Река пит: Северо-Енисейский район: Река Большой Пит

Северо-Енисейский район: Река Большой Пит

Река Большой Пит протекает по центральным районам Красноярского края. Истоки и большая часть русла находятся в Северо-Енисейском районе, нижнее течение и устье — в Енисейском районе. Большой Пит является правым притоком Енисея. Длина водоема – 415 км.

Исток Большого Пита находится на склонах хребта Енисейский Кряж. Cпустившись в гор, река держит путь на юго-запад по среднегорью, представляющему собой чередование невысоких хребтов и одиночных гор. Пройдя две трети своего пути, река огибает горы и делает крутой поворот на севезо-запад. В низовьях река вновь огибает горы и течет на юго-запад, и, наконец, на самом нижнем участке, на территории Енисейского района, устремляется на запад. Здесь Большой Пит течет по равнине, сильно петляет и извивается, образует меандры и оставляет большие старицы.

Горы, в которых река прокладывает русло, покрыты тайгой. Хвойные леса чередуются с тайгой смешанного типа. В лесу на разных участках доминируют разные породы деревьев, здесь можно встретить густые ельники, пихтач, сосняки, участки, почти полностью занятые лиственницей и кедром. На некоторых участках много березы, осины, повсеместно распространен густой кустарник (черемуха, ольха, смородина, другие виды).

Там, где скалы выходят к воде, можно видеть высокие берега и дно, сложенное обломками камня и щебнем. Но большая часть берегов Большого Пита сложены песчано-щебенистыми и песчано-глинистыми породами. В русле реки можно видеть как высокие, так и низкие, пологие берега.

Дно реки на многих участках галечное и песчаное. Вода в реке чистая и очень прозрачная, только в самых низовьях она приобретает зеленовато-коричневый оттенок.

В Большой Пит впадают 47 рек и крупных ручьев, имеющих названия, и десятки безымянных ручьев и родников.

На реке стоят населенные пункты Усть-Пит, Брянка, Пит-городок и Сухой Пит. На берегах водоема можно увидеть старые заброшенные строения, заимки охотников.

На реке почти нет населения и загрязняющего реку производства, но иногда артели золотодобытчиков сбрасывают в притоки Большого Пита очень грязную, взмученную воду.

В реке обитает много рыбы. Самыми распространенными видами являются окунь, хариус, лещ, елец, ленок, щука, в верховьях реки есть небольшой таймень. Здесь встречается и редкая рыба тугун.

По Большому Питу можно подняться на лодке из Енисея, далее можно пройти по его притоку — Сухому Питу, в котором обитает много хариуса и ленка. Ловят приезжие рыбаки на спиннинг и на кораблик (торпеду).

Большой Пит, Большая Хета, Кас, Сым, Дубчес, Елогуй, Курейка, Хантайка — малые притоки Енисея

Большой Пит, Кас, Сым, Дубчес, Елогуй и другие малые притоки Енисея — реки с экспедиционным завозом. Навигация на них возможна только в период весеннего половодья (май-июнь) в течение 1-3 недель.

Грузоперевозки по р. Большая Хета до 41 км от устья возможны в течении всей навигации, а до Сузунского и Ванкорского нефтегазовых месторождений только с середины июня по начало июля (экспедиционный завоз).

На реках Курейка и Хантайка уровень воды регулируется сбросом воды из водохранилищ гидроэлектростанций. Навигация и завоз по ним осуществляется со второй половины июня по начало октября.

Расстояние от устья притоков Енисея до населенных пунктов в зоне судоходства Енисейского пароходства

Наименование
населенного пункта
Расстояние
от устья реки
Р.Большой Пит
впадает в Енисей на 510 км от Красноярска вниз по течению
Широкий (быв. селение) 134 км
Брянка 184 км
р. Кас
впадает в Енисей на 642 км от Красноярска вниз по течению
Шерчанка 35 км
Городок 55 км
Плотбище 9-е 71 км
Плотбище 11-е 106 км
Плотбище 12-е 157 км
Александровский Шлюз 202 км
р. Сым
впадает в Енисей на 694 км от Красноярска вниз по течению
Нартин Яр (быв. селение) 77 км
Майское 91 км
Андрюшнино (быв. селение) 84 км
Сым 218 км
р. Дубчес
впадает в Енисей на 785 км от Красноярска вниз по течению
Ирин Бор (быв. селение) 54 км
Сандокчес 67 км
р. Елогуй
впадает в Енисей на 1135 км от Красноярска вниз по течению
Елогуй (быв. селение) 66 км
Сигово 103 км
Келлог 170 км
р. Турухан
впадает в прот. Большой Шар на 1480 км вниз от Красноярска
Старотуруханск 8 км
Фарково 69 км
Усть-Баиха (быв. селение) 129 км
Костер (быв. селение) 193 км
Янов Стан 268 км
р. Курейка
впадает в Енисей на 1580 км от Красноярска вниз по течению
Светлогорск 88 км
р. Хантайка
впадает в Енисей на 1832 км от Красноярска вниз по течению
Снежногорск 61 км
р. Большая Хета
впадает в Енисей на 2096 км от Красноярска вниз по течению
Тухарт 41 км
Семеновка 46 км
База геофизиков 180 км
База Фактория 190 км
Сузун (Сузунское месторождение) 205 км
Подбаза Лодочная (Ванкорнефть) 427 км
Ванкорское месторождение 437 км

Большой Пит — это… Что такое Большой Пит?

  • Большой Пит — Характеристика Длина 415 км Площадь бассейна 21 700 км² Бассейн Енисей  → Карское море Расход воды 225 м³/с Водоток …   Википедия

  • БОЛЬШОЙ ПИТ — река на западе Вост. Сибири, правый приток Енисея. 415 км, площадь бассейна 21,7 тыс. км&sup2. Сплавная. Судоходна от пристани Брянка …   Большой Энциклопедический словарь

  • БОЛЬШОЙ ПИТ — БОЛЬШОЙ ПИТ, река на западе Восточной Сибири, правый приток Енисея. 415 км, пл. бассейна 21,7 тыс. км2. Сплавная. Судоходца от пристани Брянка. Источник: Энциклопедия Отечество …   Русская история

  • большой пит — сущ., кол во синонимов: 1 • река (2073) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 …   Словарь синонимов

  • Большой Пит — река в России, на западе Восточной Сибири, правый приток Енисея. 415 км, площадь бассейна 21,7 тыс. км2. Сплавная. Судоходна от пристани Брянка. * * * БОЛЬШОЙ ПИТ БОЛЬШОЙ ПИТ, река на западе Вост. Сибири, правый приток Енисея. 415 км, площадь… …   Энциклопедический словарь

  • Большой Пит — река, пп Енисея; Красноярский край. Допускается образование гидронима Пит от реконструируемого термина пит, выводимого из самод. бид вода . Определение большой противопоставляет название другому пп Енисея р. Малый Пит …   Топонимический словарь

  • Большой Пит —         река в Красноярском крае РСФСР, правый приток Енисея. Длина 415 км, площадь бассейна около 21700 км2. Берёт начало и протекает в пределах Енисейского кряжа. Питание преимущественно снеговое со значительной долей дождевого. Замерзает в… …   Большая советская энциклопедия

  • Большой Енисей

    — тув. Бий Хем …   Википедия

  • Пит-стоп — (англ. pit stop)  дословно «остановка над ямой»; техническая остановка машины во время гонки для выполнения заправки топливом, смены шин, смены водителей, быстрого ремонта и проверки технического состояния машины. Для успешного… …   Википедия

  • Большой Лебовски — The Big Lebowski Жанр …   Википедия

  • Пит (река) — справка

    Реки

    Пит — река на северо-востоке штата Калифорния, США. Крупнейший приток реки Сакраменто. Длина реки составляет 333 км; длина от истока самого протяжённого из верховий реки Пит достигает 507 км. Площадь бассейна — 18 296 км².

    Справочные данные
    Длина 333 км
    Бассейн 18 296 км²
    Расход воды 178 м³/с
    Исток  
    Высота 1433 м
    Координаты 41°28′24″ с. ш. 120°33′30″ з. д.
    Устье Сакраменто
    Высота 325 м
    Координаты 40°49′26″ с. ш. 122°01′26″ з. д.
    Водная система Сакраменто → Тихий океан
    Страна
    Регион Калифорния

    Река Пит берёт начало в виде нескольких верховий. Верховье Саут-Форк начинается как слияние нескольких ручьёв в долине Джесс, в 21 км к северо-востоку от невключённой общины Маделайн, и течёт через узкий каньон на запад, протекает через статистически обособленную местность Лайкли, а затем выходит в широкую долину, где воды реки используются для орошения. Верховье Норт-Форк, протяжённость которого составляет 48 км, берёт начало в 8 км к юго-востоку от города Дэвис-Крик и течёт преимущественно в южном и юго-западном направлениях. Норт-Форк и Саут-Форк сливаются к северу от города Альтурас, округ Модок.

    После слияния верховий река течёт на запад и юго-запад по территории округа Модок, протекая через статистически обособленную местность Канби и через национальный лес Модок. Далее река Пит поворачивает на юг и протекает через статистически-обособленную местность Лукаут, пересекает границу с округом Лассен, после чего течёт через статистически-обособленную местность Бибер. Ниже, на территории национального леса Шаста-Тринити, река пересекает Каскадные горы, извиваясь в узком ущелье. Далее река течёт главным образом в западном и юго-западном направлениях, протекая через город Фол-Ривер-Милс. Нижние 50 км течения реки Пит образуют один из рукавов водохранилища Шаста, расположенного на реке Сакраменто, в которое река и впадает.

    Мотыгинский район

    По богатству природных ископаемых Мотыгинский район называют «вторым Ванкором» Красноярья.

    Мотыгинский район является муниципальным районом Красноярского края, расположен по обоим берегам реки Ангары в ее нижнем течении. На западе и северо-западе район граничит с Енисейским и Северо-Енисейским районами, на севере — с Эвенкией, на востоке — с Богучанским, на юге — с Тасеевским, на юго-западе — с Казачинским районами. Расстояние от районного центра, поселка Мотыгино, до краевого центра, города Красноярска, составляет 511 км. Транспортное автомобильное сообщение с населенными пунктами района в летнее время осуществляется через речные паромные переправы на реках Енисей, Ангара и Тасеева, а в зимнее время — по льду рек Ангара и Тасеева. Основные транспортные магистрали: Широкий Лог — Мотыгино, в зимний период работает дорога Денисово — Устье. Район транспортно разорван на три части: правый берег Ангары, левый берег Ангары к западу от реки Тасеевой и левый берег Ангары к востоку от реки Тасеевой. Более 70 % населения проживает на правом берегу Ангары.

    Площадь территории района составляет 18,983 тыс. кв. км. По данным Красноярскстата на 1 января 2014 г., численность населения составляет 15 392 человека. Район относится к числу малозаселенных. В границах Мотыгинского района расположены три городских поселения: Мотыгино, Раздолинск и Южно-Енисейск, восемь сельских поселений: Кирсантьевский, Кулаковский, Машуковский, Новоангарский, Орджоникидзевский, Партизанский, Первомайский и Рыбинский сельсоветы.

    Климат резко континентальный, средняя месячная температура января составляет –22,9 °С и +18,3 °С — в июле. Территория района располагается в пределах Средне-Сибирского плоскогорья, рельеф неоднороден, с многочисленными долинами рек и ручьями. Почти вся территория района, а это 90 %, покрыта таежными лесами, богатыми уникальной ангарской сосной и лиственницей. В районе расположены государственные заказники краевого значения: «Мотыгинское многоостровье», «Река Татарка», «Машуковский». По территории протекают реки: Ангара, Татарка, Рассоха, Пенченга, Сухой Пит, Тасеева, Рыжкова, Удерей, Каменка.

    В районе разведаны запасы рудного золота, сурьмы, железа, полиметаллических и фосфатно-ниобиевых руд, бокситов и магнезита, талька, каменного угля. Горевское рудное месторождение является одним из крупнейших в мире.

    Первый автомобиль в селе Мотыгино, 1930 г. Источник: газета Мотыгинского района «Ангарский рабочий»

     

    На территории Мотыгинского района обнаружено 39 стоянок первобытного человека, датируемых периодом от эпохи неолита до Средневековья (III тыс. до н. э. — I тыс. н. э.). Они расположены в окрестностях населенных пунктов: Бурный, Кирсантьево, Первомайск, Устье, Рыбное. Достопримечательностью являются древние наскальные рисунки, обнаруженные на береговых утесах реки Ангары. Изображения датируются периодом от эпохи неолита (8—5 тыс. лет назад) до эпохи раннего железного века — Средневековья (I тыс. до н. э. — I тыс. н. э.). Они приурочены к шиверам: Шунтарской, Выдумскому Быку, Мурожной. Уникальным является Усть-Тасеевский культовый комплекс.

     

    Освоение территории района русскими людьми началось с XVII в. До этого времени здесь кочевали тунгусы (эвенки). Первые поселения русских появились в 30-х гг. XVII в. Самым старым селением, ровесником Красноярска, считается Рыбинский острог (село Рыбное), заложенный в 1628 г. сотником Петром Бекетовым с казаками. Острог являлся военным поселением и был одним из опорных пунктов на Кетско-Ангарском водном пути. К 1670 г. вокруг Рыбинского острога уже насчитывалось семь селений, в том числе и деревня Мотыгина.

     

    С начала XVIII в. стало заметным движение сюда посадских Енисейска и казаков, не вошедших в штат и переведенных в разночинцы. Они в основном селились в уже сложившиеся деревеньки. По списку селений Г. Ф. Миллера и II переписи 1744 г., по Рыбинскому присуду названы деревни Усть-Тасеевская, Тасеевская, Каменская, Иркинеева, Богучанская, Чадобская, Усть-Кодинская, Белоярская. В последующие десятилетия население росло, главным образом, за счет высокой рождаемости. Так складывался слой старожилов, называемых уже в XIX в. ангарцами.

    По III ревизии 1762 г., впервые встречаются девять деревень, в том числе Старо-Николаевский Погост, Зырянова, Бельская, Пашенная, Кокуйская, Потоскуйская, Островная, Манзинская, Бузыканова. К середине XVIII в. население присуда Рыбинского острога увеличилось почти вдвое.

    Жители района занимались земледелием и скотоводством, рыболовством, охотой.

     

     

    В 1837 г. на реке Малый Шаарган (приток реки Удерей) в Южно-Енисейской тайге был открыт первый золотой прииск. Постепенно число приисков увеличивалось, за 50 лет в Удерейской тайге было открыто 310 приисков и добыто 89 т золота. Особенно были богаты прииски по реке Каменке и ее притоку Удерею.

     

    Добыча золота из песка включала три основные операции: добычу, перевозку и промывку песков. В первые годы золотодобыча производилась при помощи самых примитивных орудий труда: кайла, лома, лопаты, железных клиньев, ручного вашгерда для промывки песков. И хотя применялись гидравлические приспособления и конная тяга, но решающее значение имел ручной труд. Вручную велись такие трудоемкие работы, как удаление торфа, часто имевшего многометровую толщину, добывались сами золотосодержащие пески, не говоря уже о полном господстве ручного труда на всех разведочных и вспомогательных работах. Организация добычи золота в Сибири была связана с известным разделением труда. Рабочие каждого прииска подразделялись на забойщиков, промывательщиков, возчиков песка, гальки и эфеля, свальщиков, плотников и др.

     

     

    Золотодобыча стала мощным импульсом развития Рыбинской волости. Жители сел занимались санным и тележным, каменным, смолокуренным и другими промыслами. В селе Рыбном было построено около десяти двухэтажных купеческих домов, более двадцати лавок и кабаков. Застраивались и близлежащие населенные пункты. Кроме традиционного земледелия и промысла, жители волости стали заниматься подвозом продуктов и грузов на прииски, торговлей. В начале XX в. в Рыбном имелись училище, церковная школа, кредитное товарищество, волостное правление, мировой участок, почтовое отделение, винный подвал. В деревне Мотыгинской работала церковная школа.

     

     

    Удерейские золотопромышленные акционерные компании налаживают связи с Лондоном, Брюсселем, Парижем, закупают первые драги в Англии и переводят добычу золота с кустарного на машинный способ. В 1900 г. на прииске «Калифорнийском» была опробована одна из первых плавучих золотопромывальных драг, привезенная в Сибирь из Новой Зеландии, а к 1906 г. в Удерейском округе насчитывалось уже 13 драг. Крупной акционерной компанией становится «Боровинская», ее акционерами являлись А. А. Саввиных, А. П. Кузнецов, П. К. Гудков. 

    Освоение новой техники на валке леса. Мотыгинский район, 1971 г. Крайний слева — директор Тасеевской лесосплавной конторы Г. И. Ахмедзянов. Автор: В. Манойленко. Источник: газета Мотыгинского района «Ангарский рабочий»

     

    О Февральской революции на приисках узнали 5 марта 1917 г. 8 марта на Гадаловском (ныне Южно-Енисейский) прииске было объявлено об организации профсоюза горнорабочих и служащих Южно-Енисейского горного округа (председатель — большевик А. В. Мадей), 13 марта был образован комитет общественной безопасности (председатель — кадет В. П. Серебренников), позднее — кооператив «Горносоюз» (председатель — эсер П. М. Портянников). Выборные органы взяли на себя функции административной и контрольной власти, распределяли товары и припасы, вводили рабочий контроль над приисковым производством, пересматривали размеры заработной платы, организовывали врачебно-санитарную помощь.

    После получения известий о свержении самодержавия в Южно-Енисейске был создан профсоюз рабочих и служащих Южно-Енисейского горного округа под председательством большевика А. В. Мадея, одновременно возник комитет общественной безопасности под председательством эсера П. М. Портянникова. 14 февраля 1918 г. в Южно-Енисейске был образован Совет рабочих и солдатских депутатов. Решением губернских властей золотые прииски были национализированы.

    Во время Гражданской войны в Мотыгине была создана подпольная группа во главе с большевиком А. Степановым, поддерживавшая связь с тасеевскими партизанами. После победы восстания в Тасееве и образования там партизанской республики большая часть мотыгинских крестьян, недовольная восстановлением колчаковцами старых налогов и податей, поддержала тасеевцев. Окончательно колчаковцы отступили в январе 1920 г.

     

    С окончанием Гражданской войны и установлением советской власти в 1920-х гг. начинается модернизация приисков: появился дражный флот, широкое распространение получил гидравлический способ добычи, началась электрификация, строились подвесные канатные дороги, значительно облегчившие доставку руды к месту ее переработки.

     

    В годы первых пятилеток началось строительство Раздолинского рудника для добычи сурьмы и поселка вокруг него. С 1925 г. на территории района начаты лесозаготовки.

     

    Как территориальное формирование район был образован в 1925 г. и назывался Удерейским с административным центром в поселке Южно-Енисейск. В 1955 г. село Мотыгино становится административным центром, и только в 1963 г. район получает название Мотыгинский.

     

    В конце 1920-х гг. первые колхозы были организованы в Мотыгине и Рыбном. В 30-е гг. XX в. были построены школы, библиотеки, больницы, клубы, столовые, магазины, спортивные площадки. В предвоенные годы в Удерейском районе добывали значительную часть советского золота. Более половины местного трудоспособного населения было занято в промышленности.

     

     

    В годы Великой Отечественной войны было мобилизовано около 7 тыс. мотыгинцев, не вернулись 3 319 человек.

    В послевоенные годы Мотыгинский район становится одним из мощных промышленных центров края. Основными направлениями развития являются золотодобыча, горнорудная промышленность и лесопереработка. К 1965 г. году Раздолинское месторождение было почти выработано, но открыто новое — Удерейское.

     

    В этом же году на берегу Ангары были обнаружены выходы полиметаллических руд. Последующая разведка выявила здесь одно из самых крупных в СССР Горевское свинцово-цинковое месторождение. Первая тонна свинцовой руды на Горевском горно-металлургическом комбинате была добыта в 1978 г.

     

    В последующие годы продолжаются геологические изыскания, открывается Нижне-Ангарское железорудное месторождение, Кокуйское — каменного угля, Киргитейское — талька, Тальское, Екатерининское и Голубое — магнезитов, Татарское и Чадобецкое — бокситов, Удерейское — золото-сурьмяных руд, Татарское месторождение фосфатно-ниобиевых руд и вермикулита. Оценены такие объекты, как Средне-Татарское месторождение нефелиновых сиенитов, золоторудные месторождения «Большая Гора», «Боголюбовское» и «Самсон». В 1993 г. началось строительство Васильевского рудника — мощного предприятия по добыче рудного золота.

     

    Объект ЗАО «Раздолинский периклазовый завод». Источник: www.foto-planeta.com

     

    В настоящее время Мотыгинский район — один из крупнейших и перспективных горнодобывающих районов Красноярского края. По добыче полезных ископаемых район называют «вторым Ванкором». Добыча полезных ископаемых на территории района ведется более чем на 60 участках. Золотодобычей в районе занимаются 10 предприятий, в том числе ЗАО «ЗДК „Полюс“», ЗАО «Васильевский рудник», Ангарская геологоразведочная экспедиция, ЗАО «ЗДК „Золотая Звезда“», прииск «Удерейский» и др., успешно развивается Горевский горно-обогатительный комбинат, добычей магнезита занимается Раздолинский периклазовый завод. В районе работают несколько крупных лесозаготовительных предприятий, которые поставляют древесину на лесоперерабатывающие предприятия по всей России.

     

    Основными направлениями сельского хозяйства в районе являются картофелеводство и овощеводство, а также животноводство преимущественно молочного направления.

    В районе достаточно развита социальная инфраструктура. В образовательную сеть входят 11 средних школ, центр внешкольной работы, детско-юношеская спортивная школа и 13 детских садов. В районе также имеется профессиональное училище, которое готовит слесарей по ремонту автомобилей, поваров-кондитеров, электрогазосварщиков, машинистов и др.

     

    Медицинские услуги жителям района оказывают в Мотыгинской районной больнице, в семи участковых больницах и 11 фельдшерско-акушерских пунктах.

     

    В сфере культуры работают 10 сельских домов культуры, 15 библиотек, муниципальный театр, краеведческий музей, детская музыкальная школа с тремя филиалами в отдаленных поселках.

     

    Для занятий спортом и физкультурой открыты пришкольные детско-юношеские клубы физической подготовки и спортивные площадки, детско-юношеская спортивная школа.

     

    В 2013 г. Мотыгинский район вошел в инвестиционный проект «Ангаро-Енисейский кластер», который предусматривает создание горнорудного, металлургического, энергетического и лесоперерабатывающего комплексов в северных районах Красноярского края.

     

    Село Рыбное, Мотыгинский район. Автор: ra0asm. Источник: www.foto-planeta.com

     

    К органам местного самоуправления Мотыгинского района относятся районный Совет депутатов, глава района, администрация района.

    Мотыгинский районный Совет депутатов — представительный орган местного самоуправления, состоит из 25 депутатов, избираемых по пропорционально-мажоритарной избирательной системе. 13 депутатов избираются по спискам избирательных объединений, 12 депутатов — по одномандатным избирательным округам по мажоритарной системе относительного большинства. Срок полномочий Совета депутатов составляет пять лет.

    Глава Мотыгинского района — высшее должностное лицо, решает вопросы местного значения, представляет интересы района в отношениях с Российской Федерацией, государственными органами и муниципальными образованиями, гражданами и организациями. Глава района избирается тайным голосованием большинством голосов из состава районного Совета депутатов и является председателем совета.

    Администрация района является исполнительно-распорядительным органом местного самоуправления. Руководит администрацией на основе единоначалия глава администрации. Администрация района разрабатывает и исполняет бюджет района, распоряжается бюджетными средствами, распоряжается муниципальной собственностью, разрабатывает и выполняет планы и программы развития, образует муниципальные предприятия и учреждения, решает вопросы местного значения. Глава районной администрации работает по контракту, заключаемому по итогам открытого конкурса на срок полномочий Совета депутатов. Администрация подотчетна районному Совету депутатов.

    Для организации подготовки и проведения муниципальных выборов, местных референдумов и иных голосований в районе формируется избирательная комиссия. В состав избирательной комиссии входят восемь человек с правом решающего голоса. Комиссия действует на непостоянной основе, срок ее полномочий составляет пять лет. Избирательная комиссия не входит в структуру органов местного самоуправления района.


    Административно-территориальная единица и муниципальное образование в восточной части Красноярского края России, приравнен к районам Крайнего Севера. 
    Дата образования 1 июля 1931 г.
    Население 14 598 чел.
    Телефонный код 39141
    Площадь18 100 км²
    Автомобильный код 24, 124

     

    Администрация Мотыгинского района расположена по адресу: 663400, Красноярский край, Мотыгинский район, п. Мотыгино, ул. Советская, 116. Официальный сайт: http://мотыгинский-район.рф.

     

     

    из истории Пит-Городка — Сибирская Заимка

     

    В фондах Енисейского краеведческого музея имени А.И. Кытманова сохранилась фотография шаманского чума эвенков, обнаруженного 21 августа 1929 года на правом берегу реки Большой Пит. На обратной стороне снимка надпись: «1929 г. экскурсия музея на р. Б.Пит. Фото Н.А.Кытманова. Покинутое тунгусское становище. Находится на правом берегу р. Пит считая вниз по течению против зимовья  Лаптенко верстах в 10 от берега вглубь тайги» [1].

    Фотография шаманского чума эвенков на реке Большой Пит, 1929 год. Оборот

    Происхождение уникального фотодокумента связано с историей Северо-Енисейского района Красноярского края.

    В августе-сентябре 1929 года заведующий Енисейским музеем Н.А. Кытманов, добровольный помощник музея В.В. Коневский и рабочий А.А. Симонов на лодке «Аэлита» совершили путешествие  по реке Большой Пит.

    Илимки на реке Большой Пит, 1936 год

    О планах на лето 1929 года Н.А.Кытманов сообщал:

    «20 дневная поездка с завозом на лошади лодки на Сухой Пит и после сбора коллекций спуск по Сухому Питу в Большой Пит и после сбора там коллекций — в р. Енисей и Енисеем в Енисейск. Сбор предполагается комплексный, но преимущественно энтомологический» [2].

    Маршрут экспедиции был одобрен 29 мая 1929 года на заседании Красноярского бюро изучения Сибири Средне-Сибирского государственного географического общества. В протоколе отмечено:

    «Собственных средств музей не имеет и обращается за помощью к Красноярску или Новосибирску. Желательна материальная поддержка экспедиции Обществом изучения Сибири, так как в распоряжении Красноярского бюро ОИС средств не имеется» [3].

    Предоставив денежные средства, Общество изучения Сибири (Новосибирск) рекомендовало Енисейскому музею «поставить работу по сбору материалов по истории енисейской золотопромышленности с обращением внимания на роль туземцев» [4].

    20 августа экспедиция прибыла в зимовье Усть-Кадра:

    «Вечером 20.VIII.1929, около 6 часов, проехали реку Кадру. Она впадает с левого берега. После нее попали в группу островов. Когда смерклось, увидели у левого берега илимку. На другом берегу показалась группа всадников. Пройдя илимку, остановились, прислушались. Где-то недалеко лаяла собака… Жилье. Наткнулись на тропу, пошли дальше. Всадники переехали вброд Пит. Накрапывал дождь. Вскоре увидели среди темных деревьев и шуршащего дождя желтый яркий квадрат огня — окно. Было очень приятно увидать это. Чувствовалось, что там тепло и сухо. Хорошо будет отдохнуть под крышей… Это оказалось жилье некоего Лаптенко. О нем мы слышали еще на Брянке, нам говорили об этом своеобразном скваттере Питской тайги. Это оригинальное семейство: мать, 4 сына, 3 дочери. Живут они на левом берегу Пита среди тайги. Ближайшее селение от них с одной стороны прииск Аяхта — 30 верст, с другой стороны Брянка — 40 верст. Напротив скалы, ущелья. Кругом жилища лиственницы, кедры, пихты, местность очень живописная и красивая. Поселились они здесь давно, уже более 20 лет. Вначале поселился их отец. Затем он умер и похоронен тут же под кедрами. Семья продолжает начатое им дело. Совсем как скваттеры в Америке. Среди леса стоят два домика. В одном помещается кухня, в другом семья. Там и сям по-городскому: белые скатерти, диван, на окнах занавески, медвежьи шкуры и различное оружие. Живут главным образом пушниной, поставляют сено для Союззолота. Живут хорошо, вольно, спокойно, видимо состоятельно. Кругом глушь, тайга, а здесь уютный уголок… Вечером у Лаптенко мы выяснили, что на другой стороне реки находится брошенное становище тунгусов» [5].

    Охотник Перфилий Лаптенко, вошедший в историю Северо-Енисейского района как «первый житель Пит-Городка» [6], рассказал гостям о двух заброшенных стойбищах эвенков с шаманскими чумами. Становища находились на правом берегу реки Большой Пит, в тайге на тропе между заимкой Усть-Кадра (будущий Пит-Городок) и прииском Дорогой на реке Панимбе.

    Охотник Перфилий Лаптенко, 1890 год

    Зимовье Усть-Кадра основали золотопромышленники в 1840-е годы. В 1930-е годы на Большой Пит привезли спецпереселенцев и ссыльных, на Питских лугах между устьями Кадры и Панимбы построили рабочий поселок Пит-Городок — центральный прииск Питского золотоприискового управления [7]. Историю Пит-Городка условно можно разделить на два периода: золотодобывающий и сельскохозяйственный. Пит-Городок строился как «центральный прииск». В 1954 году (после смерти Сталина в 1953) рабочий поселок Пит-Городок был отнесен к категории сельских поселений и стал усадьбой подхоза «Северный». Поселок, долгие годы служивший житницей района, ликвидирован в 2005 году.

    Пит-Городок: разведка буром «Эмпайр» долины реки Южной Кадры, 1936 год

    После вырубки и раскорчевки тайги семейная могила Лаптенко, о которой сообщает процитированный выше текст В.В. Коневского, вошла в черту поселка и была известна старожилам Пит-Городка.  Могильный холм с крестом находился неподалеку от дома семьи Белянкиных, у «ближних парников» подхоза Северный. Могила Лаптенко послужила автору статьи ориентиром для уточнения маршрута, в 1929 году приведшего экспедицию к шаманскому чуму.

    В августе 1965 года было принято решение начать ремонт старой конной дороги, проходившей от Пит-Городка до прииска Дорогого. Затем решили соединить старую питскую дорогу с главной «комсомольской» трассой Северо-Енисейского района с тем, чтобы перевозить овощи автотранспортом [8]. Строительство таежной дороги Пит-Городок — Ведуга завершилось осенью 1967 года: 

    «Утром 12 сентября на картофельное поле въехал ЗИЛ-151. Начал грузиться. Ни у кого это не вызвало никакого интереса. Однако автомашина не пошла ни к овощехранилищу, ни на пристань, где мешки должны перегружаться на илимку. Она дерзко въехала в бурлящую воду Пита, словно причудливый паром двинулась к противоположному берегу и вскоре скрылась в густой тайге» [9]. 

    Дорога Пит-Городок — Ведуга шла по той тунгусской тропе, где 21 июня 1929 года на расстоянии 10 км от реки в сторону прииска Дорогой экспедиция Енисейского музея обнаружила два бывших стойбища эвенков. 

    По неизвестной технической причине при посещении брошенных стойбищ Н.А. Кытманов имел возможность сделать лишь один фотоснимок. Был сфотографирован шаманский чум, отличавшийся большим размером и обилием скульптурных изображений.

    Фотография шаманского чума эвенков на реке Большой Пит, 1929 год

    Фотография отражает трехчастное устройство шаманского чума, соответствующее трем мирам эвенкийского космоса. Вход в чум охраняют два ряда «хомоконов» (столбообразные изображения человека без ног) и две гагары на высоких шестах. Между рядами «хомоконов» находится мостик.

    Обычно у входа ставили 4—9 пар «хомоконов», на фотографии видны 6 пар.

    Среди «хомоконов» размещены иные безрукие деревянные фигуры, имеющие выраженные головы, лица, шеи, животы и стоящие на ногах, выполненных в виде прорезей. По сообщению В.В.Коневского первоначально  всех изображений перед входом было 17 штук. Возможно, в их число наряду с «хомоконами» входили несколько духов с ногами.

    Нарушив этнографическую точность фотоснимка члены экспедиции перенесли к входу в чум идолов, найденных в других частях шаманского мольбища. Одна антропоморфная скульптура находилась на помосте, другие — снаружи и внутри двухскатного шалаша с деревянным изображением животного. Справа от чума поставили «крылатого человека», взятого из шалаша.

    Изображения, помещенные вдали от центрального чума, мыслились как изображения душ древних шаманов. Пространственная удаленность скульптуры от центра шаманского чума, означавшая пространственную удаленность объекта от центра мира, отождествлялась с его временной удаленностью от настоящего [10]. За чумом на фотографии виден помост с двумя шестиметровыми «крестами». В сравнении с аналогичными сооружениями шаманский чум питских эвенков отличается значительным количеством антропоморфных фигур, в то время как зооморфные изображения представлены птицами и единственным животным. Остается неясным можно ли считать «козлы» помоста примитивными изображениями священных зверей «калиров»: богатое воображение и неформализованное мышление эвенков легко превращало любой объект в многофункциональный и полисемантический.

    Три подробных рукописных описания мольбища были составлены Владимиром Вячеславовичем Коневским [10]. 

    В.В. Коневский со дня рождения в 1903 году жил в Нижнем Новгороде. В  1928 году был арестован за принадлежность к нижегородской дружине ровер-скаутов «Арго» и до 1934 года находился в ссылке в г. Енисейске. В Государственном архиве РФ сохранилась переписка В.В. Коневского и его родственников с Е.П. Пешковой и сотрудниками Помполита. 25 января 1929 года сосланный в Сибирь в летней одежде В.В. Коневский получил от Е.П. Пешковой посылку: пальто, две пары носков, варежки и ботинки. В свободное от работы в Сибпромстрое время исполнял обязанности добровольного помощника Краеведческого музея.  В 1929 году участвовал в экспедиции на реку Большой Пит. В 1932 работал в Северной экспедиции профессора А.И.Толмачева [11]. О судьбе В.В.Коневского после 1934 года, к сожалению, ничего не известно.

    Следуя традициям русских скаутов, в юности В.В. Коневский интересовался образом жизни индейцев и приобрел практические навыки работы в полевых условиях. Его записки о необитаемых стойбищах эвенков отражают опыт соприкосновения русской интеллигенции с миром таежных народов Сибири.

    9 марта 1931 года Горсовет Енисейска подверг критике деятельность Краеведческого музея:

    «Заслушав доклад заведующего музеем президиум Горсовета констатирует, что в работе музея преобладает академизм. Трата энергии и средств на академическое краеведение, принятое за основу в прошлые годы, не соответствует задачам момента, почему исследовательскую работу направить на изыскания, имеющие практическое значение для проведения пятилетки. Для этой цели теснее связаться с производственными учреждениями (КСП, Союззолото, Интегралсоюз и др.) для выявления всех тормозящих фактов в производстве, требующих исследовательской работы и помощи в выполнении производственных заданий» [12].

    9 июня 1931 года умер Николай Александрович Кытманов. Материалы экспедиции на Большой Пит были забыты, надолго оставшись невостребованными.

    В заключение процитирую слова из статьи томских исследователей Т.А. Кузьменко и И.Е.Максимовой: «В современных условиях музейные коллекции оказываются единственными объективными свидетелями прошлого, которые, как это ни парадоксально, до сих пор не «опрошены» полностью. Поскольку речь идет о реалиях, которые уже невозможно наблюдать в полевых условиях, то можно сказать, что на наших глазах возникает «музейно-этнографическая археология», с тем отличием, что раскопки нужно проводить не в поле, а в запасниках музеев» [13].

    Примечания

    1. Краевое государственное бюджетное учреждение культуры «Енисейский краеведческий музей им. А.И. Кытманова», номер в Госкаталоге 22911430, номер по КП (ГИК) ЕКМ КП 2777/2, инвариантный номер Э 9/2
    2. ГАКК Ф. Р-1380 Оп.1 Д.133 Л. 110
    3. ГАКК Ф. Р-1380 Оп.2 Д.10 Л. 15А Об
    4. ГАКК Ф. Р-1380 Оп.1 Д.143 Л. 226
    5. Коневский В.В. Дневник экскурсии Енисейского районного естественно-исторического и бытового музея на реку Большой Пит, Архив г. Енисейска Ф. Р-250, Оп. 1, Д. 54, Л. 32-33
    6. Спожакина Т.В. Золотое сердце Сибири, Кн. 2,  Красноярск, 2002, с. 36
    7. Доклад управляющего Питским главным золотоприисковым управлением за 1936 год, Архивный отдел Администрации Северо-Енисейского района
    8. Газета Северо-Енисейского района «Северный рабочий» №75 (3764), 29 сентября 1965 года, «Зачем нужна новая дорога»
    9. Газета Северо-Енисейского района «Северный рабочий» №113 (4072), 21 сентября 1967 года, «Первый рейс»
    10. Ямпольская Ю.А. Шаманский чум и модель мира в традиционном мировоззрении эвенков. Религиоведческие исследования в этнографических музеях, Л., 1990
    11. Клиценко Ю.В. Записки В.В. Каневского о шаманском чуме эвенков на реке Большой Пит // Сибирская Заимка, 16 января 2012 года. Режим доступа:  https://zaimka.ru/klitsenko-kanevsky/
    12. ГАРФ Ф. Р-8409 Оп. 1 Д. 1016 Л. 1а
    13. ГАКК Ф. Р-1380 Оп.1 Д.200 Л. 40
    14. Кузьменко Т.А., Максимова И.Е. Этнография и музеология: проблемы взаимодействия (на материалах эвенков Западной Сибири). Мировое культурное наследие и музеи: история, проблемы и перспективы. Материалы Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, Томск, 2017

    Рекомендуем прочитать


    Главные дороги Сибири: Енисей — люди и грузы

    Перевозка грузов по реке Большая Хета компании Транзит-СВ, фото предоставлено компанией

     

    17 марта 2021 года состоялся второй в новом сезоне вебинар «Главные дороги Сибири: Енисей — люди и грузы», посвященный проблемам развития водного транспорта России, организаторами которого выступают ИАА «ПортНьюс» и Морское Инженерное Бюро.

    Генеральный директор Морского Инженерного Бюро, профессор, доктор технических наук Геннадий Егоров представил в качестве базиса для дискуссии свой доклад.

    Этим вебинаром был открыт цикл встреч, посвященный восточным водным бассейнам России.

    В on-line мероприятии приняло участие более 135 специалистов отрасли.

    Вебинар открыл заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов.

    В дискуссии приняли участие:

    — руководитель ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» Владимир Байкалов;
    — заместитель министра транспорта Красноярского края Дмитрий Зотин;
    — генеральный директор судоходной компании Транзит СВ Сергей Руденко;
    — председатель совета директоров АО «Нордик Инжиниринг» Николай Шабликов;
    — директор по судоходству на внутренних водных путях Российской палаты судоходства Анна Исаева;
    — директор по работе с судостроительными и судоремонтными предприятиями АО «Волжское пароходство» Денис Самсиков;
    — первый заместитель генерального директора Российского Речного Регистра Николай Ефремов;
    — заместитель генерального директора по персоналу ООО «ВодоходЪ» Юрий Костин;
    — генеральный директор КБ «Си Тех» Петр Ежов;
    — руководитель проектов компании «Морстройтехнология» Софья Каткова;
    — главный инженер проекта ООО ДПИ «Востокпроектверфь» Ирина Полукарова.

    Доклад профессора Геннадия Егорова


    Общая характеристика Енисейского бассейна

    Енисей, как и Обь, Иртыш и Лена, является в своей части Сибири единственной транспортной артерией, соединяющей в меридиональном направлении великие широтные пути России — Транссибирскую железнодорожную магистраль и Северный морской путь.

    Суда водного транспорта обеспечивают выполнение важнейшей государственной задачи по снабжению северных регионов Российской Федерации, занимающих 12 млн. кв. километров или 70% территории страны, где расположены все запасы алмазов, платины, молибдена, кобальта, 80% запасов нефти, 93% газа, 60% золота, меди и никеля.

    Тем не менее, начиная с 1992 года, флот северных речных судоходных компаний неуклонно уменьшается и стареет. В Енисейском бассейне средний возраст транспортного судна составляет 40,3 года. Суда, построенные в 50-80-е годы прошлого столетия, морально устарели (отсутствует второе дно, второй борт, не автоматизированы, применяется оборудование, для которого уже давно нет неконтрафактных запчастей и т.п.).

    Первые кочи поморов дошли до Енисея еще в конце XVI века, В 1607 году мангазейские казаки по реке Турухан выходят в Енисей, и основывают при впадении Нижней Тунгуски в Енисей Туруханск. В 1619 году уже тобольские казаки начинают строить Енисейск, который потом стал центром провинции, а сейчас является жемчужиной речного туристического маршрута. К 400-летию города восстановили около сотни исторических памятников (только старинных храмов — 18).

    Северный морской путь активно использовался в XIX веке для перегона речных пароходов на реки Сибири. В 1878 году на Енисей по морю прибыл колесный пароход «Москва», в 1882 году — «Дельман». В 1905 году с целью завоза на Енисей материалов для железнодорожного строительства по северному пути туда прибыли два паровых лихтера грузоподъемностью по 750 тонн и четыре буксира, а также девять несамоходных барж.

    Одна из крупнейших рек в мире, река Енисей судоходна на всем протяжении от истока до устья на общей длине 3390 км. По величине стока (624 км?) занимает первое место среди рек России.

    Не случайно, что одной из достопримечательностей Красноярска, является пароход-музей «Святитель Николай», построенный в Енисейске в 1886 году и работавший на линии Енисейск — Красноярск — Минусинск.

    А сегодня, уже в 2020 году ВодоходЪ запустил экспедиционный круиз по Енисею на круизном судне проекта Q-040 «Максим Горький» — первый в своем роде на российском рынке. Маршрут: Красноярск — Галанино — Енисейск — Ярцево — Ворогово — Бахта — Канготово — Туруханск — Ермаково — Игарка — Тыяха — Дудинка.

    Енисей и притоки

    Рейс по Енисею до Дудинки представляет собой уникальный маршрут протяженностью более 2000 километров, пролегающий через четыре климатические зоны — от субтропиков Саянских гор до заполярной тундры.

    Одна из особенностей Енисея, выгодно отличающего его от других рек Сибири, заключается в том, что бары и мели в устье реки невелики, а русло на протяжении около 700 км имеет большие глубины. Благоприятный для судоходства приморский участок реки делает Енисей доступным для плавания морских судов до порта Игарка, расположенного на расстоянии 681 км от устья. Поэтому взаимодействие море-река в силу наличия на реке двух морских порта носит в регионе естественный характер.

    Протяженность внутренних водных путей, которыми управляет ФБУ «Администрация «Енисейречтранс», составляет 8375 км. На Енисее и его главных судоходных притоках — реках Ангара, Кас, Сым, Подкаменная Тунгуска и Нижняя Тунгуска протяженность гарантированных габаритов пути составляет 5440 км.

    Бассейн Енисея резко асимметричен — подавляющее большинство притоков правобережные, правобережная часть в 5,6 раза больше левобережной.

    Среднее падение реки составляет 37 см/км, в то время как на участке ниже устья р. Ангары, длиной 2087 км — 3 см/км. Соответственно, Верхний и Средний Енисей характеризуются высокими скоростями течения — в межень 5,6 км/ч, в паводок — 6,9 км/ч.

    На наиболее известном Казачинском пороге (235 км от Красноярска) скорость течения достигает при проектном уровне — 18 км/ч, а при различных колебаниях уровня воды — 20-22 км/ч. Ширина русла сужается с 650 до 350 м (ширина судового хода — 70 м). Общее падение высот составляет 3,8 м (практически до 100 см/км). Гребни волн достигают 2 м. Поэтому проводка многих судов и составов вверх по реке осуществляется специальным судном-туером — дизель-электроходом «Енисей». Подъем судов проводится мощной лебедкой с применением туерного троса, проложенного по дну фарватера реки. Скорость подъема судов на тросе 2,3-4,7 км/ч, скорость спуска на туерном тросе — 7,9 км/ч.

    Уникальное гидротехническое сооружение — Красноярский подъемник, фото Геннадия Егорова

     


    На Енисее расположен уникальный и единственный в России Красноярский судоподъемник — гидротехническое сооружение, позволяющее судам подниматься на 104 м, преодолевая разницу в уровнях воды между Енисеем и Красноярским морем (водохранилищем длиной 388 километров и площадь зеркала 2 тысячи кв. км). Расчётная грузоподъёмность до 1500 тонн, полезные габариты судовозной камеры: длина — 90 м, ширина — 18 м, глубина — 2,2 м. Может совершать 3-3,5 полных цикла в сутки.

    Крупнейший приток Енисея, в том числе и с точки зрения хозяйственного использования — река Ангара протяженностью 1 779 км и годовым стоком в 143 км?. Как отмечает сайт Енисейского речного пароходства, развитие регулярных речных перевозок по Ангаре осуществлялось медленно и трудно из-за тяжелых путевых условий: низкий уровень воды (река достаточно мелкая), наличие порогов и многочисленных шивер. Основной флот составляют специализированные мелкосидящие буксиры-толкачи проектов Р96А, Р14, Р14А типа «Ангара», а также сухогрузные и нефтеналивные баржи грузоподъемностью 200 и 600 тонн.

    Следующий большой и многоводный приток Енисея — это Нижняя Тунгуска протяженность 2 989 км. Ледостав с октября по май. Весеннее половодье в верхнем течении реки в мае-июне, в низовьях — в мае-июле. Судоходство здесь становится возможным только в паводковый период — до Туры, столицы Эвенкии. И лишь иногда суда пароходства поднимаются до водораздела с Ленским бассейном. Весной вода здесь доходит до отметки 28 м и в течение 35-40 суток падает до такого уровня, что судоходство даже самыми мелкими судами делается невозможным. В большую воду до Туры поднимаются суда грузоподъемностью до 5 тысяч тонн. Главным препятствием для судоходства по Нижней Тунгуске является Большой порог (Орон), который находится в 128-130 км от ее устья. При сильно большой воде, когда ее горизонты превышают 25 м, суда не могут подниматься в пороге из-за больших скоростей течения.

    Другой важный для хозяйственного использования приток Енисея Подкаменная Тунгуска имеет длину 1865 км. Половодье продолжается с начала мая до конца июня, в низовьях до начала июля. С июля до октября летняя межень, прерываемая подъёмом уровня до 5,5 м во время паводков, которых может быть от одного до четырёх в год. Ледовые явления с середины октября, осенний ледоход 7-16 суток сопровождается образованием зажоров. Ледостав с конца октября до середины мая. Ледоход продолжается 5-7 суток в верховьях и до 10 суток в низовьях, проходит бурно, при заторах уровень поднимается на 30 м. Реальная продолжительность навигации от 12 до 15 дней (конец мая — начало июня). Скорость течения на скальных перекатах — до 16-18 км/ч. Наблюдается 14 опасных участков, 6 из которых доступны только с помощью дополнительной помощи буксиров типа ОТ-2000. Фактически продолжительность в 2 недели работы флота связана с подходящими для этих самых мощных на бассейне буксиров-толкачей глубин.

    Значимый левобережный приток Енисея Большая Хета длиной 646 км впадает в Енисей севернее Дудинки, примерно в 190 км от устья. Берега реки большей частью крутые, течение довольно быстрое. Замерзает в середине сентября, вскрывается в конце мая — начале июня. Река судоходна до поселка Тухарт (41 км от устья), а до Сузунского и Ванкорского нефтегазовых месторождений (437 км от устья) только с середины июня по начало июля в виде экспедиционного завоза караванами судов. В прочее время глубины позволяют работать только малым баржам грузоподъемностью до 200 тонн.

    Особенность судоходства по бассейну Енисея — поэтапный запуск навигации, по мере освобождения рек ото льда. На участке Енисея от Красноярска до Ангары и Большого Пита старт перевозок начинается в середине мая. Порт Дудинка для речных судов открывается в начале июня. Навигация на Диксон становится возможной со второй половины июля.

    Окончание судоходства на Енисее из-за процесса ледостава происходит в обратном порядке — с севера на юг. Дудинка закрывается для речного судоходства в начале октября, среднее течение Енисея во второй половине октября. В начале ноября навигация на Енисее завершается полностью.

    Базовые ограничения по путевым условиям и волновой обстановке

    Расчетные путевые условия по реке Енисей сегодня — это глубина 290 см (в перспективе 300 см) при ширине судового хода 70 м и радиусе поворота 600 м. Продолжительность навигации от 112 до 164 дней.

    Есть следующие особенности: на участке от Красноярска до устья реки Ангара продолжительность навигации в 164 дня при ширине хода 90 м, далее до Ярцево — 151-146 дней глубина 300 см, до устья реки Подкаменная Тунгуска — 146 дней, до Туруханска — глубина 320 см, ширина судового хода 150 м, радиус поворота 1000 м, продолжительность навигации — 126 дней, далее до порта Дудинка — глубина 320 см, ширина судового хода 150 м, радиус поворота 1000 м, продолжительность навигации — 112 дней.

    Расчетные путевые условия по реке Ангара — глубина 110 см при ширине судового хода 50 м и радиусе поворота 250 м, продолжительность навигации от 144 до 118 дней (конец мая-октябрь). Скорость течения — в межень 3,5 км/ч, в паводок 6,1 км/ч.

    Расчетные путевые условия по реке Подкаменная Тунгуска — глубина 240 см при ширине судового хода 40 м и радиусе поворота 200 м, продолжительность навигации от 12 до 15 дней (конец мая — начало июня). Скорость течения на скальных перекатах — до 16-18 км/ч. Наблюдается 14 опасных участков, 6 из которых доступны только с помощью дополнительной помощи буксиров типа ОТ-2000. Фактически продолжительность в 2 недели работы флота связана с подходящими для этих самых мощных на бассейне буксиров-толкачей глубин.

    Расчетные путевые условия по реке Нижняя Тунгуска — глубина 270 см при ширине судового хода 40 м и радиусе поворота 200 м, продолжительность навигации максимум до 35 дней (июнь — начало июля).

    Расчетные путевые условия по реке Кас — глубина 80 см при ширине судового хода 30 м и радиусе поворота 150 м, продолжительность навигации 8 дней (май).

    Расчетные путевые условия по реке Сым — глубина 80 см при ширине судового хода 30 м и радиусе поворота 150 м, продолжительность навигации 9 дней (конец мая — начало июня).

    Большая Хета, по которой доставляются грузы для Ванкорнефти, судоходна для флота с достаточной грузоподъемностью только 2 недели в июне.

    Основная часть водных путей бассейна относится к разряду «Р» («речной») с допускаемой высотой волны для судов 1,2 м, в том числе сама река Енисей от плотины Красноярской ГЭС до порта Игарка и Красноярское водохранилище. К разряду «О» («озерный») с допускаемой высотой волны 2,0 м — от Игарки до Усть-Порта, дальше до северной оконечности Бреховских островов уже разряд «М» («морской») с допускаемой высотой волны 3,0 м.

    Грузовая база

    Благодаря значительным запасам руд, наличию энергетических ресурсов, и развитой промышленности, Красноярский край является одним из ведущих регионов России по выработке промышленного продукта на одного жителя (3,2 % всего объёма промышленной продукции, произведённой на территории России).

    Контейнерные перевозки по Енисею  компании Транзит-СВ, фото предоставлено компанией

    По данным Росморречфлота, потенциальная грузовая база речных перевозок по Енисейскому бассейну оценивается в 7,2 млн тонн (4,6% от общей грузовой базы по России). Основная номенклатура грузов — это строительные грузы — 29,1%; прочие — 26,8%; каменный уголь и кокс — 14,5%; лес в плотах — 13,5%; лес в судах — 6,5%; нефтеналивные грузы — 4,1%; контейнеры — 2,4%.

    Фактический объем перевозок в 2010 году составлял 6,034 млн тонн, 2011 году — 6,36 млн тонн, 2012 году — 5,52 млн тонн, 2013 году — 5,41 млн тонн, 2014 году — 4,58 млн тонн, 2015 году — 5,34 млн тонн, 2016 году — 6,03 млн тонн, 2017 году — 5,50 млн тонн, 2018 году — 5,84 млн тонн, 2019 году — 5,44 млн тонн.

    Средняя дальность перевозок леса — 790 км, строительных грузов — 1670 км, нефтепродуктов — 1900 км, сухогрузов — 1300 км, каменного угля — 750 км.

    В навигацию 2020 года перевезено 5,68 млн тонн грузов, в том числе в районы Крайнего Севера — 4,8 млн тонн (84%). Объем перевозок увеличился по сравнению с навигацией 2019 года на 4,4%. По грузам 2020 года: нефтеналивные — 3,1%, сухогрузы — 53,2%, включая грузы в контейнерах — 3,4%, каменный уголь — 3,8%, лес в плотах — 21,4%, прочие грузы — 15,1%.

    Основной перевозчик бассейна — Енисейское речное пароходство, перевезло в 2011 году 3,517 млн тонн груза, 2012 году — 3,402 млн тонн груза, 2013 года — 3,940 млн тонн груза, 2015 году — 3,946 млн тонн груза, 2016 году — 4,160 млн тонн груза (нефть и нефтепродукты — 236 тыс. тонн груза, строительные грузы — 2,125 млн. тонн, каменный уголь — 937 тыс. тонн, кокс — 33 тыс. тонн, химия — 230 тыс. тонн, в том числе сера — 182 тыс. тонн, сода — 34 тыс. тонн, промышленное сырье — 118 тыс. тонн, огнеупоры — 65 тыс. тонн, лес в судах — 116 тыс. тонн), 2019 году — 3,22 млн тонн груза, 2020 году — 3,66 млн. тонн груза.

    Базовыми грузообразующими портами бассейна являются Красноярский и Лесосибирский порты, расположенные на пересечении с Транссибирской железнодорожной магистралью и ее ответвлении на Ачинск, а также с основными автомобильными трассами (федеральными трассами Р255 «Сибирь» и Р257 «Енисей» и региональной дорогой 04К-044 «Енисейский тракт» Красноярск — Лесосибирск — Енисейск), а также морской (и речной) порт Дудинка, от которого идет железнодорожная ветка и автомагистраль до Норильска, Кайеркана, Талнаха и Оганера.

    Красноярский речной порт — один из основных перевалочных узлов будущего Красноярского мультимодального транспортно-логистического центра. Пропускная способность порта составляет около 4 млн тонн, в последние годы объемы перевалки около 1 300 тыс. тонн в год.

    Расположенный на Енисее на 40 км ниже впадения Ангары Лесосибирский порт является системообразующим элементом Лесосибирского транспортного узла для обработки грузопотоков Среднего Енисея и Нижнего Приангарья. Пропускная способность порта составляет около 1 200 тыс. тонн в год. Лес, прибывающий в Лесосибирск, в основном направляется на один из крупнейших в России производителей пиломатериалов, древесноволокнистых плит и пеллетов Лесосибирский ЛДК N1. Общая расчетная лесосека комбината составляет 3,1 млн куб. м/год. Производственные мощности — 1,5 млн куб м по распилу круглого леса в год. Продукция предприятия отправляется контейнерами, в том числе в Европу и Китай.

    Основной грузопоток на реке Енисей из Красноярска и Лесосибирска в направлении порта Дудинка обеспечивает снабжение грузами ПАО «ГМК Норильский никель» (примерно 1,8 млн. тонн груза, в том числе 1,5 млн песка и 150 тыс. тонн генеральных грузов). В этом же направлении идет доставка грузов для Ванкорского месторождения нефти на реке Большая Хета и населенных пунктов вдоль реки Енисей.

    В период навигации суда ЕРП отходят рейсом на Дудинку из Красноярского порта не реже, чем раз в 3-4 дня, а при наличии большого количества груза, предъявленного к перевозке, и чаще — по несколько судов в день. Перевозка грузов речным транспортом от Красноярска до Дудинки занимает от 5 до 14 дней. Прямое водное сообщение Красноярск — Дудинка является основным звеном транспортной схемы по доставке грузов в Норильск и Норильский промрайон. В Норильский промрайон практически все грузы доставляются морским и речным транспортом.

    Основные перевозки по реке осуществляются от Красноярска до Дудинки — магистральное направление — в период навигации с середины мая до середины октября.

    По Енисею в районы Крайнего Севера идет доставка материалов, оборудования, строительных грузов в адрес предприятий, осуществляющих разведку, добычу нефти и газа, лесных грузов в адрес предприятий лесного комплекса, угля.

    Ярким примером экспедиционного завоза является работа речных судоходных компаний на реку Большая Хета, ориентированную на потребности и заказ Ванкорской группы нефтегазовых месторождений Роснефти (Ванкорское — 430 км от устья, Лодочное, Сузунское — 205 км от устья и Тагульское). Для Ванкора речной транспорт является практически безальтернативным (не считая зимников). Учитывая очень сжатые сроки экспедиции (две недели), требуется четкое планирование завоза: накопление грузов зимой в Красноярском и Лесосибирском портах, загрузка барж, формирование и отправка весьма большого каравана судов и, наконец, выгрузка в сжатые сроки на причалах Роснефти. Например, в 2011 году был использован караван из 200 судов ЕРП, в том числе 130 барж, 10 сухогрузных судов, 51 буксира-толкача (ОТ-2000 — 12 единиц, ОТА-800 — 7 единиц, РТ-600 — 12 единиц, типа Ангара — 20 единиц), а также 20 плавкранов. Объем груза — 210-400 тыс. тонн по году.

    Кроме того, ЕРП осуществляет прием грузов с перевалкой через морские суда или причалы в порту Дудинка с последующей доставкой судами до конечных пунктов назначения на реке.

    По реке Ангара в период всей навигации осуществляется сплав леса в плотах, вывоз каменного угля (примерно 260 тыс. тонн), магнезита (примерно 150 тыс. тонн) и других полезных ископаемых. Так же производится завоз горюче-смазочных материалов и угля для обеспечения населенных пунктов.

    По данным ЕРП, основные заказчики на Ангаре — это лесозаготовительные, деревообрабатывающие и лесохимические предприятия Приангарья и Лесосибирска. Поэтому основной тип перевозимых грузов — круглый лес и лес в плотах. Кроме того, осуществляется доставка местным предприятиям такелажа, горюче-смазочных и строительных материалов, угля, крупногабаритной техники и вывоз готовой продукции добывающих предприятий Нижнего Приангарья (Кокуйское угольное месторождение, Горевское свинцово-цинковое месторождение и др.). Северный завоз по Ангаре — это каменный уголь и нефтепродукты в Енисейский, Мотыгинский, Богучанский, Кежемский и Казачинский районы края.

    Для обеспечения жизнедеятельности поселков, расположенных на берегах рек Подкаменная и Нижняя Тунгуски и других притоков Енисея, в период паводка проводится экспедиционный завоз горюче-смазочных, строительных и продовольственных грузов.

    Подкаменная Тунгуска — река со сложными условиями судоходства. Навигация и доставка грузов потребителям в Эвенкии (строительных материалов, топлива, техники, цемента, ЖБИ, контейнеров) по Подкаменной Тунгуске возможна только в период весеннего паводка: конец мая — начало июня. В 2018 году экспедиция на эту реку включала 23 буксира, 30 барж, 6 сухогрузов и 5 танкеров. Условия там таковые, что, например, танкер смешанного река-море плавания проекта Р-77 может пройти вверх по течению в районе порога Дедушка только с помощью с буксира типа «ОТ-2000» проекта 428. Объем перевозок достигает 40 тыс. тонн грузов по году.

    Нижняя Тунгуска относится к числу рек трудных для судоходства. Навигация большегрузных судов на Нижней Тунгуске осуществляется в период весеннего паводка: конец мая — середина июня. В отдельные годы, при наличии обильных атмосферных осадков, возможен период кратковременной навигации в конце лета — начале осени. Объем перевозок в Эвенкию достигает 70 тыс. тонн грузов в год. Караван также использует помощь мощных ОТ-2000.

    Большой Пит, Кас, Сым, Дубчес, Елогуй и другие малые притоки Енисея — тоже реки с экспедиционным завозом. Навигация на них возможна только в период весеннего половодья (май-июнь) в течение 1-3 недель.

    Большой Пит впадает в Енисей на 510 км от Красноярска вниз по течению. Навигация до поселка Брянка (184 км) начинается в мае и длится максимум до 23 дней. Груз — примерно 20 тыс. тонн песка и щебня золотодобывающей компании «Полюс».

    По реке Кас флот поднимается за лесом на 202 км до Александровского Шлюза, реке Сым — на 218 км. Также в мае суда осуществляют снабжение староверов по реке Дубчес (67 км вверх).

    Основной река-море маршрут: Енисей — Карское море — Обская губа — Тазовская губа позволяет грузоотправителям наиболее эффективно доставлять или вывозить грузы из северных районов Западной Сибири (Ямало-Ненецкий АО) на Таймыр и Красноярский край. Грузоперевозки в морские районы также экспедиционные. Суда ЕРП имеют возможность работать в Гыданском заливе до селения Гыда. Через Тазовскую губу до рек Пур и Таз суда река-море могут осуществлять доставку и вывоз грузов для геологоразведочных экспедиций Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна (Тазовский, Уренгой). Сроки грузоперевозок по данному маршруту определяются ледовой обстановкой в Карском море. Обычно навигация в данном районе проходит с августа до конца сентября.

    Перспективные направления развития водного транспорта в Енисейском бассейне

    А. Увеличение объемов перевозок водным транспортом для проекта «Восток Ойл» Роснефти

    Запуск проекта «Восток Ойл» Роснефти [Нефтегазовая Вертикаль], в том числе продолжение освоения Ванкорского кластера (Ванкорское, Сузунское, Лодочное, Тагульское, Ичемминское) на реке Большая Хета, а также начало освоения Пайяхского месторождения, Западно-Иркинского участка, а также месторождения Восточно-Таймырского кластера.

    Строительство порта мощностью 115 млн. тонн в бухте Север на полуострове Таймыр, куда должен быть проведен нефтепровод от Пайяхского месторождения.

    В рамках проекта «Восток Ойл» планируется построить 15 промысловых городков, два аэродрома, порт, магистральные трубопроводы длиной примерно 800 км, внутрипромысловые трубопроводы протяженностью порядка 7 тыс. км, 3,5 тыс. км электросетевого хозяйства, 2 тыс. МВт электрогенерации.

    Б. Увеличение объемов перевозок водным транспортом для проекта «Северная звезда» Корпорации АЕОН

    Строительство на базе Сырадасайского каменноугольного месторождения, которое расположено в 105 км от Диксона, аэропорта, автодороги, закрытого конвейера протяженностью 61 км, глубоководного морского порта, угольного разреза мощностью 5 млн тонн/год, обогатительной фабрики, морского угольного терминала, жилого городка, а также угольно-пыльевой станции с системой очистки выбросов.

    Председатель Cовета директоров Корпорации АЕОН Роман Троценко сказал: «Это уникальный и сложный проект, ведь никто ещё не решал задачу — производить уголь в таких климатических условиях в большом объеме. Все элементы проекта необходимо завезти на место отдельно, и они должны работать в экстремальных арктических условиях без вреда для окружающей среды. К примеру, будет создан самый длинный защищенный от ветра конвейер протяженностью 61 км, который не даст углю разлетаться по ветру при его транспортировке в порт. Будут построены современные электростанции, которые позволят не завозить дизельное топливо северным завозом. Появится и новая обогатительная фабрика» [Ведомости].

    В. Дальнейшее освоение месторождений полезных ископаемых и перевозка лесных грузов на реке Ангара.

    Г. Дальнейшее развитие предприятий ГМК «Норильский Никель».

    Д. Дальнейшее развитие лесного комплекса по переработке древесины в Красноярском крае.

    Для этого требуется увеличение объемов перевозок рекой и судами смешанного река-море плавания практически в два раза по сравнению с сегодняшней ситуацией.

    Кроме того, потребуется единая транзитная глубина 300 см на реке Енисей от Красноярска до Дудинки (необходимы дноуглубительные работы ориентировочно в объеме 1 200 тыс. куб. м).

    Транспортный флот

    По данным Российского Речного Регистра, действующие документы в бассейне имеют 1200 транспортных судна средним возрастом 40,3 года, в том числе самоходные — 582 единицы средним возрастом 40,7 года и 618 несамоходных средним возрастом 44,8 года (51,5% флота).

    Самоходные сухогрузные суда — 87 единиц и 40,7 года, нефтеналивные — 20 единиц и 49,8 года, буксиры и толкачи — 419 единиц и 40,7 года, пассажирские суда — 56 и 26,6 года.

    Несамоходные сухогрузные суда — 551 единиц и 40,4 года, нефтеналивные — 67 единиц и 35,6 года.

    Толкач проекта 428 с 6 баржами-площадками, фото Светланы Зоткиной

     


    В среднем по всему бассейну на 2 толкача-буксира приходится примерно 3 баржи.

    В составе флота Енисейского речного пароходства 561 судно, в том числе 13 сухогрузных судов (6 — проекта 21-88, 4 — проекта 936, 3 — проекта 573Б), 13 танкеров (3 — проекта Р-77, 10 — проекта 866), 220 сухогрузных барж (101 — проекта Р-29, 20 — проекта 183, 20 — проекта Р — 56, 31 — проекта РВ-1800, 5 — проекта 16801, 3 — проекта Р-171А, 5 — проекта 81106, 4 — проекта 0150/2907, 2 — проекта Р-93/2065, 20 — проекта 82260, 9 — проекта 1960), 45 наливных барж (23 — проекта Р-63, 10 — проекта 1369, 4 — проекта Р-93/1855, 4 — проекта H-147/1655, 4 метанольные проекта 942В/885, 6 — проекта 459Н/1939А), 95 буксиров-толкачей и буксиров (3 — типа ОТ-2400, 16 — типа ОТ-2000, 9 — типа ОТА-800, 15 — проекта 1741А, 25 — проекта Р-96А, 3 — проекта 758Б, 19 — проекта Р-14А, 4 — проекта Р-33Б, 1 — проекта Н-3181), 58 служебно-вспомогательных судов, 19 рейдовых судов, 13 судов технического флота. На 1 толкач-буксир приходится примерно 2,8 баржи, что свидетельствует о более рациональном составе флота, чем в среднем по бассейну.

    В составе флота ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» 115 судов, включая 66 самоходных судов.

    В составе флота компании «Транзит СВ» — 66 судов, в том числе один толкач типа ОТ-2400, один буксир проекта 758, 10 толкачей типа РТ-600, один буксир проекта Р-14А, один рефрижератор-контейнеровоз проекта Фин500/70, один танкер проекта 866, две нефтеналивные баржи, 4 плавкрана, 7 барж-площадок проекта 942, 2 баржи-площадок проекта 81108, 25 барж-площадок проекта Р56 и одна баржа-площадка проекта 16801. На один толкач-буксир приходится примерно 2,8 баржи, что свидетельствует о более рациональном составе флота, чем в среднем по бассейну.

    В составе флота компании «РечТрансЛогистик» — 68 судов.

    Новые грузовые суда в Енисейском бассейне

    В XXI веке ЕРП построило 20 барж-площадок грузоподъёмностью 2100/1873 тонн проекта 82260 и 9 барж-площадок грузоподъёмностью 2905 тонн проекта 1960.

    Для порта Дудинка судостроительный завод «Нижегородский Теплоход» построил два ледокольных буксира мощностью 442 кВт проекта Морского Инженерного Бюро TG04 и TG04M типа «Портовый».

    В 2015 году Сосновский судостроительный завод построил Енисейречтрансу танкер-экологическое судно дедвейтом 207 тонн «Эколог — 1» проекта RT29. Экологическое судно предназначено для приема и выдачи сточно-фановых и подсланевых вод, загрязненных нефтепродуктами с температурой вспышки не ниже 60°С, а также сухого мусора.

    Модернизации судов в Енисейском бассейне

    В силу крайне незначительного объема поставок новых судов (23 значимых судна или всего 2% от общей численности), решение задач по изменению функций и назначение происходило путем модернизации.

    Примером могут служить переоборудования судов-площадок в нефтеналивные и метанольные, которые выполнялись в ЕРП — 4 судна по проекту 1855, 4 по проекту 1655, 4 метанольные по проекту 885, 6 по проекту 1939А.

    Аналогичные работы выполнялись «Транзит СВ» — 2 баржи по проекту Р56/208.01. Эта же компания переоборудовала сухогруз Тип Фин-1000 в рефрижератор-контейнеровоз — демонтировали компрессорные холодильные установки, теплоизолирующие крышки холодильных трюмов, доработаны комингсы люков вновь оборудованных грузовых трюмов. Судно получило возможность размещения 46 TEU рефрижераторных контейнеров с возможностью их подключения к источникам питания.

    Морское Инженерное Бюро выполнило проект 003RST06 модернизации судов типа «Ленанефть» (пр. Р77) для приведения этих судов в соответствие с экологическими требованиями современных Правил Российского Речного Регистра. После модернизации и реновации суда получили класс М-ПР2,5 (ЛЁД30) А. По этому проекту КБ Енисейского речного пароходства переоборудовало три танкера проекта Р-77 (проект Р-77/1840, 1901, 1902Б). Первый их них был «Василий Суриков».

    Главными целями при модернизации были:

    — приведение судна в соответствии с требованиями нормативных документов по экологической безопасности за счет создания ранее отсутствовавшего второго дна;
    — рационализация использования грузового пространства за счет ликвидации балластного диптанка;
    — улучшение условий погрузки-выгрузки, зачистки и мойки грузовых танков (установка второго дна, т.е. организация «гладкой» поверхности внутри грузовых танков). Всего было демонтировано и переустановлено около 80 тонн конструкций и вновь изготовлено около 140 тонн новых элементов корпуса.

    Толкач проекта 1741 с двумя баржами-площадками, фото Светланы Зоткиной

    Заключение по грузовому флоту

    Экспертные оценки практиков и исследования, проведенные в СГУВТ, вполне убедительно показали, что существующий речной флот Енисейского бассейна сегодня вполне достаточен для обработки той грузовой базы, которая была в регионе, исходя из привычных представлений (без учета резкого роста потребностей во флоте в связи с развитием проектов «Восток Ойл» и «Северная звезда»).

    Однако возраст этого флота, особенно это уже касается самоходных танкеров, а также примерно через 5 лет сухогрузных барж, толкачей и самоходных сухогрузных судов, когда он превысит 45 лет, требует как минимум запуска программы обновления флота, что достаточно не просто в связи с отсутствием на Енисейском бассейне судостроительных мощностей.

    Следует отметить, что такие подходящие речные концепты были уже разработаны по заказу Росморречфлота Морским Инженерным Бюро. Был создан современный эффективный модульный проект мелкосидящего толкаемого состава с ограниченной осадкой (1,40-2,35 м) для сибирских рек в сухогрузном (сухогруз-толкач проекта RD63 плюс сухогрузная баржа проекта RDB21) и «двухкорпусном» наливном (танкер-толкач проекта RT63 плюс наливная баржа проекта ROB21) вариантах (а также в комбинированном варианте — танкер-сухогруз), характеристики которого соответствуют условиям эксплуатации на сибирских реках и значительно превосходят существующие ныне схожие транспортные системы (имеют большую грузоподъемность, при увеличении стандарта прочности и выполнении всех современных требований по экологии, безопасности, обитаемости и сокращении численности экипажей).

    Особо надо сказать, что флот судов смешанного плавания в Енисейском бассейне явно не достаточен для работы в рамках новых проектов «Восток Ойл» и «Северная звезда».

    Например, имеются в классе «М-СП» 7 сухогрузных судна средним возрастом 52,5 года, 2 танкера возрастом 38,1 года, 2 буксира возрастом 24,8 года; в классе «М-ПР» — 7 сухогрузов возрастом 51,5 года, 2 танкера возрастом 42,3 года, 4 буксира возрастом 48,3 года. То есть всего 24 грузовых судна смешанного плавания, причем с достаточно значительным сроком службы, некоторые вернулись после интенсивной работы в западных морских регионах, например, сухогрузные суда проекта 21-88.

    Как тут не вспомнить о разработанных по заказу Росморречфлота специальных сибирских (с рабочим диапазоном осадок от 2,5 м до 3,5 м) «сверхполных» сухогрузов смешанного река-море плавания с существенно увеличенной речной грузоподъемностью проекта RSD62 c достаточным для сезонной работы по Северном морскому пути классом Регистра по району плавания и хорошими (для того, чтобы вернуться на базу уже в условиях ледообразования и льда до 40 см толщиной) ледовыми качествами, некий симбиоз «Сибирского» и «Волго-Дона», размерами «Волго-Дон макс» класса, но с более высоким, чем у RSD44 классом по району плавания («М-СП 3,5» против «М-ПР 2,5») и ледовой категорией («Лед 40» против «Лед 20»).

    Трансляция вебинара с докладом профессора Геннадия Егорова на youtube канале «ПортньюсТВ» — перейти .

    * — в презентации доклада представлены фотоработы авторов: Александр Конов, Александр Лифатов, Александр Петренко, Арсений Маркелов, Валерий Мазин, Василий Мостовой, Виталий (tuhart), Владимир Владиславлев, Владимир Денисов, Георгий Мешков, Глеб Майоров, Дмитрий Фролов, Евгений Устинов, Константин Барбашов, Максим Власов, Михаил (E69), Николай Югалов, Николай (umavin), Павел Емельянов, Павел Феклистов, Павел (Hydrofoiler), Родион (Е705ЕН), Роман (romik80), Сергей Завалишин, Сергей Коротченко, Сергей Кривоносов, Сергей Лутов, Сергей Мельников, Сергей Морозов, Сергей (s.ermakov.63), Эдуард Саркисов, (Игорь), (кот 999), (KJC), (var) и др.

    Работа в племени — Официальный дом племени Пит-Ривер

    Заинтересованные кандидаты должны заполнить официальную заявку на участие в программе Pit River Tribe. Отправьте заявку, резюме и сопроводительное письмо PRT директору отдела кадров по электронной почте. Электронная почта [email protected] или доставить вручную или по почте в отдел кадров ,

    Племенная администрация 36970 Park Avenue, Burney, CA 96013

    Вопросы по телефону: 530-335-5421 EXT 1208

    ОТВЕРСТИЯ ПО ТЕКУЩЕМУ ПОЛОЖЕНИЮ

    ГОСУДАРСТВЕННАЯ РАБОТА PIT RIVER TRIBE

    СКАЧАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ОТ ПРАВИТЕЛЬСТВА ЗДЕСЬ

    Администратор племени: Под надзором Совета племени Пит-Ривер администратор племени отвечает за общее управление племенем, включая администрацию, финансовое управление, людские ресурсы и управление программами / проектами.Племенной администратор обеспечивает поддержку и руководство для всех племенных программ. Это также будет включать подготовку контрактов с консультантами, контроль и распределение задач между сотрудниками, координацию ресурсов, анализ и пересмотр документов, проведение встреч, мониторинг финансовых требований, отслеживание хода выполнения плана работы и подготовку устных и письменных отчетов. Администратор Племени будет поддерживать профессиональный внешний вид, отношение и рабочую среду Племени, его сотрудников и Членов Племени.Вся работа должна соответствовать законам племен и применимым федеральным законам.

    Ассистент проекта: Временный помощник проекта по технико-экономическому обоснованию. Расположение различных проектов будет в пределах «100-мильной площади» Племени. Эта программа финансируется за счет грантов и продлится до 31 марта 2022 года.

    GL Бухгалтер фонда: Отвечает за надлежащее выполнение всей финансовой деятельности, связанной с Главной книгой и бухгалтерским учетом фондов, в Финансовом отделе PRT в соответствии с установленными политиками, процедурами и средствами контроля

    Клерк по счетам к оплате: Отвечает за надлежащее выполнение всех финансовых операций, связанных с отделом кредиторской задолженности PRT, в соответствии с установленными политиками, процедурами и средствами контроля.

    Экономический планировщик : Основная обязанность Экономического планировщика — разработка стратегического плана, определяющего ряд стратегических приоритетов для повышения экономической жизнеспособности и общего качества жизни. Экономический планировщик выполняет руководящую роль в планировании, координации и реализации стратегических приоритетов, определенных в планах, работая под непосредственным контролем Администратора племени; Специалист по экономическому планированию отвечает за успешное выполнение стратегического направления, обеспечивая при этом сохранение и приумножение племенной культуры и наследия.

    Грант-менеджер: Обязанности Грант-менеджера Основная область ответственности: (1) планирование и реализация частных, местных, государственных, федеральных и племенных правительственных программ грантов с момента утверждения, использования и отчетности; (2) управление и поддержка операционных и инициативных проектов.

    Автор гранта: Обязанности автора гранта в основной сфере ответственности: под руководством Администратора племени и Менеджера грантов будет отвечать за подачу заявки и обеспечение финансирования для племенных программ с приемлемым уровнем успеха.Это потребует поиска доступных источников финансирования, информирования о наличии нового и циклического финансирования, а также работы с соответствующим персоналом для своевременного заполнения и подачи запросов и предложений на финансирование. Сферы развития племен включают, но не ограничиваются ими; отдых, сохранение культурного и исторического наследия, здравоохранение и социальные услуги, образование, природные ресурсы и развитие общества.

    Roads HouseKeeper: выполняет широкий спектр обязанностей по хранению, текущему ремонту и легкому обслуживанию оборудования.

    Помощник ICWA: Должность помощника ICWA находится под наблюдением и руководством Координатора ICWA. Помощник ICWA отвечает за общие офисные обязанности и обеспечивает техническую поддержку и управляет делами ICWA в соответствии с назначением. Кандидат должен обладать безупречной честностью и способностью сохранять строжайшую конфиденциальность.

    Технический специалист по информационным технологиям: Эта должность направлена ​​на предоставление критически важных услуг технической поддержки по ИТ для Племенной администрации, в частности, Племенного Администратора Племени Пит-Ривер, Племенного Совета и всех Директоров / Координаторов Племенных Департаментов.ИТ-специалист будет контролировать все повседневные технологические операции и оценивать системы в соответствии с установленными целями Tribal, разрабатывать и устанавливать ИТ-политики.

    Техническое обслуживание следа Эта должность отвечает за надзор за членами бригады при выполнении работ в районе Аппер-Хэт-Крик возле Олд Стейшн, Калифорния. Опыт обслуживания и развития троп в прибрежных водах и методологиях идентификации растений и посадки.

    Директор социальных служб: Планирует, направляет и управляет повседневной работой социальных служб, ICWA, TANIF и всех других отделов социальных служб, целей и задач путем планирования, руководства, мониторинга и оценки повседневной деятельности. дневная работа всех ведомственных функций и персонала.Обеспечивает эффективное и действенное предоставление социальных услуг для удовлетворения потребностей сообщества.

    • Временный резерв
      Отдел кадров Pit River Tribe всегда принимает заявки на временный резерв. Эти временные должности длятся не более 6 месяцев и варьируются от перемещения офисной мебели до внезапных открытий в любом отделе. Заработок и продолжительность работы зависят от должности. В настоящее время мы ищем временных сотрудников в следующих отделах:
      — Социальные услуги
      — Финансы

    ИГРОВАЯ КОМИССИЯ PIT RIVER TRIBE

    PIT RIVER TRIBE KWAHN CORPORATION

    СКАЧАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ KWAHN ЗДЕСЬ

    • Менеджер рынка Montgomery Creek
      Под ограниченным руководством и контролем Совета Kwahn, менеджер магазина отвечает за общий надзор и управление закрепленным за ним магазином.
    • Менеджер кофейни Mudslingers Менеджер кофейни отвечает за повседневную работу своего заведения. Этот человек обычно наблюдает за всеми аспектами работы, включая планирование, закупки, решения о найме и контроль смен.

    или перейдите на веб-сайт KWAHN и загрузите приложение здесь: http://kwahncorporation.com/

    РАБОТА КАЗИНО PIT RIVER TRIBE

    СКАЧАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ КАЗИНО ЗДЕСЬ

    Пожалуйста, подайте заявку в казино в отдел клетки в Pit River Casino.Отсутствующая информация или неполные заявки не принимаются. Позиции открываются до заполнения.

    Вопросы о вакансиях в казино?
    Контактное лицо: Джейми Вулфин, административный служащий
    Pit River Casino
    20265 Tamarack Avenue
    Burney CA, 96013
    (530)335-2334 доб. 233
    OR
    Кристина Ван Холланд Директор по персоналу
    (530)335-5421 ex 2102

    [email protected]

    РАБОТА СЛУЖБЫ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ PIT RIVER

    Информация о приложении здесь: Возможности трудоустройства

    СОВЕТЫ И КОМИТЕТЫ

    История племен — Официальный дом племени Пит-Ривер

    Территория предков (100-мильная площадь)

    Территория племени состоит из всех исконных земель, признанных Комиссией по рассмотрению претензий индейцев в ее 29 июля 1959 г. (7 Комиссия по претензиям индейцев, 815-863 Приложения A и B, страницы 1-49), выводы фактов и заключения в Досье № .347, то есть 100-мильный квадрат, как описано в Документе № 347, и, в частности, включая, но не ограничиваясь, XL Ranch, Montgomery Creek, Roaring Creek, Big Bend, Burney, Lookout и Likely Rancherias, 13 акров переданная Соединенным Штатам штатом Калифорния в доверительное управление Ассоциации жилищных и сельскохозяйственных кооперативов Пит-Ривер в качестве доверительного управляющего для Племени, земельных участков 013-172-07 и 013-191-01 инспектора округа Модок, а также любого другого имущества, которое в дальнейшем может быть приобретенными Племенем или для Племени.

    Индейцы Пит-Ривер обладают разнообразной материальной культурой в связи с большим разнообразием высот, климата и растительности их родины. На западе гора Шаста высотой 14 162 футов и пик Лассен высотой 10 466 футов служили северо-западными и юго-западными углами индейской территории Пит-Ривер. Восточная граница, отделяющая реку Пит от Северного Пайуте, отмечена хребтом Уорнер с полдюжиной пиков на высоте от 7843 до 9934 футов над уровнем моря. Двадцать пиков высотой более 6000 футов разбросаны по внутренней части реки Пит, разбивая ее на множество отдельных систем долин и ручьев.

    Hewisedawi

    (Hay-wee-see-daw-wee)

    Гусиное озеро и его окрестности являются исконной территорией и домом народа хевиседави. Точно так же на их родном языке он означает «Сверху» или «Сверху», а Хевиседави означает «Сверху». Люди часто называют себя просто Hewise (произносится как Hay ~ wee-see).
    Тысячи лет вокруг озера располагалось несколько деревень Хьюисе. Территория Хьюисе простиралась от долины Фанданго на юг через горы Уорнер до перевала Сидар; к западу, через реку Пит, к высокогорному плато, называемому Садом Дьявола; на север до западной стороны Гусиного озера.Остальные деревни располагались на юге территории вдоль реки Ямы и на территории Сада Дьявола. Хьюисы в полной мере использовали природные ресурсы своей земли; Помимо сбора оленей, лосей, кроликов, сурков, птиц и рыб, они часто перемещались по своей территории и собирали корни, травы и фрукты, когда каждый приходил в свой сезон.

    Перемещение белых эмигрантов с 1840-х по 1860-е годы через территорию Хьюисе привело к массовому разрушению окружающей среды.Проезжающие эмигранты не уважали хрупкое равновесие природы, часто пасли свой скот и лошадей в лучших охотничьих и собирательских угодьях. Некоторые хьюисы напали на этих захватчиков; другие практиковали избегание. В начале 1860-х годов прибыли другие эмигранты, решившие занять землю Хьюис, не уважая уже проживающих там местных жителей, и начали процесс конфискации и ограждения земель. Они также построили города Willow Ranch, New Pine Creek и Davis Creek.

    Некоторые Хьюисе присоединились к Астарави, Косеалекте, Хаммави, Модок и Пайуте в спорадических восстаниях в течение этого периода, но к 1868 году сопротивление Хьюис прекратилось, когда армия США под командованием генерала Джорджа Крука жестоко взяла под свой контроль этот район. Ходят слухи, что Хьюиз знал, что солдаты придут убить их всех, поэтому они прятали своих младенцев и маленьких детей под корзинами и покрывали их кистью и грязью, пока взрослые разбегались.

    Захват территорий долины белыми и ущерб, нанесенный завозом крупного рогатого скота и овец, нарушили традиционное продовольственное снабжение хевисов.Из-за необходимости выживания хьюисы либо оставались в более труднодоступных местах, либо собирались вместе с другими индейцами в «индейских лагерях» за пределами городов, таких как Альтурас. Здесь, в 1900-х годах, они жили в нищете и сдавали в аренду белым землевладельцам в качестве рабочих на ранчо. Прибытие белых эмигрантов навсегда изменило среду обитания и культуру народа хевис. Вымирание лосей, медведей гризли, волков и лосей является прямым результатом прибытия белых в этот район.

    Люди Хьюиса никогда не подписывали договора с Соединенными Штатами; их земля была просто конфискована.Сегодня хевиседави выжили и продолжают жить в том, что сейчас называется графством Модок, а также по всему Западу. Они продолжают охотиться и собираться в своих традиционных местах и ​​молятся в своих священных местах по всей своей родине. Сегодня они признанные на федеральном уровне индейцы и одна из одиннадцати групп, составляющих Pit River Nation.

    Джордж Форрест, Хевиседави и его жена Рози (Бейкер) Форрест, Астарави Атвамсини и Модок.

    «Отражение»
    Сегодня я смотрел сквозь удушающий туман
    Который отделяет духовный мир от земли моих Великих отцов.
    Я не вижу ничего похожего на землю, которую я знал, где в свое время,
    я родился и вырос.
    Gone — это первозданная красота, которая вдохновляла мою молодость.
    Сезонные ароматы, пропитавшие долину
    Теперь на смену оскорбительным запахам наших завоевателей.
    Тонкие звуки, возвещавшие времена года, теперь приглушены.
    Неестественный шум волосатых.
    В юности я останавливался здесь
    Благословен, что жил в естественном укладе
    Где все связаны взаимной связью.
    Совместное живое и неодушевленное пространство
    На равных, без предпочтения человеческого рода.
    Именно здесь, когда я был мальчиком, я узнал о чести, уважении и почтении.
    Чтобы ценить окружающий меня мир и тайны, которые меня изобилуют.
    Тайны, определяющие характер жизни здесь и за его пределами.
    Раньше дедушка научил меня кругу жизни
    И порядку природы, поддерживающему хрупкое равновесие.
    Где все должно свободно вносить свой вклад для поддержания вечного баланса жизни,
    Принимать и отдавать одинаково.
    Я узнал о радости, как я узнал о печали.
    Было предписано, чтобы каждый укреплял мое земное путешествие.
    Все рожденные непременно умрут.
    Это не мечта смертных.
    Повелеваемый волей древних
    Я принимаю поиски видения в одиночестве
    Я стремился найти себя и свой ключ к завуалированному миру
    между смертью и жизнью.
    Моя аптечка держит мою судьбу в щедрости и раздоре.
    Мой квест завершен, я тогда был мужчиной.
    Возможно, подкидыш, но все же мужчина.
    Мое лекарство делает меня мечтателем.
    Носителем мистических откровений.
    Поддерживается верой дедов, чтобы быть провидцем для нашей нации.
    Мой первый переворот, который я подсчитал во вражеском лагере незамеченным.
    Я похитил своих противников женского пола.
    Она стала моей любящей женой.
    Ведомый невидимыми руками мастера
    Я стал воином, которым стремился быть
    Лидером моей интимной группы.
    Хорошо быть живым
    Существовать в гармонии с окружающим миром
    Наслаждаться дарами естественного порядка
    Без возражений со стороны человеческих умов.
    Такая была… щедрость.

    by,
    Эрин Форрест (сын Джорджа и Рози Форрест)

    Ловля форели в яме

    29 сентября 2010 г.

    Яма простирается от озера Бриттон до озера Шаста. Здесь есть десятки миль отличных форелевых вод для всех видов рыбной ловли.

    Джин Роджерс повсюду на коренастых радугах на участке 5 ямы, который ниже по течению от участка с дикой форелью и открыт для всех законных методов ловли. Фото Криса Шаффера

    Криса Шаффера

    Многие рыболовы Северной Калифорнии боятся реки Пит между озерами Бриттон и Шаста. Этот участок ямы с холодным течением полон радужной форели, которую рыболовы могут легко поймать на удочку, спиннинг или ведро с червями.

    И все же десятки миль придорожной воды, пригодной для рыбной ловли, могут устрашать. Незнание, в каких участках воды нужно ловить рыбу, может быть элементом, который подталкивает рыболовов к более мелким, более известным системам. Но при небольшом количестве исследований и уверенности в своих способностях ловить рыбу, ловля на более крупных реках и ручьях может принести больший улов. Если вы знаете, где ловить рыбу в Яме, здесь вам предложат одну из лучших придорожных рыбалок в холодной воде в штате.

    The Pit предлагает рыболовам несколько возможностей.В то время как часть реки доступна на расстоянии заброса от припаркованной машины, на других участках требуются пешие прогулки по ухоженным дорожкам, прогулки по густым зарослям или крутой спуск по узкому каньону. Доступность пригодной для рыбной ловли воды не ограничена. Вам просто нужно решить, какой опыт вы ищете. Что бы это ни было, Яма это предложит. Здесь достаточно открытой воды и хороший доступ, чтобы у каждого рыболова была своя медовая лунка.


    С другой стороны, рыбалка в Яме не для всех.Многие рыболовы считают Яму самой сложной рекой для перехода вброд в штате. Если вы собираетесь ступить в реку, рекомендуется использовать систему напарников и взять с собой болотный посох.

    «Переходить реку Пит-Ривер — это все равно что стоять на шаре для боулинга, покрытом соплями, — говорит Майк Дин, биолог из Северной Калифорнии, занимающийся дикой форелью из Департамента рыболовства и дичи Калифорнии. «Это коварный переход. Обязательно следите за своей ногой».




    Коварный, да.Но определенно выполнимо.

    Когда дело доходит до ловли дикой радужной форели в отдаленной местности с небольшим давлением, мало что может сравниться с Pit. Это отличный промысел форели в нижних водах, сочетающий в себе качественную рыбу и возможность получения отличных уловов.

    «Яма — интересное место. Это довольно богатая питательными веществами вода, потому что она поступает из дренажной ямы», — сказал Дин. «Это довольно продуктивно. Вода довольно холодная, и в системе много форели.»

    Ни один участок реки Пит-Ривер не был засажен форелью по крайней мере за 25 лет. Однако в то или иное время каждый участок карьера был заложен каким-либо сортом радужной или коричневой форели. С другой стороны, все рыба в системе теперь является частью дикой самодостаточной популяции.

    Дин говорит, что наличие адекватных нерестовых водотоков по всей реке делает вероятность того, что в Пит-Ривер больше никогда не будет выращиваться форель. Население в отличной форме.

    Эта нижняя часть реки Пит может быть разделена на более мелкие микро разрезы: Яма III, IV, V и VII.Эти участки карьера разделены гидроэлектростанциями, находящимися в ведении PG&E. Вода в реке строго регулируется.

    БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ДЛЯ ЛЬВОВ


    Река Пит — один из самых красивых водостоков в штате, но такая прелесть сопряжена с опасностями. Здесь все чаще встречаются горные львы ранним утром и поздним вечером.

    Однако присутствие львов не должно мешать вам ловить рыбу в Яме.Львы живут почти во всех частях Калифорнии и редко нападают на людей; в большинстве случаев горные львы покидают районы, используемые людьми.

    «У львов есть место, где они останавливаются, и некоторые из них находятся у Ямы. Я уверен, что они представляют собой своего рода проблему, но у нас не было много проблем с ними», — говорит Стив Вон из Спортивные товары Вона в Берни. «Я был здесь 46 лет, и у нас была одна встреча на Яме (в 2003 году), и этого животного больше нет с нами».

    «Яма — главное место обитания горных львов.Там много львов, — говорит Майк Дин, биолог из северокалифорнийской лаборатории DFG по дикой форели. — Вероятно, с каждым годом их будет все больше и больше ».

    С юридической точки зрения рыболовы не могут делать ничего, кроме защиты от львов. . Вот несколько проверенных методов для любой встречи с горным львом:

    * Не бегайте и не поворачивайтесь к животному спиной


    * Не спускайте глаз с животного


    * Всегда держите детей рядом с вами.


    * Встаньте прямо, размахивайте руками и кричите или кричите.


    * Сделайте себя больше.


    * Медленно отступите, глядя на льва.


    * Если атаковали, дайте отпор! — Крис Шаффер


    PIT III

    Самая известная часть реки Пит — это участок прямо под озером Бриттон, известный как Яма III. Если не считать воды для дикой форели, это единственный участок карьера, на котором действуют особые правила. Рыболовы ямы III могут держать две рыбы в день, каждая из которых должна быть 18 дюймов или больше.Однако большинство рыболовов практикуют в этом разделе всю ловлю и отпускание.

    Pit III — отличный промысел в нижнем бьефе, который будет только улучшаться. Десятилетия назад через этот участок иногда протекало очень мало воды, в результате чего популяции рыб были на низком уровне. Однако увеличение стока, в том числе этим летом, позволило форели преобладать. Базовые потоки, которые составляли 150 кубических футов в секунду в 2003 году, в этом году увеличились до 300 кубических футов в секунду.

    По словам Дина, Пит будет улучшаться.

    «Я думаю, вы увидите больше рыбы, и готов поспорить, что обед на неделю, если вы дадите ему два или три года, вы увидите там больше рыбы и более крупной рыбы.У вас будет больше воды и больше среды обитания, — говорит Дин. — Рыбы смогут попасть в места, в которые они не могли попасть раньше. У них будет больше бассейнов и бассейны большего размера ». Но это еще не все. Дополнительная вода улучшит качество воды, снизит температуру воды и, конечно же, обеспечит лучшую среду обитания. В рамках нового лицензионного соглашения PG&E также требуется установить

    w гравийные отмели для улучшения нереста. Яма будет в отличной форме.

    «С производственной точки зрения это большое дело.В воде много корма, — говорит Дин. — Яма — отличная система для ловли форели ».

    Несмотря на ее преимущества, не все рыболовы в восторге от увеличения притока в яму.

    « Будет лучше. — затруднит переход вброд, и их любимая рыбацкая вода изменится, — сказал Дин. — Некоторые места, где вы раньше переходили реку вброд, больше не можете переходить. Некоторые из перекатов сейчас будут запущены. Остальные будут каскадами. Это будет совершенно новая река.«

    Яма III — это в первую очередь промысел радужной форели; кумжа составляет всего 10 процентов от популяции форели. Яма III проходит примерно в 5,5 миль и поддерживает здоровую популяцию форели размером от 14 до 16 дюймов, что немного больше, чем у всей реки. В среднем от 12 до 14 дюймов. Исследования дикой форели показывают, что все посетители могут уловить 1,5 рыбы в час. Ветераны этого района в среднем составляют около пяти рыб в час.

    «Секция дикой форели великолепна, потому что здесь более холодная вода. «Это лучшая среда обитания для форели, и там не так много неигровой рыбы», — сказал Дин.

    Fishing Pit III можно сделать разными способами. Большинство рыболовов, ловящих рыбу на этом участке, обязательно будут ловить нахлыстом с индикаторами и нимфами.

    В то время как ловля нахлыстом является предпочтительным методом для большинства рыболовов, подбрасывание желтых пантер Мартинс весом 1/8 или 1/4 унции с серебряным лезвием не имеет себе равных. Я поймал три радуги типа Pit River с помощью блесны до того, как мой партнер по рыбалке и ныне ушедший на пенсию гид Жан Роджерс поймал свою первую рыбу на удочку. Спин-заброс может быть превосходным для рыболовов, которые бросаются через перекаты, в глубокие ямы и в начале забега.Не тратьте время на ловлю блесны в медленной воде. Имейте в виду, что в этом разделе все крючки должны быть без бородки.

    Честно говоря, если вы выловите эту секцию дикой форели блеснами, вы получите много грязных взглядов со стороны нахлыстовиков. Я знаю, что сделал. Рыбаки очень бережно относятся к этому участку реки. Многие гиды по ловле рыбы нахлыстом из Реддинга и горных сообществ зарабатывают себе на жизнь на этой реке и не в восторге от рыболовов, использующих оборудование. Однако, если вы защипываете зазубрины на крючках, вы находитесь в рамках установленных законом ограничений и не должны чувствовать себя плохо, ловя спиннер.

    В августе ловля нимфы может быть отличной. Нимфа — самый продуктивный способ добиться успеха. Лучше всего подойдут темные нимфы веснянки и черные резиновые ножки размера 6 и 8, нимфы принца и медные ножки размера 16, а также хвостики фазана с бусинками и куколки ручейника кремового и зеленого цветов.

    Когда дело доходит до рыбной ловли на поверхности, лососевые мухи играют ключевую роль. К сожалению, они вылупляются только в мае и июне. Ручейники из лосиной шерсти размером 16 типичны для летних вечеров. Осень знаменует собой время октябрьских кадисов.Попробуйте стимулятор оранжевого цвета 6 или 8 размера.

    PIT IV и PIT V

    Pit IV и Pit V падают вниз по течению от участка с дикой форелью и не имеют ограничений на ловлю рыбы, за исключением общих правил штата. Можно сохранить дневной лимит в пять рыб, а способы ловли не ограничены.

    «Там, внизу, вода побольше, — сказал Дин, — с большими передними отсеками и большей водой, и там больше еды. Это почти то же самое, что и синдром рыбы в аквариуме. Это все равно, что положить Оскар в маленький аквариум».В маленьком аквариуме он будет расти не так быстро, но если вы поместите его в большой аквариум, он будет расти как сумасшедший ».

    То же самое и с форелью: в небольших реках, как правило, обитает более мелкая рыба.

    « Ничего подобного ». t очень часто видите 14-дюймовую форель в небольшом ручье; вы видите 6- или 8-дюймовых рыб, — сказал Дин. — Если у них будет много места, еды и воды, они будут расти быстрее ».

    На нижних участках ямы больше места для роста рыбы. и впоследствии они становятся крупнее форели, чем те, что были выше по течению.Они также выглядят совсем иначе, чем рыба в секции дикой форели. В то время как участок дикой форели находится в густо засаженной деревьями зоне, нижние участки расположены в гораздо более засушливой местности. Вы склонны находить больше гравийных отмелей, более глубокие ямы и большую, более быструю воду.

    Если вы умеете хорошо плыть на приманку, нередко можно поймать здоровенную форель, бегущую от 16 до 24 дюймов. Во многих более глубоких ямах есть люки. Ловля форели весом от 3 до 5 фунтов — обычное дело для рыболовов, которые не торопятся.

    Лучше всего иметь арсенал снаряжения. В то время как нахлыстовая рыбалка может быть продуктивной в этой нижней части, большинство рыболовов могут подбрасывать блесны и дрейфующие ночные краулеры. Ночные краулеры составляют значительную часть рациона форели, потому что после шторма многие из них смываются в организм. Несомненно, они — самая продуктивная наживка.

    Важно держаться подальше от лягушачьей воды. У реки Пит-Ривер есть большая проблема с каракатицей. Если вы ловите лягушачью воду, вы сводите к минимуму возможность поймать форель и увеличиваете свои шансы поймать сквора.

    При наведении на форель ловят рыбу в движущихся водах. Вы найдете больше форели в районах с пенистой водой. Летом сток реки Пит жаркий и сухой. Форель ищите в хорошо насыщенных кислородом районах. Рыболовные перекаты, маленькие каскады и любое место, где вы видите маленькие пузырьки в воде, — ваш лучший выбор.

    При ловле ночного краулера закидывайте его вверх по реке и поперек пути, позволяя червю опуститься в зону удара. Августовская форель, как правило, водится недалеко от течения или за препятствиями в реке.Блесны могут быть эффективными, но могут стать проблемой для рыболовов, пытающихся удержать приманку в зоне удара.

    PIT VII

    PIT VII, как правило, привлекает в основном дункеров с наживкой. Верхняя часть ямы VII представляет собой частично движущуюся воду; нижняя часть становится озером Шаста. На этом участке рыболовы нередко ловят более крупную форель, чем на любой другой. Причина в самом озере.

    В то время как большинство коричневых нерестятся в рукаве реки МакКлауд, некоторые большие коричневые попадают и в рукав Пита.Фактически, многие из них совершают круиз до места, где река Пит превращается в озеро Шаста. Это правда, что коричневые нерестятся осенью, но вы найдете коричневых в этой области уже в конце лета, готовящихся к нересту. С другой стороны, не стоит сбрасывать со счетов и великолепный промысел радужной форели.

    Отличный доступ к рыбалке. После того, как вы едете по грунтовой дороге, перед тем, как спуститься к реке / озеру, вы увидите ровную парковку. Вы найдете небольшую бетонную плотину, которая разделяет границу между рекой и озером.К счастью, летом озеро Шаста опускается настолько низко, что рыболовы могут выйти к плотине и заняться рыбной ловлей. (Весной плотина, вероятно, будет затоплена.)

    Значение плотины очень важно для рыболовов. Во-первых, это дает им рыболовную платформу, которая простирается на три четверти пути через русло реки. Во-вторых, рыболовам легче найти зону удара

    . Когда плотина выходит из воды, рыболовы могут дойти до конца плотины, где река (движущаяся вода) встречается с озером.Это первоклассная вода для форели, и это не секрет для тех, кто раньше здесь ловил рыбу.

    Многие рыболовы бросают большие ложки и блесны в быстро движущуюся речную воду и слегка вытаскивают их из течения, где рыба отдыхает. Здесь можно найти сотни разводимых форелей. Яма тащит в озеро огромное количество еды.

    При ловле в этом районе лучше использовать тяжелую блесну, чем легкую. Подбросьте Krocodile, Thomas Buoyant, Kastmaster на 1/2 или 3/4 унции или любые плоские воблеры.Более тяжелые ложки позволяют дольше удерживать приманку в зоне удара, вместо того, чтобы ее уносило из зоны удара течением.

    Другие методы, включая подбрасывание наживки: Сверчки, ночные ползунки и другие натуральные приманки отлично работают. Ключевым моментом является подходящая пища с естественным стоком.


    Узнайте больше в нашем ежемесячном журнале

    и доставьте его к вашим дверям!

    Подписаться на California Game & Fish


    Хронология племени Пит-Ривер

    Вот хронология некоторых доисторических и исторических событий и периодов, связанных с племенем Пит-Ривер.

    Примерно 200 г. н.э .: Новые технологии, лук и стрелы, вводятся в районе Пит-Ривер.

    До 1800 года — Отряды коренных жителей Пит-Ривер жили в изобилии в течение тысяч лет. На протяжении тысячелетий многочисленные деревни коренных народов располагались вокруг Ачомы (реки Пит) и вдоль нее, а также на окружающих равнинах, холмах, горах и долинах.

    Люди в полной мере использовали природные богатства своей земли.Помимо добычи оленей, лосося, форели, кроликов, птиц и других мелких млекопитающих, они часто перемещались по своей территории и собирали желуди, корни, травы и фрукты, когда каждый приходил в свой сезон.

    До европейско-американской иммиграции коренные американцы из региона Пит-Ривер процветали. У одиннадцати групп в регионе были сходства и различия в их языке и способах.

    Несколько групп, живущих ниже по реке, жили в простых домах-ямах в небольших семейных деревнях вдоль Ахомы (также известной как река Пит).Они вели кочевой образ жизни, пользуясь возможностью собирать урожай из богатых ресурсов этой долины, и были готовы перебраться на возвышенности, когда ручьи и реки разливались в сезон дождей.

    Археологические свидетельства и некоторая информация, собранная этнографами в начале 1900-х годов, дают лишь минимальные сведения о процветающей культуре и сообществах, существовавших на обширной территории Пит-Ривер.

    Художники и ремесленники Пит-Ривер, по-видимому, использовали базальт и большое количество обсидиана из Стеклянной горы для изготовления инструментов и оружия.

    Обсидиановые наконечники стрел и обсидиановые чешуйки от изготовления инструментов были найдены по всей долине от берегов реки до склонов холмов и высоко в районах горных охотничьих лагерей.

    1827-1830-е — Европейско-американские / канадские пушные звероловы и исследователи начали проходить через район Пит-Ривер.

    1830-е — Многие уроженцы Пит-Ривер умерли от европейских эпидемий болезней.

    1848 — Калифорния вошла в состав США по Идальгоскому договору с Мексикой.

    1849- Начинается золотая лихорадка, приносящая новую огромную волну мигрантов в Калифорнию, многие из которых были безжалостными насильниками и убийцами индейцев.

    1850 — Калифорния стала штатом.

    1850-е годы — интерес к экспансии иммигрантов из Европы и Америки и их активность в регионе Пит-Ривер началась. Правительство США, вооруженные силы и поселенцы вторглись, атаковали, изгнали и убили большинство индейцев Пит-Ривер без каких-либо договоров или компенсации за захваченные земли.

    1851-53 — Конгресс США и Законодательное собрание Калифорнии приняли различные законы, которые лишали индейцев земельных прав и фактически аннулировали все титулы аборигенов в штате, открывая путь для продолжения конфликта без каких-либо договоров или защиты для индейцев Пит-Ривер.

    1850-е и 1860-е: Перемещение белых эмигрантов на территорию Пит-Ривер вызвало все большее и большее вытеснение Пит-Ривер и изменение окружающей среды. Эмигранты часто не уважали хрупкое равновесие природы, пасли свой скот и лошадей в лучших местах для охоты и собирательства.Постоянный поток эмигрантов прибыл, решив занять землю реки Пит-Ривер, и начал процесс конфискации и ограждения земли.

    Середина 1850-х — Европейские захватчики безжалостно и трагически уничтожили большую часть уроженцев реки Пит-Ривер и их образ жизни. Пит-Риверс (и практически все группы коренных жителей Калифорнии) неоднократно подвергались жестокому обращению, убийствам и зверской резне, поскольку захватчики совершали набеги на деревню за деревней в бесчисленных инцидентах, включая некоторые более известные сражения, такие как «Винтунская война» и « Война в яме »…

    1858 — Генерал Уильям Киббе и капитан И.Г. Мессек вел военных и гражданских солдат против индейцев от округа Тринити до долины Фолл-Ривер. Эти солдаты были известны как гвардейцы Киббе и были безжалостными и эффективными индейскими убийцами.

    Многие индейцы сдались под угрозой смерти или голода, другие были захвачены в плен, бесчисленное количество убито, а их деревни и запасы продовольствия были уничтожены в боях.

    1859 — 700 захваченных индейцев Пит-Ривер были насильно доставлены в резервацию Раунд-Вэлли в графстве Мендосино для интернирования.Количество солдат, погибших в результате атак, варьируется; в одном аккаунте упоминается 25, а в другом — 90.

    Основная война закончилась в 1859 году. Хотя подавляющее большинство индейцев Пит-Ривер было убито или насильственно изгнано из этого района, некоторые из них остались спрятанными, и более 500 из них, в конце концов, вернулись на родину только для того, чтобы обнаруживают, что белые поселенцы захватывают все больше и больше собственности.

    1868 — Армия США под командованием генерала Джорджа Крука жестоко взяла под свой контроль многие районы вверх по реке Ахома.Многие истории о жестоких расправах и бессмысленных расистских убийствах людей Пит-Ривер были переданы из устной традиции.

    1878 — Государственная лесная земля поступила в продажу в 1878 году, и переселенцам было разрешено покупать до 160 акров по цене 2,50 доллара за акр. В результате отдаленные районы стали жертвами спекулятивного бума, и большие площади перешли в частные руки.

    Впоследствии на этой территории велись сильные вырубки. Сверхинтенсивная вырубка леса в районе Биг-Бенд, разрушающая экосистему, остается огромной проблемой сегодня.Большая часть когда-то обширных и разнообразных лесов в этом районе подверглась злоупотреблениям, была уничтожена и превращена в нездоровые лесные фермы в результате сплошных рубок и других промышленных лесозаготовок.

    Оккупация европейско-американскими поселенцами территорий Пит-Ривер подорвала безопасность жителей Пит-Ривер и их традиционное снабжение продуктами питания. Многие «Пит-Риверс» были перемещены против их воли, некоторые зверски убиты в эти годы.

    Некоторые вернулись или переселились поблизости, когда могли, но бесчисленное количество людей были отрезаны от своих больших семей и их традиционных источников пищи.

    1900-е годы и позже — Многие жители Пит-Ривер выжили в бедности, а некоторые были наняты в качестве рабочих на ранчо, мельниц, лесных рабочих и т. Д. Прибытие белых эмигрантов навсегда изменило окружающую среду и культуру жителей Пит-Ривер.

    Люди Пит-Ривер никогда не подписывали договора с Соединенными Штатами или штатом Калифорния; их земля была просто незаконно конфискована.

    Сегодня люди Пит-Ривер выжили и продолжают жить в том, что сейчас называется округом Шаста, а также по всему Западу.Некоторые продолжают охотиться и собираться в своих традиционных местах и ​​молиться в своих священных местах по всей своей родине.

    Сегодня это признанное на федеральном уровне племя (штаб-квартира расположена в Берни, Калифорния) с несколькими «ранчериями» и выделенными «вспомогательными» резервациями, казино, заправочной станцией и мини-маркетом, гигантским коммерческим предприятием по выращиванию каннабиса (на которое налетали США и Калифорнийские агенты по борьбе с наркотиками в июле 2015 года) и совет племени, в который входят представители каждой из одиннадцати групп, составляющих Нацию Пит-Ривер.

    Рыбалка нахлыстом по реке с гидом

    Рыбалка нахлыстом с гидом

    525 $ за 1-2 рыболовов

    Река Пит ниже плотины озера Бриттон имеет самый высокий коэффициент улова и самый стабильный промысел из всех ручьев в северной Калифорнии. Одна из причин отличной рыбалки — физические трудности, связанные с рыбалкой в ​​Яме.Осенью уровень стока составляет около 300 кубических футов, что означает, что река течет очень быстро круглый год. Совместите быстрое течение со скользкими валунами и густой растительностью на берегу реки, и вы попадете в действительно сложные условия. Если бы мы оценивали реки по их уровню сложности перехода, яма была бы 11 баллов по шкале от 1 до 10!

    Если вы готовы к физическим испытаниям, мы будем рады помочь вам в этом замечательном рыболовстве.Как только вы попадаете на место, чтобы порыбачить в хорошей воде, редко можно не найти рыбу! Когда река Пит-Ривер подходит для ловли рыбы в лучшем виде, рыболовы ловят несколько рыб в каждый маленький карман.

    Тридцать миль реки предоставляют бесконечные возможности уйти от других рыболовов. Есть участки реки прямо вдоль асфальтированной дороги, а также участки, для доступа к которым требуется напряженный поход.Независимо от того, где вы решите ловить рыбу, вы, скорее всего, будете вознаграждены сильной дикой радужной форелью, натянутой на конец вашей лески. Лучше всего ловить рыбу с апреля по середину июля и снова с середины сентября по декабрь. Середина лета тоже может быть отличной, особенно если погода не слишком жаркая. Сухая ловля нахлыстом хороша в середине дня, в начале и в конце сезона и отлично подходит летними вечерами.Большую часть времени мы ловим нимф на яме. Эта река — отличное место для изучения различных техник ловли нимф, в том числе индикаторов и безиндикаторов.

    Большинство наших поездок на Пит-Ривер отправляются из Берни, Фолл-Ривер-Миллс или Реддинга. Гиды Брайан Колман и Майк Райт проводят большую часть наших экскурсий по реке Пит-Ривер.

    Карта вылупления Пит-Ривер

    Mayflies
    Зеленые селезни
    Баетис
    PMD
    Изонихия
    Ручные узлы
    Риакофила
    Глоссосома
    Гидропсихика
    October Caddis
    Мухи
    Золотые камни
    гигантские веснянки
    Маленькие желтые камешки
    Terrestrials
    Кузнечики

    Рекомендации по проживанию

    Река Пит-Ривер находится недалеко от города Берни, штат Калифорния.Посетите нашу информационную страницу Burney, чтобы получить информацию о жилье, логистике и других мероприятиях в этом районе. Многие из наших гостей также отправляются в путешествие по Пит-Ривер из Фолл-Ривер-Миллс, Маунт-Шаста-Сити или Реддинга.

    Pit River Фотогалерея

    Общественные земли

    Некоторые из наших поездок на ловлю рыбы нахлыстом Pit River проводятся на государственных землях, находящихся в ведении национального леса Шаста-Тринити и / или национального леса Лассен.

    Компания Confluence Outfitters работает с разрешения национального леса Шаста / Тринити и Лассен на недискриминационной основе.

    В соответствии с федеральным законом и правилами и политикой в ​​области гражданских прав Министерства сельского хозяйства США (USDA) этому учреждению запрещается дискриминация по признаку расы, цвета кожи, национального происхождения, пола, возраста, инвалидности, а также репрессалии или преследования за ранее существовавшие гражданские права. деятельность.(Не все запрещенные основы применимы ко всем программам.)

    Лица с ограниченными возможностями, которым требуются альтернативные средства связи для передачи информации о программе (например, шрифт Брайля, крупный шрифт, аудиозапись, американский язык жестов и т. Д.), Должны связаться с ответственным государственным или местным агентством, которое управляет программой, или с TARGET-центром Министерства сельского хозяйства США по телефону (202) 720 -2600 (голосовая связь и телетайп) или свяжитесь с USDA через Федеральную службу ретрансляции по телефону (800) 877-8339. Кроме того, информация о программе доступна не только на английском, но и на других языках.

    Чтобы подать жалобу о дискриминации, заполните форму жалобы о дискриминации в рамках программы USDA, AD-3027, которую можно найти на сайте http://www.ascr.usda.gov/complaint_filing_cust.html, или в любом офисе USDA, или написать письмо в USDA и предоставил в письме всю информацию, запрошенную в форме. Чтобы запросить копию формы жалобы, позвоните по телефону (866) 632-9992. Отправьте заполненную форму или письмо в USDA по: (1) почте: Министерство сельского хозяйства США, офис помощника секретаря по гражданским правам, 1400 Independence Avenue, SW, Вашингтон, D.С. 20250-9410; (2) факс: (202) 690-7442; или (3) электронная почта: [email protected]

    Это учреждение предоставляет равные возможности.

    Pit River — Гид по ловле рыбы нахлыстом — Форель и Steelhead — Северная Калифорния |

    Река Пит начинается как небольшая речная система в ее истоках в горах Уорнер в отдаленном северо-восточном углу Калифорнии. Река набирает объем и получает дополнительные потоки из долины реки Фолл и родниковых вод Хат-Крик, среди прочего.Эта река становится невероятно плодородным местом для ловли рыбы в нижнем бьефе озера Бриттон, известной как Яма № 3.

    В реке процветает ловля дикой радужной форели, которая славится своей прожорливостью и жадностью в еде. Яма чрезвычайно богата питательными веществами, в ней обитает «шведский стол» из водных и наземных насекомых, рачков и мелких кормовых рыб.

    Рыболовы могут рассчитывать на уединение и уединенную рыбалку на этой реке! Большинство людей придерживаются уважительного этикета и ценят опыт так же, как и вы.Редко мы будем делить парковочное место или место для стоянки с другими рыболовами. Как правило, другие рыболовы продолжают водить машину и находят ближайший доступный выезд для парковки. Где еще такое происходит в Калифорнии на такой плодородной реке дикой форели ?!

    «Уловка» в том, что это не самая легкая река для рыбалки вброд и, конечно же, не для всех. Рыболовы должны уметь совершать небольшой поход, немного карабкаться и в основном работать над этим в этом суровом каньоне для ловли рыбы, чтобы получить доступ к самым рыбным местам.

    Бродячие посохи необходимы на всех участках реки Пит. Фетровые или резиновые сапоги с заклепками позволяют добраться до места обитания рыб. Наличие знающего гида рядом с вами, наряду с некоторым упорством, будет иметь значение между любовью к Яме-Ривер и простой жизнью в ней.

    Река Пит — самая длинная река в Калифорнии и крупнейший приток (по объему, включая рукав МакКлауд) для системы реки Сакраменто и озера Шаста.

    Для нахлыстовой рыбалки, реку можно разделить на несколько участков (на основе электростанций PG&E Pit 1, 3, 4, 5 и т. Д.), Каждая из которых уникальна и стоит того, чтобы ловить рыбу и исследовать форель.

    Участок Ямы 1 — это верхний участок, который проходит мимо электростанции Ямы 1 и в конечном итоге входит в озеро Бриттон на много миль вниз по реке. Этот улов открыт во время общего сезона форели, и лучше всего ловить рыбу в более прохладные месяцы в начале сезона и снова осенью. Яма № 1 обычно используется для ловли рыбы с помощью надувных рыболовных плотов.Этот уникальный участок ямы предлагает увлекательные приключения для рыболовов, любящих приключения, и есть два разных места для плавания.

    Самая распространенная секция для рыболовов — яма № 3 ниже плотины озера Бриттон. Этот район открыт для рыбалки круглый год со специальными правилами. Подъезд очень хороший, асфальтированная дорога ведет на всю ее длину до участков 4 и 5. Первые несколько миль ямы 3 требуют короткого, но крутого подъема к воде, так как дорога через плотину все еще довольно высока на стене каньона.По мере того, как вы едете вниз по реке, спускаясь по стене каньона, дорога становится почти у кромки воды, улучшая доступ к нижнему течению ямы №3.

    Участки ямы №4 и №5 также открыты для ловли рыбы круглый год и предлагают отличную рыбалку в летний сезон и в определенные периоды зимнего сезона. Русло реки здесь становится шире, но и потоки на каждом из этих участков намного выше — часть воды может быть недоступна для рыбалки вброд.

    Для получения дополнительной информации о рыбалке на реке Пит, напишите мне или позвоните мне и посетите мою страницу «Планирование поездки».Соседние ручьи включают: Hat Creek, Burney Creek, Baum Lake и Fall River. Я настоятельно рекомендую посетителям остановиться в соседнем Clearwater Lodge, чтобы получить лучшие впечатления и насладиться прекрасным ужином. Это также можно сделать как однодневную поездку во время пребывания в Реддинге.

    PSEA — Camp Pit River

    Camp Pit River расположен в Mt. Регион Шаста на высоте 2000 футов, где дни теплые, а ночи прохладные. Район хорошо известен отличной охотой, а родниковые воды реки Пит обеспечивают отличные условия для охоты. условия рыбалки соответствуют температуре холодной воды.Водохранилище Айрон-Каньон находится в 20 минутах от лагеря, где есть общественный спуск для лодок. Любители фотографов могут запечатлеть блеск весны по всей округе. полевые цветы или яркие цвета осени, а путешественники могут насладиться красотой природы и дикая природа на лесных тропах.

    Лагерь несколько изолирован, поэтому нужно брать с собой провизию на несколько дней. В Биг-Бенде есть универсальный магазин с ограниченными продуктами. Ближайший город Берни находится примерно в 35 милях от лагеря.

    План лагерной ямы на реке

    Информация о кабине

    Семнадцать единиц — один (5 человек), четырнадцать (6 человек), два (восемь человек)

    В каждом блоке: стол со стульями, кровати (см. Схему каюты), одна ванная комната с душем, за исключением кают 8 и 18, в которых есть две ванные комнаты с душем. В ванной комнате в каюте 3 установлена ​​ванна.

    Полностью оборудованная кухня, в которую входят: электрическая плита, холодильник, посуда (посуда, столовое серебро и т. Д.)), посуда, кофеварка, тостер.

    Предоставлено барбекю. (Принесите свой уголь).

    Кемперы должны предоставить собственное постельное белье (простыни, наволочки, подушки, одеяла и полотенца) продукты питания и мыло.


    Бассейн с подогревом и детский бассейн

    Характеристики лагеря:

    Бассейн с подогревом и детский бассейн в высокий сезон

    Детская площадка

    Есть прачечная

    Район известен превосходной охотой, а река Пит обеспечивает отличную рыбалку.

    Общественный спуск к лодке находится в 20 минутах от лагеря на водохранилище Iron Canyon.


    Типичный коттедж на реке Питт

    КАЮТА КРОВАТЬ
    КОМНАТ
    КРОВАТИ
    1, 2, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 Два 1Д, 4Т
    3 Один 1Д, 3Т
    4, 6 Два 1Д, 4Т
    5 Один 1Д, 4Т
    8, 9 Три 1Д, 6Т
    10 Три 1Д, 4Т
    D = двуспальная кровать; T = две односпальные кровати

    Увеличить карту

    Маршрут:
    Кэмп-Пит-Ривер находится примерно в 60 милях к востоку от Реддинга, недалеко от Пит-Ривер и примерно в трех милях к юго-востоку от Биг-Бенд.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *