Езда на снегоходе по глубокому снегу видео: Глубокий и рыхлый

Глубокий и рыхлый

Побывав на большинстве популярных среди снегоходчиков трасс, пройдя обучение на склонах Хибин в школе Skidooking, я совсем было решил, что видел и пробовал практически всё, что может предложить снегоходчику российская природа. Пока не прилетел на Камчатку, где школа Skidooking организовала обучение горной езде по углублённой программе для прошедших базовый тренинг. Что условия здесь для новичков не подходят, стало понятно уже по прибытии на базу. Одноэтажные на вид дома оказались двухэтажными, просто первые этажи у них были завалены снегом, а на вторых были специально вставлены дополнительные входные двери, чтобы заходить с улицы, а не из подземного, то есть подснежного хода.

Езда в местах, где до земли невозможно докопаться в принципе, таит массу особенностей. Это выяснилось ещё до того, как группа добралась до горных склонов. По привычке достаточно продвинутые студенты съехали с дорожки, чтобы попробовать свежую целину, но далеко не уехали.

Считаных метров хватило, чтобы горные снегоходы с гигантскими гусеницами полностью ушли под снег, так что на поверхности остались только рули. Поэтому первое, чему пришлось учиться – выкапываться из таких ловушек.

Здесь главное – наличие помощников. Выезжать в такие места в одиночку равносильно самоубийству: если снегоход «сел» по-настоящему, выехать своими силами малореально. И даже уйти пешком домой не очень получится: в таких условиях человек проваливается по грудь, и каждый шаг даётся ему с огромным трудом. Передвижение иногда происходит со скоростью метр в минуту и отнимает массу сил, несложно посчитать, сколько времени и энергии уйдёт, чтобы пройти пару километров до гаража. По этой же причине, если вдруг застрял напарник, к его снегоходу нужно подъехать как можно ближе, при этом расположиться в оптимальной для старта позиции, например, носом вниз по склону, чтобы не зарыться самому. А потом много копать, желательно с помощью большой и крепкой разборной лопаты, которая должна лежать в рюкзаке.

Отрыв переднюю нижнюю часть и боковины гусеницы, один или два человека тянут за лыжи вперёд, а водитель аккуратно «газует», пытаясь не зарыться ещё глубже. Если поехать удалось, нужно добраться до безопасного места, где снегоход гарантированно может встать, а потом поехать.

Прошлой зимой «Мотоэксперт» совместно со школой Skidooking рассказывал, как нужно поворачивать на одной лыже по равнине и по склону. В более-менее плотном снегу это более-менее просто. Но когда «пухляк» лежит пятиметровым слоем, снегоход можно наклонить и обнаружить, что он в таком положении и остановился. Так что нужно изменить технику похождения поворотов. Во-первых, не стесняться с «газом», по крайней мере, пока не придёт чёткое понимание минимально необходимой скорости, после чего можно начинать эксперименты с медленным бундокингом. Во-вторых, единственную ногу, контактирующую со снегоходом, нужно периодически разгружать, перенося вес тела на кратчайшие промежутки времени на ногу, которая движется по снегу.

Она как будто делает быстрые шажки по снежной поверхности внутри поворота, не успевая провалиться, но при этом успевая за счёт разгрузки дать гусенице дополнительное сцепление. В-третьих, желательно избегать колей. В рыхлом снегу они бывают очень глубокими, так что, поехав по чужому или своему снегу, можно внезапно обнаружить, что след этот представляет собой не укатанную дорожку, а глубокую траншею с рыхлым дном.

Схожие принципы работают при прямолинейной езде. Лучше всего снегоход едет на хорошей скорости, выходя на глиссирование с приподнятыми над поверхностью лыжами и перелетая за счёт инерции опасные места. Но в горах, когда приходится маневрировать между камнями и деревьями, это обычно небезопасно, да и сам смысл фрирайда и бундокинга подразумевает неспешную подконтрольную езду. В таких случаях водитель за счёт перемещения веса тела постоянно меняет нагрузку на разные части гусеницы. То есть переносит нагрузку с одной ноги на другую, загружая разные подножки, и перемещается назад и вперёд.

Делать это надо без излишнего энтузиазма, чтобы снегоход слегка покачивался. Тогда трак лучше цепляется за рыхлый снег. С той же целью используют приём под названием «циклический “газ”». «Гашетка» не удерживается постоянно в одном положении, а нажимается то сильнее, то слабее, и гусеница меньше рвёт снег.

Упражнения в глубоком снегу сопряжены с серьёзными физическими нагрузками. Можно наловчиться расслабляться при езде, хотя силы всё равно будут уходить, но стоит закопаться самому или прийти на помощь застрявшему коллеге, и силы начнут уходить с такой скоростью, что для дальнейшего катания их может и не остаться. Поэтому перед выездом в горы, особенно если он происходит раз в сезон, желательно подготовиться физически. В таких мероприятиях задействованы практически все ресурсы организма, так что тренировать нужно мускулатуру, сердечно-сосудистую систему и координацию движений, благо, спортклубов разного уровня сейчас более чем достаточно. В результате у потратившего несколько недель на приведение себя в форму будет куда больше шансов провести драгоценный отпуск на снегоходе, а не на гостиничной койке, борясь с болью в каждой клеточке организма.

 

Школа Skidooking

Skidooking – первая крупная школа горной снегоходной езды, организованная дистрибьютором техники BRP и работающая на регулярной основе в Хибинах и на Камчатке. За три дня лучшие специалисты в своей области учат студентов ездить по склонам разного уровня сложности. В состав сравнительно недорогого учебного пакета, помимо услуг преподавателей, входит проживание в гостинице и прокат снегоходов Ski-Doo Summit 800.

Sit Circles to Star > 25 Декабря 2014 17:46 Николай Богомолов

BRP Lynx 59 YETI 600 ACE

Доступный снегоход – это 59 YETI 600 ACE. За умеренную цену компания BRP предлагает хороший снегоход, который справится с выполнением сложных задач в суровую погоду. Имеет четырехтактный двигатель ROTAX 600 ACE объемом 600 куб. см. Бесперебойную работу на разных скоростях обеспечивает эффективная система охлаждения, состоящая из вентилятора и радиатора.

Сложные условия требуют высокой надежности и прочности, для этого снегоход 59 YETI 600 ACE построен на базе шасси из высокопрочной стали. Решение скошенного тоннеля обеспечивает компактное размещение топливного бака и узкого сиденья.

Снегоход 59 YETI 600 ACE, как и все модели линейки Lynx YETI, сделан так чтобы водитель и пассажир чувствовали себя комфортно. Всегда можно убрать второе сиденье, тем самым добавить объем багажного отделения. Руль также регулируется по высоте. Установлено защитное стекло. В любую погоду снегоход легко заводится нажатием на кнопку стартера. Задняя подвеска обладает эффективным переносом веса и широким ходом, что улучшает управляемость и упрощает решение сложных задач. Снегоход себя комфортно чувствует в суровую погоду по-обычному и глубокому снегу.

СМОТРИТЕ ВИДЕО ОБЗОР ЛИНЕЙКИ СНЕГОХОДОВ LYNX:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 59 YETI 600 ACE

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель Четырехтактный ROTAX® 600 ACE, 600 см³

Ширина гусеницы 500 мм

Высота грунтозацепа 32 мм

 

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 600 ACE

ЭКОНОМИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Четырехтактный двигатель обеспечивает хорошую производительность при умеренном расходе топлива, особенно с учетом широкого рабочего диапазона и удобства использования снегохода. Электронный дроссель iTC обеспечивает три режима езды.

ПРОЧНОЕ ШАССИ

Прочное шасси выдерживает суровые условия эксплуатации без проблем. Скошенный тоннель позволяет использовать более узкое сиденье и топливный бак, который обеспечивает естественное положение для езды, несмотря на широкую колею.

ПРАКТИЧНОСТЬ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

Низкие передаточные отношение двухскоростного редуктора облегчают вытягивание тяжелых грузов и езду по суровой местности.

ЭФФЕКТИВНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Система охлаждения, состоящая из радиатора с электрическим вентилятором позволяет поддерживать оптимальную температуру двигателя при движении на малых скоростях.

МОДУЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ 1+1

В ОДИНОЧКУ ИЛИ ВДВОЕМ

Вы можете сами определить и быстро изменить количество мест вашего снегохода без каких-либо специальных инструментов: двухместный снегоход с небольшим грузовым отсеком или же одноместный с огромным грузовым пространством.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА LTS

ДЛЯ ГЛУБОКОГО СНЕГА

Телескопическая передняя подвеска с обеспечивает хорошую проходимость по глубокому снегу.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS-5900-A

КОМФОРТ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Большой ход подвески и эффективный перенос веса обеспечивают комфорт и контроль в любых условиях и задачах.  

ЭЛЕКТРОСТАРТЕР

Заводите снегоход простым нажатием на 

Двухместный или одноместный снегоход? || Статьи о квадроциклах и снегоходах

Снегоход покупка не дешёвая и часто, при обсуждении предстоящих затрат с женой, главным аргументом становится картинка поездки вдвоём, по чистому белому снегу, мимо зелёных ёлочек и яркого солнца…

Мы расскажем, почему это не работает.
Опираясь на наш более чем 20 летний опыт использования снегохода ответственно заявляем – быть пассажиром на снегоходе очень трудно и больно. Пассажир не видит заранее кочки и колдобины на подготовленном рейде, и принимает все неровности по позвоночнику по факту. Он не успевает подготовиться к повороту и не наклоняется в нужную сторону. Он стонет и просит вернуться домой. Пассажир всегда мёрзнет. Так бывает в 90% случаев. Доля пассажира грустна и незавидна. Обычно пассажир катается с Вами 3-4 раза, после чего решает остаться дома. Именно в этот момент вы задаёте себе вопрос – а зачем тогда я купил двухместный снегоход?

Есть и другая сторона медали, пассажир Вам жутко мешает!
Он добавляет 70-100 кг веса снегоходу. Он не даёт вам ехать стоя. Он не помогает вам поворачивать. Он все время мешается. Он не помогает вытаскивать снегоход из глубокого снега. Пассажир все время мёрзнет и просит вернуться домой. Пацаны на снегоходах не берут Вас с собой с пассажиром. Вы обуза всем, в первую очередь себе. С пассажиром Вам приходиться покупать унылый Турист или Утиль.

Как это ехать стоя? Что не так?
Сейчас мы расскажем как управляется снегоход. Информация для новичков, как и вся статья.
На снегоходе ездят стоя!
На снегоходе ездят стоя!
На снегоходе ездят стоя!
Только стоя Вы можете маневрировать и ехать в глубоком снегу.
Только стоя Вы можете ехать по гребёнке без боязни остаться без позвоночника.
Только стоя Вы можете слегка подпрыгивать на неровностях.
Только стоя Вы можете проехать сложные участки, балансируя весом тела.
Только стоя Вы можете преодолеть крутой подъем или спуск.
Только стоя управляется снегоход.
А для чего тогда сиденье, спросит пытливый читатель? Иногда, когда Вы выехали на ровное поле или замёрзшее озеро/реку, можно присесть и чуть отдохнуть. Это всё.

Выбирая снегоход не стоит строить иллюзий. Скорее всего, через некоторое время, вы будете катать один. Но на двухместном утиле или туристе. Не делайте эту ошибку.

Что делать? Есть два варианта.

• Купить два хороших одноместных и правильных снегоходов. Катать с женой или сыном (дочкой) вдвоём на двух снегоходах! Или на трёх.
• Не придумывать сказки, сказать жене и сыну сразу – я покупаю снегоход для себя и буду ездить один с пацанами, а вы будете ждать меня дома. Так и будет в итоге.

А это точно?
Да, это точно и именно так. Так и будет. Что бы не рассказывали дилеры при продаже двухместного снегохода, какие бы картины маслом они не рисовали, как далеко бы их фантазия не взлетала, помните и знайте, в 90% случаев быть пассажиром на снегоходе больно, холодно, уныло, тяжело и некомфортно.

Рекламная замануха

Правильное решение

Еще больше информации на нашем канале https://t.me/Allballsracing

Посетите наш форум https://t.me/categoria_a 

Отдыхайте активно! Прогулки на снегоходах — это увлекательное развлечение, которое дарит новые эмоции.

Чтобы прослушать текст описания этой страницы нажмите выше кнопку Play

Прокатиться на снегоходах с ветерком по свежему искристому снегу — настоящее удовольствие.
Это и романтический поход для двоих, и развлечение для компании, и мастер-класс по вождению мощной машины и прогулка для детей. Прокатиться на снегоходе для многих это мечта с детства.
Катание на снегоходе — это скорость с морозным привкусом. Искрящийся белый снег, яркое солнце, заснеженные деревья, красивые склоны и холмы, настоящий восторг, адреналин, ощущение полета и свободы!

 

 

 

 

 

Что впереди – специально подготовленная трасса или глубокий снег — для современных снегоходов роли не играет. Нажал рычажок на правой ручке – поехал, отпустил – остановился. Силой нажатия регулируется скорость движения, при необходимости используется тормоз. Есть, конечно, и задний ход и пониженная передача, а некоторые переключения производятся только при полной остановке.По этому, чтобы разобраться во всех тонкостях управления к Вашим услугам опытный инструктор, который проведет обязательный и подробный инструктаж по технике безопасности.

Вы можете арендовать снегоходы на нашей базе.

Мы приглашаем прокатиться на снегоходах и отдохнуть на базе «Клевое место» в Сузунский район Новосибирской области.

Рыболовная туристическая база расположена в непосредственной близости от реки Обь, желающие смогут совершать прогулки на снегоходах по берегу Оби, по реке Обь и ближайшим протокам, по заснеженным аллеям Сузунского бора.
Прогулка на снегоходах — это отличная возможность подышать свежим воздухом и познакомиться с окрестностями.

У любителей рыбалки есть прекрасная возможность утолить «жажду рыбака» и половить разную рыбу на реке Обь и на ближайших протоках.

Как выбрать снегоход?

Снегоходы покупают для:

• работы;
• отдыха: охота, рыбалка или «покатушки»;
• cпорта;

Ничего страшного если снегоход вам нужен для охоты, «покатушек» и работы одновременно — подберем.

Местность

Выбор снегохода зависит и от местности, в которой вы живете. Для Западного региона страны характерно небольшое количество снега (обычно до метра) и есть возможность кататься на всех типах снегоходов.

Если вас не прельщает езда в глубоком снегу, «пробивки» в лесу, но вы любите погоняться по извилистым трассам с друзьями, то ваш выбор, однозначно — это спортивный снегоход. Также есть модификации «спортов» с удлиненной до 136 дюймов гусеницей. Например, для Московской области это хороший вариант, и проходимость такого снегохода будет «на уровне». Если вы предпочитаете активную езду в глубоком лесу, и при этом вам нужна хорошая скорость — надо брать «горник». Главное не переборщить с длиной гусеницы.

При выборе утилитарника обычно смотрят на двигатель и переднюю подвеску. Двигатели идут от 550 кубов (воздушное охлаждение, 2 такта) и до литровых четырехтактников. Передняя подвеска может быть рычажной, а может быть телескопической.

Преимущество рычажной — лучше управляемость, телескопическую же сложно повредить о пеньки и прочие препятствия.

«Телескопы» обычно берут охотники.

Еще бывают, так называемые, супер вайдтраки, гусеница у них еще шире. При очень широкой гусенице страдает управляемость, да и проходимости не особо прибавляется.

Большинство снегоходчиков, которые катаются в глубоких снегах согласятся с этим. Туристические снегоходы, как правило, покупают люди, которые далеко от дома не уезжают. Снегоход используется для того, чтобы развеяться в окрестных полях или выехать на пикничок. Часто «турист» — это первая машина, с которой начинается освоение снегохода, появляется опыт, предпочтения, и этот снегоход меняется на что-то более подходящее. В целом, это неплохие семейные машины, предоставляющие высокий уровень комфорта и пилоту, и пассажиру.

И вот еще. Когда вы уже более-менее определились с типом снегохода, выбор сузился. Обычно выбирают между спортивным и горным снегоходами и между «туристом» и утилитарным снегоходом. Первые два для агрессивной езды без пассажира, и выбор делается в зависимости от величины снежного покрова. Тут все просто. А теперь про «вторую двойку».

Более рациональный выбор — купить снегоход с широкой гусеницей (утилитарный). На нем можно выезжать вдвоем, можно с легкостью передвигаться по глубокому снегу. Минус — небольшая максимальная скорость. Да и то с этим можно поспорить. Многие вайдтраки обеспечивают достаточную скорость и комфорт как пилоту, так и пассажиру. Это раньше они были «дубовые», а сейчас же с каждым годом уровень комфорта растет, а скорость уже превосходит 100 км/ч..

Немного про туристические снегоходы. Чем мощнее двигатель, тем снегоход круче. Причем уровень оснащения зависит от мощности двигателя. Если уж брать, то кубов на 800. Помните, что на всех «туристах» тяжело передвигаться в глубоком снегу, «засадить» их очень легко, а вот вытащить очень сложно — слишком тяжелые. Но если у вашего друга — вайдтрак, проблема вроде как отпадает.

Всё выше написанное подходит для Западного региона, тогда как в Сибири, на Урале или на Дальнем Востоке можно использовать только горные и рабочие снегоходы из-за обильного снега. Думаем тут все ясно. Любите адреналин — берите «горник». Нравятся более уравновешенные катания — утилитарный снегоход. Рыболовам и охотникам вообще думать нечего — для них только «утилиты».

Хранение и перевозка

Если вы купили снегоход, то перед вами встанет вопрос где и как его хранить, а также как довести снегоход до лесов и рек нашей бескрайней родины. Согласитесь, если вы житель города и добраться до леса 100–300 км, вы же не поедете на снегоходе по городу. Нужен прицеп для перевозки вашего снежного коня до места. Прицеп удобен также и для хранения снегохода на платных стоянках. Но а те у кого есть гаражи, то летом можно хранить его там, а прицеп брать на прокат или у друга.

Итоги

Теперь вы знаете, что снегоход должен не только нравиться вам, семье, друзьям и вызывать зависть соседей, но также идеально выполнять свои задачи и быть максимально безопасным.

Богатство выбора просто поражает. Огромные монстры и малыши, предназначенные для подростков, спортивные модели и модели для туристов, огромное количество опций и просто дополнительное оборудование, разнообразие цветов и форм — все это не только радует глаз и поражает воображение, но и порядком мешает сделать правильный выбор.

Не стесняйтесь приставать к продавцу с вопросами, а еще лучше — изложите ему максимум информации о том, как вы видите использование снегохода в труде и отдыхе — вместе вы обязательно сделаете правильный выбор, однако для того, чтобы профессионал понял, что вы хотите получить, вы должны максимально точно это изложить.

Какой лучше выбрать снегоход для покатушек. Лучшие снегоходы BRP. Лучшие снегоходы BRP для занятий спортом

Снегоход можно использовать, чтобы добраться до места охоты со всем необходимым снаряжением. Другой вариант – применять его для преследования зверя, предварительно убедившись, что это разрешено в регионе промысла. В первом случае требования к транспортному средству менее строгие. Выбирая машину, с которой будет вестись охота, нужно подходить к вопросу более серьезно. Непосвященному человеку все они кажутся одинаковыми. Но на самом деле модели различаются по предназначению и техническим особенностям, и нужно знать, какой снегоход лучше подойдет для охоты, чтобы не ошибиться с покупкой.

Виды снегоходов

В зависимости от предназначения различают пять типов снегоходов:

• туристический;
• утилитарный;
• горный;
• спортивный;
• кроссовер.

Туристические снегоходы

Такие машины часто становятся выбором новичков. Большинство туристических моделей двухместные и обеспечивают высокий уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира. Другие их достоинства – устойчивость при движении, простота управления и надежность. Основные недостатки – низкая проходимость и большой вес. Туристический снегоход – лучший выбор для дальних поездок, а также для семейного отдыха на природе.

Такие снегоходы предназначены для использования в прикладных целях. Это надежные и мощные машины, они оснащаются широкими гусеницами, которые удерживают их на любом снегу. В них предусмотрено большое количество отсеков для багажа. Утилитарные снегоходы могут буксировать сани с грузом весом до полутора тонн. Быстрыми их назвать нельзя – максимальная скорость таких машин не превышает 120 км/ч.

Основные недостатки таких снегоходов – внушительные габариты, которые затрудняют передвижение по лесу, и большой вес. Несмотря на это, именно утилитарная машина представляет собой лучший снегоход для охоты. В большинстве случае стоит выбрать для промысла одну из таких моделей.

Горные снегоходы

Как понятно из названия, такие машины предназначены для передвижения по холмистой местности. Они комплектуются длинными гусеницами с мощными зацепами, которые позволяют им легко взбираться в гору.

Спортивные снегоходы

Спортивные снегоходы – это легкие, мощные и маневренные машины. Они очень хорошо управляются и могут разгоняться до 200 км/ч. Энергоемкая регулируемая подвеска, которой комплектуются такие модели, позволяет преодолевать неровности рельефа на больших скоростях.

Спортивные снегоходы подходят для передвижения по укатанному снегу, поверхности рек и озер, ровным заснеженным трассам. Короткие гусеницы, которыми они укомплектованы, не позволяют ездить по зимним полям и лесам – эти машины проваливаются в снег. Другой их недостаток заключается в том, что они не прощают новичкам ошибок. Перевернуться на такой мощной, быстрой и маневренной машине довольно легко.

Кроссоверы

Кроссоверы – это гибридные снегоходы, которые сочетают в себе качества горных и спортивных машин. Они уверенно проходят пересеченную и холмистую местность и при этом могут развивать большую скорость и отличаются высокой маневренностью.

Характеристики снегоходов

Чтобы понять, какую модель выбрать для охоты, нужно в первую очередь обратить внимание на основные технические параметры снегохода.

• объем двигателя . Он может составлять от 170 до 1000 см 3 . Чем выше эта характеристика, тем мощнее снегоход и больше потребление топлива. В большинстве случаев для охоты оптимально подойдут модели с двигателями около 500 см 3 , которые представляют собой своеобразную золотую середину;
• количество тактов . Снегоходы с двухтактными двигателями потребляют больше топлива, но при этом они быстрее набирают обороты и весят меньше. Более тяжелые четырехтактные модели гораздо сложнее доставать из снега в одиночку;
• тип подвески . Рычажная подвеска обеспечивает лучшую управляемость, а телескопическая отличается высокой надежностью и гораздо реже выходит из строя.

Чтобы определить рабочие качества снегохода, нужно обратить внимание на длину гусеницы. Чем она больше, тем больше вес, лучше проходимость и хуже управляемость.

Снегоходы с короткими гусеницами, напротив, отличаются хорошей маневренностью и сравнительно низкой проходимостью. Уверенно передвигаться по рыхлому снегу позволяет гусеница шириной не менее 50 сантиметров.

Также необходимо учесть другие конструкционные особенности транспортного средства:

• возможность установки более узких или широких лыж и гусениц, благодаря которой снегоход становится более универсальным – купив дополнительный обвес, можно будет использовать такую машину в самых разных условиях;
• конструкция переднего бампера: снегоходы с интегрированным бампером имеют небольшой радиус поворота, благодаря этому на них проще передвигаться в условиях пересеченной местности и в лесу;
• устройство ветрового стекла – высокий профиль обеспечивает лучшую защиту от ветра, а низкий позволяет развивать максимальную скорость;
• конструкцию сиденья, его удобство, наличие или возможность установки места для второго пассажира, возможность установки багажника;
• подогрев сиденья и руля – при их наличии долгая охота при низких температурах будет гораздо комфортнее;
• количество и размер багажных отделений – подходящая модель должна иметь достаточное количество кофров, чтобы разместить оружие, снаряжение и инвентарь;
• устройство боковых подножек – наличие вентиляции их ребристой поверхности предотвращает их обледенение;
• наличие элементов безопасности – щитков и дуг;
• наличие фаркопа – этот элемент позволяет крепить к снегоходу сани.

Популярные модели снегоходов для охоты

Утилитарный снегоход с мощным двигателем и широкими гусеницами. В течение многих лет он остается одной из наиболее востребованных машин среди охотников. Это надежная рабочая лошадка, которая легко проходит сугробы глубокого снега и подходит для использования в сложных условиях.

Ski-Doo Skandic 600 SUV

Утилитарный снегоход с выдающимися рабочими характеристиками по доступной цене. Его двухтактный двухцилиндровый двигатель при объеме всего 600 см 3 выдает мощность в 100 лошадиных сил. Аббревиатурой SUV обозначается модель с рычажной подвеской.

Yamaha Bravo

Эта машина хорошо подходит для передвижения по лесу. Yamaho Bravo – легкий одноместный снегоход. Он оснащен небольшим двигателем мощностью 18 лошадиных сил, которого оказывается достаточно для преодоления всех препятствий. Основное достоинство этой машины – высокая маневренность.

Yamaha Viking

Еще один хороший снегоход для леса. По мощности он значительно превосходит Yamaho Bravo – Viking оснащен двигателем в 45 лошадиных сил. Помимо высокой маневренности его основными преимуществами являются возможность использования в самых жестких условиях, высокая проходимость, в том числе и по глубоком снегу, и хорошие тяговые характеристики.

Утилитарный снегоход, который имеет хорошую проходимость и позволяет передвигаться в том числе и по лесу. Важными его преимуществами являются высокая надежность и долговечность. Эта модель выпускается с 1999 года. Снегоход развивает скорость до 100 км/ч, он имеет две передних передачи для работы в легких и тяжелых условиях и задний ход.

«Буран А», «Буран АЕ»

Отдельно стоит упомянуть «Буран», который в течение нескольких десятилетий остается одной популярнейших машин среди охотников. Многие утверждают, что «Бураны» – это самые надежные снегоходы для охоты. Они выдерживают сложные условия эксплуатации и не требовательны к качеству топлива. У этого снегохода две гусеницы и одна лыжа. Такая конструкция обеспечивает ему исключительно высокую проходимость. Эта машина проходит там, где не смог бы проехать ни один другой снегоход.

К недостаткам «Бурана» стоит отнести большой расход топлива. Также на гусеницы машины налипает много снега при легком морозце. Максимальная скорость «Бурана» – 55 км/ч, ее оказывается достаточно для использования в целях охоты.

Снегоход поможет быстро добраться до места охоты в течение всего зимнего сезона. Благодаря такой машине возможности охотника значительно расширяются, а шансы на успешный промысел резко возрастают. Важно знать, как выбрать снегоход, чтобы не ошибиться с приобретением. Купив надежную и достаточно мощную машину, которая соответствует вашим задачам, вы сможете использовать ее много лет.

Любители зимней охоты не дадут соврать — для перемещения по устойчивому снежному покрову лучше снегохода ничего не придумать. Поскольку зачастую проводят охоту на снегоходах, даже не слезая с них, самыми полезными качествами становятся лёгкое управление вкупе с высокой проходимостью — те преимущества, которых у автомобиля, управляемого на снегу, попросту нет.

Особенности конструкции

Выбор снегохода в первую очередь определяется видом его конструкции. По этому признаку выделяют двухгусеничные и одногусеничные варианты.

Модели первого типа уже практически не выпускаются, вследствие их плохой управляемости и устойчивости. Как следует из названия, в их конструкции две гусеницы расположены сзади, а руль поворачивает одну лыжу спереди.

Модели второго типа предполагают управление двумя лыжами, а в движение бензиновым мотором приводится одна гусеница. Помимо отсутствия недостатков первого типа, данные агрегаты меньше весят и лучше перераспределяют нагрузку, что гораздо практичнее для охоты на снегоходах.

Двигатели встречаются двухтактные и четырёхтактные. Самые быстрые снегоходы комплектуются именно четырёхтактными движками, которые предпочтительнее из-за меньшего потребления топлива и более низкого уровня шума.

Система питания на современных моделях — инжекторного типа, это крайне экономный вариант, хотя и не такой простой в использовании, как карбюраторная система.

В зависимости от типа «снежной машины», в ней может быть установлена одна трансмиссия либо еще в довесок пойдет дополнительный редуктор, который предназначен для понижения передачи. Кроме того, на самых проходимых снегоходах редуктор также призван давать задний ход, чего не добиться с одной только трансмиссией.

Передняя подвеска у разных моделей также может отличаться. Для лучшей маневренности устанавливается рычажная подвеска. Её недостатком является очень низкая прочность, поэтому для надежного прохождения сложной полосы препятствий выбирают телескопическую подвеску.

Разновидности

Равно как и особенности конструкции, целевое предназначение и место использования снегохода играют важную роль при выборе снегохода.

Различают такие типы снегоходного транспорта:

1. Для транспортировки разных типов грузов, которые могут найти применение во время охоты или другого вида активного отдыха зимой, применяются утилитарные модели, или, как их еще называют, снегоходы с широкой гусеницей. Без сомнения, это самые надежные снегоходы, обладающие повышенной проходимостью и, зачастую, имеют на борту место для двух человек, а не одного.
2. В отличие от утилитарного снегохода, модель спортивного типа рассчитана на быструю и агрессивную езду — компактный и легкий снегоход, который обладает улучшенной управляемостью. На глубоком снегу на таком аппарате лучше не появляться, но если предстоит погоня на прокатанной трассе — высочайшая скорость снегохода становится главным преимуществом.
3. Самый комфортный тип — это туристические модели : на хорошо выглаженной дороге вы получите истинное наслаждение от управления таким агрегатом. Однако, глубоко в лесу или просто на затруднительных маршрутах они могут стать бесполезными — слишком велик риск, что ваш агрегат застрянет или выйдет из строя. Впрочем, если стоит вопрос, какой снегоход выбрать для семейного путешествия — туристический тип будет ответом.
4. Местности, где распространены высокие рельефы отлично проходятся на горных снегоходах. Это самый лучший снегоход для преодоления любых склонов даже по рыхлому снегу, для чего в их конструкции предусмотрена очень длинная и узкая гусеница, зацепы на которой достаточно велики.
5. Наконец, существует отдельная категория моделей для детей и подростков , которую выделяют малые габариты и масса, а также дополнительные меры безопасности для водителя. Кроме того, такой маленький снегоход специально изготавливают маломощным, чтобы ребенок не смог подвергнуть себя опасности, набрав большую скорость.

Как выбрать снегоход для охоты

Любой снегоход для охоты должен соблюдать ключевые правила, которые позволят наиболее эффективно использовать его в процессе. В первую очередь это касается проходимости транспортного средства. Какой снегоход самый надежный? Тот, который не вызовет проблем с преодолением сугробы или прочих всевозможных препятствий, встречающихся на его пути.

Улучшение проходимости достигается за счёт широкой гусеницы — специалисты советуют выбирать модели у которых размер данного элемента составляет не менее 50 см. Кроме этого, рекомендуют выбирать транспорт с малым радиусом поворота. Повысить управляемость можно и за счёт телескопической подвески лыж.

Также перед охотником стоит задача выбора самого мощного снегохода. Тут всё очевидно: охота предполагает не только быструю погоню за живностью, но и последующую перевозку убитого зверя. Кроме того, на бездорожье часто требуется помощь закопавшимся товарищам. Без мощного двигателя ничего из этого достичь не удастся.

Как итог, все сходятся во мнении, что лучший снегоход для охоты — это модель утилитарного типа. Как было отмечено выше, его гусеница самая широкая среди всех видов машин, они хорошо справляются с трудными участками трасс и обладают приличным движком. Помимо этого, неоспоримым преимуществом утилитарного снегохода является наличие свободного места под перевозку всевозможных грузов.

И нельзя не отметить, что комплектация современных утилитарных снегоходов удивляет практичностью. Вам будут предоставлены фаркоп, аварийный выключатель, ветровой щиток и упоры для колен. Помимо этого, можно подобрать вариант, в котором будет реализован подогрев сиденья и руля, но это уже скорее относится к тюнингу снегоходов.

Тюнинг: да или нет?

Вне зависимости от того, пользуетесь ли вы старой моделью, типа «Буран» с двумя лыжами или новенькой спортивной машинкой, наверняка вас беспокоит вопрос, можно ли улучшить его производительной и удобство эксплуатации? Ответ лежит в мастерстве тюнинга снегоходов, когда стандартные заводские детали или элементы подгоняются под определенные задачи или меняются на новые.

Так, например, умельцы увеличивают тяговую силу двигателя при помощи настройки картера — для этого необходимо профрезеровать его каналы, а оставшиеся неровности зачистить. Тюнинг снегохода «Буран» позволяет после таких манипуляций развивает мощность двигателя в 36 лошадиных сил, тогда так максимальная заявленная — 34.

Иногда тюнинг снегоходов вызван желанием сделать аппарат тише. Водители, использующие снегоход «Лайка» не один год, отмечают, что с течением времени уровень шума мешает нормальной поездке. Поэтому в качестве решения приходят к замене подшипников катков. Дело в том, что стандартные подшипники — открытые, из-за чего необходима частая замена смазки, которую не всегда удается соблюсти. Закрытые подшипники решают эту проблему.

Также, используя недорогой пластик, можно обшить моторный отсек, что также заметно снижает уровень шума.

Кроме замены ответственных деталей для снегохода тюнингом считается установка всевозможных аксессуаров, которые смогут адаптировать снегоход для охоты или другого активного отдыха. Например, установка бампера и мягких накладок по бокам машины помогут оптимизировать снегоход для охоты в лесу, поскольку смогут защитить как здоровье водителя, так и цельность транспортного средства в условиях пересеченной местности или леса.

Обзор лучших моделей снегоходов

Yamaha VK540IV

По мнению экспертов — это лучший утилитарный снегоход. Вся серия VK утилитарных снегоходов Ямаха уже несколько лет находится в пантеоне снегоходов для охоты. Всё дело в качестве сборки и надежности, которые были не только постигнуты в сравнении снегоходов от разных производителей, но и доказаны многими тысячами пройденных километров.

Модель VK540 базируется на двухтактном двигателе, объёмом 535 кубических сантиметров, который охлаждается воздушной системой с осевым вентилятором. Питание осуществляется карбюратором Mikuni, а гусеница шириной в 50 см обеспечивает прекрасное сцепление на любом покрытии. Только попробовав всё это в действии, вы поймете, какой снегоход лучше для охоты на сегодняшний день.

Arctic Cat ZR 9000 137

Никнейм данного аппарата — Thundercat, что можно вольно перевести, как «громовая кошка». Сравнение с громом неслучайно — турбонаддув и мотор, объёмом в один литр позволяют показать невероятные 180 лошадиных сил. Это мощный спортивный снегоход, чьи характеристики вполне могут подойти и для полноценного автомобиля.

В группе спортивных моделей, Thundercat относится к лучшим снегоходом мира и не только из-за ходовых характеристик. Прочная передняя подвеска, регулируемые амортизаторы и улучшенная трансмиссия, в которой ремень не нагревается при высоких мощностях. Быстрый разгон и контролируемое управление сделает хозяина такой «машинки» королем на зимней дороге.

G-Force-One

Компанию G-Force Division трудно назвать полноценным производителем подобной техники, но она специализируется на поставке компонентов, как для снегоходов, так и для мотоциклов, в том числе знаменитых Harley Davidson. Но, тем не менее, инженеры из компании сумели в 2013 году представить на свет самый быстрый снегоход в мире — модель G-Force-One.

Мотор, вместимостью в 1 литр, мощность 145 лошадиных сил, прочная гусеница и наилегчайший кузов — собрав всё воедино и был достигнут абсолютный показатель скорости для такого вида транспорта: фантастические 340,3 км/ч.

Видео

В нашем видео вы найдете советы эксперта по выбору лучшей модели для охоты.

Мини-снегоход – это, пожалуй, наиболее подходящий вид транспорта для зимней рыбалки, особенно в регионах, где выпадает много снега. Достоинство его заключается еще и в том, что для его управления не нужно проходить специальное обучение: все настолько просто. К тому же, цены на мини-снегоходы не являются «кусачими», а транспорт является весьма функциональным. Если обзавестись подобным транспортным средством, то на нем можно преодолевать большие расстояния, независимо от количества выпавшего снега.

Подобные модели очень просто разбираются и собираются, поэтому их легко можно транспортировать в багажнике автомобиля. Что еще очень важно, такой вид транспорта не требует регистрации соответствующих органов.

Подобные конструкции регулярно усовершенствуются, что приводит к появлению все более новых и более комфортных разработок, с упрощенными схемами управления.

Размеры и вес

Мини-снегоходы характеризуются не большими габаритами и весом. Это очень важно, поскольку с таким устройством легко обращаться. Например, один человек в состоянии погрузить этот аппарат в багажник автомобиля и вытащить его оттуда. В случае, если он провалится в какое-то углубление, то его так же можно легко вытащить одному человеку.

Особенности конструкции

Конструкция мини-снегохода состоит из нескольких завершенных модулей, которые легко собираются и разбираются. Благодаря этому, реально упрощается процесс транспортировки этого транспортного средства.

Подобный подход в создании таких аппаратов позволяет экономить на ремонтах и техобслуживании, за счет качества исполнения и продуманности решения.

Отпадает так же проблема в хранении транспортного средства. Благодаря специальным зажимным механизмам изделие можно разобрать за несколько минут. В разобранном виде мини-снегоход практически не занимает места и для его хранения не требуется специального помещения.

Реальная скорость передвижения

Такое изделие способно развивать скорость до 30-35 км/час, чего вполне достаточно для передвижения по снегу или льду. Небольшая скорость позволяет чувствовать себя уверенно и безопасно в любых условиях.

Дополнительные достоинства

• Под сидением предусмотрен объемный багажник, куда рыбак сможет положить большинство своих рыболовных принадлежностей.
• В конструкции мини-снегохода применяется центробежное сцепление с приводом, что реально упрощает его эксплуатацию.
• Мини-снегоход оборудован прочными лыжами из металла. Они устойчивые и надежные, хотя их легко можно сменить в случае поломки.

Основные плюсы и минусы мини-снегоходов

К положительным качествам мини-снегоходов следует отнести:

• Небольшие габариты и вес способствуют легкому процессу транспортировки изделия в любую точку, независимо от того, разобран аппарат или нет.
• В связи с тем, что он легко разбирается, процесс хранения не отнимает много средств и не отбирает много полезной площади, даже в условиях обычной квартиры.
• Собрать агрегат реально за несколько минут без использования специальных инструментов.
• Даже вдвоем на мини-снегоходе можно передвигаться со скоростью до 20 км/час.
• Под сидением достаточно места для транспортировки рыболовного снаряжения. Кроме этого, имеются дополнительные карманчики для хранения мелких деталей.

В некоторых моделях присутствуют дополнительные функции, такие как подогрев руля или обеспечение питанием потребителей на напряжение 12 вольт.

Кроме достоинств, подобные устройства имеют ряд недостатков, о которых следует всегда помнить, чтобы они о себе не напомнили в самый не подходящий момент.

Например:

• В конструкции мини — снегохода не слишком вместительный топливный бак. В связи с этим, придется брать с собой дополнительную канистру с топливом.
• Хотя техника и рассчитана на перемещение вдвоем, но следует быть готовым к не очень комфортному процессу. Особенно это актуально при перемещениях на дальние расстояния. Если эти расстояния маленькие, то этот вопрос не является принципиальным. В любом случае, плохо ехать – лучше, чем хорошо идти, тем более в условиях, когда глубокий снег.
• Ноги не имеют существенной защиты, поэтому передвигаться следует весьма осторожно и внимательно, особенно в условиях зарослей.

Разборные конструкции снегоходов

Большинство рыболовов отдают предпочтение разборным снегоходам и считают, что они намного удобнее и практичнее. На самом деле, если это не мини-снегоход, подобные конструкции отличаются лишь не значительными особенностями. К примеру:

• Габарит и вес транспортного средства значительно больше, поэтому даже в разобранном виде его части, вряд ли поместятся в багажнике автомобиля. Поэтому, процесс транспортировки несколько проблематичный.
• Скорость перемещения достигает 70-ти км/час, благодаря более мощному двигателю.
• Собрать подобную конструкцию гораздо сложнее, тем более одному, так как элементы конструкции обладают значительным весом.
• Большие габариты позволяют без проблем перемещаться на транспортном средстве нескольким рыбакам.
• Грузоподъемность этих конструкций намного больше, чем мини-снегоходов.

Известные модели и бренды

Существует несколько разработок как отечественных, так и зарубежных, которые пользуются широкой популярностью. Ведь мини-снегоходы востребованы не только на отечественном рынке, но и в странах Европы. К самым востребованным моделям можно отнести:

• «Бурлак».
• «Snow Fly».
• «Судак».
• «Рыбинка».

Отечественные рыболовы неплохо отзываются об отечественных разработках типа «Бурлак» и «Разгуляй». Эти модели имеют малый вес и габариты, а в разобранном виде они могут храниться в условиях обычной квартиры. Собирается транспортное средство за короткий промежуток времени. Несмотря на наличие двух рыболовов со снаряжением, может развивать скорость до 20-ти км/час.

Мини-снегоходы «» отличаются наличием всех необходимых данных для передвижения по снегу. Способ управления устройством достаточно простой, что доступно даже новичку. Благодаря наличию удобных и мощных лыж, снегоход без проблем может перемещаться по глубокому снегу или по бездорожью.

Модель «» характеризуется достаточно малыми габаритами, поэтому может поместиться даже на балконе, естественно в разобранном виде. Собирается или разбирается изделие в течение 2-3 минут.

Конструкция «» обладает очень простой системой управления. Поэтому, освоить управление этой моделью в состоянии даже подросток. Разработка легкая и компактная, а также экономичная в плане топлива. Заводится этот агрегат в любых условиях и на любом морозе. Достаточно удачная конструкция, пользующаяся широким спросом.

Выбирая для себя одну из конструкций снегоходов, следует обращать внимание на надежность, качество сборки и безопасность. Как это сделать? Да очень просто! Следует всегда останавливать свой выбор на известных моделях, которые уже имеют своего покупателя и массу положительных отзывов.

Очень важно, чтобы модель мало расходовала топлива. В наше время экономия выходит на первое место.

Какие цены и где купить?

Рейтинг утилитарных и спортивных снегоходов

Снегоход – мини-транспорт, предназначенный для езды по снегу. Эта техника подразделяется на пять отдельных типов, о чем я сегодня и расскажу. Между собой они отличаются количеством посадочных мест, комфортом, размерами, скоростными параметрами, проходимостью. Ключевое мерило, обуславливающее класс – габариты ведущей гусеницы. Чем она крупнее, тем меньше риска увязнуть в снегу.

Утилитарные снегоходы

Именно так можно назвать утилитарный снегоход (вайдтрак). Эти модели популярны, становятся надежными помощниками в быту, демонстрируют высокую выносливость и подходят для реализации тяжелых задач. Утилитарник вывезет пассажира с поклажей, под завязку нагруженные сани (max 500 кг), для чего тут предусмотрен тяговитый мотор, фаркоп и даже понижающая передача.

При выборе оцените проходимость. Отличные параметры обеспечивают широкие и длинные гусеницы , которые не попадут в глубокий снежный плен. Однако, если застрянет сам утилитарник, вытащить его сможет только такой же выносливый собрат. В общем, вариант для рыбаков, охотников, деревенских жителей. Отличные модели смотрите у брендов Yamaha , Буран, Тайга .

Максимальный комфорт

В эту группу смело относятся туристические снегоходы. Они разработаны для семейных вылазок на природу и максимально комфортны за счет разнообразных девайсов. Машины не лишены отсеков для перевозки грузов, как правило, имеют массивное ветровое стекло, регулируемую подвеску.

Туристы отличаются меньшим размером гусениц . По сравнению с утилитарниками они могут увязнуть в самом глубоком сугробе. Эта техника предназначена для езды по горным подъемам и неглубоким дорожкам. Неплохие туристы предлагают Polaris, Irbis .

Спортивные снегоходы

Стихия спортивных снегоходов – укатанные, ровные трассы. Эти машины нацелены на развитие максимальной скорости, потому имеют облегченные легкосплавные рамы, соответственно, небольшой вес. Тут есть только одно сиденье для пилота, нет заднего хода и электростартера.

Самые шустрые образцы развивают скорость до 200 км/ч , маневренны, но не любят даже неглубокого снега. Вариант для экстремалов и гонщиков. Хорошие машины есть в линейке Полярис.

Горные

Эти товарищи созданы для агрессивной среды. Высокая проходимость обеспечивается за счет длинной гусеницы с зацепами. Горные снегоходы успешно покоряют крутые высоты, что недоступно даже продвинутому утилитарнику. Впрочем, длинная база ухудшает управляемость. Активное лавирование требует энергичных движений корпуса.

Нюансы выбора

Помимо габаритов гусеницы стоит рассмотреть прочие технические характеристики.

К основным относятся:

• тип передней подвески – подвеска бывает рычажной и телескопической. Второй тип ударостойкий и самый надежный, идеален для езды по лесу. Сломать его может разве что серьезная авария. Рычажная – комфортнее в управлении, идеальна для спецтрасс и открытых участков;
• мотор – производители предлагают четырехтактные движки с водяным охлаждением или двухтактные с воздушным. По мощности лидируют воздушные 2-х тактники, а зимой они не болеют от перегрева. Если говорить о 4-х тактниках, они более экологичны и дают больший рабочий ресурс. По объему это может быть 125-1500 кубиков;
• коробка – машины работают на автоматических коробках вариаторного типа. Бесступенчатая передача дает возможность максимальной концентрации на управлении. Самые мощные товарищи имеют понижающий ряд передачи и задний ход. Это облегчает развороты в лесу, транспортировку грузов, преодоление глубокого снега.

• Yamaha (Ямаха) – мощный японский бренд производит самую различную мототехнику. Качество – стабильно выше среднего. Техника неизменно демонстрирует отличную проходимость и высокую скорость. Можно выбрать спортивный или утилитарный аппарат, но в каждом из них будет стоять сильный двигатель. Еще одна отличительная черта – легкость, что достигнуто благодаря ультрасовременным сплавам;
• Буран, Тайга – эти машины делает ОАО «Русская механика». Снегоходы выдают очень приятный компромисс «цена-качество». В России эта техника популярна благодаря завидной проходимости, мощной транспортировке грузов до 500 кг. Еще одна приятная сторона – легкий ремонт, обилие недорогих запчастей. Настоящие надежные утилиты;
• Polaris – в отличие от дешевенькой бытовой техники, тут бренд выдает стабильно высокое качество. Производитель следит за надежностью материалов и актуальностью технологий. Эти машины легко входят в любые повороты, частенько оснащены регулируемой подвеской, отлично управляемы. Есть утилиты, туристические и спортивные модели;
• IRBIS – это китайские снегоходы с вполне достойным качеством. Все модели из этого семейства производятся на основе алюминиевых сплавов, стали и пластика. По конструкции они крепенькие и проходят обязательное тестирование перед выходом на рынок. Отдельные комплектующие от этого бренда применяются в машинах от Русской механики.

Снегоходы российского производства Буран

Снегоход российского производства из модельного ряда Буран А

Снегоход Буран А – это базовая модель, поставленная на укороченную раму. Несмотря на это, такой «малыш» выдает отличную проходимость и умеет буксировать грузы довольно большой массы. Машина успешно работает при низких температурах и в целом неприхотлива к качеству топлива и к погодным условиям.

Фишка модели – уникальная конструкция. Она построена на одной опорно-поворотной лыже и двух задних гусеницах . Это решение не раз показало свою эффективность в эксплуатации. Машина не боится коряг, пней, кустарников, веток, которые могут вызвать повреждения ходовой части. Две гусеницы обеспечивают высокую проходимость, делая снегоход Буран А настоящим вездеходом.

Последний момент, на котором хочется акцентировать внимание – маневренность. Это ключевой аспект, с которым у этой машины все в порядке . Короткая продольная база техники вкупе с одной поворотной лыжей помогают маневрировать в самых стесненных условиях. Благодаря высокому клиренсу и модернизированной раме можно ездить по глубокому снегу и легко удалять забившиеся комки из-под катков. Цена – от 229 т.р.

Плюсы:

• надежный в эксплуатации;
• заведется даже в минус 40 градусов;
• неприхотливый;
• кушает любое топливо;
• отличная машина для тех, кому чужды понты и нужна рабочая лошадка для своих задач и условий.

Минусы:

• нет максимального комфорта;
• приборная панель укомплектована только спидометром;
• наледь и мокрый снег отковыривать все равно придется.

Экономичный снегоход Буран 4ТД

Еще одна машина от легендарного производителя «Русская механика» впервые увидела свет в 2014 году и с тех пор не теряет темпа продаж. В этой модифицированной версии задействован долговечный и экономичный четырехконтактный силовой агрегат. Еще одна разработка – уникальный «бурановский» конструктив: две гусеницы и одна опорно-поворотная лыжа.

В снегоходе Буране 4ТД работает новый впрысковый двигатель Kohler, развивающий 29 л.с . (ранее максимум достигал лишь 27 л.с.). При этом производителю удалось сократить расход топлива, – снегоход ест на 15% меньше, чем младшие модели. Немного подкорректирована выпускная система, крепление глушителя переехало к раме, модифицирован патрубок. В итоге можно рассчитывать не только на топливную экономичность, но и на комфорт. У этого российского снегохода цена – от 285 т.р.

Плюсы:

• пониженные вибрации и шум, возникающие при работе силовой установки;
• отлично работает в мороз;
• сильный движок;
• высокая проходимость;
• малый расход топлива.

Минусы:

• слабовата двухрядная цепь.

Снегоходы модельного ряда Yamaha

Снегоход Yamaha Bravo 250 T

Ямаха работает на очень мощном движке и поэтому идеально подходит для тяжелой работы . Это утилитарная модель с простой, но надежной конструкцией. Такая техника пройдет даже в самых сложных местах даже вместе с прицепом. На это работает небольшая масса и широкие гусеницы.

Внешне снегоход выглядит несколько угловато, дизайн не менялся, начиная с 1992 года. Именно это делает машину узнаваемой. Кроме того, неизменный конструктив не раз продемонстрировал высокое качество и эффективность. По сути, тут представлено очень простое исполнение: прочнейшая стальная рама, двухтактный агрегат, ручной стартер, подвеска на полуэллиптических рессорах.

Приборная панель Yamaha Bravo 250 T оснащена одометром и спидометром. У машины нет заднего хода. Но, благодаря небольшой массе, можно взяться за ограждение багажника или трубчатый «леер» и переставить снегоход вручную. На руле предусмотрен тормозной рычаг, он используется как стояночный тормоз и фиксируется при помощи защелки. Цена японца – от 300 т.р.

Плюсы:

• подвеска отлично справляется с неровностями дороги;
• можно проехать между деревьями и снежными буграми;
• не проваливается при движении по снегу;
• надежный мотор, снегоход просто вскакивает в горку;
• комфорт;
• ветрозащита;

Минусы:

• из-за небольшого веса на поворотах машина чувствует себя менее уверенно и может завалится;
• нет реверса.

Лучший утилитарный снегоход Yamaha Viking 540 IV Limited

Еще один японец заслуживает отдельного внимания. Эту модель можно назвать одной из самых удачных разработок корпорации Yamaha . Машина выдает высокие тяговые характеристики и стабильное качество. Снегоход отлично управляем, запуск осуществляется вручную.

Под пластиковым обвесом трудится двухцилиндровый двухконтактный силовой агрегат, развивающий мощность 46 л.с . При этом Yamaha Viking 540 экономична и не теряет при этом мощностных параметров. С широкими лыжами и регулируемой задней подвеской можно рассчитывать на высокую проходимость и возможность настройки снегохода под любые условия. Помимо этого машина отличается пониженной массой. Цена – от 400 т.р.

Плюсы:

• у японца есть очень надежный двигатель;
• снегоход тащит даже большие грузы;
• мягкая езда за счет улучшенной задней подвески;
• вместительный багажник;
• мощный;
• движок легко запускается даже в минус;
• комфортный.

Минусы:

• небольшой топливный бак (всего на 31 л).

Снегоходы российского производства модельный ряд Тайга

Спортивный снегоход Тайга Patrul 800 SWT

Снегоходы «Тайга» выпускает бренд «Русская механика». Новинка 800 SWT разрабатывалась около двух лет. В итоге получилась принципиально новая машина с модернизированным китайским движком и отдельными параметрами силовой установки . Теперь машина отличается мощным мотором и улучшенными ходовыми качествами.

В основу снегохода легла стандартная платформа, характерная для более ранних моделей серии. Но тут реализованы существенные отличия. Техника увеличилась по массе, но за счет модернизированного мотора умеет уверенно продвигаться по заснеженным дорогам. Плюс, производителю удалось на порядок сократить расход топлива.

Хорошо проработана и система управления. Тут работает современный блок управления с рядом дополнительных функций. Появился подогрев руля и новая система пуска. Цена – от 465 т.р.

Плюсы:

• добротная сборка;
• мотор адаптирован к нашей зиме;
• хорошая тяга, спокойно тащит 500 кг;
• отлично пробирается по сугробам и свежему снегу.

Минусы:

• на самую высокую скорость снегоход не разогнать, да и на крутую горку он не взлетит. На склонах он уступает конкурентам;
• возможен перегрев движка.

Сбалансированный снегоход Тайга Варяг 550

Это утилитарная многоцелевая машина от рыбинского производителя «Русская механика». Она относится к классу WideTrack. Главная фишка этого образца – великолепная сбалансированность . Снегоход отличается низким центром тяжести, что обеспечивает идеальное совпадение приводной оси с общим центром массы. Отмечу, что у младшеньких моделей были трудности с эксплуатацией под высокими нагрузками, тут эти проблемы устранены.

На снегоходе Тайга Варяг 550 предусмотрено двухуровневое сиденье со съемной спинкой. Также есть специальные рукоятки, обогрев курка газа и руля, фаркоп. Тормоз – гидравлический. Тайга Варяг 550 характеризуется довольно приличными тяговыми параметрами. Машина справится практически с любой горкой и с любым грузом. Можно смело брать эту лошадку на охоту и рыбалку, она смело доберется до любых труднодоступных мест. Движок развивает 50 л. с., усилена задняя подвеска. Цена – от 320 т.р.

Плюсы:

• резвый разгон;
• отлично стабилизирован;
• мощная силовая часть;
• удобное управление;
• комфорт.

Минусы:

• большой расход топлива;
• встречаются огрехи сборки.

Снегоходы Polaris

Снегоход Polaris WIDETRAK LX white

Полярис презентовал утилитарный снегоход с широкой гусеницей и мощной силовой частью . Под этим брендом технику предлагает известный американский производитель. Агрегат относится к линейке WideTrackLX. Эта машина понравится тем, что ищет простую рабочую лошадку с высоким уровнем надежности.

Тут реализована особая конструкция шасси, что помогает без проблем передвигаться даже по глубокому снегу и подходит для тяжелой работы. Снегоход справится с перевозкой больших грузов и отлично послужит в туристическом путешествии.

Отмечу, что это одна из наиболее востребованных моделей в линейке Полярис. От прочих модификаций она отличается другой посадкой водителя. Машину Polaris WIDETRAK LX white нельзя отнести к скоростным, но тяга действительно впечатляет. Можно использовать аппарат для ежедневной тяжелой работы, чему способствует конструктив классического вездехода с широкой гусеницей. Производитель гарантирует надежность и высокое качество узлов. Снегоход маневренный и послушно исполняет команды водителя. Цена – от 550 т.р.

Плюсы:

• машина не едет, а плывет по глубокому снегу;
• умеет быстро тормозить при неожиданной остановке;
• обогрев рукояток руля;
• комфорт;
• большой багажник;
• мощный двухтактный бензиновый мотор на 85 лошадок;
• заводится в мороз;
• охлаждение защитит от перегрева;
• терпимый расход.

Минусы:

• слабовата подвеска.

Мощный снегоход Polaris 800 Titan Adventure 155 1.8

Это абсолютно новая модель презентована в 2018 году. По мнению производителя это самый экстремальный кроссовер в своей нише. Прежде всего, на это работает 795-кубовый движок на 160 лошадок и широкая гусеница на 50 см . Что ж, это уже не самый простой утилитарник, машина хорошо ведет себя за пределами обкатанных трасс.

В коробке реализовано фирменное сцеплени е от лидирующего канадского производителя. Это работает на быстрое передвижение и способность выбираться даже из самого глубокого снега. При этом, сполна обеспечено хорошее сцепление и устойчивость. Снегоход Polaris оснащен 55-литровым баком и сможет отбуксировать до 544 кг груза . Особое внимание надо уделить к системе охлаждения, которая успешно справляется со своими функциями. Цена – от 1032 т.р.

Плюсы:

• сбалансированное шасси;
• обогрев ручек;
• выносливый спортивный и экстремальный утилитарный снегоход;
• отлично ведет себя на любом снегу;
• практичный;
• динамичный;
• комфортный.

Минусы:

Утилитарные снегоходы бренда Irbis

Снегоход Irbis Dingo T150

Эта модель является ярким представителем третьего поколения удобной и компактной разборной техники. Проектированием снегохода занимались российские инженеры-конструкторы. Тут задействована более мощная силовая установка . По сравнению с младшенькими моделями появился четырехтактный бензиновый движок, который не перегреется благодаря принудительному воздушному охлаждению.

Чтобы повысить проходимость инженеры удлинили гусеничную ленту. Теперь это армированная резинотканевая лента равна 2626 мм . Кроме того, увеличены грунтозацепы и стала более совершенной подвеска. Это узел катково-склизового типа с двумя амортизаторами.

В снегоходе Irbis Dingo T150 есть электрический стартер, но при необходимости можно запустить машину вручную. Несмотря на небольшие габариты, аппарат умеет транспортировать вес до 150 кг. Это делает модель хорошим помощником в различных хозяйствах. Цена – от 250 т.р.

Плюсы:

• отличная эргономика;
• простое и удобное управление;
• комфорт в посадке;
• подогрев рукояток;
• тащит грузы до 150 кг без изменения динамики;
• экономичный расход топлива.

Минусы:

• несколько неудачно установлено ветровое стекло, он практически не защищает от холодного потока воздуха;
• не так удобен при езде с пассажиром.

Снегоход – буксировщик IRBIS Мухтар 7

Это мотобуксировщик с разборной конструкцией. Он разбирается и собирается буквально за 10 минут без использования специального инструмента. Внутри работает движок на 212 кубов и мощностью 7,5 лошадок. Защита от перегрева обеспечивается принудительным воздушным охлаждением. К слову, движок китайский от Lifan.

Длина гусеницы IRBIS Мухтар 7 составляет 2222 мм, ширина 500 мм . Есть грунтозацепы высотой 17.5 мм. Реализована вполне приличная катково-склизсковая подвеска. В комплект входит запасной ремень вариатора. Головной свет – светодиодная фара. Цена – от 45.5 т.р.

Плюсы:

• удобный и компактный;
• отлично работает и летом, и зимой;
• модульная конструкция с простейшей сборкой;
• легкая транспортировка в багажнике авто;
• перевозит грузы до 200 кг;
• возможность соединения с лыжным модулем;
• оснащен вариатором, упрощенной катковой подвеской.

Минусы:

• не для экстремальных условий, простая рабочая лошадка.

Профессиональные советы по выбору снегохода показаны в видео:

Для быстрого перемещения в условиях суровой зимы или дальнего Севера в основном используют снегоходы. Обычно этот вид транспортного средства имеет разные спецификации: горные, спортивные и утилитарные. Рассмотрим подробнее последний тип снегоходов и узнаем, какой из них лучше выбрать.

Особенности утилитарных снегоходов

Утилитарные снегоходы, в отличие от других категорий мототранспорта, обычно используются для транспортировки грузов, рыбалки и других «спокойных» целей. Утилитарные снегоходы еще называют wide track, что в переводе означает «широкая гусеница».

В отличие от спортивных скоростных мотовездеходов, утилитарные модели обладают большей проходимостью, но имеют меньше спортивных характеристик. Также они обычно рассчитаны не на одного, а на два человека. Такие снегоходы более комфортные и приспособлены для езды на большие расстояния, нежели горные, в которых устраняют все не особо нужные детали для облегчения всей конструкции. Утилитарники не такие маневренные за счет большой гусеницы, но по этой же причине не так вязнут в рыхлом глубоком снегу.

Если говорить о скорости, утилитарные снегоходы способны развивать ее более 100 км/ч. Благодаря мощному двигателю, один вездеход способен перевозить 100 и более килограммов на санях-волокушах. Добавив к этому вес водителя и пассажира, увидим реальные его возможности. За способность транспортировать объемные грузы утилитарники в цене у охотников и рыбаков. На санях-волокушах легко можно увезти, например, тушу дикого кабана. Однако чтобы заправлять мощный двигатель, понадобится тратить немалые суммы денег. На 100 км снегоход расходует в среднем около 40 л 92-го бензина. Не трудно подсчитать, сколько будет стоить обслуживание такого снегохода.

Утилитарные мотовездеходы снабжаются многорычажной или телескопической подвеской, в зависимости от назначения техники. Выбор подвески влияет на управляемость и проходимость снегохода – выбирать обычно приходится между двумя этими параметрами. Так, транспортное средство с многрычажной подвеской управляется легче, но легко может зацепиться за какой-нибудь куст или корягу в лесу. Этот тип подвесок однозначно не подходит для охоты. Плюс телескопической подвески в том, что она делает снегоход более проходимым, но управлять им тогда труднее.

Как выбирать утилитарный снегоход

Какой утилитарный снегоход лучше выбрать? Среди ведущих брендов можно перечислить Yamaha, Arctic Cat, Polaris, «Буран», «Рысь», «Тайга» и пр. Если вы новичок и решили приобрести свой первый снегоход, то модели ведущих брендов окажутся как нельзя кстати.

Более долговечными и качественными являются, конечно, более дорогие виды снегоходов отечественного или импортного производства. Среди вышеперечисленных по надежности хочется отметить наш «Буран» и импортные Yamaha. Транспортное средство низкой ценовой категории с китайским двигателем на борту вряд ли прослужит достаточно долго. Да и эксплуатацию такого снегохода никак нельзя назвать комфортной. Вскоре начнутся поломки, необходимость в замене деталей гусеничной ленты, трансмиссии и двигателя.

Предположим, что мы выбираем снегоход для охоты – это одна из самых частых причин покупки снегохода утилитарного типа. Обычно для охоты нужен мощный, проходимый и надежный транспорт. Все эти параметры должны быть совмещены в одной конструкции. Чтобы выбрать снегоход для охоты, лучше обратить внимание на качество мотора и подвески, на которую крепятся лыжи. Что касается мотора, лучше отдать предпочтение моделям с четырехтактным двигателем и наличием вариатора. Если вы остановились на какой-либо модели, узнайте номер его двигателя и посмотрите отзывы в Интернете на эту тему: гладко ли проходит его обкатка? Через сколько понадобится менять поршневые кольца, прокладки и прочие детали? Помните, хороший двигатель – не только мощный, но и надежный.

Если вы собираетесь охотиться на вашем мотовездеходе, то обратите также внимание на наличие достаточного количества комплектующих и опциональных возможностей. Поддерживается ли обогрев руля? Присутствуют ли в комплекте сани-волокуши, оборудован ли снегоход фаркопом и насколько удобно расположен багаж? Что касается последнего, должно быть достаточное количество багажных отделений. Лучше выбрать снегоход с кофрами для размещения инвентаря, чем потом сожалеть об отсутствии таковых.

Выше мы уже говорили, что лучше приобретать снегоходы ведущих брендов. Возможно, у других производителей тоже есть неплохие модели, да и по цене, казалось бы, гораздо дешевле. Но легко ли найти для них запчасти, когда придется ремонтировать или заменять основные узлы снегохода? А если вы не очень разбираетесь в ремонте, сколько квалифицированных СТО берутся за ремонт конкретно вашей модели? Эти вопросы очень важны, так как от этого зависит срок эксплуатации вездехода.

Утилитарные снегоходы российского производства

«Stels Росомаха 800» – это самый дорогой и, несомненно, самый мощный утилитарный снегоход. На борту установлен четырехтактный двухцилиндровый инжекторный двигатель, имеющий жидкостное охлаждение, объем 800 куб. см. и мощность 60 л. с. Для большей проходимости вместо обычной гусеницы 500 мм установлена 600 мм. Конструкторы Жуковского завода постарались насколько возможно снизить потребление снегоходом топлива, поэтому средний расход на 100 км составил всего лишь 12 л. Если у вас достаточно средств, лучше выбрать этот снегоход, известный своим качеством и надежностью.

Почетное второе место занимает снегоход «Тайга Варяг 550» и его упрощенная модель «Тайга Варяг 500». Как и широко известный «Буран», «Тайга» выпускается «Русской Механикой». «Тайга Варяг 550» имеет на борту двухтактный мощностью 50 л. с. двигателем, объемом 553 куб. см. Снегоход оснащен качественной гидравлической системой торможения, функцией подогрева руля и другими комфортными дополнениями. Стоимость запчастей не самая низкая, но аппарат постоянно технически поддерживается, и за его ремонт возьмутся практически в каждом СТО. В отличие от «Бурана» имеет некоторые недоработки в конструкции – так считают пользователи снегохода.

«Буран СБ-640А» – за многие годы его конструкция претерпела немало изменений, но до сих пор он бесспорно занимает третье место среди отечественных снегоходов. СБ-640А – современная двухместная модель с максимальной мощностью двигателя 34 л. с., позволяющим разогнаться до 55 км/ч. Особенностью снегохода считается его двухгусеничная лента, призванная обеспечить большую устойчивость во время езды. Более того, в отличие от большинства других снегоходов, «Буран» может питаться 76-м и 80-м бензином. Это возможно благодаря малой степени сжатия топлива.

Утилитарные снегоходы зарубежного производства

Arctic Cat Bearcat 5000 XT Limited 2015 стоит недешево. Оборудованный двухцилиндровым четырехтактным двигателем 125 л. с. от Suzuki, снегоход просто создан, чтобы радовать своего владельца. Эту модель нередко выбирают для использования на горнолыжных курортах для транспортировки грузов.

По оценкам пользователей, второе место среди зарубежных снегоходов занял Lynx 49 Ranger 600 ACE 2015. Этот мощный снегоход оснащен двухцилиндровым четырехтактным двигателем Rotax на борту. Благодаря совмещению трех основных параметров, цены, качества и мощности, этот снегоход уже успел полюбиться многим водителям.

На третьем месте Yamaha RS Viking Professional 2014 – надежный снегоход 2014 года выпуска с трехцилиндровым четырехтактным двигателем Genesis 120 мощностью 120 л. с. Yamaha всегда выпускает качественную технику, и этот снегоход не является исключением.

какие бывают и как выбрать Самый проходимый снегоход по глубокому

Снег – это, пожалуй, одно из самых трудных препятствий. Только единицы техники могут преодолевать заснеженные участки, тем более что увязнуть в нем можно хуже, чем в болоте. Далее будет изложена информация о машинах, которым снег и вовсе не страшен – снегоходах. Малознающему человеку может показаться, что все снегоходы одинаковы и не имеют отличительных особенностей, но это не так. Существует несколько типов снегоходов, которые отличаются по назначению, техническим характеристикам и внешнему виду. Чтобы человек мог выбрать снегоход для себя, ему в первую очередь нужно знать для каких целей покупается снежная машина.

Классификация снегоходов

Не все снегоходы одинаковы и не все одинаково хороши, когда речь идет о поиске снегохода под определенного человека. И так, как уже было сказано, снегоход должен соответствовать требованием будущего владельца – пилота. Существуют следующие виды снегоходов:

• Многофункциональные, утилитарные снегоходы. Данные агрегаты идеально подходят для выполнения работы. Отлично передвигаются в условиях глубокого снега. Отличительными особенностями таких снегоходов является наличие понижающей передачи, длиной и широкой гусеницы.

• Туристические снегоходы. Представленная техника должна обеспечивать максимально комфортные условия поездки для пилота и пассажира. Туристические снегоходы идеально подходят для дальних снежных походов.

• Спортивные модели снегоходов. Данные агрегаты, как правило, обладают мощным силовым агрегатом, длиной гусеницей с высокими зацепами. В свою очередь спортивные подразделяются на универсальные и кроссовые снегоходы. Универсальные могут преодолевать различные неровности, отлично бороздят в условиях большого скоростного режима, но не предназначены для езды по глубокому снегу. То же самое относится и к кроссовым снегоходам, которые отлично подходят для преодоления трас с трамплинами, горками и крутыми спусками.

И так, пройдемся ещё раз «по полочкам». Первые в нашем списке идут утилитарные снегоходы. Эти модели снегоходов пользуются особой популярностью среди охотников и рыбаков. Также «утилитарники» актуальны среди сельских жителей, которые нуждаются в надежном транспорте, способном передвигаться в труднодоступных местах. Эти снегоходы характеризуются как очень надежные и простые по своей конструкции. На большинстве снегоходов утилитарного класса есть пониженная передача, позволяющая буксировать различные грузы, снаряжение и перевозить людей на санях. Также пониженная передача позитивным образом сказывается на преодолении бездорожья, где не так нужна динамика, как хорошая тяга. Кроме этого, утилитарные снегоходы должны быть ремонтнопригодными, поэтому на большинстве моделей устанавливают двухтактные двигатели.

Спортивные модели снегоходов в первую очередь характеризуются как скоростные машины. Необходимая большая скорость достигается за счет установки мощного производительного элемента, а также снижения общей массы техники. В свою очередь спортивные снегоходы компактны, имеют небольшие размеры и если можно так сказать, наделены экспрессивным характером. Но, за счет незначительной ширины трака, проходимость спортивных снегоходов низкая. Как правило, спортивные аналоги снежных машин рассчитаны на одного человека.

Туристические снегоходы наделены широкой гусеницей, вместительным сиденьем, значительным моторесурсом. Они предназначены для комфортных, туристических поездок пилота и пассажира.

Какой снегоход для охоты?

При выборе снегохода для охоты нужно учитывать такой фактор как проходимость снегохода. Таким образом, снегоход для охотничьего дела должен иметь гусеницу по ширине не менее 50-ти см. Благодаря такой ширине охотник будет беспрепятственно передвигаться по рыхлому снегу. Размеры такого снегохода должны быть максимально компактными, чтобы охотник имел возможность передвигаться в условиях густого леса. Приветствуется небольшой радиус поворота, телескопическая амортизационная система. Последние два требования положительным образом сказываются на маневренности техники.

Следует обращать внимание на надежность техники, всех узлов и деталей. Неожиданные поломки в полевых условиях крайне нежелательные. Должное внимание нужно отдавать мощности силового агрегата, от работы которого зависит и транспортировка добытого зверя, так и всего оборудования. Обязательное условие для охотничьего снегохода – наличие фаркопа.

16 моделей снегоходов предлагает сегодня концерн BRP, марки Ski-Doo и Lynx.

Вы пришли в магазин, а скорее всего открыли интернет и под впечатлением красивых и атмосферных видео про прыжки на снегоходах в горах, решили выбрать «горник». А нужен ли он вам?
Давайте разберёмся для чего предназначен тот или иной снегоход, какие имеются особенности эксплуатации, чем удобна или неудобна каждая модель. Для начала просто перечислим модели снегоходов 2017 года на примере BRP Ski-Doo и Lynx:

SKI-DOO

• Renegade
• Summit
• Freeride
• Grand Touring
• Expedition
• Tundra
• Skandic

LYNX

• 69 Ranger
• 49 Ranger
• Commander
• Xtrime
• Adventure
• Boondocker

Внушительный список, в котором разберётся далеко не каждый. И все бы ничего, ведь всегда можно спросить у дилера и он посоветует то, что нужно. Однако, у дилера другие задачи, он совершенно не обязан подбирать снегоход под ваши хотелки, а продавать всю линейку, весь модельный ряд, как раз обязан и должен. Поэтому надеяться на откровенные рекомендации при покупке снегохода по крайней мере смешно. А прочитать нашу статью как раз очень полезно. Смоделируем ситуацию, вы выбираете снегоход для покатушек с друзьями в Московской области. Вы не спортсмен и не рыбак, не собираетесь в горы на снегоходе, не будете валить и вывозить лес. Нужен обычный снегоход для удовольствия.
Сначала разделим снегоходы на основные группы по назначению, а позже внимательно рассмотрим каждую группу. Некоторые модели попадают сразу в несколько групп, но мы умышленно, пользуясь своим опытом, определили их в нужное место
Также умышленно, взято по одной модели в качестве примера, да простят нас юристы:)

Утилитарный снегоходы (WT, SWT)

• Tundra
• Skandic
• 69 Ranger
• 49 Ranger

Туристические и экспедиционные снегоходы (Touring)

• Grand Touring
• Adventure
• Commander
• Expedition

Универсальные снегоходы (Crossover) Горные снегоходы (Mountain)

• Summit
• Boondocker
• Freeride

Спортивные снегоходы (Sport) Утилитарный снегоход (утиль) Ski-Doo Skandic WT 900 ACE

Из названия понятно что этот снегоход предназначен для работы. Обычно двухместные и тяжёлые снегоходы с моторами средней кубатуры, объёмным багажником, крепкой подвеской, большим ветровым стеклом и понижающей передачей. Предназначены для спокойного движения по глубокому снегу, с максимальной нагрузкой, с тяжёлым прицепом или без него. Незаменимы на охоте, рыбалке, заготовке дров, обслуживании горнолыжных курортов. Существуют варианты для армии. Главная отличительная черта утилитарного снегохода – высокая надёжность при среднем комфорте.
Внимание! Старайтесь не застревать на утиле, вытаскивать трудно и долго.

Плюсы

• Надёжность
• Экономичность

Минусы

• Большой вес
• Удовлетворительная управляемость
• Средний уровень комфорта

Мы не рекомендуем утилитарный снегоход для покатушек вокруг дачи.

Туристический или экспедиционный снегоход (Турист)

Снегоход BRP Lynx 2017 COMMANDER GT 900 ACE COMFORT KIT Предназначен для дальних путешествий на большие расстояния, экспедиции на несколько дней вдали от проложенных трасс. Оснащён большим багажником, удобным сиденьем, высоким ветровым стеклом, мягкой подвеской. Есть возможность крепления дополнительных кофров и бамперов. Богатый список дополнительных опций. 2-х и 4-х тактные двигатели различного объёма. Есть модели с 500 мм траком и высотой зацепа 44 мм. Комплектация некоторых модификаций включает лебедку.
Внимание! Вытаскивать застрявший экспедиционник не просто, лебедка в комплекте не просто так.

Плюсы

• Комфорт
• Хорошая управляемость
• Большое количество кофров
• Удобная посадка
• Экономичность 4-х тактных модификаций

Минусы Это снегоход может подойти для покатушек вокруг дачи, особенно при отсутствии проложенных рейдов.

Универсальный снегоход (Кроссовер) Ski-Doo Renegade 800 R E-TEC

Само название провоцирует на покупку, но не все так сладко. Универсальный снегоход одинаково неубедительно проявляет себя в разных условиях. Он плох в горах и по целине, неустойчив на «гребенке», на нем не вывезти тяжелый прицеп из леса, и не взять с собой много багажа в экспедицию. Универсал не плох сам по себе, пока не начинаешь его сравнивать с другими снегоходами. Например на кроссовой трассе Renegade и XTRIM будет ехать намного хуже кроссового Rave RS. В глубоком снегу и в горах универсалу так же нечего делать, это стихия горных снегоходов. На высокой скорости по твердому снегу устойчивость оставляет желать лучшего. Тем не менее, в условиях не большого снежного покрова, покупка универсала может быть оправдана. Он даст вам чуть больше свободы, чем турист. Не даром Renegade можно перевести как отступник, на нем можно съехать с рейда, но не далеко.

Плюсы

• Универсальность

Минусы

• Универсальность

Универсал вполне подойдет для покатушек вокруг дачи.

Спортивные снегоходы (Спорт)

Техника для опытного райдера. Короткая гусеница с 44 мм зацепом, задняя подвеска PPS2, спортивная компоновка, мощный двигатель – это Lynx Rave RE 800R E-TEC. Идеальный снегоход для эндуро и движения по гребенке, в то же время опытный рейдер никогда не застрянет на «спорте» в глубоком снегу. Rave подойдет для поездок вокруг дачи, для прохватов на целый день, для участия в соревнованиях. Устойчив на высокой скорости по твердому снегу. Не рекомендуется как первый снегоход. Не комфортен, очень маленький багажник и почти нет ветрового стекла. Фитнесс снегоход. Есть еще «младший» брат — SKI-DOO MXZ 800 R ETEC, чуть более нежный чем RAVE.

Плюсы

• Маленький вес
• Хорошая управляемость
• Уникальная задняя подвеска
• Устойчивое движение по гребенке на высокой скорости
• Позволяет преодолевать большие расстояние по разбитым рейдам

Минусы

• Необходим опыт управления снегоходом
• Требователен к физической форме райдера

Покупка «спорта» для покатушек вокруг дачи может заставить вас забыть обо всем на свете, о семье, домашних делах и делах на даче, о самой даче. После первой поездки появляется блеск в глазах и приятная боль по всему телу. Никогда не покупайте Rave!

Горный снегоход (Mountain) BRP Ski-Doo 2017 SUMMIT X 154 Square

Все предельно понятно из названия. Длинная как МКАД гусеница, огромные зацепы, отсутствие ветрового стекла, не удобная посадка, на горном снегоходе ездят стоя и в горах. На равнине по твердому снегу горник не устойчив, плохо поворачивает на скорости, громоздкий на тесных лесных рейдах, совершенно не едет по гребенке. Тем не менее дилеры Москвы и области умудряются продавать горники в большом количестве. Некоторые из них действительно увозят в горы, но основная часть потом долго пылится в гаражах.

Плюсы

• Отличная проходимость в глубоком снегу

Минусы

• Неусточивый на большой скорости по твердому снегу
• Не поворачивает на большой скорости
• Не поворотлив в лесу
• Не едет по гребенке

Не рекомендуется для покатушек вокруг дачи, если только ваша дача не у подножья Монблана.

На примере нашего анализа снегоходов BRP вы можете с уверенностью судить о других марках, все более менее одинаково и в равной степени касается Arctic Cat, Polaris, Yamaha и др. Не верьте маркетологам и неадекватным дилерам, одинаково универсальных снегоходов не существует, каждая модель заточена под определённые задачи. Собираясь купить снегоход пообщайтесь с владельцами, почитайте форумы, ещё раз прочтите эту статью и не дайте себя обмануть.
Что в сухом остатке, на чем кататься вокруг дачи? Мы не берем на себя ответственность за Ваш выбор, а только даем некоторые рекомендации основанные на своем субъективном опыте и некотором количестве статистике, собранной в разные годы.

Никогда, никогда не покупайте Lynx Rave 800!

Снегоход представляет собой довольно полезную технику в российских климатических условиях. В некоторых районах в зимний период выпадает такое большое количество снега, что проехать на автомобиле или пройти пешком попросту невозможно. Людям приходят на помощь как раз снегоходы. Однако в последнее время их начали использовать и как спортивный инвентарь, на них выполняют разного рода трюки, устраивают гоночные соревнования и так далее. Наш сегодняшний обзор, как вы уже догадались, посвящен именно этому виду техники.

В специализированных магазинах выбор подобных транспортных средств достаточно большой, поэтому в представленном многообразии можно с легкостью запутаться. Чтобы этого не случилось, мы решили перед тем, как приступить к обзору конкретных изделий, дать вам общее представление о конструкции снегохода, а также привести ключевые правила выбора подобной техники.

На что обращают внимание при покупке снегохода?

Устройство подобной техники достаточно простое: конструкция включает в себя две лыжи, одну гусеницу и моторный блок, за счет которого и производится передвижение вперед. Управлять снегоходом очень просто, так как в моторе отсутствует коробка переключения передач – справиться с ним может даже неопытный водитель. Для передвижения нужно пользоваться только педалью газа. Однако необходимо учитывать, что на снегоходы в большинстве случаев устанавливаются достаточно мощные двигатели.

Не стоит слишком резво стартовать на данной технике, так как она может попросту выскочить из седла. Многие модели оснащены специальными устройствами, которые почти ничем не отличаются от чеки – она крепится за запястье водителя. В случае, если он вылетит из седла, сработает полная остановка двигателя.

Все снегоходы можно разделить на две основные группы – спортивные и туристические. Первый тип используется любителями экстремальных видов спорта. Подобные модели характеризуются укороченной гусеницей, двигателем повышенной мощности, незначительной массой и жесткой подвеской. Сиденье на таких снегоходах всего лишь одно, багажника не предусмотрено. Максимальная скорость, которую может развить такая техника, составляет порядка 200 км/ч, а за счет жесткой подвески даже на столь высокой скорости можно выполнять головокружительные трюки.

Туристические конструкции оснащены широкой движущейся гусеницей – за счет установки такой детали можно с легкостью перемещаться по мягкому и рыхлому снегу значительной глубины. Условия езды здесь более комфортные – сиденье более длинное, на нем могут разместиться два-три человека, предусмотрено ветровое защитное стекло и вместительный багажник, которого будет вполне достаточно для того, чтобы уложить туда все вещи, необходимые в поездке. Двигатели здесь тоже весьма мощные, однако предусмотрено большое количество различных дополнительных элементов – подогрев руля и сиденья, регулировка уровня наклона спинки, ее высоты и так далее.

Встречаются также утилитарные конструкции, которые могут использоваться и как туристические, и как спортивные. При составлении нашего рейтинга лучших снегоходов 2019 года, мы учитывали все эти моменты, также изучили множество отзывов пользователей, что позволило нам включить в наш обзор только самые популярные конструкции. Они отличаются великолепным соотношением цены и качества, продолжительным сроком службы и так далее. Теперь самое время рассмотреть основные эксплуатационные характеристики моделей, включенных в наш рейтинг.

Лучшие спортивные горные модели снегоходов

4. Yamaha SR Viper X-TX SE

Это довольно практичное транспортное средство оснащено четырехтактным двигателем и имеет в своей конструкции специальные шасси, позволяющие с легкостью преодолевать разного рода рельефы. Объем мотора составляет 1049 кубических сантиметров, его мощность может достигать 130 лошадиных сил. Конструкция подвески такова, что этот снегоход с легкостью маневрирует даже на сложном рельефе. Он с легкостью проходит нерасчищенные дороги, склоны, покрытые толстым слоем снега. Изделие хорошо выдерживает даже крутые повороты, что наиболее важно в условиях леса, когда приходится лавировать между деревьями.

Гусеница металлическая, обладает гребнями, высота которых составляет 1,6 дюйма, они превосходно показывают себя как на только что выпавшем снегу, так и на уже слежавшемся, хорошо проминают толстый наст. Стойка лыж узкая – 1067 мм, что придает снегоходу дополнительную уверенность на глубоком снегу. Двигатель инжекторного типа, хорошо запускается даже при очень низких температурах. Крутящий момент довольно приличный, мотор моментально реагирует на изменение рукоятки газа, причем делает он это очень плавно. Это придает дополнительный комфорт во время езды по бездорожью. На прямых участках способен развивать скорость вплоть до 120 км/ч. Подвеска качественная, основана на алюминиевом газовом амортизаторе высокого давления, что обеспечивает амортизационный ход подвески порядка 368 мм.

Преимущества:

• Приемлемая стоимость;
• Отличное качество изготовления;
• Подвеска легкая в настройке, ведет себя превосходно в любых условиях.

Недостатки:

• Не слишком высокая мощность мотора для спортивной модели.

3. BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Этот канадский бренд находится на рынке уже достаточно давно, в течение этого времени он успел зарекомендовать себя только с хорошей стороны. Данный снегоход великолепно ведет себя в любых условиях, характеризуется высокими скоростными характеристиками и экономным расходом горючего. В основе устройства находится облегченная платформа REV-XS. Тоннель гусеницы производится из качественного алюминия, рама имеет большое количество ребер жесткости, она выполнена в форме пирамиды, за счет чего водитель находится строго по центру распределения масс, что положительно сказывается на управляемости устройством. Эта модель является одной из наиболее легких в своей среде. Сиденье здесь одноместное, при необходимости тело водителя можно смещать на приличное расстояние, что сильно увеличивает маневренность и динамику во время езды.

Ходовая часть великолепно выдерживает абсолютно любые нагрузки. Передняя подвеска основывается на сдвоенных рычагах, выполненных в форме буквы А, они также дополняются специальными газовыми амортизаторами HPG Plus R. В зависимости от комплектации, у модели может быть установлена быстросъемная серьга, стабилизирующая поперечную устойчивость снегохода. В случае необходимости ее можно снять без использования разного рода дополнительных инструментов. Применение подобной технологии позволяет быстро изменять тактику перемещения в зависимости от условий езды.

Преимущества:

• Превосходная динамика;
• Подвеска регулируется очень легко, позволяет выполнять высокие и долгие прыжки.

Недостатки:

• При агрессивной эксплуатации ресурс двигателя не очень высок.

2. Polaris 850 Pro-RMK 155

Считается одним из самых лучших снегоходов в мире. С его помощью удастся добраться до мест, куда доходили лишь единицы. Конструкция основывается на базе легкого шасси и достаточно мощного бензинового мотора, который позволяет агрегату с легкостью преодолевать даже серьезные снежные преграды. Гусеницы устроены таким образом, чтобы вытягивать модель на поверхность снежного покрова. Водителю не составляет труда удерживать полный контроль над балансом изделия. Отклик на действия ездока практически моментальный, благодаря чему человек может в считанные секунды поменять направление движения и совершать маневры даже в наиболее сложных условиях. Двигатель сохраняет идеальный баланс между мощностью и массой.

Система охлаждения мотора воздушная, что позволяет в значительной степени облегчить конструкцию и придать ей дополнительную маневренность. У этого снегохода присутствует уникальная геометрия, основанная на регулируемом расстоянии между лыжами. Поворотные кулаки кованые, следовательно, их прочность достаточно высокая. Амортизаторы у снегохода однотрубные, их вполне достаточно для того, чтобы модель проглатывала даже серьезные неровности снежного покрова, не создавая при этом дискомфорта водителю и пассажиру. Масса изделия составляет 188 кг – не слишком много для снегохода столь высокой мощности.

Преимущества:

• Отличная проходимость;
• Красивый и стильный внешний вид;
• Качественная гусеничная база;
• Вместительный бак для горючего.

Недостатки:

• Регулятор лыжной базы довольно тугой, приходится прикладывать много усилий, чтобы придать ему нужное положение.

1. Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat

Это одна из наиболее мощных моделей среди всех, которые представлены на сегодняшний день на рынке. Такого удалось добиться во многом за счет установки турбированного четырехтактного двигателя Suzuki, объем которого составляет 1056 кубических сантиметров. Благодаря этому удается добиться мощности 177 лошадиных сил и высокого крутящего момента. Однако снегоход попал на первое место среди лучших спортивных изделий не только благодаря своим скоростным качествам, но и некоторым дополнениям, способным сделать передвижение более комфортным. Прежде всего, эта техника обладает новым сиденьем: ему была придана новая форма, обивка сделана из нескользящей искусственной кожи.

Высота снегохода сделана несколько больше, чтобы водителю было удобно смотреть, на то, что происходит непосредственно под лыжами. Места для коленей достаточно много. Руль отличается изогнутой формой. Тормозная система гидравлическая, весьма чувствительная. Ее мощности вполне достаточно для того, чтобы быстро остановить такую достаточно тяжелую машину. Передняя подвеска ARS представлена специальными амортизаторами Fox Float 3, которые позволяют обеспечивать до 10 дюймов вертикального хода. В свою очередь, это делает незаметными практически любые неровности поверхности. Отличительным моментом данного устройства является наличие небольшого места, которое можно использовать для хранения багажа.

Преимущества:

• Превосходная динамика разгона;
• Подвеска автоматически подстраивается под любые поверхности.

Недостатки:

• Приличный расход горючего.

Лучшие туристические снегоходы

3. Lynx ADVENTURE GT 900 ACE

Это превосходный вариант для продолжительных прогулок, данная модель характеризуется своей универсальностью и люксовыми эксплуатационными характеристиками. Ширина рабочей гусеницы составляет целых 50 см, высота грунтозацепов – 3,8 см. Масса распределяется наиболее равномерно, обеспечивается превосходное соединение с покрытием. Если езда осуществляется поперек склона, то надежные амортизаторы не позволят конструкции заваливаться на сторону. Двигатель ROTAX 900 ACE отличается высоким уровнем производительности, причем затраты топлива не слишком большие. Мотор обладает тремя цилиндрами, рабочий объем его составляет 899 кубических сантиметров. Система охлаждения двигателя работает наиболее эффективно, так как представлена системой вентиляторов и радиатором.

Передняя подвеска A-LFS обладает незначительной массой, задняя подвеска PPS-5900-А. В совокупности они позволяют обеспечить полный контроль за точностью управления. Водитель всегда будет держать ситуацию под контролем. В случае необходимости, на такой снегоход можно установить дополнительное сиденье, превратив изделие в двухместное транспортное средство. Предусмотрено багажное отделение, куда можно уложить все необходимые в дороге вещи. На таком снегоходе комфортно преодолевать как наезженные трассы, так и нетронутые массы снега.

Преимущества:

• Вместительный топливный бак – рассчитан на 45 литров;
• Сиденья очень комфортные;
• Превосходная проходимость.

Недостатки:

• Не предусмотрен обогрев сиденья.

2. Ski-Doo Expedition SE 1200 4-TEC

Из всех снегоходов, выпущенных данным производителем, данная конструкция отличается наибольшим объемом двигателя. Он имеет в своей конструкции три цилиндра, рабочий объем составляет 1170 кубических сантиметров. Это позволяет изделию превосходно чувствовать себя и на укатанном, и на проблемном снегу. Есть задний ход, который в случае необходимости можно заблокировать. Такой снегоход можно использовать для буксировки грузов приличной массы. Передняя подвеска представлена системой сдвоенный А-образных рычагов, ход которых составляет 210 мм. Задняя подвеска SC 5U имеет вертикальный ход 340 мм – все неровности поверхности проглатываются во время езды. Масса снегохода составляет 322 кг. Мотор оборудован электрическим стартером. Из дополнительных возможностей имеется подогрев ручек.

Модель обладает несколькими режимами работы двигателя, которые позволяют настроить работу техники в зависимости от конкретной ситуации – спортивный, стандартный и экологический. Максимальная мощность двигателя составляет 130 лошадиных сил, что позволяет развивать значительную скорость. Пользователи отмечают универсальность продукции – она хорошо подходит для транспортировки грузов, туристических поездок, различных хозяйственных работ. Трансмиссия eDrive 2 обладает гидравлической тормозной системой – с ее помощью обеспечивается хорошая плавность хода, к тому же человек будет держать под контролем скоростной режим.

Преимущества:

• Хорошая мощность двигателя сочетается с надежной тормозной системой;
• Превосходно ведет себя на поворотах;
• Подвеска регулируемая;
• Несколько режимов работы двигателя.

Недостатки:

• Довольно дорого стоит;
• Вместимость багажника оставляет желать лучшего.

1. Yamaha RS Venture TF

Данная модель по праву заняла первое место среди лучших туристических снегоходов, мощность двигателя такова, что снегоход способен в течение нескольких секунд разогнаться до 150 км/ч. Управляется превосходно, хорошо держит дорогу, подвеска ведет себя стабильно как на прямых участках, так и на поворотах. Ширина гусеницы составляет 38 см. Ветровое стекло довольно большое, не гнется под воздействием ветра или же иных физических нагрузок. Двигатель работает благодаря электронной системе впрыска горючего – EFI. Даже на низких оборотах крутящий момент довольно приличный. Гусеница не слишком длинная, благодаря чему она набирает максимальную скорость на любых участках. Амортизаторы как на передней, так и на задней подвеске регулируются – это позволяет поменять их жесткость в зависимости от количества пассажиров.

Ход задней подвески довольно большой – 350 мм, передняя перемещается максимум на 219 мм. Чтобы аппарат остановился максимально быстро, используется гидравлический суппорт и дополнительная система торможения при помощи двигателя. При сбросе газа вариатор разрывает связь мотора и привода. Модель оборудована электроусилителем рулевого управления. Это позволяет в значительной степени понизить утомление рук при подруливании в плотно слежавшемся снегу. При этом обратная связь на рукоятках не теряется.

Преимущества:

• Мощный и довольно экономичный двигатель;
• Превосходная защита от ветра;
• Информативная приборная панель;
• Удобное управление;
• Подвеска обладает хорошим ходом.

Недостатки:

• Узкая гусеница.

Лучшие утилитарные изделия

3. Lynx 59 Yeti 600 ACE

Это одна из наиболее доступных моделей канадского производства. Несмотря на приемлемую стоимость, это превосходный снегоход, который способен с легкостью справиться с любыми погодными и климатическими условиями. Такая модель великолепно приспособлена к северным широтам и прочим зонам с достаточно низкими температурными показателями. Снегоход хорошо ведет себя и на рыхлом, и на укатанном снегу. Данная техника оборудована целым комплексом разнообразных полезных решений. Дизайн классический, аэродинамика просто великолепная, все линии плавные, формы сглаженные, никаких угловатостей не наблюдается. Это в значительной мере сказывается на скоростных характеристиках. Рулевое управление и особенности ходовой части также рассчитаны на быстрый набор скорости. Основные органы управления располагаются очень удобно, спидометр и тахометр имеют антибликовое стекло. Ветровое стекло достаточно высокое – оно превосходно защищает от порывов ветра и повышает обзорность, к тому же предусмотрены зеркала заднего вида, передние и задние фары. Они обеспечивают превосходную видимость в условиях темного времени суток или при плохих погодных условиях.

Есть большое количество разного рода аксессуаров, причем практически все они идут в стандартной комплектации – подогрев руля, водительских и пассажирских ручек. Стоит отметить, что этот снегоход изначально является двухместным. Под водительским сиденьем предусмотрена удобная и просторная ниша для хранения и транспортировки различных предметов. У этого снегохода предусмотрен фаркоп, обеспечивающий возможность транспортировки сильно загруженных саней. На корпусе находится большое количество разнообразных пластиковых элементов, отличающихся высоким уровнем прочности. Передняя подвеска рассчитана на быструю и комфортную езду. Амортизаторы масляного типа, они превосходно сглаживают все имеющиеся неровности дороги, хорошо ведут себя на глубоком снегу.

Преимущества:

• Самый низкий расход горючего – всего 8 литров на 100 км;
• Хорошая маневренность и проходимость;
• Надежный и мощный двигатель.

Недостатки:

2. Arctic Cat Bearcat 2000 XT

Это один из лучших снегоходов 2018 года американского изготовления. При ее производстве используются только технические достижения компании-разработчика. Применяют исключительно прочные материалы, которые прекрасно выдерживают низкие температуры. Данную технику разрешается эксплуатировать в очень суровых условиях климата, когда температура окружающей среды достигает -50 градусов. Внешний вид довольно привлекательный. При создании данного транспортного средства инженеры учитывали мнения простых пользователей. Задняя подвеска многофункциональна, она может работать в нескольких режимах – в зависимости от того, насколько плотным является покрытие. Ходовая часть может быть более жесткой, если покрытие плотное, если же оно рельефное или рыхлое, то ее можно отрегулировать и сделать более мягкой.

Передняя ходовая часть изготавливается на базе сдвоенных рычагов, выполненных в форме буквы А. За счет этого удается в значительной степени увеличить жесткость и управляемость снегохода в процессе выполнения сложных маневров. Передняя подвеска отличается великолепной надежностью и выносливостью – хорошо сопротивляется разного рода препятствиям и деформациям, такие нагрузки неизбежны в процессе преодоления разного рода жестких барьеров.

Преимущества:

• Очень удобно управлять;
• Расширенная базовая комплектация;
• И передняя, и задняя подвески обладают значительным запасом хода;
• Увеличенный размер грузовой платформы.

Недостатки:

• Довольно сложная конструкция.

1. Yamaha VK540 IV

Это одна из самых популярных утилитарных моделей снегоходов в 2018 году – их уже было куплено свыше 4000 экземпляров. Это транспортное средство принадлежит к 4 поколению снегоходов Викинг, выпускаемых данной японской компанией. Все основные моменты, связанные с управлением моделью, были почти полностью перенесены из предыдущего поколения – посадка, расположение приборов, сиденье, руль и так далее. Спидометр довольно простой – аналоговый, однако это только повышает уровень его надежности и продолжительности периода эксплуатации. Для того, чтобы выбрать режим трансмиссии, есть селектор, изготовленный в виде перевернутой буквы L. Смотрится он довольно стильно, да и пользоваться им в плотных снегоходных перчатках достаточно удобно. Аппарат очень удобно выдерживает скоростные броски на длинные дистанции. Форма седла анатомическая, в нем очень удобно проводить долгое время.

Главные изменения по сравнению с третьим поколением подобных снегоходов коснулись ходовой части. Эта модель превосходно ведет себя на трамплинах, амортизаторы обеспечивают мягкое приземление. Задняя подвеска торсионного типа, амортизаторы здесь газонаполненные. Лыжи удлиненные, сделаны из облегченных материалов, что положительно сказывается на маневренности. Передняя подвеска телескопическая. В качестве двигателя используется двухцилиндровый мотор с объемом 535 кубических сантиметров. Гусеница оборудована увеличенными снегозацепами.

Преимущества:

• Устройство довольно простое – в случае необходимости можно отремонтировать его самостоятельно;
• Двигатель надежный и не слишком прихотливый;
• В базовой комплектации предусмотрен подогрев рукояток;
• Подвеска длинноходная и очень комфортная.

Недостатки:

• Отсутствует тахометр, датчики температуры цилиндров – на панели есть только спидометр.

В заключении полезное видео

Наш обзор лучших снегоходов 2018 года подошел к своему концу. Мы постарались собрать по каждому из представленных транспортных средств максимум информации, чтобы вам было, как можно проще определиться с выбором. Если же у вас остались еще какие-то вопросы по поводу понравившейся модели, вы можете задать их нам в комментариях к этой статье.

Всё о спорте — быстрее, выше, сильнее.

Отзывы владельцев о снегоходах, какой снегоход лучше купить

18.12.2011, 02:38

Какой снегоход лучше купить? Чтобы качественный и сравнительно не дорогой. Выбираю из импортных Yamaha, Polaris, BRP или отечественных Буран, Рысь, Тайга. Какие снегоходы по отзывам самые лучшие и надежные? Какие хвалят за проходимость? А то не хочется, нелепо по зиме, встрять из-за поломки или тупо увязнуть в сугробе.

Покупается для развлечения, до этого никогда раньше на снегоходах не катался. Интересуют отзывы владельцев, какие плюсы и минусы. На какие технические характеристики нужно обращать внимание при покупке?

Женя

Качественный и недорогой снегоход это Ямаха и Бомбардье

08.01.2012, 13:13

Качественный и недорогой снегоход это Ямаха и Бомбардье. С рук такой снегоход лучше не покупать, несмотря на внешний вид и рассказы хозяина о его идеальности. Покупать лучше только у представителя фирмы. Ну а наш за недорого можно купить на Авито.

Gustavo

Лучшие снегоходы – Ski-Doo фирмы Bombardier

24.01.2012, 12:26

По моему мнению, лучшие снегоходы – Ski-Doo . Фирма Bombardier с большой историей хорошими традициями. Ну и Ямаху можно смело брать, неплохие снегоходы делают.

А про наши снегоходы расклад такой.

«Снегоход Тайга» — Довольно надёжный. Электронику туда импортную ставят. В принципе неплохой снегоход. Но по цене приближается к импортным, а по ходовым качествам уступает существенно.

«Снегоход Буран» — Очень хорошая проходимость и тяга за счёт двух гусениц. Но надёжность низкая. При температуре теплее минус десяти склонен к перегреву.

«Снегоход Рысь» — Ездил на таком немного, но ломается часто. Особенно ненадёжна система зажигания.

Bastin

Недорогой снегоход хорошим не бывает

02.02.2012, 21:52

Недорогой снегоход хорошим не бывает. Если по деньгам совсем впритык бери Буран отечественный, он сейчас на двух лыжах выпускается — серьезно смотрится!

А если нужен реально хороший – то купи Бомбардье или Полярис. Только права не забудь получить на него, тракториста-машиниста, категории «А «, дают в Ростехнадзоре.

DeSent

15.02.2012, 07:31

Если хочешь остаться в лесу с мертвым снегоходом, покупай нашу Рысь, Тайгу или Буран — это техника полный пипец! Есть опыт эксплуатации потасканного Бурана и новой Рыси.

Буран просто смешной, лучше самому на лыжах, а Рысь за три месяца раз десять колом вставала, с ремонтом проблема. В каждой партии шли свои запчасти и они не взаимозаменяемы.

Сейчас у меня снегоход Ямаха Викинг 540 это день и ночь, жопу греет в лицо не дует, а разгон как у самолета. Свет супер. Легко прет троих на себе и пятерых человек в прицепе. Брал по рекомендациям знакомых, отзывы самые положительные — ни разу не пожалел о своём выборе. Теперь всем рекомендую только Yamaha Viking 540 — чудо техника.

Anarki1

Снегоход Буран нормальный аппарат

25.02.2012, 00:46

Снегоход Буран нормальный аппарат. Только длинномер не советую брать, он идет как утюг, морда тонет а корма наверху. По лесу на таком плохо ходить, между деревьями не выруливает.

Бери обычный короткий Буран, вариатор для езды по лесу сразу ставь сафари, скорость не особо зато на тягу зверь. Сильно груженому, с санями и грузом по целине лучше не ездить, двигатель можно запороть.

Еще из наших снегоходов есть Тайга, две лыжи, одна гусянка, по лесу не ходок, лыжи где-нибудь можно оставить.

Вообще Буран наиболее подходящая техника, но в одиночку далеко не советую забираться, обычно в паре по лесу ходят.

kaldun

Выбираю снегоход, хочется узнать мнения и отзывы.

06.03.2012, 11:26

Выбираю снегоход, хочется узнать мнения и отзывы. Кто и что может сказать о снегоходах Тайга и Полярис, какие их плюсы и минусы?

DeKum

Хорошие для туризма снегоходы Ямаха

14. 03.2012, 16:28

Хорошие для туризма снегоходы Ямаха. Для спорта СкиДу. Полярис тоже хороший снегоход. А Тайга редкостная дрянь — редуктор летит при нагрузках и комфорт не тот.

anton048

Скажите какой из русских снегоходов лучше брать?

29.03.2012, 05:42

Скажите какой из русских снегоходов лучше брать? Русские снегоходы практичные? Или взять американца, наподобие Polaris, японцы типа Yamaha слабоваты.

tenditory

Снегоход

Любите ли вы ухоженные тропы или бездорожье, в долине Хебер есть множество возможностей для катания на снегоходах. Мили троп вьются через горы и леса, открываясь на восхитительные луга и обширные плато. Вы делаете выбор, отправиться ли на экскурсию под руководством знающих гидов или отправиться в одиночку в нетронутую пустыню.

Больше райдеров приезжает в долину Хебер, чтобы найти глубокий снег и открытые пейзажи, чем в любое другое место во всей Юте.Приезжайте со своими санями или позвольте одному из наших многочисленных гидов позаботиться о вас. Сделайте это выходным, остановитесь в одном из наших многочисленных удобных отелей и курортов, чтобы получить самое беспрепятственное удовольствие, которое человек может получить за один уик-энд.

по тихоокеанскому стандартному времени! — Внутренний совет — Хотите получить всю гору самостоятельно , приходите в середине недели, и это все ваше!

Daniels Summit
Горы вокруг Daniels Summit идеально подходят для катания на снегоходах: глубокий снег и почти неограниченное количество трасс и игровых площадок.Катание на снегоходах Daniels Summit проводится с середины ноября по апрель. Пик сезона катания на снегоходах в Юте длится с декабря по апрель.
Телефон: 435-548-2300

Парк штата Уосатч-Маунтин
Прокатитесь на снегоходе по альпийской местности в парке штата Уосатч-Маунтин, одном из уникальных живописных сокровищ штата Юта. В парке есть удобства для снегоходчиков, включая парковку, туалеты, специальные игровые площадки и примерно 70 миль ухоженных трасс для снегоходов. Согревающие станции доступны в клубе поля для гольфа и в центре для посетителей парка.Получите карты и информацию в Центре посетителей WMSP.
Телефон: 435-654-1791
Карта

Милл-Холлоу/Миррор-Лейк
Миррор-Лейк, Милл-Холлоу и комплекс снегоходов Строуберри взаимосвязаны и обеспечивают одни из лучших снегоходов в Юте. С более чем 250 милями ухоженных трасс в высоких горах Уинта это сочетание комплексов быстро становится одним из крупнейших и самых популярных районов для катания на снегоходах в штате. Он может похвастаться разнообразием ухоженных троп и открытых игровых площадок, пейзажей и возможностей для верховой езды.
Телефон: 435-783-4338
Карта

Strawberry Valley
Часть снегоходного комплекса Mirror Lake/Mill Hollow/Strawberry Возможно, наиболее привлекательной чертой этого района являются величественные горные пейзажи. Горные вершины достигают высоты 13 000 футов и окружены тысячами акров обширного открытого пространства, обычно покрытого снегом с ноября по май.
Телефон: 435-654-0470
Карта

Катание на снегоходах 101 | База отдыха Уинта

Безопасный опыт — это потрясающий опыт!

В Uinta Recreation ваша безопасность и невероятные впечатления являются нашим главным приоритетом.Стремясь ускорить время выезда и расширить ваши знания и уверенность в управлении и выполнении основных операций со снегоходом, мы создали серию обучающих видеороликов и информации. При аренде у нас каждый человек в группе обязан прочитать всю эту страницу и посмотреть каждое видео целиком. Это должно быть сделано в течение 24 часов с момента прибытия, чтобы информация была свежей.

Решение общих проблем, которых можно избежать

Это важное видео! Большинство телефонных звонков, которые мы получаем с проблемами, обычно являются результатом отсутствия опыта вождения снегохода или неполного понимания того, как работает машина.В этом видео мы расскажем о самых распространенных сценариях и вернём вас к работе.

Подпишите цифровой отказ

Отклеивание снегохода

Когда вы катаетесь на снегоходе, «случается застревание»! Оставаясь на тропе, вы можете избежать этого, но обратите внимание на тех, кто хочет отправиться в рассыпную пыль. Даже если вы не планируете сходить с тропы, необходимо знать, как отвязаться, если вы нечаянно сойдете с тропы и застрянете.

Подпишите цифровой отказ

Замена ремня

Каждая машина, которую мы сдаем в аренду, имеет запасной ремень на случай, если ремень выйдет из строя или вы его сожжете. В наших прокатах клиенты обычно непреднамеренно сжигают ремень задолго до того, как он действительно изнашивается и выходит из строя. Чтобы не сжечь ремень, не забывайте отпускать стояночный тормоз, если вы его затянули. Если вы застряли, последнее, что вам нужно делать, это продолжать давить на газ, пытаясь вырваться из колеи. Если вы это сделаете, снегоход завалит гусеницу снегом и перестанет вращаться, а вы сожжете ремень. Это первое, как мы видим, как сгорают ремни. Если вы сможете избежать этих двух сценариев, вам, вероятно, никогда не придется тратить 5 минут на замену ремня. Однако, если вы чувствуете знакомый запах жженой резины, значит, вы успешно сожгли ремень, и его необходимо заменить. Если вы не замените его, он выйдет из строя позже в вашей поездке, и вам будет чрезвычайно трудно очистить шнуры и взорвавшийся ремень от сцепления.Помните, что если вы сожжете ремень и замените его, сообщите нам, когда вы вернетесь, чтобы мы могли поставить на машину новый. Старайтесь избегать этого, так как ремни дорогие (100-185 долларов), и вам придется заплатить за сгоревший ремень.

Подпишите цифровой отказ

Безопасность и правильное принятие решений

Самая важная вещь, которую вы можете взять с собой в поездку на снегоходе, — это ваш мозг. Когда дело доходит до катания на снегоходах, большинства несчастных случаев и повреждений можно избежать, просто принимая правильные решения в горах.Невероятно важно всегда думать о том, каковы последствия ваших решений. Спросите себя, каковы последствия того, что я сойду с тропы, или пойду вниз по этому каньону, или поеду в такой плохой видимости. Всегда помните, что состояние снега и состояние трассы могут меняться по мере изменения высоты, температуры, снежного покрова и погоды. Это означает, что реакция вашего снегохода, повороты и тормоза будут меняться в зависимости от этих условий. Всегда контролируйте скорость. Многие из наших снегоходов способны развивать очень высокую скорость.Имейте в виду, что все трассы открыты для двустороннего движения, а это означает, что в любой момент другой гонщик может выехать из-за угла к вам. Езжайте со скоростью, при которой вы полностью контролируете свой снегоход И можете вовремя среагировать, если кто-то слишком быстро приближается к вам из-за угла и находится на вашей полосе движения. Всегда оставайтесь на правой стороне тропы, и если ваша группа останавливается для перерыва, не останавливайтесь на глухом углу или рядом с ним и всегда паркуйте снегоходы в один ряд, а не блокируйте всю тропу.Всегда помните, что это общедоступные трассы, по которым вы едете, и что вы можете столкнуться с другим гонщиком в любое время. Если вы не знакомы с местностью, по которой едете, никогда не упускайте из виду тропу. К тропе примыкает множество лугов и открытых площадок, по которым можно проехать, не выходя из поля зрения тропы. Основная цель этого заключается в том, что если вы застряли, попали в аварию или сломались (что нечасто, потому что мы покупаем новые машины каждый год), то вас легко найти или пометить помощь.Даже если вы находитесь всего в нескольких сотнях ярдов от тропы, если вы находитесь вне поля зрения, никто вас не увидит и никто не сможет помочь или найти вас. Оставайтесь в поле зрения тропы. Большинство несчастных случаев, которые мы видим, происходят не в начале дня. Большинство из них происходят ближе к концу дня. На это есть несколько причин. Во-первых, в начале дня большинство людей все еще изучают машину и весьма осторожны. По ходу дня они привыкают к машине, их уверенность растет, как и их скорость.Обычно у новичков их уровень уверенности довольно быстро превышает их уровень мастерства, так что будьте честными, вы не так хороши, как думаете (хахаха). Во-вторых, вы устали. Вы работали с машиной весом 500 фунтов в течение последних 3-6 часов и выкапывали ее раз или два. Иногда «оправдание своих денег» приводит именно к этому в виде возмещения убытков в размере $$$. Знайте, когда сказать, когда и закройте день, когда вы устали или истощены.

Лавинная местность

В горах Юты в Хибер-Сити и Парк-Сити и их окрестностях всегда существует риск схода лавин.Несмотря на то, что системы троп для снегоходов проведут вас вверх по лавинообразной местности, вы можете не подвергать себя опасности, следуя нескольким простым правилам. Во-первых, пребывание на тропе почти полностью (есть пара участков тропы, которая проходит под некоторыми лавиноопасными склонами) избавит вас от лавиноопасной местности. Системы троп будут петлять по лавиноопасной местности и выходить из нее, но редко пересекают лавиноопасные склоны. 2-е, держитесь подальше или из-под любых склонов крутизной 30 градусов или круче.Езда по бездорожью доставляет массу удовольствия, но рисковать своей жизнью или жизнями своих друзей просто не стоит. Только по этой причине мы просим вас не «лазать по холмам» на снегоходах Uinta Recreation. Кроме того, если у вас нет лавинной подготовки, маяков, лопат и щупов и вы не умеете ими пользоваться, то вам нечего делать в лавиноопасных горах (30 градусов и выше). Здесь множество участков с низким углом наклона и естественными и забавными особенностями рельефа, по которым можно кататься, не подвергая себя или своих близких риску.Мы не можем не подчеркнуть этого достаточно, держитесь подальше от склонов крутизной 30 градусов и круче. Чтобы проверить текущий прогноз схода лавин, перейдите сюда. В связи с тем, что лавины никогда не предсказуемы на 100%, Uinta Recreation по-прежнему рекомендует держаться подальше от подверженных лавин склонов, даже когда прогнозируемые условия от низких до умеренных.

Повреждения могут быть и случаются.

Хотя большинства несчастных случаев можно избежать, приняв правильные решения, иногда все же случаются непредвиденные обстоятельства, и никто никогда не планирует повредить оборудование.Соглашения о возмещении ущерба требуются для ВСЕГО моторизованного оборудования. Если вы планируете сбиться с пути, ваш риск повредить машину взлетает до небес. Соглашение о возмещении ущерба не является страховкой и не распространяется на телесные повреждения или чужое оборудование. Он предназначен для ограничения вашего риска и ваших личных расходов в связи с повреждением оборудования, которое вы арендуете. Стоимость наших снегоходов составляет от 8000 до 14 000 долларов США каждый, и, приобретая Соглашение о возмещении ущерба, вы снижаете свой риск и свою ответственность за ущерб в соответствии с перечисленными ниже франшизами.Соглашения о возмещении ущерба требуются для ВСЕХ снегоходов. Соглашения о возмещении ущерба приобретаются за каждый снегоход в день по следующим ценам.

600-кубовые снегоходы $25/день $2500 франшиза/лимит

850-кубовые снегоходы $25/день $3000 франшиза/лимит

Топливо

При аренде мы отправляем все снегоходы с полным баком топлива. Вы должны будете вернуть их полностью. Или, если мы доставим их для вас, мы пополним их по возвращении и спишем вашу карточку за топливо.Есть много факторов, которые определяют, как быстро вы израсходуете свое топливо. То, насколько быстро вы едете, едете вдвоем, едете по глубокому рыхлому снегу, набираете много миль, а размер и тип снегохода — все это влияет на расход топлива. Спортивные модели Ski Doo 600 сжигают топливо быстрее всего. Пожалуйста, будьте очень внимательны и следите за тем, сколько топлива у вас есть (следите за указателем уровня топлива). Это не часто, но иногда у людей заканчивается топливо. Если у вас закончилось топливо на снегоходе, что является исключительно вашей ответственностью, и если нам придется отправиться в горы, чтобы забрать или заправить вашу машину, с вас будет взиматься плата в размере 110 долларов США в час за это. При заправке снегохода заправляйте его до краев. Не заполняйте его, пока он не выключится автоматически. На всех снегоходах Ski Doo после заполнения до краев подойдите к заднему бамперу и сожмите заднюю подвеску всем своим весом. Это приведет к отрыгиванию воздушного кармана в топливном баке, и вы получите дополнительный галлон к галлону с половиной топлива. Затем заполните до краев. По возвращении мы проверим все снегоходы, чтобы убедиться, что они полностью заполнены. со снегоходов, которые не были заправлены, взимается плата за обслуживание в размере 25 долларов США плюс стоимость дополнительного топлива, необходимого для дозаправки.Из-за высоких требований к октановому числу мы требуем, чтобы все снегоходы были заправлены только топливом, не содержащим этанола. Рядом с нами находится заправочная станция Silver Eagle, где вы можете заправить сани ТОЛЬКО 91-м сортом без этанола (только насос 9 или 10). Пожалуйста, возьмите с собой квитанцию ​​для проверки. Если у вас есть какие-либо вопросы о нашей топливной политике, пожалуйста, задавайте.

Произошло повреждение!

Когда это произойдет, мы вознаградим вас за вашу честность. Вот как это работает. Если вы столкнетесь с чем-то в горах (например, столкнетесь с деревом, ударитесь о что-то твердое, например, о камень или пень под снегом, опрокинете машину или действительно застрянете и, возможно, сожжете ремень), даже если вы не Если вы не думаете, что вы что-то повредили, вы проявляете превентивный подход, сообщая нам ДО того, как мы об этом узнаем во время вашей обратной проверки, мы снимем 50 долларов со стоимости ремонта, если стоимость ремонта превысит 300 долларов.Эта политика находится на усмотрение персонала Uinta Recreation. Не действует на поврежденные ремни или ветровые стекла. Как всегда говорила моя мама, «честность — лучшая политика».

Если вы арендуете трейловый снегоход Expedition 600, вам следует ездить только по плотно утрамбованному или подготовленному снегу.

Эти снегоходы не оборудованы гусеницами и лыжами для преодоления глубокого снега. Они превосходны на тропе, и это приведет к большой работе, чтобы выкопать снегоход и отцепиться, если вы сойдете с тропы.Я не могу не подчеркнуть этого (особенно если вы новичок в вождении снегохода), не сбивайтесь с пути на этих снегоходах. На этих снегоходах можно кататься вдвоем (водитель и пассажир). Никогда не садите более двух человек на двухместный снегоход и НИКОГДА не сажайте ребенка перед собой (сидя между вами и рулем), где он может схватиться за педаль газа, иначе вы можете раздавить его в аварии. Чтобы дети могли кататься, они должны быть достаточно большими, чтобы сидеть на пассажирском сиденье, а их ноги должны доставать до подножек, и они должны крепко держаться за поручни.Если они не могут соответствовать этому критерию, они не должны быть на снегоходах.

Если вы арендуете снегоход 600 sport или 600R etec.

Эти снегоходы разработаны как высокопроизводительные горные снегоходы для бездорожья. У них высокая мощность, они способны развивать очень высокие скорости и могут доставить вам неприятности, если вы не будете осторожны с тем, как и где вы будете на них ездить. Опять же, контролируйте скорость, всегда оставайтесь в поле зрения трассы и во что бы то ни стало руководствуйтесь здравым смыслом при езде на этих снегоходах.Некоторые модели Ski Doo Summit 600 имеют вариант с двумя сиденьями, где за 30 долларов мы можем добавить дополнительное место для пассажира. Имейте в виду, что если вы едете вдвоем на этих снегоходах, это значительно снизит вашу способность кататься по бездорожью.

Если вы арендуете 850-кубовый снегоход, вы должны быть опытным водителем.

Это означает, что вы должны были прокатиться на снегоходе не менее 10-12 раз, и большая часть информации на этой странице является для вас хорошим обзором, а не новой информацией.Это не рекомендация, это требование. Если вы катались всего несколько раз, вы будете счастливее и комфортнее на 600, несмотря на то, что говорят вам ваши «опытные» друзья.

Backcountry Sled Tricks 101 Приступая к выполнению поворотов на снегоходе

Фото Duffy pow начало работы по выполнению поворотов на снегоходе на местности с низким углом наклона.

---

Если вы читаете BCAs Backcountry Tricks 101, вы, вероятно, хороший снегоходчик (и/или лыжник и сноубордист) с базовыми знаниями о бэккантри.Надеюсь, вы постоянно совершенствуете свои навыки безопасности в бэккантри, посещая лавинные курсы. А как насчет вашей верховой езды, что вы делали для улучшения? В этом блоге Backcountry Tricks 101 представитель BCA по санному спорту и инструктор по лавинной безопасности Майк Даффи из Avalanche1 дает несколько советов о том, как научиться новым навыкам катания в горах, которые вы можете использовать в бэккантри!

---

Как профессиональный инструктор по технике безопасности на снегоходах и водитель, вот несколько трюков, которым я научился в условиях бэккантри, а также несколько советов от профессиональных саночников Эшли Чаффин и Джереми Мерсье, которые помогут вам начать выполнять повороты на снегоходе.Смотрите и читайте ниже, выходите и попробуйте!

Начало работы на снегоходе при поворотах на местности с малым углом

При езде на снегоходе по местности с небольшим углом наклона я утяжеляю переднюю часть при встречном повороте. Вес смещается на ногу на внутренней стороне поворота, когда вы выполняете контрруление.

Даю немного газа в повороте, отскакиваю от поворота, так как передняя часть не утяжелена, я поворачиваю в обратную сторону для следующего поворота, и вес переносится на другую ногу.Все делается с ногой на каждой подножке. Поднимите глаза, смотрите вперед и входите в ритм.

Каждый снегоход работает по-своему, найдите лучший вариант на своем. Это не мышечный маневр, а ловкость. Будьте легкими на санях, не нужно быть агрессивным.

Научившись выполнять повороты на снегоходе на местности с небольшим углом наклона, вы облегчите и сделаете более стабильные маневры вокруг деревьев и рельефа местности. Вы всегда смотрите и думаете на несколько оборотов вперед.

Сцепка снегохода поворачивает на крутом склоне

Есть несколько способов насладиться катанием по глубокому снегу на снегоходе. Но совмещать повороты на спуске с крутым устойчивым уклоном — одно из лучших ощущений на земле. Небольшое давление на подножку в том направлении, в котором вы хотите повернуть, легкое встречное руление и немного практики — вот и все, что нужно!

Эксперт по бездорожью Ski-Doo Джереми Мерсье на крутом повороте. Instagram @mercier4colorado.Фото: BBFoto

Практические советы по началу работы с поворотами на снегоходе

В жизни мало что может сравниться с равноценным звеном на санях по глубокому рыхлому снегу.Ведь это мое любимое занятие! Новые Ski-Doo Summit и Freeride проходят самые приятные повороты благодаря своей конструкции салазок и подвеске. Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам справиться с глубоким снегом.

1. Положение тела Стоя с легким согнутым коленом и в спортивной позе, вы сможете сохранять равновесие, пока сани движутся под вами. Старайтесь не наклоняться и не садиться.
2. Дроссельная заслонка и тормоза И дроссельная заслонка, и тормоза — ваши друзья, и ничто не заменит хороший контроль дроссельной заслонки и тормоза, в конце концов, каждое движение требует плавного включения.
3. Противоугонное управление В глубоком снегу вы фактически управляете задней частью лыж. Поэтому, когда вы хотите вырезать вправо, инициация начинается с поворота руля влево. Это подрывает правую сторону салазок, и в то же время при небольшом нажатии на педаль акселератора ваши салазки уходят вправо. Если вы падаете на правый бок, это на самом деле хорошо, потому что это означает, что вы преданы делу. В следующий раз просто верните руль в центральное положение, чтобы контролировать, как далеко вы будете резать.
4. Практикуйтесь медленно Если вы можете делать что-то медленно, вы можете сделать это быстро. Тем не менее, попытка быстро связать повороты с места в карьер замедлит ваш прогресс. Потренируйтесь делать медленный карвинг сначала в одну сторону вниз по склону, затем обратно к центру, а затем в другую сторону. Это научит вас резать технику, а не только силу. Как только вы научитесь делать повороты снегохода с каждой стороны, вы на пути к бизнесу по карве!

Вот оно! Так что выходите, тренируйтесь и получайте удовольствие, соединяя повороты снегохода.

---

Майк Даффи — владелец и ведущий инструктор Avalanche1, предоставляющий профессиональное обучение лавинной безопасности горных снегоходчиков.

Снегоход Polaris Снегоходы Walker Evans AXYS® Deep Snow Premium IFS Shock: Automotive

Расширьте возможности вашего RMK по глубокому снегу с помощью амортизаторов Walker Evans AXYS Deep Snow. Эти амортизаторы, откалиброванные для обеспечения лучшей производительности на крутых и глубоких склонах, не только выглядят соответствующе, но и дадут вам преимущество, необходимое для лучшей езды.Регуляторы сжатия с шестнадцатью щелчками позволяют адаптировать ходовые качества от замерзших тропинок до мягкого послеполуденного снега. Откалиброван инженерами Polaris для обеспечения лучшей производительности в любых условиях. Этот аксессуар предназначен для следующих моделей: 2019 Pro RMK 600 155 дюймов, 2019 Pro RMK 800 155 дюймов, 2019 Pro RMK 800 155 3 дюйма, 2019 Pro RMK 800 163 дюйма, 2019 Pro RMK 800 163 3 дюйма, 2019 Pro RMK 800 554 дюйма, Assault 2019 RMK 800 554 дюйма, 2080 RMK , 2019 SKS 800 146IN, 2019 SKS 800 155IN, 2019 Pro RMK 850 155IN, 2019 Pro RMK 850 155 3in, 2019 Pro RMK 850 163In, 2019 Pro RMK 850 163 3in, 2019 Pro RMK 850 174In 2019 SKS 850 146IN, 2019 SKS 850 155IN, 2018 Pro RMK 600 155In, 2018 Pro RMK 800 155In, 2018 Pro RMK 800 155 3IN, 2018 Pro RMK 800 163In, 2018 Pro RMK 800 163 3in, 2018 Pro RMK 800 174In 2018 Assault RMK 800 155In 2018 SKS 800 146in, 2018 SKS 800 155In, 2017 Pro RMK 600 155In, 2017 Pro RMK 800 163 3in, 2017 Pro RMK 800 Le 163in, 2017 Pro RMK 800 Le 174In, 2016 Pro RMK 600 155In, 2016 Pro RMK 800 155In, 2016 Pro RMK 800 163 дюйма, 2016 Pro RMK 800 155 3 дюйма, 2016 Assault RMK 800 155 дюймов, 2016 Assault RMK 800 155 3 дюйма, 2016 Assault RMK 800 155 дюймов, 2021 600 PRO-RMK 155 , 2021 850 PRO-RMK 5 «PRO-RMK 151 8 , 202 , 2021 850 PRO-RMK 163 , 2021 850 PRO-RMK 163 3 «, 2021 850 PRO-RMK QD2 155 2. 75″, 2021 850 PRO-RMK QD2 155 3″, 2021 850 PRO-RMK QD2 163 3″, 2021 850 PRO-RMK QD2 165 2,75″, 2021 850 PRO-RMK QD2 174 3″, 2021 850 RMK1 KHAOS 2025 1525 850 RMK KHAOS 155 3 «, 2021 850 RMK KHAOS 163 2.6», 2021 850 RMK KHAOS QD2 155 2.75 «, 2021 850 RMK KHAOS QD2 155 3», 2021 850 RMK KHAOS QD2 163 3 «, 2021 850 RMK KHAOS QD2 165 2.75» , 2021 850 SKS 146 , 2021 850 SKS 155 , 2016 600 PRO RMK 163 ,

ЖЕСТКАЯ ПРАВДА О ЕЗДЕ ПО ВНЕДОРОЖНИКАМ

Особенности

Автор: Марк Лестер, Фото: Майк Лестер
15.03.2019

Похоже, гонки на сноукроссе были вытеснены в качестве предпочтительной идентичности образом фрирайдера по глубокому снегу.

Культовые имена, такие как Хайконен, Морган и Хибберт, за два десятилетия уступили место пороховым убийствам, прыгающим с карниза изображениям Криса Бурандта, Карла Кустера, Дэйва МакКлюра, Роба Кинкейда и многих других. Что еще более важно, в выставочных залах востребованный образ снегоходов все больше смещается в сторону снегоходов для глубокого снега.

Подтверждением тому являются комментарии OEM-производителей, указывающие на то, что продажа кроссоверов и горных снегоходов является растущим рынком в индустрии снегоходов прямо сейчас.

Мы не будем оспаривать это утверждение. Наш контакт с вами, нашими читателями и зрителями Snowtrax Television указывает не только на мимолетный интерес к езде по бездорожью, но и на решительное желание рвать снег, ездить без границ и вообще ехать куда угодно.

Хотя мы не против этого нового, подправленного определения катания на снегоходах, мы должны четко заявить об этом: если снегоходы будут продолжать переопределять себя в сторону от катания по подготовленным трассам — а я говорю здесь о фрирайде на равнинах — будет огромное цена, которую нужно заплатить.

Конечно, это здорово, что OEM-производители отмечают рост продаж в условиях глубокого снега, длительных поездок на гусеничных кроссоверах; Я понимаю. Тем не менее, должен быть видимый, скоординированный шаг, чтобы обучить этих покупателей, что их новый способ участия имеет границы и, следовательно, правила. Если этого не произойдет в ближайшее время, нас ждут большие неприятности!

Итак, в целом все хорошо, верно? Я имею в виду, что больше проданных снегоходов означает больше участников, большее влияние на туризм, больше оправданий для постоянного принятия и поддержки нашего вида спорта со стороны правительства и, следовательно, больше денежной поддержки снегоходов.Это правильное мышление, верно?

Честно говоря, я менее чем когда-либо уверен в приведенном выше обосновании. Я беспокоюсь, что ситуация выходит из-под контроля. Каждую осень мы посещаем все крупные потребительские выставки в США, и в этом году я был ошеломлен увеличением числа людей, с которыми мы разговаривали, которые покупают снегоходы с намерением использовать их вне трассы на равнинной местности, основанной на тропах.

Как я уже сказал, я за большее участие и расширение. Тем не менее, меня все больше беспокоят последствия этого переосмысленного стиля езды.

Вы, вероятно, слышали, как и мы, о закрытии трасс для саней, блуждающих по предписанным подписанным и отмеченным маршрутам. Землевладельцы составляют основу систем подготовленных троп штатов и провинций Северной Америки. Желание заниматься фрирайдом, используя эти трассы в качестве трамплина, чтобы «дойти до финиша», на 180 градусов противоречит первоначальной идее подготовленных трасс.

Вот в чем проблема. Это растущее желание кататься на санях по глубокому снегу должно подчиняться некоторым правилам.Кроме того, этому новому движению нужны туристические направления и места для верховой езды, чтобы активизироваться и рекомендовать местность и районы, где этот вид верховой езды может иметь место на законных основаниях и с осторожностью.

Те, кто строит, обслуживает и ухаживает за нашими ценными трейловыми системами, больше не могут просто злиться на райдеров, путешествующих по бездорожью, потому что они точно никуда не денутся.

Похоже, этой зимой число участников снова увеличится. Должны быть какие-то решения и какие-то уступки, чтобы получить этот новый жанр катания под крыло устоявшихся групп, санкционирующих трейл.

И еще одно: вероятно, пришло время OEM-производителям выступить с некоторыми идеями, направленными на сохранение удивительного доступа, который мы имеем к государственной и частной земле. Как главные спонсоры взрыва популярности снегоходов для глубокого снега, производители должны, по крайней мере, участвовать в этом разговоре, а в идеале помогать направлять его.

Пришло время конструктивно поговорить об этом уже не «зарождающемся», а, скорее, постоянно растущем братстве снегоходчиков, которые видят вещи иначе, чем статус-кво.

Стрела для снегохода и как сделать ее малоударной

Лучшее катание на лыжах и сноуборде происходит в бэккантри. Все чаще эти очереди проходят на снегоходах. Изображение: Sled Chile

Мы все любим зимние виды спорта, или, по крайней мере, большинство из них, и в настоящее время все больше и больше людей начинают их любить. Одним из таких видов спорта является катание на снегоходах. Популярность санок, несомненно, растет с каждым годом. Фактически, в сезоне 2019 года продажи новых снегоходов во всем мире выросли на 6,6%.

В прошлом сезоне в США было продано 55 025 новых снегоходов, в Канаде — 46 784, а продажи в Европе превысили 31 000. Согласно новым данным об экономическом воздействии, снегоходы принесли более 35 миллиардов долларов экономической деятельности.

Подобные цифры не только влияют на экономику, но и свидетельствуют о том, что в горных районах появляется все больше снегоходчиков, занимающихся этим видом спорта.Участие клубов и ассоциаций увеличивается и поддерживает инфраструктуру снегоходов, что является хорошей новостью для устойчивого, безопасного и экологически чистого развития этого вида спорта.

Индустрия растет. Рыночная стоимость бывших в употреблении снегоходов растет. Изображение: Rocky Mountain Snowmobile Expo

Тем не менее, безответственность, опасные ситуации и неосведомленность об ущербе для окружающей среды все еще иногда преследовали катающихся на санях.

Споры между людьми, которым нравятся горы без выхлопа и шума двигателя, и теми, кто утверждает, что все это заблуждение, а снегоходы на самом деле крутые, ведутся с момента создания двигателя (вероятно) и наверняка будут продолжаться. Доступ к горным районам и общественным землям беспокоит многих, в том числе энтузиастов, спортсменов и власти. Доступ на снегоходах в настоящее время является горячей темой в Лейк-Тахо, штат Калифорния, и вы можете прочитать об этом здесь.

Мы все согласны с тем, что каждый владелец снегохода может внести свой вклад в максимально низкое воздействие своей машины на окружающую среду. Что еще более важно в отношениях между человеком, санями и природной средой, в которой будет использоваться машина.

В первую очередь вы должны поддерживать свой снегоход в оптимальном состоянии . Правила о шуме и выбросах предназначены для защиты дикой природы и местной окружающей среды. Поддерживайте свой двигатель должным образом и используйте хорошие глушители. Это поможет сохранить ваши любимые тропы и повысит ваши шансы обнаружить дикую природу.

Убедитесь, что снег достаточно глубокий . Зимой многие растения выживают под снегом, и гусеницы снегоходов могут уничтожить их или повредить верхний слой почвы.Прежде чем отправиться в путь, узнайте, достаточно ли глубок снежный покров для катания на снегоходе.

Бизон атакует снегоходчиков в Йеллоустонском национальном парке. Предоставлено: Daily Mail/Eric P

Оставайтесь на следе . Следуйте по тропе, чтобы избежать попадания снегохода в уязвимые, труднодоступные места. Никогда не пересекайте водно-болотные угодья, вдоль береговой линии, в ручьи или русла рек — эти участки особенно чувствительны к разрушениям.

Не преследуйте и не пугайте животных намеренно. Звук двигателя уже беспокоит животных. Старайтесь держать его на низком уровне, когда это возможно. Если вы видите диких животных или домашний скот, наблюдайте за ними издалека. Это может показаться очевидным, но часто это не так.

Узнайте о районах и маршрутах, которые вы часто посещаете . Потратьте время, чтобы узнать об окружающей среде на вашей местной площадке для катания на снегоходах. Узнайте, какие виды обитают возле троп, каковы их привычки? Где они устраивают свои норы или гнезда? Узнайте о деревьях и растениях, мимо которых вы проезжаете, и проверьте состояние района.Считается ли он экологически чувствительным или находится в относительно хорошем состоянии?

Как сказал Эд Клим из Международной ассоциации производителей снегоходов, имея в виду рынок снегоходов: «Чем больше вы катаетесь, чем больше ломаетесь, тем больше покупаете. Чем больше вы ездите, тем больше изнашивается снегоход». Надеюсь, мы сможем сохранить эти «чем больше вы ломаетесь» и «чем больше он изнашивается» только для наших снегоходов, а не для областей, в которых мы ездим.

Снегоход на свободной от снега земле.Фигово. Фото: Karin Teague/Aspen Times

Мэн Катание на снегоходах, зимний туризм и многое другое | Медиа Северо-Восток

Развлечение с воздушным дроном и снегоходом ⛰🛷 на горе Ист-Кеннебаго в Рэнджли, штат Мэн. Передовое оборудование для беспилотных летательных аппаратов Media Northeast готово к вашему проекту зимнего видеопроизводства.

Зима в штате Мэн Видео | Видеосъемка зимой

Производство видео в штате Мэн этой зимой! Да, пожалуйста! Media Northeast снимает весь зимний сезон для всех видов зимнего туризма и бизнеса. Мы снимаем антенны, 360-градусные туры и корпоративные рекламные ролики для занятых зимних предприятий с декабря по март. Мы любим быть на склонах, в лесу или высоко в воздухе для вас.

Зима — прекрасное время для заказа видеопроекта. В Media Northeast мы любим все зимнее, от свадеб до рекламы зимних видов спорта. И, скажем прямо, на снегоходе все веселее.

Мэн предлагает отличный отдых на свежем воздухе зимой, включая катание на беговых лыжах, коньках и санях.Одни из лучших лыжных трасс на востоке находятся в штате Мэн. Посетители могут покрутиться в пруду в парке Диринг-Оукс в Портленде или пройти несколько миль по озеру Себаго. Для любителей снегоходов центры приключений на открытом воздухе могут снабдить вас всем необходимым для отпуска на снегоходах, чтобы они могли летать по нетронутым лесам на свежем воздухе. Нужно вывести детей? Холмы в местных парках Портленда, штат Мэн, готовы к установке труб.

Может быть и холодно, но это не значит, что нельзя проводить события и моменты не нужно ловить, так что Медиа Северо-Восток продолжает, просто немного лучше подготовившись.

Насадки для зимней видеосъемки

• Правильно размещайте снаряжение и никогда не оставляйте его в автомобиле. Когда зимой температура падает, не оставляйте свое снаряжение в багажнике автомобиля и думайте, что оно в безопасности от холода.
• Делайте все возможное, чтобы контролировать свое время, чтобы избежать длительного пребывания на улице.
• Холодная погода быстро разряжает батареи. Зарядись и принеси дополнительные услуги!
• Безопасность съемочной группы, камер, талантов и клиентов на первом месте.Следите за льдом или глубоким снегом, которые могут скрыть падение.
• Старайтесь, чтобы ваше оборудование было как можно более сухим.

Независимо от того, работаете ли вы в зимней индустрии или просто наслаждаетесь ею, Media Northeast может помочь спланировать ваш следующий зимний проект или мероприятие по производству видео. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Роквуд, Мэн в коттеджах Misty Morning | Видео о снегоходах в штате Мэн Подледная рыбалка и катание на снегоходах в Роквуде, штат Мэн Подледная рыбалка в штате Мэн.

Мэн Осень и Зима

Ресурсы

Отчет об осенней листве штата Мэн
VisitMaine.com для информации о снегоходах
Зимние свадьбы в штате Мэн

.