Реечный домкрат видео: Принцип работы и устройство реечного домкрата – как работает реечный домкрат

Принцип работы и устройство реечного домкрата – как работает реечный домкрат

Домкрат очень эффективен для использования в автомобиле, так как прост, надежен и удобен в применении.

Одной из разновидностей является реечный домкрат.

Это достаточно несложная конструкция из разнообразия подъемных механизмов. Представляет собой дырчатую металлическую рейку (длина может варьироваться), рукоятки, упорной площадки.

Площадка механизма расположена низко от земли, что достаточно удобно для установки под автомобиль, поднимает грузы весом от двух до двадцати тонн.

Домкрат может работать как лебедка в продольном положении.

При помощи встроенных передач в домкрате распределяется разный вес. Первая передача поднимает грузы в шесть тонн. Вторая передача поднимет тяжести весом от шести до пятнадцати тонн. Третья ступень обеспечивает подъем груза весом более пятнадцати тонн.

Принцип работы домкрата

Подъем происходит за счет работы храпового механизма, передвигаемого по металлической рейке. При помощи рычага передвигается корпус домкрата, в котором находятся упоры, и груз движется по дырчатой рейке. Когда в начале движения рычаг находится строго параллельно рейке, нагрузка приходится на большую площадку. Когда рычаг опускается, шатун упирается в малую площадку, нагрузка приходится на верхний упор до тех пор, пока он не защелкнет отверстие в рейке. Далее ручка поднимается обратно, и нижний упор перемещается ровно на одно отверстие. Это составляет один цикл подъема.

При опускании все выполняется в обратном порядке.

Состав реечного домкрата

1. Скобы верхней.
2. Болта скобы.
3. Планки с отверстиями.
4. Переключателя.
5. Фиксатора.
6. Болта переключателя.
7. Рычажка.
8. Упора.
9. Оси шатуна.
10. Шатуна.
11. Болта с гайкой.
12. Подъёмной площадки с «клювом».
13. Пружины.
14. Рейки возвратной.
15. Пальца перекрестного.
16. Пальца подъемного.
17. Пружины пальца подъемного.
18. Площадки
19. Болта шатуна.
20. Пятки со шплинтом.

Как работает реечный домкрат: несколько видео

1. Реечный домкрат. Инструкция по эксплуатации

2. HI-Lift реечный домкрат сделанный для бездорожья, проверено

3. Как вытащить машину из болота

4. Как поднять легковое авто ХайДжеком (реечным домкратом)

5. Опрокидыватель авто, ролик

Полезная информация

Простое устройство реечного домкрата позволяет его использовать в строительстве и на автотранспорте. Изредка при выполнении ремонта, монтажа и демонтажа.

Основными потребителями домкратов остаются водители внедорожников. Для экстремального вождения он подходит оптимально.

Реечный домкрат «вытащил» бесконечное множество тяжелых внедорожников по всему миру.

Поэтому он необходим любому начинающему автолюбителю, который собирается ездить вне дорого, и денег лучше не жалеть.

В дополнение возможно использовать пластмассовую подставку либо деревянную доску. В этом случае домкрат не погрузится в мягкую или влажную почву.

В обычном варианте домкрат реечный используется только в машинах с металлическим бампером или рамой.

Для автомобилей с пластиковым бампером лучше применить аксессуар Lift Mate. Устройство позволяет цеплять домкрат за диск. Звучит грозно, но это всего 2 небольших крюка, с цепью на конце, и упор от контакта с машиной.

Как упоминалось выше домкрат можно использовать и как механическую ручную лебедку.

Преимущества реечного домкрата

Прост в работе, работает с большими грузами. Мощный, большой коэффициент полезного действия (КПД). Высокий подъем.

Из недостатков — большие размеры. Длина рейки может составлять нескольких метров. Возить такой домкрат могут только владельцы внедорожников и крупных авто.

Также необходимо возить подложку под башмак.

описание, виды, выбор и правила использования

Домкрат – это устройство для поднятия грузов. Он очень эффективен и пользуется высокой популярностью у автомобилистов из-за удобства в использовании. Домкрат располагается под грузом, что помогает поднять тяжесть без вспомогательных инструментов, таких как цепи, канаты и т.д. В этом материале мы расскажем об одном из видов этого устройства под названием «реечный домкрат», которым больше всего пользуются водители внедорожников.

Домкрат располагается под грузом, что помогает поднять тяжесть без вспомогательных инструментов

Реечный домкрат – описание

Этот мобильный инструмент служит для подъёма тяжёлых грузов, в частности, автомобилей. Ввиду простоты конструкции приспособление считается очень надёжным и долговечным. Основными рабочими элементами такого домкрата являются дырчатая рейка, подъёмный механизм, рычаг, а также опорная пятка.

Изделие является незаменимым помощником фаната off-road. С помощью инструмента можно снова поставить на ход своего «четырёхколёсного товарища», который застрял в болоте либо в снегу. Только реечная вариация устройства позволяет поднять одну из осей машины на высоту свыше полутора метров.

Виды

Все реечные домкраты могут быть электрическими или с ручным приводом. Несмотря на такое различие, принцип работы устройства сохраняется. Так, происходит взаимодействие храпового механизма с рейкой. Корпус поднимают и перемещают по рейке. Здесь предусмотрена опора и рычаг. Также есть механический кожух, защищающий все детали от возможного загрязнения.

Реечные модели делятся на две группы:

• зубчатые – здесь предусмотрена рукоятка с шестеренками;
• рычажные – такие домкраты приводят в движение благодаря рычагу.

Устройство

Принцип работы данного инструмента основывается на взаимодействии храпового механизма и зубчатой рейки.

Процесс работы с речным домкратом происходит следующим образом:

• Когда происходит подъём груза, ручка механизма находится в вертикальном положении, и подъёмная нагрузка идет на большую площадку.
• А во время опускания рычага механизма, когда шатун упирается к малой площадке, нагрузка переходит к верхнему упору, пока палец инструмента не займёт соседнее отверстие в рейке и нагрузка на малую площадку перестанет действовать. Так и происходит один из циклов подъёма.
• Реечные домкраты можно разделить на два вида по принципу действия механизма: рычажные зубчатые. Рычажный приводит в действие выдвижной механизм с помощью рычага, а зубчатый — посредством рукоятки и зубчатых колёс.

Как выбрать

Да, реечный домкрат выбирают по грузоподъемности и высоте подъема (ход рейки). Также стоит обращать пристальное внимание на минимальную высоту подхвата и высоту подъема — эти два параметра определяют, с какой высоты от земли Вы сможете захватить груз и до какой высоты его поднять с помощью домкрата реечного типа.

И ниже представлен перечень всех основных параметров, на которые стоит обращать особое внимание при выборе реечного домкрата:

• Грузоподъемность — основной критерий при выборе реечного домкрата. Обычно выражается в тоннах. Лучше брать с запасом 20–30%, чтобы любые грузоподъемные работы проводить с максимальной безопасностью и домкрат мог прослужить как можно дольше.
• Максимальная высота подъема ‑расстояние от подхвата до опорной площадки при наибольшем поднятии груза.
• Усилие на рукоятке — очень важный параметр. Вторая и третья ступени важны, чтобы облегчить труд при производстве грузоподъемных работ. Попробуйте покрутить любой 5‑ти тонный домкрат и Вы поймете, что это не так просто даже для крепкого мужчины. Эти домкраты может крутить даже 20-ти тонный реечный домкрат может один человек.
• Устойчивость- главная характеристика безопасности при эксплуатации любого домкрата, именно от устойчивости зачастую зависит риск получения травм. Реечные домкраты с большой опорной площадкой, что позволяет оператору быть уверенным в том, что домкрат не завалится и не накренится под тяжестью груза. Специальная конструкция опорной площадки обеспечивает минимальную просадку реечному домкрату в бетон (асфальт, щебень, гравий, грунт и т. д.) и не позволяет скользить домкрату по поверхности.
• Нижняя лапа или подхват — часть домкрата, которая подхватывает груз снизу. Большое значение имеет химический состав металла, из которого изготавливается подъёмная пята, а также качеству сварки. Чем меньше высота между лапой и землей, тем больше возможностей поднять груз с минимальной высоты от земли.

Плюсы и минусы

Как и у любого другого инструмента, у хайджека есть свои плюсы и минусы. Сначала рассмотрим его преимущества:

• Простота конструкции и использования. Реечный домкрат прост и неприхотлив. Несмотря на видимую легкость конструкции, он справляется с огромными грузами, что делает его подчас незаменимым.
• Высокая мощность и большой КПД. Интернет полон восторженных отзывов пользователей хаджеками о том, что при минимальной трате усилий их машины поднимаются на довольно большую высоту.
• Внушительная высота подъема. Какая ни была бы ситуация, хайджек выручит глубоко застрявшее авто. Благодаря своей конструкции он поднимет авто на нужную высоту.

Несмотря на видимую легкость конструкции, он справляется с огромными грузами, что делает его подчас незаменимым

Но есть у реечных домкратов и определенные минусы:

• Большие размеры. Хайджек должен поднимать авто на определенную высоту, поэтому рейка часто доходит в длине до нескольких метров. Поэтому позволить себе катать такой домкрат могут только владельцы внедорожников и крупных авто.
• Придется возить с собой подложку. Башмак хайджека под весом машины грузнет в землю. Поэтому в нагрузку к домкрату водитель будет возить с собой пластмассовую пятку или мощные широкие доски.
• Подойдет не для всех ситуаций. Как было сказано ранее, хайджек нужен для поднятия машины из грязи. Поэтому такой вещи, как замена колеса, с его помощью не сделаешь.
• Дополнительные правила безопасности. Машина на реечном домкрате стоит неустойчиво, поэтому под неё категорически запрещено ложиться. Очень часто машины срываются с домкрата на землю, поэтому существует зона падения хайджека, в которую тоже нельзя попадать. Если же домкрат падает, то его ручка начинает крутиться с бешеной силой. Останавливать её запрещено, т.к. было много случаев травм с выбитыми зубами и сломанными конечностями.

Правила использования и работы

Приведём перечень основных правил эксплуатации реечного домкрата:

• В первую очередь обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации устройства.
• При работе попросите наблюдателей отойти подальше и покинуть зону возможного падения поднятого груза.
• Проверяйте «Хай-Джек» на наличие повреждений (сколов, деформаций) перед каждым использованием. Убедитесь в том, что штифты не изношены, а рейка не имеет изгиба.
• Периодически чистите инструмент. Он хоть и простой, но требует ухода. В случае загрязнения подъёмного механизма хорошо очистите его, промойте водой и вытрите сухой чистой ветошью.
• Не используйте подъёмный механизм без смазки. Это также может стать причиной его преждевременного выхода из строя. Используйте только силиконовую или тефлоновую смазку.

Не смазывайте домкрат моторным маслом. Оно вскоре накопит грязь, и устройство перестанет плавно работать или вовсе начнёт подклинивать.

Теперь рассмотрим пошаговую инструкцию по использованию реечного домкрата. Подъём груза осуществляется в следующем порядке:

• Сначала подкладываем башмаки под колёса, дабы предотвратить движение автомобиля при подъёме.
• На ровную и твёрдую поверхность ставим опорную пятку домкрата.
• Поднимаем переключатель.
• Поворачиваем фиксатор ручки и немного отводим последнюю.
• Устанавливаем «клюв» большой площадки под нагрузку и поднимаем его до безопасного упора.
• Берём рычаг двумя руками, опускаем и поднимаем его. При этом следим за тем, чтобы пятка и крюк были неподвижными.
• Как только предмет поднимется на необходимую высоту, фиксируем ручку в горизонтальном положении.
• Ставим упор, опускаем на него машину и снимаем нагрузку с домкрата.

Работать с реечным домкратом нужно очень аккуратно, ведь конструкция подъёма подчас очень неустойчива. Хватит незначительного отклонения, чтобы груз завалился в сторону. Поднятая машина может рухнуть даже от порыва ветра либо резкого движения ручки домкрата.

Реечный домкрат – это универсальное приспособление, без которого практически невозможно обойтись в суровых условиях езды по бездорожью. При работе с устройством придерживайтесь вышеупомянутых правил, рекомендаций и инструкций.

Как работает реечный домкрат видео

Домкрат очень эффективен для использования в автомобиле, так как прост, надежен и удобен в применении.

Одной из разновидностей является реечный домкрат.

Это достаточно несложная конструкция из разнообразия подъемных механизмов. Представляет собой дырчатую металлическую рейку (длина может варьироваться), рукоятки, упорной площадки.

Площадка механизма расположена низко от земли, что достаточно удобно для установки под автомобиль, поднимает грузы весом от двух до двадцати тонн.

Домкрат может работать как лебедка в продольном положении.

При помощи встроенных передач в домкрате распределяется разный вес. Первая передача поднимает грузы в шесть тонн. Вторая передача поднимет тяжести весом от шести до пятнадцати тонн. Третья ступень обеспечивает подъем груза весом более пятнадцати тонн.

Принцип работы домкрата

Подъем происходит за счет работы храпового механизма, передвигаемого по металлической рейке. При помощи рычага передвигается корпус домкрата, в котором находятся упоры, и груз движется по дырчатой рейке. Когда в начале движения рычаг находится строго параллельно рейке, нагрузка приходится на большую площадку. Когда рычаг опускается, шатун упирается в малую площадку, нагрузка приходится на верхний упор до тех пор, пока он не защелкнет отверстие в рейке. Далее ручка поднимается обратно, и нижний упор перемещается ровно на одно отверстие. Это составляет один цикл подъема.

При опускании все выполняется в обратном порядке.

Состав реечного домкрата

1. Скобы верхней.
2. Болта скобы.
3. Планки с отверстиями.
4. Переключателя.
5. Фиксатора.
6. Болта переключателя.
7. Рычажка.
8. Упора.
9. Оси шатуна.
10. Шатуна.
11. Болта с гайкой.
12. Подъёмной площадки с «клювом».
13. Пружины.
14. Рейки возвратной.
15. Пальца перекрестного.
16. Пальца подъемного.
17. Пружины пальца подъемного.
18. Площадки
19. Болта шатуна.
20. Пятки со шплинтом.

Как работает реечный домкрат: несколько видео

1. Реечный домкрат. Инструкция по эксплуатации

2. HI-Lift реечный домкрат сделанный для бездорожья, проверено

3. Как вытащить машину из болота

4. Как поднять легковое авто ХайДжеком (реечным домкратом)

5. Опрокидыватель авто, ролик

Полезная информация

Простое устройство реечного домкрата позволяет его использовать в строительстве и на автотранспорте. Изредка при выполнении ремонта, монтажа и демонтажа.

Основными потребителями домкратов остаются водители внедорожников. Для экстремального вождения он подходит оптимально.

Реечный домкрат «вытащил» бесконечное множество тяжелых внедорожников по всему миру.

Поэтому он необходим любому начинающему автолюбителю, который собирается ездить вне дорого, и денег лучше не жалеть.

В дополнение возможно использовать пластмассовую подставку либо деревянную доску. В этом случае домкрат не погрузится в мягкую или влажную почву.

В обычном варианте домкрат реечный используется только в машинах с металлическим бампером или рамой.

Для автомобилей с пластиковым бампером лучше применить аксессуар Lift Mate. Устройство позволяет цеплять домкрат за диск. Звучит грозно, но это всего 2 небольших крюка, с цепью на конце, и упор от контакта с машиной.

Как упоминалось выше домкрат можно использовать и как механическую ручную лебедку.

Преимущества реечного домкрата

Прост в работе, работает с большими грузами. Мощный, большой коэффициент полезного действия (КПД). Высокий подъем.

Из недостатков — большие размеры. Длина рейки может составлять нескольких метров. Возить такой домкрат могут только владельцы внедорожников и крупных авто.

Также необходимо возить подложку под башмак.

Время на чтение: 7 минут

Реечный домкрат — это инструмент, которому уже более 110 лет. Он характеризуется большим коэффициентом полезного действия и хорошей грузоподъемностью. Благодаря простоте конструкции он считается надежным и долговечным. Только с помощью реечного домкрата можно поднять автомобиль больше чем на полтора метра.

Особенности конструкции реечного домкрата

Среди большого выбора автомобильных домкратов реечные конструкции пользуются наибольшей популярностью. Характерной чертой конструкции является конец рейки, который отогнут на 90 градусов. Благодаря этому автомобилист сможет без труда поднять автомобиль с низкой посадкой.

Понятие реечного домкрата

Преимущество реечных домкратов заключается в том, что они могут перемещать груз и вертикально, и горизонтально. При этом подъем и опускание груза проходит без особых усилий.

Еще одной отличительной особенностью реечных устройств является низкий подхват. Благодаря этому можно поднять транспорт, который практически лежит на земле.

Но есть у конструкции и свои недостатки. Агрегат, который сможет поднять груз до 5 тонн, будет весить около 40 кг. Кроме того, он неудобный и большой по габаритам.

В зависимости от веса груза, конструкции могут быть одноступенчатыми, двухступенчатыми и трехступенчатыми.

Принцип использования устройства

Основные характеристики реечного домкрата, на которые стоит обратить внимание при выборе

На эффективность и безопасность выполнения работ влияют следующие качества:

• Грузоподъемность — в инструкции к домкрату она указывается в тоннах.
• Соответствие опорной площадки установленным нормам. Площадка должна быть устойчивой и не колебаться во время выполнения работ. Поэтому при покупке нужно обращать внимание, чтобы форма основания была правильной.
• Важным параметром при выборе является высота подхвата. Этот элемент может быть разной формы, но на качество выполнения работы показатель не влияет.
• Также особое внимание уделяется высоте подъема. Это разница между расстоянием от подхвата до опорной площадки.
• Усилие, важное для поднятия груза. Оно зависит от максимально допустимой массы. Этот параметр различный у разных типов механизмов.

Ведущие характеристики устройства

Как выбрать качественный инструмент: сравнение производителей и моделей

При покупке домкрата нужно определиться с необходимой грузоподъемностью. Производителей инструментов для автомобилей большое количество. Самым надежным и качественным считается домкрат Hi-Lift. Это американский производитель, который уже более 100 лет на автомобильном рынке.

Самым большим спросом отличаются чугунные домкраты «Хай-Джеки». В продаже их можно найти в двух расцветках — красном и черном. Свою популярность они завоевали благодаря надежности и качественным характеристикам. Минусом такого устройства является его стоимость. Она больше, чем у моделей других производителей. Но в отличие от устройств китайских фирм этот агрегат имеет длину 150 сантиметров, но при этом не прогибается, а при работе сохраняет прочность. Кроме того, модель характеризуется долгим сроком службы. Такой инструмент будет исправно работать более 15 лет.

Опытные водители рекомендуют приобретать устройство, на котором есть крючок или петля, чтобы использовать его в качестве лебедки. У оригинальных американских домкратов это предусмотрено сразу, на китайских таких приспособлений нет.

Простой и надежной конструкцией считается домкрат ДР 5 чешского производства. Он выпускается с грузоподъемностью от 2,5 до 10 тонн. Величина рабочего хода у устройства небольшая, в связи с этим подъем должен совершаться в несколько приемов.

При выборе, какой инструмент лучше приобрести, важно продумать, как он будет перевозиться в машине. Не в каждый багажник сможет поместиться устройство длиной в 1,5 метра.

Не уступают по качеству домкраты российского производства. Они надежны в использовании и доступны по цене. Среди ассортимента российских моделей много зубчатых и рычажных с различной грузоподъемностью. Они эффективно используются на предприятиях и в строительстве.

При необходимости можно приобрести совмещенный реечный-винтовой домкрат. Такие модели могут поднимать грузы до 15 тонн. Это возможно благодаря тому, что нагрузка равномерно распределяется как на лапу, так и на торец.

Виды реечных домкратов

Принцип работы

Реечный механизм осуществляет свою работу из-за взаимодействия храпового механизма с рейкой зубчатого вида. При подъеме груза корпус устройства начинает движение по зубчатой рейке. В корпус встроена опора для груза и подъемный рычаг. Механизм находится внутри металлического кожуха. Это не дает попасть пыли, грязи и инородным предметам.

Существенно отличается друг от друга принцип действия рычажного и зубчатого домкрата. В рычажном устройстве корпус двигается по рейке. Для этого используется приводной рычаг. В случае с зубчатым устройством применяется рукоятка с шестеренкой.

В основе работы реечного механического домкрата лежит движение груза между большой и малой площадками этапами. Их разница установлена на рейке.

Его принцип работы основан на подъеме авто четырьмя способами:

• За силовые части — перед подъемом домкрат нужно установить на ровное и твердое место. Авто цепляют за пороги и бампер. Благодаря этому можно вытащить его из глубокой колеи.
• За колесный диск.
• За бампер.
• В качестве лебедки. Благодаря этой функции можно вытянуть машину в нужном направлении.

Подъем груза проводится в следующем порядке:

• Сначала автомобиль фиксируется, чтобы при подъеме он не начал движение. Для этого под колеса подкладываются башмаки.
• Опорная пятка инструмента устанавливается на ровную поверхность.
• Фиксатор ручки поворачивается, она отводится в сторону. Предварительно поднимается переключатель.
• До требуемого уровня ставится клюв площадки.
• Рычаг опускают и поднимают двумя руками. При этом нужно следить за тем, чтобы пятка и клюв оставались в неподвижном состоянии.
• Как только груз будет поднят на нужную высоту, ручка фиксируется горизонтально.

После этого под машину ставится упор, чтобы снять нагрузку с инструмента.

Опустить домкрат можно в обратном порядке. Для этого необходимо совершить следующие действия:

• Подъемник ставится под груз и приподнимается в соответствии с инструкцией.
• Далее упор нужно убрать.
• Перед тем как начать опускать груз, ручка должна быть установлена вертикально.
• После этого переключатель опускается до упора.
• Рычаг двигают вверх-вниз до тех пор, пока транспорт не достигнет поверхности.

После того как манипуляция с домкратом будет завершена, ручка фиксируется к рейке в вертикальном положении.

Самостоятельный ремонт реечного домкрата

Реечный домкрат — мечта многих автолюбителей, но не каждый может его приобрести из-за высокой стоимости. Обладая знаниями в механике и имея чертежи, можно сделать такой тип устройства самостоятельно. Самодельный домкрат обходится значительно дешевле, чем приобретение заводского инструмента.

Для самостоятельного изготовления инструмента между собой свариваются две реечные трубы. Рекомендуется все детали брать из прочной стали. Сваренные части должны напоминать пирамиду. Далее изготавливается основание вниз и вверх из стального листа толщиной в 5 мм. В верхнем листе должно быть сделано отверстие для гайки. В нижнем листе делается отверстие для механического прутка. Он необходим для того, чтобы осуществлялось вращение.

Составляющие инструмента

Произвести самостоятельно ремонт реечного домкрата смогут только те, кто разбирается в технике и умеет пользоваться схемами. Реечные типы устройства представляют сложную конструкцию, отличающуюся большими габаритами и тяжелым весом. Это может вызвать трудности с проведением ремонта без мастеров.

Для долговременной эксплуатации устройства нужно соблюдать правила его использования. В процессе работы инструмент нужно регулярно чистить. Если механизм, который работает при подъеме, загрязняется, его промывают и тщательно высушивают. Нельзя производить работы, если механизм не смазан. Это может стать причиной выхода домкрата из строя раньше окончания срока эксплуатации. Для обработки берется только тефлоновая смазка, также подойдет из силикона, но не моторное масло. Его нельзя применять, так как оно накапливает грязь. Это приведет к тому, что устройство перестанет плавно работать.

В суровых условиях езды, на бездорожье реечный домкрат — незаменимый инструмент. Срок его службы и надежность эксплуатации напрямую зависит от соблюдения правил пользования.

Сразу скажу, авторство не моё, автор известный среди джиперов ЛЁНЯ НЕМОДНЫЙ, да простят меня модераторы за использование авторского материала, но столь подробной и толковой инструкции я у нас на сайте не встречал.
Повествование ведется от имени автора, Лёни Немодного:
«16 минут на прочтение и 28 минут видео:

Реечному домкрату уже более 110 лет. Предназначенный для подъема железнодорожных вагонов, он вполне нашел себя в оффроуде и знаком многим покорителям бездорожья. Это устройство, которое начинающие джиперы покупают чуть ли не первым, насмотревшись как лихо им орудуют опытные товарищи, а еще хуже черпают свой опыт из многочисленных видеороликов. Но, к сожалению, не все понимают на сколько это серьезный и травмоопасный инструмент. Соблюдение техники безопасности должно быть безукоризненным. Прежде чем приступить к работе с этим чудом инженерной мысли, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с материалом ниже.

Самое интересное, что ошибаться свойственно не только новичкам, но и опытным пользователям. Все дело в том, что домкратом пользуются не часто, со временем навыки притупляются, остается лишь одна уверенность, что «я отлично умею работать джеком». В результате — упавшие с домкрата машины, углубившиеся в грунт рейки и, к несчастью, поврежденные руки и разбитые лица. Реечный домкрат — это профессиональный инструмент, требующий вдумчивого и аккуратного обращения, — только в этом случае его использование принесет пользу, а не усугубит изначальную проблему.

Если кому-то лень читать текст, то рекомендуем сразу перейти к просмотру короткого, но информативного видео:

Название «хайджек» плотно укоренившееся за данным элементом внедорожного снаряжения автомобиля есть не что иное, как усеченная транскрипция названия оригинального изделия HiLiftJack.
При простоте конструкции способов применения в оффроуде у него более чем достаточно.

Хайджек — прибор изначально импортный, а значит требует бережного и аккуратного ухода… А вот и нет. Одно из основных достоинств этого устройства в том, что оно вообще не требует никакого ухода, кроме редкого кратковременного полоскания в не очень грязной луже.

Ну да, обо всем по порядку. Хайджек это палочка-выручалочка джипера, для начинающего любителя бездорожья школа самостоятельного высвобождения из засады начинается именно с упражнений с этим красным другом. Чем дальше джипер уходит по пути «замонстрячивания» автомобиля, тем реже оперирует старым добрым джеком, но тем не менее возит его с собой всегда, потому как сколько лебедок на машину не повесь и санд-траков не приверни, случаются ситуации когда без джека никуда. Об этом далее.

Хайджеки бывают разные
Коренной американец НiLift на российском рынке представлен моделями с чугунной и стальной рейкой. И тот и другой прекрасно справляются с поставленной задачей, а именно подъемом 1.5 тонн груза на максимальную высоту ограниченную длинной рейки, которая, кстати, бывает разной.
Так же, в России активно продается отечественный домкрат фирмы «Сорокин инструмент» и китайское изделие FarmJack. Внешне они практически не отличаются от HiLift, разве что цветом (в отличие от бордового оригинала) «Сорокин» светло-красный, а китаец желтый. Оба эти изделия безусловно имеют право на жизнь и вполне вам подойдут если реечным домкратом вы пользуетесь редко или не пользуетесь совсем. Отправляясь же на штурм тотального бездорожья настоятельно рекомендую вам не экономить 50 долларов и обзавестись оригинальным изделием.

Как этой штукой пользоваться:

И вот вы стали счастливым обладателем реечного домкрата. Не торопитесь прятать его в недрах салона или приворачивать к верхнему багажнику. Перед тем как отправляться в пампасы стоит потренироваться «на сухом». Начнем с того, что подложим под колеса машины упоры, заблокируем руль и поставим машину на стояночный тормоз. Подставляя домкрат под силовой бампер или порог следует «пятку» джека задвинуть чуть глубже, чтобы домкрат оказался немного наклонен от машины, когда вы начнете поднимать автомобиль он выровняется, а вот если этого не сделать то в процессе подъема он наклониться в сторону автомобиля и может его помять. Я знаю, что вы скажете — нам вмятины нестрашны. Охотно верю, но, друзья мои, есть большая разница между боевыми вмятинами, полученными по ходу борьбы с бездорожьем и следами от борьбы с собственной глупостью. У, да я отвлекся. Хайджек установлен, теперь переводим переключатель режимов (единственный переключатель на изделии расположенный слева от механизма) в верхнее положение до щелчка (это может потребовать некоторых усилий), беремся за ручку и тянем за нее вверх до тех пор пока площадка механизма не упрется в автомобиль, после чего начинаем собственно процесс подъема.

Для этого встаем слева от домкрата и правой рукой беремся за конец ручки сверху, а левой держим рейку обхватив ее снаружи при этом большой палец прижат к рейке сбоку, в противном случае вы имеете море шансов заработать сотрясение мозга, сопровождающееся переломом большого пальца (если вы левша, то располагаетесь зеркально, но при этом соблюдая все указанные выше требования, потому как ручка домкрата имеет свойство вырываться из неопытных рук и слету попадать в подставленные части тела нанося при этом максимум возможного ущерба).
Итак, крепко беремся за ручку и начинаем делать поступательные движения вверх-вниз. При этом амплитуду следует ограничить моментом перещелкивания шпонок. Поднимая машину следите за тем, чтобы рейку домкрата не перекашивало. Когда машина поднята на требуемую высоту, зафиксируйте ручку джека в сложенном положении и слегка покачайте машину дабы убедиться что она не собирается падать с домкрата. При работе с автомобилем поднятым на джеке помните, что нельзя находиться сбоку от домкрата потому как при падении он пойдет именно вбок, и не дай Боже вам в этот момент оказаться на его пути.

Теперь процедура вторая — опускание автомобиля. Вы думаете самым сложным было поднять? Ан нет. Самое сложное и травмоопасное действие при работе с хайджеком это опускание автомобиля. Освобождаем ручку из фиксатора и опускаем вниз правой рукой, левой же перещелкиваем переключатель режимов в нижнее положение, сделать это весьма не просто и если не получается рукой, то слегка стукните по нему ступней. Теперь поднимите ручку вверх и опускайте вниз, вниз она пойдет очень легко, но пусть вас это не расслабляет, будьте начеку и крепко держите ручку рукой, как только верхняя шпонка механизма выйдет из рейки, на вашу руку придет все то усилие, которое потребовалось вам для последнего нажатия когда вы поднимали автомобиль. По мере того как вы будете поднимать ручку вверх, нагрузка будет ослабевать и примерно к половине хода ручки исчезнет полностью. Когда машина будет опущена, освобожденный от нагрузки механизм джека опустится вниз по рейке самостоятельно, если этого не происходит, поднимите ручку вверх и подергайте.

Чтобы лучше закрепить материал, давайте теперь внимательно посмотрим на картинки:

Домкрат реечный механический

Реечный домкрат – все, что нужно знать о выборе «силача» + Видео

У строителей и автомобилистов есть одна общая черта – многие из них являются поклонниками такого механизма, как реечный домкрат. У автомобилистов устройство, конечно, полегче, зато у строителей их агрегаты способны поднять вес в 20 тонн!

Домкрат механический реечный – 5 тонн своими руками поднять на метр!

Подбор и расчет реечного домкрата – практически как выбор парашюта для десантника! От этого устройства зачастую зависит и безопасность рабочего, и скорость работы, и возможности строителя решить многие проблемы без привлечения грузоподъемной техники. Какими же характеристиками должен обладать аппарат, чтобы вы могли быть уверенными в своем выборе на 100%?

• Грузоподъемность – основной показатель любого домкрата, характеризующий максимальный вес, который приспособление может поднять. Традиционно обозначается в тоннах или килограммах.
• Опорная площадка – часть домкрата, отвечающая за упор изделия в землю. Важно, чтобы она соответствовала двум требованиям – не скользила в стороны и обеспечивала минимальную просадку инструмента в грунт при максимальной грузоподъемности. И первое, и второе обеспечивается за счет формы площадки.
• Подхват – эта часть домкрата предназначена для упора в поднимаемый материал. Подхват может выглядеть, как откидной стержень (чаще всего, у реечных и винтовых моделей), и как кронштейн, который еще называют подъемной пятой (ромбические, гидравлические).
• Начальная высота подхвата – то расстояние от опорной площадки к подхвату, которое присуще инструменту в «свернутом» положении.
• Наибольшая высота подъема – расстояние от опорной площадки к подхвату при наибольшем подъеме груза.
• Усилие относительно приводной рукоятки – усилие, которое прикладывается оператором во время поднятия груза. Напрямую эта характеристика зависит от возможной массы груза, которая допустима для того или иного механизма.
• Устойчивость – в основном, характеристика зависит от опорной «пятки» механизма и от того, насколько плотно она состыкована с другими частями изделия. Этот параметр играет большую роль, когда груз под действием тех или иных сил пытается соскользнуть или съехать.
• Универсальность – возможность применения домкрата в любых ситуациях, с любыми грузами.

От сочетания перечисленных параметров и зависит, какой реечный домкрат лучше. Кстати, изначально устройство предназначалось для поднятия железнодорожных вагонов, но спустя некоторое время его «способности» оценили автомобилисты и строители. В 2014 году домкрат отметил свое 110-летие.

Устройство реечного домкрата – как устроен силач?

Принцип работы реечного домкрата заключается во взаимодействии храпового механизма с зубчатой рейкой. Во время поднятия корпус движется по односторонней зубчатой рейке. На корпусе закреплены рычаг для подъема и опоры для груза. Механизм защищен от проникновения грязи и пыли металлическим кожухом. Разработаны два типа реечного механизма – рычажный и зубчатый.

Отличие между ними заключается в способе выдвижения корпуса по рейке – в первом случае это приводной рычаг, а во втором используется рукоятка с шестеренкой. Грузоподъемность строительных домкратов колеблется в рамках 5-8 тонн, тогда как промышленные модели с более сложной конструкцией и несколькими передачами способны осилить вес до 20 тонн, поднимая его на очень внушительную высоту!  Одноступенчатые передачи, как правило, рассчитаны на грузы до 6 тонн, двухступенчатые способны осилить до 15 тонн, тогда как трехступенчатые поднимут вес от 15 до 20 тонн!

При этом механизмы устроены таким образом, что могут поднимать груз как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Поднятие и спуск грузов осуществляется путем ручного приложения усилий на механизм выдвижения корпуса. Еще одна особенность реечных домкратов – низкий подхват, позволяющий поднимать грузы практически с земли. К недостаткам таких изделий относят их габариты – например, домкрат на 5 тонн будет весить до 40 кг! Плюс ко всему – солидная длина изделия.

Как пользоваться реечным домкратом – правила безопасности

Казалось бы, что в том, как пользоваться реечным домкратом, может быть сложным? Однако механизм этот достаточно травмоопасен, в чем вы можете убедиться лично, если не будете придерживаться некоторых правил. Начнем с его разворачивания. Итак, вам понадобилось поднять груз – для этого следует «пятку» устройства задвинуть немного глубже, чем требуется на первый взгляд, механизм окажется немного наклоненным в противоположную от груза сторону. Но когда вы начнете выводить груз на нужную высоту, устройство выровняется.

Без этой тонкости вполне возможно, что оно примет наклонное положение в сторону груза, что в свою очередь чревато опасностью сдвига груза.

Когда домкрат для стройплощадки установлен в правильное стартовое положение, необходимо привести в действие единственный переключатель на изделии, который, как правило, располагается слева от реечного механизма, переведя его в верхнее положение. После этого беремся за ручку и тянем за нее вверх, пока «пятка» механизма не упрется как следует в груз. После этого можно приступать непосредственно к подъему.

Для этого встаньте от устройства слева, правой рукой возьмитесь за конец ручки сверху, левой обхватив ее снаружи, при этом прижав большой палец сбоку. Важно, чтобы пальцы не заходили на сторону рейки, обращенную к ручке, а голова держалась подальше от пространства между ручкой и рейкой. Не соблюдая эту простую предосторожность, вы можете «заработать», как минимум, сотрясение мозга с параллельной травмой большого пальца – ручка механизма часто вырывается из непривычных рук и попадает в неприспособленные для этого участки тела.

Усвоив стартовое положение, крепко беретесь за ручку и раскачиваете ее вверх-вниз. Амплитуду «колебаний» достаточно ограничить на моменте щелчка шпонок. В процессе поднятия груза следите, чтобы механизм не перекашивало – если это происходит, лучше начать все сначала, переустановив домкрат в более правильное положение. Когда груз будет поднят на нужную высоту, зафиксируйте ручку согласно инструкции и попробуйте слегка качнуть груз, чтобы убедиться в его устойчивости.

Однако самое опасное еще впереди! Если груз нужно опустить, сделать это нужно еще осторожнее, чем при поднятии. Самое большое количество травм приходится именно на этот процесс – дело в том, что вся та сила, которая была потрачена на последний «рывок», чтобы поднять платформу на нужную высоту, возвращается при выходе верхней шпонки из механизма. Причем происходит это достаточно внезапно – когда вы освободите ручку из фиксатора и переключите режим на спуск, ручка сначала пойдет достаточно легко и без усилий. Вот тут-то и следует вцепиться в нее как можно крепче, поскольку механизм вот-вот сработает. По мере спускания груза ослабеет и нагрузка.

Такой домкрат – достаточно многофункциональное устройство. Силу, способную поднять 5-20 тонн, можно использовать и для выдавливания или раздвигания. Кроме того, если подсоединить к устройству металлический трос, его можно превратить в ручную лебедку. Уход за домкратом совершенно прост. Все, что нужно – время от времени очищать его от грязи, просто сполоснув из ведра или шланга водой. Такое обслуживание может показаться непривычным, и вам захочется, например, смазать его маслом – делать этого как раз нельзя, поскольку масло будет притягивать к себе грязь и пыль. Если же в процессе механизм заклинило, спасает та же вода – достаточно просто полить его.

Реечный домкрат: устройство и принцип работы, критерии выбора устройства

Реечный домкрат — это инструмент, которому уже более 110 лет. Он характеризуется большим коэффициентом полезного действия и хорошей грузоподъемностью. Благодаря простоте конструкции он считается надежным и долговечным. Только с помощью реечного домкрата можно поднять автомобиль больше чем на полтора метра.

Особенности конструкции реечного домкрата

Среди большого выбора автомобильных домкратов реечные конструкции пользуются наибольшей популярностью. Характерной чертой конструкции является конец рейки, который отогнут на 90 градусов. Благодаря этому автомобилист сможет без труда поднять автомобиль с низкой посадкой.

Понятие реечного домкрата

Преимущество реечных домкратов заключается в том, что они могут перемещать груз и вертикально, и горизонтально. При этом подъем и опускание груза проходит без особых усилий.

Еще одной отличительной особенностью реечных устройств является низкий подхват. Благодаря этому можно поднять транспорт, который практически лежит на земле.

Но есть у конструкции и свои недостатки. Агрегат, который сможет поднять груз до 5 тонн, будет весить около 40 кг. Кроме того, он неудобный и большой по габаритам.

В зависимости от веса груза, конструкции могут быть одноступенчатыми, двухступенчатыми и трехступенчатыми.

Принцип использования устройства

Основные характеристики реечного домкрата, на которые стоит обратить внимание при выборе

При покупке или самостоятельном изготовлении реечных автомобильных конструкций нужно обращать внимание на основные характеристики, которым должен соответствовать качественный инструмент.

На эффективность и безопасность выполнения работ влияют следующие качества:

• Грузоподъемность — в инструкции к домкрату она указывается в тоннах.
• Соответствие опорной площадки установленным нормам. Площадка должна быть устойчивой и не колебаться во время выполнения работ. Поэтому при покупке нужно обращать внимание, чтобы форма основания была правильной.
• Важным параметром при выборе является высота подхвата. Этот элемент может быть разной формы, но на качество выполнения работы показатель не влияет.
• Также особое внимание уделяется высоте подъема. Это разница между расстоянием от подхвата до опорной площадки.
• Усилие, важное для поднятия груза. Оно зависит от максимально допустимой массы. Этот параметр различный у разных типов механизмов.

На качество работы механизма будет влиять прочность фиксации опорной площадки.

Ведущие характеристики устройства

Как выбрать качественный инструмент: сравнение производителей и моделей

При покупке домкрата нужно определиться с необходимой грузоподъемностью. Производителей инструментов для автомобилей большое количество. Самым надежным и качественным считается домкрат Hi-Lift. Это американский производитель, который уже более 100 лет на автомобильном рынке.

Самым большим спросом отличаются чугунные домкраты «Хай-Джеки». В продаже их можно найти в двух расцветках — красном и черном. Свою популярность они завоевали благодаря надежности и качественным характеристикам. Минусом такого устройства является его стоимость. Она больше, чем у моделей других производителей. Но в отличие от устройств китайских фирм этот агрегат имеет длину 150 сантиметров, но при этом не прогибается, а при работе сохраняет прочность. Кроме того, модель характеризуется долгим сроком службы. Такой инструмент будет исправно работать более 15 лет.

Большой популярностью пользуется домкрат реечный 5т «Матрикс». Он дает возможность держать груз на высоте до 70 см. Инструмент может быть использован в качестве лебедки.

Опытные водители рекомендуют приобретать устройство, на котором есть крючок или петля, чтобы использовать его в качестве лебедки. У оригинальных американских домкратов это предусмотрено сразу, на китайских таких приспособлений нет.

Простой и надежной конструкцией считается домкрат ДР 5 чешского производства. Он выпускается с грузоподъемностью от 2,5 до 10 тонн. Величина рабочего хода у устройства небольшая, в связи с этим подъем должен совершаться в несколько приемов.

Для ремонтных мастерских часто приобретают настенные реечные домкраты марки MJW. Они оснащены цилиндрической передачей. Такое устройство позволяет поднимать, перемещать груз по горизонтали.

При выборе, какой инструмент лучше приобрести, важно продумать, как он будет перевозиться в машине. Не в каждый багажник сможет поместиться устройство длиной в 1,5 метра.

Не уступают по качеству домкраты российского производства. Они надежны в использовании и доступны по цене. Среди ассортимента российских моделей много зубчатых и рычажных с различной грузоподъемностью. Они эффективно используются на предприятиях и в строительстве.

При необходимости можно приобрести совмещенный реечный-винтовой домкрат. Такие модели могут поднимать грузы до 15 тонн. Это возможно благодаря тому, что нагрузка равномерно распределяется как на лапу, так и на торец.

Виды реечных домкратов

Принцип работы

Реечный механизм осуществляет свою работу из-за взаимодействия храпового механизма с рейкой зубчатого вида. При подъеме груза корпус устройства начинает движение по зубчатой рейке. В корпус встроена опора для груза и подъемный рычаг. Механизм находится внутри металлического кожуха. Это не дает попасть пыли, грязи и инородным предметам.

Существенно отличается друг от друга принцип действия рычажного и зубчатого домкрата. В рычажном устройстве корпус двигается по рейке. Для этого используется приводной рычаг. В случае с зубчатым устройством применяется рукоятка с шестеренкой.

В основе работы реечного механического домкрата лежит движение груза между большой и малой площадками этапами. Их разница установлена на рейке.

Реечный домкрат относится к универсальному устройству.

Его принцип работы основан на подъеме авто четырьмя способами:

• За силовые части — перед подъемом домкрат нужно установить на ровное и твердое место. Авто цепляют за пороги и бампер. Благодаря этому можно вытащить его из глубокой колеи.
• За колесный диск.
• За бампер.
• В качестве лебедки. Благодаря этой функции можно вытянуть машину в нужном направлении.

Подъем груза проводится в следующем порядке:

• Сначала автомобиль фиксируется, чтобы при подъеме он не начал движение. Для этого под колеса подкладываются башмаки.
• Опорная пятка инструмента устанавливается на ровную поверхность.
• Фиксатор ручки поворачивается, она отводится в сторону. Предварительно поднимается переключатель.
• До требуемого уровня ставится клюв площадки.
• Рычаг опускают и поднимают двумя руками. При этом нужно следить за тем, чтобы пятка и клюв оставались в неподвижном состоянии.
• Как только груз будет поднят на нужную высоту, ручка фиксируется горизонтально.

После этого под машину ставится упор, чтобы снять нагрузку с инструмента.

Запрещено работать под машиной, которая зафиксирована домкратом!

Опустить домкрат можно в обратном порядке. Для этого необходимо совершить следующие действия:

• Подъемник ставится под груз и приподнимается в соответствии с инструкцией.
• Далее упор нужно убрать.
• Перед тем как начать опускать груз, ручка должна быть установлена вертикально.
• После этого переключатель опускается до упора.
• Рычаг двигают вверх-вниз до тех пор, пока транспорт не достигнет поверхности.

После того как манипуляция с домкратом будет завершена, ручка фиксируется к рейке в вертикальном положении.

При работе с домкратом нужно быть очень осторожным. Если будет допущен наклон, машина упадет, так как конструкция сама по себе устойчивостью не обладает. Поднятая на большую высоту она может упасть даже от резкого движения ручки домкрата.

Самостоятельный ремонт реечного домкрата

Реечный домкрат — мечта многих автолюбителей, но не каждый может его приобрести из-за высокой стоимости. Обладая знаниями в механике и имея чертежи, можно сделать такой тип устройства самостоятельно. Самодельный домкрат обходится значительно дешевле, чем приобретение заводского инструмента.

Для самостоятельного изготовления инструмента между собой свариваются две реечные трубы. Рекомендуется все детали брать из прочной стали. Сваренные части должны напоминать пирамиду. Далее изготавливается основание вниз и вверх из стального листа толщиной в 5 мм. В верхнем листе должно быть сделано отверстие для гайки. В нижнем листе делается отверстие для механического прутка. Он необходим для того, чтобы осуществлялось вращение.

Составляющие инструмента

Произвести самостоятельно ремонт реечного домкрата смогут только те, кто разбирается в технике и умеет пользоваться схемами. Реечные типы устройства представляют сложную конструкцию, отличающуюся большими габаритами и тяжелым весом. Это может вызвать трудности с проведением ремонта без мастеров.

Для долговременной эксплуатации устройства нужно соблюдать правила его использования. В процессе работы инструмент нужно регулярно чистить. Если механизм, который работает при подъеме, загрязняется, его промывают и тщательно высушивают. Нельзя производить работы, если механизм не смазан. Это может стать причиной выхода домкрата из строя раньше окончания срока эксплуатации. Для обработки берется только тефлоновая смазка, также подойдет из силикона, но не моторное масло. Его нельзя применять, так как оно накапливает грязь. Это приведет к тому, что устройство перестанет плавно работать.

В суровых условиях езды, на бездорожье реечный домкрат — незаменимый инструмент. Срок его службы и надежность эксплуатации напрямую зависит от соблюдения правил пользования.

Принцип работы и устройство реечного домкрата – как работает реечный домкрат

Домкрат очень эффективен для использования в автомобиле, так как прост, надежен и удобен в применении.

Одной из разновидностей является реечный домкрат.

Это достаточно несложная конструкция из разнообразия подъемных механизмов. Представляет собой дырчатую металлическую рейку (длина может варьироваться), рукоятки, упорной площадки.

Площадка механизма расположена низко от земли, что достаточно удобно для установки под автомобиль, поднимает грузы весом от двух до двадцати тонн.

Домкрат может работать как лебедка в продольном положении.

При помощи встроенных передач в домкрате распределяется разный вес. Первая передача поднимает грузы в шесть тонн. Вторая передача поднимет тяжести весом от шести до пятнадцати тонн. Третья ступень обеспечивает подъем груза весом более пятнадцати тонн.

Принцип работы домкрата

Подъем происходит за счет работы храпового механизма, передвигаемого по металлической рейке. При помощи рычага передвигается корпус домкрата, в котором находятся упоры, и груз движется по дырчатой рейке. Когда в начале движения рычаг находится строго параллельно рейке, нагрузка приходится на большую площадку. Когда рычаг опускается, шатун упирается в малую площадку, нагрузка приходится на верхний упор до тех пор, пока он не защелкнет отверстие в рейке. Далее ручка поднимается обратно, и нижний упор перемещается ровно на одно отверстие. Это составляет один цикл подъема.

При опускании все выполняется в обратном порядке.

Состав реечного домкрата

1. Скобы верхней.
2. Болта скобы.
3. Планки с отверстиями.
4. Переключателя.
5. Фиксатора.
6. Болта переключателя.
7. Рычажка.
8. Упора.
9. Оси шатуна.
10. Шатуна.
11. Болта с гайкой.
12. Подъёмной площадки с «клювом».
13. Пружины.
14. Рейки возвратной.
15. Пальца перекрестного.
16. Пальца подъемного.
17. Пружины пальца подъемного.
18. Площадки
19. Болта шатуна.
20. Пятки со шплинтом.

Как работает реечный домкрат: несколько видео

1. Реечный домкрат. Инструкция по эксплуатации

2. HI-Lift реечный домкрат сделанный для бездорожья, проверено

3. Как вытащить машину из болота

4. Как поднять легковое авто ХайДжеком (реечным домкратом)

5. Опрокидыватель авто, ролик

Полезная информация

Простое устройство реечного домкрата позволяет его использовать в строительстве и на автотранспорте. Изредка при выполнении ремонта, монтажа и демонтажа.

Основными потребителями домкратов остаются водители внедорожников. Для экстремального вождения он подходит оптимально.

Реечный домкрат «вытащил» бесконечное множество тяжелых внедорожников по всему миру.

Поэтому он необходим любому начинающему автолюбителю, который собирается ездить вне дорого, и денег лучше не жалеть.

В дополнение возможно использовать пластмассовую подставку либо деревянную доску. В этом случае домкрат не погрузится в мягкую или влажную почву.

В обычном варианте домкрат реечный используется только в машинах с металлическим бампером или рамой.

Для автомобилей с пластиковым бампером лучше применить аксессуар Lift Mate. Устройство позволяет цеплять домкрат за диск. Звучит грозно, но это всего 2 небольших крюка, с цепью на конце, и упор от контакта с машиной.

Как упоминалось выше домкрат можно использовать и как механическую ручную лебедку.

Преимущества реечного домкрата

Прост в работе, работает с большими грузами. Мощный, большой коэффициент полезного действия (КПД). Высокий подъем.

Из недостатков — большие размеры. Длина рейки может составлять нескольких метров. Возить такой домкрат могут только владельцы внедорожников и крупных авто.

Также необходимо возить подложку под башмак.

Реечные домкраты, производство и изготовление реечных домкратов

 Реечный (механический) домкрат представляет собой механизм с ручным шестеренным приводом, предназначенный для подъема грузов. Отличается прочной конструкцией, простотой в обслуживании и надежностью в работе. В процессе эксплуатации реечный домкрат позволяет плавно перемещать тяжелые грузы и осуществлять точную остановку на заданной высоте. Реечные домкраты наравне с ручными лебедками МТМ по праву считаются самыми популярными видами грузоподъемного оборудования в мире. Реечный домкрат безусловно оправдано считается одним из самых надежных, прочных и неприхотливых грузоподъемных устройств.

АО «Кубаньжелдормаш» является производителем всей линейки реечных домкратов 3т, 5т, 8т, 10т, 14т, 20т в России.

Цены на реечные домкраты в рублях, купить реечный домкрат по цене:

Наименование	Цена
Реечный домкрат ДР-5 одноступенчатый	12 500
Реечный домкрат ДР-8М двухступенчатый	13 500
Реечный домкрат ДР-10 двухступенчатый	25 000
Реечный домкрат ДР-14 двухступенчатый	28 000
Реечный домкрат ДР-20 двухступенчатый	37 500

• Цены на реечные домкраты указаны в рублях с НДС без доставки (склад завода — Россия, Краснодарский край, Армавир).
• Стоимость реечных домкратов может отличаться от указанной на сайте, поэтому уточняйте актуальный прайс-лист на реечные домкраты в отделе маркетинга;
• Отгрузка реечных домкратов осуществляется любыми видами транспорта. Регулярно производим доставку до терминалов транспортных компаний в Армавире и отгрузку в адрес покупателя.

На протяжении 80-летней истории завода реечные домкраты всегда стояли особняком в нашей производственной линейке. Именно реечные домкраты (домкратные рейки) в Советском Союзе являлись для нашего завода «товаром народного потребления», так называемые ТНП. В любой точке бывшего СССР Вы можете найти реечный домкрат на заводе или даче и можете быть уверены, в 999 случаях из 1000 это будут домкраты производства Армавирского завода железнодорожного машиностроения.

    Исторически реечный домкрат в России это «Кубаньжелдормаш». За последние 80 лет мы произвели более трёхсот тысяч реечных домкратов, которые совершенствовались, становились надежнее и легче. Сегодня мы производим всю линейку реечных домкратов, от 3 до 20 тонн. В линейку входят реечные домкраты ДР-3, ДР-5, ДР-8 М, ДР-10, ДР-14 и ДР-20. В этой линейке стоит выделить ДР-10 с низкой лапой, его мы начали производить относительно недавно, но спрос на такую конструкцию в последнее время неизменно высокий, что связано с большим количеством установки тяжелых станков и технологических линий.

Реечные домкраты от АО «Кубаньжелдормаш» это:

• Непревзойдённая надежность
• Высокие эксплуатационные характеристики
• Проверенное качество на протяжении 80 лет от отечественного российского производителя
• Большая высота подъема при минимальной нагрузке на ручке
• Возможность работы в вертикальном и горизонтальном положении
• Компактность, отличная эргономика и простота в эксплуатации
• Неприхотливость, долговечность, высокий уровень ремонтопригодности
• Возможность плавного подъема груза
• Специальные фрикционные накладки, которые позволяют плавно и безопасно опускать груз
• Возможность точного позиционирования груза на заданной высоте
• Трёхлетняя гарантия!
• Низкие цены от завода-изготовителя!
• Всегда в наличии на складе

Применение реечных домкратов

    Промышленный реечный домкрат это простая и надёжная конструкция, проверенная временем в самых суровых условиях эксплуатации. Железнодорожники закапывают наши домкраты в балласт осенью, весной откапывают и продолжают пользоваться при текущем ремонте пути. Такие факты хоть и говорят о нарушениях в эксплуатации техники, но очень точно передают неприхотливость и надёжность домкратов с реечным приводом производства завода «Кубаньжелдормаш». Именно полностью механическая конструкция позволяет использовать реечный домкрат в самых тяжелых условиях. В отличие от «нежных» гидравлических домкратов, реечные домкраты не требуют масло, не боятся перепадов температур, агрессивной внешней среды, влажности и пыли. Не менее важный козырь любого реечного домкрата — это его универсальность. Промышленные реечные домкраты применяются для предварительного вывешивания деталей, при выполнении строительно-монтажных, ремонтных и перегрузочных работ, а также при ремонте вагонов и железнодорожных путей. При помощи реечного домкрата можно перемещать грузы по горизонтали. Рейки (реечные домкраты) отличаются высоким уровнем безопасности.

    Строительные реечные домкраты имеют сравнительно небольшую грузоподъемность 3, 5 и 8 тонн, что вполне достаточно для проведения большинства строительных работ. Конструкция таких домкратов простая, одноступенчатая. Тем не менее мы производим 2 ступени, чтобы максимально снизить нагрузку на ручку.

    Промышленные модели реечных домкратов ДР-10, ДР-14 и ДР-20 отличаются двухступенчатой и трехступенчатой конструкцией, они более сложные по механике и тяжелые по весу. Эти индустриальные реечные домкраты предназначены для тяжелых условий эксплуатации, где надо поднимать тяжелые грузы в стесненных условиях, где нельзя применять большие грузоподъемные механизмы с электроприводом.

    Обращаем ваше внимание на то, что мы производим профессиональные реечные домкраты повышенной грузоподъемности, которые предназначены для интенсивного промышленного использования. Реечный домкрат широко применяется в железнодорожном строительстве, текущем обслуживании и ремонте, в мостостроении, при установке и монтаже линий электропередач, демонтаже строительных конструкций и во многих других областях, где требуется универсальный грузоподъемный домкрат.

Конструкция реечного домкрата

    Благодаря простой конструкции реечного домкрата и вне зависимости от модели он состоит из: корпуса с опорной лапой, зубчатой рейки, подъемного механизма (зубчатых блоков), которые перемещаются по рейке, рукоятки, управляющей перемещением подъемным механизмом, и храпового механизма для фиксации самопроизвольного опускания груза. Опорная лапа и головка для подъема груза прочно приварены к корпусу реечного домкрата.

    Подъемный механизм домкрата состоит из шестерён, которые вращаются при помощи приводной рукоятки. Для надежной фиксации груза на требуемой высоте, шестерня, на которой установлена рукоятка, снабжена храповым механизмом с «собачкой». 

1 — крышка; 2 — рейка; 3 — корпус; 4 — блок зубчатый; 5 — блок зубчатый; 6 — блок зубчатый; 7 — рукоятка; 8 — четырехзубка; 9 — болт-штифт; 10 — шайба; 11–15 — метизы.

    В нашем ассортименте реечных домкратов стоит выделить реечный домкрат ДР-10 с низкой лапой, который отличается оригинальной конструкцией. Основная особенность этого домкрата заключается в крайне низком подхвате, всего 30 мм, что позволяет поднимать грузы прямо с земли, промышленных или складских полов.

   Конструкция реечных домкратов позволяет поднимать груз как в вертикальном, так и перемещать его в горизонтальном направлении, что очень важно при производстве монтажных, грузоподъемных и такелажных работ в условиях промышленных предприятий и складских комплексов.

Наглядная схема реечного домкрата

1 — корпус; 2 — рейка; 3 — крышка; 4 — головка; 5 — лапа; 6 — рукоятка; 7 — ручка; 8 — храповик; 9 — собачка; 10 —пята.

Как правильно выбрать реечный домкрат?

    Сегодня на рынке присутствует огромное количество реечных домкратов, которые значительно отличаются по цене и соответственно по качеству. Домкраты нашего производства нельзя сравнивать с одноразовыми аналогами из Азии, мы конкурируем с чешскими и немецкими производителями. Хотелось бы отметить несколько основных параметров, на которые стоит обращать особое внимание при выборе реечного домкрата:

• Грузоподъемность — основной критерий при выборе реечного домкрата. Обычно выражается в тоннах. В нашей стране традиционно привыкли поднимать грузы тяжелее, чем домкрат может по паспорту, в этом есть и наша вина, мы всегда проводим испытания под нагрузкой на 30% больше номинальной грузоподъемности. Лучше брать с запасом 20–30%, чтобы любые грузоподъемные работы проводить с максимальной безопасностью, и домкрат мог прослужить как можно дольше.
• Максимальная высота подъема — расстояние от подхвата до опорной площадки при наибольшем поднятии груза.
• Усилие на рукоятке — очень важный параметр, на который мы всегда обращаем внимание наших Заказчиков. Мы не просто так внедряем вторую и третью ступени, чтобы облегчить труд при производстве грузоподъемных работ. Попробуйте покрутить любой пятитонный домкрат, и Вы поймете, что это не так просто даже для крепкого мужчины. Мы же делаем домкраты для максимального удобства работы, поэтому крутить реечный домкрат, способный поднять двадцать тонн легко может один человек.
• Устойчивость — главная характеристика безопасности при эксплуатации любого домкрата, именно от устойчивости зачастую зависит риск получения травм. Мы производим все домкраты с большой опорной площадкой, что позволяет оператору быть уверенным в том, что домкрат не завалится и не накренится под тяжестью груза. Специальная конструкция опорной площадки обеспечивает минимальную просадку реечному домкрату в бетон (асфальт, щебень, гравий, грунт и т. д.) и не позволяет скользить домкрату по поверхности.
• Нижняя лапа или подхват — часть домкрата, которая подхватывает груз снизу. Мы уделяем большое внимание химическому составу металла, из которого изготавливается подъёмная пята, а также качеству сварки. Чем меньше высота между лапой и землей, тем больше возможностей поднять груз с минимальной высоты от земли.

    Завод «Кубаньжелдормаш» на протяжении 85 лет производит всю линейку реечных домкратов, от «лёгких» трёхтонных и пятитонных до промышленных с грузоподъемностью четырнадцать и двадцать тонн. Делайте правильный выбор! Покупайте реечные домкраты у производителя, либо у официальных дилеров по всей стране.

 Технические характеристики на реечные домкраты:

Модель	Грузоподъемность, т	Ход (высота подъема), мм	Усилие на рукоятке, Н	Высота от подошвы до г/п лапы, мм	Размеры, ДхШхВ	Масса, кг
на пятке	на лапе
Реечныйдомкрат ДР-3	3	2,1	345	270	45	195x290x735	21
Реечныйдомкрат ДР-5	5	5	350	200	90	330x280x710	38
Реечныйдомкрат ДР-8М	8	8	350	200	90	330x280x710	39
Реечныйдомкрат ДР-10	10	7	350	270	25	245x200x795	44
Реечныйдомкрат ДР-14	14	10	320	250	110	368x323x750	57
Реечныйдомкрат ДР-20	20	14	300	300	105	320x400x900	90

    Реечный домкрат выбирают по грузоподъемности и высоте подъема (ход рейки). Но также стоит обращать пристальное внимание на минимальную высоту подхвата и высоту подъема — эти два параметра определяют, с какой высоты от земли Вы сможете захватить груз и до какой высоты его поднять с помощью домкрата реечного типа.

    Мы предлагаем широкий выбор реечных домкратов от 3 до 20 тонн собственного производства. В нашей производственной линейке Вы можете найти реечные домкраты для решения любых такелажных задач.

    Решили купить реечный домкрат? Завод «Кубаньжелдормаш», Армавир — надёжность, качество и лучшая цена!

    Если Вам необходимо заказать реечные домкраты для собственных нужд, Вам достаточно связаться с нашими официальными дилерами. В случае, если Вы хотите заказать большую (оптовую) партию реечных домкратов от 100 штук, тогда Вы можете обратиться в отдел маркетинга, посетив на страницу контакты.

AVM Аудио-видео Металлические стойки и аксессуары для стоек

Стойки в действии Rack Pods помогли CTV поставить в 2010 году телевидение олимпийского размера, построенное на вещательной инфраструктуре AVM. Посмотрите их в действии ниже. Изготовление на заказ AVM использует свои навыки проектирования, инжиниринга и металлообработки для создания корпусов и аксессуаров для оборудования на заказ.Прецизионное проектирование и резка, гибка, штамповка, сварка и сборка с жесткими допусками повышают качество наших складских позиций в соответствии с вашими требованиями. Позвоните, чтобы обсудить, что мы можем построить для вас.

Деревянные стеллажи и корпуса Деревянные стеллажи с металлическими направляющими обеспечивают мебельный монтаж аудио- и видеотехники.. Стеллажи деревянные Панели стойки Набор панелей стойки обеспечивает пространство для монтажа входов и выходов разъемов, пространство для воздушного потока или просто для закрытия пространства между установленными в стойку модулями. Еще панели Принадлежности и оборудование Удобно упорядочивайте и скрывайте кабели и патч-корды с помощью компонентов управления кабелями AVM. Другие аксессуары

Металлические шкафы и корпуса Сварные и сборные металлические стойки AVM — это решение, когда требуется прочная отдельно стоящая закрытая приборная стойка. Размеры, отверстия и нарезание резьбы соответствуют спецификациям EIA / TIA. Дополнительные двери, боковые панели, верхние и нижние вырезы позволяют конфигурировать стойки AVM в соответствии со спецификациями Подробнее Стеллажи Фиксированные полки для стеллажа Фиксированные полки AVM обеспечивают надежный, быстрый и простой способ монтажа оборудования в стойку, которое обычно невозможно установить в стойку. Посмотреть другие полки Полки и выдвижные ящики для стеллажей Фиксированные и выдвижные полки и выдвижные ящики AVM позволяют устанавливать оборудование в стойку, которое должно быть легко доступно и заменяемым с передней стороны стойки. Посмотреть другие выдвижные полки и ящики Аудио Видео Металлы AVM — разработчик и производитель высококачественных металлических стоек и стоечного оборудования для производства и распространения аудио и видео.Автоматизированные станки с ЧПУ и лазерные станки позволяют соблюдать жесткие производственные допуски, обеспечивая совместимость и взаимозаменяемость принадлежностей и компонентов. Узнайте больше о AVM или свяжитесь с нами.

8-канальный сетевой видеорегистратор высотой 2U, установка в стойку до 32 ТБ

Описание продукта

8-канальный сетевой видеорегистратор высотой 2U, установка в стойку до 32 ТБ

Описание:
Оригинальный сетевой видеорегистратор IC Realtime — теперь с еще большей мощностью.Сетевые видеорегистраторы IC Realtime серии 700N являются средним уровнем для устройств хранения IP-камер. Мощный, бесшумный и многофункциональный, 700N — это полноразмерный сетевой видеорегистратор (ширина 19 дюймов, высота 1,5U), способный вместить внутри 8 жестких дисков. Регистраторы серии 700N обычно устанавливаются в стандартную 19-дюймовую стойку для оборудования или на рабочий стол.

Мощная и надежная обработка данных лежит в основе серии NVR700N. Порты двойного гигабитного сетевого интерфейса обеспечивают более высокое разрешение и более высокую частоту кадров при записи, которые также можно настроить для отказоустойчивости и балансировки нагрузки.Серия 700N может обрабатывать до 128 Мбит / с пропускной способности декодирования и записи и может обрабатывать камеры с разрешением до 3 и 5 мегапикселей.

Помимо этого, серия NVR700N стандартно поставляется с выходами HDMI, тревожными входами / выходами и двусторонней связью, что делает их полнофункциональным сетевым видеорегистратором. Из-за небольшого размера и доступной стоимости типичные варианты развертывания сетевых видеорегистраторов серии NVR700N включают: легкие и тяжелые коммерческие объекты, большие офисы, финансовые учреждения, учебные заведения и игорные заведения (казино и т. Д.).).

Характеристики:
• До 4-8-16-32 каналов с просмотром в реальном времени 1080p в реальном времени
• Двойное декодирование кодеков H.264 / MJPEG
• Поддержка 3-х и 5-ти мегапиксельных IP-камер
• Общая запись 128 Мбит / с — 240 кадров в секунду при 1080p, 480 кадров в секунду при 720p, 960 кадров в секунду при предварительном просмотре и записи D1
• Одновременный видеовыход HDMI / VGA
• 16-канальное синхронное воспроизведение в реальном времени, интерфейс GRID
• Поддержка сетевых камер различных производителей: Arecont Vision, AXIS, Bosch, Brickcom, Canon, CP Plus, Dynacolor, Honeywell, Panasonic, Pelco, Samsung, Sanyo, Sony, Videosec, Vivotech и др.
• Соответствие ONVIF версии 2.0
• Интеллектуальное 3D-позиционирование с помощью IC Realtime PTZ-камеры
• Поддержка 8 жестких дисков SATA до 4 ТБ жесткого диска на SATA, 1 eSATA 4 USB2.0 (6 портов SATA с DVD)
• Мониторинг нескольких сетей: Интернет средство просмотра, CMS (SmartICRSS / PSS) и ICRSS Pro

Подъемник для поддонов | Система перемещения стеллажа для поддонов

Многоцелевые решения для перемещения

Устройство для перемещения стеллажей для поддонов PRM HD от полувагона — это «самая безопасная в использовании» и «самая простая в эксплуатации» система стеллажей для поддонов на рынке сегодня.Стеллаж для поддонов PRM HD предназначен для перемещения всего стеллажа в сборе, а не отдельных частей, что позволяет экономить время и ценные трудозатраты.

Преимущества системы перемещения

• Требуется минимальный вертикальный подъем
• Простота сборки и использования
• Рычаги выносных опор сокращают и помогают в ситуациях «дисбаланса»

Общие приложения

• Складские стеллажи
• Стеллажи для поддонов
• Стеллажи стальные

PRM Обучающее видео

Свяжитесь с нами сегодня!

Наши специалисты по переезду помогут вам точно определить, что вам нужно, чтобы совершить большой шаг вперед.

Детали, входящие в комплект для переезда

Домкрат

Домкрат для подъема светильников.

Универсальные седла для ног

Прикручивается к стойке и поднимается домкратом. Седло универсальное и совместимо со многими марками стеллажей для поддонов.

Стабилизатор (аутригер)

Ножка аутригеров уменьшит вертикальные углы наклона и сделает приспособление более устойчивым.

Портативный ящик для работы

Portable Job Box разработан для надежной упаковки системы PRM для транспортировки, хранения и простоты использования на стройплощадке.

Рекомендуемые аксессуары для подвижной системы

Отзывы клиентов

Мы использовали PRL5000, чтобы перестроить наш производственный цех, чтобы облегчить рабочий процесс в рамках проекта бережливого производства.Система не могла работать лучше. Наша команда смогла переместить стеллажи с 1000 штампов на них. Система сэкономила нам столько времени и трудозатрат, поскольку нам не приходилось опорожнять и разбирать стеллажи, чтобы их переместить. По мере продвижения наших проектов на остальной части нашего предприятия мы определенно будем использовать эту систему снова.

Джозеф Софиновски — менеджер по качеству @ Marking Systems, Inc

Устройство для перемещения стеллажей для поддонов HD, слайд-шоу и видео WOW

Родственные подвижные системы

Как установить систему крепления для двойного велосипеда Jack-It на Camper

Этот пост может содержать партнерские ссылки.Если вы нажмете одну из этих ссылок и сделаете покупку, я могу получить комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Как семья, мы искали лучший способ перевозить четыре велосипеда с нашим кемпером, но мы не хотели, чтобы все четыре велосипеда висели на спине. Система двойного крепления для велосипедов Jack-It не только решила эту проблему, но и легко решила ее.

Наша единственная другая проблема перед покупкой системы крепления для велосипедов Jack-It — это то, как она будет работать с нашими гибридными кроватями для кемперов Shamrock (или Roo) 2016 года, электрическим домкратом, позволяющим задней двери грузовика опускаться и преодолевать 30 фунтов баллоны с пропаном.Система Jack-It решила все наши проблемы!

Он не только подходит для установки Jack-It поверх электрического язычка, но и с помощью одного болта «Y» части системы Jack-It может оторваться, что позволяет гибридным кроватям по-прежнему складываться. Это также позволяет задней двери моего Silverado 2019 года опускаться и оставаться открытой.

Элементы, необходимые для установки велосипедного крепления Jack-It на кемпер

Установка системы крепления для двойного велосипеда Jack-It с фотографиями

Первый шаг — снизить вес вашего кемпинга с помощью электрического / шатунового домкрата .Хотя вы можете поставить домкраты под рамой гибридного кемпинга, мне показалось, что намного проще и безопаснее просто задним ходом приподнять грузовик и позволить кемперу опираться на мяч.

Как только груз снимается с язычкового домкрата, вам необходимо снять пластину домкрата, чтобы вы могли вытащить домкрат из шпунта после удаления болтов. На моем Shamrock 231KSS 2016 года для этого достаточно просто вынуть штифт и позволить ступне упасть.

На следующем шаге вам понадобится торцевая головка 9/16, в которой вы можете использовать ударный механизм или трещотку.

Просто снимите 3 болта, крепящих язычок домкрата к А-образной раме. Если болты застряли, распылите на них немного WD-40 и дайте им впитать смазку.

После удаления 3 болтов вы можете поднять язычок из отверстия, сдвинуть под него основание Jack-It, совместить отверстия и снова вставить язычок в раму A вашего кемпера.

По завершении просто совместите 3 болта.

Когда отверстия будут выровнены, возьмите три новых винта, которые идут в комплекте с Jack-It, наденьте стопорную шайбу на болт, а затем обычную шайбу.

Поместите их во все три отверстия и снова затяните.

Не забудьте снова установить опору для язычка, если у вас есть такая, в которой ваш кемпер можно снять с грузовика, или домкрат стоит в любой точке отсюда.

Теперь пора приступить к сборке детали, которая «поднимает» байки на верхнюю часть баллонов с пропаном. Начните с установки стопорной шайбы на два болта.

Далее идут штатные шайбы.

Вставьте уголок Jack-It’s и начните вводить нижний болт, которым вы можете затянуть его вручную.

Вставьте Y-образную часть деталей Jack-It и вручную затяните этот болт.

Возьмите головку 3/4 ″ и трещотку.

Затяните два болта до упора.

Теперь у обоих болтов на конце есть отверстие, в котором они предназначены для английской булавки. Эти английские булавки установлены, поэтому в случае ослабления болтов во время движения по дороге вы не потеряете всю велосипедную стойку. Обязательно вставьте их на оба болта!

Теперь пора установить два рычага, удерживающие рычаги велосипедной системы Jack-It’s.Оберните их над Y-образной частью и вставьте булавку.

После вставки оберните предохранительный крюк вокруг рычагов и зацепите его за заднюю сторону штифтов.

После этого вы можете установить крюки, которые фактически удерживают вес велосипеда. Для этого вставьте крючки в отверстия и вставьте шпильки с обратной стороны.

Отсюда вы можете повесить велосипед, чтобы поднять его на подходящую высоту, подходящую для рамы этого конкретного велосипеда. Этот процесс займет добрых 15 минут, если вам не повезет.

Как только вы определите высоту, подходящую для обоих велосипедов, вы можете установить опоры для шин. На этом этапе вы просто подталкиваете их к нижней части шин, чтобы поддержать велосипеды.

Наденьте резиновые ремни безопасности на все соединения, оберните их вокруг шины и снова наденьте на крючки, когда вы готовы отправиться в путь.

Другая система переноски двойного велосипеда Jack-It Технические характеристики и информация

Согласно Липперт, система двойного велосипеда Jack-It имеет следующие характеристики и характеристики:

• Система переноски имеет общий вес 25 фунтов
• Номинальная нагрузка 80 фунтов
• Удерживает велосипеды за колеса для баланса, устойчивости и простоты использования
• Подходит для большинства туристических и грузовых прицепов с рамой A
• Подходит для всех велосипедных рам
• Освобождает заднее сцепное устройство / грузовое пространство туристического прицепа
• Рама защищает клещи домкрат от ударов
• Поставляется с поролоновыми бамперами и новой системой SwayControl, которая повышает естественную устойчивость велосипедной стойки и одновременно защищает отделку.
• Поставляется с регулируемыми опорами для колес и ремнями SwayStop, которые крепят колеса велосипеда к держателю для безопасной езды
• Простая установка

Время подготовки: 5 минут

Активное время: 30 минут 900 10

Дополнительное время: 20 минут

Общее время: 55 минут

Мы всей семьей искали лучший способ перевозить четыре велосипеда с нашим кемпером, но мы не хотели, чтобы все четыре висели на спине.Система двойного крепления для велосипедов Jack-It не только решила эту проблему, но и легко решила ее.

Материалы

• Комплект системы крепления для двойного велосипеда Jack-It

Инструменты

• Гнездо 9/16 «или ударное
• Гнездо 3/4″ или ударное
• 2 стойки домкрата или автомобиль для крепления кемпера до

Инструкции

1. Для начала снимите вес кемпера с язычкового домкрата. Это можно сделать с помощью домкратов, но проще всего просто прикрепить кемпер к автомобилю.
2. Как только вес кемпера спадет с язычкового домкрата, снимите ножку язычкового домкрата.
3. Используйте торцевой ключ 9/16 «, чтобы открутить 3 болта, удерживающих язычковый домкрат на месте.
4. Поднимите язычковый домкрат из отверстия, сдвиньте под него домкрат и установите оригинальный домкрат. использовали недавно предоставленные болты из комплекта Jack-It.После затяжки 3 болтов и повторной установки опоры на язычковый домкрат кемпер можно снять с автомобиля в любое время.
5. Вставьте угловой элемент Jack-It и затяните болт вручную. Вставьте Y-образную деталь и затяните болт вручную.
6. Возьмите головку 3/4 дюйма и затяните оба болта, а затем вставьте предохранительные штифты.
7. Затем установите два крыла, установив штифт, а затем обернув предохранительную защелку и прикрепив ее к себе.
8. По завершении, установите велосипедные крючки в верхней части крыльев, отсюда вы можете подвесить велосипеды, а затем установить нижние опоры для шин.
9. Оберните резиновые ремни безопасности вокруг шины как на нижней опоре шины, так и на верхнем крюке шины, и это должно завершить установку двойной системы переноски велосипеда Jack-It.

Стеллажи для поддонов | Склад

Оптимизация потоков незавершенного производства, сборки и размещения запасов благодаря напольному потоку поддонов

Наш последний трехмерный анимированный видеоролик о продукте проливает свет на преимущества подъемной рампы для поддонов — приложения, разработанного компанией Mallard для перемещения поддонов.Пандус — это креативное и экономичное решение, которое позволяет домкрату для поддонов получать доступ к потоку установленных на полу поддонов во время незавершенного производства (WIP), сборки или размещения. Селектор заказов просто перемещает домкрат для поддонов по пандусу, который специально спроектирован для подъема полосы движения поддонов, чтобы получить доступ и извлечь поддон.

Напольный поток поддонов в незавершенных, сборочных и / или промежуточных зонах сводит к минимуму поездки и организует запасы, одновременно увеличивая площадь склада и производительность. Доступ к полосам движения поддонов с помощью домкрата для поддонов для извлечения поддонов еще больше сокращает движение склада, затраты на оборудование и трудозатраты.

Поток поддонов — это просто лучший инструмент, чем штабелирование навалом, для оптимизации площади и управления запасами и затратами на обработку. К тому же домкрат для поддонов намного маневреннее, быстрее и доступнее вилочного погрузчика. Сочетание этих двух факторов повышает безопасность и эффективность при одновременном снижении затрат на этапах подготовки и сборки.

Пандусы

изготавливаются из оцинкованного материала, предназначенного для тяжелых условий эксплуатации, а затем «текстурированы», чтобы обеспечить поверхность захвата, которая предотвращает скольжение домкратов и операторов при входе или извлечении поддона.

Подъемная рампа для поддонов Преимущества:

• Упрощенный доступ для потока поддонов на полу
• Регулируемая высота и конфигурация пандуса
• Устранение необходимости в вилочных погрузчиках на незавершенных, монтажных и промежуточных участках
• Сокращение времени в пути и затрат на оборудование / рабочую силу по сравнению с штабелированием навалом
• Изготовлен из прочной оцинкованной стали с нескользящей текстурированной поверхностью

Свяжитесь со специалистами Mallard по гравитационному потоку, чтобы обсудить ваши потребности в потоке запасов.Наши продукты предназначены для совместной работы в качестве творческих решений уникальных задач складского хранения. Мы даже рекомендуем протестировать вашу конструкцию с гравитационным потоком перед заказом, чтобы убедиться, что решение будет соответствовать вашим потребностям. Позвоните сегодня, чтобы назначить бесплатную консультацию.

Телевизоры и видео Honey Oak 10 Row Dowel Tower CD Rack Электроника

Honey Oak 10 Row Dowel Tower CD Rack

Шумоподавляющая стереогарнитура-вкладыши Беспроводные Bluetooth-наушники с портативным зарядным устройством 326 Длительное время автономной работы для всех смартфонов Беруши с защитой от пота Тренажерный зал, в комплекте CACHÉ KIT296 Комплект с комплектом для установки стереосистемы в автомобиль для Honda Civic 2012 года и ремнем для одиночной двойной Радиоприемники Din 4 шт., 100 шт. Многоцелевые 3 двухсторонние чистящие тампоны для чистых помещений Безворсовые чистящие тампоны с небольшими круглыми насадками из пенопласта Очистка крошечного узкого пространства прецизионного компонента, 300-320 лм Лучше покупать теплый белый свет 3000-3200K, 6 шт. 80-светодиодная лампа DC E17 4 Вт, подставка для наушников COZOO RGB с 2 портами USB2.0 Удлинительный шнур для зарядного порта, держатель подставки для гарнитуры для настольных игровых наушников Gamer. Кобура Spider Holster Black Widow Backpacker Kit. BOLWEO AC 100-240V to DC 5V 2A Адаптер питания Шнур адаптера 10 Вт, совместимый с концентратором, беспроводным маршрутизатором камеры, разъемом постоянного тока 3,5 мм x 1,35 мм, 2 шт. Аудио / видео штекера США. YoRHa Printing Rubber Силиконовый чехол Кожаный чехол для контроллера Xbox One S / X x 1 Comic Skull с ручками PRO для большого пальца x 8. Замена батареи 730mAh для JBL Go 2 Go 2H GO2 / MLP284154 MLP284154, FM-радио на присоске BassPal IPX7 Водонепроницаемый динамик для душа Bluetooth Портативный Bluetooth-динамик с громким звуком HD Прочный крюк Светодиодное световое шоу Беспроводной динамик для спорта, домашнего бассейна, походов на пляж.Сменный адаптер переменного тока 24 В для Epson PS-180 PS-170 PS-150 PSA242 C32C825343 M159A M159B M235A M129C TM-T88II TM Series T88III POS Printer Зарядное устройство постоянного тока шнур питания. Сменные винты Винты подставки для Sony KDL-46HX820. SB110Wh3 Elite Screens Sable Frame B2 110-дюймовый Diag Active 3D 4K / 8K Ultra HD Проекционный экран для домашнего кинотеатра с фиксированной рамкой и комплектом 16: 9, крепление для монитора NICEYRIG DSLR со стандартными стабилизаторами 339 ARRI и 3/8 для установки в клетку камеры . Сменные винты Винты стойки для Hisense 58R6E.SM SunniMix Черный адаптер для автомобильной аудиокассеты с кабелем Aux Разъем 3,5 мм для MP3 / 4 iPod iPhone, комплект STM32 Discovery с микроконтроллером STM32F407VG. Pioneer VSX-822-K 5.1-канальный сетевой аудио / видео ресивер Снято с производства. Dayton Audio XO3W-500 / 4K 3-полосный кроссовер для динамиков 500/4000 Гц.

Дубовая стойка для компакт-дисков, 10 рядов

Стойка для компакт-дисков в форме башни, 10 рядов (Дуб медовый): Кухня и столовая. Купите 10-рядную стойку для компакт-дисков Dowel Tower (медовый дуб): стойки для компакт-дисков — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Изготовлен вручную Wood Shed из прочной твердой древесины дуба. 。 Цвет: медовый дуб, вместимость 260 компакт-дисков. 。 Сделано в США с гордостью. 。 Размеры продукта: 7,25 дюйма, Д x 12,25 дюйма, Ш x 67 дюймов.。 Вес: 49 фунтов.。 Изготовлен вручную деревянным навесом из прочной твердой древесины дуба. Вместимость 260 компакт-дисков. Размеры: 10 дюймов удлинение от стены (включая ножки) x 12,25 дюйма Ширина / диаметр x высота 67 дюймов (включая ножки)。

MARC ™ — Очистка складских стеллажей — Безопасность стеллажа для поддонов — Отодвинуть застрявшие и застрявшие поддоны в стойке

Для компаний, использующих стеллажи для хранения высокой плотности, MARC ™ дает возможность:

• Удалять мусор, застрявшие поддоны и продукты
• Выполняйте регулярные осмотры на высоте
• Выполняйте техническое обслуживание, регулировку и ремонт
• Безопасный доступ к труднодоступным местам
• Для безопасного применения рычага к застрявшей нагрузке
• Доступ к стеллажам высокой плотности без специальной точки крепления

Знаете ли вы ….

• Доступ к любым выброшенным материалам, поддонам или препятствиям глубиной более одного поддона чрезвычайно опасен.
• Подъемные рабочие платформы не рассчитаны на значительные боковые нагрузки.
• Защитная сетка не предназначена для стояния или ходьбы.
• Защитные ограждения погрузчиков противоречат правилам техники безопасности при выполнении этих задач.
• Стеллажи не предназначены для доступа оператора.
• У вас должна быть специальная анкерная точка для крепления.Стеллажные конструкции этого не предусматривают.
• Если вы проводите регулярные проверки стойки на целостность системы и наличие повреждений на уровне пола, вам также необходимо выполнять те же проверки на высоте.
• В 2014 году на падение до более низкого уровня приходился 651 человек со смертельным исходом на производстве. Это составляет 14% от всех смертельных производственных травм. Источник: Статистическое бюро США — 2015

Вот как MARC ™ создает спроектированную безопасную зону:

• Загрузите MARC ™ в пораженную зону, используя существующий MHE.
• Операторы переходят на MARC ™ с утвержденной подъемной платформы.
• MARC ™ преодолевает все расстояние стеллажной системы высокой плотности. Это создает инженерно-безопасную зону в пределах досягаемости оператора от пораженного участка.
• ОТСУТСТВИЕ ДАННЫХ РУКОВОДСТВ СОЗДАЕТ НЕОБХОДИМЫЙ РИСК КАТАСТРОФИЧЕСКИХ ТРАВМ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ВЫСОТЕ И НА ЗЕМЛЕ .

MARC ™ в действии (видео):

Тележка для обслуживания и возврата MARC — выдвинуть назад

Тележка для обслуживания и возврата MARC — Поток поддонов

MARC Skylift AS / RS — Краны-манипуляторы