кузен — Перевод на итальянский — примеры русский
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
Даже мой жирный кузен Эсми кого-то нашёл.
Persino mio cugino Esme il ciccione si è sposato.Нет, кузен, нет относится.
Или сестра; мой маленький кузен Дуглас.
O potrebbe essere mia sorella, o mia cugina Douglas.Вообще-то кузен Финна… Впрочем, какая разница.
In realtà, non è la cugina di Finn che… Be’, fa lo stesso.
Его кузен прислал ему сообщение о матери.
Suo cugino gli ha mandato un messaggio riguardo a sua madre.Твой кузен, принц Виктор, прибыл два дня назад.
Il principe Victor, suo cugino, è arrivato due giorni fa.Прикрывай мою спину, кузен Джонни.
Mi guardi tu le spalle, cugino Johnny.Ваш кузен и мисс Катрайт… были убиты.
Suo cugino e la signorina Cutwright.
.. sono stati uccisi.В город вернулись мой кузен Виктор и Адалинда.
MioВаш кузен мне так много рассказывал.
Vostro cugino mi ha parlato molto di voi.Нет, но здесь живет мой кузен.
No, no, ma mio cugino vive qui.Да, мой кузен был здесь недавно.
Sì, mio cugino è stato qui di recente.
Я на стороне закона, кузен.
Io sono dalla parte della legge, cugino.Мой кузен Франко вырос в лодке.
Mio cugino Franco è cresciuto andando per mare.Этот неизвестный кузен получит все, и наследство Мэри остается неизменным.
Il cugino sconosciuto avrà tutto e… l’eredità di Mary sarà quella che è sempre stata. Он твой шестой 
Наш кузен Фредди учится на адвоката.
Il cugino Freddy sta studiando per l’esame di abilitazione.800 лодок и экипажей Аренда катамаранов
Где я могу взять напрокат катамаран для парусного спорта?
С севера на юг можно арендовать яхты-катамараны по всему хорватскому побережью. Чтобы исследовать залив Кварнер на южном краю Истрии, лучше всего зафрахтовать яхту из Пулы. На архипелаг островов Корнати можно добраться нанятым катамараном из Задара, Сукосана, Биограда, Сибеника, Рогозницы или Примостена. Среди моряков, аренда катамаранов в Хорватии очень популярна. Количество многокорпусных яхт в хорватском яхтенном чартерном флоте достигает в настоящее время более 25%.
Для того чтобы отправиться с катамараном на острова Южной Далмации, лучше всего воспользоваться чартером Хвар, Брак, Вис или Корчула от Trogir, Marina Kastela или Сплит.
Другой доступ в этот удивительный мир островов — из Дубровника, плывущего на север.
Арендуя катамаран в Греции, вы можете выбрать между тремя различными парусными зонами: На Ионических островах вы найдете чартерные компании с базами в Marina Gouvia на Корфу. На Корфу есть около 30 катамаранов, из которых вы можете выбрать для своего лодочного отдыха. Другие чартерные флоты предлагают многокорпусные чартеры от Preveza на главном побережье и острова Лефкас. Самый большой выбор парусных катамаранов доступен у Marina Alimos в Каламаки недалеко от Афин. На причале Alimos в Каламаки Вы можете взять напрокат около 100 катамаранов, чтобы начать свой отпуск под парусом на Кикладские острова. Для знакомства с Кикладами с катамараном Вы также можете взять напрокат катамаран в портовом городе Лаврион. Чартерные компании в Лаврионе предоставляют в аренду около 30 катамаранов. Более южнее в Эгейском море вы найдете катамараны, которые можно арендовать на островах Кос и Родос. Меньше предложений по аренде катамаранов — от Скиатоса или Волоса до Спорадов.
Обязательно забронируйте его достаточно рано.
Аренда катамарана в Италии становится все более популярным, как вы идете вниз на юг. Вы уже можете зафрахтовать несколько парусных катамаранов из тосканских гаваней Сан Винченцо, Пьомбино (Марина Саливоли) и Фоллоника (Марина ди Скарлино). Из этих портов у вас есть прямой доступ к 7 островам Тосканского архипелага, таким как Изола д’Эльба, Джилио и Джаннутри.
Многие итальянские чартерные базы для аренды катамаранов находятся на острове Сардиния. На Сардинии вы найдете более двух десятков катамаранов для проката. На потрясающем Изумрудном побережье вы можете взять напрокат катамараны на время отпуска со шкипером или без него. Просто ищите предложения от Portisco, Olbia, Cannigione и других чартерных баз. Оттуда можно отправиться на катамараны, чтобы исследовать архипелаг Маддалена со знаменитым Розовым пляжем и бирюзовыми водами вокруг островов Буделли и Спарги.
В Неаполитанском заливе и на Амальфитанском побережье можно арендовать катамаран от Nettuno, который обеспечит вам отличный отдых на Понтийских островах Ponza и Ventotenne.
Вокруг Неаполя есть чартерные базы с многокорпусными парусниками от острова Прочида и Кастелламаре ди Стабия недалеко от Неаполя. В заливе Салерно проверьте чартерные базы в Салерно и Тропее на предмет аренды катамарана. Просто забронируйте парусник из Неаполитанского залива или Салерно, если вы хотите отправиться в путешествие на катамаране на Капри или Искью.
На юге Италии Вы можете выбрать один из 50 катамаранов из сицилийских портов. Просто ознакомьтесь с предложениями, доступными в Капо д’Орландо, Порторосе, Палермо и Марсале. Из этих портов вы можете начать свой отпуск напрокат катамарана на Эолийские острова, такие как Панарея, Стромболи и Вулкан. Также в самой западной точке Сицилии есть многокорпусные суда, которые можно арендовать от Трапани.
Главный порт отправления для проката катамарана на Балеарских островах — это, безусловно, порт Пальма-де-Майорка. В Пальме находится более 30 чартерных флотов, которые предлагают в общей сложности около 40 кошек. Кроме того, вы можете арендовать многокорпусную парусную яхту также в портах Ca’n Pastilla, El Arenal или Portocolom.
Более 15 парусных катамаранов можно зафрахтовать в Сан-Антонио и Эвиссе на острове Ибица. Если вы любите плавать на катамаране до Менорки или Форментера, то лучше поискать чартеры из Пальма-де-Майорки и отплыть на эти соседние острова.
На юге Турции вы можете зафрахтовать парусные катамараны из 3-х основных портов. Самый большой выбор кошек, которые Вы найдете, отправляясь в круиз на Мармарисе. Около 15 катамаранов можно арендовать в Мармарисских причалах. Дополнительные возможности для аренды многокорпусного судна со шкипером или без шкипера имеются в Бодруме и Фетхие.
Если в мире есть хоть одно направление парусного спорта, которое лучше всего подходит для чартера катамарана, то это архипелаг Сейшельских островов! Поскольку на Сейшельских островах мало причалов для яхт, Вы в основном будете бросать якорь в естественных бухтах. Поэтому, в любом случае, у Вас будет достаточно места для большого катамарана, и Вы не будете ограничены узкими причалами для яхт. Кроме того, многокорпусная яхта идеально подходит для подъема как можно ближе к островам, так как осадка кошки невелика.
Большинство островов на Сейшельских островах не имеют инфраструктуры для посещения чартерных экипажей яхт, такой как душевые или туалеты. Поэтому прибытие с катамараном, который предлагает просторные каюты и ванные комнаты, является большим преимуществом. Вы можете сравнить около 30 катамаранов, которые можно арендовать в порту Маэ. Вы можете взять их напрокат как «голые лодки» или со шкипером и хозяйкой. Кроме того, вы можете воспользоваться услугами местных дайвинг-школ. Они также предоставляют снаряжение для подводного плавания и местных гидов, которые могут помочь вам в вашем круизе. Недельный или двухнедельный парусный маршрут позволит вам посетить 5-12 островов, таких как Силуэт, Птичьи острова, Праслен или Ла-Диг с их прекрасными гранитными скалами и белыми песчаными пляжами. Остров Коко — фантастическое место для подводного плавания. На Курьёзе можно наблюдать за огромными черепахами, свободно бегающими вокруг. Почти круглый остров Кузен — это приют для вымирающих птиц, который стоит исследовать.
Антильские острова Карибского моря предлагают массу возможностей для отдыха под парусом на катамаране. В северной части Карибского моря Британские Виргинские острова (BVI) предлагают удивительные бухты и пляжи для проведения отпуска под парусом. Главной чартерной базой является порт Тортола. На Кубе есть чартеры на голых лодках и катамаранах с экипажем, которые можно арендовать в Сьенфуэгосе.
Вы можете заказать парусник-катамаран от Anse Marcel на Сен-Мартен. На островах Уиндуорд, в гаванях Мартиника и Гваделупа, вы можете взять в прокат катамараны «Лагуна Катамаран» для вашего следующего путешествия по Карибскому морю.
Вдохновляющее видео об отдыхе на катамаранах на Британских Виргинских островах (BVIs)
Каковы цены на аренду катамарана?
Как правило, цены на чартерные рейсы катамаранов примерно на 30 — 50% выше, чем на аренду монокорпуса.
В Средиземноморье Вы можете арендовать классический 38-метровый катамаран от 2000 EUR в неделю в низкий сезон. Пятьдесят футов катамаранов с экипажем, которые обеспечивают до 10 причалов, обойдутся Вам более чем в 10 000 EUR в неделю в месяцы высокого сезона. За этот бюджет вы получаете много места и комфорта для вашего чартерного круиза. Одна каюта катамарана покажется вам маленькой квартирой, если вы привыкли к размерам однокорпусной каюты. В новых катамаранах обычно есть отдельная ванная комната для каждой каюты. В зависимости от того, где вы находитесь, причалы взимают излишек для более широкого пространства, необходимого на многокорпусном судне. Тем не менее, при швартовке яхт с широким катамараном плата за швартовку может быть высокой. Тем не менее, благодаря его устойчивости и малой осадке у вас гораздо больше возможностей бросить якорь ночью за пределами гаваней. Если вы выберете аренду катамарана с экипажем, то для шкипера это составит около 150 — 200 € в день.Какие марки катамаранов являются самыми популярными?
С годами аренда катамаранов пользуется все большей популярностью.
При этом доля бронирования катамаранов достигает более четверти от всех чартерных бронирований. Большинство катамаранов в прокате яхт — это парусники. Напротив, так называемые «Power-Cats» не имеют парусной установки, но снабжены двумя мощными двигателями. Популярные бренды катамаранов — Lagoon, Fountaine Pajot, Nautitech, Privilege от Alliaura Marine и Bali от Catana.
Почему катамаран более стабилен, чем обычный парусник?
Безусловно, катамаран более стабилен, чем однокорпусное парусное судно с килем. Он почти не качается под парусами. В процессе эксплуатации однокорпусная парусная лодка наклоняется на ветер, и ей может быть немного сложно делать такие вещи, как ходьба, приготовление пищи и т.д.У катамаранов более мелкая тяга, потому что у них нет киля. Поэтому вы можете передвигаться и бросать якорь ближе к пляжам и глубже в защищенных бухтах. Кроме того, на большинстве катамаранов можно «высушивать» и бегать на мель, если это необходимо, или во время отлива. Кроме того, катамараны обеспечивают большую устойчивость при постановке на якорь, так как они не так сильно отскакивают при волнении.
Вы даже можете уменьшить горизонтальные перемещения корпуса катамарана, установив якорный мост.Какой парусник быстрее, катамаран или однокорпусная парусная яхта?
Без тяжелого свинцового киля катамараны намного легче однокорпусных парусных яхт. Благодаря этому свойству, многокорпусные яхты, как правило, плавают быстрее, если они не загружены достаточно сильно. Иногда это происходит из-за увеличенного пространства для хранения и больших резервуаров для воды. У катамаранов есть проблемы с восходящим ветром! Они должны использовать двигатель раньше, в то время как килевая яхта все еще может бороться с ветром. При гораздо большом по сравнению с парусным пространством корпусе катамараны обладают меньшей движущей силой вперед. Отсутствие киля — еще одна проблема, которая приводит к значительному боковому дрейфу на высоких ветровых трассах. Тем не менее, кошки отлично подходят для парусного спорта со средней досягаемостью до курсов на ветру. Вы можете наслаждаться серфингом вниз по волнам с более чем 10 узлами.
Вот новая лагуна 42, которую вы можете фрахтовать из 35 портов.
Что легче маневрировать — катамаран или однокорпусная лодка?
Несмотря на то, что у катамаранов больше палубного пространства, чем у однокорпусных парусных яхт, ими легко может управлять одна пара. Единственное, что расстояние между лебедками и швартовными линиями больше из-за двух корпусов.Огромным преимуществом многокорпусной яхты является наличие двух отдельных двигателей, которые позволяют поворачивать катамаран на 360° на месте. Это делает маневры в стесненных условиях очень простыми. Поэтому швартовка в маринах часто бывает менее сложной, чем в однокорпусных парусниках. Тем не менее, вы должны знать, что некоторые катамараны не имеют полного обзора по лодке, когда стоят у руля. Устраивайтесь поудобнее, если вы впервые становитесь шкипером многокорпусной яхты.
Это также можно решить, наняв опытного шкипера на первый день.
Насколько безопасно плавать с катамараном?
Как правило, нельзя сказать, что плавание с катамараном безопаснее, чем с парусником, в связи с погодными условиями. Однако, благодаря удлиненному пространству и горизонтальным палубам для большей группы людей передвигаться немного безопаснее или легче. Когда море становится неспокойным, дети остаются в салоне, не давая им почувствовать себя запертыми в «подвале».В целом, многокорпусные яхты обеспечивают много устойчивости для вашего чартерного отдыха. С их двумя двигателями катамараны могут также продолжить движение в случае неисправности двигателя или наличия веревки в одном из винтов.
Посмотрите это видео об отпуске на катамаране в лагуне 450F
Когда-то привыкший управлять катамараном, швартовка с катамараном вызывает меньше проблем по сравнению с однокорпусным парусником.
Благодаря двум двигателям многокорпусные лодки способны поворачиваться на собственной оси и маневрировать очень точно и предсказуемо. Это большой излишек для отпуска без стресса при аренде лодок.Каковы преимущества катамаранов для проживания?
Салон на катамаране обычно располагается на одном уровне с кабиной пилота. Салон катамарана более просторный, чем на паруснике, и предлагает очень яркий вид на 360°. Катамараны, как правило, предоставляют больше места и больше возможностей для укладки. Каюты, как правило, более удобны и идентичны, чем на однокорпусном судне. В идеале катамаран имеет четыре каюты одинакового размера, в каждой из которых есть отдельная ванная комната. Поскольку они расположены в двух отдельных корпусах, это приводит к большему уединению, чем на паруснике. Вы можете разместить различные группы в каждом корпусе — например, родителей в одном и детей в другом, или вы можете разделить два корпуса между отдельными парами. Кроме того, приготовление пищи на камбузе-катамаране может быть проще, так как эти лодки более прочные.
Катамаран можно арендовать практически из всех чартерных портов Хорватии, Греции и Италии. Для европейской зимы особенно заманчиво арендовать лодку в тропических чартерных направлениях. Это Сейшельские острова, Виргинские острова и Куба в Карибском море или Полинезия в Тихом океане. Прокат катамаранов длиной более 49 футов в основном предлагается в качестве чартера для экипажа со шкипером или хостессой. С помощью YachtFinder Вы можете сравнить цены на чартер и забронировать их онлайн. Кроме того, ознакомьтесь со специальными предложениями YachtBooker Specials Listing, чтобы получить информацию о скидках.
Catamarans
264.73 / 5
Очень хорошо
Рекомендации
- Vladimir: Август 2020 — 5.00
«Very good company. Very good yacht quality. The company managers were friendly. I liked everything very much and i recommend all this company ALL SEAS.» - Алексей: Июнь 2019 — 4.80
«Откидывание задней переборки салона, сдвижное остекление, оборудованная зона на баке» - Олег: Сентябрь 2018 — 4.85
«Для 10-ти летнего, катамаран вполне ухоженный.» - Serhii: Май 2018 — 4.87
«Boat the best! Maneuring and convinients very good» - Dmitry: Февраль 2017 — 4.87
«Компетентность и обходительность сотрудников компании, состояние катамарана, наличие планшета Samsung с предустановленным Navionics.» - Vladislav: Июль 2016 — 4.60
«Хорошая прогулка на хорошем судне с « - Liudmila: Июль 2014 — 5.00
«A perfect yacht for a big family or for a company of friends — very comfortable, wide, with plenty o…»
Подробнее space to sit or lie in the sun. Very safely equipped for small kids and also quite stable on the waves»
Меньше - Bekir: Июнь 2014 — 4.93
«well equiped and really comfortable yacht»
org/Review»>Aleksei: Сентябрь 2019 — 4.90«Огромный современный катамаран.»
org/Review»>Олег: Август 2015 — 5.00«яхта новая , все работало хорошо. нареканий нет»
При крушении самолета под Ростовом погибли бывший политик и его кузен
https://ria.ru/20150223/1049208812.html
При крушении самолета под Ростовом погибли бывший политик и его кузен
При крушении самолета под Ростовом погибли бывший политик и его кузен
По данным МЧС области, в понедельник днем легкомоторный самолет потерпел крушение в районе хутора Дугино Азовского района области. В результате погибли два человека.
Источник в правоохранительных органах сообщал, что самолет совершал полет без разрешения.
2015-02-23T18:53
2015-02-23T18:53
2020-03-02T11:08
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn21.img.ria.ru/images/sharing/article/1049208812.jpg?10492096051583136510
россия
южный фо
весь мир
ростовская область
европа
азовский район
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2015
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.
xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, южный фо, весь мир, ростовская область, европа, азовский район, происшествия
18:53 23.02.2015 (обновлено: 11:08 02.03.2020)По данным МЧС области, в понедельник днем легкомоторный самолет потерпел крушение в районе хутора Дугино Азовского района области. В результате погибли два человека. Источник в правоохранительных органах сообщал, что самолет совершал полет без разрешения.
Досье FinCEN: Deutsche Bank счел подозрительными сделки на триллион евро | Новости из Германии о Германии | DW
Резонансная публикация данных о подозрительных банковских операциях из секретного досье Управления США по противодействию финансовым преступлениям (FinCEN) в воскресенье, 20 сентября, не обошла стороной Deutsche Bank.
Глобальная инфраструктура Deutsche Bank использовалась для отмывания денег на протяжении более длительного периода и в более широких масштабах, чем считалось прежде, сообщают немецкое издание Süddeutsche Zeitung и общественно-правовые медиакомпании NDR и WDR. Кроме того, системы безопасности банка не выполняли свои функции, утверждают расследователи.
В частности, подозрительные операции через московский филиал Deutsche Bank могла совершать компания, которую связывают с двоюродным братом президента РФ Игорем Путиным.
Крупнейший финансовый конгломерат Германии уже прокомментировал данные, обнародованные Международным консорциумом журналистов-расследователей (ICIJ). Расследователи затронули вопросы «исторического» масштаба, которые уже известны наблюдательным органам Deutsche Bank, заявил его представитель агентству AFP.
Штрафы Deutsche Bank в США
Deutsche Bank не впервые связывают с сомнительным поведением на финансовых рынках. Так, в январе 2017 года Департамент финансовых услуг штата Нью-Йорк (DFS) оштрафовал банк на 425 млн долларов за схему «зеркальных сделок» с российскими акциями. В апреле 2017 года финансовый институт получил штраф в 156 млн долларов от Федеральной резервной системы США (ФРС) за «небезопасные практики на внешних валютных рынках». Месяцем позднее ФРС обязала Deutsche Bank выплатить 41 млн долларов за то, что банк не принял достаточных мер для предотвращения отмывания денег.
В июне 2018-го DFS вновь оштрафовал банк — за нарушение валютных операций. А в августе 2019 года финансовый институт получил штраф в 14,6 млн евро от Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) из-за своего участия в коррупционных схемах в России и Азиатско-Тихоокеанском регионе, которые нарушают законы Соединенных Штатов, преследующие коррупцию за рубежом.
Публикация секретного досье
FinCEN входит в структуру министерства финансов США. Секретные файлы FinCEN в 2019 году оказались в распоряжении американской медиакомпании BuzzFeed News. Затем около 400 журналистов из 88 стран почти полтора года анализировали данные досье. Авторы расследования установили, что известные банки со всего мира играют решающую роль в легализации незаконных средств, несмотря на строгие правила, касающиеся банковской деятельности. Руководство FinCEN отказалось отвечать на конкретные вопросы по содержанию досье и осудило его утечку и использование.
Отчеты о подозрительных операциях необязательно являются доказательством противозаконных действий. Управление FinCEN требует от всех банков, работающих на территории Соединенных Штатов, предоставлять подобные сведения.
Смотрите также:
«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
Крупнейший «слив» в истории
Чуть больше года назад неизвестный предоставил газете Süddeustche Zeitung огромный архив внутренних документов панамской компании Mossack Fonseca, занимающейся регистрацией офшорных фирм.
В руки журналистов попали более 11 миллионов документов общим объемом в 2,6 терабайта. «Панамские досье» стали крупнейшей утечкой информации в истории.«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
Математика от Mossack Fonseca
Из архива Mossack Fonseca следует, что компания помогла учредить офшорные фирмы 12 мировым лидерам, а также членам семей или ближайшему окружению глав государств. Всего в документах упоминаются 140 глав государств и именитых политиков и 214 тысяч офшорных компаний из 200 стран.
«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
Большое имя на рынке офшоров
Созданная в 1977 году Mossack Fonseca — одна из крупнейших в мире фирм, занимающихся регистрацией офшорных компаний. Ее главный офис находится в Панаме. Основали компанию немец Юрген Моссак (Jürgen Mossack), чей отец после Второй мировой войны эмигрировал в Панаму, и писатель Рамон Фонсека. Офисы компании расположены по всему миру.
«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
Президенты, короли, премьер-министры…
Из документов Mossack Fonseca стало известно, что учрежденные с ее помощью фирмы так или иначе связаны с «сильными мира сего». Среди тех, кто упоминается в «панамских досье», король Саудовской Аравии Сальман бен Абдель Азиз Аль Сауд, бывший король Испании Хуан Карлос, президент Аргентины Маурисио Макри и президент Украины Петр Порошенко.
«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
… и их ближайшие родственники
Многие офшорные фирмы оказались зарегистрированными на жен, сестер, дочерей и двоюродных братьев мировых лидеров. Среди фигурантов «панамских досье» семья азербайджанского президента Ильхама Алиева в полном составе, внук казахстанского президента Нурсултана Назарбаева и отец британского премьера Дэвида Кэмерона.
«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
Виолончель в кустах
Среди клиентов панамской фирмы оказались люди из ближайшего окружения президента Владимира Путина.
Например, его давний друг, известный виолончелист Сергей Ролдугин. Из документов следует, что ему принадлежат несколько офшорных фирм, на счетах которых оседали сотни миллионов долларов — малая часть из 2 миллиардов долларов, прошедших через фирмы, связанные с близкими к Путину людьми и компаниями.«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
Обещал, но не продал
Журналисты, изучавшие архив Mossack Fonseca, нашли у президента Украины Петра Порошенко офшорные компании на Британских Виргинских островах, Кипре и в Нидерландах. Туда, как оказалось, были выведены активы принадлежащей ему кондитерской фабрики Roshen, которую Порошенко перед президентскими выборами обещал продать. Теперь на Украине в отношении президента началась налоговая проверка.
«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
Не только политики
Среди фигурантов «панамских досье» оказался и актер Джеки Чан. На него зарегистрировано не менее шести офшорных фирм под управлением Mossack Fonseca .
Впрочем, из документов не следует, что звезда Голливуда использовал их в преступных целях. В архиве панамской фирмы также упоминается имя аргентинского футболиста Лионеля Месси. В его случае уклонение от уплаты налогов давно не секрет.«Панамские досье»: Петр Порошенко и Джеки Чан в одной лодке
Ушел в отставку… временно
Из «панамских досье» стало известно, что офшорная компания есть и у премьер-министра Исландии Сигмундура Гуннлёйгссона. После этого тысячи исландцев вышли на улицы требовать его отставки. В итоге Гуннлёйгссон действительно решил покинуть свой пост. Правда, как впоследствии выяснилось, глава исландского правительства сложил с себя полномочия лишь на время.
Автор: Ирина Филатова
В руки журналистов попали более 11 миллионов документов общим объемом в 2,6 терабайта. «Панамские досье» стали крупнейшей утечкой информации в истории.
Например, его давний друг, известный виолончелист Сергей Ролдугин. Из документов следует, что ему принадлежат несколько офшорных фирм, на счетах которых оседали сотни миллионов долларов — малая часть из 2 миллиардов долларов, прошедших через фирмы, связанные с близкими к Путину людьми и компаниями.
Впрочем, из документов не следует, что звезда Голливуда использовал их в преступных целях. В архиве панамской фирмы также упоминается имя аргентинского футболиста Лионеля Месси. В его случае уклонение от уплаты налогов давно не секрет.Грузинский броневик «Дидгори-3», кузен «украинца» «Шрека»
Бронетранспортер «Дидгори-3» 6х6 был представлен широкой публике в 2012 году на военном параде в Кутаиси, посвященном Дню независимости Грузии.
Как и его предшественники – «Дидгори-1» и «Дидгори-2» 4х4, он назван в честь Дидгорской битвы 1121 года, когда войско грузинского царя Давида IV разбило западно-сельджукских эмиров Мардина и Хиллы, и производится на Тбилисском танкоремонтном заводе. Пожалуй, этим его сходство с модификациями номер 1 и 2 исчерпывается – в целом это принципиально иная машина.От Турции до Китая
Разработка «Дидгори-3» стартовала в 2010 году, когда его предшественники, созданные на базе американского пикапа Ford F-Series, еще не пошли в серию (2011 год). Причина спешки в создании броневиков 4×4 и 6×6 уровня MRAP (защищенных от мин и нападения из засад) понятна: российско-грузинская война 2008 года выявила отсутствие машин такого класса на вооружении грузинской армии. А имевшиеся на тот момент в строю турецкие Cobra производства компании Otokar показали в ходе боевых действий, мягко говоря, не самую высокую боеспособность.
И вот, к 2012 году Тбилисское авиационное производственное объединение совместно с Грузинским государственным военным научно-техническим центром «Дельта» создали 9-тонный бронетранспортер с колесной формулой 6х6 на базе тяжелого украинского грузовика Кременчугского автозавода КрАЗ-6322.
Таким образом, «грузин» «Дидгори-3» стал, можно сказать, «двоюродным братом» украинского «Шрека», также имеющего модификацию 6х6. Правда, по некоторым данным, первые экземпляры «Дидгори-3» были собраны на базе китайского грузовика 6х6 Dong-Feng, изначально создававшегося для нужд армии КНР.
Компоновка – классическая
Бронемашина имеет компоновку, считающуюся классической с тех пор, как ее предложил в 1905 году один из конструкторов первого русского броневика, подъесаул 7-го Сибирского казачьего полка, грузинский князь Михаил Накашидзе. Впереди расположен двигательный отсек, в корме – десантное отделение, между ними – отделение управления. Экипаж – 3 человека (командир, водитель и стрелок-наводчик). В десантном отделении размещаются 9 человек в полной современной амуниции.
Несколько необычным выглядит кузов, напоминающий пикап – с открытой задней площадкой.
Открытый кузов может быть также использован для транспортировки различных грузов и боеприпасов. Там же имеются специальные «карманы» для дополнительных коробок с боеприпасами для снаряженных лент с патронами 7,62 мм. Из десантного отсека в открытый кузов ведет бронированная дверь, на которой снаружи закреплено запасное колесо. «Дидгори-3» оснащен лебедкой, работающей от основного двигателя (через систему редукторов).
Четыре пулемета
Вооружен «Дидгори-3» пулеметами 12,7-мм НСВ-12,7 «Утес» и 7,62-мм M134D или ПКТ (пулемет Калашникова танковый), установленными в дистанционно управляемом оружейном модуле, поворачивающимся на 360 градусов. Наводится оружие с помощью оптического прибора дневного и ночного видения (имеет функцию 27-кратного увеличения), изображение с которого выведено на цифровой экран стрелка.
Управляется модуль джойстиком, на котором также установлены кнопки выбора пулемета и управления оптическим прибором. Еще два 7,62-мм пулемета установлены на задней площадке (в «кузове»): они поворачиваются на 180 градусов и используются, в частности, при сопровождении автоколонн. Огонь из них ведут двое стрелков, защищенных бронещитками.
Напомним, что разработанный еще в советской время «Утес» производят Украина, Польша, Сербия и Индия, а в России в настоящее время он не производится. ПКТ распространен в мире почти так же, как автомат Калашникова, а M134D принадлежит к американскому семейству скорострельных пулеметов Minigun производства Garwood Industries.
Броня и днище
Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом для баллистического отражения пуль и осколков.
Броневая защита – уровня 2-B по натовской классификации STANAG 4569 (для боевых бронированных машин легкой категории). Броня выдерживает удар бронебойно-зажигательной пули 7,62 мм, выпущенной с дистанции 30 м с любой стороны (по кругу). Лобовое и боковые бронестекла также выдерживают обстрел из автоматического оружия 7,62 мм.
Противоосколочная защита выдерживает подрыв 155-мм осколочно-фугасного снаряда на дистанции 80 м, а противоминная – подрыв под днищем противотанковой мины или самодельного фугаса мощностью 8 кг в тротиловом эквиваленте. Днище у машины V-образное, что способствует дополнительному рассеиванию энергии взрыва, и трехслойное: средний слой обеспечивает защиту от взрывной волны, два других – защищают экипаж и десант от осколков.
Американские тепловизоры и GPS
Бронемашина оснащена тепловизорами производства американской компании FLIR Systems.
Их информация вместе с изображениями внешних видеокамер и приборов ночного видения (передних и задних) выводится на три дисплея: один – для водителя, второй – командира, третий – в десантном отсеке.
Вообще, хотя в производстве «Дидгори» широко использованы импортные комплектующие, кузов, броня, внутренний интерьер и система вооружения – собственной разработки и производства. Для внешней связи используется система Harris, для внутренней – Motorola. Машина оснащена навигационной системой GPS.
Назначение бронемашины «Дидгори-3» – транспортировка бойцов в составе отделения в зону боевых действий, их огневая поддержка против наземных целей, доставка боеприпасов и других грузов, сопровождение автоколонн и защита транспортной инфраструктуры. Также бронеавтомобиль может быть использован в качестве платформы для установки тяжелого вооружения: ПВО и противотанкового, ракетно-артиллерийских систем и т.
д.
| Боевая масса, т | 9,8 |
| Длина/Ширина/Высота, м | 6,5/2,11/2,26 |
| Двигатель | ЯМЗ-238Д (дизель) |
| Мощность двигателя, л.с. | 330 |
| Коробка передач | механическая |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 100 |
| Запас хода, км | 500 |
Преодолеваемый склон, град. | 60 |
| Максимальный боковой наклон, град. | 30 |
| Преодолеваемая вертикальная стенка, м | 0,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
| Преодолеваемый ров, м | 1 |
Читайте также:
ВепКар :: Леммы
Вернуться к списку | редактировать | удалить | История изменений
язык: вепсский
часть речи: существительное
произношение: veńeh (Северновепсский, Средневепсский восточный), veneh (Средневепсский западный)
фонетические варианты: venez (Южновепсский)
фразеологизмы:
habaine veneh
— лодка-долблёнка
pidäda perad venehes
— править лодкой (букв.
держать корму в лодке)
1 значение
понятие: лодка- русский: лодка
- английский: boat
согипонимы: laiv (ru: корабль; судно, en: boat; ship)
диалекты употребления: Северновепсский, Средневепсский восточный, Средневепсский западный
словоформы (49)
Вы хотите удалить эту запись?
Во Франции арестован двоюродный брат одного из террористов, убивших священника в Нормандии — Международная панорама
ПАРИЖ, 31 июля.
/Корр. ТАСС Иван Батырев/. Двоюродный брат одного из террористов, убивших священника в городе Сент-Этьен-де-Рувре в Нормандии, задержан и помещен под стражу.
Об этом сообщили в прокуратуре Парижа.
Задержанный — 30-летний уроженец города Нанси на востоке Франции по имени Фарид — подозревается в том, что ему было известно о подготовке теракта. «Он был прекрасно осведомлен о неотвратимости в ближайшем будущем насильственного действия, которое замышлял его кузен, пусть даже не знал точного места и времени», — указано в поступившем в ТАСС заявлении парижской прокуратуры.
Судебное производство по этому делу было открыто 31 июля прокуратурой французской столицы. Родственнику террориста предъявлены обвинения в членстве в террористической организации.
«Он (Фарид) был прекрасно осведомлен о неотвратимости в ближайшем будущем насильственного действия, которое замышлял его кузен, пусть даже не знал точного места и времени», — сообщили в прокуратуре.
Также был задержан 20-летний Жан-Филипп, который состоял в знакомстве с одним из террористов и даже отправился с ним в июне этого года в Турцию с намерением перебраться на территорию Сирии для прохождения подготовки в тренировочных лагерях исламистов.
Как уточнили в прокуратуре, его дело не связано напрямую с нападением на церковь в Сент-Этьен-де-Рувре, но сейчас мужчина также «временно помещен под стражу».
Нападение на церковь города Сент-Этьен-де-Рувре в Нормандии было совершено утром 26 июля. Двое 19-летних террористов — Адель Кермиш и Абдельмалик Петижан — ворвались в здание во время службы и убили священника, ранив еще трех человек. Подоспевшая на место полиция ликвидировала нападавших.
Сразу после теракта ответственность за него взяла на себя террористическая группировка «Исламское государство» (ИГ, запрещена в РФ). Для Франции это первое нападение на церковь террористов, открыто причисляющих себя к ИГ.
WindCheck Magazine Дельфин и озорство: близнецы Херрешофф и их разбойник
Том Дарлинг
Дельфин в действии. 29-футовая ватерлиния Newport 29 становится еще длиннее, когда лодка находится на крене. © Яна Копек / yanafotos.com
Два классических дизайна Herreshoff, задуманные в День Благодарения в 1913 году и родившиеся 4 июля 1914 года.
18 августа 2019 года они впервые в своей истории парусного спорта встретились на ипподроме. Это история «Близнецов Херрешофф», пары Newport 29, названных Dolphin и Mischief , и их младшего дальнего родственника Rogue .
Twins — это два из четырех Newport 29, общее 35 футов 6 дюймов, водоизмещение более восьми тонн и облака парусов для прибрежных гонщиков их размера. Третья лодка, получившая название Paddy , была позже переименована в Teaser и принадлежала Джорджу Байерсу в яхт-клубе Northport на Лонг-Айленде. Четвертая и последняя построенная, Comet , была потеряна во время урагана 1938 года в Стонингтоне, штат Коннектикут.
Две старинные лодки Herreshoff (произносится «Гера-соф», как говорят ветераны-историки лодок), однояйцевые близнецы, никогда не участвовавшие в гонках на одной воде, впервые за свою 105-летнюю жизнь сошлись на соревновании.Местом проведения стал 47-й Кубок оперного театра в Нантакете, второе мероприятие серии Classic Yachts Challenge Series 2019, проводимое Ассоциацией владельцев классических яхт.
Их истории — это исследование яхтенных гонок 20 века и сохранение богатого наследия эпохи современных деревянных лодок.
Newport 29, как вы видите на сопроводительных изображениях Dolphin и Mischief , сильно отличался от больших спидстеров с багровым вооружением, таких как New York 50, выпущенных всего несколько лет назад.Эти старые конструкции были производными от гигантских защитников Кубка Америки капитана Натанаэля Херрешоффа, таких как Reliance в 1903 году, самая большая лодка AC из когда-либо построенных. Эти лодки были длинными в свесе, мокрыми, с очень высокими такелажами, обслуживаемыми профессиональными экипажами, и небезопасно.
Dolphin и Mischief были лодками, предназначенными для владельца-любителя. Первоначально они были оснащены багром или стрелковым вооружением, и Херрешофф предпочитал эту оснастку для плавания с короткими руками. Их изящные вогнутые носовые части отражали капитанПоездка Ната на Бермуды, где он видел лодку, оборудованную Bermuda, в гавани Гамильтона.
Новый дизайн, Newport 29, был разработан для серийного производства четырех лодок и предназначается для скоростного плавания и гонок.
Близнецы имели идентичные характеристики, заказанные двумя матерями двух сыновей-подростков осенью 1913 года. Mischief была куплена миссис Э.Б. Окинклосс из Ньюпорта. Оливер Дж. Дженнингс из Коннектикута купил Dolphin . Цена полностью укомплектована — 3900 долларов.Во время строительства обе лодки должны были сосуществовать на одной производственной линии на Бернсайд-авеню в Бристоле с защитником Кубка Америки того времени, Resolute , металлическим монстром в шесть раз больше их. Но когда они закончили, они пошли в противоположных направлениях: Дельфин, запад до Стонингтона, Мисчиф, юг, до Чесапика. Мы были обязаны воссоединить их в августе 2019 года.
Newport 29: радикальный отход в философии дизайна быстрых крейсеров
Первоначальный дизайн Newport 29, 35 футов, 6 дюймов в длину, был полным отходом от последнего из грандиозных топсель-багров.
оснастки лодок, таких как New York 50 Spartan , победитель в своем классе на Кубке Оперного театра 2019 года.Вместо того, чтобы продолжить относительно короткие ватерлинии и массивные конструкции парусов, характерные для NY 40-х и 50-х годов, Newport 29 был полностью современным для конструкции до Первой мировой войны.
Рожденные с баграми, обе лодки взяли на вооружение буровые установки Marconi в 1920-х годах. Другие новые товарные знаки Herreshoff, длинные ватерлинии, которые стали еще длиннее на каблуке, мощная широкая корма и изысканные вогнутые «полые» носовые части лодки, определили новый облик Herreshoff. Именно полумодель Alerion «с добавлением дерева для представления полного киля и более наклонной кормовой стойки с большим и глубоким рулем» привела к дизайну Newport 29. 1
Посетителя Морского музея Херрешофф в Бристоле, Род-Айленд, поразили линии лодки, стоящей прямо перед ним: Сэди . Мое собственное предположение состоит в том, что конструкция Newport 29 на самом деле была увеличенной моделью Alerion и этим Sadie , 31-футовым шлюпом, построенным для местного заказчика в Бристоле.
Капитану Нату так понравился Sadie , что он сделал более крупную версию, Newport 29. Что было первым источником гения, Alerion или Newport 29? Это до сих пор остается загадкой для волшебника Бристоля.
В своих письмах капитан Нат говорит, что после того, как он отплыл на 29-м, он зарисовал для себя одинокий 26-футовый шлюп Alerion с боевым снарядом. Эта лодка стоит в сарае для лодок в музее Mystic Seaport в Мистике, штат Коннектикут. Этот дизайн стал отправной точкой для Nantucket Alerion, которым так восхищаются моряки в этой гавани, 30 из которых построены в Нантакете и участвуют в гонках с 1970-х годов.
Близнецы живут вместе в Oakcliff Sailing
Команда Dolphin, возглавляемая мной и Брайаном Симмонсом, финансистом из Чикаго, с 2015 года участвовала в гонках в Нантакете в классе Vintage Day Racer Кубка Оперного театра, несколько раз финишировав на подиуме.С тех пор нам выпала честь управлять яхтой Dolphin как на классических регатах, так и на местных парусных гонках, проводимых Oakcliff Sailing в Ойстер-Бей, штат Нью-Йорк.
Моя статья от 2015 года [«Команда Dolphin получает приз гонщика Vintage Day в Кубке оперного театра» архивируется на windcheckmagazine.com — Ред.] Рассказывала историю долгой успешной истории лодки с семьей Локвуд, способствуя утверждению, что она — «самая выигрышная лодка» в истории гонок Северо-Востока, если не в истории гонок США.
Сегодня порт приписки Dolphin — это залив Ойстер-Бэй, находящийся под неусыпным оком Дон Райли, исполнительного директора Oakcliff. С 2015 года Dolphin (а с недавних пор Mischief ) являются частью классической флотилии из 17 лодок, начиная от 26-футовой Judy , дайсейлера S&S 1946 года, до 60-футового шлюпа Rhodes Caper . . Все они участвуют в гонках весенних и осенних выходных в Oyster Bay, предоставляя морякам любого уровня уникальную возможность прокатиться на классической деревянной яхте: чистая доска на раме.По словам Сьюзан Уэйн, которая зафрахтовала наше альтер-эго, Mischief , для Оперного театра, плавание на Oakcliff Classics — «самая большая тайна парусного спорта в Нью-Йорке».
Reuniting the Twins для OHC
Мы хотели увидеть, как соревнуются оба Newport 29, и Сьюзан Уэйн ухватилась за возможность принести Mischief в Оперный театр. Мы высказали идею о том, чтобы иметь Herreshoff Twins в Нантакете, когда услышали, что Окклифф приобретает Mischief у ее владельца в Мистике, штат Коннектикут.Единственное видимое различие между двумя лодками после 105 лет плавания — это наличие перемычек на оригинальной еловой мачте Dolphin и румпеля на Mischief . И какова история этого румпеля?
Команда Mischief ищет ветерок в Ойстер-Бей. © Яна Копек / yanafotos.com
История Mischief , внешний вид Rogue
Так же, как Dolphin был в плавании в южной части Новой Англии, Mischief начинал как судно в Чесапикском заливе.На фотографии 1927 года, поставленной с багром, видно, что генуя на 170% перекрывает ее новую установку Marconi. Несмотря на то, что Mischief не участвовал в гонках так активно, как Dolphin , чьи владельцы Shelter Island семья Локвуд доминировали с 1940-х по 1970-е, у Mischief был свой собственный гоночный рекорд.
Она заняла первое место в гонках на Бэйсайд-Блок-Айленд в 1931 году. Она исчезла на юге, вновь появившись под руководством нового владельца Дэвида Кэбота, который иногда участвовал в гонках на ней.
В 1973 году основатель Classic Rating Formula (CRF) Крис Вик купил Mischief .Он предпочитал рулевое управление с помощью румпеля, поэтому ушли руль и пьедестал. Такая компоновка переворачивала кокпит, размещая триммеры Mischief в задней части лодки, в отличие от макета Dolphin с триммером парусов впереди, водителем сзади и оператором ходовых ахтерштамов и путешественником, сидящим на транце. Wick восстановил первоначальную высокую установку с новой мачтой и вернулся в 1985 году, чтобы забрать прошедшие и исправленные трофеи флота в Off Soundings. Весной 2019 года Крис подарил ее Окклиффу.
В скретч-листе Opera House Cup было указано « Rogue , Herreshoff». А кто именно Rogue ? Таинственный, давно потерянный пятый Ньюпорт 29 или гениальный подражатель? Случайный наблюдатель, глядя на лодки перед стартом, может подумать, что в 4-м классе Оперного театра этого года было три идентичных проекта Херрешоффа, поскольку там была еще одна лодка, напоминающая The Twins.
Таинственная лодка — Rogue , ее плыл Брэд Бернхэм с острова Фишерс, штат Нью-Йорк.Построенный в 1953 году Сетом Перрсоном из стропов Newport 29 с использованием оснастки, разработанной Sparkman & Stephens в 1950-х годах, Rogue провел большую часть своей жизни в штатах Мэн и Лонг-Айленд-Саунд, где ее бушприт с турбонаддувом, более высокая мачта и меньший вес сделал ей легкий воздушный флаер. Хотя она не тройняшка — возможно, двоюродная сестра — она собиралась произвести фурор в Оперном театре.
The Showdown
Два сестринских корабля Херрешофф и их двоюродный брат сошлись в боевом столкновении в воскресенье, 18 августа, в практически мертвом штиле. Dolphin , Mischief и Rogue не имеют одинаковых рейтингов из-за изменений, внесенных за эти годы, но они находятся в пределах нескольких секунд друг от друга. Мы на Dolphin должны были давать Mischief 20 секунд на 10 миль, при типичном курсе Opera House от 17 до 24 миль.
Rogue даст обоим Близнецам больше шести минут на 20 миль.
В данных условиях все оценки не имели значения. С переменным ветром и укороченным курсом мы так и не смогли провести реального сравнения лодок.Классы, которые начинались позже, имели преимущество в большем давлении, чтобы превзойти своих коллег из 58 участников Оперного театра. На одном этапе расстояние в 5,5 морских миль закончилось у первой отметки в тумане. В шести различных стартовых классах именно расположение на старте и выбор стороны трассы имели значение для финиша.
Старт был решающим. Rogue , который повернул голову, финишировав 5-м в общем зачете, проплыл по линии правого борта и, когда выстрелило орудие, повернуло левым галсом.У нее более крупная оснастка, чем у Twins, поэтому у нее было достаточно инерции, чтобы выбраться из-под застопорившейся лодки OCS с предыдущего старта и опередить остальную флотилию по направлению к строительному ветру, в то время как другие изо всех сил пытались добраться до линии.
По словам капитана Сьюзан Уэйн, Mischief оказалась в центре стартовой площадки у орудия и медленно двинулась вперед по левому борту. Ей потребовалось семь с половиной минут, чтобы наконец пересечь черту, но она оказалась на восточной правой стороне трассы, где хотела быть.
«Дельфин»
, на правом борту, зацепился за ту же левую лодку OCS, которую избегал Rogue , и при отсутствии ветра и течения, идущих параллельно линии, не смог освободиться, чтобы пересечь линию. Мы пересекли черту после того, как следующий класс получил сигнал подготовки, через 10 минут.
Идя направо или на север, Mischief и Rogue делают ставку на течение, чтобы привести их к тому, что в то время было первой отметкой поля. Дельфин сделал ставку на входящий ветерок и ушел влево.Вскоре после их старта были подняты флаги S и C (лодки, стартовавшие на час раньше класса 4, еще не достигли первой отметки), и линия финиша была установлена на первой отметке.
Западная скорость от 6 до 8 узлов наконец-то поднялась, что дало общие победы в классе 5 (12 метров) и классе 6 (шхуны) как в дневных гонках (12 метров Weatherly ), так и в крейсерских дивизионах (шхуна Eros ). . Mischief , которому дал время Dolphin , пересек окутанную туманом финишную черту на 13 щелчков впереди быстро приближающегося Dolphin ; Mischief занял 13 место, Dolphin 14 место в общем зачете.
Казалось уместным, каким бы неудовлетворительным ни был этот первый матч, что первая известная гонка между Близнецами Херрешофф и Кузеном произошла на Кубке Оперного театра, дедушки старинной гоночной трассы. Эти новаторские конструкции, построенные в виде круизеров, за свои 105 лет сделали очень успешную гоночную карьеру. 18 августа 2019 года, каким бы историческим он ни был, стал еще одной вехой в длинном конкурентном резюме Newport 29. ■
1. Herreshoff : American Masterpieces Bray, Mendlowitz, der Linde
Tom Darling организует Команда Dolphin на своем ежегодном плавании на Кубок Оперного театра и парусный спорт Alerions в гавани Нантакета.
Он написал статьи о Reliance и Dolphin , а также о других классических произведениях Herreshoff.
Новая лодка кузена — The Hull Truth
20.05.2007, 00:46 Старший членАвтор темы
Дата регистрации: Oct 2002
Расположение: Глостер, штат Массачусетс, США
Сообщений: 10,789
Нравится: 0
Новая лодка двоюродного братаМой двоюродный брат заменил свой 40’50-летний туристический катер «Bev» на 42-футовый катер «King Eider», построенный в Северной Каролине.Она начинала как креветка, затем 10 лет назад Общество Мэн Одюбон организовало поездки из Бремена, штат Мэн, на остров Хог. Кузен Стив руководит организацией Harbour Tours и берет туристов на 75-минутную экскурсию по мысу Энн, включая ловушку для омаров.
Старая лодка «Бев»:
«Новая» лодка «King Eiden»:
20.
05.2007, 00:53 Старший членДата регистрации: ноя 2003
Расположение: Марблхед Ма./ Чарльстон WV
Сообщений: 2,403
RE: Новая лодка кузенаЭта «новая» лодка должна хорошо послужить твоей кузине. Она похожа на крепкую и функциональную лодку для бега по мысу Энн !!!
Эта «старая лодка» очень похожа на лодку, которая бежит из Манчестера к людям с острова Бейкерс их Ассоциацией…………….Совпадение???
Вернуться в подфорум
Фото выставки лодок и катеров
Просмотреть следующий Непрочитанный
Возвращение к жизни тикового винила
Правила публикации
Вы, , не можете создавать новые темы
Вы не можете публиковать ответы
Вы не можете размещать вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код: Off
Магазин ремесел и подарков двоюродной сестры Тельмы Болтин
Если вы бывали в парке штата Центр народной культуры Стивена Фостера раньше, то вы видели, что в парке продаются изделия чрезвычайно опытных мастеров.
Но вы можете не знать, как они переходят от сырья к готовой продукции. На площади Стивена Фостера Craft Square вы сможете увидеть процесс крупным планом.
Расположенный в нескольких минутах ходьбы от башни Карильон в парке, Craft Square имеет пять кабинок, которые служат демонстрационными площадками для художников Флориды, а также приезжают артисты со всей страны.
Художники демонстрируют как традиционное, так и современное искусство. Гончарное дело, обработка кожи, лоскутное шитье, вязание мух, плетение корзин, живопись и кузнечное дело — это лишь некоторые из ремесел, которые могут быть продемонстрированы.Все художники приветствуют взаимодействие с посетителями, в том числе проведение индивидуальных семинаров.
Независимо от того, какой уровень навыков вы привносите, наши художники могут предоставить содержательный и информативный опыт, возможно, даже помочь вам освоить новый талант! Но лучше всего то, что большинство из них продают готовые изделия в сувенирных магазинах, поэтому, если вам нравится то, что вы видите, вы всегда можете это купить.
Сувенирный магазин кузины Тельмы Болтин наполнен мастерством ручной работы более 100 художников со всей Флориды и Юго-Востока.Просмотрите большую коллекцию уникальных подарков ручной работы, включая керамику, ювелирные изделия, предметы искусства из тыквы, лоскутные одеяла, изделия из дерева, изделия из металла, трости, мыло, музыкальные инструменты и многое другое. Исследуйте библиотеку Флориды, наполненную книгами стихов, природы, истории и знаний Флориды, а также коллекцией сочинений Стивена Фостера и памятных вещей.
Cousin Thelma’s Gift Shop также предлагает одну из лучших коллекций народной музыки с участием прошлых и нынешних исполнителей Флоридского фольклорного фестиваля, а также других музыкантов Флориды.Наслаждайтесь секцией старомодных игр и игрушек, а также разнообразными детскими плюшевыми игрушками, украшениями и сувенирами.
Попробуйте местный вкус джемов, желе, меда и угощений, которые можно найти только на Юге. Наконец, остановитесь и побейте жар прохладительными напитками, такими как мороженое, напитки и закуски.
Сувенирный магазин открыт ежедневно с 10:00 до 17:00 с января по ноябрь. Часы работы декабря меняются в зависимости от праздника света в парке.
Позвоните на Craft Square по телефону 386-397-1920, чтобы узнать расписание ежедневных демонстраций и познакомиться с культурой Флориды… Настоящая Флорида !
Поэма для моей матери, беженки из Вьетнама
В 8 лет моя мама, Дием Фам, стала беженкой во время войны во Вьетнаме. Родители посадили ее на небольшую лодку, где она провела 10 дней в море и шесть месяцев в лагере беженцев в Малайзии.
Спустя десятилетия я взял у нее интервью об этом опыте и сплел ее ответы в устное стихотворение.
Мама, можешь рассказать мне историю своего побега из Вьетнама?
«Это было вскоре после войны.«
Это был 1980 год.
«И мои родители, которые ваши бабушка и дедушка, решили, что они пойдут вперед и отпустят меня без них».
Вам было 8 лет.
«А мы были в маленькой темной комнате».
Ба, твоя мать, зашивала золото в швы твоей рубашки.
Онг, твой отец, был в тени, подпирая свободу своими плечами.
«Дать мне будущее — значит пойти на такой риск и посадить меня в эту лодку.«
Итак, когда коммунисты начали строить концентрационные лагеря из замков из песка,
Вы побежали на корабль / на плаву в пепле Сайгона
Пел морские песни в тропическом шторме
Лодка и удостоверение личности брошены в одно брюхо.
Мама, как ты могла по-прежнему любить воду после того, как проглотила океан травм?
«Мне кажется, когда я впервые был на лодке, и во время шторма холодная вода ночью, заливавшая лодку, была ужасающей.Но во время прогулки на лодке был момент, когда я смог подняться на поверхность и увидеть плавающих дельфинов.
Говорят, дельфинам везет. «
Итак, когда течения утащили вас далеко от дома / лагеря беженцев в Малайзии,
Вы научились плавать между линиями разлома морской воды и души;
Стал смелой девушкой глядя на горизонт.
«Море красивое тем, что когда я был в лагере, я смотрел на море и знал, что не застряну здесь навсегда.И это была надежда, потому что я знал, что на другом берегу моря были мои родители, и что однажды я смогу увидеть их снова ».
Даже в одиночестве
Море прижало твою боль.
You — держась за seaglass,
Ваш смех отброшен на берег,
Купание на закате,
Вы знали только одно: любовь выживает.
«Точно так же, как в море бывают штормы и огромные волны, но если мы сможем использовать эту энергию и кататься, как наездники на волне, наездники серфинга, мы сможем безопасно добраться до берега и насладиться этой поездкой».
Вот, плывёт по солёной воде над тенями
В местах, где плывет свобода,
Я нахожу свою маму.
Здесь, где море встречается с берегом,
Травма и устойчивость сходятся воедино.
Все аудиозаписи для этой истории были собраны в соответствии с рекомендациями CDC по безопасности во время Covid-19.
Этот рассказ был создан в онлайн-семинаре радиожурналистики RadioActive KUOW для подростков от 15 до 18 лет при поддержке Лилы Шрофф. Отредактировал Келси Купферер.
Найдите RadioActive в Facebook, Twitter, TikTok и Instagram, а также в подкасте RadioActive .
Поддержка RadioActive от KUOW осуществляется Центром открытий Фонда Билла и Мелинды Гейтс.
Экскурсия Праслен — Аренда лодок Swell — Кузен, Кюри и Сен-Пьер — Экскурсия на целый день
Маршрут:
1 Остров Кузена
2 Остров Кюрьёз
3 Остров Сен-Пьер
Экскурсия начинается в 9.30 утра и заканчивается в 16:30.
Посещение трех островов за один день: острова Кузен, остров Кюриез и остров Сен-Пьер.
Двухчасовая экскурсия на остров Кузен, заповедник для защиты морских птиц. Откройте для себя жемчужину этой бывшей кокосовой плантации. Остров Кузен идеально подходит для всех, кто любит наблюдать за птицами, а также для поклонников экологического туризма.
Остров Кюри (Национальный парк Сейшельских островов)
Начните с обеда-барбекю на этом райском острове, окруженном гигантскими черепахами, которые являются главной достопримечательностью острова.
Затем совершите долгую прогулку по острову по природной тропе, которая приведет вас к красивому песчаному пляжу с красивой чистой водой, идеально подходящему для купания. Лодка заберет вас оттуда и направится в сторону Сен-Пьера.
Сен-Пьер
Последняя остановка тура — Сен-Пьер, где можно заняться сноркелингом, что позволит вам познакомиться с уникальной морской жизнью региона. По пути вы сможете насладиться прекрасным побережьем Праслина, включая пляжи Анс Лацио и Анс Жоржет.
Информация о поставщике:
Swell Boat Charter — это лицензированная и доступная чартерная компания, базирующаяся на острове Праслен.Они предлагают экскурсии на острова, окружающие Праслен: остров Кюри, остров Сен-Пьер, остров Кузен, остров Коко и Фелисите и остров Ла-Диг.
Условия использования:
Все экскурсии зависят от погодных условий. В случае плохой погоды, сильного волнения на море или любых других непредвиденных событий Swell Boat Charter оставляет за собой право отменить или отложить поездку.
Безопасность клиентов имеет для нас первостепенное значение.
В цену входит:
— Обед барбекю
— Снаряжение для сноркелинга
— Безалкогольные напитки (1 на человека)
— Вода (средняя бутылка)
СБОРЫ ЗА ПОСАДКУ:
Сборы за посадку на разных островах не включены.
Плата за посадку для Cousin / Curieuse / St. Пьер: 800 SCR с человека (около 55 евро).
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
Тур не предлагается в праздничные дни, так как остров Кузен закрыт в такие дни.
Только рейнджеры острова Кузен могут сопровождать клиентов. Обед барбекю будет проходить на Кюри, и киоск — единственное место, где разрешено есть; поэтому вы будете обедать с другими клиентами.
Вам понадобится репеллент от комаров для острова Кузен. Рекомендуется удобная обувь или сандалии.
Дополнительная информация:
— Это предложение путешествия не подходит для людей с ограниченными физическими возможностями (пожалуйста, свяжитесь с командой SeyVillas для получения дополнительной информации или если у вас есть какие-либо вопросы по этой теме).
Детали перевода:
Наземный трансфер включен только для отелей, расположенных в Кот-д’Ор.
Для клиентов, проживающих в районе Гранд Анс, можно заказать наземный трансфер по цене 250 рупий. Его нужно будет оплатить на месте.
Место встречи тура — перед пиццерией отеля Berjaya в Кот-д’Ор в 9 утра.
- Дни работы : С понедельника по пятницу
- Языки : Английский французский
- Минимальное количество участников для работы : 2
- Максимум для работы : 6
- Срок эксплуатации : Круглый год
- Ребенок до 2 лет : Не положено
- Детские тарифы для детей от 4 до 9 лет : Действуют детские цены
воспоминаний кузена Элмера | Морской музей Пенобскота
, Мейнард Брей, 18 апреля 1997 г.
М.(для Мейнарда) Элмер Монтгомери много думал на прошлой неделе. Он умер всего неделю назад и был похоронен позавчера. Я анализировал все время, проведенное с ним, и то, насколько глубоко он повлиял на то, кем я стал.
Мой отец очень уважал ручное мастерство Элмера, хотя сам он был далеко не ремесленником. Благодаря частым визитам в «курятник» Элмера у его родителей, где он строил модели кораблей, я получил такую же признательность. Отчасти из-за того, что в годы войны у нас не было машины, семья Бреев редко куда-нибудь ездила в гости, поэтому наши частые прогулки от Механик-стрит до «холма» по выходным были для меня большим поводом, а возможность попасть внутрь «курятника» Элмера всегда был основным моментом.Я не могу точно вспомнить, когда именно это произошло — то есть, было ли это непосредственно до или сразу после (или, возможно, частично даже во время) службы Элмера. Первой моделью, над которой я помню, он работал, была модель каботажного судна, и я почти уверен, что она была выпущена после войны.
Уже в витринах «курятника» стояли гладкодостовые стручки и дори, а также модели пароходов J.T. Морс и Винальхейвен, а также несколько других лодок, которые его интересовали.
Пока Элмер был на службе, мама и папа сидели в гостиной тети Хелен, где была заключена модель китобойного корабля, построенного Элмером.Сплетни меня не особо интересовали, поэтому я все время смотрел на эту замечательную модель. Я думаю, что это был Странник, и теперь я отчетливо помню его, хотя прошло много лет с тех пор, как я его видел. Другая модель, которую он сделал, была одной из великих рыбацких шхуны Глостера, идущей под всеми парусами по реалистичной модели моря. Этот мне тоже понравился, хотя он был гораздо менее подробным и не таким увлекательным. Я с нетерпением ждал его возвращения, чтобы увидеть его частично законченную модель клипера «Летающее облако», которое, по их словам, хранилось на чердаке.
Папа пригласил меня посмотреть создание подвесной лодки Элмера, которую я купил у него около 15 лет назад и сейчас храню здесь, в подвале.
Насколько я помню, все началось с рисунка, который он сделал для модели гороха; он сохранил линии одного конца павлина (который стал носовой частью подвесной лодки) и расширил их, образовав квадратную корму. Затем, когда он приступил к постройке настоящей лодки, мы часто приходили к нам после рабочего дня отца и Элмера и наблюдали за прогрессом.Думаю, это были первые дубовые рамы из пропаренного дерева, которые я когда-либо видел гнутыми; и мне кажется, что он использовал только чайник над плиткой в качестве источника пара. Второй этаж сарая стал лодочным цехом для этого проекта. Это было в то время, когда Элмер ухаживал, поэтому иногда по ночам вообще ничего не происходило, и наша поездка заключалась в встрече с тетей Хелен или холостяцким братом Элмера Эрлом, которые просто говорили нам, что это была «ночь ухаживаний».
Элмер договорился о том, чтобы Вудбери Сноу сделал конопатку, и мы с папой были там, чтобы наблюдать за этим процессом и слышать бормотание Вудбери, что он всегда делал.
Это было настоящее шоу, но все, включая Вудбери, которые пришли посмотреть, как обретает форму новая лодка Элмера, отмечали, какую прекрасную работу он проделал. Я гордился им и был очарован процессом постройки лодок, который я впервые увидел от начала до конца.
Папа купил лодку за несколько лет до этого, чтобы мы использовали ее в нашем коттедже на Кресент-Бич. Мы (на самом деле мне была предоставлена привилегия) назвали ее Морское печенье. Она была построена для гребли и, оглядываясь назад, превратилась в плохую лодку с подвесным мотором, но именно такой она стала во время спуска на воду Элмера, когда новые лодочные моторы снова стали доступны.Элмер, за которым я наблюдал, аккуратно установил усиливающий блок на корме Sea Bicuit, чтобы принять наш новый двигатель Evinrude Zephyr мощностью 5 л.с. (Этот мотор идеально подходил к капризной лодке: он никогда не хотел работать. Как я завидовал 5-сильному морскому коньку Джонсона, который был у Элмера на его новой лодке.)
Вскоре по нашим пробегам в компании с Элмером и его новой невестой в их лодке, а также из пары страшных раз в неспокойной воде стало очевидно, что нам нужна лодка, больше похожая на его, поэтому под руководством Элмера папа заказал бренд.
новый от Mr.Таббат из Томастона. Я наблюдал, как эта лодка превратилась из полумодели в настоящую лодку, точно так же, как у меня была лодка Элмера, и это была отличная форма, на самом деле лучшая форма, чем у Элмера, из-за изменений, которые Элмер щедро предложил. Нам (особенно мне) она понравилась, но она была у нас всего год или два, прежде чем у отца случился первый сердечный приступ примерно в 1949 или 50 годах, и нам пришлось продать как лодку с Evinrude Fleetwin мощностью 7-1 / 2 л.с., так и лодку. коттедж.
Затем Элмер и Хелен начали строительство дома по соседству с нашим.К тому времени, я думаю, он работал на отца в Loan & Building, и я в свободное время проводил свободное время, наблюдая, как Берт Сноу и Морис МакКьюзик разрабатывают то, что они называли Snow Marine Basin в Lermond’s Cove, и помогая Элмеру закончить строительство нового дома. Помощь означала в основном наблюдение за тем, как он использует ручные инструменты, чтобы аккуратно строить шкафы, устанавливать внутренние двери и оконную отделку и т.
д. восхищались людьми, которые это видели.В отличие от этого, работа в бассейне включала в себя буксировку и спуск лодок на досках и роликах и множество других интересных, но тяжелых видов деятельности на открытом воздухе. К тому времени (в средней школе) мы с Доном Мерчантом были почти неразлучными друзьями, но, когда я не был с ним, я тяготел к новому проекту строительства дома в Монтгомери. Оглядываясь назад, я слишком много волновался, потому что хотел, чтобы то, что я построил или исправил, выглядело так же хорошо, как работа Элмера, но не имел ни навыков, чтобы осуществить это, ни упорства, чтобы придерживаться этого до конца.Я все еще начинаю слишком много проектов и завершаю слишком мало, но никогда не терял страсти к хорошим лодкам и хорошей посадке.
Мне нравилось просматривать фотоальбомы Элмера, которые, казалось, были заполнены парусными судами, которые я просто пропустил, но которые он так красиво запечатлел своей камерой. (Я бывал часто, без сомнения, слишком часто, поскольку думаю о том, как вторгся в кварталы этих молодоженов.
) Книги публиковались о кораблях и лодках, но у нас дома было только две, и обе я с нетерпением проглотил исключение нового набора энциклопедий WorldBook и других материалов для чтения.Это были «Книга старых кораблей» Калвера и Гранта и «Пароходы на Пенобскоте» Джона М. Ричардсона. Но у Элмера было больше, а также у него было много старых выпусков The Rudder и Yachting. журналы В публичной библиотеке они, конечно, тоже были, но добираться туда нужно было далеко, и там не с кем было поделиться. Я часто посещал библиотеку Элмера и глотал содержимое тех замечательных его публикаций (и старался отвлечь тему разговора от того, что могла бы предпочесть Хелен).
Потом я получил водительские права, папа купил черный седан Plymouth 1939 года выпуска в Miller’s Garage, и я открыл для себя девочек. Лодки? Деревообработка? Книги? Ни за что! В младшие и старшие годы в RHS я работал в Nelson Brothers ’Garage, дилерском центре Rockland’s Dodge & Plymouth; усовершенствовал семейный Plymouth с помощью солнцезащитного козырька, юбок крыльев, красного рулевого колеса, которое я купил у Chrysler, окрашенных покрышек с белыми стенами и двухцветной зеленой окраски.
Я снял головку блока цилиндров и подготовил ее к большему сжатию, но все же единственный способ заставить ее «уложить резину» — это щелкнуть сцеплением, когда передние колеса зажаты.Задние колеса скрипели, а не визжали, и на дороге могло остаться несколько дюймов резины. К сожалению, в те подростковые годы мама и папа провели несколько бессонных ночей.
Энн вошла в мою жизнь осенью 1951 года, на пике моей карьеры моториста. (За Plymouth последовал Buick 1940 года, затем на короткое время — кабриолет Packard 1940 года, который продолжал терять шатуны.) Однажды я одолжил лодку Sea Wolf у Дона Мерчанта и первым летом 1952 года взял Энн в плавание.Впервые для нее, и ей так понравилось, что, чтобы удержать ее, я вернулся к лодкам. Лодки скрепили нас, как контактный цемент, и по сей день остаются в центре нашего внимания.
Элмер Монтгомери сыграл жизненно важную роль, как и мой отец. Оба были исключительно хорошими людьми, которые всегда были рядом, предлагая возможности и суть в те годы становления, когда мои рецепторы были максимально открыты.
Я был вечно благодарен. Папа умер слишком молодым, но его поддержка и ободрение при жизни всегда были рядом, будь то лодки, модели самолетов, уроки полетов, фотография или что-то еще, чем я интересовался.Например, он заплатил Элмеру, чтобы он построил 10-футовый скиф, подобный тому, который Элмер только что построил для себя. Договор заключался в том, что Элмер построит его у нас в гараже, а я буду помогать ему на всем пути, а затем позабочусь о отделке и покраске. Так родилась хорошая лодка Crumb (чтобы пойти с Sea Biscuit), внутренности лаванды и все такое. В этом проекте я переходил от наблюдателя к участнику — и Трумэн уволил Макартура, пока мы ставили доски.
Крамб позже переименовал в Энни и хорошо служил нам в течение многих лет после того, как мы с Энн поженились.
Элмер научил меня терпению, ценить мастерство и страсть к лодкам и кораблям, которые, конечно, без него я бы упустил. И за полвека с тех пор мы много болтали о деревянных лодках и других морских вещах.
Он был как любимый дядя. 11 Mechanic Street не будет прежней без номерных знаков штата Мэн 97-100 на подъездной дорожке. Я буду ужасно по нему скучать.
Возвращение в коллекцию Элмера Монтгомери
Кузен вспоминает семью на вечеринке по случаю дня рождения
BRANSON, Mo.(AP) — Последний раз о смертельной катастрофе туристического судна в Миссури (местное время всегда):
14:55
Празднование дня рождения, состоявшееся на прошлой неделе в Индианаполисе, станет для некоторых родственников последним живым воспоминанием о семье Тиа Коулман.
Коулман была единственной из ближайших родственников, кто выжил после того, как в четверг утиная лодка перевернулась в неспокойных водах озера Тейбл-Рок на юго-западе штата Миссури. Среди 17 убитых — ее муж и трое детей.
Кузина Серика Франклин говорит, что держала Арью Коулман на вечеринке, описывая годовалого ребенка как «все улыбающегося» и счастливого ребенка.Ее собственный сын бегал с 7-летним Эваном Колеманом, который был взволнован, чтобы пойти во второй класс программы для одаренных детей.
Девятилетний Рис Коулман также утонул.
Она описала Гленна Коулмана как практичного, непринужденного и хорошего отца. Она сказала, что ее двоюродный брат «всегда хвастался тем, какой у нее хороший муж».
Франклин сказал: «Это душераздирающе, но именно такими я буду помнить их на всю оставшуюся жизнь».
___
14:20
Женщина из Индианаполиса, девять членов семьи которой погибли, когда затонула туристическая лодка, говорит, что члены экипажа сказали пассажирам, что тур начнется на воде из-за надвигающегося шторма.
Родственники Тиа Коулман были среди 17 человек, погибших в четверг, когда утиная лодка перевернулась в неспокойных водах озера Тейбл-Рок на юго-западе Миссури. Авария произошла, когда ветер приблизился к силе урагана.
Экскурсии на лодках-амфибиях обычно проходят как по суше, так и по воде. Коулман сообщил телеканалу KOLR, что перед началом тура пассажирам сказали, что они сначала выходят на воду. Она говорит, что когда они вышли на озеро, там были «большие, огромные волны».
Президент компании, которая владеет бизнесом по производству утиных лодок, сказал в пятницу, что бизнес следит за погодой.
Предупреждение о сильной грозе было сделано более чем за 30 минут до того, как лодка затонула.
___
13:15
Национальный совет по безопасности на транспорте утверждает, что на подготовку отчета о том, что привело к опрокидыванию и затоплению лодки-амфибии на озере на юго-западе Миссури в четверг, может потребоваться до года.
The St. Louis Post-Dispatch сообщает, что на пресс-конференции в конце пятницы недалеко от места аварии официальные лица NTSB заявили, что они планируют находиться на месте в течение следующей недели или 10 дней.
Семнадцать человек, в том числе пятеро детей, погибли, когда лодка перевернулась на неспокойной воде во время шторма.
До того, как лодка затонула, в этом районе в течение нескольких часов велась дежурная гроза, а в течение более 30 минут — предупреждение о сильной грозе.
___
13.00
Человек, владеющий частной инспекционной службой, говорит, что он сказал компании, эксплуатирующей утиные лодки на озере Миссури, что две дюжины из них имеют серьезные конструктивные недостатки.
Стив Пол сказал в субботу, что в августе 2017 года он проинспектировал две дюжины утиных лодок для Ripley Entertainment.Он сказал, что не знает, остались ли лодки в Брэнсоне.
Утиная лодка, которой управляет Ripley Entertainment, перевернулась в четверг вечером, в результате чего погибли 17 человек.
Пол сказал, что на лодках были системы вентиляции выхлопных газов двигателей в передней части ниже ватерлинии. Он сказал, что в тяжелых условиях вода может попасть в двигатель и выключить его.
Пол сказал, что насосы, которые использовались для откачки воды из корпуса, затем отключились.
Пресс-секретарь Рипли не сразу ответила на телефонные и электронные сообщения с просьбой прокомментировать ситуацию.
___
12:45
На веб-сайте туристической компании, чье судно перевернулось на юго-западе Миссури, говорится, что на время расследования компания будет закрыта.
Семнадцать человек, в том числе пятеро детей, погибли в четверг, когда во время шторма лодка-амфибия перевернулась на неспокойной воде. Национальный совет по безопасности на транспорте и другие агентства проводят расследование.
Веб-сайт Ride the Ducks Branson был закрыт, за исключением страницы, на которой говорилось, что компания будет закрыта, чтобы поддержать расследование и дать время семьям и сообществу Брэнсона, чтобы скорбеть.На странице говорится, что руководители компании убиты горем.
Джим Паттисон-младший, президент Ripley Entertainment, которой принадлежит бизнес, сказал в пятницу, что капитан, управляющий лодкой, имеет 16-летний опыт работы, а компания следит за погодой. В этом районе в течение нескольких часов велась дежурная гроза, а в течение более 30 минут — предупреждение о сильной грозе, прежде чем лодка затонула.
___
12:30
Мужчина из Иллинойса говорит, что его 12-летняя дочь сказала ему, что бабушка спасла ее после того, как туристическое судно из Миссури, на котором они находились, затонуло во время шторма.
Тодд Деннисон рассказывает газете Kansas City Star, что его мать, 64-летняя Лесли Деннисон, взяла его дочь в особую поездку в Брэнсон, штат Миссури. Они только что прибыли в город в четверг вечером, когда отправились на прогулку на утиной лодке.
Власти утверждают, что Лесли Деннисон из города Шеррард на западе штата Иллинойс был среди 17 человек, погибших на озере Тейбл Рок.
Тодд Деннисон говорит, что его дочь сказала ему, что после того, как лодка погрузилась в воду, она почувствовала, что бабушка под ней, подталкивая ее вверх.Он говорит: «Она сказала, что ее спасла бабушка».
___
12:20
Пара из Миссури, недавно отпраздновавшая 45-ю годовщину свадьбы, была среди 17 жертв крушения туристической лодки недалеко от Брэнсона.
В результате аварии в четверг пострадали люди в возрасте от 1 до 76 лет. Среди них были 65-летний Уильям Брайт из Хиггинсвилля и его 63-летняя жена Дженис.
Соседка Барбара Бек говорит, что пара переехала в Хиггинсвилл из Канзас-Сити, штат Миссури, три года назад, чтобы быть ближе к дочери и их внукам.
Они быстро научились наслаждаться жизнью небольшого городка и стали активными членами церкви и общины.
Бек говорит, что Брайты решили отказаться от продолжительных отпусков. Брэнсон должен был стать их последним.
Последний публичный пост Уильяма Брайта в Facebook отметил годовщину свадьбы и то, как он счастлив со своей женой, тремя детьми и 16 внуками. Он писал, что жизнь «была очень веселой».
___
11:30
Женщина из Индианы, девять членов семьи которой были убиты, когда затонула лодка с утками в штате Миссури, говорит, что последнее, что она услышала перед тем, как их накрыла огромная волна, — это крик ее невестки: «Хватай» ребенок!»
Тиа Коулман и ее 13-летний племянник были единственными выжившими из 11 членов семьи, которые отправились на туристическом судне в четверг вечером.Погибли муж Коулмана и трое детей в возрасте 9, 7 и 1 года; ее невестка и двухлетний племянник; ее свекровь, свекор и дядя ее мужа.
Тиа Коулман сообщает телеканалу KOLR, что семья сначала пошла не на тот бизнес по продаже утиных лодок, но поменяла билеты на 18:30.
поездка. Она говорит, что когда лодка достигла воды, были «большие, огромные волны». По ее словам, пассажиры сказали членам экипажа: «Это многовато».
Затем налетела огромная волна, и лодка начала тонуть.Коулман говорит, что она была в воде одна и молилась Иисусу: «Пожалуйста, сохрани меня … чтобы я смог добраться до своих детей». Она говорит, что заметила спасательную лодку и подплыла к ней так быстро, как только могла.
___
11 часов утра
Родственник семьи из Индианы, потерявшей девять членов в результате затонувшего утиного судна в Миссури, говорит, что семья переживает это тяжело.
Офис шерифа округа Стоун установил, что членами семьи Индианы были 45-летняя Анджела Коулман, 1-летняя Арья Коулман, 69-летняя Белинда Коулман, 76-летний Эрвин Коулман, 7 лет. Эван Коулман, 40-летний Гленн Коулман, 70-летний Гораций Коулман, 2-летний Максвелл Коулман и 9-летний Рис Коулман.
Ким Томас-старший говорит
«У детей дела идут лучше, чем у нас.
Мы должны жить в этом мире; они перешли на другую сторону, — сказал 51-летний Томас из Индианаполиса.
Томас, чьи собственные дети выросли вместе с Колманом, сказал, что в семье сильная вера в Бога.
Он сказал, что члены семьи были расстроены, услышав, что капитан лодки сказал пассажирам, что им не нужно использовать спасательные средства.
«Он, вероятно, совершал это путешествие 10 000 раз, но вы всегда должны ошибаться в плане безопасности», — сказал Томас.
___
10:35
Пара из района Сент-Луис, погибшая в аварии на туристической лодке недалеко от Брэнсона, по-видимому, в последнюю минуту решила покататься на утке.
Среди 17 человек, погибших в четверг на озере Тейбл-Рок, были 68-летняя Розмари Хаманн и 69-летний Уильям Ашер. Ранее на этой неделе Хаманн отпраздновал свой день рождения. Последним ее фото в Facebook было селфи с Ашером. Он высунул язык, а она улыбается его глупости.
Расс Маккей из г.Луи познакомился с парой четыре года назад, когда они предложили помочь с благотворительным мероприятием, которое организовывал Маккей.
С тех пор они занимались ежегодной благотворительностью ветеранов.
Маккей сказал, что разговаривал с Хаманном почти каждый день, в том числе во время ее поездки в Брэнсон. В среду она сказала Маккею, что они с Ашером только что сели на весельную лодку Branson Belle и собираются поехать снова. Но по какой-то причине они выбрали лодку для уток. Маккей не знал почему.
___
10:15 а.м.
Водителя лодки с утками из Миссури, затонувшей и убившей 17 человек, помнят как давнего пастора в церкви Род-Айленда.
WPRI-TV сообщает, что Роберт Уильямс был пастором и основателем Собора Жизни в Провиденсе, который теперь называется Королевским собором.
Его зять, епископ Джеффри Уильямс, описал 73-летнего сына как «принца человека, любящего, доброго и щедрого». Он сказал, что потеря для семьи «неисчислима».
В заявлении церкви говорится, что Уильямс и его жена Джудит помогли основать церковь в 1999 году.
Станция также сообщила, что Уильямс работал прорабом в Управлении общественного транспорта Род-Айленда.
Представители агентства не дали комментариев в субботу.
Уильямс управлял лодкой, когда она опрокинулась в озере Тейбл-Рок после сильного шторма в четверг.
___
10 часов утра
Число погибших в результате крушения туристического судна на озере Тейбл-Рок в Миссури превысило число погибших на озере за последнее десятилетие вместе взятые.
Семнадцать человек, в том числе пятеро детей, погибли в четверг, когда во время шторма лодка-амфибия перевернулась на неспокойной воде.Национальный совет по безопасности на транспорте и другие агентства проводят расследование.
Пресс-секретарь инженерного корпуса армии Лори Драйвер сообщила, что с 2008 года по четверг на озере произошло 16 утоплений.
Озеро находится недалеко от туристического городка музыки кантри Брэнсон.
Более половины погибших в аварии в четверг были членами одной семьи из Индианы. По данным шерифа округа Стоун, пятеро погибших были из Миссури, двое — из Арканзаса и один — из Иллинойса.
___
8:45
Власти обнародовали имена 17 человек, погибших в результате затонувшего туристического катера на озере Брэнсон, штат Миссури.
Более половины убитых были членами одной семьи из Индианы. По данным шерифа округа Стоун, пятеро погибших были из Миссури, двое — из Арканзаса и один — из Иллинойса.
Лодка Ride the Ducks затонула в четверг в озере Тейбл-Рок на юго-западе Миссури после сильного шторма.
Департамент шерифа идентифицировал членов семьи Индианы: 45-летняя Анджела Коулман, 1-летняя Арья Коулман, 69-летняя Белинда Коулман, 76-летний Эрвин Коулман, 7-летний Эван Коулман. , 40-летний Гленн Коулман, 70-летний Гораций Коулман, 2-летний Максвелл Коулман и 9-летний Рис Коулман.
Жители Миссури были опознаны как 69-летний Уильям Ашер, 68-летняя Розмари Хаманн, 63-летняя Дженис Брайт, 65-летний Уильям Брайт и 73-летний Боб Уильямс.
Также были убиты 64-летний Лесли Деннисон из Иллинойса, 15-летний Лэнс Смит и 53-летний Стив Смит из Арканзаса.