Лодка риб своими руками: ПВХ, НДНД, РИБ, алюминиевой для рыбалки

Лодка РИБ ПВХ для рыбалки с алюминиевым и пластиковым дном

Симбиоз жесткой части моторной лодки с надувной лодкой позволил появиться на свет новому плавающему средству под названием РИБ.

RIB (rigid inflatable boat), что в переводе означает «жесткая надувная лодка».

РИБ состоит из алюминиевого или пластикового дна, а также надувных бортов из ПВХ ткани. Эти лодки более надежные, по сравнению с надувными, и практически непотопляемые. Они могут передвигаться по мелководью и имеют отличные ходовые характеристики. Основное качество – это непотопляемость, что и определяет основное достоинство этого гибрида катера и надувной лодки.

Область применения РИБов не ограничивается рыболовным процессом. Их активно используют при патрулировании акватории, при оказании помощи в чрезвычайных ситуациях, при работе с подводниками, в спорте.

Подобное судно отлично подходит для отдыха и туризма, так как имеет приличную устойчивость. Имеются модели, длиной до 7-ми метров, обладающие серьезной грузоподъемностью и оборудованные тентами от солнца, а также трапами для безопасного подъема на лодку. На такие лодки устанавливаются мощные моторы и дополнительные баки для топлива, что позволяет преодолевать огромные расстояния.

ПВХ РИБы, длиной 2,8 и 3,6 метра, как правило, используются рыбаками и охотниками.

Особенности конструкции

Наличие надувных бортов дает возможность РИБу подойти к берегу в любом месте, чего не может сделать лодка, имеющая жесткие борта.

Борта РИБа сконструированы с применением надувных баллонов, а двойное дно заполнено водоотталкивающей пеной. В связи с этим, этот тип лодки уверенно себя ведет на волнах при любом шторме. Баллоны изготовлены на основе ПВХ ткани, которая соединяется методом вулканизации, склеивания, а также с применением ультразвуковой сварки.

Из-за наличия жесткого дна, плавающее средство имеет ряд удобств. Во-первых, рыбачить на такой лодке достаточно удобно, а во-вторых, на ней можно смело заходить на мели, не боясь повредить днище. Кроме этого, жесткое дно делает лодку более безопасной, что немаловажно.

Жесткая конструкция позволяет установить киль, что улучшает ее гидродинамические свойства, повышая ее устойчивость на воде. Надувная лодка, имеющая прочное и жесткое дно, приобретает свойства катера: она лучше скользит по поверхности воды, может глиссировать, у нее лучше маневренность.

Дно изготавливается из алюминия или из пластика, по композитной технологии. Считается, что алюминиевое дно обладает большей прочностью, чем пластиковое, поэтому, лодка с алюминиевым дном предназначена для особых условий эксплуатации. Пластиковое дно, не смотря на современную технологию изготовления, не настолько прочное.

Как правило, дно делается двойным, поэтому лодка имеет очень тихий ход. Отличные ходовые характеристики РИБов позволяют экономить топливо, по сравнению с надувными конструкциями лодок.

Недостатки

Самый большой недостаток РИБов – это большой вес. Для перемещения подобной лодки нужен прицеп. Хотя имеются и складные конструкции, которые могут поместиться, например, в микроавтобус. Перед ее приобретением обязательно следует снять размеры, чтобы убедиться в ее транспортабельности. Вес небольшого, складного РИБа, может достигать 90 кг. К сожалению, одному человеку справиться с этой лодкой крайне трудно.

Борта РИБа необходимо регулярно подкачивать, как и все другие конструкции надувных лодок. Все же не стоит забывать, что надувные борта можно порвать или проколоть. Поэтому, бывают случаи, когда пробиваются борта лодки. В основном, это происходит по неосторожности.

Оформление

Естественно, что РИБ имеет большую стоимость, по сравнению с надувной лодкой из ПВХ ткани. РИБы относятся к маломерным суднам, поэтому требуют оформления. Для этого нужно иметь такие документы, разрешающие ее применение:

• Поставить лодку на регистрацию.
• Получить документ, дающий право на управление лодкой.
• Пройти технический осмотр.

Как выбрать

РИБы пользуются большой популярностью, и эта популярность растет с каждым днем. Чтобы выбрать хорошую лодку, необходимо знать некоторые нюансы.

При выборе складной лодки следует отдать предпочтение той, которая упакована в две сумки: отдельно баллоны и отдельно дно. Так легче ее транспортировать, так как можно обойтись и без помощника.

Складная лодка требует закрытия клапанов в секциях перед сборкой, иначе может проникнуть вода.

Для одного человека достаточно небольшой модели РИБа. Наличие жесткого дна снимает некоторые проблемы, присущие надувным лодкам, у которых мягкое дно. На дно лодки можно установить шикарное кресло, что обеспечит надлежащий комфорт.

РИБы широко используют для рыбалки спиннингом или обычными удочками в любых водоемах, в том числе и на море.

Популярные модели

Как правило, зарубежные экземпляры более дорогие, чем отечественные, но они не требуют никаких доработок, в отличие от отечественных моделей.

Бывали случаи, когда качество склеивания швов позволяло проникать воде в секции. И это не все конструкционные недостатки. Больше всего предпочитают модели следующих производителей:

• SKYBOAT;
• WINBOAT;
• RAIDER MARINЕ;
• Скаут-380;
• HIGHFIELD – австрийский производитель;
• Portabote – итальянский производитель.

РИБы класса 360 наиболее востребованы, так как только их можно уложить в багажник без особых проблем.

Защита киля (днища) пластиковой лодки, RIB или гидроцикла АрморКиль (ArmorKeel). Как правильно наклеить АрморКиль (аналог кильгард keel guard Украина) своими руками на пластиковую лодку, РИБ или аквабайк. Инструкция по установке. Статьи

Как правильно наклеить АрморКиль (аналог кильгард) своими руками на пластиковую лодку, РИБ или аквабайк. Инструкция по применению.

Защита киля (днища) пластиковой лодки, RIB или водного мотоцикла —  АрморКиль (ArmorKeel).

 Инструкция по установке и использованию.

Защиту киля (днища) АрморКиль легко и просто установить на лодку или гидроцикл, однако необходимо строго следовать данным здесь инструкциям. Любое несоблюдение инструкций может негативно сказаться на клеевых характеристиках 3М адгезива.

Защита киля АрморКиль может применяться на лодках, катерах и аквабайках из стекловолокна, уретана, обработанного дерева и всех металлов (перед установкой защиты киля необходимо удалить с поверхности противообрастающую краску). Защита киля не подходит для понтонных лодок, лодок с прицепами, имеющими ложементы, ролики для весовой нагрузки и другие части, которых при транспортировке может касаться защита киля.

 Обычно, защитную полосу АрморКиль следует клеить таким образом, чтобы ее верхний край располагался на носу на 10-20 см выше ватерлинии, а нижний край на 60-90 см дальше самой низшей точки киля.

Если защитная полоса клеится на водный мотоцикл, то ее верхний край должен быть на 2,5 см ниже рыма для буксировки, полоса должна проходить по всему килю, а нижний край должен находиться на расстоянии 10-15 см от водозаборника.

 Процесс установки АрморКиля состоит из 4 основных шагов:

1. Очистка;
2. Обезжиривание;
3. Грунтовка;
4. Приклеивание.

В среднем, установка защитной полосы АрморКиль занимает около 50-90 минут (в зависимости от длины полосы). Температура корпуса лодки и защиты киля должны быть от +21°C до +38°C , иначе могут возникнуть проблемы с качеством проклейки. Важно, чтобы в процессе нанесения температура АрморКиля и корпуса лодки была одинаковой. Если на корпусе судна присутствуют серьезные повреждения или киль протекает, то перед установкой защиты киля необходимо провести ремонтные работы.

 Кроме того, Вам не помешает напарник, который сможет оказать помощь при установке АрморКиля, восковая ручка или мелок. Мы рекомендуем запечатывать края защиты киля после установки при помощи морского герметика для поверхностей, расположенных ниже ватерлинии. Если лодка находится в доке и постоянно на воде (24/7), необходимо использовать специальный герметик для поверхностей, расположенных ниже ватерлинии.

 Важно! Помните о том, что качество приклеивания напрямую зависит от качества поверхности. Серьезное повреждение киля лодки, непрофессионально выполненный ремонт, некорректно окрашенная поверхность или поверхность, неправильно покрытая гелькоутом, могут стать причиной отслаивания защитной полосы АрморКиль. Очень важно, чтобы поверхность Вашего судна была максимально ровной!

 Шаг 1: Очистка.
• Перед установкой АрморКиля корпус лодки необходимо очистить от грязи, водорослей, воска и т.д. Это очень важный момент и данной рекомендацией нельзя ни в коем случае пренебрегать, так как от этого напрямую зависят клеевые характеристики 3М адгезива.
• Замеряем ширину АрморКиля и поделив результат на 2, делаем отметки мелом на киле лодки с двух сторон от киля. По этим отметкам приклеиваем молярный скотч для отделения мест на днище лодки, не подлежащих подготовке к приклеиванию защитной полосы АрморКиль.
• Очищать корпус судна лучше всего при помощи абразивной губки, которая идет в комплекте с полосой АрморКиль. Очистите (зашкурите) поверхность киля до такого состояния, чтобы та часть, куда будет клеиться полоса, не блестела (это обеспечит лучшее сцепление между корпусом и защитной полосой).
Шаг 2: Обезжиривание.

После того как Вы очистили корпус, ту часть, куда будет клеиться полоса, необходимо обработать спиртом. Ни какие другие растворители и пр. жидкости ПРОТИВОПОКАЗАНЫ! При помощи изопропилового спирта и бумажных полотенец (либо салфетки, пропитанной спиртом) тщательно очистите поверхность.

Шаг 3: Грунтовка.

Убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом месте. Надев перчатки, при помощи поролонового тампона, нанесите тонкий слой активатора (праймера) на поверхность, на которую будет установлена защита киля. Дайте активатору подсохнуть пять минут. Если активатор вылез за пределы поверхности нанесения защиты киля, то уберите излишки при помощи бумажных полотенец и изопропилового спирта.
Важно: Ни в коем случае не смешивайте праймер с очищающим средством!
Осторожно снимаем молярный скотч с днища лодки.
Теперь корпус готов к установке АрморКиля. Не касайтесь корпуса руками, т.к. жиры на корпусе повлияют на качество проклейки.

Шаг 4: Приклеивание.

Расправьте защитную полосу АрморКиля и положите ее на солнце на 10 минут перед поклейкой. Данная процедура поможет сделать полосу более мягкой и податливой, что значительно упростит процесс поклейки. Если температура окружающего воздуха недостаточно высокая (на улице или в том помещении, где Вы производите поклейку, прохладно), то рекомендуется занести защитную полосу в теплое помещение и расправить ее там. Если температура окружающего воздуха ниже 18 градусов Цельсия, то приклеивать защитную полосу в таких условиях не рекомендуется.

Берете сам АрморКиль и сняв с средней части защитную пленку (пленка разделена на 3 части, средняя и две крайние) по длине 30-40 см, не спеша, строго середину АрморКиля прижимаете к середине киля лодки.

ВАЖНО: имейте в виду, после контакта АрморКиля с катализатором, оторвать АрморКиль уже НЕ ВОЗМОЖНО.

Поэтому, при данном процессе будьте очень внимательны и осторожны! Приклеив среднюю часть АрморКиля по выбранной Вами длине (30-40см) отдираете защитную пленку с одной из боковых сторон, так же, на выбранную Вами длину. И от центра АрморКиля начинаете прижимать к плоскости лодки. Прижимаете именно от середины к краю, не допуская воздушных пузырей. При аккуратной работе, воздушных пузырей не будет. После этого, берете из набора ролик и с силой прикатываете приклеенную часть АрморКиля, особое внимание необходимо уделить краям.

После этого, необходимо взять изопропиловый спирт и удалить с корпуса лодки и с защиты киля следы воскового карандаша или мелка. Хотя это и не требуется, через 24 часа мы рекомендуем нанести немного специального морского герметика (можно использовать и силикон) на края защиты киля (таким образом, вы производите герметизацию).

Лодку можно использовать сразу после того как вы приклеили защиту киля. Но если вы учли нашу рекомендацию и обработали края герметиком, то необходимо прочитать рекомендации к герметику и выдержать лодку столько, сколько указано в инструкции к герметику.

Лодка, которая транспортируется прицепом: убедитесь в том, что ролики снимаются. Защита киля АрморКиль не должен касаться опорного ролика или ложементов. Трение при транспортировке вызовет повреждения защиты киля вплоть до того, что защита киля слезет.


Как видите, все очень просто. Незначительные инвестиции в комплект АрморКиль и немного Вашего времени спасут Вас от многих тысяч гривен ущерба.

Пожалуйста, обращайтесь к нам, если у Вас возникли любые дополнительные вопросы о продукте или сотрудничестве. 

КОНТАКТЫ


Спасибо, что выбрали АрморКиль Аква Крузер!

ArmorKeel Ukraine

кому нужны и для чего покупать — Русская Лодка

Что такое РИБ?

РИБ – это русская транскрипция аббревиатуры RIB, которая в переводе с английского означает «Жёсткая надувная лодка» (Rigid Inflatable Boat).

Надо сказать, что за рубежом часто используется более корректная аббревиатура:  RHIB (

Rigid-Hulled Inflatable Boat), что означает надувная лодка с жестким днищем. Это определение более точно отражает конструктивную суть плавсредства. Однако у нас, в России, в силу особенностей фонетики русского языка прочно прижилось не «РХИБ», а именно «РИБ».

В водномоторной среде последнее время стал встречаться термин «РИБ ПНД», т.е. РИБ полностью, включая баллоны, выполненный из полиэтилена низкого давления. Но такая лодка не является надувной, а РИБ – это именно надувная лодка. Поэтому термин «РИБ ПНД» — бессмыслица.

Это касается также любых других выражений наподобие «РИБ с пенопластовыми бортами». Любой РИБ без надувных бортов уже таковым не является.

Кому нужны лодки РИБ?

Ясно, что жесткое днище даст улучшенную, по сравнению с обычной надувной лодкой, мореходность.

Однако философия РИБов для любительского использования в большинстве случаев есть не что иное, как  маркетинговый ход. И вот почему.

Природная функция

На самом деле (первоначально) РИБы появились, как узкоспециализированные суда для выполнения задач на открытой неспокойной воде, когда комфорт экипажа второстепенен.

Первый RIB был разработан в Великобритании в 1964 году сотрудниками Королевского общества спасания на водах, Royal National Lifeboat Institution (RNLI).

Низкий надувной борт

, позволяющий легко перемещать с поверхности воды в лодку людей и предметы , V-образное жесткое днище – это плавучесть в сочетании с мореходностью. Поэтому эта лодка и стала идеальной для проведения водолазных и спасательных работ.

Кроме того, RIBы отлично выполняют военно-десантные и патрульные задачи.

Применение для любителя

Далеко не каждому среднестатистическому рыбаку или простой семье на отдыхе нужны все вышеперечисленные качества.

По сравнению с обычными жестко-корпусными лодками в РИБ меньше места и мотор нужен чуть помощнее. По сравнению с чистыми «надувнушками»  RIB не сдуешь и не положишь в багажник автомобиля.

Для большинства людей-лодочников RIB уместен лишь тогда, когда нужно пройти по неспокойной акватории на маленькой лодке. Т.е. когда по каким-то причинам нет желания или возможностей использовать обычную лодку с жестким корпусом, размеры которого соответствуют суровым условиям водоема.

Допустим, вы хотите использовать на водохранилище комплект, не подлежащий регистрации, под мотор 9.9 л.с.  Четыре метра алюминиевой или пластиковой лодки – это максимум, что будет «более-менее» ходить под десятью (даже, читай, пятнадцатью) лошадками. Но в ветреную погоду, да с хорошей волной дальше, чем на полкилометра от берега на таком судне выходить уже не стоит. А вот РИБ 3,80 м гораздо более безопасен для подобных  погодных условий. Тоже не борец со стихией, — вы будете по уши в воде и острых ощущениях, — но хоть гарантированно останетесь на плаву.

Таким образом, лучшая, по сравнению с одноразмерными ненадувными лодками, плавучесть и остойчивость, — вот, пожалуй, и все преимущества РИБ.

На что обращать внимание при выборе РИБ

Размеры

При одинаковом размере в РИБе намного меньше места, чем в обычной лодке. К этому надо быть сразу готовым, чтобы потом не разочаровываться. Особенно это относится к тем, кто с обычных лодок вдруг решили пересесть на RIB.

В четырёхметровой алюминиевой лодке спокойно можно ехать втроем с багажом. В четырёхметровом РИБе такому экипажу будет тесновато.

В качестве примера сравним RIB Winboat 390R LUXE (далее РИБ 390) и Wellboat NewStyle 390 (далее NS 390). Обе лодки длиной 3,9 м. При этом NS 390 по габаритам у́же на 39 см. Но вот сравнение кокпитов далеко не в пользу РИБа. На картинках ниже разница в размерах обитаемой части лодок достаточно хорошо видна.

Кокпиты RIB Winboat 390 и Wellboat NewStyle 390 (кликабельно)

Давайте сопоставим площади кокпитов.

NS 390 имеет рецесс, чего в РИБ 390 нет. Поэтому задняя часть кокпита РИБ, которая приходится на сектор поворотных движений румпеля и где стоит бензобак, необитаема (там никого не разместишь) и неутилитарна (туда ничего толком не положить). Вот почему в расчете площади кокпита РИБ   я не учитывал пространство обозначенное на картинке выше как «условно необитаемая часть».

Площади кокпитов РИБ и алюминиевой лодки (размер 3,9 м)

Итак, в данном примере полезная площадь кокпита РИБа примерно в 1,7 раза меньше полезной площади кокпита одноразмерной (по длине) алюминиевой лодки.

Надо сказать, что есть алюминиевые 3,9 метра с гораздо большей шириной и, соответственно, площадью кокпита, но для сравнения я использовал лодку со средними показателями. Тем не менее, разница впечатляет.

Прикинуть обитаемость РИБа можно и без точных схем и чертежей.

Смотрите по характеристикам на сайте производителя какая ширина баллонов (отнимите от габаритных длины и ширины). По фото и картинкам можно судить какая форма корпуса у РИБа, на сколько сзади выступают за жесткий корпус баллоны (отнимите это значение от габаритной длины).

Например, на сайте производителя значится, что его РИБа длиной 3,9 м имеет ширину 1,8 м. Достаточно широкая… как бы . Однако, два «но»:

1. Как правило, такая ширина только в задней части лодки
2. От этих 1,8 м в кокпите остается ровно половина: ширина баллонов указана 0,45 м, следовательно, 1,8-0,45*2=0,9 (м).

Теперь отнимем от длины лодки толщину баллона спереди; сзади баллоны выступают на 0,5 м, таким образом:

3,9-0,45-0,50=3,05 (м).

Итак, при заявленной длине 3,9 м и ширине 1,8 м РИБа размер его кокпита составляет 305 см  в длину и 90 см в ширину.  Причем 90 см ширины — это только в задней части лодки.

Подмоторной ниши (рецесса) у данного РИБа нет, значит смело отнимаем от обитаемости части кокпита задний «кусок» длиной 35-40 см.

Как видите с размерами у надувных лодок с жестким днищем не все, как сейчас принято говорить, транспарентно, прозрачно то есть. Посему РИБ — это не та вещь которую есть смысл покупать не глядя.

Естественно, за неимением возможности очного знакомства сойдут прикидки и расчеты по картинкам и характеристикам с сайтов. Однако наилучший вариант — поехать в ближайший магазин и, образно выражаясь, примерить РИБ на себя.

Корпус

Материал и прочность

У многих лодок РИБ корпус (на жаргоне специалистов «ракушка») выполнен из стеклопластика. Имейте в виду, что если придется иметь дело с «жёсткими» берегами, то есть смысл смотреть РИБы с ракушками из АМГ (мневские «Рапторы», владивостокские «Симы», китайские «Гладиаторы» и т.д.).

Но даже если берега сплошь суглинистые да песчаные, жёсткий корпус РИБа — его слабая часть.

В прошлом веке первые опытные RIBы упомянутое выше RNLI делало (для лёгкого выхода на глиссирование) с плоскими днищами из морской фанеры. И на неспокойной акватории Бристоля эта фанера успешно разбивалась о волны. Пришлось жёсткую часть делать килеватой.

Все дело в том, что при таких же (а чаще даже бо́льших), гордо объявляемых значениях грузоподъемности, что и у обычных лодок и катеров, жесткая часть корпуса RIBа меньше. Поэтому и гидродинамическое давление воды на корпус, возникающее при ударах волн о днище сильнее.

Посему, чем килеватее РИБ, тем лучше это сказывается на его сроке службы, да и на комфорте экипажа тоже 🙂 .

Не раз попадались утверждения (в том числе, увы, и от именитых рибо-производителей), что сколы на пластике, это дефекты скорее косметические, на ходовые качества не влияющие. Но на самом деле это не такие уж и пустяки.

Одно дело когда владелец РИБа сам себя настолько убедил в идеальности своей лодки, что даже повреждения пластика корпуса считает ерундой. Другое дело — производитель, который не может не знать, что сколы гелькоута, который призван защищать стекловолокно от попадания туда воды (со временем его уничтожающей), это не пустяки. Сколы и трещины гелькоута нужно заделывать, и чем быстрее, тем лучше. Подробнее об особенностях стеклопластика как материала для судостроения читайте здесь.

Но еще раз повторюсь, если вы не хотите забивать себе голову лишней заботой по поводу подобных мелких, но коварных повреждений, покупайте RIB с ракушкой из АМГ.  Конечно, алюминиевый корпус тяжелее, но и прослужит в разы дольше.

Масса

Некоторые люди выбирают РИБы такого веса, чтобы их можно было перевозить на крыше автомобиля. Как правило, это 50 кг. Конечно, возить возить лодку на крыше удобнее, чем на прицепе, но надо иметь в виду, что 50 кг – это либо очень маленький РИБ, либо хрупкая игрушка.

Проанализируйте предложения популярных зарубежных судостроителей, которые заботятся о своём реноме, и вы придете к выводу, что надежный РИБ весом 50 кг не может быть больше 2,8-3 метров длиной.

Складные РИБы

РИБы со складывающимися корпусами — это интересное, но в том виде в каком у нас предлагается, спорное решение. Ведь лодка не разбирается, а только складывается. Ничего не будем говорить о жесткости такой конструкции при ходе по волне, но если сложенная лодка весит 60-70 кг, вашему позвоночнику мало радости от того, что её можно сложить гармошкой.

Почему 60-70 кг? Да потому что РИБу меньшего веса нет большого смысла быть трансформером — его можно целиком грузить на крышу машины, освобождая таким образом пол-салона и багажник.

Кстати, складной РИБ и автомобиль с кузовом типа «седан» вещи без прицепа не совместимые. Вообще прежде чем покупать такую лодку не лишне будет совершить пробную загрузку в автомобиль, не забывая при этом о месте для ПЛМ.

Во многих смыслах было бы уместным решение в виде корпуса, разбирающегося на несколько  частей, которые можно переносить и складывать по отдельности. Но я таких не нашел —  все отечественные  РИБы-трансформеры идут с несъемными баллонами, вместе с которыми и складываются. То есть всё преимущество получаемой в конечном итоге тяжеленной кучи из пластика и ПВХ заключается в возможности загрузить её в автомобиль, — и то если там есть достаточно много места и для неё и для мотора.

Рецесс или подмоторная ниша

Если корпус имеет рецесс , то это большой плюс: меньше будет заливать набегающей волной и не надо будет каждый раз сходить с глиссирования романтическим правым поворотом 🙂 . Конечно подмоторная ниша «съедает» часть кокпита, но, с другой стороны, и в лодке без рецесса вам надо куда-то ставить бензобак и обеспечивать пространство для хода румпеля при поворотах.

Баллоны

Все недостатки надувных баллонов РИБ наследует у надувнушки, в том числе боязнь когтей выскакивающих (заскакивающих) четвероногих питомцев, блесен, коряг и т.д. Ну и медленно разрушающее ПВХ ультрафиолетовое излучение, конечно. Поэтому, чем больше плотность ткани ПВХ, тем она прочнее и, соответственно, срок службы баллона дольше.

На воде подкачивать баллоны, точно так же как и на обычной ПВХ-шке, увы, придётся всегда. Поэтому важно, чтобы клапаны располагались так, чтобы вы могли поработать насосом в лодке на плаву, не рискуя при этом выпасть за борт.

Количество накачиваемых баллонов, как и на обычной надувнушке, прямо пропорционально степени вашей безопасности.

Некоторые производители (их мало, но они есть) делают баллоны съемными. Кроме вышеназванных РИБов «Раптор» и «Сима» со съемными баллонами идут ещё лодки «Фортис» (бывший «Флинк»).

Насколько важно хранить баллоны ПВХ отдельно от «ракушки» вам скажет любой владелец гаража (или другого нежилого места для зимнего хранения лодки), куда заглядывают мышки. Ведь эти серенькие зверьки обожают точить зубки о ПВХ ткань. Видео-сюжетов о погрызенных мышами баллонах на Ютюбе полным-полно.

В плане ремонтопригодности съемный баллон несравним с приклеенным, не говоря уж о тех ситуациях, когда вы не являетесь мастером по ремонту ПВХ, а специалист не приедет к вам в гараж. Согласитесь 5-8 кг ткани отвезти на ремонт легче, чем всю лодку.

Мощность мотора

Если четырехметровая лодка АМГ нормально будет ездить под мотором 9,9 (в скобках 15 л.с.), то РИБу такого размера для более-менее нормальной езды нужно 20 л.с.

Причина очевидна: широкие баллоны, как ни крути, но воду «тащат», — особенно в задней части лодки.

Ликвидность

Располагаясь в ценовой категории моторных лодок с жесткими корпусами, РИБы, тем не менее, остаются по сути «надувнушками»,  хоть и улучшенными. Поэтому на вторичном рынке хорошо продавать РИБ возможно придётся долго и терпеливо.

К тому же осведомленный современный покупатель, как правило, имеет некоторое представление о сроках службы клеенных баллонов ПВХ, да и пластиковых корпусов тоже.

Тут, конечно, многое зависит от качества изготовления, условий хранения, бережности эксплуатации. Но осторожный покупатель (а мы нынче все настороже) не знает загодя за надежный девайс просит деньги продавец или за подмарафеченного «кота в мешке».

И здесь, опять-таки, подержанный РИБ с алюминиевым корпусом и съёмными баллонами, с которых, в случае чего, можно снять крой или просто заказать у производителя, обладает, на мой взгляд, бо́льшей ликвидностью.

Итого

Если Вы озаботились выбором лодки, не подлежащей государственной регистрации, и при этом погодные условия на Вашей акватории не всегда позволяют безопасно ходить на лодке с жестким корпусом 3,7-4 метра, то РИБ – это ваш выбор.

В качестве плавучей, остойчивой малютки, которую можно перевозить на крыше автомобиля тоже неплохо подойдет РИБ.

В остальных случаях, как мне видится, более разумным будет выбрать либо обычную надувную лодку ПВХ (если нужен складной «мобильный» комплект), либо лодку с жестким корпусом (если планируете хранить на воде или на прицепе).

То есть, для спокойной, тихой акватории покупка РИБа бессмысленная трата денег. Хотя о смысле у некоторой части людей-лодочников своё представление: некоторые хранят свои классические надувные лодки летом на прицепе и не считают это странным.

При этом, из трех разновидностей перечисленных плавсредств (RIB, надувная лодка, жестко-корпусная лодка), при одинаковых размерах, самой экономичной по расходу топлива, скоростной и обитаемой является обычная лодка со «старым добрым» жёстким корпусом.

Своё мнение, заключающееся в том, что РИБы, во-первых, с алюминиевым корпусом и во-вторых, со съемными баллонами имеют большие преимущества, Боцман с «Русской Лодки» многократно в тексте статьи обосновал.

Говоря же от первого лица, лично я выбрал компромиссное решение: на борта четырехметрового «нерегистрата» из АМГ повесил съемные надувные баллоны ПВХ. Получился некий факультативный RIB… Или РИБ «по настроению».

Но это уже совсем другая история…

Замена клапана ПВХ лодки своими руками

Простая инструкция для владельцев ПВХ лодок, которые столкнулись с проблемами замены клапана.

---

Сам по себе клапан на ПВХ лодке достаточно долговечен и надежен, а его выход из строя обусловлен, в большинстве случаев, механическими воздействиями. Но если беда все же случилась — при наличии минимальных знаний и умений мы легко справимся с заменой.

Стандартный клапан состоит из следующих частей:

1. Ответная часть (стакан)
2. Клапан
3. Крышка клапана

Стоит отметить что устройство и размеры клапанов могут различаться у разных производителей, поэтому при покупке нового клапана следует уточнить производителя вашей лодки. 

Для замены клапана нам потребуется специальный ключ, его можно либо приобрести, либо сделать своими руками из пластиковой или иной трубы подходящего диаметра. 

На фото выше фабричный и самодельный ключи. Как видите конструкция примитивна и повторить её не составит особого труда.

Все готово, новый клапан и ключ у нас есть и мы можем приступать к замене. 

• В первую очередь нужно нащупать и крепко зафиксировать ответную часть клапана (стакан).
• Вставив ключ в пазы клапана выкручиваем его корпус из стакана.
• Если клапан «залип» и никак не хочет выкручиваться — используйте автомобильный спрей «жидкий ключ».
• Производим осмотр клапана. Нередко его достаточно продуть, промыть в мыльном растворе и смазать пружину солидолом.
• Если клапан не удалось восстановить — устанавливаем новый. Придерживая ответную часть осторожно вкручиваем новый клапан. Важно не переусердствовать, так как пластиковая резьба может быть испорчена. Дотягиваем клапан с помощью ключа.
• После замены следует накачать киль и баллоны, и проверить герметичность клапанов при помощи мыльной воды. Если клапан «травит» — дотягиваем ключом.

Вот и все, наша лодка готова к эксплуатации. Клапана и ключи для них вы всегда можете приобрести в наших магазинах «Вихрь моторс».

Типы днищ в надувных лодках из ПВХ

16.10.2015

Самой важной частью любой надувной лодки из ПВХ после баллонов является днище. Днища для лодок ПВХ можно разделить на три типа: 

• Без настила и натяжная палуба
  
• надувной пол 
  
• реечный настил 
  
• жесткий настил (пайол)
  
• Жесткая палуба для надувного катамарана 
  

Каждое днище имеет как преимущества, так и недостатки. Выбор днища зависит от того где и как вы собираетесь использовать надувную лодку. Основным материалом для днища является специальная морская фанера. Она производится по специальной технологии и защищена от воды. На некоторых ПВХ лодках используют металлический настил. Кроме внешнего вида данный вид настила имеет мало преимуществ. Звук от металлического настила распугивает рыбу, а мотор еще больше усиливает вибрации. Итак, ниже перечислены некоторые виды полов в ПВХ лодке.

Без настила

Многие недорогие лодки малых размеров продаются вообще без настила в базовой комплектации. Роль пола в таких лодках выполняет просто слой ПВХ, который приклеен к «бублику» бортов.

Такую лодку можно использовать, однако стоять в ней не получится. Также необходимо следить за острыми предметами и снаряжением, чтобы не повредить дно. Использовать лодку без дна не безопасно, однако возможно на небольших водоемах.

Малые лодки ПВХ обычно имеют специальный рюкзак-упаковку для переноски на спине. Без настила лодка становится значительно легче, а это значит, что вы сможете добраться с ней на удаленные лесные водоёмы. 

ПВХ лодка без настила

Упаковка лодки в рюкзак

Натяжная палуба на катамаране

Натяжная палуба на катамаране равносильна отсутствию настила в лодке ПВХ – вы не можете на ней стоять, однако из-за конструктивных особенностей судна, вы можете не бояться её повреждений, т.к. она находится высоко над водой. Натяжная палуба на надувном катамаране обычно используется для хранения вещей и снаряжения, а люди сидят на баллонах.

Надувной пол на лодке ПВХ

Надувной пол является самым старым видом днища в надувной лодке. Однако современные надувные днища (air deck) уже ничуть не уступают жесткому настилу. Однако не следует забывать, что надувной пол в ПВХ лодке требует гораздо более бережного отношения, чем жесткий настил. Из-за неосторожности его можно проткнуть, наступив на крючок или другой острый предмет. Но все же современный надувной пол защищен от механических повреждений и не истирается ногами и другими предметами. ПВХ лодки с надувным полом обладают более компактными размерами по сравнению с надувной лодкой с жестким полом. По весу такая лодка не становится намного меньше, потому что специально укрепленная ткань ПВХ повышенной плотности сопоставима с весом фанеры. Вся надувная лодка упаковывается в одну сумку, что делает эту сумку довольно тяжелой при больших моделях лодок. Надувной пол так же неудобно моется по сравнению с пайолом, который можно легко мыть, просто опустив в воду.

Реечный настил на лодке ПВХ

Такой тип днища для надувной ПВХ лодки часто применяется для маленьких и легких моделей. Он представляет собой листы лодочной фанеры, которые проклеены тканью ПВХ с нижней стороны. Такое днище обладает многими преимуществами. Реечный настил легко складывается и раскладывается, и имеет легкий вес. Это днище можно вообще не вынимать из лодки и после полного сдутия баллонов лодка просто скатывается и упаковывается в одну упаковку. Таким образом сборку-разборку лодки можно осуществить за 10-15 минут. Так же вы можете вообще не брать его с собой. Это уменьшает вес лодки, если он для вас критичен. Отсутствие жесткости не позволяет делать такой настил на больший моделях надувных ПВХ лодок.

Реечный настил на лодке ПВХ

Жесткий настил

Жесткий настил – это самый распространенный вид настила на больших (более 3 м) надувных лодках. Такой настил в отличие от реечного настила целиком закрывает дно надувной лодки, и тем самым обеспечивает жесткость конструкции и защиту ПВХ. Жесткий пайол необходим для лодок ПВХ с надувным килем, который с верхней стороны как раз упирается в пайол.

Пайол (или пайола) – это тип настила в надувной лодке ПВХ. Пайол в лодке делается из алюминия (в дорогих лодках) или специальной морской фанеры, которая не скользит под ногами и устойчива к воздействию влаги. Иногда так называют не весь настил целиком, а только одну секцию настила.

Складной пайол (пайол-книжка)

Такой пайол может складываться как книжка. Он удобно и быстро вставляется в лодку. Преимуществом такого настила является цельная конструкция. Однако из-за возможности складывания такой пайол не обеспечивает должной жесткости в надувной лодке. Даже стрингера, призванные сделать надувную лодку более жесткой не могут исправить ситуации. Во время глиссирования ПВХ лодка, рассекая волну надувным килем, испытывает ударную нагрузку. Надувные баллоны не всегда могут компенсировать ее. Поэтому глиссировать на волне с пайолом-книжкой довольно затруднительно. Обычно толщина фанеры в таком настиле 9 мм. Листы фанеры скрепляются между собой специальными алюминиевыми профилями или проклеиваются тканью ПВХ.

Складной пайол-книжка для лодки ПВХ

Пайол-книжка в сложенном состоянии

Жесткий пайол с н-образным профилем

Данный тип днища используется в ПВХ лодках эконом класса, так как он наиболее дешевый в производстве. Жесткий пайол с н-образным профилем представляет собой листы фанеры, которые вставляются один в другой. В отличие от складного пайола это уже не цельная конструкция, зато такой пайол, особенно в сочетании со стрингерами, значительно увеличивает жесткость конструкции ПВХ лодки. Минусом данного типа днищ является н-образный профиль. Он тоньше по сравнению с профилем, используемым с обычным пайолом, что обеспечивает меньшую площадь соприкосновения с фанерой, следовательно, нагрузки на край фанеры увеличиваются. Края фанеры не имеют специальной металлической окантовки, а напрямую вставляются в профиль. Фанера так же имеет толщину 9 мм. Такой пайол можно отличить по более тонкой полоске алюминия на стыке.

Пайол с Н-образным профилем

Жесткий пайол со стрингерами

Самый распространенный тип днища. Используется во всех дорогих моделях лодок. Толщина настила уже 12 мм. Листы соединяются с помощью специальных пазов. Алюминиевая окантовка увеличивает площадь соприкосновения. Такой настил намного прочнее, чем пайол с н-образным профилем или пайол книжка. Жесткий пайол в сочетании со стрингерами делает ПВХ лодку практически монолитной конструкцией. Даже сильные удары волны не в силах сбить надувную лодку с глиссирования. 

Соединение пайолов в лодке

Соединение пайолов в лодке

Схема лодки ПВХ

Пайол лодки со стрингерами

Для достижения максимального эффекта транец должен быть специально укреплен. Это обеспечит не только жесткость ПВХ лодки, но и снизит нагрузку на транец, распределив ее по днищу. Данный пайол так же в некоторых моделях укрепляют алюминием в месте присоединения стрингеров. Алюминиевое крепление пайола к стрингерам защищают края фанеры от повреждений. 

Не смотря на все преимущества стрингера, которые обеспечивают жесткость являются слабым местом надувной лодки. Днище из ПВХ наиболее подвержено трению в местах, где выпирают стрингера. Поэтому производители укрепляют эти места дополнительным слоем ткани.

Жесткая палуба для надувного катамарана

На катамаранах Мастеркат используется специальная жесткая палуба, которая значительно превосходит по размерам лодочный пайол. Сделана она из той-же нескользящей морской фанеры и складывается пополам. Палуба на надувном катамаране состоит из нескольких секций (82.5 см крайние и 75 см центральные секции).

Жесткая палуба надувного катамарана

Жесткость катамарана обеспечивается продольными трубами или баллонами, поэтому никаких стрингеров и дополнительных сцеплений секций палубы не нужно. Листы фанеры просто лежат рядом и стягиваются друг с другом и рамой специальной стропой. В небольшие щели между секциями палубы сливается вода, что позволяет очень удобно мыть палубу.

Палубу катамарана легко мыть

Выводы

В данной статье мы рассмотрели различные виды настила на надувную лодку ПВХ и надувной катамаран. Самым универсальным решением будет приобретение надувной лодки из ПВХ с жестким пайолом, толщиной 12 мм или большого надувного катамарана с жесткой палубой, либо ПВХ лодки на одного человека с реечным настилом, если вы любите рыбачить в одиночку. Однако если вы не рассчитываете глиссировать в волну, то вам вполне подойдет складной пайол или пайол с н-образным профилем. 

Комментарии к Типы днищ в надувных лодках из ПВХ

Обзор РИБа «Скаут 380» | Пароходофф: Обзоры водной техники и сопутствующих услуг

РИБ «Скаут 380» производится компанией Мобиле Групп совместно с ПТК «ПрофМарин» (надувные баллоны). Лодка создавалась на базе зарекомендовавшего себя «Буревестника», а ее основное предназначение – рыбалка и охота там, где мореходность надувной лодки недостаточна.

Корпус

Корпус РИБа «Скаут 380» образован пластиковым днищем с ровной палубой и надувными бортами. Баллоны борта разделены на три независимых гермоотсека и изготавливаются из ПВХ материала плотностью от 950 до 1100 г/кв.м. Диаметр баллона составляет 45 см. Формованное днище оснащено реданами и брызгоотбойниками.


Компоновка

В носовой части лодки «Скаут 380» устроено сиденье, совмещенное в рундуком. Банки закрепляются на ликтросы, наклеенные на надувной борт. У банок, по обеим сторонам бортов, наклеены четыре ручки для пассажиров. Для переноски предусмотрены еще четыре ручки, расположенные на внешней стороне борта, между которыми растянут веревочный леер. Лодка может оснащаться двумя видами консолей для размещения дистанционного управления мотором.


Моторы

Лодка «Скаут 380» может оснащаться подвесным лодочным мотором мощностью до 30 км/ч. Вдвоем при моторе в 25 л.с. (Mercury 25 C Pro 2-тактный) можно достичь скорости 53 км/ч, вчетвером комплект уверенно глиссирует. Максимальная скорость составляет 44 км/ч.


 

Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв

Количество пассажиров, чел: 

Угол внешней килеватости днища у транца, град: 

Грузоподъемность, кг: 

Сухой вес, кг: 

Страна происхождения: 

Встроенный двигатель: 

Материал корпуса: 

Стеклопластик

ПВХ

Производитель: 

Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л.с.: 

Видеоматериалы: 

Ориентировочная цена новой лодки, у.е.(курс 36 руб): 

Другие лодки этого производителя

Оценка лодки наших читателей

Обзор лодок Орка — как делают, какая ткань, отзывы и качество сборки

Магазин WindKing занимается продажей лодок НДНД по всей России более 5 лет. Я лично (Денис Тюрнин руководитель проекта WindKing) участвую в продажах и отгрузках лодок. Посещаю множества производств такие как Флагман, Профмарин, Catmarine и многие другие (все нюансы производства мало кто расскажет и не всегда посторонний человек может увидеть и понять эту кухню — производства лодок ПВХ. За 5 лет водомоторной тематики, я изучил как и из чего делают лодки НДНД самые топовые заводы Санкт-Петербурга. 

Данная статья поможет Вам (покупателям) понять: «как делают лодки ПВХ»; «этапы производства»; качество сборки и т.д.

Почему Орка? Кто такая Орка? Отзывы об Орка? Как ведет Орка на воде? Какое качество Орки? Что за бренд Орка?,на эти и многие вопросы я отвечу.

Компания Орка (бренд) образовалась совсем недавно, по меркам таких мостодонтов, как Флагман («батя всех лодок НДНД»), но люди, которые производят марку Орка имеют опыт от 15-20 лет. Это не директора, которые руководили, а люди-мастера, что собирали своими руками сотни различных лодок. Мастера-проектировщики тянут свои корни аж таких компаний как Badger (Баджер), лучшая часть мастеров из компании Риф (REEF), Англер. И эта компания людей решила объединиться и сделать гремучую смесь качественных лодок — ORCA.

 

Ясно, что в современных реалиях любой завод ищет где сократить, сэкономить, убрать, ужать или обмануть клиента за незнанием деталей. Орка решила не делать и не идти по стопам заводов изготовителей (не буду ругать и выдавать бред, у которой лодки на солнце по швам идут и через пол года или 1 год реданы как фейерверки бьют). Да, качество влияет на цену и люди что делают лодки за свой ручной труд хотят получать результат. Вооружившись качеством, своими разработками, Орка поехала на выставку в Москву.

На прошедшей выставке — Охота и рыбалка на Руси, компания Орка приехала со своим модельным рядом, да еще с разрезанным дном НДНД, что б показать изнанку главной конструкции лодки (об этом далее).

И так, с чего лодка начинается — делается? 

1) Раскрой, ткань, лекало. Рулон ткани ПВХ корейкой марки отматывают и укладывают на длинный стол. Орка дает гарантию на ткань 5 лет. Это не просто 5 лет на бумажке- а на практике 5 лет. Это ВАЖНО! Ткань режут с ювелирной точность раскроечной машинкой AURORA. Многие заводы режут сразу одним заходом от 10 лодок, но тут есть минус. Нижний слой формы лодки может повести, а это геометрия лодки уже не та. Не та синусоида — лодка будет как банан или кривая. Этот фактор тоже учли.

        

Хочу заместить такую делать, как цветовая гамма- она очень большая. А совсем недавно появился- камуфляж (он дороже, но тут есть за что платить- ткань очень прочная и верхний слой не рисованный, а нанесенный как отдельный слой в плюс).

При заказе лодок, всегда Я или наши менеджеры скажут Вам расцветки на данный момент. Если нет цвета, который Вам нужен, то 7 дней и готово 🙂

2) Сборка баллонов. Для меня, как руководителя по производству байдарок Catmarine, процесс сборки баллонов простой. Но опять же. подход у всех разный. И видя, как собирают баллоны Орка- очень достойно. Шов имеет проклейку изнутри и снаружи и ленту тут не жалеют. Клей…это не уфимский клей, а импортный –«Texaco»l + desmodur «RFE» или «RC». Рассказывать Вам о типе склейки — холодная или горячая — не в этот раз. Баллоны стоят около 2х дней — только на этом этапе. А есть этапы приклейки фурнитуры и транца. Это все к чему я- если что-то где-то будет травить- очень быстро выясняется. Давление качают сперва в задние отсеки (проверка перегородок) и потом носовая часть. Давление около 0,45 атм. На носовую часть ставят свои стравливающие клапана с повышенным давлением. Если удар о волну, то травить не будет, но если вы перекачали насосом браво более чем — то стравит. Или забыли и оставили на солнце. (защита от дурака)

   

Клей, это основа всех лодок. Экономия на клей — залог провала и рекламаций. Тут Орка не экономит. Вроде ясно, клапана вставили и оставили баллоны ждать вклейки дна.

3) Дно лодки НДНД, реданы, нитки, киль, инцептор. В массе различных производств Санкт-Петербурга- дно это главное и важное всей лодки. У кого то есть патенты на форму, инцептор. Дно НДНД с килем весьма сложная конструкция и тут важную роль играют перегородки (реданы). Так вот на выставке Охота и Рыбалка на Руси – Орка приехала прямо с распоротым дном и реданами и показала свой двойной шов и немецкие нитки – GUTERMANN. А это уже уровень! Дно в процессе плавания большим нагрузкам. Не многие производства с охотой переходили на дно НДНД – его сложно делать. В свое время Ривер Боатс долго штамповали пайолы, пока не увидели, что НДНД завоевывает рынок. На вторичном рынке пайольные лодки сейчас не нужны- прошлый век. Но действительно качественные лодки как Орка – стоят своих денег. Пройдет еще год или два, они займут лидирующее место (картина продаж этих лодок растет от месяца к месяцу).  Строение инцептора имеет изогнутую форму киля – огромный плюс. Отсекная плита не сплошная, а имеет зазоры по краям. На вопрос дедов: «– где брызговики на транце?» Так она не нужна! Эта конструкция инцептора и задника не дает брызг! След от лодки ровный- и красивый. Транцы лодок идут под короткую ногу.

 

Задник транца красивый и жесткий! Хочу заметить- форма киля идет до транца и повторяет очертания инцептора. Ни каких крыльев «Чаек» из пластика, который калиться при ударе! Добротный и прочный задник лодки – для меня пример для подражания! Наши клиенты хвалят Орку за ее мореходность и поведение на воде. Лодка быстро выходит на глиссер.

4) Фурнитура. Простым языком – оснащение. Тут Орка тоже решила не экономить. Сливные клапана, клапана, взрыв клапана, леера, защитные полосы от 9 см шириной до 12 см. шириной. Нет экономии на мелочах.

Модельный ряд лодок Орка начинается от 3,05 размера и до 4.00 метра. Лодки в этих размерах есть с фальшбортом. Так новые модели лодок Арго. О ней мы напишем позже. Все лодки имеют богатое оснащение и спектр дополнительного оборудования от коврика – «нескользяк» и до тентов носовых. Вся продукция имеет сертификаты и лицензии.

Те, кто прочитал до конца эту статью, может попросить скидку на любую лодку Орка.

Все живые отзывы о лодках Орка можно увидеть в официальной группе Орка или в Нашей группе в Контакте. Есть вопросы- всегда пишите- ответим.

«Лодка Орка – лучшая лодка!» / «Как ни крути – Орка впереди!»

 

 

Самодельное ребро, как это сделать? | Лодка Design Net

По сути, поскольку все, что я собираюсь делать, это разборщик квартир и случайный тендер для использования в большой бухте всегда с подветренной стороны полуострова Воливоли здесь, на Ракираки, Фиджи, теперь я склоняюсь к корпусу плоского типа баржи с квадратным видом сверху. безопасно и стабильно благодаря переработке спонсонов из Colorado

. Что вы, ребята, об этом думаете?
Общая длина корпуса 10 футов

Корпус длиной 4 фута с увеличивающейся балкой плюс спонсонов

Борта высотой 1 фут

Использование листов качественного внешнего слоя толщиной 6 мм

Панели, прикрепленные друг к другу с помощью дубинок 1 «x1» местного качества морского судостроения. полутвердые породы под названием даману, прозрачные пиломатериалы и очень упругие

4-6 дубинок под корпусом для придания жесткости и обеспечения некоторой защиты днища от истирания

Нужно ли мне делать скег из этого пиломатериала? Я не знаю, какой длины или ширины потребуется, пиломатериалы толщиной 1 дюйм

Остался слой, чтобы сделать носовую часть, покрывающую носовую часть с топливным баком и снаряжением, хранящимся под ней
Дубинка за скулом, образующая откидную створку, для завинчивания спонсон вдоль щеки и та же работа наверху, также формирующая ребро жесткости для пушек

Транец, планка даману со средней планкой тройника, прикрученной болтами для установки двигателя на нужную высоту

Все приклеено и прикручено с помощью горрилы, это 50 долларов Фиджи бутылка, которая сделает всю лодку по сравнению с эпоксидной смолой FJD за 200 долларов, которая потребуется.

У меня есть галлон смолы для ламинирования, которую я купил, когда начинал свой другой текущий проект здесь http: // www.boatdesign.net/forums/boat-building/building-stitch-glue-boat-fiji-48653.html, но никогда не использовался, так как я решил нанести на него эпоксидную смолу после советов, полученных на этом сайте. У меня также есть куча ровинга 600 г / м2, который я купил, чтобы использовать на той лодке, но никогда больше не использовал после советов по этому поводу. Может быть, я смогу использовать их для ламинирования этого корпуса и его полиэфирной смолы + 600 г / м2 + автомобильная краска или пенетрол + морской ***** l на этом корпусе

Самый маленький двигатель, который у нас есть, мощностью 8 л.с. и 12-футовый полюс для скрытности Работа

Самостоятельный ремонт жестких дисков несложно

Очистите, восстановите и защитите вашу жесткую надувную лодку, чтобы продлить — и улучшить — ее жизнь и удовольствие.Ремонт RIB не обязательно должен приносить прибыль.

Поскольку жесткие надувные лодки (РИБ) сконструированы как гигантские бамперы дока, операторы могут меньше беспокоиться о столкновении с другими судами или объектами. Надувная манжета вокруг корпуса из стекловолокна действительно сводит к минимуму повреждения, но надувные ребра жесткости не являются неразрушимыми. Вот подробности о ремонте RIB.

Необходимо тщательно следить за тем, чтобы ваша лодка RIB оставалась в надлежащем состоянии, и если вы все-таки проткнете трубку, необходимо внести определенные исправления, чтобы вернуть лодку на 100 процентов.Когда дело доходит до ремонта RIB, не всегда можно решить проблему своими руками. «Каждая лодка поставляется с ремонтным комплектом», — объясняет Гленн Джиллетт, владелец компании Lifeline Inflatable Services, дилера и сервисного центра RIB, расположенных в Форт-Лодердейле и Майами-Гарденс, Флорида. «Ремкомплект, поставляемый с лодкой, предназначен для временного ремонта. Для проведения надлежащего ремонта лодка должна находиться в среде с контролируемым климатом и низкой влажностью ».

В мире RIB воздуховоды изготавливаются либо из поливинилхлорида (ПВХ), либо из хлорсульфированного полиэтилена (CSM).DuPont производила CSM до 2009 года под торговой маркой Hypalon, общепринятой торговой маркой CSM. И PVC, и CSM используются для хомутов RIB. ПВХ стоит меньше и предназначен для более легких жестких дисков, в то время как CSM намного лучше работает под прямыми солнечными лучами и во влажных условиях. Мыльная вода — лучший способ очистить воротник и внутреннюю часть из стекловолокна, а затем тщательно промыть пресной водой. Продукты, содержащие силикон, такие как Armor All, ни в коем случае нельзя использовать с воздуховодами любого типа.

«Хорошее покрытие защищает вашу лодку, и хорошо иметь встроенные вентиляционные отверстия, чтобы не было плесени», — говорит Джиллет, который продает надувные лодки из CSM таких компаний, как AB Inflatables, Achilles, Avon, Highfield, Lomac. , Sealegs и Зодиак.«Вы также хотите использовать такой продукт, как 303 Aerospace Protectant. Он распыляет и помогает защитить от ультрафиолетовых лучей, которые могут вызвать обесцвечивание, выцветание, растрескивание и меление. Также восстанавливает утраченный цвет и блеск. Придает поверхности естественный вид, без масляных или жирных следов ».

Ребро-балка с воротником из CSM намного менее восприимчива к ухудшению качества УФ-излучения и может быть оставлена ​​открытой на время года, что облегчает доступ и использование. Надувные изделия из ПВХ следует хранить в затененных местах с хорошей вентиляцией.Тепло и влажность могут ослабить химические связи клея ПВХ, а солнечный свет может привести к выцветанию цвета. Независимо от материала корпуса
, лодку RIB делает воротник, окружающий прочный корпус.

Некоторые надувные лодки известны как «рулонные», что означает, что дно либо тканевое, либо наполненное воздухом, то есть не жесткое, и технически не является жесткой балкой. Надстройки могут быть построены с одинарным корпусом, двойным корпусом и двойным корпусом с носовыми рундуками. Двойные корпуса имеют жесткую обшивку палубы, поэтому на RIB легко вставать, в то время как внутренняя часть одиночного корпуса повторяет вогнутый контур днища корпуса.

Трубки, заполненные воздухом, иногда нуждаются в наддуве; ручной или ножной насос, поставляемый производителем, легко справится с этой задачей. Не рекомендуется использовать RIB, когда трубки недостаточно накачаны, так как это может привести к изгибу трубок, что приведет к нагрузке на суставы. Трубки должны быть тугими на ощупь, с небольшим изгибом от давления пальца. Используя ручной насос, трудно надуть трубки слишком сильно, но самая большая ошибка, которую делают люди, — это недостаточное надувание трубок.

Острый нож, гвоздь или другой заостренный предмет могут проткнуть воздушную трубку RIB и вызвать проблемы, но очень маловероятно, что вы утонете. Это связано с тем, что внешние надувные трубы имеют отсеки, поэтому вся лодка не теряет воздух и плавучесть в случае перфорации. Кроме того, корпус из стеклопластика также обеспечивает плавучесть. «Если вы разорвете трубку, у нас есть творческие способы ее ремонта», — говорит Джиллетт. «Мы можем сделать особый узор или сделать его патчем на панели и даже добавить его на другую сторону для соответствия.Мы также можем добавить специальные ручки или сделать его другого цвета ».

Мастера, работающие своими руками, могут выполнять такие задачи по техническому обслуживанию, как очистка и покрытие RIB, но когда дело доходит до крупного проекта по ремонту RIB, такого как замена надувной трубы, настало время для профессионала. «Стоимость новой трубы вокруг корпуса из стекловолокна составляет от 400 до 450 долларов за фут», — говорит Gillette. «Мы помогаем клиенту рассчитать, стоит ли оно того. Для 10-футового человека может быть лучше просто купить новую лодку, а для 18-футового человека имеет смысл купить новую лодку.”

После того, как вы выберете новый тубус, вы можете добавить дополнительные ручки и карманы, а также можете выбрать один из множества цветов воротника. Gillette и его команда специализируются на настройке туб для клиентов. «Важным моментом при изготовлении новой трубы для тендера является совпадение цвета с яхтой», — говорит Джиллетт. «Вот где мы проявляем настоящий творческий подход, и это способ для владельца сделать свой RIB действительно выделяющимся».

lifelineinflatable.com; 303products.com

Дуг Томпсон Southern Boating , сентябрь 2017 г.

Вам нужно больше о тендерах и RIBS? Ознакомьтесь с нашим списком 15 лучших тендеров и RIBS.

RIB Revolution — Водный мир

Жесткие надувные лодки больше не ограничиваются гаражами для яхт. Часто это основная семейная лодка.

Жесткая надувная лодка-лодка (RIB) на протяжении десятилетий была резервной опорой корабля-носителя. Я говорю «RIB», и большинство людей говорят «нежный», не задумываясь. Но в Европе RIB используются в качестве отдельных основных лодок для всех видов семейного катания на лодках, включая рыбалку, буксировку, круизы и многое другое.Стремясь привнести этот менталитет по эту сторону Атлантики, производители RIB разработали лодки, которые стали сильнее, быстрее и универсальнее. Тем самым они заставляют американцев мыслить нестандартно и пробовать новые воды.

У

RIB есть множество атрибутов, которые делают их достойными основными лодками. Мы собрали 11 выдающихся людей, и их гораздо больше, как среди этих 11, так и среди других, которые стоят особняком. У надувных лодок есть множество атрибутов, которые делают их достойными первоклассными лодками.Мы собрали 11 выдающихся людей.

Размер и полезная нагрузка

Современные RIB растут. Найти лодку длиной более 40 футов несложно, но она не обязательно должна быть большой, чтобы нести значительную полезную нагрузку. 16-футовая лодка RIB обладает такой плавучестью, что может вместить больше людей и снаряжения, чем лодка из стекловолокна или алюминия сопоставимого размера. Благодаря своей надувной природе, надувные лодки легче своих твердых аналогов. Это означает, что владельцам не нужен пикап или внедорожник для их буксировки.

45-футовая лодка, такая как Technohull Omega 45, может показаться большой для кого-то, но для правильного владельца это яркая, универсальная и прочная лодка.

«Американцы привыкли к большому, и кажется, что у каждого есть F150», — сказал Том Уотсон из Highfield Boats. «Но вы можете буксировать RIB до 25 футов с автомобилем меньшего размера или гибридом, что отлично подходит для более городской публики».

Highfield DL 500 — это 16-футовый открытый надземный плавучий транспорт, который может служить семейной лодкой.

Ребра

несколько разборные.Со спущенными трубами RIB владельцы могут законно буксировать большой (и широкий) без разрешения, и они, вероятно, могут поместить RIB в тесный сарай для хранения. А поскольку они легче, есть вероятность, что владельцы найдут твердый берег реки или озера, чтобы спустить лодку с прицепа, вместо того, чтобы быть привязанными к рампе лодки.

Ходовые качества и устойчивость

RIB

хорошо ездят даже в бурном море. V-образные корпуса из стекловолокна или алюминия помогают им хорошо двигаться, резать резку и удерживать центр тяжести на низком уровне, а большие трубы делают их устойчивыми, сохраняя плавучесть далеко за бортом.День рыбалки на лодке приведет к меньшему утомлению, и даже если несколько рыболовов будут ловить рыбу с одной стороны, лодка будет оставаться в вертикальном положении и удерживать членов экипажа на ногах. В какой-то степени трубки также поглощают стресс от удара в море, что оценят все, кто спиной.

Двойные этажи стали популярными, и они обеспечивают ровную платформу — а не наклонный пол корпуса тендера — и более мягкую езду. Наконец, прямоугольные носы, такие как на моделях Walker Bay и Brig, помогают блокировать разбрызгивание, когда лодка находится в самолете, и дают дополнительное место для хранения, которое иногда используется для топливного бака.

На виде сверху Brig RIB можно увидеть такие элементы, как буксировочная балка, посадочная лестница, тик или тиковый настил, ручки для переноски и квадратный нос.

Эффективность и мощность

По своей длине RIB легче, поэтому им требуется меньше лошадиных сил и обеспечивается лучшая экономия топлива. В результате покупатели будут меньше тратить на меньший подвесной двигатель и посадить зверя на скудную диету. Они все равно пойдут быстрее. RIB сегодня могут стрелять по волнам со скоростью более 90 миль в час, а с ступенчатым корпусом они быстрее садятся на самолет.

Более легкий вес означает, что покупатели могут выбрать подвесные двигатели меньшего размера, но американцы любят большие вещи, поэтому нет ничего необычного в том, чтобы увидеть одиночные подвесные двигатели мощностью 300 л.с. (и больше), свисающие с транца с жесткой балкой (или двойные и тройные). Тендеры Williams Jet оснащены бортовыми реактивными двигателями Rotax. Его Sportjet 435 скользит по волнам со скоростью 50 миль в час и может с комфортом разместить до семи человек на высоте 14 футов.

Он меньше, чем типичная семейная лодка, но Williams Sportjet 435 может легко принять дайверов, вейкбордистов и круизеров на день.

Техническое обслуживание

Резиновая лодка прошлого поколения, возможно, была более хрупкой и нуждалась в постоянном уходе, но сегодня это не так. Изменились материалы и методы строительства RIB. Корпуса из стекловолокна были облегчены с помощью вакуумной инфузии и имеют форму скул и вентиляционных отверстий для повышения производительности.

Большинство RIB имеют общую эстетику V-образного корпуса и манжеты для плавучести, которые сделаны из ПВХ или нейлоновой ткани с неопреновым покрытием, называемой Hypalon.ПВХ — менее дорогой материал, с ним проще работать — его можно сваривать, не плавясь, поэтому строительство идет быстрее. Гипалон дороже, лучше защищает от ультрафиолета, и его швы необходимо проклеивать, так как он не нагревается. Оба материала долговечны и не требуют особого ухода. Просто умойтесь с мылом, ополосните пресной водой и периодически наносите солнцезащитное средство. Для достижения наилучших результатов используйте чехол, защищающий от солнца, птичьего помета и грязи; это недорогой способ продлить срок службы надувной лодки от 10 до 15 лет.

Прочность

RIB

достаточно прочны для новичков. Для нервного водителя стыковка или присоединение к плоту может пойти не так. В жесткой лодке нанесенный ущерб может потребовать (как минимум) баффа и воска. С надземной лодкой водитель не только может легко маневрировать, но и отскакивать от причала и других лодок, поэтому новые яхтсмены, вероятно, будут водить чаще и с большей уверенностью.

Любой, кто утверждает, что надувные лодки слишком хрупкие, чтобы их можно было использовать в качестве рыбацкой лодки, должен принять к сведению: «Я никогда не видел, чтобы ко мне кто-нибудь возвращался с трубкой, проколотой рыболовным крючком», — сказал Брэндон Риччи из Highfield Boats.»Не один.»

Что касается потерянного рыболовного ножа, утопившего RIB, это миф. Ребра-лодки состоят из нескольких отдельных камер плавучести, поэтому они остаются на плаву, даже если кто-то проявит небрежность при чистке рыбы.

«Надувные лодки используются в качестве речных лодок, где они весь день бьются о камни», — сказал Майкл Кэрролл из Walker Bay Boats. «Они прочные, и даже если есть прокол, RIB все равно плавает».

Устойчивые к проколам и способные оставаться на плаву даже в случае прокола, надводные лодки, такие как Walker Bay Venture 14, выносливы.

Возможно, лучшим аргументом в пользу абсолютной стойкости является то, что военные, правоохранительные органы и береговая охрана выбрали надстройки для тяжелых работ. Компания SAFE Boats, которая работает с этими организациями, только что представила многоцелевой перехватчик (MMI) с алюминиевым корпусом и Т-образной крышей. Гражданские, вероятно, могут получить один — без пушки на носу. И, кстати, военные организации используют RIB для перестрелок, так что с рыболовными крючками и ножами все в порядке.

Всем, кому нравится идея надувной лодки, но не может примириться с мягкой лодкой, стоит попробовать Bullfrog Boats.Алюминиевые V-образные корпуса несут «трубы» или манжеты из жесткого полиэтилена. Вашингтонская компания построила более 700 корпусов и называет свои лодки неразрушимыми.

Сорт

И самое главное, автономные RIB могут быть такими, какими они нужны владельцам. Они бывают самых разных стилей и могут быть дополнены разными способами. Опции на более крупных моделях включают Biminis, плавательные платформы с лестницами, обеденные столы, холодильники, грили, держатели удочек, приманки, изголовья, каюты, солнечные подушки, вышитую обивку, серьезную навигационную и коммуникационную электронику, такую ​​как картплоттеры и эхолоты, развлекательные устройства и буксирные пилоны для водные виды спорта.

Топливные баки интегрированы в корпус, чтобы поддерживать низкий центр тяжести, а встроенные охладители и подводные фонари добавляют возможности индивидуальной настройки.

Универсальность

Представьте себе день на воде в 16-футовой лодке, такой как новый DL500 Highfield. Папа может бегать в каньоны, чтобы порыбачить утром, и успевает вернуться, чтобы покатать детей на вейкборде или на тюбинге. Когда дети устанут, семья может отправиться в круиз по близлежащим бухтам или понаблюдать за китами. Семья, которая больше любит подводные игры, чем острые ощущения на воде, может бросить якорь, подготовить баллоны с аквалангом и отправиться в дайвинг.Позже владельцы могут пригласить соседей в коктейльный круиз, пока крутые мелодии и подводное световое шоу приносят «вау». Позже мама и папа могут отвести лодку на ужин. Дополнительным преимуществом является то, что RIB может быть разрешен в доке лодок, даже если он превышает 14- или 16-футовый предел, в то время как 15-футовый боурайдер будет выгнан прочь.

Zodiac уже давно ассоциируется с тендерами, и его новый Open 5.5 удовлетворяет потребности семьи водителей.

«Как и понтонные лодки, надувные лодки отлично подходят для развлечений», — сказал Уотсон.«Они популярны в зоне баров, потому что вы можете подкрасться к пристани для лодок или вынести их на берег, чтобы они могли отправиться куда угодно. Попробуйте это с жесткой лодкой ».

Задние платформы радуют рыбаков, предоставляя им место, где можно стоять или укладывать ведра с наживкой, а дополнительные поручни, как текстильные, так и металлические, обеспечивают дополнительную безопасность для детей. Модели Brig поставляются с напольным покрытием премиум-класса SeaDek, которое добавляет нескользящую поверхность, поэтому каждый, включая собаку, может быть уверен в себе.

Значение

Наконец, вопрос стоимости.За исключением больших и полностью загруженных моделей, надувные лодки, как правило, более доступны по цене в соотношении фут к футу, чем жесткие лодки аналогичного размера и с оборудованием. Кроме того, стоимость автономных RIB при перепродаже была хорошей.

«Поскольку эти лодки все еще популярны, они ценны на вторичном рынке», — сказал Риччи из Highfield. «Когда мои клиенты возвращаются к увеличенным размерам, мы не видим особой критики в отношении лодок, о которых хорошо заботятся».

Боковая панель

Прохладный материал

Сегодняшние RIB — это потрясающие внедорожники, оснащенные функциями, присущими традиционным высококлассным центральным консолям, буксирам и малолитражкам.

19-футовый Eagle 6

Brig оснащен выдвижной лыжной палкой и выдвижными шипами. Некоторые из более крупных моделей производителя (от 33 до 36 футов) предлагают холодильник, раковину, выносные опоры и комплект электроники Garmin.

«С нашими ступенчатыми корпусами нам также не нужны триммеры», — сказал Бойд Томкис из Brig Boats. «Мы разгоняемся до 55 миль в час и можем нести два двигателя по 350 л.с., без проблем».

Brig’s Eagle 6 включает в себя выдающийся лыжный подъемник, выдвижные утки, полностью оборудованный штурвал и сиденья для семи человек.

Walker Bay выпускает 21-футовую лодку, предназначенную для серии Generation, которая позиционируется больше как дневная лодка, чем тендер. Ожидается, что он будет работать с подвесным двигателем мощностью 200 л.с. и, возможно, будет включать в себя многочисленные удобства, включая палубный душ. Между тем, его нынешняя 14-футовая модель Venture достигает 40 миль в час с подвесным двигателем мощностью 70 л.с. и имеет запас хода в 150 миль с топливным баком на 17 галлонов. Опции включают в себя четыре держателя удилищ для утопленного монтажа, которые можно использовать для крепления стойки для вейкборда, лыжную стойку для утопленного монтажа, лестницу и 9-дюймовый МФУ на приборной панели рядом со стереогарнитурой и УКВ.

Центральная консоль Zodiac Pro 6.5 высотой 21 фут с тремя зонами отдыха предлагает на 25 процентов больше внутреннего пространства и позволяет разместить до 10 человек. С увеличенным баком — 50 галлонов топлива — он может пойти дальше с одним подвесным мотором мощностью 175 л.с. или двумя подвесными двигателями мощностью 80 л.с.

В 2019 году Zodiac выпустила 24-футовый одномоторный Medline 7.5. Двойной центральный модуль поднимается, открывая барную стойку с раковиной и холодильник. Носовая часть вмещает массивную площадку для загара, а в кормовой части — шесть человек вокруг стола.Две платформы для плавания обеспечивают легкий доступ к воде, а якорь, проходящий через шток, можно извлечь с помощью электрического брашпиля. Добавьте композитную арку с динамиками и освещением или фаркоп для водных видов спорта.

Все строители, с которыми я разговаривал, соглашались в одном: как только люди действительно управляют этими новыми универсальными RIB, они получают выгоду.

«Самым большим препятствием на пути к изменению отношения американцев к использованию RIB является объединение людей в одну», — сказал Томкис. «Затем они задаются вопросом, где эти лодки были всю свою жизнь.”

Боковая панель

RIB Негативы

У конструкции RIB есть несколько недостатков:

1. Большие надувные трубы занимают место в кабине больше, чем прямой планшир на жесткой лодке.
2. Такие снасти, как удочки, сложнее укладывать.
3. Действительно дорогие модели с полной загрузкой становятся дорогими.

Часто задаваемые вопросы о регистрации лодок и присвоении титулов

1. Нужно ли мне регистрировать или давать право собственности на мою лодку?

РЕГИСТРАЦИЯ

Лодки, которые необходимо зарегистрировать:

• Любая лодка с бензиновым, дизельным или электрическим двигателем.
• Суда, зарегистрированные Береговой охраной США для рекреационных целей. Документированные суда — это большие прогулочные катера, например яхты.
• Лодки, например парусники, в которых в качестве вспомогательной энергии используются бензиновые, дизельные или электрические двигатели.

Судно — Комиссия определяет лодку как: любое описание плавсредства, построенного или проданного с основной целью использования в качестве средства передвижения по воде. Термин не включает:

1. Доски для серфинга и другие подобные приспособления без источника питания, используемые в основном в качестве плавательных средств.
2. Коммерческое судно, подлежащее федеральному укомплектованию персоналом и инспекциям.

Зайдите в наш Страница регистрации / титула, чтобы узнать, как зарегистрировать лодку или присвоить ей титул.

ЛОДКИ БЕЗ двигателя

Лодки без двигателя — это лодки без двигателя, такие как некоторые каяки, каноэ, весельные лодки, парусные лодки, плоты или надувные лодки. Регистрация лодок без двигателя не требуется — за исключением случаев, когда они используются в зоне доступа Комиссии по рыболовству и судоходству или на озере, а также в парках штата Пенсильвания и государственных лесах; или требуется владельцем.

Другой вариант для безмоторных лодок (только) — это Разрешение на использование (спуск с лодки), выданное Комиссией по рыболовству и судоходству, или разрешение на спуск или швартовку, выданное Департаментом охраны природы и природных ресурсов государственных парков.

Разрешения также можно приобрести на нашем безопасном сайте электронной коммерции huntfish.pa.gov.

НАЗВАНИЕ

Любая лодка, купленная, переданная или проданная, должна иметь право собственности, если лодка имеет следующий вид:

• Приводится в действие внутренним мотором, включая гидроцикл, 1997 года выпуска или новее.
• С приводом от подвесного мотора, 14 футов или больше, 1997 года выпуска или новее.
• В настоящее время зарегистрирован в Пенсильвании.
• В настоящее время назван в другом штате, когда штат Пенсильвания становится штатом основного использования.

После того, как яхта получила право собственности, она должна остаться у всех будущих владельцев.

Любая лодка может получить право добровольно. Право собственности на лодку гарантирует покупателю лодки, что продавец имеет явное право собственности на лодку, выставленную на продажу. Некоторые кредиторы не будут финансировать лодку без титула, поэтому получить ссуду на покупку лодки будет проще, если лодка имеет титул.Право собственности также является средством предотвращения кражи лодки. Продавцы лодок и другие покупатели более уверены в том, что кто-то, предлагающий лодку на продажу, имеет на это законное право.

2. В чем разница между регистрацией и титулом?

Регистрация лодки аналогична регистрации автомобиля. Выдается регистрационная карточка, которую необходимо иметь при себе в лодке в качестве доказательства регистрации. Он действителен и продлевается каждые два (2) года. Срок регистрации истекает 31 марта второго года. Регистрация вашей лодки позволяет вам плавать во всех других штатах и ​​Канаде.Лодка должна быть зарегистрирована в государстве основного пользования. Регистрация не является надежным документом о праве собственности.

Название лодки аналогично названию автомобиля. Название лодки — это юридический документ, подтверждающий право собственности; регистрация не подтверждает право собственности. Кредиторы часто требуют титулы, чтобы доказать, что продавец явно владеет лодкой. Название необходимо приобрести только один раз. Название лодок выдается только Комиссией по рыболовству и лодкам.

3. Где я могу получить регистрацию или титул?

PA регистрации и названия лодок выдаются исключительно Комиссией по рыболовству и лодкам.

В большинстве случаев новые владельцы лодок захотят получить временную регистрацию, чтобы они могли использовать свои лодки во время обработки регистрационных документов. Временные регистрации выдаются утвержденными агентами по регистрации лодок, казначеями графств и региональными офисами Комиссии. Чтобы найти места, обратитесь к нашим онлайн-объявление или позвоните по бесплатному телефону: 866-262-8734.

Оказавшись там, вы должны заполнить Заявление на регистрацию лодки / титул, REV-336. Эту форму, а также другие формы регистрации и титула можно получить у многих морских дилеров, казначейства графства и региональных офисов Комиссии.Самый формы также доступны в Интернете или вы можете просмотреть Расположение офисов в регионах.

4. Могу ли я использовать свою лодку, пока я ожидаю обработки моей регистрации?

В большинстве случаев новые владельцы лодок захотят получить временную регистрацию, чтобы они могли использовать лодку во время обработки заявки. Только одобрено Агенты по регистрации лодок могут оформить временную регистрацию.

5. Сколько это стоит?

РЕГИСТРАЦИОННЫЙ СБОР

Тарифы покрывают двухлетний период, который истекает 31 марта второго года.

Моторные лодки 20 футов и более

Лодки без двигателя — 2 года	$ 22
Моторные лодки до 16 футов	26 $
Моторные лодки от 16 футов до 20 футов	$ 39
52 $
Коммерческий пассажир	50 $
Передача регистрационного сбора — тот же владелец с текущей регистрацией покупает новую лодку	$ 5
Агент Сбор (за выдачу временной регистрации)	2 доллара

ПЛАТА ЗА ПРАВА

Свидетельство о праве собственности (новое или исправленное)	15 долларов
Учет залога	5
Дубликат	$ 5

СТОИМОСТЬ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАПУСК

Только безмоторные лодки.

1 год	13,97 долл. США
2 года	23,97 долл. США

* Цена включает комиссию агента в размере 1,00 долл. США и комиссию за транзакцию 0,97 долл. США.


Следующие лодки должны быть зарегистрированы, но освобождены от регистрационных сборов:

• Моторные лодки, принадлежащие или управляемые Содружеством Пенсильвании.
• Моторные лодки, принадлежащие организациям общественного обслуживания, одобренные Комиссией и используемые исключительно для обучения, образования, безопасности на воде и других функций общественного обслуживания.
• Моторные лодки, принадлежащие политическим подразделениям и квазигосударственным организациям, таким как полицейские управления, добровольные пожарные департаменты и речные спасательные подразделения, и используемые исключительно для выполнения своей работы по обеспечению безопасности или общественной безопасности.

6. Могу ли я продлить регистрацию онлайн?

Да. Процесс продления можно завершить онлайн на сайте huntfish.pa.gov. После заполнения обязательных полей ваша регистрация лодки будет отправлена ​​по адресу, который в настоящее время хранится в Комиссии по рыболовству и лодкам Пенсильвании (адрес будет отображаться для подтверждения).Плата в размере 2 долларов США взимается за каждое обновление лодки, произведенное на huntfish.pa.gov.

Новые регистрации и лодочные трансферы не может быть заполнено на huntfish.pa.gov, это должно быть сделано по почте ….. загрузите REV-336 для регистрации новых лодок и трансферов регистрации лодок.

7. Какие формы мне нужны?

НОВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ

Форма REV-336 должна быть заполнена и подписана всеми сторонами. Доказательство права собственности должно быть предоставлено в виде документа, выданного в Пенсильвании или другом штате, или сертификата происхождения производителя * и копии чека о продаже.

* Заявитель на первоначальную регистрацию лодки с розничной стоимостью менее 2000 долларов, которая регистрируется добровольно, может заменить сертификат происхождения производителя оригинальной квитанцией, выданной дилером или другим розничным продавцом.

ПРОДЛЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ

Форма PFBC-730A отправляется владельцам судов по почте за несколько месяцев до истечения срока текущей регистрации. Внимательно проверьте форму и исправьте все ошибки. Укажите расчетные галлоны бензина, использованные за предыдущий сезон плавания.Укажите любые дубликаты, которые вам нужны, и верните форму с соответствующей оплатой.

Форма PFBC-730A — это автоматическая заявка на продление, отправляемая по почте каждый декабрь. Если владелец лодки не получит эту форму или срок регистрации истек на несколько лет, то Форма PFBC-733 — это дополнительная форма для продления.

ПЕРЕДАЧА СОБСТВЕННОСТИ

Последний зарегистрированный владелец и заявитель (новый владелец) должны заполнить и подписать форма REV-336 для передачи права собственности на лодку.Купчая, подписанная последним зарегистрированным владельцем, продающим лодку, может быть заменена подписью продавца на форме REV-336. Передача права собственности на названную лодку аналогична передаче права собственности на автомобиль. Титульный владелец должен подписать оборотную сторону титула и нотариально заверить ее. Новый владелец должен заполнить, подписать и отправить форму REV-336 с соответствующей пошлиной.

Налог с продаж штата Пенсильвания: налог с продаж составляет шесть процентов (6%), местный налог с продаж применяется к лодкам и связанным с ними аксессуарам, приобретенным резидентами Округа Аллегейни и Филадельфия.Жители округа Аллегейни облагаются местным налогом с продаж в размере 1%, а жители Филадельфии — местным налогом с продаж в размере 2%. Кредит может быть предоставлен на уплату налога в другом штате.

8. Что делать, если я потеряю отличительные знаки лодки, регистрационную карточку или титул?

Дубликат регистрационной карты — 3 доллара США; дублирующий заголовок — 5 долларов. Замена наклеек бесплатна. Дубликаты регистрационных карточек, декалей и титулов можно получить только в Секции лицензирования и регистрации комиссии.Использовать форма PFBC-732 для дубликата регистрационной карты и / или декалей и формы PFBC-T1 для дублирующего заголовка.

9. Что делать, если я так и не получил регистрацию на лодку и отличительные знаки?

Если Комиссия будет уведомлена в течение 90 дней после выдачи свидетельства о регистрации и подтверждающих декалей о том, что предполагаемый получатель не получил их в течение 90 дней, Комиссия бесплатно выдаст замену свидетельства о регистрации и набор заменяющих подтверждающих декалей. покупатель.

Если Комиссия не получит уведомление в течение 90 дней с момента выдачи свидетельства о регистрации и подтверждающих наклеек о том, что предполагаемый получатель их не получил, клиент должен будет приобрести дубликат регистрационной карты по цене 3 доллара США, и ему будет выдан документ. набор заменяющих валидационных наклеек бесплатно.

Дубликаты регистрационных карточек, декалей и титулов можно получить только в Секции лицензирования и регистрации комиссии. Использовать форма PFBC-732 для дубликата регистрационной карты и / или декалей.

10. Нужно ли мне сообщать о смене адреса?

Да. Вы должны сообщить о следующих изменениях в течение 15 дней в Отдел лицензирования и регистрации, используя форма PFBC-732.

• Изменение адреса.
• Смена собственника.
• Пропавшее, украденное, уничтоженное или брошенное плавсредство.

11. Что такое идентификационный номер корпуса (HIN)?

Все лодки, построенные для продажи с 1972 года, имеют идентификационный номер корпуса (HIN), присвоенный производителем.HIN расположен на внешней стороне транца (сзади) по правому борту (справа) над ватерлинией. Если лодка является самодельной или построенной до 1972 года, Комиссия присваивает лодке HIN.

12. Как отобразить регистрационный номер?

Цифры и буквы должны:

• быть раскрашенными или постоянно прикрепленными к каждой стороне передней половины лодки.
• Читать слева направо.
• Будьте жирным шрифтом, печатными буквами и цифрами, высотой не менее 3 дюймов и контрастируйте по цвету с фоном.
• Должны быть разделены тире или пробелом, равным ширине любой буквы или цифры, кроме «I» или «1».

Проверочная наклейка должна отображаться в пределах 6 дюймов от числа (до или после) на том же уровне. Следуйте этим инструкциям, чтобы удалить наклейки с материала основы:

1. Согните наклейки размером 3 x 3 дюйма вдоль центральной отметки
2. Снимите наклейку с материала основы, начиная с середины и двигаясь к внешним краям.
3. Согните (не складывайте) наклейку размером 1 x 1 дюйм посередине. Снимите наклейку, начиная с внутреннего края, двигаясь к внешнему краю.

Примечание: Комиссия не предоставляет фактические буквы и цифры. Владелец несет ответственность за покупку и отображение регистрационного номера. Например, хозяйственные магазины и торговцы лодками продают такие буквы и цифры.

13. Действительна ли моя регистрация за пределами штата в Пенсильвании?

В большинстве случаев да.

Управлять лодкой, зарегистрированной в другом штате в водах Пенсильвании, разрешено. Лодки должны быть зарегистрированы в государстве основного пользования. Состояние основного использования — это состояние, когда лодка находится на воде больше, чем в любом другом штате. Неважно, где вы живете. Если вы используете лодку в Пенсильвании чаще, чем в своем штате, штат Пенсильвания — это ваш основной штат. Закон разрешает время от времени использовать лодку в штатах, отличных от тех, где она зарегистрирована.

Водителям из других штатов с лодками, официально зарегистрированными в их родном штате, предоставляются взаимные привилегии на использование судов в Пенсильвании на срок до 60 дней. Лица, которые могут использовать свои лодки в этом штате более 60 дней, должны зарегистрировать свои лодки в Пенсильвании.

Обратите внимание, что в разных штатах могут быть разные требования. Например, некоторые штаты могут разрешить лодкам без двигателя в государственных парках и других государственных объектах плавать без регистрации. В Пенсильвании лодки без двигателя, использующие государственные парки и доступ Комиссии, должны быть зарегистрированы или иметь разрешение на использование (спуск на воду).

14. Есть ли какие-либо другие требования или законы, о которых мне следует знать?

Да. Обзор лодок в Пенсильвании можно найти в Справочник по лодкам PA . Он содержит подробные объяснения правил судоходства, информацию по безопасности и многое другое.

Печатные (бумажные) копии также доступны бесплатно, в офисах комиссии, казначеях графства и утвержденных агенты, выдающие регистрацию лодок. Вызов 888-723-4741, чтобы получить любую из этих публикаций.

Не являясь нормативным или юридическим руководством, наши Часто задаваемые вопросы о лодке также могут быть полезны. Он предоставляет информацию о судоходстве в целом, правилах плавания и инструктаж по технике безопасности.

15. Почему я должен сообщать, сколько топлива я использовал?

Отчеты об использовании топлива от зарегистрированных владельцев лодок позволяют Комиссии взыскать часть налогов, уплаченных при покупке топлива. Комиссия использует эти деньги для поддержки своих лодочных программ. Недостаточная отчетность или отсутствие сведений о топливе уменьшает количество денег, доступных для поддержки водного транспорта и программ лодочного спорта в Пенсильвании.Зарегистрированные владельцы лодок должны стараться предоставлять эту информацию как можно точнее.

16. Как продать лодку?

Самая важная часть продажи — это точное документирование транзакции, включая даты, стоимость, описания, подписи и т. Д. Вам необходимо подписать надлежащие формы регистрации и титула в качестве продавца, и покупатель должен сделать то же самое. Для подачи заявки на регистрацию и / или право собственности все стороны должны заполнить и подписать форма РЭВ-336.

17.Могу ли я зарегистрировать самодельную лодку?

ДОМАШНИЕ ЛОДКИ НЕ МОГУТ ПРОДАТЬ ИЛИ ПРЕДЛОЖИТЬ ДЛЯ ПРОДАЖИ В ЭТОМ СОДРУЖЕСТВЕ

Комиссия по рыболовству и лодкам Пенсильвании (PFBC) будет принимать заявки от первоначального строителя для личного использования только на самодельные лодки, построенные по чертежам и комплектам. или части различных лодок общепризнанного производителя. Для постройки лодки по чертежам может потребоваться морское освидетельствование и испытание на остойчивость сертифицированным морским инспектором.Заказчики могут связаться с PFBC до начала строительства для получения дополнительных сведений.

Правила специально изложены в отношении определения специально построенной лодки, которая является одной из следующих:

(i) Лодка, изначально не построенная общепризнанным производителем лодок под отличительным названием и не измененная существенно по сравнению с ее оригинальная конструкция, но собранная из частей различных лодок или комплектов, или того и другого, и обычно известна как «самодельная» лодка.

(ii) Яхта, которая была существенно изменена путем удаления, добавления или замены основных частей, полученных от различных других марок и моделей, и которую Комиссия определяет, не может быть легко идентифицирована как лодка общепризнанной марки или модели.

18. Сколько лодок регистрирует комиссия?

Комиссия представляет отчет, в котором количество проданных регистраций лодок.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли посадить собаку в морского орла? Да, если у вашей собаки не острые когти, вы можете взять ее с собой на любой из наших надувных лодок.
2. Какой аккумулятор мне нужен для электродвигателя?

   Для большинства традиционных электродвигателей требуется 12-вольтная морская аккумуляторная батарея глубокого разряда. Sea Eagle не продает и не продает эти батареи, однако вы можете легко найти их в большинстве местных морских или спортивных магазинов. Для электродвигателей Torqeedo требуется литий-ионная марганцевая батарея, которая входит в комплект поставки двигателя.

3. Утверждены ли лодки береговой охраной?

   Хотя лодки Sea Eagle достаточно прочные, чтобы их можно было использовать в спасательных операциях, они созданы для отдыха. Береговая охрана США оценивает и одобряет только надувные лодки, разработанные специально для спасательных целей. Наши модели Sea Eagle сертифицированы NMMA и CE.

4. Должен ли я регистрировать мою лодку?

   Правила регистрации варьируются от штата к штату, от водного пути к водному пути, пожалуйста, уточняйте местные требования в местном департаменте парков или департаменте транспортных средств. Вы получите Заявление производителя о происхождении и Счет купли-продажи, необходимый для регистрации.

5. Могу ли я надуть лодку с помощью воздушного компрессора на заправочной станции или любого типа воздушного компрессора? НЕТ. Воздушные компрессоры создают большее давление, чем необходимо, и могут вызвать чрезмерное давление в вашем Sea Eagle или необратимо повредить его. Мы рекомендуем использовать только насосы, одобренные и предлагаемые Sea Eagle. www.SeaEagle.com/accessories/pumps
6. Могу ли я отправить чек или денежный перевод по почте?

   да.Вы можете отправить чек или денежный перевод на адрес Морской орел 19 North Columbia St, Suite 1 Порт Джефферсон, штат Нью-Йорк, 11777 Чеки и денежные переводы должны быть в долларах США, выплачиваются Sea Eagle, выписываются в банке США и подлежат оплате в США. После получения личных чеков и денежных переводов потребуется 10 рабочих дней, и заказы не будут отправлены до тех пор, пока чек не будет подтвержден.

7. Как я могу определить, полностью ли накачана моя лодка?

   Каждая модель Sea Eagle имеет собственное рекомендуемое давление для полного накачивания.Вы всегда должны обращаться к руководству по эксплуатации для определения заданного давления. Модели Sea Eagle SE-8, SE-9, 124SMB и Sport Kayak SE-330 и SE-370 оснащены датчиком давления для обеспечения надлежащего накачивания. Мы также предлагаем два разных типа электрических насосов (для разных типов Sea Eagles), которые могут быть настроены на рекомендованное давление и автоматически отключаться, когда ваш Sea Eagle полностью надувается.

8. Где мой ближайший дилер? Полный список дилеров можно найти на сайте www.SeaEagle.com/Dealer. Не у всех дилеров представлены все наши лодки, поэтому обязательно позвоните в первую очередь.
9. Надувные лодки — это серьезное ремесло или они предназначены только для любителей?

   Надувные лодки широко использовались ВМС США, береговой охраной и серьезными яхтсменами на протяжении десятилетий. Надувные спортивные катера Sea Eagle — это водный эквивалент спортивного автомобиля — катера с серьезными характеристиками.Особым преимуществом надувных лодок является портативность — они быстро сдуваются и помещаются в багажник вашего автомобиля. Кроме того, надувные лодки дешевле и их легче обслуживать, чем любые суда с жестким корпусом того же размера. А поскольку вам не нужен прицеп для лодки, вам никогда не придется ждать в очереди, чтобы спустить на воду надувную лодку Sea Eagle.

10. Какого рода обслуживание требуется Sea Eagles?

    Практически не требует обслуживания.Просто промойте его в конце сезона, высушите на солнце и упакуйте. Если вы живете в солнечном поясе, вы можете применить защиту от ультрафиолета сверх того, что уже встроено в вашу надувную лодку Sea Eagle.

11. Как насчет гарантийной защиты? Надувные лодки Sea Eagle сертифицированы NMMA и автоматически получают 3 полных года гарантии от производственных дефектов.Вы также можете продлить покрытие до 6 полных лет за символическую плату. Ознакомьтесь с полной гарантийной политикой, перейдя по этой ссылке, www.SeaEagle.com/Warranty
12. Получают ли международные заказы и заказы из Канады, Аляски, Гавайев, Пуэрто-Рико и Гуама БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ?

    Предложение БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА действительно только для НАЗЕМНЫХ ОТПРАВЛЕНИЙ в 48 смежных Соединенных Штатов и распространяется только на заказы НА ПАКЕТЫ НА ЛОДКУ.Это НЕ распространяется на зарубежные заказы или заказы, которые должны быть отправлены в Канаду, Аляску, Гавайи, Пуэрто-Рико и Гуам. К сожалению, расходы на международную доставку / авиаперевозку слишком высоки, чтобы их можно было покрыть. Тем не менее, мы делаем все возможное, чтобы делать покупки и согласовывать международные фрахтовые ставки для наших зарубежных заказов и заказов, которые будут отправлены на Аляску, Гавайи, Пуэрто-Рико и Гуам.

13. Как рассчитать стоимость международной доставки (ИСКЛЮЧАЯ КАНАДУ)? Как рассчитать стоимость доставки на Гуам и Виргинские острова США?

    На нашем веб-сайте вы найдете расценки на фрахт для вашей страны.Просто поместите товары, которые вы хотите заказать, в корзину. При оформлении заказа просто выберите свою страну в раскрывающемся меню и введите свой почтовый индекс и адрес электронной почты. После того, как вы нажмете «Безопасная оплата», вы сможете получить расценки на фрахт на следующем экране. До этого этапа у вас не будут запрашиваться какие-либо данные кредитной карты или личная информация. Вы можете продолжить оформление заказа, заполнив форму заказа, если доставка вам подходит. Пожалуйста, обрати внимание: 1) Все цифры на нашем сайте указаны в долларах США.2) Стоимость доставки, указанная на нашем веб-сайте, не включает импортные пошлины или местные налоги в вашей стране. Пожалуйста, свяжитесь с таможенными органами вашей страны для получения информации о процедурах импорта, импортных пошлинах и местных налогах, которые вам необходимо уплатить во время импорта. Гармонизированный тарифный номер для наших лодок — 8903.10.00.00, а только для частей лодок — 3926.90.91.92.

14. Как рассчитать стоимость доставки в Канаду?

    Наш веб-сайт оборудован для того, чтобы дать вам расценки на фрахт в Канаду.Просто поместите товары, которые вы хотите заказать, в корзину. При оформлении заказа просто выберите «Канада» из раскрывающегося списка стран и введите свой почтовый индекс и адрес электронной почты. После того, как вы нажмете «Безопасная оплата», вы сможете получить расценки на фрахт на следующем экране. До этого этапа у вас не будут запрашиваться какие-либо данные кредитной карты или личная информация. Вы можете продолжить оформление заказа, заполнив форму заказа, если доставка вам подходит. Обратите внимание, что для всех заказов в Канаде мы берем на себя таможенное оформление и местные налоги.Таким образом, мы берем все авансом за все заказы в Канаде. Таким образом, канадским клиентам не нужно иметь дело с таможней или перевозчиком. Заказы просто доставляются к порогу покупателя с предоплатой.

15. Как рассчитать стоимость доставки для Аляски / Гавайев / Пуэрто-Рико?

    На нашем веб-сайте можно найти расценки на фрахт на Аляску / Гавайи / Пуэрто-Рико.Просто поместите товары, которые вы хотите заказать, в корзину. На странице корзины покупок просто введите 5-значный почтовый индекс и адрес электронной почты. После того, как вы нажмете «Безопасная оплата», вы сможете получить расценки на фрахт на следующем экране. До этого этапа у вас не будут запрашиваться какие-либо данные кредитной карты или личная информация. Вы можете продолжить оформление заказа, заполнив форму заказа, если доставка вам подходит.

16. Разрешены ли надувные лодки в моем районе?

    Правила и положения различаются от штата к штату и от места к месту, поэтому рекомендуется связаться с местным DMV или водными властями по этому поводу.

17. Сколько воды нужно надувной лодке?

    Сама лодка нуждается всего в нескольких дюймах от воды. Подвесным моторам требуется немного больше глубины, в зависимости от угла наклона. Большинство двигателей могут работать на малой скорости под углом, для которого не требуется больше фута воды. Чтобы работать на полной скорости, вы должны быть абсолютно уверены в том, что вокруг нет камней и нет шансов наездить мотором на землю.

18. Сколько весит надувной баллон в спущенном состоянии по сравнению с надувным?

    Ваш Sea Eagle будет весить одинаково независимо от того, наполнен ли он воздухом или полностью спущен и сложен.

19. Могу ли я использовать Sea Eagle в соленой воде?

    да.Все наши лодки имеют корпуса, устойчивые к соленой воде.

20. Как очистить Sea Eagle?

    Важно всегда содержать морского орла в чистоте, особенно если вы выбираетесь разными водными путями. Ополаскивание лодки, доски или каяка поможет предотвратить попадание организмов из одного водоема в другой. Инвазивные виды могут нанести ущерб и разрушить ваше любимое озеро, пруд, реку и т. Д.3M Marine Cleaner & Restorer — отличный способ очистить вашу лодку от грязи, масла, птичьего помета и другого мусора. Вы также можете использовать мягкое моющее средство, такое как Simple Green, для своего Sea Eagle. Независимо от того, кладете ли вы Sea Eagle на ночь или на время года, убедитесь, что он полностью высох, чтобы предотвратить рост плесени. Плесень не повредит вашу лодку, но оставит неприятное пятно, которое невозможно удалить.

21. Почему я не могу использовать двигатель большего или более тяжелого, чем рекомендовано для моей лодки?

    Яхты оцениваются соответственно NMMA, превышение максимальной вместимости любым способом может привести к штрафу или вызову в суд.Использование более крупного, тяжелого или более мощного двигателя также может привести к снижению производительности и повреждению лодки.

22. На сколько хватит полностью заряженного аккумулятора с моим электродвигателем?

    Если вы постоянно используете лодку на максимальной скорости, у вас будет около 1 1/2 — 3 часа работы от аккумулятора.Если вы экономно расходуете аккумулятор и выключаете двигатель в нужном месте, вы можете проработать до недели на полностью заряженном аккумуляторе.

23. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней. Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки.Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy.
24. Устойчивы ли надувные байдарки Sea Eagle? да. Каяки Sea Eagle очень плавные и довольно устойчивы по сравнению с алюминиевыми или деревянными каноэ и каяками из-за их больших размеров. Посмотрите наш видеоролик «Как повторно войти в байдарку» (www.SeaEagle.com/Instructions), чтобы увидеть, как сложно наклонить наши каяки.
25. Что произойдет, если я врежусь в камни на реке с бурной водой?

    Sea Eagle Explorers достаточно прочен, чтобы использовать его в бурной воде класса IV, где он может удариться о многие камни и ветви.

26. Когда я использую самозакрывающиеся сливные клапаны? Когда клапаны открыты, в байдарку будет попадать вода.На озере или ровной спокойной воде они должны быть плотно закрыты, чтобы вода не попала в байдарку. Обычно в бурой воде класса III и IV дренажные клапаны следует открывать и заправлять под пол, чтобы вода могла выходить. В классах I и II рекомендуется держать сливные клапаны плотно закрытыми.
27. В чем разница между байдарками Explorer и FastTrack? Обе модели отлично работают в спокойной воде, но каяки Explorer имеют большие трубы, плоское дно и 16 сливных клапанов, поэтому они лучше подходят для бурной воды.У FastTracks есть трубки меньшего размера, киль NeedleKnife и всего 2 сливных клапана, поэтому они лучше всего подходят для использования в спокойной воде.
28. Как хранить Sea Eagle?

    Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей. Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов.ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

29. Могу ли я использовать Sea Eagle зимой? ДА! Если вы достаточно предприимчивы, чтобы выдержать холод, наши байдарки, лодки и сапоги из армированного ПВХ можно без проблем использовать в холодных условиях.
30. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

    Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление. Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

31. Как сложить морского орла? Хотя мы предоставляем как печатные, так и видеоинструкции (посетите www.seaeagle.com/Instructions) о том, как складывать Sea Eagle, имейте в виду, что в инструкциях описан только один из многих вариантов скатывания / хранения каяка (чаще всего самый простой). Характеристики надувной лодки дают вам возможность сворачивать, складывать или хранить ее в соответствии с вашими конкретными потребностями. Вы должны обратить пристальное внимание на то, как складываются клапаны, скеги и области основания скегов, чтобы предотвратить повреждение.
32. Почему я не могу использовать двигатель большего или более тяжелого, чем рекомендовано для моей лодки?

    Яхты оцениваются соответственно NMMA, превышение максимальной вместимости любым способом может привести к штрафу или вызову в суд.Использование более крупного, тяжелого или более мощного двигателя также может привести к снижению производительности и повреждению лодки.

33. Где хранить аккумулятор для троллингового мотора?

    Аккумулятор можно хранить на полу моторной или транцевой лодки. В моделях Paddleski, Explorer и FastTrack боковая моторная опора используется для размещения аккумулятора с одной стороны, а двигателя — с другой стороны моторной опоры.А для FoldCat аккумулятор можно прикрепить к алюминиевым поперечным планкам.

34. На сколько хватит полностью заряженного аккумулятора с моим электродвигателем?

    Если вы постоянно используете лодку на максимальной скорости, у вас будет около 1 1/2 — 3 часа работы от аккумулятора. Если вы экономно расходуете аккумулятор и выключаете двигатель в нужном месте, вы можете проработать до недели на полностью заряженном аккумуляторе.

35. Вы называете FoldCat «надувной понтонной рыболовной лодкой». Что это? Название FoldCat произошло от слов «fold» для «складывания» и «Cat» для «катамарана». Он просто разворачивается и превращается в высокопроизводительную рыбацкую лодку в стиле катамарана.Катамараны, или понтонные лодки, имеют двухкорпусный корпус с полезным пространством между понтонами. Надувные лодки не имеют твердого корпуса; давление воздуха внутри делает их чрезвычайно жесткими. А рыбацкая лодка специально создана для рыбалки.
36. Рыболовные крючки и надувная лодка… я прошу неприятностей?

    Материал надувного корпуса невероятно прочен, иначе ВМФ и береговая охрана не будут полагаться на надувные лодки.При полном накачивании до 3,2 фунта на квадратный дюйм корпус становится гладким и плотным, как пластина барабана. Рыболовные крючки, конечно, острые, но они предназначены для того, чтобы зацепить рыбиную пасть. Они скользят по круглой, гладкой, твердой поверхности надутого корпуса.

37. Почему у FoldCat два корпуса?

    FoldCat — это двухкорпусная лодка или катамаран — самая устойчивая конструкция лодки, потому что два корпуса поддерживают и распределяют вес по более широкой площади, чем это может сделать однокорпусная лодка.

38. Как устроен FoldCat для рыбалки? Двойной корпус придает ему устойчивость, необходимую для того, чтобы стоять и забрасывать. Он расположен относительно высоко над водой, что дает вам хорошую видимость и отличные места для рыбалки. Он маневренный, с небольшой осадкой, поэтому вы можете плыть туда, куда другие лодки не могут.Он имеет двойные сиденья, поворачивающиеся на 360 °, и до 4 держателей штанги. И вы можете легко грести или приводить его в движение с помощью бензинового или электрического троллингового двигателя.
39. Если нет рамы, скрепленной вместе, как FoldCat держится вместе?

    Давление воздуха! Когда вы надуваете корпус FoldCat, просто вставьте подкладки под сиденья. По мере расширения корпуса они плотно прижимают стойки. между корпусом и днищем скамеек.После полного накачивания все структурные компоненты — корпуса, скамейки и подкладки — соединяются вместе, создавая невероятную устойчивость без использования гаек, болтов или креплений любого типа.

40. Неужели подготовка FoldCat к работе занимает всего 5 минут?

    да. Просто раскатайте его по земле, надуйте и запустите.Весь процесс занимает всего 5 минут. Первоначальная установка занимает немного больше времени, потому что требуется однократная незначительная подготовка, например, защелка на креплениях для поворотных сидений.

41. Могу ли я оставлять FoldCat надутым вместо того, чтобы спускать воздух и упаковывать его каждый раз, когда иду на рыбалку?

    Абсолютно. Вы можете оставить свой УФ-стабилизированный FoldCat настроенным и готовым в доке на все лето или отнести его домой накачанным на автомобильной стойке, в кузове пикапа или на трейлере.

42. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней. Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки. Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy
43. Какую длину вала рекомендуется использовать на моем Sea Eagle?

    Мы рекомендуем использовать вал длиной от 30 до 42 дюймов для стандартных электродвигателей. Электродвигатель Torqeedo 1003s (вал 23,2 дюйма) подходит для использования на наших 375FC FoldCat, PaddleSki, Sport Runabout 10.6SR и 12.6SR. Электродвигатель Torqeedo 1003L (вал 28 дюймов) рекомендуется для использования на нашей более крупной лодке SE9 Motormount. Бескаркасные понтонные лодки STS10 и 285fpb, катера 375fc FoldCat и 14SR Sport.Для газовых двигателей мы рекомендуем короткий вал 15 дюймов для Sport Runabout 10.6sr, 12.6sr, 14sr и 14sro. Длинный вал 20 дюймов рекомендуется для SE9, 285fpb, STS10 и 375fc FoldCat.

44. Как хранить Sea Eagle?

    Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей.Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов. ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

45. Могу ли я использовать Sea Eagle зимой? ДА! Если вы достаточно предприимчивы, чтобы выдержать холод, наши байдарки, лодки и сапоги из армированного ПВХ можно без проблем использовать в холодных условиях.
46. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

    Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление. Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

47. Как сложить морского орла? Хотя мы предоставляем как печатные, так и видеоинструкции (посетите www.seaeagle.com/Instructions) о том, как складывать Sea Eagle, имейте в виду, что в инструкциях описан только один из многих вариантов скатывания / хранения каяка (чаще всего самый простой). Характеристики надувной лодки дают вам возможность сворачивать, складывать или хранить ее в соответствии с вашими конкретными потребностями. Вы должны обратить пристальное внимание на то, как складываются клапаны, скеги и области основания скегов, чтобы предотвратить повреждение.
48. Почему я не могу использовать двигатель большего или более тяжелого, чем рекомендовано для моей лодки?

    Яхты оцениваются соответственно NMMA, превышение максимальной вместимости любым способом может привести к штрафу или вызову в суд.Использование более крупного, тяжелого или более мощного двигателя также может привести к снижению производительности и повреждению лодки.

49. Где хранить аккумулятор для троллингового мотора?

    Аккумулятор можно хранить на полу моторной или транцевой лодки. В моделях Paddleski, Explorer и FastTrack боковая моторная опора используется для размещения аккумулятора с одной стороны, а двигателя — с другой стороны моторной опоры.А для FoldCat аккумулятор можно прикрепить к алюминиевым поперечным планкам.

50. На сколько хватит полностью заряженного аккумулятора с моим электродвигателем?

    Если вы постоянно используете лодку на максимальной скорости, у вас будет около 1 1/2 — 3 часа работы от аккумулятора. Если вы экономно расходуете аккумулятор и выключаете двигатель в нужном месте, вы можете проработать до недели на полностью заряженном аккумуляторе.

51. Рыболовные крючки и надувная лодка… я прошу неприятностей?

    Материал надувного корпуса невероятно прочен, иначе ВМФ и береговая охрана не будут полагаться на надувные лодки. При полном накачивании до 3,2 фунта на квадратный дюйм корпус становится гладким и плотным, как пластина барабана. Рыболовные крючки, конечно, острые, но они предназначены для того, чтобы зацепить рыбиную пасть.Они скользят по круглой, гладкой, твердой поверхности надутого корпуса.

52. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней. Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки.Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy.
53. Какую длину вала рекомендуется использовать на моем Sea Eagle?

    Мы рекомендуем использовать вал длиной от 30 до 42 дюймов для стандартных электродвигателей. Электродвигатель Torqeedo 1003s (вал 23,2 дюйма) подходит для наших 375FC FoldCat, PaddleSki, Sport Runabout 10.6SR и 12.6SR. Электродвигатель Torqeedo 1003L (вал 28 дюймов) рекомендуется для использования на наших более крупных моторных лодках SE9, безрамных понтонных лодках STS10 и 285fpb, 375fc FoldCat и 14SR Sport Runabout. Для газовых двигателей мы рекомендуем короткий вал 15 дюймов для Sport Runabout 10.6sr, 12.6sr, 14sr и 14sro. Длинный вал 20 дюймов рекомендуется для SE9, 285fpb, STS10 и 375fc FoldCat.

54. Как хранить Sea Eagle?

    Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей.Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов. ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

55. Могу ли я использовать Sea Eagle зимой? ДА! Если вы достаточно предприимчивы, чтобы выдержать холод, наши байдарки, лодки и сапоги из армированного ПВХ можно без проблем использовать в холодных условиях.
56. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

    Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление. Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

57. Почему я не могу использовать двигатель большего или более тяжелого, чем рекомендовано для моей лодки?

    Яхты оцениваются соответственно NMMA, превышение максимальной вместимости любым способом может привести к штрафу или вызову в суд.Использование более крупного, тяжелого или более мощного двигателя также может привести к снижению производительности и повреждению лодки.

58. Где хранить аккумулятор для троллингового мотора?

    Аккумулятор можно хранить на полу моторной или транцевой лодки. В моделях Paddleski, Explorer и FastTrack боковая моторная опора используется для размещения аккумулятора с одной стороны, а двигателя — с другой стороны моторной опоры.А для FoldCat аккумулятор можно прикрепить к алюминиевым поперечным планкам.

59. На сколько хватит полностью заряженного аккумулятора с моим электродвигателем?

    Если вы постоянно используете лодку на максимальной скорости, у вас будет около 1 1/2 — 3 часа работы от аккумулятора. Если вы экономно расходуете аккумулятор и выключаете двигатель в нужном месте, вы можете проработать до недели на полностью заряженном аккумуляторе.

60. Рыболовные крючки и надувная лодка… я прошу неприятностей?

    Материал надувного корпуса невероятно прочен, иначе ВМФ и береговая охрана не будут полагаться на надувные лодки. При полном накачивании до 3,2 фунта на квадратный дюйм корпус становится гладким и плотным, как пластина барабана. Рыболовные крючки, конечно, острые, но они предназначены для того, чтобы зацепить рыбиную пасть.Они скользят по круглой, гладкой, твердой поверхности надутого корпуса.

61. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней. Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки.Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy.
62. Устойчивы ли надувные байдарки Sea Eagle? да. Каяки Sea Eagle очень плавные и довольно устойчивы по сравнению с алюминиевыми или деревянными каноэ и каяками из-за их больших размеров. Посмотрите наш видеоролик «Как повторно войти в байдарку» (www.SeaEagle.com/Instructions), чтобы увидеть, как сложно наклонить наши каяки.
63. В чем разница между байдарками Explorer и FastTrack? Обе модели отлично работают в спокойной воде, но каяки Explorer имеют большие трубы, плоское дно и 16 сливных клапанов, поэтому они лучше подходят для бурной воды. У FastTracks есть трубки меньшего размера, киль NeedleKnife и всего 2 сливных клапана, поэтому они лучше всего подходят для использования в спокойной воде.
64. Как хранить Sea Eagle?

    Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей. Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов.ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

65. Могу ли я использовать Sea Eagle зимой? ДА! Если вы достаточно предприимчивы, чтобы выдержать холод, наши байдарки, лодки и сапоги из армированного ПВХ можно без проблем использовать в холодных условиях.
66. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

    Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление. Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

67. Как сложить морского орла? Хотя мы предоставляем как печатные, так и видеоинструкции (посетите www.seaeagle.com/Instructions) о том, как складывать Sea Eagle, имейте в виду, что в инструкциях описан только один из многих вариантов скатывания / хранения каяка (чаще всего самый простой). Характеристики надувной лодки дают вам возможность сворачивать, складывать или хранить ее в соответствии с вашими конкретными потребностями. Вы должны обратить пристальное внимание на то, как складываются клапаны, скеги и области основания скегов, чтобы предотвратить повреждение.
68. Почему я не могу использовать двигатель большего или более тяжелого, чем рекомендовано для моей лодки?

    Яхты оцениваются соответственно NMMA, превышение максимальной вместимости любым способом может привести к штрафу или вызову в суд.Использование более крупного, тяжелого или более мощного двигателя также может привести к снижению производительности и повреждению лодки.

69. Какая тяга мне нужна для моей моторной лодки? Вам не нужна тяга более 84 фунтов, чтобы привести лодку в движение. Если вы перейдете выше, вам понадобятся 2 батареи.
70. Где хранить аккумулятор для троллингового мотора?

    Аккумулятор можно хранить на полу моторной или транцевой лодки. В моделях Paddleski, Explorer и FastTrack боковая моторная опора используется для размещения аккумулятора с одной стороны, а двигателя — с другой стороны моторной опоры. А для FoldCat аккумулятор можно прикрепить к алюминиевым поперечным планкам.

71. На сколько хватит полностью заряженного аккумулятора с моим электродвигателем?

    Если вы постоянно используете лодку на максимальной скорости, у вас будет около 1 1/2 — 3 часа работы от аккумулятора. Если вы экономно расходуете аккумулятор и выключаете двигатель в нужном месте, вы можете проработать до недели на полностью заряженном аккумуляторе.

72. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней. Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки. Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy
73. Какую длину вала рекомендуется использовать на моем Sea Eagle?

    Мы рекомендуем использовать вал длиной от 30 до 42 дюймов для стандартных электродвигателей. Электродвигатель Torqeedo 1003s (вал 23,2 дюйма) подходит для использования на наших 375FC FoldCat, PaddleSki, Sport Runabout 10.6SR и 12.6SR. Электродвигатель Torqeedo 1003L (вал 28 дюймов) рекомендуется для использования на нашей более крупной лодке SE9 Motormount. Бескаркасные понтонные лодки STS10 и 285fpb, катера 375fc FoldCat и 14SR Sport.Для газовых двигателей мы рекомендуем короткий вал 15 дюймов для Sport Runabout 10.6sr, 12.6sr, 14sr и 14sro. Длинный вал 20 дюймов рекомендуется для SE9, 285fpb, STS10 и 375fc FoldCat.

74. Как хранить Sea Eagle?

    Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей.Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов. ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

75. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

    Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление.Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

76. Почему я не могу использовать двигатель большего или более тяжелого, чем рекомендовано для моей лодки?

    Яхты оцениваются соответственно NMMA, превышение максимальной вместимости любым способом может привести к штрафу или вызову в суд. Использование более крупного, тяжелого или более мощного двигателя также может привести к снижению производительности и повреждению лодки.

77. Где хранить аккумулятор для троллингового мотора?

    Аккумулятор можно хранить на полу моторной или транцевой лодки. В моделях Paddleski, Explorer и FastTrack боковая моторная опора используется для размещения аккумулятора с одной стороны, а двигателя — с другой стороны моторной опоры. А для FoldCat аккумулятор можно прикрепить к алюминиевым поперечным планкам.

78. На сколько хватит полностью заряженного аккумулятора с моим электродвигателем?

    Если вы постоянно используете лодку на максимальной скорости, у вас будет около 1 1/2 — 3 часа работы от аккумулятора. Если вы экономно расходуете аккумулятор и выключаете двигатель в нужном месте, вы можете проработать до недели на полностью заряженном аккумуляторе.

79. Можете ли вы поставить 2 места на PaddleSki? Да, в PaddleSki можно легко и удобно разместить 2 надувных сиденья Deluxe, 2 высоких задних сиденья или 2 поворотных сиденья.
80. Рыболовные крючки и надувная лодка… я прошу неприятностей?

    Материал надувного корпуса невероятно прочен, иначе ВМФ и береговая охрана не будут полагаться на надувные лодки.При полном накачивании до 3,2 фунта на квадратный дюйм корпус становится гладким и плотным, как пластина барабана. Рыболовные крючки, конечно, острые, но они предназначены для того, чтобы зацепить рыбиную пасть. Они скользят по круглой, гладкой, твердой поверхности надутого корпуса.

81. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней.Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки. Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy.
82. Какую длину вала рекомендуется использовать на моем Sea Eagle?

    Мы рекомендуем использовать вал длиной от 30 до 42 дюймов для стандартных электродвигателей. Электродвигатель Torqeedo 1003s (23.2-дюймовый вал) подходит для наших 375FC FoldCat, PaddleSki, Sport Runabout 10.6SR и 12.6SR. Электродвигатель Torqeedo 1003L (вал 28 дюймов) рекомендуется для использования на наших более крупных лодках SE9 Motormount, STS10 и 285fpb безрамных понтонных лодках. , 375fc FoldCat и 14SR Sport Runabout. Для газовых двигателей мы рекомендуем короткий вал 15 дюймов для Sport Runabout 10.6sr, 12.6sr, 14sr и 14sro. Длинный вал 20 дюймов рекомендуется для SE9, 285fpb, STS10 и 375fc FoldCat.

83. Устойчивы ли надувные байдарки Sea Eagle? да.Каяки Sea Eagle очень плавные и довольно устойчивы по сравнению с алюминиевыми или деревянными каноэ и каяками из-за их больших размеров. Посмотрите наш видеоролик «Как повторно войти в байдарку» (www.SeaEagle.com/Instructions), чтобы увидеть, как сложно наклонить наши каяки.
84. Как хранить Sea Eagle?

    Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей.Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов. ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

85. Могу ли я использовать Sea Eagle зимой? ДА! Если вы достаточно предприимчивы, чтобы выдержать холод, наши байдарки, лодки и сапоги из армированного ПВХ можно без проблем использовать в холодных условиях.
86. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

    Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление. Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

87. Как сложить морского орла? Хотя мы предоставляем как печатные, так и видеоинструкции (посетите www.seaeagle.com/Instructions) о том, как складывать Sea Eagle, имейте в виду, что в инструкциях описан только один из многих вариантов скатывания / хранения каяка (чаще всего самый простой). Характеристики надувной лодки дают вам возможность сворачивать, складывать или хранить ее в соответствии с вашими конкретными потребностями. Вы должны обратить пристальное внимание на то, как складываются клапаны, скеги и области основания скегов, чтобы предотвратить повреждение.
88. Почему я не могу использовать двигатель большего или более тяжелого, чем рекомендовано для моей лодки?

    Яхты оцениваются соответственно NMMA, превышение максимальной вместимости любым способом может привести к штрафу или вызову в суд.Использование более крупного, тяжелого или более мощного двигателя также может привести к снижению производительности и повреждению лодки.

89. Где хранить аккумулятор для троллингового мотора?

    Аккумулятор можно хранить на полу моторной или транцевой лодки. В моделях Paddleski, Explorer и FastTrack боковая моторная опора используется для размещения аккумулятора с одной стороны, а двигателя — с другой стороны моторной опоры.А для FoldCat аккумулятор можно прикрепить к алюминиевым поперечным планкам.

90. На сколько хватит полностью заряженного аккумулятора с моим электродвигателем?

    Если вы постоянно используете лодку на максимальной скорости, у вас будет около 1 1/2 — 3 часа работы от аккумулятора. Если вы экономно расходуете аккумулятор и выключаете двигатель в нужном месте, вы можете проработать до недели на полностью заряженном аккумуляторе.

91. Могу ли я поставить на 14SR более тяжелый двигатель, например четырехтактный, чем рекомендуется?

    Вы можете установить 4-тактный мотор на наши лодки с транцем, но вам все равно придется не выходить за пределы допустимого веса двигателя. (175 фунтов макс. Для 14sr) Пожалуйста, проверьте технические характеристики лодки на предмет ограничений по массе двигателя.

92. Рыболовные крючки и надувная лодка… я прошу неприятностей?

    Материал надувного корпуса невероятно прочен, иначе ВМФ и береговая охрана не будут полагаться на надувные лодки. При полном накачивании до 3,2 фунта на квадратный дюйм корпус становится гладким и плотным, как пластина барабана. Рыболовные крючки, конечно, острые, но они предназначены для того, чтобы зацепить рыбиную пасть.Они скользят по круглой, гладкой, твердой поверхности надутого корпуса.

93. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней. Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки.Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy.
94. Какую длину вала рекомендуется использовать на моем Sea Eagle?

    Мы рекомендуем использовать вал длиной от 30 до 42 дюймов для стандартных электродвигателей. Электродвигатель Torqeedo 1003s (вал 23,2 дюйма) подходит для наших 375FC FoldCat, PaddleSki, Sport Runabout 10.6SR и 12.6SR. Электродвигатель Torqeedo 1003L (вал 28 дюймов) рекомендуется для использования на наших более крупных моторных лодках SE9, безрамных понтонных лодках STS10 и 285fpb, 375fc FoldCat и 14SR Sport Runabout. Для газовых двигателей мы рекомендуем короткий вал 15 дюймов для Sport Runabout 10.6sr, 12.6sr, 14sr и 14sro. Длинный вал 20 дюймов рекомендуется для SE9, 285fpb, STS10 и 375fc FoldCat.

95. Какую длину вала рекомендуется использовать на моем Sea Eagle?

    Для 10.6sr, 12.6sr и 14sr мы рекомендуем для газовых двигателей короткий вал 15 дюймов. На моделях Sport Runabout можно использовать электродвигатель с валом от 30 до 42 дюймов.

96. Как хранить Sea Eagle?

    Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей.Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов. ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

97. Могу ли я использовать Sea Eagle зимой? ДА! Если вы достаточно предприимчивы, чтобы выдержать холод, наши байдарки, лодки и сапоги из армированного ПВХ можно без проблем использовать в холодных условиях.
98. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

    Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление. Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

99. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь.Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней. Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки. Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy.
100. Как хранить Sea Eagle?

     Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей.Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов. ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

101. Насколько прочен RazorLite ™?

     Байдарки RazorLite ™ очень прочные.Они изготовлены из того же армированного ПВХ плотностью 1000 ден, что и наши FastTracks ™, Explorers ™, PaddleSki ™, FoldCats, безрамные понтонные лодки, спортивные малолитражки и SUP.

102. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

     Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление.Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

103. Как сложить морского орла? Хотя мы предоставляем как печатные, так и видеоинструкции (посетите www.seaeagle.com/Instructions) о том, как складывать Sea Eagle, имейте в виду, что в инструкциях описан только один из многих вариантов катания / хранения каяка (чаще всего самый простой). .Характеристики надувной лодки дают вам возможность сворачивать, складывать или хранить ее в соответствии с вашими конкретными потребностями. Вы должны обратить пристальное внимание на то, как складываются клапаны, скеги и области основания скегов, чтобы предотвратить повреждение.
104. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней.Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки. Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy.
105. Устойчивы ли надувные байдарки Sea Eagle? да. Каяки Sea Eagle очень плавные и довольно устойчивы по сравнению с алюминиевыми или деревянными каноэ и каяками из-за их больших размеров.Посмотрите наш видеоролик «Как повторно войти в байдарку» (www.SeaEagle.com/Instructions), чтобы увидеть, как сложно наклонить наши каяки.
106. Что мне выбрать: SE330 или SE370? SE330 — отличный одиночный или тандемный каяк, но если у вас более длинные ноги или вы планируете ночные прогулки, SE370 с дополнительным пространством для ног / груза на 1,5 фута — лучший вариант для вас.
107. Как хранить Sea Eagle?

     Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей. Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов.ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

108. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

     Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление. Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

109. Как сложить морского орла? Хотя мы предоставляем как печатные, так и видеоинструкции (посетите www.seaeagle.com/Instructions) о том, как складывать Sea Eagle, имейте в виду, что в инструкциях описан только один из многих вариантов катания / хранения каяка (чаще всего самый простой). .Характеристики надувной лодки дают вам возможность сворачивать, складывать или хранить ее в соответствии с вашими конкретными потребностями. Вы должны обратить пристальное внимание на то, как складываются клапаны, скеги и области основания скегов, чтобы предотвратить повреждение.
110. Могу ли я сам провести тест-драйв Sea Eagle на воде? Да, ты можешь. Наш 180-дневный тест на воде позволяет вам испытать лодку, каяк или SUP на воде в течение полных 180 дней.Если вы что-то менее чем полностью удовлетворены, верните его, чтобы получить полную компенсацию за вычетом стоимости доставки. Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, перейдя по этой ссылке www.SeaEagle.com/ReturnPolicy.
111. Как хранить Sea Eagle?

     Лучше всего хранить надувную лодку в сложенном виде в сумке, в чистом, сухом месте, вне досягаемости мышей и других тварей.Если вам необходимо хранить надувную лодку на открытом воздухе или в сарае, вы можете хранить ее в большом пластиковом контейнере (или чистом мусорном баке) с плотной крышкой, чтобы не допустить мышей, белок и других грызунов. ВСЕГДА следите за тем, чтобы ваш Sea Eagle был чистым и полностью сухим, чтобы предотвратить рост плесени.

112. Что произойдет, если одна из отдельных воздушных камер потеряет давление?

     Большинство утечек происходит медленно и их можно заметить еще до того, как из воздушной камеры выйдет большое давление.Лодки с несколькими отдельными воздушными камерами сохранят плавучесть, если одна камера опущена.

113. Как сложить морского орла? Хотя мы предоставляем как печатные, так и видеоинструкции (посетите www.seaeagle.com/Instructions) о том, как складывать Sea Eagle, имейте в виду, что в инструкциях описан только один из многих вариантов катания / хранения каяка (чаще всего самый простой). .Характеристики надувной лодки дают вам возможность сворачивать, складывать или хранить ее в соответствии с вашими конкретными потребностями. Вы должны обратить пристальное внимание на то, как складываются клапаны, скеги и области основания скегов, чтобы предотвратить повреждение.

AZGFD

Информация о регистрации гидроцикла и ответы на часто задаваемые вопросы

Что означает регистрация

Регистрация означает, что можно использовать моторную лодку.Без него его нельзя законно поставить на воду. Владельцу, впервые регистрирующему лодку в Аризоне, всегда выдается три вещи:

• Свидетельство о номере (право собственности)
• А-Я номер
• Набор декалей

Загрузите необходимое регистрационное заявление и другие формы по адресу:

Свидетельство №

Этот документ свидетельствует о том, что гидроцикл зарегистрирован на имя владельца.Сертификат должен быть на гидроцикле каждый раз, когда он используется (на ходу, на якоре или на якоре) в водах Аризоны (независимо от того, являются ли воды общедоступными или частными). Фактически, моторное судно не может использоваться, если оно не зарегистрировано.

AZ Номер

Номер AZ — это набор цифр с префиксом «AZ», которые владелец должен нарисовать или иным образом прикрепить к передней половине лодки с каждой стороны. По сути, они похожи на номерные знаки на вашем автомобиле.Моторная лодка не может использоваться без отображения номеров AZ, если это новая лодка с временной регистрацией, выданной дилером гидроциклов.

Наклейки

Две декали выдаются при первой регистрации яхты и ежегодно в дальнейшем при продлении регистрации. Владелец должен прикрепить их к обеим сторонам лодки перед числами AZ. Они доказывают, что лодка в настоящее время зарегистрирована. См. Пример ниже для правильного расположения:


Регистрационный взнос

Сборы

поддерживают программы водного спорта в Аризоне, такие как правоохранительные органы на море, программы обучения и безопасности, а также сооружения.Ниже приведены категории, в которых может быть зарегистрирована лодка, и сборы, взимаемые в соответствии с этими категориями.

Размер судна
от 0 до 12 футов
от 12 футов от 1 до 16 футов
от 16 футов от 1 до 20 футов
от 20 футов от 1 до 26 футов
от 26 футов от 1 до 39 футов
39 футов 1 дюйм до 64 футов
64 футов 1 дюйм и более

Комиссия за перевод

При передаче лодки, зарегистрированной в Аризоне, новому владельцу взимается плата в размере 13 долларов США. Если лодка в настоящее время не зарегистрирована, новый владелец должен заплатить за обновление гидроцикла.Пени не применяется. Пожалуйста, позвоните в Департамент перед отправкой по почте заявления о передаче права собственности, чтобы проверить правильность оплаты.

Дубликат декали $ 8

Дубликат сертификата $ 8

Пени

Штрафной сбор применяется только при продлении. Заявления на продление регистрации, поданные после истечения срока действия, подлежат штрафу в размере 5 долларов США. Исключения:

• Если прошло более 12 месяцев с даты истечения срока последней регистрации или продления.
• Если срок действия пришелся на выходной или государственный праздник, и регистрация возобновляется до закрытия рабочего дня на следующий рабочий день.
• Если продление было отправлено по почте до истечения срока действия, о чем свидетельствует почтовый штемпель.

Гидроциклы / лодки: часто задаваемые вопросы

Вопрос
Какие лодки необходимо зарегистрировать?
Ответ
Все моторные лодки должны быть зарегистрированы в Аризоне независимо от их размера, конструкции или типа и размера двигателя.Сюда входят, например, надувные плоты, парусники и каноэ с двигателями (включая электродвигатели). Исключения из требования о регистрации включают плавсредства, используемые исключительно в качестве спасательных шлюпок, и те, которые задокументированы Береговой охраной США.

Вопрос
Я только что купил лодку. Что мне делать?
Ответ
Если лодка новая, вам понадобятся четыре вещи:

• Заполненное заявление (предоставленное Департаментом охоты и рыболовства) на свидетельство о номере плавсредства штата Аризона;
• Купчая с указанием имени покупателя и продавца, идентификационного номера корпуса, длины, производителя, покупной цены и уплаченного налога с продаж;
• Заявление производителя о происхождении; и
• Надлежащие регистрационные сборы.

Если лодка используется и ранее зарегистрирована в Аризоне, вам понадобится следующее:

• Купчая с указанием имени покупателя и продавца, подписи продавца, идентификационного номера корпуса, длины, производителя и покупной цены. В дополнение к регистрации требуется купчая, в которой указывается уплаченный налог с продаж, если лодка была куплена у дилера гидроциклов.
• Заполненная форма заявки 1532, предоставленная Департаментом.
• Надлежащие регистрационные сборы и комиссия за перевод.
• Штраф не взимается.

Если судно используется и ранее зарегистрировано или получило право собственности в другом штате, вам потребуется следующее:

• Первоначальное название (если происходит из состояния титула) или первоначальная регистрация (если исходят из состояния регистрации), которое подписано предыдущим владельцем (ами).
• При покупке у дилера гидроциклов, купчая, подписанная уполномоченным представителем, с указанием налога с продаж, уплаченного в дополнение к титулу или регистрации.
• Заполненная анкета.
• Надлежащие регистрационные сборы.

Примечание. Пожалуйста, звоните в Департамент по любым транзакциям, не описанным в этом разделе, и уточняйте размер комиссии.

Вопрос
При передаче права собственности сколько подписей требуется для освобождения права собственности?
Ответ
Существует три вида совместной собственности.

1. AND / OR Использование «и / или» требует подписей обеих сторон, если оба живы.После юридического доказательства смерти любой из сторон Департамент передает регистрацию под подпись живой стороны.
2. AND Использование «и» требует подписей обеих сторон. В случае смерти любой из сторон интересы умершей стороны должны быть рассмотрены посредством процедуры завещания.
3. ИЛИ Использование «или» означает для Департамента намерение, что любой из владельцев имеет полное право передавать регистрацию гидроцикла.

Вопрос
Я впервые обновил гидроцикл.Почему у меня изменился месяц истечения срока действия?
Ответ
Все новые зарегистрированные гидроциклы действительны в течение 12 месяцев. Второй год регистрации будет составлять 7–18 месяцев (размер взносов рассчитывается пропорционально), чтобы соответствовать «системе поэтапной регистрации», в которой срок истечения срока действия определяется двумя последними цифрами номера «AZ».

Вопрос
Сколько времени занимают транзакции, когда они обрабатываются по почте?
Ответ
Транзакции по почте могут занять до 30 дней.Для вашего удобства уведомления о продлении рассылаются за шесть недель до истечения срока. После этого зарегистрированный владелец может добиться продления по почте, незамедлительно отправив продление и соответствующие сборы в Секцию регистрации водного транспорта, которая, в свою очередь, отправит владельцу сертификат и отличительные знаки по почте. При желании зарегистрированные владельцы также могут пройти регистрацию, придя в офис Департамента.

Вопрос
Я живу в другом штате и хочу использовать свою лодку в водах Аризоны.Каковы ваши требования?
Ответ
Судно для нерезидентов может работать в Аризоне в течение 90 дней без регистрации в Аризоне, при условии, что это соответствует системе нумерации береговой охраны США или их штата. Если гидроцикл продолжает работать в водах Аризоны, он должен быть зарегистрирован в Департаменте до истечения 90-дневного периода.

Вопрос
Что такое идентификационный номер корпуса?
Ответ
Идентификационный номер корпуса (или HIN) означает номер, присвоенный конкретному плавсредству производителем или государственной юрисдикцией в соответствии с требованиями U.С. Береговая охрана. Он похож на идентификационный номер автомобиля. Все гидроциклы, произведенные после августа 1972 года, должны по федеральному закону иметь 12-значный HIN. Ваш гидроцикл потребует осмотра, если он самодельный или новее, чем 1972 г., и не имеет соответствующего HIN.

Вопрос
Как разместить номер AZ и наклейки на моем гидроцикле?
Ответ
Номер AZ должен быть нарисован или прикреплен к каждой стороне передней половины вашего гидроцикла.Он должен читаться слева направо, быть печатными буквами высотой не менее трех дюймов и иметь цвет, контрастирующий с цветом корпуса. Это единственный номер на передней половине вашей лодки, который должен быть хорошо виден с расстояния 100 футов в дневное время. Буквы AZ и суффикс отделяются от цифр дефисом или аналогичным пробелом.

Наклейки должны быть прикреплены на расстоянии 3 дюймов от AZ на обеих сторонах передней половины гидроцикла.См. Пример ниже.

RIB Советы: CSM / Hypalon Vs. Ребро ПВХ

Опубликовано: 18 июня 2019 г.

Почти все надувные лодки построены из ПВХ или ткани CSM / Hypalon. Итак, как узнать, что подходит именно вам?

В целом, CSM / Hypalon RIB дороже — иногда более чем в два раза — но они также гораздо более устойчивы к УФ-излучению и случайному воздействию газа, нефти или химикатов, таких как разливы топлива, чем их аналоги из ПВХ.РИБ CSM / Hypalon лучше всего подходят для тех, кто планирует владеть РИБ в течение 10+ лет, или если он будет либо основным видом транспорта, либо если планируется длительное круизное путешествие, поскольку они больше шокируют и воздействуют на них. тоже стойкий.

Однако у ПВХ-пластин есть и свои плюсы. Когда речь идет о стоимости или когда вы находитесь в умеренном климате с коротким сезоном плавания, ПВХ может быть лучшим выбором. Кроме того, если лодка будет храниться вдали от погоды / солнца, она будет поддерживать воздух немного лучше, чем CSM, благодаря своей конструкции.

Независимо от типа, который вы покупаете, помните следующие слова совета, чтобы получить от вашей надувной лодки максимум жизни:

• Выбирая ПВХ, ищите лодки с тканью Mehler-Valmex® Mainstream Plus с дополнительной акриловой обработкой поверхности. Ищите материалы бренда Orca® при покупке CSM / Hypalon.
• Посмотрите на детали конструкции; швы должны быть гладкими, ровными, без морщин и минимальными остатками коричневого клея.
• Выбирая лодку из ПВХ, покупайте только лодку со сварными швами.
• Убедитесь, что D-образные кольца, поручни и точки подъема шлюпбалки прочны.
• Работайте с брендами, имеющими хорошие местные представительства по продажам и обслуживанию, а также глобальные сети.
• Обязательно часто мойте лодку с мылом и пресной водой. Покрытия — это недорогой страховой полис для ваших инвестиций.
• Во время использования всегда держите RIB накачанным до рекомендованного производителем рабочего давления!

Купите свою следующую надувную лодку и найдите своего дилера Great Lakes на сайте www.highfieldboats.com сегодня!

Эта статья впервые появилась в выпуске Launch Issue (май / июнь) 2019 журнала Great Lakes Scuttlebutt.

---

теги: Лодки надувные

---

.

No related posts.