Квадроцикл STELS ATV 500GT, — подробное описание!
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Описание двигателя | одноцилиндровый |
| Объем двигателя | 499 см³ |
| Мощность двигателя | 32.7 л.с. |
| Крутящий момент | 40 Нм |
| Тип масла в двигателе | 10w40 |
| Топливная система | |
| Подача топлива | карбюратор |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Объем топливного бака | 11 |
org/PropertyValue»>| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | АИ-92-95 |
| Габариты и Масса | |
| Вес | 362 кг. |
| Габариты (Д x Ш x В) | 2 230 x 1 130 x 1 220, мм |
| Параметры | |
| Максимальная скорость | 70 км/ч |
| Параметры | |
| Количество мест | 2 |
| Дорожный просвет / Клиренс | |
org/PropertyValue»>| Подвеска | |
| Передняя подвеска | независимая |
| Передняя подвеска описание | двухрычажная Ход передней подвески 170 мм |
| Задняя подвеска | независимая |
| Задняя подвеска описание | Независимая двухрычажная Ход задней подвески225 мм |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | дисковый |
| Передний тормоз описание | Дисковые гидравлические |
| Задний тормоз | дисковый |
| Задний тормоз описание | Дисковые гидравлические |
| Шины | |
| Передняя шина | R12 |
| Задняя шина | R12 |
| Диски | |
| Колесные диски | литые |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска | 2014 |
| Страна | Россия + Китай |
org/PropertyValue»>Нерастаможенные мото транспорт Yamaha Bolt в Луцке
С VIN-кодом Гос. номер На площадке ParkDrive
Новые Б/У
Тип транспорта Любой тип транспортаЛегковые автоГрузовые автоМото транспортПрицепыСпецтехникаСельхозтехникаАвтобусыВодный транспортВоздушный транспортАвтодома
Тип кузова Грузовые мотороллерыГорные снегоходыСпортивные снегоходыСнегоходы для охоты и рыбалкиТрициклТрайкСпортбайкСнегоходСкутер / МотороллерМотоциклыМотоцикл ЧопперМотоцикл ТуризмМотоцикл ТриалМотоцикл Супермото (Motard)Мотоцикл Спорт-туризмМотоцикл с коляскойМотоцикл Многоцелевой (All-round)Мотоцикл КруизерМотоцикл КроссМотоцикл КлассикМотоцикл КастомМотоцикл Внедорожный (Enduro)Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike)МотовездеходМопедыМини спортМини мотоциклыМини крос (Питбайк)Макси-скутерКвадроциклыКвадроцикл спортивныйКвадроцикл детскийКвадроцикл утилитарныйКартингГольф-карВездеход-амфибияДругое
Марка Любая маркаApriliaArctic catBMWBRPBajajCFMOTODucatiGeonHarley-DavidsonHondaHusqvarnaIndianKTMKawasakiLifanPolarisSparkSuzukiTriumphYamahaABMAGTAIMAATVAccessAcxaAdlerAdlyAeonAie motorAisle-MasterAkumotoAlesinAlfaAlfacore SeevAlfamotoAlphaAlphasportsAmazing ScooterAmerican ironhorseApolloArgoArielArmada MotoAroraAsia WingAsia-motoAtalaAtkAuto MotoAvantisAzimutBAODIAOBPG-WerksBRIGBSABSEBTBWKBWSBajaBaltmotorsBaotianBarracudaBashanBaumannBenelliBenycoBenzhouBetaBig Bear ChoppersBig Sam GBig dogBimotaBirelBlataBlueraBoardBobcatBombardierBomberBonezBoom TrikesBoosterBoxterBrammoBravisBravoBrixton MotorcyclesBuellBugtrailCARGOCPICRGCagivaCampagnaCannondaleCarroliCatranCectekCelebrityCezet (Чезет)CezetaCf motoChallengerCharmingChenlonChitumaChongqing WonjanCitycocoClub CarClub СarCobraComerCommanCommandorCorradoCorsaCougarCrafterCrosserCustom Culture UkraineD-MONIAKDASYDFLDINLIDKWDabraDaelimDafierDaymakDayunDefiantDeltaDerbiDf motorDiamoDingoDirtbikeDiscoveryDoohanDrift TrikeDrive KingE — ATVE-CultE-KrossE-MadixE-TonE-TwowE-Z-GOE-maniaEF-TKEH LineEMU AlltrackESOEagleEast DragonEco-ExtremeEcoMotoEglemEglmotoElectric ScooterElectrowinElwinnEmcoEnergy PowerEpellaEriskayEsperoEurotexEvoBikeExdriveExplorerFYMFadaFalconFanticFarmerFeishenFlyboFlyerForteFortuneForwardFostiFotonFoxWellFreeGoFreedomotorFuegoFutongGörickeG&AG-maxGAMAXGMGarelliGas gasGeeliGeelyGenataGenericGentoyaGepardGerioMobilGibbsGileraGladiatorGodzillaGoesGogoroGolf CarGopedGrozGuoweiGuzziHP PowerHaibikeHamerHammerHammerheadHanwayHaobonHaojinHarleyHarloHavanaHechtHerculesHero ElectricHero MajesticHero SplendorHisunHongdaHonlingHonorHornetHorsHorseHuanmaHuatianHubtexHunterHuoniaoHupperHusabergHussarHyosungIFA (ИФА)IOImperialInfinumIntrepidInvacareIrbisIron MotorcyclesIsuzuItaljetJBWJINCHENGJawa (ЯВА)Jawa (Ява)-czJazzJeekJetstarJialingJiansheJiedaJimStarJindingJinlingJinlunJinyeeJitaoJmstarJnenJohn DeereJohnny PagJonwayJoynerJumboJunakJunengKXD motoKainuoKaitongKallioKaminahKangchaoKangdaKansasKanuniKavaki MotorKayoKazumaKeewayKeineKenrodKentoyaKeweseklKindroadKinetikKing StarKingSongKingwayKinlonKinroadKiotiKosmicKoviKreidlerKrossKvKymcoKymeraLVTongLZLambrettaLand TamerLantanaLaverdaLeaderLeikeLeopardLeptonLexmotoLiberty GMGLike.
BikeLimaLingbenLinhaiLmlLoncinLongjiaMBKMINIMKSMOTO MORINIMSKartMYBROMZMadAssMajaMakcMalagutiMalancaMar-coMaratonMarsunMasaiMashMatadorMax TrailerMaxxterMegaStarMegelliMeiduoMelexMenilaMetrakitMikilonMilanMiniCrossMiroMistaMonsterMontesa HondaMoto AupaMoto BelliniMoto GuzziMoto-LeaderMotoJetMotobecaneMotobiMotoczyszMotolandMotomMotorroMotowellMotronMusstangMustangMv agustaNIUNSUNanFangNavigatorNew HollandNexusNinebotNinebot OneNitroNorcoNzitaOlympMotorsOptimaOrionOsetPERAVESPandaPannonPannoniaPardPatriotPatronPedaPeg-PeregoPegasusPeripoliPeugeotPgoPhoenixPiaggioPioneerPit bikePitbullPitonPitsterProPocketPocket bikePoliniPonyPrestoPrideProntoPuchPulseQ-tekQianjiangQingqiQjiangQuad BikeQuadroQuadzillaRMRacerRacingRageRaketa-FutongRatas MotoRatoRazorReaperRebel MasterRegalRegal-RaptorRewacoRexRexonRialliRiderKartRiejuRiveroRizzatoRoad KnightRoad LegalRoadsignRokonRolektroRometRoverRoxonRoyal EnfieldRunmaster MotorSEEVSHSM-MOTOSMCSNOWMAXSPSWMSaburSachsSagittaSalardiSamadaSandiSanyouScandicScootmobielScorpaScorpionScreaminSegwaySenkeSensorSharkShawoomShercoShinerayShinereyShopriderSigma LineSimsonSinskiSkeeterSkyBikeSkyMotoSkyTeamSkygoSmartSmartWaySnow hawkSodikartSonikSontanSoulSpartaSparta PharosSpecializedSpeed GearSpeed ShekSpeedexSpiderSpikeSpike ZZSport EnergySpyStalkerStelsSterlingStingerStockStormStormbringerSukidaSumotoSun CitySunbeamSunraSunriseSunrise MedicalSur-RonSwiss HutlessSymT3 MotionTAROTCSTDMCTGBTM RacingTRIKEtecTRX ScooterTVSTVS2TaiLGTank VisionTanteTaurisTayoTekkenTerra MotorsTerrotThunder MountainTigerTirasTisongTmsTomosTontseTony KartTop-KartTornadoTorosTourTourerTriRodTriadTrikeTritonTruvaUABikeUGBESTUnited MotorsUnixVACCI BikeVEGAVZ YachtsValentiVanderhallVanguardVaporVaranVectrixVekenVenomVentaVentoVentusVeolaVertematiVerucciVespaVictoriaVictoryVikingVimannViperVogeVoltaWK BIKESWOQUWSKWarriorWelsWenlingWeryaWexxtorWheelmanWild HorsesWindtechWinnerWmotionWuyi ZhengLongX-ManXGJAOXYKDXiamenXiaomiXinYangXingyeXingyueXinlingXispaXmotosYCFYUKIYadeaYamasakiYamatiYamotoYiBenYinxiangYokomotoYongkangYugenZTRZabelZealsun PrinceZemisZenithZeroZeusZhejiangZhongqiZhongyuZippZnenZondaZonderZongshenZontesZorroZtechZubrZulraceZumicoZundappatMotoiTangoАКУАлисаБаггиБуранВерховинаВосходВяткаГеркулесДАЗДТЗДнепр (КМЗ)ДорожникЗИМЗИФЗаряЗиДИЖИМЗ (Урал*)КарпатыКастомКельбаджарыКовровецКрасный ОктябрьЛВЗЛМЗМахоМинскМоскваМуравейПартнерПатриотМотоПолесьеРМЗРакета-мотоРигаРысьС-МотоСамодельныйСкаутТИЗТМЗТайгаТитанТрайкТулаУКРмотоУралФаворит
Модель Drag Star 1100Drag Star 400FZ6 FazerFZ6 NGrizzlyMT-03MT-09Majesty 400VentureYZF R615 SMHS15A222F25NMO3350 warrior456285055 BETL86060 FEO700xl8A90150200250ARASATActiveAeroxAirportApexAprioArtisticAxisBJBTBT 1100 BulldogBWKBWSBadgerBansheeBasic JogBear TrackerBelugaBig BearBig SamBlasterBoltBoosterBox’NBreezeBruinBulldogCACT 50CW 50RSCXCZDChampChamp CXChappyCryptonCuteCygnusD’elightDSDTDiversionDjokDrag StarDrag Star 650EE55CMHLECEFEXEX 1100EXREagleExcelExciterFF50FGRFJFJR 1300FLFS80FTFXFX NytroFZFZ 10FZ 25FZ 400FZ-SFZ1FZ1 FazerFZ10FZ6FZ8FZRFZR 250FZR 600FZR 600RFZS 1000 FazerFZS 200FZS 600 FazerFZXFZX 250 ZealFascinoFazerFinoFuzzyG29EGPGTGT 1200RGTRGTSGWGearGear 4TGrand AxisGrizzly 700 FIGuteInteriorJintianJogJog AprioJog ArtisticJog Artistic SpecJog PocheJog RJog RRJog SA12Jog SA16Jog SA26Jog SA36JJog ZIIKLEKodiakLSLTSLXLanzaMMBKMSMTMT-07MT-10 SPMXMajestyMajesty 250MalikMateMaxamMaxam 250MaxsterMidNight StarMintMountainNMaxNeosNext ZoneNikenOvettoPWPW 50PassetaPassolPassolaPhazerPocheQbix EcoRR1R3R6RDRGX 121RMaxRSRXRaiderRaptorRhinoRiderRoad StarRoad Star 1600RoadlinerRoyal StarSSASCRSRSRVSRViperSRXST 225ST 660SVSXSZRSZR 660SailentSalientSerowSerow 250SidewinderSliderSnoScootStratolinerStratoliner XV1900StrykerSuper JogSuper SportT-MAXT-Max 500TDMTDM 850TDM 900TDRTETRXTT 250RTT 600TT-RTTETTR 250TTR RaidTWTW 225TZRTargetTenereTeosThunderTimberwolfTown MateTracerTracyTri-ZTricityTrickerTryUSRVV-Max 1200V-StarV-Star 1300 StrykerV-Star 650VKVMAXVTVXVXRVersityVikingVinoViragoVityVoxWRWR 125RWR 250FWR 250RWR 250TWR 250XWR 400FWR 426FWR 450FWarriorWhyWolverineWolverine 450XX-CityX-MaxX-Max 125X-Max 250XCXJXJ 600 DiversionXJ 900XJ-600XJ6XJ6 DiversionXJ600XJ900S DiversionXJRXJR 1200XJR 1300XJR 400XLXRXSXS 650XSRXTXT 1200Z Super TenereXT 225 SerowXT 600ZXT 660XT 660Z TenereXTRXTXXTZXTZ 750 Super TenereXVXV 1600XV 1700 SilveradoXV 1700 VariorXV 1700 WarriorXV 1900 RiderXV 250XV 400 ViragoXV 535XV 950XVSXVS 1100 CustomXVS 1100 DragstarXVS 1100 V-StarXVS 1300XVS 1300 Midnight StarXVS 1900 Midnight StarXVS 650XVS 650 DragstarXVS 950XVS 950A Midnight StarXVZXVZ 1300XZXenterXenter 150YBYBRYBR 125YBR 250YFYFMYFM 700RYFSYFZYFZ 450YFZ 450RYHYMYPYQYQ50YSYSRYXYXFYXZYXZ 1000RYZYZ 125YZ 250YZ 250FYZ 450FYZFYZF 250YZF 600R ThundercatYZF 750RYZF R-125YZF R1YZF-RYZRYamaBuggy 400ZZF6ZRZealZestZumaМТ-10
Регион Любой регионКаменец-ПодольскийБердянскКременчугБроварыВинницаБелая ЦерковьПавлоградНикопольМелитопольМариупольКаменскоеКривой рогЧерновцыЧерниговЧеркассыХмельницкийХерсонХарьковУжгородТернопольСумыРовноПолтаваОдессаНиколаевЛьвовЛуцкЛуганскКропивницкийКиевИвано-ФранковскЗапорожьеЖитомирДонецкДнепр
Год выпуска Цена, $Обмен Торг
Коробка передач Робот Ручная / Механика Автомат Типтроник Вариатор
Топливо Бензин Дизель Газ Газ/бензин Газ пропан-бутан Электро Газ метан Гибрид Другое
Объем двигателя (л.
)
Пробег, тыс. кмТип привода Кардан Ремень Цепь
Цвет БирюзовыйГолубойБронзовыйСафариЗолотойАсфальтСеребряныйВишнёвыйЧерныйБежевыйСинийКоричневыйЗеленыйКрасныйСерыйОранжевыйФиолетовыйБелыйЖелтый
Металлик
ID автомобиля
Состояние После ДТПНерастаможенныеТребует ремонтаПригоню под заказПервый владелецПервая регистрацияНе крашенНе битИндивидуальная комплектацияГаражное хранение
auto24.ee — Turvakontroll | Проверка безопасности
Turvaküsimuse lahendamine kinnitab, et Te ei ole robot ja annab Teile ajutise ligipääsu veebilehele.
Завершение проверки безопасности доказывает, что Вы человек, и дает Вам временный доступ к веб-странице.
Completing the security check proves You are a human and gives You temporary access to the webpage.
Mida saan teha, et seda kontrolli tulevikus vältida?
Kui Te kasutate isiklikku internetiühendust, näiteks kodust võrguühendust, siis saate antiviiruse abil oma seadme üle kontrollida, et selles poleks pahavara.
Kui aga kasutate kontorivõrku, siis teavitage võrguhaldurit, et ta kontrolliks ega võrgus pole vigaselt seadistatud või nakatunud seadmeid.
Что я могу сделать, чтобы предотвратить эту проверку в будущем?
Если Вы используете личное соединение, например, дома, Вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.
Если Вы находитесь в офисе или в общей сети, Вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.
What can I do to prevent this check in the future?
If You are on a personal connection, like at home, You can run an anti-virus scan on Your device to make sure it is not infected with malware.
If You are at an office or shared network, You can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices.
Veebileht ikkagi ei avane?
Palume sellest teavitada meie kliendituge [email protected] või telefonil +372 733 7230.
Проблема сохраняется с веб-страницей?
Пожалуйста, сообщите в нашу службу поддержки [email protected] или позвоните по телефону +372 733 7230.
Problem persists with the webpage?
Please notify our customer support [email protected] or make a call +372 733 7230.
Ford представляет Mustang Shelby GT500 Heritage Edition 2022 года
Одним махом Ford представил пару автомобилей Mustang ограниченной серии.
Наиболее заметным из них является Mustang Shelby GT500 Heritage Edition 2022 года, который отдает дань уважения оригинальному Shelby GT500 1967 года.
Изменения довольно ограничены, поскольку модель имеет эксклюзивный внешний вид Brittany Blue с двумя различными вариантами полос Wimbledon White. Первый имеет нарисованные гоночные полосы и уникальный логотип GT500, а другой — виниловые гоночные полосы и боковые полосы.
Также читайте: Ford Mustang 2022 года получит затемненную версию Stealth Edition и специальную версию California Special с опциональным пакетом GT Performance
Ford начнет принимать заказы на Mustang Shelby GT500 2022 года 15 ноября, а цены начинаются с 72 900 долларов США без учета платы за место назначения в размере 1195 долларов США и налога на пожиратель бензина в размере 2600 долларов США.
Выпуск Heritage Edition можно заказать в тот же день за дополнительные 2140 долларов. Однако нарисованные вручную полосы обойдутся вам в дополнительные 12 140 долларов.
Говоря о GT500 2022 года, Ford подтвердил, что модель будет предлагаться в цвете Code Orange. Этот цвет является эксклюзивным для автомобилей Ford Performance, таких как GT, F-150 Raptor и грядущий Bronco Raptor.
Новая серия Coastal пополняет линейку
Помимо GT500, Ford также представил Mustang Coastal Edition 2022 года. Созданная на основе фастбэка и кабриолета Mustang EcoBoost Premium, модель имеет слегка переработанный внешний вид с черной решеткой радиатора, задним спойлером и уникальными боковыми полосами.Автомобиль также был оснащен боковыми воздухозаборниками и 19-дюймовыми алюминиевыми дисками с черными вставками.
Внутренние изменения незначительны, но водители найдут подсвечиваемые накладки на пороги с надписью «Coastal Limited». Их объединяет специальный значок на приборной панели со стороны пассажира.
The Coastal Edition будет доступен исключительно в цветах Brittany Blue, Cyber Orange и Rapid Red, а стоимость пакета составит 1995 долларов США. Ford в настоящее время принимает заказы, и модель должна поступить в дилерские центры следующей весной.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
еще фото…
Ford представляет Mustang Shelby GT500 Heritage Edition 2022 года
Для Ford очень характерно выпускать специальные версии культового спортивного автомобиля Mustang. В 2022 году топовой моделью Mustang останется Shelby GT500. Ford представил специальную версию GT500 под названием Mustang Shelby GT500 Heritage Edition 2022 года. Версия Heritage Edition создана в честь оригинального Shelby GT500 1967 года выпуска.
Каждое издание Heritage Edition будет доступно в окраске кузова Brittany Blue с двумя вариантами белых полос Wimbledon.
Варианты полос включают окрашенные гоночные полосы с уникальным логотипом GT500. Окрашенные полосы можно заказать в черном цвете. Вторым вариантом полос будут виниловые гоночные полосы с уникальной боковой виниловой полосой и логотипом GT500.
За исключением Heritage Edition, GT500 переносится в 2022 году без изменений.Он оснащен семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и двигателем V-8 с наддувом. Стоимость GT500 начинается с 72 900 долларов без учета платы за пункт назначения в размере 1195 долларов или налога на пожирателя бензина в размере 2600 долларов. Пакет Heritage Edition добавляет к базовой цене GT500 2140 долларов, а те, кто хочет нарисованные вручную полосы, добавят к цене еще 12 140 долларов. К сожалению, шансы на то, что любой GT500 2022 года будет продан по MSRP, невелики. Эти автомобили часто имеют наценку в десятки тысяч долларов от жадных дилеров.
Еще одна интересная новинка 2022 года — Mustang Coastal Limited Edition.Этот автомобиль доступен только в версии EcoBoost Premium мощностью 310 лошадиных сил в кузове фастбэк или кабриолет.
Пакет Coastal добавляет 19-дюймовые алюминиевые колеса с машинной обработкой, потускневшие карманы, окрашенные в темный цвет, и уникальную виниловую боковую полосу. Автомобиль также получил боковые воздухозаборники на крыльях, черную решетку радиатора, задний спойлер на пьедестале, пороги с подсветкой Coastal и значок Coastal на приборной панели. Все модели Coastal Mustang доступны исключительно в цветах Brittany Blue, Cyber Orange или Rapid Red. Цена автомобиля начинается с 32 225 долларов без учета платы за пункт назначения, а пакет Coastal Limited Edition стоит еще 1995 долларов.
Ford подтвердил, что оранжевый цвет Code Orange будет доступен исключительно для GT500 в 2022 году. Этот эксклюзивный цвет Shelby дополняет восемь новых цветов для всей линейки Mustang 2022 года. Новые цвета включают Atlas Blue Metallic, Dark Matter Grey Metallic, Eruption Green Metallic, Grabber Blue Metallic и Mischievous Purple Metallic. Цвет Brittany Blue предлагается только для GT500 Heritage Edition или Coastal Edition для Mustang.
Ford ранее анонсировал новый пакет внешнего вида Stealth Edition для Mustang EcoBoost 2022 года.Однако он предлагается только в модели Premium и имеет более агрессивный внешний вид автомобиля. Покупатели Stealth Edition получают 19-дюймовые черные колеса, черные корпуса зеркал заднего вида, прозрачные светодиодные крышки задних фонарей и новый высокопроизводительный задний спойлер.
2022 — это первый раз, когда предлагается пакет Stealth Edition, и он доступен только с определенными цветами окраски. Цвета окраски, которые можно получить с пакетом Stealth Edition, включают Shadow Black, Atlas Blue, Carbonized Grey и Dark Matter.Помимо затемненного стиля, автомобиль представляет собой тот же Mustang со стандартным 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 310 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента.
Для покупателей Mustang, которым нужен двигатель V8 под капотом, в 2022 году доступна версия California Special в стиле фастбэк или кабриолет.
Эта версия Mustang получает специальные полосы и значки, а также 19-дюймовые легкосплавные диски, распорку стойки со специальными значками, увеличенный передний сплиттер и мощное заднее антикрыло.Автомобиль также может быть оснащен пакетом GT Performance Package, в который входят летние шины, тормоза Brembo и другие приятные мелочи. Его 5,0-литровый V8 развивает мощность 460 лошадиных сил и крутящий момент 420 фунт-фут с шестиступенчатой механической или 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
2020 Ford Mustang Shelby GT500 Base Vs. Track Pack: мы покажем вам отличия!
Когда Ford Mustang Shelby GT500 2020 года впервые появился в Детройте, у него были серьезные цифры.
760 лошадиных сил от его 5,2-литрового кривошипно-шатунного двигателя V8 с наддувом, 625 фунт-фут крутящего момента и время 0-60 где-то в середине 3-секундного диапазона. Это новый флагман линейки Mustang, и он даже не ужасно дорогой — 73 995 долларов. Однако, несмотря на то, что базовая модель уже ориентирована на трек, вы, конечно, можете сделать свой GT500 еще на один шаг вперед. В этом видео Роман осматривает совершенно новый Shelby GT500 перед нашим полноприводным обзором, который состоится на следующей неделе.
Приобретите комплект гусениц из углеродного волокна стоимостью 18 500 долларов. Это поднимает цену Shelby GT500 до колоссальных 92 495 долларов, но взамен вы получаете значительную экономию веса. Для начала вы получаете 20-дюймовые колеса из углеродного волокна, обутые в шины Michelin Pilot Cup Sport 2. Эти шины 305/30 R20 спереди и немного шире 315/30 R20 сзади. В пакете также удалены задние сиденья — не то чтобы они были особенно полезны в Мустанге — и добавлено больше углеродного волокна на приборной панели и в виде огромного антикрыла GT4.
Наконец, вы получаете кожаные сиденья Recaro, плетеные сплиттеры и комплект блокировки колес. Регулируемые верхние опоры стоек входят в комплект поставки, но поставляются отдельно от самого автомобиля.
Мы уделили немного времени главному инженеру Ford Performance Карлу Видманну, чтобы просмотреть весь модельный ряд Mustang в видеоролике выше. С этими новыми дополнениями теперь есть девять различных Mustang, которые вы можете выбрать на 2020 год. Начиная с базовой EcoBoost FastBack за 27 765 долларов, вы также можете выбрать пакет High Performance для немного большей мощности.Есть базовый GT и два пакета GT Performance Package, а также специальная версия Bullitt. Перейдите к моделям Shelby, и вы сможете выбрать GT350, GT350R или GT500.
«Стандартный» GT500 поставляется с более тонким крылом, но пакет гусениц из углеродного волокна за 18 500 долларов может позаботиться об этом. В то время как большинство Мустангов имеют на выбор шестиступенчатую механическую коробку передач, Shelby GT500 поставляется исключительно с семиступенчатой коробкой передач Tremec с двойным сцеплением.
По словам Форда, ему удается переключиться за 80 миллисекунд, что намного быстрее, чем вы можете переключаться самостоятельно.Насколько быстрым это делает Мустанг в реальном мире? Скоро мы опубликуем полный обзор, так что следите за новостями на TFLcar.com!
Тест-драйв: Ford Mustang Shelby GT500 2020 года — самый мощный Ford из когда-либо существовавших
Тест-драйв Ford Mustang Shelby GT500 2020 года
Ford Mustang Shelby GT500 2020 года — это не пони с одним трюком. По словам редактора Fox News Automotive Гэри Гастелу, самый мощный Ford в истории так же счастлив на извилистой трассе, как и на дрэг-стрипе.
Ford Mustang Shelby GT500 2020 года — это автомобиль, о котором забывают.
Другими словами, требуется около 10 секунд езды на нем по гоночной трассе, чтобы почти забыть, что вы находитесь в Мустанге.
Не дрэг-стрип, заметьте, а извилистая дорога. В данном случае это тот, который находится за пределами овала NASCAR на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway, где Ford дебютировал с совершенно новым GT500.
То, как он разгоняется, поворачивает и останавливается, невероятно легко для модели, которая традиционно была крепким гонщиком.
Такими были предыдущие GT500, восходящие к оригиналу 1967 года.За рулем такого автомобиля, даже самого последнего выпуска 2013–2014 годов, чувствуешь себя Хитрым Койотом с привязанной к крыше ракетой Acme. С 5,2-литровым V8 с наддувом мощностью 760 л.с. под капотом, по прозвищу Predator, новый GT500 обладает большей мощностью, чем любой из его предшественников, но использует технологии, которые кажутся чуждыми для Mustang.
Predator основан на двигателе Voodo, используемом в Shelby GT350. Он отличается более прочным блоком, заменяет кривошип Voodo с плоской плоскостью на кривошип с поперечной плоскостью и имеет 2.Сверху крепился нагнетатель объемом 65 литров. (Ford)
При стартовой цене 73 995 долларов GT500 оснащен шинами Michelin Pilot Cup Sport 4S шириной в фут, амортизаторами MagneRide с компьютерным управлением, которые могут регулировать свою жесткость 1000 раз в секунду, и семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
коробка передач, которая переключает передачи в восемь сотых одной. Некоторые, без сомнения, будут оплакивать отсутствие рычага переключения передач, но у Ford нет рычага, достаточно мощного, чтобы справиться с крутящим моментом двигателя в 625 фунт-футов, и он также хотел, чтобы производительность GT500 была максимально доступной, поэтому роботы победили.
