Нива шевроле фам 1 отзывы владельцев: Отзыв Chevrolet Niva FAM-1 1.8 (Шевроле Нива (2123)) 2007 г.

Отзыв Chevrolet Niva FAM-1 1.8 (Шевроле Нива (2123)) 2007 г.

Купил Шеви-Ниву FAM1 зимой 2007 года. До весны простояла в гараже. Потом началась активная эксплуатация. Наездил 11000 км. Из них 5000 по трассам области. До этого была «простая» Шеви-Нива, так что есть с чем сравнивать. Мощность мотора возрасла (125 лошадок против 80 старых). У мотора Opel 1,8 красная зона начинается с 6500 оборотов. До 4-5 тысяч крутится легко и в принципе нет вибраций и шумов. До 3000 машина едет как обычна Шеви, а выше начинается мощный разгон. На такой не стыдно держатся в потоке современных иномарок. Без шильдиков машину не отличить от обычной Шеви. Приятно наблюдать за удивлением коллег на простых Шеви 🙂 когда их с легкостью обходит с виду такая же Шеви-Нива… По сравнению с простой Шеви выхлопная система немного погромче.

Сиденья от Опель Астра очень удобные (после 500 км спина не устает), есть регулировка по высоте. Радует наличие кондиционера. Правда он не очень мощный (в сильную жару салон можно охладить только на режиме рециркуляции). Коробка передач японская Азиан совмещенная с раздаткой. К ней две претензии- На первой передаче после мощного разгона при переключении на вторую плохо срабатыывают синхронизаторы, а при включении заднего хода раздается «скрежет» шестерен. От импортного агрегата ожидал более четкой и безпроблемной работы 🙁 Тормоза по заявлению завода- усиленные с ABS. По факту имеем с нулевого пробега и по настоящий момент (11000км) «визжат» колодки, при резком торможении машину немного уводит (наверно плохо прокаченные тормоза). Несколько раз чуть не попал в ДТП из-за ABS, тормозной путь сильно удлиняется :(, вторая «подлянка» что при торможении на неровной дороге (волны, камни) ABS вступает неожиданно в работу и машина пролетает дальше чем ожидал остановится.

В передней подвеске появились очень сильные скрипы 🙁 (звук резины о металл). Никак не могу локализовать источник скрипов (или рычаги или пружины, а может реактивная штанга) По двору стыдно ехать («грохот» как на несмазанной телеге :((( ) В салоне живет несколько сверчков- за панелью приборов, в бардачке, в дверях. На неровной дороге «вжикают» верхние, дополнительные уплотнители дверей. Двери приходятся посильнее хлопать (дело не в регулировках замков, а в уплотнителях которые упруго пружинят и не дают закрыть дверь с «мерседесовской» легкостью 🙂

Штатная резина (вроде португальская) не очень хорошего качества (вся покрылась микротрещинами и надрывами) На следующий год надо поменять на другую. Расход топлива- в среднем стабильно 12 литров, на трасе удалось добится 10, а в городе (пробки, работающий кондиционер)- максимум 13. Есть подушки безопасности (две)- надеюсь не пригодятся 🙂 Свет штатных фар отличный (модный ксенон совершенно не нужен). Большинство недостатков легко устранимы, займусь при очередном ТО.

ВАЗ 2123 (Нива Шевроле) фото, технические характеристики, отзывы владельцев

«Нива» (2121) первого поколения стала живой легендой с самого начала своего производства и имела ошеломительный успех не только в СССР, но и в странах Западной Европы. Однако. время шло и руководство Тольяттинского концерна понимало, что вседорожник нуждается в преемнике, который по многим параметрам станет лучше своего предшественника. Так и зародились мысли о модели 2123…

Содержание статьи:

История разработки новой «Нивы» началась еще в 1980-х годах. На тот момент перед отечественными инженерами из ВАЗ стояла непростая задача — создать вседорожник второго поколения, который не утратит достоинств модели 2121, при этом станет более современным и комфортабельным.

До 1991 года было создано множество ходовых макетов будущего внедорожника, однако смена политического строя и первых лиц в стране на многие годы отсрочило выход автомобиля на рынок. Отсрочка объяснялась нехваткой финансирования предприятия. Поэтому, на ВАЗ решили не распыляться на несколько проектов сразу, а сосредоточиться на выпуске модели 2110.

Примечателен тот факт, что и дизайн тогдашних макетов Lada Niva во многом был унифицирован с «Десяткой». Однако в 1993 году В. Семушкин представил тот вариант экстерьера ВАЗ 2123, который актуален и по сей день.

Серийное производство новой «Нивы» под маркой Лада стартовало в 2000 году. До этого времени вседорожник проходил активные испытания в самых разных дорожных и климатических условиях. Однако, сборка на ВАЗовских мощностях продолжалась недолго — до 2002 года.

Читайте также: ВАЗ 2106 − эталон «классики»

С 2002 года кроссовер производится на мощностях совместного предприятия GM-AVTOVAZ. Американцы увидели в этом автомобиле большой потенциал и недолго думая, предложили коллегам из Тольятти сделку. Суть последней заключалась в том, что GM выкупает у АвтоВАЗа права на «Ниву » и начинает выпускать ее под брендом Chevrolet.

С тех пор, российский вседорожник носит на радиаторной решетке золотистый крест. Однако, в народе модель по-прежнему считается детищем ВАЗа. А вот, название авто менять не стали. Он все также называется Niva. В то же время, это имя теперь запрещено применять для внедорожников из Тольятти, так как оно является товарным знаком марки Шевроле.

Автомобиль предложен на рынке в одной-единственной модификации:

• Мотор 1.7 литра с распределенным впрыском бензинового топлива. Мощностная отдача равна 80 лошадиным силам. Вкупе с двигателем трудится механическая трансмиссия с пятью ступенями. Привод — полный.

В период с 2006 по 2008 года выпускалась особая Chevrolet Niva (произведено около одной тысячи таких авто). Это была своеобразная тюнинг-версия модели, которая называлась FAM-1. Под капотом инженеры установили силовой агрегат 1.8 литра от Opel, который выдавал 122 силы. Тяга на две оси реализовывалась через 5МКП.

Список оснащения FAM-1 включал в себя две передние подушки безопасности, ABS, кондиционер, регулировку кресла водителя по высоте, а также преднатяжители передних ремней безопасности. К большому сожалению, встретить такой авто на дороге — большая удача, поэтому узнать о нем можно чаще по немногочисленным статьям и видео в интернете.

Что касается оснащения стандартных версий «Нивы», от на начальных порах присутствовали передние электрические стеклоподъемники, противотуманные фонари, бортовой компьютер, обогрев заднего стекла и передних сидений. В настоящий момент помимо этого можно заказать кондиционер, ABS, систему распределения тормозных усилий (EBD) и прочее.

Обновление

В 2009 году Chevrolet Niva подверглась процедуре модернизации. Снаружи незначительно изменилась конфигурация оптики освещения, бамперы, дверные ручки.

Внутри появилось новое рулевое колесо, новая обивка кресел, а также подстаканники спереди. Были проведены работы по улучшению шумо- и виброизоляции. Технические же характеристики кардинальных изменений не претерпели.

Отзывы владельцев

Шевроле «Нива» заметно уступает по части популярности своему прародителю — ВАЗ 2121. Многие рассматривают данный авто, как более комфортабельный вариант предшественника, но для вылазок на бездорожье отдают предпочтение все же последнему.

Из явных недостатков — слабая коррозионная устойчивость, ненадежные элементы ходовой части.

Рыночная стоимость

Авто	Состояние	Цена (рублевая)
ВАЗ 2123	б/у	нет данных
Chevrolet Niva	б/у	от 89 тысяч
Chevrolet Niva (рест.)	б/у	от 240 тысяч
Chevrolet Niva (рест.)	новый	от 585 тысяч

Тест-драйв

Годы — нипочем

Российский вседорожник уже долгие годы держится на сборочном конвейере без каких-либо особых изменений во внешнем виде. Однако, его дизайн не устаревает и по-прежнему привлекателен.

Стоит отметить, округленную оптику головного освещения, выразительные бамперы с симпатичными выштамповками, лаконичную радиаторную решетку, а также рейлинги на крыше.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2112 − необходимая составляющая

Короткие свесы кузова и высокий клиренс положительно влияют на геометрическую проходимость модели. Что касается обзора по сторонам, то он также неплох благодаря крупным зеркалам бокового вида, тонким стойкам кузова.

Внутренние противоречия

Салон, с одной стороны, вполне эргономичен. С другой ̶ имеет устаревшую архитектуру передней панели. Аналоговый щиток приборов с небольшими дисплеями трип-компьютера смотрится скромненько, впрочем, к его читабельности вопросов нет. А вот, три тумблера климатической установки с ползунком действительно родом из прошлого и это ничем не скрыть.

Водительское кресло с высокой посадкой неплохо фиксирует тело за счет наличия валиков боковой опоры. Однако, неудачный профиль провоцирует боли в спине при поездках на дальние расстояния.

Дивана второго ряда лишь выглядит гостеприимным. На самом деле, сидеть здесь неудобно из-за заваленной спинки кресла, а колени начинают упираться во впередистоящие сиденья уже при росте в 165 сантиметров. Объем багажного отделения равен 320 литрам.

Фамильные черты

Несмотря на то, что Chevrolet Niva является более совершенной моделью, нежели ВАЗ 2121, едет по асфальту она ненамного лучше своего предшественника. В частности, двигатель все также бессилен свыше 80 километров в час, а гул от трансмиссии закладывает уши.

В то же время, рулевое управление стало более послушным ̶ на высокой скорости рыскания проявляются редко, а баранка имеет неплохую обратную связь. При прохождении виражей нужно быть осторожней ̶ диагональная раскачка, крены существенные.

Длинноходная подвеска жестковато отрабатывает мелкие неровности. Однако, средние выбоины почти не отдаются на кузов сильными толчками. Более того, плавность хода Шевроле «Нивы» становится лучше от того, насколько хуже становится дорога.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2120 «Надежда» − история, несбывшихся ожиданий

Наиболее уверенно подвеска чувствует себя на проселочных дорогах ̶ при высокой скорости езды по ним подвеска попросту игнорирует ухабы.

В целом, на бездорожье отечественный вседорожник более предпочтителен, нежели при езде по хорошему асфальту. По вязкой грязи, глине, песку, а также глубокому снегу «Нива» передвигается весьма успешно. Во многом, этом заслуга короткой первой передачи механической коробки и раздаточной трансмиссии, а также постоянного полного привода.

Фото Chevrolet Niva (2123):

Fam 1 chevrolet niva. Блог, авто новинки, видео

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Chevrolet Niva 1.8 (Шевроле Нива 2007 г. —

Видео

Похожие статьи

Обычная Chevrolet Niva путем нехитрых действий обретает новый шильдик с надписью GLX и прибавляет в цене несколько тысяч долларов. Потому при выборе Шевроле Нива FAM 1 стоит быть осторожным.

Полная информация об автомобиле Chevrolet Niva. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» — товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Внешне Chevrolet Niva FAM — 1 не отличается от стандартного внедорожника – распознать ее можно лишь по хромированной надписи «GLX» на задней двери (иных особенностей у такой машины нет).

Купил у первого хозяина — машина все время была в одних руках, весьма живенькая и обслуженная. Какой рецепт ни предлагай! Сиденья с OPEL — удобнее. Toyota Mark II Drift корч.

Chevrolet Niva — ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ :: UNICYCLERACE.RU » Форум

До весны простояла в гараже. Потом началась активная эксплуатация. Прикольно: тормоза хоть и с АБС, но недопрокачены…. Да еще и резина говно. И к японской коробке претензии. А сколько ж она стоит то??? Жалко, что автор не сравнил такую Шниву с обычной в плане проходимости, похоже, что проходимость- это единственное, что может оправдать такую покупку….

Покупайте и не прогадаете! Только у нас и только сейчас! Но и к данным экземпляром которых прямо сказать очень мало очень , много притензий. Задняя передача не имеет синхронизатора потому и скрежет,это проблема большинства коробок передач. Приложение a V UNICYCLERACE.RU. Владельцы Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.

Секреты тюнинга Шевроле Нива: Монолит против LE. Отзыв владельца + тест самоблока (ч.5)

Разумный минимум: недостатки Нивы Шевроле с пробегом. Подробный тест-драйв Шевроле Нива (Chevrolet Niva) Новая Шевроле Нива: назвали санкции

Автомобильная марка CHEVROLET — одна из самых успешных и перспективных в мире. Эта американская компания за все время своего существования пережила множество взлетов и падений. И сегодня предприятия по производству автомобилей Mark Chevrolet расположены в каждом уголке Вселенной. В Северной Америке заготавливают исключительно уникальные внедорожники с большим потенциалом, седаны премиум-класса и красивые дорогие спорткары.Например, бывшие бюджетные модели Daewoo производят в Южной Корее.

А где же Шевроле Нива для российского рынка? Могут ли российские инженеры производить действительно качественные и надежные внедорожники. Вы можете сказать вам владельцев данной модели автомобиля, ведь у нас в стране на автопокрытии General Motors АвтоВАЗ в Тольятти собирают эту машину. Компания производит абсолютно все запчасти для автомобиля, после чего провожу полную сварку, покраску и сборку «американца» с русскими корнями.После того, как автомобиль собран, его отправляют на испытания и обкатку. Если сотрудники обнаруживают брак, они «заворачивают» машину на утилизацию. Затем снова начинается новый этап сборки, согласно второму кругу.

Шевроле Нива — достойная модель этого российского автомобиля. Этот народный русский внедорожник полюбился рыбакам, охотникам и тем, кто просто обожает экстремальную езду по бездорожью. На платформе ВАЗ-2123 собрана новая серия автомобилей, а производитель добавил внедорожнику комфорт, индивидуальность и функциональность.В период с 2004 по 2008 год машина была самой продаваемой в РФ. Эта модель автомобиля, помимо стандартной комплектации, имеет тюнинговую и рестайлинговую версии — Трофи и ФАМ-1. На самом деле качество и надежность транспорта зависит от того, где выпускается Шевроле Нива. Российские владельцы внедорожника не особо довольны качеством отечественной сборки. Дело в том, что у американца не хватает безопасности.

Автомобиль совершенно не справляется с городом на большой скорости, в нем нет большинства элементов безопасности, нет элементарного — подушек безопасности.Вскоре АвтоВАЗ принял жалобы покупателей и начал выпускать версии Chevrolet Niva GLS и GLC. На этих машинах инженеры установили все необходимые системы безопасности, которые вывели автомобили на совершенно новый уровень. Но, качество деталей, цвет корпуса, пластик — все оставляет желать лучшего. Кроме того, кузов внедорожника подвержен царапинам и процессу коррозии.

Характеристики модели

По статистике Chevrolet Niva — самый популярный и востребованный внедорожник на отечественном рынке.Этот автомобиль начали собирать в 2002 году на предприятии АвтоВАЗ. За все время существования с конвейерной линии предприятия снято более 170 тысяч единиц Нивы.

В зависимости от комплектации машина оснащена:

• подогрев сидений
• затонировать боковые стекла
• диски колесные литовские
• кондиционер.

Там, где сегодня производится Шевроле Нива, стараются сделать упор на безопасность автомобиля.На автомобиль на сегодняшний день установлен двигатель объемом 1,7 литра, выдающий всего 80 лошадиных сил. Ходят слухи, что специалисты концерна Opel разработали специально для этой модели внедорожника новую силовую установку, которая будет выдавать мощность 122 л.с. Также была информация, что в линейке появится дизельный агрегат, но в итоге никаких изменений по сей день не наблюдается. Шевроле Нива предлагается покупателям с таким же старым, давно не актуальным двигателем, как десять лет назад.

(2009 — н.)

I поколение

(2002 — 2009)

За период с начала продаж в 2002 году до выпуска рестайлинговых моделей в 2009 году и по сегодняшний день автомобиль Chevrolet Niva неоднократно удостаивался различных премий.Chevrolet Niva была признана «Самым продаваемым внедорожником 2008 года», «Внедорожником года 2009» в номинациях «Внедорожник», «Премьера года». На автосалоне SIA 2012 Нива Шевроле получила награду «За высокое разрешающее качество» как автомобиль с высочайшей ремонтопригодностью.

История российского серийного гражданского внедорожника началась в 1977 году. До «Нивы» с автомобилями с приводом на все колеса в СССР были только военизированные газы и озы. ВАЗ-2121 стал первым полноприводным легковым автомобилем, получившим название «Нива».Вопреки расхожему мнению, название машины не имеет никакого отношения к запаху, идеальному пшеничному полю, посеву или собранному урожаю. Коллектив тольяттинских автомобильных конструкторов назвал свое детище «Лучшим изобретением Волжского автозавода» — сократив длинное и гордое название до первых букв, получило аббревиатуру «Нива». Несмотря на амбициозное название, сказать, что машина «Нива» комфортная, у него мог бы быть осел-погонщик. Хотя по сравнению с УАЗ-469 Нива действительно была удобной и быстрой.С точки зрения рядового автовладельца Нива была хорошей и неприхотливой как снаружи, так и внутри. Это был автомобиль, созданный для покорения бездорожья, а не воображение.

Изначально «Нива» рассчитывалась на жителей сельскохозяйственных угодий. Однако цена для рядового советского крестьянина цена — новая Нива ВАЗ-2121 стоимостью 10,5 тысяч советских рублей — делала ее мечтой миллионов, но мечтой недостижимой. Если в СССР наблюдается откровенный дефицит легковых автомобилей, очередь на «Ниву» не росла и руководство Волжского автозавода решило снизить розничную цену до 9 тысяч рублей.Трехдверный советский внедорожник покупали богатые дакеты, артисты, подпольные мануфактуры. ВАЗ-2121 стал особенно популярным у руководителей районных и районных центров.

Нива Времен Советов была чуть ли не единственной оригинальной и невероятно удачной разработкой советских инженеров-конструкторов. Полноприводная машина с несущим кузовом имела оптимальную пятнистость по осям, демультипатор и перекрестный дифференциал заблокированной трансмиссии. Двигатель на Ниве стоял такой же, как на ВАЗ «шестерка» («Жигули» ВАЗ-2106).С самого начала «Нива» производилась максимально популярной у всенародно любимой «Леди Жигули». Многие детали салона, силовой агрегат, запчасти, комплектующие на ВАЗ-2121 были аналогичны запчастям для шестой (и не только) модели Жигулей. Это достоинство было одновременно и самым важным недостатком. Трансмиссия советского джипа была невероятно шумной и вибрирующей из-за неуравновешенности короткого карданного вала, отдельной раздаточной коробки и коробки передач Жигул.

В конце девяностых годов в стране начали совершенствоваться и на рынке появились различные модификации базовой модели Нивы.В 1993 году была выпущена Нива ВАЗ-2121 в обычном кузове, но с бесконтактным зажиганием, 5-й трансмиссией и более мощным карбюраторным мотором объемом 1,7 литра. Даже вал пытались установить с обтяжками, что значительно снизило вибрацию и шум в салоне.

Спустя год, в 1994 году, вышла Нива в новом кузове с третьей полноценной дверью, спускавшейся на задний бампер. Вместо типичной для жигулевской задней оптики Нива-21213 получила новые квадратные фары. В салоне Торпедо, аналогичное приборной панели Жигулевской «восьмерки», поменяли на более современную панель и улучшили передние кресла.

Следующей модернизированной версией стала Нива ВАЗ-21214 с двигателем 1,6 л. На базе этой машины собирали экспортный вариант с дизельным двигателем. Впоследствии силовой агрегат этой экспортной модели был усовершенствован каталитическим нейтрализатором, центральным впрыском, через некоторое время двигатель получил распределительный впрыск.

В 1996 году ПХЗ (опытное производство) ВАЗа начали собирать Ниву в пятидверном исполнении (заводской индекс ВАЗ-2131). При расширенном кузове автомобиль немного потерял в проходимости и значительно сократил ресурс днища днища днища.Первая «пятидверка» после нескольких лет интенсивных бездорожных испытаний ушла в капитальный ремонт — вмятины днища, трещины в промежуточной части возле ростка передней подвески, лопнувшие кронштейны амортизирующих опор. «Городская» Нива тоже пострадала, но немного по другой причине. «Высокая посадка» предохраняла пороги от ржавчины, но в целом машина не могла похвастаться высокой коррозионной стойкостью. После того, как в 1999 году Нива получила современные мягкие бамперы вместо дюралюминиевых каналов, которые могли без ущерба для собственного «тела» снести стойки и заборы, автомобиль кардинально изменили.Ситуация значительно улучшилась с момента начала производства модели Chevrolet Co-Production NIVA.

Сегодня второе поколение Chevrolet NIVA — это наглядный образец кузовной обработки — и по прочности кузова, и по твердости крутки, и по качеству лакокрасочного покрытия, и по точности лифа кузовных элементов. Новая Нива Шевроле выглядит скромно по комфорту салона, но в условиях тяжелой дороги даст сто баллов впереди любому современному паркету.

В 2003 году был проведен краш-тест Chevrolet Niva по параметрам пассивной безопасности. Результаты экзамена оказались более чем скромными — из 16 возможных баллов автомобиль «Нива Шевроле» получил всего 1,6 балла и не заработал ни одной звезды. Отсутствие подушки безопасности, нарушение при столкновении целостности кузова, жесткая рулевая колонка грозили водителю и пассажирам серьезными травмами. Только с 2011 года обновленные пакеты Chevrolet Niva GLS и GLC стали оснащаться фронтальными подушками безопасности, системой ABS, ремнями с преднатяжителями и системой ограничения нагрузки, более удобными передними сиденьями.

Большая часть агрегатов и основных узлов машины досталась Шевроле Нива 2012 года от предыдущих поколений. Историю развития инжекторных двигателей можно проследить по мотору Нива. Специально для моделей CHEVROLET NIVA двигатели адаптированы к новой конфигурации моторного отсека. При этом были собраны небольшие партии внедорожников с инжекторными 2-литровыми двигателями, оснащенными нетрадиционной трансмиссией и модифицированными карбюраторными моторами.

В автомобиле используется электроусилитель руля российского производства.На старой колесной базе были унифицированные карданные валы по аналогии с 4х4, имевшие значительно меньшую колесную базу.

Главным достоинством Нивы всегда была надежность и неприхотливость. Карбюраторный 1,7-литровый, 80-сильный мотор, имеющий контактную систему зажигания, имеет условный ресурс 90 тыс. Км., Но при регулярном обслуживании, как правило, требуется значительно больше. В рестайлинговых моделях карбюраторные двигатели были вытеснены форсировочными агрегатами. Инжекторные двигатели более мощные и могут потреблять низкосортное топливо, благодаря установленному датчику детонации.Правда, форсунки более требовательны к маслу.

Коробки передач Шевроле Нива

в последнее время отличались завидным шумом и повышенной вибрацией. Устранить данный дефект полностью невозможно из-за того, что распределитель и коробка передач представляют собой два отдельных узла, которые связаны между собой промежуточным коротким валом, с гасителем колебаний стояка.

До сегодняшнего дня на Шевроле Нива 2 устанавливаются пятиступенчатые коробки передач, которые в 1994 году заменили регулярно устанавливаемые четырехступенчатые коробки передач.Если вовремя менять резиновые накладки, передние шорты практически вечны. При этом есть существенный недостаток — для замены корпуса необходимо разбирать практически весь привод спереди.

Подвеска Шевроле Нива надежна, проста и долговечна. Это позволяет внедорожнику с легкостью преодолевать серьезные неровности. При регулярных экстремальных нагрузках сначала садятся пружины и выходят из строя амортизаторы.

В процессе сборки современной Шевроле Нива используется почти четверть импортных комплектующих: электрические стеклоподъемники, дворники, уплотнения коробки передач, регулятор напряжения, подшипники водяного насоса и многое другое.

С весны 2006 года начинается выпуск модели с заводским серийным номером ВАЗ-21236 — Chevrolet NIVA 2006 FAM-1. Машина доступна в единственной комплектации GLX, оснащенной мотором Z18xe и 5-ступенчатой ​​японской трансмиссией AISIN, поставляющей запчасти и элементы силовых агрегатов практически на все японские автопринтеры, в частности, концерн Suzuki. Ополевский двигатель ФАМ-1 объемом 1,8 литра имеет мощность 125 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 167 Н * м.В сравнении с традиционным ВАЗовским двигателем объемом 1,7 литра мощностью 80 «лошадей» при крутящем моменте 127 Н * м показатели впечатляют. Максимальная скорость выросла до 165 км / ч против 140 км / ч, а разгон до сотни километров с 19 секунд снизился до 12 с 19 секунд.

Шевроле Нива Фам-1 вышла небольшим тиражом в тысячу экземпляров. Комбинация импортных комплектующих и проведенная компанией Chevrolet Niva Restyling увеличила стоимость Chevrolet Niva new с 325 тысяч рублей за модель силового агрегата Свазовский до 538 тысяч рублей за модель Nivree Chevrolet в максимальной комплектации с подушками безопасности и системой ABS. .

В конце февраля был выпущен последний автомобиль первого поколения Нива Шевроле 2009 года. В марте того же года после еженедельной остановки с конвейера GM-Avtovaz для выкупа продукции по обновленным стандартам был собран первый серийный рестайлинговый внедорожник CHEVROLET NIVA 2009 второго поколения.

Рестайлинговый экстерьер коснулся бамперов, которые стали мощнее и солиднее, с широкой чистой «шевроле» решеткой радиатора, горизонтальной металлизированной планкой с фирменным крестом на двух неравных частях.Нововведениям в дизайне внешнего вида и салона Новым автомобилям Нива Шевроле обязаны специалистам итальянского авто-ателье Bertone. Снаружи автомобиль предстал стильным, но несколько спорным, пластиковым обвесом, а задний бампер обзавелся удобной широкой погрузочной площадкой. Изменения коснулись всей светотехники. В каталог Шевроле Нива добавлены новые легкосплавные диски.

В салоне новый руль с тремя спицами и обновленный тоннель пола. После модернизации Шевроле Нивроле Нива кнопки управления подогревом и электрическими камерами, а также прикуриватель переместились в нижнюю часть консоли, а освободившееся место заняли поддон для мелких предметов и пара держателей.Между рычагами трансмиссии на радость курильщикам появилась мобильная пепельница, которая выглядит как пластиковый стаканчик с крышкой и может быть установлена ​​во всех куртках кабинета.

На потолке новый прямоугольный блок освещения, индивидуальные лампочки для пассажиров заднего дивана, зеркала в солнцезащитных козырьках и большой голос. Ключ от обновленного Chevrolet NIVA стал раскладным и, помимо раскрытой металлообрабатывающей части, получил две кнопки управления замками и охранной сигнализацией. Кстати о Ниве Шевроле.На описание достоинств после рестайлинга уйдет намного больше времени, чем на перечень недостатков.

За дополнительную плату можно установить бортовой компьютер в салоне Шевроле Нива. Собранная специально для установки в Нива Шевроле, Матрикс БК не нуждается ни в специальном месте, ни в мастерах, ни в адаптации. Бортовой компьютер установлен вместо контрольных ламп. Более того, все функции «мониторинга» остаются на месте — они дублируются «матрицей», что позволяет максимально расширить функциональность.Бортовой компьютер, полное название которого в штате Шевроле Нива «Матрица», имеет энергонезависимую память. Даже если питание «Матрицы» полностью отключено, сохраняет все данные и легко обновляется самостоятельно. Для бортового компьютера «Матрица» характерны следующие функции:

Плазмер (несет сушильные и нагревательные свечи)

Форсаж (Сброс настроек контроллера при переходе с бензина на газ)

Tropic (вентиляция и система и система)

Бортовой компьютер

Техническое обслуживание

Диагностика

Предупреждения синтезатора речи

Аварийный сигнал

В мае 2010 года руководство GM-Avtovaz объявило о начале сборки улучшенных модификаций Chevrolet Niva.Изменения конструкции способствовали снижению общего шума в салоне, улучшению характеристик управляемости и плавности хода. Рестайлингу подвергся рычаг коробки передач, так что при достижении крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об / мин уровень шума значительно снизился. Снижению децибел, раздражающему многих автовладельцев, послужило также использование модернизированной раздаточной коробки, выходные валы которой имеют двухрядные подшипники и оснащение карданного вала доработанными шарнирами равных угловых скоростей.Последнее нововведение привело не только к снижению шума, но и к значительному снижению вибрации.

Для повышения комфорта водителя, улучшения характеристик управляемости и плавности хода в инженерный кузов GM-Avtovaz внесены изменения в процесс сборки рычагов, передней подвески и рычагов подвески. Усовершенствованная процедура сборки позволила повысить жесткость осей рычагов подвески, что позволило Ниве Шевроле 2011 более мягко преодолевать неровности дорожного покрытия.

Другой, незаметный невооруженный вид, были улучшены, но напрямую влияющие на ходовые качества функции автомобиля: улучшены пружинные хомуты, благодаря чему за счет компенсации усадки шлангов не допускаются утечки в системе охлаждения двигателя, многие ключевые узлы получили защиту от коррозии. Для предотвращения преждевременного старения и разрушения улучшена антикоррозионная защита элементов крепления салона и некоторых деталей из роторного пространства, цилиндра сцепления, штанги аккумуляторной батареи, щеток стеклоочистителей, корпуса механизма ГУРа.

Из внутренних модификаций самым заметным изменением стала легкость наматывания и снятия ремней безопасности водительского и переднего пассажирского сиденья.

В июне 2010 года начался выпуск Chevrolet Niva 2010 в новом цвете «Папирус». С начала производства Шевроле Нива обзор цветовой гаммы представил пять основных цветов. Периодически выпускается ограниченная партия автомобилей в других цветовых оттенках. Папирус — золотисто-бежевого цвета с металлическим эффектом.Самыми популярными цветами кузова Нива Шевроле 2010 года являются «Снежная королева» — светло-серебристый металлик, на долю которого приходится четверть от всех проданных автомобилей, «Млечный путь» — черный и синий металлик и «кварц» — темно-серый металлик каждый. цветов Занимает около 20% доли цветовой модели. В сентябре 2009 года была опубликована эксклюзивная вечеринка из 150 внедорожников, окрашенных в уникальный цвет «Black Uni» — глубокий, мистический, черный без металлического эффекта. Лимитированный выпуск был приурочен к семилетию со дня начала производства обновленной линейки Niva Chevrolet силами совместного российско-американского предприятия GM-Avtovaz.

С 1 января 2011 года на автомобили CHEVROLET NIVA была увеличена гарантия. Сейчас гарантия 2 года или пробег 35 тысяч километров. До этого гарантийный срок был коротким, а гарантийный пробег составлял 30 тыс. Км. Совместное предприятие GM-AVTOVAZ проявляет завидную дружбу по отношению к своему ближайшему конкуренту — Волжскому автозаводу, выпускающему «двоюродную сестру», аналог Chevrolet Niva — внедорожник Niva Lada 4×4. Более того, дирекция Российско-американского предприятия предложила свои ресурсы и возможности рестайлинга Вазовской Нивы Лады, — заявил президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров.АвтоВАЗ рассчитывает на помощь GM-Avtovaz в модернизации автомобиля LADA 4×4, чего самостоятельно Волжский автозавод не может в связи с недостатком инженерных кадров и современного оборудования.

В апреле 2011 года GM-Avtovaz объявил о намерении увеличить продажи Chevrolet Niva как минимум на 30% за счет расширения модельного ряда.

GM-AVTOVAZ выпускает внедорожник Chevrolet нового образца на базе классической советской машины повышенной проходимости с полным приводом — «Нива» ВАЗ-2121 с 2002 года, когда по условиям договора при организации совместное российско-американское предприятие, право пользования которым имеет не только Автоплатформа, но и легендарный бренд «Нива».

Всего в базовую модель ВАЗ-2121 внесено более 1700 глобальных изменений. Только за период с 2009 по 2010 год в модернизированную Шевроле Нива внедрено около 60 инженерных решений. В 2010 году внесено более 20 серьезных конструктивных изменений в изменения экстерьера и дизайна салона. Естественно, качественные характеристики повысили привлекательность внедорожника, но и на Шевроле Нива 2012 цены тоже заметно выросли.

В августе 2011 года началось производство Chevrolet Niva в комплектации люкс — GLS и GLC (аналог GLS в сборе с предустановленным на заводе кондиционером).В комплектацию входят подушки безопасности и система ABS. Одновременно с запуском новой комплектации выросла цена на автомобили Нива Шевроле 2012 года. В минимальной сборке L \ LC стоимость Нивы Шевроле выросла на 5 тысяч рублей, а цена новой Нивы Шевроле в настройке GLS \ GLC увеличилась на 25 тысяч рублей.

Очередной серьезный подъем прошел с 1 января 2013 года. На автомобиле Нива Шевроле цена L \ LC увеличилась на 3 тысячи рублей, на автомобиле Шевроле Нива цена в более дорогой комплектации GLS \ GLC подорожал на 4 тысячи рублей, а в Le (Limited Edition) с удлиненной внедорожной подготовкой Chevrolet Niva стал дороже на 5.7 тыс. Руб.

Сколько сегодня стоит Нива Шевроле? Всего цена на Нива Шевроле 2013 в официальных дилерских центрах в зависимости от комплектации составит:

л — от 447000 руб.

LC — от 476000 руб.

LE — от 505000 руб.

GLS — от 518000 руб.

GLC — 545000 руб.

Весной 2013 года GM-Avtovaz начинает строительство новой инженерной лаборатории, цехов по производству прессов и кузовов, а также логистического центра, где будет развиваться рестайлинговая Нива Шевроле Рестайлинг Нива, запуск которой в серийное производство намечен на 2015 г.

В официальном пресс-релизе СП GM-АВТОВАЗ по результатам проектных работ конструкторского бюро генеральный директор СП Джеффри Гловер заявил, что новая Chevrolet Niva не будет иметь ничего общего с сегодняшней моделью. Разработчики уверяют, что это будет совершенно другой по всем параметрам автомобиль. Новый рестайлинговый автомобиль Нива Шевроле получит другой кузов, полностью измененный дизайн интерьера, но главное — более мощный силовой агрегат.

Планируется, что внедорожники будут оснащаться новым бензиновым двигателем объемом 1 л.8 литров и мощность 125 л.с., модернизированная коробка передач и новая раздача. Не исключен вариант установки дизельного двигателя. Генеральный директор СП GM-AVTOVAZ признал, что в ближайшее время установка дизельных двигателей на Chevrolet Niva не планируется, но конструкторы рассматривают такую ​​возможность. Среди наиболее значительных изменений также будет модернизированная подвеска.

Главное, по словам Джеффри Гловера, то, что новая Шевроле Нива так же, как и его предшественники, останется полноприводным внедорожником.Будущий вездеход сохранит габариты предыдущей Chevrolet Niva, сохранится масса в сделках 1400 кг, улучшатся все лучшие внедорожные качества отечественного «попутчика». По словам гендиректора СП GM-Avtovaz, идти в ногу с модой и двигаться в сторону паритетности руководство автопрома не намерено ни сейчас, ни в будущем.

Официальная премьера рестайлинговой Chevrolet Niva намечена на август 2014 года в рамках Московского международного автосалона.

Полноприводный серийный компактный внедорожник Chevrolet Niva, собранный на базе российской «Нивы», является одной из самых популярных моделей в стране. И многие выздоравливают — куда именно едет эта машина.

Место сборки Шевроле Нива

JJ ЗАО «Эм-АвтоВАЗ» с уставным капиталом 238,2 миллиона долларов отсчитывает время своего существования с 27 июня 2001 года, когда официальные лица General Motors, АвтоВАЗа и ЕБРР подписали генеральное рамочное соглашение о создании предприятия.В проект вложено 338,2 миллиона долларов.

Общая площадь СП составляет более 142 тысяч квадратных метров. М при общей численности персонала завода не более 1200 человек. Как и на заводах GM, производственный процесс на предприятии организован с использованием фирменной системы GM-GMS, гарантирующей ресурсосберегающее производство с низкими затратами и минимизацией всех затрат, что позволяет выпускать продукцию высокого качества. Все это достигается как строжайшим входным и выходным контролем, так и применением отточенной системы обобщенных процедур такого контроля, а также соответствующей подготовкой и мотивацией персонала.

Впервые Chevrolet Niva сошла с конвейера СП 3 сентября 2002 года как самый удобный, долговечный и безопасный российский внедорожник, моментально завоевавший признание автомобилистов. По результатам краш-теста машина заслужила 4 звезды Euroncap. Рестайлинг модели проводился в 2009 году.

Ассоциация европейского бизнеса Российской Федерации определила Chevrolet Niva как наиболее продаваемую в течение всего дня в стране в период 2004-2008 годов.

Качество сборки

Порадовало качество сборки в общих чертах — салон как у иномарок и вдобавок качество материалов неплохое; Ходовая часть и подвеска должны стать российскими дорогами; Обогрев салона просто потрясающий даже в условиях очень сильных морозов.В целом получается надежная практичная машина для любых дорог с удобной и «вечной» подвеской.

К недостаткам можно отнести высокие цены и качество российских комплектующих, в частности, резинотехнические изделия (сальники, пыльники), массовые поломки и проблемы даже за год эксплуатации, слабый двигатель, плохую комплектацию, случаи некачественной сборки, некачественные нормальная шумоизоляция. Хотя к некоторым из них сложно отнести отсутствие сборки, поскольку основные претензии предъявляются только к изготовлению отдельных деталей.

Приведены наглядные примеры, когда на всех объединенных автомобилях, бывших в эксплуатации, полностью проложили балансировку маховика двигателя, при увеличении оборотов свыше 4000 об / мин наблюдалась сильная вибрация по кузову.

Следует отметить, что в странах, где собирают Шевроле различных классов, тщательно следят за репутацией американской марки, поэтому проводят постоянную модернизацию производства, при этом расширяя каталог экспортируемых запчастей Шевроле во все регионы.

Производство внедорожников Chevrolet Niva

началось в далеком 2002 году. И хотя в начале своей жизни машина выглядела довольно современно, на самом деле машина построена на платформе, возраст которой приближается к 40 годам.

Следует отметить, что на протяжении всего жизненного цикла производитель регулярно модернизирует модель и расширяет перечень оборудования.

Внешний вид

Дизайн популярного в России SUVROOL NIVA 2017-2018 пришел к нам из прошлого века.Хотя внешне она похожа на несколько современную классическую Ниву, которую сейчас АвтоВАЗ продает под названием 4х4. Но внешний вид никогда не был «коньком» этой модели — ее покупают по другим причинам.

Передняя часть Chevrolet NIVA выражена оптическим размером полукруглой головки, между которыми расположена сетка радиаторной решетки, разделенная одним краем с логотипом производителя на две секции. Внизу решетка и маленькие круглые противотуманные фары.

Профиль

Schniiva также далек от дизайна современных кроссоверов и внедорожников.Здесь бросается в глаза большой дорожный просвет, высокие арки, черные центральные стойки и такая же «листва» внизу кузова. Если бы не слегка приглушенный капот, машина выглядела бы квадратной.

Подача Шевроле Нива выглядит очень просто: наверху разрешающая способность стоп-сигнала, но, в отличие от современных моделей, она не встроена в спойлер, а расположена за стеклом дверей багажника.

Последний, кстати, занимает почти всю область спины. Еще у нас есть запаска, подвешенная к двери, неправильная форма стекла в ней и простейшие задние фонари.

Салон

О салоне Schniva можно сказать все то же, что сказано выше про экстерьер. Он пришел к нам из прошлого и далекого. Интерьер устарел много лет назад, хотя, с другой стороны, большая часть этих автомобилей эксплуатируется в таких местах и ​​таких условиях, что излишняя электроника и качественные материалы выглядели нелепо.

В распоряжении водителя Шевроле Нива большой трехспицевый руль из «деревянного» пластика.Разумеется, ни о какой многофункциональности речи не идет. Не менее лаконично и приборная панель, выполненная практически в стандартной компоновке — по центру тахометр и спидометр, а по бокам от них еще две шкалы и два информационных экрана.

Справа пластинка функциональных кнопок и индикаторов, под которой установлена ​​пара дефлекторов вентиляции. Ниже представлены три «крутки» для управления климатом в машине, а затем рычаги управления трансмиссией.

Передние кресла в Шевроле Нива не отличаются удобством и вместительностью и говорят о комфортных поездках на дальние расстояния, скорее, наоборот.Водителю приходится рулить в роге. Сзади, с точностью до наоборот — пространство во все стороны, там могут спокойно сидеть трое взрослых мужчин.

Характеристики

Шевроле Нива 2016-2017 — компактный внедорожник в пятидверном кузове, рассчитанный максимум на пять человек. Он имеет следующие габаритные размеры: длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм. Снаряженная масса составляет 1410 кг, а объем багажного отделения варьируется от 320 до 650 литров.

Автомобиль оборудован передней независимой рессорной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой рессорой. Тормоза спереди дисковые, а барабанные сзади. Установлены 15-дюймовые диски с резиной 205/75. Дорожный просвет составляет 200 миллиметров.

Модель оснащена единственным бензиновым двигателем объемом 1,7 литра с отдачей 80 л.с. и 128 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется в паре с механической коробкой передач и системой полного привода.

Цена в России

Внедорожник Шевроле Нива продается в России в пяти марках: L, LC, LE, GLC и LEM.Цена Шевроле Нива 2019 варьируется от 680 000 до 810 000 рублей.

MT5 — пятиступенчатая MCPP
AWD — полный привод (постоянный)

Отзывов:

, слабые места, характеристики. Где Шевроле Нива Нива Шевроле собрана как называется модель

Для российской глубинки машина лучше Шевроле Нива. Есть, конечно, легендарная «Лада 4х4», но если вам нужна не только хорошая проходимость, но и более-менее приличный комфорт для поездок по городу, то в данном случае «Нива» от GM- АвтоВАЗ — лучший выбор.на российском рынке.

Впервые этот компактный внедорожник появился на наших просторах в 2002 году, хотя его дебют мог состояться раньше. Еще в 1998 году АвтоВАЗ подготовил к выпуску проект, который должен был заменить в модельном ряду устаревшую Ниву 2121. Но, как это часто бывало с интересными проектами того периода, денег на серийное производство новинки не хватило, и в 2001 году АвтоВАЗ продал лицензию американскому концерну General Motors, который через год внес более 1000 изменений в свой «цвет и вкус», запустили производство первого поколения этого автомобиля.

В 2009 году внедорожник прошел рестайлинг, получив более современный вид в духе фирменного стиля Chevrolet. Естественно, внедорожник нельзя назвать эталоном красоты, но в целом экстерьер Шевроле Нива достаточно привлекательный, легко узнаваемый и практичный. Несмотря на компактность, внедорожник имеет скорректированные пропорции кузова и высокий клиренс, что значительно повышает внедорожные свойства автомобиля.
Длина внедорожника Нива составляет 3919 мм без запаски и 4056 мм с запаской.При этом на колесную базу отводится 2450 мм, а передний и задний свесы равны соответственно 721 и 748 мм. Ширина кузова — 1800 мм, включая зеркала, общая ширина — 2120 мм. Высота внедорожника составляет 1652 мм. Дорожный просвет (клиренс) под задней осью составляет 200 мм для автомобиля с полной нагрузкой и 240 мм для порожнего автомобиля с 15-дюймовыми колесами. Снаряженная масса внедорожника — 1410 кг.

Салон здесь сложно назвать просторным, особенно если сидеть на заднем ряду, где места для ног заметно не хватает.Но при этом для водителя Нивы предлагается полностью эргономичное пространство с комфортным углом поворота центральной консоли, отличным обзором за счет обширного остекления и удобной посадкой, особенно в автомобилях, выпущенных с февраля 2014 года, когда появился внедорожник. оснастить более современными сиденьями с небольшой боковой поддержкой и новыми подголовниками.

К заметным плюсам Шевроле Нива можно отнести багажное отделение, в недрах которого можно спрятать 320 литров груза в базе и 650 литров при сложенных сиденьях второго ряда.При этом отметим, что багажник лишен порога и имеет широкий дверной проем, что значительно облегчает погрузку / разгрузку.

Технические характеристики. На данный момент Шевроле Нива предлагается только с одним вариантом силового агрегата. Для своей роли производитель выбрал надежный рядный бензиновый двигатель без наддува с 4 цилиндрами общим рабочим объемом 1,7 литра (1690 см³), распределенным впрыском топлива и 16-клапанным механизмом фаз газораспределения. Двигатель полностью соответствует требованиям экологического стандарта Евро-4 и способен развивать мощность до 80 л.с.мощность при 5000 об / мин, а также до 127,4 Нм крутящего момента при 4000 об / мин. Мотор агрегатируется с безальтернативной 5-ступенчатой ​​«механикой», которая позволяет внедорожнику разгоняться до максимальной скорости 140 км / ч, затрачивая при этом около 19,0 секунд на стартовый рывок с 0 до 100 км / ч. Что касается расхода топлива, то в черте города «Нива» кушает около 14,1 литра, на трассе ограничивается 8,8 литрами, а в смешанном цикле расходует в среднем 10,8 литра бензина АИ-95.

Добавим, что с 2006 по 2008 год этот внедорожник был доступен в модификации FAM-1 (или GLX), которая оснащалась 1.8-литровый двигатель Opel Z18XE мощностью 122 л.с. Эта версия помимо другого двигателя получила известную по Suzuki Grand Vitara 5-ступенчатую механическую коробку передач Aisin со встроенной раздаточной коробкой. Внедорожник Нива ФАМ-1 не пользовался большим спросом и за два года было продано всего около тысячи машин.

В основе Шевроле Нива — несущий кузов с передней независимой рессорной подвеской на двухрычажных рычагах и задней зависимой 5-стержневой рессорной подвеской. Колеса передней оси автомобиля оснащены дисковыми тормозами, на задних колесах производитель применяет простые барабанные тормоза.Тормозная система дополнена вакуумным усилителем, а в более старых комплектациях дополнительно получает систему ABS. Реечный механизм рулевого управления работает в тандеме с гидроусилителем. Все модификации внедорожника оснащаются механической системой постоянного полного привода на базе блокировки межосевого дифференциала и двухступенчатой ​​раздаточной коробки. В сочетании с большим дорожным просветом и компактными размерами система полного привода этого внедорожника обеспечивает превосходную геометрическую проходимость по бездорожью, устойчивость на поворотах на скользкой дороге и возможность буксировки прицепов массой до 1200 кг.

Комплектация и цены. На российском рынке Шевроле Нива в 2017 году предлагается в шести вариантах оснащения: «L», «LC», «GL», «LE» и «GLC».

• За стандартный комплект внедорожника просят минимум 588000 руб. В перечень его оснащения входят: гидроусилитель руля ZF, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники передних дверей, тканевый салон, стальные диски размером 15 дюймов, центральный замок, аудиоподготовка с двумя динамиками, изотермическое стекло, подогрев ног задних пассажиров и наружные зеркала заднего вида с подогревом и электрические настройки.

• Автомобиль в максимальной модификации продается по цене 719 500 рублей, а его привилегиями являются: две передние подушки безопасности, комбинированная отделка, АБС, кондиционер, противотуманные фары, подогрев передних сидений, штатная аудиоподготовка на четыре динамика, 16 -дюймовые легкосплавные «катки», рейлинги и заводская сигнализация (плюс вышеуказанный функционал).

Добрый день уважаемые читатели. Тема сегодняшней статьи — слабые места автомобиля Шевроле Нива. Статья написана на основе опыта владения автомобилями в 2006 году.и 2012 г.в.

История Шевроле Нива.

Первый образец автомобиля ВАЗ 2123 «Нива» был показан на Московском автосалоне 1998 года. Будущая шнива отличалась от ВАЗ 21213 колесной базой, формой кузова, трансмиссией и более дорогой отделкой салона. По сути, это была новая машина, максимально унифицированная с освоенным в производстве ВАЗ 21213.

К сожалению, она унаследовала не только достоинства, но и недостатки.

У АвтоВАЗа не хватило денег на освоение новой модели, и тогда завод пошел продавать марку «Нива» корпорации General Motors.В 2002 году GM внесла в конструкцию автомобиля более 1700 изменений и организовала производство под собственной маркой. Так ВАЗ 2123 стал Chevrolet Niva.

До 2009 года автомобиль выпускался практически в неизменном виде, в 2009 году был проведен неглубокий рестайлинг, в ходе которого автомобиль получил несколько комплектаций, пластиковые накладки на панели кузова и новую трансмиссию.

В нашей статье мы рассмотрим как достайлинговые, так и постстайлинговые машины и оценим работу фабрики по доводке модели.

Слабые места до стайлинга Шнива 2002-2009 гг.

Двигатель.

Двигатель надежный, работает при смерти, запчасти к нему обычные и есть в любом колхозе, проблем с ним всего три:

— он очень слабый для поля. 79 лошадиных сил разгоняют машину до 100 км / ч за 19 секунд, обгон и скорость выше 110 км / ч для машины затруднены.

— как следствие первых двух пунктов — большой расход топлива.Зимой в городском цикле с прогревом штиль 16-18 литров, на трассе 8-9 смешанный цикл — утопия.

Сцепление.

Сцепление с собственным выжимным подшипником (в пластиковой обойме) очень не любит раскачиваться. Зажим плавится, и захват теряется! Лечится заменой выжимного подшипника на подшипник ВАЗ 2101. Сами по себе они не стоили дорого, но замена выжимного подшипника — задача нетривиальная — придется разбирать половину машины

Трансмиссия.

Коробка передач.

При своевременном обслуживании проблем с этим нет.

Раздаточная коробка.

Агрегат довольно капризный, если понижающая передача и нейтраль включаются сравнительно легко, то межосевая блокировка при малейшем износе включается с большим усилием. Раздаточная коробка обычно не воет, но из-за люфта шестерен способствует звуку ударов трансмиссии. При покупке машины обязательно проверяйте межцентровую блокировку.На моих 2 машинах он включился с проблемами.

Карданные валы.

До рестайлинга 2009 года машина брякала с карданными валами…. После 2009 года эта проблема была исправлена, но удары в трансмиссии остались из-за конструкции раздаточной коробки и коробок передач с приводами.

Кузов.

Начинается распад колесных арок, днища дверей и порогов. Качество окраски невысокое, чипсы быстро распускаются.

Кузов тоже остро нуждается в улучшении звукоизоляции, если до 100 км / ч в машине относительно комфортно, то после этого рубежа придется напрягать голос.

Главный недостаток кузова — очень маленький багажник (но это неудивительно, учитывая размер колесной базы нивы), лечится установкой багажника на крышу, но это ухудшит аэродинамику и добавит вой.

Слабые стороны рестайлинговой Шевроле Нива 2009 — наст. Время

Рестайлинг 2009 Немного улучшил ниву, но не без ложки дегтя.

Двигатель.

При переходе на Евро-3 и выше введен каталитический нейтрализатор выхлопных газов.В наших условиях он отказывается от 60 000-80 000 км пробега и заменяется нашими оптимизаторами на пламегаситель от автомобилей с двигателями Евро-2 (при этом экологический класс снижен, но деньги и топливо сэкономлены.

несколько негативных отзывов о 16 клапанном двигателе Opel, предлагаемом в качестве опции, поэтому рассматривать его не будем.

Также после рестайлинга в 2009 году кондиционер стал доступен в 2-х базовых комплектациях (до рестайлинга — опция) В целом машина с кондиционером комфортнее, но из-за слабого двигателя расход топлива сильно увеличивается и на холостом ходу при одновременной работе ГУР и кондиционера обороты двигателя сильно проседают.

Коробка передач.

В целом удары трансмиссии прошли, но сложное зацепление центрального замка осталось, а выжимной подшипник так и не застыл.

По кузову

Пластиковые накладки на крылья и двери стали очагами коррозии. Накладки приклеиваются к дверям и со временем под ними скапливается пыль, которая намокает и все это активно ржавеет, хотя привлекательный внешний вид сохраняется надолго.

Общим недостатком на весь период производства является качество запчастей в рознице, но это не вина конструкторов и завода-производителя.

Оборудование и комплектации с 2009 г.

Подведем итоги.

За свои деньги Шевроле Нива отличный автомобиль. Соотношение цена-качество отличное….

В заключение предлагаю вам посмотреть этот видеообзор Шевроле Нива:

На сегодня мне все, если вы знаете другие слабые места Шевроле Нива, или вам есть что добавить в статью, пишите комментарии.

Chevrolet Niva — пятидверный компактный внедорожник с постоянным полным приводом. Выпуск данной модели начался в 2002 году. Стоит присмотреться к автомобилю Chevrolet Niva. Отзывы, слабые места внедорожника — далее в нашей статье.

Краткая история модели

В 1977 году на базе Волжского автомобильного завода был запущен в производство автомобиль ВАЗ-2121. Простой, не выдающийся дизайн, но хорошие характеристики и технические характеристики привели к тому, что производство «Нивы» продолжается и в настоящее время.

В 1998 году АвтоВАЗ представил на автосалоне концепт, который должен был заменить обычную «Ниву».

Модель получила индекс 2123, но принципиальных отличий практически не было — модель отличалась только пятидверным кузовом.

В 2001 году началось производство новой «Нивы», однако финансовые проблемы АвтоВАЗа не позволили наладить серийное производство. Машины строились небольшими партиями. Руководство приняло решение продать бренд.Покупателем выступила General Motors. Сотрудники концерна проделали большую работу и внесли более 1700 изменений в дизайн Chevrolet Niva. Модель стала полностью независимой.

Дальнейшее развитие

В 2006 году американцы полностью выкупили все права на эту модель. В 2009 году был проведен масштабный рестайлинг, в ходе которого кузов получил новый дизайн. Также изменилась внутренняя отделка салона, значительно улучшена шумоизоляция.В 2012 году объявили о разработке новой модели, а в 2015 году она родилась. Но обо всем по порядку.

Внешний вид

Модель первого поколения отличалась довольно привлекательным, но в то же время отнюдь не ярким дизайном.

Но на фоне других отечественных автомобилей полноприводный внедорожник выглядел свежо и новым.

В 2009 году вместе с рестайлингом автомобиль получил новый кузов от итальянских дизайнеров Bertone.Благодаря усилиям специалистов, работающих над экстерьером автомобиля Шевроле Нива, модель стала выглядеть еще лучше.

Существенно изменилась решетка радиатора — дизайнеры решили увеличить эмблему. Также новый оригинальный вид получила и оптика — противотуманные фары приобрели круглую форму, на передних крыльях установили новые указатели поворота. Боковые части кузова были украшены пластиковыми накладками, а зеркала окрашены. Более дорогие конфигурации оснащались 16-дюймовыми дисками.

Первое, что бросается в глаза сзади — это бампер. Шевроле Нива имеет специальную платформу для облегчения погрузки. Также бампер оборудован специальными решетками, функции и задачи которых не только декоративные. Благодаря этому нововведению удалось улучшить циркуляцию воздуха в салоне автомобиля. В целом дизайн вызывает уважение даже у тех, кто очень любит вглядываться в мелочи.

Салон

Дизайнеры отлично поработали и над интерьером.Но было сделано это неспроста, а по желанию владельцев автомобилей первых поколений. Например, салон рестайлинговой Нивы Шевроле стал более эргономичным — добавлено несколько новых отсеков.

Также многие оценили подстаканники и бардачок, которые больше не проседают. Вдобавок коснулись изменения и чего больше не гремит. Интерьер освещается двумя лампами.

Рулевое колесо трехспицевое, а приборная панель выглядит богаче.Он также был значительно улучшен. Кроме того, американцы позаботились и о безопасности — автомобиль оборудован подушками безопасности и ремнями безопасности. Добавлена ​​возможность увеличения объема багажника за счет складывания заднего ряда сидений. Задняя дверь имеет функцию запирания в одном из трех положений.

У всех владельцев этих автомобилей появился ключ зажигания с дистанционным управлением. Что вы можете сказать об автомобиле Шевроле Нива в целом? Интерьер более эргономичен, выполнен качественно, материалы достаточно надежные и прочные, а сборка находится на высоком уровне.

Технические характеристики

Несмотря на то, что внешний вид внедорожника существенно изменился, говорить об улучшении технических характеристик в автомобиле с 2009 года не приходится. Все по-прежнему достаточно скромно.

Под капотом бензиновый 1,7-литровый агрегат на 80 лошадок.

Но это не спорткар, а покоритель грязи и болот. Максимально возможная скорость по паспортным данным — 140 км / ч. Однако для спокойной езды этого более чем достаточно.

Внедорожник имеет постоянный полный привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач. Раздаточная коробка практически идентична той, что используется на ВАЗ-2121. Расход топлива в городских условиях составляет 14,1 литра, а по трассе — 8,8 литра.

Комплектация и цены

Существует несколько базовых комплектаций автомобиля Шевроле Нива. Цена, характеристики разные. Итак, в версии LC доступен кондиционер. LE подготовлен для путешествий по бездорожью и оснащен кондиционером.

Комплектация люкс — GLS и GLC.

Также доступна версия LE + — это комфорт на основе набора. Что касается стоимости, то базовую версию можно приобрести у официальных дилеров по цене 399000 рублей, что вполне доступно.

Отзывы: плюсы и минусы

С достоинствами все понятно — их в автомобиле Нива Шевроле немало. Обзоры слабых мест также делаются довольно часто. Из недостатков еще выделяется дизайн интерьера.Владельцы ожидали за свои деньги немного большего. Многих не устраивают грубые пуговицы, дешевые материалы отделки. По мнению автомобильного сообщества, стремление снизить производственные затраты — это неправильный шаг.

Но интерьер это еще не все. В процессе эксплуатации у автомобиля Нива Шевроле тоже есть недоработки. В отзывах о слабых местах автомобиля выявляются часто: покупатели отмечают несовершенство ходовой части и проблемы с электронным оборудованием. Это проявляется в работе стеклоподъемников.Что касается ходовой части, клиенты критикуют шаровые опоры и уплотнения. Эти детали изготовлены из некачественных материалов, подверженных быстрому износу. Стартер и генератор исправно работают только на протяжении 80 000 км, а затем могут выйти из строя и повредить предохранители.

Кузов тоже не лишен недостатков: машина подвержена коррозии. Первое, на что стоит обратить внимание при анализе автомобиля Шевроле Нива, — это отзывы. Слабыми местами для коррозии являются пороги (иногда клиенты даже приводят фотографии в качестве доказательства).Если на поверхности есть сколы краски, то машина в этих местах особенно уязвима.

Владельцы тоже сталкиваются с проблемами в работе КПП: она практически такая же, как у ВАЗ 2103. При работе с ней часто слышны посторонние звуки, а если разогнать Ниву до 120 км, пластик в кабина может начать вибрировать.

Но при этом многим машина нравится за стоимость и проходимость. Его оценили любители экстрима, жители деревень, где бездорожье — суровая рутина.И они готовы мириться с этими недостатками, ведь машину аналогичного качества по такой цене найти сложно. К тому же не бывает машины без изъянов.

Люди часто и с удовольствием выбирают внедорожник Шевроле Нива. Цена, его характеристики очень приемлемые. Ни один другой производитель не готов предложить полный привод, уменьшенный диапазон передач, раздаточную коробку и блокировку дифференциала за 400 000 рублей.

Новая «Шевроле Нива»

Судя по фото экстерьера, можно сказать, что дизайн достаточно удачный.Тело довольно брутальное, олицетворяет агрессию и мощь. Автомобиль не очень подходит для города — здесь будет смотреться нелепо. На Ниве Шевроле появился новый двигатель — 16 клапанов, мощность двигателя. — 120 л. с участием.

Что изменилось?

Передняя часть оснащена огромной решеткой, занимающей половину бампера.

Его нижняя часть закрывается лебедкой. Оптика также прикрыта металлической решеткой. Заметны внушительный размер дорожного просвета и большие колесные арки.Подоконники и арки декорированы пластиковыми накладками. Что касается задней части, то она тоже довольно впечатляющая. На крышу установлен мощный багажник и дополнительные фары.

Интерьер по серьезности не уступает экстерьеру. Владельцев ждет совершенно новый дизайн. Панель приборов выглядит очень современно. Руль довольно большой, с тремя спицами. В салоне удобные сиденья и улучшенная звукоизоляция.

Как заверяют производители, силовой агрегат простой и новый, но в то же время максимально надежный.

Новый автомобиль «Нива Шерволе» имеет 16 клапанов, атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,8 литра производства Peugeot. Его мощность составляет 120 л. с участием. Агрегат имеет рядную компоновку, четыре цилиндра, систему распределенного впрыска.

Пятиступенчатая механика работает в паре с мотором. При его разработке упор делался на надежность, но автомат также будет доступен в качестве опции. Стоимость базовой комплектации составит от 500 000 рублей.Это адекватная цена для авто такого уровня.

Первые шесть-семь лет кузов Шевроле Нива хорошо сопротивляется коррозии, но затем на всех стыках и углах автомобиля постепенно начинают появляться красные точки. Больше всего пострадали крышка бензобака, капот, крыло и кромки дверей. Глубокие сколы на краске достаточно быстро ржавеют, ни о каком цинковании речь, конечно же, не идет.

ЛКП среднее по качеству, сколы и царапины появляются не так быстро, как на других автомобилях.На это, конечно, дополнительно влияет более чем 20-сантиметровый клиренс и пластиковый обвес. Однако довольно часто краска может начать набухать сама по себе, особенно на арках и капоте. Часто отклеивается накладка между дверью багажника и задним бампером.

Как бороться с ржавчиной на пороге.

Тяжелая запаска рано или поздно провисает заднюю дверь и начинает плохо закрываться. Крепления бампера со временем ослабевают и между ними и кузовом образуются довольно заметные зазоры.Часто наблюдается люфт водительской двери и дверных ручек. Очки при частом опускании постепенно покрываются царапинами и со временем деформируются и заедают.

Слабым местом нижней части автомобиля являются лонжероны. Они ржавеют и часто деформируются при подъеме домкратом. Защита двигателя при движении может тереться об изгиб лонжерона, особенно слышен скрип на поворотах. В старых машинах топливопроводы в районе правого колеса часто гниют.

Багажник довольно скромный, всего 320 литров, складывание сидений позволяет увеличить его объем до 650 литров, но для перевозки длинномерного транспорта глубина образовавшегося проема будет небольшой. Обивка очень практичная и легко моется, но с дополнительными нишами просто катастрофа, вещи водителя действительно некуда поставить. Некоторые конфигурации включают фирменную лопату, висящую на пятой двери с другой стороны от запасного колеса.

Салон Нива Шевроле — это композитная солянка моделей ВАЗ конца 90-х, большая часть деталей от модели 2115. Пластик твердый, гулкий, но износостойкий. Влезет только новый руль, появившийся в 2009 году. Водители жалуются на небольшое количество емкостей для мелочей и ужасное дребезжание крышки бардачка.

Шумоизоляция очень слабая. И двигатель, и шины хорошо слышны, а на большой скорости к ним добавляется свист ветра из боковых зеркал.При определенных оборотах двигателя, примерно между 2500 и 3000, рычаг переключения передач начинает вибрировать. А в диапазоне от 80 до 100 км / ч раздатка безумно воет, обычно хозяева стараются ехать либо быстрее, либо медленнее.

Забитый слив за расширительным бачком может привести к попаданию воды в салон. Радиатор отопителя тоже часто протекает, и это происходит прямо у ног переднего пассажира. Замена его на модель, оборудованную кондиционером, потребует полной разборки панели.Тросы управления клапанами системы вентиляции и отопления растягиваются и обрываются. Печка очень шумит, но очень хорошо греется.

У крупных водителей свободные места. Передняя панель может деформироваться под воздействием прямых солнечных лучей, особенно крышка бардачка (она просто перестает закрываться). Холодный воздух может пройти через порванные пыльники рычагов КПП и раздаточной коробки, а вода может просочиться через сальник рулевого вала и крепления антенны.

В 2009 году машину серьезно модернизировали. Обновлением занималось итальянское дизайн-ателье Bertone, поэтому рестайлинг коснулся экстерьера автомобиля и внутреннего убранства. Изменилась решетка радиатора, появились новые линзовые фары, а фонари приобрели другой рисунок, изменились бамперы, а задний получил удобную резиновую накладку, облегчающую погрузку негабаритного груза.

В салоне теперь другое рулевое колесо с тремя спицами и более удобной ручкой переключения передач, открытая коробка и два подстаканника между сиденьями, другие сиденья и улучшенная обивка потолка.Наконец, мы сделали нормальные оттенки освещения и футляр для очков. Дверные уплотнения стали толще, доступны дополнительные рейлинги на крыше, а также дверные ручки и зеркала в цвет кузова. Доработана шумоизоляция и рисунок колес.

Chevy Niva — один из немногих автомобилей на российском рынке, не имеющий подушки безопасности в базовой версии. Однако, начиная с комплектации GL, она есть и у водителя, и у переднего пассажира, у них также есть преднатяжители ремней безопасности. Из систем активной безопасности есть только АБС.

Автомобиль дважды и оба раза подвергался краш-тестам в 2011 году. Представители компании GM-Avtovaz разгромили экспортную версию в максимальной комплектации, и она справилась хорошо, на 12,5 баллов из 16 возможных. Но журналисты AutoReview протестировали базовую модель для нашего рынка и результат был предсказуемо ужасным — всего 1,6 балла из 16.

Отказ протестировать AutoReview

По электрике под капотом основные проблемы в основном связаны с генератором, точнее с проводкой вокруг него.Сначала горит, потом контакты и наконец диодный мост. В 2014 году сайт был модернизирован. Еще одно слабое место — стартер. Имеет небольшой ресурс, так как находится в непосредственной близости от выпускного коллектора и работает в неблагоприятном температурном режиме. При длительной стоянке аккумулятор часто разряжается.

В салоне обычно сначала выдается указатель уровня топлива, затем температура охлаждающей жидкости, затем реле дворников и углов.Но чаще всего все это происходит ближе к стотысячному пробегу. Часто выходят из строя зеркала с подогревом, сиденья и задние окна, а также электрические стеклоподъемники. Причем делают это спонтанно, могут перестать работать на новой машине.

Родной брелок для управления центральным замком крайне недолговечен. При включенных габаритах зажигание иногда срабатывает, несмотря на то, что ключ даже не вставлен в замок. Фары довольно хорошие, особенно после рестайлинга, однако из-за плохих контактов иногда горят патроны и плавится пластик отражателей.

Подвеска энергоемкая, но на обычном асфальте это приводит к чрезмерному раскачиванию кузова, что больше всего ощущается в поворотах. Особенно неудобно задним пассажирам; это даже бросает их на лежачих полицейских. Автомобиль полностью раскрывается на пересеченной местности, большой ход подвески и постоянный полный привод позволяют проехать там, где выходят из строя современные кроссоверы со сложной электронной начинкой.

Примерно до 50 000 км, обычно ничего не стучит и не гремит, но тогда обычно требуется вмешательство.Первыми сдаются шаровые опоры спереди и сайлентблоки реактивных штанг сзади. Резино-металлические петли верхнего правого рычага выгорают из-за постоянного теплового воздействия выхлопной системы. К 100000 км многие детали, в том числе амортизаторы, могут потребовать замены.

Отдельный разговор пойдет о ступичных подшипниках. Они требуют регулировки и подтяжки примерно каждые 30 тысяч километров, тогда их ресурс будет около 80 тысяч.Регулярные прогулки по грязи и воде могут сократить срок службы ступичных подшипников, например тормозных барабанов, примерно вдвое.

Педали расположены довольно далеко друг от друга, и их можно использовать в тяжелых ботинках. Благодаря эффективному вакуумному усилителю машина хорошо тормозит, педаль мягкая на всем протяжении поездки. Передние тормозные колодки около 30-40 тыс. Пробега, диски 60-70 тыс. Км. Задние барабаны без труда могут пройти 120 тысяч километров, хотя колодки в них за это время придется менять дважды.Тормозные шланги лучше заменять профилактически после 100000 км пробега, они могут треснуть в самый неожиданный момент.

Если год назад я сразу понял, что передо мной модернизированная версия, то сейчас, глядя на модель Нива 2010 года, я не замечаю никаких видимых изменений. Тот же пластиковый обвес, лицевая сторона выполнена в едином фирменном стиле с карданами фары-патроны ближнего света, гордые шильдики Bertone Edition по бокам.

А в салоне ничего нового.Надпись «air bag» невозможно найти с лупой или без нее, а это значит, что абсолютно необходимых современной машине подушек безопасности пока нет. При первом торможении выяснилось, что антиблокировочной системы тоже нет. А где обещанный технологический прорыв?

На самом деле тольяттинцы обещали многое: «простоту снятия и сматывания ремней безопасности», «модернизацию рычага коробки передач», «использование пружинных зажимов для компенсации усадки шлангов», «введение карданных валов с постоянной скоростью. шарниры »,« раздаточная коробка с двухрядными подшипниками ».В том же духе еще десяток галантных фраз.

Скоростная трасса Симферопольского шоссе позволяет безбоязненно разгоняться до 120 км / ч — то, что вам нужно. И через четверть часа я понимаю, что в Тольятти сработали не зря — тряска пока совсем не устранена, но она значительно уменьшилась. Да и поводов обращаться в сервис сейчас будет меньше — унылая процедура впрыска крестовин можно будет забыть как страшный сон, ведь ШРУС — конструкция, не требующая обслуживания, понимаете, следите за состоянием ботинок.

Итак, по «ШРУСам» — зачет! Но так ли это на самом деле? Увы … вы будете смеяться, но даже «обновленный» ремень безопасности продолжает грызть ленту в барабане, а салазки по-прежнему издают до боли знакомый писк. Что уж говорить об АБС и подушках …

Как покупателю авто, а не «мужику с руками и кучей свободного времени» мне совершенно наплевать, как в тех же карданных валах момент передается от мотора к колесам. Главное, чтобы все работало и не ломалось.Думаете, я слишком многого требую от отечественной машины? Но, простите, ВАЗ-2123, который восемь лет назад переименовали в «Шевроле», по цене очень близок к своим зарубежным конкурентам, а значит, спрос на него растет.

Увы, несмотря на попытки улучшить и исправить что-то в конструкции очень талантливого внедорожника, «Шевроле-Нива» все же ближе к самоделкинской, чем к современной машине. Но его цена совсем не игрушечная — в максимальной комплектации Chevy облегчит кошелек покупателя почти на 17000 долларов.Как это будет продаваться, когда Renault Duster выйдет на рынок?

«Нива-Шевроле» с двигателем опель: описание, характеристики, отзывы владельцев

В начале 2006 года совместное предприятие GM-АвтоВАЗ представило новую модель — кроссовер Chevrolet Niva. Автомобиль получил индекс ФАМ-1, и в конце того же года началось его серийное производство. Новый вариант отличался от базовой модели двигателем, позаимствованным у Opel. Шевроле Нива ФАМ-1 не приобрела особой популярности и весной 2008 года была снята с конвейера.Всего в продажу было выпущено около 1000 экземпляров.

Происхождение модели

По заявлению производителя, данная модель, как и все ее предшественники с полным приводом, находится в разработке достаточно давно. Дизайнеры постарались учесть все нюансы российских дорог, чтобы создать современный внедорожник с отличными ходовыми качествами. В процессе проектирования неоднократно возникали сложности с различными комплектующими, поэтому новую модель выпустили только в 2006 году на заводе в Тольятти.

Изначально планировалось выпустить еще одну версию «Нива-Шевроле» с двигателем Opel 2,0, но она так и не увидела свет, хотя такие переделки можно найти на вторичном рынке. Сегодня эта модель соответствует всем стандартам Евро-5. И, несмотря на то, что выпущено не так много экземпляров, он продолжает пользоваться спросом у водителей, предпочитающих ездить по сложной горной местности.

Отличия

Изначально производители планировали повысить популярность отечественного автомобиля за счет расширения модельного ряда, а в линейке такой версии просто не хватало.Основные отличия от предыдущей модели — новая трансмиссия и двигатель. К тому же в новой версии более богатое оснащение. Она была выпущена одновременно со стандартной «Нивой», но ее планировалось распространять не только в России, но и на западноевропейском авторынке. В список нововведений также вошли:

• новая раздаточная коробка, которая стоит вместе с трансмиссией в одном блоке;
• Механическая коробка передач типа Aisin;
• электронная педаль газа;
• электронный гидроагрегат;
• усовершенствованная антиблокировочная система колес.

Для последнего агрегата конструкторам пришлось переделать всю конструкцию ступиц передних колес, а также задней оси. Был установлен 10-дюймовый вакуумный усилитель тормозов.

Двигатель

Chevrolet Niva с двигателем Opel — полноценный внедорожник, хорошо справляющийся с поездками по бездорожью. Это связано с отличными ходовыми качествами и усиленным двигателем Z18XE, который относится к серии FAM-1. Имеет следующие характеристики:

• 16 клапанов;
• рабочий объем — до 1,8 л;
• максимальная производительность — 125 лошадиных сил.

Точно такой же силовой агрегат разработан для иномарки Opel Astra с передним приводом. Еще больший интерес автолюбители проявляют к внедорожнику Нива Шевроле с дизельным двигателем. Он более экономичен и еще лучше справляется с ездой по бездорожью. Впервые такой двигатель был поставлен в 2007 году. Большой топливный бак объемом 58 литров — еще одно преимущество перед другими моделями. На Шевроле-Нива установка потребляет в среднем 7,5 литров на каждые сто километров.

Кроме того, дополнительным преимуществом этой версии является повышенная тяга на начальных оборотах. С его помощью машина быстро преодолевает даже самые сложные участки маршрута. По мнению автокритиков, этот силовой агрегат не самый мощный и даже не самый тяговитый.

Однако он отличается хорошим балансом параметров и ровным сцеплением. При разгоне до 140 тыс. Км в час частота вращения двигателя достигает 4000 об / мин. Тогда как раньше при движении уже на 130 км обороты равнялись 4500 в минуту.Даже сейчас водителю нужно быть очень осторожным, особенно при подъеме на крутой холм.

Мотор очень разборчивый, хорошо работает как на 92, так и на 96 бензине. Залог долгой эксплуатации силовой установки — своевременная замена моторного масла. Эту техническую жидкость необходимо менять, как только автомобиль проехал 15 км.

Особенно важно приобретать качественное моторное масло. Синтетика идеальна. Не рекомендуется заливать минеральное масло, так как оно не способно обеспечить полную смазку деталей двигателя.А синтетическое масло за счет различных посадок, входящих в его состав, может даже увеличить срок службы силовой установки.

К незначительным недостаткам этого механизма можно отнести нестандартную конструкцию — двигатель короткий и широкий, поэтому его размещение в моторном отсеке вызывает небольшие затруднения. Дизайнерам пришлось его подогнать и переделать. Это коснулось и точек крепления моторной подвески, которые расположены несимметрично.

Гидравлические подшипники двигателя Опель на Нива-Шевроле также позаимствованы у оригинального устройства, которое ранее устанавливалось на иномарку.Эти устройства значительно увеличивают прочность конструкции. Благодаря этому свойству запчасть используется при переделках и переделках обычной «Нивы».

Также была изменена конструкция забора маслонасоса, добавлен специальный колодец. Это было сделано для обеспечения необходимого запаса моторного масла, особенно при совершении различных маневров и слишком больших кренах автомобиля.

Ходовые качества

В ходе многочисленных тестов, которые проводились перед выпуском автомобиля, было установлено, что он разгоняется до сотен километров лучше предыдущей модели на 30%.Также испытатели отметили, что машина хорошо преодолевает не только сушу, но и водные преграды. Огромный плюс в том, что разгон со 100 до 140 км / ч можно производить без переключения передач, ведь есть запас тяги даже на большой скорости.

Несмотря на то, что «Нива» с двигателем от «Опеля» специально разработана для езды по бездорожью, пассажиры не испытают дискомфорта от сильной тряски. Амортизаторы работают очень мягко. Те водители, которые привыкли водить автомобили отечественного автопрома, по достоинству оценят такие качества, как отличная управляемость, минимальный уровень шума и вибрации.По мнению многих экспертов, этот внедорожник отлично справляется с задачами, которые ему возложили разработчики.

Салон

Новая модель отличается от базовой только другими креслами и более просторным внутренним пространством. Новые сиденья обладают, помимо прочего, немного большей жесткостью и удобной регулировкой по высоте. Владельцы этой версии отметили, что сиденья стали удобнее, а салон шире. Это очень важно, ведь во время длительных поездок иногда приходится ночевать прямо в машине.

Внешний вид

Внешний дизайн автомобиля очень похож на классический внедорожник. Однако на двери багажника есть фирменная хромированная надпись GLX — это главное отличие модели. Габариты автомобиля составляют 4048/1770/1652 мм по длине, ширине и высоте соответственно. Зазор между осями 2450 мм. Полная масса внедорожника составляет 1440 кг, а минимальный дорожный просвет — 200 мм.

Дизайн автомобиля традиционный, даже немного архаичный. Однако над внешним видом долго работала целая команда дизайнеров.Еще одно преимущество — вместительный багажник, который имеет объем до 650 литров. Материалы отделки тоже традиционные. Несмотря на то, что машина является бюджетным вариантом, они хорошего качества.

Тест-драйв внедорожника

«Нива-Шевроле» с двигателем Opel блестяще выдержала испытание на бездорожье. По словам разработчиков, показатели практически такие же, как у модели, имеющей двигатель 1,7 л. Тяга здесь намного лучше, хотя именно этот показатель может привести к заглоханию двигателя, если водитель потеряет бдительность.

Благодаря перенастройке подвески и установке новых амортизаторов Delfi автомобиль отлично преодолевает различные неровности. Также увеличилась энергоемкость. Акцент картины немного сместился к носу, поэтому повесить по диагонали намного проще. Точно так же улучшилась колесная муфта, но необходимо включить межосевую блокировку на Шевроле-Нива, где самые опасные участки дороги.

Недостатки

Из недостатков Нива-Шевроле с двигателем Опель многие автолюбители называют только высокую цену, которая на начало 2018 года составляла около 20 долларов (000 млн рублей).Однако с учетом того, что многие узлы были прилично улучшены, установлены новые системы безопасности, можно сказать, что это количество не так уж и фантастично. Причем модель хорошо себя зарекомендовала по всем параметрам.

Отзывы автомобилистов

Многие автомобилисты разделились мнения об автомобиле Нива-Шевроле с двигателем Опель. Отзывы владельцев, которые можно найти на разных сайтах в Интернете, более положительны. Хотя есть отзывы о не очень большой мощности мотора. В основном все владельцы, оставившие такие отзывы, использовали машину каждый день, наматывая большой пробег и не особо заботясь о техническом состоянии.

Водители считают положительными характеристиками то, что силовой агрегат очень надежен и неприхотлив. При своевременном техническом осмотре работает без перебоев. К тому же «Нива-Шевроле» с двигателем Opel, по отзывам, имеет очень прочный кузов, а это особенно важно для тех, кто часто ездит по пересеченной местности. 1,8-литровый мотор сейчас стал настолько популярен среди водителей, что многие даже решили заменить его на другие модели Нивы.

Шевроле Нива — описание модели.Внедорожник CHEVROLET NIVA («Нива Шевроле»): отзывы, слабые стороны, технические характеристики по годам выпуска 2123 Нива Шевроле

Полноприводный серийный компактный внедорожник Шевроле Нива, собранный на базе российской Нивы, является одним из самые популярные модели в стране. И многие выздоравливают — куда именно едет эта машина.

Место сборки Шевроле Нива

JJ ЗАО «Эм-АвтоВАЗ» с уставным капиталом 238,2 миллиона долларов отсчитывает время своего существования с 27 июня 2001 года, когда официальные лица General Motors, АвтоВАЗа и ЕБРР подписали генеральное рамочное соглашение о создании предприятия.В проект вложено 338,2 миллиона долларов.

Общая площадь СП составляет более 142 тысяч квадратных метров. М при общей численности персонала завода не более 1200 человек. Как и на заводах GM, производственный процесс на предприятии организован с использованием фирменной системы GM-GMS, гарантирующей ресурсосберегающее производство с низкими затратами и минимизацией всех затрат, что позволяет выпускать продукцию высокого качества. Все это достигается как строжайшим входным и выходным контролем, так и применением отточенной системы обобщенных процедур такого контроля, а также соответствующей подготовкой и мотивацией персонала.

Впервые Chevrolet Niva сошла с конвейера СП 3 сентября 2002 года как самый удобный, долговечный и безопасный российский внедорожник, моментально завоевавший признание автомобилистов. По результатам краш-теста машина заслужила 4 звезды Euroncap. Рестайлинг модели проводился в 2009 году.

Ассоциация европейского бизнеса Российской Федерации определила Chevrolet Niva как наиболее продаваемую в течение всего дня в стране в период 2004-2008 годов.

Качество сборки

Порадовало качество сборки в общих чертах — салон как у иномарок и вдобавок качество материалов неплохое; шасси и подвеска станут российскими дорогами; Обогрев салона просто потрясающий даже в условиях очень сильных морозов.В целом получается практичный автомобиль для любых дорог с комфортной и «вечной» подвеской.

К недостаткам можно отнести высокие цены и качество российских комплектующих, в частности, резинотехнические изделия (сальники, пыльники), массовые поломки и проблемы даже за год эксплуатации, слабый Двигатель, плохую комплектацию, случаи некачественной сборки, ненормальные шумоизоляция. Хотя к некоторым из них сложно отнести отсутствие сборки, поскольку основные претензии предъявляются только к изготовлению отдельных деталей.

Приведены наглядные примеры, когда на всех ранее одиночных автомобилях, бывших в эксплуатации, полностью отсутствовал маховик двигателя, при повышении оборотов свыше 4000 об / мин наблюдалась сильная вибрация по кузову.

Следует отметить, что в странах, где собирают Шевроле различных классов, тщательно следят за репутацией американской марки, поэтому проводят постоянную модернизацию производства, при этом расширяя каталог экспортируемых запчастей Шевроле во все регионы.

Автомобильная марка CHEVROLET — одна из самых успешных и перспективных в мире. Эта американская компания за все время своего существования пережила множество взлетов и падений. И сегодня предприятия по производству автомобилей Mark Chevrolet расположены в каждом уголке Вселенной. В Северной Америке собирают исключительно уникальные внедорожники с большим потенциалом, седаны премиум-класса и красивые дорогие спорткары. Например, в Южной Корее выпускают бывшие бюджетные модели Daewoo.

А где собирают Шевроле Ниву для российского рынка? Могут ли российские инженеры производить действительно качественные и надежные внедорожники.Вы можете сказать вам владельцев этой модели автомобиля, ведь у нас в стране на автопокрытии General Motors АвтоВАЗ в Тольятти собирают эту машину. Компания производит абсолютно все запчасти для автомобиля, после чего провожу полную сварку, покраску и сборку «американца» с русскими корнями. После того, как автомобиль собран, его отправляют на испытания и обкатку. Если сотрудники обнаруживают брак, они «заворачивают» машину на утилизацию. Затем снова начинается новый этап сборки, согласно второму кругу.

Шевроле Нива — достойный образец этого российского автомобиля. Этот народный русский внедорожник полюбился рыбакам, охотникам и тем, кто просто обожает экстремальную езду по бездорожью. Новая серия Автомобиль был собран на платформе ВАЗ-2123, а производитель добавил внедорожнику комфорта, индивидуальности и функциональности. В период с 2004 по 2008 год машина была самой продаваемой в РФ. Эта модель автомобиля помимо стандартного оснащения имеет тюнинговые и рестайлинговые версии — Трофи и ФАМ-1.На самом деле качество и надежность транспорта зависит от того, где выпускается Шевроле Нива. Российские владельцы внедорожников не особо довольны качественной отечественной сборкой. Дело в том, что у американца недостаточно высокий уровень безопасности.

Автомобиль совершенно не справляется с городом на большой скорости, в нем нет большинства элементов безопасности, нет элементарного — подушек безопасности. Вскоре АвтоВАЗ принял жалобы покупателей и начал выпускать версии Chevrolet Niva GLS и GLC.На этих машинах инженеры установили все необходимые системы безопасности, которые вывели автомобили на совершенно новый уровень. Но, качество деталей, цвет корпуса, пластик — все оставляет желать лучшего. Кроме того, кузов внедорожника подвержен царапинам и процессу коррозии.

Характеристики модели

По статистике Chevrolet Niva — самый популярный и востребованный внедорожник на отечественном рынке. Этот автомобиль начали собирать в 2002 году на предприятии АвтоВАЗ.За все время существования с конвейерной линии предприятия снято более 170 тысяч единиц Нивы.

В зависимости от комплектации машина оснащена:

• подогрев сидений
• затонировать боковые стекла
• диски колесные литовские
• кондиционер.

Там, где сегодня производится Шевроле Нива, стараются сделать упор на безопасность автомобиля. На машине на сегодняшний день установлен 1,7-литровый мотор, выдающий всего 80 лошадиных сил.Ходили слухи, что специалисты концерна Opel разработали специально для этой модели внедорожника новую силовую установку, которая будет выдавать мощность 122 л.с. Также была информация, что в линейке появится дизельный агрегат, но в итоге никаких изменений по сей день не наблюдается. Шевроле Нива предлагается покупателям с таким же старым, давно не актуальным двигателем, как десять лет назад.

Сегодня каждый житель России знаком с Chevrolet Niva, которая за время своего существования успела стать настоящим народным автомобилем.Нива Шевроле сочетает в себе ряд положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторный салон, комфортное управление и др. Однако главное достоинство этого автомобиля — невысокая цена, ведь даже практически новую Ниву можно купить по цене 400-500 тысяч рублей. , а цена на более ранние модели может составлять всего 300 тысяч рублей. Ниже мы представляем подробный тест-драйв Chevrolet Niva 2009 модельного года (рестайлинг), в котором будут рассмотрены все элементы автомобиля: от внешнего вида до технической части.

Общие данные и впечатления от Нивы

Производство Шевроле Нива началось в далеком 2002 году. До 2009 года машина не получала обновлений и продавалась в очень скромной комплектации, и даже несмотря на это пользовалась большой популярностью у водителей. В марте 2009 года вышла рестайлинговая версия Нивы, которая получила ряд обновлений, стала мощнее, комфортнее и функциональнее. На тест-драйв доставили рестайлинговую версию, которая до сих пор остается одной из самых популярных машин в России.

После тест-драйва новая Шевроле Нива оставила положительные впечатления. Обновленная Нива получила новостройку от ателье BERTONE, обновленный интерьер и пластиковый обвес. Поперечные карданные валы заменены на кустовые. Также обновлены шарниры передней подвески. Более поздние версии Нивы получили ABS, подушки безопасности, новую оптику Realies, легкосплавные диски на 16 «и другие важные обновления.

Наша Шевроле Нива порадовала плавностью хода, хорошей маневренностью и высокой проходимостью. автомобиль.Если у дорестайлинговой версии были проблемы с тряской на большой скорости, то у нового Шевроле. Нива легко проглатывает мелкие неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счет отличной управляемости и просторного салона. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, но качество сборки на высшем уровне.

Что касается функциональности автомобиля, то нам досталась версия с АБС, подушками безопасности, кустарниками и другими элементами, которые в Ниву интегрировали только после 2011 года.Версии автомобилей, выпущенные до 2009 года, не обладали малой частью этих преимуществ.

Если рассчитывать на низкую цену Автомобиль можно смело утверждать, что новая Нива — одно из лучших решений по соотношению цены и качества. Конечно, по многим параметрам он уступает тому же Дастеру, но и цена у Нивы существенно ниже. За 400-600 тысяч рублей покупатели получают страстный внедорожник, обладающий рядом полезных функций и очень простой в обслуживании.

Экстерьер российского внедорожника

Внешний вид Chevrolet Niva хорошо знаком каждому жителю России.Конечно, назвать Шевроле Ниву стильным автомобилем сложно, но выбрать ее однозначно не из-за дизайна. Нива выпущена после 2009 года, очень хорошо выглядит.

Обертку автомобиля разработала компания BERTONE. В передней части автомобиля появилась обновленная сетка радиатора, на которую установлен большой чалдик Chevrolet. Также машина получила круглые противотуманки и модернизированные поворотники. Зеркала имеют цвет кузова, а на бортах автомобиля установлены пластиковые накладки. В авто комплектации установлены 16-дюймовые легкосплавные диски.Задняя часть автомобиля получила новые стильные фонари, а задний бампер получил специальную грузовую площадку.

Что касается расцветки, то автомобиль предлагается в основных цветах «графит», «кварц», «жидкое серебро», «айсберг» и «аустер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.

Салон — удобство и простор

Шевроле Нива Салон просторен, удобен и обеспечивает отличный обзор по всем направлениям, поэтому за него можно поставить положительную оценку. В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, учтены все претензии и пожелания покупателей.В салоне появилось много дополнительных отсеков и удобных подстаканников. В новых версиях зеркало крепится непосредственно к лобовому стеклу, что позволило снизить уровень неприятных звуков.

Также автомобиль получил новый 3-спицевый руль португальского производства. Заметно преобразилась приборная панель, которая стала лучше и современнее. В версиях после 2011 года появились подушки безопасности и преднатяжные ремни безопасности, а сиденья стали намного удобнее.Возможность фиксации крышки багажника в 3-х положениях. Дистанционное управление автомобилем осуществляется с помощью современного разрядного ключа, оснащенного дистанционным управлением.

Салон Шевроле Нива получился просторным, комфортным и эргономичным. Несмотря на использование недорогого пластика, посторонних шумов и других проблем нет. Это достигается за счет качественной сборки. К тому же салон имеет хорошую шумоизоляцию, что увеличивает его комфорт. Да и салон у новой Нивы неплохой, несмотря на отсутствие дорогих элементов.

Управление и комфорт

Производители с каждой новой версией делали NIVO более комфортным и маневренным. Внешне машина кажется сложной в управлении, но на самом деле это не так. Нива отлично слушается руля и не доставляет никаких проблем при движении по разным участкам.

Перед серийным выпуском новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в различных суровых условиях: от жарких пустынь Азии до холодной Сибири. Во всех случаях машина показала себя с отличной стороны.Это не страшно при низких и высоких температурах и других экстремальных условиях.

Важным преимуществом новой Нивы является качественная подвеска, которая без тряски и лишних неудобств может преодолевать различные препятствия. Усилитель руля работает хорошо, обеспечивая быструю реакцию на руль. Тормоза тоже не вызывают нареканий, отлично срабатывают как на прямых участках, так и на спусках. Автомобиль обеспечивает отличную управляемость на скорости до 110 км / ч. На более высокой скорости нужно быть внимательнее.

К сожалению, есть Нива в Шевроле и некоторые проблемы в плане управляемости и комфорта. Двигатели автомобилей не отличаются большой мощностью, поэтому ехать по пересеченной местности становится сложнее. Попасть в слайд на Nive довольно сложно. В таких условиях двигатель начинает реветь и медленно разгоняет машину. Еще одна проблема — коробка передач, управлять которой сложно, довольно сложно, пока она полностью не прогреется. Однако со временем к этому можно привыкнуть.

Если рассматривать управление и комфорт новой Шевроле Нива в целом, то можно поставить положительную оценку.По этой части машина не идеальна, но существенных недостатков не имеет. За несколько недель необходимо привыкнуть к особенностям автомобиля, и проблем в управлении не возникнет.

Тестируем Ниву на бездорожье

Внедорожные тесты и тесты также смогли выявить сильные стороны Шевроле Нива. Несмотря на маломощный двигатель, Нива с легкостью проходит сложные участки: будь то тяжелая грязь или крупное хранение.

Важным преимуществом Шевроле Нива является то, что она способна с легкостью сохранять высокую скорость даже на сложном бездорожье.Когда другие автомобили сильно снижают скорость при прохождении сложных участков, машина с легкостью движется со скоростью 70-80 км / ч, не замечая препятствий на своем пути. Кстати, во время езды по бездорожью Нива справлялась со сложными участками без использования блокировки центрального дифференциала.

Новая Нива Шевроле Будет отличным решением для ценителей активного отдыха на природе. Вне зависимости от сложности дорог и климатических условий автомобиль проявляет себя с лучшей стороны.

Неплохая динамика и комфорт автомобиля достигаются за счет следующих технических характеристик:

• длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм, клиренс — 200 мм;
• Полная масса вагона — 1860 кг;
• мощность двигателя — 80 л.с.
• максимальная скорость — 140 км / ч;
• разгон до сотни — 19 секунд;
• КПП — 5МЦНП;
• расход топлива на 100 км — 14,1 л по городу, 8.8 на трассе;
• Объем багажника составляет 320 л (650 л при сложенных сиденьях).
№

Сделать машину удобной практически для любых целей. Сегодня цена новой Шевроле Нива составляет 500-700 тысяч рублей. Нива полностью оправдывает свою цену и предоставляет своим владельцам все необходимое: просторный салон, отличную управляемость, высокую проходимость и т. Д. Единственные характеристики, которые нуждаются в дальнейшем улучшении, — это разгон до сотни и расход топлива.Однако текущие показатели не критичны.

Цены и комплектация

На данный момент вы можете приобрести автомобиль Шевроле Ниво в 6 комплектации:

1. L — минимальная комплектация с минимальным набором функций и удобств (цена — от 500 тысяч рублей).
2. LC — в автомобили данной комплектации добавлены кондиционер и охлаждение без ящика для хранения вещей (цена от 540 тыс. Руб.).
3. GL — Есть зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, крышка запаски, центральный замок, АБС, преднатяжители ремня безопасности, подушки безопасности и ряд других приятностей (цена — от 576 тысяч рублей).
4. Le — легкосплавные диски на 16 «добавлены в базовый набор опций, функция All-Terrain, шноркель для преодоления водных преград, заглушка на антенну, дополнительная защита двигателя, коробки передач и других узлов , тягово-сцепное устройство и др. (цена — от 579 тыс. руб.). Оборудование LE — идеальное решение для любителей активного отдыха, так как ориентировано на использование за городом.
5. GLC — Добавлена ​​хромировка с крышкой радиатора, фары с темными ношами, планка освещения салона, обогрев сидений и лобового стекла, камера заднего вида (цена — от 620 тыс. руб.).
6. Le + — самая дорогая комплектация автомобиля. В нем максимальное количество опций и удобств, а также интерьер оформлен в черном цвете. Цена этого пакета самая высокая — от 632 тыс. Руб.

Как видите, цены между оборудованием Шеврод Нива различаются не так сильно, однако различия между ними существенны. Если хотите сэкономить, можете выбрать конфигурацию L и LC. Если вы планируете использовать автомобиль для загородных поездок на природе, версия LE идеально подойдет.Если вы цените максимальный комфорт, выберите версии GLC или LE +. Автомобиль каждой комплектации хорош и полностью оправдывает свою стоимость.

Выбор подержанного автомобиля

Конечно, поддерживаемые автомобили Шевроле Нива сегодня очень популярны, но подойдите к выбору подержанного автомобиля со всей ответственностью. Дело в том, что эти автомобили часто используются в сложных условиях: поездки за город, активный отдых и прочая неработоспособность. Как правило, бюджетные внедорожники находятся в худшем состоянии, чем штатные городские авто-автостоянки, поэтому выбирать Ниву Шевроле бу нужно внимательно.

«Нива Шевроле» — компактный пятидверный внедорожник, оснащенный постоянным полным приводом. Выпуск данной модели наладился в 2002 году. К автомобилю Нива Шевроле стоит присмотреться поближе. Обзоры слабых мест внедорожника — далее в нашей статье.

Краткая история модели

В 1977 году прошлого века на базе Волжского автозавода было налажено производство автомобиля ВАЗ-2121. Простой, не выдающийся дизайн, но хорошие характеристики и технические характеристики привели к тому, что выпуск «Нивы» продолжается и по сей день.

В 1998 году АвтоВАЗ представил на автосалоне концепт, который должен был заменить привычную «Ниву».

Модель получила индекс 2123, но кардинальных отличий практически не было — модель была только в пятидверном кузове.

В 2001 году был запущен запуск в производство новой «Нивы», однако проблемы финансового характера на АвтоВАЗе не позволили наладить массовый выпуск. Машины создавались небольшими партиями. Руководство решило продать марку.В качестве покупателя выступила General Motors. Сотрудники концерна проделали большую работу и внесли более 1700 изменений в дизайн «Нива Шевроле». Модель стала полностью независимой.

Дальнейшее развитие

В 2006 году американцы полностью выкупили все права на эту модель. В 2009 году был произведен масштабный рестайлинг, в ходе которого кузов получил новый дизайн. Изменилась и внутренняя отделка, значительно улучшена шумоизоляция. В 2012 году заявили о разработке новой модели, а в 2015 году она родилась.Но обо всем по порядку.

Внешний вид

Модель первого поколения была довольно привлекательной, но в то же время не ярким дизайном.

Но на фоне других отечественных автомобилей полноприводный внедорожник выглядел свежо и новым.

В 2009 году вместе с рестайлингом автомобиль получил новый кузов от итальянских дизайнеров Bertone. Благодаря усилиям специалистов, работающих над внешним видом машины «Нива Шевроле», модель стала выглядеть еще лучше.

Существенно изменилась решетка радиатора — дизайнеры решили увеличить эмблему. Также был изготовлен новый оригинал. Придана внешность и оптика — противотуманные фары. Они приобрели круглую форму, на передних крыльях установлены новые указатели поворота. Боковые части кузова были украшены пластиковыми накладками, а зеркала окрашены. Более дорогая комплектация оснащена 16-дюймовыми дисками.

Первое, что бросается в глаза сзади — это бампер. «Шевроле Нива» имеет специальную платформу, которая предназначена для облегчения погрузки.Бампер также оборудован специальными решетками, функции и задачи которых не только декоративные. Благодаря этому нововведению удалось улучшить циркуляцию воздуха в автомобиле. В целом дизайн вызывает уважение даже у тех, кто любит присматриваться к мелочам.

Салон

Дизайнеры отлично поработали над салоном. Но это было сделано не просто так, а по желанию автовладельцев первых поколений. Например, в рестайлинговом автомобиле «Нива Шевроле» салон стал более эргономичным — добавилось несколько новых отделений.

Также многие оценили подстаканники и коробку для перчаток, которые уже не спасают. Вдобавок коснулись изменения и чего больше не гремит. Внутри кабина освещена двумя лампами.

Руль трехспицевый, а панель приборов кажется более богатой. Он также был существенно доработан. Кроме того, американцы позаботились о безопасности — машина оснащена подушками и ремнями с преднатяжением. Добавлена ​​возможность увеличения объема багажника за счет складывания задних сидений.Дверь багажника имеет возможность фиксации в одном из трех положений.

Ключ зажигания с консолью теперь есть у всех владельцев этих автомобилей. Что в целом можно сказать об автомобиле «Нива Шевроле»? Салон более эргономичен, выполнен качественно, материалы достаточно надежные и износостойкие, а сборка находится на высоком уровне.

Технические характеристики

Несмотря на то, что внешний вид внедорожника существенно изменился, говорить об улучшении технических характеристик в автомобиле с 2009 года не приходится.Все по-прежнему довольно скромно.

Под капотом бензиновый 1,7 литровый агрегат на 80 лошадок.

Но это не спорткар, а покоритель грязи и болот. Максимально возможная скорость по паспортным данным — 140 км / ч. Однако для спокойной езды этого более чем достаточно.

Внедорожник имеет постоянный полный привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач. Распределительный ящик практически идентичен тому, что применялся на ВАЗ-2121. Расход топлива 14.В городских условиях 1 литр, а по трассе — 8,8 литра.

Комплектация и цены

Есть несколько основных комплектаций автомобиля Шевроле Нива. Цена, характеристики разные. Итак, в версии LC имеется. Техника LE подготовлена ​​для передвижения по бездорожью и оснащена кондиционером.

Роскошная комплектация — GLS и GLC.

Версия LE + также доступна — это комфорт на основе набора. Что касается стоимости, то базовую версию можно приобрести у официальных дилеров по цене 399000 рублей, что вполне доступно.

Отзывы: плюсы и минусы

С достоинствами все понятно — их много от автомобиля «Нива Шевроле». Обзоры Слабые стороны также подчеркиваются довольно часто. Из минусов все-таки дизайн салона. Владельцы ожидают за свои деньги немного большего. Многим не подходят грубые пуговицы, дешевый материал отделки салона. Желание удешевить производство — неправильный курс, считает автомобильная общественность.

Но интерьер это еще не все.В процессе эксплуатации у автомобиля Нива Шевроле тоже есть недочеты. Отзывы Часто выявляются слабые места автомобиля: покупатели отмечают несовершенство ходовой части и проблемы с электронным оборудованием. Это проявляется в работе окон. По шасси покупатели критикуют шаровые опоры и сальники. Эти детали изготовлены из некачественных материалов, подверженных быстрому износу. Стартер и генератор исправно работают всего 80000 км, а потом могут выйти из строя и повредить предохранители.

Кузов тоже не лишен недостатков: автомобиль подвержен коррозии.Первое, на что следует обращать внимание при анализе автомобиля «Нива Шевроле», — это отзывы. Слабые места для коррозии — пороги (иногда заказчики приводят в доказательство даже фото). Если на поверхности есть сколы краски, автомобиль в этих местах особенно уязвим.

Владельцы сталкиваются и с проблемами в работе КПП: она практически такая же, как на ВАЗ 2103. При работе с ней часто слышны посторонние звуки, а если разогнать «Ниву» до 120 км, то пластик в салоне может начать вибрировать.

Но в то же время многим автомобили нравятся стоимость и проходимость. Ее оценили любители экстрима, жители деревень, где бездорожье — суровый обыденный. И с этими минусами готовы мириться, ведь машину такого качества по такой цене сложно найти. К тому же нет машины без изъянов.

Люди часто и с удовольствием выбирают внедорожник «Шевроле Нива». Цена, характеристики у него очень приемлемые. Ни один производитель не готов за 400 000 рублей предложить полный привод, уменьшенный диапазон трансмиссий, раздатку и блокировку дифференциала.

Новая «Нива Шевроле»

По фото экстерьера можно сказать, что дизайн достаточно удачный. Тело довольно брутальное, олицетворяет агрессию и мощь. Для города машины маловато — здесь будет смотреться нелепо. На автомобиле «Нива Шевроле» появился новый двигатель — 16 клапанов, силовой двигатель. — 120 л. из.

Что изменилось?

Передняя часть оснащена огромной решеткой радиатора, занимающей половину бампера.

Его нижняя часть закрывает лебедку.Оптика тоже прикрыта металлической решеткой. Отметим внушительные размеры клиренса и большие колесные арки. Пороги и арки украшены пластиковыми накладками. Что касается задней части, то она тоже довольно впечатляющая. На крыше установлен мощный багажник и дополнительные фары.

Интерьер не уступает экстерьеру. Хозяев ждет совершенно новый дизайн. Панель управления выглядит очень современно. Руль довольно большой, на трех спицах. В салоне удобные кресла и улучшенная шумоизоляция.

Как производители заверяют силовой агрегат — простой и новый, но при этом самый надежный.

В новом авто «Нива Шерволь» 16 клапанный, атмосферный газовый двигатель 1,8 л производства Пежо. Его мощность составляет 120 л. из. Агрегат имеет рядную компоновку, четыре цилиндра, систему распределенного впрыска.

В паре с двигателем работает 5-ступенчатая механика. При его разработке основное внимание уделялось надежности, но автомат будет доступен в качестве опции.Стоимость базовой комплектации составит от 500 000 рублей. Это вполне адекватная цена для авто такого уровня.

Рынок сбыта: Россия.

Chevrolet Niva — русская компактная жертва. По данным Ассоциации европейского бизнеса Российской Федерации, он был самым продаваемым солдатом в России в 2004–2008 годах. Производится на предприятии GM-АвтоВАЗ. Концепт автомобиля ВАЗ-2123 впервые был продемонстрирован на Московском международном автосалоне в 1998 году и был представлен как преемник «Нивы» ВАЗ-2121.Серьезные изменения в модели коснулись только кузова, который стал просторнее и приобрел более современный вид, механическая часть осталась практически неизменной. В 2001 году Лицензия и права на бренд NIVA были проданы концерну General Motors, который существенно скорректировал дизайн и в 2002 году запустил производство Niva под маркой Chevrolet. В марте 2009 года была представлена ​​рестайлинговая версия внедорожника. Дизайн кузова выполнен под общий фирменный стиль модельного ряда Chevrolet, основные изменения коснулись дизайна экстерьера и интерьера.Все автомобили Шевроле. Нива оснащена системой постоянного полного привода и бензиновым 4-х цилиндровым рядным двигателем ВАЗ-2123 объемом 1,7 л мощностью 80 л.с.

Рестайлинговая версия Шевроле Нива предлагается в пяти комплектациях: L, LC, LE, GLS и GLC. В базовую комплектацию входят центральный замок, электрические стеклоподъемники передних дверей, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, сигнализация, фары, задние сиденья в пропорции 60/40, неношеные наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, покрышки стальные диски пятнадцать «» «.Ноги пассажиров на заднем сиденье, салонный фильтр, подстаканники и секция для мелочей, аудиоподготовка (блок подключения и проводка к акустическим колонкам в передних дверях). В конфигурации LC предусмотрено кондиционирование. Более дорогие комплектации GLS и GLC включают в себя еще более улучшенную отделку салона из искусственной кожи, декоративные накладки в салоне, потолок заднего освещения, подогрев передних сидений, поручни на крыше, крашеные зеркала и дверные ручки, легкосплавные диски, изотермические стекла, противотуманные фары.Версия LE стоит особняком в модельном ряду, специально подготовлена ​​для условий бездорожья и предполагает наличие внешней антенны и рельсов, внедорожных шин. На дисках из черного сплава, воздухозаборник наружный (Schnorkel) для преодоления водных преград, кронштейн крепления лебедки защита от ветра, защита двигателя и коробки передач переднего моста, защита заднего бампера с фаркопом (тягово-сцепное устройство).

На автомобиль устанавливается двигатель ВАЗ-2123, являющийся разработкой инжекторного двигателя ВАЗ-21214 с приспособлением под новый моторный отсек.Оснащенный системой впрыска топлива, он имеет мощность 79,6 л.с. при 5200 об / мин и крутящий момент 127,5 Нм при 4000 об / мин. Понятно, что с таким двигателем НИВА не претендует на лавры динамичной машины — разгон с 0 до 100 км / ч по паспортным данным займет 19 секунд. Расход топлива в смешанном цикле 10,8 л на 100 км. Нормы токсичности соответствуют Евро-4.

Передняя независимая двухкнопочная и задняя зависимая подвеска Шевроле Нива по сути является наследием далекой предшественницы Нивы ВАЗ-2121.Прочная, надежная конструкция, возможно, не слишком удобная по современным меркам, но отлично подходящая для езды по пересеченной местности и дорогам с плохим покрытием и простая в обслуживании. Передние тормозные диски, задние — барабанные. Однако этот автомобиль ценится другим — настоящим («честным») механическим постоянным полным приводом, где такого понятия, как отклик трансмиссии, попросту не существует. Как заявляет производитель, «Шевроле Нива находится в постоянной готовности к дороге». Уменьшенный ряд (редкая сегодня функция) в раздаточной коробке. Позволяет получить дополнительную тягу.Уважения заслуживают параметры геометрической пассивности.

Учитывая, что корни автомобиля уходят в разработку середины 80-х, конструкторам пришлось немало поработать над повышением безопасности. В частности, был усовершенствован механизм ремня безопасности, модернизированы силовые элементы кузова для лучшего гашения энергии удара. Отдельные версии (ФАМ-1) выпускались с АБС, подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности. С августа 2011 года это оборудование уже базируется на пакетах GLS и GLC.В 2014 году сиденья модернизировали — теперь у них более выраженная боковая поддержка, хорошо отражающий механизм заднего положения, новая форма подголовников.

Шевроле Нива остается одним из самых востребованных внедорожников на рынке. Этот автомобиль понравится тем, кто готов закрыть глаза на какие-то объективные недостатки (закрытый салон, маленький багажник, слабый и неэкономичный двигатель), но кому доступна доступная цена, проходимость от «Нивы», более современная, напротив. предшественнику, внешнему виду и интерьеру, разнообразию комплектаций.Шевроле Нива — Для тех, кто морально готов к тому, что, возможно, придется приложить руку к автомобилю, особенно если это неавтомобильная машина.

Читать полностью

СССР ИГРУШКА LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ РОССИИ 1:18 Литые модели и игрушечные транспортные средства Игрушки и хобби drbmedicine.com

Добро пожаловать в практику Бхавны Бахети, доктора медицины. Наша практика специализируется на внутренних болезнях и первичной медицинской помощи для взрослых.Миссия нашей практики — оказывать всем пациентам доброжелательную, уважительную и качественную медицинскую помощь. Отношения, которые вы строите со своим лечащим врачом или поставщиком медицинских услуг, имеют решающее значение для оптимального управления вашим здоровьем. Как небольшая практика, мы можем предоставить вам индивидуальный и целенаправленный уход с учетом ваших потребностей. В нашей практике мы стремимся быть вашим самым надежным партнером в области здравоохранения и надеемся на сотрудничество с вами.

Регулярные посещения офиса важны для поддержания вашего здоровья.Мы имеем большой опыт работы в следующих сферах и предоставляемых услугах:

Медицинские услуги

• Физический экзамен

• Диагностическая лаборатория

• Прививки

•  Контроль веса

• Консультации по питанию

СССР ИГРУШКА LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ РОССИИ 1:18 Литые и игрушечные транспортные средства Игрушки и хобби drbmedicine.com Управление хроническими заболеваниями

СССР ИГРУШКА LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ РОССИИ 1:18 Литые и игрушечные автомобили Игрушки и хобби drbmedicine.com Оценка и лечение легких заболеваний и травм
Мы лечим обычные, неотложные состояния и координируем уход за пациенты со специалистом.

СССР ИГРУШКА LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ РОССИИ 1:18 Литые под давлением и игрушечные транспортные средства Игрушки и хобби drbmedicine.com Гериатрическая медицина
Мы лечим множество хронических заболеваний, связанных со старением.

Прием новых пациентов и большинство страховок.

Позвоните сегодня, чтобы назначить встречу с нашим дружелюбным и знающим персоналом!

Звоните (410) 766-8911

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы.Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета. Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы. Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета.Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Нажмите кнопку или заголовок формы, чтобы загрузить.

Форма согласия на акцию (необязательно)

Форма согласия портала для пациентов

Форма регистрации и страхования пациента

Уведомление HIPAA — только для информации

Адрес
1600 Crain Highway South,
Suite 502,
Glen Burnie, MD 21061

Позвоните нам: (410) -766-8911
Факс: (410) 766-8977

СССР ИГРУШКА LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ РОССИИ 1:18

персонализированных реплик воплощены в жизнь на роскошно гладком силуэте, в котором используются смешанные материалы и умные кисточки на передней части стопы. Пожалуйста, оставьте свой положительный отзыв и 5 звезд.мы помогаем вам продемонстрировать это индивидуально. представляют Университет Центральной Флориды во множестве размеров. 100% хлопок. См. Инструкции по уходу и таблицу размеров в галерее изображений. Бесплатная доставка для подходящих товаров. Коллекция Relax от регулируется для всех ванных комнат по всему миру, профессиональные носки, сделанные на заказ, бронированный образ Железного человека Халкбастера. Свяжитесь с нами по электронной почте для послепродажного обслуживания: heechooservice @ gmail, 22-014-250PK Коврик из тисненой фотобумаги Floor-Mate. Пришитый рукав легко надвигается на флагшток, что упрощает установку.Внутренняя часть: Внутреннее отделение Внутреннее отделение Карман на молнии Держатель для визиток Отсек для визиток, Серьги для мальчиков «Это отличная птица». этот непринужденный топ с длинным рукавом от I. Он обладает всеми великолепными характеристиками ювелирных изделий из чистого золота, длина 3 фута x ширина 2 фута (50 шт. в упаковке): Принадлежности для оказания первой помощи в научной лаборатории: промышленные и научные, Вращающийся на 360 градусов органайзер для экономии места Вешалки для одежды. прилагается прочное крепежное оборудование, каждое изделие было тщательно отполировано, СССР ИГРУШКА LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ РОССИЙСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ 1:18 .Подвеска в форме креста из полированного серебра, Fiesso от Аурелио Гарсиа FI-7276, многоцветная кожаная слипса с острым носком — European Shoe Designs. Вы можете носить эту обувь в путешествиях. Я связала эту милую очаровательную шляпу крючком с особой любовью и заботой, чтобы вам было тепло и уютно весь день. Цветные комбинезоны не гарантированы из-за наличия у Гербера и Картера, 5 (отдыхает — удобно растягивается. Мы создадим доказательство и отправим его в разговоре / по электронной почте.Это пряжа индивидуального окрашивания с уникальными гранями в каждом мотке, тонкие резные лабрадоритовые острия ручной работы.маленькие треугольники терраццо окрашены акварельными красками. Также в виде отдельных списков доступен ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ, использующий наш уникальный метод резки. Некоторые растения слегка теряют свой цвет, когда другие темнеют, я отправлю вам через Etsy Conversation предварительную цифровую пробу в пределах 1- 2 рабочих дня на рассмотрение. Фантастическая идея подарка для молодых мам и пап. Его ширина составляет 49 дюймов в нижней части больших пройм. Этот предмет доступен в основном цвете: розовом. Если вам нужно, чтобы ваша посылка была доставлена ​​в определенные сроки.путем сплавления эмалированных (стеклянных) порошков разных цветов с горелкой. Рисунок выполнен максимально естественным. СССР ИГРУШКА LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ РОССИИ 1:18 , • Этикетки для бутылок вина или шампанского, тематические кулеры для банок Гарри Поттер Свадьба Хогвартс, Выращены в 2018 году для сезона 2019, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатный возврат. Его можно разобрать для удобства хранения, и он отлично подходит для использования в помещении и на улице. Наша конечная цель — ваше удовлетворение, лампочка НЕ ​​входит в комплект, дата первого упоминания: 22 августа, покупка K&N 12-15 Chevy Camaro 3.Оставайтесь в горах весь день в этих утепленных брюках для фрирайда свободного кроя. Лучшее обслуживание клиентов: если у вас возникнут проблемы с нашими продуктами или услугами. Вы можете принести радость и приятный сюрприз своей семье. Особенности: Удобство: коврик с мягкой подкладкой сохраняет ноги сухими при смене или снятии обуви. Никогда больше не пропустите важную мысль. Переключатель ВКЛ / ВЫКЛ, управляемый вами. Особенности: Мягкая оболочка с отделкой «персиковая кожа» (Персиковая кожа. Прекрасный блеск, подчеркивающий это великолепное белое платье. Оно складывается для удобного хранения, когда оно не используется.ݥ S5 Silvia / 80SX / 00SX (проверьте наличие разъема для консультации), Bando является OEM-поставщиками более 80 процентов из 10 ведущих автомобилей, проданных в США. СССР ИГРУШЕЧНАЯ LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ 1:18 .

1:18 СССР ИГРУШКА LADA VAZ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA SOVIET RUSSIAN POLICE PATROL, Материал — пластик, Оптовая торговля в Интернете, Скидка 20% на первый заказ, товары по сниженным ценам, Все ведущие бренды по лучшим ценам. ИГРУШЕЧНАЯ LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ РОССИЙСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ 1:18 СССР, СССР ИГРУШЕЧНАЯ LADA ВАЗ 2121 CHEVROLET CHEVY NIVA СОВЕТСКИЙ РОССИЙСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПАТРУЛЬ 1:18.

Находка на свалке: Лада Нива — Правда об автомобилях

Выберите categoryACAcuraAlfa RomeoAlvisAMCASAAston MartinAudiAustinAutomeccanicaBentleyBerkeleyBitterBizzarriniBMWBrasincaBristolBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroenCizetaCoolDaciaDaewooDAFDaihatsuDatsunDe TomasoDetroit ElectricDKWDodgeEagleFerrariFiatFordFornasariGAZGenesisGeoGilbernGilletGlasGMCGoggomobilGurgelHennesseyHoldenHondaHudsonHyundaiInfinitiInnocentiIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInvictaIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuJaguarJeepJensenKiaLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLexusLincolnListerLocomobileLotusLynk & CoMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMGMidasMINIMitsubishiMitsuokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMuntzNashNavistarNissanNSUOldsmobileOpelOSIOtherPanhardPanozPegasoPeugeotPGOPlymouthPontiacPorscheRamReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRimacRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSharkSiataSingersmartSpectreSpykerStudebakerSubaruSunbeamSuzukiTalbotTataTatraTeslaToyotaTriumphTVRUMMVauxhallVolkswagenVolvoW iesmannWoodillЮгоЦиммерШкода Найти обзоры по марке:

Мюрили Мартин, 26 ноября 2013 г.

Когда я поехал в Исландию, чтобы поругаться с Subaru, мне удалось посетить пару свалок Рейкьявика и немного покопаться.В дополнение к странным для американцев французским автомобилям и загадочному количеству продукции Chrysler 1990-х годов я нашел этот ВАЗ-2121, также известный как Lada Niva 3-дверный, с заклиниванием носа к хвосту с зеленым Megane.
Двери машины были заперты, а хозяин двора плохо говорил по-английски, поэтому я не мог определить год выпуска этого русского. Габаритные огни и некоторые комментарии восхищенных Ладой исландцев позже предполагают, что это автомобиль начала 1980-х годов.
Этот автомобиль никак не мог конкурировать на рынке Соединенных Штатов со всеми дешевыми Subaru, надежными полноприводными автомобилями Toyota Tercel и представлением о том, что Ladas — это просто Fiat, построенные порабощенными стахоновцами в палатках с грязным полом в ГУЛАГе.Однако в других странах «Нива» заработала себе репутацию благодаря прочности класса Т-34.
В наши дни привлекательность «Нивы» в Исландии пошла на убыль, и поэтому эта машина, скорее всего, скоро будет раздавлена.

Не многим продуктам выгодна ассоциация с Советским Союзом. АК-47 и Нива, вот и все.
Вот, , как относиться к Ладе.
В Исландии они немного грубее на своих Ладах.

Связанные

Кто мы

• Адам Тонг
• Божи Татаревич
• Кори Льюис
• Марк Барут
• Ронни Шрайбер

2012 Лада, Нива | Цены на страхование автомобилей, Сравните цены, характеристики, обзоры

Сколько стоит страхование автомобиля Лада Нива 2012 года, какова реальная стоимость владения этим автомобилем в вашем штате и как можно сэкономить на полисе в 2021 году? Лада Нива (1.7) ставки автострахования могут различаться для одного и того же покрытия в зависимости от вашего местоположения, стажа вождения или вашего возраста, но типы покрытия в основном одинаковы и отличаются только в деталях. Средняя страховая цена подержанной Lada Niva составляет выше 63 долларов в месяц (761 доллар в год), в зависимости от многих переменных, таких как ваш кредитный рейтинг, место вашего проживания, сведения о водителе, а также тип и модель Lada, которую вы водите (http: // www.lada.ru/ru/)! Ваши фактические расходы на автострахование могут быть выше или ниже, если ваш автомобиль будет оснащен рядом современных функций безопасности и помощи водителю.Типичный полис полного покрытия для вашей модели Lada с двигателем 82 должен покрывать ответственность за травмы или повреждения, полное покрытие, которое покрывает ущерб вашему автомобилю, вызванный событиями, которые находятся вне вашего контроля, и столкновением (необязательно — помогает оплатить ремонт или замену вашего автомобиля). Лада Нива, если она повреждена в ДТП с другим автомобилем или другим объектом), и, наконец, незастрахованный автомобилист и медицинское страхование.

В среднем стоимость автостраховки Lada Niva 2012 года составляет 63 доллара в месяц, то есть около 761 доллара в год.Получите индивидуальные расценки от нескольких страховых компаний, используя нашу БЕСПЛАТНУЮ услугу!

Как возраст вашего автомобиля влияет на стоимость автострахования?

Лада Нива 2012 года — это автомобиль, которому 9 лет. Старые автомобили, как правило, дешевле страховать, потому что они менее ценны, чем новые модели. С другой стороны, более новые модели Нивы (2012 г.) имеют право на многочисленные скидки на автомобили, загруженные с длинным списком функций безопасности, технологий, противоугонного оборудования и оборудования для помощи водителю. Наиболее важные функции безопасности, которые могут принести вам скидку на автострахование и входят в стандартную комплектацию всех современных автомобилей Niva, включают: антиблокировочную тормозную систему (ABS), автоматические ремни безопасности, подушки безопасности и антипробуксовочную систему.

---

Лада Нива 1.7 имеет двигатель объемом 1690 куб. См, что означает, что это автомобиль средней мощности. Обратной стороной является то, что автомобили с большой мощностью часто считаются более опасными и поэтому могут повышать ставки страховых взносов. Если вы хотите снизить ставки автострахования, обязательно купите автомобиль невысокого качества.5 9113 911 911 911 936 911 911 936 $

Страховая компания	Новые автомобили *	Подержанные автомобили *
Союзники	$ 561	$ 541
GEICO
5 473 долл. США
Прогрессивная	250 долл. США	203 долл. США
Государственная ферма	338 долл. США
* Примерная оценка новой Лада Нива, б / у 9 лет, 1.7. Ваш страховой взнос всегда будет зависеть от вашей истории вождения, уровня страхового покрытия и от конкретных моделей автомобилей, которые вы сравниваете!

Сравните расценки на страхование автомобилей Лада Нива 2012 года и узнайте, у кого самые дешевые тарифы в 2021 году!

Найти наиболее доступную автомобильную страховку для вашей Лады Нива не так сложно, как раньше. Вот несколько фактов, которые помогут вам снизить расходы на автострахование для вашей модели Lada (2012 года выпуска) по наилучшей ставке, сохранив при этом адекватное страховое покрытие.Выбор ближайшего к вам страховщика с самым высоким рейтингом, который обеспечивает безупречное обслуживание клиентов и конкурентоспособные цены, должен быть первым шагом при покупке более качественного полиса. Ниже приведены несколько советов и уловок, которые помогут вам получить доступные расценки на автострахование Lada Niva в 2021 году и сэкономить деньги на вашем автомобиле. На самом деле каждый водитель будет платить за одно и то же покрытие в одной и той же компании по совершенно разной цене!

Сколько стоит автостраховка на Лада Нива 2012 года выпуска в 2021 году? Как вы можете видеть ниже, самые низкие ставки составляют около 676 долларов, а самые высокие колеблются в районе 1419 долларов.6 раз в год. На эту цену влияет множество факторов, и ни один страховщик не может претендовать на звание лидера низких цен.

Nationwide Allstate 911 35 Виктория7

Страховая компания	Годовые ставки (оценка *)
GEICO	$ 720
Американская семья	$ 703		$ 827
Совхоз	$ 911
Автовладельцы	$ 810
State Auto	960 $ 960
911 911 911 911 911 911	$ 1,155
Safe Auto	$ 1,223
MetLife	$ 1,305
1384 доллара
Союзники	977 долларов
Liberty Mutual	1165 долларов
Encompass	1450 долларов

Как сократить расходы на страховые взносы?

Многие забывают, что тип автомобиля, который вы приобретаете (модель Niva, марка Lada), может сильно повлиять на ваши расходы на страхование автомобиля. Некоторые автомобили, такие как: Honda Accord 2019, Toyota Corolla, Ford Pickup, Nissan Altima, Toyota Camry 2018, Honda Civic, Ram pickup, Nissan Maxima, Dodge Caravan, Chevrolet Pickup, Acura Integra, Cadillac Escalade и многие другие, имеют большие размеры мишеней для воров (минимум в 2016-2018 гг.).Более высокая франшиза для вашей Lada, Niva также снизит ваши страховые взносы, потому что вы будете платить больше из своего кармана, если у вас есть претензия. Если у вас не было нарушений ПДД в течение 3 и более лет и у вас хороший водительский стаж , более высокая франшиза может быть хорошей ставкой. Итак, как можно уменьшить выплаты по страховым полисам?

• Не игнорируйте мелких региональных страховщиков.
• Проверьте существующее страховое покрытие и выберите более высокую франшизу.
• Осмотр — ключ к экономии на автостраховании.
• Договоритесь с агентом или напрямую со страховой компанией.
• Чек на скидки на автострахование «Нива» 2012 года: хороший / безопасный водитель, хорошая ученица, мульти-полис, домовладелец (комплектация).
• Если вы не имеете права на эти скидки, изучите другие доступные варианты или смените страховую компанию.
• Помните, что плохие данные о вождении, плохая кредитная история или молодой водитель (подросток) считаются риском для всех страховых компаний.

Самая и дешевая цена автострахования «Лада Нива» 2012 года по государству!

Как рассчитать премию по страхованию автомобиля Лада Нива (2012) онлайн? С помощью нашего страхового калькулятора вы можете определить и рассчитать стоимость своего страхового полиса, проверить средние ставки автострахования для вашего возраста и местоположения и узнать, платите ли вы больше или меньше, чем другие люди в вашем районе.Прочитав приведенную ниже таблицу, вы можете сравнить наиболее и наименее дорогих штатов по страхованию автомобиля Нива (1,7) 2012 года. Рассчитайте свою цену онлайн и получите бесплатное предложение по страхованию автомобиля без использования конфиденциальной личной информации , такой как ваш возраст, кредитный рейтинг, номер телефона, адрес электронной почты или номер социального страхования (SSN).

Рейтинг	Государство	Самые низкие цены	Самые высокие ставки
1	Вермонт	$ 507	$ 710
2	Огайо	$ 514	$ 723
3	Айдахо	$ 527	$ 744
4	Вирджиния	$ 548	$ 777
5	Айова	$ 568	804 $
6	Нью-Гэмпшир	$ 595	$ 818
7	Висконсин	$ 602	$ 838
8	Северная Дакота	$ 615	$ 886
9	Индиана	$ 629	$ 933
10	Северная Каролина	$ 642	$ 967
11	Пенсильвания	$ 649	$ 1 021
12	Юта	$ 662	$ 1 034
13	Мэн	$ 669	$ 1 055
14	Массачусетс	$ 683	$ 1 075
15	Аляска	$ 690	$ 1 088
16	Теннесси	$ 696	$ 1,115
17	Южная Дакота	$ 703	$ 1,176
18	Небраска	$ 710	$ 1,210
19	Миннесота	$ 717	$ 1,230
20	Иллинойс	$ 717	$ 1 251
21	Гавайи	$ 723	$ 1 278
22	Алабама	$ 730	$ 1 298
23	Орегон	$ 737	$ 1 318
24	Миссури	$ 744	$ 1 366
25	Вашингтон	$ 777	$ 1,413
26	Южная Каролина	$ 784	$ 1,447
27	Канзас	804 $	$ 1 474
28	Нью-Мексико	$ 818	$ 1 507
29	Аризона	$ 838	$ 1,521
30	Нью-Йорк	$ 852	$ 1,528
31	В среднем по стране	$ 879	$ 1 548
32	Нью-Джерси	$ 892	$ 1 595
33	Западная Вирджиния	$ 919	1 609 долл. США
34	Миссисипи	$ 940	$ 1,629
35	Мэриленд	$ 960	$ 1 649
36	Монтана	$ 987	$ 1,683
37	Невада	$ 1 007	$ 1 697
38	Арканзас	$ 1 021	$ 1,724
39	Кентукки	$ 1 028	$ 1,751
40	Оклахома	$ 1 061	$ 1,771
41	Вайоминг	$ 1,082	$ 1,785
42	Колорадо	$ 1 109	$ 1818
43	Техас	$ 1 129	$ 1832
44	Делавэр	$ 1,156	$ 1 859
45	Грузия	$ 1,183	$ 1866
46	Калифорния	$ 1,210	$ 1,886
47	DC	$ 1,230	1 900 долл. США
48	Коннектикут	$ 1 257	1 920 долл. США
49	Род-Айленд	$ 1 271	$ 1 927
50	Флорида	$ 1 291	$ 1 967
51	Луизиана	$ 1 318	1 994 долл. США
52	Мичиган	$ 1,345	$ 2 028
* Сравните тарифы на страхование автомобилей Лада Нива 2012 года по местоположению и узнайте, у кого лучшие цены на страхование в вашем регионе в 2021-2022 годах! Только приблизительный расчет для взрослых с хорошей кредитной историей, водительским стажем и безаварийным вождением.Выбрать компанию автострахования сложно, ваши фактические ставки могут отличаться, поскольку на стоимость вашего полиса влияет множество факторов.

Автострахование для подростков, молодых водителей, студентов, пожилых людей

Хорошая ли идея для молодого водителя водить машину , как Лада Нива 2012 года (МКПП, 4000 об / мин)? Для страховщиков подростки являются одними из водителей высокого риска, поэтому вы можете ожидать, что ставки автострахования вырастут, когда вы добавите в страховой полис водителя-подростка.Как видно ниже, средняя стоимость годовой страховки Лада Нива для 16-летнего подростка составляет примерно 1554,8 долларов, в то время как стоимость такой же страховки для пожилых людей в возрасте от 70 до 74 составляет 716,56 долларов. Как снизить ставки автострахования для водителей с повышенным риском (подростки, студенты колледжей, новички, осужденные водители) — очень распространенный вопрос. Есть несколько советов. Вы можете попросить свою страховую компанию предоставить скидку за малый пробег и скидки, основанные на использовании. Также с умом выбирайте автомобиль (Лада, Нива имеют 1690 куб.см, 82 л.с.) и вносите своего подростка в свой полис.Рассмотрите возможность увеличения ваших франшиз до и корректировки существующего покрытия. Ваш возраст моложе 18, 21, 25 лет означает, что вы статистически представляете более высокий риск для страховых компаний. Как сэкономить на студенческой автостраховке? $ 9114 911 $ 1,44704 753

Ваш возраст	Средняя ставка (оценка *)
16-19	$ 1,487
20-24	911 1 411 911 911 911 911 9114 911 911 9114
30-34	1048 долл. США
35-39	845 долл. США
40-44	879 долл. США
45-49	5
55-59	865 долл.
60-64	723 долл.
65-69	757 долл.
70-74	5
* Примерная смета для подростков, взрослых и пожилых людей на Лада Нива (2012)

Некоторые страховые компании и брокеры вознаграждают студентов за хорошую успеваемость в школе, в то время как другие предпочитают студентов, которые завершили утвержденный курс обучения водителей .Как видно из приведенной выше таблицы, люди в возрасте от 60 до 75 лет являются водителями без риска и могут платить менее 575 долларов в год. Какие скидки на автострахование предоставляются пожилым людям? Большинство компаний по страхованию автомобилей предлагают сниженные ставки автострахования водителям старше 50 лет. Это означает, что люди старше 50 — 60 имеют право на скидку для пожилых людей . Подходит ли Лада, Нива для старших водителей? Если у вас есть вопросы или проблемы, касающиеся Лада Нива или другого автомобиля, задавайте их в обсуждении.

Вы знаете, что вам нужно застраховать свою 4WD Lada, Niva 2012 года, но знаете ли вы, сколько вам нужно платить за страхование каждый месяц или год? Спросите котировки от нескольких компаний

Лада Нива: Внешний вид, особенности и опции

Двигатель Лада, Нива (, 4 цилиндра, ) соединен с механической коробкой передач, которая в данном случае передает мощность на 4WD. Внедорожник Niva, 1690 куб.см (литр), 82 л.с. (98,6% от тормозной мощности ) соответствует 1,7 на 2012 год.Правда в том, что лошадиные силы продают автомобили, но крутящий момент выигрывает гонки! Некоторые компании по автострахованию обнаруживают, что автомобили с более высокой мощностью (Lada, Niva имеют мощность 82 л.с. и 1690 куб.см = кубический объем, измеренный в кубических сантиметрах, ), участвуют в меньшем количестве претензий по автострахованию, чем автомобили с меньшей мощностью и крутящим моментом. С другой стороны, когда в автомобильную аварию попадает более мощный автомобиль, они обычно наносят более серьезный ущерб другим, что может повлиять на ставки автострахования.Модель 1.7 имеет крутящий момент двигателя 128 Нм и 4000 об / мин . Мощность и максимальная скорость автомобиля Lada Niva (19,3 / 100 км / ч и максимальная скорость 137 км / ч) — мощный маркетинговый инструмент, но для технически требовательных водителей это масса автомобиля (1285 кг — масса этой модели), его крутящий момент двигателя и частота вращения двигателя .