Буран или тайга что лучше: Какой снегоход лучше купить или выбрать?

Буран или Тайга, что лучше?

Буран или Тайга?

Буран

Буран – серия советских и российских универсальных двухгусеничных снегоходов. Индекс серии — СБ-640. Производится с 1971 года в Рыбинске, ныне в ОАО «Русская механика» — дочернем предприятии НПО «Сатурн».
Двигатель снегохода «Буран» обладает небольшой степенью сжатия, что позволяет ему потреблять в качестве топлива бензин А-76, АИ-80, а в некоторых случаях даже газолин (газовый конденсат).
Количество мест — 2
Максимальная скорость — 55 км/ч
Наименьший радиус поворота — 6 м
Максимальная мощность — 34 л. с.
Контрольный расход топлива на 100 км пути — 21—25 л
Объем топливного бака — 28 л
Масса снегохода — 275 кг
Габариты:
длина — 2695 мм
ширина — 900 мм
высота — 1320 мм
Обладает удивительной проходимостью (благодаря своей короткой базе), причем даже в глубоком, рыхлом снегу. Максимальная скорость не высока, но для езды по лесу её вполне достаточно. А по незнакомым местам быстро гонять на снегоходах нельзя, никто не может гарантировать того, что под снегом нет какого-нибудь бревна.
Среди недостатков можно отметить большой расход топлива и то, что при тяжелых условиях работы двигатель может перегреться.

Тайга

Тайга – марка российских снегоходов. Серийный выпуск начат в 1997 году. Производитель — ОАО «Русская механика» (город Рыбинск, дочернее предприятие НПО «Сатурн»). Внешне имеет более современный вид, чем «Буран». В остальном же, характеристики одни и те же за исключением цены, «Тайга» дороже.
Имеет следующие модификации:

• Тайга СТ-500
• Тайга СТ-500Д — открытая двухместная лыжно-гусеничная машина с двумя управляющими лыжами и одной ведущей гусеницей. Расстояние между лыжами 960 мм. Телескопическая подвеска передних лыж обеспечивает хорошую амортизацию.
• Тайга 550 SE — для увеличения запаса хода без дозаправки установлен топливный бак ёмкостью 55 л, используется бензин АИ-92. В базовую комплектацию включены эпектрозапуск, подогрев ручек и световая розетка.

длинна 3200 мм
ширина 1025 мм
база лыж 875 мм
высота со стеклом 1325 мм
сухая масса 280 кг
полная масса 515 кг
максимальная масса буксируемого прицепа 250 кг
максимальная скорость 70 км/ч
двигатель 2-х тактный, двух-цилиндровый
рабочий объем 497 см3
охлаждение воздушное, принудительное
объем топливного бака 45 л
трансмиссия клиноременный вариатор
коробка передач 2-х ступенчатая, N, R
гусеница (длинна х ширина) 3937×500 мм

Информация по группам цилиндров — Полезная информация

Для снегоходов «Буран» поршней и цилиндров ремонтных групп не существует.

---

Технические данные дв. РМЗ- 640

Для снегоходов «Буран» поршней и цилиндров ремонтных групп не существует.

Заводом выпускаются три размерных группы поршней и цилиндров.

Размеры в мм

Поршни

• 75,85-86 — малый (обозначение «М» нанесено электрографом на внутреннем ободке юбки поршня)
• 75,86-87 — средний (обозначение «С»)
• 75,87-88 — большой (обозначение «Б»)

Цифры электрографом на юбке поршня обозначают две последние цифры веса поршня ;Например: 23 обозначает вес 323 г. 18 — 318 г. и т.д.

Разница в весе между левым (с отверстиями на юбке) и правым поршнем не должны превышать 5г. Лишний вес можно удалить соскабливанием материала в районе бобышек.

Цилиндры

• 76,.01 — малый (обозначение «М» нанесено ударным клеймом на нижней части рубашки охлаждения цилиндра)
• 76,01—02 средний (обозначение «С»)
• 76,02 — 03 большой (обозначение «Б»)

Для ремонта двигателя Вам придётся покупать новые поршни и цилиндры, причем обратите внимание, какие цилиндры на вашем снегоходе — с двухканальной или четырёхканальной продувкой.

При покупке деталей надо учесть:

• 110501550 — поршень правый  Поршни русского производства
• 110501560 — поршень левый  применяются с кольцами 110501054
• 110501550-поршень правый 110501560 — поршень левый
• 110500060 — цилиндр правый 110500070 — цилиндр левый
• 110501960 — цилиндр правый 110501970 — цилиндр левый
• или 110500200 — цилиндр правый 110500210 — цилиндр левый

Поршни «Альмет» чешского производства применяется с кольцами 14-076-15-07 «Бузулук» чешского производства.

Двухканальная продувка — прокладки под цилиндр 110500103.

Цилиндры с четырёхканальной продувкой (те и другие) устанавливаются на универсальный картер с прокладками под цилиндр 110501192.

Поршни подходят к любым цилиндрам.

Персональный сайт — Советы по эксплуатации и ремонту снегоходов Буран Тайга

Советы по эксплуатации снегоходов Буран Тайга. Приготовьте правильно топливную смесь, бензин м-масло, на 20л (канистра) бензина АИ-92 примерно 500-800 грамм масла. Масло двухтактных моторов, лучше синтетика или полусинтетика.   С раздельной системой смазки (снегоход Тайга) только синтетика, и лучше немного добавить масло в бак с бензином. Не забывайте про расход топлива, бака хватает примерно на 100км. Снегоход при холодном двигателе не заводится с электрозапуска, первоначально только ручной стартер, он имеется у всех снегоходов Буран, Тайга. Проверьте щуп и не ленитесь изредка проверять уровень масла в коробке,  в снегоходе Тайга и Буран. Перед запуском, ручным стартером или электрозапуском, прокачайте топливную систему подкачивающим насосом, 2-3 качка, посмотрите на заполнение топливных шлангов топливом, как на снегоходе Буран, так и на снегоходе Тайга. На снегоходе Тайга, не забудьте поднять в верх красную кнопку СТОП и повернуть ключ зажигания. Плохо заводится возможно из-за неправильной настройки зажигания, (основание магдино). Никогда не переключайте скорости на ходу движения снегохода. Первую передачу на снегоходе Тайга включайте, если впереди крутой подъём или прицепили сани с грузом. Не рекомендуется на снегоходе Тайга ездить по льду на большие расстояния, т.к  при этом отсутствует смазка склизов в ходовой части снегохода и идёт большой износ гусеницы. Необходимо взять с собой минимальный набор инструментов (ключи отвёртку с магнитиком на конце свечник) когда снегоход не заводится, возможно, вы перекачали топливную систему и нужно просушить свечи зажигания, выключите зажигание, выкрутите свечи, и ручным стартером прокачайте цилиндры. Если будите проверять наличие искры, свечи должны лежать на железе чтобы была электрическая масса мотора. Новый снегоход Буран и Тайга необходимо обкатать, при сухом снеге, только при минусовой температуре и лучше по твёрдому снегу со скоростью не более 50км/ч, это примерно 300-400 км. При остановке не оставляйте на включенной скорости снегоход с работающим двигателем, быстро износится вариаторный ремень, выключите мотор или выключите передачу скорости, поставьте передачу в нейтральное положение. Если на снегоходе Тайга засвистел вариаторный ремень, он вероятно износился, т.е стал с 35мм до 33мм. Не выбрасывайте его т.к можно подвернуть три болта до 33мм на шкиве вариатора блины на коробке скоростей и ездить дальше, лучше это сделает знающий специалист . В дорогу возьмите запасной вентиляторный ремень, вариаторный ремень, коммутатор, свечи зажигания, ручной стартер (в дальнею дорогу) канистру с топливом,  торос верёвку, и конечно сотовый телефон. После пробега первых 300-500 км. Обкатки не поленитесь проверить состояние снегохода, корпус вентилятора на моторе, натяжку всех ремней, натяжку гусеницы, натяжку цепи на снегоходе Буран, смените масло в коробке передач. После езды, если есть возможность в гораже поднимите капот у снегохода чтобы не было конденсата на моторе. Если у вашего снегохода Тайга в особенности, плохо крепится сиденья, или не установлен второй крепёж, то это грозит поломкой корпуса сиденья, приспособите  какой ни будь крепёж, очень рекомендуем, это случается когда на скорости может тряхнуть пассажира. На лыжи снегохода желательно поставить пластиковые накладки, лучше устойчивость снегохода, лучше ему трогаться с места, меньше износ лыж, меньше расход топлива. Счастливого пути.

Какой аккумулятор для снегохода Тайга 500 и 550?

На текущий момент для передвижения по бескрайним просторам Севера лучшим выбором являются снегоходы. Универсальный и нетребовательный транспорт отлично подходит для работы и перевозки пассажиров и грузов, даже при движении по сложным погодным обстоятельствам. Одними из наиболее популярных видов снегоходов являются изделия производства Русская Механика.

Эта компания ранее была конструкторским бюро и производила один из наиболее популярных видов снегоходов, выпускавшихся под брендом Буран. Это была воссозданная заново модель канадского снегохода Bombardier. Брендовый снегоход отличается множеством нововведений, которые сделали его одним из самых доступных и удобных для использования в условиях

Крайнего Севера. Однако, только снегоходами Буран ассортимент компании не ограничивается. На текущий момент компания изготавливает не менее популярные модели Тайга 500 и Тайга 550.

Тайга 500

Тайга 500 представляет собой наиболее легкий снегоход, среди всех производимых компанией Русская Механика. В процессе конструирования разработчики старались обеспечить максимальную сухую достаточности, при этом не терялись никакие свойства и удобство езды. Среди основных особенностей данной модели можно выделить более высокий руль, который обеспечивает отличную управляемость при движении снегохода. Кроме того, этот снегоход отличается сидениями, выполненными по двухуровневой технологии. Руль оснащается подогревом. Для защиты от метелей водителя устанавливается высокое стекло, оснащаемое фарой головного света.

Производитель старался сделать как можно более компактный и эффективный снегоход за минимальные деньги. Поэтому, снегоход оснащается всем требуемым для эффективной работы без излишеств. В качестве силового агрегата применяется стандартный двухтактный силовой агрегат. Аккумулятор для снегохода тайга выполняется максимально качественно и утилитарно.

Снегоход Тайга 550

Следующее поколение утилитарного снегохода, относящееся к классу WideTrack, представляет собой отличное сочетание между стоимостью и функциональностью. К его отличительным особенностям можно отнести прекрасный баланс. При этом двигатель на этой модели аналогичных монтируемому на флагманское изделие компании.

Для повышения проходимости на эту модель устанавливается телескопическая подвеска с возможным диапазоном хода в 150мм. Задняя подвеска способна двигаться до 190мм. Чтобы смягчить поездку, был установлен амортизатор.

Эта модель снегохода дополнительно комплектуется композитной гусеницей, ширина которой равняется 500мм. К оснащению этой модели подошли более основательно. Здесь присутствуют двухуровневые сидения, подогрев элементов управления. Производитель старался обеспечить максимальную эффективность, как для перевозки грузов, так и для пассажиров.

Какой аккумулятор для снегохода тайга 500?

В процессе работы штатный аккумулятор для снегохода тайга 550 быстро выводится из строя. Поэтому, требуется его заменить более качественным и брендированным источником питания. Наша компания готова предложить вам ряд качественных аккумуляторов. Если вы хотите себе купить аккумулятор для снегохода тайга 550, мы можем предложить вам одну из лучших батарей, выпускаемую китайским брендом Дельта. Этот производитель изготавливает исключительно качественные батареи для техники, которая работает в сложных условиях эксплуатации.

Аккумулятор для снегохода тайга варяг 550 должен обладать высокими характеристиками вне зависимости от температуры. Ниже будет представлен отличный вариант аккумулятора.

Какой купить аккумулятор для снегохода тайга варяг 550:

Производитель (страна)	Модификация	Емкость, Ач	Пусковой ток при холодном старте, А	Гарантия	Стоимость, р.
DELTA Китай	Delta CT 1220 Y50-N18L-A3, YTX24HL-BS, YTX24HL 12В 20Ач 230А	20	230	12	4400

Если вы хотите купить аккумулятор для снегохода тайга, у нас вы его найдете по лучшим ценам. Кроме того, мы готовы предложить нашим клиентам отличную скидку, если вы согласитесь сдать старую батарею на обмен.

 

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

 

Снегоход Тайга Варяг 550 —

Рабочий Какой объем двигателя	553 куб.см
Какая максимальная мощность	50 л.с.
Цилиндры	2
Охлаждение	воздушное
Диаметр цилиндра x ход поршня	76.0х61.0мм
Конструкция системы впуска	лепестковые клапана
Карбюратор	1хMIKUNI
Трансмиссия	вариатор
Тип двигателя тормозного механизма	механический, дисковый
Система смазки	Совместная
Количество передач	две + задний ход
Система запуска	электрическая и ручная
Материал рамы	сталь
Тип двигателя передней подвески	телескопические стойки
Передние амортизаторы	гидравлические
Ход передней подвески	115мм
Тип двигателя лыжи	COMOPLAST (пластик)
Подрез с карбидными вставками	в стандартноной комплектации
Задние амортизаторы	гидравлические
Ход задней подвески	220 мм
Сухая масса	280 (в килограммах)
Габариты (длина /ширина/ высота)	2990/1065/1310мм
Гусеница (длина /ширина/ высота грунтозацепа)	3937/500/25мм
Колея лыж (от центра до центра)	900мм
Емкость топливного бака	38,0л
Электростартер	в стандартноной комплектации
Обогрев ручек руля и рычага газа	в стандартноной комплектации
Ветровое стекло	высокое
Количество мест	2
Спинка сидения	в стандартноной комплектации
Фаркоп	в стандартноной комплектации
Какая максимальная мощность и Тип двигателя фар	60/55 W галоген
Индикатор дальнего света	есть
Тип двигателя указателя уровня топлива	механический
Спидометр	в стандартноной комплектации
Одометр	в стандартноной комплектации
Счетчик пробега	в стандартноной комплектации
Подножки пассажира	в стандартноной комплектации

Технические характеристики снегохода:

Нами было проанализированно большое!!! количество сайтов с отзывами об этой модели снегохода, ниже мы привели отдельные и на наш взгляд наиболее важные как хорошие, так и отрицательные отзывы об этой модели

Положительные отзывы

подскажите пожалуйста, а какой расход горючего у варяга на 100 км., ещё мне нравится не думайте цеплять сани с грузом! снегоход только для 2-ух человек весом менее80 кг, и ещё бракоделы, и ещё тянет отлично и скорость достойная, обращу ваше внимание на то что далековато на нём уехали, замечу что один карбюратор и смешанная система смазки, также пластмассовые лыжи, обращу ваше внимание на то что точная работа вариатора, быстрый мотор, отменная динамика, и очень высококачественный снегоход, замечу что снегоход хороший, взял в конце 2011 года проехал 600км и только поменял масло в редукторе и заливал бензин, поставил накладки на лыжи то что побольше и сейчас можно ехать кужа глаза глядят))) тянет 300кг замечательно что по накатанной что по целяку)), ещё мне нравится доступный утилитарный снегоход, ещё мне нравится очень подходит в качестве первого снегохода, замечу что -34 пуск нормален, ещё мне нравится аккумулятор в сидение, обращу ваше внимание на то что дебилы,заканчивайте хулить варяга,обычный снегоход,нагонялболее2000к. заморочек небыло ну и нечему там ломатся.просто эксплуатировать нужно по нормальному., и это техника- которую нужно обожать и смотреть. а не выпучив глаза, давить на газ. и тогда послужит по подольше., также машинка прекрасная -35 заводится со второго раза,но рукою. едет потрясающе,обороты развиваетдля 50сил чётко.но после езды по пересечёнке отвалился брызговик напрочь., ещё мне нравится -17 пуск поражает, и естественно резв и проворный, замечу что обычный как буран, также спидометр делают латыши,вопросы к им.на счёт капота лучше его сходу проклепать клёпником,а что он ломается так нужно вспомнить смешной рассказ про два титановых шарика.иномарки тоже ломаются только про их меньше молвят.а так снежик более дешёвый чем буржуйские., и естественно проехал 900км заморочек не было, ранее был буран, так, что есть с чем ассоциировать, мое предпочтение и выбор в пользу варяга. сборка без замечаний, правда косячат диллеры., и ещё на улице +3 снег,грязь санки с 200кг.грузом. в двоём на варяге,естественно тяжело, но он же вывез нас и фаркоп выдержал и со снежиком всё в порядке, обращу ваше внимание на то что снегоходу легче тянуть чем перегруз насебе, замечу что купил тайгу варяг 550v неплохой снегоход вариатор от скандика стоит тормоза гидравлика грунто зацепы 31 мм, обращу ваше внимание на то что только купил все нравится, ещё мне нравится откатал 2зимы наступает 3-я отвратительного ничего не скажу ест по запросам такое преодолевал жутко вспомнить живой здоров а хаят безрукие инмарки забаловали, также варяг обычный снегоход,езжу 2-ой год,пробег более2т.км.ни чего не отвалилось.брал на покатушки,так тащит за собой в гору по7 человек,на плюшках и на для себя.ездил на охоту,так надоело ожидать когда догонят другие снегоходы. по целику около60км., и ещё снег 2-ой сезон,2600км,поменял один ремень,3 стекла разбил,2раза мял бампер,разгонял до120,3раза менял масло в кпп,короче выжимаю из варяга всё,а ему всё по барабану.короче надёжныё аппарат ни чего не отвалилось пока сам не оторву на просторах арх.обл., замечу что взял в конце 2011 года проехал 1200 км все работает,в — 37 со стартера заводится без заморочек,вопщем снегоход хороший…, обращу ваше внимание на то что лить масло нужно соответственное как прописонно в аннотации определенных марок и не больше не меньше указонного по эксплуатации только когда обкатка там больше лить и не перегревать двиготель тогда он будет работать как часы, из плюсов ещё небыло снега до реального момента вечерком завелся на удивление аккумулятор не взял руками с 3 раза на улице -27 веселит покатал внучат, и ещё хороший снежик, накатал 600 км., без заморочек.у иномарки неисправность в декабре, а запчасти придут в апреле, так что каждому своё., и ещё спасибо конструкторам! но качество девайсов и сборка, затеняют вашу работу и старания выше обрисованных плюсов. варяг -это 1-ая ступень ответ иноморкам если будет качество!, замечу что хаить воряга нестоит по читайте на других форумах онологично хаят и другие иномарки утилитарники yamaha viking polaris widetrak lx.ski-doo tundra.arctic cat-bearcat все они от 550 до 570 кубов разница исключительно в стоимости,,,, замечу что ,снегоход хороший, не 1-го лося уже вывез, замечу что лейте только родное «тайга-2т» побольше, он этого не опасается, в сопоставлении с ямахой- викинг. передвигался с 2-мя ямахами- в…- сзади кувыркались. качество неких «частей», а именно каркас сидения, мягко сказать х…е. разлетелось в дребезги., из плюсов ещё езжу вторую зиму пока заморочек никаких нет заводиться в хоть какой мороз хотелось бы что бы ел гораздо меньше уж больно прожорлив а так не плохая машина, и ещё если оценять по 10-й шкале 8 баллов, обращу ваше внимание на то что варяг два года никаких заморочек очень нужен, и откатал 2 сезона 1500км и совсем ничего не сломалось и не отвалилось хотя и гоняю серьездно, ещё мне нравится хорошая кандидатура длинноватому бурану по открытой местности, ну и в тайге пойдет. пробег 518 км всегда тягаю сани с дровами за 10 км от дома. тянет как зверек и скорость набирает быстро. вобщем хороший агрегат., обращу ваше внимание на то что езжу 2-ой сезон очень доволен, из плюсов ещё снег мне нравится есть естественно аспекты но в целом супер, обращу ваше внимание на то что ну вот и 1-ая поломка отказал спидометр не указывает пробег поколупался задумывался спидометр оказалось провод вразъеме отошел, обращу ваше внимание на то что работаю егерем получил варяга до меня его топили дважды на спидометре было 4500 за 5 месяцев накатал ещё 2800 ни каких приреканий машина хорошая в принадлежности викинг 4 не достаточно чем отличается а так честно говоря для каждой манеры езды нужен собственный снегоход, ещё мне нравится за 2 сезона проехал 2800 км ,никаких заморочек не было.впору всё смазать и протянуть все узлы и будешь ездить длительно и стремительно!, и купил буран 10 годов назад. с на данный момент на спидометре 12 000 т. поменял только катки. пускай без подогрева но зато знаешь что эта лошадь всегда домой привезет !!!, из плюсов ещё доступная стоимость намотал 1300 скорости хватает груз за собой прет 300кг сверху родного стекла прикрутил бурановское,прост в сервис запчасти доступнные никак на импортную машину, и ещё мощности мотора хватает. тянет по глубочайшему снегу отлично. по буранице тоже тянет отлично. рулится намного лучше традиционного бурана., и естественно накатал 3500км. заморочек нет по сборке. сам снегоход смотрится по современному. расход от25 до30л. кто желает приобрести снег.,читайте левую строчку, а правую игнорируйте там 98% враньё, пишут за средства либо неряхи., и ещё только купил но уже нравиться, и купил варягаv накатал 1000км поменял свечу на левом целиндре и подтянул амартезатор задний до конца в троячка порбивает по огромным ухабам цепляет гусянка а так хорошая машина, из плюсов ещё проехал 2400 мне нравиться ничего ниделал,ездию на рыбалку,на охоту и не каких заморочек,а ломаються все они, из плюсов ещё купил варяга-v, обкатываю, пока всё нравится, и естественно варяга-v взял в октябре 2013г проехал 500км, масло пью тайга-2т синтетика,снежик нравится, подвеска хорошая,проходимость лучше чем у старенькой тайги,пока всё отлично., и взял в 2013г. нового. накатал 1000 все ok! на текущий момент техника веселит!, также варяг 550 v техника хорошая плохо отзываются те кто никогда на нем не катали либо завистники уже купившие таких» добротных» но старых викингов, замечу что купил варяг в 2010. накатал 6000км..состояние осталось , нового снегохода. просит внимания и своевременного обслуживания, как и неважно какая другая техника., также ходовка на варяге-v очень комфортабельная, не всякий иномарочный утилит сравнится., ещё мне нравится накатал на варяге-v 300км приметно уменьшился расход, зажигание переключилось на обычный режим, прёт как жеребец с перепугу, пока ни чего не отпало и не сломалось!, обращу ваше внимание на то что купил варяга 550 v накатал 1700 км заморочек пока нет у напарника ямаха 4 поколения дензин жрет как в прорву по пухляку под капотом сугробы подвеска жесткая посравнению с ямахой 3 такчто пианино на морозе не всегда айс, из плюсов ещё 4000 накатал ничего несломалось менял ремень только и всё снегоход хороший!, и окончил сезон на варяге-v с пробегом 900км за этот период времени ни чего не сломалось, обкатался нормально, горючки жрёт намного меньше, проходимость просто поражает,за зиму не разу не засадил , снежик только веселил,, и ещё не плохая подмена бурану, замечу что купил варяг в 2013 г. от катали по охотам 1700 км. ничего не делали, просто за техникой нужен уход. снегоход хороший., и ещё неплохой снегоход, дает конкурентнсть скидухе, также на варяге-v наездил 750 км очень камфортно, проходимость хорошая, расход 25-30л, хотелось бы чтобы на заводе ставили тахометр, за этот пробег пока ни чего не сломалось, снегоход веселит., и естественно гоняем га нём по лесу.снега по пояс,он нигде никогда не застрял, замечу что купил снег,пока все отлично, замечу что пробег 5500 заморочек не было никогда. жду., и ещё приобрёл снегоход в 2011 году.за 3 года я поменял только ремень вариатора., из плюсов ещё у друга варяг за через 300 км прогорел правый поршень!!!, и ещё

Отрицательные отзывы

расход большой просто кошмар, и ещё российская механика это говно!!! я также считал себя патриотом:-(:-(:-( купил сия волшебство ( варяг) аж 15 ноября 12г, ещё мне не нравится мужчины подскажите насёт варяг 550 приобрести её либо нет я охотник и выдержит лесные приграды и вынослив нет, замечу что насчет карбюратора от ямахи растолкуйте пож, обращу ваше внимание на то что сходу разорвался фаркоп ,слабенькая электрика(задний габарит подсветка спидометра и отсутствие теплодатчика)высочайший расход горючего, замечу что один карбюратор от ямахи 540 и все заморочек а у нас гламур наводят чтобы брали, обращу ваше внимание на то что все ваши изложенные недочеты туфта мелочи хороший снегоход я бы купил я знаю что говорю у меня практика на снегоходах 15 летв томных критериях севера а вы зажрались богатенькие придурки, и естественно топливный уровнемер не соответствует дествительности остатка горючего, обращу ваше внимание на то что я купил варяг 2012 г.в..сразуже начал подтекать сальник на редукторе на валу со звёздачками.проехал 1100 км перетёрло высоковольтный провод зажигания об кожух мотора провод очень маленький на правую свечю зажигания и начал пробивать. также лопнула сое, и нет датчика температуры, и ещё наездил 4 тыс км-никаких заморочек ямахи только после меня ехали и то полупустые хороший снежик и, обращу ваше внимание на то что большой расход горючего хотеласьбы по меньше., из минусов ещё запотевает спидометр, и нет зеркала заднего вида, ещё мне не нравится после первой поездки через 40км накрылся спидометр, замечу что кожух руля неприкаких критериях неложится на место, и гулкая работа мотора, обращу ваше внимание на то что прогорел правый поршень после 600 км. пробега причина качество сборки ужасное через 1000 км треснул коленвал на данный момент одно желание скорей от него избавиться, также нехорошая смазка подшипников коленвала.подсос., и стекло нужно повыше, замечу что после первой поездки сплавился о глушитель жгут проводов идущий на спедометр и фару, ещё мне не нравится не отключаемое освещение, замечу что капот трёт бампером орёт как шайтан пробег1000посыпались подшипники в колёсах и ещё куча по мелочёвке гавно не машина лучше бы взял викинга поверил дурачина нашим метломётам из рм, ещё мне не нравится на улице -17 при езде пылают руки выключишь подгрев зябнут где регулеровка снова самому?, также некуда подключить gps, и естественно подвеска не рычажная, из минусов ещё 5000км прогорел правый поршень залегли кольца после 1000км начал по тихоньку сыпатьця нравиться но лучше викинга ну и расход не оправдал ожидаемого а цены лучше собственный без отказный буран, из минусов ещё на первом же выкате сломался ручной пускач.оче5нь большой расход горючего, также купил варяг в 2010 году. большой расход горючего. слабо укреплены переднии стойки от удара гнутся. а в общем неплохой снегоход если самому доводить до мозга., из минусов ещё не жидкостное хлаждение днем по морозу уедешь в обед все тает, также отсутствует прикуриватель, и задний брызговик никакой, обращу ваше внимание на то что тяжолый, нужно широкие накладки на лыжи, и естественно еще на асолютно новеньком(только забрал от диллера) лопнула соединительная муфта меж карбюратором и движком, и поставил регулятор нагрева рукояток с авто освещение устройств нравится, и прогорел правый поршень после 600 км. пробега причина качество сборки ужасное через 1000 км треснул коленвал на данный момент одно желание скорей от него избавиться — это необходимо обкатку проходить по человечески, также от ездил на варяге один сезон скажу одно ему красноватая стоимость 150 тыс не больше за 10 лет я уже сыт по гортань нашими покорителями зим купил вкинга 4 эт небо и земля мужчины эт просто притча я не жалею что от отдал дороже оно того стоит поверте эт аппарат стоит тог, и естественно расход просто кошмар, обращу ваше внимание на то что не работает спидометр((, замечу что мужчины если желаете поиметь гиморой. погулять пешком по сугробам.прокатиться на верёвке.купите тайгу., из минусов ещё после 200км вылетела втулка с вариатора вот пидары российская механика, ещё мне не нравится пробег 80 км погнулась передняя левая стойка оказался не провар отлично не далековато от дома .а так переработал восновном все что писали до меня поживем увидим, и ещё основная причина низкое качество девайсов и качество сборки,а в остальном техника супер побадается просто с импортными машинами!, также спасибо мужчины я передумал тайгу брать. и вообщем руский снегоход., также новый неразу не выезжал отвалилось крепление капота, и ещё друзья мои можно много спорить о качестве тайги 550 ну скажу вам откровенно пригоднасть той либо другой техники в данных критериях необходимо обротить внимания на потанциальных врагов к примеру китая у их на вооруженнии стоит тайга, и естественно я патриот, страдал с недочетами два года утомился вкладывать средства в ремонты и я варяга продал и кипил полярис. русскай механики необходимо уделить внимание качеству металла и сборе., и ещё дальше к 5000км капот тоже отвалился после 2000км заклепал как и ханты потомучто живу пос елецкий ездил каждый деннь грустно да и жаль стал как родной 10км на 1цилиндре с тундры доковылял, ещё мне не нравится снуля сопливит коробка через верхнии болты через датчики отпала пластинчатая пружина на тормозах пробег 700 км. незнаю что далее., замечу что варяг сыпется как карточный домик, замечу что заднлал все дыры на капоте от грязищи воздухо забор закрыл кожухом с сетью, и не переключился комутатор пробег 1700.стоит тахометр 5500 оборотов и всё.по дороге70км.ч в пухляке 60км.ч. выписал новый комутатор попробую поменять,а ведь ввезенное зажигание итальянское., обращу ваше внимание на то что сломалась плохо приваренная дужка под пружину крепления глушителя результат: разболтало и сломало кронштейн крепления на глушителе, пришлось варить самому, а пробегу всего 300 км вопрос: у рм сварщики из числа студентов пту?, из минусов ещё это российская машина которую нужно делать под себя, у каждого свои требования к снегоходу, кто то на рыбалку кто на охоту а кто для отдыха, и под каждого свои переделки, замечу что у нас в мезени арх обл у 10 ти ямах моторы заклинили вот это задачи, из минусов ещё на первых 20 км перетерся провод от модуля зажигания, также не очень не плохая тяга в горку тяжело, из минусов ещё рм нужно что то срочно решать с качеством либо они просто будут терять собственных клиентов много уже людей после варягов пересели на иномарки хоть и б у но зато надёжней чем наш новый, и естественно сходу стала прогорать защита проводов на стартер — очень близко укреплены к выхлопному коллектору., и естественно накопил средств на это волшебство рм прошёл обкатку как положенно 500 км без нагрузки по накатанке больше 50 км не давал на данный момент пробег 1000 км продал с наслаждением как ужасный сон г……но полное я незнаю на чём там рм до уэлена ехала рм дермо вот и всё, и ещё варяг разочаровал качество вообщем ни какого нет зато реклама блин какой он нафиг соперник ямахи он ей вообщем в подмётки не годится, из минусов ещё в чем неувязка поломок коленвала на тайге в различных комплектациях, ещё мне не нравится варяг снегоход оч не нехороший но качество всё портит и это факт люди блин страшатся на их уезжать долеко но разве это нормально ? едешь и слушаешь чтобы ни где не звякнуло не брякнуло ё ма ё вот и подешевле блин, обращу ваше внимание на то что движок гулкий на малых оборотах что то звенит в движке разобрал поршня люфтят как………. собрал назад две зимы езжу пока нормально, обращу ваше внимание на то что к50000 ремонт мотора обойдется около 20 тыс руб заднего фонаря нету а живу около воркуты, также не берите слабый сыпится зае,,,,,,,,,лся я уже продаю, и проехал 550км прогорел правый поршень, обращу ваше внимание на то что купил варяг декабрь 2011 г проехал 1200 км продал купил викинг б у вот эт машина варягу до ямахи оч далековато на яме пробег 16240 ни каких заморочек варяг достал сыплется нужно вёдра с собой возить болты собирать эт был последний мой русский снеж всё, ещё мне не нравится только выехал из гаража спедометр показал 32700км пробега,дал по гарантии поменяли спедометр, и бляяя как я жалею что продал буран и купил этот так сказать снегоход купился на комфорт и внешний облик пока обкатывал его каток прое……л как так новый ехал оч тихо обкатывал себе ёпть новый снегоход я в шоке в лес поехал чють лыжи в кучу не собрал, обращу ваше внимание на то что уж лучше буран приобрести от него хоть знаешь чего ждать а этот варяг хлам всё так зделанно как попало в катках вообщем смазки нет проводка перегорела сальник бежит расход просто п……..ц и это новый снегоход а далее что ???????, ещё мне не нравится только-только забрал у диллера еще не выезжал сломался ручной стартер снял дал в сервис сделали молвят сварка отвалилась жду снега что бы проехать, из минусов ещё как тайга,ведь у их есть свои каракатици.и многие анти патриоты веруют что всё из-за кардона лучше нашего, обращу ваше внимание на то что пробивался на варяге к другу на угодья 97 км в одну сторону на его варяге ох и хапнул я горя с ним какая ему нахер тайга я кое как доехал один и корыто мешок с провизией и 70 л бензина у меня дым шёл даже с катков нету на нём дома в огороде ехать и всё, также рм нужно оч очень уделить вниманию качеству сборки её нет всё доделывать самому блин ну когда мы будем брать и просто ездить а не разберать и собирать достало уже, и ещё не проехал и 10 км отвалился амартизатор на задней подвесе разорвал гусеницу как можно допускать таковой брак, и естественно пробег 2500 км. расход горючего бак на 100 км., также стаж езды на снегоходах 30 лет в критериях нижней колымы, не вздумайте покупать-эту мерзость, проехал 115 км-прогорел поршень , соблюдая все правила обкатки, ещё мне не нравится купил варяг 550v пробег 50км потёк сальник коробки, как не легулировал гусянку идёт криво грызёт левую сторону катков недостаток что ли , херня полная., и эт снегоход для покатушек не длительных и оч бережных не любит он тягать грузы и о жёсткой эксплуатации лучше запамятовать иноче это грустно кончится гдето в 50-100 км от цивилизации был уже таковой случай, из минусов ещё варяг это просто дорогой кусочек сыромятины который нужно самому доводить до разума проваривать протягивать мазать итд не стоит он того не надёжный, замечу что верно будет продаватьего как конструктор, россыпью в коробке. и каждый будет сам для себя его собирать, с необходимым для него качеством, чтоб позже не накого было сетовать. два года маялся, продал. счатаю запретить руской механике создание снегоходов., и ещё нет ему больше веры после ходьбы 18 км по тайге всю его надёжность на газушки из леса вывезли продал его нахер, также пока в рф ненаучатся лить неплохой метал будем ездить на сыромятине, из минусов ещё кусочек железа вот и всё, замечу что в целяк гружёный и ему приходит конец не для работы он тяжело ему очень так для рыбалки ну куропаток погонять одному и всё но для работы он оч сырой не любит ботрачить, обращу ваше внимание на то что пробег 700 км один сезон все подшипники 205 ходовой заржавелые хотя следы смазки находятся, и естественно фигня касяки лезут прям с новья нахер он нужен сыромятина, и проехал 20 км сломался электро пуск.на маховике обломало зубья, из минусов ещё сломался спидометр.не работает стрелка и не указывает пробег а освечение спидометра работает, обращу ваше внимание на то что решил поменять движок, съездил в рыбинск купил новый 550, через 30 км сгорел левый поршень, приобрели новые поршня-через 200 км сгорел правый, 3-ий сгорел через 500 км- больше этого говна мне не нужно, из минусов ещё езжу на бурке вот уже 35 лет, до наиблежайшей деревни,пешком доберался только один раз.сгорел генератор.подумыва купит в этом году варяг,но после отзывов на форумах, за 250 штук откровенное барахло брать не буду., и естественно купил варяг 550 после обкатки ограничение скорости так и неснялось но это ещё пол неудачи вчера поехал на рыбалку проехав 3 км двигатетель перегреватся начел тормознул задумывался на холостых остудить но нетутто было оказалось разорвался ремень вентилятора оплавилс, и ещё тоже желал приобрести варяга поглядел на соседа тот исключительно в салон его и таскает благо не далековато 260 тыс за какой к…й неее не нужно мне такового варяга, из минусов ещё купил варяга пробег 700 км ху…ня у меня буран столько за 11 лет не ломался, также на моём пробег 1800 поменял поршень сальник стартер капот и продал перекрестился и рад до всрачки брал конкретно для охоты а нет не льзя на нём работать не любит трудится как поехал в целяк по путику и полез гемморой сырой он х,,,,,,,я, ещё мне не нравится очень большой расход горючего ,очень звучно работает при серьёзной эксплуатации начинает сыпатся то масло с сальника погнало то проводка пылает оч очень нагревается и груз тащит видно что ему оч тяжко сколько возит добустим тот же буран ему лучше не грузить, замечу что сорвало головку болта заднего крепления электростартёра, чуть ли не запорол венец и шестерню электростартёра., из минусов ещё прошёл на варяге 900 км дермо полное арёт как ненормальный повсевременно присутствие ужаса что сломается далековато не езжу буду продавать сыпится восновном мелочёвка но чесно говоря достало все ключи с горожа возишь с собой больше рм ни возьму, и ещё для работы в тайге его лучше не брать не любит пухляк оч стремительно нагревается и рёв мотора слышно хрен его знает куда в целяк гружённый лучше не лезть по другому хана на пониженной зарывается на завышенной нагревается просто капец нет он не для работы так проедется, и ещё сырой не для охотников на рыбалку сойдёт и всё, обращу ваше внимание на то что у меня сосед с отпрыском тоже пешком пришли из леса хорошо хоть не далековато уехали вот и надёжность одна реклама голимая лижбы втюхать, и ещё купил в 12г за сезон намотал 1000км ассоциировать не счем в целом нравится правда расход очень большой капот тоже могли сразуже высадить на клепки пришлось самому рамки для гн нет зделал пропадал свет неработал спидометр оказалось гусянкой перетерло проводку, и ещё большой расход, большой расход, большой расход.гулкий,(не выдерживаются зазоры во втулках ведущего вариатора), отсюда, на малых оборотах гремит как кастрюля.много других противных мелочей. но когда мы их испровляем, снегоход-фонтастика., и пробег 50 км и заклинил движок.даже не обкатал., и ещё прокатился на другана варяге 2 денька комфорт да не сопоставить с бураном но в остальном такая ху………..ня на данный момент передумал брать бурку собственного подшаманю и ещё буду гонять куй на куй поменять, и естественно шумно работает мотор пробег 77км после обкатки поглядим, замечу что на рыбалку сгонять не далековато пойдёт а так хрень, также в пухляке тяжко ему ехал один и с пустым корытом не знаю для работы в тайге по моему ему прийдёт конец, ещё мне не нравится оплавился правый поршень да так что сейчас и цилиндр поменять нужно что нелзя было заводом поставить термо ограничитель на движок, и была тайга за 2000км ремонт кпп и ремонт двс! продал купил вк540 3 проехал 5000км ни каких заморочек! кто колеблется сравните тойоту и ваз!!!, и еще не окончил пластик каркаса сидения разорвался резинка спидометра треснула заводится отлично в гору прет как танк пока не хаю а по уральским горам и ухабам гоняю, замечу что проехал 1000км прогорел поршень на 2000 залегли кольца отказал стартер короче ширпотреб никому не советую получать тайга варяг 550, из минусов ещё при сборке не хватает девайсов, ещё мне не нравится переработал за год все двс коробу подвеску усилил раму сейчас продавать жаль вроде работает ине чего не гнет, и естественно была такая хрень 7км с движком на горбу в одну сторону никогда в жини рм г**но, обращу ваше внимание на то что расход с нартой у 550 1 км- 1 литр, также проехал 2400 лопнула резинка на спидометре и лопнула сидушка, также мерзкая сборка.сильно много недоделок, обращу ваше внимание на то что очень нехорошее рулевое, и ресурс вариатора 2000 км, а также Комментарии

10 лучших бюджетных снегоходов в 2021 году

С приходом снежной поры любители активного отдыха осваивают новые для себя направления в зимних видах спорта. Многие выбирают сноуборд и лыжи, как более доступный экстремальный вид активности. Но есть и те, кто предпочитают мощь и энергию снегохода в сочетании с открывающимися пейзажами. Зимняя машина-не дешевое удовольствие, но и среди недорогих недорогих снегоходов можно тоже найти лучшие модели.

Отвечая на вопрос, какой бюджетный снегоход выбрать, рассмотрим несколько вариантов.

Тайга Варяг 500 Русская механика

Лучший бюджетный снегоход отечественного производства. Приспособлен под крутые трассы с глубоким снегом и узкие тропинки в лесополосе. Благодаря иностранным комплектующим легко переносит сильные морозы и суровые погодные условия. Невысокая мощность силовой установки компенсирована меньшей массой машины.

Характеристики:

• 2-тактный двигатель на 43 л.с
• японский карбюратор Mikuni система зажигания Ducati
• вариаторная трансмиссия с механическим реверсом;
• высокий руль и энергоемкая жесткая подвеска;
• бензобак — 40 л.;
• максимальная скорость 80 км/ч

Stels Viking S800

Российская модель имеет саму крепкую раму, в том числе и среди иностранных аппаратов. Такую технику за выносливость в суровом климате относят к разряду утилитарных. Викинг приятно удивит малым расходом топлива – 12 л. на 100 км. Строение агрегата позволяет захватить с собой попутчика, а наличие кофра и фаркопа – небольшой багаж.

Характеристики:

• 4-тактный двигатель 60 л.с с электрозапуском
• разгоняется свыше 70 км/ч
• механическая коробка передач
• бензобак — 45 литров
• пружинная подвеска с амортизаторами.

Yamaha Phazer MTX

Конкурентный девайс от легендарной японской компании.  Универсален для семейных прогулок по пересеченной местности, экстремальных катаний по горным вершинам  перевозки грузов. Благодаря многолетнему японскому опыту занимает высокие ступени рейтинга лучших снегоходов, в том числе и бюджетных. Ямаха вынослива к любым температурным перепадам и бездорожью, это ставит ее в один ряд с утилитарными агрегатами.

Характеристики:

• 4-тактный бензиновый двигатель Genesis, 80 л.с.
• мощная подвеска Pro Mountain
• объем бензобака — 26 л.
• предельная скорость – 80 км/ч
• переключение скоростей вариатором

Irbis TUNGUS 600L

Современный утилитарный девайс от компании ирбис Моторс. Быстро доставит своих пассажиров на рыбалку или прокатит по труднопроходимым снежным горам, благодаря модернизированному гусеничному механизму. Доступная цена, легкий ремонт и надежность двигательной системы делает ТУНГУС лучшим бюджетным снегоходом на фоне отечественных устройств.

Характеристики:

• 4-тактный двигатель с электрозапуском мощностью 21 л.с.
• вариаторная трансмиссия с реверсом
• объем топливного бака 10 литров
• максимальная скорость – 50 км/ч

Arctic Cat Bearcat 2000 XT ES

Проводя обзор бюджетных снегоходов, стоит остановиться на самом дешевом варианте от премиального американского бренда. Техника с безупречной репутацией даже за низкую цену будет достойно исполнена. Машина оснащена прочной подвеской для преодоления твердых преград и широкой гусеницей, гарантирующей устойчивость. Рельсовая система позволяет демонтировать либо добавить третье сиденье для пассажира.

Характеристики:

• 2-тактный двигатель с электростартером, мощностью 57 л.с.
• бензобак – 58 л
• автомат трансмиссия Arctic
• максимальная скорость — 70 км/ч

Polaris Widetrak LX 500

Яркий представитель утилитарных снегоходов. Готов работать в любых условиях, преодолевать трудности в пути и тащить тяжелые грузы. Американские производители интегрировали в модель прочность, простоту и надежность. Этот агрегат никогда не зароется в снег и будет плавно стартовать с места даже с тяжелым грузом. По сравнения с остальными машинами фирмы Polaris, она не напичкана модными девайсами. Все лаконично и полезно.

Характеристики:

• 2-тактный бензиновый двигатель Fuji Heavy, 85 л.с.
• автоматическая коробка передач с реверсом
• максимальная скорость – 70 км/ч
• топливный бак – 44 литра

SHARMAX SN-550 PRO

Машина, производимая в России, по китайским технологиям. Крепкая рама дает возможность добраться охотникам и рыбакам в самые непролазные снежные барханы. А оснащение модели подогревом руля, системой мануального запуска и автоматического отключения делает ее удобной и безопасной для водителя и пассажиров.

Характеристики:

• 4-тактный двигатель с электрозапуском, 22 л.с.
• переключение скоростей вариатором с реверсом
• максимальная скорость – 60 км/ч
• объем топливного бака – 10 литров

Буран 4Т Русская Механика

Это именно тот бюджетный снегоход, какой лучше купить, не раздумывая. Подходит для повседневного катания по заснеженной местности. При создании этой модификации были учтены все пожелания потребителей. Машина стала менее шумная, более экономичная и комфортная. Высокие технические показатели и доступная цена привлекают много покупателей.

Характеристики:

• 4-тактный двигатель с электрозапуском, мощностью 29 л.с.
• вариаторная трансмиссия с реверсом
• максимальная скорость – 60 км/ч
• объем бензобака – 28 литров (расход 10 литров на 100 км)

РМ Vector 551i

Если вы задаетесь вопросом, какой недорогой снегоход выбрать, то машина от компании Русская механика, снимет все сомнения. Разработчики включили в конструкцию все лучшие достижения за долгие годы. Вектор легко передвигается и управляется на сложных участках благодаря жесткой рычажной подвеске. А алюминиевая конструкция  добавляет легкости и эргономичности зимней машине.

Характеристики:

• 2-тактный двигатель PM3-551 c электрозапуском, мощность 65 л.с.
• вариаторная трансмиссия с реверсом
• разгоняется до 100 км/ч
• объем бензобака – 42 литра

Irbis Dingo T150

Выбирая какой лучше из бюджетных снегоходов стоит обратить внимание на разборный вариант Динго. Это модернизированный механизм, разработанный специально для сложных российских условий. Несмотря на возможность разбора, каркас остается цельным и прочным. Технику легко хранить, транспортировать  и собирать без применения специальных инструментов.

Характеристики:

• -4-тактный двигатель с электрозапуском, мощностью 9,25 л.с.
• трансмиссия вариаторная с реверсом и нейтралкой
• максимальная скорость – 45 км/ч
• объем бензобака – 7 литров

Запчасти для мотобуксировщиков и снегоходов

Компания Снегоход Комплект имеет большой опыт работы на рынке снегоходной техники. Постоянные партнеры компании есть  во всех регионах России.

У нас всегда в наличии весь модельный ряд снегоходов производства Русской Механики. Мы предлагаем Вам купить отечественный снегоход по самой выгодной цене.

Продажа снегоходов Буран в Рыбинске. Буран — самая популярная модель среди отечественных снегоходов. Благодаря своей уникальной конструкции, равной которой до сих пор нет среди других снегоходов, Бураны за свою долгую жизнь (более 35 лет)  завоевали доверие и любовь у российского покупателя.

Снегоходы Буран выпускаются в двух модификациях А / АЕ и АД / АДЕ.

Снегоход Тайга Варяг в Рыбинске. Снегоход Тайга Варяг 550 впервые появился в модельном ряду снегоходов производства ОАО «Русская Механика» в 2011 году. Имеет современный дизайн,  двигатель РМЗ 550 мощностью 50 л.с. с лепестковыми клапанами на впуске и целый ряд других модернизаций конструкции, что существенно повысило качество модели.

Снегоходы Tayga купить в Рыбинске. Снегоходы Tayga  — новая модельная линейка снегоходов Русской Механики.  В модельном ряду снегоходы Tiksy 250 / TIKSY 250 ЛЮКС, Tayga 550 SE, Tayga 550 Patrul SE. Имеют новый фирменный дизайн, усовершенствованные двигатели и подвеску.

Снегоходы Тайга купить в Рыбинске. Снегоходы Тайга — классические утилитарные снегоходы,  имеющие хорошую проходимость и  больший комфорт по сравнению со снегоходами Буран. В модельном ряду модификации Лидер, Классика, Спутник и Патруль. Снегоходы Тайга оснащены более мощными и экономичными двигателями.

Мотобуксировщик РЕКС. Мотобуксировщик РЕКС — компактная альтернатива утилитарному снегоходу.  Имеет более низкую цену по сравнению со снегоходами.

Простота в управлении, легкость транспортировки, малый расход топлива делают компактный мотобуксировщик настоящим постоянным помощником в хозяйстве.

Выгодная продажа снегоходов производства Русская Механика.

Покупать снегоходы у нас – выгодно:

• мы находимся в Рыбинске
• у нас в наличии склад самых востребованных запчастей и аксессуаров для снегоходов
• мы занимаемся отгрузкой снегоходов Буран, снегоходов Тайга, снегоходов Патруль в ж./д. контейнерах, используем услуги автотранспортных компаний,  осуществляем индивидуальную доставку снегоходов по желанию заказчика.
• осуществляем постоянную доставку снегоходов в Москву, Санкт-Петербург, Тюмень, Новосибирск, Сыктывкар, Новый Уренгой, Сургут и многие другие города России
• обеспечиваем поддержку снегоходов запчастями.  Для жителей удаленных районов северных регионов организована отгрузка запчастей почтовыми посылками, авиапочтой и ж./д. багажом.
• специализируемся на оптовых и мелкооптовых поставках запчастей для снегоходов Буран и запчастей для снегоходов Тайга
• мы всегда открыты для взаимовыгодного сотрудничества.

Тундра и тайга в метели (принт № 651165). Фото в рамке, Открытки

Тундра и тайга в рамке — в метель

WAT-8524 Тундра и тайга — в метель Черчилль, Манитоба, Канада, в ноябре М. Уотсон Обратите внимание, что отпечатки предназначены только для личного показа и не могут быть воспроизведены каким-либо образом

Мы рады предложить этот принт в сотрудничестве с Ardea Wildlife Pets Environment

Ardea — это независимая специализированная библиотека фотографий, предоставляющая высококачественные изображения дикой природы, домашних животных и окружающей среды.

© М.Watson / ardea.com

Идентификатор носителя 651165

Америка Американец Арктический Метель Канада Холодно Земля и окружающая среда Замороженный География Пейзаж Северная Америка североамериканский Шаблон Полярный Снег Гроза Тайга Тундра Погода Погодные условия Ветер Унесенный ветром

14 «x 12» (38 x 32 см) Современная рама

Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену

проверить

Pixel Perfect Guarantee

проверить

Сделано из высококачественных материалов

проверить

Изображение без кадра 24.4 x 16,3 см (прибл.)

проверить

Профессиональное качество отделки

check

Размер продукта 37,6 x 32,5 см (прибл.)

Водяной знак не появляется на готовой продукции

Рамка под дерево с принтом 10×8 в держателе для карт. Фотобумага архивного качества. Габаритные внешние размеры 14×12 дюймов (363×325 мм). Задняя стенка из ДВП, прикрепленная скобами к вешалке и покрытая прочным стирольным пластиком, обеспечивает практически небьющееся покрытие, напоминающее стекло.Легко чистится влажной тканью. Молдинг шириной 40 мм и толщиной 15 мм. Обратите внимание, что для предотвращения падения бумаги через окошко крепления и предотвращения обрезания оригинального изображения видимый отпечаток может быть немного меньше, чтобы бумага надежно крепилась к оправе без видимой белой окантовки и соответствовала формату. соотношение оригинального произведения искусства.

Код товара dmcs_651165_80876_736

Пазл Фотографическая печать Поздравительные открытки Печать в рамке Плакат Печать Фото кружка Печать на холсте Подушка Художественная печать Печать в рамке Установленное фото Коврик для мыши Стеклянная подставка Премиум обрамление Акриловый блок Сумка Металлический принт Стеклянная рамка Стеклянные коврики

Полный диапазон художественной печати

Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходят для кадрирования) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других товаров отправляется на несколько дней позже.

Пазл (34,04 — 46,21 доллара)
Пазлы — идеальный подарок на любой случай

Фотопечать (8,50 — 121,62 доллара)
Наши фотопринты напечатаны на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для кадрирования.

Поздравительные открытки (7,26–14,58 долларов США)
Поздравительные открытки для дней рождения, свадеб, юбилеев, выпускных, благодарностей и многого другого

Печать в рамке (54 доллара.72 — 279,73 долл. США)
Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену

Печать плакатов (13,37–72,97 долларов)
Бумага для плакатов архивного качества, идеально подходит для печати больших изображений

Фотокружка (12,15 $)
Наслаждайтесь любимым напитком из кружки, украшенной любимым изображением. Сентиментальные и практичные персонализированные фотокружки станут идеальным подарком для близких, друзей или коллег по работе

Canvas Print (36 долларов.48 — 304,05 долл. США)
Профессионально сделанные, готовые к развешиванию Печать на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.

Подушка (30,39 $ — 54,72 $)
Украсьте свое пространство декоративными мягкими подушками

Fine Art Print (36,48 — 243,24 доллара)
Наши репродукции репродукций изобразительного искусства соответствуют стандартам самых критичных музейных хранителей. Это лучшее, что можно было бы сделать после оригинальных произведений искусства с мягкой текстурированной естественной поверхностью.

Печать в рамке (54 доллара.72 — 304,05 долл. США)
Наш оригинальный ассортимент британских принтов в рамке со скошенным краем

Фото (15,80 — 158,10 долларов)
Фотопринты поставляются в держателе для карт с индивидуальным вырезом, готовом к обрамлению

Коврик для мыши (17,02 доллара США)
Фотопечать архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой. Работает со всеми компьютерными мышками.

Glass Coaster (9,72 доллара)
Индивидуальная стеклянная подставка под столешницу. Элегантное полированное безопасное закаленное стекло и подходящие термостойкие коврики также доступны

Premium Framing (109 долларов.45 — 352,70 долл. США)
Наши превосходные фоторамки премиум-класса профессионально изготовлены и готовы повесить на вашу стену

Acrylic Blox (36,48 — 60,80 долларов)
Обтекаемая, современная односторонняя привлекательная настольная печать

Большая сумка ($ 36,43)
Наши сумки-тоут сделаны из мягкой прочной ткани и оснащены ремнем для удобной переноски.

Metal Print (71,76 — 485,28 долларов)
Изготовленные из прочного металла и роскошной техники печати, металлические принты оживляют изображения и добавляют современный вид любому пространству

Стеклянная рамка (27 долларов.96 — 83,93 доллара США) Крепления из закаленного стекла
идеально подходят для настенного дисплея, а меньшие размеры также можно использовать отдельно с помощью встроенной подставки.

Стеклянные коврики (60,80 $)
Набор из 4 стеклянных ковриков. Элегантное полированное безопасное стекло и термостойкое. Также доступны подходящие подстаканники

AA Store Airsoft & Softair Shop Куртка Helikon Blizzard — Зеленая тайга

«В Скандинавии говорят, что нет плохой погоды, есть только плохо подобранное оборудование.Куртка Blizzard защитит вас от сильного ветра, метели и небольшого дождя во время путешествий. Эта легкая и универсальная уличная куртка изготовлена ​​из гибкой нейлоновой ткани софтшелл, покрытой внешним слоем DWR. Расширенный крой и регулируемый капюшон, манжеты и нижняя часть куртки позволят Blizzard соответствовать любому типу фигуры, обеспечивая тем самым адекватную защиту от неблагоприятных погодных условий. Для удобства пользователя капюшон можно спрятать в воротник. Шесть карманов позволят вам носить выбранные предметы.Большой плюс — вентилируемые подмышки, регулируемые при помощи молнии. Blizzard — это уличная версия нашей куртки Trooper из линейки Urban. От Trooper его отличает чуть более свободный фасон, благодаря которому можно легко надеть термобелье и флис, сохраняя при этом свободу движений. Вставки на липучках на плечах — связь с военным происхождением. Размеры ID панелей: Патч-панель для левой руки: 9 x 11 см / 3,5 x 4,3 дюйма Патч-панель для правой руки: 9 x 11 см / 3.5 x 4,3 дюйма ОСОБЕННОСТИ Изготовлен из ткани StormStretch®. Легкая, дышащая, но прочная ткань Два нагрудных кармана на молнии с внутренними органайзерами Два кармана на бицепсе Вентиляционные планки на молнии в области подмышек с дополнительной сеткой Панель петли для персонализации Регулируемый капюшон с убирающимся воротником и козырьком Эластичная регулировка по низу куртки. Регулируемые манжеты с крючком и петлями YKK® молнии »

Технические характеристики:

Материал: 98% нейлон, 2% эластан
Вес: 650 г

Характеристики:

• Изготовлен из ткани StormStretch®
• Легкая, дышащая, но прочная ткань
• Два нагрудных кармана на молнии с внутренними органайзерами
• Два кармана на бицепсах
• Вентиляционные планки на молнии с дополнительной сеткой в ​​области подмышек
• Панель петли для персонализации
• Регулируемый капюшон с защитным козырьком и козырьком.
. • Эластичная регулировка по низу куртки
• Регулируемые манжеты с крючком и петлями
• Молнии YKK®

AA Store Airsoft & Softair Shop Куртка Helikon Blizzard — зеленая тайга

«В Скандинавии говорят, что нет плохой погоды, есть только плохо подобранное оборудование.Куртка Blizzard защитит вас от сильного ветра, метели и небольшого дождя во время путешествий. Эта легкая и универсальная уличная куртка изготовлена ​​из гибкой нейлоновой ткани софтшелл, покрытой внешним слоем DWR. Расширенный крой и регулируемый капюшон, манжеты и нижняя часть куртки позволят Blizzard соответствовать любому типу фигуры, обеспечивая тем самым адекватную защиту от неблагоприятных погодных условий. Для удобства пользователя капюшон можно спрятать в воротник. Шесть карманов позволят вам носить выбранные предметы.Большой плюс — вентилируемые подмышки, регулируемые при помощи молнии. Blizzard — это уличная версия нашей куртки Trooper из линейки Urban. От Trooper его отличает чуть более свободный фасон, благодаря которому можно легко надеть термобелье и флис, сохраняя при этом свободу движений. Вставки на липучках на плечах — связь с военным происхождением. Размеры ID панелей: Патч-панель для левой руки: 9 x 11 см / 3,5 x 4,3 дюйма Патч-панель для правой руки: 9 x 11 см / 3.5 x 4,3 дюйма ОСОБЕННОСТИ Изготовлен из ткани StormStretch®. Легкая, дышащая, но прочная ткань Два нагрудных кармана на молнии с внутренними органайзерами Два кармана на бицепсе Вентиляционные планки на молнии в области подмышек с дополнительной сеткой Панель петли для персонализации Регулируемый капюшон с убирающимся воротником и козырьком Эластичная регулировка по низу куртки. Регулируемые манжеты с крючком и петлями YKK® молнии »

Технические характеристики:

Материал: 98% нейлон, 2% эластан
Вес: 650 г

Характеристики:

• Изготовлен из ткани StormStretch®
• Легкая, дышащая, но прочная ткань
• Два нагрудных кармана на молнии с внутренними органайзерами
• Два кармана на бицепсах
• Вентиляционные планки на молнии с дополнительной сеткой в ​​области подмышек
• Панель петли для персонализации
• Регулируемый капюшон с защитным козырьком и козырьком.
. • Эластичная регулировка по низу куртки
• Регулируемые манжеты с крючком и петлями
• Застежки-молнии YKK®

НА СКИ-DOO 2016 MX-Z BLIZZARD

Характеристики

Кент Лестер, фото: Майк Лестер
10.03.2015

Новый Blizzard Ski-Doo во многом похож на линейку MX-Z TNT, но предлагает несколько функций, которые вы не можете получить на TNT.Мы объясним.

Blizzard использует новый стандарт 129-дюймовой гусеницы и скользящей рамы на всех MX-Z 2016 года, за исключением TNT и серии Sport.

Хотя его амортизатор без резервуара в точности такой же, как у 120-дюймового TNT, использование Blizzard новой, более длинной гусеницы значительно улучшает его сцепление и торможение.

Езда на Blizzard не вызвала абсолютно никакого ощущения компромисса в управлении, и снегоход кажется таким же проворным, как 120-дюймовый, и определенно поворачивает быстрее, чем 137.

Противоскользящая рама rMotion от Blizzard откалибрована безупречно, и мы почувствовали, что она намного более совместима, чем XR-S и даже серия X, при езде заиканием и обычным мусором на трассе в диапазоне скоростей от 30 до 50 миль в час. Имейте в виду, что амортизатор Blizzard не имеет возможности регулировки демпфирования.

Передняя часть отлично поглощает удары на вышеуказанных скоростях, и все это в сумме дает снегоходу, который прекрасно едет примерно в 75 процентах условий бездорожья.

Если говорить о передней части, то сочетание более высокого центра крена RAS 2 и новых регулируемых лыж Pilot TS, которые Ski-Doo разработали для 2016 модельного года, обеспечивает очень точное прохождение поворотов на мягком снегу, твердом грунте и даже на льду.

Существует штраф в 5 фунтов (на каждую лыжи) с TS (настраиваемыми лыжами), но после катания с ними нам будет трудно снова вернуться к обычным лыжам. Совершенно очевидно, что эта функция предназначена для трейлеров, а не для внедорожников, которые едут по снегу и одержимы лишним весом. Тем не менее, в его рулевой рубке (тропах) это прекрасное дополнение, которое стоит дополнительных денег.

Одна особенность Blizzard, которую мы считаем огромной, — это стандартная гусеница Ice-Ripper. Ski-Doo включает эту трассу во многие свои снегоходы в этом году в программы раннего заказа и даже в сезонные снегоходы, и это имеет огромное значение.

Со стальными «шипами» (новое слово), вставленными на концах выступов гусеницы, он обеспечивает отличное сцепление как при движении вперед, так и вбок, и может стать спасителем при захвате тормозов на обледенелой трассе. Это особенность, которую мы когда-нибудь хотели бы видеть на всех санях.

Blizzard доступен с выбором из 600 и 800 E-TEC (мы не заметили какой-либо заметной разницы в характеристиках двигателя в этом году, но чувствуем, что Ice-Ripper добавит к характеристикам ускорения), 4-тактный 900 ACE и 4-TEC объемом 1170 куб. См с новым интеллектуальным управлением дроссельной заслонкой (iTC).

Куртка Helikon-Tex Blizzard — StormStretch Review 2021

Это обзор Helikon Blizzard Jacket StormStretch — красивой легкой и универсальной куртки из софтшелла для искателей приключений, которые не боятся столкнуться с проблемами неблагоприятной погоды. Этот софтшелл легко сочетать с другими предметами одежды, что делает его подходящим для большинства погодных условий.Ткань обработана тефлоном для защиты от ветра, небольшого дождя и снега. Помимо дополнительной защиты от атмосферных воздействий, протектор из тефлоновой ткани также устойчив к загрязнениям и пятнам и облегчает очистку.

По сути, куртка Blizzard Jacket StormStretch имеет все необходимое, что может потребовать от куртки заядлый турист. Кроме того, он имеет множество функциональных характеристик, типичных для премиальных походных / тактических курток софтшелл, разработанных для повышенной мобильности. Что еще мы нашли при тестировании этой куртки? Читайте дальше, и вы узнаете.

Куртка Helikon Blizzard StormStretch сочетает в себе хорошую защиту от непогоды с хорошо продуманными функциями …

Краткие характеристики: куртка Helikon Blizzard — StormStretch

P рис : $ 124,95

Вес : 650 г (22,9 унции)

Материал : 98% нейлон, 2% эластан

Где взять : Военный 1s t

Примечательные особенности :

• Состоит из ткани StormStretch (с покрытием DWR) и ткани VersaStretch (с покрытием DWR), обработанных тефлоном для дополнительной защиты от ветра, воды и пятен
• Регулирующая вентиляция на молнии под мышками с дополнительной сеткой для воздухопроницаемости
• Высокий воротник с защитой подбородка и регулируемый убирающийся капюшон с козырьком
• Манжеты, регулируемые на липучке, и нижний край с регулируемым шнурком, чтобы пользователь мог затягивать или ослаблять посадку.

Плюсы :

• Отличная атмосферостойкость для защиты в течение всего дня при интенсивных занятиях спортом и активными видами деятельности (ткань с тефлоновым покрытием обеспечивает хорошую защиту от сильного ветра, снега и небольшого дождя).
• Износостойкая конструкция из достаточно воздухопроницаемого, легкого, но прочного двухстороннего эластичного материала StormStretch и четырехстороннего эластичного материала VersaStretch, гарантирующего приличную мобильность при необходимости.
• Хорошо сложенный, очень функциональный и удобный, он обладает особенностями, характерными для бэккантри, такими как: всего шесть карманов (два нагрудных кармана на молнии с небольшим карманом внутри каждого из них и два кармана на молнии на бицепсе; все карманы на сетчатой ​​подкладке для дополнительной вентиляции), несколько высококачественных застежек-молний YKK с пуговицами, включая двустороннюю переднюю молнию, регулируемый шнур с замками для шнура (для регулировки нижнего края и капюшона), который также можно использовать в перчатках.
• Подходит практически любому благодаря удлиненному крою, относительно эластичной ткани, регулируемому низу, манжетам и капюшону.
• Обтекаемый дизайн, обеспечивающий легкое наложение слоев и полный диапазон движений.

Минусы :

• Нет карманов для рук. Мы не в восторге от конфигурации карманов и отсутствия внутренних карманов. Не поймите меня неправильно, в куртке достаточно места для хранения вещей, но большая его часть расположена в области груди.Это может стать проблемой, если вы привыкли носить много вещей в карманах. С другой стороны, эта функция (большие наполеоновские карманы на молнии или нагрудные карманы) становится все более распространенной в походных и тактических куртках, поскольку она позволяет пользователю иметь доступ к своим карманам даже при ношении большого многодневного рюкзака . Вы можете узнать больше о карманах в разделе «Функциональность» ниже.
• Водонепроницаемость, но не водонепроницаемость. Как правило, водонепроницаемая куртка — более практичный вариант, поскольку она выполняет свою работу по защите, не жертвуя воздухопроницаемостью.Тем не менее, качественная водонепроницаемая воздухопроницаемая одежда обычно лучше сохраняет владельца сухой в ненастную погоду.
№
• Отсутствие утеплителя означает, что вам придется надеть пару слоев под ним, чтобы убедиться, что вы правильно одеты для холода.

… чтобы он мог работать в различных средах и условиях

Сводка

У нас была возможность протестировать Helikon-Tex Blizzard Jacket StormStretch с начала ноября 2020 года и посмотреть, как она ведет себя в определенных ситуациях и средах, в том числе:

• Изменение температуры — от 0 ° C до более 15 ° C (приблизительно 32-60 ° F)
• Переменные погодные условия — от умеренных до скудных осадков до солнечных (+ ветер от умеренного до сильного)
• Множество ландшафтов — от пеших прогулок по ровной и не очень пересеченной местности, включая прогулки по городу, до преодоления труднопроходимой горной местности
• В сочетании с одним-тремя нижними слоями головных уборов, перчаток и т. Д.

Куртка Blizzard Jacket StormStretch — это очень функциональная куртка из софтшелла, которая хорошо работает в различных средах и условиях. Это оценят те, кто будет использовать его для всех видов активного отдыха в горах, сельской местности или городе. Куртка легкая, дышащая, удобная и достаточно устойчива к погодным условиям, чтобы бороться со стихией.

Подробный обзор

Материалы и конструкция

Основной материал софтшелла (называемый « StormStretch ») представляет собой двухстороннюю эластичную смесь 98% нейлона (полиамида) и 2% эластана (спандекс).Содержание эластана минимально, поскольку куртка не должна быть слишком эластичной, чтобы обеспечить мобильность, функциональность и комфорт во время поездки за город (в отличие от штанов для активного отдыха на открытом воздухе ). Имейте в виду, что основная функция куртки Blizzard StormStretch Jacket — сохранять владельцу прохладу, сухость и комфорт, а также защищать его / ее от непогоды. Таким образом, материал легкий и тонкий, но прочный и не мягкий на ощупь.Эластичная ткань VersaStretch в 4 направлениях (93% нейлон, 7% эластан) является более эластичным материалом и используется для суставов локтей.

Конструкция сделана хорошо, а материал кажется прочным и устойчивым к истиранию. Во время поездок у нас не было проблем с его прочностью. И хотя объективно судить об общей долговечности куртки пока рано, мы воспринимаем Helikon Blizzard как очень надежную куртку.

Куртка для пеших прогулок не должна быть такой же эластичной, как пара штанов, чтобы хорошо работать при преодолении труднопроходимой местности.

Материал обработан высококачественным покрытием DWR (прочный водоотталкивающий) — протектор из тефлоновой ткани — для обеспечения устойчивости необходима защита от атмосферных воздействий и минимизация непредсказуемых разливов, пятен и брызг.

Защита от непогоды

Дополнительная защита от ветра и воды необходима для зимы, а также для занятий спортом и занятий в высоких горах, где быстро меняющиеся погодные условия являются нормой. Удивительно, как много людей остаются совершенно неподготовленными к условиям или плохо вооруженными базовыми навыками выживания. Одежда также важна, поскольку она должна помогать пользователю оставаться сухим как снаружи, так и изнутри.

Надежная верхняя одежда важна для защиты от непогоды.

Куртка Blizzard StormStretch не имеет водонепроницаемости (конечно, это не дождевик или hardshell , а куртка для круглогодичного активного образа жизни. ), но это не значит, что он не будет держать вас в сухом состоянии под легким дождем или снегом в течение нескольких часов.Тефлоновое репеллентное покрытие играет ключевую роль в обеспечении защиты от ветра и воды без ухудшения ощущений и воздухопроницаемости. Во время одной из наших поездок мы шли более часа под небольшим дождем, и не было никаких проблем — вода стекала с внешней стороны одежды и скатывалась по поверхности, не проникая в ткань. Тем не менее, в проливной дождь рекомендуется использовать водонепроницаемую дышащую куртку .

Куртка также обеспечивает хорошее сопротивление ветру, достаточное для защиты от сильного ветра.

Небольшой дождь в течение нескольких часов — нет проблем, куртка Blizzard StormStretch сохранит вас сухим

Главный отрицательный аспект, связанный с одеждой, обработанной DWR, действителен и для куртки Blizzard StormStretch — вам нужно быть готовым к тому, чтобы отреагировать на водоотталкивающий материал. покрытие регулярно, чтобы поддерживать уровень устойчивости к атмосферным воздействиям.

Воздухопроницаемость, вентиляция и скорость высыхания

Застежки-молнии под мышками с сеткой снизу добавляют дополнительную воздухопроницаемость для регулирования температуры внутри куртки.

Хорошая вентиляция и надлежащий контроль влажности имеют решающее значение для сохранения сухости изнутри.Полностью ветрозащитный и дышащий (или воздухопроницаемый) — это два термина на противоположном конце шкалы. В отличие от летних занятий, путешествия в зимних условиях не требуют наличия воздухопроницаемости. Тем не менее, очевидно, что вам нужно избегать перегрева, выпуская накопленное тепло наружу. А вот и вентиляция. Модель Helikon Blizzard обеспечивает отличную вентиляцию благодаря вентиляционным молниям под мышками, карманам с сетчатой ​​подкладкой, неограниченному крою куртки, двусторонней передней молнии и индивидуально отформованным язычкам на манжетах.Все это улучшает воздушный поток, регулирует температуру тела и предотвращает перегрев во время более длительных и интенсивных поездок.

Куртка высыхает довольно быстро из-за ткани, обработанной тефлоном, поскольку она отталкивает большую часть воды, в которую впитываются другие ткани. Отличная вентиляция и быстросохнущие свойства позволяют использовать эту куртку в различных условиях и средах, в том числе относительно теплая погода.

Масса и комплектация

Ключевой фактор, который следует учитывать, вес особенно важен для сверхлегких истребителей и всех тех, кто предпочитает путешествовать налегке. Blizzard StormStretch весит около 650 г (22,9 унции), что делает его средним и легким универсальным курткой из софтшелла с капюшоном, подходящей для холодных и зимних дней и занятий спортом. Кроме того, он компактен и достаточно сжимаем, поэтому его легко хранить в походном рюкзаке.

Fit & Comfort

Черная куртка, изображенная в этом посте, имеет размер XL и хорошо подходит для человека размером 186 см (6 футов 1 дюйм), который весит приблизительно 95 кг (210 фунтов) и носит два-три технических основания и промежуточные слои под ним.Поскольку идея состоит в том, чтобы облегчить многослойность, у куртки нет подкладки, кроме сетки, и она соответствует размеру (некоторым может показаться, что она немного больше, чем ожидалось). Регулируемые манжеты на липучках, шнурок по краю и капюшон, а также удлиненный крой гарантируют, что эта одежда отлично подходит для большинства типов телосложения. Регулируемые функции также позволяют подобрать правильную посадку в соответствии с предпочтениями пользователя.

Кроме черного цвета, эта модель Helikon-Tex также доступна в пяти других цветах (Adaptive Green, Coyote, Mud Brown, Shadow Grey и Taiga Green) на выбор. от плюс один камуфляж ( P enCott WildWood , современный камуфляж с эффективной геометрией рисунка, оптимизированный для смешанных лесных районов Центральной и Восточной Европы).Наличие большего количества размеров (всего семь от XS до 3XL) и цветов (также семи) позволяет подобрать правильную комбинацию для ваших нужд.

Сгоряча, вы можете даже не вспомнить, что куртка Blizzard StormStretch стоит на

. Куртка очень удобная и гибкая, но не излишне эластичная. Это обеспечивает необходимую свободу передвижения для активных людей, не рискуя, что конструкция со временем станет слишком мешковатой. Функции, повышающие комфорт, и более четкий силуэт обеспечивают хороший баланс между комфортом в течение всего дня и неограниченной мобильностью на трассе.

Стиль и внешний вид

Куртка Helikon Blizzard StormStretch выглядит великолепно, а внешний вид куртки только намекает на ее универсальность. Продуманный дизайн обтекаемый, чтобы функциональность куртки была не на бумаге, а на самом деле. Хорошо продуманные элементы типичны для качественных туристических и тактических курток. С другой стороны, стильный и отчасти городской вид делает куртку Blizzard идеальной для города (ну, идентификационные таблички на плечах не являются одними из самых типичных особенностей невоенных курток, но это все).«Универсальность» — одно из слов, которые лучше всего описывают эту многофункциональную куртку софтшелл.

Характеристики

Хорошая посадка, дизайн одежды и функциональные детали — ключевые факторы, определяющие общую функциональность верхней одежды. Вот что можно ожидать от наиболее важных технических характеристик куртки Blizzard StormStretch :

Капюшон: с парой шнурков и замками для шнура (всего три замка для шнура — один на задней части капюшона и два на левой и правой сторонах), безбилетный капюшон легко надеть, даже если вы носите под ним теплая шапка.Кроме того, на задней части капюшона имеется накладная лента на липучке, которая может значительно увеличить объем капюшона. В капюшон встроен козырек, защищающий лицо от ветра и дождя.

Капюшон имеет несколько точек регулировки для индивидуальной настройки. Капюшон достаточно просторный, поэтому под ним можно без проблем надеть шляпу.

Карманы : куртка Helikon Blizzard поставляется с шестью карманами с сетчатой ​​подкладкой, в которых вы можете хранить что-нибудь необходимое. такие как карты, документы, ключи, кошельки и т. д.Четыре из них (два нагрудных и два на бицепсах или плечах) застегиваются на молнии с застежкой-молнией. У последних двух нет молнии, но они расположены внутри каждого из нагрудных карманов, а отверстие меньше, поэтому не беспокойтесь — ваши личные вещи должны оставаться на месте.

Застежка-молния хорошо работает даже в перчатках на

. Каждый из двух нагрудных карманов снабжен защитным клапаном и двусторонней молнией YKK. Карманы достаточно большие, чтобы вместить много вещей. Это хорошие новости.Проблема в том, что не очень удобно хранить там больше, чем пару мелких предметов, карту или документы (мы пробовали с парой перчаток и теплой шапкой в ​​левом и правом кармане соответственно, но они сделали выпуклость). под курткой, и это было немного странно и неудобно). Большинство людей не носят много вещей в карманах курток, когда идут по тропе, так что это не должно быть большой проблемой.

Каждый из двух небольших карманов внутри карманов Наполеона может вместить современный смартфон или что-то подобное.Спрятать туда свой телефон удобно. Основная проблема этих карманов в том, что они слишком узкие для стандартного кошелька. Так что вам придется держать свой кошелек в заднем кармане или в рюкзаке.

Смартфон легко помещается в небольшой карман внутри нагрудного кармана

Два кармана на молнии на бицепсе служат для дополнительного хранения вещей. Их можно использовать для легкого доступа к мелким аксессуарам.

Застежка на подол и манжеты : есть регулируемая кулиска с замками для шнура, чтобы при необходимости подгонять под нижнюю кромку.Рукава подходящей длины, но не слишком длинные или слишком короткие. Манжеты легко отрегулировать, так как они застегиваются на липучки. Как правило, если вам нужно затянуть или ослабить посадку, могут пригодиться застежки на кромке и манжете.

Молнии : все молнии представляют собой прочные молнии YKK с язычком для удобного захвата. С ними также легко работать в перчатках.

Шарнирное соединение : анатомический крой с шарнирными рукавами обеспечивает повышенную подвижность и отсутствие сужения.Поскольку эта функция имеет отношение к движению, эта функция будет оценена энтузиастами на открытом воздухе, которые предпочитают участие в более экстремальных занятиях, где движение имеет важное значение для производительности. Также имеется небольшой заниженный подол спинки (так называемая «удлиненная» спинка) для удобного прикрытия.

ID панели : есть две патч-панели 9 x 11 см (3,5 x 4,3 дюйма) на верхних рукавах для съемных идентификационных нашивок.

Заключение

Куртка Helikon-Tex Blizzard StormStretch Jacket создана с учетом высоких эксплуатационных характеристик, сочетающих хорошую защиту от атмосферных воздействий с хорошо продуманными функциями.Она действительно хорошо работает в различных средах и условиях, что делает ее предпочтительным выбором для тех, кто ищет функциональную и универсальную куртку, подходящую для всех видов активного отдыха.

Мы определенно считаем куртку Blizzard StormStretch отличным выбором для активных людей, которым нужна защита от непогоды во время путешествий.

Отказ от ответственности: Валентин Шекеров (Camotrek.com) получил для обзора куртку образца .

Статьи по теме

Оболочка Pentagion Monlite WP

Лучшие куртки софтшелл

Куртки Best Hardshell

Обзор Pentagon Panthiras

Helikon OTP Pants Обзор

Штаны Best Rain

Путеводитель по одежде для пеших прогулок

Перчатки Santic Dorin Liner

Обзор походных ботинок Salomon X Ultra 3

Helly Hansen HH LIFA Мериносовый

Helly Hansen HH LIFA Crew

Helly Hansen Phantom Обзор

Дополнительная информация

Для более популярного контента Camotrek вы можете воспользоваться одной или несколькими из следующих ссылок:

Лучшие походные перчатки

Лучшие военные пончо и пончо для выживания

Носки Best Hiking

Лучшие зимние носки

Разъяснение наслоения

Характеристики походной одежды

Водонепроницаемость и водонепроницаемость

Направляющая для дождя

Лучшие пончо для пеших прогулок

Поселение Серебряной Тайги в Тир На Ноге

Ледяные арктические ветры и пылающий снегом воздух — не единственные жестокие силы, исходящие из региона Blizzard Hills.Фракция Серебряной Тиаги правит этим регионом и настолько же злобна, насколько и возможна. Эта фракция считается одной из самых сплоченных фракций Королевства. Эти существа могут быть не лучшим вариантом для взгляда или рассмотрения вопроса о создании семьи, но они будут защищать то, что они считают своим, своим последним вздохом, включая свою фракцию и ее членов. Хотя регион в основном покрыт снежными дюнами, которые простираются далеко по суше, и толстыми слоями льда, есть несколько мест, где можно найти тепло.Тем не менее, лучше не выключать свет, если вы хотите спариться. Серебряные Тиаги громкие, неприятные и жестокие. Они часто насмехаются над своей добычей, прежде чем убить ее, превращая выживание своих противников в игру, прежде чем в конечном итоге закончить свою жизнь. Им не по силам ни пытки, ни гостеприимство. Они известны тем, что являются комичными существами, часто шутят и шутят, чтобы выразить свое восхищение другими. Они не самые умные из фракций и не самые красивые, однако они возглавляют чарты, когда дело доходит до войны.Серебряная Тиага известна своей высокой конкурентоспособностью. Их не волнует, о чем идет спор или кто был прав, а кто нет. Единственный способ разрешить споры — это война. Эта фракция не верит в короткие пути, поэтому, если вы планируете заключить сделку любого типа, убедитесь, что вы не отказываетесь от точных деталей, иначе они быстро потеряют интерес. Они грубые, грубые и часто оставляют за собой гнилостные следы туши. Лучше сделать эту фракцию союзником, а не врагом, по крайней мере, вы станете их следующей трапезой.

Тайга Климат | Хвойные леса и лесозаготовка

Бореальный климат ИЛИ Тайга ИЛИ Климат Сибири ИЛИ Холодный умеренный континентальный климат ИЛИ континентальный субполярный климат.

• Найдено только в северном полушарии [из-за большой протяженности с востока на запад.Отсутствует в южном полушарии из-за узости в высоких широтах].
• Опытный в регионах чуть ниже полярного круга.
• На своей полярной стороне он сливается с арктической тундрой .
• Климат переходит в умеренный. Степной климат.

Распределение

• Он тянется вдоль непрерывного пояса через центральную Канаду , некоторые части Скандинавской Европы и большую часть центральной и южной России . [от 50 ° до 70 ° с.ш.]

Отсутствует в Южном полушарии

• Основная причина — узость южных континентов в высоких широтах.
• Сильное влияние океана снижает суровость зимы.
• Хвойные леса встречаются только на горных возвышенностях юга Чили, Новой Зеландии, Тасмании и юго-востока Австралии.

Температура

• Лето короткое и теплое, достигая 20-25 ° C, тогда как зима долгая и очень холодная — всегда на 30-40 ° C ниже нуля.
• Годовой температурный диапазон климата Сибири самый большой [В Сибири почти 50-60 ° C].
• Одни из самых низких температур в мире зарегистрированы в Верхоянске (68 ° с. Ш. 113 ° в. Д.), Где когда-то регистрировалось -67 ° C.
• В Северной Америке крайности менее суровы из-за меньшей протяженности континента с востока на запад.
• По России почти все реки замерзли . В обычные годы Волга покрыта льдом около 150 дней.
• Иногда яростно дуют холодные севернополярные местные ветры, такие как метели в Канаде и буран в Евразии .
• Вечная мерзлота [толстый подповерхностный слой почвы, который остается ниже точки замерзания в течение года], как правило, отсутствует, поскольку снег плохо проводит тепло и защищает землю от сильного холода наверху.

Осадки

• Морское влияние в интерьерах отсутствует.
• Зимой могут возникнуть фронтальные помехи.
• Типичное годовое количество осадков составляет от 38 см до 63 см.
• Это достаточно , хорошо распределены в течение года , с летним максимумом [конвекционный дождь в середине лета — от 15 ° C до 24 ° C]
• Зимой выпадают осадки в виде снега, так как средняя температура все время значительно ниже нуля.

Климатический график климата тайги

• Преобладающая растительность вечнозеленый хвойный лес .
• Хвойные деревья, которым требуется мало влаги, лучше всего подходят для этого типа субарктического климата.
• Самая большая одиночная полоса хвойного леса — тайга (русское слово, обозначающее хвойный лес) в Сибири.
• В Европе странами с похожим климатом и лесами являются Швеция и Финляндия .
• Есть небольшие участки естественного хвойного леса в Германии, Польше, Швейцарии, Австрии и других частях Европы.
• В Северной Америке пояс простирается от Аляски через Канады до Лабрадора .

Деревья хвойных пород

• Полосы хвойных лесов Евразии и Северной Америки — это самых богатых источников древесины хвойных пород.
• Хвойная древесина используется в строительстве, производстве мебели, спичек, целлюлозно-бумажной промышленности, вискозы и других отраслях химической промышленности.
• Крупнейшие производители древесины хвойных пород в мире — Россия, США.S.A., Канада и феноскандинавских стран (Финляндия, Норвегия и Швеция).
• В производстве древесной массы (как химическими, так и механическими методами) США являются лидером.
• Но что касается газетной бумаги, Канада обеспечивает почти половину общего годового производства в мире.
• В хвойных лесах встречаются четыре основных вида — сосна, пихта, например. Пихта Дугласа и пихта бальзамическая; Ель и лиственница.
• Их присутствие в чистых насаждениях и наличие всего нескольких видов являются большим преимуществом при коммерческой эксплуатации лесов.
• Относительно труднодоступная тайга Сибири останется богатейшим заповедником хвойных пород умеренного пояса.

Характеристика хвойных лесов

• В отличие от экваториальных дождевых лесов, хвойные леса средней плотности и более однородны. Деревья в хвойных лесах вырастают прямыми и высокими.
• Почти все хвойные породы вечнозеленые . Ежегодной замены новых листьев, как у лиственных деревьев, не происходит.
• Один и тот же лист остается на дереве до пяти лет.Пища хранится в стволах, а кора толстая, чтобы уберечь ствол от излишнего холода.
• Хвойные породы имеют коническую форму. Их коническая форма и покатые ветви предотвращают скопление снега. Он также предлагает небольшое сцепление с ветром.
• Теплым летом транспирация может быть довольно быстрой. Итак, листья маленькие, толстые, кожистые и игольчатые для проверки чрезмерного испарения.
• Почвы хвойных лесов бедные. Они сильно выщелочены и очень кислые . Содержание гумуса также невелико, поскольку вечнозеленые листья почти не опадают, а скорость разложения низкая. Недоразвитие незначительно из-за плохих почвенных условий.
• Отсутствие прямых солнечных лучей и короткая продолжительность лета — другие факторы, способствующие этому.
• Хвойные леса также встречаются в высокогорных районах [Пример: леса чуть ниже линии снега в Гималаях].
• Но на очень крутых склонах, где почвы незрелые или отсутствуют, даже хвойное дерево не может выжить [Пример: Южные склоны Больших Гималаев].

• Участки хвойных лесов в северном полушарии до сих пор нетронуты из-за удаленности .
• Только небольшая часть хвойных лесов в Канаде, России и т. Д. Эксплуатируется, оставляя огромный потенциал на будущее.
• Более доступные леса расчищены для крупномасштабной лесозаготовки.
• Сельское хозяйство маловероятно, поскольку в субарктическом климате могут выжить лишь немногие культуры.

Захват

• Многие пушные звери пойманы в ловушку на северных землях Канады и Евразии.
• Там, где сильные морозы, качество и густота меха возрастают.
• Самые суровые зимы производят лучшие меха.
• В Канаде звероловы и охотники, вооруженные автоматами, живут в бревенчатых хижинах посреди хвойных лесов, чтобы выслеживать этих животных.
• Ондатра, горностай, норка и чернобурка — важнейшие пушные звери.
• Для обеспечения более регулярных поставок пушнины в Канаде и Сибири было создано множество звероферм.

Лесозаготовка

• Это важнейшее занятие сибирского типа климата.
• Обширные запасы хвойных лесов составляют основу лесной промышленности.
• Лесорубы: Подрядчики, называемые домкратами, использовались для временного перемещения в лесные районы для валки деревьев. Сейчас валка ведется машинами.
• Реки для перевозки: Бревна хвойных пород легко плавают по рекам.Следовательно, реки используются для перевозки бревен на лесопилки, расположенные ниже по течению.
• Распиловка: Бревна перерабатываются на лесопильных заводах в пиломатериалы, фанеру и другие конструкционные породы древесины.
• Целлюлозно-бумажная промышленность: Древесина превращается в целлюлозу химическими и механическими способами для производства древесной массы. Древесная масса — это сырье для производства бумаги и газетной бумаги.
• Канада и США . являются ведущими поставщиками газетной бумаги и древесной массы соответственно.
• В качестве топлива: В качестве топлива сжигается очень мало древесины хвойных пород, поскольку ее промышленное использование имеет гораздо большее значение.
• В качестве промышленного сырья: В Швеции спички являются основной статьей экспорта.
• Из других стран с умеренным климатом древесина используется для изготовления мебели, резьбы по дереву, игрушек, упаковочных ящиков и т. Д.
• Из побочных продуктов древесины получают многие химически обработанные изделия, такие как вискозный скипидар, лаки, краски, красители, жидкие смолы, древесные спирты, дезинфицирующие средства и косметические средства.

Факторы, благоприятствующие лесозаготовке

Хвойные леса характеризуются следующими благоприятными чертами для лесозаготовки.

• Хвойные породы ограничены породой . Наиболее важны сосна, ель и пихта в северных лесах и лиственница на более теплом юге.
• В отличие от тропических лесов, они встречаются в однородных группах [Чистые насаждения] . Это экономит время, деньги и увеличивает коммерческую ценность срубленной древесины.
• Лесозаготовка обычно проводится зимой, когда сок перестает течь.Это значительно упрощает валку.
• Заснеженная земля делает заготовку и транспортировку леса [коммерческие перевозки грузов] относительно простой задачей.
• Бревна тянутся к рекам и плывут на лесопилки вниз по течению, когда реки весной тают [размораживаются]. Это сильно помогло лесозаготовительной промышленности в восточной Канаде и Швеции.
• Лесозаготовка довольно проста в Канаде, Норвегии и Швеции, поскольку реки не замерзают большую часть года. Но в российской тайге большинство сибирских рек впадают в Северный Ледовитый океан, который замерзает три четверти года, и лесопильных заводов там мало.
• С использованием Северного морского пути, который соединяет Мурманск и Владивосток через Северный Ледовитый океан, развитие увеличивается.
• Дешевая гидроэлектроэнергия для привода лесопильных заводов используется в горных возвышенностях Северной Америки и Европы и в значительной степени помогла лесозаготовительной промышленности.

Какой из перечисленных ниже покрывает самый высокий процент лесных площадей в мире? [2003]

1. Хвойные леса умеренного пояса
2. Лиственные леса умеренного пояса
3. Тропические муссонные леса
4. Влажные тропические леса

• Различают твердую и мягкую древесину.В каких промышленных целях они используются? Их крупномасштабное производство предназначено для экспорта в любую страну.
• Что означает

1. тайга
2. вельд
3. сельва

• Опишите роль лесных товаров в экономике Канады или Швеции.

  No related posts.