Лодка на воде: D0 bb d0 be d0 b4 d0 ba d0 b8 d0 bd d0 b0 d0 b2 d0 be d0 b4 d0 b5 картинки, стоковые фото D0 bb d0 be d0 b4 d0 ba d0 b8 d0 bd d0 b0 d0 b2 d0 be d0 b4 d0 b5

Сонник — к чему снится лодка

Приснилась лодка по соннику Миллера

• Если вам снится, что вы находитесь в шлюпке вместе с другими гребцами, – значит, вам доставит много радости общество веселых и не пренебрегающих земными удовольствиями людей.
• Если ваша лодка опрокинется – это грозит вам финансовым крахом, так как вы ввяжетесь в соблазнительное, но рискованное предприятие.
• Если во сне вы окажетесь победителем в состязаниях по скоростной гребле – это означает, что ваша возлюбленная утратит интерес к вашему сопернику. Став победителем, вы с легкостью будете завоевывать женские сердца, а ваши дела сложатся самым благоприятным образом.
• Если же во сне вы плывете на байдарке по спокойной воде – вас долго не покинет уверенность в себе, помогающая вашей удаче.

• Плыть в лодке со своей избранницей – сулит вам раннюю женитьбу и согласную жизнь.
• Если же вы плывете по бурным волнам – Вас ждет «укрощение строптивой»; и только после этого – счастье.
• Если весло опускается в нечистую воду – ждите разочарования в делах.
• Мелкая и быстрая река сулит опрометчивые и легкомысленные поступки, легкое увлечение, которое принесет только досаду.
• Вообще видеть вокруг себя воду – знак значительных событий в будущем. В этих снах важно плыть по чистым и спокойным водам.
• Если вам навстречу плывет судно или лодка с ярким огнем на носу – все будет прекрасно, если вода спокойная.
• Бурные волны грозят вам наяву тревогами.
• Очень благоприятен сон, в котором вы один или с друзьями поднимаетесь на корабль или садитесь в лодку, – вас ждет череда удач.
• Упасть за борт – дурное знамение, если только вы не воспримете сон как предупреждение.

К чему снится лодка по соннику Цветкова

• плыть под парусом с попутным ветром — выйдет задуманное;
• быть в лодке — надежда, недолгая верность;
• (вместе неясно с кем) — смена дома, жительства;
• пустая — к смерти или болезни;
• вода в лодке — к прибыли;
• больной в лодке — к смерти;
• переплыть реку — успехи в делах.

Лодка по Аюрведическому соннику

• Плыть во сне на лодке или корабле по спокойной воде предвещает удачу, по неспокойной – неприятности.
• Упасть во сне в воду к большой опасности.

Приснилось весло по соннику Миллера

• Видеть во сне весла в своих руках – предвещает разочарования: возможно, вы принесете в жертву свое собственное благополучие ради поддержки других.
• Потерять весло – означает напрасные усилия довести до конца свои планы.
• Сломанное весло – знак того, что долгожданная радость внезапно сменится огорчением.

Увидеть во сне весла

По соннику Лоффа. Весла являются первичным символом, обозначающим борьбу человека с природой. Они символизируют наше противостояние силам природы, которые мешают реализации наших устремлений. Сон, в котором вы идете либо готовитесь к походу на веслах, это сон о борьбе с обстоятельствами. Вы можете чувствовать переутомление на работе, подавленность из-за неспособности держаться на плаву в отношениях финансовом, межличностном или профессиональном.

В жизни вы постоянно стремитесь к прогрессу? Ощущаете ли вы недостаток поддержки со стороны сотрудников, супруги/супруга, других лиц? Вы идете на веслах, борясь с сильным встречным ветром, отвлекающим вас от жизненных устремлений?

К чему снятся весла

По соннику Цветкова. см. Прибор.

К чему снится парус по соннику Цветкова

К чему снится грести

По соннику Цветкова. выйти из положения; найти верное решение; см. Лодка, Весла.

К чему снится быть в лодке

По соннику Цветкова. избавление от бед; выйти на берег — к победе; см. Лодка.

Предосторожность на воде и на льду

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ВОДЕ И НА ЛЬДУ

Купаясь или катаясь на лодке, люди укрепляют свой организм, развивают ловкость и выносливость. Однако, нередко и купающиеся и катающиеся на лодках нарушают самые элементарные правила поведения на воде. Вода не любит шуток. Она жестоко наказывает тех, кто, купаясь, не знает чувства меры, не соблюдает правил безопасности на воде. Так, установлено, что большинство несчастных случаев на воде происходит в запретных для купания местах, а также из-за недостаточной физподготовки — нередко плохо плавающие люди заплывают далеко от берега и, не рассчитав своих сил, погибают. Еще хуже, когда некоторые пловцы, демонстрируя свою удаль, стараются заплыть подальше, нырнуть глубже, прыгнуть в воду с лодки.

Безусловно, красивый прыжок в воду заслуживает высокой похвалы. Но ныряние – одно из самых опасных спортивных упражнений, требующее не только смелости, но и знания правил ныряния. Забывая это, ныряльщики нередко попадают в беду.

Немало смельчаков становятся жертвами ухарства и зазнайства на побережье морей. Пренебрегая предупреждениями, они продолжают оставаться в воде даже при четырех — пятибалльных штормах. Вся опасность такого купания заключается не столько в плавании на волнах, сколько в выходе на берег. Высота волн штормового моря при переходе их к берегу резко увеличивается, крутизна их переднего склона растет и гребень волн, обгоняя их нижнюю часть, многотонной лавиной обрушивается на береговую черту и сносит все, что попадается ему по пути. Горе тому пловцу, который попадет в эту лавину. От оглушительного удара он теряет сознание, и волны тут же уносят его в море.

Много несчастных случаев происходит вследствие несоблюдения правил катания на лодке. Проявляя ненужную смелость, некоторые гребцы остаются на воде даже в штормовую погоду, перегружают лодки, которые потом переворачиваются.

Как предотвратить несчастные случаи на воде? Проявлять осторожность, во-первых! Во-вторых, научиться хорошо плавать. Вода не страшна тем, кто уверенно на ней держится. Человек, умеющий хорошо плавать, не впадет в панику в самом непредсказуемом случае и более того — сможет помочь товарищу, попавшему в беду.

И третье важное правило – освоить необходимые действия при внезапно возникших судорогах. Стоить помнить, что главными причинами судорог являются переохлаждение тела купающегося в воде и переутомление мышц длительным, однообразным стилем плавания. Чтобы избежать судорог, не следует купаться до появления сильного озноба; нужно находиться в воде не более 10-12 минут при температуре воды 18-19 градусов.

Как должен поступить купающийся, если у него появились судороги?

ПРАВИЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПРИ СУДОРОГЕ:

4px» original-text-shadow=»none»>
• Прежде всего, немедленно переменить стиль плавания — плыть на спине и постараться как можно скорее выйти из воды.
• При ощущении стягивания пальцев руки надо быстро, с силой сжать кисть в кулак, сделать резкое, отбрасывающее движение рукой в наружную сторону и разжать кулак.
• При судороге икроножной мышцы необходимо, согнувшись, двумя руками обхватить стопу пострадавшей ноги и с силой потянуть ее к себе.
• При судороге мышц бедра необходимо ухватить рукой ногу с наружной стороны, ниже голени, у лодыжки (за подъем) и, согнув ее в колене, потянуть назад к спине. Если судорога руки или ноги не прошла, повторите прием еще раз. Следует помнить, что работа сведенной мышцей ускоряет исчезновение судорог.

Необходимо также знать, что если пловец устал, то лучшим отдыхом будет положение «лежа на спине», при котором, действуя легкими, надавливающими на воду движениями ладоней рук и работой ног, можно поддерживать себя на поверхности воды, чтобы восполнить силы для продолжения плавания.

Однако лучшей гарантией безопасности на воде является соблюдение известного правила: «Никогда не следует идти на проплыв большого расстояния без тренировок». Этого нельзя делать еще и потому, что в случае опасности пловцу не сумеют быстро оказать помощь.

Многие купающиеся часто подплывают к судам, чтобы приятно покачаться на волне и поразить знакомых своей смелостью. Это чрезвычайно опасно для жизни. Вблизи идущего парохода или катера возникают различные водовороты, волны и течения. Особенно опасно заплывать в вечернее время. С проходящих судов пловца могут не заметить, и он окажется жертвой несчастного случая.

Чтобы отдых на воде был безопасным, не следует купаться в запрещенных местах, где берега крутые, заросшие растительностью, где склон дна может оказаться засоренным корнями, представляющими большую опасность для жизни купающихся, поэтому каждый человек должен считать своим правилом – купаться только в местах, отведенных для этого на пляже реки, озера, моря.

При купании надо строго соблюдать дисциплину, не заплывать за буйки и ограждения. Ограждение буйками означает, что дальше заплывать нельзя, дно с обрывом или с ямой, либо быстрым течением, из которого трудно выплывать.

Смертельно опасно для жизни прыгать в воду в неизвестных местах. Здесь можно удариться головой о грунт, сломать себе шейные позвонки, потерять сознание и погибнуть. Не менее опасно также прыгать головой в воду с плотов, пристаней и других сооружений. Под водой могут быть сваи, рельсы, камни.

Очень важным условием безопасности на воде являются дисциплина и организованность. Шалости не должны переходить известных границ. Нужно внимательно и бережно относиться к товарищу, не терять его из виду и приходить к нему на выручку. Ни в коем случае нельзя друг друга «топить», держать под водой, драться, в шутку кричать о помощи и т. п. В воде следует быть не более 10-15 мин. Дожидаться стука зубов и посинения губ очень вредно и опасно для здоровья.

Кроме того, надо помнить, что идти в воду после еды разрешается только через 1,5 — 2 часа, не раньше.

При плавании часто случается «хлебнуть» воды. Чтобы избавиться от воды, попавшей в дыхательное горло и мешающей дышать, нужно немедленно остановиться, энергичными движениями рук и ног удерживаться на поверхности воды, и, подняв голову как можно выше, сильно откашляться.

Чтобы избежать захлебывания в воде, пловец должен соблюдать правильный ритм дыхания. Так, например, плавая на волнах, нужно внимательно следить за тем, чтобы делать вдох, когда находишься между гребнями волн. Плавая против волн, следует спокойно подниматься на волну и скатываться с нее. Если же идет волна с гребнем, то лучше всего подныривать под нее немного ниже гребня.

Попав в быстрое течение, не следует бороться против него, иначе легко можно выбиться из сил и утонуть. Лучше всего не нарушать дыхания, плыть по течению, постепенно приближаясь к берегу.

Оказавшись в водовороте, не следует поддаваться страху, терять чувство самообладания. Необходимо набрать побольше воздуха в легкие, погрузиться в воду и, сделав сильный рывок в сторону по течению, всплыть на поверхность.

Запутавшись в водорослях, надо сохранять полное спокойствие и не делать никаких резких движений и рывков, иначе еще больше можно запутаться. Нужно только лечь на спину, стремясь мягкими, спокойными движениями выплыть в ту сторону, откуда приплыл. Если все-таки не удается освободиться от растений, то, освободив руки, нужно поднять ноги и постараться осторожно освободиться от растений при помощи рук.

Категорически запрещается детям до 16 лет катание на гребных лодках и других плавсредствах без сопровождения взрослых.

СОВЕТЫ КУПАЮЩИМСЯ:

1.Предварительно посоветоваться с врачом о продолжительности пребывания в воде и на солнце.

2. Не рекомендуется купаться при болезнях сердца, при склонности к обморокам и припадкам, при повреждении барабанной перепонки.

3. Опасно воздействие холодной воды на внутреннее ухо. Холодная вода, проникая внутрь уха, может вызвать головокружение, тошноту, нарушить чувство равновесия и ориентировки.

4. Купаться следует в установленных местах – на пляжах.

5. Если место купания незнакомо, то нужно убедиться в том, что на дне нет пней, коряг, острых камней, ям.

6. Осмотритесь, нет ли где водоворота.

7. Причиной гибели купающегося могут быть сильные подводные течения, парализующие волю пловца.

8. Водоросли сковывают движения.

9. Нырять нужно в чистом месте, где вода прозрачная и где дно ровное, песчаное.

10. После еды, а тем более после принятия спиртного, купаться воспрещается, так как несчастные случаи при плавании с переполненным желудком довольно часты: возникает перегрузка легких и сердца, которая приводит к обмороку или рвоте, причем содержимое желудка может проникнуть в дыхательное горло и вызвать удушение.

11. В воду следует входить осторожно, не прыгать с разбега, оставаться в воде не более 10-15 минут.

12. Нельзя входить в воду при большой волне.

13. Когда купание окончено – немедленно разотритесь полотенцем.

14. После купания нужно отдохнуть в тени. Солнечную ванну следует принимать до купания.

КАТАНИЕ НА ЛОДКЕ:

4px» original-text-shadow=»none»>
• нельзя выходить на озеро, реку на неисправной и не полностью оборудованной лодке.
• перед посадкой в лодку надо убедиться в наличии весел, руля, уключин, спасательного круга, черпака (лейки) для отлива воды.
• 4px» original-text-shadow=»none»> посадку в лодку нужно производить осторожно, ступая посередине настила. Садиться на банки (скамейки) нужно равномерно.
• ни в коем случае нельзя садиться на борт лодки, пересаживаться с одного места на другое, а также переходить с одной лодки на другую, раскачивать лодку, нырять с нее.
• 4px» original-text-shadow=»none»> гребная лодка во всех случаях должна уступать дорогу моторным и парусным судам.
• особенно опасно подставлять борт своей лодки набегающей волне, надо «резать» волну носом лодки поперек или наискось.
• если лодка опрокинется, в первую очередь, надо оказывать помощь неумеющим плавать; держась за ее борт, нужно общими усилиями толкать ее к берегу и одновременно звать на помощь. Необходимо помнить, что перевернутая лодка хорошо держится на воде и может служить спасательным средством.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ЛЬДУ

С появлением первого ледяного покрова на реках, озерах и прудах нельзя использовать его для катания и переходов – молодой лед вначале тонкий, непрочный и тяжести человека не выдерживает.

Во льду образуются воздушные пузырьки, которые при движении трудно заметить.

Кроме того, в местах замерзания веток, дощечек и других предметов лед бывает еще слабее. И если такие места запорошил снег, то катающийся в этих местах неизбежно потерпит бедствие.

Чтобы без риска можно было находиться на льду, он должен быть прочным, иметь определенную толщину.

Прочным льдом считается прозрачный лед с синеватым или зеленоватым оттенком. При оттепели, изморози и дожде лед обычно покрывается водой, а затем замерзает, в особенности после снегопада. При этом лед становится белым или матовым, а иногда приобретает желтоватый цвет. Такой лед непрочный, и его толщину принимать во внимание не следует.

Переход водоемов по льду в необозначенных местах всегда связан с риском для жизни. Поэтому переходить можно только там, где разрешен переход и имеются указатели входа с берега на лед, вешки, обозначающие трассу перехода. Но и при этих обозначениях всегда надо быть внимательным, ни в коем случае не отклоняться в сторону от установленной трассы. Это важно помнить особенно с приближением весны, перед вскрытием рек, когда лед становится рыхлым, хотя внешне он по-прежнему кажется крепким.

Установлено, что толщина льда должна быть: для одиноких пешеходов – не менее 5 см, для группы людей – не менее 7 см (каждый пешеход должен идти на расстоянии 5-6 метров друг от друга), для гужевого транспорта – не менее 15 см. для автотранспорта – 20-25 см, для массового катания – не менее 25 см.

Лед на реках, озерах и других водоемах становится прочным лишь в период полного становления зимнего ледостава. Однако и зимой возникает немало опасных для катания и переправ мест. К ним относятся: майны и промоины, образующиеся быстрым течением рек, подземными ключами, выходящими на поверхность, и спусками теплой воды от промышленных предприятий; проруби, рыбацкие лунки, места выколки льда.

Места, специально обозначенные для перехода и переезда, как правило, постоянно контролируются. Здесь ведется наблюдение за прочностью льда. При опасности переход по льду закрывается, производится дополнительное ограждение опасных мест, здесь всегда можно получить помощь.

Все остальные места покрытого льдом водоема практически не контролируются. В таких местах могут оказаться проруби, рыбацкие лунки, лед бывает тонким, подмытым. Провалившись под лед в таком месте, человек может не получить помощи и утонет.

ПРИЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ТЕРПЯЩИМ БЕДСТВИЕ НА ЛЬДУ

При оказании помощи человеку, провалившемуся на льду, нельзя подходить к нему стоя из-за опасности самому попасть в беду. К пострадавшему надо приближаться лежа с раскинутыми в стороны руками и ногами.

Если под рукой имеются доски, лестницы, шесты и другие предметы, то их надо использовать для оказания помощи. Лежа на одном из таких предметов, закрепленном веревкой на берегу или твердом льду, оказывающий помощь продвигается к пострадавшему на расстояние позволяющее подать веревку, пояс, багор, доску. Затем, оказывающий помощь, отползает назад и постепенно вытаскивает пострадавшего на крепкий лед. Если оказывающий помощь не имеет спасательного пояса, то он должен обвязаться веревкой, предварительно закрепив ее на берегу или в лунке твердого льда. При оказании помощи, когда есть промоины или битый лед, используются специальные спасательные шлюпки или шлюпки на съемных полозьях. Для продвижения шлюпки вперед используются кошки и багры.

Но могут быть и такие случаи, когда нет никаких подсобных предметов для оказания помощи. В этом случае два-три человека ложатся на лед и цепочкой продвигаются к пострадавшему, удерживая друг друга за ноги, а первый подает пострадавшему ремень, одежду и т.п.

До оказания помощи пострадавший должен действовать самостоятельно. Если под ногами у него провалился лед, надо, расставив широко руки, удерживаться на поверхности льда, без резких движений стараться выползти на твердый лед, а затем, лежа на спине или груди, продвигаться в ту сторону, откуда пришел. Одновременно с этим звать на помощь.

Строгое соблюдение мер предосторожности на льду – главное условие предотвращения несчастных случаев во время ледостава.

Оказать немедленную помощь, терпящему бедствие на воде, благородный долг каждого гражданина.

дом-лодка для уединенного отдыха и встреч с друзьями – Дома

Несмотря на то, что у Кристен Котс и Криса Уилли не было опыта жизни на борту, они не побоялись осуществить свою мечту и превратили старое судно 1969 года в уютный хаусбот.

Несмотря на то, что у Кристен Котс и Криса Уилли не было опыта жизни на борту, они не побоялись осуществить свою мечту и превратили старое судно 1969 года в уютный хаусбот. Кристен и Крис — художники и владельцы картинной галереи. По работе они часто бывают в Нью-Йорке, но большую часть времени живут в Ньюпорте (Род-Айленд) — городе с богатой морской историей.

Всё началось летним вечером 2011 года, когда Кристен и Крист ужинали в ресторане рядом с портом и забавы ради решили нарисовать на салфетках судно их мечты. Полгода спустя Кристен увидела идеальный хаусбот 1969 года в Ньюберипорт (Массачусетс), и через неделю пара уже занималась перевозкой лодки на Род-Айленд. После того, как первый восторг прошел, Кристен принялась оценивать масштаб ремонтных работ и пришла в ужас. Менять нужно было все: стены, прогнившие полы, трубы, электричество. Когда в мастерской ей назвали цену прокладки труб для воды, превышавшую стоимость лодки в шесть раз, хозяйка была готова расплакаться прямо там.

К счастью, отец Кристи, Томас — профессиональный плотник и строитель. Под его руководством хозяева занялись ремонтом, а друзья помогли им в этой нелегкой работе. В начале мая 2012 года лодку спустили на воду и назвали ее «Белафонте» в честь американского музыканта Гарри Белафонте.

Кристен и Крис не живут на лодке постоянно — здесь они отдыхают и приглашают своих друзей в гости. До «Белафонте» можно добраться на водном такси, которое отчаливает из делового центра Ньюпорта.

Бывший капитанский мостик совмещает функции прихожей и гостиной. Сиденье темно-синей скамьи откидное — внутри можно хранить вещи. «Белафонте» всего 34 футов в длину (около 10 м), поэтому вся мебель здесь очень вместительная. Бумажный синий рупор недалеко от руля подарила паре на новоселье мама Кристен. Деревянные сердечки, которые украшают руль, хозяева привезли из Парижа.

«Белафонте» — настоящий рай для любителей поспать. Шикарная встроенная кровать, которую построил отец Кристен, занимает значительную площадь судна. Спальню с трех сторон окружают окна, поэтому здесь удобно читать книжку или можно, задвинув занавески, вздремнуть в зимний денек. Кровать очень функциональна: в основание встроены ящики для постельного белья, а под матрасом скрывается большое отделение для остальных вещей.

В изумрудном серванте рядом с кроватью хозяева хранят еду и напитки в мини-холодильнике. В столешницу комода встроена раковина. Яркое полотенце с якорем, блюдо с изображением кита и тарелки с разноцветными узорами идеально соответствуют морской тематике интерьера.

Напротив серванта — ванная комната. За белой занавеской рядом с дверью — ниша для одежды. Ванная представляет собой душевую кабину с водонепроницаемыми стенами. Душевой шланг спрятан в водопроводном кране — эту идею Кристен позаимствовала из журнала о яхтах.

Главная гордость хозяев — верхняя палуба, на которой можно собрать много гостей. Отец Кристен построил ее за несколько часов перед отъездом, увидев дизайн накануне. Все подушки наверху привязаны к борту, внутри скамеек можно хранить вещи. Над палубой хозяева установили навес, чтобы не сгореть на солнце. Ткань можно привязать к каркасу несколькими способами и регулировать положение навеса в зависимости от времени суток.

Фотографии и информация с сайта apartmenttherapy.com

дом на море, необычные дома

Правила безопасности плавания на надувной лодке .

Надувные лодки успешно применяются для рыбной ловли, водных прогулок и просто отдыха на природе. Можно сказать, что это необходимая, удобная и практичная вещь, но каждого нормального человека волнует здоровье и безопасность на воде.

Каких мер предосторожности стоит придерживаться, находясь на резиновой лодке?

Правила техники безопасности

Безопасность использования надувной лодки зависит от двух составляющих: техническое состояние лодки и компетентность того, кто управляет ей.

Конструктивные особенности лодки, влияющие на безопасность:

· Баллоны лодки. Лодка должна иметь не менее двух секций. В случае повреждения какой-либо секции, лодка должна сохранять плавучесть.

· Материал из которого изготовлена лодка должен быть с высокой степенью прочности, устойчивый к понижению температуры.

· Форма баллонов должна обеспечивать плавное вхождение на волну и избегать опрокидывания.

· Фурнитура лодки должна располагаться так, чтобы люди находились в безопасности.

Человеческий фактор, влияющий на надёжность нахождения на воде:

· Брать на себя управление надувным судном может только человек, закончивший успешно курсы судовождения и имеющий удостоверение на право управления маломерным судном. (Если лодка подлежит регистрации).

· Все члены экипажа во время движения должны находиться в спасательных жилетах на протяжении всей поездки.

· Не допускается принятие спиртных напитков во время плаванья.

Современные лодки выполнены из высокопрочного материала и обладают отличным качеством. Но всё же стоит соблюдать меры предосторожности, а острые предметы следует хранить в лодке обязательно в чехлах. Особенно это касается рыболовного снаряжения: крючки, блесна, которые могут зацепиться за борт и повредить её. Если удалось поймать рыбу, то лучше поскорее извлечь из неё крючок, чтобы он не повредил судно.

В прибрежной зоне, на мелководье могут находиться острые камни, коряги, посторонние предметы, которые могут повредить днище судна, а дно не всегда просматривается. Причаливая и отшвартовываясь важно соблюдать некоторые правила. Прежде чем погружаться в лодку её следует оттянуть от берега на глубину пол метра и затем аккуратно, стараясь не раскачивать, забраться в неё.

Приближаясь к берегу также нужно выйти из лодки, чтобы она не касалась днищем песка и только потом вытаскивать её на берег.

Важным аспектом для сохранения безопасности можно назвать перемещение в лодке во время движения. Перемещаться в лодке стоит медленно, не делая резких движений, не стоит выскакивать, чтобы не очутиться в воде.

Накачивая резиновую лодку, не нужно надувать её до максимума, при нагревании судна под воздействием солнечных лучей воздух расширяется, давление внутри увеличивается, это приведёт к тому, что лодка может лопнуть.

Для обеспечения безопасности на воде необходимо соблюдать некоторые правила:

1. во время движения нельзя становиться на сиденья и садиться на борта лодки;

2. при встречном движении нужно придерживаться правой стороны;

3. не пересекать курс судов;

4. не перегружать лодку;

5. не пересаживаться на другую лодку находясь на воде;

6. не нырять из лодки;

7. соблюдать безопасный интервал между лодками;

8. обязательное использование спасательных жилетов.

К чему снится Лодка по соннику? Видеть во сне Лодку – толкование снов.

К чему снится лодка

Лодка снится во сне, согласно сонникам – к неоднозначным событиям. Снится стоящая на воде лодка – к отдыху. Видеть сон о лодке по соннику Миллера, которая перевернулась – к финансовым потерям. Приснилась лодка, в которой вы плывете со свой второй половинкой – к замужеству, частью. Весло ложки в воде – к разочарованию. Снилась лодка в дождливую погоду – к измене.

Видеть во сне Лодку по соннику XXI века

К чему снится Лодка по соннику:

Кататься на лодке в хорошую безветренную погоду – к радости, благополучию, успеху в предприятиях; во время бури – к горю, нищете, неудачам. Прогуливаться в лодке с компанией – к получению выгодного места; причалить во сне – к успокоению; отчалить в лодке от берега – к семейной печали; опрокинуться из лодки в воду – к несчастью. Переправляться на лодке через широкую реку – к длительной и интересной, возможно, заграничной поездке или путешествию.

Лодка на мели или вытащенная на берег – знак того, что вы можете попасть в трудное положение; вода в ней – к обретению богатства. Если во сне вы находитесь с кем–то в одной лодке – возможна смена места жительства, плывете под парусом – к большому счастью и выгоде, спите в лодке – к несчастью.

Плыть по реке в утлом челноке – знак того, что вам предстоит повое дело, сопряженное с большим риском, и совсем не обязательно он будет коммерческим. Этот риск может быть и в любви, вы можете совершить отчаянный или рискованный поступок ради своей возлюбленной.

Плыть в красивой и многовесельной шлюпке, слушая веселые песни гребцов, – знак, что будет успех в начатом вами деле. Плыть в шлюпке в одиночестве – означает, что вы отдалитесь от близкого человека, о чем будете сожалеть и кусать локти.

Если снится спасательная шлюпка – вам удастся избежать огромного зла; если видите во сне тонущую cпасательную шлюпку – ваши друзья будут содействовать вашему несчастью; если вы потерялись в море на спасательной шлюпке – значит, преодолеете неприятности, к которым косвенно были причастны ваши друзья; если спасаетесь во сне – наяву вам удастся избежать большого бедствия.

Увидеть во сне подводную лодку – к неприятностям в семье, находиться в ней – к неприятным встречам и свиданиям.

Если видите во сне челн – значит, ваши планы выполнимы; плывете в нем – знак того, что удача будет с вами; выпадаете из челна – к потере денег; если челн утонувший – к краху ваших несбыточных планов.

Приснившийся во сне баркас сулит вам наяву удачное решение проблем, волнующие вас заботы и тревоги пройду; мимо и не доставят вам лишних хлопот.

Увидеть во сне, как из батискафа или подводной лодки вы наблюдаете за морским дном и его обитателями, – означает, что наяву вас ждет успех и удача в делах.

К чему снится Лодка по соннику Миллера

К чему снится Лодка во сне?

Если снится во сне, что вы находитесь в шлюпке вместе с другими гребцами – значит, вам доставит много радости общество веселых и не пренебрегающих земными удовольствиями людей. Если ваша лодка опрокинется – это грозит вам финансовым крахом, так как вы ввяжетесь в соблазнительное, но рискованное предприятие. Если во сне вы окажетесь победителем в состязаниях по скоростной гребле – это означает, что ваша возлюбленная утратит интерес к вашему сопернику. Став победителем, вы с легкостью будете завоевывать женские сердца, а ваши дела сложатся самым благоприятным образом.

Если же во сне вы плывете на байдарке по спокойной воде – вас долго не покинет уверенность в себе, помогающая вашей удаче. Плыть в лодке со своей избранницей – сулит вам раннюю женитьбу и согласную жизнь.

Если же вы плывете по бурным волнам – вас ждет «укрощение строптивой» и только после этого – счастье. Если весло опускается в нечистую воду – ждите разочарования в делах. Мелкая и быстрая река сулит опрометчивые и легкомысленные поступки, легкое увлечение, которое принесет только досаду. Вообще видеть вокруг себя воду – знак значительных событий в будущем. В этих снах важно плыть по чистым и спокойным водам.

Если вам навстречу плывет судно или лодка с ярким огнем на носу – все будет прекрасно, если вода спокойная. Бурные волны грозят вам наяву тревогами. Очень благоприятен сон, в котором вы один или с друзьями поднимаетесь на корабль или садитесь в лодку, – вас ждет череда удач. Упасть за борт – дурное знамение, если только вы не воспримете сон как предупреждение.

Толковать Лодку по Житейскому соннику

Лодка к чему снится

«Плыть в одной лодке» – совпадение жизненных интересов, совместный период жизни; «плыть по течению» – не сопротивляться обстоятельствам, лень.

Увидеть Лодку: сонник Антонио Менегетти

Анализируем видение, в котором снилась Лодка

Лодка – Символ женского начала и возможно потребности слияния.

К чему снится Лодка // Малый Велесов сонник

Лодка – Нежданное письмо // смерть; под парусом – исполнение задуманного; опрокинутая – ложные слухи, смерть; опрокинуться – несчастье, смерть; плыть в лодке – радость, успех в деле // плохо, опасайся, далекая дорога, люди тебя осудят, разлука, друга потерять, смерть; по тихой реке – хорошо, спокойная, счастливая жизнь; по бурной реке, при худой погоде – тревожное житье; причалить – успокоение, успех; отчалить – печаль.

Если снился сон про Лодку // Старинный европейский сонник

Лодка – Плавать в ней по воде – знаменует радость, благополучие, успех в предприятиях, если во время плаванья погода тиха и вода спокойна; если же погода бурная и вода волнуется, то сон имеет противное прежнему значение; лодку опрокинутою видеть означает ложные слухи.

Лодка: сонник Цветкова

Как толкует сонник Лодка?

Лодка – Плыть под парусом, с попутным ветром – выйдет задуманное.

Украинский сонник: Лодка

К чему снится Лодка по соннику:

Плыть в лодке – умереть; разлука. Перекинутая лодка – к смерти.

Лодка // сонник Чжоу–Гуна

Лодка по китайским древним книгам:

Летишь в лодке. – Предвещает большое богатство и знатность. Лодка на мели, вытащена на берег. – Предвещает трудное положение. На лодке переправляешься через реку. – Получишь должность. Вода в лодке, в судне. – Предвещает обретение богатства. Сидя в лодке, смотришь на луну или солнце. – Получить должность. В лодке едешь к солнцу или луне. – Предвещает богатство. Сидя на лодке, пьешь вино. – Предвещает приезд гостя издалека. С кем–то находишься в одной лодке, на одном корабле. – К переезду, смене места жительства.

Едешь на лодке под парусом на ветру. – Большое счастье и выгода. Сидишь на лодке и видишь руль. – Предвещает покой и устойчивость. Сидя в лодке, проезжаешь под мостом. – Предвещает большое счастье. Больной человек, едущий в лодке. – Предвещает смерть. Помогаешь отцу управлять лодкой, судном. – Будет повышение по службе. Видишь себя лежащим, спящим в лодке. – Предвещает несчастье.

Держа в руке фонарь, факел, лампу, входишь в лодку. – Предвещает большое счастье. Сидя в лодке, едешь по своему дому. – Предвещает разорение, потерю благосостояния. Ломается, разрушается лодка или повозка. – Предвестие несчастья.

Сидя в лодке, любуешься цветами. – Будет выпивка и закуска.

Лодка в соннике В.Самохвалова

Лодка – Ассоциирована с ладонью, направлением. Женское начало и гениталии. Второе рождение, возвращение в лоно матери..

Лодки по Египетскому соннику

Лодка что означает

Если человек видит себя во сне переправляющимся на лодке, – хорошо, это значит преодоление всех споров.

Что значит Лодка по соннику Странника

Толкование Лодки из вашего сна

Лодка – Более узкое значение корабля. Плыть с кем–то – близкие отношения с этим человеком. Если плыть с незнакомым, – то он символизирует помощника, надежду, идеал, дело. Переправляться через реку – конец отношений, символика смерти. Вода в лодке – к деньгам. Пустая лодка – смерть или тяжёлая плохое самочувствие самого сновидца (доп. Идиома: «семейная лодка разбилась о быт» – развод в семье).

Лодка // Старинный французский сонник

Лодка к чему снится, толкование:

Разбитая лодка или лодка, сидящая на мели, – предрекает несчастье. Если вы плывете во сне на лодке по чистой, светлой воде, – сон предвещает новую любовь. Если же вы плывете на лодке по бурной реке или морю, – ваш сон означает, что в трудное для вас время ваши друзья не изменят вам.

Лодка по соннику А.Тихомирова

Видеть сон про Лодку, что это значит?

Лодка – Символизирует эмоциональные отношения, любовную привязанность или душевное одиночество, в зависимости от ситуации. Бурная вода за бортом – выяснение отношений. Тихая, спокойная вода – глубокие чувства, любовь (см. также Корабль).

Лодки по Ассирийскому соннику

Лодка что означает для сновидца

Если человек мастерит во сне лодку – злой дух возьмёт верх над ним и будет управлять им.

Толкование сонника Азара

К чему снилось плыть на Лодке по духовным источникам

Лодка – С пассажирами – счастливое супружество, прочный союз с друзьями, без пассажиров – к смерти

Что предсказывает Лодка по соннику мисс Хассе

Лодка – Видеть – манит тебя новая любовная интрижка; плыть в ней – непостоянная верность; видеть тонущую – конец завязанной интриги.

Эзотерический сонник: Лодка

Лодка – Видеть плывущую – интересное предложение. Самому плыть легко хорошее начинание, легко идущее дело. Против течения, с напряжением много трудностей; как плывет, так и жизнь идет. Тонущая – к неприятностям, потерям в бизнесе. Утлая, разбитая – ваше начинание заранее обречено на неудачу. Вас подталкивают ваши недостатки: самомнение и амбициозность.

Толкование сна Лодка – сонник Симона Кананита

Лодка – без пассажиров – печальное одиночество – быть одному в ней – потеря близкого друга – причалить к берегу – достичь благополучия – упасть с нее – смерть

Если снятся Лодки по Ведическому соннику

Вам снится Лодка

Плыть во сне на лодке или корабле по спокойной воде предвещает удачу, по неспокойной неприятности. Упасть во сне в воду – к большой опасности.

Интерпретация сонника Таро

Лодка: интерпретация образа

Лодка в море – Завоевание, вызов, разрушение, бегство

Сон с Лодкой по Кулинарному соннику

Лодка во сне что значит:

Лодка: плавать на ней – Успокоение страстей, опрокинуться – несчастье.

Значение Толкового сонника

К чему снится Лодка

Прогуливаться в лодке с компанией – выгодное место; плавать в ней одному – лишение жизни одного из супругов; причалить – успокоение; отчалить – какую–нибудь семейную печаль; опрокинуться из лодки в воду – несчастье.

Видеть Лодку во сне: Большой современный сонник

Вы как будто плывете на надувной лодке – вас ожидают большие радости. К Вы плывете и вас подхватывают огромные волны – вам придется превозмочь трудности, выстоять перед лицом испытаний; вы будете идти много лет, вы однажды остановитесь и оглянетесь – и увидите позади кладбище драконов, которых победили

Если лодка дала течь понемногу во сне – ваши неприятности долго не продлятся.

Плыть на красивой лодочке во сне – к веселью. Но если вам угрожают крупные волны – вас ждет какая–то проверка.

Видео: К чему снится Лодка

© Фото: ru.depositphotos.com

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Добавить комментарий

Чтобы узнать, к чему снится Лодка женщине или почему этот сон приснился мужчине, расскажите в комментариях события и образы сновидения, и наши толкователи снов помогут вам разгадать сюжет.



Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Спасение на водах. Как обезопасить себя, катаясь в лодке | Безопасность | Общество

Последнее обновление: 3 июля 2017 г.

Вечером 2 июля весельная алюминиевая лодка опрокинулась на озере Максимка в Челябинской области. Погибли шесть человек, включая четырех детей. По данным спасателей четверо мужчин смогли доплыть до берега и спаслись. Как считают специалисты, трагедия произошла из-за того, что судно было перегружено. Можно ли избежать трагедий на воде?  

Рассказывает инструктор школы выживания Максим Березин.

— Большинство несчастных случаев на воде происходит не из-за трагического стечения обстоятельств, а в результате  нарушения  правил безопасности.  Лучший способ избежать беды — это узнать  их на берегу и соблюдать во время путешествия. 

1. Не стоит отправляться в путешествие на лодке тем, кто не умеет плавать: гарантии того, что лодка не перевернётся, не протечет и т. д., не может дать никто, а  путешественник, который не умет плавать, подвергает опасности не только себя, но и окружающих.  

2. Прежде чем сесть в лодку, узнайте прогноз погоды: если синоптики прогнозируют усиление ветра или дают штормовое предупреждение, отложите путешествие. 

3.  Помните: алкоголь и  водные путешествия  несовместимы. 

4. Перед тем как сесть в лодку, убедитесь в её исправности и прочности: проверьте вёсла, уключины, спасательные средства (круг и жилеты — по одному на каждого пассажира). В идеале спасательные жилеты должны быть надеты во время всего путешествия.

5. В лодке должны быть: черпак или ведёрко для отлива воды, фонарь (если  вы путешествуете в  вечернее время),  полностью заряженные телефоны, навигационные гаджеты и запасная одежда (в непромокаемом пакете).

6. Обязательно сообщите о своём путешествии родным или знакомым и договоритесь о  времени «сеансов связи»: это позволит оставшимся на берегу вовремя забить тревогу.  

7. Чаще всего лодка переворачивается, когда пассажиры меняются местами, садятся на борта, ныряют, встают во время движения в полный рост или переходят из одной лодки в другую. Такие манёвры желательно осуществлять около берега или на небольшой глубине. Если возникла необходимость поменяться местами, делать это нужно с максимальной осторожностью, пригнувшись, без спешки и резких движений. 

8. Если один из путешественников оказался за бортом, принимать его на лодку можно только с кормы.  Попытка забраться на лодку через борт чаще всего приводит к тому, что лодка переворачивается и накрывает всех, кто в ней находится.

9. Если лодка перевернулась, не старайтесь её перевернуть обратно или на неё забраться. Есть большая вероятность того, что она перевернётся снова, при этом ударив или накрыв вас. Помните: это ваше спасательное средство. Ухватитесь за  корму или за нос и, работая  ногами, плывите, направляя лодку к ближайшему берегу.  

10. Если лодка утонула — избавьтесь от мокрой обуви и одежды (она будет тянуть вас ко дну), не пытайтесь спасти имущество, интенсивно  гребите к берегу.    Не паникуйте: даже при температуре воды 15 °С человек может выжить, находясь в воде четыре часа.

11. Если рядом с вами тонет человек, постарайтесь подплыть к нему сзади незаметно (утопающий  неосознанно хватает спасателей за кисти и шею, увлекая под воду), правой рукой схватите через подмышку правой руки за плечо и, плывя на спине (чтобы лицо человека  находилось над поверхностью), буксируйте его на берег.

На берегу: очистите рот пострадавшего от ила и песка. После резко надавите на корень языка: это спровоцирует рвотный рефлекс и будет служить стимуляцией дыхания. 

Уложите пострадавшего лицом вниз и в течение 5-10 минут периодически с силой надавливайте на корень языка, пока изо рта и верхних дыхательных путей не перестанет выделяться вода.

После удаления воды уложите потерпевшего на бок и постарайтесь вызвать «Скорую помощь», каким бы благополучным вам ни казалось его состояние. Уверенным, что его жизни больше ничего не угрожает, можно быть только через 3-5 суток.  

Салют. Что это?

Многим ли из нас нужна лодка, пригодная только для редких покатушек с веселой компанией? Или не защищающая от ветра и дождя?  Не имеющая места, где можно надежно хранить сухие вещи? Или лодка, с которой невозможно рыбачить?

Можем ли мы позволить иметь несколько лодок: для воскресного отдыха, для рыбалки, для длительных путешествий? Наверное, нет. И не столько по причине нехватки денежных средств, сколько из-за нерациональности такого подхода.

Салют — лодка для отдыха и жизни на воде

Багажники лодок

Сколько вещей надо перевезти в лодке для обустройства лагеря, выезжая с семьей и друзьями хотя бы на выходные? Не просто много, а очень много!
Нас всегда удивляет, как в лодке можно увезти вещи, которые не размещаются в джипе? Можно! И зная такую потребность, мы используем для размещения поклажи все свободные объемы лодки.

В «Салютах» самые большие среди одноклассников носовые багажники с самым удобным доступом. Открывающаяся съемная крышка-палуба – наше изобретение (патент №2291084). В стандартных «Салютах» есть рундуки под передними сиденьями, кормовой диван – рундук, и даже специальный бортовой отсек, куда убираются весла, зонты, удочки, ружья. На фото гора вещей. Хотите верьте, хотите нет, но все они исчезнут в чреве «Салюта»! И мы пойдем на базу с совершенно пустым кокпитом.

Комфортные спальные места

Отъезд на природу на несколько дней предполагает ночевку. Хорошо, если на берегу есть дом, но чаще ставят палатки. Мы же спим в собственных лодках, и не променяем свои «дома на воде» на самые лучшие палатки! Почему?

• В лодке всегда теплее в холод и прохладней в жару – греет и охлаждает вода.
• Под хорошим тентом нам не страшен никакой дождь.
• При правильной постановке на якоря мы не боимся шквалов, сдувающих палатки на берегу.
• По воде не ползают насекомые, не бегают мыши. До лодки сложно добраться зверью (двуногому в том числе).
• Не надо беспокоиться о том, что утром лодки может не быть (к сожалению, бывает, что лодки и моторы крадут).
• Покачивание лодки на волнах только укрепляет сон.
• На воде мы ближе к природе!

В лодках различных производителей вопрос сна решается по-разному. В одних полноценно спать вообще не получится, в других предлагается убрать сидения и вещи (куда, интересно?), надуть матрац и лечь на пол, по которому до этого ходили мокрыми и грязными сапогами.
И только кокпиты «Салютов» изначально проектировались по задачу комфортного сна для 2-3 человек! За одну минуту Ваши сидения преобразуются в полноразмерное спальное место на уровне рундуков. Не надо никуда убирать вещи, они могут остаться на полу. Можно обойтись без спальных принадлежностей, на толстых мягких подушках и без них тепло и комфортно.

Представим себе обычную ситуацию: Вы с семьей вечером в пятницу выехали на отдых. Идти далеко, темнеет, начинается дождь… А Вам не надо в таких неприятных условиях ставить никаких палаток, просто бросаете якорь, ставите тент, греете на газовой плите чай, раскладываете подушки – и спите до утра!

Другая ситуация. День, жара под 40, в палатках ад, песок, как сковородка, спрятаться некуда… Поднимаем от солнца крышу тента, раскрываем боковины, раскладываем подушки – и можете комфортно почитать или даже поспать в лодке. На воде всегда найдется легкий ветерок, и Вам будет даже прохладно!
Еще… Вечером Вы приходите к месту рыбалки. Не выходя на берег, комфортно ложитесь спать. И с первыми лучами солнца – за рыбой!

Салют — это комфорт на воде!

Салют — лодка для рыбака

Сколько рыбаков – столько и представлений о «настоящей рыбацкой лодке»! Понятно, что виды рыбалки – самые разные, и пожелания к компоновке могут отличаться.

Так подходит ли для рыбалки «Салют»?

На фото «Салют-525» (впрочем, с одинаковым успехом это мог быть и любой «Салют»). Рыбалка на «кольцо» — на леща донными удочками с прикормом – очень популярна на Волге. Лодка ставится на глубине поперек течения на два якоря. С борта опускаются несколько сеток с прикормом и лески с удочками.

Что мы видим?

Палуба-крышка багажника откинута вперед (ее можно было снять вообще и оставить на берегу) и освободила большой носовой кокпит, в который есть свободный проход между консолями. Средний рундук убран за водительский. Свободные спинки сидений обеспечили комфорт рыбаку в носовом кокпите. С борта опущены две удочки (могло быть и три, и четыре), они стоят в специальных гнездах. В лодке очень много свободного места, ничто не мешает. Есть куда укладывать лески, где нанизывать насадку. Простор и ничего лишнего – важнейший принцип удачной рыбалки!

Дополнительные приятные рыбацкие «мелочи»:

• лодка имеет оптимальную высоту борта, что позволяет легко дотянуться до воды, рыбы и удочек, при этом удобно опираться коленом на бортовой рундук.
• гладкий привальный брус – труба удобно удерживает грузило на борту, и по нему легко без риска повреждения скользит леска при вываживании.

А вот и результаты рыбалки

О ловле хищника

Сначала о ловле судака «на стук» — отвесным блеснением. Откидывается или убирается палуба, рыбак удобно сидит на носу или на носовом рундуке, при необходимости корректируя лодку веслами (подуключины, как правило, ставятся в носовой части).

На Салютах весьма удобно вдвоем ловить хищника на спиннинг. Если палуба убрана, то один рыбак стоит в носовом кокпите. Если нет – то на палубе. Она прочная, нескользящая, плоская и широкая, стоять на ней удобно и безопасно. Удобство «Салютов» в сочетании с хорошими ходовыми качествами, выдающимися прочностью и надежностью делают их лучшим выбором для профессиональных рыболовных баз.

На фото флот одной из турбаз в Астраханской области

О мелочах…

• Некоторые особенности лодок «Салют» ( мелочи это или нет – решать вам):
• Лодка подходит к берегу. Глубоко. Холодно. Дождь со снегом. Как выйти на берег?
• Вы стоите на якоре. Крепко задуло. Лодку швыряет по волне. Надо выйти на нос и сняться с якоря. Как?
• Мы не понимаем конструкторов, которые делают лодки, на нос которых нельзя выйти! Поэтому палубы наших лодок – плоские. Они изготавливаются из нескользящего рифленого алюминиевого листа, имеют силовой набор. Как результат – по ним удобно ходить и босиком, и в сапогах. На них можно стоять при любой качке, и упасть с них в воду не так просто. Палуба, если она съемная, не тонет в воде!
• В наших лодках большие якорные ящики, в который легко убираются два тяжелых якоря с длинными фалами.
• Мы тщательно зачищаем кромки металла, чтобы Вы не получили травму!
• Лодки имеют оптимальную высоту борта, что позволяет легко дотянуться до воды, рыбы и удочек, при этом удобно опираться коленом на бортовой рундук для длинных предметов. А также без труда залезть в лодку с берега! А для большего удобства мы предложим Вам трап на носу лодки — нашу новую опцию!
• У нас есть куда положить сотовые телефоны, они не оцарапаются на наших полочках и не упадут с них.
• Крышки наших бардачков не откроются в шторм.
• Багажники закрываются на серьезные встроенные замки.
• Наше ноу-хау в крепеже тента позволяет ставить его очень быстро и без выхода из кокпита. Очень важно при начинающемся шквале!
• ВСЕ лодки выходят с завода, готовыми к плаванию. Есть рулевое, бензобак с указателем уровня (в стандарте или как опция).
• Вам остается установить мотор и все, что с ним связано – и на воду!

Желаем Вам сделать правильный выбор!

Салюты — для тех, кто понимает…

7 советов по плаванию на мелководье

Если вы хотите отправиться на морскую рыбалку, где никто еще не забрасывал леску, вы хотите отправиться в однодневное плавание по заводям, где вы будете наедине с природой, или вы просто исследуя новую крутую береговую линию, возможность бегать по мелководью откроет новые и интересные водные пути. Но какие лодки лучше всего подходят для мелководья? А что нужно знать, чтобы безопасно кататься на лодке по «тощей» воде?

Лучшие лодки для мелководья

Некоторые из лучших лодок, предназначенных для плавания по мелководью, включают:

Исследуйте все типы лодок

 

Лучшие лодки для мелководья — это те, которые созданы специально для него. Но прежде чем вы сможете понять, почему конкретная лодка может или не может быть хороша на мелководье, есть несколько деталей, которые нам нужно убедиться, что все полностью понимают.

Количество воды, необходимое лодке для плавания, определяется как ее осадка, а в случае лодок с подвесными двигателями или нижними агрегатами, которые наклоняются вверх и вниз, вы иногда увидите осадку, указанную как «двигатель поднят» или «двигатель опущен». ” Осадка большинства лодок колеблется от шести дюймов или около того при поднятом двигателе до нескольких футов в случае лодок с внутренним мотором.Когда дело доходит до лодок с приводом наклона, как правило, добавляется около девяти дюймов к осадке с поднятым двигателем, чтобы получить представление о том, какая глубина требуется лодке с двигателем, наклоненным вниз достаточно далеко, чтобы безопасно включить передачу и заставить лодку двигаться вперед. В некоторых случаях наклон двигателя полностью вниз может увеличить тягу более чем на фут.

Но есть еще один нюанс: цифры осадки, которые вы обычно видите в списке для лодки, называются «статической осадкой» и измеряются, когда лодка стоит на месте.У современных моторных лодок также есть так называемая «рабочая тяга», то есть, какая тяга им нужна, когда они плывут по курсу. Когда лодка выходит на глиссирование, она существенно приподнимается над водой, и это может уменьшить осадку на несколько дюймов и даже больше. Небольшой наклон двигателя вверх может еще больше уменьшить рабочую тягу. Таким образом, лодка со статической осадкой в ​​два фута с опущенным двигателем может на самом деле пройти через толщу воды всего в один фут или около того, ни разу не сев на мель.

Как лучше всего избежать посадки на мель?

 

Алюминиевые рыбацкие лодки

Алюминиевые рыбацкие лодки просто потому, что они, как правило, маленькие и очень легкие, поэтому они не вытесняют много воды.Лодки Jon, в частности, имеют чрезвычайно малую осадку благодаря плоскому днищу.

Исследовать алюминиевые рыбацкие лодки

Басовые лодки

Лодки

Bass, как правило, имеют малую осадку и особенно малую осадку на ходу, потому что большая часть лодки выходит из воды, когда они находятся на глиссировании.

Исследуйте бас-лодки

Залив Лодки и плоские лодки Лодки

Лодки и плоские лодки, предназначенные для лова рыбы на мелководье, в отдаленных ручьях и заливах, а также в отдаленных районах, естественно, рассчитаны на максимально мелководье.Плоские лодки, как правило, имеют немного меньшую осадку, чем лодки в заливе, но лодки в заливе обычно имеют немного больше V в корпусе и могут справляться с большими волнами.

Лодки Explore Bay & Flats

Реактивные катера

Реактивные катера не имеют приводов с гребными винтами, которые опускаются ниже корпуса, поэтому им требуется меньшая осадка. Однако важно отметить, что те, кто регулярно ходит по травянистым мелководьям, не всегда предпочитают гидроциклы, потому что их воздухозаборники могут забиваться водорослями.

Исследуйте реактивные катера

Есть также несколько узкоспециализированных лодок, предназначенных исключительно для плавания на как можно более мелком месте. Большинство из них предназначены для обслуживания конкретных промыслов. «Скутеры» и подобные «тоннельные лодки» являются некоторыми примерами. Это плоскодонные лодки с туннелем в корпусе, по которому вода подается вверх к поднятому гребному винту. Скутеры родом из побережья Мексиканского залива и в основном производятся небольшим количеством сборщиков на заказ для рыболовов, которые хотят иметь возможность бегать по воде всего в несколько дюймов.Туннельные лодки немного более распространены, и некоторые производители предлагают модели с туннелями.

 

Советы по плаванию на мелководье

Независимо от того, разработана ли ваша лодка специально для осадки на мелководье или нет, важно знать некоторые основы работы на мелководье.

1. Первый и самый важный совет для плавания на мелководье, который вы, вероятно, уже догадались: когда вы не уверены в глубине и опасаетесь, что можете сесть на мель, притормозите.

Это правда, что это увеличит количество воды, которое вам нужно, потому что, как только лодка оторвется от самолета, вы будете ограничены статической осадкой, а не текущей осадкой. Но садиться на мель на высокой скорости опасно, это может серьезно повредить вашу лодку и привести к тому, что вы столкнетесь с мели и не сможете поднять лодку со дна. Если вы садитесь на мель медленно, опасность минимальна, и у вас гораздо больше шансов отступить. Однако, если вы знакомы с водой и точно знаете, что у вас есть достаточная глубина, чтобы приспособиться к текущей осадке, но не к статической, то вполне разумно держать лодку в плоскости, чтобы пересечь мелководье.

2. При движении на холостом ходу по очень мелководью не подрезайте выходную передачу как можно выше.

Сделайте это, и если вы сядете на мель, у вас не будет выбора. Однако оставьте его на пару дюймов ниже, и если вы сядете на мель, вы можете наклонить его в последний раз и все еще иметь возможность отступить и искать более глубокий путь.

3. В приливных водах проверьте прилив, прежде чем отправиться в путь.

Конечно, вы захотите узнать, как фактическая глубина воды будет соотноситься с нанесенными на карту глубинами (которые указаны в «средней нижней малой воде», которая представляет собой среднее значение уровней отлива).Но приливные циклы также важно знать, чтобы, если вы сели на мель и застряли, вы знали, что делать дальше. Возможно, вам удастся отступить, а может быть, вы захотите выйти и толкнуть (см. «Бег на мели», где подробно описаны все возможные варианты). Но если вы знаете, что прилив поднимается, вы можете просто расслабиться и расслабиться, пока уровень воды не поднимется достаточно, чтобы освободить вас. Если, с другой стороны, вы знаете, что ситуация спадает, вы можете принять меры, чтобы избавиться от нее как можно скорее, прежде чем ситуация станет еще хуже.Вы также должны убедиться, что вы не входите в маргинальные воды, так как вы, возможно, не сможете вернуться позже, когда уровень воды упадет.

4. Следите за изменением цвета.

Каналы и более глубокие воды часто имеют темный цвет, а песчаные отмели выглядят как светлые пятна в воде. Но изменения цвета также могут обмануть вас; темные заросли водорослей, например, могут быть мельче, чем окружающие воды. Нижняя линия? Если вы путешествуете с комфортом, часто разумно избегать любых изменений цвета, поэтому вы, вероятно, останетесь в том же диапазоне глубин.Также следите за волнами, которые разбиваются в одном и том же месте снова и снова, что указывает на бары, которые мельче, чем их окружение.

5. Будьте осторожны, не выбросьте лодку на берег во время отлива.

Одна из замечательных особенностей катания на лодке по мелководью — исследовать места, куда ходит мало людей, и может возникнуть соблазн вытащить лодку на отдаленный пляж или нетронутую песчаную косу. Просто убедитесь, что вы не делаете этого во время отлива, не следя за уровнем воды.Более одного лодочника оказались на мели в течение нескольких часов после того, как они ушли прочесывать берег, в то время как отлив оставил их лодку высоко и сухо.

6. Узнайте осадку своего судна.

Удивительно, как много владельцев лодок на самом деле не знают, какова их статическая и рабочая осадка. Если производитель не публикует ни того, ни другого, рекомендуется вооружиться рулеткой и отправиться на мелководье, где вы можете безопасно сойти с лодки и проверить, чтобы вы никогда больше не задавались вопросом, насколько велика глубина. тебе нужно.

7. Помните, что на небольших лодках осадка может увеличиться из-за большой нагрузки.

Вес может изменить осадку лодки любого размера, но на лодках менее 20 футов или около того пара дополнительных пассажиров может изменить осадку на дюйм или более. Точно так же полная заправка топливом и снаряжением может увеличить тягу.

Вы надеетесь найти хвостатую костяную рыбу на тропической равнине? Исследуйте неглубокую бухту, где кормятся эти большие окуни? Откройте для себя отдаленный загородный пляж, где есть ракушки, о которых никто даже не мечтал? Пока вы остаетесь в водах, подходящих для вашей лодки, и у вас есть базовое понимание того, как управлять ею на мелководье, плавание на лодке по щиколотку в воде может быть чрезвычайно полезным.

Читать далее: Советы по ночной прогулке на лодке

---

Вам также может понравиться:

Примечание редактора: Эта статья была первоначально опубликована в мае 2017 г. и обновлена ​​в феврале 2020 г.

Как буксировать лодку на воде

У заядлых лодочников высока вероятность того, что они столкнутся с поломкой или наткнутся на неисправную лодку. Это не самая распространенная проблема, но чем больше вы находитесь на воде, тем больше вероятность того, что вы увидите застрявшее судно.Если вы это сделаете, вы должны помочь нуждающемуся лодочнику, поскольку в конечном итоге вы можете оказаться в таком же положении. В случае чрезвычайной ситуации лучше всего обратиться в профессиональную службу буксировки лодок или в береговую охрану США.

Чтобы эффективно и эффективно тянуть лодку, вам нужно знать правильные шаги для достижения успеха. Необходимо учитывать несколько факторов, в том числе размер и форму обеих лодок, мощность буксирующего судна, погодные условия, глубину воды и многое другое. Это руководство предоставит вам некоторые из лучших советов по буксировке лодки с ограниченными возможностями и использованию услуг буксировки, если они вам понадобятся.

10 советов по буксировке лодки

Когда лодка выходит из строя, она больше не может продвигаться к земле. Ему нужна другая лодка, чтобы отбуксировать его обратно в безопасное место. Независимо от того, управляете ли вы судном с ограниченными возможностями или натыкаетесь на него во время катания на лодке, знание того, как буксировать лодку, может спасти вас или другого лодочника от застревания.

Вот 10 советов, как правильно буксировать лодку:

1. Используйте буксирный трос с лодки для инвалидов

При принятии решения о том, как буксировать, лучше всего буксировать за кормой, используя линь от выведенной из строя лодки.Если она доступна, нейлоновая якорная веревка обеспечивает наилучшую возможную буксировку, поскольку веревка обычно доступна, имеет большую длину и обладает гибкостью, позволяющей регулировать и поглощать удары. Закончив буксировку, вы можете легко сбросить веревку с судна и продолжить путь.

2. Прикрепите к приспособлению буксирного судна или сделайте уздечку

Вам необходимо обеспечить надежную и прочную связь между буксирующим и выведенным из строя судном. Лодки, у которых есть буксирное приспособление или пилон рядом с их центральной линией, идеально подходят для буксировки небольших судов, особенно если крепление предназначено для вейкбординга или катания на лыжах.Эти приспособления обычно располагаются близко к естественной точке поворота судна, что делает их отличным выбором для крепления буксирного троса.

Если буксировка с приспособления невозможна на вашем судне, вам придется проявить немного больше изобретательности. Следующий лучший метод — сделать уздечку из прочной лески. Вы должны быть в состоянии прикрепить его между двумя кормовыми утками. Как только ваша уздечка будет на месте, вы можете прикрепить булинь к буксиру, что позволит ему скользить вперед и назад по уздечке без сопротивления. Уздечка должна быть достаточно свободной, чтобы можно было двигаться, но достаточно тугой, чтобы держать ее подальше от гребного винта. Когда вы закончите, вы можете разобрать его, расстегнув одну сторону уздечки и сняв буксирный трос.

3. Установите пункт назначения перед буксировкой

Прежде чем начать буксировку, вам необходимо поговорить с владельцем лодки и решить, куда вы ведете судно. Вместо того, чтобы предполагать, лучше поговорить об этом заранее. Если у вас есть план, вам будет легче четко общаться во время буксировки лодки по воде.

Помимо пункта назначения буксировки, также важно обсудить планы на случай непредвиденных обстоятельств. Есть несколько препятствий, которые могут возникнуть во время буксировки, такие как низкий уровень топлива, плохая погода, сдвиги приливов, проблемы с тросом и множество других ситуаций. Обсудите эти возможности заранее и придумайте несколько планов на случай чрезвычайной ситуации, чтобы вам не пришлось карабкаться, если возникнут какие-либо проблемы.

4. Согласование формы связи

Наряду с наличием плана важно также установить линию связи между двумя лодками.Поддержание связи на протяжении всего буксировки имеет важное значение для успеха, так как вы сможете связаться друг с другом, если что-то пойдет не так или вам нужно внести изменения в планы. Итак, вам нужно убедиться, что у вас есть общая форма общения. Одним из лучших вариантов является соответствующий высокочастотный (VHF) радиоканал, который не зарезервирован для экстренных случаев и сотовых телефонов. Вы также можете прибегнуть к сигналам рукой, если это необходимо.

5. Дежурство во время буксировки

Когда все планы обсуждены, и ваш буксирный трос успешно прикреплен, вы можете начать буксировку.Медленно продвигайтесь вперед, чтобы убрать провисание стропы – затем, когда вы тянете весь вес, вы можете начать увеличивать скорость и достичь желаемой скорости. Но на этом ваше внимание не должно заканчиваться. Вы должны следить за буксиром на протяжении всего процесса. Если есть какие-либо проблемы, вы устраните их до того, как они создадут более серьезные проблемы или поставят под угрозу вашу способность буксировать.

6. Укоротить или удлинить буксирный трос

В зависимости от обстоятельств вам может потребоваться отрегулировать длину буксирного троса.Одним из самых важных определяющих факторов является то, где вы буксируете. На открытой воде лучше иметь длинный буксирный трос, так как он обеспечивает дистанцию ​​между вашим судном и лодкой, выведенной из строя, и работает как амортизатор.

Когда вы буксируете другое судно через большие волны, вы должны выбрать длину троса, которая будет поддерживать синхронизацию лодок. Лодки должны сталкиваться с впадинами и гребнями волн в такт друг другу. Если они этого не сделают, это может привести к повреждениям, которые помешают вам буксировать дальше или потенциально могут травмировать пассажиров.

Если вода спокойная или вам нужно маневрировать с большей точностью, укорочение буксирного троса поможет. Это облегчает въезд в доки или пандусы, не повреждая конструкции или выведенную из строя лодку. Короткий буксирный трос может быть огромным подспорьем, но имейте в виду, что даже когда вы останавливаете или замедляете свое судно, это не всегда означает, что буксируемое судно будет двигаться с той же скоростью. С короткой линией у вас больше шансов на столкновение.

7. Уменьшение трения буксирного каната

Одной из основных проблем, связанных с буксировочными тросами, является истирание.Натирание может произойти везде, где леска касается любой из лодок, а трение и давление создают тепло. Нейлон подвержен разрушению под действием напряжения и тепла, поэтому натирание может нанести ущерб вашему буксировочному приспособлению. Чтобы защитить вашу нейлоновую леску, вам нужно создать защиту, чтобы веревка не терлась о лодку. Несмотря на то, что лучшим вариантом является защита от натирания, вы также можете использовать пожарный шланг, куски холста или даже старые футболки — любую ткань, чтобы предотвратить трение о буксирный трос лодки.

8. Учитывайте погоду и состояние воды

Если вы наткнетесь на севшую на мель лодку, первым вашим побуждением будет попытаться помочь. Однако в некоторых случаях лучше доверить это профессионалам. Если погодные условия плохие или вода слишком неспокойная, попытка безопасной буксировки лодки может быть опасной для обеих сторон. Лучше всего обратиться за помощью в Береговую охрану США, так как они обучены справляться с суровыми условиями и буксировать лодки в море.Вы можете позвонить им по УКВ-радио, на канале 16.

Как только вы предупредите береговую охрану, сообщите им о своем местонахождении и о том, что вы делаете, чтобы помочь, если вы можете что-то сделать. Если погода слишком плохая, самое большее, что вы можете сделать, это ждать, пока не прибудет помощь. Если это достаточно безопасно, вы также можете взять на борт пассажиров лодки с ограниченными возможностями, чтобы уберечь их от опасности.

9. Проверьте, взимает ли башня плату за утилизацию

Если вы находитесь в ситуации, когда вам нужна буксировка, и судно приближается с предложением, проверьте, хотят ли они денег взамен. Они могут попытаться заявить права на спасение, а это означает, что человек, который спасает лодку и вытаскивает ее обратно на берег, имеет право на вознаграждение. Хотя необычно, чтобы кто-то требовал спасения, все зависит от человека, предлагающего буксир. Лучше всего спросить, требуют ли они оплаты, прежде чем прикреплять буксирные тросы.

Хотя почти аморально требовать спасения на маленькой лодке, владельцу буксирующего судна разумно потребовать возмещения ущерба, если его лодке будут нанесены какие-либо повреждения.Любая денежная компенсация и сборы должны быть урегулированы до начала буксировки, чтобы не было сюрпризов по прибытии на берег. Если есть какие-то разногласия, вы можете легко их уладить, сославшись на законы доброго самаритянина Береговой охраны США.

10. Вы можете отказаться от буксировки

Хотя принято предлагать помощь, если вы можете, вы не обязаны буксировать неисправную лодку, если вы столкнулись с ней. Существует множество обстоятельств, при которых буксировка может подвергнуть риску вас, ваших пассажиров и тех, кто находится на поврежденном судне. Высокие волны, сильное течение и ненастная погода могут сделать буксировку опасной, и если ваша лодка слишком мала, чтобы тянуть дополнительный вес, вы можете оказаться на мели. Есть много других способов помочь — даже просто стоять в стороне, пока они пытаются исправить ситуацию, может помочь.

Услуги буксировки и помощь, если вам нужна буксировка

Большинство яхтсменов, способных буксировать небольшие суда, предложат свои услуги, если наткнутся на мель. Однако, если ваша лодка сломается, вы не можете быть уверены, когда или если более крупное судно пройдет мимо, особенно если вы находитесь далеко от берега или в менее населенном районе.В таких ситуациях лучше иметь план действий, будь то вызов береговой охраны или буксирной компании.

Если вы хотите быть уверены, что у вас есть надежный вариант буксировки, если ваша лодка выйдет из строя, вы можете приобрести планы членства в профессиональных буксировочных компаниях. Существуют различные планы, которые предлагают базовую помощь при буксировке лодки, неограниченную буксировку в пресной или соленой воде или членство более высокого уровня. В зависимости от того, что вы выберете, существуют разные уровни покрытия и возмещения расходов, если вам нужна эвакуация за пределами зон обслуживания компании.

Каждый план предусматривает годовое покрытие за один платеж, гарантируя, что вы сможете получить помощь, когда она вам понадобится. Если вы часто катаетесь на лодке, эти планы — отличный способ убедиться, что у вас есть надежный и способный буксир в любое время. Те же компании также часто предоставляют помощь и ремонт на воде, что может помочь, если вы хотите, чтобы ваше судно снова заработало. Самые высокие уровни членства предоставляют всю дополнительную помощь и гарантируют, что вам не придется платить из своего кармана за буксировку.

О яхтах Formula

Один из лучших способов убедиться, что вам не придется полагаться на другого лодочника для буксировки, — это инвестировать в надежное судно. Formula Boats производит первоклассные модели моторных лодок, известные во всем мире своим стилем, инженерными решениями и проверенными характеристиками. Как семейная компания, философия качества во всех областях передавалась через годы и три поколения сотрудников.

Виктор Портер, почетный председатель Formula Boats, проработал более 60 лет в лодочной индустрии и привносит свой опыт в производство всех скоростных катеров компании.В Formula Boats мы уделяем особое внимание совершенству во всех областях, от мастерства до дизайна и того, как они бегут по воде. Каждая лодка строится с соблюдением кропотливых процессов, что гарантирует, что вы получите высококачественное судно, которое принесет вам годы радости на воде.

Чем тщательнее процесс создания, тем меньше вам придется беспокоиться о ремонте или поломке. Formula Boats производит лодки с вниманием к деталям и замедляет процесс, чтобы обеспечить правильное отверждение и нанесение каждого слоя.Помимо производства, мы также предлагаем отличные планы обслуживания для каждого судна.

Благодаря нашей программе Formula Guard вы получите расширенную пятилетнюю гарантию, доступ к нашей авторизованной сервисной сети, прямую связь с нашей группой технической поддержки и пятилетнюю подписку на VesselVanguard и Sea Tow. Со всеми этими предложениями вы будете защищены в случае любой поломки, от услуг буксировки и помощи на воде до ремонта и технической помощи.

Свяжитесь с Formula Boats, чтобы узнать больше

Formula Boats предлагает несколько различных моделей моторных лодок, от дневных крейсеров до ночных яхт.Классы включают боурайдеры, кроссоверы-боурайдеры, суперспортивные кроссоверы, все спортивные кроссоверы, солнечные виды спорта, спортивные круизеры и яхты. С помощью программ FormulaFlex вы можете настроить несколько элементов сосуда перед изготовлением, чтобы придать ему индивидуальный вид. У вас будет выбор обивки, графических цветов, тканей и поверхностей салона, размещения электроники и многого другого.

Узнайте больше обо всем, что может предложить Formula Boats — свяжитесь с нами сегодня или запросите один из наших бесплатных каталогов.

Буксировка по воде

Рыбки одного полета сбиваются в стаю. Когда канотье понадобится, другой с радостью придет на помощь. Так обстоит дело с оказанием помощи и буксировкой нуждающегося товарища по лодке, верно? Не обязательно, и вот почему.

Когда дело доходит до буксировки другой лодки, ваша немедленная реакция на помощь должна сдерживаться сильной дозой здравого смысла. Есть причины сказать «нет», и есть то, что можно и чего нельзя делать, если вы говорите «да». Прежде чем вы подумаете о том, чтобы бросить трос буксирного троса в лодку, плывущую по течению, прочитайте наши советы о том, как сделать это безопасно и эффективно.

 

Не следует: Используйте трехжильный нейлоновый трос для буксировки лыж. Он растягивается под сильным давлением и может сломаться, подвергая опасности пассажиров обеих лодок. Также избегайте использования стыковочных линий. Они со временем ослабевают и не имеют точной прочности на разрыв.

Делать: Используйте буксирный трос длиной не менее восьми-десяти длин лодки. Анкерной линии будет достаточно из-за ее длины и прочности.

 

Не следует: Прикрепляйте буксирный трос к одной палубной утки.Эта установка ухудшает вашу способность управлять и создает большую нагрузку на шип, который может стать летящим снарядом, если он сломается.

Делать: Изготовьте буксирную стропу из якорного троса, которую можно закрепить между двумя кормовыми уткам вашей лодки. Длина должна быть в два раза больше длины балки и располагаться низко над водой.

 

Не следует: Используйте узлы, которые затягиваются так туго, что вы не сможете их развязать. Старайтесь не находиться на прямой линии с натянутым тросом, на случай, если он порвется и улетит в воздух.

Делайте: Используйте сцепки для шипов и булиньи, которые можно легко развязать, если вам нужно быстро сделать это во время движения.

 

Не следует: Прицепляйтесь к буксиру и продолжайте движение без средств связи между лодками.

Делать: Используйте свой мобильный телефон или УКВ-радиостанцию, если обе лодки оборудованы. Вам необходимо базовое общение, если вам нужно внести изменения в планы или если что-то пойдет не так.

 

Не надо: Взлететь и идти полным ходом.

Делать: Медленно продвигайтесь вперед, чтобы устранить провисание буксирного троса, затем вы можете увеличить газ, чтобы достичь желаемой скорости буксировки. Так же важно, как общение, наблюдение. Держите вахту на протяжении всего буксировки. Если есть какие-либо проблемы, вы можете решить их до того, как возникнут более серьезные проблемы.

 

Не следует: Привяжите буксировочный трос и оставьте его как есть во время буксировки.

Делать: Будьте готовы отрегулировать длину буксирного троса. Длинный буксирный трос лучше всего подходит для открытой воды, так как он действует как амортизатор, сохраняя при этом безопасное расстояние между лодками.Вы можете укоротить буксирный трос в спокойной воде или для более точного маневрирования в гавани. Отрегулируйте длину так, чтобы ваша лодка и буксир синхронизировались с волнами, чтобы оба судна одновременно находились на гребне или в желобе. Эта установка также позволяет буксируемой лодке скользить вперед и назад на стропе без сопротивления.

 

Не надо: Попробуйте себя в роли самаритянина-мореплавателя, когда столкнетесь с сомнительной погодой. Вашим первым побуждением может быть бросить леску и спасти севшую на мель лодку, когда может быть более безопасный и лучший вариант.

Делать: В неспокойной воде или если лодка больше вашего судна, разумнее будет вызвать правоохранительные органы, которым поручено патрулирование водного пути. Профессиональные услуги буксировки, подобные тем, которые предлагаются при членстве в BoatUS, имеют экспертов, способных справиться с такими условиями. Другими соображениями являются государственная морская полиция, муниципальная полиция и окружные шерифы. В случае крупных водоемов свяжитесь с береговой охраной США.

 

Лодки легко плывут по воде, но они все равно очень тяжелые.Волны и ветер могут оказывать сильное воздействие на палубные утки и канаты дока. Оборванные линии и поврежденное оборудование — это одно. Так же как и нагрузка сил буксировки на двигатель и опору. Винт, предназначенный для скоростей глиссирования, не подойдет для низкоскоростного крутящего момента, необходимого для буксировки лодки. То, что могло бы работать на небольшой лодке в спокойной воде, не будет работать при буксировке лодки того же или большего размера. Прежде всего, высокие волны, сильное течение и ненастная погода могут сделать буксировку опасной для вас и другого лодочника, и вы оба можете оказаться в затруднительном положении.

 

Если вы не на 100% уверены в буксировке, не делайте этого. Ожидайте дополнительной помощи и оставьте большую работу профессиональным службам буксировки с надлежащим оборудованием, страховкой и знаниями.

#QuickTips- Вода в лодке

Автор: Билл Дженнингс

Сегодня вопрос в том, готовы ли вы справиться с водой, неожиданно попадающей в вашу лодку? Нет недостатка в статьях о том, как найти и устранить течь в лодке, но если во время плавания происходит попадание воды, вам действительно нужно быть готовым.

Большинство яхтсменов сталкивались с попаданием воды в лодку. Это может произойти из-за того, что боурайдер застрял в кильватерной волне, или из-за того, что вершины волн переливаются через пушки. Подобные ситуации обычно недолговечны, и их обычно можно избежать, изменив направление и скорость. Но как насчет продолжающейся воды за борт или течи ниже ватерлинии?

Вода очень быстро перемещается из высокого давления в низкое. Для самолета, внешнее низкое давление хочет всосать воздуха и запихнуть из в самолет.В лодках внешнее высокое давление хочет вытолкнуть воду и запихнуть в лодку. Чем ниже отверстие относительно ватерлинии, тем больше давление, подталкивающее воду в вашу лодку. Если вы чувствуете, что ваши ноги промокли, а вы все еще находитесь в лодке, вам нужно действовать быстро. Количество времени, доступное водителю лодки для реагирования на внезапное неконтролируемое затопление, зависит от размера пробоины и ее местоположения. Например, отверстие диаметром один дюйм , расположенное на один фут ниже ватерлинии, будет иметь скорость затопления около 20 галлонов в минуту.

Поскольку трюмные насосы с батарейным питанием могут выйти из строя, правила техники безопасности предписывают носить с собой ведро для залога. Многие яхтсмены соблюдают это требование, беря с собой самую маленькую допустимую желонку, потому что «большое ведро некрасиво и его трудно убрать». чтобы сравняться с производительностью трюмной помпы, вам придется наполнять и опорожнять желонку 133 раза в минуту, или более двух мерных ложек в секунду, что довольно утомительно.Утечки ниже ватерлинии только усугубятся, и их нужно быстро остановить, иначе ваша лодка утонет.

На сегодняшний день наиболее распространенной причиной утечек в лодках является износ и коррозия. Сквозные фитинги для водостоков и водозаборников, промывочные отверстия в корпусе, резьбовые отверстия для преобразователей и даже монтажные болты подвесного двигателя могут изнашиваться до течи.

Чтобы быть должным образом подготовленными к воде в вашей лодке, регулярно проверяйте трюмную помпу и следите за тем, чтобы в ее входе не было мусора. Но также возьмите с собой ведро хорошего размера и поместите в него набор конических деревянных заглушек, тряпки, водостойкую замазку, нейлоновые стяжки, ленту из стекловолокна и клейкую ленту. Такие предметы, наряду с несколькими инструментами в вашем аварийном наборе инструментов, позволят вам контролировать затопление. Конечно, вы все равно должны стараться не наезжать на камни.

#tips #quicktips

Как очистить бак для пресной воды в лодке

Вода в баке пресной воды вашей лодки не всегда остается свежей. Когда он находится в аквариуме с плохой циркуляцией, он со временем приобретает неприятный запах.Вот почему важно каждый раз правильно очищать резервуар. Вот как очистить бак пресной воды на лодке.

Слив бака

Важно надлежащим образом подготовиться к правильному дренированию. Вам нужно не только иметь специальное место для слива воды, но вы также должны убедиться, что место слива не приведет к тому, что неприятная вода прольется туда, где вы этого не хотите. Кроме того, постарайтесь слить воду из бака в такое место, которое не окажет негативного влияния на окружающую среду.Затем вы можете удалить старую воду, чтобы подготовиться к очистке. Включите водяной насос, откройте все краны и дайте воде стечь.

Очистка бака

Ключ к очистке резервуара для пресной воды — позволить новой, чистой воде выполнить свою работу. Он будет переносчиком моющего средства, ополаскивателя и будет продолжать течь через резервуар до тех пор, пока не останется ничего, кроме чистого резервуара и большего количества пресной воды.

Вопрос в том, какие чистящие средства следует использовать? Используете ли вы отбеливатель или вам следует использовать другой продукт?

Будьте осторожны с отбеливателем, если вы беспокоитесь об окружающей среде.Вы также не должны использовать отбеливатель в любых местах, которые могут повлиять на морскую жизнь. Если вы решите использовать отбеливатель, просто убедитесь, что у вас есть подходящее место для его слива после очистки.

Вместо этого добавьте соответствующий очиститель, разработанный специально для этой цели и с учетом защиты окружающей среды. Здесь, на BoatLIFE, вы можете найти множество вариантов очистки лодок для очистки вашего аквариума!

Смешайте чистящее средство и заполните бак достаточным количеством воды, чтобы разбавить чистящее средство до нужного количества.Затем вы можете выключить насосы и краны, чтобы дать очистителю некоторое время поработать. Оставьте на ночь для достижения наилучших результатов.

Чистящие средства для магазинов от BoatLIFE

Слив и промывка

Слейте бак в безопасное место, повторив процесс слива. Затем промойте пресной водой. Почувствуйте запах вытекающей воды, если вы все еще не уверены; если он имеет запах отбеливателя или чистящего средства, снова промойте.

Имейте в виду, что даже после тщательной очистки ваш резервуар для пресной воды все равно не будет пригоден для питья — ведь пресная вода, которую вы там храните, имеет свойство оставаться. Тем не менее, вы можете использовать пресную воду для других целей на лодке, в том числе для ополаскивания ее поверхностей, особенно если вы уверены, что будете периодически ее менять.

Содержите свою лодку в чистоте!

Теперь, когда вы знаете, как чистить бак пресной воды на лодке, вы ищете более эффективные способы поддержания вашей лодки в отличной форме? Инвестиции в чистящие средства для лодок сделают свое дело. BoatLIFE предлагает аксессуары для лодок, герметики и продукты для восстановления, необходимые для поддержания каждой детали вашей лодки в отличном состоянии.

Что я должен знать о плавании на лодке по пресной и морской воде?

Вода есть вода, верно? Ну, в мире лодок это не совсем так. Есть несколько существенных различий между плаванием на лодке в соленой воде и плаванием в пресной воде, и некоторые лодки предназначены только для определенных целей.

Перед тем, как отправиться на своей моторной лодке в озеро или океан, вот что вам нужно знать о плавании на лодке в пресной и соленой воде, чтобы обезопасить свою лодку и себя на воде.

Различные условия воды

Разница между катанием на лодке по пресной и морской воде, которую вы на самом деле почувствуете, заключается в разнице в условиях воды.

Катание на пресноводных лодках обычно осуществляется по озерам и рекам. Поскольку вода в основном сдержанная, условия обычно довольно спокойные — по крайней мере, до тех пор, пока другая лодка не подплывет слишком близко к вам! Отсутствие волн и течений щадит вашу лодку (и ее пассажиров) и значительно упрощает навигацию.

Катание на лодке по морской воде обычно происходит на гораздо большем водоеме, например, в океане. Океан, как вы, вероятно, видели в бесчисленных документальных фильмах, — суровое место. Если вы не найдете спокойной бухты или гавани, волны будут больше, а течения сильнее, чем в любом месте с пресной водой, которое вы можете найти. Более суровые условия затрудняют управление вашей собственной моторной лодкой.

В дополнение к более суровым условиям, соленые водоемы обычно намного больше, чем озера. Поскольку у вас больше шансов заблудиться, на всякий случай убедитесь, что у вас есть навигационное и аварийное оборудование.

Соленая вода требует большего обслуживания

Не только соленая вода тяжелее для вас, но и ваша индивидуальная моторная лодка. Морская вода примерно в пять раз более агрессивна, чем пресная, а соленый океанский воздух разъедает металл в десять раз быстрее, чем воздух на суше. Это означает, что когда вы закончите кататься на лодке в течение дня, вам нужно ополоснуть металлические части лодки пресной водой:

.

• Поручни
• Кронштейны
• Открытые болты
• Двигатели
• Стойки

Не забудьте также смыть корпус.Соленая вода более абразивна, чем пресная, и может быстрее изнашивать защитное покрытие корпуса. Если вы оставляете свою лодку в соленой воде на длительное время, убедитесь, что вы удалили все водоросли или моллюски, которые могут появиться. Ракушки не только сделают вашу лодку некрасивой, но и снизят эффективность использования топлива и замедлят вас в воде из-за сопротивления.

Если вы используете пресноводную лодку в соленой воде (о чем мы поговорим позже), обязательно промывайте двигатели после каждого использования.Лодочные моторы предназначены для тяги на воде. Если вы оставите эту агрессивную соленую воду в своих двигателях на длительный период времени, она может нанести серьезный ущерб.

Защита приборной панели и электронных систем от коррозии в морской воде

Если вы планируете плавать на лодке в соленой воде, убедитесь, что ваша электроника устойчива к соленой воде. Соленой воды, попадающей на консоль или просто тумана в воздухе, достаточно, чтобы попасть в электронику приборной панели и разъесть провода внутри.

Перед погружением в соленую воду приобретите электронику морского класса, способную справиться с коррозионной активностью воды, или будьте готовы тщательно очищать свои электронные устройства после каждого использования. Большинство высококачественных специализированных моторных лодок стандартно поставляются с устройствами морского класса, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что надоедливая соленая вода разрушит ваши гаджеты.

Пресноводные и морские лодки

Поскольку плавание на лодке в пресной воде сильно отличается от соленой, большинство лодок спроектированы с учетом определенного типа воды.Вы можете получить пресноводную лодку или лодку с морской водой. У каждого из них есть несколько ключевых отличий, которые помогают им выдерживать соответствующие водные условия.

Коррозионная стойкость

Поскольку соленая вода очень агрессивна по отношению к металлу, лодки для морской воды спроектированы так, чтобы быть устойчивыми к коррозии. Это не значит, что они не подвержены коррозии. Они по-прежнему требуют регулярной очистки и обслуживания, но они могут противостоять коррозионной природе соленой воды намного лучше, чем пресноводные лодки.

Большинство специализированных моторных лодок для морской воды оснащены закрытыми системами охлаждения. Это означает, что им не нужно втягивать окружающую воду для охлаждения двигателей, как это делают пресноводные лодки. Вместо этого они сохраняют прохладу, используя пресную воду или охлаждающую жидкость, хранящуюся в лодке, чтобы ограничить воздействие неприятной соленой воды.

Конструкция корпуса

Корпус вашего нестандартного моторного катера принимает на себя основную тяжесть эксплуатации в условиях бурной воды. Имея это в виду, корпуса лодок для морской воды спроектированы таким образом, чтобы выдерживать более тяжелые нагрузки и преодолевать более бурные воды, чем их аналоги для пресной воды.

Корпуса

для морской воды имеют глубокую V-образную форму, которая предназначена для рассекания волн и лучшего маневрирования в бурной воде. Они также обеспечивают большую стабильность.

Поскольку пресноводные озера и реки не такие глубокие и им не нужна дополнительная устойчивость в суровых условиях, пресноводные лодки обычно имеют более мелкий V-образный корпус, чтобы они не садились на мель, если подходят слишком близко. на берег. Некоторые пресноводные лодки даже имеют плоский корпус, чтобы скользить по гладкой воде.

Можно ли использовать пресноводную лодку в соленой воде (и наоборот)?

Короткий ответ — да; вы можете использовать пресноводную лодку в соленой воде и наоборот.Конечно, есть несколько вещей, которые следует учитывать, прежде чем прыгать, так сказать, в другой пруд.

Поскольку пресноводные лодки не предназначены для защиты от коррозии, вам придется тщательно чистить лодку после каждого использования. Смывайте соленую воду с палубы и корпуса и промывайте двигатели каждый раз, когда возвращаетесь в док. Пресноводные лодки с более мелким V-образным корпусом также не идеальны для суровых условий соленой воды. Рекомендуется оставаться поближе к берегу, пока вы не почувствуете, как ваша пресноводная лодка маневрирует в различных условиях.

Использование морской лодки в пресной воде — гораздо более простой процесс. Не беспокойтесь о коррозии, а корпус с глубоким V-образным вырезом легко прорежет небольшой след, который вы найдете в большинстве рек и озер. Единственное, что вам нужно знать, это глубина воды. Более глубокий корпус находится ниже в воде. Будьте осторожны, приближаясь к береговой линии или спуская на воду собственную моторную лодку.

Правильный выбор моторной лодки на заказ

При покупке новой индивидуальной моторной лодки вам необходимо учитывать, где вы планируете чаще всего кататься на лодке.Если вы собираетесь плавать по озерам и рекам, судно с морской водой, скорее всего, будет излишним для того, что вам нужно. Очевидно, что если вы планируете кататься на лодке по океану или другому водоему с морской водой, лодка с морской водой просто необходима.

Если вам нужна универсальная лодка, способная справиться с любым типом воды, лучшим выбором будет лодка для морской воды. Они могут справиться с суровыми условиями и коррозией морской воды и легко переходят в пресную воду без какой-либо подготовки.

Если вы ищете универсальную, мощную и стильную лодку, которая будет работать как в соленой, так и в пресной воде, вам нужен Mystic. Mystic изготовленные на заказ моторные лодки строятся на заказ с учетом ваших предпочтений. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать встречу один на один, чтобы обсудить ваши потребности. Начните наслаждаться жизнью на воде.

советов по плаванию на мелководье: как выбрать правильный тип лодки для мелководья

Плавание на лодке по мелководью открыло бы свежие и увлекательные водные пути; если вы хотите порыбачить в морской воде, где еще никто не забрасывал сеть, отправиться в однодневное плавание по заводям, где вы будете наедине с природой, или просто найти новую прохладную береговую линию.

Но обо всем по порядку: что вам нужно знать о безопасном плавании на лодке в «тонкой» воде? Лучшие лодки для мелководья те, которые специально для этого построены. Ищете правильный тип лодки, прежде чем планировать морскую прогулку? Что ж, взгляните на лодки Yamaha с потрясающим дизайном, понтонные катера и многие другие лодки на продажу для вашего маленького приключения. Однако, прежде чем вы сможете подумать, что одиночная лодка может или не должна быть хороша на мелководье; Есть несколько деталей, о которых должен знать каждый.

О чем следует помнить, прежде чем отправиться на мелководье:

Если вы собираетесь совершить прогулку на лодке по мелководью, вы должны знать несколько советов и рекомендаций, чтобы осуществить ее правильно. Ознакомьтесь с пунктами, чтобы узнать, что делать и какие типы лодок вам следует использовать перед плаванием на мелководье.

Было бы полезно, если бы вы по-прежнему двигались медленно при плавании на новом мелководье. Ускорение в более глубокой воде, даже если это мелководье, с которым вы знакомы, — это верный способ разрушить гребной винт, нижний блок и корпус.Вам не придется думать о том, чтобы повредить свое искусство, если вы будете делать это медленно. Попробуйте использовать высококачественные бывшие в употреблении лодки Yamaha , если вы собираетесь кататься на лодке по мелководью.

• Изучите цифры осадки вашей лодки

Осадка лодки относится к тому, сколько воды требуется ей для плавания, а в случае лодок с подвесными двигателями или нижними частями, которые опрокидываются вверх и вниз, осадка часто упоминается как «двигатель поднят» или «двигатель опущен». ” Осадка многих лодок колеблется от шести дюймов или около того при работающем двигателе до нескольких футов для лодок с внутренним бортом.

Современные моторные катера также имеют функцию, известную как «управляемая осадка», которая относится к высоте осадки, необходимой, когда лодка движется вверх по самолету. Тем не менее, большую рабочую тягу можно уменьшить, немного приподняв двигатель. Таким образом, лодка со статической осадкой в ​​два фута с опущенным двигателем может двигаться на глубине около фута или около того, никогда не набирая воду. Вы можете выбрать понтонную лодку , которая обычно поставляется с нисходящим потоком 16 дюймов и 24 дюйма, но с урезанным двигателем они могут работать на мелководье до 10 дюймов.

• Изменение цвета отражает изменение глубины

Темно-синяя и темная вода указывает на глубину, а более светлые оттенки указывают на более глубокую воду. С другой стороны, цветовые вариации могут означать наличие зарослей морских водорослей или других структур, которые могут повредить ваш двигатель. Чтобы катание на лодке было максимально комфортным, придерживайтесь одинакового цвета воды и избегайте драматических происшествий. Ну и итог? Если вы путешествуете в непринужденности, обычно лучше сопротивляться любым изменениям цвета, потому что вы в основном останетесь в том же диапазоне глубины.Выберите лучшую поездку у дилеров лодок высшего качества , чтобы совершить многообещающее путешествие на лодке.

• Небольшие лодки и тяжелые грузы

Когда большая лодка заполнена пассажирами, припасами, едой и всем остальным, что нужно для рыбалки, осадка может незначительно измениться. Однако лодка меньшего размера более уязвима к весу. Помните о том, сколько припасов вы упаковываете в лодку, если собираетесь плавать на мелководье.Вы должны быть особенно бдительны в отношении нагрузки на лодку, когда вы катаетесь на лодке с группой друзей или семьей. Кроме того, если вы планируете отправиться на рыбалку в пресноводной воде со своей семьей, не забудьте перед поездкой поискать удивительные рыбацкие лодки !

• Комфорт должен быть вашим приоритетом

Отправляясь на рыбалку или просто катаясь на лодке на закате, комфорт должен быть вашим главным приоритетом. Есть несколько лодок, специально построенных для обеспечения максимального комфорта пассажиров.Вы можете выбрать лодку Supra Boat или даже лодку Moomba Boat , если вам нужна поездка, которая спроектирована и построена так, чтобы не волноваться о воде. Поднимитесь на борт роскошных и роскошных лодок для продажи, если вы ищете смелый дизайн с классическим интерьером.

Заключение:

Откройте для себя лесной удаленный пляж с ракушками, которых никто никогда раньше не видел? Катание на лодке по щиколотку в воде может быть очень приятным, если вы остаетесь в водах, подходящих для вашей лодки, и имеете базовые знания о том, как управлять ею на мелководье.Мы надеемся, что приведенные выше советы по плаванию на мелководье оказались полезными для вас. Ознакомьтесь со всем списком роскошных рыболовных и классических лодок, выставленных на продажу по адресу Premier Watersports , если вы ищете лодку, идеально подходящую для мелководья.

.

No related posts.