Видео мотовездеходы: Страница не найдена

Содержание

Мотовездеходы • Солнечная энергия

Когда дело доходит до покупки квадроцикла или квадроцикла https://specmahina.ru, отвечающего вашим потребностям, следует учитывать несколько факторов. От цен, вариантов финансирования, ежемесячных платежей, бренда, модели и использования — это руководство по покупке предоставит вам инструменты, чтобы принять более обоснованное решение о покупке.

Четырехколесный автомобиль родился вскоре после того, как исчез трехколесный автомобиль. Благодаря четырем внедорожным шинам с низким давлением, высокому дорожному просвету и прочной подвеске для езды по пересеченной местности, квадроцикл стал одним из самых популярных внедорожников в мире. Самая известная возможность полного привода, которая позволяет квадроциклу или квадроциклу путешествовать по пересеченной местности, проезжать по глубокой грязи и воде и с относительной легкостью подниматься по скалистым склонам. Они также отлично справляются с транспортировкой и буксировкой больших грузов по труднопроходимой местности.

Короче говоря, квадроцикл — это всего лишь вездеход, который может много работать, много играть и может открыть новый мир внедорожных приключений.

Не менее привлекательными являются различные способы использования квадроцикла. Они включают:

Охота и рыбалка
Земледелие и ранчо
Уход за газоном и озеленение
Уборка снега
Общие служебные задачи
Развлекательная езда по тропам

Эта невероятная универсальность сделала квадроцикл одним из самых популярных внедорожников в мире. Тем не менее, именно развлекательная сторона привлекает многих на рынок четырехколесных транспортных средств. Популярные квадроциклы предлагают уровень производительности, утилитарности, универсальности и доступности, что делает его идеальным для сотен задач и приключений. Есть тысячи километров трасс, по которым вы можете ощутить свободу бездорожья, которую может доставить только квадроцикл.

При правильной езде и после прохождения курса езды на квадроциклах или четырехколесном транспортном средстве этими транспортными средствами могут пользоваться водители с различным уровнем квалификации. Итак, какой из них вам подходит?

Важно отметить, что когда дело доходит до покупки квадроцикла, существует множество различных моделей на выбор, но большинство из них можно разделить на несколько ключевых категорий.

Наряду с индивидуальным дизайном и особенностями большинство квадроциклов или четырехколесных транспортных средств предлагают широкий спектр вариантов мощности. Сколько мощности вам нужно или сколько вам нужно, зависит от того, как вы хотите использовать квадроцикл, какой вы гонщик, ваш уровень опыта и сколько вы хотите потратить. В то время как молодежные 4-колесные автомобили имеют мощность, соответствующую возрасту и уровню навыков гонщика, полноразмерные модели доступны в широком спектре предложений мощности. Если у вас есть задачи по буксировке или буксировке больших грузов, или если вы опытный гонщик, который жаждет максимальной производительности, лучше всего подойдет квадроцикл или четырехколесный квадроцикл с большим рабочим объемом и большей мощностью.

 

Уникальный мотовездеход для украинских охотников (видео)

С 5 по 7 марта в столичном МВЦ проходит выставка «Охота. Рыболовство. Туризм 2020», на которой широко представлены и колесные транспортные средства, в частности мотовездеходы. Так, BRP-Центр Киев презентовал на своем стенде мотовездеход Сan-Am Traxter X mr HD10, изюминкой которого является кабина из поликарбоната, произведенная чешской компанией DFK. Данная фирма выпускает кабины как для UTV вездеходов, так и для ATV.

Передняя панель кабины изготовлена из сертифицированного безопасного стекла – с отличной видимостью и необходимым уровнем защиты. Двери выполнены из прозрачного поликарбоната с защитой от ультрафиолетового излучения с твердым покрытием устойчивым к царапинам. Они имеют замки и раздвижные окна (из безопасного стекла) с обеих сторон.

Крыша звукоизоляционная, цельнометаллическая с антикоррозийным покрытием, или пластиковая (в зависимости от модели). Задняя панель изготовлена также из безопасного стекла или закаленного поликарбоната (в зависимости от модели). Кабины комплектуются водяным отопителем. Крепежная система способствует легкой установки кабины.

Что же касается самого мотовездехода Traxter X mr HD10, то он оснащен 72-сильным V-образным двигателем Rotax рабочим объемом 976 см куб. Здесь применяется интеллектуальное управление дросселем (iTC) с электронным впрыском топлива (EFI).

Трансмиссия PRO-TORQ с системой быстрого срабатывания (QRS), электронной системой защиты приводного ремня и усиленной вентиляцией со стратегическим расположением воздухозаборника вариатора и выхлопной трубы. Грузоподъемность мотовездехода – 454 кг. Размер кузова: 97х138х31 см. Общая емкость багажных отделений – 61 л. Тяговое усилие – 1134 кг. Полезная грузоподъемность – 680 кг. Емкость топливного бака – 40 л. Пассажировместимость – 3 чел.

выбираем мотоцикл вездеход российского или китайского производства, 2х2, двухколесный, гусеничный или другие варианты, обзор моделей

Это современное средство передвижения, в некотором смысле симбиоз машины и мотоцикла. Эти «рабочие лошадки» являются незаменимыми помощниками, когда речь идёт о перемещении различных грузов по бездорожью или по снежному покрытию. С дорогами, которые обычному автомобилю или даже мотоциклу преодолеть не по силам, с лёгкостью справляется мотовездеход, благодаря своей манёвренности и высокой подвеске.

Особенности

Покупка вездехода – удачное приобретение, но к его выбору нужно подходить взвешенно. Такую технику чаще всего покупают активные любители загородного отдыха и для работы на приусадебных участках. Виды взрослых квадроциклов могут быть такими.

Утилитарные

Мотовездеходы, которые используются для разных хозяйственных работ. Они используются при перевозке груза, расчистке дорог, смогут отбуксировать небольшую технику. На багажнике такого квадроцикла можно перевезти до 100 кг разного груза. К моделям такого типа может использоваться прицеп, но это скажется на проходимости аппарата. Мотовездеходы данного вида — это крупногабаритный транспорт с полным приводом, сильным двигателем и большими колёсами с высоким протектором. Основные особенности утилитарных мотовездеходов:

  • хорошая грузоподъёмность;
  • высокая мощность двигателя;
  • отличная проходимость;
  • имеется лебёдка;
  • присутствует фаркоп.

Спортивные

Небольшой вес и мощный двигатель дают возможность развивать большую скорость. Отличаются длинноходовой подвеской, относительно невысоким клиренсом и размером колёс (маленькие, по сравнению с моделями других категорий).

Такие модели довольно часто имеют спортивную механическую коробку передач. Оснащаются защитой гонщика от травмы, имеют обтекаемую форму.

Туристические

Это незаменимый помощник для любителей рыбалки, экстремальной езды по бездорожью и охотников. В таких моделях предусмотрен багажный отсек. Модели этого ряда наиболее комфортны для водителя и пассажира по сравнению с другими моделями. Мотовездеходы этой категории имеют высокий клиренс, что позволяет легко преодолевать песчаные насыпи и снежные сугробы. Такие квадроциклы развивают отличную скорость, ими удобно маневрировать. Существуют также и универсальные модели, в которых совмещаются особенности разных видов.

Разделяют мотовездеходы и по типу посадки:

  • ATV-мотоциклетная посадка;
  • UTV-продольная посадка автомобильного типа (бок о бок), дословно данная аббревиатура означает «утилитарная машина, полезный транспорт».

Разновидности

Квадроциклы можно разделить по наличию посадочных мест – одноместные и двухместные. Двухместные квадроциклы предназначены для комфортной езды двух пассажиров. Модели данной категории отличаются манёвренностью, удобной управляемостью, плавностью хода, независимо от качества дороги. Такие мотовездеходы оснащены удлинённой базой, что делает их устойчивыми к опрокидыванию. От мотоциклов такие модели отличаются размером колёс, высотой протектора и низкопосаженным сиденьем.

Одноместными чаще всего делают спортивные модели и отличаются они высокой проходимостью. Не стоит увлекаться «полуторными» экземплярами с увеличенным сиденьем и дополнительной подножкой.

С таким сиденьем очень большие шансы перевернуться, так как полноценные двухместные модели оснащены большей колёсной базой, что и обеспечивает безопасность водителя и его пассажира.

Квадроциклы также можно разделить на лёгкие и тяжёлые модели. К категории легких относятся спортивные, туристические, детские и подростковые модели. Утилитарные модели относятся к тяжёлой категории. Большинство моделей являются полноприводными, а спортивные модели оснащены передним приводом, ввиду того, что используются на относительно неплохих трассах. Транспорт, оборудованный передним приводом, обладает лучшей проходимостью, а заднеприводные модели отличаются прекрасной управляемостью.

Подростковыми называют модели с объёмом двигателя выше 50 см3, развивающие скорость от 50 км/ч. На данных моделях можно появляться на дорогах общественного пользования, но наличие водительских прав обязательно. Детские квадроциклы являются точной копией взрослых моделей, с разницей в размерах и мощности мотора. Квадроциклы этой категории характеризуются повышенной защитой и надёжной тормозной системой. Скорость таких агрегатов – не больше 18 км/ч. Поездки на таком транспорте станут лучшим развлечением для ребёнка. Такие модели предназначаются для детей старше 4 лет. Кататься ребёнок может в сопровождении взрослого и в специально отведённых для таких целей местах.

Спортивный – лёгкий, быстрый, предназначен для спортивных соревнований, исполнения разных трюков и зрелищных аттракционов. Грузовой квадроцикл – используют в основном при тяжёлых работах. Он значительно превосходит в весе другие категории. Этот аппарат оснащён полным приводом, пониженной коробкой передач, так как основная их работа проходит в сложных условиях.

Гусеничный квадроцикл очень хорошо показывает себя при транспортировке груза на прицепе или на чистке снега скребком. На такой модели достаточно быстро можно очистить от снега большую площадь и даже построить снежную горку для детей. Незаменим такой аппарат и на зимней охоте. К нему легко можно прицепить габаритный груз или сани. При этом совершенно нет смысла съезжать с дороги на снег, если высота его больше 40 см. Такие условия работы негативно скажутся на ремне вариатора, что может привести к поломке. Внешне квадроцикл на гусеничном ходу выглядит впечатляюще. Дрифтовать на нём по заснеженному полю, поднимая снежную пыль – одно удовольствие.

Большинство мотовездеходов оснащены кабиной, что защищает водителя и пассажира от грязи, бывают также модели со съёмным каркасом кабины, с дверями или без них. Достаточно популярны и машины без кабин, съёмной крыши и с маленьким багажником. В мотовездеходах используется посадка «бок о бок», сиденья комфортные, оборудованные ремнями безопасности. Отличительной чертой является и отсек для двигателя, расположенный между сиденьями, что служит защитой и способствует устойчивости машины. Внешне агрегат больше похож на мини-пикап, благодаря объёмному багажнику.

В шинах используют низкое давление, чтобы при нагрузках колёса лучше маневрировали.

Двухколёсные мотовездеходы наиболее популярны среди любителей экстремального отдыха. Их большие и широкие колёса легко преодолевают разного рода препятствия. Ввиду небольших размеров, такой мотоцикл легко размещается в прицепе автомобиля. Трехколёсные модели называют трициклами или трайками. Но существуют также 5-ти, 6-ти и 8-колёсные варианты. Плавающие мотовездеходы ещё называют гидроквадрациклами, Такой автомобиль свободно двигается на суше и легко преодолевает водные преграды. С помощью одной кнопки колеса складываются в середину и абсолютно не мешают плыть по воде. Весь процесс от мотовездехода до гидроквадроцикла занимает секунды.

Полноприводный мотовездеход (2х2) возглавляет рейтинг моделей по проходимости, за счет небольшого веса и малогабаритности им очень удобно управлять в экстремальных условиях. Если рассматривать полноприводные модели 4х4, то есть ощущение, что это не квадроцикл – а полноценный внедорожник с независимыми подвесками и блокировками дифференциалов. Модели данного ряда одинаково комфортно чувствуют себя на бездорожье и на асфальте.

Производители и их модели

Если выбирать модели российского производства, то популярны модели таких марок: Armada, Stels, Avantis, ABM, «Русская механика», Тугаевский моторный завод. Покупатель получает вполне достойную технику по доступной цене. Япония. Выпускают как полноприводные, так и модели с задним приводом. Эти машины считаются самыми надёжными и экономичными в плане расхода топлива. Тут важную роль играет качественное техобслуживание, стиль езды водителя и настройка двигателя. Конечно, наибольшей популярностью пользуются спортивные модели Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

США славится мощными утилитарными моделями на литых дисках. Самые известные фирмы: Polaris, Arctic Cat, John Deere. Канада известна всему миру, как разработчик уникальных подвесок, систем полного привода и уникальных рам – особенно бренд BRP.

Тайвань выпускает добротные модели утилитарного класса. Но российский потребитель только начинает свое знакомство с этим производителем. Главные бренды – SYM, Cectek.

Китай в большей степени специализируется на заднеприводных моделях. Большинство китайских мотовездеходов – дешёвый аналог японской модели. Самые известные фирмы – Kymko, AWM, Stels, CFmoto. Эти модели ничем не уступают в качестве своим японским конкурентам, а по ценовой политике значительно выигрывают. Такие модели достаточно популярны у отечественного потребителя.

Как выбрать?

Главное требование – это удобное управление и надёжность самого транспортного средства. Перед покупкой нужно проверить, чтобы выбранная вами модель соответствовала росту будущего владельца. Нелишним будет также уточнить объём бензобака, чтобы не было неприятных сюрпризов в глухом лесу или в поле.

И ещё один важный момент — проверьте наличие фар, поворотников и зеркал заднего вида – без их наличия у вас не будет возможности пользоваться дорогами общего пользования. Шины низкого давления, которые устанавливают в моделях данного класса, не подходят для асфальтированных дорог и шины быстро стираются. Но они отлично проявляют себя в езде по бездорожью и очень устойчивы к проколам или порезам.

Мотовездеход с кузовом – это полноразмерная модель, дополненная удлиненной конфигурацией. Основанием для неё служит крепкий стальной каркас, полный привод, независимая подвеска и двигатель большой мощности. Выбирая модель с кабиной, водитель будет защищён от грязи или снежной пыли, если мотовездеход нужен для перевозки грузов, то большой удобный багажник будет как раз к месту. Для любителей зимней рыбалки или охоты незаменимым помощником станет гусеничный мотовездеход.

Выбирая такой аппарат, не имеет смысла покупать самую последнюю и навороченную модель, ведь главный критерий – это надёжность. Важно выбрать надёжный двигатель, колёса на хорошем высоком протекторе и иметь в комплекте лебёдку.

Не стоит забывать о техобслуживании. Делать его следует ежегодно. Помните, что ваш транспорт работает в экстремальных условиях, поэтому нуждается чистке и осмотре после каждой поездки.

В следующем видео вас ждет подробный обзор мотовездехода «Диверсант» 2х2 Next.

Самодельный мотовездеход 2х2 «Диверсант»: фото, описание, видео

Мотовездеход «Диверсант» 2х2: фото, описание и видео испытаний.


Решил построить своими руками мотовездеход, именно мотовездеход, отнести его просто к классу мотоциклов нельзя, нет у нас, к сожалению, такой категории как полноприводный мотоцикл и официально зарегистрировать его не получится.

На постройку самоделки ушло почти два года. Принцип карданного привода колес изобрел не я, но общая конструкция, компоновочные решения все свое оригинальное.

Технические характеристики:

  • Двигатель Lifan 168-2, немного форсирован, мощность около 10 л.с.
  • Трансмиссия вариатор + 4-х ступенчатая раздатка с возможностью переключения на ходу.
  • Привод постоянный полный (переднее колесо может свободно забегать относительно заднего когда это требуется).
  • Карданный привод колёс.
  • Подвеска на оба колеса.
  • Крепление колес консольное (как на автомобилях).
  • Тормоз дисковый гидравлический.
  • Максимальная скорость до 80 км/ч.

Далее немного фото и описание конструкции мотовездехода.

На оба колеса установлены редукторы от мотоциклов Урал, с передаточным 4,62, являются самыми тихоходными в семействе мотоциклов «Урал» (так называемые 8ки, по числу зубьев ведущей шестеренки).

По сути от стандартного редуктора остаются корпус, главная пара и ведущий вал.
Крышку протачиваем, впрессовываем в неё кусок дюралевой трубы (внешний диаметр 75, стенка 12,5 мм! Есть и такие :-)) обвариваем и протачиваем под 2 подшипника и обеих сторон трубы.
Ведомый вал так же точим с 0, диаметр его 30мм, с запасом (про вес не переживать у него длина около 250мм) на одном конце посадочное под ведомую шестерню, на другом конус со шпонкой под ступицу.
Ступица под сверловку 4*98, для установки стандартных автомобильных дисков.
Ещё на этапе проектирования в редуктор заложена возможность реализации центральной подкачки шин.
Подразумевалось возможность установки давления соответствующего дорожным условиям. Саму подкачку на Диверсанте пока не внедрил (хотя основные комплектующие уже купил), тк хочу посмотреть в эксплуатации будет ли толк от изменения давления на такой технике.

На фото: сам редуктор.

Начал поиски подходящей КПП, выбор пал на коробку от мотоцикла «Днепр». Вариатор должен был висеть на первичном валу, сразу на вал КПП «Днепр» его не поставишь, межосевое не позволяет, сделал 3-й, для того чтобы исключить перегрузки трансмиссии на поворотах и движении по сухому нужна была обгонная муфта на привод переднего колеса (аналог межосевого дифа в раздатке автомобиля, только здесь, при одной колее достаточно простой обгонной муфты), значит ведомый вал должен быть разрезным и стыковаться через муфту.

Механизм переключения в оригинале достаточно мудренный, объемный и с кучей «ненужных» деталей, упростил с применением шестерен кикстартера, он ведь тоже там лишний.
В итоге получилась, 4х-вальная, 4х-ступенчатая раздаточная коробка с бесшумной обгонной муфтой на привод переднего колеса.
Это самый дорогой, долгий и трудозатратный агрегат, в который долго упиралась постройка.

Установлена подвеска на оба колеса, подвеска заднего колеса — маятник, не совсем традиционный, односторонний. Амортизаторы ИЖ задние, стоят практически горизонтально, но предусмотрена возможность изменения их наклона, а соответственно клиренса и жесткости подвески в зависимости от загрузки.
Тормозного механизма на заднем колесе нет, хотя конструктивно редукторы абсолютно одинаковы и тормоз можно внедрить и отдельный.

Подвеска переднего колеса, тоже маятник, тоже с одной стороны, только крепится в одну точку, черед ступичный подшипник ВАЗ-2108.
Амортизатор от Урала.

На переднем колесе реализован дисковый тормоз с гидроприводом.
Тут стоит пояснить почему он на переднем колесе, все дело в обгонной муфте, той что в раздатке, она позволяет свободно вращаться переднему колесу вперед даже есть заднее просто стоит на месте, заднее колесо менее «свободно», включена передача — крутимся, катимся в накат — крутим раздатку.
Тормозить в этой схеме нужно более «разгульное» переднее, «покорное» заднее затормозит через трансмиссию.

Конструкция рамы классическая, дуплекс из круглой бесшовной холоднодеформированной трубы СТ30 диаметр трубы 25 мм, толщина стенки-2,5 мм. Использовал вот такой трубогиб.

Покраска рамы.

Сборка.

Рекомендуем посмотреть видео испытаний самодельного полноприводного мотовездехода.

Автор самоделки: Владимир Оленев.

Поделиться в соц. сетях

Мотовездеходы и квадроциклы от компании «Русская механика»

Компания «Русская механика» является одним из самых известных и старейших производств мотовездеходов. Массовые выпуски первых снегоходов приурачивали еще к съездам КПСС.

Больше сорока лет производство обеспечивает всю Россию, и не только, техникой для бездорожья. Снегоходы «Буран» и «Тайга» долгое время были визитными карточками предприятия.

Совмещение современных технологий и почти старого советского качества делают технику практически не убиваемой. Продукция этого Рыбинского предприятия не уступает ни по характеристикам, ни по удобству своих моделей японским производителям. Зато цена достаточно приемлема для любого кошелька.

Современные недорогие квадроциклы позволят проехаться с ветерком по любому бездорожью. А снегоболотоходы «Рысь 500», «РМ 650-2» и «РМ 500-2» помогут перемещаться в самых тяжелых дорожных условиях. Снегоходы «Русская механика»: «Буран», «Тайга», «Патруль» позволят добраться до необходимого места в любую, даже самую снежную погоду.

Выпускаемые для детей модели квадроциклов и снегоходов позволят обеспечить вездеходной техникой малыша от 6 лет при полном родительском дистанционном контроле за передвижением дистанционно.

Мотовездеходы «Рысь»

Какое из животных считается самым быстрым на российских просторах? Это рысь. Именно такое имя носит серия квадроциклов от «Русской механики».

«Рысь» чаще называют мотовездеходом, потому что она имеет высокую проходимость, которая позволит передвигаться без проблем по любой пересеченной местности.

Наиболее бюджетной версией является «Рысь 50», но у нее и клиренс пониже, и проходимость средняя. Она рассчитана на юную аудиторию от 6 лет.

Официально производителем все «Рыси» с объемом двигателя до 500 куб.см. считаются детскими квадроциклами. Однако они могут подойти и для взрослого ездока, если вес не превышает 60 кг, в случае «Рысь 50».

Оснащена функцией родительского контроля, то есть на расстоянии 50 метров можно свободно заглушить двигатель. Квадроцикл очень легок в управлении.

«Рысь 110» и «Рысь 110U» — это уже более серьезные аппараты. Дорожный просвет — 110 и стальные диски обеспечивают легкое прохождение препятствий.

110 кубиков и максимальный комфорт седока благодаря специально разработанной раме позволят с комфортом отправиться по бездорожью на пикник.

Версия U оснащена внушительными багажниками (задним и передним), что делает ее удобной для использования в фермерском хозяйстве или для замены легкового автомобиля в условиях бездорожья.

КПП-автомат и наличие информативного спидометра у обоих моделей делает их удобными в управлении даже для новичков.

Более дорогие модели — это «Рысь 125 SPORT», 150 и 500 «Рыси». Модель Спорт будет оптимальным решением для тех, кто хочет проехаться по бездорожью с удобством.

Полуавтомат, высокие грунтозацепы и наличие активной рабочей подвески позволяют прокатиться с ветерком там, где авто будет бессильно. Благодаря диодной подсветке, клиренсу 120 и дополнительной защите рук чувствуется дополнительная спортивность модели.

«Рысь 150» — это вариатор разгона, который позволяет более плавно трогаться, и удобное расположение коробки передач. Багажник-кофр легко снимается, а информационный дисплей увеличивает комфорт управления.

Масляные выносливые амортизаторы, как и в других моделях, позволяют добиться удобства прохождения бездорожья.

«Рысь 500» — эта двухместная модель оснащена полным приводом с блокировкой переднего потенциала. 235 — минимальный клиренс, 32 лошадиных силы при 500 кубиках.

В комплектацию также входят фаркоп, лебедка и современный набор световой оптики. Найти такой же по параметрам мотовездеход и по цене от «Русской механики» у японских или других производителей практически невозможно. Две независимые двухрычажные подвески с гидравликой амортизаторов позволят проехать в самом труднодоступном месте.

Эта модель также является снегоболотоходом, что позволяет использовать ее в любой глуши при любой погоде.

А еще «Рысь» — это и снегоходы, в частности, версия «Патруль», которая имеет отличные характеристики даже в сравнении с навороченными японскими аналогами.

Не равнодушным к отечественной мототехнике посвящается статья: ИЖ «Юпитер 5» технические характеристики, краткий обзор и немного истории.

Предлагаем вам ознакомиться с качественной итальянской обувью для профессионального мотоспорта.

Квадроциклы «РМ»

Самая бюджетная модель из линейки «РМ» — это 500-2. Двухуровневое сидение и усовершенствованные упоры для ног позволяют и пассажиру, и водителю чувствовать себя комфортно на самом жестком бездорожьи.

Если «Рысь» — это скорее туристический вариант, то «РМ» выдерживает свободно большие нагрузки. Он станет отличным решением для фермера или любителей поохотиться или порыбачить в труднопроходимых местах.

По сравнению с классической 500-й двойка стала на 13 кг легче и стала маневренней за счет улучшенного угла наклона рулевой колонки и подшипникам.

Оснащение удобными ящиками на 16 и 9 литров позволит взять с собой в дорогу все необходимое. 493 кубика и колесная формула 4 на 2 и 4 на 4 позволяет развить высокую скорость там, где автомобиль даже на 10 км/ч не проползет.

Классическая модель «РМ 500 4х4» — это 26 дюймов литых дисков, 40,8 лошадок, подключение переднего привода. Он будет удобен и для езды по бездорожью, и для туристических прогулок.

Сравнительно небольшой расход бензина позволит на хорошей скорости проехать на вулкан или погонять за байбаками в степи. Второе сиденье позволит взять с собой пассажира.

В комплект входят лебедка и фаркоп, а отличная светооптика позволит чувствовать себя уверенно на оживленной трассе.

Грузовая версия 4х6 «РМ 500» позволяет взять с собой груз до 400 кг. Укрепленная рама, 6 колес, четыре из которых ведущие и демонтируемая платформа-багажник позволяют пользоваться этой моделью и как грузовым, и как пассажирским транспортом.

Грузовая платформа выполнена в интересном решении — как самосвал. Она может вместить до 500 литров и выгрузить содержимое в нужном месте путем опрокидывания.

Модели «РМ 650» и «РМ 650-2» могут использоваться и как рабочие лошадки, и как транспорт для трофи-марафонов. Они являются самыми дорогими из линейки, но и самыми выносливыми.

Крутящий момент до 4250 оборотов в минуту позволит преодолеть любые препятствия. Двигатель на 42,5 лошадок и сниженный до 2 децибел уровень шума позволяют участвовать в соревнованиях.

А возможность движения на скорости 1-2 километра в час позволяет свободно передвигаться по болотистой местности или осторожно перевозить большие грузы.

«РМ 650-2» имеет такой же четырехтактный двигатель, но оснащена вторым сидением для пассажира. Частичное усовершенствование рулевого управления сделало модель более комфортной в управлении.

Такой мотовездеход подойдет и для езды по болоту, снегу или вязкой грязи. Пассажира и груз можно доставить туда, где застрянет даже более навороченный вездеход.

Сеть дилерских точек охватывают всю территорию РФ от Смоленска и Апатитов до Петропавловск-Камчатского и Хабаровска. Возможность заказа онлайн запчастей делает возможным самостоятельный ремонт без особых затрат.

На сайте «Русской механики» и у дилеров можно заказать эту надежную и недорогую технику для бездорожья без наценок. Авторизированные дилеры есть в Италии, Латвии, Словении, Белоруссии, Чехии и Казахстане.

Квадроциклы «Русская механика» видео

В данном видеоролике представлен официальный обзор квадроциклов от производителя. В нем детально останавливаются на каждом вездеходе модельного ряда, не забывая показать каждый со всех углов обзора. Перед покупкой приятно понимать что знаешь как техника будет выглядеть и быть готовым ко всем «Сюрпризам». Также можно по достоинству оценить качество сборки и дизайна машин, можно с уверенностью сказать, что они не уступают зарубежным конкурентам.

Не хватает мощности для транспортировки груза? Или не уверены что пройдете по болоту? В нашей статье квадроцикл на гусеницах, видео демонстрирует возможности траков.

Обзор модельного ряда мотоциклов Honda в нашей статье: http://themoto.net/moto/yaponskie/honda/modelnyiy-ryad.html

Фото

Предлагаем вам самостоятельно убедиться насколько хорошо и качественно выглядят квадроциклы и мотовездеходы от Российского производителя. Конечно, для полной уверенности нужно самому хотя бы раз прокатиться, а лучше по специальному треку с препятствиями и трамплинами, так чтобы выжать максимум из возможностей машины. Но пока просто посмотрим.

Рыбинка — снегоход всегда с собой

Компания «Русская механика» является также производителем снегоходов, и одним из популярных снегоходов является «Рыбинка».

Благодаря средствам малой механизации «Рыбинка» снегоход превратился в трансформер. То есть в разобранном состоянии этот аппарат весом в 110 кг легко размещается в багажнике легкового автомобиля.

А собирается даже без использования специализированного инструмента максимум за 7 минут.

Такая конструкция позволяет добраться в любую нужную точку вместе со снегоходом.

Можно сначала проехать по автомобильной дороге на машине, а потом уже для охоты или рыбалки собрать снегоход. Такой вариант будет идеальным решением для исконно снежных областей.

К примеру, для Камчатки, где снега может навалить бураном до третьего этажа. Взяв с собой в дорогу «Рыбинку» можно быть уверенным, что по любому снегу удастся добраться куда нужно.

Понравилась статья? Расскажи друзьям!

Комментарии (1)

В начало ↑

ВИДЕО: Вездеходы игнорируют светофор в Провиденсе, город продолжает подвергаться незаконной деятельности

Четверг, 8 июля 2021 г.

Команда новостей GoLocalProv

Посмотреть больше +

Фрагмент видео, полученного GoLocal в среду. Расположение — Брод-стрит в Провиденсе. Видео: Энтони Сионни

GoLocal получил в среду видео, на котором незаконные квадроциклы и внедорожники нарушают закон и проезжают через светофор в Провиденсе.

Кадры, предоставленные жителем Провиденса Энтони Сионни, были сняты на Брод-стрит, ведущей в центр города, сразу после 18:00.

ПОЛУЧАЙТЕ ПОСЛЕДНИЕ ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ЗДЕСЬ — ПОДПИШИТЕСЬ НА ЕЖЕДНЕВНЫЙ ГОЛОКАЛЬНЫЙ БЕСПЛАТНЫЙ ЕБЛАСТ

Видно, что наездник, идущий впереди велосипедной банды, останавливает гонщиков позади себя, чтобы они проехали на красный свет; можно увидеть, как грузовик сумел пересечь движение — насколько позволял свет — прежде, чем за ним последуют другие внедорожники.

«Я вижу это регулярно по всему городу.Я опасаюсь, что кого-то убьют », — сказал Сионни. «Неужели так сложно поймать кого-то за рулем квадроцикла? Примерно 20 из них едут по Брод-стрит при чистом дневном свете, не опасаясь закона. Мэр Элорза, очевидно, не заинтересован в том, чтобы положить этому конец ».

Каждую ночь в Провиденсе можно увидеть и услышать движение внедорожников на городских дорогах, подвергая опасности автомобилистов и пешеходов.

Последние в Провиденсе

В марте мэр Провиденса Хорхе Элорса и официальные лица провели пресс-конференцию после того, как он объявил о новой стратегии в отношении незаконных квадроциклов всего через несколько недель после того, как призвал к легализации незаконных незарегистрированных квадроциклов и мотоциклов.

25 февраля Элорза сказал в заявлении для GoLocal: «После нескольких встреч с членами сообщества мотоциклистов и мотоциклистов, мои руководители общественной безопасности и я решили действовать в соответствии с законодательством штата, которое решило бы некоторые из проблем, с которыми мы сталкиваемся. В настоящее время квадроциклы и другие незаконные транспортные средства представляют опасность для тех, кто ими управляет, а также для других водителей и жителей ».

Повышенное внимание к квадроциклам на городских улицах появилось после того, как всадник Джамал Гонсалвес был серьезно ранен осенью 2020 года после того, как, как сообщается, после расследования он столкнулся со знаком остановки.

Однако проблема сохраняется в городе в течение многих лет — как GoLocal сообщал в 2017 году: «Провиденс Ист-Сайдеры беспокоятся о квадроциклах и инциденте с мотоциклом» и «Полиция заявляет, что им приказали не обеспечивать соблюдение законов».

Полиция Провиденса не ответила на запрос о комментарии на момент публикации.

Эта история была впервые опубликована 21.07.21 в 19:39

Статьи по теме

  • ФОТО: Аварии квадроциклов в Провиденсе отправляют людей в больницу, более 100 гонщиков жалуются на группу Spark
  • Член городского совета Прова Райан опубликовал заявление об угнанных квадроциклах
  • ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ВИДЕО: Хаос на автомагистралях, полиция штата арестовала квадроцикл, безудержные банды 95 и 195
  • Полиция штата Род-Айленд заявила, что незаконное использование квадроциклов недопустимо, после видео GoLocal
  • НОВИНКА: Провидение расправляется с квадроциклами и минибайками
  • Провиденс Ист-Сайдеры обеспокоены происшествием с квадроциклом и мотоциклом
  • Полиция сообщила, что им приказали не исполнять законы — Видео банды ATV в Провиденсе
  • GoLocal защищает несколько видеороликов банд квадроциклов, занимающихся катанием на колесах в окрестностях Пров и на 95
  • Советники призывают Элорзу пересмотреть политику запрета на погоню после последнего ATV, Dirt Bike Chaos
  • ВИДЕО: Сотни квадроциклов и грязных мотоциклов безудержно разгуливают в Провиденсе в воскресенье
  • Квадроциклы разрушают события в зоопарке Роджера Уильямса, говорит директор, критикуя план легализации Элорзы
  • Попытки Элорзы принять закон о легализации квадроциклов на городских улицах вызывают решительную реакцию
  • ОТ РЕДАКЦИИ: Стратегия Элорзы в отношении квадроциклов ранит людей и убивает Провиденс
  • Элорза говорит, что не предлагает легализовать квадроциклы — это неправда, и мы можем это доказать
  • ВИДЕО: Elorza Scrambles объявляет о новой стратегии ATV после возмущения общественности
  • Полиция Крэнстона арестовала еще 2 человек в инциденте с квадроциклом / мотоциклом вместе с офицером в новогодний день
  • Полицейский Крэнстон ранен группой мотоциклистов и мотоциклистов
  • СМОТРЕТЬ В прямом эфире: Элорза, полиция Провиденса примет решение о происшествии на мотоцикле, квадроциклы в 2:30
  • Хаос в Провиденсе — сотни квадроциклов и грязных мотоциклов, расследование аварий и критика Элорзы
  • Массивный квадроцикл, езда на велосипеде по грязи сегодня вечером в Провиденсе вместе с протестом
  • СМОТРИТЕ В прямом эфире: Элорза, Провиденс и полиция штата реагируют на протесты, квадроциклы и грязные велосипеды на 11 A.М.
  • Политическая битва на квадроциклах в Провиденсе накаляется — Совет критикует Элорзу и его верного союзника сальто


Понравился этот пост? Поделитесь этим с другими.

Видео показывает ролик полицейского крейсера Мемфиса ATV, застрявший на полюсе

Сегодня в истории, 5 апреля

Основные моменты этого дня в истории: Бомба ударила по дискотеке в Западном Берлине; Генерал Дуглас Макартур и миллиардер Говард Хьюз умирают; Родился педагог Букер Т. Вашингтон; Карим Абдул-Джаббар устанавливает рекорд НБА; Кэти Курик станет ведущей CBS.(5 апреля)

AP

Офицер полицейского управления Мемфиса в воскресенье на юго-востоке Мемфиса врезался в машину двух водителей квадроциклов.

По данным полиции, офицеры участка Маунт-Мориа ответили на жалобы о том, что от 10 до 15 квадроциклов безрассудно едут в районе Кэти-роуд и Марлен-стрит на юго-востоке Мемфиса.

В отчете об инциденте говорится, что офицеры Т. Брукс и А. Мэлоун пытались остановить около дюжины водителей квадроциклов возле пересечения улиц Найт Арнольд и Ламар-авеню.В отчете говорится, что водители не останавливались, а продолжали безрассудно двигаться, временами преодолевая встречный поток.

Когда Брукс замедлил движение своей патрульной машины, в отчете говорится, что 18-летний автомобилист квадроцикла Джастин Грихам ударил правую сторону патрульной машины Брукса. Затем подросток был заключен под стражу.

Когда Грихема поместили в заднюю часть служебной машины Мэлоуна, Брукс заметил остальных водителей и начал их преследовать.

Брукс догнал 20-летнего Эммануэля Мениру, который затем предположительно поехал в неправильном направлении на восток по Чулахома-роуд.

Согласно отчету, Брукс, «… пытался заблокировать движение, чтобы не допустить аварии подозреваемого. Затем он начал управлять своим квадроциклом по траве FedEx и направился к полицейскому Бруксу, в результате чего полицейский ударил заднее колесо. квадроцикла «.

Мениру пыталась бежать, говорится в сообщении, но вскоре после этого была задержана пешком.

И Мениру, и Грихам были доставлены в Региональную больницу в некритическом состоянии. Каждому из них были предъявлены обвинения в нарушении правил дорожного движения, уклонении от ареста и финансовых нарушениях.

Мениру также было предъявлено обвинение в отказе от шлема.

Сцена одной из аварий мотовездехода была снята на камеру прохожим и, похоже, показывает, как патрульная машина MPD ускоряется и врезается в одного из водителей. Крики «Ооооо!» можно услышать от удивленных свидетелей.

Подробнее: Стрелок стреляет в грузовик FedEx после аварии на юго-востоке округа Шелби

На видео также видно, как полицейский автомобиль застрял на желтом металлическом столбе после удара по одному из водителей квадроцикла.

MPD не сообщает, кто из офицеров был отправлен в административный отпуск, хотя в протоколе инцидента Брукс указан как водитель заряжавшейся патрульной машины.

Человек в наручниках угоняет квадроцикл в дикой погоне, заснятый на видео

Автор: Hicham Raache / KFOR, Nexstar Media Wire

Размещено: / Обновлено:

ЛОГАН, ОКРУГ (KFOR) — Подозреваемый в наручниках убежал от властей на украденном квадроцикле во вторник, разогнав четырехколесный автомобиль до максимальной скорости, прежде чем исчезнуть в грязном бассейне.

Офицеры заключили подозреваемого под стражу и надели на него наручники, прежде чем он освободился, заявили местные правоохранительные органы, и скрылся в лесу.

Затем подозреваемому удалось угнать четырехколесный квадроцикл. Сообщается, что один из владельцев четырехколесного автомобиля пытался преследовать его на другом четырехколесном автомобиле, но потерял след.

Подозреваемый скрывается на квадроцикле по открытой дороге.

Кто-то еще заметил четырехколесный автомобиль, и последовала долгая погоня, когда подозреваемый мчался по длинным участкам проезжей части в Эдмонде, пригороде Оклахома-Сити, и в округ Логан, при этом его руки были скованы наручниками.

Житель Оклахомы говорит, что на него напали и вырубили после того, как он попросил соседей не шуметь

Асфальтированная дорожка подозреваемого превратилась в грунтовую дорогу, но его это не остановило. Мейсон Данн, пилот вертолета KFOR, который наблюдал за погоней с неба, оценил, что квадроцикл двигался со скоростью около 70 миль в час.

В конце концов, офицер на пикапе перехватил его путь на грунтовой дороге, используя свой автомобиль, чтобы заблокировать большую часть дороги. Подозреваемый свернул налево от ожидающей машины и попал прямо в длинную полосу мутной воды на обочине дороги.Он потерял управление, и квадроцикл перевернулся.

Промокший и весь в грязи подозреваемый сдается.

Промокший подозреваемый с трудом поднялся на ноги, но быстро вернулся в грязную лужу, которая свалила его, лежа лицом вниз в бежевой воде, закинув скованные руки на голову в знак капитуляции.

Имя подозреваемого пока не разглашается.

Снято на камеру: 7 подозреваемых угоняют квадроциклы на заднем дворе семьи Хенрико

ОКРУГ ЭНРИКО, Вирджиния (WRIC) — квадроциклы были украдены с заднего двора семьи в округе Хенрико, и преступление было зафиксировано камерой домашнего наблюдения.Полиция продолжает искать нескольких подозреваемых, а семья умоляет воров вернуть то, что они украли.

Часть шокирующего видео показывает, как три человека едут на квадроциклах по подъездной дорожке на Вутон-роуд в Сэндстоне. Домовладелец, Трейси Фрай, говорит, что чувствует себя оскорбленной.

«Тяжело представить, что кто-то просто бродит по твоему безопасному месту», — сказал Фрай, плача.

Преступление недели: подозреваемый разыскивается за ограбление в Chesterfield CVS на автомагистрали Мидлотиан

Фрай продолжает говорить, что она чувствует себя оскорбленной после того, как проснулась утром сентября.4, чтобы найти два квадроцикла ее сына с двумя наборами ключей от машины.

«Я выглянул через заднюю дверь и увидел, что четырехколесные машины пропали», — объяснил Фрай. «Они были под этим навесом прямо здесь».


Фрай провела 8News по видеозаписи с камерой видеонаблюдения, в которой подробно описывалось преступление. Между 2:54 и 4:30 Фрай говорит, что семь подозреваемых рылись в ее заднем дворе, в то время как она и ее семья спали внутри.

На видео показаны три мальчика в толстовках с капюшоном и девочка с длинными светлыми волосами, идущие к сараю.Затем вы видите, как один подозреваемый медленно отталкивает красный квадроцикл от дома.


На протяжении всего видео вы также видите еще двух подозреваемых в масках COVID-19, осматривающих остальную часть заднего двора. Фрай считает, что в этом участвовали 5 мужчин и 2 женщины, и оценивает их возраст от 16 до 18 лет.

Судья нашел вероятную причину для привлечения к ответственности 14-летнего подозреваемого в убийстве Люсии Бремер

«В субботу у нас были друзья, я сидел на улице и мог думать только о людях, которые ходили по всему двору с моей семьей так близко», — сказал Фрай.«Им было так комфортно, и все в порядке, и это не нормально».

Фрай была явно потрясена и нервничала, но говорит, что она не одна. Домовладелец поделилась, что ее соседи в Сэндстоне также стали жертвами краж и взломов за последние несколько месяцев. Она говорит, что у человека, живущего через дорогу, также украли грузовик и прицеп Ford.

Фрай и ее семья умоляют вернуть им имущество, оцененное в 10 000 долларов, и имеют сообщение для подозреваемых.

«Я ищу тебя. Мы тебя достанем. Принеси мои вещи, — сказал Фрай.

Семья предлагает вознаграждение в размере 500 долларов за информацию и вознаграждение в размере 1000 долларов за возвращение своих четырехколесных транспортных средств.

Если вы узнали кого-либо из подозреваемых, заметили квадроцикл или у вас есть какая-либо информация о преступлении, позвоните в полицию округа Хенрико.

«Снежный человек преследует человека на квадроцикле» в лесу, вирусное видео утверждает

В вирусном видео на TikTok утверждается, что снежный человек преследует человека, ведущего машину по лесу.На нем была надпись: «Снежный человек гонится за человеком на квадроцикле!»

Однако комментаторы поспешили указать на несколько вопиющих проблем с предполагаемой находкой сасквотча. Также исправили подпись пользователя TikTok. «Это UTV, а не квадроцикл», — сказал один человек.

@squatchmenow

Снежный человек преследует человека на квадроцикле! 😱 #bigfoot #sasquatch

♬ оригинальный звук — Squatch Me Now

Видео было опубликовано 20 июня. Изначально было непонятно, старое оно или новое.

видео

На видео двое мужчин едут на внедорожнике UTV по лесу. В начале ролика на экране появляются эти слова: «Обратите внимание на дерево, пытающееся перекрыть дорогу?» Однако комментаторы поспешили на это.

Не совсем. (Предоставлено: @ squatchmenow / TikTok)

Несколько человек ответили о дереве. Один человек сказал: «Заметьте, что дерево явно упало какое-то время, потому что вокруг него уже была тропа, гений.”

Это правда. Вокруг дерева явно были следы от шин, и, вероятно, так было уже какое-то время.

Как отметили комментаторы, поваленное дерево, похоже, находилось там довольно давно. (@ squatchmenow / TikTok)

Во время разговора мужчин было замечено движущееся по лесу существо, которое предположительно было снежным человеком, преследующим UTV.

Нам не удалось определить источник или местоположение видео. Казалось бы, если бы кто-то запечатлел на видео некогда мифическое существо, и оно было реальным, они бы кричали новости с горных вершин.

Мы ожидали, что, по крайней мере, найдем устойчивое присутствие где-нибудь в Интернете, даже на веб-сайте, на котором ведется заговор. Однако мы ничего не нашли.

Обсуждение в TikTok

В бесчисленных комментариях утверждалось, что видео о погоне за снежным человеком было «постановочным» и что это был «кто-то в костюме» или «костюм».

Мы заметили несколько замечаний о том, насколько коротким стал снежный человек за эти годы. «Почему снежный человек 5’10?» — спросил один из комментаторов.

Скриншот из видео с увеличенной резкостью и улучшенным изображением ясно показывает, что снежный человек ведет расплывчатый образ жизни.(Предоставлено: @ squatchmenow / TikTok)

Тот факт, что человек, управляющий камерой во время погони, случайно показал снежного человека в идеальный момент, также подвергся критике. «У этого оператора было идеальное время, не так ли», — написал один из комментаторов. Другой пользователь сказал: «Вау. Я никогда не видел камеры, активируемой движением снежного человека! »

Мы также обнаружили заметки о якобы носящем снежный человек в белых туфлях. «Кто-нибудь заметил, какая белая подошва у снежного человека была», — спросил один человек. «Снежный человек в белых кроссовках», — написал другой комментатор.

Хотя несколько комментаторов действительно утверждали, что видели белые туфли, мы просмотрели видео кадр за кадром и не увидели белых туфель. Белые цвета, которые соответствовали тому месту, где могли быть ноги, казались яркими пятнами на растениях на переднем плане.

Анекдоты

Комментаторы также в основном шутили о том, почему снежный человек может преследовать человека в машине. Например, комментатор написал, что «он, вероятно, гонится за ними, чтобы поговорить с ними об их расширенной гарантии на автомобиль.”

У другого человека была другая идея: «Это не снежный человек. Это просто Медведь Смоки направляется только для того, чтобы сказать ему, что он может предотвратить лесные пожары и потушить сигарету ».

У некоторых комментаторов была еще одна шутка: «Он такой:« У тебя есть время поговорить о нашем Господе и Спасителе Иисусе Христе, не убегай ли ты от меня! »»

«Люди смешные», — сказал пользователь TikTok. «Все технологии, но пока что мы не можем найти существо высотой 7-8 футов, но мы можем найти Саддама Хусейна в яме посреди нигде.”

В общем, «Снежный человек гонится за человеком на квадроцикле!» видео, которое на самом деле показывало UTV, не смогло убедить многих в том, что оно реально. Мы обновим эту историю, если получим дополнительную информацию об источнике.

водителей Дарема обеспокоены тем, что водители квадроциклов блокируют движение, проезжая по городским улицам

ДУРЭМ, Северная Каролина (WNCN) — Некоторые зрители в Дареме выражают обеспокоенность по поводу больших групп водителей квадроциклов, ездящих по дорогам общего пользования, поскольку они говорят, что некоторые из них блокируют движение и безрассудно едут по городским улицам.

Один из зрителей отправил CBS 17 видео, на котором в воскресенье вечером, около 18:30, на Дьюк-стрит около Мюррей-авеню группа водителей квадроциклов блокирует несколько полос движения.

Зритель сказал, что движение было заблокировано по крайней мере на 20 минут, прежде чем водители могли начать проезд.

Памела Эндрюс отправила CBS 17 видео, на котором водитель квадроцикла только что проезжал мимо машины, в которой она ехала, на Чик-роуд возле Бертон-роуд в июле.

На видео показан гонщик, который затем обгоняет машину перед Эндрюсом в «запретной зоне для обгона».”

«У меня забилось сердце», — сказал Эндрюс. «Я чувствовал, что в любой момент ее собираются сбить лоб в лоб, и все машины будут выброшены на нашу полосу движения».

Эндрюс сказала, что за последние шесть месяцев она видела все больше и больше квадроциклов на дорогах общего пользования.

«Каждую неделю мы видим больше их скоплений, — сказал Эндрюс.

В Северной Каролине запрещено ездить на квадроциклах по дорогам общего пользования, за исключением случаев, когда водитель пересекает улицу по одной из них.

Эндрюс сказала, что она позвонила в офис шерифа, чтобы сообщить об этом, но она сказала, что не получила ответа.

Она сказала, что, поскольку эти квадроциклы не застрахованы, ее беспокоит, что произойдет в случае аварии.

«Кто будет платить за сборку вашей машины или, что еще хуже, за потерю чьей-то жизни», — сказал Эндрюс. «Когда люди боятся столкнуться с лобовым ударом, когда квадроциклы зигзагообразно движутся по дорожному движению, это просто неприемлемо.”

CBS 17 повторно отправил эти видео с водителями квадроциклов в управление полиции Дарема и в офис шерифа округа Дарем.

Мы спросили эти агентства, что они делают для решения этой проблемы, но не получили ответа.

Эндрюс сказала, что она просто надеется, что с этим что-то будет сделано, прежде чем кто-то будет ранен или убит.

«Нам нужно по крайней мере идентифицировать некоторых людей, поговорить с ними и предложить им другие альтернативы», — сказал Эндрюс. «Я знаю, что кататься на них может быть весело, но мы также должны делать это безопасно.Безопасность — это большая проблема, и мы должны это учитывать ».

Видеонаблюдение фиксирует моменты, предшествовавшие инциденту с квадроциклом в Крэнстоне

КРЕНСТОН, Р.И. (WPRI) — Полиция Крэнстона сообщает, что офицер, который был ранен группой мотоциклистов и мотоциклистов, был выписан из больницы и восстанавливается после травм.

Инцидент начался около 16:00. По словам начальника полиции Крэнстона Майкла Винквиста, в пятницу, когда патрульный офицер на отмеченном крейсере увидел группу из примерно 30 мотоциклов и квадроциклов, опрометчиво проезжающих по Этвуд-авеню.

Соседние камеры наблюдения Harriet’s Kitchen запечатлели момент, когда Шианна Бойсверст остановила свой мотоцикл посреди перекрестка. Несколько мгновений спустя прибывает полицейский крейсер Cranston.

Полиция сообщила, что полицейский повалил 23-летнюю девушку на землю, чтобы арестовать ее после того, как она толкнула его.

Лаура Кастеллоне только что закончила свою смену в ресторане, когда она стала свидетельницей стремительного обострения ситуации.

«Все ребята окружают полицейскую машину ветками с земли, разбивают окна.Это было ужасно. Он вызывал подкрепление, там копов было восемь, — сказала она.

В субботу представитель сообщества мотоциклистов Джереми Коста поговорил с 12 News, заявив, что версия того, что произошло, не совсем точна.

Он сказал, что Бойсверт остановился, потому что ее сбила женщина за рулем внедорожника. Похоже, что видеонаблюдение действительно показывает тот момент — когда внедорожник проехал по внедорожнику.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.