Скорость гуся в полете: Немного математики | Охота на гуся

Почему дикие гуси могут летать вверх ногами: интересное объяснение ученых

Умение летать вверх ногами может спасти диким гусям жизнь. Иногда перевернутого гуся везет поймать в объектив фотокамеры или снять на видео.

Читайте также Почему полезно приходить на работу с домашними любимцами: опыт компании Purina®

В Нидерландах сфотографировали перевернутого гуся

Нидерландский фотограф Винсент Корнелиссен сделал фотографию гуся, который перевернулся в полете. Это фото вызвало оживленное обсуждение в сети.

Однако фотография вполне реально. Почему этот гусь перевернулся в полете – неизвестно, однако такое иногда случается.

Украинский проект «По ту сторону новостей» провел целое расследование, чтобы доказать читателям, что фото перевернутого гуся не является подделкой.

Фотография, вызвавшая обсуждение / Фото Vincent Cornelissen / The Telegraph

Как называется такой способ полета

Такой способ называется «whiffling». В переводе с английского языка это означает «свист». На просторах сети можно найти немало видео с гусями, которые переворачиваются в полете. Правда, обычно они бывают достаточно плохого качества, ведь не каждая камера способна качественно заснять птиц в небе.

В мире еще столько всего, что можно изучать каждый день. В частности, флора и фауна, которые богаты чудесами. И даже домашние любимцы, которых мы видим каждый день, умеют удивлять. Особенно выпрашивая порцию корма Purina®, который не только вкусный, но и полезный.

Почему гуси переворачиваются в полете

Переворачивание в воздухе дает гусям возможность быстро снизиться. Птицы теряют скорость и приземляются намного быстрее, чем если бы делали это привычным способом.

Ученые считают, что такое резкое снижение помогает гусям избегать нападения хищников. Также гуси могут резко приземляться, когда видят пищу.

Интересно Медведь нашел на свалке матрас и хорошенько отдохнул: забавные фото

Гуси переворачиваются в полете: смотрите видео

Замедленная съемка перевернутых гусей: видео

в Москву вернулись ласточки, стрижи и крачки / Новости города / Сайт Москвы

Специалисты Мосприроды наблюдают на природных территориях города за быстрыми птицами с вильчатыми хвостиками. Ласточки, стрижи и крачки, несмотря на общие внешние черты и высокую скорость в полете, относятся к разным отрядам.

Ласточки легко приспосабливаются к любым условиям: их можно встретить как на пляжах, лугах, так и на городских территориях. Из внешних особенностей прежде всего обращает на себя внимание раздвоенный хвост. Возможно, именно он помогает им стремительно летать, придавая птице маневренность. Ласточки развивают скорость до 160 километров в час и совершают многочасовые перелеты.
Имея сильно развитые крылья, 95 процентов жизни ласточки проводят в полете, на землю опускаются редко, чаще всего для того, чтобы собрать строительный материал для гнезда.

В Красную книгу Москвы под первой категорией занесена береговая ласточка как вид, находящийся под угрозой исчезновения.

Ласточка внешне и по своим полетным характеристикам похожа на стрижа. Скорость его полета — до 200 километров в час, а один из видов может разогнаться до 300 километров в час. Многие не знают, чем отличается стриж от ласточки, и часто путают пернатых, ведь у стрижей тоже есть характерно раздвоенные хвостовые перья. Но их крылья уже, чем у ласточек, поэтому они летают быстрее, совершая меньше маневров. Различие есть и в том, что стриж в полете не складывает крылья. А еще стрижи отличаются крикливостью.

За исключением периода гнездования, они проводят большую часть своей жизни в воздухе, питаясь пойманными в воздухе насекомыми. Они пьют, едят, спят на лету. Некоторые особи летают 10 месяцев без посадки. За всю жизнь они могут преодолеть миллионы километров.

Крачку еще называют морской ласточкой, хотя относится этот род птиц к семейству чайковых. Крачки живут по берегам морей и пресных вод, питаются рыбой и другими водными животными, которых ловят, бросаясь на них сверху. Как все представители своего семейства, они имеют плавательные перепонки, а вот хвост раздвоенный, как у ласточки.

Уютнее всего крачки чувствуют себя в полете. Длинные подвижные крылья легко несут некрупную птицу в потоках воздуха. Особи развивают большую скорость, выписывая красивые, сложные пируэты и маневрируя, достигая такого результата с помощью редких взмахов крыльями. Если крачке удается поймать невысоко над водой поток воздуха, она может зависнуть на месте, совершая крыльями вибрирующие движения. Это умение весьма удобно и полезно для охоты.

В Красную книгу Москвы под второй категорией (малочисленный вид) занесена речная крачка.

Самые быстрые птицы нашей планеты

Птицы – уникальные представители животного царства. Наиболее специфической чертой это класса животных является умение летать. Согласно различным теориям, способность к полёту развилась в результате адаптационной эволюции предков птиц. Современная наука рассматривает три ключевые гипотезы, которые могли бы объяснить механизм возникновения умения летать: древесная, наземная и беговая. Некоторые представители крылатых особенно успешно овладели мастерством полёта: представляем Вашему вниманию самых быстрых птиц нашей планеты.

Gareth Hardy

Сокол сапсан

Jrleyland

Бесспорным рекордсменом по скорости среди птиц является сокол сапсан. Эти небольшие птицы размером с серую ворону могут разгоняться до 322 км/ч в пикирующем полёте. Сложив узкие, длинные и заострённые крылья, сапсаны почти под прямым углом устремляются вниз навстречу жертве. Во избежание травмирования дыхательных путей и лёгких птицы давлением воздуха эволюция одарила сапсанов специальным приспособлением – роговыми образованиями, которые препятствуют прямому проникновению воздуха в ноздри. Главным оружием сапсанов являются лапы и когти: ими сокол ударяет добычу по касательной. Из-за высокой скорости пикирования удар может быть настолько сильным, что даже у крупной дичи может оторваться голова или распороться туловище.

Орёл беркут

SOCIETY FOR RESEARCH OF GOLDEN EAGLE JAPAN/KYODO

Самый крупный орёл Беркут распространён практически во всём Северном полушарии. Эти птицы являются отличными охотниками. Зачастую они подолгу парят в восходящих потоках воздуха в поисках жертвы: при этом они практически не двигают крыльями и будто скользят по воздуху.

В момент обнаружения жертвы беркут пикирует вслед за ней, чтобы застать её врасплох. Как правило, в пикировании он развивает скорость от 240 до 320 км/ч. В отличие от сапсана, беркуты имеют достаточно широкие крылья, потому для манёвров им приходится практически полностью складывать крылья. Из-за широкого размаха крыльев беркутам тяжело лавировать между деревьями, потому густому лесу они предпочитают горы или открытую равнинную местность.

Иглохвостый стриж

Mat Gilfedder / eBird

Колючехвосты или иглохвостые стрижи являются одними из самых крупных представителей семейства стрижиных. В горизонтальном полёте эти бурые птицы могут разгоняться примерно до 170 км/ч. Ещё никому не удавалось точно измерить скорость полёта колючехвостов, так как этот вид достаточно плохо изучен из-за своего разорванного ареала. Кроме того, они предпочитают постоянно находиться в воздухе или в гнёздах в дуплах деревьев на относительно большой высоте и практически никогда не садятся на землю. Если орнитологам наконец удастся официально зарегистрировать скорость иглохвостых стрижей, то они станут обладателями рекорда как самые быстрые птицы с машущим вибрационным полётом.

Сокол чеглок

John Richardson

Небольшие и изящные представители соколиных чеглоки распространены на территории Евразии и Северной Африки. Как и более крупные соколиные собратья, чеглок охотится, пикируя на жертву с высоты и развивая при этом приличную скорость. Особенность этого вида заключается в том, его представители вполне могут потягаться по скорости с чижами в горизонтальном полёте. При машущем полёте чеглоки могут разгоняться до 160 км/ч. Эти ловчие птицы настолько проворны, что даже на такой скорости они могут передавать друг другу еду. Такое происходит, когда самка насиживает яйца и ненадолго покидает гнездо, чтобы перехватить пищу от своего партнёра.

Фрегаты

Greg W. Lasley/Vireo

Фрегаты – это тропические водные птицы: неповоротливые на земле, они крайне искусно летают. Фрегаты не умеют плавать и взлетать с земли, потому большую часть своей жизни они проводят в воздухе или на деревьях. Для охоты на морских животных им жизненно необходимо быть не менее быстрыми и проворными, чем их добыча.

В горизонтальном полёте фрегаты разгоняются до 153 км/ч. Свою скорость они также используют, чтобы воровать добычу у других водных и лесных птиц. Даже строительные материалы эти наглые птицы крадут из чужих гнёзд – и остаются безнаказанными, так как в их ареале их попросту никто не догонит.

Сизый голубь

Neil Fitzgerald

Самый обычный сизый голубь является неплохим летуном. На отрытой местности и в горах эти птицы могут летать со скоростью около 148,9 км/ч. Большинство из них относятся к дикому подвиду сизых голубей. Городские голуби значительно менее проворны, так как вблизи от кормовой территории им не приходится особо утруждаться, чтобы добыть пищу и улизнуть от хищников.

Обыкновенный шпорцевый гусь

Dick Daniels

Один из крупнейших представителей семейства утиных – обыкновенный шпорцевый гусь является лучшим бегуном среди своих сородичей благодаря высоким ногам и длинным пальцам. Большую скорость бега гуси используют для того, чтобы оторвать своё немаленькое тело от земли. В воздухе эти птицы преображаются, превращаясь в изящных летунов, которые умеют подолгу парить и искусно маневрировать. При горизонтальном полёте они разгоняются до 142 км/ч. Именно такая скорость была необходима модифицированному DeLorean для осуществления прыжка во времени.

Сероголовый альбатрос

Fabio Olmos / eBird

Сероголовые альбатросы – чрезвычайно выносливые морские птицы. Они обитают в сложных природных условиях, гнездясь на изолированных островах Южного океана. В отличие от других альбатросов, представители этого вида проводят гораздо больше времени в полёте над открытым океаном, чем над континентальным шельфом. Они являются превосходными охотниками и способны нырять за добычей на глубину до 7 метров. Рекорд скорости полёта сероголового альбатроса был зарегистрирован в 2004 году. Команда учёных отследила особь, которая на протяжении 8 часов поддерживала скорость около 127 км/ч, возвращаясь с охоты к гнезду во время сурового антарктического шторма.

Калипта Анны

gscott68 / BirdWatching

Самая крошечная птица в нашем списке – это калипта Анны из семейства колибри. Она является самым быстрым в мире позвоночным животным относительно длины своего тела. В период брачных игр самцы калипты Анны пикируют к самке со скоростью 98,3 км/ч или 385 размеров тела в секунду. Для сравнения, скорость сапсанов составляет «всего» 200 размеров тела в секунду. При этом птицы распускают перья хвоста, которые начинают вибрировать под потоком воздуха и издавать пронзительный свист. Во время пикирования кроха-колибри испытывает бешеную перегрузку, равную около 10 g.

Источник

Поделиться в соцсетях

На какую максимальную высоту поднимаются птицы. Книга рекордов гиннеса о птицах. Среди диких птиц самые длинные перья

Представьте себе женщину, едущую на скутере по улице и летящую рядом с ней, почти клюв к щеке, крупную птицу. Возможно это жуткая сцена знаменитого фильма ужасов «Птицы» Хичкока.

Фото 1: Исследователь Джессика Меир с птенцами горных гусей в Sylvan Heights Waterfowl Park (США, Северная Каролина). Здесь она находилась в течение 3-х недель для формирования импринтинга и ожидания времени, когда птенцы станут достаточно взрослыми для путешествия. Предоставлено : Jessica Meir, Scripps Institute of Oceanography at UCSD

Крылатые покорители высокогорий.

Нет: это хорошо продуманная сцена из современных исследовательских проектов по изучению горных гусей, проводимых Джессикой Меир (Jessica Meir) из University of British Columbia (UBC) в Ванкувере, Канада. Меир изучает уникальную способность горных гусей преодолевать холод, сильные ветры и низкое содержание кислорода в условиях высокогорных Гималаев во время миграционных перелетов от кормовых угодий в Южной Азии к летним гнездовьям на центрально-азиатском высокогорье. Горные гуси относятся к одним из самых высоколетающих птиц, представители этого вида регистрировались даже над Эверестом.

Сложные условия перелета

Цель исследования Meir состоит в определении, как горные гуси переносят недостаток кислорода в условиях Гималаев. Она хочет узнать, каким образом горные гуси обеспечивают потребности организма в кислороде во время полета над Гималаями. Высота полета этого вида значительна. Вызывает удивление тот факт, что во время полета потребности организма в кислороде увеличиваются в 10-20 раз по сравнению с таковыми в период покоя, а воздух над вершинами Гималайских гор содержит на 2 трети меньше кислорода в сравнении с содержанием кислорода в воздухе над уровнем моря.

Импринтинг птенцов

Meir начала свое исследование с воспитания импринтированых на нее птиц. Формирование импринтинга происходит следующим образом: вылупившиеся птенцы воспринимают в качестве родителей первого кого они видят. Для создания стаи птиц заимпринтированных на нее, Меир посетила в период вывода птенцов Sylvan Heights Waterfowl Park в Северной Каролине, где гнездилась стая горных гусей. После трех недель жизни птенцов, важных в формировании импринтинга, исследователь вернулась в Ванкувер вместе со своими питомцами.

В результате, птицы, заимпринтированные на Meir следуют за ней как за настоящими родителями. Для усиления связи с птицами Меир осуществляет регулярные выезды вокруг UBC, где она в настоящее время проводит исследования своих горных гусей в рамках международного научно-исследовательского гранта National Science Foundation Office of International Science and Engineering.

Фото 2. Джесика Меир в окружении ее 12 воспитанников Предоставлено: Jessica Meir, Scripps Institution of Oceanography at UCSD

Между Meir и ее стайкой горных гусей установился тесный контакт, это позволит тесно взаимодействовать с птицами и подготовить их к проведению эксперимента, который начнется, как только будет подготовлено все необходимое оборудование, над сборкой большей части которого работает сама Meir. Эти эксперименты предполагают мониторинг за физиологическим состоянием птицам во время полета в аэродинамической трубе, в заданных условиях полета.

Испытания в аэродинамической трубе

Перед началом эксперимента к телу птицы будут прикреплены электроды, ведущие к специальному устройству, питающему и осуществляющему запись данных с электродов. Это устройство крепится к телу птицы наподобие небольшого рюкзака. Кроме того, птица будет снабжена маской с входным и выходным отверстиями, выполненной из стоматологических материалов, позволяющей контролировать количество вдыхаемого и выдыхаемого птицей воздуха.
После этого птица будет помещена в аэродинамическую трубу. Как только скорость воздушного потока достигнет необходимых для полета значений, Meir выпустит птицу для продолжения полета в тоннеле.

Низкая концентрация О 2

Во время пребывания птицы в тоннеле, скорость движения воздуха будет постепенно увеличиваться, а концентрация кислорода в нем снижаться до тех пор, пока не достигнет значений концентрации кислорода в условиях гималайского высокогорья. При этом предполагается регистрация различных показателей деятельности сердечно-сосудистой и дыхательной систем птицы. Так, с помощью датчиков, прикрепленных к телу птицы, будут фиксироваться частота сердечных сокращений, уровень кислорода и температура тела. Также будет определяться количество потребленного в полете кислорода с помощью сбора выдыхаемого через маску воздуха.

Meir планирует посредством выяснения физиологических различий во время полета в аэродинамической трубе при различных концентрациях кислорода и в сравнении с другими птицами определить адаптацию дыхательной и сердечно-сосудистой систем горного гуся к условиям высокогорья. Ранее проводились лабораторные исследования физиологии горного гуся, однако эксперименты с использованием аэродинамической трубы и имитацией условий низкого содержания кислорода будут проводиться впервые.

Физиологические приспособления к условиям высокогорий

Отдельные физиологические приспособления горных гусей к выживанию в условиях больших высот проводились другими учеными при помощи иных исследовательских методов. Так, установлено, что горные гуси имеют больший объем легких, нежели другие птицы, что позволяет им делать глубокий вдох. Это означает, что во время вдоха поступает больший объем воздуха и, следовательно, большее количество кислорода.

К физиологическому приспособлению горных гусей к выживанию в условиях низкого содержания кислорода можно отнести и особенности гемоглобина (белок, содержащийся в эритроцитах и обеспечивающий транспорт кислорода ), способного эффективно связываться с кислородом, что очень важно в условиях высокогорий при низкой концентрации этого газа. Таким образом, за один вдох горные гуси извлекают из вдыхаемого воздуха больше кислорода, по сравнению с другими птицами. После насыщения крови кислородом, она интенсивно движется по капиллярной сети, что очень густо оплетает мышцы этих птиц.

При таком обеспечении кислородом горные гуси в результате активного машущего полета могут развивать скорость до 50 миль в час. Возможно, при попутном ветре птицы могут преодолевать расстояние между Индией и Тибетом со скоростью в более чем 1000 миль в день.

Терморегуляция
Что обеспечивает выживание горных гусей в условиях низких температур во время миграции через Гималаи? Во время активной мышечной деятельности при перелете выделяется огромное количество тепла. Его сохранению способствует особое строение перьевого покрова этого вида птиц. Он образует два своеобразных теплоизоляционных слоя – внутренний и наружный. Внутренний слой формируют хорошо развитые пуховые перья, наружный – плотно прилегающие друг к другу кроющие контурные перья. Внешний слой предохраняет тело птицы от намерзания льда, что неизбежно привело бы к увеличению ее веса и гибели.

Несмотря на это, Меир утверждает, что терморегуляционные механизмы горных гусей еще не изучены в достаточной степени. Она надеется, что ее исследование в аэродинамической трубе в условиях низкой концентрации кислорода в ходе, которого будет осуществляться мониторинг за температурой тела горных гусей позволит расширить представление о их адаптациях к холоду.

Фото 3: отличительным признаком взрослых горных гусей являются две темные горизонтальные полосы, располагающиеся на голове от глаза к глазу. Предоставлено: Katie Kuker

Актуальность исследований

Меир очарована горными гусями и считает их своеобразными супер птицами, оптимально приспособленными к жизни в экстремальных условиях высокогорий, благодаря расширению границ физиологических возможностей и формированию уникальных адаптационных механизмов. Исследователь также считает, что полученные результаты позволят разработать новые методы лечения заболеваний человека, связанных с нарушением газообмена в организме, таких как инсульт, инфаркт миокарда, сердечная недостаточность и другие посттравматические состояния.

Гусиная охота — особая охота, гусь — одна из самых осторожных и недоверчивых птиц, с которыми приходится иметь дело охотнику.

Когда осенью гуси останавливаются отдыхать на больших водных пространствах, они совершают регулярные перелёты на кормёжку. В погожие дни два раза — утром и вечером, а в ненастье несколько раз. В дождливые и пасмурные дни гуси совершают от трёх до пяти перелётов с кормёжки на водопой. Каждый раз, набив кормом пищевод по самое горло, летят на воду на «припивку».

Местами кормёжки гусей являются озимые, перепаханные поля, скошенное жнивьё с валками пшеничной, овсяной и ячменной соломы. Но обязательно гуси выбирают возвышенные места, где нет копён и скирд соломы, вдали от межи. Там, где нет полей, гуси жируют на речных отмелях, поедая моллюсков, водную растительность.

Во время кормёжки гусиной стаи несколько птиц постоянно наблюдают за окружающей местностью, и при появлении людей, машин, тракторов стая прекращает кормиться и, подпустив на 300-350 метров, улетает. Гуси могут пролетать до 12-15км от места обитания до кормовых участков, а если участок большой, то на нём может жировать несколько стай, прилетевших с разных водоёмов. В начале осени гуси вылетают на кормёжку рано, когда начинает светать. В течение первого часа на жировку слетаются все стаи. Летят на кормовые поля гуси маленькими стайками, а покидают поля большими группами. Иногда одновременно в воздух поднимаются с поля все гуси.

На вторую кормёжку гуси отправляются во второй половине дня, когда солнце клонится к закату, и уже в сумерках покидают поля, возвращаясь на водоём. В ненастье, в дождь гуси кормятся часто, но находятся на полях не более одного часа.

Успех охоты на гусей во многом определяется знанием их повадок и образа жизни. На какой высоте летят гуси? Высота полёта зависит от многих факторов: расстояния полёта, погоды, от беспокойства, и может колебаться от 30 до 300 метров.

В последнее время возможны охоты на четыре вида гусей: на серого гуся, достигающего веса пяти кг. У него розовый клюв, серое оперение, а лапки бледно-розовые. На гуменника: это относительно крупная птица с тёмно-серым оперением, оранжево-красными лапками и чёрным клювом с жёлтой или оранжевой полосой. На белолобого гуся, или большую белолобую казару, с тёмным клювом, оранжевыми лапками и белым лбом. По весу белолобый гусь может достигать трёх кг. И, наконец, на малую белолобую казарку (пискульку). Она похожа на большую казару, но значительно мельче. Вес её колеблется от полутора до двух кг.

Охота на гуся чем-то напоминает подготовку и проведение специальной операции. Что она включает? Прежде всего, наличие легкового транспорта повышенной проходимости. На нём вы доберётесь до угодий, быстро объедете возможные гусиные места, проведя предварительную рекогносцировку всей местности. А на месте организованного вами табора (остановочного пункта) внедорожник станет ещё и «зимовьем» — местом отдыха, где в дождливую погоду, когда невозможна охота, можно с удобством отдохнуть и переждать ненастье.

Необходимо иметь с собой спальный мешок. Он очень удобен на таких охотах. Набор походного кухонного инвентаря: котелки, ведро, треногу, ложку, нож и т.д. Запас дров для костра. Лопату, заступ, кирку, топор. Этот инженерно-сапёрный инвентарь необходим для устройства скрадка. Фашину (пучок) тонких длинных жердей, маскировочную сеть или сеть с крупной ячеёй, куда заплетаются пучки соломы на месте охоты. Оружие и известный запас патронов, бинокль, компас, электрический фонарь, маскировочный костюм, резиновые сапоги.

Необходим комплект гусиных профилей и чучел. Не менее 20 штук. Причём, профили и чучела должны быть выполнены в соответствующих позах. Часть, нагнувшись, уткнувшись носами в землю (кормятся), несколько, вытянув шеи вверх (наблюдают). Профили можно изготовить самому (при известном навыке) из фанеры, тщательно раскрасив под расцветку оперения гусей. К ним надо прибить деревянные четырёхугольные штырьки-якоря, исключающие опрокидывание и разворачивание профилей по ветру. На «натуральные» профили и чучела одинаково хорошо идут и серый гусь, и гуменник, и казара. Профили являются неотъемлемым элементом гусиной охоты, а чтобы достичь их «рабочего состояния» профили должны быть опробованы на многих охотах и выявленные недостатки ликвидированы, поскольку без профилей охота на гусей почти невозможна.

Для успешной охоты на гусей нужно пробыть несколько суток в угодьях, определяя направление наиболее массового пролёта гусей. А после его нахождения, начать искать поле, куда слетаются гуси на жировку. Рано утром, выйдя на разведку, нужно проводить её осторожно, исключив своё обнаружение гусями. Каждое «перспективное» поле необходимо осматривать в бинокль, не приближаясь к нему. Обнаружив на поле кормящихся гусей, определяют направление «на присаду» по местным предметам или засекают его по компасу, беря азимут. Вечером, вернувшись и дождавшись отлёта гусей, иногда замечаешь, что птицы «прибыло». Гуси за день накапливаются, подлетают новые стайки. Разумеется, стрелять по взлетевшим с поля гусям нельзя, дабы не отпугнуть их от этого места.

И вот теперь, обнаружив кормовое поле, после отлёта гусей на водоём, охотник выходит на поле. Кругом на сотни метров раскинулись голые, без единого кустика жухлой травы, пространства убранных полей или изумрудных озимых, поднявшихся над землёй на 3-5 см. А если это кочковатая гладь клюквенников, всё равно всё голо, без единой чахлой, убогой сосенки. Шалаш-скрадок резко выделяется на местности, и птица его тут же заметит, к нему она не привыкла и, покружив над полем, стая гусей улетит искать другое место. Остаётся одно — рыть окоп.

Окоп-скрадок отрывается на глубину для стрельбы с колена, по ширине вполне удобным, не стесняющим движений при изготовке к стрельбе.

Позицию в окопе нужно занять лицом к водоёму, откуда летит птица, а профили установить перед собой.

Отрытую землю нужно отнести на несколько десятков метров, ровно рассыпать и замаскировать соломой, а если окоп на озими, то приходится искать плешину на поле и туда относить землю. Отрытый окоп нужно хорошо замаскировать. Для этого сгодится маскировочная сеть с вплетёнными в неё пучками травы или соломы (той растительности, что растёт на данном поле).

Сетку следует приподнять на тонких жёрдочках, плотно привязав, чтобы не сорвало ветром. Закончив все приготовления и покидая скрадок, необходимо предусмотреть, как его найти на рассвете. Для этого нужно воткнуть в землю у скрадка длинную палку с подвязанной к ней цветной тряпицей, но этого мало. Необходимо скрадок с меткой сориентировать с местностью (привязав его к местным предметам), определить азимут, а выйдя с поля, оставить второй ориентир, от которого в темноте, считая пары шагов, вы пойдёте к скрадку. Используя такую систему привязки, вы легко найдёте в темноте скрадок.

При установке профилей нужно учитывать, что гуси, кормясь, перемещаются по полю против ветра. При этом стая вытягивается. Профили следует устанавливать на площадках 15×30 метров, разделив по позам, часть кормится, уткнувшись в землю, а часть наблюдает, подняв головы. От скрадка ближайшие профили должны находиться в пяти метрах. Когда гуси летят «на штык», то могут обнаружить обман за 20-25 метров от профилей. Гуменники, да и серые гуси, быстро разворачиваются и улетают прочь. В этом случае охотник успевает сделать прицельный дуплет до выхода гусей из зоны действенного огня.

Если же профили установить дальше от скрадка (25-30 м), то может случиться, что вы не успеете сделать выстрел. Гуси, ещё не войдя в зону действия огня, отвернут в сторону. Находясь в скрадке, нужно быть готовым в любую секунду к выстрелу.

В какое время нужно занимать скрадок? Осенью светает после шести утра. Скрадок нужно занимать, когда различаешь циферблат ручных часов. Находясь в скрадке, нужно прислушиваться и осматриваться вокруг, так как одиночные гуси, а иногда и мелкие стайки летят молча. У гусей существует целая система оповещения при перелёте и кормёжке на поле. Напряжённо прислушиваясь к утренним звукам, вдруг различаешь далёкое погогатывание. Оно приближается, и скоро ты различаешь одиноко летящего гуся. Гусь делает один, второй круг, заходит на третий, снижается.

Это разведчик. Прилетел первым проверить обстановку на поле, всё ли спокойно, где будет кормиться вся стая. Эти одиночные гуси-разведчики очень опасны для охотника. Они не просто первыми прилетают. Они высматривают опасность, а если заметят неладное, — то прощай вся охота.

И даже если гусь-разведчик ничего не обнаружил и сел на поле, он будет долго находиться в состоянии недоверчивой настороженности, вытянув шею, неподвижно сидя на поле, поворачивая головой в разные стороны. Посидев немного, гусь может взлететь и вернуться вместе со стаей. Иногда, сидя, дожидается прилёта стаи и голосом подаёт сигнал.

Может случиться так, что гусь-дозорный садится прямо рядом с профилями. Это плохо. Он может заметить охотника, но стрелять по нему нельзя.

Томительно тянется время. И, наконец, издали доносится слаборазличимый звук — гоготание гусей. Вот показались первые точки, они растут, вытягиваются в тёмную цепочку, распадаются на отдельные силуэты. Какое-то внутреннее чувство подсказывает: это твоя стая.

В эти ответственные секунды недопустимо неосторожное движение, гуси могут заметить и отвернуть.

Надо стрелять, нет! Ещё рано… — проносится в голове.

Нервное напряжение достигает своей высшей точки. Вот этот долгожданный момент. Ты различаешь детали оперения, оранжево-розовые, вытянутые назад и прижатые к животу лапки. В эту решающую секунду ты ловишь на мушку одного гуся. Выстрел. Тут же налетает следующий гусь — снова выстрел. Охотник разворачивается в скрадке и жадно следит за полётом стаи. Один из стаи стал снижаться. Есть! Гусь упал на стерню. Гусь — крупная птица, и, кажется, попасть в него нетрудно. Но это не так, летит он быстро. При стрельбе нужно брать хорошее упреждение. Гусь крепок на рану. На охоте применять патроны, снаряжённые дробью № 1 и № 0. Стрелять желательно дуплетом. Два слова о ружье. Предпочтение нужно отдать ружьям 12 калибра. Этот мощный калибр почти никогда не подводит на охотах. Ружьё должно быть пристреленным. Желательно провести подбор веса заряда пороха и снаряда дроби. То есть использовать патроны ручного снаряжения.

После выстрела необходимо наблюдать за полётом всей стаи. Случается, что пролетев некоторое расстояние, стреляный гусь идёт на посадку или начинает падать. Стреляного (раненого) и упавшего близко от скрадка гуся нужно незамедлительно дострелить. Добытых, лежащих на поле гусей следует собирать только после окончания охоты. Гуси внезапно могут налететь, и собирающий битых гусей охотник будет обнаружен. Гуси загоготали, развернулись, и прощай дальнейшая охота. Больше они на этом поле не появятся.

Можно использовать один обманный приём. Отстрелянных гусей подсадить на заранее заготовленные рогульки с профилями.

Проведя утреннюю охоту, после десяти часов утра можно смело покидать скрадок. До этого часа все гуси уже ушли на свои кормовые участки. После охоты большая часть табунков гусей перестаёт посещать «ваше» поле. Новые гуси тоже не подлетают. Остаётся одно — снова искать кормовое поле, вести разведку и по отработанной методике организовывать новую охоту на новом месте.

Самый большой размах крыльев …отмечен у странствующего альбатроса (Diomedea exulas). 18 сентября 1965 г. командой антарктического исследовательского судна Элтанин, принадлежавшего военно-морскому флоту США, в Тасмановом море был пойман очень старый самец с размахом крыльев 3,63 м.

Скорость полета
Французские исследователи использовали радиомаяк для определения дальности и скорости перелета альбатроса (Diomedea). Выяснилось, что за 33 дня птица покрыла расстояние в 15 200 км. Средняя скорость полета составляла 56,1 км в час, а максимальная – 81,2 км в час.

Самые длиннокрылые птицы

1. Странствующий альбатрос (Diomedea exulans) — 363 см
2. Тристанский альбатрос (Diomedea dabbenena) — 350
3. Амстердамский альбатрос (Diomedea amsterdamensis) — 340
4. Андский кондор (Vultur gryphus) — 320
5. Африканский марабу (Leptoptilos crumeniferus) — 320
6. Кудрявый пеликан (Pelecanus crispus) — 320
7. Южный королевский альбатрос (Diomedea epomophora) — 320
8. Кумай (Gyps himalayensis) — 310
9. Розовый пеликан (Pelecanus onocrotalus) — 310
10. Чёрный гриф (Aegypius monachus) — 310
11. Бородач (Gypaetus barbatus) — 308
12. Северный королевский альбатрос (Diomedea sanfordi) — 305
13. Американский белый пеликан (Pelecanus erythrorhynchos) — 300
14. Антиподов альбатрос (Diomedea antipodensis) — 300
15. Африканский ушастый гриф (Torgos tracheliotus) — 300
16. Индийский марабу (Leptoptilus dubius) — 300 ???
17. Лебедь-трубач (Cygnus buccinator) — 300
18. Калифорнийский кондор (Gymnogyps californianus) — 295
19. Розовоспинный пеликан (Pelecanus rufescens) — 290
20. Белоголовый сип (Gyps fulvus) — 280
21. Бразильский ябиру (Jabiru mycteria) — 280
22. Индийский журавль (Grus antigone) — 280
23. Дрофа кори (Ardeotis kori) — 275
24. Лебедь-кликун (Cygnus cygnus) — 275
25. Лебедь-шипун (Cygnus olor) — 275
26. Седлоклювый ябиру (Ephippiorhynchus senegalensis) — 275

Полет белого гуся

Самцы альбатроса способны облетать земной шар

… преодолевая дистанцию в 14 тыс. миль всего за 46 дней. На острове Берд в штате Южная Джорджия, где размножается сероголовый альбатрос, были пойманы несколько птиц, к лапкам которых прикрепили к их лапкам особые устройства — геолокаторы. С их помощью ученые установили, что с побережья Южной Джорджии птицы отправились на юго-восток Индийского океана, где идет ловля тунца. Более половины особей затем предприняли любопытное кругосветное путешествие – самые быстрые проделали его всего за 46 дней. Ученые были удивлены, обнаружив, что альбатросы улетают так далеко и так долго остаются в открытом море. Вокруг света облетели 12 птиц, причем три альбатроса – дважды.

Грудные мышцы

Грудные мышцы, служащие для опускания крыльев, самые крупные у летающих птиц. Так, их вес у голубя (Columba) составляет 20% общего веса птицы. Мускулатура имеет важное значение в передвижение как в воздухе, так и на суше. Большого развития достигают мышцы груди, поднимающие и опускающие крыло. У птиц, потерявших способность к полету, хорошо развиты мышцы задних конечностей (страусы, куры, гуси).

По появлению в открытом море

…различных птиц моряки определяют расстояние до берега. Так, например, чистики (Cepphus) и люрики (Plotus) удаляются от берега не далее чем на 15 миль, обыкновенная крачка (Sterna hirundo) – на 20 миль, коричневый глупыш (Fulmarus) – на 30 миль, а полярную крачку можно встретить в 100 милях от берега. Кстати, именно полярная крачка совершает самые длинные миграции (из всех кочующих животных), перемещаясь из Арктики в Антарктику и обратно.

Высота полета птиц

…различна. Так, утка-кряква столкнулась с самолетом над Невадой на высоте 6 900 м, а в сентябре 1973 г. африканский гриф столкнулся с гражданским самолетом над африканской республикой Кот д’Ивуар на высоте 12 150 м. 29 ноября 1973 г. над Абиджаном, Кот-д»Ивуар, сип (Gyps ruepellii) столкнулся с пассажирским самолетом на высоте 11 277 м. Оставшихся от птицы перьев было достаточно, чтобы в Американском музее естественной истории смогли твердо определить вид птицы.

9 декабря 1967 г. около 30 лебедей-кликунов (Cygnus cygnus) были замечены на высоте, немного превышающей 8230 м. Они летели из Исландии на зимовку к заливу Лох-фойл, на границе между Северной Ирландией и Ирландской Республикой. Пилот самолета обнаружил их над Внешними Гебридами, и высота их полета была подтверждена радаром.

Способность долго оставаться в воздухе

Черный стриж (Apus apus) может находиться в воздухе 2-4 года. В течение всего этого времени он спит, пьет, ест и даже спаривается на лету. Молодой стриж, вставший на крыло, пролетает, вероятно, 500 000 км прежде, чем впервые приземлиться.

Самый быстрый летун

Наблюдения подтверждают, что сапсан (Fаlсо peregrinus) способен развивать максимальную скорость до 200 км/ч, когда он камнем бросается вниз с большой высоты, защищая свою территорию или охотясь на птиц в воздухе.

На большой высоте при скорости самолета 700 км в час птица размером с гуся при столкновении ударяет в 3 раза сильнее, чем снаряд из 30-миллиметрового орудия.

Скорость полета (км/ч) Сокол-сапсан летает со скоростью 60 км/ч, при ловле добычи в «пике» он развивает скорость 270-300 км/ч. Другой спринтер – это черный стриж , чья обычная скорость составляет 120-180 км/ч. Другие птицы следуют за ними со значительным отрывом: сизый голубь — 73 км/ч, дрозд-рябинник — 70 км/ч, клест — 60 км/ч, обыкновенная пустельга — 60 км/ч, обыкновенная галка — 60 км/ч, черный дрозд — 53 км/ч, зяблик — 50 км/ч, такая же скорость у чижа, чирка-свистунка, серого журавля, озерной чайки, обыкновенной кряквы. Серая ворона достигает скорости 43 км/ч, белый аист — 41 км/ч, воробей — 39 км/ч.

Птица, машущая крыльями чаще всех

Рогатый колибри (Heliactin cornuta), обитающий в тропиках Южной Америки, машет крыльями с частотой 90 взмахов в секунду. Быстрее всех машут крыльями …колибри. Колибри из семейства Trochilidae в эксперименте махали крыльями в течение 50 минут.

Движение крыльев происходит по восьмерке
При полете птицы машут крыльями не вверх и вниз. Их движение скорее происходит вперед и назад, напоминая восьмерку, если смотреть на птицу сбоку.

Способны летать назад
Колибри — это единственная птица, способная летать назад.

Самый долгий перелет

Обыкновенная крачка (Sterna hirundo) покинула свое гнездо на берегу озера в Финляндии около 15 августа 1996 г. и была поймана 24 января 1997 г. вблизи озер в Гипсленде, шт. Виктория, Австралия. Она пролетела 25 750 км.

Основные пути миграции
Из европейской части России 201 вид птиц улетает зимовать в Африку, 14 – в тропическую Азию, 1 – в Северную Америку. Из азиатской части России 26 видов отправляются в Австралию, 16 – в Северную Америку, 5 – в Южную Америку, 95 – в Африку. Полярная крачка – единственная, кто летит к берегам Антарктиды, преодолевая при этом 13-15 тыс. км.

Пролетные пути
У многих птиц путешествия коротки. Горные виды спускаются пониже, пока не найдут достаточно корма, клесты-еловики летят до ближайшего района с хорошим урожаем шишек. Однако некоторые птицы мигрируют на огромные расстояния. Самый длинный пролетный путь у полярной крачки: ежегодно она летает из Арктики в Антарктику и обратно, преодолевая в оба конца минимум 40 000 км.

Летают под водой

Чистики способны «летать» под водой.

Самая длинная миграция

… относительно массы тела птицы у длинного рыжего колибри (англ.назв. Long Rufous Humingbird) Selasphorus rufus. Птичка длиной 10 см пролетает путь с Аляски в Мексику и обратно — 10 000 км.

Птицам помогает ориентироваться внутренний магнитный компас

Разные породы птиц используют разные способы ориентации, добавили исследователи. Это может быть и магнитное поле Земли, и Солнце, и звёзды, и поляризованный свет. Дроздов поместили их в клетки с сильным магнитным полем, направленным поперёк магнитного поля Земли. Когда ночью дроздов выпустили, они полетели на запад вместо севера и прошли в неправильном направлении несколько сот километров. Птичий компас действительно сбился. Однако через день птицы снова повернули на север, заново откалибровав свой магнитный компас. Учёные предполагают, что птицы сориентировались по закату: то ли по направлению на Солнце, то ли по ориентации поляризованного света (птицы могут его различать). Выяснилось, что некоторые из птиц могут вносить поправки в систему ориентирования, используя альтернативные «ключи».

Птицы могут следить за изменениями магнитного поля

В тканях клюва почтовых голубей были обнаружены мельчайшие частицы магнетита, вытянутые вдоль нервных волокон. Отсюда и возникло предположение, что при пересечении силовых линий магнитного поля эти частицы воздействуют на еще не открытые нервные рецепторы, передающие эти сигналы головному мозгу. Никто не мог сказать, каким именно образом такое взаимодействие происходит, однако многие специалисты сочли, что ключ к разгадке чудесной способности птиц находить дорогу во время тысячекилометровых перелетов уже найден.

Летят, следуя автострадам

Голуби очень часто летят, не ориентируясь на Солнце, как полагали ранее, а просто следуя знакомым автострадам, нередко совершая вслед за шоссе большие петли там, где можно было бы пролететь по прямой. Учёные установили, что голуби пользуются собственной навигационной системой, следуя по знакомым дорогам и поворачивая на нужных перекрёстках. По-видимому, птицам проще лететь по такой схеме, чем находить дорогу домой каким-либо другим способом.

Голуби пользуются людскими трассами

Голуби очень часто летят, не ориентируясь на Солнце, как полагали ранее, а просто следуя знакомым автострадам, нередко совершая вслед за шоссе большие петли там, где можно было бы пролететь по прямой. Они пользуются собственной навигационной системой, следуя по знакомым дорогам и поворачивая на нужных перекрёстках. Птицам проще лететь по такой схеме, чем находить дорогу домой каким-либо другим способом.

Почтовый голубь совершил трансатлантический перелет
Почтовый голубь по кличке Билли по ошибке совершил трансатлантический перелёт из северной Франции в Нью-Йорк. Сначала его хозяин рассчитывал, что птица приземлится в Англии. Но где-то над Ла-Маншем голубь сбился с курса и пролетел 5. 5 тыс. км не в ту сторону. По дороге на Билли напал ястреб, путешественник не раз попадал в шторм — но всё закончилось благополучно. По мнению орнитологов, это уникальный случай.

Первая голубиная почта
Голубиную почту впервые использовал в 44 г. при осаде города Мурино римский военачальник Децим Брут.

Утрачивают способность к полету

Во время линьки у некоторых птиц утрачивается способность к полету. Так, например, утки при этом почти не могут летать 20-35 суток, лебеди – почти 1,5 месяца.

Как птицы готовятся к перелету
Перед миграцией птица много ест, накапливая вес и запасая энергию в виде подкожного жира. Постепенно она приходит в состояние «перелетного беспокойства». Весной оно стимулируется удлинением светового дня, которое активизирует гонады (половые железы), изменяя работу гипофиза. Осенью птица достигает того же состояния по мере сокращения долготы дня, что вызывает угнетение функции гонад. Чтобы готовая к миграции особь отправилась в путь, ей нужен особый внешний стимул, например изменение погоды. Этот стимул обеспечивается перемещением теплого атмосферного фронта весной и холодного осенью.

Перелеты проходят по ночам

Во время миграции большинство птиц летит ночью, когда им меньше угрожают крылатые хищники, а день посвящает кормежке. Путешествуют как одновидовые, так и смешанные стаи, семейные группы и одиночные особи. В дороге птицы обычно не спешат, проводя несколько дней, а то и неделю в благоприятном месте.

Скорость миграции

…зависит от вида. Стая куликов может разгоняться до 176 км/ч. Камнешарка пролетает на юг 3700 км, делая в среднем 920 км в сутки. Измерения скорости полета при помощи радара показали, что у большинства мелких птиц в безветренные дни оно составляет от 21 до 46 км/ч; более крупные пернатые, например утки, ястреба, сокола, кулики и стрижи, летят быстрее. Для перелета характерна постоянная, но не максимальная для вида скорость. Поскольку на преодоление встречного ветра приходится тратить больше энергии, птицы склонны его пережидать.

Рекорд дальности полета

С одновременным голоданием принадлежит золотистой ржанке (Pluvialis), которая без посадки пересекает участок Тихого океана между Аляской и Гавайскими островами, равный 3 500 км, со средней скоростью 50 км в час.

Последние километры птицы летят быстрее
Весной виды мигрируют на север как бы по расписанию, из года в год достигая определенных пунктов в одно и то же время. Удлиняя по мере приближения к цели отрезки беспосадочного перелета, последние несколько сотен километров они покрывают со значительно большей скоростью.

Высота миграции

Как показывают радарные измерения, высота, на которой совершается перелет, варьирует столь сильно, что здесь нельзя говорить о каких-то нормальных или средних значениях. Однако известно, что ночные мигранты летят выше тех, что путешествуют днем. Среди пролетных птиц, зарегистрированных над полуостровом Кейп-Код (США, шт. Массачусетс) и ближайшей акваторией океана, 90% держалось на высоте менее 1500 м.

Спят на ходу
Аисты (Ciconia) во время перелетов периодически могут засыпать на лету на 10-15 мин.

Cпособны разглядеть зайца

Орлы имеют самое лучшее зрение из всех живых существ. Они способны разглядеть зайца с высоты 3 км.

Летят над облаками

Ночные мигранты обычно летят выше при сплошной облачности, поскольку стремятся лететь над облаками, а не ниже и не сквозь них. Однако, если ночью облачность простирается до больших высот, птицы могут лететь и под ней. При этом их привлекают высокие освещенные здания и маяки, что иногда приводит к смертельным столкновениям. По данным радарных измерений, птицы редко поднимаются выше 3000 м. Однако некоторые мигранты достигают удивительной высоты. В сентябре над юго-восточной частью Англии отмечены пернатые, летевшие на отметке ок. 6300 м. Радарное слежение и наблюдение силуэтов, пересекающих диск луны, показали, что ночные мигранты, как правило, никак не «привязываются» к ландшафту. Птицы, летящие днем, склонны следовать вытянутым с севера на юг наземным ориентирам – горным хребтам, речным долинам и длинным полуостровам.

Морские ласточки

Качурка Вильсона (Oceanites oceanicus) — одна из самых заядлых путешественниц среди пернатых Она гнездится на субантарктических островах, но ее можно встретить очень далеко от родной Антарктики — у берегов Индии, Австралии, Южной Америки, у Ньюфаундленда, в Бискайском заливе и в Красном море. Качурки летают над волнами быстро, с резкими поворотами и маневрами, напоминая стрижей или ласточек. Поэтому во многих районах местные жители называют этих птиц морскими ласточками. Большую часть времени птицы проводят в воздухе, изредка присаживаясь на воду, но не ныряя.

Кочующие птицы становятся оседлыми

12 ноября народный календарь отмечает «Синичкин праздник» — день, когда на Урале традиционно появляются «зимние птицы»: синицы, щеглы, снегири, сойки, чечетки и свиристели. Однако в этом году в Березниках уже замечены снегири. Как сообщает «Верхнекамское агентство новостей», специалисты отмечают, что в последние годы «зимние птицы», такие как снегири и синицы, кочующие из региона в регион в зависимости от погодных условий и наличия кормовой базы, стали оседлыми.

Буревестник пролетел 8 миллионов километров

Буревестник, пойманный на маленьком острове к северу от Уэльса, возможно, является самой старой птицей в мире. Особь вида Puffinus puffinus впервые была поймана и окольцована орнитологами в мае 1957 года, когда ей было от 4 до 6 лет. И вот птицу снова поймали.

До последнего времени самой старой окольцованной птицей считался американский альбатрос, чей возраст оценивался в 50 лет. Но предположительный возраст буревестника (52 года) делает его новым претендентом на рекорд.
Эксперты из Британского фонда орнитологии утверждают, что птица пролетела за свою долгую жизнь не менее 8 миллионов километров. Ровно такое расстояние нужно преодолеть, чтобы обогнуть земной шар 200 раз. Во время миграций на зимовку в Южную Америку и обратно птица преодолела около 800 тысяч километров, остальное расстояние – это частые вылеты в море за едой и обратно.

Ходят лучше, чем летают

Топорок — второй по массовости в островной экосистеме Охотского моря и сравнительно крупный вид (650-880 г). Ведя «промысловую разведку» и доставляя пищу птенцу на колонию, топорки совершают перелеты протяженностью в несколько десятков километров. Они ходят лучше, чем летают, и всякий взлет для них событие, требующее подготовки. Наиболее удобны для взлета уступы скал или береговые кручи, куда поколениями топорков натоптаны тропы и откуда они падают, набирая необходимую для полета скорость.

Перья

Сколько перьев
У птички зарянки Erithacus rubecula (ее второе название малиновка ) почти 3,000 перьев.

Перья растут неравномерно
… из расположенных рядами углублений – перьевых сумок, сгруппированных в широкие полосы, птерилии, которые разделены голыми участками кожи, аптериями. Последние незаметны, поскольку прикрыты налегающими на них перьями из смежных птерилий. Лишь у немногих птиц перья растут равномерно по всему телу; обычно это нелетающие виды, например пингвины.

Самые длинные перья

… у фазана с англ. назв. Phoenix Fowl. Верхние хвостовые перья растут 6 лет и достигают длины 10,6 м. Этот фазан разводится в Японии в декоративных целях с середины 17 века. Его предком считается банкивский петух (латинское название Gallus gallus).

Среди диких птиц самые длинные перья

Относительно длины тела – это хвостовые перья самца райской птицы с анг. назв. Ribbon-tailed Bird of Paradise (латинское название Asptrapia mayeri), которая обитает в горных дождевых лесах Новой Гвинеи.

Среди диких птиц самые длинные перья относительно длины тела – это хвостовые перья самца полосатохвостой райской птицы с анг. назв. Ribbon-tailed Bird of Paradise (латинское название Asptrapia mayeri), которая обитает в горных дождевых лесах Новой Гвинеи.

Перьев много или мало

Наибольшее количество перьев, которое растет на одной птице, это 25 216 перьев тундрового лебедя (англ.назв. Tundra Swan) Cygnus columbianus. Интересно, что 80 процентов перьев росло на голове лебедя.

Наименьшее количество перьев — это 940 перьев рубиногорлого колибри (англ. назв. Ruby-throated Hummingbird) Archilochus colubris. Однако если читать количество перьев относительно массы тела, этот колибри оставит позади себя большинство птиц. Его длина всего 9 см.

Перья повышенной пушистости

У некоторых видов, например тетеревиных и фазановых, от нижней части их стержня отходит похожее по структуре маленькое побочное перо. Оно очень пушистое и улучшает теплоизоляцию.

Цвет не от природы, а от питания

На самом деле фламинго Phoeniconaias розовые не от природы. Они получают свой цвет от пищи — маленьких зеленых водорослей, которые становятся розовыми в момент переваривания.

Цветной узор помогает находить полового партнера в сезон размножения.

Обычно более яркие и контрастные цвета свойственны самцам, использующим их в ходе брачных демонстраций.

Секрет красоты павлина
Красоту перьев павлина Pavo cristatus обеспечивает отражающий эффект окраски. Каждое перо павлина имеет центральный стебель с множеством зубцов на каждой из сторон. А каждый зубец, в свою очередь, состоит из слоёв двухмерной кристаллической структуры, сделанной из прутиков меланина, связанных белком кератином. Количество прутиков и интервалы между ними управляют отражением света, которое и производит различные цвета. Для павлинов — это зелёный, золотисто-жёлтый, коричневый и ярко-синий.

Пух и пуховые перья

защищают тело птенцов, а у взрослых птиц улучшает теплоизоляцию. Нитевидные перья воспринимают вибрации. Полагают, что это датчики внешних сил, которые участвуют в стимуляции мышц, управляющих крупными перьями. Щетинки очень похожи на нитевидные перья, но более жесткие. Они торчат у многих птиц около углов рта и, вероятно, служат для осязания, как вибриссы млекопитающих.

Порошковый пух,

…расположенный в особых зонах – пудретках – под основным оперением цапель и выпей или рассеянный по телу у голубей, попугаев и многих других видов. Эти перья непрерывно растут и рассыпаются на вершине в тонкую пудру. Она имеет водоотталкивающие свойства и, вероятно, вместе с секретом копчиковой железы предохраняет контурные перья от смачивания.
У маховых перьев сов края распушены, что делает полет почти беззвучным и позволяет незаметно приближаться к добыче.

Ювенильное оперение

У большинства птиц ювенильное оперение сменяется непосредственно взрослым, однако некоторым видам свойственно еще два или три промежуточных варианта внешности. Например, белоголовый орлан только в семилетнем возрасте приобретает типичный взрослый облик с чисто белыми головой и хвостом.

Глядя на парящих под облаками птиц, люди удивляются, насколько высоко им удается подняться над землей. Большинство птиц ежедневно поднимается на высоту до 1000-1500 метров. Однако, то, что мы можем видеть – далеко не предел. Многие птицы, особенно во время миграции, довольно часто поднимаются на высоту, в несколько раз превышающую обычную, оставляя облака далеко внизу. Ознакомимся с некоторыми типичными представителями «заоблачных» полетов.

Белый аист

Белый аист – птица с длинной шеей, тонким ярким клювом и длинными ногами. Размах крыльев аиста 150-200 см. Во время ежегодных перелетов к местам зимовки птицы преодолевают большие расстояния, поднимаясь на высоту 2-3 тысячи метров.

Андский кондор

Андский кондор обитает в горах Южной Америки. Он не совершает ежегодных миграций, как некоторые другие птицы, но кондор и без того пролетает в день много километров над горами в поисках пищи, поднимаясь на высоту 3000-5000 метров.

Черный стриж

Черные стрижи – собрали немало «титулов». Они рекордсмены среди птиц по длительности пребывания в воздухе (молодые стрижи, взлетев, приземляются только через 2-3 года), вторые по скорости полета (больше 120 км/ч) и одни из самых высоко летающих птиц мира. Черные стрижи могут кружить даже во сне на высоте около 3 тысяч метров над землей.

Беркут

Беркут — крупный хищник. Размах его крыльев может достигать 2 метров. У него очень острое зрение, благодаря которому беркуты могут с большой высоты высматривать добычу. Высота полета, свойственная этих птицам из семейства ястребиных, — 4500 м.

Ржанкa

Ржанки – неяркие, но очень интересные птицы. Они способны летать так низко и так высоко, что это не может не удивлять: ржанки могут пролететь над водой, едва не касаясь крыльями воды, а могут подняться на высоту более 6000 метров над землей.

Кряква

Кряква – самая распространенная и узнаваемая дикая утка. Но мало кто знает, что эти птицы могут очень высоко летать, особенно во время ежегодных миграций. Известен случай, когда кряква столкнулась с самолетом, летевшим в этот момент на высоте 6900 м.

Серый гусь

Серые гуси населяют озера, болота, пруды и другие водоемы. Они осторожные и сильные птицы, даже раненый гусь может нанести обидчику серьезную травму ударом крыла. Во время сезонных перелетов серые гуси собираются в стаи от двух-трех до ста особей и летят клином, шеренгой или врассыпную. Во время таких перелетов серые гуси поднимаются на высоту около 8000 м.

Лебеди-кликуны

Группа лебедей-кликунов была замечена в декабре 1967 году над Ирландией на высоте 8230 м. Высота их полета была зафиксирована радарами. Это было первое, но не единственное, подтверждение способности этих птиц лететь во время сезонных миграций на высоте свыше 8000 м.

Горный гусь

Одни из самых высоко летающих птиц – горные гуси . Их обычная высота (1000-5000 м) зачастую недоступна для многих других видов птиц. На зимовку гуси отправляются в Среднюю Азию, преодолевая на своем пути огромные горные массивы. Известны случаи, когда гуси были зафиксированы на высоте 10175 м.

Африканский сип из рода грифов

Самые-самые по высоте полета – грифы . Среди них африканский сип поднимается выше всех. Как подсчитали ученые, именно эти птицы чаще всего сталкиваются с самолетами. Самыми большими высотами, на которых зафиксированы африканские сипы, являются 11277 м и 12150 м.

Таковы самые высоко летающие птицы. Интересно, что на высоте более 6000 м птицы сталкиваются с нехваткой кислорода, жестоким солнцем и холодными ветрами. Как им удается пережить такие экстремальные условия — вопрос, в ответе на который учеными точка пока не поставлена.

Даже не смотря на огромные достижения авиации за последние 60 лет, высота, которой достигают птицы во время перелетов, все еще производит внушительное впечатление, хотя бы только потому, что птицы держатся на ней в течение многих часов или даже дней исключительно благодаря работе мышц. Уже прежние наблюдения с земли показали, что птицы могут успешно летать на высотах, где в воздухе содержится значительно меньше кислорода, чем в привычных для нас нижних слоях атмосферы. Грачей, например, наблюдали на высоте 3300 метров, где содержание кислорода в воздухе составляет только 66% его концентрации на уровне моря, а уток и ржанок — на высоте 2200-2400 метров, причем летели они с обычной для них скоростью. Некоторые кулики, например кроншнепы, а также журавли были замечены альпинистами у Джомолунгмы на высоте более 6000 метров. Гусей видели во время их перелета над Гималаями на высоте 8850 метров. Воздух здесь содержит всего лишь 30% того количества кислорода, которое отмечается на уровне моря.

При наблюдении за ночными мигрантами в телескоп невозможно с достаточной точностью определить высоту их полета. В то же время некоторые радиолокационные системы с исключительной точностью определяют высоту, которой достигают птичьи стаи. Разносторонний анализ радиоэхо от птиц, сфотографированных с экрана ИКО мощной радиолокационной установки на полуострове Кейп-Код включал и анализ записей радиовысотомера. В этом специализированном варианте индикаторный луч движется вверх и вниз в вертикальной плоскости, а воспринимаемое эхо автоматически фиксируется на экране в виде светового пятна, расстояние которого от горизонтальной линии соответствует в определенном масштабе высоте до цели. Наведение на цель в горизонтальной плоскости может осуществляться по желанию оператора. Один из недостатков этой системы заключается в том, что отражение импульсов от поверхности земли или воды сильно искажает запись сигналов на небольших высотах, так что только сравнительно высоко летящие птицы достоверно учитываются радиолокационными системами этого типа. Самый тщательный анализ современных данных, полученных при непрерывной работе радиолокатора в течение 45 ночей в период массового пролета, показал, что наиболее обычная высота полета над океаном почти для всех видов птиц составляет от 450 до 750 метров. Только в 10% случаев эхо птиц приходит с высота более 1500 метров и менее 1% — с высоты более 3000 метров, причем разница между средними значениями высоты полета над морем и материком совершенно незначительна. Результаты других наблюдений, проведенных с помощью радиолокатора, а также случайные встречи самолетов со стаями мигрирующих птиц полностью согласуются с данными, полученными на полуострове Кейп-Код. По наблюдениям, проведенным в Англии с помощью радиолокационной установки несколько иного типа, высота полета для большинства видов птиц составляет 1500 метров, а для некоторых, особенно в ясные ночи‚—до 3900 метров. Хотя так высоко летит лишь относительно небольшое число мигрирующих птиц, они тем не менее представляют значительный интерес, так как успешно разрешают серьезную физиологическую проблему сохранения работоспособности мышц в условиях разреженного воздуха больших высот. Наблюдения на полуострове Кейп-Код показали, что некоторые отраженные сигналы поступают иногда с высоты 6000 метров и более. По форме некоторых из них, а также по скорости их перемещения можно установить, что они отражаются от стай мелких певчих птиц. Но все-таки большинство истинно высотных летунов представлено куликами, особенно песочниками и ржанками.

В горных районах пока еще не удалось с помощью радиолокатора получить аналогичные сведения. Однако непосредственное наблюдение, подобное упомянутому выше, показывает, что массовые миграции происходят и над вершинами высочайших горных хребтов. Наибольшее впечатление производят птицы, которые дважды в год летят над Гималаями из центральных областей Европейской части СССР в Индию и обратно. Иногда перелет идет по ущельям, но в Гималаях даже эти проходы находятся на высоте около 3000 метров. Более того, в хорошую погоду видно, как многие пролетные стаи пренебрегают долинами и забираются на такую высоту‚ что могли бы пролететь над самыми высокими пиками.

На высоте около 5400 метров воздух содержит лишь половину того количества кислорода, которое находится на уровне моря. Альпинисты в зависимости от степени акклиматизации и физической выносливости начинают испытывать затруднения на высотах между 3000 и 6000 метров. Как известно каждому, восхождение на высочайшие вершины мира, в особенности на Джомолунгму, доступно лишь первоклассным альпинистам, снабженным сложным экспедиционным снаряжением, в том числе кислородными баллонами, которыми приходится пользоваться через короткие промежутки времени. Достаточно подсчитать подробные описания тех болезненных и мучительных, причиняющих боль усилий, которые требуются только для того, чтобы выползти из спального мешка и надеть ботинки, чтобы в полной мере оценить, например, путешествие гусей на собственных крыльях над Гималаями на высоте около 8850 метров. Сообщение о перелете гусей над вершиной Джомолунгмы единично, но многие гималайские экспедиции сообщали о пролетных и местных птицах, которые без видимых усилий летают на высотах. где даже хорошо подготовленный альпинист должен отдыхать через каждые несколько сот шагов. Никому не известно, каков уровень обмена веществ у гусей во время их перелета через Гималаи, но ясно, что такой перелет требует огромного напряжения. Альпинисты должны постепенно акклиматизироваться в течение нескольких недель, прежде чем они смогут (да и то с большим трудом) подняться выше 6000 метров. Мигрирующие же вероятно, в течение одного дня, взлетев с сибирских равнин, набирают максимальную высоту и спускаются на реки и озера Индии.

Этот биологический феномен еще недостаточно изучен‚ чтобы можно было хоть как-то объяснить, каким образом птицам удается избегать высотной болезни и сохранять достаточное количество мускул ной энергии для полета в воздухе, содержащем лишь 1/4 часть количества кислорода, отмечаемого на уровне моря. Объяснение этого удивительного совершенства ждет своего исследователя, который предложит специальные методы изучения энергетики полета птиц на больших высотах.

Почему гуси летят клином: люди были бы сильнее, если бы взяли пример с птиц

Тот, кто первый сказал о другом человеке: «глуп, как гусь”, ничего не знал об этих этих птицах.

Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!

Подписаться

В Facebook обнародовали поучительное наблюдение ученых, которое многому может научить людей.

Каждый когда-нибудь наблюдал за клином диких гусей, которые летят в теплые края на зимовку. Но мало кто задумывался над тем, почему стая летит именно клином. Это объяснили ученые.

В ходе исследования выяснилось, что каждая птица, взмахивая крыльями, обеспечивает подъем для птицы, находящейся непосредственно за ней. Таким образом, благодаря форме клина вся стая увеличивает скорость полета по меньшей мере на 71% по сравнению со скоростью, которую может развить каждая птица в отдельности.

клин, фото Getty Images

Популярные статьи сейчас Показать еще

Урок: Если люди будут согласованно двигаться в одном направлении с другими, и чувствовать локоть того, кто идет рядом, то смогут попасть до пункта назначения быстрее и легче, чем в одиночку, потому что они могут положиться друг на друга.

Стоит одному гусю выпасть из общей стаи и попытаться лететь в одиночку, как он сразу же чувствует тяжесть и сопротивление. Поэтому он возвращается в стаю, чтобы воспользоваться подъемной силой, создаваемой птицами, которые летят впереди. Самые старые и слабые птицы всегда летят в конце клина — там сопротивление воздуху минимально.

перелет гусей, фото Getty Images

Урок: Если бы люди были такими же мудрыми, как птицы, они бы остались в строю с теми, кто ведет вперед, и хотели бы принять их помощь так же, как и поделиться своей.

Когда в птичьем клине вожак устает, он отправляется в конец ключа, чтобы передохнуть и восстановить силы, а его место по порядку занимают птицы, которые летят следом за ним и схожи с ним по силе и выносливости.

перелет гусей, фото Getty

Урок: Выполнять тяжелую работу по очереди гораздо легче. Люди, также как и птицы, могут взаимно заменить друг друга.

Гуси в конце стаи кричат, поощряя тех, кто впереди не снижать скорость, подталкивая первых вперед.

перелет гусей, фото Getty

Урок: Стоит задуматься, что кричим мы, находясь позади своих лидеров…

Случается и так, что одна из птиц, заболев или получив ранение, выпадает из стаи. Тогда два других гуся тоже покидают клин и следуют за ослабленнрй птицей, чтобы оказать ей помощь и поддержку. Они остаются с этим гусем до тех пор, пока он не выздоровеет или не умрет. И только после этого отправляются в путь сами или с другой стаей догонять своих.

перелет гусей, фото Getty

Урок: Если бы мы были такими же мудрыми, как гуси, мы бы тоже поддерживали друг друга и в трудные времена, и тогда, когда мы сильны.

Напомним, пластиковые пакеты убивают миллионы птиц ежегодно

Как сообщал портал Знай. ua гуси-долгожители на Винниччине стали любимцами всей Украины

Также Знай.ua писал, ученые рассказали, какие животные смогут пережить катастрофу.

Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!

Подписаться

Огарь. Где гнездится красный гусь из Красной книги?. Южноуральская панорама.

Ученые Ильменского государственного заповедника (ИГЗ) ведут обработку научных результатов, полученных во время экспедиций за прошедший весенне-летне-осенний сезон. О своих скитаниях по лесам, степям и болотам, о своих удивительных находках на уровне научной сенсации нашей газете рассказал ведущий орнитолог Южного Урала, руководитель группы зоологов ИГЗ, кандидат биологических наук Валерий ЗАХАРОВ.

Ученые Ильменского государственного заповедника (ИГЗ) ведут обработку научных результатов, полученных во время экспедиций за прошедший весенне-летне-осенний сезон. О своих скитаниях по лесам, степям и болотам, о своих удивительных находках на уровне научной сенсации нашей газете рассказал ведущий орнитолог Южного Урала, руководитель группы зоологов ИГЗ, кандидат биологических наук Валерий ЗАХАРОВ.

Сейчас ботаники Ильменского заповедника заняты размещением своих бесценных находок в гербарии; энтомологи нанизывают насекомых — жучков, паучков, бабочек, чешуекрылых — на булавки; геологи раскладывают свою добычу по научным и музейным коллекциям; орнитологи имеют дело не столько с чучелами птиц, сколько с их фотографиями и голосами, записанными на магнитофон… Сейчас то самое время, когда ученых — хранителей и учеников великой кладовой солнца природы — возможно застать всех на их базе.

— Как корреспондент вы наверняка помните. При действенной поддержке газеты «Южноуральская панорама» совместными усилиями удалось утвердить статус памятника природы каньона Устиновские известняки в верховьях реки Миасс…

— Конечно же! Об этом удивительном уголке природы Южного Урала мы писали не раз. Чем, надеюсь, в известной мере помогли спасти всю эту территорию от безжалостной разработки миллионолетних известняков для получения обыкновенного строительного щебня и известки. А заодно спасли весь редчайший био- геоценоз от варварского истребления. Сейчас, слышал, сюда даже экскурсии привозят…

— Как раз Устиновские известняки подарили в этом сезоне солидный вклад в понимание вековечных природных процессов, вклад в орнитологию. Известен довольно редкий вид красного гуся — огаря, который входит в Красную книгу. Охотники-браконьеры иногда называют эту замечательно красивую и очень осторожную птицу «красная утка». На самом деле в орнитологии огарь занимает промежуточное положение в систематике между уткой и гусем. Даже голос птицы звучит не га-га или кря-кря, а загадочно: донн-донн! Этот вид обычно можно встретить, если, конечно, вам сопутствует удача, в районах южных степей.

Гнездится огарь в норах сурков и барсуков либо в давно заброшенных скирдах соломы. По красно-оранжевому оперению эту редкую птицу спутать с каким-либо другим видом просто невозможно. Редкость этого вида объясняется не только его промысловой ценностью для браконьеров, но и тем, что этот гусь-утка сам никаких нор, гнезд не роет. Популяция напрямую зависит от количества свободных «квартир» — сурчин. Конечно, там где степи идут под сплошную перепашку, огаря не встретить. Для нашей Челябинской области граница гнездования этой редкой птицы определялась ранее руслом реки Уй, которая, как извест-но, имеет в основном своем течении широтное направление. Да и то южнее этой реки мы сумели обнаружить только одно гнездо-нору огаря.

Изредка видели этих птиц в полете, но те были, по-видимому, залетные огари. Несколько последних сезонов мы отмечали пролеты пар «красного гуся» и над территорией памятника природы Устиновские известняки. Но место гнездования найти так и не удавалось, а без обнаружения подземной «квартиры» чудо-птицы для науки сам факт распространения ареала огаря на север представлялся сомнительным. Находили мы в верховьях реки Миасс брошенную барсучью нору, по всем параметрам подходящую для гнезда огаря. Выставляли свой особенный орнитологический сторожок, но факт гнездования здесь, далеко на севере от мест обычного обитания огаря, так и не удавалось установить. В минувший сезон мы решили убедиться, наконец: факт появления огненных жар-птиц в наших краях — случайность или нет?

— Говорят, что случай бывает щедр только к упорным…

— В определенном смысле это верно. Сколько раз мы в этом сезоне выезжали на Устиновские известняки, птиц в полете видели, а гнездо — ну никак найти не удавалось. Не научный поиск, а сплошной детектив! В одну из поездок в поисках гнезда огненного гуся-огаря орнитологическое счастье нам все-таки улыбнулось. Увидели пару огарей, летящих к стене известкового каньона. И вдруг огненная самочка, она поменьше, практически не снижая скорости, пикирует вниз к отвесной стене каньона. Непосвященному показалось бы со стороны — птаха вознамерилась разбиться о скалы! Конечно, нет, на такой высокой скорости птица влетела в неприметную расщелину известкового монолита. А самец, отвлекая внимание непрошеных свидетелей, со свистом воздуха на крыльях сделал в небесах отвлекающую фигуру замысловатого птичьего «высшего пилотажа».

Конечно, мы буквально онемели от красоты этих пируэтов огненных жар-птиц и от ощущения своего невероятного везения. Вот оно, счастье ученого-орнитолога! Счастье человека, которому приоткрылась кладовая солнца великой и вечной природы! В этот момент чуть не забыл про фотоаппарат, но снимки редкой птицы все-таки сделать удалось — профессионализм орнитолога, ведь куда его денешь?!
Место «секретной» расщелины, куда шмыгнула на полной скорости самочка огаря, конечно же, заприметил. Затем приехали на это место вновь, уже со скалолазным снаряжением — иначе до расщелины в стене известняка просто-напросто не добраться.

— А это-то зачем?

— Как то есть зачем?! Нужно еще убедиться, есть ли в гнезде кладка.
Вместе с нашим сотрудником Михаилом Ефимовичем Матвеевым мы страховали, а на альпинистской веревке спустился к заветной расщелине мой коллега и старинный товарищ Петр Егорович Брусянин. Мои коллеги на научных конференциях рассказывали, что обнаружить кладку в скальной стене довольно несложно — просунул в щель руку, нащупал гнездо и саму кладку. Конечно же, ничего не нарушая. И вся процедура! Просто прикоснулся и все. Егорыч довольно долго болтался у вертикальной стенки в альпинистской обвязке. Гнездо было устроено очень хитро: в скальной щели да еще и с поворотом. Кое-как Егорыч сумел дотянуться до кладки: длины руки не хватало, да еще и проклятый изгиб в расщелине.

— Да, непросто даются научные результаты…

— Без такой вынужденной «романтики» в нашем деле невозможно. Если лично не убедился в существовании кладки яиц в гнезде, то сам факт гнездования не является научно доказанным. Зато мы теперь вооружены неопровержимым фактом — научной сенсацией: самая северная точка гнездования огаря с координатами 54 градуса 52 минуты северной широты обнаружена в верховьях реки Миасс.

— А что вообще для науки дает сам факт обнаружения самой северной точки гнездования в общем-то южной птицы? Что это, результат глобального потепления, изменения климата?

— Причины иные. Как связать, например, с пресловутым глобальным потеплением тот факт, что процесс расширения ареалов обитания южных видов птиц идет на север, но при этом северные птицы все чаще гнездуются значительно южнее? Ведь по вашей логике границы обитания северных птиц должны бы сдвигаться тоже к северу, но никак не на юг. Неувязка, однако!

— Есть тому примеры?

— Конечно! Как мы обнаружили, журавль-красавка стал гнездиться значительно южнее, откочевал, что ли, с севера на юг. Мы это с удивлением обнаружили в южных частях нашей лесостепной зоны, в Октябрьском районе. А взять еще для примера такую северную таежную птицу — бородатую неясыть. Ее вековечная прописка — тайга севера Свердловской области. Мало того что нынче мы обнаружили гнезда бородатой неясыти у нас в Ильменском заповеднике, еще и в Ашинском районе, недалеко от Игнатьевской пещеры. В этот сезон обнаружили гнездо этой северной птицы в березовом колке аж на самом юге области, в Нагайбакском районе! Вот вам, пожалуйста, птичья сенсация номер два. И еще пример. Гнездующиеся пары северных длиннохвостых снегирей — урагусов — обнаружены по реке Миасс близ Челябинска. Гораздо южнее традиционных мест гнездования! В великой и гармоничной природе идут на наших глазах процессы во многом еще непонятные.

…После разговора с моим другом Валерием Захаровым шел по тропинке заповедника из орнитологической лаборатории и сам в чем-то окрыленный. Действительно, то, что человеку непонятно в естественной и гармоничной природе, не стоит объяснять какими-то чудесами. Мы просто не так уж много, оказывается, знаем и понимаем в этой великой кладовой солнца. Зачастую из-за этого непонимания человек, возомнивший себя венцом творения, совершает преступные и непоправимые ошибки. Вспомним небольшой рассказ Рэя Бредбери о том, как на машине времени охотники отправились в экзотическое сафари во времена динозавров. Один растяпа неосторожно сошел со специального помоста и раздавил ногой древнюю бабочку. В итоге это привело, при возврате охотников в их время, к грандиозным последствиям, вплоть до отсутствия на географической карте целых стран. А они были до злополучного путешествия охотников в древнейшие эпохи… Все на нашей планете взаимосвязано и взаимообусловлено. Потому и появление чудо-жар-птицы, огаря в наших местах — факт для понимания природы из числа значимых.

с какой скоростью летают утки

Даже не смотря на огромные достижения авиации за последние 60 лет, высота, которой достигают птицы во время перелетов, все еще производит внушительное впечатление, хотя бы только потому, что птицы держатся на ней в течение многих часов или даже дней исключительно благодаря работе мышц. Уже прежние наблюдения с земли показали, что птицы могут успешно летать на высотах, где в воздухе содержится значительно меньше кислорода, чем в привычных для нас нижних слоях атмосферы. Грачей, например, наблюдали на высоте 3300 метров, где содержание кислорода в воздухе составляет только 66% его концентрации на уровне моря, а уток и ржанок — на высоте 2200-2400 метров, причем летели они с обычной для них скоростью. Некоторые кулики, например кроншнепы, а также журавли были замечены альпинистами у Джомолунгмы на высоте более 6000 метров. Гусей видели во время их перелета над Гималаями на высоте 8850 метров. Воздух здесь содержит всего лишь 30% того количества кислорода, которое отмечается на уровне моря.

При наблюдении за ночными мигрантами в телескоп невозможно с достаточной точностью определить высоту их полета. В то же время некоторые радиолокационные системы с исключительной точностью определяют высоту, которой достигают птичьи стаи. Разносторонний анализ радиоэхо от птиц, сфотографированных с экрана ИКО мощной радиолокационной установки на полуострове Кейп-Код включал и анализ записей радиовысотомера. В этом специализированном варианте индикаторный луч движется вверх и вниз в вертикальной плоскости, а воспринимаемое эхо автоматически фиксируется на экране в виде светового пятна, расстояние которого от горизонтальной линии соответствует в определенном масштабе высоте до цели. Наведение на цель в горизонтальной плоскости может осуществляться по желанию оператора. Один из недостатков этой системы заключается в том, что отражение импульсов от поверхности земли или воды сильно искажает запись сигналов на небольших высотах, так что только сравнительно высоко летящие птицы достоверно учитываются радиолокационными системами этого типа. Самый тщательный анализ современных данных, полученных при непрерывной работе радиолокатора в течение 45 ночей в период массового пролета, показал, что наиболее обычная высота полета над океаном почти для всех видов птиц составляет от 450 до 750 метров. Только в 10% случаев эхо птиц приходит с высота более 1500 метров и менее 1% — с высоты более 3000 метров, причем разница между средними значениями высоты полета над морем и материком совершенно незначительна. Результаты других наблюдений, проведенных с помощью радиолокатора, а также случайные встречи самолетов со стаями мигрирующих птиц полностью согласуются с данными, полученными на полуострове Кейп-Код. По наблюдениям, проведенным в Англии с помощью радиолокационной установки несколько иного типа, высота полета для большинства видов птиц составляет 1500 метров, а для некоторых, особенно в ясные ночи‚—до 3900 метров. Хотя так высоко летит лишь относительно небольшое число мигрирующих птиц, они тем не менее представляют значительный интерес, так как успешно разрешают серьезную физиологическую проблему сохранения работоспособности мышц в условиях разреженного воздуха больших высот. Наблюдения на полуострове Кейп-Код показали, что некоторые отраженные сигналы поступают иногда с высоты 6000 метров и более. По форме некоторых из них, а также по скорости их перемещения можно установить, что они отражаются от стай мелких певчих птиц. Но все-таки большинство истинно высотных летунов представлено куликами, особенно песочниками и ржанками.

В горных районах пока еще не удалось с помощью радиолокатора получить аналогичные сведения. Однако непосредственное наблюдение, подобное упомянутому выше, показывает, что массовые миграции происходят и над вершинами высочайших горных хребтов. Наибольшее впечатление производят птицы, которые дважды в год летят над Гималаями из центральных областей Европейской части СССР в Индию и обратно. Иногда перелет идет по ущельям, но в Гималаях даже эти проходы находятся на высоте около 3000 метров. Более того, в хорошую погоду видно, как многие пролетные стаи пренебрегают долинами и забираются на такую высоту‚ что могли бы пролететь над самыми высокими пиками.

