Мр 155 на что обратить внимание при покупке: Как правильно выбрать МР155 (156) в магазине!

Тонкости эксплуатации МР-155 | Пушки и пули

Сегодня речь пойдет о довольно популярном в России охотничьем ружье МР-155. Казалось бы что нового про него можно рассказать такого, что еще не описано. Поверьте — можно! Сразу сделаю небольшой анонс — эта статья не будет единственной по данной теме ибо рассказать есть что. Многое из описанного здесь я не встречал ни в одном источнике в сети Интернет. Хотя, возможно, что-то и не станет новым. Данная статья несет в себе цель донести до новичков которые пока только присматриваются в первому ружью как можно больше практической информации об указанной модели. Возможно кто-то из владельцев почерпнет что-то новое для себя. Сегодня пойдет речь о разборке и сборке данного ружья. Мы опишем тонкости и подводные камни которые могут коснуться владельца.

МР-155

Разборка-сборка подробно описана как в руководстве пользователя так и в различных источниках в сети Интернет. В самой процедуре нет ничего мудреного. Надо отметить, что полуавтоматическое ружье разбирается намного проще, чем помповое.

Гайка магазина

При разборке первым делом нужно открутить гайку магазина.

Для адептов ТБ — я всегда в первую очередь проверяю ружье на предмет патронов перед разборкой.

Что мы там видим? А вот что.

Цевье МР-155

На цевье есть фиксирующий пин, который вступает в контакт с рубчиками на гайке магазина. Помните характерный треск при откручивании гайки? Сделано это для более надежной фиксации гайки и исключения ее откручивания во время стрельбы. Затея хорошая и нужная. При чем пин, судя по всему, сделан из нормальной стали и почти не изнашивается. А вот гайка страдает.

Гайка магазина МР-155

Обратите внимание на рубцы на гайке. Я честно скажу: я понятия не имею сколько раз я ее откручивал. Я не считал. Но судя по ее состоянию ее придется скоро менять. На это стоит обратить особое внимание при покупке ружья «с рук». Вам важно не только знать в каком она состоянии. По ней так же можно оценить в каком режиме реально эксплуатировалось ружье.

Затвор

Затвор МР-155

Тут чуть сложнее. По крайней мере у меня так сложилось. За все время эксплуатации я так и не смог достать ударник из затвора. Виной всему штифт который на рисунке обозначен стрелкой. Он попросту не вынимается. Пытался выбивать, но все тщетно. Применять еще бОльшую силу просто боюсь ибо деталь номерная и запасную в магазине так просто не купишь, а испортить ее довольно легко. Клин затвора приходится в буквальном смысле проливать WD-40, чтобы вымыть пыль из зазора между клином и телом затвора. Кстати отполированы боковые части затвора довольно паршиво. По крайней мере будь у меня возможность его достать я бы подшлифовал.

УСМ

Как известно УСМ МР-155 фиксируется двумя штифтами в ствольной коробке. Штифты вставляются в коробку «до щелчка». Здесь стоит обратить внимание, что они разной длины. И при сборке стоит установить каждый на свое место.

Штифты УСМ МР-155

Тот что длиннее ставится в отверстие которое ближе к стволу. Это легко определить на глаз ибо ствольная коробка в этой части толще.

Чистить сам УСМ это отдельное «удовольствие». Сам УСМ собран в отдельную деталь, что является несомненным плюсом. Но если туда попал песок, до УСМ придется в буквальном смысле замачивать в WD-40.

УСМ МР-155

Достать песок прилипший на смазку внутри УСМ практически невозможно другим путем. Тут в помощь хорошо подошел бы компрессор с хорошим давлением, но он есть далеко не у каждого. Кстати производитель крайне не рекомендует самостоятельно разбирать УСМ без острой необходимости. Поэтому тут каждый изобретает свой способ чистки.

Пока это все, что хотел донести касательно разборки-сборки МР-155. В следующей статье поговорим про нюансы эксплуатации и ношения данного ружья.

Если Вам есть что добавить к описанному в статье — пишите в комментарии.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, пишите комментарии. Это очень важно для меня.

Как снизить риски при покупке жилья?

Пара слов о ситуации на рынке

По данным аналитиков во время пандемии и самоизоляции количество заключенных договоров на покупку квартиры в Москве упало в 3-4 раза, несмотря на все старания застройщиков.

Таким образом, с начала года в Москве было продано более 1 млн кв. м, при этом популярными по-прежнему остались западные направления столицы. Если рассматривать проданные метры с точки зрения стадии строительства, 40% покупательского спроса с начала года пришлось на проекты на высокой стадии строительства или уже готовые к переезду. Отсюда можно сделать вывод, что люди сегодня не готовы вкладываться в «воздушные замки», им нужно реальное жилье здесь и сейчас.

Период пандемии показал, что какой бы «хорошей и родной» ни была существующая жилплощадь – ее непременно хочется улучшить, расширить, переделать, поменять. Во время самоизоляции многие покупатели с учетом «удаленки» сменили желание жить ближе к офису на стремление уехать подальше от центра в комплекс с собственной инфраструктурой, а главное, возможностью прогуляться по территории, не покидая ее пределы. Кстати, на создание качественной атмосферы проекта, в которую включены детские спортивные площадки, тренажеры для занятий на свежем воздухе, у девелоперов в среднем уходит 15% вложенных в комплекс инвестиций. Самые затратные статьи благоустройства, по оценке аналитиков, освещение, требующее до 15% средств, а также скамейки, велопарковка, фонтаны, которые можно обозначить как малые архитектурные формы с показателем до 10% бюджета. Это, если рассматривать стандартное благоустройство территории и инфраструктуру. Если же речь идет о строительстве спортивных объектов в составе комплекса, то сумма вложений вырастает в разы. Как бы не старались компании угодить своим потенциальным клиентам, доверять стоит не всем. Разберемся, как обезопасить себя при покупке квартиры не только в условиях пандемии.

Где черпать достоверную информацию о новостройках

Не устают напоминать эксперты, что стоит доверять лишь проверенным и надежным застройщикам, списки компаний всегда можно найти по юридическому лицу, например, на сайте Дом.рф или в рейтинге единого ресурса застройщиков (ЕРЗ), в последнем всегда можно узнать подробную информацию по срокам ввода комплексов девелопера и общую информацию о самой компании. Также стоит обратить внимания на те проекты, в которых как минимум уже есть сданные корпуса, таким образом вы сможете приехать в жилой комплекс, оценить и качество материалов, и транспортную доступность, и проникнуться концепцией и атмосферой, а также поговорить с жителями и узнать все тонкости «от первых лиц». Например, вот так выглядит пятерка доступного в столице комфорт-класса по данным ЕРЗ:

При этом, например, Город на реке Тушино-2018 – единственный проект у застройщика, это значит, что финансирование стройки идет только по нему и не распределяется среди нескольких комплексов, а значит средства дольщиков, поступающие от продаж, направляются по назначению.

Эскроу или нет?

Стоит обратить внимание на то, как идут продажи в проекте. Данные по ним тоже есть в открытом доступе на сайте Росреестра, а также постоянно анализируются профессиональными участниками и публикуются на аналитических порталах по недвижимости. Но вот важный момент — более половины новостроек ровно год назад перешли на проектное финансирование и счета эскроу. С одной стороны, есть гарантия для покупателя, что дом достроят, но с другой – застройщики, реализующие квартиры по счетам эскроу, обременены обязательствами по возврату денежных средств, выделенных на стройку, да и проценты по кредиту таком случае включены в стоимость кв. м. При реализации по традиционной схеме, застройщики часто используют собственные средства и не привлекают кредитные. Сделки по ДДУ без эскроу всегда проходят с обязательным страхованием и отчислением средств в Фонд защиты прав дольщиков.

На что еще обратить внимание?

Немаловажный момент — оцените, есть ли у комплекса аккредитация в банке, но таком, который сам все же не вызывает сомнения. Если квартиры можно приобрести по ипотечным программам с господдержкой, использовать маткапитал или иные госсубсидии, то такие новостройки надежнее, ведь внимание надзорных органов к ним намного пристальнее, а значит ни чьи права не будут нарушены.

---

Планируете покупку квартиры в новостройке? Свяжитесь с нами!  

---

Еще больше интересного в нашем телеграм канале Подписаться

Яндекс Дзен | Открывайте новое каждый день

Яндекс Дзен | Открывайте новое каждый день

Яндекс. Дзен – это платформа, которая подбирает контент специально для вас. В Дзене есть статьи и видео на разные темы от блогеров и медиа.

Ваш личный Дзен

Дзен понимает ваши интересы и собирает ленту для вас. Он анализирует действия: что вы смотрите, кому ставите лайки, на кого подписываетесь, а после – рекомендует вам и уже любимые источники, и ещё неизвестные, но интересные публикации.

Вы смотрите и ставите лайки

шаг 1

Алгоритм отслеживает это и подбирает контент

шаг 2

Вы видите интересные именно вам материалы

шаг 3

Интересные истории

В Дзене есть популярные медиа и талантливые блогеры. Ежедневно они создают тысячи историй на сотни разных тем. И каждый находит в Дзене что-нибудь для себя.

Примеры публикаций

В Дзене действительно много уникальных статей и видео. Вот несколько примеров популярного сейчас контента.

Дзен — простой, современный и удобный

Посмотрите на главные возможности сервиса и начните пользоваться всеми преимуществами Дзена.

Читайте о своих интересах.

Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит — его можно исключить.

1/4

Тематические ленты.

С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.

2/4

Разнообразные форматы.

Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.

3/4

Оставайтесь в курсе событий!

Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.

4/4

Читайте о своих интересах.

Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит — его можно исключить.

1/4

Тематические ленты.

С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.

2/4

Разнообразные форматы.

Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.

3/4

Оставайтесь в курсе событий!

Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.

4/4

Читайте о своих интересах.

Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит — его можно исключить.

1/4

Тематические ленты.

С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.

2/4

Разнообразные форматы.

Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.

3/4

Оставайтесь в курсе событий!

Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.

4/4

Дзен доступен во всем мире более чем на 50 языках

Смело рекомендуйте Дзен своим друзьям из других стран.

العَرَبِيَّة‎العَرَبِيَّة‎

Удобно пользоваться в смартфоне

У Дзена есть приложения для iOS и Android.

Пользуйтесь в браузере

Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.

Удобно пользоваться в смартфоне

У Дзена есть приложения для iOS и Android.

Пользуйтесь в браузере

Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.

Удобно пользоваться в смартфоне

У Дзена есть приложения для iOS и Android.

Пользуйтесь в браузере

Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.

© 2015–2021 ООО «Яндекс», 0+

Дизайн и разработка — Charmer

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Яндекс.Браузер Google Chrome Firefox Safari

Что нужно знать перед покупкой бинокля?

Бинокль – безусловно, полезная и функциональная вещь. И необходима она в совершенно разных сферах жизни. Бинокли используют в своей деятельности представители разных профессий. Они нужны рыболовам и просто любителям выйти в море.

Бинокль для охоты – вообще, незаменимая вещь. Без них не обходятся и путешественники. А карманный бинокль пригодится для похода в театр или на зрелищное спортивное мероприятие. На вопрос, как правильно выбрать такую полезную вещь, мы постараемся ответить в этой статье.

На сегодняшний день существует огромное количество производителей биноклей. Но, учитывая тот факт, что от качества бинокля может зависеть ваше здоровье, а именно, зрение, то предпочтение стоит отдать производителям с мировой известностью. Тогда вы сможете быть уверены, что купленный вами товар соответствует высоким стандартам качества, имеет максимальный уровень надежности и создан по технологиям, разработанным профессионалами своего дела. Общепризнанными мировыми лидерами производства биноклей считаются компании:Leupold, Steiner, Redfield, Nikon, Veber, Olympus и другие.

 

 

Рассмотрим параметры и характеристики, которые обязательно должны быть учтены при выборе бинокля.

1. Кратность

Простыми словами это то, на сколько увеличивается предмет, за которым вы наблюдаете.

 

Например, при кратности равной 8, то, что вы видите в бинокль увеличивается в восемь раз. То есть, если вы рассматриваете животное, которое находится от вас на расстоянии 80 метров, то вы будете видеть его так, как будто оно находится на расстоянии 10 метров.

 

В некоторых биноклях размер видимого изображения можно регулировать. Это называется переменная кратность. Указывается она диапазоном чисел, например, 7 – 15.

На фото можно увидеть пример кратности:

 2. Диаметр линзы объектива.

Цифра, которая указана в этой характеристики – это непосредственный диаметр внешней линзы бинокля.

Измеряется он в миллиметрах. Узнать характеристики данного параметра можно посмотрев на второе число, указанное на бинокле. Его обычно пишут через значок «х» после кратности. Например, 12х36, где 12- кратность, а 36 – диаметр линзы.

Размер линзы влияет на ее светосилу. Линза с диаметром 50 будет пропускать больше света, чем линза с диаметром 36. А чем больше света пропускает линза, тем больше угол обзора, детальней и ярче изображение. Диаметр линзы влияет и на размер самого бинокля: если вам нужен бинокль с большой линзой, приготовьтесь к крупным габаритам и внушительному весу изделия.

На фото можно увидеть как замеряется диаметр объектива:

 3.   Размер выходного зрачка. 

Это размер картинки, которую вы видите в окуляре. Чем этот параметр выше, тем лучше можно рассмотреть предмет, особенно, когда вы работаете при не очень хорошем освещении. Вычислить размер выходного зрачка очень просто.

Нужно разделить диаметр линзы объектива на кратность. Например, у бинокля 12х36 размер выходного зрачка 3.

Этот параметр имеет очень важное значение.  Дело в том, что диаметр зрачков наших глаз — величина непостоянная: в зависимости от того, на солнечной улице мы или в полумраке, зрачки сужаются или расширяются. Для того, чтобы использование бинокля было максимально комфортным и безопасным, диаметр картинки в окуляре должен превышать размер вашего зрачка.

В хорошо освещенном помещении диаметр зрачка составляет 2-3 мм. Таким образом, бинокль с выходным зрачком 3 мм подойдет только для непродолжительного использования, в хороших погодных условиях. А для длительных наблюдений при облачной погоде выходной зрачок должен быть не менее 5 мм.

А лучше 7 мм.

 

4. Относительная яркость.

Этот параметр нужен для того, чтобы узнать возможно ли применять бинокль в пасмурную погоду, в легкий туман, в сумерках и подобных условиях.

Площадь поверхности выходного зрачка – это и есть относительная яркость. Чем она больше, тем ярче изображение. Самое оптимальное значение – 50.

5.  Eye Relief

Это расстояние от линзы бинокля до ваших глаз, при котором сохраняется качество изображения. Высокое значение данного параметра значит, что вы можете не подносить бинокль вплотную к глазам, но при этом, все равно хороши видеть картинку.

При среднем значении в 10-15 мм биноклем можно пользоваться даже в очках.

 

6. Угол зрения.

Это угол зрения, с которым вы видите изображение. 

7. Поле зрения.

Это ширина изображения видимого объекта, находящегося от вас на расстоянии 1000 м. Измеряется в метрах.

Например, если поле зрения вашего бинокля 50 м, то вы сможете полностью рассмотреть корабль шириной 50 м на расстоянии 1000 м.

8. Диапазон фокусировки. 

Под этим параметром понимается диапазон расстояний, при которых у видимого изображения сохраняется резкость.

Предела дальности, как такового, не существует, а вот ближний предел зависит от устройства бинокля. Вы можете встретить еще одно название данного параметра: ближний фокус /Closest Focus. 

9. Линзы.

Существует всего два типа линз:

PORRO-призма — это стандартный тип системы призм, при котором одна призма на 50% перекрывает другую, при этом они находятся друг к другу под углом 90 градусов. Определить, какая призма использована можно по внешнему виду бинокля. Окуляр и объектив в таких биноклях расположены ступенькой.

ROOF-призма (призма с крышей) – система строения этого типа сложнее, чем у предыдущего, в ней обе призмы полностью перекрывают друг друга. Окуляр и объектив в биноклях такого типа расположены четко на одной линии. Этот факт влияет на габариты изделия (они значительно меньше). Выглядят такие бинокли, как два соединенных цилиндра.

 

Что еще нужно учитывать, если вы хотите бинокль купить? Безусловно саму оптику.

Устройство бинокля может быть, и весьма сложным, состоящим из множества линз, в профессиональных моделях, и простым – в любительских. На все оптические элементы обязательно должно быть нанесено так называемое «просветление». Отсутствие последнего, приведет проблемам с балансом цветов, резкостью изображения, особенно при линейных источниках света. Обязательно протестируйте бинокль. Обратите особое внимание на контрастность изображения, верную передачу цветов, резкость, особенно, на краях изображения, полное отсутствие каких-либо искажений.

Перед тем как купить бинокль нужно решить, какие задачи и цели вы собираетесь реализовать с его помощью. Хотите ли вы купить мощный бинокль или вам подойдет простой карманный.

Например, если вы собираетесь заняться «бёрдвотчингом» (наблюдение за птицами), вам стоит приобрести бинокль с параметрами не менее 7х50.

Для охоты, туризма, то есть для краткосрочных, но важных наблюдений, смело используйте бинокль 8х42 или 10х42 с ROOF-призмой.

Для походов на футбол вполне подойдут компактные бинокли 16х24 и 8х24, так как нужны они для наблюдения за общим планом, а не для того, чтобы рассматривать детали. Бинокли с такими параметрами прекрасно подойдут и альпинистам. В театре вам понадобиться бинокль который легко держать и настраивать одной рукой. Для таких целей модель фирмы PENTAX 8х21 или аналогичные будут незаменимы.

Для полного освещения темы хотим предложить вам краткий обзор биноклей, которые производят мировые лидеры: Canon, Nikon, Leupold и Veber.

Объединяет всех этих производителей отличное качество продукции по разумной цене. Бинокли этих брендов ценятся за надежность механических конструкций, эргономичность, высокие стандарты и контроль качества и конечно же высококлассную оптику, на которую нанесено многослойное просветление.

 

CANON – всемирно известная компания, с весьма небольшим ассортиментом биноклей средней ценовой категории:

·         Компактные бинокли с ROOF-призмой 8х22 и 10х25

·         Бинокли среднего размера с PORRO-призмой и водозащитой до 1 м погружения

·         Бинокль Canon 12х36 IS со стабилизацией изображения. Который, между прочим, считается уникальным.

 

Не смотря, на сравнительно небольшой модельный ряд, все бинокли превосходного качества, особенно модели 8х32WP и 8х23WP с оптикой высшего класса. У этих биноклей особый тип резинового покрытия, благодаря которому, они прекрасно лежат в руке и не боятся воды.

Рассмотрим подробнее бинокль CANON 12х36 IS. Это первый в мире бинокль со стабилизацией изображения при помощи призмы с переменным углом.

Стабилизация изображения важна не только для фотоаппаратов. Дело в том, что когда вы смотрите в бинокль, нелегко долго удерживать в поле зрения определенный объект. Даже незначительное отклонение бинокля приводит к смещению наблюдаемого изображения. Например, при наблюдении из движущейся машины или яхты, от постоянной резкой смены картинок часто возникает головокружение или вообще не получается хорошо рассмотреть интересующие вас объекты. Но с биноклем CANON 12х36 IS таких проблем не возникает. Изображение остается стабильным и это видно даже невооруженным глазом. Еще плюсы: бинокль имеет водозащиту, комфортные размеры и совсем не тяжелый. Но есть и один минус — батарея (2CR5) довольно быстро садится.

 

У компании Veber вы найдете около 25 биноклей: 7х20 и 8х30. Бинокли Veber подразделяются на несколько групп:

·         (10х21 и 8х21) – ультракомпактные.

·         компактные с PORRO — призмой (8х24, 10х24, 12х24, 16х24) – такие же бинокли с водозащитой

·         PCF III — это бинокли стандартного (большого) размера с PORRO — призмой (7х50, 10х50, 12х50, 16х50, 20х50) и чуть меньше (7х35, 8х40).

·         дорогие и качественные бинокли с ROOF — призмой т.е. компактнее обычных (10х42, 8х42, 12х42).  

·         дорогие серьезные бинокли 7х50 и 10х50 водозащищенные до 5 м. погружения. Они имеют внутреннее наполнение азотом (линзы не запотевают при резких сменах температуры), на всех элементах нанесено высококлассное фирменное просветление SMC. Многие пользователи отмечают, что от этих биноклей абсолютно не болят глаза.

Из моделей среднего класса обращаем ваше внимание на 16х24UCF. Бинокль, при весьма небольших размерах, обеспечивает отличное увеличение — у него поразительно четкая картинка для такой кратности.

Надо отметить и бинокли миниатюрного размера 10х21 и 8х21 — это отличный выбор для посещения театра, он комфортно лежит в руке, легкий, с асферическими линзами, даже диоптрийная коррекция имеет пошаговое перемещение (если вы будете постоянно класть бинокль в карман, то он не будет сбиваться при извлечении).

 К миниатюрным биноклям относятся еще две модели с ROOF — призмой 7х20 и 9х20 — они имеют размеры 102х91х32 мм. Эти бинокли немного дороже, чем 8х21 и 10х21, но и качество у них выше. 

Большинство людей, съевших собаку на биноклях, довольно скептически воспринимают модели с изменяемой кратностью. Но PENTAX 8-20х24 (от 8 до 20 крат) незаслуженно обделен вниманием.

Он компактный и очень качественно сделан – стабильная резкость, не имеющая провалов при изменении кратности, да и сам перевод кратности происходит очень плавно. Минимальные значение диапазона фокусировки — всего 1.9 м. Бинокль очень удобный и красивый: прорезиненный корпус, его легко и приятно держать в руке.

Большое количество новичков, которые впервые держат бинокль, посмотрев и сравнив модели разных фирм, останавливаются на PENTAX. И не удивительно, ведь бинокли данного производителя считаются одними из самых комфортных для глаз и подходящими для любых типов наблюдений. Еще одной причиной такой популярности является то, что PENTAX устанавливают в своих биноклях BK 4 — призмы, имеющие круглую форму зрачка окуляра, в отличии от более дешевых ВК 7 — призм; асферические линзы и технологию LONG EYE RELIEF, которая, как вы уже знаете, позволит вам легко производить наблюдения в очках, в том числе, и солнцезащитных.

 

OLYMPUS предлагает вниманию покупателей две серии биноклей:

—  EXPS — бинокли высокой категории, но по приятным ценам: 8х42, 10х42, 7х50, 12х50 — с PORRO — призмой.

—  DPS – экономичная серия, в которую входят бинокли стандартного размера с PORRO — призмой 8х40, 7х35, 10х50.

Также OLYMPUS производит удобные компактные бинокли OUTBACK 8х22 и 10х25 с ROOF — призмой и защитой от воды; и SAHARA 8х24, 10х24, 12х24 с PORRO – призмой.

Модели для театра 6х12 и 8х15, которые являются самыми маленькими биноклями на сегодняшний день — не самый удачный выбор. Бинокли очень плоские (111х66.5х18 мм.), из-за чего весьма неудобны для глаз.

 Характеризуя продукцию OLYMPUS в целом, можно сказать, что она произведена на высоком уровне — изображение резкое, отличная цветопередача, отсутствие искажений, практически отсутствуют все возможные негативные явления, связанные со светом.

 

Фирма NIKON предлагает широкий выбор биноклей от компактных 7х20 до профессионального 10х70. Многие наверняка слышали, что продукция NIKON очень востребована фотографами-профессионалами, так как обладает высшей степенью надежности, а оптика отличается отличной резкостью.

Очень популярны бинокли среднего класса: 8х40 CF, 7х35 CF, 7-15х35 CF, 10х50 CF, 7х50 CF – размера стандарт с PORRO-призмой.  Данные модели обладают крепким корпусом, отличной резкостью, превосходными характеристиками оптики.

Есть еще одна группа моделей среднего класса 8-16х40CF или 8х30Е CF WF. Но выглядят они довольно-таки грубо и старомодно, если можно, так сказать.

Очень популярны профессиональные модели, такие как ATTACHE 8х42PCF, 10×40 DCF, 8×32 DCF — все с ROOF-призмой и 7х50 IF WP со шкалой дистанций.

А биноклям 10х70 IF SP WP или 7×50 IF HP WP/RA II, на данный момент, не существует альтернативы — это профессиональные бинокли для важной, ответственной работы. Например, 7х50 IF WP. Этот бинокль обладает водозащитой и наполнен азотом — для предотвращения запотевания линз. На корпусе есть выступы под пальцы рук, что создает дополнительный комфорт, а в сочетании с качественным резиновым покрытием минимизирует риски уронить бинокль. В видоискатель встроена шкала для определения направления движения, размера объекта или расстояния. Поле зрения несколько шире, чем у биноклей других производителей с такими же параметрами. Минимальное расстояние фокусировки — 25 метров. А превосходное качество оптики доказано лидирующими позициями по продажам профессиональной оптической техники, которые сохраняются уже много лет. 

 В заключении, мы хотим обобщить информацию, которая необходима вам, чтобы купить бинокль.

Самое первое что нужно сделать, это понять, для каких целей нужен вам бинокль. Хотите ли вы купить бинокль для охоты, или для посещения театров, или для профессиональной слежки. От этого будет зависеть, на какие технических характеристики стоит обратить внимание, и какие значения технических характеристик для ваших целей оптимальны.

Второе – это запомнить и использовать список параметров, подробно описанных в статье, всего их 9: кратность/magnification, диаметр линзы объектива/ obj. lens diametr или diametr of objective lens, размер выходного зрачка/exit pupil, относительная яркость/ relative brightness, еye relief, угол зрения /angle of view (real field of view), поле зрения/ field of view, диапазон фокусировки, линзы. Не забудьте обратить внимание на качество нанесения «просветления»

Обязательно проверьте бинокль перед покупкой: есть ли какие-либо искажения изображения, какова контрастность, правильно ли бинокль передает цвета, достаточная ли резкость. Убедитесь в том, что бинокль удобен именно вам. Очень существенный показатель – это ощущение комфорта при работе с оптикой.

И последнее – советуем приобретать продукцию мировых лидеров, проверенных временем.

Так как высокие технологии изготовления и контроль стандартов качества при производстве биноклей имеют существенное значение. Не стоит экономить на зрении, выбирая бинокли неизвестных производителей.

 

Фантастически надежная Мурка

Из цикла «Оружие самообороны и служебное оружие»

Одной из самых популярных самозарядных моделей на российском рынке гладкоствольного гражданского и служебного оружия является ижевское ружье МР — 153.

В основу этого оружия легли наработки сделанные еще в начале 60-х, когда  попытка создания газоотводного дробового полуавтомата на Ижевском механическом заводе была предпринята конструктором Н. Галуновым в начале 60-х годов. Образец получил индекс ИЖ-21, а одновременно разрабатываемая «помпа» ИЖ-20.

Но тогда, поскольку, ответственные товарищи полагали, что советских охотникам вполне достаточно имеющегося оружия, заказов получить не удалось, и разработку прекратили .

После же того, как  в серию пошла  первая отечественная «помпа» ИЖ-81 стало ясно, что вопрос о начале производства самозарядки — лишь дело времени. Тем более, что новая редакция Закона об оружии открывала в России огромный рынок сбыта. И это не говоря о весьма заманчивых перспективах экспорта — только в Алжир было продано около 100 тысяч ружей ИЖ-81!

В 1998 году  задача «превращения» отработанной модели «помповика»в самозарядку была поставлена перед молодым конструктором Константином Евсеевым, и очень быстро он спроектировал новое ружьё, получившее индекс МР-151.   Однако образец был признан неудачным — схема двигателя с ручной регулировкой количества отводимых газов усложняла эксплуатацию ружья и снижало надёжность.

Проведя «работу над ошибками» Константин  Евсеев создал новое ружьё, названное МР-153. Следует отметить , что техническое задание пополнилось немаловажным пунктом — специально для американского рынка ружье должно быть спроектировано под патрон «супермагнум», для популярной в Северной Америке охоте на гусей на перелетах.

Кстати возможность стрельбы «супермагнумом» была максимально использована в рекламной кампании, и, вероятно, принесла свои результаты. Хотя, надо признать ниша применения этого патрона весьма невелика.

Конструктивная схема МР-153 — отвод пороховых газов с автоматическим регулятором импульса двигателя автоматики. Двигатель автоматики — с кольцевым газовым поршнем, перемещающимся по наружной поверхности трубки магазина.Автоматический газовый регулятор обеспечивает надежную работу автоматики на различных патронах.

Затвор продольно скользящий, запирание канала ствола осуществляется боевым упором качаю¬щегося клина, расположенного в затворе и поднимающегося в крайнем переднем положении тягой. Боевой упор клина входит во фрезерованную выемку в муфте ствола. В результате получилось мощное и надежное ружье, хорошо работающее даже с «самокрутом» и не очень качественными заводскими патронами (проблемы с перезарядкой отмечаются только со спортивными маломощными патронами).

Ружьё выпускается с патронниками длиной 76 и 89 мм. Длина ствола может быть 610, 660 мм (обычно для США с патронником 89 мм) и 710 мм. Небольшими партиями выпускаются стволы длиной 750 мм.

Штатная емкость патронника  4 (для патронов с длинной гильзы 76мм) и 3 (для супермагнума длинной 89 мм).Конструкция подствольного магазина позволяет использовать гайки — удлинители, которые позволяют повысить ёмкость магазина  на один, два и пять  патронов. Для удобства обращения с разобранным ружьём (без ствола) под гайку магазина ставится специальная пластиковая пробка, которую перед стрельбой для увеличения ёмкости магазина надо снять.

Разработана также конструкция удлинителя на два патрона, который не требует установки удлинённой пружины, но пока в производстве его нет. Конечно, повышение ёмкости необходимо далеко не всем охотникам. МР 153 быстро вошло в список «Сто лучших товаров России», многие торгующие оружием российские фирмы признали его лидером продаж, а два охотничьих журнала «Guns & Ammo» и «Sports Afield» назвали его ружьём 2001 года в США.

МР 153 создавалась, несомненно прежде всего как охотничье ружье, хотя возможность его использования «для самообороны и охраны правопорядка» указывалась во всех рекламных проспектах. Однако ружье получилось все же более «охотничье», чем «самооборонное» — в силу приличных габаритов.

Заинтересовала МР 153 и спортсменов занимающихся практической стрельбой, где компактность ружья не столь важна. В новой модели ихтпривлекла возможность увеличения емкости магазина, мощность, высокая надежность при сравнительно невысокой цене . Хорошо выбранное и тюнингованное МР 153, как показали соревнование вполне могло соперничать с такими признанными стрелками-практиками моделями как, например «Беннели».

Ижмеховцы довольно быстро откликнулись на пожелания спортсменов, выпустив модель для практической стрельбы.

Новый образец получил ударопрочный пластмассовый приклад с насечкой в зоне хвата, посадочное место для установки универсальной планки Пикатинни для монтажа прицелов, увеличенные в размерах кнопки предохранителя и перехватывателя, которые существенно облегчают управление ружьем, особенно в экстремальных ситуациях, и некоторые другие полезные доработки.

Несомненный самооборонный и служебный потенциал ружья был раскрыт после появления модели с коротким стволом и складным прикладом по типу АК-74М.

Ружье прошло так же сертификацию как служебное оружие под обозначением МР 153 С.

Следует отметить зарубежный успех МР 153, или «Мурки», как ее прозвали наши сограждане, не только в США, но и Европе и Азии. Привлекает в ружье не только его цена, но и фантастическая, с точки зрения иностранцев надежность. Итальянец Клаудио Бигатти, сотрудник журнала «Арми э Тиро», рассказал о варварском испытании, котором он со своими коллегами подверг российскую «Мурку»: «В течение пяти дней мы отстреляли 50. 000 патронов из российского «полуавтомата», и единственная деталь, которая вышла из строя, была пружинка ценой в десять чентезимо. Охлаждение водой, полировка тканью из шерсти ламы, нагрузка на оксидное покрытие — все это ружье выдержало. Чтобы уложиться в программу, которая предусматривала в среднем десять тысяч выстрелов в день, мы стреляли даже ночью.»

О популярности этого ружья за рубежом говорит, в частности, большое количество деталей для тюнинга «Мурки». Таких например, как складной приклад,

или кронштейн для коллиматорного прицела.

Надо сказать, что ряд деталей для тюнинга производят сегодня и в России.

Впрочем, «Мурка» увы, не беспроблемное ружье.  Главным ее недостатком является невысокое качество изготовления (экспортные образцы выполнены более тщательно). В последнее время довольно трудно найти идеально засверленный ствол. Приходится выбирать путем отстрела. Тем не менее, должен отметить, что несмотря на присутствующие очевидные грехи в геометрии ствола, вполне можно выбрать ствол с хорошими рабочими свойствами.

При покупке МР 153 следует обратить внимание на следующие возможные дефекты:

1. Кривая прицельная планка, в основном кривые не планки а рифленая накатка на них.
2. Кривой ствол — когда смотришь на свет, поворачивая ствол, теневые кольца смещены.
3. Несоосный патронник.
4. Смещенная мушка
5. Соосность со стволом сменных чоков — Смотришь со стороны дульного среза, при вверченной насадке в глубине (~4см) должно быть видно ровное (выступающее) кольцо в месте посадки насадки. Кольцо должно быть идеально ровное. И чтобы чоки нормально ввинчивались-вывинчивались.
6. Рукоятка затвора крепится пружинной защёлкой. При покупке ружей первых годов выпуска (в дальнейшем этот недостаток был устранен) стоит обратить внимание, чтобы она не болталась в своём гнезде — может потеряться при стрельбе.
7. Проверить механизм перезарядки фальшпатронами.

При выборе лучше всего осмотреть все имеющиеся в наличии стволы, и выбрать из них лучший. При этом, бывает, приходит преодолевать сопротивление продавца, которому  просто лень вытаскивать все ружья. Но если вы выберете удачный экземпляр, то получите высоконадежное  ружье, близкое к идеалу по соотношению «Цена — Качество», вдобавок, с большими возможностями для тюнинга.

В заключение отметим, что Ижевский механический завод начал выпуск усовершенствованное ружье под наименованием МР-155, в которой сохранены все лучшие качества предыдущей модели «Мурки», но при этом уменьшен вес за счет размещения механизма регулировки импульса двигателя автоматики в газовом поршне (что одновременно улучшило баланс ружья) и использования облегченной прицельной планки (арочного типа), уменьшена длина ствольной коробки модификации под патрон 12/76 (что обеспечило дополнительное снижение веса).  Улучшена эргономика за счёт: новой конструкции затылка-амортизатора,  возможности регулировки понижения гребня приклада, за счёт сменных вкладышей между прикладом и ствольной коробкой, усовершенствованной конструкции УСМ (уменьшен ход спускового крючка, увеличены размеры кнопки предохранителя).

Также модернизированная  «Мурка» приобрела новые потребительские свойства: Исполнение для стрелков-левшей, возможность установки дополнительных прицельных приспособлений (оптических или коллиматорных прицелов), возможность постановки дополнительного ствола без слесарной подгонки в условиях ремонтной мастерской. Кроме того в конструкцию ружья введён механизм отсечки, позволяющий отключать подачу из магазина и быстро произвести выстрел другим патроном, чем те, которыми снаряжен магазин.

Опубликовано на портале http://www.sec.ru/

 

Пистолет MP-654К на что стоит обратить внимание

В далеком 1998 году на рынке огнестрельного и пневматического оружия вышел в свет пневматический аналог легендарного «Макарова», пистолет МР-654К. Скажем сразу модель МР-654К оказалось неудачной. В связи с большим количеством дефектов и недоработок.

Стоит отметить что, не все так мрачно, при наличии определенных знаний и банальной внимательности перед покупкой пневматического пистолета МР-654К, можно избежать многих неприятных моментов. И стать владельцем вполне пригодного для использования в дальнейшем пистолета.

И так прежде чем купить пневматический пистолет MP-654К следует соблюдать некоторые правила и рекомендации:

— во первых стоит уточнить у продавца возможность замены купленного товара в течении определенного времени, поскольку это очень важный момент, если вы обнаружите дефект или брак у вас будет возможность поменять товар. И еще один момент удостоверьтесь, что в магазине есть некоторое количество данного товара, если продавец предлагает купить с витрины, то желательно воздержатся от покупки.

— перед покупкой тщательно осмотрите предлагаемый экземпляр на наличие дефектов и повреждений, осмотрите мушку, целик должен быть без перекосов в какую либо сторону.

— проверти обойму она недолжна, болтаться, всовываться она должна туго, с характерным щелчком.

— проверти спуск, для этого выстрелите пару раз без снаряжения обоймы, как со взводом так и без, при этом спуск должен быть плавным в обоих случаях.

— проверти обязательно герметичность клапана, для этого необходимо предварительно подготовится и купить нейтральное оружейное масло. Для проверки необходимо вставить газовый баллончик, и закрутить винт, после капнуть маслом в возможные места утечки, если пузырей нет, значит все нормально.

Если все вас устроило, и отсутствуют видимые дефекты, проверяйте комплектность и покупайте товар.

Глава Тувы продолжит строительство сельских школ-интернатов для детей чабанов

За несколько часов до наступления нового года по лунному календарю глава Тувы Шолбан Кара-оол посетил чабанские стоянки неподалеку от  села Ээрбек Кызылского района, где проживают и трудятся  самые первые участники проекта «Кыштаг для молодой семьи».

В одной из юрт собрались животноводы со всех близлежащих стоянок. Они поучаствовали в праздничных играх и стали участниками беседы с главой республики за   накрытым столом.

Стороны поговорили о трёх драгоценностях национального праздника Шагаа: Будуу ай, Сан салыры и Чолукшууру; о глубоком смысле этих дошедших до современных дней святых обычаев, воплотивших в себе народную мудрость.

Приехав к животноводам, Шолбан Кара-оол убедился в их  трудовых достижениях: количество скота растет, дело ладится.

«Как повелось издавна, основой благополучия наших предков было животноводство и в настоящее время крепкое хозяйство является основой жизни сельчан, — сказал глава Тувы Шолбан Кара-оол. — Когда только затеяли проект «Кыштаг для молодой семьи», мы сразу задумались о школах, о детских садах, которые помогут растить и воспитывать детишек, готовить их к будущему. В рамках программы открыли аграрную школу в селе Ийи-Тал, которая оправдывает наши ожидания. Также в Дон-Терезине успешно действует круглосуточный детский сад дня детей участников «Кыштаг для молодой семьи». Проект уже идёт полным ходом».

Глава Тувы Шолбан Кара-оол поделился мнением, что и в селе Ээрбек Кызылского района тоже надо строить школу-интернат. Также важной задачей он считает  усиление  предприятий по переработке сельскохозяйственной продукции.

«Значит, надо привлекать больше людей, чтобы они могли обеспечить свою семью и заложить основу крепкого хозяйства. Необходимо при этом обратить внимание и на социальное сопровождение животноводов. Например, медицинское обслуживание. С начала реализации проекта прошло немало времени, есть моменты, которые требуют своего решения. Многое нам удалось осуществить», — сказал глава Тувы.

Лучшие предложения для домашних бариста (2021)

Ищете лучшие домашние кофемашины эспрессо? но как выбрать подходящий из тысяч доступных? Это большое решение ; здесь вы не покупаете новую зубную щетку!

Мы — сообщество увлеченных любителей кофе, которые исследуют, тестируют и обучают вопросам, актуальным для рынка домашних бариста.

Как сообщество, мы стремимся упростить неверную информацию на рынке домашнего пивоварения, чтобы вы могли принимать более обоснованные решения о покупке и приготовлении кофе удивительного качества (без необходимости учиться на профессионального бариста).

За прошедшие годы команда создателей контента, любящих кофе, и профессионалов отрасли объединилась с единственной целью «прорезать шум» и обучить домашний рынок бариста приготовлению лучшего кофе без необходимости проходить дорогостоящее и трудоемкое профессиональное обучение. .

Вот наши обновленные обзоры кофемашин эспрессо на 2021 год. Мы охватываем несколько различных категорий, чтобы помочь вам найти подходящую кофемашину, соответствующую вашему стилю, кухне и бюджету; просто просмотрите их список ниже, чтобы выбрать наиболее подходящий вам класс.

Вы собираетесь узнать, как выбрать подходящую кофемашину, которая на один шаг приблизит вас к приготовлению эспрессо уровня кофейни. Мы собрали несколько лучших вариантов из каждой категории, чтобы вам не приходилось часами изучать или, что еще хуже, тратить сотни долларов на лимон.

КРАТКИЙ ОБЗОР (СМОТРЕТЬ НА AMAZON):

Оригинальная кофемашина эспрессо, представленная в 1905 году. Это требует (и вознаграждает) умения и практики. Если вы хотите контролировать все, что касается рюмки эспрессо и вспенивания молока, это ориентир.Вы в основном делаете все, от измельчения до толкания, до вспенивания, а затем, надеюсь, наслаждаетесь.

Связано: Лучшие ручные кофемашины эспрессо.

Полуавтоматические кофемашины

Если вам нравится получать удовольствие от приготовления эспрессо на руках (но вы не хотите, чтобы каждый последний шаг выполнялся самостоятельно), то вам подойдет полуавтоматическая кофемашина. Вы выбираете, сколько кофе помещать в корзину фильтра, уплотняете помол до нужного давления, запускаете и останавливаете насос, чтобы контролировать, сколько воды вы используете.

В этой статье основное внимание уделяется полуавтоматическим машинам, и в целях аргументации большинство людей ссылаются на эти машины, когда говорят о «домашних кофемашинах эспрессо». Мы расскажем об этом подробнее

Экспресс Бариста. Так выглядит типичный полуавтомат.

Полностью автоматические кофемашины

Также известны как «супер автоматические машины»; Все эти машины предназначены для управления одним касанием. Многие позволяют запрограммировать ваши предпочтения по крепости кофе и вспениванию молока, но обычно вы делаете это один раз, а затем без суеты выбираете запрограммированный напиток позже.Это то, что вам нужно для ленивых людей, которым не хватает времени.

Что касается качества эспрессо, они не подходят для ручных или полуавтоматических кофемашин, но для тех, кто ищет что-то быстрое и легкое без потери качества, они отлично подходят.

Связано: Взгляд на лучшие автоматические кофемашины эспрессо 2021 года.

Портативные кофеварки эспрессо

Также известны как компактные кофемашины эспрессо или кофеварки для путешествий. Идеально подходит для людей с крошечными кухнями или живущих в стиле #vanlife, многие из них не требуют электричества для максимальной мобильности. Однако они сильно различаются по качеству эспрессо, поэтому убедитесь, что вы тратите время с умом, выбирая

.

Связано: Лучшие портативные кофеварки эспрессо 2021 года.

Чашечная эспрессо-машина

Last и , конечно, last — это эспрессо-машины в капсулах, которые, хотя и удобны, на мой взгляд, не дают лучшего эспрессо с точки зрения качества. Тем не менее, мы порекомендовали несколько ниже, потому что они удобны как минимум.

Связанный: Лучшие кофемашины Nespresso

Коммерческие эспрессо-машины

Как следует из названия, торговые автоматы предназначены для кофеен, и вы редко встретите их в кофейнях домашних бариста.Они дорогие, но рассчитаны на приготовление больших объемов эспрессо. Тем не менее, есть несколько, которые выходят за рамки коммерческого и домашнего использования, о которых мы поговорим ниже.

Если вы ищете кофемашину эспрессо, подходящую для кофейни, машины ниже не для вас. Вместо этого прочтите наше руководство по лучшим коммерческим кофемашинам эспрессо здесь.

Топка кофеварки эспрессо

Эти маленькие и простые устройства, также называемые «котелком для мокка», на самом деле не предназначены для приготовления кофе эспрессо, потому что они не могут заваривать кофе при давлении, необходимом для приготовления настоящего эспрессо (15 бар).

Я упоминаю об этом здесь только потому, что многие люди вводят в заблуждение, думая, что они эспрессо-машины. Они не. Если вы ищете горшок для мока, в этом руководстве описаны лучшие горшки для мока.

Хорошо, теперь, когда у нас есть выход: без лишних слов, давайте посмотрим на некоторые из лучших эспрессо-машин, которые делают настоящий эспрессо:

Изображение	Товар	Детали
Выбор бюджета Выбор бюджета	Насос DeLonghi EC155 15 бар	Тип: Полуавтомат Размеры: 8 x 10 x 11 Вместимость: 35 унций.	Смотрите на Amazon
	Мистер Кофе Кафе Бариста Производитель эспрессо и капучино	Тип: Полуавтомат Размеры: 12,6 ″ x 8,9 ″ x 11,2 ″ Емкость: 1,7 литра (резервуар для воды), 0,5 литра (молоко)	СМОТРЕТЬ НА AMAZON
	Насосная кофемашина для эспрессо и капучино DeLonghi ECP3420	Тип: Полуавтомат Размеры: 9.6 ″ x 7,2 ″ x 11,9 ″ Вместимость: 35 унций.	СМОТРЕТЬ НА AMAZON
	Насос DeLonghi EC702 15 бар	Тип: полуавтомат Размеры: 11 ″ x 9 ″ x 11,6 ″ Вместимость: 44 унции.	СМОТРЕТЬ НА AMAZON
	Capresso 125 Cafe PRO	Тип: полуавтомат Размеры: 11 ″ x 9 ″ x 11,6 ″ Вместимость: 42 унции.	Посмотреть на Amazon
	Эспрессо-машина Gaggia Classic Pro	Тип: Полуавтомат Размеры: 9,5 ″ x 8 ″ x 14,2 ″ Вместимость: 42 унции.	Посмотреть на Amazon
	Заварочный узел Breville BES840XL	Тип: Полуавтомат Размеры: 13,7 ″ x 11,5 ″ x 13,2 ″ Вместимость: 61 унция.	Посмотреть на Amazon
С шлифовальной машиной С шлифовальной машиной	Breville BES870XL Бариста Экспресс	Тип: Полуавтомат с болгаркой Размеры: 13,25 ″ x 12,5 ″ x 15,75 ″ Объем: 2 литра	Посмотреть на Amazon
Лучший в целом Лучший в целом	Эспрессо-машина Rancilio Silvia M	Тип: Полуавтомат Размеры: 9.2 ″ x 11,4 ″ x 13,3 ″ Емкость: резервуар 1,8 л. Бойлер 0,3 л	Посмотреть на Amazon
Для небольших помещений Для небольших помещений	DeLonghi EC680M DEDICA	Тип: Полуавтомат Размеры: 13 ″ x 5,9 ″ x 13 ″ Вместимость: бак на 35 унций (17 выстрелов по 2 унции)	Посмотреть на Amazon
Полностью автоматический Полностью автоматический	Автоматическая эспрессо-машина DeLonghi Magnifica ESAM 3300	Тип: Полностью автоматический Размеры: 17 ″ x 13 ″ x 18 ″ Вместимость: 1.Резервуар на 8 литров. Вместимость зерен: 8,8 унций.	Посмотреть на Amazon
	Gaggia Brera Супер-Автоматический	Тип: Автомат Размеры: 12,4 ″ x 10 ″ x 17,5 ″ Вместимость: 40 унций. вода, 250 г зерен	Посмотреть на Amazon
Самый портативный Самый портативный	Wacaco MiniPresso GR	Размеры: 6,89 ″ x 2. 75 ″ x 2,36 ″ Вместимость: 2,35 унции Давление: 8 бар (ручная накачка)	Посмотреть на Amazon
	La Pavoni Professional Медь и латунь	Тип: Ручной Размеры: 12,6 ″ x 17,9 ″ x 11,4 ″ Емкость: 38 унций.	Посмотреть на Amazon
Лучшая стручковая машина Лучшая стручковая машина	Breville BEC120 Inissia	Тип: Стручок Размеры: 12.4 ″ x 4,7 ″ x 9,1 ″ Емкость: 24 унции	Посмотреть на Amazon

15 лучших кофемашин для домашнего использования Baristas

DeLonghi EC155 15 Bar Pump — Лучшая бюджетная кофемашина для эспрессо

Самый доступный полуавтомат

Технические характеристики:

• Тип: Полуавтоматический

• Размеры: 8 x 10 x 11
• Вместимость: 35 унций.
• Давление: 15 бар

Бюджетно, доступно, недорого; Как бы вы это ни называли, читатели часто спрашивают: «Какая эспрессо-машина самая лучшая до 100 долларов?».Хотя мы не можем ответить на этот вопрос напрямую, потому что цены постоянно меняются, эта машина является отличной отправной точкой.

Эспрессо-машина DeLonghi EC155 — чрезвычайно доступный вариант начального уровня. Эта кофемашина эспрессо сочетает в себе доступность и простоту использования с репутацией солидной компании. Он поставляется с запатентованной насадкой для вспенивания капучино DeLonghi, поэтому взбивать молоко будет очень просто, и держателем фильтра 3-в-1, который подходит как для молотого кофе, так и для чашек эспрессо.

Черный корпус из нержавеющей стали, compact , легкий в уходе, идеально подходит для многих современных кухонь. Если вам интересно, где купить DeLonghi EC155, или вам нужна дополнительная информация, нажмите кнопку ниже или прочтите наш полный обзор здесь.

The Mr. Coffee Cafe Barista Espresso and Cappuccino Maker — это для удобства. Варианты заваривания, автоматический вспениватель, даже регулируемая высота чашки на подносе, делают его идеальным для всех, кто хочет экспериментировать, не прибегая к более дорогостоящему оборудованию.

Вспенивание молока происходит автоматически (без догадок), резервуар для молока съемный, что позволяет хранить неиспользованное молоко в следующий раз, а резервуар для воды также легко выдвигается, что упрощает повторное наполнение. Кроме того, панель управления в одно касание делает выбор напитка очень удобным.

Во многих отношениях это «золотая середина » на рынке домашних эспрессо-машин: более дорогие кофемашины дают больше, но вы можете получить солидные характеристики в этом сегменте.Если вы ищете удобный и быстрый способ получить приличную чашку эспрессо, капучино, латте и т. Д., Это отличный выбор. Прочтите наш обзор Mr. Coffee Cafe Barista здесь.

Насос на 15 бар; корзины с фильтрами для одиночных порций, двойных порций и капсул эспрессо; вспениватель молока, не требующий движения — эспрессо-машина DeLonghi ECP3420 — это недорогая машина . Регулируемые элементы управления позволяют выбрать настройки любимого напитка, а съемный поддон для сбора капель дает вам место под портафильтром с двумя носиками для высоких кружек, если вы любите латте.

Если вы подойдете к этому ценовому диапазону, вы можете получить более сложное оборудование без огромного количества наличных денег.

DeLonghi EC702 — фантастическое устройство, изящное, простое, легкое в эксплуатации и подающее отличного эспрессо . Используя уникальный запатентованный двойной держатель фильтра, вы можете варить кофе как из собственного молотого кофе, так и из капсул эспрессо. Он оснащен двумя отдельными термостатами для регулирования температуры пара и воды, самовсасывающий, а его удобное устройство для приготовления капучино отлично подходит для приготовления капучино и латте.

Утверждается, что он имеет непротекающую конструкцию и является довольно чистой машиной, но во многих обзорах указывается, что, тем не менее, он может потребовать довольно много очистки и обслуживания. Одним из сильных плюсов этого варианта является его бойлер из нержавеющей стали , обновленный по сравнению с другими версиями более низкого качества, который должен поддерживать вас на долгие годы. Прочтите наш обзор DeLonghi EC702.

Capresso 125 Кафе PRO

Технические характеристики:

• Тип: полуавтомат

• Размеры: 11 ″ x 9 ″ x 11.6 ″
• Вместимость: 42 унции.
• Давление: 15 бар

Capresso принадлежит Джуре, которая производит одни из самых популярных (и самых дорогих) полуавтоматических и автоматических машин на домашней арене. Ознакомьтесь с лучшими кофемашинами Jura здесь (также можно найти подержанные или отремонтированные модели Jura со значительной скидкой). Capresso 125 оснащен насосом на 15 бар, питаемым от усовершенствованного бойлера, который поддерживает нужную температуру для идеальной экстракции.

Все машины до сих пор могли приготовить вам хорошую чашку кофе — Capresso 125 Cafe PRO может сделать вас лучшим баристом.

Более того, кофемашина Capresso 125 поставляется с двумя портафильтрами. Первый — это сверхмощный блок с двойным изливом, предназначенный для начинающих. Этот предназначен для приготовления восхитительного эспрессо , не беспокоясь о том, что вы утрамбовываете или размер кофейной гущи. Хотите повысить свой уровень бариста? Бездонный фильтр, аналогичный тем, которые используются на соревнованиях бариста, создает давление в зависимости от размера помола и утрамбовки. Пенка остается более насыщенной, а эспрессо более горячим благодаря меньшему контакту с портафильтром.

Полуавтоматический Gaggia Classic Pro справляется с основами приготовления эспрессо, но дает вам потрясающий контроль над конечным продуктом. Хотите, чтобы все было просто? Портафильтр поставляется с герметичной корзиной, предназначенной для размещения капсул ESE. Хотите немного больше участия? Также имеется напорная корзина для молотого кофе.

Любой из них даст вам твердый эспрессо с приличной пенкой , без взвешивания или утрамбовки — все, что вам нужно сделать, это наполнить корзину, затем запустить и остановить насос.Или вы можете перейти на новый уровень с профессиональной корзиной без давления, с которой вы можете начать обучение тонкости.

Размер помола, граммы, время — Gaggia Classic позволяет вам развивать свои навыки по мере того, как вы научились готовить эспрессо мирового класса. Говоря о навыках, коммерческая паровая трубка на этом и многих других продуктах Gaggia является мировым классом. И последнее, но не менее важное: мы не можем обойтись без классического дизайна. Эта вещь будет потрясающе смотреться на любой кухне, в том числе и на вашей. Прочтите наш обзор Gaggia Classic Pro здесь.

Breville BES840XL Заварочный узел

Технические характеристики:

• Тип: Полуавтоматический

• Размеры: 13,7 ″ x 11,5 ″ x 13,2 ″
• Вместимость: 61 унция.
• Давление: 15 бар

Настоящие бариста знают о важности предварительной инфузии помола для наилучшего извлечения. В Breville BES 840XL это встроено в машину. Стабильная предварительная инфузия при низком давлении — очень похожая на «цветение» при обливании — подготавливает помол для оптимальной экстракции при 9 бар .В отличие от другой машины Breville, 800ESXL, ПИД-регулятор температуры этой машины программируется с шагом в 2 градуса и снижает колебания во время экстракции для получения однородного вкуса.

Дозировка фильтровальных корзин с двойным впуском этой полуавтоматической машины составляет до 19-22 г (как правило, фильтровальные корзины — 11-13 г), если вы ищете более высокое соотношение кофе и воды. Объедините это с гибким управлением выстрелом (включая ручное управление выстрелом), и вы будете полностью ответственны за .Infuser похож на Barista Express, но с меньшим количеством функций (и более привлекательной ценой). Подробнее о Breville Infuser читайте в нашем полном обзоре здесь.

В нашем обзоре Breville BES870XL Barista Express возникла довольно распространенная тема: тонна людей любит эту вещь! Он больше, чем другие кофемашины, особенно по ширине, и обладает множеством опций и вариаций, позволяющих лучше контролировать процесс приготовления эспрессо.

Barista Express измельчает свежие бобы с помощью встроенной кофемолки, имеет резервуар для воды объемом 2 л (съемный резервуар для воды) с возможностью фильтрации и паровую трубку, поворачивающуюся на 360 градусов — все инструменты, которые помогут вам приготовить свежие продукты. , быстро приготовил кофе.Устройство даже имеет специальный выход для горячей воды, что делает его более универсальным (и компенсирует часть необходимого дополнительного места на столешнице). Щелкните здесь, чтобы проверить это сейчас.

Rancilio Silvia M Espresso Machine — приготовьте лучший эспрессо (качество)

Технические характеристики:

• Тип: Полуавтоматический

• Размеры: 9,2 ″ x 11,4 ″ x 13,3 ″
• Объем: резервуар 1,8 л. Бойлер на 0,3 литра
• Давление: регулируемое давление заваривания (обычно 11 бар при поставке)

Послужной список Rancilio Silvia M за последнее десятилетие действительно выделил его как превосходную машину начального уровня, но все же он способен удовлетворить опытного бариста .Эта элегантная машина с железной рамой и корпусом из нержавеющей стали рассчитана на срок службы . Эта полуавтоматическая кофемашина для эспрессо оснащена кованым бойлером из морской латуни с головкой группы, обеспечивающим большую стабильность при нагревании и более долговечными изделиями, а также большим бойлером на 12 унций, который дает невероятную паропроизводительность.

Он имеет портафильтр промышленного размера и создает меньше беспорядка с 3-ходовым электромагнитным клапаном, который снижает давление на кофейную гущу после экстракции.Единственное разочарование — отсутствие встроенной болгарки. Многие пользователи жалуются на то, что им приходится довольно интенсивно работать, чтобы найти подходящую работу. А если серьезно, если вы собираетесь приобрести такую ​​сладкую машину, как эта, научиться хорошо измельчать кофе в любом случае должно быть приоритетом.

DeLonghi EC680M DEDICA — Лучшая эспрессо-машина для небольших помещений

Если у вас небольшая кухня или дом на колесах, эта машина для вас.

Технические характеристики:

• Тип: Полуавтомат

• Размеры: 13 ″ x 5.9 ″ x 13 ″
• Вместимость: бак на 35 унций (17 порций по 2 унции)
• Давление: 15 бар

EC860M DEDICA — это компактная, изящная машина, которая занимает меньше шести дюймов рабочего пространства (по ширине), но при этом имеет резервуар для воды на 35 унций, в котором достаточно воды для 17 выстрелов по 2 унции. Он доступен в черном и красном цветах, а также в исполнении из нержавеющей стали.

Портафильтр с двумя носиками означает, что вы можете приготовить две порции одновременно. , если вы начинаете день с другом, или двойную, если вам нужно немного больше любви к кофе утром.Вы также можете установить модуль ESE. Кроме того, вы можете снять поддон для сбора капель, чтобы установить под портафильтр более высокую чашку. Встроенная трубка пара означает, что вы можете взбивать молочную пену для капучино и латте.

Верно, вам понадобится собственный кувшин для варки, и вам понадобится кофемолка, которая даст вам молотый кофе, достаточно мелкий для эспрессо. Но это верно для большинства компактных машин, особенно в этой ценовой категории.

Итак, вы хотите просыпаться каждое утро за чашкой идеально сваренного, шелковисто-гладкого, с ярким вкусом кофе, без сложностей, характерных для многих кофемашин? Тогда вам нужна автоматическая эспрессо-машина. Самым крупным игроком в этой сфере, вероятно, является Jura, но вот три наших фаворита из всех брендов.

Как мы упоминали ранее, если вы ищете простой в использовании автомат, ознакомьтесь с нашим обзором лучших автоматов здесь.

Magnifica привнесет возможности и аромат римского кафе прямо в ваш дом. Он перемалывает кофейные зерна в своей встроенной кофемолке и может приготовить эспрессо с регулируемой степенью крепости.Он также может подавать эспрессо с одной или двумя порциями. Имейте в виду, что он лучше всего подходит для средней обжарки и НЕ подходит для масляных кофейных зерен.

Эта простая в использовании автоматическая кофемашина для приготовления эспрессо также оснащена запатентованным двойным термостатом и вспенивателем DeLonghi. Прочтите наш полный обзор Magnifica здесь.

Gaggia Brera Супер-Автоматический

Универсальная домашняя кофейня будущего

Технические характеристики:

• Тип: Полностью автоматический

• Размеры: 12. 4 ″ x 10 ″ x 17,5 ″
• Вместимость: 40 унций. вода, 250 г зерен
• Давление: 15 бар

Супер-автоматическая кофемашина Gaggia Brera — это продукт Apple для приготовления эспрессо. Стильный и компактный, он просто работает. И не только это, это рабочая лошадка. Благодаря супер-удобному дизайну те, кто хочет по-настоящему великолепный эспрессо, могут приготовить свой собственный, не проходя курс «как стать бариста».

Система предварительного заваривания Brera позволяет машине извлечь больше из зерен до того, как они начнут заваривать.Он также поставляется с 4-ступенчатой ​​системой фильтрации воды (хотя фактические фильтры для системы не включены в первоначальную покупку), тремя различными крепостями эспрессо и даже предупреждает вас, когда его необходимо очистить и удалить накипь.

В целом, это отличный вариант среднего класса для тех, кто увлечен эспрессо и оснащен вкусом, чтобы заметить незначительные изменения качества воды и вкуса кофе.

Wacaco MiniPresso — это портативный вариант для приготовления эспрессо «на ходу».Эта цилиндрическая кофемашина, изготовленная из прочного пластика, может быть разделена на несколько частей, а затем собрана в одну часть, которую легко хранить как единое целое.

Посмотрите наш полный список отличных портативных кофеварок эспрессо, если вам нужно что-то портативное.

Итак, неудивительно, что этот ручной заварщик требует, чтобы вы приносили воду и сами измельчали ​​кофе. Однако после того, как у вас есть все это и вы загрузили фильтр и камеру для воды, вы готовы приготовить немного эспрессо и одновременно провести приятную небольшую тренировку для рук.Насос сбоку цилиндра выскакивает, и после нескольких заправочных насосов вы должны начать откачивать кофе снизу.

Хотя это, очевидно, не лучший ответ на легкий утренний эспрессо на вашей кухне, портативный минипрессо Wacaco может стать идеальным и доступным по цене дополнением к вашему кофейному арсеналу , снабдив вас предсказуемой чашкой эспрессо буквально везде, где вы можете найти себя.

Поклонники стимпанка, ваша машина готова. Имя Pavoni знакомо ценителям эспрессо во всем мире.Миланец по имени Дезидерио Павони был первым, кто начал производить коммерческие кофемашины эспрессо в 1905 году. Изготовленные из латуни и меди, La Pavoni Professional просит вас надеть очки и кожаную летающую кепку, делая рюмку эспрессо.

У него не пружинный рычаг, а поршень, что означает, что он работает исключительно за счет силы мышц пользователя. Это — ну, скажем так — практика вознаграждает. Потяните слишком быстро, и из портафильтра выдуваются пузыри; потяните его правильно, и ваш эспрессо принесет дополнительную порцию заслуженной гордости.

Если Chemex обращается к дизайну Мис Ван дер Роэ, La Pavoni требует фарфора в стиле ар-деко, из которого можно попить кофе.

Professional также имеет меньшую массу дна, что означает, что его может быть сложно удерживать на месте во время работы. (Привыкайте держать основание вниз, когда поднимаете рычаг.) Он рассчитан примерно на 32 одиночных выстрела. Однако, поскольку это машина с поршневым приводом, для достижения однородной варки требуется практика и внимание. Но разве это не половина причины, по которой вам вообще нужен ручной станок?

Breville BEC120 Inissia — лучшая стручковая машина

Технические характеристики:

• Тип: Pod

• Размеры: 12.4 ″ x 4,7 ″ x 9,1 ″
• Вместимость: 24 унции.
• Давление: до 19 бар

Нет необходимости превозносить достоинства Breville как производителя качественных кофемашин эспрессо. BEC120 Inissia сочетает в себе репутацию Бревилля с популярным форматом кофейных капсул Nespresso, предлагая широкий выбор различных обжарок и вкусов. Вы можете выбрать желаемый размер: эспрессо (0,84 унции) или лунго (1,35 унции). Просто вставьте капсулу, нажмите одну из двух кнопок и приготовьтесь глотнуть.

Все, что он делает, — это эспрессо, поэтому, если вы хотите капучино или латте, вам нужно придумать собственный способ приготовления молока на пару.

Бренды эспрессо-машин

Вот некоторые из ведущих компаний отрасли:

Бревиль

Основанная в 1932 году, компания Breville производит одни из самых уважаемых на рынке небольших кухонных приборов и является лауреатом награды за создание инновационных продуктов, которые одинаково доступны по цене и имеют высокое качество (3). Неудивительно, что они производят одни из лучших эспрессо-кофемашин для дома.

Breville предлагает ограниченную гарантию сроком на один год на все продукты — это означает, что пока вы знакомитесь со своей машиной, вы не боитесь проявить к ней жесткую любовь.Breville разрабатывает продукты с функциями как для новичков, так и для экспертов по эспрессо. Эти функции не только просты в использовании, но и позволяют каждый раз готовить идеальную чашку кофе.

Ознакомьтесь с любимыми покупателями станками Breville здесь.

DeLonghi

Компания DeLonghi, расположенная в Тревизо, Италия, производит широкий ассортимент кухонной техники (4). Первоначально компания была зарегистрирована как производитель станков в 1902 году, а в 1950 году диверсифицировалась и купила права на производство товаров для дома Braun в 2013 году.DeLonghi выпустила свою первую кофеварку эспрессо BAR5 в 1993 году. Их Magnifica, представленная в 2004 году, была первой суперавтоматической машиной для приготовления эспрессо и капучино. В 2007 году они запустили свой первый продукт в сотрудничестве с Nespresso, Lattissima.

Вот лучшие эспрессо-машины DeLonghi. Мы также сравнили здесь эспрессо-машины Breville и DeLonghi.

Nespresso

Nespresso (сочетание названия материнской компании Nestlé и эспрессо) представила концепцию кофейных капсул в 1986 году.Первоначальную линейку продуктов составили четыре кофейных вкуса и две машины.

Еще в 1991 году вопросы об алюминиевых кофейных капсулах побудили Nespresso начать программу переработки в своей родной Швейцарии с 34 центрами переработки по всей стране (5). Они и по сей день поддерживают программы устойчивого развития и экологической ответственности не только в этической торговле кофе, но и в поиске алюминия для своих капсул. В 2015 году Nespresso открыла первое в Швейцарии производственное предприятие, сертифицированное по системе LEED.

Начиная с 2010 года, конкуренты начали производить кофейные капсулы, которые можно было бы использовать в кофемашинах Nespresso. Nespresso также передает лицензию на этот процесс другим кофеваркам.

Gaggia

Акилле Гаджиа запатентовал первую эспрессо-машину без запаривания в 1938 году, представив новый способ приготовления эспрессо. Также считается, что метод горячей воды впервые создал слой крема, которым сегодня наслаждаются любители эспрессо. Их Gilda, представленная в 1952 году, считается первой эспрессо-машиной, предназначенной для домашнего использования (6).

Поскольку ранние кофемашины Gaggia представили эспрессо-кофеварку с рычажным механизмом, мы должны их поблагодарить за термин «рюмка» для обозначения приготовления эспрессо с помощью рычага. Только когда Faema представила моторизованный насос для подачи горячей воды в портафильтр в 1961 году, вентиляторы эспрессо, наконец, получили полный эффект 9 бар, который теперь считается de rigueur для правильного эспрессо.

Мистер Кофе

Жил-был перколятор, и по нему миллионы семей варили кофе.Вода пузырилась через центр устройства, затем капала через молотый, чтобы повторно нагреть и снова барботировать, приготовив и окисляя твердые вещества, извлеченные из молотого кофе (которые, вероятно, были вычерпаны из банки, но это уже другая история) .

Одна из первых автоматических кофеварок капельного типа, предназначенная для домашнего использования… Mr. Coffee практически сразу стал лидером рынка.

А затем, в 1972 году, мистер Кофе ворвался на сцену и изменил наше утро (7).Нагретая вода пропускала молотый кофе только один раз, решая проблемы чрезмерной экстракции и перегрева за один простой шаг. Автоматическая кофеварка, изобретенная мистером Кофе, изменила способ приготовления кофе и наслаждения утренним пивом.

Язык и особенности

Эспрессо-машины имеют свой собственный язык. Вот несколько определений, которые помогут вам сделать первый шаг в большой мир:

• «Шот эспрессо» и «Дабл шот»: на простейшем уровне описывают объем эспрессо, который вы получаете из кофемашины. Большинство производителей эспрессо предлагают широкий выбор корзин с фильтрами: в одной содержится достаточно помола для одной порции эспрессо, а в другой — для двойной порции. Нет, обычная кофеварка не приготовит эспрессо. Настоящая порция эспрессо требует минимального давления (8). Вопреки общему мнению; Мока горшки не сравнивать.
• Портафильтр: деталь, удерживающая корзину фильтра, которую обычно фиксируют на месте перед тем, как сделать выстрел. Портафильтры бывают разных размеров от 40 до 60 мм.Это имеет значение, если вы покупаете запасные корзины для фильтров или трамбовку.
• Корзина фильтра: часть портафильтра, удерживающая молотый кофе. Многие кофемашины имеют сменные корзины для фильтров для разных размеров (и крепости) порций эспрессо. У некоторых также есть корзина фильтра, предназначенная для установки модуля ESE.
• Одно касание: функция, позволяющая приготовить эспрессо нажатием одной кнопки. Многие супер-автоматические кофемашины эспрессо позволяют запрограммировать конкретный напиток, а затем приготовить его с помощью одной кнопки.Например, вы можете запрограммировать количество кофе, используемого в напитке, идеальную температуру воды и количество молока, приготовленного на пару, которое вы предпочитаете. Позже вы сможете сварить свой напиток одним касанием.
• Система нагрева: части, которые нагревают воду для эспрессо и для приготовления молока на пару с помощью вспенивателя молока. Мощность и конструкция системы нагрева кофемашины влияют на то, насколько быстро эта машина может нагревать воду для утреннего кофе и насколько стабильной будет температура.
• Однокотловый: система отопления, в которой один бойлер используется для подачи горячей воды для приготовления эспрессо и пара для вспенивателя молока. Большинство ручных эспрессо-кофеварок имеют систему нагрева с одним бойлером, требующую, чтобы вы сначала сделали порцию эспрессо, а затем выпарили молоко. Некоторые автоматические и супер-автоматические эспрессо-машины имеют системы с двумя бойлерами, которые позволяют им выпаривать молоко и получать порцию из отдельных бойлеров одновременно.
• Поддон для сбора капель: съемная секция, в которую вы кладете чашку во время выстрела.Поддоны собирают все капли после того, как вы снимете чашку (или графин). Когда вы снимете их, вы можете опорожнить и очистить их, не опуская всю кофемашину в раковину. Некоторые кофемашины позволяют снимать поддон для капель, чтобы под портафильтр поместилась более высокая чашка или кружка.
• Паровая трубка: часть вашей кофемашины, которая готовит на пару молоко для капучино и латте. Мы рассмотрели лучших производителей капучино, и вы можете увидеть их список здесь. Некоторые паровые трубки управляются кнопкой; другие требуют, чтобы вы повернули ручку, регулирующую объем пара, который проходит через трубку в молоко.Некоторые системы вспенивания молока пропускают молоко через клапан, который вспенивает и нагревает его по мере прохождения через него, позволяя вылить молоко прямо в напиток. Не все машины подходят для приготовления латте, но они есть.
• Резервуар для воды: резервуар, содержащий воду, которую вы используете для приготовления эспрессо, а также для выработки пара для вспенивателя молока. Чем больше ваш резервуар для воды, тем больше порций эспрессо вы сможете сделать без доливки (и повторного нагрева).

Или посмотрите наше видео об основах эспрессо:

Что еще вам понадобится

В зависимости от выбранной кофемашины для приготовления эспрессо вам может потребоваться приобрести одно или несколько из этих принадлежностей.Если вы хотите восхитительный эспрессо с насыщенным кремом, иногда вам нужно потратить немного больше. Но, учитывая, что вы дочитали до этого места, я предполагаю, что вам нужен лучший эспрессо из всех имеющихся.

Кофемолка Burr

Большинство фанатов согласны с тем, что жерновой измельчитель является лучшим универсальным выбором для обеспечения однородности и качества помола (9).

Для приготовления эспрессо необходима хорошая кофемолка.

Если вам нравится подход старой школы, ручная кофемолка позволяет точно контролировать производимый вами кофе и не использует электричество.Если вы покупаете небольшую портативную кофемолку, такую ​​как Wacaco Mini Presso GR, для кемпинга или путешествий, ознакомьтесь с нашим обзором ручных кофемолок и посмотрите, станет ли одна из них отличным дополнением к вашей сумке.

Измельчение эспрессо намного тоньше, чем обычный кофе… Ручная или электрическая кофемолка нарезает зерна на кусочки контролируемого размера, оптимизируя извлечение аромата.

Самая важная характеристика кофемолки, используемой с вашей эспрессо-машиной: она должна производить чрезвычайно тонкий помол. Прочтите наш обзор лучших шлифовальных машин для жерновов, чтобы узнать больше, или просто взгляните на наш лучший выбор, Baratza Virtuoso Conical Burr Grinder.

Если вы хотите стать на один шаг ближе к тому, чтобы стать ПРОФЕССИОНАЛОМ в приготовлении эспрессо, посмотрите наше видео:

Тампер для эспрессо

Тампер — это инструмент, используемый для равномерного сжатия измельченного эспрессо в корзине (также известной как портафильтр) кофемашины для приготовления эспрессо высокого качества.

Лучшие кофемашины часто имеют тампер.С другими вам может потребоваться купить один. Вы даже можете купить изящный подпружиненный трамбовщик, который загружает кофейную гущу ровно столько, сколько нужно, чтобы она была правильно упакована.

О наших любимых тамперах читайте в этой статье.

Вспениватель молока (возможно)

Если вы выберете суперавтоматическую или автоматическую кофемашину эспрессо, в ней, скорее всего, есть вспениватель молока или, по крайней мере, паровая трубка для приготовления капучино и латте. Но если вы купите недорогую кофеварку для приготовления эспрессо, вам может понадобиться способ приготовления горячего пенистого молока для ваших напитков.

В крайнем случае, вы можете просто нагреть молоко в кастрюле и взбить его венчиком. Но он не будет такой пенистой, как при использовании специального вспенивателя молока.

Если в вашей кофемашине нет паровой трубки и вы не можете прожить день без капучино, ознакомьтесь с нашим обзором пяти лучших вспенивателей молока.

Кувшин для варки

Лучшие кофемашины обычно включают в себя паровую трубку, но если у вашего эспрессо-кофемашины нет паровой трубки, вам понадобится кувшин для приготовления капучино и латте от стороннего производителя.Вы можете использовать мерную чашку или даже кофейную кружку, но лучшие кувшины для варки имеют суженные стороны, чтобы сдерживать брызги при приготовлении пара и вспенивании молока для напитка.

Молоко на пару крайне важно для приготовления хорошего кофе на основе молока, такого как кортадо, латте, капучино и т. Д.

Knock Box для эспрессо

Вы можете приготовить эспрессо без ножной коробки, но это может упростить процесс приготовления эспрессо. Стук-бокс для эспрессо служит контейнером для использованной кофейной гущи.Просто постучите по нему портафильтром, чтобы поймать шайбу. Этот аксессуар должен быть прочным и способным удерживать горячую кофейную гущу. Вот несколько отличных нок-боксов для эспрессо.

Последние мысли

Вот и все — мы надеемся, что вы найдете лучшие кофемашины для домашних бариста. Теперь все, что вам нужно сделать, это научиться использовать машину для приготовления чертовски хорошего эспрессо, а затем выпить и насладиться своей чашкой джо. После того, как вы выберете лучшую кофемашину для своих нужд, вы будете ложиться спать каждую ночь с улыбкой на лице, зная, что вас ждет на следующее утро — это правильно — свежезаваренный эспрессо высокого качества. Почему бы не взять и несколько крутых чашек для эспрессо, чтобы выставить напоказ только что приготовленный эспрессо?

Часто задаваемые вопросы

Как мне узнать, какая домашняя эспрессо-машина мне подходит?

При выборе кофемашины эспрессо следует учитывать цену (она должна соответствовать вашему бюджету), размер (она должна соответствовать вашей кухне), долговечность машины и ее частей, наличие запасных частей и то, насколько она проста. чистить и поддерживать. Другие ключевые соображения включают в себя, хотите ли вы или нуждаетесь ли в встроенной кофемолке, сколько людей будет ее использовать (это повлияет на размер резервуара для воды, который вам понадобится) и — если это важно для вас — как он выглядит. .

Следует ли мне выбрать эспрессо-машину, которая работает с чалдами / капсулами или зернами?

Как правило, капсулы дешевле, чем настоящие кофемашины эспрессо, но сами капсулы намного дороже, чем покупка зерен. Со временем настоящая кофемашина эспрессо окупится по сравнению с кофеваркой в ​​капсулах для любого, кто готов принять этот первый удар.

Аппараты

Pod более удобны, чем машины, использующие свежемолотые бобы, но они приносят реальные жертвы в качестве снимков, которые они могут произвести.Эта проблема удобства может быть уменьшена путем покупки супер-автоматов или машин, таких как Breville Barista Express, которые имеют встроенные кофемолки. Стручковые машины также оказывают гораздо более сильное воздействие на окружающую среду из-за избыточного количества отходов, создаваемых использованными стручками.

Какой тип кофейных зерен лучше всего подходит для кофемашин эспрессо?

Обычно для приготовления эспрессо используются зерна темной обжарки, поскольку они содержат наибольшее количество натуральных масел и обладают наименьшей кислотностью.Богатство натуральных масел и другие аспекты темной обжарки помогают создать ту густую золотистую пенку, которую мы все ожидаем от безупречного шота эспрессо. Вот список подходящих бобов на выбор. Из итальянских марок кофе в зернах тоже готовят отличный эспрессо.

Какое давление и температура идеальны для приготовления эспрессо?

Идеальное давление для приготовления эспрессо — 9 БАР. Однако при выборе кофемашины эспрессо вам нужна кофемашина с насосом, способным создавать давление 15 бар.Это связано с тем, что давление зависит от количества используемого кофе и размера кофейной гущи. Если помол слишком мелкий, насосу придется приложить больше усилий, чтобы протолкнуть воду через так называемую «шайбу», иногда доходя до 11 БАР. Это означает, что если вы увидите кофемашину эспрессо, предлагающую более 15 бар, вы поймете, что это не повлияет на качество снимков, которые они делают (10).

При приготовлении эспрессо температура вашей кофемашины должна быть от 195 до 205 градусов по Фаренгейту (11).Вы должны быть уверены, что ваша машина может поддерживать эту среднюю температуру воды во время заваривания, чтобы приготовить эспрессо с оптимальной производительностью.

---

Список литературы

1. Национальная ассоциация кофе. (нет данных). Получено с https://www.ncausa.org/about-coffee/how-to-store-coffee.
2. Ltd, Р. и М. (2019, апрель). Мировой рынок капсул и капсул кофе — рост, тенденции и прогноз (2019-2024 гг.). Получено с https://www.researchandmarkets.ru / reports / 4763958 / рост-рынок-капсул-кофе в капсулах и капсулах
3. Херборн, Д. (17 июля 2018 г.). Из Австралии в мир: Джим Клейтон. Получено с https://www.theceomagazine.com/executive-interviews/manufacturing/jim-clayton/.
4. История. (нет данных). Получено с https://www.thegreatitaliancafe.com/history.html.
5. Rawes, E. (9 апреля 2019 г.). Как утилизировать (или повторно использовать) капсулы Nespresso. Получено с https://www.digitaltrends.com/home/how-to-recycle-or-reuse-nespresso-pods/.
6. Брайман, Х.(2019, 19 февраля). Возрождение исторического бренда Gaggia Milano с новой коммерческой линией. Получено с https://dailycoffeenews.com/2019/02/19/historic-brand-gaggia-milano-revived-with-new-commercial-line/
7. Хенсель А. (4 августа 2015 г.). Соучредитель Mr. Coffee (и разрушитель индустрии) умер. Получено с https://www.inc.com/anna-hensel/mr-coffee-cofounder-dies.html.
8. Килбрайд, Д. (21 июня 2018 г.). Как давление влияет на качество эспрессо? Получено с https://www.perfectdailygrind.ru / 2017/06 / давление-эспрессо-качество /
9. Маццарелло, Б. (4 апреля 2018 г.). Правильный шлифовальный станок для вас. Получено с https://blog.bluebottlecoffee.com/posts/the-right-grinder-for-you.
10. Мюль Р. (14 декабря 2016 г.). Давление заваривания объяснено. Получено с https://www.fivesenses.com.au/blog/brew-pressure-explained/
11. Как варить кофе Руководство NCA по основам пивоварения. (нет данных). Получено с https://www.ncausa.org/About-Coffee/How-to-Brew-Coffee.

Лучшая эспрессо-машина De’Longhi для украшения вашей столешницы

Как серьезный домашний бариста, вы можете подумать о приобретении кофемашины эспрессо, которая украсит вашу кухонную столешницу. Есть несколько известных производителей, у которых на рынке есть кофемашины эспрессо, так что вы выберете?


Краткий обзор: 5 наших лучших вариантов для эспрессо-машины De’Longhi


Что ж, поскольку мы знаем, насколько вы заняты, мы нашли время от вашего имени, чтобы изучить рынок эспрессо-машин для вас.




В этом руководстве для покупателя мы рассматриваем кофемашины эспрессо производства De’Longhi.

Де ‘кто?

А, мы думали, вы спросите.Что ж, De’Longhi — итальянская компания, которая существует с 1902 года. Они производят все виды полезных бытовых электроприборов от фритюрниц и обогревателей до кондиционеров. И да… кофемашины для приготовления эспрессо.

Популярность эспрессо-кофемашин De’Longhi проста:

• Их оборудование работает надежно и делает именно то, что должно делать
• Все, что они производят, качественно изготовлено с использованием высококачественных материалов и высококлассного мастерства.

В случае с кофемашинами эспрессо старая поговорка «вы получаете то, за что платите», полностью зависит от денег, так сказать.И помните, если вы «купите дешево, купите дважды». Уже достаточно.

Независимо от того, сколько вам придется потратиться на новую блестящую кофемашину De’Longhi, вы должны найти ту, которая соответствует вашему бюджету, среди тех, что мы выбрали.

Мы включили полезный обзор хороших, плохих и уродливых для каждой кофемашины, но нажмите ссылку, если вы хотите увидеть полные спецификации продукта и заказать эспрессо-машину De’Longhi своей мечты.

Здесь стоит упомянуть, что все машины De’Longhi поставляются с длительной гарантией до двух лет, так что вы будете защищены в маловероятном случае возникновения проблемы.

Поддоны для сбора капель, съемные резервуары для воды и качественные материалы (часто из нержавеющей стали) также являются общими характеристиками.

Итак, приступим.

5 наших лучших эспрессо-машин De’Longhi

Вот наши любимые кофемашины De’Longhi в произвольном порядке.

De’Longhi Dedica EC680M Эспрессо-машина

Один из наиболее доступных вариантов в нашем списке, De’Longhi EC680M — отличный вариант, если вы ищете не только компактный, но и высококачественный эспрессо.Пивоварня Dedica с качеством бариста способна приготовить как одиночные, так и двойные порции эспрессо для любых напитков эспрессо, которые вы хотите приготовить.

Кофемашина поставляется с держателем фильтра «три в одном»: один для одной порции эспрессо, один для двойной порции и один для чашки эспрессо. Кроме того, ручной вспениватель на боковой стороне машины создает густую кремообразную пену за считанные секунды.

Вот краткое описание некоторых функций, которые нам очень нравятся в этой энергичной маленькой эспрессо-кофемашине:

• Изготовлен из нержавеющей стали, что обеспечивает высокое качество и долговечность.
• Доступная цена
• Маленький, компактный
• Элегантный дизайн
• Держатель фильтра «три в одном» для приготовления одинарного, двойного и чалдового эспрессо
• Легко регулируемый нижний лоток для чашек / кружек разных размеров.

Супер-автоматическая эспрессо-машина De’Longhi Magnifica ESAM3300

Теперь, если вы думали, что многофункциональная и первоклассная кофемашина De’Longhi выходит за рамки вашего бюджета, подумайте еще раз, друг мой.

Magnifica — более доступный вариант, который по-прежнему предлагает так много функций, что трудно понять, с чего начать. Итак, поехали…

• Двухконтурный аппарат со встроенной кофемолкой (для заваривания зерен в чашку) и съемным резервуаром на 60 унций
• Запатентованная система вспенивания молока и пара для получения густой густой пены
• Полностью программируемый
• Легко чистится

Итак, Magnifica — это, по сути, уменьшенная версия Prima Donna (см. Выше).В результате получается гораздо более доступная машина, которая сохраняет только те функции, которые вам, скорее всего, понадобятся и которые вы используете для приготовления отличного эспрессо.

Хотя сейчас Magnifica входит в число старых моделей De’Longhi, она по-прежнему остается одной из их бестселлеров и наименее часто возвращаемой эспрессо-кофемашиной среди всех производителей.

Одна небольшая проблема, о которой сообщили владельцы этой модели De’Longhi, заключается в том, что кофемолка работает довольно громко, что может стать проблемой, если вы настроите машину на приготовление ранней утренней Java.

Наконечники Magnifica

Что ж, любой, кто любит свой кофе, получит много от этой машины. А по цене вы не найдете сопоставимой эспрессо-кофемашины такого качества ни у одной другой марки.

Magnifica идеальна для новичков из-за своей простоты, а более опытные бариста оценят ее надежность и простоту. И всем понравится кофе потрясающего качества, который он готовит.

De’Longhi ECAM22110SB Компактная автоматическая машина для приготовления капучино, латте и эспрессо

Если вам понравилась Magnifica, но вы обеспокоены тем, что место на вашей стойке слишком ограничено, чтобы ее вместить, версия Compact может быть вашим решением.

Эта небольшая однокотловая машина обладает всеми замечательными характеристиками и функциями Magnifica, но в меньшем масштабе:

• Встраиваемая кофемолка для зерен
• Съемный резервуар емкостью 60 унций
• Встроенная система фильтрации воды, позволяющая безопасно использовать водопроводную воду
• Технология кнопки ароматизации задерживает воду через кофейную гущу для извлечения более полного аромата
• Легко чистится и практически не требует обслуживания

Основное отличие заключается в том, что эта машина имеет только один бойлер вместо двухконтурных систем, которые использовались в предыдущих двух моделях, которые мы рассматривали до сих пор. С положительной стороны, ECAM22110 является обновленной версией ESAM3300, поэтому он имеет больше дополнительных функций и программируемых функций. Например:

• Выберите приготовление одной порции или двух длинных чашек кофе
• Программируемая настройка жесткости воды
• Выберите режим энергосбережения для снижения затрат на электроэнергию до 77%

Основным фактором раздражения этой машины является то, что кофейные зерна иногда не падают плавно из бункера в кофемолку и нуждаются в небольшой помощи.Кроме того, у кофемашины есть ручной вспениватель, но многие домашние бариста все равно предпочитают настраивать свои напитки, поэтому для большинства это, вероятно, не будет проблемой.

Лично мы не позволим этому помешать сделке, так как все остальное в этой машине великолепно.

Компактные насадки

Если вам нужна надежность по сравнению со всем остальным, выберите более старую модель ECAM3300. Если случайное прилипание кофейных зерен не является проблемой для вас, выберите улучшенную функциональность обновленного ECAM22110.

De’Longhi EC155 Насос для приготовления эспрессо и капучино на 15 бар

Если вы начинающий бариста, возможно, вы не захотите рисковать и потратить значительную часть своих сбережений на кофемашину эспрессо в самом начале своего пути пивоварения.

Итак, какая у вас альтернатива? Что ж, наш следующий выбор, EC155, из широкого ассортимента эспрессо-машин De’Longhi, вас охватит.

EC155 — это полуавтоматическая машина для приготовления эспрессо и капучино с одним бойлером. У него нет кофемолки, поэтому вам придется покупать отдельную (ознакомьтесь с этой полезной статьей о кофемолках) или вы можете использовать готовый молотый кофе, если хотите.К счастью, эта кофемашина De’Longhi также принимает кофейные капсулы (чалды).

Как и следовало ожидать от «бюджетной» кофеварки, резервуар этой модели меньше, чем у других, упомянутых нами, всего 35 унций.

Несмотря на скромные размеры и цену, EC155 обладает множеством привлекательных функций:

• Устройство для приготовления капучино с поворотной насадкой для легкого приготовления латте и капучино
• Самовсасывающий режим для экономии времени на подготовку к запуску
• Два отдельных термостата, контролирующих температуру пара и воды

Итак, хотя вы не получите (и не должны ожидать) такой же производительности и функций в этой базовой кофемашине эспрессо, как в более дорогих моделях, которые мы рассмотрели, вы все равно получите много удовольствия. за ваши деньги.И EC155 по-прежнему производит отличный эспрессо!

Наконец, даже несмотря на то, что эта машина очень компактна, у нее все же достаточно баланса и веса, чтобы надежно сидеть на столешнице, когда вы поворачиваете портафильтр.

Как и следовало ожидать от более дешевой машины, у этого есть несколько недостатков. EC155 может быть очень шумным и часто сильно вибрировать. Кроме того, ваш клиренс demitasse довольно низкий — всего 2,5 дюйма, поэтому вытащить лунго может быть сложно.

EC155 Наконечники

Так кому именно нужна эта машина?

Эта кофемашина идеальна, если вы все еще не уверены, подходит ли вам домашняя эспрессо-машина.Новички могут насладиться приличным домашним кофейным напитком на основе эспрессо, а деньги, которые вы потратите на эту кофемашину, окупятся тем, что вы потратили бы на приготовление кофе в кафе в течение года.

Итог: несмотря на то, что это базовый и недорогой, EC155 действительно дает отличный снимок, поэтому он является одним из бестселлеров De’Longhi.

De’Longhi Lattissima Nespresso Silver Capsule Espresso and Cappuccino Machine

Для некоторых любителей кофе машина только для капсул — категорическое запрещение.Однако позвольте нам здесь немного расслабиться; Вы можете быть удивлены предложением Де’Лонги.

Эта машина приготовит быстрый, удобный и вкусный напиток эспрессо без каких-либо хлопот или трудоемкой подготовки. По сравнению с другими кофемашинами Nespresso, Lattissima De’Longhi — это лучшее, что вы можете получить.

Итак, что вы получаете? В двух словах:

• Пивоварня ристретто 0,75 унции, лунго 3,7 унции и эспрессо 1,35 унции
• Система вспенивания одним нажатием дает идеальные напитки без ручного вспенивания

Lattissima Plus — одна из серии кофеварок De’Longhi OriginalLine, которая является предшественницей VertuoLine от Nespresso.

Одним из огромных плюсов в пользу Lattissima является то, что кофемашина будет работать с более дешевыми капсулами, отличными от Nespresso, в отличие от кофемашин VertuoLine, которые принимают только капсулы собственной марки Nespresso, что эффективно снижает цену вашего пива.

Советы Lattisima

Если вы ищете удобство кофемашины, которая раз за разом будет делать вам вкусный напиток неизменно высокого качества, не ищите дальше.

Многие преданные домашние бариста также имеют в своем арсенале капсульную машину на тот случай, когда им нужно быстро сварить пиво без хлопот, связанных с приготовлением его с нуля.В самом деле, нечего стыдиться.

Как выбрать лучшую кофемашину De’Longhi для себя

Итак, теперь вы знаете, какие эспрессо-кофемашины De’Longhi мы рекомендуем, давайте рассмотрим некоторые важные соображения, которые необходимо учитывать при выборе одной из них.

Какие напитки на основе кофе вы хотите приготовить?

Да, очевидный вопрос, но тем не менее важный. Рассмотрим следующее:

• Если вы пьете только эспрессо, не тратьте деньги на кофемашину с насадкой для вспенивания.
• Для любителей молочных продуктов выберите кофемашину с хорошим вспенивателем молока и не беспокойтесь, если качество эспрессо не соответствует 5-звездочному. Молоко или сливки, которые вы добавляете в эспрессо, в любом случае разбавят аромат.
• Если вам нравится пить чистый эспрессо и вы также любите готовить другие напитки на основе эспрессо, выбранная вами кофемашина должна обеспечивать стабильно отличный эспрессо, а также должна иметь хорошее вспениватель.

На основе этого теперь вы можете исключить любые машины, которые не соответствуют вашим потребностям.

Каков ваш бюджет?

Это и ежу понятно. Какой бы ни был ваш бюджет, вы ограничитесь тем, какую машину вы можете иметь. Имеет смысл купить лучшую кофемашину эспрессо, которую вы можете себе позволить, но не тратьте деньги на ту, которая делает больше, чем вам нужно (см. Наш предыдущий пункт).

Насколько серьезно вы относитесь к приготовлению кофе?

Если вы преданный и заядлый фанат кофе, вам понадобится по-настоящему качественный эспрессо, на котором будут основываться все ваши напитки. В этом случае лучшим выбором для вас станет первоклассный автомат с множеством наворотов.

Тем не менее, любители кофе, которые любят отличный кофе, но не хотят тратить время и силы на приготовление своего собственного напитка, будут более чем довольны полуавтоматической или автоматической кофемашиной эспрессо.

Новички могут быть довольны капсульной машиной или меньшей, менее бюджетной полуавтоматической кофеваркой эспрессо.

Некоторые домашние бариста также предпочитают полуавтоматические кофемашины более высокого класса, потому что они, как правило, дают пользователям больше контроля над пивом.

Очистка и техническое обслуживание

Никто (нормальный) не любит часами убирать на кухне.Итак, подумайте: как долго вы хотите потратить на уборку после того, как вы сделали идеальную порцию эспрессо и взболтали пену качества бариста?

Как правило, чем сложнее машина, тем больше требуется очистки. Капсульные кофемашины для эспрессо, как правило, наименее трудоемки, когда дело доходит до очистки после заваривания.

Пространство в цене?

Если у вас крошечная столешница, не покупайте огромную кофемашину! Поверьте нам, слишком много модных гаджетов после одного или двух использований оказываются в задней части кухонных шкафов, чтобы никогда больше не увидеть дневной свет.

Выберите машину, которая соответствует имеющемуся у вас месту.

На какой риск вы хотите пойти?

Ответ на этот вопрос в некоторой степени зависит от вашего бюджета.

Потратить 100 долларов на кофемашину De’Longhi — это огромная инвестиция для одних любителей кофе, а для других — мелочь.

Машины De’Longhi надежны и долговечны, но иногда что-то может пойти не так, что может привести к счету за ремонт.

Проверьте, какую гарантию вы получите на выбранную вами машину, и всегда просматривайте отзывы в сети, оставленные другими покупателями.

И, наконец, если вы все еще не уверены, какую модель выбрать, задайте нам вопрос здесь, в Roasty. Мы здесь для вас, фанат кофе!

Счастливого кофеина!

Mitsubishi 3000GT / GTO Руководство и история покупателя

Выпущенный в 1990 году, Mitsubishi 3000GT (Mitsubishi GTO в Японии) был разработан как флагманская модель компании. Он заменил старый (но фантастический) Starion от Mitsubishi, и в нем было больше технологий, чем вы можете себе представить. Однако, хотя 3000GT вспоминают не с такой любовью, как Toyota Supra или Mazda RX-7, он по-прежнему остается одним из величайших автомобилей, пришедших из страны восходящего солнца.

Сегодня 3000GT начинает становиться предметом коллекционирования, и цены все еще довольно разумные по сравнению с другими японскими легендами того периода. Это руководство для покупателей 3000GT (или руководство для покупателей GTO) предоставит вам всю необходимую информацию о покупке флагманского автомобиля Mitsubishi 1990-х годов.

Кроме того, мы включили информацию о покупке Dodge Stealth, так как автомобиль, по сути, является переименованным 3000GT.

Как пользоваться этим руководством покупателя 3000GT

Это руководство по покупке Mitsubishi 3000GT разбито на несколько различных разделов, охватывающих различные темы. Первый раздел посвящен истории Mitsubishi 3000GT, а затем мы погрузимся в раздел статьи, посвященный руководству покупателя. В конце руководства у нас есть более общие советы по покупке автомобилей (например, как получить наиболее выгодную сделку) и информацию о том, как импортировать 3000GT из Японии.

Убедитесь, что вы используете приведенное ниже содержание, чтобы перейти к разделу, который хотите прочитать.

Mitsubishi HSR II (1989)

Конец 80-х — начало 90-х годов были золотым периодом для японских автомобилей. Такие производители, как Toyota, Mazda, Honda и Nissan, производили несколько безумных автомобилей, и Mitsubishi хотела поучаствовать в этом процессе.

Хотя Starion, первая попытка компании Mitsubishi создать высокопроизводительное купе, оказалась популярной, это не было вершиной автомобильной технологии.Чтобы разработать новые технологии для будущего 3000GT, в середине восьмидесятых компания Mitsubishi начала работу над рядом прототипов и концептуальных автомобилей.

Mitsubishi HSR (Highly Sophisticated-Transport Research) представлял собой серию концептуальных автомобилей, которые демонстрировались в конце 80-х и 90-х годах. В 1987 году компания представила первый HSR. Этот концептуальный автомобиль продемонстрировал интегрированные электронные системы Mitsubishi, которые управляли трансмиссией, рулевым управлением, тормозами, подвеской и многим другим. Он был оснащен 2.0-литровый 16-клапанный двигатель с турбонаддувом мощностью около 295 лошадиных сил.

Вторая концепция HSR, представленная в 1989 году, в значительной степени ориентирована на активную аэродинамику, которая может изменять коэффициент лобового сопротивления транспортного средства. Многие технологии, использованные в HSR-II, были также использованы в Mitsubishi HSX, предшественнике 3000GT.

Концепт-кар Mitsubishi HSX имел большой успех на Токийском автосалоне 1989 года, а через год он будет запущен в производство в Японии под названием 3000GT или GTO.

Запуск Mitsubishi 3000GT / GTO

Целью 3000GT было не только работать лучше, чем его конкуренты, но и иметь значительно более низкую цену, чем другие роскошные автомобили.Для этого они построили шасси 3000GT на базе Eclipse, недорогого спортивного купе с четырехцилиндровым двигателем.

Компания Mitsubishi полностью переработала шасси Ecplise и в сотрудничестве с международной дизайнерской студией Chrysler Highland Park создала более агрессивный автомобиль. Автомобиль имел целый ряд воздухозаборников, воздухозаборников, воздуховодов и выступов, что делало его одним из самых ярких автомобилей, выпущенных в Японии в то время.

Чтобы привести в движение такой впечатляющий автомобиль, компания Mitsubishi решила использовать двигатель 3.0-литровый 24-клапанный двигатель DOHC V6 без наддува или с двойным турбонаддувом. Затем они оснастили автомобиль сложной системой полного привода, рулевым управлением на четыре колеса, активной аэродинамикой, регулируемой выхлопной системой и подвеской с электронным управлением.

Базовые модели предлагались с передним приводом в Северной Америке, в то время как японские базовые модели имели ту же систему полного привода, что и более дорогие модели. Кроме того, жители Северной Америки могли выбрать Dodge Stealth, переименованный 3000GT с точно такими же механическими характеристиками.

Как и 3000GT, Dodge Stealth производился в Японии и поставлялся в Северную Америку. На базовых моделях Stealth Dodge предлагал двигатель SOHC, который не был доступен на 3000GT до 1997 года.

3000GT (и Stealth) пользовались большим успехом в начале 90-х годов. Фактически, автомобиль продал больше моделей, чем Nissan 300ZX, Mazda RX-7 и Toyota Supra вместе взятые. Однако к концу 1990-х годов продажи значительно упали из-за роста цен и отсутствия спроса на спортивные автомобили, такие как 3000GT.

В Северной Америке производство Dodge Stealth было прекращено в 1996 году, а производство модели 3000GT продолжалось до 1999 года. Производство автомобилей 3000GT (GTO) для внутреннего рынка Японии завершилось в 2000 году, а последние два автомобиля были проданы в следующем году.

Различные поколения

Несмотря на то, что модель 3000GT оставалась относительно неизменной в течение десятилетнего периода производства, был внесен ряд незначительных изменений и обновлений. 3000GT / GTO можно разделить на четыре разных поколения.Мы объяснили их ниже:

Mk1 GTO / 3000GT — Внутреннее обозначение Z16A, эти автомобили производились с 1990 по 1993 год и имели выдвижные фары. Модели VR4 этого поколения имели переднюю активную воздушную заслонку, производство которой было прекращено на более поздних моделях.

В Европе компания Mitsubishi выпустила ограниченным тиражом 30 машин 3000GT первого поколения, которые были названы «Beckenbauer Edition». Они получили гладкую желтую окраску, спортивный выхлоп Remus, диски OZ Futura, воздушный фильтр HKS, номерной знак модели, телефонную систему C-net и дополнительную мощность (теперь автомобиль производил 400 л.с.).

Mk2 GTO / 3000GT — получили обозначения Z15A (2WS) и Z16A (4WS). Они отличались переработанным передним бампером и новыми фарами с прожекторным лучом, которые заменили старые выдвижные. Интерьер был переработан с новой аудиосистемой, двойными подушками безопасности и переработанным кондиционером.

Mitsubishi также немного увеличила мощность автомобиля, и теперь модели с двойным турбонаддувом можно было оснащать шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Mk2 3000GT выпускались с 1994 по 1997 год.

Mk3 GTO / 3000GT — Была незначительной доработкой, с немного измененным передним бампером и спойлером сзади для замены активной аэросистемы. Mitsubishi производила Mk3 3000GT / GTO в 1997-2000 годах, и им было присвоено обозначение Z15AM.

Mk4 GTO / 3000GT — Компания Mitsubishi внесла ряд незначительных изменений в стиль за последние два года производства GTO. Они установили новый, более агрессивный передний бампер, новые панели паруса, фары и поворотники. Они также оснастили VR4 спойлером с перевернутым аэродинамическим профилем, который получил название «Combat Wing».

Модели Mitsubishi 3000GT

Японские Mitsubishi GTO выпускались в нескольких различных моделях — SR, Twin Turbo (VR4) и облегченной версии MR (Mitsubishi Racing). В США, Канаде и Европе покупатели могли выбрать базовый, SL или VR4 вариант 3000GT. В 1995 и 1996 годах для рынка США предлагалась специальная версия 3000GT с жесткой крышей. Этот Spyder 3000GT был доступен только в вариантах SL и VR4.

Dodge Stealth также выпускался в нескольких вариантах — базовый, R / T и R / T TT.Кроме того, в течение первых трех лет производства покупатели могли выбрать модель ES, а в 1994 году они могли выбрать модель R / T Luxury.

Модели для Северной Америки
Базовая модель 3000GT

В нижней части диапазона была базовая модель. С 1990 по 1996 год базовая 3000GT оснащалась атмосферным 3,0-литровым 24-клапанным двигателем V6 DOHC со степенью сжатия 10,0: 1. Этот двигатель произвел 222 пони при 6000 оборотах в минуту и ​​201 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об / мин.Позже крутящий момент увеличился до 205 фунт-фут в 1996 году.

С 1997 года базовая модель оснащалась 3,0-литровым 12-клапанным двигателем V6 SOHC от базового Dodge Stealth. Он имел степень сжатия 9,9: 1 и выдавал 161 л.с. при 5500 об / мин и 185 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / мин.

При таком падении производительности базовая модель была расценена энтузиастами и автомобильными журналистами как позор для семейства 3000GT. Хуже всего было то, что Mitsubishi не упала в цене с понижением производительности, и на самом деле базовая модель 3000GT 1997 года была такой же дорогой, как VR4, когда она впервые была запущена в 1990 году.

Все базовые модели 3000GT оснащались либо пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В Америке базовая модель 3000GT шла с передним приводом, имела независимую переднюю подвеску и многорычажную заднюю подвеску. Они были оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 225/55 / ​​VR16.

3000GT SL

SL был, по сути, роскошной версией семейства 3000GT. Он имел ряд функций, которые не были стандартными или доступными в базовых моделях автомобиля.Некоторые из этих опций включали антиблокировочную систему тормозов, систему сигнализации, круиз-контроль, кожаную отделку, размер колес, ECS (подвеску с электронным управлением), люк на крыше и двигатель в последние годы производства.

SL остановился на том же 3,0-литровом двигателе DOHC V6, который производил 222 лошадиных силы. Он был оценен немного выше и имел те же варианты трансмиссии (пятиступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая). Как и базовый 3000GT, SL передавал мощность на передние колеса и отличался независимой передней подвеской и многорычажной задней подвеской.С 1990 по 1991 год SL выпускался с 16-дюймовыми легкосплавными дисками (в 1995 и 1996 годах был вариант с хромированием). С 1997 по 1999 год компания Mitsubishi предлагала автомобиль с 17-дюймовыми хромированными дисками.

3000GT VR4

«Большой папа» линейки 3000GT был назван VR4. Он был оснащен 3,0-литровым 24-клапанным двигателем V6 с двойным турбонаддувом и двойным промежуточным охлаждением. Модели VR4, выпускавшиеся до 1993 года, выдавали 300 лошадиных сил и 307 фунт-футов. крутящего момента при 4500 об / мин. С 1994 года мощность увеличилась до 320 л.с. и 315 фунт-футов.крутящего момента.

Чтобы компенсировать более низкую выходную мощность Mk1 VR4, была сделана модификация, известная как «Модификация Free Boost», для увеличения прироста первого поколения с 10 фунтов / квадратный дюйм до 12 фунтов / квадратный дюйм. Эта модификация сделала Mk1 VR4 равным по мощности более поздним поколениям автомобиля.

VR4 до 1993 года оснащались пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag, тогда как шестиступенчатая версия той же трансмиссии была установлена ​​на более поздних версиях автомобиля.Мощность передавалась на все четыре колеса через систему полного привода, состоящую из центрального дифференциала VCU (Viscous Coupling Unit), который передает крутящий момент на передний и задний дифференциалы повышенного трения. В идеальных условиях система полного привода передает 45% доступной мощности на переднюю часть и 55% на заднюю часть, однако 95% может быть отправлено на любую ось в зависимости от обстоятельств.

Система рулевого управления всеми четырьмя колесами (4WS) была разработана, чтобы продемонстрировать инженерные способности Mitsubishi, и, как утверждается, улучшает стабильность на высоких скоростях. Система Mitsubishi могла поворачивать задние колеса на 1,5 градуса в том же направлении, что и передние колеса, при движении со скоростью 30 миль в час (48 км / ч) или более. Хотя система 4WS действительно работала так, как задумано, это была скорее технологическая игрушка, чем настоящая модификация производительности.

В дополнение к системам 4WS и AWD, VR4 также был оснащен регулируемым выхлопом (подобным тому, который используется в суперкаре Ferrari 360), и системой Active Aero (отказался от нее после 1996 года). Система Active Aero могла опускать передний спойлер на 80 мм и изменять угол заднего крыла на 15 градусов, когда автомобиль двигался со скоростью более 45 миль в час (72 км / ч).Эти изменения помогли уменьшить поток воздуха из-под автомобиля и увеличить прижимную силу сзади. Система отключается, когда автомобиль замедляется до 50 миль в час.

С 1990 по 1995 годы VR4 оснащались системой ECS (подвеска с электронным управлением). Водители могли выбирать между двумя настройками — Спорт и Тур. Система автоматически переключает демпфирующую силу в четырех амортизаторах, чтобы обеспечить большую производительность или лучшее качество езды. В режиме Tour бортовой компьютер использует скорость, положение дроссельной заслонки, перегрузку и угловую скорость рулевого колеса, чтобы определить, насколько жестко установить амортизаторы — мягкие, средние или жесткие.В настройках Sport амортизаторы были установлены в жесткий режим для повышения производительности. Если какой-либо из датчиков сломается, компьютер включит все амортизаторы.

Регулируемый выхлоп может быть установлен в два режима — Спорт и Тур. В спортивном режиме выхлопные газы могут более свободно проходить через выхлопную систему, снижая противодавление и, таким образом, улучшая общие характеристики. В режиме Tour система будет перенаправлять выхлопные газы через главный глушитель, чтобы уменьшить звук, исходящий от выхлопа, однако это приведет к снижению производительности.

Технические характеристики VR4

Модель	3000GT VR4 (1990)	3000GT VR4 (1994)
Год выпуска	Все: 1990-2000	Все: 1990-2000	Все: 1990-2000	Все: 1990-2000
Количество произведенных	Н / Д	Н / Д
Компоновка	Передний двигатель, 4wd, 4ws.	Передний двигатель, 4wd, 4ws.
Двигатель	V6, dohc, 4v / cyl, twin-turbo.	V6, dohc, 4v / cyl, твин-турбо.
Объем	2972 ​​куб.см	2972 ​​куб.см
Мощность	300 л.с.	320 л.с.
Крутящий момент	307 фунт-фут	315 фунт-фут
Коробка передач	5-ступенчатая механическая коробка передач	6-ступенчатая механика
Подвеска (передняя / правая)	Стойка / многорычажная, адаптивное демпфирование	Стойка / многорычажная
Шины	245 / 45ZR17	245 / 40ZR18
Вес	1750 кг	1724 кг
Максимальная скорость	155 миль / ч / 153 миль / ч	160 миль / ч
0-60 миль / ч	5.5 с / 5,8 с	5,1 с * / 5,7 с **
0-100 миль / ч	14,5 с / 16,1 с	13,6 с * / 14,4 с **

3000GT Spyder

Для моделей 1995 и 1996 годов Mitsubishi выпустила в США версию SL и VR4 с убирающейся жесткой крышей. Они были механически идентичны своим фиксированным верхним собратьям, но с дополнительным весом и значительной надбавкой в ​​цене (20 000 долларов по сравнению с обычным VR4).

В то время как убирающаяся крыша работала хорошо, у Spyder уменьшилась жесткость шасси, а увеличение веса привело к снижению производительности. Spyder был снят с производства в 1997 году из-за плохих продаж и никогда официально не продавался в Японии или Европе. Фирма по индивидуальному заказу в Соединенных Штатах разработала бизнес по преобразованию стандартных 3000GT в версии автомобиля с откидным верхом.

Японские модели
Mitsubishi GTO NA

В нижней части диапазона был GTO NA (также известный как SR или просто GTO).В отличие от нижней модели US 3000GT, SR имел систему полного привода более дорогой модели с двойным турбонаддувом. Он также отличался 3,0-литровым двигателем V6 и шел с механической или автоматической коробкой передач.

Mitsubishi GTO Twin-Turbo

Twin-Turbo GTO практически такой же, как VR4 3000GT, продаваемый на других рынках. Он предлагался с таким же двигателем с двойным турбонаддувом, системой полного привода и другими технологиями.

Mitsubishi GTO Twin Turbo MR

Mitsubishi Racing (MR) GTO была легкой моделью с двойным турбонаддувом без 4WS, ABS, ECS или Active Aero.Помимо этих удаленных функций, он был механически идентичен стандартному GTO с двойным турбонаддувом.

Dodge Stealth Models
Базовая модель Dodge Stealth

Базовая модель Dodge Stealth была почти такой же, как базовая 3000GT, но с 3,0-литровым двигателем SOHC V6 12v вместо 24v DOHC, установленного на Mitsubishi . Это означало, что Stealth произвел 160 пони, что значительно меньше, чем Mitsubishi. Двигатель SOHC Stealth позже будет установлен на базовую модель 3000GT, после того как автомобиль был снят с производства в 1996 году.

Dodge Stealth ES

Двигаясь дальше по линейке, ES Stealth был оснащен более крупным силовым агрегатом Mitsubishi на 24 В DOHC и был по существу таким же, как базовый 3000GT. Он мог поставляться с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач и был оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками. В 1993 году команда Mitsubishi-Dodge исключила модель ES из линейки Stealth.

Dodge Stealth R / T

По сравнению с ES, модель R / T имела более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, тормоза с АБС, улучшенную звуковую систему и многое другое.По характеристикам он был похож на SL Mitsubishi 3000GT и оказался довольно популярным у покупателей.

Dodge Stealth R / T Twin Turbo

На вершине диапазона был R / T Twin Turbo. Этот автомобиль в значительной степени похож на VR4 или GTO Twin Turbo с другим обвесом и значком. Он оснащен тем же 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и системой полного привода, но не имеет некоторых других технологий, таких как система Active Aero.

Теперь, когда мы рассмотрели историю и технические характеристики 3000GT / GTO и Dodge Stealth, давайте посмотрим на его покупку. В этом разделе будет рассказано все, что вам нужно знать о покупке 3000GT и о том, как найти лучший для продажи.

В дополнение к этому мы включили еще общих советов по покупке автомобилей в конце этой статьи , а также некоторую информацию о , как импортировать Mitsubishi GTO / 3000GT из Японии .

После прочтения этого руководства мы рекомендуем вам перейти на 3si.org , чтобы ознакомиться со всей имеющейся у них полезной информацией.

Mitsubishi 3000GT Руководство по покупке

Модель 3000GT в наши дни начинает давить на зуб, и многие из них уже давно прошли свой расцвет.Это были (и остаются) сложные автомобили, и плохая из них может быстро истощить ваш кошелек и превратить покупку вашей мечты в кошмар. Вам нужно быть предельно внимательным при осмотре любого 3000GT и не торопиться с покупкой.

3000GT не так желательны, как Toyota Supra или Mazda RX-7, так что вы все равно можете найти их по довольно разумным ценам. Однако ухоженные модели VR4 / Twin Turbo с небольшим пробегом не будут дешевыми. Давайте посмотрим на некоторые вещи, на которые следует обратить внимание при покупке 3000GT.

Проверка Vin

Всегда полезно проверять vin автомобиля, чтобы убедиться, что вы знаете, с чем имеете дело. Некоторые владельцы скажут вам, что 3000GT, которые они продают, рассчитаны на один год, тогда как на самом деле это другой год. Мы также рекомендуем вам запомнить vin и проверить его на веб-сайте, например, vincheckup.com , чтобы узнать, сможете ли вы почерпнуть дополнительную информацию об автомобиле.

Чтобы понять, смотрите ли вы на 3000GT или GTO, вы можете посмотреть на vin / номер шасси.Номер шасси на японских GTO всегда начинается с Z16A или Z15A, в то время как 3000GT начинаются с чего-то вроде JMAMNZ16A и сопровождаются цифрами.

Состояние

Хотя многие 3000GT подходят для свалки, есть еще много хороших примеров, и мы собираемся показать вам, как их найти. Вы всегда должны пытаться проверить 3000GT самостоятельно или попросить третью сторону сделать это за вас.

Не забудьте первым делом осмотреть машину утром, когда двигатель холодный .Горячие двигатели могут скрыть множество проблем, поэтому не позволяйте владельцу нагреть машину, чтобы вы подъехали. Кроме того, старайтесь не смотреть на любые 3000GT, когда они влажные, так как вода может скрыть проблемы с кузовом или краской.

Двигатель

Как и все автомобили, профилактическое обслуживание имеет большое значение для 3000GT, поэтому убедитесь, что автомобиль, на который вы смотрите, регулярно обслуживался. Известны многочисленные случаи, когда владельцы пробегали 300 000 миль и более на 3000GT, а один владелец — на 3si.org сообщила, что у него там было более миллиона миль.

Чтобы начать осмотр, откройте капот. Убедитесь, что она открывается плавно и не падает, когда вы отпускаете ее. Убедитесь, что все уровни жидкости находятся на нужной высоте и что они не ниже и не переполнены.

Очень важно регулярно менять моторное масло, особенно на двигателях 3000GT / GTO с турбонаддувом. Замена масла должна производиться каждые 4500 миль (7000 км) для моделей с турбонаддувом и каждые 7500 миль для версий с наддувом (12000 км). Некоторые, более увлеченные владельцы могут менять масло каждые 2-3000 миль или около того. Масляный фильтр необходимо менять при каждой второй замене масла. , но, опять же, некоторые владельцы любят менять его чаще (каждый раз, когда они заменяют масло). Если владелец не торопится менять масло и масляный фильтр, это хороший знак, что он не позаботился о машине должным образом.

Дополнительно, Если 3000GT мало используется, замену масла следует производить каждые 6-12 месяцев .Это связано с тем, что масло, находящееся в нижней части картера, разрушается в присутствии таких загрязнений, как грязь и газ.

Когда дело доходит до решения, какое масло использовать для 3000GT, хорошим выбором будет что-то вроде Mobils 1’s 0W-40. Другие хорошие варианты включают масла 5W-40 или 10W-40. Избегайте использования слишком жидкого масла , так как это может вызвать проблемы со временем. Что касается масляных фильтров, вы не можете пройти мимо хорошего фильтра K&N . Для людей с ограниченным бюджетом на неплохой вариант — Purolator PureOne.

Не забудьте проверить масло на наличие загрязнений или металлических частиц. Если вы их заметите, поблагодарите продавца за потраченное время и перейдите к следующей машине. Подойдет черное масло; это просто означает, что, вероятно, пришло время для замены масла. Кроме того, если масло пахнет охлаждающей жидкостью или топливом, это может указывать на неисправную прокладку головки или неисправные поршневые кольца.

Масляный поддон

Мы рекомендуем вам проверить масляный поддон на наличие вмятин, так как это может привести к проворачиванию подшипников. Если масляный поддон помят, будьте осторожны при покупке автомобиля, так как он уже может иметь повреждения.

Ремень ГРМ и обслуживание 60K / 120K

Одна из самых важных вещей, которые необходимо проверить при осмотре любого 3000GT / GTO, — это было ли выполнено обслуживание 60K / 120K. Невероятно важно, чтобы эта работа была выполнена, иначе вам может потребоваться дорогостоящий ремонт при обрыве ремня ГРМ (для двигателей DOHC).

Если в автомобиле используется силовой агрегат SOHC, обычно нормально обрывается ремень ГРМ, но мы всегда рекомендуем соблюдать рекомендуемые интервалы обслуживания.

Следующие детали необходимо заменять каждые 60000 миль (96000 км) для двигателей DOHC:

• Водяной насос с прокладкой и кольцом
• Гидравлический натяжитель ремня ГРМ
• Шкив натяжителя ремня ГРМ
• Ремень натяжного ролика
• Ремень ГРМ
• Свечи зажигания (6)
• Провода свечей зажигания
• Ремень гидроусилителя рулевого управления
• Ремень генератора и кондиционера
• Ремень генератора / C)
• Масло
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр
• Прокладка впускного коллектора
• Прокладка корпуса дроссельной заслонки

Следующие детали необходимо заменять каждые 60 000 миль (96 000 км) ) для двигателей SOHC:

• Водяной насос и прокладки
90 092 Ремень ГРМ (или выберите ремень Gates)
• Шкив натяжителя ремня ГРМ
• Пружина натяжителя Tming
• Свечи зажигания (6)
• Провода свечей зажигания
• Ремень усилителя рулевого управления
• Ремень генератора и кондиционера
• Ремень генератора (без кондиционера)
• Масло
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр
• Прокладка впускного коллектора
• Прокладка корпуса

Стоимость обслуживания 60K будет зависеть от того, где вы живете в мире, но ожидайте, что вы заплатите около 350 долларов США за детали SOHC и 5-650 долларов США за детали DOHC. Если вы не хотите выполнять работу самостоятельно, вам также нужно будет прибавить стоимость рабочей силы.

Служба 120K почти такая же, как служба 60K, , но вы также должны сделать такие вещи, как масляный насос и уплотнения штока клапана. Вы также можете захотеть получить замену / выписку.

Спросите владельца, было ли выполнено обслуживание 60K / 120K, и подтвердите его претензию, просмотрев историю обслуживания. Вы также должны проверить наклейки внутри моторного отсека, чтобы узнать, когда детали в последний раз заменялись.

Если эта работа не была проведена, вам следует либо перейти на другую 3000GT, либо попытаться получить большую скидку и сделать это немедленно. Для тех, кто мало использует свои 3000ГТ, эту работу нужно проводить каждые пять лет.

Что еще нужно проверить

Если возможно, попробуйте взглянуть на свечи зажигания. Внешний вид свечей зажигания может многое рассказать о том, как работает двигатель. Ознакомьтесь с в этом руководстве для получения дополнительной информации об анализе свечей зажигания. Для тех, кто задается вопросом, какие свечи зажигания следует использовать в 3000GT, идеально подойдут свечи типа BKR6EIX Iridium .

Кроме того, проверьте всю проводку, кронштейны и зажимы, чтобы убедиться, что они все еще в хорошем состоянии. Если проводка отсутствует и кронштейны / зажимы в моторном отсеке были заменены, это может быть признаком замены двигателя.

Осмотр выхлопной системы

Осматривая 3000GT, убедитесь, что вы хорошо видите выхлопную систему автомобиля.Постарайтесь как можно больше осмотреть систему и следить за любыми утечками, ремонтом или коррозией. Черные пятна сажи на выхлопной системе указывают на утечку. Если вам все-таки нужно заменить выхлопную систему, приготовьтесь отдать несколько монет, так как они стоят недешево.

Двигатель 3000GT / GTO Замена и восстановление V8 3000GT!

Будьте осторожны с любыми 3000GT с восстановленным двигателем. Недавно отремонтированные двигатели могли быть просто собраны вместе, чтобы получить быструю продажу. Владелец / продавец может пытаться переложить проблему на ничего не подозревающего покупателя, поэтому будьте осторожны.Некоторые владельцы могут даже заявить, что двигатель был восстановлен, хотя на самом деле были выполнены лишь незначительные работы (или работы не выполнялись).

Если вы смотрите на 3000GT с восстановленным двигателем, невероятно важно внимательно проверять все квитанции на запчасти и работу. Уточните у владельца, где проводились работы. Если это было сделано доверенным специалистом по 3000GT / GTO, не стоит устранять слишком много проблем.

Не позволяйте GT с недавно отремонтированным двигателем.Обычно безопаснее ездить с автомобилем, у которого больше миль на восстановленном двигателе (10000 или больше), чем на только что сделанном.

Встречаются и 3000ГТ со сменными двигателями. Хотя они могут быть дешевле, мы не рекомендуем их покупать. Это потому, что 3000GT — довольно сложный автомобиль, и большинство людей / гаражей абсолютно не понимают, что они делают, когда дело доходит до замены двигателя.

Запуск двигателя 3000GT

Вместо того, чтобы заводить машину самостоятельно, попросите владельца сделать это за вас.На это есть несколько причин. Во-первых, вы можете увидеть, выходит ли дым из задней части при запуске, а во-вторых, если владелец откручивает гайки на автомобиле, вы знаете, что больше не нужно тратить время на автомобиль.

Как и любому автомобилю, 3000GT нужно дать время на прогрев, прежде чем они резко увеличат обороты. Это особенно верно для моделей с турбонаддувом, поскольку им нужно время, чтобы масло циркулировало и перекачалось вокруг подшипников турбонагнетателя.

Вы можете заметить, что из выхлопной трубы выходит пар.Обычно это происходит из-за конденсации в выхлопной системе, и если она исчезнет, ​​ничего страшного. Если вы заметили чрезмерное количество дыма, выходящего из выхлопной трубы, вероятно, машина не стоит вашего времени.

Белый дым — Может быть вызвано попаданием воды в цилиндры и может быть признаком взрыва прокладки головки блока цилиндров.

Синий дым — Обычно возникает из-за износа поршня, износа поршневых колец и т. Д. Чтобы проверить наличие синего дыма, попросите друга следовать за вами, пока вы ведете машину.

Черный дым — Обычно возникает, когда двигатель работает слишком богато (сжигается слишком много топлива). Первое, что вы должны проверить, — это воздушный фильтр и другие впускные компоненты. Черный / темно-серый дым также может означать, что турбины или турбоуплотнители выходят из строя.

Белый / серый дым при запуске, исчезающий, как только двигатель прогреется, — это нормально . Если вы заводите автомобиль на холоде, выбросы, вероятно, будут видны только с одной стороны выхлопных труб (обычно с левой стороны).Это потому, что выхлопная система 3000GT имеет одну прямую трубу, которая разделяется на два задних глушителя. Выхлопные газы будут следовать по самому легкому пути, пока не увеличатся обороты и не уравновесится давление.

Вернитесь к передней части машины и прислушайтесь к любым странным звукам. Гидравлические толкатели (толкатели) могут быть немного шумными, особенно при запуске. Не все GTO / 3000GT страдают этой проблемой, но многие страдают. Эта проблема должна уменьшиться или исчезнуть полностью, если уровень масла правильный.Если звук не такой уж плохой, с машиной все будет в порядке.

Обратите внимание на пропуски зажигания или пыхтение в холодном автомобиле. Пыхтение / пропуски зажигания могут быть вызваны низкой компрессией и / или неработающими топливными форсунками. Металлическое завывание может быть признаком того, что масляный насос или насос гидроусилителя рулевого управления вышли из строя.

Кроме того, следите за любым визгом в области кулачка / ремня ГРМ, который может указывать на изношенный подшипник в генераторе, насосе гидроусилителя рулевого управления, промежуточном колесе или даже на износ ремня ГРМ.

После того, как автомобиль прогрелся должным образом, обороты холостого хода должны быть около 700 об / мин (+ -100 об / мин) в парковочном или нейтральном положении. Если частота вращения холостого хода превышает 1000 об / мин, это может быть признаком проблем с контуром холостого хода или других проблем.

Когда вы начинаете водить автомобиль, дайте ему прогреться, прежде чем дать ему несколько оборотов. Как только 3000GT достигнет хорошей рабочей температуры, дайте ему немного газа и проверьте, нет ли колебаний или раскачивания. Если да, то это может быть признаком ряда проблем.Кроме того, проверьте отсутствие дыма при разгоне или ускорении.

Проблемы с турбонаддувом

Послушайте турбокомпрессоры — они шумные? Вы слышите грохот или высокие металлические шумы? Если турбины издают какие-то такие звуки, они определенно уходят, но они, вероятно, упакуют их до этого.

Как мы писали ранее, основная проблема турбин в том, что они могут немного (или много) дымить. Это связано с тем, что внутреннее масляное уплотнение затвердевает и пропускает масло в систему, которое выходит из выхлопных газов в виде дыма. Турбокомпрессоры можно отремонтировать, а может быть дешевле полностью заменить их.

Проверьте наличие масла на внутренней стороне Y-образной трубки на корпусе дроссельной заслонки. Эта труба обычно изготавливается из темно-серого пластика и имеет два впускных отверстия, которые прикреплены к резиновым шлангам промежуточного охладителя с помощью шланговых хомутов (юбилейных зажимов). Вам придется отсоединить шланги, чтобы заглянуть внутрь трубы, но это очень важно сделать. Эта область может многое рассказать о состоянии двигателя / турбин.

Если в трубопроводе / шлангах присутствует масло, это признак износа уплотнений внутри турбокомпрессоров. . Если вы посмотрите спереди двигателя, правая труба идет от промежуточного охладителя заднего турбонагнетателя, а левая труба идет от промежуточного охладителя переднего турбонагнетателя. Осмотр трубок поможет вам определить, какой турбокомпрессор изношен или оба они изношены.

Некоторые владельцы заменяют пластиковую Y-образную трубу на обновленную нержавеющую сталь, а шланги — на цветные.

Стоит ли тест на сжатие на 3000GT?

Если возможно, мы рекомендуем вам выполнить тест на сжатие или сделать его самостоятельно перед покупкой любого 3000GT / GTO. Тесты на сжатие могут многое рассказать о состоянии двигателя и помочь выявить конкретные проблемы. Вот полное руководство по выполнению теста сжатия на DOHC 3000GT.

Хотя проверка компрессии — хороший способ выяснить, есть ли какие-либо проблемы с двигателем, некоторые владельцы не захотят позволить вам разобрать двигатель их автомобиля (что вполне понятно).

Инструменты, необходимые для испытания на сжатие

• Торцевая головка на 8 мм с гаечным ключом
• Комплект для испытания на сжатие ( Настоятельно рекомендуется от OTC)

Стандартные давления сжатия должны быть следующими:

NA (без турбонаддува) двигатель (10: 1) — 185 фунтов на квадратный дюйм с нижним пределом 139 фунтов на квадратный дюйм

Двигатель с турбонаддувом (8: 1) — 156 фунтов на квадратный дюйм с нижним пределом 115 фунтов на квадратный дюйм

Кроме того, в обоих двигателях не должно быть больше, чем Разница в 14 фунтов на квадратный дюйм между самым высоким и самым низким показаниями цилиндра. Примечание: все эти показания следует снимать при прогретом двигателе.

Низкое показание обычно является хорошим индикатором существующей проблемы с двигателем. Если вы столкнетесь с 3000GT с низким уровнем сжатия, возможно, стоит перейти на другой.

Проверка манометров

В центре приборной панели расположены три манометра — давления масла, турбонаддува и температуры. Во время тест-драйва следите за этими датчиками . Во время движения указатель давления масла должен находиться около средней отметки и не опускаться ниже, когда двигатель недогружен.

Манометр турбонаддува не скажет вам слишком много, но если он быстро поднимается с нуля до максимума, вам следует быть осторожными. Это может быть просто липкий перепускной клапан, разрезной шланг или что-то еще хуже. Если вы смотрите на модель АН, вам, очевидно, не о чем беспокоиться.

Датчик температуры должен находиться примерно на полпути. Когда двигатель нагреется до нужной температуры, дайте ему несколько оборотов и прислушайтесь к любым странным звукам из двигателя.

Трансмиссия

В зависимости от года выпуска и модели, 3000GT / GTO оснащались либо пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Шестиступенчатая механическая коробка передач была установлена ​​на более поздних моделях GT, но вы можете встретить и более ранние модели, в которых они были установлены.

Механическая коробка передач 3000GT / GTO

Пятиступенчатая и шестиступенчатая механические коробки передач довольно надежны и будут более чем достаточно мощными, чтобы справиться с требованиями повседневного вождения. Однако основным недостатком этих трансмиссий является выходной вал . Они нередко ломаются или изнашиваются, и их замена стоит дорого.

Если на выходном валу 3000GT изношены шлицы, его следует заменить, чтобы предотвратить зачистку шлицев и последующий отказ блока вязкостной муфты (VCU) центрального дифференциала. Спросите владельца, заменялся ли вал когда-либо и какие вторичные валы доступны.Существует три основных варианта замены выходного вала:

• Замена штатным / штатным валом
• Обновление до 24-шлицевого редуктора
• Обновление до вала 300M

Для автомобилей, которые работают с повышенной мощностью или интенсивно управляются в течение продолжительных периодов времени, настоятельно рекомендуется установить вал 300 м.

Если у 3000GT, на который вы смотрите, сломан выходной вал, вы, вероятно, обнаружите, что он движется под действием мощности, но будет проскальзывать при слишком большом дросселе.Это связано с тем, что крутящий момент больше не может передаваться на задние колеса, и VCU будет передавать мощность на передние колеса. Если вы все же испытаете это, немедленно прекратите водить машину и не покупайте машину.

Переключение передач при переключении должно быть плавным, однако некоторые модели 3000GT будут иметь износ синхронизатора . Переключайте передачи как на низких, так и на высоких оборотах, прислушиваясь к любым странным звукам, таким как скрежет и нытье.

Сцепление

Проверьте включение сцепления. Если он на складе или почти на складе, сцепление должно плавно включаться на расстоянии примерно 8-10 см (3-4 дюйма) от пола . Чтобы проверить сцепление, поставьте автомобиль на передачу на ровной поверхности и постепенно отпускайте сцепление.

Следующее, что нужно проверить, — это сцепление тянет. Еще раз включите передачу на ровной поверхности, прижав сцепление к полу. Сильно переверните машину (перед тем, как сделать это, убедитесь, что она теплая) и посмотрите, двигается ли она. Если автомобиль движется, сцепление не выключается полностью при переключении передач, и детали изнашиваются преждевременно.

После этого проверьте, не проскальзывает ли сцепление. Управляя автомобилем с постоянной скоростью, переключитесь на передачу, которая слишком высока для той скорости, на которую вы едете. Затем поставьте ногу на педаль газа и посмотрите, не подскакивают ли обороты. Если число оборотов увеличивается, но вы не ускоряетесь, возможно, сцепление пробуксовывает.

В дополнение к вышесказанному не забудьте проверить уровень жидкости в сцеплении и посмотреть, заменялась ли она когда-либо. Жидкости DOT 3 и DOT 4 должны нормально работать со сцеплением 3000GT.

Автомат 3000GT / GTO

Первое, что вы должны проверить на автоматах 3000GT, — это уровень жидкости. Проверка уровня жидкости невероятно важна, и если он низкий / высокий, это означает, что за автомобилем не ухаживали должным образом. Автоматические трансмиссии плохо реагируют на неправильный уровень жидкости, и вам, вероятно, следует уйти, если вы обнаружите 3000GT с проблемой.

Проверяйте уровень жидкости, когда коробка передач горячая (после тест-драйва), и убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.Следующее, что нужно сделать, это переключить рычаг переключения передач на все передачи при работающем двигателе. Прислушайтесь к любым сильным лязгам и не забудьте нажать на педаль тормоза!

После этого Осмотрите щуп трансмиссии (пока автомобиль находится на нейтрали). Уровень должен быть установлен выше отметки HOT. Кроме того, жидкость должна быть золотистого цвета, и если она немного темнее, вы можете поискать еще 3000GT. Иногда используется трансмиссионная жидкость красного цвета, так что не волнуйтесь, если вы это заметите.

Управляя автомобилем, прислушивайтесь к звукам и стукам в автоматической коробке передач. Неправильный выбор передачи — признак того, что автоматическая коробка передач скоро потребует доработки. Кроме того, убедитесь, что коробка передач понижается во время различных нажатий на педаль газа.

Последнее, что нужно проверить с АКПП на 3000GT, — работает ли повышающая передача. Когда повышающая передача выключена, автомобиль не переходит на высшую передачу, а будет удерживать третью передачу. Если вы едете со скоростью более 40 миль в час (64 км / ч) и выключаете повышающую передачу, коробка передач должна переключиться на более низкую передачу. Если этого не происходит, то есть проблемы с трансмиссией.

Вы можете встретить 3000ГТ / ГТО с дополнительными маслоохладителями для АКПП. Это хорошо, так как излишек тепла может повредить автоматические коробки передач.

Кузов и внешний вид

К счастью, коррозия не является серьезной проблемой для этих автомобилей, и любая ржавчина, вероятно, является результатом аварии или незначительного повреждения. Тем не менее, следите за этим, особенно если автомобиль жил в стране, которая солит дороги, или жила у моря.

Аварийное повреждение и другие ремонтные работы

Основная проблема, с которой вы столкнетесь с корпусом 3000GT / GTO, — это повреждение в результате аварии. Повреждение в результате аварии может сломать или сломать автомобиль, поэтому следите за ним. Многие владельцы / продавцы лгут о повреждениях в результате аварии, поэтому не верьте им на слово. Если они все же упоминают, что машина попала в аварию, предполагайте худшее и надейтесь на лучшее. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание:

• Проверьте, нет ли смещенных панелей или неровных зазоров между панелями.Убедитесь, что крышка правильно выровнена и есть равные зазоры с обеих сторон.
• Осмотрите двери — правильно ли они открываются и закрываются? Они падают, когда вы их открываете? Если двери опускаются или не открываются / не закрываются должным образом, у вас проблемы.
• Если модель 3000GT, которую вы смотрите, оснащена выдвижными фарами, убедитесь, что они работают правильно. Правильно ли они поднимаются и убираются? Если они попали на тело, это может быть признаком несчастного случая.
• Поищите нестыковки в краске.Изменение цвета или волнистость краски могут быть признаком перекраски автомобиля.
• Если капот выглядит так, как будто он лопнул, а на самом деле это не так, это обычно указывает на то, что автомобиль попал в аварию. В зависимости от того, насколько серьезна эта проблема, ее можно исправить, но обычно это признак нерадивого владельца.
• Осмотрите днище автомобиля на предмет повреждений в результате аварии. Убедитесь, что все ровно, и поищите детали, которые могли быть заменены. Сломанные детали и / или погнутый металл обычно являются признаком аварийного повреждения.
• Убедитесь, что дверь багажника / багажник открывается правильно и зазор между панелями ровный.
• Убедитесь, что капот / капот и распорки задней двери работают должным образом.
• Проверьте, нет ли выцветания краски или выцветания пластиковых деталей.
• Если вы смотрите на 3000GT Spyder, убедитесь, что выдвижная крыша работает, как задумано.

Хотя повреждение в результате аварии является серьезной проблемой, вы не должны автоматически исключать автомобиль из рассмотрения из-за него. Незначительное повреждение обычно нормально, если оно было отремонтировано правильно и не повреждено.Если 3000GT, на который вы смотрите, попал в серьезную аварию, мы рекомендуем вам перейти на другой. Не забывайте использовать любые ремонтные работы / повреждение в результате аварии в качестве предмета торга.

Признаки того, что 3000GT хранился вне помещения

Хранение автомобиля на улице может привести к ряду проблем, таких как преждевременное выцветание краски. Вот несколько признаков того, что 3000GT хранились снаружи.

• Уплотнения окон из твердой резины
• Избыточная вода в моторном отсеке или кабине
• Выцветшая краска
• Значки сильно обесцвеченные
• Трещины на пластиковых деталях
• Очевидная ржавчина или коррозия
Другие проблемы с кузовом Mitsubishi 3000GT / GTO

Если 3000GT, на который вы смотрите, не хранился в гараже всю свою жизнь, на нем обязательно появятся царапины, вмятины и другие проблемы с лакокрасочным покрытием.Используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену автомобиля.

Кроме того, вы можете найти странную утечку в автомобиле, особенно там, где стекло двери соединяется с крышей. Вы также можете обнаружить утечки вокруг люка на крыше на моделях, у которых они есть. Модели Spyder или модели с откидным верхом также могут протекать там, где крыша встречается с окнами. Любые утечки следует устранять как можно скорее.

Мы рекомендуем вам внимательно осмотреть колесные арки / брызговики на предмет «чрезмерного дорожного материала».Слишком много материала с земли / дороги может указывать на выгорание.

Active Aero

Для 3000GT с активной аэродинамикой в ​​центральной консоли будет переключатель, расположенный прямо перед переключателем передач. Включите зажигание на один щелчок и нажмите кнопку Aero, задний спойлер должен откинуться вверх. Выйдите из машины и осмотрите передний спойлер, чтобы убедиться, что он упал равномерно. Выключите активную аэродинамику, чтобы убедиться, что задний спойлер и передний спойлер вернулись в исходное положение.Во время вождения автомобиля убедитесь, что активная аэродинамика активируется в автоматическом режиме (на скорости около 50 миль в час или 80 км / ч). Когда ваша скорость снижается до 30 миль в час (50 км / ч) или меньше, спойлеры должны убираться.

Тормоза и подвеска
Тормозная система

Встаньте и осмотрите тормозные диски на предмет равномерного износа. Если на дисках имеются ямки, царапины или бороздки, у вас проблемы. Кроме того, попробуйте проверить, сколько жизни осталось в прокладках, так как вы можете использовать это как предмет торга.

Крышки задних тормозов могут скрывать износ внутренних поверхностей задних дисков, а также диски могут сильно корродировать . Замена задних дисков дороже, чем передних, поскольку они содержат систему ручного тормоза и требуют больше времени для установки.

При тестовом вождении 3000GT убедитесь, что вы сильно злоупотребляете тормозами (конечно, в безопасном месте) и посмотрите, не тянет ли автомобиль в сторону. Если это так, это может быть признаком заедания / заклинивания суппорта или других проблем. Если автомобиль трясется при торможении, замените диски.

Подвеска и рулевое управление

Осматривая тормоза и днище автомобиля, обязательно внимательно осмотрите компоненты подвески. Все хорошо? Или есть изношенные детали и сломанные детали? Это стоковая или модифицированная?

При езде на 3000GT убедитесь, что автомобиль едет прямо без корректировки колеса . В противном случае это может быть проблема центровки или транспортное средство могло попасть в аварию.Примечание: дороги, наклоненные в одну сторону для облегчения отвода воды, могут слегка отвести автомобиль в сторону, создавая впечатление, что установка углов установки колес нарушена. Если вы подозреваете, что регулировка углов установки колес нарушена, спросите владельца, когда регулировка была проведена в последний раз (также проверьте все квитанции о проделанной работе).

У 3000GT, тянущего набок на ровном дорожном покрытии, могли быть изношены опоры амортизатора / втулки. Их замена стоит примерно 40 долларов США, и они быстро изнашиваются.

Если поездка слишком бодрая или неровная, это может быть признаком износа стоек. .Они изнашиваются со временем, поэтому ожидайте увидеть эту проблему на автомобилях с большим пробегом. Эти стойки стоят примерно 200 долларов США каждая, поэтому постарайтесь получить скидку на любой 3000GT с этой проблемой.

Следующее, что нужно проверить — это состояние ШРУСов. Вбейте цифру 8 и внимательно следите за любыми странными шумами от ШРУСов. Если можете, приподнимите машину домкратом и покачивайте колесами, проверяя наличие люфта.

Проверка системы ECS

Важно проверять систему ECS (подвеска с электронным управлением) на автомобилях, у которых она есть. Если световой индикатор мигает между режимами «Спорт» и «Тур», возможно, обрыв провода датчика. . Эти провода находятся над стойками под черным куском пластика и легко ремонтируются.

Если это не провод, то может быть ряд других проблем, от проблем с системой ECS до проблем с компьютером ECS или даже изношенного амортизатора.

Вы можете столкнуться с 3000GT, у которого индикатор ECS на приборной панели вообще не работает. Это может быть просто перегоревшая лампочка, но более вероятно, что это вызвано какой-то неисправностью. При неисправности системы индикатор ECS будет мигать между спортивным и туристическим режимами. Некоторые коварные продавцы / владельцы снимают лампочку, чтобы потенциальные покупатели не знали о неисправности.

В качестве альтернативы владельцы могут полностью «отключить» блок ECS, что приведет к отключению системы и отключению световых индикаторов Sport / Tour. Если вы смотрите на 3000GT с ECS, а индикаторов нет вообще — значит, система, вероятно, отключена.

Распространенной точкой отказа системы OEM ECS является сам контроллер ECS.Конденсаторы часто выходят из строя, после чего контроллер полностью перестает работать. Заменить OEM-контроллер ECS сейчас довольно сложно, так как Mitsubishi прекратила их производство. Кроме того, передние стойки ECS больше не доступны в Соединенных Штатах (некоторые канадские дилеры могут все еще иметь их).

Другая причина, по которой свет ECS может не работать, заключается в том, что подвеска была заменена на послепродажную установку. Если устанавливалась неоригинальная подвеска, убедитесь, что она от хорошей марки, например HKS.

OEM против Techworks ECS

В таблице ниже приведены различия между спортивными / туристическими фарами для систем OEM и Techworks. Спасибо Techworks и duke3k из 3si.org за предоставление этой полезной информации (duke3k также помог с некоторыми из приведенных выше сведений о ECS).

Состояние стойки	OEM ECS Sport / Tour Light	Techworks ECS Sport / Tour Light	TechWorks X4 9000 LED 9000
Состояние неисправности: Стойка не принимает Команда на изменение К следующей настройке	Tour / Sport light Мигают вместе каждые 30 секунд	Tour / Sport light Мигают вместе каждые 30 секунд	Красный
Состояние неисправности: Тросы стойки, возможно, Обрыв	То же, что и выше	Тур / Спорт свет 300002 Альтернативно секунды	Желтый
Состояние неисправности: Любой другой датчик Состояние неисправности (датчик рулевого колеса, датчик тормоза, датчик TPS)	То же, что и выше	Не применимо — Techworks использует встроенный акселерометр	н / д
Жесткие стойки с ручным управлением	Спортивный фонарь включен Горит без мигания	Горит световой индикатор Горит без мигания	Фиолетовый
Ручные стойки установлены на средние	Недоступно	Турнир включен Горит без мигания	Бирюзовый
Мягкие стойки установлены на мягкие	Недоступно	Путевой свет включен Горит без мигания	Синий
Автоматические стойки установлены на жесткое значение	Горит световой индикатор Горит горит без мигания	Горит индикатор 9008	Горит	без мигания Фиолетовый
Автоматические распорки установлены на средние значения	Горит световой индикатор Горит без мигания	Горит индикаторный индикатор Горит без мигания	Бирюзовый	Автоматические распорки установлены на мягкие	Горит световой индикатор Горит без мигания	Горит индикаторный индикатор Горит без мигания	Синий

9361 9 Credit Techworks 936572 9 Рулевые рейки

Следующее, что нужно c Черт возьми, рулевые рейки как спереди, так и сзади автомобиля. Если они протекают, им потребуется некоторое внимание, которое будет стоить около 250-300 долларов США плюс трудозатраты на их удаление и установку. Не забудьте проверить, нет ли каких-либо следов жидкости гидроусилителя рулевого управления вокруг манжетов рулевой рейки или что они не вздуваются из-за того, что они заполнены жидкостью гидроусилителя руля.

Колеса и шины

У значительной части 3000GT / GTO, которые вы найдете для продажи, вероятно, будут установлены вторичные колеса. Посоветуйтесь с владельцем, есть ли у него оригиналы, а если нет, попробуйте немного снизить цену.Если колеса имеют стопорные гайки, убедитесь, что у владельца есть ключ от них.

Осматривая детали подвески и тормозов, проверьте шины — есть ли на них протектор? Равномерно ли они носятся? Они от хорошего бренда? Неравномерный износ шин — признак нарушения углов установки колес.

Если на 3000GT, на который вы смотрите, установлен комплект шин премиум-класса, это показывает, что владелец, вероятно, неравнодушен к машине.

Интерьер и электроника

Вы не должны обнаруживать слишком много проблем внутри автомобиля, но ожидайте некоторого износа, особенно на моделях с большим пробегом.Ни кожаная, ни тканевая отделка 3000GT / GTO не обладает выдающимися износостойкими качествами. Если вам нужно заменить внутреннюю обшивку, рассчитывайте получить серьезную монету.

Если рулевое колесо, рычаг переключения передач и другие детали отделки имеют чрезмерный износ для пробега автомобиля, это может быть признаком того, что одометр был заведен обратно.

Убедитесь, что все кнопки и переключатели работают правильно — зеркала, окна, замки, кондиционер и т. Д. Когда вы заводите автомобиль, загораются ли индикаторы на приборной панели? Если индикаторы приборной панели, такие как ABS, SRS и индикатор проверки двигателя, не загораются при повороте ключа в замке зажигания, это может быть признаком того, что они были отключены, чтобы скрыть тот факт, что что-то не так.

Убедитесь, что вы внимательно осматриваете все устройства, установленные в автомобиле. . Электромонтаж и качество изготовления соответствуют высоким стандартам? Или девайс закинул и плохо подключил? Если устройства и компоненты не были установлены правильно, это означает, что владелец не заботился о транспортном средстве.

Если какие-либо детали, такие как рулевое колесо, сиденья или переключатель, были заменены, спросите владельца, есть ли у него оригиналы под рукой.

3000GT / GTO сейчас немного набирают обороты, и электроника в них не молодеет. Конденсаторы в системе ЭБУ со временем выйдут из строя, поэтому проверьте, не были ли они заменены . Блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (только для автомобилей) могут выйти из строя, и их замена довольно дорога.

Покупка модифицированного 3000GT / GTO

Нет ничего плохого в модифицированном 3000GT, но убедитесь, что вы проверили, что все работы были выполнены правильно. Проверьте, законны ли модификации и не повредили ли они характеристики автомобиля. Вот список некоторых распространенных модификаций, которые вы можете найти на 3000GT:

• Колеса
• Выхлопная система (послепродажные опции часто дешевле оригинала)
• Сбросные клапаны / продувочные клапаны (оригинальные могут протекать и часто заменяются на вторичном рынке)
• Радио / стерео
• Обновление воздушного фильтра от таких компаний, как K&N или HKS
• Подвеска
• Контроллер наддува для увеличения мощности
• Добавлены датчики вокруг приборной панели, так как оригинальный датчик наддува не самый лучший

Мы бы посоветовали с осторожностью подходить к покупке 3000GT, который использовался в качестве гусеничной машины или был модифицирован несколькими владельцами.

Краткое описание покупки Mitsubishi 3000GT / GTO

Найти хороший 3000GT становится все труднее и труднее, но они уже есть. Это сложные автомобили, и на них может многое выйти из строя. Многие 3000GT плохо обслуживались или были плохо приспособлены к модификациям. Тем не менее, если вы купите хороший 3000GT и хорошо за ним ухаживаете, они будут работать еще долго.

Не торопитесь проверять любой 3000GT и не спешите с покупкой.Если что-то кажется неправильным, скорее всего, так оно и есть. Не верьте владельцам на слово и всегда настаивайте на скидках.

Покупка Dodge Stealth

Поскольку Dodge Stealth по сути тот же автомобиль, что и 3000GT, вам просто нужно следовать приведенным выше советам и искать любые проблемы, которые мы перечислили.

В следующий раздел мы включили более общей информации о покупке автомобилей. Кроме того, в конце этой статьи мы включили информацию о том, где купить 3000GT и , как импортировать Mitsubishi GTO из Японии.

Как получить самую выгодную сделку с 3000GT

Эта информация относится как к дилерам, так и к частным торговцам тюленями. Знания — это сила, и они могут сэкономить вам много денег при покупке автомобиля.

1. Проведите исследование. Перед тем, как начать охоту за 3000GT, убедитесь, что вы знаете, какая модель и состояние вам нравится. Вы согласны с сильно модифицированным 3000GT или хотите что-то полностью стоковое? Вы хотите пример с небольшим пробегом или вас устраивает машина, которая путешествовала далеко?

2.Делайте покупки вокруг. Не ограничивайте себя одним дилером, продавцом или местом расположения. Посетите различных дилеров и продавцов, чтобы найти лучший автомобиль по разумной цене. Ограничение себя одной областью затруднит поиск идеальной 3000GT.

3. Тест-драйв нескольких автомобилей. Не берите одну 3000GT и покупайте ее. Протестируйте столько 3000GT, сколько сможете. Это даст вам хорошее представление о том, что делает 3000GT хорошим, а что — плохим.

4. Измените свое отношение. Не торопитесь с покупкой 3000GT, не торопитесь. Если вы отчаянно пытаетесь купить машину, вас скорее всего ограбят. Не торопитесь, просматривая все доступные транспортные средства, а затем осматривайте те, которые, по вашему мнению, выглядят многообещающими.

5. Используйте любые проблемы с автомобилем в своих интересах. Запишите в уме любые проблемы, которые вы обнаружите с автомобилем. Когда дело доходит до обсуждения цены, используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену.Например, если автомобилю нужны новые шины или тормозные колодки, сделайте акцент на этом и попытайтесь убедить продавца снизить цену.

6. Не доверяй собственнику. В то время как некоторые владельцы / продавцы честны в отношении своих автомобилей, многие лгут, чтобы получить быструю продажу. Примите во внимание то, что говорит владелец, но тщательно осмотрите автомобиль и изучите всю документацию на него.

7. Отказ между продавцами / дилерами. Если вы смотрите на несколько 3000GT, сообщите об этом владельцу / продавцу.Таким образом они узнают, что у вас есть другие варианты, и могут попытаться снизить цену.

8. Будьте готовы уйти. Если вы недовольны сделкой, просто уходите. Вы можете пропустить машину, или продавец свяжется с вами с более выгодным предложением.

Пробег и состояние

Пробег и состояние — всегда большие споры, но мы рекомендуем всегда покупать при условии, а затем на основе пробега. Есть тонна грузовика 3000GT с небольшим пробегом, но в плохом состоянии, в то время как некоторые образцы с большим пробегом могут быть совершенно нормальными.

Многие владельцы ошибаются, полагая, что они сохраняют свою машину, не управляя ею. На самом деле это совершенно неверно, и отказ от управления транспортным средством может принести больше вреда, чем пользы. Поездки на короткие расстояния неприятны для двигателя 3000GT, так как им не хватает времени на прогрев и надлежащую смазку.

Резиновые уплотнения и пластмассовые детали выйдут из строя независимо от пробега и даже быстрее изнашиваются на автомобилях, которые не используются часто. Оставление машины не предотвратит ржавчину и не остановит работу электроники.

Пробег никогда не уменьшается с возрастом, так что выходите и садитесь за руль!

История обслуживания и другая документация

Чрезвычайно важно проверять историю обслуживания любого транспортного средства и любые сопутствующие дополнительные документы. История обслуживания даст вам хорошее представление о том, как обслуживалась рассматриваемая вами модель 3000GT. В дополнение к этому, квитанции и документы на модификации могут помочь вам определить, были ли они сделаны опытным тюнером или плохим.

Если владелец не может или не разрешает вам просматривать историю обслуживания, вам, вероятно, следует передать автомобиль. Полная история обслуживания повысит ценность любого 3000GT и упростит продажу автомобиля в будущем.

Кроме того, вы можете проверить такие сайты, как CarFax (США) и CarJam (Новая Зеландия), чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы собираетесь купить. Такие веб-сайты могут быть невероятно полезными, но обычно за них приходится платить.

Вопросы, которые следует задать продавцу / владельцу
• Как часто вы водите машину?
• Когда было последнее обслуживание и кто его обслуживал?
• Сколько масла используется?
• Какое масло вы используете в машине?
• Когда был заменен ремень ГРМ?
• Какие детали были заменены?
• Какие модификации были внесены в автомобиль?
• Автомобиль когда-либо перегревался?
• Был ли автомобиль в крупных или мелких авариях? Так, какой ремонт был сделан?
• Причитаются ли деньги за машину?
• Есть ли у вас какие-либо сведения о предыдущих владельцах и о том, как они обращались с автомобилем?
• Есть ли ржавчина?
• Удалялась ли когда-нибудь ржавчина?
• Использовался ли когда-либо автомобиль для использования на треке?
• Когда были заменены тормозные колодки и были ли в любой момент времени заклинивания суппортов?
• Где вы обычно храните / паркуете машину?

Вы можете задать продавцу еще множество вопросов, но мы считаем, что это одни из самых важных.

Вещи, которые заставят нас уйти от Mitsubishi 3000GT

Иногда лучший вариант — просто уйти от автомобиля. Хотя вы можете быть довольны автомобилем с этими проблемами, мы не довольны.

• Проблемы с перегревом
• Значительное повреждение в результате аварии
• Деньги, причитающиеся за автомобиль
• Stanced
• Модификации без оформления документов или выполненные плохо проверенным тюнером
• Избыточное количество энергии (слишком большая мощность может привести к снижению надежности) гусеницы)
• Плохая компрессия
• Плохая покраска
• Значительные проблемы с ржавчиной
• Замена двигателя с нестандартным двигателем
• Значительное использование гусеницы
• Серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией
• Владелец, который не готов предоставить информацию чтобы что-то спрятать)
Сайты аукционов / объявлений

Сайты, такие как Craigslist, Kijiji, TradeMe, Piston Heads и GumTree, — отличные места для начала охоты за 3000GT.Вы найдете ряд 3000GT по разным ценам и в разных условиях. Вы можете легко сравнить цену, характеристики и состояние различных 3000GT, и вы сможете выбрать те, которые выглядят многообещающими.

Дилеры и импортеры

Большинство дилеров и импортеров будут присутствовать в Интернете, поэтому обязательно заходите на их веб-сайт, чтобы узнать о выставленных на продажу 3000GT. Дилеры, как правило, немного дороже, чем частные продавцы, но иногда вы можете получить дополнительные услуги или лучшую защиту.

Социальные сети

Веб-сайты, такие как Reddit, Facebook и даже Instagram, могут быть отличным местом для поиска 3000GT на продажу. Ознакомьтесь с некоторыми из множества групп или субреддитов энтузиастов и сообщите другим пользователям, что вы заинтересованы в покупке 3000GT. Кроме того, группы в социальных сетях часто являются отличным местом для поиска запасных частей или получения совета от других владельцев.

Клубы владельцев

Такого рода связи с вышеизложенным, но многие клубы владельцев имеют свой собственный веб-сайт или могут даже не иметь веб-сайта вообще.Посмотрите, есть ли в вашем районе клубы Mitsubishi или 3000GT, так как это часто отличные места, где можно найти автомобили на продажу или попросить совета.

Если вы изо всех сил пытаетесь найти подходящий Mitsubishi 3000GT в своей стране, вы можете попробовать импортировать его из Японии. Хотя 3000GT продавались во многих странах, лучше всего импортировать их из Японии.

Экспорт автомобилей из Японии — это большой бизнес, поскольку он поддерживает развитие автомобильной промышленности страны, а старые автомобили становятся более дорогими в эксплуатации.Ниже мы изложили все, что вам нужно знать об импорте Mitsubishi GTO из Японии.

Как импортировать Mitsubishi GTO из Японии

Хотя импорт Mitsubishi GTO из Японии может показаться немного сложным, на самом деле это довольно просто. Первое, что мы рекомендуем вам сделать, это ввести в Google поиск «импорт Mitsubishi GTO» или «импорт Mitsubishi 3000GT». Вам будет предложено множество различных веб-сайтов на выбор. Эти веб-сайты позволят вам искать GTO в зависимости от их возраста, поколения, состояния, цены и т. Д.

Большинство веб-сайтов / компаний, с которыми вы сталкиваетесь, должны находиться в Японии, но вы можете найти и другие, расположенные в разных частях мира.

Не забудьте проверить отзывы / отзывы о любом веб-сайте или аукционном доме, который вы хотите использовать. Хотя вас вряд ли обманут, это может случиться, так что будьте готовы. Ниже мы перечислили несколько примеров японских импортеров / экспортеров:

GoonetExchange — — один из крупнейших экспортеров автомобилей в Японии, головные офисы которого находятся в Токио и Нагое.У них неплохой выбор готовых к экспорту ГТО.

JDM Expo — Является независимой дочерней компанией Nikko Auto Co., которая признана одним из самых надежных экспортеров японских автомобилей в стране.

CarFromJapan — еще один крупный портал для связи зарубежных покупателей с японскими подержанными автомобилями. У них есть ряд GTO, доступных для экспорта.

Всегда читайте информацию о любом веб-сайте или аукционе, который вы собираетесь использовать.Ищите обзоры и отзывы людей, которые раньше работали в сервисе. Хотя вас вряд ли обманут, это может случиться. Вот несколько примеров японских импортеров / экспортеров.

Как работает японская система оценки автомобилей?

Аукционные дома и экспортеры автомобилей в Японии получают свои автомобили примерно одинаково. Разница между ними заключается в том, какую поддержку они готовы оказать, насколько они честны и как они оценивают свои автомобили

Они предоставят так называемый «аукционный контрольный лист » — документ, который содержит большую часть того, что вам нужно знать о транспортном средстве.Поскольку вы не можете увидеть автомобиль лично, вам придется полагаться на контрольный лист и другую информацию, указанную в объявлении, чтобы принять решение. Если продавец / веб-сайт не желает предоставить вам контрольный лист аукциона или дополнительную информацию об автомобиле, не продолжайте дальше.

Перед тем, как совершить покупку, необходимо научиться читать чек на аукционе. Лист содержит информацию о марке, модели, состоянии, технических характеристиках и любые другие примечания. На листе будет оценка, обозначающая общую оценку автомобиля.

Хотя оценка на контрольном листе важна, вы не должны полагаться на нее при принятии окончательного решения. У разных компаний разные методы оценки своих автомобилей, поэтому оценка 4 для одной компании может быть оценкой 3,5 для другой.

На некоторых веб-сайтах может использоваться другая система оценок, и если вы не можете просмотреть контрольный лист аукциона, вам следует связаться с продавцом / экспортером.

Используйте оценку, чтобы сократить количество рассматриваемых GTO, а затем используйте контрольный лист и дополнительную информацию для принятия решения. Мы также рекомендуем заплатить третьей стороне, чтобы она проверила автомобиль за вас.

Контрольный лист аукциона

Ниже вы можете увидеть пример контрольного листа аукциона. Оценка находится в правом верхнем углу контрольного листа. Вы заметите, что есть и буквенная, и цифровая оценка. Цифра указывает на общее состояние автомобиля, а буква — на качество салона. В правом нижнем углу контрольного листа находится «автомобильная карта» .Карта автомобиля сообщает вам информацию о внешнем виде GTO и о том, где находятся проблемы.

Дополнительно лист содержит информацию о технических характеристиках автомобиля и любых модификациях (основных или незначительных). Инспектор также может сделать дополнительные записи об автомобиле.

Что означает числовая оценка?
• С 7 по 9 класс или S — Новый автомобиль с доставкой миль.
• Оценка 6 — То же, что и выше, но с несколькими дополнительными милями.
• Оценка 5 — Автомобиль в отличном состоянии с малым пробегом.
• Оценка 4.5 — Общее состояние отличное, но на часах может быть до 100 000 миль.
• Оценка 4 — Общее состояние хорошее, но может быть меньше или больше миль.
• Оценка 3.5 — Аналогично четвертому классу, но может потребоваться некоторая работа, и у них обычно больше миль.
• Оценка 3 — Может быть в том же состоянии, что и оценка 3,5, но с большим количеством миль.В качестве альтернативы автомобиль может иметь меньший пробег, но потребовать больше работы.
• Оценка 2 — Автомобиль в очень плохом состоянии и может иметь серьезные механические или внешние проблемы. Не обязательно сразу, но вам нужно быть смелым покупателем, чтобы купить один из них.
• Grade 1 — Каким-то образом модифицирован (может быть обширным или чем-то простым).
• Grade 0, A, R, RA — История некоторых ремонтов, которые могут быть серьезными или незначительными.
Буквенная оценка

Как мы писали ранее, числовая оценка обычно сопровождается буквой, обозначающей внутреннюю оценку.Знак «А» указывает на то, что интерьер находится в исключительном или хорошем состоянии. «B» указывает на то, что автомобиль находится в среднем состоянии, а «C» указывает на то, что он находится в плохом состоянии. Оценки ниже C показывают, что салон автомобиля находится в очень плохом состоянии.

Карта автомобиля

Контрольный лист также будет содержать так называемую «карту автомобиля», которая содержит всю необходимую информацию о внешнем состоянии автомобиля. Он покажет местоположение любых проблем или повреждений автомобиля.Любые проблемы обозначаются буквой и числом. Письмо сообщает вам, в чем проблема, а число указывает на серьезность. Вы можете узнать больше о карте автомобилей в нашем руководстве «Как импортировать автомобиль из Японии» .

Наши рекомендации по импорту GTO из Японии
• Всегда требуйте, чтобы перед покупкой ознакомился и имелся контрольный лист аукциона
• Если вы не умеете читать по-японски или компания не предоставит переведенный контрольный лист, получить помощь от того, кто говорит / читает по-японски.
• Убедитесь, что номер шасси на контрольном листе совпадает с номером на раме
• Свяжите контрольный лист с другими веб-сайтами
• Не полагайтесь на оценку (всегда внимательно проверяйте аукционный лист)
• Изучите каждый веб-сайт / тщательное обслуживание (обзоры, отзывы и т. д.)
• Остерегайтесь сильно модифицированных автомобилей
• По возможности попросите кого-нибудь осмотреть автомобиль. Попросите фотографии и получите хорошее представление о состоянии.
• Избегайте автомобилей с неизвестным пробегом
• Держитесь подальше от сделок, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой
• Держитесь подальше от автомобилей класса 0, A, RA, R, которые попали в аварии
Знайте импорт своей страны Законы

Всегда проверяйте законы вашей страны об импорте, так как вы можете обнаружить, что не можете привезти желаемый автомобиль. Например, в некоторых странах действуют определенные ограничения на ввоз автомобилей младше определенного возраста.

3si.org — это веб-сайт, посвященный всем вещам 3000GT / GTO / Stealth. Пользователи здесь обладают обширными знаниями и будут более чем рады ответить на любые ваши вопросы о 3000GT. Мы рекомендуем вам заглянуть на этот сайт, прежде чем покупать 3000GT / GTO.

3sx.com Руководства по обслуживанию 3000GT и Stealth — 3SX имеет отличную резервную копию руководств по обслуживанию и информации для 3000GT / GTO / Stealth.Это действительно полезный материал, независимо от того, являетесь ли вы владельцем 3000GT или думаете о его покупке.

Renegade Techworks — Продает послепродажную замену OEM-системе ECS 3000GT.

Это руководство должно охватывать большую часть того, что вам нужно знать о покупке Mitsubishi 3000GT / GTO или Dodge Stealth. Хотя 3000GT не вспоминают с такой же любовью, как другие классические японские автомобили, такие как Toyota Supra и Mazda RX-7, он по-прежнему остается отличным автомобилем. При правильном уходе они должны приносить годы удовольствия от вождения.

Сейчас читайте: Как импортировать автомобиль из Японии

Что такое S-400? Российская ракетная система в Турции, которая раздражает Пентагон

В пятницу в Турцию прибыли первые части сложной российской ракетной системы класса «земля-воздух», известной как С-400.

Это был момент, которого американские официальные лица ждали несколько месяцев. Они предупредили Турцию, что покупка оборудования поставит под угрозу ожидаемое получение страной боевых самолетов F-35 американского производства.И теперь они должны решить, как реагировать.

Вот посмотрите, как ракетная система угрожает вбить клин в НАТО, и что это значит для отношений Турции с Россией и Западом.

Что такое С-400?

Зенитный ракетный комплекс С-400 — одно из самых передовых средств ПВО России. Это модернизированная версия С-300, ответ Советского Союза на американские ракетные батареи «Пэтриот», представленные во время холодной войны.

S-400, также известный в странах НАТО как SA-21 Growler, состоит из нескольких компонентов: грузовика, который несет и запускает до четырех ракет, и отдельные радары, работающие на разных частотах, которые объединяются в сеть для большей точности.

Что отличает С-400 от старых систем, так это его способность поражать и атаковать несколько самолетов на средней дальности 250 километров, или примерно 155 миль, и на высоте около 82 000 футов.

С-400 предназначен для работы в качестве основы сети противовоздушной обороны, которая имеет несколько уровней защиты, таких как ракеты меньшей дальности, размещенные вокруг нее.Но не все западные оборонные аналитики рассматривают С-400 как оружие прорыва.

«Это вполне способно, и в то же время оно ужасно раздуто», — сказал Майкл Кофман, аналитик некоммерческого исследовательского института CNA Corporation. Несмотря на описания С-400 как «волшебной пули» для защиты от уклоняющихся от радаров самолетов-невидимок, таких как F-35, радары С-400 по-прежнему будут испытывать трудности с отслеживанием этих типов самолетов для точного наведения на цель и стрельбы по ним. — сказал г-н Кофман.

Также неясно, г.Кофман добавил, имеют ли системы С-400, которые Россия экспортирует, такие как поставленная в Турцию в пятницу, меньшие возможности по сравнению с версиями, которые Россия использует для собственной защиты.

Соединенные Штаты обеспокоены. Так должно быть?

Во-первых, НАТО уже пыталась помочь Турции с ее общими системами противовоздушной обороны, и неясно, можно ли легко интегрировать С-400. Но больше Америки беспокоит безопасность конфиденциальной информации о ее боевых самолетах F-35.

Турция заказала около 100 современных американских реактивных истребителей. Он также должен был играть роль в производстве и обслуживании боевых самолетов.

Пентагон обеспокоен тем, что Турции потребуются российские техники для обучения турок и калибровки системы С-400, и что в процессе Россия узнает много нового о любых F-35, которые могли быть приобретены турками — информация, которую хотят американцы держится в секрете.

В результате Пентагон пригрозил исключить Турцию из своей программы F-35, если она продолжит закупку С-400.

Но г-н Кофман из CNA Corporation сказал, что американские опасения преувеличены. Их тезис, по его словам, «технически недействителен».

Единственное, что С-400 может делать со своими радарами, — это отслеживать профиль полета F-35, что Россия уже делает на Ближнем Востоке и в Прибалтике, как С-400 в Сирии и радиолокационные станции в Калининграде. Г-н Кофман сказал, что постоянно отслеживает американские самолеты, такие как F-35 и F-22.

Это вбивает клин в НАТО?

Помимо технических проблем Пентагона, покупка поднимает ряд стратегических и геополитических вопросов.

Аналитики говорят, что для такого члена НАТО, как Турция, почти беспрецедентно обратиться к России за такой передовой военной техникой.

В конце концов, многие правительства стран НАТО рассматривают Россию как все более обнадеживающую угрозу для Запада и, конечно же, не как поставщика, которому стоит доверять, с некоторыми из наиболее жизненно важных оборонительных средств страны-члена.

Турция тоже не сходилась во взглядах с Россией, особенно в связи с гражданской войной в Сирии, в которой Кремль поддерживал режим президента Башара Асада, в то время как Турция поддерживала повстанческие группировки.

Так зачем же Турции покупать С-400?

Американское вмешательство в Ирак и Сирию укрепило курдские группировки, которых Турция считает террористическими сепаратистами, которые угрожают целостности Турции и представляют собой наиболее серьезную проблему ее безопасности.

Это, по мнению аналитиков, главный источник недоверия Турции к Соединенным Штатам и ее растущего сотрудничества с Россией.

Более того, Турция в течение многих лет пыталась восполнить брешь в своей обороне, покупая ракетную систему класса «земля-воздух» американского производства, но переговоры с Вашингтоном не привели к соглашению.И хотя с момента начала гражданской войны в Сирии в 2011 году НАТО разместила на турецкой земле систему «Патриот», Анкара настаивала на покупке одной из своих собственных систем.

Поскольку Соединенные Штаты уходят из региона, а Россия рассматривается как возрождающаяся региональная держава, Турция, похоже, решила раздвинуть свои ставки.

Турция и Россия избежали столкновений за пределами Сирии и пришли к сотрудничеству в рамках мирных переговоров, проводимых Россией, Турцией и Ираном.

Но покупка С-400 представляет собой риск для президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана.Г-н Эрдоган преследовал российскую ракетную систему, несмотря на предупреждения Америки и ущерб, который санкции могут нанести уже страдающей экономике его страны, включая новое падение турецкой лиры.

[Чтобы узнать больше об опыте и цене войны, подпишитесь на еженедельный информационный бюллетень At War .]

Какова позиция президента Трампа?

Это не полностью совпадает с точкой зрения его представителей защиты. Пентагон возложил ответственность на Турцию, предупредив турок о серьезных последствиях покупки С-400.

Г-н Трамп, однако, обвинил администрацию бывшего президента Барака Обамы, заявив, что турки чувствовали себя вынужденными покупать российскую систему, потому что г-н Обама не смог продать им системы обороны американского производства.

«Это беспорядок», — сказал Трамп на встрече «Большой двадцатки» в прошлом месяце. «И, честно говоря, Эрдоган не виноват».

Vivino, крупнейшее в мире приложение и торговая площадка для вина, привлекает 155 миллионов долларов в рамках серии D финансирования

САН-ФРАНЦИСКО, фев.3, 2021 / PRNewswire / — Vivino , самое загружаемое мобильное винное приложение в мире и крупнейший онлайн-рынок вина, закрыл раунд финансирования серии D на сумму 155 миллионов долларов, возглавляемый шведской инвестиционной фирмой Kinnevik с Sprints Capital в качестве нового инвестора. Дополнительные участники включают GP Bullhound и существующий ранний инвестор Creandum. В результате этого последнего раунда общий объем привлеченных на сегодняшний день средств Vivino составляет 221 миллион долларов и включает сочетание первичных и вторичных инвестиций.

В настоящее время Vivino может похвастаться сообществом из 50 миллионов винных энтузиастов, которые обращаются к платформе за ее персональными рекомендациями, беспристрастной системой оценок и обширным выбором вин от более чем 700 партнеров по рынкам со всего мира.Новая столица позволит Vivino улучшить свои основные технологии и платформу искусственного интеллекта, чтобы создавать более точные и персонализированные рекомендации для пользователей Vivino. Компания также будет уделять больше внимания избранным рынкам с наибольшим потенциалом роста, включая США, Германию, Великобританию, Италию, Японию и Португалию.

«Это свидетельство той замечательной работы, которую наши команды по всему миру проделали для построения выдающегося бизнеса», — сказал Хейни Захариассен, основатель и главный исполнительный директор Vivino.«Этот раунд привлек важный капитал для нашей быстрорастущей компании и привлек в наш совет несколько новых исключительных лидеров. Финансирование позволит нам продолжать наращивать наши сильные стороны, расширять отраслевые партнерства, привлекая больше продавцов и виноделен на наш рынок, и поддерживать наш продолжающийся глобальный рост ».

Продажи алкоголя во всем мире значительно выросли, и, по оценкам, к 2024 году они превысят 40 миллиардов долларов. Захариассен считает, что рост компании связан с постоянными изменениями в поведении потребителей.«Наши показатели удержания пользователей высоки, и мы наблюдаем устойчивую конверсию пользователей приложений в покупателей вина. Это хороший шаг в правильном направлении. Создавая большую ценность для наших пользователей, мы также создаем большую ценность для компании и отрасли. в целом «.

С момента повышения серии C в феврале 2018 года, возглавляемого нынешним председателем совета директоров Vivino Кристофом Наварром и бывшим генеральным директором и председателем Moët Hennessy, Vivino увеличила свою пользовательскую базу с 29 миллионов до 50 миллионов и значительно расширила свой рыночный бизнес, который объединяет винодельни и торговцы вином своему сообществу.Компания сообщила о 100% -ном годовом росте за последние семь лет и 103% -ном росте продаж в годовом исчислении в 2020 году.

О Vivino
Vivino дает возможность людям во всем мире наслаждаться вином в полной мере. Vivino — это крупнейший в мире онлайн-рынок вина и самое загружаемое винное приложение, поддерживаемое сообществом миллионов. Уникальный опыт винных покупок Vivino использует данные сообщества, чтобы предлагать персонализированные рекомендации по винам, делать открытия и делать покупки увлекательными, доступными и легкими для любителей вина любого уровня подготовки.Приложение Vivino доступно для загрузки на устройства Android и Apple.

Контактное лицо для СМИ:
Factory PR
[адрес электронной почты защищен]

Vivino Контактное лицо:
Кортни Куаттрини
[адрес электронной почты защищен]

ИСТОЧНИК Vivino

Палата общин — культура, СМИ и спорт

Допрос свидетелей (вопросы 155-159) MR TIM Дженкс, мистер ДЭННИ ЧЕРЧИЛЛЬ, МИСТЕР ЛОРЕНС ГАРРИСОН И Мистер Адриан НОРТОВЕР-СМИТ 15 НОЯБРЯ 2005 г. Q155 Председатель: Могу я поприветствовать наших свидетелей? к следующей части этого занятия.Когда требуется переключение, вы четыре джентльмена, плюс отрасли, которые вы представляете, имеют работу убедиться, что у потребителя есть оборудование в доме который работает и который позволяет им фактически иметь доступ к цифровым телевидение. Позвольте мне сначала представить четверку: у нас есть мистер Тим Дженкс. Конфедерации авиационной промышленности, у нас есть Дэнни Черчилль из DSG International, Лоуренс Харрисон из Intellect и Адриан Нортовер-Смит из Sony UK, спасибо, что пришли к нам. этим утром. Как вы думаете, эффективный бизнес-план на месте, чтобы осуществить переход на цифровое вещание, и кто должен иметь право собственности на этот план? Мистер Харрисон: Прежде всего Думаю, от имени производителей стоит сказать, что мы работаем над проектом цифрового ТВ последние шесть лет, и, по нашему мнению, мы сможем поддержать наших потребителей через процесс перехода, при условии правильного окружающей среды, и что бизнес-план, как вы выразились, неотъемлемая часть этого.В рамках группы цепочки поставок, которую мы создали, в том числе производители, розничные продавцы, установщики антенн, теперь, когда мы находимся на этапе реализации, у нас есть получил объявление и уверенность в том, что мы собираемся сделать переключатель — сейчас мы работаем над бизнесом, связанным с цепочкой поставок план, который, как мы надеемся, предоставит нам некоторую необходимую информацию с каждым отдельным регионом, прежде всего, высокий уровень перспектив с точки зрения того, что мы продаем сейчас и куда нам нужно прийти переключение, но также и более подробную информацию о региональном основано на существующем проникновении, количестве розничных продавцов, количестве установщиков антенн и т. д., что дало бы нам более подробную планируйте с точки зрения того, что нам нужно делать.С точки зрения управления проектом и бизнес-план в Digital UK, конечно, за последние несколько месяцев, и теперь, когда мы приступили к реализации, мы увидеть, что происходит, и у них есть соответствующие структуры на месте. Так что это то, над чем мы работаем. Г-н Черчилль: Что касается бизнеса план касается, речь идет о конверсиях. Мы все знаем, что мы нужно сделать, мы должны преобразовать количество продуктов за домохозяйства в Великобритании, чтобы получить цифровые технологии, чтобы иметь возможность отключите аналог эффективно.У нас есть представление о том, что это должно быть, примерно три продукта на семью, и там округляются до 26 миллионов домашних хозяйств в Великобритании, поэтому у нас есть цель — преобразовать 78 миллионов элементов. Пока мы преобразовали от 18 до 20 миллионов из них, так что у нас еще около 60 миллионов продуктов, которые нужно переработать, и у нас есть примерно семь лет на это. Если мы посмотрим, где мы находимся сегодня, мы продаем в Великобритании от 5,4 до 5,5 миллионов цифровых товаров. Я не пойду войти в то, что они есть, это коробки, это телевизоры и т. д., но их около 5.4 миллиона наименований. Мы должны это понять примерно до 8,5 миллионов при статическом плане роста до следующего семь лет, так что это бизнес-план. Мы обращаемся эти проблемы так хорошо, как мы могли бы быть в данный момент? Возможно нет, но они очень важны в повестке дня, чтобы гарантировать, что мы есть. Q156 Алан Кин: Какие изменения вы делаете, чтобы улучшить то, чего не хватает? Я так понимаю у тебя есть не получил информационных заметок по Digital UK, верно? Мистер Черчилль: Первое, что нужно это то, что индустрия вещания в Великобритании — принимая радио как ну — наверное, изменится в последнюю очередь.Практически каждый потребитель продукт стал цифровым, а аналоговый почти исчез. Возможно, мы все еще проходим через это с фотографией, но аудио мы прошли дважды: мы всех поменяли с винила на CD, а теперь меняем их на MP3. Когда мы проходим через это, старые технологии идут, это так просто, и теперь мы смотря телевизор. Самостоятельно, без переключения давления, мы продаем цифровое оборудование на рынок довольно эффективно, настолько, что у Sky теперь есть любое проникновение уровни у них есть, и у всех нас есть увеличивающиеся уровни проникновения на товары, которые мы продаем.Теперь, когда целью является переключение, нам придется продвигать некоторые из этих продаж. Под его нормальным паром рынок будет развиваться. Мы в этом году 5.4 миллионов, в следующем году мы думаем, что все наши топовые телевизоры будут быть цифровым, от 300 фунтов стерлингов и выше, и вы, вероятно, собираетесь получим где-то около 7,5 миллионов в следующем году, но мы хотим 8.5. Нам нужно будет добраться туда быстро, и мы собираемся чтобы поддерживать этот уровень продаж до 2012 года, чтобы достичь переключение. Поэтому нам нужно, чтобы промышленность была разрешена. продолжать и делать то, что у него хорошо получается, что он делает, позвольте потребитель должен сделать свой выбор, но проинформировать потребителя.На мы все общаемся между собой, но потребитель не получают требуемого уровня информации. Q157 Алан Кин: Это одно. что нужно раздавать. Мистер Черчилль: Это самый важный. Мистер Нортовер-Смит: Могу я просто добавить в комментарии Дэнни, потому что переключение должно быть доставлено потребителем, потому что им действительно нужно пойти и купить части набора, чтобы добиться этого.Собственно, что за потребитель делает в данный момент, однако, покупает аналоговое телевидение устанавливает с огромной скоростью. Если сложить, в основном 5,8 миллиона аналогов. Телевизоры продаются каждый год; добавить к этому 2,4 миллиона аналоговых видеомагнитофонов, поэтому 8,2 миллиона аналоговых битов комплекта продается на рынке каждый год. В этом году рынок приставок для Freeview составляет что-то вроде 3,2 или 3,3 миллиона единиц, поэтому на самом деле мы идем назад, как сейчас, а не вперед, с точки зрения аналогового оборудования, поступающего на рынок, и эта проблема, честно говоря, будет усугубляться в следующие несколько лет, если мы не остановим поток клиентов, которые приходят и покупают аналоговое оборудование, которое мы хорошо знаем, не пройдет переключение. Q158 Алан Кин: Очевидно, вы должны будут рады переключению, потому что это приносит бизнесу, не пришло бы так быстро, если бы это не было вызвано переключением даты. Я помню, как купил коробку для ITV Digital и человека кто мне его продавал ничего о нем не знал, забрал домой, Я ничего не знал об этом, поэтому позвонил по телефону мне дали номер, и они ничего о нем не знали; Это не получилось и я в итоге выбросил.Надеюсь, образование сторона этого от вас, поскольку поставщики для общественности улучшаются. Я не знаю, слышали ли вы ранее упоминание о цифровых тиках критерии; что вы делаете, чтобы улучшить образование своего персонал, люди, на которых мы, общественность, полагаемся? Г-н Черчилль: Обучение персонала внутри Dixons Group довольно обширно, но есть вспомнить, что четыре года назад люди заходили в наши магазины и покупать телевизоры — а их было около 6 миллионов в том году — и ни один из них не спросил, какие каналы он получил, потому что все согласились, что это пять аналоговых каналов и текст, и если вам нужно что-то еще, вы вставили поле в него, так что все приходили и покупали то, что было в наличии.Коммерчески говоря, абсолютно необходимо убедиться, что люди, обученные продавать оборудование, обучаются тому, что мы их продаем. Конечно, мы обучаем, помимо digital; если вы посмотрите на это, сегодня у нас есть около 80 цифровых интегрированных продукты в нашем ассортименте, и персонал обучен работе с этими продуктами. Q159 Алан Кин: Какие эффективные ссылки между вами как продавцом продукта и людьми кто следит за тем, чтобы это работало, люди, которые устанавливают антенны? я получил коробку Freeview, и я мог получить на ней только четыре канала, и теперь мой сосед срезал одно из моих растений и вытащил все это отключено, поэтому я не могу получить никаких каналов.Какой формальный ссылки есть? Вы являетесь экспертом в установке антенн, а в В некотором смысле, вы люди, которые имеют большее значение, чем розничные торговцы. Продавать товар людям легко, и вам не нужно беспокойтесь, если это не работает слишком много, это авиационная промышленность. Как установить связь с розничными продавцами и убедиться, что их сотрудники понимают что есть больше проблем, чем просто забрать коробку домой и подключая его, который я пробовал дважды? Мистер Дженкс: Я чрезвычайно благодарен что отрасль, мои коллеги, сидящие здесь со мной, всегда предоставил нам возможность с 1999 года, когда вы купили свой первый ящик, чтобы участвовать в попытке спланировать стратегию работы с возникшие тогда воздушные ситуации.Если мы хотим изменить цифры и проценты вокруг, когда ITV Digital работала, замена для антенн в то время доходило до 30%, но, конечно, мы постепенно отказываемся от этой фигуры и осознания очень высока в авиационной индустрии, налаживая партнерские отношения с такие люди, как Диксон, Сони и все остальные, они признают как тело мы важны. Вещатели тоже тратят миллионы по составлению всего процесса трансляции этого выбора программирования, и мы ожидаем, что потребители потратят миллионы на магазины, и как-то посередине всего этого кусок коаксиального провод, который можно не заметить.Я слышал невероятные цифры размышляли о том, сколько людей нужно сделать, что, если мы переключимся не по аналогии, но, к счастью, мы хорошо разбираемся в этом деле пока мы информируем наших членов, ребята, которые находятся на острие конец, столкнувшись с коробкой, которая не будет работать, если мы сделать что-нибудь, и сейчас у нас есть значительная подготовка, без того, что мы запланировали на национальном профессиональном уровне, чтобы увидеть, что парни, устанавливающие фургоны, готовы скорость с тем, что нам нужно делать.

Озвучить сводку | Shmoop

Краткое содержание выступления

Первый период отметки

Познакомьтесь с Мелиндой, нашим рассказчиком. Она едет на автобусе в свой первый день в старшей школе. Это плохо. Ее старые друзья не разговаривают с ней, не говоря уже о том, чтобы сидеть с ней в автобусе. Школьное собрание хуже. Дети смеются над ней. С ними Рэйчел. Мелинда хотела бы, чтобы она могла рассказать Рэйчел, особенно Рэйчел, свой секрет. Мелинда читает по губам Рэйчел слова «Я ненавижу тебя» (1.11). Она хочет плакать.

Рассказчик пропускает урок биологии, потому что не может его найти. Урок английского преподает женщина без лица (2.1), которую Мелинда называет Волосатой. Урок социальных наук ведет учитель, которого Мелинда называет мистером Шеем. Обед плохой. Проблема не с кем сидеть решается, когда парень по имени Баскетбольный Полюс бьет Мелинду картофельным пюре, заставляя ее бежать. Мистер Шея останавливает ее, и, поскольку она не может сказать ему, почему уезжает, у нее возникают проблемы.

Следующая остановка: Арт-класс.Намного лучше. Еще одна старая подруга, Айви, здесь, но они с Мелиндой не смотрят в глаза. Мистер Фримен, учитель рисования, говорит, что они находятся в «единственном классе, который научит [их] выживанию» (4.3). Все вытаскивают полоски бумаги из сломанного глобуса, мимо которого проходит мистер Фримен. Они будут работать над тем, что написано на бумаге в течение года. В статье Мелинды написано «дерево».

В школе уже две недели проводятся занятия, и Мелинда обедала с девушкой по имени Хизер и иногда навещала ее дом.Хизер много говорит, а Мелинда мало. Сегодня Мелинда дома после школы заказывает пиццу, так как мама работает в магазине одежды Effert’s. Когда она слышит, как папа возвращается домой, она ускользает в свою комнату. В зеркале напротив ее кровати она видит, что выглядит не очень хорошо. Ее губы покусаны — она ​​не может не кусать их — и ее рот больше не похож на ее рот. Она кладет зеркало в шкаф.

Мелинда занимается в спортзале с Хизер и Николь. Николь была в своем «клане», Равнина Джейн, вместе с Рэйчел и Айви.Неясно, злится ли Николь на Мелинду или просто слишком поглощена собственной жизнью, чтобы с ней разговаривать. Однажды Мелинда встречает Рэйчел в ванной и пытается с ней поговорить. Рэйчел, которая называет себя Рашель, просто отмахивается от нее, уезжая с иностранным студентом по обмену, Мелинда звонит Грете-Ингрид.

В другой день Мелинда убегает от мистера Нек, и она оказывается в чулане уборщика, которым давно не пользовались. Идеальное укрытие. Через некоторое время Хизер уговаривает Мелинду пойти на пикник.Некоторые девушки узнают в ней Мелинду Сордино, девушку, которая вызвала полицейских на вечеринке Кайла Роджерса в конце лета. Ее тыкают, коленят, выдергивают волосы и сталкивают с трибуны, прежде чем все закончится.

Однажды вечером за ужином мама и папа занялись делом Мелинды, потому что они видели ее отчеты о проделанной работе, и она может справиться лучше. Они дерутся, когда Мелинда выходит из-за стола. Мелинда решает попробовать. Она занимается наукой. Ее учительница, мисс Кин, великолепна. Как и партнер Мелинды по лаборатории, Дэвид Петракис.Мистер Стетман, учитель алгебры Мелинды, тоже очень умен, но, похоже, он не может убедить класс в том, зачем им нужна алгебра.

Хизер присоединяется к Marthas, группе, занимающейся благотворительностью и украшением. Марты — Мэг, Эмили и Шивон — заставляют Хизер украсить холл факультета на День Благодарения. Хизер убеждает Мелинду помочь ей. Когда Шивон и Эмили входят в гостиную, чтобы проверить это, они не рады видеть Мелинду. Хизер говорит, что Мелинда — первый человек в школе, который с ней разговаривает.Шивон говорит: «Она жуткая. Что с ее губами? Похоже, у нее болезнь или что-то в этом роде» (21.19). Мелинда убегает в ванную, плача. Она пытается смыть черты лица.

Через некоторое время после этого Мелинда видит парня, которого называет «ОНО». ЭТО дает Мелинде улыбку и подмигивание. Мелинду вырвало бы, если бы ее «губы не были сшиты» (22.2). Первый раздел заканчивается табель успеваемости Мелинды. Она получает пятерку по искусству, четверку по биологии, три четверти по ланчу и одежде, а по большей части по всему остальному.

Второй оценочный период

Когда мама и папа видят табель успеваемости Мелинды, они требуют, чтобы она осталась после школы для репетиторства. Она остается после школы, но учит себя в шкафу с припасами, который сделала сама. Над зеркалом она приклеивает плакат писательницы Майи Анжелу.

Мелинда в последнее время плохо разговаривает. Она очень, очень хочет раскрыть свой секрет, «передать вину, ошибку и гнев кому-то другому» (24.4). Но это не избавит от ужасных воспоминаний.Лучше она останется в туалете и оставит ужас при себе.

Однажды мистер Нек приходит на занятия по общественным наукам в ярости, потому что его сын не устроился пожарным. Он винит иммигрантов и говорит, что правительству США следовало прекратить иммиграцию в 1900 году. Когда студенты бросают ему вызов, он прекращает дебаты. Дэвид Петракис, партнер Мелинды по лаборатории, встает и говорит: «Конституция не признает разные классы гражданства в зависимости от времени, проведенного в стране.[…] Как студент, я протестую против тона этого урока как расистского, нетерпимого и ксенофобского »(27.22). (Если вы не знаете,« ксенофобия »- это« необоснованный страх перед иностранцами »). покидает класс.

День благодарения — это что-то вроде катастрофы. Мама очень занята у Эфферта, и она забывает разморозить индейку. Папа пытается приготовить суп из индейки, но в конечном итоге они заказывают пиццу. в художественный класс.Она раскладывает кости на деревянной доске, как динозавр в музее.Мистеру Фримену и Айви это нравится.

Семья Дэвида нанимает адвоката и может подать в суд на г-на Нек и школьный округ. Теперь уроки мистера Шея записаны на видео. Дэвид — «герой» Мелинды (31.7). По мере приближения Рождества Хизер дарит Мелинде серьги, а Мелинда дарит Хизер ожерелье дружбы. Мама и папа дарят Мелинде угольные карандаши и блокнот для рисования на Рождество. Она невероятно тронута тем, что они заметили ее рисунок, но она не может услышать голос, чтобы поблагодарить их.

Сейчас снежно, поэтому П.Э. проходит в спортзале. Они играют в баскетбол. Мелинда удивляет всех и себя, забивая один за другим пенальти. Мисс Коннорс и тренер по баскетболу просят Мелинду обучать команду мальчика. Она кивает, но не собирается этого делать.

Тем временем Хизер делает плакаты для Марты, но у нее нет времени. Она заставляет Мелинду согласиться сделать их для нее. На лабораторном занятии Мелинда и Дэвид рассекают лягушку, когда Мелинда вспоминает свой секрет, воображая, что у нее в волосах грязь.Потом она теряет сознание. Ее план состоял в том, чтобы заставить себя забыть, не рассказывая о том, что с ней случилось. Но она просто не может забыть.

Мелинда работает над плакатами для Марты. Она как бы счастлива делать что-то хорошее. Мелинда вешает плакат возле металлического магазина, когда ОНО подкрадывается к ней сзади и говорит ей на ухо «Свежее мясо» (42,3). Из всех девочек в школе ОНО снова за ней. Его запах вызывает у нее тошноту; она паникует, роняет ленту и плакат и убегает. Теперь она знает, что ОНО помнит, что он с ней сделал.

Вскоре Мелинда снова сталкивается с ИТ, и мы узнаем, что его зовут Энди Эванс. Он флиртует с Мартами за обедом, а Мелинда сидит рядом с ними. Он разговаривает с Эмили по телефону. Эмили не верит слухам о том, что он опасный парень. Он касается волос Мелинды. Мелинда бежит в ванную, и ее рвет. Хизер приходит не проверять ее.

Этот раздел заканчивается табель успеваемости Мелинды. Она получила D по мировоззрению и общественным наукам, A по искусству, B по биологии и C по всему остальному.

Третий оценочный период

Мелинда начинает прогуливать школу — очень много. Ее оценку в художественном классе еще предстоит выяснить. Она пытается сделать резьбу из дерева из линолеума, и у нее не получается. Однажды за обедом Хизер говорит Мелинде, что они больше не могут тусоваться. Мелинда слишком странная и слишком подавленная. Она сдерживает Хизер.

В День святого Валентина в шкафчике Мелинды есть конверт. Она уверена, что это шутка, но ее воодушевляет мысль, что это может быть на самом деле. Может быть, это от Дэвида Петракиса.Она в напряжении ходит на уроки биологии. Дэвид мил с ней, так что, возможно, это от него. Она открывает его и находит записку с извинениями от Хизер и ожерелье дружбы, которое она подарила Хизер на Рождество.

Поскольку Мелинда продолжает прогуливать школу, ей нужно встретиться с консультантом, директором школы и ее родителями. Она еще немного прогуливает школу только для того, чтобы оказаться отстраненной от занятий. Энди Эванс тоже там. Итак, она перестает пропускать школу, чтобы не попасть в ловушку с ним.

Когда Мелинда узнает о «кубизме» Пабло Пикассо (художественный стиль), она вдохновляется и добивается больших успехов в своем проекте дерева. Но все же у Мелинды нет друзей, и она обедает одна. Это долгая холодная зима с большим количеством снега. Она много времени спит в своей кладовой.

Однажды ночью Мелинда смотрит на снег со своего балкона на крыше и вспоминает вечеринку в честь конца лета. (Предупреждение о ретроспективном кадре!) На вечеринке она выпивает три бокала пива, и очень симпатичный пожилой человек флиртует с ней и танцует с ней.Она счастлива, потому что пойдет в школу с парнем. Внезапно он заставляет ее прикрыть ее рот рукой, когда она говорит ему «нет». После этого она оказывается в доме и вызывает полицию. Девушка слышит, что это полиция, и пугается. Кто-то дает ей пощечину. Рэйчел смотрит. Мелинда уходит пешком до приезда копов. (Конец воспоминаний.) Мелинда закусывает губу, вспоминая вечеринку. Теперь ей нужно наложить швы.

Этот раздел заканчивается табель успеваемости Мелинды.У нее есть степени по социальной жизни, одежде, обществознанию и алгебре. У нее есть D по обеду, биологии, английскому, испанскому и тренажерному залу, а также по искусству.

Четвертый оценочный период




Сейчас весна и плохие новости. Энди Эванс тусуется с Рэйчел и ее подругой Гретой-Ингрид. В последний день весенних каникул Мелинда идет в торговый центр и сталкивается с Айви. Они разговаривают, делятся Life Savers и вместе рисуют. Вскоре Мелинда узнает, что Рэйчел встречается с Энди Эвансом. Когда Мелинда видит, что они целуются в холле, ей кажется, что ее голова — это вулкан, который вот-вот извергнется.Мелинда решает действовать — она ​​маскирует свой почерк и пишет Рэйчел записку, предупреждая ее об Энди.

В качестве дополнительной награды Мелинда делает отчет о «суфражистках», которые рисковали попасть в тюрьму, чтобы бороться за право женщин голосовать, владеть собственностью и иметь такой же доступ к образованию, что и мужчины. Когда мистер Шек пытается заставить ее прочитать это вслух, она отказывается, отстаивая свое право хранить молчание. Позже Дэвид говорит ей, что она упускает суть движений суфражисток. Суфражистки говорили, чтобы получить права.Если люди не говорят, они «позволяют плохим парням побеждать» (73,6). Дэвид по-прежнему восхищается Мелиндой за то, что она что-то отстаивает, но он убеждает ее «высказаться от своего имени» (73.8), чтобы она могла «изменить ситуацию» (73.8). Он также говорит, что может когда-нибудь позвонить Мелинде, и она говорит, что ответит.

Энди подкрадывается к Мелинде однажды, когда она после школы в художественной комнате. Он ищет Рэйчел. Вскоре появляется Рэйчел и уходит с Энди. Айви говорит Мелинде, что Энди — опасный парень, и она не может поверить, что Рэйчел встречается с ним.Мелинда действительно напугана, поэтому она идет домой, идет в свою комнату и прячется в шкафу. Она засовывает одежду в рот, чтобы заглушить звук своих криков. На следующий день у Мелинды поднялась температура, и она не ходила в школу. Она смотрит ток-шоу и решает, что ее действительно изнасиловали и что это не ее вина.

Однажды Мелинда и Айви в ванной пытаются вытащить маркер из рубашки Мелинды. Мелинда решает написать на стене ванной. Она пишет: « парень, держитесь подальше от » (81.22) на стене. Она ставит Энди Эванса на первое место, а затем показывает Айви свой шедевр.
Айви выглядит довольным. Судя по всему, Рэйчел никогда не получает эту памятку, потому что Мелинда вскоре слышит, что Рэйчел и Энди собираются на выпускной бал вместе.

Хизер идет в дом Мелинды, пытаясь заставить Мелинду помочь ей украсить бальный зал на выпускном. Мелинда отказывается, и Хизер уходит, сердитая и удивленная. Это побуждает Мелинду использовать более прямой подход. В учебном зале она наконец рассказывает Рэйчел о том, как ее изнасиловали.Но когда Рэйчел слышит, что Энди является насильником, она обвиняет Мелинду во лжи и убегает. После этого Айви находит Мелинду в холле и ведет в ванную. Десятки девушек написали о нападениях Энди на них. Мелинда хочет лететь.

В ту субботу Мелинда снова посещает место изнасилования. Она начинает видеть себя семенем, пробивающимся сквозь грязь и вырастающим к солнцу. Она знает, что теперь она может жить своей жизнью.

В понедельник после выпускного вечера Мелинда узнает, что Рэйчел ударила Энди, когда он неправильно прикоснулся к ней во время танца.Мелинда наблюдает, как Рэйчел и Грета-Ингрид унижают его в холле.

Мелинда идет к своему шкафу, чтобы его убрать. Она достаточно долго пряталась. Драт. Ей нужен рюкзак, чтобы собрать одеяло. Тогда БУМ! Энди Эванс находится с ней в туалете. Он злится, потому что она говорила о нем. Он снова пытается ее изнасиловать. Мелинда кричит: «НННООО !!!» (88.16). Ей удается разбить зеркало своей скульптурой из кости индейки. Она прижимает к шее Энди осколок стекла. Николь и команда по лакроссу слышали шум и идут за помощью.

Это последний день в школе, и Мелинда рисует свое последнее дерево. Она думает, что это дерево действительно живое. Она знает, что очень скоро вернется сюда в летнюю школу. Девушка говорит Мелинде, что сожалеет о том, что с ней случилось, и надеется, что с ней все в порядке. Благодаря команде по лакроссу все знают, что произошло между Энди и Мелиндой. Мелинда рисует птиц, летающих вокруг своего дерева. Она понимает, что ей не спрятаться. Она знает, что Энди изнасиловал ее и причинил ей боль, и что это ни в коей мере не ее вина, даже если она была немного пьяна.

No related posts.