Советский внедорожник, который не боялся грязи и проходил там, где трактора вставали, ЛуАЗ 969 | Техника времен СССР
Инженерами Советского Союза было спроектировано и запущено в серийное производство достаточное количество внедорожников. Если вспомнить к ним можно отнести УАЗ-469, УАЗ-452 Буханка, Нива-2121, ЛуАЗ-969 и ГАЗ-69. В сравнении с нашим временем, которое имеет на конвейерной линии только возродившуюся Ниву-2121, в СССР был выбор. Причём все эти машины имели хорошие показатели по проходимости, некоторым из них нет равных и сейчас. Сегодня мы поговорим с Вами о необычном, но очень полезном автомобиле ЛуАЗ-969.
Выпуск модели начался на Луцком автозаводе в 1966 году. Это был трёхдверный пятиместный внедорожник с колесной формулой 4х4. Двигатель машины был маломощным, объём его составлял 890 кубических сантиметров, мощность 30 л.с. Трансмиссия автомобиля была четырехступенчатая механическая. Масса автомобиля 950 килограмм. Машину можно отнести к первому в истории СССР автомобилю с передним приводом, полный подключался вручную.
Габариты автомобиля следующие ширина 1640 мм, высота 1790 мм, а длина 3370 мм. Машина была проста в использовании и основное ее предназначение было для жителей сел и деревень, ведь там в большей мере нужна техника с хорошими способностями по проходимости, особенно по грязи.
Со своими обязанностями ЛуАЗ-969 справлялся на все 100 процентов, медленно но верно он пробирался там, где застревали даже трактора. У ЛуАЗ-969 было достаточно много модификаций, его постоянно модернизировали, последняя модель вышла с производства в 2002 году. В наши дни можно ещё найти автомобиль где-нибудь в глубинке в хорошем состоянии и на ходу.
Если Вы были обладателем автомобиля ЛуАЗ-969, расскажите о нем ниже в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Советский грузовик, который сложно переплюнуть и в наше время, ЗИЛ-130
Какие моторы были установлены на самые знаменитые Советские мотоциклы Советского Союза
Кто помнит один из первых в Советской истории самоходный комбайн СК-3
Самый распространённый трактор от Кировского завода, которому не было равных К 701
Самая быстрая в мире Советская АПЛ, которую не могла догнать ни одна торпеда, К 162
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
AUTO.RIA – 28 отзывов о Luaz от владельцев: плюсы и минусы ЛуАЗ
Что такое ТПК? Транспортер переднего края. Эти чудо-машины разрабатывались и выпускались именно для проходимости на передний край фронта. Туда, где даже не пройдет пехота, этот малыш прорвется.Тяжело ему было в войну. Но он выстоял, выполнил свои функции, дожил до нашего времени и стал пользоваться необыкновенной популярностью у любителей заехать в те места, где на другой машине проехать будет невозможно.Я уже писала отзыв про автомобиль, которым пользуюсь каждый день. Тойота Кемри, но разве этот седан может составить конкуренцию этому мелкому зверю?Первое впечатление. Когда я увидела, что для рыбалки хочет купить муж, я немного испугалась. Ну согласитесь, внешний вид у нее устрашающий. Не гламурный, вообщем). Потом мне стали объяснять все достоинства этого автомобиля.
И я сдалась, а потом даже попробовала на нем ездить). Правда, отсутствие гидроусилителя руля, какие-то жесткие педали и странная ручка переключения передач… Ощущений экстрима)По проходимости у Волыни нет равных.Теперь о комфорте. Ставит два слова вместе-Волынь и комфорт-смысла нет. Не для того его производили. Но все же некоторые удобства наблюдаются.Очень большой задний диван. Там спокойно сядут три человека. Только вот крыша низко. Если пассажир высокий, то головой может биться об тент.Салон тоже оригинальный, если можно так сказать. Точнее раритетный) И панель приборов соответствующая.Передние сиденья, особенно пассажирское тоже вполне удобно. Большое расстояние от торпеды до сиденья. Можно по всей длине вытянуть даже длинные ноги. Отсутствие уже привычных опций немного напрягает. Как же кондиционер? Об этом можно только мечтать. В машине летом достаточно жарко. Делаем сквозняк, открывая форточки. Когда на рыбалку едут одни мужчины и малых детей в салоне нет, то они еще и открывают тент сзади.
Получается дополнительное поступление воздуха. Можно просто полностью снять тент. Получается вполне симпатичный кабриолет. Но мы не злоупотребляем такой возможностью. Боимся дождей. Машина стоит не в гараже.Еще звук. Стоит восьмерочный двигатель. Но шум в салоне. Как будто машина рычит).Вот такой комфорт получается.Багажник. Здесь тоже много плюсов. Вполне удобен и вместителен. Это может оценить муж, уезжая на рыбалку. прочувствовала и я, когда собирались на Кинбурнскую косу. Было много вещей, все отлично влезало.Теперь про обслуживание. Сложность в поисках запасных частей на данный автомобиль. Как правило находятся лишь аналоги, или такие же бывшие в употреблении запчасти. Зато цена. Это Вам не немец и не японец. Все дешево.И еще, что касается обслуживания. Главное, найти хорошего мастера, любителя таких вот раритетов. Что бы в любой момент пригнать ему свою машину в любом состоянии, а потом забрать ее в идеальном.Теперь про использование именно нашей семьей.Основное, конечно, рыбалка.
Муж со старшим сыном ездят туда, куда и ногами ступать страшно. Особенно в дождь.Но это не единственные ее маршруты. Покупали мы ее еще и для летних поездок на Кинбурнскую косу. Приятно бывать на отдыхе на своем транспорте. А добраться туда можно либо через море, либо через лес. Но дорога через лес полна препятствий. Во-первых, там сплошной песок, еще и небольшие озера соленые. Обычная машина не пройдет. Исключительно четырехприводная.У ЛуАЗа есть все, для того что бы проходить. Есть включение блокировки заднего моста. При необходимости включаем и проезжаем.Вообщем, песок нам не страшен.Более опытные владельцы таких автомобилей научились нас маленьким секретам проходимости.Например, перед тем. как заехать на сложную непроходимую песочную дорогу мы уменьшаем давление в колесах с двух до килограмма( примерно). Для чего это делается? Таким образом увеличивается площадь соприкосновения с поверхностью. Машине намного проще ехать даже на самых сложных участках. Не проваливается в песок, преград при передвижении фактически не ощущается.
Мне машина на сложных участках больше напоминает блоху. Такая маленькая да удаленькая.Автомобиль легко проходит в брод. Естественно, тот факт, что озера соленые, меня смущало. Ведь соль разъедает метал. Но меня успокоили, что после поездки просто нужно будет немного поухаживать за четырехколесным тружеником.Теперь про уход. Когда мы вернулись со своего экстремального путешествия, муж промыл буквально все и отправил автомобиль к специалистам за смазкой. В мастерской машине все подтянули, все промазали и проверили. Хорошо, что есть такие специалисты. Хотя, если бы у мужа было больше времени, то он сам бы мог все это делать. Особых сложностей для мужчины с руками там нет.Теперь о продаже и покупке такого автомобиля. Купили его у одного пенсионера. Всего за 2000 долларов. Машину бывший хозяин любил. ухаживал за ней до последних дней. Это было заметно. Это и подкупало. Приятно же, что несмотря на то, что машина старая, выглядит она ухоженной, сделанной. Имеет свой родной тент. Представляете, еще тот, который был вместе с этим автомобилем на заводе.
Это же о чем-то говорит?Перед покупкой машине проводился тест-драйв. Старушка завелась с пол оборота и поскакала по степям, по пескам и ухабам. Мне не привычно было подскакивать, сидя на пассажирском сидении. Но что-то было в этом странной передвижении завораживающее.Сегодня у нас дома заходит речь и о продаже. Ну нравится моим мальчикам покупать и продавать технику. Выяснилась при изучении рынка, что цена на этот автомобиль не упала. То есть мы можем вернуть потраченные средства. Хотя и поездили вдоволь.Вообще-то, есть еще момент, который толкнул нас на покупку такого автомобиля. Мой старший сын, ему шестнадцать, рано начал осваивать езду на машинах, но при этом все модели, на которых он учился ездить, были автоматы. А мне очень хотелось. что бы он попробовал и понял, что такое механика, что такое коробка передач. Что бы научился чувствовать машину, переключать передачи, выжимать сцепление. Этот автомобиль способен дать максимум знаний и про экстремальную езду. Потому на машинку мы приклеили еще и букву «У».
Вот и все, что хотелось бы написать про нашу Волынь.Понимаю, что такая машина не для города. Она больше у нас стоит, чем движется. Иногда в гололед муж выезжает. Но все же больше автомобиль зимой простаивает.И все равно, для любителей экстрима, непроходимых места, охоты и рыбалки я рекомендую обратить внимание на ЛуАз. Эта машина покорит Ваше сердце, но при должном уходе.Приятных всем поездок.
день третий — Наш Урал
…Прошло около трех лет с момента нашей поездки на Перевал Дятлова, рукописный отчет был готов почти сразу и опубликован на специализированных форумах, а вот до видео руки дошли только сейчас.
Сразу оговорюсь — профессионально из нашей команды снимать никто не умел, да и аппаратура оставляла желать лучшего, но все же, из многочисленных отрывков спонтанных видео, фотоматериалов и записей штурмана, удалось сделать короткометражные фильмы, передающие атмосферу всей поездки, а также красоты Северного Урала. Для удобства просмотра, понимания длительности и хронологии событий весь видео отчет представлен подневно.
Пролог
Урочище Перевал Дятлова — перевал на Северном Урале между горой Холатчахль (1096,7 м) и безымянной высотой 905, стоящей несколько особняком к востоку от Главного Уральского хребта
Получил название из-за события, случившегося в феврале 1959 года, когда недалеко от него, на склоне горы Холатчахль, при таинственных обстоятельствах погибла туристская группа из девяти человек, возглавляемая Игорем Дятловым.
Видео третьего дня
Дневник штурмана: день третий
…Спал как убитый под звуки ливня по тенту Луаза.
Выяснилось, что мы стоим на пешеходной тропе, а значит надо возвращаться обратно и уходить направо. Воды в лужах заметно прибыло, солнце пытается протянуть к нам свои теплые лучи сквозь плотный покров облаков.
Выдвигаемся в 08:00, дорога еще больше раскисла, Нива заметно ушла вперед, а мы на очередной ступеньке (корень кедра) завязли. Саня попытался преодолеть с раскачкой, но ничего не получалось, мяша и корни никак не хотели отпускать Луаз. Дабы не насиловать машинку, решили размотать лебедку, а заодно испытать ее и способ крепления. У Сани она расположена в салоне, за сиденьем переднего пассажира, я на своем Луазе сделал точно также.
Чтобы добраться до рычага размотки пришлось выкладывать канистру с питьевой водой и большую банку сахара, почему я заостряю на них внимание, узнаете позже. Размотали трос, я зацепил его за березку, Саня включил намотку, и спустя пару минут Китаец Винч благополучно решил проблему.
Лебедка работает! Намотали трос на «рога» и вперед.
Снова спустились к тому месту, где стояла палатка пеших туристов. На этой поляне увидел Газель с
Преодолев очередной брод и мноооооооого луж, хотя даже не луж, а ЛУЖИЩ, на повороте я заметил, что у Нивы выезжает из арки заднее левое колесо, сообщаем ребятам о проблеме по рации, останавливаемся, осматриваем… Серега вынес вердикт – спало стопорное кольцо полуоси!
Вторая поломка…Встаем на ремонт, достаем инструменты, паяльную лампу, Костя предлагает пока ремонтируемся вскипятить чай, всем данное предложение было по душе, НО – обнаруживается пропажа канистры с питьевой водой! Саня выдает заключение – оставили, когда лебедились! Моментально прыгаем в Луаз и катим на поиски потеряшки).
Я предлагаю не соваться обратно в мяшу, а оставить Луаз на грунтовке и сходить пешочком. Так и делаем, Саня остается с машиной, а я иду по мяше и высматриваю канистру. Дойдя до места лебежения обнаруживаю только банку с сахаром, канистры нет! Как так!
Возвращаюсь обратно, по дороге ем рафинад))). Первый вопрос Сани –
Докладываю Сане про следы, выдвигаю версию что вряд ли ее кто-нибудь потащит с собой на Перевал, значит она где-то недалеко. Он, подумав, предлагает снова прокатиться до Газели, авось и найдем канистру, если ее там нет, попросим бутылки из-под воды. Сказано – сделано и 2 детектива мчат сквозь лужи и камни на поиски потеряшки.
Повернув на полянку, картина маслом – наша канистра красуется на багажнике Газели! Останавливаемся, рассказываем мужику, что пролюбили канистру, он без проблем сказал, что кто-то принес ее на стоянку, а он решил, что зачем пропадать добру, прибрал ее себе. Я взгромоздился на багажник Газели, забрал ее обратно, только вот она была уже пустая, ну да это не страшно. Попрощавшись, поехали обратно.
Ребята нас уже потеряли, приехав на место ремонта, выясняем, что Нива уже на бодром ходу. Костя насобирал грибов. Рассказываем приключения с канистрой, смеемся и едем дальше! К сожалению, фоток ремонта Нивы у меня нет (были заняты поиском канистры))).
Преодолевая ЛУЖИЩИ в 12:15 добрались до так называемой Базы Ильича, она оказалась пустая, в доме тепло и уютно, печка теплая, есть все необходимое – кое-какие медикаменты, одежда, сапоги, мыло, порошок, консервы, тушенка, макарошки, нитки и иголка, тетрадки, ручки шариковые, керосиновая лампа, свечки — все это оставляют туристы.
Улыбнули пешие палки с надписями – «Этот посох дошел до Перевала Дятлова и обратно, не жгите его в печи»!
Река очень поднялась! Но распогодилось, ветер раздул все облака, солнце печет… Все тут же стали сушить вещи и принадлежности. На обед я приготовил картошку с грибами, Саня нарезал салат. Пообедав, водители принялись за ремонты машин: Серега менял на Ниве передние ступичные подшипники, Саня ставил потерявшуюся крышку пальца рулевой тяги, Костя осматривал дом и окрестности, а я лег на палатку и задремал…
Вещи и снаряжение высохли, и в 17:10 мы выехали с Базы Ильича, дабы добраться до Избушки в Кедровнике и там же переночевать.
Дорога стала ухудшаться, большие булыжники, ступеньки из корней кедров высотой 30-50 сантиметров, глубокий брод. Скорость упала до 10 км/ч, за полтора часа проехали всего полтора километра, стали чаще пользоваться понижайкой.
От встречи с лежащим деревом Луаз лишился переднего левого амортизатора, оторвало шток от крепления.
На стене избушки обнаружили памятную надпись ребят, которые ездили на Перевал Дятлова на Запорожце, тут же оставили свою) В лесу холодно, 300 метров над уровнем моря. В избушке истопили печку, место там всего на 3-х человек: я решил спать в Луазе, парни расположились в избушке. Совсем скоро я уснул…
Автор текста: Александр Григорьевых (штурман ЛуАЗа)
Редактор текста и монтаж видео — Александр Морозов (водительЛуАЗа)
Фото- и видеоматериалы представлены всеми участниками поездки:
Шмаков Сергей (водитель Нивы), Смагин Константин (штурман Нивы)
Великолепный вездеход ЛуАЗ-969 «Волынь» — Журнал «4х4 Club»
Скромный сельский житель, ЛуАЗ-969 никогда не был частым гостем на улицах городов, а сейчас и вовсе превратился в раритет.
Что поделаешь, время…
Трофейный немецкий Schwimmwagen, он же KDF-166 или «водяной жук», произвел сильное впечатление на советских военных. Поэтому неудивительно, что им захотелось иметь у себя в арсенале такую же компактную полноприводную машину, способную преодолевать водные преграды.
И в 1954 году НАМИ (Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт) получил задание разработать нечто подобное. Проектированием перспективного образца транспортера переднего края (ТПК) занималась группа под руководством известного конструктора Б. М. Фиттермана. Но у военного заказа появилась и побочная гражданская ветвь – городской компактный автомобиль. Параллельно велись работы и над унифицированным с ним мини-вездеходом для тружеников села. Было создано множество разнообразных прототипов: с двигателем спереди, с двигателем сзади и даже с кузовом вагонной компоновки. В итоге уже в 1960 году до серийного производства добрался «Запорожец» ЗАЗ-965, получивший в народе звучное прозвище «горбатый».
Первой проблемой стало обеспечение плавучести при сохранении низкого силуэта. Транспортер ЗАЗ-967 получился действительно невысоким, а значит, и малозаметным. Вот только плавал он… не то чтобы «как топор», но при малейшем волнении сразу заливался водой. Понятно, что военных это не устраивало. Вторая проблема – двигатель. Изначально ТПК проектировали под легкий оппозитный мотор от мотоцикла «Урал». Но его ресурс оказался настолько коротким, что впору было говорить об «одноразовости» машины. Более крупный же и тяжелый двигатель от «Запорожца» вызывал на плаву сильный дифферент на нос.
Осторожно – слепой за рулем.
Обзорность «ЛуАЗа» с поднятым тентом оставляет желать лучшего. Через маленькие окошки почти ничего и не разглядишь
Еще одной сложной задачей стал выбор производственной площадки. Спешно перепрофилированный бывший комбайновый завод оказался тесноват. А на облюбованном Луцком машиностроительном заводе (ЛуМЗ) не было возможности быстро наладить изготовление сложного привода задних колес.
В результате приняли компромиссное решение – начать выпуск гражданской модели ЗАЗ-969В (позже ЛуМЗ-969В) как переднеприводного автомобиля. Первая партия неказистых машин сошла с конвейеров в 1966 году. Литера «В» расшифровывалась как «временный». Название «Волынь» же поначалу было народным прозвищем (по местности, где находится город Луцк) и лишь позже стало официальным наименованием экспортных модификаций. Кстати, часть из них оснащалась бензиновыми двигателями Ford. Мотор МеМЗ-969 экзотической компоновки V4 воздушного охлаждения, а также четырехступенчатую коробку передач и рулевое управление максимально унифицировали с «Запорожцем». Рабочий объем «движка» составлял всего 887 куб. см, выдавая мощность в 30 л. с. при 4200 об/мин.КВАДРАТНЫЙ И ПРАКТИЧНЫЙ
Подвеску нового вездехода сделали полностью независимой на поперечных торсионах. При этом для увеличения дорожного просвета до 280 мм (по защите двигателя) использовались колесные редукторы. Кузов – несущий и только с брезентовым верхом (хотя была полностью готова и закрытая модификация).
В таком виде машина производилась вплоть до 1971 года, когда наконец-то наладили производство привода к задним колесам и увидела свет полноприводная версия – ЛуМЗ-969. А в 1975 году ее сменила улучшенная модель ЛуАЗ-969А, оборудованная уже 40-сильным мотором.
Уже не трактор, еще не грузовик. Задние сиденья легко откидываются, передние легкосъемные. Идеальная конструкция для перевозки небольших грузов. Обратите внимание, что «запаска» расположилась прямо
за водителем
Производственные мощности Луцкого машиностроительного завода, переименованного по случаю перехода на новую продукцию в Луцкий автомобильный, не позволяли наладить по-настоящему массовый выпуск. С 1966 по 1979 год было изготовлено всего около 54 000 экземпляров «ЛуМЗ» моделей «969В» и «969», а также ЛуАЗ-969А. И это на весь Советский Союз! Кроме того, значительная часть изделий ЛуАЗа поступала на вооружение Советской армии, а также в войска многочисленных союзников стран Варшавского договора.
Учитывая же, что мотор воздушного охлаждения не отличался большим ресурсом, а кузов не имел защиты от коррозии, не стоит удивляться, что угловатые «Волыни» первых выпусков уже в 80-х годах стали редкостью. Да и сельские механизаторы их особо не берегли, эксплуатируя «на убой». Потому до наших дней дожили в основном лишь те автомобили, которые приобретались как средство вложения денег. Обычно они сразу попадали в гаражи, выезжая из них пару раз в году за грибами.Именно такой ЛуАЗ-969 1973 года выпуска оказался в коллекции запорожского автомузея «Фаэтон». Машина сохранилась до наших дней почти «нетронутой», если не принимать всерьез небольшую ржавчину внутри кузова и «жигулевский» карбюратор вместо весьма капризного и ненадежного «родного».
Украинский «Луноход».
Еще одно народное прозвище, которое ЛуАЗ-969 получил за необычный высокий кузов, с маленькими колесами и большим дорожным просветом
Двигатель воздушного охлаждения потребовал установки автономного отопителя.
Все как в «Запорожце»
Внешне «Волынь» похожа на легковой автомобиль, но внутри все буквально кричит о том, что это легкий грузовик, или мини-трактор. Никаких намеков на шумоизоляцию, резиновые коврики и вообще на какие-либо удобства. Кругом только крашеный металл и чуть-чуть черного пластика, из которого сделан руль (позаимствован от «Запорожца»), некоторые переключатели и рукоятки. Краска не отличается износостойкостью и быстро протирается ногами, после чего днище под педалями начинает бодро ржаветь. В старые добрые времена часто доходило и до сквозных дыр, которые просто затыкали тряпками. Панель приборов самого незамысловатого «грузового» вида. Эргономика? Здесь про нее никогда и не вспоминали. Складные и быстросъемные передние сиденья годятся только для коротких поездок по целине и обратно. Левую ногу водителю приходится либо подсовывать под педаль сцепления, либо подгибать под сиденье. Благо места под ним много. Сцепление же приходится выжимать часто: немного забегая вперед, отмечу, что передачи тут короткие.
Поскольку машина оснащена мотором воздушного охлаждения, пришлось дооборудовать ее автономной бензиновой печкой. Почти такой же, как на «Запорожце» модели ЗАЗ-966. Устройство недолговечное и часто на новой машине неработоспособное, пока к нему не приложишь руки. Работал отопитель с таким ревом, что мог заглушить даже нетихий двигатель. Правда, тепла давал с избытком и не зависел от работы мотора.
Эргономика? Нет, не слышал. Посадку за рулем, который позаимствован от «Запорожца», удобной не назовешь. Левую ногу так вообще некуда девать. Зато простенький салон легко мыть
За простецкую внешность и торчащие вниз небольшие зубастые колеса, а также за первые буквы названия города, в котором располагался завод, внедорожный автомобиль быстро получил прозвище «Луноход», с которым и прожил свою недолгую, но разнообразную жизнь.
ВПРИПРЫЖКУ ПО ШОССЕ
Двигатель «Лунохода» вынесен за переднюю ось. Он короткий и компактный, но все равно «ЛуАЗ» отличается весьма солидным передним свесом.
Хорошо, правда, что снизу мотор и КПП надежно защищены солидным кожухом. А уж забавный звук «запорожского» V4, который многие уже позабыли, вызывает ассоциации то ли с гигантской швейной машинкой, то ли с жуком-мутантом. Впрочем, это на холостом ходу. Стоит дать газу, как подключается турбина небольшого реактивного самолета – так работает сверхмощный вентилятор системы воздушного охлаждения. К слову, по этому вою можно определить, насколько хорошо отрегулирован силовой агрегат. Если он заглушает все остальные звуки – значит, порядок! А полностью оценить эту «музыку» водителю и пассажирам помогает резонирующий кузов, гремящий на ходу как консервная банка. Особенно если наехать на какую-нибудь неровность. Но сильнее напрягают на «Волыни» маленькие колеса, которые можно сравнить с мотороллерными. На бетонке, разбитой «БелАЗами», наш коллекционный вездеход пришлось буквально ловить по всей ширине дороги. Он скакал, как блоха! Короткая база и энергоемкая подвеска на почти танковых торсионах отлично выталкивали маленькие колесики из каждой ямки, после чего «ЛуАЗ» подлетал над дорогой и приземлялся… совсем не там, где ожидалось.
Но есть и положительные моменты – жесткие торсионы работают как отличные стабилизаторы, благодаря чему в поворотах машина почти не кренится. Впрочем, для города она все равно неудобна. Обзорность с поднятым тентом никудышная: неудивительно, что при малейшем потеплении его предпочитали снимать. В боковые оконца мало что видно. Как и в маленькие круглые наружные зеркала заднего вида, установленные по странной моде 70-х годов на капоте. Хотя активной езды на этом автомобиле никогда бы и не получилось. Разгон вялый, так как тяги тщедушному «воздушнику» явно не хватает. Короткие передачи приходится переключать довольно часто. При том что максимальная скорость не превышает 75 км/ч. А что вы хотели от моторчика мощностью всего 30 л. с., которому приходится тащить на себе 900 кг железа? С другой стороны, может, это и хорошо, ибо слабые барабанные тормоза на всех колесах откровенно внушают опасение.
Крепкое днище.
Двигатель V4 сильно вынесен вперед, но при этом снабжен мощной защитой.
Несмотря на небольшие колеса, дорожный просвет почти 300 мм!
МЕЧТА АГРОНОМА
Зато едва съехав с твердого покрытия, «блоха» сразу преображается. На мягком грунте подвеска уже не показалась мне столь жесткой. Дорожный просвет почти в 300 мм и блокировка заднего дифференциала позволяют легко штурмовать раскисшую колею, оставшуюся после строительной техники. На одном переднем приводе и «родных» колесах машина оставляет далеко позади многих гораздо более серьезных вездеходных конкурентов. Хорошо загруженные мотором передние колеса вытягивают внедорожник практически из любых ситуаций. Добавив к этому подключение заднего моста с блокировкой дифференциала, получаем супервездеходный транспорт с величайшими возможностями.
На топком грунте, на заросшей луговине и при езде по пашне «Луноходу» нет равных – сказываются наличие полностью независимой подвески, маленький вес и отсутствие выступающих под днищем агрегатов. Хотя у «ЛуАЗа» нет полноценной раздаточной коробки с «понижайкой», но если уж совсем прижмет, то рычагом управления КПП можно включить дополнительную, особо низкую первую передачу – красота! Недаром простенький сельский вездеход всегда считался лучшим покорителем бездорожья и до сих пор особенно любим джиперами.
В общем, если сначала машина представилась мне небольшим грузовичком, то после поездки по грязи, проселкам и каменистым склонам Днепра на ум пришло сравнение с квадроциклом. Он ведь, как известно, тоже не очень хорош на асфальте…
Тюнинг ЛуАЗ-969М: Своя игра — Автоцентр.ua
Если очень хочется иметь какую-то несуществующую машину, нужно просто взять и сделать ее. Для военного инженера Игоря Сухобруса это совсем не проблема. Казалось бы, рыночные времена на дворе – все можно купить за деньги, а поди ж ты, и сегодня есть сегменты, совершенно не охваченные предложением автопроизводителей. Например, вы пробовали найти в автосалоне компактный внедорожник одновременно и скоростной, и «всепролазный» – маленький, легкий, неприхотливый? Одни дилеры предложат вам что-нибудь стильное, быстрое и комфортабельное, но абсолютно беспомощное в грязи и снегу. Другие продавцы быстро подберут для вас парочку настоящих «проходимцев», однако они будут тяжелые и громоздкие, малоуместные как на на скоростном шоссе, так и, на горных тропках.
А ведь потребность в таком универсальном малыше целиком оправдана: допустим, вы хотите на выходные забраться в самые дебри карпатского леса, но перед тем нужно совершить марш-бросок в полтысячи километров…
И автор блестящей идеи, воплощение которой отражено на этих страницах, оснастил записного «проходимца» – малыша ЛуАЗ-969 – мощным двигателем и надежными агрегатами. А оперение от «кубика» Mercedes G – никакая не претензия на понты, а тонко обыгранное внешнее сходство двух утилитарных автомобилей.
Наследство «Волынянки»: из-за низко расположенных сидений посадка напоминает эргономику старины «Виллиса» – колени передних седоков подняты выше обычного.
Серьезная заслуга конструктора – в продольном размещении рядной «четверки» без уродливого увеличения переднего свеса.
Широкие пороги высоко подняты и не снижают клиренс, то есть не мешают преодолевать серьезное бездорожье.
Возможность видеть, как барахтаются в грязи собственные колеса, джиперу трудно переоценить.
На случай непогоды есть съемная жесткая крыша.
Передний мост защищен надежной балкой, которая при необходимости может быть закрыта сплошным экраном.
Детали обвеса от Mercedes G-Сlass удивительно гармонируют с кузовом ЛуАЗа.
Новые мосты и колеса увеличили клиренс «ЛуАЗика» свыше штатных 280 мм.
Спецификация
Двигатель заменили вазовским мотором ВАЗ-21083 объемом 1,5 л и мощностью 69 л. с. Под капотом также поместился радиатор системы охлаждения (штатный V4 «Волынянки» охлаждался воздухом). Новый агрегат позволяет машине легко поддерживать крейсерскую скорость на уровне 130 км/ч.
Трансмиссия переделана, исходя из характеристик нового двигателя. Основной тип привода теперь не передний, а задний. Продольно установленная КП позаимствована у тольяттинской «классики», раздаточная коробка – у легендарного вездехода ГАЗ-69. Подключаемый передний мост, как и постоянно задействованный задний, – «военные» редукторные, от УАЗ-469.
Ходовая часть стала проще и надежнее, подвеска теперь зависимая: неразрезные мосты подвешены на продольных рессорах. Рулевой механизм – Toyota, рулевая колонка – BMW. Характеристики ходовой части позволяют легко преодолевать бездорожье и уверенно двигаться на высокой скорости по асфальту.
Вместо родных недолговечных редукторов теперь прочные мосты на рессорах.
Экстерьер доработан с использованием кузовных деталей от Mercedes G-Сlass. Некоторые немецкие детали (крылья и капот) в нужных местах уменьшили, радиаторная решетка и отбортовки колесных арок использованы без существенных переделок. Широкие подножки облегчают посадку в салон.
Интерьер имеет эргономику вполне скоростного авто с учетом особенностей эксплуатации на бездорожье. Передние кресла – от BMW, задний диванчик – складное сиденье из багажника универсала «Волга» ГАЗ-2402. Жесткий металлический верх собран из деталей микроавтобусов Peugeot и ЕрАЗ, в сухую погоду его можно снять.
Калькуляция, грн. | |
Силовой агрегат | 4 800 |
Раздаточная коробка | 2 400 |
Мосты | 8 000 |
Детали G-Сlass | 12 000 |
Рулевое управление | 3 000 |
Интерьер | 1 000 |
Итого: | 31 200 |
Работа заняла 3 месяца | |
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
ЛУАЗ НИВА и УАЗ… месим грязь смотреть видео онлайн
Видео по запросу:
Вторая серия испытаний Нивы, УАЗа и ЛУАЗа на не очень серьезном бездорожье. В этой части нас покорил ЛУА
В ожидании зимы, чистого белого снега и более менее ровных дорог, терзали сомнения, что жидкие места ещё
Испытываем легендарный ЛУАЗ и ГАЗ 69 на полную катушку в глубокой грязи.
Для сравнения вы увидите проходи
Выезд Бор 4х4 19.10.2019.
Луаз с отменой резиной идет по снегу тока так а Нива в сугробах седает днищем. Напишите кто круче Нива ил
Во второй части видео, нашили отличное болото и от души помесили грязь на внедорожниках 🙂 с первого раза
Энгельс покатушки 05.
04.20г.
Уаз Буханка vs Уаз vs Нива vs ГАЗ-69 vs Mitsubishi Pajero [Off-Road 4х4] Автопробег «Дороги Победы 2018»
Сегодня попытаемся разобрать отличия внедорожников в целях выбора автомобиля. Приносим извинения за к
УАЗ или НИВА? Пытаемся ответить на извечный вопрос в третьей и заключительной части наших весенних пока
Вторая часть бездорожья на двух УАЗах и четырех НИВАХ.
Топим машины по стекла, карабкаемся по горкам и на
Всем привет! Тем кто в офисе посвящается))) На минувших выходных собрались четырьмя машинами покорить по
— Suzuki Jimny: 1.3 МКПП 29″ BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 — Toyota Rav4: 2.0 МКПП, 27″ Yokohama Geolandar A/T-S …
Отдохнув от «Таушканских» болот, команда АвтоФормулы в небольшом составе решила проверить иное направл
Больше информации о предстоящих мероприятиях, поездках и фото с мест съёмок вы найдёте в группе ВКонтак
Больше информации о предстоящих мероприятиях, поездках и фото с мест съёмок вы найдёте в группе ВКонтак.
..
Больше информации о предстоящих мероприятиях, поездках и фото с мест съёмок вы найдёте в группе ВКонтак…
Больше информации о предстоящих мероприятиях, поездках и фото с мест съёмок вы найдёте в группе ВКонтак…
Больше информации о предстоящих мероприятиях, поездках и фото с мест съёмок вы найдёте в группе ВКонтак…
В Германии опровергли сообщения о «выкупе» у США санкций против СП-2 | Новости | Известия
Сообщения о некой «миллиардной сделке» Германии с США по проекту «Северный поток – 2» не соответствуют действительности. Об этом сообщила в среду, 10 февраля, министр окружающей среды ФРГ Свенья Шульце.
«Я опровергаю, что есть какая-то грязная сделка, такого нет. Я решительно это отвергаю, нет никакой грязной сделки <…> Мы все едины в том, что мы хотим покончить с использованием угля и ядерной энергетики, мы спишем АЭС. Это значит, что для переходного периода нам нужен будет газ», — привели ее слова в «РИА Новости».
Она отметила, что, согласно последним научным данным, газ будет необходим Германии примерно до 2040 года.
«Какой смысл останавливать согласованный проект, платить за это миллиарды, чтобы только не завершать трубопровод? Решающее значение имеет только то, сколько в конце концов мы будем использовать газа. Мы пытаемся снижать это (потребление газа. —Ред.), мы делаем это со всеми ископаемыми источниками, мы делаем это с углем, мы спишем АЭС, но нам нужен газ на переходный период. Если у вас есть альтернатива этому — давайте обсудим это», — заявила министр.
По словам Шульце, ФРГ нужен газ из многих источников, чтобы обеспечить потребителям наиболее «благоприятные условия». Министр подчеркнула, что альтернативные варианты — ядерная энергия из Франции или энергопоставки из Польши — не могут обеспечить такие условия.
В этот же день эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков рассказал «Известиям», что появившаяся в СМИ публикация о тайных переговорах Германии и США на предмет снятия санкций в отношении газопровода «Северный поток – 2» стала продолжением колоссального информационного давления на Германию в связи с близящейся к завершению реализацией проекта.
Сообщалось, что министр финансов Германии Олаф Шольц якобы предложил США помощь в размере до €1 млрд в импорте их сжиженного газа, если Вашингтон снимет санкции в отношении «Северного потока – 2».
В конце января министр окружающей среды ФРГ заявила, что после отказа Германии от тепловых и атомных электростанций потребуется газ для переходного периода и проект газопровода «Северный поток – 2» играет в этой ситуации важную роль.
«Северный поток – 2» строится от России до Германии по дну Балтийского моря с целью прямых и надежных поставок газа в Европу. Страны ЕС в основном поддерживают проект и участвуют в его реализации. Против проекта выступают США, прибалтийские республики, Польша и Украина.
Костюмов: Луи Литт ненавидит грязевые ванны, а в реальной жизни у него аллергия на кошек
Актер Рик Хоффман, который играет симпатичного персонажа Луиса Литта в американской юридической драме «Костюмы», сказал, что не любит грязевые ванны и у него аллергия на кошек! Литт, персонаж юридической драмы, любит грязевые ванны и очень любит кошек.
«Совершенно не люблю грязевые ванны. К тому же, в отличие от Луи, у меня смертельная аллергия на кошек, и я убежденный фанат спорта из Нью-Йорка. А что меня омолаживает — массаж глубоких тканей.Я пристрастился к массажу », — сказал Хоффман.
Между тем, актер готов к предстоящему сезону «Костюмов», который сейчас транслируется на Comedy Central. Хоффман играет популярную роль юриста Луи Литта в драме «Костюмы».
Прочтите: Чего ожидать от 6 сезона костюмов
Костюмы повествуют о жизни талантливого бросившего колледж Майка Росса (Патрик Дж. Адамс), который первоначально работает юристом Харви Спектера (Габриэль Махт), несмотря на то, что фактически никогда не посещал юридический факультет.
«Я, честно говоря, не смотрел (смотрел фильмы Болливуда), но слышал, что они классные, и, конечно, я хотел бы однажды стать частью индийского фильма», — сказал Хоффман.
Характер Хоффмана колеблется между ревнивым, крайне подозрительным и снобистским и соперничает с первоклассным юристом их юридической фирмы Spectre.
В финале пятого сезона было показано, что Майк был приговорен к двум годам тюремного заключения за то, что притворился адвокатом, что вызвало проблемы в юридической фирме.
Когда Луи заставил Майка присоединиться к нему для принятия грязевой ванны.Прочтите: угощение Харви Спектора для индийских фанатов
46-летний Хоффман сказал, что его персонаж теперь будет в напряжении после событий сериала. «Он будет очень активен в этом, и если кто-то ест, спит, дышит твердым, то это Луи. Он очень лоялен к фирме, поэтому вы можете только представить, какое у него артериальное давление в данный момент — он будет весьма возбужден ».
Актер также сказал, что поклонники «не должны слишком завышать свои ожидания» в отношении его любовных отношений с Шилой.
Следуйте @htshowbiz, чтобы узнать больше
День Джона Хайнса и посвящение Центра Луизы Хендерсон Вессендорф — Юго-западная семинария
Амос 7: 7-9
Псалом 18: 21-36
2 Коринфянам 4: 5-12
Луки 9: 23-26
«Если кто хочет стать моими последователями, пусть отвергнут себя, ежедневно будут брать свой крест и следовать за мной.
Потому что те, кто хочет спасти свою жизнь, потеряют ее, а те, кто потеряет свою жизнь ради меня, спасут ее.”
Сегодня мы чествуем Джона Элбриджа Хайнса, основателя епископальной теологической семинарии Юго-Запада. Мы помним его бесстрашие, когда он привел епископальную церковь к самому трудному, вызывающему разногласие и непреодолимому вызову своего поколения: наследию рабства, расовому неравенству, непрекращающимся страданиям граждан этой страны. Мы вспоминаем его мощную проповедь — это старомодное низкотехнологичное искусство личного, корпоративного убеждения и обращения с помощью Священных Писаний. Мы благодарим за то, что он основал эту семинарию и что Бог дал ей рост, чтобы она стала местом, которое мы любим и которому сегодня служим.
Я знаю Джона Хайнса через тех, кто знал его, Дена, Чарли Кука и Карла Шеннона, и многих других, даже людей, с которыми я сталкиваюсь в своих путешествиях: Долорес Гобл из Хьюстона, которая до сих пор гордо говорит о том, что получила подтверждение от него.
как молодая женщина в Техасском университете в классе подтверждения одного человека. Я слышал, как прекрасные проповедники истолковывали его проповеди в его праздник.
Однако я помню, что всякий раз, когда вы празднуете прошлое (особенно если вас там не было), существует риск того, что вы романтизируете и преувеличите достижения святых более ранней эпохи и сравните красочную драму того времени с вашими. собственный пастельный и скучный подарок.
Было бы ужасно стыдно поступить так, потому что тогда мы упустили бы Божий призыв к нам в настоящий момент.
Сегодня, когда мы посвящаем Центр христианского служения и призвания им. Луизы Хендерсон Вессендорф и благодарим Бога за дар от ее фонда, чтобы дать и назвать центр, мы серьезно относимся к подарку.
Теперь, в настоящем, мы по-своему применяем дар, который был у Джона Хайнса: читать знамения времени. Он огляделся, на реальность мира — во времена Иисуса — на область Галилеи, в Хайнсе, Соединенные Штаты Америки, и взглянул на нее в свете благой вести.
И он понял, как церковь призывалась ежедневно брать крест и следовать за Иисусом.
Мы читаем знамения нашего времени, признаем и называем разбитость и боль мира. Мы чувствуем давление и соблазн Божьего призыва. Наше призвание.
Ибо драма настоящего момента действительно столь же сильна, а страдания столь же суровы, как во времена Джона Хайнса. Евангелие требует от нас говорить и действовать — провозглашать благую весть бедным, освобождать пленников, возвращать зрение слепым, отпускать угнетенных на свободу и провозглашать год милости Господа.
В настоящий момент ветераны войн в Ираке и Афганистане возвращаются домой, и их раны еще не зажили. Их семьи нуждаются в поддержке и заботе. Они травмированы, сломлены, дезориентированы — это те, с кем пошел Иисус, те, кто проявил веру.
Выпускники центра Луизы Хендерсон Вессендорф будут служить им, они будут слушать их вопросы, слушать их речь, слышать их в исцелении. Принесите им слово надежды.
Целые семьи без медицинской страховки становятся все хуже и хуже — старики, младенцы и массово обращаются в скорую помощь.
Выпускники магистерских программ по консультированию и капелланству будут заботиться обо всем человеке, о теле, разуме и духе. Они будут служить им, в переводе Священного Писания, «ждут их».
Выпускники Центра христианского служения и призвания имени Хендерсона Вессендорфа при Семинарии Юго-Запада будут предлагать здоровую пищу духовно голодным, которые питаются нездоровой пищей, но голодны по Слову Божьему.
Для постмодернистских, перегруженных СМИ, серферов, доведенных до безумия, они будут вместе искать мира, превосходящего всякое понимание.
Бог призывает одаренных людей из всех слоев общества приходить и учиться на служение в качестве советников, капелланов, учителей и духовных наставников. Они хорошо обучаются клиническим методам в своих областях и основываются на христианской традиции, сформированной в ее молитвенных образцах. Слушая, задавая вопросы, пастыря, они ссылаются на пророческое видение нового творения, созданного пророками и воплощенного в Иисусе.
В мире жестоких собак, поедающих собак, люди химически запрограммированы на выживание за счет непригодных, и законы рынка — единственные надежные правила, контрастирующие и вызывающие видение Амоса о Божьей справедливости, измеренной отвесом, прямая и истинная, против которой будут судить насилие и жадность Израиля.
Соткать утешение из видения Исайи для скорбящих на Сионе, гирлянду вместо пепла, елей радости вместо траура, мантию хвалы вместо слабого духа.
Восстановите и облеките в новые слова (или даже старые слова) видение человека, созданное по образу Бога (Бытие 1) и (Бытие 2), слепленное из грязи и проникнутое духом БОГА.
Человеческое существо, мы, наша сестра и брат, сделанные из глины, в основном из грязи или даже из твердого обожженного блестящего фарфора, но даже в этом случае могут быть разбиты силой, детской травмой, придорожной бомбой, обратно в землю. пыльные элементы, из которых мы были созданы, но даже тогда они были драгоценными, достойными, святыми, любимыми.
Павел восстанавливает и ткет пророческое видение:
«У нас есть эти сокровища в глиняных сосудах (глиняных сосудах), чтобы было ясно, что эта необыкновенная сила принадлежит Богу, а не исходит от нас».
«Но у нас есть это сокровище в глиняных сосудах, дабы превосходство силы было от Бога, а не от нас».
Иисус призвал пророческое видение и проповедовал правление Бога. Он учил парадоксу, лежащему в основе реальности, что, потеряв жизнь, вы в конечном итоге ее спасете.Он исполнил этот парадокс со страстью.
В настоящий момент Бог призывает нас призвать это пророческое видение через работу Центра христианского служения и призвания Луизы Хендерсон-Вессендорф при Семинарии Юго-Запада. Давайте молиться, чтобы мы были вовлечены в ту же самую арку пророческой проповеди, разделяемую с Джоном Хайнсом, с Амосом, с Иисусом и с Павлом, видение нового творения.
Аминь
3 простых шага по удалению грязи и пятен от воды на коже Vachetta от Louis Vuitton
13 сентября 2019 г.
После нашего руководства прямо здесь «Как предотвратить неравномерный загар и изменение цвета кожи Vachetta Louis Vuitton» я получил много писем со словами вы нашли это чрезвычайно полезным.Однако большинство из вас спрашивали, есть ли у меня другие полезные советы, как сохранить ровную патину на вашей сумке или багаже Louis Vuitton, если вы уже начали пользоваться сумкой до того, как загорели. И да , вы определенно можете все еще получить кожу vachetta на сумке так близко, как этот даже золотистый медовый цвет! Итак, рассмотрим эту часть 2 из серии «Предотвращение неравномерного загара на вашем Louis Vuitton». В этом руководстве я также научу вас, как удалить грязь, загрязнения или слабые пятна от воды с кожи Vachetta , так что давайте приступим к делу, хорошо?
Вам понадобится:
- Не содержащие спирта и отдушек Детские влажные салфетки
- Сухая Салфетка из микрофибры
- Ластик новый и белый . НЕ используйте цветной ластик
НЕ используйте цветной ластикПримечание. Прежде чем начать, пожалуйста, убедитесь, что ваши детские салфетки не содержат спирта и отдушек. . Детские салфетки для «чувствительной кожи» не могут быть заменой, если они не свободны от спирта и отдушек.
Возьмите лист детских салфеток и аккуратно протрите кожу Vachetta, включая язычки на конце застежки-молнии, ручки, окантовку, съемные длинные ремни (если есть), а также багажную бирку.Применяйте только легкое давление и не будьте слишком жесткими или энергичными, когда натираете, иначе вместо этого вы испортите сумку. Вы заметите, что кожа становится немного матовой и темнее из-за влажности детских салфеток. Это нормально — не паникуйте! Используйте столько детских салфеток, сколько считаете необходимым, и используйте новую простыню, если вы обнаружите, что салфетки стали немного «пушистыми» или грязными.
Уделяйте больше внимания областям, где у вас есть пятен от воды , от которых вы хотите избавиться, и слегка надавливайте, когда будете протирать детские салфетки круговыми движениями .
Сделайте то же самое, если у вас есть участки кожи vachetta с излишками грязи или сероватым оттенком — чаще всего на ручках, потому что это поверхность, с которой соприкасаются ваши руки / руки / ладони. Когда вы впервые используете на них детские салфетки, вы заметите, что следы становятся более заметными. Это нормально, не паникуйте, вы не усугубили ситуацию.
Дайте ему высохнуть естественным путем. Это может занять пару часов. Не используйте какое-либо искусственное тепло (фен, солнечные лучи и т. Д.). для ускорения процесса сушки. .Прежде чем переходить к шагу 2, убедитесь, что он полностью высох (т. Е. Больше не влажный на ощупь, а кожа Vachetta больше не темная, как при контакте с влажными детскими салфетками, когда вы вытирали ее).
Шаг 2: Ластик
Убедившись, что пакет полностью высох на , возьмите ластик. Крайне важно, чтобы у вас был новый ластик и белый , чтобы свести к минимуму риск смазывания и передачи цвета (если ластик цветной) соответственно.
То, что я собираюсь сказать дальше, может показаться действительно странным, но, поверьте, у меня это сработало. Аккуратно сотрите участки с излишками грязи и / или пятен от воды… или вообще любых пятен, даже если это цветная передача от джинсовой ткани или более темной одежды. Используйте только легкое давление. Не следует слишком сильно тереть верхний слой кожи. Если ваши грязные следы довольно темные, проявите терпение, продолжайте тереть и стирать пыль с небольшими перерывами между ними и чередуйте разные области.После стирания вы заметите, что область стала немного светлее.
Не слишком радуйтесь, когда видите, что грязь или пятна становятся светлее — не стирайте одну и ту же область повторно в течение более 2 минут. Или остановитесь, когда он станет слишком теплым на ощупь. … ИЛИ ИНАЧЕ… ну вы знаете, что происходит, когда вы продолжаете использовать ластик на одном и том же месте на бумаге? Да, вы буквально прожигаете в нем дыру. Вы же не хотите истончить кожу или заставить ее отслаиваться или отслаиваться, не так ли?
Когда вы закончите стирать, возьмите детские салфетки и еще раз протрите ими все кожаные поверхности vachetta, включая те части, которые вам не нужно было стирать.
Как и в первый раз, вы начнете видеть, как он темнеет и становится матовым из-за влажности детских салфеток. На этот раз также используйте детские салфетки на всей сумке, включая Monogram Canvas / Damier Azur, мягкими круговыми движениями, и если вы заметите небольшое скопление жидкости / пены от детских салфеток, все в порядке. Просто сотрите излишки.
Шаг 3. Салфетка из микрофибры
Когда поверхность пакета станет заметно влажной, возьмите сухую ткань из микроволокна и протрите весь пакет. Что касается фурнитуры, вы также можете использовать детские влажные салфетки для фурнитуры, молнии и защитных ножек, но не позволяйте ей сохнуть.Вам нужно сразу же взять салфетку из микроволокна и отполировать ее, осторожно протирая тканью. Вы бы заметили, что после этого все блестит, блестит!
После того, как вы протерли все тканью из микрофибры, дайте сумке снова высохнуть естественным путем. Вы заметите, что у вас будет более ровная патина, а не кожа вачетта с пятнами, при этом некоторые области будут казаться темнее других.
Если на вашей сумке нет пятен от воды, вы можете пропустить шаг 2 и просто выполнить шаги 1 и 3, i.е. используйте детские салфетки, не содержащие спирта и отдушек, дайте им высохнуть естественным путем, снова протрите их детскими салфетками, затем протрите салфеткой из микрофибры и, наконец, дайте ей высохнуть естественным путем.
Примечание: в зависимости от степени загрязнения вашей сумки и продолжительности накопления грязи, она может не исчезнуть полностью после первой попытки, но со временем станет светлее после нескольких попыток. эти сеансы очистки. Кроме того, это то, с чем я экспериментировал и обнаружил, что это сработало.Рекомендуется соблюдать осторожность. Я не несу ответственности за любой возникший ущерб.
Тем не менее, я надеюсь, что вы нашли это полезным! Сообщите мне, как он сочетается с вашей сумкой 🙂
Иллюстрации: @weimun_draws
Луиза Эрдрих о ее личной связи с коренными народами «Борьба за выживание»: NPR
ДЭЙВ ДЭВИС, ВЕДУЩИЙ:
Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.
Я Дэйв Дэвис вместо Терри Гросса. Сегодня у нас в гостях писательница Луиза Эрдрих.За свою карьеру, восходящую к 1970-м годам, она опубликовала 17 романов и более 30 книг, включая детскую литературу, стихи и научную литературу. Она дважды выиграла Национальную книжную премию и премию Национального круга книжных критиков за художественную литературу.
Эрдрих — член отряда черепаховых гор индейцев чиппева, и большая часть ее сочинений сосредоточена на опыте коренных американцев. Действие ее нового романа происходит в 1953 году и вдохновлено ролью ее деда в сопротивлении усилиям Конгресса по лишению федерального признания племени ее семьи.Книга называется «Ночной сторож».
Что ж, Луиза Эрдрих, добро пожаловать обратно во FRESH AIR. Прошло много времени.
ЛУИЗА ЭДРИХ: Спасибо.
ДЭВИС: Вы знаете, в благодарностях к этому роману вы говорите, что пытались написать несколько книг, прежде чем приступить к работе над этим, и что ваш импульс рассеялся.
Вы вроде как ничего не добились, что для меня шокирует, учитывая, насколько вы плодовиты. Что встряхнуло вас и заставило вас взяться за эту книгу?
ЭДРИХ: Я вернулся к чтению писем моего деда, которые были написаны в год моего рождения, 1954.Так что, конечно, те годы для меня несколько загадочны. И я знал, что он боролся с увольнением в то время, но я никогда не собирал его письма и подробности того, каково ему было работать ночным сторожем. Я никогда не совмещал это с графиком законопроекта об увольнении и тем, как он повлиял на первые пять племен, которые должны были быть ликвидированы.
ДЭВИС: Большая часть этой истории посвящена усилиям, которые возглавлял ваш дедушка и которые возглавляет главный герой вашей книги Томас, которые были усилиями по противодействию инициативе Конгресса Соединенных Штатов по эффективному прекращению о существовании Чиппевской группы Черепашьих гор, председателем которой он был.Вы хотите просто объяснить, что это было за предложение, каково его влияние?
Эрдрих: Прекращение действия было способом окончательно решить .
.. то, что Конгресс считал индийской проблемой, и это заключалось в том, чтобы выселить всех с земли резервации, потому что это больше не будет землей резервации, передать их землю, продать свою землю, переехать всех в города. И наиболее важной частью при этом было аннулирование всех договоров. И эти договоры заключались с самого начала существования нашей страны на межнациональной основе с каждым племенем.И все они содержат эти слова, пока трава растет, пока текут реки.
Итак, первоначальное намерение и цель состояли в том, чтобы гарантировать землю, о которой договорились две стороны, два народа. Они были выброшены в окно обеими палатами Конгресса для того, чтобы просто объявить существование индейцев, коренных американцев или американских индейцев не проблемой и не признавать племенные нации. Итак …
ДЭВИС: И прекратить всякую федеральную помощь племенным землям.
Эрдрих: Прекратить все федеральные …
ДЭВИС: Верно.
Эрдрих: Прекратить всякую федеральную помощь и все федеральное признание того, кто является и кем были коренные жители.
Причина прекращения заключалась не только в том, чтобы избавиться от проблемы, связанной с индийской проблемой, но и в приобретении земель, которые во многих случаях были покрыты одними из самых красивых девственных лесов в стране. Итак, первыми племенами, подлежащими уничтожению, были меномини и кламаты.И из-за послевоенного жилищного бума намеревались получить эти большие леса, что они и сделали.
ДЭВИС: И мы должны заметить, что резолюция сформулировала это как освобождение племен, верно?
Эрдрих: Да, это было то, что было так трудно понять. Я имею в виду, что люди вышли из государственной школы-интерната, немного выучив английский. Например, мой дедушка, писавший письма, которые я потом нашел в архивах Равнин, писал письма, чтобы попасть в интернат, только закончил восьмой класс.В то время он был председателем племени. И ему пришлось собрать делегацию и выступить против Конгресса в течение нескольких месяцев, чтобы попытаться спасти свое племя от уничтожения, что означало, что вся земля будет потеряна, потому что это все, что им нужно будет продать.
ДЭВИС: Верно. Это была замечательная часть — история вымышленная, но это правда. (Смех) Я имею в виду …
ЭДРИХ: Это абсолютно верно.
ДЭВИС: Этот человек с восьмым классом образования собрал эту группу и писал письма.И — да.
Эрдрих: Это не могло быть более правдой. Вот с чего все началось. Я не мог поверить, что знал, через что он прошел в качестве ночного сторожа — пытался бодрствовать всю ночь, а днем писал письма, ходил на собрания, путешествовал по штату Северная Дакота, где мог, делал все, что мог, чтобы собраться делегация. Я не мог поверить в то, на что была похожа его жизнь. Он сказал, что большую часть недель спал по 12 часов.
ДЭВИС: Вау. Знаете, для тех из вас, кто тоже не знает свою историю, расскажите нам немного о своем собственном прошлом и своей связи с этим — оркестром Черепашьей горы Чиппева.
ЭДРИХ: Я сделаю это. Итак, моя мать — Чиппева Черепашьей горы, как и мой дед, и я тоже. Я зарегистрированный член, гражданин Группы Чиппева Черепашьей горы.
Для меня было бы невозможно сказать это, если бы прекращение действительно победило. Итак, мой отец немец. Я очень неоднозначный человек. И все же, быть гражданином нации внутри нашей нации дает определенное ощущение — это меняет вашу жизнь. Это означает, что я глубоко забочусь о своем народе, о народе моей матери. И я вырос, зная, кто я, и принимая все части себя.И я понял, что этой части не существовало бы, если бы за нее не боролся мой дед.
ДЭВИС: Вы выросли, говоря — это оджибве, язык, на котором говорят чиппева?
Эрдрих: Это оджибвемовин или Анишинаабемовин или, в то время, когда мой дед говорил это, просто Чиппева. Я не вырос — он был последним в семье, кто свободно говорил. И я очень горжусь тем, что моя дочь станет следующим свободно говорящим …
ДЭВИС: Вау.
ЭДРИХ: … Потому что она преподает в школе погружения в оджибве — Вадукодадинг в Висконсине, в резервации Лак Курт Орей.
ДЭВИС: Чиппева и оджибве — синонимы? Это разные термины для одного и того же?
ЭДРИХ: Да.
Все они являются версиями оригинального слова Анишинаабэ.
Эрдрих: Вы выросли в Миннесоте — верно? — не в резервации, да?
Эрдрих: Нет, я вырос в Вапетоне, штат Нью-Йорк.Д.
ДЭВИС: Хорошо. Мне жаль.
Эрдрих: Но это не так — это на границе резервации Сиссетон, Дакота. Раньше это было в пределах границ. Но я вырос не в резервации Черепашьей горы. Я был внуком в гостях.
ДЭВИС: И ваше … но ваши родители оба преподавали в школах Бюро по делам индейцев? Я имею это право?
ЭДРИХ: Да. Моя мама и отец преподавали в той же школе, что и мой дед…
ДЭВИС: Вау.
ЭДРИХ: … Школа-интернат в Уопетоне.
ДЭВИС: Вы знаете, это подводит нас к чтению, которым я бы хотел, чтобы вы с нами поделились. Это немного из истории, и я думаю, это говорит о некотором … ну, может, вы сможете это настроить. Это о том, когда ваш дедушка ушел в школу. Вы хотите просто настроить это и дать нам чтение из вашей книги?
ЭДРИХ: Конечно.
До того, как мой дед пошел в школу-интернат Вапетон, он ходил в школу несколько ближе — Форт Тоттен.Сейчас оно известно как Озеро Духов. И в то время одно можно было сказать наверняка: каждый класс был украшен флагами. Флаги были везде. Это был бывший военный форт, превращенный в школу-интернат для детей, поэтому в его время он все еще функционировал как военная школа.
Речь идет о том, когда он уходит в школу, и это было обычным делом для уехавших детей — было известно, что им придется побрить голову и подстричь волосы. И это было одним из самых трудных моментов для детей и их родителей, потому что их волосы были личными.И во многих случаях — или во многих племенах, во многих семьях, если у вас длинные волосы, это было символом вашей долгой жизни. Стрижка — символ горя. Так что это всегда было очень тревожным для семьи.
(Читает) В тот год его отец был худым. Его скулы выступают вперед. Томас всегда был голоден. Тогда они дошли до еды отчаяния — кусочка банока, протертого оленьим жиром.
Дневные школы резервации давали только одну еду. В государственной школе-интернате кормят трехразовым питанием.Школа-интернат Форт-Тоттен была обычным делом, если вы начали задолго до рассвета. Мать Томаса, Джулия (ph) или Аван (ph), плакала и закрывала лицо, когда он уходил. Она была разорвана — стричь ли ему волосы сама. В школе ему стригут волосы. А стричь волосы означало, что кто-то умер; это был способ горевать. Незадолго до их отъезда она приставила нож к его косе. Она повесит его в лесу, чтобы правительство не могло удержать его, чтобы он вернулся домой. И он вернулся домой.
ДЭВИС: А это наша гостья Луиза Эрдрих, читающая свой новый роман «Ночной сторож». Вы знаете, что поразительно в этом, так это то, что люди часто отправляют своих детей в школу за возможностью. Толчком здесь был голод.
ЭДРИХ: Толчком был голод. И причина того, что лучшие школы находятся далеко, заключалась в том, чтобы ассимилировать местных детей, научить их жить в культуре, которая сильно отличалась от их родителей.
Так что, приходя домой, дети часто не могли говорить на том языке, на котором говорили их родители.Я должен сказать прямо здесь, что школы-интернаты часто характеризуются как единое целое, но все они были очень разными. И у правительства были светские школы-интернаты, которые претерпели настоящие кардинальные изменения в 1930-х годах и стали гораздо более благоприятными для местной культуры, в то время как многие школы-интернаты, которыми управляли религиозные группы, не поддерживали и оставались враждебными по отношению к местной религии и местной культуре.
ДЭВИС: Луиза Эрдрих — наш гость. Ее новый роман — «Ночной сторож.»Мы продолжим наш разговор через мгновение. Это FRESH AIR.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
ДЭВИС: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. И мы разговариваем с писательницей Луизой Эрдрих. У нее есть новый роман «Ночной сторож».
Знаете, это интересно. Когда Томас, персонаж в этой книге, поступает так же, как ваш дед, и пишет множество писем местным, государственным и национальным выборным должностным лицам и в конечном итоге организует группу, чтобы поехать в Вашингтон для дачи показаний против этого так называемого законопроекта об эмансипации, один Одним из основных сторонников законопроекта был сенатор от Юты Артур Уоткинс.
Вы хотите немного рассказать нам о нем и его роли во всем этом?