На высоте около 5400 метров воздух содержит лишь половину того количества кислорода, которое находится на уровне моря. Альпинисты в зависимости от степени акклиматизации и физической выносливости начинают испытывать затруднения на высотах между 3000 и 6000 метров. Как известно каждому, восхождение на высочайшие вершины мира, в особенности на Джомолунгму, доступно лишь первоклассным альпинистам, снабженным сложным экспедиционным снаряжением, в том числе кислородными баллонами, которыми приходится пользоваться через короткие промежутки времени. Достаточно подсчитать подробные описания тех болезненных и мучительных, причиняющих боль усилий, которые требуются только для того, чтобы выползти из спального мешка и надеть ботинки, чтобы в полной мере оценить, например, путешествие гусей на собственных крыльях над Гималаями на высоте около 8850 метров. Сообщение о перелете гусей над вершиной Джомолунгмы единично, но многие гималайские экспедиции сообщали о пролетных и местных птицах, которые без видимых усилий летают на высотах. где даже хорошо подготовленный альпинист должен отдыхать через каждые несколько сот шагов. Никому не известно, каков уровень обмена веществ у гусей во время их перелета через Гималаи, но ясно, что такой перелет требует огромного напряжения. Альпинисты должны постепенно акклиматизироваться в течение нескольких недель, прежде чем они смогут (да и то с большим трудом) подняться выше 6000 метров. Мигрирующие же вероятно, в течение одного дня, взлетев с сибирских равнин, набирают максимальную высоту и спускаются на реки и озера Индии.

Этот биологический феномен еще недостаточно изучен‚ чтобы можно было хоть как-то объяснить, каким образом птицам удается избегать высотной болезни и сохранять достаточное количество мускул ной энергии для полета в воздухе, содержащем лишь 1/4 часть количества кислорода, отмечаемого на уровне моря. Объяснение этого удивительного совершенства ждет своего исследователя, который предложит специальные методы изучения энергетики полета птиц на больших высотах.

Гусь – распространенная птица. Ее можно встретить как в домашнем хозяйстве, так и в дикой природе. Вкусное мясо, полезные яйца, пух сделали ее популярной в разведении и охоте. Этот род обладает своими особенностями, с которыми будет интересно ознакомиться.

Гусь — самая известная птица, они обитают на природе и в домашних условиях

Кто же такой этот пернатый представитель — птица или животное? Вопрос, ответ на который будет неоднозначным. Если рассмотреть научную классификацию, данные особи включены в царство животных, относятся к классу птицы отряду гусеобразные. Поэтому оба варианта их обозначения считаются верными.

Практически во всем мире, где есть незамерзшие водоемы, можно встретить гусей. Это очень распространенные представители разных пород, приспособленные к своей среде обитания. Они существуют на воле или в домашнем хозяйстве.

Внешний вид

Все породы обладают общим наружным сходством, позволяющим определить данный род. Большинство крупные, но есть мелкие виды, например, росса.

Отличительными внешними особенностями являются:

• клюв прямой формы, но бывает выгнутый или вогнутый. Чаще всего он оранжевый, иногда розовый, черный;
• тело овальное, крылья плотно прилегают к бокам;
• широкая грудная клетка;
• шея удлинена, но не сильно. У откормочных пород короче;
• лапы перепончатые, красного, иногда темного цвета;
• тело покрыто перьями и пухом, возможны сочетания белого, серого, черного и коричневого оттенков;
• самка отличается от самца меньшими размерами и отсутствием нароста на клюве.

Анатомическое строение

Несмотря на то, что существует множество разновидностей, анатомия пернатых одинаковая. Представим некоторые характерные черты их внутреннего устройства.

• семь шейных позвонков;
• развитая широкая грудь;
• подвижные позвонки в области хвоста количеством семь штук;
• череп состоит из лицевого и мозгового отделов, надклювья и подклювья;
• кости полые и легкие, что дает возможность беспрепятственно держаться на воде.

У гусей развитая широкая грудь и крепкая мускулатура

• развиты неравномерно;
• диафрагма отсутствует;
• у летающих мускулатура крепче;
• на лице функционируют только челюстные мышцы.

• отсутствуют железы;
• большая часть сосудов сосредоточена на лапах;
• покрытие перьевое, подразделяется на покровное, пуховое, рулевое;
• кожная перепонка под крылом помогает при полете.

Пищеварение и выделение:

• по бокам клюва имеются зубы-шипы, предназначенные щипать траву;
• рот и глотка совмещены, называются ротоглоткой;
• далее идет пищевод;
• желудок двухкамерный — сначала железистый, потом мышечный;
• тонкий кишечник состоит из двенадцатиперстной кишки, тощей и подвздошной;
• толстая кишка небольшая, заканчивается клоакой, оттуда выходят кал и моча.

• носовая полость имеет упрощенное строение;
• в области трахей расположена певчая гортань;
• легкие небольшие, на доли не делятся;
• выделяют шесть видов бронхов;
• воздухоносные капилляры активно участвуют в процессе газообмена.

Спаривание и жизнь гусей происходит только с одним партнером

Размножение:

• у самцов отсутствует мошонка, половые органы в брюшной полости;
• мужской член около трех сантиметров, во время сношения появляется из клоаки;
• у гусыни в яичнике формируются яйцеклетки;
• матка плотная;
• полностью готовое яйцо выходит через клоаку.

Продолжительность жизни

Средней продолжительностью жизни гусей принято считать достижение двадцатилетнего возраста. На самом деле предельный порог зависит от происхождения, выносливости, среды обитания. В мире встречались долгожители и даже рекордсмены, которым удавалось протянуть около семидесяти лет. В домашних условиях при должном уходе пернатые могут прожить дольше за счет искусственного усовершенствования вида. Например, владимирская порода обладает крупным сложением с широкой костью, а в первый год дает много яиц. Все это говорит о ее качестве и здоровье, что позволяет ее представителям пересекать тридцатилетний рубеж.

Сколько весит?

Чтобы точно узнать, сколько весит гусь, нужно рассмотреть конкретную породу. В диких условиях птицы редко набирают большой вес, хотя встречаются крупные экземпляры. В природе масса гусей может колебаться от двух до семи килограммов.

Домашние особи подвержены постоянному откорму, взрослый гусак имеет средний вес восемь-десять килограммов. Растет он интенсивно, ежемесячно увеличивая массу в несколько раз. К полугоду может достигать шесть килограммов, затем рост замедляется.

Образ жизни

На воле гусеобразные считаются сильными, не терпящими никакой конкуренции. Они могут нападать на соседние гнезда, разрушая и атакуя их жителей.

Обитают пернатые недалеко от водоемов, заросших кустарниками и камышами, или в болотистой местности. Встречаются горные виды, они являются наземными.

Вся жизнь проходит только с одним партнером. Гнезда делают гусыни, обкладывая толстым слоем пуха. В них самки высиживают яйца и заботятся о потомстве, а самцы занимаются охраной жилища от чужаков.

Питаются в основном растениями, щипая их на лугах и пастбищах. Любят зерновые, злаковые, которые добывают на засеянных полях или фермерских участках.

Сон у гусей бывает в полдень и ночью. После возвращения стаи на водоем они пьют воду и перемещаются на открытый ровный берег, где и устраиваются. Спят, опустившись на брюхо, спрятав голову под крыло.

Птенцы

В среднем самка сносит не более шести яиц, уже через 28 дней вылупляются птенцы.

Если задуматься, как называется детеныш гуся, то правильнее употреблять гусенок. Хотя можно встретить народные интерпретации гусеныш или гусачок.

Под маминым крылом малыши обсыхают и крепнут, затем семейство покидает гнездо. На второй день жизни мама выводит детенышей на воду. Плавательный рефлекс развит с рождения. Взрослые учат птенцов самостоятельно искать и добывать корм.

До начала перелета семейство выбирает скрытные места. Младшее поколение учится летать, а родители переживают линьку маховых перьев. К зимовке особи собираются в большую стаю и отправляются в теплые края.

Перелеты

По своей природе гусеобразные относятся к перелетным птицам, однако сохранить эту функцию удалось только диким представителям. Домашние пернатые не нуждаются в кочевничестве, так как имеют все условия существования, а большой вес просто не позволяет взлететь.

Проведя лето на водоемах и воспитав потомство, на зимовку вольные гуси отправляются в южные страны. Во время перелета стая формирует клин или шеренгу. Несмотря на то, что при оседлом образе жизни они практически не парят, в период путешествия в теплые края высота полета может достигать 8000 метров. Среди летающих горные представители набирают максимальную высь — 10000 метров.

Высота полета гусей достигает от 8000-10000 метров

Если отследить с какой скоростью летит стая, то в среднем она составляет 75 км/ч, периодически возрастая до 90 км/ч.

Домашнее разведение

Одомашнивают водоплавающих из-за сочной гусятины, мягкого пуха, жира и яиц. Обычно их пускают на мясо через две недели после откорма, когда вес уже превышает четыре килограмма.

При разведении не возникает особых сложностей. Они неприхотливы в еде, хорошо переносят холодную температуру, могут свободно пастись на пастбище, ходят стаей и знают хозяина.

Данные представители считаются долгожителями, могут прожить примерно двадцать лет, однако до такого возраста растить нерентабельно.

Человеческий фактор играет главную роль в продолжительности их жизни. Уход и забота являются гарантией здорового и долгого существования пернатых.

• если целью разведения является получение потомства, то надежнее изначально приобрести несколько пар самцов и самок;
• наседка способна самостоятельно высиживать яйца, или можно поместить их в инкубатор;
• понадобится много пищи, так как домашние особи прожорливы. Они предпочитают свежую траву, силос, клевер, крапиву, зерновые, разнотравье, специальные корма. Зимой хорошо подойдут сено, сушеные листья, желуди;
• не стоит забывать давать воду. Она должна быть в свободном доступе в значительном объеме;
• летом строится загон из сетки и палок, зимой понадобится закрытое утепленное сооружение. Размер будущего вольера рассчитывается — квадратный метр на одного гусака;
• породу выбирают в зависимости от цели разведения (яйца или мясо), климатических данных, условий содержания;
• для поддержания крепкого здоровья питомцев необходимо дополнительно снабжать витаминными препаратами.

Возле гусей всегда должна быть вода и в большом объеме

Существует несколько необычных и интересных фактов про гусей. Представим некоторые самые распространенные.

1. Фуа-гра считается национальным французским блюдом, для приготовления используют крупную жирную печень. Создаются специальные фермы, где происходит принудительное откармливание гусеобразных при помощи введения большого количества еды через трубку. Также максимально ограничивается активность.
2. Из-за нерациональной человеческой деятельности некоторые виды оказались на грани исчезновения. Например, лебедь-шипун и гага обыкновенная занесены в Красную книгу.
3. Считается, что если гусак стоит на одной ноге, то близятся заморозки. На самом деле это не так. Данное явление характерно для всех водоплавающих. Как только лапы опускаются в воду, возникает плавательный рефлекс. Поэтому, стоя таким образом, животное имеет возможность отдохнуть.
4. Многие интересуются, почему у гусеобразных красные лапы. Объясняют это близостью к коже большого количества кровеносных сосудов, обеспечивающих тепло ногам. Утверждение спорное, так как встречается и темная окраска.
5. Этот род считается моногамным. После смерти партнера птицам трудно образовать новую пару. В естественной среде это практически невозможно, многие особи предпочитают оставаться одинокими.
6. Пернатые умеют переговариваться, используя разные звуки. Всего их насчитали десять.

Резюме

Подводя итоги, можно сделать вывод: данная птица очень полезная, а в домашнем хозяйстве просто незаменимая. Для рентабельного разведения стоит приобрести несколько гусаков и гусынь. Они агрессивны к чужакам, но слушаются хозяина. Если обеспечить элементарный уход, то хорошая отдача в виде качественной продукции гарантирована.

Если вы не самый опытный охотник, или у вас просто не ладится стрельба по движущимся целям, то эта статья поможет вам разобраться со многими вопросами, касающимися меткости при охоте на птиц.

Выбор оружия

Качество стрельбы напрямую зависит от того, какое оружие вы выберете. Более длинные стволы обеспечат большую кучность. Это позволяет бить птицу на больших расстояниях, в противовес высокому разбросу дроби при коротких стволах на средних и дальних дистанциях.

Однако не следует забывать, что при использовании мелкой дроби на коротких расстояниях особая кучность и не понадобится. В таких случаях достаточно дульного сужения 0,25-0,5. Ружья с чоком от 0,75 уже требуют применения более специфических боеприпасов. Многое зависит от мастерства охотника. Даже при достаточном опыте, стрелки часто уходят от использования слишком кучных ружей. Ровная широкая осыпь незаменима при охоте на птицу влёт.

Охота на утку требует активного темпа стрельбы, поэтому зачастую охотники отдают предпочтение многозарядным ружьям или используют эжекторные двустволки для увеличения скорости перезарядки.

Выбор боеприпасов

Вопрос о том, какой дробью стрелять утку, давно решён. Применяется дробь в диапазоне номеров от 2 до 7. Уток с неокрепшим пером можно удачно поражать номером 6 или 7. Номер 7 хорош и для охоты на чирков. Для стрельбы по птице влёт хорошо подходит номер 5.

Если применяется ружьё, у которого чок от 0,75, то боеприпасы к нему требуют немного иной подготовки. В патронах с большим зарядом используют другие способы снаряжения, определённые пыжи. Для дальних выстрелов применяется контейнер-концентратор, повышающий кучность выстрела.

Техника стрельбы

Стрельба по движущейся цели требует знания, как целиться из ружья, и более тщательной подготовки стрелка. Стрельба дробью по летящей утке проводится с неподвижным ружьём или с поводкой.

Стрельба с неподвижным ружьём

Такая стрельба характерна тем, что ружьё направляют в точку, расположенную перед целью, по линии её следования. Когда мишень приближается на рассчитанное расстояние к точке прицеливания, спускается курок.

Стрельба с поводкой

Охотитесь на утку? Тогда необходимо знать, как стрелять утку в лет. С момента принятия решения о выстреле до непосредственно выстрела, когда дробь покидает дульный срез, проходит 0,024 секунды. Утка за это время успевает преодолеть 48 см.

Соответственно, заряд проходит мимо, если брать прицел четко по птице. Чтобы избежать этого, используют поводку. То есть, ружьё в момент выстрела не останавливается, а продолжает движение за целью.

Курок нажимается плавно, без рывка и без остановки оружия. К этому должен быть добавлен правильный расчёт, называемый упреждение при стрельбе, зависящий от номера дроби и дальности цели, а также скорости и направления её полёта.

Существуют определённые правила, как правильно стрелять по уткам:

1. Налетающая утка заставляет ускорять поводку и сокращать упреждение.
2. Утка, проходящая стороной, на дистанции до 40 метров, существенно замедляет поводку, и приходится использовать большие упреждения, вплоть до 1,5 метра. При этом может случиться остановка ружья, поэтому эффективнее будет применить способ, называемый стрельба на обгоне, начав позади птицы поводку, и, обогнав её на нужное расстояние, произвести выстрел.
3. Дичь, идущая в штык, на малой высоте, требует медленной поводки, а если вдруг идёт выше охотника, то выстрел производится в момент перекрытия добычи стволами. При низком полёте лучше будет выпустить утку вперёд и бить в угон.

Непререкаемым правилом для стрелка должно стать одно: в какую бы сторону ни приходилось двигать стволы ружья, это движение производится только корпусом, а не руками.

Единая система руки-корпус-ружьё остаётся неподвижной, направление меняется только с помощью туловища. Охотник должен стоять в пол-оборота к предполагаемой точке, в которой будет происходить стрельба по уткам.

Расчёт упреждения при стрельбе

Начинающему охотнику нужно понимать, как рассчитывается упреждение при стрельбе по уткам, а также и по другим птицам. Упреждение можно рассчитать по формуле S=vt, в которой v — скорость, с которой летит птица, t — время, за которое долетит дробь. Провести все расчёты помогут такие данные:

Средняя скорость полёта:

• Гусь — 18-22 метра в секунду;
• Чирок — 18-35;
• Кряква — 18-27;
• Куропатка — 13-14;
• Тетерев, глухарь — 15-18.

Время подлёта дроби в зависимости от номера и расстояния

• 20 метров — N1-0,06 м/с, N3-0,06, N5-0,06, N7-0,07, N9-0,07;
• 30 м 0,10 м/с, 0,10 0,10 0,11 0,11;
• 40 м 0,14 0,14 0,15 0,16 0,17;
• 50 м 0,18 0,19 0,20 0,22 0,24.

Отличие стрельбы по различным птицам

Утка

Рассмотрим, как стрелять утку.

Различают такие виды стрельбы:

• охота за угонной птицей;
• полуугонной;
• встречной;
• боковой.

Предпочтительнее бить в полуугон, так как меньшее сопротивление оказывает перо. Но не принципиально в августе, при охоте на утиный молодняк.

Выстрел под уходящую утку называют выстрелом в угон, учитывая при этом скорость полёта утки.

При боковом выстреле используется закручивание-раскручивание корпуса и применяется направление право-лево или лево-право.

Если ружьё движется быстрее птицы, обгоняя её, то это и есть стрельба на обгоне. Главное, не перестараться и не дойти до остановки оружия, помня про правила о стрельбе по летящей цели.

Садящуюся утку берут на прицел и производят выстрел, уводя стволы вниз по ходу движения цели.

Проще подстрелить птицу, взлетающую вертикально. Просто нужно закрыть цель стволами и нажать на спусковой крючок.

Гусь

Различается две разновидности охоты на эту птицу — из укрытия и при перелёте с воды на кормёжку в поля. Из укрытия не стоит спешить с выстрелом, дожидаясь оптимального момента. Первоначальные выстрелы направляют в голову. При промахе бьют в угон или полуугон.

Стрелять на пролёте нужно, стоя у края водоёма. При этом стрелять в угон. Это нужно для того, чтобы проще было подобрать добычу.

Гуси пролётные идут высоко и быстро. Следовательно, необходимо достаточно увеличить упреждение.

Вальдшнепы и болотная птица

При выстреле следует следить, чтобы это происходило на открытом месте, не мешали ветки деревьев и кусты. В лесу дистанция выстрела невелика, скорость вальдшнеп набрать не успеет. Поэтому упреждение практически не применяется, прицел наводится на клюв или тело птицы.

Фазан и тетерев

Тетерева, уходящего вертикально, легко можно подстрелить навскидку. Тех, которые уходят от человека, стреляют с подхода.

Фазан переходит в горизонтальный полёт где-то в полутора метрах от земли, замирая в крайней точке подъёма. Здесь следует воспользоваться моментом и стрелять по неподвижной мишени. Если пропустить этот момент, выстрелы производят в обгон с просветом, не останавливая ружьё.

Дикие голуби

Процесс стрельбы по этим птицам похож на стрельбу по уткам, но голубь, напуганный выстрелом или резкими движениями, становится непредсказуемым, и предугадать траекторию полёта нереально. Следует немного подождать и продолжить охоту.

Видео

Смотрите подробную видео инструкцию по технике стрельбы с упреждением.

Самый большой размах крыльев …отмечен у странствующего альбатроса (Diomedea exulas). 18 сентября 1965 г. командой антарктического исследовательского судна Элтанин, принадлежавшего военно-морскому флоту США, в Тасмановом море был пойман очень старый самец с размахом крыльев 3,63 м.

Скорость полета
Французские исследователи использовали радиомаяк для определения дальности и скорости перелета альбатроса (Diomedea). Выяснилось, что за 33 дня птица покрыла расстояние в 15 200 км. Средняя скорость полета составляла 56,1 км в час, а максимальная – 81,2 км в час.

Самые длиннокрылые птицы

1. Странствующий альбатрос (Diomedea exulans) — 363 см
2. Тристанский альбатрос (Diomedea dabbenena) — 350
3. Амстердамский альбатрос (Diomedea amsterdamensis) — 340
4. Андский кондор (Vultur gryphus) — 320
5. Африканский марабу (Leptoptilos crumeniferus) — 320
6. Кудрявый пеликан (Pelecanus crispus) — 320
7. Южный королевский альбатрос (Diomedea epomophora) — 320
8. Кумай (Gyps himalayensis) — 310
9. Розовый пеликан (Pelecanus onocrotalus) — 310
10. Чёрный гриф (Aegypius monachus) — 310
11. Бородач (Gypaetus barbatus) — 308
12. Северный королевский альбатрос (Diomedea sanfordi) — 305
13. Американский белый пеликан (Pelecanus erythrorhynchos) — 300
14. Антиподов альбатрос (Diomedea antipodensis) — 300
15. Африканский ушастый гриф (Torgos tracheliotus) — 300
16. Индийский марабу (Leptoptilus dubius) — 300 ???
17. Лебедь-трубач (Cygnus buccinator) — 300
18. Калифорнийский кондор (Gymnogyps californianus) — 295
19. Розовоспинный пеликан (Pelecanus rufescens) — 290
20. Белоголовый сип (Gyps fulvus) — 280
21. Бразильский ябиру (Jabiru mycteria) — 280
22. Индийский журавль (Grus antigone) — 280
23. Дрофа кори (Ardeotis kori) — 275
24. Лебедь-кликун (Cygnus cygnus) — 275
25. Лебедь-шипун (Cygnus olor) — 275
26. Седлоклювый ябиру (Ephippiorhynchus senegalensis) — 275

Полет белого гуся

Самцы альбатроса способны облетать земной шар

… преодолевая дистанцию в 14 тыс. миль всего за 46 дней. На острове Берд в штате Южная Джорджия, где размножается сероголовый альбатрос, были пойманы несколько птиц, к лапкам которых прикрепили к их лапкам особые устройства — геолокаторы. С их помощью ученые установили, что с побережья Южной Джорджии птицы отправились на юго-восток Индийского океана, где идет ловля тунца. Более половины особей затем предприняли любопытное кругосветное путешествие – самые быстрые проделали его всего за 46 дней. Ученые были удивлены, обнаружив, что альбатросы улетают так далеко и так долго остаются в открытом море. Вокруг света облетели 12 птиц, причем три альбатроса – дважды.

Грудные мышцы

Грудные мышцы, служащие для опускания крыльев, самые крупные у летающих птиц. Так, их вес у голубя (Columba) составляет 20% общего веса птицы. Мускулатура имеет важное значение в передвижение как в воздухе, так и на суше. Большого развития достигают мышцы груди, поднимающие и опускающие крыло. У птиц, потерявших способность к полету, хорошо развиты мышцы задних конечностей (страусы, куры, гуси).

По появлению в открытом море

…различных птиц моряки определяют расстояние до берега. Так, например, чистики (Cepphus) и люрики (Plotus) удаляются от берега не далее чем на 15 миль, обыкновенная крачка (Sterna hirundo) – на 20 миль, коричневый глупыш (Fulmarus) – на 30 миль, а полярную крачку можно встретить в 100 милях от берега. Кстати, именно полярная крачка совершает самые длинные миграции (из всех кочующих животных), перемещаясь из Арктики в Антарктику и обратно.

Высота полета птиц

…различна. Так, утка-кряква столкнулась с самолетом над Невадой на высоте 6 900 м, а в сентябре 1973 г. африканский гриф столкнулся с гражданским самолетом над африканской республикой Кот д’Ивуар на высоте 12 150 м. 29 ноября 1973 г. над Абиджаном, Кот-д»Ивуар, сип (Gyps ruepellii) столкнулся с пассажирским самолетом на высоте 11 277 м. Оставшихся от птицы перьев было достаточно, чтобы в Американском музее естественной истории смогли твердо определить вид птицы.

9 декабря 1967 г. около 30 лебедей-кликунов (Cygnus cygnus) были замечены на высоте, немного превышающей 8230 м. Они летели из Исландии на зимовку к заливу Лох-фойл, на границе между Северной Ирландией и Ирландской Республикой. Пилот самолета обнаружил их над Внешними Гебридами, и высота их полета была подтверждена радаром.

Способность долго оставаться в воздухе

Черный стриж (Apus apus) может находиться в воздухе 2-4 года. В течение всего этого времени он спит, пьет, ест и даже спаривается на лету. Молодой стриж, вставший на крыло, пролетает, вероятно, 500 000 км прежде, чем впервые приземлиться.

Самый быстрый летун

Наблюдения подтверждают, что сапсан (Fаlсо peregrinus) способен развивать максимальную скорость до 200 км/ч, когда он камнем бросается вниз с большой высоты, защищая свою территорию или охотясь на птиц в воздухе.

На большой высоте при скорости самолета 700 км в час птица размером с гуся при столкновении ударяет в 3 раза сильнее, чем снаряд из 30-миллиметрового орудия.

Скорость полета (км/ч) Сокол-сапсан летает со скоростью 60 км/ч, при ловле добычи в «пике» он развивает скорость 270-300 км/ч. Другой спринтер – это черный стриж , чья обычная скорость составляет 120-180 км/ч. Другие птицы следуют за ними со значительным отрывом: сизый голубь — 73 км/ч, дрозд-рябинник — 70 км/ч, клест — 60 км/ч, обыкновенная пустельга — 60 км/ч, обыкновенная галка — 60 км/ч, черный дрозд — 53 км/ч, зяблик — 50 км/ч, такая же скорость у чижа, чирка-свистунка, серого журавля, озерной чайки, обыкновенной кряквы. Серая ворона достигает скорости 43 км/ч, белый аист — 41 км/ч, воробей — 39 км/ч.

Птица, машущая крыльями чаще всех

Рогатый колибри (Heliactin cornuta), обитающий в тропиках Южной Америки, машет крыльями с частотой 90 взмахов в секунду. Быстрее всех машут крыльями …колибри. Колибри из семейства Trochilidae в эксперименте махали крыльями в течение 50 минут.

Движение крыльев происходит по восьмерке
При полете птицы машут крыльями не вверх и вниз. Их движение скорее происходит вперед и назад, напоминая восьмерку, если смотреть на птицу сбоку.

Способны летать назад
Колибри — это единственная птица, способная летать назад.

Самый долгий перелет

Обыкновенная крачка (Sterna hirundo) покинула свое гнездо на берегу озера в Финляндии около 15 августа 1996 г. и была поймана 24 января 1997 г. вблизи озер в Гипсленде, шт. Виктория, Австралия. Она пролетела 25 750 км.

Основные пути миграции
Из европейской части России 201 вид птиц улетает зимовать в Африку, 14 – в тропическую Азию, 1 – в Северную Америку. Из азиатской части России 26 видов отправляются в Австралию, 16 – в Северную Америку, 5 – в Южную Америку, 95 – в Африку. Полярная крачка – единственная, кто летит к берегам Антарктиды, преодолевая при этом 13-15 тыс. км.

Пролетные пути
У многих птиц путешествия коротки. Горные виды спускаются пониже, пока не найдут достаточно корма, клесты-еловики летят до ближайшего района с хорошим урожаем шишек. Однако некоторые птицы мигрируют на огромные расстояния. Самый длинный пролетный путь у полярной крачки: ежегодно она летает из Арктики в Антарктику и обратно, преодолевая в оба конца минимум 40 000 км.

Летают под водой

Чистики способны «летать» под водой.

Самая длинная миграция

… относительно массы тела птицы у длинного рыжего колибри (англ.назв. Long Rufous Humingbird) Selasphorus rufus. Птичка длиной 10 см пролетает путь с Аляски в Мексику и обратно — 10 000 км.

Птицам помогает ориентироваться внутренний магнитный компас

Разные породы птиц используют разные способы ориентации, добавили исследователи. Это может быть и магнитное поле Земли, и Солнце, и звёзды, и поляризованный свет. Дроздов поместили их в клетки с сильным магнитным полем, направленным поперёк магнитного поля Земли. Когда ночью дроздов выпустили, они полетели на запад вместо севера и прошли в неправильном направлении несколько сот километров. Птичий компас действительно сбился. Однако через день птицы снова повернули на север, заново откалибровав свой магнитный компас. Учёные предполагают, что птицы сориентировались по закату: то ли по направлению на Солнце, то ли по ориентации поляризованного света (птицы могут его различать). Выяснилось, что некоторые из птиц могут вносить поправки в систему ориентирования, используя альтернативные «ключи».

Птицы могут следить за изменениями магнитного поля

В тканях клюва почтовых голубей были обнаружены мельчайшие частицы магнетита, вытянутые вдоль нервных волокон. Отсюда и возникло предположение, что при пересечении силовых линий магнитного поля эти частицы воздействуют на еще не открытые нервные рецепторы, передающие эти сигналы головному мозгу. Никто не мог сказать, каким именно образом такое взаимодействие происходит, однако многие специалисты сочли, что ключ к разгадке чудесной способности птиц находить дорогу во время тысячекилометровых перелетов уже найден.

Летят, следуя автострадам

Голуби очень часто летят, не ориентируясь на Солнце, как полагали ранее, а просто следуя знакомым автострадам, нередко совершая вслед за шоссе большие петли там, где можно было бы пролететь по прямой. Учёные установили, что голуби пользуются собственной навигационной системой, следуя по знакомым дорогам и поворачивая на нужных перекрёстках. По-видимому, птицам проще лететь по такой схеме, чем находить дорогу домой каким-либо другим способом.

Голуби пользуются людскими трассами

Голуби очень часто летят, не ориентируясь на Солнце, как полагали ранее, а просто следуя знакомым автострадам, нередко совершая вслед за шоссе большие петли там, где можно было бы пролететь по прямой. Они пользуются собственной навигационной системой, следуя по знакомым дорогам и поворачивая на нужных перекрёстках. Птицам проще лететь по такой схеме, чем находить дорогу домой каким-либо другим способом.

Почтовый голубь совершил трансатлантический перелет
Почтовый голубь по кличке Билли по ошибке совершил трансатлантический перелёт из северной Франции в Нью-Йорк. Сначала его хозяин рассчитывал, что птица приземлится в Англии. Но где-то над Ла-Маншем голубь сбился с курса и пролетел 5.5 тыс. км не в ту сторону. По дороге на Билли напал ястреб, путешественник не раз попадал в шторм — но всё закончилось благополучно. По мнению орнитологов, это уникальный случай.

Первая голубиная почта
Голубиную почту впервые использовал в 44 г. при осаде города Мурино римский военачальник Децим Брут.

Утрачивают способность к полету

Во время линьки у некоторых птиц утрачивается способность к полету. Так, например, утки при этом почти не могут летать 20-35 суток, лебеди – почти 1,5 месяца.

Как птицы готовятся к перелету
Перед миграцией птица много ест, накапливая вес и запасая энергию в виде подкожного жира. Постепенно она приходит в состояние «перелетного беспокойства». Весной оно стимулируется удлинением светового дня, которое активизирует гонады (половые железы), изменяя работу гипофиза. Осенью птица достигает того же состояния по мере сокращения долготы дня, что вызывает угнетение функции гонад. Чтобы готовая к миграции особь отправилась в путь, ей нужен особый внешний стимул, например изменение погоды. Этот стимул обеспечивается перемещением теплого атмосферного фронта весной и холодного осенью.

Перелеты проходят по ночам

Во время миграции большинство птиц летит ночью, когда им меньше угрожают крылатые хищники, а день посвящает кормежке. Путешествуют как одновидовые, так и смешанные стаи, семейные группы и одиночные особи. В дороге птицы обычно не спешат, проводя несколько дней, а то и неделю в благоприятном месте.

Скорость миграции

…зависит от вида. Стая куликов может разгоняться до 176 км/ч. Камнешарка пролетает на юг 3700 км, делая в среднем 920 км в сутки. Измерения скорости полета при помощи радара показали, что у большинства мелких птиц в безветренные дни оно составляет от 21 до 46 км/ч; более крупные пернатые, например утки, ястреба, сокола, кулики и стрижи, летят быстрее. Для перелета характерна постоянная, но не максимальная для вида скорость. Поскольку на преодоление встречного ветра приходится тратить больше энергии, птицы склонны его пережидать.

Рекорд дальности полета

С одновременным голоданием принадлежит золотистой ржанке (Pluvialis), которая без посадки пересекает участок Тихого океана между Аляской и Гавайскими островами, равный 3 500 км, со средней скоростью 50 км в час.

Последние километры птицы летят быстрее
Весной виды мигрируют на север как бы по расписанию, из года в год достигая определенных пунктов в одно и то же время. Удлиняя по мере приближения к цели отрезки беспосадочного перелета, последние несколько сотен километров они покрывают со значительно большей скоростью.

Высота миграции

Как показывают радарные измерения, высота, на которой совершается перелет, варьирует столь сильно, что здесь нельзя говорить о каких-то нормальных или средних значениях. Однако известно, что ночные мигранты летят выше тех, что путешествуют днем. Среди пролетных птиц, зарегистрированных над полуостровом Кейп-Код (США, шт. Массачусетс) и ближайшей акваторией океана, 90% держалось на высоте менее 1500 м.

Спят на ходу
Аисты (Ciconia) во время перелетов периодически могут засыпать на лету на 10-15 мин.

Cпособны разглядеть зайца

Орлы имеют самое лучшее зрение из всех живых существ. Они способны разглядеть зайца с высоты 3 км.

Летят над облаками

Ночные мигранты обычно летят выше при сплошной облачности, поскольку стремятся лететь над облаками, а не ниже и не сквозь них. Однако, если ночью облачность простирается до больших высот, птицы могут лететь и под ней. При этом их привлекают высокие освещенные здания и маяки, что иногда приводит к смертельным столкновениям. По данным радарных измерений, птицы редко поднимаются выше 3000 м. Однако некоторые мигранты достигают удивительной высоты. В сентябре над юго-восточной частью Англии отмечены пернатые, летевшие на отметке ок. 6300 м. Радарное слежение и наблюдение силуэтов, пересекающих диск луны, показали, что ночные мигранты, как правило, никак не «привязываются» к ландшафту. Птицы, летящие днем, склонны следовать вытянутым с севера на юг наземным ориентирам – горным хребтам, речным долинам и длинным полуостровам.

Морские ласточки

Качурка Вильсона (Oceanites oceanicus) — одна из самых заядлых путешественниц среди пернатых Она гнездится на субантарктических островах, но ее можно встретить очень далеко от родной Антарктики — у берегов Индии, Австралии, Южной Америки, у Ньюфаундленда, в Бискайском заливе и в Красном море. Качурки летают над волнами быстро, с резкими поворотами и маневрами, напоминая стрижей или ласточек. Поэтому во многих районах местные жители называют этих птиц морскими ласточками. Большую часть времени птицы проводят в воздухе, изредка присаживаясь на воду, но не ныряя.

Кочующие птицы становятся оседлыми

12 ноября народный календарь отмечает «Синичкин праздник» — день, когда на Урале традиционно появляются «зимние птицы»: синицы, щеглы, снегири, сойки, чечетки и свиристели. Однако в этом году в Березниках уже замечены снегири. Как сообщает «Верхнекамское агентство новостей», специалисты отмечают, что в последние годы «зимние птицы», такие как снегири и синицы, кочующие из региона в регион в зависимости от погодных условий и наличия кормовой базы, стали оседлыми.

Буревестник пролетел 8 миллионов километров

Буревестник, пойманный на маленьком острове к северу от Уэльса, возможно, является самой старой птицей в мире. Особь вида Puffinus puffinus впервые была поймана и окольцована орнитологами в мае 1957 года, когда ей было от 4 до 6 лет. И вот птицу снова поймали.

До последнего времени самой старой окольцованной птицей считался американский альбатрос, чей возраст оценивался в 50 лет. Но предположительный возраст буревестника (52 года) делает его новым претендентом на рекорд.
Эксперты из Британского фонда орнитологии утверждают, что птица пролетела за свою долгую жизнь не менее 8 миллионов километров. Ровно такое расстояние нужно преодолеть, чтобы обогнуть земной шар 200 раз. Во время миграций на зимовку в Южную Америку и обратно птица преодолела около 800 тысяч километров, остальное расстояние – это частые вылеты в море за едой и обратно.

Ходят лучше, чем летают

Топорок — второй по массовости в островной экосистеме Охотского моря и сравнительно крупный вид (650-880 г). Ведя «промысловую разведку» и доставляя пищу птенцу на колонию, топорки совершают перелеты протяженностью в несколько десятков километров. Они ходят лучше, чем летают, и всякий взлет для них событие, требующее подготовки. Наиболее удобны для взлета уступы скал или береговые кручи, куда поколениями топорков натоптаны тропы и откуда они падают, набирая необходимую для полета скорость.

Перья

Сколько перьев
У птички зарянки Erithacus rubecula (ее второе название малиновка ) почти 3,000 перьев.

Перья растут неравномерно
… из расположенных рядами углублений – перьевых сумок, сгруппированных в широкие полосы, птерилии, которые разделены голыми участками кожи, аптериями. Последние незаметны, поскольку прикрыты налегающими на них перьями из смежных птерилий. Лишь у немногих птиц перья растут равномерно по всему телу; обычно это нелетающие виды, например пингвины.

Самые длинные перья

… у фазана с англ. назв. Phoenix Fowl. Верхние хвостовые перья растут 6 лет и достигают длины 10,6 м. Этот фазан разводится в Японии в декоративных целях с середины 17 века. Его предком считается банкивский петух (латинское название Gallus gallus).

Среди диких птиц самые длинные перья

Относительно длины тела – это хвостовые перья самца райской птицы с анг. назв. Ribbon-tailed Bird of Paradise (латинское название Asptrapia mayeri), которая обитает в горных дождевых лесах Новой Гвинеи.

Среди диких птиц самые длинные перья относительно длины тела – это хвостовые перья самца полосатохвостой райской птицы с анг. назв. Ribbon-tailed Bird of Paradise (латинское название Asptrapia mayeri), которая обитает в горных дождевых лесах Новой Гвинеи.

Перьев много или мало

Наибольшее количество перьев, которое растет на одной птице, это 25 216 перьев тундрового лебедя (англ.назв. Tundra Swan) Cygnus columbianus. Интересно, что 80 процентов перьев росло на голове лебедя.

Наименьшее количество перьев — это 940 перьев рубиногорлого колибри (англ.назв. Ruby-throated Hummingbird) Archilochus colubris. Однако если читать количество перьев относительно массы тела, этот колибри оставит позади себя большинство птиц. Его длина всего 9 см.

Перья повышенной пушистости

У некоторых видов, например тетеревиных и фазановых, от нижней части их стержня отходит похожее по структуре маленькое побочное перо. Оно очень пушистое и улучшает теплоизоляцию.

Цвет не от природы, а от питания

На самом деле фламинго Phoeniconaias розовые не от природы. Они получают свой цвет от пищи — маленьких зеленых водорослей, которые становятся розовыми в момент переваривания.

Цветной узор помогает находить полового партнера в сезон размножения.

Обычно более яркие и контрастные цвета свойственны самцам, использующим их в ходе брачных демонстраций.

Секрет красоты павлина
Красоту перьев павлина Pavo cristatus обеспечивает отражающий эффект окраски. Каждое перо павлина имеет центральный стебель с множеством зубцов на каждой из сторон. А каждый зубец, в свою очередь, состоит из слоёв двухмерной кристаллической структуры, сделанной из прутиков меланина, связанных белком кератином. Количество прутиков и интервалы между ними управляют отражением света, которое и производит различные цвета. Для павлинов — это зелёный, золотисто-жёлтый, коричневый и ярко-синий.

Пух и пуховые перья

защищают тело птенцов, а у взрослых птиц улучшает теплоизоляцию. Нитевидные перья воспринимают вибрации. Полагают, что это датчики внешних сил, которые участвуют в стимуляции мышц, управляющих крупными перьями. Щетинки очень похожи на нитевидные перья, но более жесткие. Они торчат у многих птиц около углов рта и, вероятно, служат для осязания, как вибриссы млекопитающих.

Порошковый пух,

…расположенный в особых зонах – пудретках – под основным оперением цапель и выпей или рассеянный по телу у голубей, попугаев и многих других видов. Эти перья непрерывно растут и рассыпаются на вершине в тонкую пудру. Она имеет водоотталкивающие свойства и, вероятно, вместе с секретом копчиковой железы предохраняет контурные перья от смачивания.
У маховых перьев сов края распушены, что делает полет почти беззвучным и позволяет незаметно приближаться к добыче.

Ювенильное оперение

У большинства птиц ювенильное оперение сменяется непосредственно взрослым, однако некоторым видам свойственно еще два или три промежуточных варианта внешности. Например, белоголовый орлан только в семилетнем возрасте приобретает типичный взрослый облик с чисто белыми головой и хвостом.

При изучении темы «Класс Птицы» ребята впервые знакомятся с таким важным понятием, как теплокровность . Очень важно, чтобы ученики поняли, что поддержание постоянной температуры тела обеспечивается взаимодействием целого ряда физиологических систем организма. Хорошее знание этого материала необходимо для объяснения сложных эволюционных и экологических проблем.

Учитель.

– Ребята, почему зимой в лесу птиц меньше, чем летом?
(Предполагаемые ответы: мало корма или его совсем нет (для насекомоядных птиц ), много снега, холодно. )
– А может перьевой покров защитить птиц зимой от мороза? (Может, но только частично .)
Основные вопросы, на которые мы должны ответить в ходе сегодняшнего урока: что согревает тело птицы? Как они поддерживают постоянную температуру? Откуда берут энергию для полета?
– Как вообще образуется тепло? (Предполагаемые ответы: при сгорании органических веществ, которое происходит в присутствии кислорода. )
– А за счет чего едет автомобиль? За счет чего двигаются организмы? (За счет энергии, также образующейся при сгорании (окислении ) органических веществ при участии кислорода. )
Сколько энергии требуется птицам? Ведь они могут пролетать большие расстояния, развивать высокую скорость. (Работа с таблицами.)

Таблица 1. Расстояния, преодолеваемые при перелетах

Таблица 2. Площадь поверхности крыльев и нагрузка на них

Для сравнения – модель планера имеет нагрузку на крылья 2,5 кг/м2.

Таблица 3. Частота взмахов крыльями

Таблица 4. Максимальная скорость полета

Чем меньше птица, тем больше пищи на каждый грамм массы тела ей требуется. С уменьшением размера животного его масса убывает быстрее, чем площадь поверхности тела, через которую происходит потеря тепла. Поэтому мелкие животные теряют больше тепла, чем крупные. Мелкие птицы за день съедают количество корма, равняющееся 20–30% их собственной массы, крупные – 2–5%. Синица может за день съесть столько же насекомых, сколько весит сама, а крохотный колибри – выпить количество нектара, в 4–6 раз превышающее собственную массу.

Повторяя этапы расщепления пищи и особенности дыхательной системы птиц, заполняем поэтапно схему № 1.

Ход работы при заполнении схемы

Интенсивная двигательная активность птиц требует больших затрат энергии. В связи с этим их пищеварительная система имеет ряд особенностей, направленных на эффективную переработку пищи. Органом захватывания и удерживания пищи служит клюв. Пищевод длинный, у большинства птиц он имеет карманообразное расширение – зоб, где пища размягчается под влиянием жидкости зоба. Железистый желудок имеет в своей стенке железы, выделяющие желудочный сок.
Мускулистый желудок снабжен сильной мускулатурой и выстлан изнутри прочной кутикулой. В нем происходит механическое перетирание пищи. Пищеварительные железы (печень, поджелудочная железа) активно выделяют пищеварительные ферменты в полость кишечника. Расщепленные питательные вещества всасываются в кровь и разносятся ко всем клеткам тела птицы.
Как долго переваривается пища у птиц? Мелкие совы (домовые сычи) переваривают мышь за 4 ч, серый сорокопут – за 3 ч. Сочные ягоды у воробьиных проходят через кишечник за 8–10 мин. Насекомоядные птицы наполняют свой желудок 5–6 раз в сутки, зерноядные – трижды.
Однако само по себе поглощение пищи и поступление в кровь питательных веществ – это еще не выделение энергии. Питательные вещества нужно «сжечь» в клетках тканей. Какая система принимает в этом участие? (Легкие, воздушные мешки. )
– Мышцы должны хорошо снабжаться кислородом. Однако птицы не могут обеспечить доставку нужного количества кислорода за счет большого количества крови. Почему? (Увеличение количества крови увеличивало бы массу птицы и затрудняло бы полет. )
Интенсивное поступление кислорода к клеткам тканей у птиц происходит за счет «двойного дыхания»: богатый кислородом воздух проходит через легкие и при вдохе, и при выдохе, причем в одном и том же направлении. Это обеспечивается системой воздушных мешков, пронизывающих тело птицы.
Для того чтобы кровь двигалась быстрее, необходимо повышенное артериальное давление. Действительно, птицы – гипертоники. Для того чтобы создать высокое артериальное давление, сердце птиц должно сокращаться с большой силой и высокой частотой (табл. 5).

Таблица 5. Масса сердца и частота сердечных сокращений

В результате окисления (сгорания) питательных веществ образуется энергия. На что она тратится? (Завершаем заполнение схемы № 1).

Вывод. Активный окислительный процесс способствует поддержанию постоянной температуры тела.
Высокая температура тела обеспечивает высокий уровень обмена веществ, быстрое сокращение сердечной мышцы и скелетных мышц, что необходимо для полета. Высокая температура тела позволяет птицам сократить период развития зародыша в насиживаемом яйце. Ведь насиживание – важный и опасный период в жизни птиц.
Но постоянная температура тела имеет свои недостатки. Какие? Заполняем схему № 2.

Итак, поддержание постоянно высокой температуры тела выгодно для организма. Но для этого необходимо потреблять много пищи, которую надо где-то раздобыть. Птицам пришлось развивать различные приспособления и черты поведения, позволяющие добывать достаточное количество пропитания. Вот несколько примеров.
Далее учащиеся делают сообщения на тему «Как разные птицы добывают себе корм» (их подготовка могла быть домашним заданием к данному уроку).

Пеликаны-рыболовы

Пеликаны иногда ловят рыбу сообща. Найдут мелководный залив, оцепят его полукругом и принимаются хлопать по воде крыльями и клювами, постепенно сужая дугу и приближаясь к берегу. И только согнав рыб к берегу, начинают лов.

Совиная охота

Как известно, совы охотятся ночью. Глаза у этих птиц огромные, с сильно расширяющимся зрачком. Через такой зрачок и при скудном освещении попадает достаточно света. Однако увидеть добычу – различных мелких грызунов, мышей и полевок – издалека в темноте невозможно. Поэтому сова летает низко над землей и смотрит не по сторонам, а прямо вниз. Но если летать низко, шелест крыльев распугает добычу! Поэтому сова имеет мягкое и рыхлое оперение, которое делает ее полет совершенно бесшумным. Однако основным средством ориентации у ночных сов служит не зрение, а слух. С его помощью сова по писку и шороху узнает о присутствии грызунов и точно определяет место нахождения добычи.

Вооружившись камнем

В Африке, в заповеднике Серенгети, биологи наблюдали, как добывали себе пищу стервятники. На этот раз пищей были яйца страуса. Чтобы добраться до лакомства, птица брала клювом камень и с силой бросала его на яйцо. Крепкая скорлупа, выдерживающая удары клюва даже таких больших птиц, как грифы, от камня трескалась, и яйцом можно было полакомиться.
Правда, тут же стервятника оттесняли от пиршества грифы, а тот принимался за новое яйцо. Это интереснейшее поведение потом неоднократно отмечали в эксперименте. Стервятникам подбрасывали яйца и ожидали, что произойдет. Заметив лакомство, птица тут же подбирала подходящий камень, иногда весом до 300 г. Стервятник тащил его в своем клюве за десятки метров и бросал на яйцо до тех пор, пока оно не трескалось.
Однажды стервятнику положили поддельные куриные яйца. Он взял одно из них и начал бросать его о землю. Затем отнес яйцо к большой скале и швырнул об нее! Когда и это не принесло желаемого результата, стервятник принялся отчаянно колотить одно яйцо о другое.
Многочисленные наблюдения показали, что птицы старались расколоть камнями любой предмет яйцевидной формы, даже если он был огромного размера или окрашен в необычные цвета – зеленый или красный. А вот на белый куб они совершенно не обращали внимания. Ученые выяснили, кроме того, что молодые стервятники не умеют разбивать яйца и учатся этому у старших птиц.

Скопа-рыболов

Птица скопа – прекрасный рыболов. Увидев рыбу, она стремительно бросается в воду и вонзает в тело жертвы свои длинные острые когти. И как ни пытается рыба вырваться из когтей хищницы, это ей почти никогда не удается. Некоторые наблюдатели отмечают, что пойманную рыбу птица держит головой по направлению полета. Может быть, это случайность, но вероятнее, что скопа старается так ловить рыбу, чтобы потом ее легче было нести. Ведь в таком случае сопротивление воздуха бывает меньше.

Вывод по сообщениям учащихся – прогрессивное развитие головного мозга и ведущих органов чувств (зрения, слуха) связано с интенсивным обменом веществ, высокой подвижностью и сложными взаимоотношениями с условиями среды обитания.
А теперь объясните, почему птицы получили распространение во всех климатических зонах. С чем связаны перелеты птиц? (Теплокровность позволяет птицам не бояться морозов, оставаться активными даже при очень низких температурах окружающей среды. Однако недостаток корма в зимнее время вынуждает их мигрировать в более кормные места. )

Завоевавшие воздух

Скорость, дальность, высота полета птиц

Относительно скорости полета птиц исследователи придерживаются различных мнений. На нее очень сильно влияют атмосферные явления, поэтому при дальних перемещениях птицы то летят быстрее, то медленнее, то делают длительные перерывы для отдыха.

Выпустив птицу в каком-то месте, очень трудно сказать, когда она прилетит в «пункт назначения», ведь она может лететь далеко не все время своего отсутствия.

Скорость, вычисленная путем простого деления расстояния на время перелета птицы, часто бывает заниженной. В особенно «ответственные» моменты — преследуя добычу или спасаясь от опасности — птицы могут развивать и очень большие скорости, но, конечно, долго их не выдерживают.

Крупные соколы во время ставки — преследования птицы в воздухе — достигают скоростей в 280-360 км/ч. Обычные, «повседневные» скорости птиц средней величины гораздо меньше — 50-90 км/ч.

Все сказанное выше касалось машущего полета.

Скорость скользящего полета также трудно поддается измерению. Считают, что чеглок планирует со скоростью 150 км/ч, бородач-ягнятник — 140, а гриф — даже 250 км/ч.

Дальность беспосадочных перелетов птиц обсуждается уже давно. Так же как и скорость, ее очень трудно измерить. Сокол, выпущенный под Парижем, через день был обнаружен на острове Мальта за 1400 км. Задерживался он в пути или летел все время, неизвестно.

Вообще птицы останавливаются в пути довольно часто, и отрезки беспосадочных перелетов у них невелики. Этого нельзя сказать о перелетах через водные преграды, где птицам негде сесть. Рекорд на дальность беспосадочного перелета принадлежит куликам — бурокрылым ржанкам, ежегодно пролетающим над океаном с Аляски на Гавайи и обратно 3000 км.

Птицы перелетают без посадки через Мексиканский залив (1300 км), Средиземное море (600-750 км), Северное море (600 км), Черное море (300 км). Значит, средняя дальность беспосадочного перелета птиц составляет около 1000 км.

Как правило, высота полета птиц не достигает 1000 м.

Но отдельные крупные хищники, гуси, утки могут подниматься и на значительно большие высоты.

Скорость полета птиц и насекомых (км/ч)

В сентябре 1973 г. африканский гриф столкнулся с гражданским самолетом на высоте 12 150 м над Берегом Слоновой Кости. Гриф вывел из строя один из моторов, но самолет благополучно приземлился. Это, видимо, абсолютный рекорд высоты полета птиц. До этого бородач был отмечен в Гималаях на высоте 7900 м, пролетные гуси там же на высоте 9500 м, кряква столкнулась с самолетом над Невадой на высоте 6900 м.

Скорость птиц

Самая быстрая птица

Самая быстрая в мире птица, не считая вымерших птеродактилей – это сапсан (Fаlсо peregrinus). На коротких участках во время охоты он способен развивать скорость до 200км/ч. Подавляющее же большинство пернатых не в состоянии передвигаться быстрее 90 км/ч.

Это вовсе не значит, что они не способны на другие рекорды. Так, например, черный стриж (Apus apus) может находиться в воздухе 2-4 года. В течение всего этого времени он спит, пьет, ест и даже спаривается на лету. Молодой стриж, вставший на крыло, пролетает около 500 000 км прежде, чем впервые приземлиться.

Чёрный стриж обладает рядом рекордов из мира птиц.

Птица может находиться в воздухе без остановок 2-4 года, всё это время она есть, пьет и спаривается, за это время может пролететь 500 000 км. У чёрного и иглохвостого стрижа самая большая горизонтальная скорость полёта, она достигает 120-180 км/ч. Полет у иглохвостого стрижа настолько стремительный, что, помимо негромкого крика, наблюдателю слышно также своеобразное гудение — это звук разрезаемого птицей воздуха.

На отдельных участках полета иглохвостый стриж может развивать скорость до 300 км/ч.

Самой медленно летающей птицей считается вальдшнеп. Во время брачных игр, эта маленькая бурая птичка, именуемая в словаре Даля не иначе как «крехтун», способна удержаться в воздухе на скорости 8 км/ч.

Африканский страус вообще не способен к полету, зато он бегает так, что позавидовали бы многие летуны.

В случае опасности он способен разогнаться до 72км/ч.

Птицу, способную совершать не просто длительные перелёты, но делать это невероятно быстро, обнаружили шведские орнитологи.

По их мнению, такую выносливость можно сравнить разве что с самолётной. Держать скорость, близкую к 100 км/ч на протяжении более чем 6500 километров, — не шутка.

Биологи из университета Лунда закрепили в мае на спинах 10 самцов дупелей (Gallinago media) специальные геолокаторы весом всего 1,1 грамма.

Год спустя они выловили троих из них и извлекли собранные данные. Так выяснилось, что птицы путешествуют из Швеции в Центральную Африку и обратно.

Одна из особей пролетела за три с половиной дня 6800 километров, вторая 6170 км за три дня и, наконец, последняя преодолела 4620 км за два дня.

При этом ветер птицам не помогал. Биологи проанализировали данные со спутников и выяснили, что попутных ветров на пути перелёта дупелей не было.

Удивительно, что дупели не делают на своём пути остановки, ведь их перелёт большей частью лежит над сушей. Обычно наземные птицы садятся, чтобы отдохнуть и пополнить свои энергетические запасы (на поверхности в достатке дождевых червей, насекомых и прочих беспозвоночных).

Птица может летать, если масса ее тела не более 20кг.

Некоторые птицы перед полетом разбегаются, например дрофы и куры.

Например, в Индии при определении скорости полета стрижа получилось сто семьдесят миль в час, в Месопотамии — сто миль в час. Скорость полета европейского сокола была измерена секундомером в момент пикирования, и результат — от ста шестидесяти пяти до ста восьмидесяти миль в час.
Но большинство ученых ставят эти цифры под сомнение. Один эксперт считает, что рекордсменом среди птиц является почтовый голубь, и он не может развивать скорость свыше 94,2 мили в час.

Вот несколько общепризнанных цифр относительно скорости полета птиц. Сокол может летать со скоростью от шестидесяти пяти до семидесяти пяти миль в час.

Скорость перелета птиц

Немного уступают ему в скорости утки и гуси, которые могут набрать скорость шестьдесят пять — семьдесят миль в час.

Скорость полета европейского стрижа достигает шестидесяти — шестидесяти пяти миль в час, примерно такая же у золотой ржанки и траурного голубя. Колибри, которые считаются очень быстрыми птицами, набирают до пятидесяти пяти — шестидесяти миль в час.

Скорость полета скворца — сорок пять — пятьдесят миль в час. Воробьи обычно летают со скоростью двадцать пять миль в час, хотя могут и быстрее: сорок пять — пятьдесят миль в час.
Вороны обычно летают со скоростью двадцать — тридцать миль в час, хотя могут развивать сорок — пятьдесят миль в час.

Скорость полета цапли — тридцать пять — сорок миль в час, фазана — тридцать пять — сорок миль в час. И, как это ни странно, дикий индюк может делать тридцать — тридцать пять миль в час. Скорость голубиной сойки — двадцать — тридцать пять, миль в час.

Скорость перелета

Едва ли по какому-нибудь вопросу, связанному с перелетами птиц, распространены столь ошибочные взгляды, как по вопросу о скорости перелета. Мнения большинства людей о скорости, с которой пролетают птицы, основаны на случайных кратковременных наблюдениях, и поэтому она обычно сильно преувеличена.

Другие сравнивают скорость пролета птиц со скоростью автомобиля, поезда или самолета. Однако таких скоростей они не найдут даже у наиболее быстрых из известных нам летунов. Так, например, стрижи пролетают со скоростью 40-50 м/сек (независимо от ветра), что соответствует приблизительно 150-160 км/час. (Сравните: максимальная скорость экспресса — 39 м/сек, или 140 км/час.) Это, конечно, не означает, что птицы вообще не умеют летать быстрее.

Гоняющиеся друг за другом стрижи развивают скорость до 200 км/час, а сокол бросается на жертву со скоростью 70 м/сек, т. е. 250 км/час. Но эти предельные скорости в течение очень короткого времени являются исключениями: они в лучшем случае характеризуют способность к полету некоторых видов, но их нельзя использовать для оценки скорости полета при миграциях, когда необходимо длительное напряжение.

При длительных миграциях имеют значение не только способность к полету, но также и ветер.

В зависимости от его направления и силы скорость птиц может значительно уменьшаться или увеличиваться. Особенно большие скорости в полете можно объяснить только при учете поддержки со стороны ветра. Так, в приведенном выше примере скорость английских чибисов при полете через Атлантический океан, равная приблизительно 70 км/час, увеличилась до 150 км/час благодаря попутному ветру, скорость которого достигала 90 км/час. Учитывая задерживающее или ускоряющее влияние ветра, можно точно измерить собственную скорость птиц на коротких расстояниях и в соответствии с этим вычислить истинную скорость пролета.

Впервые такие расчеты произвел Тинеман на Курской косе. Впоследствии они были сделаны Мейнертцхагеном, Гаррисоном и др

Цифры, приведенные в таблице, дают ясное представление о предельных скоростях перелета птиц.

В общем она, очевидно, равна 40-80 км/час, причем скорость мелких певчих птиц приближается к низшим цифрам. Птицы, совершающие перелет ночью, летят, по-видимому, быстрее, чем мигрирующие днем. Бросается в глаза малая скорость миграции хищных и других крупных птиц. Одни и те же виды птиц летают в области гнездования обычно значительно медленнее, чем на пролете, если вообще эти скорости можно сравнивать.

Как ни мала обычно скорость перелета птиц, вернее какой малой она нам ни кажется, она вполне достаточна для того, чтобы некоторые виды за несколько дней и ночей достигли мест зимовок. Больше того, с такой скоростью при условии попутного ветра (как, например, при перелете чибисами океана) многие перелетные птицы в течение нескольких дней или ночей могли бы долететь в тропики.

Однако птицы не могут сохранить указанную скорость пролета дольше, чем на несколько часов; они почти никогда не летят несколько дней или ночей подряд; как правило, их полет прерывается для короткого отдыха или для более длительных остановок; последние придают перелету в целом характер неторопливой «прогулки». Так возникают длительные миграции.

При рассмотрении точно установленных кольцеванием средних скоростей дневного или ночного перелета отдельных видов всегда нужно иметь в виду, что они не характеризуют способность к полету и развиваемую на пролете скорость, а указывают лишь на длительность пролета и расстояние между местами кольцевания и находок окольцованных птиц в пересчете на один день.

Многочисленные находки окольцованных птиц доказывают, что птицы быстро пролетают большую часть пути, а остальное время используют для отдыха в богатых кормом местах. Этот вид пролета встречается наиболее часто.

Значительно реже наблюдается равномерное распределение нагрузки и отдыха.

У птиц, летящих на большое расстояние, средний дневной путь равен примерно 150-200 км, в то время как летящие не так далеко не покрывают за это же время и 100 км.

С этими данными согласуется продолжительность перелета в 2-3 или 3-4 мес. многих видов, которые зимуют в Тропической и Южной Африке. Так, например, аист, обычно отлетающий из Германии в конце августа, достигает зимовок в Южной Африке только в конце ноября или в декабре. Эти же сроки относятся и к жулану. Ласточки мигрируют быстрее — с сентября до начала ноября.

Сколь, однако, велики в данном случае индивидуальные различия, можно видеть на примере 3 окольцованных горихвосток-лысушек, одна из которых покрывала ежедневно 167 км, другая — 61 км и третья — лишь 44 км, причем эти числа уменьшаются по мере увеличения отрезка времени, для которого их вычисляют (6, 30 и 47 дней). Основываясь на этих результатах, можно сделать вывод, что дневная скорость более всего соответствует истинной скорости перелета в том случае, когда она вычисляется на основе общих показателей за короткий срок.

Этот вывод лучше всего доказывают следующие примеры скорости пролетов отдельных птиц: аист покрыл за 2 дня 610 км, славка-черноголовка за 10 дней — 2200 км, лысуха за 7 дней — 1300 км, другая лысуха за 2 дня — 525 км, кряква за 5 дней — 1600 км. Этим данным можно противопоставить дневную скорость певчего дрозда — 40 км (вычислена за 56 дней перелета), зяблика — 17,4 км (вычислена за 23 дня перелета) и ястреба-перепелятника — 12,5 км (вычислена за 30 дней перелета).

Скорость птиц

Эти данные сравнимы с приведенными выше сведениями о горихвостках, на средние скорости которых при увеличении продолжительности пролета сильно влияют длительные остановки для отдыха.

При оценке дневного пути и скорости пролета нельзя упускать из виду и другой важный фактор: любые цифровые данные можно вычислить только для идеального пути перелета, т. е. для прямой линии, соединяющей места кольцевания и находки окольцованной птицы.

В действительности пролетный путь всегда больше, отклонения от прямой часто весьма значительны и выполненная работа и скорость значительно выше вычисленных. Эти ошибки практически невозможно исключить, и поэтому их необходимо учитывать, особенно при очень длительных перелетах.

Кроме того, следует обращать внимание и на то, когда были получены эти данные.

Дело в том, что при весеннем перелете показатели во многих случаях значительно выше, чем при осеннем. В единичных случаях можно было бы с уверенностью доказать, что весенний перелет проходит вдвое быстрее осеннего, например у аиста, американского веретенника и жулана.

Штреземан (1944) точно установил, что весной пролет жулана длится приблизительно 60 дней, а осенью — около 100 дней. В среднем эти птицы пролетают около 200 км в сутки. Однако они летят только ночью в течение 10 час.

со скоростью 50 км/час. После такого пролета они всегда отдыхают, так что расстояние 1000 км покрывается ими за 5 суток: миграция — 2 ночи, сон — 3 ночи, кормежка — 5 дней.

Еще несколько слов о максимальных скоростях и длительности пролета, характеризующих возможности перелетных птиц: камнешарка, небольшая прибрежная птица, окольцованная на Гельголанде, была найдена через 25 час.

в Северной Франции, на 820 км южнее. Многочисленные мелкие певчие птицы регулярно перелетают за 12-15 час. Мексиканский залив шириной 750-1000 км. Согласно Моро (1938), некоторые небольшие сокола (Falco concolor и F. amurensis), а также азиатские щурки (Merops persicus и М.

apiaster), зимующие на побережье Южной Африки, также пролетают не меньше 3000 км над морем. Гавайские острова служат местом, зимовки для ряда северных куликов, которые, мигрируя от Алеутских островов и Аляски, где расположены их гнездовья, вынуждены пролетать 3300 км над открытым.

морем. Золотистой ржанке, особенно сильному летуну, для покрытия этого расстояния при скорости около 90 км/час потребовалось бы приблизительно 35 час.

Более высокие скорости отмечены у другого вида ржанок, пролетающих от Новой Шотландии до северной оконечности Южной Америки 3600 км над морем. Почти невероятным кажется пролет одного из гнездящихся в Японии бекасов, который зимует в Восточной Австралии и должен покрыть почти 5000 км, чтобы достигнуть зимовок.

В пути он, вероятно, совсем не отдыхает, так как в других местах его никогда не отмечали.

К пролету над водными пространствами можно приравнять пролет над большими пустынями. Такой пролег также, несомненно, проходит без перерыва, например пролет над Западной Сахарой мелких певчих птиц, трясогузок и коньков, требующий 30-40 час. непрерывной работы, если скорость их пролета считать равной приблизительно 50 км/час.

Найшвидший птах у світі живе на Закарпатті

Науковці кажуть, що за швидкістю йому нема рівних не тільки серед птахів, а й усіх звірів.

«Сапсан здатний розвивати швидкість до 300 км/год, — розповідає орнітолог Віктор Палінчак .

— Його вважають найшвидшим не тільки серед птахів, а й взагалі серед представників тваринного світу. Розмах його крил сягає близько півтора метра, хоча довжина тіла не перевищує 50 см. Як і в більшості хижих птахів, самки сапсанів є значно більшими за самців: важать близько 900 — 1500 г, тоді як самці менші за розміром і важать 450-800 г».

Сокіл-сапсан охороняється державою і занесений до Червоної книги України.

Скорость перелетных птиц

На Закарпатті, за словами орнітолога, його можна зустріти високо в горах. Тут птахи гніздяться і полюють. «Для гніздування сапсани обирають малодоступні для людей місця з відкритим для огляду простором, — каже пан Віктор.

— Найчастіше зустрічаються в долинах гірських річок, тут для них найкращі умови для проживання. Крім того, сапсан уникає як ділянок із суцільними хащами, так і безлісих просторів. Не рідко сапсан займає уже обжиті гнізда інших птахів, зокрема ворон, граків. Власні ж домівки будують аби-як: з декількох гілочок та пір’я. Якщо ж гніздо збудоване добре, то там можуть проживати і декілька поколінь (що трапляється досить рідко).

Майже кожна пара має «у власності» по 2-3 гнізда, які служать їм запасними у разі руйнування основного».

«Лебедина вірність» притаманна і сапсанам. Все життя птахи проживають з однією парою. «Шлюбні ігри цих хижаків досить цікаві, — каже науковець. — Під час залицяння птахи здійснюють акробатичні трюки у польоті, граються зі здобиччю».

Сапсани — це хижі птахи, тому від них часто потерпають голуби, качки, горобці, дрозди, ластівки, інколи — лісові звірі: зайці, білки.

Полюють переважно вночі. «Під час полювання птахи займають положення у височині (на дереві, скалі або літають в небі). Помітивши здобич, сапсани стрілою летять до неї, знешкоджують їх за допомогою сильних крил або гострих пазурів. Як правило достатньо одного удару і жертва не виживає».

Крім того, що сапсани найшвидші, вони ще володіють найкращим зором.

Птахи легко фокусуються на жертві, навіть, якщо вона знаходиться на великій відстані. «Це можливо завдяки тому, що кришталик оточений спеціальним кільцем з кісткової пластинки, яка стискається потужними м’язами змінюючи кривизну кришталика.

До того ж око сапсана володіє двома «жовтими плямами», завдяки другій плямі птах може збільшувати предмети, які знаходяться на великій відстані (щось типу бінокля)».

За словами науковців, популяція сапсанів тепер почала відроджуватися.

Зниження спостерігалося у минулому столітті, коли у моду пішла обробка полів пестицидами. «Сапсани досить важко переносили цю отруту. Від цього вони масово гинули, а самки не могли висидіти яйця з пташенятами. А тепер кількість птахів суттєво збільшилася, їх гнізда можна побачити навіть у великих містах».

Ольга Білей, Зелене Закарпаття

07.08.2013 14:38:49

Сокол-сапсан — это сильная и быстрая птица, которая не имеет себе равных среди хищников. Сапсана издавна использовали в соколиной охоте.

Регион распространения сокола значительный: он живёт во всей Европе, как на скалистых побережьях, так и в негостеприимных горных районах. Доклад о птице с видео и фото

Отряд — Хищные птицы

Семейство — Соколиные

Род/Вид — Falco peregrinus

Основные данные:

РАЗМЕРЫ

Длина: 40-50 см.

Размах крыльев: 92-110 см.

Масса: самец 600-750 г, самка 900-1300 г.

РАЗМНОЖЕНИЕ

Половое созревание: с 3 лет.

Период гнездования: март-май, зависит от региона.

Кладка: раз в год.

Величина кладки: 2-4 яйца.

Высиживание: 30-35 дней.

Выкармливание птенцов: 35-42 дня.

ОБРАЗ ЖИЗНИ

Привычки: сапсаны держатся парами.

Пища: в основном другие птицы.

Продолжительность жизни: до 20 лет.

РОДСТВЕННЫЕ ВИДЫ

Подвиды отличаются размерами.

Крупнейшие подвиды сокола сапсана живут в Арктике, наименьшие — в пустынях.

Охота сокола сапсана. Видео (00:02:03)

Соколиная охота

Сокол сапсан (смотри фото) относится к самым ловким охотникам среди птиц. По этой причине его издавна преследовали сокольничие, которые опустошали гнёзда сапсана.

В результате резко снизилась численность его популяции.

ГДЕ ОБИТАЕТ

Любимое место охоты сокола-сапсана — открытые территории, например, торфяники, степи и полупустыни.

В Центральной Европе сапсан населяет главным образом гористые районы. Он устраивает гнёзда на отвесных скальных стенах в долинах рек или в старых каменоломнях. В зимнее время сапсан селится вблизи крупных водоёмов, где охотится на птиц, которые там обитают — чаек. Видовое название сокола сапсана в переводе с латыни означает «странник» или «пилигрим». Сапсана также можно увидеть во время его путешествия в места зимовки и обратно, вблизи озёр и устьев год.

В Центральной Европе перелётными являются только молодые сапсаны, старые же — оседлые. Птицы из северных районов мигрируют на большие расстояния.

САПСАН И ЧЕЛОВЕК

Пернатые хищники, такие как сапсан, являются вершиной пищевой цепочки.

Было доказано, что по цепи питания (насекомые — мелкие птицы — пернатые хищники) токсичные компоненты ДДТ и другие пестициды накапливались в организме сапсана, поражая его систему размножения (падала доля оплодотворённых яиц) и кальциевый обмен (скорлупа яиц делалась тоньше и трескалась).

Это вызвало сокращение численности сапсана. Меры, принятые в 60-70 годы прошлого столетия по сохранению хищных птиц и запрет использования ДДТ положительно повлияли на его популяции.

Сапсана издавна приручали для использования как охотничью птицу в соколиной охоте. Не всех птиц семейства соколиных можно научить охоте на определённые виды животных.

Например, пустельга получила своё название ещё тогда, когда соколиных оценивали только по тому, годятся ли они для охоты.

РАЗМНОЖЕНИЕ

Соколы-сапсаны создают пары на всю жизнь.

Как правило, гнездятся они на труднодоступных скальных выступах или скальных карнизах. Гнездо довольно просторное, в нём помещаются родители и птенцы, оно надёжно защищено от хищников.

Скорость полёта некоторых животных, км/ч

Эти соколы гнезда не вьют, на земле они откладывают яйца в неглубокие выцарапанные когтями ямки, на деревьях же занимают гнезда других птиц. Самки начинают откладывать яйца уже в конце марта. Чаще всего откладывают 2-4 красно-коричневых яиц с красными точками.

Высиживание начинается только тогда, когда снесены все яйца. О птенцах заботятся оба родителя.

ЕДА И ОХОТА

Сапсан питается в основном птицами.

Зимой эти пернатые населяют территории вокруг устьев рек и охотятся главным образом на чаек и уток. Большинство жертв сапсан ловит в воздухе. Заметив жертву, он делает резкое ускорение и в ныряющем полёте бросается на добычу, хватает её за шею, сминая шейные позвонки. С небольшой добычей он летит в гнездо, а крупных птиц убивает в воздухе и опускает на землю. Сапсан съедает в день около 100 г корма.

В период воспитания и кормления птенцов его потребности растут. Охотничья территория сокола колеблется от 40 до 200 км2.

Сапсаны очень редко охотятся на млекопитающих, однако, их жертвами иногда становятся даже кролики.

НАБЛЮДЕНИЯ ЗА САПСАНОМ

Лучшее время для наблюдения за сапсаном — это период гнездования.

В это время птицы не улетают далеко от гнезда. Соколы кружат высоко в небе, то быстро размахивая крыльями, то паря в плавном полёте. По своим размерам сапсаны несколько крупнее домашних голубей. Эту птицу легко отличить в полёте по сильному телу, длинным заострённым крыльям и относительно короткому хвосту.

В другое время сапсанов можно наблюдать возле устьев рек или возле других крупных водоёмов, где они охотятся на уток и других птиц. Определённым признаком присутствия сапсана являются тревожные голоса и стремительные, неожиданные взлёты напуганных этим соколом птиц.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Воспетый в украинских и российских песнях настоящий сокол, которого часто ещё называют «сапсаном», обитает во многих районах земного шара.

Его можно встретить от заполярных утёсов Скандинавии и Таймыра на севере до фьордов Огненной Земли на юге. Соколы обустраивают гнезда на карнизах обрывов или в заброшенных гнёздах воронов и орланов. Питаются в основном птицами (куликами, воронами, чайками, крячками и утками, реже — гусями), которых хватают на лету. В погоне за добычей сапсан в момент пикирования может достичь огромных скоростей! Максимальная зарегистрированная скорость сокола-сапсана в пике составляет 389 км/ч!

Не всякий самолёт летает с такой скоростью! Этот рекорд был зафиксирован в 2005 году.

Преследование человеком и неумеренное использование ядохимикатов в сельском хозяйстве привели к тому, что эта прекрасная птица везде стала редкой или полностью исчезла.

Повезло лишь сапсанам Арктики. На Севере сокола называют гусиным пастухом и недаром: дикие гуси охотно поселяются рядом с его гнёздами. Ведь на земле он никого не задевает. Но в небе безумных атак соколов не выдержит никто!

• Во время II мировой войны сапсанов убивали, потому что они охотились на почтовых голубей, которые передавали военные сообщения.
• Самец сапсана почти на треть меньше самки, кроме того, он отличается тёмным оперением на вершине головы, по бокам которой чётко выделяются тёмные «усы».
• У этого сокола большие глаза и острое зрение. Свою жертву сапсан может распознать даже с высоты 300 метров.
• Сапсанов издавна использовали для охоты. В наше время охота с соколом является только спортом.
• Сапсану грозит исчезновение. Численность популяции этих птиц неуклонно уменьшается.

БРАЧНЫЙ ПОЛЁТ СОКОЛА САПСАНА

В первой части брачного полёта сапсан передаёт самке добычу.

Самка в это время летит хребтом вниз и принимает добычу из когтей самца.

— Где сокол-сапсан обитает постоянно
— Места зимовок
— Места гнездования

ГДЕ ОБИТАЕТ

Область распространения значительная: от Арктики до Южной Азии и Австралии, от западной части Гренландии почти по всей Северной Америке.

ЗАЩИТА И СОХРАНЕНИЕ

Пары, гнездящиеся в опасных для существования районах, находятся под охраной. В Европе в наши дни проживает около 5000 выведенных пар.

Сокол-сапсан. Видео (00:02:23)

Охотится сапсан с быстротой молнии: высмотрев добычу во время неспешного парения, он надстраивается прямо над ней и стремительно, почти вертикально углом падает на неё сверху.

От сильного удара у несчастной жертвы нередко отпадает голова. Если же ей удалось удержаться на плечах, хищная птица ломает шею бедолаги клювом или пускает в ход свои острые когти.

Соколиная охота с соколом-сапсаном. Видео (00:03:22)

Соколиная охота, ловчие птицы — в этом видео Вы можете увидеть как охотник ловит дичь с помощью сокола, вернее сокол ловит для своего хозяина.

Сокол сапсан.

Самая быстрая птица в мире. Видео (00:03:53)

Самым быстрым животным на Земле является сокол Cапсан. В пикировании он достигает невероятной скорости — 90 м/с (свыше 320 км/ч). В 2005 году был зарегистрирован рекорд — сапсан пикирующий со скоростью 389 км/ч.

Он падает на жертву с неба и сбивает её ударом когтистых лап. Удар бывает настолько силён, что у жертвы часто отрывается голова.
Сапсан — это крупный сокол и в своей группе он уступает по величине лишь кречетам. Размеры одного крыла от 30 до 40 см, размах крыльев достигает 120 см.

Общая длина птицы от 40 до 50 см, его вес до 1200 г.
Стоит отметить, что сокол-сапсан обладает и самым острым зрением в мире.

Сапсан атакует Лабрадора. Видео (00:01:41)

Сапсан атакует Лабрадора, когда тот хотел подойти к его добыче.

Сокол Сапсан, Скорость 183 миль в час. Видео (00:03:01)

Как гусь перешел дорогу?

Гуси, конечно, могут перелететь через дорогу. Исследователи сообщают, что они летают даже над Эверестом. Мигрирующие горные гуси обычно пролетают над Гималаями. Мигрирующие канадские гуси летают в хорошую погоду на высоту до 1,6 км (милю), развивая скорость от 70 до 100 км/ч (от 45 до 60 миль в час).

Чтобы гуси могли летать через дорогу. Есть исключения: они не могут летать во время линьки (с середины июня до середины июля). Также домашние гуси в значительной степени утратили способность летать.Более того, люди часто удаляют часть своих крыльев (пинион), чтобы домашние гуси не улетели. Следовательно, домашние гуси только яростно машут крыльями и, возможно, отрываются на пару футов.

Так почему же дикие гуси не перелетают через дороги?

Почему гуси переходят дорогу, когда они могут летать, и поэтому их не сбивает машина? Анджело, Статен-Айленд, Нью-Йорк

В первую очередь потому, что гусь является пасущимся животным, а травоядные ходят, когда пасутся.Их ноги расположены ближе к телу, чем ноги утки или лебедя. Поэтому они могут «ходить и пастись на суше», — пишет биолог Чак Фергус в Wildnotes Комиссии по охоте Пенсильвании.

Ходьба требует гораздо меньше энергии, чем полет. Сохранение энергии для бегства от опасности и длительных миграций помогает виду выжить. Исследователи ( А.Дж. Woakes et al) из университетов Бирмингема и Уэльса обнаружили, что уровень потребления кислорода у летающих гусей был значительно выше, чем у гуляющих.

Гуси, как правило, идут к месту кормежки из воды. «Поскольку они травоядные, они будут больше ходить, но не избегают летать», — пишет по электронной почте биолог Марион Э. Ларсон из Массачусетский отдел рыболовства и дикой природы.

Они летят, чтобы мигрировать за тысячи километров. Также они улетают из своих ночных домашних водоемов (реки, пруда или озера) на близлежащие поля, чтобы пастись днем, а затем улетают обратно в озеро на ночь. Такие набеги могут занять несколько сотен ярдов или более 20 миль, в зависимости от наличия пищи.Но полетами движет еда, а не хищники.

«Поскольку они большие, сильные и агрессивные, гуси менее подвержены нападениям хищников, чем большинство других водоплавающих птиц», — говорит Фергюс. Ястребы и совы — летающие в воздухе опасности — единственные хищники, о которых нужно беспокоиться неполовозрелым. Немногим взрослым вообще нужно беспокоиться о себе. Кроме того, дикие гуси сообразительны и быстро узнают, где проходят границы убежища в регионах, где на них охотятся люди.

Гуси привыкают к дорожному движению. Умные и осторожные, с острым слухом и зрением, гуси легко избегают движения.На суше они кормятся группами, и по крайней мере один гусь всегда высматривает неприятности. Действительно, пасущееся стадо умножает остроту наблюдателя.

Итак, отвечая на ваш вопрос: «Канадские гуси предпочитают гулять или плавать. Они не любят летать», — говорит Кооперативное расширение Университета штата Нью-Мексико. И им не нужно летать, чтобы избежать простой машины.

Дополнительная литература:

(Ответ 11 января 2010 г.)

Ответы читателей

• Причина, по которой гуси переходят дорогу, заключается в том, что ходить слишком далеко… Нет, серьезно, они ходят, потому что энергозатраты на бег для набора взлетной скорости и полет на таком коротком перелете того не стоят. Обычно они летают на короткие расстояния только тогда, когда вынуждены избегать такой угрозы, как собака без поводка. Тем не менее, если «лидер» стаи решит пролететь даже на короткое расстояние, остальные тоже это сделают, поскольку у стайных животных есть сильное принуждение оставаться вместе в качестве защитной стратегии. Loblollyboy, Vancouver
• Ширина дороги короче, чем разбег этой тяжелой птицы, и чтобы пройти по ней, требуется меньше энергии, чем для полета. Кроме того, направление взлета обычно не было прямо против ветра, что увеличивало разбег. Shakyace, Тихерас, Нью-Мексико, США
• Гусям нужен разбег, чтобы летать. Немного глупо уходить дальше от дороги, чтобы разбежаться, чтобы пролететь над дорогой и приземлиться на другой стороне. Старая поговорка гласит, что гуси глупы, но не глупы. Шерил, Рассел, Манитоба
• Чтобы подняться в воздух, требуется много энергии. На коротких дистанциях это просто не стоит усилий, если только они не убегают от чего-то.Гусь, летящий на короткое расстояние, подобен бегущему человеку. Вы двигаетесь быстро, но быстро устаете. В воздухе легче поддерживать полет. Полет энергоэффективен на большие расстояния. Таким образом, легче всего пройти небольшое расстояние и летать на большие расстояния. Джей Армада Мичиган

Вот ваш следующий вопрос

Можно ли дрессировать домашнюю кошку так же, как собаку? Потому что я без особого успеха пытался тренировать свою. .. Вики, Маракайбо, Венесуэла

Крайний срок: 22 февраля.Мы опубликуем лучшие ответы 8 марта.

Нажмите здесь, чтобы передать апрель ваш ответ.

Эйприл Холладей живет в Альбукерке, Нью-Мексико. Ее колонка, WonderQuest появляется каждый второй понедельник месяца. Чтобы прочитать прошлые колонки апреля, пожалуйста, посетите ее Веб-сайт. Если у вас есть вопрос на апрель, посетите этот информационная страница.

Как быстро летают птицы?

Вы когда-нибудь задумывались, как быстро летают птицы?

В прошедшее воскресенье вечером, когда я был за рулем, у меня был уникальный опыт.Было чуть позже 8 вечера. когда я заметил довольно крупную птицу, летящую через дорогу впереди меня. Было уже далеко за закат, что навело меня на краткую мысль, что, возможно, это либо бедняк, либо козодой, поскольку именно в это время суток эти птицы активны.

После того, как птица перелетела дорогу, она продолжила лететь параллельно дороге, а я догнал ее и ехал с той же скоростью, с которой она летела. Я посмотрел на него и понял, что это ястреб Купера.В тот момент он летел со скоростью примерно 30 миль в час, судя по спидометру моей машины.

У меня был подобный опыт с другими видами за годы, когда я пытался определить время полета птиц, основываясь на скорости, с которой я ехал в своем транспортном средстве. Я делал это несколько раз с Mourning Doves. Кажется, что они комфортно путешествуют где-то между сорока и пятидесятью милями в час, что кажется очень небольшим усилием.

В книге «Справочник птицелова» есть интересное эссе на тему того, как быстро летают птицы.Делается замечание, что существует значительная разница между скоростью, с которой может летать птица, и скоростью, с которой она обычно летает.

Крейсерская скорость большинства видов птиц составляет от двадцати до тридцати миль в час. Однако, если их преследуют или они преследуют, они, безусловно, могут летать значительно быстрее.

Интересно, что размер птицы мало влияет на скорость, с которой она может летать. Документально подтверждено, что колибри и гуси могут развивать одинаковую максимальную скорость.Я думаю, что размер птицы влияет на наше восприятие того, как быстро она летит. Например, колибри, летящая со скоростью 30 миль в час, кажется, движется намного быстрее, чем ворон, летящий со скоростью 30 миль в час.

Форма крыла оказывает наибольшее влияние на скорость полета. У большинства певчих птиц короткие крылья, которые более или менее сужаются к кончику. Этот тип строения крыльев позволяет этим видам птиц быстро взлетать, но они не предназначены для полета на высоких скоростях в течение продолжительных периодов времени.Вспомните перепелов Гамбеля — они способны к мощному полету, но только на короткие расстояния.

Виды птиц с большими, широкими крыльями, такие как грифы, ястребы и орлы, созданы для парения, но они, безусловно, могут летать с огромной скоростью в течение коротких периодов времени, особенно когда преследуют добычу.

Когда я провожу прогулки с птицами, я указываю на различные схемы полета, наблюдаемые у видов, которых мы наблюдаем. Ласточки, например, имеют схему полета, называемую «воздушным поиском пищи», при которой они ловят насекомых, находясь в продолжительном непрерывном полете.Поведение колибри в полете называется «парить и собирать», поскольку они собирают нектар и насекомых во время парения.

Мухоловки, фебы и королевские птицы используют технику добычи пищи, известную как «сокол». Они совершают короткие вылазки с насеста, чтобы поймать летающих насекомых. По мере того, как вы изучаете различные схемы полета, уникальные для определенных видов птиц, вы можете начать классифицировать птиц по семействам, просто наблюдая за их поведением в полете.

Почему всегда ли одно плечо V-формы длиннее чем другой? н простой поиск в интернете (гуси И миграция или «V формирование»), вы найдете объяснение почему с каждым рассветом весны и сумерек осени, мы имеем честь наблюдать за теми, кто сигналит эшелоны в небе. На самом деле более одного объяснения. В виде много, как сто объяснения. Все одинаковые . Ан восклицательный знак может показаться подходит к предыдущему предложению. Давайте сохраним это Для последующего. По данным музея канадского гуся Анхелес Арриен выступил с речью под названием «Уроки от гусей» на выставке организационного развития 1991 г. Сеть на базе работы Милтона Олсона.Вскоре оно было переписано и начал циркулировать среди сотрудников Outward Bound по всей территории Соединенных Штатов. Произведение было воспринято с энтузиазмом в пасте буферы и переиздаются (обычно дословно) на веб-сайтах по всему интернету, либо приписывается «неизвестному автору», либо дается самоутверждается по линии. С небольшими вариациями «Уроки Гуси» был реплицирован по всему миру и вдохновит на совместную работу поведение навсегда. Все рендеры «Уроки гусей» включить то же самое техническое объяснение формации V: «Поскольку каждый машет крыльями птица, это создает «подъемную силу» для следующей за ней птицы». На первый взгляд можно предположить, что такое объяснение показалось бы ироничным по крайней мере одному из владельцы веб-сайтов, поскольку поскольку большинство людей, вероятно, предполагают, что взмах крыльев создать вниз поток воздуха, претендуя на пользу того, что «вверх лифт» может быть для птица машет крыльями — определенно , а не «для следующей за птицей. » Действительно, аэродинамический термин — «струя вниз». явление легко наблюдаемое на фотографиях из аэродинамической трубы видны полосы дыма, которые свисать с хвоста кромка экспериментальных крыльев. У опытных решателей головоломок есть как минимум элементарный понимание того, как вещи летают. Многие даже учились Принцип Бернулли и знаем, что воздух, обтекающий верхнюю поверхность крыло должно быть обязательно находиться под более низким давлением, чем воздух, проходящий под Нижний.Эта разница в давлении производит «подъемную силу». На крайних концах каждого крыло, будь то птица или самолет, воздух под высоким давлением толкает вверх стремится течь вокруг законцовки крыла на верхнюю поверхность, где существует родственник вакуум. Образовавшийся поток воздуха фактически портит часть подъемная сила крыла. Он делает и кое-что еще. Пока воздух обтекает наконечник крыла, кончик крыла движется вперед, оставляя позади циркулирующий образец воздуха, называемого «вихрем на кончике крыла». Он продолжает вращаться и расширяться, образуя конус за каждой законцовкой крыла, по часовой стрелке слева, против часовой стрелки на право. В авиации явление ошибочно описывается как «турбулентность в следе», напоминает пару горизонтальных торнадо. Незримо кружится на кончиках крыльев огромные алюминиевые птицы эти вихри создают ужасные опасности в небе для следующий за самолетом (см. Небо внизу на этом сайте). В пернатом полете это вихрь на законцовках крыльев. обеспечивает «подъем вверх» эксплуатируются мигрирующими птицами (см. иллюстрацию ниже). Вездесущий очерк «Уроки Гуси» почти нет настолько замечательный тем, что он учит нас о гусях, но чему он учит нас о нас. Рассмотрим отрывок, который гласит следующее: Автор летит V-образным строем, вся стая добавляет 71% большую дальность полета, чем если бы каждая птица летела одна. Критическое мышление обязательно будет воодушевлен точностью этого числового утверждения — не «приблизительно 70%», не более 2/3 рд ,»но» 71 % большая дальность полета ». Вы можете попробовать превратить свою любимую поисковую систему запутался в этой фразе: «71 % большую дальность полета» и посмотреть, что вы найти.Вот выборка — ну, 71 веб-сайт, который нашел Google для меня в 1999… Сайт по борьбе с курением, страница архива, ярмарка Австралии Динкум, сайт вольера, Курорт Беркли: Deep Thoughts, Best of Excel News, Веб-сайт церкви Вефиля, Братская любовь, облегчение и правда, деловое качество Сеть, Список свечей Дайджест, Христианская гармония- иллюстрации, Церковь Божья на веб-сайте Христа, CLub Loopy, Сборник статей АА, Исцеление сообщества Проект, Обсуждение Group, Mumbai Central, начальная школа, электронный журнал и Журнал, Пятое Царство Мысли, FlyBusiness Women, Гуси — по радио, Немецкие стихи, Счастливый Новости, Форум электронной почты выпускников средней школы, Средняя школа Журналистский сайт, Человек Ресурсы, Человеческие Отношения, Независимость, Вдохновение Страница, Вдохновляющие Страница на многоуровневом маркетинговом сайте, вдохновляющая Сайт, Международный Молитвенное братство, Архив дискуссий исламской сети, Исламский голос, Официальный сайт Свидетелей Иеговы, неполная средняя школа Сайт учителя, Уроки от гусей, уроки от гусей, уроки от Гуси, уроки Гуси, Уроки от гусей, Уроки от Гуси, порадуйтесь Шум, Веб-сайт боевых искусств, Мамин кокон, Новая жизнь Церкви Австралии, Новозеландский сайт, информационный бюллетень Hewlett-Packard Специалисты по вычислительной технике, Информационный бюллетень-Чистый и зеленый, Редакция газеты, Сестринское дело Колледж, Личное Домашняя страница, Персональный сайт, Философия, Сливовый остров Серфкастеры, Домашняя птица Информационный бюллетень, Precision Aire, Право на жизнь, С. AFE/Литература, Scoutmaster’s Минута, Проповедь для рядовых, Несколько газет, Слайд Шоу для факультета Встреча, Некоторые школы, Сайты историй в изобилии, Стратегические Исследования, Суперинтендант s Сообщение, Команды добиваются результатов, История гуся, The Пестрый Дурак, Вещи Are Look’n Up, веб-сайт для историй, еженедельный бюллетень от католическая церковь, и Всемирная ассоциация инвалидов. … все содержат один и тот же текст: Автор летит V-образным строем, вся стая добавляет 71% большую дальность полета, чем если бы каждая птица летела одна. Так жаждут люди верить этому численное утверждение, множество, по-видимому, приостановил все аналитические суждение. Это действительно может быть предложение в конце какое восклицание точка принадлежит. аэродинамика обычно не будет считаться вдохновляющим.Это потому что аэродинамика в основном о перетаскивании. Тяга? Что за изощренный решатель знает что на тело в полете действуют четыре силы: вес и подъем, тяга и перетащите. Вес действует на все предметы на земле. В полете вес преодолевается подъемной силой. Подъемная сила обеспечивается крыльями на самолетах и ​​на птицах. Лифт преодолевает вес. В устойчивом полете поднимите равняется весу . Тяга обеспечивается двигателями в самолета и от взмахов крыльев у птиц. Перетаскивание действует на все объекты, которые двигаться по воздуху. Сопротивление имеет тенденцию замедлять движение и должно быть преодолено толкать. В устойчивом режиме полет, сопротивление равно тяге . Отношение подъемной силы к сопротивлению (L/D произносится &LOV&RDE) является ключевым аэродинамическим параметром. В установившемся полете L/D равен В/Т , отношение веса к тяге. Для гуся, летящего на скорость миграции, а щедрая оценка L/D = 20, что означает W/T = 20. То сложный решатель расценит это как своего рода «механическое преимущество» (например, 20 к 1 рычаг) и может быть слышно восклицание «Ха-ха, гусь требует тяги в размере всего 5% от его веса, чтобы остаться наверху». Крыло птицы обеспечивает подъемную силу это хлопает или нет.Взмахи создают тягу. Форма изменение крыла во время ход вниз, чтобы заставить воздух под ним течь к тылу. К резюмировать: Тяга преодолевает сопротивление, которое получает умножить на L/D, чтобы получить подъем, который преодолевает вес. Хм? Если каждый гусь, летящий в V-образном строю, чтобы добавить «на 71% больше дальность полета», как утверждается, на 71% меньше , лобовое сопротивление должно быть опытный «чем если бы каждая птица летела одна. » Мы начинаем наш анализ с лидом гусь, единственная птица в строю , а не получение какой-либо выгоды «подъемной силы» от вихря законцовки крыла предыдущего птица. Главный гусь обязательно сталкивается с полной силой сопротивления, как будто летит в одиночестве. Сложный решатель знает, что такое дикий гусь знает — что есть два разных вида сопротивления. «Паразитное» перетаскивание общее для всех объекты, которые перемещают по воздуху; это «цена», уплаченная за движение . Паразитное перетаскивание увеличивается с скорость. Индуцированное сопротивление характерно для всех объекты, через которые пролетают воздух; это «цена», уплаченная за лифт . Индуктивное сопротивление уменьшается со скоростью. Нелогично, что ли. Для достижения наибольшего полета диапазон, ведущий гусь Рекомендуется максимизировать L/D, что может быть достигается только за счет минимизации тяга. Обязательно существует то, что называется «минимум скорость лобового сопротивления — более быстрый полет требует большей тяги победить паразита сопротивление, и полет медленнее требует большей тяги для преодоления индуцированное сопротивление.На минимальной скорости лобового сопротивления тяга наименьшая, дальность большинство и паразит сопротивление равно индуктивному сопротивлению. Паразитное сопротивление имеет общее название: «ветер сопротивление.’ это легко увидеть, что «обтекаемость» уменьшает ветер сопротивление. дикий гусь хорошо оптимизирован. Индуктивное сопротивление определяется контуры и размеры крыла, которое формирует воздушный поток, чтобы обеспечить поднимать.Тебе нужно аэродинамическая труба и следы дыма, чтобы увидеть это. Примечание , форма V делает ничего, чтобы уменьшить паразитное сопротивление. Для поддержания V формирование конечно, все птицы должны лететь с одинаковой скоростью и испытать то же самое сопротивление ветру, как будто летишь в одиночку. Не так с индуцированное сопротивление. За исключением ведущего гуся, каждая птица в строю пожинает плоды «подъемной силы» от вихря на концах крыла птицы впереди. Тот самый «подъем» приводит к уменьшению только индуцированного лобового сопротивления опытный птица, которая его получает. Вопрос в том, сколько? и др. мы делаем первоначальное — крайнее — предположение что получает каждая птица 100% его подъемной силы от вихря на кончиках крыльев птицы впереди.Другими словами, что «подъемная сила» равна 100% веса птицы. То следующая птица будет не должен производить подъемную силу для себя и, следовательно, будет , а не . придется преодолеть индуктивное сопротивление. Ему еще предстоит взмахнуть крыльями, хотя. Каждая птица должен обеспечивать достаточную тягу для преодоления паразита тяга.С индуцированным сопротивление равно нулю, следующая птица должна будет преодолеть только 50% перетаскивание, с которым столкнулся ведущий гусь. Наше крайнее предположение было щедрый до предела и, наверное, нереально. Тем не менее широко заявленная стоимость 71% большая дальность полета уже была снесено , ибо мы должны заключить что у птицы в строю будет не более 50% больше дальность полета, чем если бы он летел в одиночку. Более реалистично предположить, что хотя полет в V-образование получает каждая птица 50% его подъем от вихрь на кончиках крыльев, создаваемый птицей впереди и оставшиеся 50% его подъемную силу, обеспечиваемую собственными крыльями, что снижает его индуктивное сопротивление до 50% от что столкнулся с вожаком гуся — это плюс паразит перетащите это каждый птица должна победить. Наше более реалистичное предположение снижает оценку доступный «подъем вверх», так что птица в строю будет иметь не более 25% большую дальность полета, чем если бы он летал один. У каждой птицы по два крыла (есть первое Принцип для вас) с помощью которого можно обеспечить достаточную подъемную силу, чтобы преодолеть то, что мы постулировали весить половину собственного веса и, взмахивая крыльями, победить половину паразита тяга.Следующая птица может пожинать плоды только один вихрь на конце крыла генерируемая птицей впереди, которая сокращает доступный «подъем вверх» пополам. Принимая во внимание тот факт, что только один конец крыла вихрь обеспечивает «подъемную силу» от птицы впереди, птица в формировании будет вероятно, не более 12,5% большая дальность полета чем если бы он летал один. Все движение вихря законцовки крыла тоже надо взять во внимание. Поскольку циркулирующий воздух из «горизонтальный торнадо» движется вверх только около половины его циркуляции, доступный подъем составляет соответственно уменьшилось. Принимая во внимание все эти эффекты, мы могли бы разумно заключить, что птица в строю будет иметь не более 6.25% большая дальность полета, чем если бы он летел в одиночку. Но там больше эффектов оценить. Структура вихря законцовки крыла конический. Это следствием сопротивления его инерционному движению со стороны окружающая воздух, который замедляет скорость циркуляции с увеличением расстояние от птицу впереди, уменьшая ее инерцию и расширяя радиус. «Подъем вверх» подвергнется неблагоприятному воздействию неизвестного фактора, но наверное больше чем 50%. Поскольку вихрь на законцовке крыла ослабевает позади птицу впереди, мы должны скорректировать нашу оценку таким образом, чтобы птица в строю будет иметь не более 3,125% больше дальность полета чем если бы он летал один. Способность следующей птицы захватить «подъем вверх» собственной выгоды зависит от ряда сложных переменные, в том числе взаимодействие, если законцовочный вихрь от предыдущего птица с телом следующей птицы, относительные фазы взмахов и различные габариты тела. Эти факторы и необходимость дать возможность птицам обслуживать по очереди как свинцовый гусь — еще больше снизит пользу от V формация к каждая птица. Отложив благовидное точность в наших собственных числа (четыре значащие цифры? почему не пять?), мы мог бы разумно заключить что у птицы в строю будет не более 1,5625% больше дальность полета, чем если бы он летел один (не « 71% «). Чтобы обратить внимание на этот вывод, восклицательный знак появляется в конце этого предложения! ф Преимущество V-образной формы действительно составляет всего 1-2%. большая дальность полета, можно задаться вопросом, почему такое поведение когда-либо эволюционировал.Ричард Докинз в Восхождение на гору Невероятность (W.W. Нортон 1996) обеспечивает множество свидетельств того, что даже малейшие преимущества черта уверит его сохранение в результате естественного отбора. Ах, но там другие преимущества к полету в V-форме, как описано в Википедии.Вот что такое дикий гусь знает. Дикий гусь знает кое-что еще, слишком: не лететь прямо за птицей впереди . Есть двойная доза «нисходящей тяги» скрывается там (см. диаграмму выше) — настоящий тормоз для гуся и возможно 2% штраф в дальности полета. Оповещение о стонах: Что мы см. в V-образовании каждая отдельная птица избегает погоня за дикими гусями. Чуть не забыл…

гусеобразные | Диета, среда обитания и факты

гусеобразные , любой из более чем 160 видов, составляющих отряд гусеобразных, в который входят утки, гуси и лебеди (семейство Anatidae) и крикуны (три вида семейства Anhimidae). Утиные включают около 147 видов средних и крупных птиц, обычно связанных с пресноводными или морскими местообитаниями. Это семейство известно под общим названием водоплавающих (в США) или диких птиц (в Европе). Три вида крикунов по внешнему виду сильно отличаются от водоплавающих птиц. Это умеренно длинноногие птицы размером с индейку, с куриными клювами и исключительно большими ступнями.

Гусеобразные представляют интерес по разным причинам. Мало того, что их массовые миграции символизируют смену сезонов для народов умеренных областей мира, их ежегодные путешествия уже давно изучаются орнитологами, чтобы определить механизмы, которые делают возможными эти навигационные и метаболические подвиги.Для спортивного охотника многие утки и гуси являются сложной и стоящей добычей; одомашненных представителей отряда разводят ради мяса и перьев, но для фермера другие виды считаются вредителями и губителями урожая. Как домашние, так и дикие гусеобразные иногда являются резервуарами болезней. Защитники природы рассматривают их как биологические индикаторы качества водно-болотных угодий и, как и эти среды обитания, нуждаются во внимании.

Британская викторина

Окончательная викторина о животных

Не могли бы вы провести экскурсию по местному зоопарку? Испытайте свое понимание животных с помощью этой викторины.

Общие характеристики

Члены Anatidae сильно различаются по размеру, самые крупные примерно в 60 раз тяжелее самых маленьких. Большинство из них довольно крупные птицы, от 30 см (1 фут) в длину и 250 граммов (0,5 фунта) в весе у африканского карликового гуся ( Nettapus auritus ) до 1,5 метров (5 футов) в длину и весом более 17 г. кг (37 фунтов) с размахом крыльев 2 метра (6,6 футов) у лебедя-трубача ( Cygnus buccinator ). Шея от средней до длинной. Клюв средней длины, обычно широкий и несколько приплюснутый, с закругленным кончиком, часто с ярко выраженным «гвоздем», придающим кончику небольшой крючок. Однако форма клюва сильно различается, что подходит птицам с такой разной диетой, как трава, рыба и мельчайший планктон. Клюв часто окаймлен тонкими пластинками, короткими параллельными пластинами по краям нижних челюстей, которые помогают в обращении с едой, а у некоторых видов — в процеживании крошечных пищевых организмов из воды или грязи.

Красная лопата ( Anas platalea )

Красная лопата ( Anas platalea , также известная как Spatula platalea в некоторых классификациях) произрастает в южной половине Южной Америки.

© Эдуриверо/Dreamstime.com

Паттерны поведения гусеобразных представляют собой интригующую смесь врожденного и приобретенного. Некоторые формы поведения настолько фиксированы, что их можно использовать в качестве таксономических характеристик, в то время как другие настолько гибки, что в течение нескольких поколений могут возникнуть совершенно новые традиции.

Гусеобразные размножаются на всех крупных континентах и ​​островах, кроме Антарктики, и многие из них совершают обширные миграции, пролетая тысячи километров. Некоторые виды широко распространены и исчисляются миллионами; другие представлены несколькими сотнями особей, проживающих на нескольких островах. К первой категории относятся шилохвост ( Anas acuta ) и кряква ( Anas platyrhynchos ), оба встречаются в Северном полушарии; к последним относятся гавайский гусь, или нене ( Branta sandvicensis ), и мадагаскарская белоглазка ( Aythya innotata ).За последнее столетие исчезли по крайней мере шесть видов, а еще три, вероятно, вымерли, поскольку их не видели в течение ряда лет. Гавайский гусь когда-то насчитывал менее 50 птиц, лайсанская раса кряквы — до 7 особей. Создание убежищ на водно-болотных угодьях помогло восстановить эти и другие сокращающиеся популяции. Тем не менее, даже самые распространенные водоплавающие птицы, численность которых в определенное время и в определенных местах кишит тысячами, не застрахованы от резкого сокращения численности.

Обыкновенная, или северная, шилохвость ( Anas acuta ).

© Lawrence E. Naylor—The National Audubon Society Collection/Photo Researchers

Значение для человека

Большой размер водоплавающих птиц с доисторических времен делал их неизбежной добычей для людей. Они дают не только белок, но и большое количество жира и перьев, особенно пуха, которые очень ценятся в более холодных регионах. Среди необычных применений частей водоплавающих птиц можно упомянуть превращение трахеи лебедя в детские свистульки в Лапландии и употребление в пищу клювовидной ручки королевской гаги ( Somateria spectabilis ) в качестве афродизиака в Гренландии.Осторожные и труднодоступные в своих водных прибежищах, водоплавающие птицы требовали изобретательности, чтобы поймать их до появления эффективного оружия. Период нелетания обнаруживали рано и использовали, загоняя птиц в загоны из камня или сетки. Из последнего развился голландский метод ловли крылатых уток, заманивая их вверх по большим трубам, покрытым сеткой, ведущим из уединенного пруда, где помещали утку-приманку. Было изобретено много других хитроумных ловушек, от хлопушек древних египтян до реактивных сетей современных исследователей.

Учитывая их быструю адаптацию к неволе, удивительно, что немногие водоплавающие птицы были одомашнены. Кряква ( Anas platyrhynchos ) эксплуатировалась 2000 лет назад в Китае, и было выведено 17 разновидностей, в зависимости от того, является ли важным производство мяса или яиц. Мускусная утка ( Cairina moschata ) была одомашнена в Колумбии и Перу до прихода конкистадоров. Серый гусь ( Anser anser ) был одомашнен не менее 4000 лет; Египетские фрески того времени уже показывают изменения формы по сравнению с естественной формой, и сейчас известно восемь основных разновидностей.Гусь-лебедь ( Anser cygnoides ) из Восточной Азии также был одомашнен тремя разновидностями. Другие виды, такие как канадский гусь ( Branta canadensis ), лебедь-шипун и египетский гусь ( Alopochen aegyptiacus ), содержались в полуодомашненном состоянии для простоты эксплуатации, но без интенсивного разведения для изменения их форм. Замечательной формой эксплуатации была обыкновенная гага ( Somateria mollissima ). Его гнездовые колонии в Арктике и субарктике охраняются и концентрируются за счет предоставления мест для гнезд и других методов.Пух, которым самка выстилает свое гнездо и покрывает яйца, систематически собирается во время и после насиживания без нарушения или потери продуктивности, так как эти птицы очень ручные.

Популяциям гусеобразных угрожает потеря их основных местообитаний водно-болотных угодий, и они больше не в состоянии противостоять коммерческой эксплуатации. Это общепризнано во многих странах, где рыночная охота запрещена и предпринимаются усилия по контролю за спортивной охотой, чтобы ежегодная добыча не превышала годовую добычу.Поскольку миграции водоплавающих птиц не зависят от национальных границ, необходимость международного соглашения об их сохранении имеет первостепенное значение.

Большая стая водоплавающих птиц — одно из оставшихся зрелищ природы, которое можно сделать доступным для толп людей, ведущих через крытые подходы к маскирующим жалюзи. Такие убежища должны быть многочисленными и достаточно большими, чтобы обеспечить достаточное место для кормления. Однако дополнительное питание может быть предоставлено в виде урожая на корню или распределено из магазинов. Таким образом можно избежать ущерба интересам сельского хозяйства.Жалобы на такой ущерб часто преувеличены, так как во многих странах мигрирующие водоплавающие птицы прилетают уже после сбора урожая и берут только просыпанное или бракованное зерно и клубни, фактически выполняя полезную уборку. Могут возникать конфликты, но их можно разрешить, изменив методы содержания и отпугивая птиц с полей, не причиняя им вреда.

Гусеобразные тратят много времени на ходьбу, плавание или ныряние, поэтому они менее беспокойны, чем большинство других птиц, из-за того, что их сцепляют (удаление кончика одного крыла), чтобы предотвратить полет.Таким образом, их можно содержать в открытых загонах, а не в клетках. Зоопарки и частные птицеводы содержат коллекции водоплавающих птиц разного размера, самая крупная из которых принадлежит The Wildfowl & Wetlands Trust, Слимбридж, Англия. Здесь сохранилось почти 200 видов, более 100 размножалось. Такая удивительно полная сравнительная коллекция была полезна для образовательных и исследовательских целей. Разведение в неволе также увеличивает возможность восстановления диких популяций, которые были сокращены.Наиболее заметный случай произошел с гавайским гусем ( Branta sandvicensis ). В 1950 г. существовало около 30 таких птиц. Двадцать лет спустя, благодаря усилиям по разведению птиц в Слимбридже и на Гавайях, их было более тысячи, несколько сотен из которых были выпущены в исходную среду обитания, где они сохранили свою численность. Охотничьи организации, такие как Ducks Unlimited, сохраняют водно-болотные угодья, чтобы поддерживать популяции, которые могут заменить отстрелянных птиц. Несколько видов гусей и уток хорошо отреагировали на изменение среды обитания и предоставление мест для гнезд.Искусственно поощряемое размножение вполне может стать жизненно важным, поскольку доселе нетронутые просторы северных болот и тундр, где размножается так много водоплавающих птиц, осваиваются, уничтожаются или загрязняются.

10 самых быстрых птиц в мире

Нам нужны суперкары или супербайки, чтобы наслаждаться большими скоростями. Но некоторые птицы рождаются как машины с максимальной скоростью. Ниже приведены 10 самых быстрых птиц в мире.

10 Холстбэк — 73 мили в час

 

Холстбэк — ныряющая утка, обитающая в топях и топях Северной Америки.У них размах крыльев 34 дюйма. В полете они могли развивать максимальную скорость 73 мили в час.

Это перелетная птица. Они начинают миграцию в начале зимы в сторону Великих озер, расположенных между границами США и Канады. Во время миграции они летают в форме буквы «V».

9 Сероголовый альбатрос – 78,9 миль в час

 

Сероголовый альбатрос – крупная морская птица, гнездящаяся в основном в южноатлантическом секторе Южного океана.Как видно из названия, у них голубовато-серая голова и шея и черно-серый хвост. С размахом крыльев 2,2 метра сероголовый альбатрос может летать с максимальной скоростью 78,9 миль в час. Во время кормления они двигаются с нормальной скоростью 68 миль в час без отдыха.

Ветровой режим Южного океана оказывает огромное влияние на скорость полета сероголового альбатроса. Они пользуются сильными антарктическими штормами, чтобы летать быстрее. В таких условиях большой размах крыльев сероголового альбатроса также помогает им совершать сбалансированный полет.

См. также:

В мире насчитывается 350 различных видов попугаев. Многие виды попугаев содержатся в неволе…

Природа

8 Красногрудый крохаль – 81 миля в час

Красногрудый крохаль – крупная ныряющая утка. Они встречаются в больших количествах в пресноводных озерах и реках Северной Америки и Европы. Взрослый краснозобый крохаль имеет размах крыльев от 2,2 до 2,6 футов. Перед наступлением зимы они мигрируют в сторону Северной Канады и Аляски из внутренних земель Северной Америки.Во время этого путешествия красногрудые крохали развивают максимальную скорость 81 милю в час.

Великие озера, болота и водно-болотные угодья Северной Канады являются основными местами размножения краснозобого крохаля. Чтобы привлечь самку, самец вытягивает шею и издает мурлыкающий звук. Самка откладывает до 10 яиц. Красногрудый крохаль в основном питается рыбой, крабами и креветками.

7 Шпорцевый гусь — 88 миль в час

 

Шпорцевый гусь — крупная водоплавающая птица, обитающая в заболоченных местах Африки.Они могут иметь длину от 30 до 45 дюймов и весить до 7 кг. Они также имеют размах крыльев от 1,5 до 2 метров.

Обладая максимальной скоростью 88 миль в час, шпорцевый гусь является самым быстрым гусем в мире . Шпорцевый гусь — самый крупный представитель семейства уток- насестов. Тем не менее, она может летать быстрее, чем любая другая утка в мире.

6 Птица-фрегат — 95 миль в час

Птица-фрегат — крупная морская птица, обитающая в тропических регионах по всему миру.У них размах крыльев 2,3 метра. По сравнению с соотношением массы тела у фрегата самый большой размах крыльев в мире. Птица-фрегат может развивать максимальную скорость 95 миль в час. Также известно, что они остаются в эфире в течение недели. Говорят, что птица-фрегат прилетает на сушу только для отдыха и размножения.

В отличие от других быстрых птиц, фрегаты плохо передвигаются по суше, особенно по морскому побережью. Чтобы поймать добычу, такую ​​как летучие рыбы, крабы и ракообразные, птицы-фрегаты парят в воздухе и в нужный момент срывают свою добычу.

5 Евразийское хобби – 100 миль в час

 

Электронное письмо, которое не даст скучать

Получите наш информационный бюллетень. Никогда не пропустите список от TMW.

Евразийский хоббит — маленький представитель семейства соколиных. Они обитают в открытых лесных массивах, на берегах рек и в лесах Африки, Европы и Азии. Евразийский хомяк – дальняя перелетная птица. Они мигрируют в Центральную Африку и Южную Азию, чтобы провести зиму. Они могут летать с максимальной скоростью 100 миль в час.Они также известны быстрым и акробатическим полетом.

4 Белогорлый иглохвост — 105 миль в час

 

Белогорлый иглохвост — крупный стриж, обитающий в скалистых холмах Сибири и Азии. Они также известны как иглохвостые стрижи. При максимальной скорости 105 миль в час шипохвостый стриж является самой быстрой птицей в машущем полете . У них длинные изогнутые крылья и мощное тело. Это помогает им достигать исключительной скорости в полете.

Шипохвостый стриж — перелетная птица. Перед началом зимы они перемещаются в сторону Южной Азии и Австралии. В конце зимы они возвращаются в места своего гнездования.

3 Кречет – 130 миль в час

Кречеты известны своей высокой скоростью пикирования и длинными остроконечными крыльями. Кречеты являются крупнейшими соколами в мире. Они могут иметь длину от 20 до 24 дюймов и вес до 1,3 кг. Они круто ныряют, чтобы поймать добычу с большой высоты.Во время пикирования кречет мог развивать максимальную скорость до 130 миль в час. Кречеты также обладают исключительным контролем над своим быстрым нырянием.

Ныряние кречетов включает в себя множество фаз. Они увеличивают или уменьшают скорость, изменяя положение своих крыльев. У кречетов широкие остроконечные крылья. Размах их крыльев составляет 50 дюймов в длину от одного кончика до другого.

2 Беркут – 200 миль в час

Беркут – самый крупный хищник в Северной Америке.Этот мощный орел имеет длину от 26 до 40 дюймов и весит до 7 кг. Беркуты также имеют размах крыльев 2,3 метра. Они бросаются на свою добычу с большой высоты. Во время погружения беркуты могут развивать максимальную скорость до 200 миль в час.

Обладая длинными широкими крыльями, беркуты могут долго парить в воздухе. У них также очень острое зрение, и они могут заметить добычу с большой высоты. Как только беркут замечает свою добычу, он бросается на нее с поразительной скоростью. Обладая большой скоростью пикирования и острыми когтями, они легко подхватывают добычу.Беркуты также могут летать на высоте 10000-15000 футов.

Статьи по теме

Долгие холода и суровые условия окружающей среды делают арктический регион непростым местом…

Природа

Какова будет ваша реакция, когда ваша милая пернатая птичка подражает нашему голосу? Стать…

Природа

Маленькие птички — одни из самых интересных существ на Земле. Их различные модели полета,…

Природа

1 Сапсан – 242 мили в час

Обладая максимальной скоростью 242 мили в час, сапсан является самым быстрым живым существом на Земле.Это самая распространенная хищная птица, обитающая на всех континентах, кроме Антарктиды. У взрослого сапсана длинные заостренные крылья с мощной мускулатурой. Это дает им исключительную скорость в полете. Жесткие перья на их крыльях также предотвращают сопротивление ветру.

Во время охоты сапсаны демонстрируют эффектную сутулость. Они пикируют на мелких птиц с высоты. Обычно удар сапсана может мгновенно убить свою добычу из-за удивительной скорости пикирования. В отличие от других птиц, у сапсанов сильное сердце и высокоэффективные легкие.Чтобы их организм получал достаточное количество кислорода даже при огромной скорости, которую они развивают во время погружения.

Поделиться в FacebookПоделиться Tweeton Twitter

Grumman G-21A Goose Flight Notes

Многие факторы влияют на планирование полета и самолет эксплуатации, включая вес самолета, погоду и поверхность взлетно-посадочной полосы. Рекомендуемые параметры полета перечисленные ниже, предназначены для того, чтобы дать приблизительные значения для полеты с максимальной взлетной или посадочной массой в сутки с международной стандартной атмосферой (ISA) условия.

Важно: Эти инструкции предназначен для использования только с Flight Simulator и не заменит использование реального самолета руководство для реального полета. Примечание: Как и все Симулятор самолета, V-скорости и контрольные списки расположены на наколеннике.Чтобы получить доступ к Ниборд во время полета, нажмите SHIFT+F10 , или в меню Aircraft нажмите Наколенник . Примечание: Все скорости указаны в полетных заметках. указаны воздушные скорости. Если вы используете эти скорости в качестве ориентира, убедитесь, что вы выбрали «Отображать указанную воздушную скорость» в режиме реализма Диалоговое окно настроек.Скорости, указанные в таблица спецификаций показана как истинная скорость полета.

По умолчанию у этого самолета полный запас топлива и полезная нагрузка. В зависимости от атмосферных условий, высота и другие факторы, вы не получите те же характеристики при полной массе, что и с более легкой нагрузкой.

Требуемая длина ВПП

Взлет с твердой взлетно-посадочной полосы: 1000 футов (305 метров), без закрылков
Посадка на взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием: 1500 футов (457 метров), закрылки для захода на посадку полностью выдвинут на 60 градусов

Взлет с воды: приблизительно 15-секундный разбег
Посадка на воду: При необходимости

Длина, необходимая как для взлета, так и для посадки, составляет в результате ряда факторов, таких как самолет вес, высота, встречный ветер, использование закрылков и окружающая среда температура.Цифры здесь консервативны и предположим:

Вес: 9000 фунтов (4082 кг)
Высота над уровнем моря:
м. Ветер: Без встречного ветра
Температура: 15ºC
Взлетно-посадочная полоса: твердая поверхность

Меньший вес и температура улучшают производительность, как и наличие встречного ветра. Большие высоты и температуры будут ухудшаться представление.

Запуск двигателя

Двигатели работают по умолчанию, когда вы начинаете полет. Если заглушить двигатели, можно инициировать последовательность автозапуска, нажав CTRL+E на клавиатуре. Если вы хотите сделать процедуры запуска вручную, следуйте контрольному списку процедуры на Kneeboard.

• Рычаги газа на Гусе управления мощность двигателя, от холостого хода до взлетной мощности.Когда вы двигаетесь дроссели вперед мощность двигателя увеличивается.
• Рычаги гребного винта работают вперед и назад для установки требуемых оборотов в минуту (об/мин) на различных этапах полета.

Руление

На суше, потому что Гусь — хвостовой тягач, вам может понадобиться чтобы поднять сиденье (нажмите SHIFT+ENTER).Нормальная мощность настройка для руления находится в диапазоне 800-1000 об/мин (нажмите F2 на клавиатуру или перетащите рычаги питания). Вы можете заблокировать хвостовое колесо во время любых длинных прямых участков руления пути, чтобы упростить управление направлением (нажмите SHIFT+G).

Информацию о рулении на воде см. в разделе «Летающие гидросамолеты». в Учебном центре.

Закрылки

На Goose доступны настройки закрылков от 30 до 60 градусов.См. Kneeboard для рабочих скоростей закрылков.

Взлет (вода)

Пройдите контрольный список Перед взлетом можно найти на доске. С самолет выровнен по осевой линии взлетно-посадочной полосы, убедитесь, что рычаги гребного винта полностью выдвинуты вперед, а хвостовое колесо заблокировано. Направленное управление сохраняется с помощью педалей руля (крутите джойстик, используйте педали руля или нажмите 0 (слева) или ENTER (справа) на цифровой клавиатуре).

Для уменьшения разбрызгивания при взлете с воды используйте максимальный взлетный давление в коллекторе 36,5 дюймов ртутного столба. Удерживайте джойстик до упора, пока на ступеньке. Чтобы узнать больше о летающих амфибиях, см. Летающие гидросамолеты. в Учебном центре.

• Взлет с воды с полной загрузкой и без ветра займет около 15 секунд.
• Поднявшись в воздух, поднимите поплавки с помощью переключателя. на верхней панели (нажмите SHIFT+6 , чтобы отобразить верхнюю панель).
• Как только самолет достигает скорости выше 108 миль в час (93 узла), уменьшите мощность до 30 дюймов ртутного столба и 2000 об/мин.

Взлет (твердая поверхность)

• При скорости примерно 40 миль в час (35 узлов) хвост появится вверх (используйте джойстик или нажмите клавишу СТРЕЛКА ВВЕРХ , чтобы применить некоторые прямое давление).
• На скорости около 75 миль в час (65 узлов) осторожно потяните за управления, чтобы взлететь.
• Как только дрон показывает положительную скороподъемность при взлете (и вертикальная скорость, и высота увеличиваются), уберите шасси (нажмите G или перетащите рычаг шасси) и позвольте скорости увеличиться.

Восхождение

На скорости 108 миль в час (93 узла) уменьшите мощность до давления в коллекторе 30 дюймов ртутного столба. и 2000 об/мин.(Нажмите F2 , используйте ручку газа на джойстике, или перетащите рычаги дроссельной заслонки, чтобы установить давление в коллекторе. Нажмите CTRL+F2 или перетащите рычаги гребного винта, чтобы установить скорость вращения.) Поддерживайте это скорость при наборе на крейсерскую высоту.

Круиз

Крейсерская высота обычно определяется ветра, погоды и других факторов. Вы можете захотеть используйте эти факторы при планировании полета, если у вас есть погодные системы на вашем маршруте.Оптимальная высота высота, обеспечивающая наилучшую экономию топлива для с учетом конфигурации и полной массы. Полный дискуссия о выборе высоты выходит за рамки этого раздела.

Допустим, вы подали план полета на 5000 футов. (1524 метра). Приближаясь к своей крейсерской высоте, начните выравнивание примерно на 50 футов (15 метров) ниже Ваша целевая высота.

Типичное значение крейсерской мощности для Goose составляет 27 дюймов ртутного столба. давление в коллекторе и 1900 об/мин, что дает указанная скорость полета составляла около 130 миль в час (113 узлов) на высоте 5000 футов.

Помните, что истинная воздушная скорость на самом деле выше, чем приборная скорость в разреженном холодном воздухе. Эксперимент с настройками питания, чтобы найти настройку, которая поддерживает крейсерская скорость и расход топлива, которые вы хотите на высота, которую вы выбираете.

Спуск

Хороший профиль снижения включает в себя знание того, где начать снижение с крейсерской высоты и заранее планировать подход. Хорошее правило для определить, когда начать спуск, — это 3 к 1 правило (три мили расстояния на тысячу футов высота). Возьми свою высоту в футах, опусти последнюю три нуля и умножить на 3.

Например, чтобы снизиться с крейсерской высоты 5000 футов (1524 метра) до уровня моря:
5000 минус три последних нуля равно 5.
5 х 3=15

Это означает, что вы должны начать снижение 15 морских миль от пункта назначения, поддерживая скорость 130 миль в час (113 узлов; это может не указываться до тех пор, пока вы не спускаться в более плотный воздух) и скорость снижения 500 футов в минуту.Добавляйте две дополнительные мили за каждые 10 узлов хода. попутный ветер.

В «Гусе» отрегулируйте тягу во время спуска, чтобы сохранить 130 миль в час (используйте джойстик дроссельной заслонки или нажмите F2 , чтобы уменьшить тяги или нажмите F3 для увеличения тяги). Рычаг гребного винта должна оставаться на уровне 1900 об/мин.

Подход

Когда вы приблизитесь к фазе захода на посадку, переведите мощность обратно на 15 дюймов и летать на 90 миль в час по ветру.Когда вы перехватываете скольжение наклон или вход по ветру, установите закрылки на 30 градусов (нажмите F6 или нажмите рычаг заслонки).

• Если вы приземляетесь на воду, убедитесь, что шасси убирается.
• Если вы приземляетесь на взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием, опустите шасси (нажмите G или нажмите кнопку рычаг переключения передач).Если шасси не опускается автоматически, нажмите CTRL+G несколько раз, чтобы опустить передач вручную.

На траверзе точки приземления опустите закрылки на 40 градусов. Развернув базу, перейти на полные закрылки.

Примечание : С выпущенными закрылками угол въезда крут в этом самолете. Если вы новичок в Goose, вы может захотеть сделать первые несколько посадок с закрылками на 30 градусов.Однако все посадки на воду должны производиться с закрылками. установить на 60 градусов.

После совершения посадки вы должны поддерживать скорость 90 миль в час (78 узлов).

Приземление (вода или твердая поверхность)

Передняя палуба Grumman Goose находится на одном уровне, когда трехточечное положение для посадки. Чтобы узнать больше о трехточечном посадки см. Летающие хвостовые тягачи в Учебном центре.

Когда вы пересекаете порог на высоте около 50 футов (15 метров) над уровнем земли, сохраняйте немного низкое положение носа с выпущенными закрылками.Будь посадка на воде или на суше сохраняйте это положение с точностью до нескольких футов контакта.

Слегка приподнимите нос, чтобы расширить и замедлить скорость снижения. Верните питание в режим холостого хода и удерживайте некоторое противодавление на управления (удерживайте джойстик в кормовой части или нажмите клавишу СТРЕЛКА ВНИЗ ). Вы должны приземлиться на скорости около 70-75 миль в час (65 узлов).

На суше, как только хвостовое колесо окажется на взлетно-посадочной полосе, примените тормоза (нажмите клавишу ПЕРИОД ), чтобы снизить скорость до скорости руления, выйти из взлетно-посадочная полоса и такси до стоянки.

Вы можете улучшить маневренность руления на воде, опустив шасси. Приближаясь к пляжу с намерением при рулении из воды лучше подходить медленно и под углом.

Самые быстрые птицы в мире

Список 10 лучших:

[больше Топ-10 списков]

Обычно спрашивают, какая птица самая быстрая, и ответ может варьироваться в зависимости от того, кого вы спрашиваете, и что измеряется.Ответ будет другим, если вы будете учитывать максимальную скорость, среднюю скорость или скорость во время погружения.

Птицы пикируют за едой в Северной территории

 

Самая быстрая гравитация

Многие люди думают, что самая быстрая птица — это сапсан, и это правда, если вы смотрите на гравитационный полет во время погружения. В охотничьем пике, сутулой, сапсан оказывается не только самой быстрой птицей, но и самым быстрым животным на планете.Сначала он взлетает на большую высоту, а затем круто ныряет со скоростью более 200 миль в час. Тем не менее, он не входит в десятку лучших, приведенную ниже, основанную на скорости при движении в горизонтальном полете.

Самый быстрый мигрирующий

В 2011 году дупел был отслежен от Швеции до Центральной Африки, и было обнаружено, что он беспосадочно летает на расстояние около 6760 км (4200 миль) со скоростью 97 км/ч (60 миль в час). Могут быть и другие птицы, которые быстрее, но их еще предстоит точно отследить.

Как насчет летучих мышей!

В 2016 году Гэри Маккракен из Университета Теннесси в Ноксвилле измерил скорость полета бразильских свободнохвостых летучих мышей, и некоторые из них достигли скорости до 160 километров в час в горизонтальном полете, что сделало бы их быстрее любой птицы.

Самый быстрый уровень полета

Следующий список птиц основан на скорости движения, измеренной в горизонтальном полете. Информация получена из нескольких источников, и вы можете найти другие противоречивые списки в других местах. Вершина этого списка, иглохвостый стриж, очевидно, получил свое название «стриж» за свою скорость.

	Птица	макс. зарегистрированная скорость (км/ч)	макс. зарегистрированная скорость (миль/ч)
1.	Иглохвостый стриж, также известный как белогорлый иглохвост (научное название: Hirundapus caudacutus)	171	106
2.	Птица-фрегат	153	95
3.	Шпорцевый гусь	142	88
4.	Краснозобый крохаль	129	80
5.	Белопоясничный стриж	124	77
6.	Утка из брезента	116	72
7.	Утка Гага	113	70
8. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт