Канистра с бензином: каталог, цены, описание, характеристики, размеры – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Автомобильные канистры. Металл или пластик?

Канистры у многих ассоциируются с запахом дизеля и «леваком» — топливом, слитым с грузовиков, кораблей, тепловозов… На самом деле, этот аксессуар нужен каждому автомобилисту, особенно в дальних поездках. Рассказываем, как выбрать правильную канистру и зачем она нужна.

В поездках случается всякое: можно внезапно встать в многочасовой пробке, не успев заправиться; из-за ремонта дороги придётся изменить маршрут на более длинный; а заправка, на которую вы рассчитывали, вдруг окажется закрытой. Словом, шанс «обсохнуть» — остановиться без топлива — есть даже у тех, кто никогда не зажигает лампу бензоколонки на приборной панели.

Что делать, оставшись без топлива? Эвакуатор — избыточно, долго и дорого. Просить кого-то дотянуть вас на тросе до заправки? Желающие находятся не всегда, да и не все умеют безопасно ездить на буксире. А вот съездить на такси или попутке до ближайшей АЗС за топливом — наиболее разумно, но для этого с собой должна быть канистра, пусть и пустая.

Чем опасна бутылка вместо канистры

Казалось бы: в экстренной ситуации найти тару под топливо легко — 5-литровая бутыль от «незамерзайки» или воды вполне подойдет. На самом деле, нет: наливать бензин в подобные ёмкости опасно, а на АЗС вам просто откажут в обслуживании — и будут правы.

Производители PET-бутылок постепенно переходят на тонкий быстроразлагаемый пластик, чтобы меньше вредить природе. Под воздействием бензина такая бутылка может быстро раствориться, залив вам весь багажник топливом. Также бутылка из пищевого пластика может пропускать сквозь стенки топливные пары — запах бензина в машине обеспечен. При высоких летних температурах возить топливо в неподходящей таре ещё опаснее: стремясь испариться, бензин создаёт в ёмкости избыточное давление, которое хрупкий пластик просто не выдержит.

Наконец, главная страшилка, связанная с полимерной тарой — накопление пластиком статического электричества, которое может вызвать пожар. Эта версия сильнее всего укоренилась в народе: именно её вам озвучат на АЗС, отказываясь наливать бензин в бутылку. По большому счёту, это миф, но миф стойкий.

Стеклянную тару также нельзя использовать из-за её хрупкости — прямой запрет на это есть в ГОСТе 58404-2019, регламентирующем работу автозаправочных станций. Так что налить бензин в стеклянную бутылку из-под сока не получится — придётся-таки обзавестись канистрой для топлива.

Железная канистра

Все современные металлические канистры произошли от Wehrmachtskanister — немецкой военной разработки 1937 года. До этого топливо хранили в канистрах, похожих на жестяные банки с растительным маслом — хрупких и постоянно протекающих, из-за чего военные всех стран теряли до 40% топлива при транспортировке. Немецкая штампованная канистра с Х-образными рёбрами жёсткости по бокам задала новый промышленный стандарт — конструкция вышла настолько удачной, что до сих пор все железные канистры выглядят именно так. Эхо войны…

Современные металлические канистры делают из разных материалов:

• Канистры из нержавеющей стали — самые продвинутые, но редкие и крайне дорогие.
• Канистры из оцинкованной стали — оптимальный выбор для большинства автомобилистов. Прочные, не ржавеют и стоят адекватных денег.
• Алюминиевые канистры — не ржавеют, очень лёгкие, но достаточно хрупкие из-за мягкости металла. Чаще используются для хранения воды.
• Канистры из обычной стали — дешёвые, прочные, но быстро ржавеют.

Особенность классических железных канистр — байонетный запор горловины (зажим), позволяющий закрыть ёмкость очень плотно. Но пользоваться им не всегда удобно, поэтому на гражданских канистрах чаще применяют резьбовую крышку.

Также «классику» выделяют три характерные ручки для удобного переноса канистры как в одиночку (держа её за центральную ручку), так и вдвоём (держась за боковые). В большей степени это актуально для 20-литровых канистр, переносить которые одному действительно тяжело.

Пластиковая канистра

Полимерные канистры — современная альтернатива железным изделиям.

В отличие от бутылок для воды, делают их не из PET-пластика, а из HDPE (high-density polyethylene) — полиэтилена высокой плотности. Он не пропускает пары топлива, не растворяется бензином и абсолютно безопасен. Такая канистра весит значительно меньше, чем металлическая, удобна в эксплуатации и не ржавеет.

Главная проблема полимерных канистр — заправщики на АЗС, не понимающие разницы между ПЭТ-бутылкой и специальной канистрой для топлива. «В пластик не отпускаем, у нас инструкция», — подобное до сих пор можно услышать на отдельных заправках (к счастью, всё реже). Между тем, никаких официальных запретов нет: уже упомянутый ГОСТ 58404-2019 разрешает заливать топливо в пластиковую ёмкость, если на ней есть маркировка о допустимости хранения нефтепродуктов.

На качественных канистрах также присутствует маркировка UN (ООН) — сертификата ёмкости для опасных грузов. Такой значок подтверждает, что канистра соответствует требованиям международных регламентов по перевозке опасных грузов и прошла необходимые проверки: падение, штабелирование и давление паров жидкости.

Объём канистры: лишние литры

Если вы хоть раз наливали в канистру топливо, то замечали, что его маловато: канистра 5-литровая, но после заливания 5 литров до верха ещё ого-го. Вот это недолив! Но не спешите ругаться с заправщиками: дело в том, что канистры делают с запасом объёма — таковы требования. ГОСТ предписывает 20-процентный запас для паров бензина: реальный объём 5-литровой канистры — ровно 6 литров, а 10-литровой — 12 литров.

Эту особенность нужно учитывать при самостоятельной заправке канистры. Никогда не наполняйте её под пробку: заливайте столько топлива, на сколько канистра рассчитана. Если на канистре написано 10 л, не нужно пытаться влить в неё 11 или 12 литров — кстати, заправщики обязаны контролировать это.

Выбор канистры: на что обратить внимание

При выборе канистры сперва определитесь с объёмом. 5-литровые модели — это «выручалочки» на экстренный случай: такую канистру можно положить в багажник и возить с собой постоянно.

10-литровые канистры — варианты для путешественников, особенно актуальные для машин с маленьким бензобаком. Ну а 20-литровые — гаражные варианты для самостоятельной заправки техники (от мотоциклов до бензопил).

Далее определитесь с материалом канистры. Выбирайте металлическую, если вам требуется прочность: вы часто ездите по бездорожью, канистра падает и бьётся о другие предметы. Убедитесь, что сталь канистры имеет оцинковку или другое антикоррозионное покрытие. Для аккуратной эксплуатации лучше подойдёт пластиковая канистра — она весит меньше и ей удобнее пользоваться. Проверьте, что канистра изготовлена из качественного полимера, а на корпусе указано её назначение (хранение топлива). Идеально, если также будет UN-значок.

Комплектная лейка удобна для быстрой дозаправки машины в дороге. Особенно здорово, если она убирается в саму канистру (вставляется в горловину носиком внутрь) — так с лейки не будет капать топливо, а в машине не будет пахнуть бензином. Для гаражного использования лучше купить отдельную большую лейку с сеточкой.

Обращайте внимание на пробку канистры — она должна быть герметичной и иметь бензостойкий резиновый уплотнитель, который не разбухнет от постоянного контакта с топливом.

Наконец, у канистры должна быть удобная ручка без острых граней. Пока канистра пустая, держать её просто, но при первой же заправке вы почувствуете все эргономические просчёты, если они есть. Так что выбирайте внимательно.

Запаситесь хорошей канистрой — будьте во всеоружии, чтобы нехватка топлива не застала вас врасплох.

Пластмассовые канистры для хранения бензина в багажнике — как выбрать канистру для бензина — журнал За рулем

«В пластик не заправляем!» — гласят объявления почти на каждой АЗС. Но почему? Автор проверил больше десятка канистр.

1

Зачем нынче покупают канистры? Чтобы заправить мотокультиватор, газонокосилку или лодочный мотор. Ведь самостоятельно эти агрегаты до АЗС не доберутся. Еще есть автотуризм, не тот, который Москва — Питер, а настоящий, в стороне от цивилизации. Тут без НЗ не обойтись. А пластиковая емкость при этом еще и легкая, да и грохоту от нее куда меньше.

Купить канистру просто — хоть в магазине, хоть на АЗС. Но в большинство заливать бензин нельзя! Моторное масло — пожалуйста, а вот бензин — никак. Неправильная канистра почти сразу же начнет вонять залитым в нее бензином. Запах просочится не только сквозь разного рода неплотности и щели, но и сквозь пористые стенки! Последнее настолько важно, что удостоилось отдельного норматива в международном соглашении ДОПОГ*. Кроме того, корпус неспециализированной емкости может растворяться, ломаться, лопаться.

Поэтому канистру под бензин делают только из бензостойкого пластика со специальными добавками для нейтрализации статического заряда. Такие изделия поставляют на наш рынок, к  примеру, канадская «Септер корпорейшн» и немецкий «Хюнерсдорфф».

К сожалению, даже запомнив название нужной фирмы, можете нарваться на неприятность. И всё потому, что одна и та же компания имеет полное право производить изделия разной ценовой категории: скажем, для воды, для моторного масла, для бензина. Продавцы часто этим пользуются, закупая самые дешевые изделия: дескать, бери — фирма! Несколько правил помогут отсеять негодный товар на стадии выбора. Ничего сложного: повертеть в руках, понажимать пальцами, открутить пробку. Все подробности — на фото.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

С ПЛАСТИКОВОЙ ТАРОЙ НА АЗС

Запрет заправлять топливо в пластиковые канистры, с нашей точки зрения, неумная самодеятельность. В Европе подобных ограничений нет. Ведь сами автомобили давно оснащают пластмассовыми баками! Но для очистки совести мы обратились с запросом к ЛУКОЙЛу.

«Заправка на АЗС ООО „ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт“ разрешена в пластиковые канистры, предназначенные для хранения и транспортировки нефтепродуктов. В частности, такие канистры можно купить в магазинах на наших АЗС».

Руководитель группы по связям с общественностью

ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» К. Вороненко

Иными словами, если ваша канистра «правильная», то вопросов не будет.

1 no copyright

2 no copyright

3 no copyright

4 no copyright

*ОГНЕОПАСНО

ДОПОГ («Дорожная перевозка опасных грузов») — это международное Соглашение об общих правилах перевозки опасных грузов. Оно регулирует, в частности, хранение и перевозку опасных веществ в предназначенной для этого таре, упаковка и маркировка которой должна иметь сертификат класса UN. При этом для перевозки бензина обязательны дополнительные испытания, результаты которых непременно включаются в сертификат UN. Надпись на ярлыке типа «Для технических жидкостей» вовсе не является свидетельством того, что в такую канистру можно заливать бензин. Производители это прекрасно знают и особо оговаривают сей момент в своих сертификатах: мол, за исключением бензолов, толуолов, ксилолов и т. п. Но продавцы это, конечно же, не афишируют. А чаще просто не понимают, о чем речь.

5 no copyright

6 no copyright

Канистра с бензином

Пластмассовые канистры для хранения бензина в багажнике — как выбрать канистру для бензина — журнал За рулем

«В пластик не заправляем!» — гласят объявления почти на каждой АЗС. Но почему? Автор проверил больше десятка канистр.

1

Зачем нынче покупают канистры? Чтобы заправить мотокультиватор, газонокосилку или лодочный мотор. Ведь самостоятельно эти агрегаты до АЗС не доберутся. Еще есть автотуризм, не тот, который Москва — Питер, а настоящий, в стороне от цивилизации. Тут без НЗ не обойтись. А пластиковая емкость при этом еще и легкая, да и грохоту от нее куда меньше.

Купить канистру просто — хоть в магазине, хоть на АЗС. Но в большинство заливать бензин нельзя! Моторное масло — пожалуйста, а вот бензин — никак. Неправильная канистра почти сразу же начнет вонять залитым в нее бензином. Запах просочится не только сквозь разного рода неплотности и щели, но и сквозь пористые стенки! Последнее настолько важно, что удостоилось отдельного норматива в международном соглашении ДОПОГ*. Кроме того, корпус неспециализированной емкости может растворяться, ломаться, лопаться.

Поэтому канистру под бензин делают только из бензостойкого пластика со специальными добавками для нейтрализации статического заряда. Такие изделия поставляют на наш рынок, к  примеру, канадская «Септер корпорейшн» и немецкий «Хюнерсдорфф».

К сожалению, даже запомнив название нужной фирмы, можете нарваться на неприятность. И всё потому, что одна и та же компания имеет полное право производить изделия разной ценовой категории: скажем, для воды, для моторного масла, для бензина. Продавцы часто этим пользуются, закупая самые дешевые изделия: дескать, бери — фирма! Несколько правил помогут отсеять негодный товар на стадии выбора. Ничего сложного: повертеть в руках, понажимать пальцами, открутить пробку. Все подробности — на фото.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

С ПЛАСТИКОВОЙ ТАРОЙ НА АЗС

Запрет заправлять топливо в пластиковые канистры, с нашей точки зрения, неумная самодеятельность. В Европе подобных ограничений нет. Ведь сами автомобили давно оснащают пластмассовыми баками! Но для очистки совести мы обратились с запросом к ЛУКОЙЛу.

«Заправка на АЗС ООО „ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт“ разрешена в пластиковые канистры, предназначенные для хранения и транспортировки нефтепродуктов. В частности, такие канистры можно купить в магазинах на наших АЗС».

Руководитель группы по связям с общественностью

ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» К. Вороненко

Иными словами, если ваша канистра «правильная», то вопросов не будет.

1 no copyright

2 no copyright

3 no copyright

4 no copyright

*ОГНЕОПАСНО

ДОПОГ («Дорожная перевозка опасных грузов») — это международное Соглашение об общих правилах перевозки опасных грузов. Оно регулирует, в частности, хранение и перевозку опасных веществ в предназначенной для этого таре, упаковка и маркировка которой должна иметь сертификат класса UN. При этом для перевозки бензина обязательны дополнительные испытания, результаты которых непременно включаются в сертификат UN. Надпись на ярлыке типа «Для технических жидкостей» вовсе не является свидетельством того, что в такую канистру можно заливать бензин. Производители это прекрасно знают и особо оговаривают сей момент в своих сертификатах: мол, за исключением бензолов, толуолов, ксилолов и т. п. Но продавцы это, конечно же, не афишируют. А чаще просто не понимают, о чем речь.

5 no copyright

6 no copyright

7 лучших канистр для топлива — Рейтинг 2020

Дополнительная тара для перевозки и хранения ГСМ поможет избежать неприятных ситуаций, когда в машине кончится топливо, а рядом не окажется развитая сеть автозаправок. Кроме того, удобными канистрами для горючего заправляют различные инструменты и технику — квадроцикл, генератор, пилу, бензокосу и другие садовые принадлежности. Рассмотрим лучшие канистры для топлива.

Содержание:

1. Gigant KS-20
2. Airline ACF-10M
3. AUTOPROFI KAN-500
4. Airline ACF-5M
5. DDE 917-866
6. STELS 53122
7. Gigant G-1092

Лучшие железные канистры

Металлические резервуары для хранения ГСМ представлены российскими производителями. Лучшими моделями считаются Gigant KS-20, Airline ACF-10M и ACF-5M, Autoprofi KAN-500.

Gigant KS-20

Стальная одноёмкостная канистра на 20 литров вертикального типа. В ней можно хранить и переносить бензин, солярку. Крышка закрывается плотно, имеется отдельная защёлка. Марка стали — 25Л 35Л. Размеры: 350х470х165 мм. Вес — 2,86 кг. Производство — Россия.

Плюсы канистры:

1. Высокое качество стали.
2. Удобная ручка.
3. Классическая компоновка.
4. Хорошо подогнанная герметичная крышка — даже в лежачем состоянии топливо не проливается.
5. Качественная покраска эмалью.
6. Невысокая стоимость.
7. Наличие страховочного запора для закрывания.

Минусы канистры:

1. Встречаются бракованные изделия с поцарапанным корпусом.
2. Нет системы выравнивания давления внутри — необходимость открывать канистру периодически при перепадах температур.

 

Airline ACF-10M

Железная ёмкость на 10 литров вертикального типа. В ней можно хранить различные горючие жидкости, и спокойно транспортировать ёмкость в багажнике автомобиля. Имеется удобная откидная крышка с фиксатором — горючее не протекает практически в любом состоянии. Корпус ёмкости качественно покрашен и защищён от коррозии, образования царапин. Размеры: 286х378х141 мм. Произведено в РФ.

Плюсы канистры:

1. Удобный блокиратор — выдвижной штифт предохраняет от случайного открытия.
2. Выемка на днище канистры позволяет удобно брать снизу второй рукой для наклона под любым углом.
3. Занимает немного места в багажнике машины.

Минусы канистры:

1. Тонкий металл и хлипкая, криво вырезанная резиновая прокладка.
2. Плохое качество покраски, без предварительной грунтовки — быстро сдирается верхний слой.
3. Неудобно заливать топливо.
4. Трескается и протекает горловина из-за перепада температур, особенно в летнее время ёмкость сильно распирает.

 

AUTOPROFI KAN-500

Оцинкованная стальная канистра горизонтального типа с навинчивающейся крышкой. Вмещает до 20 литров горючего. Имеется перепускной клапан, удобная лейка. Коррозия практически не берёт это изделие, оно служит длительное время. Ручек для держания – 3. Из-за небольшого веса резервуара (3,3 кг), транспортировка осуществляется легко и просто. Благодаря воздушному перепускному клапану ускоряется процесс заливки топлива. Размеры: 440х310х300 мм. Комплектуется «АвтоПрофи» лейкой с удлинителем. Произведено в России.

Плюсы канистры:

1. Удобство работы с горловинами любого типа за счёт дополнительной лейки.
2. Наличие резинового буртика, защищающего канистру от механических повреждений.
3. Лёгкость транспортировки — багажник авто, квадроцикл, снегоход или катер.
4. Не опрокидывается за счёт горизонтальной формы.
5. Отсутствуют острые углы.
6. Металлическая гайка крепления носика.
7. Может вмещать больше 20 литров, но этого делать не рекомендуется из-за техники безопасности.

Минусы канистры:

1. Нужно всегда оставлять воздушную прослойку, особенно в жаркое время года — жидкость расширяется, при открывании горловины или клапана выходит под сильным давлением.
2. Некачественная покраска днища.
3. Тонкий металл канистры — повреждается, особенно в нижней части при длительном использовании.

 

Airline ACF-5M

Металлическая ёмкость на 5 литров вертикального типа, которую можно использовать для хранения и транспортировки бензина и дизельного топлива на борту квадроцикла или в багажнике авто. Крышка с фиксатором исключает вероятность протекания горючего. Размеры: 283х139х240 мм. Вес — 1,3 кг.

Плюсы канистры:

1. Тройная ручка для удобства транспортировки и наклона — можно также носить вдвоём.
2. Без проблем заправляется на АЗС.
3. Занимает мало места в авто.
4. Плотно закрывающаяся крышка.

Минусы канистры:

1. Некачественно и криво посажена верхняя часть канистры.
2. Внутренняя часть горловины плохо покрашена, местами краска облуплена.

 

Лучшие пластмассовые канистры

В рейтинге представлены: американская DDE 917-866, немецкая Stels 53122 и российская Gigant G-1092.

DDE 917-866

Пластиковая одноёмкостная канистра на 10 литров вертикальной формы. Чаще применяется для заправки бензоинструментов. Размеры: 304х169х342 мм. Вес — 640 г. Произведено в США.

Плюсы канистры:

1. Американское качество.
2. Отличная крышка — плотно садится и не протекает.
3. Предусмотрена защита от самопроизвольного откручивания.

Минусы канистры:

1. Может вздуваться из-за повышения температуры окружающей среды.
2. Лейка не имеет воздушного клапана — наливать топливо не очень удобно, так как оно брызгает и хлюпает.

 

STELS 53122

10-литровая канистра пластмассовая для хранения и переноски горючего вертикальной формы. Имеет удобную лейку для заправки. Размеры: 300х300х170 мм. Вес — 610 г. Произведено в Германии.

Плюсы канистры:

1. Немецкое качество.
2. Удобная рукоятка.
3. Лёгкость.

Минусы канистры:

1. Подтекает через крышку спустя несколько лет использования.
2. Обязательно применение воронки.
3. Неудобный в эксплуатации шланг, идущий в комплекте — также он неплотно прикручивается к горловине.

 

Gigant G-1092

10-литровая пластиковая канистра российского производства. Размеры: 330х310х150 мм. Вес изделия — 620 г. Форма — вертикальная.

Плюсы канистры:

1. Высокое качество пластика — не портится от бензина или солярки.
2. Хорошая герметичность, проверенная временем.

Минусы канистры:

1. Несколько завышенная стоимость.

 

Какую канистру купить

Следующие характеристики учитывайте обязательно перед выбором изделия.

Объём

10-литровой канистры вполне хватит для того, чтобы дотянуть до заправки, а вот если вы используете машину на дальние расстояния, желательно обратить внимание на 20-литровые ёмкости.

Форма и конструкция

Большей популярностью пользуется классический прямоугольный вариант, помещающийся в багажнике стоя.

Стандарты

Ёмкость должна соответствовать технике безопасности и транспортировки горючего, иметь систему защиты от случайного протекания.

Материал

Нержавейка стальная лучший вариант, но дорогой. Алюминиевый резервуар не ржавеет и достаточно лёгок, однако быстро перетирается и окисляется. Пластиковая канистра ещё легче, не ржавеет, и не прочнее металлических изделий, а также требует максимально бережного обращения.

Связанные материалы:

Автомобильные канистры. Металл или пластик?

Канистры у многих ассоциируются с запахом дизеля и «леваком» — топливом, слитым с грузовиков, кораблей, тепловозов… На самом деле, этот аксессуар нужен каждому автомобилисту, особенно в дальних поездках. Рассказываем, как выбрать правильную канистру и зачем она нужна.

В поездках случается всякое: можно внезапно встать в многочасовой пробке, не успев заправиться; из-за ремонта дороги придётся изменить маршрут на более длинный; а заправка, на которую вы рассчитывали, вдруг окажется закрытой. Словом, шанс «обсохнуть» — остановиться без топлива — есть даже у тех, кто никогда не зажигает лампу бензоколонки на приборной панели.

Что делать, оставшись без топлива? Эвакуатор — избыточно, долго и дорого. Просить кого-то дотянуть вас на тросе до заправки? Желающие находятся не всегда, да и не все умеют безопасно ездить на буксире. А вот съездить на такси или попутке до ближайшей АЗС за топливом — наиболее разумно, но для этого с собой должна быть канистра, пусть и пустая.

Чем опасна бутылка вместо канистры

Казалось бы: в экстренной ситуации найти тару под топливо легко — 5-литровая бутыль от «незамерзайки» или воды вполне подойдет. На самом деле, нет: наливать бензин в подобные ёмкости опасно, а на АЗС вам просто откажут в обслуживании — и будут правы.

Производители PET-бутылок постепенно переходят на тонкий быстроразлагаемый пластик, чтобы меньше вредить природе. Под воздействием бензина такая бутылка может быстро раствориться, залив вам весь багажник топливом. Также бутылка из пищевого пластика может пропускать сквозь стенки топливные пары — запах бензина в машине обеспечен. При высоких летних температурах возить топливо в неподходящей таре ещё опаснее: стремясь испариться, бензин создаёт в ёмкости избыточное давление, которое хрупкий пластик просто не выдержит.

Наконец, главная страшилка, связанная с полимерной тарой — накопление пластиком статического электричества, которое может вызвать пожар. Эта версия сильнее всего укоренилась в народе: именно её вам озвучат на АЗС, отказываясь наливать бензин в бутылку. По большому счёту, это миф, но миф стойкий.

Стеклянную тару также нельзя использовать из-за её хрупкости — прямой запрет на это есть в ГОСТе 58404-2019, регламентирующем работу автозаправочных станций. Так что налить бензин в стеклянную бутылку из-под сока не получится — придётся-таки обзавестись канистрой для топлива.

Железная канистра

Все современные металлические канистры произошли от Wehrmachtskanister — немецкой военной разработки 1937 года. До этого топливо хранили в канистрах, похожих на жестяные банки с растительным маслом — хрупких и постоянно протекающих, из-за чего военные всех стран теряли до 40% топлива при транспортировке. Немецкая штампованная канистра с Х-образными рёбрами жёсткости по бокам задала новый промышленный стандарт — конструкция вышла настолько удачной, что до сих пор все железные канистры выглядят именно так. Эхо войны…

Современные металлические канистры делают из разных материалов:

• Канистры из нержавеющей стали — самые продвинутые, но редкие и крайне дорогие.
• Канистры из оцинкованной стали — оптимальный выбор для большинства автомобилистов. Прочные, не ржавеют и стоят адекватных денег.
• Алюминиевые канистры — не ржавеют, очень лёгкие, но достаточно хрупкие из-за мягкости металла. Чаще используются для хранения воды.
• Канистры из обычной стали — дешёвые, прочные, но быстро ржавеют.

Особенность классических железных канистр — байонетный запор горловины (зажим), позволяющий закрыть ёмкость очень плотно. Но пользоваться им не всегда удобно, поэтому на гражданских канистрах чаще применяют резьбовую крышку.

Также «классику» выделяют три характерные ручки для удобного переноса канистры как в одиночку (держа её за центральную ручку), так и вдвоём (держась за боковые). В большей степени это актуально для 20-литровых канистр, переносить которые одному действительно тяжело.

Пластиковая канистра

Полимерные канистры — современная альтернатива железным изделиям. В отличие от бутылок для воды, делают их не из PET-пластика, а из HDPE (high-density polyethylene) — полиэтилена высокой плотности. Он не пропускает пары топлива, не растворяется бензином и абсолютно безопасен. Такая канистра весит значительно меньше, чем металлическая, удобна в эксплуатации и не ржавеет.

Главная проблема полимерных канистр — заправщики на АЗС, не понимающие разницы между ПЭТ-бутылкой и специальной канистрой для топлива. «В пластик не отпускаем, у нас инструкция», — подобное до сих пор можно услышать на отдельных заправках (к счастью, всё реже). Между тем, никаких официальных запретов нет: уже упомянутый ГОСТ 58404-2019 разрешает заливать топливо в пластиковую ёмкость, если на ней есть маркировка о допустимости хранения нефтепродуктов.

На качественных канистрах также присутствует маркировка UN (ООН) — сертификата ёмкости для опасных грузов. Такой значок подтверждает, что канистра соответствует требованиям международных регламентов по перевозке опасных грузов и прошла необходимые проверки: падение, штабелирование и давление паров жидкости.

Объём канистры: лишние литры

Если вы хоть раз наливали в канистру топливо, то замечали, что его маловато: канистра 5-литровая, но после заливания 5 литров до верха ещё ого-го. Вот это недолив! Но не спешите ругаться с заправщиками: дело в том, что канистры делают с запасом объёма — таковы требования. ГОСТ предписывает 20-процентный запас для паров бензина: реальный объём 5-литровой канистры — ровно 6 литров, а 10-литровой — 12 литров.

Эту особенность нужно учитывать при самостоятельной заправке канистры. Никогда не наполняйте её под пробку: заливайте столько топлива, на сколько канистра рассчитана. Если на канистре написано 10 л, не нужно пытаться влить в неё 11 или 12 литров — кстати, заправщики обязаны контролировать это.

Выбор канистры: на что обратить внимание

При выборе канистры сперва определитесь с объёмом. 5-литровые модели — это «выручалочки» на экстренный случай: такую канистру можно положить в багажник и возить с собой постоянно. 10-литровые канистры — варианты для путешественников, особенно актуальные для машин с маленьким бензобаком. Ну а 20-литровые — гаражные варианты для самостоятельной заправки техники (от мотоциклов до бензопил).

Далее определитесь с материалом канистры. Выбирайте металлическую, если вам требуется прочность: вы часто ездите по бездорожью, канистра падает и бьётся о другие предметы. Убедитесь, что сталь канистры имеет оцинковку или другое антикоррозионное покрытие. Для аккуратной эксплуатации лучше подойдёт пластиковая канистра — она весит меньше и ей удобнее пользоваться. Проверьте, что канистра изготовлена из качественного полимера, а на корпусе указано её назначение (хранение топлива). Идеально, если также будет UN-значок.

Комплектная лейка удобна для быстрой дозаправки машины в дороге. Особенно здорово, если она убирается в саму канистру (вставляется в горловину носиком внутрь) — так с лейки не будет капать топливо, а в машине не будет пахнуть бензином. Для гаражного использования лучше купить отдельную большую лейку с сеточкой.

Обращайте внимание на пробку канистры — она должна быть герметичной и иметь бензостойкий резиновый уплотнитель, который не разбухнет от постоянного контакта с топливом.

Наконец, у канистры должна быть удобная ручка без острых граней. Пока канистра пустая, держать её просто, но при первой же заправке вы почувствуете все эргономические просчёты, если они есть. Так что выбирайте внимательно.

Запаситесь хорошей канистрой — будьте во всеоружии, чтобы нехватка топлива не застала вас врасплох.

Канистра для бензина — металлическая или пластиковая?

Нередко в практике автомобилиста бывает так, что нужно заправиться топливом впрок, добавив к полному бензобаку одну или пару канистр для бензина, чтобы обеспечить длительную поездку в местности, где отсутствуют заправочные станции, или стоимость топлива слишком высока. Топливо в канистрах может понадобиться и для заправки домашнего бензоагрегата или в качестве аварийной заначки, когда приходится ездить с неисправным индикатором остатка топлива.

Чаще всего канистры покупаются для хранения топлива или ГСМ в хозяйстве, в котором имеются агрегаты и мототехника, работающие на бензине или солярке. Сливать топливо на бытовые нужды с бака автомобиля, как это делали раньше часто владельцы советских автомобилей, сегодня практически невозможно, так как в современных машинах в горловину бензобака встроена защитная сетка.

Виды канистры для бензина

Выпускаемые в настоящее время канистры можно классифицировать по следующим показателям:

1. По вместимости они делятся на 5, 10 и 20-литровые канистры.
2. По материалу изготовления они бывают пластиковые и металлические.
3. По форме канистры выпускаются горизонтального и вертикального расположения.

1. Пластиковые канистры

Они пользуются спросом среди автомобилистов за счёт дешевизны. Основное достоинство такой ёмкости – лёгкость и бесшумность при перевозке в багажнике. Органические материалы, используемые для производства пластиковой канистры, обладают высокой устойчивостью к действию нефтепродуктов и обеспечивают её безопасную эксплуатацию. Специальные добавки уменьшают способность к накапливанию статического электричества, характерную для всех пластмассовых изделий.

Особая конструкция крышек позволяет герметично закрывать ёмкость, даёт возможность хранения жидкого топлива в любом положении канистры и исключает его испарение. Производятся в основном канистры 5, 10 и 20-литровой ёмкости. Основным недостатком изделия является невысокая прочность, канистра может треснуть от сильного удара и дать течь, что особенно вероятно при сильных минусовых температурах в зимний сезон.

Наиболее удобная по вместимости 20-литровая пластиковая канистра пользуется большим спросом за границей и применяется повсеместно, однако для российских водителей её применение ограничивается положением, установленным в п.9.17 Правил по эксплуатации АЗС, согласно которому отпуск горючего в стеклянную и полиэтиленовую тару запрещён ввиду возможности искрообразования от разряда статического электричества.

Поэтому просто так заправить пластиковую канистру бензином на АЗС не получится. Автозаправщики потребуют предъявить для этого канистру из металла или показать сертификат, свидетельствующий о том, что предъявляемая пластиковая ёмкость – это специальная канистра для бензина, сделанная из безопасного материала.

Видео: Канистры для бензина

Почему запрещено отпускать топливо в пластиковую и стеклянную ёмкость?

Существует две причины, по которым техника безопасности не позволяет применять обычные пластмассовые ёмкости в качестве посуды для хранения бензина:

• Во-первых, это способность пластмассы, как диэлектрического материала, накапливать в себе электростатический заряд, который при попытке переливания топлива из канистры в бак автомобиля может разрядиться на его металлический корпус с образованием искры и вызвать воспламенение паров бензина.
• Во-вторых, при длительном взаимодействии пластмассы с бензином последний постепенно просачивается сквозь пластиковый материал и, испаряясь, создаёт неприятный запах, а находясь в закрытом багажнике автомобиля, ещё и насыщение бензиновых паров, опасное угрозой взрыва или воспламенения.

Стеклянная ёмкость запрещена к использованию для хранения бензина по одной простой причине — она может разбиться при ударе о твёрдый предмет.  Учитывая указанные недостатки пластмассы, производители бензиновой канистры, делают её из специальных композиций, которые не накапливают статический заряд и устойчивы к диффузии молекул бензина.

Такие канистры имеют надпись Petrol или Gasoline, указывающую на особые свойства материала и допускающую их использование в качестве ёмкости для хранения бензина и других нефтепродуктов.
Покупать пластиковую канистру нужно вместе с сертификатом соответствия, который следует предъявлять оператору АЗС, чтобы получить разрешение на отпуск топлива.

2. Бензиновые канистры из металла

Эти ёмкости объёмом на 20л самые популярные среди российских автолюбителей. Основное их достоинство заключается в высокой прочности и долговечности. Производятся металлические канистры для бензина из обычной, нержавеющей стали и алюминия. Последние отличаются малым весом и отсутствием коррозии, однако по прочности и долговечности они уступают своим железным конкурентам.

Максимальной прочностью, долговечностью и неприхотливостью в пользовании обладают стальные ёмкости. Однако существенным их минусом является невозможность длительного хранения в них бензина, так как со временем в результате химических реакций внутри образуется конденсат, попадающий в бензин, что ухудшает качество топлива. Кроме того, коррозия металла со временем приводит к появлению осадков ржавчины на дне канистры, что требует необходимости фильтрации топлива перед заливкой в бак автомобиля.

В этом отношении более предпочтительны изделия из нержавеющей стали, которые устойчивы к коррозии и действию бензина, но стоят они гораздо дороже обычных стальных канистр.

Видео: Канистра для топлива

Форма канистры для бензина

Бензиновые канистры производятся горизонтального и вертикального типа. Вертикальные канистры относятся к классическому типу ёмкостей, форма которых не претерпела существенных изменений ещё с 30-х годов 20 века. Для их крепления в багажнике многие модели машин имеют специальные крепления. Если конструкция машины не предусматривает заводских элементов крепления, то вертикальные канистры в багажнике следует укреплять подручными средствами или укладывать на бок при герметично закрытой крышке.

Горизонтальные канистры для бензина

По устойчивости размещения предпочтительнее горизонтальная канистра, обладающая широким основанием и небольшой высотой. Залитая полностью, она уверенно держится на резиновом коврике багажника без дополнительных креплений. Для скутеров, снегоходов и другой мототехники выпускаются комбинированные канистры, состоящие из двух сообщающихся через трубку резервуаров, один из которых меньше по размеру. В нём хранится масло, а в большем отсеке хранится бензин.

Факторы выбора канистры

К выбору нужного варианта канистры следует подходить, исходя из следующих критериев:

• необходимая ёмкость тары – 5, 10 или 20 литров;
• удобство и практичность использования, исключая канистры для пищевых материалов, не пригодные для хранения нефтепродуктов;
• прочность и долговечность;
• вес канистры, но в более лёгкие пластиковые канистры могут не отпустить топливо на АЗС;
• устойчивость к коррозии, обеспечивающая чистоту и качество хранимого топлива;
• герметичность закрытия крышки, которая может быть закручивающейся или на защёлках.

Правила хранения бензина

Для правильного хранения топлива следует обеспечить следующие условия:

1. ёмкость должна быть закрыта герметично, не допуская испарения бензина;
2. следует исключить прямое попадание солнечных лучей на канистру;
3. чем ниже температура хранения, тем дольше топливо сохраняет свои горючие качества.

Для средней полосы России при обычных условиях срок хранения бензина не превышает 12 месяцев в канистре и 6 месяцев в баке машины. В южных регионах он сокращается соответственно в 2 раза, а в северных широтах, наоборот, увеличивается в 2 раза.

Для использования по назначению просроченного по сроку хранения топлива, следует сначала восстановить его свойства. Это производится следующим образом: в старый бензин нужно добавить свежий бензин такой же марки в пропорции 1:2 или 1:3, т.е. на 1л старого долить 2-3л свежего бензина.

История типовой канистры — Мастерок.жж.рф — LiveJournal

Наиболее распространённый тип канистры — ёмкость для топлива на 20 литров, сделанная из штампованной стали, имеющая 3 ручки для переноски, закрывающуюся рычажным замком горловину, по форме вписанная в параллелепипед и имеющая другие новаторские на момент разработки особенности конструкции. Канистра была изобретена немцами (оригинальное название нем. Wehrmachtskanister) в процессе секретного проекта по заказу Гитлера, около 1937 года. К 1939 году в ожидании начала войны немцы имели на складах тысячи канистр.

И у меня оказывается парочка похожих в гараже валяется. Давайте же вспомним историю этой эталонной канистры …

 

В 1936 году немецкая армия объявила конкурс на создание новой канистры для хранения и транспортировки топлива. В результате был создан универсальный контейнер, шедевр промышленного дизайна, с помощью которого выигрывали военные кампании, и который производится до сих пор.

Прежние канистры представляли собой параллелепипеды, с плоскими стенками, сваренными между собой по углам, либо штампованными из одного листа металла и приваренными донцами. Ручки, как правило, представляли собой либо изогнутые полосы металла, либо проволочные петли. Такие канистры были неудобными в переноске, резали руки, цеплялись углами и вдобавок нещадно текли.

 

Фирма Мюллера из Швельма под руководством главного инженера Винценца Грюнвогеля (1905-1977) разрабатывает революционно новый дизайн канистры.

Канистра прямоугольной формы состоит из двух штампованных пластин скрепленных между собой с помощью сварки. Вместимость новой канистры составила 20 литров, весила она 4 килограмма. Закрывается канистра пробкой и имеет ручку с тремя рукоятками. Данная конструкция ручки позволяет переносить четыре пустые канистры за внешние рукоятки и две полные канистры за центральные рукоятки одним солдатом. Форма и прочность новой канистры обеспечивала возможность укладки их одна на другую до пяти штук. Оранжево-красные краски наносимые горячим методом, обеспечивали защиту канистры от коррозии. Трубка расположенная внутри канистры за пробкой препятствует раскачиванию канистры во время езды.

 

Производство новой канистры начинается в 1937 году в сотрудничестве с штамповочным заводом Амби-Бадд в Берлине, который имел необходимое оборудование для запуска канистры в серию. С 1938 года к Мюллеру и заводу Амби-Бадд присоединяется Новак Баутцен и начинается крупномасштабное производство канистр для нужд армии. Новая канистра была впервые использована в военных операциях 1938-1939 годов — оккупации Австрии и Чехословакии и в польской компании. До 1940 года применение канистры тщательно скрывается немецкими войсками. И только начиная с 1940 года, новая универсальная канистра полностью заменяет старые канистры. С этого же года начинается копирование канистры другими странами.

 

Ранняя канистра, ещё с простой крестообразной выштамповкой:

Начальная модель канистры имела штамповку в виде креста, что бы избежать деформации.

Рисунок с изображением ранней модели канистры с ее размерами:

На ранней модели была следующая маркировка с вверху в низ:

• Kraftstoff 20 л — «топливо 20 литров» (нанесение штамповкой или краской),
• Feuergefahrlich — «легковоспламеняющиеся» (нанесение штамповкой или краской),
• год выпуска,
• логотип производителя,
• число, значение которого пока не подтверждено (возможно, код поставщика металла для корпуса канистры),
• некоторые модели были отмечены Heer — «армия» (нанесение штамповкой или краской) (возможно, для предотвращения кражи).

 

 

 

Окончательная форма канистры появилась в 1939 году. Принципиальная разница с предыдущей моделью была более сложной формы штамповка для армирования, в результате чего, произошло небольшое изменение маркировки. Маркировка в основном осталась похожа на маркировку в ранней модели, за исключением того, что «Heеr» заменяется на «Wehrmacht» — вооруженные силы. И тем, что любой род войск может быть владельцем канистры, что так же подтверждается маркировкой. Всей длине ручки уже не сварные для облегчения массового производства.

У этой стандартной маркировки были некоторые альтернативные варианты. На некоторых моделях отсутствовала маркировка, нанесенная по сторонам канистры. В таких канистрах маркировка была нанесена на ручке.

На некоторые канистры краской наносились числа — «20» и «24», что означало вес полной канистры с бензином 20 килограмм и с водой 24 килограмма.

 

 

 

Успех новой канистры привел к тому, что в 1940 году была создана специальная модель для воды. Не надо забывать, что для войск так же была необходима вода. Вермахт имел большие моторизованные дивизии, которые использовали воду для охлаждения двигателей, особенно это касалось тех частей которые воевали в Африке.

Эта новая модель канистра потерял свою старую маркировку Kraftstoff и Feuergefahrlich которые были заменены Wasser — «вода» и большой белый крест, чтобы определить содержание канистры. Также часто присутствуют — Waffenamt черный штамп, номер 24 окрашены в красный (вес в килограммах в полной канистры), и «W» окрашенная в белый цвет. Существовала, так же как и с топливной канистрой, маркировка, которая наносилась на ручку, а не на стороны канистры.

В общем, новая канистра быстро завоевала популярность и к 1939 году стала стандартной тарой Вермахта, использовавшейся для транспортировки не только топлива, но и воды, масел и других жидкостей. Для облегчения идентификации содержимого канистры окрашивались в разные цвета.

 

 

В 1940 году США и Великобритания получили первые образцы немецких канистр. И если англичане прозаично захватили несколько экземпляров во Франции (дав ей, кстати, своё, теперь уже навечно прилипшее название, jerrycan), и достаточно быстро запустили в производство её точную копию, то у американцев с канистрой приключилась целая эпопея.

В 1939 году американский инженер Пол Плейсс заканчивал работу по контракту в Германии. Видимо, спешить с возвращением ему было не надо, потому что он задумал совершить автопробег из Германии аж до Индии. Плейсс уговорил своего немецкого коллегу присоединиться к нему, купил автомобильное шасси и построил кузов, приспособленный для длительного путешествия. В последний момент путешественники обнаружили, что у них нет тары для аварийного запаса воды, и немецкий инженер просто умыкнул три канистры со склада. Когда пробег уже подходил к концу, немцу пришлось вернуться на родину, и Плейсс доехал до Калькутты в одиночестве, откуда, оставив машину, отправился в Филадельфию. Видимо, немецкая канистра произвела на инженера впечатление, так как дома он попытался заинтересовать ею официальные лица. Но словесные описания и рисунки никого не впечатлили, и Плейсс был вынужден заняться организацией перевозки в Америку своего оставленного в Индии автомобиля.

В 1940 году канистра наконец оказалась на американской земле. Военные осмотрели канистру, но решили, что она ничем не лучше американской сорокапятилитровой тары.
Чуть позже, впрочем, американцы запустили в производство немецкую канистру, творчески её переработав. Вместо двух половин американская канистра делалась из одного штампованного листа с приваренными днищем и верхней частью.

Горловина была шире и требовала воронки для заправки. Откидную крышку заменили на гайку, требующую специального инструмента. Такую канистру было легче мыть, она быстрее опустошалась и наполнялась, но из–за большого количества швов нещадно текла, и в результате не получила широкого распространения в американской армии.

 

 

Всю важность качественной тары для горючего войска Союзников осознали во время боевых действий в Северной Африке.
Топливо стало одним из важнейших факторов, определявших успешность боевых операций.

Инспекция, проверявшая тыловую организацию армии Монтгомери, обнаружила, что потери топлива из–за несовершенства тары достигают 40%. Бензин перевозился с побережья на армейские базы по железной дороге в 200–литровых бочках, после чего разливался по двадцатилитровым «топливным жестянкам», испокон веков использовавшимся для хранения бытового керосина.
В таких банках топливо перегревалось, проливалось, текло сквозь разошедшиеся швы.

 

 

Английский бригадный генерал и историк Дезмонд Янг писал: «Тот, кто не служил в пустыне, не может осознать, насколько разница между полным и частичным успехом зависела от самой маленькой — и самой худшей — части нашей экипировки».
Неудивительно, что одним из самых ценных и желанных трофеев для англичан были именно немецкие канистры — за ними охотились специально.

К 1943 году англичане развернули массовое производство, и в начале года в Северную Африку оперативно доставили два миллиона канистр. Вплоть до конца войны именно англичане производили канистры для армий союзников. Всего был произведён 21 миллион английских «немецких жестянок».

В итоге немецкая канистра производилась практически во всех странах–участницах войны и производится до сих пор. Она является, пожалуй, самой распространённой тарой для топлива, изменившись лишь в незначительных деталях и сохранив свой ставший классическим дизайн.

 

Фотографии производства канистр на заводе «Muller» в конце пятидесятых годов.

 

Пресс для штамповки половин канистры

 

Как выбрать пластиковую канистру для бензина? | Обслуживание | Авто

Внезапная остановка мотора может быть вызвана банальным опустошением топливного бака. Ошибки в датчиках и неверные показания бортового компьютера могут привести к тому, что водителю придется ехать за топливом на общественном транспорте.

В каждой машине должна быть запасная тара на случай внезапного опустошения бензобака. Даже на новых машинах датчики иногда врут. Сначала бортовой компьютер зажигает желтую лампочку, предупреждая о достижении резерва, рассчитанного на 50 км пробега, а через несколько километров езды на приборной панели уже моргает нулевой пробег. Автомобиль через какое-то время глохнет. Внезапное прекращение подачи топлива не оказывает положительного влияния на технику. Топливный насос испытывает нежелательные нагрузки, катализатор и прочие системы работают на износ. Но хуже всего приходится водителю, который мгновенно оказывается перед лицом проблем, которые связаны с поисками топлива.

Надо помнить, что в обычные пластиковые бутылки бензин на АЗС вам не нальют. Строгие регламенты противопожарной безопасности заставляют сотрудников заправок следить за соблюдением правил отпуска нефтепродуктов.

Необходимо использовать специальные канистры, изготовленные для хранения автомобильного топлива, но классические 20-литровые металлические емкости очень неудобны для экстренных случаев.

В магазинах можно найти несколько подходящих вариантов пластиковых канистр на 5, 10 и 20 литров. У каждой в комплекте есть пластиковая насадка для перелива в бак. Однако не всегда можно понять, какая из них для масла, солярки, а какая для бензина. По каким же признакам можно определить нужную канистру?

Гладкий пластик и правильная маркировка

В первую очередь надо смотреть на материал. Если пластик шершавый, с крупными зернами и шагренью, то это верный признак того, что канистру изготавливали для масла или для солярки. Надпись на ярлыке «Для технических жидкостей» не годится. Для бензина такую тару применять нельзя, так как ее пластик не соответствует нормативам ДОПОГ («Дорожная перевозка опасных грузов»). Это международное соглашение, регулирующее в том числе и емкости для опасных горючих веществ.

На правильной таре для бензина должна иметься маркировка «Сертификат класса UN». Канистры, не имеющие сертификата, опасны при перевозке бензина.

Дело в том, что бензин имеет высокую проникающую способность и сочится через очень мелкие щели и поры. Так часто происходит с неправильными пластиковыми канистрами. Даже при плотно закрытой крышке через несколько минут будет ощущаться едкий запах бензина, и канистра начнет сильно пахнуть. В особенности это неприятно в личном автомобиле или в общественном транспорте.

По стандартам UN допустимая проницаемость стенок канистр должна быть следующей:

• для 5-литровых канистр — 0.0016 гр/лч;
• для 10-литровых канистр — 0,001 гр/лч;
• для 20-литровых канистр — 0,0009 гр/лч.

Жесткие боковины и стенки

Косвенно правильную канистру для бензина можно определить по жесткости ее материала. Лучше всего выбирать тару с очень жестким и гладким пластиком, который не проминается на ощупь. На такую обычно и ставится маркировка «UN». Если ее закрыть пробкой и встать на нее, то стенки не должны сильно продавливаться. Форма канистры должна сохраняться. Так можно выяснить герметичность пробки и швов.

Пластиковые канистры для бензина намного тяжелее тары для масла и для иных технических жидкостей. 5-литровая канистра должна весить 500 г, 10-литровая — 700 г, а 20-литровая — не менее 1 кг. Такой вес косвенно свидетельствует о качественном пластике, из которого изготовлена емкость.

Носик с резьбой

Заливной носик бензиновой канистры должен плотно накручиваться на горлышко. Если он вставляется внатяг, то велик риск протекания топлива через стык. Бензин пробивается через такие узкие щели, через которые не проходит вода, масло или солярка. При заливании бензина в бак он начнет капать мимо заливной горловины. Тогда можно не только запачкать руки или одежду, но и пролить бензин на лакокрасочное покрытие. И если его вовремя не вымыть водой, то могут остаться разводы и невыводящиеся пятна. Бензин как сильный растворитель вредит краске.

Бензин и воздействие на здоровье: симптомы и лечение

Ограниченный контакт с бензином обычно безвреден. Однако бензин и его пары токсичны, и их продолжительное воздействие может серьезно навредить здоровью человека.

Бензин — это искусственное вещество, которое люди используют в основном для заправки транспортных средств и других машин, в которых используется двигатель.

Воздействие бензина или паров бензина в больших количествах или в течение продолжительного периода времени может вызвать серьезные осложнения для здоровья.Проглатывание даже небольшого количества бензина может быть смертельным.

Если кто-то в США подозревает воздействие бензина или отравление, ему следует немедленно позвонить в Poison Control по телефону 1-800-222-1222, и эксперт предоставит инструкции по уходу. Если симптомы серьезны, им также следует позвонить в службу 911 или посетить ближайшую больницу.

В этой статье мы рассмотрим, как бензин может повлиять на здоровье человека, включая симптомы и причины отравления бензином.

Бензин — токсичная и легко воспламеняющаяся жидкость.При комнатной температуре бензин обычно бесцветный или бледно-коричневый или розовый.

Бензин содержит около 150 различных химических веществ, но в основном он состоит из соединений, называемых углеводородами, в том числе алкенов, бензола, толуола и ксилолов.

Когда даже небольшое количество углеводородов попадает в кровоток, это может ухудшить работу центральной нервной системы (ЦНС) и вызвать повреждение органов.

Бензин токсичен не только тогда, когда его глотают люди. Он также может вызвать повреждение кожи, глаз и легких при контакте человека с жидким бензином или парами или парами бензина.

При сжигании бензина выделяется несколько вредных химических веществ, одним из которых является окись углерода. Окись углерода — это бесцветный газ без запаха, который может быть смертельным, когда люди вдыхают его в высоких концентрациях или в течение длительного времени.

По этой причине управление автомобилем или использование газовых машин или инструментов в закрытых помещениях никогда не является безопасным.

Воздействие бензина может нарушить работу ЦНС и повредить органы. Симптомы отравления бензином зависят от нескольких факторов, таких как:

• прикоснулся ли человек, проглотил или вдохнул бензин
• сколько бензина он получил
• продолжительность воздействия
• их возраст, вес тела , и секс
• , подвергались ли они также воздействию других химических веществ

Симптомы вдыхания бензина

Вдыхание паров бензина может вызвать раздражение чувствительных тканей легких, а некоторые химические вещества могут попасть в кровоток.

Попадая в кровоток, некоторые из этих химических веществ могут затруднить перемещение кислорода по тканям организма, вызывая отмирание здоровых тканей.

Симптомы, которые обычно возникают после воздействия паров бензина, включают:

• головокружение или дурноту
• головную боль
• покраснение лица
• кашель или хрипы
• шатание
• невнятную речь
• помутнение зрения
• слабость
• трудности дыхание
• судороги
• кома
• сердечная аритмия
• сердечная недостаточность

Симптомы воздействия бензина на кожу

Попадание небольшого количества бензина на кожу в течение короткого времени обычно безвредно.Кожа плохо впитывает химические вещества, содержащиеся в бензине. Однако, если бензин остается на коже или одежде в течение нескольких часов, он может попасть на кожу.

Симптомы воздействия бензина на кожу и глаза включают:

• легкое раздражение кожи
• воспаление кожи
• растрескивание, образование пузырей или шелушение кожи
• гнойные выделения
• ожоги первой и второй степени
• временная потеря зрения, боли и выделений при попадании в глаз

Симптомы проглатывания бензина

Желудочно-кишечный тракт не поглощает бензин так легко, как легкие, но проглатывание бензина может быть фатальным.

У взрослых 20–50 граммов (г) бензина, что составляет менее 2 унций (унций), может вызвать тяжелую интоксикацию, а около 350 г (12 унций) может убить человека весом 70 кг. У детей употребление 10–15 г (до половины унции) бензина может быть смертельным.

Симптомы проглатывания бензина включают:

• рвота
• изжога
• сонливость
• головокружение
• невнятная речь
• покраснение лица
• шатание
• слабость
• помутнение зрения
• потеря сознания
• потеря зрения
• спутанность сознания сознания
• кровоизлияние в легкие и внутренние органы
• сердечная недостаточность

Когда кто-то проглатывает бензин, он также может получить повреждение легких, если бензин в желудке попадает в легкие во время рвоты.

Поделиться на PinterestЛюди, регулярно работающие с бензином, подвергаются риску отравления бензином.

Большинство людей контактирует с бензином и его парами только на заправочной станции или во время использования газонокосилки.

Люди, работающие с механизмами, имеют более высокий риск проблем со здоровьем, поскольку они ежедневно подвергаются воздействию бензина, паров бензина или других видов топлива, таких как дизельное топливо и керосин.

Примеры этих рабочих мест включают:

• рабочих на заправочных станциях
• гаражных рабочих и механиков
• рабочих, работающих на трубопроводах бензина
• рабочих морского погрузочного дока и рабочих терминалов наливных грузов
• людей, которые обслуживают и снимают подземные резервуары для хранения газа
• бензин водители грузовиков
• рабочих, которые выявляют и устраняют разливы и утечки газа
• работники газоперерабатывающих заводов
• фермеры
• работники по уходу за газонами
• рабочие платных пунктов
• горняки и железнодорожники
• люди, которые работают с тяжелой техникой

со временем , газопроводы и резервуары могут просачивать небольшое количество бензина в грунтовые воды.

Обычные процессы очистки обычно удаляют эти следы бензина, но некоторые люди могут иногда контактировать с загрязненной водой. К таким людям относятся те, кто использует воду из колодцев для питья, купания или и того, и другого.

Дети с большей вероятностью испытают серьезные побочные эффекты от бензина, потому что они:

• поглощают больше паров бензина из-за большей площади поверхности в легких
• , как правило, короче взрослых, а концентрация паров выше у земли
• с большей вероятностью случайно проглотят токсины
• не распознают признаки или запахи воздействия, а взрослый может

Последствия хронического воздействия бензина

В очень тяжелых случаях воздействие бензина или паров бензина может вызвать необратимое повреждение органов , кома или смерть.

Ученые связали непрерывное воздействие паров бензина в течение 2 лет с раком печени и почек в исследованиях на животных. Однако в настоящее время недостаточно научных данных, чтобы доказать, что воздействие паров бензина вызывает эти раковые заболевания у людей.

Некоторые люди намеренно вдыхают пары бензина, потому что им нравится, как они себя чувствуют.

Хроническое вдыхание паров бензина может вызвать широкий спектр симптомов, включая внезапную смерть.

Симптомы хронического злоупотребления бензином включают:

• раздражительность
• нарушение походки при ходьбе
• потеря памяти
• тошнота
• тремор
• непроизвольные движения глаз
• судороги
• мышечные спазмы
• галлюцинации
• изменение зрения
спутанность сознания
• сонливость
• бессонница
• плохой аппетит

Со временем хроническое злоупотребление бензином может вызвать более серьезные, а иногда и необратимые проблемы со здоровьем, такие как:

• болезнь почек
• нервные расстройства
• болезнь мозга
• мышечная дегенерация
• поведенческие и интеллектуальные проблемы

Продолжительный контакт кожи с бензином может повлиять на естественные защитные слои кожи. Это повреждение может привести к шелушению и растрескиванию кожи, что в тяжелых случаях может привести к образованию рубцов.

По данным Американской онкологической ассоциации, хроническое или сильное воздействие топливных продуктов, изготовленных из бензина, таких как дизельное топливо и бензол, также может вызвать серьезные осложнения для здоровья, включая несколько видов рака и повреждение органов.

Если человек подозревает отравление бензином, независимо от пути воздействия, ему следует немедленно позвонить в токсикологический отдел по телефону 1-800-222-1222. Если симптомы серьезны, им также следует позвонить в службу 911.

Противоядия от воздействия бензина или отравления не существует. Когда кто-то попадает в больницу, врачи могут предоставить лекарства и поддерживающую терапию, чтобы убедиться, что сердце и легкие человека продолжают нормально функционировать и гидратированы.

Люди никогда не должны пытаться лечить себя или других дома.

Однако есть несколько общих шагов, которым люди могут следовать, чтобы снизить риск развития более серьезных симптомов:

• Переместитесь в хорошо вентилируемое место и затем позвоните в токсикологический центр, если присутствуют сильные пары бензина.
• Снимите всю одежду, которая контактировала с бензином, и примите душ. Тщательно промойте сильной струей проточной воды с мылом не менее 15 минут.
• Если кожа покраснела, покрылась волдырями или раздражена, обратитесь в токсикологический отдел. Если эти симптомы серьезны, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
• Если бензин попал в глаза, промойте их проточной водой в течение не менее 15–20 минут, часто моргая. Вызовите токсикологический контроль после тщательного промывания глаза.
• Если кто-то проглотил бензин, им следует позвонить в токсикологический отдел. Им следует медленно пить воду, если они могут глотать, у них нет судорог и они отзывчивы. Никогда не поощряйте рвоту и не пытайтесь наполнить горло нереагирующим человеком водой.

При надлежащем медицинском обслуживании незначительные симптомы со стороны ЦНС проходят после того, как организм выводит токсины, хотя для заживления почек может потребоваться несколько недель.

Если человек смывает его быстро, бензин обычно не вызывает серьезных кожных осложнений.

Сильное воздействие бензина любого рода может быть фатальным. Долгосрочные последствия этого воздействия могут быть значительными. К ним относятся:

• повреждение легких
• почечная недостаточность
• потеря зрения
• серьезное рубцевание
• повреждение кишечника
• повреждение пищевода, рта и горла

Люди обычно могут предотвратить воздействие паров бензина, избегая мест, где они могут столкнуться с парами бензина.

Людям, работающим на которых регулярно приходится контактировать с бензином, всегда следует соблюдать соответствующие меры предосторожности, например носить защитную одежду или маски.

Те, кто работает с бензином, могут практиковать хорошие привычки безопасности на месте и при обращении с бензином или его хранении, например:

• избегайте стоять рядом с выхлопными трубами
• носить перчатки и защитную одежду или маски при работе с бензином в течение длительного периода
• тщательное мытье рук при попадании бензина на кожу
• хранение бензина и бензиновых продуктов в безопасном месте, недоступном для детей
• избегание целенаправленного нюхания или выдоха бензина
• заказ регулярных проверок бензинопровода и услуг
• отказ от употребления машины с бензиновым двигателем, такие как автомобили или электроинструменты, в замкнутом пространстве без надлежащей вентиляции
• соблюдение правил безопасности при обращении с бензином или хранении других продуктов, содержащих углеводороды, таких как моторное масло, керосин, жидкость для зажигалок и дизельное топливо

Многие люди не знают, проходят ли через них бензопроводы. gh их собственность.Люди могут получить доступ к национальной системе картирования трубопроводов через веб-сайт Администрации безопасности трубопроводов и опасных материалов.

Людям, работающим с бензином, следует поговорить с врачом о способах снижения риска долгосрочных последствий для здоровья. Люди также должны сообщить своему врачу о любых симптомах передозировки, как только они появятся.

Ограниченное воздействие бензина не должно вызывать серьезных проблем со здоровьем. Однако бензин и пары бензина токсичны, и их чрезмерное воздействие может быть смертельным.

Нет домашних средств или лечения отравления бензином, только поддерживающая терапия.

Если кто-то подозревает отравление бензином, он всегда должен позвонить в Poison Control, с которым люди в США могут связаться по телефону 1-800-222-1222.

Немедленно обратитесь за помощью, если кто-то потерял сознание или у него припадок.

Q:

Есть ли альтернативы нефти?

A:

Нефть или бензин — это ископаемое топливо. Это означает, что он образовался под воздействием тепла и давления внутри земли, воздействующих на мертвые растения и животных на протяжении миллионов лет.

Любое топливо, не образованное таким образом, является альтернативным топливом.

Примеры альтернатив нефти включают:

• биодизель, полученный из животных жиров и растительных масел
• этанол, сделанный из зерен, таких как кукуруза и ячмень
• водородные топливные элементы, которые вырабатывают электричество из водорода и кислорода

Nancy Moyer, MD Ответы отражают мнение наших медицинских экспертов. Весь контент носит исключительно информационный характер и не может рассматриваться как медицинский совет..

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Эта статья о жидком топливе и промышленном растворителе. Для газообразного метана см. Природный газ.

Бензин или бензин — это токсичная прозрачная жидкость, которая в основном используется в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания. Его получают путем кипячения нефти, ископаемого топлива. В процессе перегонки нефть нагревается до очень высокой температуры, затем она разделяется на компоненты, одним из которых является бензин.Это дорогостоящий процесс. Он состоит в основном из октана (C ₈ H ₁₈ ), углеводорода.

Бензин продается на АЗС (АЗС). Для правильного горения в двигателях внутреннего сгорания с высокой степенью сжатия каждая марка бензина содержит бензиновые присадки. Итак, точный состав бензина на разных станциях разный. Бензин классифицируется по октановому числу, которое определяет, насколько хорошо он будет гореть. Большинство автомобильных двигателей могут сжигать «обычный» бензин с октановым числом 87.Прецизионные двигатели требуют или предпочитают бензин «премиум-класса» с октановым числом 93. Большинство станций предлагают три разные смеси бензина с тремя разными октановыми числами и ценами.

Бензин чаще всего используется в транспортных средствах, таких как автомобили, фургоны и т. Д. Бензин можно использовать для множества других вещей, которые мы используем каждый день, таких как газонокосилки, воздуходувки для листьев и моторы небольших лодок. Некоторые более крупные транспортные средства, такие как грузовики или корабли, могут использовать дизельное топливо вместо бензина.

Бензин очень опасен.Он может взорваться от электрической искры. Также вредно, если человек выпьет его или попадет на кожу. Он вредит окружающей среде и здоровью человека, выделяя ядовитые газы, такие как окись углерода. Если бензиновый двигатель используется в помещении или в замкнутом пространстве, окись углерода может вызвать смерть за считанные минуты. Многие люди умирают каждый год из-за использования бензиновых генераторов в помещении или оставления транспортных средств в гараже.

На США приходится около 44% мирового потребления бензина. ^[5] В 2003 году США потребляли 476,474 гигалитра (1,25871 × 10 ¹¹ галлонов США; 1,04810 × 10 ¹¹ имп галлонов), ^[6] , что соответствует 1,3 гигалитра бензина каждый день (около 360 миллионов США или 300 миллионов имперских галлонов). В 2006 году в США было израсходовано около 510 миллиардов литров (138 миллиардов галлонов США / 115 миллиардов имп галлонов) бензина, из которых 5,6% приходилось на бензин среднего качества и 9,5% — на бензин высшего сорта. ^[7]

Европа [изменить | изменить источник]

В отличие от США, страны Европы взимают значительные налоги на топливо, такое как бензин.Например, цена на бензин в Европе более чем вдвое выше, чем в США.

Стоимость насоса (в евро / литр) Бензин с октановым числом 95 без свинца с 2004 по 2011 год в некоторых странах Европы. Чтобы преобразовать цены в евро за литр в доллары США за галлон, умножьте их на 5,7 (предполагается, что 1,5 доллара США = 1 евро).

Страна	Декабрь 2004 г.	Май 2005 г.	Июль 2007 г.	Апрель 2008 г.	Янв 2009	Март 2010 г.	фев 2011
Германия	1. 19	1,18	1,37	1,43	1,09	1,35	1,50
Франция	1,05	1,15	1,31	1,38	1,07	1,35	1,53
Италия	1,10	1,23	1,35	1,39	1,10	1,34	1,46
Нидерланды	1.26	1,33	1,51	1,56	1,25	1,54	1,66
Польша	0,80	0,92	1,15	1,23	0,82	1,12	1,26
Швейцария	0,92	0,98	1,06	1,14	0,88	1,12	1,29
Венгрия	1.00	1.01	1,13	1,13	0,86	1,22	1,32

США [изменить | изменить источник]

Из-за низких налогов на топливо розничная цена бензина в США подвержена большим изменениям (чем за пределами США), если рассчитывать ее как процент от удельной стоимости. С 1998 по 2004 год цена на бензин составляла от 1 до 2 долларов за галлон США. ^[8] После 2004 года цена увеличивалась до тех пор, пока средняя цена на газ не достигла отметки в 4 доллара.11 за галлон США в середине 2008 года, затем упало примерно на 2,60 доллара за галлон США по состоянию на сентябрь 2009 года. ^[8] Недавно в США с 31 января по 7 марта 2011 года произошло повышение цен на газ на 13,51%. [9]

Цены на большинство потребительских товаров указаны без учета налогов; налоги добавляются в процентах от покупной цены. Из-за примитивных бензонасосов в 1920-х годах цены на бензин в Соединенных Штатах указываются с учетом налогов, а налоги устанавливаются в центах за галлон.Налоги добавляются федеральным правительством, правительством штата и местными властями. (Эти налоги собирают стоимость содержания дорог.) По состоянию на 2009 год федеральный налог составлял 18,4 цента за галлон бензина и 24,4 цента за галлон дизельного топлива (за исключением красного дизельного топлива). ^[10] Среди штатов самыми высокими ставками налога на бензин по состоянию на январь 2011 года являются Калифорния (47,7 / галлон), Нью-Йорк (47,3 / галлон), Гавайи (45,8 / галлон) и Коннектикут (45,2). / галлон). ^[11] Федеральное правительство и многие штаты не могут увеличить налоги на бензин с течением времени из-за инфляции.Тем не менее, в некоторых штатах ^{[Примечание 1]} также взимают налог с продаж в виде процентов, размер которых зависит от стоимости бензина.

По данным Управления энергетической информации, около 9% всего бензина, проданного в США в мае 2009 года, было высшего сорта. Некоторые производители автомобилей «рекомендуют» бензин премиум-класса, но имеют двигатели с компьютерным управлением, которые регулируют время, чтобы избежать детонации. Таким образом, большинство автомобилей могут сжигать бензин обычного качества, но с несколько пониженной производительностью. ^[12] Ассошиэйтед Пресс заявило, что премиальный газ — с более высоким октановым числом и стоимостью на несколько центов за галлон больше, чем обычный неэтилированный — следует использовать только в том случае, если производитель заявляет, что это «требуется». ^[13]

Чтобы сократить использование импортной нефти, США используют смеси этанол / бензин Gasohol (10% этанола) и E85 (85% этанол).

Бразилия [изменить | изменить источник]

Бразилия имеет крупнейшую национальную промышленность по производству топливного этанола. Бензин, продаваемый в Бразилии, содержит не менее 25% безводного этанола. Водный этанол (около 95% этанола и 5% воды) может использоваться в качестве топлива более чем в 90% новых автомобилей, продаваемых в стране. Бразильский этанол производится из сахарного тростника и отличается высоким уровнем связывания углерода. ^[14]

1. ↑ Калифорния, Коннектикут, Джорджия, Гавайи, Иллинойс, Индиана, Мичиган, Нью-Йорк, Вирджиния Рост цен на бензин приносит пользу нескольким штатам. Проверено 25 ноября 2011 года.

1. ↑ «Приложение B — Книга данных по транспортной энергии». cta.ornl.gov .
2. ↑ ^{2,0 2,1} Томас, Джордж: Обзор разработки систем хранения данных Программа Министерства энергетики США по водородуPDF (99,6 КБ). Ливермор, Калифорния. Сандийские национальные лаборатории.2000 г.
3. ↑ Эйдоган, Мухаррем; Оззезен, Ахмет Некати; Чанакчи, Мустафа; Тюрккан, Али (2010). «Влияние топливных смесей спирт-бензин на рабочие характеристики и характеристики сгорания двигателя SI». Топливо . 89 (10): 2713–2720. DOI: 10.1016 / j.fuel.2010.01.032.
4. ↑ Томас, Джордж (2000). «Обзор водородной программы Министерства энергетики США по развитию систем хранения» (PDF). Сандийские национальные лаборатории. Проверено 1 августа 2009.
5. ↑ http: // www.worldwatch.org/node/5579, http://www.eia.doe.gov/emeu/international/oilconsuming.html
6. ↑ «EarthTrends: Энергия и ресурсы — Транспорт: Единицы потребления автомобильного бензина: Миллионы литров».
7. ↑ «Объемы продаж нефтепродуктов главным поставщиком США». Управление энергетической информации США. Проверено 24 октября 2007 г.
8. ↑ ^{8,0 8,1} Fuel Economy. gov , FAQ
9. ↑ http: // www.taxfoundation.org/UserFiles/Image/Fiscal%20Facts/gas-tax-690px.jpg
10. ↑ «Когда федеральное правительство начало собирать налог на газ? — Спросите Рамблера — История шоссе — FHWA». Fhwa.dot.gov. Проверено 17 октября 2010.
11. ↑ «Ставки государственного налога на бензин на 1 января 2011 г.». Налоговый фонд. Проверено 25 ноября 2011.
12. ↑ «Оплата премиального газа может быть пустой тратой денег». Потребительские отчеты. March 2011. Проверено 25 ноября 2011 года.
13. ↑ Писатель, Дэйв КАРПЕНТЕР, AP Personal Finance. «Отравление газом с премией, наверное, пустая трата». Филадельфия Дейли Ньюс .
14. ↑ Рил, М. (19 августа 2006 г.) «Дорога Бразилии к энергетической независимости», The Washington Post .

.

канистра бензина — перевод — англо-турецкий словарь

^en Получить канистру бензина.

OpenSubtitles2018. v3 ^tr Video çekebilir

^en Баки с бензином повсюду.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Silahşörleri hiç işitmemiş olmayı diliyor

^en Хорошо известные примеры времен Второй мировой войны и более поздние включают: канистра: британские и американские войска заметили, что у немцев есть канистры с бензином с отличным дизайном.

WikiMatrix ^tr Гель бурая, П.W

^en Вместо автомобилей, которые берут бензин, мы можем передвигаться на ламах с фермы селезня.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Bir buz kıracağı alıp göz bebeğine saplamak

^en Без бензина мы не сможем разогнать DeLorean до # миль в час

opensubtitles2 tr Suözanne ‘i hack путешествовать вокруг Земли, обратно по линии бензина в канистру или по самому солнцу. OpenSubtitles2018.v3 ^tr Bunu başka şirketlere de …… satabilmeliyiz

^en Как бензин может заставить его летать?

OpenSubtitles2018. v3 ^tr İstediğin kadar kalabilirsin.Ama kendi uyku tulumunu alman gerek

^en Он из тех парней, которые выпьют галлон бензина, чтобы помочиться в ваш костер.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Ve ölmelerini önleyeceğini bilsem, hiç düşünmeden onlarla da evlenirdim

^en Во время войны расстреляли человека за кражу канистры с бензином.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Sen kahrolası şeytanın tekisin

^en Что ж, теперь, когда у этой банки с бензином есть горящая банка Стерно,

OpenSubtitles2018.v3 tr 9000zızızız ^ru Том взял канистру с бензином и пошел обратно к своей машине. Tatoeba-2020.08 ^tr Sen kötü bir babaydın … sapık … tacizci

^en Скажите, что эта канистра с бензином — это солнце.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Sakin öleyim deme

^en У меня есть канистра с бензином.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Beni geri gönder

^en Сварочное оборудование, канистры с бензином.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Ve işte koşuyorlar

^en Полагаю, вам интересно, что я делаю с этой канистрой бензина?

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Bu adamla boy ölçüşemem

^en Сварочное оборудование, канистры с бензином

opensubtitles2 ^tr Stad ‘da pazar akşamları

^en Мне можно принести пять бензина и матч?

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Son bir kaç aydır, masanın bilgisayarı …… yedi kart hilebazı …… ve üç tane de bahis sahtekarı yakaladı

^ru Вы ворвались в мой офис, у вас была пятигаллонная банка бензина.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Çok fazla çalışıyor

^en Clearboy, посмотри, сможешь ли ты накачать канистру бензина.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Mueller ve Castro

^en Clearboy, посмотрим, сможешь ли ты залить канистру бензина

opensubtitles2 ^tr Herhalde asla öğrenemeyeceğiz

^en выпил бензина, выпил пара бензина взяла зажигалку Bic к своей парандже.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr İyi komünistlere

^en Он включает в себя пару пятигаллонных канистр бензина и зажигалку.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Karın Antoine ‘ın bir müşterisiydi, değil mi?

^ru Двигатели внутреннего сгорания работают эффективно только в ограниченном диапазоне крутящего момента, и хотя бензиновые двигатели малой мощности могут быть соединены с механической трансмиссией, более мощные дизельные двигатели потребовали разработки новых форм трансмиссии.

WikiMatrix ^tr Ne tür hediyeler?

^ru У меня в грузовике 5-галлонная канистра бензина, которую я с радостью вылью тебе в гребаное горло.

OpenSubtitles2018.v3 ^tr Korkutucu, ama doğru.

бензиновая канистра — перевод — англо-немецкий словарь

^ru Там — была канистра с бензином, и она вкатилась.

QED ^de Davor habe ich ihre Arbeit nicht richtig verstanden

^en Их бензин может помочь вылечите ТАКОЕ сомнения. ‘

jw2019 ^de Es ist #. # Uhr am Samstagmorgen

^en В настоящее время бензин может содержать до 5 об.% Биоэтанола.

Common crawl ^de Top-down, weil die Finanzmittel und Rahmenbedingungen auf EU- und nationaler Ebene bereitgestellt bzw.festgelegt werden

^en Когда они ворвались в гараж, Джеймс споткнулся о канистру с бензином, все еще полную.

jw2019 ^из Ich kann Ihnen versichern, dass das Statut von Guernica den besten Rahmen für die Schaffung von Vertrauen, Wohlstand, Entwicklung und Freiheit im Baskenland bildet.

^ru Эфир практически не задерживается в водоносном горизонте и только медленно разлагается, если вообще разлагается. Поэтому разливы бензина с добавками МТБЭ могут вызвать обширное загрязнение грунтовых вод.

springer ^de Kurzaufenthaltsvisa: Abkommen EG / Albanien *

^en Однако уже сегодня возможно более высокое процентное содержание биоэтанола, например, при использовании ETBE (третичного этилового бутилового эфира). Бензин может содержать до 15% этого усилителя октанового числа, который состоит из прим.

Common crawl ^de Nein, Mensch, Du bist immer noch hier

^ru Без бензина мы не сможем разогнать DeLorean до # миль в час

opensubtitles2 ^ru Любой автомобиль с бензиновым двигателем можно переоборудовать на спирт с небольшими изменениями, главным образом для повышения производительности. jw2019 ^из Konkret ausgedrückt sind heute #% der Bevölkerung durch terrestrische Lösungen abgedeckt oder werden es demnächst sein, был ненормальным #% дер Fläche entspricht; diese Lage kann sich nur günstig entwickeln, wenn die Komplementarität der Weltraum- und der terrestrischen Technologien genutzt wird

^и Он объяснил, как можно запустить бензиновый двигатель независимо от выбранного процесса сгорания, без использования стартера.

Common crawl ^de Februar # Gelegenheit, sich zu der Mitteilung der Beschwerdepunkte zu äußern, und machte von dieser Möglichkeit auch innerhalb der genannten Frist Gebrauch

^{enily перемещаться по газовой линии, двигаясь назад вдоль линии бензина} может, или само солнце.

OpenSubtitles2018.v3 ^из Sowohl angesichts der Zweckmäßigkeit, ein Profil derer zu erstellen, die von Analphabetismus betroffen sein können, als auch angesichts der Notwendigkeit, södélémele der der der Notwendigkeit, södélémele der der der Notwendigkeit, ундсердельмэритэриэтаун, ундсердельмэритэриэзэ, ундсердельмэритэзэреэ, ундсердельмэритэреэзэриэ, ундсердельмитерэ митинген stellen fest, dass

^en На изолированных участках может пройти несколько дней, прежде чем можно будет добраться до бочки с бензином, и можно ожидать, что передвижной дом высотой двадцать семь футов, путешествующий по крутым и каменистым склонам, будет в среднем немногим больше шести мили на галлон.

jw2019 ^de Ein Euro ist in # Cent unterteilt

^en В соответствии со спецификациями, определяющими марку бензина, этанол можно смешивать с бензином до 5% без модификации двигателя.

EurLex-2 ^de Wenn du glaubst, daß er sich in Essig verwandelt, hast du recht

^en Наконец, благодаря своим свойствам, повышающим октановое число, толуол также примешивается к бензину, содержание толуола в котором может составлять от 1 до 1. 5% и 25%.

EurLex-2 ^de Bestimmung der Segmenthöhe h

^ru Свинец можно съесть в виде стружек краски или пыли, вдыхать выхлопные газы этилированного бензина и попадать в нашу пищу.

jw2019 ^de Das war schon immer so

^ru Он из тех парней, которые выпьют галлон бензина, чтобы помочиться в ваш костер.

OpenSubtitles2018.v3 ^de Verfahren der Zusammenarbeit: erste Lesung

^en Он из тех парней, которые хотят выпить … галлон бензина, чтобы помочиться в ваш костер

opensubtitles2 ^de Guten Morgen, Jungs und Mädels

^en Когда необходимо много ездить, те, кто путешествует вместе, могут разделить расходы на бензин.

jw2019 ^de Wo befinden sich diese Geräte?

^ru Во время войны расстреляли человека за кражу канистры с бензином.

OpenSubtitles2018.v3 ^от Nein, Charlucc ‘.Er ist ein Psycho. Er hackt dich in Stücke

^en Скажите, что эта канистра с бензином — это солнце.

OpenSubtitles2018.v3 ^de Vergiss es einfach

^en У меня есть канистра бензина.

OpenSubtitles2018.v3 ^из Besondere Vorsichtsmaßnahmen für die Beseitigung

^en Полагаю, вам интересно, что я делаю с этой канистрой бензина?

OpenSubtitles2018.v3 ^de Der Wortlaut des Abkommens in Form eines Briefwechsels ist diesem Beschluss beigefügt

^en Мартин Хайдеггер сказал, что это просто огромная бензозаправочная станция, с которой мы можем бесконечно добывать.

QED ^de Anwendungsbereich

^en Почему бы вам просто не принести мне пятигаллонную канистру бензина и спичку?

OpenSubtitles2018.v3 ^из Die vollständige Erfuellung dieser Anforderungen, die regelmäßige Datenübermittlung und die Anpassung an neue Entwicklungen sind die Herausforderungen der Jahre

^{у вас было пять бензин в офисе, у вас было} бензина.

OpenSubtitles2018.v3 ^de Ich gehe mit

^en Clearboy, посмотри, сможешь ли ты накачать канистру бензина.

OpenSubtitles2018.v3 ^из Die Kapitalzuführung war также zur Aufrechterhaltung des ordnungsgemäßen Betriebs der Landesbank nicht erforderlich.

Канистра для топлива Oktan 10.01.01.00-2, 10 л

Наталия, сотрудник Castorama Екатеринбург

Покупала для дальней дороги. Пластик качественный, не хлипкий. Если аккуратно заполнять бензином, то запах практически не пропускает. Имеет удобный съемный носик на гибком шланге в комплекте, так что воронка не потребуется. При заливке в бак потеряла всего пару капель топлива. Много места не занимает. Хороший товар!

Достоинства

легкая, компактная, герметичная

Недостатки

не обнаружила

Среди прочего у меня в машине обязательно всегда есть канистра для хранения и перевозки бензина (ГСМ). Сейчас лежит канистра ОКТАН, 10 л. Пользуюсь канистрой конечно редко, от силы раза два три бензин из нее наливал. Но лучше, когда есть запас горючки, чем когда его нет))) Когда покупал канистру для топлива, выбирал, чтобы материал был бензостойким. Бензостойкий пластик – это как раз то, что нужно. При этом пластик очень прочный. Если что и навалится на нее в багажнике, не прогибается Надежный уплотнитель у крышки, гибкий шланг в комплекте. Короче канистрой ОКТАН доволен, нареканий нет.

Достоинства

хороший надежный пластик

Недостатки

за время использования такого не отметил

Герман Птичкин

С кем так не было, не успел до дома доехать, машина заглохла. Хорошо канистра у меня всегда на такой или какой другой случай всегда в багажнике стоит с бензой, с заначкой значит. Залил и дальше поехал…. Что интересно никто даже не остановился, пока я не мог понять, что с машиной…. Просто датчик не работал… завис… или другой раз кого выручить приходится. Так что не зря у меня всегда канистра в машине уже много лет верой и правдой служит. Не разу не подвела. Не воняет. Не течет. Надежный крепкий пластик. Мороз, жара нипочем. ТМ Октан. Наша отечественная. Крышка с замком от детей. В комплекте гибкий шланг. Удобное для него крепление. Не теряется. Кстати все продумано. Этот же крепеж, уздечка значит, и крышку держит. Если что рекомендую значит.

Достоинства

материалы, качество пластика

Недостатки

пусто

Не буду оригинальным, если скажу: самое главное в пластиковой канистре, это качество пластика)))) Именно поэтому я купил себе канистру производства Октан. Тут невооруженным взглядом видно, что канистра сделана из очень качественного пластика, а не из каких-то отходов. Пластик хороший, толстый, прочный. На канистре выштамповка с ребрами жесткости. Канистра получилась очень удобной, устойчивой, прочной, ни чуть не пожалел о покупке

Достоинства

канистра сделана крайне качественно

Недостатки

нету такого

Виктор Олегов

Я запасливый человек, поэтому у меня всегда в машине есть вещи на все случаи жизни. В том числе и запас бензина. Давно уже выбрал себе канистру производителя Oktan для этих целей. Второй год она лежит у меня в машине, и перевозит топливо. Канистра удобной формы – лежит в машине, не опрокидывается. Надежная крышка с детским замком – бензин не проливается, плюс в крышке бензостойкий уплотнитель, в салон не проникают запахи.

Достоинства

Очень удобная и функциональная

Недостатки

по факту — нет

Согласен с Николаем — наличие «секрета» при открывании весьма полезно, в чём коллега убедился на практике. Мне надо было подзаправить стоящего коня, ни у кого из знакомых канистры не оказалось — не часто нужна в городе)) Вспомнил про Кастораму, залез на сайт, увидел, приехал, победил)) Без вопросов заправил на АЗС. Минус небольшой таки есть: соединение канистры со шлангом при заливке в бак немножко подкапывает (закручивал до упора!). Правда, возможно, я чуток сильно сдавливал канистру при заправке)), но во-первых, не с дури же давил, а во-вторых — было бы герметично, то не капало бы совсем. Кстати, если сливать самотёком — не капает.

Достоинства

все достоинства пластика: лёгкость, мягкость (при заправке можно поджимать), а также «секрет» на крышке, наличие заправочного шланга в комплекте

Недостатки

за ускорение заправки — потеря 50 капель бензина))

Присматривал канистру в дорогу и купил ее в Щербинке, надо было ехать с семьей и ребенком на дальнее расстояние (1800 км). Заправился бензином в данную канистру. По пути остановились покушать в придорожном кафе. Я попросил сына забрать пледы из багажника (было прохладно). Моему сыну 8 лет и он ну очень любознательный и активный. Ждем его минуту,другую. Я начинаю волноваться и иду за ним. Каково было мое удивление когда я увидел, что сын возится с канистрой и хочет ее открыть , но не знает как это сделать (как выяснилось он хотел костер разжечь и нас позвать чтобы согреться)))) Хорошо что все хорошо кончилось. Всегда знал, что в Кастораме ребята уделяют внимание качеству и убедился на личном опыте.Спасибо

Достоинства

Качественный пластик на ощупь и наличие детского замка на крышке

Недостатки

не обнаружил

Канистра для бензина | Блог упаковщика: виды упаковки, российская упаковка, рекламная роль упаковки

Бензин в наше время просто дефицит. Но, несмотря на высокую стоимость, без бензина просто невозможно жить. Иначе, как бы мы ездили по городам, как бы перевозили товар, как бы ходили в гости. Бензин – огнеопасная вещь, следовательно, обращаться с ним нужно осторожно. Многие люди покупают бензин и сразу заливают в бак. Но есть люди, которые хранят у себя бензин в специальных упаковках – канистрах. Но не многие знают про то, как опасно хранить бензин в канистрах. И теперь мы поговорим, в каких канистрах лучше всего хранить бензин.

Выбор канистра – очень важный этап. Ведь от того, какой канистр вы выберете, зависит многое. Наверное, не каждый знает, что хранить бензин в пластиковой канистре чрезвычайно опасно. И многие, несомненно, задались вопросом: почему в АЗС не выдают бензины в пластиковые канистры. Ведь на сегодняшний день действует закон о том, что выдача нефтепродуктов на пластиковую канистру запрещено. Тоже самое, и со стеклянными канистрами. Это связано с тем, что в пластиковых и стеклянных упаковках очень быстро накапливается электричество. Следовательно, канистра с бензином попросту может взорваться. Такие случаи бывали и не раз. Это очень опасно, особенно если рядом есть  человек или быстровоспламеняющиеся вещества.

Как мы уже поняли, есть два вида канистр: пластиковая и стеклянная. Но не один из них не является безопасным. Конечно же, многие знают, что есть и металлические канистры. Как раз и они являются самыми безопасными бензонносителями.  В АЗС бензин выдают именно на такие канистры. Прежде всего, металлические канистры закрываются щелчком и при этом очень плотно. Также металлическая канистра не ломается, как стеклянная и не вздувается при жаре, как пластиковая. Но все же оставлять на солнце и бросать куда попало бензин с этим канистрой тоже нельзя.

Отметим, что перелив из канистра в бак машины должен осуществляться без специальной воронки. Это меры предосторожности. А вот у металлических канистр есть встроенная, так сказать воронка, и поэтому перелив из нее не требует особых усилий.

В какие канистры можно заливать бензин на заправках?

У любого автомобилиста хоть раз точно возникала потребность залить бензин не в автомобильный бак, а в канистру. Чтобы избежать проблем, каждый водитель обязан знать, какие канистры можно использовать, а в какие не стоит наливать жидкости на заправке.

Можно ли использовать пластиковую канистру на АЗС?

Правило пункта 14. 3 говорит о запрете набирания на заправках продуктов нефти в пластиковые и стеклянные тары.

Существуют и научные доводы, объясняющие, почему нельзя использовать для заливки нефтепродуктов пластиковые тары. Они представлены ниже.

Статическое электричество

Речь идет о таре, которая не была специально подготовлена к контакту с бензином – это бутылки, канистры от газированных напитков либо простой воды. Их использование не только вредно для окружающей среды, но и может быть опасно. Все дело в том, что существует риск накопления вещества, которое может выдать искру, способную детонировать бензин. Особенно опасно использовать пластиковые емкости, если есть вероятность, что они будут касаться тканей, в частности, шерстяных.

Избыточное давление

Бензин очень летуч, из-за чего при нагревании он постепенно испаряется и создает на стенах пластиковых канистр напряжение. Учитывая то, что в большинстве пластиковые тары берутся самые простые, неподготовленные для подобных действий, возможна протечка газа (что чревато отравлением) или даже взрыв из-за высокого давления на стенки изнутри.

Химическая агрессия нефтепродуктов

Очевидно, что бензин и топливо имеют агрессивный состав. Его отрицательное влияние на пластик однозначно, и даже несколько миллилитров топлива за пару минут повредят структуру пластиковой канистры. Через появившиеся отверстия бензин начнет протекать, и малейшая искра спровоцирует взрыв.

Пластиковые канистры не предназначены для использования в этой сфере. Лучше всего не набирать в них бензин, а побеспокоиться о своем будущем.

Разрешенная тара и требования к ней

Существуют специально подходящие для этой роли канистры, не вызывающие статического заряда – именно в них можно набрать бензин. Сейчас без проблем можно использовать стальные и алюминиевые канистры, к ним нет никаких вопросов.

Стальная

Чаще всего бензин заправить советуют именно в стальные тары. Все дело в том, что жидкость в них спрятана от солнечного света, а, как известно, большинство химических реакций происходит именно на свету. Сам материал, из которого сделана канистра, выгодно отличается от остальных тем, что он не ускоряет окислительный процесс. Насчет безопасности при применении стальных емкостей можно не беспокоиться – важно только контролировать, чтобы канистра была плотно закрыта, не имела отверстий, через которые может вытекать бензин, и хранилась в недоступном для детей месте.

Алюминиевая

Алюминиевая канистра прочна и легка. Она без проблем может выдержать внутреннее давление и предотвратить неприятные последствия. Однако такие емкости используются намного реже, ведь алюминиевая тара имеет небольшую стойкость к внешнему механическому воздействию и легко повреждается.

Рекомендации водителям

Многие водители запасают большое количество бензина, хранят его в бочках, цистернах либо в канистрах. Однако не стоит думать, что бензин не имеет срока годности и может использоваться даже через десятки лет хранения. Даже при правильном хранении бензин будет годным не более 5 лет, а если сохранять его в ужасных условиях, сроки хранения сильно сократятся.

Есть 4 основных проблемы, которые не дают топливу храниться очень длительное время:

1. продукт испаряется;

2. окисляется;

3. на нем появляется осадок;

4. происходит распадение присадок.

Большинство водителей совершают большую ошибку – набирают бензин в металлические емкости, а дома переливают его в пластик и оставляют где-нибудь во дворе. Делать так ни в коем случае нельзя – важно, чтобы топливо хранилось в стальной или алюминиевой таре под землей. Бензин должен быть слегка прохладным, следовательно, храниться он должен в темном месте.

В баке автомобиля бензин может храниться полгода, в канистре из металла – не больше года. Если нужно, чтобы бензин сохранился на 2 года, лучше перелить его в бочку или цистерну. Три года топливо можно держать только в специализированном резервуаре на улице, а 5 лет – в специальной емкости под землей.

Производители Канистры с бензином из России

Продукция крупнейших заводов по изготовлению Канистры с бензином: сравнение цены, предпочтительных стран экспорта.

1. где производят Канистра с бензином
2. ⚓ Доставка в порт (CIF/FOB)
3. Канистра с бензином цена 31.12. 2021
4. 🇬🇧 Supplier’s Canister with gasoline Russia

Страны куда осуществлялись поставки из России 2018, 2019, 2020, 2021

• 🇰🇿 КАЗАХСТАН (13)
• 🇧🇾 БЕЛАРУСЬ (7)
• 🇩🇪 ГЕРМАНИЯ (2)
• 🇰🇬 КИРГИЗИЯ (2)
• 🇳🇴 НОРВЕГИЯ (2)
• 🇫🇮 ФИНЛЯНДИЯ (1)
• 🇮🇩 ИНДОНЕЗИЯ (1)
• 🇦🇲 АРМЕНИЯ (1)
• 🇦🇪 ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ (1)

Выбрать Канистру с бензином: узнать наличие, цены и купить онлайн

Крупнейшие экспортеры из России, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, официальные контакты компаний. Через наш сайт, вы можете отправить запрос сразу всем представителям, если вы хотите купить Канистру с бензином.
🔥 Внимание: на сайте находятся все крупнейшие российские производители Канистры с бензином, в основном производства находятся в России. Из-за низкой себестоимости, цены ниже, чем на мировом рынке

Поставки Канистры с бензином оптом напрямую от завода изготовителя (Россия)

Крупнейшие заводы по производству Канистры с бензином

Заводы по изготовлению или производству Канистры с бензином находятся в центральной части России. Мы подготовили для вас список заводов из России, чтобы работать напрямую и легко можно было купить Канистра с бензином оптом

цистерны

Изготовитель адгезивы на основе полимеров товарных позиций — или каучука

Поставщики Банки консервные

Крупнейшие производители изделия для транспортировки или упаковки товаров

Экспортеры цистерны

Компании производители антидетонаторы

Производство Моторные масла

Изготовитель поверхностно-активные средства:

Поставщики Бензины моторные

Лучшая канистра на 2021 год

Вы едете по шоссе, путешествуя по пересеченной местности, и у вас ржет двигатель. Вы не смотрели указатель уровня топлива последние час или два, а заправочных станций мало. А может вы прогадали

…Читать далее

Вы едете по шоссе, путешествуя по пересеченной местности, и у вас ржет двигатель. Вы не смотрели указатель уровня топлива последние час или два, а заправочных станций мало. Или, может быть, вы неправильно рассчитали, сколько топлива вам понадобится, чтобы пересечь пересеченную местность в глубине отдаленной местности. Вы съезжаете на обочину автострады — или грунтовой дороги — и боретесь с парами, пока не доберетесь до ближайшего съезда или тенистого покрытия. Это был бы подходящий случай, чтобы спрятать газовый баллончик в багажнике или грузовом отсеке. У вас есть баллончик с бензином сзади, верно?

Если вы владеете или эксплуатируете какое-либо оборудование, работающее на газе, баллончик с газом является критически важным элементом оборудования для непрерывной работы в любом месте, не в непосредственной близости от газового насоса.Газовые баллончики также можно использовать для хранения топлива для генераторов, используемых во время отключения электроэнергии или в случае стихийного бедствия. Поскольку газовый баллон — универсальный инструмент, который можно использовать в самых разных ситуациях, это стоит того.

Перед покупкой газового баллона оцените, для каких конкретных нужд он будет обслуживаться, что поможет определить, какой тип баллона вам понадобится. Они бывают разных размеров (1 или 5 галлонов), формы (высокие или короткие) и материалов (пластик или металл). Как только эти различия будут сделаны, вам будет легче купить канистру с бензином, которая будет лучше всего удовлетворять ваши конкретные потребности.

Чтобы найти лучшие канистры для газа, мы рассмотрели наиболее широко доступные и оценили их по размеру, специальному применению, качеству материала и удобству использования. Все банки получили высокую оценку за безопасность. Кроме того, очень важно оценить характеристики безопасности газового баллона. Новый закон, принятый в 2020 году, требует, чтобы в новые газовые баллоны были включены устройства для подавления пламени, которые помогают управлять риском пожара и взрыва.

Читать меньше

Хранение бензина и других легковоспламеняющихся материалов

Многие из нас должны хранить немного бензина в наших домах, чтобы работать газонокосилки, мотоблоки, бензопилы и тд. Но при неправильном хранении это может привести к пожару или взрыву, что приведет к разрушению дома и причинение травм или смерти. Бензин — это продукт, предназначенный для топливные двигатели внутреннего сгорания. Это очень изменчивый жидкость, и ее пары могут легко воспламениться от искры, пламени или другой горячий предмет. При смешивании с воздухом в правильных пропорциях, пар одной чашки бензина обладает взрывной силой около пяти фунтов динамита, достаточно разрушительной силы, чтобы разрушить любой дом или машину.

Конечно есть и другие опасности, которые может представлять неправильный обращение и хранение бензина и других легковоспламеняющихся материалов, например, использование этих материалов в неподходящем двигателе или приборе и отравление. Давайте рассмотрим несколько безопасных способов обращения с хранить бензин.

Сколько раз вы видели людей, заливавших бензин в молоко? кувшины и тому подобное, а затем положить их в багажник автомобиля или в кузове грузовика, чтобы отвезти его домой? Ты когда-нибудь задумывался как они добираются до дома, не поджигая автомобиль, или как они удерживают дом от горения спустя несколько дней, когда топливо расширяется, возможно, разорвав кувшин или сорвав крышку? Кувшины для молока, кувшины для замораживания, стеклянная тара и многие другие газы. канистры не подходят для переноски или хранения бензина.

Некоторые пластмассы с возрастом становятся хрупкими и несовместимы с бензин. Другие контейнеры недостаточно прочны, чтобы выдерживать давление расширения и сжатия, вызванное температурой изменения. Кроме того, некоторые емкости продаются как канистры с газом. не может быть достаточно хорошо запечатан, чтобы предотвратить разлив.

лучшие емкости для перевалки бензина являются Underwriters Laboratories (UL) или Factory Mutual (FM) утвержденные защитные банки (см. рисунок 1).Баки безопасности доступны в нескольких размерах и имеют различные механизмы открывания клапан для заливки жидкостей. Можно добавить носики воронки, чтобы сделать наливать легче и уменьшить разливы. Хотя стоимость несколько больше, чем дешевые банки в строительном магазине, они намного дороже. безопаснее и переживет несколько других. И UL, и У FM есть определенные требования, которые должны быть выполнены перед тем, как банку разрешено нести свое одобрение.Основные особенности защитных баков в соответствии с требованиями испытательных лабораторий. перечислено ниже:

Стабильность: Банки должны оставаться устойчивыми при наполнении и установке на 30 наклон в градусах.

Утечка: При переворачивании заполненной предохранительной коробки клапан не может протекать. более четырех капель в минуту в течение пяти минут (UL) или 10 минут (FM).Этот тест необходимо сдать раньше и после 5000 (FM) или 10000 (UL) нормальных операций открытия / закрытия клапана. Дополнительно исследуются швы и стыки. под давлением на предмет утечек.

Прочность: UL проверяет прочность тела с помощью гидростатического теста 25 фунтов на квадратный дюйм. FM проверяет прочность носика и ручки для переноски с помощью приложение нагрузок от 25 до 125 фунтов на сливной носик, и от 75 до 250 фунтов на ручке, в зависимости от размера банка.

Пожар Воздействие: FM помещает газовый баллончик в большой плоский поддон с водой, на котором плавает один дюйм топлива и дали гореть (около восьми минут). Баллон должен вентилироваться изнутри давление во время воздействия огня и сохранить содержимое без пролива.

Пламя Пламегаситель: FM проверяет пламегаситель по естественному газ через экран и прожиг его с другой стороны.Когда газ отключен, пламя не должно вспыхивать разрядник.

Нарушение: FM требуется полная банка, чтобы выдержать падение с высоты три фута на бетонный пол без достаточных повреждений, чтобы вызвать утечку.

Нет Металлические материалы: Если банка не из металла, дополнительно требования к испытаниям должны быть выполнены. Контейнер должен быть совместимым с различными легковоспламеняющимися жидкостями, непроницаемыми для бензина и он должен соответствовать требованиям к устойчивости к проколам.

Очевидно, будут времена, когда нужно будет нести контейнер с бензином в вашем автомобиле или грузовике, но постарайтесь сохранить это по минимуму. Перевозка бензина может быть опасной. Когда ты должен нести газ, закрепить баллончик, чтобы он не скользил или опрокинуться, если вам нужно сделать резкие остановки или повороты.Удалить контейнер, как только вы доберетесь до места назначения.

Хранение бензина и других легковоспламеняющихся жидкостей дома также опасно, если не сделано должным образом. Лучший способ хранить бензин находится в хорошо проветриваемом помещении отдельно от дома. В помещении не должно быть электрического оборудования, открытого огня. или присутствуют другие источники возгорания.Кроме того, расположение следует беречь от жары летнего солнца, чтобы сохранить испарение до минимума.

Не храните бензин в подвале дома или в хозяйстве номер. Печь, водонагреватель, сушилка для белья или любой из нескольких другие предметы могут воспламенить дым, который может вытекать из банки. и путешествовать на значительные расстояния.Если у вас нет подходящего складское помещение, подумайте о том, чтобы построить шкаф за пределами вашего дома для хранения или покупки имеющихся в продаже легковоспламеняющихся шкаф для хранения жидкости, доступный у поставщиков оборудования для обеспечения безопасности. Кроме того, никогда не кладите бензин или другие непищевые материалы. в контейнере, напоминающем контейнер для еды. Держите бензин и другие опасные материалы заперты.Эти практики будут не допускать попадания детей к материалу и случайного отравлен.

Никогда курить при работе с бензином и никогда не заправлять горячий или работающий двигатель. Сделайте перерыв, если вам нужно покурить или дать двигателю остыть вниз. Если топливо пролилось, немедленно вытрите его. До начала двигатель, отойдите как минимум на 25 футов от места заправки избегать воспламенения паров топлива тяжелее воздуха и может задержаться на некоторое время.

Публикация №: SP288A

---

Этот документ является частью серия от кафедры агротехники, агропромышленный комплекс Консультационная служба, Университет Теннесси, Ноксвилл, Теннесси. Дата публикации: апрель 1986 г.

Тимофей Г.Пратер, помощник по расширению, сельскохозяйственная инженерия Департамент сельскохозяйственных знаний, Университет Теннесси, Ноксвилл, Теннесси.

Информация об отказе от ответственности и воспроизведении: Информация в NASD не представляет политику NIOSH. Информация включена в NASD появляется с разрешения автора и / или правообладателя. Более

Как безопасно заправлять и транспортировать бензин с помощью газового баллона

Джерри сотрудничает с некоторыми компаниями, о которых мы пишем.Тем не менее, наш контент создается и проверяется независимой командой редакторов и лицензированных страховых агентов и никогда не зависит от нашего партнерства. Узнайте больше о том, как мы зарабатываем деньги, ознакомьтесь с нашими редакционными стандартами, ознакомьтесь с методологией данных или просмотрите список наших партнеров.

Если в транспортном средстве нет топлива на дороге , вам необходимо проявить особую осторожность при транспортировке бензина в это и снова запустить. Велики шансы, что у человека в какой-то момент жизни закончится бензин, и кто-то должен будет его доставить.Тем не менее, любой бензин легко воспламеняется, так что действовать неосторожно.

С помощью этого разумного метода вы можете безопасно заправлять и транспортировать бензин с помощью канистры, чтобы выгрузить топливо из автомобиля обратно на дорогу.

Безопасность при наполнении и транспортировке базового газового баллона

Убедитесь, что вы используете подходящий газовый баллон, специально предназначенный для транспортировки легковоспламеняющейся жидкости, а не случайный баллон. Газовые баллончики плотно закрываются, чтобы предотвратить утечку, и включают в себя форсунку для подачи газа в топливный бак транспортного средства без утечки.

Шаг 1. Поставьте пустой газовый баллончик на землю. Убедитесь, что банка стоит на земле, а не на кузове грузовика с пластиковым покрытием или половым покрытием с ковровым покрытием, чтобы она была электрически заземлена.

Без этого заземления статическое электричество, создаваемое потоком бензина в канистру, могло бы вызвать искрение газа.

Шаг 2: Отвинтите крышку газового баллона и вставьте форсунку топливного насоса в баллончик. Колпачок желательно ставить на ровную поверхность, чтобы он не скатился, когда вы не смотрите.

Шаг 3: Залейте бензин в канистру на 95%. Нажмите на курок на форсунке топливного насоса, чтобы залить бензин в канистру, оставив немного места для расширения топлива.

Шаг 4. Закройте крышку газового баллона. Убедитесь, что крышка плотно закрыта.

Шаг 5: Поместите баллончик в багажник или кузов грузовика вашего автомобиля. Вы можете связать банку веревкой или закрепить эластичным шнуром, чтобы она не упала.

Шаг 6: Незамедлительно доставьте полную канистру с газом в желаемое место назначения. Оставление канистры с бензином на солнце или в жаре представляет собой опасность пожара, поэтому минимизируйте ее воздействие на такие элементы как можно больше.

• Совет : Если вы не планируете своевременно использовать весь бензин в газовой баллончике, добавьте в топливную смесь стабилизатор топлива. Это предотвращает самовозгорание, если вы планируете хранить газ вдали от тепла и солнца для будущего использования, например, в газонокосилке.

• Наконечник : канистры с топливом часто имеют цветовую маркировку в соответствии с типом газа, для которого они предназначены. Красный — бензин, синий — керосин, желтый — дизельное топливо.

Хотя бензин может быть опасен из-за его легковоспламеняемости, его можно безопасно заправить и транспортировать. Просто нужно немного осторожнее, чтобы защитить его от искр и тепла, чтобы вы могли подавать бензин к нуждающемуся транспортному средству или к оборудованию, работающему на газе.Если, несмотря на меры безопасности, произойдет несчастный случай с вашей канистрой с бензином, вы обязательно захотите иметь правильную страховку как для себя, так и для своей машины. Джерри может вам в этом помочь. После проверки вашего текущего страхового плана это приложение сгенерирует для вас расценки от авторитетных автостраховщиков, которые вы можете сравнить и изменить, прежде чем запрашивать окончательную цену, без бумажной волокиты.

потребителей предостерегают от хранения бензина

Автомобилисты и потребители, обеспокоенные нехваткой топлива для своих автомобилей, лодок и силового оборудования, хранят и перекачивают бензин с пренебрежением к безопасности и с трагическими последствиями.Сифонирование бензина, например, явилось причиной подавляющего большинства из более чем 600 случаев отравления бензином в июне — что примерно в шесть раз больше, чем в июне 1978 года.

«Пытаясь хранить бензин для удобства в будущем, многие потребители поступили так: «играли с огнем», — сказала председатель CPSC Сьюзен Б. Кинг, «и они продолжают играть, используя свои самые ценные вещи: свою жизнь, жизнь своих семей и соседей».

В 1978 году более 9 600 человек получили лечение в больницах от ожогов, полученных при взрывах бензина и пожарах; Контейнеры с бензином (включая различные контейнеры, не предназначенные производителями для хранения газа) стали причиной примерно 17% этих травм. Примерно 90 процентов жертв составляли мужчины, причем почти пятая часть из них была моложе 15 лет.

Данные за 1979 год показывают, что в первой половине года из-за бензиновых контейнеров произошло 11% ожогов, полученных от бензина. Все более распространенная практика хранения бензина в домашних условиях увеличивает вероятность того, что травмы от ожогов от бензина в этом году превысят уровень 1978 года.

Калифорнийцы были одними из первых потребителей, столкнувшихся с нехваткой топлива в этом году.Во время одного недавнего пожара в Калифорнии семь членов семьи сильно пострадали, когда загорелся бензин, хранившийся в пластиковом контейнере в туалете спальни. Четверо жителей Лос-Анджелеса погибли в начале мая, когда пилотный фонарь кухонной плиты воспламенил пары бензина, вытекающие из трех канистр с бензином, хранившихся на кухне. А в третьей аварии мужчина из Калифорнии получил ожоги лица и рук, когда водонагреватель в его гараже воспламенил пары, когда он откачивал бензин в свою машину из пластикового контейнера.

Кинг указал, что многие потребители не осведомлены об очень опасных характеристиках бензина, в том числе:

— его необычно низкая температура вспышки (температура, при которой он испаряется и может воспламениться)

— высокая воспламеняемость паров тяжелее воздуха

— его взрывная сила

Отравления бензином, в основном связанные с сифонированием, подскочили более чем на 500 процентов среди взрослых за последние два месяца по сравнению с маем и июнем 1978 года, согласно данным Национальная электронная система наблюдения за травмами.Это, безусловно, самое большое число отравлений бензином с момента прекращения нехватки бензина в 1974 году. Хотя проглатывание бензина может вызвать серьезные проблемы со здоровьем, наиболее серьезной опасностью является его вдыхание в легкие. Даже очень небольшое количество бензина в легких может вызвать смерть от химической пневмонии.

Нет безопасного способа хранения бензина для потребителей

Этот рост частных хранилищ бензина продолжается, несмотря на то, что для потребителей не существует полностью безопасного способа хранения или накопления бензина. Новостные сообщения из Нью-Йорка в Милуоки и Сан-Франциско указывают на значительно более высокие продажи контейнеров для хранения газа за последние недели: один хозяйственный магазин в Сан-Хосе сообщил о продажах 100 банок в час при наличии запасов, а излишек магазина в Милуоки сообщил об аналогичных объемах покупок.

По оценкам CPSC, до нынешней нехватки топлива насчитывалось 45 миллионов индивидуальных американских домохозяйств, которые имели одну или несколько емкостей для хранения бензина; в руках потребителей находилось около 50 миллионов или более газовых баллонов.Приблизительно 8 миллионов из них были использованы для заправки бортовых и подвесных лодочных моторов, а оставшаяся часть использовалась для заправки силового оборудования и автомобилей. До недавнего дефицита топлива нормальный годовой объем продаж канистр для хранения бензина составлял около 10 миллионов. Ожидается, что текущие продажи поднимут эти цифры еще выше.

Бензин, хранящийся даже в так называемых «безопасных канистрах», может быть опасным, если потребители размещают канистры в непроветриваемых местах. Тепло в зоне хранения может вызвать чрезмерное давление и выброс паров, которые затем могут перейти к источнику возгорания.По словам представителя Национальной ассоциации противопожарной защиты, испарения менее половины пинты бензина достаточно, чтобы заполнить весь домашний гараж взрывоопасными парами. И только небольшое количество хранящегося бензина — даже несколько унций — достаточно, чтобы вызвать пожар или взрыв.

Пары газа могут воспламеняться от множества неожиданных источников, таких как бытовые приборы, статическое электричество от одежды, контрольные лампы в печах и печах, сигареты и другие предметы.Хотя значительное количество аварий с газовыми баллонами происходит во время процесса перекачки газа (например, из хранилища в автомобильный бак), большинство несчастных случаев происходит во время фактического использования бензина (например, при розжиге костра или заправке бензина). карбюратор). Другие несчастные случаи произошли в результате хранения в замкнутых непроветриваемых помещениях.

CPSC также предупреждает потребителей, что частное хранение более ограниченного количества бензина (обычно пяти галлонов или меньше) является незаконным во многих областях, и последующий ущерб от пожара может не покрываться страховыми полисами.

Федеральный закон запрещает розничным продавцам бензина наливать бензин в емкости для хранения потребителя, на которых нет предупреждающих этикеток, предупреждающих потребителей о воспламеняемости и опасностях при хранении. Сотрудники CPSC недавно предложили производителям, чтобы маркировка контейнеров с бензином содержала специальное предупреждение о недопустимости хранения бензина в автомобильных багажниках, где существует высокий риск воспламенения в результате удара сзади или электрической искры.

Несмотря на то, что в настоящее время федеральное правительство не регулирует строительство или хранение емкостей для потребительского бензина, Комиссия рассматривает петицию, в которой содержится просьба к CPSC потребовать, чтобы все емкости для хранения бензина были оборудованы предохранительными устройствами. Доступные устройства включают в себя «пламегаситель» в носике, предназначенный для предотвращения попадания внешних искр обратно в баллон, и подпружиненный колпачок, который позволяет некоторому давлению сбрасываться из газового баллона, когда происходит расширение из-за более высоких температур.

Только аварийное хранение

Для потребителей просто не существует полностью безопасного способа хранения бензина; но если потребители вынуждены хранить бензин в аварийных ситуациях, Комиссия настоятельно рекомендует им соблюдать следующие меры безопасности:

— Никогда не храните бензин в доме или автомобиле.Храните емкости для хранения на открытом воздухе вдали от жилых помещений и источников возгорания (например, в хорошо вентилируемом сарае). Хранение бензина особенно не рекомендуется для квартирных жителей.

— Никогда не храните бензин в каких-либо емкостях, кроме тех, которые изготовлены из прочной стальной пленки, которую нелегко проколоть. Особенно опасны стеклянные и пластиковые контейнеры для пищевых продуктов и молока, а также ржавые металлические банки.

— Так как дети очень часто становятся жертвами взрывов бензина и отравлений, все емкости для хранения следует держать закрытыми и плотно закрытыми.

— Потребители никогда не должны заправлять силовое оборудование (бензопилы, газонокосилки и т. Д.), Когда двигатели работают или еще горячие.

— Если бензин пролился на одежду, потребители должны немедленно переодеться, а затем постирать одежду. Даже когда кажется, что пролитый газ испарился, а одежда кажется сухой, поврежденная одежда может содержать достаточно бензина, чтобы создать серьезную опасность возгорания.

Безопасное хранение и утилизация бензина

Бензин — важная часть нашей повседневной жизни.Это позволяет нам управлять нашими легковыми и грузовыми автомобилями, доставляя детей в школу, а продукты — домой. Это помогает нам поддерживать в хорошем состоянии нашу траву и сады, приводя в действие газонокосилки и оборудование для ухода за газонами. Это позволяет нам уйти в отпуск, управляя лодками, внедорожниками и мотоциклами.

Но бензин может быть опасен при неправильном обращении или хранении. Бензин следует использовать только по прямому назначению — в качестве моторного топлива — и хранить только в случае крайней необходимости. Его нельзя использовать в качестве растворителя, очистителя, стартера для барбекю или для других целей, не связанных с двигателем.

Примите следующие меры предосторожности:

• В первую очередь вам следует проверить стандарты и правила хранения бензина в местных органах власти и правительства штата. Например, противопожарные нормы и правила ограничивают количество бензина, которое домовладелец может хранить (обычно не более 25 галлонов) в утвержденных контейнерах емкостью менее пяти галлонов каждый.
• Бензин должен храниться в одобренном контейнере или баке. Держите емкости с бензином плотно закрытыми и обращайтесь с ними осторожно, чтобы не пролить бензин.
• Бензин является легковоспламеняющейся жидкостью и должен храниться при комнатной температуре, вдали от потенциальных источников тепла, таких как солнце, водонагреватель, обогреватель или печь, и на расстоянии не менее 50 футов от источников возгорания, таких как контрольные лампы. Пары бензина тяжелее воздуха и могут перемещаться по полу к источникам возгорания. Не курите в местах, где хранится бензин.
• Заливайте бензин в небольшой двигатель (например, в газонокосилку) только тогда, когда двигатель и навесное оборудование остынут.
• Храните бензин в здании отдельно от дома или места проживания, например в сарае или гараже. Всегда храните бензин в недоступном для детей месте.
• Для лучшей вентиляции бензин лучше всего использовать на открытом воздухе.
• Не смешивайте даже небольшое количество бензина с керосином или дизельным топливом. Не используйте бензин в керосиновых обогревателях или лампах.
• Мелкие пролитые вещества следует удалить с помощью опилок, бумаги или тряпки. Более крупные разливы могут быть локализованы и собраны.Проконсультируйтесь с местным правительством или центром по утилизации опасных отходов, чтобы определить подходящие способы утилизации пролитого бензина. Поместите рекуперированный бензин и материалы для очистки в утвержденные контейнеры с этикетками для надлежащей утилизации. Никогда не выбрасывайте пролитый бензин или чистящие средства на землю или в мусор, канализацию, туалеты или канализацию. Если вы это сделаете, это может вызвать пожар или просочиться в ручьи, заливы, озера или ваши грунтовые воды.

Советы по хранению канистр с бензином, когда на станциях заканчиваются, цены растут

Мужчина заправляет бензин на Circle K на Randolph Road в Шарлотте, штат Нью-Йорк.C., в четверг, 13 мая 2021 г. Хадеджа Никуе Knikouyeh@charlotteobserver. com

На некоторых заправках в США заканчивается топливо, так как водители стекаются, чтобы заправить свои баки — и даже пластиковые контейнеры.

Но хранение бензина в канистрах сопряжено с серьезными рисками, поскольку это очень легковоспламеняющаяся жидкость.

В Южной Каролине официальные лица заявили, что водитель загорелся в четверг, когда взорвался бензин, который она хранила в своей машине.А во Флориде, как сообщается, перед бензоколонкой загорелся автомобиль Hummer с канистрами с топливом.

Итак, как можно обезопасить себя с бензином? Вот что говорят эксперты.

Транспортировка топлива

После того, как кибератака вынудила Colonial Pipeline временно прекратить работу в минувшие выходные, цены на газ выросли. Трубопровод, по которому транспортируется почти половина топлива Восточного побережья, начал работать в среду.

К тому времени панические закупки привели к тому, что некоторые заправочные станции иссякли, и на юго-востоке были замечены очереди автомобилей, когда люди заливали бензин в свои машины и канистры.

Официальные лица неоднократно призывали американцев не запасаться бензином, так как это только усугубляет любую нехватку топлива.

«Позвольте мне подчеркнуть, что, поскольку не было причин, скажем, для накопления туалетной бумаги в начале пандемии, не должно быть причин для накопления бензина, особенно в свете того факта, что трубопровод должен быть практически готов к эксплуатации. к концу этой недели и в выходные дни », — заявила министр энергетики Дженнифер Гранхольм во время брифинга в Белом доме во вторник.

Но если вы чувствуете, что должны покупать, эксперты предложили несколько советов по снижению рисков хранения газа. Для начала Комиссия США по безопасности потребительских товаров рекомендует следовать инструкциям на газовых баллонах.

Вот и другие советы от Exxon Mobil и государственных чиновников в Массачусетсе и Техасе.

Как избежать опасностей дома

Официальные лица заявляют, что после того, как вы покинете заправочную станцию, вам также следует принять меры предосторожности рядом с бензином.

Бензин легко воспламеняется, и его пары могут привести к взрыву при воспламенении.

«Струя пламени — это внезапное и, возможно, сильное мгновенное возгорание, которое может возникнуть при переливании легковоспламеняющихся жидкостей из контейнера над открытым пламенем или другим источником возгорания», — написала в среду в Twitter Комиссия по безопасности потребительских товаров США. «НИКОГДА не выливайте легковоспламеняющиеся жидкости из контейнера на открытое пламя».

Вот что еще рекомендуют делать дома специалисты по безопасности, в том числе официальные лица штата Нью-Йорк.

• Оставьте банки в сарае, отдельном гараже или другом хорошо проветриваемом помещении, не расположенном рядом с жилыми помещениями.

• Храните баллоны с газом при комнатной температуре вдали от огня и искр.

• Следите за тем, чтобы дети и домашние животные не подходили к канистрам с бензином.

• Проверяйте емкости раз в месяц на предмет возможных утечек.

• Добавьте стабилизатор топлива, если баллоны с газом были заполнены более 30 дней.

Симона Джаспер — репортер, освещающий сенсационные новости для The News & Observer и новости в режиме реального времени в Каролине.

Безопасен ли мой газовый баллон?

Значит, вам нужно хранить бензин в переносном контейнере, и вы хотите, чтобы это было безопасно. Какие шаги нужно предпринять, чтобы защитить себя и свою семью?

Во-первых, разберитесь в опасности — что это такое, а что нет.

Может ли мой красный пластиковый газ взорваться?

Ученые обнаружили, что опасность существует; многие потребители не знают об этом. Лабораторные испытания показывают, что при определенных ограниченных условиях смеси паров бензина внутри переносных пластиковых баллонов с газом могут воспламениться со взрывной силой.Научные испытания, проведенные отделом пожарной безопасности политехнического института Вустера, лаборатория по сжиганию, нанятая группой по стандартам индустрии газовых баллонов, показали, что следующие условия представляют наибольший риск для воспламенения:

* Очень низкий объем бензина внутри газовый баллон

* Низкие температуры

* «Старый» бензин — бензин, который хранился

* Удерживание баллона под углом заливки 42 градуса — обычным углом, под которым потребители наливают газ — со снятой крышкой и открытым носиком.

Для того, чтобы произошел взрыв, пар газа, выходящий из баллона, должен вступить в контакт с источником воспламенения, таким как пламя или искра, и воспламениться, а пламя от воспламененного пара должно вернуться обратно в баллончик через носик, и Смесь паров воздуха и газа внутри баллона должна иметь концентрацию, которая находится в пределах определенного диапазона воспламеняемости.

Может ли взорваться мой красный пластиковый газ?

Очень высока вероятность того, что смесь паров бензина внутри вашей красной пластиковой канистры не взорвется.Торговая ассоциация производителей пластиковых газовых банок, Ассоциация производителей переносных топливных контейнеров, оценивает, что в США в обращении находится от 120 до 150 миллионов пластиковых баллонов с газом, и что эти баллоны разливают до 3 миллиардов раз в год. по большей части без происшествий. Сообщений о количестве подтвержденных инцидентов, связанных с взрывом газовых баллончиков, нет, но за последние два десятилетия было зарегистрировано не менее 80 отдельных инцидентов, которые привели к судебным искам. Комиссия по безопасности потребительских товаров при федеральном правительстве насчитала не менее 11 зарегистрированных смертей с 1998 года, а национальная система электронного наблюдения за травмами оценивает примерно 1200 обращений в отделения неотложной помощи с 1998 по 2012 год. Промышленность утверждает, что взрывы, скорее всего, происходят вне банок, а не внутри и связывают большинство травм с неправильным использованием продуктов потребителями.

Какие марки и модели подвержены риску?

Научные испытания, проведенные Департаментом противопожарной защиты политехнического института Вустера, показали, что парогазовые смеси внутри всех протестированных марок могут взорваться при ограниченных условиях, упомянутых выше, и испытатели заявили, что, по их мнению, все пластиковые банки имеют одинаковую уязвимость.

Могу ли я купить переносной газовый баллон с пламегасителем?

Да. В то время как ни один производитель в настоящее время не предлагает портативные пластиковые газовые баллончики с пламегасителями, несколько производителей предлагают потребителям металлические защитные баллончики с пламегасителями.

Стоит ли покупать переносной газовый баллон с пламегасителем?

NBC News не дает никаких прямых рекомендаций о том, покупаете ли вы переносной газовый баллон с пламегасителем. Мы рекомендуем вам читать и просматривать наши полные отчеты и принимать собственные решения на основе всей доступной общедоступной информации.

Как я могу минимизировать риск для себя и членов моей семьи?

Помните, что смешивание огня и бензина всегда опасно, и что бензин нельзя заливать в огонь или использовать для разжигания огня.

Эксперты говорят, что не следует оставлять небольшое количество бензина в канистре или заливать бензин более чем на 95 процентов. Используйте плотно закрывающуюся крышку и храните бензин при комнатной температуре, а не в жару или холоде. Не храните газ в неразрешенных, непроверенных емкостях, таких как бутылки из-под молока или газировки.Помните, что нельзя доливать газ рядом с горячим двигателем или заливать бензин в газонокосилку или другую небольшую машину, когда она еще теплая после использования. При использовании газового баллона помните о любых возможных источниках воспламенения поблизости — пламени или искре, включая статическое электричество.

Вы можете узнать об опасностях и рекомендуемых мерах предосторожности при обращении с бензином в переносных контейнерах через Интернет. Некоторые онлайн-ресурсы предлагают потребителям рекомендации по максимально безопасному обращению с бензином и переносными контейнерами для хранения бензина.

Американская ассоциация ожогов предлагает «Пособие для инструкторов по безопасности бензина», которое включает советы по мерам предосторожности; Американский институт нефти также предлагает список мер предосторожности «Советы по безопасному хранению и утилизации бензина»; Ассоциация производителей переносных топливных контейнеров реализует Национальный проект по безопасности бензина, который включает отдельный веб-сайт StopGasFires.org.

PFCMA утверждает, что переносные пластиковые канистры с газом безопасны, и что в большинстве случаев ожоги связаны с тем, что потребители выливают бензин в огонь.

No related posts.