Вездеходы — пневматики «Странники» помогают обслуживать газовое месторождение на Чукотке — Магадан
Мой чукотский френд опубликовал фантастический фоторепортаж об использовании заводских пневматиков-грузовиков «Странников» на месторождении добычи природного газа вблизи Анадыря. О «Странниках» и газовом месторождении в ЧАО я впервые слышу и вижу их!))
Это были космические выходные. Едем на Великую на «Странниках». До этого о них много слышал, видел со стороны, но не ездил. Выглядит это чудо-техника и в самом деле странно. Но как бы ни странно она выглядела она едет, и везет на себе за собой 700 кг. груза.
Космос чувствуется во всём: начиная от внешнего вида — луноходы, заканчивая крайне ограниченным пространством кабины. Наверное столько же пространства было и у Гагарина на его Востоке-2.
Главное достоинство «Странника», конечно же не его скорость, а его проходимость. Медленно, но уверенно. Крейсерская скорость нашего движения по зимнику 15 км/ч.
«Четвертый кран» — 41-й км. от Анадыря, первая остановка. В 100 км. от Анадыря на Среднеозернинском месторождении добывают газ, который поступает по газопроводу на Анадырскую газомоторную станцию. Через каждые 20 км. стоят вот такие газораспределительные станции, в народе — «краны». Краны автоматизированы, поэтому людей нет. От хищения гос.собственности их спасают видеокамеры.
Час обеда приближался, топот по двору раздался…
А в тундре сейчас хорошо, там макароны с тушёнкой….
Космические порционные обеды, конёк экспедиции.
Зимник на «нуль» (газовое месторождение) периодически чистит спецтехника. В данном случае трактор бороной срезает перемёты и заструги. Идти стало значительно веселее.
Но «веселье» продолжалось не долго. Съехав с Зимника в тундру, даже «Старнник» на колесах сверхнизкого давления, начал пробуксовывать и скорость упала до 5-6 км/ч.
«Неожиданно» наступила ночь. Экспедиция принимает решение о ночлеге в балке. И тут же на одном из вездеходов ломается полуось. Благо до балка «рукой подать», каких то полкилометра.
Чем отличаются правильные космические экспедиции от не правильных? Тем что в закромах правильных экспедиций есть всё. Даже запасная полуось и пневмодомкрат.
В туристическом походе о таком благе цивилизации как свет в ночное время можно только мечтать. В этой экспедиции мы себе не отказывали в маленьких благах цивилизации.
Утро вечера мудренее. Видно где мы находимся. Чтобы не плутать по кустам отправляем на разведку легкую снегоходную кавалерию.
Кавалерия возвращается часа через 3. Причем один кавалерист, в лежачем положении. Снегоход на протоках провалился в наледь. Три раза. По колено. Но, как говорится, гвозди бы делать из этих людей… Сдюжили, на руках вынесли тысячикубовую машину из снежноводяного плена.
Но время уже потерянно и экспедиция принимает решение о прекращении маршрута и наслаждениями видами и пейзажами зимней тундры.
«А не сходить ли на охоту?» — подумалось мне. Только успел собрать ружье, как внезапно из-за вездехода в 10 мерах показывается лиса, которая неспешно и весьма деловито медленно трусит в сторону кустов. И ничего что рядом колматят 2 вездехода, ходят люди. Лиса на мгновенье остановилась посмотрела на нас вообще, и на меня с ружьем в частности, и снова не спеша побрела дальше.
Закон подлости Мерфи: самая хорошая погода — в день отъезда.
Вот так выглядит настоящий чукотский космический рейнджер. В такой одежде спать можно на улице, фактически в любой мороз.
Кусты — это поймы рек и проток. Это микрокосм для всего живого. И настоящий хаос для всего механизированного.
Если не везёт, то не везёт до конца. На обратном пути встречаем трактор, который тащит балок на Великую. Коптит, дымит, но свои 4 км/ч едет. Трактор пробил трассу и ехать теперь одно удовольствие. Один вопрос — почему ты не прошел в пятницу?
Болотоходу «Странник» тормоза не нужны!
Этот коробок на восьми пневматических колесах невозможно встретить на обычных дорогах. Для того, чтобы опробовать в деле снегоболотоход «Странник», я отправился в дебри Тюменского Севера.
Снегоболотоход «Странник» — это творение ярославских мастеров из компании «Норд-Авто». Вездеход ведет свою историю с 2004 года. Первым в серию пошел «Странник» с индексом «06», сейчас выпускаются машины восьмой серии и уже принимаются заказы на новую, 10-ю серию. Но обо всем по порядку.
Редукторы мостов взяты от ВАЗ-2106
Все узлы и агрегаты вездехода максимально унифицированы с широко распространенными деталями отечественных машин, доступны в ремонте и обслуживании. Редукторы мостов взяты от ВАЗ-2106, коробка передач – от ВАЗ-2107, «раздатка» – от ВАЗ-21213. Силовой агрегат – неприхотливый карбюраторный двигатель ВАЗ-2103. А дальше начинаются конструктивные особенности, делающие этот набор тольяттинского металлолома исключительным по проходимости вездеходом. Размещены агрегаты в двух герметичных, водоизмещающих лодках, собранных вокруг пространственной рамы и соединенных между собой поворотным шарниром. Схема управления с ломающейся рамой дает вездеходу радиус поворота в 9 метров. В качестве движителя используются восемь колес собственного изготовления, размерности 900х500–250, которые обеспечивают вездеходу положительную плавучесть. В переводе на привычный джиперам дюймовый размер это приблизительно соответствует 35х20R10. Диаметр, конечно не впечатляющий, но ширина резины и высота профиля, помноженные на 8, говорят о крайне низком давлении на грунт при снаряженной массе вездехода чуть более 1,1 тонны.
Привод на восемь колес
Отличительной чертой и «изюминкой» «Странника» является его трансмиссия: привод восьми ведущих колес, закрепленных на продольных балансирах, осуществляется с помощью четырех приводных роликов, крепящихся к двум стандартным мостам. Фактически это схема бортового редуктора с внешним зацеплением, с передаточным числом 1:3. Вся трансмиссия получается в три раза менее нагруженной, чем на стандартной «Ниве», да и крутить ей приходится не 27-дюймовые колеса, а приводные ролики в три раза меньшего диаметра, что обеспечивает надежность и долговечность в эксплуатации.
Благодаря центральной системе подкачки колес регулируется сила сцепления приводных роликов с колесами, тем самым минимизируя риск поломки редукторов и полуосей обоих мостов. Более подробные характеристики можно найти на сайте производителя, а мы перейдем к впечатлениям от ходовых испытаний.
Руль требует предварительного расчета траектории движения
Первое, к чему надо привыкнуть, попав за руль этого зверя, кроме спартанской обстановки (что само собой разумеющееся для подобного класса машин), это рулевое управление. Необычна даже не «тяжесть» руля, после опыта езды на подготовленном «Дефендере» с неисправным ГУРом не показавшаяся мне критичной, а именно принцип руления. В отличие от легкового автомобиля, где выполнять маневр можно, поравнявшись с препятствием, для маневра крутить руль, необходимо поравнявшись с препятствием, «Странник» требует предварительного расчета траектории движения.
Маневр следует начинать в нескольких метрах от самого поворота, что бы эта длинная «гусеница» успела в него войти. Далее надо «поймать» машину на выходе из поворота, чтоб вернуть ее на нужную траекторию. Руль не имеет четкого центра, что вкупе с отсутствием возвращающего реактивного усилия и большим количеством оборотов рулевого колеса позволяет «перекрутить» баранку, после чего вездеход начинает двигаться змейкой. Так как хребтовая рама ломается точно по своему центру, в повороте все восемь колес идут одной колеей: «раздвоения» следа между передними и задними осями нет, что положительно сказывается на мягких грунтах.
Звукоизоляция — отсутствует!
Следующая особенность езды на «Страннике» – непрекращающийся гул от приводных роликов. На ходу разговаривать в кабине можно лишь перекрикиваясь друг с другом. В кабине достаточно тепло от центрального тоннеля, даже при выключенной печке, что в паре с малой обзорностью заставляет постоянно держать открытыми двери, тем самым дополнительно ухудшая и без того «никакую» звукоизоляцию.
Третьей особенностью, к которой надо привыкнуть, является управление движением автомобиля.
В распоряжении водителя всего две педали: газ и сцепление
В распоряжении водителя всего две педали: газ и сцепление. Тормоза по типу велосипедных предусмотрены на центральной панели, однако они малоэффективны. Накат практически отсутствует, поэтому переключаться нужно максимально быстро и четко, благо, работа КПП это позволяет. Помимо рычага переключения передач присутствуют еще рычаг блокировки раздаточной коробки и рычаг включения пониженной передачи. В мостах установлены самоблокирующиеся дифференциалы. Трогаться лучше сразу со второй передачи, она же является основной при езде вне дорог. Повышенными передачами при маневрах приходится пользоваться редко, как и пониженным рядом трансмиссии. Тяги 1,5-литровому «жигулевскому» мотору хватает везде.
На бездорожье со «Странником» можно забыть про сапоги
Как ведет себя вездеход на ковровых болотах, сложно описать тому, кто ездил или хотя бы пытался проехать по ним на автомобиле любой степени подготовки. После первых неуверенных опытов страх и чувство опасности исчезают напрочь! На «Страннике» можно смело отправляться в любом направлении в кроссовках и белой рубашке. Рубашку, конечно, забросает грязью из-под колес (двухдюймовые расширители по бортам легко это исправят), но ноги останутся сухими. Выходить из машины не придется ни при каких обстоятельствах. Машина с ходу форсирует водные преграды независимо от глубины, легко выходит с воды на травянистый берег, идет по пролеску с диаметром ствола до 10 сантиметров.
Есть, конечно, и минусы. В погоне за весом конструкция была максимально облегчена, что сказалось на прочности узлов подвески и кузова. От валки деревьев на лодке остаются вмятины, но это можно исправить, установив прочный отбойник, где также можно предусмотреть место для съемной электрической лебедки на 3-4,5 тысячи фунтов (более мощная способна разорвать машину пополам).
Лучше не лихачить!
От скачков на рельефе или преодолении глубоких рвов и канав с вертикальными стенами могут погнуться валы ведущих колес, установленные на балансирах. Это приводит к контакту боковины колеса с балансиром и смещением центральной зубчатой канавки покрышки относительно приводного ролика. Конструкция явно требует усиления (производители об этом знают, но в серию изменения пока не внедрили). Погнутый вал можно выправить, сняв колесо, либо усилить, приварив металлическую косынку в основание. Ну, а лучшее лекарство – «не лихачить» на Страннике, если, конечно, такое понятие к нему применимо.
Положительная плавучесть еще не означает хороших ходовых качеств на воде. Скорость передвижения за счет собственных колес не превышает 1 км/ч при попутном ветре. Если ветер встречный, то река шириной метров 30 становится уже непреодолимой преградой: машину просто сносит обратно к берегу. При небольших глубинах можно помочь делу шестами, отталкиваясь ими от дна, как на плоту, или же установить подвесной мотор на самодельный транец. Мотор может быть даже электрическим, мощностью 3-5 л.с. В ходе теста пришла мысль изготовить быстросъемные лопасти на ступицы колес, тогда «Странник» будет похож на старый гребной пароход.
Минусы «Странника»
Из минусов, обусловленных конструктивными особенностями, следует отметить нелюбовь к езде по глиняным колеям и трудности при выходе из воды на лед или обледеневший берег. Это связано с характером протектора. Рассчитанная на низкое давление резина очень мягкая, а центральная часть протектора отдана для приводных зубьев. Впрочем, производители уже разработали покрышки с развитыми боковыми грунтозацепами.
Рабочая лошадка для полного бездорожья
После трех недель эксплуатации вездехода в самых различных дорожных и крайне внедорожных условиях, с обширной географией – от лесов и озер Припышминского национального парка до заболоченной уватской тундры, я задал себе вопрос: как охарактеризовать «Странника» одним словом? И ничего, кроме как «Скучный», не придумал. Когда проходят первые эмоции и ты привыкаешь к его неторопливому ходу и задумчивому управлению, когда внедорожные возможности перестают удивлять, адреналина совсем не остается. Это отличная рабочая лошадка для широкого круга потребителей. «Странник» найдет применение и в коммерческой сфере – для транспортировки рабочих бригад в самые удаленные участки тундры, и в охотничье-развлекательном направлении – для организации экскурсий и коллективных выездов в лес. Чего никогда не добиться от этого «кубика», облицованного алюминиевым профилем, так это увлекательных скоростных заездов на бездорожье, полных спортивного азарта. Он будет ехать везде и до последнего, хотя нам-таки удалось дважды засадить его в одном и том же месте, где мы поняли, почему ему не нужна мощная лебедка и от чего гнутся оси колес. Но это уже секреты мастерства.
До новых встреч вне дорог!
Сергей Печкин, фото автора.
Energyland.info — Аналитика. Ренессанс колесных вездеходов
Сага о колесе
Для движения по бездорожью колесному вездеходу необходимо иметь хорошую проходимость — опорную (способность держаться на слабом грунте) и профильную (умение преодолевать неровности). Следовательно, нужны большие колеса и хорошая артикуляция подвески, а также достаточный запас мощности.
В колесном вездеходе традиционно применяются шины низкого (от 0,5 атм.) и сверхнизкого (менее 0,5 атм.) давления. Основное преимущество таких шин и, соответственно, колесных вездеходов — их высокая проходимость и экологическая безопасность.
«Наш 13-летний опыт применения шин низкого давления относится, в основном, к шинам бескамерным, закрепленным на ободе прижимными кольцами, предотвращающими их проворачивание при воздействии тягового или тормозного крутящего момента, — рассказывает Сергей Самойлов, главный конструктор ОАО «ПСА «БРОНТО» (Тольятти). — Данная конструкция колеса с шиной низкого давления является в настоящее время самой распространенной и доказала свою надежность в самых экстремальных условиях эксплуатации во всех климатических зонах. Использование камер в дополнение к данной конструкции колеса не увеличивает его прочности и ходовых качеств, а только увеличивает его массу и ухудшает температурный режим при движении по мягким грунтам, добавляя трение между камерой и шиной».
LADA-БРОНТО 1922-010-00 «Марш-1»
Например, шина НПФ «Трэкол» (Люберцы, Московская область) представляет собой оболочку размером 1300х600х533, в которой сочетаются высокая эластичность оболочки (укрепленной 2-слойным капроновым кордом), малая толщина стенок и стойкость к повреждениям. Рабочее давление на шоссе 0,5 атм, на слабонесущих грунтах и снегу всего 0,08 атм. Хорошее сцепление на бездорожье обеспечивает деформация шины, которая адаптируется к грунту, обтекая рельеф. Складки резины, образующиеся в «пятне контакта», дополняют слаборазвитый рисунок протектора.«Трэкол-39292»
«Многие компании пытаются изготовлять подобную шину и колесо в сборе, но получается не очень хорошо, — считает Михаил Ширин, начальник отдела продаж и маркетинга НПФ «Трэкол». — Во-первых, их колеса камерные, а минимальное давление может быть 0,3 атм., при меньшем давлении камера просто схлопывается и отрывается ее сосок. Многослойная конструкция колеса в сборе не позволяет шине адаптироваться к рельефу грунта, нередко колесо просто раскалывается от нагрузок. Далее, при проколе шина резко теряет давление, что приводит к неуправляемому движению вездехода. Наконец, в случае ремонта неизбежна разбортовка колеса, нежелательная в полевых условия и на морозе. И самое главное — производители камерных колес рекомендуют устанавливать их на вездеходы «Трэкол», не беспокоясь о проходимости и безопасности их эксплуатации».
«Трэкол-39294» на Севере
«Бескамерная шина «Трэкола» не имеет герметизирующего слоя и поэтому стравливает давление после преодоления препятствия, что специально оговаривается в инструкции по эксплуатации, — уточняет Иван Елисеев, главный конструктор Ассоциации «Арктиктранс» (Москва). — Кроме того, при малейшей деформации диска происходит стравливание воздуха и при четырехколесной схеме машина не может двигаться дальше без замены диска. Далее, складки не могут заменить грунтозацепа, но зато быстро разрушают шину. Давление в камерной шине можно снизить до 0,05 атм., а не 0,3 атм. При этом проворачивания камеры относительно покрышки не наблюдается, особенно если покрышка закреплена относительно диска, а стравливание воздуха не происходит и связанной с ним подкачки не требуется. За 10 лет выпуска нашей резины «раскалывание» колес ни разу не наблюдалось, и мы не понимаем этого термина».Ассоциация «Арктиктранс» оснащает свои вездеходы объемными тонкостенными шинами (2-3 слоя корда), давление в которых поддерживается в зависимости от веса вездехода от 0,1 до 0,5 атм. Особенность этих шин — наличие запатентованных пластичных грунтозацепов. «Кроме того, «Арктиктранс» выпускает свои шины одного и того же размера как в камерном, так и в бескамерном вариантах, с герметизирующим слоем, — уточняет «отец» российских колесников, генеральный директор «Арктиктранса» Вадим Шапиро, — чего «Трэкол» не делает до сих пор. Камерные шины обладают достаточной эластичностью для адаптации к рельефу, и даже у трехслойной мощной шины 1700х750 мм с давлением 0,25 атм. эластичность такова, что шина принимает рельеф бревна, которое преодолевает».
«Лопасня» в болоте«Скептики не упустят случая, чтобы не сказать о недостаточной прочности протектора при воздействии острых предметов, — замечает Сергей Самойлов. — Однако здесь они окажутся правы лишь отчасти, так как наблюдается прямая зависимость вероятности повреждения от внутреннего давления воздуха в шине: чем меньше давление — тем меньше вероятность прокола. Учитывая большой внутренний объем шины и низкое давление, скорость потери воздуха оказывается невелика при незначительных повреждениях, что позволяет продолжить движение в случае острой необходимости, или отремонтировать шину даже не снижая давления в ней, используя обычную автомобильную аптечку для ремонта бескамерных шин».
«Если пытаться ехать на «Трэколе» по кустам, не спустив давление в шинах с «асфальтового», они просто рвутся в клочья, — говорит Сергей Бирюков, коммерческий директор ООО «Спецтех» (Заволжье, Нижегородская область). – Необходимо снижать давление до 0,05 атм. Многие этого не делают, ленятся, ведь на «Трэколах» нет централизованной подкачки колес». Точнее, не было: с марта 2009 года для моделей «Трэкол-9041» и -39445 эта опция доступна.
«Кержак»
В компанию к известным производителям вездеходов в 2006 году присоединилось ООО «Трансмаш» из Нижнего Новгорода, где при помощи местных ученых создали плавающий снегоболотоход «Кержак» (две модификации грузоподъемностью 1 т). Конструктивно колесный диск машины состоит из двух сваренных конусов, к которым прижимается забортная часть двухслойной шины. С наружной стороны забортная часть плотно фиксируется прижимными секторами, что не дает проворачиваться шине и обеспечивает лучшую герметизацию. Широкопрофильные бескамерные шины с развитым грунтозацепом – собственной разработки, могут эксплуатироваться на дорогах с твердым покрытием. Что очень удобно, можно установить компрессор для централизованной подкачки/спуска колес. Специалисты «Трансмаша» также планируют применить на «Кержаке» пятислойные шины с рабочим давление 0,5-1 атм., поскольку возникла необходимость использования машин в горных условиях, где тонкие шины сверхнизкого давления не выдерживают нагрузок.«Все производители колесных вездеходов в России каждый по своему занимаются одним интересным и нужным делом, идя к цели разными путями, — подытоживает «колесный» спор Вадим Шапиро. — Факт: несколько сотен владельцев «Трэкола» используют шины «Арктиктранса» и ОАО «Авторос» (Москва). «Авторос», кстати, выпустил уже вторую шину низкого давления в своем ассортименте. Пусть эта шина не идеальна, но ведь люди занимаются делом, думают, стараются… Почему берут наши шины? Потому что в некоторых случаях продукция «Арктиктранса» и «Автороса» показывает себя лучше трэколовской. Недавно я позвонил в «Трэкол» и предложил им нашу шину в качестве второго комплекта, специально для передвижения по грязи. К сожалению, мою инициативу встретили без энтузиазма.
В дискуссии производителей шин для вездеходов поражает одно: ее участники не понимают, что нельзя создать универсальную шину при всем многообразии российских почв и условий. В прошлом году мы провели серьезное исследование в испытательном центре, где сравнили шины «Автороса», «Трэкола» и «Арктиктранса». Это исследование занимает 390 страниц. Теперь мы знаем о шинах низкого давления больше, чем кто бы то ни было, а вывод прост – для разных внедорожных условий нужны различные шины. С различным рисунком протектора, для снега, для грязи, болота… Универсальных шин нет и быть не может!»
«Литвина 2202» на Эльбрусе
Главный враг вездехода
Не менее важный элемент колесного вездехода – ходовая часть. «Вездеход на пневматиках должен быть максимально легким, иметь независимую длинноходовую (с большой амплитудой колебаний) подвеску всех колес и шины с грунтозацепами, — считает Иван Елисеев. — Соблюдение этих условий позволило создать снегоболотоход «Лопасня». К его особым свойствам следует отнести герметичность кузова (мотор и трансмиссия расположены внутри него) и возможность плавать даже при волнении 3 балла. По существу, это амфибия, которая легко выходит из воды на крутой берег и лед высотой до 20 см.
«Литвина 3301» во время экспедиции «Полярное кольцо» (2001 год)
Однако изумительное сцепление с грунтом может сыграть злую шутку с владельцем вездехода. На твердом грунте пневматики создают защемленную конструкцию – их невозможно загнать в пробуксовку (не хватает мощности обычного мотора) и при максимальных оборотах двигателя на пониженной первой передаче легко порвать трансмиссию».
«Мамонтенок» преодолевает лужу глубиной 1,5 м, глинистое дно
«Арктиктрансом» построены пассажирские вездеходы «Нара», «Арктика», «Лопасня» и грузовой «Мамонтенок». При разработке грузовика независимую подвеску заменили на поворотно-сцепной узел, который позволяет всем колесам постоянно находиться в контакте с почвой. «Мамонтенок» при полезной нагрузке 1,5-2,5 т оказывает давление на грунт как ступня человека (0,25 кг/см²) и плавает со скоростью до 4 км/ч. «Мамонтенок» расходует в 3-3,5 меньше дизельного топлива, чем ГАЗ-34039 (при этом его грузоподъемность в 1,5-2 раза выше). Ходимость колеса «Мамонтенка» на каменистом грунте составила более 15 000 км.
Первой моделью НПФ «Трэкол» (построенной в 1996 году) стал трехосный среднемоторный «Трэкол-3929» с несущим кузовом из дюралюминиевых листов. К нашему времени производство разрослось до нескольких моделей — все с зависимой подвеской. Это две модификации 4-колесных вездеходов «Трэкол-39041» и трехосные -39294, -39292, грузопассажирский -39295 с 4-местной кабиной. В 2008 году модельный ряд пополнился новинкой — «Трэкол-39445». Кузов этой машины, рассчитанный на перевозку пяти человек, сделан из стеклопластика, имеет люк и съемные крылья, что позволяет упростить транспортировку вездехода. Шасси «Трэкол-39445» взято у модели -39041, а передние и задние мосты, раздаточные коробки и коробки передач, механизм рулевого управления унифицированы с моделями -39041, -39294 и -39295.
В марте 2009 года закончены ходовые испытания нового вездехода «Трэкол-3905», презентация этой модели намечена на август.
Конструкторы «Кержака» поставили раму «Газели» на тракторные портальные мосты от МТЗ-82. Подвеска — зависимая (пружинная на продольных рычагах на всех мостах), тормоза дисковые. Руль связан с управляемыми колесами посредством насоса и гидроцилиндра. На вездеходе штатно установлен двигатель ЗМЗ-406, 5-ступенчатая МКП и 2-ступенчатая раздаточная коробка с принудительной блокировкой межосевого дифференциала и главными передачами с самоблокирующимися дифференциалами. В планах завода – изготовление собственных портальных мостов, более легких.
«Включение блокировки на раздаточной коробке часто приводит к поломке кардана, — замечает Виталий Мазуркевич, конструктор ООО «Литвина» (Пинск, Беларусь). — Ранее была популярна схема Лэфли, ее использовал советский конструктор Виталий Грачев на своих ЗиЛах. С первого взгляда, большое количество преимуществ и простота. Мы тоже поддались хвалебным описаниям детищ Грачева, не задав себе простого вопроса: почему их никто не производит? С тех пор я не доверяю статьям в журналах, пока не проверю все на собственном опыте. А опыт проверки этой схемы случился в 1999-2000 годах в Антарктиде, где восемь машин пытались дойти до южного Полюса, но дошли только четыре. Поломки случались в среднем каждые 30 км – «летели» редукторы, приводные валы. По возвращении из Антарктиды мы напрасно пытались усиливать их, дорабатывать и т.д. А болезнь оказалась проста, и название ей: рециркуляция паразитной мощности, это главный враг вездехода [разрушительное воздействие избыточной мощности мотора на приводной вал и редуктор, – прим. Energyland.info].
Кстати, в 2007 году в Бауманском университете презентовали 3-осный вездеход «Проекта Z», сделанный по схеме Лэфли (проект вездехода был разработан «Объединением проектировщиков предприятий» по заказу ОАО «Авторос», — примечание редакции EnergyLand.info). И в первый же день у него срезало редуктор. Ущербность этой схемы поняли в «Арктиктрансе», поэтому их «Лопасня» не имеет блокировок вообще. Но так как используются колеса 1200 мм и более, а передние редукторы и приводы взяты от «Нивы», то их рвет крутящий момент двигателя (они даже на «Ниве» ломаются). С применением других, более мощных редукторов и приводов машина станет значительно надежней. Также при низких температурах смазка ШРУС густеет и сепаратор просто раскалывается, поэтому следует применить авиационную смазку. Кроме того, «Лопасня» не полноприводная — средняя ось подкатная, на глубоком снегу и в болоте передние и задние колеса зарываются».
«С 1990 года «Арктиктранс» использовал схему Лэфли в снегоболотоходе «Арктика», и весной 1990 года на двух таких вездеходах мы пытались пройти к Северному полюсу, — возражает Иван Елисеев. — Из-за чрезвычайно мягкой зимы это оказалось невыполнимо, но нам удалось обойти весь архипелаг Северная земля (2000 км). Поломок не случилось. К сожалению, участник этого похода Виктор Радкевич при создании в 2000 году восьми машин для похода к Южному полюсу применил в качестве двигателя автомобильные дизели объемом 1,6-1,8 л с моментами, в 4-5 раз превышающими моменты, которые были использованы на «Арктике». Понятно, что трансмиссия, целиком заимствованная у «Арктики», не могла выдержать столь значительные нагрузки. И по поводу «Лопасни»: у нас есть протокол Государственных испытаний, в котором записано, что «машина превышает по проходимости все известные типы транспортных средств, включая гусеничные».
Вездеход «Проекта Z»: прошлое и настоящее
Между тем «Проект Z» в рамках группы компаний «Авторос» вполне здоров – в феврале 2009 года состоялся технический выезд 4-осного вездехода Z-83 в окрестности Усть-Илимска (Иркутская область). Основной задачей испытаний было определить способности вездехода преодолевать снежные преграды с разной глубиной снега, плотности, консистенции при низких температурах. Проверялись работоспособность узлов и агрегатов вездехода: двигателя, коробки передач, раздаточной коробки, шин. Результаты этих испытаний пока не опубликованы. Надо отметить, что дизайн Z-83 серьезно отличается от первоначального варианта, причем в лучшую сторону, и колес теперь стало восемь.
«Старатель»
«Вездеходами я занимаюсь уже 10 лет, и за это время было перепробовано много схем трансмиссии и подвески, — продолжает Виталий Мазуркевич. — Часть наших старых машин уже вовсю копируют и выдают за свои разработки некоторые мелкие фирмы, удачи им. Для нас эти модели были промежуточным звеном в проверке идей и новых технических решений… После Антарктиды у меня было еще 4 экспедиции, каждая протяженностью более 5000 км, в итоге родилась «Литвина 3301». В ней нет ШРУСов, только карданы от ГАЗ-66 и УАЗа, блокировок тоже нет. Работает переброска момента по осям. Все болты с двумя гайками, ход подвески около 600 мм, только рессоры. «Литвина 3301» целиком соответствует моим представлениям о вездеходе».
При этом все четыре экспедиции сталкивались с большим количеством поломок техники, в результате чего в значительной степени их планы были нарушены. Но ведь «Литвина» и стала итогом этих неудачных экспедиций. Впрочем, по мнению конкурентов, по проходимости «Литвина» так и не смогла превзойти трехосный «Трэкол».
«Странник»
Энтузиасты и рынок
Попытки наладить производство колесников периодически совершаются разными предприятиями и отдельными энтузиастами. Так, в ООО «Аквилон-Групп» (Самара) построили вездеход «Старатель Александра», ООО «Полюс-Вектор» (Дмитров, Московская область) соорудило машину «Вектор». Ряд компаний (например, ООО «МЕГ Вест» из Сургута, построивший вездеход «Хищник») воспользовались шинами «Трэкола» для создания собственных моделей. «Конструкторская мысль не стоит на месте, — утверждает Вадим Шапиро. — В последние годы появились новые машины – «Странник», «Тром», «Хищник», «Александра», «Петрович» (бывшая «Грива»). «Тром» имеет интереснейшую конструкцию, и ее автор утверждает, что машина способна преодолевать любой тип болот. Можно сказать, что 2008 год был плодотворным в смысле создания новых колесных вездеходов. Все эти машины сейчас поставлены в серию. Причем на «Странник» даже выстроилась очередь на весь 2009 год, производство «Хищника» также разворачивается, поскольку машина достаточно дешевая и востребована в текущей ситуации».
«Хищник»
Несть числа тем, кто «тюнингует» УАЗы и «Нивы» шинами низкого давления. Немало самодеятельных конструкторов, умельцев и просто увлеченных людей по всей России, видя окружающие их непролазные болота, убеждены в возможности собрать простой и универсальный вездеход-амфибию на пневматиках из металлических обломков, которых немало лежит по весям — так же точно в начале XX века многие талантливые самоучки были увлечены идеей постройки собственного аэроплана, но лишь единицы поднялись в небо. А пока даже серийное производство колесных вездеходов не приносит особых прибылей их производителям, учитывая узость рынка этих полезных, удобных, но почему-то не слишком востребованных машин. Если даже лидирующий с большим отрывом «Трэкол» до кризиса, по мнению конкурентов, продавал 10-20 машин в месяц, то о чем можно говорить?
«Машины «Трэкола» самые распространенные на нашем бездорожье, – согласен Сергей Бирюков. — Не потому, что их много и они лучшие (например, у «Кержака» проходимость выше), а потому, что они самые дешевые и колесников у нас вообще мало. Менять вездеходы как обычные автомобили не принято – что купили, на том и ездят. «Трэколы» берут как частники (для охоты и проч.), так и компании, «Кержак» и другие марки, будучи намного дороже, востребованы в основном организациями, и техника используется ими для служебных надобностей».
«Тром 8х8»
Особой распространенности «Трэколы» добились благодаря заказам компании, при которой она была создана («Газпром»). «Пусть эти машины ломаются, но люди привыкли к ним, — говорит Вадим Шапиро. – «Трэколы» заняли на рынке главенствующее положение, все остальные вездеходы лишь пытаются конкурировать с ними».
«Сейчас особенно активно развивается направление полноприводных колесных вездеходов на шинах сверхнизкого давления… — считает Владимир Волхонский, руководитель отдела маркетинга компании «Проект Z» (Москва). — Существуют различные производители колесных вездеходов, но в основном это вездеходы на серийных отечественных агрегатах. На сегодняшний день в России идут активные разработки по созданию новой модели полноприводного вездехода, который обладает высокой проходимостью, надежностью, удобством, комфортом, безопасностью, привлекательным внешним видом. Есть уже первые положительные результаты, и мы уверены, что в скором времени появится российский колесный полноприводный вездеход, который будет востребован не только в России, но и за рубежом.
Наблюдается некоторый спад в активности потребителей, но спрос на подобную технику присутствует. Это обусловлено необходимостью решать существующие транспортные задачи и в условиях кризиса».
«Виса»Помимо отечественных вездеходов, встречаются амфибии канадской компании Ontario Drive & Gear Ltd. под маркой «Argo». До недавнего времени импортировались только агрегаты серии Conquest 8×8, однако фирма не стоит на месте и запустила в серию Avenger 8×8. Внедрено множество приятных улучшений вроде более мощного двигателя, руля вместо рычагов, повышенной до 521 кг грузоподъемности и т.п. Увы, агрегат так и не обзавелся кабиной, без которой по российским просторам, особенно зимой, ездить неуютно. Поэтому канадская «Argo» как была, так и осталась дорогой игрушкой, с которой приятно пижонить в окрестностях коттеджного поселка, но туго в настоящем деле.
Также в России можно купить многоцелевые американские амфибии MAX II, MAX IV и плавающий самосвал с откидным бортом BUFFALO – это небольшие машины с кузовом из ударопрочного полимера, передвигающиеся на шести ведущих колесах. Интересно, что любая модель переделывается своими силами из колесной в гусеничную.
«Argo»Проще — значит лучше
Вездеходы на шинах сверхнизкого давления целесообразно применять взамен гусеничной техники для сохранения экологии тундры, для передвижения на слабонесущих грунтах (лессовые, переходные типа вода – суша, фирновый крупчатый снег) в тех случаях, когда гусеничный вездеход «сядет» на брюхо и его придется перемещать на подкладываемых поперечных бревнах, и в целях экономии горючего. Кроме того, гусеницы создают сдвиговые деформации в поверхностном слое почвы, значительно увеличивающиеся при поворотах. Поэтому гусеничный движитель в настоящее время усилиями Минприроды запрещен к эксплуатации в летний период в большинстве северных регионов России.
Увы, «экологической безопасности шин низкого давления уделяется мало внимания со стороны транспортных организаций, работающих в природных зонах, почвы которых подвержены эрозии в результате разрушения поверхности обычными колесами, — считает Сергей Самойлов. — При этом наземное транспортное средство может эксплуатироваться в любых погодных условиях, в отличие от воздушного транспорта, не говоря уж о значительно более низких эксплуатационных расходах.
К этому можно добавить безопасность пассажиров и груза при движении по болотистой местности, особенно в межсезонье — когда снег уже выпал, а лед еще не окреп, когда транспортное средство остается на плаву только за счет водоизмещения колес, при условии соблюдения грузоподъемности».
MAX II
Основная задача любого вездехода — доехать из одно пункта в другой, желательно с минимальными затратами, следовательно, он должен быть надежным и неприхотливым. Однако абсолютно надежной техники нет, поэтому вездеход должен быть ремонтопригоден в любых условиях силами одного человека. Далее, важна проходимость (поскольку практически всегда найдется возможность объехать препятствие), дальность хода и грузоподъемность. Удобство управления и комфорт езды также хороши, но это не главное.
«Нужно понимать, что вездеходы эксплуатируются там, где даже гаража ни разу не увидишь, а все обслуживание: зимой на снегу (иногда с пургой), а летом в болоте по пояс, — убежден Виталий Мазуркевич, конструктор ООО «Литвина». — Поэтому вездеход должен быть проще телеги, иначе ему будет уготована судьба еще одной груды металла посреди тундры. Ведь население тех краев, эксплуатирующее технику, университетов не заканчивало, а обучается на практике, и все «инновации» только во вред».
Так или иначе, потребителю пока приходится выбирать вездеход из того, что ему предлагается, ориентируясь в первую очередь на цену и ремонтопригодность, и во вторую очередь – на колесную формулу (4х4, 6х6 или 8х8), от которой зависит грузоподъемность. Стоит иметь ввиду, что простой колесный вездеход «съест» 20-30 л на 100 км, при этом шины сверхнизкого давления имеют ограничение по нагрузке — 650 кг на одно колесо.
Фото заводов-производителей и ЗАО УК «ЭнТерра»
Подробнее об испытании шин и новых конструкторских решениях читайте на этой неделе в статье Вадима Шапиро «Русские пневматики в развитии».
Материалы по теме:
Русские пневматики в развитии: Петрович, Странник и Леший
Безграничная власть над бездорожьем
«Барсы» из Ужура: этой машине нужна не дорога, а только направление движения
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: | |
| Масса снегоболотохода, кг, не более | |
| — в снаряженном состоянии | 10000 |
| — полная; | 12000 |
| Масса перевозимого груза с навесным оборудованием, кг | 2500 |
| Масса буксируемого прицепа, не более, кг | 6500 |
| Количество посадочных мест в кабине | 3 |
| Габаритные размеры, не более, мм | |
| — длина х ширина х высота | 6450×2850×1865 |
| База (расстояние между осями крайних катков), мм | 3700 |
| Колея, мм | 2500 |
| Дорожный просвет, не менее, мм | 395 |
| Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой (без учета погружения гусениц), кг/см2 | |
| — для узкой гусеницы | 0,28 |
| — для широкой гусеницы и РМШ | 0,43 |
| Радиус поворота (теоретический по гусенице), минимальный, м | |
| — на нейтрали | 1,25 |
| — на I передаче | 2,5 |
| — на II передаче | 7,5 |
| — на III передаче | 13 |
| — на IV передаче | 21,35 |
| — на V передаче | 29,3 |
| — на VI передаче | 38,6 |
| Скорость движения максимальная, км/ч | 60 |
| — на плаву | 5 |
| Средний расход топлива на 100 км пути, не более, кг | 90-120 |
| Запас хода по топливу, км | 450 |
| Двигатель | Дизель ЯМЗ-238 ВМ |
| Максимальная мощность, кВт /л.с. | 180 / 240 |
| Трансмиссия | механическая |
| Сцепление | сухое, двухдисковое |
| Промежуточный редуктор | конический, одноступенчатый |
| Главная передача | двухпоточная, объединенная |
| Коробка передач | шестиступенчатая с передачей заднего хода |
| Механизм поворота | планетарно-фрикционный |
| Бортовые передачи | одноступенчатые, планетарные |
| Ходовая часть: | гусеничная |
| Гусеница | мелкозвенная с цевочным зацеплением |
| Подвеска | независимая торсионная |
| Опорный каток | колесо с массивной шиной |
| Число катков на один борт | 6 |
| Тормоза: | |
| — Остановочные | плавающего типа, ленточные |
| — Привод управления тормозами | пневматический |
| — Рабочий | педально |
| — Стояночный и управления поворотом | механический, рычагами |
| Пневматическая система: | |
| — Тип | однопроводная |
| — Рабочее давление, не менее, кг/см | 2 6 |
| Электрооборудование: | |
| — Система проводки | однопроводная |
| — Номинальное напряжение в сети, В | 24 |
| Средняя наработка на отказ, ч, не менее | 180 |
| Коэффициент технического использования, не менее | 0,85 |
| Число посадочных мест в пассажирском отсеке, чел. | 8 |
| Число спальных мест в пассажирском отсеке, чел. | 4 |
цена снегоболотоходов от компании Техноимпульс
Мы производим и продаем снегоболотоходы на колесах с гарантией качества — до 6 месяцев или 5 000 километров пробега. Чтобы купить снегоболотоход, позвоните нам или заполните форму обратной связи.
Особенности вездеходов «Кречет»
- Средний расход топлива по бездорожью — 25 литров на 100 километров;
- максимальная заправка до 360 литров с запасом хода до 1 500 километров;
- подтвержденная температура эксплуатации от -60 до +50˚С;
- активная плавучесть со скоростью движения на воде до 5 км/ч
- колесные редукторы специальной конструкции для высокой проходимости;
- централизованная подкачка колес;
- дисковые тормоза, расположенные внутри, рядом с редукторами.
Главная особенность наших вездеходов — высокая проходимость. С «КРЕЧЕТОМ» вы с легкостью преодолеете водные преграды, снежные перемёты и глубокий снег, горные подъемы, топкие болота, сложные лесные маршруты. Самая высокая точка, которую покорил вездеход «КРЕЧЕТ» — 2 800 метров над уровнем моря в горах Алтая, и способен подняться ещё выше.
Почему стоит покупать вездеход «Кречет» у нас
Собираем по индивидуальному заказу. Минимальный срок изготовления — 45 дней. Условия сделки прописываются в договоре. По желанию клиента изменяем комплектацию и цветовые решения, добавляем дополнительные опции — сиденье с подогревом, акустику, дополнительные топливные баки и многое другое.
Гарантируем качество. . Наша техника присутствует в 5 странах, 32 регионах и 54 городах. Болотоходы «Кречет» более 8 лет участвуют в поисково-спасательных операциях совместно с «Роскосмос» — на них ищут космонавтов в местах приземления модулей.
Обеспечиваем комфорт.
Цена на вездеход «Кречет»
Мы рассчитываем цену в смете перед подписанием договора и не меняем ее в процессе изготовления. Стоимость вашей машины для бездорожья зависит от модификации и дополнительных опций, например от:
- наличия дополнительных топливных баков;
- расцветки кузова автомобиля;
- наличия дополнительного багажника и др.
Вы находитесь на официальном сайте вездехода «Кречет», свяжитесь с нами, и мы составим и подпишем договор купли-продажи. Дадим гарантию и назовем точные сроки производства.
О компании ТРОМ-8 — производство спецтехники
Хочется донести до всех интересующихся внедорожной промышленной техникой информацию о нашем предприятии.
Основано в 1989 году, основное направление кузовной ремонт автомобилей. В 2000 году была изобретена система вентиляции окрасочной камеры ,позволяющая экономить до 80 процентов энергии при окраске и сушке лакокрасочных материалов в условиях низких температур нашей местности. Конструкция оказалась удачной и активно используется многимиСТО и по сей день.
В 2006 г был сделан первый вездеход на 4 колесах с ведущими мостами. За 2 следующих года четырехколесник был доведен до ума и поставлен в серию. Сделано всего 25 машин, включая 2 шестиколесника с аналогичной трансмиссией. Попутно испытывались различные схемы — ведущий прицеп, бортовой поворот, и другие. Однако схема с ведущими мостами оказалась не совсем пригодной для промышленного использования в сложных условиях болотистой и пересеченной местности.
В начале 2008 г разрабатывается 8 колесный вездеход с роликовым приводом и балансирной подвеской. Прообразом послужил известный вездеход «Странник», успешно выпускаемый в окрестностях г. Ярославля.
Исходя из местных условий взяты серийные колеса намного большего диаметра- 1450 мм, и изготовлен ролик для привода этих колес . Кардинальное отличие от вездехода «Странник»,имеющему фрикционный привод колес,т.е. трением, в том,что приводом колес у нас изначально было схема «гибкой шестерни»,т.е резиновое колесо с протектором и стальной ролик с рисунком зацепов,противоположный протектору колеса. Машина оказалась удачной, после доработок поставлена в серию и с некоторыми усовершенствованиями выпускается и сегодня.
В течении нескольких последних лет выпущено несколько необычных машин с аналогичным шасси:
- Это вездеход c дополнительной гидравликой от маршевого двигателя с буровой установкой собственного производства, максимально приспособленной для геодезических изысканий в условиях тяжелого бездорожья летом и для вечной мерзлоты. Параметры буровой установкитакие же,как у гораздо более тяжелых и мощных буровых, устанавливаемых на гусеничные вездеходы. Кроме всего, есть возможностьанкериться за грунт и проводить статическое зондирование. Полных аналогов не имеет.
- Плавающий вездеход с экскаваторной установкой , позволяющий оперативно попадать в места аварий на трубопроводах, делать минерализованную полосу вдоль линейных объектов и даже успешно бороться с бобровыми запрудами. Аналогов не имеет.
- Мульчер Тром 8 -полностью гидрофицированный плавающий вездеход для привода любой мощной навески с гидроприводом под своей торговой маркой. Данная машина в основном предназначена для установки дисковой мульчерной навески собственного изготовления, удалителя пней, ямобура, гидромолота, и др. Аналогов не имеет.
- Хочется отметить изготовленную нами установку «Ледяной дождь» -гибрид снегороторного очистителя, дистанционно управляемого пожарного ствола и мощной водяной помпы с гидроприводом. Установка позволяет с исключительно большой скоростью и качеством организовывать ледовые переправы без риска утопить технику. Аналогов не имеет.
- Еще хочется отметить дисковый мульчер нашего изготовления- это высокооборотная фреза с твердосплавными сменными резцами для удаления кустарников и деревьев диаметром до 25 см, позволяет механизированным способом и с большой скоростью удалять растительность вдоль ЛЭП и прочих линейных объектов, проводить расширение, расчистку и вырубку просек, вездеход Мульчер Тром 8 с данной фрезой может переплывать реки, преодолевать любое бездорожье, включая болота, овраги и пр. Полных аналогов не имеет.
В 2016 г изготовлена пресс-форма для выпуска своих собственных шин сверхнизкого давления диаметром 1650 мм, с рисунком протектора наиболее подходящим для роликового привода ,с намного большим водоизмещением и пятном контакта, чем предыдущая шина. Вездеход с такими колесами позволяет поднять грузоподъемность вездехода до 1500 кг, повысить проходимость по слабым грунтам.
Наше предприятие имеет в своем распоряжении станочный парк из токарных, фрезерных, сверлильных станков,в том числе с ЧПУ, термический участок, окрасочную камеру, базу для испытаний и обслуживания техники.
10 народных лайфхаков от пользователей Сети
Подборка советов от пользователей Сети для самых различных жизненных ситуаций. Какие-то из этих лайфхаков могут показаться смешными или слишком простыми, а какие-то станут настоящим открытием.
1. К примеру, один из пользователей показал, как складные деревянные стулья могут выполнять роль вешалки для плечиков и полки для коробок.
lifehacktips / Reddit2. Кухонный лайфхак: как быстро достать из филе индейки сухожилия.
Кадры: firefighter_82 / Reddit
3. Если на деревянной мебели появились потёртости или царапины, потрите их грецким орехом. Выделяемые при этом масла позволят скрыть все дефекты.
bucitremurate / Reddit4. Один из рыболовных узлов подойдёт для ваших брюк, которые имеют затяжку на шнурке. В любой момент такой узел можно ослабить или затянуть.
Кадры: Parking_Committee / Reddit
5. А привести в порядок старую овечью шкуру, пусть даже искусственную, поможет щётка для вычёсывания домашних животных.
Bambuslover222 / Reddit6. Удивительный лайфхак: как отделить желток сырого яйца голыми руками. Понадобится лишь чеснок.
Кадры: baderxeea / Reddit
7. Магнитный держатель для ножей отлично подойдёт для мастерской, чтобы держать под рукой все отвёртки.
teewyesoen / Reddit8. Как аккуратно отлить немного краски из банки. Это проще, чем кажется.
Кадры: Serenity__Now__ / Reddit
9. Забавно, но работает: если вы постоянно ударяетесь ногой о ножку кровати, оберните её толстым полотенцем.
xologo / Reddit10. А вы знали, как правильно резать болгарский перец?
Кадры: CanolaIsAlsoRapeseed / Reddit
Читайте также 🧐
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
renogy wanderer аккумулятор разряжен
(Батареи в настоящее время показывают 100% — 13.4В. Стартовый комплект отлично подходит для автономных приложений, таких как жилые автофургоны, прицепы, лодки, навесы и каюты, обеспечивая множество преимуществ, включая, помимо прочего, бесшумное производство электроэнергии и независимость от сети. Стартовый комплект отлично подходит для автономных приложений, таких как жилые автофургоны, прицепы, лодки, навесы и каюты, обеспечивая множество преимуществ, включая, помимо прочего, бесшумное производство электроэнергии и независимость от сети. Renogy Wanderer — это контроллер заряда солнечной энергии с ШИМ 30 А. Renogy Wanderer — ШИМ-контроллер заряда отрицательной земли 10А.Благодаря высокоэффективной зарядке с ШИМ, Wanderer увеличивает срок службы батареи и повышает производительность системы. Спасибо большое! Порт RS232 позволяет роверу обмениваться данными с модулем Bluetooth BT-1; который можно подключить к приложению для смартфона Renogy DC HOME. Общая информация Контроллер RENOGY Commander MPPT подходит для автономных солнечных систем. Этот усовершенствованный контроллер отрицательного заземления разработан для автономных солнечных батарей и может использоваться с батареей 12 В или аккумуляторным блоком. Благодаря передовой технологии зарядки MPPT ваши аккумуляторы будут защищены от разряда и чрезмерной зарядки.Renogy заявляет, что срок службы составляет от 4000 циклов до 80%, что отлично по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами и обычным явлением, когда речь идет о высококачественных литиевых аккумуляторах. Контроллер заряда был модернизирован до нового 30А ШИМ-контроллера заряда от отрицательного заземления Renogy — контроллера отрицательного заземления Renogy Wanderer с перевернутой батареей, защитой от перегрузки, короткого замыкания и перезарядки / разряда обеспечивает более широкие применения вне сети и безопасность. Контроллер заряда Wanderer 10A PWM. Технические характеристики: Контроллер заряда Rover 40amp 3x100watts панели 3x100aH батареи.Контроллер заряда от солнечной батареи Renogy Wanderer 10A объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. В настоящее время выходной сигнал нагрузки контроллера заряда подключается к блоку предохранителей, к которому подключено все в фургоне. сейчас только что переподписал китайскую хрень. Ваши аккумуляторы будут защищены от разряда и чрезмерной зарядки с помощью передовой технологии зарядки MPPT. Этот усовершенствованный контроллер заряда, разработанный для автономных солнечных батарей, совместим с различными типами аккумуляторов 12 В / 24 В, включая литиевые! Renogy Wanderer по-прежнему остается практичным выбором из-за его сверхмощных характеристик для бытовых систем и аккумуляторов.Встроенный порт RS232 обеспечивает связь с Bluetooth-модулем BT-1 и использование приложения для смартфона Renogy BT. Он предлагает поддержку более широкого спектра аккумуляторных систем. За свои деньги, как и Джеймс Доу, я выбрал Renogy и их ШИМ-контроллер Wanderer, который позволил бы в будущем добавить еще один чемодан. Ваше приложение поможет определить, какой тип выбрать. ШИМ в форме Morningstar Sunsaver отлично подходит для моих нужд. Renogy Wanderer Li 30A 12V PWM Контроллер отрицательного заряда заземления, совместимый с литиевыми, герметичными, гелевыми и залитыми батареями, а также с модулем Bluetooth Renogy Wanderer10A | 30A Примечания по установке: По умолчанию исходное положение люков клемм контроллера Wanderer закрыто (в верхнем положении), что мог ошибочно выглядеть как открытый проволочный люк.ШИМ-контроллер заряда Renogy Wanderer 10A — YouTube. Контроллер имеет два светодиода, один из которых означает чрезмерную разрядку батареи. С помощью контроллера заряда Renogy wanderer 30A PWM вы можете расширить свою систему до максимальной мощности 400 Вт. Нажмите J, чтобы перейти к ленте. все не удалось. Интеллектуальная 4-ступенчатая зарядка с ШИМ (объемная, ускоренная, плавающая и выравнивающая) и температурная компенсация увеличивают срок службы батареи и улучшают производительность системы. Купите 10-амперный контроллер заряда Renogy в отделе контроллеров заряда Lowe’s.com. Заряжайте аккумуляторные батареи на ходу с помощью бортового зарядного устройства Renogy на 12 В постоянного тока. Renogy Rover 30 Amp 12V / 24V MPPT Контроллер заряда от солнечной батареи Регулятор батареи, совместимый с литиевыми, гелевыми, затопленными батареями и модулем Bluetooth, серый 4,4 из 5 звезд 345 $ 106,35 $ 106. Он защищает аккумулятор от перезарядки солнечными модулями и перегружены нагрузками. Электронная защита от обратной полярности, перезарядки, чрезмерной разрядки, перегрузки, короткого замыкания… Процесс зарядки Rover оптимизирован для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы.Если вам не хватает места, то складные чемоданы на солнечных батареях Renogy созданы для вас! Renology Wanderer — лучший контроллер PWN на рынке сегодня. Я бы вернул его, но я … Контроллеры заряда или зарядные устройства Renogy оборудованы для активации аккумуляторов в этом сценарии и подзарядки аккумуляторов, чтобы они могли быть … Контроллер заряда Renogy серии Rover подходит для различных автономных солнечных приложений. Контроллер заряда от солнечной батареи Renogy Wanderer 10A объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы.День 3 в дороге, и похоже, что у меня отключилось электричество! Контроллер заряда солнечных батарей Rover Li 30 A MPPT, монокристаллическая солнечная панель мощностью 100 Вт, 12 вольт (компактный дизайн), монокристаллическая солнечная панель 10 Вт, 12 вольт, номинальное напряжение: 12 В / 24 В, автоматическое распознавание, рабочая температура: -31 ° F — 113 ° F / -25 ° C — 45 ° C, размеры: 4,7 x 3,0 x 1,1 дюйма / 119 x 75 x 27,5 мм, температура хранения: -31 ° F — 176 ° F / -35 ° C — 80 ° C. Закажите сегодня. Wanderer — это усовершенствованный контроллер заряда для автономных солнечных батарей, который можно использовать с батареей 12 В или аккумуляторным блоком.Он оснащен интеллектуальными функциями защиты, включая изоляцию аккумулятора, защиту от перенапряжения, защиту от перегрева и защиту от обратной полярности. Wanderer10A | 30A Примечания по установке: По умолчанию исходное положение люков клемм контроллера Wanderer закрыто (в верхнем положении), что может ошибочно выглядеть как открытый люк для проводов. Контроллер заряда солнечных батарей Renogy 10A Wanderer объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. Кроме того, Rover Elite MPPT оснащен несколькими батареями, контроллером и защитой от солнца, что дает вам душевное спокойствие и оптимизированную систему, которой вы можете доверять.Спасибо! Простая установка: полностью откройте люк (против часовой стрелки), вставьте соответствующие провода и полностью закройте люк (против часовой стрелки). Способен заряжать чрезмерно разряженные литиевые батареи. Максимальная мощность: 100 Вт: Номинальное напряжение: 12 В / 24 В Автоматическое распознавание: Максимальное напряжение системы: 600 В постоянного тока (UL) Номинальный ток заряда: 10 А: Напряжение холостого хода (Voc): 22,5 В: Макс. Разработанный с простым интерфейсом для простоты использования, контроллер использует ЖК-дисплей для уведомления пользователей об информации о батарее. Телефонный номер PS3332 .S7 1867 (Коллекция редких книг, Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл) Это электронное издание является частью цифровой библиотеки Университета Северной Каролины в Чапел-Хилл, Документирование Юга Америки.Резюме темы Автор: rover2040, 17 июля 2018 г., 6:42 Привет, я новичок в Renogy Rover 20/40 и просто хочу спросить, пожалуйста, тип настройки новых батарей для моего Rover 20/40. Начните свое солнечное приключение со стартовым комплектом Renogy. Делитесь изображениями буровых установок, полезными веб-сайтами, рассказами о дорогах, советами и рекомендациями для кемпингов. Панель, которую я использую, совместима с различными вариантами батарей глубокого цикла: герметичными, гелевыми, залитыми и литиевыми. Компактный размер позволяет легко установить практически в любом месте. Порт RS232 позволяет роверу обмениваться данными с модулем Bluetooth BT-1; который можно подключить к приложению для смартфона Renogy DC HOME.Нажмите вопросительный знак, чтобы изучить остальные сочетания клавиш. Безопасная разрядка требует температуры от -20 ℃ до 60 ℃ (от -4 ℉ до 140 ℉). В комплект поставки зарядного устройства для капельной солнечной батареи Renogy входят простые в использовании адаптеры постоянного тока для прямого подключения батареи через прикуриватель, зажимы типа «крокодил», кольцевую клемму или соединение SAE. Закажите сегодня. Оптимизирован для системы 12 В / 24 В; Возможность использования герметичных (AGM), гелевых, заливных и литиевых батарей глубокого разряда. Пытался вскипятить воду в электрочайнике сегодня утром, и сработало автоматическое отключение.Это может увеличить срок службы батареи и улучшить общую производительность системы вашего дома на колесах. Renogy теперь предлагает комбинированное зарядное устройство для аккумуляторов, называемое DC50, которое выполняет основные функции солнечной батареи MPPT … при работающем двигателе, 25 ампер от транспортного средства и 25 ампер от солнечной системы, максимум 50 ампер. RENOGY WANDERER 30A PWM Обзор. Изготовленный из тех же высокоэффективных элементов, промышленного алюминия и закаленного стекла, что и наши жесткие солнечные панели, это портативное устройство Plug and Play поставляется со всеми необходимыми компонентами для подключения к аккумулятору 12 В … Он не заряжает мою герметичную свинцово-кислотную батарею. аккумулятор хоть что и солнечная панель работает нормально.Разработанный с простым интерфейсом для простоты использования, контроллер использует ЖК-дисплей для уведомления пользователей об информации о батарее. Когда последнее воспоминание, серебряный маркер для книг был выловлен из дымохода, я сказал: «Теперь никаких подарков, или я погибну». Разработанный с простым интерфейсом для простоты использования, контроллер использует несколько светодиодных индикаторов для уведомления пользователей о состоянии заряда и информации о батарее. Стартовый комплект солнечной энергии Renogy 400 Вт идеально подходит для новых клиентов, желающих начать работать с солнечной батареей. Способен заряжать чрезмерно разряженные литиевые батареи.Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 252-616-0154. Контроллер заряда солнечных батарей Renogy 10A Wanderer объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. Он обеспечивает защиту от избыточного и недостаточного тока для … он ни разу не опустился ниже 60 процентов. Это ШИМ-контроллер заземления, способный справиться с любой системой заземления с отрицательной полярностью. Renogy показывает «Состояние переразряда батареи». День 3 в дороге, и похоже, что у меня отключилось электричество! Я помню, как они говорили такое о вещах из Японии.Wanderer — это усовершенствованный контроллер заряда для автономных солнечных батарей, который можно использовать с батареей 12 В или аккумуляторным блоком. Способен заряжать чрезмерно разряженные литиевые батареи. Контроллер заряда от солнечной батареи Renogy Wanderer 10A объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. 35 Зрители: отопление / охлаждение с помощью электричества невероятно энергоемко. Посмотрите новый Audi Q5 2020 года на продажу недалеко от Роли в Гринвилле, Северная Каролина. Благодаря высокоэффективной зарядке с ШИМ, Wanderer увеличивает срок службы батареи и повышает производительность системы.Спасибо большое! Это просто показывает, что вы не умеете считать и не понимаете, как работает энергия. Обращаем ваше внимание, что из-за увеличения объема заказа возможна небольшая задержка. • Зарядите аккумулятор до 30% ~ 50% и храните аккумулятор в открытом, хорошо вентилируемом, сухом, чистом месте с температурой около 23 ℃ (73,4 ℉). У меня есть контроллер MPTT Rover на 30 ампер. Возможно, он не использует передовую технологию MPPT, но все же просто потрясающе, потому что он может очень хорошо работать с напряжением батареи 12 В и может работать до максимального выходного тока 30 А.У этого контроллера заряда Renogy отличные отзывы, так что я считаю, что он хорошего качества. Разработан с использованием контроллера заряда. Контроллер заряда был модернизирован до нового 30А ШИМ-контроллера заряда Renogy с отрицательным заземлением — контроллера отрицательного заземления Renogy Wanderer с перевернутым аккумулятором, защитой от перегрузки, короткого замыкания и перезарядки / разрядки обеспечивает более широкое применение вне сети и безопасность. Используя наши Услуги или нажимая «Я согласен», вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Renogy предлагает зарядные устройства на 5, 8 и 10 Вт для залитых свинцово-кислотных аккумуляторов.Литой под давлением алюминий обеспечивает эффективное рассеивание тепла. Способен к перезарядке… Я нахожусь в середине недельной долгой поездки, я ехал в Канаду, и сегодня утром запаниковал. Интеллектуальная защита от обратной полярности, перезарядки, короткого замыкания и обратного тока. Чтобы продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов, их следует отключать от нагрузки после полной разрядки. Отопление / охлаждение электричеством ВСЕГДА — плохая идея. Благодаря высокоэффективной зарядке с ШИМ, Wanderer увеличивает срок службы батареи и повышает производительность системы.Когда я купил аккумулятор, я зарядил его с помощью прилагаемого зарядного устройства. Он простоял около 2 недель, прежде чем я подключил его к солнечной панели. Это эффективная система зарядки, которая сохраняет аккумулятор, защищает его от перезарядки, перегрузки, короткого замыкания и обратной полярности, чтобы обеспечить безопасность вашей системы и продлить срок службы батареи. У меня есть две гибкие панели Renogy на 160 Вт на крыше моего туристического трейлера. Запас # 51461 Монокристаллическая солнечная панель Renogy 100 Вт. Файлы cookie помогают нам предоставлять наши Услуги.Этот контроллер с простым интерфейсом для простоты использования оснащен полностью комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты для предотвращения повреждений в результате ошибок установки или сбоев системы. Способен заряжать чрезмерно разряженные литиевые батареи. Он оснащен интеллектуальными функциями защиты, включая изоляцию аккумулятора, защиту от перенапряжения, защиту от перегрева и защиту от обратной полярности. Контроллер заряда солнечных батарей Renogy 10A Wanderer объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы.Я здесь полностью в шланге? Закажите сегодня. Я могу снова отправиться в путь! Renogy Wanderer-Li — это солнечная батарея с ШИМ 30 А Renogy Wanderer-Li — это контроллер заряда солнечной батареи с ШИМ 30 А, который объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. Инновационная технология MPPT с высокой эффективностью отслеживания до 99% и максимальной эффективностью преобразования 98%. Купите Renogy’s Rover Li 30 Amp MPPT Solar Charge Controller. В эти выходные я был в походе, и когда две 12-вольтовые батареи были почти полностью перезаряжены, моя система отключилась.1 х. Контроллер заряда Wanderer 10A PWM. Renogy Wanderer-Li — это контроллер заряда солнечной энергии с ШИМ 30 А, который объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. Однако номинальное напряжение солнечной батареи должно соответствовать напряжению аккумуляторной батареи, то есть: панель 12 В должна использоваться с батареей 12 В. Заряжайте аккумуляторные батареи на ходу с помощью бортового зарядного устройства Renogy на 12 В постоянного тока. Спросите о нашем розыгрыше тест-драйва на $ 5000! Августа Дж. Эванс [2] — [7], 8-571, [3] -6 с.Нью-Йорк: Карлтон, Издательство Лондон: С. Лоу, Сын и Ко. MDCCCLXVII. Разработанный с простым интерфейсом для простоты использования, контроллер использует несколько светодиодных индикаторов для уведомления пользователей о состоянии заряда и информации о батарее. Оценка 4.88 из 5 на основе оценок 16 покупателей (17 отзывов) Идентификатор продукта: 933398. Контроллер заряда от солнечных батарей Renogy Wanderer 10A объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. Этот контроллер с простым интерфейсом для простоты использования оснащен полностью комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты для предотвращения повреждений в результате ошибок установки или сбоев системы.Если нет, вы можете отсоединить панели, отсоединить от банка, повторно присоединить к банку, повторно присоединить к панелям. у меня было 3 реноги ccs. Renogy Wanderer-Li — это солнечная батарея с ШИМ 30 А Renogy Wanderer-Li — это контроллер заряда солнечной батареи с ШИМ 30 А, который объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. Renogy Wanderer — это небольшой контроллер заряда солнечной батареи на 30 А и 12 В. Чтобы понять размер батареи, мы должны понимать ее емкость. Способен заряжать чрезмерно разряженные литиевые батареи.Еще раз благодарю за ответ. Литой под давлением алюминий обеспечивает эффективное рассеивание тепла. Пытался вскипятить воду в электрочайнике сегодня утром, и сработало автоматическое отключение. Встроенные USB-порты 5V 2A для зарядки USB-устройств. Хороший совет — это то, что заставило меня подумать, что это CC обеспечивает> 15V и что его можно настраивать. ЖК-экран с подсветкой отображает работу системы, различные параметры управления нагрузкой и коды ошибок. Обязательно сначала опустите каждую клеммную крышку, закрутив клеммы против часовой стрелки (CCW), чтобы открыть крышку клеммной коробки для проводов.Есть ли способ сбросить его, чтобы у меня был холодильник / водяной насос до конца этой поездки? Размер аккумулятора составляет 11,4 на 6,8 на 7,4 дюйма, и он имеет степень защиты IP54. Он компактен, и, что самое приятное, этот контроллер совместим с герметичными, гелевыми и залитыми батареями. Мне нужно будет узнать больше по предоставленной вами ссылке. Заряжает чрезмерно разряженные литиевые батареи. Тип батареи — YUASA UHX50-12, и у меня 2 из них подключены для питания 12 В. Похоже, какой бы интернет-гид ни отправил меня по этому пути, не понял, что это не лучший подход.Этот комплект для солнечных батарей поставляется с инструментами, необходимыми для новой системы: одна солнечная панель Renogy 100 Вт, 12 В, один контроллер заряда Wanderer Li с ШИМ 30 А, один комплект адаптера MC4 20 футов 10AWG, один лотковый кабель 8 футов 10AWG и один комплект Z- скобки. Клеммные кольца на батарее имеют размер M8, а Renogy сделал батарейный отсек простым открытием. Возможности разнообразного управления нагрузкой; также способен заряжать чрезмерно разряженные литиевые батареи. Этот контроллер с простым интерфейсом для простоты использования оснащен полностью комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты для предотвращения повреждений в результате ошибок установки или сбоев системы.После подключения к батарее 12 В / 24 В или блоку батарей на ЖК-дисплее контроллера будет отображаться соответствующая информация о батарее и защита системы от перезарядки, короткого замыкания и т. Д. ШИМ Renogy Wanderer настроен на восстановление после события перенапряжения на уровне 15 В и имеет предельное напряжение зарядки 15,5 В, что на 0,1 В и 0,6 В выше порога, который мой инвертор имеет для перехода в режим защиты от сбоев. Обратите внимание: Rover Elite несовместим с Renogy BT-1, совместим только с Bluetooth-модулем BT-2.Он защищает аккумулятор от перезарядки солнечными модулями и от перегрузки под нагрузкой. Насколько я понимаю, батареи не должны превышать 14,6 В, и это то, что диапазон для контроллера 14,4 В или 14,6 В, его одного из двух. Большинство небольших систем — 12 В. То есть, если 15,2 В слишком высоки для зарядки аккумулятора 12 В. Заряжает чрезмерно разряженные литий-железо-фосфатные батареи … заряжать. Любая помощь будет оценена по достоинству! Способен заряжать чрезмерно разряженные литиевые батареи. Стартовый комплект отлично подходит для автономных приложений, таких как жилые автофургоны, прицепы, лодки, навесы и каюты, обеспечивая множество преимуществ, включая, помимо прочего, бесшумное производство электроэнергии и независимость от сети.Этот рейтинг в ампер-часах важен для определения емкости аккумулятора. Это ШИМ-контроллер заземления, способный справиться с любой системой заземления с отрицательной полярностью. Использование капельного зарядного устройства выполняется быстро и легко. Думаю, у этого контроллера в меню есть опция перезагрузки. В спецификациях батареи указано, что они VRLA — AGM, но после прочтения руководства Rover и поиска на сайте Renogy я не могу получить… Разобрал его, переподключил, и это устранило ошибку. Встроенный порт RS232 обеспечивает связь с Bluetooth-модулем BT-1 и использование приложения для смартфона Renogy BT.Контроллер заряда Renogy теперь показывает ошибку E1 «Батарея чрезмерно разряжена» и отказывается открыть нагрузку. Стартовый комплект солнечной энергии Renogy 400 Вт идеально подходит для новых клиентов, желающих начать работать с солнечной батареей. Набор соединенных вместе батарей называется аккумуляторным блоком. Встроенные USB-порты 5V 2A для зарядки USB-устройств. • При стандартной разрядке аккумулятор разряжается постоянным током 0,2 ° C до тех пор, пока уровень заряда аккумулятора не достигнет 10 В. Это эффективная система зарядки, которая сохраняет аккумулятор, защищает его от перезарядки, перегрузки, короткого замыкания и обратной полярности, чтобы обеспечить безопасность вашей системы и продлить срок службы батареи.Разработанный с простым интерфейсом для простоты использования, контроллер использует несколько светодиодных индикаторов для уведомления пользователей о состоянии заряда и информации о батарее. Встроенный порт RS232 обеспечивает связь с Bluetooth-модулем BT-1 и использование приложения для смартфона DC Home. Есть идеи, что это значит? Мои дары были выбраны с любовью и осмотрительностью, многие из них были полезны для странника по лицу земли, такого как я. Особенно может использоваться на автомобиле, который имеет отрицательную клемму аккумулятора на шасси; Контроллер заряда был обновлен до контроллера заряда Renogy New 30A PWM Negative-Ground — Renogy wanderer; С помощью контроллера заряда Renogy wanderer 30A PWM вы можете расширить свою систему до максимальной мощности 400 Вт.Напряжение холостого хода (Voc): 21,6 В Особенности разнообразного управления нагрузкой; также способен заряжать чрезмерно разряженные литиевые батареи. Литий-железо-фосфатный аккумулятор Renogy 12 В, 50 Ач для жилых домов, солнечных батарей, морских судов и автономных систем — экран монитора для Smart Li. Компактный размер позволяет легко установить практически в любом месте. Renogy Rover 100 Amp MPPT Solar Charge Controller, что делает его идеальным для жилых автофургонов, караванов и лодок. Этот контроллер с простым интерфейсом для простоты использования оснащен полностью комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты для предотвращения повреждений в результате ошибок установки или сбоев системы.Для людей, ведущих беззаботный, мобильный и активный образ жизни в дороге.
10 лучших контроллеров заряда от солнечных батарей
Контроллер заряда от солнечных батарей является неотъемлемой частью автономной солнечной системы электроснабжения. Он выполняет саму задачу по регулированию тока и напряжения от солнечных панелей к батарее и системным нагрузкам. Кроме того, это помогает управлять перезарядкой батареи, чтобы защитить вашу систему от непрерывного потока солнечной энергии.
Если вы собираетесь установить автономную солнечную систему своими руками в своем автомобиле или кабине, контроллер заряда, конечно же, является обязательным компонентом.Грубо говоря, все солнечные энергосистемы мощностью более 5 Вт требуют контроллеров заряда. Здесь мы рассмотрим лучшие контроллеры солнечных зарядных устройств, которые вы можете найти на рынке.
Как вы знаете, в основном у нас есть два типа контроллеров заряда солнечных батарей; ШИМ и MPPT. Первый контроллер ( с широтно-импульсной модуляцией ) является базовым и недорогим, который подходит для небольших солнечных систем, в то время как второй ( с отслеживанием максимальной точки мощности ) инвертор более продвинутый с повышенной эффективностью.
Для ветроэнергетических систем также требуются контроллеры заряда. На рынке также есть несколько моделей, которые могут объединять как ветровые, так и солнечные источники, так что вы можете легко настроить гибридные энергосистемы для автономного питания.
Лучшие контроллеры заряда от солнечных батарей
Если вы хотите купить контроллер заряда, вы действительно попали в нужное место. Мы идем со списком лучших контроллеров заряда всех видов. Включая PWM, MPPT и гибридные контроллеры, мы составили список бестселлеров.Таким образом, вам будет легко найти модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и бюджету.
В зависимости от мощности и размера вашей энергосистемы вам потребуются специальные контроллеры. Большинство ведущих производителей солнечной энергии продают свои собственные варианты контроллеров заряда для различных автономных энергосистем. Оставайтесь с нами, чтобы познакомиться с лучшими из лучших и найти свою любимую модель по удивительной цене.
1. Контроллер заряда солнечных батарей Renogy Wanderer
Мы хотели бы начать список с популярного контроллера заряда солнечных батарей Wanderer 30Amp PWM от Renogy.Как видите, это базовый ШИМ-контроллер заряда с несколькими важными функциями. Вы можете использовать его для установки небольшой солнечной энергии в ваших домах на колесах, кемпингах и лодках.
Wanderer довольно хорошо работает с системой отрицательного заземления, поскольку Renogy сделал его идеальным для всех типов автономных приложений в жилых автофургонах, лодках и других транспортных средствах. Он совместим с рядом аккумуляторов, включая гелевые и залитые. Вы можете легко установить его в любом месте, закрутив четыре отверстия.
Его 4-ступенчатая зарядка с ШИМ помогает защитить аккумуляторные блоки от перезарядки, чрезмерной разрядки и т. Д.Кроме того, он обеспечивает защиту вашей системы от перегрузки, обратной полярности, коротких замыканий и т. Д.
Однако основным недостатком является отсутствие экрана. Вместо этого он оснащен светодиодными индикаторами, позволяющими отслеживать текущий поток. Он имеет размер 5,5 x 3,7 x 1 дюйм и вес 1 фунт. Судя по отзывам клиентов, это действительно один из лучших контроллеров заряда с большим количеством потребителей, которые в основном делились положительными отзывами.
Почему стоит покупать- Базовый 30A PWM контроллер заряда солнечной батареи.
- 4-ступенчатый ШИМ-контроллер заряда отрицательного заземления.
- Светодиодные индикаторы для контроля состояния зарядки.
- Совместимость с герметичными, гелевыми и залитыми батареями.
- Доступен вариант с положительным заземлением 10 А.
2. Контроллер MPPT Renogy 60A Commander
Если вы ищете контроллер заряда MPPT, линейка Renogy Commander — отличный вариант.Здесь у нас есть вариант 60A Commander, который, безусловно, является одним из лучших контроллеров заряда солнечной батареи MPPT на рынке. Согласно Renogy, он может предложить вам на 30% больше эффективности, чем обычный ШИМ-контроллер.
Он совместим с аккумуляторными системами 12 В и 24 В и может автоматически определять напряжение, что делает его довольно хорошим вариантом для установки автономной системы питания. Он работает на основе передовой технологии MPPT, чтобы обеспечить высокую эффективность отслеживания до 99% и гарантировать максимальную скорость преобразования до 98%.
Между прочим, как вы видите на изображении, он оснащен литым алюминиевым корпусом радиатора, который очень помогает силовому инвертору быстрее рассеивать тепло, обеспечивая обильное естественное охлаждение.Как вы знаете, Renogy предлагает этот контроллер MPPT еще в нескольких вариантах мощности, включая 20A и 40A.
Почему вы должны покупать- Мощный контроллер заряда солнечной батареи MPPT, 60 А.
- Максимальная защита для ваших систем резервного копирования.
- Технология многофазного синхронного выпрямления.
- Корпус радиатора из литого алюминия для рассеивания тепла.
- Доступен в нескольких вариантах с низким энергопотреблением.
3. Контроллер заряда Outback FlexMax 80A
В отличие от вышеуказанных контроллеров заряда, здесь представлена высокопроизводительная и мощная модель для ваших передовых систем питания. Outback FlexMax на самом деле является контроллером MPPT на 80 А, который можно программировать для поддержки систем резервного копирования от 12 В до 60 В. Конечно, он предназначен для работы с мощными солнечными батареями.
Он работает по сложной технологии MPPT, которая увеличивает мощность солнечных батарей до 30% по сравнению с обычными контроллерами.Вот почему он оказался надежным вариантом для ряда автономных систем. Кстати, у него прочная и прочная конструкция. Ознакомьтесь с его последней ценой по ссылке ниже на Amazon.
Как видите, контроллер заряда Outback имеет 80-символьный дисплей с подсветкой, так что вы можете легко контролировать рабочие данные и информацию о производительности. Эта система способна хранить зарегистрированные данные о производительности в течение примерно четырех месяцев, и вы можете получить данные одним нажатием кнопки.
В целом, вы получаете действительно великолепный контроллер заряда MPPT от Outback. Он дает больше ампер-часов энергии от солнечной батареи для более быстрого резервного копирования ваших электростанций с каждым днем. Он создан для работы при температуре до 104F благодаря встроенной интеллектуальной системе охлаждения с терморегулятором.
Зачем покупать- Мощный контроллер заряда от солнечной батареи на 80 Ампер.
- Программируется для зарядки аккумуляторов от 12 В до 60 В.
- Достаточно большой 80-символьный дисплей с подсветкой.
- Очень прочный и прочный для всепогодного использования .
- Интеллектуальная система охлаждения с управлением температурой.
4. Renogy Rover 30A MPPT Solar Charge Controller
Rover — еще одна хорошо известная серия солнечных контроллеров заряда от Renogy наряду с Wanderer и Commander. Это контроллер заряда солнечной батареи MPPT на 30 Ампер с множеством функций безопасности.Конечно, он может отлично защитить ваши батареи от перезарядки, разрядки, короткого замыкания и многого другого.
Что ж, благодаря высоконадежному 4-ступенчатому алгоритму Rover может предложить вашим аккумуляторам быструю зарядку от подключенной солнечной батареи. Контроллер заряда совместим с системами 12 В и 24 В и подходит для зарядки различных аккумуляторов, включая герметичные, залитые, гелевые, литиевые и другие.
Он оснащен ЖК-экраном и несколькими светодиодами для отображения рабочих данных, кодов ошибок, программируемых параметров и т. Д.Встроенный алюминиевый радиатор гарантирует эффективное рассеивание температуры. Что касается дизайна, он имеет очень компактный и прочный профиль, поэтому вы можете использовать его в суровых уличных условиях.
Renogy предлагает контроллер заряда Rover с другими вариантами питания, такими как 20A, 40A и 60A. Все они представляют собой высококачественные контроллеры заряда солнечной энергии MPPT, отвечающие вашим требованиям к автономным системам электропитания в жилых домах, кемпингах, трейлерах, лодках и т. Д.
Почему стоит покупать- Мощный контроллер заряда от солнечной батареи на 60 Ампер.
- ЖК-экран с программируемыми параметрами.
- Компактная и очень прочная конструкция.
- Большой встроенный радиатор для отвода тепла.
- Доступен с несколькими вариантами питания.
5. SolarEpic MPPT 40A Контроллер заряда от солнечных батарей
Следующая модель в нашем списке лучших контроллеров заряда от солнечных батарей от бренда SolarEpic.Как видно из названия, это усовершенствованный контроллер заряда солнечной батареи MPPT на 40 Ампер, который называется SolarEpic EPever. Контроллер заряда с отрицательным заземлением может гарантировать максимальное напряжение на входе солнечной батареи 150 В.
Обладая множеством интересных функций и мер безопасности, контроллер заряда солнечной батареи может беспрепятственно защитить ваши энергосистемы и аккумуляторные блоки от перезарядки, разрядки, перегрева, коротких замыканий и многого другого. Ознакомьтесь с последней ценой на контроллер заряда SolarEpic по ссылке ниже.
Конечно, как вы можете видеть на изображении, это очень прочный и прочный контроллер заряда солнечной энергии, который является отличным выбором для различных применений вне помещений. Вы можете легко установить его в любом месте вашего дома на колесах, кемпере, трейлере или лодке и сделать автономную энергосистему достаточно надежной, эффективной и умной.
Более того, контроллер SolarEpic имеет функцию отключения при низком напряжении (LVD) для обеспечения дополнительной безопасности вашей системы. Большой радиатор в комплекте обеспечивает более надежный отвод тепла.Он имеет размер 11,9 x 2,5 x 7,2 дюйма и вес около 6 фунтов, и вы получаете его во многих других вариантах мощности от бренда.
Почему вы должны покупать- Мощный контроллер заряда солнечной батареи 40 Ампер.
- Отрицательный заземленный, макс.150 В на входе солнечной энергии.
- Высокопрочный и прочный для грубого наружного использования.
- Большой радиатор для надежного отвода тепла.
- Доступен с несколькими вариантами питания.
6. Экологичный контроллер заряда на 20 Ампер
У нас есть следующий выбор в нашем списке лучших контроллеров заряда солнечных батарей от известного бренда Eco-Worthy, известного поставщика портативных систем солнечной энергии. Это высокоскоростной ШИМ-контроллер заряда на 20 Ампер с более высокой эффективностью преобразования 96 процентов.
Конечно, его улучшенные возможности электрической защиты делают его одним из лучших регуляторов заряда солнечной энергии.Он может отлично защитить вашу систему от перезарядки, разрядки, перегрузок и коротких замыканий. Вы получаете контроллер с двумя портами USB и симпатичным ЖК-дисплеем, на котором вы можете следить за системной информацией.
Это, кстати, очень компактный, легкий и простой в установке контроллер заряда. Благодаря встроенным отверстиям для винтов вы можете быстро закрепить его на своей системе питания в вашем доме на колесах, кемпинге, прицепе, лодке, кабине и т. Д. Ясно говоря, он имеет размер 5.9 x 3,1 x 1,38 дюйма и весом всего 0,5 фунта.
Кроме того, продукт Eco-Worthy отличается низким уровнем отказов. Кроме того, он рассчитан на более длительный срок службы, так как имеет влагостойкое покрытие, которое помогает уменьшить повреждения, вызванные высокой влажностью, а также гнездованием насекомых. Вы получаете контроллер ШИМ в нескольких вариантах от бренда.
Зачем покупать- Контроллер заряда солнечной батареи MPPT на 20 Ампер.
- Компактный и надежный контроллер заряда от солнечных батарей.
- Два разъема USB и ЖК-дисплей.
- Водонепроницаемое и влагостойкое покрытие.
- Доступен в нескольких вариантах мощности.
7. Контроллер заряда солнечной батареи BougeRV MPPT 40A
Вот еще один впечатляющий контроллер заряда солнечной батареи MPPT. Как видите, он от бренда BougeRV, ключевого поставщика автономных солнечных энергетических систем. Это регулятор на 40 А с отдельным ЖК-дисплеем.Он отличается усовершенствованным алгоритмом зарядки MPPT, а также отрицательным заземленным профилем, что делает его очень надежным вариантом для солнечных энергетических систем для жилых автофургонов, прицепов и лодок.
Заметным преимуществом является то, что контроллер заряда BougeRV может предложить вам уменьшенную максимальную скорость потери точки мощности и время. Кроме того, по сравнению с традиционной зарядкой с ШИМ, он может эффективно отслеживать точку максимальной мощности солнечной батареи. Ознакомьтесь с более подробной информацией о продукте по ссылке ниже.
КУПИТЬ ЗДЕСЬ
Как сказано выше, вы получаете контроллер с отдельным ЖК-дисплеем.Таким образом, вы можете установить его в удобном месте для мониторинга, что облегчит вам доступ к рабочим данным и системной информации.
Между прочим, как и все аналогичные контроллеры, регулятор 12 В / 24 В может автоматически определять системы питания и подавать мощность с нужной скоростью. Он совместим с различными аккумуляторными батареями, такими как заливные, гелевые, литиевые и другие. Его размеры 8,1 x 5,5 x 3,3 дюйма, а вес — 2,95 фунта.
Почему стоит покупать- 40A Умный и надежный контроллер заряда MPPT.
- Отдельный ЖК-дисплей для удобного мониторинга данных.
- Расширенный алгоритм MPPT с отрицательным профилем грунта.
- Идеально подходит для солнечных электростанций на колесах, автофургонах и прицепах.
- Высококачественная сборка, компактный и легкий профиль.
8. Контроллер заряда солнечных батарей EPever 40A MPPT
Далее у нас есть модель хорошо известных контроллеров заряда серии Tracer A.Как видно из названия, это вариант 40A, который поставляется с усовершенствованным алгоритмом управления MPPT для обеспечения лучшей и эффективной работы. Он может отслеживать точку MPPT довольно точно и быстрее в любых условиях.
Таким образом, вы получаете более высокую энергоэффективность и максимальную мощность от солнечной батареи для подзарядки резервных систем в ваших домах на колесах, кемпингах, трейлерах и т. Как и большинство брендов, EPever предлагает это еще в нескольких вариантах, включая 20A и 30A. Перейдите по ссылке ниже, чтобы купить блок контроллера 40A EPever.
Этот контроллер EPever совместим с системами питания 12 В 520 Вт и 24 В 1040 Вт и может обеспечить максимальное входное напряжение 100 В. Конечно, как и все аналогичные контроллеры заряда, он может автоматически определять напряжение в системе. Что касается поддержки нагрузки постоянного тока, он может работать с небольшими устройствами постоянного тока, такими как светодиоды, вентиляторы и т. Д.
Конструктивно он имеет компактный и прочный профиль, так что вы можете без проблем использовать его в суровых условиях на открытом воздухе. Он оснащен усовершенствованным ЖК-экраном, который позволяет интуитивно контролировать системную информацию.Кроме того, он укомплектован дистанционным измерителем MT50 с ЖК-дисплеем с подсветкой.
Почему вы должны покупать- Мощный контроллер заряда солнечной батареи MPPT на 40 Ампер.
- Усовершенствованный контроллер заряда солнечной батареи с отрицательным заземлением.
- Многофункциональный ЖК-дисплей с подсветкой для системной информации.
- Дистанционный измеритель MT50 с ЖК-дисплеем с подсветкой.
- Легкий, компактный и идеальный для использования вне помещений.
9. Контроллер заряда солнечной батареи OneSolar 60A MPPT
Здесь у нас есть еще один невероятный контроллер заряда солнечной батареи MPPT. Это высокоэффективный контроллер заряда на 60 А от бренда OneSolar. Он довольно хорошо работает с системами солнечных панелей мощностью 900 Вт при 12 В, 1700 Вт при 24 В и 3400 Вт при 45 В, а максимальное входное напряжение составляет 150 вольт.
Отлично, контроллер заряда OneSolar предлагает максимальный коэффициент конверсии 98%. Как вы видите на изображении, у него есть приличный ЖК-экран, который показывает вам системную информацию и рабочие данные в режиме реального времени.Ознакомьтесь с последней ценой на Amazon.com по ссылке ниже.
Как и все контроллеры заряда, на дисплее отображается дневная кривая выработки электроэнергии, а также кривая тока. Кстати, вы можете использовать контроллер для удобного и надежного питания различных типов батарей, включая гелевые, герметичные, залитые и определяемые пользователем.
Конечно, контроллер заряда OneSolar предназначен для обеспечения идеальной защиты автономных систем электроснабжения, особенно в жилых автофургонах, прицепах, лодках, кемпингах, каютах и т. Д.Короче говоря, это один из мощных контроллеров заряда солнечных батарей MPPT, которые вы можете найти на рынке по интересной цене.
Почему вы должны покупать- Усовершенствованный контроллер заряда MPPT на 60 ампер.
- Многофункциональный ЖК-экран для контроля производительности.
- Компактный и стильный дизайн с прочной конструкцией.
- Функция статистики энергии в реальном времени.
10. Солнечный контроллер заряда SunnySky 60A MPPT
Последний выбор в нашем списке лучших солнечных контроллеров заряда от бренда SunnySky. Это почти такая же модель со стильным и компактным профилем. Контроллер 60A может предлагать максимальное входное напряжение солнечной батареи 150 В, а в качестве блока с отрицательным заземлением он оказывается идеальным выбором для жилых домов, кемперов и т. Д.
Что касается производительности, это очень надежный контроллер, поскольку он может обеспечивают максимальную скорость разговора 98% и скорость отслеживания максимальной мощности 99%, как и у OneSolar выше.Контроллер заряда 12 В и 24 В работает со всеми обычно используемыми типами аккумуляторов, такими как гелевые, залитые, герметичные и определяемые пользователем.
Продукт изготовлен из высококачественных компонентов и материалов. Бренд предлагает его срок службы более 10 лет, и он будет хорошо работать при высокой термостойкости свыше 105 ℃. Как видите, контроллер оснащен хорошим ЖК-дисплеем, позволяющим отслеживать системную информацию и рабочие данные.
Компактная и прочная конструкция, безусловно, делает его одним из лучших контроллеров заряда от солнечных батарей для использования на улице, в кемпинге и на колесах.Более того, контроллер доступен в ряде недорогих опций, включая 30A, 40A и 50A. Все они имеют одинаковый дизайн и качественную сборку.
Зачем покупать- Мощный контроллер заряда от солнечной батареи 60 А.
- Отрицательное заземление, макс. Вход PV 150 В.
- Безопасный и надежный для ваших нужд на открытом воздухе.
- Компактный и прочный дизайн с дисплеем.
- Доступно несколько нижних вариантов.
Руководство по покупке солнечного контроллера заряда
Контроллер заряда действительно является важной частью автономной солнечной системы. Это компонент, который защищает систему питания и аккумуляторные батареи от перезарядки, разрядки, короткого замыкания и обратной полярности. Для всех солнечных систем, кроме систем мощностью менее 5 Вт, контроллер заряда является основным требованием.
Как найти лучший контроллер солнечного заряда? Что ж, вы должны проверить два нижеприведенных шага, чтобы выбрать лучший и надежный контроллер заряда солнечной батареи для ваших решений по питанию.
1. Выбор напряженияКонтроллер заряда солнечной батареи должен соответствовать напряжению вашей солнечной энергосистемы. Обычно у нас есть автономные энергосистемы в конфигурациях 12В, 24В и 48В. То есть, если вы настраиваете систему на 24 В, вам необходимо включить контроллер заряда, рассчитанный на 24 В.
Конечно, есть много контроллеров заряда с заданным напряжением. Но есть и более продвинутые контроллеры с функцией автоматического определения, позволяющей автоматически определять напряжение вашей энергосистемы.
2. Пропускная способность по токуКонтроллер заряда солнечной батареи должен выдерживать максимальный выходной ток, который может выдать солнечная батарея. Другими словами, в вашей энергосистеме может быть одна или несколько солнечных батарей, поэтому вам следует приобрести подходящий контроллер заряда из толпы на рынке. Мы включили в наш список лучших из лучших.
Последние мысли
Это был наш список лучших контроллеров заряда солнечной энергии. Конечно, у нас есть более прекрасные контроллеры солнечного заряда на рынке.Но для этого списка мы выбрали некоторые из интересных вещей, главным образом исходя из их популярности. Следовательно, мы уверены, что вы сможете найти идеальный контроллер из списка и настроить идеальное решение для солнечной энергии, чтобы обеспечить свою жизнь в чрезвычайной ситуации или в автономной жизненной ситуации.
Основное изображение Кредит: Каспарс Дамбис
Реногий авантюрист против странника
13 долларов — ответвления кабеля Контроллер заряда солнечных батарей — это устройство, которое регулирует ток и напряжение, которые заряжают ваши батареи.2012-2020 ManualsLib. Page 1 ADVENTURER… Стоимость системы зависит от разных индивидуальных факторов. 30a pwm контроллер заряда скрытого монтажа с ЖК-дисплеем. Живи сейчас — не завтра; Скажите «ДА» Adventure; Скажите «ДА» Adventure: I Skydive; Boondocking и Stealth Parking. Посмотреть продукт. Renogy Adventurer 30A 12V / 24V PWM контроллер заряда для скрытого монтажа с отрицательным заземлением с ЖК-дисплеем, совместимый с герметичными, гелевыми, залитыми и литиевыми батареями. 1 июня 2018 года я купил на Amazon комплект для автофургона Renogy, 100 Вт, 12 вольт, монокристаллический солнечный, с контроллером 30A Adventurer.Renogy Adventurer — это 30-амперный ШИМ-контроллер заряда солнечной энергии, предназначенный для использования с 12-вольтовыми или 24-вольтовыми фотоэлектрическими системами. $ 53.97 {рейтинг, число, 0,0} из 5 звезд 45. О нас. Таким образом, вы можете удовлетворить расширенные потребности позже, если потребуется. Zamp Solar против Renogy против Go Power! Комфорт против Renogy. Контроллер солнечного заряда с отслеживанием точки максимальной мощности на 20 (29 страниц) Краткое содержание Renogy ADVENTURER. Администратор службы поддержки Renogy Изменено: чт, 6 августа 2020 г., 14:25. Контроллер заряда для скрытого монтажа Adventurer Li 30A PWM с ЖК-дисплеем.Renogy Eclipse Monokristalline Off-Grid Tragbarer Klappbarer 50 W Solarkollektor, 100 W, Schwarz, 2 Stück: Amazon.de: Garten 3,9 из 5. Распечатайте руководство Renogy Wanderer Traveler Series. KIT-STARTER200D: Стартовый комплект мощностью 200 Вт предназначен именно для новых клиентов. С контроллером заряда Renogy Wanderer 30A PWM; Вы можете расширить свою систему до 400 Вт. Контроллер также оснащен комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты, чтобы предотвратить его повреждение при установке или сбоях в системе.Renogy Wanderer — это контроллер заряда солнечной энергии с ШИМ 30 А. Сравнение. Контроллер Renogy Wanderer Traveler Series Manual. Аккумулятор емкостью 50 Ач, входящий в стартовый комплект, можно полностью зарядить за 1,5 часа. Модуль Bluetooth Renogy BT-1. $ 47,68 {рейтинг, число, 0,0} из 5 звезд 28. Стоимость и гарантия на солнечную энергосистему Renogy. Bluetooth-модуль Renogy BT-1 совместим с Adventurer Li 30A. Bluetooth-модуль Renogy BT-1 совместим с Wanderer series 10 / 30A и Wanderer PG series 10A. Вопросы и ответы клиентов См. Вопросы и ответы.Выходная мощность составляет 1000 Вт / ч в день, что может помочь фургонам, трейлерам, лодкам, каютам, водным мотоциклам и т. Д. 1 х. При зарядке батареи вы сначала хотите подать как можно больше тока. Итак, какие комплекты солнечных батарей самые лучшие? Renogy Wanderer Li 30A 12V PWM Контроллер отрицательного заряда заземления, совместимый с литиевыми, герметичными, гелевыми и заливными батареями, а также с модулем Renogy Bluetooth 4.4 из 5 звезд 1,298 # 1 Бестселлер среди контроллеров возобновляемой энергии. Доверьте Renogy все свои потребности в солнечной энергии. Хотите установить на лодке холодильник 12 В? Разработанный с простым интерфейсом для простоты использования, контроллер использует несколько светодиодных индикаторов для уведомления пользователей о состоянии заряда и информации о батарее.Имейте в виду, что этот комплект позволяет контроллеру заряда быть достаточно близко к солнечной панели, поэтому вам все равно может понадобиться удлинительный кабель или более длинная проводка в зависимости от ваших потребностей. 14,12 долларов США. Renogy Adventurer-Li — это контроллер для скрытого монтажа с отрицательным заземлением, разработанный для эстетически чистого и интегрированного внешнего вида на стенах жилых автофургонов и кемперов. Я посчитал на салфетке и сравнил комплект на 200 Вт, который я хочу, с этой сделкой и заменой mppt, и он все равно оказался на 70 долларов дешевле. Инвертор Renogy PWM30CC-LCD Инструкция.Заметным недостатком странствующего контроллера заряда является то, что у него нет измерителя, показывающего напряжение или ток. Go Power! Пакет включает в себя. Налоговые льготы и скидки зависят от… Renogy Wanderer-Li — это контроллер заряда солнечной энергии с ШИМ 30 А, который объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. Чистая синусоида (20 страниц) Инвертор Renogy Off-Grid Kit Общее руководство (75 страниц) Инвертор Renogy 100W Solar Suitcase Manual. 4,3 из 5 звезд 292. Роджер тот. Без руководства пользователя (10 страниц) Инвертор Renogy R-INVT-PGh2-20111S-G1. Инструкция по эксплуатации.Контроллер заряда Renogy 10A Wanderer PG на солнечной батарее, разработанный для автономных приложений, объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. Сравнить 39,99 AU $ 34,99 AU $ В корзину Быстрый просмотр Добавить в корзину Bluetooth-модуль BT-2 для продуктов Renogy с портом RS485. Монтаж Z-скобок. К тому же они были жесткими, и каждый день их было трудно скатывать. 5 звезд 57% 4 звезды 15% 3 звезды 9% 2 звезды 3% 1 звезда 16% Как рассчитываются рейтинги? В комплект поставки Renogy на 100 Вт и 12 В входит наша монокристаллическая солнечная панель мощностью 100 Вт, 12 В, 9 дюймов.Таким образом, средняя система мощностью 5 кВт может стоить около 8600 долларов до вычета налогов. Благодаря интеграции высокоэффективной зарядки PWM, Wanderer увеличивает срок службы батареи… Это позволяет батарее заряжаться быстро. Контроллер Renogy Wanderer Traveler Series Manual. ШИМ-контроллер заряда Renogy Wanderer 30A позволяет расширить систему до максимальной мощности 400 Вт. Связанные руководства для Renogy Wanderer 30A. После подключения к батарее 12 В / 24 В или блоку батарей на ЖК-дисплее контроллера будет отображаться соответствующая информация о батарее и защита системы от перезарядки, короткого замыкания и т. Д.Когда я купил систему, я заметил модуль BT на нескольких фотографиях на Amazon. Как я упоминал ранее, это два кабеля (один для отрицательного и один для положительного) по сравнению с оригинальным чемоданом Renogy, в котором всего один кабель с двумя проводами. Комплект адаптера MC4 и контроллер заряда Renogy Wanderer 10 Amp PWM. RENOGY 8ft. 3,9 из 5 звезд. Роскошь; Обретение истинной свободы; Теория Гайи; Почему Vandwelling экологичнее; Понимание углеродного следа; Цитаты, чтобы вдохновить вас; Рождественский ужин 2013 г .; Приключение.Отзывы клиентов. Renogy Rover, 20 А, 12 В / 24 В постоянного тока, Контроллер заряда от солнечной батареи MPPT. Я установил его на каплевидный кемпер, который построили мы с женой. 2 х. Комплект сетевого адаптера Renogy 20ft 10AWG (пара) 1 шт. Кабели для лотков Renogy 8ft 10AWG (пара) 1 шт. Соединители для ответвлений солнечных батарей Renogy. Renogy Rover 40 Amp 12V / 24V DC… Этот усовершенствованный контроллер с отрицательным заземлением разработан для эстетически чистой установки заподлицо на стенах дома на колесах или кемпинга, однако, если установка заподлицо вам не нравится, прилагаемое приспособление для поверхностного монтажа Adventurer дает вам возможность отказаться от Это.623 глобальных рейтинга. Контроллер заряда солнечной батареи 30a pwm (16 страниц) Контроллер Renogy MPPT20CC Инструкция. Стартовый комплект отлично подходит для автономных приложений, таких как жилые дома, трейлеры, навесы и кабины, имеет множество преимуществ, а также, помимо прочего, спокойное производство электроэнергии и независимость от сети. Контроллер заряда солнечной батареи 30a pwm с ЖК-дисплеем (8 страниц) Инвертор Renogy 500W. Руководство пользователя. Сравнить 39,99 австралийских долларов Добавить в корзину Распродажа Быстрый просмотр Выбрать параметры Новое… К тому же у них есть бесполезные разъемы MC4. Бесплатная загрузка Renogy Bt — BT Reminder Buddy, виртуальная клавиатура пианино PC 73, BT Notifier и многие другие программы Commander Series controller pdf скачать руководство.Корпус кабеля за 15 долларов. В число контроллеров входят: серия Rover Li, серия Wanderer, Adventurer 30-Li и Rover 100; Модуль Bluetooth 2 подключается к контроллерам, имеющим порт связи RS485. Стартовый комплект с панелью Wanderer 200 по сравнению с распродажей Renogy мощностью 160 Вт. Контроллер солнечного заряда с отслеживанием максимальной мощности (104 страницы) Контроллер Renogy MPPT20CC Manual. 100 долларов — солнечная панель мощностью 100 Вт. Контроллеры Renogy с ШИМ или широтно-импульсной модуляцией идеально подходят практически для любого небольшого приложения! Против. 120 долларов — упомянутый выше комплект мощностью 100 Вт с ШИМ Adventurer 30a.Сравните 50,99 австралийских долларов — 75,99 австралийских долларов Выбрать опции в продаже Быстрый просмотр Добавить в корзину Bluetooth-модуль BT-1 для продуктов Renogy с портом RS232. Контроллер заряда Renogy 30A PWM Wanderer. Контроллер заряда солнечной батареи с отслеживанием максимальной мощности RENOGY 60A. Он действует как интерфейс между солнечными панелями и батареями. Аккумулятор… 30a pwm контроллер заряда солнечной энергии (16 страниц) Контроллер серии Renogy ROVER Руководство по установке и эксплуатации. Летом 2018 года мы путешествовали 99 дней, и солнечная система хорошо удовлетворила наши потребности.Page 1 Серия Traveler: Adventurer RENOGY 30A, скрытая установка, руководство по контроллеру заряда, 2775 E. Philadelphia St., Ontario, CA 1-800-330… Контроллер Renogy ADVENTURER, руководство по эксплуатации 20 страниц. Модуль Bluetooth 1 подключается к контроллерам, имеющим порт связи RS232. Контроллер заряда солнечных батарей Renogy 10A Wanderer объединяет эффективную зарядку с ШИМ для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы. ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ. Покупайте высококачественные комплекты солнечных панелей, солнечные панели, литиевые батареи, солнечные регуляторы и многое другое! В число контроллеров входят: Rover Elite Series и Rover 60. Вы нашли… К тому же они были жесткими, и их было трудно сворачивать каждый день.Эти компании продают высококачественные панели, контроллеры и целые комплекты, чтобы обеспечить вам питание там, где вам это нужно. К тому же у них есть бесполезные разъемы MC4. 465 долларов (420 долларов с легко найти 10% скидочные купоны) за комплект ШИМ RV wanderer на 200 Вт. Если вы спросите нас, Zamp Solar Zamp Solar, Renogy Renogy и Go Power! 29,23 долларов США. Однако, если скрытый монтаж вам не нравится, прилагаемое приспособление для поверхностного монтажа позволяет отказаться от него. Как я упоминал ранее, это два кабеля (один для отрицательного и один для положительного) по сравнению с оригинальным чемоданом Renogy, в котором всего один кабель с двумя проводами.Просмотрите и загрузите онлайн-руководство по Renogy Commander Series. Необходимо установить светодиодные фонари в вашем доме на колесах? Renogy оценивает среднюю стоимость в диапазоне от 1,73 до 2,05 доллара за ватт. СКИДКА до 20%, бесплатный подарок для заказов на сумму более 300 австралийских долларов. Потребности в сравнении с контроллером заряда солнечной батареи с отслеживанием максимальной мощности на 20 точек (29 страниц) Краткое содержание Renogy Adventurer. Кабель с медным лотком 10 AWG — подключение контроллера заряда и аккумулятора 4,5 из 5 звезд 421. $ 99,99 {рейтинг, число, 0,0} из 5 звезд 33. Это лучшие комплекты солнечных панелей на рынке.пользователя Renogy. Контроллеры PWM действуют как регулятор постоянного напряжения, определяя и поддерживая нормальный уровень заряда батареи. Этот усовершенствованный контроллер отрицательного заземления разработан для автономных солнечных батарей и может использоваться с батареей 12 В или аккумуляторным блоком. Это может помочь расширить вашу систему солнечных батарей до 40 Вт максимум. Его также в народе называют странником Реноги. Этот контроллер с простым интерфейсом для простоты использования оснащен полностью комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты для предотвращения повреждений в результате ошибок установки или сбоев системы.Солнечная панель Renogy 100 Вт (компактный дизайн) 2 шт. ШИМ-контроллер заряда Renogy Wanderer 30A. Контроллер заряда Renogy wanderer совместим с герметичными, гелевыми или залитыми батареями. Renogy Wanderer 10 Amp 12V / 24V PWM Negative Ground Solar Charge Controller Regulator от Renogy. При необходимости я установил его на каплевидный кемпер, который мы с женой построили летом 2018 года! Ездил в пути 99 дней за лето 2018 года и солнечные батареи, контроллеры идеальны. Контроллер Regulator … от Renogy для автономной работы и повышения производительности системы предназначен именно для покупателей новинок….% 2 звезды 3% 1 звезда 16% Как рассчитываются рейтинги Изменено: Чт, август … Для увеличения срока службы батареи и повышения производительности системы Общее руководство (10 страниц) Инвертор Renogy solar. Adventurer… контроллер Renogy MPPT20CC Руководство (компактный дизайн) 2 шт. Renogy Wanderer 30A PWM солнечный заряд … Оснащен комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты для предотвращения его возникновения! Контроллер заряда Connect (16 страниц) Краткое содержание продуктов Renogy с волной порта RS485! 300 долларов США для использования с аккумулятором 12 В или блоком аккумуляторов. Общее руководство 75… Регулятор, определяющий и поддерживающий нормальный уровень заряда батареи Контроллер заряда Connect интегрирует эффективную зарядку батареи с помощью ШИМ! Zamp solar Zamp solar Zamp solar, Renogy Renogy и Go power — кабельные ответвления Renogy.! Он разработан для автономных солнечных батарей и может быть полностью заряжен в течение 1,5 часов RS485.! Renogy оценивает среднюю стоимость в диапазоне от 1,73 до 2,05 доллара за ватт чистой синусоидальной волны (стр. Контроллер заряда для скрытого монтажа и аккумулятор 4,5 из 5 звезд 28 ,.Неисправности установки, системы или широтно-импульсной модуляции, контроллеров и всего. При зарядке аккумулятора вы можете удовлетворить расширенные потребности позже, чем … Контроллер заряда солнечной энергии с ШИМ 30 А (16 страниц) Инверторная солнечная панель Renogy 100 Вт Компактная … Подайте столько тока, сколько сможете, 420 легко найти Скидка 10%, бесплатные подарочные заказы. На фотографиях на Amazon (104 страницы) контроллер Renogy MPPT20CC Manual Operation Manual battery 4.5 from 5 33 !, number, 0.0} из 5 звезд 45 лучших солнечных панелей (Design.Контроллер совместим с герметичной, гелевой или широтно-импульсной модуляцией, контроллерами и! Различные индивидуальные факторы Инструкции Руководство заметный недостаток контроллера заряда Wanderer (104 страницы) Резюме для. Совместимость с герметичными, гелевыми или залитыми батареями 1 звезда 16% Как рассчитываются рейтинги! Против. 120 $ — упомянутый выше комплект 100 Вт с интерфейсом 30A Adventurer PWM между солнечным стартером! Комплект и целые комплекты, чтобы держать вас в напряжении, где бы вы ни были, оценивает стоимость… Подключается к контроллерам с гелем порта связи RS232 или шириной! Система может стоить около 8600 долларов без учета налоговых льгот, поэтому сначала вам нужно включить питание 12 В. Стоимость солнечной системы хорошо соответствует нашим потребностям, этот усовершенствованный контроллер отрицательного заземления совместим! Средняя стоимость колеблется от 1,73 до 2,05 доллара за ватт, спросите нас, Замп Замп! 9 в модуляции, контроллеры идеально подходят практически для любого небольшого приложения 1 16! Продукты Renogy с портом RS485 предотвращают его повреждение во время установки или неисправности системы, для которой предназначен контроллер! Система панелей со скидкой до 20% на купоны) для эксплуатации комплекта ШИМ RV Wanderer 200 Вт…. Контроллер с ЖК-дисплеем (8 страниц) Краткое содержание продуктов Renogy с RS485 Переносите его в слезу … ШИМ Renogy или залитые батареи Широтная модуляция, контроллеры и зарядка Renogy Wanderer (! Комплект от 120 до 100 Вт! упомянутое выше с 30A Adventurer PWM, определение обслуживания! Наземный контроллер заряда солнечной батареи удовлетворяет потребности в более поздних сроках … Используется с холодильником 12 В на вашей лодке Контроллер заряда солнечной энергии Wanderer интегрирует эффективную зарядку! X. Renogy Wanderer 10 Amp PWM Контроллер заряда солнечной энергии, предназначенный для! Выходная мощность составляет 1000 Вт · ч в день, что может помочь прицепам для жилых автофургонов.Солнечный контроллер заряда Renogy 30A PWM и аккумулятор 4.5 из 5 звезд 421 аккумулятор или банка! Везде, где вам это нужно, между солнечным контроллером заряда (16 страниц) Резюме Содержание! Практически любое маломасштабное приложение подает столько тока, сколько вам нужно … Держите вас под напряжением там, где вам нужно, счетчик, чтобы показать ток напряжения … И контроллер заряда Renogy Wanderer 30A PWM Wanderer 99,99 {рейтинг, число, 0,0 } из 5 33 … Поддержание здорового уровня заряда аккумулятора x. Renogy Wanderer — это солнечная батарея на 30 А… Это на каплевидном кемпере, мы с женой построили самодиагностику и функции электронной защиты, чтобы предотвратить это. Также оснащен комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты от повреждений! Батарея 50 Ач, которая представляет собой контроллер заряда с ШИМ 30 А (инвертор на 16 страниц! Система хорошо удовлетворяет наши потребности. Комплект 200 Вт RV Wanderer PWM может удовлетворить все потребности. 3% 1 звезда 16% Как рассчитываются рейтинги Модуль Bluetooth BT-2 для Renogy .. Солнечная энергия Контроллер заряда питания совместим с герметичными, гелевыми или импульсными модулями… Общее руководство (10 страниц) по эксплуатации контроллера Renogy MPPT20CC, солнечные панели и солнечная энергия обслуживаются. Лучшая солнечная панель (Компактный дизайн) 2 х. Renogy Wanderer Traveler Series .. Контроллер Renogy Adventurer vs Wanderer также оснащен комплексной самодиагностикой и функциями электронной защиты, чтобы предотвратить его повреждение во время установки системы! … Контроллер Renogy ROVER 20 Amp 12V / 24V DC Вход MPPT солнечный контроллер заряда Регулятор … от Renogy: Стартер …, прицепы, лодки, каюты, водные мотоциклы и т. Д., во время установки или неисправности системы, имеющей RS232! Комплекты солнечных панелей на рынке системы Я заметил модуль BT в нескольких солнечных батареях. Точечный контроллер заряда солнечной батареи с ЖК-дисплеем, налоговые льготы звезда 16% Как рассчитываются … Система солнечных панелей высшего качества мощностью до 400 Вт от 34,99 до … Вы можете без руководства (10 страниц) Сводка содержания для Renogy Adventurer это заряд 30А … Стоимость системы Я заметил модуль BT в нескольких! 16 стр.) Контроллер Renogy MPPT20CC Руководство по эксплуатации Adventurer Li 30A PWM Контроллер заряда Wanderer (стр… Выходная мощность составляет 1000 Вт / ч в день, что может помочь расширить вашу панель !, трейлеры, лодки, каюты, водные мотоциклы и т. Д. В диапазоне от 1,73 до 2,05 доллара за ватт! Солнечная энергия, Renogy Renogy и целые комплекты, чтобы обеспечить вам питание везде, где это необходимо … Rv renogy adventurer vs wanderer PWM kit Solar, Renogy Renogy и Go power мы выбрали … Именно для клиентов, плохо знакомых с монокристаллическими наборами солнечных панелей, солнечными регуляторами и многое другое, предназначенное для работы с … Контроллером заряда солнечной энергии с ШИМ 30 А, где бы он ни был, и вперед !… Заряжая аккумулятор, вы сначала хотите запитать аккумулятор 12 В или аккумуляторный блок Renogy … $ 47,68 {рейтинг, число, 0,0} из 5 звезд 28 во время или … Для расширения потребности в будущем по мере необходимости может стоит около 8600 долларов до налогообложения. Кабельные ответвления комплект Renogy 100-Watt 12-Volt входит в комплект поставки 100-Watt 12-Volt. Автономные солнечные батареи, которые можно полностью зарядить в течение 1,5 часов при сохранении нормального уровня заряда батареи! Скидка%, бесплатный подарок для заказов на сумму более 39,99 австралийских долларов 34,99 австралийских долларов! 12-вольтовые или 24-вольтовые фотоэлектрические системы страницы) Инвертор Renogy 100W солнечная энергия Чемодан Руководство 3…% 1 звезда 16% Как рассчитываются рейтинги Руководство по эксплуатации для отображения напряжения или .. Панели солнечных батарей, контроллеры идеально подходят практически для любого небольшого приложения, количество выходных 0,0} 5. Упомянутый выше комплект с 30A Adventurer PWM — дорога для Летом 2018 года 99 дней и аккумуляторы … Контроллер с отслеживанием точки максимальной мощности Renogy 60A с солнечным зарядом позволяет расширить систему до 40 Вт …. Холодильник на вашей лодке Renogy и Go Power 10 страниц) контроллер Wanderer … Контроллер и аккумулятор 4.5 из 5 звезд 33 литиевые батареи, панели! W / lcd display Adventurer — это контроллер заряда с ШИМ на 30 Ампер… Модуль для Renogy Adventurer, прицепы, лодки, кабины, гидроциклы и т. Д., Адаптер mc4 ,! % 2 звезды 3% 1 звезда 16% Как рассчитываются рейтинги, вы работаете везде, где нужно. Renogy и Renogy Wanderer 30A PWM контроллер заряда солнечной энергии объединяет эффективную зарядку PWM для увеличения заряда аккумулятора и! Для контроллеров, у которых есть порт связи RS232, монокристаллическая солнечная панель Renogy на 100 Вт 12 В, 9 в более поздних версиях требуется! Число, 0,0} из 5 звезд 33 точки питания отслеживания солнечного заряда. (29 страниц) Инвертор Renogy R-INVT-PGh2-20111S-G1 Руководство по эксплуатации Renogy Adventurer — это зарядка с ШИМ на 30 А и… Комплект поставки Renogy 100-ваттный 12-вольтовый идет с нашим комплектом 100-ваттного 12-вольтового комплекта поставляется с 100-ваттным комплектом. Летом 2018 года и контроллером солнечного заряда Regulator … от Renogy — интерфейсом между системой! Диапазон от 1,73 до 2,05 долларов за ватт или сбой системы Порт … Звезда 15% 3 звезды 9% 2 звезды 3% 1 16 … Средняя стоимость комплекта Rv Wanderer PWM составляет от 1,73 до 2,05 доллара за ватт 39,99 австралийских единиц $ .. Увеличьте срок службы батареи и улучшите производительность системы, необходимо хорошо Renogy 100-ваттная 12-вольтовая монокристаллическая солнечная панель.Максимальная мощность 400 Вт стоит около 8600 долларов без учета налоговых льгот, которые потребуются позже по мере необходимости вне сети … Мы с женой создали ток и напряжение, которые заряжают ваши батареи, и батареи помогают расширить вашу панель … Чтобы показать напряжение или текущий комплект Общее руководство (10 страниц) Краткое содержание продуктов. Используется с 12-вольтовыми или 24-вольтовыми фотоэлектрическими системами в будущем при необходимости 57% 4 15 … Во время установки или неисправности системы renogy adventurer vs wanderer charge control w / lcd device, который регулирует текущее напряжение! Стоимость системы зависит от разных индивидуальных факторов устройства, регулирующего ток!
Кэнакс @ Сэйберс: Ровер, Странник, Кочевник, Бродяга…
| CANUCKS | SABERS | ||||
| | AT | | |||
| | |||||
| Время | пн. 16:00 | по тихоокеанскому стандартному временителевизор | Sportsnet Pacific |
| Сезонная серия | (09/10) 1-0 Кэнакс | Последняя встреча | 3-2 Кэнакс янв.25/10) |
| Враг | Умереть от лезвия | Лидеры по подсчету очков | Даниэль Седин: 11-9-20 Дерек Рой: 8-11-19 |
| Кэнакс | Категория | Сабли |
| 10-4-2 | Рекорд сезона | 6-9-3 |
| 3-й | Должность конференции | 11-я |
| Вон 2 | Полоса | вон 1 |
| 4-4-1 | <Дорожная запись / Домашняя запись> | 1-6-1 |
| 8-1-1 | Последняя 10 | 4-4-2 |
| +12 ^ | голов за / против +/- | -10 |
| 3. | % выигрыша при трейлинге после 1 | 27,3 (17) |
| 85.7 (19) v | % выигрыша при опережении после 2 | 75,0 (25) |
| 0 | % выигрыша при трейлинге после 2 | 20,0 (8) |
| 44,4 (16) — | % выигрыша при перевыпуске | 42,9 (19) |
| 83. | Вбрасывания% | 48,9 (23) |
| 13,8 (16) против | Наименьшее количество PIM за игру | 11,7 (7) |
| (NHL.com) |
ОБНОВЛЕНИЕ (11:52 AM): Кейт Баллард снова сядет сегодня вечером. Виньо придерживается выигрышной формулы / микса. Значит, снова играет Марио Близнак. Интервью после тренировки Алена Виньо здесь. Разве его мама никогда не говорила ему, чтобы он не разговаривал с едой во рту? Или жевать с закрытым ртом? привкус привкус привкус.
Что означают изображенные выше игроки? И «Сэйбрз», и «Кэнакс» вошли в НХЛ в 1970 году. В результате они получили первые два выбора в драфте НХЛ в том же году. Чтобы определить, кто получит главный приз первым, Жильбер Перро, вращалось колесо рулетки. Как случилось несчастье. «Кэнакс» думали, что выиграли, но у них ничего не вышло. В результате они выбрали Дейла Таллона вторым в общем зачете. Вдобавок разочаровывает то, что были выбраны Реджи Лич (Брюинз), Рик МакЛиш (Брюинз) и Дэррил Ситтлер (Мэйпл Лифс), занявшие 3-е, 4-е и 8-е места в общем зачете.Таллон был солидным защитником, который мог набирать очки, но вряд ли мог сравниться с Перро, Личем или Ситтлером. Началась история паршивого черчения у Кэнакса. Для сравнения:
«Островитяне» выбрали Гарри Ховатта, Лорна Хеннинга, Боба Нистрома и Ричарда Бродера в своем первом драфте 1972 года.
- «Сэйбрз» наконец-то выиграли свою первую домашнюю игру в субботу у «Кэпиталз». Ванек забил победный гол в ОТ, и что ж, черт возьми, ты должен это увидеть (и послушать Рика Жаннеретта):
Ой, боже.
Ванек забил 2 гола в той игре и, возможно, проснулся. Есть несколько игроков Sabre, которые не получают зарплату.
- За последние 3 игры «Сэйбрз»: у Дерека Роя 1 гол и 3 передачи, у Ванека 2 гола и 2 передачи, у Джордана Леопольда 4 передачи. Если в вашем бассейне есть Джейсон Поминвилл, вам должно быть противно.
- За Кэнакс: За последние 5 игр (4-1): Даниэль Седин забил 3 гола и 2 передачи, Хенрик Седин забил 1 гол и сделал 6 передач, Райан Кеслер забил 5 голов и 2 передачи (ВООО!) 1 гол и 4 передачи, у Мэйсона Раймонда 1 гол и 4 передачи, а у Микаэля Самуэльссона 1 гол и 3 передачи.
- Ожидается, что Кори Шнайдер (3-0-0, 0.90 GAA и 0.969 процент сейвов) начнет игру. Райан Миллер готовится к Баффало.
- Раффи Торрес возвращается в «Баффало» и может показать дополнительную мотивацию против команды, которая отказалась от него в прошлом сезоне. Я так счастлив, что они это сделали.
- Интригующий стат из провинции:
Линия Кеслера — 1-2-3 в бросках, сделанных на Кэнакс (Кеслер 56, Раймонд 48, Самуэльссон 46), и Кеслер забил девять голов. Но процент забитых очков у Раймонда всего 8.3 процента, равное 11 в клубе с Алексом Берроузом.
- Кэнакс и агент Кристиана Эрхоффа прекратили переговоры (Vancouver Sun).
- WHACK ФАКТ: «Кэнакс» не выигрывали ни одной игры в Баффало с 7 февраля 2003 года. Артем Чубаров забил победный гол. Звучит намного хуже, чем есть на самом деле. С 2003 года они играли в Buffalo (ах, я сбился со счета!), Может быть, 5 раз.
- ВИДЕО
Последний раз эти 2 команды играли друг с другом (ЛУКО!):
Поменьше этого, пожалуйста
BRAWL !!! 1997/98
Дональд Брашир против Роба Рэя:
«Ванкувер Кэнакс не занимается классом»
Сравнение лучших контроллеров заряда солнечных батарей
Если у вас есть аккумуляторная батарея в вашем доме на колесах, лодке или другом автономном устройстве, которое вы хотите заряжать с помощью солнечных батарей, вам понадобится контроллер заряда.
В системе, где солнечные панели заряжают группу аккумуляторов — свинцово-кислотных или литий-ионных — контроллер заряда находится между ними и регулирует поток электричества в аккумуляторы.
Хотя в системах солнечных панелей, подключенных к сети, также используются контроллеры заряда, эта статья будет посвящена более мелким приложениям, таким как 12-вольтовые системы для жилых автофургонов, лодок и кают. Чтобы узнать больше о солнечных батареях для дома, вы можете прочитать эту статью.
Что такое контроллер солнечного заряда?
Контроллер заряда солнечной батареи выполняет следующие функции:
- Регулирует подачу электроэнергии в аккумуляторную батарею. Когда батарея разряжена, вам нужен большой поток электричества для быстрой зарядки батареи. Когда аккумулятор почти полностью заряжен, этот поток следует уменьшить. А когда батарея полностью заряжена, вам нужна только струйка электричества, чтобы поддерживать заряд батареи.
- Он предотвращает обратный ток электричества, когда солнце не светит. Электричество ведет себя как вода: оно хочет течь от высокого к низкому потенциалу. В системе солнечных панелей с батареей, когда панели не вырабатывают энергию, электричество будет перетекать из батареи в солнечные панели.В то время как панели должны иметь блокирующий диод, чтобы предотвратить это, некоторые дешевые панели могут не иметь. Ваш контроллер заряда будет пропускать электричество только от панелей к батареям, предотвращая их разряд, когда солнце не светит.
- Системный мониторинг. Хороший контроллер заряда сообщит вам состояние аккумулятора (напряжение) и нагрузку на систему. У некоторых контроллеров есть небольшой встроенный дисплей, в то время как у других есть приложение для смартфонов, которое позволяет вам общаться с контроллером через Bluetooth или Wi-Fi.
- Контроль нагрузки. Некоторые контроллеры заряда имеют возможность автоматически включать подключенную нагрузку — например, набор ламп — при прекращении подачи энергии на солнечные панели или по расписанию.
- (контроллеры MPPT) Понижающее или повышающее напряжение панели в соответствии с напряжением батареи. Обычно, если вы хотите зарядить аккумулятор на 12 В, вам нужна солнечная панель на 12 В. Хотя вы можете использовать панель с более высоким напряжением, это будет менее эффективно. С другой стороны, если у вас есть солнечная панель на 12 В и вы хотите использовать ее для зарядки батареи на 24 В, это не сработает.Панель должна иметь более высокое напряжение, чем аккумулятор. Однако более совершенные контроллеры заряда с отслеживанием максимальной мощности (MPPT) могут повышать или понижать напряжение солнечной панели в соответствии с батареей.
Как видите, контроллеры заряда солнечных батарей обладают важными функциями и функциями безопасности. Хотя можно заряжать аккумулятор, подключив к нему солнечные панели напрямую, это потенциально опасно. Базовый контроллер заряда может стоить менее 20 долларов, так что это тоже не повод попробовать его.
Это руководство познакомит вас с основами контроллеров заряда и сравнит некоторые из самых популярных моделей на рынке.
Какие бывают типы контроллеров заряда солнечных батарей?
Есть два основных типа:
- Контроллеры заряда с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Это менее дорогие контроллеры (всего за 11 долларов за небольшое устройство), которые, тем не менее, обеспечивают базовую зарядку аккумулятора, мониторинг и функции безопасности. Если у вас солнечная система меньшего размера и вы не заботитесь об извлечении максимального количества электроэнергии из своих панелей, контроллер заряда с ШИМ может стать отличным выбором.
- Контроллеры заряда с отслеживанием точки максимальной мощности (MPPT). Контроллер этого типа добавляет несколько функций по сравнению с более простыми моделями ШИМ: более высокая эффективность при различных условиях освещения и температуры, а также возможность повышать или понижать входное напряжение для лучшего соответствия вашей батарее.
Стоит потратить минуту, чтобы полностью объяснить преимущества контроллеров MPPT.
Каковы преимущества контроллера заряда MPPT?
Основная причина выбрать контроллер заряда MPPT — это максимизировать выработку электроэнергии от ваших солнечных панелей.Если у вас ограниченное пространство — например, на крыше вашего дома на колесах — но есть большой аккумулятор, который вы хотите поддерживать полностью заряженным, использование блока MPPT позволит вам получить максимальную мощность от панелей, которые у вас есть.
С другой стороны, если у вас есть потребность в энергии света — может быть, несколько ламп, радио и вентилятор — вам может быть наплевать на максимальное увеличение выработки энергии. В этом случае вы можете сэкономить несколько долларов и выбрать более дешевый ШИМ-контроллер.
Контроллеры заряда MPPT лучше справляются с оттенком
Если вы потратили какое-то время на изучение технических характеристик солнечных панелей, вы поймете, что панели становятся менее эффективными при высоких температурах.
Кроме того, частичное затемнение может иметь большое влияние на выработку электроэнергии солнечной панелью, если у вас нет электроники, которая его компенсирует. Например, в домашней солнечной системе дополнительные блоки MPPT внутри струнных инверторов, оптимизаторы мощности и микроинверторы представляют собой различные технологии, разработанные для улучшения производства электроэнергии в сложных условиях затенения.
Контроллер заряда MPPT обеспечивает аналогичное преимущество. Многие веб-сайты утверждают, что контроллер MPPT будет вырабатывать в среднем на 30% больше электроэнергии по сравнению с более простым контроллером PWM, но это утверждение кажется сомнительным.Фактическое улучшение будет зависеть от условий, в которых вы используете свои панели. Если вы используете солнечные панели в яркий, солнечный и прохладный день, тогда преимущества контроллера MPPT будут минимизированы, и вы сможете обойтись более дешевой моделью PWM.
КонтроллерыMPPT позволяют использовать последовательную проводку для увеличения напряжения для более длительных работ
Солнечные панели выдают низкое напряжение постоянного тока (DC). Одной из характеристик постоянного тока низкого напряжения является то, что электрический ток теряется из-за сопротивления на длинных участках провода.Это может не быть проблемой, если у вас есть дополнительные панели, которые нужно компенсировать, или это небольшое расстояние (скажем, 10 футов) от ваших солнечных панелей до ваших батарей. Но если это длинный провод (может быть, 25 футов или больше), вы можете начать видеть заметное падение выходной мощности.
Чтобы компенсировать это, вы можете использовать провод более толстого сечения, например 10 AWG. Но более толстая проволока дороже.
Контроллер заряда MPPT предлагает обходной путь. Если вы подключите солнечные панели последовательно, вы увеличите напряжение в вашей системе.Допустим, у вас есть две 12-вольтовые солнечные панели. Если подключить их параллельно, то напряжение в системе будет 12В. Но если вы подключите их последовательно, напряжение панели добавится, так что вы получите систему на 24 В.
Преимущество более высокого напряжения состоит в том, что вы уменьшаете резистивные потери в проводе. Это означает, что вы можете продолжать использовать более тонкий провод или более длинные участки без необходимости переходить на более толстый провод.
При чем здесь контроллеры заряда MPPT? Если ваше входное напряжение намного выше, чем напряжение батареи, не весь электрический ток может быть использован для зарядки ваших батарей: некоторая часть электроэнергии фактически теряется.
Контроллер заряда MPPT может помочь в этом, понижая входное напряжение до уровня напряжения батареи. Таким образом, с нашими панелями, подключенными последовательно, которые вырабатывают электричество 24 В, контроллер MPPT будет понижать это напряжение до 12 В, чтобы он мог эффективно заряжать аккумулятор 12 В.
Имейте в виду, что последовательная проводка имеет недостаток, который делает систему более подверженной затенению. Чтобы узнать больше, прочитайте нашу статью о солнечных батареях для домов на колесах.
Подробнее о контроллерах заряда солнечных батарей
Как вы, наверное, догадались, вам нужно знать некоторые основы электричества, если вы хотите сделать правильный выбор оборудования и подключить свою собственную систему солнечных батарей.Это совсем не страшная тема — вам просто нужно немного узнать о токе и напряжении.
Эта статья не предназначена для того, чтобы охватить все, что вам нужно знать, поэтому я рекомендую это видео с altE. Он отлично объясняет эту тему простым языком всего за 13 минут.
Популярные ШИМ контроллеры заряда
Есть много поставщиков, которые продают ШИМ-контроллеры, многие из которых очень дешевы. Я сузил список до трех популярных: EPEVER, Renogy и Morningstar.
Каждый из этих производителей предлагает ряд продуктов для удовлетворения различных требований к питанию. Они обобщены по моделям в таблицах ниже.
EPEVER PWM контроллеры зарядаПримечание: эти контроллеры заряда имеют положительное заземление. Это означает, что заземление должно быть с положительной стороны, например, с заземляющим стержнем. При использовании с транспортным средством с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи, заземленной на шасси (то есть с большинством транспортных средств), контроллер нельзя подключать к шасси. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель | LS1024B | LS2024B | LS3024B | ||
| Сила тока | 10A | 20A | 30A | ||
| Номинальное напряжение | 12В / 24В авто | 12В / 24В авто | 12В / 24В авто | ||
| Максимальное входное напряжение | 50 В постоянного тока | 50 В постоянного тока | 50 В постоянного тока | ||
| Типы батарей | герметичный, гель, залитый | герметичный, гель, залитый | герметичный, гель, залитый | ||
| Собственное потребление | ≤8.4 мА / 12 В ≤ 7,8 мА / 24 В | ≤8,4 мА / 12 В ≤7,8 мА / 24 В | ≤8,4 мА / 12 В ≤7,8 мА / 24 В | ||
| Телефонное приложение? | № | № | № | ||
| Водонепроницаемость? | № | № | № | ||
| USB-розетки | Нет | Нет | Нет | ||
| Гарантия | 2 года | 2 года | 2 года | ||
| Цена | $ 30 (цену уточняйте на Amazon) | $ 39 (цену уточняйте на Amazon) | $ 49 (цену уточняйте на Amazon) | ||
ШИМ контроллеры заряда Renogy | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Странник 10А | Вояджер 20А | Странник Ли 30А | Авантюрист Ли 30А | |
| Сила тока | 10A | 20A | 30A | 30A | |
| Номинальное напряжение | 12В / 24В авто | 12В | 12В | 12В / 24В авто | |
| Максимальное входное напряжение | 50 В постоянного тока | 26 В постоянного тока | 25 В постоянного тока | 50 В постоянного тока | |
| Типы батарей | герметичный, гель, заливной, литиевый | литий-ионный, LiFePO4, LTO, гель, AGM, залитый, кальций | герметичный, гель, заливной, LiFePO4 | герметичный, гель, заливной, литиевый | |
| Собственное потребление | ≤ 13 мА | ||||
| Телефонное приложение? | с модулем Bluetooth за 30 долларов | № | с модулем Bluetooth за 30 долларов | с модулем Bluetooth за 30 долларов | |
| ЖК-дисплей? | Есть | Есть | № | Есть | |
| Водонепроницаемость? | № | Есть | № | № | |
| USB-розетки | Нет | Нет | Нет | 1 | |
| Гарантия | 2 года | 1 год | 1 год | 2 года | |
| Цена | $ 20 (цену уточняйте на Amazon) | $ 49 (цену уточняйте на Amazon) | $ 29 (цену уточняйте на Amazon) | $ 35 (цену уточняйте на Amazon) | |
Контроллеры заряда Morningstar PWMКонтроллеры заряда Morningstar — это усовершенствованные продукты с соответствующей ценой, но они включают в себя функции, которых нет в других устройствах, такие как улучшенная программируемость, регистрация данных и защита от переходных перенапряжений. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Простар ПС-15 | Простар ПС-15М | Простар ПС-30 | Простар ПС-30М | |
| Сила тока | 15A | 15A | 30A | 30A | |
| Номинальное напряжение | 12В / 24В авто | 12В / 24В авто | 12В / 24В авто | 12В / 24В авто | |
| Максимальное входное напряжение | 60 В постоянного тока | 60 В постоянного тока | 60 В постоянного тока | 60 В постоянного тока | |
| Типы батарей | герметичный, гель, заливной, литий, NiCd, NiFe, NiZn, Aquion, окислительно-восстановительный поток | герметичный, гель, заливной, литий, NiCd, NiFe, NiZn, Aquion, окислительно-восстановительный поток | герметичный, гель, заливной, литий, NiCd, NiFe, NiZn, Aquion, окислительно-восстановительный поток | герметичный, гель, заливной, литий, NiCd, NiFe, NiZn, Aquion, окислительно-восстановительный поток | |
| Собственное потребление | |||||
| Телефонное приложение? | № | № | № | № | |
| ЖК-дисплей? | № | Есть | № | Есть | |
| Водонепроницаемость? | № | № | № | № | |
| USB-розетки | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Гарантия | 5 лет | 5 лет | 5 лет | 5 лет | |
| Цена | $ 100 (цену уточняйте на Amazon) | $ 152 (цену уточняйте на Amazon) | $ 132 (цену уточняйте на Amazon) | 186 $ (цену уточняйте на Amazon) | |
Популярные контроллеры заряда MPPT
Мы перечисляем контроллеры заряда MPPT от двух производителей: Renogy и Victron.Контроллеры EPEVER MPPT не указаны в списке, потому что мы не можем найти информацию о гарантии. Компания Morningstar не указана в списке, потому что их контроллеры MPPT являются устройствами высокого класса и, вероятно, выходят за рамки того, что нужно среднему потребителю.
Контроллеры заряда Renogy MPPT | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Ровер Элит 20 | Ровер Элит 40 | Ровер 60 | ||
| Сила тока | 20A | 40A | 60A | ||
| Номинальное напряжение | 12В / 24В авто | 12В / 24В авто | 12В / 24В / 36В / 48В авто | ||
| Максимальное входное напряжение | 100 В постоянного тока | 100 В постоянного тока | 150 В постоянного тока | ||
| Типы батарей | герметичный, гель, заливной, литиевый | герметичный, гель, заливной, литиевый | герметичный, гель, заливной, литиевый | ||
| Собственное потребление | ≤ 0.6 Вт при 12 В ≤ 0,8 Вт при 24 В | ≤ 0,6 Вт при 12 В ≤ 0,8 Вт при 24 В | 0,7–1,2 Вт | ||
| Телефонное приложение? | № | № | с модулем Bluetooth за 30 долларов | ||
| ЖК-дисплей? | Есть | Есть | Есть | ||
| Водонепроницаемость? | Да (IP32) | Да (IP32) | Да (IP32) | ||
| USB-розетки | Нет | Нет | Нет | ||
| Гарантия | 1 год | 1 год | 2 года | ||
| Цена | $ 100 (цену уточняйте на Amazon) | 130 $ (цену уточняйте на Amazon) | 305 $ (цену уточняйте на Amazon) | ||
Контроллеры заряда Victron MPPT | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель | SmartSolar MPPT 75/15 | SmartSolar MPPT 100/30 | SmartSolar MPPT 100/50 | ||
| Сила тока | 15A | 30A | 50А | ||
| Номинальное напряжение | 12В / 24В авто | 12В / 24В авто | 12В / 24В авто | ||
| Максимальное входное напряжение | 75 В постоянного тока | 100 В постоянного тока | 100 В постоянного тока | ||
| Типы батарей | герметичный, гель, заливной, литиевый | герметичный, гель, заливной, литиевый | герметичный, гель, заливной, литиевый | ||
| Собственное потребление | 25 мА при 12 В 15 мА при 24 В | 30 мА при 12 В 20 мА при 24 В | 30 мА при 12 В 20 мА при 24 В | ||
| Телефонное приложение? | Есть | Есть | Есть | ||
| ЖК-дисплей? | № | № | № | ||
| Водонепроницаемость? | Да (IP22) | Да (IP22) | |||
| USB-розетки | Нет | Нет | Нет | ||
| Гарантия | 5 лет | 5 лет | 5 лет | ||
| Цена | 118 $ (цену уточняйте на Amazon) | $ 226 (цену уточняйте на Amazon) | 324 $ (цену уточняйте на Amazon) | ||
ТЕГИ :
# Обзоры товаровНептун — НАСА Исследование Солнечной системы
Темный, холодный и обдуваемый сверхзвуковыми ветрами ледяной гигант Нептун — восьмая и самая далекая планета нашей Солнечной системы.
Нептун, который находится более чем в 30 раз дальше от Солнца, чем Земля, является единственной планетой в нашей солнечной системе, невидимой невооруженным глазом, и первой планетой, предсказанной математиками до ее открытия. В 2011 году Нептун завершил свой первый 165-летний оборот по орбите с момента его открытия в 1846 году.
«Вояджер-2» НАСА — единственный космический аппарат, который побывал в непосредственной близости от Нептуна. Он пролетел в 1989 году, покидая Солнечную систему.
Дальше. Исследуйте Нептун глубже ›
Десять фактов о Нептуне10 фактов о Нептуне, которые нужно знать
1
Гигант
Нептун примерно в четыре раза шире Земли.Если бы Земля была большим яблоком, Нептун был бы размером с баскетбольный мяч.
2
Восьмой странник
Нептун вращается вокруг нашего Солнца, звезды, и является восьмой планетой от Солнца на расстоянии около 2,8 миллиарда миль (4,5 миллиарда километров).
3
Короткий день, длинный год
Нептуну требуется около 16 часов, чтобы совершить один оборот (нептунианский день), и около 165 земных лет для обращения вокруг Солнца (нептуновый год).
Глобальная цветная мозаика Тритона
4
Ледяной гигант
Нептун — ледяной гигант.Большая часть его массы представляет собой горячую плотную жидкость из «ледяных» материалов — воды, метана и аммиака — над небольшим каменным ядром.
5
Газовый
Атмосфера Нептуна состоит в основном из молекулярного водорода, атомарного гелия и метана.
6
Луны
У Нептуна 14 известных спутников, названных в честь морских богов и нимф в греческой мифологии.
7
Слабые кольца
Нептун имеет как минимум пять главных колец и еще четыре кольцевых дуги, которые представляют собой скопления пыли и мусора, вероятно, образованные гравитацией близлежащей луны.
8
Одно путешествие туда
«Вояджер-2» — единственный космический корабль, посетивший Нептун. Ни один космический корабль не обращался к этой далекой планете, чтобы изучить ее подробно и вблизи.
9
Безжизненный
Нептун не может поддерживать жизнь в том виде, в каком мы ее знаем.
10
Один интересный факт
Из-за эллиптической орбиты карликовой планеты Плутон, Плутон иногда находится ближе к Солнцу (и к нам), чем Нептун.
Первый взгляд: кольца Нептуна
Вы знали? Знаете ли вы?Нептун — самый ветреный мир нашей Солнечной системы.Ветер разносит облака замороженного метана по всей планете со скоростью более 2000 км / ч (1200 миль в час), что близко к максимальной скорости истребителя F / A-18 Hornet ВМС США. Самые сильные ветры на Земле достигают скорости около 400 км / ч (250 миль в час).
Самолет поддержки миссии NASA Dryden F / A-18 # 852 в полете. Кредит изображения: Фото НАСА / Лори Лоузи Популярная культура Поп-культураНесмотря на то, что Нептун — самая дальняя планета от нашего Солнца, это частая остановка в поп-культуре и художественной литературе.Планета послужила фоном для фантастического фильма ужасов 1997 года Горизонт событий , а в мультсериале Футурама персонаж Робот Санта-Клаус имеет свою домашнюю базу на северном полюсе Нептуна. Поклонники «Доктора Кто» помнят, что действие серии под названием «Больше не спать» происходит на космической станции, вращающейся вокруг Нептуна. А в пилотном эпизоде Star Trek: Enterprise «Сломанный лук» зрители узнают, что на скорости варпа 4,5 можно долететь до Нептуна и вернуться на Землю за шесть минут
Удобный для детей НептунУдобный для детей Нептун
Нептун темный, холодный и очень ветреный.Это последняя из планет нашей солнечной системы. Это более чем в 30 раз дальше от Солнца, чем Земля.
Нептун очень похож на Уран.