Охота без границ. Питерский Охотник. Сайт для всех любителей охоты и рыбалки
Азаров А.
Охотничьи вещи детства
Лучшие вещи в мире — это ружьё и болотные сапоги.
В.В.Бианки
С необъяснимыми ностальгией и теплотой вспоминаются предметы снаряжения, связанные с охотой в детстве.Находясь в охотничьих и оружейных магазинах, на охотничьих выставках поражаешься изобилию всего того, что предназначено для охоты и рыбалки. Чего только нет.Но в то же время не так уж много мальчишек толкается у этих витрин прилавков.Может быть потому,что все эти магазины находятся в городе? Да и редко у кого заметишь блеск радости в глазах от охотничьих принадлежностей. Что это? Пресыщение последних лет. Другие времена? Другие увлечения? Да – автомобили,компьютерные игры, интернет,сноуборд,сильно потеснили охоту и рыбалку, просто походы в лес.
Но были вещи, пленившие нас мальчишек от охоты и в послевоенное время в 50-60 годы.Я жил в деревне Новосибирской области. Рос без отца. Был сам себе хозяин. Ко мне сносились многие узлы, механизмы и детали разобранных в разное время ружей, карабинов.Многие владельцы на требование милиции в 30-е и военные годы вместо сдачи ружей просто разбирали их и детали выкидывали в чуланы, сараи, на чердаки.
Как я любил разбирать кинжал СС отвинчивая крепёжную гаечку на меленькой резьбе. Этот кинжал дядя Гриша использовал для забоя скотины и он часто был засаленный в сгустках крови. Я тщательно вычищал все пазы и углубления. Это было удовольствием …
Вспоминаю и складной нож»лисичка». Накладки рукоятки у него разворачивались на 180 градусов и скреплялись на штифт.
Клинок уже не мог сложиться. Работать им было очень удобно.Такие ножи выдавали в заготпункте за сданную пушнину. Но я туда доступа не имел и мог только любоваться этим ножичком у дяди Адама (отца друга детства Кирилла ). Позже в журнале Охота и охотничье хозяйство одном из номеров видел фотографию этого ножа …Купить его я всё равно бы не смог, хотя и стоил он 0.75коп. А ведь заставляли работать в колхозе с 12 лет (таскал волокуши с сеном ), но денег ни разу не выдали. Ни разу до окончания школы. Вот за это я и ненавижу колхозный строй. Бестолковщина и беспросветщина. Впоследствии сконструировал и свой таёжный нож. Длина клинка 170 мм, длина рукоятки 130 мм..Толщина клинка 4 мм.. Ширина в пятке 35 мм., в самом широком месте 40 мм. Нож обладает рубящим действием, заточка плоско — вогнутая. Сталь 65Х13, 40Х13или 95Х18.Материал рукоятки -бакелит.
А какие петли на зайцев выдавали там в заготпукте. Отожённые,тонкие, неломкие с мягкой проволоки. Мне же приходилось довольствоваться толстой (где то 1.5 мм )проволокой оставшейся после монтажа в район какой –то линии.Но даже в такие петли ловили беляков. Мясца то хотелось.
Делал и свои оригинальные ножи. В кирпичную форму вкладывался хвостовик клинка и заливался расплавленным алюминием. Печку для расплава алюминия приходилось накалять докрасна …
Побывал у меня в детстве недолго и красивенький складной ножичек с вишнёвыми накладками на рукоятке. Его привёз мне отец в один из своих приездов. К сожалению потерял его в первый же выход в лес за деревней Еланка. Поиски по горячим следам к успеху не привели.Как я был огорчён … Наверное это был 1949 год. Интересно что теперь осталось от него.
Разорванный при выстреле ствол из штанги от трактора ДТ 54 здорово образумил и по серьёзному заставил относиться к вопросам живучести ружейных и винтовочных стволов. Ещё бы. Даже в школьной стенгазете девчонки изобразили меня с чёрным от порохового пороха обожжённым лбом. Хорошо, что глаза и пальцы остались целыми.Уже тогда понял, что даже обрезок от винтовочного ствола всегда лучше любой латунной или иной другой трубки.
Особый разговор о топорах. Какой же был дебилизм нашей промышленности в те годы. В Сибирь по крайней мере в сельпо завозили только здоровенные грубые плотницкие топоры. Никто о нуждах простых людей не думал. А тут начитаешься о томагавках Чингачгука — так захочется заиметь маленький удобный топорик для леса. В лесу то со здоровенным плотницким топором дух Чингачгука сильно ослабевал даже при сильном воображении. Но маленькие топоры у нас не производились. И вот однажды всё –же повезло.За кузницей нашёл маленький топорик (наподобие боевого ). Видимо его выбросили из-за того, что при закалке лезвие сильно повело и оно было перекошено. Но это меня не смущало. С любовью сделал ему ручку. Пользовался им до уезда в военное училище.
Много позже увидел завезённые маленькие топорики с приклёпанным клинком. Чудовище. Лезвие наподобие тяпки. Ветку толщиной в палец трудно было им перерубить.
На многих топориках после удара отскакивали заклёпки и топорик разваливался.
Сколько было сделано луков и арбалетов. Как хотелось хоть одним глазком взглянуть на устройство настоящего арбалета. Но в России они появились лишь в 90-е годы, да и то в крупных городах.Уже тогда понимал, что для точности стрельбы нужен мягкий спуск. А для этого нужен промежуточный рычаг между спусковым рычагом и тетивой. С художественных книг уяснить механизм спуска было невозможно. Это сейчас есть и арбалеты и их чертежи и арбалетный клуб. Но пока узок круг арбалетчиков даже здесь в Питере.
Без наждака, токарного станка, сверлильного станка и тисков очень трудно было претворить многие задумки в жизнь.
Для изготовления чучела тетерева нужна была чёрная материя. Да где её возмёшь … Выходили с положения по-другому. Из чурки с суком обтёсывали будущее чучело (сук-шея с головой ). Коловоротом снизу сверлилось глухой канал для подчучельника. А далее ещё проще.Чучело обжигалось в печи до обугливания. Оставалось взобраться на осину или берёзу любимые тетеревами и установить на сук подчучельник в расщеп, привязать его к стволу дерева.
Порох периодически привозил дед с района. А дробь делал сам. Выковыривал с бани пули после пристрелки штуцера дядей Федей.Затем расплющивал их на обухе топора и обкатывал на двух сковородках. За испорченные брёвна бани меня ругали, но больше свинца в то время достать было негде.
В конце 50-х годов стал появляться бездымный порох. Кажется Фазан. И ещё какие-то неизвестные марки. Относились мы к ним настороженно, понимая что при небрежности ружьё разорвёт быстрее, чем с дымаря.
Реликвией долго хранился у меня дедов никелированный Барклай 20 калибра. Он достался мне от деда вместе с одностволкой ИЖ 5.Высечки пыжей не было. Запыжевал скомканной бумагой. После нескольких упущенных тетеревов стал понимать сущность и важность обтюрации. Как жаль, что мы не имели ни книг ни газет ни журналов по охоте.Только лишь рассказа В.В. Бианки с замечательными рисунками Курдова. Позже с школьной библиотеки ко мне перекочевали 3 номера альманаха Охотничьи просторы.Библиотекарша ко мне направляла желающих их почитать.Уже в 2005 году в городе Санкт-Петербурге беседуя с дочерью Виталия Валентиновича Бианки- Еленой говорил ей, что как многие мальчишки в охоту меня подтолкнули книги Бианки.
Но вот парадокс. В беседе на заседании питерского охотничьего клуба piterhunt.ru один обладатель ноутбука признался мне, что ни Бианки ни Арсеньева ни Федосеева он не читал. Даже не слышал о них. И это современный офисный охотник !»Нет совершенно времени читать книги. И на работе и дома сижу у компьютера». говорил он. Вот Вам и преимущества техницизма !…
Теперь я собираю плакаты, картины, календари, прайсы и рекламные листы об охоте и оружии. А в те времена самое большое, что можно было приколоть на стену или в свой комод — упаковочная картонка от коробки с гильзами или от патронов.С аляповатой мазнёй селезня или глухаря.И это было не у каждого …
А какой восторг вызвала во мне первая найденная по дороге к чучелам кем то выброшенная бумажная гильза фирмы Азот ! Какая красота. Лакированная,из плотной бумаги, с жёлтенькой головкой и капсюлем жевело, обмакнутым вишнёвым лаком для водостойкости. Запах бездымки пьянил и дурманил. Сидя в соломенном омёте у чучел, я периодически её доставал из кармана телогрейки,любовался и нюхал …Это был 1958 год. Сам то я стрелял с латунных гильз. И такую гильзу увидел впервые …
Способна ли гильза сегодня пленить мальчишку? Может в какой ни будь глухой Осиновке и способна. Но думаю не в Питере и не в Москве. Слишком здесь много городских увлечений и соблазнов. В том числе сомнительных и опасных.У меня мечта создать здесь в Питере детский охотничьий клуб. Я готов в нём работать. Но пока всё это невостребовано? По недомыслию или из-за финансовых трудностей высокообеспеченных отцов? У многих высокообеспеченных мальчишек к 15-16 года совершенно отсутствует шея и талия. Ещё бы его встречают из школы на автомобиле и сразу распаковывают пирожное или какую либо ватрушку …Физические нагрузки сведены к минимуму …Какая уж тут выносливость. …Всё дальше городской человек отдаляется от Природы. Не знает её зверей и птиц,насекомых деревьев и трав. Давно не ходил босиком по траве, не сможет назвать и десяток лесных пичужек, не знает съедобных корневищ, стеблей и листьев растений, ( например- клубни саранки,рогоза )Он утрачивает природный иммунитнет,сильнее подвержен инфекционным заболеваниям….Техники стало больше, а человек как ни странно стал менее защищённым на земле. Мы сами пренебрегли опытом и традициями наших предков. Многие сидят у мониторов вместо того, чтобы побродить по лесу. Вот почему охота и является панацеей своего рода … Чайковский писал, что восхищение от созерцания природы выше, чем от искусства.
Большая благодарность членам современных охотничьих и оружейных Редакций. Сколько трудностей пережили они в годы смуты в 90-е годы. Не всем коллективам удалось выстоять. Особая благодарность Членам редакции Московского комсомольца — И.Шишкину, Д. Житенёву, О. Малову,В.Павловой, В.Кричевскому, В.Жибаровскому, О.Лапшину, С.Фокину и др. за их титанический труд и любовь к нам, читателям. Думаю, что только следующим поколениям возможно будет в полной мере оценить подвижничество этих людей по восстановлению российской охотничьей периодики в духе времён до 1917 года. Лицом к лицу, лица не увидать…
Как приятно еженедельно получать охотничью газету. Об этом уже многие признавались, мне остаётся только подтвердить.Тем более, что О. Малов ввёл меня в охотничью периодику …Спасибо.
Мне могут сказать что детские воспоминания ни к чему. Ничего подобного. Я люблю своё детство. Дух Арсеньева, Бианки, Федосеева во мне нисколько не ослаб и любая штучка- дрючка, имеющая отношение к охоте или оружию и сейчас живо меня волнует. Будь то матрица к закрутке, мультиинструмент, складной нож, манок, ножёвка , топорик, обжимка гильз, высечка или фонарик.
Увлечённость чем либо интересным помогает преодолевать серость жизни, подвигает к творчеству.
А.Азаров.Член Ассоциации оружиеведов Арсенал.г.Санкт-Петербург.
С необъяснимыми ностальгией и теплотой вспоминаются предметы снаряжения, связанные с охотой в детстве.Находясь в охотничьих и оружейных магазинах, на охотничьих выставках поражаешься изобилию всего того, что предназначено для охоты и рыбалки. Чего только нет.Но в то же время не так уж много мальчишек толкается у этих витрин прилавков.Может быть потому,что все эти магазины находятся в городе?
| Ищу охотников. | Ищу охотников в Тихвинском районе. Недавно переехали на пмж в Тихвин. Ищу с кем можно было бы ездить на охоту, рыбалку. Есть дастер 4х4. | bans | 0 | 63 | Подключиться |
| Собираю на хоту в ООУ | Ищу сотоварищей для совместной охоты есть собака машина и много прибомбасов | Alexandrlugin | 0 | 89 | Подключиться |
| Собираем коллектив | Охотничье хозяйство Новый свет приглашает любителей охоты | Denis-1 | 0 | 88 | Подключиться |
| Ищу людей в охтничий коллектив | Ищу 2-3 человека в охтничий коллектив | Demon1980 | 0 | 109 | Подключиться |
| Гусеничный снегоболотоход-амфибия Hagglunds BV-206 | Производство и восстановление и обновление BV206 в Санкт-Петербурге, начиная с 2016г. | BV206Russia | 1 | 2 | Подключиться |
| Охотники древности. | Сказания и легенды о охоте. Охота в древности. Исторические факты о охоте. | JewishHunter | 0 | 1 | Запрос на участие |
| Северная Банда | Озерки-Просвет-Гражданка | BECJIO | 0 | 84 | Подключиться |
| «Мшинские охотугодья» | Коллектив охотников о.х. «Рапти ПЗ» ЗАО Лужский р-н. | safosha | 1 | 67 | Подключиться |
| Охотники Шушар обьединяемся. | Любите ли вы охоту так же сильно, как любим её мы? | АНДРО | 0 | 1 | Закрыто |
| Красносёл | Объеденение охотников Красного Села | li | 1 | 79 | Подключиться |
| Сахалинская природа | сахалинцы, живущие нынче на материке делятся своими местами охоты и отдыха | иблеаминов | 0 | 8 | Подключиться |
| Охотники за головами | трофейная охота | Dunai | 0 | 1 | Запрос на участие |
| помпа Бекас и другие | Приглашаю всех кто считает что с помпой можно охотиться, к диалогу. | Вазик | 0 | 43 | Подключиться |
| Дебрянск | Охота и рыбалка в Брянской области | dr zoman | 0 | 7 | Подключиться |
| Guns.ru | группа для общения форумчан Guns.ru | Erunda | 2 | 81 | Подключиться |
| Василеостровец | Объединяем охотников, рыбаков и туристов с Васильевского Острова. | MisterBN | 0 | 39 | Подключиться |
| Притравочная станция | Станция по притравке собак | Dimka7641 | 0 | 25 | Подключиться |
| Охотники и рыболовы Мурманской области | Охотники и рыболовы Мурманской области | mastis | 20 | 16 | Подключиться |
| Охотколлектив HUNTER.SPB | Организация и проведение коллективных охот | indeez | 10 | 106 | Подключиться |
| Клуб охотников «Природа» | Обсуждение деятельности и жизни клуба. | Медведев Олег | 0 | 11 | Запрос на участие |
| Саёжники | Любители и ценители охотничьего гладкоствольного карабина «Сайга» | vityax | 3 | 68 | Подключиться |
| Карело-финская лайка | Опыт охоты с карело-финской лайкой | Buza | 5 | 37 | Запрос на участие |
| Охота в Новом Свете | Для любителей охоты в окресностях поселка Новый Свет Гатчинского района | НАЧАЛЬНИК | 1 | 57 | Подключиться |
| Охота в Ивановской области | обсуждение охоты в Ивановской области, совместное посещение этих мест | Hunter197 | 0 | 25 | Подключиться |
| Военный охотник | Обсуждение жизни и деятельности Военноохотничьего общества. | hanteryu | 3 | 41 | Запрос на участие |
| Охота и рыбалка в Карелии. | Обсуждения мест для охоты и рыбалки. Совместные выезды. | Костя-север | 3 | 20 | Запрос на участие |
| Любители китайских автомобилей | Делимся опытом эксплуатации и ремонтом | Корень | 0 | 35 | Подключиться |
| Охотники за трофеями. | Сохранение трофеев.Изготовление чучел.Рекомендации. | phoeniks | 3 | 1 | Запрос на участие |
| Охота в р-ке Коми | Кто охотится в коми респ. объединяйтесь! | митрий | 1 | 50 | Подключиться |
| Спаниели и охота с ними. | Помощь владельцам в натаске и воспитании. | tvi55 | 3 | 3 | Запрос на участие |
| Проблемы соколиной охоты и попытки их решения. | На сегодняшний день соколиная охота, являясь одной из старейших, оказалась самой бесправной! Вроде есть «некто» с птицами, а путевки никто не берет | Vlad Hawk | 2 | 8 | Подключиться |
| Архангельские рыболовы и охотники | Группа для обсуждения рыбалки и охоты в районе Архангельской области, возможны совместные выезды на охоту и рыбалку. | Димка Архара | 4 | 26 | Подключиться |
| Радиолюбители | группа любителей радиосвязи | Маркони | 1 | 82 | Подключиться |
| Автомобили для охоты | Любая механическая сборка на которой с помошью которой Вы ездиете, передвигаетесь, и на конец, добираетесь до места охоты | Отец Ортемий | 3 | 127 | Подключиться |
| ФОТО охота | Обмен опытом, секретами, интересным материалом с «полей». | ConiferHunter | 1 | 60 | Подключиться |
| Охота с легавыми | Любители охоты на болотную дичь | ozhog | 1 | 71 | Подключиться |
| Охота в Самарской области | Охота | Отец Ортемий | 2 | 13 | Подключиться |
| Guns.ru оружейный портал | Для всех кому небезразличен ресурс Guns.ru, общение в моменты отсутствия доступа на официальный ресурс. | АлександрЪ | 2 | 76 | Подключиться |
| Динамо | Охотники, состоящие в охотобществе Динамо СПб | griffin | 0 | 24 | Подключиться |
| Stoeger 2000 | Все о полуавтаматах Stoeger 2000 в различных модификациях | indeez | 4 | 36 | Подключиться |
| Русско-европейские лайки | Владельцы русско-европейских лаек объединяйтесь! | Nordwolf | 1 | 62 | Подключиться |
| Охота в Хабаровском крае | впечатления об охоте на снежного барана, медведей бурого и гималайского, лося, изюбря и кабана | Sergey outfit | 0 | 9 | Подключиться |
| goosehunter | любители гусиной охоты | Romario | 0 | 1 | Запрос на участие |
| Владельцы Вепрей под 223 ремингтон | те кто пользуется карабинами Вепрь под 223 ремингтон | Lans | 0 | 12 | Подключиться |
| Стендовая стрельба | Всё, что относится к стендовой стрельбе. | Xan | 5 | 60 | Подключиться |
| РПГ Петербурга | Русские пегие гончие клуба кровного охотничьего собаководства | Кинолог | 4 | 27 | Подключиться |
| Ретриверы и охота с ними. | История ретриверов. Помощь владельцам в натаске и воспитании. | kkk2005 | 151 | 55 | Подключиться |
| Западно-сибирские лайки | Предназначена для объединения владельцев западно-сибирских лаек | SS | 0 | 96 | Подключиться |
| Русский Охотничий Спаниель | Все о единственной российской подружейной породе собак | Irina R. | 1 | 47 | Подключиться |
| Fabarm | Владельцы ружей Fabarm | cooper | 2 | 29 | Подключиться |
| BENELLI | Ружья Benelli – это идеальное сочетание современной технологии производства полуавтоматического оружия и индивидуального мастерства художника. | SeregaMB777 | 3 | 37 | Подключиться |
| бельгийские оружия | установка истории | анка | 1 | 9 | Подключиться |
| МР-153: самый популярный охотничий полуавтомат. | Эксплуатация, советы, вопросы, патроны, тюнинг и все, что связано с МР-153. | Kirilll | 2 | 99 | Подключиться |
| Навигация и картография | Обмен опытом в использовании GPS навигации и картографии. | Спутник | 5 | 102 | Подключиться |
| Подвохи-подводные охотники. | Подвохи-подводные охотники. | Наян | 3 | 61 | Подключиться |
| Все 4х4 | Группа для любителей внедорожников. | Медведь 4х4 | 2 | 115 | Подключиться |
| Умельцы | Fresh знаний | о.Александр | 21 | 68 | Подключиться |
| BETTINSOLI | Владельцы итальянских ружей BETTINSOLI. | alexsipa | 0 | 47 | Подключиться |
На экоферму «Гусиная столица» в Костромской области завезли 5 тыс. суточных гусят
В 2021 году на ферме планируют вырастить до 10 тыс. голов птицы
В Кологривском районе Костромской области развивается единственная в регионе гусиная экоферма «Гусиная столица», которую открыли в 2017 году на территории бывшего колхоза «Родина». Как рассказали на предприятии Костромскому филиалу «Центра Агроаналитики», в апреле текущего года на ферму завезли 5 тыс. племенных суточных гусят породы линда, благодаря чему поголовье птицы по сравнению с уровнем 2018 года выросло в 3,5 раза. Всего в 2021 году в хозяйстве планируют вырастить до 10 тыс. голов птицы.
Гуси — быстро растущая птица: живая масса гусят с суточного до трехмесячного возраста увеличивается в 35–40 раз. Чтобы на выходе получать экологические продукты питания, рацион птиц на ферме составляют сами — без антибиотиков и стимулирующих добавок, рассказал руководитель фермы Егор Доставалов.
Производство на экоферме растет: если общий выпуск птицы на убой в живом весе в 2018–2020 годах составлял 21 т, то только за первый квартал 2021 года он достиг 5 т. В текущем году выпуск продукции планируют довести до 50 т. Выход печени за три года составил 830 кг, из них в 2020 году — 300 кг, что в 2,3 раза больше показателя 2018 года; также получено 2 т гусиного жира и 1 т пуха и пера.
В прошлом году в хозяйстве наладили собственное производство готовой пищевой продукции, в феврале 2021 года стали закатывать тушенку, а в ближайшее время планируют расширить цех глубокой переработки мяса. «Когда продаешь только сырье, многое теряешь. Когда его перерабатываешь, прибыль увеличивается во много раз», — отметил Доставалов.
В 2020 году в хозяйстве было переработано 0,3 т сырья, в первом квартале текущего года — 1 т. На ферме производят тушеную гусятину с черносливом, томленые гусиные шейки, филе гуся в клюквенном желе, тушеное мясо гуся с луком и морковью, с сельдереем. Кстати, ящик тушенки отправили в Арктику для снегоходной экспедиции «Легенды Арктики».
С продукцией «Гусиной столицы» фермеры участвовали в выездных ярмарках и различных конкурсах. В частности, в 2019 году хозяйство одержало победу во всероссийском конкурсе молодежных проектов «Приоритеты роста», в 2020-м — в первом национальном конкурсе региональных брендов продуктов питания «Вкусы России» в номинации «Из нашей деревни».
Корректировки в развитие бизнеса внесла пандемия COVID-19: из-за введения ограничительных мер пришлось приостановить поставки в рестораны, возникли сложности с ввозом в хозяйство необходимого оборудования, рассказал Егор Доставалов. Тогда фермеры расширили ассортимент выпускаемой продукции и диверсифицировали рынки сбыта, начав работать не только с ресторанами, но и с частными лицами и магазинами — это позволило сохранить и даже расширить клиентскую базу. Сегодня продукцию экофермы поставляют в розницу Костромы и Ярославля, в магазины одной из федеральных сетей и в рестораны, а также реализуют онлайн.
Также в хозяйстве увеличили складские мощности, которые позволяют хранить мясо в замороженном виде, а это значит, есть буфер для выращивания и сохранения птицы. В планах фермеров — создать маточное поголовье и увеличить общую численность птицы, разводить уток либо смещать зрелость родительского стада. «А если очень помечтать — восстановить комплекс бывшего колхоза (сейчас мы его используем примерно на 15%): создать четыре птичьих двора, инкубаторий, кормоцех, модернизированный забойный цех, перерабатывать не только мясо, но и пух», — добавил Егор Доставалов.
Кроме того, у руководства хозяйства есть намерения развивать агротуризм. Уже с мая они ждут гостей у себя на ферме: будут показывать, чего достигли, угощать гусятиной и проводить экскурсии. А когда полностью снимут ограничения из-за пандемии коронавируса, планируют провести в Кологриве гастрономический фестиваль. «Будем добиваться того, чтобы Кологрив вызывал ассоциацию с гусем, как Тула с пряником, Бурятия с позами, а Вологда с маслом», — сказал Доставалов.
Кстати, Кологрив и сегодня называют гусиной столицей России: там расположен природный заказник «Кологривская пойма», где каждую весну останавливаются на отдых и живут практически в черте города тысячи диких гусей, которые совершают перелет из европейских стран в Арктику.
Гуси на прицеле — Охотники.ру
Весенняя охота на гусей обрела популярность в России с начала девяностых годов, когда получила официальный статус в Типовых правилах охоты (1988). До этого специальная охота на гусей традиционно практиковалась только на севере России и в основном была уделом местного населения.
ФОТО ДМИТРИЯ ВАСИЛЬЕВА
В задачу этой статьи не входит дискуссия о целесообразности гусиной охоты.
С биологической точки зрения, конечно, она не оправдана.
Только на весенней охоте отстреливаются самки, уже готовые к размножению, разбиваются многолетние пары, создается фактор беспокойства на путях миграции и остановок птиц, летящих к местам гнездования.
Но есть и аргументы за эту охоту.
В Центральной России добыть гуся реально только весной, осенью это дело случая.
В период осенних миграций гусиные стаи летят к местам зимовок иными путями, часто совершая ночью длительные безостановочные перелеты на большой высоте.
С начала 2000-х ради весенней охоты на гусей были созданы профильные клубы, целая индустрия экипировки к этой охоте: скрадки, маскировочные сети, чучела, профиля, манки. Некоторые охотники держат и разводят манных гусей.
В стране уже есть профессиональные гусятники, организующие охоты. Существует интернет-проект по вопросам организации правильной охоты на гусей, к которому подключаются все, кому интересна эта тема.
Добыча гусей в России невелика в сравнении с европейскими странами. По данным А. Солохи и К. Гороховского (2017), в сезоне 2015/2016 гг. у нас добывалось около 300 000 гусей, из них 200 000 весной (около 140 000 в Европейской части России) и 100 000 осенью (60 000 в Европейской части РФ).
По данным, представленным в Госдокладе о состоянии окружающей среды за 2018 год, в сезон 2016/2017 гг. в России добыто 145 096 гусей, а в 2017/2018 гг. — 168 536 особей.
Если мы хотим проводить весеннюю охоту на гусей грамотно, без ущерба для гнездящихся популяций, то помимо формирования биологически оптимальных сроков охоты и «зон покоя» необходимо грамотно стрелять.
Охотник должен четко представлять, какой вид гуся перед ним и можно ли его добывать. Также желательно отпускать без выстрела птиц, летящих парой. Нельзя стрелять по стаям, на больших дистанциях (дальше 40 метров), нежелательно использовать дробь крупнее № 1 во избежание подранков.
Сегодня мы расскажем о видах гусей, обитающих в нашей стране. Чтобы не загружать читателей лишней информацией, не будем касаться очень редких залетных в Россию видов.
СЕРЫЙ ГУСЬ
Похож на обычного домашнего, так как большинство пород гусей произошли от серых. Самый крупный из наших гусей, его вес колеблется от 2,5 до 5 кг. Он оправдывает свое название. В полете хорошо заметны серые крылья, светлые как сверху, так и снизу.
| |
ФОТО PIXABAY |
Спина пепельно-серая. Верхние кроющие хвоста, подхвостье и брюхо белые. На груди у взрослых поперечные темные полосы, у прошлогоднего молодняка их нет. Но в отличие от белолобого, на груди нет «тельняшки». Есть две формы этого вида.
Клюв и ноги у наших российских серых гусей розовые, а у европейской формы оранжевые, да и сами гуси там темнее. Эта форма может встречаться в западных областях России. Голос, как у домашнего гуся, самый низкий из всех видов.
Численность серого гуся в последние годы сократилась, вид внесли в проект новой Красной книги России. Согласно Приказу Минприроды РФ весной серых гусей стрелять запрещено.
БЕЛОЛОБЫЙ ГУСЬ
Среднего размера гусь, самый обычный и распространенный на пролете. Общий окрас буровато-серый. Клюв розовый, но в отличие от серого гуся и гуменника, у его основания на лбу белое пятно.
На груди и брюхе взрослых белолобиков черные пятна и полосы, образующие «тельняшку», отсутствующую у молодых птиц. От гуменника отличается меньшими размерами и менее массивным клювом.
| |
ФОТО AARON MAIZLISH/FLICKR.COM (CC BY-ND 2.0) |
В полете выделяется среди других гусей голосом — высоким, звонким и двусложным. Вес 2,4–3,2 кг. Вся евразийская популяция белолобого гуся гнездится в тундрах России, численность оценивается в 1 млн особей, три четверти популяции зимует в Западной Европе, в меньшем количестве в Восточной Азии. Численность растет.
ПИСКУЛЬКА
Пискулька — редкий, исчезающий вид гусей, находящийся на грани вымирания. Повсеместно строго охраняется, и добыча его запрещена. Внесен в Красную книгу России.
Самый мелкий гусь. Похож на белолобика, но мельче, более темный и короткоклювый. Как и белолобый, имеет «тельняшку» на груди и брюхе и белый лоб. Главное отличие — ярко-желтое кольцо вокруг глаза, разглядеть которое можно только у сидячей птицы в бинокль.
| |
ФОТО WIKIMEDIA.ORG (CC BY-SA 3.0) |
Белое пятно на лбу больше, чем у белолобика, и заходит на темя. Крылья более острые и длинные. Масса от 1,6 до 2,5 кг. Довольно часто летит в стае вместе с белолобиком. Во время охоты отличить пискульку от белолобика можно по голосу.
Он более высокий, резкий, писклявый, за что птица и получила свое название. Но если для белолобого гуся характерен двусложный крик клик-клик, клик-клик, то пискулька кричит односложно: ю-ю-ю. Прежде чем идти на гусиную охоту, послушайте записи голосов гусей!
ГУМЕННИК
В России четыре подвида: западный и восточный тундровые гуменники и западный лесной и восточный (сибирский) таежный гуменники. Основные их отличия в форме и окраске клюва. При известном навыке можно отличить их и в полете.
Тонкости определения их отличий видны на иллюстрациях, предоставленных нашему журналу специалистом-орнитологом Софьей Розенфельд.
| |
Западный тундровый гуменник в полете.Среднего размера. Толстая и короткая шея.Темная голова с коротким клювом. |
| |
Отличительные признаки: ● среднего размера ● короткая толстая шея ● округлая голова темнее шеи ● короткий и мощный клюв ● клюв черный с оранжевой перевязью |
В целом гуменник отличается от других видов черным клювом с желто-оранжевой перевязью. Вариации доминирования оранжевого и черного цветов на клюве служат одними из главных критериев определения подвидов. Это самые темные из всех гусей.
От серого гуся, помимо цвета клюва, гуменник отличается темными крыльями и бурой головой, от белолобого — более крупными размерами, отсутствием «тельняшки» на груди и белого пятна на лбу.
| |
Лесной гуменник в полете. Крупный длинношеий гусь. Сравнительно длинные крылья. С близкого расстояния заметен длинный клюв. |
| |
Отличительные признаки: ● большие размеры ● длинная шея ● верхняя часть шеи темнее нижней и всего туловища ● плоские клюв и голова ● длинный узкий клюв с преобладанием оранжевого |
Гуменники хорошо отличимы от других гусей по голосу. Он представляет собой низкое гоготание, значительно басовитее, чем у белолобика, но в то же время выше, чем у серого гуся. Вес птицы от 2,0 до 4,2 кг.
Численность западного тундрового гуменника (700 тысяч) растет, а лесного (не более 100 тысяч) быстро сокращается. Также идет резкое сокращение и обоих восточных подвидов. Они нуждаются в охране.
Их планируют внести в Красную книгу России, хотя сейчас они находятся в ряде региональных красных книг. Не стреляйте, если до конца не уверены, что за гуменник перед вами.
БЕЛЫЙ ГУСЬ
Полностью белого цвета некрупный гусь с черными первостепенными маховыми на крыльях. Из двух подвидов в России встречается только малый белый гусь массой 1,7–2,6 кг. Голова, шея и зоб иногда имеют ржавый оттенок.
Существует также и голубая морфа этого подвида, которую раньше называли голубым гусем, но она редко встречается в России и более темная, с разнообразными вариациями окраски. Голос — резкие высокие крики.
| |
ФОТО MANJITHKAINI/WIKIMEDIA.ORG (CC BY-SA 3.0) |
Это самый многочисленный гусь в мире (7–10 млн особей), причем рост численности продолжается; самый массовый охотничий вид гусей в Америке, в России же встречается только на севере Чукотки.
Крупная колония находится на острове Врангеля. После стабильного увеличения численности выведен из Красной книги и стал обычным охотничьим видом.
В Красную книгу России, кроме упоминавшихся в статье видов, занесены также сухонос, белошей и горный гусь, обитающие у нас в Сибири и на Дальнем Востоке.
Сергей Фокин 2 августа 2020 в 15:17
Степная экспедиция РГО 2019-2020 гг. Палеонтологические Дары Иртыша
Как и в Омске, в пределах городской черты Павлодара на берегах Иртыша расположена особо охраняемая природная территория. И, также, как и в Омске (напомним, — «Птичья гавань»), она имеет «птичье название» — памятник природы «Гусиный перелет».
Только в отличие от своего русского соседа «Гусиный перелет» сохраняет не представителей ныне живущей фауна, а исчезнувшей, обитавшей в неогеновом периоде порядка 5 миллионов лет назад! Местонахождение ископаемой фауны это было открыто в 1928 г. московским палеонтологом Ю.А. Орловым. В 1929-1930 гг., здесь были произведены раскопки, в ходе которых было обнаружено несколько тысяч костных останков древних млекопитающих плиоцен-миоценового возраста. Млекопитающие относятся к предковой форме современной африканской фауны: при вскрытии учеными лишь небольшой части местонахождения были обнаружены остатки не менее 20 особей оленей, 40 жирафов, 130 носорогов, 200 гиппарионов, а также слонов, гиен и саблезубых тигров – махойродов.
На сегодняшний день памятник природы «Гусиный перелет» является самым крупным известным захоронением неогеновых животных.
Гиппарионы — род вымерших непарнокопытных млекопитающих из семейства лошадиных. Известно более 50 видов этого рода. Существовали со среднего миоцена до среднего плейстоцена. Высота в холке около полутора метров, длина тела около двух метров, короткие коренастые ноги, приспособленные для быстрого бега на большие дистанции, и широко посаженные глаза с большим полем зрения для моментального обнаружения хищника. Имели по три пальца на каждой конечности, второй и четвёртый пальцы (боковые) были недоразвиты. Жили, вероятно, большими стадами в степях с низкой растительностью и немногочисленными водоёмами.
Именно с этого погружения в доисторические степи и началось изучение особенностей природного наследия степной зоны в Павлодарской области экспедицией Русского географического общества. Кроме памятника природы «Гусиный перелет» были посещены еще два богатых ископаемой фауной яра на Иртыше: яр у с. Джамбул и яр у с. Григорьевка.
В настоящее время вблизи «Гусиного перелета», чтобы каким-то образом отразить эту достопримечательность города, имеющую мировую известность в кругах палеонтологов, идет обустройство парковой зоны. Главной достопримечательностью которой должны стать фигуры некогда обитавших здесь животных.
Фото: Оренбургское региональное отделение РГО
Перелетные Гуси не собираются лететь в теплые края, им и на севере хорошо с такой погодой
Зимовать дикие перелетные гуси остались в Швеции, поэтому и к нам гуси полетят тоже по понятиям, а не по правилам гусиной охоты
Гусиный беспредел как следствие климатических аномалий. действительно, — природа изменчива, и нет никакой необходимости улетать оттуда, где и так хорошо. Перелетный гусь решил дальше Швеции не мигрировать и остался там зимовать. Любители-орнитологи насчитали на северо-востоке южной провинции Сконе 43 176 птиц
Теплая декабрьская погода привела к тому, что в Швеции на зимовку осталось рекордное число диких птиц. Члены клуба любителей-орнитологов в Кристианстаде и Брумеле ранее не видели такого количества не отправившихся в теплые края гусей с тех пор, как начались их подсчеты с начала 70-х годов прошлого столетия.
Оставшиеся на зимовку перелетные птицы — это канадские и белощекие казарки, серые и белые гуси, и другие их сородичи. Изменения в миграциях водплавающих ученые и охотники подмечают давно и устойчиво, наиболее активно перестройки идут в течение последних 5-7 лет и старые охотничьи правила гусиной охоты уже не работают.
Гусиная охота в исторической ретроспективе полностью изменилась, миграция и численность перелетного гуся давно уже не те
Согласно ЭСБЕ, в начале XX века промысловое значение гусей для российского нехлебородного севера было огромным. В продажу поступали преимущественно только гусиные перо и пух, мясо же обыкновенно потреблялось промышленниками на месте. По закону от 3 февраля 1892 года охота на гусей в Европейской России (за исключением Архангельской губернии и некоторых частей Вологодской, Пермской и Вятской губерний) была запрещена с 1 мая по 29 июня.
Весной гусей стреляют на утренней или вечерней заре, когда они перелетают с болота, где ночуют, на поля, для корма, и обратно; на реке Обь во время весеннего пролета гусей, промышленники стреляют их из шалашей, к которым приманивают гусиными чучелами (манчуками). Летом добывают почти исключительно молодых гусей, пока у них ещё не отросли перья на крыльях, а также старых гусаков, которые тогда линяют и не могут летать.
В это время линьки (линяющие гуси) обыкновенно держатся на малых озёрах, сообщающихся протоками с большими озёрами, куда они и отправляются за пищей. Промышленники, окружив эти протоки сетями, загоняют в них гусей на лодках и при помощи собак и избивают их в огромном числе. Убитые летом гуси иногда солятся в бочонках; в тундре же их закапывают в ямах, вырытых в земле до мерзлого слоя, откуда вынимают только зимою и развешивают на воздухе. Осенью, при отлете, гусей стреляют подобно тому, как и весною, на утренней и вечерней заре, иногда же подъезжают к ним на выстрел верхом или в телеге, чего они боятся меньше, нежели пешего человека. Стреляют гусей очень крупною дробью или мелкою картечью.
Охота на мигрирующего гуся на перелетах сегодня, сроки пролета и миграции водоплавающих
Охота на мигрирующего гуся на перелетах сегодня в России потеряла свою большую и лучшую половину за счет запретов весенней охоты. И даже если осенью гусь толще и жирнее и его больше, то за счет изменения сроков и трасс пролета осеннего гуся, такая охота стала более недоступной для российского охотника, потому что сложившийся интерфейс гусиной охоты благодаря таким изменениям перестал работать. Отсюда и стационарные базы со сложившитмся интерфейсом, например, с гусиными блиндажами, во многом потеряли свою перспективу.
Поэтому в первую очередь гусятники стремятся взять гуся в местах его массового скопления, а поэтому едут или на Крайний Север, на привычную «перевалочную базу турецкого гуся» в Украину, или даже в Казахстан на местную гусиную охоту. Устойчивой осталась охота на Востоке и Севере России, например в Якутии.
Наибольшую эффективность в сегодняшних условиях для гусиной охоты стали представлять мобильные предложения для охоты на Севере в местах скопления гуся, где охотники доставляются в уже проверенные места обилия водоплавающей птицы. Как правило это не слишком благоустроенные временные зимовья геологов, нефтяников, зверодобытчиков, заброшенные рыбколхозы и так далее. Поэтому многие привычные средства и снаряжение на гусиной охоте перестают работать, или становятся ненужными.
Привычные сроки миграции водоплавающих приходится теперь корректировать, так как погода диктует свои условия. По сложившимся охотничьим календарям и наблюдениям орнитологовв россии Западная Сибирь является транзитным вокзалом и естественным инкубатором дикой перелетной птицы. Через ее территорию пролетают транзитом около 200 видов птиц ориентировочной численностью 17 млн особей. На территории Омской области около 40 видов птиц остаются на гнездование. Первыми в родные места возвращаются лебедь–кликун (8 – 15 марта), за ним серый гусь (20 – 25 марта), речные утки (20 – 25 марта), нырковые утки (1 – 5 апреля).
Рассуждения о гусиных охотах и не только
Гусиные охоты с каждым годом приобретают всё большую популярность в России. Это приходится констатировать с долей сожаления.
Но иначе быть и не могло. Доступность недорогого снаряжения, многочисленные видеоматериалы, рассказы и статьи, подогреваемые частным бизнесом в этой сфере, сделали своё дело. Всё больше и больше охотников стремятся попасть на гусиные охоты, чаще всего слабо представляя всю сложность процесса подготовки к результативной охоте. В большинстве случаев они становятся откровенными «пугалами» в угодьях, распугивая дичь и не давая охотиться другим. Что греха таить, так было во все времена, с той лишь разницей, что раньше желающие отведать гусиного мясца и экипированы были хуже, и вели себя скромнее. Страдают от этого не столько охотники, сколько сами птицы, на которых мы охотимся. От постоянного беспокойства на местах отдыха и стрельбы на кормовых полях они меняют пути миграции, становятся более осторожны и пугливы. Не успев окрепнуть и восстановиться от постоянного прессинга в охотничьих угодьях, гибнут во время дальних перелётов к местам гнездования. Как результат – снижение численности, о котором давно бьют тревогу орнитологи. Конечно, вполне возможно, что это простые колебания численности, понятные профессиональным зоологам, а возможно, и реальная угроза.
Думаю, что большинство охотников-гусятников, посвятивших любимому занятию многие часы свободного времени, согласятся со мной. За последние двадцать лет количество охотников в угодьях возросло не в два или три раза, а в пять или шесть. И это не пустые слова, а подтверждённые факты. Так, в охотничьих магазинах Нижегородской области наибольшее количество патронов, купленных охотниками в весенний сезон 2018 года, были № 1 и 00 для охоты на гусей. И по другим регионам средней полосы России ситуация не лучше. А что удивляться? Гусь – большая птица, мяса много, как рассуждают многие новоявленные охотники, это не вальдшнепа стрелять. И начинают охотиться, не особенно уделяя внимание тщательности маскировки, правилам подманивания и расстановки чучел. Ставят на поле по 3–5 скрадков, огромных, как на тетерева, а то и просто усаживаясь в куст, и стреляют по гусям независимо от высоты их пролёта. Главное, чтобы дробь была покрупнее.
– А вот дедушка-то мой попадал, однако, одной картечиной в гуся и на сто метров, – отвечают они на резонный вопрос, зачем так высоко стреляют.
– Надо было карабин взять, – сетуют другие, – тогда бы точно достали.
И мало кого из них волнует, что по правилам охоты разрешено охотиться только с дробовым ружьём, а также с использованием укрытия и чучел.
– Так вот же укрытие, – говорят они, указывая на куст, перед которым расположились 2–3 чучела.
Ладно, когда это местные охотники, которые не всегда имеют возможность и средства подготовиться к гусиной охоте. Но когда видишь хорошо экипированные бригады, приехавшие «за тридевять земель», но имеющие представление о гусиной охоте только по красочным видеороликам и организованным VIP-охотам, становится очень тоскливо за нашу охоту. Тоскливо и страшно: а что же будет дальше?
Ведь смотрите, что происходит. Те, кто по-настоящему любят гусиную охоту и охотятся по 20, а то и 30 лет, придерживаются главного правила: чем меньше охотников в окрестностях, тем результативнее охота. Они начинают забираться во всё более глухие места, осваивать неизвестные ранее поля и болота, а при возможности выезжать в другие страны, где и гуси не такие пуганые, и всё более комфортно и подготовленно.
Наш же российский беспредел, который творится на весенней охоте, очень сложно контролировать, даже кинув на охрану все силы охотинспекции и Росгвардии. Вы спросите: что же делать? Давайте думать.
Мне кажется, что первое, с чего надо начать, это с введения запрета охоты на местах гнездования гусей, то есть там, куда гуси и совершают свой многокилометровый перелёт. Ведь когда-то запретом на отлов гусей во время линьки удалось значительно повысить численность белолобого гуся и гуся гуменника. Сейчас благодаря запрету на охоту на водоёмах в районах миграции птицы могут спокойно отдохнуть и восстановить силы. Так почему бы не дать им возможность спокойно приступить к гнездованию после длительного перелёта?
Второе, за что все ратуют, это введение охотминимума. Бесспорно, экзамен по знанию этого предмета значительно сократит количество любителей пострелять в угодьях, которым до охоты нет никакого дела. Ведь их появлению в значительной мере способствовала доступность в получении охотбилета: подал заявление в МФЦ и получил билет. Но вряд ли это каким-то образом воспитает охотников, которые стремятся за малые деньги и при небольших затратах получить максимум от отдыха, каким они представляют охоту. Я бы сравнил их выезд на охоту, в том числе и весеннюю, с отдыхом all inclusive русских туристов в Турции: «Я заплатил и за эти деньги буду делать всё, что мне захочется. А после меня – хоть потоп». Но результативная охота – это большой труд, и настоящие охотники-гусятники хорошо это понимают, начиная готовиться к ней задолго до самой охоты. Было бы хорошо, чтобы это понимали и новоявленные охотники.
Значит, придётся начинать воспитывать охотников «с нуля». И в этом деле на первое место должны встать охотколлективы – большие «семьи» охотников. Да-да, именно семьи, как это и было раньше. Как, если не в них, воспитывались и воспитываются настоящие охотники? Для этого надо вернуть охотников обратно в охотничьи коллективы. Зачем, спросите вы, там ведь такие годовые взносы большие надо платить? Так потому эти взносы и большие, что после введения общероссийского охотбилета больше половины охотников ушли из охотничьих обществ. Но затраты на содержание инфраструктуры общества и поддержания порядка в закреплённых угодьях не стали меньше. Пришлось повысить сборы с оставшихся членов. Вернутся охотники, ниже станут взносы и цены за путёвку. Разве с введением «зелёного билета» что-то изменилось для тех, кто был членом охотколлективов, но охотился в других областях? Да ничего! Как и раньше охотники, приезжая в другие области на охоту, платили в 2–3 раза больше за путёвку, чем местные, так и теперь платят. Вот только цена стала значительно выше. Так, может, стоит вернуть охотничьим обществам право проводить охотминимум и выдавать охотничьи билеты и, соответственно, воспитывать охотника и отвечать за это воспитание? Не спорю, может быть, в этом вопросе я идеалист, и ничего из этого не получится. Но попробовать стоит.
Однако вернёмся к нашим гусям. Для сокращения количества праздношатающихся охотников в угодьях я бы пошёл по пути ограничения их доступа на территорию охотничьих хозяйств. Доступа по принципу подготовленности к охоте, как это сделали в Московской области при охоте на селезня. Для того чтобы получить путёвку на охоту на селезня весной, надо предоставить подсадную утку. Только это даёт право получить разрешение на охоту. Конечно, находятся «хитрецы», которые с одной уткой приходят по несколько раз. Но «всё тайное становится явным», и они лишаются права охоты. Может, то же самое сделать и для получения права охотиться на гусей – проверять наличие манков, чучел и скрадков? «Да разве это поможет, – скажете вы, – когда купить чучела и манки сейчас может каждый?» Может, и не поможет, но то, что ограничит количество желающих, это однозначно. Не каждый охотник решится купить 30–40 чучел только ради того, чтобы поохотиться один раз в год. Ведь многие стремятся охотиться из засады на перелётах, не используя никакой атрибутики гусятников, поджидая стаи гусей, сидя в кустах или лесополосах.
Мне могут возразить охотоведы ВНИОЗа, которые давно предлагают выдавать путёвки по принципу «пропускной способности угодий», как это и делается в ряде областей в небольших по площади угодьях общего пользования. Увы, с гусиными охотами это не получится. Да простят меня региональные охотники-гусятники, в первую очередь такие путёвки будут брать именно местные «охотники – стрелки из кустов». Люди же увлечённые и отдающие любимому занятию всё свободное время, останутся не солоно хлебавши. И это касается не только охоты на гусей.
Думаю, что со следующего предложения многие начнут кидать в меня «тухлые помидоры», но я вряд ли изменю своё мнение.
Мне кажется, что гусиная охота должна стать прерогативой тех, кто ради неё готов тратить не только время, но и деньги. Ведь как выдаются разрешения на охоту? Общим списком: вальдшнеп, селезень, гусь с прописью количества добычи в день. Плюс лицензии на тетерева и глухаря. Я не предлагаю сделать гусей лицензионным видом, нет. Я предлагаю разрешать охоту на гусей отдельной путёвкой, которая будет стоить столько же или даже дороже, чем охота на все другие общедоступные виды. С обязательным предоставлением атрибутики гусиной охоты в виде чучел, манков и скрадков. Тогда на гусей не станут охотиться любители палить в небо по гусиным стаям или стрелки на перелётах. Считаться охотником-гусятником станет почётно.
Вы можете возразить мне, что тогда охотиться на гусей будет возможность только у обеспеченных людей. Уверяю вас, это не так. Те, кто может платить, предпочитают ехать в охотничьи хозяйства с обслуживанием, где за них всё делают егеря. Им же остаётся только приезжать в подготовленное укрытие с расставленными чучелами и стрелять по налетающим птицам. Но таких хозяйств в России можно по пальцам пересчитать. Те же, кто ценит в гусиной охоте всё от подготовки, поиска угодий и места до выстрела, будут готовы и платить за неё. Как, собственно, делают и сейчас. Это будет выгодно для охотничьих хозяйств. Мало того что они заработают значительно больше, разрешив охотиться в своих угодьях только подготовленным бригадам, они повысят свой рейтинг. К ним захотят приезжать охотники и в последующие годы, чтобы не посмотреть на торчащие из кустов ружья соседей, а поохотиться по-настоящему.
Чего мы всем этим добьёмся? Думаю, что значительного снижения охотничьего прессинга на виды, численность которых, по мнению орнитологов, сокращается. Не тотальный запрет весенней охоты, который в очередной раз поставит к барьеру охотников и «борцов за охрану природы», а введение жёстких ограничений и изменений в правилах охоты. А вместе с ними и воспитание охотника, знающего окружающую природу и бережно к ней относящегося.
Русский охотничий журнал, апрель 2019 г.
2113Канадские гуси все еще летают на юг зимой? Да, но это сложно
Мигрирующие канадские гуси в своих культовых v-образных формах могут пролететь невероятные 1500 миль всего за 24 часа. Они также могут бесконечно ковылять вокруг вашего местного офисного парка.
В последние годы все больше людей в Соединенных Штатах и Канаде заметили шумных черно-белых птиц, которые круглый год обитают на полях для гольфа, лужайках и других зеленых насаждениях. Эти гуси, возможно, воодушевленные более мягкими зимами и легкой загородной жизнью, просто перестали летать на юг? Во многих случаях да, но объяснение сложно.
Согласно классической схеме миграции, стаи, перезимовавшие на юге США, весной улетают на север, возвращаясь в те же места в высокогорных и субарктических районах для размножения и гнездования. В сентябре и октябре эти стаи снова направляются на юг с новым поколением на буксире. При средней продолжительности жизни 24 года представители этого вида могут совершить два десятка миграций за всю жизнь, используя одни и те же «остановки для отдыха» по пути.
Но есть исключения. Даже до того, как европейцы заселили Америку в 1600-х годах, некоторые представители этого вида — который позже был назван Канадским гусем (не «канадским») Карлом Линнеем в 1758 году — никогда не мигрировали.
Эти популяции гнездились в различных средах обитания от Великих озер до Скалистых гор, каждую зиму перемещаясь на юг только в поисках пищи и открытых водоемов. Когда приехали европейцы, они обнаружили, что этих так называемых местных гусей легко добывать, и почти истребили их к началу 1900-х годов.
Спустя полвека защитники природы и правительственные учреждения вновь представили выращенных в неволе птиц на территории их бывшего ареала на севере США, и, благодаря нескольким уцелевшим стадам, местные канадские гуси неожиданно вернулись.
Сегодня девятифунтовые птицы живут в каждой канадской провинции и штате континентальной части США, и их популяция продолжает расти. В 1950-х около миллиона называли домом Северную Америку; это число с тех пор увеличилось до семи миллионов, по оценкам Канадской службы дикой природы. (Птицы также процветают в Европе и Новой Зеландии, где они являются инвазивными видами.)
Более того, в конце 1970-х годов только 10 процентов гусей жили вдоль пролетных путей Атлантики и Миссисипи — основные миграционные пути пересекались вертикально. через U.С. — были жителями. Сегодня они составляют более 60 процентов. (Прочтите об эпических путешествиях перелетных птиц.)
«Как мы все теперь знаем, они были очень успешными», — говорит Пол Кертис, популяционный эколог из Корнельского университета.
Мало того, что городские и пригородные районы предлагают много еды и места для прогулок, местные гуси также более безопасны от охотников и естественных хищников. Исследования показывают, что у местных гусей кладка яиц больше, а их птенцы живут дольше, чем у мигрирующих гусей.
«Мы создали идеальную среду обитания для этих птиц», — говорит он.
Канадские гуси собираются в снегу в Национальном заповеднике дикой природы Боске-дель-Апаче в Нью-Мексико.
Фотография Джека Дикинга, Библиотека изображений природыПожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Домоседы для родителейИзучение миграции канадских гусей может быть сложной задачей; даже биологи-птицеводы не могут отличить гусей-перелетных от местных гусей по внешнему виду; популяции также смешиваются и скрещиваются.
Не только это, но и птицы из постоянных популяций, которые не мигрировали в течение нескольких поколений, если вообще не мигрировали, внезапно перелетят из курятника в Арктику, где они кормятся и линяют, — ежегодный процесс, при котором все канадские гуси теряют и восстанавливают свой стай. перья.
Потеря гнезда часто побуждает гусей покинуть город, Кертис говорит: «Эти гуси остаются дома летом, так это гусят». (Узнайте, почему некоторые птицы, такие как канадские гуси, летят в тупике).
In Южный Мичиган, более половины местных гусей, отслеживаемых во время проекта спутникового мониторинга, мигрировали в Канаду, когда их гнезда разрушились.Другое исследование показало, что 44 процента гусей в Нью-Йорке, Пенсильвании и Вермонте направились на север, когда у них не было детенышей.
Компания Sharp выследила одну самку гуся, которая каждый год гнездилась перед одним и тем же офисным зданием в Торонто, пока не потеряла кладку яиц. Затем он долетел до крайнего севера Qu é до , на окраине Арктики. «Если бы он не потерял свое гнездо, он бы оставался на площади без доставки и получения все лето», — говорит он.
На севере эта птица, по-видимому, попала в стаю мигрантов и направилась на зимовку в район Чесапикского залива, где ее застрелил охотник в Мэриленде.
Одиссея гуся длиной 2600 миль не уникальна — даже среди гусей, которые происходят из поколений домашних птиц.
«Это птицы, которые шипят на вас, когда вы входите в офисное здание, а затем они отправляются в Арктику или субарктический регион, чтобы линять в таком диком месте, на которое способен канадский гусь», — говорит Кристофер Шарп. , биолог и эксперт по гусям Канадской службы дикой природы в Оттаве.
Беспокоящие гусиВ большинстве случаев резкое увеличение численности постоянных гусей не повлияло на местную дикую природу и экосистемы.Напротив, наш вид считает сосуществование проблемой.
Канадские гуси не только часто агрессивны, но и засоряют свои отходы в антропогенных средах, таких как игровые поля, лодочные причалы и поля для гольфа. Стая из 50 гусей может производить ошеломляющие две с половиной тонны фекалий в год.
Чтобы отпугнуть птиц, люди попробовали шумоглушители, дрессировали собак, чтобы отогнать их, и даже Goosinator, ярко-оранжевую приманку с дистанционным управлением с устрашающей мордой, которая пугает птиц.
Но Кертис, руководивший исследованием эффективности отпугивания гусей в штате Нью-Йорк, узнал, что птицы знают каждый водоем в пределах 12 миль. «Вы бы выгнали их из парка или поля для гольфа, и они ушли бы на несколько дней, — говорит он, — но они вернутся».
В некоторых местах, особенно в аэропортах, канадские гуси представляют серьезную опасность. В 2009 году рейс 1549 авиакомпании US Airways налетел на стаю канадских гусей, вынудив пилота Чесли «Салли» Салленбергера посадить самолет на реке Гудзон.
«Гуси и реактивные самолеты несовместимы», — говорит Кертис. Вот почему в данном случае «единственный эффективный способ справиться с ними — это провести облаву и удалить», а это вызывает споры. Некоторым людям не нравится, когда это происходит ».
Немного уваженияДействительно, многим любителям животных нравится жить среди канадских гусей; Одна хорошо задокументированная пара гнездилась в штаб-квартире Национального географического общества в Вашингтоне, округ Колумбия, в National Geographic в 2019 году.
Шарп считает, что гуси заслуживают нашего восхищения своей замечательной адаптируемостью, которую они продемонстрировали, процветая в среде обитания, вытесненной людьми.
Однажды он нашел самку с радио-ошейником, которая ухаживала за сотней гусят (из разных кладок), гнездящихся на крыше промышленного офисного парка. В течение нескольких месяцев она не покидала этот район в поисках постоянного источника воды, а вместо этого пила из канавы и ела подстриженную траву. «Это среда обитания, которой не место птицам с перепончатыми лапами, и они процветали», — говорит Шарп. (Изучите серию National Geographic о городской дикой природе «Дикие города».)
Он также отмечает, что весь годовой жизненный цикл канадских гусей проходит в непосредственной близости от городских жителей Северной Америки.
«Это возможность, — говорит он, — для многих людей установить реальную связь с природой».
Летные испытания летающей лодки-амфибии Grumman G-21 Goose
Незабываемые впечатления от полета на очень оригинальном Grumman Goose? сложно рулить и несколько утомительно на воде, но в воздухе легко и весело летать | Слова и фото: Ник Ли
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Некоторое время назад, во время одной из моих рабочих поездок в Анкоридж, я разговаривал с ребятами из Мемориального крыла ВВС на Аляске о возможности полета на одном из их самолетов.Во время моего визита в их ангар я встретил одного из пилотов, который летает для них, Берка Миса, который упомянул, что он также летал на Grumman Goose для владельца и имел возможность проводить учебные полеты.
Мне показалось, что это слишком хорошая возможность, которую нельзя упустить, поэтому я пообещал себе, что, если приеду еще одна поездка в Анкоридж при хорошей погоде, я организую ее с Бёрком и отправлюсь в полет. Звезды совпали с моим июльским составом, и планы были сделаны.
Я выполнял рейс из Токио, который приземлился в 04:30 по времени Анкориджа, поэтому Берк договорился встретить меня в отеле в 08:45, чтобы я отправился в ангар на озере Худ.Это время идеально сработало для меня, так как мои биологические часы все еще были по британскому времени, в любое время дня, и мне хотелось бы спать.
Погода была прекрасной, слабый ветер и необычно теплая, поскольку в Анкоридже наблюдалась жара с прогнозируемой температурой около 30 °. Единственной проблемой была плохая видимость из-за большого количества лесных пожаров в этом районе.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Берк прислал мне по электронной почте набор хороших заметок о Goose, поэтому я знал о некоторых проблемах, которые могут возникнуть с самолетом, главная из которых — необходимость скорректировать представления моего пилота наземного самолета о том, что представляет собой безопасный положение шасси при заходе на посадку! Посадка самолета-амфибии на воду с выключенным шасси — это риск, которому необходимо противодействовать при каждом заходе на посадку, поскольку ошибка имеет катастрофические последствия.
Гидросамолеты имеют тенденцию к переворачиванию, что уже достаточно плохо, но у Goose носовая часть будет изгибаться вверх, вызывая пролом в корпусе прямо перед кабиной, в результате чего за очень короткий промежуток времени втягивается вода и самолет тонет.
Потенциальной возможности ошибки не помогала оригинальная конструкция кабины, которая следовала соглашению о наземных самолетах: световые индикаторы пониженной передачи были зелеными (верхняя часть была синей). На Аляске у многих используемых амфибий эти зеленые огни были заменены красными, поскольку нормой является приземление на воду, но у Goose также есть иллюминаторы, которые позволяют пилоту видеть положение противоположного бокового шасси со своего сиденья. в то время как со своей стороны, достаточно просто смотреть наружу и вниз из бокового окна кабины.
Политика Берка по устранению этой конкретной ошибки заключается в том, чтобы выполнить контрольный список посадки три раза по сигналам, выбранным, потому что они появляются в каждом полете: первый раз во время первого снижения мощности с крейсерского режима; второй — когда закрылки выпущены при заходе на посадку; и в последний раз, когда гребные винты продвигаются вперед на мелкий шаг. Каждый раз, когда он проверяет, Берк также смотрит из передней части самолета и мысленно соотносит положение шасси с поверхностью, которую он видит — вверх для воды, вниз для взлетно-посадочной полосы.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Еще одна потенциальная проблема, которую я не учел, заключалась в том, что корпуса и поплавки амфибий не на 100% водонепроницаемы, поэтому необходим способ выпуска воды, скопившейся во время работы. Для этого по длине корпуса и поплавков устанавливаются ввинчивающиеся заглушки.
_______
Жизнь Grumman Goose N703
Grumman G-21 был задуман компанией Grumman Co в Нью-Йорке как восьмиместный пригородный самолет для бизнесменов в районе Лонг-Айленда.Совершив первый полет в 1937 году, он стал первым монопланом Grumman, первым двухмоторным самолетом и первым самолетом, поступившим на службу коммерческих авиакомпаний.
Во время Второй мировой войны он выполнял различные функции в вооруженных силах союзников, в том числе в Королевских ВВС, которые использовали его для спасения в воздухе и на море и называли его Гусь. «Гусь», на котором я летал, N703, был доставлен в Корпус морской пехоты США под номером BU 37828 в 1944 году и служил на нескольких военно-морских аэродромах, включая Аннаполис, Пойнт-Магу и Санта-Барбару. В 1960-х годах он считался избыточным и впоследствии служил Департаменту рыболовства и дикой природы на Аляске.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
После того, как в 1974 году он был продан частному владельцу, он много лет бездействовал на берегу озера Спенард — Берк говорит мне, что некоторые из световых индикаторов в авиации Анкориджа помнят, как в детстве играли в нем и вокруг него.
К счастью, он был возвращен к жизни в 1990-х годах Джоном Плетчером в ходе двухлетней реставрации. Он снова взлетел в 1996 году и с тех пор является знакомым зрелищем в районе Анкориджа, возможно, это самый оригинальный бывший военный Goose из существующих.
_______
Их снимают в конце дня, чтобы вся скопившаяся вода могла стекать. Все хорошо, пока не забудешь вставить вилки обратно перед полетом! Поэтому Берк собирает их в жестяную банку, которую затем помещает внутрь входной двери самолета — простая, но эффективная защита от ошибки.
В самолете моей первой работой было установить сливные пробки, пока Берк вывел другого жителя, Cessna 185 на поплавках, из ангара с приспособлением, которое не выглядело бы неуместным в фильме «Безумный Макс».Вскоре Гусь тоже оказался на открытом воздухе и был готов к прогулке.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Мы особенно внимательно рассмотрели шасси, особенно тормозные магистрали, поскольку они могут быть защемлены и повреждены при втягивании, если они не закреплены должным образом.
Благодаря бесплатному поворотному хвостовику, Goose — достаточно хитрый покупатель на суше, когда работают тормоза? Без них вас ждет экскурсия по взлетно-посадочной полосе! Берк говорит, что он предпочел бы пожар двигателя на Goose, чем отказ тормозной системы, что красноречиво свидетельствует об опасности повреждения тормозной магистрали.
Проверив остальную часть самолета с уровня земли, пришло время взобраться на крыло через дверь и пару поручней на очевидную и эффективную нескользкую площадку. Подняться на крыло — единственный способ проверить моторное масло и заправиться.
Сидя там между капотами R-985, мы довели баки до их вместимости 220 галлонов, что дало нам четыре часа полета с двадцатью галлонами в резерве. Pratt and Whitney R-985 Wasp junior — уменьшенная версия первой радиальной модели R-1340 компании P&W.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Это надежный двигатель, и я знаком с ним с тех пор, как летал на Винджиле в Австралии и по Бруссарду в Брейтоне.
Остерегайтесь бака
Завершив наши обязанности на крыле, я пробрался внутрь, чтобы открыть краны слива топлива по команде Берка, чтобы он мог проверить наличие воды в топливе. Пришло время сесть в кабину и проверить системы. Большинство органов управления топливной системой находится за креслами пилотов.
Хотя каждый резервуар питается через единственный селекторный клапан резервуара, важно здесь то, что, какой бы выбор ни был сделан, оба двигателя получают питание. Так, например, если селектор находится на одном баке, можно лишить оба двигателя топлива с большим количеством топлива, оставшимся в другом? И Гусь имеет скользящие свойства кирпичного флигеля!
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Иногда есть веские причины для установки переключателя на один бак (например, при дозаправке), но для полета логично выбрать «оба».Что касается считывания количества топлива, каждый бак имеет стеклянную смотровую трубку — по одной с каждой стороны кабины — на переборке позади пилотов.
Последний элемент на переборке — это вакуумная линия для гироскопических приборов, обеспечиваемая вакуумными насосами с приводом от двигателя. И есть отдельная вакуумная система, питаемая карбюратором Вентури, которая приводит в движение заслонки.
Осмотрев топливную систему, мы занялись запуском двигателей. Батарея включается, и кнопка выключателя магнето нажата.Двигатели должны были быть заправлены, поэтому шесть ходов на качающемся насосе за моей головой при включении заправочного выключателя на верхней панели, прежде чем переключить внимание на пусковой выключатель и магнето.
Для защиты от гидравлической блокировки пусковой выключатель сначала приводится в действие шестью лопастями перед выбором магнето — стартер имеет муфту, которая отключает стартер, если чувствуется какое-либо сопротивление.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Если дроссельная заслонка открыта совсем немного, двигатель оживает, как только включаются магнето, так что пора выбрать стартер для другого двигателя и повторить процесс.Давление масла проверено, затем сядьте и подождите, пока температура масла не достигнет 40 ° C.
Берк использовал это время, чтобы поговорить о рулении, потому что я был единственным, у кого были тормоза! Как упоминалось ранее, хвостовое колесо свободно перемещается по колесу, поэтому руление представляет собой комбинацию руля направления, за которым следует тормоз, за которым следует дифференциал мощности, если необходимо, чтобы Goose не ехал куда угодно.
Новички вроде меня обычно забывают снизить мощность на одном из двигателей, прежде чем увеличивать мощность на другом, чтобы начать поворот, что приводит к постоянному увеличению мощности, используемой против тормозов.
Моей первой задачей было выйти на рулежную дорожку между C185 с одной стороны и стеной соседнего ангара с другой. С двигателем, дополнительным топливным баком и поплавком на пути, было трудно судить по кабине, где именно находится кончик крыла, но Берк заверил меня, что у нас достаточно места, поэтому с прогретыми двигателями мы поехали. К настоящему времени температура головки блока цилиндров была на уровне 100 ° C, поэтому мы выполнили стандартные проверки журналов и опор, а затем пришло время выходить на воду.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Берк направил меня к пандусу, и мы вошли. Убедившись, что под колесами чистая вода (рычаги могут быть повреждены, если шестерня будет поднята, все еще находясь в контакте с дном озера), я включил шестерню, пытаясь удержать нас на прямой с рулем направления, элеронами и дифференциальная мощность.
Шасси можно поднять электрически, но это делается только после взлета с взлетно-посадочной полосы.Чтобы гарантировать, что снаряжение не попало под водой, это делается вручную после спуска в воду, при этом любое сопротивление ощущается через рукоятку.
Для запуска шестерни необходимо сначала поднять защелку на нижней задней перегородке, а затем проверить, что штифт, проходящий через храповой механизм (снова на задней перегородке), направлен в сторону пилота левого сиденья, таким образом гарантируя, что коробка передач включается для втягивания и, наконец, заводит эту ручку. Быстро проверьте обе стороны, что колеса плотно прилегают к своим гнездам, и работа завершена.
Казалось, все это длилось вечно, пока самолет плыл через озеро Худ, но достаточно скоро я смог полностью сосредоточиться на сохранении направления, и в этот момент я понял, что все еще нажимаю на тормоза, пытаясь замедлить Гуся. вниз! К счастью для меня, ветер был слабым, поэтому при езде по полосе для такси на озере Худ во время движения по ветру Гусь был лишь незначительно нестабильным. Без тормозов единственным способом изменить или сохранить направление движения, если руль не справлялся со своей задачей, был быстрый выброс противоположной мощности двигателя.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Берк оставил меня наедине, пока мы не подошли к концу озера, а затем взял управление на себя, чтобы продемонстрировать первый взлет. Мы уже обсуждали это ранее, и метод Берка немного отличается от тех, кто летает на гусе, в попытке минимизировать ущерб, который брызги воды наносят реквизитам.
(Я был поражен, узнав, что брызги воды могут повредить опоры так же, как и камни, и что это повреждение необходимо часто переодевать, чтобы предотвратить необходимость ранней замены опоры.)
Трудоемкий взлет
Методика взлета Берка выглядит следующим образом: штурвал удерживается вправо назад и полностью правый элерон для противодействия раскачиванию двигателей. Триммер настроен на полет, а руль высоты тяжелый, поэтому для этого нужно обернуть левое предплечье вокруг штурвала! Затем давление в коллекторе до 30 дюймов на дроссели, держите нос поднятым, держите нос вверх, а затем медленно позволяйте носу опускаться, когда Гусь поднимается на ступеньку, все время держась прямо рулем и выравнивая крылья, когда они начинают хотеть летать.
Летающая лодка-амфибия Grumman G-21 Goose — Кредит: нет данных.
Оказавшись на ступеньке, дотянитесь до дроссельных заслонок, чтобы опустить закрылки на 30 °, а затем обратно к дросселям, продвигая их полностью до взлетной мощности 36,5 дюйма. Это немного сложнее, чем просто увеличить мощность до максимума? Но если это убережет опоры от ненужных повреждений, я за это.
По мере того, как Гусь ускоряется на шагу, вы можете почувствовать, когда он готов к полету. Пара прыжков, и мы в воздухе, в этот момент удерживаем самолет, чтобы дать ему возможность разогнаться под воздействием земли, и поднимаем закрылки, прежде чем перейти в режим набора высоты и установить 30 дюймов и 2000 оборотов в минуту.Если вы все сделали правильно, то при первом взгляде на воздушную скорость обнаружите, что она будет на уровне 90 узлов.
Lake Hood находится рядом с аэропортом Анкоридж Интернэшнл, и вылет в западном направлении по Water Lane приведет нас прямо к взлетно-посадочной полосе 15/33. Он не использовался, так как проводились летние ремонтные работы, но мы все же свернули направо, чтобы параллельно ему выходить на тренировочную площадку.
Воздушное пространство занято не только со стороны Анкоридж Интернэшнл и озера Худ (которое также имеет жесткую взлетно-посадочную полосу с севера на юг), но и Меррил-Филд, крупного аэродрома авиации общего назначения на восточной окраине Анкориджа, и авиабазы Эльмендорф, в паре миль к северу от центра города, где находятся F-22, ДРЛО, танкеры KC135 и Геркулес.
Все это разрешается за счет использования транзитных полос и диапазонов высот, поэтому, когда Берк дал мне контроль на высоте около 400 футов, он приказал мне поддерживать курс, чтобы удерживать нас в нашей полосе движения к северу, и выровняться на высоте 900 футов, чтобы избежать конфликтов движение до Меррилла и Элмендорфа.
Я установил уровень Goose на высоте 900 футов, 27 дюймов и 1800 об / мин, и я обнаружил, что он немного тяжелый, но устойчивый, а триммер подъемника (заводной механизм на передней правой стороне моего сиденья) очень эффективен. Вид спереди хороший — не такой вид сбоку.Выйдя из полосы движения, мы повернули на запад, чтобы попасть в область, где есть большое озеро и чистое воздушное пространство наверху.
Перед тем, как начать приземление, Берк заставил меня подняться на высоту 2000 футов и выполнить несколько крутых поворотов и сваливаний, как чисто, так и с закрылками. Гусь доброжелателен в стойле, есть много предупреждений, а потом нос просто кивает вперед. Было небольшое падение крыла из-за чистого сваливания, но я думаю, что это было больше связано с тем, что я не сбалансировал самолет должным образом, чем с какой-либо тенденцией самолета, поскольку с немного большим вниманием к срыву с закрылками было прямо впереди.
Затем Берк заставил меня подготовиться к первому подходу к озеру, прежде чем взять управление на демонстрацию. Включите задний ход (сначала проверьте положение передачи), чтобы снизить скорость до 90-100 узлов, и при необходимости отрегулируйте, чтобы указывать сразу за деревьями на ближнем конце озера. Откидывается на 30 ° (вторая проверка положения передачи) и полностью выдвигается вперед (третья проверка положения передачи).
Затем мы пролетели над водой, и Берк принял посадочную позицию и использовал мощность, чтобы контролировать скорость снижения, когда «Гусь» начал выходить за пределы воздушной скорости.Я совершил пару тренировочных полетов на поплавковом самолете, и техника почти такая же.
Однажды на воде Берк научил меня рулить «Гуся» на ступеньках, удерживая мощность для поддержания скорости в пятьдесят узлов и используя руль направления, элероны и мощность для маневрирования самолета. Это было настоящее упражнение на координацию, и Бёрку приходилось помогать пару раз, когда я не успевал за блужданием самолета.
Тогда пришло время моей первой попытки взлета. Берк снова рассказал мне о процедуре, и мы поехали.Я должен сказать, что все прошло довольно хорошо, было начальное физическое усилие удерживать штангу управления назад, пока самолет поднимался на ступеньку, но, оказавшись там, он казался довольно стабильным в направлении, и я мог почувствовать небольшое ускорение, когда Гусь сделал переход от водного к воздушно-капельному.
К тому времени, когда я очистился, установил мощность и установил набор высоты, я был быстр примерно в десяти узлах, но кроме этого, неплохо для первой попытки. Мы прошли по шаблону на высоте 600 футов, и я подготовился к своей первой посадке, не забывая проверять шасси с уменьшением мощности, затем с закрылками и, наконец, с опорами полностью вперед.
Я прицелился за берег озера, убедился, что скорость остается на уровне девяноста, установил посадочную позицию и подождал, пока Гусь снова опустится на озеро. Небольшое увеличение мощности смягчило приземление, и мы упали.
Берк заставил меня поддерживать мощность до пятидесяти, а затем вернуться к полной мощности для касания и движения. Еще одна схема и приземление, но на этот раз мы замедлились до остановки, Гусь валялся, когда мы спускались со ступеньки — пора обедать!
Заглушив двигатели, мы прошли через кабину, открыли дверь и вытащили холодильник на крыло, где мы дрейфовали, пока ели обед.Ни одной души не было видно, пока мы сидели там около двадцати минут посреди озера на Аляске — сюрреалистично!
Вернувшись на свои места, мы хотели запустить оба двигателя с как можно меньшим зазором, иначе мы будем двигаться по кругу. Итак, на этот раз мы заправили оба двигателя перед запуском и быстро переключили пусковой выключатель, как только заработал левый двигатель.
Мы вырулили обратно к подветренной части озера и совершили еще один взлет, прежде чем повернуть в сторону Анкориджа, чтобы вернуться к озеру Худ.Мы держались на высоте 1200 футов, пока не было видно озеро, а затем начали спуск.
Этот подход требовал немного большей концентрации и точности, поскольку мне приходилось выполнять криволинейный заход на озеро Худ, чтобы выровняться с узкой полосой приземления. Должно быть, это было настоящее зрелище для людей, живущих на той стороне озера, когда Гусь упал вместе со мной, пытаясь убедиться, что я приземлю самолет как можно ближе к краю озера.
Тачдаун был в нужном месте, может быть, он мог бы быть немного более плавным, но я был достаточно доволен этим.Затем небольшая проблема — попытаться удержать тварь в направлении рампы, при этом заводя шестерню, и мы снова оказались на твердой земле. Мы плыли обратно в ангар, и я выключился.
В общем, отличный способ потратить несколько часов на изучение новых навыков. Когда он летит, Goose становится стабильным и простым, но, как и многие старинные самолеты, он имеет свои особенности, большинство трудностей возникает при маневрировании на суше или на воде.
Я могу только представить, каково это — пытаться держать его в движении, куда вы хотите, при сильном ветре и неспокойном море.Но летать на нем было здорово. Ребята из goosehangar.com проделали замечательную работу по восстановлению этой боевой птицы и поддержанию ее полета.
Связанные
DU Приложение для Windows
Миграция, ID водоплавающих птиц, новости, последние истории и события — все с вашего планшета Windows 8 или устройства Surface!
Думай как утка
Адаптируйте свои стратегии охоты к изменениям в поведении утки
Разведка уток
Улучшите свою охоту, обнаруживая новые места для охоты и следя за миграцией
Удивительное путешествие
Следование одной курице в течение ее годового цикла многое говорит о ключевых проблемах среды обитания, с которыми сталкиваются водоплавающие птицы
Конец лета
После сезона размножения утки должны линять и вовремя накапливать запасы энергии для осенней миграции
Почему водоплавающие птицы мигрируют
Утки и гуси летают на большие расстояния в поисках ресурсов, необходимых для выживания и воспроизводства
Утки 2050
Что могут принести ближайшие десятилетия охотникам на водоплавающих птиц и уток?
Верхняя часть реки Миссисипи
Утки III уровня Неограниченная приоритетная природоохранная зона, обеспечивающая миграционный коридор для сотен тысяч ныряющих уток и значительного числа дайверов
Аллювиальная долина Миссисипи
Утки первого уровня Неограниченная приоритетная природоохранная зона, самая важная зона зимнего обитания крякв в Северной Америке
В поисках пути
У водоплавающих птиц потрясающие навигационные способности, которые помогают им мигрировать
ОЦЕНОК И ОТДЫХ: Почему канадские гуси летят на север в ноябре?
Канадские гуси в знакомой V-образной форме.(Фотография из архива Town Line, сделанная Джоан Чаффи)
Роланд Д. Халли
Мы с женой на прошлой неделе были в гостях у хорошего друга, и после множества разных разговоров она задала вопрос: «Почему канадские гуси летают на север в ноябре?»
Интересный вопрос.
Согласно Корнельской лаборатории орнитологии, существует несколько возможностей, но осенью вполне вероятно, что это семейные группы, перемещающиеся вокруг, теперь, когда годовики могут летать в поисках кормовых угодий.Канадские казарки выращивают детенышей у воды, где птенцы могут покормиться и, при необходимости, нырнуть или уплыть, чтобы спастись от хищников. В конце лета взрослые особи временно становятся нелетающими из-за линьки перьев на крыльях. Обычно это занимает около шести недель, в течение которых гуси остаются на земле. Как только детеныши научатся летать, а родители вернутся в полет, вся семья покинет свои гнездовья, чтобы найти более продуктивные места для кормления — и это движение может быть в любом направлении.Это происходит в конце лета перед массовой миграцией на юг, когда температура на континенте падает.
Первогодние и второгодние гуси (недостаточно взрослые для размножения — большинство канадских казарок не размножаются до четырехлетнего возраста), а также гуси, потерявшие гнезда в начале сезона размножения, также совершают перелет линьки. В конце весны и летом особи могут перемещаться на несколько или сотни миль к большим водоемам, где они будут в большей безопасности, поскольку они линяют перья своих крыльев.В сентябре и октябре многие из этих особей вернутся из этого сезонного путешествия, и их снова можно будет увидеть летящими практически в любом направлении.
Также имейте в виду, что в Северной Америке становится все больше и больше постоянно проживающих в Канаде гусей. Эти птицы вообще не мигрируют, поэтому вы можете увидеть их в любое время года, летящих в любом направлении. Их число экспоненциально растет с середины 20-го века, и в некоторых сообществах они стали рассматриваться как доставляющие неудобства.
Канадские казарки не вызывают особого беспокойства с точки зрения сохранения, и их численность увеличилась в период с 1966 по 2015 год, согласно исследованию гнездящихся птиц Северной Америки. Общая численность населения Северной Америки в 2015 году составляла от 4,2 миллиона до более 5,6 миллиона человек.
Увеличение количества газонов, полей для гольфа и парков предлагает канадским казаркам такую надежную среду обитания, что в некоторых районах птицы остаются круглый год, а не мигрируют, как раньше.
Канадских казарок особенно привлекают газоны по двум причинам: они могут переваривать траву и, когда они кормятся своими молодыми, ухоженными газонами, дают им широкий, беспрепятственный обзор любых приближающихся хищников.
Наш друг заметил, что эти гуси были в строю стая V и были тремя отдельными группами.
Johnnie St. Vrain, из Times-Call , утверждает, что она может видеть гусей, которые решили, что это так далеко на юг, насколько им нужно. Вероятно, они пришли с севера Канады. Они проведут ночь на относительно большом водоеме или озере, где чувствуют себя в безопасности. Утром они улетят на все свои места нагула. Они могут лететь в местный парк или на близлежащее кукурузное поле.
Если их место нагула находится к северу от места их ночевки, вы увидите, как они летят на север утром, но вы можете пропустить их возвращение на юг этим вечером.
Некоторые из этих зимних гусей прилетают из соседних государств. Другие прилетают с гор, чтобы провести сезон в передовых городах.
Гуси довольно хорошо адаптированы. Они будут летать только на юг настолько, насколько им нужно для заработка.
Исторически сложилось так, что большинство канадских гусей мигрировали через этот район, и очень немногие оставались поблизости.Но сельское хозяйство, особенно зерно, оставшееся на фермерских полях, заставило гусей проводить здесь зимы.
Гуси, летающие осенью с севера на юг, менее заметны. Они летают на высоте пары тысяч футов.
Но в некоторых местах большое количество гусей будет сидеть на озере. Их тепло будет держать воду открытой. Гуси могут двигаться, когда у нас очень холодная погода, и многие озера вокруг здесь покрываются льдом и становятся недоступными. Но у нас достаточно теплых дней, и если гусей будет гулять достаточно, они создадут норы, в которых они смогут оставаться.Или останутся на реке, но им это так не нравится.
Канадские казарки спариваются на всю жизнь с очень низким «процентом разводов», и пары остаются вместе в течение года. Они спариваются «ассортативно». Более крупные самцы спариваются с более крупными самками, а более мелкие самцы спариваются с более мелкими самками. В данной паре самец обычно больше из двух.
Мигрирующие стаи обычно включают рыхлые скопления семейных групп и особей как весной, так и осенью. Полеты обычно начинаются в сумерках, но могут начаться в любое время дня, а птицы летают и ночью, и днем.Они движутся V-образным строем, а опытные люди по очереди возглавляют стаю.
Наша подруга живет на реке в Фэрфилде, вероятно, поэтому она видит эти стаи канадских гусей, летящих на север. К северу от Фэрфилда много кукурузных полей.
Возможно, стоит уделить немного больше внимания, чтобы увидеть, вернутся ли они ночью.
Мелкий вопрос недели Роланда:
Патриоты Новой Англии участвовали в 11 Суперкубках, это больше всего в истории НФЛ.Назовите три следующие команды, каждая из которых сыграет по восемь матчей.
Ответ можно найти здесь.
Ответственная журналистика — тяжелый труд!
К тому же это дорого!
Если вам нравится читать The Town Line и хорошие новости, которые мы приносим вам каждую неделю, не могли бы вы сделать пожертвование, чтобы помочь нам продолжить нашу работу?
Town Line — это некоммерческий частный фонд 501 (c) (3), и все пожертвования не облагаются налогом в соответствии с кодексом Налоговой службы США.
Чтобы помочь, посетите нашу онлайн-страницу для пожертвований или отправьте чек на номер The Town Line, PO Box 89, Южный Китай, ME 04358 . Ваш вклад ценится!
Ежедневная поездка низколетящих гусей из Вестчестера, Калифорния — Лос-Анджелес, Общество Одубона
Тиффани Ларсен
Всемирно известные гуси, обитающие в Вестчестере, Калифорния, как всем известно, любят проводить время на солнечных зеленых полях. в аэропорт Лос-Анджелеса в течение дня и наблюдайте за взлетом и посадкой самолетов.Они сидят в изумлении, обсуждают размеры самолетов и пытаются различить Pratt & Whitney, Lockheed Martin, Boeing, Northrop Grumman или Rolls Royce и т. Д. Они час за часом размышляют о передовых технологиях и технологиях, связанных с бегом. один из самых загруженных аэропортов мира.
После целого дня признательности за авиацию и академического анализа им нравится лететь вниз в Боллонские водно-болотные угодья в Марина-дель-Рей, где они могут проводить ночи, крича и сигналя вместе со своими собратьями по водоплавающим птицам.Большую часть времени там все весело и весело, пока они пробираются по солоноватой воде и смешиваются между камышами. Однако иногда более важные вопросы, такие как налоги, изменение климата и странные колебания фондового рынка, становятся главными темами разговоров.
Как и все в Лос-Анджелесе, эти гуси ежедневно добираются до работы. Однако, в отличие от несчастного местного населения, которое застряло внутри медленно движущихся, прижимающихся к земле металлических повозок, эти гуси могут летать быстро и низко, прямо над домами, когда они летают взад и вперед по своей исконной прибрежной среде обитания.Лучше всего то, что им никогда не приходится останавливаться на светофоре!
Сразу после восхода солнца мы с соседями слышим их какофонический караван, прибывающий с северо-запада. Их громкие призывы «прочь с нашего пути» и «вот и мы» — это грубый перевод их истинного призвания, включая «HONK!», «HONK HONK !!» и «HONK HONK HONK!».
Вечером, когда солнце садится, все происходит в обратном порядке. Прибывая с юга и направляясь на северо-запад, небо внезапно заполняется множеством летающих и хлопающих гусиных тел.Иногда они образуют впечатляющие V-образные образования, в то время как в других случаях неорганизованные скопления кажутся лучшим, на что они способны. Иногда несколько отставших следует за основным летающим оплотом своих паутиноногих войск, и я часто задаюсь вопросом, почему они не успели отправить памятку остальным. Думаю, они должны разделять одно качество с людьми: иногда они понимают это правильно, а иногда они не могут организовать счастливый час на пивоварне.
Я лично не встречал всех наших кузенов Вестчестерских гусей, но я имел удовольствие встретиться с некоторыми из лидеров Gaggle Chapter 277.3. Я подписал соглашение о неразглашении, которое запрещает мне перечислять все их имена из-за того, что большинство из них пытаются жить «вне сети». Эти типы обычно называют «миллениалами». (К вашему сведению, они придумали этот термин первыми…… люди просто взяли на себя кредит!). Я отвлекся. Сожалею. Вот, в порядке ранжирования, список некоторых лидеров отряда Гусь, которые не возражают против небольшой огласки.
Брэд, Ширли, Гвендолин, Миллисент, Скутер, Труди, Клайв, Себастьян, Роджер, Колин, Гортензия и Гилберт
Мы горды и рады поделиться этой частью Вестчестера и Марины дель Рей с нашими соотечественниками, гусями и гусаками.Приятно диссонирующий звук их ежедневных поездок на работу — это музыка для наших ушей. Он служит напоминанием о том, что мы, люди, должны принимать и уважать Землю и всех наших соплеменников. Гуси из Вестчестера, штат Калифорния, ожидают, что мы дадим им некоторое достоинство и почтение, когда они будут ежедневно добираться до работы и вести счастливую жизнь.
Тревожные и разочаровывающие новости за июль 2020 года
Недавно мы узнали о потенциальной угрозе нашему гармоничному и сбалансированному царству птиц и людей.
Судя по всему, некоторые хищные девелоперы надеются скупить существующие владения вдоль Манчестер-авеню и построить неприступную 5-этажную бетонную крепость, которую с таким же успехом можно было бы назвать Condo-Pocolypse.
Помимо полного разрушения одного из самых приятных районов во всем мире, такое развитие, скорее всего, разрушит вековой путь миграции каждого гуся, гусака и гуся в нашем районе.
Пожалуйста, не разрушайте их веселый мир.
Пожалуйста, помогите нам сохранить существующие дома и хрупкое равновесие, необходимое для поддержания коридора, по которому ежедневно ходят низколетящие гуси из Вестчестера, Калифорния!
Откуда гуси умеют летать на юг зимой?
Любопытные дети — это серия для детей всех возрастов. Если у вас есть вопрос, на который вам нужен эксперт, отправьте его по адресу [email protected].
Откуда гуси умеют летать на юг зимой? — Оскар В., 9 лет, Хантингтон, Нью-Йорк,
Чтобы подготовиться к перелету осенью, гуси начинают готовиться в середине лета. Младенцы, рожденные весной, к тому времени в основном уже взрослые. Взрослые гуси отращивают новое оперение после сбрасывания старых перьев — этот процесс называется линькой.
Они нуждаются в перьях для полета и тела, чтобы быть в хорошем состоянии для предстоящего долгого полета и для защиты своего тела от зимнего холода. В течение нескольких недель гуси вообще не могут летать и остаются на воде, чтобы избежать хищников.
У гусей в мозгу есть часы, которые измеряют количество солнечного света каждый день. В конце лета и в начале осени дни становятся короче, и именно поэтому гуси понимают, что пора готовиться к путешествию на юг. Семьи объединяются в большие стаи. Гуси едят зерно и траву, чтобы откормиться, готовясь к путешествию.
Гуси откармливаются за счет подводной пищи. Дженнифер Яки-Олт / iStock через Getty ImagesКогда пора ехать
Есть два разных типа миграции птиц.Для большинства видов птиц, мигрирующих зимой из умеренного климата в тропики, миграция происходит инстинктивно. Эти птицы, такие как ласточки, иволги и певчие птицы, покидают свое северное место размножения до того, как погода станет суровой и еды станет мало.
Большинство мигрируют по ночам, индивидуально, а не стаями, и они знают, куда идти и как добраться без указаний родителей или других птиц. Они мигрируют непрерывно, за исключением коротких остановок, чтобы заправиться насекомыми, фруктами или семенами, прежде чем продолжить свой путь.
Канадские казарки и другие мигрирующие виды гусей отличаются друг от друга. Обычно они остаются в своем летнем ареале, пока не станет холодно, вода не начнет замерзать и еда не станет достать. Когда условия становятся настолько суровыми, что они не могут найти достаточно еды, гуси мигрируют.
Возможно, вы заметили, что члены стаи сигнализируют о своей готовности к отплытию: они громко гудят и направляют свои купюры в небо. Отдельные семьи гусей или стаи из нескольких семей взлетают и направляются на юг.Стаи соединяются с другими стадами. Гуси летают днем или ночью, в зависимости от таких факторов, как погодные условия или яркость луны.
Гуси ориентируются на собственном опыте, используя ориентиры, включая реки, береговые линии и горные хребты. Они также могут использовать небесные сигналы, такие как солнце и звезды. В голове у гусей есть физический компас, который позволяет им определять север и юг, обнаруживая магнитное поле Земли.
Молодые гуси изучают маршрут миграции и ориентиры, следуя за своими родителями и другими опытными гусями.Люди, которые выросли и были связаны с гусями, даже научили птиц новым маршрутам миграции, ведя их на сверхлегком самолете — как в фильме «Улетай домой».
[ Экспертиза в вашем почтовом ящике. Подпишитесь на информационный бюллетень The Conversation, и каждый день узнавайте, что такое новости дня. ]
В пути
Гуси — тяжелые птицы, и они летают быстро — более 30 миль в час — используя мощные взмахи крыльев, а не летают, как орлы или стервятники.Все эти хлопанья для тяжелой птицы отнимают много энергии. Гуси очень много работают во время миграционных перелетов. Чтобы уменьшить нагрузку, гуси летают ночью, когда воздух более спокойный, или днем, когда есть попутный ветер; они избегают попадания встречного ветра, который может отбросить их назад.
Различное положение крыльев этих серых гусей показывает их взмахи, при этом особь на кончике буквы V работает сильнее всего. Anagramm / iStock через Getty ImagesК тому же у них есть еще одна хитрость с энергосбережением.Чтобы уменьшить сопротивление и получить небольшую дополнительную подъемную силу, гуси летят близко позади и примерно на длину крыла сбоку от того, что находится непосредственно впереди. Когда все члены стаи сделают это, появится знакомая V-образная форма.
Эта форма рисования, также называемая вихревым серфингом, позволяет сэкономить много энергии. Следование другой птице на нужном расстоянии блокирует встречный ветер. Взмах птицы впереди создает поступательное движение воздуха, называемое потоком скольжения, которое помогает тянуть летящую птицу вперед. А маленькие карманы вращающегося воздуха, называемые вихрями, создают подъемную силу, которая помогает удерживать летящую птицу в воздухе.Та же самая физика объясняет, почему истребители летают V-образным строем для экономии топлива.
Это видео объясняет некоторые аспекты физики того, как V-образная форма помогает гусям держаться в небе с меньшими затратами энергии.Птица в точке буквы V впереди стаи не получает преимущества от вытягивания. Он работает намного усерднее, чем другие. Когда он слишком устает, он отступает, и другой берет на себя инициативу. Недавно орнитологи обнаружили, что, когда семьи мигрируют вместе как стая, родители по очереди сменяют друг друга на вершине V.Более молодые гуси, которые не так сильны, выстраиваются вдоль V позади ведущего родителя.
Большинство гусей, размножающихся в определенном регионе, мигрируют по сходным маршрутам, называемым пролетными путями. Например, гуси, которые проходят мимо моего дома на севере Нью-Йорка, следуют по Атлантическому пролету. Они окажутся на Атлантическом побережье и мигрируют на юг вдоль береговой линии.
Многие гуси направляются к побережью, а затем направляются на юг вдоль береговой линии. Вики Джаурон, Вавилон и другие фотографии / Момент через Getty ImagesВместо того, чтобы безостановочно мигрировать к местам зимовки, многие гуси путешествуют поэтапно, останавливаясь в традиционных местах остановки, чтобы отдохнуть и восстановить потерянный жир.Гуси из самых северных популяций едут на самый дальний юг. Популяции, гнездящиеся на юг, не мигрируют так далеко. Это называется чехардой, поскольку северные гуси буквально летают над более южными птицами. Почему это происходит, остается загадкой, но вполне возможно, что северные заводчики продолжат свой путь дальше на юг, чтобы избежать конкуренции за пищу с южными гусями, которые уже нашли хорошие условия для зимовки ближе к своим летним домам.
Поскольку гуси изучают миграционные маршруты, они могут гибко приспосабливаться к тому, куда они направляются, при изменении условий.Места остановки миграции гусей и зимовки изменились, например, из-за изменений в методах ведения сельского хозяйства, доступности газонов и полей для гольфа, а также других изменений в землепользовании. В настоящее время мигрирующие гуси приспосабливаются к тому, когда и куда они мигрируют вследствие глобального изменения климата. А некоторые группы канадских гусей решили просто остаться на месте и вообще отказаться от миграции.
Здравствуйте, любопытные ребята! У вас есть вопрос, на который вы хотите получить ответ от эксперта? Попросите взрослого отправить ваш вопрос на CuriousKidsUS @ theconversation.com. Сообщите нам свое имя, возраст и город, в котором вы живете.
А поскольку любопытство не имеет возрастных ограничений — взрослые, дайте нам знать, что вам интересно. Мы не сможем ответить на все вопросы, но сделаем все, что в наших силах.
Altacal Audubon’sФестиваль снежных гусей на Тихоокеанском пролетном пути 27 — 31 января 2021 г. Аннулирован Что мы знаем наверняка, снежные гуси прибудут в свои зимние дома вдоль Тихоокеанского пролетного пути.Чего мы точно не знаем, так это то, что Covid-19 сделает этой осенью и зимой. Итак, для здоровья и безопасности посетителей, семей и всех добровольцев было решено отменить в этом году Фестиваль снежных гусей Тихоокеанского пролетного пути, 27–31 января 2021 г., и направить наши «полеты» на фантастический фестиваль января 2022 года! Пока Фестиваль снежных гусей приостановлен, Altacal Audubon будет искать альтернативные способы продолжения празднования миллионов водоплавающих птиц и тысяч хищных птиц, которые в зимние месяцы называют Северную долину Сакраменто своим домом, и мы будем держать вас в курсе через веб-сайт, Facebook, Twitter и наш список адресов электронной почты для постоянных контактов. Нам будет не хватать всех в январе, но мы надеемся увидеть вас снова в 2022 году! До тех пор оставайтесь здоровыми и безопасными. Дженнифер Паттен Праздник снежных гусей Фестиваль снежных гусей 2020 Тихоокеанского пролетного пути! Вот некоторые основные моменты
Самое сердечное СПАСИБО всем спонсорам, ведущим семинаров, руководителям экскурсий, участникам и удивительным, преданным своему делу, трудолюбивым и очень талантливым членам руководящего комитета и волонтерам, которые помогли организовать и спланировать это знаменательное региональное мероприятие. |