Снегоход сколько весит: Какой реальный вес снегохода и квадроцикла? || Статьи о квадроциклах и снегоходах

Содержание

Какой реальный вес снегохода и квадроцикла? || Статьи о квадроциклах и снегоходах

На одном снегоходном форуме раньше была тема «Реальный вес снегохода». Владельцы обменивались точными и предполагаемыми данными веса того или иного снегохода. Тема была крайне полезная, но постепенно форум «озяб», впрочем как и многие другие подобные форумы. А вопрос остался.

На сайтах производителя, дилеров и прочих энтузиастов информация о весе той или иной модели присутствует не всегда. А если и присутствует, то непонятно это сухой вес или полностью заправленный. Почему так происходит мы не знаем, но мы знаем как можно решить эту проблему.

«Элементарно Ватсон» — мы купили весы и будем взвешивать снегоходы и квадроциклы в своем сервисе. Можем взвесить и вашу технику, привозите. На снегоходе или квадроцикле не должно быть тяжелого дополнительного оборудования, а бензобак и масло должны быть заправлены полностью. Результаты измерений будут выложены ниже в этой статье, которая будет регулярно пополняться.

Так же вам поможет наш канал в Telegram

Для наглядности мы будем приводить два значения:

  • ЗВ — заявленный производителем вес
  • ФВ — фактический вес
В случае если мы не найдем ЗВ, будет стоять НД (нет данных)

Снегоходы

  • BRP Lynx Rave 800RE 2014, ЗВ — 270 кг, ФВ — 274 кг
На снегоходе установлена пластиковая защита, мягкая сумка на руль, увеличенный бардачок — все это 2-3 кг, что говорит о совпадении ЗВ и ФВ.
  • BRP Lynx Boondoocker 850 DS 3900 2018, ЗВ — НД, ФВ — 251 кг
  • BRP Ski-Doo Freeride 800 146 2014, ЗВ — 270 кг, ФВ — 268 кг
  • Polaris RMK 800 155 2014, ЗВ — 246 кг, ФВ — 258 кг (На снегоходе установлен дополнительный передний бампер, примерно 2 кг. Таким образом ЗВ не соответствует фактическому, Polaris занижает вес)
  • BRP Ski-Doo Freeride 850 154 2019, ЗВ — 249 кг, ФВ — 255 кг
  • BRP Ski-Doo Freeride 800 154 2015, ЗВ — 271 кг, ФВ — 258 кг (На снегоходе установлен дополнительный передний бампер, примерно 4 кг. В данном случае фактический вес существенно ниже заявленного, не смотря на дополнительное оборудование)
  • BRP Can-Am Outlander 1000 XMR 2019, ЗВ — 464 кг, ФВ — 490 кг (Полностью заправлен)
  • BRP Can-Am Outlander 650 XT MAX 2017, ЗВ — 426 кг, ФВ — 423

/статья дополняется/

Характеристики снегохода БУРАН А

БУРАН А
ДВИГАТЕЛЬ
МодельРМЗ-640
Объем, см3 / Цилиндры635 / 2
Мощность, л.с. (кВт)34 (25)
Тип2-тактный
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм76×70
Топливная система1-карбюраторная
Карбюратор / типMikuni / поплавковый
ОхлаждениеВоздушное
Система выпускаГлушитель
Тип выпускаВыхлопная труба
Система впускаВоздушный фильтр
Система смазкиСовместная
Максимальная скорость1, км/чНе менее 60
ШАССИ
ТрансмиссияВариатор, коробка реверса, передача вперед, реверс, нейтраль
Тормозной механизмМеханический, дисковый
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ЭлектростартерНет
Ручной стартерЕсть
Шнур аварийного пускаЕсть
ЗажиганиеCDI (емкостное бесконтактное зажигание)
Обогрев рукояток руля и курка газаОпция
Обогрев рукояток сиденья пассажираНет
Обогрев визоров шлемовНет
Тип фары, мощность (Вт)Галогеновая, 55/60
Спидометр / одометрЕсть
ЕМКОСТИ
Масляный бак, л
Картер двигателя, л
Топливный бак, л28
Картер коробки передач л0. 35
Система охлаждения, л
ПОДВЕСКА
Колея лыж (между центрами), мм
Тип пер. подвескиПолуэллиптическая рессора
Ход пер. подвески, мм50
Амортизатор передней подвески
Тип зад. подвескиКатковая независ., пруж.-балансир.
Ход зад. подвески, мм50
Передний амортизатор движителя
Задний амортизатор движителя
Гусеница, Д×Ш×В, мм2×(2878×380×17.5)
ГАБАРИТЫ И МАССА
Количество мест2
Габариты снегохода2, Д×Ш×В, мм2700×910×1335
Конструкционная3 масса, кг275
Собственная масса, кг298
Снаряженная масса, кг378
Полная масса, кг458
Масса буксируемого прицепа, кг250
ГАРАНТИЯ
Гарантия, мес. 36
СертификатЕАЭС RU C-RU.АВ50.В.00121/19
ОСНАЩЕНИЕ
Ветровое стеклоЕсть
Спинка сиденья пассажираЕсть
БагажникНет
Крюк сцепкиЕсть

Снегоход Yamaha RS Viking Professional,

Технические характеристики

Мощность двигателя
Двигатель
Тип двигателя 4-тактный
Объем двигателя 973 см³
120 л.с.
Система охлаждения жидкостная
Диаметр цилиндра x Ход поршня 79.0 x 66.2 мм
Топливная система
Объем топливного бака 40 л
Топливо
Эксплуатационные показатели
АИ-92-95
Габариты и Масса
Вес 356 кг.
Габариты (Д x Ш x В) 3 260 x 1 222 x 1 390, мм
Размеры гусеницы
Параметры
Количество мест 2
3912 x 508 x 35 мм мм
Тормозная система
Тип тормозов Гидравлический

Зимние сборы

Чем заняться зимой любителям активного отдыха, охоты и рыбалки? Какой вид транспорта выбрать в это время года в местах, где попросту нет дорог? Для большинства ответ очевиден – только снегоходы способны решать этот широкий спектр задач. Ну а компания Yamaha каждый год предлагает отличный ассортимент моделей под любые условия использования. Расскажем о самых интересных новинках 2018 года и инновациях Yamaha в этом сегменте.


На четырёхтактном утилитарном и весьма популярном в России VK Professional II EPS появился электроусилитель рулевого управления (Electric Power Steering ). Это устройство поможет в управлении снегоходом в глубоком снегу, когда приходится прикладывать значительное усилие для того, чтобы повернуть лыжи. Устройство интеллектуальное, и усилие, с которым оно вам готово помочь, зависит от скорости движения. На небольшой скорости оно максимально, чтобы облегчить манёвренность, с ростом скорости уменьшается, чтобы обеспечить обратную связь.

Появление усилителя позволило внести изменения в переднюю подвеску. Там теперь используются более широкие лыжи с одним коньком, обеспечивающие прекрасную проходимость в глубоком снегу, новые газовые амортизаторы в алюминиевом корпусе и новые поворотные кулаки.

Почему электроусилитель, а не гидроусилитель, как ставят на машинах? На то есть несколько причин. Во-первых, электроусилителю не нужен насос, постоянно отбирающий мощность у мотора, и шланги, добавляющие вес. Во-вторых, электроусилитель не боится холода и готов к работе сразу после запуска двигателя в мороз. В-третьих, электроусилитель меньше весит и компактнее. И в-четвёртых, он позволяет менять степень вмешательства в зависимости от скорости движения. Сплошные плюсы.

На приборной панели появился индикатор “ EPS ” работы электроусилителя, а также добавился индикатор “ Eco ”, светящийся зелёным цветом при езде в экономичном режиме. Он пригодится в дальних путешествиях для удержания расхода топлива в разумных пределах и увеличения пробега между заправками.

Помимо утилитарного VK Professional II EPS , обновили ещё и горную линейку Sidewinder . Из шести моделей семейства к нам в Россию импортируются наиболее интересные две – горный M — TX SE со 162-дюймовой гусеницей и спортивно-туристический X — TX SE с гусеницей 141 дюйм. Оба оснащаются трёхцилиндровым четырёхтактным мотором объёмом 998 см3 с турбонаддувом.

У M — TX SE 162 узкая колея, регулируемая в пределах 876–978 мм, новые лыжи с одним коньком, усиленным карбидом кремния, гусеница «Камо-пласт 3. 0» с трёхдюймовыми лопатками грунтозацепов, амортизаторы Fox Racing и новые облегчённые поворотные кулаки передней подвески. Он мощный, манёвренный и обладает отменной проходимостью в глубоком снегу. M — TX SE 162 для самых крутых склонов и экстремально глубокого снега. Отзывчивое шасси даёт возможность маневрировать, объезжая камни с деревьями, и двигаться траверсами, укладывая снегоход на одну лыжу. В зависимости от стиля вождения, расстояние между лыжами регулируется в диапазоне 12 см (876–978 мм).

У X — TX SE 141 колея шире (1067–1092 мм), гусеница короче и не с такими агрессивными лопатками, но подвески такие же продвинутые. Его стихия – подготовленные трассы сноу-кросса. Он также предназначен для езды по нетронутым сугробам с использованием горных приёмов вождения. Его проходимость позволяет заезжать в глубокую целину и не закапываться. При этом на твёрдой укатанной поверхности он быстр и устойчив, как спортивный короткогусеничный снегоход. Подвеска с амортизаторами Fox Float отрабатывает любой тип зимнего рельефа. Манёвренность и предсказуемость во всех ситуациях – особенность Sidewinder X — TX SE 141. «Реактивный» разгон турбированного четырёхтактного двигателя в сочетании со спортивной ходовой частью делает Sidewinder X — TX одним из самых быстрых снегоходов на рынке. Кривая крутящего момента равномерна и предсказуема.

Снегоходы SR Viper M-TX , Venture MP и Venture TF в сезоне-2018 будут также доступны на российском рынке. Как, впрочем, и такие бестселлеры нашего рынка как легендарные и многоцелевые VK 540 IV и VK 540 V Так что многочисленным поклонникам снегоходов Yamaha , которые выбирают этот бренд за неприхотливость и надёжность техники, а также фирменный сервис во всех регионах страны, будет из чего выбрать.

Подробнее о моделях вы можете узнать у официального дилера ООО «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс» или на сайте: www.yamaha-motor.ru
КМС по ШКМГ > 4 Октября 2017 09:50

Двигатель РМЗ-640 описание, покупка и характеристики

Двигатель РМЗ-640 А, с карбюратором Mikuni. Получил широкое распространение как двигатель для снегохода «Буран» производства Русская механика. Данную модель двигателя РМЗ-640, вы можете приобрести у нас.

Характеристики двигателя РМЗ-640А

Двигатель РМЗ-640 c карбюратором Mikuni

Двигатель РМЗ-640 — двухцилиндровый, с электрозапуском, двухтактный с петлевой кривошипно-камерной продувкой, c принудительным воздушным охлаждением и карбюратором Miкuni. Следует заметить, что двигатель РМЗ-640 является одним из наиболее часто подделываемых деталей снегохода Буран. Конечно же “гаражное” производство дает о себе знать и при эксплуатации снегоходов с установленным “левым” двигателем РМЗ-640. Так, часто, контрафактные двигатели выходят из строя, что особенно опасно, когда снегоход эксплуатируется в условиях крайнего севера.

Хотите купить РМЗ 640 обратите внимание на следующие пункты

  1. логотип Русская механика («РМ») Двигатель заводского производства поставляется в дилерские центры и магазины в фирменной картонной упаковке с логотипом Русская механика («РМ»). Согласитесь, довольно странно, если Вам продают столь дорогой механизм без тары.

  2. фирменный логотип При наличии упаковке, на ней должна присутствовать фирменный логотип с номером двигателя.

  3. Паспорт на двигатель К двигателю должен прилагается паспорт, при этом обратите внимание, что номер двигателя прописанный в паспорте и номер который непосредственно располагается на двигателе РМЗ-640 (его Вы можете найти внизу карбюратора), должны, естественно, совпадать.

  4. Выпуклые логотипы “РМ” на корпусе двигателя На оригинальном двигателе, точнее его корпусе, должны присутствовать выпуклые логотипы “РМ” . Фирменные выпуклые логотипы можно найти на кожухе ручного стартера, а так же на корпусе вентилятора.

  5. Отсутсвие подмоторного основания Следует так же обратить внимание на подмоторное основание двигателя. Для двигателей выпускаемых после февраля 2013 г. – подмоторного основания не должно быть. «Русская Механика» перестала комплектовать двигатели РМЗ данным элементом.

Примечание

Уважаемые покупатели, если Вы заинтересованы в покупке оригинального двигателя РМЗ-640 просьба предварительно звонить нашим менеджнерам, по телефонам:

(4855) 210-322,
(4855) 222-757

Технические характеристики двигателя РМЗ-640А

Тип двигателя:
Двухтактный, карбюраторный с петлевой кривошипно-камерной продувкой
Число цилиндров
2
Расположение цилиндров
Вертикальное
Направление вращения коленчатого вала
Правое
Диаметр цилиндра, мм
76
Ход поршня, мм
70
Рабочий объём двигателя, см3
635
Степень сжатия (геометрическая)
8.2
Максимальная мощность приработанного двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5000 – 5500 мин-1, приведённая к стандартным атмосферным условиям, кВт (л. с.), не менее
20,6 (28)
Максимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1, не более
1300
Удельный расход топлива при максимальной мощности
не более 0,152[400] г/(кВт*с) [г/(л.с.*ч)]
Карбюратор
Mikuni
Топливный насос
Диафрагменного типа
Система зажигания
Электронная бесконтактная
Пусковое устройство
Стартер СТ362, ручной стартер с автоматической намоткой шнура и шкивом аварийного запуска
Масса двигателя (без глушителя), кг
50
Топливо
Автомобильный бензин с октановым числом не менее 76 в смеси с маслом М8В-1 в соотношении по объёму (25±1):1
Номинальное напряжение, В
27/20.1
Номинальное напряжение, В
12
Выходная мощность магдино при частоте коленчатого вала двигателя 5500 мин-1, Вт, не менее
60

Варианты доставки двигателя РМЗ-640

— доставка двигателя РМЗ-640 осуществляется транспортными компаниями. Транспортные компании (ТК) представлены в разделе: «ДОСТАВКА И ОПЛАТА»
— для уточнения технических вопросов, а так же вопросов связанных с оплатой и отгрузкой товара: «ВОПРОСЫ»
— для оформления предварительного заказа: «Оформить предварительный заказ»

Vibor-gornogo-snegohoda| Снегоходная школа SNEGA.NET

Выбор размера гусеницы.

 

Самый главный вопрос при выборе снегохода, который я слышу: 155 или 163? И второй: 2,6 или 3`

 

Здесь не существует золотой середины, поэтому давайте разбираться.

 

Конфигурация гусеницы значительно влияет на 4 основные параметра горного снегохода:

Тяга, Стабильность, Управляемость и Рестарт.

 

Тяга — это движущая сила, которую развивает горный снегоход.

Длина трака и высота его зацепов определяют то количество снега, которое гусеница захватывает и использует для разгона или торможения, чем его больше — тем сильнее тяга(в рамках возможностей двигателя). Чем с большей массой снега гусеница может взаимодействовать в единицу времени — тем сильнее эффект разгона и торможения, и тем на большее снегоход способен под управлением опытного райдера, но тем сложнее физически им управлять, т.к. перегрузки действующие на райдера от нажатия на газ и на тормоз — выше. И если ваша стойка и моторика не отточены, то,  например, 163/3 будет заметно выматывать вас даже при простых маневрах.

 

Стабильность — способность горного снегохода сохранять предсказуемое и прямолинейное движение при максимальном ускорении и замедлении.

Тут все просто — чем короче гусеница и больше зацеп — тем менее стабильно поведение снегохода.

 

Управляемость — то, с какой физической легкостью горный снегоход рулится  и слушается вводных от райдера.

На управляемость параметры гусеницы влияют так: чем сильнее гусеница запиливается под газ, тем лучше снегоход слушается райдера, но хуже едет. Чем длиннее и зубастее трак — тем хуже управляемость, но больше тяга, т. к. он сильнее толкает снегоход и меньше запиливается по сравнению с коротким траком и небольшим зацепом, особенно это чувствуется на плотном снегу.

 

Рестарт — то, на сколько легко горный снегоход откопать/перевернуть/вытащить из застрявшего состояния и вернуть ему мобильность.

Часто слышу, как говорят: «трехдюймовый трак сильно роет,  закапывается, траншеит, 2,6 едет лучше». Так райдеры описывают вот какой эффект: в момент, когда снегоход перестал ехать и начинает зарываться, размер зацепа влияет на то, на какую глубину за еденицу времени закопается гусеница.

Трехдюймовый зацеп за одну секунду пробуксовки прокопает и застрянет сильнее, чем 2,6` и тем более 2,4`.

Пересаживаясь с 3` например на ретро Прошку с зацепом 2,4 ловишь себя на мысли, что она намного легче выезжает из почти застрявшего состояния, т.к. времени на реакцию у райдера больше. А на трехдюймовом — проспал секунду и ты уже в траншее по плечи.

Но вот про что многие забывают — более зубастый трак начинает застревать намного позже, и там где 2,6 уже застрял, 3` спокойно проезжает, хотя и оставляет за собой глубокий след. Но если на маленьком зацепе очень долго упорствовать — то застрянет он также глубоко, как и 3`.

 

Рестарт снегохода очень сильно зависит от того, как именно это делать. Чем короче гусеница — тем проще снегоход перевернуть, но сложнее выехать вперед, дернув снегоход. Чем длинее гусеница — тем проще выехать вперед, но сложнее перевернуть. Я оцениваю простоту откапывания в одиночку, поэтому способ переворотом — в приоритете. Поэтому короткий трак с маленьким зацепом рестартануть проще всего, а длинный трак с большим зацепом — сложнее.

 

Снег.

С параметрами снегохода разобрались, теперь про снег.

 

Снег очень сильно влияет на приоритеты при выборе гусеницы. Чем он плотнее, тем снегоход по нему едет лучше(исключая такие крайности как жесткие наст и лед), но тем сложнее физически этим снегоходом управлять. Чем мягче и глубже снег, тем хуже едет снегоход, но тем проще им управлять. Получается, что в пухляк нам нужна максимально длинная гусеница с большим зацепом — мы получим тягу, а управлять будет легко из-за мягкого снега. На бетоне же нам нужна короткая гусеница с небольшим зацепом — она будет легче впиливаться в склон во время траверса и у вас не будет проблем с контролем снегохода, а большая тяга на бетоне не нужна — снегоход и так отлично едет.

 

Вес райдера.

Чем больше вес — тем хуже едет снегоход и вам нужно больше тяги, зато тяжелым парням проще управлять снегоходом  и они легко справляются с длинными траками. Общая рекомендация по весу: райдеры легче 70кг — 155, райдеры тяжелее 95кг — 163. Райдерам от 70 до 95 будет комфортно и на 155 и на 163.

 

Расставляю баллы. Шкала 4х бальная, относительная — по количеству сравниваемых гусениц. Одна звезда — не значит очень плохо. Это значит, что ощутимо хуже чем у модели с 4 звездами.

 

155/2,6 — в условиях плотного снега это самый простой и веселый трак, в пухляк это самый сложный трак.

 

Тяга *

Стабильность **

Управляемость ****

Рестарт ****

 

 

155/3 — мой любимый размер. Достаточная тяга, низкая стабильность для фана и выпендрежа, хорошо себя чувствует и в мягком, и в плотном снегу.

 

Тяга **

Стабильность *

Управляемость ***

Рестарт ***

 

 

163/2,6 — универсальный и в то же время скучный трак. Самая стабильная и комфортная конфигурация.

Тяга ***

Стабильность ****

Управляемость **

Рестарт **

 

 

163/3 — хотите заехать выше и дальше всех — ваш выбор. Способен приносить своему наезднику боль и страдания на бетоне. Зато в паудер-дэй вы будете улыбаться… копая на пару метров дальше своих друзей на 155 🙂

Тяга ****

Стабильность ***

Управляемость *

Рестарт *

 

 

Восприятие всех этих параметров индивидуально и очень сильно зависит от веса, ОФП и опыта райдера. Например, новички очень сильно чувствуют разницу по управляемости т. к. рулят снегоходом за счет физухи, а опытные райдеры ее почти не замечают за счет отработанной техники.

Легким райдерам важнее управляемость и выкапываемость, тяжелым нужно больше тяги и стабильности.

За скобками остался горный снегоход на 174 траке.  Но я на нем ездил очень мало для окончательных выводов.

 

 

 

Первый в мире снегоход 1959 г. Деревянные лыжи, 4 такта, вес 135 кг за 990$! | Техника мужика

6Жозеф Арман Бомбардье с детства мечтал изобрести легкую машину, способную скользить по снегу. С 1942 года он шел к своей мечте и занимался производством различных гусеничных машин. Вскоре мечта сбылась. В 1959 году компания Bombardier Snowmobile LTD представила первый в мире серийный снегоход.

Первый в мире серийный снегоход Ski-Doo 1960 года. Обратите внимание на пружинную подвеску лыж. Все гениальное просто. В России даже в таком виде и сегодня был бы популярен такой аппарат!

Первый в мире серийный снегоход Ski-Doo 1960 года. Обратите внимание на пружинную подвеску лыж. Все гениальное просто. В России даже в таком виде и сегодня был бы популярен такой аппарат!

На его создании ушли годы экспериментов и серьезных испытаний. И когда первый снегоход Ski-Doo увидел свет, началась новая эра в мире зимнего отдыха! Появился доступный способ для передвижения по снегу. Небольшой вес и мощность позволяли легко двигаться по снегу любому человеку без помощи лыж.

Первые в мире снегоходчики. Посмотрите сколько счастья в этих лицах! Снегоход меняет жизнь любого человека к лучшему!

Первые в мире снегоходчики. Посмотрите сколько счастья в этих лицах! Снегоход меняет жизнь любого человека к лучшему!

Конструкция весьма интересна и сегодня. Рассмотрим главные особенности первого в мире снегохода:

Резиновая гусеница. Позже в 1960 году Бомбардье запатентует ее конструкцию. Сочетание резиновой ленты с армированными стержнями — такой движитель снегоходы использую и по сей день.

Легкий четырехтактный мотор Kohler. Он имел воздушное охлаждение. Мощности 7 л.с. хватало для того, что бы разогнать снегоход до 40 км/ч! Неплохо для 1959 года?

Четырехтактный мотор Kohler. Именно этого не хватало нашему Бурану.

Четырехтактный мотор Kohler. Именно этого не хватало нашему Бурану.

Передача мощности через инвентор. Вариатор еще не был изобретен. Инветор был надежен и имел всего шесть подвижных элементов.

Обтекаемое моноблочное лыжное шасси. Лыжи были изготовлены из дерева. Рама — из стали. Вес небольшой даже по нынешним временам — всего 135 кг! Ширина гусеницы составляла 30,1 см.

Эти эсксизы подарили людям возможность передвигаться по снегу последующие 60 лет!

Эти эсксизы подарили людям возможность передвигаться по снегу последующие 60 лет!

Именно эта машина открывает эпоху массового снегоходостроения. С этой машины появился термин «снегоход» в привычном всем понимании. В таком виде и компоновке снегоходы выпускаются и по сей день. Увидеть эту машину можно в Канаде в музее Жозефа Армана Бомбардье в Валкурте.

Смотрите видео канала «Территория Снегоболотоходов» про снегоходы и квадроциклы на Яндекс.Эфире

Обзор снегохода Ski Doo 2020 года

Средний вес снегохода (с 7 примерами)

Можно ожидать, что средний вес снегохода будет около 491 фунта (223 кг).  Большинство прицепов для снегоходов, которые могут перевозить до двух автомобилей, могут весить всего 350 фунтов (159 кг).  Однако некоторые прицепы могут весить до 1000 фунтов (454 кг)  , чтобы выдержать вес четырех снегоходов.

Средний вес снегохода с небольшим прицепом составляет около 826 фунтов (375 кг).

Кроме того, вес топлива составляет около 6,3 (2,9 кг) фунтов на галлон газа.  Емкость топливных баков на снегоходах может варьироваться от от 7 до 12 галлонов. Учитывая вес топлива, вы можете ожидать, что в среднем полный бак бензина добавит 60 фунтов (27 кг).

При просмотре спецификаций различных снегоходов вес также будет указан как в сухом, так и во влажном состоянии. Сухой вес относится только к раме автомобиля без топлива.Когда бензобак полон, это называется влажным весом.

Для буксировки снегоходов рекомендуется использовать транспортное средство (грузовик или легковой автомобиль), которое может буксировать не менее 1500 фунтов. Для буксировки одного снегохода и прицепа. Конечно, вам понадобится немного больше крутящего момента и тяговой мощности, если вы планируете брать с собой более одного автомобиля или если у вас есть более тяжелый закрытый прицеп.

Обязательно проверьте тяговое усилие вашего автомобиля. Его можно найти в руководстве пользователя или на веб-сайте производителя в качестве полной массы автомобиля (GVWR).

7 Пример грузов для снегохода

В следующей таблице приведены примеры веса снегоходов конкретных моделей, от самых легких до самых тяжелых, используемых на снегу. Дополнительную информацию можно найти на сайтах производителей. Вот таблица веса снегохода:

Модель снегохода Предполагаемый сухой вес
Polaris 600 PRO RMK 155 414 фунтов (188 кг)
Polaris 600 Switchback PRO S 447 фунтов (203 кг)
Поларис 550 Вояжер 155 478.5 фунтов (217 кг)
Ski-Doo Backcountry X-RS 485 фунтов (220 кг)
Ски-Ду Тундра ЛТ 491 фунт (223 кг)
Арктический кошачий бунт 6000 521 фунт (236 кг)
Arctic Cat ZR Thundercat 603 фунта (274 кг)

Источники: Polaris, Ski-Doo, Arctic Cat

Как сделать снегоход легче

Многие люди также могут захотеть уменьшить вес своих саней.С более легким весом он будет быстрее спускаться по склонам, развивать большую мощность и вызывать улыбку на вашем лице с большим удовольствием. Благодаря меньшему весу его также немного легче буксировать для путешествий. В следующем видео на YouTube объясняются точные модификации для облегчения вашего снегохода:

.

Дополнительные грузы и варианты прицепа

Дополнительный вес, с которым вы столкнетесь со снегоходом, будет возникать из-за нескольких областей. Это места для хранения, надстройки, сиденья и бензин (влажный вес).Если у вас нет грузовика или открытой платформы для загрузки снегохода, хорошим вариантом будет прицеп. Это также создает дополнительный вес, который необходимо учитывать при буксировке и путешествии на снегоходе. Обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и прочитайте раздел, посвященный буксировочной способности. Всегда безопаснее оставить дополнительное пространство для маневра, чтобы не повредить двигатель.

Заключение

Снегоходы — это увлекательный способ передвижения по снегу, будь то тропа или горная дорога. Каждая марка, модель и размер имеют свой собственный вес в зависимости от использования и наличия установленных модов. Ключевые факторы, учитывающие вес снегохода, сводятся к следующему:

г.
  • Длина
  • Объем двигателя
  • Конструкция/материал
  • Что хранится внутри
  • Топливный бак/газ

Важно знать правильный вес при буксировке и транспортировке снегохода. Если вы не уверены и хотите получить конкретный вес, вы всегда можете проверить веб-сайт производителя или посетить местные весы для кошек , чтобы получить более точный вес.

Каков средний вес снегохода? (с примерами топ-моделей) — Войска на открытом воздухе

Когда дело доходит до покупки снегохода, многие начинающие любители санного спорта уделяют первостепенное внимание цене. Это, безусловно, важное соображение, но вы также должны изучить вес вашего будущего снегохода. Каков средний вес саней?

В среднем снегоход весит 490 фунтов, что можно округлить до 500 фунтов. Полный бак бензина может весить до 60 фунтов, а гусеница саней — от 7 до 50 фунтов.

Впереди подробнее поговорим о весе снегохода, в том числе о том, что способствует тяжеловесности среднестатистического саней. Мы также рассмотрим вес некоторых из самых популярных моделей снегоходов, представленных на рынке, чтобы вы могли подобрать для себя подходящий снегоход. Вы не захотите пропустить это, так что продолжайте читать!

Сколько в среднем весят снегоходы?

Во введении мы установили, что средний снегоход весит 500 фунтов, плюс-минус. Есть ли более тяжелые снегоходы? О, да! То же самое касается и более легких.Так что же увеличивает вес снегохода? Всевозможные области конструкции саней, которые мы сейчас рассмотрим более подробно.

Материал

В зависимости от типа снегохода, который вы покупаете, его корпус будет изготовлен из другого материала. Самые распространенные варианты – волокно и металл. Углеродное волокно стало популярным среди производителей снегоходов, потому что оно весит меньше, чем металл. Он также почти такой же прочный благодаря последним достижениям.

Однако, если вы особенно агрессивны на своем снегоходе, то снегоходы с корпусом из волокна, вероятно, не для вас.Этот тип саней не может выдержать слишком много ударов без разрушения корпуса из волокна. Как только это произойдет, все тело должно быть заменено. Вы также потратите гораздо больше денег на снегоход с корпусом из волокна, чем с металлическим.

Металлические кузова могут немного потрескаться, но если вы не будете осторожны, вы можете получить вмятины на санях. Их можно отремонтировать, а не заменить, что хорошо, потому что вмятины неприглядны.

Металлический снегоход также будет весить больше, чем снегоход из волокна, но металлический корпус также имеет тенденцию увеличивать долговечность саней.Обычно вы платите меньше за сани с металлическим корпусом, чем с волокнистым.

Другим недостатком металлических салазок, помимо лишнего веса, является вероятность появления ржавчины. Вода + металл часто вызывает ржавчину, в том числе как внутри, так и снаружи металлического корпуса снегохода.

Сиденье

Количество сидений, встроенных в снегоход, определенно повлияет на общий вес автомобиля. Одноместные сани весят меньше, чем двухместные, трехместные и так далее.Кроме того, материал сиденья может добавить несколько фунтов к общему весу снегохода.

Конечно, обивка сама по себе не очень тяжелая, но металлическая основа сиденья определенно тяжелая. То же самое относится и к пене, которая проходит между металлом и обивкой.

Гусеницы

Гусеницы вашего снегохода — еще один важный компонент вашего автомобиля. Вы больше не увидите резиновых гусениц, если только ваш снегоход не сильно устарел, но не все гусеницы из кевлара очень легкие.По крайней мере, ваши гусеницы могут увеличить вес вашего снегохода на 7 фунтов, но более вероятно, что гусеницы будут весить от 37 до 51 фунта. Эти фунты действительно складываются!

Двигатель

Двигатель — это сердце вашего снегохода, а также самая тяжелая его часть. Когда вы видите в описании двигателя упоминание ccs, речь идет не только о скорости, но, скорее, об измерении веса по отношению к объему двигателя, представленному в кубических сантиметрах. Чем мощнее двигатель вашего снегохода, тем больше топлива он будет потреблять, что обычно означает, что у него больше кубических сантиметров.

Двухтактные двигатели, температура которых не достигает температуры четырехтактных двигателей, являются менее тяжелыми из двух. Тем не менее, двигатель вашего снегохода может весить от 86 до 160 фунтов.

Топливный бак

Наконец, количество топлива в баке вашего снегохода также может влиять на его вес. Это фактор, который постоянно меняется: если ваш бак заполнен бензином, то он будет весить больше, чем если бы ваш бак был почти пуст. На каждый галлон бензина, который вы заправляете, вы добавляете примерно 6. 3 фунта. Таким образом, полный бак бензина может добавить до 60 фунтов к весу вашего снегохода, если вы заполните его до краев!

Сухой вес и сырой вес: в чем разница?

По мере того, как вы начинаете углубляться в вопрос веса снегохода, вы можете заметить, что производители относятся к весу саней двумя разными способами. Первый из них – сухой вес, а второй – сырой вес. Один вес, как правило, будет немного выше, чем другой, что заставило вас задуматься, в чем разница?

Это может варьироваться в зависимости от производителя, но, как правило, вес снегохода во влажном состоянии рассчитывает вес всех жидкостей, необходимых для работы снегохода.К ним относятся топливо, как описано выше, а также охлаждающая жидкость и моторные масла. Как вы знаете из предыдущего раздела, вес снегоходных жидкостей иногда может быть довольно большим, поэтому полезно знать вес снегохода во влажном состоянии.

Сухой вес — это просто вес вашего снегохода без всех этих жидкостей.

Какие снегоходы самые тяжелые на рынке?

Далее, давайте поговорим о самых тяжелых снегоходах от ваших любимых брендов, таких как Ski-Doo, Polaris и Arctic Cat.Все эти сани относятся к моделям 2020 или 2021 года выпуска, если не указано иное.

  • Polaris 2021 TITAN Adventure 155 — 658 фунтов в сухом состоянии, запас топлива 14 галлонов
  • Polaris 2021 TITAN XC 155 — 605 фунтов в сухом состоянии, запас топлива 14 галлонов
  • Ski-Doo 2021 Grand Touring Limited с двигателем Rotax 900 ACE Turbo – 602 фунта в сухом состоянии
  • Polaris 2021 TITAN SP 155 – 602 фунта в сухом состоянии, запас топлива 14 галлонов
  • Ski-Doo 2021 Expedition Xtreme – 596 фунтов в сухом состоянии1
  • Arctic Cat Norseman X 8000 — 558 фунтов в сухом состоянии
  • Ski-Doo 2021 Renegade X-RS Late Intro (2020.5) – 500 фунтов в сухом состоянии 

Подходит ли мне более тяжелый или легкий снегоход?

На протяжении всей статьи мы обсуждали тяжелые снегоходы, но означает ли это, что более тяжелые снегоходы — ваш единственный вариант? Конечно нет! Вы также можете выбрать легкий снегоход, если вам так удобнее.

Есть ли разница? Действительно, есть. Во-первых, многие саночники сообщают об изменении ощущения от своего снегохода при езде на более легком снегоходе по сравнению с более тяжелым.Для некоторых управление более тяжелым снегоходом может показаться совершенно естественным, в то время как другим гонщикам может показаться, что они борются со своим снегоходом при каждом маневре, который они пытаются выполнить, от поворотов до трюков и даже остановок.

Обычно вы не замечаете дополнительных 13–20 фунтов, но если ваш снегоход на 80 фунтов тяжелее того, на котором вы ездили раньше, это может показаться вам значительным. В конце концов, это практически то же самое, что добавить дополнительного гонщика.

Однако имейте в виду, что более тяжелые снегоходы, как правило, имеют большую мощность, поскольку они часто оснащены четырехтактными двигателями, которые увеличивают их общий вес.Это не всегда верно, так что сделайте домашнее задание, если вам нужен тяжелый и мощный снегоход.

Если вы решите, что более тяжелый снегоход лучше всего соответствует вашим потребностям, то те, о которых мы рассказали выше, являются одними из самых больших доступных тяжеловесов. Все они превышают 600 фунтов, за исключением Ski-Doo Renegade X-RS, который весит всего 600 фунтов даже в сухом состоянии. Любая из вышеперечисленных моделей определенно тяжелее среднего снегохода весом 500 фунтов.

Если вам нужны снегоходы весом до 600 фунтов, у вас есть множество феноменальных вариантов от всех ваших любимых брендов снегоходов.Вот список для начала:

  • Arctic Cat LYNX 2000 LT — 567 фунтов в сухом состоянии, запас топлива 11,2 галлона
  • Arctic Cat ZR 8000 RR — 521 фунт в сухом состоянии, запас топлива 11,7 галлона запас топлива 
  • Ski-Doo MXZ X-RS — 486 фунтов в сухом состоянии, запас топлива 9,5 галлона
  • Ski-Doo Backcountry X-RS — 484 фунта в сухом состоянии, запас топлива 9,5 галлона
  • Polaris 600 INDY XC 137 — 462 фунта сухой топливный бак объемом 12 галлонов
  • Arctic Cat M 8000 Hardcore Alpha One — 460 фунтов, 11. Запас топлива 7 галлонов 
  • Ski-Doo Summit X – 457 фунтов в сухом состоянии, запас топлива 9,5 галлонов
  • Polaris 600 Switchback PRO-S – 447 фунтов в сухом состоянии, запас топлива 12 галлонов
  • Polaris 600 RUSH PRO-S – 432 фунтов сухого топлива, топливный бак 12 галлонов
  • Polaris 800 PRO-RMK 163 – 413 фунтов сухого топлива, топливный бак 11,5 галлонов 

Заключительные мысли

Средний снегоход весит около 500 фунтов, но в зависимости от материала салазок, количества сидений и типа двигателя вес может быть выше или ниже этого ориентира.Помните также, что производители снегоходов указывают свой вес снегоходов по весу в сухом состоянии (без жидкости) и весе во влажном состоянии, когда снегоход заполнен охлаждающей жидкостью, топливом и другими жидкостями.

Нужен ли вам более тонкий обтекаемый снегоход весом менее 500 фунтов или огромный тяжеловес весом более 600 фунтов, у вас есть множество вариантов. Удачи!

Сколько весит снегоход (СРЕДНИЙ ВЕС)

Вы думаете о покупке снегохода подготовиться к зиме заранее. Это был бы забавный способ насладиться всем этим снегом, который ты обычно попадаю в ваш район. Одна часть владения снегоходом, которая вас беспокоит, масса. Вы слышали, что эти машины тяжелые, но насколько они весить?

Сколько весит снегоход? Из 57 моделей средний вес снегохода составляет 483 фунта (219,5 кг). Самый легкий снегоход — Polaris Indy 120 с сухим весом 147 фунтов (67 кг), а самый тяжелый снегоход — Arctic Cat Pantera 7000 XT с сухим весом 767 фунтов (348 кг).5 кг).

Интересно, сколько сегодня модели снегоходов весят? Хотите знать, что увеличивает вес среднего снегоход? Если да, то продолжайте читать, так как я буду обсуждать все это и многое другое в этом статья.

Какой средний вес снегохода

Начнем с того, что поговорим немного о среднем весе снегохода. Как я сказал во вступлении, эти автомобили весят в среднем 483 фунта / 219,5 кг.

Средний вес снегоходов Arctic Cat из 26 моделей составляет 489 фунтов / 222 кг.

Средний вес снегоходов Polaris из 20 моделей составляет 463 фунта / 210,5 кг.

Средний вес снегохода Ski-Doo, из 11 моделей, составляет 505 фунтов / 229,5 кг.

Еще кое-что, что я должен упомянуть, это то, что снегоход имеет два груза. Это сухой и мокрый вес. Когда я имею в виду сухую массу снегохода, я имею в виду, насколько он тяжел, если исключить моторные масла, охлаждающую жидкость, топливо и все дополнительные жидкости. Как вы могли догадаться, вес во влажном состоянии рассчитывается путем сложения веса вашего снегохода и дополнительного веса вышеперечисленных жидкостей.

Сколько весит снегоход (54 примера сухого веса)

Теперь я хочу поделиться другими примерами веса снегохода.

Если вы положили глаз на определенный модель снегохода, это поможет вам получить более реалистичное представление о том, что это за испытание веса, в котором вы будете участвовать.

Грузы для снегоходов Arctic Cat

  • Arctic Cat Bearcat 2000 XT — 636 фунтов / 289 кг
  • Arctic Cat Pantera 7000 XT — 767 фунтов / 348. 5 кг
  • Arctic Cat Lynx 2000 — 494 LB / 224 кг
  • 924 кг
  • Arctic Cat Lynx 2000 LT — 567 LB / 257 кг
  • Arctic Cat M 8000 Alpha One — 451 и 456 фунтов / 205 и 207 кг
  • Arctic Cat M 8000 Hardcore Alpha One — 455, 460 и 471 фунт / 206, 209 и 214 кг
  • Arctic Cat M 8000 Mountain Cat Alpha One — 446, 451, 466 и 4712 фунтов 205, 211 и 214 кг
  • Arctic Cat Riot 6000 — 521 LB / 236 кг
  • Arctic Cat Riot 8000 — 518 и 521 LB / 235 и 236 кг
  • Arctic Cat Riot X 8000 — 525 фунтов / 238 кг
  • Arctic Cat ZR 120 — 167 LB / 76 кг
  • Arctic Cat ZR 200 — 210 фунтов / 95 кг
  • Arctic Cat ZR 6000 Limited — 512 LB / 232 кг
  • Арктика Cat ZR 6000 R XC — 487 фунтов / 221 кг
  • Arctic Cat ZR 6000 SNO PRO — 504 LB / 229 кг
  • Arctic Cat ZR 8000 Limited — 527 LB / 239 кг
  • Arctic Cat ZR 8000 RR — 521 LB / 236 кг
  • Arctic Cat ZR 8000 SNO Pro — 513 LB / 233 кг
  • Arctic Cat ZR 9000 Thundercat — 603 фунта / 274 кг

Грузы для снегоходов Polaris

  • Polaris Indy Adventure 144 — 498 LB / 226 кг
  • Polaris Indy Adventure 155 — 524 фунт / 238 кг
  • Polaris Indy Adventure 137 — 471, 472 и 478 фунтов / 214, 214 или 217 кг
  • Polaris Pro-RMK 174 — 442 или 449 LB / 200 и 204 кг
  • Полярис Переключение XCR — 460 и 472 фунтов / 209 и 214 кг
  • Polaris Titan Adventure 155 — 658 LB / 299 кг
  • Polaris Indy LXT — 467 LB / 212 кг
  • 912 кг
  • Polaris Indy XC 137 — 462, 463 и 469 LB / 210, 210 или 469 LB / 210, 210 или 213 кг
  • Polaris RMK KHAOS 155 — 413 и 420 фунтов / 187 и 191 кг
  • Polaris RUSH PRO-S – 432 и 444 фунта / 196 и 202 кг
  • Polaris Voyageur 155 – 478. 5 фунтов / 217 кг
  • Polaris Indy 120 – 147 фунтов / 67 кг

Грузы для снегоходов Ski-Doo

  • Ski-Doo Freeride 154 – 451 205 кг
  • Ski-Doo Freeride 165 – 458 208 кг
  • Ski-Doo Grand Touring Sport 900 ACE– 236 кг / 519 фунтов
  • Ski-Doo Grand Touring Sport 600 ACE– 498 фунтов / 227 кг
  • Ski-Doo MXZ Sport 600 – 447 фунтов / 203 кг
  • Ski-Doo Renegade Sport 600 – 461 фунт / 210 кг
  • Ski-Doo Summit X 850 E-TEC– 457 фунтов / 208 кг
  • Ski-Doo Backcountry 850 E-TEC– 478 фунтов / 217 кг
  • Ski-Doo Expedition Extreme — 595 фунтов / 271 кг
  • Ski-Doo Skandic SWT 900 ACE – 705 фунтов / 320 кг
  • Ski-Doo Tudra Sport 600 ACE – 486 фунтов / 221 кг

Что делает некоторые снегоходы тяжелее других

Почему некоторые снегоходы в среднем весят 481 фунт, а другие 167 или 705 фунтов? Только ли из-за размера? Размер конечно один фактор, это правда. Ведь чем больше снегоход, тем больше значительное его шасси, что оказывает неоспоримое влияние на вес.

Вот еще несколько факторов, которые могут сделать снегоход тяжелее или легче.

Материал корпуса

Не все снегоходы созданы одинаково. У одних шасси из волокна, а у других корпус из металла. Углеродное волокно, стекловолокно, и родственные волокнистые композиты обладают большой жесткостью и долговечностью, но они обманчиво легкий.

Металлическое шасси будет весить больше, чем волокно один, хотя у него есть некоторые преимущества, такие как более низкая цена.Так сказать металл может ржаветь, когда намокнет (вы знаете, как ехать по снегу) и когда шасси помяты, неровности и вмятины действительно выделяются.

Конечно, если вы слишком сильно едете с волокнистое шасси, оно может разбиться, а это нехорошо. Вы не можете исправить только тоже одна область. Вам придется заменить все это, что что угодно, только не дешево.

Материал седла

Вы могли не задумываться о это, но то, из чего сделаны ваши сиденья, может играть роль в общем снегоходе. вес тоже.Как упоминалось ранее, при том же объеме металл будет весить больше. чем волокна, поэтому, если у вас есть металлические сиденья, они добавят несколько лишних килограммов. Четное вся пенопластовая прокладка может весить больше, чем предполагалось.

Двигатель

И последнее, но не менее важное: ваш двигатель. Из всех частей, которые способствуют тяжести вашего снегоход, никто не делает больше, чем это. В зависимости от того, четырехтактный ли у вас или двухтактный двигатель, у вас может быть громоздкий, тяжелый снегоход или такой, который чувствует себя немного более обтекаемым.Например, если это двухтактный двигатель, то весит не так много, как снегоход с четырехтактным двигателем.

Также есть вопрос об объеме двигателя в кубических сантиметрах (кубических сантиметрах). По мере того, как вы добавляете CC, двигатель вашего снегохода сжигает топливо в больших количествах. Это генерирует больше тепла, заставляя другие компоненты работать больше, чтобы охладить двигатель. Эти компоненты тоже имеют большой вес.

Гусеницы

Конечно, гусеницы будут играть большую роль в общем весе вашего снегохода.Обычно они весят от 37 до 60 фунтов (от 17 до 27 кг), в среднем 48 фунтов (22 кг).

Дополнительный груз — прицеп для снегохода и аксессуары

Вам не нужен прицеп для снегохода, за SE, если вы не планируете путешествовать далеко от вашей шеи леса. Затем для перевозки автомобиля рекомендуется один из этих прицепов. Поскольку трейлер должен держать ваш очень тяжелый снегоход, вы можете себе представить, сколько прицеп сам весит.

Ответ? Не менее 450 фунтов и, очень часто больше. Вам понадобится сверхмощный грузовик, чтобы использовать его в качестве буксировщик затем. Ведь мало того, что у тебя вес прицепа, но ваша окончательная буксировочная нагрузка — это когда вы объединяете прицеп и снегоход. Вы очень часто говорите о 1000 фунтов и выше!

Вы также можете включить в общий вес аксессуары, которые вы перевозите на снегоходе, такие как газовый баллон , дополнительный шлем, рюкзак , камера для записи поездок, туннельная сумка , экстра лопата и т. д.

Как сделать снегоход легче

Допустим, вы купили снегоход. без особых исследований его веса. Теперь, когда у вас есть автомобиль, вы поймите, что это слишком тяжело для вас, чтобы использовать его регулярно. Вы боретесь со всеми элементы управления снегоходом, от поворотов до остановки и других маневров.

Короче купить еще один снегоход (этот время легче), вы не знаете, что еще делать. Нет способа облегчить снегоход, который у вас уже есть, не так ли? Что ж, тебе повезло, потому что, на самом деле, это именно то, что вы можете сделать.

Вот несколько советов и методов, которым нужно следовать для более легкого снегохода:

  • Замените салазки, если они сделаны из металла или другого тяжелого материала. Вы можете сбросить до 40 фунтов, делая это. Это весьма существенно.
  • Попробуйте снять оси крепления амортизатора лыжи. Их должно быть два, и оба они будут прикреплены к салазкам вашего снегохода. Задний вал оснащен амортизатором и колесами, скрепленными металлическими валами. Теперь вы не хотите, чтобы валы крепления амортизатора были отключены навсегда, но вы хотите избавиться от металлических валов.Алюминий — хороший альтернативный материал, который стоит попробовать.
  • Проверьте внешние колеса вокруг передней части автомобиля. Ленивцы здесь могут быть слишком тяжелыми и тянуть вниз вес вашего снегохода. Попробуйте купить натяжные ролики размером 2–2,75 дюйма.
  • Стальные щетки для лыж в передней части снегохода не обязательно должны быть изготовлены исключительно из стали. Вы также можете заменить их на алюминиевые, чтобы уменьшить лишний вес.
  • Если вы готовы к этому, замените выхлопную систему.Некоторые снегоходчики выступают за использование одной трубы и баллона, чтобы уменьшить вес автомобиля.
  • Вместо колес тележки лыж можно использовать скребки. Они служат в основном той же цели, но не такие тяжелые.
  • Подумайте о замене сидений. Как было сказано ранее, если они имеют металлические основания с большим количеством пены, они могут увеличить вес вашего снегохода. Легкие сиденья без металла и с меньшим количеством пены могут быть именно тем, что вам нужно.
  • Попробуйте сетчатый капюшон. Некоторые снегоходчики говорят, что только с помощью этого маленького переключателя они сбросили от двух до десяти фунтов.
  • Замените титановую пружину, которая поставляется с некоторыми снегоходами, и добавьте вместо нее алюминиевый вал. Возможно, вам придется заказать его по специальному заказу или даже сделать его самостоятельно. Это немного дополнительная работа, но опять же, вы можете сбросить почти три фунта, делая это.
  • Сбросьте несколько фунтов, если сможете. Ваш вес как водителя влияет на общий вес вашего снегохода. Даже если вы сбросите от 10 до 20 фунтов, вы можете заметить разницу во время езды.

Перечисленные выше меры еще не все дешевый.Владельцы снегоходов с большим бюджетом могут попробовать большинство из этих изменений. Если с деньгами туго, тогда, возможно, попробуете несколько небольших модификаций и посмотрите, как ваш снегоход чувствует. Вы можете быть достаточно довольны новым весом автомобиля.

Заключение

Можно ожидать, что снегоход будет весить в среднем 483 фунта (219,5 кг). Доступны более легкие модели весом 147 и 167 фунтов (67 и 76 кг). Самые тяжелые снегоходы превышают отметку в 700 фунтов (318 кг), что делает их гигантами.

Если вам не нравится вес вашего снегоход, возможно изменить его путем некоторых модификаций и части переключатели. Удачи и счастливой езды!

Сколько весит снегоход?

Как любитель катания на снегоходах, вы должны знать вес своего снегохода. В конце концов, эта информация может понадобиться вам для буксировки снегохода. Кроме того, это важная функция, которую следует учитывать, особенно если вы хотите полностью контролировать свой автомобиль.

Но многие люди не знают вес своих снегоходов. Если вы один из них, то вам стоит прочитать эту статью.

Сколько весит снегоход?

Снегоход обычного размера весит до 490 фунтов. Однако самые большие модели весят 550–650 фунтов, а снегоходы для начинающих весят не более 214 фунтов.

Разные типы велосипедов имеют разный вес. Однако указанный выше вес не включает топливо, аксессуары и другие предметы.Если вы хотите добавить вес этих предметов к весу самого снегохода, вы можете получить средний вес снегохода до 800 фунтов.

Типы грузов для снегоходов

Что касается веса, у снегохода есть два варианта: сухой вес и вес во влажном состоянии.

Сухой вес — это вес снегохода без добавления бензина или аксессуаров. Что касается сырого веса, то это вес транспортного средства в сочетании с весом жидкостей, таких как топливо или смазочные материалы.

Какие факторы влияют на вес снегохода?

Вот некоторые характеристики, определяющие вес саней любого типа.

1. Корпус

Материал, используемый для изготовления снегохода, играет важную роль в определении общего веса. Например, металлические тела тяжелые, а волокнистые тела состоят из легких материалов. По этой причине модели из волокон легче перемещать.

2. Двигатель

Считающийся самой тяжелой частью любого снегохода двигатель увеличивает вес любого типа снегохода.Кроме того, все типы двигателей имеют разный вес.

Учитывая это, четырехтактный двигатель тяжелее двухтактной модели. Кроме того, двигатель большого размера, изготовленный из прочных материалов, может похвастаться большим весом, чем варианты меньшего размера.

3. Сидение на салазках

Это может показаться неочевидным, но эти сиденья на ваших санях могут повлиять на вес снегохода. Это происходит потому, что кресла для снегоходов содержат прочный металл и много поролона.

Следы вашего снегохода

Помимо двигателя, снегоходные гусеницы могут увеличить вес любых саней. Ведь обычная гусеница весит до 35 килограммов. В большинстве случаев этот размер определяется такими факторами, как используемые материалы и размеры самой гусеницы.

Есть ли преимущества использования легких снегоходов?

Есть множество причин, по которым вам следует приобрести более легкую модель.

1. Идеально подходит для путешествий по глубокому снегу

Легкие снегоходы идеально подходят для передвижения по сильному снегу.Эти автомобили созданы для того, чтобы преодолевать рыхлый снег и обеспечивать максимальную производительность.

2. Они предлагают больше скорости

Поскольку они не имеют лишнего веса, легкие модели обеспечивают впечатляющую скорость. Если вы хотите что-то, что будет двигаться быстро, подумайте о том, чтобы придерживаться этого типа транспортного средства.

3. Идеально подходит для начинающих

Небольшой снегоход отлично подойдет новичкам. В полевых условиях такими моделями легко управлять, и они обещают большую гибкость.

Есть ли преимущества использования тяжелых снегоходов?

Да, использование массивных моделей имеет свои преимущества. В отличие от обычных снегоходов, они предназначены для перевозки различных типов грузов. Вот несколько причин, по которым вам может понравиться тяжелый снегоход.

1. Идеально подходит для переноски любых предметов

Универсальный или тяжелый снегоход — идеальная рабочая лошадка. Благодаря своим невероятным характеристикам эта модель может нести все, что угодно, от комплекта для выживания до тобогганов.

2. Идеально подходит для суровых условий

Эти автомобили сконструированы так, чтобы выдерживать пересеченную местность. Даже если снегоход потерпит неудачу, он все равно сможет в течение длительного времени работать с высокой производительностью.

3. Идеально подходит для любования пейзажем

Если вы хотите насладиться видами и звуками вашего маршрута, вы должны получить здоровенный снегоход. Поскольку он движется медленно, есть большая вероятность внимательно наблюдать за чем-либо на территории.

Как измерить вес вашего снегохода

Узнать вес саней очень просто.Все, что вам нужно сделать, это проверить руководство пользователя. Подробности также можно найти на сайте продавца.

Могу ли я уменьшить вес своего снегохода?

Да, на санках легко сбросить несколько килограммов. Но вам придется внести некоторые коррективы или поменять местами некоторые компоненты вашего снегохода. Вот несколько советов, как сделать автомобиль легче.

1. Приобретите пластиковые лыжи

Замена стандартных лыж на пластиковые варианты может сделать ваш снегоход легче.Они даже служат дольше, чем большинство типов лыж. Кроме того, они доступны по цене и просты в использовании.

2. Избавьтесь от старых выхлопных труб

Замена выхлопной трубы может быть дорогостоящей, но это идеальный способ снизить вес вашего автомобиля. Вместо того, чтобы выбирать любой тип трубы, выберите легкий глушитель и трубы.

3. Установите титановые болты

Несмотря на свою прочность, титановые болты являются одними из самых легких аксессуаров для снегоходов, которые только можно найти.Они также выглядят лучше, чем большинство стандартных болтов на рынке.

4. Опорожнение сидений

После многих лет плохого ухода ваши сиденья будут содержать много воды. Из-за этой избыточной влаги ваш снегоход весит несколько фунтов. Если вы немного разбираетесь в рукоделии, вы можете слить воду с сидений или выбрать водонепроницаемые альтернативы.

5. Обновите капот

Сбросить свой оригинальный капюшон и установить облегченную версию. В большинстве случаев старые капоты увеличивают вес вашего автомобиля.

Подведение итогов

Различные типы снегоходов имеют различные характеристики. Например, самые легкие модели весят до 214 фунтов, а более тяжелые — до 600. Что касается средних саней, то они весят 490 фунтов.

Легкие снегоходы отличаются высочайшей производительностью и идеально подходят для учащихся. Более крупные модели служат идеальным транспортным средством для перевозки грузов и наслаждения видами тропы.

Лишний вес снегохода может быть связан с его деталями, аксессуарами и топливом.Чтобы уменьшить вес, рассмотрите возможность установки более легких альтернатив.

Средний вес снегохода (с 9 примерами)

Вам интересно узнать вес среднего снегохода, или вы хотите знать вес по уважительной причине? Точно так же, как понимание лучших рогов даст вам преимущество при выборе, в этом посте объясняется, как весит снегоход, что влияет на его вес, и приводится несколько примеров.

Снегоходы имеют множество различных причин, которые в конечном итоге изменяют его вес. Но средний вес снегохода составляет около 476 фунтов или 215 кг . В этой статье мы более подробно остановимся на общем весе снегохода и рассмотрим 9 различных примеров и их вес.

Вес — один из важнейших факторов, который следует учитывать при выборе качественной и комфортной поездки. Согласно исследованиям и опыту райдеров, более легкие снегоходы, как правило, имеют большую скорость при движении по рыхлому льду, чем тяжелые снегоходы, которые лучше передвигаются по твердому льду.

Сколько на самом деле весит снегоход?

На основе исследований мы выяснили, что вес типичного снегохода составляет около 476 фунтов или 215 кг. В зависимости от класса, двигателя, аксессуаров и количества мест вес снегохода должен составлять от 408 (185 кг) до 600 (272 кг) фунтов.

Однако технические характеристики снегоходов основаны на сухом весе. Это означает, что снегоходы свободны от дополнительного газа, снаряжения, аксессуаров, оборудования или даже снега на них, только полностью сухой вес.

Кроме того, в зависимости от оснащения снегохода, вы можете рассчитывать на дополнительный вес от 11 фунтов (5 кг) до 110 фунтов (50 кг). В среднем топливный бак снегохода составляет около 7-12 галлонов, что составляет около 58-100 фунтов (26-45 кг) дополнительного веса.

Масло в снегоходе добавляет в среднем около 7 фунтов (3,2 кг) дополнительного веса. Так что, по сути, вес снегохода довольно быстро увеличивается с дополнительными аксессуарами и снаряжением. Между тем, имейте в виду, что ваш двигатель и лыжи влияют на вес вашего снегохода.Как? Давайте узнаем.

Двигатель

Первым и основным компонентом, который оказывает существенное влияние на вес снегохода, является размер двигателя. Средний вес двигателя снегохода составляет около 86-160 фунтов (40-73 кг). Это связано с такими причинами, как двигатель с большей мощностью сжигает больше топлива, чем двигатель с меньшей мощностью из-за повышенного тепла, которое производит двигатель.

Лыжи

Лыжи являются составной частью, влияющей на вес снегохода, а вес лыж зависит от материала, из которого они изготовлены.Существует две основные классификации материалов, из которых изготавливаются лыжи: металл и пластик. Следовательно, металлические лыжи весят больше, чем пластиковые.

Тем не менее, многие люди предпочитают пластиковые, а не металлические, потому что они лучше работают с технологией и составом. Металлические лыжи имеют средний вес 12,5 фунтов, а пластиковые лыжи весят около 7,5 фунтов.

1. Ski-Doo Mxz X 850 E-TEC

С ДВИГАТЕЛЕМ ROTAX 850 E-TEC и платформой REV GEN4, которая имеет узкую конструкцию, чтобы дать водителю больше свободы передвижения.Снегоход также оснащен сцеплением PDRIVE и задней подвеской RMOTION 129 для большей управляемости. Он также отличается возможностями, комфортом и регулируемостью. Другие особенности включают переднюю подвеску RAS 3, боковые панели ERGO-STEP, регулируемую переднюю стойку и цифровой дисплей шириной 7,2 дюйма.

Характеристики
  • Длина — 115,2 дюйма (2925 мм)
  • Высота — 49,9. (1267 мм)
  • Ширина — 47,9 дюйма (1217 мм)
  • Вес — сухой 475 фунтов (215 кг)
  • Объем топливного бака — 9. 5 гал. (36 л)

2. Rush 600 Rush Pro-S

Снегоход оснащен задней подвеской PRO-XC, системой активной регулировки шага и платформой AXYS, обеспечивающей сбалансированное управление за счет позиционирования водителя. Это облегченная конструкция с функциями двигателя Liberty, улучшенной защитой, а также светодиодными фарами и приборной панелью.

Характеристики  
  • Длина – 46 дюймов (289,6 см)
  • Высота – 46 дюймов (116,8 см)
  • Ширина – 47 дюймов(119 см)
  • Вес – сухой 432 фунта (196 кг)
  • Объем топливного бака – 12 галлонов. (45,4 л)

3. Ski-Doo Freeride 850 E-TEC 165

Этот дизайн создан для лучшей езды по снегу с рамой REV Gen4, U-образным алюминиевым рулем и рычагом дроссельной заслонки с подогревом. Снегоход имеет легкую и воздушную конструкцию с большой посадкой для тяжелых падений и простой кнопкой запуска без дополнительного веса.

Технические характеристики
  • Длина – 165 дюймов.(3445 мм)
  • Высота – 53,9 дюйма (1368 мм)
  • Ширина – 42,5 – 43,7 дюйма (1080 – 1110 мм)
  • Вес – сухой 458 фунтов (208 кг)
  • Емкость топливного бака – 9,110 галлонов (36 л)

4. Ski-Doo Renegade Backcountry 850 E-Tec

Renegade Backcountry 850 E-TEC — это новейшая разработка, которая подарит водителю ощущение полного снега благодаря долговечному двигателю Rotax 850 E-TEC и задней подвеске RCMotion для уверенного прохождения поворотов при езде.

В дополнение к этому, этот снегоход также может похвастаться гусеницами Cobra для гибкого движения по бездорожью и муфтой Drive для быстрой передачи без трения с двумя роликами.

Технические характеристики
  • Длина — 129 дюймов (3275 мм)
  • Высота — 53,5 дюйма (1369 мм)
  • Ширина — 44,9 — 46,5 дюймов (1140 — 1180 мм) Емкость топливного бака – 9,5 галлона. (36 л)

5.Поларис 600 Инди

Модель оснащена шасси AXYS, обеспечивающим водителю полный контроль за счет правильного положения водителя. Он также оснащен задней подвеской PRO-CC, амортизаторами WER премиум-класса, пассажирским сиденьем и местом для хранения вещей. Эта легкая конструкция была построена с минимальным весом светодиода, дополненного мощными двигателями.

Технические характеристики
  • Длина — 120 дюймов (304,4 см)
  • Высота — 46 дюймов (116,8 см)
  • Ширина — 47–46.5 дюймов (119,4 см)
  • Вес — сухой 462 фунта (210 кг)
  • Объем топливного бака — 12 галлонов. (45,4 л)

6. Arctic Cat ZR 8000 ES 129/137

Модель имеет розетку 12 В со стандартным держателем для очков и двигатель 8000 C-TEC2 с DSI, сочетающий в себе повышенную мощность, меньше выбросов и очень низкий расход масла. Другие особенности снегохода включают туннельный расширитель, тормозной рычаг SNO pro и роскошную цифровую приборную панель, позволяющую вам отслеживать всю важную информацию о вашем снегоходе.

Технические характеристики
  • Длина — 121 дюйм
  • Высота — 45,75 дюйма
  • Ширина — 47,75 дюйма (44,2 л)

7. Polaris 800 Pro-Rmk 155

Его особенности включают в себя шасси AXYS, обеспечивающее водителю полный контроль за счет правильного положения водителя, заднюю подвеску PRO-CC, амортизаторы WER премиум-класса, пассажирское сиденье и место для хранения.Эта легкая конструкция была построена с минимальным весом. Отличается мощным двигателем.

Технические характеристики
  • Длина — 49,1 дюйма (124,7 см)
  • Высота — 49,1 дюйма (124,7 см) 
  • Ширина — 43,5 дюйма (110,5 см)
  • Вес — сухой 408 фунтов (185 кг)
  • 5 Топливо —
  • 0 90 гал. (43,5 л)

8. Yamaha Apex Le

Рулевое управление с электроусилителем облегчает управление этой машиной, а высокопроизводительный четырехтактный двигатель Genesis помогает контролировать волны давления. Другие особенности включают в себя: одинарную заднюю подвеску, легкую алюминиевую раму и ведущие звездочки, обеспечивающие уникальное сцепление с дорогой.

Характеристики  
  • Длина – 9,37 фута.
  • Высота — 47,6 дюйма (1209 мм) 
  • Ширина — 47,3 дюйма (1209 мм)
  • Вес — сухой 600 фунтов (273 кг)
  • Объем топливного бака — 9,2 галлона. (34,6 л)

9. Ski-Doo Mxz Tnt 900 Ace

Особенности включают заднюю подвеску RMOTION 129 для возможностей, контроля и комфорта, переднюю подвеску RAS 2 и платформу REV-XS для точной точности и долговечности.Кроме того, он также поставляется с амортизаторами HPG Plus, лыжами PILOT 5.7 и сиденьем REV-XP X с достаточным количеством места для хранения, чтобы улучшить производительность, отсутствие рывков и комфорт.

Технические характеристики
  • Длина – 118,9. 3020 мм (дюймы)
  • Высота — 1210 мм (47,6 дюйма) 
  • Ширина — 1217 мм (47,9 дюйма)
  • Вес — сухой 490 фунтов (222 кг)
  • Емкость топливного бака — 9,2 галлона. (34,6 л)

Средний вес снегохода: Часто задаваемые вопросы
В: Каков вес типичного снегохода?

Вес варьируется от 408 фунтов (185 кг) до 600 фунтов (272 кг) в зависимости от аксессуаров, количества мест, класса и других передач.

В: Какова средняя скорость снегохода?

Средняя скорость снегоходов колеблется от 95 до 120 миль в час. Однако скорость зависит от модели.

В: Каков вес Ski-Doo 800?

Ski-Doo имеет сухую массу 481 фунт (218 кг) с запасом топлива 10,6 галлона (40 литров)

Заключительные мысли

Перед покупкой и буксировкой всегда рекомендуется ознакомиться с правами на снегоход.Если у вас есть какие-либо сомнения, вы всегда можете обратиться к веб-сайту производителя для получения более подробной информации и точного веса конкретного снегохода.

Средний вес снегохода в 2020 году | (На основе 15 примеров) – jmd-software.

net

*Я могу получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом сообщении. *

Вес снегохода
является одним из важнейших
факторов качества езды и комфорта
.

Опытные гонщики знают, что легкие снегоходы, как правило, лучше ездят по рыхлому льду, а более тяжелые снегоходы предпочтительнее, когда речь идет о езде по твердому льду.

Наша цель в этой статье
— обсудить вес всех снегоходов, поэтому читайте дальше для получения дополнительной информации.

Умение управлять снегоходом — одно из условий предотвращения несчастных случаев, а учет веса — решение. Взгляните на рекомендуемое оборудование для снегоходов, чтобы увидеть снегоходы, которые тестируют множество снегоходов.

Сколько весит снегоход?

Исходя из приведенных ниже 15 примеров, средний сухой вес снегохода составляет примерно 215 кг (476 фунтов).Полный бак бензина весит в среднем 27 кг. Таким образом, средний вес с топливом составляет около 242 кг (536 фунтов).

Каков сухой и влажный вес снегохода?

Масса снегохода
может быть выражена в двух формах – масса в сухом состоянии и масса во влажном состоянии
.

Сухая масса снегохода определяется как масса снегохода без топлива и/или других жидкостей, таких как охлаждающая жидкость, моторное масло и т. д. Сухая масса снегохода определяется как масса снегохода без топлива и/или другие жидкости, такие как охлаждающая жидкость, моторное масло и т. д.

Снаряженная масса означает массу снегохода с заправкой рабочей жидкостью

.

Приведенные выше определения являются общими и варьируются от производителя к производителю. Поэтому спросите своего дилера, как он интерпретирует соответствующий вес.

Каков вес снегоходов?

Когда мы говорим о снегоходах, то производителей много, и у каждого производителя много моделей, что очень затрудняет числовой ответ.

Но, для общего представления, средний вес снегохода составляет около 500
фунтов.

Марки и модели разных производителей различаются по весу, потому что они имеют разные шасси, двигатели и рамы, которые являются тяжелыми компонентами, и изменение их веса приводит к изменению общего веса.

В следующем разделе мы рассмотрим весовые и топливные характеристики снегоходов трех известных производителей.

Сухой снегоход (15 экземпляров)

В первую очередь у нас есть следующие модели Polaris и их характеристики.

Модель снегохода Приблизительный сухой вес Топливный бак
Полярная звезда 800 PRO-RK 163 413 фунтов. (187 кг). 11 с половиной девушек.
Polaris 600 Indy XC 137 209 кг (462 фунта) 12 девочек
Переключатель Polaris 600 PRO-S 202,7 кг (447 фунтов) 12 девочек
Polaris 800 TITAN Adventure 155 298 кг (658 фунтов) 14 девушек
Polaris 600 RUSH PRO-S 196 кг (432 фунта) 12 девочек

Затем у нас есть модели Arctic Cat и их характеристики.

Arctic Cat Модели снегоходов Приблизительный сухой вес Топливный бак
М 8000 АЛЬФА А ХАРДКОР 460 фунтов (208,6 кг) 11.7 Девушки.
СТРОБ 9000 ВСПЫШКА 603 фунта. (273,5 кг) 9.9 Девушки.
БАРКАС 2000 XT 636 фунтов. (288 кг). 17 девушек.
РЫСЬ 2000 ЛТ 257 кг (567 фунтов) 11.2 Девушки.
ЗР 8000 РР 521 фунт. (236 кг) 11.7 Девушки.

Наконец, у нас также есть несколько моделей Ski-Doo.

Ski Doo Модели снегоходов Приблизительный сухой вес Топливный бак
Лыжи Du Renegade X-RS 536 фунтов. (243 кг). 9,5 галлона.
Ски Ду МХЗ Х-РС 486 фунтов стерлингов. (220 кг). 9,5 галлона.
Ski-Duo BACKCOUNTRY X-RS 219 кг (484 фунта) 9,5 галлона.
СПОРТИВНЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЛЫЖНЫЙ ДУЭТ 498 фунтов (226 кг) 9,5 галлона.
DooS Skitop X 207 кг (457 фунтов) 9,5 галлона.

Если вы не видите здесь своего любимого снегохода, не волнуйтесь
.Просто зайдите на сайт производителя и найдите конкретную модель. Затем перейдите в раздел спецификаций, и вы, вероятно, найдете
.

Что влияет на вес снегохода?

Как упоминалось ранее, на вес снегохода влияет множество элементов. Давайте поговорим об этом сейчас.

Двигатель

Как многие удивляются, двигатель — самая тяжелая часть снегохода.

Вес двигателя в основном определяется его мощностью, измеряемой в кубических сантиметрах (для краткости в дюймах).

Это связано с тем, что более мощный двигатель потребляет больше топлива, чем менее мощный, и потому, что из-за повышенного выделения тепла в двигателе возникает больше тепловых нагрузок, чем нам нужны более крупные двигатели, изготовленные из более прочных материалов, чтобы справиться с ними.

Также важно знать, двухтактный двигатель или четырехтактный. Двухтактный двигатель
обычно легче четырехтактного двигателя
сопоставимой мощности.

Это связано с тем, что двухтактный двигатель имеет более низкую рабочую температуру, чем четырехтактный двигатель, что позволяет производителям избегать использования более легких материалов.

Каналы

Цепи — вторая по весу часть снегохода.

В основном рельсы тоже из стеклопластика, но сейчас на рынке есть несколько вариантов
.

места

Сиденья

также могут существенно повлиять на вес снегохода
. Действительно, ходовая часть сиденья
изготовлена ​​из толстого металла, что предотвращает его провисание под действием веса. В сиденье также используется много пены, что увеличивает вес.

Материал корпуса

Как правило, снегоходы имеют два типа корпусов: металлические корпуса и корпуса из стекловолокна.

Металлические корпуса дешевле, но имеют больший вес, а если на них есть вмятина, то это большая проблема. Более того, ржавчина, как правило, неизбежна на стальных рамах, и даже при надлежащем уходе вы не должны удивляться, увидев пятна ржавчины внутри.

Корпуса из волокна очень легкие
, а введение новых материалов
, таких как углеродное волокно, позволило снизить вес
и еще больше повысить прочность.

Волокнистые корпуса имеют два недостатка
: они дороги и не подлежат ремонту
, так как ломаются при сильном ударе.

Когда оптические корпуса
ломаются, единственным решением является замена корпуса, что является дорогостоящим мероприятием.

Опционально
Весовой прицеп для снегохода

Для перевозки снегохода подумайте о приобретении прицепа для снегохода, чтобы безопасно передвигать его.

Самосвалы

обычно весят более 450 фунтов.Имейте это в виду при буксировке такого прицепа своим грузовиком, потому что перевозимый чистый вес равен сумме веса прицепа и снегохода.

Как облегчить снегоход?

Дело в том, что если вы хотите ездить по рыхлому льду на снегоходах
и повысить эффективность своего снегохода, вам необходимо уменьшить вес
вашего снегохода.

Некоторым людям очень трудно уменьшить вес снегохода, и это может повлиять на его характеристики.Однако это не всегда так, потому что можно принять определенные меры для снижения веса, не влияя на характеристики вашего снегохода, как мы увидим позже.

Использовать легкие лыжи

Первый совет, который я бы дал тому, кто хочет сделать модель
легче своего снегохода, это заменить модель
на свои лыжи.

Обычно говорят, что чем тяжелее лыжи, тем лучше, но оказывается, что это правило относится только к туристическим лыжам, если речь идет о долговечности.

Легкие лыжи
не только уменьшают вес вашего снегохода, но и помогают вам эффективно управлять снегоходом, потому что меньший вес облегчает перемещение рукоятки.

Перестроение

Более узкие гусеницы предпочтительнее, потому что они уменьшают вес
, что приводит к лучшему ускорению и контролю, что влияет на производительность
.

Кроме того, дорожный просвет
должен быть как можно выше, чтобы вес вагонов
был как можно меньше.

Замена вала

Оси

используются для передачи мощности двигателя на другие части снегохода, а вес снегохода можно эффективно уменьшить, используя сменные оси.

Эти деревья полые, в отличие от стволов, которые буквально являются стволами или не имеют отверстий. Здесь следует отметить, что использование расточенных валков не влияет на срок службы вала, поскольку они изготовлены из более прочного материала и выдерживают все нагрузки, на которые рассчитаны.

Приводной вал (или ответный вал
) и приводные валы являются примерами валов, которые легко можно приобрести у энтузиастов-поставщиков деталей
.

Единственным недостатком этих волн является их себестоимость.

Легкие рулевые колонки

Как и оси, рулевые колонки
могут быть адаптированы с облегченными аналогами
, что позволяет значительно снизить вес.

Использование легких рулевых колонок также повышает комфорт вождения.

Окончательный
Слова

Итак, мы много говорили о весе снегохода
и о том, что делать, если вы хотите облегчить свой снегоход
.

Обратите внимание, что мы старались быть максимально точными в наших определениях для некоторых параметров, но для них нет фиксированных рекомендаций. Так что не удивляйтесь, если кто-то скажет вам что-то другое, кроме того, о чем мы здесь говорили.

Похожие теги:

Сколько весит трейлер снегоход , Snowmobile Trutch Weights , Snowmobile длина , Сколько стоит снегоход , легкий снегоход , Сколько весит снегоуборник , Snowmobile Trailer вес , Brandmobile Brands , Snowmobile Racing , Snowmobile Imaging , Snowmobile Image , Bombardier Inventor из Snowmobile , Ski-Doo Chassis История , Список снегоходов производителей в 70-х годах , Средняя скорость снегоходов , серийный снегоход максимальная скорость , ski-doo 600 etec максимальная скорость , 2019 polaris indy xc 800 максимальная скорость , Arctic Cat ZR 8000 максимальная скорость , как быстро едет снегоход 120cc made everest

3 , легкий

, fx легкие снегоходы , polaris 800 pro-rmk 155 , yamaha phazer , снегоходы yamaha , 9 0003 средняя ширина снегохода , сколько весит четырехколесный снегоход , сколько весит прицеп для снегохода , реальный вес снегохода

Свет прав: прим.

Сухой вес снегоходов Cats 2012 года

Несколько недель назад компания Arctic Cat отправила своим дилерам документ, в котором указан расчетный сухой вес их предсерийных снегоходов 2012 года. Вот вес:

Не отправили в СМИ (или мне). Когда я спросил, почему, я ответил, что цифры могут измениться в любом направлении до фактического производства из-за изменений, которые могут произойти при выборе материалов. Я также подозреваю, что это связано с дурацкой историей заявлений о весе снегоходов.

Да, дурацкая история.

Производители осознают важность веса саней, когда речь идет о продаже снегоходов. Легче лучше. Всегда. Но что делать, если сани на самом деле не такие легкие, как вы думаете?

Несмотря на то, что я моложе, чем выгляжу, на самом деле я старый чудак, проработавший в индустрии снегоходов миллион лет. И сколько я себя помню, OEM-производители лгали о весе своих салазок. Не каждое производство и не каждый год. Но это случается. МНОГО. И были вопиющие примеры.

Настолько, что я всегда подозреваю такие числа.

Но производители не несут единоличной ответственности за этот бардак. Некоторую вину можно возложить на пару журналов. Я помню 2-3-летний период в конце 1990-х, когда один журнал принес весы на тесты Snow Shoot, а затем начал взвешивать там все сани.

Звучит хорошо на первый взгляд, конечно, но то, как это на самом деле разыгрывалось, было полной чушью. Вот почему:

Сани были взвешены в середине соревнований, после нескольких дней использования.На опорных рамах образовался снег/лед; не было «стандарта» относительно того, насколько полными были топливные или масляные баки; у некоторых саней были запасные ремни и наборы инструментов, а у других — ни того, ни другого.

Хуже того, Ski-Doo привезли с собой огромную обогреваемую палатку, в которую они поставили свои сани, чтобы растопить весь снег/лед. Умный ход, но, конечно, он исказил результаты более чем на 15 фунтов.

Все это было шуткой. Не совсем вина журнала, потому что они не поняли, что им на глаза натянули шерсть.

В последние годы я считаю, что Ski-Doo были виновны в том, что играли слишком быстро с опубликованными весами. После того, как они выпустили свое оригинальное шасси XP, они столкнулись с проблемами долговечности (обычная проблема для снегоходов, спроектированных как сверхлегкие, какими были XP). Они ответили более прочными компонентами, что, в свою очередь, увеличило вес салазок. Но их отдел маркетинга никогда не удосужился изменить цифры, или они изменили их только на долю фактической прибыли.

При разработке моделей 2012 года компания Arctic Cat приложила все усилия, чтобы снизить вес. Они приложили скальпель ко всем областям саней, от шасси и пластика до отдельных элементов, таких как сиденье, лыжи и тому подобное.

По сравнению с F8 Sno Pro 2011 года (511 фунтов), предсерийный F800 Sno Pro 2012 года стал легче на 57 фунтов. прийти в 454 фунтов.

При весе 518 фунтов F1100 Sno Pro 2012 года весит 51 фунт. меньше, чем в эквиваленте 2011 года.

Для сравнения, вот несколько опубликованных номеров конкурса:

Ski-Doo 800 XR S 2012 года = 459 фунтов.

Polaris Rush 800-R 2012 года = 472 фунта.

Polaris Rush 800 LE 2012 года = 499 фунтов.

Polaris Turbo IQ 2012 года = 599 фунтов.

Polaris Rush 600-R 2012 года = 472 фунта.

Да, Arctic Cats 2012 года очень выгодно отличаются от этих снегоходов (Yamaha не публикует их вес, поэтому нам приходится либо использовать свое воображение, либо просто игнорировать).

Для гонщика Arctic Cat, снимающегося с Twin Spar, мотоциклы 2012 года НАМНОГО легче. Если вы один из этих райдеров, я обещаю, что вы будете улыбаться, когда впервые поедете на своем новом снегоходе.

В этом году я ездил на Snow Shoot с пробегом около 1400 миль на своем F8 LXR с лыжными амортизаторами Fox Float. F800 12-го года был абсолютно легким по сравнению с 11-м, не только из-за веса, но и из-за эргономики (я убежден, что широкое сиденье на снегоходах Twin Spar добавляло их воспринимаемому весу) и сверхжесткой конструкции. шасси.

Когда вы начинаете движение на этих санях, они реагируют мгновенно!

Проще говоря, они кажутся легкими.

Arctic Cats 2012 года будут одними из самых легких в своих классах.И если они не самые легкие, они будут настолько близки, что это не будет иметь значения ни для чего, кроме как для хвастовства.

Зажигалка лучше. Всегда. И я надеюсь, что Arctic Cat продолжит исследовать конструкции и материалы, которые в ближайшие годы сделают их снегоходы еще легче (без увеличения стоимости).

А пока они снова в гуще, э-э, в гуще событий.

Это прекрасно. Это правильно.

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.