ЭДРИХ: Артур В. Уоткинс вырос на земле Индии. Его семья поселилась на участке собственности, который был конфискован. Так что это был еще один способ лишить индейцев владения. Это была эпоха земельных наделов, когда коренные жители могли получить гражданство, если соглашались на 160 акров за мужчину — извините, женщины получили только 80 акров. Так что, если вы принимали свое выделение, часто вы получали гражданство. Но это был способ сказать, что теперь все члены имеют эти посылки; Продам остальную землю.Или, вы знаете, в то время чрезвычайная бедность, в которой жили люди, заставила их продать свою землю. Во всех газетах того времени были объявления о дешевой индийской земле.
Так и случилось, но этого было недостаточно. Артур Уоткинс отказывался от денег. Он сделал все, чтобы заставить меномини и народ юте отказаться от своих земель. Часто местные жители не понимали, что их заставляют подписывать.
Это уходит корнями в прошлое. Но это действительно можно было задокументировать.Они этого не понимали — потому что они говорили на своих языках, они говорили на своих родных языках, многие из них не понимали, что он говорил, что они подписывали, понимали только то, что, например, с … если подпишут, они получат деньги. Но эти деньги в любом случае должны были идти племенам; дело в том, что он их поддерживал.
ДЭВИС: Итак, он …
Эрдрих: Итак, было множество способов заставить людей разрешить уничтожение их земель.
ДЭВИС: Значит, большая часть его процветания и карьеры была основана, по сути, на отчуждении коренных американцев.
ЭДРИХ: Да, конечно.
ДЭВИС: Ага. Да. В рассказе он спрашивает Томаса, персонажа книги, и я уверен, что он расспрашивал вашего дедушку об этом. И один из вопросов, который он задавал почти всем, согласно истории, — сколько в вас индейской крови. И это было чем-то, что люди из Черепашьей горы сочли загадкой, верно? — потому что это — в каком-то смысле гибрид многих культур, не так ли? И люди идентифицируют себя так же, как идентифицируют.
Эрдрих: Это то, что действительно … это действительно удивило меня, когда я перечитывал и проводил исследование. Когда люди … он всегда спрашивал местного человека, с которым разговаривал, и чаще всего тот не мог толком ответить или рассказывал какую-то длинную историю, пытаясь понять это на месте. И это потому, что все знали, кто был коренным, кто индейцем, а кто нет, и это не было чем-то, что коренные жители воспринимали как некую идентичность. А теперь все до мелочей знают, сколько у них, цитирую-не цитирую, «индейской крови».
ДЭВИС: Вы знаете, в этой истории есть момент, когда эта группа из Чиппевского отряда Чиппева отправляется в Вашингтон, чтобы дать показания в Конгрессе против этого предложения о фактическом уничтожении племени. И они терпеливо и уважительно отвечают на все вопросы о том, что происходит в племени, о реальном состоянии их собственной экономики и бедности.
ЭДРИХ: Да.
ДЭВИС: А потом Томас, парень, которого ты — вдохновленный твоим дедом, на самом деле идет в офис сенатора Артура В.
Уоткинс, главный спонсор этого проекта, лично встретился с ним. И он сказал, что хотел бы поблагодарить сенатора за возможность выступить перед Конгрессом и за внимание сенатора на слушании. Вы знаете, произошло ли это на самом деле?
ЭДРИХ: Это было правдой. В книге действительно произошло несколько вещей, но это было абсолютно реально. И я нашел крошечный P.S. на письме к родителям на копии из луковой кожи — ну, знаете, этих копий — где он решил написать, что на самом деле произошло потом.И он сказал, что пошел поблагодарить Артура В. Уоткинса. И думал, что это так на него похоже. Мой дедушка был очень вежливым. Это было одно, что он — и он не имел против них чьего-либо отношения к нему. Он обнаружил, что заводить друзей — самый важный навык в этом процессе, а также поддерживать друзей и встречаться с людьми на очень нейтральной и вежливой основе. Так он и сделал.
ДЭВИС: Верно. И кто знает, но это могло быть важно в результате, а именно то, что этого предложения не было.
Эрдрих: Я знаю. Я не знаю. Они также смогли собрать очень убедительный набор возражений. Это было очень важно. И сделать это всего за несколько месяцев было невероятно. Я имею в виду, это было принято немедленно. И ни у кого не было копировальных машин. Все пришлось перепечатать. Они даже не смогли найти копию счета. И они сами собрали деньги. У них был боксерский матч, чтобы собрать деньги на поездку в Вашингтон, потому что они не могли взять деньги у BIA. У них не было денег никуда.
ДЭВИС: Верно.
Эрдрих: Вы знаете, это не было — они не имели никакого контроля. Это был низший уровень их собственного влияния на свой суверенитет. У них не было суверенитета. Им приходилось на каждом шагу отвечать перед Бюро по делам индейцев. И хотя этого нет в книге, я могу просто добавить, что Диллон С. Майер, который руководил заключением японцев в 40-е годы, теперь был уполномоченным по делам американских индейцев в Вашингтоне. Так что теперь он контролировал увольнение.
ДЭВИС: Вау.
Луиза Эрдрих — наш гость. Ее новый роман — «Ночной сторож». После перерыва поговорим подробнее. А позже Джон Пауэрс делает рецензию на бразильский фильм «Bacurau», который в прошлом году получил приз жюри в Каннах. Я Дэйв Дэвис, это FRESH AIR.
(ЗВУК «EASY COME EASY GO» ПЕТРОСА КЛАМПАНИСА)
ДЭВИС: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. Я Дэйв Дэвис, заменяющий Терри Гросса, которого на этой неделе не будет. Мы разговариваем с автором Луизой Эрдрих, которая опубликовала 17 романов, многие из которых посвящены опыту коренных американцев.Ее новый роман, действие которого происходит в 1953 году, вдохновлен ролью ее деда в сопротивлении усилиям Конгресса по лишению федерального признания племени ее семьи. Книга называется «Ночной сторож».
Здесь есть еще один персонаж, который является своего рода … который управляет всей частью сюжета, Патрис Паранто (ph). У меня правильно такое имя?
Эрдрих: Ну, знаете, но это будет называться Паранто.
ДЭВИС: Паранто, хорошо.
(СМЕХ)
ЭДРИХ: Это произносится как пронто (ф), но это Паранто.
ДЭВИС: Расскажите нам о Патрис и ее семье.
ЭДРИХ: У Патриса одна из самых желанных должностей на ювелирном заводе. И там в то время работало много женщин.
ДЭВИС: И мы должны просто объяснить …
ЭДРИХ: Да.
ДЭВИС: Подшипник с драгоценными камнями означает, что вы делаете эти крошечные подшипники для часов и других механизмов, сделанных из драгоценных камней.
ЭДРИХ: Да.
ДЭВИС: Это — верно.Технический персонал. Они не …
ЭДРИХ: Да, это крошечные маленькие торосы.
ДЭВИС: Верно. Мы не говорим здесь об украшениях (смех).
Эрдрих: Нет, нет, это — подшипники для часов и прицелов. И я знал, что у меня был Патрис в качестве персонажа, когда я писал строчку, она отлично справлялась, когда была в ярости. Она поддерживает свою мать, своего брата.
И у нее прекрасная работа. Она невероятно гордится своей работой на ювелирном заводе. Многие женщины были наняты туда, потому что они прошли очень высокие тесты на ловкость рук.И она знает, что если она сделает один неверный ход, если она заболеет, если она не придет на работу вовремя, ее могут уволить. Так что она всегда живет на грани. И когда что-то ее сбивает, ставки очень высоки.
ДЭВИС: Знаете, одна вещь, которая меня действительно впечатлила в том, как разворачивается история, — это то, что бедность семьи Паранто — это то, что мы осознаем постепенно. Я имею в виду, вы хотите просто описать обстоятельства, в которых они живут?
Эрдрих: Они живут в том, что было очень распространено в то время, это дом из столбов и глины с земляным полом.Иногда линолеум кладут на пол. Я имею в виду, что это было штамповано внизу. И они — это нагревается дровяной печью, которую часто делают из консервной банки в каком-нибудь продуктовом магазине. Вы знаете, это — и нет ничего, кроме того, что есть — транспорта нет.
Осталось очень мало для охоты. Есть — у некоторых были сады. Но Жаанат и ее семья живут очень традиционно, поэтому она собирает много еды. Они улавливают много еды. И это сделала моя мама, хотя у них был фантастический сад.Она до сих пор умеет ловить кроликов. И поэтому они жили… они всегда жили на грани. Ничего нового не купили. Пара обуви была — просуществовала годы. И единственным человеком, который действительно мог поддерживать их жизнь на уровне прожиточного минимума, была Пикси или Патрис. Она хочет, чтобы ее называли Патрис. Все снова начинают называть ее Пикси, даже я.
ДЭВИС: (Смех).
Эрдрих: Патрис — это имя, под которым … она амбициозна. Она верит, что поднимется в мире.
ДЭВИС: Верно. Правильно. Знаете, это интересно. Там учитель математики в старшей школе, Ллойд Барнс …
ЭДРИХ: Да.
ДЭВИС: … В какой-то момент забирает домой своего брата Поки. И вы пишете, что, приближаясь к дому, он не осознавал, что это строение для людей; он думал, что это место для животных.
Эрдрих: Ага. Я имею в виду, что это были очень простые конструкции, и сараи часто делались из тех же материалов.Это были местные материалы, прямо из леса и прямо из земли. Однако именно в то время люди могли приобретать и эти недавно построенные, своего рода сборные дома с одной спальней. У меня есть фотографии дома моих бабушек и дедушек, которые приехали на тракторе. Знаете, в то время люди могли получить это через жилище племени, но почему-то этого не произошло. Значит, они все еще жили в таком доме. И это было неравномерное жилье до 70-х годов — без водопровода, без электричества.
ДЭВИС: Вы сказали, что ваша мать умеет ловить кроликов и ухаживает за садом. Выросла ли она в таких обстоятельствах, в такой бедности?
Эрдрих: Нет. Мой дед был одним из самых предприимчивых людей в резервации. Семья моей матери жила очень, очень мало, но у них была большая безопасность. И все они ходили в школу каждый день. Мой дедушка гордился тем, что он прочитал все, что читали его дети, когда они приносили книги домой.
Так что у них была совсем другая жизнь.
ДЭВИС: Был член семьи Паранто, которого нет в этой истории, и это старшая сестра Вера.
ЭДРИХ: Да.
ДЭВИС: … Кто уехал в города, как это называется — это Миннеаполис-Стрит. Павел. Это увлекательная часть истории. И она уехала с помощью службы переезда. Вы хотите объяснить, что это было и какую роль это сыграло в уходе таких людей, как Вера?
ЭДРИХ: Перемещение было программой, которая взаимосвязана с завершением.Видите ли, идея заключалась в том, что после того, как племя будет уничтожено, они смогут продать свою землю и переехать в район, цитируя без кавычек, «с большими экономическими возможностями», что означало бы город. Таким образом, они организовали этот переезд в 50-е годы с помощью программы переезда. Вы бы — человек, который хотел переехать, получил бы некоторую подготовку, некоторую стипендию на короткое время, а затем, по сути, был бы освобожден в городе.
Люди спрашивали меня, а почему это было не так здорово? Почему люди просто не хотели уехать из своей резервации и стать такими, как все? Вы знаете, мне задали этот вопрос.
Это справедливый вопрос. И ответ в том, что коренные жители не такие, как все, а коренные жители хотят оставаться такими, какие мы есть, верно? И это потому, что правительство приняло очень твердое решение не вкладывать деньги в инфраструктуру резерваций, не соблюдать соглашения. В договорах говорилось, что они будут обеспечивать здоровье, образование и общее благосостояние коренных жителей, когда они боролись за эту новую форму существования. По сути, это была рента за все, чем пользуется остальная часть страны; все земли, все реки, все места, которые больше не принадлежали коренным американцам.
ДЭВИС: Эта молодая женщина, Вера, покидает семью и уезжает в Миннеаполис-Стрит. Павел. И одна из вещей, которые случаются в вашем романе, это то, что ее младшая сестра Патрис идет ее искать, потому что они потеряли с ней связь. Они не слышали о ней уже несколько месяцев. Оказывается, она в городе, где есть преступники и торговцы проституцией, которые играют — охотятся на женщин из резерваций.
Была ли это закономерность тогда в 50-х?
ЭДРИХ: Это образец, который установился с первого контакта между коренными жителями и европейцами.И теперь стало намного больше осведомленности о пропавших без вести и убитых женщинах из числа коренных народов. И это не прекратилось — конечно, не прекратилось. Наверное, стало еще хуже. Но да, на ваш вопрос.
ДЭВИС: Это проблема, которую вы или другие, как вы знаете, активно пропагандировали?
ЭДРИХ: Да. Да, в самом деле. Это проблема, общественная осведомленность росла. В городах-побратимах происходит огромное движение. В День святого Валентина женщины и мужчины маршируют в красном, чтобы символизировать наших пропавших без вести сестер, которые, возможно, были убиты или были убиты и пропали без вести.
ДЭВИС: Мы говорим с Луизой Эрдрих. Ее новый роман — «Ночной сторож». Поговорим подробнее после небольшого перерыва.
Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.
(ЗВУК НОАМА ВИЗЕНБЕРГА «ДАВКА»)
ДЭВИС: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.
И мы разговариваем с писательницей Луизой Эрдрих. У нее есть новый роман «Ночной сторож». Я хотел бы — чтобы вы поделились с нами еще одним отрывком из романа «Ночной сторож». Это Патрис Паранто, молодая женщина, которая является одним из главных героев.И это включает в себя ужасный опыт, который она пережила в старшей школе, когда несколько мальчиков затащили ее в машину, вывели и изнасиловали ее, в частности, этого парня по имени Баки (ph).
Ей удалось выбраться, прежде чем он зашел слишком далеко, и сбежать, но там она потеряла свою обувь. И я собираюсь упомянуть, что в этом чтении появляется ее мать. Ее зовут Жаанат. И это чтение начинается с того, где она вернулась после этого ужасного опыта. И она начинает… она в постели, она как бы берет себя в руки и смотрит на свои травмы.
Эрдрих: (читает) В ту ночь она взяла лампу за одеяло и посмотрела на царапины, синяки. На ее плече была даже след от укуса. Она ничего этого не чувствовала, но все еще могла чувствовать, куда уходят его руки.
Она тряслась, зажмурилась, залезла под одеяло. На следующий день из-под кожи появились новые синяки. Была эта фраза, они попали мне под кожу. Она показала эти отметки матери и рассказала Жаанату обо всем, что сделали мальчики.И у них была ее единственная пара обуви. Мать два раза резко выдохнула.
Затем она положила руку своей дочери. Ни один из них не сказал ни слова. То же самое было с ними обоими, и они это знали. Позже, когда Патрис услышала об искривленном рте Баки и о том, как он распространяется по его боку, она посмотрела на лицо своей матери, безмятежное и суровое, в поисках подсказки. Но Патрис знала, что это сделала она сама. Ее ненависть была настолько зловещей, что вырвалась из нее, как ночная птица.Он прилетел прямо к Баки и вонзился клювом в его лицо.
ДЭВИС: А это Луиза Эрдрих читает из своего романа «Ночной сторож». Да. У парня, который совершил это нападение, Баки, по сути, паралич одной стороны лица. И широко распространено мнение, что это сделала мама Патриса, Жаанат.
А это …
Эрдрих: Или у него было …
ДЭВИС: Ага.
ЭДРИХ: … Может, у него паралич Белла. Все, что я так пишу, требует другого объяснения.
ДЭВИС: Ну, вот кем я был …
Эрдрих: Для меня это правило.
ДЭВИС: (Смех) Хорошо. Что ж, вот что интересно, потому что это один из многих моментов в истории, где мы видим вещи, которые можно рассматривать как потенциально сверхъестественные, верно? — либо духовное, либо магическое. То есть …
Эрдрих: Ага.
ДЭВИС: Был случай, когда Патрис идет искать свою сестру в Миннеаполисе и попадает в ужасное место.И собака подсказывает ей ключ. Собака говорит с ней. И мне интересно, она думает, что слышит собаку? Расскажи мне об этом …
ЭДРИХ: Верно.
ДЭВИС: … И было ли это частью того, что вы слышали от своей семьи.
ЭДРИХ: Да. Вы знаете, они тоже — у людей есть опыт. Если у вас есть группа людей, и вы спрашиваете, сбывается ли когда-нибудь мечта? Был ли у вас когда-нибудь опыт, когда вы думали, что находитесь в присутствии — сверхъестественном присутствии? Вы когда-нибудь слышали голос, который, казалось, не исходил ниоткуда? Вы получите так много историй.
И мне нравится задавать людям этот вопрос, потому что у меня всегда получаются интересные истории. С нами происходит так много вещей, что мы немедленно объясняем это, поэтому я просто не объясняю, что происходит. Вот и все. Это не волшебный реализм.
ДЭВИС: Это очень насыщенная история с множеством сюжетов и множеством персонажей, и читать ее действительно интересно. Но, знаете ли, это основано на этом действительно значимом событии, которым была эта попытка, как вы говорите, положить конец, знаете ли, отряд Чиппевы Черепашьей горы, который в конце концов потерпел поражение, потому что вашему деду удалось мобилизовать , с скудными ресурсами, делегацией и убедительным аргументом и доставьте его в Вашингтон.И, знаете, после окончания романа, в конце ваших благодарностей, у вас есть параграф, который как бы капсулирует это. Вы хотите поделиться этим с нами?
ЭДРИХ: Я бы с удовольствием. Вот почему я написал книгу именно в это время.
(Чтение) Если вы когда-нибудь сомневаетесь, что серия сухих слов в правительственном документе может сокрушить души и разрушить жизни, позвольте этой книге стереть это сомнение.
И наоборот, если вы будете убеждены, что мы бессильны изменить эти сухие слова, позвольте этой книге дать вам сердце.
ДЭВИС: Тебя действительно вдохновило то, что сделал твой дед, не так ли?
Эрдрих: Я действительно был. Я не мог поверить, что прожил всю жизнь, не — знаете, зная о его работе, зная о нем и зная о увольнении, но я никогда не совмещал это до нескольких лет назад. Это поразило меня, и я благодарен ему за то, что он сделал. Но также я считаю, что то, что он сделал, вдохновило другие племенные нации сопротивляться искоренению, и это была долгая жестокая борьба за выживание.Только в 70-х Ричард Никсон положил конец увольнению и провозгласил, что новым порядком дня будет суверенитет. Это привело нас к совершенно иному пути.
ДЭВИС: Вы чрезвычайно успешный писатель, у вас много поклонников, и вы продолжаете жить недалеко от того места, где выросли. Вы — я думаю, вы в Миннеаполисе, верно? Почему ты остался там, где вырос?
Эрдрих: Во-первых, у меня там книжный магазин.
Что бы я сделал? Я не могу переместить свои … мы не можем переместить Birchbark Books.Но это такие вещи, о которых людям говорят, например, почему бы вам не жить в Миннеаполисе среди финансовой элиты, верно? — или еще где-нибудь? Я имею в виду, я чувствую, что действительно полностью переехал — я родился в Миннесоте, но вырос в Северной Дакоте. Вот где я постоянно возвращаюсь к своим родителям, которые живут там, в Вапетоне, и мой брат и моя сестра живут там.
Так что нет, я был несчастен, когда мне приходилось жить вдали от семьи. Я никогда по-настоящему не хотел уезжать, и мне было трудно вернуться.Я никогда не уйду. Я люблю то, где я нахожусь.
ДЭВИС: Итак, ваш книжный магазин Birchbark Books, что в Миннеаполисе, верно? Нет? Ты там живешь.
ЭДРИХ: Это так. Это.
ДЭВИС: Верно. И вы действительно запускаете реестр и запускаете магазин?
Эрдрих: О, ты меня рассмешишь. Меня никто не подпускает к кассе.
(СМЕХ)
ДЭВИС: Почему?
Эрдрих: Вы не хотите слышать.
Я имею в виду, что у нас были бы ужасные проблемы, если бы я попытался провести эту часть операции. Нет, меня все как бы предупреждают. Я здесь, чтобы помочь — я помогаю запускать его разными способами. Все мои дочери работали за кассой, всю работу таскали сюда, туда и обратно на разные мероприятия. Я бываю на разных мероприятиях, но в основном я очень сильный чирлидер и друг. Мои коллеги в книжном магазине — мои любимые люди, и они часть семьи.
ДЭВИС: И независимых книжных магазинов больше не так много.Что заставляет вас продолжать это?
Эрдрих: Ну, я полагаю, мы являемся растущей группой Amazon (смех). Но мы — количество маленьких книжных магазинов растет. И причина, по которой мы выживаем и во многих случаях процветаем, заключается в том, что мы можем — люди начинают понимать, что мы платим налоги, вы знаете, что мы предлагаем общественные услуги, такие как привлечение писателей и поддержка местных школьных систем и поддержка грамотности, тебе известно? Мы многое делаем для наших сообществ.
И мы тоже — мы романтики.Понимаете; Я не знаю, сколько предложений появилось в нашем книжном магазине, но они есть. И сколько актов прощения произошло еще и потому, что в нашем книжном магазине есть исповедь. И все, что вам нужно сделать, это прикоснуться к нему, и это — и ваши грехи прощены. Это стало будкой прощения, вот и вот эти вещи …
ДЭВИС: Вау.
Эрдрих: … Вы знаете, что независимый книжный магазин может делать это тоже сверхъестественно. Я имею в виду, я думаю, это место с магическим реализмом.
ДЭВИС: Что ж, Луиза Эрдрих, большое спасибо за ваше время и за то, что вы написали. Я ценю то, что вы с нами разговариваете.
ЭДРИХ: А ты; Огромное спасибо.
ДЭВИС: Новый роман Луизы Эрдрих — «Ночной сторож». Вскоре Джон Пауэрс делает рецензию на бразильский фильм «Бакурау», который отчасти политическая басня, отчасти триллер ужасов и, по его словам, смешной. Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
Авторские права © 2020 NPR.
Все права защищены.Посетите страницы условий использования и разрешений на нашем веб-сайте www.npr.org для получения дополнительной информации.
стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием проприетарного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.
Луиза | EuroRC.com
Положения и условия
немецкий
французский
испанский
Все товары, указанные как «в наличии», имеют на нашем складе и готовы к отправке в течение следующего дня.Исключениями являются предварительные заказы и возможные, но маловероятные ошибки в складских номерах. Все товары включают финский НДС (24%). Цены могут быть изменены без уведомления.
Скорость обслуживания клиентов
Мы отвечаем на электронные письма каждый день с утра до позднего вечера, независимо от того, воскресенье это или канун Рождества.
Мы работаем в часовом поясе EET, который составляет +2 часа от GMT. В течение дня наша служба поддержки клиентов обычно очень быстрая, а вечером мы работаем немного медленнее, потому что у нас меньше людей, чтобы отвечать на вопросы.Более простые вещи обычно обрабатываются в течение часа, а вещи, связанные с доставкой, мы стараемся обрабатывать в течение дня, чтобы их можно было отправить в тот же день. Наша цель — ответить на все электронные письма в течение 24 часов , независимо от того, насколько сложен вопрос. Самый быстрый способ получить обслуживание клиентов — всегда отправлять нам электронное письмо. Пожалуйста, включите соответствующие изображения и структурированное письмо с правильными предложениями, чтобы мы могли ответить вам быстрее. Не торопитесь и прочтите свое электронное письмо один раз, прежде чем отправить его нам.
Способы оплаты и информация об отправке
Мы осуществляем доставку по всему миру, например, в Австрию, Бельгию, Болгарию, Кипр, Чешскую Республику, Данию, Эстонию, Финляндию, Францию, Германию, Грецию, Венгрию, Ирландию, Италию, Латвию, Литву, Люксембург, Мальту, Нидерланды, Польшу, Португалию, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Великобритания, Норвегия, Турция, Швейцария).
И во многих других странах просто перейдите к кассе и посмотрите, сможете ли вы оформить заказ. Если нет, просто дайте нам знать, и мы назовем вам цену, поскольку мы можем отправить товар в любую страну мира.
Мы принимаем Paypal, платежи по кредитным картам, банковские переводы BitCoin и IBAN / BIC (SEPA).
Валюта
Все платежи производятся в евро. Однако вы можете просмотреть магазин в другой валюте, но в этом случае цена не окончательная. При оплате товара вы увидите окончательную цену в евро в корзине.Цена указана в «5. Отправить заказ »в форме оформления заказа.
НДС
Наш магазин автоматически включает или исключает НДС 24% от цен в стране назначения. Вы можете изменить место назначения в верхней части главной страницы и страниц оформления заказа перед оформлением заказа.
Оцените время доставки с GLS.
Международная посылка GLS доставляется в соседние с Финляндией государства, такие как Швеция или страны Балтии, в течение стандартного времени доставки от 24 до 72 часов.
В более отдаленные европейские страны международная доставка посылок занимает от трех до шесть рабочих дней, в отдаленные районы — до восьми дней. Ориентировочная оценка — 1 неделя от заказа до доставки.
Обратите внимание: , что время доставки GLS рассчитывается в рабочих днях (с понедельника по пятницу) без учета дня отправки посылки.
Примечание! Здесь вы можете узнать приблизительное время доставки.
Примечание! Здесь вы можете найти статистические данные о средних сроках доставки.
Расчетное время доставки DHL и UPS
• DHL Express и UPS Express — наши самые быстрые способы доставки. Оба варианта могут быть доставлены практически в любую точку ЕС за 1 день, но некоторые места занимают 2 дня.
• В зависимости от того, какие товары вы хотите заказать, магазин позволит вам выбрать один из доступных вариантов доставки.
• Оба варианта также доступны от двери до двери.
Курьер доставит посылку к вашей двери. Но у них также есть пункты выдачи, где они могут сбросить вашу посылку, чтобы вы могли забрать ее, когда вам удобно.
При оформлении заказа вы можете увидеть более точную оценку каждого варианта доставки в вашу страну.
Политика возврата
Мы принимаем возврат новых, неиспользованных товаров в течение 14 дней с момента доставки. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [адрес электронной почты] , чтобы получить информацию о возврате. Заказчик несет ответственность за любые расходы по возврату, если иное не согласовано с нашей службой поддержки. Мы стараемся вернуть деньги тем же способом оплаты, которым был оплачен заказ, если это невозможно, мы осуществляем банковский перевод.Вы также можете запросить подарочную карту, если делаете новый заказ, чтобы ускорить процесс.
Мы также принимаем возврат от 14 до 50 дней, но мы возвращаем его с помощью подарочной карты в наш магазин, чтобы вы могли заменить их любыми продуктами, которые мы продаем.
Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки для получения подробной информации.
После того, как мы получим товар и проверим его пригодность для перепродажи, мы вернем деньги или дадим вам подарочную карту. В зависимости от товара это займет 1-3 дня после того, как мы получим товар.В случае задержки мы свяжемся с вами.
Примечание! За каждый возврат без предварительного уведомления по электронной почте взимается сбор за обработку в размере 20 евро. Плата за обработку будет уменьшена из общей суммы возврата.
Отправление с повреждениями
В редких случаях, когда посылка была повреждена, пожалуйста, сделайте снимки и немедленно отправьте их в нашу службу поддержки клиентов [электронная почта защищена], и мы позаботимся о том, чтобы вы разобрались и вернулись к нашему хобби. Также сообщите курьеру, который доставит вам посылку, о том, что она повреждена.
Неисправные детали
Если вы считаете, что ваш продукт неисправен, отправьте нам электронное письмо, и мы сообщим вам, что делать дальше.
На большинство товаров не распространяется гарантия, так как они ломаются при нормальном использовании. Например, если вы ударились о что-то твердое или упали сильнее. Правильно используемые предметы должны прослужить 3-12 месяцев, и в течение этого периода мы можем заменить сломанные предметы, если они имеют производственный брак или дефект материала . У нас есть многолетний опыт работы с различными марками, и все они имеют разную политику гарантии.Мы выбрали работу с брендами, которые хорошо разбираются в том, как обслуживать своих клиентов, и вы можете быть уверены, что с нами вы получите лучший клиентский опыт .
Мы не заменяем и не обмениваем продукты, которые не являются дефектными или сломанными в результате неправильного использования или не обслуживались. Но мы делаем , чтобы помочь и научить вас делать вещи правильно , чтобы вы ничего не сломали в будущем, просто напишите нам, и мы поможем вам. Однако мы не можем помочь вам, это часть вашего хобби, поэтому важно, чтобы вы выучили эту часть и самого себя.
У нас есть отличные инструменты, чтобы продать вас, поэтому просто спросите нас, что вам нужно.
Примечание! Многие производители недовольны тем, что изменение электроники (замена разъемов и т. Д.) Без отмены гарантии запрещено. Не забудьте проверить это в руководстве по продукту.
Не волнуйтесь, с нами вы в безопасности! Большинство наших клиентов считают, что они получают отличное обслуживание в тех редких случаях, когда у них возникают проблемы с купленным продуктом.
И помните, если вы столкнетесь с проблемой или почувствуете, что проблема с доставленными продуктами, не стесняйтесь обращаться к нам.Мы здесь, чтобы помочь, и мы делаем все возможное, чтобы разобраться в этом как можно скорее.
Что произойдет, если EuroRC допустит ошибку при доставке?
Мы отправляем много заказов каждый день и редко бываем ошибками. Однако мы стараемся свести к минимуму влияние на клиента. Пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами, если мы допустили ошибку, и мы исправим ее.
Адрес для возврата
Всегда связывайтесь с нами перед возвратом любого продукта, мы не несем ответственности за посылки, отправленные без предварительного уведомления.Очень важно, чтобы мы могли рассказать вам, как пометить посылку, чтобы она была обработана своевременно.
EuroRC Oy
Päiviöntie 8
12400 Tervakoski
Финляндия
[адрес электронной почты защищен]
Я принимаю условия доставкиMud Pie Skirts — Продажа: 30,69 CAD +
Грязевой пирог
Женский узор, красный, X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
76 канадских долларов.97
Грязевой пирог
Женский узор, черный, X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
61,11 канадского доллара
Грязевой пирог
Женский узор, черный, средний
Доставка: Включая стоимость доставки
65,72 канадского доллара
Грязевой пирог
Женский крой и клеш, черный, X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
30 канадских долларов.
69
Грязевой пирог
Женский узор, Sage, X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
58,73 канадского доллара
Грязевой пирог
Женский узор, черный, X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
58,73 канадского доллара
Грязевой пирог
Женская классика, зеленый, X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
32 канадских доллара.22
Грязевой пирог
Женский крой и клеш, Бургандия, средний
Доставка: Включая стоимость доставки
30,72 канадского доллара
Грязевой пирог
Женские облегающие и клеш, красные, X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
30,69 канадского доллара
Грязевой пирог
Женская юбка Stevie с леопардовым принтом, светло-коричневый, размер X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
60 канадских долларов.56
Грязевой пирог
Женская вельветовая юбка, оливковая, большая
Доставка: Включая стоимость доставки
64,38 канадского доллара
Грязевой пирог
Женский узор, желто-коричневый, средний
Доставка: Включая стоимость доставки
69,03 канадского доллара
Грязевой пирог
Женские облегающие и клеш, синие, средние
Доставка: Включая стоимость доставки
40 канадских долларов.
59
Грязевой пирог
Женская накидка, белая, средняя
Доставка: Включая стоимость доставки
47,66 канадских долларов
Грязевой пирог
Женские облегающие и клеш, белые, X-Small
Доставка: Включая стоимость доставки
51,80 канадского доллара
Грязевой пирог
Женская джинсовая юбка Posie, синяя, средняя
Доставка: Включая стоимость доставки
57 канадских долларов.50
Открытый голос
The Exercise, 3-дюймовый Skort
Доставка: бесплатно
68,00 долларов США
Открытый голос
Судно, 4,5 дюйма, Skort
Доставка: бесплатно
58,00 долларов США
Французская связь
Женская двухцветная джинсовая мини-юбка из джинсовой ткани в Лаосе, классический синий / летний белый, 12
Доставка: Включая стоимость доставки
87 канадских долларов.21 год
Всегда новое
Мини-юбка Tara Suedette
Доставка: бесплатно
64,95 долларов США
Всегда новое
Юбка Tina Flippy из смесового льна
Доставка: бесплатно
69,95 долларов США
A | X Armani Exchange
Женская классическая мини-юбка с геометрической пряжкой на поясе, Martini, 10
Доставка: Включая стоимость доставки
115 канадских долларов.
03
Nike
Белая утепленная мини-юбка Stussy Edition
Доставка: бесплатно
420 канадских долларов
Пустой NYC
Женская мини-юбка из веганской кожи, ботинки Deja, 26
Доставка: Включая стоимость доставки
21,83 канадского доллара
Пустой NYC
Женская мини-юбка из натуральной замши, Act Natural, 31 US
Доставка: Включая стоимость доставки
59 канадских долларов.14
Французская связь
Женская двухцветная джинсовая мини-юбка из джинсовой ткани в Лаосе, синий, 10
Доставка: Включая стоимость доставки
83,17 канадского доллара
Том Браун
Черная шерстяная мини-юбка со заниженной спинкой и складками
Доставка: бесплатно
1 280 канадских долларов
Том Браун
Темно-синяя мини-юбка с заниженной спиной и складками Super 120s
Доставка: бесплатно
1410 канадских долларов.
00
Msgm
Розовая джинсовая мини-юбка
Доставка: бесплатно
295 канадских долларов
Изабель Марант
Черная мини-юбка Tinaomi
Доставка: бесплатно
425 канадских долларов
Maison Margiela
Черно-серая шерстяная спортивная юбка
Доставка: бесплатно
475 канадских долларов
Красный Валентино
Синяя джинсовая юбка
Доставка: бесплатно
515 канадских долларов.00
Аэрон
Эксклюзивная черная юбка Thelma из искусственной кожи SSENSE
Доставка: бесплатно
510 канадских долларов
Нанушка
Бежевая мини-юбка Nasir из веганской кожи
Доставка: бесплатно
525 канадских долларов
Маркес Алмейда
Эксклюзивная черная мини-юбка с узлом SSENSE
Доставка: бесплатно
365 канадских долларов.00
Виктория Бекхэм
Мини-юбка из черного крепа с оборками
Доставка: бесплатно
440 канадских долларов
R13
Мини-юбка из коричневого денима с леопардовым принтом
Доставка: бесплатно
495 канадских долларов
Гельмут Ланг
Розовая атласная мини-юбка
Доставка: бесплатно
495 канадских долларов
Мяоу
Мини-юбка Moni в сетку зеленого и черного цветов
Доставка: бесплатно
190 канадских долларов.
00
Ymc, который вы должны создать
Юбка на молнии темно-синяя
Доставка: бесплатно
320 канадских долларов
Louie’s of Ashland
Семья, друзья и сообщество
Уже более 15 лет Louie’s является любимым местом встреч местных жителей, гостей, семей и друзей в Ашленде. Дети всех возрастов любят наше меню из специально созданных классических блюд за разборчивую палитру.Родители любят Louie’s за наши органические блюда, свежие фрукты, непринужденную атмосферу и цены для семейного отдыха. В детском меню Луи есть подходящие для детей блюда по разумной цене.
Value
Вы не найдете лучшей еды за свой с трудом заработанный доллар на площади Ashland. Всемирно известные специальные предложения в связи с рецессией включают в себя вина за 5 долларов, десерты за 3 доллара и любимый гамбургер Эшленда с классическим картофелем фри всего за 8,99 доллара!
Органические, вегетарианские и безглютеновые продукты
Мы постоянно стремимся закупать лучшие местные и экологически чистые продукты, одновременно обеспечивая нашим клиентам исключительную ценность, которую они привыкли ожидать от Louie’s.
Теперь мы предлагаем 100% местную, без гормонов, выращенную на пастбищах, полностью натуральную говядину, органический тофу, органический коричневый рис и многое другое! Более 30 различных блюд являются или могут быть адаптированы для вегетарианцев и без глютена. Нажмите, чтобы просмотреть наше меню с добавлением глютена, вегетарианское меню или веганское меню.
Вторник Общая информация 19:00 — 21:00
Присоединяйтесь к другим местным жителям Эшленда и соревнуйтесь со своей командой друзей и семьей! Приглашаются игроки любого возраста, от 1 до 6 игроков. Наслаждайтесь вкусной едой и напитками, проверяя свои знания мелочей.Три лучшие команды выигрывают подарочные карты для популярных местных предприятий, а команда, занявшая первое место, получает фотографию с желанным трофеем и тиарой Луи! Ознакомьтесь с нашими еженедельными победителями на Facebook Луи! В пустяках часто бывает аншлаг, поэтому, пожалуйста, позвоните за несколько дней, чтобы забронировать столик по телефону (541) 482-9701.