Радио частота дальнобойщиков в россии: Все о рации CB: зачем слушать разговоры водителей, как пользоваться и как остаться в эфире человеком? » Дальинтеррадио

Содержание

Сколько каналов в автомобильных рациях? Какие частоты в Си-Би связи? Что такое Российская сетка частот RUS?

Главная > Информация > Си-Би частоты. Российская сетка частот.

В зависимости от того, в какой стране  живет пользователь Си-Би радиостанции, использование данного диапазона либо минимально урегулировано правилами проведения локальных связей, либо не урегулировано вовсе. В нашей стране Постановлением Правительства РФ №837 от 13.10.2011г. была отменена регистрация автомобильных радиостанций, работающих в диапазоне 27МГц с выходной мощностью передатчика до 10 Вт.  По своей сути средства радиосвязи  диапазона 27МГц представляют собой носимые, возимые или стационарные радиостанции, способные работать в диапазоне частот 25,165-30,105 МГц.. Чаще всего Си-Би радиостанция по внешнему виду, габаритам и массе напоминает автомагнитолу, однако встречаются и более крупные или совсем компактные модели. Связь осуществляется в открытом общедоступном режиме, по принципу «каждый слышит каждого» в симплексном режиме, т.

е. нажал — говоришь, отпустил — слушаешь. Диапазон разделен на каналы связи шириной 10 кГц каждый. Каналы объединены в сетки. Сетка — диапазон частот, вмещающий 40 каналов. Во всём мире основными для Си-Би являлись каналы, начинающиеся с частоты 26,965 МГц и идущие с сеткой, кратной 10 кГц (26,975 МГц, 26,985 МГц и т. д.).  В связи с ростом числа пользователей, в некоторых странах появились вспомогательные сетки частот и соответствующие новые каналы. Позже были введены диапазоны, расширяющие количество каналов до 200, а в некоторых странах даже до 400.

Существует такое понятие как «Российская сетка частот RUS»- каналы данной сетки

сдвинуты на минус 5КГц относительно общепринятой сетки Си-Би диапазона –её называют «Европейская сетка частот EUR». Например, если 1 канал основной 40 канальной сетки EUR имеет частоту 26,965 МГц, то в Российской сетке RUS частота 1 канала этой же сетки будет 26,960 МГц. Часто возникает путаница: пользователи, обращаясь к логике в названиях сеток, настраивают требуемый канал (чаще всего 15 канал дальнобойщиков) согласно Российской сетки частот RUS и жалуются на невозможность осуществления связи с другими абонентами этого канала. Ответ достаточно прост. В РФ на общих и популярных гражданских каналах используют только Европейскую сетку частот EUR. Практически все современные Си-Би радиостанции изначально штатно настроены именно на неё. И пытаться перейти на иную сетку не следует. Например, если требуется настроить канал дальнобойщиков на любой импортной (а других сейчас не предлагается) радиостанции, достаточно установить 15 канал, АМ модуляции. Частота 15 канала Российских дальнобойщиков — 27,135 МГц. Если задуматься,
почему в России не пользуются Российской сеткой частот
, ответ тоже очевиден. Первые радиостанции, которые завозились на территорию нашей страны (либо установленными в грузовиках, либо лично гражданами) с территории других государств, не имели другой сетки, кроме Европейской EUR. Поэтому сетка RUS не прижилась на собственной территории и не используется для общего применения гражданами.

19 апреля 2013 г.

Список статей пуст

как приложение для дальнобойщиков эмигрировало в США — РБК

Активно за разработку «мобильной рации» программисты взялись только в 2007 году ради участия в конкурсе стартапов, организованном популярным технологическим блогом TechCrunch. Сейчас этот конкурс называется TechCrunch Disrupt Battlefield, и о победе в нем грезят стартапы во всем мире. Zello была единственным конкурсантом из России, оказавшимся среди 40 финалистов 2007 года. «Волей-неволей пришлось доделать первую версию продукта, чтобы запустить его на TechCrunch», — вспоминает Гаврилов.

Фото: Сергей Коньков / ТАСС

Читайте на РБК Pro

Участие в TechCrunch принесло новых пользователей, но рост был недолгим.

Зато появились бизнес-клиенты, и это помогло понять, как усовершенствовать приложение под их нужды. Первым корпоративным клиентом стал сервис по прокату автомобилей с Канарских островов, заплативший $10 тыс., чтобы программисты добавили опцию хранения данных на сервере клиента. «Главным требованием компании Cicar, которая стала нашим первым коммерческим клиентом, было максимальное упрощение администрирования продукта, чтобы им могли пользоваться сотрудники с минимальной подготовкой и при этом не смогли бы использовать его для разговоров не по делу, — вспоминает Гаврилов. — Чтобы решить эту задачу, мы сделали веб-интерфейс администратора и оставили в клиентском приложении только минимальный набор функций».

Второй всплеск интереса к Zello произошел в 2010 году, когда компания выпустила приложение для Blackberry. Это был странный шаг: к тому времени лидерство уже захватывали iPhone и смартфоны на Android. Но в бизнес-среде все еще торжествовал Blackberry, и именно такое приложение запросили у программистов компании. «Мы сделали бета-версию для бизнеса и обычных пользователей, выложили ее на сайт. Планировали дальше делать версию для Android», — вспоминает Гаврилов. Но статистика показала взрывной рост именно за счет Blackberry: число пользователей подскочило с нескольких сотен до 2 млн за три недели. «Когда число пользователей превысило тысячу, у нас лег сервер», — вспоминает основатель Zello.

Стало ясно, что Zello надо переводить из категории «хобби» в категорию «бизнес». К тому моменту бизнес-клиенты приносили всего около $2 тыс. в месяц, и Metalink по-прежнему зарабатывал на разработке софта под заказ. Гаврилов решил, что нужно сосредоточиться на развитии интернет-рации и перебраться в США, поближе к клиентам, а партнером предложил стать Биллу Муру, основателю приложения Tune In, которое агрегирует радиостанции со всего мира и сумело привлечь более $47 млн инвестиций. Дело в том, что инвесторы оттеснили Мура от оперативного управления его собственной компанией, как это часто бывает в стартапах.

Билл и Алексей хорошо знали друг друга: Tune In было среди корпоративных клиентов Zello.

Мур не только согласился, но и инвестировал в проект около $600 тыс. В 2011 году партнеры зарегистрировали компанию в США, и команда начала понемногу перебираться в Остин, родной город Мура и один из центров технологического предпринимательства в Штатах. Сейчас в штате Zello, состоящем из 14 человек, четверо переехавших из Санкт-Петербурга.

Идею перебраться в США основатель Zello объясняет несколькими причинами. Во-первых, большинство клиентов находились именно там. Во-вторых, хоть некоторые потенциальные зарубежные клиенты и приезжали в Санкт-Петербург на переговоры, сделки срывались из-за связанных с этим рисков. «Крупные публичные компании уже тогда рассматривали работу с Россией как фактор риска», — вспоминает Гаврилов.

Цементный спрос

Несмотря на то что у Zello достаточно конкурентов в США (похожим образом работают Eschat и Voxter в бизнес-сегменте, а также заточенный под геймеров Discord), Гаврилову удалось превратить Zello в бизнес. Два года назад, по его словам, компания наконец-то вышла на самоокупаемость и с тех пор приносит прибыль. Показатели абсолютной выручки предприниматель не называет, но говорит, что за последний год она выросла на 70%.

В настоящее время Zellо предлагает три продукта: бесплатное приложение для обычных пользователей (более 100 млн зарегистрированных клиентов, 4 млн активных в месяц), приложение для бизнеса ZelloWork, привязываемое к серверу компании-заказчика, и такое же приложение, данные которого хранятся на серверах Zello. ZelloWork в отличие от бесплатной пользовательской версии предоставляет клиентам отдельный домен и полный контроль над ним, а также дополнительные функции — например, интеграцию с софтом компании или возможность подключения к сети обычных радиостанций.

Алексей Гаврилов (Фото: из личного архива)

Абонентская плата за бизнес-продукты — $5 за одного человека в месяц.

Число пользователей бизнес-версий Zello не раскрывает. По словам Гаврилова, у компании около 1 тыс. клиентов, в том числе крупных. Например, это один из крупнейших перевозчиков США на дальние расстояния (13 тыс. пользователей, $65 тыс. в месяц), крупные сети отелей и некоторые магазины IKEA, а также курьерские службы, службы по вывозу мусора и уничтожению бумаг. «Очень много компаний, которые занимаются цементом. Я не мог себе представить, что Zello будет использоваться в цементовозах», — улыбается Гаврилов. Дело в том, что в работе с цементом важна каждая минута — он может застыть, так что водителям и диспетчерам нужен надежный и быстрый канал связи.

По словам основателя, у Zello широкая география и «проще назвать места, где у нас нет клиентов, — это Китай и Япония». Выручка на российском рынке, по словам Гаврилова, «похожа на ошибку округления». В России у Zello 10–20 клиентов в бизнесе и около 400 тыс. активных пользователей бесплатного приложения в месяц, говорит он.

Даже если Zello уберут из магазинов приложений, компания не потеряет старых пользователей, а новые могут найти установочные файлы на форумах или зайти на сайт Zello через VPN. «Если смотреть на перспективу, сокращение новых пользователей возможно, но старые никуда не денутся», — уверен Артем Козлюк, руководитель организации «Роскомсвобода», мониторящей блокировки в Рунете.

Zello и Роскомнадзор

Удивительным образом блокировка ресурса совпала по времени с очередной волной протестов дальнобойщиков, которые активно пользуются Zello. Но пока сайт Zello даже не попал в реестр запрещенных. Именно после этого операторы связи обязаны блокировать доступ к ресурсу.

Согласно процедуре Роскомнадзор сначала предупреждает площадки, которые подпадают под определение «организатор распространения информации», что они должны встать на учет. По закону это онлайн-ресурсы, которые используются для «передачи, доставки и (или) обработки электронных сообщений пользователей сети Интернет». Под это определение подпадают соцсети, мессенджеры и даже сайты, допускающие пользовательские комментарии. Все они обязаны хранить логи обмена сообщениями и данные о пользователях, а также в течение полугода держать на серверах копии всех сообщений и предоставлять правоохранительным органам доступ к этой информации по запросу. «Обязанности организатора распространения информации возникают в силу закона и не зависят от факта внесения в реестр», — подчеркнул в комментарии РБК пресс-секретарь Роскомнадзора Вадим Ампелонский.

Однако Zello, поясняет Гаврилов, не может выполнить эти требования: «Мы бы записались в реестр, но хранить информацию о пользователях в России мы не можем». Дело в том, что голосовые сообщения передаются в реальном времени и хранятся на серверах непродолжительный период, поясняет он. «У нас только 10% пользователей из России, и теперь мы должны хранить данные всех? Это бред», — возмущается предприниматель.

«Наше взаимодействие с Zello Inc. происходит с начала марта, когда мы направили им требование предоставить необходимую информацию для включения в реестр организаторов распространения информации», — говорит пресс-секретарь Роскомнадзора. По его словам, в течение установленных по закону пяти дней Zello сведений не предоставила. Следующим шагом Роскомнадзора стали «уведомление о фактическом неисполнении обязанностей организатора распространения информации и требование исполнить эти обязанности в 15-дневный срок». Когда 15 дней прошли, Роскомнадзор инициировал блокировку.

Артем Козлюк напоминает, что прецеденты ограничения доступа к мобильным приложениям в сети уже были. Из-за нарушения закона о персональных данных в России заблокирован сервис для поиска работы LinkedIn. Сначала регулятор ограничил доступ к его сайту, позже Google и Apple по запросу Роскомнадзора сделали его приложения в своих магазинах App Store и Google Play невидимыми для пользователей из России.

Каналы раций

Работа радиостанций привязана к частотным диапазонам, в пределах которых ведется свободный или закрытый обмен информацией. Каналы рации определяются частотой, на которой осуществляется передача сигналов. На основании возможных линий связи формируется сетка каналов.

Это осуществляется по следующим принципам:

  • Определяется диапазон частот по набору стандартных требований. На гражданском диапазоне Си/Би этот показатель в пределах 26,9-27,4 МГц.
  • Разбивка диапазона осуществляется с определенным шагом, как правило, 10 КГц или 0,01 МГц. Это значит, что к крайней нижней отметке, равной 26,965 МГц, прибавляется по одному каналу через определенный частотный промежуток.
  • С каждым таким переходом в сторону увеличения или в обратном направлении меняется канал связи.
  • Варианты зависят от стандартов, выбранных частотных диапазонов и шагов увеличения частот.
  • Нумерация каналов определяется в сторону градации частот. Количество каналов в разных диапазонах не совпадает. Например, в LPD формате их 60, в «морском» – 281.

Присваивание каналу номера не связано с постоянными частотами. Относительность объясняется необходимостью упростить систему радиосвязи для удобства пользования. Это избавляет от необходимости запоминать шестизначные обозначения для поиска канала.

Канал дальнобойщиков

Наиболее распространенной категорией пользователей радиостанций являются водители грузового транспорта на дальних маршрутах. Это надежное средство коммуникации, которое помогает профессиональной деятельности. Благодаря обмену информацией, пользователи знают об обстановке на дорогах, могут попросить помощь на участках дорог, где отсутствует сотовая связь.

Чтобы всегда быть на связи, передавать и получать сообщения в зоне радиуса действия радиостанции, дальнобойщики настраивают приемники радиостанций на Си-Би диапазон на 15 канале, что соответствует частоте 27,135 Мгц по европейской сетке «С». Канал для дальнобойщиков в разных моделях радиостанций может помещаться в любых частотных сетках, но под тем же номером.

Полицейский канал

Радиостанции являются главным средством коммуникации для сотрудников правоохранительных органов. В их распоряжении профессиональное оборудование, которое работает на специально определенных частотах. Вмешиваться в разговоры полиции не рекомендуется, такие действия наказуемы. Рации ГИБДД, ДПС и др. соответствуют перечню правил и в обязательном порядке лицензируются.

Канал таксистов

Применение радиостанций в пассажирских перевозках играет важную роль. Постоянная связь в городских и загородных условиях между таксистами и с диспетчером обеспечивает мобильность, активное взаимодействие и безопасность.

На что обратить внимание при выборе рации для такси:

  • мощность;
  • диапазон;
  • каналы рации;
  • частоты;
  • дальность действия;
  • преодоление радиоволнами препятствий.

При покупке радиостанций в пределах корпоративного сообщества важно, чтобы они были от одного производителя, либо обладали достаточной технической совместимостью.

Какие каналы использовать?

Применение радиоустройств определяется условиями и задачами, в которых они используются. Также выбор каналов зависит от типа радиоустройства. Приборы работают на открытых или закрытых частотах.

Выбор канала осуществляется по следующему принципу:

  • Для частного общения во время туристических походов, на рыбалке и т.д. участники группы договариваются, на каком канале они будут вести переговоры. Современные радиостанции автоматически сканируют эфир. Доступ к каналам возможен, если они не закодированы, либо не заняты.
  • Использование радиосвязи в производственных целях позволяет назначать каналы для общения определенных групп специалистов. В профессиональной деятельности пользователи руководствуются внутренними и общепринятыми правилами пользования каналами.
  • Для экстренных или аварийных вызовов определяются каналы, которые настраиваются по умолчанию.

Перед покупкой радиостанции пользователю необходимо точно определиться, на каких каналах он планирует общаться. Радиостанции для каналов открытого общения стоят дешевле и не требуют лицензирования. Если пользователю сложно определиться, какую радиостанцию ему необходимо приобрести, рекомендуем посоветоваться со специалистами.

Добро пожаловать в наш блог :: Радио Ликбез: Что такое нули и пятерки, дырки, сетки в рации?

Очередной выпуск Радио Ликбеза. В этом небольшом видео информация о том, что такое нули и пятерки, как формировались сетки частот радиостанций гражданского диапазона, и что такое дырки в сетках частот.

Что такое сетки, что такое частотные стандарты, и что такое региональные стандарты

Сегодня мы попробуем внести ясность в вопросы, с которыми сталкиваются почти все пользователи раций.

Итак, часто можно услышать: «я работаю в российской сетке», или «я стою в сетке С», или «рация настроена на сетку PL». Во всех этих случаях используется одно и то же слово «сетка», однако при этом имеются в виду абсолютно разные вещи. Попробуем в этом разобраться.

Экскурс в историю развития Си-Би связи

Изначально в радиосвязи никаких каналов не было. Раций было мало, места в эфире много, работай где хочешь. Но уже с 40-50-х годов 20 века начались попытки навести в эфире порядок. Для начала каждой категории пользователей были выделены свои частоты или диапазоны частот, за пределами которых они работать не имели права. Например, частоты 150-400 кГц были отданы под радиовещание, 500 кГц – была международная частота для подачи сигнала SOS, 525-1600 кГц – снова радиовещательный участок, 1830-1950 кГц был отдан радиолюбителям для любительской радиосвязи, дальше шли разные участки для служебных передатчиков, потом радиовещательные диапазоны, потом снова любительские частоты, и так далее. Внутри каждого участка частот существуют свои строгие правила использования, за соблюдением которых следят специальные государственные службы.

Однако в 1957 году в США был принят закон, разрешающий использовать диапазон 27 МГц, грубо говоря, любой домохозяйке, и с 60-х годов 20 века производители начали массово продавать качественные недорогие рации всем желающим. А для того, чтобы максимально упростить использование и не загружать водителям и домохозяйкам головы лишней информацией, производители договорились между собой, и все рации оснастили переключателем каналов, привязав к каждому из каналов свою частоту, на всех рациях одинаковую. Так появилась стандартная американская сетка частот из 40 каналов.

Европейская сетка частот

Например, частота нашего всеми любимого 15 канала – 27135 кГц, 20-го – 27205 кГц, а 40-го – 27405 кГц. В настоящее время эта сетка частот действует в США, а также в большинстве европейских стран, поэтому получила неофициальное название «европейской». Как мы видим, все частоты заканчиваются цифрой 5, поэтому второе название этой сетки – «пятерки». На дисплеях раций эта сетка обозначается или буквой «Е», или совсем никак не обозначается, как принятая по умолчанию.

Сетки частот других стран

По мере того, как гражданский диапазон 27 МГц проникал в европейские страны, он обрастал своими региональными особенностями. Где-то закон ограничивал на отдельных каналах мощность, где-то на определенных каналах можно было работать только в амплитудной модуляции, где-то только в частотной. В Западной Германии законодателям показалось мало 40 каналов, и к ним позже официально добавили еще 40, получив 80-канальную сетку. В Восточной Европе все частоты сместили вниз на величину 5 кГц, но об этом я скажу позже.  А круче всего обошлись с каналами в Великобритании – они сделали свою сетку частот, не совместимую ни с кем.  Именно эти региональные особенности и выражаются аббревиатурами: EU, EC, I, D2, PL, RU – они высвечиваются на дисплеях раций, сделанных для европейских рынков. Расшифровка этих аббревиатур может быть у каждого производителя своя, процедура переключения стандартов тоже отличается разнообразием, поэтому читайте инструкцию к рации, и, если Вы едете с рацией за границу, лучше заранее узнайте, какой стандарт Вам нужно будет выставить при пересечении границы, тем более что там за этим следят несколько строже, чем на наших бескрайних просторах.

Российская сетка частот

В 1988 году диапазон 27МГц добрался и до России, тогда еще входящей в состав Советского Союза. Сначала у нас попытались пойти своим путем, и ввели нестандартную сетку частот, но очень быстро пришли к 40-канальной сетке, такой же, как в Польше. Наша «Российская» сетка частот отличалась от «европейской» – каждый канал был смещен вниз на 5 кГц, т.е. 15-му каналу соответствует частота 27.130 кГц, 20-му каналу – 27200 кГц, а 40-му – 27400 кГц. Как мы видим, все частоты заканчиваются на «0», и такая сетка частот получила название «нули». А поскольку она используется в Восточной Европе, а именно в странах Балтии, в Белоруссии, Украине, и особенно в Польше, она также называется «Польской» сеткой. На радиостанциях такая сетка частот обозначается буквами P, R, значками «-5», или просто «5», или названием польского регионального стандарта: PL, PX.

Что касается нашей страны, то так исторически сложилось, что радиостанции к нам долгое время поставлялись в основном те, что были предназначены для американского и западноевропейского рынка.  Заморачиваться переделкой станций на официальную сетку с «нулями» захотели далеко не все, и основная масса пользователей работала, да и сейчас продолжает работать, «как есть», т.е. в «европейской» сетке частот.  Еще раз подчеркну, и это надо запомнить: на территории России в основном все работают в «Европейской» сетке частот, а про «российскую» сетку в России почти все давно забыли, и вспоминают о ней, только подъезжая к Беларуси, Украине или Прибалтике.

Еще немного про сетки частот

Теперь разберем еще одно явление, так же в народе именуемое «сетками».

На пике развития си-би диапазона 40 каналов на всех стало катастрофически не хватать. И тут начали массово появляться станции, где помимо стандартной сетки в 40 каналов можно было включить другие сетки. Так, за 40-м каналом центральной сетки (частота 27405) начиналась следующая сетка, первый канал которой – 27415, и простиралась она до 40-го канала с частотой 27885. А ниже 1 канала (частота 26965) шла другая сетка, 40-й канал которой стоял на частоте 26955, а первый – на частоте 26515).

Первой массовой многосеточной станцией стал YOSAN JC-2204, пришедший к нам в далеком 1993 году. У него было 5 сеток: центральная – стандартная, и по две сетки вверх и вниз. Обозначались они буквами от A до E, основная (центральная) – C. Модель оказалось очень удачной, и выпускалась под разными названиями, включая слегка перелицованную версию под названием ALAN-78.

Каково же было удивление, когда появилась модель ALAN-78 Plus, абсолютно не похожая на простой 78-й, с десятью (!) сетками, при этом центральная обозначалась буквой D. То есть, чтобы работать в 15 канале (который тогда уже активно использовался), на ALAN-78 нужно было выставить канал 15С, а на ALAN-78 Plus – 15d. А потом появились несколько моделей радиостанций DRAGON с десятью сетками, где центральная сетка уже обозначалась буквой E. А еще позже под маркой Maycom были выпущены 15-сеточные модели раций, где, помимо сеток ABCDE, с центральной сеткой C, были еще сетка ABCDE с символом «минус», и ABCDE с символом «+».

Но дальше всех пошел французский PRESIDENT, у которого центральная сетка была «A», сетка выше – «B», сетка ниже – «C», две сетки выше – «D», две сетки ниже – «E», а всего этих сеток – от 5 до 10 штук на разных моделях.

Сейчас почти окончательно утвердился стандарт, по которому центральная сетка обозначается буквой D. Например, на всех станциях OPTIM 15-й канал в европейском стандарте обозначается 15-dE, в польском – 15-dP или 15-dR. А у других производителей даже в пределах одного модельного одной торговой марки встречаются разночтения:  например на радиостанциях MegaJet моделей, 600, 800, 450-650-850 центральная сетка называется D, но при этом на MJ-50, 150, 500, 550 и 555 эта же сетка называется C, на MJ-3031M-Turbo – E. А на простых бюджетных MJ-100-200-300 сетки обозначаются буквами L, M и H (Low, Middle, High), центральная получается M, или, на старых модификациях MJ-300, совсем без буквы.

Именно из-за этой путаницы сейчас все чаще наряду с номером канала на дисплее высвечивается частота: 15-dE соответствует частоте 27. 135.

Правовые аспекты

Ну и напоследок необходимо упомянуть еще одно важное обстоятельство: работа в любой сетке, кроме центральной, является нарушением закона, и за это предусмотрено наказание в виде штрафа с изъятием аппаратуры, или без оного. Пока что в России за этим никто не следит, но кто его знает, что завтра будет? Поэтому, если рацией будет пользоваться неопытный человек, лучше по возможности сразу отключить

А находясь за границей, даже не пытайтесь проверять – может обойтись совсем не дешево, и уж точно неприятно: в лучшем случае останетесь без аппаратуры и заплатите штраф.

Автор статьи: Михаил Бирюков (Бобр)

http://radiochief.ru/radio/radio-likbez-chto-takoe-nuli-i-pyaterki-dyrki-setki-v-ratsii

10 лучших автомобильных радиостанций — Рейтинг 2022 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)

Лучшие автомобильные радиостанции отличаются надежностью и имеют ряд преимуществ перед мобильными телефонами: бесплатная связь, возможность участия в беседе нескольких человек и конфиденциальность переговоров.

Какую автомобильную радиостанцию лучше купить

Правильный выбор радиостанции во многом зависит от особенностей эксплуатации автомобиля.

В первую очередь необходимо определить диапазон частот, на котором будет вестись работа:

  • Для использования в дальних поездках стоит приобрести прибор с поддержкой Си-Би-диапазона.
  • Качественную связь в городских условиях обеспечит модель, функционирующая на частотах 136-174 МГц или 400-470 МГц.

Важным параметром работы устройства является мощность передатчика. Она определяет силу сигнала, посылаемого в эфир. Чем выше значение мощности, тем больше дальность работы прибора. Рекомендуемое значение для использования в условиях города — не менее 10 Вт.

На дальность приема радиосигнала также влияет чувствительность станции. Для связи во время езды на большие расстояния этот показатель должен составлять около 0,8-0,3 мкВ. Стоит обратить внимание и на поддерживаемую устройством модуляцию. На загородной трассе лучше использовать частоты АМ, а для связи на короткой дистанции — ЧМ.

Чистота принимаемого звука зависит от характеристик избирательности и шумоподавления. Высокие показатели обеспечивают эффективное распознавание полезного сигнала, фильтрацию помех и искажений. В городе сохраняется высокий уровень посторонних шумов, поэтому потребуется значение избирательности не менее 60 дБ.

Рекомендации:

Лучшие бюджетные автомобильные радиостанции

Подобные модели обладают минимальным количеством каналов связи и низким значением мощности. Зато они отличаются малыми габаритами, удобством установки и вполне справляются с поддержкой стабильной связи на небольшом расстоянии.

President Barry ASC

4.9

★★★★★

оценка редакции

92%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель оснащена широким ЖК-экраном с возможностью изменения цвета интерфейса. Длинный шнур тангенты обеспечивает комфортное использование возможностей устройства в любом месте салона автомобиля. Расположенный на задней панели радиатор способствует эффективному охлаждению прибора.

Частотный диапазон составляет 26,965-27,405 МГц, общее количество каналов связи — 40. Корпус радиостанции выполнен из металла и не боится ударов или иного механического воздействия. В качестве источника питания она может использовать бортовую сеть напряжением как 12, так и 24 вольт.

Достоинства:

  • LCD-дисплей;
  • шумоподавление;
  • таймер отключения;
  • переключение каналов на микрофоне;
  • фильтр эфирных помех.

Недостатки:

  • сложная установка.

President Barry ASC станет отличным приобретением для владельцев большегрузных автомобилей. Отличное решение для обеспечения связи между дальнобойщиками.

 

MegaJet MJ-50

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

К особенностям модели следует отнести компактность и удобство управления. Дисплей радиостанции обладает механизмом, позволяющим развернуть его на 180 градусов, что обеспечивает комфортное восприятие информации. Интерфейс устройства оснащен подробным меню, облегчающим выбор режимов работы и настройку.

Частотный диапазон прибора составляет 26,065-28,305 МГц, выходная мощность достигает 5 Вт. Система шумоподавления ASQ гарантирует стабильную передачу сигнала без помех, а подсветка экрана упрощает использование при отсутствии внешних источников освещения.

Достоинства:

  • шумоподавление;
  • компактность;
  • простота установки и демонтажа;
  • удобство работы;
  • поворотный дисплей.

Недостатки:

  • нагревается при работе.

MegaJet MJ-50 функционирует в Си-Би-диапазоне и отлично подходит для радиосвязи на коротких волнах. Прекрасный выбор при частом передвижении по городу.

 

Midland Alan 100 Plus

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель поддерживает каналы как российской, так и европейской сеток частот в диапазоне от 26,960 до 27,405 МГц. На панели управления располагаются все необходимые контроллеры, в том числе переключатель режимов амплитудной и частотной модуляции и клавиша экстренной связи. Выбор необходимого канала может производиться с помощью специальных кнопок на микрофоне.

Мощность передатчика составляет 4,5 Вт, количество каналов — 40. Чувствительный конденсаторный микрофон гарантирует высокое качество приема звука, а устанавливаемая на крыше автомобиля антенна длиной 2 метра улавливает сигнал на расстоянии до 30 километров.

Достоинства:

  • расширенная комплектация;
  • стабильный прием сигнала;
  • удобное управление;
  • мощный передатчик;
  • качественный звук.

Недостатки:

  • тихий динамик.

Midland Alan 100 Plus рекомендована для обеспечения связи в СВ-диапазоне частот. Прекрасный выбор для использования не только в городе, но и за его пределами.

 

QYT CB-27

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является возможность прослушивания двух каналов одновременно. Это позволяет владельцу поддерживать связь с двумя собеседниками. Режим обрезания высоких частот и NB-фильтр обусловливают передачу чистого звука без помех.

Контроль работоспособности устройства обеспечивают: встроенный КСВ-метр, индикатор неисправности антенны DTMF и система звуковых оповещений. Функция автовключения и блокировка клавиш гарантируют низкий расход энергии и комфорт при использовании.

Достоинства:

  • удобная установка;
  • мощность 4 Вт;
  • индикация состояний;
  • простое управление;
  • стабильная работа.

Недостатки:

  • хрупкий корпус.

QYT CB-27 подойдет для использования в режиме многозадачности. Удобное решение при необходимости поддержания постоянной связи с несколькими людьми.

 

Vector VT-27 Smart

4.8

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

К особенностям модели необходимо отнести малые габариты и широкий набор функций. В их число входят автоматическое шумоподавление, сканирование каналов, регулировка уровня мощности передатчика. Корпус устройства выполнен из легкого сплава алюминия и обеспечивает эффективное отведение тепла при высокой нагрузке.

Благодаря наличию синтезатора частот и мощного процессора P.L.L. достигается высокий уровень спектральной чистоты. Для сохранения необходимых каналов связи пользователю доступно 10 ячеек энергонезависимой памяти.

Достоинства:

  • компактные размеры;
  • простота установки;
  • шумоподавление;
  • гибкая настройка;
  • мощный передатчик.

Недостатки:

  • сложное управление.

Vector VT-27 Smart станет отличным выбором для связи в условиях города либо в дальних поездках. Универсальный прибор понравится автомобилистам, много времени проводящих в дороге.

 

Лучшие автомобильные радиостанции премиум-класса

Модели этого типа отличаются повышенной мощностью и большим количеством каналов связи. Они обеспечивают качественную передачу звука и устойчивы к сложным условиям эксплуатации, что делает их универсальным решением для поездок на любые расстояния.

Motorola DM4601

5

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

К особенностям модели следует отнести возможность отправки текстовых сообщений. Это облегчает передачу необходимой информации при отсутствии получателя и в любое удобное время. Пятистрочный дисплей и поддержка Bluetooth упрощают настройку и управление радиостанцией.

Рабочий диапазон частот — 136-174 МГц, количество каналов достигает тысячи. Устройство поддерживает систему односайтового цифрового транкинга, позволяя владельцу передавать данные большому числу людей одновременно.

Достоинства:

  • кнопка экстренного вызова;
  • Bluetooth-модуль;
  • многоканальная связь;
  • передача текстовых сообщений;
  • защита переговоров.

Недостатки:

Motorola DM4601 подойдет для ведения конфиденциальных переговоров или радиосвязи с множеством людей. Верный выбор для обеспечения безопасного коллективного общения.

 

Combat Т-340 UHF

5

★★★★★

оценка редакции

98%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является большое количество доступных пользователю каналов связи — их здесь 2 сотни. Благодаря мощности передатчика 60 Вт и двойному преобразованию частот обеспечивается стабильная связь владельца с большим количеством человек в диапазоне UHF. Простоту установки устройства гарантирует крепление в виде скобы, позволяющее быстро зафиксировать станцию в любом удобном месте.

Диапазон поддерживаемых частот 136-174 МГц, размеры — 180х40х140 мм. DTMF-тангета и ЖК-экран позволяют самостоятельно вводить необходимую частоту для поиска и быстрого соединения. За передачу чистого звука без помех и искажений отвечают 20 уровней шумоподавления и голосовой компандер.

Достоинства:

  • большое количество каналов;
  • быстрое соединение;
  • мощный передатчик;
  • высокое качество звука;
  • шифрование переговоров.

Недостатки:

  • крупные габариты.

Combat Т-340 UHF подойдет для стабильной и безопасной связи с несколькими людьми. Модель может использоваться водителями такси или транспортными компаниями.

 

Vertex VX-2100 V/U

5

★★★★★

оценка редакции

96%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель обеспечивает радиосвязь в частотных диапазонах VHF и UHF. Удобство управления и настройки обусловливается возможностью индивидуального назначения клавиш, обновления встроенного ПО и программирования тревожных тонов. Функция аварийного вызова облегчает быстрое соединение с экстренными службами при возникновении чрезвычайной ситуации.

Рабочие частоты радиостанции находятся в диапазонах 400-470 и 450-520 МГц, выходная мощность — 50 Вт. Восемь каналов связи и функция запрета соединения при занятом канале дают возможность поддерживать общение с несколькими пользователями, при этом гарантируют ведение беседы без постороннего вмешательства.

Достоинства:

  • встроенный компандер;
  • CTCSS-кодер/декодер;
  • удобная настройка;
  • широкий набор функций;
  • стабильная связь.

Недостатки:

  • сложность установки.

Vertex VX-2100 V/U является надежным и многозадачным устройством. Его стоит приобрести для использования в силовых ведомствах и обеспечения качественной радиосвязи в сложных условиях.

 

Yaesu FT-2900R

4.9

★★★★★

оценка редакции

92%

покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря возможности выбора уровня мощности передатчика пользователю доступна гибкая настройка режима работы в зависимости от расстояния до получателя. Это позволяет повысить качество сигнала и сэкономить энергию. Четыре уровня подсветки дисплея облегчают работу в условиях слабой освещенности.

Максимальная выходная мощность составляет 75 Вт, чувствительность — 0,4 мкВ. Стабильная работа усилителя гарантирована при температуре -20 °С. Еще более надежной радиостанцию делают воздушное охлаждение и шнур электропитания с предохранителем.

Достоинства:

  • сохранение настроек;
  • надежность;
  • соединение с интернетом;
  • удобная регулировка;
  • мощный передатчик.

Недостатки:

  • только FM-модуляция.

Yaesu FT-2900R стоит приобрести водителям, которым необходимо поддерживать стабильную связь на большом расстоянии. Такая радиостанция подойдет дальнобойщикам или путешественникам.

 

Alinco DR-438

4.8

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель работает в УКВ-диапазоне и отличается возможностью выбора параметров эксплуатации. Экономичный режим обеспечивает низкое потребление энергии, а функция усиления — стабильную передачу сигнала на большое расстояние. Использование голосового компандера гарантирует подавление помех и вывод качественного звука.

Количество каналов — 200, диапазон частот 400-470 МГц. Устройство оснащено буквенно-цифровым дисплеем и DTFM-тангетой, что способствует отображению большого числа рабочих параметров и удобному ручному вводу требуемой частоты для быстрого поиска.

Достоинства:

  • гибкая настройка;
  • LCD-дисплей;
  • стабильная передача сигнала;
  • большой объем памяти;
  • защита от ударов и вибрации.

Недостатки:

  • поддерживает исключительно FM-модуляцию.

Alinco DR-438 предназначена для использования в любых условиях. Она не боится механических повреждений и воздействия экстремальных температур. Прекрасный выбор для жителей регионов с холодным климатом или служащих силовых структур.

 

ГАИ Татарстана подключат к каналу дальнобойщиков — Реальное время

В Республике Татарстан создается система оповещения водителей на популярной радиочастоте — в том числе «в режиме прямого диалога с водителями»

Фото: Илья Репин

Как стало известно «Реальному времени», по предложению Кабмина республики начато создание системы непрерывного круглосуточного оповещения водителей на участках федеральных автомобильных дорог, проходящих по территории Республики Татарстан .Интересно, что ГИБДД Татарстана планирует транслировать на 15 канале СВ, Citizen`s Band — на одной частоте дальнобойщиков и профессиональных водителей. Стоимость работ по системе составит почти 9,5 млн рублей, кураторы — республиканское госучреждение ГИБДД и БДД.

«Возможно, мы будем первыми»


Извещение о проведении электронного аукциона на сумму 9 433 млн рублей на право выполнения комплекса работ по созданию системы оповещения водителей на 15 канале СВ на федеральных трассах, проходящих через территорию Татарстана, появился на прошлой неделе.

Заказчиком работ является бюджетная организация «Безопасность дорожного движения», но, как пояснил «Реальному времени» руководитель этой организации Рифкат Минниханов, инициатива создания системы принадлежит руководству республиканской ГИБДД, и в связи с этим, Соответствующее решение приняла комиссия Кабинета Министров по безопасности дорожного движения во главе с Шамилем Гафаровым.

— Идея создать такую ​​систему на пятнадцатом канале мне кажется очень актуальной, — сказал «Реальному времени» Рифкат Минниханов.«Те, кто предупрежден, вооружены, а цель системы оповещения — информировать водителей о ситуации на дорогах. Зимой это особенно важно знать заранее…

Минниханов подчеркнул, что его организация участвует в проекте номинально:

«Деньги на это выделяются из областного бюджета, поэтому мы объявили конкурс.

А на вопрос, где в России такая система уже создана и работает, начальник учреждения вполне уверенно ответил:

«Мы, наверное, будем первыми. Точно не знаю, но не слышал, чтобы где-то в России это уже работало.

Как указано в техническом задании, входящем в состав документации электронного аукциона, система должна обеспечивать запись, архивирование и воспроизведение событий радиосвязи, создание и воспроизведение расписания голосовых сообщений в автоматическом режиме, переговоры диспетчеров, в т.ч. прямой диалог с водителями, объединение переговоров водителей разных ретрансляторов, визуальное отображение на карте расположения транспондеров относительно дорог и крупных населенных пунктов, возможность прямого контакта оператора в месте нахождения ретранслятора с помощью штатной гарнитуры .

«Пусть нас записывают — достаточно будет предупредить нас»

15-й канал, известный как «канал дальнобойщиков», представляет собой определенную радиочастоту около 27 МГц в диапазоне высоких частот. В зависимости от страны частота канала дальнобойщика может различаться. В России частота канала дальнобойщиков 27 135 МГц, эта частота используется дальнобойщиками во многих странах мира. Чтобы иметь возможность вести переговоры, они оснащают свои машины рациями.

Общение на этом канале принципиально отличается от других гражданских радиочатов: здесь можно узнать у коллег ситуацию на том или ином участке дороги, получить подсказку, как проехать до нужной точки, где заправиться, и даже отправить Сигнал SOS, если сломалось колесо или требуется срочный ремонт прямо в дороге.Не рекомендуется: просто болтать, шутить или пихать рекламу — за это тут же «банят» в самых непарламентских выражениях. И возникает вопрос, не будут ли «дальнобойщики» «забанивать» диспетчеров, не сочтут ли вход на свою частоту, а тем более, запись переговоров недопустимым вмешательством.

— Не вижу ничего плохого в том, что на нашем канале будет такая система уведомлений, — прокомментировал «Реальному времени» новую инициативу башкирский дальнобойщик Андрей Никитин.«Наоборот, заранее оповещать водителей о ситуации на дорогах — штука полезная, но при этом запись разговоров с водителями и разговоров водителей пойдет, так что скрывать нам нечего, и в целом, сейчас многие переговоры записываются, и что?

Никитин, находившийся в Новом Уренгое в момент этого разговора, сказал, что был бы только рад узнать в режиме реального времени о «сюрпризах», которые ждут его за поворотом — на дороге, по которой его вернут .

Однако будут ли диспетчеры предупреждать водителей о дорожных патрулях и камерах, а также фиксировать, отслеживать и наказывать водителей, активно этим занимающихся, пока не ясно…

Инна Серова

Татарстан

«В Пикл-парке есть горная порода округа» и более креативный жаргон дальнобойщиков

Водитель грузовика использует CB-радио в Национальном музее американской истории.(Фото: Карлис Дамбранс/flickr)

«Дым в кустах», — говорит нечеткий голос из ящика на приборной панели. Любой дальнобойщик, плывущий по межштатной автомагистрали 91 в Новой Англии, знает правило: нажмите на тормоз, сбавьте скорость и ищите полицейских на горизонте.

Такие загадочные предупреждения, исходящие от других водителей поблизости, рассылаются по радиочастоте, известной как Citizens’ Band Radio или сокращенно CB Radio. За последние 70 лет устройства CB на приборной панели стали повсеместными среди профессиональных водителей, что привело к тому, что дальнобойщики разработали свой собственный жаргон для общения.

Несмотря на то, что теперь у водителей есть более изящные цифровые способы ориентироваться в дорожных опасностях, такие как приложение для мобильных телефонов Waze, CB Radio продолжает оставаться символом децентрализованного и свободного диалога автомобилистов. CB, впервые изобретенные в 40-х годах как устройства для связи на короткие расстояния, похожи по внешнему виду и работе на радиолюбители, но используют другие частоты и не требуют индивидуальных экзаменов для получения лицензии (что требуется для большинства других радиоустройств). Их можно использовать как по деловым, так и по личным причинам, и, вероятно, именно поэтому дальнобойщики так увлеклись машинами в середине 20-го века./flickr)

Потребовалось некоторое время, чтобы технология нашла аудиторию среди водителей, в основном из-за высокой стоимости машин. Первые несколько десятилетий любители преимущественно использовали радиоприемники. Но по мере того, как они дешевели, CB стали более известны среди дальнобойщиков. Они действительно начали завоевывать популярность в 1960-х, когда «цена на оборудование значительно упала, что привело к участию гораздо большего числа людей», — пишет Кристен Харинг в своей книге «Техническая культура любительского радио ». Фактически, к 1963 году было почти полмиллиона лицензированных операторов CB.Устройства предоставили самый простой способ связаться с другими людьми в этом районе и предупредить о любых предстоящих проблемах с поездками. И когда эти водители-одиночки начали разговаривать друг с другом, возник своего рода диалект.

За это время то, что стало известно как «сленг дальнобойщика», было канонизировано по радио. Хотя сленг, используемый по сей день, связан с радиоприемниками CB, лексикон на самом деле предшествовал CB. «С появлением системы автомагистралей между штатами появилось много сленга дальнобойщиков», — пишет Encyclopedia of American Folklife .Водители стали своими словами описывать открытую дорогу. «Бамперная полоса» означала полосу обгона, «суперплита» — шоссе». Но это были более ощутимые предупреждения, о которых предпочитали говорить дальнобойщики, а именно власти. Например, если один водитель увидел полицейского в ловушке скорости, он или она предупредит других в радиусе радиосвязи. Наиболее распространенным именем для копа было что-то вроде «медведя», хотя встречались и другие слова, такие как «Злой Книвел» и «Каунти Маунти».

В течение многих лет дальнобойщики использовали CB Radio как способ скоротать время.И со временем образовалось больше слов. Большая часть сленга описывала вещи, которые можно увидеть на шоссе. Например, движущиеся грузовики стали известны как «постельные жуки», а «парки солений» стали местами отдыха. В 1970-х культура CB начала выходить за рамки грузоперевозок, что привело к национальному интересу к новому сленгу.

грузовика, припаркованные на ночь в Великобритании. Зона отдыха на шоссе State Highway называется «мариновым парком». (Фото: Роджер Мэй/WikiCommons CC BY-SA 2.0)

Затем разразился нефтяной кризис 1973 года, когда из-за эмбарго на Ближнем Востоке цена черного шлама выросла с 3 до 12 долларов за баррель. Чтобы сократить потребление масла, правительство США приняло в 1974 году закон, ограничивающий скорость движения по шоссе до 55 миль в час. Естественно, дальнобойщики, чьи средства к существованию зависели от коротких поездок на большие расстояния, были встревожены. Водители не хотели снижать скорость, но и не хотели рисковать получить штрафы за превышение скорости. Таким образом, все больше профессиональных дальнобойщиков начали покупать оборудование CB, чтобы легче сообщать о потенциальных ловушках скорости. Это был их способ быть антиавторитарными перед лицом национального закона, ограничивающего их скорость.И благодаря этому одноразовому законопроекту, направленному на ограничение использования газа, в середине 1970-х годов продажи CB резко выросли, и радиоприемники стали обязательными для водителей, пишут академики Тайлер Уоттс и Джаред Бартон в своей статье . Я не умею водить 55. : Экономика феномена CB Radio.

По мере того, как в бой вступало все больше пользователей радио, появлялся более сильный сленг. Все, что появлялось на дороге, получило эфирный эвфемизм. Школьный автобус превратился в «сырный фургон». проезжавшая мимо машина скорой помощи была «костяным ящиком».Даже посещение туалета получило прозвище «оплата счета за воду». Эти и сотни других слов и фраз вошли в лексикон дальнобойщиков и с годами увековечены на веб-сайтах и ​​в книгах. Популярные телешоу, такие как The Dukes of Hazzard , где персонажи регулярно использовали устройства, придавая сленгу CB постоянную поп-культурную основу. Только к 1974 году в Соединенных Штатах насчитывалось более шести миллионов радиооператоров CB, как сообщал в то время London Economist .

Грузовик без прицепа, известный на сленге дальнобойщиков как «бобтейл». (Фото: Raunet/WikiCommons CC BY-SA 3.0)

Конечно, повальное увлечение CB-радио с годами пошло на убыль, как это обычно бывает с причудами, но эта практика сохраняется в современных грузоперевозках. По сей день дальнобойщики используют одни и те же слова, чтобы предупредить о предстоящих проблемах с дорожным движением, и продолжают использовать старые машины. «CB по-прежнему является лучшим способом для водителей грузовиков общаться друг с другом, пока они едут по дороге», — объясняет веб-сайт Truck News, ориентированный на дальнобойщиков.

Тем не менее, технологии пытаются разрушить этот ныне устаревший реликт. За последние несколько лет было выпущено несколько приложений для смартфонов, ориентированных на дальнобойщиков, с такими названиями, как Truckers Tools, в надежде предоставить водителям более удобные маршруты и более легкий доступ к ближайшим остановкам. Но даже New York Times признал, что использование сленга CB на местной остановке грузовиков указывает на то, что «не все были на подножке смартфонов».

Пока эти приложения не позволяют использовать такие забавные слова, как «маршрутный лимузин» и «деревенское радио», почему водители вообще хотят прекратить использовать CB?

Ледяные дальнобойщики в России: пристегнитесь для опасной поездки по замерзшей сибирской реке

Амос Чаппл вместе с тремя русскими был втиснут в грузовик, достаточно большой для двоих, кативший по замерзшей сибирской реке, когда он услышал бьющееся стекло. 25-тонный грузовик накренился набок, и Чаппл понял, что это не стекло, а лед. «Я подумал: «Вот оно», — говорит он. «Я карабкался, как испуганная собака, чтобы выбраться».

Это был не конец: отступил только самый верхний слой реки Индигирки. Лед под ним держался крепко, и грузовик продолжал ползти вперед под звуки русского смеха над новичком. «Ребята подумали, что это самая смешная вещь на свете, — говорит Чаппл.

Сейчас он может смеяться, но за две недели, проведенные им в бегах из сибирского города Якутска в крошечную рыбацкую деревню Белая Гора за Полярным кругом, он не нашел ничего смешного.Ему не привыкать к суровому холоду и неумолимой местности, он задокументировал радиоактивных северных оленей в Норвегии и охотников за бивнями шерстистого мамонта в Сибири, но ничто не подготовило его к этому замечательному путешествию. «В зимней тишине можно было почувствовать, насколько суровой и дикой она была», — говорит он. — Это не игра — это действительно опасно.

Чаппл увлекся российскими дальнобойщиками по ледяным дорогам после того, как прочитал о них в Интернете. Фотограф, который живет в Праге и снимает для «Радио Свободная Европа», прилетел в Якутск, где убедил водителя Руслана Дороченкова позволить ему следовать за ним с двумя камерами и дроном.«Они очень любят посетителей», — говорит он.

Бригада погрузила в грузовик 12 тонн продуктов, включая макароны, кока-колу, шоколадные круассаны и другие предметы первой необходимости. Сделав это, Чаппл отправился в путь с двумя русскими, которые по дороге подобрали друга. Белая Гора находится всего в 650 милях к северу по прямой, но груженому грузовику требуется целая неделя, чтобы проделать путь, который включает в себя четыре дня пути по замерзшей реке Индигирке. Температура может достигать 30 градусов ниже нуля по Фаренгейту, что вынуждает водителя проявлять изобретательность с паяльной лампой, размораживая дизельное топливо.

Проехав три дня по Колымскому шоссе, дороге узников ГУЛАГа, построенной при Сталине, за ними Чаппл и его товарищи свернули на Индигирку, толщина льда которой составляла от 3 до 6 футов. Проехав пару пробоин во льду, похожих на грузовики, Чаппл провел ночь в тесноте в душной кабине грузовика. Он был слишком возбужден, чтобы заснуть, пока не увидел мягкое зеленое свечение на горизонте: северное сияние. Его страх растворился. «У меня было ощущение абсолютного спокойствия, — говорит он. «Это чувство страха сразу же исчезло.

Четверо мужчин покидали тесноту грузовика только в случае крайней необходимости, врубая обогреватель и русский хип-хоп на полную мощность и всю неделю носили одну и ту же одежду. (Кто захочет переодеться в 30 градусов ниже нуля?) Время от времени они останавливались и готовили лапшу или кальмаров на газовой плите в грузовике, что только усиливало невыносимую жару в кабине. «Они ненавидят холод, так что это признак гостеприимства — иметь эту ужасно жаркую кабину грузовика», — говорит Чаппл. «Внутри как в сауне — плюс потеешь от страха.

После остановки у часовни дальнобойщиков в Зашиверске, городе, опустошенном оспой в 1800-х годах, экипаж добрался до Белой Горы, где шофер доставил продукты в магазины по всему городу. Водители — по оценкам Чаппла, их около 1000 человек — зарабатывают 600 долларов за поездку — солидная зарплата для сибиряка, который в противном случае мог бы заниматься строительством или работать в аэропорту.

Благополучно вернувшись в Якутск, водитель приготовился к последней поездке до того, как растает лед. Чаппл вежливо отказался от второй поездки.«Там была настоящая драма, мимо которой я не мог пройти», — говорит он. «Но мне казалось, что я бросаю кости, и я не хотел бы бросать их снова». Лучше не испытывать судьбу. Или лед.

Билл Мак, ди-джей Любимый дальнобойщиками и фанатами страны, умер по телефону 91

Этот некролог является частью серии о людях, погибших во время пандемии коронавируса. О других читайте здесь .

Билл Мак нашел свою нишу в качестве диск-жокея, работая в ночную смену на деревенском радио, разговаривая с дальнобойщиками, пока они милю за милей преодолевали пустынную дорогу.Они прозвали его «полуночным ковбоем», пришедшим по сигналу из Форт-Уэрта, который почти достиг Канады. Часто жены дальнобойщиков звонили, чтобы сказать, что любят своих мужей и скучают по ним, и мистер Мак пускал их в эфир.

«Он называл их семьей», — сказал его сын Билли, который сам был радиоведущим в Стефенвилле, штат Техас.

Мистер Мак знал Элвиса, Вейлона и Вилли. Он написал «Blue», песню, которая положила начало карьере Лиэнн Раймс и принесла ему (и ей) премию «Грэмми». И заново изобрел себя на спутниковом радио в начале 2000-х, на заре медиума.В 1999 году он заработал место в Зале славы музыки кантри Техаса в категории диск-жокеев.

«Он был одним из первых по-настоящему национальных радиоведущих», — сказал Лон Хелтон, издатель журнала Country Aircheck, выпускающего радиопромышленность. «Вы могли проехать через штат за штатом за штатом, не меняя станции, и он разговаривал с вами по шесть часов каждую ночь. Билл Мак стал другом дальнобойщика. Он создал это».

Мистер Мак, ушедший с радио в 2011 году, умер от коронавируса 31 июля в медицинском центре Baylor Scott & White в Ирвинге, штат Техас, сообщил его сын. Ему был 91 год.

Билл Мак Смит родился 4 июня 1929 года в нищенском городке Шемрок, штат Техас, и был старшим из двух мальчиков Айрин и Эрнеста Смитов. Его отец работал в сфере недвижимости; его мать была домохозяйкой.

Мальчиком, увлеченным радио, он устроился уборщиком на маленькой радиостанции в Шемроке, что привело к появлению ролика в эфире. Может быть, он рассматривал концерт как средство для достижения цели; он был начинающим автором песен и певцом.

В 1963 году он предложил «Blue», щемящую балладу о безответной любви, Пэтси Клайн, которая погибла в авиакатастрофе, не успев записать ее.Песня простояла более 30 лет, пока ее не записала 11-летняя Леэнн Раймс, создав личность мисс Раймс как возврат к Клайну.

Мистер Мак работал на станциях в Уичито-Фолс, штат Техас — «он сказал, что это его университет», — сказал его сын, — и в Сан-Антонио, прежде чем в 1969 г. звонил дальнобойщик из Миннесоты. Благодаря четкому сигналу канала — а это означало, что ни одна другая станция не использовала ту же частоту — он достиг примерно половины страны.

Он брал интервью у исполнителей на радио и подружился с ними. По словам его сына, когда у мистера Мака родился первый ребенок, Элвис Пресли поехал с ним в больницу.

Мистер Мак вырастил дочь со своей первой женой Джеки; этот брак закончился разводом. Позже он женился на Синтии Энн Брайсон. Помимо сына от второго брака у него осталась жена; две дочери, Сандей Тафт и Мисти Рамирес, также от второго брака; и его брат Клуа Смит.

г.Мак был творением своей среды, и он развивался вместе с ней, разрабатывая интимный разговорный стиль и традиционалистский плейлист для своей публики-дальнобойщика, которая часто сопротивлялась музыкальным тенденциям. Даже когда AM-радио стало сплошным разговором, он продолжал свое музыкальное шоу. И когда он перешел на XM в 2001 году, он воспользовался более свободными правилами среды, чтобы добавить в смесь немного Брюса Спрингстина.

Но дальнобойщики остались с ним, сказал его сын. «Однажды у меня спустило колесо на обочине дороги, — сказал Билли Мак. Он позвонил отцу. «Мой папа рассказал об этом по радио. Около 12 водителей грузовиков из Форт-Уэрта позвонили и сказали, что готовы помочь мне.

«Вот такая связь у него была с ними».

Российские дальнобойщики бастуют

Российское правительство стремится ввести новый налог под названием «Платон», который взимает с дальнобойщиков плату за каждый пройденный ими километр. В секторе, где 80% составляют частные грузовики или мелкие владельцы, владеющие не более чем двумя грузовиками, этот новый налог воспринимается как угроза уровню жизни или даже их единственному средству выживания.С середины ноября дальнобойщики пытаются остановить «Платон».

Мы взяли интервью у Кирилла Медведева, антикапиталистического активиста Российского социалистического движения (РСД) и участника музыкальной группы Аркадия Коца о ситуации борьбы.

Интервью было проведено Филиппом Алькой и первоначально опубликовано в номере Revolution Permanente . Мы отредактировали текст по стилю и грамматике.

Кто такие дальнобойщики?

У них довольно разные позиции и стандарты жизни.Но важно то, что большинство из них не мыслит себя без этой работы, в ряде случаев просто потому, что в регионе для них нет другой работы, о чем рассуждают водители из Дагестана.

Но они любят эту работу, конечно тяжелую, но все же связанную со свободой, поэтому считают себя привилегированной частью рабочего класса со своим чувством гордости. И их положение было относительно стабильным со времен позднего СССР. Вот почему они так радикально отреагировали на этот новый закон, разрушительный как для их материального положения, так и для их самосознания и гордыни.

Есть ли у водителей грузовиков поддержка других рабочих и населения? Опрос показывает, что их поддерживает 71% жителей Москвы.

Думаю, у них есть пассивная поддержка большинства, а также поддержка независимых профсоюзов, которые говорят, что водителям приходится бороться не только с этой новой «платоновской» системой взысканий, но и с «серыми» сделками в своей сфере, которые, конечно, непрозрачны и выходят за рамки стандартных трудовых норм.

Есть проект по организации нового профсоюза водителей, так что если удастся сделать его действительно самоорганизованным и самостоятельным, без всяких «помощников» со стороны КПРФ или Кремля, то это, наверное, будет маленькая победа. Думаю, одна из задач левых радикалов — помочь им в этом процессе.

Один из самых положительных моментов в этом движении — очень активные водители из Дагестана вместе с людьми из разных уголков России. Это важный пример международной борьбы, потому что в России вообще сильны этнические и религиозные разногласия, и многие политики (в том числе оппозиционные) пытаются их раздуть.

Некоторые левые и оппозиционные группы поддерживают водителей, принося им топливо, еду, лекарства и т.д. Наша группа ОСБ тоже едет к ним в лагеря; в одном из лагерей был концерт нашей группы, Аркадия Коца, а также мы распространяем наши листовки в Москве, призывая общественность поддержать водителей.

Мир: NPR

Мир: NPR

Весь мир Ведущий Марко Верман и его команда продюсеров рассказывают вам самые интересные истории мира, которые напоминают нам, насколько мала наша планета на самом деле.

ООН: талибы убили более 100 бывших членов афганского правительства

Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш заявил, что его организация получила «заслуживающие доверия утверждения» о том, что более 100 бывших членов афганского правительства и сил безопасности были убиты с тех пор, как талибы пришли к власти в августе прошлого года.Кроме того, глобальная инициатива COVAX направлена ​​на то, чтобы сделать вакцины против COVID-19 справедливыми для стран с низким и средним уровнем дохода. Но через год после доставки первой партии вакцины COVAX столкнулась с серьезными проблемами, пытаясь выполнить свою директиву, когда миллиарды людей во всем мире не получили ни одной прививки. А угандийский сатирик провел в заключении 28 дней, где, по словам его адвоката, его пытали. Его преступление? Ссылаясь на сына президента Уганды как на «ожиревшего».

ООН: талибы убили более 100 бывших членов правительства Афганистана

Водители грузовиков протестуют против мандата на вакцину от COVID в Канаде

Огромная колонна грузовиков направляется в Оттаву на массовую акцию протеста на Парламентском холме в субботу.Так называемый «Конвой свободы» начался как массовое движение в знак протеста против нового мандата на вакцинацию дальнобойщиков, пересекающих американо-канадскую границу, и привлек внимание ультраправых групп. Кроме того, большая часть энергии в Европе поступает из природного газа, поставляемого из России. Каково потенциальное влияние российско-украинской войны на поставки энергоресурсов в Европу? Кроме того, слово «иншаллах» является широко используемым арабским выражением, которое означает «если будет угодно Богу…». Для писателя Абдуллы Шихипара это, в конечном счете, выражение смирения и надежды.

Водители грузовиков протестуют против мандата на вакцину от COVID в Канаде

Невыполненное обещание Пекина в области прав человека

Когда Китай выиграл заявку на проведение Олимпийских игр 2008 года, Пекин пообещал улучшить ситуацию с правами человека в Китае. По мнению большинства, этого не произошло. В то время как Пекин снова готовится к проведению Олимпийских игр, остаются нерешенными сложные вопросы о правах человека в Китае.Кроме того, сегодня первой женщиной-президентом Гондураса стала социалистка-демократ Ксиомара Кастро. Она говорит, что будет бороться с коррупцией и укреплять союзы с США. Кроме того, у Ли Оскара, соучредителя фанк- и соул-группы War 1970-х годов, есть новый альбом «Never Forget» с музыкой, которая помогла ему осмыслить многогранную историю своей семьи, начиная со Второй мировой войны и Холокоста.

Невыполненное Пекином обещание прав человека

Разговоры о коронавирусе: что исследователи узнали о варианте омикрон

Исследователи все еще изучают вариант омикрон и его эффекты.В рамках нашей регулярной серии бесед о пандемии репортер The World Элана Гордон модерировала дискуссию с эпидемиологом Биллом Хейнаджем из Гарвардского университета Т.Х. Чана о том, что исследователи узнали на данный момент и как это может помочь нам в подготовке к следующему варианту.

Разговоры о коронавирусе: что исследователи узнали о варианте омикрон

Дети, захваченные боевиками ИГИЛ в Сирии

Боевики организации ИГИЛ с прошлого четверга совершили смертоносные изощренные нападения на тюрьму на северо-востоке Сирии.В тюрьме содержатся сотни членов ИГИЛ, в том числе дети, привезенные в халифат своими родителями. И 26 января официально День Австралии, но для коренных общин это День вторжения. В 1972 году демонстрация коренных народов перед зданием парламента Канберры стала важным поворотным моментом в защите прав коренных народов в Австралии. Кроме того, от COVID-19 умер Олаво де Карвалью, самопровозглашенный философ, чьи идеи способствовали возрождению крайне правых в Бразилии.

Дети, захваченные боевиками ИГИЛ в Сирии

Гватемальский суд встал на сторону женщин из числа коренных народов, изнасилованных во время гражданской войны

В понедельник пятеро бывших сотрудников гражданской обороны были признаны виновными в сексуальных домогательствах, имевших место во время гражданской войны в Гватемале. Мужчины изнасиловали десятки женщин из числа коренных народов. Кроме того, омикрон сильно ударил по Бразилии с рекордно высоким числом зараженных COVID-19. Коренные общины особенно борются с уровнем вакцинации на фоне этой новой волны. Кроме того, Tennis Australia изначально защищала свою политику от зрителей, носящих футболки на Открытом чемпионате Австралии по теннису, которые ссылаются на местонахождение звезды тенниса Пэн Шуая. Но после быстрого и жесткого ответа австралийские теннисные власти отступили, заявив, что футболки можно, но не баннеры.

Гватемальский суд встал на сторону женщин из числа коренных народов, изнасилованных во время гражданской войны

Байден рассматривает усиление войск НАТО на фоне российско-украинского противостояния

В условиях противостояния между Россией и Украиной США и другие страны Запада продолжают оказывать Украине военную помощь.Теперь администрация Байдена рассматривает возможность отправки дополнительных войск в такие страны, как Польша и Румыния, для усиления союзников по НАТО в Восточной Европе. Кроме того, скорость глобального химического загрязнения превышает способность планеты его поглощать, что угрожает стабильности экосистем и здоровью человека. Согласно новому исследованию, загрязнение пластиком, пестициды и промышленные материалы являются главными проблемами. Кроме того, крошечный тихоокеанский остров Тувалу заключил сделку с американской интернет-компанией Go Daddy, чтобы управлять своим столь желанным интернет-адресом: .ТВ.

Байден рассматривает усиление войск НАТО на фоне российско-украинского противостояния

Китай продолжает принимать крайние меры для сдерживания COVID

По мере роста числа случаев заболевания COVID-19 в Китае, пусть и в небольшом количестве, правительство продолжает принимать решительные меры для сдерживания вспышек. Меры включают выбраковку хомяков в Гонконге и тысячи людей, застрявших в торговых центрах на 48-часовой карантин в Шанхае.На этой неделе представители Госдепартамента США отправились в Судан, чтобы помочь урегулировать продолжающийся политический кризис в Судане после октябрьского военного переворота. Они осудили применение «непропорциональной» силы против протестующих. Кроме того, более 700 лет назад поэт и суфийский мистик Руми начал использовать вращение как форму медитации. Практика его современных потомков, известных как «кружащиеся дервиши», неправильно понята и находится между коммерцией и традицией даже в Конье, где она началась.

Китай продолжает принимать крайние меры для сдерживания COVID

Продолжается напряженность между Россией и Украиной

Продолжающаяся напряженность в отношениях между Россией и Украиной продолжается, поскольку Россия сосредоточила десятки тысяч военнослужащих вблизи границы с Украиной.Что дальше будет делать президент России Владимир Путин? Кроме того, внешнеполитическая команда президента США Джо Байдена привнесла свой опыт и акцент на дипломатию в деятельность США за рубежом. Но этого не всегда было достаточно, чтобы предотвратить нарастание кризисов. Кроме того, Джой Крукс — одна из самых прорывных британских певиц прошлого года. Она родилась в Лондоне в семье бангладешки и отца-ирландца. Она изучает историю и привносит такую ​​же строгость в свою музыку.

Продолжается напряженность между Россией и Украиной

Чиновники Тонги опасаются, что с помощью придет COVID

Международная помощь начинает мобилизоваться для Тонги после извержения подводного вулкана в субботу.Но официальные лица обеспокоены тем, что прием гуманитарных работников принесет COVID-19 в страну, которая осталась почти полностью свободной от коронавируса. И кубинцы, вышедшие на улицы, чтобы выступить против своего правительства в июле прошлого года, платят за это высокую цену. Десятки предстали перед судом за последние недели, и некоторым грозит десятилетний срок. Кроме того, у вас есть двойник где-то в мире? Когда Франсуа Брюнель был моложе, люди говорили ему, что он похож на главного героя британского ситкома «Мистер Блэк».Бин.» Теперь он фотографирует неродственных «близнецов» по всему миру.

Чиновники Тонги опасаются, что с помощью придет COVID

Частоты связи ci bi каналы.

Частоты каналов сиби радиостанций. Радиочастоты CB Австралия

Для диапазона Cb помимо канального обозначения частот используется такое понятие, как сетка. Каждой сетке дали имя в виде латинской буквы от A до L и разместили в каждой по 40 каналов.Шаг между каналами 10 кГц , однако в виде исключения каждая сетка содержит 5 так называемых «дырок», то есть шаг между каналами 3 и 4, 7 и 8, 11 и 12, 15 и 16 , 19 и 20 это 20 кГц во всех сетках. В этих дырах могут работать только продвинутые устройства, которые способны «гулять» не только по каналам, но и по частоте. Следующее деление состоит в том, что существует два стандарта распределения частот по каналам и сеткам: европейский и российский. Отличие между ними в том, что все без исключения каналы европейского стандарта заканчиваются на 5 (например, 19-й канал европейской сетки «С» равен 27.185 МГц), а российский стандарт был понижен по сравнению с европейским на 5 КГц и, соответственно, в конце получили 0 (например 19-й канал российской сетки «С» — это 27,180 МГц ).

Ниже приведена таблица соответствия частот каналам и сеткам для наиболее распространенных CB радиостанций в европейском стандарте.

Разрешенные в России частоты выделены зеленым цветом. Использование других частот запрещено.

Номер канала Частота (МГц)
1 25 165 25 615 26 065 26 515 26 965 27 415 27 865 28 315 28 765 29 215 29 665
2 25 175 25 625 26 075 25 525 26 975 27 425 27 875 28 325 28 775 29 225 29 675
3 25 185 25 635 26 085 26 535 26 985 27 435 27 885 28 335 28 785 29 235 29 685
4 25 205 25 655 26 105 26 555 27 005 27 455 27 905 28 355 28 805 29 255 29 705
5 25 215 25 665 26 115 26 565 27 015 27 465 27 915 28 365 28 815 29 265 29 715
6 25 225 25 675 26 125 26 575 27 025 27 475 27 925 28 375 28 825 29 275 29 725
7 25 235 25 685 26 135 26 585 27 035 27 485 27 935 28 385 28 835 29 285 29 735
8 25 255 25 705 26 155 26 605 27 055 27 505 27 955 28 405 28 855 29 305 29 755
9 25 265 25 715 26 165 26 615 27 065 27 515 27 965 28 415 28 865 29 315 29 765
10 25 275 25 725 26 175 26 625 27 075 27 525 27 975 28 425 28 875 29 325 29 775
11 25 285 25 735 26 185 26 635 27 085 27 535 27 985 28 435 28 885 29 335 29 785
12 25 305 25 755 26 205 26 655 27 105 27 555 28 005 28 455 28 905 29 355 29 805
13 25 315 25 765 26 215 26 665 27 115 27 565 28 015 28 465 28 915 29 365 29 815
14 25 325 25 775 26 225 26 675 27 125 27 575 28 025 28 475 28 925 29 375 29 825
15 25 335 25 785 26 235 26 685 27 135 27 585 28 035 28 485 28 935 29 385 29 835
16 25 355 25 805 26 255 26 705 27 155 27 605 28 055 28 505 28 955 29 405 29 855
17 25 365 25 815 26 265 26 715 27 165 27 615 28 065 28 515 28 965 29 415 29 865
18 25 375 25 825 26 275 26 725 27 175 27 625 28 075 28 525 28 975 29 425 29 875
19 25 385 25 835 26 285 26 735 27 185 27 635 28 085 28 535 28 985 29 435 29 885
20 25 405 25 855 26 305 26 755 27 205 27 655 28 105 28 555 29 005 29 455 29 905
21 25 415 25 865 26 315 26 765 27 215 27 665 28 115 28 565 29 015 29 465 29 915
22 25 425 25 875 26 325 26 775 27 225 27 675 28 125 28 575 29 025 29 475 29 925
23 25 455 25 905 26 355 26 805 27 255 27 705 28 155 28 605 29 055 29 505 29 955
24 25 435 25 885 26 335 26 785 27 235 27 685 28 135 28 585 29 035 29 485 29 935
25 25 445 25 895 26 345 26 795 27 245 27 695 28 145 28 595 29 045 29 495 29 945
26 25 465 25 915 26 365 26 815 27 265 27 715 28 165 28 615 29 065 29 515 29 965
27 25 475 25 925 26 375 26 825 27 275 27 725 28 175 28 625 29 075 29 525 29 975
28 25 485 25 935 26 385 26 835 27 285 27 735 28 185 28 635 29 085 29 535 29 985
29 25 495 25 945 26 395 26 845 27 295 27 745 28 195 28 645 29 095 29 545 29 995
30 25 505 25 955 26 405 26 855 27 305 27 755 28 205 28 655 29 105 29 555 30 005
31 25 515 25 965 26 415 26 865 27 315 27 765 28 215 28 665 29 115 29 565 30 015
32 25 525 25 975 26 425 26 875 27 325 27 775 28 225 28 675 29 125 29 575 30 025
33 25 535 25 985 26 435 26 885 27 335 27 785 28 235 28 685 29 135 29 585 30 035
34 25 545 25 995 26 445 26 895 27 345 27 795 28 245 28 695 29 145 29 595 30 045
35 25 555 26 005 26 455 26 905 27 355 27 805 28 255 28 705 29 155 29 605 30 055
36 25 565 26 015 26 465 26 915 27 365 27 815 28 265 28 715 29 165 29 615 30 065
37 25 575 26 025 26 475 26 925 27 375 27 825 28 275 28 725 29 175 29 625 30 075
38 25 585 26 035 26 485 26 935 27 385 27 835 28 285 28 735 29 185 29 635 30 085
39 25 595 26 045 26 495 26 945 27 395 27 845 28 295 28 745 29 195 29 645 30 095
40 25 605 26 055 26 505 26 955 27 405 27 855 28 305 28 755 29 205 29 655 30 105

Частота 27 065 МГц (9-й канал сетки С — «аварийный») — частота бедствия и безопасности! В Московской области это Московская служба спасения (позывной «Спасение»).

Частота 27 185 МГц (19 канал сетки С) — вызывной канал для автомобилистов. В Московской области это Московская служба спасения, дорожная информация (позывной «Спасение»)

Частота 27 225 МГц (22 канал сетки С) — канал автомобилистов клуба 4х4.

Практически во всем мире, начиная с 60-х годов прошлого века, диапазон частот 26-28 МГц на вторичной основе (изначально этот диапазон использовался как одна из «радиоотвалов», участок диапазона для сброса промышленных помех и медицинского оборудования) был выделен для связи граждан.Процесс регистрации радиостанций для работы на гражданском диапазоне, в то время не требовал специального разрешения и был достаточно прост в этом плане, приобрел большую популярность как своего рода бесплатный телефон.

Помните! На гражданских частотах любой корреспондент имеет право вести любые переговоры, не нарушающие действующее законодательство, этические нормы и не мешающие другим корреспондентам.

Любой участник радиообмена может запросить контроль (спросить как его слышно, где его слышно и т. д.). По возможности всегда вежливо отвечайте на такие просьбы.

Любой корреспондент в экстренной ситуации может отправить сигнал бедствия.

Помните, что завтра вы можете оказаться в такой же ситуации. Не следует уподобляться примитивным и психически неуравновешенным людям, нарушающим этику общения или создающим разного рода помехи в работе других корреспондентов.

В нашей стране использование гражданского диапазона разрешено с начала 1989 года, наложив при этом жесткие ограничения на передающее оборудование, выходная мощность 0.5 Вт, каналы в «нулях» для AM, а для FM выделялось 10 специальных каналов с шагом… 12,5 кГц (например, этим требованиям удовлетворяла радиостанция «Урал-Фермер»).

Позднее требования к оборудованию были смягчены и приближены к характеристикам зарубежных СВ радиостанций.

На данный момент диапазон гражданской радиосвязи простирается от 26,960 МГц до 27,855 МГц (сетки C и D), амплитуда модуляции (AM) и частота (FM) и выходная мощность 10 Вт. До недавнего времени граждане должны были регистрировать свое передающее оборудование. С 1 ноября 2011 г., в связи с вступлением в силу «Постановления от 13 октября 2011 г. N 837 ОБ ИЗМЕНЕНИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 12 октября 2004 г. N 539» ограничения для портативных радиостанций гражданский диапазон был отменен.

Несмотря на снятие некоторых ограничений, остались правила, запрещающие использование, например, . Для минимизации собственного морального и материального ущерба следует помнить, что:

Не законно! Однако проверить его наличие, работоспособность и вынести вердикт о нарушении законодательства может только уполномоченный и компетентный в данных вопросах сотрудник РСКОМНАДЗОР.

В случае обнаружения Вашего усилителя уполномоченным лицом, Вы можете попытаться «договориться» со ссылкой на закон о связи, в котором указано, что любой гражданин может использовать любую частоту и работать с любой выходной мощностью в экстремальной ситуации, если это требуется для сохранения чью-то жизнь или здоровье. Можно с уверенностью предположить, что в случае аварии, находясь на окраине Москвы, вы, например, не сможете связаться с голой станцией со службой 112, диспетчерская которой находится в центре.

Во всем мире гражданский диапазон делится на каналы (фиксированные частоты связи) и сетки (каждая сетка содержит 40 каналов). Минимальная разница частот между двумя ближайшими каналами составляет 10 кГц. Каждая сетка покрывает полосу пропускания 450 кГц. Разность частот между одноименными каналами соседних сеток соответствует тем же 450 кГц. Всего существует два стандарта частоты: российский и европейский (на жаргоне «нули» и «пятерки»), отличающиеся друг от друга только тем, что арифметическое значение частоты канала европейского диапазона всегда на 5 кГц выше, чем Русский (например, 20 канал С — Россия на частоте 27.200 МГц, а тот же канал в европейском стандарте — 27,205 МГц).

Российская сетка частот обычно присутствует в современном оборудовании, но используется очень редко. Этот стандарт популярен в таких регионах, как Беларусь, Украина, Молдова, Прибалтика, Польша. Очень часто в этом стандарте частоты работают «далеко» при передаче (вызывная частота 27.200 МГц). В остальных случаях в гражданском диапазоне обычно работают «пятерками».

Если в одном канале один из корреспондентов работает в российском стандарте, а другой в европейском, то они будут принимать друг друга с сильными искажениями и только на небольшом расстоянии.

В гражданском диапазоне также распространены два вида модуляции (метод наложения звука на радиосигнал): амплитудная (АМ) и частотная (ЧМ). Амплитудная модуляция сильно (примерно в полтора раза при прочих равных) проигрывает частотной в диапазоне надежной связи. Сегодня амплитудная модуляция в гражданском диапазоне используется во всем мире довольно редко. Пожалуй, традиционно его используют только дальнобойщики. Это произошло с 50-х годов, когда в Америке впервые разрешили работу в гражданском полигоне.Дело в том, что в те годы электроника сильно отставала от сегодняшней, а станции с частотной модуляцией просто не производились. Прошло более полувека, но эта традиция прочно укоренилась, несмотря на то, что амплитудная модуляция очень заметно уступает частотной по ряду факторов, таких как дальность/качество связи, помехозащищенность и т.д. день, американцы работают в AM.

Если в одном канале один из корреспондентов работает в АМ, а другой в FM , они будут принимать друг друга с сильными искажениями.

Обычно при обозначении канала той или иной диспетчерской службы или группы лиц принято указывать кроме его номера и сетки еще стандарт частоты и вид модуляции. Например, 9 ЭК ( ФМ ) (9 — номер канала, С — сетка, е — европейский стандарт частоты, FM — тип модуляции) — канал Спасательной службы, установленный во всем мире. В этом канале можно передавать информацию о правонарушениях, авариях, несчастных случаях, просить о помощи.Наша служба спасения (112) работает в этом стандарте только в некоторых городах. 15 e СЕБЯ) считается каналом дальнобойщиков во всем мире.

По материалам форума ci-bi.ru
Исправления, сокращения, дополнения — сайт

Во всем мире основными каналами для СВ являются каналы, начинающиеся с частоты 26,965 МГц и идущие с шагом частоты, кратным 10 кГц (26,975 МГц, 26,985 МГц и т.д.). Эти каналы имеют легенду с 1-го по 40-й, а в России они называются « Европа (Е) » или « пятерки «.
В связи с увеличением количества пользователей в некоторых странах появились дополнительные сетки с тем же шагом 10 кГц, но со сдвинутыми частотами по отношению к основным, с той же нумерацией каналов. Например, 1 канал будет соответствовать частоте 26,960 МГц. эти частоты чаще всего называются « Польша ( P
В России изначально была принята польская нумерация частот, но называют ее « Россия(R)» или « нулей «.В настоящее время основная масса российских пользователей CBC использует «пятёрку», то есть «европейскую» нумерацию, «российскую» нумерацию используют радиолюбители.

Для удобства пользователей сетки отмечены буквами. Маркировка считается классической, когда основной ассортимент обозначается буквой «С». Наиболее распространенное описание канала следующее:
— первая буква («С») обозначает сетку, содержащую набор из 40 каналов. Если первая буква не указана, то она считается («С»).Например (C9EF, 9EF)
— далее («9») — номер канала. Иногда каналы ниже 10 могут быть обозначены двумя цифрами. Например (C9EF, C09EF)
— за которым следует необязательное обозначение («E») для «европейской» или обязательное («R») для «российской» сетки частот. Например (C9EF, C9F, C9RF)
— в конце — используется модуляция («FM») или («F»), («AM») или («A»). например (C9EFM, C9EF, C9EAM, C9EA)
Пример правильного обозначения: C9EF, C9EA, C9RF, C9RA

На некоторых радиостанциях сетки частот могут не совпадать с общепринятыми стандартами в России, например 1 канал сетки C может соответствовать 1 каналу сетки D (например, радиостанции Megajet).

Иногда иностранные производители путаются с «российской» сеткой частот и при выборе сетки «Россия» радиостанция включается в «европейский» стандарт (например, радиостанция «Алан-42»). В этом случае необходимо выбрать «польскую» сетку частот.

Все это показано в таблице ниже.

Некоторые каналы диапазона CBS условно выделены для специальных приложений. Некоторые модели магнитол имеют даже отдельные кнопки быстрого переключения на такие каналы.

C9EF (27,065 МГц) — вызывной канал службы спасения.
На данный момент практически не используется, тем не менее по нему запрещено вести переговоры, не связанные с оказанием помощи.
Водители используют собственный канал вызова помощи.
Канал 9 «Российской» сетки частот C9RF (27,060 МГц) не имеет ограничений и может использоваться для переговоров.

C15EA (27,135 МГц, сетка «С», 15 каналов, «Европа», АМ модуляция)
На нем общаются дальнобойщики, и все у кого есть радиостанция в машине по всей России.

C15EF (27,135 МГц, сетка «С», канал 15, «Европа», FM модуляция) — канал автомобильного вызова.
Сейчас все больше водителей переходят на FM модуляцию. Это связано с тем, что FM-модуляция дает наилучшее качество звука и большой радиус действия в городских условиях.

В настоящее время параллельно с ЦБК используется 2 канал диапазона ПМР (частота 446,01875 МГц). Для получения большой дальности в диапазоне ПМР необходимо использовать внешнюю антенну.

27,140 МГц — частота для работы маломощных устройств с дальностью несколько десятков метров.
Используется пустое пространство («отверстие») между 15 и 16 каналами.
В настоящее время практически не используется, так как автомобильный канал мешает работе на этой частоте.
Частота использовалась в детских радиостанциях «Рации», в игрушках с дистанционным управлением, в системах дистанционного открывания-закрывания ворот и в других устройствах для передачи информации на короткие расстояния.

C19EF, C19EA (27,185 МГц) — информационный канал.
Предназначен для передачи автомобильной информации — погода, пробки, объявления.
В настоящее время практически не используется, вся информация передается по автомобильному каналу.
Использование данного канала не рекомендуется, так как он мешает работе радиолюбителей на частоте 27,190 МГц.
Канал 19 «Российской» сетки частот С19РФ (27,180 МГц) не имеет ограничений и может использоваться для переговоров.
27,190 МГц — вызывная радиолюбительская частота для дальней связи методом SSB модуляции.
Используется пустое пространство («отверстие») между каналами 19 и 20.

C20RF (27,200 МГц) — вызывной радиолюбительский канал для дальней связи с ЧМ модуляцией. На этом канале часто используются усилители
, а выходная мощность может достигать нескольких десятков и даже сотен ватт.

C27RA (27,270 МГц) — QRP вызывающий радиолюбительский канал для дальней связи с АМ модуляцией.

На этом канале не принято использовать усилители, поэтому выходная мощность обычно равна мощности радиостанции и не превышает нескольких ватт.

В настоящее время для гражданской радиосвязи в Российской Федерации существует три диапазона частот:
27 МГц или т. н. «Cb» — гражданский диапазон частот 25,165 — 30,105 МГц (длина волны 11 м), с максимально допустимой выходной мощностью передатчика мощностью до 10 Вт. По своим параметрам он характеризуется малым затуханием и способностью отражать от верхних слоев атмосферы, поэтому при определенных обстоятельствах возможна радиосвязь за горизонтом.К недостаткам можно отнести относительно высокую чувствительность к помехам, особенно в дни благоприятного распространения радиоволн, а также необходимость использования длинных антенн для радиостанций. Наибольшее распространение диапазон частот «Си-Би» получил в качестве мобильной связи среди автомобилистов и дальнобойщиков. Радиостанции с максимальной выходной мощностью передатчика до 10 Вт регистрации не требуют. Для большего удобства весь выделенный частотный диапазон разбит на группы («сетки»), обычно называемые буквами латинского алфавита и состоящие из 40 частотных каналов с шагом 10 кГц.Наиболее распространенные в России радиостанции используют европейскую сетку «С» с диапазоном частот 26,965 – 27,405 МГц, а для связи с дальнобойщиками используют 15-й канал (27,135 МГц) в режиме амплитудной модуляции.

Подробнее о частотном делении диапазона 27 МГц можно прочитать в этой статье.

Диапазон частот LPD

«Устройство малой мощности» (ЛПД) — выделенный нелицензируемый диапазон частот ОВЧ (УВЧ) в России, предполагающий использование маломощных радиостанций (не более 0.01 Вт). Радиоволны LPD в диапазоне 433,075 — 434,775 МГц (длина волны 70 см) обладают хорошей помехоустойчивостью и проникающей способностью, что позволяет использовать его в городских условиях или в густом лесу. На открытой местности дальность радиосвязи значительно увеличивается — на водной глади расстояние между радиостанциями может превышать 10 км. В этом диапазоне выделено 69 каналов с шагом 25 кГц.

Таблица частот LPD (69 каналов):

Частота (МГц)

Частота (МГц)

Помимо 69-канальных радиостанций в линейке LPD есть еще и 8-канальные радиостанции. В скобках указан аналог из полного ассортимента.

Таблица частот LPD (8 каналов):

Частота (МГц)

Частота (МГц)

Диапазон частот PMR

«Частное мобильное радио» (PMR) — еще один нелицензируемый частотный диапазон 446.000-446.100 (длина волны 70 см) для радиостанций с разрешенной выходной мощностью передатчика не более 0,5 Вт, что в несколько раз превышает мощность ЛПД. Поэтому дальность радиосвязи на нем будет несколько больше. С точки зрения распространения радиоволн оба безлицензионных диапазона практически идентичны. В частотном диапазоне ПМР выделено 8 каналов с шагом 6,25 кГц.

Таблица частот PMR:

Частота (МГц)

Частота (МГц)

Однозначно ответить, какая дальность гражданской радиосвязи лучше, невозможно. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, которые проявляются в разных условиях эксплуатации. Для радиосвязи на дальние расстояния, вне города и на пересеченной местности целесообразнее использовать радиостанции СВС. Благодаря способности 11-метровых радиоволн огибать поверхность земли связь возможна значительно за пределами прямой видимости. Для использования в шумных городских условиях или из автомобиля без внешней антенны, а также если важна компактность — радиостанции LPD/PMR будут предпочтительнее.

Рации и радиоаппаратура можно приобрести в нашем магазине в Челябинске, а также с доставкой в ​​города России и Казахстана. Компания RealRadio осуществляет доставку раций и радиоаппаратуры транспортными компаниями и Почтой России наложенным платежом в города:
Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Белогорск, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Брянск, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Волжск, Волжский, Вологда, Воронеж, Димитровград, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Миасс, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижневартовск, Новый Уренгой, Новокузнецк, Новороссийск, Оренгой, Омск, Омь, Орск, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Подольск, Псков, Ростов-на-Дону, Рыбинск, Рязань, Самара, св. Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Чебоксары, Череповец, Чита, Шахты, Энгельс , Якутск, Южно-Сахалинск, Ярославль.

Список городов, в которые осуществляется доставка раций и радиоаппаратуры, постоянно обновляется.

Также осуществляем доставку радиоприемников транспортной компанией «Деловые линии» в города: Абакан, Адлер, Братск, Бугульма, Владивосток, Волгодонск, Дзержинск, Забайкальск, Иркутск, Новомосковск, Улан-Удэ, Ухта, Хабаровск.
В города Армавир, Буденновск, Нальчик, Невинномысск, Нефтекамск, Нижнекамск, Пятигорск, Северодвинск, Сызрань — по ПЭК. В города Березники, Нефтеюганск, Ноябрьск, Ханты-Мансийск — Экспресс-Авто. В города Альметьевск, Ачинск, Ишимбай, Кипарисово, Комсомольск-на-Амуре, Лабытнанги, Нерюнгри, Петропавловск-Камчатский, Рубцовск, Усть-Илимск — ЖелДорЭкспедицией.

В города Белоярский, Белорецк, Верхняя Салда, Глазов, Губкинский, Каменск-Уральский, Качканар, Коротчаево, Красноуральск, Кунгур, Кушва, Лангепас, Невьянск, Приобье, Радужный, Салават, Стрежевой, Туймазы, Урай, Оречерский, Надым, Пуровск, Бузулук, Пелым, Покачи, Прокопьевск, Пурпе, Югорск, Северск, Серов, Сибай, Соликамск, Сухой Лог, Чайковский, Чусовой, Октябрьский, Симферополь, Тобольск, Ишим, Когалым, Шадринск, Нягань, Сарапул, Южноуральск — через компания . ..

Доставка раций возможна в любые населенные пункты Почтой России наложенным платежом или Почтой EMS, например: Алапаевск, Артемовский, Асбест, Астана, Актобе, Аксу, Атырау, Аксай, Алматы, Балхаш, Байконур, Балаково, Березовский, Богданович, Верхняя Пышма, Заречный, Ивдель, Ирбит, Камышлов, Карпинск, Караганда, Кировград, Костанай, Кокшетау, Кызылорда, Семей, Краснотурьинск, Красноуфимск, Лесной, Нижняя Салда, Нижняя Тура, Новоуральск, Первоуральск, Полевской, Ревда, Североуральск , Щелку, Сысернере Нытва, Лысьва, Красновишерск, Александровск, Краснокамск, Очерь, Полазна, Чернушка, Горнозаводск, Добрянка, Гремячинск, Кудымкар, Губаха, Яйва, Викулово, Ярково, Нижняя Тавда, Ялуторовск, Каскара, Казропанское, Павлойшский, Нефтегаз , Нефтегаз, Тарманс, Талдыкорган, Жезказган, Винзилы, Большое Сорокино, Богадинское, Упорово, Уральск, Усть-Каменогорск, Шымкент, Тараз, Омутинское, Бердюжье, Абатское, Антипино, Исетское, Туртасе, Норильск, С алехард, Воркут, Воткинск, Экибастуз.

Компания RealRadio следит за последними разработками в области радиосвязи и рада предложить самые современные средства связи для выполнения любых задач. Профессиональная радиосвязь – наша специальность!

CBC — аббревиатура от «гражданский диапазон» (англ. CB, Citizen’s Band), принятое для обозначения нелицензионного, доступного всем гражданам коротковолнового радиодиапазона в диапазоне 27 МГц (в некоторых странах «CB» обозначает любой вид нелицензионного радиосвязь на любых свободных диапазонах).

Практически во всем мире, начиная с 60-х годов прошлого века, диапазон частот 26-28 МГц на вторичной основе (изначально этот диапазон использовался как одна из «радиоотвалов», участок диапазона для сброса промышленных помех и медицинского оборудования) был выделен для связи граждан. Процесс регистрации радиостанций для работы на гражданском диапазоне, в то время не требовал специального разрешения и был достаточно прост в этом плане, приобрел большую популярность как разновидность бесплатного телефона.

Помните! На гражданских частотах любой корреспондент имеет право вести любые переговоры, не нарушающие действующее законодательство, этические нормы и не мешающие другим корреспондентам.

Любой участник радиообмена может запросить управление (спросить, как его слышно, где его слышно и т.д.). По возможности всегда вежливо отвечайте на такие просьбы.

Любой корреспондент в экстренной ситуации может отправить сигнал бедствия.

Помните, что завтра вы можете оказаться в такой же ситуации.Не следует уподобляться примитивным и психически неуравновешенным людям, нарушающим этику общения или создающим разного рода помехи в работе других корреспондентов.

В нашей стране использование гражданского диапазона разрешено с начала 1989 года, наложив при этом жесткие ограничения на передающее оборудование, выходная мощность 0,5 Вт, каналы в «нулях» для АМ , а для ЧМ было выделено 10 специальных каналов с шагом… 12,5 кГц (этим требованиям соответствовала, например, радиостанция «Урал-Фермер»).

Позднее требования к оборудованию были смягчены и приближены к характеристикам зарубежных СВ-радиостанций.

В настоящее время диапазон гражданской радиосвязи простирается от 26,960 МГц до 27,855 МГц (сетки C и D), амплитуда модуляции (AM) и частота (FM) и выходная мощность 10 Вт. До недавнего времени граждане должны были регистрировать свое передающее оборудование. С 1 ноября 2011 г. в связи с вступлением в силу «Постановления от 13 октября 2011 г. N 837 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 12 октября 2004 г. N 539» ограничения для портативных радиостанций гражданский диапазон был отменен.

Несмотря на снятие некоторых ограничений, остаются в силе правила, запрещающие использование, например, усилителей… Для минимизации собственного морального и материального ущерба следует помнить, что:

Усилитель нелегальный! Однако проверить его наличие, работоспособность и вынести вердикт о нарушении законодательства может только уполномоченный и компетентный в данных вопросах сотрудник РСКОМНАДЗОР.

В случае обнаружения вашего усилителя уполномоченным лицом, вы можете попытаться «договориться», сославшись на закон о связи, в котором указано, что любой гражданин может использовать любую частоту и работать с любой выходной мощностью в экстремальной ситуации, если это требуется для сохранения чьей-либо жизнь или здоровье. Можно с уверенностью предположить, что в случае аварии, находясь на окраине Москвы, вы, например, не сможете связаться с голой станцией со службой 112, диспетчерская которой находится в центре.

Во всем мире гражданский диапазон делится на каналы (фиксированные частоты связи) и сетки (каждая сетка содержит 40 каналов). Минимальная разница частот между двумя ближайшими каналами составляет 10 кГц. Каждая сетка покрывает полосу пропускания 450 кГц. Разность частот между одноименными каналами соседних сеток соответствует тем же 450 кГц.Всего существует два стандарта частоты: российский и европейский (на жаргоне «нули» и «пятерки»), отличающиеся друг от друга только тем, что арифметическое значение частоты канала европейского диапазона всегда на 5 кГц выше, чем Российский (например, 20-й канал С — Россия на частоте 27,200 МГц, а тот же канал в европейском стандарте — 27,205 МГц).

Российская сетка частот обычно присутствует в современном оборудовании, но используется очень редко. Этот стандарт популярен в таких регионах, как Беларусь, Украина, Молдова, Прибалтика, Польша. Очень часто в этом стандарте частоты работают «далеко» при передаче (вызывная частота 27.200 МГц). В остальных случаях в гражданском диапазоне обычно работают «пятерками».

Если в одном канале один из корреспондентов работает в российском стандарте, а другой в европейском, то они будут принимать друг друга с сильными искажениями и только на небольшом расстоянии.

В гражданском диапазоне также распространены два вида модуляции (метод наложения звука на радиосигнал): амплитудная (АМ) и частотная (ЧМ).Амплитудная модуляция сильно (примерно в полтора раза при прочих равных) проигрывает частотной в диапазоне надежной связи. Сегодня амплитудная модуляция в гражданском диапазоне используется во всем мире довольно редко. Пожалуй, традиционно его используют только дальнобойщики. Это произошло с 50-х годов, когда в Америке впервые разрешили работу в гражданском полигоне. Дело в том, что в те годы электроника сильно отставала от сегодняшней, а станции с частотной модуляцией просто не производились. Прошло более полувека, но эта традиция прочно укоренилась, несмотря на то, что амплитудная модуляция очень заметно уступает частотной по ряду факторов, таких как дальность/качество связи, помехозащищенность и т.д. день, американцы работают в AM.

Если в одном канале один из корреспондентов работает в АМ, а другой в ЧМ, они будут принимать друг друга с сильными искажениями.

Обычно при обозначении канала той или иной диспетчерской службы или группы лиц принято указывать кроме его номера и сетки еще стандарт частоты и вид модуляции.Например, 9 ЭК ( ФМ ) (9 — номер канала, С — сетка, е — европейский стандарт частоты, FM — тип модуляции) — канал Спасательной службы, установленный во всем мире. В этом канале можно передавать информацию о правонарушениях, авариях, несчастных случаях, просить о помощи. Наша служба спасения (112) работает в этом стандарте только в некоторых городах. 15 e СЕБЯ) считается каналом дальнобойщиков во всем мире.

Сети, частоты и страны

В зависимости от страны использование этого диапазона либо минимально регламентировано правилами проведения местной связи, либо никак не регламентировано.

В таблице представлена ​​общая сетка частот (сетки AE, BE, CE, DE, EE, FE, GE, HE, IE, JE). Каждый частотный канал заканчивается на 5. Российские сетки (AP, BP, CP, DP, EP, FP, GP, HP, IP, JP) заканчиваются на 0. Например 45AE — 26295 МГц (европейский канал), 45AP — 26290 МГц ( русский нанал).
41 — 45 каналы являются «дырками», промежутки между каналами с 1 по 40
Цветом выделены частотные каналы, официально разрешенные к использованию в РФ.
Каналы CE9 и CE19 являются международными каналами бедствия для чрезвычайных ситуаций.
Канал CE15 — международный канал для грузоперевозчиков (дальнобойщиков).
Радиочастоты CB Англия
В Англии в начале, в восьмидесятых годах, был принят собственный гражданский радиодиапазон — CB27/81 с модуляцией только NFM и позже еще принятый дополнительно к общепринятой международной сетке — UK CEPT

UK CB27/81: 40 каналов NFM, до 4 Вт

1 27. 60125 11 27,70125 21 27,80125 31 27,


2 27,61125 12 27,71125 22 27,81125 32 27,
3 27,62125 13 27,72125 23 27,82125 33 27,
4 27,63125 14 27,73125 24 27,83125 34 27,93125
5 27,64125 15 27,74125 25 27,84125 35 27,94125
6 27,65125 16 27,75125 26 27,85125 36 27.95125
7 27.66125 17 27,76125 27 27 27.76125 27 27.86125 37 27.96125
8 27.96125 18 27.77125 28 27.87125 37 27.97125
9 27.681 25 19 27.78125 29 27.88125 39 27.98125
10 27.6925 20 27.79125 30 27.89125 40 27.99125

[свернуть]

UK CEPT: 40 каналов FM, до 4 Вт — сетка C в таблице выше
934 UK: 20 каналов, мощность до 8 Вт. Сетки канал был закрыт в 1998

1 934.0125 11 934,5125
2 934,0625 12 934,5625
3 934,1125 13 934,6125
4 934,1625 14 934,6625
5 934,2125 15 934,7125
6 934,2625 16 934,7625
7 934,3125 17 934,8125
8 934,3625 18 934,8625
9 934.4125 19 934.9125
10 934.4625 20 934.9625

[свернуть]

Радиочастоты CB Австралия

Австралия 27 МГц: 40 каналов AM. До 4 W

австралийских 27 MHZ

1 27.9650 11 27.0850 27.9650 11 27.0850 27.2150 31 27.3150
2 27.9750 12 27.1050 22 27.2250 32 27.3250
3 27.9850 13 27.1150 27 27.2550 33 27.3350
4 27.0050 14 27.1250 24 27.2350 г. 37 27.3450
5 27.0150 15 27.1350 25 27.2450 35 27.3550
6 27.0250 16 27.1550 26 27.2650 36 27.3650
7 27.0350 17 27.1650 27 27.2750 37 27.3750
8 27.0550 18 27.1750 27.0550 18 27.1750 27 27.2850 38 27.3850
9 27.0650 19 27.1850 27 27.0650 19 27.1850 29 27.2950 39 27.3950
10 27.0750 20 27.2050 30 27.3050 40 27.4050

[свернуть]

Австралийский 476 МГц: 40 FM-каналов. до 5 Вт

Австралийский 476 МГц

1 476,425 11 476,675 21 476,925 31 477.175
2 476,450 12 476,700 22 476,950 32 477,200
3 476,475 13 476,725 23 476,975 33 477,225
4 476,500 14 476,750 24 477,000 34 477,250
5 476.525 15 476,775 25 477,025 35 477,275
6 476,550 16 476,800 26 477,050 36 477,300
7 476,575 17 476,825 27 477,075 37 477,325
8 476,600 18 476,850 28 477,100 38 477,350
9 476,625 19 476,875 29 477,125 39 477,375
10 476,650 20 476,900 30 477,150 40 477. 400

[свернуть]

Радиочастоты CB Новая Зеландия

Новая Зеландия: 26 МГц 40 каналов AM до 4 Вт, SSB до 12 Вт

Новая Зеландия 26 МГц

CBL-1 26.330 CBL-11 26.450 CBL-21 26.580 CBL-31 26.680
CBL-2 26.680 CBL-12 26.470 CBL-22 26.590 CBL-32 26.690
CBL-3 26.350 CBL-13 26.480 CBL-23 26.620 CBL-33 26.700
CBL-4 26.370 CBL- 14 26.490 CBL-24 26.600 CBL-34 26.710
CBL-5 26.710
CBL-5 26.380 CBL-15 26.500 CBL-25 26.610 CBL-35 26.720
CBL-6 26.390 CBL-16 26.520 CBL-26 26.630 CBL-36 26.730
CBL-7 26.400 CBL -17 26.530 CBL-27 26.640 CBL-37 26.740
CBL-8 26.420 CBL-18 26.540 CBL-28 26.650 CBL-38 26.750
CBL-9 26.430 CBL-19 26.550 CBL-29 26.660 CBL-39 26.760
CBL-10 26.440 CBL-20 26.570 CBL-30 26.670 CBL-40 26.770

[свернуть]

Новая Зеландия: 27 МГц 40 каналов AM до 4 Вт, SSB до 12 Вт

Новая Зеландия 27 МГц

CBU-1 27.9650 CBU-11 27.0850 CBU-21 27.20150 CBU-315 27 -2 27.9750 CBU-12 27. 1050 CBU-22 27.2250 CBU-32 27.3250
CBU-3 27.9850 CBU-13 27.1150 CBU-23 27.2550 CBU-33 27.3350
CBU-4 27.0050 CBU-14 27.1250 CBU-24 27.2350 CBU-34 27.3450
ЦБУ-5 27.0150 ЦБУ-15 27.1350 CBU-25 27.2450 CBU-35 27.3550
CBU-6 27.3550
CBU-6 27.0250 CBU-16 27.1550 CBU-26 27.2650 CBU-36 27.3650
CBU-7 27.0350 CBU-17 27.1650 CBU-27 27.2750 CBU-37 27.3750
CBU-8 27.0550 CBU- 18 27.1750 CBU-28 27.2850 CBU-38 27.3850
CBU-38 27.3850
CBU-9 27.0650 CBU-19 27.1850 CBU-29 27.2950 CBU-39 27.3950
CBU-3 27.0750 CBU-20 27.2050 CBU-30 27.3050 CBU-40 27.4050

[свернуть]

Новая Зеландия: 476-477 МГц 80 каналов AM до 4 Вт, SSB до 12 Вт

Новая Зеландия 476 — 477 МГц

PRS-1 476.4250 канал повторителя
PRS-2 476.4500 Repeater Channel
.4500 PRS-3 476.4750 Repeater Channel
PRS-4 476.5000 канал повторителя
PRS-5 476.5250 Аварийный ретранслятор Выход
PRS-6 476.5500 Repeater Channel
PRS-7 476.5750 Repeater Channel
PRS-8 476. 6000 Канал повторителя
PRS-9 476.6250 Общий канал чата
PRS-10 476.6500 Общий канал чата
PRS-11 476.6750 Канал вызова
PRS-12 476.7000 Общий канал чата
PRS-4 Канал 71 PRS-13 476.7250 Общий чат7500 General Chat Channal
PRS-15 476.7750 PRS-15 476.7750 General Chat Channel
PRS-16 476.8000 General Chat Channe
PRS-17 476.8250 General Chat Channel
PRS-18 476.8500 General Chat Chang
PRS-19 476.8750 General Chat Channel
PRS-20 476.9000 Канал чата
PRS-21 476.9250 Общий канал чата
PRS-22 476.9500 Только данные (без голоса — без пакетов)
PRS-23 476.9750 Только данные (без голоса — без пакетов)
PRS-24 477.0000 Общий канал чата
PRS-25 477.0250 Канал общего чата
PRS-26 477.0500 Канал общего чата
PRS-27 477.0750 Канал общего чата
PRS-28 477.1000 Канал общего чата
PRS-29 477.1250 Дорожный канал между Сиднеем и Брисбеном через Pacific Mwy / Hwy.
PRS-30 477.1500 General Chat Channel
PRS-31 477. 1750 Repeater Input
PRS-32 477.2000 Repeater Input
PRS-33 477.2250 Repeater Input
PRS-34 477.2500 Repeater Input
PRS-35 477.2750 Ввод аварийного повторения
PRS-36 477.3000 PRS-37 477.3250 PRS-37 477.3250 PRS-37 477.3250 PRS-37 477.3250 PRS-37 477.3250 Repeater Input
PRS-38 477.3500 PRS-38 477.3500 Repeater INPUT
PRS-39 477.3750 General Chat Channel
PRS-40 477.4000 Road Channel Australia Широкие
PRS-41 476.4375 Repeater Channel
PRS-42 476.4625 Repeater Channel
PRS -43 476.4875 Канал ретранслятора
PRS-44 476.5125 Канал ретранслятора
PRS-45 476.5375 Канал ретранслятора
PRS-46 476.5625 Канал ретранслятора
PRS-47 476.5875 Канал ретранслятора
PRS-49 Канал 7 PRS-48 476.61256375 General Chat Channal
PRS-50 476.6625 General Chat Channel 9000.6625 PRS-51 476.6875 General Chat Channel
PRS-52 476.7125 General Chat Channe
PRS-53 476.7375 General Chat Channel
PRS-54 476.7625 General Chat Channe
PRS-55 476. 7875 Канал чата
PRS-56 476.8125 Канал общего чата
PRS-57 476.8375 Канал общего чата
PRS-58 476.8625 Канал общего чата
PRS-59 476.8875 Канал общего чата
PRS-60 476.9125 Канал общего чата4

75 Зарезервировано для будущего расширения
PRS-62 476.9625 Зарезервировано для будущего расширения
PRS-63 476.9875 Зарезервировано для будущего расширения
PRS-64 477.0125 Канал общего чата
PRS-65 477.0375 Канал общего чата
PRS-66 66 477.0125 67 477.0875 Канал общего чата
PRS-68 477.1125 Канал общего чата
PRS-69 477.1375 Канал общего чата
PRS-70 477.1625 Канал общего чата
PRS-71 477.1875 Вход повторителя
PRS-72 477.2125 Repeater Input
PRS-73 477.2375 PRS-73 477.2375 Repeater Input
PRS-74 477.2625 Repeater Input
PRS-75 477.2875 Repeater Input
PRS-76 477.3125 Repeater Input
PRS-77 477.3375 Repeater Input
PRS-78 477.3625 Repeater Input
PRS-79 477.3875 Канал общего чата
PRS-80 477. 4125 Канал общего чата

[свернуть]

Радиочастоты CB США и Канада

Радиочастоты CB

Ultra Low используется в США и Канаде.
1 25.165
2 25.175
3 25.185
3A 25.195
4 25.205
5 25.215
6 25.225
7 25.235 9 20007 7A 25.245
8 25.255
9 25.265
10 25.275
11 25.285
11A 25.295
12 25.305
13 25.315
14 25.325
15 25.335
15A 25.345
15A 25.345
16 25.355
17 25.365
18 25.375
19 25.385

19 25.385
19a 25.395
20 25.405
21 25.415
22 25.425
23 25.455
24 25.435
25 25.445
26 25.365
27 27.375
28 25.385
29 25.395
30 25.50.395
30 25.505
31 25.515
32 25.525
33 25.535
34 25.545
35 25.555
36 25.565
37 25.575

37 25.575
38 25.585
39 25.595
40 25.605
[Коллапс]

Super Low используется в США и Канаде.
1 25.615
2 25.625
3 25.635
3A 25.645
4 25.655
5 25.665
6 25.675
7 25.685
7A 25.695
8 25.705
9 25.715
10 25.725
11 25.735
11A 25.745
12 25.755
13 25.765
14 25.775
15 25.775
15 25.785
15a 25.795
16 25.805
17 25.815
18 25.825
19 25.835
19A 25.845
20 25.855
21 25.865
22 25.875
23 25.905
24 25.885
25 25.895
26 25.915
27 25.925
28 25.925
29 25.935
29 25.945
30 25.955
31 25.965
32 25.975
33 25.985
34 25.995
35 26.005
36 26.015
37 26.025
36 26.035
39 26.045
40 26.055
[Коллапс]

Low Low используется в США и Канаде.
1 26.065
2 26.075
3 26.085
3A 26.095
4 26.105
5 26.115
6 26.125 9 0007 7 26.135
7 0007 7 26.135
7A 26.145
8 26.155
9 26.165
10 26. 175
11 26.185
11a 26.195
12 26.205
13 26.215
14 26.225
15 26.235
15A 26.245
15A 26.245
16 26.255
17 26.265
18 26.275
19 26.285
19A 26.295
20 25.305
21 26.315
22 26.325
23 26.335
24 26.345
25 26.355
26 26.365
26 26.375
28 26.385
29 26.395
30 29 26.395
30 26.405
31 26.415
32 26.425
33 26.435
34 26.445
35 26.455
36 26.465
37 26.475

37 26.475
38 26.485
39 26.495
40 26.505
[Коллапс]

Low используется в США и Канаде.
1 26.515
2 26.525
3 26.535
3A 26.545
4 26.555
5 26.565
6 26.575
7 26.585
7A 26.595
8 26.605

8 26.605
9 26.615
10 26.625
11 26.635
11A 26.645
12 26.655
13 26.665
14 26.665
14 26.675
15 26.685
15A 26.695
16 26.705
17 26. 715
18 26.725
19 26,835
19A 26.745
20 26.755
21 26.765
22 26.775
23 26.805
24 26.785
25 26.795
26 26.815
27 26.825
28 26.825
28 26.835
29 26.845
30 26.855
31 26.865
32 26.875
33 26.885
34 26.895
35 26.905
36 26.915
37 26.925
38 26.935
39 26.945
40 26.955
[Коллапс]

Mid используется в Канаде.Главная ГН. 27.095
12 27.109
13 27.109
13 27.115
14 27.125
15 27.135
15A 27.145
16 27.155

16 27.155
17 27.165
18 27.175
19 27.185 9 20077 19A 27.195
20 27.205
21 27.215
22 27.225
23 27.255
. 24 27.235
25 27.245
26 27.265
26 26 27.265
27 27.275
28 27.285
29 27.295
30 27.305
31 27.315
32 27.325
33 27.335
34 27.345
35 27.355
36 27.365
37 27.375
37 27.385
3977 39 27. 387
39 27.395
40 27.405
[Коллапс]

High используется в США и Канаде.
1 27.415
2 27.425
3 27.435
3A 27.445
4 27.455
5 27.465
6 27.475
7 27.485
7A 27.495
8 27.505
9 27.515
10 27.525
11 27.535
11A 27.545
12 27.545
12 27.555
13 27.565
14 27.575
15 27.585
15A 27.595
16 27.605
17 27.615
18 27.625
19 27.635
19a 27.645
20 27.655
21 27.665
27 27.675
23 27.705
24 27.685
25 27,695
27 27.695
26 27.715
27 27.725
27 27.725
27 27.735
29 27.745
30 27.755
31 27.765
32 27.775
33 27.785
34 27.795
35 27.805
36 27.815
37 27.825
37 27.835
39 27.845
40 27.855
[свернуть]

High High используется в США и Канаде.
1 27.865
2 27.875
2 27.875
3 27.885
3a 27.885
4 27. 905
5 27.915
6 27.925 9 0007 7 27.935
7a 27.945
8 27.955
9 27.965
10 27.975
11 27.985
11A 27.995
12 28.005
13 28.015
14 28.025
15 28.035
15A 28.045
16 28.045
16 28.055
17 28.065
18 28.075
19 28.085
19A 28.095
20 28.105
21 28.115
22 28.125
22 28.125
23 28.155
24 28.135
25 28.145
26 28.165
27 26.175
28 27.185
29 28.195
30 28.205
31 28.215
32 28.225
33 28.235
34 28.245
35 28.255
36 26.265
37 28.275
38 28.285
39 28.295
40 28.305
[свернуть]

Super High используется в США и Канаде.
1 28.315
2 28.325
3 28.335
3a 28.345
4 28.355
5 28.365
6 28.375
7 28.385 7a .395
8 28.405
9 28.415
10 28.425
11 28.435
11A 28.445
12 28.455
13 28.465
14 28475
15 28. 485
15A 28 000,495
16 28.505
17 28.515
18 28.525
19 28.535
19a 28.545
20 28.555
21 28.565
22 28.575
22 28.575
22 28.605
24 28.585
25 28.595
26 28.595
26 28.615
27 28.625
28 28.635
29 28.645
30 28.655
31 28.665
32 28.675
33 28.685
34 28.695
35 28.705
36 28.715
37 28.725
38 28.735
39 28.745
40 28.755
[свернуть]

Ultra High используется в США и Канаде.
1 28.765
2 28.775
2 28.775
3 28.785
3A 28.795
4 28.805
5 28.815
6 28.825
7 28.835
7A 28.845
8 28.855
9 28,8665
10 28.875
11 28.885
11A 28.895
12 28.905
13 28.915
14 28.925
15 28.935
15а 28.945
16 28.955
17 28.965
18 28.975
19 28.985
19a 28.985
19A 28.995
20 29.005
21 29.015
22 29.025
23 29.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.