Характеристики лодки «Прогресс-2» | Лодка 44
Оплачивайте как вам удобно
Можно ли оплатить заказ наложенным платежом?Да, оплата наложенным платежом при получении возможна при доставке Почтой России и транспортной компанией DPD. Необходимо учитывать, что используя оплату наложенным платежом, общая стоимость заказа будет выше, чем при иных способах оплаты.
Почему при оплате наложенным платежом общая стоимость заказа получается выше? При оплате заказа наложенным платежом его стоимость складывается из:- стоимости товара
- действующего тарифа почты России или компании DPD
- страхового сбора за пересылку товара с объявленной ценностью
- сбора за нестандартные габариты (в случае необходимости)
- комиссии за перевод денежных средств (3-5%)
Отправка товаров осуществляется следующими транспортными компаниями:: Автотрейдинг (сайт: www.autotrading.ru), Желдорэкспедиция (сайт: www.jde.ru), DPD (сайт: www.dpd.ru), ПЭК (сайт: www.pecom.ru), Деловые линии (сайт: www.dellin.ru).
Список городов, в которые отправляются заказы транспортными компаниями, ограничен. С ценами и условиями доставки транспортных компаний Вы можете ознакомиться непосредственно на сайтах компаний или при оформлении заказа в корзине.
Доставка заказа транспортной компанией производится после поступления денежных средств в 100% размере. При доставке компанией DPD возможен вариант оплаты наложенным платежом.
Доставка до транспортной компании по г. Костроме производится бесплатно.
Гарантии и возвратВы можете вернуть любой наш товар в течение 2 недель с момента получения без объяснения причин.
Мы уверены в своей работе и качестве изготавливаемых нами товаров.
В течение двух недель после покупки у Вас есть возможность вернуть заказ, а также мы даем 1 год гарантии на все наши тенты.
Лодка «Прогресс 2» — технические характеристики
Вес лодки «Прогресс» составляет 223 кг (со снаряжением). Максимальная грузоподъемность равна 500 кг. На мотолодке одновременно может располагаться 5 человек. Производитель рекомендует устанавливать двигатель, мощность которого равна 30 единицам. Укол килеватости равен 7 градусам. Основные наибольшие параметры мотолодки «Прогресс 2»: длина-4,65 м; высота борта-0,65 м; наибольшая длина-1,70 м.
Краткое описание модели
Данный водный транспорт был разработан Л. П. Зимаковым в 1966 году. Мощности производства были налажены на Куйбышевском заводе, который специализировался на авиационной технике. В те годы, лодка пользовалась особой популярностью среди рыбаков и туристов. В некоторых случаях агрегат использовался для гонок по воде. В отличие от своего предшественника, лодки «Прогресс», модель «Прогресс 2» была выполнена из дюралюминия.
В результате, мотолодка стала более устойчивой к электрохимической коррозии. Это положительно сказывалось на сроке службы водного транспорта. Существовали различные варианты комплектации. За дополнительную плату покупатели могли дистанционно управлять лодкой. Также были мягкие сиденья, натяжной тент, использовавшийся во время дождя.
Составные части корпуса лодки соединены между собою клепками. Толщина элементов корпуса на днище равна 2 мм. Толщина бортов и палубы 1.5 мм. Лодка уверенно и стойко держится на воде за счет герметичных отсеков. Они расположены в задней и передней части мотолодки «Прогресс 2» (в носу и корме). Предусмотрен багажник, куда очень удобно положить необходимое в поездке. Он расположен в форпике. Если плыть на лодке используя весла, гребец располагается именно на крышке багажника, которая откидывается на нос. Ноги помещаются в сам багажник. Благодаря такому решению инженеров, во время гребли, лодка устойчиво ведет себя на воде. При этом гребец не ощущает никакого дискомфорта. В моторном отсеке (у транца лодки), как правило, хранят запасы топлива. В стояночном режиме там с легкостью помещается мотор.
Для сохранности имущества моторный отсек закрывается на ключ. Сиденья, которые обделаны рейками из сосны, расположены в кокпите. Его размеры 1.3×2.15 м. Когда приходит время ночлега, спинки переднего сиденья выполняют функцию подголовников. Негромоздкие, карманные вещи можно расположить на двух полках, которые размещены под палубой.
Семейство лодок «Прогресс»
Существуют следующие модели мотолодок: «Прогресс», «Прогресс 2», «Прогресс 2м», «Прогресс 3м», а также «Прогресс- 4» и «Прогресс-4Л». Все они имеют между собою некоторые различия. Например, «Прогресс» в отличие от «Прогресс 2м» не имеет самоотливного рецесса. Пространство по бокам рецесса прикрыто специальными крышками. Эти крышки позволяют добраться до пространства, которое находится непосредственно под рецессом. Там удобно хранить емкости с топливом, объем которых не превышает 20 литров. Большие бензобаки, как правило, располагают под задним сиденьем. Следующим отличием «Прогресса 2м» является одна защелка переднего люка. На «родоначальниках» было две защелки.
В свою очередь «Прогресс 3» технически сложных усовершенствований не имел, если сравнивать с лодкой «Прогресс 2». Присутствуют лишь косметические доработки. Стоит выделить размещение релингов спереди и по бортам на третем «Прогрессе». В основном, большая часть алюминиевых лодок «Прогресс» внешне схожи между собою.
Преимущества и недостатки мотолодки «Прогресс 2м»
Забегая наперед необходимо сказать, что достоинств больше. К ним относят высокую надежность лодки, простые условия эксплуатации, высокую маневренность и грузоподъемность. Основным достоинством, пожалуй, является приемлемая цена. На сегодняшний день купить мотолодку в поддержанном состоянии можно за 1000−2000 долларов. Более точная цена зависит от технического состояния водного транспорта. К недостаткам относят качество тента, который выполнен из брезента.
Тюнинг лодки «Прогресс2»
Проверенные временем лодки «Прогресс» долговечны и надежны, служат своим хозяевам десятки лет, поэтому тюнинг судна остается актуальным вопросом. Чаще всего владельцы задумываются над усилением транца, заменяют сидения на более современные с мягкой красивой оббивкой. Добавляют блоки непотопляемости.
При более радикальном подходе совершенствуют приборную панель, удлиняют, расширяют корпус, иногда устанавливают рубку. Каюту советуют размещать дальше от носа. Сдвинутая вперед рубка утяжеляет судно, делает его тихоходным. Длина новой части должна быть не меньше половины длины надстройки.
В ходе тюнинга для лодки изготавливают ходовые и транспортировочные тенты, модифицируют ветровые стекла. Задний диван рундук часто заменяют на съемные сидения или диванчик для увеличения кокпита во время рыбалки и возможности использования на побережье.
Палубу носового отсека иногда вырезают по индивидуальным заказам и запросам для расширения пространства, смены дизайна. Зачистка корпуса до металла, новая покраска «Прогресса» придают ему совершенно иной современный вид. Лодку оборудуют лучшим мотором. Устанавливают продвинутую аудиосистему.
Видео
Лодки «Прогресс»: характеристики и отзывы о мотокатерах семейства «Прогресс»
Одним из самых популярных катеров производства СССР по праву считаются моторные лодки серии «Прогресс». Эта довольно популярная модель выпускалась в Оренбурге и считается чуть ли не эталоном рыбацкой лодки. Давайте подробнее посмотрим на лодку Прогресс под катом
Содержание статьи:
Мотолодки Прогресс и Прогресс 2
Характеристики мотолодок «Прогресс» (1, 2, 2М, 3М)
| Длина наибольшая, мм | 4650 |
| Ширина наибольшая, мм | |
| Высота борта в носу, мм | 750 |
| Высота борта на миделе, мм | 650 |
| Высота борта на транце, мм | 550 |
| Угол килеватости днища на транце | 7° |
| Высота транца под мотор, мм | 380 |
| Масса с оборудованием и снабжением, кг: | 180 — 223 |
| Размер кокпита, мм | 1300X2150 |
| Пассажировместимость, чел | 5 |
| Допустимая мощность ПМ, л.с. | 30 |
| Грузоподъемность, кг | 500 |
| Материал корпуса | Д16Т и Д16М |
| Технология соединения | клепка |
Общий вид моторной лодки «Прогресс», «Прогресс-2»
Технический проект моторной лодки «Прогресс» был разработан в 1966 году Л. П. Зимаковым. В этом же году производство лодок было налажено на Куйбышевском авиационном заводе. Мотолодка «Прогресс» была настоящим прорывом в маломерном судостроении тех лет.
Первые версии «Прогрессов» выпускались не долго, на смену им пришли модификации лодки — «Прогресс-2», «Прогресс-2М», «Прогресс-3М». «Прогресс» имел килевую накладку из стали, на «Прогрессе-2» и более поздних «Прогресс-2М» и «Прогресс-3М» ее заменили на дюралюминиевую, это позволило уменьшить влияние электрохимической коррозии и тем самым, значительно продлить срок службы мотолодки.
Дистанционное управление мотором, тент, мягкие подушки для сидений, колеса со стойками и водилом, поставлялись за отдельную плату в зависимости от варианта комплектации.
Обводы мотолодки «Прогресс» и «Прогресс-2»
Корпус лодки Прогресс — клепаной конструкции из дюралюминия; толщина обшивки днища — 2 мм, бортов и палубы — 1.5 мм. Масса корпуса — 180 кг. Непотопляемость обеспечена герметичными отсеками, расположенными в носу и корме. В форпике предусмотрено размещение багажа. При гребле на веслах гребец размещается на откинутой в нос крышке багажника, спустив в него ноги. Благодаря этому, по замыслу конструкторов, достигается устойчивость лодки на курсе и удобство гребли.
У транца лодки предусмотрен моторный отсек, в котором на ходу хранятся топливные баки, а на стоянке может быть уложен мотор. Сверху отсек закрывается дюралевой крышкой, которая может быть заперта на замок.
В кокпите размерами 1.3х2.15 м размещаются сиденья, обшитые сосновыми рейками. Спинки переднего сиденья съемные и используются при оборудовании кокпита под ночлег в качестве подголовников. По всей длине кокпита под палубой расположены две полки для хранения мелких вещей.
К числу недостатков лодки «Прогресс» относятся забрызгиваемость при плавании в свежую погоду, отсутствие самоотливной подмоторной ниши (в модели «Прогресс-2М» самоотливной рецесс уже имеется), низкое качество ткани тента (брезент). Эксплуатация моторной лодки «Прогресс» допускается при удалении от берега до 3 км и высоте волны до 0,75 м.
Отличия «Прогресс-2» от «Прогресс-2М»
Обводы моторных лодок «Прогресс-2» и «Прогресс-2М» идентичны.
Основное отличие заключается в том, что у «Прогресса-2М» имеется самоотливной рецесс (рассчитан на установку одного мотора, а не двух как у «Прогресса-4»), пространство справа и слева от рецесса закрыто крышками на шарнирах, через которые можно получить доступ к пространству находящемуся под рецессом. В это пространство хорошо помещаются лежа бензобаки от моторов производства СССР, а также импортные менее 20л, бензобаки 25 л и более лежа туда не помещаются. Из за этого приходится размещать такой бак под задним сидением, а пространство под крышками использовать как рундуки предварительно сделав у них дно, или для хранения канистр (в рундук входит 2 стандартные металлические 20 литровые канистры) и других крупных вещей.
Спереди же лодки отличаются тем, что люк закрывается на одну защелку, а не две как у более ранних моделей. Также у «Прогресса-2М» отсутствует круглый лючек на палубе для доступа в отсек заполненный пенопластом (доступ туда возможен через люк находящийся в носовом багажнике).
Моторная лодка Прогресс: видеообзоры
Что можно сделать из старой мотолодки на примере катера Прогресс-2
Фотографии моторных лодок «Прогресс» и «Прогресс-2»
Фотографии мотолодки «Прогресс-2М»
Вид кормовой части лодки «Прогресс-2М». Самоотливной рецесс, рундуки
Отличия «Прогресс-2М» от лодки «Прогресс-3М»
Отличия у лодок лишь косметические. У Прогресса-3М на носовой палубе, а так же по бортам размещены релинги.
Фотографии мотолодки «Прогресс-3М»
Моторная лодка «Прогресс-3М»
Мотолодка «Прогресс-4»
Характеристики мотолодок «Прогресс-4»
| Длина наибольшая, мм | 4650 |
| Ширина наибольшая, мм | 1700 |
| Высота борта на миделе, мм | 650 |
| Угол килеватости днища на транце | 7° |
| Высота транца под мотор, мм | 380 |
| Масса с оборудованием и снабжением, кг: | 220~283 |
| Размер кокпита, мм | 1300X2400 |
| Пассажировместимость, чел | 5 |
| Допустимая мощность ПМ, л.с. | 30~50 |
| Грузоподъемность, кг | 475 |
| Материал корпуса | Д16Т и Д16М |
| Технология соединения | клепка |
Общий вид моторной лодки «Прогресс-4»
«Прогресс-4» отличается от ранних модификаций «Прогрессов» более высокой скулой у форштевня, большей килеватостью днища, большей на 25 см длиной кокпита (за счет укорачивания палубы), наличием самоотливного рецесса позволяющем установить два мотора, цельное гнутое стекло «панорамного» типа у него заменено на прямое (составное).
Ходовые качества лодки «Прогресс-4» благодаря большей килеватости несколько лучше чем у «Прогрессов» других модификаций.
Корпус лодки «Прогресс-4» клепаной конструкции из дюралюминиевых сплавов, с остроскулыми глиссирующими обводами. В носовой запалубленной части мотолодки оборудован багажный отсек с люком на верхней палубе. В кормовой части находится моторный отсек, в котором свободно размещаются два стандартных 20 — литровых бака для горючего, инструмент и запасные части. Сверху отсек закрыт самоотливным рецессом. В транце лодки установлен клапан слива воды с дистанционным управлением из кокпита.
Лодка оборудована съемными креслами с мягкими подушками, складным тентом, ветровым стеклом со стеклоочистителем, рулевым устройством и дистанционным управлением газом и реверсом подвесным мотором типа «Вихрь», ходовыми огнями. Предусмотрена также поставка в торговую сеть стоек с колесами и водила, с помощью которых лодку можно буксировать за легковой автомашиной на не большие расстояния (не стоит рассматривать как прицеп для перевозки на большие расстояния). Стойки колес снабжены пластинчатыми пружинными амортизаторами.
Выпускается также вариант мотолодки «Прогресс-4Л» с жесткой рубкой из легкого сплава, которая при желании может быть смонтирована самостоятельно (для лодок моделей «Прогресс», «Прогресс-2», «Прогресс-2М», «Прогресс-3» рубка не подходит по размерам кокпита). Размеры рубки в плане — 1,8х 1,3 м; масса — около 30 кг. В ее крыше предусмотрен открывающийся люк для водителя. Однако рубка съедает большую часть места в кокпите, и открытой остается лишь малая его часть — это хорошо видно на одной из фото ниже.
«Прогресс-4Л» — каютный вариант
Непотопляемость моторной лодки «Прогресс-4» обеспечивается блоками пенопласта, которые размещены по бортам в корме и под палубой в носу. Полностью залитая водой лодка находится в положении на ровный киль; запаса плавучести достаточно для поддержания около нее 5—6 чел. На транце «Прогресса-4» может быть навешен как один ПМ, так и два, однако во втором случае требуется смонтировать дополнительно второй комплект дистанционного управления газом и реверсом и штангу, соединяющую оба мотора для осуществления их синхронного поворота.
Лодка достаточно мореходна — на ней можно выходить в прибрежные зоны морей и водохранилищ при высоте волны до 0,75 м с удалением от берега до 3000 м. Правда, при плавании на волнении «Прогресс-4» забрызгивается, а перегрузки на днище заставляют снижать скорость. Благодаря большой грузоподъемности и внутренним объемам «Прогресс-4» пригоден для дальних туристских путешествий с экипажем в 2—3 чел. или для непродолжительных семейных плаваний с экипажем 3—4 чел.
Основные проблемы, с которыми приходится сталкиваться владельцу лодки «Прогресс-4» — повышение её экономичности и скорости за счет применения «грузовых» гребных винтов, установки двух моторов или подводных крыльев.
Скорость лодки «Прогресс-4» с полной нагрузкой (5 чел.) с мотором «Вихрь-М»; составляет 22 км/ч со штатным гребным винтом D = 240, Н = 300 мм.
Максимальная скорость лодки Прогресс-4 с мотором «Вихрь-М» — 37 км/ч. Соответствующие цифры при установке «Вихря-30» — 32 км/ч и 40 км/ч.
В качестве грузового для мотора «Вихрь-М» можно рекомендовать гребной винт с шагом и диаметром по 240 мм, под которым скорость с полной нагрузкой повышается до 32—34 км/ч. Для лодочного мотора «Вихрь-30» оптимален грузовой винт диаметром 240 и шагом 282 мм; скорость с полной нагрузкой повышается до 39,5 км/ч.
С двумя 25-сильными подвесными моторами максимальная скорость «Прогресса» составляет 52 км/ч.
По материалам: «Справочник по катерам, лодкам и моторам» Под редакцией Г.М. Новака.
Фотографии мотолодки «Прогресс-4»
Фотографии мотолодки «Прогресс-4» с каютой (Прогресс-4Л)
Транец и самоотливной рецес «Прогресса-4Л»
В основном фотографии и материалы были взяты из открытых источников. Особая благодарность ресурсам motorka.org и youtube.com
Если статья понравилась, поделитесь ею с друзьями! Спасибо!
Дополнительные материалы
- Резиновая лодка Уфимка
- Рыболовная база Карай Астраханская область,
- Рыболовная база Булгарский дворик Астраханская область, Икрянинский район, с. Ново-Булгары
- Рыболовная база Затерянный мир Астраханская область, Володарский район, с. Зеленга
- Рыболовная база Дом рыбака Мария Астраханская область, Икрянинский район, с. Вахромеево
- Рыболовная база Абдулкин Ерик Астраханская область, Володарский район, с. Зеленга
- Гостевой дом У Саши Астраханская область, Камызякский район, с. Гандурино
- Рыболовная база Дом Солнца Астраханская область, Камызякский район, с. Затон
Лодка Прогресс 2М: Технические характеристики и фото
Моторные лодки «Прогресс» выпускались с 1966 года в нескольких модификациях, одна из которых Прогресс 2М.
Достоинства этих лодок — хорошие грузоподъёмность и вместимость (благодаря просторному кокпиту и багажному отделению в форпике), а также высокая остойчивость, надёжность и прочность. Лодка предназначена для использования на волне до 0,75 м высотой не более чем в 3 км от берега.
Технические характеристики лодки Прогресс 2М:
| Руль: | есть |
| Дистанционное управление газом и реверсом: | есть |
| Максимальная длина: | 4,65–4,69 м |
| Максимальная ширина: | 1,70–1,72 м |
| Высота борта на миделе: | 0,65–0,69 м |
| Угол килеватости днища на транце: | 7 градусов |
| Сухой вес корпуса: | 180 кг |
| Масса с оборудованием и снабжением: | 220–283 кг |
| Грузоподъёмность: | 475–500 кг |
| Пассажировместимость: | 5 человек |
| Допустимая мощность мотора: | 30–50 л. с. |
| Полное водоизмещение: | 0,7 т |
| Максимальная скорость хода при полном водоизмещении с двигателем мощностью 40 л. с.: | 35 км/ч |
Корпус дюралюминиевый, клёпаный. Отсеки непотопляемости расположены в носовой части и корме. Будучи полностью затоплена водой, лодка сохраняет положение килем вниз и может удержать на плаву 5–6 находящихся рядом с ней человек.
На транец навешивается один или два мотора (для второго нужно установить дополнительное оборудование дистанционного управления), рядом расположен просторный моторный отсек с запирающейся крышкой.
В некоторых комплектациях имеется съёмная рубка или легко устанавливающийся тент, водило и стойки с колёсами для перевозки лодки автомобилем.
К недостаткам судна можно отнести тупые обводы, из-за которых при ходе навстречу волне лодка испытывает жёсткие удары, и внутреннее пространство сильно забрызгивается, по этой же причине значительно теряется скорость.
Однако до настоящего времени лодки этого типа широко используются для рыбалки, туризма и отдыха, являясь одними из лучших в своём ценовом сегменте.
Фото моторной лодки Прогресс 2м
Post Views: 5 969
Моторные лодки «Прогресс»: технические характеристики
Лодка “Прогресс” была настоящим прорывом в маломерном судостроении, в России эти лодки стали настоящей находкой, каждый любитель отдыха на воде и рыбалки считал своим долгом купить и испытать её. Теперь, когда лодкам “Прогресс” уже более 50 лет интерес к ним не угасает. Тюнинг, ремонт, новшества и креатив дают новую жизнь старым плавсредствам.
Лодки “Прогресс”
Технический проект моторной лодки “Прогресс” был разработан в 1966 году Л. П. Зимаковым. В этом же году производство лодок было налажено на Куйбышевском авиационном заводе. Мотолодка “Прогресс” была настоящим прорывом в маломерном судостроении тех лет.
Первые версии “Прогрессов” выпускались не долго, на смену им пришли модификации лодки – “Прогресс-2”, “Прогресс-2М”, “Прогресс-3М”.
“Прогресс” имел килевую накладка из стали, на “Прогрессе-2” и более поздних “Прогресс-2М” и “Прогресс-3М” ее заменили на дюралюминиевую, это позволило уменьшить влияние электрохимической коррозии и тем самым, значительно продлить срок службы мотолодки.
Дистанционное управление мотором, тент, мягкие подушки для сидений, колеса со стойками и водилом, поставлялись за отдельную плату в зависимости от варианта комплектации.
Общий вид лодок “Прогресс”Корпус лодки Прогресс — клепаной конструкции из дюралюминия; толщина обшивки днища — 2 мм, бортов и палубы — 1.5 мм. Масса корпуса — 180 кг. Непотопляемость обеспечена герметичными отсеками, расположенными в носу и корме.
В форпике предусмотрено размещение багажа. При гребле на веслах гребец размещается на откинутой в нос крышке багажника, спустив в него ноги. Благодаря этому, по замыслу конструкторов, достигается устойчивость лодки на курсе и удобство гребли.
Характеристики мотолодок “Прогресс” (1, 2, 2М, 3М)
| Длина наибольшая, мм | 4650 |
| Ширина наибольшая, мм | 1700 |
| Высота борта в носу, мм | 750 |
| Высота борта на миделе, мм | 650 |
| Высота борта на транце, мм | 550 |
| Угол килеватости днища на транце | 7° |
| Высота транца под мотор, мм | 380 |
| Масса с оборудованием и снабжением, кг: | 180 – 223 |
| Размер кокпита, мм | 1300X2150 |
| Пассажировместимость, чел | 5 |
| Допустимая мощность ПМ, л.с. | 30 |
| Грузоподъемность, кг | 500 |
| Материал корпуса | Д16Т и Д16М |
| Технология соединения | клепка |
У транца лодки предусмотрен моторный отсек, в котором на ходу хранятся топливные баки, а на стоянке может быть уложен мотор. Сверху отсек закрывается дюралевой крышкой, которая может быть заперта на замок. В кокпите размерами 1.3х2.15 м размещаются сиденья, обшитые сосновыми рейками. Спинки переднего сиденья съемные и используются при оборудовании кокпита под ночлег в качестве подголовников. По всей длине кокпита под палубой расположены две полки для хранения мелких вещей.
К числу недостатков лодки “Прогресс” относятся забрызгиваемость при плавании в свежую погоду, отсутствие самоотливной подмоторной ниши (в модели “Прогресс-2М” самоотливной рецесс уже имеется), низкое качество ткани тента (брезент). Эксплуатация моторной лодки “Прогресс” допускается при удалении от берега до 3 км и высоте волны до 0,75 м.
Обводы мотолодкиОтличия “Прогресс-2” от “Прогресс-2М”
Обводы моторных лодок “Прогресс-2” и “Прогресс-2М” идентичны.
Основное отличие заключается в том, что у “Прогресса-2М” имеется самоотливной рецесс (рассчитан на установку одного мотора, а не двух как у “Прогресса-4”), пространство справа и слева от рецесса закрыто крышками на шарнирах, через которые можно получить доступ к пространству находящемуся под рецессом. В это пространство хорошо помещаются лежа бензобаки от моторов производства СССР, а также импортные мене 20л, бензобаки 25 л и более лежа туда не помещаются. Из за этого приходится размещать такой бак под задним сидением, а пространство под крышками использовать как рундуки предварительно сделав у них дно, или для хранения канистр (в рундук входит 2 стандартные металлические 20 литровые канистры) и других крупных вещей.
Спереди же лодки отличаются тем, что люк закрывается на одну защелку, а не две как у более ранних моделей. Также у “Прогресса-2М” отсутствует круглый лючек на палубе для доступа в отсек заполненный пенопластом (доступ туда возможен через люк находящийся в носовом багажнике).
“Прогресс-4”
“Прогресс-4” отличается от ранних модификаций “Прогрессов” более высокой скулой у форштевня, большей килеватостью днища, большей на 25 см длиной кокпита (за счет укорачивания палубы), наличием самоотливного рецесса позволяющем установить два мотора, цельное гнутое стекло “панорамного” типа у него заменено на прямое (составное).
Ходовые качества лодки “Прогресс-4” благодаря большей килеватости несколько лучше чем у “Прогрессов” других модификаций.
Корпус лодки “Прогресс-4” клепаной конструкции из дюралюминиевых сплавов, с остроскулыми глиссирующими обводами. В носовой запалубленной части мотолодки оборудован багажный отсек с люком на верхней палубе. В кормовой части находится моторный отсек, в котором свободно размещаются два стандартных 20 – литровых бака для горючего, инструмент и запасные части. Сверху отсек закрыт самоотливным рецессом. В транце лодки установлен клапан слива воды с дистанционным управлением из кокпита.
Лодка оборудована съемными креслами с мягкими подушками, складным тентом, ветровым стеклом со стеклоочистителем, рулевым устройством и дистанционным управлением газом и реверсом подвесным мотором типа “Вихрь”, ходовыми огнями. Предусмотрена также поставка в торговую сеть стоек с колесами и водила, с помощью которых лодку можно буксировать за легковой автомашиной на не большие расстояния (не стоит рассматривать как прицеп для перевозки на большие расстояния). Стойки колес снабжены пластинчатыми пружинными амортизаторами.
Характеристики мотолодок “Прогресс-4”
| Длина наибольшая, мм | 4650 |
| Ширина наибольшая, мм | 1700 |
| Высота борта на миделе, мм | 650 |
| Угол килеватости днища на транце | 7° |
| Высота транца под мотор, мм | 380 |
| Масса с оборудованием и снабжением, кг: | 220~283 |
| Размер кокпита, мм | 1300X2400 |
| Пассажировместимость, чел | 5 |
| Допустимая мощность ПМ, л.с. | 30~50 |
| Грузоподъемность, кг | 475 |
| Материал корпуса | Д16Т и Д16М |
| Технология соединения | клепка |
“Прогресс-4Л”
Выпускается также вариант мотолодки “Прогресс-4Л” с жесткой рубкой из легкого сплава, которая при желании может быть смонтирована самостоятельно (для лодок моделей “Прогресс”, “Прогресс-2”, “Прогресс-2М”, “Прогресс-3” рубка не подходит по размерам кокпита). Размеры рубки в плане — 1,8х 1,3 м; масса — около 30 кг. В ее крыше предусмотрен открывающийся люк для водителя. Однако рубка съедает большую часть места в кокпите, и открытой остается лишь малая его часть – это хорошо видно на одной из фото ниже.
Непотопляемость моторной лодки “Прогресс-4” обеспечивается блоками пенопласта, которые размещены по бортам в корме и под палубой в носу. Полностью залитая водой лодка находится в положении на ровный киль; запаса плавучести достаточно для поддержания около нее 5—6 чел. На транце “Прогресса-4” может быть навешен как один ПМ, так и два, однако во втором случае требуется смонтировать дополнительно второй комплект дистанционного управления газом и реверсом и штангу, соединяющую оба мотора для осуществления их синхронного поворота.
Лодка достаточно мореходна — на ней можно выходить в прибрежные зоны морей и водохранилищ при высоте волны до 0,75 м с удалением от берега до 3000 м. Правда, при плавании на волнении “Прогресс-4” забрызгивается, а перегрузки на днище заставляют снижать скорость. Благодаря большой грузоподъемности и внутренним объемам “Прогресс-4” пригоден для дальних туристских путешествий с экипажем в 2—3 чел. или для непродолжительных семейных плаваний с экипажем 3—4 чел.
Основные проблемы, с которыми приходится сталкиваться владельцу лодки “Прогресс-4” — повышение её экономичности и скорости за счет применения “грузовых” гребных винтов, установки двух моторов или подводных крыльев.
- Скорость лодки “Прогресс-4” с полной нагрузкой (5 чел.) с мотором “Вихрь-М”; составляет 22 км/ч со штатным гребным винтом D = 240, Н = 300 мм.
- Максимальная скорость лодки Прогресс-4 с мотором “Вихрь-М” — 37 км/ч. Соответствующие цифры при установке “Вихря-30” — 32 км/ч и 40 км/ч.
В качестве грузового для мотора “Вихрь-М” можно рекомендовать гребной винт с шагом и диаметром по 240 мм, под которым скорость с полной нагрузкой повышается до 32—34 км/ч. Для лодочного мотора “Вихрь-30” оптимален грузовой винт диаметром 240 и шагом 282 мм; скорость с полной нагрузкой повышается до 39,5 км/ч.
Опыт эксплуатации в морских условиях
Достоинства “Прогрессов”
Основное достоинство “Прогрессов”, позволившее сразу после начала выпуска в конце 60-х годов завоевать популярность – большая вместимость по сравнению со старой “Казанкой”, да и большинством массовых лодок, выпускаемых позже. Недаром “Прогресс” прозвали “семейной” лодкой. Благодаря большой ширине корпуса и полноте носовых обводов “Прогрессы” не опрокидывались на волнении, несмотря на то, что имели “закрученные” обводы. “Прогресс-4”, имевший более высоко поднятую скулу, большую килеватость днища в носовой части и самоотливной подмоторный рецесс, обладал уже неплохой мореходностью.
Недостатки “Прогрессов”
До 1975г. “Прогрессы” выпускались со скуловой накладкой на стык листов днища и бортов из нержавеющей стали. Это приводило к тому, что развивался процесс электрохимической коррозии и корпус быстро приходил в негодность в морской воде. Более того, были жалобы людей, эксплуатировавших “Прогрессы” в пресной воде, на коррозию корпуса в районе скуловых накладок. C 1975г. на “Прогрессы” устанавливается алюминиевая скуловая накладка, в связи с чем проблема коррозии отпала.
Первые “Прогрессы” и “Прогрессы-2” не имели самоотливной подмоторной ниши-рецесса, при ходе по крутой попутной волне в кормовой отсек попадала вода, что постепенно приводило к затоплению кокпита водой. Из-за низкой скулы “Прогрессы” и “Прогрессы-2” зарываются в попутную волну, теряя ход, что приводит к ещё большему захлёстыванию водой через транец. Всё это не позволяет считать эти ранние модификации “Прогрессов” пригодными для открытых водоёмов. С середины 70-х годов в производство пошла модель “Прогресс-2М”, у которой уже был самоотливной рецесс, однако транец по-прежнему был рассчитан на один мотор. “Прогресс-3М”, модель 80-х годов, отличается от “Прогресса-2М” наличием релинга на носовой палубе и некоторыми незначительными деталями оборудования.
Более мореходный “Прогресс-4” поначалу имел транец, рассчитанный на 2 мотора… но суммарной мощностью не более 30 л.с. Если учесть, что 15 – сильные моторы в нашей стране серийно не выпускались вообще (опытная партия “Ветерков-15” не в счёт), любители ставили по два “Вихря”, в результате чего транец быстро приходил в негодность. Технология ремонта транца описана здесь. Затем заводом были внесены изменения в конструкцию, направленные на усиление набора и транца, как следствие допустимая мощность была поднята сначала до 40 л.с., а затем и до 50 л.с.
Источники:
- http://motorka.org/m_lodki/395-motolodki-progress-2-i-progress-4
- http://www.motolodka.ru/progress
Лодка прогресс: технические характеристики катера
Время на чтение: 13 минут
АА
2829
Отправим материал вам на:Какие характеристики имеет лодка Прогресс?
Первенец «Прогресс» был сконструирован в начале 1966 года в конструкторском бюро Зимаковым Л.П. По истечению года, судно было пущено в серийное производство. В те года лодка обладала замечательными показателями.
Описание
Прогресс первой серии просуществовал не долго. Совсем скоро было налажен выпуск серий 2, 2М и 3М. По прошествии нескольких лет была произведена реконструкция судна. Килевые накладки были стальными, было решено заменить их на детали из дюралюминия. Такой подход облегчил судно и увеличил продолжительность эксплуатационного периода за счет уменьшения возникновения коррозийных наслоений.
Загрузка …Лодка Прогресс-2
Катера Прогресс имели различные комплектующие. К примеру, в некоторые из них входили следующие предметы:
- ПДУ для управления двигателем.
- Почти во всех лодках в комплект входили натяжные тенты.
- Мягкие сиденья и надувные подушки.
Для того, чтобы получить данные детали в комплектацию, приходилось доплачивать отдельно в кассу.
По сей день лодка «Прогресс» не ушла с рынка и пользуется спросом. Свою популярность она завоевала благодаря установленному мощному мотору, высокой пассажировместимости (кстати, она превосходит по этим показателям многие лодки) и нормальному ходу. Благодаря тому, что лодка имеет приличную ширину, у нее повышена остойчивость и она без труда борется с волной.
Характеристика «Прогресс-1»
Материал, используемый для изготовления лодки – дюралюминий. Скрепление швов производилось при помощи клепки. Обшивка днища была усилена и имела толщину 2 мм. Борта не такие толстые, всего 1.5 мм. Вес судна без двигателя составлял -180 кг.
Технические показатели судна имеют следующие параметры:
- Лодка имеет длину – 4м 65см.
- Ширину – 1м 70см.
- Высота борта – от 55см до 75см.
- Килеватость днища возле транца – 7о.
- Вместимость пассажиров – 5 чел.
- Наибольшая грузоподъемность – 500кг.
- Разрешенная мощность двигателя – 30 л.с.
Непотопляемость судна обеспечивается воздушными отсеками, которые располагаются в передней части и на корме судна. Такое решение приводит к потере полезной площади и требует, чтобы прочность отсеков была на высоте.
Область форпика оснащена отсеком для хранения вещей. Чтобы судно оснастить более мощным мотором в 30 л.с, требуется усиление транца. Сразу за задними сиденьями располагается моторный отсек. В нем можно хранить баки с топливом, а также после установки судна на отдых, в нем можно расположить и сам двигатель. Для безопасности и сохранения находящегося оборудования в моторном отсеке, была предусмотрена крышка, которая оборудована навесным замком.
Лодка Прогресс-1
В кокпите располагаются сиденья для пассажиров. Их изготовление производится из дерева хвойных пород, что обеспечивает детали высокую прочность. Передние сиденья оборудованы съемными спинками. Данная функция незаменима при обустройстве места для ночевки.
Существенным минусом лодки «Прогресс-1» является низкая защищенность от брызг. Попадание водных капель в кокпит усиливается в дождливую погоду. Отзывы пользователей говорят не в пользу качества тента для лодки. Брезент склонен к разрушению и в наше время практически вышел из сферы использования.
Использование судна разрешено на удалении не более 3 км от берега, при волнении воды 3 балла и высотой волн 0.75 м.
«Прогресс-2»
Прогресс второй серии от первой практически ничем не отличается. Все габаритные показатели остались прежними, в корпусе также ничего не поменялось, за исключением килевых накладок.
Технические характеристики судна «Прогресс-2»:
| № | Полезная информация |
|---|---|
| 1 | Судно длиной – 4м 65см |
| 2 | Шириной – 1м 70см |
| 3 | Борт в миделе, высотой – 65см |
| 4 | Килеватость судна в области транца – 7о |
| 5 | Вес в полном снаряжении – 223кг |
| 6 | Пассажировместимость – 5чел |
| 7 | Максимальная грузоподъемность – 500кг |
| 8 | Максимально-допустимая мощность мотора – 30 л.с |
Отличительные особенности от лодки «Прогресс-2»:
- Имеющиеся килевые накладки в процессе модернизации судна, были заменены на детали из дюралюминия. За счет этого прекратилось разложение накладок ржавчиной, а это в свою очередь увеличило эксплуатационный период водного транспорта.
- Был немного увеличен вес в результате произошедших изменений в области кокпита.
- Произведена замена воздушных отсеков на части с пенопластовыми блоками. За счет чего было сэкономлено пространство.
Данная модел
Лодка Прогресс характеристики разновидности и особенности
«Прогресс» – это серия маломерных моторных лодок, производимых еще во времена Советского Союза. Она выпускалась в различных модификациях и завоевала успех как среди рыболовов, так и среди истинных ценителей водномоторников. Можно сказать, это самое лучшее судно того времени, которое и сейчас имеет своих почитателей. Лодка «Прогресс» с момента серийного производства стала эталоном рыболовецкого судна, отличающегося небольшим весом, вместительностью и надежностью.
История создания и испытания мотолодки Прогресс
Маломерные судна «Прогресс» начали выпускаться с 1960 года. Всего было изготовлено 4 модификации подобных мотолодок:
- «Прогресс-2»;
- «Прогресс-2М»;
- «Прогресс-3»;
- «Прогресс-4».
Их производство было налажено на Куйбышевском авиационном предприятии. За создание технического проекта отвечал выдающийся советский химик Л. П. Зимаков, который стал конструктором лодки. Ее первые образцы были спущены на воду летом в 1966 году. Именно тогда были проведены испытания судна, которое получило множество похвальных отзывов. Сообщение о серийном выпуске мотолодки в следующем году приняли с одобрением. Она вызвала огромный интерес среди любителей водного спорта и туризма, а после стала незаменимым для рыбаков плавательным средством.
.
В ходе испытаний лодки ее вес оказался немного больше, чем это было заявлено в проекте. Так, масса судна вместе с козырьком, сиденьями с мягким подушками, веслами, тентом и столиком, составила 216 кг. Общий вес мотолодки, оснащенной мотором «Вихрь», который был заправлен баком на 20 л, огнетушителем и другим необходимым оборудованием, составил 290 кг. По проекту, серийная модель должна весить 200 кг, а не 216. Лодку испытывали не только в воде, но и на суше. Для того чтобы проверить надежность и прочность корпуса, ее зацепили за автомобиль и тянули со скоростью 50 км в час по асфальтированной дороге. После 400-километровой буксировки на корпусе и дне лодки не было выявлено никаких дефектов. Из этого следует, что лодка прошла испытания на «отлично».
В зависимости от используемого оборудования мотолодку можно применять для организации туристических поездок, для рыбной ловли и для дневных семейных прогулок. Она рассчитана на 4-5 человек среднего веса. Первые образцы данной модели были созданы для речного плавания, а вот «Прогресс-4» идеально подходит для открытого моря. Говоря о силовом агрегате, необходимо отметить, что лодку можно оснастить подвесным двигателем мощностью до 30 лошадиных сил. Если нижняя часть прямой кормы усилена, то в этом случае возможна установка агрегата большей мощности до 50 л/с.
Технические характеристики лодки Прогресс-4:
- длина лодки составляет 4,65 м;
- в ширину она занимает 1,7 м;
- вес полностью груженого судна не должен быть больше 700 кг;
- осадка лодки с оборудованием и людьми (не больше 5 человек) – 0,25 м.
На смену первой версии суден, которые выпускались недолго, пришли ее модификации. Они стали более доработанными, прочными и выносливыми.
Сравнительная характеристика лодок «Прогресс-2» и «Прогресс-4»
Прогресс-2 в отличие от следующей версии Прогресс-4 имеет меньшую длину кокпита. Она короче на 0,25 м. Также к отличительным особенностям можно отнести:
- килеватость днища;
- измененную форму ветрового стекла;
- незначительные элементы оснащения.
При этом качество хода и поведение на воде остались прежними. За отдельную плату можно дополнительно оснастить лодку мотором с дистанционным управлением, установить более прочный тент , а также поставить новое стекло и купить мягкие сидения для лодки.
Для изготовления моторных лодок обеих модификаций и всех последующих моделей использовали дюралюминий, который имеет небольшой вес, но отличается высокой прочностью. Этот металлический сплав после своего появления спровоцировал настоящий технический прогресс. Люди стали использовать его во многих сферах деятельности: технике, авиации, автомобилестроении, энергетике, судостроении и прочих. Действительно, возможности и эксплуатационные свойства этого сплава заслуживают уважения.
Отметим, что первые образцы лодки имели килевую накладку из стали, но для продления эксплуатационного срока службы судна и увеличения устойчивости к коррозии корпус последующих модификаций стали делать из дюралюминия. При этом толщина днища составляет 2 мм, а толщина бортов и палубы – по 1,5 мм. Лодки отлично держатся на воде и не тонут за счет герметичных отсеков, которые находятся в носу и корме. Форпик имеет вместительное отделение для багажа. Моторный отсек расположен в районе транца и служит для хранения баков с топливом..
«Прогресс-4»: отличия, особенности и недостатки
От ранних модификаций это судно отличается наличием самоотливного рецесса, куда в советское время устанавливались два мотора, а не один, как у «Прогресс-2 М». Также мотолодка оснащается составным стеклом, а не цельным гнутым панорамного типа, которое устанавливали на ранние модели. За счет увеличенной килеватости ходовые качества моторной лодки «Прогресс-4» лучше, чем у ее «собратьев». Корпус выполнен из дюралюминия и имеет остроскулые глиссирующие обводы. В носовой части находится отсек для багажа с люком, который находится на верхней палубе.
Моторный отсек размещен в кормовой части и в нем могут свободно поместиться два 20-литровых бака с топливом. Также сюда можно вместить запасные детали и необходимые инструменты. Сверху отделение закрывается самоотливным рецессом. Мотолодка оснащается креслами с мягкими подушками, которые можно убрать для увеличения свободного пространства, складывающимся тентом, ходовыми огнями и рулевым механизмом. Для более надежной защиты от брызг, ветра и осадков можно установить тент , который является незаменимым приспособлением для путешествий в дождливую и пасмурную погоду.
В заключение следует отметить, что судно занимает лидирующие позиции на рынке тюнинга среди всех существующих лодок, которые выпускались при Советском Союзе. Это уникальный водный транспорт, который может похвастаться относительно легким весом, высочайшим качеством и проходимостью. «Прогресс-4» по праву считается лучшей советской семейной лодкой.
Преимущества и недостатки «Прогресс-2»
Главным достоинством этой превосходной лодки, которую выбирают любители водного туризма, рыбаки и люди, отдающие предпочтение семейному отдыху на воде, является ее вместительность. По этому параметру судно превосходит не только «Казанку», но и другие, не менее популярные модели мотолодок. Именно по этой причине между собой люди называют «Прогресс» «семейной» лодкой. Под палубой можно хранить личные вещи, так как здесь по всей длине кокпита имеются две полки.
Благодаря уникальной конструкции обводной части и широкому корпусу судно даже на больших волнах не опрокидывается, несмотря на то, что у обводов закругленная форма.
Из недостатков можно отметить отсутствие ниши-рецесса в подмоторной части, а также то, что в ветряную погоду палуба забрызгивается. Но этот недостаток легко устранить, установив прочный ходовой тент, который можно купить на нашем сайте. Лодку можно эксплуатировать при высоте волны до 75 см и удаленности от берега 3 км.
Современные возможности и совершенствование лодок «Прогресс-2» и «Прогресс-4»
Жители России и СНГ в выходные дни любят бывать на природе вдали от суеты. Что может быть лучше, чем плавание на лодке в теплый солнечный день? Эти модели лодок можно встретить на малых и больших реках .Большой популярностью Прогрессы пользуются у водномоторников Великого Новгорода.
Купить такое судно можно для разных целей;
- для рыбной ловли;
- для тихого и спокойного семейного отдыха;
- для занятий спортом;
- организации туристических поездок.
Для этих и других целей мотолодки «Прогресс-2» и «Прогресс-4» являются наилучшим вариантом, к тому же сегодня советские судна можно модернизировать при помощи высококачественных ходовых тентов, мягких кресел, ветрозащитных стекол и других аксессуаров для лодок. Современный тюнинг позволяет владельцам лодок увеличить возможности и повысить комфорт транспорта, на котором можно отправиться в увлекательное и, самое главное, безопасное путешествие.
Лобовые стекла для мотолодок
На нашем сайте вы можете купить лобовое стекло на лодку Прогресс-2, которое является отличным приспособлением для перемещения по воде. Оно защищает пассажиров судна от потока встречного ветра и воды, а также повышает безопасность нахождения в лодке. Плюс ко всему, со стеклом лодка будет выглядеть более представительно и привлекательно, напоминая собой катер.
На старые модели лодок можно установить более практичное остекление с калиткой, которое считается эргономичным и безопасным в эксплуатации. Такое лобовое стекло позволяет пассажирам и водномоторникам выходить на нос лодки и любоваться открывающимся видом. Стекло на лодку Прогресс-4 и П-2 производится из монолитного ударопрочного поликарбоната, который по всем параметрам в несколько раз лучше силикатного стекла.
Также для удобства пассажиров мы предлагаем купить мягкие сидения для лодки, на которых можно комфортно разместиться и наслаждаться водным приключением.
Ходовые тенты для лодок
Чтобы морское путешествие не было омрачено внезапно начавшимся дождем или сильным ветром, нужно оснастить лодку прочным тентом. Мы предлагаем купить ходовой тент на лодку Прогресс-4, который защищает экипаж от брызг, осадков и палящего солнца. С таким практичным приспособлением можно оставаться в судне на ночь, так как тент полностью или частично закрывает плавательное средство и позволяет охотникам, рыболовам и любителям морских путешествий с комфортом перемещаться по воде даже в ненастную погоду.
Если моторное судно будет эксплуатироваться для ночевок и длительного плавания, то тент на лодку Прогресс-2 является крайней необходимостью. Такой аксессуар изготавливается из плотных тентовых тканей, которые обрабатываются полиуретановой пропиткой. Ходовые тенты не промокают и не подвергаются образованию грибков. Благодаря богатому ассортименту разных моделей тентов можно подобрать на свою лодку наиболее удачный вариант. К преимуществам подобных изделий относят плотное прилегание к поверхности, за счет чего не нарушается аэродинамика лодки во время движения.
Настройка Marlin | Прошивка Marlin
- О Marlin
- Скачать
- Настроить
- Установить
- Инструменты
- Bitmap Converter
- Калибровочный шаблон K-Factor
- Bugtracker
- Справка об ошибках
- 000 Справка об ошибках
- Конфигурация
- Все документы
- Конфигурация Marlin
- Конфигурация лазера / шпинделя
- Конфигурация датчика
- Разработка
- Все документы
- Платы
- Стандарты кодирования
- , требующие участия в программе Marlin Code
- . Скрипты
- Участие в Marlin
- Запросы функций
- Добавление новых шрифтов
- Языковая система ЖК-дисплея
- Функции
- Все документы 90 017
- Автоматическое выравнивание станины
- Унифицированное выравнивание станины
- Автозапуск
- EEPROM
- Отвод микропрограммы
- Linear Advance
- Температурная компенсация датчика
- Документы
- Дерево меню ЖКД
- G0003
- G0-G1 : линейное перемещение
- G2-G3 : перемещение по дуге или окружности
- G4 : Dwell
- G5 : кубический шлиц Безье
- G10 :
- G10 : Восстановление
- G12 : Очистка сопла
- G17-G18 : Плоскости рабочего пространства ЧПУ
- G20 : Дюймы
- G21 : Миллиметры
- G26 G26 G27 : резцовая головка
- G28 : Auto Hom e
- G29 : Выравнивание станины
- G29 : Выравнивание станины (3-точечное)
- G29 : Выравнивание станины (линейное)
- G29 : Выравнивание станины (ручное)
- G29 Выравнивание станины (билинейное)
- G29 : Выравнивание станины (унифицированное)
- G30 : одиночный Z-зонд
- G31 : салазки для стыковки
- G32 : салазки для отстыковки 91020004 Delta
- Auto Калибровка
- G34 : Автоматическое выравнивание Z-шаговых
- G35 : Помощник по проталкиванию
- G38.2-G38.3 : Цель датчика
- G42 : Перейти к координатам сетки
- G53 : Переместить в координаты станка
- G54-G55 : Система координат рабочего пространства
- G60 : Сохранить текущее положение
- G61 : возврат в сохраненное положение
- G76 : калибровка температуры датчика
- G80 : отмена текущего режима движения
- G90 : абсолютное позиционирование
- G91 : 992 : 992 : относительное позиционирование
Заданное положение
- G425 : Калибровка люфта
- M0-M1 : Безусловный останов
- M3 : Шпиндель по часовой стрелке / лазерный
- M4 : Шпиндель CCW / лазерный 9100004 902 Laser Off
- M16 : Ожидается проверка принтера
- M17 : Enabl e Степперы
- M18-M84 : Отключить шаговые двигатели
- M20 : Список SD-карт
- M21 : Инициализация SD-карты
- M22 : Освободить SD-карту
- M23 9102: Выбрать файл SD M24 : Начать или возобновить печать SD
- M25 : Приостановить печать SD
- M26 : Установить положение SD
- M27 : Отчет о состоянии печати SD
- M28 : Начать запись SD 9100004 : Остановить запись SD
- M30 : Удалить файл SD
- M31 : Время печати
- M32 : Выбрать и запустить
- M33 : Получить длинный путь
- M34 :
- M34 : SDCard M42 : установка состояния штифта
- M43 : штифты отладки
- M43 T : штифты переключения
- M48 : Проверка точности датчика
- M7-M8 : Органы управления охлаждающей жидкостью
- M73 : Установить ход печати
- M75 : Таймер запуска задания печати
- M76 : Пауза задания печати 9101 Остановить Таймер задания на печать
- M78 : Статистика задания на печать
- M80 : Включение питания
- M81 : Выключение питания
- M82 : E Absolute
- M83 : E : 9 Relative Отключение при бездействии
- M92 : установка шагов оси на единицу
- M100 : свободная память
- M104 : установка температуры хотэнда
- M105 : отчет о температурах
- : установка скорости вентилятора M10
- M107 : Вентилятор выключен
- M108 : Прервать и продолжить
- M109 : Подождите f или Температура Hotend
- M110 : Установить номер строки
- M111 : Уровень отладки
- M112 : Аварийный останов
- M113 : Host Keepalive
- M114 : текущее положение : Информация о микропрограммном обеспечении
- M117 : Установить сообщение на ЖК-дисплее
- M118 : Последовательная печать
- M119 : Конечные состояния
- M120 : Включить концевые упоры
- M121 Отладка TMC
- M125 : Park Head
- M126 : Baricuda 1 Open
- M127 : Baricuda 1 Close
- M128 : Baricuda 2 Open 910402 910401 : установка температуры слоя
- M141 : установка температуры камеры Te температура
- M145 : Установить предустановку материала
- M149 : Установить единицы температуры
- M150 : Установить цвет RGB (Вт)
- M155 : Автоматический отчет температуры
- : Установить коэффициент смешивания M163
- M164 : Save Mix
- M165 : Set Mix
- M166 : Gradient Mix
- M190 : ждать температуры слоя
- M191 : ждать 919 температуры камеры Дождитесь температуры датчика
- M200 : установите диаметр нити
- M201 : установите максимальное ускорение печати
- M203 : установите максимальную скорость подачи
- M204 : установите начальное ускорение
- Дополнительные настройки
- M206 : Установить смещения исходного
- M207 : Se t Отвод микропрограммы
- M208 : Восстановление микропрограммы
- M209 : Установить автоматический отвод
- M211 : Программные концевые упоры
- M217 : Смещение филамента : 910101
- : Установить процент подачи
Advance PROGRESS 2 (Прошлая модель) — Прошлые модели — Магазин
PROGRESS 2 — первая бескомпромиссная двусторонняя привязь. Он очень легкий (3,5 кг *) и имеет как встроенную резервную систему, так и сертифицированную подушку безопасности. Включен идеальный вид. Уникальными для PROGRESS 2 являются гашение обратной связи в воздухе и свобода передвижения по земле. В целом, этот продукт представляет собой компактное универсальное решение для пилота-любителя.
Поглощающие
Инновационные подушечки для ног увеличивают объемную поверхность сиденья и эффективно поглощают турбулентность, обеспечивая пилоту комфортную и тихую поездку.Уровень демпфирования можно регулировать в полете в любое время — в зависимости от условий. Эргономичная поверхность сиденья исключительно удобна и передает (необходимую) обратную связь крыла прямо на тело.
Компактный и легкий
При весе всего 3,5 кг * PROGRESS 2 — это самая легкая двусторонняя подвеска со встроенным резервом и подушкой безопасности. Как компактный рюкзак, он имеет прочную внешнюю оболочку. Аэрирующая сетка на спине для удобства переноски. Новый и входящий в комплект внутренний компрессионный мешок позволяет легко получить компактное крыло.
Свобода передвижения
В качестве привязи PROGRESS 2 так же удобен и прост в обращении на земле, отчасти благодаря гибкой поверхности сиденья и резервному отсеку рядом с центром тяжести тела. Это приводит к невиданной ранее свободе передвижения, а геометрия ремня безопасности также позволяет легко скользить обратно в привязь после взлета.
Характеристики
Режим ремня
- Сиденье, идеально прилегающее к телу
- Исключительный комфорт при стоянии, передвижении и взлете
- Воздухозаполненная область спины
- Защитник с высокими показателями
- Легко регулируемые пряжки
- Регулируемый угол наклона сиденья
- Подвеска запаса плеча
- Отверстия для трубок и точки крепления на плечевых лямках
Рюкзак мод
- Ремень съемный
- Различные возможности крепления и карманы
- Регулируемый переносной сетчатый держатель для шлема
- Карман на поясе
- Банджи для хранения в заднем отсеке
- Крепление трубки для напитков на плечевом ремне
- Петли для рук на плечевых ремнях для комфортной ходьбы
- Система сжатия рюкзака
КОМПРЕССНЫЙ СУМК
ADVANCE представляет компрессионный мешок, позволяющий удобно упаковать параплан в рюкзак.COMPRESSBAG заменяет обычную внутреннюю сумку и идеально подходит для PROGRESS 2. Компактное размещение делает рюкзак намного более удобным для переноски.
FAQ
Для каких пилотов подходит PROGRESS 2?
PROGRESS 2 подходит для начинающих пилотов и пилотов-любителей, которые ищут компактное и легкое снаряжение для универсального использования. PROGRESS 2 также идеально подходит для путешествий или Hike & Fly.
Почему PROGRESS 2 был разработан без сиденья?
Эргономичное сиденье идеально соответствует форме тела.Таким образом устраняются точки давления и повышается комфорт сидения. Кроме того, значительно улучшена свобода передвижения по земле — во время бега сиденье не стучит по тыльной стороне коленей. И, что немаловажно, отсутствие сиденья — одна из причин небольшого веса (около 3,5 кг), включая рюкзак!
Как PROGRESS 2 достигает отличной управляемости на земле и в воздухе?
Запас PROGRESS 2 переносится на спине. Он не занимает объем протектора и значительно улучшается в обращении; резервный вес переносится на плечи и не ударяет тыльной стороной коленей — в результате свобода передвижения по земле намного лучше.Затем есть оптимизированная конструкция и простая и наглядная возможность регулировки. Все настройки можно менять в воздухе.
В чем преимущество COMPRESSBAG?
ADVANCE представляет компрессионный мешок, позволяющий удобно упаковать параплан в рюкзак. COMPRESSBAG заменяет обычную внутреннюю сумку и идеально подходит для PROGRESS 2. Компактное размещение делает рюкзак намного более удобным для переноски.
Как использовать COMPRESSBAG?
Упакуйте сложенный параплан в COMPRESSBAG конической формы.Застегнув боковые молнии, вы можете выдавить воздух из сумки и значительно уменьшить объем параплана. Таким образом в рюкзаке останется достаточно места для одежды и инструментов. Поместите КОМПРЕССИЧЕСКУЮ СУМКУ в верхнюю часть рюкзака и потяните боковые клапаны рюкзака вверх вокруг параплана, чтобы удерживать его. Тогда молнии будет легче закрыть. Затем нажмите СУМКУ, когда обе боковые молнии застегнуты вверх, а рюкзак окажется в горизонтальном положении.
Можно ли установить ножную скобу?
Да; стремена для ноги доступна для PROGRESS 2 в качестве дополнительной опции.
Где преимущества ADVANCE 3D-дизайна?
PROGRESS 2 был разработан с использованием собственного программного обеспечения 3D CAD ADVANCE. С помощью этого программного обеспечения можно было анализировать, обрабатывать и уменьшать сложные изогнутые формы многих компонентов. Это дает пилоту полный набор реальных преимуществ. С инженерной точки зрения обвязка выигрывает от безупречного кроя и рассчитанного напряжения, что способствует элегантному силуэту, меньшему количеству складок и, в конечном итоге, улучшенной аэродинамике (меньшее сопротивление).На личном фасаде точная реализация желаемой эргономичной формы повышает комфорт.
Технический
Технические характеристики
ПРОГРЕСС 2 | S | M | л | |
| Высота пилота | см | 155–172 | 165–187 | 175–202 |
| Ширина сиденья | см | Н.А. * | Н. А. * | Н. А. * |
| Глубина сиденья | см | Н. А. * | Н. А. * | Н. А. * |
| Высота карабина | см | ок. 43 * | ок. 46 * | ок. 48 * |
| Дистанция карабина | см | 45-49 | 47-51 | 49-53 |
| Вес | кг | 3.3 | 3,5 | 3,8 |
| Рюкзак объемный | л | 70 | 75 | 87,5 |
| Испытание под нагрузкой | DIN EN 1651, 120 кг | |||
| Сертификация подушек безопасности | LTF 91/09 | |||
Цвета
Стандартный цвет | Чёрно-красный | Черная кукуруза |
| Ремень | черный / красный | черный / кукуруза |
| Рюкзак | антразит / красный | антразит / кукуруза |
Цвета на заказ: За дополнительную плату.Срок доставки примерно 10-12 недель. Цвета обычно выбираются из текущих цветов жгутов Advance. Разместите заказ и свяжитесь с нами, чтобы подтвердить желаемый цвет.
Таблица размеров
Материалы
Жгутные материалы | |
| Наружная ткань | Нейлон Оксфорд Рипстоп 210D. Рипстоп 70D, Кордура 210 |
| Внутренняя ткань | Нейлон Oxford 210D, Ripstop 70D, LNT-6078 |
| Основной ремень | Полиэстер 25 мм, 1500 кг |
| Ноги, грудь и плечевые ремни | Полиамид 15 мм, 1000 кг |
| Система застежки с двумя пряжками | Легкие пряжки Austri-Alpin Alu |
| Подушка безопасности | Удерживает форму внутренними пластиковыми кабелями диаметром 3 мм |
–
Рюкзаки | |
| Наружная ткань | Рипстоп нейлон 210D, LNT-6078 |
| Основа | Кордура 210D |
Сертификация
PROGRESS 2 был протестирован и сертифицирован в соответствии с DIN EN-Norm 1651 при поддерживаемой массе 120 кг.Подушка безопасности имеет сертификат LTF.
Доставка
- Ремень двусторонний PROGRESS 2
- 2 основных карабина из алюминия (псевдоним)
- Ремень безопасности / резьба с V-образным соединением, комбинированная ручка резерва и внутренний контейнер с четырьмя клапанами
- КОМПРЕССНЫЙ СУМК
- Карбоновый акселератор и фиксатор акселератора
- Шкивы на шарикоподшипниках
- Буклет «Начало работы»
Дополнительные опции
Загрузки
Дополнительная информация
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Статус модели | Прошлая модель |
Прогресс-М 1 — 13, 15 — 37, 39
«Прогресс-М 48» [NASA]
Автоматизированная версия корабля «Союз», известная как «Прогресс-М «, была разработана для доставляет топливо и грузы на станции Салют и Мир и будет служить им предназначение для Международной космической станции (МКС). Хотя у Мира и МКС есть свои двигательные установки, как правило, это корабль «Прогресс», который будет периодически выполнять повторные маневры для поддержания орбитальной высоты космической станции.Прогресс примерно того же размера, что и «Союз», но имеет немного большую массу при запуске примерно 7150 кг. Корабль «Прогресс» автоматически стыкуется с космической станцией. а также есть резервная система стыковки с дистанционным управлением. Прогресс состоит из три модуля: грузовой, дозаправочный и приборно-сервисный.
Грузовой модуль «Прогресс» по конструкции аналогичен орбитальному модулю «Союз». В грузовой модуль перевозит герметичный груз, который экипаж передает на станцию через стыковочный люк.После разгрузки грузового модуля мусор, ненужное оборудование и сточные воды могут быть загружены в «Прогресс» для утилизации, когда космический корабль покинет Станция.
Вместо спускаемого аппарата «Союз» на «Прогрессе» установлен модуль с топливом. танки. «Прогресс» способен передавать топливо в двигательную установку космической станции. систему через соединители для жидкости в стыковочном кольце. Топливо в заправке Модуль также может использоваться подруливающими устройствами корабля «Прогресс» для управления и повторное усиление станции.»Прогресс М» имеет четыре топливных бака (по два топливных и окислитель) и две емкости для воды. «Прогресс М1» будет иметь восемь топливных баков и не иметь резервуары для воды. В «Прогрессе М1» вода будет доставляться в отдельных емкостях. грузовой модуль.
Сервисный модуль «Прогресс» аналогичен модулю на «Союзе», но имеет герметичная приборная секция вдвое длиннее и содержит дополнительную авионику оборудование. Большая приборная секция несет авионику, которая будет содержаться в спускаемый модуль корабля «Союз».
Типичный полет «Прогресс» аналогичен миссии «Союз». Космический корабль запускается та же ракета-носитель в аналогичном кожухе, однако ракеты-носителя нет на кожухе, поскольку на космическом корабле нет экипажа. Прогресс длится около двух дней выполняет процесс рандеву и автоматически стыкуется с космической станцией.
Горючее поступает в резервуары станции по соединительным линиям в стыковке. кольцо Экипаж выгружает груз из грузового модуля и может вручную перекачивать воду из Прогулка к станции.Когда Progress подает воздух или кислород, он выпускается напрямую. в общую атмосферу космической станции и корабля «Прогресс». Есть элементы управления в грузовом модуле для выпуска воздуха или кислорода и для перекачки воды.
Пока «Прогресс» пристыкован к станции, он использует топливо и двигатели для выполнить маневры перезагрузки станции. Мусор загружается в грузовой модуль, когда выполнил свою миссию и готов покинуть Станцию. Прогрессивные машины обычно оставаться на Станции от двух до трех месяцев.
После отделения космический корабль «Прогресс» совершил маневр ухода с орбиты и уничтожен. как он входит в атмосферу. Иногда внутри сверху помещается небольшая баллистическая капсула. люк грузового модуля и при входе он выбрасывается. Капсула оснащена теплозащитный экран и парашют и используется для возврата небольших объемов полезной нагрузки со станции.
Полезная нагрузка «Прогресс» включает груз в герметичном грузовом модуле и топливо в модуль заправки. Обычно в двигателе присутствует избыток топлива. системные резервуары в ISM, которые также могут использоваться Станцией.
Прогресс М перевозит следующие грузы общим весом 2350 кг.
- Максимальный груз под давлением: 1800 кг
- Объем груза 6.6 м3
- Максимум воды 420 кг
- Максимальное количество воздуха или кислорода: 50 кг
- Максимальное количество топлива для модуля дозаправки: 850 кг
- Избыток топлива ISM, доступный на станцию: 250 кг
- Вывоз мусора в грузовом модуле: до 1600 кг
- Сточные воды 400 кг
Относительные количества груза под давлением, топлива для дозаправки, воздуха и воды будут варьируются в пределах ограничений общей полезной нагрузки.Например, если максимальная сумма топлива, то количество находящегося под давлением груза будет меньше, чем максимальная сумма.
Два блока были модифицированы для доставки модулей ЭБУ на космическую станцию «Мир» (Прогресс-М 14 и 38).
.2º NB-A: АНАЛИЗ ПРОГРЕСС-ИСПЫТАНИЙ 1-6
Здесь у вас есть два теста прогресса для просмотра блоков с 1 по 6.Ключ под тестами.
Хорошего дня! 🙂
ТЕСТ ПРОГРЕССА A
1 Прочитано артикул и отметьте (ü ) А, B или C. CouchSurfing — другое путешествие опыт Я люблю путешествовать за границу, но два года назад я не было много денег провести в отпуске. Сначала собиралась снова отправиться в поход, но потом друг предложил альтернативу: CouchSurfing. Я понятия не имела, что это было, поэтому она объяснила. «CouchSurfers» — это люди, которые остаются в качестве гостей в домах других людей для бесплатно и посетите достопримечательности в окрестностях. Вы можете делать то, что делает большинство туристов, как загорать на пляже или осматривать достопримечательности в центре города.Или ваш хозяин может дать вам урок языка, научат вас готовить местные деликатесы или отвезут вас в места, которые посетители никогда не найти. Это звучало намного веселее, чем мои другие каникулы, поэтому я присоединился к веб-сайт и сразу же отправил электронные письма примерно двадцати хостам во Франции и Испании. Через несколько дней я получил уже десять ответов. После недели или двух писем я договорился с четырьмя ведущими из трех разные города. Я довольно разговорчива и они казались очень дружелюбными, поэтому я не беспокоился о том, чтобы проводить время с незнакомцами.Два Через несколько недель я прибыл в Париж и встретил своего первого хозяина, Клодетт. В течение следующих десяти дней я оставался в четырех очень разные дома, улучшенные мои иностранные языки и завел несколько новых отличных друзей. Иногда места где я остановился, были простыми — диван, на котором можно было спать, или даже просто пол, но иногда они были роскошными — намного лучше, чем общежития, в которые я обычно езжу к. Думаю, это был, наверное, самый дешевый и интересный отпуск в моей жизни имел! Я снова дважды занимался CouchSurfing с тех пор: в Италии и здесь, в Великобритании.Я обязательно сделаю это снова. По факту, В следующем году я собираюсь в поездку в Южную Америку. И у меня было пять посетителей в мое место, включая Клодетт. Я обнаружил, что принимать гостей так же весело, как и исследовать новое место. ДиванСерфинг это фантастический опыт. Попробуйте когда-нибудь! Пример: Эмма начала CouchSurfing, потому что хотела сэкономить. Правда cü B Неверно c C Не говорит c 1 Это был ее первым отпуском в другой стране. А Верно c B Неверно c C Не говорит c 2 Эммы Друг был обычный диван-серфер .А Верно c B Неверно c C Не говорит c 3 «CouchSurfers» можно проводить время с домовладельцами. А Верно c B Неверно c C Не говорит c 4 Тайм людей, которым Эмма писала по электронной почте, не ответили.
А Верно c B Неверно c C Не говорит c
5 Два людей, которых она посетила, жили в том же городе. А Верно c B Неверно c C Не говорит c 6 Эмма ушел в отпуск примерно через месяц после регистрации на сайте. А Верно c B Неверно c C Не говорит c А Верно c B Неверно c C Не говорит c 8 Эмма во всех местах, где она останавливалась, у нее была хорошая постель.А Верно c B Неверно c C Не говорит c 9 Эмма у меня уже было три отпуска CouchSurfing. А Верно c B Неверно c C Не говорит c 10 Клодетт был любимым хозяином Эммы. А Верно c B Неверно c C Не говорит c 2 Матч пять выделенных слов / словосочетаний с определениями. Пример: люди кто останавливается в отеле или доме на короткое время 2 улучшено __________ 3 находить и узнавать что-то __________ 4 интересных места для посещения туристами __________ 5 разных вещей на выбор __________1 Слушать Клэр говорит о своей любимой фотографии.Отметьте (ü ) A или B. 1 На фото день рождения 16 -го вечеринка. А Верно c B Неверно c 2 Лиза и Том были на вечеринке. А Верно c B Неверно c 3 Мама Клэр пользуется популярностью у Клэр друзья. А Верно c B Неверно c 4 Джейми не разговорчив. А Верно c B Неверно c 5 У Клэр нет младших братьев или сестер. А Верно c B Неверно c 2 Слушать до пяти разговоров. Совместите их с местами A – E. 1 Задайте своему партнеру эти вопросы. 1 Какой школьный предмет вам больше всего понравился? 2 Почему вы изучаете английский язык? 3 Вы хотите выучить другие языки? Почему? 4 Что вы ели вчера на ужин? 5 Какие у вас планы на следующий отпуск? 6 Какая самая лучшая книга, которую вы когда-либо читали? 7 Любишь пляжный или городской отдых? Почему? 8 Какую страну вы бы больше всего хотели посетить? Почему? 9 Вы когда-нибудь говорили по-английски за границей? Когда? 10 Какую работу вы бы хотели иметь больше всего? Почему? Сейчас ответьте на вопросы вашего партнера. 2 Задавайте вопросы и спрашивайте своего партнера о Поездка на выходные, в которую он / она отправился. • Какой / делать / днем? • Какой / делать / вечер? • Как много / стоимость? 3 Прочтите информацию о поездке на выходные вы продолжили и ответили на вопросы вашего партнера. Тренер отправляется из Лондона в 8.30 в субботу. Прибытие в Бат около 11.00. Экскурсия по городу: 12.00–17.00. суббота Ужин в ресторане Smith’s: 19:00 в субботу. Размещение: City Hotel Обратный путь: выезд из Бани в воскресенье в 3.00 вечера Возвращение в Лондон в 17:30.
1 Подчеркнутый правильная форма. Пример: когда сделал вы закончили / вы закончили твоя работа? 1 Да твоя сестра останься / твоя сестра останется с вами в эти выходные? 2 У меня не было ничего / ничего до ешь сегодня, а я очень голоден. 3 Кого вы видели / видели в банке? 4 Я закончил домашнее задание, так что /, но я иду гулять.5 Я не думаю, что будет дождем / будет завтра . 6 Миссис Маттиас встретится / встретится кому-то в три года, но она может видеть вас в четыре. 7 ср были сидя / сидел на скамейке, когда автобус прибыл. 8 Я собираюсь на / ’ll до встречи на театр в восемь часов. 9 Ваша комната на опрятнее / опрятнее , чем мои сестры. 10 Что сделал вы делаете /, если вы делаете для своего последний праздник? 11 Янн это всегда / всегда опаздывает на школа.12 Это больше / самое сложное вопрос в тесте. 13 Парнем Софии был человек , кто /, который любит плавать. 14 Джейк не справился с достаточно быстро / достаточно быстро чтобы выиграть гонку. 15 Когда сделал они получили / они получили назад из Канады? 2 Расположите слова в правильном порядке. Пример: отлично, я думаю, что его книга будет Думаю, его последняя книга будет отличной. 1 как мой старший брат не такой высокий __________________________________ 2 книги я прочитал лучше всех __________________________________ 3 по вашему сколько там людей в семье? __________________________________ 4 не занимается спортом, жена достаточно моя __________________________________ 5 следующих собираетесь на какой год обучения вы? __________________________________ 3 Завершено предложения. Используйте правильную форму глагола в скобках. Пример: I ’ve никогда читать (читать) книгу в Английский. 1 Когда _______________ Мария _______________ (вернется) в Рим? Это завтра? 2 Мой брат _______________ (учится) фотографирует в момент. 3 Я _______________ (не буду) завтра поздно. Это Обещание. 4 _______________ вы _______________ (были) в Нью-Йорке раньше? 5 Давай поедим тайскую еду. Мы _______________ никогда не _______________ (пытаемся) это. 6 _______________ вы _______________ (ждите) своего автобуса, когда я увидел ты вчера? 7 Они _______________ (идут) поесть, когда попал в Бангкок.8 Я _______________ (вижу) твою сестру в бассейне когда я плавал. 9 Будьте осторожны. Я _______________ просто _______________ (раскрашиваю) эту дверь. 10 Мы _______________ (летим) в Гонконг в 2 час следующего вторника. 4 Завершено предложения с одним словом. Пример: Извините, что ты сказал? Я не слышал. 1 Этот ресторан дешевле __________ последний. 2 Я уверен, что он __________ скоро приедет. 3 Врач — это кто-то __________, помогающий людям в больнице.4 Тара __________ соревнование. Ее танцы был лучшим. 5 Мы не были в новом кинотеатре __________. На что это похоже? 6 Это была __________ худшая книга, которую я когда-либо читал! 7 У него была вечеринка __________ это был его день рождения. 8 __________ шел дождь, мы вышли на прогулку. 9 Концерт прошел не так хорошо __________ тот, который мы видели на прошлой неделе. 10 Я __________ слышал эту шутку. Адам сказал мне это вчера. 5 Завершите предложения правильными слово (а). Пример: она попробовала на платье в магазине.1 I __________ Том немного денег на прошлой неделе, но он мне не вернул. взятый взаймы потрачено 2 Мой университетский курс заканчивается __________ июня. в на в 3 я не ходите __________ поесть очень часто. прочь вверх 4 Там В магазине было много людей. Это было очень __________. многолюдная тишина скучный 5 Не съесть весь этот торт! Это правда __________. загрязненный неудобный нездоровый 6 Кто оплачивая __________ билетов? на для 7 Она __________ в отеле очень поздно прошлой ночью.
получил пришел прибыл
8 Что вы думали __________ книга? за выключен из 9 Есть ты __________ твоя постель сегодня утром? сделано сделано очищенный 10 Этот урок начался __________ 9.15. Ты опять опоздал! на в 11 я собираюсь __________ Джилл на нашу вечеринку в эти выходные. встретиться пригласить остаться 12 Как вы __________ это слово? повторить подчеркивание произносить 13 Мы __________ в кемпинге, потому что отели слишком дорогие.прием на работу аренда 14 Не беспокоиться __________ мытье посуды. Я сделаю это позже. около на для 15 Он видимся с друзьями на выходных. Он действительно смотрит __________ это. для вперед после 6 Подчеркнуть лишнее слово. Пример: кроссовки шорты сапоги обувь 1 леггинсы серьги колье браслет 2 клиентские квитанции кассовые чеки 3 наведение порядка в море глажка посуды 4 тонкий худой, полноватый, лысый 5 застенчивый высокий разговорчивый экстраверт 6 загорать купить в аренду арендовать 7 футболка с капюшоном, свитер Топ 8 многолюдно шумный ленивый загрязненный 9 дружелюбный смешной щедрый 10 отвратительных роскошных вкусно комфортно 7 Напишите обратное. 1 пуск __________ 2 продам __________ 3 забыть __________ 4 починить __________ 5 побед __________ 8 Завершите предложения одним словом. Пример: Slim это напротив fat . 1 Когда я в отпуске, я часто __________ велосипед, чтобы обойти. 2 Он не тратил много __________, когда пошел вчера вечером. 3 Могу я __________ 20 евро от вас, пожалуйста? Больной верните его сегодня же.4 Вы __________ какие-нибудь сувениры, пока вы были в Италии? 5 Я всегда ношу __________ и спортивные носки, чтобы заниматься спортом. В противном случае у меня болят ноги. 6 День рождения Пьетро __________ Новый год День! 7 Студенты, пожалуйста, работайте в __________ и говорите вашему партнеру. 8 Здесь действительно темно. Вы можете повернуть __________ свет, пожалуйста? 9 Мне не хватает __________ для работы и помочь вам. 10 Сары нет здесь. Она __________ работа. 9 Сопоставьте слова с одинаковым звучанием. dr e ss w i ndy cl ou dy b или ing f a therA Верно c B Неверно c C Не говорит c
5 Она решил посетить четыре города. A Верно c B Неверно c C Не говорит c 6 Это Эмме потребовалось около месяца, чтобы организовать свой отпуск. A Верно c B Неверно c C Не говорит c 7 Эмма довольно экстраверт.A Верно c B Неверно c C Не говорит c 8 Некоторые мест, где остановилась Эмма, были необычными. A Верно c B Неверно c C Не говорит c 9 Эмма теперь свободно говорит по-французски. A Верно c B Неверно c C Не говорит c 10 Эмма говорит, что она снова навещала Клодетт. A Верно c B Неверно c C Не говорит c 2 Соответствие пяти выделенным словам / фразы к определениям. Пример: люди, которые ненадолго останавливаются в отеле или доме. времягости 1 человек, который приглашает людей к себе домой _______ 2 сразу _______ 3 особого питания _______ 4 без оплаты _______ 1 Слушать Клэр говорит о своей любимой фотографии.Отметьте (ü ) A или B. 1 На фото вечеринка у моря. A Верно c B Неверно c 2 На фото шесть человек. A Верно c B Неверно c 3 У мамы Клэр темные волосы. A Верно c B Неверно c 4 Ее брат Джейми трудолюбив. A Верно c B Неверно c 5 На фото Алекс выглядит скучающим. A Верно c B Неверно c 2 Слушать до пяти разговоров. Совместите их с динамиками A – E. 1 ответ вопросы вашего партнера. Теперь задайте своему партнеру эти вопросы. 1 Что школьные предметы не нравятся / не нравятся? 2 Что какая музыка тебе нравится? 3 Что твои планы на следующую неделю? 4 Что вы обычно используете свой компьютер? 5 Что ты ел вчера на обед? 6 Что лучший фильм, который вы когда-либо видели? 7 Что была бы идеальная ночь для тебя? 8 Что твое любимое фото? Почему? 9 Есть вы когда-нибудь были где-нибудь очень жарко? Где? 10 Что тебе нравится отдыхать? 2 Прочитать эту информацию о поездке на выходные, в которую вы отправились, и ответьте на вопросы. Тренер уезжает из Лондона в 9 утра суббота Экскурсия по Оксфорду колледжи: 14.00 — 16.30 Театр: 19.30 суббота Проживание: Rudolph Hotel
Свободное время для покупок
Обратный путь: выезд из Оксфорда в воскресенье в 19:00. Вернитесь в Лондон в 21:00
Стоимость: 195 фунтов стерлингов на человека 3 Марка вопросы и спросите своего партнера о поездке на выходные, в которую он / она отправился. • Какой / делать / в течение / дня? • Где / есть / вечером? • Когда / вернуться / Лондон? • Как много / стоимость?
ОТВЕТИТЬ КЛЮЧЕВОЙ ПРОГРЕСС-ТЕСТ A
1
2
10 является твой брат останется3
4
1 Сколько человек в вашей семье? 2 Мой муж мало занимается спортом.3 Что ты собираешься учиться в следующем году? 4 Мой старшая сестра не такого роста, как я. 5 Это лучшая книга, которую я когда-либо читал. / Эта книга — лучшая из тех, что я когда-либо читал.5
6
7
8
9
10
1
2
1
2
ОТВЕТИТЬ КЛЮЧЕВОЙ ТЕСТ ПРОГРЕССА B
1
1 Ваша сестра останется?2
1 Мой старший брат не такой высокий, как я.2 Это была лучшей книгой, которую я когда-либо читал. / Эта книга была лучшей из тех, что я когда-либо читал. 3 Как в твоей семье много людей? 4 Мой жена не делает достаточно упражнений. 5 Что ты собираешься учиться в следующем году?3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
1
2
.