века. А в Северной Америке такой транспорт создавался для отдыха, а в некоторых регионах России снегоходы были крайне необходимы для повседневного использования.

    Немного о выборе снегохода

    При выборе снегохода следует исходить из ваших требований к ним. Эти модели отлично подходят для работы в районах, где требуется интенсивное движение по пересеченной местности. Для повседневной эксплуатации достаточно моделей с 2-х тактным двигателем. Для рыбаков и охотников снегоходы — самый оптимальный вариант не только по содержанию свойств, но и по стоимости.

    Особенности моделей «Буран»

    Важнейшая характеристика снегохода «Буран» — это точная ходовая часть.Благодаря базовым поворотным лыжам и мощным гусеницам машина легко справляется со всеми дорожными проблемами. Высокий запас проходимости также положительно сказывается на основных характеристиках транспорта, который легко преодолевает валуны, канавы, гребни, перевалы и другие труднодоступные места, которых в нашей стране достаточно.

    Еще одна важная характеристика снегохода «Буран» — способность передней лыжи выполнять функцию грейдера, легко преодолевая небольшие кусты и деревья в пути.Немаловажную роль играет выбор любого топлива. Снегоходы этой марки предназначены для работы и перевозки грузов и относятся к утилитарному классу. Продуманная конструкция служит гарантией эффективного распределения веса, при этом база снегохода остается короткой. Это удобно для работы в глубоком снегу. Двигатель снегохода «Буран» — двухцилиндровый двухтактный с рабочим объемом 635 см 3 и мощностью 34 л.с.

    Базовые модели

    Современные снегоходы «Буран» выпускаются в нескольких модификациях:

    • A — это базовая модель в линейке, имеет короткую рамку.
    • E — это модели AE и ADE с электрическим запуском.
    • D — модель AD и ADE с удлиненной базой.
    • 4Т и 4ТД оснащены 4-х тактным модернизированным двигателем, экономичны и проходимы.

    Снегоходы «БУРАНА А»

    Самый популярный снегоход «Буран», отзывы владельцев о нем встречаются чаще. Модель построена на короткой раме, проста и неприхотлива в эксплуатации, используется для перевозки людей и грузов, незаменима при эксплуатации при низких температурах.Этот «Буран» легко справляется и с лесными оврагами, и с бесконечной гладью тундры, и с глубоким снегом, и с ледяными торосами.

    Снегоход оборудован одной лыжей и двумя гусеницами, благодаря чему демонстрирует отличную проходимость с минимальным попаданием веток и кустов в шасси ходовой части модели. Благодаря накопленной площади гусениц обеспечивается минимальное давление на грунт, а единственная лыжа отлично справляется с маневрами в лесной местности.Рама модернизирована — в тоннеле имеется передний скос, что в сочетании с увеличенным дорожным просветом обеспечивает комфортное передвижение по глубокому снегу. Эта модель является самым доступным снегоходом «Буран». В комментариях владельцев этот показатель отмечен как один из самых важных. Купить его можно в пределах 100 000 руб.

    «БУРАН АЕ» — еще одна базовая модель в линейке автомобилей этой марки. Данная модификация оснащена электростартером и двумя гусеницами, благодаря чему успешно справляется с любыми дорожными условиями.

    «Буран АД и АДЭ»

    О снегоходе «Буран» долгожители отзывы говорят, что благодаря удлиненной раме площадь несущей поверхности стала больше, а значит проходимость стала выше. Это особенно важно при эксплуатации снегохода по рыхлому и глубокому снегу. По оснащению в модели ничего нового нет:

    .
    1. 2-цилиндровый 2-тактный двигатель.
    2. Объем 635 см 3 .
    3. Мощность — 38 л.с.

    Благодаря расширению базы Буран АД получил грузовую площадку.В комплект входит сцепное устройство, способное буксировать прицеп массой до 500 кг. В стандартный комплект входит поворотный точечный светильник, который освещает участки местности без света.

    О такой модели, как снегоход «Буран АДЭ», отзывы интересные. Например, отмечено, что машина показывает отличную проходимость и длительную работу без поломок. С другой стороны, часто приходится менять схему, что не очень удобно, к тому же двигатель слишком шумный.С технической точки зрения эта модель имеет удлиненную раму, электростартер, грузовой отсек и поворотную платформу.

    «Буран 4Т / 4Д»

    К отличительным особенностям данной модели можно отнести:

    1. Экономный расход топлива.
    2. Двигатель 4-х тактный, мощность которого стала выше.
    3. Отличная тяга.

    Этот снегоход «Буран 4Т» отзывы владельцев получил хорошие, благодаря грамотной комплектации. Модель хороша обновленным карбюраторным двигателем большей мощности, при этом производители снизили уровень расхода топлива.Выхлопная система тоже стала иной — с измененным патрубком и перенесенным на раму снегохода глушителем. Есть двухступенчатая трансмиссия, позволяющая выбрать оптимальный режим движения.

    Отзывы о снегоходе «Буран 4Т» отмечают удобство обслуживания модели: особая конструкция капота имеет откидное основание, что упрощает обслуживание моторного отсека. Под сиденьем вместительное багажное отделение, что также отмечают многие владельцы Бурана 4Т.Еще одно нововведение — правое рулевое колесо оснащено удлиненным пластмассовым рычагом подачи газа. Имеет подогрев, что увеличивает комфортность управления моделью.

    Судя по всему, снегоход «Буран 4Т» очень функциональный и продуманный. Отзывы владельцев не случайно акцентируют внимание не только на проходимости, но и на максимальном удобстве использования моделей.

    Сфера применения

    «Буран 4Т / 4Д» — уникальный снегоход, который может эксплуатироваться практически в самых экстремальных условиях.Несмотря на компактные размеры и габариты, он показывает отличные эксплуатационные характеристики. И за это мы особенно любим охотников и рыболовов-любителей зимней рыбалки. Многие с нетерпением ждали выхода обновленного снегохода «Буран 4Т / 4ТД». Отзывы говорят, что в новой модели будет установлен более качественный двигатель, а сама машина будет более прочной и экономичной.

    Стоимость модели до 250 000 рублей, что также отмечают многие покупатели.Для автомобилей подобной ориентации это считается доступной ценой.

    Что показывают тест-драйвы?

    Примечательно, но сегодня вы можете провести тестирование любого автомобиля. Также мы обратили внимание на снегоход «Буран» 4-х тактный: отзывы специалистов показали, что для использования на охоте и рыбалке такие модели просто незаменимы. В отзывах о модели отмечается, что снегоходы этой марки появились в нашей стране первыми и сразу стали популярными среди охотников, благодаря надежности и простоте эксплуатации.Наличие двух гусениц помогло многим, так как в случае поломки одной из них к дому можно было добраться до второй. Еще одно удобное дизайнерское решение — расположение в средней части носовой части лыжного кейса: позволяет легко преодолевать участки с небольшими деревьями.

    Особенности эксплуатации

    Снегоходы заводятся от ручного стартера, лыжи оснащены рессорной подвеской. Топливо для всех моделей — бензин с октановым числом не менее 76.Снегоход движется за счет передачи крутящего момента от коленчатого вала на вал ходовой части. При этом есть возможность изменять скорость машины, изменяя передаточное число вариатора при любых дорожных условиях.

    Устройство двигателя и ходовая часть

    Снегоход «Буран» комплектуется 2-х или 4-х тактным двигателем. Он прикреплен к раме с четырех сторон, а для уменьшения вибрации установлены резиновые амортизаторы. Расстояние между шкивами вариатора регулируется перемещением мотора.При использовании снегохода нужно постоянно проверять гайки крепления, их ослабление приводит к тому, что двигатель может двигаться, и ремень вариатора быстро выходит из строя.

    Ходовая часть и трансмиссия этих машин состоит из гусеничного двигателя, опорно-поворотных лыж, клиноременного вариатора и коробки передач заднего хода с цепной передачей. Удобное двухместное откидное сиденье открывает широкие возможности использования его в качестве багажного отделения.

    Внешний вид и материалы

    Для создания лобового стекла использовано жесткое оргстекло, что считается недостатком этих машин.Как правило, стекло трескается уже при первой поездке, так что толку от него действительно мало. Чаще всего к этому результату приводит сгибание деревьев под тяжестью снега. В идеале такие машины должны быть оснащены стеклом из пластикового материала, который бы отличался эластичностью, гибкостью и устойчивостью к внешним воздействиям.

    В обзорах отмечается, что у ранних модификаций Бурана есть один недостаток: при движении задним ходом лыжа снегохода втыкается в снег и поднимается вертикально.Опасность в том, что лыжа так и не оторвется от подвески, и чтобы смонтировать ее обратно, вам придется вооружиться сварочным аппаратом. Это отличает самые первые модели, а о современном снегоходе «Буран 4ТД» отзывы хорошие, благодаря тому, что многие недочеты были устранены. Так, в более совершенных моделях снегоходов эта проблема решалась установкой резинового треугольного амортизатора, не позволяющего лыже подниматься вертикально.

    Конструктивные особенности Бурана

    Гусеницы снегоходов изготовлены из тканой резины, которая дополнительно усилена формованными стержнями из стекловолокна.Две гусеницы обеспечивают отличную проходимость при большом тяговом усилии, что упрощает транспортировку груза. Двигатели адаптированы под газовый конденсат и бензин, могут быть дополнительно укомплектованы электростартером.

    Рама для снегоходов изготовлена ​​из стали, а в модификации «Буран АД» оснащена большим багажником. Вытяжка из стеклопластика надежна и долговечна, некоторые комплектации комплектуются поисковыми лампами. Благодаря полупрозрачному бензобаку из полиэтилена можно визуально отслеживать состояние топлива в нем.

    Двойное сиденье снегохода выполнено из вспененного полипропилена и обтянуто искусственной кожей. Под сиденьем просторный багажник. Трансмиссия оснащена вариатором, трансмиссией с цепным приводом, задней и нейтральной передачами, которые можно включать вручную. Передняя подвеска пружинного типа, благодаря чему машина легко справляется с любым бездорожьем.

    Ходовая часть — гусеничная гусеничная подвеска, имеющая двойные балансиры. Есть возможность регулировать натяжение гусеницы.Важная особенность ходовой части — использование снегохода даже без снега.

    Снегоход Itlan Cayur 400 K2. Снегоход «Каюр»: технические характеристики, отзывы владельцев. Снегоход Cayur: особенности конструкции

    Ученых пугает неизбежное глобальное потепление, но пока в России зимы, особенно в северных регионах, остаются долгими, холодными и снежными. Уже несколько месяцев здесь лежит снежный покров, который подойдет любителям такого активного отдыха, как лыжные трассы, быстрые спуски на сноуборде, зимняя охота или лечебная рыбалка.

    Снег засыпает дороги, лощины и поля, затрудняя их работу. На помощь людям приходят традиционные лыжи и сани, но они, конечно, не соответствуют духу и скоростям современного мира. Поэтому снегоходы становятся все более популярными. Они позволяют не только получить экстремальные ощущения, но и превратиться в надежный универсальный транспорт, для которого заснеженные поля и дороги являются родными элементами.

    Снегоход «Itlalan Cayur»

    Снегоходные модели Отличный комплект.Они отличаются дизайном, мощностью, проходимостью, поэтому выбирайте их в зависимости от поставленных целей. Одному покупателю нужен быстрый и маневренный спортивный снегоход; Другой ищет мощную попутную машину с большим ходом для дальних охотничьих поездок; Третий — стальная неприхотливая лошадка для повседневной эксплуатации, например, для работы на горнолыжных курортах или для рыбалки и слияния.

    Но многие отдают предпочтение универсальным снегоходам, сочетающим в себе разнообразные достоинства. И если при этом они еще и дешевые, это очень хорошо.К таким моделям, несомненно, можно отнести снегоход «Каюр». Отзывы владельцев в основном несут похвалы. Важно, что это первый отечественный снегоход, сделанный не как копия зарубежных аналогов, а на основе опыта российских инженеров и пожеланий российских потребителей, прекрасно знающих особенности наших реалий и российского климата.

    Производитель

    Рыбинск по праву считается снежной столицей России. Как правило, этот город ассоциируется с компанией «Русские механики», создавшей самые известные русские снегоходы «Буран» и «Тайга».Поэтому неудивительно, что именно в Рыбинске появился первый чисто русский снегоход. Удивительно другое, его создателем была не «Русская механика», а молодое предприятие ООО «СпецЭнергокомплект».

    Изначально перед инженерами стояла амбициозная задача: создать недорогой, легкий, неприхотливый снегоход, ориентированный на массового отечественного потребителя. Судя по положительным отзывам о покупках, снегоход «Итлан Каюр» стал достойным результатом этих амбициозных целей.Он прост в эксплуатации, не склонен к поломкам, легко переносит морозы, быстр, экономичен, универсален, одним словом, оптимален для условий русской зимы.

    Снегоход «Каюр»: характеристики

    Длина без лыж / Лыжи — 2010/2450 мм.

    Ширина -1050 мм.

    Высота стекла / руля — 1200/980.

    Колея — 875 мм.

    Размеры кейтеринга (длина / ширина) — 2878/380 мм.

    Грузоподъемность — 180 кг.

    Вместимость — 1 чел.

    Сухая масса — 120 кг.

    Снаряженная масса — 136 кг.

    Возможная масса прицепа — 300 кг.

    Максимальная скорость 55 км / ч.

    Минимальный радиус поворота 3 м.

    Расход топлива — 10 л на 100 км.

    Объем бака 20 литров.

    Топливо — АИ-92 (бензин).

    Описание

    Снегоход «Каюр» объединен по принципу «Чем проще, тем надежнее». Это легкий снегоход на гусеничном ходу, оснащенный двумя лыжами канадской компании Camoplast.Он имеет сварную легкую трубчатую раму, к которой крепятся передние обтекатели, боковые кожухи и сиденье водителя с багажным отделением.

    Благодаря трем регулируемым амортизаторам от мотоцикла «ИЖ» задняя подвеска высока, поэтому при поездках по рыхлому снегу в гусеничном тоннеле не скапливается грязь и снег. Кроме того, амортизаторы позволяют подвеске выдерживать вес двух седел. Заднее крыло и гусеничный тоннель изготовлены из качественного и прочного полиэтилена, отлично работающего при низких температурах.Гусеницы такие же, как на снегоходе «Буран», оснащены специальными стальными кронштейнами.

    Простое управление с помощью рулевого управления мотоциклетного типа. Все органы управления расположены на панели приборов и рулевом колесе: рычаг тормоза, переключатель дальних фар, рычаг газа, замок зажигания, выключатель двигателя, рычаг управления воздушной заслонкой, спидометр (некоторые спидометры не устанавливаются).

    Снегоход «Итлан Каюр»: характеристики двигателя

    Модель двигателя — Honda GX-390.

    Система охлаждения — принудительная воздушная.

    Тип двигателя — карбюратор.

    Run — ручной стартер или электростартер.

    Объем — 389 куб. см.

    Диаметр поршня / ход поршня — 88/64.

    Число цилиндров / часов 1/4.

    Мощность — 13 л. из. при 3600 об. / мин.

    Крутящий момент — максимум 26,5 нм при 2500 об / мин.

    Масса двигателя (сухой) — 31 кг.

    Движение 2500 часов.

    Снегоход «Каюр» оснащен качественным японским карбюраторным двигателем объемом 13 л.из. и 389 см³. Степень вредности выхлопных газов соответствует стандарту Евро-2. Двигатель работает на бензине марки АИ-92, потребляя в среднем 10 литров топлива на 100 километров, что позволяет проехать с полным баком 200 км. Запускается электростартером, но для надежности на машине есть ручной стартер. Снегоход «Cayur», пользователи пользователей в этом практически единодушны, оснащен надежным, неприхотливым в суровых условиях, который отличается высокой нагрузкой на низких оборотах и ​​способен уверенно преодолевать напуганный и глубокий снег.

    Control

    Конечно, снегоход «Кайюр» не обладает мощностью и динамикой спортивных моделей, но при этом благодаря хорошему двигателю, легкости и маневренности становится в умелых руках быстрым и проходимым движением. .

    Несмотря на довольно скромные габариты, сидеть на снегоходе очень удобно. Седло мягкое и высоко приподнятое, поэтому ноги находятся в удобном положении и не регистрируются при длительной езде, вождение машины — сплошное удовольствие.Но надо отметить, лучшее качество снегохода показывает с одним водителем, если добавить пассажира, то маневренность и скорость заметно падают, а двоих взрослых в объемной зимней одежде мало места.

    Узкое ополаскивание и небольшой вес вызывают у снегохода послушание в управлении, он чутко реагирует на все движения руля, на всех командах водителей даже на чистом льду. На тонущем ровном ходу машина быстро развивает скорость до 55 км / ч, на рыхлом снегу ограничение скорости составляет около 30 км / ч.

    Снегоход «Итлалан Кайюр», характеристики и конструкция которого позволяют управлять им сидя, стоя, с упором на колено, смело можно назвать универсальным «зимним самокатом»: ведь едет отлично по подготовленным трассам и снежной целине; по рыхлому льду и плотному снегу; Для ровных полей и холмистого рельефа.

    Эксплуатация и уход за снегоходом

    Технические характеристики снегохода Cayur и правила эксплуатации зарегистрированы в документации и должны служить четким руководством к действию для владельца.Ведь при всей своей простоте и удобстве снегоход нуждается в исправной эксплуатации и уходе, только в этом случае прослужит долго и полноценно. Перед ним нельзя ставить невыносимые задачи, не надо его перегружать или долго использовать по максимуму возможностей.

    При длительных поездках двигатель необходимо давать отдыхать в течение каждой поездки каждый час. Необходимо следить за тем, чтобы гусеницы не попали в свои губительные вещества: щелочь, смазочные материалы и так далее.Отправляясь в дальний путь, следует взять с собой набор инструментов и запас топлива. На длительной стоянке машину накрывают защитным чехлом. В остальное время снегоход следует хранить в сухом помещении.

    Не менее важное обслуживание снегохода, которое является залогом исправности механизмов и делится на:

    Ежедневно до выезда и после него.

    После первых 200 км, обкатка.

    Через 1000 км Т-1.

    Через 2000 км, Т-2.

    Сезонно, после длительного хранения.

    Достоинство

    Надежность. Конструктивная простота и продуманность делают снегоход «Каюр» надежной машиной, способной работать в самых суровых условиях.

    Простота управления. Легкое и оригинальное шасси, зауженная лыжная база, идеально продуманная подвеска наделяют снегоход высокой маневренностью и отзывчивостью к командам, даже новички быстро учатся ими управлять, и в руках мастеров он превращается в проездной и соевый самокат. .

    Масса. Небольшой вес упрощает транспортировку устройства.

    Комфорт. Эргономика Место для водителя похоже на мотоцикл. Высокое и мягкое сиденье в сочетании с комфортным рулем позволяют водителю с комфортом передвигаться на снегоходе, не чувствуя усталости.

    Стоимость. Цены на снегоходы «Каюр» зависят от комплектации и начинаются от 160 тысяч рублей, что значительно ниже цен на более раскрученные марки.

    недостатки

    У данной модели есть недостатки, где бы их и нет.Но радует настроение производителя, который не пропадает от недовольных замечаний владельцев и пытается последовательно исправлять недостатки и недочеты. Таким образом, в бюджетной комплектации на приборной панели не установлен спидометр и датчик топлива, это очень неудобно, особенно при дальних поездках, где важно отметить пройденное расстояние и количество бензина.

    Эта проблема решает эту проблему с помощью GPS-навигаторов и обязательной запасной канистры с горючим.Также покупатели отмечают, что первые версии снегохода Cayur не оснащены газовым цыпленком и подогревом руля, а главное — у них нет обратной передачи. Это снижает подвижность и возможности снегохода. Но есть надежда, что постепенно все недостатки будут устранены.

    Характеристики / Описание

    Марка: ИТлан

    Модель снегохода: K-2
    Максимальная скорость: 55 км / ч
    Грузоподъемность: 180 кг
    Ширина гусеницы: 380 мм
    Модель двигателя: HOND GX-390
    Мощность двигателя: 13 л.с. (при 3600 об / мин)
    Объем двигателя: 389 см³.
    Крутящий момент: 26,5 нм (при 2500 об / мин)
    Тип двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый
    Система охлаждения: воздушная
    Система запуска: ручная и электрическая
    Трансмиссия: привод с регулируемой скоростью
    Ширина короля: 875 мм
    Минимальный радиус разворота: 3м
    Удельное давление на землю: не более 0,05 кг / см²
    Тип топлива: АИ-92
    Объем бензобака: 20 литров
    Расход топлива: 10 литров на 100 км
    Доступные опции: задний ход, ручки с подогревом, спидометр , Багажник, Кейс
    Масса буксируемого прицепа: 300 кг
    Масса снегохода: 160 кг
    Габариты (д × ш × в): 2450 × 1050 × 1200 мм
    Страна-производитель: Россия
    Гарантийный срок: 12 месяцев или пробег 2000 км

    Описание двигателя

    Модель: Honda GX 390
    Производство: Япония.
    Количество тактов: 4
    Количество цилиндров: 1
    Рабочий режим: 389 см³
    Максимальная мощность: 13 л.с. при 3600 об / мин
    Максимальный крутящий момент: 26,5 Нм при 2500 об / мин
    Тип двигателя: Карбюратор
    Генератор: Встроенный, 120 Вт
    Диаметр × ход поршня: 88 × 64 мм
    Охлаждение: принудительное, воздушное
    Топливо: бензин марки АИ-92
    Объем масла: 1,1 литра
    Сухая масса: 31 кг
    Запуск двигателя: электрический и ручной стартер

    Трансмиссия

    Вариатор : с центробежным регулятором, клинорем
    Изменение передаточного числа: бесступенчатое

    Параметры и размеры

    Кол-во человек: 1
    Гусеница: «Композит»
    Наименьший радиус вращения: 2.5 метров
    Лыжня: 856 мм
    Объем топливного бака: 20 литров
    Расход топлива: 10 литров на 100 км
    Гусеница Длина: 2878 мм
    Ширина Гусеницы: 380 мм
    Высота по Ру: 1040 мм
    Высота стекла : 1230 мм
    Длина без лыж: 2020 мм
    Длина лыж: 2525 мм
    Ширина: 1035 мм
    Сухая масса: 159 кг
    Снаряженная масса: 180 кг

    Базовая комплектация

    — Электростар
    — Гидравлическая тормозная система

    Дополнительные опции

    — зеркала заднего вида
    — Ручки с подогревом
    — Спидометр
    — багажник с прицепом
    — Спинка сидений

    Снегоход ILL-CAYUR Оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем японского производства Honda GX -390.Двигатель мощностью 13 л.с., оснащенный встроенным генератором мощностью 120 Вт, соответствует всем требованиям EURO 2. Снегоход ITL CAYUR имеет трансмиссию вариационного типа с использованием современного центробежного регулятора отечественного производства, обладающего высокой надежностью. Рама имеет пространственную трубчатую конструкцию. Его спроектировали на специализированном предприятии с учетом современных технологий. Использование в его конструкции пластикового тоннеля дало возможность получить небольшой вес снегохода.

    Снегоход

    зарекомендовал себя с эффективной и надежной техникой для широкого круга задач.Итлан Каюр идеально подходит для любителей зимней рыбалки и охоты. Четырехтактный двигатель с хорошим тяговым усилием дает возможность тащить за собой небольшой прицеп, а также буксировать любое транспортное средство. Обладая высокой прочностью и легкостью в обращении, ILL-CAYUR обладает высоким уровнем безопасности, что делает его полезным и практичным транспортом для людей, не имеющих серьезного опыта вождения снегоходов.

    159900 руб.

    Обновлено: 01.02.2015

    г. Москва

    Состояние: Отличное

    Подсказка двигателя:

    Количество цилиндров:

    Тип двигателя:

    Местоположение :: Россия, Московская область, Москва

    Дополнительная информация: Новый снегоход Honda GX-390 c мощным, а главное очень надежным японским двигателем Honda 4-х тактным с воздушным охлаждением.Быстрый разгон до 60 км / ч. Легко идет на флеш. Проверено в суровых российских реалиях. Легкий вес, всего 159 кг, правильная геометрия кузова, широкая усиленная гусеница с оптимальной грузоподъемностью. Лидер продаж и заказов в этом сезоне. Уникальный снегоход Itlan Cayur 400 разработан российскими инженерами. Легкий экономичный снегоход — надежный друг и помощник для охотников, рыбаков и любителей активного отдыха. Маневренный и легкий за счет уникальной конструкции трубчато-сварной рамы. По глубокому снегу идет легко, трасса 856.Двигатель очень сильно работает на низких оборотах, так что Snowmaker Itlan-Cayur легко перегружен крутыми подъемниками и ведет себя хорошо, чтобы спать спокойно. Центр тяжести находится довольно низко, благодаря этому снегоходу Itlan Cayur — Honda 400 легко проходит повороты без усилий водителя. Автоматическая трансмиссия управляется надежным клиноремонтным вариатором с автоматическим плавным переключением передаточного числа. Есть реверс (реверс). Ремень вариатора прочный, взаимозаменяемый с моделями других производителей 32х14х112, в том числе российскими моделями снегоходов фирмы Русская механика Буран, хотя ничего общего с этим производителем даже не связано между собой.Привод на гусеничной цепи. Задняя подвеска состоит из 3-х регулируемых по высоте амортизаторов. Снежная масса не накапливается в гусенице при движении и остановках. Снегоход Итлан легко едет по рыхлому снегу, не теряя скорости. Полиэтилен низкого давления используется как материал, выдерживающий работу в самых суровых климатических условиях. А гусеница армированная резиной тягами размером 2878? 380. Радиус разворота составляет всего 2,9 метра, а тормозной путь — менее 5 метров.

    .:: СНЕГОХОДЫ — ТУНГУС / ТИКСЫ / ТАДЖГА / БУРАН ::.

    • BURAN MD-4T

      СНЕГОХОДЫ BURAN
      С ЧЕТЫРЕХТАКТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ KOHLER ПО РАЗУМНОЙ ЦЕНЕ

    • RYS — ДЕТСКИЙ СНОУМОБИЛЬ

      ЛУЧШИЙ ПОДАРОК ​​
      ДЛЯ ВСЕХ ЮНЫХ ЛЮБИТЕЛЕЙ СНЕГОХОДОВ — ПОТОК ТАДЖИНСКОЙ МОДЕЛИ.

    Уважаемые дамы и господа

    Добро пожаловать на сайт компании РОСИМПЭКС , которая является эксклюзивным импортером в ЕС (за исключением Скандинавии) снегоходов , которые производит Рыбинская компания РУСКАЯ МЕХАНИКА.Мы предоставляем нашим клиентам продукцию с оптимальной стоимостью и гарантированным качеством, оригинальных запчастей для снегоходов и профессиональное обслуживание.

    Наши снегоходы покупают муниципалитеты горных деревень, спортивные клубы и ассоциации, горные отели и гостевые дома, предприятия и частные лица. Снегоходы TAJGA и BURAN можно увидеть во всех горах Чешской Республики. Они используются для перевозки грузов и пассажиров в отдаленные места, для обслуживания небольших лыжных трасс или подготовки трасс для беговых лыж и многих других различных задач.

    Наши снегоходы ценятся не только почти всеми зимними курортами Чехии, но и многими зимними курортами Словакии, Польши и Германии. Тот факт, что универсальный снегоход TAJGA экспортируется в такие «снегоходные супердержавы» , как Швеция, Норвегия и Финляндия, является твердым доказательством его качества. Благодаря невысокой цене, простоте обслуживания и надежности уже не актуально, что снегоходы могут позволить себе только большие отели и крупные зимние курорты. Практически любой, кто нуждается в надежном транспорте в место без подъездной дороги, может купить снегоход — действительно удобную и разумную альтернативу утомительной прогулке с припасами.

    Ценность наших универсальных снегоходов может быть увеличена за счет дополнительного оборудования: грузовых саней, резиновых снегоходов, трекеров, лебедок и другого оборудования для пользователей снегоходов, которое может превратить эти транспортные средства в универсальное устройство для жителей и гостей зимних курортов.

    Чешские и иностранные пользователи только хвалят эти «сибирские Харлеи», которые служат им много лет. С помощью компании РОСИМПЭКС модели снегоходов постоянно обновляются.Вот почему новый инновационный тип снегохода BURAN с увеличенной выходной мощностью, бесконтактной системой зажигания и усиленной рамой в сочетании с двумя гусеницами по 380 мм и поглощающим устройством на 500 кг по-прежнему считается незаменимым помощником, не имеющим аналогов в своем классе и ценовом диапазоне. любым другим продуктом на нашем рынке.

    Совершенно новые продукты, представленные публике в Инсбруке во время выставки Interalpin 2009, — это высокопроизводительный, экологичный и экономичный снегоход TUNGUS 850 с четырехтактным двигателем мощностью 80 л.с., произведенный в Германии, и гусеницей 500 или 600 мм, а также малобюджетный и экономичный TIKSY 250 с одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением мощностью 18 л.с., предназначенный для использования в качестве проката или для поездок на короткие расстояния — например, к снежным пушкам или управлению подъемниками.

    Благодаря нашему сотрудничеству с UniCredit Leasing a.s. мы можем сдавать в аренду все наши модели. Само собой разумеется, что все наши снегоходы сертифицированы Министерством транспорта Чехии и соответствуют всем требованиям безопасности и экологии при эксплуатации на дорогах общего пользования.

    Благодаря тесному сотрудничеству компании РОСИМПЭКС и производителя снегоходов TAJGA, BURAN TUNGUS и TIKSY — RUSSKAYA MEKHANIKA, для производства этой техники используется много чешских комплектующих.

    Вы можете запросить дополнительную информацию о нашем предложении. Зайдите и поговорите с нашими дилерами — они лично вам покажут снегоходы BURAN и TAJGA. Мы ценим ваш интерес и надеемся, что вскоре вы станете нашими следующими довольными клиентами.

    С наилучшими пожеланиями,

    г. до н. Э. Йиндржих Врабец
    Секретарь компании РОСИМПЭКС

    Сертификат импортера

    TAJGA SNOWMOBILE — Сертификат подтверждения технической квалификации

    BURAN SNOWMOBILE — Сертификат подтверждения технической квалификации

    «Тайга 550 Patrol SWT»: отзывы и характеристики

    Созданные брендом «Тайга» снегоходы относятся к утилитарному классу и подходят как для работы, так и для отдыха.Широкий выбор модификаций позволяет покупателям выбрать модель, которая будет соответствовать их характеристикам и цене. Модель «Тайга 550 Patrol SWT» получила множество отзывов. Что в нем особенного и что нужно учесть перед покупкой?

    Как выбрать снегоход для охоты и рыбалки?

    Отметим, что сегодня у покупателей есть уникальная возможность приобрести снегоход любой марки и конфигурации. Утилитарные модели созданы специально для охотников и рыболовов, любящих активный зимний отдых.Перед тем, как купить снегоход, нужно запомнить некоторые правила их выбора:

    1. Пропускная способность . В надежных моделях гусеница должна быть шириной не менее 500 мм. Доступная ширина — гарантия того, что снегоход легко справится с заносами мягкого снега. Соотношение веса и конструктивных особенностей обеспечивает удобное передвижение заросших кустов по бездорожью или низу линии. Модель «Тайга 550 Patrol SWT» в этом плане обращает на себя внимание шириной колеи 600 мм.Снаряжение для маневренности зависит от подвески лыж — ну, если она телескопическая.
    2. Надежность . Если мотор снегохода слабоват, а подвеска ничем не отличается по качеству, он вряд ли пригоден для эксплуатации. Только надежный двигатель гарантирует, что охота будет быстрой и безопасной.
    3. Наличие багажного отделения. Если выбираете охотничий снегоход, обратите внимание на наличие отсеков для багажа. Чем больше, тем лучше. Именно в этом багажнике есть снегоход «Тайга 550 Патрол SWT».

    Что такое хорошая утилитарная модель?

    Лучшим снегоходом для охоты и активного отдыха считаются утилитарные снегоходы. Они отличаются адаптацией к суровым климатическим условиям, способны ездить по труднопроходимой местности и не требуют частого обслуживания даже при постоянной эксплуатации. Их отличительные особенности — большая грузоподъемность, наличие телескопической передней подвески, подогрева руля и сидений. Всем этим требованиям полностью отвечает снегоход «Тайга 550 Patrol SWT».На фото видно, насколько стильно и эффектно смотрится эта техника. Многие охотники на снегоходах «Тайга» отмечают, что главное — это разобраться с их управлением.

    Рекомендуем

    Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

    Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим предметом их много…

    Расход масла в двигателе. Шесть причин

    Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

    Как работает выхлопная система?

    Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

    Особенности марки

    Для начала отметим, что снегоходы «Тайга» доступны в широком ассортименте. Это значит, что у каждого покупателя есть возможность выбрать модификацию под свои требования. О снегоходе «Тайга 550 Patrol SWT» отзывы чаще всего положительные, и демонстрируют основные достоинства данной техники:

    1. Моторы от 38 до 65 л.с.
    2. Воздушное или жидкостное охлаждение.
    3. Телескопическая навеска или передняя подвеска.
    4. Широкая гусеница
    5. Сложная формула маневренности: две управляемые лыжи в сочетании с одной гусеницей обеспечивают плавный ход и высокий уровень износа.

    В отзывах отмечается, что двигатель тегометалл и пониженная передача, поэтому можно буксировать большие грузы. Наличие продвинутой системы зажигания обеспечивает оптимальную работу двигателя и уверенность при поездках на большие расстояния.

    Снегоход Тайга 550 Patrul SWT понравился многим благодаря удобному управлению: руль и рычаг дроссельной заслонки имеют подогрев, двойное сиденье и объемный багажник позволяют максимально эффективно использовать доступное пространство.Лыжи изготовлены из легкого пластика канадского производства, а потому имеют лучшее скольжение. Специальные вставки из твердого металла улучшают управляемость. Комбинация сиденья увеличенной высоты и высокого лобового стекла делает поездку комфортной.

    Начало истории «Тайга»

    Техника этой марки давно известна российскому покупателю. Современные модели разработаны по зарубежным стандартам. Серийное производство моделей «Тайга 550 Патрол SWT» началось в 1999 году, и в течение примерно 10 лет модель выпускалась без изменений.Однако сегодняшние реалии требовали иного подхода, и производитель был вынужден пойти на уступки.

    Изначально снегоходы проектировались как полноценный конкурент зарубежной технике и до конца прошлого века считались технически оснащенными и продвинутыми. Конструкция выполнена по образцам популярного в то время снегохода BRP Scandic, при этом по своим тактико-техническим характеристикам российская техника была не хуже.

    Первое обновление

    В 2006 году снегоход марки «Тайга» оснащался передней навеской, была модификация «Тайга-Атака», которая даже отличалась другим дизайном: капот немного другой формы и имеет полноценное сиденье. для двоих.Эта модель понравилась покупателям, но были внесены глобальные изменения.

    Сегодня мы обновили модель — TAYGA Tayga 550 SE 550 Patrul SWT. Отзывы о последних моделях говорят о том, что она действительно идеальна — не случайно производители уделили особое внимание совершенствованию этих моделей. Что изменилось?

    Сначала снегоходы оснащались 2-х тактным 2-цилиндровым двигателем мощностью 55 л.с. с воздушным охлаждением. Объемная модель более мощная, мотор сам по себе стал более податливым за счет заслонки на входе.Силовая установка этой модели надежна и работает стабильно, чего нельзя сказать о двигателях старых моделей.

    Во-вторых, приятно удивили новинки дизайна. Двухместное сиденье было повыше, поэтому сидеть за рулем комфортно. Эргономика и удобство управления — пожалуй, это качества снегохода «Тайга 550 Patrol SWT» (отзывы покупателей тоже отметили это).

    Технические характеристики

    Снегоход TAYGA 550 PATRUL SWT на российском рынке можно купить в пределах 350 000 руб.Что вы получаете за большие деньги? Отметим, что этот автомобиль идеален, если вы планируете преодолевать самые суровые снежные условия бездорожья. Благодаря максимальной ширине колеи (600 мм) снегоход отлично справляется даже с участками пересеченной местности. Задняя подвеска одностворчатая, регулируемая, поэтому снегоход устойчиво и уверенно ведет себя на дороге. Еще одно важное преимущество — универсальность в эксплуатации.

    А теперь, каковы качества снегохода «Тайга 550 Patrol SWT»

    • Скорость — один из основных коньков этой модели;
    • Телескопическая передняя подвеска справляется с любой дорогой;
    • Электростартер — позволяет работать с максимальным комфортом;
    • ручки Podgore;
    • Световая розетка;
    • Специальные опоры для облегчения посадки пассажиров.

    Конструктивные особенности

    Чем привлекает внимание снегоход «Тайга 550 Patrol SWT»? В отзывах многие покупатели указывают следующие важные настройки:

    1. Высокое лобовое стекло, которое производится из эластичного пластика. Это не бьёт, у вас будут антибликовые свойства, благодаря чему эксплуатация снегохода полностью безопасна.
    2. Обновлены светодиодные фонари на задней части снегохода.

    Отмечено также, что благодаря мощным сдвоенным фарам отлично освещается проезжая часть даже в темноте.

    Характеристики

    В отзывах отмечается очень надежный и стабильный в эксплуатации снегоход «Тайга 550 Patrol SWT». Характеристики универсального утилитарного автомобиля обнадеживают высокие характеристики. К тому же эта модель демонстрирует идеальное соотношение цены и качества. Мощности 50 л.с. хватит для преодоления любой дороги. Двигатель RM3 550 имеет воздушное охлаждение и совместную смазку. Аденокаринома в системе подачи топлива.

    Подвижность обеспечивает широкая гусеница: благодаря своей ширине 500-600 мм обеспечивает устойчивость и отличную проходимость.Есть электростартер, который дополнительно оснащен ручным тормозом.

    Современный и надежный

    Как мы уже говорили, одна из обновленных моделей снегоходов «Тайга 550 Patrol SWT», характеристики которой позволяют использовать ее для зимнего отдыха любого формата. Кроме того, эти модели эксплуатировались в экстренных службах. Однако главная особенность этого средства — в полезности, которая требуется, в общем, от утилитарных снегоходов. В чем польза? Во-первых, широкая колея, которая отлично подходит для катания по глубокому снегу.Во-вторых, небольшой расход топлива. В-третьих, надежность. Кроме того, Tayga 550 Patrul SWT может развивать максимальную скорость 90 км / ч.

    Если вы ищете серьезную машину, которая будет легкой, маневренной и высокой грузоподъемностью, эта утилитарная модель создана исключительно для вас. Сегодня снегоход широко используется как основной рабочий прием в лесном хозяйстве, на охотничьих угодьях, при прокладке снегоходных трасс или лыжных трасс. Кроме того, Tayga 550 Patrul SWT пользуется популярностью у охотников и любителей зимней рыбалки.

    Благодаря большому ходу телескопической подвески обеспечивает безопасность и комфорт при движении на сложных участках, где можно, например, цепляться за деревья. А задняя подвеска, дополненная винтовыми пружинами, может регулироваться, обеспечивая тем самым плавность движения снегохода.

    «Тайга 550 Патрол SWT»: инструкция и рабочие характеристики

    Перед тем, как сесть за руль снегохода, следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и инструкцией по эксплуатации. А еще лучше спросить у дилера об особенностях привода на конкретной модели.Ремонт моделей следует производить в сервисных центрах, где есть все необходимое оборудование, инструменты и запчасти, чтобы ремонт был проведен грамотно и профессионально.

    Руководство пользователя необходимо для того, чтобы вы могли ознакомиться с работой снегохода, назначением механизмов управления, порядком обслуживания и так далее. Основные рекомендации мануала на «Тайгу»

    1. Снегоходом нельзя ездить по улицам и дорогам.При езде по бездорожью водителю необходимо соблюдать основные правила дорожного движения.
    2. Снегоход необходимо поставить на учёт в гостехнадзоре в течение 5 дней с момента покупки.
    3. Управлять снегоходом могут лица с правами управления самоходной техникой категории А.
    4. Использование техники, неправильное обращение, рискованное вождение, провоцирование аварийной ситуации на дороге запрещено.
    5. Водитель снегохода должен всегда носить защитный шлем и маску, защищающую лицо.
    6. В дальних поездках следует делать короткие перерывы.

    Как управлять снегоходом?

    Помните, что превышение безопасной скорости запрещено. От посадки водителя зависят ходовые особенности снегохода. Лучше всего — сидя, потому что это наиболее удобный способ управления машиной. Этот способ подходит для езды по снегу в оптимальном состоянии. Управлять снегоходом можно и полусидя на полусогнутых ногах. Другой вариант — контрольная стойка с опорой на одно колено.Езда стоя — это хорошая возможность осмотреть окрестности, водитель может менять центр тяжести тела в любую сторону, чтобы машина была удобной.

    Выберите стиль вождения

    Стиль вождения зависит от состояния трассы. При движении по подготовленной трассе лучшим вариантом является катание на снегоходе сидя, не превышая допустимую скорость движения. Без подготовки маршрут часто проходит по неровному снегу, поэтому передвигайтесь осторожно. Подкапотное пространство необходимо очистить от набившейся травы и мусора.

    При движении по глубокому снегу важно не увязнуть. В таких ситуациях следует изменить направление, чтобы двигаться в большем радиусе и найти участок с плотным снегом. Передвигать снегоход по ледяному покрову опасно, поэтому переходить по замерзшей реке не нужно.

    Помните, что снег — это разновидность смазки скользящей поверхности между рельсами и гусеницей, которая одновременно отводит тепло, выделяемое трением, и охлаждает рельсы.При движении по утрамбованному снегу нужно учитывать сложность сцепки с опорной поверхностью. Подниматься также следует осторожно — сначала разогнать снегоход по горизонтальной дорожке, затем выбрать наиболее пологий уклон, чтобы отправить машину за ним.

    Во время спуска следует следить за движением снегохода: лучше сесть и взять руль двумя руками. Слегка нажимая на рычаг дроссельной заслонки, нужно следить за устойчивой работой двигателя при спуске.

    Особенности обслуживания

    Как мы уже говорили, один из самых надежных снегоходов — «Тайга 550 Патрол SWT».Ремонт и обслуживание машины следует производить своевременно, не дожидаясь износа деталей и механизмов. Техническое обслуживание — это профилактические мероприятия, которые следует проводить своевременно и периодически. Согласно инструкции, осмотр требуется сначала каждые 1000 км, а затем — каждые 3000 км.

    Важной операцией при техническом обслуживании является смазка — она ​​позволяет снизить износ, продлить срок службы и повысить надежность снегохода в условиях эксплуатации.Смазки должны быть качественными и наноситься аккуратно.

    В процессе эксплуатации снегохода «Тайга» могут возникнуть проблемы, связанные с износом комплектующих, а также с нарушением регламента или правил обслуживания. Любую неисправность следует устранять своевременно, не вызванную более серьезными проблемами в эксплуатации снегохода.

    Российский крошечный снегоход с пулеметом согревает пассажиров, даже когда на 50 ниже

    Спустя десятилетия после распада Советского Союза ежегодный парад Победы в Москве, посвященный поражению нацистской Германии во Второй мировой войне, по-прежнему является прекрасной возможностью для знакомства с новейшими российскими танками, мобильными баллистическими ракетами, боевыми самолетами и авиацией. оружие и другая крупная военная техника.Хотя кажется, что он больше подходит для перевозки приспешников из боевика, чем настоящие войска, небольшой вооруженный снегоход под названием Беркут-2 с обогреваемой кабиной может стать одним из самых интересных участников в этом году, что подчеркивает растущую милитаризацию страны. Арктического региона.

    Российская фирма «НПО Транспорт» производит небольшие автомобили, которые по сути представляют собой небольшой кузов, установленный на шасси снегохода, в городе Нижний Новгород на западе России.Беркут-2, также известный как ТТМ-1901-40, конкретный вариант, который участвовал в параде, является усовершенствованной военизированной версией оригинального Беркут ТТМ-1901.

    НПО

    , которая также производит ряд более тяжелых зимних транспортных средств для промышленных целей, таких как работы на нефтегазовых месторождениях, изначально продвигала Беркут в основном на гражданском рынке. В 2015 году компания заявила, что у нее есть контракт с Министерством обороны страны, и в следующем году она поставила первую партию из 40 машин Беркут-2, для которых требуется только один водитель и есть дополнительное место для второго человека в закрытой кабине. .

    «Региональные власти [в арктических регионах России] помогли нам разработать и создать передовой автомобиль, — сказал генеральный директор НПО по транспорту Николай Веселов в октябре 2016 года. наши вложения в развитие производства — 3,3 миллиона рублей », что на тот момент составляло примерно 53 тысячи долларов, добавил он.

    Беркут и Беркут-2 — относительно простые машины.В оригинальной конструкции использованы элементы кузова от старых компактных автомобилей ВАЗ-1111 «Ока» советских времен. Впоследствии «Ока» стала продуктом марки «Лада» до окончания производства в 2008 году.

    «Беркут-2» отличается гораздо более обтекаемым кузовом, который, похоже, не имеет никакого отношения к «Оке». И в оригинальной, и в улучшенной конструкции используется тот же 80-сильный двигатель ВАЗ-21213, который также встречается на некоторых моделях популярного джипа Lada Niva.

    Underneath — это традиционный снегоход с парой шарнирных лыж спереди для управления и гусеницами сзади для управления автомобилем.NPO заявляет, что может развивать максимальную скорость почти 40 миль в час, но неясно, какие условия на поверхности требуются для достижения таких характеристик.

    По данным фирмы, «Беркуты» могут проехать в среднем 125 миль на одном баке бензина. Он также достаточно мал, чтобы поместиться на задней части относительно небольших грузовиков для более быстрой транспортировки к заснеженным районам работы и обратно. Во время парада Победы снегоходы перевозили бортовые грузовики гражданского назначения.

    Многие российские военно-транспортные самолеты, такие как Ил-76, могут легко перевозить их внутри, а тактические авиалайнеры Ан-32 или Ан-76 тоже могут.Такие вертолеты, как Ми-8/17, могли перевозить их на стропах или даже внутри своей кабины. Это также может сделать «Беркуты» привлекательным средством обеспечения дополнительной мобильности для воздушно-десантных сил или сил специальных операций, размещаемых в отдаленных арктических районах для краткосрочных миссий. Российские подразделения уже готовятся к прыжкам с парашютом за полярным кругом.

    Транспортные средства также могут буксировать более 650 фунтов веса, включая грузовые сани. На видеозаписях Минобороны РФ также видно, как автомобили тянут за собой солдат на лыжах на тросах.

    Военизированный «Беркут-2» также имеет внешнюю установку для одиночного пулемета над кабиной водителя, что обеспечит некоторую ограниченную местную защиту.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *