Нивы в грязи: Тест драйв Нивы 2121. Обзор от капота до багажника + Видео

Содержание

Нива урбан по грязи

Содержание

  • 1 Тест Нива Урбан в грязи
  • 2 Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 17. Злые колеса в поисках грязи.
  • 3 Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017
  • 4 Новая Нива Урбан тест на пригодность
  • 5 Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 7. Грязь, как она есть.
  • 6 Делаем ставки! Жёсткий спор «Нива или УАЗ» Кто крепче и проходимей? Оффроад, бездорожье, битва 2018
  • 7 Нива Бронто против Гелендвагенов
  • 8 Нива, ваз 2121,грязь!
  • 9 Что может нива по грязи(немного под засели) # 2.ВРР5 марта 2017 г.
  • 10 Две Нивы! На ЛЮТОМ бездорожье.
  • 11 Нива Урбан и Pajero Sport месят грязь. Прокатка внедорожного маршрута 4х4. Юрьевское Ополье.
  • 12 Нива 2121 (урбан) и ее возможности
  • 13 Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 14. Лес, Грязь, Река.
  • 14 Новая Нива URBAN 5D.Как все начиналось.Из салона сразу в грязь!
  • 15 Новая Нива Урбан и сразу в грязь. Как мы получали первый внедорожный опыт. Часть 1.
  • 16 Сравнительный тест-драйв Renault Duster Lada 4×4 Urban
  • 17 нива. по грязи. нива урбан
  • 18 НИВА 2131 ПО ГРЯЗИ 4х4 ПОЛНЫЙ ПРИВОД #37
  • 19 Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 19. ТО 1, Лед, Грязь.
  • 20 Оффроуд .Рейд «Хатунки»- нивы по уши в грязи. Бездорожье на подготовленных лада 4X4 и шевинива
  • 21 МОЯ ПЕРВАЯ ХАТА! И ПЕРВАЯ ТАЧКА! ИЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ НА НИВЕ УРБАН БЛЭК! — CRMP AMAZING RP 🌚SIMON
  • 22 Топим Нивы, а Турбо Нива тащит! Грязь, лужи, колея на 4-м отделении
  • 23 Тюнинг Нива Урбан 2019 Турбо Нива
  • 24 Нивы и УАЗ Патриот в грязи
  • 25 Нива УРБАН по грязи
  • 26 NIVA URBAN. Самый честный ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ.
  • 27 Первая весенняя грязь. Стоковая НИВА на лесовозной дороге. Off-Road
  • 28 Нива рулит. В поисках грязи. Нива сток на что способна.
  • 29 НИВА за 5 МЛН?! Салон от BMW и Mercedes! VOSSEN 22″! LADA NIVA URBAN. Обзор и тест-драйв. ВАЗ. ТАЗ.
  • 30 Тест-драйв Lada 4×4 Urban, лучше чем Лада Нива. Но чем?!
  • 31 Что может стандартная Нива без тюнинга.
  • 32 Первый ПРОБНЫЙ выезд на Лада Бронто в ГОВНЫ (в грязь/бездорожье) / Просто ТАНК
  • 33 Нива Урбан Тест На Проходимость. Грязь.Вода.Песок.Снег
  • 34 Такого от стоковой нивы не ожидал никто. Нива порвала бездорожье.
  • 35 нива 2131 по снегу
  • 36 Нереальное рубилово в Грязи. Нивы Жгут [Off-Road 4×4]
  • 37 ПОКАТУШКИ/НИВА 4Х4/ЛЕС/ГРЯЗЬ/БРЫЗГИ/ВДВОЁМ/ВЫТАСКИВАНИЕ ИЗ ГРЯЗИ/ЗАСТРЯЛИ/
  • 38 Нивы 4х4 на бездорожье и Джип оффроуд в снегу, покоряем Щепиловский лес
  • 39 Нива Урбан по грязи
  • 40 НЕУДАЧНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ! РАЗБИЛИ НИВЫ УРБАН! — НАСТОЯЩИЕ ДРУЗЬЯ В GTA 5
  • 41 нива в грязи 4Х4
  • 42 Мои нива и трактор по грязи, снегу и песку..
  • 43 НИВА ВЕТЕРОК 1985г -ФИНАЛ!
  • 44 НИВА vs ЛУЖА = фонтан грязи
  • 45 Это не Ладога, это Нивафест 2019. Только Нивы и грязь.
  • 46 Дрифтуем по грязи на НИВЕ
  • 47 Нива в грязи
  • 48 ТОЙОТА ПРАДО против НИВА БРОНТО, ТУРБО МОСКВИЧА, ФОРД ЭКСПЛОРЕР И СУБАРИСТОВ!
  • 49 ЧУМАВОЙ ОБВЕС Niva Urban! ДЕВЧОНКИ ВИЗЖАТ с НЕЕ!!
  • 50 ЧТО МОЖЕТ ЗЛОЙ ДЖИПЕР на ОФФРОУД? НИВА, ШНИВА и УАЗ НА БЕЗДОРОЖЬЕ
  • 51 Тест Нива Урбан в грязи
  • 52 Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 17. Злые колеса в поисках грязи.
  • 53 Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017
  • 54 Новая Нива Урбан тест на пригодность
  • 55 Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 7. Грязь, как она есть.
  • 56 Делаем ставки! Жёсткий спор «Нива или УАЗ» Кто крепче и проходимей? Оффроад, бездорожье, битва 2018
  • 57 Нива Бронто против Гелендвагенов
  • 58 Нива, ваз 2121,грязь!
  • 59 Что может нива по грязи(немного под засели) # 2.ВРР5 марта 2017 г.
  • 60 Нива Урбан и Pajero Sport месят грязь. Прокатка внедорожного маршрута 4х4. Юрьевское Ополье.
  • 61 Две Нивы! На ЛЮТОМ бездорожье.
  • 62 Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 14. Лес, Грязь, Река.
  • 63 Нива 2121 (урбан) и ее возможности
  • 64 Топим Нивы, а Турбо Нива тащит! Грязь, лужи, колея на 4-м отделении
  • 65 Новая Нива URBAN 5D.Как все начиналось.Из салона сразу в грязь!
  • 66 Сравнительный тест-драйв Renault Duster Lada 4×4 Urban
  • 67 Новая Нива Урбан и сразу в грязь. Как мы получали первый внедорожный опыт. Часть 1.
  • 68 Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 19. ТО 1, Лед, Грязь.
  • 69 Что может Нива в снегу.Off Road 4х4. Как мы прорывались на рыбалку.
  • 70 нива. по грязи. нива урбан
  • 71 Оффроуд .Рейд «Хатунки»- нивы по уши в грязи. Бездорожье на подготовленных лада 4X4 и шевинива
  • 72 НИВА 2131 ПО ГРЯЗИ 4х4 ПОЛНЫЙ ПРИВОД #37
  • 73 Тюнинг Нива Урбан 2019 Турбо Нива
  • 74 Тест-драйв Lada 4×4 Urban, лучше чем Лада Нива. Но чем?!
  • 75 Нивы и УАЗ Патриот в грязи
  • 76 Нива Урбан Тест На Проходимость. Грязь.Вода.Песок.Снег
  • 77 NIVA URBAN. Самый честный ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ.
  • 78 МОЯ ПЕРВАЯ ХАТА! И ПЕРВАЯ ТАЧКА! ИЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ НА НИВЕ УРБАН БЛЭК! — CRMP AMAZING RP 🌚SIMON
  • 79 Нива УРБАН по грязи
  • 80 Такого от стоковой нивы не ожидал никто. Нива порвала бездорожье.
  • 81 Первый ПРОБНЫЙ выезд на Лада Бронто в ГОВНЫ (в грязь/бездорожье) / Просто ТАНК
  • 82 Нива Урбан Турбо покатушки грязь поле лес внедорожье
  • 83 Первая весенняя грязь. Стоковая НИВА на лесовозной дороге. Off-Road
  • 84 Нивы 4х4 на бездорожье и Джип оффроуд в снегу, покоряем Щепиловский лес
  • 85 НИВА за 5 МЛН?! Салон от BMW и Mercedes! VOSSEN 22″! LADA NIVA URBAN. Обзор и тест-драйв. ВАЗ. ТАЗ.
  • 86 Что может стандартная Нива без тюнинга.
  • 87 Нива урбан подготовленная для грязи
  • 88 нива 2131 по снегу
  • 89 Нереальное рубилово в Грязи. Нивы Жгут [Off-Road 4×4]
  • 90 ПОКАТУШКИ/НИВА 4Х4/ЛЕС/ГРЯЗЬ/БРЫЗГИ/ВДВОЁМ/ВЫТАСКИВАНИЕ ИЗ ГРЯЗИ/ЗАСТРЯЛИ/

Тест Нива Урбан в грязи

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 17. Злые колеса в поисках грязи.

Подписаться на канал http://www.youtube.com/channel/UCVYv1zbIIU180KnkfPkKOGQ Винокур VK http://vk.com/vinokurdoc Винокур Instagram .

Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017

На нашем оффроуд полигоне оказался интереснейший эксземпляр. Это самый настоящий Русский «проходимец».

Новая Нива Урбан тест на пригодность

Новая NIVA Urban, только с салона. Проверяем на пригодность, резина смешная, стандартная. Выехали после дождя.

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 7. Грязь, как она есть.

Подписаться на канал http://www.youtube.com/channel/UCVYv1zbIIU180KnkfPkKOGQ Винокур VK http://vk.com/vinokurdoc Винокур Instagram .

Делаем ставки! Жёсткий спор «Нива или УАЗ» Кто крепче и проходимей? Оффроад, бездорожье, битва 2018

Наша инста https://www.instagram.com/ne_torrrmozi/ Этот день настал! Лютая битва нового УАЗ Патриот с Нивой. Оба автомобиля.

Нива Бронто против Гелендвагенов

Гелендваген на AUTO.

Нива, ваз 2121,грязь!

Что может нива по грязи(немного под засели) # 2.ВРР5 марта 2017 г.

Две Нивы! На ЛЮТОМ бездорожье.

Mой INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sergeikarnaukhov/. INSTAGRAM: Нива Урбан https://www.instagram.com/life_of_niva_urban/ .

Нива Урбан и Pajero Sport месят грязь. Прокатка внедорожного маршрута 4х4. Юрьевское Ополье.

Прокатка внедорожного маршрута Юрьевское Ополье. Нива Урбан и Pajero Sport месят грязь в поиске старинных храмов.

Нива 2121 (урбан) и ее возможности

Нива 2121 и ее возможности. На что способна нива урбан. Нива на бездорожье, офф роуд и тест драйв, нива против.

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 14. Лес, Грязь, Река.

Подписаться на канал http://www.youtube.com/channel/UCVYv1zbIIU180KnkfPkKOGQ Винокур VK http://vk.com/vinokurdoc Винокур Instagram .

Новая Нива URBAN 5D.Как все начиналось.Из салона сразу в грязь!

Новая Нива Урбан и сразу в грязь. Как мы получали первый внедорожный опыт. Часть 1.

Это видео из серии «Как мы получали первый внедорожный опыт». Мы только купили нашу Ниву Урбан и сразу же.

Сравнительный тест-драйв Renault Duster Lada 4×4 Urban

Подробности тест-драйва: http://info.drom.ru/surveys/38708/

нива. по грязи. нива урбан

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

НИВА 2131 ПО ГРЯЗИ 4х4 ПОЛНЫЙ ПРИВОД #37

Нива 2131 по грязи 4Х4 Полный привод. Покатушки #37. Месим грязь на Ниве. Подписывайтесь на канал — будьте в курсе.

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 19. ТО 1, Лед, Грязь.

Композиция «Heading West» принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).

Оффроуд .Рейд «Хатунки»- нивы по уши в грязи. Бездорожье на подготовленных лада 4X4 и шевинива

Рейд «Хатунки» Полный привод ,подготовленные лада 4х4 и Шевроле нива на резине форвард сафари 500 , comforser , kumho.

МОЯ ПЕРВАЯ ХАТА! И ПЕРВАЯ ТАЧКА! ИЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ НА НИВЕ УРБАН БЛЭК! — CRMP AMAZING RP 🌚SIMON

Скачать игру: https://amazing-rp.ru/start Вводи мой промокод на 4 сервере: SIMON (X2 при вводе) Секретный промокод -.

Топим Нивы, а Турбо Нива тащит! Грязь, лужи, колея на 4-м отделении

Обычно мы отправляемся в путешествие для того, чтобы посмотреть что-то красивое, а бездорожье, это просто.

Тюнинг Нива Урбан 2019 Турбо Нива

Наш Инстаграм — https://www.instagram.com/avto_service_999/ Контактный телефон — +79280756999.

Нивы и УАЗ Патриот в грязи

Нива УРБАН по грязи

Испытание внедорожных качеств нивы УРБАН. Бампер остался целым.

NIVA URBAN. Самый честный ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ.

ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ, ЖМИ КОЛОКОЛЬЧИК И ДЕЛАЙ РЕПОСТ. ПО БРАТСКИ:))) https://vk.com/id175888224 — МАРАТ КОЛИЕВ https://vk.com.

Первая весенняя грязь. Стоковая НИВА на лесовозной дороге. Off-Road

Поехали на off-road покатушки по первой весенней грязи. Впереди нас ждал тяжелый маршрут по лесовозной дороге.

Нива рулит. В поисках грязи. Нива сток на что способна.

Нива рулит. В поисках грязи. Нива сток.

НИВА за 5 МЛН?! Салон от BMW и Mercedes! VOSSEN 22″! LADA NIVA URBAN. Обзор и тест-драйв. ВАЗ. ТАЗ.

Поддержите нашу команду — переходите по ссылке и посмотрите какие есть предложения в сервисе по подбору.

Тест-драйв Lada 4×4 Urban, лучше чем Лада Нива. Но чем?!

Онлайн-аукцион Carprice https://goo.gl/YuAJHx Что изменилось в Ниве за 40 лет? Стоит ли она своих денег? Что будет с Лада.

Что может стандартная Нива без тюнинга.

кек Музыка: Lorn — On The Ice Summer Of Haze — Hazy FREE FLOW FLAVA — Sagari Tale Of Us — Ricordi La Fine Equipe — Borodinsky (feat. Onra) La Fine .

Первый ПРОБНЫЙ выезд на Лада Бронто в ГОВНЫ (в грязь/бездорожье) / Просто ТАНК

Видео не передает реальных углов! Там все по 45! Первый ПРОБНЫЙ выезд на Лада Бронто в ГОВНЫ (в грязь/бездорож.

Нива Урбан Тест На Проходимость. Грязь.Вода.Песок.Снег

Нива 2121 урбан оффроад. нива урбан на бездорожье offroading, offroad, off road, russian, top gear, 4х4, suv, Fail, кроссовер, Control, Off Road.

Такого от стоковой нивы не ожидал никто. Нива порвала бездорожье.

Стоковые нивы порвали бездорожье. Такого точно никто не ожидал! Сервис по подбору новых автомобилей: https://au.

нива 2131 по снегу

Нереальное рубилово в Грязи. Нивы Жгут [Off-Road 4×4]

НИВА vs УАЗ vs Сhevrolet Niva в Грязи (off-road) 7 мая 2017 года, по случаю празднования Дня Победы, прошел фестиваль «Off-Road».

ПОКАТУШКИ/НИВА 4Х4/ЛЕС/ГРЯЗЬ/БРЫЗГИ/ВДВОЁМ/ВЫТАСКИВАНИЕ ИЗ ГРЯЗИ/ЗАСТРЯЛИ/

Нивы 4х4 на бездорожье и Джип оффроуд в снегу, покоряем Щепиловский лес

В этом видео мы заехали в Щепиловский лес тестировать джип вранглер на бездорожье. Оффроуд по снегу на подг.

Нива Урбан по грязи

НЕУДАЧНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ! РАЗБИЛИ НИВЫ УРБАН! — НАСТОЯЩИЕ ДРУЗЬЯ В GTA 5

НЕУДАЧНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ! РАЗБИЛИ НИВЫ УРБАН! — НАСТОЯЩИЕ ДРУЗЬЯ В GTA 5 Играем в GTA 5! Приятного просмотра! ○Моя.

нива в грязи 4Х4

Мои нива и трактор по грязи, снегу и песку..

Мои лучшие моменты моего офф-роуда на Нивах 21214м и тракторе Т-16мг.2015-2017гг. Канал «СЕРГЕЙ МЕШКОВ» (про мои авто).

НИВА ВЕТЕРОК 1985г -ФИНАЛ!

Подготовка к покраске ! полным ходом ! Ветерок уже хочет на волю ! Нива за 40 тысяч 1985 года , мы доработаем.

НИВА vs ЛУЖА = фонтан грязи

Видео предоставил автор Extreme 4×4 — Журнал об АВТОСПОРТЕ. Присылайте свои видео сюда: [email protected] Укажем полное.

Это не Ладога, это Нивафест 2019. Только Нивы и грязь.

Дрифтуем по грязи на НИВЕ

Прповерили НИВУ на проходимость. Лучший и не дорогой ПИНПОЙНТЕР по ссылке: http://ali.pub/3uf1xa Корщетка / Металличе.

Нива в грязи

Подписывайтесь!! Будут новые видео!!

ТОЙОТА ПРАДО против НИВА БРОНТО, ТУРБО МОСКВИЧА, ФОРД ЭКСПЛОРЕР И СУБАРИСТОВ!

нива#hyundai#creta#subaru#forester#toyota#prado#бездорожье ▻Я Вконтакте — https://vk.com/prodriveyoutube ▻МОЙ Инстаграм .

ЧУМАВОЙ ОБВЕС Niva Urban! ДЕВЧОНКИ ВИЗЖАТ с НЕЕ!!

Запчасти на Ниву покупал здесь https://goo.gl/sTZMWY Я в VK — https://vk.com/id395760791 Я в инсте — https://www.instagram.com/abram_tv_nsk/ Второй.

ЧТО МОЖЕТ ЗЛОЙ ДЖИПЕР на ОФФРОУД? НИВА, ШНИВА и УАЗ НА БЕЗДОРОЖЬЕ

В который раз убеждаемся что прокладка между рулем и сиденьем решает! А злой джипер на бездорожье творит.

Как пронести животных в школу / 8 пранков и лайфхаков для животных

НОВЫЕ ВАЙНЫ ЗА НЕДЕЛЮ (#gan_13_)

ПОЛИЦЕЙСКИЙ АРЕСТОВАЛ НЕАДЕКВАТНУЮ МАМКУ | ШКОЛОПАТРУЛЬ ПИЛОТНЫЙ ВЫПУСК

В гостях у семейки Аддамс – 11 пранков!

РЫБА СОМ в ТАНДЫРЕ! ШАШЛЫК из СОМА. ENG SUB

РЕЙД ПО АРБАТУ. ПСИХУШКА АМИРАНА. КОНЦЕРТ T-KILLAH И МИА БОЙКА

В ПЕРВЫЙ РАЗ ПРОБУЕМ СНЮС

КТО СОРВАЛ УРОК ФИЗКУЛЬТУРЫ.

Первый тест BMW M8 Competition. Что с тобой не так?

Странный кабинет в санатории, где я отдыхал в 10 лет

Ольга Бузова — Я еще верю Премьера 2019 / Лирик видео

Форт Боярд | Выпуск 3

Запорожец — Амфибия. 2 часть — МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ !

13.10.2019 Кипр — Россия — 0:5. Обзор матча отборочного турнира ЧЕ-2020

RBL: ХОВАНСКИЙ VS OBE 1 KANOBE (SHOT BATTLE, RUSSIAN BATTLE LEAGUE)

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Тест Нива Урбан в грязи

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 17. Злые колеса в поисках грязи.

Подписаться на канал http://www.youtube.com/channel/UCVYv1zbIIU180KnkfPkKOGQ Винокур VK http://vk.com/vinokurdoc Винокур Instagram .

Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017

Канал Не Тормози

На нашем оффроуд полигоне оказался интереснейший эксземпляр. Это самый настоящий Русский «проходимец».

Новая Нива Урбан тест на пригодность

Новая NIVA Urban, только с салона. Проверяем на пригодность, резина смешная, стандартная. Выехали после дождя.

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 7. Грязь, как она есть.

Подписаться на канал http://www.youtube.com/channel/UCVYv1zbIIU180KnkfPkKOGQ Винокур VK http://vk.com/vinokurdoc Винокур Instagram .

Делаем ставки! Жёсткий спор «Нива или УАЗ» Кто крепче и проходимей? Оффроад, бездорожье, битва 2018

Канал Не Тормози

Наша инста https://www.instagram.com/ne_torrrmozi/ Этот день настал! Лютая битва нового УАЗ Патриот с Нивой. Оба автомобиля.

Нива Бронто против Гелендвагенов

Гелендваген на AUTO.

Нива, ваз 2121,грязь!

Что может нива по грязи(немного под засели) # 2.ВРР5 марта 2017 г.

Нива Урбан и Pajero Sport месят грязь. Прокатка внедорожного маршрута 4х4. Юрьевское Ополье.

Прокатка внедорожного маршрута Юрьевское Ополье. Нива Урбан и Pajero Sport месят грязь в поиске старинных храмов.

Две Нивы! На ЛЮТОМ бездорожье.

Жизнь Нивы Урбан

Mой INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sergeikarnaukhov/. INSTAGRAM: Нива Урбан https://www.instagram.com/life_of_niva_urban/ .

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 14. Лес, Грязь, Река.

Подписаться на канал http://www.youtube.com/channel/UCVYv1zbIIU180KnkfPkKOGQ Винокур VK http://vk.com/vinokurdoc Винокур Instagram .

Нива 2121 (урбан) и ее возможности

Нива 2121 и ее возможности. На что способна нива урбан. Нива на бездорожье, офф роуд и тест драйв, нива против.

Топим Нивы, а Турбо Нива тащит! Грязь, лужи, колея на 4-м отделении

Обычно мы отправляемся в путешествие для того, чтобы посмотреть что-то красивое, а бездорожье, это просто.

Новая Нива URBAN 5D.Как все начиналось.Из салона сразу в грязь!

Сравнительный тест-драйв Renault Duster Lada 4×4 Urban

Подробности тест-драйва: http://info.drom.ru/surveys/38708/

Новая Нива Урбан и сразу в грязь. Как мы получали первый внедорожный опыт. Часть 1.

Это видео из серии «Как мы получали первый внедорожный опыт». Мы только купили нашу Ниву Урбан и сразу же.

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 19. ТО 1, Лед, Грязь.

Композиция «Heading West» принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).

Что может Нива в снегу.Off Road 4х4. Как мы прорывались на рыбалку.

Друзья всем привет.Решили запилить видос как мы прорывались на наше водохранилище.

нива. по грязи. нива урбан

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Оффроуд .Рейд «Хатунки»- нивы по уши в грязи. Бездорожье на подготовленных лада 4X4 и шевинива

Black Cactus OffRoad

Рейд «Хатунки» Полный привод ,подготовленные лада 4х4 и Шевроле нива на резине форвард сафари 500 , comforser , kumho.

НИВА 2131 ПО ГРЯЗИ 4х4 ПОЛНЫЙ ПРИВОД #37

Нива 2131 по грязи 4Х4 Полный привод. Покатушки #37. Месим грязь на Ниве. Подписывайтесь на канал — будьте в курсе.

Тюнинг Нива Урбан 2019 Турбо Нива

Авто Сервис 999

Наш Инстаграм — https://www.instagram.com/avto_service_999/ Контактный телефон — +79280756999.

Тест-драйв Lada 4×4 Urban, лучше чем Лада Нива. Но чем?!

Онлайн-аукцион Carprice https://goo.gl/YuAJHx Что изменилось в Ниве за 40 лет? Стоит ли она своих денег? Что будет с Лада.

Нивы и УАЗ Патриот в грязи

Нива Урбан Тест На Проходимость. Грязь.Вода.Песок.Снег

Нива 2121 урбан оффроад. нива урбан на бездорожье offroading, offroad, off road, russian, top gear, 4х4, suv, Fail, кроссовер, Control, Off Road.

NIVA URBAN. Самый честный ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ.

ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ, ЖМИ КОЛОКОЛЬЧИК И ДЕЛАЙ РЕПОСТ. ПО БРАТСКИ:))) https://vk.com/id175888224 — МАРАТ КОЛИЕВ https://vk.com.

МОЯ ПЕРВАЯ ХАТА! И ПЕРВАЯ ТАЧКА! ИЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ НА НИВЕ УРБАН БЛЭК! — CRMP AMAZING RP 🌚SIMON

Скачать игру: https://amazing-rp.ru/start Вводи мой промокод на 4 сервере: SIMON (X2 при вводе) Секретный промокод -.

Нива УРБАН по грязи

Испытание внедорожных качеств нивы УРБАН. Бампер остался целым.

Такого от стоковой нивы не ожидал никто. Нива порвала бездорожье.

Стоковые нивы порвали бездорожье. Такого точно никто не ожидал! Сервис по подбору новых автомобилей: https://au.

Первый ПРОБНЫЙ выезд на Лада Бронто в ГОВНЫ (в грязь/бездорожье) / Просто ТАНК

Видео не передает реальных углов! Там все по 45! Первый ПРОБНЫЙ выезд на Лада Бронто в ГОВНЫ (в грязь/бездорож.

Нива Урбан Турбо покатушки грязь поле лес внедорожье

Нива Урбан Турбо покатушки грязь поле лес внедорожье.

Первая весенняя грязь. Стоковая НИВА на лесовозной дороге. Off-Road

Поехали на off-road покатушки по первой весенней грязи. Впереди нас ждал тяжелый маршрут по лесовозной дороге.

Нивы 4х4 на бездорожье и Джип оффроуд в снегу, покоряем Щепиловский лес

Black Cactus OffRoad

В этом видео мы заехали в Щепиловский лес тестировать джип вранглер на бездорожье. Оффроуд по снегу на подг.

НИВА за 5 МЛН?! Салон от BMW и Mercedes! VOSSEN 22″! LADA NIVA URBAN. Обзор и тест-драйв. ВАЗ. ТАЗ.

Поддержите нашу команду — переходите по ссылке и посмотрите какие есть предложения в сервисе по подбору.

Что может стандартная Нива без тюнинга.

кек Музыка: Lorn — On The Ice Summer Of Haze — Hazy FREE FLOW FLAVA — Sagari Tale Of Us — Ricordi La Fine Equipe — Borodinsky (feat. Onra) La Fine .

Нива урбан подготовленная для грязи

нива 2131 по снегу

Нереальное рубилово в Грязи. Нивы Жгут [Off-Road 4×4]

НИВА vs УАЗ vs Сhevrolet Niva в Грязи (off-road) 7 мая 2017 года, по случаю празднования Дня Победы, прошел фестиваль «Off-Road».

ПОКАТУШКИ/НИВА 4Х4/ЛЕС/ГРЯЗЬ/БРЫЗГИ/ВДВОЁМ/ВЫТАСКИВАНИЕ ИЗ ГРЯЗИ/ЗАСТРЯЛИ/

Как пронести животных в школу / 8 пранков и лайфхаков для животных

ПОЛИЦЕЙСКИЙ АРЕСТОВАЛ НЕАДЕКВАТНУЮ МАМКУ | ШКОЛОПАТРУЛЬ ПИЛОТНЫЙ ВЫПУСК

В гостях у семейки Аддамс – 11 пранков!

РЫБА СОМ в ТАНДЫРЕ! ШАШЛЫК из СОМА. ENG SUB

РЕЙД ПО АРБАТУ. ПСИХУШКА АМИРАНА. КОНЦЕРТ T-KILLAH И МИА БОЙКА

Странный кабинет в санатории, где я отдыхал в 10 лет

КТО СОРВАЛ УРОК ФИЗКУЛЬТУРЫ.

В ПЕРВЫЙ РАЗ ПРОБУЕМ СНЮС

Форт Боярд | Выпуск 3

13.10.2019 Кипр — Россия — 0:5. Обзор матча отборочного турнира ЧЕ-2020

Первый тест BMW M8 Competition. Что с тобой не так?

Ольга Бузова — Я еще верю Премьера 2019 / Лирик видео

RBL: ХОВАНСКИЙ VS OBE 1 KANOBE (SHOT BATTLE, RUSSIAN BATTLE LEAGUE)

Запорожец — Амфибия. 2 часть — МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ !

Тизер AKSHOW2

Смотрите видео онлайн на Providosiki.ru. Смотрите сериалы бесплатно, музыкальные клипы, новости мира и кино, обзоры мобильных устройств

[email protected] — Почта для жалоб и предложений

Тест Нива Урбан в грязи

Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 17. Злые колеса в поисках грязи.

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 14. Лес, Грязь, Река.

Новая Нива URBAN 5D.Как все начиналось.Из салона сразу в грязь!

Lada 4×4 (Niva) Elbrus спасает Lada Urban на суровом бездорожье (4k, UHD)

Нива Бронто против Гелендвагенов

Нереальное рубилово в Грязи. Нивы Жгут [Off-Road 4×4]

Нива Урбан тест драйв по бездорожью.

Делаем ставки! Жёсткий спор «Нива или УАЗ» Кто крепче и проходимей? Оффроад, бездорожье, битва 2018

«Нива Шевроле». Настоящий и самый популярный отечественный внедорожник

У подавляющего большинства водителей, особенно со стажем, «Нива» вызывает исключительно теплые ностальгические чувства. Легендарный отечественный внедорожник, выручавший даже в самых безвыходных дорожных (и внедорожных) ситуациях.

Времена настали другие, у «Нивы» появилось множество конкурентов, занявших российские дороги. Тем не менее, отечественный производитель далек от того, чтобы сдаться и уступить дорогу другим. Более того, сегодняшний лидер в сегменте, о котором идет речь, «Нива Шевроле» является самым продаваемым внедорожником в России. Настолько ли хорош автомобиль и что может побудить немедленно выбрать «Нива Шевроле» в каталоге «Медведь Trade-In», сейчас выясним.

Встречаем по одежке

Первым делом в «Ниве Шевроле» нас встречает свежо выглядящий кузов, дизайн которого разрабатывали в знаменитой итальянской Gruppo Bertone. Такое сотрудничество определенно пошло авто на пользу, и теперь внешний вид не воспринимается исключительно как «чтобы был». Лаконично, эстетично и без претензий – то, что от такого автомобиля и требуется.

Салон безошибочно позволяет определить, что перед нами — российское авто в наиболее традиционном понимании. Качество пластика и исполнение кнопок, например, с помощью которых управляются стеклоподъемники, нельзя назвать хорошим, но то, что все это обладает солидной крепостью и готово к нагрузкам, можно сказать с уверенностью. Даже выбирая «Ниву Шевроле» с солидным пробегом, у вас едва ли получится придраться к сильным потертостям на пластике – обычно их просто не бывает.

Что еще стоит отметить в комплектации салона «Нивы Шевроле» — высокие спинки сидений с подголовниками. Отреагируют на это, опять-таки, преимущественно бывалые водители, для остальных же это должно значить, что сиденья удобные, мышцы спины не устают.

Тест-драйв

Приобретая «Ниву Шевроле» в Красноярске, обращать внимание на убранство салона, свежесть внешнего вида нужно, но, понятно, аспекты это не первостепенные. Знать, как автомобиль управляется, насколько он надежен, – вот что необходимо.

Под капотом «Нивы Шевроле» скрывает достаточно скромный 1,7-литровый инжекторный двигатель мощностью 80 л. с. Да, это немного, в гонках участвовать едва ли возможно, но разве кто-то хотел? Движка за глаза хватает для передвижения по городу, а для бездорожья 80 «лошадей» идут скорее в плюс: колеса не пробуксовывают и медленно, но верно вытаскивают из любой грязи. Нарекания вызывает разве что акустическая сторона вопроса – агрегат не из тихих.

Механическая трансмиссия, которой оборудованы все версии «Нивы Шевроле», имеет пять передач. КПП самая простая, однако может потребовать выработать некоторую привычку в обращении с собой. Впрочем, те, кто имел опыт вождения отечественных автомобилей, должны быть привычны к такому.

Управляемость и проходимость – то, на что в автомобиле сделана максимальная ставка. Ведет себя авто на дороге послушно и понятно, будь то асфальт, гравийная дорога или мокрый снег. Покупая «Ниву Шевроле» в Красноярске, можно перестать воспринимать традиционно сходящее вместе со снегом дорожное покрытие как нечто убийственное: автомобиль такой тип дороги приемлет. Подвеска прочная, ямы «глотает» без проблем, а дорожный просвет в 22 сантиметра позволяет не волноваться о целости кузова, да и невысокие бордюры «перешагнуть» разрешает.

Дополняя тему условий эксплуатации, можно допустить, что использовать «Ниву Шевроле» исключительно в Красноярске, в черте города, может быть не лучшей идеей. В пробках автомобиль может потреблять до 14 литров на 100 км, что для городского автомобиля довольно много. Плюс к этому, весь потенциал раскрывается все же на бездорожье. Рыбалка, дача, просто вырваться с друзьями на природу, в дикие места – вот где машина показывает, на что способна, и где дает фору не только конкурентам в рамках ценового сегмента, но и автомобилям в разы дороже.

Учитывая приведенные выше преимущества «Нивы Шевроле», нужно помнить, к какой ценовой категории данный автомобиль относится. Объективно, за такие деньги другой автомобиль с аналогичной функциональностью вы едва ли сыщете.

Приобретая «Ниву Шевроле» с пробегом, крайне важно знать условия, в которых она эксплуатировалась, ведь от этого зависит срок беспроблемной службы автомобиля. В «Медведь Trade In» вы можете ознакомиться с подробной историей авто, а в рамках тест-драйва убедиться, что технически автомобиль в полном порядке.

Источник фото: © depositphotos.com/ ddcoral

Колеса на Ниву

Какими только способами автовладельцы не пытаются облагородить внешность своих четырёхколёсных коней! Разумеется, речь идёт об отечественных «конях», а конкретнее, о незабвенной «Ниве», остающейся неброской скромницей на протяжении ряда лет. Так вот, одним из факторов, влияющих на внешность, считались и считаются колёса и их параметры. Для «Нивы» хозяева подбирают покрышки с небольшим посадочным диаметром, например, 14 или 15 дюймов, но пошире. И действительно, с ними машины выглядят намного интереснее, но вот как это отражается на проходимости, управляемости и комфорте автомобиля? В результате испытаний четырёх комплектов шин на асфальте, по грязи, песку и траве специалисты выяснили следующее: 16-дюймовки, ВлИ-10, относящиеся к шоссейным, показали на асфальте плавный ход и среднюю шумность. На жёстком дорожном покрытии они могут продемонстрировать свои лучшие качества – легко и быстро разгоняются, с небольшим топливным расходом. И на сухом, и на мокром асфальте эти шины обладают отличными тормозными свойствами. А вот в грязи проявляются минусы работы протекторов – низкая проходимость, большая вероятность срывов в скольжение на высокой скорости, развитие колебаний, что водителя обязывает уметь моментально ориентироваться и работать рулевым колесом. ВлИ-5, тоже 16-дюймовые шины, считающиеся внедорожными, оказались намного грубее и шумнее даже на небольшой скорости. Машина на них заметно вибрирует, ещё раньше может сорваться в занос на асфальте, но в разных условиях они проявляют свои разные качества. Для грязи они, честно, сказать, узковаты, несмотря на то, что имеют агрессивный зубастый протектор, поэтому имеет смысл их устанавливать для постоянной езды по легкому бездорожью. В глубокой грязи машина закопается и сядет на брюхо. То есть, если и использовать эти шины по грязи, то ездить придётся медленно. Протектор НИИШП (15-дюймовка) «Ниву» значительно развеселил: она намного легче стала трогаться с места, разгоняться гораздо быстрее. По шумности резина примерно такая же, как и ВлИ-10, неровности проезжает по усреднённому варианту: лучше ВлИ-5, и более жёстко, чем ВлИ-10. На поворотах машина стала более уверенной, руль крутить стало гораздо легче. 14-дюймовую Rosava устанавливают со специальными проставками, потому как диск и поворотный кулак могут задевать друг за друга. Скажем, легкосплавные диски, вылет которых изменён, устанавливаются гораздо легче, но их специально делают для Нивы. Так вот, Rosava на асфальте буквально рвёт с места, на всём диапазоне скоростей наблюдается такая же отзывчивость на нажатие акселераторной педали. Т.е., по динамичности эти шины также резво выходят в лидеры. Однако они шумнее, чем НИИШП, и тише ВлИ-5. В общем, золотая середина. По плавности хода они на высоте, не ощущаются температурные швы и мелкие неровности асфальта.


Проанализировав полученные на асфальте впечатления, можно выделить нестандартные шины. Преимущественно, для езды в пределах города каждый день, наиболее подходящими являются НИИШП и Rosava. Для предпочитающих спокойную и экономную езду неплохой вариант — шины ВлИ-10. Неуместными на асфальте эксперты сочли грубоватые ВлИ-5.


Прошли шины проверку и во внедорожных условиях. В качестве трасс были выбраны участки с грязью и колеёй, сыпучими песками и косогорами.

Уверенно чувствуют грязь ВлИ-10, хотя и с частой пробуксовкой. На скользких подъёмах — нет. Помощник для таких шин только скорость, и препятствие будет преодолеваться ходом. Но на спуске машина может и сползти, и вовсе не в ту сторону, в которую руль крутится. Выезжать из колеи без грунтозацепов, когда нечем зацепиться за землю, этим шинам достаточно сложно. На пониженных передачах они неплохо справляются с песком. Пробуксовка не страшна – в песок авто не зароется, если не газовать.


Не зря ВлИ-5 называют «зубастыми». «Нива» легко справляется с препятствиями, хорошо управляется по грязи и по сырой траве. Грунтозацепы помогают машине выбираться и из скользкой колеи. Но в этом случае пробуксовку допускать нельзя: машина зароется так, что без посторонней помощи уже не выберется. Ещё хуже дела обстоят в песке. Протекторы очень быстро зарывают машину.


Уверенно трогаются и двигаются по песку, залезают на песчаные горки шины НИИШП, но руль приходится крутить с гораздо большими усилиями. А в грязной жиже машина начинает плавать и пробуксовывает.


Скоро может замылиться в грязи протектор у Rosava, а на мокрой траве он ведёт себя лучше. Ещё лучше на этих шинах Нива передвигается по песку. И чем шире и мягче шины, тем лучше для «песочной» езды. Но на буграх 14 и 15-дюймовки чиркают брюхом, а вот на ВлИ-5 и ВлИ-10 Нива ездила свободно и легко. Уверенно прошла по колее от грузовика.


И вот что получилось в результате испытаний: ВлИ-5 на всех дорогах и по бездорожью за исключением песка оказались вне конкуренции, но по асфальту на них лучше не ездить — слишком уж шумят.


С 14 и 15-дюймовыми шинами автомобиль, бесспорно, становится более лёгким и приятным в управлении, но лишь на твёрдом покрытии. Во всех остальных случаях Ниву на таких шинах можно считать обычным легковым полноприводным автомобилем. 15-дюймовки, НИИШП – это то, что нужно для асфальта. Они и экономичны и динамичны. Эластичные шины от Rosava на асфальте хороши, но прожорливы.

Нива ездит по грязи видео

Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Грязь

Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.

Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь

На Дастере за Нивами в грязь. Плохая затея!? 7 часов бездорожья на полную катушку. 2017.

Шевроле нива VS ГРЯЗЬ // бездорожье // Авто для деревни // Жизнь в деревне

Заряженная Ока объедет Ниву на бездорожье? Месим грязь, тонем в воде. Off-road по-Русски

УАЗ или НИВА? Бездорожье, грязь и брод. часть 1

шевроле нива и нива 3D гонки по лужам Niva and Chevrolet Niva 3D race through the puddles

НИВАжизнь началась,по песку,грязи и лесу. Полный сток но этого достаточно,пока что.

Использование раздатки на ниве шевроле.

Продолжаем серию видео «Танки грязи не боятся».

Езда по бездорожью на ваз 21214 требует от водителя определенный знаний и опыта. Зачастую владельцы полноприводных авто являются азартными людьми, склонными к риску. И если нелегкая занесет в какое-нибудь гиблое место, то наличие опыта езды в условиях экстремального российского бездорожья будут как нельзя кстати.

Важное правило, которое поможет вам при езде по бездорожью: включить все механизмы повышения проходимости. Необходимо задействовать понижающую передачу и передний мост.
Но это не всегда помогает. В такие моменты поможет трактор или еще один внедорожник.

ОБЗОР Шевроле Нива подготовленная для бездорожья.


Нива — царица бездорожья.

Покатушки по лесной месности на шнивах. Легкое бездорожье преодолевали без проблем.

Исходя из бюджетного класса обоих автомобилей, для потенциального покупателя такая разница является очевидным стимулом. Однако описание того, как автомобилю приходится ходить по бездорожью, позволит составить более полную картину.

Фактическая протяженность машины составляет 4 метра, а ширина — 1,7 метра. Даже когда машина заседает в грязи, благодаря малой массе она может запросто вырваться, главное, чтобы водитель достаточно ее раскачал. За них вы получаете голый автомобиль без магнитолы, стеклоподъемников и кондиционера.

К тому же теперь вместо карданных крестовин стоят полноценные ШРУС.

Мой аккаунт

Что также существенно облегчает эксплуатационные характеристики автомобиля. У Дуста коробка на 6 ступеней является неполным вариантом для внедорожных условий. На первой пониженной еще получится нормально двигаться вперед.

Но назад уже едва ли. Подвеска Шнивы является проверенным классическим джиповским вариантом. Спереди она независимая на рычагах, расположенных параллельно.

Технические параметры Нивы

Сзади у Шевика подвеска зависимая пяти штанговая. Это оптимальный вариант кроссоверной подвески, подходящей лишь для условий обычных дорог и слабого внедорожья. Вот еще несколько особенностей конструкции, доказывающих превосходство Шевика в говняках: Шнива имеет продольное расположение движка.

За счет чего генератор поднят высоко. Поэтому его не точно не зальет водичкой из ближайшей лужи. Тяги рулей ближе к затылочной доле морды. И помять их будет не так уж просто. Элементы, расположенные под днищем, подняты на уровень повыше лонжеронов. Они выступают своего рода препятствием при резком ударе днищем о землю.

Снизу движок прикрыт дополнительной защитой. А бак для топлива размещен внутри кузова. Уязвимая многорычажная подвеска с коротким ходом, а ШРУС задних полуосей без нормальной защиты. Топливный бак расположен вне кузова.

Плюсы и минусы Chevrolet Niva на бездорожье

Передача крутящего момента на редуктор происходит через электрическую муфту, провода которой можно легко оборвать даже на маленьком бездорожье. В этом самый жесткий минус точно так же, как и у основного конкурента Шевика — Шкода Йети, когда на тестах по бездорожью у Йети муфта накрылась при довольно-таки недлительном буксовании. Радиатор расположен очень низко к земле. Трубы выхлопной системы подвешены на незначительном расстоянии от земли, что полностью убирает превосходство Рено в клиренсе на 1 см.

Кроме этого на Шевика легче подобрать резину. Тестовые покатушки Решили мы с тестем наш спор рассудить с помощью покатушек. На асфальте в скорости и комфорте Шевик изрядно уступил французу.

Но, когда заехали в настоящие говняки, то Дастер сразу зарылся по самые уши. А потом и застрял окончательно. Я, конечно, покрутился еще малость на Шевике вокруг застрявшего тестя, дабы продемонстрировать полностью свое превосходство.

А затем на радостях и вытянул паркетник на нормальную дорогу. Вы бы туда поехали на Дастере? Поведение авто на бездорожье Описание технических характеристик Нивы, безусловно, позволило опытным автомобилистам по достоинству оценить ее главные внедорожные способности.

Однако описание того, как автомобилю приходится ходить по бездорожью, позволит составить более полную картину.

Ведь езда по пересеченной местности и прохождение вязких грязевых «каш» требует исключительной работы авто и мастерства водителя. Прохождение по пересеченной местности Заход на бездорожье на средней скорости сразу же позволяет дать первый комментарий: Шеви уверенно проходит по пересеченной, однако относительно твердой поверхности. Без капли сомнения машина буквально сминает под собой ухабы, кочки и бугры, благо подвеска достаточно мягкая.

Разогнаться особо не получится, но бездорожье и не предполагает быстрой езды Не стоит злоупотреблять способностью внедорожника легко преодолевать препятствия, поскольку велик риск приземления на защиту поддона картера после прохождения очередной крупной горки, неказисто разместившейся на пути следования авто.

Шевроле нива спокойно покоряет ямы, крутые горки, склоны и т.

Поведение авто на бездорожье

Достигается это благодаря тому, что автомобиль имеет высокий дорожный просвет. Однако значительная роль здесь принадлежит специально обустроенным углам въезда и съезда.

Также важно, чтобы при езде водитель был внимателен во избежание контактов днища с поверхностью земли. Преодоление грязевой колеи При езде на Ниве по глубокой грязной колее, очевидным становится тот факт, что автомобиль легко преодолевает серьезные препятствия бездорожья, которые встречаются на пути. Весомую положительную роль для стремительного хода авто играет его небольшая масса.

Даже когда машина заседает в грязи, благодаря малой массе она может запросто вырваться, главное, чтобы водитель достаточно ее раскачал.

При прохождении автомобилем глинистого вязкого месива, в которое превратилась разбитая грунтовка после дождя, становятся ощутимы плавь машины и ее постоянное стремление уйти куда-то в сторону.

Противоречия, которые обнаруживаются при езде на Ниве по грязи: При просмотре таких отчетов, становится очевидно, что Нива блестяще преодолевает грязь и по праву достойна называться гордостью отечественного автопрома.

Нивы по грязи и по воде

О сервисе MosCatalogue.net

MosCatalogue.net — это сервис, который предоставляет вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в хорошем качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, кроме того можно скачать видео любого типа.

Ищите, смотрите, скачивайте видео — все это бесплатно и на большой скорости. Вы даже можете найти фильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что упрощает поиск нужного видео.

Скачать бесплатно можно фильмы, клипы, эпизоды, трейлеры, при этом вам не нужно посещать сам сайт Youtube.

Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в хорошем качестве. Все бесплатно и без регистрации!

Нива (ВАЗ 2121 или Лада 4х4) выпускается с 1977 года, несмотря на то, что машина морально устарела, она пользуется большой популярностью не только в России, но и за рубежем. Не секрет, что Нива является автомобилем повышенной проходимости (вседорожник малого класса) с постоянным полным приводом. А вы знаете, какие ее реальные возможности в грязи?

Для проверки проходимости внедорожников по грязи и снегу была организована экспедиция. Участниками испытаний были русские внедорожники Нива, УАЗ 452, 469 «буханка» и некоторые иномарки (Range Rover Discovery, Nissan Patrol и др.). Видео запись:

Почему некоторые внедорожники хорошо стравлялись с испытаниями, а другие застревали в грязи? На проходимость влияет множество факторов, например:

  1. Грязевая резина.
  2. Клиренс или дорожный просвет.
  3. Углы свеса.
  4. Самоблокирующийся дифференциал.
  5. Угол продольной проходимости (рампы, переката).
  6. Угол поперечной статической устойчивости.
  7. Наличие специальных аксессуаров (лебедка, шноркель и т.д.).
  8. Другие характерные параметры внедорожника (полный привод, высокий крутящий момент двигателя и т.д.).

Для примера пятидверная Нива ВАЗ 2131 по грязи передвигается не так уверенно, как короткая трехдверная. Ее главный недостаток ─ увеличенная колесная база. Видео:

Напомним, чтобы рассекать на Ниве по грязи следует иметь не только подготовленную для внедорожья машину, но и опыт за плечами водителя. А вам приходилось испытывать свой внедорожник в экстремальных условиях? Напомним, другие видео материалы про Ниву можно найти в этой категории.

Ключевые слова: безопасность нива

Oyunçu kontrollarını göstərin

  • Tarixində dərc edildi 5 Avq 2018
  • Поехали месить грязь на заряженной Оке в компании нескольких Нив. На нашем пути: Грязь, вода и глубокая колея. Сможет ли доработанная переднеприводная машина пробраться через все эти сложности?
    Рекомендуем попробовать, продукцию торговой марки «Форум»
    Сайт www.forumyug.ru
    Драйв2 www.drive2.ru/o/Forumyug/

О продукции от автора разработки Цветникова А.К. azclip.net/video/ElkZqFzDrKY/video.html

В поиске партнеров в Белгороде, Курске, Орле, Липецк, Тамбов, Ростов-на-Дону, Волгоград, Саратове, Крыму.

о продукции — Ресурсосберегающие добавки Форум в масло, топливо, смазки.
Продукт отечественный, от разработки до производства и оказывается давно на рынке, пришел с Дальнего Востока,
и вроде бы ПРАВДОПОДОБНО потому что подтверждено многочисленными испытаниями отечественных и зарубежных институтов, а также одобрено Оборонкой, участвуют выставке Армия 2017 в Кубинке, Сколково.
Есть все подтверждающие документы, вот и решил заказать на сайте www.forumyug.ru и я узнал о нем недавно. а также, что ребята ищут партнеров
Наклейки «Не Тормози!» тут:
vk.com/topic-111820311_36817530
Вопросы, предложения по сотрудничеству:
[email protected]
vk.com/alex_tmr
Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал «Не Тормози» Light: azclip.net/channel/UCj02FI0ZnaUIrPyqdbi2nbw
Группа Вконтакте vk.com/channel_no_brake
instagram instagram.com/ne_torrrmozi
Вопросы по рекламе : [email protected]
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда vk.com/topic-111820311_33276293
дата съёмки 00.00.2018

#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

  • Avtomobillər & Nəqliyyat vasitələri
  • Грязный урожай оставляет колеи на полях

    Лето 2016 года попадает в книги рекордов как третье по дождю за всю историю наблюдений, особенно в южном Канзасе, с постоянными дождями не реже одного раза в неделю, многие из которых проливные.

    Это хорошо. Пока это не так.

    По всему южному Канзасу реки и ручьи поднимались выше уровня паводка через равные промежутки времени, затопляя поля и оставляя кукурузные поля только кистями, выступающими над стоячей водой, и соевые поля, похожие на озера.

    Повышение уровня грунтовых вод и восстановление источников, которые не текли уже несколько десятилетий, преподнесли сюрпризы.

    УРОЖАЙ НАЧИНАЕТСЯ: к середине октября после нескольких дней теплой погоды и ветра (с перерывом на дожди) сбор сои начался всерьез. Продюсер Пол Пеннер говорит, что это поле сои было «слизистым» всего за несколько дней до того, как 17 октября комбайны были запущены. (Фото любезно предоставлено Полом Пеннером.)

    «Мой брат закопал трактор, и ему потребовался грейдер, чтобы вытащить его. , — говорит Мик Рауш, фермер из округа Седжвик.«Он попал в ручей, созданный давно спавшим источником, который вернулся к жизни и просто пошел вниз».

    Майк Уоллес, техник из Службы охраны природных ресурсов в Уичито, говорит, что производители, пострадавшие от наводнения рек и ручьев, несли полную потерю полей, которые стояли под водой в течение нескольких дней или недель.

    На полях, которые действительно осушались, хотя и медленно, фермеры сталкивались с перезрелой кукурузой, соевыми бобами или зерновым сорго и ухудшением качества зерна, и им пришлось принять непростое решение: собирать урожай в грязи или отказаться от бушелей.

    Если вы оказались среди тех, кто рискнул выйти на все еще мягкие поля, чтобы собрать давно перезрелую кукурузу или бобы, находящиеся на грани разрушения, вам, вероятно, придется сделать выбор в ближайшие дни или недели. Как вы отремонтируете эти колеи или, что еще хуже, повреждение оборудования, застрявшего в грязи, которое приходилось вытаскивать более тяжелой техникой, особенно если вы привержены методам беспахотного земледелия.

    ЗАЛИВНЫЕ ФАСОЛИ: это поле сои на дне Слейт-Крик около Веллингтона несколько дней находилось под водой во время сильных дождей в сентябре.

    «К сожалению, некоторая обработка почвы — действительно единственный способ избавиться от глубоких корней или глубоких ям, — говорит Уоллес. — Однако вы можете ограничить это, работая только на поврежденных участках, а не на обработке всего поля. «

    Тем фермерам, которые заключили контракт на охрану почвы, который не требует обработки почвы, может потребоваться телефонный звонок в местный офис NRCS.

    « Существуют правила, которые могут дать производителям возможность устранить повреждения поля », — сказал он.

    Стив Сваффер, исполнительный директор компании No-till on the Plains, говорит, что приверженцы нулевой обработки почвы будут избегать влажных полей, а те, кому приходится выходить на поля для сбора урожая, будут избегать обработки почвы как решения для уменьшения ущерба.

    Сваффер говорит, что он ожидает, что подавляющее большинство этих производителей нанесут на карту поврежденные участки поля и примут меры для уменьшения ущерба от роста растений.

    «Если у вас есть колеи, вам нужно вернуться как можно скорее и посадить покровную культуру, которая поможет разрыхлить эту почву и предотвратить ее уплотнение. К сожалению, сроки для выращивания чего-либо до заморозков ограничены, и, возможно, вам придется воспользоваться первой весенней возможностью для посадки ». Он говорит, что садоводы должны сажать по колее, а не поперек ее, используя смесь трав прохладного сезона и почвообрабатывающих растений, таких как репа и редис.

    Хорошая новость, по словам Сваффера, заключается в том, что все, кроме самых глубоких выбоин и ям, зарастет естественной волной замораживания и оттепели в предстоящую зиму.

    Другой вариант, если в течение зимы земля останется под паром, — это раскатать сено, засыпая грязевые ямы или колеи органическими веществами, которые быстро превращаются в компост.

    «Оставшиеся круглые тюки сена прерий были бы хороши для такого рода реабилитации, потому что они быстро разлагаются, заполняя эти пространства органическими веществами», — говорит он.

    Если вам приходится прибегать к обработке почвы, говорит он, сделайте ее минимальной.

    «Только там, где это абсолютно необходимо», — говорит он. «Сделайте очень легкое дискование или долбление только в области с колеями. Или подумайте об использовании такого инструмента, как гусеничный пакер, предназначенный для ремонта поворотных гусениц, чтобы заполнить колеи».

    Райан Спир, постоянный ведущий в No-till on the Plains и управляющий Jacob Farms возле Седжвика, говорит, что все лето и осень борется с влажными полями.

    «До сих пор нам не приходилось выходить на влажное поле», — говорит он.«Но нам обязательно приходилось работать с влажными пятнами. У нас в основном супесчаные почвы, и мы десятилетиями применяем нулевую обработку почвы и покровные культуры, поэтому мы довольно быстро высыхаем даже во влажную погоду».

    А погода в этом году была явно влажной.

    «Уровень грунтовых вод высокий, очень высокий», — говорит он. «Согласно нашим последним измерениям, вы попали на глубину 4 фута. Наши дренажные канавы, в которых обычно остается вода только в течение нескольких дней после сильного дождя, все лето были от полутора футов до полутора футов. долго падать.

    В пойме реки на фермах Джейкоба действительно есть глинистые почвы, которые остаются влажными, говорит Шпир, но они просто стараются не собирать урожай, пока земля не высохнет.

    «Тем не менее, время от времени у нас были проблемы, но если нам нужно что-то сделать, это будет слегка дискомфортно только в тех областях, которые в этом нуждаются. Мы говорим, может быть, полакра из 80-акров. поле.»

    Он говорит, что удивительно, сколько средств восстановления природа предложит в течение зимы.

    «Если у вас есть гусеницы, к весне они исчезнут», — говорит он. «Естественный цикл замораживания и оттаивания выровняет эту почву. Даже некоторые менее серьезные колеи будут восстановлены естественным путем в течение одного или двух лет».

    Шпеер добавляет, что существуют методы, которые могут помочь избежать более глубоких колей.

    Один — использовать гусеничный, а не колесный комбайн.

    Другой — быть осторожным при размещении тележки с зерном, чтобы удерживать ее на краю поля и избегать пересечения поля с загруженной тележкой.

    «У нас много мокрых пятен, даже на более сухих полях», — говорит Шпеер. «Это был год для книг рекордов».

    Civilization.ca — Тайны майя

    Первыми, кто заселил полуостров Юкатан, были охотники. и собиратели, прибывшие около 11 000 лет назад. Эти кочевые люди жили небольшими семейными группами. Около 2500 г. до н. Э. они начали выращивать кукурузы и отказались от кочевого образа жизни, чтобы поселиться в деревнях в окружении кукурузных полей.

    Майя создали пахотные земли, используя технику «рубящего удара», чтобы расчистить леса. Они сажали кукурузу и второстепенные культуры, такие как фасоль, кабачки и табак. В высокогорье на западе они террасировали склоны на горных склонах; в низинах они очистили джунгли для посадка. Через два года они переехали на новые поля. места, позволяющие старым полям лежать под паром десять лет назад повторное их использование.

    Они жили в небольших деревнях, состоящих из жилых домов, занятых расширенными семьями. Их дома с соломенной крышей обычно были однокомнатными. хижины со стенами из переплетенных деревянных шестов, покрытых засохшей грязью. Эти хижины использовались в основном для сна; ежедневные хлопоты, такие как приготовление еды, заняли место на открытом воздухе в центральном коммунальном комплексе. Разделение труда между мужчинами и женщинами было четко определено: мужчины заботились о строительстве хижины и забота о кукурузных полях, и женщины готовили еду, одежду и заботились о домашних потребностях семьи.Эти древние методы ведения сельского хозяйства и семейные традиции сохранялись на протяжении веков и продолжают следовать сегодня во многих сельских общинах.

    (слева) Деревня Дзибильчалтун.
    (в центре) В сеноте.
    (справа) Мужчины готовятся перевезти терракотовые горшки (использованные для хранения еда и вода)

    К среднему доклассическому периоду Верования и представления ольмеков о иерархические методы организации общества, вероятно, проникли население майя.Южные майя в горных долинах выбрали объединиться под руководством высокопоставленных вождей королей, но большая часть низменности Майя сопротивлялась давлению подчиниться, предпочитая племенные конфедерации. которые не признавали никакой власти над своими деревенскими патриархами. В Поздний доклассический период засвидетельствован появление ahau , или высокий король, и подъем царства по всей земле майя. В течение следующей тысячи лет принципы царствования преобладали в жизни майя.

    В каждом царстве майя общество было организовано иерархически, включая короли, знать, учителя, писцы, воины, архитекторы, администраторы, ремесленники, торговцы, рабочие и фермеры. Помимо столицы, отдаленные дочерние участки варьировались от крупных городов до деревень и фермерские хозяйства для расширенных семей.

    Причин, по которым майя отошли от малого, может быть несколько. фермерские сообщества, управляемые местными властями в сложных королевствах классического периода.Finding способы сбора дождевой воды и создания большего количества пахотных земель для сельского хозяйства сыграли важную роль в достижении этих изменений. Значительный труд были организованы силы для строительства и обслуживания гидротехнических сооружений (водохранилищ, цистерны и каналы) и ухаживают за кукурузными полями. Эти нововведения устанавливают этап для увеличения производства продуктов питания, создания излишка, который привел к усиление торговли с соседними государствами и последующий рост населения. Необходимость в правительстве управлять сложности расширенного городского и сельского деятельность может частично объяснить, почему майя приняли царя как глава государства.

    Все больше и больше пахотных земель занимали выращивание города, которые продолжали увеличиваться в размерах, частично из-за притока людей, прибывающих из-за пределов региона. Рост населения, засуха и неурожай могли привести к серьезным последствиям. нехватка продуктов питания и недоедание. Когда урожай не удался, люди могут были вынуждены переехать в другое место, чтобы выжить. Другие факторы в крах южных низменных городов около 900 г. н.э. мог быть:

    • эскалация боевых действий позже в Классический период;
    • высокая цена усиления войны;
    • расходы на содержание королей и дворян, а также на строительство выше и более сложные храмы;
    • и практика принятия простолюдинов за людей жертвоприношение (в ранней классике период, только короли и захваченные дворяне использовались как люди жертвы).
    Какими бы ни были причины, майя решили вернуться к более простой форме жизни. фермеры, выращивающие кукурузу, живут в сельских деревнях так же, как и сегодня.

    Северные майя также вступили в новую фазу, когда они попали под влияние их соседей-тольтеков и другие группы, обосновавшиеся на Юкатане. Эта эпоха продолжалась до прихода испанцев в 1541 г., который положил начало темному периоду были свидетелями сожжения книг майя и попыток уничтожить Религия майя.

    Команда Университета Небраски создает роботизированную систему кукурузного поля.

    ЛИНКОЛЬН, Небраска. (AP) — Студентов факультета наук о растениях в Университете Небраски-Линкольн до сих пор учат фенотипировать вручную, пробираясь по грязным полям, чтобы записать различия в физических характеристиках разных растений. гибриды кукурузы с помощью небольшого набора инструментов, ручки и блокнота.

    Но, как и вся остальная жизнь 21 века, технологии делают людей устаревшими.

    Группа ученых-растениеводов и инженеров-биологических систем из UNL создала автоматизированную систему, способную обнаруживать отдельный лист кукурузы и захватывать его с точностью робота для определения его температуры, содержания хлорофилла и воды менее чем за минуту, сообщает Lincoln Journal Star. .

    В то время, когда комбайны без водителя могут собирать урожай круглосуточно, дроны могут быстро определять проблемные места на поле, а стада крупного рогатого скота оснащены носимыми устройствами для контроля их индивидуального здоровья, система роботов для фенотипирования растений знаменует еще один шаг вперед в области точного земледелия. .

    Джеймс Шнабл, адъюнкт-профессор растениеводства, специализирующийся на вычислительной биологии, сказал, что до того, как гибридная кукуруза «действительно взлетела» после Второй мировой войны, не было необходимости измерять, как конкретная порода кукурузы физически проявляет себя в поле.

    «Когда мы начали заниматься гибридным разведением, возник этот механизм, в котором было много инвестиций в селекцию, и внезапно у вас появилась целая дисциплина того, как вы собираете данные для принятия решений по разведению», — сказал он.

    UNL обучил начинающих ученых-растениеводов в лабораториях и исследовательских областях фенотипированию различных гибридов кукурузы в поисках пород с более высокой устойчивостью к жаре и засухе, которые дают более высокие урожаи.

    Фенотипирование совершило скачок с открытием Инновационного центра теплиц в Инновационном кампусе Небраски, где автоматизированная конвейерная лента и система камеры могут записывать мельчайшие изменения отдельных растений в контролируемой среде.

    Эта технология была перенесена из теплицы в поле в различных местах штата, в том числе в Исследовательском центре Восточной Небраски возле Мида, где камера Spidercam, оснащенная специальными камерами, такими как те, что устанавливаются на колоссальных стадионах, фиксирует физические характеристики растений в поле.

    «Задача состоит в том, что мы должны оценивать все большие и большие популяции, поскольку мы выполняем все более сложные задачи по разведению», — сказал Шнабл. «И общее количество студентов, заинтересованных проводить лето на кукурузных полях, поскольку из грязи выходит пар, не становится больше.

    «Вот почему нам нужны более сложные технологии, чтобы проводить гораздо более масштабные эксперименты в большем количестве сред», — добавил он.

    Schnable, который сотрудничал с тремя инженерами биологических систем в UNL для разработки робота, сказал, что цель состоит в том, чтобы проверить данные, собранные с дорогостоящих систем камер на уровне земли, и после усовершенствования сделать это быстрее и с большей уверенностью, чем армия ученых-людей может.

    На создание робота для автоматизации этих процессов потребовались годы, так как команде пришлось создать систему, которая могла бы идентифицировать лист кукурузы или соевых бобов, а затем указывать роботизированной руке, куда дотянуться и как взять его, чтобы получить батарею из соевых бобов. измерения, сказал Аббас Атефи, Ph.Кандидат биологических систем.

    «Для нашей задачи нам нужно было найти трехмерные координаты каждой точки захвата на листе», — сказал Атефи. Используя «времяпролетную» камеру, а не стандартную цветную камеру, роботу можно было бы предоставить сотни вариантов захвата точек по осям X, Y и Z.

    Атефи потратил два года на написание алгоритма, который сузил сотни возможных участков до единой репрезентативной точки, прежде чем преобразовать координаты в направления, в которых роботизированная рука изгибается и поворачивается к листу, наконец, схватив его, не повредив его.

    После этого команда работала над усовершенствованием оптоволоконного кабеля и датчика температуры, установленных на захватном устройстве, которые измеряют биохимические и физиологические процессы в растении с помощью таких показателей, как содержание хлорофилла и воды.

    После сотен доработок алгоритма команда провела серию тестов робота в Центре инноваций в теплице, сравнив результаты с серией тестов, выполненных исследователями-людьми и мощной системой визуализации, уже работающей.

    Результаты, которые будут опубликованы в академическом журнале «Компьютеры и электроника в сельском хозяйстве» в августе, показывают, что робот может определять температуру листа с точностью, сравнимой с точностью человека, при проведении тестов, измеряющих хлорофилл, содержание воды и азот все еще требует более точной настройки.

    Но первые результаты усиливают оптимизм команды относительно будущего роботов как в теплице, так и в поле.

    «Мы много думаем об интеграции», — сказал Юфэн Ге, доцент кафедры инженерии биологических систем в UNL.

    Робот должен уметь работать в самых разных средах — вращаться на подвижной платформе в более традиционных теплицах или плавно вплетаться в существующую конвейерную систему в Innovation Campus — при этом обеспечивая известную степень точности в каждой из них. , Сказал Ге.

    «Если у вас есть аспирант, они люди, они будут делать ошибки», — добавил он. «Но у нас может быть система, в которой сотни роботов разбросаны по теплице, у каждого из которых есть определенный датчик, позволяющий с большой точностью наблюдать за одним аспектом растений.

    Шнабл сказал, что автоматизация определенных процессов фенотипирования также позволяет аспирантам обрабатывать огромные объемы данных в поисках закономерностей, которые проявляются в различных гибридах.

    ″ (аспиранты) могут не захотеть оставаться в аспирантуре, если первые два года они просто ходят и снимают мерки », — сказал он. «В долгосрочной перспективе есть видение, что это сможет выйти на поле, где у меня все еще бегают аспиранты».

    Сантош Питла, доцент кафедры инженерии биологических систем, сказал, что робот скоро будет испытан на роботизированной платформе — по сути, это небольшой трактор без водителя с 5-футовым клиренсом и набором инструментов, полным научных инструментов, которые могут перемещаться по кукурузному полю. собственное — это позволит автоматизировать сбор данных на сотнях акров поля.

    Если съемка с дронов или бортовые компьютеры комбайна могут определять более высокие температуры растений на более широких участках поля, по словам Питла, робототехника — это следующий шаг в точном земледелии, позволяющий фермерам точно определять количество воды, удобрений или пестицидов. индивидуальное растение.

    «Прямо сейчас мы все еще говорим о вещах в фунтах на акр или галлонах на акр», — сказал он. «Я думаю, мы могли бы перейти к тому моменту, когда мы говорим о каждом заводе, и у каждого растения есть имя, и каждый робот может пойти и позаботиться о потребностях каждого растения.Это конечная цель — обрабатывать каждое растение отдельно ».

    ___

    Информация из: Lincoln Journal Star, http://www.journalstar.com

    Динки — Discworld MUD Wiki

    Динки — деревня в деревенском стиле на равнинах Сто, состоящая в основном из грязных троп и кукурузных полей.

    Язык и валюта

    Язык в Динки — морпоркский (с акцентом Сто-Плейнс). Местная валюта — доллар Анк-Морпорк.

    Политика

    Никакой совет игроков не управляет Динки.

    Транспорт

    Динки обслуживается вагонами на реке Анк.

    Свойство

    Корпус плеера

    Два дома игрока доступны вдоль главной дороги в западной части города.

    Магазины игроков

    Нет магазинов с плеерами.

    Особенности Dinky

    В Динки можно найти следующее:

    • Большая ферма с кукурузным полем
    • Кузницы и ремонтные пункты включают:
      • Кузнец №1 — кузница для ремонта металлических вещей, находится на главной дороге вдоль западного входа в город.Также закреплю украшения.
      • Кузнец №2 — вторую кузницу можно найти на ферме.
    • Найденные компоненты (не связанные с заводом):
      • Куриные перья — с фермы
      • Визжащих угрей в пруду можно поймать (синтаксис: «поймать угря») на их шкуры. Остерегайтесь … они автоматически атакуют, когда вы заходите в пруд!
      • В кузнице фермы вы можете создавать металлические опилки, разрушая металлический предмет (измельчить <металлическую вещь>).
    • Составляющие травы и другие растения / продукты, которые необходимо собрать:

    Магазины

    Магазины на заказ

    • Нет специализированных магазинов

    Другие магазины

    Закусочные

    • В деревенской таверне есть бар с основными напитками и домашней едой.

    НИП

    Блуждающие уникальные NPC
    Общие NPC
    • Обычных NPC нет, хотя на ферме и на кукурузных полях можно встретить различных тварей.

    Гильдии

    • В Динки нет объектов гильдии.

    Достижения

    Внешние ссылки

    DVIDS — Изображения — толстое и илистое кукурузное поле

    Лэнс Капрал. Джереми Виллегас, назначенный стрелок роты E 2-го батальона 8-го полка морской пехоты, патрулирует здесь густое и грязное кукурузное поле в жаркую погоду.12, 2009. Морские пехотинцы Ко. Е действовали в этом районе и активно взаимодействовали с повстанцами с начала операции «Ханджар» 2 июля.

    Дата съемки: 08.12.2009
    Дата написания: 10.24.2009 02:28
    Номер фотографии: 216404
    ВИРИН: 090812-М — ##### — 001
    разрешение: 3504×2336
    Размер: 713.48 КБ
    Расположение: ГАРМСИРСКИЙ РАЙОН, АФ

    Веб-просмотры: 180
    Загрузки: 38

    ВСЕОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ

    Эта работа, толстое и илистое кукурузное поле, выполненная MAJ Kurt Stahl, идентифицированная DVIDS, должна соответствовать ограничениям, указанным на https: // www.dvidshub.net/about/copyright.

    ЕЩЕ НРАВИТСЯ НА ЭТО

    УПРАВЛЯЕМЫЕ КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

    ТЕГИ

    Флаг Актив
    кукурузное поле толстое и илистое

    Грязевой сезон на юге Новой Англии — Дж.Фотография Г. Коулмана

    «Янки-Фармлендс № 26»
    Блумфилд, Коннектикут
    © 2015 JG Coleman

    Мое последнее дополнение к коллекции Янки-Фармлендс переносит нас в город Блумфилд в Северном Коннектикуте, где сломанные стебли прошлогоднего урожая кукурузы стоят на поле с зарослями. почти затоплено, когда теплые периоды тают толстый снежный покров.

    «Сезон грязи» — не слишком нежный термин для этого времени года в Новой Англии. Это тот месячный отрезок, который начинается в конце марта, когда тают снега, хотя почва под поверхностью земли остается мерзлой.Талая вода не может стекать через ледяной нижний слой, поэтому она задерживается на поверхности и образует густую грязь.

    Это было серьезным источником трудностей в былые времена, еще до того, как большинство дорог Коннектикута было заасфальтировано. Лошади, колеса телеги и даже ранние автомобили будут проглочены в глубокой, изрезанной колеями грязи грунтовых дорог. Образовавшийся беспорядок всегда оказывал значительное влияние на путешествия ранней весной. Тем не менее, нам здесь, на юге Новой Англии, всегда было легче, чем нашим северным соседям.Сезон грязи намного хуже в Северной Новой Англии, где более низкие температуры могут замораживать землю гораздо глубже, а весенняя грязь может держаться до июня!

    С другой стороны, конкретная полоса пахотных земель, показанная здесь в «Янки Фармлэндс № 26», может выглядеть как довольно обычное кукурузное поле. Но вы не найдете на этом участке сараев или семейного фермерского дома, потому что на самом деле земля принадлежит штату Коннектикут. Этот участок равнины представляет собой большую специально отведенную зону для борьбы с наводнениями, расположенную среди преимущественно пригородного ландшафта Блумфилда.Хотя полномасштабные наводнения здесь случаются не очень часто, выделение этой низменной, плохо осушаемой территории помогает защитить от неразумного развития и приносит сопутствующую пользу в виде сохранения открытого пространства. Хотя я полагаю, что правительство штата могло бы выращивать здесь свою кукурузу по той или иной причине, гораздо более вероятно, что земля сдается в аренду местному фермеру, который живет за пределами участка и обрабатывает его как удаленное поле в дополнение к его или ее. другая земля.

    Купите репродукцию картин или узнайте о лицензии

    Щелкните здесь, чтобы перейти на мою целевую страницу «Янки Фармлендс № 26», чтобы купить красивый репродукции изобразительного искусства или узнать о лицензировании этого изображения.

    Хотите увидеть больше?

    Не забудьте посмотреть все пейзажные фотографии из моего текущего проекта Yankee Farmlands.

    2020 Расписание мероприятий

    НЕТ СОБЫТИЙ НА 2020 ГОД!
    2021 Расписание мероприятий Baker Hill Motor Sports.
    2021 — Информация о мероприятии Cornfield 500, стоимость и предварительное расписание

    Показывает: Мировое турне Рэнди Окли без ограничений! Также: Таннер Суинхарт со своим монстр-траком «Таннерит! Мы будем праздновать годовщину свадьбы деревенщины Миллера!»

    50 за автомобиль / место на выходные. VIP-кемпинг предназначен только для персонала и VIP-персон. (Для того, чтобы разбить лагерь, необходимо приобрести входной билет на мероприятие для всех людей, которые разбили лагерь). ATV / UTV регистрация стоит 10 долларов за автомобиль на выходные, едущие на . Для всех гонок, пожалуйста, ознакомьтесь с вашими Правилами и Положениями для автомобилей Challenger, минивэнов, мегагрузов, однотонных грузовиков, квадроциклов и UTV на веб-сайте и размещенных на сайте. Принесите свой любимый стул для сидения. Навесы и квадроциклы / UTV разрешены только в специально отведенных местах.

    $ 10 Weekend Pit Pass , кроме пятницы, июл.В-третьих, будет отдельный проездной ORSS Pit Pass.

    Каждый должен иметь браслет для допуска и подписать / понять отказ.

    (скидка 5 долларов США на человека для абонемента на выходные, ТОЛЬКО ОНЛАЙН , ПОЛУЧИТЕ ЗДЕСЬ. Вы должны иметь распечатанный чек и удостоверение личности в обмен на ежедневные браслеты, Pits и Camping), (VIP предоставляется только спонсорам и некоторым артистам на сумму более 1000 долларов США, не продается, не для младше 21 года).

    Витрина, продукты и продавцы еды все выходные с едой и закусками, поэтому, пожалуйста, НЕ приносите еду в зону для зрителей.

    B.Y.O. Напитки разрешены. — ЗАПРЕЩАЕТСЯ пить стакан и пить несовершеннолетние. Пожалуйста, будьте ответственны и уважительны! Служба безопасности и тайная полиция находятся на территории.

    БЕСПЛАТНАЯ ПЯТНИЦА, 2 июля и 3 сентября, с 14:00 до 18:00 — Дисплеи от мегагрузовиков по маршруту 6 у местных спонсоров.

    НОВИНКА: 5-8 вечера — Гонки серии Off-Road Speedway на трассе. Гонщики на пит-стопы с отдельным абонементом в пит-стоп на пятницу только на PITS.Бесплатная общая парковка, бесплатные зрители.

    ПРИМЕЧАНИЕ: (Любой кемпинг должен платить за кемпинг и вход в субботу и / или воскресенье).

    СУББОТА, 3 июля, ворота открываются в 12:00. , события начинаются в 14:00, гонки с 4 и 6 цилиндрами. Автомобили Challenger и эндуро. Мега и однотонные грузовики, соревнующиеся в грязевых волнах и ямах. Гонки заканчиваются около 20:00.

    СБОРНАЯ ЦЕНА: 20 долларов США для взрослых (возраст 21+) — 15 долларов США для детей (6-20 лет) в возрасте 5 лет и младше — бесплатно.19:30 — 23:30 — Живая музыка, автор: «Danger Bird» .

    ВОСКРЕСЕНЬЕ, 4 июля и 5 сентября, ворота открываются в 10 утра , события стартуют в полдень, гонки с 4 и 6 цилиндрами. Минивэны, плюс Mini Van Demolition Derby. Мега и однотонные грузовики, конкурирующие с самогонными камуфляжными салазками и фристайлом. Все ежедневные гонки заканчиваются около 20:00.

    SUN PRICE: 20 долларов США для взрослых (возраст 21+) — 15 долларов США для детей (6–20 лет) в возрасте 5 лет и младше — бесплатно.19:30 — полночь — живая музыка, «Северные акценты», .

    Станция для мойки автомобилей доступна после событий Dura Clean.

    НЕ допускаются профессиональные фотографы без разрешения владельцев собственности.

    Дети младше 18 лет должны находиться в сопровождении взрослых, чтобы они находились на территории и в боксах!

    2021 — Ориентировочное расписание Cornfield 500

    Friday’s Line Up

    Пятница, июл.2 и 3 сентября — бесплатный вход / парковка для общественного пользования (участники лагеря должны платить за вход): см. Экспозиции наших популярных артистов, нескольких поставщиков, как продуктов питания, так и продуктов. Mega Trucks и 1 Ton Trucks будут выставлены в различных местах на Шоссе 6, в Корри и Колумбусе с 14 до 18 часов.

    НОВИНКА: Финал серии Off Road Speedway. Гонки на трассе с 17 до 20 часов.

    Race Vehicle Предварительная регистрация с 12:00 до 19:00, всю информацию о гонках см. На веб-сайте.

    Субботняя очередь

    Суббота, 3 июля — Ворота открываются в 12:00. 4 сентября. Ворота открываются в 10:00. 5 и младше Бесплатно) Pit Pass: 10 долларов на все выходные (+ ежедневная плата за вход) (браслеты Stock Car Racer приобретаются при регистрации в размере 55 долларов и не нуждаются в пит-пассе, но вы получите браслет для ежедневной проверки возраста (Кроме того, ежедневно гоночные браслеты будут выдаваться Megas, 1Tons, Cars, Mini Vans за их регистрацию, плюс ежедневная проверка возраста, включая допуск и пит-стопы только на этот день)>

    12 полдень — Молитва по уточнению информации / Государственный гимн по утверждению ТБА и Почетный цветной гвардеец, представленный героями родного города / Парад артистов / Зеленый флаг, сброшенный конгрессменом штата Пенсильвания, Г.Томпсоном, для дорожного курса длиной 8/10 миль с 4 & 6 цилиндров, 5 кругов, заезды / мега и 1 тонна грязи / сюрприз для гостей и развлечения / запасы на 10 кругов.Функции оплачиваются до 5-го места в зависимости от участников / мега и 1 тонна грязевых ям / 15 кругов Эндуро, гонки за $ 1000-1, $ 300- 2-е место, 200-3-е место / Pro Mega Trucks / Затем вечеринка у сарая, кемпингов и костра с «Danger Bird» .

    Sunday’s Line Up

    Воскресенье, 4 июля и 5 сентября — ворота открываются в 10:00. бесплатно) Pit Pass: 10 долларов США (+ ежедневная плата за вход)

    12 полдень — Молитва по уточнению информации, национальный гимн по заявлению, солдаты представляют наши цвета / парад артистов / зеленый флаг, сброшенный нашим конгрессменом штата Пенсильвания, Г.Томпсоном, для НОВЫХ гонок на минивэнах на трассе 8/10 миль. , 5 кругов заездов / специальные выставки с MX фристайлом / MEGA и 1-тонными грузовиками, конкурирующими с Moonshine Camo Pulling Sled / Mini Van Feature Race, 10 кругов / MEGA и 1-тонный фристайл / Mini Van Demolition Derby / Живая музыка с участием, “Северный Акценты ».

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован.