Рыбалка на реке ея: РЫБАЛКА НА РЕКЕ ИЛИ — Рыбалка

РЫБАЛКА НА РЕКЕ ИЛИ — Рыбалка

Рыбалка на реке Или.

Очерк о походе на реку Или.

Как-то, в далеком уже 1989 году, на глаза мне попалась статья о рыболовных маршрутах по стране. Среди них был один маршрут, который мне очень понравился. Причем, понравился до такой степени, что я сразу же «загорелся» — захотелось туда съездить. Это был маршрут по реке Или в Казахстане, недалеко от города Капчагая. По молодости мы с женой были очень легки на подъем, и я легко уговорил ее съездить со мной. Тем более что в статье была очень привлекательно описана красота и необычайность этих мест, поэтому идея с поездкой жене очень понравилась.

А мне захотелось порыбачить на этой замечательной реке, так как утверждалось, что в ней обитает много разной рыбы, такой как жерех, судак, сазан и даже белый амур. Поэтому я взял спиннинг, самодельные комбинированные блесны «колебалки», различные блесны – «вращалки» и сделал несколько мушек на жереха. Мушки сделал из перьев индоуток, которых разводили мои знакомые, а часть мушек из волос волосяной щетки. Брал пучок волоса из волосяной щетки, делал петлю, вставлял в нее ушко крючка. Потом в петлю, и ушко крючка продевал тонкую леску, образуя самозатягивающийся узел. Затягивал его, подрезая ножницами лишний волос. Волос подбирал светлого тона. На волос наносил мокрую ржавчину с металла и выдерживал эти мушки неделю в ванной, где побольше влаги. После такой несложной процедуры на пучке волос остаются коричневые пятна, которые не смываются водой. На такую мушку хорошо ловится жерех, особенно когда дует слабый ветер – «Чилик», как его называют в Казахстане.

Далее, собрали все, что необходимо для похода — палатку, одеяло, походную печь «шмель», посуду, рюкзаки, еду и все остальное. Можно было двигаться. Выезжали мы из Новосибирска. На поезде мы доехали до города Капчагая, потом автобусом №2 со станции доехали до остановки «Госбанк». А от «Госбанка» на автобусе №4 доехали до дач. Далее предстоял пеший маршрут с рюкзаками. Кстати, мой весил 40 кг со всеми рыбацкими снастями и было довольно жарко, не так как у нас в Сибири.

У моста мы сошли и примерно 2 км двигались с рюкзаками на плечах до гидростанции. По правой бровке у гор обошли охранный забор и направились по берегу реки Или, которая течет дальше в Капчагайском ущелье. Перед нами открылась необыкновенно красивая панорама. Прозрачная река, отдающая голубизной неба, закованная глыбами ущелья. По берегу реки идти было не так душно и жарко, как наверху, где, как потом оказалось, была настоящая знойная пустыня, с саксаулами и ящерицами и неимоверно палящим солнцем.

Рыбалка на реке Или

Рыбалка на этом участке реки была разрешена от ГЭС на расстоянии охранной зоны в 8 километров. Запретную зону мы преодолели, и я решил попробовать половить спиннингом. Начал с колеблющейся блесны. Вода до того прозрачная, что, если заберешься на гору повыше, то видны все подводные островки и бровки. Я заприметил интересный островок в метрах сорока от берега и старался послать блесну немного ниже этого подводного островка. Довольно быстро, уже на втором забросе я почувствовал тяжесть на конце лески. Это был жерех. Я подвел его без особого сопротивления, хотя позже ощутил настоящую силу жереха, уже при ловле на удочку. Жерех, пойманный на удочку, неистово сопротивляется, вода вокруг просто какое-то время кипит.

С третьего заброса блесны в то же самое место, снова вытащил жереха, около килограмма весом, как и в первый раз. На уху для двоих хватит с избытком – куда же больше? Это сейчас я понимаю, что можно было ловить и отпускать, а тогда это было не принято. А тащить с собой дальше «лишнюю» рыбу, да еще по жаре, не большое удовольствие. И так груза было, хоть выбрасывай. После ночевки на каждом понравившемся месте, мы продвигались все дальше и дальше.

Таким образом, мы прошли примерно тридцать километров. Дальше река выходила на равнину и туда мы не пошли. А по рассказам местных, там водились и сазан, и белый амур, и судак. А в нашем месте, кроме жереха ничего не было. Питался жерех своими же мальками. На мои самодельные приманки он ловился просто отменно, и я понял, что делал неплохие блесны, на Оби просто было намного меньше рыбы.

Жерех на Или

На перекатах пробовал ловить и на вращалки. На них жерех ловился тоже очень хорошо, но размером поменьше, чем на колеблющиеся блесны. На субботу и воскресенье приехали местные рыбаки. Они остановились неподалеку от нашего лагеря. Парили кукурузу в больших чанах и, используя ее, как насадку, на закидушки ловили жереха.

Интересное устройство этих закидушек я подробно описал на своем сайте в статье «Как сделать снасть для ловли рыбы с берега». Там есть раздел: устройство закидушки для ловли жереха. Местные рыбаки и рассказали мне, что в этих горных местах на реке Или, из рыб, обитает один только жерех. Сазан, судак, лещ, белый амур обитают подальше на равнинном течении реки. Пройдя дальше вниз по течению реки, я нашел хороший перекат и решил за ним половить жереха на мушки. Порыскал по берегу и нашел полутораметровую арматурину. Откуда она там? С трудом вбил ее метров за 15 от берега за перекатом, так как дно реки было галечное. Потом натянул леску диаметром 0,8 мм и привязал к ней поводки диаметром 0,3 мм с мушками.

Ловить можно было жереха, сколько душа пожелает. Тех рыб, которые садились на мушки, снимал только тогда, когда надо было готовить пищу. В воде они были живые и хорошо сохранялись.

Таким образом мы провели на реке Или неделю и надо было возвращаться назад. Мы все время находились на правом берегу. По левому берегу реки спускаться нам отсоветовали, так как дальше он перерыт каналами. Когда наш поход закончился, мы поднялись наверх ущелья, где перед нами открылась безрадостная картина: настоящая пустыня с палящим солнцем. За две недели сентября на небе я не видел ни одного облачка. По песку мы шли не очень долго, и вышли на шоссе, направление которого было вдоль реки.

Там мы сели на автобус и доехали до города. Жалко, что в то время у нас не было современного цветного фотоаппарата, можно было бы сделать много красивых снимков. И если бы у нас была с собой резиновая надувная лодка, то можно было бы сплавляться по реке с большим комфортом. Но и так это путешествие и рыбалка на реке Или запомнится мне на всю жизнь.

Автор: Юрий Порсев. Сайт http://upors.ru/

Рыбалка на реке — где искать и на что ловить

⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

Рейтинг: 7 из 5.

Представьте себе, что вы проводите тихий день, забрасывая удочку на красивую уединенную реку или ручей, ожидая в ожидании момента, когда окунь или щука поднимутся из проточной воды, чтобы проглотить вашу приманку.

Что вы должны делать, если вы никогда не ходили на речную рыбалку раньше или не знаете, с чего начать? Нет проблем, это просто научиться ловить рыбу на реке. Начните с изучения речных рыболовных принадлежностей, которые вы должны использовать, а затем просто следуйте нескольким основным советам по рыбной ловле на реке, которые помогут вам понять, где рыба, скорее всего, будет найдена на участках реки и схватит вашу приманку.

Советы для рыбалки на реке

Рыбалка на реке требует от вас подумать о том, где рыба будет искать убежище от течения и хищников. Рассмотрим участки, где есть структура вдоль берега, такие как затонувшие деревья или нависающие ветви, но не забывайте, что в реке есть много мест, которые будут удерживать рыбу на месте.  Лучшие реки для ловли рыбы предлагают множество природных сооружений, которые не только обеспечивают защиту от течения и хищников, но и служат идеальными местами для ловли рыбы, чтобы подстерегать добычу. Используйте эти основные советы речной рыбалки, чтобы помочь вам найти рыбу в разных районах реки.

Спокойные зоны и вихри

Найди тихие места. Когда течение в реке сильное или движется быстро, рыба часто ищет убежища в более спокойных заводях. Бросьте вверх по течению и позвольте своей приманке или мухе дрейфовать вниз к спокойным областям или вихрям.

Нависшие деревья и кустарники

Области под нависающими ветвями или кустарниками также являются хорошими местами, чтобы попробовать, потому что эти области предлагают тень, а также защиту от птиц и других хищников.

Острова и подводные камни

На нижней стороне (сторона вниз по течению) песчаных островов или скальных нагромождений под водой вы найдете более спокойную воду. Рыба часто отдыхает, повернувшись лицом вверх по течению, на задней стороне камня или острова. Эти карманы воды могут быть большими или маленькими, но умный бросок в нужном месте, скорее всего, даст вам поклевку.

Сливающиеся потоки или схождение двух рек

Обратите внимание на те области, где происходят слияние двух рек или впадение ручьев в основную реку. В таких местах течение замедляется и пищевая база увеличивается из двух потоков.

Методы ловли на реке

Вы уже знаете о снаряжении для использования на рыбалке и где найти рыбу, теперь вам просто нужно знать, какие методы и приманки будут работать лучше всего при рыбалке на реке. Есть несколько простых методов, которые вы можете использовать для начала. После того, как вы получите больше опыта с рыбалкой в реках и ручьях, вы всегда можете изучить новые методы.

Ловля на каролинскую оснастку

Один из наиболее распространенных советов по ловле на реке-это использование Каролинской оснастки для донного отскока живой приманки (например, раков или червя) или мягкой силиконовой приманки вместе с течением. Это может быть особенно хорошая техника для использования для мелкого окуня вокруг уступов или падений вблизи более глубоких каналов или свалов.

Забросы вверх по течению

Бросок вверх по течению с помощью блесен для щуки, окуня или хариуса. Помните, что естественные источники пищи будут дрейфовать вниз по течению, поэтому это создает естественную подачу приманки.

Ловля на джиг головки

Для многих рыболовов джиги считаются лучшими приманками для речной ловли вблизи устья реки, в районах с более медленным течением и вблизи береговых линий для судака. Джиги весом от 3,5 до 7 грамм будут хорошо работать в большинстве ситуаций. Вы можете использовать до 20 грамм в зонах более сильного течения. Более подробную информацию о том, как правильно ловить на джиг, вы найдете в следующей статье.

Подписывайтесь на новости

Присоединяйтесь к нам, будет еще много полезных и интересных статей

Поделиться ссылкой:

Так же смотрят:

Поделиться ссылкой:

 

Понравилось это:

Нравится Загрузка. ..

Река Котуй. Общие сведения. Рыбалка и охота

Река Котуй считается одной из красивейших рек, расположенных в Западной Сибири, в Красноярском крае. Длина водоема немалая, даже по сибирским меркам, составляет 1409 км, а площадь, которую занимает речной поток, равна 176 тысячам километров. Течение реки направлено с северо-запада на юго-восток и проходит через два административных округа – Эвенкийский и Долгано-Ненецкий.

Исток реки Котуй находится на плато Путорана, в центре которого поток сливается с еще одним — р. Котуйкан, делая довольно резкий поворот на север. Далее, возле поселка Кресты, она соединяется с другой рекой, под названием Хета, образуя мощную сибирскую реку Хатанга.

В статье рассмотрим географию реки, какие берега ее окружают, что растет в окружающей местности, какую живность можно встретить как на побережье, так и в самом водоеме. Читатели узнают, есть ли рыбалка на реке Котуй и в озерах, через которые она протекает, как добраться до берегов зимой и летом, чем привлекает данный водный поток любителей природы, экстрима и рыбалки.

Географическое положение водоема

С плато Путорана, где находится ее исток, река течет в южном направлении, плавно огибая полуостров Таймыр. Дальше Котуй поочередно впадает в озера Сибири: Харпина и Дюпкун. У реки по ходу течения появляются многочисленные притоки, как с левой, так и с правой стороны.

Рукава слева образуются еще на плато, недалеко от истока, правые притоки появляются позже, в районе Вилюйского и Анабарского плато. Все они наполняют реку Котуй мощными водными потоками, которые появляются после таяния снегов. Вода во многих местах просто бурлит, хорошо обогащаясь кислородом.

Места вокруг

Берега реки различаются по ходу движения потока. В одном месте могут сдавливать реку скалами с обеих сторон, образуя глубокие впадины до 8 метров. В других областях находятся далеко друг от друга, тогда поток разливается широко, причем набирает мощь и силу течение. На огромных водных просторах гуляют холодные сибирские ветра, разгоняя большие волны. В таких разливах расстояние между берегами может составлять до 600 метров. В основном такие места можно встретить на Северо-Сибирской низменности.

На плато Путорана поток выходит дважды, проходя мимо красивейших базальтовых гор, которые резко обрываются в реку. Возвышаются великаны с гладкими вершинами над водной гладью и поражают людей своей величественностью и красотой. Долина реки Котуй в таких местах узкая, а от падения булыжников дно укрыто щебнем и острыми камнями.

Валуны встречаются по всему течению реки, образуя в некоторых местах непроходимые пороги, шиверы и разные прижимы. Склоны вдоль побережья реки поросли невысокой лиственницей. Летом берега в низинах и на пологих склонах покрыты густой травой. В середине жаркого периода года она смешивается с множеством цветущих растений.

Анализ водного потока

Как уже было сказано, река собирает воду из многочисленных притоков, которые в свою очередь пополняются за счет дождей и обильных снегов. По плато Путорана, где река Котуй берет свое начало, можно лицезреть немноговодный поток, который будто пропилил себе извилистый проход через берега. Места пестрят порогами и бурными перекатами. Когда заканчиваются базальтовые горы, поток выходит на открытые просторы Маруктинской котловины и становится немного спокойнее.

Когда река принимает в свою компанию остальные притоки, она приобретает невероятную силу, создавая ураган брызг и пену на бесчисленных валунах. Река соединяется с морем Лаптевых, проходя через узкий и длинный Хатангский залив. Вода в реке чистая и холодная, богатая кислородом. Это прекрасная среда для роста и размножения речных обитателей, не зря рыбаки очень любят отправляться сюда в рыбацкие туры.

Рыбалка на реке

Сибирская река находится в труднодоступном месте Красноярского края, добраться до воды можно только вертолетом и то в летнюю пору. Зимой рыбаки небольшими группами добираются на вездеходах по заледеневшему потоку из поселка Хатанга.

После прибытия на место рыбаки сплавляются вдоль выбранного участка водной глади, подыскивая места для стоянок. Лучше всего выбираться в такой поход летом, так как река замерзает уже в конце сентября или в первых числах октября, а таяние льда происходит только в конце мая или в начале лета.

В основном рыбалка происходит на спиннинг. Наживку нужно иметь с собой. В качестве прикорма и для насадки используют искусственную мушку, насекомых, подходит и блесна, и воблер. На такую наживку ловят налима и окуня, сига и сорогу. В камнях на глубине лучше всего поджидать крупного тайменя. Некоторые рыбаки хвастались уловом весом 20 кг. Встречается также хариус и щука, чир до 6 кг и кумжа.

Охота

В местах, где находится река Котуй, водится много живности, поэтому не удивительно, что вдоль ее течения расположилось множество охотничьих зимовий. Это или деревянный домик, выстроенный в лесу, или вагончик. Завозят их на специальных полозьях по льду в зимнее время.

Верховья реки относятся к территории Путоранского заповедника, а чтобы охотиться или рыбачить в заповедных местах, нужно получить специальное разрешение. В остальных местах также необходим сертификат на охоту. Его цена зависит от вида добычи. Выбирать придется из большого списка. Особой популярностью у охотников пользуется сибирская косуля и лось, бурый медведь и северный олень сожгой.

Вывод

Слово «котуй» в переводе с якутского означает «девица». Все, кто бывал на этой реке, отмечают, что характер у этой «дамы» довольно своенравный. Река Котуй, фото которой вы видели в статье, встречает гостей с холодком. Нужно готовиться к трудностям и тяготам палаточной жизни, к встрече с дикой сибирской природой, а она компенсирует вам все неудобства своей небывалой красотой.

Спортивная рыбалка на реке По

По — уникальная река. В Европе она единственная настоящая Мекка для спортивной рыбалки. Такого количества сомов, по крайней мере мне, ни в каком другом месте наблюдать не приходилось.

Экология реки По

В последние годы экологическая обстановка на реке По очень сильно изменилась. Обилие сомов и развитие рыболовного туризма именно на этой реке обусловлено как раз изменением ситуации с поголовьем и размерами рыб. До недавнего времени Италия была крайне бедной страной, и потому лов пресноводной рыбы велся достаточно интенсивно. Что и неудивительно: большие и доступные запасы рыбы составляли значительную часть рациона питания населения.

В условиях постоянного промысла река По ничем экстраординарным среди прочих европейских рек не выделялась. С постепенным изменением экономической ситуации в стране стали меняться и пищевые приоритеты ее населения. Все больше в пищу стало употребляться недоступной простому населению вследствие своей более высокой стоимости морской рыбы. Лов пресноводных обитателей постепенно сходил на нет. В связи с этим за последние годы поголовье рыбы в реке значительно увеличилось. Причем произошла самая настоящая экологическая катастрофа.

Экологическая катастрофа

В По абсолютно нет малька! Представьте себе, он весь съедается огромными сазанами и лещами, расплодившимися в неимоверных количествах и достигающими трофейных экземпляров вследствие того, что их из реки никто не изымает. Икра и малек съедаются этими пресноводными речными «пылесосами». Ту рыбу, что избегает этой участи и хоть немного вырастает, съедает сом. Посему в реке По остается только крупная рыба.

Все притоки реки По — это быстротекущие горные ручьи и речки с прозрачной и холодной водой. Обитающие в По теплолюбивые хищники и карповые не заходят в эти притоки с холодной водой и маленькой глубиной. Сомы тоже. Все живое, что выплывает из притонов в реку, мгновенно съедается.

Экологическую ситуацию усугубляют еще и разрастающиеся в огромных количествах микроорганизмы, которых при нормальной ситуации должен был бы съедать малек. А без малька множество этой микрофауны процветает и множится в геометрической прогрессии. Следствием этого является цветение воды и увеличение общей дрейфующей зеленой массы.

Однако любую экологическую нишу кто-то обязательно занимает, ведь природа всегда стремится к равновесию. И на этот мощный приток биомассы устремляется кефаль! Являясь в принципе морской рыбой, кефаль тем не менее вполне адекватно воспринимает небольшое содержание растворенной соли в воде и чувствует себя при наличии корма хорошо даже в пресной речной воде.

Поднимаясь огромными косяками вверх по мутным водам По, она становится единственным приемлемым кормом для местных хищников! Кефаль поднимается до 500 км вверх по реке. Размер рыб также не самый маленький — от 1 до 5 кг. По этой причине всегда голодные хищники: сом и судак в По полностью переходят на кефалевую диету. Да и не только они.

Кефаль на фонарь

Местные рыболовы изобрели свой неординарный способ ловли кефали. Причем вовсе без удочек, сетей и прочих традиционных рыбацких принадлежностей! Ближе к вечеру кефаль группируется плотными стаями на прибрежном мелководье. Сюда же вслед за своим кормом подтягивается и сом. Стоя ярусом ниже кефали, хищник время от времени всплывает и выхватывает по одной рыбе из многочисленных скоплений.

Способ ловли, придуманный итальянскими пеекаторами (pescator — рыбак), заключается в следующем. В тихую безлунную ночь (именно отсутствие луны — важнейший фактор, определяющий успех рыбалки) рыбаки выплывают в места скопления кефали на длинных и широких плоских лодках. Подобравшись к стаям рыбы на мелководье, они зажигают фонари и освещают все подводное пространство от лодки до берега. И кефаль начинает выпрыгивать из воды сама!!!

Прыгая на три и даже более метров из воды, она старается еще и переместиться по горизонтали, и большая ее часть сама попадает в лодку. Итальянцы утверждают, что кефаль плохо видит в темноте, а сом наоборот. В темноте сом потихоньку подъедает рыбку за рыбкой, и она толком ничего и понять не может.

Как только включается свет, кефаль видит рядом с собой огромных хищников, которые в свою очередь, будучи ослепленными, начинают допускать промахи и в панике стремиться выпрыгнуть из воды. Таким образом, просто включив свет, можно наловить несколько центнеров ценной морской рыбы! И это действительно работает, причем в промышленных масштабах.

Рыба в По

Если это жерех, то минимум 3-5 кг. Судак — 4-5 кг. Щука тоже есть, но из-за сильной конкуренции с сомом и быстрого течения проявляет себя скромно. Возможно, ей пришлось бы делить свою экологическую нишу и локальные ареалы обитания с этим усатым хозяином реки. И конкуренции она явно не выдержала бы. Потому в уловах практически и не встречается. Сом же преобладает в реке. Именно на По понимаешь слово — «хозяин». Тут он действительно безраздельно властвует над всем живым населением реки, да и в умах рыболовов, пожалуй, тоже.

Сом

Популяция сома в реке просто огромна. Минимальный размер сома в По от 10 кг. Экземпляры в 25-40 кг вылавливаются каждодневно. Очень часто попадаются и 80-85-килограммовые великаны. При условии, что никто из рыболовов рыбу из реки не изымает и повсеместно действует принцип catch and releaze (поймал – отпустил), количество рыбы и ее размер нисколько не уменьшается. Вот так По постепенно превратилась в заповедник монстров. Однако сомы в По крайне осторожны из-за постоянных контактов с рыболовными крючками.

Лучшая наживка для сома — кальмар. Применяется еще и угорь, т. к. он очень живучий. Но на кальмара ловится все-таки на порядок лучше. Угорь скорее более употребим доночниками. А кальмар наилучшим образом подходит для традиционно практикуемой ловли в отвес с движущейся лодки. В общем, наиболее употребимой и уловистой насадкой для гигантов из По является тушка кальмара!

Хотя кальмар вверх по течению уж точно никак не поднимается и сом его никогда в жизни не видел и не пробовал. Но ведь ловится же форель в форелевых хозяйствах на креветку, хотя в жизни ничего, кроме комбикорма, она не видела. Так почему же сому не брать на кальмара? А возможно, все объясняется гораздо проще. Запах кальмара просто наиболее силен — и сому проще обнаружить его в мутной воде По.

Кто придумал квок?

Сом ловится круглый год. Летом гораздо лучше. Зимой, если 5-7 дней стоит однородная устойчивая погода, клев также может вспыхнуть с «летней» интенсивностью. Вообще сом ловится всегда. Из 5 раз, которые я там был, в любую погоду, без сома ни разу не возвращался. Ловят сомов итальянцы на квок (итальянское название – «клонк»),

Очень хороша итальянская школа квочения. Если мы считаем квок исконно русским изобретением и уверены, что делают его у нас лишь опытные мастера-кустари, то спрося любого итальянца-рыболова о квоке, вы получите однозначный ответ: он непременно скажет, что квок – это уж точно их национальное достояние. Не берусь судить об истинном месте рождения этого инструмента, но квоки в Италии все рабочие и возбуждают сома уж никак не хуже наших.

Во всяком случае, в Италии промышленность выпускает их в изрядных количествах, и квок можно купить в любом рыболовном магазине. И несмотря на то что он будет в глянцевой блистерной упаковке и совеем не ручной работы, изделие будет вполне рабочим.

Снасть

Большой крючок — большой груз. Все, как у нас, все очень похоже на привычную ахтубинекую снасть. Однако за небольшими деталями. Средние глубины в По, за редкими исключениями, небольшие и колеблются в интервале от 3 до 6 метров. Очень больших ям и мелей с перекатами на реке по большому счету нет, т. к. течение очень сильное.

Это и накладывает некоторые специфические особенности на устройство снасти и способ ловли. Ha леске устанавливается резиновый маркер, чтобы постоянно можно было контролировать ее отпуск и глубину ловли. Наживку держат примерно в 1 м от дна. Из-за незначительных перепадов глубин стравливать метра два лески или подматывать ее обратно большого труда не составит, а вот динамики, напротив, добавит.

Да и наживка всегда в точно известном и нужном горизонте будет плыть.

Бот так плывут по течению, то опуская, то подматывая. Плывут и, квоча, ловят. Снасть — это мощное спикнинговое удилище, оснащенное безынерционной катушкой с бейтраннером. После поклевки сома, после треска ослабленного фрикциона рыболов успевает подготовиться и, резко затянув тормоз, одним движением пальца мощно подсекает еще на успевшую почувствовать подвох рыбу.

Ловля получается весьма динамичная и спортивная. В отличие от ловли на Нижней Волге постоянно приходится ориентироваться по эхолоту, контролировать спуск лески при помощи резинового маркера. Согласитесь, есть отличие от миллиметровой лески в руке егеря и лягушки, болтающейся неизвестно где. Где-то между дном ямы и поверхностью воды…

При всем при этом еще и егерь по эхолоту всегда предсказывает подъем сома ото дна и его атаку. Заранее предупреждая рыболова о поклевке, на моей памяти он ни разу не ошибся. Не перепутал серповидный сигнал эхолота ни с чем другим. Ни одного раза! Летом лучше всего сом ловится примерно с 7 вечера до 12 ночи.

Спиннинг

Для поклонников еще более динамичной ловли есть и другой вариант сомовьей охоты — классический спиннинг. На привычные нам джиг-приманки, которыми мы ловим сома у нас, сома в По поймать проблематично. Опытные итальянцы джиг-ловлю не практикуют вовсе. Возможно, из-за большей концентрации сома в реке, возможно, из-за меньших глубин обитания, возможно, из-за более теплой погоды и, как следствие, более высокой активности сома.

А скорее всего, из-за «заряженности» усатых на питание исключительно приповерхностной кефалью. Лучше всего из всех спиннинговых приманок сом ловится на попперы и на раттлины. И те, и другие очень шумные и заметные приманки; и те, и другие не очень глубоководные. Видимо, шумы и проводка их весьма схожи с поведением испуганной кефали.

Те же резкие удары хвостом, те же брызги у поверхности воды, те же резкие и шумные «угонки». В общем, объективно самые рабочие епиннинговые приманки — это крупные и попперы, и раттлины. Ловля ведется ночью. Забросы всегда к берегу. Проводка перпендикулярно течению — т. е. от берега на глубину. Видимо, сом, поджидая скатывающуюся с мелководья кефаль, стоит именно за этой первой прибрежной бровкой. И именно тут наиболее чаето случаются его поклевки.

Представьте: ночь, тихо дрейфует лодка, вода то и дело вскипает от ударов могучих хвостов и чавканья огромных ртов. То и дело вылетает в воздух испуганная кефаль. Заброс. Булькает огромный 40-граммовый поппер и его на ваших глазах с поверхности съедает сом на 30 кг. Не верите, что такое возможно? Поезжайте на По и убедитесь в этом сами.

По материалам журнала Spinning-Traveller

Поделиться ссылкой:

Тымь экспромтом

Материал был опубликован в номере 3 (33) журнала Нахлыст за 2011 год.

Я работал на Сахалине и получил неожиданный подарок — между двумя экспедициями образовалось «окно» — целых 5 дней. На следующий сплав (река Набиль) мы должны были забрасываться из поселка Ноглики. Возникла идея потратить это время на обследование реки Тымь, в нижнем течении которой находятся эти самые Ноглики. В общем, я решил добраться до начальной точки нового сплава не на поезде, а своим ходом, по воде. Уже следующим утром я выносил вещи из поезда на станции Альба неподалеку от поселка со странным названием Арги-Паги. До реки отсюда всего с полкилометра. На улице был дождик с ветром, но для Сахалина это совершенно нормальная летняя погода, и возмущаться бесполезно.

С прошлого года я начал пользоваться вместо резиновой лодки надувной байдаркой; сам сплав теперь занимает меньше времени, а, значит, собственно на рыбалку его остается намного больше.

Тымь — вторая по размеру (после Пороная) река острова Сахалин; ее длина составляет 330 километров. Течет Тымь в самой широкой части острова — сначала на запад, потом на север. Ближе к устью она поворачивает на северо-восток и впадает в Ныйский залив Охотского моря. Расстояние по прямой между поселками Арги-Паги и Ноглики всего 60 километров, но река здесь, мягко говоря, сильно петляет. Достаточно взглянуть на карту, чтобы понять: если распрямить бесчисленные петли и завитки, маршрут удлинится раза в два с лишним. Тымь — лососевая река; для нереста сюда заходят сима, горбуша, кета и кижуч. Несмотря на все старания местных браконьеров, лососей в реке все еще много. Единственное, в чем они преуспели — сумели почти уничтожить сахалинского тайменя. Раньше этот хищник был многочисленным, и часто встречались крупные рыбы. Сейчас таймень в Тыми попадается на удочку очень редко.

Тымь — большая река с обширными глубокими плесами. Местами она подмывает высокие обрывы из легко разрушаемого песчаника.

В среднем течении Тымь имеет ширину 40-60 метров, у нее галечное дно и приличное течение. Глубокие плесы и закоряженные ямы перемежаются быстрыми перекатами. Долина широкая, поросшая ивой и тополем; местами к реке подходит мрачный еловый лес. Как на многих равнинных реках, прямые участки Тыми часто бывают не слишком пригодны для ловли на муху — дно здесь ровное от берега до берега. Самые интересные структуры находятся на крутых поворотах русла; у выпуклого берега здесь располагается галечная или песчаная коса, часто продолжающаяся в реке в виде переката, а вдоль вогнутого берега — глубокая яма.

Красноперка-эзо часто попадалась на перекатах на небольшие стримеры, а вот на сухую муху (в противоположность крупночешуйной красноперке) она не клевала.

Красноперка-эзо может достигать веса нескольких килограммов, но чаще попадаются рыбы весом около полкило или чуть больше. Эзо отличается отсутствием оранжевых полос во время нереста и острой верхней губой, так что ее рот имеет полунижнее положение.

Под высокими обрывами, которые сложены легко разрушаемыми песчаниками, всегда располагались перекаты, некоторые из которых были довольно бурными. Под каждым таким перекатом, как правило, стояла стая красноперки.

Под обрывами из песчаника на реке Тымь всегда находятся перекаты. Под сливами такого переката я часто находил стаю красноперки. Думаю, во время хода лососей здесь будут лучшие места для их ловли на муху.

Во время хода лососей подобные места станут отличными отстоями, где можно будет с успехом рыбачить. Правда, я шел по реке не в самое удачное время — слишком поздно для симы и рановато для других лососей. Единственная выловленная сима имела длину больше 50 сантиметров; для Сахалина это — крупная рыба. Она взяла на перекате на темный Wooly Bugger на крючке 2 номера.

Время было неподходящим для ловли лососей — для симы поздновато, но слишком рано для горбуши или кеты. За три дня попалась только одна сима.

Единственная пойманная сима оказалась довольно крупной — в реках Сахалина чаще всего попадаются намного более мелкие рыбы.

Во второй части маршрута, ниже поселка Ныш, река стала совсем тихой, и даже косы стали попадаться редко. Гребешь-гребешь по плесам, где оба берега — плотно заросшие ивняком песчаные или глинистые обрывы, и некуда выйти размять ноги. В таких местах непросто найти и место для того, чтобы встать лагерем. Ну, а километрах в десяти выше Ногликов на реке уже вообще нет перекатов; река представляет собой сплошной плес, ощущаются приливы.

Сима взяла на перекате, на темный Wooly Bugger на крючке 2 номера

График движения получился довольно напряженный; я не смогу надолго задерживаться, чтобы тщательно обловить многочисленные ямы и плесы. Значит, придется ограничиться быстрым «прочесыванием» мест, где рыба может концентрироваться, а по возможности вообще не выходить на берег и ловить с лодки. Известно старинное правило — ищи рыбу в таких местах, которых в данной реке мало. Поэтому на глубокой, спокойной реке Тымь я буду обращать внимание прежде всего на перекаты. Еще мне хочется поймать щуку; значит, придется облавливать тиховодья и старицы, где в основном должен держаться этот хищник. Эту часть плана удалось выполнить только частично — была малая вода, и связанных с рекой заливов попадалось очень немного. В паводки Тымь несет столько песка, что, похоже, довольно быстро «отрезает» образовавшиеся старицы. Получаются отличные озера, длинные и глубокие. В тех из них, где нет заморов, щука чувствует себя отлично. Правда, добираться до этих водоемов при низкой воде приходится по суше — с основной рекой они связаны только в паводки.

Стримеры, которые работали на реке Тымь: Zonker; «Кижучонок»; Wooly Bugger, Mega Diver красно-желтой расцветки

Я собрал две удочки. Трехметровая «палка» седьмого класса оснащена 12-метровой тонущей «головой» — ведь ловить предполагается в основном на перекатах. Стример на таком шнуре можно вести с приличной скоростью даже против течения, и он все равно не будет вынесен на поверхность. Поводок диаметром 0,3 миллиметра и набор среднего размера стримеров позволит соблазнить местных хищников и попробовать поймать не питающихся лососей. Более мощную «девятку» оснащаю плавающим шнуром и стальным поводком, застежка которого позволит быстро менять щучьи приманки — стримеры, дайверы и попперы.

Ниже поселка Ныш на Тыми почти нет перекатов. Вся река представляет собой сплошной плес, заметны приливы и отливы. До Охотского моря отсюда уже недалеко.

Это очень интересно — впервые забрасывать удочку в незнакомый водоем и ожидать, кто соблазнится приманкой. Выяснилось, что стримеры могут работать самые разные, но только темных, более-менее естественных расцветок. Оказалось, что под перекатами и на самих перекатах стоит в основном красноперка, часто довольно крупная. Тихоокеанская красноперка — единственная настоящая проходная рыба семейства карповых.

Крупночешуйная красноперка в ярком брачном наряде и амурский язь.

В роде красноперка есть три близких вида; в Тыми попадались два из них. Чаще всего попадалась красноперка-эзо — массивная, оливково-серая рыба с толстым хвостом и длинным мягким рылом; рот у нее нижний — как у акулы. Ловилась также крупночешуйная красноперка, которая имеет более стройные пропорции, короткое округлое рыло и полунижний рот. В тихих местах на стримеры клевал амурский язь (по-местному «чебак»). В Амуре эта рыба редко бывает крупной и чаще попадается весом от 100 до 300 граммов. А вот в Тыми не редкость «подъязки» на полкило; местные жители рассказывали мне о язях весом больше килограмма, которых удается поймать зимой со льда.

Амурский язь в островной реке Тымь намного крупнее, чем «на материке» — в бассейне Амура. По словам местных жителей, зимой подо льдом здесь попадаются и килограммовые язи.

Со щукой вышло не совсем так, как я рассчитывал. Первая попалась в старице, в типичном щучьем месте, а вот вторая взяла на стример прямо на перекате, на глубине меньше метра. На первом забросе я вытащил здесь красноперку, а вторая поклевка вдруг дала щуку. После этого я уже не удивился, когда на следующем перекате после вялой поклевки шнур вдруг обвис, а поводок оказался откушенным.

Эта щука взяла на не предназначенную для нее снасть с небольшим стримером и тонким поводком.

В общем, щука стояла по всей реке и в том числе на приличном течении, а не только в «щучьих» местах. Правда, ловилась она очень плохо. Пойманные в первые два дня щуки оказались последними — пришло серьезное ненастье, и аппетит у хищника совсем пропал. В общем, не повезло, а ведь Тымь славится своими крупными щуками. Придется еще раз наведаться к ним в гости.

Крупночешуйная красноперка ловилась не только на стримеры, но и с поверхности воды на сухие приманки.

Это же ненастье вызвало с речной глубины неожиданных гостей. После полудня на третий день сплава подул восточный ветер, начался противный мелкий дождь. Река петляла, поэтому ветер не очень мешал двигаться — грести приходилось то против ветра, то по ветру. А на некоторых поворотах реки ветра совсем не было. Здесь-то я и заметил поденок — большие бледно-желтые насекомые сплавлялись по воде, иногда перелетая с места на место. Они имели крупные размеры — длина тела насекомых без «хвостиков» составляла не меньше 2 сантиметров. Поденок становилось все больше; местами на каждом квадратном метре реки их сидело по несколько штук.

Ненастье спровоцировало массовый выклев крупной желтоватой поденки, которую тут же начали поедать местные рыбы.

Рыба, ясное дело, не пропустила обильного выклева и вышла к поверхности, чтобы покормиться. Она играла по всей реке, но все же всплески концентрировались в суводях. Кроме того, рыба кормилась там, где фарватер шел под обрывистым берегом; струя здесь отбивалась от подмытых кустов и коряг и образовывала стык течения с водоворотами. Найти подобные стыки несложно — они собирают разнообразный плавающий мусор, листья и веточки. Вероятно, в таких местах концентрируются и сплывающие по воде насекомые. Ну, а рыба собирается там, где плотность корма выше.

Как и у многих других карповых, у готовящейся к нересту крупночешуйной красноперки на голове и теле появляется «жемчужная сыпь».

Коробки с хариусовыми мухами у меня с собой не оказалось, а захваченные для ловли гольца бороздящие приманки не работали. К счастью, среди захваченных для ловли гольца «бороздилок» нашлось несколько настоящих сухих мух. Одна из них, связанная на крючке номера 10, по размеру и цвету вполне походила на выклевывающихся насекомых. Смазав ее флотантом, начинаю делать забросы. Оказалось, что ловить на сухую приманку с движущейся по течению лодки намного удобнее, чем когда стоишь в воде или на берегу. Нет никаких проблем с «волочением» приманки; не нужно думать о том, как сдавать шнур и куда перекидывать его петли; можно и не вспоминать все эти хитрые забросы «змейкой» или «спиралью». Делаешь заброс, стараясь аккуратно положить приманку среди плывущих по гладкой воде поденок, и ждешь. Главное, не перепутать свою муху с натуральными — издали они очень похожи. Приходится внимательно следить за плывущей по воде мухой, иначе ошибешься с подсечкой.

Небольшой язь взял сухую приманку, которая хорошо имитирует поденку.

Вот там какая-то рыба одно за другим съедает движущихся по воде насекомых; это похоже на конвейер. Поденки плывут по течению и, когда доходят до определенного места, исчезают в небольших бурунчиках; слышны легкие всплески и чавканье. Кладу свою муху на ленту того же «конвейера»; дойдя до нужного места, она исчезает. Подсекаю и подвожу к лодке крупночешуйную красноперку весом больше полкилограмма.

Несмотря на полунижний рот, крупночешуйная красноперка охотно выходит к поверхности воды и очень уверенно собирает с нее насекомых.

Несмотря на полунижний рот, красноперка, оказывается, может уверенно брать корм с поверхности. Рыба стояла в основном на прямом течении — и на плесах, и на перекатах. А вот в суводях и заливах, на тихой воде, чаще попадался язь.

Ближе к вечеру выклев крупной поденки был в разгаре. Несмотря на холод и ветер, множество только что вышедших из воды насекомых сидели на воде.

На рыбалке часто получаешь не то, на что рассчитываешь, но в этом-то и состоит главная интрига путешествий по незнакомым местам. На Сахалин я ехал за лососями, щукой и тайменем, а тут «пришлось» половить карповых рыб на сухую приманку с поверхности воды.

Проще всего поймать красноперку с дрейфующей лодки — всплески кормящихся рыб часто наблюдались далеко от берега, посреди обширных плесов. Ну, а подача сухой мухи, когда движешься вместе течением, получается безукоризненной.

Реки Свердловской области, обзоры, сплавы и рыбалка

Реки Свердловской области всегда играли важную роль в жизни региона и страны. Они кормили рыбой, а в долинах рек всегда была богатая растительность и животный мир. В Свердловской области насчитывается 18414 рек, во многих из них рыбалка очень перспективна, кроме этого, некоторые прекрасно подходят для любителей экстремальных сплавов. Подробно расскажем о восьми самых крупных и значимых рек региона.

Река Нейва

Она полностью протекает через Свердловскую область, ее протяженность 294 км, общая площадь бассейна равна 5600 км². Река берет свое начало вблизи села Тарасково и сливается с Режью, образуя реку Ницу. В далеком прошлом она имела название Невья, а только в XVIII веке получила нынешнее. Скалы на Нейве смогли сохранить до наших дней рисунки древнего человека, которым тысячи лет. Есть участки реки, на которых она сильно запружена. Пруды, располагающиеся на ней:

• Петрокаменский.
• Алапаевский.
• Нейво-Рудянский.
• Невьянский.
• Верх- Нейвинский.
• Нейво – Шайтанский.

Рыбалка и сплавы по Нейве

Рыбаки хвалят Нейву, она прекрасно подходит для любителей ловли щуки, леща и окуня. В зимнее время клюет в основном только окунь. Лучшее время для рыбалки, когда рыба идет на нерест. Леща хорошо ловить осенью, в этот период года на рыбу нападает жор.

Река подходит любителям сплавов, для этого нужно выбирать отрезки: Нейво-Шайтанский – Алапаевск, Невьянск – Петрокаменское. Петрокаменское – Нейво-Шайтанский. На Нейве большое количество камней, в некоторых руслах порой приходится проводить судно вручную. Главные сложности при сплаве по реке это – шиверы (участки, имеющие крупные камни и быстрое течение).

Река Чусовая

Это одна из самых красивых Уральских рек, она известна не только по всей России, но и за ее пределами. Чусовая пересекает Уральские горы с востока на запад и протекает как в Азии, так и в Европе – это единственная в мире подобная река. Она богата разнообразием достопримечательностей, различными памятниками природы, пещерами и скалами.

На одном из участков реки в 2004 году был создан парк «Река Чусовая». Исток берет свое начало с озера Большое, что на севере Челябинской области, она протекает через три региона России. Ее протяженность чуть более 750 км. На реке расположено два водохранилища: Верхнемакаровское и Волчихинское.

Сплавы и рыбалка на реке Чусовой

В реке водится большое количество рыбы, более всего распространены такие виды: окунь, уклейка, плотва, лещ и щука. Но также можно поймать и ерша, ельца или пескаря. Кроме этих видов, есть в реке еще множество различной рыбы. А вот на участке от Сажинского моста до Билимбая рыба есть, но она не представляет особого интереса для рыбаков, кроме как для спортивной ловли. В последнее время туда стали сливать большое количество различных отходов металлургической и химической промышленности.

Сплавы по Чусовой лучше всего осуществлять весной или летом, серьезных преград на участках реки практически нет. Есть компании, в которые можно обратиться и они организуют сплав, конечно же, за определенную плату – это Природный парк «Река Чусовая» и Туристическая база «Чусовая». На реке проводят различные фестивали и празднования.

Река Тагил

Река довольно протяженная 414 км, начинается она с восточного склона Северного Урала, с горы Перевал, а на северо-востоке впадает в Туру. Река очень извилистая в низовьях, а в верховьях имеет большое множество порогов. Она славится тем, что на участках где она протекает, было обнаружено самое большое количество писаниц.

Древние люди рисовали на камнях различных животных, возраст этих рисунков от 4 до 5 тысяч лет. Через Тагил в давние времена проходил главный путь в Сибирь. Знаменитый исторический персонаж Ермак, совершил свой поход через эту реку в 1582 году. На всей протяженности Тагила находится большое количество населенных пунктов.

Рыбалка и сплавы по реке Тагил

Для рыбалки лучшее место, плотина на въезде в верхний Тагил. Ловить здесь можно щуку, карася, пескаря, ельца, окуня и язя. Рыбаки утверждают, что ловля на реке Тагил хороша в любое время года.

Река подходит для сплавов, она довольно спокойная, но часто встречаются препятствия в виде разрушенных опор мостов и мусора. Стартуют обычно недалеко от города Нижний Тагил, где находится Медведь камень, а завершают на кордоне Тагильском (река пересекается с железнодорожной веткой).

По всему периметру реки можно встретить большое количество природных памятников. Самый знаменитый – это камень Большой Балабан.

Река

Кенайская ловля лосося; Общественные места для рыбалки на реке Кенай на Аляске.

Тратьте меньше и наслаждайтесь больше, рыболовные каникулы в Кенай начинаются здесь. Если Вы мечтаете о выходных на реке или просто ищете расслабляющую однодневную поездку на рыбалку на Аляску. любимый лосось, откройте для себя Рыбалка на Аляске и ночлег Сегодня. Звоните жителю Аляски прямо сейчас специальные предложения на рыбалку и проживание. Звоните: (907) 252-5464, Возможна также экскурсия по ловле форели с гидом!
Мы также предлагаем доступные варианты аренды коттеджей на реке Кенай для всех ваших нужд, связанных с рыбалкой и отдыхом.

---

Рыбалка на реке Кенай Поездки включает информация о ловле лосося на реке Русская на Аляске. Как когда и где на реке Кенай. Рыбалка на лосося Аляски и радужную форель. Найдите доступ к береговой рыбалке для ловли лосося и форели на Кенай и Русская река на Аляске. Читателям предлагается присылать истории о их опыт рыбалки в этой самой могущественной из рек для ловли лосося поделиться своей поездкой с другими любителями рыбалки.

• Река Кенай Ловля лосося на Аляске включает:
  • Королевский лосось реки Кенай (лосось чавычи).
  • Кенайская речная нерка (красный лосось).
  • Серебряный лосось реки Кенай (Кижуч).
  • Кенайская горбуша (горбуша)
• Могучая радужная форель Кенай-Ривер и Долли Варден на Аляске изобилуют повсюду речная система.
• Зоны общественного доступа на реке Кенай.
• Базы отдыха и парковые зоны на р.
• Рыбалка с берега реки Кенай на Аляске.
• Банковские точки доступа для ловли нерки на реке Кенай и русские реки.
• В какое время года лучше всего ловить рыбу на реке Кенай?
• Где самая лучшая ловля лосося на Аляске?
• Полностью оборудованный и управляемый Рыбалка на лосося на Аляске доступны в этом сезоне.
  • Также мы включаем страницу, на которой сравниваются самостоятельные поездки с нашими предложениями. и многие другие Руководства по рыбалке на реке Кенай , которые включают все, от снастей до жилья по одной доступной цене.

Общественные рыболовные районы на реке Кенай

Фотографии предоставлены Аляской Рыбалка и жилье и аренда коттеджей на реке Кенай
Аляска Рыбалка и жилье предлагает аренду коттеджей на реке Кенай для всей вашей Аляски отпускные потребности.
Позвоните нам и узнайте, насколько доступной может быть ваша рыбалка на лосося на Аляске.

---

Знаете ли вы: Река Кенай величайшая река в мире для ловли лосося, вмещающая почти два десятка текущие мировые рекорды Международной ассоциации рыбной ловли по трем видам лосося и другой рыбы.

Немного о ловле лосося на реке Кенай: Рыбак на берегу реки Кенай добился успеха использование груза и заброс с одинарным крючком или заброс и дрифтинг большие ложки, такие как Pixie Spoon, отбивая их от дна. Это хорошо зарекомендовавший себя стиль ловли рыбы, который является успешной тактикой для Кенайский лосось. Другой метод — забросить спиннер Vibrax №6 вверх по течению. и наматывается достаточно быстро, чтобы приманка отскакивала от дна. Рыбаки, использующие аттракторы, такие как Glowbug или Alaskabou, используют имели свою долю встреч и мой личный фаворит, Purple Egg Sucking Leach — постоянный исполнитель.

Банк рыбака, берегись , Когда лосось рыбалка на Кенай, особенно на Королевского лосося, несмотря ни на что вода, в которой вы ловите рыбу, будьте готовы бежать, когда вы поймаете эту большую скотина лосося Аляски! Эти рыбы часто совершают длинные бега, о чем известно вытягивать леску с катушки.Это заставляет начать с ноги гонки, чтобы не быть обманутыми.

---

Kenai Salmon Fishing
PO Box 2357
Soldotna Alaska 99669
(907) 252-5464

---

Кенайская ловля лосося и Кенай-Ривер Аренда хижин посвящена поиску точек общественного доступа для ловля лосося на берегу реки Кенай. Не каждый может себе позволить или желает услуги зарегистрированного рыболовного гида Кеная, а некоторые предпочитают не вообще ловить рыбу с лодки.Kenai Fishing поможет вам выделить рыболовные ямы на берегу реки Кенай, доступные для всех общественность. Места для рыбной ловли на берегу реки Кенай — это открытый доступ точки для рыбалки на реке Кенай самостоятельно или после экскурсии возвращается после дня, проведенного на реке.

Комментарии, вопросы, предложения?
Если у вас есть вопросы или комментарии по поводу Ловля лосося на реке Кенай , свяжитесь с редактором.
Если у вас возникнут вопросы или комментарии, посетите сайт Kenai. Ловля речной форели.
По вопросам, комментариям или предложениям по ловле лосося на кенай сайт , г. обратитесь к веб-мастеру. Аренда рыбацких домиков на реке Кенай на полуострове Кенай между Soldotna и Sterling доступны по доступным ценам.

---

Рыболовные приключения на Большой реке

Рыболовные приключения на Великой реке

БОЛЬШАЯ РЫБАЛКА НА РЕКЕ — ГДЕ ПРОИСХОДИТ УДИВИТЕЛЬНОЕ!

Great River Fishing Adventures — ведущий провайдер чартерных рыболовных услуг с гидом на реке Фрейзер и ее окружающих притоках в красивой Британской Колумбии, Канада.Если вы ищете индивидуальное, групповое или корпоративное рыболовное приключение, позвольте нашей проверенной команде опытных рыболовных гидов обеспечить вам невероятный опыт в одном из лучших мест в мире для спортивной рыбалки. Ловля осетровых на реке Фрейзер, ловля рыбы нахлыстом на Стилхеда на реке Веддер, ловля форели нахлыстом на реке Питт… с Great River возможности для рыбалки безграничны.

Участвовать в массовых сражениях с белым осетром и участвовать в эпических битвах для нас — это обычный день на воде! Погоня за динозаврами — наша страсть, и совместный день на реке гарантирует вам невероятное приключение.Если вы ловите 5 видов тихоокеанских лососей в живописных реках в дикой природе, о которых вы можете только мечтать, мы воплощаем их в реальность! Наша команда гидов-экспертов по ловле рыбы нахлыстом не имеет себе равных, и они готовы поделиться с вами своим увлечением.

Какой вид рыболовного приключения вам подходит?

Осетровая рыбалка в каньоне Фрейзер

Каньон реки Фрейзер — красивый участок реки, предлагающий поистине незабываемые впечатления от рыбалки.Большая часть этой части реки Фрейзер просто неприступна, но районы, пригодные для рыбной ловли, предоставляют удивительные возможности для рыбной ловли, которые может предложить Британская Колумбия. На сайте National Geographic «Fish Warrior» у наших гостей есть возможность порыбачить в одном районе с той же командой и поймать настоящего огромного осетра-монстра! Посмотрите это видео, чтобы узнать, что такое приключение в каньоне реки Фрейзер.

Вы очень вежливая, опытная и знающая компания, которая сделала мой день незабываемым, и я буду рекомендовать вас другим с большое доверие.Огромное спасибо от очень счастливого клиента. –Bill S. — Ванкувер, Британская Колумбия

Пейзаж был великолепен, но полет на реактивном катере вверх по реке — это что-то чтобы умереть за. Это была поездка на всю жизнь, и у нас никогда не было золотого дня рыбалки. раньше испытывал мною при жизни рыбалку. –Graeme C. — Мельбурн, Австралия

Волшебное путешествие … спасибо за то, что сделали его таким зрелищным и таким веселым. В руководство и компания были действительно первоклассными, и я с нетерпением жду в следующем году разбиваем лагерь на Лиллуэте. –Martin J. — Соединенное Королевство

Спасибо за подписку!

Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Используя этот веб-сайт, вы принимаете нашу Политику конфиденциальности и использования файлов cookie.OkPrivacy Policy

Настоящий мост через реку Квай

	Бангкок до моста через реку Квай поездом за 100 бат (2 доллара) : Два ежедневных поезда связывают станцию ​​Тонбури в Бангкоке с Канчанабури и мост через реку Квай. Смотрите расписание поездов здесь.
	Сиденья третьего класса в этих поездах нет многолюдно. Продавцы продают напитки, фрукты, еду и пиво, это очень приятный способ путешествовать.
	Вверху поезд из Бангкока. прибывает в Канчанабури.Большинство путешественников используют Канчанабури как их базу для исследования местности, так что выходите сюда, чтобы найти отель. Если вы отправляетесь в однодневную поездку, оставайтесь на борту, пока поезд остановится на станции River Kwae Bridge через несколько минут после выезда из Канчанабури …
	Мост через реку Квай , видно с конца Канчанабури. Все поезда заходят на реку Станция Kwae Bridge, расположенная примерно в 200 ярдах от моста, через несколько минут после отъезда из Канчанабури. Мост сейчас в окружении кафе, ресторанов, сувенирных лавок и т. д. По мосту можно пройти, хотя он по-прежнему используется 3 поездами в каждую сторону каждый день.
	Мост через реку Квай, полуденное солнце со стороны Канчанабури. В изогнутые пролеты — оригиналы 1943 года, 2 прямых пролета заменены поврежденные американскими бомбами в 1945 году.
	Другой вид моста от Канчанабури боковая сторона.
	Туристы гуляют по Мост. Станция River Kwai Bridge находится на дальнем фоне, просто перед мостом.
	Сесть на поезд из Канчанабури до Нам Ток : Поезда ходят от станции River Kwai Bridge до Нам Ток, переходя сам мост (см. видео), а затем не менее впечатляющий Виадук Вампо на путь.Это вид на Кваэ Ной вскоре после перехода. печально известный мост на пути к Нам Ток …
	Поезд заходит на станцию ​​Мост Тамкрасае, прямо перед Виадуком Вампо …
	Переход через виадук Вампо : Поезд замедляет ход и осторожно пересекает скрипящую Виадук Вампо на берегу реки Кваэ Ной.Пейзаж сказочный. Посмотреть видео …
	Перевал Адского огня : Действующая железная дорога заканчивается в Нам Ток, но примерно на 18 км дальше. (80 км от Канчанабури) на заброшенном участке находится Конью Каттинг, он же Перевал Адского Пламени …
	На перевале Адского Пламени вы найдете отличный музей, спонсируемый австралийцами. Предоставлено Стивом Мейсон.
	Железная дорога Смерти : Правительство Австралии очистило 7 км от старого полотна пути к северу от перевала Адского Пламени до Компрессорной Резки. Мало туристы находят время, чтобы прогуляться по нему, но постарайтесь сделать это, так как это и волнующий опыт, и приятная прогулка по мирной тенистые джунгли. Это вид на долина Квай…

Как посетить Канчанабури и мост через реку Квай …

Во время Второй мировой войны японцы использовали военнопленных союзников, чтобы построить по железной дороге из Таиланда в Бирму, чтобы они могли снабжать свою армию, не опасаясь отправки припасов по морю. Так много заключенных погибла в ужасных условиях, когда линия стала известна как «Железная дорога смерти». Знаменитый фильм Дэвида Лина 1957 года « Мост через реку» Kwai сосредоточен вокруг одного из основных инженерных направлений линии. подвигов, мост через реку Кваэ Яй к северу от Канчанабури.Хотя фильм снимался в Шри-Ланке, Мост через реку Квай настоящий, и по нему до сих пор ходят местные пассажирские поезда из Бангкока. Нам Ток. Для всех интересуется историей 20-го века, посещение Канчанабури и печально известная Железная дорога смерти — необходимость.

На этой странице объясняется, как путешествовать поездом из Бангкока в Канчанабури всего за 100 бат (2 доллара) и посетите Мост на Река Квай, виадук Вампо и перевал Адского огня (Коню Резка).Вы можете увидеть мост через реку Квай как однодневная поездка из Бангкока на утреннем поезде и обратно на дневном поезде, но поездка на 2 или 3 дня лучше, так как есть что посмотреть, чем просто Мост. Например, возьмем утро поезд из Бангкока в Канчанабури в день 1, оставайтесь ночь или две в Канчанабури, затем днем вернитесь на второй или третий день и посетите перевал Адского огня (меньше хорошо известен, чем мост, но нельзя пропустить) и ездить на Смерти Железная дорога над впечатляющим виадуком Вампо как до его нынешней конечной остановки в Нам Ток.

Посещение железной дороги смерти …

Как добраться

Что посмотреть в окрестностях Канчанабури

В Мост через реку Квай

Виадук Вампо (Ван По)

Перевал Адского Пламени (Конью Каттинг)

Предлагаемые маршруты

Посмотреть видео

Путешествие на поезде на юго-восток Азия …

Поезд путешествия по Таиланду

Поезд путешествия Сингапур-KL-Пенанг-Бангкок

Поезд путешествия во Вьетнам и Ханой-Пекин

Бангкок-Ангкор-Ват-Пномпень-Сайгон

Карта железнодорожных, автобусных, паромных маршрутов Юго-Восточной Азии

Из Бангкока: Что-то не так в автобусе, чтобы увидеть Железную дорогу и мост Смерти на реке Квай.Уместнее — и гораздо веселее — сесть на поезд из Бангкока в Канчанабури и Мост через реку Квай с использованием Сама Железная дорога смерти. Два поезда в день отправляются со станции Bangkok Thonburi (также известной как Bangkok Noi) по Западная сторона река в Бангкоке, до Канчанабури, затем до станции River Kwai Bridge (на Бангкокская сторона моста в нескольких минутах от Канчанабури), затем пересечь сам мост и побежать вдоль живописной реки Кваэ через Виадук Вампо до Нам Ток.Стоимость проезда всего 100 бат. (2 или 3 доллара). Бронирование не требуется, они не могут быть проданы, просто поверните поднимитесь, купите билет и садитесь в любое время до его отъезда.

Поезда только 3-го класса, но пусть это вас не пугает. чистый и удобный, см. фото вверху справа. На самом деле, сидеть рядом с открытым окном и гулять по тайской сельской местности — это легко приятный способ добраться до Канчанабури. Вагона-буфета нет, но продавцы ходят по вагону и продают безалкогольные напитки и фасованные фрукты и продукты питания.Ломтики Помело прекрасны, не слишком сладкие и не слишком кислые. По выходным также есть туристический дневной экскурсионный поезд.

из Сингапура, Малайзия или Южный Таиланд: Вы можете поехать в Канчанабури и мост через реку Квай, не заходя в Бангкок и снова. Экспресс-поезда из Пенанга, Хат Яя, Сураттани И Хуахин останавливаются в Накхонпатхоме, в 64 км к юго-западу от Бангкок, где вы можете пересесть на пригородные поезда до Канчанабури. (фактический перекресток между Железной дорогой Смерти и Основная линия Бангкок-Сингапур проходит через Нонг Пладук, но есть экспрессы. не останавливайтесь на достигнутом). Смотрите на странице Малайзии расписание поездов между Сингапур, Куала-Лумпур, Пенанг и Након Патом или страница Таиланда для поездов из Хат Яй, Сурат Тани и Хуахина в Након Патом. Просто помните, что поезда с юга могут опаздывать на 20-40 минут. или больше, поэтому не планируйте никаких тесных связей. карта железнодорожных маршрутов в Юго-Восточной Азии.

Бангкок ► Канчанабури, река Квай
км	Номер поезда:	485	257	259
0	Бангкок Тонбури деп.	—	07:50	13:55
64	Накхон Патом вылет	—	09:02	15:03
82	Нонг Пладук перекресток	04:35	09:22	15:22
133	Канчанабури прибыть	05:52	10:25	16:24
133	Канчанабури вылет	06:07	10:35	16:26
138	Мост через реку Квае	06:15	10:44	16:33
—	Мост Тамкрасае	07:38	11:53	17:51
—	Ван Po	07:49	12:06	18:01
210	Нам Ток прибыть	08:20	12:30	18:30

Река Квай, Канчанабури ► Бангкок
Номер поезда:	260	258	486
Нам Ток вылет	05:20	12:55	15:30
Ван Po	05:46	13:23	15:58
Мост Тамкрасае	05:57	13:36	16:10
Мост через реку Квае	07:12	14:40	17:31
Канчанабури прибытие	07:17	14:45	17:37
Канчанабури вылет	07:19	14:48	17:41
Нонг Пладук перекресток	08:31	16:01	18:50
Накхонпатхом прибытие	09:19	16:35	—
Бангкок Тонбури станция прибытие	10:25	17:40	—

Карта Бангкока со станцией Тонбури (Ной)

Мост на Река Квай находится сразу за станцией моста через реку Квае в направлении Тамкрасае;

The Wampo (Ван По) Виадук находится между мостом Тамкрасае и Ван По.

Туристический автобус, прикрепленный к реке Квае — Нам Ток, 300 бат: За 300 бат вы можете путешествовать в специальной иностранной туристический вагон, прикрепленный к поезду 257/258 между мостом через реку Квае и Нам Ток. Объявленный как Trans-River Kwai Death Railway , он точно такой же, как и обычные автомобили за 100 бат, но вы получаете подушку сиденья, небольшая коробочная закуска, вода и сертификат. Вы покупаете билеты в специальном будка на противоположном конце платформы от кассы, рядом к будке туристической полиции.Обслуживается Train Travel Tour Co Ltd, a дочерняя компания Государственных железных дорог Таиланда.

Экскурсионный поезд выходного дня: По субботам, воскресеньям и праздникам также есть экскурсия. вагон из Бангкока до моста через реку Квай, Нам Ток и Канчанабури, подробности смотрите здесь .

Тарифы

Бангкок — Канчанабури 100 бат (2, 3 доллара) в одну сторону. Бангкок — Нам Ток 100 бат (2, 3 доллара) в одну сторону. Канчанабури до Нам Ток 100 бат (2, 3 доллара) в одну сторону. Бронирование не требуется, просто подойди и купи билет.

Роскошь вариант: Eastern & Oriental Express …

Есть еще один способ посетить мост на реке Квай, и это роскошный вариант. Превосходный Восточная и восточная Круизный экспресс-поезд связывает Сингапур с Бангкоком до 3 раз каждый месяц, и он делает объезд к мосту через реку Квай на Кстати, пора выйти и посетить мост.А Путешествие Сингапур-Бангкок стоит от 1775 на человека за 3 дня, 2 ночи, полное питание и послеобеденный чай. Для этого роскошного варианта увидеть www.belmond.com/eastern-and-oriental-express или просмотрите инклюзивные туры с этим поездом на www.railbookers.co.uk.

Что посмотреть в Канчанабури …

Канчанабури — это главный город района с военными кладбищами союзников. Здесь находится большинство отелей.

Мост через реку Квай — Мост в 5 км дальше центре Канчанабури, и теперь он окружен кафе, магазинами и небольшие музеи. Вы можете пройти по Мосту (берегитесь поездов!) Или пересечь его поезд во время путешествия между Канчанабури и Нам Током. В У моста есть своя станция, около станции Ривер Квае Бридж. 200 ярдов до моста в конце Бангкока.

Виадук Вампо (Ван По) — тоже построенный военнопленными, и тоже все еще в использование регулярными пассажирскими поездами.Лучший способ увидеть это сесть на поезд со станции Канчанабури или Мост через реку Квае Нам Ток.

Перевал Адского Пламени (Разрез Конью) — За Нам Ток, линия вперед к Тройке Перевал Пагоды в Бирму закрыт, а дорога поднята. 80 км (50 миль) за Канчанабури (примерно в 10 км или 6 милях от Нам Ток) Коню Каттинг, прозванный пленными союзников Перевалом Адского Пламени. Вот там музей и 7-километровый участок полотна за пределами Конью Каттинг был очищен от джунглей правительством Австралии как мемориал, 4 км которого в настоящее время открыты для посещения.Вы можете пройти это Участок 4 км, если хотите, трогательный и очень рекомендуемый опыт.

Бирма-Сиам Железная дорога смерти …

Начало железной дороги смерти на Нонг Пладук, перекрестке главной линии Бангкок — Сингапур примерно в 80 км к западу от Бангкока. Линия направляется на северо-запад в Канчанабури, через мост через реку Квай, вдоль реки Кваэ Ной (Маленькая Квай ‘) и через Виадук Вампо до Нам Ток, нынешней конечной остановки для пассажирских поездов.Из Нам Ток заброшенная гусеница направляется в Конью. Разрез («Перевал Адского Пламени») и через Три Пагоды. Бирма (Мьянма) и далее в Моулмейн. Японцы использовали Тайские принудительные работы на строительстве участка от Нонг Пла Дук до Канчанабури, и союзные военнопленные для секции из Канчанабури далее в Бирму. Линия была завершена в 1943 г. и, как и все железные дороги Бирмы и Таиланда, он был построен до метр, намного более узкий, чем европейский стандарт. Пассажирские поезда по-прежнему ходят из Бангкока в Нам Ток, но секция от Нам Ток до Моулмайна больше не используется, а дорога поднята.

Мост через реку Квай … Или это?

Есть небольшая техническая проблема с Мост через реку Квай: хорошо пересекает реку, но не Река Квай. Пьер Буль, написавший оригинальную книгу, имел никогда там не был. Он знал, что «железная дорога смерти» проходит параллельно до реки Квае на много миль, и предположил, что это Кваэ который он пересек к северу от Канчанабури.Он был неправ — Это фактически пересекает Мае Кхлунг. Когда блокбастер Дэвида Лина вышел, это дало тайцам некоторую проблему. Тысячи туристы стекались, чтобы увидеть мост через реку Квай, и они не было, все, что у них было, это мост через Мэй Кхлунг. Так что, проявив восхитительную нестандартность, они переименовали реку. С 1960 г. Мэй Кхлунг была известна как Кваэ Яй («Большой Кваэ») к северу от слияние с Кваэ Ной («Маленький Кваэ»), в том числе под печально известным мостом.

Мост через реку Квай находится примерно в 5 км от центра Канчанабури. Обязательно дождитесь одного из трех ежедневных пассажирских поездов, все которые заходят на станцию ​​River Kwae Bridge, но лучше всего воспользоваться велорикша. Мост сейчас окружен со стороны Канчанабури музей, кафе, магазины и парочка паровозов на статике дисплей. Вы можете свободно ходить по мосту по деревянным доскам, но не забывайте стоять в стороне от пассажирских поездов, когда они появляются. Если это звучит безрассудно, помните, что скорость составляет 10 км / ч. ограничение для поездов через мост, и все они кричат ​​как сумасшедшие.

На самом деле здесь было два моста, оба построили военнопленные — Первый (деревянный) мост был построен в феврале 1943 г., несколько месяцев спустя заменен стальным мостом, который вы видите Cегодня. Изогнутые стальные пролеты мостов являются оригинальными и были привезены с Явы Японский. Однако два прямолинейных пролета родом из Японии, и были установлены после войны вместо пролетов, разрушенных бомбардировки союзников в 1945 году.

Убедитесь, что вы едете на поезде между Канчанабури (или станция моста через реку Квае) и нынешний конечный пункт действующей железной дороги в Нам Ток. А также переход через знаменитый мост на реке Квай, поезд идет вдоль красивой живописной реки Кваэ, проходя через медленная скорость над впечатляющим Виадуком Вампо (иногда письменный Ван По), также построенный военнопленными. Виадук состоит из деревянных эстакад у реки, примыкающих к сторона утеса.

Еще одна достопримечательность — Адское пламя. Пропустить, или дать ему собственное имя, Коню Каттинг. Это расположен примерно в 80 км (50 миль) к северу от Канчанабури, на заброшенном участке линии за Нам Ток. Здесь правительство Австралии разрешило около 7 км старого пути в память о 13000 союзников заключенных и 80 000 азиатских рабочих, которые погибли, строя железную дорогу — хотя только 4 км в настоящее время открыты для посещения. Сайт включает в себя перевал Адского Пламени (Конью Вырезание, прозванное PoW «Hellfire Pass» за то, как рабочее место смотрел ночью при свете факелов, а на фото справа).Такси и водитель на полдня из Канчанабури обойдется примерно в 35, и вы можете попросить водителя высадить вас в Нам Ток на обратном пути, чтобы вернуться в Канчанабури или Бангкок на 12:55 или 15:15 поезд. Есть однодневные организованные туры из Канчанабури, но обычно на перевал Адского огня у них длится всего 30 минут, и этого достаточно, чтобы увидеть перевал сам. Если вы пойдете самостоятельно, вы можно пройти мимо «Трехуровневого моста» и «Пакета Кардный мост в нескольких километрах к северо-западу от визит-центра.Мирный пройтись по теплым тенистым джунглям по заброшенной гусенице, мимо небольшого вырубки и провалы там, где раньше были деревянные виадуки, очень трогательны. опыт.

Вы можете потратить недели, исследуя эту прекрасную местность, но большинство людей имеют ограниченное время, поэтому вот идея, как включить Канчанабури и мост через реку Квай в поездку в Таиланд.

Как однодневная поездка из Бангкока на ежедневных местных поездах.. Если все, что вы можете сэкономить, это один день, вы можете увидеть печально известный Мост через реку Квай в качестве однодневной поездки из Бангкока всего за 200 бат (4 или 6 долларов), на пассажирском поезде 07:45 из Бангкока (станция Тонбури) в Станция моста через реку Квае и возвращение на послеобеденном поезде. Поезда ходят ежедневно, и у них достаточно времени, чтобы осмотреть мост и пройтись по нему. возможно, поехать на велорикше на кладбище в центре Канчанабури и посадка на обратный поезд там. Смотрите расписание ниже. Вы не увидите проход Адского огня сюда, или путешествовать по Квай Мост к участку Нам Ток, хотя вы можете путешествовать Бангкок-Нам Ток и обратно вместо того, чтобы проводить время в Канчанабури. Таким образом, вы перейдете мост на поезде и увидите линию и пейзажи вплоть до Нам Ток.

Как однодневная поездка из Бангкока с использованием железнодорожной экскурсии выходного дня. поезд … Вкл. Суббота, воскресенье и тайские национальные праздники, есть туристический вагон. Экскурсионный поезд от главной станции Бангкока Хуалампхонг, стоит всего 120 бат. Это дает вам время увидеть и пройти по Мосту, а затем отправиться в путешествие. через мост на поезде и вдоль живописной линии через Вампо Виадук в Нам Ток перед возвращением в Бангкок с посещением Канчанабури. военное кладбище в пути. Хороший вариант, если у вас всего день на запасные и могут организовать поездку в субботу или воскресенье. Турист информация о вагонах, тарифах и расписании. Хотя ты не будешь увидеть перевал Адского огня в этой поездке.

В качестве однодневной поездки поездом выходного дня до моста через реку Квае, затем Регулярные поезда в Нам Ток и обратно в Бангкок .На По субботам, воскресеньям или в праздничные дни вы можете сесть в 06:30. Экскурсионный поезд (120 бат) из главного района Бангкока Хуалампхонг станции до моста через реку Квае, проведите там час и заберите следующий ежедневный пригородный поезд из Бангкока в Нам Ток (покажите билет на экскурсионный поезд), возвращаясь тем же пригородным поездом обратно в Бангкок (100 бат). Это даст вам немного времени на реке Квае Мост и доставит вас в Нам Ток через Виадук Вампо, но возвращается вы до Бангкока на пару часов раньше, чем в вагоне туда и обратно.Турист информация о вагонах, тарифах и расписании. Расписание поездов.

2-дневная поездка из Бангкока … Район действительно заслуживает по крайней мере, двухдневная поездка, поэтому вы можете добраться до перевала Адского пламени, а также Канчанабури. В первый день сядьте на поезд в 07:45. из Бангкока (станция Тонбури) в Канчанабури за 100 бат (2 или $ 3) найдите свой отеля и заказать такси до перевала Адского Пламени (примерно 35 или 45 долларов за полдня). день). На обратном пути с перевала Адского Пламени возьмите такси, которое отвезет вас в Нам Ток. станция вовремя для пассажирского поезда 15:15 вдоль живописной реки Кваэ Ной, через Виадук Вампо и через мост обратно в Канчанабури.День 2, исследуйте Канчанабури и район Моста, затем сесть на обеденный поезд обратно в Бангкок. Увидеть расписание поездов ниже.

3-дневная поездка из Бангкока … Меньше спешки, чем 2-дневная версия! В день 1 вы могли поймать 07:45 или 13:45 поезд из Бангкока (станция Тонбури) до Канчанабури за 100 бат. День 2, взять такси до перевала Адского огня (35 или 45 долларов на полдня), затем на обратном пути возьмите такси, чтобы отвезти вас в Нам Ток станции и сесть на дневной пассажирский поезд по живописной Кваэ Река Ной, вдоль Виадука Вампо и через мост обратно в Канчанабури.День 3, сесть на утренний или обеденный поезд обратно в Бангкок. Увидеть расписание поездов ниже.

Предлагаемые отели в Канчанабури.

Пригородный поезд поздно вечером в Нам Ток пересекает мост через реку Квай. Фото любезно предоставлено Стивом Мейсон .

Подробнее о Железной дороге Смерти, Перевале Адского Пламени и Мосте на Река Квай…

Чтобы узнать больше об истории Бирма-Сиамская железная дорога смерти и мост через реку Квай, река Квайская железная дорога Клиффорда Кинвига очень рекомендуется. Если вы не читали это уже, The Railway Man Эрика Ломакса потрясающий, правдивая история его опыта на Железной дороге смерти и его примирения с японским переводчиком, пытавшим его. Теперь это крупный фильм с Колин Ферт и Николь Кидман, но хотя фильм отличный, я бы сказал. пытается достичь той же силы, что и книга Эрика Ломакса.

Вы можете купить их онлайн на Amazon.co.uk

.

Бангкок до моста через реку Квай поездом : Два ежедневных поезда связывают станцию ​​Тонбури в Бангкоке с Канчанабури и мост через реку Квай. Смотрите расписание поездов здесь.

Сиденья третьего класса в этих поездах нет многолюдно.Продавцы продают напитки, фрукты, еду и пиво, это очень приятный способ путешествовать.

Вверху поезд из Бангкока. прибывает в Канчанабури. Большинство путешественников используют Канчанабури как их базу для исследования местности, так что выходите сюда, чтобы найти отель. Если вы отправляетесь в однодневную поездку, оставайтесь на борту, пока поезд остановится на станции River Kwae Bridge через несколько минут после отъезда из Канчанабури…

Мост через реку Квай , видно с конца Канчанабури. Все поезда заходят на реку Станция Kwae Bridge, расположенная примерно в 200 ярдах от моста, через несколько минут после отъезда из Канчанабури. Мост сейчас в окружении кафе, ресторанов, сувенирных лавок и т. д. По мосту можно пройти, хотя он по-прежнему используется 3 поездами в каждую сторону каждый день.

Мост через реку Квай, полуденное солнце со стороны Канчанабури. В изогнутые пролеты — оригиналы 1943 года, 2 прямых пролета заменены поврежденные американскими бомбами в 1945 году.

Другой вид моста от Канчанабури боковая сторона.

Туристы гуляют по Мост.Станция River Kwai Bridge находится на дальнем фоне, просто перед мостом.

Сесть на поезд из Канчанабури до Нам Ток : Поезда ходят от станции River Kwai Bridge до Нам Ток, переходя сам мост (см. видео), а затем не менее впечатляющий Виадук Вампо на путь. Это вид на Кваэ Ной вскоре после перехода. печально известный мост на пути к Нам Ток…

Поезд заходит на станцию ​​Мост Тамкрасае, прямо перед Виадуком Вампо …

Переход через виадук Вампо : Поезд замедляет ход и осторожно пересекает скрипящую Виадук Вампо на берегу реки Кваэ Ной. Пейзаж сказочный. Посмотреть видео …

Перевал Адского огня : Действующая железная дорога заканчивается в Нам Ток, но примерно на 18 км дальше. (80 км от Канчанабури) на заброшенном участке находится Конью Каттинг, он же Перевал Адского Пламени…

На перевале Адского Пламени вы найдете отличный музей, спонсируемый австралийцами. Предоставлено Стивом Мейсон.

Железная дорога Смерти : Правительство Австралии очистило 7 км от старого полотна пути к северу от перевала Адского Пламени до Компрессорной Резки. Мало туристы находят время, чтобы прогуляться по нему, но постарайтесь сделать это, так как это и волнующий опыт, и приятная прогулка по мирной тенистые джунгли.Это вид на долина Квай …

Смотреть видео: Переход через мост через реку Квай …

Смотреть видео: Переход через виадук Вампо …

---

Специальный туристический вагон по субботам, воскресеньям и праздникам

	Вагон экскурсионный выходного дня : Экскурсионный поезд выходного дня из Бангкока пересекает мост на Река Квай…

Дополнительно к этим регулярные ежедневные пассажирские поезда, есть специальный туристический вагон для однодневных туристов по субботам, воскресеньям и каникулы. Имеет 3 класс сиденья без кондиционера, хотя у некоторых сидений больше набивки, чем у других так как изначально они были отнесены ко 2-му классу. Как вы можете представьте себе по удивительно дешевой цене, в основном он нацелен на туристов и однодневных путешественников, а не богатых жителей Запада, но кто угодно можете использовать его как для всего маршрута, так и в качестве полезного дополнительного ранний поезд из Бангкока в Канчанабури и мост через реку Квай.Маршрут выглядит так (пожалуйста дважды проверьте точное время на месте — вам дадут фотокопию листа с указанием маршрута после посадки):

06.30 отправление из Бангкока Станция Хуалампхонг, только по субботам и воскресеньям.

07:40 прибытие в Накхонпатхом, 40 минутная остановка, чтобы посетить великий Чеди (конусообразный храм).

09.26 прибытие Канчанабури, 3 минутная остановка.

09.35 прибытие на станцию ​​River Kwai Bridge и остановка на 25 минут.

10.00 отправление от станции River Kwai Bridge, перейти мост и идти по река Кваэ через впечатляющий Виадук Вампо.

11.30 прибытие на станцию ​​Нам Ток.

11:30 прибытие Нам Ток Сай Йок Ной. Это единственный поезд, идущий за Нам Ток до конца оперативная линия. Пора увидеть живописный водопад.

14:25 выезд из Нам Ток Сай Йок Ной.

14.25 покинуть станцию ​​Нам Ток и отправиться обратно на юг.

15.53 прибытие на станцию ​​Канчанабури и остановка на 60 минут на посещение военных могил.

16.53 выезд из Канчанабури.

19.25 возвращаемся на станцию ​​Bangkok Hualamphong.

Сколько это стоит? Стоимость проезда туда и обратно составляет 120 бат в 3-м классе без кондиционера или 240 бат во 2-м классе. кондиционер.

Как купить билеты … На этот экскурсионный поезд необходимо предварительное бронирование, и вы должны бронировать билеты в человек на вокзале как можно дальше — его нельзя забронировать онлайн. Этот поезд может быть продан, даже если в нем сотни мест.Однако, Сообщается, что при необходимости можно просто сесть и заплатить кондуктору на поезд — обычно вы найдете много бесплатных мест между Бангкоком, Канчанабури и мостом через реку Квае, при этом все места полностью забронированы экскурсионными группами от реки Кваэ через мост до Нам Ток, поэтому при необходимости вам придется стоять за этот раздел, если вы не забронировали номер.

Для получения информации см. Тайский Сайт железных дорог www.railway.co.th, щелкните флаг Великобритании для перехода на английский язык, щелкните Путешествие по железной дороге и найдите Нам Ток Сайёкной Поездка к водопаду.Если у вас мало времени, это может быть хорошим вариант, хотя вы не сможете увидеть перевал Адского огня и его музей.

---

Вы должны хорошо путеводитель. Безусловно, лучшие путеводители для самостоятельного путешествия — это Одинокие планеты и грубые проводники. У обоих есть стопки практических информация плюс исторический и культурный фон. Ты не будешь сожалею о покупке одного из этих руководств!

Нажмите на изображение, чтобы купить онлайн на Amazon.co.uk

---

Назад для путешествия на поезде в Тайланде стр.

Вернуться домой стр.

.