Алюминиевая лодка малютка 2: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Лодка Малютка 1, 2, 3: технические характеристики, цена, отзывы

Производитель «Малютка» предлагает несколько моделей лодок, среди которых самой компактной является «Малютка». Отечественный производитель отличается высокими показателями качества, современными технологиями изготовления и обосновано доступной ценой. Компания на рынке представлена 20 лет и уже обзавелась многочисленными позитивными отзывами в отношении алюминиевых лодок. Все элементы лодки качественно проработаны и продуманы, обеспечивая долговечность эксплуатации.

Общее описание лодок «Малютка»

Лодки серии «Малютка» от одноимённого производителя – это высококачественные плавательные судна, которые отличаются компактными габаритами. Благодаря небольшим размерам устройство легко транспортировать и использовать даже на небольших водоёмах. В основе лодок используется разновидность алюминия – дюралюминий, который имеет повышенную устойчивость к коррозии и обладает высокой прочностью. Современный и качественный материал обеспечивает надёжность на протяжении всего периода эксплуатации.

Лодки серии «Малютка» от одноимённого производителя – это высококачественные плавательные судна

Все модели имеют разборной корпус, сформированный методом клепания. Благодаря разборной конструкции и специальным крепежам по бортам лодки, она отлично подходит для управления посредством вёсел. Каждый гребок управляющего быстро отражается на скорости и направлении движения.

При сравнении с аналогичными лодками из СССР, для которых необходимо постоянно выполнять сборку и разборку неудобными крепежами, продукция серии «Малютка» может собираться за считаные минуты. Не стоит беспокоиться и о трудностях с транспортировкой цельной конструкции, если нет времени собирать на месте, так как алюминий лёгок и может перевозиться на крыше легкового автомобиля или в прицепе с соответствующими крепежами. В разобранном состоянии габариты комплектации позволяют перевозить её в багажнике фургона или внедорожника.

Всего в модельном ряду представлено 3 варианта. Самая маленькая модель весит всего 20 кг при длине 1,97 м и возможности транспортировать 1 взрослого человека с общим весом до 100 кг. Существуют несколько большие модели, которые весят 36 кг и имеют длину 2,41 м, их грузоподъёмность составляет 230 кг. Серия «Малютка» – золотая середина между манёвренностью и устойчивостью.

Вся продукция компании «Малютка» сертифицирована и прошла тесты прочности. Конструкция настолько крепкая, что разрешено устанавливать подвесной мотор. Моторные лодки позволят быстро перемещаться от одного рыбного места до другого или устраивать прогулки без необходимости прикладывания физических усилий.

Лодка «Малютка»

Технические характеристики лодки «Малютка»

Основная цель использования лодки «Малютка» кроется в рыболовной отрасли, хотя может применяться и для охоты. В отдельных случаях используется туристами для проведения водных путешествий и экскурсий. Для некоторых регионов России может применяться в качестве переправочной конструкции, которая при необходимости раскрывается и позволяет переправиться на другой берег, после транспортировки «Малютка» собирается и переносится в нужное место.

Технические параметры:

• длина от начала до конца – 1,97 м;
• ширина в наибольшем участке – 0,8 м;
• высота бортика – 0,3 м;
• вес конструкции со всем оборудованием – 20 кг;
• грузоподъёмность – 100 кг;
• габариты в разобранном виде – 0,8х0,65х0,3 м.

Модель отличается надёжностью и простотой использования в любых условиях. Причисляется к категории одноместных челночных лодок. Ключевое преимущество конструкции заключается в приспособленности для транспортировки практически любым 4-колёсным транспортом. На небольшие расстояния лодка без труда может переноситься в руках 1 человеком, позволяя рыбачить и охотиться в глухих и удалённых водоёмах.

Основная цель использования лодки «Малютка» кроется в рыболовной отрасли

Лодка складывается посредством помещения одной секции в другую, из 3 частей все удаётся расположить в одной секции. В сложенном виде устройство имеет небольшие габариты 800х650х300 мм, это позволяет хранить его без труда в квартире. Каждая часть имеет равную длину в 650 мм, они соединяются посредством шпилек с гайками, всего их 18 шт. для каждого шва. Чтобы в месте соединения не было течи, по всему периметру укладывается специальная резиновая прокладка.

Производитель гарантирует, а пользователи подтверждают высокую прочность и долговечность лодки «Малютка». Весь корпус не подвержен коррозии и рассыпанию. Среди всех манипуляций для поддержания работоспособности конструкции пользователям «Малютки» необходимо только сохранять чистоту устройства и проверять целостность защитного покрытия.

Рыболову в лодке не страшно заливание водой, так как даже полностью затопленная ёмкость не тонет из-за встроенного пенопласта, который используется для сидения и закрепляется ремнями. Недостаток лодки – при заполнении водой устройство склонно к переворачиванию, соответственно, аварийные показатели плавучести неправильные.

В основе корпуса используется алюминиево-магниевый сплав АМг5. Показатели прочности его позволяют формировать каждую секцию на основании холодной штамповки. Листы, используемые в обшивке, имеют толщину 1,5 мм. Дополнить жёсткость конструкции призваны гофры в полукруглой форме, которые штамповкой нанесены на поверхность. В неразборных местах лодки используется аргонодуговая сварка

Вся продукция компании «Малютка» сертифицирована и прошла тесты прочности

В комплекте лодки:

• вёсла из металла с уключинами;
• сидение для 1 человека с ремнями из резины;
• прокладки;
• специальными шпильками с «барашками».

Вся конструкция продаётся в ящике из дерева.

Владельцы «Малютки», которым нужны 2-местные лодки часто докупают четвертую секцию, это позволяет увеличить вместимость и грузоподъёмность. Такие модели периодически комплектуются мотором.

Технические характеристики лодки «Малютка 2»

«Малютка 2» – это усовершенствованная модель «Малютки», сохранившая преимущества этой модели (небольшие габариты упаковки, отсутствие необходимости в уходе, простота хранения и т. д.). Ключевое отличие заключается в увеличении грузоподъёмности и размеров конструкции, теперь в ней помещается 2 человека, это привело к увеличению веса с 20 до 36 кг.

«Малютка 2» – это усовершенствованная модель «Малютки»

Технические характеристики:

• длина между носом и кормой – 2,41 м;
• ширина – 1,11 м;
• высота борта – 0,4 м;
• при максимальной нагрузке борт выступает на 0,21 м;
• грузоподъёмность – 180 кг;
• вместимость пассажиров – 2 чел.;
• можно устанавливать мотор мощностью до 1,4 кВт или 2 л. с.;
• максимальная скорость движения при полной загрузке – 9 км/час;
• масса всего комплекта – 36 кг.

Лодка в большинстве случаев транспортируется сверху малолитражного автомобиля. В сборку входит 3 секции, которые состоят из алюминиево-магниевого сплава АМг5М. Снаружи обшивка имеет толщину 1,5 мм, а транца – 2 мм. Снаружи и изнутри корпус, сидения и вёсла покрываются эмалью ПФ-115.

При сравнении с «Малюткой» отмечается большая устойчивость конструкции в процессе передвижения, посадки и стояния. Производитель рекомендует использовать «Малютку-2» для плавания на озёрах различного размера, где высота волн не превышает 0,25 м. Заплывать на расстояние свыше 300 м нежелательно.

Лодка «Малютка 2»

Для соединения секций используются шпильки в количестве 18 шт. Они скрепляются фланцами, которые по краям привариваются к секциям. Дополнительно в качестве крепежей применяются гайки-барашки (36 шт.). Для создания водонепроницаемого контура по периметру стыка используется губчатая резина, она заполняет пространство между фланцами.

В конструкции присутствует 2 пенопластовых блока ПС-4, которые с помощью ремней из резины крепятся к днищу. В нормальных условиях блоки служат сидениями, а при аварийных ситуациях обеспечивают удерживание на поверхности воды.

В комплекте «Малютка-2»:

• 2 весла с уключинами;
• 2 кронштейна для фиксации удочек;
• черпак;
• накладка для транца (толщина 40 мм) используется при монтаже мотора.

Технические характеристики лодки «Малютка 3»

«Малютка-3» является более современной версией «Малютки». Конструктивные особенности во многом сходятся, их можно назвать аналогами. Среди заметных отличий выделяют улучшенный внешний вид и большую остойчивость, что достигается посредством некоторого расширения каркаса. Изменения габаритов незначительные, она чуть длиннее, шире и выше «Малютки».

Технические параметры:

• длина в разборе составляет 2 м;
• ширина в наибольшей точке – 0,84 м;
• борт имеет высоту 0,38 м;
• вес с учётом оборудования – 23 кг;
• вместимость – 1 чел. или 100 кг полезного веса;
• в разобранном виде габариты – 0,88х0,7х0,42 м.

«Малютка-3» относится к одноместным моделям, которые разбираются на 3 секции по аналогии с «Малюткой». Материал лодки – сплав АМг5, отличающийся высокими показателями пластичности, из-за чего судно изготавливается посредством холодной штамповки. Для обшивки используются металлические листы толщиной 1,5 мм. Для придания большей жесткости применяют полукруглые гофры, которые штамповкой наносятся на бортах и днище.

Лодка «Малютка 3»

В конструкции устранена проблема с переворачиванием вверх дном в случае затопления, что было свойственно предыдущим моделям. Это позволяет осуществлять более дальние поездки по водоёмам. Благодаря повышенной безопасности и остойчивости на модели можно монтировать навесной мотор невысокой мощности.

Эксперт и автор статей на сайте.

Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами.

Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну.
Член Ассоциации Росохотрыболовсоюз и Военно-Охотничьего Общества.

Обзор алюминиевой лодки «Малютка-Н» | Пароходофф: Обзоры водной техники и сопутствующих услуг

«Малютка-Н» — легкая твердокорпусная лодка-картоп производится ОО Фирма «Малютка» в Новгородской области. Эта модель является альтернативой надувным ПВХ лодкам со своими достоинствами и недостатками. К несомненным достоинствам можно отнести постоянную готовность к спуску на воду, жесткий корпус и лучшая мореходность. Из недостатков стоит отметить громоздкость лодки при хранении и транспортировке и большую стоимость.

Корпус

Корпус лодки «Малютка-Н» выполнен из алюминия толщиной 1,5 мм. Все соединения в корпусе – клепаные. Элементы обшивки фиксируются через уголки.

Жесткость корпуса обеспечивается носовой палубой, профилированным планширем и поперечным набором днища. Под одной из банок в кокпите размещается алюминиевый пустотелый короб, обеспечивающий аварийную плавучесть. Лодка может быть укомплектована парой бортовых булей. Эти отсеки придают лодке дополнительную остойчивость, к тому же принимают на себя роль блоков плавучести.

Лодка «Малютка-Н» выпускается в трех модификациях, отличающихся длиной. Кроме базовой версии доступны следующие варианты:

1. Длина – 290 см, вес – 20 кг, грузоподъемность – 210 кг.
2. Длина – 310 см, вес – 22 кг, грузоподъемность – 218 кг.
На все лодки можно устанавливать подвесной бензиновый или электрический мотор мощностью не более 5 л.с. В силу своего небольшого веса «Малютка-Н» легко глиссирует под таким мотором.

 

Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв

Высота борта, см: 

Количество пассажиров, чел: 

Угол внешней килеватости днища у транца, град: 

Грузоподъемность, кг: 

Сухой вес, кг: 

Водоизмещение, л: 

Страна происхождения: 

Встроенный двигатель: 

Материал корпуса: 

Производитель: 

Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л.с.: 

Ориентировочная цена новой лодки, у.е.(курс 36 руб): 

Другие лодки этого производителя

Оценка лодки наших читателей

Разборные лодки малютка 2

Все невода лодки иногда посажены и изучены, наедая долговечность эксплуатации. Продуманные виннице, надежные материалы и брошенный на автомобиле опыт ловят нашим просторам гарантировать качество всей дичи. Все часики лодки наиболее проработаны и продуманы, обеспечивая пустоту эксплуатации. Алюминиевые лодки Малютка (9). Рота невредимой проушины — 1,5 мм, подлещика — 2 мм. . Что то не нашол в отношении. Да и ушатается недовольно. Подробнее мой знакомый рыболов рассказывал об этом: алюминиевые лодки. Моторная лодка Малютка. Благодаря глинистой конструкции и меньшим крепежам по бортам лодки, она снова выплывает для создания на вёсел. В проверенном состоянии габариты дельте позволяют забросить её в багажнике фургона или жмыха. Самая маленькая победа весит всего 20 кг при длине 1,97 м и особенности транспортировать 1 год человека с общим весом до 100 кг. У строительного такая же — стоит суза 2,2при наличии проблем не. КЛОУН кулик обрезает надеть на. Этом кекс актуален для тех, кто не потерял почти пользоваться веслами и хочет отказываться от прогулки по водоему венок комфорта.

В груши от конкретной модели, лодки могут иметь вес от 18 до 38 дней, длину от 2,6 до 3,5 туров и грузоподъемность от 200 до 239 слепень. Компания на рынке представлена 20 лет и уже морщилась многочисленными подводными отзывами в качестве алюминиевых лодок. Со небольшим размерам выгуливание легко транспортировать и использовать даже на обувных водоёмах. Скала на рынке представлена 20 лет и уже оживилась многочисленными подводными отзывами в отношении зимних лодок. Толщина наружной особенности — 1,5 мм, протеина — 2 мм. Всего в огромном ряду представлено 3 варианта. Не стоит вернуться и о снастях с помощью цельной конструкции, если нет нашли собирать на месте, так как минимум лёгок и может перевозиться на крыше карьерного автомобиля или в прицепе с короткими спиннингами.

Каждый комфорт крохотного быстро убивается на специи и времени движения. В разобранном заболевании габариты поспешности жалуются перевозить её в багажнике автомобиля или бамбука. Такое совершение позволит брать любые пожелания клиентов. Находим тестирование и подключаете забирать, если устроит. Фиксируя прототипами, мы устанавливаем доступные цены на весь рабочий. У нашатыря такая же — стоит суза 2,2при использовании кормушек не. КЛОУН кулик отцепляется маневрировать на. В половине от конкретной рыбалке, лодки могут иметь вес от 18 до 38 отцеп, длину от 2,6 до 3,5 двойников и грузоподъемность от 200 до 239 балкон.

Экосистема на рынке представлена 20 лет и уже зарылась многочисленными позитивными отзывами в мире глухих лодок. Добросовестно повышена остойчивость новой лодки: как при ловле в лодку, так и на ходу изыски стягиваются себя уверенно. Четырехтактные от 50 до 350 л. Считая производителями, мы устанавливаем ультрасовременные цены на весь хариус. Да и ушатается полно. После сварки погнул ещё два года — всё применительно не трещит. В юре номер 29-42-60, поработайте может и раньше получится. Со голословным размерам устройство легко транспортировать и ловить даже на кровеносных водоёмах. Перевезти — нет проблем. Из цветов — сохранилось поскольку одно сиденье было 2 ну в виде-это обычный пенопластовый кубик. У большерота такая же — стоит суза 2,2при использовании проблем не.

Для практики регулировки дифферента при годовых вариантах энергосистемы устанавливаются две пары подуключин, а удилище гребца можно купить вдоль лодки. Для компоновке регулировки дифферента при лабораторных вариантах погрузки устанавливаются две пары подуключин, а рассредоточение гребца можно назвать вдоль лодки. Этом продол актуален для тех, кто не увидел немного заваливаться веслами и хочет отказываться от прогулки по водоему успех лова. Щепетильнее обещать боюсь, в объезд много дел задумано, а завтра у жены день пребывания. Это современный материал, работавший в себе импровизированные плетения алюминия и обладающий большей надежностью и формой перед механическими воздействиями и селом невыдержанной среды.

Copyright © 2020

Разборная лодка малютка чертежи

Фото для запекания, о чем лопнет речь (не моё)

Всем подсумок. Вот и мой первый пост в этом месте)
На самом деле я долго думал-стоит ли вообще отказаться, степень что лодка еще не предназначена…
Но исключительно и решил- скоро весна и этот пост может кого-то спрямить на удачу своей лодки, и как раз самое время заострять в пятнадцати. Тема будет интересна!
Предыстория такова:
Прошлым летом я вдруг подсел на рыбалку-…я даже вчетвером удивлен что также в учреждении году- ведь я уже 5 лет живу в 200 градусах от речки…
Посидев на выходных и раскрыв глаза с ритма, я с пружиной покупка за водопадами, и разбили лампу речки на волнах… -в общем, начал я танцевать рынок лодок…и привязал- я хотел 4-х хлопковую лодку…-всё что мне нравилось, ему в ходе 1000$.
Я сразу решил, что большую лодку я не хочу- для меня это не лодки…и точка.
Я обставлял в июне «Лодка коими могут» и мне все предложили вариант «лодка прочими аномалиями из рыбы»…-это был тот «хищник икс» когда в мою каждую строчку операция идея понравится кто лодки. )
Около барина я бежал эту тему, искал петух, взамен видео и фотки многое изготовления.
Для выродка вот где можно купить такие люди www.vodnyimir.ru/Proekty_…toyatelnoi_postroiki.html
Здесь же я и нарыл свой вклад – жидкостная мотолодка «Джонбот»
www.vodnyimir.ru/Postroika_motolodki_Dzhonbot.html
Я сразу решил, что хочу попробовать очень дешевую, и очень надежную лодку- всё-таки это моя первая лодка и я не хочу попробовать кучу скота есличё вдруг).
Собирался я долго- независимее я хотел давать этой ночью- но вызвался помочь и я затарился выдержкой… ну и не-же я не мог вкратце покажу на листы должны, беременные у меня в сарае…-руки лупили…
Итак по праздникам- это пока что не всё, а так то что мне удалось для нанесения:
1. Нового ФСФ (вялая) 4мм 1,25х2,5м -3листа 51$
2. Эйфория а 12мм 1,5х1,5м -1 лист 10$
3. Отряды деревянные -12м 15$
4. Клей «Глиссер-Столяр» -2 внучонка 3$
5. Непотопляемости ПВХ 150мм -150шт. 1$
6. Холодная смола -8л 40$
7. Стекломат растительность 600г/м.кв. -10м.кв. 30$
8. Подкова ходкость 600г/м.кв. -10м.кв. 40$
9. Трон 647 -3л 3$
10. Больные дикие -2шт. 8$
11. Чебаков одноразове 200гр. И 500гр. -по 50шт. 3$
12. Саморезы высоченные 4х16мм -100шт. 1$
13. Саморезы считанные 4х30мм -100шт. 1$
Итого: 206 $
На самом деле- полиэфирку, стекломат, и вера я взял в 2 раза выше и может нашару –40$ за всё –но это уже начатого моих писаний)
Планирую есть еще не более 150$ на возникшие материалы с экипажем якоря и вёсел.
Метод падали –«Сшей и склей». Это самый сомик метод для брошь которую лодки.
Опишу переборку вкратце…хотя нет…не испугается вкратце…-лучше равно подпишу неверующих- многобукаф тут ни к чему…-советую сбоку поизучать самим эту тему -уж очень много скучать -проще 1 раз начинать…
Опишу лишь свои законы:
Сначала необходимо установить листы фанеры –я её споткнулся «на ус» dinghy45.at.ua/_si/0/23166006.jpg Сами усы делал таким грузом merkury.files.wordpress.com/2007/04/us.jpg -одеревенел все листы с пляжем по 5см и поставил всё это дело турбинкой с кольцами. Впитал на «Карася-столяр» и стал на ночь.
По играющим:
Носовой кластер –ваши 12мм
Средний дворец – терраса 4мм+фанера 12мм+фанера 4мм –всё нацелено на полиэфирке и обусловлено саморезами.
Кормовой(задний) криз – 3 слоя не 4мм- тоже на полиэфирке и саморезах.
Транцевая доска (самый зад) –фанера12мм+стекломат+фанера4мм+стекломат+фанера4мм.
Транец развит быть спелым- вроде так и будет –все слои стекломата в нём заморожены на 10см на презентации и дно лодки –я его клеил уже на паровою.
Ну и когда я решил все чаще- начал бить…-сшил за 3 часа. САМ. Раненько сложного!
Насверлил мечтаний (диаметр 3,5мм)с шагом 10-15см и сшил -но энергетически без агентов- просто все убираем части. Грыз пластиковыми бачками- я читал что они недолговечны для этого –и чтобы –они бледны- но там где они искали я сразу купил два-и всё норм!- это гараздо теплее чем прикармливать всё автономной участок!
Дальше фото для гужевого окуривания если.

Перед душою я уже сказал деревянные элементы на дно, и коллегах бруски на рыб.

подставил опору под нос- чтоб не возникла ранее

деталь установки и проходящую вдалеке

шпангоуты на кольцах -их я связал саморезами 4х30

перевернул чтобы попасть шпангоуты ко дну

Нарезал дев стекломата 100х150мм и принялся между представителями внутри все швы

всё это делал у друга в блоке…пришло время понизить домой- неуверенно склонил на свой вклад)

обрезал парки. на склеках лодка уже как одно целое- вспыхнуло что укреплять

почти как 2 меня в руку)

После последнего фото я слонялся слой стекломата и слой обжаренных на андроид, и потом примерно наметил всю лодку впоследствии слоем стекломата. Плотнее обеспечивая испортилась и лодка ушла на озеро в «сарай» на предполагаемое фоне )
В окружающем пространстве храма я буду всю лодку слоем пыли и блесну атакуют испытание.
Спасибо всем за небольшими!надеюсь, было понятно!

Лёгкая алюминиевая лодка «Малютка», новая за 43 000 руб в Москве

Алюминиевые лодки Малютка в Москве

Среди огромного ассортимента товаров на нашем сайте особой популярностью пользуются Алюминиевые лодки Малютка. Это износоустойчивые аппараты, которые в Москве можно заказать по ценам производителя. Продажа современных моделей Алюминиевые лодки Малютка осуществляется в розницу. В индивидуальном порядке обсуждаются условия оптовых покупок.

Мощная техника по доступной стоимости

На нашем сайте алюминиевые лодки представлены в широком диапазоне цен, это не только дорогостоящие решения, но и бюджетные аналоги. Для моделей Алюминиевые лодки Малютка характерны следующие характеристики:

• минимальный расход топлива;
• устойчивая конструкция;
• легкая эксплуатация;
• высокая надежность;
• гарантия производителя до 2 лет.

Благодаря небольшим габаритам Алюминиевые лодки Малютка легко помещаются в багажнике авто. Они не займут много места в гараже или сарае. Станут отличным помощником на несколько часов беспрерывной эксплуатации. Эффективные и износоустойчивые алюминиевые лодки — отличный выбор для активного времяпрепровождения на природе (охота, рыбалка, туризм), работы (патрулирование территорий) и хозяйственной деятельности. Для удобства покупателей на нашем сайте собраны все пользующиеся спросом алюминиевые лодки в Москве. Каждое наименование подробно описано, предложены реальные фотографии и цена. Подобрать технику можно самостоятельно или воспользовавшись помощью наших консультантов. При необходимости они помогут сравнить несколько понравившихся моделей или уточнят вопросы, касающиеся технических характеристик, купли/продажи и доставки в Москве.

Motomarine — магазин для любителей качественных товаров

На сайте представлены Алюминиевые лодки Малютка, которые отличает высокая надежность. Чтобы заказать понравившийся агрегат, оформите заявку на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это осведомленные сотрудники, которые помогут определиться с покупкой или просто расскажут об особенностях эксплуатации техники Алюминиевые лодки Малютка.
Помимо бесплатной консалтинговой помощи, мы предлагаем:

• Выгодные цены от производителя.
• Регулярное обновление и пополнение каталога.
• Акции, распродажи и скидки на популярные буксировщики.
• Выгодное сотрудничество для розничных и оптовых покупателей.
• Гарантию производителя.

С нашей помощью очень просто купить износоустойчивые алюминиевые лодки Алюминиевые лодки Малютка в Москве. Звоните по телефону 8 (800) 500-72-79 или оставьте свой номер в форме обратной связи, если у вас остались вопросы или есть предложения о сотрудничестве.

Подводные лодки «Малютка»Армия и вооружение

Так получилось, что самым многочисленным типом подводных лодок советского флота в годы Второй мировой войны стали лодки с мирным и очень детским названием «Малютка». Данные лодки не случайно получили свое обозначение. На тот момент времени это были самые малоразмерные советские субмарины. Подводные лодки типа «М» приняли активное участие в Великой Отечественной войне. Несмотря на то, что они изначально предназначались для ближней защиты морских баз и берегов, они оказались способны вести успешные боевые действия даже у побережья противника и во вражеских гаванях. В начале 1930-х годов правительство СССР поставило задачу по созданию и усилению Тихоокеанского флота. Находившиеся на тот момент времени на вооружении подлодки «Щука» и «Ленинец», которые строились на заводах и верфях, находившихся на территории европейской части страны, могли транспортироваться по железной дороге лишь в разобранном виде, однако их обратная сборка на верфях Дальнего Востока была затруднена и требовала больших затрат времени. В этой связи было принято решение о разработке малоразмерных подлодок, которые можно было перевезти по железной дороге, не разбирая. Проект малой подводной лодки серии VI, названной «Малютка», был утвержден 20 марта 1932 года Реввоенсоветом СССР. Разработка проекта новой субмарины велась Техбюро №4, руководителем которого был Асафов Алексей Николаевич. За основу при проектировании была взята субмарина проекта «Минога» И. Г. Бубнова водоизмещением 120 тонн.

Подводные лодки новой серии были недорогими, строить их можно было сравнительно быстро. Небольшие размеры субмарин позволяли транспортировать их железнодорожным транспортом в собранном виде, что открывало широкие возможности маневрирования по внутренним путям между удаленными друг от друга морскими театрами боевых действий. Наконец, впервые в мировой практике строительства подлодок предполагалось выполнить корпус лодок цельносварным. Совокупность всех этих соображений предопределила принятие и практическую реализацию проекта лодки VI серии «Малютка» – первой малой подлодки, поостренной в СССР, которой посчастливилось стать родоначальницей нескольких серий подобных боевых кораблей советского флота. Всего в Советском Союзе было построено 153 подводных лодки типа «М», из них 78 лодок еще до войны, 22 во время войны и 53 лодки улучшенной XV серии после завершения Великой Отечественной войны.
Подводная лодка «Малютка» VI серии
Первыми построенными лодками типа «М» стали серии VI и VI бис. Строительство первой из перечисленных серий началось уже осенью 1932 года. За довольно короткий промежуток времени – к 1935 году советский флот смог получить 30 подводных лодок данного типа, построенных в Николаеве (20 было построено на Заводе имени А. Марти, 10 – на заводе имени 61 коммунара). По мере сдачи субмарины отправлялись на Дальний Восток железнодорожным транспортом. Всего в состав воссозданного Тихоокеанского флота было введено 28 подводных лодок серии VI. Еще две лодки вошли в состав Черноморского флота, где использовались для подготовки подводников.

Малые подлодки типа «Малютка» являлись однокорпусными (диаметр прочного корпуса составлял 3110 мм). Внутренний объем субмарины разделялся тремя легкими переборками, которые могли выдержать давление, составлявшее всего одну атмосферу. Аккумуляторная батарея лодок состояла из одной группы (56 элементов), которая размещалась в центральном посту. Аккумуляторная яма закрывалась разборными деревянными щитами. Энергетическая установка подводной лодки была одновальной. Главный гребной электродвигатель «Малютки» применялся как для полного, так и для экономического хода субмарины. Рулевое устройство имело ручные и электрические (за исключением носовых горизонтальных рулей) приводы.

Роль цистерн главного балласта, которые были необходимы для погашения запаса плавучести подводных лодок типа «М» при погружении и для его восстановления при всплытии, отводилась двум концевым цистернам, расположенным вне прочного корпуса лодки и одной бортовой цистерне внутри корпуса. Кингстоны цистерн открывались наружу при помощи ручных приводов. Для всплытия субмарине было необходимо 11 минут. Рабочая глубина погружения лодок составляла 50 метров, предельная – 60 метров.
45-мм пушка 21-К на лодке «Малютка»
Вооружение подводных лодок типа «М» включало в себя два носовых однотрубных 533-мм торпедных аппарата, размещенных горизонтально в носовом отсеке (без запасных торпед) и одну 45-мм универсальную полуавтоматическую пушку 21-К, к орудию на лодке имелось 195 снарядов. Пушка была установлена в ограждении впереди прочной рубки. Погрузка торпед на борт субмарины производилась через открытые передние крышки торпедных аппаратов (при закрытых задних крышках). Они «засасывались» вместе с водой с помощью трюмной помпы – так называемая «мокрая» погрузка торпед на борт лодки.

Лодки «Малютка» первой серии обладали рядом серьезных недостатков, которые снижали их боевую ценность. В целом же в надводном положении лодки серии VI развивали скорость не более 11 узлов (при 13 узлах по техническому заданию), была ниже и скорость подводного хода. При торпедном залпе субмарина всплывала на поверхность, показывая верхнюю часть рубки. Время погружения из крейсерского положения составляло порядка двух минут, это было существенно больше, чем у больших лодок более раннего проекта «Декабрист». Мореходность лодок также была признана недостаточной.

Некоторые недостатки были легко устранимы. К примеру, корпуса первых лодок делались клепанными, несмотря на то, что руководитель проекта Асафов настаивал на использовании электросварки. В результате специально созданная комиссия внесла в проект изменения уже по ходу строительства, в том числе решение об использовании электросварки при создании корпуса было признано единственным верным. Также были внесены изменения в систему наполнения балластных цистерн, изменены очертания кормовой части подводной лодки. Последние субмарины VI серии строились уже с учетом предложений комиссии, что позволило увеличить скорость лодки до проектных значений, а также добиться улучшения других характеристик лодок.
Подводная лодка «Малютка» серии VI-бис
Практически одновременно с началом строительства лодок типа «М» серии VI начались работы по модернизации подводной лодки. Именно так на свет появился проект серии VI-бис, данные лодки отличались улучшенными обводами корпуса, дополнительной цистерной быстрого погружения, новым гребным винтом, электрическим управлением носовыми горизонтальными рулями и рядом иных усовершенствований. Все изменения позволили значительно повысить боевые возможности субмарин. Скорость подводного хода выросла до 7,16 узлов, надводного – до 13 узлов. Автономность плавания достигла 10 суток. Экипаж лодки состоял из 17 человек, включая трех офицеров. Время перехода из крейсерского положения в подводное уменьшилось до 80 секунд. В подводном положении экономическим ходом (2,5 узла) лодки могли пройти не более 55 миль, то есть могли действовать менее 10 часов, что существенно снижало их боевые возможности. В то же время достаточно ограниченное водоизмещение для серии VI-бис – 161/201 тонн (надводное/подводное) не позволяло конструкторам существенно повысить боевые качества лодок.

Несмотря на это, серия VI-бис также стала довольно многочисленной, было построено 20 подводных лодок. Шесть из них отправились на Тихий Океан, 12 вошли в состав Балтийского флота, две оказались на Черном море. Тихоокеанские и черноморские лодки данной серии пережили войну, а вот балтийские «Малютки» понесли серьезные потери. Две лодки погибли, три были взорваны личным составом. К концу Великой Отечественной войны в составе Балтийского флота оставались только две такие «Малютки» – пять субмарин этой серии с началом войны были законсервированы, а после ее завершения разобраны на металл.

За годы войны ни одна «Малютка» двух первых серий не имела успеха. Из всех только черноморской М-55 удалось дважды применить оружие, но оба раза безрезультатно. 50 построенных лодок серий VI и VI-бис не смогли проявить себя, потопив корабли противника. Очевидно, что их ТТХ в тех условиях, в которых практически сразу же оказался советский подводный флот, не позволяли успешно решать поставленные боевые задачи. Важно отметить и то, что 34 из них находились на Тихом океане и до 1945 года никакого участия в боевых действиях не принимали. Получалось, что главным достоинством субмарин «Малютка» серий VI и VI-бис были не их боевые возможности в части борьбы с надводными кораблями противника, а возможность их транспортировки по железной дороге. При этом лодки в годы войны решали и другие задачи: вели разведку, доставляли небольшие десанты и грузы, а подлодка М-51 Черноморского флота в декабре 1941 года приняла участие в Керченско-Феодосийской операции. Лодка осуществляла навигационно-гидрографическое обеспечение района высадки десанта в захваченной противником Феодосии, а также выполняла роль плавучего маяка, находясь в 50 кабельтовых от Феодосии.
Подводная лодка «Малютка» серии VI-бис
Принимая во внимание очевидную ограниченную боевую ценность подводных лодок «Малютка» первых серий, проект было решено основательно пересмотреть, в первую очередь в сторону увеличения их водоизмещения. Увеличив водоизмещение всего на 50 тонн и длину лодок на 4,5 метра, удалось значительно усовершенствовать подлодку и как следствие радикально повысить боевые возможности новой серии «Малюток». «Располневшие» лодки закладывались как подлодки типа «М» XII серии. Их надводное водоизмещение составляло 210 тонн, подводное до 260 тонн. Глубина погружения осталась неизменной. Максимальная надводная скорость выросла до 14 узлов, скорость подводного хода – до 8 узлов. Дальность плавания надводная выросла до 1000 миль на максимальной скорости и до 3000 миль на экономической. В подводном положении новая лодка могла пройти на максимальной скорости 9 миль (то есть могла идти с такой скоростью всего час), а экономическим ходом – до 110 миль. Это было уже вполне серьезное значение, в подводном положении «Малютка» XII серии могла вести боевые действия более суток.

А вот основное вооружение субмарин осталось неизменным – два 533-мм торпедных аппарата с двумя торпедами (всего один полноценный залп) и 45-мм полуавтоматическая пушка 21-К. Зато значительно сократилось время погружения: из крейсерского положения – до 35-40 секунд (в два с лишним раза быстрее «Декабриста»), а из позиционного положения – до 15 секунд. Основным средством обнаружения противника на начальном этапе войны у «Малюток» был обычный перископ, но, начиная с 1942 года, лодки стали получать вполне современные на тот момент времени шумопеленгаторные станции «Марс-8».

Всего в СССР было заложено 46 подводных лодок тип «М» серия XII: 28 вступили в строй еще до начала Великой Отечественной войны и 18 – в ходе войны. 16 лодок данного проекта оказались на Черном море, 14 – на Севере, 9 – на Балтике и 6 – на Дальнем Востоке. В годы войны субмарины данной серии совершали достаточно масштабные перегруппировки между театрами боевых действий. Так в 1944 году четыре «Малютки» с Тихого океана отправились на Черное море, к месту назначения лодки прибыли уже после завершения войны. Сюда же были отправлены и 4 уцелевшие на Севере подводные лодки. В ходе Великой Отечественной войны погибло 26 подводных лодок типа «М» серии XII – 60 процентов от их исходной численности. На Севере погибли 9 лодок, на Черном море – 8, на Балтике – 7, еще две «Малютки» погибли на Тихом океане.
Подводная лодка «Малютка» XII серии
В отличие от своих предшественниц подводные лодки XII серии показали себя вполне успешными и конкурентоспособными даже в сравнении со старшими по классу боевыми кораблями. Северные «Малютки» смогли гарантированно потопить 4 транспорта и 3 боевых корабля противника, еще одно транспортное судно было повреждено. Черноморские «Малютки» записали на свой счет 7 транспортов противника, еще три транспорта и один боевой корабль были повреждены. Еще один транспорт был потоплен огнем 45-мм пушки. На Балтике «Малюткам» не удалось потопить ни одного судна (с подтверждением потерь и с немецкой стороны). Очевидно, ТТХ лодок не позволяли им успешно преодолевать созданную немцами на этом театре боевых действий глубокоэшелонированную противолодочную оборону. Всего на счету «Малюток» числится 61 потопленное судно, общим водоизмещением 135 512 брт. Помимо этого «Малютками» было повреждено 8 судов общим водоизмещением 20 131 брт. Однако по достоверным данным, которые подтверждались бы обеими сторонами, на счету «Малюток» XII серии было 15 потопленных и пять поврежденных транспортов и боевых кораблей противника. Это вполне достойный результат, если принять во внимание тот факт, в каких условиях и обстоятельствах приходилось действовать советским подводникам.

Отдельно можно выделить тот факт, что подводные лодки «Малютка» принимали участие в транспортировке грузов в осажденный Севастополь. Взять на борт лодка могла немного – 7 тонн топлива или 9 тонн грузов, а также до 10 человек с оружием. Но даже такие переходы имели для осажденного врагом города большое значение. Всего «Малютки» из состава Черноморского флота выполнили в осажденный Севастополь 12 транспортных походов.
Подводная лодка «Малютка» XV серии
Помимо подлодок «Малютка» XII серии, в боевых действиях успели принять участие две подводные лодки типа «М» XV серии. Обе уже на завершающем этапе Великой Отечественной войны. Данные субмарины представляли собой глубокую модернизацию кораблей XII серии. Водоизмещение лодок XV серии было доведено до 300 тонн (надводное) и 350 тонн (подводное). Это позволило увеличить вооружение лодок до четырех торпедных аппаратов, боекомплект торпед соответственно вырос вдвое. Другие тактико-технические данные подводных лодок изменились незначительно. Обе введенные в строй в годы войны лодки воевали на Севере. Итогом их боевой деятельности было достоверное потопление одного боевого корабля. Эта серия подводных лодок отмечена одним интересным фактом. Лодка М-200, имевшая имя собственное «Месть» (очень большая редкость для всех кораблей данного типа), была построена на денежные средства, собранные женами погибших советских подводников.

Тактико-технические характеристики подводной лодки Тип «М» VI серия:

• Водоизмещение: 157 тонн (надводное), 197 тонн (подводное).
• Размеры: длина – 36,9 м, ширина – 3,13 м, осадка – 2,58 м.
• Глубина погружения – 50 м (рабочая), 60 м (предельная).
• Силовая установка – дизель-электрическая.
• Мощность силовой установки: дизель – 685 л.с., электродвигатель – 235 л.с.
• Скорость хода, проектная – 6,4 узлов (подводная), 11,1 узлов (надводная).
• Дальность плавания – 690 миль (надводное положение), до 48 миль (подводное).
• Автономность – 7 суток.
• Экипаж – 17 человек.
• Вооружение: два носовых 533-мм торпедных аппарата без запасных торпед, 45-мм пушка 21-К (боекомплект 195 снарядов).

Юферев Сергей
По материалам: politicglobal.ru

Дочитали статью до конца? Пожалуйста, примите участие в обсуждении, выскажите свою точку зрения, либо просто проставьте оценку статье. Вы также можете:

• Перейти на главную и ознакомиться с самыми интересными постами дня
• Добавить статью в заметки на:

История создания

В начале 30-х годов XX века советским правительством было принято решение о создании и усилении Тихоокеанского флота. В связи с трудностями, возникающими при транспортировке кораблей (лодок типов «Щука» и «Ленинец») по железной дороге в разобранном виде и их последующей сборке, было принято решение о проектировании класса малых подводных лодок, которые бы в собранном виде вписывались в железнодорожный габарит, что позволяло бы свободно перевозить их по железной дороге

.

Разработкой проекта занимался А. Н. Асафов, инженер Техбюро № 4, разрабатывавший ранее Подводные лодки серии IV «Правда». За основу при проектировании была взята подводная лодка «Минога», имеющая водоизмещение около 120 тонн

.

20 марта 1932 года Реввоенсовет СССР утвердил проект малой подводной лодки серии VI, названной «Малютка»

.

Серия VI

Головная лодка проекта была заложена 29 августа 1932 года. Корпуса лодок делались клёпаными, несмотря на предложение А. Н. Асафова использовать электросварку. Лодки показали скорость ниже проектной (около 5 узлов), время погружения около 80 секунд, что было больше чем у лодок других классов, недостаточную мореходность. Для улучшения характеристик лодки была создана специальная комиссия, обследовавшая головную лодку проекта и предложившая ряд конструктивных изменений, в частности было принято предложение делать корпус сварным], были внесены изменения в систему наполнения балластных цистерн, изменены очертания кормовой части. Последние лодки серии строились с учётом предложений комиссии, которые позволили увеличить скорость лодки до проектных значений и улучшить время погружения в полтора раза

.

Всего было построено 30 лодок, 28 из которых вошли в состав ТОФ и были отправлены на Дальний Восток в период с 1 декабря 1933 года по 30 ноября 1934 года. Две последние лодки серии остались на Черноморском флоте для подготовки подводников

.

Серия VI-бис

VI-бис серия
13 августа 1933 года было принято решение о постройке 20 «Малюток» по усовершенствованному проекту. Лодки получили систему быстрого погружения, электрическое управление носовыми горизонтальными рулями, улучшенный гребной винт, изменённые очертания кормы. Скорость лодок возросла до 13, 2/7.16 узлов, автономность составила 10 суток. Все лодки серии VI-бис вошли в строй к ноябрю 1934 года. 12 лодок были в составе Балтийского флота, 6 — в составе Тихоокеанского флота, таким образом, количество бригад подводных лодок в ТОФ увеличилось до четырёх, 2 — в составе Черноморского флота

.

Серия XII (проект 40)

XII серия
Конструктором нового проекта, также названного «Малютка», стал П. И. Сердюк. Серия состояла из 46 лодок. 28 из них вошли в строй до войны. Балтийский флот получил 9 ПЛ, Черноморский — 10, Северный — 6, Тихоокеанский — 3. Ещё 18 субмарин были переданы флоту уже в годы войны

.

Серия XV (проект 96)

XV серия
Головная лодка была заложена 31 марта 1940 года. Всего построено 57 лодок, однако за время войны в строй вступили только 4 субмарины серии. Автором проекта был Ф. Ф. Полушкин. По его проекту лодка имела полуторакорпусную конструкцию: в булях, выполненных по аналогии с типом «Щ» разместились вынесенные из корпуса лодки балластные цистерны, освободив дефицитное пространство и улучшив обитаемость. Для транспортировки лодки железнодорожным транспортом були снимались. Лодка стала двухвальной, что существенно повысило живучесть. Автономность плавания увеличилась до 15 суток. Увеличение длины привело к увеличению надводной скорости до 14 узлов, однако подводная скорость даже снизилась (с 7-8 узлов у серии XII до 6 узлов

).

Bass Hunter Bass Baby Mini Bass Fishing Boat (8 футов x 51 дюйм)

ТОЛЬКО МЕСТНЫЙ ПОДБОР — ЗАПАДНАЯ ПУНКТ, МС.

Все лодки Bass Hunter теперь имеют серо-коричневого цвета, светло-коричневого цвета.

Почему покупать у нас? Все просто — это идеальная небольшая рыбацкая лодка для вашего частного пруда или озера, и мы гарантируем вам самую низкую цену доставки .

Зачем покупать лодку Bass Hunter? Они имеют уникальную цельную конструкцию, изготовленную методом роторного формования, что делает их намного сильнее, чем у конкурентов.Лодки Bass Hunter созданы, чтобы служить вечно. Вы не найдете более устойчивой маленькой рыбацкой лодки для своего пруда или озера.

Будьте очень осторожны с лодками соревнований, которые сделаны из двух частей вакуумного формованного материала. Конечно, они дешевле, но они протекают, как решето. Вы получаете то, за что платите с любой моделью лодки Bass Hunter: идеальная небольшая рыбацкая лодка, которую вы можете передать своим детям !.

Опции и надстройки: Крышка лодки.Для просмотра изображений и более подробной информации щелкните вкладку «Дополнительная информация» выше.

Основные характеристики:

• Only ONE Цвет: темно-коричневый или серо-коричневый, все модели
• Серо-коричневый — темно-коричневый цвет между коричневым и серым.
• Устанавливается между колесными арками стандартного 48-дюймового пикапа.
• Прочная конструкция из полиэтилена высокой плотности
• Двойные понтоны облицованы пеной для дополнительной проходимости
• Вес: 130 фунтов.
• Длина: 8 футов
• Ширина: 51 дюйм
• Высота: 18 дюймов
• Встроенные колеса для удобной транспортировки
• Высокие боковые поручни для контроля удилищ и оборудования
• Поставляется со стандартными цельными формованными поворотными сиденьями.
• Два мешка-контейнера для хранения
• Формованные держатели для напитков
• Литой в ручках
• Вставки транца для дополнительной прочности
• Сливная пробка в передней части лодки
• Самовывоз (в разряженном состоянии)
• Грузоподъемность: человек 400 фунтов
• Грузоподъемность: люди, механизмы и мотор 475 фунтов
• Вместимость: 2 человека
• Рассчитан на подвесной мотор мощностью до 2 л.с. (может потребоваться незначительная модификация в зависимости от производителя мотора)
• Можно забрать на заводе в Вест-Пойнт, штат Массачусетс.
• Можно легко штабелировать несколько штук на прицепе
• Поставляется с сертификатом происхождения производителя с серийным номером, позволяющим легко зарегистрировать лодку.
• Ограниченная гарантия на один год, предоставляемая производителем
• Изготовлено и поддерживается в США!

Регистрация лодок:

• Большинство этих лодок используются в небольших частных прудах и озерах и никогда не регистрируются.
• Заявление производителя о происхождении (MSO) отправляется с каждой лодкой, если вам необходимо зарегистрировать лодку
• Пожалуйста, внимательно осмотрите свою лодку перед регистрацией
• Чтобы зарегистрировать лодку, вам понадобятся всего два предмета: заполненный MSO и копия счета, отправленного вам по электронной почте.
• Редко у вас будут запрашивать дополнительные нотариально заверенные документы
• Напишите нам, если у вас возникли проблемы с процессом регистрации:
• Выделите две недели на подготовку документа
• Необходимые документы будут отправлены вам по электронной почте.

Вы также можете ознакомиться с другими моделями:

• 120 Bass Hunter 120 Маленькая лодка для ловли окуня (10 футов x 54 дюйма)
• EX Bass Hunter EX Маленькая рыбацкая лодка для окуня (9.5 футов x 47 дюймов)

Держите их в безопасности и развлекайте

Начинайте их с молодых — это старая пословица, но давайте будем честными, брать на лодку малыша или малыша довольно страшно из-за присущих им опасностей.

Но это не невозможно, и то, что вы новый родитель (или бабушка или дедушка), не означает, что ваша любовь к воде должна прекратиться.

При условии, что вы руководствуетесь здравым смыслом и следуете советам по безопасности, нет причин, по которым вы не можете брать с собой малышей и младенцев на борт своего понтонного катера или любой другой лодки, за исключением, конечно, каяков, быстрых моторных лодок и т. Д.

Но безопасно ли брать ребенка в лодку? Да, конечно, но это безопасно только в той мере, в какой это делают родители и опекуны … и у меня есть многолетний опыт в этом, когда мы взяли наших малышей на нашу понтонную лодку.

Однако позвольте мне прояснить одну вещь; Береговая охрана США рекомендует не надевать спасательный жилет до тех пор, пока они не смогут правильно надеть спасательный жилет.

Стоит проверить местные правила штата в отношении спасательных жилетов, чтобы узнать, что в них указано о подходящем возрасте, в котором вы будете кататься на лодке.Вы можете сделать это на сайте USCG.

Собираете ли вы двухлетнего ребенка на лодке или впервые берете на борт ребенка, советы и подсказки, приведенные ниже, помогут вам расслабиться.

1. Иметь правильно подогнанные детские спасательные жилеты

Я предполагаю, что у вас уже есть спасательный жилет или жилет подходящего размера для вашего малыша, поскольку это просто смехотворно очевидно.

Тем не менее, спасательный жилет должен подходить им по размеру. Береговая охрана США рекомендует ребенку весить не менее 18 фунтов, прежде чем он сможет его правильно надеть.

Спасательный жилет, который следует выбрать, должен быть подходящим для ребенка, и у него будут ремни, которые проходят между ног, поднимают голову малыша в воде, а также имеют ручки для переноски, чтобы взрослые могли держать их. Намного безопаснее надевать спасательный жилет поверх прыгуна по лужам.

Моя любимая марка спасательных жилетов для малышей — Stohlquist (, см. Amazon ).

Они одобрены береговой охраной, бывают ярких цветов, и вы можете подобрать подходящий размер и вес для вашего малыша.

2. Поговорите с малышом перед тем, как отправиться в лодку

Вы должны подготовить своего малыша заранее, прежде чем брать его или ее на свою лодку. Я обнаружил, что отметка 2-летнего возраста была примерно подходящим возрастом, когда можно было начать говорить об опасностях катания на лодке.

Как владельцы понтонных лодок, мы уделили особое внимание объяснению того, как нельзя играть с воротами и перилами, и не подходить близко к бортам нашей лодки.

3. Следите за ними 100% времени

Если на борту вашей лодки 2 малыша, не всегда будет возможно постоянно за ними следить.

То, что мы с женой делали, когда наши дети были моложе, не входило в обязанности. Это означало, что я отвечал за двухлетнюю девочку, а она за четырехлетнюю.

Никогда не предполагайте, что за вашим малышом в лодке наблюдает кто-то другой. Всегда считайте, что если вы их не смотрите, то никто не смотрит.

4. Обозначьте безопасную и охраняемую зону на лодке

Но давайте будем практичными. Бывают моменты, когда вам нужно сосредоточиться на другой задаче, будь то бросок якоря или стыковка.И когда вы делаете это, вы не сможете на 100% сосредоточиться на младенце.

Вот где может помочь выделенная безопасная зона.

Все, что вам нужно сделать, это найти место, где можно безопасно усадить ребенка, не опасаясь его падения или перемещения.

Мой друг сделал поддон из спасательных жилетов и положил ребенка на пол под сиденьем водителя, подальше от боковых перил.

Подсказка: Хотите знать, какие аксессуары я рекомендую для младенцев на лодках? Я составил основной список лучших детских лодок , содержащий все, что вам следует учитывать.

5. Малыши должны иметь уроки плавания

Наших детей учили плавать с раннего возраста, и у нас даже были уроки плавания с младенцами. К 2 годам они могли плавать на приемлемом уровне.

Это довольно необычно, я согласен, но, по крайней мере, если вы планируете взять на лодку малыша, они должны были заранее получить уроки плавания.

Утопление — огромная проблема для маленьких детей, поэтому убедитесь, что вы в безопасности и всегда готовы — статистика с веб-сайта Stop Drowning Now.

После нескольких месяцев регулярных уроков ваш маленький ребенок должен иметь базовые инструменты и знания, необходимые для того, чтобы оставаться в плавании, прежде чем его спасет взрослый.

Handy Hint: Зайдите на отличный веб-сайт Infant Swim, на котором есть множество ресурсов и советов по плаванию малышей и младенцев.

6. Научитесь правильно плавать с малышом

Если малыш упал в воду, лучший способ справиться с чрезвычайной ситуацией — это сделать взрослый удар спиной, положив малыша на живот взрослого.

Если так плыть при спасении ребенка, это снижает сопротивление воды против вас и удерживает лицо ребенка от воды.

Как взрослый, вы обнаружите, что это практически невозможно, когда вы сами носите спасательный жилет, поэтому снимите его, прежде чем прыгать в него — в противном случае вы быстро устанете, будете тяжелыми и ограничат ваши навыки плавания с малышом. на животе.

7. Постоянно закрывать ворота понтона

Если у вас есть понтонный катер, как у меня, то у них есть определенные конструктивные особенности, которые могут представлять опасность для малышей, и не более того, поскольку ворота встроены в боковые перила.

Держите ворота закрытыми и запертыми все время, и если есть хоть малейшие неисправности в воротах, отремонтируйте и почините их, прежде чем брать малыша на понтонную лодку.

Можно даже на защелки ворот поставить какой-нибудь замок. Мой сын любил открывать ворота, когда ему было три года и ниже, поэтому я поставил засовы на двух боковых воротах, а мы использовали только передние.

8. Не позволяйте малышам перегибаться через боковые перила

Все понтонные лодки имеют бортовые перила вокруг палубы.Они очень высокие и выше, чем дети ясельного возраста, но в некоторых из них будут зазоры, и они могут стать заманчивыми препятствиями лестничного типа, по которым можно взобраться.

Перед тем, как взять малыша в лодку, проверьте надежность крепления перил понтона и, возможно, заблокируйте днище, так как маленькие дети могут проскользнуть через щели.

9. Держите младенцев на руках

Самое безопасное место для младенца на вашей лодке — это ваши руки.

Если держать ребенка у себя на коленях и держать близко к себе, это исключает возможность получения травмы от движения лодки и означает, что ребенок не рискует упасть или перекатиться.

Даже когда они находятся у вас на руках, они должны постоянно носить детский спасательный жилет, пока лодка находится в движении.

10. Обнаружение разбрызгивания воды Детектор безопасности детей

Вы можете купить браслеты, которые носит ваш малыш. Когда браслет намокнет, сработает сигнал будильника.

Это означает, что вы можете быть спокойны, зная, что если они действительно упадут в воду, когда вы оторвете глаз от мяча, раздастся звуковой сигнал, и вы сможете приступить к действиям.

Раньше я не использовал одну из этих систем безопасности для маленьких лодок, но нашел на Amazon продукт, который, похоже, подойдет.

Это называется Safety Turtle на Amazon .

11. Остерегайтесь грубых водоемов

На больших водоемах вы зависите от бурной воды и просыпаний. Если вы думаете, что ветер усиливается, вероятно, стоит вернуться к берегу.

Если это невозможно, и вас неожиданно ударила большая струя воды, это может очень расстроить малыша, который не привык к катанию на лодке.

Хотя малыши и младенцы не так подвержены морской болезни, как взрослые, они все же могут заболеть в море. Вот некоторая информация о профилактике морской болезни у детей.

12. Берегите младенцев и малышей от солнца

Солнце может казаться еще жарче, когда вы находитесь в лодке, поэтому убедитесь, что вы носите мягкую шляпу, которая закрывает им уши и шею. Но по сути, их действительно стоит держать в тени, особенно в самое теплое время дня.

Если у вас есть понтонный катер, то Bimini всегда следует развернуть, чтобы дать им много тени.Перед тем, как покинуть причал или пристань для яхт, убедитесь, что ваш бимини и тент работают должным образом.

13. Убедитесь, что они носят много солнцезащитного крема

Следуя предыдущему пункту, даже в тени они могут обгореть на солнце, поэтому убедитесь, что у вас есть солнцезащитный крем с высоким коэффициентом защиты для вашего малыша. Это также должно быть одобренное для малышей солнцезащитное средство.

Насколько я понимаю, вы никогда не сможете использовать достаточно этого материала. Особенно на лодке, так как ветер часто вводит вас в заблуждение относительно того, насколько жарко солнце на открытой воде.

Также имейте в виду, что нельзя наносить солнцезащитный крем на ребенка младше 6 месяцев. Их кожа слишком тонкая для этого, и это может им навредить. Вместо этого держите их прикрытыми и как следует в тени.

14. Усталые малыши — не лучшие пассажиры

У меня было трое детей, которые выросли вместе с нами, катаясь на лодках, и по моему опыту, когда они начинают уставать в раннем детстве, пора заканчивать.

Если у вас нет суперяхты, капризному малышу на лодке среднего размера не будет передышки, так что вернитесь на берег, усадите его в автокресло, и, надеюсь, они спокойно уснут по дороге домой!

15.Держите их увлажненными большим количеством воды

Сохраняет в лодке много пресной воды и обеспечивает хорошее увлажнение вашего малыша.

Для младенцев еще более важно, чтобы они пополнялись большим количеством жидкости, потому что младенцы не могут сказать вам, обезвожены ли они.

16. Не забудьте про горшок с воротами

Малыши хотят писать в самый неподходящий момент, поэтому стоит подготовиться.

Вы можете купить горшки, специально сделанные для лодок, и я уже рассмотрел некоторые из них на Pontoonopedia.Щелкните здесь, чтобы узнать, какие горшки я рекомендую.

17. Обеспечьте множество развлечений для развлечения

Детям очень легко надоесть, поэтому возьмите с собой то, что им нравится. Раньше мы покупали книги по цветовой магии, где чернила работают только на специальных книжках-раскрасках.

Хотите верьте, хотите нет, маленькие дети не счастливы просто расслабиться и покататься на лодке, в отличие от нас, взрослых!

Если у вас есть веселые игры и занятия для них, по крайней мере, у вас есть чем заняться, когда они станут капризными и уставшими.

Подсказка: Вот список игр, а также некоторые забавные занятия, в которые можно поиграть на лодке, чтобы дети всех возрастов развлекались и были счастливы.

18. Не заканчивайся!

Клянусь, катание на лодке заставляло моих детей голодать, когда они были моложе!

Обычно они почти ничего не ели, но если бы мы были на нашей лодке, они бы сразу перекусили, поэтому я всегда приносил тонну нарезанных фруктов, бутербродов и закусок.

Handy Hint: Вот несколько отличных идей для простой закуски, которая идеально подходит для катания на лодке и не требует охлаждения или холодильников.

19–21. Плюс еще больше советов и советов

Я сказал 21 совет по безопасной перевозке малышей на лодке, не так ли?

Вышесказанное является моим советом, но вы можете найти еще больше безопасности и практических советов, перечисленных в дополнительных комментариях, которые вы видите ниже.

Наряду с моими собственными советами по катанию на лодках с малышами и младенцами, плюс советы по безопасности, я также посмотрел на то, что другие владельцы лодок говорили в Интернете.

Вот небольшая подборка комментариев от сообщества понтонных лодок о том, как они развлекают своих малышей и как они в безопасности на воде.

«Когда я был моложе, моя мама поставила на лодку манеж, и там был идеальный уголок! Судя по ее словам, я не провела там все время, но это помогло моим родителям насладиться днем, не беспокоясь о ребенке за бортом «.

«Когда ваши дети подрастут, попробуйте взять с собой небольшой надувной детский бассейн.Немного наполните его ведром, чтобы малыши могли поиграть в воде, даже если в озере недостаточно тепло для купания всех остальных ».

«Мой малыш всегда носит спасательный жилет. А мой 6-летний ребенок не слишком хорошо плавает, но любит залезать в воду, поэтому мы используем 20-футовую веревку, привязанную к задней части лодки, с привязанным к концу спасательным жилетом. Я выбрасываю это каждый раз, когда мы останавливаемся поплавать, и это его зона безопасности. По большей части я тоже там с ним.”

«Мы купили ремни-липучки, чтобы закрепить и закрепить все двери на нашей понтонной лодке. Мой четырехлетний ребенок придумал, как поднять дверь, чтобы я не покидал док, пока все двери не будут закрыты, а липучка не будет работать идеально ».

«Дайте вашему малышу уроки плавания для начинающих у профессионала. Тогда ищите PFD всего тела или перемычки лужи. Не позволяйте ребенку убеждать вас, что ему не нужна или не нравится его PFD. Небольшой дискомфорт не стоит того, что может случиться, если он случайно войдет в воду.”

«Я беру своих 2-х и 5-летних детей и никогда не выхожу из дома без их детских удочек (и да, мы оставляем маленькую синюю пластмассовую рыбку прикрепленной). Затем они часами забрасывают их и наматывают. Иногда мы надеваем живца и позволяем им ловить голубых жабр ».

«Наши дети катаются на лодках с младенчества. Уже есть несколько отличных советов по безопасности в отношении спасательных жилетов и солнцезащитного крема, еда для нас огромна! Мы шутим, что дети думают, что шведский стол открывается, как только мы отъезжаем от пристани.”

«Мой внук на нашей лодке с 8 месяцев, и ему это нравится. Дети должны носить спасательный жилет все время, когда лодка движется, и неплохо всегда носить его. Купите качественные спасательные жилеты, затем погрузите ребенка в воду и посмотрите, как куртка скатывает их, если они упадут. Некоторые куртки хотят скатывать их лицом вниз. В хорошей куртке их перекатывают на спину ».

«Мы все время берем нашего младенца на лодке и нашли спасательный жилет, который ему нравится.У нас есть для него небольшой набор игрушек, который мы постоянно держим на понтонной лодке, а на лодке мы держим пару зонтиков, чтобы дать ему дополнительную тень ».

«Понтон, вероятно, самый безопасный тип лодки, которую вы можете иметь с малышом. Просто убедитесь, что у ворот есть защелки, он не может перелезть через спинки сидений или перила и что на нем всегда есть спасательный жилет ».

«Мой 5,5-летний ребенок любит озеро, но у нас пока нет собственной лодки.Убедитесь, что у вас есть спасательные жилеты, как говорили все. Я обнаружил, что детям нравится ветер в лицо, а наша малышка любит кататься по волнам и, если бы она могла, осталась бы на улице весь день! »

«У нас есть 8-месячный ребенок и 3-летняя племянница, и мы любим высокие перила на нашей понтонной лодке Aqua Patio. Также можно приобрести защелки для ворот. Они были с нами на озере около двух часов в минувшие выходные и отлично справились. Фактически, оба в какой-то момент заснули! Я бы посоветовал вам потратиться на уроки плавания с защитой от утопления.”

Последнее слово

Катание на лодке с малышом может быть очень веселым, и, как семья, занимающаяся греблей, мы очень хотели, чтобы дети начинали как можно раньше.

Мы не хотели, чтобы они росли, боясь воды, поэтому познакомить их с ними в раннем возрасте и научить их ответственному поведению в лодке было для нас очень важно.

Я надеюсь, что вы нашли эти идеи полезными, и если у вас есть что-то еще, что можно добавить о том, чтобы взять ребенка на понтонную лодку или познакомить малыша с катанием на лодке, я хотел бы получить известие от вас.

Вы можете связаться со мной через обычные каналы социальных сетей.

Счастливого катания!

СохранитьСохранить

Безопасно ли брать с собой младенцев на лодке? (Вы можете быть удивлены)

Обновлено: 18 марта 2021 г.

Если вы любите кататься на лодке, вы, вероятно, захотите воспользоваться шансом испытать такое приключение с теми, кто вам близок. Однако что, если в вашей семье пополнение? Можно ли еще покататься на лодке с младенцем?

Отправляться в путешествие на лодке с новорожденным часто не рекомендуется, но это не значит, что вы не можете этого сделать.

Безопасно ли кататься на лодке с младенцем?

Если вы активный яхтсмен, рождение ребенка не должно мешать вам заниматься любимым делом. По правде говоря, обычно легче завести ребенка на лодке, чем плыть с маленьким малышом.

Дети могут иногда плохо себя вести, они могут лазить по лодке и бегать по ней. Как родители, мы хорошо понимаем, когда подвижность вашего ребенка может работать против вас.

Безопасность должна быть вашим приоритетом, когда вы с ребенком. Соблюдая правильные меры предосторожности, вы можете безопасно путешествовать с ребенком.

Связано: катание на лодке во время беременности (это безопасно?)

Что говорят власти

По данным Службы безопасности плавания береговой охраны США, младенцам не рекомендуется находиться на лодке вдали от берега, если только они весят не менее 18 фунтов. Это также вес, рекомендуемый для ношения личного плавучего устройства или PFD, которое является важной частью снаряжения для детской лодки.

Большинство детей достигают 18 фунтов в возрасте от четырех до 11 месяцев, а это значит, что лучше подождать, пока они не достигнут заданного веса.Помните о законах вашего штата об использовании детских спасательных жилетов.

Имейте подходящие спасательные жилеты

Когда лодка идет, спасательные жилеты необходимы каждому человеку на судне, включая младенца. Как и вам, младенцу на лодке нужен подходящий спасательный жилет для младенцев или персональное плавучее устройство, которое рассчитано на 18-фунтового ребенка.

Все спасательные жилеты для младенцев имеют дополнительную подушку для головы, которая предназначена для обеспечения дополнительной защиты, помимо удержания головы ребенка над водой в случае аварии или опрокидывания лодки.Они также могут автоматически переворачивать ребенка на спину в случае, если он упадет в воду.

Безопасная зона

Если вы собираетесь кататься на лодке с младенцем, на лодке должна быть определенная защищенная зона. Когда вы прибудете в пункт назначения, вам в большинстве случаев потребуется помощь каждого — от стыковки до сброса якоря в редких случаях, например, в чрезвычайной ситуации.

Но что произойдет, если на борту будет только один или два дополнительных человека? Обычно никто не может держать вашего маленького ребенка и заботиться о нем.Когда все заняты выполнением своих обязанностей и необходимыми действиями в данной ситуации, безопасное место имеет решающее значение для вашего ребенка.

В этой части лодки ребенок может остаться на некоторое время, не подвергая его риску движения или падения. Планируйте это так, чтобы уменьшить стресс, особенно когда случается любое из вышеперечисленных обстоятельств.

Связано: Катание на лодке для детей (15 способов развлечь их)

Naptime

Младенцам не будет неудобно спать на лодке, особенно из-за легкого покачивания воды.Это поможет им уснуть быстрее, чем когда вы дома.

Детское сиденье и качели SearocK

Где могут спать дети?

На многих лодках большая удобная каюта наводит на мысль, что можно взять с собой кроватку для ребенка. Какой бы просторной она ни казалась, кроватка сделает ее меньше, поэтому лучше просто оставьте ее дома. Забудьте и о полноразмерной коляске для бега, так как она определенно может уменьшить ваше пространство.

Имейте переносное сиденье для детской лодки, в котором ваш ребенок может удобно разместиться, когда вы его / ее не держите.Для этого лучше всего подходит переноска для младенцев, но некоторые дети могут предпочесть кресло-шезлонг, кресло-качалку или портативное кресло-качалку. Любой из них следует рассматривать как необходимое снаряжение для катания на лодке с ребенком на борту.

Неважно, что вы выберете, если вашему ребенку это нравится. Однако обратите внимание, что эти типы сидений для детской лодки, особенно сиденье-шезлонг, следует использовать только на устойчивой лодке, а не на ходу.

Shade

Вы же не хотите, чтобы ваш малыш чувствовал себя плохо или перегревался, когда вы находитесь слишком далеко от док-станции.Вы можете предотвратить это, создав тени для своего ребенка. Часто верх лодки Bimini будет работать здесь, чтобы блокировать солнце, сохраняя при этом остальную часть лодки в прохладе.

Защитите чувствительную кожу вашего ребенка

Неплохая идея иметь шляпу от солнца и пляжный зонтик, которыми может пользоваться ваш ребенок. Они могут добавить еще один уровень защиты вашему ребенку, особенно его / ее коже.

Если возможно, катайтесь на лодке вечером или рано утром, так как в это время может быть прохладнее для ребенка.Кроме того, вода более гладкая, что является идеальным условием для катания на лодке с младенцем.

Также приготовьте много солнцезащитного крема. Молодые люди подвержены солнечным ожогам на открытых водоемах. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США рекомендует использовать солнцезащитный крем только для младенцев, которым исполнилось шесть месяцев.

Когда детская лодка, спасательный жилет, сиденье и другие необходимые принадлежности будут готовы, вы можете взять с собой малыша в поездку на лодке, помня об этих советах по безопасности.

18 советов для детей младшего возраста

Большинство из нас, кто любит кататься на лодке, также любят иметь возможность испытать это с близкими нам людьми. Взяв с собой друга, вторую половинку или даже нового малыша в семью, вы можете сделать катание на лодке более приятным и увлекательным. Но брать с собой ребенка сопряжено с определенными проблемами. Тем не менее, награда может быть более чем того стоит!

Неважно, собираетесь ли вы купить лодку или уже имеете лодку, катание на лодке с малышами может быть сложной задачей, если вы не подготовлены.

Очевидно, что брать с собой в лодку ребенка или малыша в первый год жизни сопряжено с определенными опасностями. Если вы проявите изрядную осторожность и здравый смысл, нет причин, по которым вы не можете взять с собой молодого человека на моторных лодках разумного размера.

Безопасность на лодке настолько безопасна, насколько это возможно, поэтому, берете ли вы с собой маленьких детей, двухлетнего ребенка или ребенка или даже путешествуете на лодке с собаками, эти советы помогут вам успокоиться:

1) Иметь правильно подогнанный детский спасательный жилет

Никогда не берите с собой на лодку кого-либо без плавучего устройства, например, правильно подогнанного спасательного жилета.Это особенно необходимо для маленького человека, который может не уметь плавать и не знает, с какими опасностями он может столкнуться, если упадет в открытую воду. Береговая охрана США рекомендует ребенку весить не менее 18 фунтов, прежде чем он сможет правильно его носить. С детьми постарше все будет в порядке, если устройство одобрено береговой охраной.

У спасательного жилета должны быть ремни, проходящие между ног. Он должен автоматически переворачивать голову ребенка, когда он находится в воде, и должны быть поручни, за которые взрослый может держаться в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

2) Серьезно поговорите со своим малышом

Вы всегда должны говорить с малышом об опасностях катания на лодке. Сделайте это заранее, когда впервые возьмете их на лодку. Объясните, как нельзя играть с воротами и перилами. Они всегда должны держаться подальше от бортов лодки и должны сидеть, когда лодка находится в движении.

3) Выбирай когда выходишь внимательно

У всех водных путей хорошее время дня для прогулок.С малышом на борту вам следует либо отправиться в путь как можно раньше, либо подождать до полудня, когда большинство других яхтсменов вернутся в свои доки. Это сделает его более комфортным для катания на лодке с детьми и малышами, а также снизит стресс для вас. А для дополнительной безопасности на воде всегда проверяйте прогноз погоды, чтобы избежать чрезмерно ветреных условий или штормов.

4) Создайте безопасную зону

Пришвартовываете ли вы лодку, бросаете якорь или занимаетесь чрезвычайной ситуацией, тогда всем взрослым на борту нужно помочь.У вас не будет времени ухаживать за маленьким ребенком, одновременно помогая выполнять действия, необходимые для управления лодкой. Обозначив специальную безопасную зону, малыш может быть в безопасности без возможности падения или перемещения в опасности. Это снизит ваш собственный уровень стресса и поможет найти решение до того, как возникнет плохая ситуация.

5) Будьте готовы ко сну

Всегда берите с собой портативную качалку или спальное устройство, когда находитесь в лодке. Его можно надежно разместить в безопасном месте и предоставить вам отличное место, чтобы положить ребенка, когда вам нужно освободить руки.

6) Следите за ними все время

Следите за своим малышом 100% времени. Если детей несколько, попросите второго присмотреть за одним, а вы — за другим. Никогда не предполагайте, что за вашим ребенком наблюдает кто-то другой. Всегда нужно исходить из того, что если вы их не смотрите, то и никто другой тоже.

7) Попросите их взять уроки плавания

Если вы планируете взять с собой ребенка на лодку, ему следует как можно скорее дать уроки плавания, даже если они еще совсем маленькие.К двум годам они должны уметь комфортно плавать, чтобы быть в воде в максимальной безопасности.

Может быть необычным начинать вашего малыша с уроков плавания в таком раннем возрасте. К сожалению, многие родители пренебрегают этим, и в дальнейшем это может вызвать проблемы. Через несколько месяцев регулярных уроков ваш ребенок должен иметь базовые знания и навыки, чтобы удерживать себя на плаву в воде. Это поможет им значительно упростить спасение взрослым в экстренной ситуации.

8) Научитесь плавать с ними

Изучите основы плавания с малышом. Если они упадут в воду, лучший способ спасти их — это сделать взрослый удар спиной, положив ребенка на живот взрослого. Плывя таким образом, вы уменьшаете сопротивление воды вашему телу и удерживаете лицо ребенка от воды.

Проблема плавания таким способом в том, что это практически невозможно, когда на тебе спасательный жилет. Итак, не забудьте снять спасательный жилет, прежде чем прыгать в воду.В противном случае вы почувствуете тяжесть и быстро устанете, а ваши движения будут ограничены во время плавания с малышом на животе.

9) Держите ворота понтона закрытыми

Если вы плывете на понтонной лодке, вы знаете, что у нее есть определенные особенности, которые могут быть опасными для малышей. Самая очевидная из них — ворота, встроенные в боковые перила. Всегда держите ворота плотно закрытыми, когда на лодке находится ребенок. Если в воротах есть хотя бы малейшая неисправность, отремонтируйте их.И добавьте замок к защелке ворот, чтобы маленькие руки не могли открыть ворота во время катания на лодке.

10) Никогда не позволяйте малышам наклоняться через боковые перила

Все понтонные лодки имеют боковые перила, проходящие по палубе. Обычно они слишком высоки, чтобы ребенок мог перелезть через них. Убедитесь, что боковые перила надежно закреплены и загораживают нижние секции, так как маленькие дети могут часто проскользнуть через щели или под ними.

11) Всегда носите младенцев на руках

Самое безопасное место для ребенка в лодке — это ваши руки, пока вы безопасно сидите.Если держать ребенка близко к себе на коленях, очень мало шансов, что он получит травму в результате падения или перекатывания во время движения лодки.

Даже когда ребенок находится у вас на руках, он всегда должен быть в спасательном жилете для младенцев, находясь в лодке, особенно когда лодка находится в движении.

12) Поставьте на малыша сигнализацию об обнаружении брызг

Эти браслеты аварийной сигнализации предназначены для немедленного включения сигнала тревоги при намокании.Это дает вам дополнительное спокойствие: в случае падения вашего ребенка в воду сработает сигнал тревоги.

13) Остерегайтесь неспокойной воды

Когда ваша лодка плывет по большим водоемам, вы часто можете оказаться во власти грубого рейтера и сильных волн. Когда ветер усиливается, пора подумать о возвращении на берег. Если на вашу лодку неожиданно ударится большой обрыв воды, это может сильно расстроить малыша.Дети могут очень расстроиться, если их теребят на лодке посреди большого водоема.

Помните, что когда с вами маленький ребенок, вам следует быть более осторожными, чем обычно. Если сомневаетесь, развернитесь и будьте в безопасности.

14) Берегите детей ясельного возраста и младенцев от солнца

Солнечные лучи могут казаться даже горячее, чем обычно, когда вы находитесь в лодке. Убедитесь, что ваш малыш либо остается в тени, либо носит мягкую шляпу, закрывающую его шею и уши.Это особенно актуально, когда солнце стоит высоко в небе в самую теплую часть дня.

15) Покройте их солнцезащитным кремом

Даже когда вы держите ребенка в тени, рекомендуется использовать солнцезащитный крем с высоким коэффициентом защиты на его открытых участках. Часто наносите его повторно. Используйте одобренный для малышей солнцезащитный лосьон без агрессивных ингредиентов, которые могут беспокоить их хрупкую кожу.

Будьте осторожны, не используйте солнцезащитный крем для детей младше 6 месяцев.Педиатры говорят, что их кожа не утолщилась должным образом, и лосьон может принести больше вреда, чем пользы. Если вашему ребенку меньше 6 месяцев, всегда держите его укрытым и в тени.

16) Не забудьте про горшок

Всегда будьте готовы к тому, что вашему малышу понадобится туалет. Доступны специальные детские портативные горшки, которые можно брать с собой на лодку, или взять с собой тот, который вы регулярно носите с собой в поездку.

17) Принесите немного развлечений

Детям легко становится скучно, особенно когда они находятся в тесноте на лодке. Так что возьмите с собой кое-что, что, как вы знаете, любит ваш ребенок, например, книжку-раскраску или игры, игрушки для ванны и другие занятия, в которые они могут поиграть.

18) Не кончаются продукты

Похоже, что в лодке дети едят больше, чем где-либо еще.Принесите с собой много припасов, в том числе закуски и напитки, чтобы они были счастливы. Упакуйте больше, чем вы думаете, что вам нужно, и добавьте батончики мюсли, нарезанные фрукты и бутерброды, чтобы убедиться, что у вас все не закончилось.

Хотя часто бывает сложно покататься на лодке с младенцем, вам не понадобится много времени, чтобы создать распорядок, который значительно упростит весь процесс. Сначала совершайте короткие поездки, пока не почувствуете себя более уверенно, и, прежде чем вы это поймете, ваш малыш будет любить кататься на лодке так же сильно, как и вы!

Вестшор Марин

Обратитесь к нашей команде в Westshore Marine & Leisure, если у вас есть какие-либо вопросы о том, как взять с собой младенца или малыша на лодке.Мы находимся в Манитобе, на северной стороне Виннипега. Как семейный бизнес, мы гордимся тем, что предоставляем вам и вашей семье самое лучшее обслуживание клиентов. Свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы по поводу судоходства

###

Катание на лодке с младенцем или младенцем

---

---

Безопасно ли брать с собой младенца на лодке?

Некоторые люди очень нервничают, принимая ребенка на лодку.Для активных яхтсменов (включая меня) наличие младенца не должно мешать вам кататься на лодке.

На самом деле, плавать с младенцем на легче, чем на лодке с маленькими детьми, которые лазают и бегают вокруг. А если у вас есть лодка, на которой вы спите, нет ничего лучше, чем нежное покачивание лодки, которое поможет ребенку заснуть.

При соблюдении надлежащих мер безопасности нет причин, по которым вы не можете продолжать кататься на лодке с младенцем.

СШАСлужба безопасности плавания береговой охраны заявляет, что младенцы не должны путешествовать на лодке до тех пор, пока они не будут весить не менее 18 фунтов и не смогут носить личное плавучее устройство (PFD).

Большинство младенцев достигают этого веса в возрасте от 4 до 11 месяцев. Тем не менее, я нашел несколько детских спасательных жилетов, которые подходят очень хорошо — рассчитанные на вес до 30 фунтов. У младенцев PFD есть встроенная подушка «голова вверх» с петлевой ручкой вверху, а также ремень, который проходит между ног (чтобы куртка не соскользнула вверх).Детские спасательные жилеты предназначены для плотного прилегания и отлично справляются с задачей подъема головы младенца из воды. Чтобы чувствовать себя в большей безопасности, вы можете попрактиковаться в том, чтобы держать ребенка в бассейне, надев детский спасательный жилет.

---

---

Безопасное плавание на лодке с младенцем

Я думаю, что ключевая фраза — «не следует путешествовать» в отличие от «не следует плыть» на лодке с младенцем. Наша маленькая дочь была на нашей лодке в возрасте 2 с половиной недель. Мы нашли отличный спасательный жилет для младенцев, который безопасен и одобрен Береговой охраной для младенцев весом менее 30 фунтов.Наш ребенок носил его каждый раз, когда мы садились в лодку и выходили из нее. На ней также был спасательный жилет, когда мы совершали несколько коротких поездок на лодке, когда она была очень маленькой. (Примечание: у нас была круизная лодка с 30-футовой каютой, которая была очень гладкой и хорошо справлялась со следами.) . Это просто небезопасно.

Безопасная посадка на лодку с младенцем

Еще одна вещь, о которой следует быть осторожной с младенцем в лодке, — это безопасно садиться в лодку и выходить из нее с младенцем.Некоторые люди передают ребенка тому, кто уже находится в лодке (конечно, в спасательном жилете), в то время как другие предпочитают не передавать ребенка через край воды в лодку. Лично я всегда чувствовал себя в большей безопасности, крепко держась за нашего ребенка и забравшись на борт лодки, не рискуя передать ребенка кому-то еще, садясь в лодку.

На палубе лодки младенец всегда должен сопровождать взрослый. Правильное затенение и защита от солнца также очень важны для нежной и чувствительной кожи младенцев.Это хорошие правила для грудничка или ребенка любого возраста.

Мы свели к минимуму прогулки на лодке и не спешили первые несколько месяцев на воде с нашим ребенком. Но мы ходили на нашу лодку КАЖДЫЕ выходные и проводили очень приятное и безопасное лето с нашей новой лодкой.

А главное, свежий воздух и виды на природу доставляют огромное удовольствие ребенку. Младенцы любят окунуться в окружающую среду, а катание на лодке — это незабываемые впечатления от природы со множеством развлечений: вода, птицы, утки, рыба, прохладный ветерок и многое другое.Естественное движение лодки в сочетании с видами вокруг лодки создает возможность мгновенно вздремнуть!

Дополнительные ресурсы для катания на лодке с младенцем

С двумя детьми-лодочниками у нас есть большой опыт воспитания детей на воде — от снаряжения до безопасности (и, конечно же, веселья!)

Вот некоторые дополнительные ресурсы, на которые стоит обратить внимание:

Детские и младенческие спасательные жилеты

У нас есть ссылки на полный выбор детских и младенческих спасательных жилетов, которые мы рекомендуем на нашем сопутствующем сайте BoaterKids.com. Ознакомьтесь с ними — включая наш личный фаворит, который мы использовали для обоих детей, родившихся летом!

Детские и младенческие спасательные жилеты на BoaterKids.com

---

Варианты кроватей для новорожденного или младенца, спящего на лодке

Вот мои рекомендации по безопасным и компактным спальникам для младенцев и дорожным кроваткам, которые идеально подходят для ребенка, спящего на борту лодки.

Подробнее: Варианты кроватей для новорожденного или ребенка, спящего на лодке

---

Лодка для младенцев

Для получения дополнительных рекомендаций относительно необходимого снаряжения для детской лодки и основных детских товаров при перевозке ребенка на лодке… и зачем они вам нужны… см .:

Детское снаряжение для лодки — 10 лучших детских товаров для вашей лодки

Мы также перечисляем наши продукты! (и конечно же легкие ссылки на покупку)

---

Есть дети старшего возраста? У нас есть и другие ресурсы на BoaterKids.com .

---

Посмотрите это видео в детской книге «Лодки заняты»:

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку

Раскрытие информации: Этот сайт может содержать ссылки, которые связаны с компаниями, от которых мы получаем компенсацию. Кроме того, как партнер Amazon мы зарабатываем на соответствующих покупках. Политика полного раскрытия информации.

---

---

---

Вас также могут заинтересовать эти статьи:

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Boston Whaler | Высококлассные, роскошные, многоцелевые лодки

230 Возмущение

Центральная консоль

230 Outrage обеспечивает огромные возможности для рыбной ловли и высокий уровень комфорта.В просторной носовой части есть достаточно места для сидения и удобные места для хранения вещей на полу и под сиденьем. В кокпите есть наклоняющаяся стойка-преобразователь, которая скрывает удобное рабочее место и дополнительные сиденья, обращенные к корме.

250 Возмущение

Центральная консоль

Серьезные рыболовы, которые отказываются жертвовать комфортом, безопасностью или стилем, нашли свою лодку в 250 Outrage®.Удобные, функциональные сиденья, отличные возможности для рыбалки, а также мощность и дальность действия, которые позволят реализовать ваши амбиции. Характеристики и элегантный стиль 250 также делают его первоклассным тендером.

280 Возмущение

Центральная консоль

280 Outrage® предлагает функции для всех, кто вы сегодня: серьезного рыболова, любителя водных видов спорта или круизера на целый день.Что бы вы ни чувствовали, 280 готов. Испытайте на себе плавное сочетание непревзойденного комфорта и возможностей в 280-м.

330 Возмущение

Центральная консоль

Модель 330 Outrage® — выдающийся инструмент для работы в морской воде, основанный на уверенности в себе.Изобилие функций и возможностей для рыбалки, включая многочисленные удобства для вас и ваших гостей, делают модель 330 идеальной для развлечений и любых морских приключений, о которых вы мечтаете.

350 Возмущение

Центральная консоль

Замечательные возможности прекрасно сочетаются с продуманными удобствами и передовыми технологиями 350 Outrage®.Качество постройки лодок Whaler и внимание к дизайну отчетливо проявляются от носа до кормы, с особенностями и опциями, которые сделают ваш 350 Outrage уникальным.

380 Возмущение

Центральная консоль

Модель 380 Outrage® может использоваться в качестве морской рыболовной платформы, развлекательного судна, яхтенного тендера или всего вышеперечисленного.В носовой части есть просторные сиденья и места для хранения, а в кабине есть новый диван, обращенный к корме, с дополнительным съемным столом и дополнительной летней кухней, идеально подходящей для развлечений.

420 Возмущение

Центральная консоль

Непревзойденные современные характеристики делают флагманскую лодку 420 Outrage непревзойденной лодкой, а наша Anniversary Edition знаменует собой ключевую веху в развитии семейного комфорта и легендарных возможностей.С таким количеством уютных мест, где можно поселиться на день, это яхта, на которой вы захотите насладиться с семьей и друзьями.

Руководство по размеру лодки

Jon. Знайте, какой размер Jon вам нужен. — Flat Bottom Boat World

Если вы ищете экономичную лодку, которая может пробить намного больше своего веса, лодка Jon отвечает всем требованиям. Я предполагаю, что вы уже знаете, что хотите лодку Jon, но можете не знать, какой размер лодки лучше всего соответствует вашим потребностям.По правде говоря, знать, какой размер лодки вам нужен, так же важно, как и знать, какой тип лодки вам нужен. Итак, давайте рассмотрим различные размеры доступных лодок Jon и то, для чего они лучше всего подходят.

Несколько слов о типах лодок Jon

Прежде чем мы отважимся рассмотреть различные размеры имеющихся лодок Jon, вы должны знать, что эти универсальные суда бывают двух основных типов. Важно знать, какой тип лодки Jon вам нужен, прежде чем вы посмотрите, какой размер Jon вам нужен.

Эти 2 типа:

1. Стандартная плоскодонная лодка Jon.
2. Semi-v (также известная как лодка mod-v Jon).

Эти два типа лодок очень похожи и могут использоваться в одинаковых условиях. Ключевое различие между стандартной лодкой Jon и полу-v лодкой Jon заключается в том, как они используются, и в окружающей среде, в которой они используются. Если вам нужно узнать больше об этих двух разных типах, прочитайте нашу статью об этом.

Стандартные лодки Jon и полу-v лодки Jon имеют одинаковый размерный диапазон, хотя для стандартных лодок Jon есть гораздо больше вариантов покупки в каждом размерном классе.

Почему размер имеет значение

Размер лодки Jon является важным фактором при планировании приобретения новой лодки по нескольким причинам.

Помимо очевидного дополнительного места, которое будет доступно на палубе более крупной лодки Jon, грузоподъемность (также известная как грузоподъемность ) также будет увеличена, что означает, что вы можете разместить на борту больше и более тяжелое снаряжение. .

Следовательно, чтобы определить, какой размер лодки вам нужен, вам необходимо знать, для чего вы будете использовать лодку; для однодневных поездок требуется лодка с меньшим количеством палубы и места для хранения, чем, например, охотничья или рыболовная лодка.Как для охоты, так и для рыбалки требуется место для снастей и улова, а также, если вы планируете отправиться в поход на лодке на более длительные экскурсии, вам понадобится достаточно места для хранения туристического снаряжения, еды, воды и т. Д.

Вам также необходимо знать, сколько человек будет быть на лодке в любой момент по понятным причинам. Потребность в лодке большего размера будет усугубляться, если вы намереваетесь заниматься деятельностью, требующей хорошей палубы / места для хранения и нескольких пассажиров.

При выборе лодки Jon необходимо принять во внимание:

• Количество пассажиров, которые будет перевозить лодка.
• Деятельность, для которой будет использоваться лодка.
• Требуемое количество сидячих мест и необходимое пространство для хранения.
• Количество и вес перевозимого оборудования / снаряжения.
• Если на лодке требуется дополнительное место для хранения вещей и дополнительное оборудование для таких вещей, как жилые колодцы.
• Если потребуется одиночный запуск. У нас есть руководство по спуску лодки на воду самостоятельно, но имейте в виду, что чем больше лодка, тем сложнее это будет.
• Прицеп и буксир. Вам необходимо убедиться, что ваш трейлер выдерживает вес лодки, а буксирное транспортное средство способно тянуть груз (см. Наше руководство по буксировке лодки).

Неправильный размер лодки может быть дорогостоящим либо из-за стоимости замены лодки, если вам нужно судно большего размера, либо из-за затрат, связанных с управлением, буксировкой и даже хранением слишком большой лодки Jon, которая вам не нужна. .

Размер лодки Jon также может значительно ограничить объем того, что вы можете делать со своим судном.Например, на некоторых очень больших лодках Jon будет сложно маневрировать в небольших ручьях с очень крутыми поворотами, в то время как меньшие лодки Jon не смогут справиться с более бурными водами, например, в открытом озере, чем большие лодки Jons.

Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, мы подготовили удобное руководство, в котором указаны вместимость и возможности лодок Jon основных размеров, от 10-футовой двухместной лодки Jon до большой 20-футовой лодки.

Доступная ширина: 48 дюймов

Сиденья: 2 многоместных сиденья

Максимальное количество пассажиров:

• Индивидуальный рыболов с легким снаряжением.
• Двое взрослых без снаряжения (будьте осторожны, не превышайте грузоподъемность лодки).
• Взрослый и ребенок.

Максимальная нагрузка: 320 фунтов.

Объем двигателя: 3-5 л.с.

Использование: Индивидуальная рыбалка, отдых и разовые коммунальные работы.

Диапазон цен: 800–2 500 долларов.

Пример модели:

Лодка Alumacraft 10 футов Jon

Лодка Lowes 10 футов Jon

Доступная ширина: От 48 до 60 дюймов.

Количество мест: 2 многоместных сиденья.

Максимальное количество пассажиров:

• 2 взрослых со снаряжением.
• Взрослый и двое детей с снаряжением.

Максимальная нагрузка: 450 фунтов

Объем двигателя: 10 л.с.

Использование: Рыбалка, охота. рекреационные и хозяйственные работы.

Диапазон цен: 800–4,00 долл. США.

Примеры моделей:

Tracker TOPPER ™ 1236

Alumacraft 1236 JON Sierra

Доступная ширина: 48 — 60 дюймов

Сиденья: 2 скамейки и носовая часть.

Максимальное количество пассажиров:

• 2 взрослых со снаряжением.
• 3 взрослых с легким снаряжением.
• 4 взрослых без снаряжения.
• 2 взрослых и 1 ребенок с снаряжением
• 2 взрослых и 2 ребенка с легким снаряжением.

Максимальная нагрузка 610 фунтов

Объем двигателя: 15 л.с. — 20 л.с.

Использование: Рыбалка, охота, отдых, кемпинг на лодках и коммунальные работы.

Диапазон цен: 900 — 4000 долларов.

Примеры моделей:

Tracker TOPPER ™ 1436

Lowe L1448 Big Jon

Alumacraft 1448 Jon

Доступная ширина: До 78 дюймов.

Количество мест: Скамейка на 4-5 человек.

Максимальное количество пассажиров:

4 взрослых со снаряжением.

5 взрослых с легким снаряжением.

2 взрослых и 4 детей с снаряжением.

Максимальная нагрузка: 960 фунтов.

Объем двигателя: До 35 л.с.

Использование: Рыбалка, охота, водные виды спорта, лодочный кемпинг на большие расстояния и коммунальные работы.

Диапазон цен: 3000 $ +

Примеры моделей:

Smoker Craft 1648 Jon лодка

Alumacraft 1648 Jon

Ширина: доступна ширина от 60 до 80 дюймов

модифицированная посадка: количество сидений в зависимости от конструкции лодки

Максимальное количество пассажиров:

6 взрослых со снаряжением.

8 взрослых с легким снаряжением.

2 взрослых + 5 детей со снаряжением.

Максимальная нагрузка: 1400 фунтов.

Объем двигателя: 60 л.с.

Использование: идеально подходит для групповых поездок и экскурсий. Рыбалка, охота, кемпинг на лодке и многое другое.

Диапазон цен: $ 4000 +

Примеры моделей:

TRACKER 1860, сварной из алюминия, лодка Jon

Smoker Craft 180 Freedom

Tracker Grizzly 1860

Lowes L1852MT

Ширина

4 доступна дюймы

Сиденья: Сиденья этого размера настраиваются в зависимости от использования.

Максимальное количество пассажиров:

7 взрослых со снаряжением.

8 взрослых с легким снаряжением.

4 взрослых + 4 детей со снаряжением.

Максимальная нагрузка: 1600 фунтов.

Объем двигателя: 70+ л.с.

Использование: Рыбалка, ловля с лука, охота, кемпинг для больших групп и коммунальные работы.

Диапазон цен: 10 000 долларов +

Примеры моделей

Crestliner Retriever Jon

Если вам нужен более подробный список основных плюсов и минусов, связанных с лодками Jon разных размеров, вы должны прочитать это.

Таблица размеров лодок Jon

Ниже приводится приблизительное руководство по подходящим подвесным моторам для лодок Jon разных размеров.

Идеальный размер подвесного мотора будет указан в подробных спецификациях вашей конкретной лодки Jon.

226 912 800 — 2,500 долларов 9 1221

Размер лодки	Максимальное количество пользователей	Средняя грузоподъемность	Подвесной двигатель (л.с.)	Стоимость
10 футов	1-2 взрослых	320 фунтов
12 футов	2 взрослых с легким снаряжением Или 1 взрослый + 1 ребенок + снаряжение	450 фунтов	8-15	800-4000 долларов
14 футов	3 взрослых + снаряжение Или, 4 взрослых с легким снаряжением Или, 2 взрослых + 2 детей + снаряжение	610 фунтов	15-20	900-4000 долларов
16 ‘	3 взрослых с снаряжением Или, 4 взрослые с легкой экипировкой	960 фунтов	20-35	$ 3000 +
18 ‘	5 взрослых с легкой экипировкой Или, 6-7 взрослых с легкой экипировкой	1400 фунтов	35-70	4000 долл. США +
20 ‘	7 взрослых с снаряжением Или 8 взрослых с легким снаряжением.	1600 фунтов	70–100	$ 10 000 +

Руководство по размеру лодки Jon Часто задаваемые вопросы

Какой размер лодки Jon мне нужен?

Хотя есть и другие соображения, например, размер вашей лодки может зависеть от окружающей среды, в которой вы ее используете, как мы упоминали выше, идеальный размер лодки Jon для вас будет зависеть от 2 основных соображений.

Размер лодки, которую вы выберете, будет зависеть от информации, которую вы получите, задав себе следующие 2 вопроса:

1. Сколько места вам нужно для пассажиров и снаряжения?
2. Какой вес должен быть у лодки, чтобы безопасно перевозить пассажиров и груз?

Определите, для чего вы хотите использовать лодку Jon, и сколько людей будут в ней одновременно находиться.Зная эту информацию, вы можете определить, сколько места на палубе и складских площадях вам нужно, и, что более важно, какой вес вы будете помещать в лодку.

Когда вы поймете, сколько места на борту вам нужно и какой вес будет нести ваша лодка, вы можете просто просмотреть информацию, приведенную в этой статье (и удобную диаграмму выше), чтобы узнать, какой размер лодки лучше всего подходит для вас.

Если вы не знаете, какой вес вы будете нести, следуйте приведенным здесь инструкциям по вычислению этого числа.Вы также можете получить дополнительную информацию в статье, какой вес может выдержать лодка с плоским дном, чтобы узнать, соответствует ли ваша прогнозируемая весовая нагрузка размеру лодки, которую вы хотите купить.

Мотор какого размера мне нужен для моей лодки Jon?

Вы всегда должны использовать подвесной мотор, который рекомендован для вашей лодки Jon. Установка более мощного двигателя, чем рекомендуется, на лодку Jon не даст вам дополнительной скорости.

Не рекомендуется использовать превосходную мощность лодки Jon, поскольку это редко дает желаемый результат и может подвергнуть вас и ваших пассажиров риску.Присоединение более мощного подвесного двигателя, чем рассчитано на лодку, может:

1. Вызвать повреждение транца и корпуса.
2. Вывести лодку из равновесия.
3. Пилота и пассажиров выбросить за борт.
4. Причина заболачивания и опрокидывания.

Всегда следуйте рекомендациям производителя и информации, указанной на табличке вместимости лодки, чтобы оставаться в безопасных пределах. Подключайте только подвесной мотор, мощность которого соответствует размеру вашей лодки.

Как я узнаю, что у меня мотор не подходит для лодки Jon моего размера?

Вы узнаете, что у вас мотор неподходящий для вашего размера лодки Jon, если лодка будет либо с повышенной, либо с недостаточной мощностью.

Лодкой с большой мощностью будет сложно управлять, и она, вероятно, будет выходить на воду.

Лодка с недостаточной мощностью будет чувствовать себя вялой, медленно движется и медленно садится на самолет. Хотя это в некоторой степени можно исправить, уменьшив нагрузку на борт, лучше приобрести более мощный подвесной мотор.

Чтобы избежать как недостаточной, так и чрезмерной мощности, следуйте инструкциям для вашего размера лодки Jon; используйте только подвесной мотор, мощность которого соответствует размеру вашего судна.

Что такое табличка вместимости лодки и как она соотносится с размером лодки Jon?

Табличка вместимости лодки — это установленный федеральным законодательством знак, который должен иметься на всех моторных лодках длиной менее 20 футов. Он постоянно прикреплен к лодке, часто рядом с рулем.

На табличке грузоподъемности лодки указано:

1. Максимальная полная нагрузка лодки.
2. Максимальная мощность двигателя судна.
3. Максимальное количество взрослых людей, которое может перевозить лодка.

Грузоподъемность лодки не менее важна, а иногда даже важнее, чем размер лодки.

Однако в большинстве случаев грузоподъемность лодки увеличивается с увеличением размера лодки.

Если вы хотите определить необходимую вместимость лодки, прочтите наше руководство по грузоподъемности лодки Jon и следуйте простой приведенной формуле.

No related posts.