Мр 43кн 510 мм отзывы: 43КН — Возвращение ижевской курковки

Кто-нибудь пробал на охоте МР-43КН, ст. 510?

pashaadm 14.03.2009 — 22:34

Кто-нибудь пробал на охоте МР-43КН, ст. 510?
Если пробали, раскажите какя кучность, какой бой по сравнению с обычным ИЖ 43.

Vinipuh3009 22.04.2009 — 12:05

да оч будет интересно

Rus77 22.04.2009 — 23:21

подозреваю что и кучность и бой в сравнении с обычным никак

gars 23.04.2009 — 12:20

pashaadm
Кто-нибудь пробал на охоте МР-43КН, ст. 510?

для какой охоты?

AnVC 23.04.2009 — 15:29

Вот тут есть. И фото на след странице.
http://guns.allzip.org/topic/60/50885.html
Вот у меня товарищ, к примеру, имея из гладких симсиона 12-го, 43-го обычнрго 12-го, и сайгу 12к. В основном пользует сайгу. Со стволом 430. Говорит что и из неё не ближе 15 метров. А в лесу только она. Так что 510 точно не хуже будет.
А кучность должна быть раза в полтора ниже чем у нормальных стволов. Можно подтянуть поизвращавшись процентов до 50, наверно. Только зачем, это ж не гусиное ружьё.
Это тяга, из под собаки, и в ограниченном пространстве. Метров до 30 потянет.
Себе такой и хочу брать. Только со вторым стволом не определился пока. П/а или такой же длинный, без кн и е. Может, если попадётся 16к 58 или бм, то его для ходовой.

Ivani4 23.04.2009 — 22:34

Блин, прочитал название темы как «кто про*бал…» 😀

Я Человек 24.04.2009 — 15:22

Кучность по паспорту 60,50 % ч, п/ч

trok 16.05.2010 — 19:01

У моего знакомого при первом отстреле 43КН, с начало предохранитель не переключался, после того, как он все же справился с ним, произошел спаренный выстрел, стрелка развернуло на 180 градусов =)) потом все заработало, причем ружье было отобрано из десятка таких же. … вот вам ИЖнах

единственный плюс который я нахожу в 43кн L-510, так это приемистость и безопасность

«Кучерское» ружьё: выбор самооборонщика-традиционалиста

Охотники – народ крайне консервативный. Большинство отечественных, да и европейских охотников убеждено: охотничье ружье — это только двустволка. Даже самозарядки, которых в последнее время на рынке гражданского оружия видимо-невидимо и которые по своей надежности не слишком уступают «двудулкам», с трудом вписываются в эту схему. Не говоря уж о «помпах».
Между тем поклонники «классики» и традиции есть и среди тоже весьма немаленькой группы стрелков, не занимающихся охотой и практической стрельбой, которых условно принято называть «самооборонщиками».

И вот некоторые из них убеждены, что самое лучшее оружие самообороны – это двустволка с короткими стволами и с внешними курками.

Такое оружие некогда было, возможно, самым распространенным средством обороны и фигурировало под именем дилижансного или кучерского ружья, лупары и коачгана. Его успешно использовали и русские кучеры, защищаясь с ним от «лихих людей» и волков, «шаливших» на бескрайних трактах империи, и ковбои, и шерифские депьюти, и сицилийские пастухи и многие, многие другие.

В годы гражданской войны в США двустволка с укороченными стволами была излюбленным оружием всадников обеих сторон. Легендарный кавалерийский командир конфедератов Натан Бедфорд Форрест утверждал, что двустволка – лучшее оружие его конников.

Надо сказать, что американские кавалеристы, в отличие от своих европейских коллег, редко пользовались холодным оружием, больше налегая на «огнестрел». Они сближались с противником и палили в него из револьверов или двустволок. У последних было то преимущество, что дробовым снопом гораздо легче на скаку было зацепить неприятеля. Тем более что выстрелить больше двух раз в кавалерийской стычке, когда противники несутся галопом навстречу друг другу, было маловероятно, а перезарядить ружье на скаку было легче, чем револьвер. Ну и, наконец, револьвер стоил гораздо больше.

Двустволка по причине «бюджетности», а также в силу большей универсальности, чем «господские» револьверы и карабины, была популярна и у американских переселенцев, и у русских крестьян.

Практически до середины минувшего века двустволки с короткими стволами использовались в некоторых полицейских департаментах, опять же по причине их экономичности.

Поклонники «двудулок» утверждают, что «немногозарядность» двустволок в реальности проблемой не является, поскольку в случае нападения трех вооруженных противников шансы обороняющегося равны нулю. Утверждение, с моей точки зрения, отнюдь не бесспорное.

В качестве сильных сторон указывается лучший баланс, чем у магазинных ружей, отсутствие подвижных частей автоматики и высокая безотказность. Механизм двустволки закрыт в колодке и недоступен для внешних воздействий, из которых худшее – непрофессиональная разборка и чистка. Два ствола и два ударно-спусковых механизма дают двойную гарантию, и неисправность одного не блокирует систему в целом.

Досылание патрона в ствол происходит непосредственно рукой, что позволяет использовать разные, в том числе и не завальцованные патроны. Экстракция также предельно проста, даже при наличии эжектора, выталкивающего патрон из открытого ствола, а не через экстракционное окно.

Необходимость коротких стволов обуславливается не только стремлением сделать самооборонное оружие максимально компактным и разворотистым, но и обеспечивает достаточно широкий разлет дроби или картечи уже на расстоянии около 10 м от дульного среза. При этом ружье должно обеспечивать приемлемый бой пулей на дистанции до 50 метров. Для 12 калибра оптимальной длинной ствола является 500 мм (именно эта длина обозначена в законе «Об оружии» как минимально допустимая). А в США длина в 510 мм (24 дюйма) является стандартной для пуле-дробовых ружей самооборонных моделей.

Важным для «самооборонщиков» моментом является наличие внешних курков, что позволяет хранить или транспортировать ружье с патронами в патронниках и с невзведенными курками, то есть максимально боеготовым, без риска «просадить» пружину или получить непроизвольный выстрел. Однако, заметим, что хранение и транспортировка оружия с патроном в патроннике является нарушением закона.

Сегодня в России выпускается, пожалуй, только одно ружье, попадающее под этот класс – это МР 43 КН, выпускаемое Ижевским механическим заводом. Длинна стволов – классические 510 мм, вес- 3,4 кг. Стволы имеют цилиндрическую сверловку, опционально оснащаются сменными дульными сужениями.

Любопытно, что первоначально ружье делалось исключительно для США, перспектив на отечественном рынке для него заводчане не видели. Однако после того, как небольшая партия попала на прилавки отечественных магазинов, и ее «размели» сразу, ружье стали продавать и в России.

Несмотря на обычные жалобы на качество продукции Ижмеха, относительно МР-43КН чаще приходится слышать положительные отзывы, отмечающие хорошее исполнение ружья, хорошую подгонку дерева к металлу. Ружье обладает хорошим балансом и очень компактно. В разобранном виде легко размещается в любом рюкзаке или дорожной сумке.

Обладает вполне приличным боем пулей на обычных для гладкоствольного оружия дистанциях, что позволяет использовать его и на зверовых охотах. Кроме того, его с успехом используют при охоте на перепелов.

Из недостатков, пожалуй, можно отметить автоматический предохранитель, включающийся при переломе стволов и доставшийся от внутрикуркового прародителя – Иж-43. На ружье с внешними курками, вещь по моему мнению, совершенно излишняя.

Строго говоря, в реальной самооборонной нише двустволка все же уступает самозарядкам и «помпам», многие из которых не уступают ей ни в компактности, ни в надежности, но обходят по скорострельности и многозарядности.

Тем не менее, «лупара» продолжает быть востребованной и даже пробивает себе дорогу в спорт. В частности, в США она участвует в соревнованиях по «ковбойской стрельбе», или «ковбойскому троеборью».

В России набирает популярной «махновско-кулацкая и партизанская стрельба» — шуточные матчи, где организаторы совмещают стрелковые соревнования с костюмированным шоу. С 2006 году такие соревнования проходят регулярно, и главным оружие на них является именно двустволка.

МР-43 КН, русская лупара (купил).

Лупара — неполный обрез охотничьего ружья, при изготовлении которого несколько укорачивается блок стволов, но иногда сохраняется приклад. Использовалась сицилийскими пастухами для защиты стада от волков, откуда и произошло название оружия (итал. lupo, по-сицилийски — lupu — «волк»). Затем стало распространенным оружием Коза Ностры.

Классической лупарой принято считать обрез гладкоствольного ружья 12 или 16 калибра, с горизонтальным расположением стволов и открытыми курками. Длина стволов обыкновенно 30-40 см (у нас минимальная длина ствола у этой модели — 51см,в собранном состоянии ~91 см общая).

Я захотел иметь такое ружье после того, как прочитал книгу Марио Пьюзо «Крёстный Отец», а позже посмотрел фильм, где Майки, бежавший из Нью-Йорка на Сицилию прогуливается с двумя телохранителями, вооруженными лупарами.

Это ружьё покупал по-особенному, этот процесс был девственно чист, как сицилийская невеста Майкла Корлеоне. Он чем-то напоминал лишение невинности любимой девушки.

Это делалось не в попыхах «между делом», я выбрал отдельный день. Встал пораньше, оделся в удобную одежду, приехал в Климовск, купил, привез домой.

Дома неторопясь, стал снимать упаковку, бережно и аккуратно. Потом уделил внимание её содержимому, изучил всё написанное, постарался зафиксировать в памяти каждый этап…. Приготовил специальный набор для чистки, которым пользуюсь только по особым случаям.

Как и в первую брачную ночь, я столкнулся с обыденной проблемой….не влазит 🙂 долго тупил, как же оно всё собирается и почему так туго идет….) боялся повредить и тем самым навсегда испортить всю будущую жизнь этому ружью.

И вот, наконец, получилось 🙂 И я просто любовался — как же это красиво.

Внешние курки, дерево, два коротких цилиндра, а какой запах….. 🙂

Этому ружью никаких синтетических патронташей, тем паче ремней — только духовная кожа, на крайний случай кожзам 🙂

Совсем другие тактильные ощущения, конечно, нежели Бекас, или, тем паче, Вепрь. Хочется одеть рубашку, брюки, шляпу, жилетку и прогуливаться по сельским окрестностям под классическую музыку 🙂

ps в Темпе теперь закрывают непрозрачной пленкой покупку, если ты пешком и делают ручку, раньше такого сервиса не было. Сегодня был приятно удивлен. В те разы приходилось заботиться  о себе самому. И вот еще интересное про Байкал:

МР-43 КН Престиж

Ф.И.О:

Адрес доставки:

Наименование лицензии и номер:

Срок окончания действия лицензии:

Контактный телефон /факс /E-mail*:

Модель:

Калибр и длина патронника:

Длина ствола(ов):

Дульные сужения и д/н:

Количество заказываемых изделий:

Желаемый сюжет гравировки:

Форма ложи и тип затыльника:

Дополнительная информация:

Если хотите, чтобы приклад к ружью был сделан с учетом Ваших антропометрических данных, заполните заявку

Р-р по мышечным впадинам (р-р груди по подмышкам), H:

Р-р от зрачка до ключицы по прямой линии (линейку ? полу), B:

Р-р от середины первой фаланги указательного пальца до локтевого сгиба по внутренней линии (пальцы прямо, рука согнута ?), L:

Рост: Вес:

Так же вы можете скачать фому заявки

Контакты: 8-3412-66-15-71, 8-3412-68-14-86

E-mail: tdbaikal@baikalinc. ru

Охотничье ружье ИЖ-43 — выдержанное временем

Охотничье ружье ИЖ-43, гладкоствольное с горизонтальным расположением двух спаренных стволов.

История создания

ИЖ-43 (как и многие его модификации) является очередным и весьма удачным детищем механического Ижевского завода. Это ружье было создано на основе ИЖ-58МА. Его разработка стартовала в 1984 году, и всего через два года, началось масштабное производство, которое не прекратилось и по сей день. Трудясь над новой моделью, оружейники добились усовершенствованной работы предохранительного и эжекторного механизмов.

Была полностью выполнена поставленная задача, а именно — создание универсального, недорогого охотничьего ружья. К концу 1995 года, количество выпущенных с конвейера экземпляров, превышало 300 000 штук. Не стоит забывать, что данные ружья идут и на экспорт.

Стартовые экземпляры ИЖ-43 и ИЖ-43Е располагали, спроектированным конструктором А. Н. Калининым, особенным ударно-спусковым устройством. Данные ружья обладали двумя спусковыми крючками. Посредством каждого из них, имелась возможность поочередного выстрела из обоих стволов. Задний спуск задействовал первым левый ствол, а после правый. С использование переднего пуска, зеркально менялась очередность. Используя крючки попеременно, позволялось стрелять по традиционной привычной схеме. В начале 90-х годов, появились ружья с единичным спусковым крючком, и отдельно с возможностью переключения последовательности залпов.

Описание и характеристики

• Выпускается как в 12, так и в 16 калибрах;
• Масса ружья ИЖ-43 составляет примерно 3,5 кг;
• Длинна ствола встречается 510, 660, 720 и 750 мм;
• Длинна патронника 70 и 76 мм;
• Одиночный режим огня.

Съемные стволы расположены горизонтально оружия и соединены при помощи нижней и прицельной планки. Соединённые муфтой в казенной части, стволы стопорятся и запрессовываются штифтом. При открытии ружья, подаватель воздействует на выталкиватель, за счет чего удаляются стреляные гильзы.

Выбор и покупка ружья ИЖ-43

При выборе ружья с последующим его приобретением, главное запастись терпением и не поддаваться эмоциям и не покупать первое попавшееся. Первые три пункта, являются самыми главными при выборе ружья данной модели, так как практически у всех двуствольных ружей, отечественного производства, стволы стянуты пайкой.

Перед тем как приступить к проверке ружья, проследите, чтобы продавец досуха и тщательно их протер. После этой не хитрой манипуляции, можно приниматься за осмотр.

Переломив или отделив стволы, нужно изучить их поочередно со стороны казенной части обращая на свет и всмотреться в каждое. Теневые кольца в полости стволов обязаны иметь форму совершенно правильного круга и быть строго симметричны. Искривленность кругов или нарушение симметрии, укажет на неровность стволов.

Проверить состояние патронника можно переломив или отделив стволы, наведя казенной частью на свет, и смотря в них поочередно, со стороны мушки.

Внутренняя поверхность стволов, должна быть зеркально гладкой и ровной, без следов коррозии, различных затемнений или сыпи, а также вмятин.

 

Также дело обстоит и с наружной стороной стволов. Нужно на ощупь и визуально обследовать поверхность, исключив наличие вздутий или впадин.

При помощи длинной штанги(линейки), приложенной продольно планке, можно оценить насколько ровно и аккуратно она припаяна.
Переламываться стволы ружья должны с усилием и достаточно туго, с сопровождением характерного звонкого щелчка.

 

При внешнем осмотре нужно обратить внимание на качество деревянного приклада и цевья. Древесные волокна должны быть продольно направленными. Так же, не должно иметься сучков.
Взведя курки, нужно отделить от приклада стволы и в вертикальном положении, вставить обе сразу (или поочередно) латунные гильзы. При нажатии на курки, с сопровождением характерного щелчка, гильзы (гильза) подлетают вверх, на пол метра.

Собрав ружье, нужно наметить цель. Вскидывая ружье и одновременно закрыв глаза, нужно попытаться прицелиться. После, открыть глаза, устремив взор к цели вдоль прицельной планки. Глаз должен сразу совместиться с мушкой миновав поверхность планки. Таким образом, можно проверить прикладистость.
Для проверки шаткости, нужно отделить цевье у уже собранного ружья. Взявшись одной руками за ствол и за приклад, слегка пытаемся их раскачать относительно друг друга. Конечно же, шататься стволы ни в коем случаи не должны.

Модификации

• ИЖ-43 — является базовой моделью.
• ИЖ-43Е — для удобства перезарядки ружья, в данной модели имеется особый вид эжектора. Благодаря селективному типу инжектора, патронник избавляется только от уже стреляной гильзы, не затрагивая неиспользованный патрон.
• ИЖ-43-1С – оснащен всего лишь единственным спуском. Отдельно смонтированным переключателем, расположенным непосредственно на спусковом крючке, можно варьировать очередность выстрелов, по желанию из обоих стволов.
• ИЖ-43Е-1-С — аналогичен модели ИЖ-43-1С, однако оснащен селективным эжектором, как и ИЖ-43Е.
• ИЖ-43К — отличительной особенностью являются наружные фальшкурки. Данная модель очень популярна в США.
• ИЖ-43КН — модель с внешними курками. Предохраняет от случайного выстрела при ударах, даже если курки будут взведены.

Уход за ружьем

Несколько обязательных к исполнению пунктов, которые помогут сохранить ружье в хорошем состоянии:

• Нужно внимательно осматривать антабки и проверять на шаткость. В случаи расшатанности, следует аккуратно затянуть винт;
• При повышенной влажности, поверхность ружья нужно обрабатывать оружейным маслом;
• После «выхода в свет», ружье обязательно нужно чистить. Причем вне зависимости от того, совершались ли из него выстрелы или нет;
• Размещать ружье на привалах, следует дулом вниз в разряженном и подвешенном состоянии. Как правило, на суку ближайшего дерева;
• Оберегайте ружье от резких перепадов температур;
• По окончанию охоты и прибытию домой, обязательно провести тщательную чистку ружья.

На ружьях механического Ижевского завода, уже выросли многие поколения охотников. По праву данная модель ружья, а именно ИЖ-43, считается самой популярной в России. Именно благодаря отличному соотношению цены и качества, ружье так полюбилось не только опытным охотникам, но и новичкам в мире охоты.

Видео

Охотничье ружье ИЖ-43KH

ОХОТНИЧЬЕ РУЖЬЕ ИЖ-43KH

На Ижевском механическом заводе с 1994 г. налажено производство модели ИЖ-43 К («К» – курковая), которая является новой модификацией ружья ИЖ-43 М. Ружье ИЖ-43 К имеет очень оригинальное устройство, благодаря которому оно приобрело качества внешнекурковой модели, конструктивно оставшись внутрикурковым ружем. Наружные курки у этого ружья на самом деле не являются настоящими курками, а лишь выполняют роль взводителей боевых пружин. Однако недавно Ижевский Механический Завод приступил к производству новой модели ружья ИЖ-43 КН, которая уже является настоящей курковкой.

ИЖ-43 КН – это гладкоствольное курковое ружье с двумя расположенными горизонтально стволами. Модель ИЖ-43 КН имеет репутацию очень надежного, недорогого, обладающего отличным боем ружья. Оно хорошо сбалансировано, что позволяет быстро и удобно осуществлять прицеливание при стрельбе по быстродвижущимся целям. Ружье ИЖ-43 КН является единственным серийно выпускаемым сегодня курковым двуствольным ружьем, предназначенным для охотников – приверженцев русских охотничьих традиций, которые особенно ценят классическую ходовую охоту.

Курковое двуствольное ружье ИЖ-43 КН довольно простое, однако весьма эффективное гладкоствольное охотничье ружье, которое можно использовать как для различного вида охоты, так и для самообороны. В отличие от модели ИЖ-43 М, которое является бескурковым двуствольным ружьем, курковку ИЖ-43 КН можно держать в заряженном состоянии полностью готовой к бою, а взведение боевых пружин осуществлять непосредственно перед выстрелом. Подобная возможность взведения курков у ИЖ-43 КН является очень ценной при езде на транспорте или верхом, а также для ходовых охот. К тому же, поскольку боевые пружины ИЖ-43 КН поджимаются лишь непосредственно перед стрельбой, это благотворно сказывается на их живучести.

Внешний вид ружья ИЖ-43 КН немного отличается от базовой модели ИЖ-43 М. Курки у ИЖ-43 КН смонтированы на пластинах, крепящихся винтами на боковых поверхностях коробки ружья. Наличие наружных курков и накладные доски придают модели ИЖ-43 КН неповторимый вид старинного оружия. Однако, несмотря на конструктивные особенности, ружье ИЖ-43 КН сохранило все лучшие черты модельного ряда ружей ИЖ-43 – качество, надежность и долговечность.

Ружье ИЖ-43 КН с короткими стволами (510 мм), как и любое другое короткоствольное ружье, имеет более сильную, чем у длинноствольного, отдачу при выстреле. Это можно объяснить тем, что при выстреле из ружья с короткими стволами порох не успевает полностью сгореть. Возникает резкий скачок реактивной тяги (так называемое «дульное давление»), вследствие чего стволы резко подаются назад. К тому же оглушительный звук выстрела у ружья ИЖ-43 КН так же не прибавляет комфорта при стрельбе. Для борьбы с сильной отдачей при стрельбе из ружья ИЖ-43 КН можно установить резиновый амортизатор на приклад, однако для большей эффективности следует применять качественные патроны с быстро сгорающим порохом.

ХАРАКТЕРИСТИКА РУЖЬЯ

Калибр — 12х70

Год выпуска — 1994

Длина ствола — 510-750 мм

Масса — 3.2-3.3 кг

МР-43 КН, УСМ, двустволка

МР-43 КН — из линейки модели МР-43. Относится к спусковому крючку гладкоствольного ружья, в котором есть возможность изменять сужение дульного сужения. Выпускается с ножками разной длины, что только увеличивает его популярность.

Гладкоствольная «горизонтальная» выпускается Ижевским механическим заводом более 55 лет. Прочная конструкция, надежная работа и отличные боевые характеристики обеспечивают неизменную популярность продукта. МР-43 КН — единственное в России спусковое двуствольное ружье, имеющееся в продаже.

Обзор ружья МР-43 КН

МР-43 КН или ИЖ-43, как их раньше называли — классическое охотничье ружье с горизонтально расположенными стволами и выставленными курками. Эта особенность и накладные панели придают неповторимый шарм. После 1990 г. выпуск Тульской спусковой винтовки ТОЗ-80 был прекращен, МР-43 КН — единственный вариант, классический охотничий образец.

Споры о качествах корковых и ружья не утихали никогда. Но даже после исчезновения возможности сравнивать выяснилось, что «Марковка» по-прежнему популярна и не из-за оригинального внешнего вида.

МР-43 КН по сравнению с предшественником имеет определенные конструктивные отличия. В частности, ударно-спусковой механизм, не позволяющий произвести выстрел без полного нажатия на спусковой крючок. Максимальное внимание уделяется безопасности изделия: конструкция внешних курков не позволяет произвести выстрел при внешнем ударе по спусковому крючку.

Произведено несколько модификаций изделия. Наибольший интерес у охотников вызывает модель с предельно коротким стволом для охоты на перепелов.10 лет назад, когда появился дробовик МР-43 КН, это была настоящая революция на российском рынке.

Чем отличается двуствольный перфоратор МР-43Х, недостатки, будут описаны ниже.

Достоинства и недостатки

МР-43 КН — горизонтальное ружье с возможностью смены ствола. Эта конструкция предполагает особый узел подключения ствола к коробке, а также специфику спускового крючка. Ижевский механический завод (он же «автор» таких моделей как МП-94 «Экспресс», МП-133, МП-233, МП-18МН, «Север», МП-161К, МР-142К, МР-143, ОП- СКС и др.) для создания спортивной винтовки. решить эти проблемы самостоятельно.

К достоинствам ружья следует отнести следующие характеристики.

• Превосходная кучность при любой длине ствола и стандартной модели, а также ружье с укороченным стволом на 35 м наводятся на цель диаметром 5-6 см. При квалификации рукой можно добиться лучших результатов.
• Винтовка прекладателю. Приклад дерева пропитан маслом, на прикладе закреплен пластиковый затыльник — лучший вариант для стрельбы навскидку.
• Стволы МР-43 КН выпускаются с различным дульным сужением от цилиндра с нулевым сужением до сужения до 1 мм. Пушка изготовлена ​​из высокопрочной стали. Стволы поставляются с цевьем в сборе. На заменяемом стволе и шарнире указывается порядковый номер ствола. На блоке ствола сцепления указывают сокращение. Поверхность окислена. Отличная обработка и сверление всегда была отличительной чертой винтовок Ижевского завода.

Стволы соединены с предкрылками, в казеннике — муфтой ствольной коробки. В отличие от предыдущей модели, в MP-43 KN отсутствует верхний крючок, который ранее использовался для предотвращения поворота. Его устранение обеспечило большую площадь примыкания среза стволов к пульту управления, что в свою очередь повысило защищенность ружья.

• Двойное запирание, очень надежное, производится фиксацией фиксирующих планок на 2-х подствольных крючках. Рука запора фиксируется на головке рычага фиксирующей планкой.
• УСМ оригинальной конструкции располагается на отдельной личинке. Нападающие проводятся отдельно от Куркова. Винт боевой пружины и упор на шкворне собраны как отдельный блок. При открытии стволов, пружины сжатия и взведения курков происходит автоматически. Выстрел без выжимания крючков осуществить не удалось.

Основной особенностью конструкции является то, что оба водителя в виде крючков универсальны и позволяют вести огонь из обоих стволов. Спереди выполняет последовательность справа-налево, а сзади — слева-направо.Стрелять можно обычным способом, то есть поочередно поворачивая палец на спусковом крючке. Не все модели были укомплектованы УСМ-ом Калинина — описываемого типа. Кроме того, 90-х годов изготовлено ружье с одинарным спусковым крючком.

• На МР-43 КН на хвостовике ящика установлен автоматический предохранитель, подпружиненный. Предохранитель запирает шептало и спусковой крючок спускового крючка, то есть не только выстрелить, но и просто спустить курок невозможно.
• МР-43 КН, а все спусковые крючки оружия разрешено хранить и транспортировать боеприпасы в патроннике, так как боеприпас не ослабляет боевую пружину.

Срок эксплуатации не менее 15 тыс. Выстрелов.

Недостатки модели тоже есть.

• Внешний триггер вызывает нарекания из-за своей чрезмерной тонкости, даже деликатности. Кроме того, оси смещены крючками под подушки стволов.
• Слишком низкое усилие на спусковой крючок.
• Очень сильный удар и подбрасывание. С непривычки ружье сложно держать в руках, поэтому к обращению с ним нужно привыкнуть.

Фото ружья МР-43КН и Ил-43КН

Назначение

12 калибра, пожалуй, наиболее популярное среди охотников, так как является чрезвычайно универсальным.Отправьтесь с ним на мелкую дичь, такую ​​как кролик, луговая собачка, а в средней — на лису, оленя, волка и птицу. МР-43 КН соответствовал своему назначению.

• Вал различной длины позволяет использовать модель для беговой охоты из засады. В целом ружье предназначено для ловли зверя в кустах, где обзор ограничен, а расстояние до цели небольшое.
• МР-43 КН можно использовать для самообороны. Здесь может быть очень полезно слабое нажатие на спусковой крючок и возможность стрелять с одного спускового крючка.
• Модель с укороченным стволом для стрельбы по птицам, в частности по перепелам. Данная модификация изначально задумывалась как импортная, однако на российском рынке была востребована.

Разновидности

МР-43 КН — модель МП-43. Это единственный вариант спускового крючка оружия со сменными стволами. Рассчитан на 12 калибр.

На самом деле есть его модификации, но разная длина ствола позволяет выбрать оптимальный вариант для разных видов охоты.Длина ствола может составлять 750 мм, 725 мм, 610 мм и 510 мм. ultrashort in Этот параметр влияет на выбор боеприпасов.

Технические характеристики

Кучность боевого гладкоствольного ружья проверяют только патроны, заряженные картечью. Кучность при стрельбе пулями не регламентируется.

Опция	Значение параметра
Калибр	12
Длина ствола, мм	510, 660, 725, 750
Длина патронника, мм	70
Диаметр канала ствола, условный, мм	18,4
Величина сужения штуцера, мм	0,0; 0,25; 0,5; 0,75; 1,0
Приклад и цевье	Береза, орех, бук
Масса, кг	3,4

Вес ружья в разряженном состоянии.

Конструкция

Конструкция МР-43 КН аналогична устройству остальной линейки ружей, но является спусковым устройством. Точнее разница между теми моделями, в которых был установлен УСМ Калинин.

Остальные узлы винтовки идентичны МР-43.

• Стволы съемные, расположенные в горизонтальной плоскости. Для повышения скорострельности каналы ствольной коробки и патронник хромированы.

Запирание стволов происходит при фиксации фиксирующих планок на 2 подствольных крюках.Управляйте механизмом с помощью рычага, расположенного в верхней части ствольной коробки. Разблокировка происходит при повороте рычага вправо.

• Съемное цевье фиксированное рычажным типа защелки. Защелка и петля усилены и фиксируются 3 винтами.
• Гильза из патронника, толкающего эжектора — один на два патрона. Он кладет отработанные гильзы, но не забрасывает. Окончательная утилизация осуществляется вручную.
• УСМ Калинина с возвратным выносным курком «Отбой». На территории Куркова есть взводы безопасности.Нападающие сделаны отдельно. Взведение производится вручную. Возможно безударное нажатие на спусковой крючок со взвода. Удерживая триггеры, нажмите на триггеры и переместите триггер вперед. Затем отпустите крюки и наденьте спусковые крючки на взводы разгрузки.

Спуск производит два триггера: передний, отвечающий за компоновку, правый-левый, задний — левый-правый.

Обеспечивает механизм блокировки выстрела при не нажатом спусковом крючке. В коробке есть рамный замок, ограничивающий ход штампов.При нажатии на спусковой крючок рамка освобождает курок.

• Автоматический предохранитель срабатывает при открытии: запирает шептало и крючки. Переднее положение кнопки указывает на то, что режим «выключен», заднее — «включен».
• Приклад крепится к центру между личинкой и хвостовиком ложи, передний конец предварительно натягивается стяжным винтом. Затяжной винт на заднем конце закрывает заднюю панель.

Ружье, предназначенное для стрельбы боеприпасами, длина которых не превышает длину патронника, указанную на стволах. Относится к длине скручиваемой гильзы. Нельзя стрелять пулями, диаметр которых больше диаметра канала ствольной коробки в месте сужения. Диаметр пули должен быть на 0,2–0,3 мм меньше. Ни в коем случае нельзя использовать пули из твердых материалов — стали, латуни.

Устройство МР-43КН

Оборудование

Ружье МР-43 КН поставляется в собранном виде. Перед сборкой тщательно очистите детали от заводской смазки.

Стандарт прост:

• картонная коробка;
• паспорт товара;
• Возможно доукомплектовать сменным стволом в сборе с цевьем -0,25, 0,5 и 1,0 мм. В этом случае в комплект входит ключ для смены ствола.

Принцип действия

Конструкция ружья проста, очень неприхотлива, поэтому ключом при обращении с ружьем является не приложение чрезмерных усилий. При правильной реализации усилий пользователя не требуется.

Зарядка карабина производится следующим образом:

• повернуть спусковой рычаг вправо до упора;
• повернуть стволы вниз до упора;
,
• последовательно ставят пули в патронник;
• Верните штоки в исходное положение. Спусковой рычаг должен занимать центральное положение, если ориентироваться на хвостовик. В противном случае рычаг регулируется вручную.

Особое внимание следует уделить манипуляциям со сменными дросселями. В данной процедуре необходимо выполнить ряд требований:

• все манипуляции проводить только на разряженной винтовке;
• перед каждым выстрелом и после смены сокращения, чтобы проверить, насколько хорошо продолжилось сокращение.Для затяжки используйте специальный ключ из комплекта. При недостаточной затяжке пороховых газов газы прорываются в зазор между перетяжкой и стволом, что приводит к деформации деталей и даже вылету сужения;
• изменяемое дульное сужение должно быть заподлицо по отношению к морде или немного утонуть;
• дульное сужение прикручено до упора конца выступа на стволе, но между стволом и сужением зазор остается;
• после установки канал посещает: в точке соприкосновения конца сужения и выступа канала должно быть видно кольцо.Если целостность кольца, это означает деформацию перетяжки или седла. Стрельба в этом случае запрещена.

Герметичность морды от схваток нужно проверять после 50-100 выстрелов.

Разборка

Для ухода за винтовкой периодически проводите частичную разборку. Порядок действий следующий:

• осмотреть патронник на предмет наличия пуль. Снимите их;
• Вытяните защелку цевья за нижнюю поверхность и выверните передний конец цевья из ствола.Отсоедините хвостовик;
• поверните рычаг запора в верхней части коробки вправо. Поверните ствол вниз до упора и отсоедините его от коробки;
• Если вы хотите очистить и смазать ударно-спусковой механизм, действуйте следующим образом: Отвинтите винты и отделите головку от приклада, поверните стопорный винт и снимите втулку. Выкрутите винт, проходящий через приклад, а затем слегка ударьте ложей о деревянную поверхность, чтобы ослабить соединение приклада и ложи.Затем снимите приклад.

Если вы собираетесь хранить или носить оружие, цевье прикрепляется к снятым стволам.

Сборка МР-43 КН производится в обратном порядке. Полная разборка требуется только в случае повреждения или очень грязного оружия.

Для очистки и смазки понадобится оружейное масло, ветошь, щетка и чистящий стержень.

Тюнинг

Большое поле деятельности по тюнингу нет. Возможна замена приклада на деревяшку или на более интересный орнамент.

• На приклад рукоятки можно установить антабку для быстросъемного ремня.
• Хороший вариант — патронташ на несколько патронов в подсумке на прикладе. №

Отзывы владельцев и цена на двуствольное ружье ударное МР-43Х (МП-43 КН) 510, 725 и др. Описаны ниже.

Цена

Стоимость МР-43 КН вполне доступна, составляет от 21000 до 17450 р. Длина ствола мало влияет на ценообразование.

Стоимость патронов в зависимости от баллистических характеристик колеблется от 15 до 58 рублей за 1 штуку

Отзывы

Поклонники традиционного спускового механизма пистолета Считаю модель вполне удачной, несмотря на чрезмерную тонкость и легкость спускового крючка. .Не менее привлекательной является возможность устанавливать морде разные сокращения.

Длина ствола была второй наиболее привлекательной особенностью. Модель с укороченным стволом — 510 мм, была впереди всех остальных, как незаменимая для охоты на небольшую птицу.

В любом случае есть высокая точность, как стандартные расстояния, так и более значительные — 50 м. Отзывы о

510mm — Интернет-магазин и отзывы на 510mm на AliExpress

Отличные новости !!! Вы находитесь в правильном месте для 510 мм.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот верхний 510 мм должен в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили 510 мм на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в 510 мм и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести 510mm по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Серводвигатель

Сервоприводы переменного тока-MELSERVO Drive Products Загрузки данных САПР

[Авторское право]

Mitsubishi Electric Corporation

[2D-CAD]

• (1) Форматы файлов данных САПР

Формат	добавочный номер	Программное обеспечение CAD	Компания
DXF	.dxf	Auto CAD Release 14J Auto CAD LT Release 2	Autodesk Inc.
DWG	.dwg	Auto CAD Release 14J Auto CAD LT Release 2

Распакуйте и используйте загруженный сжатый файл.
Импортируйте данные в программу САПР.
Файлы DXF и DWG не содержат размерных линий или размерных меток.
Компания Mitsubishi Electric подтвердила, что указанные выше приложения САПР будут читать файлы DXF и DWG.

• (2) Важно
  • — Поскольку файлы DXF являются промежуточными файлами, данные не полностью совместимы. Некоторые программы САПР могут не читать файлы полностью.
  • — Эти файлы DXF и DWG были созданы с использованием миллиметров в качестве единицы измерения. Указанные размеры действительны с точностью до 2 десятичных знаков.

[3D-CAD]

• (1) Форматы файлов данных САПР

Формат	добавочный номер	Версия
IGES	.igs	5,2, 5,3
ШАГ	.stp	AP203

• (2) Важно
  • — Имена загруженных сжатых (zip) файлов не всегда могут совпадать с названием модели продукта.
  • — Распакуйте и используйте загруженный сжатый (zip) файл.
  • — Базовый формат имен распакованных файлов 3D-CAD: «Название модели продукта (буквенно-цифровые символы в нижнем регистре)» + «_file version» + «extension».Однако для некоторых продуктов названия моделей продуктов могут отличаться. (Например: если название модели продукта — «HF-KN053», версия файла — «a», а формат данных — «IGES», имя файла — «hf-kn053_a.igs».)
  • — Если имя распакованного файла 3D-CAD отличается от имени выбранной модели продукта (внешняя форма идентична), измените имя модели продукта (буквенно-цифровые символы в нижнем регистре), которое будет использоваться.
• (3) файловые модели 3D-CAD
  • — Детали данных формы частично упрощены для уменьшения размера файла.
  • — Фигуры, которые не являются существенными для макета, опускаются. Это включает снятие фасок, угловые радиусы, углы уклона, резьбу винтов, подробные формы головок винтов и т. Д.
  • — По возможности, модели данных 3D-CAD должны использоваться для проектирования и исследования.
  • — Содержание файлов 3D-CAD может быть изменено без уведомления в целях улучшения продукта и т. Д.
  • — данные 3D-CAD предоставляются в вышеуказанных форматах. Если данные, импортированные клиентами, не могут быть правильно прочитаны, импортируйте данные в другом формате (STEP).
  • — Указание данных 3D-CAD для продуктов Mitsubishi Electric не гарантируется. Mitsubishi Electric не несет ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате использования данных 3D-CAD.

Загружая данные 2D-CAD или 3D-CAD, вы соглашаетесь с условиями, приведенными выше.

Подробный обзор Garmin Edge 510

Garmin Edge 510 — это новейший велосипедный GPS-компьютер Garmin для комплексного отслеживания и управления вашими велотренировками и гонками.Он нацелен на развитие Edge 500, выпущенного около трех лет назад. Я использую это устройство в течение некоторого времени и имею довольно хорошее представление о том, как он сочетается не только со старым Edge 500, но и с другими устройствами на рынке.

Стоит ли апгрейд этого устройства за 329 долларов по сравнению с предыдущими, особенно с премией 75 долларов и выше? И как работают новые функции подключения и совместного использования в социальных сетях? Давайте погрузимся, чтобы узнать.

Поскольку я хочу быть прозрачным в своих обзорах — компания Garmin прислала мне окончательный вариант устройства Edge 510 для тестирования, однако он находится на стадии бета-тестирования и выпускает прошивку-кандидат.В следующие несколько недель я отправляю их обратно в Garmin , а затем выхожу и покупаю свои (чтобы иметь возможность поддержать вас в разделе комментариев в будущем). Просто как тот. Сорта как походы по пустынным тропам — оставляют только следы. Если вы найдете мой обзор полезным, вы можете использовать любую из ссылок Amazon или Clever Training на этой странице, чтобы поддержать будущие обзоры.

И наконец, в конце концов, имейте в виду, что я такой же, как и любой другой спортсмен. Я пишу эти обзоры, потому что я по своей природе любопытный человек с технологическим образованием, и поэтому стараюсь быть настолько полным, насколько могу.Но, если я что-то пропустил или вы заметите что-то, что не совсем смешно — просто дайте мне знать, и я буду рад разобраться со всем этим. Кроме того, поскольку мир технологий постоянно меняется, я стараюсь возвращаться и обновлять эти обзоры по мере добавления новых функций и функций или устранения ошибок.

Итак, давайте перейдем к делу.

Распаковка / Компоненты:

Я получил готовую продукцию, правда, без розничной упаковки. Таким образом, в настоящее время у меня нет полной распаковки, чтобы показать вам, но я обновлю этот раздел с правильной распаковкой, как только я получу коробку для распаковки.

Тем не менее, давайте посмотрим, что вы найдете в коробке. Во-первых, само устройство:

Edge 510 немного короче, чем Edge 500, с которым я сравню в следующем разделе. Вы можете видеть, что во многих отношениях он больше похож на Edge 800 или 810, чем на Edge 500.

На сенсорном экране есть три физические кнопки. Первая кнопка — кнопка включения — расположена с левой стороны. Эта кнопка также служит для легкого доступа к параметрам светового дисплея, экрана блокировки и доступа для проверки подключения датчика и смартфона.

Вторая и третья кнопки расположены сверху. Левая нижняя кнопка предназначена для создания круга / интервала. В то время как правая нижняя кнопка предназначена для запуска и остановки (а также для паузы).

Сам экран представляет собой резистивный сенсорный экран, что означает, что в отличие от экрана телефона на нем можно использовать перчатки. Это полноцветный экран 176 x 220 пикселей.

В перевернутом положении, как и все новейшие велокомпьютеры Garmin Edge, он имеет четвертьоборотное крепление:

Это четвертьоборотное крепление совместимо с комплектом креплений из комплекта.Внутри каждой коробки Edge 510 будут два крепления и куча резинок. Ниже одно крепление и небольшая стопка лент:

Эти промышленные прочные резиновые ленты более чем доказали свою долговечность и за последние несколько лет в значительной степени стали стандартом в велосипедных компьютерах для подключения руля.

Кроме того, устройство совместимо с аксессуарами сторонних производителей, о которых я подробно расскажу в конце обзора (там есть несколько действительно интересных вариантов).

Edge 510 заряжается с помощью кабеля mini-USB, который входит в комплект. Его можно подключить либо к USB-порту компьютера, либо к прилагаемой розетке:

Обратите внимание, что это mini-USB, а не micro-USB (который сегодня более распространен в сотовых телефонах).

Наконец, в комплекте Edge 510 вы также получите этот маленький шнурок. Он подключается к Edge 510 как багажная бирка, которую затем можно подключить к чему угодно (велосипеду, пешеходу / бегу и т. Д.)

А теперь сравним размеры этих агрегатов.

сравнения размеров:

Многие люди ожидали, что преемник Edge 500 будет иметь тот же размер и форм-фактор, что и Edge 500. Но, как ни удивительно, оказалось, что это не так. Edge 510 немного больше Edge 500 и чуть меньше Edge 800 / Edge 810.

Во-первых, давайте начнем с линейки всех основных велосипедных устройств с поддержкой GPS, представленных сегодня на рынке:

Вот тот же вид сверху, чтобы увидеть глубину:

Если мы сузимся до самых популярных устройств на рынке сегодня в этом сегменте, мы сможем более четко увидеть размеры:

Как видите, Edge 510 определенно значительно больше Edge 500.

Если посмотреть на боковой профиль, то 510 также немного глубже (выше), чем 500:

Разумеется, с дополнительным размером экран больше, чем у Edge 500:

В целом, размер Edge 510 ставит его в несколько неудобное положение в качестве преемника модели 500. Основная жалоба на Edge 800 заключалась в том, что он был немного кирпичным. В то время как 500 в целом считался довольно подходящим. Таким образом, для 510, который больше склоняется к 800/810, чем к 500, он в значительной степени не является левым.

Система быстрой установки на четверть оборота:

Система быстрого монтажа была представлена ​​в оригинальном Edge 500 около трех лет назад. Система позволяет быстро прикрепить крепление к рулю с помощью двух резинок. Затем устройство Edge просто защелкивается на четверть оборота устройства в крепление. Крайние блоки поставляются с сумкой из двух креплений и тонной резинки (разных размеров).

Дополнительно можно купить еще одну коробку с креплениями и ремешками за 9 долларов. Довольно выгодная сделка.

Как уже отмечалось, сначала вы просто прикрепляете две резиновые ленты к рулю, закрепляя на них маленькую резиновую опору:

После этого просто вставьте модуль Edge в крепление под углом 90 *, а затем поверните его вправо (или влево), чтобы он встал на место:

Вот и все. Довольно просто.

Вот небольшое видео, которое я собрал, демонстрирует, как это работает:

Не бойтесь, эти резинки промышленно прочные и довольно прочные.Я прикрепил эти штуки к МНОГО мотоциклов и мест за последние несколько лет, и мне еще предстоит сломать один (или слышать, чтобы кто-нибудь сломал его).

Сенсорный экран:

В отличие от предыдущей модели Edge 500, Edge 510 поддерживает сенсорный экран. Основное использование сенсорного экрана — навигация по меню и страницам или настройка параметров конфигурации и отображения. Устройство по-прежнему имеет физические кнопки для Lap, Start / Stop и Power. В отличие от обычного сенсорного экрана телефона, Edge 510 — это резистивный сенсорный экран, а это означает, что даже с влажными пальцами или перчатками он будет нормально реагировать.

Как было замечено ранее, экран Edge 510 значительно больше, чем Edge 500. На самом деле, у него больше общего с экраном Edge 810, чем с Edge 500. Он лишь на сенсорное чуть меньше экрана Edge 810. Он сохраняет то же цветовое разрешение, что и Edge 810.

Теперь, в отличие от вашего смартфона, вы обнаружите, что устройства Edge не так быстро реагируют. Но я обнаружил, что то, для чего я его использую, помогает. В конце концов, вы же не пытаетесь играть в Angry Birds во время езды на велосипеде.Для большинства действий, связанных с прокруткой меню, мне легче использовать стрелки вверх / вниз, отображаемые на экране внизу:

Возможно, самый крутой трюк, перенесенный с Edge 800 на 510 и 810, — это возможность просто удерживать поле данных (в обычном циклическом режиме), чтобы изменить это поле на лету:

Хотя в этом обзоре сенсорного экрана, вероятно, есть сотни фотографий, немного проще просто продемонстрировать его вам с помощью видео.Поэтому я собрал небольшое видео, демонстрирующее базовую навигацию по меню и основные функции:

Конечно, учитывая, что сейчас зима, езжу в перчатках. Многие задаются вопросом, насколько хорошо эти сенсорные экраны работают в перчатках. Я достал их из зимнего перчаточного ящика и снял небольшой фрагмент, демонстрирующий использование разных перчаток с Edge 510. Они охватывают весь спектр от велосипедных перчаток до больших рукавиц:

Наконец, давайте посмотрим, как это работает под дождем.Живя в климате, где дождь, кажется, идет почти каждый день, он просто должен работать под дождем (как с дисплеем, так и с сенсорным экраном). К счастью, это было легко проверить. Как и ожидалось, работает нормально. Я собираюсь в ближайшее время загрузить сюда красивое видео о дожде.

Вполне разумно, что иногда вы можете не захотеть, чтобы сенсорный экран реагировал на прикосновения. Например, вы бросаете его в задний карман майки (иногда я делаю это, когда хочу «просто покататься», но все же записываю его на потом).В этом случае вы можете заблокировать экран (сенсорный экран), нажав кнопку питания, расположенную с левой стороны. Оттуда вы нажмете значок замка. Чтобы разблокировать экран, достаточно снова нажать кнопку питания, а затем значок блокировки. Обратите внимание, что это не блокирует физические кнопки (Круг / Старт-Стоп) — только сенсорный экран.

Я понимаю, что думают о сенсорном экране для Edge 510. Но я думаю, я просто удивлен тем, насколько велик сенсорный экран.Я бы предпочел сохранить тот же размер, что и Edge 500, и представить что-то вроде сенсорного экрана Motorola Motoactv или даже черно-белый вариант, как на FR610 (часы для бега).

Тем не менее, хотя я обычно не поклонник сенсорных экранов в спортивных устройствах, этот работает хорошо и не вызывает у меня никаких проблем. Ключ в том, что они сохранили физические кнопки запуска / остановки и круга, которые являются наиболее распространенными кнопками для большинства людей, особенно когда тяжело дышит и им нужно быстро пройти круг в интервале.

Интеграция сотового телефона:

Пожалуй, самым большим изменением Edge является интеграция с мобильными телефонами. Это первый раз, когда компания Garmin интегрировала свои автономные велотренажеры и мобильный телефон. Мы впервые увидели интеграцию между автономными фитнес-устройствами / наружными блоками и Garmin Fenix.

Edge 510 выводит это на новый уровень. Fenix ​​ориентирован в основном на загрузку курсов / маршрутов / мероприятий в / с телефона. В то время как Edge 510 делает шаг вперед и добавляет отслеживание местоположения и фитнес-датчика в реальном времени, а также информацию о погоде.

Перейдем к основному разделу. Обратите внимание, что это по состоянию на 7 января 2013 г. Вполне вероятно, что они со временем добавят новые функции и возможности (на самом деле, я был бы удивлен, если бы они этого не сделали). По мере добавления этих функций я, как обычно, буду добавлять их в обзор.

Приложение Garmin Connect и базовое сопряжение:

Компания Garmin представила новое приложение для iPhone и Android для подключения к устройствам Edge. Учитывая название «Garmin Connect», а не «Garmin Edge App», я полагаю, что это только начало более продолжительной истории связи между телефонами и устройствами для компании.

Приложение бесплатное, его можно загрузить из магазина приложений iTunes (ну, это скоро будет). Также будет доступна версия для Android, хотя у меня только что был доступ к версии для iPhone.

После установки вам нужно будет настроить его для своей учетной записи Garmin Connect. Это ключ к возможности получать информацию из Garmin Connect и загружать новые тренировки / информацию.

После этого вам нужно будет подключить Edge 510 к телефону.Вы сделаете это через панель управления «Настройки», а затем в области Bluetooth.

В то же время на Edge 510 вы перейдете в раздел «Настройки»> «Bluetooth» и также включите сопряжение устройства. Вы можете подключить устройство только к одному телефону. Но вы можете подключить несколько устройств к нескольким телефонам.

Весь процесс занимает всего минуту.

Впоследствии, когда вы включите Edge 510, он автоматически подключится к вашему телефону. И через долю секунды вы получите уведомление на своем телефоне о том, что устройство Edge просит подключиться к нему:

Вот и все! Готов к использованию.

Отслеживание в реальном времени:

Live tracking позволяет одному из «ваших людей» отслеживать вас. А может быть, много народов. В рамках отслеживания они получат вашу маленькую синюю точку на карте, а также ваш прошлый трек и текущие данные датчика ANT + (частота вращения педалей / частота пульса / мощность / скорость), а также такую ​​информацию, как общее время активности и средняя скорость ( и средний темп для бегунов!).

Чтобы включить его, выберите «LiveTrack» в приложении, либо на боковой панели приложения, либо в разделе «Мое устройство».

. Вы перейдете на эту страницу, где сможете настроить название действия, а также информацию о получателе.

Для получателей вы можете указать адреса электронной почты или просто вытащить их из контактов. Имена будут сохранены, поэтому вам не придется каждый раз вводить их заново.

Для Facebook и Twitter будет использоваться ваша учетная запись по умолчанию. Для Twitter он предложит вам, какую учетную запись использовать (если у вас их несколько).В противном случае будет использоваться интегрированная учетная запись по умолчанию:

.

Итак, вы готовы начать!

Теперь, что здорово, так это то, что вы можете рассылать приглашения заранее. Я делал это за 10-15 минут до поездки — в основном для того, чтобы убедиться, что они ушли (я всегда отправляю один себе). Отслеживание активности не начнется, пока вы не нажмете кнопку пуска на Edge 510 (чтобы начать запись). А пока нажмите кнопку «Start LiveTrack», чтобы хотя бы подготовить телефон к приему.

После этого вы получите уведомление на своем Edge 510:

Теперь пора отслеживать. Продолжайте и начните поездку как обычно. Как только вы это сделаете, данные начнут передаваться на сайт. Я обнаружил, что иногда первые минуты или две откладываются, а потом кажется, что они наверстают упущенное. Интервал обновления составляет каждые 30 секунд, но данные за эти 30 секунд будут заполняться заново.

Вот как это выглядит в обычном браузере настольного компьютера / ноутбука:

Вы можете увеличивать масштаб карты, а также переключать ее назад и вперед со спутника на простой вид карты (из другого сеанса):

. Вы увидите, что трек отмечен 5-мильными маркерами, которые затем можно выделить, чтобы получить дополнительную информацию о последних пяти милях.Лично я хотел бы, чтобы это можно было настроить. Например, покажите каждую милю или покажите круги, определенные самим объектом (спортсменом).

Если вы предпочитаете метрическую систему, вы можете изменить единицы измерения внизу. Вместе с языком:

Говоря о нижней части экрана, в нижней части экрана находится график, который может всплывать и отображать данные вашего датчика ANT +. Он записывает всю поездку в режиме реального времени и сохраняет ее отображение на протяжении всей поездки.

Вы можете щелкнуть любую точку, чтобы получить дополнительную информацию об этой точке данных:

Одна интересная функция, которую они включили, заключалась в том, что вы можете переключаться между скоростью (показатель велосипедиста) и темпом (показатель бегуна):

Наконец, вверху вы видите общее время поездки и среднюю статистику. Один аспект, который мне нравится в этом, заключается в том, что он НЕ включает время остановки ни во время поездки, ни в среднюю статистику. Например, если я остановлюсь в магазине мороженого посреди поездки, это не в счет мне для всех вас.На самом деле, ты никогда не узнаешь. Как мне это нравится.

Судя по моим тестам, время автономной работы здесь (на моем телефоне) было неплохим. Я обнаружил, что получаю около 7-9% результатов за час отслеживания (iPhone 4s). Помните, что он не использует GPS телефона, только Edge.

Автоматическая загрузка тренировки:

Это немного быстрее и проще объяснить, чем отслеживание в реальном времени. По окончании поездки ваши тренировки могут быть автоматически загружены в Garmin Connect. Сначала он настраивается через приложение для мобильного телефона, а затем сохраняется для всех будущих поездок:

После того, как вы это сделаете, как только вы нажмете кнопку сохранения после завершения поездки, оно будет передано через соединение для передачи данных вашего мобильного телефона в Garmin Connect.

Опять же, как и хранилище на устройстве, размер файлов очень мал (обычно около 100 КБ — примерно размер загрузки одной или двух веб-страниц), поэтому это не повлияет на ваши планы передачи данных.

После того, как устройство завершит загрузку, на вашем Edge появится уведомление. 510:

Кроме того, вы увидите его в приложении Garmin Connect:

Это определенно довольно интересная функция, хотя я бы хотел, чтобы у Garmin был разъем для других сервисов (т.е.е. Strava / Training Peaks / и т. Д.), Чтобы сделать это за кулисами. Это было бы круто.

Информация о погоде:

Добавление информации о погоде на самом устройстве — новинка в линейке Edge. Как и другие функции в этом разделе, это зависит от возможности подключения мобильного телефона. Чтобы включить его, переключите значок «Погода» на «Вкл.» В приложении Garmin Connect. Приложение также включает информацию о погоде.

После того, как вы включите погоду, вы увидите маленький значок погоды, отображаемый на Edge 510 (доступ к которому можно получить, нажав кнопку питания в любое время):

Если вы нажмете эту кнопку, вы попадете на эту страницу, которая покажет вам текущую погоду:

Затем вы можете нажать стрелку вниз, чтобы перейти к прогнозам погоды на следующие несколько часов.К сожалению, стоит всего три часа. Он сообщает вам температуру, направление и скорость ветра, а также изменение количества осадков.

Если вы нажмете на значок информации (выглядит как «I»), вы получите любые погодные предупреждения.

За время работы с устройством я еще не обнаружил случая, когда генерируется погодное предупреждение, что может быть ошибкой бета-версии. В разговоре с командой инженеров можно выделить 84 различных случая, когда метеорологическое предупреждение может быть сгенерировано в такую ​​погоду, которая может повлиять на велосипедиста.

Информация о погоде может быть очень удобной для велосипедиста. Однако то, как это сейчас представлено на устройстве Edge, мне не подходит. Позволь мне объяснить.

Прогноз погоды берется с ближайшей метеостанции. В большинстве мест это, вероятно, в пределах 30 миль или более. Для большинства велосипедистов это означает, что причиной может быть надвигающаяся погода (например, на улице жарко или может пойти дождь). Это также означает, что это может не повлиять на меня.

Для большинства из нас, совершающих действительно длительные поездки (т.е.е. 50-120 + миль), погода будет меняться и меняться по ходу езды. Например, когда я вернулся в Вашингтон, я часто проезжал всю трассу Skyline — 110 миль по выходным. Погода может буквально смениться от солнечной до ужасающей грозы за довольно долгое время. Но часто я просто наблюдал за грозами в стороне, когда они шли параллельно мне, и никогда не касались меня. В этом случае Edge вызвал бы предупреждение и сказал бы мне, что меня собираются попасть под дождь.

Что было бы намного полезнее , так это если бы Edge взял ваш маршрут (который он потенциально знает) и наложил на него текущие изображения метеорологического радара.Знаете, вроде как это (зеленый — слой дождевых облаков с радиолокационных снимков — красная линия показывает мой курс / маршрут):

Вот это было бы полезно. Я мог бы сделать вывод, что мой нынешний маршрут наносит мне вред, и что-то с этим сделать. В противном случае я считаю, что информация в лучшем случае «мля так себе».

Думаю, все сводится к тому, что для этой функции требуется сотовый телефон. Таким образом, он должен работать лучше, чем мой сотовый телефон (так как я должен носить свой мобильный телефон, чтобы пользоваться им).Он должен сказать мне что-то действительно полезное. В противном случае это просто вздор.

Поиск и загрузка курсов / маршрутов:

Это, наверное, вторая самая крутая функция здесь после LiveTrack. Это позволяет вам найти сохраненный курс / маршрут из вашей учетной записи Garmin Connect и отправить его на устройство Edge. Теперь это требует, чтобы вы предварительно создали онлайн-курс. Но это означает, что вы можете быстро создать курс через свой компьютер, а затем одним нажатием отправить его на Edge по беспроводной сети (через телефон).

Курсы — это по сути маршруты, по которым нужно следовать. Они могут следовать по дорогам или быть более свободными.

Создав курс в своей учетной записи Garmin Connect, откройте приложение и выберите курсы. Он будет содержать список всех ваших курсов, которые вы когда-либо создавали в Garmin Connect:

.

Вы также можете просмотреть их на карте:

Выбрав курс, вы можете просмотреть его и покопаться в нем.

Затем вы можете выбрать «Отправить на устройство» внизу:

Как только вы это сделаете, он отправит его на ваш Edge-модуль.Обычно это занимает около 5-10 секунд, в зависимости от продолжительности курса.

После этого курс будет найден вместе с другими курсами в разделе «Курсы» под значком папки на главном экране:

После этого вы можете ехать по трассе как обычно. Обратите внимание, что во время LiveTracking отображается не курс, а только ваш активный маршрут.

Поиск и загрузка тренировок:

Эта функция работает так же, как функция курсов.Тренировки — это заранее определенные тренировки, которые вы заранее настраиваете в Garmin Connect.

Создав тренировку, я могу перейти в приложение Garmin Connect и затем загрузить туда свои тренировки:

Потом как и в курсах могу отправить на свой девайс:

Это займет всего пару секунд, и все будет готово на устройстве:

Тренировки (как загружаемые через телефон, так и выполняемые через USB-кабель) доступны под значком папки, а затем под тренировками.Когда вы потянете его вверх, он будет выглядеть так:

Я бы хотел, чтобы в составе этого приложения было удобное приложение для создания тренировок для создания тренировок на лету. К сожалению, пользоваться сайтом Garmin с телефона и пытаться создать тренировку — все равно, что ударить себя звездочкой.

Возможность поиска в истории активности:

И, наконец, последний элемент, доступный в приложении — возможность просматривать свою прошлую историю. Это происходит из Garmin Connect, поэтому, если вы загружаете в него другую спортивную историю (например, бег или плавание), вы тоже это увидите.

Отсюда вы можете просмотреть подробную информацию о мероприятии, включая карты и диаграммы, а также информацию о круге и сводную информацию (у конкретной поездки было много остановок…).

Кроме того, вы можете получить все в социальных сетях, а также в Твиттере / Facebook / текстовых сообщениях / по электронной почте всем своим пользователям.

Это в значительной степени завершает функциональность сотового телефона. Опять же, я думаю, что это хорошее начало, но я с нетерпением жду возможности увидеть, как они могут это расширить.

Профили занятий и велосипедистов:

Edge 510 представляет новую концепцию «Профили активности», которая позволяет вам создавать группы настроек для данного варианта езды на велосипеде.Идея здесь в том, что у вас есть разные поля данных для гонок, когда вы тренируетесь, и снова разные поля для чего-то вроде внутреннего тренера. Но это больше, чем просто поля данных, это также настройки предупреждений, автоматического круга и т. Д. Давайте погрузимся в это.

Вы можете создать до пяти различных профилей занятий. Вы дадите каждому профилю имя (например, Race, Train и т. Д.), А также цвет. Этот цвет распространяется по всему Edge 510, когда вы его используете, для выделения меню и краев.На самом деле приятное прикосновение.

В этом профиле вы будете создавать обучающие страницы. Затем обучающие страницы заполняются полями данных. Это поля данных, которые вы видите во время езды на велосипеде:

Я подробно расскажу о каждой странице данных и поле, которые вы можете выбрать, позже в обзоре. Так что мы пока продолжим изучать профили активности.

Здесь вы можете настроить оповещения. Оповещения можно настроить для времени, расстояния, калорий, частоты пульса, частоты вращения педалей, мощности и скорости.Возьмем, к примеру, предупреждение о времени — оно будет предупреждать вас каждые 10 минут. Это полезно для предупреждения о псевдо-питании.

В качестве альтернативы, оповещения о расстоянии делают то же самое. Обратите внимание, что это отличается от автоматического круга, о котором я расскажу через секунду. Это просто «Эй, к вашему сведению, вы только что проехали еще 5 миль».

У вас также есть предупреждения о мощности, которые привязаны к зонам мощности, которые вы настроили в другом месте.

Помимо предупреждений, вы можете настроить автоматическую паузу.Auto Pause приостановит функцию записи единиц, когда вы упадете ниже заданного порога скорости. Вы можете принять пороговые значения скорости по умолчанию или настроить их. Это наиболее полезно, если вы много ездите по городу с большим количеством остановок. Делает руки свободными. Я лично не использую эту настройку, потому что, если я забуду выключить GPS во время поездки домой из поездки, он начнет записывать поездку. И у Garmin Connect по-прежнему нет возможности редактировать данные о поездках (однако на некоторых сторонних сайтах и ​​приложениях есть).

Далее идет автопрокрутка. Это просто прокручивает ваши различные страницы данных, одну за другой, с заранее определенной скоростью: Медленная, Средняя, ​​Быстрая.

Наконец, есть уведомление о начале работы. Это уведомление, которое сообщит вам, что даже когда вы двигаетесь, ваш Edge не записывает. Это сделано для предотвращения сценария, когда вы останавливаетесь, чтобы наполнить бутылку с водой, но забываете снова начать запись. Вы можете настроить этот параметр, чтобы уведомлять вас один раз (как я его настроил) или продолжать вас раздражать.

Хорошо, профили активности завершены. Что касается меня, я создал один для тренера, один для тренировок и один для гонки. Например, в Trainer-е меня не волнуют такие вещи, как высота — поэтому они выбрасываются.

Далее — велопрофили. Профили велосипеда позволяют назначать датчики ANT +, вес велосипеда, длину шатуна и размер колеса для данного велосипеда.

Велосипедные профили всегда были на высоте, но теперь их расширяют. Фактически до десяти мотоциклов.

Когда вы создаете новый велосипед, он сначала запрашивает имя:

Затем вы можете выбрать для него значок.Есть из нескольких вариантов:

Далее идет вес. Обычно я не утруждаю себя заполнять его, но если хотите — можете:

Вы также можете указать размер колес или позволить Edge позаботиться об этом в следующий раз, когда вы будете на улице. Это произойдет автоматически через несколько сотен метров с помощью GPS (при условии, что у вас также есть датчик скорости).

Вы заметите длину шатуна. Это интересное поле данных, поскольку оно обусловлено потребностями команды Garmin Vector в знании этой информации.

Когда вы закончите, вы сможете прикрепить датчики ANT + к каждому велосипеду. Вы можете добавить датчики скорости / каденса ANT +, а также измерители мощности ANT +. Устройство не поддерживает датчики Bluetooth .

По мере того, как вы соедините их, вы сможете искать датчики поблизости или можете вручную переопределить их и ввести в себя ANT ID:

Например, у нового измерителя мощности SRAM Quarq Cinqo на внешней стороне написано ANT + ID, что упрощает задачу, если вы оказались в ситуации групповой поездки и забыли выполнить сопряжение заранее.

Когда все создано для велосипеда и профиля активности, мы вернемся на главную страницу. Здесь вы можете нажимать влево / вправо на названия велосипедов вверху и названия профилей активности внизу. При этом цвета экрана изменятся, и вы быстро заметите, в каком профиле вы находитесь:

Когда все готово, поехали дальше.

курсов и виртуальный партнер:

Edge 510 поддерживает возможность следовать заранее определенному курсу.Тем не менее, курсы в контексте Edge 510 фактически представляют собой цепочки навигации и отличаются от таковых у 810, которые допускают маршрутизацию информации. Это означает, что Edge 510 не знает, что есть вещи, называемые улицами, тропами или даже реками. Он просто следует за серией соединяющих точек, образующих маршрут.

Вы можете создавать онлайн-курсы с помощью Garmin Connect, который учитывает улицы и реки.

Затем вы можете передать его на Edge 510 через телефонное приложение Garmin Connect или через ПК с помощью кабеля USB, как описано выше.

После загрузки устройство сообщит вам, когда вы отклонились от курса. Кроме того, вы можете в любой момент использовать компас, чтобы облегчить навигацию:

Также может быть отображено окно карты, в котором будет показан курс. Однако имейте в виду, что за ним не будет отображаться ничего, кроме чистого листа, то есть вы не увидите улиц и т.п. Только Edge 810 имеет это. 510 просто покажет вам, где вы были, и покажет, куда вы должны идти.

Курсы

на Edge 510 могут быть немного трудными, но как только вы их разберетесь, они не так уж и плохи в крайнем случае. Это одна из областей, где мне кажется, что связь с телефоном действительно мешает. В то время как 510 не обязательно должен был иметь картографию, он мог бы пойти на полпути с подключением к телефону. Это означает, что для этого потребовалось бы подключение к Интернету для передачи данных (в то время как 810 не требует).

Помимо следующих курсов, вы также можете соревноваться с виртуальным партнером.Виртуальный партнер — это заранее определенный виртуальный велосипедист, который едет с заданной скоростью. Затем ваш прогресс в достижении этой цели измеряется и отображается в режиме реального времени, показывая, насколько вы впереди или отстаете от этой цели:

Создание тренировок и верховая езда:

Вы можете создавать тренировки для Edge 510, которые являются предписанными параметрами, которым нужно следовать во время езды. Обычно это немного скрипт, обычно по частям, и против установленных значений, таких как частота сердечных сокращений, скорость, мощность, частота вращения педалей и другие.Это заменяет поездку в голове у тренера.

Я считаю, что проще всего создавать тренировки онлайн с помощью Garmin Connect. Это позволяет вам просто перетаскивать фрагменты тренировки и указывать желаемую цель для каждого сегмента. Вы также можете легко создавать повторяющиеся интервалы.

Чтобы установить их на Edge 510, вы должны выполнить синхронизацию либо через приложение для телефона (см. Предыдущий раздел о том, как это сделать), либо через USB-кабель, подключенный к компьютеру:

Оказавшись на Edge 510, вы начнете тренировку с помощью значка папки.Во время езды он предупредит вас, если вы превысите / ниже цели для этого конкретного сегмента тренировки.

Я регулярно использую эту функцию во время гонок, чтобы напоминать о необходимости оставаться в определенной зоне. Обычно я беру свой план гонки, а затем перевожу его в тренировку для загрузки. Это помогает не забывать о различных компонентах тренировки, когда мой мозг работает менее эффективно во время гонки.

Тренировки в помещении:

Edge 510 работает как в помещении, так и на улице.Учитывая, что именно здесь я провожу большую часть своих тренировок, в последнее время я также провел много времени с 510.

Теперь, чтобы Edge можно было использовать в помещении, вам потребуются подключенные к нему датчики ANT +. В противном случае это просто очень дорогой секундомер. Конечно, эти же датчики работают и снаружи, чтобы улучшить данные там.

Как правило, большинство людей используют датчик скорости / каденса ANT + для сбора информации о скорости и каденсе.Обычно это около 30-40 долларов.

Теперь скорость в помещении на тренажере — это полу-бесполезный показатель. Потому что он ничего не «доказывает». Скорее, я могу установить скорость на моем тренажере 8 или 30 миль в час, и все это без изменения моих усилий (или мощности), вместо этого, просто переключая передачи. Так что имейте это в виду, когда пытаетесь сравнить тренировки с тренером.

Датчик частоты вращения педалей даст вам информацию о частоте вращения педалей как внутри, так и снаружи, так что это вроде два по цене одного.

В качестве альтернативы вы можете использовать измеритель мощности, который также предоставит вам информацию о мощности как внутри, так и снаружи — и при правильном использовании является гораздо лучшим индикатором прогресса. 510 поддерживает любые измерители мощности ANT +. Подробнее об этом в разделе измерителей мощности.

Для себя я создал отдельный «Профиль деятельности» для тренера, потому что меня не волнуют такие вещи, как высота или данные карты, пока я на тренере. Это позволяет мне удалить эти страницы данных (ну, скрыть их).

Вы все равно захотите отключить GPS вручную в помещении. Сама по себе в этом нет необходимости, но некоторые старые приложения неправильно интерпретируют данные датчика скорости и вместо этого используют данные GPS (которые показывают примерно «0»). Итак, лучше всего отключить это:

Не беспокойтесь, он автоматически включится, когда вы в следующий раз включите устройство (это сделано, чтобы вы не забыли).

Вы получите данные о высоте в помещении — нравится вам это или нет, что иногда бывает немного странно.Так что об этом просто нужно знать.

Кроме этого, все другие функции, отличные от GPS, будут продолжать работать в помещении, а ваши данные будут записываться так же, как на улице.

Функция истории на устройстве и личных рекордов:

Edge 510 содержит два типа истории внутри устройства. Во-первых, это общая история поездок, включая подробную информацию о каждой поездке на устройстве — от того, где вы перешли, до данных о частоте пульса и мощности. Edge 510 имеет около 9,5 МБ свободного места для тренировок.А с 1-часовой тренировкой (с GPS, ANT + HR, каденсом, скоростью и мощностью), занимающей около 100 КБ, это означает, что у вас есть около 95 часов поездок, прежде чем вам нужно будет загрузить.

Чтобы получить доступ к меню истории, вам нужно погрузиться в область папки тренировок. Для этого нужно просто нажать на маленький значок папки на главной странице. Обратите внимание, что по непонятным мне причинам вы больше не можете получить доступ к какой-либо информации из истории во время поездки. Это отличие практически от всех когда-либо созданных устройств Garmin.

Далее у вас есть несколько вариантов. Но то, что вы ищете, — это «Поездки», что фактически переводится как «История».

Затем вы можете выбрать «Последняя поездка» или «Все поездки». Если вы выбрали все поездки, вы сможете просмотреть список поездок по дате, а затем выбрать одну.

После выбора одного из них вы увидите ряд параметров, например сводную информацию, карту, высоту и количество кругов.

Вы также можете создать курс на основе маршрута прямо с телефона.Однако курс не загружен в Garmin Connect, поэтому он предназначен только для этого устройства. Тем не менее, вы можете просто загрузить тренировку в Garmin Connect (что происходит в любом случае), а затем отправить курс обратно на устройство. Немного нелогично, но это работает.

Маршрут позволяет вам повторно участвовать в гонке против самого себя или просто следовать по тому же маршруту.

Помимо истории поездок, второй важной областью являются личные рекорды (PR). Это PR, записанные устройством, а не те, которые, к сожалению, хранятся в Garmin Connect.

PR

обычно подразделяются на такие категории, как «Самая длинная поездка», «Максимальная мощность», «Максимальный подъем» и т. Д., А PR-уведомление отображается сразу после завершения (сохранения) поездки:

Эта нижняя правая опция, которую вы видите выше, позволяет вам удалить PR из списка (например, поездку на автомобиле).

Опять же, они довольно ограничены, поскольку они не извлекаются из вашей истории Garmin Connect — что действительно очень плохо, особенно с учетом возможности подключения для этого.

Загрузка данных в Garmin Connect через ПК:

Хотя большинство людей теперь, вероятно, будут просто загружать данные через телефон (я рассмотрел это выше в разделе интеграции с телефоном), вы все равно можете загружать данные через ПК и USB-накопитель. Для начала возьмите кабель mini-USB, который идет в комплекте с устройством, и подключите его к ПК (или Mac) и Edge 510:

.

После этого перейдите в Garmin Connect, где вы можете войти в систему (или создать учетную запись, если еще не сделали этого). После этого нажмите кнопку «Загрузить» в правом верхнем углу:

После того, как вы нажмете это, он может попросить вас установить подключаемый модуль Garmin Communicator.Это не обязательно, но это сделает работу быстрее и чище.

После этого убедитесь, что в качестве выбранного устройства написано «Edge 510». Обычно это происходит автоматически. Затем вы можете выбрать, загружать ли все новые занятия или выбрать определенные. Честно говоря, просто выберите все новые действия — он автоматически определит, какие из них уже загружены для вас.

Затем он прочитает действия на вашем устройстве и загрузит те, которые еще не были загружены:

Оттуда вы увидите список загруженных вами занятий.Вы можете просто пойти дальше и нажать «Просмотреть подробности», чтобы просмотреть подробную информацию об этом действии.

Как только это будет сделано, вы попадете на страницу с подробностями о деятельности:

Карта вверху может переключаться между видом карты и видом со спутника. А также между Google и Bing Maps.

На этой странице представлена ​​полная информация о вашей деятельности. При прокрутке вниз вы найдете графики для каждого из различных датчиков данных, которые вы, возможно, подключили, таких как частота сердечных сокращений, частота вращения педалей или мощность.

Слева вы увидите сводную информацию о поездке, включая показатели тренировочных пиков TSS / NP / IF, если вы настроили FTP заранее и к нему был подключен измеритель мощности.

На графиках вы можете щелкнуть заданную точку, чтобы просмотреть дополнительную информацию об этом выборе.

Кроме того, вы можете развернуть график, а затем увеличить его до определенного раздела или фрагмента тренировки:

Наконец, вы можете щелкнуть вкладку Splits, чтобы подробно изучить каждый из ваших разделений.Это те, которые создаются при нажатии кнопки «Круг» или, если у вас включен автоматический круг.

В Garmin Connect есть нечто большее, чем просто информация об активности. Например, вы можете открыть список всех прошлых действий как в режиме списка, так и в режиме сводки:

И, если вы отслеживаете информацию о здоровье (весе), вы также можете получить ее.

Пожалуй, самый полезный аспект Garmin Connect, хотя для меня это планирование поездок.В этом отношении он похож на MapMyRide.com — вы можете выполнить поиск по любому из миллионов других действий, созданных пользователями, а затем отправить этот маршрут обратно на ваш Edge 510. См. Раздел маршрутов выше для получения дополнительной информации.

Конечно, если вместо этого вы используете стороннее приложение, вы всегда можете экспортировать действия в форматах GPX или TCX — оба из которых широко поддерживаются практически на каждом сайте журнала обучения в Интернете.

Хотя Garmin Connect — хорошая простая платформа, она может быть немного базовой для чего-то более продвинутого, чем простая аналитика (хотя она отлично подходит для создания тренировок и курсов).Лично для анализа моей езды я использую Training Peaks (онлайн), а затем на рабочем столе я использую Sport Tracks и Golden Cheetah.

Поддержка измерителя мощности

и детали:

Измерители мощности

позволяют велосипедисту измерять выходную мощность во время езды. Выходная мощность обычно измеряется в ваттах (мощность) и обычно колеблется от 100 до 300 Вт для большинства гонщиков во время обычной езды. Используя мощность вместо скорости, велосипедист может устранить факторы окружающей среды, такие как ветер или местность, чтобы определить более достоверное представление о том, насколько усердно они работали.Например, велосипедист может легко разогнаться до 225w на скорости 8 миль в час при сильном ветре, но затем, развернувшись, велосипедист может разогнаться до 25 миль в час на скорости 130w при ветре. Используя мощность, вы лучше понимаете, насколько усердно кто-то работал (или нет).

В большинстве случаев велосипедисты используют прямую мощность, когда случайно сравнивают себя с другими (например, я использовал 300 Вт). Но на самом деле, при более научном сравнении велосипедистов, вам нужно использовать ватты на килограмм — это ваша мощность, разделенная на ваш вес (в килограммах), чтобы создать равное игровое поле.Это помогает дать четкое представление о том, кто является более способным велосипедистом, независимо от того, весит ли один человек 250 фунтов, а другой — 108 фунтов.

Edge 510 поддерживает измерители мощности ANT +, а это почти все измерители мощности на рынке, кроме измерителей мощности Polar. Edge 510 не поддерживает измерители мощности Bluetooth Smart, потому что чип Bluetooth, используемый в Edge 510, не поддерживает Bluetooth 4.0 и, следовательно, не поддерживает Bluetooth Smart.

Сегодня на рынке представлен ряд измерителей мощности с различными точками измерения.Например, на ступице заднего колеса у вас есть PowerTap, а затем, поднявшись на крестовину кривошипа, у вас есть такие, как Quarq, Power2Max и SRM. Кроме того, на самом шатуне имеется измеритель мощности StageOne. И, наконец, в какой-то момент в будущем у вас будут измерения Garmin Vector и Brim Brothers Zone на педалях / шипах.

Чтобы выполнить сопряжение измерителя мощности, войдите в профиль велосипеда, а затем в разделе «Датчики ANT +» щелкните значок маленькой гантели, который предназначен для измерителей мощности.

Внутри него вы воспользуетесь ползунком, чтобы включить поиск измерителя мощности, а затем нажмите «Поиск», который будет активно определять местонахождение ближайшего измерителя мощности ANT +. Обратите внимание: если вы создаете пару в присутствии других людей, вам, вероятно, придется немного отойти от них, так как вы обнаружите несколько устройств. После создания пары вы снова можете стать друзьями, но во время первоначального создания пары вам лучше побыть дома одному.

После сопряжения измерителя мощности вы сможете перейти к деталям датчика и откалибровать его.Вам всегда следует калибровать датчик хотя бы один раз перед поездкой и еще раз через 10-15 минут после поездки. На большинство измерителей мощности влияет температурный дрейф. И хотя некоторые внедрили механизмы автоматического дрейфа, другие нет.

Обратите внимание: если вы знаете свой ANT + ID, вы также можете ввести его вручную. На последних измерителях мощности Quarq это действительно написано на внешней стороне устройства — это удобно для сопряжения в ситуациях групповой езды.

После того, как вы установили пару, пора взглянуть на варианты полей данных.В силовой части их тонна:

Ознакомьтесь с полным списком в разделе «поля данных» чуть позже.

Для моей езды я предпочитаю использовать как 3-секундные (3 с), так и 30-секундные (30 с). Причина в том, что 3 секунды намного полезнее, чем мгновенная мощность (которая слишком сильно колеблется), а 30 секунд отлично подходят для трендов.

Но вы можете настроить это любым количеством способов. Я собрал довольно мощный экран:

Вам следует настроить еще несколько параметров.Один из них подтверждает, что в ваш записанный файл включены «нули». По умолчанию это настройки, но некоторые исключают их. Вы не хотите этого делать, так как некоторые старые программные приложения неправильно интерпретируют это как нормализованную мощность. Кроме того, я также включил нули частоты вращения педалей. Это просто личные предпочтения.

Один из важных элементов — убедиться, что вы установили скорость записи «Одна секунда». По какой-то причине по умолчанию на 510 стоит Smart Recording, даже с измерителем мощности:

Наконец, некоторые измерители мощности (в основном кривошипные или педали / шипы) также могут отображать мощность влево / вправо.Edge 510 поддерживает эти дополнительные поля данных. Выше на диаграмме вы увидите несколько полей, помеченных как «баланс», это те, которые предназначены для левого / правого измерителя мощности.

После того, как вы добавите одно из этих полей данных, вы обычно увидите левую / правую мощность, отображаемую в процентах (например, 57% -43%), что показывает распределение мощности между вашей левой и правой ногой:

После загрузки после загрузки вы увидите ту же информацию, представленную в графической форме, в Garmin Connect:

В дополнение к отображению мощности влево / вправо в Garmin Connect, вы также можете отображать обычную мощность в графическом формате:

И, наконец, слева находится информация о вашем TSS / NP / IF, а также сводная информация о поездке и средняя информация о поездке:

Наконец, помните, что измеритель мощности — невероятный инструмент, но в конечном итоге это всего лишь инструмент.Вы все равно должны приложить усилия и следовать некоторому плану (поездка или другой), чтобы сделать их действительно ценными. В остальном это просто дорогие аксессуары.

Дисплей и настройка устройства (например, метрическая система / статуя и т. Д.):

Edge 510 имеет гораздо больше возможностей настройки дисплея, чем Edge 500. Если мы сначала посмотрим на подсветку, вы можете настроить ее на автоматическое выключение через установленный период времени (например, 30 секунд) или просто оставить ее включенной вечно (я предпочитаю).

Если вы хотите настроить подсветку, вы можете сделать это, нажав кнопку питания. Там вы видите ползунок яркости:

Если вы хотите отображать необработанные координаты GPS, есть около сотни способов сделать это. Я кропотливо написал их все в своем обзоре Garmin Fenix, и здесь они почти такие же. Если есть что-то, что вы хотите, чтобы я перепроверил, напишите об этом в комментариях.

Возможно, моя любимая новая функция в настройке — это возможность устанавливать разные метрики для разных типов отображения.Например, я могу установить метрику расстояния для отображения в километрах, сохраняя при этом температуру в градусах Фаренгейта. Довольно круто.

Помимо настройки параметров отображения, вы также можете настроить различные зоны, такие как зоны частоты пульса и зоны мощности для езды на велосипеде. Вы можете сделать это на самом устройстве или в Garmin Connect.

Я считаю, что сделать это в Garmin Connect намного быстрее, чем пытаться ввести их на крошечный экран.В своем профиле в разделе «Зоны обучения» вы сможете их настроить. Затем просто нажмите «Отправить на устройство» с левой стороны, и появится всплывающее окно, позволяющее отправить его на свое устройство. На их отправку уходит всего около 1 секунды.

Обратите внимание, что наличие такой же мощности FTP, установленной на вашем устройстве Edge, что и для TrainingPeaks (стороннее приложение), имеет решающее значение, если вы планируете, чтобы отображение различных метрик TSS / IF было идентичным как на устройстве, так и позже в тренировочных пиках или даже Garmin Connect.Пока номер FTP остается прежним, все готово. Я говорю об этом больше в разделе измерителя мощности.

Поля данных и параметры страницы данных:

Я подробно описал выше в разделе «Профили действий», как изменять поля данных и страницы данных. Этот раздел в основном просто справочник по всем полям данных, которые доступны в Edge 510.

Edge 510 поддерживает 5 страниц данных, до 10 полей на странице (идентично 810). Кроме того, есть частично настраиваемые страницы, такие как страница карты (для курсов) и страница сводки кругов (обновление: насколько я могу судить, страница сводки кругов так и не попала в производственную версию, поэтому не включена.)

Вот полный список полей данных по состоянию на 7 января 2013 г .:

Обновление прошивки:

Edge 510 поддерживает обновляемую прошивку, а это означает, что по мере добавления новых функций и исправлений ошибок Garmin вы можете быстро обновить прошивку. Во время цикла бета-тестирования я обновлял свое устройство несколько раз, и, к счастью, каждый раз почти все настройки сохранялись. Конечно, это всегда может измениться.

Для обновления прошивки вы будете использовать клиент WebUpdater, который подключается к устройству, а затем загружает небольшой файл прошивки (обычно около 10 МБ).После этого просто отключите USB-кабель и снова включите устройство.

Обновление прошивки займет около 3-5 минут. Как только это будет сделано, можно начинать.

Работа с Edge 510:

Если вы велосипедист, который в основном ездит на велосипеде, но иногда бегает, вы можете задаться вопросом, насколько хорошо Edge может работать в крайнем случае для бега.

Ответ … вроде как работает.

Видите ли, никто из линейки Edge не добавил «Темп» в качестве метрики в поля данных.Это означает, что вы не можете увидеть свой темп в обычных условиях бега (например, 7:10 на милю или 3:40 на километр), вместо этого вам нужно будет видеть его в милях в час / км / ч, как при езде на велосипеде.

Это, к сожалению, связано с тем, что многие другие устройства теперь делают это… за исключением велосипедных устройств Garmin. Возможно, когда-нибудь это изменится.

Тем не менее, самый большой трюк при работе с Edge 510 — это захватить комплект быстрого выпуска за 18 долларов. Этот комплект предназначен для Garmin Forerunner 310XT, но на самом деле отлично работает и с Edge 510.Это потому, что оба устройства используют одну и ту же систему крепления на четверть оборота.

Чтобы использовать Edge с ним, просто вставьте его в ремешок и затяните. Положительной новостью здесь является то, что на самом деле он будет идти вдоль руки, а не торчать под углом 90 *:

С этим вы будете использовать его так же, как ездите на велосипеде. Вы можете создать отдельный профиль активности для бега и, возможно, удалить некоторые показатели езды на велосипеде (например, отключение питания и т. Д.).

Полезность здесь в том, что если вы спрятали свой мобильный телефон на повязке, вы можете бегать с ним и получать информацию для отслеживания местоположения.

Для меня то, что я делал, на самом деле спрятало обе части в небольшом Spibelt.

Они прекрасно подходят друг другу. Таким образом, я получаю информацию об отслеживании через сайт Garmin. Конечно, на этом этапе вы можете просто использовать другое приложение, но, по крайней мере, таким образом вы все равно будете получать информацию о частоте пульса через Edge на сайт.

И на сайте они были достаточно любезны, чтобы позволить вам переключаться между средней скоростью и средним темпом — метрикой бегунов.И вы можете изменить графики внизу, чтобы отображать темп. Милая!

Единственным недостатком является то, что разбиения по-прежнему отображаются как фрагменты 5 км / 5 миль:

Вот еще одно изображение моей пробежки. Фактически, я недавно провел с ним много пробежек, так как это позволило мне увидеть, насколько хорошо работает отслеживание.

Как я сказал ранее, это не оптимально, но работает. И ясно, что, имея показатели темпа на графике, я полагаю, что аналогичная технология для беговых часов будет в будущем (хотя я не думаю, что мы увидим это раньше лета).