Как ниву поставить на большие колеса: Устанавливаем колеса 29 дюймов на Ниву

Содержание

Ставим «Ниву» на 29-дюймовые колёса и отправляем на диагностику с профилактикой

Перед первым дальним испытательным пробегом мы решили загнать «Ниву» на диагностику и профилактику, а заодно слегка лифтануть и поставить 29-дюймовые колёса

Вазовская техника хотя и отличается безусловной ремонтопригодностью во дворе и без подъёмника, но всё же требует времени и опыта. И того, и другого было недостаточно. Да и хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных марок в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самую июньскую жару, «Нива» перестала заводиться. Перестала и всё! Даже стартерное реле не щёлкало. Диагностика по китайскому ELM327 не прояснила ситуацию. С каждым поворотом ключа в положение «старт» машина молча, по вольту, переваривала аккумулятор. Вот тут-то и настала пора побродить по форумам нивоводов, изучая раздел «станции техобслуживания» с надеждой найти лучший сервис. Не скажу, что это было сложно. Три из четырёх интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр Niva777, который возглавляет широко известный в нивоводных кругах Виктор Glu Глуздовский. В общем, если у вас Chevy Niva и вы ничего не слышали про Glu-мобиль, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Пропорция позитивных отзывов к негативным и общий восторг респондентов от посещения вышеназванной станции возбудили мой профессиональный интерес, а тут и «Нива» наша как ни в чём ни бывало завелась. Пусть и с восемнадцатой попытки. Прихватив модный лифт-комплект и список жалоб, я поехал на Люблинскую улицу.

 

 

После лифта полезно бывает прогнать машину на подъёмнике

 

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого нивовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «лифтовать или резать» является самым мучительным. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются колёсами в 29 дюймов, чаще выбирая 235/75 R15, которых на рынке море. И отечественных, и импортных. Некоторые предпочитают 225/75 R16, памятуя, что шире – не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Мы остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не возникло. Я давно присматривался к очень интересным шинам Contyre Expedition – частью, конечно, из-за названия, но больше из-за интересного рисунка протектора и хвалебных отзывов пользователей. Цена, разумеется, имела не меньшее значение! Что же касается выбора между лифтом и резкой арок, решено было начать с обратимого, то есть с умеренного лифта. Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифт-комплект от набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выскажу респект менеджменту магазина. Я давно не встречал такой чёткой и дружелюбной работы! Комплект же заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной – одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска лифтовалась обычным поднятием опорных площадок и проставками под шаровые. А вот задняя – хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол рычагов и приподнимают пружины. В теории всё это дает лифт в 40 мм. В реальности, с учётом подуставших пружин, получается примерно 30. Использование штатных пружин – это ещё одно преимущество комплекта. Оно, кстати, является преимуществом только при условии, что вы не решили обвесить «Ниву» железом и лебёдками, иначе пружины тоже придётся менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристический автомобиль не нуждается в больших, чем штатные, колёсах (при условии, что они грязевые). Да и лифт если всё-таки нужен, то минимально возможный. Наш комплект вызвал у него недоверие сложностью установки и подгонки, и опасения, к сожалению, впоследствии подтвердились. Верхние продольные тяги оказались такой длины, что мост при опускании выворачивал крестовину кардана на совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить часть деталей на уже опробованные.

 

  

 

Лифт задней полдвески выполнен традиционно – проставками и заменой рычагов

Рисунок Contyre Expedition умеренно агрессивный и отлично подойдёт для туризма

 

ЗУБАСТАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ

Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их линейке есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition размерностью, как мы говорили, 225/75 R16. Честно говоря, будь у нас короткобазная машина, я, может, и ограничился бы штатным размером или 215/65 R16. Клиренса под мостом и подвеской мне, в принципе, хватает. Но длинная база и постоянные цепляния днищем за перегибы рельефа порядком надоели. Лифт как раз и был призван немного поправить дело, а вкупе с колёсами – так и вовсе. Кировская резина оказалась сравнительно мягкой и совсем не тяжёлой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree – чуть больше 22 кг. Неплохо, если учесть, что штатная «Кама-232» на штамповке весит немногим меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет отлично сплющиваться, и одновременно на то, что за боковинами придётся следить особенно внимательно – лишней толщины там явно нет. Ширина протектора и диаметр точно совпадают с размерностью 225 и 728 мм. Глубина протектора в центре почти 15 мм. Мне понравилось то, что центральные шашки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении – это предполагает меньшую шумность и лучшее торможение. Да и очищаться они должны тоже лучше. На шиномонтаже резина показала себя отлично. Самое «плохое» колесо потребовало 70 и 105 грамм при балансировке, остальные уложились в 50-70. Кстати, позаботьтесь заранее о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе – они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забудьте, – 12×1,25. Как оказалось, не все продавцы знают об этом.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

 

 

ДОКТОР СКАЗАЛ

В Niva777 я приехал с жалобами в две строчки, а уезжал со списком «выполненных работ» на три листа. Пришлось, кстати, поменять стартёр, а позднее и аккумулятор, у которого замкнуло банку. Это и были причины нежелания заводиться. Рулевые тяги и сайленты рычагов, главный цилиндр сцепления и верхние шаровые, маятник и ручник, промвал и задний кардан с подвесным, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Недёшево, но нужно! Некоторые операции я запросто сделал бы сам. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, дал согласие на работы по всем выявленным недостаткам. И, знаете, не ошибся. Всё-таки мастера есть мастера! К списку добавились некоторые непредусмотренные пункты, вроде задних амортизаторов от «Газели», а в качестве бонуса – чип-тюнинг. К последнему, начиная с «Евро-3», я отношусь скептически, но в этот раз должен признать: был не прав – работает! И раньше «Нива» не слишком огорчала динамикой, а тут просто, что называется, полетела! И не смейтесь, это всего лишь длинная «Нива», а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше – отпадает необходимость установки других главных пар, что предлагается обычно всем, купившим колёса на 29 дюймов, мол, не потянет. Отлично тянет! Особенно хорошо в рабочем диапазоне, приблизительно от 1800 до 3500 оборотов. Рычагом передач, разумеется, приходится ворочать куда активнее. И вообще, я впервые стал полностью доволен машиной. Прямо не терпится отправиться куда-нибудь в горы, да поближе к морю. В Адыгею, например!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «нивоводы-лифтовальщики». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров прокатывают себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком велик, эксплуатация бережная и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается, и дальше ходовая работает нормально. Не стоит ставить некогда популярные шарниры-триподы, которые не предназначены для работы на больших углах. Если вы ставите колёса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придётся резать арки или как минимум подрезать передний уголок крыла. На «Шниве» достаточно лифта. Вообще же, для начального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: лёгкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебёдка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг. Ещё лучше – поставить турбину, которая, в смысле динамики, превратит «Ниву» в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить и кондиционер, что в путешествиях, особенно южного направления, немного добавит комфорта. Неплохо бы поменять главные пары и установить самоблоки, или «принудиловки». Если средства позволяют, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, среди автотуристов, катающихся по России и ближайшему зарубежью, больше половины ездят на «Нивах» и Chevy Niva. И, судя по приметам последних лет, тенденция эта будет только нарастать…

Благодарим за помощь в подготовке материала:
www.niva777.ru
www.ladamaster.ru
www.contyre.ru

 

Какие размеры колес ставить на Ниву, рекомендуемые и подходящие

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.

Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.

Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинамРекомендации по дискам
Заводской р-рЗаводской р-р
2205/70R156J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R156J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R166J15 5×139.7 ET58 Dia98
185/75R166.5J16 5×139.7 ET40 Dia98
205/70R166J16 5×139.7 ET50 Dia98
205/70R166J16 5×139.7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

  • Диаметр окружности – 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ЕТ58;
  • Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.

Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:

РазмерШирина обода и вылет
175/80 R165J, 51/2J – 48-50
195/70 R1551/2J, 6J, ET 45
205/70 R156J, 61/2J, ET 40

Нива Шевроле

Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.

ДиаметрВылетШиринаСтупичное отверстие колесного диска, ммКол-во крепежных отверстий ступицыРазболтовка отверстийРазмер колеса
R15 – R17ЕТ 40 -486,0 – 6,5J98,65139,7205/75R15

215/65R16

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода и вид его профиля,

6,5 – его высота,

16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,

Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,

PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 – количество крепежных отверстий,

139,7 – диаметр их расположения,

ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA – параметр центровочного отверстия.

Как поставить большие колеса на ниву – АвтоТоп

Всем привет !
С точностью могу сказать, что 90% владельцев Нивы хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Т.к штатная нива на Вли-5 смотрится не «айс» и приличным «оскалом» эта резине не блещет . по этому давайте поговорим, с чем придется столкнутся нивоводу, что бы поставить резину большего диаметра и вообще, стоит ли это делать. На нашем форуме постараемся разложить по «полочкам» чтоб не рыть интернет часами.

1й) вопрос, с которым я и практически все сталкиваются- это диски, а именно остаться на 16и или перейти на 15ку. Спросить мне не у кого, (из круга моих знакомых нив ни у кого нет) (((. Полез рыть интернет и сразу «въехал» в чем весь секрет. Выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. И «зубастую злючку» на 16 найти можно, но дорого пипец как. В Китае есть по неплохим ценам даже с учетом таможни, но (братья наши меньшие) не продают частникам, а отправляют к Российским дилерам. А те кто продает не выгодно- замкнутый круг.
Самое достойное что есть на нашем рынке и подъемное по деньгам это К-139 и влезут на Ниву без доработок.
О 15х и писать нет смысла, все их знают и видят каждый день на различных внедорожниках как отечественного, так и импортного производства их просто немерено в выборе.
2й) вопрос, а что влезет в «арку», чтоб не брать в руки болгарку. Ответ максимум можно впихнуть 215-75-R15.с дисками вылетом 40, на крайняк 35.
Так что Камрады все что шире 215 или как у меня 265 то режим арки по любому, при необходимости лифтуем и чтоб машина ехала меняем главные пары.

Лада Нива (ВАЗ 2121) – это отечественный внедорожник, который может проехать почти где угодно, уже более 40-ка лет выпускают эти автомобили, и на бездорожье ей почти нет равных. Особенно если правильно подобрать колеса на Ниву. Ведь правильные шины на Ниву – это уже половина успеха автомобиля на бездорожье.

Нивы они хоть и устарели внешне, но со своей функцией отлично справляются. Лучше автомобиля для поездок на охоту или рыбалку не найти, Нивы хороши тем, что они неприхотливы и недороги в обслуживании. Цена на Ниву не особенно высока, особенно, если рассматривать автомобили с пробегом, так вообще можно за малые деньги купить отечественного внедорожника. Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильный выбор шин для Нивы, какие должны быть размеры и так далее.

Стандартные колеса на Ниву

Если не делать лифтинг, то в Ниве будут штатные арки, поэтому сюда будут подходить только стандартные колеса со стандартной резиной. Изначально на заводе устанавливают колеса с резиной ВлИ-5 R16 175/80. Базовая резина – это не особо хороший вариант, в ней есть такие недостатки:

  • если машина будет ехать на твердой дороге на скорости, которая больше 60 км/ч, то шум от резины будет нормально слышен;
  • в зимнюю пору года резина становится менее эластичной;
  • базовая резина – камерная, что тоже можно считать недостатком;
  • управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но есть и плюсы у этой резины: на размокшем бездорожье она отлично ездит, на глине особенно. А самое главное достоинство – невысокая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, то есть множество интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты для Нивы различных модификаций

Кроме стандартной Нивы — ВАЗ 2121 есть еще и другие модификации – ВАЗ 21213 и 21214. В плане резины – неважно, независимо от модификации, все приведенные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Шины R15 с размерностью 215/75

Эта резина становится в Ниву вообще без переделок, но если верно будет выбран диск. Надо чтобы резина была 27-28 дюймов, а вылет у нее 35-58 мм. Но иногда возможно, что колеса будут задевать подкрылки, особенно если:

  • машина загружена сильно;
  • машина едет по сильным ухабам, что подвеска попадает в крайние точки своего хода.

Но зато какие достоинства получаешь, когда на Ниву ставишь покрышки R15 215/75:

  • проходимость становится лучше;
  • уменьшается расход топлива;
  • нет необходимости делать лифтинг.

С такой размерностью можно выбрать покрышки из этого списка:

  • Michelin Latitude X-ice North;
  • Dunlop Grandtrek AT3;
  • Cordiant Off Road;
  • Yokohama Geolandar;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Kumho Road Venture.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar – это всесезонные шины, которые по размеру отлично помещаются в колесные арки Нивы, а также с нивовской подвеской они отлично сочетаются. Kumho и Cordiant – это внедорожные бренды, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North – это зимняя резина, отлично подходит для езды по гололеду и глубокому, непреодолимому для седанов, снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Тем, кому стандартной проходимости мало и хочется заехать в реальные дебри, то надо просто взять резину R15 с такой размерностью (235/75) и поставить ее в Ниву. Эти размеры сделают автомобиль настоящим джипом, который проедет по сути везде, где только можно проехать. Так что у кого есть такие цели, то надо и поставить такие колеса на Ниву.

Но не все так просто, чтобы такая резина нормально стала, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднимать подвеску и расширять колесные арки. Но это вообще не проблема, потому что даже на заводе в Тольятти есть специальные комплекты для лифтинга, благодаря которым можно колесную ось можно сделать ниже на 4 см., чего будет достаточно, чтобы поставить такую внедорожную резину R15 235/75.

В комплект для лифтинга входят:

  • поперечная штанга,
  • модернизированные пружинные чашки;
  • пружинные проставки;
  • усиленные штанги продольные;
  • проставки под шаровую опору.

Если правильно установить этот комплект, то амортизаторы и пружины будут стоять как надо. Но это еще не все, для полноценной езды надо еще сделать некоторые замены: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если с завода они идут 3,9, то надо поставить 4,44. Получится увеличенная динамика разгона, да и меньше будет нагрузки на мотор и сцепление.

Также надо помнить, что есть еще вылет колесных дисков, этот параметр надо немного увеличить, для этого надо сделать специальные проставки из алюминиевого сплава и вмонтировать их в ступицу. Мастера обычно знают, как это делается.

После таких усовершенствований ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому рекомендуется устанавливать ступицы с 2-х рядными подшипниками на поворотном кулаке. Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

В итоге

Вместо стандартных покрышек можно поставить более серьезную резину на Ниву. Есть возможность поставить внедорожную грязевую резину без доработок, и будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и еще некоторые доработки в подвеске и поставить настоящую внедорожную резину на Ниву, после чего езда по бездорожью станет одним удовольствием.

Далее видео про колеса на Ниву с нормальной резиной:

Перед первым дальним испытательным пробегом мы решили загнать «Ниву» на диагностику и профилактику, а заодно слегка лифтануть и поставить 29-дюймовые колёса

В азовская техника хотя и отличается безусловной ремонтопригодностью во дворе и без подъёмника, но всё же требует времени и опыта. И того, и другого было недостаточно. Да и хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных марок в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самую июньскую жару, «Нива» перестала заводиться. Перестала и всё! Даже стартерное реле не щёлкало. Диагностика по китайскому ELM327 не прояснила ситуацию. С каждым поворотом ключа в положение «старт» машина молча, по вольту, переваривала аккумулятор. Вот тут-то и настала пора побродить по форумам нивоводов, изучая раздел «станции техобслуживания» с надеждой найти лучший сервис. Не скажу, что это было сложно. Три из четырёх интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр Niva777, который возглавляет широко известный в нивоводных кругах Виктор Glu Глуздовский. В общем, если у вас Chevy Niva и вы ничего не слышали про Glu-мобиль, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Пропорция позитивных отзывов к негативным и общий восторг респондентов от посещения вышеназванной станции возбудили мой профессиональный интерес, а тут и «Нива» наша как ни в чём ни бывало завелась. Пусть и с восемнадцатой попытки. Прихватив модный лифт-комплект и список жалоб, я поехал на Люблинскую улицу.

После лифта полезно бывает прогнать машину на подъёмнике

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого нивовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «лифтовать или резать» является самым мучительным. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются колёсами в 29 дюймов, чаще выбирая 235/75 R15, которых на рынке море. И отечественных, и импортных. Некоторые предпочитают 225/75 R16, памятуя, что шире – не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Мы остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не возникло. Я давно присматривался к очень интересным шинам Contyre Expedition – частью, конечно, из-за названия, но больше из-за интересного рисунка протектора и хвалебных отзывов пользователей. Цена, разумеется, имела не меньшее значение! Что же касается выбора между лифтом и резкой арок, решено было начать с обратимого, то есть с умеренного лифта. Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифт-комплект от набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выскажу респект менеджменту магазина. Я давно не встречал такой чёткой и дружелюбной работы! Комплект же заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной – одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска лифтовалась обычным поднятием опорных площадок и проставками под шаровые. А вот задняя – хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол рычагов и приподнимают пружины. В теории всё это дает лифт в 40 мм. В реальности, с учётом подуставших пружин, получается примерно 30. Использование штатных пружин – это ещё одно преимущество комплекта. Оно, кстати, является преимуществом только при условии, что вы не решили обвесить «Ниву» железом и лебёдками, иначе пружины тоже придётся менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристический автомобиль не нуждается в больших, чем штатные, колёсах (при условии, что они грязевые). Да и лифт если всё-таки нужен, то минимально возможный. Наш комплект вызвал у него недоверие сложностью установки и подгонки, и опасения, к сожалению, впоследствии подтвердились. Верхние продольные тяги оказались такой длины, что мост при опускании выворачивал крестовину кардана на совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить часть деталей на уже опробованные.

Лифт задней полдвески выполнен традиционно – проставками и заменой рычагов

Рисунок Contyre Expedition умеренно агрессивный и отлично подойдёт для туризма

ЗУБАСТАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ

Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их линейке есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition размерностью, как мы говорили, 225/75 R16. Честно говоря, будь у нас короткобазная машина, я, может, и ограничился бы штатным размером или 215/65 R16. Клиренса под мостом и подвеской мне, в принципе, хватает. Но длинная база и постоянные цепляния днищем за перегибы рельефа порядком надоели. Лифт как раз и был призван немного поправить дело, а вкупе с колёсами – так и вовсе. Кировская резина оказалась сравнительно мягкой и совсем не тяжёлой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree – чуть больше 22 кг. Неплохо, если учесть, что штатная «Кама-232» на штамповке весит немногим меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет отлично сплющиваться, и одновременно на то, что за боковинами придётся следить особенно внимательно – лишней толщины там явно нет. Ширина протектора и диаметр точно совпадают с размерностью 225 и 728 мм. Глубина протектора в центре почти 15 мм. Мне понравилось то, что центральные шашки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении – это предполагает меньшую шумность и лучшее торможение. Да и очищаться они должны тоже лучше. На шиномонтаже резина показала себя отлично. Самое «плохое» колесо потребовало 70 и 105 грамм при балансировке, остальные уложились в 50-70. Кстати, позаботьтесь заранее о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе – они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забудьте, – 12 × 1,25. Как оказалось, не все продавцы знают об этом.

ДОКТОР СКАЗАЛ

В Niva777 я приехал с жалобами в две строчки, а уезжал со списком «выполненных работ» на три листа. Пришлось, кстати, поменять стартёр, а позднее и аккумулятор, у которого замкнуло банку. Это и были причины нежелания заводиться. Рулевые тяги и сайленты рычагов, главный цилиндр сцепления и верхние шаровые, маятник и ручник, промвал и задний кардан с подвесным, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Недёшево, но нужно! Некоторые операции я запросто сделал бы сам. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, дал согласие на работы по всем выявленным недостаткам. И, знаете, не ошибся. Всё-таки мастера есть мастера! К списку добавились некоторые непредусмотренные пункты, вроде задних амортизаторов от «Газели», а в качестве бонуса – чип-тюнинг. К последнему, начиная с «Евро-3», я отношусь скептически, но в этот раз должен признать: был не прав – работает! И раньше «Нива» не слишком огорчала динамикой, а тут просто, что называется, полетела! И не смейтесь, это всего лишь длинная «Нива», а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше – отпадает необходимость установки других главных пар, что предлагается обычно всем, купившим колёса на 29 дюймов, мол, не потянет. Отлично тянет! Особенно хорошо в рабочем диапазоне, приблизительно от 1800 до 3500 оборотов. Рычагом передач, разумеется, приходится ворочать куда активнее. И вообще, я впервые стал полностью доволен машиной. Прямо не терпится отправиться куда-нибудь в горы, да поближе к морю. В Адыгею, например!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «нивоводы-лифтовальщики». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров прокатывают себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком велик, эксплуатация бережная и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается, и дальше ходовая работает нормально. Не стоит ставить некогда популярные шарниры-триподы, которые не предназначены для работы на больших углах. Если вы ставите колёса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придётся резать арки или как минимум подрезать передний уголок крыла. На «Шниве» достаточно лифта. Вообще же, для начального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: лёгкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебёдка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг. Ещё лучше – поставить турбину, которая, в смысле динамики, превратит «Ниву» в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить и кондиционер, что в путешествиях, особенно южного направления, немного добавит комфорта. Неплохо бы поменять главные пары и установить самоблоки, или «принудиловки». Если средства позволяют, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, среди автотуристов, катающихся по России и ближайшему зарубежью, больше половины ездят на «Нивах» и Chevy Niva. И, судя по приметам последних лет, тенденция эта будет только нарастать…

ВАЗ: Можно ли на «Ниву» установить другие колеса

Какие преимущества и недостатки имеет установка широкой резины на ВАЗ-21213 «Нива»? Улучшаются ли при этом ходовые качества и ухудшается ли проходимость?

Плохотнюк А., Одесская обл.

Изначально на ВАЗ-2121 устанавливались шины размерностью 175/80 R16, имеющие внедорожный рисунок протектора с крупными грунтозацепами. Такие высокопрофильные шины, посаженные на 16-дюймовые диски, обеспечили тольяттинскому внедорожнику большой дорожный просвет – 22 мм при полной загрузке. Это соотношение оказалось настолько удачным для бездорожья, что «Нива» благодаря своей проходимости очень быстро завоевала популярность у жителей сельской местности, а также у охотников и рыбаков. Но на асфальтобетонных дорожных покрытиях «поведение» «Нивы» с такими колесами не впечатляет по многим показателям. В первую очередь, очень быстро надоедает шум, источником которого является внедорожный протектор. Во-вторых, в случае резких маневров в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины шины машина плохо слушается руля. В-третьих, выглядит машина со стандартными узкими и высокими шинами не очень эстетично.

Многие владельцы «Нив», которых не устраивают «родные» колеса стараются заменить их на другие – с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом. В ходе такой модернизации улучшаются одни характеристики, но могут ухудшиться другие. «Минусы» проявляются в основном из-за изменения плеча обкатки, которое увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим вылетом (см. рис.). Из-за того, что на стандартные узкие диски невозможно установить широкую резину, возникает потребность в их замене. Напомним, что вылет колеса (ЕТ) – это расстояние от посадочной плоскости диска до его поперечной оси. У стандартных «нивовских» дисков вылет достаточно большой – 58 мм.

При установке дисков с меньшим вылетом плечо обкатки увеличивается. Колеса при этом больше выступают из колесных арок наружу, что имеет свои минусы во время движения. Во-первых, возникает эффект «затягивания»: при попадании колес с одной стороны в вязкую грязь или снег машину «уводит» в ту же сторону. Чтобы удержать автомобиль на заданной траектории движения, необходимо прикладывать на руле значительные усилия.

Во-вторых, нарушается пропорция между углами выворота колес. Из-за этого в поворотах ухудшается управляемость, на шину действуют большие боковые усилия – источник ускоренного износа протектора и подшипников ступиц. Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии «трапеции» рулевого управления. На практике осуществить это достаточно сложно, более того – согласно требованиям правил дорожного движения, делать это запрещается.

В-третьих, увеличенное плечо обкатки отрицательно сказывается на устойчивости автомобиля при торможении, когда левые и правые колеса находятся на разных дорожных покрытиях. Машину сильнее тянет в ту сторону, где колесо имеет больший коэффициент сцепления. Чтобы избежать в этом случае увода, необходимо уменьшать усилие на тормозной педали, из-за чего увеличивается длина остановочного пути. А при экстренных торможениях возможна даже полная потеря курсовой устойчивости с заносом автомобиля.

В-четвертых, из-за большего плеча обкатки и большего пятна контакта протектора широкой резины с дорогой для вращения руля необходимо прикладывать значительно большие усилия. Так что запланировав установить широкую резину вместе с новыми дисками, при покупке последних следует внимательно отнестись к определению вылета колеса. Чтобы не пострадали управляемость и устойчивость, подбирать диски 16-го радиуса следует исходя из вышеуказанного значения вылета колеса (58 мм), а 15-дюймовые – согласно рекомендациям завода-изготовителя.

По результатам заводских испытаний, на модификации моделей ВАЗ-2121 допускается использование шин следующих размеров – 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/75 R15, 215/75 R15 и других «близких» размеров. При этом 15-дюймовые шины должны быть посажены на диски 5jx15 с вылетом 45 мм или 6jх15 с вылетом 35 мм (5 и 6 – ширина дисков в дюймах).

Стоит отметить, что управляемость и устойчивость автомобиля после установки широкой низкопрофильной резины (205/55…70) при соблюдении требуемого вылета колеса заметно лучше, чем со стандартными шинами. Кроме того, маленькие более легкие колеса – это меньший вес неподрессоренных деталей, меньшие силы инерции, увеличение тягового усилия на колесах. Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины. Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от неровностей дороги, а из-за снижения дорожного просвета и шоссейного рисунка протектора проходимость «Нивы» ухудшается.

Установка дисков меньшего радиуса (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к черканию обода о верхний рычаг поворотного кулака. 14-дюймовые распространенные «волговские» колесные диски имеют нулевой вылет (ЕТ=0), поэтому их установка вызывает значительное изменение плеча обкатки, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Подготовил Юрий Дацык
Фото Андрея Яцуляка

↑ Наверх

Как поднять Ниву 2121 своими руками: чертежи, видеоинструкция

Появляется возможность установки колеса радиусом в 31 дюйм, что считается оптимальным для преодоления Нивой 2121 большинства встречающихся преград. Также увеличиваются углы въезда и съезда внедорожника с препятствий, радиусы продольной и поперечной проходимости машины. Иногда проводят лифтовку только передней части Нивы, так как размер «яблока» заднего моста невелик. Именно на эту половину машины авто приходится 64-67% ее общего веса.

Читайте также: Описание электросхемы Нива 2121

При лифтовке конструкции просвет по мостам увеличивается незначительно, кроме случаев, когда выполняется более дорогая и сложная доработка – установка портальных мостов.

Увеличивается также срок эксплуатации кузова, улучшается защита механизмов от повреждений. С другой стороны, если вы планируете участвовать в ралли-рейдах, то придется позаботиться об усиленной защите картера.

Выполнить лифтовку автомобиля можно двумя способами.

  1. Кузовной подъем. В этом случае кузов машины приподнимается над осями колес с помощью подставок под него, доработки шланга и т. д. Этот вариант не подходит для Нивы 2121, так как в его конструкции не предусмотрена рама. Как вариант – можно выполнить подрез колесных арок, что позволит поместить в них колеса большего радиуса. При этом дополнительно появляется возможность срезать поврежденные ржавчиной кромки арок. Клиренс при этом увеличивается в пределах 4-5 см.
  2. Подвесочный подъем. Он более привлекателен для увеличения проходимости авто. «Подымаем» всю машину без подрезания арок, за счет проставок и шайб под амортизаторы, установки на них увеличенных пружин. Клиренс при этом может быть увеличен уже на 5-8 см.

 

Иногда совмещают и первый, и второй способ. Это удорожает тюнинг, но позволяет поднять кузов на значительную величину.

Самый простой, безопасный и малозатратный лифт Нивы 2121 – установка резиновых проставок над пружинами подвески.

Для увеличения клиренса на 1,5 см достаточно установить резину К-139, размер которой на дюйм больше заводской. Не стоит гнаться за высотой. При высоком подъеме можно «порвать» лонжерон или полуоси. Также увеличивается риск опрокидывания автомобиля.

При подвесочном лифте увеличивается нагрузка и наклон некоторых валов, быстрее изнашиваются ШРУСы (особенно внутренние), заводские пыльники, крестовина карданного вала и другие элементы механизмов. Поэтому автомобилисты при таком тюнинге меняют внутренние пыльники на шарнирах скоростей на наружные, устанавливают новые ШРУСы (в старых шарики сходят с наработанного места и быстро его изнашивают), редуктор переднего моста опускают на 1 см, отвязывают от моста.Это уменьшает угол работы шарниров.

Кроме того, такой подъем повышает центр тяжести Нивы. А это влечет за собой снижение ее устойчивости (в частности большие крены кузова на поворотах), ухудшение эксплуатационных свойств при движении на асфальтированных участках. Изменение условий вождение и габаритов машины нужно учитывать при езде во избежание возникновения аварий.

Стоит помнить, что значительное увеличение углов установки колес требуют тщательной регулировки их развала и схождения. Если же штатного диапазона для этого недостаточно, приходится вносить новые доработки в конструкцию.

При лифтовке Нивы очень важно не разбалансировать всю конструкцию (поднимаем крепления, пружины и амортизаторы только на равные, выверенные расстояния). Этого новичкам тюнинга удается достичь не всегда.

После подъема лифта на Ниве впору о легкосплавных дисках забыть, устанавливать можно только штампованные.

Использование большего диаметра колес приводит к изменению (увеличению) крутящего момента, а значит, и меняются передаточные числа КПП. Поэтому иногда автовладельца добавляют в задний мост самоблок (самоблокирующийся дифференциал).

Полный комплект промышленных деталей для подъема Нивы 2121 (и другие моделей разных годов выпуска) можно приобрести в автомагазинах. В них входят проставки под амортизаторы, удлиненные и более жесткие пружины к ним, усовершенствованные, регулируемые тяги и штанги, кронштейны для крепления шлангов и т. д. Никаких дополнительных деталей для такого тюнинга автомобиля приобретать не нужно. Если вы не хотите использовать готовый комплект, можно изготовить нужные части самостоятельно. Правда, это значительно увеличит время, затраченное на доработку конструкции Нивы.

Усовершенствованную подвеску можно увидеть на следующих фото.

Мы разобрались, как поднять Ниву 2121 своими руками. Определяющим фактором при подъеме автомашины является необходимый размер (и профиль резины) устанавливаемых колес. Именно исходя из их размера нужно корректировать резку арок или ходы подвески. Если же сначала подняли Ниву, то подобрать колеса будет куда сложнее.

A Straw Hat is Put Stok Videosu (% 100 Telifsiz) 1015288255

Şu an eski bir tarayıcı kullanıyorsunuz ve en iyi deneyimi yaşamayabilirsiniz. Lütfen tarayıcı sürümünüzü yükseltin. Даха Фазла Билги Единин. GörsellerGörseller ана sayfasıDerlenmiş koleksiyonlarFotoğraflarVektörlerOffset görselleriKategorilerSoyutHayvanlar / Vahşi YaşamSanatArka Planlar / DesenlerGüzellik / ModaBinalar / Mimari Simgelerİş / FinansÜnlülerHaber AmaçlıEğitimYiyecek ве İçecekSağlık / MedikalTatilİllüstrasyon / Clip-ArtEndüstriyelİç MekanlarÇeşitliDoğaNesnelerParklar / Açık AlanlarİnsanlarDinBilimİşaretler / SimgelerSpor / EğlenceTeknolojiUlaşımVektörlerVintageTüm kategorilerVideoVideo ана sayfasıDerlenmiş koleksiyonlarShutterstock SelectShutterstock ElementsKategorilerHayvanlar / Vahşi YaşamBinalar / Mimari SimgelerArka Planlar / Desenlerİş / FinansEğitimYiyecek ве İçecekSağlıkTatilNesnelerEndüstriyelSanatDoğaİnsanlarDinBilimTeknolojiİşaretler / SimgelerSpor / EğlenceUlaşımHaber AmaçlıTüm kategorilerHaber AmaçlıHaber Amaçlı İçerik ана sayfasıEğlenceHaberlerKraliyetSporMüzikMüzik ана sayfaPremiumBeatAraçlarShutterstock EditorMobil uygulamalarEklentilerGörsel yeniden boyutlandırma aracıDosya dönüştürücüKolaj hazırlama aracıRenk şemalarıKurumsal Fiyatlar

Oturum aç

Kaydol

Menü

Video
  • Tüm Görseller
  • Fotoğraflar
  • Vektörler

Невероятный момент, бывшая прима-балерина, теперь страдает от болезни Альцгеймера с болезнью Альцгеймера трансформируется, когда она слышит музыку из Лебединого озера.

Марта С. Гонсалес, умершая в 2019 году, изображена сидящей в инвалидном кресле в доме престарелых в Валенсии.

Воспитатель надевает на нее наушники и начинает играть «Лебединое озеро» Чайковского, под которое госпожа Гонсалес танцевала в юности.

Она была прима-балериной Нью-Йоркского балета в 1960-х годах.

Марта С. Гонсалес, умершая в 2019 году, изображена сидящей в инвалидном кресле в доме престарелых в Валенсии

На фото: г-жа Гонсалес выступает с New York Ballet в 1967 году

Воспитатель надевает на нее наушники и начинает играть Лебедя Чайковского Озеро — под которым г-жа Гонсалес танцевала в молодости

Когда музыка льется через нее, г-жа Гонсалес заметно тронута.

Через мгновение ее руки инстинктивно воспроизводят изящные движения, которые она выполняла на сцене в 1967 году.

Она продолжает следовать музыке и вспоминает хореографию, которую она танцевала несколько десятилетий назад.

Эмоциональный момент, запечатленный перед смертью г-жи Гонсалес в 2019 году, был поделен испанской благотворительной организацией Asociacion Musica para Despertar, которая, помимо прочего, использует музыку из жизни пациентов с деменцией для улучшения их настроения и памяти.

В видео г-жа Гонсалес слушает музыку через наушники и вскоре начинает воспроизводить хореографию, под которую она танцевала много лет назад.

Музыка наполняет ее, и госпожа Гонсалес заметно тронута

Актер Антонио Бандерас поделился клипом на Facebook, написав, что он надеется, что видео послужит «заслуженным признанием ее искусства и ее страсти».

Он написал: 53 года назад она была танцовщицей балета Нью-Йорка. Музыка Чайковского сумела высмеять его болезнь Альцгеймера. С тех пор прошел год.

«Теперь, по случаю вашей кончины, послужите распространению этих изображений как заслуженного признания вашего искусства и вашей страсти.

‘RIP Марта К. Гонсалес.’

По окончании выступления ее встречают аплодисментами присутствующие в доме престарелых в Валенсии.

В считанные секунды ее руки инстинктивно воспроизводят изящные движения, которые она выполняла на сцене в 1967 году

Актер Антонио Бандерас поделился клипом в Facebook, написав, что он надеется, что видео послужит «заслуженным признанием» ее искусство и ее страсть »

Затем она утешается, когда она говорит работнику по уходу, что она« эмоциональна »,

« Сила музыки неизмерима », — заявили в благотворительной организации.’Да упокоится она с миром.’

В апреле прошлого года министр здравоохранения Мэтт Хэнкок объявил, что пациентам с деменцией будут полезны «личные списки воспроизведения».

Он сказал, что музыкальные и танцевальные занятия следует назначать большему количеству пациентов с деменцией после исследования, проведенного благотворительной организацией Playlist for Life, которое показало, что предоставление пациентам личных музыкальных плейлистов привело к 60-процентному снижению потребности в лекарствах.

Г-н Хэнкок добавил: «Появляется все больше свидетельств того, что музыка может успокоить людей с деменцией, уменьшая возбуждение и помогая пострадавшим лучше справляться с симптомами.

«Это вид индивидуального ухода, который я полностью поддерживаю как ключевую часть нашего долгосрочного плана NHS».

Деменция поражает более 850 000 человек в Великобритании каждый год — цифра, которая должна вырасти до миллиона к 2025 году.

Может ли этот плейлист из классических произведений военного времени облегчить симптомы у пациентов с деменцией? Исследования показывают, что старые записи вызывают волну облегчения от беспокойства, связанного с болезнью.

Меган Шитс

Игра в классику военных лет, такую ​​как You Are My Sunshine, облегчает симптомы болезни Альцгеймера, показывают новые исследования.

Воспитатели уже давно используют музыку для лечения деменции, поскольку, как было показано, она снимает стресс и поднимает настроение людей с нейродегенеративными заболеваниями, такими как болезнь Альцгеймера — см. Список их любимых песен ниже.

Новое исследование, проведенное в Университете здравоохранения штата Юта, показало, что прослушивание любимой музыки вызывает всплеск активности в нескольких областях мозга пациента, включая социальные и сенсорные центры, которые ранее были тихими.

Результаты показали, что установка старых записей может значительно облегчить изнурительные эффекты болезни Альцгеймера, включая тревогу, депрессию и возбуждение.

Приблизительно шесть миллионов человек в США страдают деменцией, общим термином для группы симптомов, включая нарушение памяти, спутанность сознания и потерю способности выполнять повседневные дела.

Болезнь Альцгеймера и другие формы слабоумия вызывают быстрое ухудшение работы мозга, часто лишая человека способности узнавать свою семью или вспоминать события из своей жизни.

Однако музыкальная память каким-то образом избегает повреждений, позволяя пациентам запоминать песни, которые имеют для них значение, даже когда большая часть другой их памяти утеряна.

«Когда вы надеваете наушники на пациентов с деменцией и включаете знакомую музыку, они оживают», — сказал Джейс Кинг, аспирант лаборатории Brain Network Lab и первый автор статьи, опубликованной в пятницу.

«Музыка как якорь, заземляющая пациента обратно в реальность».

В новом исследовании исследователи выдвинули гипотезу о том, что положительный эффект музыки связан с сетью значимости мозга.

Сеть значимости считается неотъемлемой частью когнитивного функционирования, регулируя активность в других областях мозга, включая визуальные, эмоциональные и социальные сети.

Предыдущее исследование показало, что повреждение сети значимости приводит к снижению связи между различными областями мозга, подобно тому, как это наблюдается у пациентов с деменцией.

ОБРАЗЕЦ ПЛЕЙЛИСТА ДЛЯ ЛЮБИМОГО С ДЕМЕНЦИЕЙ

Хотя слабоумие сказывается на памяти человека, музыка остается с ним.

Ниже приведены 15 лучших песен, рекомендованных воспитателями и программами проживания пожилых людей.

  1. You Are My Sunshine — Jimmie Davis
  2. She’ll Comin ‘Round the Mountain — Tommy Tucker Time
  3. This Land Is Your Land — Woody Guthrie
  4. Amazing Grace — Elvis Presley
  5. Over the Rainbow — Judy Garland
  6. Pennies From Heaven — Bing Crosby
  7. Moonlight Serenade — Glen Miller
  8. A-Tisket A-Tasket — Элла Фицджеральд
  9. Moon Glow — Benny Goodman
  10. Nature Boy — Nat King Cole
  11. Воспоминания созданы из этого — Dean Мартин
  12. Колесо фортуны — Кей Старр
  13. Еще пять минут — Фрэнк Синатра
  14. Ищите серебряную подкладку — Чет Бейкер
  15. Вариации Голдберга — Дж.С. Бах

Источник: Место для мамы

«Люди с деменцией сталкиваются с незнакомым им миром, который вызывает дезориентацию и тревогу», — сказал доктор Джефф Андерсон, доцент радиологии Университета Калифорнии. Здоровье и автор исследования.

«Мы считаем, что музыка задействует значительную сеть мозга, которая все еще относительно функционирует».

В течение трех недель исследователи обучили 17 участников со средним возрастом 71 год использованию портативного медиаплеера и помогли им создать список воспроизведения с их любимыми песнями.

Используя функциональную МРТ, исследователи просканировали пациентов, чтобы отобразить области мозга, которые загорались, когда они слушали восемь 20-секундных клипов из своей персонализированной музыкальной коллекции, восемь клипов с той же музыкой, воспроизводимых в обратном порядке, и восемь блоков. тишины.

Сканирование показало, что музыка активировала несколько различных областей мозга, включая визуальную сеть, сеть значимости, исполнительную сеть и пары мозжечковой и кортикоцеребеллярной сетей.

«Это объективное свидетельство визуализации мозга, показывающее, что музыка, имеющая личное значение, является альтернативным способом общения с пациентами, страдающими болезнью Альцгеймера», — сказал д-р Норман Фостер, директор Центра лечения болезни Альцгеймера при U of U Health и старший автор книги. бумага.

«По мере прогрессирования болезни пути речи и зрительной памяти повреждаются, но персонализированные музыкальные программы могут активировать мозг, особенно для пациентов, которые теряют контакт с окружающей средой.’

Авторы подчеркнули, что результаты, хотя и многообещающие, далеко не окончательные отчасти из-за небольшого размера выборки и того, что они сделали только один раунд визуализации для каждого человека.

Они не определили, как долго музыкальные эффекты сохранялись в мозгу и оказали ли они какое-либо влияние в долгосрочной перспективе.

Однако результаты их в конечном итоге воодушевили.

«В нашем обществе число диагнозов деменции растет как снежный ком и требует максимальных ресурсов», — сказал Андерсон.

«Никто не говорит, что воспроизведение музыки станет лекарством от болезни Альцгеймера, но оно может облегчить симптомы, снизить стоимость лечения и улучшить качество жизни пациента».

Поле грез: кукурузное поле в истории Лос-Анджелеса

Была среда, 2 августа 1769 года. Отец Хуан Креспи, священник-францисканец, отправился на запад вместе с европейской экспедицией через Калифорнию. В тот день он заметил «очень большие, очень зеленые низины, издалека показавшиеся Нивом»… »

Описание отца Креспи может быть просто причудой перевода с испанского на английский, но защитник качества воды, архитектор и бывший профессор Университета Южной Калифорнии Артур Голдинг любит думать, что исследователь-миссионер восхищался пышным клочком земли Анджелино, который сейчас на самом деле звоните в Ниву.

«Это историческое место, помимо того, что обычно упоминается», — говорит Голдинг.

Он бы знал. Почти двадцать лет назад он был среди ведущих фигур в борьбе за возвращение одного из последних участков открытой земли для жителей Лос-Анджелеса — того, что Анджеленос когда-нибудь назовет Государственным историческим парком Лос-Анджелеса (LASHP), парком площадью 34 акра. который откроется 22 апреля 2017 года в 10 часов утра.м.

«Это место было частью поймы реки Лос-Анджелес. Он присутствует даже на карте Орда, первой карте города Лос-Анджелес в 1849 году. Если вы посмотрите, вы даже увидите Занджу Мадре [оригинальный акведук, который доставлял воду в город Лос-Анджелес из реки Лос-Анджелес] пробегает посылку, — продолжает Голдинг.

С тех пор — снова и снова — Cornfield вплетался в историю Лос-Анджелеса, его судьба переплеталась с городом, который его окружает.Его преобразования — напоминание о том, как далеко Лос-Анджелес ушел от того скромного пуэбло, которое впервые заметил отец Креспи.

Место кукурузного поля в истории

Нет ясной причины, почему эта земля стала известна как Кукурузное поле. Некоторые говорят, что это из-за семян кукурузы, которые раньше выпадали из вагонов и в итоге росли по всей земле. Другие говорят, что ветер принес семена кукурузы с мельницы к югу от участка. Или это могло быть потому, что кукуруза была предпочтительной пищей для бродяг, путешествующих по железной дороге, которые выращивали пищу на близлежащем склоне холма.

Что мы действительно знаем, так это то, что в 1800-х годах эта земля была частью сельскохозяйственного предприятия, на котором выращивались кукуруза и виноград, орошаемые рекой Лос-Анджелес. Он лежал между тем, что сейчас является китайским кварталом на западе, и рекой Лос-Анджелес на востоке.

Ближе к концу 19 -го века он стал грузовой базой и перевалочной базой Южно-Тихоокеанской железной дороги. В конце концов грузовые железнодорожные перевозки переместились во Внутреннюю Империю, оставив старые железнодорожные станции в центре города пустыми и неиспользуемыми.Union Pacific приобрела железнодорожные станции в 1991 году и приобрела Southern Pacific в 1997 году. Это было одно из последних обширных открытых пространств в центре Лос-Анджелеса, которые еще можно было развивать.

Разворот Южно-Тихоокеанской железной дороги | Боб Чемберлин / Getty Images

Его размеры и расположение делали его бесценным. Кукурузное поле размером с 25 футбольных полей. Он находится всего в полумиле к северу от вокзала Юнион, транзитного узла, который даже сейчас готовится к размещению высокоскоростной железной дороги Калифорнии.Участок окружают четыре района. На севере — Линкольн-Хайтс. К югу находится Чайнатаун. На западе находится каньон Солано. На востоке находится Догтаун, где на месте бывшего нефтеперерабатывающего завода построен самый старый в Лос-Анджелесе жилищный комплекс William Mead Homes.

В этих кварталах иммигрантов из рабочего класса проживает не менее 70 000 жителей. Как отмечает София Ченг в своей диссертации 2013 года: «Уровень образования и доходов во всех районах намного ниже, чем в среднем по городу и округу. 28,3 процента жителей Чайнатауна и Солано-Каньона и 32 процента жителей Линкольн-Хайтс живут за федеральной чертой бедности.100 процентов жителей дома William Mead Homes, состоящего из 450 квартир, живут за федеральной чертой бедности ».

На этой земле компания Majestic Realty, один из крупнейших девелоперов страны, увидела возможность заключить сделку. Majestic уже получил сильную поддержку со стороны мэра Ричарда Риордана и члена Совета Майка Эрнандеса. Компания даже получила обещание финансовой поддержки в размере 12 миллионов долларов от федерального департамента жилищного строительства и городского развития (HUD), что является ключевым элементом финансирования.

План состоял в том, чтобы построить бизнес-парк River Station, «гигантское поле складов» стоимостью 80 миллионов долларов, — говорит Льюис МакАдамс, основатель организации Friends of the Los Angeles River (FoLAR).Общая площадь четырех зданий составит 909 200 квадратных футов, половина из них — склады, а остальное — легкое производство. Majestic пообещал создать 1000 новых рабочих мест. Лучше всего то, что в предложении даже не требовалось изменять текущее промышленное зонирование участка, что могло привести к задержкам. Казалось, что все детали совпадают для владельца Majestic Realty Эда Роски-младшего. «По сути дела, у него уже была сделка, — сказал старший прокурор Совета по защите природных ресурсов (NRDC) Джоэл Рейнольдс.

На что они не рассчитывали, так это на растущее мнение, что Лос-Анджелес может добиться большего.

1990-е: массовое планирование и кукурузное поле

В 90-х Джеймс Рохас только начинал свою жизнь в Лос-Анджелесе. Он снимал лофт в Лос-Анджелесе по невероятной сейчас цене в 600 долларов в месяц. «Город менялся, — говорит Рохас.

«Это было невероятно плодотворное время», — говорит Мелани Винтер, директор The River Project. Уже набирали обороты такие знаменитые деятели в области окружающей среды и правосудия, как Дороти Грин, основательница Heal the Bay и влиятельная активистка за качество воды, и Хуанита Тейт, активистка зеленой справедливости.

Это было также невероятно неспокойное время, когда беспорядки Родни Кинга 1992 года были свежи в памяти города. Внезапно в городском пейзаже Лос-Анджелеса переплелись вопросы справедливости, расы и окружающей среды.

Именно в такой атмосфере FoLAR, Sierra Club и Партнерство по городским ресурсам провели плодотворную конференцию River Through Downtown в Центральной библиотеке 28 февраля 1998 года. «Это была первая большая попытка взглянуть на роль реки в историческом плане. и увидеть, каким он может быть, каким должен быть, в силу его естественных функций », — говорит Винтер, который тогда был исполнительным директором FoLAR.Организовав конференцию, Голдинг, Уинтер и МакАдамс призвали участников взглянуть на реку по-другому, а не только как на бетонный канал и возможную автостраду.

В конференции, организованной районными фокус-группами, состоявшимися в январе и феврале, приняли участие представители общественности и законодатели города и округа.

Винтер говорит: «Мы смогли собрать вместе много действительно хороших умов… чтобы взглянуть на возможности у реки». Присутствовавшие архитекторы, дизайнеры, члены сообщества и защитники реки смогли тогда планировать не на пустом месте, а вооружившись подробной справочной информацией.Они должны были услышать, о чем мечтает сообщество для этих сайтов, и спланировать с учетом этой реальности.

В кукурузном поле они увидели «Центральный парк в центре Лос-Анджелеса». Вместо заброшенного железнодорожного вокзала они представили новый городской район, который соединит Чайнатаун ​​с рекой Лос-Анджелес. Жилые дома, офисы и магазины выходили окнами на большой парк. Площадки для пикников, усыпанные деревьями, футбольные поля, бейсбольные бриллианты, и новая средняя школа вернут жизнь новому району под названием Ривер-Парк.На одном краю парка новая Занджа Мадре будет течь параллельно велосипедной дорожке, которая соединится со станцией Юнион, в то время как запланированная тогда Голубая линия до Пасадены еще больше соединит сообщество. «Мы знали, что для того, чтобы произошло что-нибудь хорошее, нам нужно было убедительно представить аргумент», — говорит Уинтер. Им это удалось. Предложение было беспроигрышным для общества, бизнеса и окружающей среды.

Результаты, представленные на конференции, вдохновили сообщество, и конференция вновь укрепила связи между различными группами.Поэтому, когда Majestic обнародовал свои планы по покупке Cornfield в начале 1998 года без особой поддержки сообщества, возмущенные активисты и удивленные члены сообщества поспешили принять меры.

Как организовать

Голдинг, Макадамс и Чи Муи (активист китайского квартала, старший полевой заместитель сенатора штата Ричард Поланко, а позже первый мэр Сан-Габриэль-Вэлли азиатского происхождения) были названы тремя амиго кукурузного поля, вспоминает Голдинг. Они были триумвиратом, который основал Chinatown Yards Alliance, коалицию, состоящую из более чем 30 общественных и экологических организаций, от Совета по защите природных ресурсов (NRDC) до Китайской благотворительной ассоциации.

В то время как Мелани Винтер из FoLAR организовывала противодействие предложению Majestic, она также работала с Дороти Грин над проектом облигаций парка, который был принят в июне 2000 года. Винтер получила задание разработать список приоритетных проектов River, составить смету, а затем искать поддержка законодателей штата. Усилия Уинтера и Грина помогли превратить первоначальную оценку в 1 миллион долларов в размещение облигаций на 83,5 миллиона долларов. (Идея выделить часть залога для проектов реки Лос-Анджелес была впервые предложена на конференции River Through Downtown.)

Зима и Грин сыграли решающую роль в выделении средств, поскольку борьба с Majestic достигла апогея.

«Для нас было открыто много дорог, и мы пошли по каждой из них, о которых только могли подумать», — говорит МакАдамс.

Одним из самых ценных активов Chinatown Yards Alliance были связи Чи Муи. «Мы никогда не смогли бы сделать это без Чи. Мы просто не знали языка и людей, — говорит МакАдамс. Кастеларская начальная школа присоединилась к нам, потому что, например, директор стал другом Муи.

У Альянса не было ни ресурсов, ни денег. Пока Муи заручился поддержкой, особенно в азиатских общинах, окружающих Корнфилд, другие активисты искали поддержки у соседей и предприятий, распространяя идеи, разработанные на конференции River Through Downtown.

«Мы просто медленно строили эту штуку. В этом не было никакого волшебства, просто цепляние. В конце концов, люди перестали так бояться того, что мы делали, — говорит МакАдамс.

Специальный руководящий комитет часто встречался за тусклую сумму на Gourmet Carousel, чтобы выработать стратегию.Встречи сообщества проводились по всему Кукурузному полю. Эти встречи сформировали план развития Cornfield, который Голдинг и несколько команд дизайнеров включили в последовательные рендеры.

«Мы разговаривали с множеством людей с самыми разными интересами. Возможно, мы закончили с слишком большим количеством объектов в плане », — говорит Голдинг. В разные моменты предложение сообщества включало государственную школу, институт Шаолиня, музей, посвященный Занджа Мадре, фермерский рынок, футбольные поля и трехэтажное здание с традиционной китайской крышей под открытым небом наверху.

«У каждого была своя идея», — говорит МакАдамс, но они также «дали друг другу преимущество сомнения». Сообщество просто знало, что им больше не нужны склады, и в публичном заявлении, опубликованном Chinatown Yards Alliance в первые дни противостояния, это было названо «возможностью раз в столетие … поддержать план строительства средняя и старшая школа, спортивные площадки, парк и велосипедная дорожка в районе, где их нет, и столь необходимое жилье ».

Видение Альянса имело финансовый смысл, отчасти благодаря финансированию, которое Уинтер помог организовать.Как рассказал Рейнольдс в своей статье для Los Angeles Times за 2000 год, избиратели ранее одобрили Предложения 12 и 13, облигации парков и водоемов, которые можно было бы использовать для покупки кукурузного поля. В бюджет губернатора Грея Дэвиса уже были включены деньги на восстановление реки Лос-Анджелес. Государственные и федеральные фонды оплатили очистку от загрязнения в эпоху железных дорог кукурузного поля, которая оказалась минимальной. Стэн Финни, профессор геологии из Калифорнийского государственного университета в Лонг-Бич, провел испытания на этом месте и сказал в устном интервью: «Мы были удивлены тем, как мало загрязнений мы обнаружили на территории… Мы ограничились только тремя различными загрязнителями: мышьяком, свинцом. , и всего нефтяных углеводородов.”

При поддержке сообщества и возможности собрать достаточно денег для покупки земли, вопрос заключался в том, как убедить местных лидеров и застройщиков понять их точку зрения.

Ответ, как оказалось, был закон. Альянс предпринял разносторонние юридические усилия.

Юридическая битва

«Это была кампания по созданию готового продавца», — сказал адвокат Дуг Карстенс, управляющий партнер юридической фирмы Chatten-Brown & Carstens.В то время Карстенс только что закончила аспирантуру и только что присоединилась к Ян Чаттен-Браун в практике, которую она открыла в 1995 году.

Первым делом было противодействие планам застройщика по экологическим соображениям. В июле 2000 года комиссия по городскому планированию утвердила бизнес-парк River Station без составления полного отчета о воздействии на окружающую среду (EIR) в соответствии с Законом о качестве окружающей среды Калифорнии. Альянс потребовал полной EIR, рассматривая парк как альтернативу. 25 июля 2000 г. недавно сформированная Центральная комиссия по территориальному планированию проголосовала за отклонение апелляции Альянса.Альянс снова обратился в городской совет, который снова проголосовал против EIR, хотя он выделил восемь акров территории под общественный парк.

В конце концов, Альянс подал иск с требованием EIR.

Вторым звеном была жалоба на нарушение гражданских прав. Роберт Гарсия из Центра закона в интересах общества (который с тех пор стал «Городским проектом») организовал опротестование гражданских прав в соответствии с разделом VI Закона о гражданских правах, который запрещает расовую или этническую дискриминацию в программах, финансируемых из федерального бюджета.Он подал жалобу в HUD, которое предоставляло кредитные гарантии Majestic и помогало оплачивать экологическую очистку.

Гарсия утверждал, что борьба за Кукурузное поле была частью исторической борьбы цветных людей с низким доходом в Лос-Анджелесе за создание пригодных для жизни сообществ с парками, детскими площадками, школами и местами отдыха. Гарсия привел выселение латиноамериканцев из ущелья Чавес, чтобы построить стадион Доджер, и переселение китайских семей, чтобы освободить место для станции Юнион, как примеры цветных сообществ, перемещенных во имя более крупных целей развития.Кукурузное поле было вопросом не только экологической важности, но и вопросом социальной справедливости.

И, наконец, третий, наиболее личный контакт. Большая часть бизнес-плана Majestic зависела от этой поддержки со стороны HUD.

Альянс обратился к Роберту Ф. Кеннеди младшему, старшему юристу NRDC в Нью-Йорке, близкому другу Рейнольдса. Эндрю Куомо, нынешний губернатор Нью-Йорка, который в то время был секретарем HUD, был тогда женат на Керри Кеннеди, сестре РФК-младшего. «Мы составили для него краткую памятку, и я сказал:« Бобби, взгляни, поговори со своим зятем.Он не понимает, что эти деньги идут на реализацию проекта, который встретит огромное сопротивление в обществе. Это не тот проект, который нужен сообществу ».

В переписке по электронной почте с Полом Стэнтоном Кибелом, профессором права в Голденском государственном университете, Рейнольдс сказал, что без личной связи было бы крайне маловероятно, что HUD, штаб-квартира которого находится в Вашингтоне, округ Колумбия, вмешалась бы в дело, которое обычно был оставлен в офисе HUD в Лос-Анджелесе.

Куомо оперативно отреагировал, назначив команду для посещения кукурузного поля для оценки ситуации.Затем, во время визита в Лос-Анджелес в сентябре 2000 года, он объявил, что пакет в размере 12 миллионов долларов не будет выпущен для Речной станции без полной EIR. Объявление Куомо означало отсрочку на год или более и поставило под сомнение федеральную помощь.

«Когда это произошло, это изменило динамику, — сказал Рейнольдс, — мы начали говорить о возможности продажи земли штату Калифорния». «Сделка» Majestic в конце концов казалась недействительной.

Альянс пытался спасти кукурузное поле во время сезона выборов.Большинство кандидатов на посты мэра и городского совета выразили общественную поддержку превращению участка в парк. Одним из этих кандидатов был Эд Рейес, который тогда работал на члена совета Майка Эрнандеса. Рейес выступил в поддержку Cornfield Park, потому что он «увидел в этом возможность, наконец, сесть за стол, чтобы использовать полномочия полиции планирования, чтобы поднять вопрос:« Как лучше всего использовать эту землю? » В конце концов Рейес получил место в городском совете и стал отстаивать реку Лос-Анджелес и другие проекты.

За три дня до того, как иск должен был быть рассмотрен судьей, Alliance и Majestic урегулировали в апреле 2001 года. Был привлечен Trust for Public Land (TPL) для покупки земли вместо государства и, в свою очередь, для продажи ее государству. Штат Калифорния после уборки дома. Если TPL не сможет сделать это в течение года, то Alliance согласится отказаться от иска, и Majestic снова сможет продолжить свою покупку.

На пресс-конференции 21 декабря 2001 года губернатор Дэвис объявил, что средства из Предложения 12 помогут California State Parks приобрести собственность за 36 миллионов долларов.Santa Monica Mountain Conservancy купит оставшиеся акры. В конечном итоге цена покупки была установлена ​​на уровне 35 миллионов долларов из средств Предложения 12 и еще 5 миллионов долларов на очистку.

После 2001 года: проектируя будущее

После того, как земля была куплена, обсуждение перешло к вопросу о том, что на ней разместить. Во время борьбы с разработчиками нужно было только построить оппозицию разработке, но не договориться о том, что именно строить. Процесс перехода к деталям стал действительно тернистым.

В статье Los Angeles Downtown News за 2003 год этот процесс описывается как «длительный запутанный процесс, [который] снова вызвал разногласия между заинтересованными сторонами, которые расходятся во мнениях по поводу того, как развивать сайт».

Были предложены три альтернативы. Первый превратит это место в открытое пространство, используемое для развлекательных мероприятий. Во втором были восстановлены исторические постройки, в том числе гостиница и развязка поезда. Третий будет развивать большую часть пространства для предоставления общественных услуг.

Между тем земля использовалась для игр, ночевок в палатках, музыкальных фестивалей и художественных шоу. Сообщество ждали.

Кукурузное поле могло бы исчезнуть из поля зрения общественности, если бы Лорен Бон не превратила землю в произведение искусства. На 3 миллиона долларов от Фонда Анненберга Бон, директор фонда, превратил участок из заброшенного поля в настоящее кукурузное поле. Колосья индийской кукурузы колыхались на солнце в 2005 году.

«Когда она сделала это, это сделало верующих многих людей, которые считали, что это принесет пользу только избранным и самым богатым людям», — сказал Рейес.

Проект не только привлек внимание общественности к Корнфельду, но и помог очистить землю. Геолог Финни говорит: «Когда вы выращиваете кукурузу на одном участке, корни кукурузы вынимают ее из почвы, но загрязняющие вещества не попадают в початки кукурузы. Чудо-растение. Он поглощает вредные химические вещества, но ничего не делает с початком кукурузы ».

Ни одна из трех альтернатив не была реализована из-за экономического спада. После того, как парк перешел под юрисдикцию парков штата Калифорния, дизайн был в руках Консультативного комитета Cornfields, состоящего из 36 членов.В конце концов они выбрали предложение Hargreaves Associates из Сан-Франциско, которое сочетает в себе большую общественную площадь, лужайку и участок заболоченных территорий.

Разработкой в ​​конечном итоге взялась собственная команда State Parks. В апреле этого года публика сможет прогуляться по полю в форме глаза, разделенному на три части. На самой южной оконечности будет приветственный павильон, детская игровая площадка и большой луг с пешеходными дорожками и деревьями. Дорожка будет огибать территорию старого локомотива, поднимаясь на высоту около 16 футов и открывая виды на окрестности, окружающие парк.На обсаженной деревьями набережной и в цитрусовой роще может также разместиться фермерский рынок. В парке будет заболоченная территория площадью два акра и речная среда обитания, на которой будут места для пикника.

МакАдамс говорит, что, когда парк наконец открывается, он «безмерно счастлив, потому что это модель самоорганизации других сообществ». Он добавляет: «Это заняло так много времени, потребовались целые жизни. [Парк] должен быть простым. Деревья и трава. Трава и деревья. Не гигантские видеоэкраны.”

Остальные недовольны. Гарсиа хвалит победу — «Это положило начало движению за зеленую справедливость в Лос-Анджелесе», — говорит он, — но сожалеет о скорости (или ее отсутствии) в развитии. «Прошло 17 лет, и это долгий срок в жизни ребенка без доступа в парк».

Гарсия добавляет, что Корнфилд-парк — не тот парк, за который он боролся из-за джентрификации, которая произошла с 2001 года. «С тех пор люди, которые жили по соседству, не могут позволить себе жить и работать поблизости.”

Винтер также утверждает, что Альянсу не следовало вместо этого улаживать дела и вести судебный процесс по пути, выбранному Тейлор Ярдс, с проектом River Project во главе. Одно из положений урегулирования Cornfield заключалось в том, что стоимость участка будет основываться на стоимости земли, если Лос-Анджелес утвердит проект речного вокзала. Это повысило стоимость земли и, как следствие, покупную цену на заброшенном участке. Зима опасается, что такая повышенная закупочная цена привела к повышению цен на другие объекты недвижимости, прилегающие к реке, что затрудняет приобретение земли для других проектов в Лос-Анджелесе.

Тем не менее, кукурузное поле осталось. То, что сейчас является парком, казалось бы нетронутым и безмятежным, долгое время находилось на перекрестке истории. На его холсте были написаны и переписаны надежды и мечты сообщества. Поскольку он открывается в этом месяце, можно надеяться, что его историческое наследие разнообразного сотрудничества и взаимодействия — это то, что город может и дальше использовать.

Верхнее изображение: не кукурузное поле

Выращивание большой тыквы.Действительно большая тыква

Это специальный английский отчет по сельскому хозяйству VOA.

Джо Джутрас живет в маленьком штате Род-Айленд, но мыслит масштабно. В этом году он вырастил тыкву весом семьсот шестьдесят килограмм.

Его тыква побила мировой рекорд, установленный за две тысячи шестой год. Другой житель Род-Айленда, Рон Уоллес, вырос в прошлом году чемпионом. Тот весил шестьсот восемьдесят один килограмм.

Такие огромные тыквы можно продать за десять тысяч долларов.Некоторые люди готовы платить сотни долларов за одно семя.

Сью Джутрас объяснила нам, как ее муж вырастил свою рекордную тыкву и несколько меньших, но все же очень больших.

Он начал сеять семена в помещении в апреле. Когда появился третий лист, он посадил их на открытом воздухе под временное убежище. Он удалил укрытие, как только корневая система начала давить на него.

Он закопал лозы, чтобы корневая система могла продолжать расти. Он подкармливал растение смесью, содержащей рыбу и водоросли.Он работал со своим рекордсменом по двадцать-тридцать часов в неделю в течение основного вегетационного периода в июле и августе.

Ему понадобился вилочный погрузчик, чтобы перевезти его на официальное взвешивание. Конкурс проходил несколько недель назад на ярмарке в Топсфилде, штат Род-Айленд.

Между прочим, Джо Джутрас не фермер. У него деревообрабатывающий бизнес, то есть когда он не заботится о своих тыквах.

Когда американцы, особенно дети, думают о тыквах, они обычно думают о Хэллоуине тридцать первого октября.Тыквы — традиционная часть праздника. Людям нравится вырезать смешные или страшные рожи на тыквах и вставлять внутрь свечу.

Свежие тыквы могут превратиться в фонарики на Хэллоуин. Но консервы из тыквенного мяса популярны в пирогах, хлебе и другой выпечке, а тыквенные семечки едят в качестве закуски.

Пять штатов в прошлом году произвели тыквы на сумму более ста миллионов долларов. Крупнейшими производителями по стоимости были Огайо, Пенсильвания, Нью-Йорк, Иллинойс и Калифорния.

И это специальный английский отчет VOA по сельскому хозяйству, написанный Джерилин Уотсон. Стенограммы и файлы MP3 наших отчетов находятся на voaspecialenglish.com. Мы оставляем вас с песней Джона Маккатчеона под названием «Тыквенный человек».

101 Основные навыки для резюме [для любой работы]

Указать навыков в своем резюме довольно просто.

Листинг правильные навыки в правильном пути немного сложнее.

Вы упоминаете о необходимых навыках для работы или утомляете менеджера по персоналу ненужной информацией?

Вот вам подсказка: менеджеру по найму в команду разработчиков программного обеспечения наплевать на ваш опыт в маркетинге.

Но что они очень хотят знать, так это ваш уровень владения Python.

В этом руководстве мы проведем вас через процесс включения навыков в ваше резюме. Мы объясним, как определить нужные навыки и как именно их перечислить.

Среди прочего вы узнаете:

  • Как и почему вы должны указать свои навыки в резюме?
  • Что такое тяжелые навыки, мягкие навыки и в чем разница?
  • Как вы можете указать в своем резюме навыки, которые помогут вам выделиться?
  • Какие 120+ навыков нужно добавить в резюме? На 10+ полей!

Как (и почему) перечислять навыки в резюме

Раздел навыков является одним из 3 самых важных разделов резюме (два других — опыт работы и образование).

Если написано правильно, раздел навыков выглядит примерно так:

Так что вы, вероятно, задаетесь вопросом, «насколько это сложно, верно? Все, что мне нужно сделать, это перечислить все свои навыки и закончить день! »

Ну не совсем так. Процесс включения навыков в ваше резюме немного более сложен, и мы объясним, почему.

В настоящее время большинство компаний используют системы отслеживания кандидатов, чтобы помочь им просматривать сотни и тысячи резюме, которые они получают в день.

Эти системы сканируют ваше резюме на предмет ключевого слова , имеющего отношение к вакансии, которую вы ищете. Скажем, для этой роли требуется уровень эксперта по Java. Если вы не упомянули Java как навык, ваше резюме может быть автоматически удалено.

Фактически, более 70% резюме отклоняются на этом этапе, даже не доходя до человеческого глаза.

Даже если компания не использует ATS, высока вероятность, что менеджер по персоналу пробежится по вашему резюме в поисках нужного набора навыков.

Итак, делаете ли вы это для ATS или HR, важно указать правильные навыки.

Мы скоро объясним, как это сделать. Но сначала давайте рассмотрим некоторые основы навыков в вашем резюме.

У вас есть необходимые навыки, но вы не уверены, в порядке ли форматирование вашего резюме?

Не позволяйте ошибочному возобновлению работы мешать вашему успеху. Используйте ATS-friendly от Novorésumé, построитель резюме .

Hard Skills vs Soft Skills — в чем разница?

Высокие навыки относятся к техническим знаниям или обучению, полученным вами в результате опыта.Они специфичны и важны для каждой работы и используются для выполнения ваших задач.

Включают в себя сложные навыки (и примеры):

  • Машиностроение — управление дорожным катком, управление PoS, штабелеукладчиком, вилочным погрузчиком и т. Д.
  • Навыки программирования — Adobe Creative Suite, Ableton Live Suite
  • Инструменты — SEM Marketing, Stethoscope, Google Analytics, Google Search Console, ERP-системы, CRM
  • Языки — французский, испанский
  • Языки кодирования — Python, C ++, C #, Java, Scala, R
  • Методы — Частотный анализ, кристаллизация
  • Математика
  • Бухгалтерский учет и бухгалтерия
  • И практически любые навыки, специфичные для конкретной задачи

С другой стороны, мягкие навыки, — это атрибуты и привычки, которые опишите, как вы работаете индивидуально или с другими.Они не относятся к конкретной должности, но косвенно помогают адаптироваться к рабочей среде и культуре компании.

Некоторые из наиболее востребованных мягких навыков:

  • Эффективное общение
  • Работа в команде
  • Ответственность
  • Творчество
  • Решение проблем
  • Лидерство
  • Экстраверсия
  • Человеческие навыки
  • Открытость
  • Основные различия между твердыми навыками и межличностными навыками:

    (1) Как их получить

    • Жесткие навыки приобретаются в результате опыта работы, образования, обучения и сертификации.
    • Мягкие навыки , с другой стороны, можно получить через жизненный опыт, как на работе, так и вне ее.

    (2) Как вы их используете — вы применяете твердые навыки непосредственно в работе; тогда как мягкие навыки играют роль косвенно.

    Как перечислить навыки в резюме (и выделиться среди них)

    Теперь, когда вы знаете о различных типах навыков, давайте поговорим о том, как указать их в своем резюме. Чтобы выделиться, вам необходимо следовать нескольким передовым методам:

    Настройте свои навыки для работы

    Релевантность — ключ к успеху .Перечислите только те навыки, которые подходят для работы, на которую вы претендуете. Вы можете выяснить, какие из них актуальны, посмотрев список вакансий .

    В объявлениях о вакансиях обычно указывается набор требований или навыков, которые, по их мнению, должен иметь хороший кандидат. Убедитесь, что вы не пропустили ничего из этого в своем резюме.

    Например, представьте, что вы подаете заявку на должность повара в ресторане:

    Вот описание должности. Мы подчеркнули ваши основные обязанности:

    «Здесь, в« ABCD », мы стремимся создать для наших гостей единственный в своем роде опыт .Наш французский ресторан ищет на летний сезон профессионального повара линии , который будет работать непосредственно под руководством нашего шеф-повара . В обязанности входит подготовка и уборка продуктов питания, приготовление и приготовление блюд и уборка рабочей зоны . Требуется безупречное внимание к деталям в приготовлении пищи и ее презентации ».

    Итак, вы понимаете, что ABCD ищет кого-то, кто:

    • Стремится к совершенству и является высокопрофессиональным
    • Хорошо работает под присмотром и с другими
    • Может готовить, чистить и готовить пищу
    • Обладает большим вниманием к деталям при приготовлении пищи и презентации

    Итак, в разделе своих навыков вы должны упомянуть:

    Навыки: Приготовление пищи, навыки кулинарии, представление блюд, внимание к деталям, тяжелая атлетика, команда- Работа.

    Как данность, вы не должны упоминать ничего, что не имеет прямого отношения к работе. Никого не волнуют ваши навыки работы с фотошопом — вы собираетесь готовить еду, а не делать последний прием пищи привлекательным для Instagram.

    Сопоставьте каждый навык с вашим уровнем мастерства

    Для каждого навыка, который вы перечисляете в своем резюме, увеличьте его, используя шкалу компетенций:

    • Начинающий — Вы только начинаете изучать навык или еще не практиковали его. опыт (обычно новые выпускники, которые понимают концепции только через теории или аудиторные занятия)
    • Средний — Вы применили навык на практике, и вам требуется помощь в редких или особых случаях.Вам еще есть куда расти.
    • Продвинутый — Вы знаете свое дело! Вам больше не нужна помощь с этим навыком. Вы также можете научить новичков пользоваться им.
    • Эксперт — Вы — признанный специалист в этом навыке, к специалисту, если у кого-то возникнут вопросы. Вы неизменно проявляете превосходство в этом навыке. Вы могли бы даже написать об этом целую книгу!

    Подкрепите свои навыки другими разделами резюме

    Если вы упомянули приготовление пищи — продвинутый уровень в качестве одного из своих навыков, у вас должны быть роли по приготовлению пищи или другие организации, описанные на протяжении всего вашего опыта работы, чтобы подтвердить это.Положите деньги туда, где есть ваш рот.

    Вы можете ознакомиться с нашим руководством по , как написать резюме , чтобы иметь более четкое представление о том, как связать разделы вашего резюме друг с другом.

    Используйте передаваемые навыки при смене профессии

    Передаваемые навыки не имеют прямого отношения к должности, на которую вы претендуете, но все же полезны. Например, если вы подаете заявление о приеме на работу за пределами установленной вами области в маркетинговых анализа больших данных , вы все равно можете упомянуть некоторые из этих старых навыков в анализе финансовых данных .Это покажет, что у вас есть стартовая база и опыт работы с этим типом работы.

    Например, ваши навыки анализа больших данных включают (среди прочего): машинное обучение, визуализацию данных, запросы и анализ, а также статистику. Вы все равно можете упомянуть их в своем резюме аналитика финансовых данных, но опуская маркетинговый фон, в котором они использовались.

    Если вы только что закончили колледж, вы можете упомянуть навыки письма, документации и исследования как уже сформировавшиеся навыки, поскольку вы уже сделали много этого в университете.Эти передаваемые навыки могут быть полезны, когда вы подаете заявление на должность офисного клерка или на работу начального уровня.

    Упоминание 2-3 Универсальные навыки

    В основном это навыки межличностного общения, которые необходимы почти для каждой работы. Это могут быть мягкие навыки, такие как умение решать проблемы, эффективное общение или тайм-менеджмент, или твердые навыки, такие как скоростной набор текста с использованием Powerpoint или Excel.

    Не стесняйтесь включать любые универсальные навыки, даже если они специально не требуются или не упоминаются в описании должности.Однако не стоит перегружать резюме ими, поскольку оно может показаться общим. Упомяните их, если у вас есть место и вы исчерпали более продвинутые профессиональные навыки.

    150+ обязательных навыков (для каждой области)

    Не уверены, какие навыки следует упомянуть в своем резюме? Мы вас прикрыли.

    Мы составили список наиболее актуальных навыков на рынке в 2020 году, охватывающий самые разные области! Читайте дальше, чтобы узнать, что они из себя представляют!

    Если вы обладаете некоторыми из этих навыков, не забудьте упомянуть их в своем резюме.Если нет, никогда не поздно узнать что-то новое.

    Soft Skills

    На некоторых должностях начального уровня мягкие навыки могут быть более важными, чем жесткие навыки. В конце концов, в наши дни организации, как правило, нанимают больше из-за личности и характера, а не из-за навыков.

    Однако имейте в виду, что если вы более опытны, лучше придерживаться более сложных навыков.

    Наиболее востребованные мягкие навыки для любой отрасли или области:
    1. Управление временем
    2. Эффективное общение
    3. Эмоциональный интеллект
    4. Управление конфликтами
    5. Навыки работы в команде
    6. Управление стрессом
    7. Решение проблем
    8. Производительность и организация
    9. Критическое мышление
    10. Внимание к деталям
    11. Способность к адаптации

    Навыки маркетинга

    В условиях, когда новые технологии развиваются быстрее, чем когда-либо, становится важным выйти за рамки основ традиционного маркетинга.Вот некоторые из наиболее актуальных маркетинговых навыков в наши дни, включая как передовые онлайн-инструменты, так и классические маркетинговые навыки:

    Примеры навыков маркетинга
    1. Анализ данных
    2. Веб-аналитика
    3. SEO / SEM
    4. HTML & CSS
    5. WordPress
    6. Электронный маркетинг
    7. Веб-скрапинг
    8. CRO и A / B-тестирование
    9. Визуализация данных и поиск шаблонов с помощью критического мышления
    10. Поисковая система и оптимизация ключевых слов
    11. Управление проектами / кампаниями
    12. Социальные сети и мобильный маркетинг
    13. Платная реклама в социальных сетях
    14. B2B-маркетинг
    15. 4 аспекта маркетинга
    16. Драйверы поведения потребителей
    17. Управление брендом
    18. Креативность
    19. Копирайтинг
    20. Рассказывание историй
    21. Продажи
    22. Инструменты CMS

0 Управление навыками

Как менеджеру вам необходимо иметь правильное сочетание мягких и жестких навыков.

Ниже приведены управленческие навыки, необходимые не только для получения работы, но и для повышения производительности сотрудников и компании в долгосрочной перспективе.

Примеры управленческих навыков
  1. Методы шести сигм
  2. The McKinsey 7s Framework
  3. Пять сил Портера
  4. PESTEL
  5. Эмоциональный интеллект
  6. Работа со стрессом, связанным с работой
  7. Мотивация
  8. 10 Технологическая смекалка
  9. 10 Делегирование задач
  10. Управление персоналом
  11. Развитие бизнеса
  12. Стратегический менеджмент
  13. Переговоры
  14. Планирование
  15. Написание предложений
  16. Решение проблем
  17. Инновации
  18. Харизма

Навыки продаж

Несмотря на технологические достижения, искусство продаж осталось прежним .Люди по-прежнему стремятся к контакту с другими людьми. Несмотря на то, что каналы коммуникации становятся цифровыми, коммуникативные навыки и навыки сопереживания имеют приоритет.

Полный список обязательных навыков для продавцов включает:

Примеры навыков продаж
  1. Управление взаимоотношениями с клиентами (CRM)
  2. Холодный звонок
  3. Переговоры
  4. Публичные выступления
  5. Закрытие
  6. Привлечение потенциальных клиентов
  7. Покупатель — Отзывчивые продажи
  8. Вовлеченность покупателя
  9. Знание продукта
  10. Убеждение
  11. Эффективное общение и коммуникабельность
  12. Эмпатия
  13. Социальные сети / цифровая коммуникация
  14. Работа в команде
  15. Управление временем

Навыки дизайна

Просто потому, что вы можете применять фильтры на ваших фотографиях в Instagram не означает, что вы дизайнер.

Сегодня уже недостаточно знать основы дизайна. Чтобы получить работу в качестве дизайнера, вы должны знать, как создавать потрясающий брендированный контент для каналов в Интернете и социальных сетях.

Некоторые из наиболее важных навыков дизайна для вашего резюме:

Примеры навыков дизайна
  1. Adobe Creative Suite: Illustrator, InDesign, Photoshop
  2. Dreamweaver
  3. Инфографика
  4. HTML и CSS
  5. Редактирование фотографий
  6. Типография : интервал, высота строки, макет, выбор шрифтов
  7. Раскадровка
  8. Таргетинг и маркетинг посредством визуальных коммуникаций
  9. Создание логотипа
  10. Цифровая печать
  11. Интеграция визуальной коммуникации в платформы социальных сетей
  12. Креативность
  13. Внимание к деталям и эстетике
  14. Дизайн интерактивных медиа
  15. Чувство цвета и теория
  16. Дизайн рекламы
  17. Активное слушание

Базовые технические навыки

Это навыки, которые должен знать почти каждый, кто работает в офисе.Они должны быть включены в ваше резюме, если вы подаете заявление в качестве секретаря, офисного клерка или любого другого офисного служащего.

Основные технические офисные навыки включают:

Примеры базовых технических навыков
  1. Пакет Microsoft Office: Word, Excel, Access, Publisher, Outlook, Powerpoint
  2. Хранение и управление бумагами
  3. Ввод данных
  4. Бухгалтерия через Excel или TurboTax
  5. Исследования и анализ данных
  6. Базовые знания о взаимодействии с пользовательским интерфейсом
  7. Техническое письмо
  8. Облачные сети и обмен файлами

Навыки бухгалтерского учета и финансов

До свидания, заполнение вручную.Привет, бесчисленное множество платформ и приложений. Бухгалтеры и финансовые специалисты должны ознакомиться с этими навыками, чтобы сделать успешную карьеру:

Примеры навыков бухгалтерского учета и финансов
  1. Microsoft Excel (Advanced)
  2. Планирование корпоративных ресурсов
  3. Анализ больших данных и SQL
  4. Клиенты (KYC)
  5. Cognos Analytics (IBM)
  6. Visual Basic
  7. Программное обеспечение для бухгалтерского учета
  8. Признание доходов
  9. Противодействие отмыванию денег
  10. Четкое общение
  11. Общие бизнес-знания
  12. Числовые знания
  13. Точность
  14. Внимание к деталям

Образовательные навыки

Сколько раз в бакалавриате или аспирантуре вы были свидетелями того, как 50-летний почетный доктор с тремя докторами наук изо всех сил пытался воспроизвести видео на YouTube? Методы обучения эволюционировали, и поэтому у них появились необходимые навыки, чтобы стать частью образовательной индустрии.

Основные образовательные навыки:

Примеры образовательных навыков
  1. Обновленные знания учебной программы
  2. Исследования и анализ данных
  3. Коммуникация
  4. Образовательные платформы (такие как Elearn)
  5. Управление стрессом
  6. Технологическая и цифровая грамотность
  7. Терпение
  8. Критическое мышление
  9. Энтузиазм
  10. Мотивация

Навыки веб-разработки

Кажется, что каждую секунду появляются новые технологии, и веб-разработчики начинают волноваться.Однако, если вы хорошо разбираетесь в HTML, CSS и Java, у вас есть преимущество перед конкурентами. Все остальные навыки в этом списке основаны на трех основных языках программирования. Здесь вы можете изучить или улучшить свои навыки веб-разработки.

Примеры навыков веб-разработки
  1. HTML / CSS
  2. Препроцессоры CSS
  3. Javascript
  4. WordPress
  5. Графические интерфейсы пользователя (GUI)
  6. Git / Контроль версий (Github, gitlab)
  7. Оптимизация поисковых систем (SEO)
  8. Интерфейс прикладного программирования (API)
  9. Adobe Photoshop, InDesign
  10. Системы управления контентом (CMS)
  11. Тестирование / отладка
  12. Принципы адаптивного дизайна

Business Analytics

Бизнес-аналитика сейчас очень востребована предприятиями, и по уважительной причине! Они выполняют почти волшебную задачу анализа прошлого и настоящего, чтобы давать прогнозы на будущее.Для выполнения своей магии им нужны аналитические заклинания:

Примеры Business Analytics
  1. SQL (обязательно) и Hive (необязательно)
  2. Язык программирования (R, Python, Scala, Matlab)
  3. STATA, SPSS, SAS
  4. Отображение данных
  5. Диаграммы взаимосвязей сущностей
  6. Каркасные модели
  7. Инструменты для больших данных
  8. Microsoft Visio
  9. Agile Business Analysis
  10. Машинное обучение
  11. Контекстные диаграммы системы
  12. Моделирование бизнес-процессов
  13. Техническая и нетехническая коммуникация
9010 Навыки медсестер и здравоохранения

Медицинские работники больше, чем представители любой другой профессии, должны быть в курсе новых технологий, медицины и методов.Сестринское дело требует бесчисленное множество специфических навыков, но самые базовые из них сводятся к следующему:

Примеры навыков сестринского дела и здравоохранения
  1. Математика
  2. CPR
  3. Уход и помощь пациентам
  4. Умение работать с документами / вести записи
  5. Сострадание
  6. Advanced Cardiac Life Support (ACLS)
  7. Телеметрия
  8. Внимание к деталям
  9. Физическая выносливость
  10. Неотложная помощь
  11. Инфекционный контроль
  12. Подготовка к операции

БОНУСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Навыки, чтобы продолжить

Подведем итог всему, что мы узнали о применении навыков в вашем резюме:

  • В вашем резюме должен быть раздел, полностью посвященный вашим навыкам. Это поможет вам пройти через системы отслеживания кандидатов и быть замеченным менеджером по персоналу.
  • Различия между твердыми и мягкими навыками заключаются в способе их применения (прямо или косвенно) и в способах их получения (через образование и практику против личностных качеств и опыта)
  • В вашем резюме: перечислите только навыки, которые имеют отношение к должности , отсканируйте список вакансий на предмет обязательных навыков и перечислите их (если они у вас есть), соедините каждый навык с соответствующим уровнем владения, подкрепите свои навыки другими разделами резюме, упомяните передаваемые и универсальные навыки.

В Novorésumé мы стремимся помочь вам получить работу, которую вы заслуживаете, на каждом этапе пути! Следите за нашим блогом о карьере, чтобы быть в курсе лучших в отрасли советов. Или ознакомьтесь с некоторыми из наших лучших руководств:

Python Wheels

Что такое колеса?

Wheels — это новый стандарт дистрибутива Python, предназначенный для замены яиц. Поддержка предлагается в pip> = 1,4 и setuptools> = 0.8 .

Преимущества колес

  1. Более быстрая установка пакетов расширений на чистом Python и родном C.
  2. Избегает выполнения произвольного кода для установки. (Избегает setup.py)
  3. Для установки расширения C не требуется компилятор в Linux, Windows или macOS.
  4. Обеспечивает лучшее кэширование для тестирования и непрерывной интеграции.
  5. Создает.pyc как часть установки, чтобы убедиться, что они соответствуют используемому интерпретатору Python.
  6. Более согласованная установка на разных платформах и машинах.

Что это за список?

На этом сайте показаны 360 самых загружаемых пакетов на PyPI, показывающие, какие из них были загружены в виде колесных архивов.

  • Зеленые пакеты предлагают колеса,
  • Белые пакеты не загружены (пока!) Колесных архивов.

Пакеты, которые считаются устаревшими, не включаются. (Например раздать). Если ваш пакет указан неверно, создайте тикет.

Используется для отображения самых загружаемых пакетов за все время. Список за все время больше не доступен, а пакеты в списке за последние 365 дней будут изменены, чтобы более точно отражать то, что использует сообщество Python.

Это не официальный сайт колес, это просто хороший визуальный способ измерить принятие.Чтобы увидеть авторитетное руководство по колесам и другим аспектам упаковки Python, см. Руководство пользователя упаковки Python.

Моя упаковка белая. Что я могу сделать?

Чистый питон

Если у вас есть чистый пакет Python, который не использует 2to3 для поддержки Python 3, у вас это легко. Убедитесь, что колесо установлено…

 pip установочное колесо 

… и когда вы обычно запускаете установку python.py sdist , запустите вместо python setup.py sdist bdist_wheel . Для более подробного объяснения см. Это руководство по разделению вашего любовного труда.

Примечание: Если ваш проект совместим с Python 2 и 3, вы можете создать универсальный колесный дистрибутив. Создайте файл с именем setup.cfg со следующим содержимым и загрузите свой пакет.

 [bdist_wheel]
универсальный = 1 

Предупреждение: Если ваш проект имеет дополнительные расширения C, рекомендуется не публиковать универсальное колесо, потому что pip предпочтет колесо исходной установке.

Примечание: Чтобы включить файл лицензии вашего проекта в дистрибутив wheel, укажите ключ license_files в разделе [метаданные] . Это помогает соответствовать многим лицензиям с открытым исходным кодом, которые требуют, чтобы текст лицензии был включен в каждый распространяемый артефакт проекта. Для этого варианта требуется колесо 0.32 или новее.

 [метаданные]
license_files = ЛИЦЕНЗИЯ
 

Расширения C

PyPI в настоящее время позволяет загружать колеса для конкретных платформ для Windows, macOS и Linux.Полезно создать колеса для этих платформ, так как это избавляет ваших пользователей от необходимости компилировать пакет при установке.

У вас должен быть доступ к платформе, для которой вы строите.

Что-то не так с этой страницей!

Превосходно, проблема обнаружена, проблема устранена. Пожалуйста, создайте заявку!

Вы также можете отправить запрос на включение.

Примечание: Запросы на изменение поведения в самих инструментах упаковки должны быть направлены distutils-sig и Python Packaging Authority.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *