Отзывы владельцев уаз патриот 2020 модельного года видео: Купить УАЗ Патриот АКПП 2021 модельного года. Комплектации и цены на новый УАЗ Патриот АКПП на официальном сайте УАЗ — scoute.ru — Оптические прицелы, оптика для охоты, лазерные дальномеры

Содержание

Новый УАЗ Патриот 2015 видео тест драйв UAZ Patriot — Автомобильный блог

Видео тест-драйвов УАЗ Патриот 2015 модельного года появилось довольно много. Мы постарались собрать самые интересные и информативные видео тесты UAZ Patriot. Несмотря на то, что рестайлинг не предусматривает серьезных изменений, но в данном случае появилось много интересных вещей. Вклеиваемые стекла, бампера плотно крепящиеся к кузову, а не к раме, стабилизатор поперечной устойчивости, внешность с новой оптикой и даже светодиодами. В салоне появилась мультимедийная система, камера заднего вида, навигация, другая обшивка кресел.

Самое интересное, что новый УАЗ Патриот несмотря на все свои изменения является переходной моделью, которую выпускают уже 10 лет со всевозможными дополнениями и улучшения. Новая модель УАЗ-3170 появится на конвейере в 2020 году. Новинка хоть и будет построена на платформе нынешнего Патриота, но по сути это будет современный автомобиль, с пассивными и активными системами безопасности, более экономичным мотором, другим экстерьером и интерьером.

Но вернемся к нашим тест-драйвам Патриота 2015 года. Первый видео обзор, это Большой тест-драйв от Стиллавина и Вахидова. Очень продолжительное и подробное видео. Правда как то все в позитивном ключе, хотя поругать машину есть за что.

Видео тест драйв УАЗ Патриот на бездорожье. Собственно главное предназначение автомобиля это суровые российские дали.

Сравнительный видео тест драйв нового УАЗ Патриот и Рено Дастер. Может сравнивать рамный внедорожник с кроссовером не корректно, однако по стоимости машины весьма близки. Поэтому при наличии некоторой суммы денег можно как раз выбирать именно из этих машин. Смотрим видео теста Патриота и Дастера.

Отечественный рамный внедорожник за довольно доступные деньги, а на фоне резкого падения рубля, оказывается вообще безальтернативной машиной. Если конечно не считать китайские машины. Но они по надежности и качеству сборки вряд ли будут лучше Патриота. А если уж сломался ваш китаец, то проблемы с запасными частями могут быть просто нерешаемые. Будем надеяться что новый УАЗ-3170 в off road будет не хуже Patriot 2015.

УАЗ Патриот 2019 — первый тест и видео — журнал За рулем

Главные изменения в обновленном Патриоте скрыты от глаз, но они куда важнее, чем всё, что случалось с ульяновским внедорожником за его долгую жизнь на конвейере.

УАЗ ПАТРИОТ

— Сань, ну совсем другая машина!

Это первое, что выпалил наш испытатель Денис Панов, выходя из-за руля модернизированного Патриота. А ведь на первый взгляд два наших Патриота словно близнецы-братья — даже цвет совпадает. Разнится лишь рисунок колесных дисков. Главные изменения скрыты от глаз.

Про-качка

Патриот уже немолод — четырнадцатый год на конвейере! Изрядно даже по российским меркам, хотя на фоне заслуженных ветеранов марки — Хантера и тем более «буханки» — наш Патриот еще зеленый салага. А вот по части модернизаций и рестайлингов он многим даст фору. Последнее обновление пришлось на конец прошлого года и привнесло главное — двигатель ЗМЗ-Про, известный по грузовичку УАЗ Профи.

Характеристики двигателя ЗМЗ-Про невыдающиеся: 150 л.с. с 2,7 литра рабочего объема. Главное — крутящий момент съехал к средним оборотам, что улучшило эластичность. Кстати, однорядная цепь ГРМ, которая со временем вытягивалась, сменилась двухрядной.

Характеристики двигателя ЗМЗ-Про невыдающиеся: 150 л.с. с 2,7 литра рабочего объема. Главное — крутящий момент съехал к средним оборотам, что улучшило эластичность. Кстати, однорядная цепь ГРМ, которая со временем вытягивалась, сменилась двухрядной.

С тех же 2,7 бензиновых литров, что и у 409‑го двигателя, сняли 150 л.с. и 235 Н·м. Не бог весть какие показатели. Важнее то, что пик крутящего момента съехал почти на 1500 оборотов. И это отличная новость, ведь раньше крутящий момент достигался почти на 4000 об/мин. Прежде-то на первой половине шкалы тахометра мотор был откровенно дохлым, а теперь — другое дело!

Обновленный Патриот с уверенностью отрывается от старой машины во всем диапазоне скоростей. Конечно, ждать спринтерских талантов от двухтонного внедорожника со 150‑сильным мотором было бы наивно. Но впервые за полтора десятилетия под педалью появился хоть какой-то запас тяги!

Передняя панель не изменилась. Жесткий пластик местами подогнан неидеально и уже на новом автомобиле не отличается молчаливостью. По всему салону остались гигантские поля «невспаханного» пластика.

Передняя панель не изменилась. Жесткий пластик местами подогнан неидеально и уже на новом автомобиле не отличается молчаливостью. По всему салону остались гигантские поля «невспаханного» пластика.

Лаконичная панель приборов удобна для восприятия. Дисплей трип-компьютера маловат. Жаль, что пару «итераций» назад из него убрали данные о среднем расходе топлива.

Лаконичная панель приборов удобна для восприятия. Дисплей трип-компьютера маловат. Жаль, что пару «итераций» назад из него убрали данные о среднем расходе топлива.

Мультимедийная система дополнена штатной навигацией «Навител». Камера заднего вида с динамической разметкой удивительно долго остается чистой.

Мультимедийная система дополнена штатной навигацией «Навител». Камера заднего вида с динамической разметкой удивительно долго остается чистой.

Новая характеристика крутящего момента со съехавшим к средним оборотам «горбом» в наибольшей мере проявляется на старте. Врубаю первую и бросаю педаль сцепления. Патриот и не думает глохнуть — срывается с места! Прежде такой номер не проходил, Патриот позорно глох. Теперь же спокойно можно трогаться со второй передачи. И педаль сцепления «полегчала».

Затяжной скользкий подъем. В начале подъема я ухожу на четвертую передачу, и обороты мотора ЗМЗ-Про падают до тысячи. Внаглую пытаюсь заехать: стрелка тахометра проседает еще на 200 об/мин, салон наполняет дрожь, но машина всё же вскарабкалась в гору. На старом Патриоте пришлось бы подоткнуть третью передачу — иначе никак.

Сиденья тоже прежние. Регулировка по высоте неудобная — зазор между торцом спинки и средней стойкой маловат. Да и профиль сиденья далек от идеала, особенно в районе поясницы.

Сиденья тоже прежние. Регулировка по высоте неудобная — зазор между торцом спинки и средней стойкой маловат. Да и профиль сиденья далек от идеала, особенно в районе поясницы.

Задний ряд очень просторен, что неудивительно при таких габаритах.

В распоряжении седоков — обогрев сидений и свой отопитель.

Такая незначительная, но долгожданная деталь: поручни на стойках заметно облегчили посадку в высокий автомобиль.

Такая незначительная, но долгожданная деталь: поручни на стойках заметно облегчили посадку в высокий автомобиль.

Механизм переключения передач тоже подшаманили. Об эталонной избирательности речь не идет, но на фоне предшественника ход рычага короче, а находить нужную передачу стало проще. Конечно, третью и пятую передачи нужно было развести подальше — пару раз я ошибался.

А что с экономичностью? На трассе — не меньше 12 литров 92‑го бензина на сотню, вне зависимости от мотора. На пересеченке — раза в два больше. Может, поэтому данных о среднем расходе топлива нет в меню трип-компьютера — чтобы не расстраивать клиента?

Багажник бездонный и чуть бестолковый. При таком объеме хотелось бы иметь петли, крюки или фиксирующие ремни (хотя бы в качестве опции), дабы содержимое не летало по грузовому отсеку.

Багажник бездонный и чуть бестолковый. При таком объеме хотелось бы иметь петли, крюки или фиксирующие ремни (хотя бы в качестве опции), дабы содержимое не летало по грузовому отсеку.

Решетки вентиляции переехали с потолка на боковые стенки багажника — предполагалось таким образом избавиться от запотевания стекол. Помогло частично.

Решетки вентиляции переехали с потолка на боковые стенки багажника — предполагалось таким образом избавиться от запотевания стекол. Помогло частично.

Не зуди!

Асфальт УАЗ не любил никогда — шасси у него ни разу не городское. И в кои-то веки его радикально модернизировали!

Передние и задние амортизаторы обрели новые калибровки. Задний стабилизатор уменьшили в диаметре, рессоры стали двухлистовыми (на лист меньше) и менее жесткими. В рулевое управление внедрили демпфер, а заодно избавили баранку от вибрации, что особенно заметно на грейдере и разбитом асфальте. Вот только демпфер открыт всем ветрам и камням. Это мы отмечали еще в ходе теста опытного образца модернизированного Патриота (ЗР, № 10, 2018). Ульяновцы обещали установить защиту демпфера, но в предпраздничной суете про нее, видать, забыли.

Шумовой и вибрационный фон в салоне стал на порядок слабее — во многом благодаря новой изоляции моторного отсека и демпферу рычага коробки, который отсёк трансмиссионный зуд. Не скажу, что наступила блаженная тишина, но разница ощутима.

Патриот по примеру Профи получил открытые поворотные кулаки в переднем мосту, что здорово улучшило его маневренность.

Патриот по примеру Профи получил открытые поворотные кулаки в переднем мосту, что здорово улучшило его маневренность.

В рулевом управлении появился демпфер, избавивший руль от паразитных вибраций и толчков.

На поперечных швах и стыках модернизированный УАЗ явно жестче. Не последнюю роль в этом играют 18‑дюймовые шины против 16‑дюймовых у старой машины. Но энергоемкость подвески — на прежнем заоблачном уровне: можно гнать во весь опор вне зависимости от степени убитости дороги.

Материалы по теме

Повышенная жесткость на мелочевке — смешная плата за асфальтовую покладистость. Понятно, что рамный внедорожник с неразрезными мостами не в состоянии держаться в поворотах, как легковой кроссовер, но улучшения в части управляемости есть. Новый Патриот хоть как-то проходит поворот, а для «дореформенного» автомобиля извилистая дорога сродни криптониту для Супермена.

Еще больше новичок понравился на прямой. Я не поверил своим рукам: больше не нужно судорожно сучить руль, дабы удержать Патриот в полосе. Быстро пересаживаюсь в старую машину — и… Прóпасть! Чтобы комфортно ехать на дорестайлинговом Патриоте, ширина полосы должна быть метров десять — с ростом скорости динамический коридор достигает пугающих значений.

На парковке выяснилось, что новый Патриот маневреннее. С открытыми поворотными кулаками диаметр разворота сократился почти на метр. Разворот, который дался легко новому УАЗу, от старого потребовал на два маневра больше! И вновь мы нашли конструктивный недостаток: резиновые пыльники ШРУСов переднего моста ничем не прикрыты, как и рулевой демпфер, - их можно повредить на жестком бездорожье.

Наружные зеркалá с виду одинаковые. Но прежде отражающая поверхность была сферической, что очень неудобно. На новом автомобиле этот просчет устранили.

Наружные зеркалá с виду одинаковые. Но прежде отражающая поверхность была сферической, что очень неудобно. На новом автомобиле этот просчет устранили.

Лючок бензобака получил фиксатор. У старого автомобиля он телепался, как дверь деревенского сарая на ветру.

На двери багажника наконец появился уплотнитель. Правда, на весь периметр его не хватило — только на верхнюю часть.

На двери багажника наконец появился уплотнитель. Правда, на весь периметр его не хватило — только на верхнюю часть.

Качество сборки оставляет желать лучшего. У дорестайлинговой машины во время теста задравшийся уплотнитель внутри водительской двери не давал поднять стекло.

Качество сборки оставляет желать лучшего. У дорестайлинговой машины во время теста задравшийся уплотнитель внутри водительской двери не давал поднять стекло.

Операция «Глубокий снег»

Зима — не осень с раскисшими грунтовками. Но снежная целина по пояс — тоже отличный полигон для любого вездехода. Тут разницы между двумя Патриотами практически нет. Внедорожный арсенал у обоих автомобилей одинаков: трансмиссия по схеме «парт-тайм» с жестко подключаемым передним мостом, понижающая передача и блокировка заднего межколесного дифференциала.

В арсенале Патриота осталось грозное оружие в виде блокировки заднего межколесного дифференциала.

Предварительно задействовав весь инвентарь наших героев, отправляемся в лес. Порой слой снега доходит до полуметра, а то и больше! А под белым покрывалом скрывается основательно изъезженная Уралами грунтовка с преглубокой колеей. То, что надо!

На бездорожье УАЗ всегда был грозным оружием, и с модернизацией ничего не изменилось.

На снежной целине новый двигатель позволяет увереннее идти внатяг.

Оба УАЗа уверенно пробивают себе дорогу там, где еще не ступала гусеница снегохода. Что-что, а бездорожье по-прежнему родная стихия Патриота. Модернизированная машина и тут оказалась чуть лучше — двигатель ЗМЗ-Про с «беспровальной» характеристикой позволяет увереннее двигаться внатяг. На старом Патриоте приходится активнее играть газом и сцеплением.

На фоне невиданного улучшайзинга шасси я чуть не забыл про обновления интерьера. Точнее — одно обновление, но какое! На передних и средних стойках кузова наконец-то появились удобные поручни. Забираться в высоченный внедорожник стало проще. Это еще одна причина, по которой пересаживаться в старый автомобиль совсем не хотелось.

В остальном салон тот же. Подогнанный местами абы как жесткий пластик, автобусная посадка, просторный задний ряд и бездонный багажник. И по-прежнему гектары неосвоенного пластика по всему салону — ни карманов, ни крючков, ни тайников. Столько места пропадает зря!

Самое существенное различие двух Патриотов на шоссе — машина 2019 года понятнее и надежнее на скоростных прямых.

Самое существенное различие двух Патриотов на шоссе — машина 2019 года понятнее и надежнее на скоростных прямых.

Еще послушник

Александр Виноградов: «Из всех модернизаций, которые Патриот пережил за свою жизнь, эта — самая эффективная. Он стал более-менее понятным на шоссе и сохранил внедорожные таланты».

Александр Виноградов: «Из всех модернизаций, которые Патриот пережил за свою жизнь, эта — самая эффективная. Он стал более-менее понятным на шоссе и сохранил внедорожные таланты».

Парадокс! Получив в наследство от грузовика мотор и некоторые настройки, Патриот стал менее «грузовым». Он по-прежнему нуждается в твердой руке, но теперь этой руке повинуется!

Конечно, Патриот безнадежно далек от современных внедорожников. Проблем масса — от грубо отесанных петель двери багажника и глюков мультимедийной системы до более серьезных, связанных с пассивной безопасностью. Но в ездовых манерах Патриота появилась какая-никакая гармония — вот почему такая модернизация гораздо важнее бесконечных обновлений салона.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

	УАЗ ПАТРИОТ	УАЗ ПАТРИОТ 2019
Снаряженная / полная масса	2125 / 2650 кг	2125 / 2650 кг
Время разгона 0–100 км/ч	19 с	н.д.
Максимальная скорость	150 км/ч	н.д.
Топливо / запас топлива	АИ-92 / 68 л	АИ-92 / 68 л
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл	14,0 / 11,5 / н.д. л / 100 км	14,0 / 11,5 / н.д. л / 100 км
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	бензиновый	бензиновый
Расположение	спереди, продольно	спереди, продольно
Конфигурация / число клапанов	Р4 / 16	Р4 / 16
Рабочий объем	2693 см³	2693 см³
Мощность	99 кВт / 135 л.с. при 4600 об/мин	110 кВт / 150 л.с. при 5000 об/мин
Крутящий момент	217 Н·м при 3900 об/мин	235 Н·м при 2650 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода	полный	полный
Коробка передач	М5	М5
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / з.х.	4,16 / 2,27 / 1,43 / 1,00 / 0,88 / 3,83	4,16 / 2,27 / 1,43 / 1,00 / 0,88 / 3,83
Главная передача	4,11	4,11
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзади	зависимая, пружинная / зависимая, рессорная	зависимая, пружинная / зависимая, рессорная
Рулевое управление	винт-шариковая гайка, с гидроусилителем	винт-шариковая гайка, с гидроусилителем
Тормоза: спереди / сзади	дисковые / барабанные	дисковые / барабанные
Шины	245/70 R16	245/60 R18

УАЗ — все модели UAZ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели УАЗ 2021 года: модельный ряд автомобилей UAZ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев УАЗ, история марки UAZ, обзор моделей УАЗ, архив моделей UAZ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки УАЗ.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили УАЗ. Если Вы хотите приобрести определенную модель UAZ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам УАЗ в вашем городе или регионе.

От 756 900 ₽

Микроавтобус

Россия

Год: 1985

От 698 900 ₽

Грузовик

Россия

Год: 1985

От 724 900 ₽

Фургон

Россия

Год: 1985

От 760 900 ₽

Грузовик

Россия

Год: 1985

От 840 900 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2016

От 839 900 ₽

Пикап

Россия

Год: 2016

От 834 900 ₽

Грузовик

Россия

Год: 2017

От 737 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2011

Архив моделей марки UAZ

История марки UAZ / УАЗ

История Ульяновского автомобильного завода начинается в 1941-м году, когда Государственным Комитетом Обороны СССР принято решение об эвакуации ряда предприятий из Москвы. Завод ЗИС было решено переместить в Ульяновск. В начале 1942 года на ЗИС произведена первая продукция — снаряды для авиации. В этом же году на конвейере завода началось производство фронтовых грузовиков ЗИС-5 для нужд Советской Армии. Конструкторами УАЗа в 1944 году был разработан дизельный грузовик УльЗИС-253. В 1947 с конвейера завода сходит 1.5-тонный грузовик ГАЗ-АА. 13 марта 1949 года ворота завода покинул 10-тысячный грузовой автомобиль. В 1954 году появляется новая модель ГАЗ-69. С 1955 года завод начинает специализироваться на выпуске машин повышенной проходимости. Экспорт вездеходов марки УАЗ завод начал в 1956 году, автомобили реализовывались в 22 странах мира.

В 1960 году на заводе бал разработан толкающий штанговый конвейер и получен патент на его изобретение. Годом позже в автомобильной гамме Ульяновского завода появляются бортовой грузовик УАЗ-451Д и фургон УАЗ-451. В начале 1965 года на УАЗе был выпущен 250-ти тысячный ГАЗ-69. Малотоннажный грузовик УАЗ-452Д на международной выставке в Москве в 1966 году получил золотую медаль. Благодаря прекрасным эксплуатационным характеристикам и отличной проходимости этот автомобиль на долгие годы стал незаменимым помощником в сельском хозяйстве СССР. Первая партия легендарных внедорожников УАЗ-469 сошла с конвейера в 1972 году. Миллионным автомобилем стал УАЗ-452, выпущенный 18 февраля 1974 года. Разработанный на УАЗе плавающий автомобиль «Ягуар» не имел в своем время аналогов в мире, скорость Ягуара по водной поверхности достигает 10 км/ч.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

В 1993 году на заводе освоено производство новой модификации УАЗ-31514 с более комфортным салоном и двигателем с улучшенной топливной экономичностью. 5 августа 1997 года появился на свет новый автомобиль УАЗ-3160, на базе которого разрабатывались Simbir и УАЗ-3163. В 2003 году УАЗ расширяет свои производственные мощности заводом во Вьетнаме. 4-го марта 2004 года сошел с конвейера грузовик УАЗ-2360. Знаменитый UAZ Patriot компания начала выпускать 17 августа 2005 года. Это современный, комфортабельный внедорожник, разработанный ульяновскими конструкторами. Для производства UAZ Patriot на заводе освоена новая сварочная линия и усовершенствован главный конвейер. Три года спустя на базе «Патриота» Ульяновский автозавод выпускает коммерческий вариант малотоннажного грузовика Cargo. В 2011 году УАЗ празднует юбилей – заводу исполнилось 70 лет. С ноября 2014 года на сборочных линиях УАЗ стартовало производство обновленного семейства УАЗ Патриот. Модернизированная модель получила ряд новых опций и стала более комфортабельной. В 2015 году вседорожник марки УАЗ впервые участвует в ралли-рейде «Дакар» — УАЗ Патриот, участвующий в марафоне в качестве автомобиля сопровождения, успешно прошел всю дистанцию от начала и до конца.

Режим ECO MODE на Рено Дастер, что это такое: фото и видео

В 2015-м году поколение внедорожников Дастер обновилось. При этом в конструкцию добавились опции, не доступные покупателю раньше. Например, появилась возможность использовать режим экономии.

Знайте, что режим ECO MODE на Рено Дастер – это не просто «ограничитель оборотов». Более того, отдача двигателя и мощность работающего кондиционера не ограничивается. Зато на авто с коробкой-механикой меняется алгоритм работы «суфлёра», помогающего переключать передачи. Вообще же опция ЭКО отвечает за два основных параметра – за реакцию на педаль газа и за наполненность смеси кислородом.

Оцениваем экологичность вождения, пользуясь центром мультимедиа. Смотрим видео, пробуем повторить.

Первые шаги, знакомство с системой ECO MODE

Мы говорим о режиме экономии топлива, для краткости называя его ЭКО. Знайте, что режим Eco Mode на Рено Дастер включается и отключается одной кнопкой – она находится на нижней панели справа.

Органы управления и все индикаторы

На той же самой панели установлен другой важный переключатель. Он управляет работой трансмиссии: выбирайте опцию LOCK, 2WD или AUTO.

Когда режим ЭКО активен, должна гореть контрольная лампа на спидометре. Она выглядит, как значок с надписью «ECO».

Итак, включать и отключать экономный режим мы научились. Теперь попробуем понять, что это.

Обеднённая смесь

Все знают, что уменьшение концентрации топлива ведёт к одному результату – повышается экономичность и снижается мощность.

Обедняем смесь – повышаем экономичность

Степенью обеднения смеси мотор управляет сам: регулируется период, в течение которого форсунка остаётся открытой. Чем этот период больше, тем смесь будет более обогащённой. В режиме ЭКО используется как раз обратное – период принудительно сокращают.

Знайте, что езда на обеднённой смеси – это потеря тяги на низких оборотах.

Прочитав всё, что здесь сказано, читатель решит: режим ЭКО надо отключать перед горкой, чтобы повысить тягу и не переходить на низшую передачу. Но всё будет проще. Автоматика быстро распознаёт, когда нагрузка на двигатель повышается, и смесь не обедняется, если это не нужно. За надёжность распознавания нам ручается фирма Рено.

При отсутствии неисправностей водитель даже не заметит, включён или нет режим Eco Mode. Зато в этом режиме расход бензина снижается, и в некоторых случаях экономия доходит до 10%. То же относится и к «дизелю».

Эластичная педаль газа

Ничто так не способствует повышенному расхода бензина, как резкое открывание дроссельной заслонки. Добавим к этому, что на всех современных авто используется «электронная» педаль газа. Сопоставив эти два факта, мы поймём, как реализован режим ЭКО на Рено Дастер.

Экономим топливо сами или включаем режим ЭКО

Резкие нажатия на «газ» контроллер игнорирует. Точнее, он считает их «плавным нажатием». Для водителя всё выглядит так: реакция на нажатие – мгновенная, но педаль – эластичная.

Здесь говорилось о дроссельной заслонке. А на «дизеле» её просто нет. Но принцип остаётся тем же: «резкое» нажатие эквивалентно «плавному».

Кстати сказать, опытный водитель сам управляет автомобилем так, как это делает за него система ЭКО. Нажатия на «газ» должны быть плавными, и тогда топливо экономится.

Динамика разгона в режиме Eco Mode будет не хуже, чем после отключения опции ЭКО. По крайней мере, так всё выглядит в теории.

Изучаем «быстрый» метод отключения данного режима

Управлять опцией ЭКО рекомендуется нажатиями на кнопку. Тут всё выглядит логично. А вдобавок, есть альтернативный вариант:

Нажали на «газ» по максимуму – опция временно выключилась;
Верните опцию к состоянию «включено», отпустив педаль газа полностью.

Кстати сказать, все указанные методы не действуют, если опцию не включали «с кнопки».

Текущее состояние опции можно контролировать по индикатору.

Лампочка «ECO» на приборке

Что происходит с тахометром?

Циферблат тахометра может отображать «красную зону». Это отображение работает, когда мотор заведён (см. фото).

Индикация на циферблате

Стрелка тахометра может находиться как в «красной зоне», так и под ней. А отсечка, то есть прекращение подачи топлива, наступает при 6500 об/мин.

Режим ЭКО на Рено Дастер обладает свойствами:

Индикация в этом режиме меняется. Она начинает работать по-новому, помогая экономить топливо, но не получить наилучшую динамику;
Уровень отсечки не изменяется никак.

Следовать подсказкам, которые отображает тахометр, будет не обязательно. И тогда можно получить максимальную динамику разгона. Этому не помешает даже действующий режим ЭКО.

Что в режиме ЭКО, что без него отсечка может срабатывать на 5000 об/мин либо на 3000 об/мин. Первый случай – это стоянка, а второй – нажатие на педаль сцепления.

Всё же, откроем инструкцию

В штатном руководстве, прилагаемом к обновлённым кроссоверам Дастер, режим Eco Mode тоже рассматривается, но ему посвящена одна глава. Весь тест занимает 2/3 страницы, а затем идут рекомендации. Они содержат советы, касающиеся техники вождения.

Вся информация о режиме ECO занимает одну страницу

Грубо говоря, в официальном руководстве рассматривается одно – как включать опцию и как отключать её.

Любую сложную технологию, такую как Eco Mode, всегда рассматривают в подробностях либо не говорят о ней совсем. В первом случае приходится сообщать информацию, раскрывающую секреты технологии. Поэтому обычно выбирают второй путь, а фирма Рено снабдила пользователя всеми необходимыми сведениями.

Видео с обзором всех опций новой модели

переработана комплектация Видеообзор нового УАЗ Патриот автомобильными журналистами

Известно, что в 2020 году УАЗ, он же Ульяновский автозавод, готовит к выпуску перспективную и во многом долгожданную новинку, это новая, в ней будет столько обновлений, которых не было с начала производства этой модели, то есть с 2005 года. Да-да, не удивляйтесь, ульяновский внедорожник выпускается уже 12 лет. За это время инженерам автозавода, работавшим над проектом, есть что вспомнить, как хорошее, так и плохое.Auto Patriot всегда преследовал как взлеты, так и досадные падения.

Поскольку этот утилитарный УАЗ важен для отечественных джиперов, мы решили собрать всю имеющуюся в Рунете информацию о грядущих изменениях в новинке, которые мы увидим уже в 2020 году.

УАЗ готовит масштабное усовершенствование модели.

Безопасность нового УАЗ Патриот (рама)

Многим известна притча на языках, что архаичный дизайн внедорожника для его безопасности практически не выдерживает критики.Предыдущие краш-тесты последней версии этой модели (с улучшенной рамой) наглядно показали это:

Новое поколение должно наконец получить смоделированный программным обеспечением современных технологий каркас с энергопоглощающим «гармошкой», который при ударе будет складываться как положено, а не как раньше, когда куски пола в салоне были разбиты.

Подвеска УАЗ Патриот

Подвеска тоже должна улучшиться. Изменения, как грозят ульяновские инженеры, должны быть значительными и практически повторять все, что сделали автоконструкторы, поставив независимую подвеску на Гелендваген нового поколения.Спереди, предположительно, будет двухрычажная подвеска со стойками Макферсон, а сзади вместо рессор ось автомобиля будет подвешена на рессорах.

К 2020 году, по слухам, модель получит реечное рулевое управление … Сейчас на УАЗе используется, как тысячу лет назад, такая же устаревшая червячная коробка передач. Все это должно как-то улучшить управляемость этого настоящего внедорожника.

Двигатели нового Патриота будут мощнее

Вскоре под капотом нового УАЗа появится старый знакомый, перерисованный на новый модернизированный бензиновый атмосферный двигатель ЗМЗ-409.Силовой агрегат станет более мощным (предположительно за счет изменения степени сжатия и фаз газораспределения) и увеличит отдачу до 150 л.с. (сейчас он развивает 135 лошадей при 217 Нм крутящего момента).

Предположительно к 2020 году эти внедорожники будут оснащаться несколькими новыми бензиновыми турбомоторами, объем которых составит 2,3 и 2,5 литра, а их мощность вырастет до 150 и 170 л.с. соответственно.

АКПП для УАЗ Патриот

Еще одна новинка Ульяновского автозавода — автоматическая коробка передач.Скорее всего, это будет классическая шестиступенчатая гидромеханическая коробка передач родом из Китая.

Механическая коробка передач

Однако на более дешевых версиях российского вездехода по-прежнему будет устанавливаться механическая трансмиссия корейского производства, только на этот раз количество ступеней скорости планируется увеличить до шести.

Тормоза будут дисковые около

Еще одно логичное усовершенствование автомобиля, которое мы наконец-то увидим на Патриоте, — это дисковые тормоза на задних колесах.Однако, как предполагают российские автомобильные СМИ, они будут устанавливаться только на топовые версии автомобиля Патриот.

Из грядущих доработок автомобиля по мелочам: запаска от пятой двери переедет в другое место, скорее всего она спрячет под пол, чтобы дверь не провисала, уплотнители пятой двери будут специально доработаны , теперь много пыли летит в заднюю часть салона под ними.

Бортовой компьютер также будет улучшен, возможно, он попрощается с жестко подключенным мостом (очень важное изменение, но оно еще не подтверждено официально), а вместо него будет установлена система безопасности, которая следит за разметкой и дорожными знаками. быть установлен.

Что касается внешнего вида автомобиля, то через три года он тоже должен измениться. Насколько это радикально? Сейчас об этом пока ничего не известно, но факт, что изменения будут происходить конкретно, установлен точно.

Для отечественного автопрома год ознаменовался выпуском рестайлинговой версии внедорожника от УАЗа. Автомобиль приобрел несколько современных штрихов, повысился уровень оснащения и комфорта автомобиля. Фото изменений в новом кузове, основные параметры и стоимость нового УАЗ Патриот 2020 — далее в обзоре.

Обновленный УАЗ Патриот 2020 модельного года

В снегу
сиденья приборы эргономика
цена сзади уаз
поворотник, рейлинги

Существенных изменений во внешности не было. Рестайлинг коснулся радиатора: вид решетки зависит от комплектации (три полосы или ячейки). Передний бампер сделан с защитой картера, но пластик не несет в себе особой функциональности. Есть две ниши для противотуманок (см. Фото).

При взгляде сбоку выделяются увеличенные колесные арки.Они были переработаны, чтобы приспособиться к новому дизайну 16-дюймовых легкосплавных дисков и 18-дюймовых дисков с алмазной огранкой. Эти колеса доступны в качестве опции в стандартной комплектации с новым 16-дюймовым стальным литым корпусом. Имеются подножки для удобной установки в автомобиле. Они усилены, чтобы не пострадали от езды по бездорожью.

Зеркала уже в базовой комплектации получили электропривод и обогрев. Сзади находится большая дверь багажного отделения с ручкой внизу, на которой закреплен отсек для запасного колеса.Дополняют их ксеноновые фары светодиодные ДХО. В задней части оптика расположена по бокам от двери багажного отделения (см. Видеообзор). Цветовая гамма кузова составляет семь оттенков: шесть «металлик» и один чисто-белый.

УАЗ Патриот

2021: фото салона

Что касается внутренних изменений, то дизайнеры создали новую панель (традиционно пластиковую). Здесь вы можете увидеть центральную консоль с мультимедийным 7-дюймовым сенсорным экраном и блоком климат-контроля.

Руль обновленного внедорожника многофункциональный трехспицевый.Позади него находится комбинация приборов: трехдюймовый экран компьютера плюс аналоговый спидометр и тахометр.

Сиденья УАЗ Патриот, как и обивка салона, выполнены из нового простроченного текстиля или перфорированной кожи (опция). Автокресла с подогревом только для передних сидений, для заднего дивана функция доступна в качестве опции (зимний пакет).

Приборы сглаживания сидений
Рычаг внутри руля
Зеркало салона

Безопасность обеспечивают две подушки безопасности (водителя и пассажира).Багажник составляет 1130 литров, при сложенных сиденьях грузовой отсек получает габариты 2214 литров.

УАЗ Патриот 2020: характеристики

Теперь кроссовер доступен только с одним двигателем, 2,7-литровым бензиновым двигателем, отвечающим требованиям Евро-5. Главное обновление — в этом году завод отказался от двух бензобаков, объединив их одной пластиковой емкостью 68 литров. Это сказалось на дорожном просвете: 210 мм срезает торчащий внизу топливный бак … В остальном габариты не изменились.

Задние дисковые тормоза заменят барабанные тормоза (дополнительная установка). Подвеска кроссовера полностью зависимая, в стабилизаторе курсовой устойчивости установлен.

УАЗ Патриот 2020 с новым двигателем 170 л

Ближе к концу 2020 года может появиться версия УАЗ Патриот с более мощным новым двигателем мощностью 170 л.с. Готового варианта нет, но инженеры из ЗМЗ + FEV Motorentechnik из Германии проводят новые разработки по улучшению тактико-технических характеристик.В его основе двигатель объемом 2,3 л с цепным приводом ГРМ. Новый мотор заявлен с турбиной, газораспределительной системой и следующими показателями: мощность 170 л.с., крутящий момент 300 Н / м (при 2300 об / мин). Он будет соответствовать нормам Евро-6, так что про 92-й бензин можно забыть. Приобрести такой внедорожник, скорее всего, можно будет к 2020 году.

УАЗ Патриот 2020 с двигателем 150 л.с.

Одновременно с описанным агрегатом производители намерены поставить двигатель от грузовика «Профи».Это будет очередная модернизация ЗМЗ-409 объемом 2,3 литра. Основные технические параметры будут 150 л.с., крутящий момент 235 Нм (при 2600 об / мин).

Главной новинкой станет газовая версия. Немного упадут характеристики пропан-бутановой установки: 143 л.с. при 227 Н / м крутящего момента.

УАЗ Патриот 2021 с дизельным двигателем Iveco

В 2008-2011 годах на внедорожник устанавливался двигатель Iveco (дизель F1A) 2.3л, мощностью 113 л.с. Этот двигатель в настоящее время недоступен, поскольку группа Sollers и Fiat прекратили сотрудничество.Что касается дизельного двигателя для Патриота, инженеры еще не определились, когда машина выйдет, неизвестно. Напомним, автомобили оснащались дизельным двигателем до 2017 года, на данный момент он доступен только б / у.

УАЗ Патриот

с АКПП 2020: цена

Коробка автомат будет, но чуть позже. В 2020 модельный ряд не получил АКПП, цена переоборудования около 150 тысяч рублей.Такую услугу предоставляют некоторые автосалоны, при этом они используют японскую версию 6АКПП, установленную на Toyota Land Cruser.

УАЗ Патриот

с АКПП: дата выпуска

Уже можно сказать о дате выпуска автомобиля Росавтопрома с АКПП. Официально автомобиль должен появиться на российском рынке в ноябре. Именно на этот период запланирован старт продаж модели с автоматом в России.

УАЗ Патриот 2020: комплектации и цены

Автомобиль будет доступен в следующих комплектациях: «Классик», «Оптимум», «Престиж», «Максимум».Также в 2020 году появилась специальная версия машины для фанатов игры World of Tanks (см. Ниже). Модификация «Классик» — базовая, включает в себя подогрев руля, парктроник (передний), системы ABS, EBD, оснащена механической раздаточной коробкой. Оптимум имеет электромеханическую раздаточную коробку, две подушки безопасности, кондиционер, передние ремни с преднатяжителями.

Prestige добавляет к списку 16-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних сидений, мультимедийные точки с сенсорным экраном, круиз-контроль, противотуманные фары, дистанционное управление сигнализацией.

Максимальная версия будет оснащена рейлингами, подогревом заднего дивана и лобового стекла, парктроником, камерой заднего вида, однозонным климат-контролем и легкосплавными дисками 18-го диаметра.

В дополнение к некоторым конфигурациям (см. Информацию официального дилера) доступны такие пакеты, как Зима, Кожа, Климат, Мультимедиа, Внедорожник. Соответственно Зима включает полный обогрев переднего и заднего пассажирского ряда. Кожа — обивка сидений, подлокотник сзади, регулировка поясницы водительского сиденья.Климат — атермальное остекление (кроме лобового), климат-контроль. Мультимедиа — дисплей, динамики, активная антенна. Внедорожник предполагает оснащение лебедкой, защитой рычагов.

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2020: цена

Государственная поддержка Ульяновского автозавода растет, ценовая политика продаж внедорожников на внутреннем рынке меняется. Ниже приведены данные о стоимости автомобилей прошлого и нынешнего модельного ряда.

Стоимость комплектов, тыс. Руб.
	2017 год		2018г
Стандартный	809	Классический	699
Комфорт	909	Оптимум	789
Привилегия	989	Престиж	899
Тип	1.030	Максимум	969

УАЗ Патриот 2020: купить в Москве

Основные дилеры в Москве — официальные, но есть и побочные салоны, которые получают хорошие отзывы … Записаться на тест-драйв можно в любом центре.

Столичный прайс-лист на уаз патриот представлен ниже.

УАЗ Патриот

2020: купить в Санкт-Петербурге

В северной столице активно продаются отечественные кроссоверы.Ниже представлены несколько автосалонов в Санкт-Петербурге и имеющиеся в них комплектации, дополнительные предложения, цены на автомобили.

Новости УАЗ Патриот за 2021 год: официальный сайт

Автозавод планирует выпустить несколько свежих модификаций автомобилей. Официальный сайт пока молчит, но, судя по инсайдерской информации, на 2020 год новости от производителя не исчерпаны. Стоит отметить, что кроссовер будет выпускаться на 7 мест с расширением до девяти.

Еще одно нововведение — к 2021 году УАЗ все же обещают оснастить внедорожник автоматом. Следующий момент — определиться с дизельным двигателем. Что именно Патриот ждет в обновлении, гадать пока рано, можно лишь изучить приблизительные картинки от шпионов.

УАЗ Патриот: спецверсия 2020

На 2020 год есть только одна специальная версия — «World of Tanks». Автомобиль доступен в двух цветах — черном, темно-сером металлик. Отличия модели: кожаная отделка, шильдики, интегрированное мультимедийное приветствие из игры.Каждый покупатель получит бонус от Wargaming: три месяца премиум-аккаунта и новый танк. Базируется новая модель на старой комплектации «Стиль», и стоит от 1 159 000 рублей.

АКПП Уаз Патриот 2020: ТД Моторс

ТД Моторс — дилер в Москве (УАЗ-Центр Щербинка). Этот автоцентр предоставляет услуги по благоустройству Патриот. Здесь можно создать машину с автоматической КПП, и получить тюнинг не только на внедорожник, но и на «Буханку». Ступицы, шумоизоляция, магнитола, фаркопы, трапы, шноркель, дисковые тормоза, обвес, даже амортизаторы капота — все это можно получить для своего обновленного автомобиля любого года выпуска.

Снежная посадка 2020 УАЗ Патриот

«Snowborne Troopers» — соревнования по бездорожью для владельцев УАЗов при наличии полного привода … Ежегодно подобное мероприятие проводит «Клуб УАЗ Патриот» для любителей вертеться в грязи, снег и внедорожные виды спорта.

Гонки 2020 года прошли в феврале с участием классических автомобилей, некоторых концептов и автомобилей с улучшенными характеристиками. Например, в некоторых журналах освещались автомобили с коробками Toyota, внедорожники со спойлером, модели прошлых лет (Limited, Trophy), в интересном обвесе.Вы можете посмотреть видео на YouTube.

УАЗ Патриот пикап 2021

Пикап ульяновского завода комплектуется двигателем 2,7 л (153 л.с.). топливо — бензин, 5-ступенчатая МКПП, раздаточная коробка Dymos. Грузоподъемность новинки составляет 725 кг, багажник — 1181 л.

Базовая комплектация — зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, регулировка руля в двух плоскостях, ремни безопасности с преднатяжителями, ABS, EBD. Доступен в 4 комплектациях, самая простая 699 000 руб., Люкс 1 105 000 руб.там уже будет 7-дюймовая мультимедиа, внедорожный режим, подогрев лобового стекла, сидений и кожаного салона. Внешние изменения такие же, как у Патриота.

УАЗ Патриот 2020: отзывы владельцев

Андрей, 56 лет

Первую машину купил в 2017 году, решил обновить, отдал сыну. Посмотрела видео, записалась на тест. Вот взял новую, в полной комплектации … Для нас на рыбалку как раз то — а не корчага, а по бездорожью ездить отлично.Правда поставил в старенького сына ГБО и испортил его обвесом. Он говорит, что газ более экономичен.

Леонид, 42 года

Как только объявили новый кузов, начал задумываться о покупке. Посмотрел краш-тест, почитал отзывы — вроде ничего, заказал. Обычно с мужчинами можно поохотиться, а в городе это работает в ямах. Недавно катался в Пермь и обратно, ничего не отбивал. Наверное, жене тоже куплю, чтобы она наши дороги выдерживала.

Александр, 46 лет

О машине думаю с 2018 года. Забрал себя после тест-драйва … Не Гранд Чероки, конечно, но и не печаль. Заводские запчасти недорогие, я уже убедился. В первую неделю меня избили, пришлось брать новое крыло, оптика была раздавлена. Я бы ничего не менял, салон максимум в коже купил бы. Правда, инструкцию по эксплуатации аудиосистемы стоит прочитать. В целом автомобилем я доволен.
Эргономика сзади
цена указателя поворота тест
уаз внутри
Видео УАЗ Патриот 2021

Забудьте о стандартах, комфорте, привилегиях и стиле. С октября этого года УАЗ переходит на новую комплектацию Патриот — и перечисленные названия вышли из употребления. Вместо предыдущих шести фиксированных версий теперь их четыре, но три из них могут быть дополнены пакетами опций, чтобы было больше свободы маневра при выборе Патриота.

Базовой версией внедорожника остается Classic с механической раздаточной коробкой, стояночным тормозом трансмиссии, 16-дюймовыми штампованными колесами и одной подушкой безопасности. Цена такая же — 699 тысяч рублей.

Следующая комплектация — Оптимум, и здесь тоже без изменений: 789 тыс., Корейская раздаточная коробка Dymos с электронным управлением, кондиционер, подушка безопасности пассажира, задние подголовники, а также наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова. Но сейчас за такой Патриот за 19 тысяч рублей можно заказать медиасистему с навигатором, хотя это будет устройство старого образца с операционной системой Windows CE.

Престиж третьего уровня повторяет предыдущую комплектацию Comfort: за 899 тысяч рублей предлагается машина с ESP, подогревом руля и передних сидений, литые диски, улучшенная приборка, регулировка водительского сиденья по высоте, а также сигнализация. Доступны два пакета опций: Зимний за 19 тысяч (подогрев лобового стекла и задних сидений, аккумулятор повышенной емкости) и Климат за 16 тысяч (климат-контроль и атермальные стекла).

В верхней части гаммы теперь версия Максимум за 969 тысяч.Он повторяет предыдущий комплект Privilege, который был на 20 тысяч дороже, и включает пакеты Winter и Climate, а также камеру заднего вида, рейлинги и 18-дюймовые колеса. Которые, правда, не лучшим образом сказываются.

Предыдущая топ-версия Style теперь понижена до уровня одноименного пакета для выполнения Максимума. За 52 тысячи рублей у него «кожаная» обивка сидений, регулируемая поясничная опора водителя и задний центральный подлокотник.То есть такой Патриот все же преодолевает психологический «миллионный» барьер: 1 миллион 21 тысяча рублей, хотя это на 18 тысяч меньше, чем просили для предыдущей версии Style. Ну а самый «нафаршированный» УАЗ с блокировкой заднего дифференциала, предпусковым подогревателем, дополнительным отопителем, другими колесами и краской металлик обойдется в 1 миллион 107 тысяч рублей.

Кстати, спрос на автомобили УАЗ постепенно падает: за восемь месяцев этого года было продано 24 791 экз., Что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.Поможет ли новая комплектация Patriot?

8 ″ мультитач-экран 1024×600, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, ГЛОНАСС, быстрый старт 1-2 сек.

Разработано для:

УАЗ Патриот 2017 (комплектации Privilege и Style)

Наличие: на складе

Гарантия: 12 месяцев

Цена: 21 000.00 ₽

общее описание
Live Photos

Экран

8-дюймовый дисплей, качество HD и высокая яркость 400cd с разрешением 1024×600 пикселей видны при любом освещении.Картинка сочная и яркая. Мультитач (емкостный сенсорный 5 точек) экран делает работу с ним комфортной и приятной, даже с ощущением прикосновения пальцами. Полностью стекло, поверхность гладкая, защитные пленки клеить не надо, стеклорезом можно только поцарапать! Яркость экрана автоматически уменьшается при включении габаритных огней, а функция ручной регулировки яркости позволяет настроить экран в соответствии с вашими индивидуальными предпочтениями.

Кнопки на рулевом колесе

Полная поддержка CAN-шины и корректная работа без тормозов штатных кнопок рулевого колеса с двумя функциями для каждой кнопки (короткое и долгое нажатие) для уровней комплектации Privilege и Style.Для других конфигураций возможно подключение дистанционного управления Navitrek с креплением на рулевом колесе. Связь с магнитолой, способ подключения резистивный.

Сенсорные кнопки управления на автомобильной радиопанели не обеспечивают полного тактильного контакта, палец не чувствует кнопку под ней, что затрудняет использование во время вождения. Поэтому для автовладельцев УАЗ Патриот в простой комплектации Если вы желаете приобрести Навитрек НТ-017, рекомендуем при оформлении заказа добавить кнопки руля () в корзину.Это добавит удобства в использовании и создаст условия для современных требований безопасности вождения. Заказав магнитолу с кнопками на руле вместе, вы получите готовую систему с подключенным контроллером и предварительно обученными кнопками.

Звук

Превосходное качество звука обеспечивает микросхема усилителя, изготовленная по технологии MOSFET класса Hi-Fi TDA 7851, что позволяет использовать четырех- и двухомную акустику, в отличие от распространенного недорогого TDA 7388.Десятиполосный эквалайзер, функция Loud, линейный выход на сабвуфер со встроенным фильтром нижних частот, подключение внешнего сабвуфера и усилителя. Все это позволяет настроить звук в соответствии со своим слуховым восприятием и предпочтениями и получить звук высокого качества. Если этого мало, любители «поиграть» со звуком имеют возможность установить сторонние плееры и эквалайзеры, поддерживается управление ими с помощью кнопок на руле.

Линейные выходы для подключения внешних усилителей (2 + 1).

Работа по двум глобальным спутниковым системам GPS (США) и ГЛОНАСС (Россия). Китайская спутниковая система BouDu (Большая Медведица) также поддерживается, но требуется специальная антенна.

Возможность установки любого навигационного ПО: Навител, СитиГид, IGO8, Прогород, Автоспутник, OziExporer, Яндекс навигатор и др. Планирование маршрута, голосовые подсказки, POI, карты России, Европы и всего мира. Функция пробок позволяет получать самую свежую информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени и выбирать оптимальный маршрут.Возможность слушать музыку (радио) во время навигации.

В автомобильной магнитоле NAVITREK вы можете отображать любимые и часто используемые приложения на главном экране, устанавливать любые обои, в том числе живые обои на главном экране и т. Д.

Радио

Радиомодули NXP 6856 вместе с усилителем TDA 7851 выдают шикарный радиозвук и уверенно работают даже при слабом сигнале. Функция RDS — информация о радиостанции, имена исполнителей, песни и т. Д.бегущая строка. Удобный радиоинтерфейс. 36 каналов памяти FM / VHF и 24 канала памяти AM.

Громкоговоритель (громкая связь)

Функция громкой связи (hands-free) позволяет безопасно разговаривать по телефону во время вождения. Звонить можно как со своего телефона, так и с самого устройства. Функция экспорта телефонной книги позволяет видеть имя вызывающего абонента на экране или выполнять поиск в телефонной книге на устройстве.

Bluetooth: музыка

Благодаря поддержке протокола A2DP есть возможность слушать музыку без проводов со смартфона или планшета, сопряженного с магнитолой через bluetooth.

TPMS (датчики давления в шинах)

Установив датчики давления в шинах (TPMS), можно контролировать давление и температуру в шинах. Настройте визуальные или звуковые оповещения о низком давлении в шинах в режиме реального времени.

Бортовой компьютер

Подключив адаптер OBD-II, вы сможете считывать и удалять ошибки, самостоятельно диагностировать системы автомобиля, не посещая автосалон. Кроме того, адаптер позволяет реализовать функцию бортового компьютера с расширенными настройками.На магнитолу предустановлено приложение типа Torque Pro. Вы сможете настроить множество датчиков и получить массу полезной информации о своей машине на экране ШГУ в режиме реального времени.

Интернет

Встроенный модуль Wi-Fi позволяет подключаться к Интернету. Подключение происходит обычным способом. Интернет 4G можно раздавать со смартфона, предварительно настроив на нем точку доступа. Другой способ — установить в машине 4G WiFi роутер от любого из операторов мобильной связи.

USB-модем для подключения 3G / 4G через USB.

телевизор

Есть несколько способов реализовать эту функцию.

установить приложение онлайн-телевидения. В этом случае от качества картинки зависит стабильность интернета.
установка цифрового ТВ-тюнера DVB-T2. Качество картинки зависит от платы за постройки, скорости, силы сигнала, расстояния от центра тела и местности.

Музыка

Воспроизведение музыки с USB Flash, microSD и жестких дисков.Устройство распознает все популярные аудиоформаты MP3, WAV, FLAC и др.

Поддержка жестких дисков 2 Тб! (для несплошного жесткого диска требуется дополнительный источник питания 5 В).

Видео

Воспроизведение видео с USB Flash, microSD и жестких дисков. Поддерживает все известные видеоформаты AVI, MP4, MKV и многие другие.

Парковочные камеры

С парковочной камерой процесс парковки станет безопаснее и удобнее. Камера включается автоматически при включении задней передачи.В моделях автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style реализована поддержка штатной камеры по шине CAN и активирована функция парковочной траектории. Дополнительно возможно подключение фронтальной камеры. Для моделей автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style добавлена новая штатная функция фронтальной камеры. Включается штатной кнопкой включения переднего парктроника, работает в связке с ней. Когда режим активирован, он автоматически включается и выключается при достижении скорости ниже или выше 20 км / ч соответственно.

Стандартные функции

На автомобилях УАЗ Патриот Привилегия и Стиль, оснащенных заводским парктроником, камерой заднего вида, кнопками на руле сделана полная поддержка всех штатных функций по шине CAN, а также добавлены новые.

К основным стандартным функциям добавлена система контроля температуры и давления в шинах — TPMS. Достаточно купить штатные датчики Navitrek для колес и система заработает.Для внедорожников (внедорожников) это очень актуальная проблема, из-за больших колес иногда визуально не видна разница в 0,5 или даже 1 атмосферу. Что влечет за собой снижение управляемости, повышенный расход топлива, преждевременный износ шин.

Видеорегистратор

К основным стандартным функциям добавлена система видеозаписи — видеорегистратор. Достаточно купить обычную видеокамеру Navitrek DVR, установить ее на лобовое стекло и подключить к разъему USB, никаких других подключений и подключений не требуется, все настройки и просмотр осуществляются с сенсорного экрана магнитолы.Вы можете записывать в Full HD на встроенную память магнитолы, SD-карту, USB, HDD, предварительно выбрав и назначив носитель памяти. На базе той же видеокамеры реализована система ADAS — контроль полосы движения и приближение к препятствию (будет доступно в будущих версиях Navitrek Nt-017)

Приложения

Тысячи полезных приложений и игр установлены через Интернет прямо на ваше устройство из Google Play Market.Возможна установка приложений через файловый менеджер с флешки или карты microSD.

Русский язык

Все устройства не адаптированы, а именно разработаны специально для российских автомобилей, в частности для УАЗ, и имеют полную русификацию.

Информационная система

В моделях автомобилей УАЗ Патриот Привилегия и Стиль есть отображение информации о состоянии той или иной системы на штатном мониторе, на данный момент только состояние режимов трансмиссии и температуры наружного воздуха.В будущем на экран автомагнитолы можно будет выводить информацию о климат-контроле, положении дверей, расходе топлива.

При переключении режимов трансмиссии, а также при повороте ключа для начала движения, состояние включенного режима трансмиссии автоматически отображается в виде всплывающего графического изображения на 5 секунд и исчезает.

Режим задержки выключения ACC

Особенностью автомобиля УАЗ является отсутствие в замке зажигания положения АСС (аксессуаров), предназначенного для работы аксессуаров, в том числе магнитолы при выключенном зажигании.Практически в любой современной автомагнитоле есть провод АСС, через который магнитола включается / выключается. В УАЗ Патриот 2017 из-за отсутствия этого положения в замке зажигания к этому проводу подключается зажигание, при парковке неудобно пользоваться автомагнитолой, двигатель должен работать или зажигание просто включено, но в этом режиме расход заряда батареи очень высокий. Для решения этой проблемы был сделан режим задержки выключения АСС, то есть при включении режима после выключения зажигания автомагнитола продолжает работать то время, которое выбрал в настройках пользователь, а по истечении этого времени он автоматически выключится.Вы также можете выключить, принудительно нажав кнопку PWR на панели экрана или кнопку выключения на рулевом колесе. Временные интервалы задержки выключения: Без задержки — 30 минут — 60 минут — 90 минут. Функция остается активной при последующем включении / выключении.

Функция доступна для автомагнитол Navitrek NT-017, выпущенных после 01.01.2018. …

Для автомагнитол Navitrek NT-017, произведенных в период с мая 2017 года по 31.12.2017. Требуется замена модуля CAN и обновление прошивки.

Прошивка отправляется пользователю после соответствующего обращения на нашу электронную почту

Активация функции задержки выключения ACC … Нажмите значок «Медиа», в правом верхнем углу экрана нажмите три вертикальные точки (выбор меню для активации режимов). Выберите «Задержка выключения». В открывшемся окне выберите нужное время задержки, подтвердите «ок»

Режим активации передней камеры.

Для автомагнитол Navitrek NT-017, произведенных в период с 31 мая 2017 года.12.2017. Требуется замена модуля CAN и обновление прошивки.

Для автомагнитол Navitrek NT-017 выпуска после 01.01.2018. требуется только обновление прошивки.

Фронтальная камера работает совместно с передними парктрониками по скорости или наличию сигнала с датчика в зависимости от модели установленного штатного модуля парктроника. По скорости с датчиками парковки старого образца в автомобилях, выпущенных до марта 2017 года. По наличию сигнала датчика с датчиками парковки новой модели, в автомобилях производства с марта 2017 года.Включить / выключить камеру можно специальной кнопкой на экране, стандартной кнопкой помощи при парковке или кнопкой SRC на рулевом колесе, нажав и удерживая.

Активация режима фронтальной камеры. Нажимаем на иконку «Медиа», в правом верхнем углу экрана нажимаем на три вертикальные точки (выбираем меню для активации режимов) Выбираем «Фронтальная камера». В открывшемся окне выберите, активировать ли режим фронтальной камеры, подтвердите кнопкой «ок»

Подключение к мобильным устройствам Android и IOS (простое подключение)

Подключение возможно через WI-FI и USB.Отображение всего на смартфоне на экране ГУ.

УАЗ Патриот — крепкий и надежный внедорожник, способный преодолевать даже самые серьезные препятствия. Автомобиль обладает отличной геометрической проходимостью. Дорожный просвет до картера моста 210 мм. Угол въезда — 35 градусов, угол выхода — 30 градусов. Прочная конструкция рамы обеспечивает надежность в самых сложных условиях бездорожья, но за проходимость напрямую отвечает система полного привода, жестко связанная с помощью надежной раздаточной коробки с передаточным числом 2.542. Он дополнен блокировкой дифференциала заднего моста с электронным управлением американской компании Eaton.

Это один из самых богатых автомобилей в мире российского производства … На борту внедорожника нашлось место для следующих передовых электронных систем: антиблокировочная тормозная система (ABS), система электронного распределения тормозного усилия (EBD) , электронная система ESP, Traction Control (TCS), Cornering Brake Control (CBC), Hydraulic Brake Assist (HBA), Hill Start Assist (HHC).Также автомобиль оборудован камерой заднего вида, встроенной в ручку двери. багажное отделение, и задний парктроник.

Несмотря на всю внешнюю брутальность, этот внедорожник на самом деле оказывается очень комфортным и хорошо оснащенным автомобилем. Итак, в салоне есть современная система климат-контроля и мультимедийная система с цветным семидюймовым сенсорным дисплеем и сразу шестью динамиками. Передние и задние сиденья получили функцию обогрева, а также обшитое кожей рулевое колесо. Сиденье водителя регулируется по высоте, а поясничная опора регулируется.Кроме того, есть охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль с ограничителем скорости и управлением на рулевом колесе и много других полезных опций.

Обновленный УАЗ Патриот. Подвеска УАЗ Патриот

Обновленный УАЗ Патриот 2020 модельного года

В снегу
сиденья приборы эргономика
цена сзади уаз
поворотник, рейлинги

Во внешности кардинальных изменений не произошло. Рестайлинг коснулся радиатора: вид решетки зависит от комплектации (три полосы или ячейки). Передний бампер сделан с защитой картера, но пластик не несет особой функциональности. Есть две ниши для противотуманок (см. Фото).

При взгляде сбоку выделяются увеличенные колесные арки. Они были переработаны, чтобы приспособиться к новому дизайну 16-дюймовых легкосплавных дисков и 18-дюймовых дисков с алмазной огранкой. Эти колеса доступны в качестве опции в стандартной комплектации с новым 16-дюймовым стальным литым корпусом. Имеются подножки для удобной установки в автомобиле. Они усилены, чтобы не пострадали от езды по бездорожью.

Зеркала уже в стандартной комплектации с электрическим приводом и обогревом. Сзади находится большая дверь багажного отделения с ручкой внизу, на которой закреплен отсек для запасного колеса.Дополняют их ксеноновые фары светодиодные ДХО. В задней части оптика расположена по бокам от двери багажного отделения (см. Видеообзор). Цветовая гамма кузова составляет семь оттенков: шесть «металлик» и один чисто-белый.

УАЗ Патриот

2021: фото салона

Рулевое колесо обновленного внедорожника — многофункциональное трехспицевое.Позади него находится комбинация приборов: трехдюймовый экран компьютера плюс аналоговый спидометр и тахометр.

Приборы сглаживания сидений
Рычаг внутри руля
Зеркало салона

УАЗ Патриот 2020: характеристики

Теперь кроссовер доступен только с одним двигателем, 2,7-литровым бензиновым двигателем, отвечающим требованиям Евро-5. Главное обновление — завод в этом году отказался от двух бензобаков, соединив их с одной пластиковой емкостью 68 литров. Это сказалось на дорожном просвете: 210 мм прорезает торчащий снизу топливный бак. В остальном габариты не изменились.

Задние дисковые тормоза заменят барабанные тормоза (дополнительная установка). Подвеска кроссовера полностью зависимая, установлен стабилизатор поперечной устойчивости.

УАЗ Патриот 2020 с новым двигателем 170 л

Ближе к концу 2020 года может появиться версия УАЗ Патриот с более мощным новым двигателем мощностью 170 л.с. Готовой версии нет, но инженеры ZMZ + FEV Motorentechnik из Германии проводят новые разработки по улучшению тактико-технических характеристик.В его основе двигатель объемом 2,3 л с цепным приводом ГРМ. Новый двигатель заявлен с турбиной, газораспределительной системой и следующими показателями: мощность 170 л.с., крутящий момент 300 Н / м (при 2300 об / мин). Он будет соответствовать нормам Евро-6, так что про 92-й бензин можно забыть. Приобрести такой внедорожник, скорее всего, можно будет к 2020 году.

УАЗ Патриот 2020 с двигателем 150 л.с.

Одновременно с описанным агрегатом производители намерены поставить двигатель от грузовика «Профи».Это будет очередная модернизация ЗМЗ-409 объемом 2,3 литра. Основные технические характеристики будут 150 л.с., крутящий момент 235 Нм (при 2600 об / мин).

УАЗ Патриот 2021 с дизельным двигателем Iveco

УАЗ Патриот

с АКПП 2020: цена

Коробка автомат будет, но чуть позже. В 2020 году модельный ряд не обзавелся автоматической коробкой передач, стоимость переоборудования около 150 тысяч рублей.Некоторые дилерские центры предоставляют эту услугу при использовании японской версии 6АКПП, установленной на Toyota Land Cruser.

УАЗ Патриот

с АКПП: дата выпуска

УАЗ Патриот 2020: комплектации и цены

Prestige добавляет к списку 16-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних сидений, мультимедийные точки с сенсорным экраном, круиз-контроль, противотуманные фары, пульт дистанционного управления для подключения сигнализации.

Помимо некоторых комплектаций (см. Информацию у официального дилера), доступны такие пакеты, как Зима, Кожа, Климат, Мультимедиа, Внедорожник. Соответственно Зима включает полный обогрев переднего и заднего пассажирского ряда. Кожа — обивка сидений, подлокотник сзади, регулировка поясницы водительского сиденья.Климат — атермальное остекление (кроме лобового), климат-контроль. Мультимедиа — дисплей, динамики, активная антенна. Внедорожник предполагает оснащение лебедкой, защитой рычагов.

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2020: цена

Государственная поддержка Ульяновского автозавода растет, меняется ценовая политика продажи отечественного внедорожника. Ниже приведены данные о стоимости автомобилей прошлого и нынешнего модельного ряда.

Стоимость комплектов, тыс. Руб.
	2017 год		2018г
Стандартный	809	Классический	699
Комфорт	909	Оптимум	789
Привилегия	989	Престиж	899
Тип	1.030	Максимум	969

УАЗ Патриот 2020: купить в Москве

Столичный прайс-лист на уаз патриот представлен ниже.

УАЗ Патриот

2020: купить в Санкт-Петербурге

Новости УАЗ Патриот за 2021 год: официальный сайт

Автозавод планирует выпустить несколько свежих модификаций автомобилей. Официальный сайт пока молчит, но, судя по инсайдерской информации, новости от производителя за 2020 год не исчерпаны. Стоит отметить, что кроссовер будет выпускаться 7-местным с расширением до 9-местного.

Еще одно нововведение — к 2021 году УАЗ все же обещают оснастить внедорожник автоматом. Следующий момент — определиться с дизельным двигателем. Какие обновления ждёт тот же Патриот, гадать пока рано, можно лишь изучить примерные картинки от шпионов.

УАЗ Патриот: спецверсия 2020

На 2020 год есть только одна специальная версия — «World of Tanks». Автомобиль доступен в двух цветах — черном, темно-сером металлик. Отличия модели: кожаная отделка, шильдики, интегрированное мультимедийное приветствие из игры.Каждый покупатель получит бонус от Wargaming: три месяца премиум-аккаунта и новый танк. Новая модель базируется на старой комплектации «Стиль» и стоит от 1 159 000 рублей.

АКПП Уаз Патриот 2020: ТД Моторс

ТД Моторс — дилер в Москве (УАЗ-Центр Щербинка). Этот автоцентр предоставляет услуги по благоустройству Патриот. Здесь можно создать машину с автоматической КПП, и получить тюнинг не только на внедорожник, но и на «Буханку».Ступицы, шумоизоляция, магнитола, фаркопы, трапы, шноркель, дисковые тормоза, обвес, даже амортизаторы капота — все это можно получить для своего обновленного автомобиля любого года выпуска.

Снежная посадка 2020 УАЗ Патриот

«Снежный десант» — соревнования по бездорожью для владельцев УАЗов с полным приводом. Ежегодно подобное мероприятие проводит «Клуб УАЗ Патриот» для любителей прокатиться по грязи, снегу и бездорожью.

Гонки 2020 года прошли в феврале с участием классических автомобилей, некоторых концептов и автомобилей с улучшенными характеристиками.Например, в некоторых журналах освещались автомобили с коробками Toyota, внедорожники со спойлером, модели прошлых лет (Limited, Trophy), в интересном обвесе. Вы можете посмотреть видео на YouTube.

УАЗ Патриот пикап 2021

Базовая комплектация — зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, регулировка руля в двух плоскостях, ремни безопасности с преднатяжителями, ABS, EBD.Доступен в 4 комплектациях, самая простая 699 000 руб., Люкс 1 105 000 руб. там уже будет 7-дюймовая мультимедиа, внедорожный режим, подогрев лобового стекла, сидений и кожаного салона. Внешние изменения такие же, как у Патриота.

УАЗ Патриот 2020: отзывы владельцев

Андрей, 56 лет

Первую машину купил в 2017 году, решил модернизировать, отдал сыну. Посмотрела видео, записалась на тест. Вот взял новую, в полной комплектации… Для нас именно рыбалка — и не корчага, а по бездорожью ездить отлично. Правда поставил в старенького сына ГБО и испортил его обвесом. Он говорит, что газ более экономичен.

Леонид, 42 года

Как только объявили новый кузов, начал задумываться о покупке. Посмотрел краш-тест, почитал отзывы — вроде ничего, заказал. Обычно с мужчинами можно поохотиться, а в городе это работает в ямах. Недавно катался в Пермь и обратно, ничего не отбивал.Наверное, жене куплю, чтобы она наши дороги выдерживала.

Александр, 46 лет

О машине думал с 2018 года. Забрал себе после тест-драйва. Не Гранд Чероки, конечно, но и не печаль. Заводские запчасти недорогие, я уже убедился. В первую неделю меня избили, пришлось брать новое крыло, покрошилась оптика. Я бы ничего не менял, салон максимум в коже купил бы. Правда, инструкцию по эксплуатации аудиосистемы стоит прочитать.В целом автомобилем я доволен.
Эргономика сзади
цена указателя поворота тест
уаз внутри
Видео УАЗ Патриот 2021

УАЗ Патриот — среднеразмерный полноприводный рамный внедорожник, сочетающий в себе брутальный дизайн, высокий уровень практичности и отличный внедорожный потенциал … Его основная целевая аудитория — это люди среднего возраста и зрелые семьянины, живущие как в городе. и за его пределами, но которые периодически ездят по плохим проселочным грунтовым дорогам или бездорожью…

Ульяновский автомобильный завод 12 октября 2016 года на специальном мероприятии в Москве в очередной раз продемонстрировал публике обновленный внедорожник UAZ Patriot, продажи которого стартовали за несколько дней до полноценного дебюта. Тогда модернизация немного коснулась экстерьера, но существенно: коснулась интерьера, трансформировала техническую составляющую и добавила к функциональности кучу современных «фишек».

Но на этом ульяновчане, конечно же, не остановились, и в сентябре 2018 года они снова подвергли свое «детище» заметным «метаморфозам»: автомобиль, опять же, немного подправили экстерьер (ограничившись доработанным задним бампером и новые колесные диски), а также внесли небольшие изменения в интерьер (добавили поручни для передних и задних седоков и улучшили шумоизоляцию) ну и технику основательно «встряхнули» — от нее отделили новый 150-сильный мотор, доработали коробку передач, установили новое сцепление, поменяли передний мост и модернизировали подвеску…

В конце августа 2019 года вездеход прошел очередную («точечную», но существенную) модернизацию — машину наконец-то оснастили автоматической гидромеханической шестиступенчатой коробкой передач Punch Powerglide 6L50, поставляемой на Ульяновский завод из г. Французский завод Punch Powerglide.

Внешний вид

Внешне УАЗ Патриот 2017-2020 модельного года можно узнать по мелкоячеистой решетке радиатора с крупной эмблемой бренда и хромированной окантовкой, а также по отсутствующей лючке бензобака с левой стороны.Подобные уловки лишь немного освежили экстерьер внедорожника, но в целом он сохранил брутальный и монументальный вид.

В зависимости от комплектации длина обновленного Патриота составляет 4750-4785 мм, а высота — 1910-2005 мм. Ширина автомобиля составляет 1900 мм (с учетом зеркал — 2110 мм), а его колесная база и клиренс под «брюхом» укладываются в 2760 мм и 210 мм соответственно.

Интерьер

В салон УАЗ Патриот после модернизации «к 2017 году» кардинально изменился как в плане дизайна, так и в плане качества используемых материалов.

Многофункциональный трехспицевый руль с кнопками, визуальная «приборка» с белой подработкой и пропитанная минимализмом центральная консоль с 7-дюймовым мультимедийным экраном и однозонным «климатом» — передняя панель выглядит не только привлекательно, но тоже вполне современное … Правда, в базовой версии большая часть «благ цивилизации» отсутствует.

В целом отделка автомобиля сделана из недорогого и жесткого пластика, а сиденья обтянуты приятной тканью (в «топовых» вариантах — натуральной кожей).

Грузопассажирские характеристики «Патриота» 2017-2020 модельного года не претерпели каких-либо изменений: в салоне внедорожника есть настоящее раздолье для пятерых взрослых, а в его багажном отделении могут разместиться от 650 до Багаж 2415 литров.

Технические характеристики

Рестайлинговый УАЗ Патриот оснащен двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,7 литра каждый:

По умолчанию под капотом пятидверки стоит «атмосферник» ЗМЗ-40906 с распределенным «усилением» и 16-клапанной компоновкой.Его производительность находится в пределах 135 лошадиных сил при 4600 оборотах в минуту и 217 Нм предельного крутящего момента при 3900 оборотах в минуту.
Более «способные» версии опираются на агрегат ЗМЗ-409051, который отличается от «младшего брата» новыми поршнями, увеличенной степенью сжатия, клапанами с повышенной термостойкостью, двухрядной цепью ГРМ, другим выпускным коллектором и усиленная головка блока. Вырабатывает 150 л.с. при 5000 об / мин и 235 Нм крутящего момента при 2650 об / мин.

По умолчанию двигатели имеют пятиступенчатую механическую коробку передач и полный привод с жесткой активацией (частичный) с двухступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением.Блокируемый задний дифференциал Eaton доступен в качестве опции для внедорожника, а 150-сильная версия может быть оснащена 6-диапазонной гидромеханической автоматической трансмиссией за дополнительную плату.

Вне зависимости от модификации максимальная скорость автомобиля не превышает 150 км / ч, при этом «механический» вариант требует в среднем 12,8 л топлива на каждую «сотню» пробега в смешанном режиме, а «автомат» — 11,6 л.

Особенности конструкции

Модернизированный «Патриот» по-прежнему базируется на рамном шасси с зависимой подвеской «по кругу»: спереди применена рессорная архитектура, а сзади — на нескольких продольных полуэллиптических рессорах.

Автомобиль может похвастаться реечным рулевым механизмом (с телескопической колонкой, складывающейся при ударе), гидроусилителем, а его центр торможения представлен передними «блинами» и задними «барабанами» с ABS, EBS и BA.

По умолчанию внедорожник комплектуется одним 68-литровым топливным баком.

Опции и цены

На российском рынке УАЗ Патриот 2020 модельного года предлагается в семи вариантах оснащения — Classic Fleet, Classic, Optimum, Prestige, Premium, Maximum и Status.

Пятидверка в базовой комплектации оснащается исключительно 135-сильным двигателем и будет стоить от 809 900 рублей. Как обычно, в нем есть: одна подушка безопасности, АБС, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, стальные диски 16 дюймов, атермальные стекла, гидроусилитель руля, бортовой компьютер и электростеклоподъемники всех дверей.

Все остальные варианты идут только с двигателем мощностью 150 л.с., новым передним мостом и другими доработками: за «Классик» придется заплатить не менее 830 900 руб., За «Оптимум» с 6АКПП просят не менее 1 034 000 руб., А «Топ» Пакет «Статус» все с той же АКПП будет стоить от 1 268 000 рублей.

Самый «навороченный» Патриот может похвастаться: двумя подушками безопасности, ESP, противотуманными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами, охлаждаемым перчаточным ящиком, многофункциональным рулевым колесом, системой помощи при трогании с места, однозонным «климатом», медиацентром с 7- дюймовый экран, аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, «круиз», навигатор, передний и задний парктроник, подогрев передних сидений и руля и прочее оборудование.

Старт продаж внедорожника UAZ Patriot 2020 2021 в салонах России стоит ожидать в августе этого года.Однако велика вероятность переноса сроков на конец осени или даже начало зимы. Причина — постоянные доработки и улучшения автомобиля.

Шикарный вид модели

Если говорить о конкретных преображениях, то к ним смело можно отнести новый капот автомобиля, почти вертикальное лобовое стекло, а также роскошную новую оптику. Оригинальность стиля поддерживается изящным тиснением капота и объемными элементами переднего бампера.

Новые фары УАЗ со встроенными ломаными светодиодами выглядят роскошно и модно. Модернизированный передний бампер у автомобиля теперь крепится к самому кузову, а не к раме, как было раньше. Оригинально смотрится новая решетка УАЗа с острыми углами и тремя поперечными полосами.

Со стороны УАЗ Патриот 2020 выражает величие и мужественность. Совершенно ровная линия массивной крыши перекликается с линией подоконника. Площадь бокового остекления просто превзошла все ожидания.Теперь с обзорностью проблем нет.

Огромные боковые зеркала заднего вида на укороченных стойках придают УАЗу дополнительную мощность и прочность. Они оснащены полосами указателей поворота и функцией складывания. Автомобильные дверные проемы радуют своей шириной, а сами двери закрываются плотно, без особых усилий. Очень понравилась складывающаяся широкая подножка, которая, кстати, никак не повлияла на величину дорожного просвета.

Фото:

Задний кожаный руль
боковые диски патриот
салон уаз тест

Новый кузов внедорожника UAZ Patriot 2020 2021 претерпел серьезные изменения.Он получил жесткие опоры, уменьшающие амплитуду колебаний, особенно при резких маневрах. Благодаря клееному остеклению автомобиль стал не только стильно выглядеть, но и улучшил свои шумо- и теплоизоляционные качества.

Сзади внедорожник тоже выглядит солидно и презентабельно. Огромная массивная дверь багажного отделения с откидной запаской придает автомобилю грозный вид. С обзором сзади полный порядок, так как здесь установлено большое стекло, а задние стойки стали намного уже, чем у предшественника.

Габариты нового внедорожника УАЗ Патриот 2020 года 2021 года практически не изменились. Длина автомобиля 4750 мм, ширина 1900 мм, высота 1910 мм. Дорожный просвет для новичка составляет 210 мм.

Яркий интерьер внедорожника

Внутри УАЗ тоже претерпел большие изменения. Дашборд стал информативнее. Она обзавелась экраном бортового компьютера и широким неглубоким козырьком. Прямо перед ней удобный четырехспицевый руль. В топовой версии он многофункциональный.

Глаз радует приятная зеленая подсветка приборов, которая создает в салоне особую умиротворяющую атмосферу. Самое почетное место занимает роскошная широкая центральная консоль УАЗа.

Посмотрев фото салона обновленного УАЗ Патриот 2020, можно увидеть, что привычное расположение приборов на консоли изменилось. Верхняя часть представлена двумя вертикальными прямоугольниками дефлекторов, ниже которых расположен большой сенсорный дисплей диагональю 7 дюймов.В нижнем отсеке П-образной формы расположены кнопки регуляторов управления кондиционером.

Между передними сиденьями автомобиля есть широкий, но удобный тоннель, который традиционно содержит панель переключения передач, а также мягкий подлокотник. Сами кресла хорошо профилированы, имеют ряд регулировок, удобные подголовники и качественную поясничную опору.

Немного разочаровали материалы отделки машины, которые остались дешевыми. Особенно это касается пластика, который со временем скрипит и показывает трещины.Задний диван отодвинули на 80 мм назад на корму. За счет этого увеличилось свободное место для ног. Также теперь можно организовать две спальные места, так как спинки можно сложить заподлицо с подушкой.

Объем багажного отделения остался прежним. Объем 700 литров. Из новой появилась шторка багажника с жесткой окантовкой. В базовую комплектацию новой модели внедорожника UAZ Patriot в 2020 году поступило:

на 16 дюймов;
галогенная оптика;
тканевый салон;
атермальное остекление;
зеркала заднего вида с подогревом, электропривод;
стеклоподъемники на все двери;
иммобилайзер.

Современные технические характеристики

Кропотливая работа над силовым оборудованием позволила улучшить его технические характеристики. новая версия автомобиля Уаз Патриот 2020 2021г. В результате производительность двигателей на малых оборотах увеличилась. Покупателям будут предложены бензиновый и дизельный моторы.

Показатели не самые лучшие, скорее наоборот, разочаровывающие. Почему производитель автомобилей никак не улучшил расход топлива и ускорение, остается загадкой.К тому же реальная производительность даже немного выше. Подробнее об этом вы можете узнать из видео тест-драйва нового внедорожника UAZ Patriot 2020-2021.

Оба мотора комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач … О внешнем виде АКПП можно только мечтать. Разочарование от технических возможностей автомобиля частично компенсирует его великолепные внедорожные качества, выносливость, а также надежный кузов.

Будут доступны три комплектации УАЗ Патриот последнего поколения по демократичной цене при базовой цене 650 000 руб. Вы можете выбрать одну из следующих версий: Classic, Comfort, Limited.

Версия Comfort включает в себя следующие опции автомобиля:

сигнализация с центральным замком;
противотуманные фары;
активная антенна;
датчик температуры наружного воздуха;
регулировка водительского сиденья по высоте;
кондиционер;
парктроник задний;
подогрев передних сидений.

За все просят от 650 до 700 000 руб.В максимальной комплектации имеется следующее оборудование:

навигационная система;
мультимедийный комплекс;
камера заднего вида;
хромированная накладка на приборную панель;
улучшенная внутренняя отделка;
регулируемая поясничная опора;
подогрев лобового стекла, задних сидений.

Цена этой версии УАЗ Патриот 2019-2020 года составит примерно 830 000 рублей.

Достоинства и недостатки автомобиля

Большинство отзывов владельцев о новом внедорожнике УАЗ Патриот 2020 2021 года положительные. Автомобиль действительно выносливый, надежный, комфортный для повседневного использования.

Его основные преимущества:

харизматичный, современный экстерьер;
просторный салон;
хорошая эргономика;
надежный, усиленный, безопасный новый кузов внедорожника УАЗ Патриот 2020 г .;
хорошая обзорность;
цена недорогая;
хорошие внедорожные качества.

Внешне УАЗ Патриот 2018 года мало чем отличается от предыдущих моделей. Кузов вообще не изменился, заменена только оптика, пропали некоторые детали как защитная труба под порогом. Однако машина оставалась, прежде всего, полноценным внедорожником, способным покорять бездорожье любой сложности. При этом УАЗ может похвастаться достаточно просторным и комфортным салоном, удобными сиденьями, которые не только регулируются по высоте и глубине, но также имеют подогрев, боковую поддержку и поясничную поддержку.В 2018 году автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, а также в версии с двигателем мощностью 170 л.с.

Они будут отличаться вариантами, дизайном интерьера. За доплату можно получить интересные варианты, которые могут пригодиться в лесу, например, установить лебедку или силовые бамперы, которые одобрят завод, соответственно, с ГИБДД проблем не возникнет. Еще одной интересной новинкой от ульяновского завода станет версия с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.До этого на УАЗ Патриот 2018 модельного года устанавливалась только механика в новом кузове во всех комплектациях во избежание удорожания автомобиля. Кроме того, в машине появились подушки безопасности, добавилась электроника. УАЗ обзавелся многофункциональным обогревом колес. Приятным моментом является то, что цена по сравнению с прошлым годом практически не выросла, а в салонах можно получить скидку по условиям акции.

Мощный внедорожник для отечественных дорог

Рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 модельного года (в новом кузове, комплектации и цене) — серийная сборка, которая служит для демонстрации новинок и будет использоваться в будущем в уникальное семейство внедорожников.Автомобиль был полностью доведен разработчиками до мирового стандарта комфорта и безопасности.

Внешний вид автомобиля

Сильных новшеств во внешности нет, однако достоверные характеристики новой модели на данный момент не представлены:

Внешний вид решетки радиатора полностью зависит от комплектации. В одном случае он представлен тремя горизонтальными линиями с приподнятыми концами, а другой будет сетчатой структурой.
Бензобака со стороны водителя не будет, т.к. он соединен с топливным баком, при этом он стал пластиковым и стал меньше.Теперь его объем составляет 68 литров.
АКПП расположена под центральной панелью рамы. Эта функция не является обязательной.
Выступ обновленного бака из-под днища днища значительно уменьшает дорожный просвет.
Также представлены специально разработанные 18-дюймовые диски с алмазным покрытием.
Головная оптика оснащена ксенонами.

Однако, как ни пытались фотографы и фанаты делать шпионские фото, других значительных изменений во внешности УАЗа учесть не удалось.

Салон новой модели

Интерьер салона останется на определенном уровне, потому что в прошлом году он был полностью изменен:

Новая передняя панель и расположение различных компонентов.
Две подушки безопасности.
Дисплей 3 дюйма на панели приборов.
Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Его можно отрегулировать по вылету или наклону.
Дополнительный обогрев сидений и руля.
Панель приборов приятна на ощупь.
Тканевая фурнитура для стульев, но при желании вы можете выбрать кожу высокого качества, которая доступна в качестве опции.
Мультимедийный дисплей расположен в верхней центральной панели. Его диагональ — 8 дюймов.
На дисплее отображается вид с задней камеры. Создатели решили оснастить автомобиль системой кругового обзора, отличием разметки, дорожных знаков и каких-либо предметов.
Встроенные опции ESP, круиз-контроль, ассистенты спуска, индикатор подушки безопасности и блокировка задней части.

Комплектация и стоимость УАЗ Патриот 2018 в новом кузове

Внедрение любых нововведений, безусловно, поддержит дальнейшее удорожание автомобиля. К сожалению, это правило коснется и УАЗ Патриот. Например, если раньше оптимальная цена не поднималась выше 800 000 рублей, то теперь она будет предложена таким образом. в базовой комплектации, а суммы с самой комплектацией будут варьироваться около 1 миллиона рублей. Имеется две комплектации автомобилей:

Базовая.
Доп.

Самая стандартная комплектация базовой комплектации включает:

Система АБС и курсовая устойчивость на дорогах;
однозонный круиз и климат-контроль;
руль с подогревом;
датчики переднего упора.

В качестве дополнительного набора представлены:

адаптивный круиз-контроль;
бардачок с функцией охлаждения;
датчик дождя или света;
лобовое стекло с подогревом;
навигатор;
регулировка водительского сиденья.

Также есть комплектация с зимним пакетом функционала, который включает подогрев салона, задних сидений, лобового стекла и обогрев автомобиля перед запуском по таймеру. Окончательный вариант комплектации внедорожника полностью зависит от выбранного типа. Всего будет четыре набора:

Style.
Привилегия.
Комфорт.
Стандарт.

Технические характеристики

Сейчас точной информации о двигателях не приводится, но по некоторым официальным данным, автомобиль будет оснащаться двумя модификациями двигателей:

Бензиновый атмосферный агрегат объемом 2 штуки.7 литров, вместимостью 135 литров. с участием.
Дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л, мощностью 115 л. с участием.

5-ступенчатая коробка передач. Коробка передач механическая или 6-ступенчатая. Автоматическая коробка передач. Последний дает возможность установить один бензобак вместо двух предусмотренных, при этом он выполнен из пластика. Перед фанатами в разработке предстанет УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем мощностью 150 л.с. с участием. Раздаточная коробка представлена двухступенчатым вариантом с электроприводом.Полностью переделаны мосты, теперь значительно снижен коэффициент шума. С этой же задачей увеличено передаточное отношение трансмиссии к переднему мосту.

Габаритные размеры автомобиля следующие:

Длина 4750 мм.
Ширина 1900 мм.
Высота 1911 мм.
Колесная база 2760 мм.

В салоне от 5 до 9 пассажирских мест.

Конкуренты

Начиная с УАЗ Патриот 2018 года с новым 170-литровым двигателем с доступной стоимостью и высочайшей проходимостью конкурентов у него очень мало:

Плюсы и минусы рестайлинговой модели

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2017 года, фото, цена и видео которого представлены на нашем сайте, имеет свои достоинства и недостатки. Среди достоинств:

Эффектный и современный внешний вид.
Компактный и удобный салон с правильной эргономикой, рассчитанный на 9 посадочных мест.
Комфортное водительское сиденье.
Превосходная маневренность и крутящий момент.
Удобство эксплуатации и обслуживания.
Отличная звукоизоляция.

Недостатки:

Проблемная стоимость, потому что многие люди предпочитают немного переплачивать и берут машину другой марки.
Небольшие крены во время путешествия.
Неустойчивость на скользкой дороге.
Недостаточная видимость сзади.
Узкие сиденья второго ряда.

Основные характеристики УАЗ Патриот 2018

Скорее всего, автомобиль с качественным силовым агрегатом тоже обзаведется мощными тормозами. Барабанные изделия заменят на дисковые, и порадуют только самые дорогие наборы. Разработчики планируют и другие масштабные изменения, например, увеличится уплотнитель задней двери, так как пыль и другие мелкие предметы засасываются под закрытые двери уже существующего Патриота.

В перспективе замена бортового компьютера, который защитит от некачественного изображения показателей расхода бензина. Эти нововведения вряд ли полностью изменят характер автомобиля, ведь он навсегда ассоциируется с шикарным внедорожником и отличной проходимостью. Следует отметить качество управления на городских дорогах, мягко говоря, не очень хорошее. Сделать отличные ходовые качества уже не удастся, так как для этого придется менять конструкцию.В будущем планируется, что Патриот будет оснащаться реечным рулевым управлением и передней подвеской.

В своих отзывах владельцы внедорожников отмечают основные достоинства:

Проходимость.
Контроль.
Салон.
Багажник.

Старт продаж в России и стоимость

По заявлению разработчиков и самого концерна, первые версии УАЗ Патриот 2018 модельного года будут представлены в салонах официальных дилеров в конце лета 2017 года.Стоимость автомобиля с минимально возможной комплектацией составит от 850 000 рублей. Это стандартный пакет. Но полная комплектация Style будет стоить 1 миллион 250 000 рублей. Фото этой комплектации встречаются не так часто и есть в автомобильных журналах. Таким образом, рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 — действительно прочный, удобный и надежный автомобиль для комфортной повседневной эксплуатации.

Фото

8 ″ мультитач-экран 1024×600, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, ГЛОНАСС, быстрый старт 1-2 сек.

Разработано для:

УАЗ Патриот 2017 (комплектации Privilege и Style)

Наличие: на складе

Гарантия: 12 месяцев

Цена: 21 000.00 ₽

общее описание
Live Photos

Экран

8-дюймовый дисплей, качество HD и высокая яркость 400cd с разрешением 1024×600 пикселей видны при любом освещении.Картинка сочная и яркая. Мультитач (емкостный сенсорный 5 точек) экран делает работу с ним комфортной и приятной, даже с ощущением прикосновения пальцами. Полностью стекло, поверхность гладкая, защитные пленки клеить не нужно, можно только поцарапать стеклорезом! Яркость экрана автоматически снижается при включении габаритных огней, а функция ручной регулировки яркости позволяет настроить экран в соответствии с вашими индивидуальными предпочтениями.

Кнопки на рулевом колесе

Сенсорные кнопки управления на автомобильной радиопанели не обеспечивают полного тактильного контакта, палец не чувствует кнопку под ней, что затрудняет использование во время вождения. Поэтому для автовладельцев УАЗ Патриот в простой комплектации Если вы хотите приобрести Навитрек НТ-017, рекомендуем при оформлении заказа добавить кнопки руля () в корзину.Это добавит удобства в использовании и создаст условия для современных требований безопасности вождения. Заказывая магнитолу с кнопками на руле вместе, вы получите готовую систему с подключенным контроллером и предварительно «натренированными» кнопками.

Звук

Превосходное качество звука благодаря усилителю MOSFET IC Hi-Fi класса TDA 7851, который позволяет использовать четырех- и двухомную акустику, в отличие от распространенного недорогого TDA 7388.Десятиполосный эквалайзер, функция Loud, линейный выход на сабвуфер со встроенным фильтром нижних частот, подключение внешнего сабвуфера и усилителя. Все это позволяет настроить звук в соответствии со своим слуховым восприятием и предпочтениями и получить звук высокого качества. Если этого мало, любители «поиграть» со звуком имеют возможность установить сторонние плееры и эквалайзеры, поддерживается управление ими с помощью кнопок на руле.

Линейные выходы для подключения внешних усилителей (2 + 1).

Радио

Громкоговоритель (громкая связь)

Bluetooth: музыка

TPMS (датчики давления в шинах)

Бортовой компьютер

Интернет

USB-модем для подключения 3G / 4G через USB.

телевизор

Есть несколько способов реализовать эту функцию.

установить приложение онлайн-телевидения. В этом случае от качества картинки зависит стабильность интернета.
установка цифрового ТВ-тюнера DVB-T2. Качество картинки зависит от платы за постройки, скорости, силы сигнала, расстояния от центра тела и местности.

Музыка

Поддержка жестких дисков 2 Тб! (для несплошного жесткого диска требуется дополнительный источник питания 5 В).

Видео

Парковочные камеры

С парковочной камерой процесс парковки станет безопаснее и удобнее. Камера включается автоматически при включении задней передачи… В моделях автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style реализована поддержка штатной камеры по шине CAN и активирована функция траектории парковки. Дополнительно возможно подключение фронтальной камеры. Для моделей автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style добавлена новая штатная функция фронтальной камеры. Включается штатной кнопкой включения переднего парктроника, работает в связке с ней. При активированном режиме автоматически включается и выключается при скорости ниже или выше 20 км / ч соответственно.

Стандартные функции

Видеорегистратор

Приложения

Русский язык

Информационная система

Режим задержки выключения ACC

Функция доступна для автомагнитол Navitrek NT-017, выпущенных после 01.01.2018. …

Прошивка отправляется пользователю после соответствующего обращения на нашу электронную почту

Активация функции задержки выключения ACC … Нажмите значок «Медиа», в правом верхнем углу экрана нажмите три вертикальные точки (выбор меню для активации режимов). Выберите «Задержка выключения». В открывшемся окне выберите желаемое время задержки, подтвердите кнопкой «ок»

Режим активации передней камеры.

Для автомагнитол Navitrek NT-017 выпуска после 01.01.2018. требуется только обновление прошивки.

Подключение к мобильным устройствам Android и IOS (простое подключение)

Подключение возможно через WI-FI и USB.Отображение всего на смартфоне на экране ГУ.

Amazon.com: Патриот 256 ГБ A1 / V30 Micro SD карта для телефонов и планшетов Android, запись видео 4K

(См. Правка в конце)

Оригинал: 08.05.2019
Обычно я использую карты Самсунг. Они, как правило, самые быстрые, надежные, но не всегда самые дешевые. После того, как я понял, что мне нужна вторая карта на 256 ГБ после того, как я только что купил одну за 45 долларов, я обнаружил, что цена выросла до 50 долларов в течение 48 часов.Назовите меня упрямым и дешевым, но я искал более выгодную сделку.

Это было около 35 долларов и рекламируется с теми же или похожими характеристиками, что и карты Evo Select с разницей в цене 10-15 долларов (меньше). К сожалению, во многих обзорах говорится, что неисправности или сбои являются обычным явлением, поэтому я никогда не чувствовал себя склонным покупать его раньше из-за идеи потери данных. Однако я использую это в планшете, а не в своем телефоне, и данные будут заменяемыми, поэтому я решил попробовать.

Я использовал USB Anker 3.0 на порт USB 3.0 через мобильное устройство Asus Maximus ROG VIII (iirc) под управлением Win10 Pro с переносом с внутреннего механического накопителя архива. Не самый быстрый диск, но односторонний способ легко обеспечить максимальную скорость в диапазоне 100 МБ / с.

Я тестировал его с объемом данных 195 ГБ, чтобы проверить подлинность емкости и среднюю (стабильную) скорость записи. Capicity подлинный, без искажений данных. Скорость записи в среднем составляла 66 МБ / с, снижаясь до 54 МБ / с и обратно (много падений и пиков, а не стабильно стабильные 66 МБ / с большую часть времени) с максимальным пиком 102 МБ / с в течение пары секунд в начале передача.Учитывая, что я получаю 60-76 МБ / с с картами Evo Select, я бы сказал, что он отлично прошел мои тесты. У меня не хватило терпения ни проверить скорость чтения, ни использовать инструмент тестирования. То, что сообщает Windows, является достаточной информацией для моих целей, поскольку я не рассматриваю это профессионально, я просто потребитель, ищущий надежность по доступной цене, который склонен делиться своими выводами с другими, чтобы они могли сделать осознанный выбор.

А теперь подождем. Некоторые обзоры предполагают неудачу в диапазоне 30-78 дней, а это далеко не период повторения.Я не знаю, что такое гарантийное обслуживание Патриота, и, надеюсь, мне не придется узнавать. Если через два месяца эта штука все еще работает, я вернусь с 5-й звездой. Надеюсь, я не вернусь с отчетом о неудаче.

Если вы собираетесь бросить это в планшет для просмотра фильмов или чего-то еще, дерзайте. Если вы собираетесь использовать его в своем телефоне, где надежность данных является проблемой (фотографии детей и семьи для меня важны), прочтите отзывы пользователей здесь, прочтите некоторые профессиональные обзоры и сделайте осознанный выбор перед вами. купить.

Edit: 5/29/2019
У меня есть моя карта Samsung Evo 256 ГБ и эта карта Patriot 256 ГБ рядом в Windows (10), и моя емкость указана как 232 ГБ против 238 ГБ на Samsung, обе являются exFAT. Где остальные 6 гигов? Я даже не буду начинать с этих производителей карт / дисков, утверждающих, что «форматирование» является причиной того, что вы получаете 232 ГБ полезного пространства, а не рекламируемые 256 ГБ (опять же, где остальные 24 ГБ ?!). Я не буду ставить его звездой, карта действительно работает так же хорошо, как моя карта Evo.Просто следите за своими заявленными возможностями.

Обновленный обзор УАЗ патриот года. УАЗ Патриот стал «ближе к городу». Достоинства и недостатки

Новый УАЗ Патриот 2015 , фото которого вы найдете в нашей статье, уже доступен для заказа у дилеров УАЗ. Патриот 2015 модельного года пережил очередной рестайлинг, призванный сделать настоящий отечественный внедорожник еще более комфортным, современным и удобным.

Последний рестайлинг УАЗ Патриот прошел совсем недавно, в 2013 году.Производитель не стал беспокоить покупателей и произвел очередную модернизацию внедорожника, подробности которой мы вам сегодня расскажем.

Ходовая часть Патриот Были внесены незначительные изменения. Так что производитель наконец-то установил мощный стабилизатор. поперечная устойчивость в задней подвеске. Автомобиль стал более устойчивым на высоких скоростях, Патриот 2015 года теперь не так сильно раскачивается в поворотах. Довольно странно, почему этот стабилизатор появился только в 2014 году.

Карданные валы Patriot , требующие постоянного обслуживания, теперь не работают, менее шумны и менее вибрируют при движении.Кстати, задним пассажирам нового Патриота теперь будет комфортнее. Производитель решил вынести к ногам задних пассажиров отдельный отопитель с вентилятором. Кроме того, задние сиденья были сдвинуты на 80 мм назад, то есть пассажирам стало просторнее. Есть даже крепления ISOFIX для детских сидений. Также были заменены передние сиденья, при этом увеличился диапазон регулировок.

Внешний вид UAZ Patriot 2015 тоже изменился, внедорожник получил новую оптику со светодиодными ходовыми огнями! Пороги получили более широкие подножки, как заявляет производитель, это не помешает реальным условиям бездорожья.Далее предлагаем вашему вниманию фотографий нового УАЗ Патриот .

Главной изюминкой салона нового Патриота является мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном. Монитор в центральной консоли может отображать навигационные карты и даже видео с камеры заднего вида. Естественно, мультимедийная система поддерживает MP3, плюс есть порт USB и поддержка видео Full HD. Смотрим фото интерьера нового Патриота 2015 .

Технические характеристики УАЗ Патриот 2015 г.

Что касается технических характеристик обновленного внедорожника, то автомобиль предлагается с двумя типами силовых агрегатов, это бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7 литра мощностью 128 л.с. (на фото)

Plus очень тяговитый и экономичный дизель рабочим объемом 2,3 литра мощностью 114 л.с. Кстати, этот двигатель серьезно модернизировали, производитель внес более 100 изменений в конструкцию двигателя.Ко всем достоинствам этого мотора можно отнести цепной привод ГРМ. Цепь делает мотор Патриота практически неубиваемым и не требует постоянного пристального внимания.

Коробка передач по-прежнему 5-ступенчатая механическая. Далее подробно описаны габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 года выпуска .

Размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот

Длина — 4750 мм (с крышкой на запаску 4785 мм)
Ширина — 1900 мм (с зеркалами 2110 мм)
Высота — 1910 мм (с направляющими 2005 мм)
Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
Полная масса — 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
Глубина преодолеваемого брода — 500 мм
Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16, 245/60 R18
Грузоподъемность — 525 кг
Емкость топливного бака — 72 литра
Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм

Цена на УАЗ Патриот 2015

Цена нового Патриота начинается от отметки 649000 рублей 8.Базовая комплектация «Классика» имеет электрические стеклоподъемники, подогрев и электрорегулировку боковых зеркал. Светодиоды в головной оптике также доступны в стандартной комплектации.

Средняя комплектация «Комфорт» имеет цену 699 990 руб. Среди опций УАЗ Патриот в этой версии есть кондиционер, противотуманки, литые диски R16, подогрев передних сидений, а также системы ABS и EBD.

Топовый УАЗ Патриот «Лимитед» за 749 990 рублей порадует своего владельца мультимедийной системой с сенсорным монитором и навигацией, камерой заднего вида, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, роскошным дизайном салона и множеством полезных мелочей.

Видео УАЗ Патриот 2015

Видео посвящено УАЗ Патриот 2015 модельного года, который называют свежайшим тест-драйвом. Подробный видеообзор нового Патриота смотрите ниже.

А пока предлагаем посмотреть видео тест-драйва предстайлинговой версии УАЗ Патриот образца 2014 года.

Учитывая, что ходовая часть автомобиля сильно не изменилась, следует предположить, что внедорожные характеристики новой версии Patriot никак не пострадали. Последний рестайлинг коснулся в основном экстерьера и интерьера автомобиля.

Новый УАЗ Патриот 2015 модельного года пережил очередное обновление. Помимо технических новшеств и изменений экстерьера, было модернизировано производство. Линия сборки нового UAZ Patriot увеличена вдвое. В технологический процесс V внесены такие новшества, как склейка лобового и заднего стекла. Раньше их просто вставляли с помощью резиновой прокладки.

Сейчас на Ульяновском автозаводе готовится к запуску новая штамповочно-прессовая линия.Кузова теперь будут сваривать из крупных деталей. Допустим, на боковине кузова автомобиля будет единый штамп. Появление немецких технологий антикоррозийной обработки кузова должно серьезно повысить устойчивость автомобиля к ржавчине. Катафорезная заливка кузовов — серьезный шаг в улучшении качества автомобилей УАЗ. Уже заявлено о появлении более компактных внедорожников с несущим кузовом под маркой УАЗ.

Наверное, главное, чего ждут многие любители отечественного автопрома, — это появление на Патриот АКПП… По заявлениям руководителей завода, автоматическая трансмиссия появится в 2016 году. В настоящее время на российский внедорожник устанавливают корейскую механику с 5 передачами.

Внешне Патриот 2015 модельного года отличается новой оптикой со светодиодными ходовыми огнями, также изменились бамперы, в которых встроенные противотуманные фары стали большего размера … Боковые подножки теперь интегрированы в специальные ниши, а это намного практичнее на бездорожье. Появился другой контейнер для запаски.Новая решетка радиатора имеет сложную геометрическую форму и интегрирована с фарами. Кстати, светодиоды появились в дополнительном стоп-сигнале УАЗ Патриот 2015. Еще фото обновленного Патриота .

Фото УАЗ Патриот

Интерьер Патриот 2015 изменился в лучшую сторону по всем параметрам. Безусловно, главной изюминкой интерьера можно назвать появление большого сенсорного монитора в центральной консоли.Помимо встроенных навигационных карт, вы можете воспроизводить видео в формате Full HD. Кроме того, в топовой комплектации Patriot есть камера заднего вида. Естественно, изображение с этой камеры отображается на том же мониторе в центральной консоли. Также была модернизирована приборная панель рестайлингового УАЗ Патриот.

Фото салона УАЗ Патриот

Багажник Патриота особо не изменился, такой же большой. Есть даже складные скамейки для перевозки пассажиров в багажном отделении.Заднее сиденье складывается в пропорции 70 на 30, что делает машину максимально практичной. Особенно это ценят заядлые охотники, рыбаки и путешественники.

Фото багажника УАЗ Патриот

Технические характеристики УАЗ Патриот

В техническом плане изменений не так много. Появились новые вышедшие из строя карданные валы, обладающие повышенным ресурсом. В задней подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости. Этот элемент подвески снижает крен кузова, но снижает ход подвески на бездорожье.Для повседневного использования заднего стабилизатора это плюс, ведь управляемость автомобиля становится более предсказуемой.

Что касается силовых агрегатов, то покупателям отечественного внедорожника предлагаются дизельные и бензиновые двигатели. Постоянный полный привод и 5-ступенчатая механика. Также есть 2-х ступенчатая раздаточная коробка с электроприводом. В штатном режиме машина заднеприводная, для условий бездорожья можно подключить передний привод … Далее подробнее поговорим о характеристиках двигателей Патриот.

Бензиновый рядный 4-цилиндровый ЗМЗ-40905 с цепным приводом ГРМ, впрыском топлива и 16-клапанным механизмом имеет рабочий объем 2,7 л. Силовой агрегат 128 л.с. с крутящим моментом 210 Нм. Расход топлива по трассе превышает 11,5 литров, в городских условиях расход топлива около 20 литров. В качестве топлива используется бензин АИ-92.

Дизель ЗМЗ-51432 рабочим объемом 2,3 литра выдает всего 114 л.с. однако крутящий момент уже составляет 270 Нм. Система впрыска топлива Bosch Common Rail делает двигатель более экономичным и мощным, чем его бензиновый аналог.Расход солярки в смешанном режиме всего около 9 литров. В приводе ГРМ также присутствует цепь.

Размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот

Длина — 4750 мм (с крышкой на запаску 4785 мм)
Ширина — 1900 мм
Высота — 1910 мм
Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
Полная масса — 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
Грузоподъемность — 525 кг
Объем топливного бака — 72 литра
Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм

Видео УАЗ Патриот

Видео тест-драйва обновленного Патриота 2015 модельного года.Подробный видеообзор от «Авто Плюс».

Еще одно видео UAZ Patriot 2015 от Бурцева.

Цены и комплектации на УАЗ Патриот 2015 г.

Цена на настоящий внедорожник Патриот вне конкуренции. Базовая версия Classic предлагается за 699 000 рублей. Средняя комплектация Comfort стоит 769 990 рублей. В этой версии внедорожник имеет кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, подогрев сидений и даже АБС.

Топовая и самая дорогая комплектация Limited имеет ценник 829 990 рублей.Центральная консоль этой версии имеет мультимедийный 7-дюймовый сенсорный монитор, камеру заднего вида, легкосплавные 18-дюймовые легкосплавные диски.

Стоит отметить, что существует множество государственных программ, с помощью которых можно получить скидку на машину. В результате автомобиль может быть дешевле.

На днях в базовые комплектации добавлены еще три версии Unlimited за 859 990 рублей, Trophy за 799 990 рублей и Expedition за 829 990 рублей. Каждая спецверсия имеет набор уникальных опций.Допустим, у Экспедиции есть встроенная радиостанция с гражданскими частотами, антенна, навигация, экспедиционный сундук на крыше и лестнице.

Согласно ранее озвученной информации, на 2015 год заводом запланированы следующие нововведения:

В 2015 году планируется прекратить производство UAZ Hunter. До конца выйдет эксклюзивный сериал. Что пока не известно.
Завод намерен передать владельцам УАЗ Хантер Патриоты и Пикапы.
УАЗ как рамный внедорожник сохранится до 2020 года, но (дополнительно) в него будут добавлены новые модификации, в т.ч. и бескаркасный на базе «заимствованной платформы». (может, SsangYong?)
До 2015 года в основе завода УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, УАЗ Карго, затем будет переходная модель. Это будет уже существующий продукт партнеров завода УАЗ — внедорожник с независимой подвеской, автоматом, с линейкой бензин-дизельных двигателей, прошедший глубокую реконструкцию и анонсированный под брендом УАЗ.Объем 13-15 тыс. Вагонов
Переходная модель будет заменена на новую, рамы не будет. Это будет совершенно новая платформа D-класса, на которой вы сможете построить внедорожник, минивэн, пикап и … легковой автомобиль. Таковы перспективы на 2018 год. Программа Tuple, к которой присоединился Sollers, может ускорить выход платформы.
В 2015 году (2016 модельный год) планируется анонсировать новый 2-литровый бензиновый турбомотор (150 л.с., 300 Нм, Евро-5).
Он не будет изготавливаться «с нуля», а будет развитием существующего — блок остается чугунным, головка новая.
Проем задней двери необходимо завершить для увеличения жесткости.
Кроме того, в ближайшие два-три года в планах: переход на единый топливный бак, система стабилизации, многофункциональный руль, круиз-контроль, подушки безопасности ..

В начале 2015 года Алексей Володин, заместитель генерального директора по продажам ОАО «Соллерс», объявил:
— Я положительно оцениваю УАЗ на 2015 год.Мы поставили перед собой смелую цель — войти в TOP 10 по продажам!

Директор НТЦ ОАО «УАЗ» Евгений Анатольевич Галкин в интервью uaz.life.ru раскрыл планов на 2015 год :

Цели НТЦ ОАО «УАЗ» — сделать автомобиль, максимально отвечающий требованиям потребителя, чтобы по наличию опций и, в конечном итоге, по качеству приносил ему ближе к лучшим образцам.автомобильная техника в своей нише. Мы работаем по всем направлениям модернизации, начиная от совершенствования технологических процессов, повышения качества комплектующих и заканчивая повышением уровня исполнительской дисциплины.
В сочетании с изменениями конструкции это позволило вдвое увеличить надежность автомобиля за последние два года, что является хорошим результатом. А теперь о том, что планируется сделать по всему модельному ряду «УАЗ».

Начнем с того, что в ближайшее время все автомобили в соответствии с законом должны будут соответствовать требованиям евро 5 … Специалисты НТЦ успешно работают над этим в соответствии с графиком.
Основные проектные задачи практически выполнены, затем следует этап индустриализации, то есть идет подготовка к производству системы нейтрализации у поставщика, а контроллеров и программного обеспечения — у Bosch.

В настоящее время автомобили только модельного ряда проходят зимние испытания на полигоне в Швеции … Здесь совместно с Bosch проходит окончательная калибровка машин.

Что касается флагманской корпоративной модели — УАЗ Патриот , то работа над ней не заканчивается выпуском обновленной версии, запущенной в октябре 2014 года. Они продолжаются в соответствии с принятым проектом на ближайшую и более отдаленную перспективу.
Например, введение новой обивки боковых дверей , что позволит версии — в комплектации «Limited» установить высокочастотные динамики в передних и негабаритных динамиках в задних дверях.Таким образом, вместо четырех динамиков в сегодняшней конфигурации будет шестиканальный звук … Улучшится не только дизайн интерьера, но и качество самих динамиков, звук. Причем особенность новой обивки заключается в том, что она скроет внутренние уплотнители окон.
Одним из конструктивных изменений станет переход на более надежную и менее шумную главную пару с повышенным передаточным числом — 4625 вместо 4.11.Это придаст автомобилю больше динамики и, как ни парадоксально, за счет повышения эластичности тяги снизит расход бензина.
Также планируется внедрение бескаркасных щеток стеклоочистителей, а по желанию потребителей они вернут под капот газовых упоров .
Специалисты НТЦ
в настоящее время работают над снижением жесткости поролона набивки сиденья, так как мнения потребителей по этому поводу разделились. Поэтому мы постараемся найти в этом вопросе компромисс, чтобы удовлетворить потребности как тех, кто предпочитает жесткие немецкие кресла, так и тех, кто предпочитает более мягкие кресла.
Так как УАЗ Патриот — довольно крупный внедорожник, рассчитанный на сегодняшний день для эксплуатации не только в условиях бездорожья, но и в городе, для облегчения маневрирования в мегаполисе мы решили оснастить его, опять же модификация, не только задней частью. , но и с передним парктроником .
В силу разных причин будет существенное обновление , приборная панель … Изменится ее дизайн, она будет изготавливаться из более практичного жесткого пластика, как это принято в этой ценовой категории… Также появятся дополнительные декоративные элементы — вставки под хром и титан. Новые панельные устройства будут содержать ряд новых систем, в том числе фронтальные подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира.
Внедрение запланировано новой установки кондиционирования, вентиляции и отопления, что позволит лучше обогревать салон без посторонней помощи дополнительного отопителя а так же настоящего климат-контроля … Управление климатической системой также заметно улучшится, небольшая появится дисплей.
Также будет применен новый модуль управления освещением, а функциональные кнопки приобретут мягкое плавное движение, как у современных автомобилей … В конфигурации, где приборная панель будет обходиться без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится другой бардачок. Основной бардачок по желанию заказчика будет выполнен в версиях с кондиционером, с функцией охлаждения .
Переключатели Paddles станут совершенно новыми, а их функциональность расширится.Можно будет регулировать частоту подметания дворников и можно будет управлять бортовым компьютером с подрулевого переключателя.
Рулевая колонка будет заменена на новый современный механизм иностранного производства, позволяющий регулировать его в достаточных диапазонах не только по высоте, но и по вылету.
Колесо в люксовом дизайне, приобретет фирменное наименование «Уазовскую чайку», выполненное в виде отдельной хромированной травмобезопасной детали.На нем будут отображаться кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контролем. У дорогих версий руль будет кожаным, с возможной функцией подогрева.
В планах обновления семейства УАЗ Патриот — установка новых ремней безопасности , в том числе с преднатяжителем.
Версия люкс также включает в себя установку электронной системы курсовой устойчивости . со всеми опциями, которые сегодня уже достаточно распространены в этом функционале, включая имитацию работы блокировки дифференциала , помощь при трогании с места.
Появится Датчик дождя и света, то есть ближний свет будет автоматически включаться при въезде в затемненные места и дворники — во время дождя. Потребителю предлагается роскошная комплектация UAZ Patriot с кожаным салоном. Мы также вернем подлокотник со встроенными подстаканниками на заднем сиденье. В дизайне ручек ручной тормоз и ручки переключения передач будут заменены на более современные, в том числе обтянутые кожей. 18-дюймовые легкосплавные диски получат более привлекательный дизайн.
Опционально доступен во всех комплектациях Блокировка заднего межколесного дифференциала .
Что касается экстерьера Патриота, то в 2014 году, на мой взгляд, в этом плане было сделано очень много, поэтому в ближайшее время мы не планируем ничего менять. Сегодня мы делаем упор на улучшение качества и потребительских свойств автомобиля.
Для повышения виброакустического комфорта занимаемся подвеской силового агрегата и панелей кузова, также работаем над повышением управляемости и устойчивости автомобиля.
Отдельно хотелось бы выделить тему интеграции в УАЗ Патриот АКПП … Специалисты НТЦ проделали определенную работу в этом направлении. Поставщик АКПП уже определен, но, к сожалению, текущая ситуация с курсом валют поставила под сомнение этот проект, поскольку разрыв в доплате для автомобиля с АКПП по сравнению с механикой значительно увеличился. Сейчас этот проект рассматривается с точки зрения экономической целесообразности.Если будет принято положительное решение, то с технической стороны проблем с внедрением АКПП не возникнет.

Модельный ряд УАЗ Карго мы планируем развивать в сторону увеличения грузоподъемности.
В настоящее время производится на шасси пикапа, а позже будет переведена на новую грузовую платформу . … При сохранении однорядной кабины удлиним базу, что позволит сделать грузовую платформу достойных размеров.В целях увеличения грузоподъемности и надежности «патриота» задний мост и подвеска будут заменены на новые, но такой же увеличенный клиренс останется.
С целью увеличения проходимости задние колеса будут сданы .
Для повышения маневренности УАЗ Карго, уменьшения диаметра поворота ведется работа над поворотным кулаком новой конструкции . , который мы планируем ввести с определенной модификацией и на УАЗ Патриот.
Кабина УАЗ Карго сегодня внешне ничем не отличается от кабины УАЗ Патриот. В будущем планируется более прагматичный дизайн кабины, как это принято у грузовиков, но при этом сохранится комфорт. Таким образом, потребитель получит достаточно комфортабельный грузовик с брутальной внешностью. Бампер, фары, зеркала заменят на более дешевые.
В интерьере, сохранив элементы комфорта, также предусмотрен ряд нововведений — еще одна обивка крыши, потолочная консоль для хранения документов формата А4.
Грузовик УАЗ Cargo будет выпускаться в исполнении 4×2, то есть в основном это будет монопривод , но будут и полноприводные версии.
Рассматривая вопрос установки газового оборудования , если в связи с ситуацией на валютном рынке оно не утратит своей экономической целесообразности.

Старый грузовой ряд тоже не останется без обновлений.
Во-первых, с целью унификации ведутся работы по переводу всего модельного ряда «УАЗ», включая «буханку», с мостов «Тимкен» на « Spicer ».С точки зрения потребительских свойств мост Спайсер считается более надежным, несущим и, главное, более ремонтопригодным. Это особенно важно для тех, кто эксплуатирует технику в регионах.
Грузовик получит более современную информативную комбинацию приборных панелей. На приборной панели предусмотрено место для аудиосистемы 1DIN, а также розетки на 12 вольт, чего нет в сегодняшней «буханке».
Сиденья новой конструкции и дизайн станут более комфортными, с подогревом и продольной регулировкой водительского сиденья.А с вступлением в силу законодательства, связанного с внедрением трехточечных диагональных ремней безопасности, они будут устанавливаться на SGR.
Также планируется внедрить ряд мероприятий по улучшению шумоизоляции автомобилей.
С 1 января 2017 года все автомобили, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза, должны быть оборудованы транспортными терминалами « ЭРА-ГЛОНАСС ». Это система аварийного реагирования на аварии, основанная на европейском стандарте eCall / E112.Он был разработан для совместного использования с глобальной спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС по поручению Правительства Российской Федерации. «ЭРА ГЛОНАСС» — это спутниковая система мониторинга транспортных средств, предназначенная для автоматического оповещения служб экстренного реагирования в случае аварий и других чрезвычайных ситуаций, что позволит снизить уровень смертности и травм на дорогах. Система включает в себя навигационные и телекоммуникационные терминалы, установленные на транспортных средствах, и соответствующую инфраструктуру операторов мобильной связи и экстренных служб.
Сейчас мы работаем над оснащением всех автомобилей УАЗ системой ЭРА ГЛОНАСС.
РЕАЛИЗОВАНА
В августе 2015 года состоялась премьера UAZ PATRIOT 2015 на международной выставке внедорожников MOSCOW OFF-ROAD SHOW 2015
Обновленный российский внедорожник UAZ Patriot в новом кузове 2015-2016 модельного года будет официально представлен в середине октября 2014 года. Познакомимся с новыми рестайлинговыми моделями UAZ Patriot и UAZ Patriot Pickup.Новый Фото Интерьер и экстерьер УАЗ Патриот 2015-2016 были рассекречены в сети, а производитель поделился информацией о новом оборудовании, модернизированной подвеске и множестве других нюансов, переживших рестайлинг внедорожника УАЗ Патриот 2015 , а главное, цена обновленных внедорожников уже известна.
Первые официальные фото с изображением новой модели УАЗ Патриот 2015-2016 годов дают понять, что ульяновский внедорожник стал выглядеть более современно, стильно и очень привлекательно, особенно на фоне.
Кардинальных изменений во внешнем дизайне кузова не произошло, но автомобиль похорошел, получив совершенно новые фары с линзовой оптикой и дневные ходовые огни (топовая комплектация Limited со светодиодными полосами дневных ходовых огней). Оригинальная окантовка решетки радиатора с тремя планками, новые передний и задний бамперы, которые крепятся к кузову, а не к раме, как на предстайлинговых версиях (прощай сантиметровые зазоры между бамперами и кузовом). Аккуратные передние противотуманки на цельных вставках, новые пороги, не уменьшающие клиренс, увеличенные зеркала заднего вида с повторителями поворотников получили возможность складывания, ручки для естественного захвата на боковых дверях стали удобными.
Изменились и задние фонари, теперь они перетекают в балки на боковинах кузова, в верхней части пятой двери нашлось место для дополнительного светодиодного стоп-сигнала, а на крыше над рамой лобового стекла разместили активную антенну, что улучшает прием радиостанций.
Доступны легкосплавные колесные диски R16 с новым дизайном рисунка. И приятный сюрприз — в качестве опции для обновленного пикапа Patriot и Patriot теперь доступны литые диски R18.
Технологически обновленный UAZ Patriot 2015 может похвастаться вклеенным стеклом, процесс склейки полностью ложится на плечи робота.
Установка новых бамперов и зеркал заднего вида не изменила внешние габариты кузова нового УАЗ Патриот 2015 года, составив 4700 мм в длину, 2100 мм в ширину, 1910 мм в высоту, при колесной базе 2670 мм и 210 мм. дорожный просвет … Колея передних и задних колес 1610 мм, стандартные шины 235/70 R16, а в качестве опции можно заказать шины большего размера — 245/60 R18.
Попадая в салон обновленного УАЗ Патриот, мы продолжаем приятно удивлять нововведениями, новыми запчастями и оборудованием.Водитель и передний пассажир встречают новые кресла отечественного производства с удобным профилем спинки, внятной боковой поддержкой и широким набором регулировок. Но самое главное, что для регулировки водительского сиденья по высоте отпадает необходимость открывать дверь (рука легко пробивается между подушкой и обивкой двери до заветного рычага).
Перед глазами водителя новая современная комбинация приборов с экраном бортового компьютера … Даже датчик температуры за бортом присутствует.И… старинный руль, все та же старая и выцветшая ручка КПП. Завод обещает, что новое многофункциональное рулевое колесо на Патриоте появится ближе к весне следующего года, причем в богатой комплектации с подогревом колесных дисков. А ручка кпп … ждите нового обновления.
7-дюймовый цветной сенсорный экран с разрешением Full HD современной мультимедийной системы (музыка, камера заднего вида, навигация) на центральной консоли топовых версий обновленного УАЗ Патриот, это класс! Можно ли было пару лет назад представить отечественный внедорожник с таким мультимедийным комплексом, навигацией и камерой заднего вида, облегчающими парковку и маневрирование? задний ход… Супер!!!
Но и на этом сюрпризы в салоне пережившего рестайлинг Патриота не заканчиваются. На потолке в передней части салона установлена подсветка салона со светодиодным наполнением. Задние пассажиры по достоинству оценят новые сиденья isofix для детских кресел и еще больше места для ног! Секрет в том, что крепления второго ряда были сдвинуты назад, и благодаря этому пассажиры получили дополнительный прирост на 80 мм. Но угол наклона спинки больше не регулируется.
При осмотре багажника обнаруживается розетка на 12 В по левому борту, аккуратная и прочная занавеска багажного отделения и даже немного увеличенная ширина багажного отделения за счет более компактной накладки колесных арок. Материалы отделки багажного отделения устойчивы к механическим повреждениям, габариты багажного отделения остались на прежнем уровне 1200 литров даже с учетом сдвинутого назад заднего ряда.
Технические характеристики Обновленный УАЗ Патриот 2015-2016 модельного года порадует наличием стабилизатора поперечной устойчивости в задней подвеске (давно пора было его установить), необслуживаемым карданом и установкой еще опоры твердого тела.Стабилизатор поперечной устойчивости, новые крепления и дополнительные шины 245/60 R18 предназначены для обеспечения лучшей управляемости и более стабильного поведения тяжелого внедорожника с снаряженной массой 2125–2165 кг на высокой скорости и в поворотах.
Под капотом модернизированных УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап установлен знакомый 2,7-литровый бензиновый двигатель ЗМЗ-40905 (128 лс 210 Нм) в паре с 5 МКПП, обеспечивающий максимальную скорость 150 км, или 2,2 -литровый дизельный двигатель ЗМЗ-51432 (114 лс 270 Нм) с 5 МКПП, способный разогнать автомобиль до максимальной скорости 135 км / ч.
Инженеры УАЗа планируют оснастить внедорожник Патриот подушками безопасности, системой стабилизации, круиз-контролем, новой рулевой колонкой с эргономичным многофункциональным рулем и подрулевыми лепестками, единичным топливным баком и даже бензиновым двигателем с турбонаддувом с отдачей 150 сил. Так что это не последний рестайлинг УАЗ Патриот, и скоро российский внедорожник станет по-настоящему современным автомобилем.
Итак, мы дождались обновления популярного отечественного внедорожника — УАЗ Патриот. Модель в кузове 2015-2016 годов официально будет представлена широкой публике в середине октября.Хотя имеющейся сейчас информации вполне достаточно, чтобы провести серьезный анализ. Информация об УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап, позволяющая составить представление о его внешнем виде, просочилась в Интернет как Фото и видео.
Новый УАЗ Патриот 2015
Техническую информацию по комплектации автомобиля предоставил сам производитель. Сюда входит модернизированная подвеска, дополнительное оборудование и другие технические аспекты модели.
Новый УАЗ Патриот 2015 цена
Сообщил автопроизводитель и цены, по которым будет доступен обновленный УАЗ Патриот 2015-2016 модельного года.Версия со 128-сильным бензиновым двигателем будет доступна в комплектации Classic от 649 900 рублей, а в комплектации Limited — от 749 990 рублей. Дизельная версия будет агрегатироваться со 114-сильным двигателем, а ее цена будет колебаться от 719 990 рублей до 819 990 рублей. Появление обновленной версии UAZ Patriot в автосалонах ожидается с ноября 2014 года.
Дизайн УАЗ Патриот 2015, что изменилось
При первом визуальном знакомстве с моделью 2015-2016 года становится понятно, что переделкам внешнему дизайну было уделено большое внимание.Модель получилась более стильной, приобрела актуальные современные черты. Короче говоря, он поднялся на следующий уровень по сравнению с предыдущей версией.
УАЗ Патриот 2015, вид спереди
Сохраняя устоявшиеся традиции дизайна, модель получила совершенно новые фары с линзовой оптикой и дневные ходовые огни. Выбирая комплектацию Limited, можно рассчитывать на светодиодные ходовые огни … Кроме того, новую модель УАЗ Патриот 2015 отличает трехполосная решетка радиатора, новые передний и задний бамперы, с отлично вписанными противотуманными фарами спереди.Важной отличительной особенностью буферов является способ их крепления. Теперь они крепятся не к раме, как в предыдущем варианте, а непосредственно к корпусу. Это устранило неприятно большие зазоры между бамперами и деталями кузова.
Обновленные модели 2015 г.
Также УАЗ
получил новые пороги, не уменьшающие предлагаемый клиренс, зеркала заднего вида с повторителями поворотников. Последние в рестайлинговой версии стали немного крупнее, появилась возможность при необходимости их складывать.Ручки на боковых дверях стали удобнее.
Poop встречает нас оригинальными задними фонарями, плавно перетекающими из задней части в стороны, и дополнительным светодиодным стоп-сигналом, который расположен в верхней части двери багажника. На крыше инженеры установили активную антенну, которая обеспечивает улучшенный прием радиостанции. Модель в обеих версиях кузова стандартно оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а 18-дюймовые диски будут доступны в качестве опции.
вид сзади
Клееное стекло — особая гордость производителя.Этот процесс полностью автоматизирован и выполняется роботизированной установкой.
Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 г.
Несмотря на появление обновленных бамперов и боковых зеркал, внешние габариты УАЗ Патриот 2015 остались неизменными:
длиной 4700 мм;
высотой 1910 мм;
Шириной
и 2100 мм;
клиренс внедорожника составляет 210 мм;
, колесная база — 2670 мм.
В стандартной комплектации на автомобиль устанавливаются колеса с шинами 235/70 с дисками 16 дюймов.Если и этого мало, можно в качестве дополнительной опции заказать диски с 18-дюймовыми дисками и шинами 245/60.
Салон и оборудование УАЗ Патриот 2015 г.
Осматривая салон автомобиля, замечаешь появление новых деталей в отделке и оснащении, которым стал оснащаться новый УАЗ. Новые сиденья переднего ряда (отечественного производства!) Обеспечивают хорошую боковую поддержку и регулируются в широком диапазоне. Профиль спинки новых сидений позволяет долго находиться в дороге и не испытывать дискомфорта.
Панель приборов УАЗ Патриот 2015
Наконец-то производители избавили нас от неприятной особенности предыдущей версии. Теперь не нужно открывать боковую дверь, чтобы отрегулировать положение водителя. Вы можете удобно добраться до рычага управления, просунув руку между обшивкой двери и подушкой.
Салон привлекает внимание водителя обновленным набором приборов с экраном бортового компьютера. Оснастили новый УАЗ Патриот 2015 и УАЗ Патриот Пикап 2015 такой полезной опцией, как датчик температуры за бортом.
Но наряду с этим бросается в глаза заезженное управление — руль и рычаг КПП. Они совершенно не вписываются в идею рестайлинга автомобиля, хотя производитель обещает новое многофункциональное рулевое колесо уже весной 2015 года. А вот с рычагом КПП обещаний нет — придется довольствоваться Старый.
Настоящая жемчужина салона — современная мультимедийная система. Его 7-дюймовый сенсорный экран, расположенный на центральной консоли, имеет разрешение Full HD.Сама система предоставляет целый набор доступных функций: музыку, навигацию, камеру заднего вида. Особенно приятно, что все это стало доступно на внедорожнике отечественного производства. До недавнего времени не было необходимости полагаться на камеру заднего вида, чтобы припарковаться в УАЗе.
Задний ряд сидений, УАЗ Патриот 2015
Ульяновские инженеры не забыли и о задних пассажирах … Новое кресло с доступным креплением isofix для детского кресла позволит рассчитывать на дополнительные 80 мм пространства для ног.Это было достигнуто благодаря смещенному назад креплению сиденья, хотя регулировать угол наклона спинки больше невозможно. Приятным нововведением является потолочная светодиодная подсветка салона, установленная в передней части салона.
Ствол
При осмотре багажника объемом 1200 литров можно обнаружить розетку на 12 В на левой стороне и надежную крышку багажного отделения. Его ширина немного увеличилась за счет компактных накладок колесных арок. Материалы отделки багажного отделения практически устойчивы к износу и механическим повреждениям.
Багажный отсек Патриот в новом кузове 2015
Подвеска УАЗ Патриот 2015 г.
Для обеспечения необходимого уровня безопасности за счет улучшенной управляемости и предсказуемости поведения на высоких скоростях тяжелый внедорожник (снаряженная масса 2125-2165 кг) получил несколько новых решений. Новый УАЗ Патриот 2015 года получил стабилизатор поперечной устойчивости на задней подвеске, а также необслуживаемый кардан и более жесткие крепления кузова обновленной версии модели. Кроме них в качестве опции доступны колеса с шинами 245/60 и 18-дюймовыми ободами.Это позволяет более уверенно чувствовать себя в поворотах.
Вид снизу
Двигатели УАЗ Патриот 2015 и пикап, технические характеристики
Для приведения в движение УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап комплектуется силовым агрегатом 2,7 литра ЗМЗ-40905, который вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач способен выдавать 128 л.с. мощность и 210 Нм крутящего момента. Максимально возможная скорость у этого двигателя — 150 км / ч. Автомобиль также оснащен дизельным двигателем ЗМЗ-51432 объемом 2,2 литра с такой же коробкой передач и мощностью 114 л.с.мощность с крутящим моментом 270 Нм. УАЗ с таким двигателем будет разгоняться до максимальных 135 км / ч.
Из еще нереализованных, но планируемых опций нового внедорожника можно отметить: круиз-контроль, подушки безопасности, систему стабилизации, многофункциональный руль, единый бензобак, бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. Это позволяет рассчитывать на дальнейшее развитие модели, причем в обозримом будущем.
Видео УАЗ Патриот 2015 новый кузов :
Фото УАЗ Патриот 2015 года в новом кузове .
.
No related posts.

Новый УАЗ Патриот 2015 видео тест драйв UAZ Patriot — Автомобильный блог

УАЗ Патриот 2019 — первый тест и видео — журнал За рулем

УАЗ ПАТРИОТ

Про-качка

Мультимедийная система дополнена штатной навигацией «Навител». Камера заднего вида с динамической разметкой удивительно долго остается чистой.

Задний ряд очень просторен, что неудивительно при таких габаритах.

В распоряжении седоков — обогрев сидений и свой отопитель.

Такая незначительная, но долгожданная деталь: поручни на стойках заметно облегчили посадку в высокий автомобиль.

Решетки вентиляции переехали с потолка на боковые стенки багажника — предполагалось таким образом избавиться от запотевания стекол. Помогло частично.

Не зуди!

Патриот по примеру Профи получил открытые поворотные кулаки в переднем мосту, что здорово улучшило его маневренность.

В рулевом управлении появился демпфер, ­избавивший руль от паразитных вибраций и толчков.

Наружные зеркалá с виду одинаковые. Но прежде отражающая поверхность была сферической, что очень неудобно. На новом автомобиле этот просчет устранили.

Лючок бензобака получил фиксатор. У старого автомобиля он телепался, как дверь деревенского сарая на ветру.

На двери багажника наконец появился уплотнитель. Правда, на весь периметр его не хватило — только на верхнюю часть.

Качество сборки оставляет желать лучшего. У дорестайлинговой машины во время теста задравшийся уплотнитель внутри водительской двери не давал поднять стекло.

Операция «Глубокий снег»

В арсенале Патриота осталось грозное оружие в виде блокировки заднего межколесного дифференциала.

На бездорожье УАЗ всегда был грозным оружием, и с модернизацией ничего не изменилось.

На снежной целине новый двигатель позволяет увереннее идти внатяг.

Самое существенное различие двух Патриотов на шоссе — машина 2019 года понятнее и надежнее на скоростных прямых.

Еще послушник

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

УАЗ — все модели UAZ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Архив моделей марки UAZ

История марки UAZ / УАЗ

Режим ECO MODE на Рено Дастер, что это такое: фото и видео

Первые шаги, знакомство с системой ECO MODE

Обеднённая смесь

Эластичная педаль газа

Изучаем «быстрый» метод отключения данного режима

Что происходит с тахометром?

Всё же, откроем инструкцию

Видео с обзором всех опций новой модели

переработана комплектация Видеообзор нового УАЗ Патриот автомобильными журналистами

Безопасность нового УАЗ Патриот (рама)

Подвеска УАЗ Патриот

Двигатели нового Патриота будут мощнее

АКПП для УАЗ Патриот

Механическая коробка передач

Тормоза будут дисковые около

Обновленный УАЗ Патриот 2020 модельного года

2021: фото салона

УАЗ Патриот 2020: характеристики

УАЗ Патриот 2020 с новым двигателем 170 л

УАЗ Патриот 2020 с двигателем 150 л.с.

УАЗ Патриот 2021 с дизельным двигателем Iveco

с АКПП 2020: цена

с АКПП: дата выпуска

УАЗ Патриот 2020: комплектации и цены

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2020: цена

УАЗ Патриот 2020: купить в Москве

2020: купить в Санкт-Петербурге

Новости УАЗ Патриот за 2021 год: официальный сайт

УАЗ Патриот: спецверсия 2020

АКПП Уаз Патриот 2020: ТД Моторс

Снежная посадка 2020 УАЗ Патриот

УАЗ Патриот пикап 2021

УАЗ Патриот 2020: отзывы владельцев

Видео УАЗ Патриот 2021

Экран

Кнопки на рулевом колесе

Звук

Навигация

Меню

Радио

Громкоговоритель (громкая связь)

Bluetooth: музыка

TPMS (датчики давления в шинах)

Бортовой компьютер

Интернет

телевизор

Музыка

Видео

Парковочные камеры

Стандартные функции

Видеорегистратор

Приложения

Русский язык

Информационная система

В рулевом управлении появился демпфер, избавивший руль от паразитных вибраций и толчков.