Видео проходимость ваз 2121: Вечный джип. В чем секрет выпускаемой более 40 лет «Нивы»?

как Chevrolet Niva могла стать «паркетником» — Российская газета

В 1986 году, спустя девять лет после выхода классической «Нивы» (ВАЗ-2121), Волжский автозавод принялся за разработку преемника модели. По техническому заданию необходимо было не просто создать автомобиль следующей генерации, а реализовать вазовские наработки как инженерные, так и дизайнерские.

Внедорожник малого класса сразу получил заводское обозначение ВАЗ-2123. Сначала концепция предполагала постройку машины на пространственном силовом каркасе с применением наружных пластиковых панелей. Вазовцы хотели модернизировать раздаточную коробку с помощью внедрения цепной передачи по типу Mitsubishi Pajero того времени.

Перспективный кузов требовал серьёзной трансформации в существующем производстве, для раздатки следовало перекроить всю нижнюю часть кузова, трансмиссию и многое другое. В конце концов всё это грозило огромными финансовыми вложениями. В результате автомобиль получил старую раздаточную коробку и уже привычный несущий кузов.

Кроме того, команда разработчиков ВАЗ-2123 разделилась на два лагеря. Одна группа мечтала унифицировать автомобиль повышенной проходимости с новейшим переднеприводным ВАЗ-2108. В этом случае внедорожник имел бы силовой агрегат с поперечным расположением со всеми вытекающими потребительскими качествами. Вторая группа не позволила загубить главное во внедорожнике — исключительную проходимость. А ведь ВАЗ-2123 был близок к кроссоверной концепции.

В качестве двигателя рассматривался 16-клапанник от ВАЗ-2110 и 1,8-литровый дизель, предназначенный для «Москвича-2141». Был выбран готовый вариант — 8-клапанный мотор объёмом 1,7 литра.

В 1989 году на ВАЗе окончательно определились с концепцией -2123. Так появилась пятидверная легковушка повышенной проходимости с продольно расположенным двигателем, системой полного привода с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.

Что касается дизайна экстерьера, то первые варианты ВАЗ-2123 стилистически получались либо слишком легковесными, либо сильно похожими на универсал ВАЗ-2111. Собственно из-за этого и пришлось перерисовывать внешний вид внедорожника. К 1993 году Валерий Сёмушкин, один из авторов ВАЗ-2121, всё-таки создал современный облик «Нивы».

Примечательно, что Сёмушкин настаивал на том, чтобы запасное колесо располагалось не на пятой двери, а в подкапотном пространстве в угоду дизайна и лучшей обзорности. Рассматривался также вариант с размещением запаски под днищем. Победило «джиповское» решение с сохранением геометрической проходимости и полезного объёма.

1990-е годы внесли свои коррективы в выход ВАЗ-2123. Тольяттинский завод бросил все свои силы и возможности на запуск легкового переднеприводника ВАЗ-2110. Проект новой «Нивы» отдали под крыло опытно-промышленного производства (ОПП) ВАЗа.

Первые ходовые экземпляры ВАЗ-2123 были изготовлены именно в опытно-промышленном производстве. Дебют «Нивы» второго поколения состоялся на Московском автосалоне в 1998 году. Через год вазовцы продемонстрировали модификации модели с кузовом пикап и фургон, которые так и не пошли в серию. С 1999 года по 2002 год на мощностях ОПП по обходным технологиям удалось собрать около 800-1000 машин.

В ВАЗ-2123 тольяттинским конструкторам удалось сохранить высокие внедорожные качества, при этом улучшить уровень комфорта и ходовые характеристики. Автомобиль с увеличенной на 150 мм колёсной базой получился удобным и вместительным, но по проходимости модель всё равно проигрывала ВАЗ-2121.

В столь трудную экономическую ситуацию завод не мог потянуть полноценный серийный выпуск ВАЗ-2123. В 2002 году на перспективную новинку обратил внимание концерн General Motors, который организовал производство внедорожника на совместном предприятии GM-AvtoVAZ. «Ниве» пришлось поменять ладью на логотип Chevrolet.

В период с 2006 по 2008 годы GM-AvtoVAZ выпускал версию внедорожника с 1,8-литровым двигателем Opel Z18XE мощностью 122 л.с. и коробкой передач Aisin AG5. Модель с индексом -21236 пользовалась низким спросом из-за высокой стоимости. Она разошлась тиражом в 1000 машин. В 2009 году Chevrolet Niva пережила рестайлинг. В рамках модернизации автомобиль получил обвес от итальянского ателье Bertone и 60 косметических изменений.

Фото: Григорий Сысоев / РИА Новости

Ещё спустя пять лет на Московском автосалоне General Motors представил Niva следующей генерации. Концепт обладал абсолютно новым дизайном экстерьера и интерьера. Под капот планировалось ставить 135-сильный бензиновый двигатель PSA объёмом 1,8 литра. Коробки — пятиступенчатая «механика» и двухступенчатая раздатка.

Внедорожные качества Chevrolet Niva 2 должны были сохранится за счёт постоянного полного привода с блокировкой межосевого дифференциала. В кризисные годы проект пришлось «заморозить». Запуску модели в том числе помешал срыв строительства в Тольятти мощностей для производства новинки.

Наконец, в конце 2019 года АвтоВАЗ выкупил 50-процентную долю СП GM-AvtoVAZ и вернул бренд Niva. В этом году российская компания переименовала предприятие в «Лада Запад Тольятти», а Niva поменяла фамилию на Lada.

К настоящему моменту изготовлено более 700 тысяч внедорожников. Сертификат Одобрения типа транспортного средства на Lada Niva-2 продлён до 2023 года.

[Тестдрайв: АвтоВАЗ ВАЗ 2121 «Нива»] «Нива»: Главный плюс — отличная проходимость — Авто — Новости Санкт-Петербурга

«Нива» прослужила Евгению 21 год. И среди машин ВАЗа он считает ее одной из самых надежных. На этом автомобиле можно проехать по любому бездорожью, но на комфорт при этом рассчитывать не приходиться.

– Про какую машину (марка, модель) вы хотите рассказать?
– ВАЗ-2121 «Нива».

– По каким критериям вы выбирали машину?
– Проходимость.

– Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
– Внешний вид автомобиля устаревший, но терпимый. Качество отделки салона низкое.

– Оцените ходовые качества автомобиля, его приемистость и динамику.
– Главный плюс – отличная проходимость. Радует подвеска. Приемистость неплохая, динамика слабая.

– Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
– Качество систем управления нареканий не вызвало. Эргономика неплохая.

– Оцените экономичность.
– На трассе расход топлива можно усреднить до 8,5 л на 100 км, а по городу при активной манере езды от 12 до 15 л.

– Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
– Одна из самых надежных, на мой взгляд, среди автомобилей ВАЗа. Прослужила 21 год. До 22-го года не дожил кузов. Менял коробку передач с 4-ступенчатой на 5-ступенчатую. Менял амортизаторы.

– Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
– Проходимость, подвеска, небольшие размеры, цена сервиса, надежность.

– Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
– Внешний вид, отделка салона, шумоизоляция, коробка передач (шум), сидения.

– Чего лично вам в нем не хватает?
– Шумоизоляции. Разных комплектаций (двигатель, дополнительное оборудование).

– Вы уже знаете, каким будет ваш следующий автомобиль?
– «Лада Калина».

Оцените машину по 10-балльной шкале по следующим критериям:

6 – характеристики (эксплуатационные качeства)
4 – внешний вид
4 – комфорт
5 – общий бал

Проходимость нивы 2121 видео – Защита имущества

Друзья, привет всем!

На самом деле, это видео я первый раз увидел в пик своего интереса к этой машине, еще когда ездил на рабочем вездеходе. Тогда я восхищался ее маневренностью и способностями и думал, что как только приобрету себе собственную Ниву (не казенную), обязательно нужно будет это видео добавить. Но увы, я забыл как оно называется и утерял ссылку на него.

И вот, о чудо чудное! Случайно наткнулся снова на это видео у пользователя lemanD

В видео показаны маневренность и проходимость Нивы ВАЗ 2121 на полигонных испытаниях. Видео снято очень граматно, лаконично и не нудно (в отличии даже от многих современных рекламных роликов и тест-драйвов)
Смотрите и наслаждайтесь:

Это сейчас некоторые вещи, которые там озвучены, типа «мощный двигатель» или «быстро ездить» звучит смешно. Но вы вдумайтесь только! Шел 1977 год! Тогда не было еще городских кроссоверов! А джипы были большие, рамные, прожорливые, некомфортные, дорогие и неуклюжие! У Нивы по сути конкурентов не было вообще!

И те, кто говорят, что Нива это не внедорожник — а ваш кроссовер сможет повторить всё это?

Отзыв владельца о проходимости

Здравствуйте уважаемые, хочу поделиться свои мнением и оставить свой отзыв об автомобиле ВАЗ 2121 Нива.На мой взгляд, эта самая удачная машинка с замечательной проходимостью и внешним видом изобретенная еще в том веке и выпускаемая до сегодняшних времен. Что, что, а у Нивы качество «проходимость» не отнять. По грязи, по горам, через брод, по бездорожью, зимой и летом прет как танк.

Именно нива предназначено деревень, поселков городского типа, и маленьких провинциальных городков с плохим дорожным покровом, где важно не скорость, а проходимость. Машинка замечательна для романтиков, рыбаков, охотников, и просто нормальных людей, которые любят природу в труднодоступных местах.

Я с приятелем на его Ниве уезжая на рыбалку, много намотал километров по Уральским горам. Никогда не подводила в дороге, хотя после рыбалки требовала хорошенького ремонта.

Езда на Ниве по трассам, хорошим дорогам не очень комфортная. Хоть и разгоняется и скорость держит хорошо примерно 100 км. час но в салоне становится шумновато от работающей раздатки. Но в целом машина великолепна, от езды больше положительных эмоций, чем отрицательных.

Достоинства:
Высокий дорожный просвет. четыре ведущих колеса. Крепкие, надежные бампера. Легко найти запчасть
Недостатки:
На ВАЗе прекратили серийный выпуск. “Сверчки” в панели управления. Шумно в салоне при езде на большой скорости.

Нива ВАЗ 2131 “Крокодил” – универсал повышенной проходимости

Поездив на Кроке, понял ,что это совершенно особая машина, к которой подходят запчасти от Нивы-трехдверки. Буду потихоньку выкладывать наблюдения, может, кому поможет выбрать недорогой и очень практичный машинСразу наталкиваешься на партии скептиков. Правоверные ниваводы-коротышки толкуют о “геометрической проходимости”. Где не проходит крок в небезумии – молчок. Уазоводы горят, мол, есть на свете един внедорожник и Уаз – имя его. Хочу Уазик и как нибудь он появится в стойле. Но менять универсальногт Крока на него – не вижу никакого смысла. Есть любители иномарок.

Типа, не накопил, зачем тогда из квартиры вылез. При этом притормаживающие перед каждой кочкой или ку том-вдруг няша поцарапается Старые джиперы-вариант, но их неушатанных все меньше и запчасти с обслугой все дороже. Есть шанс выиграть капиталку на полляма. Ну и пузотерочники – вполне здравый бы класс, чтобы в охотхозяйстве пересесть на местные уазы и нивы… если бы не российские дороги.

Крок, с длинной базой и сильной подвеской их просто жрет и провоцирует ездить больше. Эта машина – настоящее открытие России для себя и семьи!

Что имеем. Нива стоковая 2007 года, куплена в 2009 у пенсионера за 220 тыр. Он ее побаивался, ездил только на дачу и хранил всю зиму в гараэе рядом с малолитражной городской Окой. Я Крока взял в 23 тык пробега, сейчас под 60. Кушает около 9-10 на трассе, может поменьше, может побольше, в зависимости от газа и ветра (аэродинамика не скоростная).

Что ломалось и менялось

Нива (ВАЗ 2121 или Лада 4х4) выпускается с 1977 года, несмотря на то, что машина морально устарела, она пользуется большой популярностью не только в России, но и за рубежем. Не секрет, что Нива является автомобилем повышенной проходимости (вседорожник малого класса) с постоянным полным приводом. А вы знаете, какие ее реальные возможности в грязи?

Для проверки проходимости внедорожников по грязи и снегу была организована экспедиция. Участниками испытаний были русские внедорожники Нива, УАЗ 452, 469 «буханка» и некоторые иномарки (Range Rover Discovery, Nissan Patrol и др.). Видео запись:

Почему некоторые внедорожники хорошо стравлялись с испытаниями, а другие застревали в грязи? На проходимость влияет множество факторов, например:

1. Грязевая резина.
2. Клиренс или дорожный просвет.
3. Углы свеса.
4. Самоблокирующийся дифференциал.
5. Угол продольной проходимости (рампы, переката).
6. Угол поперечной статической устойчивости.
7. Наличие специальных аксессуаров (лебедка, шноркель и т.д.).
8. Другие характерные параметры внедорожника (полный привод, высокий крутящий момент двигателя и т.д.).

Для примера пятидверная Нива ВАЗ 2131 по грязи передвигается не так уверенно, как короткая трехдверная. Ее главный недостаток ─ увеличенная колесная база. Видео:

Напомним, чтобы рассекать на Ниве по грязи следует иметь не только подготовленную для внедорожья машину, но и опыт за плечами водителя. А вам приходилось испытывать свой внедорожник в экстремальных условиях? Напомним, другие видео материалы про Ниву можно найти в этой категории.

Ключевые слова: безопасность нива

Отзывы автовладельцев о LADA 4×4 Bronto компактный кроссовер

LADA 4×4 Bronto

Только представьте у меня Lada 4×4 Bronto внедорожник и я этим горжусь. И очень хочу поделиться своим новым приобретением. Вот сейчас все подумают, что мне 80лет и я ярый поклонник советского союза.

Не закидывай…

LADA 4×4 Bronto — То, что останется в веках, но изменяется поколениями https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2858/ Только представьте у меня Lada 4×4 Bronto внедорожник и я этим горжусь. И очень хочу поделиться своим новым приобретением. Вот сейчас все подумают, что мне 80лет и я ярый поклонник советского союза. Не закидывай…

Святослав Мышкин

1 ноября 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 3. 8

LADA 4×4 Bronto

На замену своей Ниве 1992 года выпуска хотел взять недорогой привычный внедорожник, поэтому сразу обратил внимание на модель «бронто». Невысокая цена (моя комплектация обошлась в 590 тысяч после скидки), привычн…

LADA 4×4 Bronto — Новое лицо привычной машины https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2850/ На замену своей Ниве 1992 года выпуска хотел взять недорогой привычный внедорожник, поэтому сразу обратил внимание на модель «бронто». Невысокая цена (моя комплектация обошлась в 590 тысяч после скидки), привычн. ..

Степан Никонов

31 октября 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Image

Lada 21214 Bronto эксплуатирую год. Данный экспонат отечественного автопрома брался для выездов на дачу по разбитым в хлам дорогам и на отдых: рыбалка, вылазки на озеро и в лес. От обычной Нивы ее отличает клире. ..

LADA 4×4 Bronto — Ремонт незаморочливый https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2024/ Lada 21214 Bronto эксплуатирую год. Данный экспонат отечественного автопрома брался для выездов на дачу по разбитым в хлам дорогам и на отдых: рыбалка, вылазки на озеро и в лес. От обычной Нивы ее отличает клире…

Вениамин

2 июня 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA 4×4 Bronto 1. 7 MT Стандарт

Новый автомобиль я выбирал по двум параметрам. Прежде всего, мне было важно, чтоб была приемлемая стоимость. Также мне требовалась машина с хорошими внедорожными показателями. Оценив выделенный на покупку бюджет…

LADA 4×4 Bronto — Соответствует всем заявленным параметрам https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/1382/ Новый автомобиль я выбирал по двум параметрам. Прежде всего, мне было важно, чтоб была приемлемая стоимость. Также мне требовалась машина с хорошими внедорожными показателями. Оценив выделенный на покупку бюджет…

Михаил Андреевич

11 мая 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н. в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Стандарт

От упоминания ваз-21214 возникают противоречивые чувства. И все, у кого она есть, со мной согласятся. С одной стороны, это очень проходимый полноприводный джип отечественного производства, с другой — инженеры на…

LADA 4×4 Bronto — Хранить под навесом или в гараже https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2027/ От упоминания ваз-21214 возникают противоречивые чувства. И все, у кого она есть, со мной согласятся. С одной стороны, это очень проходимый полноприводный джип отечественного производства, с другой — инженеры на…

Амина

5 мая 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Стандарт

Время от времени езжу на ВАЗ 21214 м. Вот эта маленькая буковка существенно упрощает мне жизнь. Она указывает на модернизированную версию, в которой появился гидроусилитель. Чуть более информативным стал приборн…

LADA 4×4 Bronto — Машина неубиваемая https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2025/ Время от времени езжу на ВАЗ 21214 м. Вот эта маленькая буковка существенно упрощает мне жизнь. Она указывает на модернизированную версию, в которой появился гидроусилитель. Чуть более информативным стал приборн…

Зверь

22 апреля 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot. ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Стандарт

Я всегда очень настороженно относился к автомобилям российского производства. С детства помню, как наблюдал за отцом, который постоянно ремонтировал Жигули. Год назад увлекся охотой и частенько выезжал с другом…

LADA 4×4 Bronto — Взял после первог же теста https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/1383/ Я всегда очень настороженно относился к автомобилям российского производства. С детства помню, как наблюдал за отцом, который постоянно ремонтировал Жигули. Год назад увлекся охотой и частенько выезжал с другом…

Аниськин Павел

4 апреля 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Image

Хочется оставить небольшой отзыв об уникальном автомобиле, который редко встретишь на дороге, а в городе – тем более. Владею полноприводным внедорожником Лада Бронто. Автомобиль выбирался исключительно для путеш…

LADA 4×4 Bronto — Действительно уникальная машина, не требующая вложений https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/1384/ Хочется оставить небольшой отзыв об уникальном автомобиле, который редко встретишь на дороге, а в городе – тем более. Владею полноприводным внедорожником Лада Бронто. Автомобиль выбирался исключительно для путеш…

Василий Петрович

5 января 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5. 0 0.1 4.7

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Image

О своей Ладе Бронто не могу сказал бы плохого слова. Патриот брать не захотел, а Бронта приглянулась. Для рыбалки и отдыха на природе. Внешне понравилась, допов дали много – музыка, сигналка, колонки. Во владен…

LADA 4×4 Bronto — Надеюсь, она со мной надолго https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2026/ О своей Ладе Бронто не могу сказал бы плохого слова. Патриот брать не захотел, а Бронта приглянулась. Для рыбалки и отдыха на природе. Внешне понравилась, допов дали много – музыка, сигналка, колонки. Во владен…

Святозар

4 января 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Отзывы о LADA Niva Legend, плюсы и минусы Лада 4×4 компактный кроссовер авто на сайте Autospot.ru

LADA Niva Legend 5 дв.

В 2014 году я задумалась о покупке первого автомобиля. Девушка я неординарная: люблю рыбалку, охоту и вылазки на природу, поэтому и машина мне нужна была соответствующая. При выборе опиралась на следующие критер…

LADA Niva Legend 5 дв. — Лада не только для девочек https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/2855/ В 2014 году я задумалась о покупке первого автомобиля. Девушка я неординарная: люблю рыбалку, охоту и вылазки на природу, поэтому и машина мне нужна была соответствующая. При выборе опиралась на следующие критер…

Мария Хомутинникова

31 октября 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot. ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA Niva Legend 5 дв.

Свою ладушку-нивушку я приобрела в 2012 году. Никаких тебе мук выбора и сомнений. Я не могу себе позволить слишком дорогую машину, но при этом мне нужен нормальный рабочий вездеход, который проедет по любой гряз…

LADA Niva Legend 5 дв. — Отечественный вездеход https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/2605/ Свою ладушку-нивушку я приобрела в 2012 году. Никаких тебе мук выбора и сомнений. Я не могу себе позволить слишком дорогую машину, но при этом мне нужен нормальный рабочий вездеход, который проедет по любой гряз. ..

Екатерина Хазарова

16 октября 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

LADA Niva Legend 5 дв. 1.7 MT Luxe

Так уж случилось, что с мужем я познакомилась на рыбалке. Да-да, не удивляйтесь, девочки тоже любят рыбалку, папа с детства приучил. До этого у мужа была Нива коротышка, а теперь мы с ним взяли пятидверку, катае. ..

LADA Niva Legend 5 дв. — Нива — наше все! Пролезет везде! https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/874/ Так уж случилось, что с мужем я познакомилась на рыбалке. Да-да, не удивляйтесь, девочки тоже любят рыбалку, папа с детства приучил. До этого у мужа была Нива коротышка, а теперь мы с ним взяли пятидверку, катае…

Zoya

26 июня 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

LADA Niva Legend 5 дв. 1.7 MT Стандарт

Свою Lada 2131 мы с женой купили пол года назад. Мы очень долго хотели купить кроссовер, до этого у нас была иномарка, но ее пришло время менять. После долгих поисков выбор пал на Ладу пятидверную, цвета мокрого…

LADA Niva Legend 5 дв. — Неплохое творение нашего автопрома https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/873/ Свою Lada 2131 мы с женой купили пол года назад. Мы очень долго хотели купить кроссовер, до этого у нас была иномарка, но ее пришло время менять. После долгих поисков выбор пал на Ладу пятидверную, цвета мокрого…

Михаил Валериевич

10 июня 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

LADA Niva Legend 5 дв. 1.7 MT Люкс

Ниву я взяла год назад. При выборе основывалась на 3х пунктах: цена, вместительность, подвеска. Брала новенькую, в салоне. Так первый пункт был полностью соблюден. Внешне Ладушка выглядит достаточно презентабель…

LADA Niva Legend 5 дв. — Проходимость за смешные деньги https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/875/ Ниву я взяла год назад. При выборе основывалась на 3х пунктах: цена, вместительность, подвеска. Брала новенькую, в салоне. Так первый пункт был полностью соблюден. Внешне Ладушка выглядит достаточно презентабель…

Angela

7 мая 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

LADA Niva Legend 5 дв. 1.7 MT Luxe

Мне всегда нравилась Нива- простая проходимая машина для всех, но в то же время всегда смущали ее габариты, она слишком маленькая, именно поэтому я решил купить длинную Ниву 2131. Брал б/у, за довольно небольшую…

LADA Niva Legend 5 дв. — Простота и проходимость — отличное сочетание! https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/877/ Мне всегда нравилась Нива- простая проходимая машина для всех, но в то же время всегда смущали ее габариты, она слишком маленькая, именно поэтому я решил купить длинную Ниву 2131. Брал б/у, за довольно небольшую…

Андреич

26 апреля 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0. 1 4

LADA Niva Legend 5 дв. 1.7 MT Luxe

Lada 4х4 покупалась для нещадной эксплуатации в условиях деревенского внедорожья. Дорожный просвет высокий, подвеска скорее жесткая, поэтому не так быстро убивается на кочках. Это не так приятно для спины, но си…

LADA Niva Legend 5 дв. — Бюджетный покоритель бездорожья https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/871/ Lada 4х4 покупалась для нещадной эксплуатации в условиях деревенского внедорожья. Дорожный просвет высокий, подвеска скорее жесткая, поэтому не так быстро убивается на кочках. Это не так приятно для спины, но си. ..

MiFFka

1 апреля 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0.1 4

LADA Niva Legend 5 дв. 1.7 MT Luxe

В общем-то, как и раньше, Нива — одна из самых удачных машин нашего автопрома. Да, ей местами не хватает комфорта, но зато она отлично справляется со всем остальным. Раньше я ездил на трёхдверной 86 года, достав. ..

LADA Niva Legend 5 дв. — Бюджетная трудяга https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/876/ В общем-то, как и раньше, Нива — одна из самых удачных машин нашего автопрома. Да, ей местами не хватает комфорта, но зато она отлично справляется со всем остальным. Раньше я ездил на трёхдверной 86 года, достав…

Андрей Сергеич

31 марта 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0.1 4

LADA Niva Legend 5 дв. 1.7 MT Люкс

Купил 2 года назад. Выбор на Ниву 4х4 5-дверку пал в поиске бюджетного универсала с повышенной проходимостью. Машина в основном нужна для активного отдыха, часто езжу на дальние расстояния. Среди плюсов особенно…

LADA Niva Legend 5 дв. — Бюджетный «конь» для активного отдыха https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/review/872/ Купил 2 года назад. Выбор на Ниву 4х4 5-дверку пал в поиске бюджетного универсала с повышенной проходимостью. Машина в основном нужна для активного отдыха, часто езжу на дальние расстояния. Среди плюсов особенно…

Потапич

5 января 2019 г.

LADA

Niva Legend 2021 LADA Niva Legend 5 дв. 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2131/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Нива проходимость по грязи видео

Содержание

• Отзыв владельца о проходимости
• Нива ВАЗ 2131 “Крокодил” – универсал повышенной проходимости
• Что ломалось и менялось
  • СТОКОВАЯ НИВА 3D Нива Шевроле Грязевой замес.
  • Поездка в Дебри. Нива застряла в грязи
  • В поисках приключений вдоль по реке Медведица. Две Нивы Шевроле в стоке. ПРОШЛИ.
  • Chevrolet Niva месит грязь ( cordiant offroad )
  • Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь
  • На что способна НИВА ШЕВРОЛЕ. OFFROAD на НЕ СТОКОВОЙ ШНИВЕ
  • Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.
  • Грязь, песок и автомобили!
  • Шевроле Нива на реальном бездорожье (ч. 1. Едет легко)
  • Гонки по грязи на Шевроле Ниве, Chevrolet Niva
  • Chevrolet niva — на рыбалку, часть 1
  • Chevrolet NIVA. Грязь. Уроки внедорожной езды.
  • Duster и ШНива едут в грязь
  • Заруба / Нива 21213 против Niva Chevrolet / битва на выживание .
  • Покатушки на шевроле ниве по грязи и глубоким лужам.
  • Шевроле Нива и Нива 3д. Фанагорийское.
  • Нива шевроле месит грязь Chevrolet NIVA LE новая 2019
  • Дастер проиграл Ниве из-за.
  • Нивы, Шеви Нивы, Гелик, Паджеро и УАЗы по грязи осеннего леса
  • Нивы шевроле на бездорожье.
  • Бездорожье на Нивах 4х4 и Джип оффроуд в грязи, снова в Воздремо
  • Шевроле нива и нива 4Х4 поездка в лес (часть 2)
  • Chevrolet niva off road Шевроле нива брод 75см легкое бездорожье
  • Рено Дастер против Нивы и Шеви Нивы
  • Шевроле нива VS ГРЯЗЬ // бездорожье // Авто для деревни // Жизнь в деревне
  • Chevrolet Нива по грязи на летней резине
  • Обзор Nissan Qashqai 2016 года. Chevrolet Niva в грязи как на асфальте. Продолжение следует.
  • Шеви-нива стала выше, к грязи готова.
  • Покатушки на Ниве, дрифт по грязи, довыебывались)))
  • Шевроле Нива, Mitsubishi L200 в поисках грязи
  • Нива Шевроле по грязи ))) БЛЯДЬ, СУКА ДРАНАЯ.
  • Шевроле Нива в глубоком снегу
  • Стандартная Шеви Нива, против подготовленых внедорожников
  • Тест-драйв Шевроле Нива по грязи из чернозёма
  • Заводские испытания на проходимость ВАЗ 2123 «Нива» в грязи, 1999 год
  • Шевроле Нива и УАЗ 469 по грязи Арти-Гурьевка
  • Оффроуд .Рейд «Хатунки»- нивы по уши в грязи. Бездорожье на подготовленных лада 4X4 и шевинива
  • Шевроле нива в грязи
  • Шевроле нива в грязи
  • нива шевроле, грязь
  • Шевроле нива в грязи
  • шевроле нива и ее первый выезд в грязь
  • Нивы Шевроле и классика в грязи. Брод. Автобиатлон.
  • Шеви VS Нива
  • Ночная авантюра в Курумоче. Нива и Шеви Нива в грязи
  • Шевроле нива в грязи ч1
  • шевроле нива,грязь,глина,вода
  • Любить или ненавидеть? Оффроад! Шевроле Нива 2015 тест драйв
  • Шевроле Нива по грязи
  • Слабонервным не смотреть! Toyota Rav 4 соревнуется с Niva Chevrolet по грязи. off-road по грязи.

Отзыв владельца о проходимости

Здравствуйте уважаемые, хочу поделиться свои мнением и оставить свой отзыв об автомобиле ВАЗ 2121 Нива.На мой взгляд, эта самая удачная машинка с замечательной проходимостью и внешним видом изобретенная еще в том веке и выпускаемая до сегодняшних времен. Что, что, а у Нивы качество «проходимость» не отнять. По грязи, по горам, через брод, по бездорожью, зимой и летом прет как танк. Именно нива предназначено деревень, поселков городского типа, и маленьких провинциальных городков с плохим дорожным покровом, где важно не скорость, а проходимость. Машинка замечательна для романтиков, рыбаков, охотников, и просто нормальных людей, которые любят природу в труднодоступных местах.

Я с приятелем на его Ниве уезжая на рыбалку, много намотал километров по Уральским горам. Никогда не подводила в дороге, хотя после рыбалки требовала хорошенького ремонта.

Езда на Ниве по трассам, хорошим дорогам не очень комфортная. Хоть и разгоняется и скорость держит хорошо примерно 100 км. час но в салоне становится шумновато от работающей раздатки. Но в целом машина великолепна, от езды больше положительных эмоций, чем отрицательных.

Достоинства:
Высокий дорожный просвет. четыре ведущих колеса. Крепкие, надежные бампера. Легко найти запчасть
Недостатки:
На ВАЗе прекратили серийный выпуск. “Сверчки” в панели управления. Шумно в салоне при езде на большой скорости.

Нива ВАЗ 2131 “Крокодил” – универсал повышенной проходимости

Поездив на Кроке, понял ,что это совершенно особая машина, к которой подходят запчасти от Нивы-трехдверки. Буду потихоньку выкладывать наблюдения, может, кому поможет выбрать недорогой и очень практичный машинСразу наталкиваешься на партии скептиков. Правоверные ниваводы-коротышки толкуют о “геометрической проходимости”. Где не проходит крок в небезумии – молчок. Уазоводы горят, мол, есть на свете един внедорожник и Уаз – имя его. Хочу Уазик и как нибудь он появится в стойле. Но менять универсальногт Крока на него – не вижу никакого смысла. Есть любители иномарок.

Типа, не накопил, зачем тогда из квартиры вылез. При этом притормаживающие перед каждой кочкой или ку том-вдруг няша поцарапается Старые джиперы-вариант, но их неушатанных все меньше и запчасти с обслугой все дороже. Есть шанс выиграть капиталку на полляма. Ну и пузотерочники – вполне здравый бы класс, чтобы в охотхозяйстве пересесть на местные уазы и нивы… если бы не российские дороги. Крок, с длинной базой и сильной подвеской их просто жрет и провоцирует ездить больше. Эта машина – настоящее открытие России для себя и семьи!

Что имеем. Нива стоковая 2007 года, куплена в 2009 у пенсионера за 220 тыр. Он ее побаивался, ездил только на дачу и хранил всю зиму в гараэе рядом с малолитражной городской Окой. Я Крока взял в 23 тык пробега, сейчас под 60. Кушает около 9-10 на трассе, может поменьше, может побольше, в зависимости от газа и ветра (аэродинамика не скоростная).

Что ломалось и менялось

Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017

ВАЗ Нива 2121 проходимость снег грязь

УАЗ или НИВА? Бездорожье, грязь и брод. часть 1

ВАЗ 21214 Нива. Офф-роуд поездка. Тест-драйв на бездорожье на канале Посмотрим

Что может нива по грязи(немного под засели) # 2.ВРР5 марта 2017 г.

Нива Бронто против Гелендвагенов

Заводские испытания на проходимость ВАЗ 2123 «Нива» в грязи, 1999 год

Зимний тест-драйв Нива LADA 4×4 M (NIVA ВАЗ-21214), winter test-drive.

нива в грязи 4Х4

Внедорожнику НИВА устроили жестокий тест драйв в грязи по нереальному бездорожью

СТОКОВАЯ НИВА 3D Нива Шевроле Грязевой замес.

Группа покатушек Нижний Новгород: https://vk.com/pokatuskivnn Наша группа в вк: https://vk.com/techno_drive_life Моя страница: https://vk.com/vo.

Поездка в Дебри. Нива застряла в грязи

Это были хорошие покатушки))

В поисках приключений вдоль по реке Медведица. Две Нивы Шевроле в стоке. ПРОШЛИ.

В данном ролике приведены выдержки из двухдневного разведывательного автопохода в окрестностях Кашина.

Chevrolet Niva месит грязь ( cordiant offroad )

Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь

Продолжение празднования Дня Джипера в клубе «4х4 Самара»

На что способна НИВА ШЕВРОЛЕ.

OFFROAD на НЕ СТОКОВОЙ ШНИВЕ

Испытали Шеви Ниву на блоках на заснеженных горках. Также диагоналили наш внедорожник и смотрели как отраб.

Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.

Все наши видео: https://goo.gl/3f9c4V Ролик не был снят на камеру sjcam4000: http://ali.pub/pikcm Написать нам: Алевтина: https://vk.com/id5145.

Грязь, песок и автомобили!

Шевроле Нива на реальном бездорожье (ч. 1. Едет легко)

Что может быть круче настоящего теста? Тут Вам не текст выдумывать — а реальный видеоконтент выдавать, о.

Гонки по грязи на Шевроле Ниве, Chevrolet Niva

Покатуха на весеннее открытие охоты 2019, добираемся до места охоты на Chevrolet Niva. Резина Bontyre Stalker 215/75 R15 и Comforcer.

Chevrolet niva — на рыбалку, часть 1

Chevrolet niva, сток. Резина — говно, сходу ямы проходить не люблю, по-этому всё довольно медленно. Часть 2: http://youtu.b.

Chevrolet NIVA. Грязь. Уроки внедорожной езды.

http://barsavto.ru/cars/cars-sale/chevrolet-niva/ Chevrolet NIVA, совершенствуем навыки вождения. Грязь. Уроки внедорожной езды.

Duster и ШНива едут в грязь

Duster и ШНива едут в грязь. Неожиданный финал. Продолжение здесь: http://www.youtube.com/watch?v=ACUL4sF5GJo.

Заруба / Нива 21213 против Niva Chevrolet / битва на выживание .

ПОДПИСКА ЛУЧШЕ ЛЮБОГО ДОНАТА . http://www.youtube.com/c/naprolom?sub_confirmation=1 Километры слов написаны в интернете на тему.

Покатушки на шевроле ниве по грязи и глубоким лужам.

Автомобили: ВАЗ-21236 (Шевроле Нива) Не забывайте подписываться на канал! Дальше будет интереснее! Оставляйте.

Шевроле Нива и Нива 3д. Фанагорийское.

Фанагорийское, джиперский водопад, большая пещера (видоса нет, не снимали). И немного наглых енотов в Джубге .

Нива шевроле месит грязь Chevrolet NIVA LE новая 2019

Выехали на Ниве шевроле, комплектация ЛЕ (Chevrolet NIVA LE новая 2019), помесить немного грязь после весеннего павод.

Дастер проиграл Ниве из-за.

Внезапные покатушки на двухлитровом Renault Duster и Chvrolet Niva. Увы, в этот раз Дастер себя не смог показать во всей.

Нивы, Шеви Нивы, Гелик, Паджеро и УАЗы по грязи осеннего леса

Продолжение тут: https://youtu.be/fZjtxBTozVM https://youtu.be/_qjPY_RI8BY https://youtu.be/gHSqHQm4WjQ.

Нивы шевроле на бездорожье.

Покатушки по лёгкому бездорожью Орловского клуба «Нива шевроле» . Серебристая нива — BFGoodrich MT 215/75/15. Синяя.

Бездорожье на Нивах 4х4 и Джип оффроуд в грязи, снова в Воздремо

Мы заехали на маршрут Воздремо погонять на Нивах 4х4, УАЗ и джип на бездорожье. Тимур на сток ниве проверяет.

Шевроле нива и нива 4Х4 поездка в лес (часть 2)

Шевроле нива и нива 4Х4 поездка в лес (часть 2)

Chevrolet niva off road Шевроле нива брод 75см легкое бездорожье

Разведка грибных мест, Резина Cordiant off road, брод 75см легкое бездорожье, машина СТОК Шевроле нива легкое бездор.

Рено Дастер против Нивы и Шеви Нивы

Нива, Шевролет Нива и Рено Дастер по грязи Renault Duster in the mud.

Шевроле нива VS ГРЯЗЬ // бездорожье // Авто для деревни // Жизнь в деревне

Шевроле нива VS ГРЯЗЬ // бездорожье // Авто для деревни // Жизнь в деревне Сайт где можно купить дешёвые товары.

Chevrolet Нива по грязи на летней резине

Выехали за грибами в Академгородке после дождя, дорога — глина и грязь, на Ниве (Chevrolet Niva 4×4). Отличные ходовые.

Обзор Nissan Qashqai 2016 года.Chevrolet Niva в грязи как на асфальте. Продолжение следует.

Шеви-нива стала выше, к грязи готова.

Господа, в этой серии, про черный шевик, я покажу как мы его приподняли после регистрационных действий в.

Покатушки на Ниве, дрифт по грязи, довыебывались)))

Шевроле Нива, Mitsubishi L200 в поисках грязи

Совместные покатухи Шевроле Нивы и Mitsubishi L200 по грязи. Цель данной поездки опробовать новую динамическую.

Нива Шевроле по грязи ))) БЛЯДЬ, СУКА ДРАНАЯ.

Шевроле Нива в глубоком снегу

Страничка машины на драйве: https://www.drive2.ru/r/chevrolet/302447/

Стандартная Шеви Нива, против подготовленых внедорожников

Покатушка клуба 4х4 Самара 05.08.2017 — «Была бы грязь, а застрять мы сумеем!» Нива, Шевролет Нива и Киа Ретона по.

Тест-драйв Шевроле Нива по грязи из чернозёма

Захотели срезать путь. Вот что получилось! Чем дальше, тем страшней! Заодно и протестировали машину на размы.

Заводские испытания на проходимость ВАЗ 2123 «Нива» в грязи, 1999 год

«Русские внедорожники»: http://www.lada4x4.org Видеозапись, сделанная 14-16 апреля 1999 года показывает как проходили.

Шевроле Нива и УАЗ 469 по грязи Арти-Гурьевка

Это мое первое видео))

Оффроуд .Рейд «Хатунки»- нивы по уши в грязи. Бездорожье на подготовленных лада 4X4 и шевинива

Рейд «Хатунки» Полный привод ,подготовленные лада 4х4 и Шевроле нива на резине форвард сафари 500 , comforser , kumho.

Шевроле нива в грязи

Шевроле нива в грязи.

Шевроле нива в грязи

нива шевроле, грязь

сократили дорогу на рыбалку колея достаточно глубокая,ложится на брюхо,глина с песком и леденой коркой.

Шевроле нива в грязи

шевроле нива и ее первый выезд в грязь

покатались вечером оп грязи, увы она высохла почти вся, но все же) Очень порадовала резина Cordiant Off Road.

Нивы Шевроле и классика в грязи. Брод. Автобиатлон.

«Билетом» на автобиатлон являлся брод, но это не остановило владельца классики)

Шеви VS Нива

Ночная авантюра в Курумоче. Нива и Шеви Нива в грязи

Шевроле нива в грязи ч1

Небольшая вылазка в лес.

шевроле нива,грязь,глина,вода

шевроле нива по мокрой глине.

Любить или ненавидеть? Оффроад! Шевроле Нива 2015 тест драйв

А вы знаете, что вас ждёт при езде по асфальтовым дорогам и вне дорог? Тогда советую посмотреть это видео.

Шевроле Нива по грязи

Шевроле Нива по грязи.

Слабонервным не смотреть! Toyota Rav 4 соревнуется с Niva Chevrolet по грязи. off-road по грязи.

Первый выпуск из серии весенних покатушек, задавайте вопросы и пишите что вы хотите увидеть в следующих.

ЧТО ЕДЯТ В АРМИИ УКРАИНЫ VS ПОЛЬШИ?

9 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ ВЫЖИВАНИЯ!

24 ЧАСА В ЛЕСУ -В ПОИСКАХ ЕДЫ (ВЫЖИВАНИЕ)

Улетела жить в АМЕРИКУ ОДНА в 15. На МЕСЯЦ?

Прилетел со 2 митинга #НачалоКонцаДиктатора

СБИЛИ КЛОУНА-УБИЙЦУ на МАШИНЕ на 2 миллиона подписчиков

Все грехи и ляпы фильма Мстители: Финал

Классический гопник (Анимация)

ОМОН и москвичи: задержания в центре столицы

Путин перешёл черту #ДмитрийПотапенко

СВАДЬБА АЛЁНЫ ВЕНУМ И ДЕРИЛА | КАТЯ АДУШКИНА И ВЛАД БЕРЕНИЧ ВСТРЕЧАЛИСЬ

Задержания, дубинки и маски — как прошел митинг в Москве

Повторяю напитки из магазина! Домашнее против магазинного! Приготовила напитки с семенами 🐞 Afinka

Разгон митинга 3 августа в Москве: жесткие задержания протестующих

Смотрите, что девушка может сделать в BMW за деньги для меня/See what a girl can do in BMW for money

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Замена масла ВАЗ 2121 своими руками

ВАЗ 2121 «Нива» — имеет также название LADA 4X4. Разработка советского автопрома повышенной проходимости. Автомобиль малого класса, вседорожник с постоянным полным приводом и несущим кузовом. Начал серийно производится с 1977 года. Продавался до 2006 года под названием ВАЗ 2121 «Нива». На сегодняшний день в продаже под маркой LADA 4X4.

Обслуживание советских автомобилей выполняется намного легче заграничных. Первое это доступность запчастей и недорогая цена. Всегда можно найти на рынке нужную деталь. Второе это весь двигатель как на ладони. Можно подсесть под любой узел и отремонтировать его либо совсем поменять.

Производителем рекомендована интервал обслуживания в 15 000 км. Многие владельцы меняют моторное масло намного раньше, уже на 8-10 тысячах.  Большим плюсом будит использование промывочной жидкости, которое заливается на 5 минут и сливается делая двигатель намного чище. Таким образом новое масло будит служить чуточку дольше и качественней выполнять свои смазывающие функции.

У нивы существуют разные модификации и рестайлинговые версии, все они обслуживаются так как и основная 2121 модель.

К модифицированным версиям относятся:

• ВАЗ 21213;
• ВАЗ 21214;
• ВАЗ 21215;
• ВАЗ 21216;
• ВАЗ 21217;
• ВАЗ 21218;
• ВАЗ 21219.

Все эти модели (модификации) обслуживаются также как и основная версия ВАЗ 2121.

Какое масло лить и сколько?

Владельцы Нивы могут заливать в двигатели синтетику с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Точный подбор вязкости должен исходить из температурных условия региона в которым вы проживаете и эксплуатируете автомобиль. Выбор бренда не принципиален, можно брать любой нормальный рыночный бренд (Мотюль, Лукойл, Ликви Молли — Шелл).

Для старых двигателей, которые прошли более чем 150 000 лучше заливать полусинтетику.

При замене ориентируйтесь что в мотор сразу зальется 3,7 литра масла. По этому покупать придется канистру на 4 литры. Также не забывайте о ежедневном мониторинге уровня и при необходимости подливки.

Инструкция

1. Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости. 
8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Не забывайте сделать «пропитку» фильтра свежим маслом. Залейте примерно 50-100 г прямо в фильтр. Эти не хитрые манипуляции помогут избежать так называемого «масляного голодания» двигателя в первые секунды работы. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься. 
10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Видео материалы

Рекомендованное ниже видео поможет разобраться с мелкими нюансами по замене моторного масла на Ниве.

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Рубрики

Sidebar (после рубрик)

перспективных моделей ВАЗ. Стратегия нового этапа

презентация во многом необычного автомобиля. Он примет участие в самом сложном соревновании — ралли «Дакар-2007»! Таким образом, будет дан старт новому этапу в развитии предприятия.

Мы убеждены, что самый мощный завод, выпускающий почти миллион автомобилей (в прошлом году было произведено 961 тысяча машин и автокомплектов), должен участвовать в престижных международных соревнованиях. И не просто участвовать. Возвращаясь на трассу «Дакар» (в 90-е годы начали ралли «Нива» и полноприводные G8), мы нацелены на достойный результат, и не только ради спортивных и имиджевых задач.

Конечно, мы построим машину для марафона по гоночным канонам: с легкими кузовными панелями на пространственном каркасе. Некоторые единицы будут импортированы. Но в дизайне раллийного автомобиля, в некоторых технических решениях он коснулся будущего, двигаясь в сторону серийного внедорожника, который со временем заменит Ниву ВАЗ 2121 4. Это одно из основных направлений на будущее. А пока мы не намерены отказываться от заслуженной Нивы: спрос, а значит, и потенциал модели, не исчерпан.

Энергичный импульс необходим и для развития новейшего семейства Lada-Kalina. Уже этим летом в серию пойдет калина с кузовом хэтчбек и двигателем объемом 1,4 л. Версия с таким двигателем должна привлекать покупателей экономичностью (по сравнению с используемым сейчас 1,6 л). Кроме того, готовя эту модификацию, мы, конечно, думали об экспорте. Чуть позже появится универсал хэтчбек.

В целом платформа Kalina устроена так, что подходит для самых разных модификаций: от купе до микроавтобуса, включая полноприводную трансмиссию.Расширение модельного ряда по-прежнему сдерживается нехваткой места для нового технологического оборудования. Но эта проблема полностью решена, причем в обозримом будущем.

Что касается Калины, мы очень заняты дизельными двигателями. Образцы с импортными моторами уже проходят испытания. Но окончательного решения пока не принято, поэтому о дизельной версии говорить рано. Но на пороге очередная новинка, как говорится, летом дилеры получат первые «приоры» с кузовом седан.Мы будем выпускать их с 1,6-литровыми 8- и 16-клапанными двигателями, знакомыми по автомобилям «десятого» семейства. Но Приора не вытеснит его с конвейера, а дополнит модельный ряд ВАЗ. Присев за руль, покупатель сразу поймет, что новинка более современная, просторная, комфортная, чем нынешние тольяттинские модели этого класса. Кстати, электроусилитель руля для Приоры — это базовая комплектация. Возможность установки двух подушек безопасности. Но они все равно будут вариантом, потому что цена пары составляет около 600 долларов.Следующий шаг в развитии семейства Priora — хэтчбек и универсал.

В перспективе — полностью новая платформа, соответствующая европейскому классу C. Она будет отвечать самым строгим требованиям безопасности, которые вступят в силу в Старом Свете в 2010 году. Уже ведутся работы над несколькими кузовами; первая машина появится к осеннему Московскому международному автосалону. И не концепт-кар, а водительский прототип.

Мы понимаем: без привлечения партнеров на российской технологической базе невозможно сделать современный автомобиль, отвечающий всем требованиям.При проектировании и разработке автомобилей нового семейства ВАЗ намерен сотрудничать с иностранными компаниями, в первую очередь инжиниринговыми и конструкторскими.

В перспективе на новой платформе можно создать обширное семейство, включающее полноприводный универсал с увеличенным клиренсом, минивэн, внедорожник класса SUV. Именно его внешние черты, кстати, перекликающиеся со стилистикой популярной «Нивы», найдут отражение в раллийном автомобиле «Дакар».

Новое семейство, безусловно, потребует создания современного высокотехнологичного производства. Работа уже началась; в первом приближении это займет три-четыре года.

И наконец, скоро мы приступим к проектированию вездехода более высокой проходимости, чем у Нивы. Эта крепкая машина задумывалась в первую очередь как полевая, армейская. Поэтому мы будем строить его в соответствии с конкретными требованиями военных. Со временем, судя по всему, появится гражданская версия.

Долгосрочные планы, конечно, еще предстоит скорректировать, отвечая в первую очередь на требования рынка.Главное: определены стратегические направления развития ВАЗа. Мы нацелены на конкретные, заметные результаты не только в спорте, но, самое главное, в создании серийных моделей.

ИЗ РЕДАКЦИИ

Разговор о перспективных моделях ВАЗ, председателя совета директоров Владимира Артякова и главного редактора журнала «За рулем» Петра Меньших начался на Женевском автосалоне в окружении новинок мирового автопрома. .Блестящие концепты и уже серийные автомобили (а некоторые из них полтора года назад казались столь же неземными!) — хороший повод задуматься о будущем отечественных производителей.

Гусеничный 2109

своими руками с чертежами. Бесплатные купоны на скидку

Сегодня будет общий обзор гусеничного вездехода «объект 268» … Так зовут его детище Игорь Иванов, фанат езды на танках, а на сайте «Луноходов.Нет» он зарегистрирован под ником «Igor53».

Гусеница уже работает на радость хозяину. Таким он предстал перед нами.

Направляющие изготовлены из конвейерной ленты, направляющие — из половины профиля, а направляющие — из пластин. Пластины изогнуты и сварены изнутри, чтобы гусеницы не соскальзывали при движении и поворотах.

Покраска хаки, передние фары и поворотники, лобовое стекло без дворников.

На крыше кабины имеется люк аварийного выхода, и при необходимости вы можете добраться до своего багажа прямо из кабины.

В кабине находится панель приборов от ВАЗ-2109. Сиденье очень удобное и рычажное. Эргономика кабины продумана до мелочей.

Моторный отсек по-прежнему без перегородки. Кабина водителя и моторный отсек не отделены друг от друга. Но в будущем все будет. Доступ к двигателю предусмотрен с боковых сторон, открываются люки по длине всего отсека и крышка съемного моторного отсека.

Так гусеница бегает по заснеженным полям.

Рассмотрим теперь начинку вездехода.
На борту пять колес: ведущее колесо звездочки, натяжное колесо, три опорных колеса.
Оси опорных колес сварены плотно, подвеска без балансира.
Оси переднего и заднего колеса приподняты вверх относительно осей опорных катков на 70 мм и клин на 270 мм.
Двигатель от ВАЗ-2109, карбюраторный.
КПП (КПП) от ВАЗ-2109.
Раздаточная коробка от ВАЗ-2121 «Нива».
Повороты осуществляются торможением дисковыми тормозами на суппортах. Мост из классики. Дифференциальное вращение.

Вездеход. Вид сзади.

Выезд на обкатку.

Плавание.

Автоэлектрик из Омска Андрей Романов собирал из старых отечественных автомобилей вездеход на гусеницах. Машина имеет запчасти повышенной проходимости и разгоняется до 62 километров в час.

Мастер на все руки Андрею Романову пришла в голову идея собрать собственный вездеход после того, как он увидел онлайн-видео, демонстрирующее необычную технику в Якутии. «ВАЗ» на гусеницах лихо бороздил заснеженные просторы тундры и преодолевал любые препятствия.
— Я подумал, а почему бы мне не попробовать? — говорит Андрей. — В силу профессии у меня накопилось много запчастей, которые жалко было выбрасывать на металлолом. Кузов — от старой «девяносто девятой» модели, ступица — от «Москвича», бортовые передачи от военного моста «ВАЗ».Купил кое-что на автоанализе. В вездеходе есть детали как от «УАЗа», так и от «Газели». Но гусеница и сами гусеницы исключительно ручная работа. Собирал сам за полтора месяца.
Вездеход получил название Т-21099 после успешного прохождения нескольких тест-драйвов по «убитым» омским дорогам. Например, он легко вытащил «Ниву» из метровой болотистой грязи.

А машина оказалась просто незаменимой в период сильных снегопадов, обрушившихся на Омск в ноябре. Пока дорожная техника города не справлялась со стихией, вездеход Романова расчищал сугробы в частном секторе на Старой Московке за полчаса.
«Только благодаря Т-21099 соседи смогли выйти со своих дворов и приступить к работе», — говорит изобретатель. — Кстати, при этом довольно экономичный — расходует около 16 литров бензина на 100 км пробега. Однако модель будет постоянно улучшаться. Сейчас ищу единомышленников, чтобы из вездехода сделать шоу-кар.
Но больше всего вездеход понравился сыновьям Андрея и их друзьям, которые активно участвовали в его сборке — привезли отвертки и винты. Теперь изобретатель регулярно возит детишек на «танке» по омскому бездорожью.

Теги: Как сделать гусеничный вездеход из ВАЗ 2109

Бесплатные купоны на скидку -.

ГАРАЖ | Автор темы: Фрида

Омский автоэлектрик Андрей Романов превратил штатный ВАЗ-2109 в настоящий вездеход, поставив машину на гусеницы. Машине было уже 25 лет, когда в Омске решили провести кардинальный тюнинг — и превратили обычную «девятку» в вездеход. По словам самого Романова, вездеход служит совершенно мирному делу. «Мы приезжаем на дачу, у нас здесь снег, никто не убирает. Я прикрутил к вездеходу лопату и почистил », — рассказал дизайнер. Вездеход, получивший название Т-2109, может развивать скорость до 65 км / ч. В среднем машина потребляет около 16 литров бензина на 100 км и способна ездить не только по бездорожью, но и расчищать снег, а также вытаскивать другие автомобили из снежного блока.

Ирина Аветисян (Миненкова)

дмитрий (Лайла)

ДЖОН (Абела)

Юджин (Аммиэль)

Алмас (Арлет)

Юджин (Аммиэль)

Пол (Фрида)

Ваз 2109 на гусеницах — YouTube

Серийные гусеничные вездеходы под заказ от переднеприводной техники. Все технические вопросы задавайте в …

Решил собрать вездеход на гусеницах из подручных средств. За основу будут взяты агрегаты из бассейнов 21099.

Немного о конструкции:
Двигатель 1,6 бензин (76 л.с.)
МКПП
Человек-места: 3 места. Водитель + 2 пассажира.
Теоретическая максимальная скорость 40-60 км / ч.
Скорость транспортная или крейсерская — 30 км / ч.
Двигатель от ВАЗ-21099
Редуктор отсутствует.
Поворот осуществляется за счет торможения дифференциала ведущим колесом, установленным на задней оси.
Задний мост был использован от ВАЗ-2106….
Тормоза от ВАЗ-21099, дисковые.
Направляющие будут выполнены из конвейерной ленты толщиной 12-15 мм и шириной 120 мм.
Гусеницы изготовлены из профильной трубы, распиленной пополам 60 * 20 * 3 мм, длиной 450 мм.
Вместо опорных катков будут использованы 13 колес Lada с камерой.
Роликовая подвеска наверняка будет не по простоте сборки и надежности.
Гусеница натягивается с помощью задней оси (принцип Жука).
Каркас сварен из профиля 50х50х3 мм.
Нижняя и боковая обшивка из листовой стали 1,5 мм.
Корпус оцинкован толщиной 1-1,5 мм.

Пара гусениц от Рыбинска «Тайга» вращается на 42 роликах и стоит на двух «ломающихся» рамах. Большая площадь основания обеспечивает минимальное давление на грунт, а «ломкая» рама улучшает проходимость.

К передней подвеске есть претензии: для стоимости и унификации демпфирующие элементы подвески позаимствованы у ВАЗ-2109, а пружины накручены по собственному расчету, из довольно тонкой проволоки.В результате «телескопы» наполовину сжаты массой снегохода, и заявленный ход в 170 мм не ощущается, а на больших ямах и во время прыжков подвеска пробивается. Картинка сзади лучше: 4 тайваньских гидропневматических амортизатора работают на твердую четверку и хоть и не отличаются большим ходом, но обеспечивают должный комфорт.

Добавляет удобства и гидроусилитель руля: здесь он электрический, позаимствованный у китайцев, которые, в свою очередь, скопировали его с японского автомобиля. .. Отлично работает: широкий руль направления практически не требует усилий от пилота, и на недостаток обратной связи жаловаться не приходится. При быстрой езде по раскатистым снегоходным дорогам за рулем полутонного «Арктика» ощущается Владимир Чагин. Высокая посадка и огромное рулевое колесо вкупе с просторным сиденьем водителя — все как в кабине грузовика.

Груз здесь и маневренность: на целине радиус разворота достигает пятнадцати метров, так что в лес лучше не лезть: большие деревья объехать будет непросто.А вот маленькие деревья для «Арктики» не проблема: плохая управляемость с лихвой компенсируется мощным стальным бампером. Несмотря на все мои старания, мне не удалось пройти поворот с заносом — ни переносом веса, ни контррулевым управлением. Как и не удалось «сделать уши». От устройства с таким высоким центром тяжести можно ожидать как минимум склонности к опрокидыванию, но благодаря широкой колее машина даже не кренится в поворотах.

За замедление «Арктики» отвечает 2-поршневой суппорт с суппортом и тормозной диск, расположенный на трансмиссии. Несмотря на довольно тяжелый и малоподвижный рычаг, снегоход тормозит отлично.

Две гусеницы также обеспечивают отличную проходимость: снегоход уверенно скользит по целине. А вот на спусках придется попотеть: там аппарат начинает скользить вниз, не обращая внимания на то, куда смотрят лыжи. Надо поторопиться и выбрать более прямой маршрут.

На снегоходных дорогах «Арктика» прекрасно себя чувствует: при движении по набитой трассе машина ведет себя стабильно, нет даже намека на неровности руля, которые есть у большинства легких снегоходов.Возможно, такая устойчивость обеспечивается солидной массой, возможно — размером гусениц, ведь трасса лыж здесь мало чем отличается от большинства «барахлов».

«Множество гусениц» снижает до минимума удельное давление на грунт, что позволяет прокладывать широкие снегоходные гусеницы и возить тяжелые вещи. В качестве эксперимента мне предложили попробовать буксировать трехтонный кроссовер по целине. Цепляюсь за трос штатной лебедки, включаю опущенную, откручиваю ручку и… Это как-то слишком просто снегоход весом 500 кг тянуть Audi Q7! Не веря своим глазам, он попросил водителя выключить двигатель и выйти. Повторяем эксперимент — результат тот же. Гусеницы немного скользят, но машина движется даже по небольшому уклону. Впечатляющий!

Гнездо и проушины на бампере, если необходимо, позволяют переносить лебедку с кормы на нос.

С таким набором качеств, кажется, у Арктики хорошее будущее.Да, для езды по даче не годится, и в лес лучше поохотиться на чем-то более маневренном, а вот в хозяйстве, особенно большом, альтернативы нет: гладить дороги, тащить санки и буксировать оснастить снегоходом можно без проблем. И концепция, в основе которой лежит ремонтопригодность и максимальная доступность запчастей, точно подходит для настоящего «утиля».

Обратной стороной является надежность агрегата ВАЗ и качество комплектующих.Я хорошо помню времена, когда моя «шестерка» каждую неделю вставала из-за одной и той же мелочи . .. И всегда в самый неподходящий момент. И во время нашего теста новый моторный снегоход выдержал без единой искры. Проблема оказалась в выключателе, который продается за триста рублей в любом магазине автозапчастей. Но в лесу его не найдешь. Хорошо, что габариты и грузоподъемность станка позволяют носить с собой набор инструментов и запасных частей.

Результат

Челябинцам удалось создать отличный автомобиль, у которого на рынке появился лишь один дальний конкурент (шерпа намного дороже).В начале года китайские пограничники купили с десяток челябинских машин, правда, с более понятным двигателем от «Джили». Несмотря на то, что большая часть автомобилей производится в Китае, компания намерена со временем перенести производство в Россию. Давай посмотрим что происходит. На данный момент главное — вылечить детские болезни.

Испытание было организовано производственной компанией ООО «Снежные Технологии». Оборудование предоставлено Rosan и Mr. Moto.

Резина какого размера подходит для кукурузного поля. Как выбрать диски и резину для Нивы. Какие колеса поставить на поле. Шины с лифтом и без

Известный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» успел зарекомендовать себя как один из самых популярных внедорожников, отличающийся прекрасным сочетанием цена / качество и высокими характеристиками в условиях бездорожья.

А у владельцев Нивы часто возникают трудности в плане выбора подходящей резины, ведь машина покупается в основном для передвижения по сложным местам, а установленные производителем всесезонные шины не подходят для таких суровых условий.

Кукурузное поле и грязь — романтика

Очень важно подходить к выбору резины с осторожностью, ведь не каждую модель можно установить на автомобиль без соответствующих доработок и подъемников, поэтому без знания маркировки шин и каких размеров можно установить, как для подъемный и без. Начнем с номинального размера шин 175/80 R16 и 185/75 R16 , причем большинство владельцев ВАЗ-2121 переходят с 16 на 15 приводов, потому что вариантов очень много, особенно модели с агрессивным протектором для выключения. — вождение по дороге.

Несколько ссылок для справки:

Подбор шин под номинальный размер колес

Если вы из тех, кому не нужна лишняя головная боль, в плане дорогостоящей переделки автомобиля, то использование резины под номинальный размер — то, что вам нужно. Максимальный размер шин, которые без проблем будут стоять на машине — 215/65 R16. Но при дальнейшем увеличении профиля резина на колесных арках будет изнашиваться на крутых поворотах. В этом случае не поможет даже уменьшение радиального диаметра.

Летняя резина

Модель Toyo Proxes CF2 SUV обладает высокими тяговыми характеристиками движения по сухой поверхности. Глубокие дренажные кольца обеспечивают эффективную очистку шины от воды, что увеличивает защиту от аквапланирования и улучшает сцепление на мокрой поверхности, а наличие продольных и диагональных ламелей улучшает дренажные свойства и обеспечивает дополнительную устойчивость и управляемость.

Благодаря L-образным канавкам тормозной путь на мокрой дороге сокращается. За счет содержания в составе резиновой смеси силикатов и полимеров достигается высокая износостойкость и экологичность. Стоимость покрышки начинается от 3,8 тысячи рублей. Такая модель также доступна для размера 215/65 R16.

За 7-7,5 тысяч рублей можно купить качественные шины от немецкого производителя Continental ContiVanContact-100 . Шины хорошо работают в городе, а также при отсутствии дорог, благодаря протектору с широкими и глубокими дренажными каналами различной формы, обеспечивающими быстрое самоочищение шины от воды и грязи.

Усиленный каркас и боковины шины, повышающие ее устойчивость и защиту от повреждений. А инновационный состав резиновой смеси позволяет значительно продлить срок службы и снизить уровень шума, обеспечивая высокий комфорт вождения. .

Зимняя резина

Первым представителем зимней резины под стандартные диски Нивы будет Yokohama Geolandar IT-S G073 . В этой модели центральные блоки выполнены из твердой резины, благодаря чему сохраняется надежная курсовая устойчивость. Центральное ребро обеспечивает управляемость шины на сухой, заснеженной и обледенелой поверхности, а за счет широких дренажных каналов — очищение от влаги на мокрой поверхности.

Большое количество мелких нарезных пластин улучшает сцепление с дорогой и тормозные характеристики на заснеженных и обледенелых поверхностях. Усиленный каркас обеспечивает устойчивость к деформации и дополнительную устойчивость при движении, а специальный состав резины позволяет добиться высокой износостойкости, низкого уровня шума и сохранения эластичности при низких температурах.Цена 4-4,5 тысячи рублей.

Следующая модель Gislaved Soft Frost 200 SUV Также может похвастаться высокой зимней проходимостью. Наружное ребро протектора, состоящее из небольших блоков с ламелями, обеспечивает шине надежную устойчивость и управляемость на сухой, заснеженной и обледенелой дороге. Внутренний протектор с резьбовыми ламелями имеет блоки разного направления, улучшающие сцепление.

Широкие дренажные каналы очищают шину от влаги и мокрого снега, улучшая сцепление с дорогой при движении по мокрой поверхности, в том числе по снежной каше. Резина содержит силикон и адаптивные полимеры, которые поддерживают эластичность протектора при более низких температурах и продлевают срок службы резины. Цена 5 тысяч рублей.

Bridgestone ICE Cruiser 7000 — качественная шина, с отличными тягово-сцепными показателями движения. Благодаря протектору с инновационной формой блоков он обеспечивает хорошее сцепление и управляемость при движении по сухой дороге, по снегу и по льду. Система направленных дренажных каналов практически мгновенно очищает шину от влаги, предотвращая образование водяного клина.

В блоках протектора имеются шипы, которые значительно увеличивают сцепление и тормозные характеристики на обледенелой поверхности. Купить модель можно за 5,5-6 тысяч рублей.

Великолепные шины Michelin X ice North 3 позволяют ощутить всю прелесть вождения Нивы в суровых зимних условиях. Центральное ребро улучшает управляемость и сокращает тормозной путь. Особая форма блоков протектора обеспечивает надежное сцепление на сухой и заснеженной поверхности, а благодаря шипам — на ледяной поверхности. Зигзагообразные ламели с глубокими нарезками лучше «врезаются» в поверхность, улучшая сцепление и торможение как на снежной, так и на обледенелой поверхности.

За счет системы глубоких дренажных каналов и высокого протектора обеспечивается быстрая самоочистка шины от воды и снега, что улучшает сцепление на мокрой поверхности и проходимость на очень глубоком снегу. Кроме того, при использовании протектора с высоким протектором эксплуатационные характеристики шины сохраняются дольше. Инновационный адаптивный полимер, входящий в состав резины, позволяет сохранять эластичность даже при самых экстремально низких температурах.Цена — 6-6,5 тыс. Руб.

Всесезонные шины

Хорошим вариантом будет установка на нашу Нива Pirelli Scorpion ATR покрышек, обладающих замечательными показателями движения, как в городских, так и в бездорожных условиях. Асимметричный протектор имеет глубокие каналы и разнонаправленные ламели, которые эффективно очищают шину от воды и грязи, обеспечивая защиту от аквапланирования и улучшая сцепление с мокрой поверхностью.

Широкие плечевые зоны увеличивают плоскость контакта с покрытием, улучшают сцепление шины с дорогой, а боковые выступы предотвращают скольжение при движении по дороге.Благодаря усиленному каркасу и боковинам из толстого слоя резины повышена защита от деформаций и различного рода повреждений. Стоимость — 4-4,5 тысячи рублей.

Следующий представитель шин на Ниве — Toyo Open Country A / T plus . Протектор имеет жесткие блоки, которые хорошо «цепляются» за сухую поверхность, а за счет наличия ламелей исключается образование водяного клина. Центральное ребро обеспечивает высокую управляемость шины и сокращает тормозной путь как в городских условиях, так и на бездорожье.

Широкие дренажные каналы, быстро удаляют влагу и грязь, тем самым улучшая защиту от аквапланирования и сцепления на мокрой поверхности. Благодаря содержанию кремния в составе резины, шина работает бесшумно и имеет длительный срок службы. Модель обойдется в 4-4,5 тысячи рублей.

Для езды по бездорожью резина идеально подходит для Нива Matador MP72 Izzarda A / T с агрессивным грязевым протектором, обеспечивающим высокую проходимость. Ламели и большие каналы между блоками протектора быстро очищают шину от воды, снега и грязи, а боковые выступы обеспечивают дополнительное сцепление и исключают возможность скольжения. Каркас шины был усилен, чтобы повысить защиту шины и придать ей дополнительную устойчивость во время движения. Цена — 5-5,5 тыс. Руб.

Еще один грозный представитель грязевых шин на Ниве стоимостью 9,5-10 тысяч рублей — это BFGoodrich All Terrain T / A KO2 . Шина имеет агрессивный протектор с крупными блоками, что позволяет прочно врезаться в любую поверхность.Очень широкие дренажные каналы способствуют эффективному самоочищению шины, что значительно увеличивает проходимость и устойчивость шины.

Большие боковые грунтозацепы не позволяют шине застрять и скользить, а усиленная рама и боковины защищают ее от деформации и повреждений. В состав резины входит силикон, снижающий шум и повышающий износостойкость, а адаптивный полимер позволяет резине подстраивать свои свойства под температуру окружающего воздуха.

Подбор резины под нестандартный размер колеса

Как уже было сказано ранее, для ВАЗ-2121 ненормальной резиной являются шины на 15-е колеса, а именно 205/70 R15 или 205/75 R15. В результате перехода на такие габариты выбор становится богаче, а также увеличивается ширина и высокий профиль, увеличивается проходимость и сцепление с дорогой вашего автомобиля.

Летняя резина

Dunlop Grandtrek PT3 — Летняя резина для внедорожников типа Нива, имеющая доступную цену (4-4.5 тысяч рублей) и высокие характеристики. Центральное ребро обеспечивает шине хорошую управляемость, а симметричный протектор обеспечивает надежное сцепление и устойчивость на сухой поверхности. Благодаря широким дренажным каналам и ламелям шина быстро очищается от влаги, что обеспечивает улучшенную защиту от аквапланирования и сцепления на мокрой поверхности. Резина содержит силикон, который снижает шум и продлевает срок службы.

Следующая модель летней резины на Ниву — Bridgestone Ecopia 850 , подходящая исключительно для городского использования. В протекторе шины присутствует большое количество мелких блоков с канавками и ламелями разной глубины и разного направления. Такая дренажная система эффективно очищает шину от влаги, обеспечивая надежную защиту от аквапланирования и лучшее сцепление с мокрой поверхностью.

Центральное ребро протектора способствует не только высокой курсовой устойчивости и управляемости, но и сокращению тормозного пути как на сухой, так и на мокрой поверхности. За счет особого состава резины снижается уровень извлекаемого шума, повышается износостойкость и экологичность.Цена 5 тысяч рублей.

Следующий на очереди Continental ContiCrossContact LX2 с агрессивным центральным протектором, который обеспечивает высокие тяговые и сцепные характеристики не только в городских условиях, но и в условиях легкого бездорожья. Центральное ребро способствует надежной управляемости и сокращению тормозного пути на сухой поверхности, а система зигзагообразных ламелей и широких дренажных каналов обеспечивает быструю самоочистку шины от влаги и грязи, что улучшает защиту от аквапланирования и сцепления на мокрой поверхности. .

Усиленные боковины повышают устойчивость к деформации и разного рода повреждениям. Шина тихая и имеет более длительный срок службы. Цены на модель начинаются от 6 тысяч рублей.

Зимняя резина

Из зимних шин для Нивы можно выделить Viatti Bosco S / T V-526 . За 4 тысячи рублей вы получаете шину с высокими тягово-сцепными характеристиками движения, благодаря специально разработанному асимметричному протектору, который за счет широких и глубоких каналов между шашками быстро самоочищается.Резьбовые ламели придают уверенность при движении по заснеженной и обледенелой поверхности, а полимеры, входящие в состав резиновой смеси, обеспечивают эластичность при низких температурах и длительный срок службы.

Еще один отличный вариант — Michelin latitude alpin . Эта модель удивит своими возможностями, позволяя чувствовать себя уверенно и комфортно при движении как по снегу, так и по льду. В шине протектор имеет блоки особой формы, которые могут врезаться в снег и лед, обеспечивая надежное сцепление и управляемость, а дренажная система с направленными глубокими канавками и широкими кольцами способствует эффективной самоочистке. В состав резины входят силикон и полимер, что позволяет повысить износостойкость и сохранить эластичность резины. Цена — от 4,5 тыс. Руб.

Следующая на очереди шипованная резина Gislaved NordFrost 200 SUV . Асимметричный протектор имеет центральную часть с направленным расположением блока специальной формы, за счет чего достигается высокое сцепление и управляемость на сухой, снежной и обледенелой поверхности. Широкие плечевые зоны увеличивают плоскость контакта с поверхностью, а выступающие зубцы улучшают проходимость, особенно в глубоком снегу, предотвращая застревание шины.Благодаря расположенным по специальной технологии шипам обеспечивается эффективное сцепление и торможение на льду. Широкие дренажные каналы быстро очищают шину от воды, снега и ледяной стружки, улучшая сцепление с дорогой. Шина тихая и прочная. Стоимость модели 5 тысяч рублей.

Завершает список зимних шин для Нива Bridgestone Blizzak DM-V2 . Центральный протектор в виде разнонаправленных треугольников обеспечивает отличное сцепление и управляемость на сухой, снежной и обледенелой поверхности. Плечевые зоны увеличивают пятно контакта с поверхностью, что не только улучшает сцепление с дорогой, но и обеспечивает дополнительную курсовую устойчивость, а боковые зубцы увеличивают проходимость в глубоком снегу.

Широкие каналы между блоками протектора эффективно очищают шину и защищают ее от аквапланирования. Резиновая композиция изготовлена ​​по специальной технологии с включением адаптивных полимеров и большого количества кремния, в результате чего покрышка имеет повышенный срок службы и способна сохранять эластичность даже при самых низких температурах.Цена — 5,5-6 тыс. Руб.

Всесезонные шины

Модель Toyo Open Country H / T обладает хорошими тяговыми характеристиками в любое время года и позволяет перемещаться не только в городских условиях, но и в условиях легкого бездорожья. Центральные блоки протектора служат для обеспечения сцепления на сухой и заснеженной поверхности, а протектор плечевых зон со специальными канавками увеличивает проходимость шины при движении по глубокому снегу и при отсутствии дорог.

Ламели улучшают сцепление на заснеженной и обледенелой поверхности, а два больших кольца вместе с каналами между шашками протектора образуют очень эффективную дренажную систему. Благодаря оптимизированному составу резины, шина работает бесшумно, служит дольше и сохраняет свои эксплуатационные свойства при колебаниях окружающей температуры. Цена — от 4 тыс. Руб.

Более серьезный вариант всесезонной шины для Нивы — Yokohama Geolandar A / T G015 , имеющий усиленный каркас, боковины и протектор, позволяющий двигаться даже в условиях бездорожья.Блоки представляют собой рифленые канавки, улучшающие сцепление с любой поверхностью, а широкие дренажные каналы обеспечивают быструю самоочистку от воды, снега и грязи, что увеличивает проходимость.

Широкие плечевые зоны увеличивают пятно контакта с поверхностью, а боковые выступы предотвращают скольжение. Шина тихая и износостойкая, ее стоимость варьируется около 4,5 тысяч рублей.

Отличные ходовые качества обеспечит Bridgestone Dueler A / T 001 , который также славится долгим сроком службы и экологичностью. Плечевые зоны с боковыми грунтозацепами обеспечивают надежную курсовую устойчивость, управляемость и дополнительное сцепление на любой поверхности.

Особая форма центрального протектора позволяет добиться высоких результатов при движении по сухой, заснеженной и обледенелой поверхности. Благодаря специальным ламелям и широким дренажным каналам шина быстро очищается от влаги, грязи и снега, что также улучшает сцепление с дорогой и защищает от аквапланирования. Цена — от 5 тысяч рублей.

Шины для бездорожья или грязевые шины

Для передвижения Нивы в условиях бездорожья подходит Goodyear wrangler a / t adventure , с большими блоками протектора и глубокими дренажными каналами, обеспечивающими быструю и эффективную самоочистку шин.Усиленный каркас и боковины шины значительно повышают сопротивление деформации и придают дополнительную устойчивость и управляемость.

Специальный состав резины на основе силикона и полимеров снижает уровень шума и вибрации при движении, продлевает срок службы и позволяет шине сохранять свои характеристики при температуре. Цена около 7 тысяч рублей.

Очень хорошо в условиях бездорожья покажет себя и Cordiant на бездорожье .Агрессивные блоки протектора обеспечивают бескомпромиссную проходимость практически по любой местности и в любое время года. Боковые проушины и специальные выступы на боковинах обеспечивают хорошую проходимость в глубокой колее и исключают возникновение проскальзывания.

Большие и глубокие дренажные каналы между блоками протектора эффективно очищают шину, улучшая проходимость. Усиленный каркас и боковины обеспечивают надежную защиту от деформации и различного рода повреждений. Цена — от 4,5 тыс. Руб.

Подбор резины на Ниву под подъемник

Поднять любой автомобиль — это переделать его подвеску, а именно установить пружины с большим количеством оборотов, амортизаторы с длинными тягами, установить проставки под рессоры и под шариковые подшипники, а также разрезать колесные арки. Это достаточно дорогостоящая процедура, которая в результате дает возможность устанавливать резину большей ширины и высокого профиля.

Аналогичную работу с вашим автомобилем делают те владельцы, которые любят устраивать «испытание на прочность» своего автомобиля в условиях бездорожья, и поэтому нет смысла ставить какую-либо резину, кроме грязи с агрессивным протектором.Из них можно выделить четыре идеальных варианта.

Первый — ЯШЗ И-569 . Особый рисунок протектора с острыми краями отлично впивается в грязь, обеспечивая высокую проходимость, а большие каналы между блоками быстро очищают шину. Усиленная рама и боковины обеспечивают устойчивость к деформации и дополнительную устойчивость. Цена 7 тысяч рублей.

Federal Couragia M / T также заставляет чувствовать себя уверенно в Ниве на дороге, потому что агрессивный протектор с крупными блоками позволяет добиться отличных тяговых и сцепных характеристик.Боковые проушины позволяют двигаться по глубокой колее и предотвращают заклинивание. Цена 7 тысяч рублей.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 — улучшенная модель с новым, более агрессивным и сложным протектором и большими боковыми проушинами. Увеличенная плоскость контакта с поверхностью и усиленная рама значительно повышают тягово-сцепные характеристики и устойчивость к повреждениям при отсутствии дорог. Цена 8-9 тысяч рублей.

И вот, внедорожный бестселлер — SilverStone MT-117 Sport с очень продуманным протектором.Центральные блоки служат для обеспечения надежной управляемости и курсовой устойчивости шины на любой поверхности, крупные блоки плечевых зон увеличивают плоскость контакта с поверхностью, а также улучшают сцепление с дорогой. Очень большие расстояния между блоками позволяют шине быстро и эффективно самоочищаться от влаги и грязи.

Проушины

выполнены практически по всей боковой поверхности, обеспечивая бескомпромиссную проходимость при движении по глубоким или эродированным трассам, а прочный каркас делает шину практически невосприимчивой к деформации и повреждениям.Стоимость шины около 7 тысяч рублей.

Абсолютно всех помещиков неоднократно посещала мысль, что пора поменять колеса и поставить что-то еще. Или, как говорится, классическая Нива хороша, но большие колеса дают ей больше реальных возможностей. Но перед установкой стоит разобраться, будет ли такое изменение рациональным и стоит ли его делать.

Родные диски на шестнадцатых дисках выглядят не очень привлекательно и имеют мало общего с владельцами Нивы.Многие решают эту проблему, переходя с 16-дюймовых дисков на 15-дюймовые. Для чего? Ответ очень прост — резину с приземлением 15 найти намного проще и легче, чем любую другую. Нет, конечно, если ты можешь остаться на своих шинах Kame Flame и оставить свои колеса. Многие рекомендуют использовать резину К-139 для Нивы, она отлично справится со всеми задачами, и менять 16 на 15 дюймов не нужно.

Если вы решили остановиться на последнем варианте, то учитывайте:

1) Goodrich.
2) Мудрич.
3) Хэнкок.

Если машина новая, то на какие-либо технические манипуляции решатся немногие, поэтому рекомендуется ставить 215-75-П15 производителями и техническими мастерами. В этом случае диски надо брать сороковых или хотя бы 35, поменьше уже будет нерационально.

Так что если смотрели другую резину, то будьте готовы менять арки, проводить лифт, менять основные пары. Увеличение зазора будет небольшим, при этом вы приложите максимум усилий к установке.Увеличение клиренса на 1,5 см, а работает на миллион. Устанавливать покрышки меньшего размера рационально только тогда, когда вы занимаетесь профессиональным бездорожьем.

Грязевая резина на кукурузном поле.

Резина M / T.

Грязевая резина классического типа имеет выпуклый и крупный рисунок протектора, выступы расположены по бокам, она очень легкая, машина будет плавно двигаться по бездорожью. Рекомендуется устанавливать, если вы собираетесь ехать по грунтовым дорогам более половины пути, и только несколько, не более 10% по трассе, потому что она быстро изнашивается.

I-569 Медведь.

Эта резина эконом российского производителя, стоимость от 4 тыс. Руб. Для установки не нужно подгонять арки под параметры шины. Модель может дать фору конкурентам из других стран при использовании любого автомобиля. Это рационально для зимней езды: машина мягко движется по заснеженным дорогам. Ездить по летнему асфальту и льду запрещено: по таким покрытиям машина ехать тяжело. Доступен один размер — 235/75 P15 (примерно 30 дюймов).

Координаты дороги.

Рациональный вариант для отечественного авто. Допустимо, если машина будет двигаться по любой дороге и по грязи. Может использоваться как альтернатива Goodrich. Автомобиль хорошо передвигается по асфальту, но для такой резины необходимо немного «приподнять» машину, в результате уже можно будет использовать 225/75 P16.

Хэнкок Дунарпо MT RT03.

Очень удачный и рациональный вариант. Среди владельцев особой популярностью пользуется Нив.Размер 235/75 P15 будет стоить около 5 тысяч рублей. Но для нее необходимо сделать лифт на несколько сантиметров.

Hancock Dunarpo MT RT03 — хороший вариант для тех, кто редко ходит в грязь. На дороге она не сильно изнашивается, на бездорожье чувствует себя хорошо, но на таких шинах лучше избегать грунтовых дорог. Машина едет мягко, маневренность хорошая.

Стоит помнить, что грязевые шины желательно использовать только летом, потому что при отрицательном стекле они становятся жесткими и управлять транспортным средством становится крайне сложно.

Дорожная резина на ниве.

К 156-1.

Если вы едете в основном по асфальту, то эта модель будет наиболее рациональной, она предназначена для езды по трассе или за городом. Конечно, когда дело касается движения по грязи, как правило, такая лысая резина летает через любую грязь, так как с моделями передач в грязи все же стоит маневрировать.

Преимущества дорожной резины К 156-1.

1) Улучшен внешний вид (машина выглядит строго и сдержанно).
2) Улучшено сцепление с дорогой при торможении.
3) Срок службы шины значительно увеличился.
4) Машина едет мягко.
5) Снижается риск повреждения колеса при попадании в яму.

Минусы шоссейной резины К 156-1.

1) Немного увеличить расход топлива.
2) Незначительное усиление шума.
3) Машина плохо маневрирует на скорости и на поворотах.

Белшина ВЛИ-10.

Размер: 175 / 85P16.
Скорость в индексе: 150 км / ч.
Подъемный индекс: 510 кг.
Вес: 11700 гр.
Глубина протектора, см: 0,78

Белшиновские модели ВЛИ-10 автовладельцы могут вспомнить еще со времен СССР. Сегодня эти шины могут составить конкуренцию современным аналогам, однако с ними машина не совсем маневренна после дождя, когда асфальт еще мокрый, тормозной путь больше по сравнению с другими моделями. Шины хорошо работают в летних поездках, во время поворотов водителю легко найти необходимый алгоритм движения.

Цена на резину для нивы (2016).

Цены на резину для Нивы зависят от таких факторов:

1) Производитель.
2) Сезонность.
3) Класс.
4) Размер.
5) Место покупки.
6) Состояние резины (новая, б / у).

При выборе резины отдавайте предпочтение только проверенным и популярным производителям. Ведь часто в погоне за экономией теряется качество, резина быстро стирается и ее нужно заменить.В результате вы потратите больше денег, потому что купите 2 дешевых набора, а не один дорогой.

Рассмотрим самые популярные варианты и средние цены на них.

ВЛИ-10 — цена 160 $ ​​(цена комплекта).
Кама-232 — цена 131 доллар (цена комплекта).
К-156-1 Нива 4х4 — 80 $ (стоимость комплекта).
Цена одной шины BF Goodrich Mud-Terrain T / A KM2 — от 100 до 160 долларов.
Стоимость шины Cooper Discoverer CTT — начинается от 100 до 120 долларов.
Цена шины Bridgestone Dueller D 673 — начинается от 100 долларов. Шины
Yokohama Geolandar MT — можно купить за 80-110 долларов.
Цены на шины Hancock Dynapro MT RT03 — будут стоить от 80 долларов.
Стоимость шин Kumho Road Venture MT KL71 — начинается от 116-156 долларов. Шина
Federal Couragia MT — Обойдется покупателю в 110-120 долларов. Резина
И-569 Медведь — Водитель в России может приобрести по цене 80 долларов за единицу.
Цена шины Cordiant off road — от 72 долларов за штуку.

Какую резину ставить зимой на поле?

КШЗ К-156-1 Нива 4х4: зимой эта модель хорошо себя зарекомендовала при движении по обледенелой дороге, несколько хуже — по утрамбованному снегу.

Координаты Polar SL. Цена одной шины начинается от 42 долларов. Эти шины идеально подходят для езды по льду или сугробам. Из минусов можно выделить снижение технических показателей в сильный мороз и при температуре минус четыре.Поэтому данная модель не подходит тем водителям, которые любят «переобуваться» до наступления первых морозов. Ведь иначе водить машину будет нерационально, но как только за окном начнутся холода, эта модель будет просто незаменимой.

Каучук идеален для тех, кто предпочитает экономить.

Kumho Aizen KV 22

Хорошие дешевые шины. Если сравнивать с популярными аналогами, эта резина вдвое дешевле рыночной.Резина с шипами, очень внушительные габаритные модели. Что касается цены, то 215 / 65P16 стоит 46 долларов.

Достоинства:

1) цена;
2) Хорошая маневренность на обледенелой дороге.

Недостатки:

1) шум при езде;
2) шипы часто выпадают если сравнивать с дорогими конкурентами. Но это произойдет, если вы не будете менять колеса за один раз, а использовать шины для езды по сухому асфальту.

Сохраняя здесь, вы можете потерять значительное количество шипов за сезон, от 30 процентов.Для более дорогих аналогов этот процент не превышает трех единиц.

Какие шины ставят на поле летом?

Конечно, каждый уважающий себя и свою машину автомобилист должен иметь не менее двух колесных пар. Для лета лучше подходят шины класса AT, которые должны эксплуатироваться более 70 процентов на шоссе и только 30 процентов на грунтовой дороге. Поэтому желательно соединить эти две точки резиной, чтобы можно было кататься по трассе и сворачивать по бездорожью.

Matador MP 71 Isard.

Эта марка является дочерней компанией немецкой Continental, поэтому качество данных шин не вызывает никаких сомнений. Все Матадоры собирают только положительные отзывы от автовладельцев и среди комментариев в Интернете. Изард — достойно покажет себя на грунтовке и легком бездорожье. Что ж, ехать по трассе будет очень комфортно.

Dunlop Grandtrack AT2.

Шины Dunlon не разочаруют даже самого требовательного автовладельца.Правда, стоят они намного дороже отечественного аналога. Шины идеальны для езды по мокрому асфальту, максимальный тормозной путь, машина хорошо едет как по обычной трассе, так и по проселочной дороге.

Шины Dunlop улучшили реакцию модельного ряда «Нива» на поворотах, убрали характерное запаздывание: хорошее сцепление с дорогой, управлять автомобилем будет легко и удобно. Но для выполнения «перестановки» прерывайте резкие сбои в скольжении. Чтобы оставаться в нужном коридоре, вам нужно будет очень интенсивно и качественно рулить.А сделать это можно только при скорости не более 50 км / ч.

Какой размер резины на поле: минимальный, стандартный, максимальный?

С самого начала на Ниву устанавливались шины 175/80 Р16 (типоразмер), имевшие внедорожный рисунок протектора с большими выступами.

По результатам испытаний, которые проводились на заводах, в модификациях моделей ВАЗ-2121 разрешается использовать шины — 185 Р16, 195/65 Р15, 195/80 Р15, 205/75 Р15, 205/75 Р15. , 215/75 Р15 и другие «близкие» размеры.

Если при доработке не учитывать размеры, то максимальный размер резины будет: 215/75 P15 .
Как минимум колеса должны быть размером 31х10,5 , чтобы машина могла хоть как-то двигаться.

Если брать во внимание Шевроле Нива, то минимальный размер резины: 205 / 70P15, максимальный: 205 / 75P16.

Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендации по дискам	Рекомендации по резинам
Заводской номер	Заводской номер
2205 / 70R15 Диаметр 98	6J15 5 × 139.7 ET48
205 / 75R15 Диаметр 98	6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Диаметр 98	6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Диаметр 98	6.5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Диаметр 98	6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16	6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

• Болты М12х1,25 мм;
• Вылет ET58;

Шевроле Нива

6.5 — его высота,

колесадом.ру

Если вы хотите поставить на Ниву большие колеса, но не разрезая арки, отлично подойдут диски R15 размером 215-75. Вылет покрышки должен быть не более 40 миллиметров, иначе крылья придут в негодность из-за того, что покрышка поцарапает пластик. Поэтому размер колес на «Ниве 2121» без распила арок всего 215-75 и радиус 15 дюймов.

Есть возможность установки большего радиуса, но стоит выбирать размер диска и шин пропорционально друг другу, чтобы не притираться к подкрылкам и не повредить само колесо.

Влияние размеров дисков и шин

От того, какой размер колес установлен на «Нива 2121», особенности движения могут резко измениться, а также немаловажным фактором является понимание того, что вообще требуется от автомобиля.С увеличением диаметра колеса улучшатся такие качества, как стиль автомобиля, устойчивость на дороге, комфорт при движении по ровной поверхности и точность управления.

Обратной стороной увеличенного диаметра является только движение по грунтовой или каменистой дороге: Нива будет трястись и создавать неудобства водителю и пассажирам. При увеличении ширины колеса все вышеперечисленные качества будут повторяться, также улучшится сцепление машины с дорогой и шумопоглощение.

Отрицательным моментом при использовании широких колес будет повышенный износ шин, а расход топлива будет выше. Так что размер колес на «Ниве 2121» нужно выбирать внимательно и учитывать территорию, где будет использоваться автомобиль.

Установка и эксплуатация колес большего размера

Для того, чтобы поставить на Ниву 2121 колеса большого размера, стоит учесть, что автомобиль придется подвергнуть некоторой переделке. Для начала стоит поиграться, заменив пружины.Для поднятия Нивы 2121 идеально подходят пружины от Нивы Шевроле. Также под пружины стоит сделать проставки. Не забываем про мяч.

Стандартно установленные шарикоподшипники с увеличивающимися колесами быстро выходят из строя. Лучше всего делать их на заказ. Ну и финальный фактор установки — резка арок.

Арки следует резать с учетом износа автомобиля при движении. Если машина будет ездить по лесам и горам, арки следует вырезать на 100-150 миллиметров больше, чем само колесо.При передвижении по городу достаточно 80-100 миллиметров.

После установки высокопрофильных колес ваш автомобиль кардинально изменится как по дизайну, так и по ходовым качествам. В каком направлении будут происходить изменения, в лучшую или худшую сторону, зависит только от правильности самой установки.

fb.ru

Какие диски выбрать в Ниве: габариты и характеристики. Диски Нива размер

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт японской компании Wilsson Silane Guard — это инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник Нива пользуется большой популярностью у российских автомобилистов. Все модели этой машины постоянно вывозятся за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе различными колесами и колесами. Для каждой модели можно выбрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль также можно установить другие модели меньшего размера — R15. Они очень популярны в горных районах. Резина отличается большой толщиной, поэтому диск не повреждается. Шины хорошо впитываются при движении автомобиля через большие выбоины или ямы.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ.Также можно установить колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не задевать подкрылки, необходимо правильно подобрать размер диска и шин. Обычно такая работа выполняется во время тюнинговых операций.

Нива Урбан 2121

Новая модель, доступная в нескольких вариантах. Габариты остались без изменений. Как и у обычной Нивы, используются диски R16.Основной — 185/75 / R16.

Для облегчения выбора размера дисков на Нива Урбан приведем сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам	Рекомендации по шинам
Заводской номер	Заводской номер
2205 / 70R15 Диаметр 98	6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Диаметр 98	6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98	6J15 5 × 139.7 ET58
185 / 75R16 Диаметр 98	6.5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Диаметр 98	6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16	6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

Автомобиль комплектуется дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

• Диаметр круга 139,7 мм;
• Болты М12х1,25 мм;
• Вылет ET58;
• Диаметр отверстия ступицы 98.5 мм.

Конечно, вы можете установить на автомобиль другие модели, но только с определенным размером:

Шевроле Нива

Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливают литые диски, которые приобрели большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установка колес большего радиуса — R16-R17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения зазора придется установить специальные проставки.Также потребуется немного изменить конструкцию шасси.

Маркировка колес может иметь несколько буквенно-цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, необходимо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем для примера маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и тип профиля,

6.5 — его высота,

16х3 — установочный диаметр равный 16 дюймов,

х3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

PCD — английское обозначение размера крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139. 7 — диаметр их расположения,

ET — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма скоб исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Ремкомплект ветрового стекла специально разработан для самостоятельного ремонта трещин на лобовом стекле. Характерной особенностью этого клея является потрясающе низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды.Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Как правильно выбрать размер колес для «Нивы 2121»

У многих автовладельцев в гараже стояла такая машина, как Нива 2121, замечательный легковой внедорожник. Очень понравилась «Нива» за ее проходимость и мощность. Этот автомобиль отлично подойдет как для поездок по городу, так и для пересеченной местности. Охотники, лесники и рыбаки охотно выезжают на «Ниву».

Автомобиль получил уважение и положительные рекомендации абсолютно заслуженно. Просторный салон, два ведущих моста и безразличие к дорожному покрытию — вот что делает «Ниву» одним из лучших автомобилей российского автопрома.

Благодаря имеющейся раздатке, на пониженной передаче машина отлично проходит по болотистой и горной местности. Но все не так просто. Чтобы ездить по болотам и лесам, нужно обращать внимание на такой фактор, как колеса.

В данной статье рассказывается о их правильном выборе для движения в определенных условиях, а также о том, какой размер колес на Ниве 21214 является наиболее оптимальным для России.Что нужно в первую очередь? Чтобы правильно подобрать размер колес на «Ниве 2121», стоит помнить, что поведение автомобиля во время движения напрямую зависит от дисков и резины.

Стандартные размеры колес на «Нива 2121»

По стандарту размер колес на Ниве 2121 — R16, со смещением обода 58 мм. Колеса меньшего размера, такие как R15, также пользуются широким спросом.

R15 устанавливается в основном в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в горной местности. Большая толщина резины предотвращает повреждение диска и хорошо амортизирует, когда камни падают под колеса или когда он падает в яму или выбоину.

Для «Нивы 2121» диски от Нивы Шевроле отличные. В этом случае никаких изменений не требуется. Благодаря установке колес от указанной модели выбор шин увеличивается, и машина будет выглядеть стильно.

Установка высокопрофильных колес на ВАЗ 2121

Если вы хотите поставить на Ниву большие колеса, но не срезая арки, отлично подойдут диски R15 размером 215-75.Вылет покрышки должен быть не более 40 миллиметров, иначе крылья придут в негодность из-за того, что покрышка поцарапает шину

участок

Номинальный размер покрышки и допустимые аналоги для установки Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 Лада 4х4 Городской

Размер шин с индексами нагрузки и скорости * Размер колеса Давление в шинах, МПа (кгс / см2) ширина обода вылет обода, (ET) **, мм передние колеса задние колеса Установлено производителем (штатно) 185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) Разрешено к установке в эксплуатацию 175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) 195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9) 205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J 40 0,19 (1,9) * Показатели скорости: Q — до 160 км / ч, S — до 180 км / ч, T — до 190 км / ч. Индексы нагрузки: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг. ** Вылет обода (ET) — расстояние от плоскости сопряжения диска до середины обода. *** В эксплуатации допускаются колеса с шириной обода 5½ J и выступом обода 48-58 мм. Допускается использование зимних шин (M + S) указанных выше размеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости транспортного средства (до 160 км / ч). Штатные шины в комплектации Urban КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕС (размер колесных гаек) Перестановка колес Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запасные) каждые 10 тыс. Км в соответствии с представленными схема. Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213Электросхема ECM WHA-WHA 21214Электросхема 2121Характеристики бронированной НивыХарактеристики пожарной НивыХарактеристики Нива ПикапХарактеристики бортовой НивыХарактеристики ФургонХарактеристики 95000 Взаимозаменяемость автомобилей Нива Нива 9000. ) Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозов Детали электрической системы

lada-niva.ru

Колеса на Ниве должны быть с правильными шинами R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) — отечественный внедорожник, на котором можно ездить практически везде, таких автомобилей выпускалось уже более 40 лет, а на бездорожье ему почти нет равных. Особенно если правильно подобрать диски на Ниву. Ведь правильно подобранные шины на «Ниве» — это уже половина успеха внедорожника.

Хоть внешне и устарели, но со своей функцией отлично справляются. Для поездок на охоту или рыбалку машины лучше не искать, Нива хороша тем, что они неприхотливы и недорогие в обслуживании. Цена на Ниву не особо высока, особенно если рассматривать автомобили с пробегом, так что в целом отечественный внедорожник можно купить за небольшие деньги. Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильный выбор шин для Нивы, какие размеры должны быть и так далее.

Стандартные колеса на Ниве

Если не заниматься подъемом, то в Ниве будут штатные арки, поэтому здесь подойдут только стандартные колеса со стандартной резиной.Изначально на заводе устанавливаются диски с шинами ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина — не очень удачный вариант, у нее есть такие недостатки:

• если машина будет двигаться по твердой дороге со скоростью более 60 км / ч, то шум от резины будет слышен нормально;
• в зимнее время года резина становится менее эластичной;
• base rubber — камерная резина, что тоже можно считать недостатком;
Управляемость
• на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть свои плюсы: по мокрой, бездорожью она отлично едет, особенно по грунту. И самое главное преимущество — невысокая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, то есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные варианты Нивы различных модификаций

Кроме стандартной Нивы — ВАЗ 2121 существуют и другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214. По резине — не беда, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Резина 215/75 R15

Эта резина становится в Ниве без переделок, но при правильном подборе привода. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а удлинение у нее 35-58 мм. Но иногда возможно столкновение колес с подкрылками, особенно если:

• машина сильно загружена;
• Автомобиль едет по сильным неровностям, поэтому подвеска доходит до крайних точек своего хода.

Но какие плюсы вы получите, поставив на Ниву резину R15 215/75:

• проходимость улучшается;
• снижен расход топлива;
• подъема делать не нужно.

С этим размером вы можете выбрать шины из этого списка:

• Michelin Latitude X-ice North;
• Dunlop Grandtrek AT3;
• Cordiant Off Road;
• Yokohama Geolandar;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Kumho Road Venture.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar — всесезонные шины, которые идеально вписываются в колесные арки Нивы по размеру и прекрасно сочетаются с подвеской Нивы. Kumho и Cordiant — бренды внедорожников, которые отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью. Зимние шины Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North отлично подходят для езды по обледенелым дорогам и глубокому соблазнительному снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Тем, кому не нужна стандартная проходимость и хочется заехать в настоящие джунгли, то достаточно брать шины R15 с такой размерность (235/75) и поставил в Ниву.Такие размеры сделают машину настоящим джипом, который по сути проедет везде, где можно проехать. Так что у кого такие цели, надо на Ниву такие колеса ставить.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, надо делать подъем, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднять подвеску и расширить колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на заводе в Тольятти есть специальные подъемные комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего хватит, чтобы поставить такую ​​внедорожную резину R15 235 / 75.

Подъемный комплект включает:

• поперечину
• модернизированные чашки пружины;
• пружинные проставки;
• стержни продольные армированные;
• проставки под шаровую опору.

При правильной установке этого комплекта амортизаторы и пружины будут стоять как надо. Но и это еще не все, для полноценной езды еще нужно произвести некоторые замены: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если с завода идут 3.9, то 4.44 должны быть поставлены. Это приведет к увеличению динамики разгона, и уменьшится нагрузка на двигатель и сцепление.

Также нужно помнить, что еще есть обод колес, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно сделать специальные проставки из алюминиевого сплава и установить их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После таких доработок ступица в сборе будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с двухрядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатных покрышек на Ниву можно поставить более серьезные покрышки. Есть возможность поставить внедорожную грязевую резину без доработок, и это будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и еще какие-то доработки подвески и поставить настоящую внедорожную резину на Ниву, после которое доставит удовольствие от езды по бездорожью.

avto-cool.com

Размер шин на Нива 2121: технические характеристики

Спустя более пятидесяти лет отечественный автопром продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на авторынке.Семейство ВАЗ отличается очень доступной ценой, к тому же эти автомобили довольно просты в обслуживании.

Огромным спросом пользовался советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗ добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, достаточно часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одна из таких распространенных проблем — определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не был приподнят и у него «родные» колесные арки. Такие машины производитель комплектует маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины — 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо известен. Среди наиболее частых комментариев:

• при движении автомобиля со скоростью более 60 км / ч по ровной асфальтовой дороге будет наблюдаться повышенный шум;
• в холодное время года эластичность резины снижается;
• у меня есть фотоаппарат;
• на ровной дороге с твердым покрытием, плохая управляемость.

Конечно, Нива 2121 уже стала классикой российского автопрома. Но эту машину списывать рано. Даже в наше время этот автомобиль остается лучшим вариантом по сочетанию цены и качества для наших дорог, а точнее, условий бездорожья. И чем оптимальнее набрать на «Ниве» «грязные лапти», тем лучше она их «топчет» по нашему российскому бездорожью.

Резина M / T

Классическая грязевая резина, имеет крупный рисунок протектора, боковые выступы, достаточно мягкая, чтобы «травить» на бездорожье.Предназначен для использования, когда 80 процентов пути вы едете по грязи и только 20 процентов — по шоссе. При езде по асфальту очень быстро истирает.

Модель бюджетного класса отечественного производства, цена которой начинается от 3700 руб. Установка не требует подгонки арок под шину. Эта «мудова», не уступающая многим зарубежным аналогам, идеальна для начинающего внедорожника. Подходит для зимы: очень мягкий на морозе и любит снег. Плохо «переносит» лед и летний асфальт: на обоих покрытиях практически неуправляем. Размерность одна — 235/75 R15 (примерно 29 дюймов), поэтому здесь либо вырезать арки (но без лифта), либо сделать лифт минимальный, но не мешая кузову.

Cordiant off road

Достойный вариант отечественных «муда». Подходит для использования на асфальте и бездорожье. Хорошо расплющивается в любом болоте. Это альтернатива Goodrich по цене около 4000 рублей. Хорошо переносит асфальт. Для такой резины имеет смысл немного «лифтануть» свою Ниву.Благодаря чему можно будет «обуть» авто уже размером 225/75 R16. Только за счет этого клиренс увеличится почти на 3 см.

Hankook Dynapro MT RT03

Еще одна удачная мудха. Она завоевала доверие и уважение среди любителей бездорожья. Обойдется в размерности 235/75 R15 в 4500 руб. Такой размер на Ниве не поместится без мини-лифта на 5 см.
Оптимальный вариант для тех, кто не часто ходит замешивать «дерьмо». Немного изнашивается на асфальте, хорошо очищается по бездорожью.Он немного плавает по глине, но не очень. Имеет отверстия для шипов. Очень мягкий, идеально сплющенный. В целом резина М / Т отличная, не хуже гудрич, но дешевле.

Kumho Road Venture mt kl71

Шина с ярко выраженной агрессивностью протектора. По габаритам небольшой лифт с проставками и рессорами от Шевика 235/75 R15 (28,9 дюйма по американски) будет стоить около 5,800. Если не хочется поднимать, можно просто арки вырезать))
Более серьезный вариант.Подходит для профессиональных покатушек на явном бездорожье. Имеет хорошую самоочищаемость даже в глиняном «говне», протектор очень большой с приличным расстоянием между деталями. Смело просачивайте до 1 атмосферы. Умеренно мягкий. Хорошо цепляется за боковины, есть боковые выступы. Не подходит для нормального передвижения: асфальт быстро «съедает» протектор. Идеально подходит для движения 80 процентов дна / 20 процентов — твердой поверхности.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2

Это стандарт этой грязевой резины.Это дорого, но «того стоит». Для родной версии Нивы подходит размер 215/75 R15 (стоит 5200). А для прокачанных нивов будет просто размер 30 х 9. 50 R15 (240/80 R15) стоимостью 7100 руб.
Rubber — универсальная грязь. Это будет «на время» как профессионального, так и обычного рыбака. Асфальт его не ест. Квартиры до предела (некоторые изрыты до 0.5 атмосферы). Очень прочный. Повреждение верхних слоев не влияет на общую целостность. «Зацепиться» может только на «глиняной» глине.Тогда протектор полностью блокируется. Чистится прилично, ведь протектор довольно большой. В целом Борис Федорович (так ласково называют Джиперы БФ) — покрышка достойная, но дорогая. Поэтому всегда можно найти альтернативу подешевле. Но если вы не хотите экономить, то Goodrich станет хорошим выбором.

Federal Couragia m / t

— самая «дурацкая» резина из всех, протектор близок к экстремальному. Есть все — и боковые проушины, и большие самоочищающиеся шашки.Резина очень мягкая, поэтому отлично ложится на жидкую грязь. Для ниввода мечтой будет размер 205/80 / R16 по цене 4200 за цилиндр. (28,9 дюйма), так что Нивке придется ее подготовить — приподнять или подрезать арки. очень классная резина для грязи, единственный минус — быстро шлифует по асфальту, если эксплуатировать 60/40 город / грязь, то 40 тысяч хватит. Если учесть, что покрышки недешевые, этого будет недостаточно.

Резина Extreme

Чаще всего используется на больших внедорожниках, ведь размерный ряд большинства моделей начинается от 29-31 дюйма.Поклонники «Нивоводы» тоже поставили себе покрышку 31 ″, серьезно перед этим переделав машину. Шины Extreme имеют очень крупный рисунок протектора, мощные грунтозацепы для съезда с трассы, очень мягкие и абсолютно не предназначены для езды по шоссе.

Simex Extreme / Jungle Trekker

Под такой внедорожник лучше свою Ниву «прокачать» как надо — здесь лифт и резка арок, замена пар и множественные доработки автомобиля, а то нет ничего.В размерности 32 х 9. 5 R15 будет стоить 12 тысяч. Дорого, но для тех, кто решился на такую ​​резину, это ерунда, их жизнь бездорожье.

Профессиональная модель спортивных внедорожных тапочек. Больше всего любит глиняные смеси. Обладает высокой степенью самоочищения протектора. Имеет направленный внедорожный рисунок.
Подходит для медленной езды по обычной дороге. Для повышения прочности за счет боковин воздух выводится в атмосферу. Пожалуй, самая известная экстремальная резина, которая подходит для всех внедорожников.Чаще всего делают ставку, конечно, на УАЗ, но для Нивоводов нет ничего невозможного. Нивко действительно грозно смотрит на такие колеса.

Форвард сафари 500

Отечественный аналог предыдущего Симекс, только в 2,5 раза дешевле.
Под него надо в любом случае поднять. Минимальный размер для Нивы 235 / 75R15 стоит 4900 руб. требуется установка проставок. Или до 29 ″ можно ограничиться резкими арками, ведь не все любят и считают правильным делать лифт. Резка арок — это, так сказать, меньшее зло.
каучуковый дуб. Многие предпочитают ей Симекс. Тяжелая, хорошо самоочищающаяся. Плохо сбалансирован и слишком шумно на асфальте. Но на любом бездорожье гребла отлично. Не любит колейности. Он хорошо держит курс на обычной дороге и медленно тормозит. Можно сделать вывод — хочешь экстремально, но денег 10к на баллон из экстремальной резины нет, то бери Сафар — вполне себе вариант, лучше любой резины М / Т.

Silverstone MT-117 XTREME

Размер 31 x 10.5 R16 стоит 11 500 руб. Ниве нужен лифт и резка арок.
Подходит для любого бездорожья. Хорошо держит курс, не смывается о глину. Имеет сплошную боковину с крупным рисунком. Шнур в шесть рядов. Ну и конечно, сильно выступающие боковые упоры позволяют съехать с трассы. Рисунок протектора показывает, что он очень похож на Simax (который является его предком). Практически непригоден для езды по трассе. Плохо сбалансирован. Гудит и изнашивается по обычной дороге. Чисто грязевая экстремальная резина, очень мягкая и очень зубастая.

Те автовладельцы, которые хоть раз пробовали выбирать зимнюю резину на Ниву, прекрасно понимают, что выбор относительно невелик. Номинальные размеры шин Нивы диаметром 16 дюймов оставляют мало вариантов для марок и моделей шин.

Для расширения количества вариантов зимних шин, подходящих для установки, многие владельцы Нивы предпочитают менять стандартные диски 16 дюймов на диски 15 дюймов, например, от Нивы Шевроле, которые подходят без каких-либо доработок.

Из этой статьи вы узнаете:

Редакция сайта First on Tire отобрала 10 лучших вариантов зимних шин для Нивы.

Варианты шин для стандартного размера 16 дюймов

Номинальный размер шин на Ниве довольно своеобразный — 185 \ 75 \ R16 — узкая и высокая резина 16-го диаметра. Шины такого размера выпускают не так много производителей, а узкие и высокие зимние шины 16 диаметров еще меньше.

Поскольку Нива в первую очередь внедорожник, поэтому для нее чаще всего выбирают шипованные шины.

Среди самых популярных — Вольтайр ВЛИ-5 и ВЛИ-10. Шины именно этой марки устанавливаются на заводе, поэтому этот вариант самый недорогой.Но не самый оптимальный, так как ходовые качества этих покрышек оставляют желать лучшего.

На стандартном размере также можно найти зимние шипованные шины таких моделей как:

• Amtel K182A (Семь холмов)
• Cordiant Business
• Фургон Gislaved NordFrost
• Nokian nordman c
• Nokian Hakkapeliita C Карго
• Michelin agilis x-ice север
• Cargo Ultra Grip хорошего года

Среди вариантов типоразмера Нивы можно встретить шины таких моделей как:

• КШЗ К182А (Amtel Seven Hills)
• Кама Евро LCV
• Rosava ltw
• Viatti vetore brina
• Белшина бравада
• Tigar Cargo Speed ​​
• Йокогама W.Привод
• Hankook зимний ipike
• Continental VanContact
• Нокиан WRC3

Правда, стоит упомянуть, что помимо отечественных Амтел, Кордиант и Кама, а также украинских Росавы и белорусской Белшины все остальные шины будут достаточно дорогими, поэтому большинство владельцев Нивы не сочтут их зимними на своих машина. Так как вместо этих дорогих покрышек 16-го радиуса можно установить покрышки 15-го радиуса, что обойдется намного дешевле.

Варианты шин 15 дюймов

Размеры шин 195 \ 70 \ R15 и 205 \ 70 \ R15 предоставлены как допустимые для эксплуатации производителем Нивы. В этом измерении уже можно найти довольно много относительно недорогих и в то же время хороших зимних шин.

Так, например, среди шипованных вариантов довольно популярны модели:

• Viatti vetore inverno
• Amtel nordmaster
• Nexen Winguard WinSpike
• Cordiant сноукросс
• Gislaved NordFrost 100
• Иокогама F700Z
• Иокогама IceGuard IG35
• Матадор MP 30
• Kumho Wintercraft Ice

Среди нешипованных шин в этом размерности подходят модели для Нивы:

• Тунга нордвей
• Nexen Winguard Ice
• Viatti vetore brina
• Нокиан Нордман РС
• Yokohama IceGuard IG 30
• Сава Эскимо Айс
• Данлоп Graspic DS3
• Kumho кВт 7400
• Toyo Observe GSI-5

А еще много разных моделей шин, стоимость которых будет дороже, чем перечисленные выше модели.

Кстати, следует отметить, что в качестве стандартных шин для Шевроле Нива производитель рекомендует размерность 205 \ 75 \ R15. Однако выбор таких покрышек также весьма невелик. Поэтому многие владельцы устанавливают на ШевиНиву такие же модели, как описано выше, в качестве зимней резины.

Топ-10 моделей зимних шин для Нивы

Хорошую зимнюю резину для типоразмера 185 \ 75 \ R16 найти сложно, да и стоит она довольно дорого. Кроме Амтела, Кордианта и Камы, а также украинской Росавы и белорусской Белшины, по большому счету, выбирать больше не из чего.Поэтому в нашу десятку войдут модели R15.

Среди шин размером 195 \ 70 \ R15 и 205 \ 70 \ R15, предлагаемых на ЯндексМаркет, мы выбираем те, которые имеют высокий рейтинг, большое количество положительных отзывов, а также те, которые имеют привлекательный цена. Эти шины будут:

1. Gislaved Nord Frost 100 (шипы)
2. Nokian Nordman RS (липучка)
3. Hankook Ipike (липучка)
4. Sava Eskimo Ice (липучка)
5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (шипы)
6. Toyo Observe G3-ice (шипы)
7. Cordiant SnowCross (шипы)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (липучка)
9. Nokian Hakkapeliitta R (липучка)
10. Yokohama F700Z (шипы)

Renault сближает Dacia и Lada

• Renault создает бизнес-единицу Dacia-Lada, объединяющую румынский и российский бренды.
• Маленькая Lada Niva 4×4 была хитом продаж на протяжении десятилетий, и в 2024 году будет произведен редизайн.
• Renault сумела сделать Dacia мировым хитом за десять лет до этого.

---

Возможно, вы не помните «Ниву» на стоянке вашего местного супермаркета 1980-х годов, но есть вероятность, что некоторые из наших канадских читателей помнят. Это потому, что Lada предлагала свою маленькую Niva 4×4 в Канаде вместе с несколькими другими моделями, что сделало ее одним из крупнейших международных хитов российского бренда с момента его дебюта в 1977 году.

И довольно скоро он получит полную переработку, которую базовая модель не получала с 1970-х годов.

Оригинальная «Нива» была первой моделью, которую завод ВАЗ произвел независимо от какой-либо конструкции Fiat после того, как в конце 1960-х годов СССР приобрел оборудование для производства седанов и универсалов Fiat 124. Вокруг ВАЗа был построен целый новый город под названием Тольятти — ВАЗ — это аббревиатура от Волжский автомобильный завод или Волжский автомобильный завод. В первые несколько лет некоторые почти прямые версии Fiat 124 сошли с завода как модели ВАЗ 2101 и 2102. В конце концов, этим седанам и фургонам было предложено несколько предметов роскоши и косметических ремонтов, в результате чего модельный ряд остался в производстве почти до наших дней.

Оригинальная «Нива» стала революционным автомобилем для марки «Лада» как дома, так и за рубежом.

ВАЗ

Но настоящей звездой была ВАЗ 2121 Нива, или Лада Нива, как ее называли на экспортных рынках и неофициально дома, предлагая скромные размеры, полный привод, 1.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, место для пяти человек и множество внедорожных возможностей. Помимо хорошего финиша в первых ралли Париж-Дакар, «Нива» стала экспортным хитом завода, хотя с тех пор почти не обновлялась. Niva получила пятидверный вариант в середине 1990-х и несколько обновленных систем, но осталась такой же квадратной и утилитарной, как и в 1970-х, хотя Chevy в какой-то момент дал ей модернизированный внешний вид и значок в виде галстука-бабочки. Совершенно верно: есть такая вещь, как ответвление Chevrolet Niva с совершенно другим внешним видом, когда GM держала долю в автопроизводителе.И он все еще в производстве, но сейчас под Renault в Тольятти.

Перенесемся в наши дни: АвтоВАЗ теперь является частью Groupe Renault. Ему потребовалась крупная доля в АвтоВАЗе, и теперь он, наконец, вступит в XXI век с помощью румынского бренда Dacia. Dacia была международным хитом Renault последние полтора десятилетия, хотя есть шанс, что вы, вероятно, никогда не видели ни одной из их машин. В соответствии со стратегией Renaulution компании (заимствовав схему наименования бизнес-стратегии у ReVolvolution, созданного Volvo 20 лет назад), Lada будет тесно связана с Dacia, образуя бизнес-единицу Dacia-Lada.

Оригинальная Нива была популярна во многих странах, вплоть до Канады.

ВАЗ

Для Lada это означает, что он наконец-то получит новый дизайн Niva, который должен поступить в продажу в 2024 году, и ожидается, что он будет извлекать выгоду из все еще значительной доли рынка бренда в России, Средней Азии и Восточной Европе с технологией Groupe Renault.

«Идея создания бизнес-единицы заключается в том, что Dacia и Lada останутся отдельными компаниями со своими собственными брендами, историей и стратегией, но они получат выгоду от более целенаправленного, целенаправленного и скоординированного управления», — сказал Дени Ле Вот, генеральный директор брендов Dacia и Lada.«Самое главное, они будут лучше интегрированы в систему Groupe Renault, чтобы использовать синергию».

Dacia уже более десяти лет является неожиданным хитом для Renault: небольшая модельная линейка Dacia Logan производится в 10 странах под брендами Dacia и Renault. В его модельный ряд вошли люк Sandero и внедорожник Duster, а также карманный кроссовер Sandero Stepway.

Groupe Renault не просто требует от Dacia делить платформы с Lada, но и хочет сделать Lada более сильным международным брендом.

«АвтоВАЗ извлечет выгоду из сильного взаимодействия с группой», — говорится в заявлении автопроизводителя. «Ассортимент продукции Lada и Dacia будет основан на очень конкурентоспособной и гибкой платформе CMF-B. Вместе бренды будут производить более 1 миллиона автомобилей на базе CMF-B ежегодно, переходя с 4 платформ на одну, с 18 типами кузова. по 11. Глобальная цель — раскрыть потенциал Lada и Dacia, сделав их полноценными международными брендами, что позволит им выйти за пределы своего текущего периметра с точки зрения рынков и сегментов.»

Это хорошие новости для бренда, которому удалось удержать внушительную долю рынка в ряде европейских и азиатских стран, в то время как корпоративные поклонники и недорогие южнокорейские конкуренты приходили и уходили. получить что-то похожее на Skoda, когда Volkswagen Group купила чешского автопроизводителя Skoda четверть века назад, когда он все еще придерживался дизайна 1980-х годов, и превратился в международную звезду, чьи рейтинги качества соперничают с другими брендами VW Group, включая сам VW.Сможет ли Renault добиться успеха с Lada в долгосрочной перспективе, еще предстоит увидеть, но то, что Renault смог сделать с Dacia, впечатляет.

Подпишитесь для комментариев и дайте нам знать, что вы думаете о дизайне концепта 4×4.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Устойчивый камуфляж. Вернитесь к Ниве. Акт пятый. Стойкий камуфляж Покраска полей в камуфляж своими руками

«Цена таких автомобилей — 534 900 рублей в версии с кондиционером — 556 900 рублей » — резюмирует автопроизводитель.




Высокая стоимость дополнительной покраски связана не в последнюю очередь с технологией нанесения красочного камуфляжного рисунка на кузов.Кузова внедорожников сначала полностью окрашивают в черный цвет, затем наносят «пятнистый узор двух оттенков зеленого». В этом случае для автомобилей с легкосплавными дисками используется покрытие дисков черного цвета, которое хорошо сочетается с брутальной окраской кузова.

В целом классическая модель действительно подчеркивает свои положительные черты вроде проходимости и неубиваемости с помощью новой цветовой гаммы.

Напомним, необычные «Нивы» делали раньше. Недавний пример — прошлой осенью в продажу поступила внедорожная версия Lada 4×4 Bronto, заточенная на бездорожье.Модель получила множество внешних улучшений, которые помогут ей преодолеть те области, куда не дотянется не каждая обычная Нива.




Bronto легко отличить новым пластиковым обвесом, увеличенным клиренсом и, конечно же, злыми покрышками с новыми колесами. Установлены усиленные рессоры, длинноходовые амортизаторы, усиленный задний мост. Мосты с самоблокирующимися дифференциалами. Тормоза получили систему ABS.

Стоимость «злого» Бронто стартует с от 623.610 рублей .

АвтоВАЗ приступил к выпуску юбилейной серии LADA 4×4 «40 Anniversary» , посвященной 40-летию выпуска внедорожника ВАЗ-2121 «Нива». Отличительными особенностями новых автомобилей станут новые цвета, отделка из экокожи, памятные шильдики и логотипы, новые колесные диски и аксессуары.


К юбилею 40-летия Нивы подготовлено несколько новых цветов.


Впервые на АвтоВАЗе автомобили будут окрашены на заводе в пятнистый камуфляжный цвет , производный от трех цветов — светло-зеленого, темно-зеленого и черного.Камуфляжные бамперы автомобиля будут окрашены в черный цвет, легкосплавные диски — такого же цвета. Салон таких комплектаций будет черным с контрастной прострочкой.


Также внедорожники будут окрашены в 5 вариантов монохромной эмали:


• бежевый
• красный
• белый
• терракота
• серо-синий

Кожаная отделка будет доступна в двух цветах — в сочетании серого и черного, а также в цветовой гамме второго варианта — бежевом и коричневом.Бамперы этих автомобилей будут окрашены в цвет кузова, а легкосплавные диски будут в двухцветном исполнении.


Сколько будет стоить LADA 4×4 «40-летие»?

Отметим, что юбилейные автомобили будут как в трехдверном, так и в пятидверном исполнении. Цены озвучены следующим образом:


1,7 литра 8 кл. (83 л.с.), 5MT / Luxe / 40th Anniversary 3D — 558 900 руб
1,7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Люкс / 40 лет 5Д — 603900 руб

Видео с производства Нива Юбилейная серия




В дилерские центры Новый LADA 4×4 «40 Anniversary» поступит в продажу июня 2017 года .

Непременный атрибут специальной серии — оригинальные шильдики на передних крыльях, двери багажного отделения и крышке перчаточного ящика. Кроме того, на шильдике нанесен уникальный серийный номер автомобиля: с 0001 по 1977 год — эта цифра означает год начала производства LADA 4×4 и количество автомобилей в лимитированной серии.

Список дополнений:

• Оригинальная комбинация приборов
• Оригинальная обивка сидений из экокожи
• Кожаное рулевое колесо
• Текстильные коврики
• Дополнительная виброизоляция
• Цвет кузова бамперы
• Хромированные дверные ручки
• Накладки на пороги
• Колеса литые 16 «» Гризли двухцветные

5 июля отечественный автогигант АвтоВАЗ анонсировал выпуск новой юбилейной версии популярного во всем мире внедорожника LADA 4 × 4. Версия получила название — «Камуфляж».
Это мероприятие приурочено к 40-летию выпуска полей 4х4.
Новую модель покажут на фестивале фанатов «НиваФест» с 7 по 9 июля 2017 года, который пройдет недалеко от города. Тольятти.

За сорокалетнюю историю автомобиль завоевал огромную популярность во всем мире. Причины всенародной любви — простота исполнения, выдержка и конечно же проходимость в самых жестоких природных условиях.Пустыня, Северный полюс, Антарктида — все «по зубам» этой высокопроходимой машины. И неудивительно, что машина получила множество наград, установила большое количество мировых рекордов. За четыре десятилетия Волжский автомобильный завод выпустил около двух с половиной миллионов автомобилей «Нива», более 500 000 из которых были проданы за границу.

В июле 2017 года на АвтоВАЗе начнется производство серии LADA 4×4 с камуфляжной окраской кузова. Помимо защитных красок появятся и другие транспортные компоненты, например:

• бамперы и диски темного цвета;
• изменен стилизованный дизайн приборной панели;
• кожаный руль;
• красивые фирменные накладки на пороги из нержавеющей стали;
• кожаных сидений с юбилейным логотипом;
• стильных кожаных швов;
• оригинальные шильдики на передних крыльях автомобиля и на задней двери багажника;
• индивидуальный серийный номер автомата, который находится на крышке перчаточного ящика.

Юбилейная серия распространяется на классические 3-дверные модели и удлиненные 5-дверные модели.
Все автомобили оснащены максимально доступным набором опций (кондиционер, подогрев передних сидений и зеркала с электроприводом).
Ориентировочная стоимость 3-дверной модели «Нива» составит от 550 тысяч рублей, расширенной версии (5 дверей) — от 600 тысяч.

Помимо презентации памятных версий автомобилей, планируется провести 13-километровое ралли по бездорожью в трех квалификационных категориях (автомобили в стоковой версии, с легкой подготовкой, профессионально подготовленная и настроенная Нива).Организаторы обещают множество разнообразных и увлекательных конкурсов, выставок (в том числе презентация еще одного модельного ряда Lada: Vesta, XRAY, Kalina Cross и других).

Если вы по каким-либо причинам не можете посетить мероприятие «НиваФест» и познакомиться с новинками отечественного автопрома, не стоит расстраиваться. С 5 августа того же года по 31 октября выставка пройдет в нескольких городах России, таких как Казань, Ростов-на-Дону и Тольятти.

выбираем с умом Летняя резина для Нивы r16

Качественные, правильно подобранные шины — залог Вашей безопасности, достойной проходимости и устойчивости автомобиля.Этот вопрос становится особенно актуальным, когда речь идет о колесах для внедорожника.

Как показывает практика, наличие Нивы или УАЗа в гараже не является гарантией того, что с помощью этого автомобиля вы сможете покорять бездорожье. Выбор правильных внедорожных шин — важная задача. Как правильно надеть машину? Разберемся вместе.

Если речь идет о стандартных дисках, то шины будут стандартными — 175/80/16. В основном автовладельцы оснащают этот автомобиль литыми дисками R-15 и резиной 205/70/15.Результат не только надежный и практичный, но и элегантный.

Размер 205/70/15 хорош тем, что в его ассортименте автовладелец сможет подобрать шины на любой бюджет и для любого дорожного покрытия.

Шины на Нива 4 * 4, размер r16, модели Кама Флейм пользуются большой популярностью, и, кажется, интерес владельцев автомобилей Нива к этой резине вполне справедливый и заслуженный.

Сильные стороны этих шин заслуженно называют:

1. Впечатляющий эксплуатационный ресурс.Когда режим движения далек от «пенсионного», эти колеса «уходят» 90 и более тысяч километров.
2. Уровень акустического комфорта достаточно высокий.
3. Достойная проходимость.

Владельцы таких шин сходятся во мнении, что этот вариант для Нивы лучший, в том числе по соотношению стоимости и надежности. Чудес ждать не стоит, но и разочарований не будет.

Выбираем зимнюю резину

Осень очень скоро, а за ней неизбежно придет зима.А это значит, что все владельцы ВАЗ 2121 «переоденутся». Многие из них уже активно выбирают резину для поля 4х4, размер r16 зима. И снова нижнекамский завод предложит лучший вариант по соотношению цены и качества. Выбор не так уж велик, но Кама И-511 выглядит практичным, надежным и недорогим вариантом. В чем преимущества этой модели?

К ним вполне справедливо относятся:

• Высокая эффективность торможения.
• Неплохая курсовая устойчивость автомобиля.
• Хорошее сцепление с дорогой.
• Положительное и предсказуемое поведение резины на зимнем дорожном покрытии.
• Высокая пусковая динамика.
• Умеренная стоимость.

Как и все, что нас окружает, эти шины, помимо достоинств, имеют и недостатки. В список последних входят:

• Плохой акустический комфорт при движении по асфальту.
• На малой скорости возможны короткие заносы.

Выбор грязевых шин

Класс шин Mud Terrain для Lada 4 × 4 предлагает достаточно широкий выбор.Например, грязевые колеса Lite предельно просты и надежны, достойно ведут себя на асфальте, при этом рисунок не слишком глубок и достаточно прост.

Если говорить о секции Classic, то она вроде создана для любителей рациональных решений, разновидностей специализированной резины здесь очень много.

Сделаем конкретным

Нива хороша тем, что она практически везде, есть клубы ее фанатов даже в Японии, где хорошо развит собственный автопром. Приобрести достойные шины для ВАЗ 21214 можно по цене 4,5 тысячи рублей за шину. Например, «Медведь» серии И-569. На бездорожье ведет себя отлично, но для езды по льду не подходит, а на сухом асфальте быстро изнашивается. Если вам нужна уверенность на асфальте, подумайте о Cordiant «для бездорожья». Плюсом для многих поклонников Нив будет то, что это отечественные производители с безупречной репутацией.

Если хотите ощутить американское качество на отечественных дорогах, то приготовьтесь раскошелиться от 8 до 15 тысяч рублей.Самые лестные отзывы получила марка BF GOODRICH, серия Mud Terrain, тип KM1 и KM2. Стоимость 8 тыс. Отпугивает, но в список минусов этой модели нельзя отнести, ведь каждый рубль в ценнике оправдан. Если вы собираетесь ездить только по бездорожью, то стоит рассмотреть такой вариант, как экстремальные шины от Silverstone, например МТ-117.

Полезное видео


Выбирая из этого списка шины для нивы 4х4, размер r16 грязь, следует понимать, что высокая стоимость — это не прихоть производителей или продавца, а разумная плата за комфорт, проходимость и надежность. В любом случае всегда есть выбор и альтернатива, поэтому исходите из собственных потребностей и бюджета.

Безусловно, Нива 2121 уже стала классикой российского автопрома. Но эту машину еще рано списывать. Даже в наше время этот автомобиль остается оптимальным вариантом сочетания цены и качества для наших дорог, а точнее, условий бездорожья. И чем оптимальнее подобрать на Ниве «мутные лапти», тем лучше она их «затопчет» на нашем российском бездорожье.

Резина M / T

Классическая грязевая резина, с большим рисунком протектора, боковыми выступами, достаточно мягкая, чтобы «протравиться» на бездорожье.Предназначен для использования в условиях грязи 80% дороги и только 20% шоссе. При движении по асфальту очень быстро изнашивается.

Модель бюджетного класса отечественного производства, цена на которую начинается от 3700 руб. Установка не требует подгонки арок под размер шин. Этот «засранец», не уступающий многим зарубежным аналогам, идеален для начинающего внедорожника. Он вполне подходит для зимы: очень мягкий на морозе и любит снег. Плохо «переносит» лед и летний асфальт: на обоих покрытиях практически неуправляем.Размерность одна — 235/75 R15 (примерно 29 дюймов), так что здесь либо арки вырезать (но без подъемника), либо сделать минимальный подъем, но не мешая кузову.

Cordiant off Road

Достойный вариант отечественной «мудохи». Подходит для асфальта и бездорожья. Хорошо расплющивается в любом болоте. Это альтернатива Goodrichs по цене около 4000 рублей. Хорошо переносит асфальтовое покрытие. Для такой резины есть смысл немного «приподнять» свою Ниву.Благодаря этому можно будет «подковать» машину уже в размер 225/75 R16. Только за счет этого клиренс увеличится почти на 3 см.

Hankook Dynapro MT RT03

Еще одна удачная «мудоха». Завоевал доверие и уважение среди любителей бездорожья. Он будет стоить в размерности 235/75 R15 4500 руб. Такой размер не поместится на Ниве без мини-лифта на 5 см.
Оптимальный вариант для тех, кто не часто ходит месить «говно». Мало носит на асфальте, хорошо чистит на бездорожье.Он немного плавает по глине, но не очень сильно. Имеет отверстия для шипов. Очень мягкий, отличный сплющенный. В целом резина М / Т отличная, не хуже гудрич, но дешевле.

Kumho Road venture mt kl71

Шина с ярко выраженным агрессивным протектором. По габаритам небольшой лифт с проставками и рессорами от Шевика 235/75 R15 (28,9 дюйма по американским меркам) обойдется примерно в 5 800. Если поднимать не хочется, можно просто арки обрезать))
А посерьезнее вариант.Подходит для профессиональных покатуски на чистом бездорожье. Имеет хорошую самоочищаемость даже в глиняном «говне», протектор очень большой с приличным расстоянием между блоками. Вы можете безопасно выпустить до 1 атмосферы. Умеренно мягкий. Хорошо цепляется за боковины, есть боковые выступы. Не подходит для нормальной езды: асфальт быстро «съедает» протектор. Идеально для мобильности 80% боллардов / 20% жесткости.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2

Является эталоном для настоящей грязевой резины.Это дорого, но «того стоит». Для родной версии Нивы подходит размер 215/75 R15 (стоит 5200). А для прокачанной Нивы будет как раз размер 30 х 9,50 R15 (240/80 R15) стоимостью 7100 руб.
Rubber — универсальная грязь. Подойдет как профессиональному, так и обычному рыбаку. Асфальт его не ест. Обжимается до предела (у некоторых до 0,5 атмосфер). Очень прочный. Повреждение верхних слоев никак не влияет на общую целостность. «Пачкаться» может только на «пластилиновой» глине.Тогда протектор полностью забивается. Самоочищение прилично, ведь протектор достаточно большой. В целом Борис Федорович (так ласково называют джипперы BF) резина достойная, но дорогая. Поэтому всегда можно найти более дешевую альтернативу. Но если вы не хотите экономить, то Goodrich — хороший выбор.

Federal Couragia m / t

— самая «мутная» из всех представленных резин, протектор близок к экстремальным. Здесь есть все — и боковые проушины, и большие самоочищающиеся шашки.Резина очень мягкая, поэтому отлично ложится на жидкую грязь. Для ниввода мечтой будет размер 205/80 / R16, который стоит 4200 за цилиндр (28,9 дюйма), так что Нивку придется подготовить — поднять или подрезать арки. очень классная резина по грязи, единственный минус — быстро точится на асфальте, если эксплуатировать 60/40 город / грязь, то 40 тысяч хватит. Если учесть, что резина стоит недешево, этого будет недостаточно.

Резина Extreme

Чаще всего применяется на больших внедорожниках, поскольку размерный ряд большинства моделей начинается от 29-31 дюйма.Поклонники «Нивоводы» тоже поставили себе 31-дюймовую резину, до этого серьезно переделав машину. Шины Extreme имеют очень крупный рисунок протектора, мощные проушины для бездорожья, очень мягкие и абсолютно не предназначены для езды по трассе.

Simex Extreme / Jungle Trekker

Для такого бездорожья лучше «прокачать» свою Ниву как следует — есть лифт и нарезка арок, замена пар и множество доработок автомобиля, другого нет путь. Размер 32 х 9.5 R15 будет стоить 12 тысяч. Дорого, но для тех, кто решился на такую ​​резину, это ерунда, их жизнь бездорожье.

Профессиональная модель спортивных внедорожных тапочек. Больше всего любит глиняные смеси. Имеет высокую степень самоочищения протектора. Имеет направленный внедорожный дизайн.
Подходит для медленной езды по обычной дороге. Для увеличения прочности за счет боковин воздух выводится в атмосферу. Пожалуй, самая известная экстремальная резина, которая подойдет ко всем внедорожникам.Чаще всего ставят, конечно, на Уаз, но для Нивоводов нет ничего невозможного. На таких колесах Нивка выглядит действительно грозно.

Форвард Safari 500

Отечественный аналог предыдущего Симекс, только в 2,5 раза дешевле.
Поднимать придется в любом случае. Минимальный размер для Нивы — 235 / 75R15 стоимостью 4900 руб. требуется установка проставок. Либо до 29 ″ можно ограничиться острыми арками, ведь не все любят и считают правильным делать лифт. Резка арок — это, так сказать, меньшее зло.
дуб каучуковый. Многие предпочитают ее Симексу. Тяжелая, самоочищающаяся хорошо. Плохо сбалансирован и слишком шумно на асфальте. Зато на любом бездорожье грести хорошо. Не любит колеи. Хорошо держит курс на обычной дороге и медленно шлифует. Можно сделать вывод — хочешь быть экстримом, но денег 10к на баллон из экстремальной резины нет, то бери Сафар — вполне вариант, лучше любой резины М / Т.

Silverstone МT-117 XTREME

Размеры 31 x 10.5 R16 стоит 11500 руб. Ниву нужен элеватор и режущие арки.
Подходит для любой местности. Хорошо держит курс, не вымывается на глине. Имеет сплошную боковину с крупным рисунком. Шесть рядов шнура. Ну и конечно, сильно выступающие боковые проушины позволяют выбраться из колеи. Рисунок протектора показывает, что он очень похож на Simax (который является его собственным прародителем). Практически непригоден для езды по трассе. Плохо сбалансирован. На нормальной дороге гудит и сильно изнашивается. Чистая грязевая резина, очень мягкая и с прочными зубьями.

Всем известный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» успел зарекомендовать себя как один из самых популярных внедорожников, отличающийся отличным сочетанием цена / качество и высокими внедорожными качествами.

А владельцы Нивы часто сталкиваются с трудностями в плане выбора подходящей резины, ведь машина покупается в основном для передвижения по труднопроходимым местам, а заводская всесезонная резина совершенно не подходит для таких суровых условий. .

Нива и грязь — романтика

Очень важно подходить к выбору резины с осторожностью, ведь не каждую модель можно установить на автомобиль без соответствующих доработок и подъемника, поэтому без знания маркировки шин и каких габаритов можно установить, как для лифт и без. Начнем со стандартного размера шины 175/80 R16 и 185/75 R16 , причем большинство владельцев ВАЗ-2121 переходят с 16 дисков на 15 дисков, потому что выбор большой, особенно модели с агрессивным протектором для бездорожья. вождение.

Несколько ссылок для справки:

Подбор резины под стандартный размер колеса

Если вы из тех, кому не нужна лишняя головная боль, то в плане дорогостоящей переделки автомобиля использование резинок под стандартные размеры — то, что вам нужно. Максимальный размер шин, которые без проблем поместятся на машину, — 215/65 R16. Но при дальнейшем увеличении профиля резина будет стираться на колесных арках при резких поворотах. В этом случае не поможет даже уменьшение радиального диаметра.

Летняя резина

Модель Toyo proxes CF2 SUV , обладает высокими тягово-сцепными характеристиками движения по сухой поверхности. Глубокие дренажные кольца эффективно очищают шину от воды, что увеличивает защиту от аквапланирования и улучшает сцепление на мокрой поверхности, а наличие продольных и диагональных ламелей улучшает дренажные свойства и обеспечивает дополнительную устойчивость и управляемость.

Благодаря L-образной канавке тормозной путь на мокрой дороге сокращается. За счет содержания в резине силикатов и полимеров достигается высокая износостойкость и экологичность. Стоимость шины начинается от 3,8 тысячи рублей. Эта модель также доступна для размера 215/65 R16.

За 7-7,5 тыс. Руб. Можно купить качественные шины от немецкого производителя Continental ContiVanContact-100 … Шины хорошо работают как в городе, так и при отсутствии дорог, благодаря протектору с широкие и глубокие дренажные каналы различной формы, обеспечивающие быстрое самоочищение покрышки от воды и грязи.

Усиленный каркас и боковины шины повышают ее устойчивость и защищают от повреждений. А инновационный состав резиновой смеси позволяет значительно продлить срок службы и снизить уровень шума, обеспечивая высокий комфорт вождения. …

Зимняя резина

Первой представительной зимней резиной под штатные диски Нивы будет Yokohama Geolandar IT-S G073 . Центральные блоки данной модели выполнены из твердой резины, благодаря чему сохраняется надежная курсовая устойчивость. Центральное ребро обеспечивает управляемость шины на сухой, заснеженной и обледенелой поверхности, а благодаря широким дренажным каналам, очищающим от влаги, — на мокрой поверхности.

Большое количество мелких канавок с канавками для улучшения сцепления и торможения на заснеженной и обледенелой поверхности. Усиленный каркас обеспечивает сопротивление деформации и дополнительную устойчивость при движении, а специальный состав резины обеспечивает высокую износостойкость, низкий уровень шума и эластичность при низких температурах. Цена 4-4.5 тыс. Руб.

Следующая модель Gislaved Soft Frost 200 SUV также может похвастаться высокой проходимостью в зимних условиях … Внешнее ребро протектора, состоящее из небольших блоков с ламелями, обеспечивает шине надежную устойчивость и управляемость на сухой, заснеженной и обледенелой дороге. . Внутренний протектор с рифлеными ламелями имеет разнонаправленные блоки, улучшающие тяговые характеристики.

Широкие дренажные каналы очищают шину от влаги и мокрого снега, улучшая сцепление с дорогой при движении по мокрой поверхности, в том числе по слякоти. Резина содержит силикон и адаптивные полимеры, которые сохраняют эластичность протектора при понижении температуры и продлевают срок службы. Цена 5 тысяч рублей.

Bridgestone ICE Cruiser 7000 — высококачественная шина с отличными тяговыми и сцепными характеристиками. Благодаря протектору инновационной блочной формы, хорошее сцепление и управляемость при движении по сухой дороге, снегу и льду. Система направленных дренажных каналов практически мгновенно удаляет влагу из шины, предотвращая образование водяного клина.

Блоки протектора имеют шипы, которые значительно улучшают сцепление с дорогой и тормозные характеристики на обледенелой поверхности. Модель можно приобрести за 5,5-6 тысяч рублей.

Замечательная резина Michelin x ice North 3 позволит ощутить все прелести вождения «Нивы» в суровых зимних условиях. Центральное ребро улучшает управляемость и сокращает тормозной путь. Специальная форма блоков протектора обеспечивает надежное сцепление на сухих и заснеженных поверхностях, а благодаря шипам — на обледенелых. Зигзагообразные ламели с глубокими канавками больше «врезаются» в поверхность, улучшая сцепление с дорогой и тормозные характеристики как на заснеженной, так и на обледенелой поверхности.

Благодаря системе глубоких дренажных каналов и высокому протектору шина быстро очищается от воды и снега, в результате улучшается сцепление на мокрой поверхности и проходимость на очень глубоком снегу. Также благодаря использованию высокого протектора они служат дольше по эксплуатационным характеристикам шин. Инновационный адаптивный полимер, входящий в состав резины, позволяет сохранять эластичность даже при самых низких температурах.Цена 6-6,5 тыс. Руб.

Шины всесезонные

Хорошим вариантом будет установка на нашу Ниву Pirelli Scorpion ATR покрышек, обладающих отличными ходовыми качествами, как в городских условиях, так и в условиях бездорожья. Асимметричный протектор имеет глубокие каналы и разнонаправленные ламели, которые эффективно удаляют воду и грязь с шины, обеспечивая защиту от аквапланирования и улучшая сцепление с мокрой дорогой.

Широкие плечевые зоны увеличивают поверхность контакта с поверхностью, улучшают сцепление шины с дорогой, а боковые выступы предотвращают скольжение при движении по бездорожью.За счет усиленного каркаса и боковин из толстого слоя резины повышена защита от деформаций и различного рода повреждений. Стоимость 4-4,5 тысячи рублей.

Следующий представитель шин для Нивы — Toyo Open Country A / T plus … Протектор имеет жесткие блоки, которые хорошо «цепляются» за сухую поверхность, а из-за наличия ламелей образуется вода. клин исключен. Центральное ребро обеспечивает высокий контроль шин и сокращает тормозной путь как в городских условиях, так и на бездорожье.

Широкие дренажные каналы быстро отводят влагу и грязь, улучшая защиту от аквапланирования и сцепление с дорогой на мокрой дороге. Благодаря содержанию кремния в резине шина работает тихо и имеет долгий срок службы. Модель обойдется в 4-4,5 тысячи рублей.

Для езды по бездорожью резина идеально подходит для Нива Matador MP72 Izzarda A / T с агрессивным грязевым протектором, обеспечивающим высокую проходимость. Щелевидные прорези и большие каналы между блоками протектора быстро очищают шину от воды, снега и грязи, а боковые выступы обеспечивают дополнительную тягу и исключают возможность скольжения.Каркас шины был усилен, чтобы обеспечить повышенную защиту шины и дополнительную устойчивость во время движения. Цена 5-5,5 тыс. Руб.

Еще один грозный представитель грязевых шин на Ниве стоимостью 9,5-10 тысяч рублей — это BFGoodrich All Terrain T / A KO2 … Шина имеет агрессивный протектор с крупными блоками, что позволяет ей прочно «вгрызаться» в любая поверхность. Очень широкие дренажные каналы способствуют эффективной самоочистке шины, что значительно увеличивает проницаемость и устойчивость шины.

Большие боковые проушины предотвращают увязание и скольжение шины, а усиленная рама и боковины защищают ее от деформации и повреждений. Резина содержит силикон, который снижает шум и увеличивает износостойкость, а адаптивный полимер позволяет резине адаптировать свои свойства к температуре окружающей среды.

Подбор резины под нестандартный размер колеса

Как уже говорилось ранее, для ВАЗ-2121 нестандартной резиной являются шины на 15 дисках, а именно 205/70 R15 или 205/75 R15.В результате перехода на такие размеры появляется более богатый выбор, а также увеличенная ширина и высокий профиль, а также повышается проходимость и сцепление вашего автомобиля.

Летняя резина

Dunlop Grandtrek PT3 — летняя резина для внедорожников, например Нива, с приемлемой ценой (4-4,5 тысячи рублей) и высокими характеристиками. Центральное ребро обеспечивает шине хорошую управляемость, а симметричный протектор обеспечивает надежное сцепление и устойчивость на сухой поверхности.Широкие дренажные каналы и ламели быстро удаляют влагу из шины, улучшая защиту от аквапланирования и сцепление с мокрой дорогой. Резина содержит силикон, который снижает шум и продлевает срок службы.

Следующая модель летних шин для Нивы — Bridgestone Ecopia 850 , подходящая исключительно для использования в городских условиях. Протектор покрышки имеет большое количество мелких блоков с канавками и ламелями разной глубины и направления. Эта дренажная система эффективно очищает шину от влаги, обеспечивая надежную защиту от аквапланирования и лучшее сцепление на мокрой поверхности.

Центральное ребро протектора способствует не только высокой курсовой устойчивости и управляемости, но и сокращению тормозного пути как на сухой, так и на мокрой поверхности. Благодаря особому составу резины снижается уровень извлекаемого шума, повышается износостойкость, а также экологичность. Цена 5 тысяч рублей.

Следующий на очереди Continental ContiCrossContact LX2 с агрессивным центральным протектором, обеспечивающий высокие тяговые характеристики не только в городских условиях, но и в легких условиях бездорожья.Центральное ребро способствует надежной управляемости и сокращает тормозной путь на сухом покрытии, а система зигзагообразных ламелей и широких дренажных каналов обеспечивает быструю самоочистку шины от влаги и грязи, что улучшает защиту от аквапланирования и сцепление на мокрых поверхностях. .

Усиленные боковины повышают устойчивость к деформации и разного рода повреждениям. Шина тихая и имеет долгий срок службы. Цены на модель начинаются от 6 тысяч рублей.

Зимняя резина

Из зимней резины для Нивы можно выбрать Viatti Bosco S / T V-526 … За 4 тысячи рублей вы получаете шину с высокими тяговыми и сцепными характеристиками движения, благодаря специально разработанному асимметричному протектору, который за счет широких и глубоких каналов между блоками быстро самоочищается. Рифленые ламели придают уверенность при движении по заснеженной и обледенелой поверхности, а полимеры, входящие в состав резиновой смеси, обеспечивают эластичность при низких температурах и длительный срок службы.

Еще один отличный вариант — Michelin latitude Alpin … Эта модель удивит вас своими возможностями, позволяя чувствовать себя уверенно и комфортно при езде как по снегу, так и по льду. В шине протектор имеет блоки особой формы, которые могут «врезаться» в снег и лед, обеспечивая надежное сцепление и управляемость, а дренажная система с направленными глубокими канавками и широкими кольцами способствует эффективной самоочистке. В состав резины входят силикон и полимер, что позволяет повысить износостойкость и сохранить эластичность резины.Цена — от 4,5 тыс. Руб.

Шипованные шины next Gislaved NordFrost 200 SUV … Асимметричный протектор имеет центральную часть с направляющим блоком особой формы, благодаря чему достигаются высокие характеристики сцепления и управляемости автомобиля на сухой, заснеженной и обледенелой поверхности. Широкие плечевые зоны увеличивают контакт с поверхностью, а выступающие зубья улучшают проходимость, особенно в глубоком снегу, чтобы предотвратить прилипание шин. Благодаря расположенным по особой технологии шипам обеспечивает эффективное сцепление и торможение на льду.Широкие дренажные каналы быстро удаляют воду, снег и ледяную стружку с шины, улучшая сцепление с дорогой. Шина тихая и износостойкая. Стоимость модели 5 тысяч рублей.

Завершает список зимних шин для Нива Bridgestone Blizzak DM-V2 … Центральный протектор в виде разнонаправленных треугольников обеспечивает отличное сцепление и управляемость на сухой, снежной и обледенелой поверхности. Плечевые зоны увеличивают пятно контакта с поверхностью, что не только улучшает тяговые характеристики, но и обеспечивает дополнительную курсовую устойчивость, а боковые зубья увеличивают проходимость по глубокому снегу.

Широкие каналы между блоками протектора эффективно очищают шину и защищают ее от аквапланирования. Резиновая композиция изготовлена ​​по специальной технологии с включением адаптивных полимеров и большого количества кремния, в результате чего покрышка имеет повышенный срок службы и способна сохранять эластичность даже при самых низких температурах. Цена 5,5-6 тысяч рублей.

Шины всесезонные

Модель Toyo Open Country H / T обладает хорошими тягово-сцепными характеристиками в любое время года и позволяет ездить не только в городских условиях, но и в условиях легкого бездорожья.Центральные блоки протектора обеспечивают сцепление с сухой и заснеженной поверхностью, а плечевой протектор со специальными канавками увеличивает проходимость шины при движении по глубокому снегу и при отсутствии дорог.

Ламели улучшают сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью, а два больших кольца вместе с каналами между блоками протектора образуют очень эффективную дренажную систему. Благодаря оптимизированному составу резины шины работают бесшумно, служат дольше и сохраняют свои эксплуатационные свойства при колебаниях окружающей температуры.Цена — от 4 тыс. Руб.

Более серьезный вариант всесезонной шины для Нивы — Yokohama Geolandar A / T G015 , имеющий усиленный каркас, боковины и протектор, позволяющий двигаться даже в условиях бездорожья. Блоки имеют рифленые канавки, улучшающие сцепление с любой поверхностью, а широкие дренажные каналы обеспечивают быструю самоочистку от воды, снега и грязи, что увеличивает проходимость.

Широкие плечевые зоны увеличивают пятно контакта, а боковые выступы предотвращают соскальзывание.Шина малошумная и износостойкая, ее стоимость варьируется около 4,5 тысяч рублей.

Отличные ходовые качества обеспечит Bridgestone Dueler A / T 001 , который также известен своим долгим сроком службы и экологичностью. Плечевые зоны с боковыми грунтозацепами обеспечивают надежную курсовую устойчивость, управляемость и дополнительное сцепление на любой поверхности.

Особая форма центрального протектора позволяет добиться высоких результатов при движении по сухой, заснеженной и обледенелой поверхности.Благодаря специальным ламелям и широким дренажным каналам шина быстро очищается от влаги, грязи и снега, что также улучшает характеристики сцепления и защиту от аквапланирования. Цена — от 5 тысяч рублей.

Внедорожные или грязевые шины

Для езды на Ниве по бездорожью подходит Goodyear Wrangler A / T Adventure , с большими блоками протектора и глубокими дренажными каналами, обеспечивающими быструю и эффективную самоочистку шин. Усиленный каркас и боковины шины значительно повышают сопротивление деформации и обеспечивают дополнительную устойчивость и управляемость.

Специальный состав резины на основе силикона и полимеров снижает уровень шума и вибрации при движении, продлевает срок службы и позволяет шине сохранять свои характеристики при температуре. Цена около 7 тысяч рублей.

Очень хорошо в условиях бездорожья покажет себя и Cordiant Off Road … Агрессивные блоки протектора обеспечивают бескомпромиссную проходимость практически на любой местности и в любое время года. Боковые проушины и специальные выступы на боковинах обеспечивают хорошую проходимость на глубокой колее и исключают возникновение проскальзывания.

Большие и глубокие дренажные каналы между блоками протектора эффективно очищают шину, улучшая проходимость. Усиленный каркас и боковины обеспечивают надежную защиту от деформации и различного рода повреждений. Цена — от 4,5 тыс. Руб.

Подбор резины на Ниву под подъемник

Поднять любой автомобиль — это переделать его подвеску, а именно установить пружины с большим количеством оборотов, амортизаторы с длинными тягами, установить проставки под рессоры и под шариковые подшипники, а также разрезать колесные арки… Это довольно дорогостоящая процедура, которая в результате дает возможность устанавливать шины большей ширины и высокого профиля.

Аналогичную работу с вашим автомобилем делают те владельцы, которые любят устраивать на своей машине «проверку на прочность» в условиях бездорожья, и поэтому нет смысла ставить какую-либо резину, кроме грязи с агрессивным протектором. Из них можно выделить четыре идеальных варианта.

Первый — ЯШЗ И-569 … Особый рисунок протектора с острыми краями отлично «вгрызается» в грязь, обеспечивая высокую проходимость, а большие каналы между блоками быстро очищают шину.Усиленная рама и боковины обеспечивают сопротивление деформации и дополнительную стабильность. Цена 7 тысяч рублей.

Federal Couragia M / T также заставляет чувствовать себя уверенно в Ниве на дороге, потому что агрессивный протектор с крупными блоками позволяет добиться отличных тяговых и сцепных характеристик. Боковые проушины позволяют двигаться по глубокой колее и предотвращают заклинивание. Цена 7 тысяч рублей.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 — улучшенная модель с новым, более агрессивным и сложным протектором и большими боковыми проушинами.Увеличенная плоскость контакта с поверхностью и усиленная рама значительно повышают тяговые характеристики и устойчивость к повреждениям при отсутствии дорог. Цена 8-9 тысяч рублей.

И вот, бестселлер бездорожья — SilverStone MT-117 Sport с очень продуманным протектором. Центральные блоки служат для обеспечения надежной управляемости и курсовой устойчивости шины на любой поверхности, большие блоки плечевых зон увеличивают поверхность контакта с поверхностью, а также улучшают характеристики сцепления.Очень большие расстояния между блоками позволяют шине быстро и эффективно самоочищаться от влаги и грязи.

Практически вся боковая поверхность имеет выступы, обеспечивающие бескомпромиссную проходимость при движении по глубоким или размытым трассам, а усиленная рама делает шину практически неуязвимой для деформаций и повреждений. Стоимость шины около 7 тысяч рублей.

Автомобиль «Нива», выпускаемый под названием ВАЗ-2121, сейчас представлен в линейке моделей как LADA 4×4, появился еще во времена СССР и до сих пор остается одним из самых распространенных внедорожников в России.Модель стабильно входит в двадцатку самых популярных, а по дорогам Российской Федерации ездит более миллиона таких машин.

В стандартной комплектации на заводе Нива комплектуется 16-дюймовыми ободами с шинами 185/75 R16 92Q 95T. Ширина обода в данном случае составляет 5 дюймов, вылет колеса — 58 мм. Но найти альтернативные шины им достаточно сложно, поэтому многие автомобилисты постепенно переходят на колеса R15 / 7. Посадочный размер для всех приводов Нивы — PCD 5×139,7.

Для постоянной езды по городу и выезда за город хорошо подходят дорожные шины с положительным вылетом диска.При желании можно ощутить все прелести езды на больших колесах, но придется учитывать некоторые ограничения и проводить минимальные апгрейды. Один из вариантов простого лифта — установка подвески от Шеви Нива. При условии, что колесные арки не расширены, максимально возможный размер резины — 215/75 R15, а ширина обода — 7 дюймов. Как правило, вылет колес (ET) допускается до 20 мм:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Для установки 31 колеса на Ниву необходимо провести следующий тюнинг: дорабатывается подвеска — устанавливаются проставки под шаровые опоры, пружины длиннее и амортизаторы с большим ходом; В зависимости от рисунка протектора и хода подвески иногда бывает необходимо доработать колесные арки путем разрезания и развальцовки по радиусу, а также доработать моторный щит в районе колесной арки, чтобы не допустить повреждения. колеса от трения с последующим заклиниванием.

Подходящие внедорожные колеса для Нивы:

235/75/15, 30 / 9,5 / 15, 245/70/16, 235 / 70R16, 225/75 / R16

Для установки 33-дюймовых колес на Ниву обязательным условием станет резка арок, доработка моторного щита, увеличение клиренса передней подвески. На 33 дюйма одних проставок не обойтись, нужен лифт +6 см, сдвинув переднюю балку вниз и установив пружины от ГАЗ 3110, также потребуется установка более длинных амортизаторов и ограничение хода подвески вверх путем изготовления проставок для стандартных бамперов, чтобы защитить колесную арку от глобальных обновлений.Так же для более мелкой переделки допускается смена колесика, перенесением оси нижнего рычага на 1,5 см вперед, что позволяет немного переделать моторный щит. Все действия по установке нестандартного размера рекомендуется проводить непосредственно на автомобиле, путем регулировок и подгонки без пружин, чтобы полностью контролировать шарнирное соединение подвески и не допустить касания колес к кузову автомобиля, в данном случае это Возможна установка дисков с вылетом от 0 до — 19.

Диски стальные

ODS для Нивы:

32 / 11,5 / 15, 33/10/15, 31 / 10,5 / 15, 245/75/16, 33 / 12,5 / 15

В качестве альтернативы обычным черным колесам на Ниву можно приобрести штампованные белые диски ORW.

Лучшим выбором для Нивы, полностью отвечающей всем требованиям наших дорог, являются металлические колеса ORW. Основные достоинства товара:

Высокое качество всех моделей;

Большой опыт и понимание потребностей российского рынка;

Оригинальный и продуманный дизайн;

Доступная цена по сравнению с аналогичными приводами других производителей;

Ремонтопригодность и способность амортизировать удары.

Тюнинг, расширение колеи, увеличение колес — важные факторы, влияющие не только на внешний вид, но и на безопасность автомобиля.

Купить штампованные диски ORW для Нивы можно на нашем сайте или заказать у наших дилеров.

Если после прочтения статьи вам сложно найти внедорожные колеса для LADA 4×4 для езды по пересеченной местности, вы можете обратиться к нашим менеджерам.

No related posts.