Предоставленный самому себе, GT500 способен разогнаться до 60 миль в час за 3,3 секунды и преодолеть четверть мили за 10,7 секунды в лучший день, по словам Форда. Обе цифры на 0,1 секунды быстрее, чем у его соперника, более крупного и тяжелого Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye мощностью 797 л.с. Он сохраняет функцию линейной блокировки Mustang, которая удерживает автомобиль на месте, когда вы прогреваете шины, и систему управления запуском, которая позволяет легко трогаться с места и доводить двигатель до красной отметки в 7500 об / мин между переключениями.
Нажмите на тормоз, и 16,5-дюймовые передние и 14,5-дюймовые задние диски GT500 остановят его, как если бы вы бросили якорь, равный его примерно 4200 фунтам, что на пару сотен больше, чем у любого другого Мустанга.
Такая езда по прямой великолепна и все такое, но изюминка заключается в том, как GT500 справляется с поворотами. В машине больше вентиляционных отверстий, чем в здании из шпионского фильма, но они нужны не только для охлаждения его чудовищного мотора и тормозов. Они также пропускают воздух через тело, чтобы уменьшить подъемную силу на скорости.Пакет обработки за 1500 долларов добавляет набор аэродинамических усов к передним углам автомобиля и клапан Gurney поверх заднего спойлера, чтобы превратить больше воздуха, проходящего мимо них, в прижимную силу, в то время как пакет гусениц из углеродного волокна за 18 500 долларов увеличивает эффект. .
Он полностью заменяет задний спойлер на гигантское крыло, разработанное по образцу гоночного автомобиля Ford Mustang GT4, которое помогает GT500 создавать 550 фунтов прижимной силы на максимальной скорости 180 миль в час, ограниченной электроникой. Также в комплект входят более липкие летние шины Pilot Cup Sport 2 на легких дисках из углеродного волокна, глубокие передние ковши Recaro и удаление заднего сиденья, которое превращает GT500 в двухместное купе.
С этим арсеналом GT500 проходит повороты так, как будто он раскачивается на конце струны. Хватка и уравновешенность невероятные. Чем быстрее вы едете, тем меньше и проворнее он кажется. Вы обнаружите, что атакуете длинные подметальные машины и эссе, не задумываясь, как вы бы поступили в автомобиле, который начал свою жизнь как спортивный автомобиль высокого класса, а не пони за 28 000 долларов. Когда он достигает предела, он оставляет достаточно места для ошибки, когда вы наматываете его обратно.
Большая заслуга принадлежит усовершенствованной системе управления сцеплением и устойчивостью, которая позволяет вам с легкостью нажимать на педаль акселератора и выясняет, как это сделать. много силы, которая вам действительно нужна в любой ситуации.Я не пытался отключить его, потому что я именно тот посредственный водитель среднего возраста с наименьшим общим знаменателем, которого инженеры стремились обезопасить, когда программировали его, но те, с кем я разговаривал, сказали, что это быстрее, если вы не во всяком случае.
В то время как многие владельцы, без сомнения, буксируют свои GT500 на трассу грузовиком F-серии, Ford с удовольствием продает их на стороне, я не думаю, что они будут возражать против того, чтобы часто ездить на нем. Шины парового катка добавляют немного шума, но нет раздражающей трамвайной колеи, и устойчивая езда на дороге вполне приемлема.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS
Тем не менее, не забудьте запланировать несколько дополнительных остановок для заправки. Топливная экономичность GT500 довольно удручающая: 12 миль на галлон по городу и 18 миль на галлон по шоссе, в то время как Challenger SRT Hellcat Redeye расходует 13 миль на галлон и 22 мили на галлон, последний отчасти благодаря более высокому передаточному числу.
Но в списке опций есть жидкость другого типа, которая заставит ваш счет за газ выглядеть дешевым. Наряду с обычными наклейками за 1000 долларов Ford предлагает ограниченное количество GT500 с раскрашенными вручную гоночными полосами за 10 000 долларов.
Они не делают машину быстрее, но они могут быть на вес золота, если вы когда-нибудь отправите их на аукцион.
Если вы это сделаете, я уверен, что вы всегда будете вспоминать об этом с любовью.
———-
Ford Mustang Shelby GT500 2020
Базовая цена: $73 995
Тип: 4- или 2-местное, 2-дверное заднеприводное купе
Двигатель: 5.2 -литровый V8 с наддувом
Мощность: 760 л.с., 625 фунт-фут крутящего момента
Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая
Миль на галлон: 12 по городу/18 по шоссе
2013 Shelby GT500 демонстрирует большую мощность после динамометрического испытания [Видео]
At пресс-релиз Ford Shelby GT500 2013 года на прошлой неделе в Браселтоне, штат Джорджия, Стив Тернер, главный редактор журнала 5.0 Mustang & Super Fords, хотел провести свой собственный динамометрический тест, чтобы увидеть, сколько лошадиных сил имеет новый маслкар, и смог украсть одну из машин для быстрого теста. По-видимому, даже после того, как он проехал на одном из сверхбыстрых Shelby GT500, ему нужно было лично убедиться, верны ли заявления Форда.
Как мы сообщали в Torque News, всего месяц назад Ford объявил, что Ford Shelby GT500 2013 года выпуска получил официальный сертификат SAE мощностью 662 л.с. и весом 631 фунт.футов крутящего момента. Это было резкое увеличение по сравнению с невероятными 650 лошадиными силами, о которых Форд объявил еще в ноябре прошлого года. Это сделало новый алюминиевый блок объемом 5,8 литра самым мощным серийным двигателем V-8 в Северной Америке. Однако, как сообщает Mustangs Daily, эти цифры могут даже не быть точным представлением того, какую мощность выдает Ford Shelby GT500 2013 года.
Ford Shelby GT500 2013 года проходит диностенд
В перерывах между кругами на трассе Road Atlanta и обгонами в четверть мили на Atlanta Dragway Тернер взял один из новых Shelby GT500 и поставил машину на динамометрический стенд для быстрого теста.После того, как Тернер разогнал машину до 6000 об/мин, он обнаружил, что Shelby GT500 2013 года выдает 609 лошадиных сил на задние колеса.
Но если принять во внимание типичные 10-20-процентные потери в трансмиссии, карданном валу и дифференциале, с 15-процентными потерями, 5,8-литровый V-8 с наддувом фактически производит около 715 лошадиных сил на маховике. С более консервативной потерей трансмиссии в десять процентов маслкар выдает более 675 лошадиных сил, что все еще больше, чем сертифицированное число SAE.
Как и большинство производителей автомобилей, они сообщают о мощности и крутящем моменте, которые генерируются маховиком, а не задними колесами. Поэтому нередко можно увидеть, что мощность и крутящий момент на динамометрическом стенде больше, чем то, что рекламирует автопроизводитель. Но это показывает, что Ford проделал невероятную работу по обновлению всей трансмиссии, чтобы сделать Shelby GT500 2013 года более мощным и эффективным.
Ford модернизировал когда-либо часть силового агрегата
Инженеры Ford рассмотрели каждую часть трансмиссии, когда проектировали новый автомобиль, начиная с более крупного и эффективного нагнетателя, который нагнетает больше воздуха в двигатель 5.
8-литровый V-8. Затем они сосредоточились на внутренних компонентах, предоставив V-8 новый блок и головки с поперечными отверстиями, полностью кованый узел вращения двигателя, обновленные профили распределительных валов и модернизированные прокладки головок. Чтобы уменьшить трение в трансмиссии, они оснастили новый Shelby новым карданным валом из углеродного волокна, модернизированным сцеплением, трансмиссией и мостом. Результаты всех изменений, внесенных в Ford Shelby GT500 2013 года, поистине впечатляющие.
Посмотрите динамометрический тест Shelby GT500 2013 года в видео ниже.
Ford Shelby GT500 2020 г. Дорожные испытания и видео
«Эти штуки крутые», — сказал мой сосед, пока мы оба смотрели на Twister Orange Mustang Shelby GT500 2020 года перед моим домом. Прошел час с момента ее доставки, а эта машина уже вывела соседей. Я впервые сел за руль и нажал кнопку запуска.
Пони-кар с ревом ожил. Я направился к автостраде, чтобы немного открыть ее, и обнаружил, что забыл о горе забот, которые принес 2020 год.
Mustang Shelby GT500 2020 года, возможно, уже является коллекционным автомобилем, и это правильно. Ограниченный тиражом 5000 экземпляров, он оснащен двигателем ручной сборки мощностью 760 лошадиных сил и крутящим моментом 625 фунт-футов. Этот Ford не только самый мощный дорожный Mustang, но и самый мощный дорожный автомобиль компании, и точка.
Такой автомобиль не останется незамеченным на улицах, особенно в Метро Детройт. Люди останавливаются и смотрят, когда вы проезжаете мимо, по двум причинам: во-первых, машина новая; Я видел только один другой GT500 на дороге.Во-вторых, выхлоп. В спортивном режиме GT500 неуловим. Выхлоп ревет, когда передачи переключаются через его семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Коробка передач Tremac невероятно плавная, так что меня вполне устроит коробка DCT вместо механики. Кроме того, это позволяет мне полностью сосредоточиться на управлении, что при 760 лошадиных силах для меня более важно, чем грести собственные передачи.
Я действительно предпочел бы не сниматься в следующем вирусном видео «Mustang покидает Cars and Coffee».
Кульминация недели наступила после того, как однажды я пообедал, когда я обнаружил 40-летний юбилейный выпуск Competition Orange Mustang Mach 1 2004 года выпуска с двигателем Cobra Jet, припаркованный рядом с GT500.Только когда я увидел их рядом, я понял, насколько большим стал Мустанг за последние 16 лет. Он полностью затмил 40th Anniversary Edition снаружи, но благодаря плавному, невероятно точному спортивному режиму рулевого управления и тормозам Brembo GT500 не едет на большой скорости. Вы можете уверенно бросать его в повороты и при этом чувствовать связь с дорогой. В обычном режиме руль, на мой взгляд, немного немеет. К счастью, вы можете оставить автомобиль в обычном режиме вождения и по-прежнему активировать спортивное рулевое управление для тех ранних утр, когда вы не хотите будить соседей, уходя на работу.Однако, как только вы выберетесь из района, переключите его на «Спорт», и все ставки сняты.
При росте 6 футов 4 дюйма я всегда беспокоюсь о комфорте при посадке в высокопроизводительные автомобили, но не в GT500. Места над головой и в ногах более чем достаточно, а сиденья Recaro с подушками чувствуют себя в безопасности даже при поворотах прямо на пределе скорости. Обзорность тоже приличная.
Начиная с не очень скромной цены в 72 900 долларов, Shelby GT500 поставляется с 5,2-литровым двигателем V8 с наддувом и стандартной системой демпфирования Magneride.Наш стоил 81 980 долларов, причем самым дорогим вариантом был технологический пакет. Twister Orange, который, на мой взгляд, является лучшим цветом, стоит дополнительно 495 долларов.
Нечасто автомобиль выезжает на подъездную дорожку с мощностью, более чем в три раза превышающей мощность вашего обычного ежедневного водителя, ориентированного на производительность, и хотя за 80 000 долларов можно купить самые разные автомобили, через неделю GT500 все еще кажется выгодной сделкой. хотя и мускулистый, громкий и невероятно быстрый.
На сегодняшний день это мой любимый Ford Mustang.
вызывает у меня мурашки по коже [Архив]
Просмотр полной версии : мурашки по коже
i3igpete
12.09.2011, 13:44
Величайший дрэг-рейсинг в мире! — YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw)
удивительно. Я бы подумал, что r8 возьмет первое место. неудивительно, однако, awd ftw.
пс.
отличная работа с 458.и именно из-за этих фар на капоте я пытался сделать выпуклые веки на капоте, а не просто прямую линию.
R/T93
12.09.2011, 18:09
Зачем там 135M? Почему не М3, зачем там Лотус, он полностью переиграл. Почему BOSS не GT500 Super Snake? СВ670? Нет Вайпера? нет ZR1?Они должны были сделать гонку один на один на выбывание, какая разница, если бы она длилась весь день, видео было бы намного лучше.
Спасибо за публикацию, Пит, просто хотелось бы, чтобы Motor Trend перестала так сосать.
не забывайте, что это также была базовая модель ferrari. тоже не знаю, зачем им там 2x porsche понадобился.
i3igpete
12.09.2011, 19:00
да, можно проводить турниры в течение нескольких недель по два раза. и да, вы могли бы получить лучшие автомобили, чем это. и да, вы могли бы получить лучшие результаты, глядя на таблицу чисел., но тогда вы полностью упускаете суть видео.
Я бы предпочел, чтобы у Audi был RS4 на hi boost :p
TwIzTeD_3kGt
12-09-2011, 19:22
Это было потрясающее видео.
Alan92RTTT
12.09.2011, 20:33
да, можно проводить турниры в течение нескольких недель по два раза. и да, вы могли бы получить лучшие автомобили, чем это. и да, вы могли бы получить лучшие результаты, глядя на таблицу чисел., но тогда вы полностью упускаете суть видео.
Точно!!
EvanH
12-09-2011, 20:40
У них не было стелса…….. видео.
Зачем там 135М? Почему не М3, зачем там Лотус, он полностью переиграл.
Почему BOSS не GT500 Super Snake? СВ670? Нет Вайпера? нет ZR1?
Из того, что я прочитал: эти автомобили были собраны в рамках конкурса Motor Trend «Лучший автомобиль для водителя». Они выбирают Z06, а не ZR1, Boss 302, а не Shelby и т. д., потому что они считались лучшими автомобилями для водителя в линейке. Дрэг-рейсинг был бонусом. В конце концов, если бы у вас были все эти автомобили, разве вы не получали бы от них столько удовольствия, сколько возможно?
MB7050
MB7050
09-13-2011, 07:30
Ух тыGTR повезло, что Ferrari наступала на пятки и имела скорость ловушки на 4 мили в час выше. Хотелось бы увидеть там новый McLaren.
Мне тоже понравилось это видео, и оно подлило масла в огонь моего GT-R.
Когда-нибудь, может быть…
Ninja Performance
14.09.2011, 09:40
Очень круто.о, а моя тачка все быстрее и быстрее теее….
-Крис
зеленый фонарь
14-09-2011, 16:13
В конце концов, если бы у вас были все эти машины, вы бы не Ты получаешь от них как можно больше удовольствия?Определенно!!
Хотелось бы увидеть здесь ZR1.
lol
Хорошее видео, Пит
J. Fast
15.09.2011, 01:30
Милое видео, Пит! Определенно заставляет меня хотеть почесаться и купить GT-R. В этом году я был буквально 3 раза в Skyline, чтобы посмотреть на покупку GT-R. Мое последнее предложение состояло в том, чтобы обменять мой dd и мой 3/S, пока они сидят, плюс добавить 30 тысяч долларов. Блин, это было заманчиво, я мог бы сделать это на днях…
независимо от того, насколько он быстр, GT-R все еще выглядит как горбатый кит, идущий по драгстрипу.
GTO Assassin
16.09.2011, 05:25
Хорошее видео. GTR повезло, что Ferrari наступала на пятки и имела скорость ловушки на 4 мили в час выше. Хотелось бы увидеть там новый McLaren.Пожалуйста. GT-R не повезло. Он имеет моторный отсек, полный мощности, подрулевые переключатели и полный привод. Что есть, то есть.
, каким бы быстрым он ни был, GT-R по-прежнему похож на мою маму, едущую по дрэг-стрипу.
Исправлено.
Скотти
твоя мама трансвестит Скотти?
Jimvr4
16.09.2011, 10:40
Вчера по дороге на работу я видел Lotus Evora на автостраде.Он выглядит хорошо, особенно сзади, но из-за короткой колесной базы кажется, что он немного подпрыгивает. Я был в своем Spyder, и этот парень ни разу не повернул голову.
Ninja Performance
16-09-2011, 11:42
каким бы быстрым он ни был, GT-R по-прежнему выглядит как горбатый кит, спускающийся по драгстрипу.Да, он не самый красивый…. Но я бы его поносил.
-Крис
Вчера я видел Lotus Evora на автостраде по дороге на работу. Он выглядит хорошо, особенно сзади, но из-за короткой колесной базы кажется, что он немного подпрыгивает.Я был в своем Spyder, и этот парень ни разу не повернул голову.
я почти не могу его винить. Эвора чертовски сексуальна.
Работает на vBulletin® Версия 4.2.3 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены.