Вездеход из ваз 2115: колёса на ваз 2115?getInitial=1 — Купить вездеход 🚙 в России | Б/у и новые вездеходы

Содержание

КБ2 Карман в багажник на липучке 40х30см (резинки) ВЕЗДЕХОД — КБ-2

КБ2 Карман в багажник на липучке 40х30см (резинки) ВЕЗДЕХОД — КБ-2 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

2

1

Артикул: КБ-2

Код для заказа: 944560

Есть в наличии

Доступно для заказа2 шт.Данные обновлены: 29.08.2021 в 01:30

Доставка курьером СДЭК Доставка курьером Boxberry Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Через транспортную компаниюОсобые условия: только предоплата, скидка на доставку не распространяетсяМне понятно

Срок комплектации и передачи заказа в ТК: до 1 дня (к 30 Августа)

Мы доставим заказ с нашего склада в терминал выбранной Вами транспортной компании в Москве бесплатно.

Срок и стоимость перевозки вы уточняете в выбранной ТК самостоятельно

Самовывоз со склада интернет-магазина в Москве — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Код для заказа 944560 Артикулы КБ-2 Производитель ВЕЗДЕХОД Ширина, м: 0.1 Высота, м: 0.02
Длина, м: 0.15 Вес, кг: 0. 03

Отзывы о товаре

Обзоры

Статьи о товаре

  • Полный порядок: все под рукой! 25 Сентября 2013

    Интернет-магазин AvtoALL поможет автомобилистам разумно распорядиться пространством в салоне и багажнике автомобиля. Мы предлагаем широкий ассортимент автоаксессуаров для закрепления различных предметов, багажа и грузов, чтобы поддерживать в авто идеальный порядок. У нас всегда большой выбор стильных аксессуаров для леди за рулем и держателей с забавными мультяшками, которые порадуют детей.

Новости о товаре

  • Органайзер в багажник: чистота и порядок в автомобиле 13 Марта 2015

    Как поддержать порядок в багажнике? Есть одно простое средство — специальный органайзер, предназначенный для организации хранения мелких вещей. Особенно органайзер оценят женщины, хотя и мужчины не останутся к нему равнодушны. Тем более, что купить его сегодня можно по сниженной антикризисной цене.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 29.08.2021 01:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

261105f89f19425e8e4492de70051302

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

«Чемодан», «Шаланда», «Луноход». Все прозвища советских автомобилей

Советский автопром примечателен тем, что очень многим автомобилям давались прозвища. Некоторые клички смешные, некоторые обидные, но в целом народное творчество так или иначе ухватывало в названии суть той или иной модели. Традиция народного названия изделий отечественного автопрома живет и по сей день.

АвтоВАЗ

Фото: ShinePhantom / wikipedia.org

Автомобилям Волжского автомобильного завода от словотворцев из народа досталось немало прозвищ. Продукцию в целом именовали, как известно, «Тазами» (отсылка вовсе не к первой букве города Тольятти), «Числительными», «Ведроверами», «Жигами» и «Кирпичами». Классическое семейство ВАЗ (2101-2107) — это, как известно, — «Классика».

Что касается конкретных моделей, то ВАЗ-2101 прозвали «Копейкой» и «Единичкой». Впрочем, известны и более экзотические варианты нейминга — «Однерка», «Копье».

ВАЗ-2102 именовали «Двушкой», «Двойкой» и «Сараем». ВАЗ-2103 — «Тройкой», Трешкой» и «Трояном». ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 — это, соответственно, «Четверка», «Пятерка» и «Семерка». Впрочем, «Пятерку» называли также «Пятачок» и «Петрик». «Семерку» — «Семеном», «Семафором» и «ХБМ» («Хочу быть «Мерседесом» — из-за характерной решетки радиатора). За ВАЗ 2106 закрепились прозвища «Шестерка», «Шаха», «Шахтер», «Шакал», «Шамок» и «Шайтан». ВАЗ-2108, 2109, а частично также 2113, 2114, 2115 именовали «Зубилом», «Зубилой» и «Погремушкой».

Седан ВАЗ-21099 обзавелся своими собственными кличками — «Чемодан» и «Дуплет». ВАЗ-2110 в народе окрестили «Mатрешкой», «Беременной Антилопой», «Чемоданом», «Чириком», «Мыльницей» и «Обмылком». Хэтчбек ВАЗ-2112 именовали «Огурцом», ВАЗ 2114 — «Четыркой», ВАЗ-2115 — «Пятнашкой» и «Полторашкой», а минивэн ВАЗ-2120 «Надежда» — не только по созвучию — «Безнадегой», «Одеждой» и «Константиновной» (намек на Надежду Константиновну Крупскую).

ВАЗ-21213 «Нива» — отметилась кличкой «Ботинок». А пятидверная «Нива» ВАЗ-2131 — это уже «Крокодил» или «Урал». ВАЗ-1111 «Ока» удостоился «титулов» «Окунь», «Табуретка», «Бешенная Табуретка», «Креветка», «Окурок», «Скворечник», «Коробочка».

А что же более современные Lada? Chevrolet Niva — это «Шнива». Lada Granta, случается, кличут «Гранатой», ВАЗ-1118 «Калина» — «Горбатой мышью», «Крыжовником», «Кониной» и «Хомяком», Lada Vesta по мотивам рекламной кампании стали звать «Невестой», а к Xray прилепилось хулиганское «Хрей».

ГАЗ

Фото: Михаил Солунин/ТАСС

Автомобили семейства «Волга» вне зависимости от поколений в народе называли «Баржами» из-за солидных размеров.

Причем чаще такое прозвище доставалось машинам с кузовом универсал. Первую «Волгу», ГАЗ-21, звали тоже не только по имени, но и по прозвищу — «Танк во фраке». ГАЗ-24, легендарная вторая «Волга», именовалась в народе не только как «Баржа», но и как «Шаланда».

ГАЗ-3110 (выпускалась серийно с 1997 по 2005 год) окрестили «Тяни-Толкаем». Впрочем, случалось, что «Волги», равно как и «ГАЗели», называли «Оленями» — из-за фирменной эмблемы. Грузовик-вездеход ГАЗ-66 даже более известен под прозвищем «Шишига», а за среднетоннажными грузовиками «ГАЗ» закрепилось имя «Газон».

ЗАЗ

Фото: РИА Новости

Ко всем запорожцам (продуктам Запорожского автомобилестроительного завода — ЗАЗ) быстро приклеилось нелицеприятное прозвище «Запор», что было связано с характером звучания маломощных силовых агрегатов и их скромной производительности.

В 1961 году завод освоил выпуск модели ЗАЗ-965, вошедшей в историю как «Горбатый Запорожец», или просто «Горбатый» из-за характерной формы крыши. Другие неофициальные названия — «Зюзик», «Жужик», «Пузырик», «Жужелица».

В 1966 году на конвейер стал новый «Запорожец» — ЗАЗ-966, он, как впоследствии и его преемник ЗАЗ-968, получил прозвище «Ушастый» из-за воздухозаборников, торчащих из боковин, точно уши. Отсюда, кстати, еще одна кличка — «Чебурашка». Кстати, Эдуард Успенский придумал своего Чебурашку (тогда еще не мультгерой, а герой книги «Крокодил Гена и его друзья») тоже в 1966 году.

«Запорожец» ЗАЗ-968М (выпуск с конца 1979 года) лишился ушей-воздухозаборников, соответственно поменялось и кличка — на «Мыльница». Этот же седан именовали «Тридцаткой» или «Сороковкой» в зависимости от используемого двигателя. В 1987 году на ЗАЗе начался выпуск ЗАЗ-1102 «Таврия» — первых автомобилей с жидкостным охлаждением двигателя. К этой модели приклеилось прозвище «Ставрида». Реже Таврию именовали «Тавриусом» (отсылка к Ford Taurus), «Тварией» и «Недовосьмеркой» (из-за внешнего сходства и меньших габаритов).

УАЗ

Фото: С. Паршин/ РИА Новости

Самая распространенная кличка вездехода УАЗ-469, сменившего на уазовском конвейере в середине семидесятых основной армейский «джип» ГАЗ-69, — «Козел» или «Козлик» из-за особенностей езды по пересеченной местности — пресловутому «козлению». Другие нередко использующиеся «метафоры» — «Бобик», «Бомбик», «Бабон».

Версию УАЗ-469 для милиции в народе окрестили «Коробком» и «ЦеМентовозом» (на украинский манер) и даже «Воронком», а военные версии именовали «Крокодилом», разумеется, за защитный зеленый цвет.

Легендарный ульяновский фургон и микроавтобус УАЗ-452 (серийный выпуск начат в 1965 году) тоже имел целый ряд прозвищ. Самое известное и укоренившееся, конечно, — «Буханка» — считай, второе имя. Другие варианты — «Батон», «Булочница», «Горбушка».

Бортовая модификация машины получила свое прозвище — «Головастик». Версии для муниципальных служб чаще называли «Санитаркой» и «Таблеткой».

Современный же УАЗ «Патриот» нередко именуют «Патриком», «Патрикеем», «Бегемотом» и «Патром», ну а УАЗ «Хантер» — есть Hunter (англ) — иногда, шутя, называют, «Охотником».

ЛуАЗ

Фото: Андрей Соломонов/ РИА Новости

ЛуАЗ-969 «Волынь» — компактный внедорожник, выпускавшийся на Луцком автозаводе с 1966 по 2002 годы. Этот первый серийный советский автомобиль, созданный специально для нужд жителей села, в народе окрестили «Луноходом» (за колесные редукторы и своеобразную внешность).

Называли также «Луизой» (производное от ЛуАЗ), «Тушканчиком» (за прыгучесть), «Утюгом» (за форму кузова) и «Фантомасом» (за комедийно-злодейскую внешность). Встречались также прозвища «Лягушонок» и «Цыпленок».

Ижевский автозавод

Фото: Кулешов Николай/ТАСС

Модель ИЖ-2715 с кузовами фургон и пикап именовалась, соответственно, «Каблук», «Москвич», «Пирожок», «Шиньон», «Сапог», а также «Маргарин» и «Маскарад». Хэтчбек Иж-2126 «Ода», вставший на конвейер в 1990 году, нередко называли «Орбитой» и «Орбитом».

Дело в том, что такое название изначально планировалось самим автопроизводителем, но нигде не фигурировало из-за товарного знака «Orbit», который уже был зарегистрирован за рубежом — так назывался концепт-кар компании ItalDesign.

«Москвич»

Фото: Сергей Мамонтов/ РИА Новости

Самые первые Москвичи, — 400 и 401-й — носили народное имя «Хоттабыч». «Москвич-402» (выпуск начат в 1956 году) и Москвич-407 называли «Стилягами». Седан Москвич-412, случалось, именовался «Барсиком». Москвич — 21406 — «Колхозником». Хэтчбек же АЗЛК-2141 и его многочисленные модификации как только не называли.

К примеру, АЗЛК 2141 «Святогор» удостоился титулов «Космич» (по созвучию с «москвич») и шутливого звукоподражательного наименования «Азылк».

Экспортный вариант с официальным названием «Алеко», разумеется, переиначили в «Калеку» и «Бандерлога». А когда вместо двигателя ВАЗ-2106 на «Святогор» начали устанавливать 2-литровый мотор Renault, нашлось и подходящее название — «Реногор». Удлиненную версию АЗЛК 2141 «Князь Владимир» звали «Длинный» и «Вовка-морковка».

Грузовики и автобусы

Фото: Юрий Житлухин/ТАСС

А вот еще несколько распространенных кличек для популярного советского транспорта покрупнее. РАФ-2203 — это, конечно же, «Рафик», «ГАЗель», «Кибитка». «КамАЗы» известны под прозвищами «Татарин» (завод находится в городе Набережные Челны, одном из крупнейших городов Татарстана) и «Пьяная лошадь».

ЗИЛ-133 именовали «Щукой», ЗИЛ-157 сравнивали с «Топором» и «Колуном» и за характерный цвет — с «Крокодилом». ЗИС-151 прозвали «Утюгом» за то, что он часто застревал.

«КРАЗы» звали «Лаптями», автобус ПАЗ-3201 — «Пазиком», автобус ЛИАЗ-677 — «Сараем» и «Скотовозом», импортный, но как бы до боли наш «Икарус-280» — «Гармошкой» и «Колбасой», народный ЗИЛ-5301 удостоился прозвищ «Кабан», Бычок».

VB10002C3 FENOX Вакуумный усилитель тормозов FENOX VB10002C3 ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

LADA NIVA Closed Off-Road Vehicle (2121)1600 12/1976 — по наст. время 56 76 1569 вездеход закрытый
LADA NIVA Closed Off-Road Vehicle (2121)1600 12/1976 — по наст. время 56 76 1570 вездеход закрытый
LADA NIVA Closed Off-Road Vehicle (2121)1600 4×4 12/1976 — по наст. время 54 73 1569 вездеход закрытый
LADA NIVA Closed Off-Road Vehicle (2121)1700 i 12/1976 — по наст. время 59 80 1690 вездеход закрытый
LADA NIVA Closed Off-Road Vehicle (2121)1700 i 4×4 12/1976 — по наст. время 60 82 1690 вездеход закрытый
LADA NIVA Closed Off-Road Vehicle (2121)1700 i 4×4 12/1976 — по наст. время 61 83 1690 вездеход закрытый
LADA NIVA Closed Off-Road Vehicle (2121)1900 Diesel 12/1976 — по наст. время 47 64 1905 вездеход закрытый
LADA NIVA Closed Off-Road Vehicle (2121)1900 Diesel 12/1976 — по наст. время 55 75 1905 вездеход закрытый
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1.5 01/1986 — 12/2013 56 76 1499 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1100 01/1986 — 12/2013 39 53 1099 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1100 01/1986 — 12/2013 43 58 1099 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1300 01/1986 — 12/2013 50 68 1288 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1300 01/1986 — 12/2013 48 65 1288 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1300 01/1986 — 12/2013 46 63 1288 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1300 01/1986 — 12/2013 45 61 1288 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1500 01/1986 — 12/2013 50 68 1499 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1500 01/1986 — 12/2013 52 71 1499 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114)1500 01/1986 — 12/2013 53 72 1499 Наклонная задняя часть
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)1100 09/1987 — 12/2012 39 53 1099 седан
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)1300 09/1987 — 12/2012 45 61 1288 седан
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)1300 09/1987 — 12/2012 46 63 1288 седан
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)1300 09/1987 — 12/2012 48 65 1288 седан
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)1300 09/1987 — 12/2012 50 68 1288 седан
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)1500 09/1987 — 12/2012 50 68 1499 седан
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)1500 09/1987 — 12/2012 52 71 1499 седан
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)1500 09/1987 — 12/2012 53 72 1499 седан

Сармат Каракат

«ЛЗСМ» Лыткаринский завод самоходных машин

8 (800) 444-17-12 (звонок бесплатный)

Плавающий болотоход Сармат 1500 — отличный выбор для охоты, рыбалки и промысла.  У лыткаринского караката отсутствуют слабые узлы (цепи, ремни). Установлен распространенный на всей территории России двигатель — ВАЗ 2111 инжектор (Ваз 2115). Раздаточная коробка «Нива» с понижением и блокировкой.

Для организации «переломной» рамы используется поворотный узел УАЗ. Каракат всегда остается всеми колесами на земле.

Технические характеристики базовой комплектации:

  • Двигатель: инжектор (Ваз 2115)  
  • Коробка 5 ступеней + пониженный ряд
  • Мощность: 77 л.с.
  • Раздаточная коробка: ВАЗ 2121 «Нива»
  • Мосты: ГАЗ 3110
  • Колеса: КРАЗ «Ободрыши» 
  • Вес: 800 кг
  • Габариты: Д 360, Ш 205, В 190 см
  • Клиренс: 40 см
  • Максимальная скорость: 80 км\ч. Минимальная: 2 км/ч.

Силовой бампер позволяющий установить дополнительное оборудование в базовой комплектации!

Кузов караката обшит влагостойкой фанерой. Не набухает и не гниет. 

Колеса «ободрыши» КрАЗ — самые крупные, позволяют каракату легко держаться на воде.

Мягкое сиденье с регулировками, влаго — грязе защитный чехол.

Диски с «бедлоком». Покрышка зажата с двух сторон ободом. по 18 болтов. Бескамерное исполнение.

Клиренс 40 см. 

Удобный рычаг КПП. Передний щиток и пол сделан из алюминия. 

Возможность установки покрышек любых размеров и с любым рисунком.

Лыткаринский каракат Сармат 1500 легко перевозить в прицепе. Завод ЛЗСМ выпускает специальный прицеп для перевозки караката. Такой прицеп не требует дополнительной категории в правах.

Плавающий

Каракат отлично держится на воде! Грузоподъемность на воде 300 кг.

Легко перевозить

По ширине и длине помещается в обычную Газель! Или прицеп без категории.

Легко обслуживать

Все комплектующие караката продаются в любом магазине авто запчастей. 

Нет ремней и цепей

Передача осуществляется за счет карданных валов, ШРУСа и раздаточной коробки от Нивы. 

Двигатель 77 л.с

Мощный и простой в обслуживании двигатель поможет преодолевать сложные участки бездорожья.

Колеса Краз «лапоть»

Колеса Краз в базовой комплектации! 

Инжекторный двигатель от ВАЗ 2115 установлен в базовой комплектации! 

  • Рабочий объем:  1490 сс
  • Мощность: 77 л.с
  • Крутящий момент: 115,7 Н*м при 3000 об\мин
  • Двигатель обслужен и готов к эксплуатации.
  • Установлена 5-ступенчатая коробка передач.

Для организации полного привода используется раздаточная коробка ВАЗ 2121 «Нива». Двухступенчатая с принудительно блокируемым межосевым дифференциалом. 

Базовая комплектация караката (как на фото):

  • Двигатель 2115 инжектор + коробка 5 ступеней 
  • Раздатка ВАЗ 2121 «Нива»
  • Мосты: ГАЗ 3110
  • Колеса камерные КРАЗ «Ободрыши» 
  • Светодиодные фары
  • Силовой бампер
  • Новый капот с индикаторами уровня топлива, давления масла, зарядки и температуры
  • Сиденье с регулировками и защитным чехлом
  • Кузов обшитый влагостойкой фанерой

Возможна установка дополнительно:

  • Отвал для чистки снега.
  • Фаркоп.
  • Лебедки.
  • Дополнительные световые приборы.
  • Автоматические блокировки мостов.
  • И любые другие опции.

В цену входят все опции базовой комплектации! 

Внимание: сроки поставки караката уточняйте у менеджеров по телефону или e-mail.

                                                                            Купить сейчас

Наш каракат возможно приобрести в кредит!  Нажмите кнопку «Купить в кредит»

Адрес

Московская область, г. Лыткарино, Тураевское шоссе, промзона Тураево, с38 (автобусная остановка «Столовая»)

Телефон

8 (800) 444-17-12 (Россия, звонок бесплатный)

+7 903 128 08 23 (Москва и область)

Email

[email protected]

Как нас найти в яндекс навигаторе:

В поиске введите «промзона Тураево, с38» 

После съезда с Тураевского шоссе на бетонку не нужно ехать до конца. Через 40 метров повернуть в первый поворот направо. Далее вокруг кирпичного здания. 


Вездеход на шинах Трэкол Лесник-Профи


Вездеход-амфибия Снегоболотоход «ЛЕСНИК-ПРОФИ» — это колесный вездеход на шинах сверхнизкого давления. Он предназначен для перевозки людей и грузов по заболоченной местности и слабонесущим грунтам, льду рек и озер, пересеченной местности, а также преодоления водных преград.

На вездеход «Лесник-Профи» устанавливаются шины высотой 1600мм. Данный вездеход полноподвесочный и имеет длинную колесную базу, что делает его очень комфортным при передвижении по любой поверхности, будь то дороги с разным покрытием и без его, так и по пересеченной местности.

«ЛЕСНИК-ПРОФИ» имеет цельнометаллический, дюралюминиевый корпус вездехода с утеплением и внутренней отделкой, все дверные и оконные проемы имеют уплотнения. Данная версия вездехода очень комфортна в случае постоянного его использования для ночлега, а так же при очень низких температурах.

Модель ЛЕСНИК-ПРОФИ
Колесная формула вездехода 4х4
Снаряженная масса, кг 1950-2150
Габаритная длина / ширина / высота, мм 4700/2540/2800
Емкость топливного бака, л 58 х 2 бака
Расход топлива, л/100 км 15-30 (в зависимости от условий движения)
Кузов Цельнометаллический
Количество мест, помимо водителя 2+6
Шины ТРЭКОЛ –1600х700х635, бескамерные, сверхнизкого давления
Диапазон рабочих давлений в шине, кг/см2 0,7…0,02
Колея, мм 1890
Дорожный просвет, мм 590-720
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая (ВАЗ-2115)
Рулевое управление Гидрообъемное
Грузоподъемность на плотных грунтах, кг 700
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг 500
Максимальная скорость на шоссе км/ч 50
Минимальная скорость км/ч 2
Мосты ГАЗ-66 или Volvo Laplander, с централизованной подкачкой
Тормозная система Дисковый трансмиссионный тормоз
Подвеска Задняя и передняя рессоры УАЗ
Радиус разворота по внешнему следу, м 9

ДВИГАТЕЛЬ

Наименование двигателя ВАЗ-2123 Японский двигатель KUBOTA — 1505T
Тип двигателя Бензиновый инжекторный Дизельный
Марка топлива Бензин АИ-95 Дизельное по ГОСТ 305
Рабочий объем, л 1,7 1,5
Степень сжатия 9,6 21
Номинальная мощность, л.с. 81 44
Макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м) 128 120
Цена двигателя 2 780 000 3 150 000

Проект «SIBERIA»: Душевный внедорожник ВАЗ 2115

Категория: Статьи о тюнинге
Просмотров: 5797

Петербуржец Дмитрий Григорьев затеял интересное, но сложное дело – построить из ВАЗ 2115 кроссовер. Возможно, даже полноприводный. Зачем? В первую очередь, для души. Во вторую — для покорения степей Сибири, отсюда и название. EX-ROADmedia начинает реалити-шоу «Проект «SIBERIA», в котором будет рассказывать о преобразованиях «пятнашки» и, по возможности, их показывать.

Слово автору проекта Дмитрию Григорьеву:

Несколько лет назад купил машину, чтобы возить сына к бабушке в деревню. И классная машина, и даже не дорогая, но вот дороги у нас в деревнях не очень: грязь, ямы, рвы, то раскисла после дождя, то трактора пройдут, разобьют все. И захотелось мне решить эту проблему без серьезных вложений и не покупать полноценный джип или кроссовер, а добавить проходимости своей любимой «пятнашечке», ну а заодно сделать ее еще более комфортной («Нива», привет!).

Таким образом появилась идея построить «душевный» (в смысле — для души) кроссовер под названием «Siberia» — машину для покорения бескрайних степей Сибири. 

План действий:

Колеса

  • Установка передних тормозных дисков 15’ (из-за увеличения диаметра колес увеличивается нагрузка на тормоза).
  • Установка задних дисковых тормозов (см п.1).
  • Установка жесткой подвески с увеличением дорожного просвета (чтобы резина влезла).
  • Внедорожный обвес (бамперы, чтоб  влезла резина и бампер не цеплял на подъемах и спусках.).
  • Установка грязевой резины 205/70 R15.

Двигатель и коробка

  • Увеличение момента  двигателя  (чтоб крутить большие колеса).
  • Изменение места забора воздуха (шноркель, чтобы не поймать гидроудар).
  • Уменьшение передаточного числа главной пары (снизить нагрузку на двигатель).
  • Установка шестой скорости (обеспечить экономичную скорость для трассы).

Улучшение колесной формулы

  • Блокировка дифференциала.
  • В дальнейшем — реализация колесной формулы 4х4.

Комфорт

  • Шумоизоляция автомобиля.
  • Доработка акустики, использование встроенной гарнитуры (для безопасности).
  • Линзованные фары Hella (лучшее освещение).
  • Навигационный компьютер на центральной консоли.
  • Гидроусилитель руля.
  • Кондиционер.

Продолжение следует.

Комментарии для сайта Cackle

Вездеход Лопасня М | Ассоциация Арктиктранс

Вездеход «Лопасня М» — это транспортное средство повышенной проходимости на пневматиках сверхнизкого давления, которое не имеет ограничений по движению по дорогам общего пользования, т.к. не превышает допустимой ширины (2 500 мм). К управлению вездеходом «Лопасня М» допущены водители, имеющие водительские права категории В.

Кузов «Лопасни М» полностью герметичный, утепленный, обладает плавучестью. «Лопасня М» имеет длинноходовую (400 – 420 мм) независимую подвеску всех колес. Это позволяет преодолевать отдельно стоящие препятствия высотой до 500 мм, а на неровностях почвы такая подвеска не передает нагрузок на кузов, что обеспечивает комфортность передвижения и долговечность машины. По свежевскопанной пашне снегоболотоход передвигается со скоростью до 25 – 30 км/ч.

В «Лопасне М» применяются мощные колесные редуктора с передаточным числом 4.0, что полностью разгружает трансмиссию и при включении пониженной передачи в раздаточной коробке позволяют двигаться с «ползучей» скоростью.

Снегоболотоход «Лопасня М» не подлежит регистрации в ГИБДД, поскольку является сельскохозяйственным транспортным средством, оборудованным для передвижения по дорогам общего пользования с водительским удостоверением категории «В», что подтверждается письмом Главгостехндзора России от 24.05.2004 г. №34-214. По желанию клиента возможна комплектация снегоболотохода «Лопасня М» дизельным двигателем.

Технические характеристики снегоболотохода Лопасня М

Колесная формула

4х4

Снаряженная масса, (кг)

1600

Грузоподъемность на слабонесущих грунтах (кг)

800

Двигатель

ВАЗ – 21213, 1700 см3 80 л.с.

Количество мест

(включая водителя)

7

Шины

Камерные шины «Арктиктранс» с самоочищающимися грунтозацепами размером 1300х700 – 24”

Рабочие давления на

грунт (кг/см2)

0,19-0,26

Максимальная скорость движения, км/ч

80

Расход топлива на 100 км при скорости 45 км/час,
по бездорожью , л/час

10,6

Масса груза, перевозимого на багажнике, кг

50

Полная масса буксируемого прицепа, кг

500

Габаритные размеры, мм

— длина

— ширина

— высота

4600

2500

2660

База, мм

3100

Колея, мм

1800

Дорожный просвет под нагрузкой, мм

600

Наибольший угол подъема, преодолеваемый с полной  нагрузкой (без разгона) на низшей передаче, %

87

Боковая устойчивость, град

40

Базовая стоимость

По запросу

Базовая комплектация:

  • Увеличенный кузов объемом 12,7м3;
  • Колеса сверхнизкого давления «Арктиктранс» размером 1300х700 – 24”;
  • Приборная панель от ВАЗ 2115 тюнинг;
  • Бензиновый двигатель от ВАЗ 21213 объемом 1.7.л и мощностью 80 л.с.;
  • Люк;
  • Обвес — кенгурятник и подножки;
  • Компрессор «Мустанг»;
  • Специальный манометр;
  • Набор шоферского инструмента;
  • Огнетушитель; Медицинская аптечка.

При необходимости возможна установка двух носилок или оборудования четырех спальных мест.

Дополнительные опции снегоболотохода марки «Лопасня М»

Наименование опции

1.

Справка-счет

2.

Фара-искатель

3.

Желтый проблесковый маячок

4.

Транец подвесного мотора

5.

Разборное спальное место на четыре человека

6.

Дополнительные ёмкости в крышке моторного отсека и в полу

7.

Webasto Air Top 2000 (воздушный автономный отопитель салона)

8.

Webasto Term Top E (жидкостный предпусковой подогреватель двигателя)

9.

Система GPS с блоком питания, подставкой, антенной и картой местности

10.

Дополнительные гнезда для потребителей (рация, свет)

11.

Комплект запасных частей (свечи, реле, прокладки, ремни, ремкомплекты карбюратора, бензонасоса и т.д.)

12.

Запасное колесо в сборе с диском

13.

Запасной редуктор моста (один для переднего и заднего)

15.

Комплект для ремонта привода колес

16.

Комплект запасных валов трансмиссии

17.

Комплект транспортных колес для перевозки в ж/д контейнере или грузовом автомобиле (новые)

19.

Одноосный прицеп к снегоболотоходу на пневматиках грузоподъемностью 300-400 кг

23.

Лебедка съемная электрическая импортная Come.up Winch усилием 1360 кг

 

По желанию заказчика и за дополнительную плату могут быть произведены любые необходимые изменения в конструкции и предоставлены дополнительные опции, не указанные в списке выше.

Размеры багажника ВАЗ 2114. Все автомобили ВАЗ

При выборе автомобиля каждый покупатель в первую очередь изучает технические характеристики потенциально привлекательных для него моделей.

Нельзя сказать, что ВАЗ 2114 имеет образцовые технические характеристики, однако его мощность, расход и другие параметры неплохие, учитывая стоимость самого автомобиля и стоимость его ремонта, доработки. Добавьте к этому хорошо продуманный экстерьер, и вы получите солидный молодежный автомобиль, который дает много, но мало требует от владельца.

Немного истории

В период с 1980 по 1984 год компания АвтоВАЗ достаточно плотно работала с гигантом современного автомобилестроения — компанией Porsche.

На тот момент велась совместная работа над моделью ВАЗ 2108. Уже в период с 1987 по 1991 годы компании начали работу над новым автомобилем — ВАЗ 2110 с двигателем 1,5 л.

Несмотря на договор о сотрудничестве только по этим двум моделям, специалисты не упустили возможность поработать над всей разрабатываемой на тот момент линейкой.Это коснулось и модели ВАЗ 2109, ставшей наследницей современной четырнадцатой.

Не все знают об этом факте сотрудничества с немецкой компанией, которая уже считалась образцом автомобилестроения. Но именно это послужило плацдармом для создания надежных и очень интересных отечественных автомобилей.

Массовое производство наследника российско-немецкой «девятки» в лице ВАЗ 2114 началось в 2003 году. Примечательно, что ВАЗ 2115 впервые появился в 2001 году, а ВАЗ 2113 — в 2004 году.

Согласно исследованиям, ВАЗ 2114 входит в список самых распространенных моделей в России.

Отличия от «девятки»

Отличий ВАЗ 2114 от ВАЗ 2109 по кузову не так уж и много. Обновленный автомобиль получил новых:

.
  • Передняя часть корпуса;
  • Новая форма линз;
  • Новый капот;
  • Другая решетка радиатора;
  • Улучшено качество пластика на бамперах;
  • Спойлер;
  • Молдинги;
  • Накладки на пороги.

Внутри изменений было намного больше. Но во многом разница определяется классом машины, то есть ее комплектацией. Для ВАЗ 2114 было предусмотрено три варианта оснащения — Стандарт, Норма и Люкс.

Так что же изменилось внутри?

  1. Появилась новая приборная панель с приборной панелью без верхнего бардачка. В конфигурации Lux есть утопленная часть. На крышке нижнего бардачка есть пара подстаканников.
  2. В стандартной и роскошной комплектациях предусмотрено наличие электростеклоподъемников.
  3. Рулевое колесо регулируется по углу наклона. Примечательно, но рулевое колесо ВАЗ 2114 и рулевая колонка взяты с десятка.
  4. Застежки ремней безопасности тоже взяты из десятка.
  5. Панель приборов применена от пятнадцатой модели ВАЗ.
  6. Регулируемый фонарик внутреннего освещения расположен на потолке.
  7. В максимальной комплектации имеет полноценный бортовой компьютер.
  8. Печка стала мощнее, но при этом повысился уровень шума.

Ключевые преимущества

Очевидно, что четырнадцатая модель от АвтоВАЗа не так проста, как многим кажется на первый взгляд. Иначе он просто не оказался бы таким популярным и востребованным.

Вот некоторые из наиболее значительных преимуществ.

  1. Отличная аэродинамика. Учитывая мощность двигателей и аэродинамические возможности кузова, это одна из лучших моделей, созданных для высокоскоростной езды.Сделайте настройку микросхемы, чтобы увеличить мощность двигателя или организовать более серьезные модификации двигателя, и вы сможете извлечь приличную мощность. В этом случае ресурс мотора особо не пострадает.
  2. Отлично выглядит. Очевидно, ВАЗ 2114 выглядит намного интереснее и привлекательнее девятки. При этом модель буквально создана для тюнинга. Увеличивать мощность не нужно. Оригинальный обвес — и ты звезда дороги.Только во всем нужно знать, когда остановиться, чтобы не превратить настоящий тюнинг в колхоз.
  3. Молодежное ориентирование. Молодое поколение водителей семерки, десятки, шестерки от АвтоВАЗа мало интересовали. Да, они были дешевыми и покупались чаще всего из-за отсутствия альтернатив. Но с появлением ВАЗ 2114 многие поняли, что наконец-то выпущен красивый отечественный автомобиль, внешне не хуже импортных аналогов спортивного вида. При этом по цене они даже не могли конкурировать с четырнадцатым.
  4. Возможность доработок. До сих пор для ВАЗ 2114, несмотря на снятие модели с производства, доступно множество элементов для внешнего и внутреннего тюнинга. Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, сиденья, оптика — все на ваш вкус и кошелек. Что самое интересное, за небольшие деньги можно организовать масштабную доработку, изменив штатный ВАЗ 2114 до неузнаваемости.

Опции

А теперь поговорим об основных параметрах модели ВАЗ 2114.

Скажем прямо, четырнадцатому повезло из-за политики производителя. Дело в том, что первенцем в серии стала модель ВАЗ 2115, которая оказалась самым первым блинным комком.

Опираясь на ошибки, допущенные для пятнадцатой новинки и используя проверенные временем особенности девятки, удалось создать законченный и один из самых удачных автомобилей в истории АвтоВАЗа — ВАЗ 2114.

Опции

Описание

Размеры (редактировать)

Четырнадцатая модель — пятидверный хэтчбек на 5 мест и вместительный багажник объемом 330 м3.Размеры автомобиля 4122 на 1650 на 1402 миллиметра (длина, ширина и высота). Вес 970 кг, грузоподъемность 425 кг

Подвеска

Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади — продольные рычаги или винтовые пружины. Колесная база — 2460 мм, колея передняя — 1400 мм, задняя — 1370 мм. Автомобиль переднеприводный с дисковыми тормозами спереди и барабанными механизмами сзади.При средней скорости 80 км / ч тормозной путь в зависимости от присутствия пассажиров составляет 40 метров. Дорожный просвет, то есть клиренс — 160 миллиметров.

Электростеклоподъемники на передних дверях, обогрев заднего стекла, электровентилятор, подогрев передних сидений, электрозамки, бортовой компьютер, качественные материалы отделки, подголовники на заднем диване. В свое время салон отличался приличным уровнем шума, который на скорости 100 километров в час составлял всего 74 децибела.Сегодня салоны стали намного лучше, но для своих лет это прорыв в отечественном автопроме.

Двигатель

Какие двигатели ставятся на эту модель? Изначально машина выходила с 8-клапанным двигателем объемом 1,5 л. В 2007 году модель перешла на двигатель объемом 1,6 л с 16 клапанами. Увеличили мощность только в 2009 году — с исходных 77 до 89 л.с. Коробка передач пятиступенчатая, ее доработали. В 2010 году ВАЗ 2114 получил двигатель от Приоры мощностью 98 лошадиных сил и это была последняя значительная доработка двигателей для модели.Что касается расхода топлива, то он составляет 7 литров на 100 километров по трассе и около 8-9 литров на 100 километров по городу.

Насколько хорош этот автомобиль с точки зрения производительности, решать вам. У каждого свои представления о хорошей машине. Мы постарались подробно рассказать о том, что такое ВАЗ 2114.

Многие считают, что время четырнадцатой модели уже прошло, и ее преемница в лице Priora наглядно это доказывает. Но так ли это на самом деле? Если мы сравним эти две модели, действительно ли Priora сможет превзойти своего предшественника? Большое количество экспертов объективно докажут, что это не так.

Да, Приора — более современный, улучшенный автомобиль. Но достаточно ли этого? Мы считаем, что отечественному автопрому есть к чему стремиться.

ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

ВАЗ 2114 спортивный

Современный облик автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги по всем сторонам, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги.Внешние изменения в ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.

За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысокой стоимости ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений.Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.

Бензин неэтилированный
Двигатель 1,6 л, 8-кл. (Евро-3)
Длина, мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
База, мм 2460
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Объем багажного отделения, дм 3 330
Снаряженная масса, кг 985
Полная масса, кг 1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед
Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 4
тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
Топливо АИ-92 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
Максимальная скорость, км / ч 160
Трансмиссия Ручное управление
Кол-во передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3.7 или 3,9
Рулевое управление травматический, реечный, без усилителя
Шины 175 / 70R13-80 (Т, Н)
165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака 43 литра

ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатого. модель получила кардинальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, бампера были покрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Также изменилась отделка салона, регулируемая рулевая колонка, евро-панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

Но самое главное это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114, впуск карбюратора вошел в историю, его окончательно заменили на инжектор с распределенным впрыском топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшить динамические характеристики.

Также на машине появилось множество дополнительных опций, ранее не доступных. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

  1. Люкс.
  2. Стандарт.

В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивки дверей.Главным достоинством самой высокой комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.


В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю.Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.

Характеристики ВАЗ 2114

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

  • количество мест: 5;
  • Рекомендуемое топливо: АИ-95;
  • максимальная скорость: 165 километров в час;
  • Расход топлива: 8.9 литров на 100 км по городу;
  • Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
  • Объем бензобака: 43 л;
  • расположение ДВС: переднее, поперечное;
  • вес: 970 килограмм;
  • Топливная система: многоточечный впрыск;
  • Объем багажника: 427 литров;
  • привод: Передний.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Тип кузова хэтчбек
Кол-во дверей 5
Мест 5
Объем багажника, дм 3 330/600
Габаритные размеры, мм:
длина 4122
ширина 1650
высота 1402
Собственная масса, кг 970
425
Колесная база, мм 2460
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1370
Ведущие колеса передние
Дорожный просвет до низа 170
Зазор до картера сцепления 160
Двигатель ВАЗ 2114 2111
рабочий объем, куб. См 1499
количество клапанов 8
Максимальная мощность, кВт (при об / мин) 57,2 (5400)
Максимальная мощность, ч.п. 77,8
Крутящий момент, Нм (об / мин) 115,7 (3000)
система подачи распределительный впрыск
иммобилайзер +
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора 5
Передаточные числа КП:
I 3,636
II 1,95
III 1,357
IV 0,941
В 0,784
реверс 3,53
Передаточное число главной передачи 3,7
Максимальная скорость, км / ч 158
разгон до 100 км / ч, с 13,2
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч 5,7
расход топлива при 120 км / ч 7,8
городской расход топлива 8,9
Емкость топливного бака, л 43
Тормоза передние диск
Тормоза задние барабан
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч 38
Привод стояночного тормоза кабель
Привод сцепления трос
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска рычание продольное.
Рулевое управление Рейка и шестерня
Наименьший радиус поворота 5,2
Максимальный подъем без разгона 34
Шины ВАЗ 2114 165 / 70R13 175 / 70R13
Колесо 2110
Панель приборов 2114
Комбинация приборов 2115
Коврики рваные
Обогрев заднего стекла +
Электрические стеклоподъемники перед.дв. +
Электрозамок дверных замков +
Вентилятор охлаждения электрический
Бортовая система управления +
Бортовой компьютер
Бамперы оригинальные
Очиститель фар
Плафон индивидуального освещения +
Противотуманные фары +
Наружные зеркала заднего вида левое и правое
Зеркала антибликовые
Зеркала с электроприводом *
Подогрев передних сидений + **
Обивка сиденья твид с карманом.
Обивка сиденья из разрастается. волокно +
Потолок цельный литой
Обивка двери цельная литая
Обивка багажника +
Зеркало солнцезащитный козырек
Подголовники задние +
Коврик багажника пластиковый
пер.ремни безопасности с сигнализацией
Молдинги двери +
Накладки на пороги +
Колпаки колес +
Спойлер на багажник со стоп-сигналом +
Тонированные стекла
Краска металлик +
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км / ч, дБ / А 74
Стандарты токсичности R 83

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и небольшой расход топлива. И молодые люди покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

В сухом виде они выглядят так:

  1. Длина машины: 4100 мм.
  2. Высота станка: 1415 мм.
  3. Ширина станка: 1620 мм.
  4. База: 2460 мм.
  5. Дорожный просвет: 165 мм.
  6. Колея задняя: 1370 мм.


Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили габариты 2114:

  1. Длина станка: 4122 мм.
  2. Высота станка: 1402 мм.
  3. Ширина станка: 1650 мм.

Отличия связаны с рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.

Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды.Но увеличение клиренса негативно сказывается на расположении центра масс автомобиля, в поворотах он станет более креном и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.

Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы устанавливают на свои автомобили фаркопы, что, в свою очередь, делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля — это расстояние между боковыми зеркалами. А высота машины будет равна самой высокой части вашей машины.Будь то крыша, антенна или спойлер.

Габаритные размеры ВАЗ 2114 показаны на рисунке 1.

Рисунок 1- Габаритные размеры ВАЗ 2114.

Машины во многом отличаются друг от друга. Эти параметры принято называть техническими характеристиками. Они указываются автопроизводителями для всех марок и моделей выпускаемых автомобилей. Сравнение технических характеристик — самый простой способ сравнить разные автомобили между собой.

В этом разделе собраны технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно стоящих на рынке.Выбрав марку и модель автомобиля, вы можете ознакомиться с его подробными характеристиками.

Технические характеристики включают:

  • — Кузов
  • — Двигатель
  • — Трансмиссия
  • — Подвеска
  • — Тормозная система
  • — Рулевое управление
  • — Показатели эффективности

В последнее время для большинства горожан личный автомобиль превратился не только в средство передвижения, но и в своеобразный атрибут, формирующий образ человека.Именно по этой причине большинство производителей включились в гонку за «лучший» дизайн автомобиля. Все чаще в автомобильной рекламе делается акцент на новаторском, спортивном, стильном, женском, брутальном или просто современном дизайне, а доминирующие ранее технические характеристики отходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2

.

Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.

Модификации автомобиля

Двигатель

Расположение двигателя

Передняя продольно

Объем двигателя

Количество цилиндров / клапанов на цилиндр

Ход поршня

Диаметр цилиндра

Степень сжатия

Система снабжения

Распределенный впрыск с электронным управлением

Мощность (л.с. / об / мин)

Крутящий момент (Нм / об / мин)

Вид топлива

Трансмиссия

Колесная формула / ведущие колеса

4X2 / перед

Трансмиссия

механический

Количество передач

5 вперед, 1 назад

Рулевое управление

Усилитель

Тормозная система

Передние тормоза

Диск

Задние тормоза

Барабан

Подвеска

Тип передней подвески

Амортизатор

Тип задней подвески

Продольный рычаг

Тип кузова / количество дверей

Хэтчбек / 5

Количество мест

Колесная база

Колея передних колес, мм

Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке».Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, а как следствие — управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 была выполнена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Автомобильная трансмиссия

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ.МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер резины

Размеры (редактировать)

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы». Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

Масло трансмиссионное на ВАЗ 2115 Сколько

Выхлопное масло в коробке ВАЗ 2115 вполне может быть причиной поломки агрегата при несвоевременной замене вещества. Несмотря на простоту конструкции этой коробки передач, соблюдение порядка проведения нормативных работ является залогом неработоспособности системы на долгие годы.

При необходимости замены масла в МКПП ВАЗ 2115

Модель ВАЗ 2115 является логическим продолжением модели ВАЗ 21099, с некоторыми стилистическими и техническими изменениями.Эта модель появилась на рынке в 2001 году и за время производства до 2011 года успела разойтись тиражом в 600 тысяч экземпляров.

На ВАЗ 2115 устанавливается классическая 5-ступенчатая коробка передач, которая разрабатывалась в конце 80-х — начале 90-х годов. По своей конструкции это кажется классической системой с маховиком и переключающими муфтами. За время эксплуатации критических замечаний и крупных недочетов обнаружено не было. Заявленный ресурс коробки составляет 150 тысяч километров, однако при должном уходе, постоянной профилактике, а также при отсутствии чрезмерных нагрузок преодолеть эту трассу не составит большого труда.

Известны случаи «заклинивания» коробки и пробега более 300 тысяч километров без проведения капремонта и при своевременной замене масла в коробке ВАЗ 2115. Поэтому в целом такой агрегат считается достаточно надежным.

Регламент замены трансмиссионной жидкости определяется производителем. На этой коробке передач, как утверждают разработчики, залито трансмиссионное масло на весь срок службы. Однако на практике при преодолении пробега в 150 тысяч километров это вещество полностью теряет охлаждающие и моющие свойства.При этом масляный фильтр перестает выполнять свою функцию, в результате чего в системе начинает скапливаться большое количество выработки, препятствуя нормальной работе агрегата. Все эти факторы в конечном итоге приводят к полной поломке всей системы и, соответственно, дорогостоящему ремонту.

Поэтому опытные владельцы самостоятельно меняют жидкость в коробке при пробеге 60-70 тысяч километров. Интервал во многом зависит от характера операции и района, в котором находится автомобиль.При постоянных высоких нагрузках при движении по гусеницам, при многочасовом стоянии ВАЗ 2115 получает большие нагрузки, что также негативно сказывается на состоянии трансмиссионной жидкости. Поэтому для продления срока эксплуатации агрегата интервал нужно подбирать с учетом негативных факторов при эксплуатации, а оптимальным усредненным значением является показатель 60 000 км пробега.

Важно! На заводе при сборке авто заливаются все технологические жидкости.Что касается передачи на производство Carter, то было залито самое дешевое масло с очень хорошими свойствами. Для улучшения работы агрегата сразу после приобретения масло ВАЗ 2115 следует полностью заменить на качественное.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115

Учитывая заводские свидетельства об отсутствии необходимости замены трансмиссионной жидкости, производитель не предоставляет список марок, протестированных с этим агрегатом, и прошлые заводские испытания.При этом фактически в инструкции по эксплуатации нет рекомендованного производителем названия масла в КПП ВАЗ 2115. Соответственно, владелец должен самостоятельно определить вид вещества в зависимости от своих финансовых возможностей и характера использования машины. На рынке представлено 3 вида данного товара:

  1. Минералы Занимает сравнительно невысокую популярность из-за отсутствия современных добавок, а также из-за посредственных свойств по сравнению с конкурентами.Эти продукты имеют, кроме того, только два преимущества в виде низкой текучести, что с меньшей вероятностью приведет к вытеснению вещества через сальники при минусовой температуре, а также невысокой стоимости по сравнению с конкурентами. Также к определенным преимуществам можно отнести небольшую вероятность приобретения контрафактной продукции, так как недобросовестным производителям изготовление дешевой продукции невыгодно.
  2. Полусинтетические вещества пользуются большей популярностью по сравнению с натуральными минеральными составами, благодаря лучшим характеристикам, а также наличию современных добавок.Кроме того, эти смазочные материалы соответствуют современным стандартам качества, которые разработаны для современных трансмиссий. По своей стоимости полусинтетический материал превосходит минеральные составы, но редко пользуется популярностью у производителей контрафактной продукции. При малой текучести такие составы раздаются от владельцев, пробег трансмиссии перешагнул рубеж в 150 тысяч км пробега.
  3. Синтетические материалы Обладают лучшими моющими и охлаждающими свойствами среди всех представителей трансмиссионных масел.Такие материалы производят практически полностью из современных присадок, они позволяют надолго защитить основные узлы и агрегаты коробки от естественного износа. Однако по стоимости этот состав значительно опережает конкурентов, также имея высокую урожайность. Таким образом, при наличии запотевания или микротрещин в картере, состав с большой вероятностью начнет вытекать из системы трансмиссии.

Важно! Помимо важности выбора смазочных материалов, владелец должен обратить особое внимание на выбор штатного масляного фильтра.Эта деталь отвечает за фильтрацию состава при работе в системе. На рынке существует множество различных аналогов штатного фильтра, однако при покупке необходимо проводить аутентичность, так как нет случаев разногласий с поддельными запчастями, что приводит к ускоренному износу масла.

Сколько масла в КПП ВАЗ 2115

Показатель количества вещества в коробке передач никоим образом не влияет на общий уровень надежности агрегата, а говорит только о конструктивных особенностях его конструкции и устройства.У механических агрегатов, по сравнению с автоматом, такой показатель всегда меньше нескольких порядков, как раз из-за их конструктивных характеристик. Объем масла КПП ВАЗ 2115 составляет 1,4 литра. Соответственно, на полную замену вещества в картере потребуется около 2,2 литра, на частичную замену всего около 0,7 литра.

Как залить масло в коробку ВАЗ 2115

Процедура замены масла ВАЗ 2115 своими руками производится в несколько этапов:

  1. Для начала необходимо поднять автомобиль на подъемнике и снять металлическую защиту картера двигателя и коробки.
  2. После этого необходимо открутить масляный фильтр и специальный сливной болт и удалить отработанный материал.
  3. После завершения слива отработанного вещества необходимо с помощью простой воронки проделать отсек нового материала через специальную заливную горловину, которая расположена в верхней части области субуправления на корпусе КПП.
  4. В случае перелива выше отметки, указанной на пластиковом зонде, лишний объем необходимо слить, открутить масляный фильтр.

После процедуры замены необходимо проверить работоспособность коробки передач путем попеременного переключения всех режимов трансмиссии в стоячем положении. При этом возникают посторонние звуки, рычаг селектора должен переключаться без дополнительных усилий, не должно быть резаных, ворчания и проявления других негативных факторов.

Как слить масло из коробки ВАЗ 2115

Процедура удаления вещества на данной модели производится при подъеме или на яме.Для этого необходимо снять металлическую или пластиковую защиту картера и открутить специальный сливной болт, который находится внизу агрегата. При этом необходимо заменить специальную тару большого объема. Процедура полного удаления отработанного вещества занимает около полутора часов. Для завершения удаления материала необходимо удалить вещество с сальников с помощью перевода селектора передач в разные положения с приглушенным мотором.После слива отработанного материала из пломб можно начинать полную замену вещества с заменой на новый материал.

Как проверить масло в коробке ВАЗ 2115

Проверка уровня масла в КПП ВАЗ 2115 осуществляется классическим методом — специальным пластиковым щупом, который находится в верхней части корпуса в помповом отсеке. Эта деталь подвергается особому риску, что указывает на текущий уровень содержания в коробке.Для проверки необходимо вынуть щуп, протереть его сухим ветром, затем вставить и вынуть. Значения риска покажут текущий уровень вещества. С этой особенностью конструкции данный агрегат является измерением только на охлаждаемой коробке.

Важно! В случае критического снижения уровня необходимо срочно добавить аналогичный состав трансмиссии и обратиться в специализированный сервис для выявления и устранения неисправностей.

Заключение

В результате масло в коробке ВАЗ 2115 заливается далеко не за весь срок эксплуатации автомобиля, а только до достижения определенного пробега.Этот интервал владелец устанавливает самостоятельно в зависимости от характера использования автомобиля. В противном случае коробка будет разогнана до 150 тысяч километров.

В сегодняшнем материале разберемся немного масла для заливки в коробку ВАЗ 2115? Некоторые уверены, что для него подходят исключительно трансмиссионные жидкости, но некоторые переднеприводные автомобили комплектуются коробками передач, совмещенными с главным Transferin, в которые сами производители рекомендуют заливать моторное масло. Шестерни в них имеют цилиндрическую форму, поэтому риск образования минимален.

Выбираем тип масла

Для коробок передач ВАЗ 2115 практически не имеет значения, будете лить масло синтетическое или минеральное. С экономической точки зрения выгоднее покупать минеральную воду. При выборе масла для узлов КПП ориентируйтесь на такие критерии как:

  • относительная скорость скольжения;
  • специфических нагрузок, действующих внутри механизма.

В зависимости от этого необходимо выбрать масло подходящей вязкости и с желаемым количеством присадок (особенно важны форменные).Как правило, последние содержат соединения серы, которые в критических условиях вызывают химические изменения металла. Поверхностный слой не разрушается и не образуется, а превращается в тончайшую пленку, которая действует как продукт износа. Несмотря на то, что металл является химически удлиненным, общий износ в тяжелых условиях эксплуатации снижается.

Химическая модификация масла в коробке ВАЗ 2115 снижает износ чугуна и стали. Цветные металлы, из которых созданы синхронизаторы, плохо переносят воздействие соединений серы и под их воздействием начинают изнашиваться.

Группы масел

Для отечественных автомобилей ВАЗ 2115 подходят разные группы трансмиссионных масел, а именно:

Первый подходит для трансмиссий переднеприводных вазонов, а второй универсален и подходит практически для всех отечественных автомобилей. Некоторые считают, что масла GL-5 лучше, чем GL-4, но это неправда.

Эти классы просто различаются между собой, и ни один из них не лучше и не хуже другого.Например, в некоторых коробках масло GL-5 API может оказывать деструктивное воздействие на синхронизаторы, а GL-4 API отлично подходит для них.
Коробки передач ГЛ-5 ВАЗ 2115 Тип ГЛ-5 можно разделить на три группы:

  • SAE 85W90 — Смазки минеральные типа Rexol TM-5-18, Norsi и Lukoil TM-5-18;
  • SAE 80W90 — минеральные масла меньшей густоты, среди которых Velce TM, Spectrol-Striker, Texaco Geartex EP-C и другие;
  • SAE 75W-90 — Синтетические и полусинтетические: Motulgear, Teboil EP, BP Energear SGX.

Выбираем подходящую вязкость

А известное многим владельцам отечественного автомобиля масло для трансмиссии ТАД-17И осталось в прошлом, и пришло на замену ТМ5-18. Выбор эксплуатационных свойств — это еще не все. Вы должны уметь определять правильную вязкость масла, а это очень важный выбор.

Вязкость масла менее 24 мм2 / с при 100 градусах Цельсия, то есть соответствующий класс 140 по SAE подходит только для очень жарких климатических регионов.В районах с умеренными температурами ориентируйтесь на 90 класс. Источник для заливки всесезонного масла в коробку, а именно:

Последний плохо подходит для российских зим, 80W-90 можно считать универсальным, а с жидким 75W-90 у вас не возникнет проблем даже в самые лютые морозы. Использование отечественных масел, многие из которых классифицируются по API GL-5, вызывает быстрый износ синхронизаторов. В связи с этим в трансмиссии переднеприводного ВАЗ 2115 лучше заливать трансмиссионные жидкости API GL-4 или универсальные API GL-4/5.

Не заливать масло в КПП ВАЗ 2115 повышенной вязкости типа 85W-90. Чем выше значение, тем прочнее масляная пленка, но масло тяжелее достигает деталей коробки передач. Очень высокое значение затрудняет работу синхронизаторов, так как излишки масла они постоянно вытесняют.

Жидкости трансмиссионные колодцы-80 и моторные 15W40 (10W40). Рекомендуемый автомобильный держатель TM-4-12 (80W-85) — вообще отличный вариант, если вы найдете оригинал.

В 1996 году разработано специальное масло Рекольт со следующими параметрами для трансмиссий ВАЗ 2115 со следующими параметрами: 80W-85 API GL-4.Через два года допуск было получено другое масло — ЛУКОЙЛ ТМ-4 с параметрами SAE 80W-85.
По вязкостным характеристикам допустимый диапазон использования различных масел составляет:

  • 75W-80 — от -40 до + 25 ° С
  • 80W-85 — от -30 до + 35 ° С
  • 80w-90 — от -30 до + 45 ° С

Сколько масла требуется?

Объем масла в двигателе ВАЗ 2115 — 3,3 л. Смазки лучше заливать синтетические, так как зимой они меньше промерзают, да и летом с ними проблем тоже нет.Ходят слухи, что синтетика может сдавливать прокладки, но это неправда. Просто обслуживайте мотор и вовремя меняйте сальники.

Опыт эксплуатации автовладельцев

Сколько масленого масла заливать в коробку ВАЗ 2115 и которое мы разбираем, а теперь обратимся к опыту эксплуатации различных смазочных материалов владельцами отечественных автомобилей:

  1. Castrol 75W90 — В зимние месяцы масло можно умереть, а так же машина хорошо движется на нейтральной передаче.
  2. Shell Getribeoil EP 75W90 — хорошее масло, позволяющее завести автомобиль, не выжимая педаль сцепления.
  3. TNK 75W90 — дешевый аналог предыдущего масла.

Главное при покупке масла не сколько масла в коробке ВАЗ 2115 или что выбрать, а не попасть в подделку. Старайтесь покупать смазочные материалы только в проверенных местах.

На ВАЗ 2115 не все так однозначно, ведь есть разные системы устройства КПП, а в некоторых случаях он совмещен с главной трансмиссией.В этом варианте вполне допустимо будет использовать не трансмиссионное, а моторное масло. Но обо всем по порядку.

На что обратить внимание?

Шестерни в коробке передач ВАЗ 2115 одинаково хорошо работают как в синтетической, так и в минеральной смазке. Желательно будет руководствоваться экономическими соображениями и использовать минеральное масло, которое на порядок дешевле.

Основными критериями, которые к нему применяются, можно назвать:

  • Относительная скорость скольжения, обеспечиваемая маслом.
  • Важно будет обращать внимание не только на кинетическую вязкость масла, но и на присадку, содержащуюся в его составе. Они разные, но для КПП ВАЗ важно выбрать такую ​​смазку, в которой будет преобладать сера. Благодаря им можно не беспокоиться об образовании «накипи», поскольку добавка изменяет химическую структуру на поверхности металлических деталей. А покрывающая их пленка не позволяет быстро производить поверхности.


    Какие группы масел подойдут

    Для отечественных автомобилей подходят сразу несколько групп, в частности группы GL4 и GL5 можно заливать в коробку передач ВАЗ 2115.Лучше всего использовать масла GL4, так как они адаптированы именно под автомобили с передним приводом, но не уступают более универсальным смазочным материалам GL5.

    Вязкость смазочного материала

    Обратите внимание на кинетическую вязкость трансмиссионного масла. Вы можете выбрать подходящую смазку, чтобы знать климатические особенности своего региона, если вы живете в регионе, где температура часто опускается значительно ниже нулевой, то следует покупать масло класса 90, что для большинства регионов России вполне разумно.Более быстрый климат подойдет классу смазки SAE 140. Исходя из этих принципов, вы должны определить, как лучше заливать масло в коробку ВАЗ 2115 в вашем регионе.

    Отечественный производитель выпустил специальное трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2115 под названием Rexol T, оно соответствует параметрам 0W-85 API GL-4. Вслед за другим брендом ЛУКОЙЛ выпустил аналог с такими же параметрами.

    Последняя цифра в числовом обозначении означает допустимый диапазон температур при использовании определенной смазки.Чем выше число, тем жарче климат, в котором рекомендуется использовать.

    Для надежной работы КПП ВАЗ 2115 производитель рекомендует плановую замену смазочных материалов, через каждые 60 тыс. Км пробега. Чтобы исключить возможность случайной передачи коробки передач, автовладелец должен соблюдать следующие правила:

    • Произвести замену смазочных материалов вовремя и согласно регламенту;
    • Использовать только качественный товар, подходящий для данной модели автомобиля и рекомендованный заводом-изготовителем;
    • Периодически контролировать уровень смазки в коробке передач и, при необходимости, доливать трансмиссионное масло в систему.
    • Коробка передач ВАЗ 2115 имеет объем 3,3 литра, при замене лучше приобретать смазку в одной канистре объемом 5 литров. Расфасованная смазка продается в емкостях объемом 1, 3 и 5 литров.

    Иногда имеет смысл купить смазку, чтобы пролить ее из бочки, но так можно только войти, будучи полностью уверенным в том, что продукт внедряется. Остерегайтесь подделок!

    Инструмент для замены

    Если вы решили самостоятельно заменить масло в трансмиссии, то вам пригодятся:

    1. Набор гаечных ключей;
    2. Емкость для испытания слива;
    3. Пластиковая бутылка 1 шт.5 литров;
    4. Джек;
    5. Тряпка сухая;
    6. Кисть с металлической мерзостью.

    Пошаговая инструкция

    • Протрите машину, лучше на подъемнике, а если нет, то необходимо проехать на машине около 10 км, переключая все скорости;
    • Правая передняя часть автоподъемника с домкратом;

    Важно помнить! Обязательно займите место и проложите под автомобилем страховочную штангу, которая спасет вам жизнь, если домкрат перекручен или ослаблен.

    Автомобиль ВАЗ-2115

    — результат неоднократной модернизации известной модели ВАЗ-2108. Машина проста в эксплуатации, и ее высокая надежность. Введены недорогие запчасти, даже несмотря на непредсказуемую скорость поломок. ВАЗ-2115 — машина устаревшая по всем параметрам, и тем не менее, ее продолжают покупать. Невысокая стоимость эксплуатации и технического обслуживания самостоятельного ремонта — ключевые преимущества, которыми ВАЗ-2115 на сегодняшний день обладает по сравнению с иномарками. Итак, одной из самых распространенных процедур считается замена расходных материалов.Например, с заменой масла в коробке передач справится каждый автомобилист. Это задание не требует особых навыков и выполняется в рубашках. Но следует отметить, что надежность КПП зависит от качества масла, которое еще необходимо правильно выбрать, исходя из параметров, лучших марок, периодичности замены, а также объема текучего масла. Данная статья будет актуальна для владельцев ВАЗ-2115 вне зависимости от года выпуска машины.

    Правила замены

    Компания АвтоВАЗ рекомендует менять масло в КПП ВАЗ-2115 каждые 70 тысяч километров.Более длительный межсервисный интервал может сильно повлиять на надежность CAT, учитывая его конструктивные особенности. Причем заменять желательно раньше 70 тыс. Это связано со следующими факторами риска:

    • Частая езда на высоких скоростях
    • Резкие маневры
    • Движение по плохим и пыльным дорогам, в том числе бездорожью
    • Перепады температур при смене морозов резким потеплением, грязью и слякотью на дорогах
    • Частая работа двигателя на высоких оборотах, из-за чего происходит перегрев и быстрый износ деталей трансмиссии

    Российские автомобилисты знакомы с данными о так называемых факторах риска.Зная о возможных проблемах, они предпочитают менять масло в два раза больше, чем указано в регламенте — например, через 50 тысяч километров. Нормы могут быть сокращены еще больше, если машина почти постоянно подвергается высоким нагрузкам. Кроме того, в таких случаях желательно заранее проверить объем масла, а заодно и следить за его состоянием.

    Проверить объем и состояние масла

    Уровень жидкости в ГЦН ВАЗ-2115 определяется по измерительному щупу, на котором есть отметки МАКС и МИН.Если масла недостаточно, отпечаток на датчике будет ниже МИН. В этом случае масло доливается до тех пор, пока оно находится над отметкой MIN, но не должно превышать отметку MAX — это положение считается наиболее оптимальным.

    Если жидкость потемнела или застыла, издает неприятный запах и содержит подозрительный осадок, то ее следует полностью заменить маслом. В такой ситуации одной начинки будет недостаточно.

    Выбрать масло для ВАЗ-2115

    Для коробки передач ВАЗ-2115 следует подбирать масло с заданными вязкостными параметрами, исходя из климатических условий, в которых машина чаще всего эксплуатируется.При этом производитель допускает такие стандарты: 80W-85, 75W-80 или 75W-90. Жидкости с повышенной вязкостью (например, 85W-90) несовместимы с КПП ВАЗ-2109.

    При считывании параметров выберите производителя. Из признанных брендов с хорошей репутацией можно выделить недорогую продукцию ЛУКОЙЛ, Роснефть, Valvoline, KiXX, Mobil, G-Energy, Elf, Castrol, Shell и другие.

    Также необходимо обратить внимание на масла следующих типов — синтетические, полусинтетические и минеральные.Оптимальным вариантом для ВАЗ-2115 по соотношению цена-качество будет полусинтетический. Но если позволяют финансы, можно смело брать синтетику.

    Сколько заливать

    Разобравшись с качеством масла, его параметрами и лучшими марками, рассмотрим еще один важный параметр — объем масла. Для трансмиссии рассматриваемой машины следует залить вещество объемом 3,3 литра. Такое количество жидкости обычно вводят после полной замены масла. Эта процедура выполняется следующим образом:

    • Сливается старое масло
    • Заливается моющий состав
    • Промывка осуществляется по всей трансмиссии с двигателем на
    • Мотор выключен, новая смесь полная в полном объеме
    • Проверить уровень измерительным щупом.

    Замена масла в КПП ВАЗ 2115

    В инструкции, прилагаемой к автомобилю ВАЗ 2115, указан срок замены масла в КПП — каждые 60 тысяч квадратных метров. Во избежание поломок и брака победитель ВАЗ 2115 должен соблюдать следующие советы:

    • вовремя произвести замену масла в коробке передач ;
    • использовать только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
    • Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.

    Количество масла, которое нужно залить в КПП, также указано в этой же инструкции. По инструкции необходимо залить 3,3 л.

    Выбирая марку смазочного материала, разливаемого в коробку, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается разлитым в канистрах, объем которых составляет 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще поступают предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, выгодно приобретать только реальное количество смазки, но при этом следует тщательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.

    Какое масло лучше заливать?

    Выбирая смазку для трансмиссии автомобиля ВАЗ 2115, необходимо учитывать следующие факторы:

    • климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха; Коробка передач
    • Особенности конструкции: Коробка автоматическая или механическая передач, значения механических усилий в узлах приходящихся на агрегаты удельных нагрузок, особенно при работе электродвигателя на максимальных оборотах;
    • вязкость трансмиссионного масла, соответствующая двум первым точкам;
    • Применение химически активных добавок, способных влиять на работу различных агрегатов и узлов трансмиссии.

    Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом имеющихся торговых точек, вы сможете выбрать оптимальную для своего автомобиля. масло сливочное . Для таких автомобилей, как ВАЗ 2115, необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость ЛУКОЙЛ TM 4-12 SAE 80W85. Отлично подходит по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к промонансным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе КПП.

    Читайте так же:

    Трансмиссия масло ППС ЛУКОЙЛ ТМ 4

    В 1998 г. есть Положение о требованиях к топливу, в котором указан температурный диапазон. нормальные рабочие трансмиссионные жидкости. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от -26 до 40 °. В связи с этим в нашей стране рекомендовано сливать трансмиссионные масла SAE 75W80 или 75W90, рассчитанные на использование при температуре окружающего воздуха от -35 до 40 °. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 I10W50 не разрешается использовать в качестве трансмиссии для автомобиля ВАЗ 2115.Шестерни трансмиссии с такими маслами даже в жаркую погоду будут недостаточно сцеплены, а в морозы просто будут работать на разрыв.

    Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и приора

    Видео Замена Замена масла в коробке Переключение передач на переднеприводных автомобилях ВАЗ — отличия.

    Читаем так же:

    сколько Масло заливать в КПП ВАЗ.

    Переднеприводные КПП это щуп для контроля уровня масла , узнать сколько На самом деле должно быть.

    Какие инструменты нужны?

    Кроме видео или текстовой инструкции, при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 требует следующих инструментов.

    • Ключ или головка 17 мм.
    • Пустая пятилитровая бутылка или канистра.
    • Пустая пластиковая бутылка наполовину извлеченная.
    • Рабочий комплект одежды с перчатками.
    • Джек.
    • Стенд для автомата.
    • 3,5 л смазки.
    • Тряпка.
    • Металлическая щетка.
    • В случае бетонного или стального пола гаража в качестве подстилки рекомендуется использовать лист фанеры.

    Как заменить — шаги

    Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в КПП ВАЗ 2115, даем описание последовательности действий.

    Читаем так же:

    1. С помощью ножа отрезаем бортик канистры или бутылки, получая своеобразную «ванночку».
    2. Перед началом работ обязательно прогреть коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем.В этом случае шестерни смогут распределить смазку по всей коробке передач.
    3. Поднимаем правую часть машины с помощью домкрата, укладываем штангу или стойку и опускаем машину. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, установленным просто на домкрате.
    4. В случае холодного пола под ВАЗ 2115 кладем лист фанеры.
    5. Шитье перчаток и хвататься за канистру и гаечный ключ на 17, поместиться под машину. Если есть картер, в нем может быть порез под маслосъемной пробкой.Сама заглушка находится внизу левого фланца КПП.
    6. При отсутствии пореза необходимо демонтировать защиту двигателя. Для этого чистите заглушку щеткой и протираете прилегающий участок тряпкой, после чего откручиваете пробку ключом на 17 мм, подставляя канистру, в которую стекает теплая жидкость.
    7. Подождав 10-15 минут полного смазывания, установите пробку на место.
    8. С помощью ножа отрежьте дно у полулитровой пластиковой бутылки.
    9. Демонтируем впускной и воздушный фильтр снятием клеммы с ДМРВ. Затем закрутите фиксаторы в картере и дроссельную заслонку, чтобы полностью снять впускной узел.
    10. Вытаскиваем щуп масла в КПП, расположен вверху, рядом с салоном.
    11. Горлышко бутылки без дна подставляется в отверстие под пробкой, в результате чего бутылка выполняет функцию воронки — в нее необходимо налить не более трех литров масла, после чего проверяем наличие подтекания смазки из трубки.
    12. Если жидкость из пробки не капает, установите защиту мотора и снимите ВАЗ 2115 с подставкой.
    13. Масломером продолжаем заливать масло в коробку передач до максимальной отметки — вся коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
    14. В обратной последовательности, описанной выше, возвращаем фильтр и впускной патрубок.

    Видео Инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

    В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.

    Главная »Штрафы» Масло трансмиссионное для ВАЗ 2115 Сколько

    Термостат ВАЗ-2115: ремонт, хранение, ремонт

    Термостат ВАЗ-2115 от

    Op auto — это een belangrijk onderdeel van het koelsysteem. Daarmee circuitleert de vloeistof in grote en kleine cirkels, zodat de verbrandingsmotor zo efficiënt mogelijk functioneert, niet overlapt. Термостат предназначен для эффективного нагрева двигателя.De normale temperatuur waarbij het brandstofmengsel kan ontsteken is ongeveer 90 graden.

    Wanneer de temperatuur lager is dan de werktijd, beweegt de vloeistof in een kleine cirkel, waardoor de motor veel sneller opwarmt. Maar als de thermostaat дефект: gaat all vloeistof alleen in een kleine of grote cirkel, wat tot een zeer langzame verwarming leidt. Hierdoor neemt het benzineverbruik toe, neemt de bron van de motor af, omdat het veel werkt bij inactiviteit.

    Инструмент Vervangende

    Термостат на ВАЗ-2115 (форсунка), верванген, хэбт у де волгенд хулпмидделен номер:

    1. Verschillende schroevendraaiers.Het is wenselijk dat ze verschillende lengtes en hoofden hebben. Bij het werken met een koelsysteem is het veel handiger om met korte schroevendraaiers te werken. Maar de klemmen kunnen worden losgeschroefd встретил behulp van de eindkop op «6» из «8».
    2. Емкость — это вераист, де емкость ervan moet minstens 10 литровый zijn.
    3. Для диагностики термостата используется только сковорода.

    Zorg ervoor dat u de werking van het apparaat control voordat u het installeert.Zelfs nieuwe items kunnen een fabricagefout vertonen. Het is raadzaam deze te identificeren voordat u deze installeert.

    Место установки термостата

    Het apparaat wordt rechtstreeks op de koelmantel van het motorblok bevestiged. En ongeacht de carburateur двигателя инжекторного типа. Фургон ВАЗ-2115 компании De Eerste auto был полностью укомплектован, имел автомобильный двигатель и карбюратор. Maar al snel werden ze volledig vervangen door injectoren, die moderner en efficiënter zijn.

    Более подробная информация о термостате ВАЗ-2115, а также карбюраторном двигателе hebt. Dit verwijst naar de eerste wijzigingen van «Samar» — «negens» en «achten». Bij de injectie moet het luchtfilterhuis volledig worden verwijderd. Verwijder anders de thermostaat omdat deze niet zal word vervangen. Bevestigingsapparaat gemaakt встретил klemmen. Новая версия van auto zijn uitgerust встретила современный онтверпен. En het is niet nodig om het hele knooppunt te veranderen, het volstaat om een ​​nieuw gevoelig element met een klep te plaatsen.

    ТермостатБрон

    In het apparaat bevindt zich een klep die de vloeistof in het koelsysteem in grote en kleine cirkels richt. Bij gebruik van gewoon water wordt de levensduur van de thermostaat meerdere keren verkort. En de klep is bedekt met een laag schaal, met als gevolg dat hij in én positie wiggen. Het sluit meestal volledig, met als gevolg dat de vloeistof alleen in een kleine cirkel beweegt. In dit geval werkt de kachel, maar de vloeistof valt niet in de hoofdradiator.

    Bovendien is de temperatuurstijging niet alleen merkbaar tijdens het rijden door de stad, maar ook tijdens het rijden op hoge snelheid. Так же, как и у печей, у вас есть все необходимое, чтобы они были открыты, а также вентилятор на максимальном токе. Houd er rekening mee dat een paar minuten in de modus van dergelijke oververhiting noodzakelijkerwijs tot de vervorming van de cilinderkop zal leiden. En het zal moeten worden gerepareerd. Minder gebruikelijk, de thermostaat wiggen in een positie waar de vloeistof beweegt in een grote cirkel.Het is niet zo eng in de zomer, maar in de winter kan de motor niet opwarmen tot bedrijfstemperatuur. En de werking van het brandstofinjectie- en smeersysteem — это очень много.

    Термостат verwijderen

    Демонтер ван де термостат ВАЗ-2115 (форсунка 8 клэппен) с измененной дверью:

    1. Laat de motor afkoelen. Werk nooit aan een hete motor. U kunt ernstige brandwonden oplopen.
    2. Dek de generator for te voorkomen dat er vloeistof in komt.Het is ook raadzaam om de negatieve pool van de accu los te koppelen.
    3. Tap het koelsysteem af. Gebruik hiervoor de gaten in het omhulsel van het cilinderblok en aan de onderkant van de radiator. Houd er rekening mee dat de vloeistof niet uit gaat totdat u de dop van de expansietank losdraait.
    4. Hierna moet u all klemmen losdraaien waarmee de thermostaat op de leidingen broadzit.

    Dat is alles, nu kunt u het apparaat volledig van de motor ontmantelen.

    Een nieuwe thermostaat installeren

    Installatie wordt в omgekeerde volgorde uitgevoerd. Пусть op het feit, что он nodig is om vervormde en kapotte leidingen te vervangen. Als dit niet gebeurt, zullen er lekken verschijnen. Aangezien we het koelsysteem begonnen te repareren, controleert u de staat van de leidingen naar de radiator van de kachel. Ze bevinden zich dicht bij het uitlaatspruitstuk en zijn oververhit. En het werkt slecht op het rubber waaruit ze zijn gemaakt.

    Контроллер состояния термостата Van de Nieuwe. Giet een metalen pot met water, verwarmd tot 80 graden, laat de thermostaat zachtjes erin zakken. Wanneer de watertemperatuur 87 graden bereikt, gaat de klep in de thermostaat langzaam open. Als dit niet gebeurt, это дефект аппарата. U kunt het niet installeren, u zult een nieuw example moeten aanschaffen.

    .

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *