Квадроцикл по грязи видео: D0 ba d0 b2 d0 b0 d0 b4 d1 80 d0 be d1 86 d0 b8 d0 ba d0 bb d0 b3 d1 80 d1 8f d0 b7 d1 8c картинки, стоковые фото D0 ba d0 b2 d0 b0 d0 b4 d1 80 d0 be d1 86 d0 b8 d0 ba d0 bb d0 b3 d1 80 d1 8f d0 b7 d1 8c

Содержание

Снеготрек :: Вечерние поездки 4 , 5 и 6-го июля на квадроциклах по бездорожью

Впервые 4 июня, 5 и 6 -го июля, открытие новых вечерних маршрутов которые, пройдут по уникальным трассам для квадроциклов, трасса проходит по красивому лесу с водяными бродами, по оврагам с ручьями пробираясь всеми 4-мя колесами, захватывающее движение пересекая реки.  

 

Вечерние маршруты начинаются с 16,00, 17.30 и с 19.30 это часовая поездка «Волшебный бор» (смотрите видео) и вечернее приключение «Дискавери». Здесь также, как и в дневных вариантах данных маршрутов будут:

— красивый лес, бескрайние поля где можно встретить восхитительный закат;

— только вечером можно встретить зайца и косулю, так как движение прям среди деревьев не по накатанным дорожкам;

-скоростные полеты, под закатом, по бескрайним полям;

— пересечения русла реки Бобровки,  под багровым солнем;

— на «Дискавери» еще глубокие овраги и горки с подземным туннелем, только все это на квадроцикле по грязи и глубоким колеям и ручьям. 

 

…да будет лететь грязь и брызги, но в этом и есть радость и ощущение настоящих путешествий в июне

Подберу для вас оптимальный маршрут звоните 8-912-622-1078 Дмитрий.

 ..многие думают, что после работы уже поздно — сейчас светло до 22.00, поездки поздно вечером очень завораживающие, видео и фото не могут полностью передать красоты заката, полей в багровом свете и таинственного леса — это просто надо увидеть!

 

!!! новые вечерние маршруты будем проводить в вторник, среду и четверг,  успевайте, пока трассы не заезженны, поездки будут отличные!!! 

Отвечу на все вопросы:  8-912-622-1078  Дмитрий.

как продлить жизнь ходовой квадроцикла, не обращаясь в сервис

О необходимости своевременно менять масло в двигателе, КП и редукторах подозревает даже самый безответственный владелец квадроцикла. А вот что делать с ходовой частью вездехода, чтобы она верой и правдой служила многие-многие сезоны, не всегда знают даже прожженные любители помесить грязь. Разобраться в проблеме поможет портал «АвтоВзгляд».

Ходовую часть квадроцикле можно, по большому счету, считать расходным материалом. Одни производители делают детали и узлы с большим запасом прочности (например, чтобы ушатать ходовку на Yamaha Grizzly, нужно ну о-о-очень постараться), другие намеренно занижают ресурсность, чтобы вынуждать поклонников бренда как можно чаще радовать визитами дилерские сервисные центры.

Особенно грешат таким «клиентоориентированным» подходом китайские, российские и некоторые американские производители. А между тем, чтобы продлить срок службы даже не очень выносливой ходовке, достаточно регулярно ее обслуживать даже недорогими, но крайне эффективными средствами.

Не подмажешь — не поедешь

Начнем с рычагов подвески. Если в них — рычагах — стоят сайлентблоки, то тут обслуживать ничего не надо, просто катаемся до тех пор, пока сайленты не «устанут». Но гораздо чаще рычаги квадриков работают на запрессованных пластиковых втулках, внутри которых находятся распорные металлические втулки.

При езде по грязи внутрь этой конструкции неизбежно попадает вода с мелкими фракциями песка, и пластиковые втулки начинают стираться, а металлические — ржаветь. Чтобы продлить жизнь рычагам и кулакам подвески, после каждой покатушки нужно шприцевать консистентной смазкой эти узлы. И лучше всего, как показывает практика, делать это надо с помощью высокотемпературной смазки для ступиц подшипников LM 50 Litho HT. Понятно, что температурных аномалий во втулках рычагов подвески не случается, но прелесть препарата в том, что он универсален: то есть этим «гелем» можно обрабатывать как втулки кулаков и рычагов подвески, так и крестовины карданных валов и ступичные подшипники.

При этом надо учитывать, что LM 50 Litho HT хорошо воспринимает ударные нагрузки, великолепно держится на поверхности, обладает высокой стойкостью к воздействию воды. Температурный диапазон ее использования — от −30°С до +140°С. И не забывайте, что регулярное обслуживание ходовки не просто продлевает срок ее службы, но и гарантирует вашу безопасность. Ведь отвалившееся на скорости колесо или вклинивший ступичный подшипник — не такое уж и редкое для квадроциклов явление.

Ржавое дело

Кстати, чтобы густая консистентная смазка заполнила собой свободное пространство между пластиковыми и металлическими втулками, необходимо слегка ослабить рычаги и кулаки, приоткрутив гайки. Правда, сделать эту нехитрую процедуру бывает ой как непросто. Поскольку болты с гайкой имеют свойство ржаветь, иной раз резьбовое соединение вкисает так, что скорее сломается гаечный ключ, чем гайка сорвется с места. Избавит от подобных мучений другой продукт от Liqui Moly — растворитель ржавчины с дисульфидом молибдена MoS

2-Rostloser.

Этот спрей специально разработан для удаления ржавчины и облегчения последующего демонтажа деталей резьбового соединения в случаях, когда резьба повреждена коррозией. Средство отлично растворяет окислы железа и обладает высокой проникающей способностью. А специальное вещество — дисульфид молибдена (MoS

2) — обеспечивает смазку на резьбе, что нивелирует наличие на ней повреждений, вызванных коррозией. Чтобы открутить закисшую ржавую гайку, достаточно попшикать на соединение, подождать несколько минут и браться за ключи. Между прочим, MoS2-Rostloser, кроме всего прочего, обеспечивает защиту обработанных им деталей от коррозии. Очень полезное средство для любого дачного гаража, ведь оно пригодится не только при ремонте и обслуживании квадроцикла.

Лишнее не прилипнет

Есть в квадроциклах и UTV такие узлы, которые, с одной стороны, нуждаются в уходе и смазке, но с другой — использование «жирных», не высыхающих составов не допускают, поскольку это будет пачкать одежду райдеров. Например, замки сиденья квадроциклов, дверные петли багги, педальные узлы на UTV. Но для знающих людей это, честно говоря, не проблема.

Так, в продуктовой линейке Liqui Moly имеется грязеотталкивающая белая смазка Wartungs-Spray weiss. Средство образует смазочный слой, к которому не прилипает грязь, пыль и влага. И более того: оно предотвращает образование ржавчины в местах нанесения, препятствует образованию так называемой фрикционной коррозии. Образованный мягкий слой нелипкой смазки плотно «цепляется» к месту контакта, снижая трение деталей и защищая в том числе от примерзания деталей.

Закономерный вопрос: а можно ли этой смазкой обрабатывать замки зажигания, ведь, как-никак, в них тоже попадает влага, и личинка со временем приходит в полную негодность. В принципе, с замком ничего плохого не случится, но белые разводы вокруг едва ли будут радовать. А если рассмотреть замки зажигания квадроциклов BRP, в которые вставляются ключи с чипами, то использование такого состава может, в теории, препятствовать нормальному считыванию кода.

На самом деле, для обслуживания замков зажигания и других контактных зон, где необходима нелипкая смазка и невозможно использование масляных или силиконовых составов, Liqui Moly разработал тефлоновый спрей PTFE-Pulver-Spray. Он образует сухой, прозрачный и при этом водоотталкивающий слой на трущихся поверхностях, к которому совершенно не прилипает грязь и пыль. PTFE-Pulver-Spray не содержит масел, жиров и силикона, нейтрален даже к чувствительным пластикам и резине. Дороговато правда, но вложения, что называется, стоят того…

Хочу силиконовую смазку

Еще один полезный для дачного гаража химсостав — бесцветная смазка-силикон Silicon-Spray. Используется для смазывания контактных зон, содержащих пластиковые или резиновые детали.

Silicon-Spray от Liqui Moly устраняет скрипы пластиков (особенно актуально для квадриков, ведь весь их кузова изготавливаются из пластика, который со временем начинает издавать посторонние звуки в результате трения одной детали, сочлененной с другой. Кроме того, средство защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.

Своевременное обслуживание узлов квадроцикла, об уходе за которыми редко кто задумывается, с помощью правильных высокотехнологичных составов, однозначно продлевает срок службы техники. А главное, относительно небольшие вложения в покупку различных спреев и смазок позволяют в перспективе существенно экономить на ремонте квадроцикла.

Источник: портал «АвтоВзгляд»


Советский мотоцикл с коляской против квадроцикла на бездорожье

Любите активный отдых, даже с намеком на экстрим? Давно лезут мысли в голову о том, чтобы заняться покатушками на бездорожье? Вы на правильном пути! Вот только перед тем, как начать принимать грязевые ванны, стоит задуматься о выборе подходящей техники. Кроссовый мотоцикл – неплохой вариант, но требует обучения и привыкания. Поскольку на сложных трассах можно налететь на камни, пни, да и вообще преодолевать довольно коварный песок, не станем рекомендовать двухколесное транспортное средство начинающим. Слишком высока вероятность упасть и получить травму.

Совсем другое дело – русский мотоцикл с коляской. Конечно, Урал можно купить совсем за недорого, приложить руки — и он поедет. Еще лучше, если вы найдете послевоенный К-750, М-62 с приводом на коляску. Такой аппарат может заехать в такой бурелом, что мало не покажется. Но, как и любая отечественная техника, мотоцикл с коляской требует регулярного ремонта и частого обслуживания. Без этого не обойдется ни одна поездка по тяжелому бездорожью. Устойчивость с коляской значительно выше, а стоит привыкнуть к тому, что коляска задирается вверх при повороте направо — и вы сможете отлично балансировать.

Отметим плюсы мотоцикла с коляской:

  • Низкая стоимость;
  • Дешевые и доступные запчасти;
  • Обслуживание в гаражных условиях;
  • Высокая проходимость.

Минусы:

  • Не самая надежная техника;
  • Требует приложения рук для ремонта;
  • Наличие инструмента при выезде за пределы гаража обязательно.

Для тех, что хочет нормально месить грязь и при этом быть максимально уверенным в технике, остается еще один вариант – квадроцикл.  Как ни крути, четыре колеса всегда устойчивее, чем два. Большие квадроциклы оснащаются очень мощными двигателями и системой полного привода, понижающей передачей. С таким комплектом, да еще и на специальной резине можно проехать практически где угодно. Плюс ко всему на таких машинах вариаторная коробка передач, и вам не нужно особо обучаться ездить. Воткнул «драйв» — и вперед, на баррикады!

Как бы ни спорили владельцы мотоциклов, квадрик на бездорожье даст фору практически любому другому транспорту.  Исключением, наверное, станут только танки и боевые машины пехоты. Четыре колеса гребут землю как надо, преодолевая практически любые препятствия. Но есть и минус – передвигаться на квадроцикле по городу запрещено. Конечно можно поставить его на учет как трактор, а потом еще и получить права на трактор. Тем не менее, такой вид транспорта всегда привлекает внимание, в том числе и полиции. А покупать специальный прицеп для перевозки техники к месту покатушек – далеко не всем по карману. Обслуживание дорогой техники также стоит денег. Сравнивать со стоимостью расходников и запчастей для мотоцикла Урал не стоит – разница в разы. Зато у вас будет надежный четырехколесный друг, с отличной проходимостью, запасом мощности для любых поездок. Пассажиру будет тоже довольно комфортно, а дорогие модели оснащены множеством опций, в том числе и лебедкой.

Катание на квадроциклах — экстремальный и яркий способ провести время и погонять с ветерком и опытным инструктором. Evo Impressions дает возможность ощутить скорость и свободу от катания на квадроцикле и снять будничный стресс.

Дополнительные условия: Зависит от погодных условий. Отсутствие противопоказаний.

Описание

Катание на квадроциклах – это море новых впечатлений и ощущений, это полет души и тела, невероятный заряд бодрости и энергии. Вас будет обдувать ветер и вдохновлять ощущение сводобы и власти над ревущей машиной. Опытные инструкторы будут сопровождать вас на всем пути и ваше катание будет легким и безопасным. Прокатитесь по бескрайним просторам наших лесов и полей и зарядитесь энергией!

Катание на квадроциклах: почувствуйте скорость и драйв настоящих приключений!

Катание на квадроциклах — лучший подарок для отважных любителей скорости, экстремальных ощущений и невероятных приключений! Мощные, устойчивые, всюду проходимые транспортные средства буквально заряжены драйвом. Они жаждут показать бесстрашным покорителям бездорожья все, на что способны. Готовы к незабываемым приключениям? Тогда приобретайте подарочный сертификат EVO Impressions и отправляйтесь на прогулку. Вас ждут активный отдых на природе, необычные маршруты, преодоление препятствий и захватывающая дух езда по пересеченной местности!

Только представьте: сильный ветер дует в лицо, колеса увязают в грязи и лужах, «железный зверь» подскакивает на многочисленных кочках, но уверенно движется вперед. От одних только мыслей о подобном времяпрепровождении захватывает дух! Квадроцикл — удивительно мощная и сильная техника, отличающаяся простотой в управлении. Этот необычный транспорт легко покорит любые вершины и доставит Вас туда, куда нельзя добраться на обычном автомобиле.

Как сделать подарок?

Чтобы преподнести катание на квадроцикле близкому человеку, приобретайте любой из наших сертификатов:

  • «Экстрим-клуб»,
  • «33 удовольствия»,
  • «Мужская коллекция»,
  • «Проверка на прочность»,
  • «Незабываемый день»,
  • «Мечты сбываются» и другие.

Полный список сертификатов представлен в нашем каталоге. Помимо катания на квадроцикле, программы содержат множество других подарков-впечатлений для любителей экстремального отдыха. Выбирайте презент по душе и радуйте близких незабываемыми сюрпризами!

Программы рассчитаны на разное количество людей. Одни предполагают участие 2 лиц, другие подходят для компаний до 4 человек. Время катания также различается. Подробнее об особенностях каждой программы читайте в описании. Перед заездом обязательно проходит инструктаж.

Получатель подарочного сертификата должен активировать его за 7 дней до желаемой даты получения услуги. Для этого нужно позвонить по указанному номеру телефона и записаться. В течение 1-2 дней активацию подтвердят. Для получения дополнительной информации о катании на квадроцикле обращайтесь в наш магазин оригинальных подарков по телефонам.

Это впечатление входит в следующие подарки (1):

Похожие впечатления (6):

 

ATV200

   Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель квадроцикла IRBIS ATV200
Компания уже несколько лет ведет разработку собственных квадроциклов, в частности утилитарного назначения.
   ATV200 имеет современный дизайн и компоновку. В квадроцикле применили новый двигатель 180 куб.см., мощностью 12 л.с. с балансирным валом. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому покрытию. Для удобства установлены розетка питания 12 вольт, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя. Широкие колесные арки уменьшают попадание грязи на водителя, продуманное сиденье позволят занять любому человеку удобную посадку на квадроцикле. Бак 10 литров позволяет преодолеть большое расстояние без дозаправки

Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход. На квадроцикле установлены большие внедорожные шины размером 23 дюйма передние и 22 дюйма задние. На задней оси установлены дополнительные защитные кожухи.

   Рама квадроцикла изготовлена из высокопрочной стали, при этом удалось сделать квадроцикл достаточно легким, его сухой вес составляет 170 кг.

   Отличные динамические характеристики, прекрасная управляемость и стильный современный дизайн делают АTV200 прекрасным спутником на бездорожье!

На квадроцикл с завода выдается ПСМ (паспорт самоходной машины), что позволяет ставить данное транспортное средство на учет в органах Гостехнадзора.

IRBIS ATV200 сделан в России !

Ирбис Моторз постоянно работает над качеством и надежностью производимой техники, поэтому предоставляет расширенную гарантию 1 год или 1000км на всю технику произведенную с 1 декабря 2020 года

Особенности квадроцикла IRBIS ATV200 2021 модельно года:

  • Увеличен клиренс на 50мм
  • Новый двигатель 1P62F с балансирным валом, мощностью 12л.с.
  • Новый многофункциональный пульт (управление светом, поворотниками, элетсростартером, зажиганием, сигналом, есть доп.клавиша «моргания дальним»)
  • Зеркала
  • Лебедка электрическая с тяговым усилием 1100кг (комплектация Premium)
  • Литые диски (комплектация Premium)
  • Фильтр-бокс
  • Cветодиодные поворотники
  • АКБ вынесен в переднею часть квадроцикла, установлен лючок для доступа к АКБ
  • Усиленная цепь CHOHO 530HX с резиновыми уплотнителями
  • Грязевые шины KIGSTONE
  • Усиленные подножки из ПНД пластика

* — Минимальная рекомендуемая розничная цена для IRBIS ATV200. Без учета стоимости доставки в регионы РФ

Шокирующее видео нападения, связанного с насилием на дороге в Южной Филадельфии, расследуется, сообщает полиция

Полиция Филадельфии держит мужчину под стражей во время расследования жестокого нападения на дороге на улице Саут-Брод-стрит, где во вторник было снято тревожное видео инцидента, которое позже было распространено по социальные медиа.

Власти не раскрыли личность «заинтересованного лица», явившегося в четверг вечером, но заявили, что дополнительная информация будет предоставлена ​​после предъявления официальных обвинений.


Нападение произошло вечером во вторник около 18:10.м. в северных переулках 1100-го квартала Саут-Брод-стрит, который находится к югу от Вашингтон-авеню. На видео видно, как водитель внедорожника сталкивается и подвергается нападению со стороны мотоциклиста-внедорожника, который ехал среди большой группы мотоциклов-внедорожников и квадроциклов.

25-летний мужчина на внедорожнике ехал на север по Брод-стрит, когда группа квадроциклов резко остановилась, и автомобиль жертвы наехал на один из мотоциклов. По данным полиции, водитель внедорожника вышел из машины, чтобы проверить байкера, который настроился враждебно и потребовал возмещения ущерба.

Во время напряженной схватки в одном месте вытаскивается ружье.

Видео инцидента, впервые опубликованное в Instagram свидетелем, показывает фрагменты нападения водителя на водителя внедорожника. Полиция заявила, что получила и просматривает видео. Представитель полиции сообщил, что пассажир внутри внедорожника, которого не видно на видео, также получил неуказанные травмы.

В начале первого ролика наездник грязного велосипеда бьет водителя внедорожника, который, кажется, зажат между частично открытой дверью внедорожника и его автомобилем.Двое других мужчин, которые, похоже, являются частью группы гонщиков квадроциклов, стоят на заднем плане и наблюдают за суматохой.

Рядом с внедорожником показан беспилотный квадроцикл, но на видео неясно местонахождение поврежденного мотоцикла нападавшего. (Примечание: видео ниже содержит сцены насилия.)

В какой-то момент, когда нападавший уходит от внедорожника, он кричит: «Дайте мне посмотреть», и приближается к мужчине на квадроцикле, который остановлен рядом с автомобилем, на котором женщина снимает видео.Байкер протягивает руку и получает пистолет от человека, которого не видно на видеозаписи.

«Нет, расслабься», — кричит женщина, снимающая сцену. «Озноб, озноб, озноб».

Видео внезапно прерывается ко второму клипу, в котором велосипедист-внедорожник собирает мусор с проезжей части и швыряет его в белый внедорожник. В окна машины бросаются предметы, в том числе большой неопознанный объект, который злоумышленнику нужно было поднять обеими руками.

Он бросает это в машину не менее трех раз.Ближе к концу видео видно, как нападавший поднимает объект через окно со стороны водителя внедорожника, где водитель оставался запертым внутри после того, как избежал первоначальной атаки.

Полиция сообщила, что водитель внедорожника сообщил о легких травмах в результате нападения и пореза о битое стекло.

По сообщению полиции, гонщик по бездорожью ехал на зеленом велосипеде. Ему примерно 27 лет, у него длинные заплетенные волосы, окрашенные в светлый цвет.

«Как и большинство, я был шокирован и испытывал отвращение к полному беззаконию, которое я увидел в этом видео», — сказала комиссар полиции Филадельфии Даниэль Аутло.«Ответственное лицо находится под стражей, и я хочу поблагодарить наших детективов за их быструю работу по установлению личности подозреваемого. Я также желаю скорейшего и полного выздоровления жертвам этого бессмысленного нападения».

По данным полиции, по состоянию на полдень четверга никакого оружия обнаружено не было, и детективы Южной Филадельфии продолжают расследование.

В четверг мэрия сообщила, что город осведомлен о нападении и собирает информацию.

Инцидент высветил две сохраняющиеся в городе дилеммы: преобладание огнестрельного оружия и проблемы с нелегальными водителями квадроциклов и мотоциклов на улицах Филадельфии.

Вождение таких транспортных средств в любой точке Филадельфии запрещено законом. Известно, что водители квадроциклов и внедорожников ездят большими группами, особенно на Брод-стрит, и создают опасные условия для других автомобилистов.

Полиция Филадельфии конфискует эти нелегальные автомобили, когда получит подсказки или найдет, где они хранятся. Полиция сообщила, что большая часть автомобилей приобретается у зарубежных поставщиков и продается в дисконтных магазинах без надлежащей документации.

Ежедневно преследовать такое количество нелегальных транспортных средств невозможно и не безопасно, но инцидент во вторник является ярким примером, подчеркивающим, почему проблему нельзя игнорировать.

Некоторые, кто ищет решение шумной и опасной проблемы с квадроциклами в Филадельфии, призвали создать специальный парк квадроциклов, где владельцы этих транспортных средств могут на законных основаниях ездить на них, но это вызывает вопросы о том, как эти транспортные средства будут транспортироваться в такое место и обратно и будут ли они те, кто использует автомобили, имеют действующие лицензии на их эксплуатацию.

Некоторые члены городского совета Филадельфии выразили поддержку этой идее в прошлом году, когда водители квадроциклов все чаще использовали в своих интересах хаотические обстоятельства пандемии.

Шокирующий характер нападения во вторник, вероятно, возобновит беспокойство, поскольку в Филадельфии прибывает более теплая погода.

В новом видео Juice WRLD «Разговоры» представлены мотоциклы для бездорожья и отснятый материал классического тура

В прошлом году мир услышал третий альбом Juice WRLD Legends Never Die , его первую посмертную работу, в которую вошли 22 трека и дополнительные функции от The Weeknd, Trippie Redd, Marshmello, Polo G, The Kid Laroi и Halsey. На этой неделе фанаты смогут увидеть новый визуальный ролик из проекта «Conversations», в котором участвуют продюсеры Ardist, Nils, DJ Scheme и Ронни Джизи, а также можно увидеть, как Джус поет о своем образе жизни рок-звезды и содержащихся в нем пороках:

«Дьявол ударил меня по телефону, он хочет поговорить, но я не очень хочу разговаривать, я могу съесть свой торт и съесть его, мне просто нужно сделать предварительный заказ…/ ”

Прилагаемый клип любезно предоставлен Стивом Кэнноном и показывает кадры с Джуса WRLD в лучшие времена, с друзьями и командой в его туристическом автобусе, с выходом на сцену перед переполненной толпой и многое другое. В другом месте в мотокроссовом парке можно увидеть грязные байки, выполняющие различные трюки, в то время как буквально за ними наблюдает какой-то демон. Конец видео действительно напоминает нам о том, насколько большой утратой был для нас Juice WRLD, поскольку он без усилий демонстрирует фристайл к радости окружающих.

В связанных новостях, художник-дизайнер Такаши Мураками, известный своим тесным сотрудничеством с такими, как Фаррелл Уильямс и Канье Уэст, недавно рассказал Genius, что он и Juice WRLD сотрудничали в работе — только для трагедии, которая случилась вскоре :

«Я был большим поклонником Juice WRLD. Он пришел в мою студию, он выглядел таким счастливым со своей девушкой … Он хотел сделать какой-нибудь анимационный проект, вроде битвы между демонами и ангелами. … Я узнал [узнал], что он скончался, поэтому был так шокирован.”

Нажмите, чтобы воспроизвести горько-сладкое видео Juice WRLD «Беседы» ниже.

Monster Energy выпускает видео о мотокроссе «Slayground 3» с участием Акселла Ходжеса

Monster Energy выпускает видео о мотокроссе «Slayground 3» с участием Акселла Ходжеса

«Для этого я был в основном просто воодушевлен тем, что наконец-то обзавелся своим собственным комплексом и получил возможность построить все новые трамплины, построить что-то новое и пугающее.Мы просто хотели снять крутое видео о мотоцикле для бездорожья и сделать что-нибудь ужасное ». — Аксель Ходжес,

РАМОНА, Калифорния (PRWEB) 18 февраля 2021 г.

Сага продолжается! Monster Energy с гордостью объявляет о мировой премьере видео о мотокроссе «Slayground 3» с Акселлом Ходжесом в главной роли. Семиминутное видео, транслируемое прямо сейчас на канале Monster Energy на YouTube, является третьей частью популярной серии видео о мотоциклах для бездорожья Slayground, которая на данный момент собрала более 9 миллионов просмотров.

Снятый на территории частной усадьбы Ходжеса в Рамоне, штат Калифорния, на недавно построенной трассе для фристайла, новое энергичное видео содержит все ингредиенты, которые заставляют фанатов возвращаться за новыми впечатлениями.

«Вас ждут множество новых трюков, множество новых прыжков, несколько больших хлыстов и технических вилли. Мы постарались охватить все это и создали совершенно новый курс для видео. Так что есть много поводов для волнения », — сказал Ходжес о выпуске видео« Slayground 3 ».

Теперь фанаты могут испытать азарт на себе: Slayground 3 доступен для просмотра в социальных сетях Monster Energy.Теперь зрители могут выйти в Интернет и посмотреть, как двукратный золотой призер X Games раздвигает границы в своем последнем видео на YouTube здесь.

Снятый в течение трех месяцев, Slayground 3 запечатлел действие в видео высокой четкости, снятом с вертолетов, дронов и стропильных машин. Ходжес намеревается расширить границы езды на мотоциклах по бездорожью на обширной полосе препятствий, разработанной Мэттом Макколлом из агентства Trick Factory. Уникальная трасса изобилует крутыми поворотами, киккерными пандусами, уоллрайдами, ручными подушками и массовыми трамплинами.Вдохновением для этого курса послужили скейтбординг Mega Ramp и катание на BMX, включая такие функции, как массивная радужная рампа и квотерпайп для трюков следующего уровня.

Говоря о дизайне поля для «Slayground 3», Ходжес сказал: «Весь курс очень сложный и техничный. Самый дальний пролом имеет длину 130 футов и построен внутри очень узкого каньона, поэтому все выглядит действительно большим. Но вы действительно должны быстро выполнять все прыжки по порядку ».

Как и в предыдущих видеороликах, дальновидный дизайн курса обеспечивает основу для неизведанных трюков.Ожидайте фирменные искаженные кнуты Ходжеса, поворачивающие переднее колесо мотоцикла в противоположном направлении в воздухе, а также шквал высокоскоростных трансферов и комбо на колесах, никогда ранее не попадающих в кино.

«У нас не было особой концепции в новом видео, — сказал Ходжес. «Для этого я был в основном просто воодушевлен тем, что наконец-то получил свой собственный комплекс и получил возможность построить все новые трамплины, построить что-то новое и страшное. Мы просто хотели снять крутое видео о байке для бездорожья и сделать что-нибудь ужасное.”

Действие происходит быстро и яростно, а саундтрек мягкий. «Slayground 3» находит свое отражение в звучании регги «Stone Love» в исполнении Пеппер и «Rolling Stone» Slightly Stoopid.

Эта последняя глава расширяет одну из самых знаковых серий видео в автоспорте. Выпущенное в 2016 году первое видео «Slayground» с участием Ходжеса мгновенно стало вирусной сенсацией и на сегодняшний день собрало более 5,3 миллиона просмотров. Продолжение, Slayground 2 2018 года, собрало более 3-х.7 миллионов просмотров. С выпуском Slayground 3 Ходжес чувствует, что серия подошла к концу.

«Думаю, вот оно. Мол, в третий раз очарование. Я не знаю, хочу ли я продолжать это до Slayground 20 », — сказал Ходжес, намекая на новые видеопроекты под новым именем, которые уже работают, поскольку мировая аудитория празднует появление Slayground 3.

Посмотрите, что такое шумиха на YouTube, а также не забудьте прочитать предысторию создания Slayground 3 на веб-сайте Monster Energy, где представлены внутренние истории самого Ходжеса.

Представители СМИ могут найти фотографии для редакционного использования, нажав здесь.

Также посетите http://www.monsterenergy.com и следите за Monster Energy в Facebook, Instagram, Twitter, чтобы получать эксклюзивные новости от Акселя Ходжеса и остальных членов команды Monster Energy по фристайлу по мотокроссу.

О компании Monster Energy
Компания Monster Energy, расположенная в Короне, Калифорния, является ведущим продавцом энергетических и альтернативных напитков. Отказываясь признавать традиции, Monster Energy поддерживает сцену и спорт.Будь то мотокросс, бездорожье, NASCAR, MMA, BMX, серфинг, сноуборд, лыжи, скейтборд или рок-н-ролльный образ жизни, Monster Energy — это бренд, который верит в подлинность и суть того, что представляют его виды спорта, спортсмены и музыканты. Это больше, чем просто напиток, это образ жизни спортсменов, спортсменов, музыкальных коллективов, верующих и фанатов. Узнайте больше о Monster Energy, включая все ее напитки, на http://www.monsterenergy.com.

Поделиться статьей в социальных сетях или по электронной почте:

Видео: Полиция Нью-Йорка сокрушает нелегальные велосипеды для грязи после волны арестов

НЬЮ-ЙОРК. В четверг развернулось зрелище для любителей нелегальных мотоциклов для бездорожья.

Бульдозеры полиции Нью-Йорка наехали на Статен-Айленд и разбили ряд конфискованных мотоциклов и квадроциклов.

Мэр Билл де Блазио назвал это предупреждением.

Узнайте, что происходит в Нью-Йорке, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

«Я хочу быть предельно ясным для всех, у кого есть нелегальный внедорожный байк: даже не думайте об этом, потому что полиция Нью-Йорка найдет его и раздавит», — сказал он. «Это так просто. Мы не играем в игры».

Незаконные внедорожные велосипеды и квадроциклы уже давно стали бедствием для кварталов по всему городу.

Узнайте, что происходит в Нью-Йорке, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

Жалобы на шумные дрэг-рейсинги резко возросли после того, как разразилась пандемия коронавируса, и этим летом они превысили уровень, зафиксированный в 2019 году, в 10 раз, свидетельствуют 311 жалоб.

Городские выборные должностные лица, такие как президент района Манхэттен Гейл Брюэр, призвал полицию Нью-Йорка решить эту проблему.

И полиция Нью-Йорка отреагировала на эти меры, приняв жесткие меры против мотоциклов, что полицейские уже давно называют проблемой общественной безопасности.Они назначают вознаграждение в размере 100 долларов за советы по поводу нелегальных мотоциклов или квадроциклов.

Роберт Мартинес, заместитель комиссара полиции Нью-Йорка по поддержке, сказал, что уничтожение незаконных мотоциклов и квадроциклов защищает не только безопасность пешеходов и автомобилистов, но и людей, которые на них ездят.

«Эти мотоциклы и квадроциклы представляют опасность для населения», — сказал он. «Они не оборудованы поворотниками, зеркалами или даже стоп-сигналами. И это делает невозможным регистрацию или использование этих транспортных средств на законных основаниях на улицах Нью-Йорка или где-либо еще в штате Нью-Йорк.«

Сотрудники полиции Нью-Йорка регулярно разгоняют мотоциклы для бездорожья. Де Блазио сказал, что они предлагают простое решение проблемы.

« Есть некоторые проблемы, которые трудно преодолеть, но есть другие проблемы, которые можно разбить и разбить, и это один из них, — сказал он.

Грязные велосипеды не принадлежат Нью-Йорку. Они незаконны и опасны.

Мы убираем грязные мотоциклы с улиц и стараемся, чтобы они больше никогда не использовались.
— Мэр Билл де Блазио (@NYCMayor) 16 сентября 2021 г.

Чтобы запросить удаление вашего имени из протокола об аресте, отправьте эти требуемые элементы в отчет Arrestreports @ patch.com.

Видео: Полиция Нью-Йорка уничтожает нелегальные велосипеды по грязи после волны арестов

Правила ответа:

  • Будьте уважительны. Это место для дружеских дискуссий на местном уровне. Запрещается использовать расистские, дискриминационные, вульгарные или угрожающие выражения.
  • Будьте прозрачными. Используйте свое настоящее имя и подтверждайте свои претензии.
  • Сохраняйте актуальность и актуальность на местном уровне. Убедитесь, что ваши ответы соответствуют теме.
  • Ознакомьтесь с принципами сообщества по исправлению.

Ответить на эту статьюОтветить

Видео для мотоциклов грязи — Видео для мотокросса

Искать видео

Выберите OneProduct Showcase — Полный топливный насос в сбореОбзор продукта — Снежные очки Klim Viper ProТехническое видео — Сравнение размеров глушителяТехническое видео — Сравнение звука глушителяТехническое видео — Шланги радиатора Samco vs StockКак установить защитные кожухи маятника Витрина продукта — Углеродные ограждения eLineТехническое видео — Развертывание шин Защита шланга радиатораКак установить защиту заднего диска ARESТехническое видео — задняя шина с выступом размером 101Обзор продукта — IRC JX8 Gekkota Gummy RearTireQuick Tip — Не заменяйте только поршневые кольцаОбзор продукта — Передняя шина Kenda Knarly K777F Build — 2021 KTM 300 XC-WJeff 2020 KTM 300 XCW TPI — Обновить Витрина продукта — Защита графики PolisportКак обновить клапан картриджа «Slavens Mule» Lucky Fork до клапана «Do it all Mule «Как установить комплект Dal Soggio RS Kit Отраслевые новости 2021 года — запасы! Витрина продукта — дроссельная заслонка с нулевым сопротивлениемКак установить l Nuetech NitroWedgeКак установить прецизионные параболические демпферыДемонстрация продукции — передний буксир с жестким креплениемКак улучшить пусковой холостой ход KTM HQV GG 250300 TPI — обновление 2021 годаПродемонстрация продукции — Захваты Odi с открытым концом вафельные стопорные грипсыПредварительный просмотр продукта — Задние шины с алмазным покрытием — Титановые винты Видео — Jeff’s No B.S. Octane Ratings SimplifiedДемонстрация продукции KTM 500 XCF WP за $ 21 тыс. 2020 года от Джеффа — сцепление и тормозные рычаги Flo Pro 160 Приложение WiGET для GET-блоков Видео о компании Torque WingsTech — Мифы о масле TPI Витрина продукции — Конденсатор Slavens Mule Quickstart Витрина продукции — Шланг для перекачки топлива Slavens Mule Витрина продукции — Защита главного цилиндра S3 Brembo Витрина продукции — Рука с двумя верхними колесамиКак установить предохранители цилиндровКак прокачать тормозные колодки SG — Обзор продукта 12DDC Обзор Как исправить утечку масла из крышки силового клапана на KTMWarp 9 Elite Wheel Assemblies — Product Revie wКак сбалансировать шины для грязевого велосипедаБыстрые советы — установка автоматических сцеплений RekluseEE Новые защитные ограждения радиатора — демонстрация продукции Искрогасители для мотоциклов-байкеров Fisch — демонстрация продукцииБыстрый совет — Установка рукояток для грязевого велосипедаКак установить защиту заднего диска на KTM, Husqvarna, HusabergКак опустить вашу подвеску Инструмент для снятия шланга Pro — демонстрация продукцииКак изготовить защитные пластины EXC-F / XCF-W / FE! KTM 690 / HQV ​​701 — демонстрация продукцииКак установить защитную пластину Molecule MotosportsКак установить защитную пластину AXP Xtreme для KTM 450 / 500, HQV 450/501Как установить 4-тактные тепловые экраны Eline KTM / HQVКак сломать 4-тактный KTM / HQVКак установить комплект Slavens Mule EZ для удаления выбросов Защита радиатора — Витрина продуктаКак установить ограждение трубы из углеродного волокна Передняя шина Shinko 216 MX Fatty Cheater — Витрина продуктаКак установить салазок Slavens Racing Xtreme Link, часть 2Как заменить подшипник ступицы колеса мотоцикла Уплотнения и уплотненияКак установить опорные пластины TM DesignsКак установить ведущее звено цепиКак проверить подшипники колес мотоциклаКак установить 2-тактный цилиндрКак измерить зазор, часть 1Как заменить пружины вилки WP с открытым картриджемКак укоротить вилки WP AERКак -заменить подушки ступицы сцепленияКак установить ЭБУ GET RX1-PRO для KTM / HQV ​​500/501 Джеффа KTM 500 XCF-W — Первое впечатлениеКак сделать вашу топливную систему более надежной на велосипедах KTM 2020 EFI Литиевые батареи — Витрина продуктаSlavens Racing — Литиевые батареи — Шины Sedona MX-208SR — Обзор продукта — Комплект для снятия троса с дроссельной заслонкой — Обзор продукта — Ботинки Gaerne Fastback Endurance — Обзор продукта Наколенник Mobius — Обзор продуктаРуководство по праздничным подаркам Slavens RacingСедло Enduro Pro — Обзор продукта Защита кузова Leatt 2020 — Обзор продукта Обновленный задний диск Bullet Proof и Защита суппорта — обзор продукта Leatt 2020 GPX 5.5 Gear — Обзор продуктаКак установить картриджи Slavens Mule Lucky Fork — вилки XplorFatty Front Tyres — Обзор продуктаКак изменить ручки Odi для рукояток Джеффа KTM 300 XCW TPIJeff 2020 KTM 300 XCW 2020 года за 20 000 долларов США — Первые модификации Forcefield EX-K Forcefield Защитная накладка на спину и накладки CE — Обзор продукта Защитная рубашка и куртка Forcefield Pro & Sport — Обзор продукта Бронированная рубашка и куртка Forcefield Pro & Sport — Обзор продуктаНовая синяя защитная пластина Husqvarna AXP RacingКак установить цифровой вентиляторный комплект Trail TechSIDI Crossfire 3 SR — Обзор продукта2020 KTM 300 XCW — Первые 3 задние шины Джеффа для сложных маршрутов100% очки Armega — Обзор продукта Сборка велосипеда — Гидратационный пояс Jeff KTM 300 XCW TPIUSWE 2019 года — Обзор продукта Пакеты для гидратации USWE — Обзор продуктаEVS Ballistic Pro Jersey — Обзор продукта Очки 100% Accuri — Обзор продукта Ваш GET ECU Dirt BikeКак выполнить обновление до Athena GET WiGet 3.0 Тестирование подвески от AppJeff — Картриджи для вилок Slavens Mule National Shock & Lucky System Soft Nitro Mousse — Обзор продукта — Часть 1 Крепление для GPS-навигатора MotoMinded — Обзор продуктаКак установить муссКак установить регулятор предварительной нагрузки Xtrig для KTM 690 / HQV ​​701How-to Install Tokyo Mods Устройство натяжения цепи кулачкаBridgestone X30, IRC VE33S — Испытание шинКак установить тормоз Ox HydraКак заменить уплотнения вилки на вилках WP AERКак определить положение руляКак заменить пружины вилки в вилках WP XplorДесять лучших советов по техническому обслуживанию ДжеффаДля продажи — Jeff KTM 250 XCW 2018 -TPIZulz Zeus Gear Bag — Обзор продуктаКак остановить спицы и повреждения колес 5 лучших модификаций двигателя Джеффа 250, 300 — Slavens RacingEnduroplate — Обзор продукта Блок регулировки цепи TwoRide — Обзор продукта Углеродный шлем Fly Racing Formula — Обзор продукта Штаны FLY Racing Terra Trek — Обзор продуктаFLY Racing Куртка Terra Trek — обзор продукции, липкая задняя шина IRC Volcanduro — обзор продукции Slavens Racing Как установить гоночный комплект GET ECU Диагностика KTM, Топливный насос HQVКак установить топливный бак KTM, HQV с топливным насосомКак установить KTM, HQV KickstandКак предотвратить приступы холодаЧехлы Acerbis X-power — Обзор продуктаAcerbis X-Seat — Обзор продуктаSlavens Racing — Шлем Klim F5 — Обзор продуктаКак -использовать приложение Athena GET ECU 2-го поколения — Slavens RacingKENDA IBEX 774 Передняя шина — Первый взгляд Крепление для маски фары Ridgid — Обзор продукта Сборка велосипеда — 2019 KTM 150 XCW Неразрушимая карбоновая крышка сцепления — Обзор продуктаКак исправить утечку Husqvarna 450, 501 Slave Cylinder Leak2019 KTM 150 XCW Первое впечатление — Оставайтесь с нами Motion Pro Master Link Press Tool — Обзор продукта Как сбалансировать колеса велосипеда для грязи Практическое руководство: Советы по монтажу шин Tubliss — Система шин TublissKlim Scramble and Quench Pak — Обзор продуктаSlavens Racing Klim Nac Pak — Обзор продукта Защитная пластина Imperor Pipe Guard — Обзор продукта — Защитная пластина для грязевого велосипедаКак установить ключ для устранения ключей Sicass RacingКак использовать приложение Athena GET ECUAcerbis Silencer Protector — Обзор продуктаКак сделать Высокий Slavens Mule EZ Emissions Kit Как улучшить запуск, холостой ход на KTM и HQV 250 300 TPI — ОБНОВЛЕНИЕ Ключ шестеренчатого колеса — Обзор продукта Как удалить анальную пробку на KTM EXCF, HQV FE Как получить 2 л.с. на KTM, HQV 65 и 4 л.с. на KTM, HQV 85KTM 1190 1290 Монтажный комплект для защиты вилки — Обновление Время подготовки, заправка Масляный насос KTM и HQV 250 300 TPI Как установить GET ECU для KTM, HQV 250 300 TPIODI Grips — Обзор продукта MX Tech Shock — Обзор продукта Fill EZ Oil Filler — Обзор продукта Ботинки Sidi Crossfire 3 — Обзор продуктаКак установить JD Jetting Fuel Injection TunerWarp 9 Exhaust Slider — Обзор продуктаКак установить заднюю шину Slavens Stink Bug Killer Любимая задняя шина Джеффа — Обзор продуктаКак установить KTM 690, HQV 701 AXP Skid PlateКак установить порт KTM Husqvarna 250 300Как установить — Диск воздушного фильтраProFilter Готовый к работе Воздушный фильтр — Обзор продуктаLectron Remote Choke — Обзор продуктаКак установить Bullet Proof ’17-19 защиту радиатораVortex 10 Map CDI — Обзор продукта Комплект негабаритного тормозного ротора Galfer — Обзор продукта WP Suspension CandyКак прокачать KTM, главный цилиндр сцепления HQVКак установить карбюратор LectronSedona MX907 Super TireSedona MX907 Super Tire Part 2Золотая шина 369 SuperX PreviewShinko 505 Cheater Product TestОбзор продукта — Kenda Ibex Tirens Tirens 20k Подножки Mule KTM 300XCFastway EVO 4 — Обзор продуктаШлемы Suomy MX — Обзор продуктаFly F2 Carbon Forge MIPS Helmet — Обзор продуктаChain Monkey — Обзор продукта Светодиодный фонарь для шлема Torch Trail — Обзор продукта Цепи с уплотнительным кольцом Iris Gold и X-образными кольцами — Обзор продуктаКак настроить Lectron Карбюраторы 2TКак отрегулировать дозирующую штангу LectronKTM, Топливные насосы Husqvarna — Обзор продукции Напольный насос Педро — Обзор продукта Комплект для настройки мула Slavens Mule — Обзор продукта Накидный глушитель Yoshimura RS-4 — Обзор продуктаFly Racing Evolution 2.0 Line — Обзор продукта Крышки главного цилиндра Acerbis — Обзор продукта Верхние ограждения вилки Acerbis — Обзор продукта Где Джефф — Часть 3, Где Джефф — Часть 4 Где Джефф — Часть 2 Инструмент для снятия масляного фильтра — Обзор продукта Джефф — Часть 1 Куртка Fly Racing Stow-a-Way — Обзор продукта Перчатки Klim Dakar 2017 — Обзор продукта Брюки Klim Dakar 2017 — Обзор продукта Джерси Klim Dakar 2017 — Обзор продукта Брюки Klim Mojave 2017 — Обзор продукта Джерси Klim Mojave 2017 — Обзор продукта Перчатки Klim Mojave 2017 — Обзор продуктаShinko 525S Xtreme Cheater — Тест продуктаОбзор продукта — Ручная лента PreCutКак выровнять цепь мотоциклаОбзор продукта — Полозья Vortex ECUAXP Xtreme — Оранжевый — это новый черный Обзор продукта — Kenda IBEX2017-18 KTM, Husqvarna 250-300 Starter Problem Обзор продукта — Передняя шина Shinko 546 — Сумка Grab & Go от TrailmasterBike Build — Jeff’s 2017 KTM 500EXCF Part 1Bike Build — Jef F’s 2017 KTM 500EXCF Часть 2 Внутри Jeff’s Fanny PackОбзор продукции — Goldentyre GT 333 и GT 369Как заменить вилочные пружины — WP Explor, 4CS, открытая камераОбзор продукции — Крепления на руль MAKO 360Как отремонтировать статорные проводаКак исправить крайнее натяжение цепиОбзор продукции — Emperor Xt , Защитная пластина 17 Установка подножки KTM HusqКак установить — Защитная пластина AXP XtremeОбзор продукции — Solid Link Guard от STRBike Build 2017 KTM 300 Mini MuleОбзор продукции — KTM 1090, 1190, 1290 Педаль тормоза 501 Dual Sport BuildThe Straight Scoop — 2017 KTM Husqvarna ECU BoxОбзор продукции — Trail Mirror от DoubletakeОбзор продукции — AXP Xtreme Skid Plate2017 KTM EXC XCW Suspension IssueProduct Review — Giant Loop MoJavi SaddlebagTire Testing on the Independence TrailLongo Term Test Mule 300 XCОбзор продукта Kenda IBEX TireКак отремонтировать шину TublissNew Product Rev iew — Digital Tire GaugeОбзор продукта Nitro Mousse Общие вопросы о Lectron Carburetor Part 2Lectron Carb First ImpressionLectron Carb First ImpressionLectron Carb PreviewПредварительный просмотр карбюратора LectronТестирование продукта на тестовой дорожке SlavensОбзор гибридного продукта MotoZ ArenaКак Lectrons Work2017 KTM / Husky KTM / Husky 250/300 BackboxHusky250/300 Prototype VForce Modify Prototype 17Husky250/300 VForce Modify Prototype Air Pack 17 Обзор продуктаRekluse, левый задний тормозной комплект, предварительный просмотр17 Slavens Mule HV, предварительный просмотр LectronKTM 1190, 1290, монтажный комплект для защиты вилки, предварительный просмотр17 KTM HUSQ 250300 Reed Cage Issue, Видео обслуживания AER 48 // Настройка гусеницы WPAER 48 // WPКак заменить пружину амортизатора WP17 KTM HUSQ R.Первый взгляд на амортизатор17 KTM HUSQ AER Fork Fork Регуляторы STRGrip Guard Защитные рамы от P3Funk Предварительный просмотр салазок вилочного захватаОбзор мини-напольного насосаХромовые звездочки от Dirt TricksПредварительный просмотр продукта с креплением на мобильное устройствоПредварительный просмотр подставки Trail TechПредварительный просмотр подставки для подвешивания Объяснение баланса подвескиKTM Dummy ChallengePro Taper Neon Grips Product ShowcasecolPro Taper Damper Low HandlebarTM Обзор продуктов SmithbiMalshootTM / 300 E-StarterКак обслуживать редуктор KTM 250/300 E-StarterКак выполнить ремонт верхней части KTM 250/300Slavens KTM 530 Timbersled SnowbikePipe Guard Обзор комбинированной продукции Slavens Mule Husqvarna 501 2015 г.Интервью с владельцем Vemar HelmetsScalvini Pipe & Muff ler PreviewEZ Pull Headlight Knob ExtenderMotion Pro Pivot Air Chuck Product ReviewSidi Toni Cairoli Boot PreviewКак заменить уплотнение промежуточного валаНастройка без тумана Slavens Scott GogglesНастройка без тумана Установка тахометра Trail TechКак очистить топливные форсунки мотоцикла с помощью инструмента Motion ProПредварительный просмотр сиденья Husky Power WaveПредварительный просмотр сиденья с электроприводом HuskyПредварительный просмотр педали тормоза с молоткомКак установить наклейки с защитой обода S3Демонстрация продукции для труб KTM 250/300Как установить нагреватели рукояткиКак заменить открытую камеру WP Вилочные пружиныMotoZ Mountain Hybrid PreviewСоветы по установке демпфера ScottsСоветы по установке демпфера Scotts2014 EICMA — Husqvarna 401KTM 1290 Preview на EICMA2015 KTM 300EXC Special Edition2015 KTM 1050 Adventure2015 Slavens 300XC MuleКак установить наконечник Thunder Products Torque WingERSHOW TO JUME TO USE KING для In Блокировка первичной прокладки Slavens Mule Советы по установке Slavens Slavens MuleКак установить Slavens Mule S3 HeadTUbliss Tech Tip — Windex No-Spill Gas Jug Product ReviewEE Flexx Handgaurd MountsКак отремонтировать тормозной роторСнятие амортизатора Husqvarna, Часть 2Снятие крепления амортизатора Link SkidHusq Обзор перчаток Novik TEC Обзор продукции MX Tech Slavens Racing Hybrid Huck ShockMX Tech — Slavens Racing Hybrid Bad Ass ForkКак установить грязеотсосы SKF для вилок SKFПервый взгляд на новую переднюю защиту диска STR / Husaberg PowervalvesКак установить зажимы Slavens EZКак установить поршень амортизатора WPКак установить переднюю ось KTM / Husaberg2012 Slavens KTM 300 XC MuleКак установить первичную прокладку Slavens Mule KTM 250/300Как установить Slavens EZ Idle ScrewSlavens Link Пружина сцепления KTM / Husaberg BellvilleКак проводить испытание на сжатие, 2-тактный E Обзор комплекта байпаса переключателя боковой подножки KTMКак использовать Motion Pro Bead Buddy 2Как проверить наличие Spark2013 Slavens Mule 300XC Часть 2 Тестирование Slavens Mule Cool Brake CoolerПоложение руля KTM / Husaberg Объяснено положение руля KTM / Husaberg Тормозные роторы / 950/990 Неисправность прокладки первичного картера KTM 250/300 Разъяснение тормозных колодок мотоциклов Испытание шин для грязевого велосипеда — часть 12013 Slavens Mule 300XC Часть 1 Введение в SKF / Inntech Втулки вилкиКак проверить втулки вилкиКак заменить крыльчатку двигателя с 2-тактным водяным насосом с KTM на CC Тестирование системы зарядки мотоциклаКак установить захватыКак заполнить вилки WP 4CSNikasil Cylinder CareКак измерить зазор между торцами колецКак измерить зазор между поршнем и цилиндромКак установить салазок Slavens Link, Часть 1Почему НЕ использовать резервуар для амортизаторов WP Советы по карбюратору KeihinКак установить предварительную нагрузку пружины WP 4 ВилкиБыстрый обзор вилки WP 4CSБыстрый взгляд на новую вилку WP 4CSКак? o установить размер Z на цилиндрах KTM / Husaberg 250/300 Как проверить 2-тактные поршни KTM Husaberg Как снять задний амортизатор KTM 950/990 AdventureКак исправить колебание головы переднего колеса на KTM 950 990 AdventuresКак установить регулировочные шайбы KTM Husaberg 250 300 E, промежуточная шестерня стартера для замены втулки воротника картера зажигания KTM Husaberg 250300Как отремонтировать электрический стартер KTM / Husaberg, часть 3 ДополнениеКак отремонтировать электрический стартер KTM Husaberg 250300, часть 3.mp4Как отремонтировать электрический стартер KTM Husaberg 250300, Часть 2.mp4Как восстановить электродвигатель KTM Husaberg 250300.mp4Как заменить пружины вилки с закрытой камерой WP Крепление бензопилы для мотоцикла с закрытой камерой WP KTM HusabergКак обслуживать вилки с закрытой камерой KTM. Husaberg Powervalves, часть 2.mp4Как обслуживать KTM Husaberg Powervalves, часть 1.mp4Как установить жесткие крепления на цевье STRКак установить охладитель суппорта STRКак подключить и отремонтировать шины для мотоциклов Tubless / TUblissКак снять амортизатор KTM / WP 2011–2012 годов на моделях с рычажным механизмом2011 KTM 450 SXF Project Bike Деталь # 1Быстрый просмотр регуляторов предварительного натяга WP Как удалить воздух из WP, KTM, Husaberg shock Выставка дилеров № 1Как установить двухтактные поршневые кольцаКак установить амортизатор Sox на вилки WPКак ослабить болты головки KTMВнутри KTM 350 SXF WP Shock2010 MX of Nations Andrew Short & Trey Ca nard in the pits2010 MX of Nations Ryan Dungey2010 MX of Nations KTM 250 SXF 2010 MX of Nations Руи Гонсалвес KTM 350 SXFКак установить упорные подшипники амортизатора вилки WP / KTMSlavens KTM 350 SXF — REV IT !!!!! Nuetech TUbl Coreiss Tube Практически устраняет плоскую поверхность KTM Honda Yamaha Suzuki KawasakiSlavens 2010 KTM 300 XCW Mule Звук глушителя Akropovic по сравнению со стандартной пластиной педали тормоза HusabergSTR — сломается ли она? Снятие амортизатора / пружины 2010 г. Husaberg FE 390KTM 690, снятие амортизатора / конструкции от Jeff SlavensHowing для установки глушителя KTM 300 XCW. построить KTM250 / 300 Mule с амортизатором WP TRAX Как установить защитную пластину KTM Как обслуживать Slavens 300 Mule Электрический стартер KTM 250 300 — Slavens Racing Как установить KTM 200/250/300 Pro Circuit Pipe Как снять KTM 250 / Тяга клапана Power Valve 300 Как установить комплект эластомеров отскока Flexx Как заменить эластомеры руля Fasstco Flexx Совет по установке сердечника шины Nuetech TUbliss № 1 Совет по установке сердечника шины Nuetech TUbliss № 2 Совет по установке сердечника шины Nuetech TUbliss # 3Как подключить Slavens KTM 300 Mule CylinderКак установить уровень масла в вилке WP KTM HusabergКак настроить / отрегулировать 2-тактные карбюраторы KTMКак рассчитать время работы клапанов KTM 125/200Как установить переключатель KTM / Husaberg Bauer Map SwitchUn Строительство вилки KTM 300 Slavens Mule стоимостью 22 тыс. Долларов Совет по установке сердечника шины # 4 Как установить крепления BRP / Flexx Handguard

Ознакомьтесь с нашим широким выбором информационных и практических видеороликов о гонках на мотоциклах, установке запчастей и аксессуарах.Вы можете найти наши видео прямо здесь, на нашем веб-сайте или не стесняйтесь просматривать наш канал YouTube, где вы найдете сотни полезных видеороликов о мотоциклах для бездорожья: https://www.youtube.com/user/slaverace1

Вот некоторые из наших самых популярных видеороликов о мотокроссе:

C arburetion Как настроить / отрегулировать 2-тактные карбюраторы KTM, Советы по карбюратору Keihin, Как установить винт холостого хода Slavens EZ, Как установить моментное крыло Thunder Products

Шасси Как установить крепления BRP / Flexx Handguard, Совет № 4 Nuetech TUbliss по установке сердечника шины, Установка подножек KTM Husaberg, Установка пуленепробиваемых ограждений радиатора KTM

Двигатели KTM 200 250 300 Цилиндры и головки, KTM 250 300 Вентиляционное отверстие для зажигания электростартера, Как рассчитать время для клапанов Power Valves KTM 125/200, Как подсоединить ведомые цилиндры KTM 300 Mule

События и путешествия MX of Nations, 2010 г. Руи Гонсалвес, KTM 350 SXF, 2010 MX of Nations Эндрю Шорт и Трей Канард в боксах, 2010 MX of Nations, Райан Данжи, 2010 MX of Nations, KTM 250 SXF Марвина Маскина, 2010 г.

Обзоры продуктов Узнайте, что Джефф думает о последних продуктах, которые появятся на рынке.Джефф дает честные и очень информативные обзоры, которые будут полезны профессионалу или домашнему механику.

Project Bikes Строительство мула KTM 300 Slavens стоимостью 22 тыс. Долларов, Как построить мул KTM250 / 300 с амортизатором WP TRAX, Mule 2010 Slavens Husaberg FE 390, Slavens 2010 KTM 300 XCW Mule

Подвеска Как исправить натяжение цепи, Как заменить пружины вилки — WP Explor, 4CS, Открытая камера, 2017 KTM EXC XCW Balance Issue, KTM 1190 1290 Монтажный комплект для защиты вилки Предварительный просмотр

Команда

Джефф Слэйвенс и его команда собрали онлайн-ресурс с информационными и обучающими видео, советами по езде и старым добрым развлечением в виде видеороликов о внедорожниках и мотокроссе.Мы разработали эти видео, чтобы вы могли смотреть их дома или в любом месте в Интернете в удобное для вас время. Если вы обсуждаете вопрос о покупке продукта или уже приобрели его, и ищете полезные советы и подсказки, эти видеоролики для мотоциклов по бездорожью предназначены для вас.

Мы уделяем время их разработке, чтобы вы могли иметь их где угодно и когда угодно. Вы можете получить совет специалиста, не звоня в магазин или не обращаясь по электронной почте. Если вы находитесь в середине проекта или улучшения своего велосипеда, наши видеоролики о мотокроссе помогут вам и проведут вас через лучший процесс установки.Джефф и его команда проведут вас шаг за шагом через весь процесс, подробно объясняя и аргументируя каждый предложенный шаг. Если вы закончили просмотр одного из видеороликов Slavens Racing, но у вас все еще остались вопросы, не стесняйтесь обращаться в наш магазин по телефону 719-475-2624. Мы всегда готовы помочь или предложить вам свои советы и предложения.

Проверяйте почаще, мы постоянно добавляем новые видеоролики о внедорожниках.

Наслаждайтесь!

Видео: Двигатель мотоцикла для бездорожья, которого вы никогда не видели

Как опытный механик, Ник Хэгман обычно потратил полдня, чтобы полностью перестроить двигатель двухтактного мотоцикла для бездорожья.

Однако на этот раз Нику потребовалось 500 часов, разбросанных на 365 дней. Это потому, что он задокументировал перестройку движка KX250 1993 года с более чем 10 000 фотографий, каждая из которых требовала тщательного редактирования, чтобы создать одно из самых интересных и приятных видеороликов с покадровой анимацией, которые я когда-либо видел.

Выделите девять минут на просмотр этого видео. Это стоит того.

«Оно того стоит» также оказывается единственным (невысказанным) диалогом в видео, и, честно говоря, это все, что нужно.Это потому, что Хэгман мастерски развивает сюжет и наделяет детали двигателя индивидуальностью, не более того, чем этот свежий поршень Wiseco, который изначально отказывается жертвовать собой ради крошечного скрежета.

Головорез или нет, но вы не можете не быть очарованы сюжетной линией. И в этом есть смысл, учитывая, что это один из старейших и самых мощных повествований: история путешествия героя.

BTS на съемочной площадке Mechanimations. Часть гаража Ника была обнесена стеной более года, пока он документировал восстановление двигателя KX250, кадр за кадром.Профессиональное освещение, монтаж и звуковой дизайн — от фотографа-любителя, не меньше — впечатляют. Фото Ника Хэгмана.

«Я никогда не снимался в кино или в чем-либо, связанном с историями», — объясняет Ник, фотограф-любитель. «Так что я погуглил и узнал о шаблоне истории путешествия героя».

В «Это того стоит» нет компьютерной графики. Все было запечатлено на пленку, с опорой, тщательно замаскированной, чтобы показать только элементы фона. Технически это называется композитингом, но сейчас Ник, вероятно, просто называет это занозой в заднице.Фото Ника Хэгмана. Сначала герой всегда неохотно отправляется в путешествие, но находит вдохновение (плакаты на стене), руководствуется наставником (руководство) и имеет союзников (инструменты). Заключительный этап путешествия — это возвращение домой, в данном случае идеальная штриховка и хорошо скошенные порты только что замененного цилиндра.

KX250 — это своего рода возвращение на родину и для Хэгмана.

«В старшей школе я думал, что хочу стать механиком по мотоциклам, — говорит 36-летний Хэгман, который работает техником по обслуживанию оборудования для производства компьютерных микросхем в центральном Орегоне, — и это один из первых мотоциклов, на которых я научился разбираться. .Я продал его двоюродному брату в 2002 году, потом он был продан снова, и его забили до дерьма. Я знал, что байк просто стоял, разрушенный, и знал, что он подойдет для этого видео ».

Когда его спросили о будущих проектах по покадровой анимации с KX (он ранее снимал реконструкцию вилки, а также реконструкцию амортизатора, которая привлекла внимание Гризера), Ник ответил отрицательно.

«Я очень рад, что у меня есть перерыв, и мне не нужен этот проект», — сказал он. «Если бы я знал, что это будет так долго и сложно, я бы, наверное, никогда бы не начал.Но я рада, что сделала это ».

Я тоже, и больше никогда не буду так смотреть на изношенный поршень.

изображение галерея

На прошлой неделе в Спрингфилде арестованы 17 нелегальных гонщиков по бездорожью

Размещено: / Обновлено:

СПРИНГФИЛД, Массачусетс (WWLP) — Департамент полиции Спрингфилда и полиция штата Массачусетс сообщили на прошлой неделе в Спрингфилде, где было остановлено и арестовано множество незаконных водителей мотоциклов по бездорожью.

В полицию поступило несколько звонков о том, что незаконные водители мотоциклов повредили автомобили, напали на жителей, а в одном инциденте кто-то был застрелен.

Новый автомобиль полицейского метрополитена Спрингфилда остановит нелегальные велосипеды для бездорожья

Полиция арестовала 16 человек в Спрингфилде и одного в Холиоке в течение нескольких дней, из арестованных трое были несовершеннолетними, и все они получили различные ссылки.

  • (Фото предоставлено полицейским управлением Спрингфилда)

«Мы заметили, что неделя будет теплой, и активно хотели опередить эту проблему, чтобы положить конец этой незаконной деятельности на внедорожниках», — сказала полиция Спрингфилда. Комиссар Черил Клэппруд.

По словам представителя полиции Спрингфилда Райана Уолша, ранее сообщалось о краже трех найденных мотоциклов. Полиция штата Массачусетс помогла в аресте и использовала вертолет, чтобы выследить наездников во время погони.

«Мы продолжим цитировать, арестовывать и конфисковывать эти нелегальные автомобили. Я снова прошу родителей этих юных гонщиков вмешаться в дела их детей, ради их собственного здоровья и безопасности, и помочь им обучить их подходящим местам для езды и получения удовольствия от этих транспортных средств », — сказал мэр Доменик Дж.Сарно.

(Фото: полицейское управление Спрингфилда)

Арестованных мотоциклистов по бездорожью:

.

20-летнему Эдрику Сантьяго из Спрингфилда предъявлено обвинение в:

  • Нелицензионная эксплуатация автотранспортного средства
  • Небрежная / неосторожная эксплуатация снегохода / транспортного средства для отдыха
  • Хранение с намерением распространить наркотик класса D
  • Распоряжение о невыполнении обязательств

22-летний Джейлон Симс из Спрингфилда является заряжено:

  • Незарегистрированное автотранспортное средство
  • Незастрахованное автотранспортное средство
  • Управление автотранспортным средством с нарушением лицензии / класса

21-летнему Орландо Олмеде из Спрингфилда предъявлено обвинение в:

  • Безрассудная эксплуатация автотранспортного средства
  • Нелицензионная эксплуатация автотранспортного средства
  • Сопротивление аресту
  • Незастрахованное автотранспортное средство
  • Неспособность произвести регистрацию снегохода / транспортного средства для отдыха

23-летний Эдвин Рфилдера-Крус из Спрингс взимается:

  • Управление автомобилем с приостановленной лицензией
  • Нарушение номерного знака для сокрытия ID
  • Сопротивление аресту
  • Хранение наркотика класса A
  • Владение наркотиком класса B

25-летний Марио Ролдан из Спрингфилду предъявлено обвинение в:

  • Незарегистрированный автомобиль
  • Неспособность остановиться / уступить дорогу
  • Неспособность остановиться для полиции

21-летнему Чарли Флоресу из Спрингфилда предъявлено обвинение в:

  • Нелицензионная эксплуатация автотранспортного средства
  • Небрежная / неосторожная эксплуатация снегохода / транспортного средства для отдыха

33-летнему Радди Нуньесу из Спрингфилда предъявлено обвинение в:

  • Безрассудное управление автомобилем
  • Незарегистрированный автомобиль

21-летнему Кристину Мехиас-Диас из Спрингфилда предъявлено обвинение в:

  • Безрассудное управление автомобилем
  • Хранение с намерением распространить наркотик класса А
  • Незарегистрированный автомобиль
  • Неспособность остановиться / уступить дорогу — два счета
  • Незастрахованный автомобиль
  • Получение украденного автомобиля

37-летнему Хосе Рейесу из Холиока предъявлено обвинение в:

  • Нарушение проезда проезжей части на снегоходе / туристическом транспорте

33-летнему Рафаэлю Пересу из Холиока предъявлено обвинение в:

  • Небрежная эксплуатация автомобиля
  • Неспособность остановиться / уступить дорогу — три счета

35-летнему Луису Марреро из Спрингфилда предъявлено обвинение в:

  • Отсутствие регистрации снега / транспортного средства для отдыха
  • Небрежная / неосторожная эксплуатация транспортного средства

28-летнему Луису Санчесу из Холиока предъявлено обвинение в:

  • Отказ от остановки полиции

23-летней Шакире Молинари из Спрингфилда обвиняется:

32-летнему Энтони Кортесту из Спрингфилда предъявлено обвинение в:

  • Небрежное / безрассудное управление снегоходом / транспортным средством для отдыха
  • Отказ полиции от остановки
  • Сопротивление задержанию
  • Распоряжение о невыполнении обязательств
.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.