Как сделать стоговоз своими руками: Как сделать стогомет своими руками — MOREREMONTA

Как сделать стогомет своими руками — MOREREMONTA

Рассыпное сено и солому на хранение собирают в стога и скирды. Для подъема и укладки сена применяют стогометы. Стогометы также используют для погрузки сена на стоговозы и тележки.

Стогометы подразделяют на:

1. Тракторные
2. Навесные и полунавесные
3. Перекидные
4. Крановые
5. Элеваторные.

По принципу действия делятся на стогометатели циклического и непрерывного действия.

Распространенные стогометы циклического действия.

В процессе работы захватывают сено большими порциями и, не нарушая связи между стеблями, укладывают на стог.

Стогометатели используются для транспортировки копен на небольшие расстояния, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

Устройство

Стогомет ПФ-05 состоит из:

1. грабельной и накидной решеток
2. сталкивающей стенки
3. подъемной рамы с растяжками
4. рамы
5. раскосов для навешивания на трактор.

Рабочими органами стогомета управляют с помощью выносных гидроцилиндров, которые шлангами и маслопроводами соединены с гидросистемой трактора.

Для улучшения устойчивости сзади навешен ковш для балласта.

1 и 2 — грабельная и накидная решетки; 3 — сталкивающая стенка; 4 — гидроцилиндр подъема накидной решетки и сталкивающей стенки; 5 — рама подъема; 6 — растяжка; 7 — гидроцилиндр подъема; 8 — раскос; 9 и 12 — опорная и передняя рамы; 10 — ковш; 11 — гидросистема.

Принцип работы

При скирдовании сена опускают грабельную решетку на землю перед копной, поднимают накидную решетку и движением трактора вперед подводят грабельную решетку под копну.

Опустив накидную решетку и подняв сено, подъезжают к стогу, опускают на него копну, поднимают накидную решетку и сталкивающей стенкой сдвигают копну с решетки на стог.

Максимальная высота подъема 7-8 метров.

Видео демонстрация работы тракторного стогомета:

Надеемся материал окажется полезным для тех, кто искал: самоделка, самодельное навесное оборудование, своими руками, самоделки для минитракторов — грузоподьемность 300кг

.

самодельное навесное оборудование для минитракторов

Вилы стоят для погрузки навоза и перегноя. Грузоподьемность 300кг. Высота подьема — 4,5м. Скорость погрузки сена 35-50мин. Фуражирка в зависимости от раскладчика и длины сена . Читать больше, или посмотреть ещё Самодельное навесное оборудование .

стогомет самодельный

Если Вы готовы поделиться интересной информацией по вопросам подобным запросу «самодельное навесное оборудование для минитракторов», или грузоподьемность 300кг — заходите пожалуйста в нужную Вам категорию нашего каталога статей, где собираются материалы не только по теме Самодельное навесное оборудование.

В любом случае, если Вы добавите фотографии или любые другие интересные материалы: схемы, чертежи или описания — посетители, которых интересует «самодельного изготовления / самоделка, самодельное навесное оборудование, своими руками, самоделки для минитракторов», останутся Вам благодарны.

Декоративная телега своими руками: как сделать деревянные колеса?

Русские традиции подразумевают нарядный декор на садовом участке. Поэтому для садоводов так важно соорудить своими руками яркий эксцентричный дизайн для своей дачи.

Виды и размеры

Декоративные телеги отлично гармонируют с ландшафтной стилистикой дачи. При украшении участка телегой, стоит подобрать такие габариты повозки, чтобы она вписывалась в садовый колорит.

Телеги для сада декоративного предназначения имеют следующие видовые особенности:

• маленькие габариты, имеющие длину до 1 м. Этот декоративный возок идеален для украшения цветами маленьких участков. Его устанавливают своими руками около небольшого садового домика;
• средние размерные параметры с длиной до 2,5 м. Телега имеет от 2-х до 4-х колес и может использоваться для декорирования придомового ландшафта цветами. Иногда телегу размещают недалеко от забора;
• крупногабаритную форму с длиной более 3 м. Для изготовления громоздкой телеги требуются точные чертежи, чтобы все декоративные элементы повозки смотрелись целостно. Устанавливают огромные телеги исключительно на обширном ландшафтном участке сада.

Делаем своими руками

Для изготовления декоративной телеги необходим качественный чертеж и функциональные инструменты. Все детали будущей деревянной телеги должны иметь правильное размерное соотношение.

Сборка колес

Эффективная сборка колес декоративной телеги подразумевает их изготовление по намеченным чертежам.

Смастерить самодельное деревянное колесо просто, если подготовить круглую поделку из фанеры и по центру высверлить отверстие для будущей оси телеги. Или изготовить 2 деревянных полукруглых элемента и совместить их.

Самой красивой вариацией считаются декоративные колеса, оборудованные спицами. Для изготовления деревянных деталей на фанерном листе отмечают будущие габариты колеса. Середину поделки помечают карандашом и забивают в нее гвоздь.

После находят тонкую деревянную рейку, которая по длине не уступает радиусу заготовки, и проделывают в ней 2 просеки. В центральную просеку, диаметром 5 мм вставляется гвоздь, а во вторую, диаметром 8 мм, — карандаш. Закрепленным на рейке карандашом вычерчивают окружность так, чтобы колесо от телеги получилось натурального диаметра. Окружность разделяют на 8 сегментов.

На изготовление обода надо подобрать деревянные брусочки, которые располагают по окружности. Их соединяют торцами друг с другом по форме колеса. Чтобы создать гладкий переход, можно подпилить размещенные на фанерном листе брусочки.

При изготовлении оси для телеги должен использоваться толстый брусочек, на котором вычерчивают круг и выпиливают поделку оси. Теперь подбирают материал для спиц колеса. Спицы легки в изготовлении, но их можно приобрести в строительном универмаге. По длине самодельные спицы должны совпадать с диаметром между ободом и осью колеса от телеги.

Спицы устанавливают в заготовленные отверстия, диаметром равным диаметру черенков. Черенки плотно соединяют с отверстиями и размещают на равных расстояниях.

После изготовления осуществляется сборка колеса:

• черенки для спиц размещают одним краем в высверленные прорехи в оси;
• другим краем спицы вкладывают в прорехи обода;
• сегменты обода колеса смазываются клеем, состыковываются и стягиваются плотным ремнем;
• на колесо телеги накладывают пресс, чтобы клей не разъехался.

После просушки колеса сложные элементы зачищают наждаком.

Кузов

В вопросе — как сделать тележку максимально оригинальной своими силами, немаловажную роль играет создание декоративного кузова. Здесь требуется правильно построить брусочки для обустройства каркаса телеги и уложить доски для корпуса.

Для изготовления декоративного каркаса брички необходим сложный чертеж. После его создания занимаются размещением дна телеги. Оно формируется из красивых досок, которые закрепляются брусочками с диаметром 0,5 на 0,5 см. Брусочки размещают плотно друг к другу и соединяют крепежными деталями. Чтобы построить самодельный декоративный каркас телеги, может использоваться клей.

После декоративную заготовку устанавливают на ровный участок сада и обшивают досками красивых цветов. Для старинного дизайна будущей телеги может использоваться лаковое покрытие.

Постановка на колеса

Чтобы поставить декоративный возок на колеса, надо использовать черенки от садового инструментария. Черенки отлично садятся на оси, если их распилить на несколько декоративных деталей.

Чтобы колеса брички держали равновесие, можно использовать длинные деревянные чурки, которые прибивают по бокам повозки. На полученные чурки размещают колеса так, чтобы они оказались четко по бокам стоговоза.

Чем больше колес у стоговоза, тем прочнее устанавливают чурки. Если размещенные элементы оси телеги расшатались, то их дополнительно закрепляют клеевым составом.

Декор садового участка

Как сделать тележку главным элементом ландшафтного пространства на даче?

Красивой вариацией дизайна телеги будет служить клумба, созданная из старинной тачки:

• на кузов устанавливаются декоративные ящики, в которые засыпается земля из сада, и в ней размещаются оригинальные растения;
• ящики могут быть самодельными, которые соединяют из старой древесины;
• созданную клумбу можно накренить, и цветы будут красиво ниспадать с декоративной тачки в сад.

Вместо ящиков можно приобрести красивые горшки, которые размещают по периметру декоративной повозки. В горшки можно высадить как привычные сорта растений, так и экзотические оригинальные цветы.

Если хочется оформить телегу на участке в сложном русском дизайне, то используют самобытные элементы в виде дров, деталей из сада, старинных скатертей с цветами.

Технология заготовки и хранения сена — Agrovesti.net

Кормовая масса, в которой полностью прекратилась или значительно подавлена деятельность микроорганизмов, считается законсервированной. Дальнейшее ее хранение не сопровождается существенной потерей питательных веществ. В задачу любой технологии заготовки кормов из зеленой массы растений входит, таким образом, консервирование этой массы и исключение условий для возобновления деятельности микроорганизмов.

Наиболее распространенные методы консервирования зеленой массы — ее высушивание или хранение во влажном состоянии в анаэробной и кислой среде. Первым методом заготавливают сено и травяные искусственно высушенные корма, вторым — силос. На основе сочетания этих двух методов заготавливают сенаж и влажное сено.

Технология заготовки и хранения сена. Требования к качеству сена регламентируются отраслевым стандартом ОСТ 10243-2000. Содержание влаги должно быть не более 17%, цвет сена — от зеленого до желто-зеленого и запах, свойственный свежему сену. В сене естественных угодий наличие вредных и ядовитых растений
ограничено: для растений 1-го класса — не более 0,5%, 2…3-го классов — не более 1%. В сене из сеяных травостоев содержание вредных и ядовитых
растений не допускается.

В соответствии с ПДК и временным максимально допустимым уровнем (МДУ), установленным ветеринарной службой МСХ России, сено не должно содержать нитратов более 1000 мг на 1 кг корма.

ГОСТом также нормируются:

– массовая доля сырого протеина в сухом веществе (%, не менее): для бобового сена 1-го класса — 15, 2-го — 13, 3-го — не менее 10%; злакового — соответственно 13%, 10% и 8%; сеяного бобово-злакового
— 14%, 11% и 9%; сена естественных сенокосов — 11% ,9% и 7%;
– массовая доля в сухом веществе сырой клетчатки (%, не более): для сена сеяного бобового 1-го класса 28, 2-го — 30, 3-го — 31; сеяного злакового соответственно — 30%, 32% и 33%; сеяного бобово-злакового — 29%, 31% и 32%; сена естественных сенокосов 30%, 32% и 33%;
– массовая доля сырой золы в сухом веществе (%, не более): для сена 1-го класса — 10, 2-го — 11 и 3-го — 12.

При заготовке сена потери питательных веществ могут достигать 40% и до 70…90% каротина.

Потери происходят в результате:
– нарушения сроков скашивания травостоя;
– нарушения технологии скашивания;
– биохимических процессов, протекающих после скашивания трав в процессе сушки, механических потерь во время уборки сена;
– нарушения технологии заготовки сена;
– неправильного хранения;
– плохой организации скармливания.

Для гарантированного получения сена высокого качества сырьевой конвейер должен быть представлен несколькими видами многолетних трав, которые достигают укосной спелости в различные сроки. По темпам развития (скороспелости) многолетние травы располагаются в следующем порядке — козлятник восточный, житняк, кострец безостый, овсяница луговая, эспарцет песчаный и люцерна посевная.

За счет многолетних трав, с учетом отавы, нужно заготавливать 50…60%, за счет викоовсяной смеси — 20…25% и суданской травы, могара, пайзы и их смесей с бобовыми — 20…25% сена.

На сено травы должны быть скошены: бобовые — в фазе бутонизации, но не позднее цветения, злаковые — в фазе колошения, но не позднее начала цветения. При слишком ранней уборке, особенно бобовых трав, получается нестабильное сено, которое подвергается при хранении самопроизвольному увлажнению и последующей порче.

При поздней уборке уменьшается наиболее ценная часть растений — листья, бутоны, цветы. В листьях белковых и минеральных веществ содержится в 2 раза больше, а каротина в 10…15 раз, чем в стеблях, переваримость питательных веществ в них выше на 40% (табл. 1).

При переносе скашивания бобовых трав с фазы бутонизации на фазу полного цветения в сухом веществе сена содержание сырого протеина снижается с 19 до 14%, каротина — с 250 до 120 мг/кг, обменной энергии — с 10,1 до 8,5 МДж/кг, а содержание клетчатки повышается с 22 до 30%.

При уборке бобовых трав в фазе полного цветения в первом укосе сбор сухого вещества в 1,3 раза, каротина и сырого протеина в 1,7, незаменимых аминокислот в 2,6 раза (в том числе метионина, валина, аргинина, фенилаланина, лизина) меньше, чем в фазе бутонизации. На орошаемых сенокосах при уборке люцерны в фазе цветения получают только три укоса, а в фазе бутонизации — четыре. В первом случае величина симбиотической азотофиксации значительно меньше. В этих условиях запаздывание с уборкой приводит к снижению общего выхода сухого вещества в 2 раза, сырого протеина и каротина — в 2,5…2,8, незаменимых аминокислот — в 3,1 раза.

Таблица 1
Содержание питательных веществ и каротина в стеблях и листьях растений (% сухого вещества)

Питательные вещества	Части растений	Бобовые	Бобово-зла- ковая смесь	Злаковые
Сырой протеин	листья	24-32	18-24	11-16
	стебли	10-16	9-12	7-8
Минеральные вещества	листья	10-16	8-11	6-8
	стебли	5-8	4-7	3-5
Каротин, мг/кг сухого вещества	листья	400-700	300-500	300-400
	стебли	40-70	20-50	10-30

При переносе скашивания злаков с фазы выхода в трубку на фазу цветения в сухом веществе сена содержание сырого протеина снижается с 13 до 9%, каротина — со 160 до 85 мг/кг, обменной энергии — с 9,66 до 8,24 МДж/кг, кормовых единиц — с 0,76 до 0,55, а содержание клетчатки увеличивается с 25 до 32%. Однолетние злаково-бобовые смеси скашиваются в начале колошения или выметывания метелок и массовом цветении бобовых культур. Для получения высококачественного сена скашивать травы следует в ночные и ранние утренние часы (примерно с 4-5 до 9-10 час.), когда в растениях содержится наибольшее количество протеина и каротина и через открытые устьица удаляется вода.

По наличию или отсутствию определенных технологических операций в технологиях производства сена различают сено — рассыпное неизмельченное, рассыпное измельченное и прессованное.

Ниже приводится схема технологии заготовки различных видов сена.

Практически все применяемые в настоящее время технологии заготовки сена имеют одинаковые производственные операции (скашивание травостоя, ворошение, переворачивание и сгребание в крупный валок провяливаемой или высушенной травы). От качества и своевременности выполнения этих операций в значительной степени зависит полнота сбора выращенного урожая трав и, самое главное, их питательность.

В то же время качество сена во многом зависит от технологии его приготовления. Более распространенной технологией приготовления сена является полевая сушка в рассыпном виде. Однако это самая нерациональная технология.   
   
Схема 1. Последовательность выполнения основных производственных операций технологии заготовки и хранения рассыпного сена.   

 

При ее применении допускаются очень большие потери питательных веществ, в результате чего резко снижается качество корма. Общие потери сена, от всей скошенной травяной массы, могут достигать 40…50%. Особенно заметны изменения в сене, пролежавшем сутки под дождем, или убранном на четвертые сутки после скашивания. Такое сено утрачивает до 25% протеина, содержание в нем каротина уменьшается в 4 раза, а количество клетчатки возрастает на 15…20%. Снизить потери питательных веществ можно, если приготавливать сено досушиванием провяленных трав до влажности 35…45% методом активного вентилирования или прессованием в рулонах, потери можно сократить в 2,0…2,5 раза. При заготовке прессованного сена отпадает необходимость в копнении сена и сволакивании копен. Снижаются потери и при хранении и раздаче таких кормов. В общем объеме заготовки долю прессованного сена следует довести не менее 50%. Существующий парк пресс-подборщиков достаточен для приготовления прессованного сена в указанном объеме. Сено с досушкой активным вентилированием преимущественно должно готовиться для высокопродуктивных коров и молодняка крупного рогатого скота.

При заготовке прессованного сена до подбора провяленной травы проводятся аналогичные технологические операции как при заготовке рассыпного сена (схема 2).

Продолжительная сушка трав в поле даже при благоприятных погодных условиях вызывает потерю большого количества питательных веществ под воздействием тепла, влаги, воздуха и света. При дождливой погоде потери питательных веществ значительно увеличиваются. Большая продолжительность сушки обусловлена главным образом неравномерностью обезвоживания листьев и стебля. Листья сохнут в 2…3 раза быстрее стеблей, что особенно сказывается отрицательно при заготовке сена из бобовых трав.

При влажности стеблей в пределах 40…45% листья имеют влажность около 16%. В процессе дальнейшего обезвоживания стеблей листья начинают пересыхать и скручиваться, затем крошиться и осыпаются.

Чтобы ускорить сушку стеблей, надо нарушить как можно больше их целостность путем изминания, плющения, съема воскового налета и т.д. Плющение бобовых и бобово-злаковых травостоев позволяет сократить время сушки травы в благоприятную погоду до 2,5 раз и примерно до 2 раз общие полевые потери питательных веществ (с 33…38 до 12…15%), а скорость влагоотдачи в результате плющения стеблей выравнивает. Вторым важным приемом является равномерное распределение скошенных растений по ширине и толщине прокоса. Существующие отечественные сенокосилки (КПС-5, СК-5, Полесье-2 и др.) не обеспечивают равномерного распределения массы по ширине прокосов. Они укладывают ее в полувалки.

Схема 2. Последовательность выполнения основных производственных операций технологии заготовки и хранения прессованного в тюки или в рулоны сена.

Весьма эффективным технологическими приемами, обеспечивающими укоренное и равномерное провяливание, уложенной в прокосы (или валки) травы, являются ее ворошение и переворачивание. Первое ворошение проводят вслед за скашиванием, а последующее, по мере подсыхания верхних слоев растительного сырья.

Ворошение прекращают, когда листья и соцветия растений начинают интенсивно обламываться граблями-ворошилками. Этот момент наступает при снижении влажности травы примерно до 40%. Ворошение сырья с большим удельным весом бобовых растений прекращают при снижении его влажности до 50%.

Как ускоряет сушку даже однократное ворошение травы, видно из результатов опыта, проведенного во ВНИИ кормов (табл. 2).

Частота и целесообразность многократного ворошения скошенной зеленой массы определяется конкретными условиями заготовки сена, его урожайностью, видовым составом травостоя и погодными условиями. В сухую, жаркую погоду двукратного ворошения может быть достаточно; если же травяную массу промочило дождем, то после испарения дождевой влаги с поверхности травяного слоя, необходимо провести дополнительное ворошение.

Таблица 2
Зависимость скорости сушки зеленой массы люцерны от ворошения

Время, прошедшее после косьбы, час	Влажность травы, %
	при ворошении	без ворошения
0	73,0	73,0
3	48,7	65,5
6	37,0	55,0
9	34,0	54,0

Таблица 3
Органолептическое определение влажности трав при заготовке сена 

Признак	Влажность, %
Свежескошенная трава	80…70
Листья завяли, стебли свежие и зеленые	70…50
Листья мягкие, стебли обвяли и их окраска поблекла, отпадание листьев не наблюдается	50…40
Листья начинают крошиться, стебли еще гибкие	40…30
Начинают обламываться черешки листьев у бобовых трав	30…35
Листья высохли, крошатся, черешки листьев у бобовых трав очень ломкие. При надавливании ногтем из стеблей выделяется сок	30…25
Стебли еще мягкие, но сок из них выделяется. Черешки листьев у бобовых трав очень ломкие	25…20
Стебли ломкие, излом прямой, черешки очень ломкие 20 При скручивании в жгут трещит, ломается, а при отпускании быстро раскручивается. На ощупь жесткое, теплое	15

 
Злаковые травы с низкой урожайностью, что особенно характерно для естественных сенокосов при уборке их в благоприятную для сушки погоду, ворошить нецелесообразно. Нецелесообразно также ворошить скошенную траву после 18 часов вечера, так как сушка в это время суток уже практически не происходит. 

Далеко не всегда целесообразна полная сушка в прокосах, поскольку она протекает медленнее, чем сушка трав в прокосах, а затем в валках, образованных из провяленной массы. Поэтому для уменьшения потерь питательных веществ, ускорения и повышения равномерности сушки скошенную траву вначале провяливают в прокосах до влажности 45…55%, а затем сгребают в валки для дальнейшего досушивания. На практике легко можно определить срок сгребания прокосов в валки по нижеследующим признакам (табл. 3).

Для ворошения массы применяются грабли-ворошилки типа ГВК-6 или ГВР-6. При их отсутствии можно использовать грабли-ворошилку ГВЦ-3,0 или ворошилку-вспушиватель ВЦН-Ф-3. Для скашивания трав на сено нередко используют валковые косилки-плющилки Е-302, КПС-5Г и др. Они укладывают растения в мощные в валки, масса которых нередко превышает 12 кг на один погонный метр валка. Ни в коем случае нельзя оставлять массу в валках, особенно из растений повышенной влажности (80% и более). Масса в них самоуплотняется, вследствие чего замедляется ее аэрирование и обезвоживание. Пролежавшую сутки в валках такую массу
бобовых трав практически невозможно разбросать и граблями-ворошилкой ГВР-6,0.

Основные технологические операции, наименование кормозаготовительных машин и оборудования, а также к ним требования при приготовлении различных видов сена представлены в таблице 4.

Из существующих технологий приготовления сена самой лучшей по сохранности питательных веществ является досушивание провяленных трав (влажность 35…45%) активным вентилированием. Однако при досушивании массы необходимы значительные затраты электроэнергии — 50…60 КВт/ч в расчете на 1 т готового сена.

Рассыпное измельченное сено готовят методом активного вентилирования. Провяленную до влажности 35…40% массу подбирают из валков, одновременно измельчают ее на отрезке 8…15 см. Досушивают измельченную массу в сенохранилищах, сенных башнях, скирдах. Известны нестандартные технологии рассыпного измельченного сена. По одной из них травяную массу измельчают в момент скашивания, а затем в агрегатах высокотемпературной сушки кормов подсушивают до влажности приметно 25%. От них она поступает на установки активного вентилирования.

По другой технологии подобранную из валков при влажности 35…40% массу в измельченном виде консервируют в траншеях путем добавления к ней 1…2% химических консервантов (пропионовая, муравьиная, уксусная кислоты, КНМК). При закладке массу тщательно трамбуют, а по завершении укладки герметично укрывают.

По третьей технологии масса влажностью 20…30% может быть заложена на хранение в утрамбованном виде без добавления консервантов (сено по методу учхоза ТСХА «Михайловское»). При этом массу укладывают в траншеи и бурты и сильно утрамбовывают. Сверху на провяленную массу рекомендуется укладывать слой свежей массы. Укрывают сено синтетической пленкой, сверху которой буртоукрывателем БН-10А насыпают слой земли 5…8 см. Траншеи шириной в основании около 7 м, а поверху — 14…15 м можно выкапывать бульдозером непосредственно в грунте. Выгружают массу из траншей и буртов обычно грейферными погрузчиками.
Рассматриваемый метод позволяет использовать при заготовке кормов из трав один и тот же комплекс машин, уменьшает пожароопасность при хранении сена.

Таблица 4
Основные технологические особенности приготовления различных видов сена

№ п/п	Технологические операции	Кормозаготовительные машины и оборудование	Технологические требования
Рассыпное сено полевой сушки
1	Подбор скошенной массы из валков:		При достижении влажности массы до 22…25%
	а) в копны	Подборщик-копнитель ПК-1,6А
	б) в стога	Стогообразователь СПТ-60
2	Транспортировка:
	а) копен	Копновоз КУН-10	Влажность   17…18 %
	б) в стога	Стоговоз СП-60
3	Укладка сена в стога, сараи, под навесы, специально оборудо- ванные площади на постоянное место хранения	Погрузчик ПФ-05, ПКУ-0,8 Копновоз КУН-10
Рассыпное сено с досушиванием активным вентилированием
1	Подбор массы из валков в копны	Подборщик-копнитель ПК-1,6А	Влажность мас- сы 35…40%
2	Погрузка копен в транспортные средства	Погрузчики ПФ-0,5, ПКУ-0,8 и др
3	Транспортировка массы к месту хранения	Транспортные прицепы и автомашины
Прессованное сено полевой сушки
1	Прессование сена:
	а) в тюки с одновременной погрузкой их в транспортное средство	Пресс-подборщик ПС-1,6; ППЛ-Ф-1,6; ИК-454	При влажности не более 20%. Плотность прес- сования сена не должна превы- шать 130 кг/м3
	б) образование рулонов	Пресс-подборщик рулон- ный ПРП-1,6; ПРФ-750
2	Погрузка рулонов в транспорт- ные средства на хранение	Погрузчики ПФ-0,5; ПКУ-0,8; копновозом КУН-10, осна- щенным приспособлением ППУ-0,5
3	Транспортировка тюков и рулонов	Тракторные прицепы автомашины с наставными бортами
4	Укладка на хранение тюков	Фронтальными погрузчика- ми и ленточными транспор- терами
5	Измельчение рулонов и тюков	ИРТ-165

Рассыпное сено влажностью 22…23% и ниже можно закладывать и хранить без досушивания, добавляя в него поваренную соль из расчета 4…5 кг/т. Сено влажностью 27…28% также можно хранить без досушивания, добавляя консерванты — бензойную кислоту — 2,5 кг/т и NaCl — 6 кг/т, а влажностью 33…35% количество добавляемых консервантов составляет соответственно 4 и 6 кг/т. Благодаря такой технологии выход сухого вещества увеличивается в 1,3 раза, сырого белка — в 1,6, обменной энергии — в 1,4, каротина — в 1,8 раза.

При активном вентилировании можно закладывать на досушку массу влажностью 35…40%, добавляя NaCl (5 кг/т). Наилучшие результаты получены при внесении консервантов в следующем соотношении: 5 кг NaCl + 2…2,5 бензойной кислоты на 1 т. Такая технология позволяет хранить высокобелковое сено длительное время без дополнительной вентиляции в период хранения. По сравнению с обычной технологией после 7 мес. хранения по предложенному способу выход обменной энергии увеличивается в 1,4…1,9 раза, сырого протеина — в 1,3…1,5, а каротина — в 1,2…1,6 раза.

Для механизации раздачи сена его измельчают до длины 15 см. При этом досушку активным вентилированием ведут до влажности 20…25%. Если влажность массы до досушки составляет 30…35%, добавляют поваренную соль (8…9 кг/т) или бензойную кислоту (1…1,5 кг/т) + NaCl (6…7,5 кг/т). При влажности 40% в массу вносят только смесь бензойной кислоты (1,5…2 кг/т) и поваренной соли (4,5…6 кг/т).

При заготовке больших объемов сена лучше применять следующую технологию: сено влажностью 25…35% измельчают и укладывают в траншеи с одновременной трамбовкой. Качество такого сена улучшается, а потери питательных веществ снижаются при использовании консервантов (бензойная кислота, муравьиная кислота и их смеси с солями). Наилучшими консервантом оказалась смесь, состоящая из бензойной кислоты (1,5…2 кг/т), NaCl (3…3,5 кг/т) и (Nh5)2SO4 (1,5 кг/т). При заготовке измельченного сена с исходной влажностью 34%, с трамбовкой и хранением (9 мес.) в траншее с применением консерванта выход сухого вещества увеличивается по сравнению с закладкой массы влажностью 26% в 1,2 раза, обменной энергии — в 1,3, сырого протеина — в 1,4, каротина — в 1,8 раза.

Прессованное сено. Прессование сена дает возможность уменьшить в 2…3 раза потребность в хранилищах, способствует повышению качества корма в результате снижения потерь листьев примерно в 2,5 раза по сравнению с рассыпным измельченным сеном. Способствует оно и уменьшению затрат ручного труда при уборке и использовании сена. Прессуют сено в прямоугольные тюки (кипы) или цилиндрические рулоны, в последнем случае потери сухого вещества меньше.

Для прессования требуется равномерно высушенная масса, не содержащая крупностебельных растений. Прессуют сено пресс-подборщики, обеспечивающие плотность прессования до 200 кг/м3. Этот показатель можно регулировать, меньше он должен быть при прессовании сена повышенной влажности.

Пресс-подборщики ПС-1,6 и ППЛ-Ф-1,6 формируют при максимальной плотности прессования тюки массой до 27…36 кг. Стандартная длина тюка 80…100 см, ширина — 50, высота — 35…36 см. Длину тюка регулируют изменением частоты срабатывания вязального аппарата. Оптимальная плотность валка для работы названных пресс-подборщиков 1,4…1,6 кг на 1 м валка.

Тюки увязывают в зависимости от типа вязального аппарата специальной проволокой (ПС-1,6А) или синтетическим шпагатом (ПС-1,65). Расход проволоки на 1 т сена — до 7 кг, шпагата — 900 г. Пресс-подборщики могут оставлять тюки на земле, а при комплектовании со специальными приспособлениями (для ППЛ-Ф-1,6 — навесной лоток, для ПС-1,6 — приспособление для боковой подачи тюков ППБ-Ф-3 и лоток-склиз ЛПУ-2) подавать их в транспортное средство или в прицепляемую к подборщику тележку с высотой погрузки до 3,6 м. Пресс-подборщик ПКТ-Ф-2,0 формирует с обвязкой шпагатом тюки размером 220 х 240 х 120 см и массой до 500 кг.

Рулонный пресс-подборщик ПРП-1,6 формирует рулоны длиной 140 см, диаметром до 150 см, массой 200-500 кг. На 1 т сена расходуется в среднем 350 г пенькового шпагата. Формируемые пресс-подборщиком ПР-Ф-750 рулоны имеют диаметр до 180 см, массу — до 750 кг. Подлежащую прессованию массу из валков подбирают при влажности 20…22% при плотности прессования не более 130 и 190 кг/м3. Плотность прессования определяют исходя из средней массы тюка (рулона) и его объема. Хорошо просушенную массу можно прессовать с плотностью до — 150-200 кг/м3, обычно же она не превышает 140 кг/м3. Массу влажностью ниже 15% целесообразно прессовать утром или вечером.

В хорошую погоду тюки и рулоны можно оставлять в поле для досушивания, установив их на ребро (при этом учитывают риск увлажнения массы дождем и росой). Обычно сформированные тюки в тот же день отвозят к местам хранения.

С земли тюки подбирают вручную, а также с помощью подборщикаукладчика тюков ГУТ-2,5, представляющего собой тележку, на которой оператор укладывает штабель из 72 тюков. Штабель оставляют в поле или транспортируют на небольшое расстояние к месту укладки сена на хранение. Оставленные на поле штабеля транспортируют навесным транспортировщиком штабелей ТШН-2,5. Устанавливая штабеля рядами, формируют скирду (штабель) сена на месте его постоянного хранения.

С земли тюки могут быть погружены в кузов прицепа к трактору навешиваемым на него навесным подборщиком-погрузчиком тюков ПТН-4,0. Для погрузки и разгрузки крупногабаритных тюков и рулонов используют приспособление ПТ-Ф-500 грузоподъемностью 750 кг, навешиваемое на раму погрузчиков КУН-10, ПФ-0,5, ПКУ-0,8. С его помощью на поле формируют из тюков штабеля, которые можно перевозить транспортировщиками тюков ТШН-2,5, ТШН-Ф-4. Для погрузки и укладки рулонов и крупногабаритных тюков используют также приспособление ППУ-0,5, навешиваемое на рамы копновоза КУН-10, погрузчика ПФ-0,5, навесные системы тракторов. Грузоподъемность приспособления до 500 кг. Высота подъема при навеске на КУН-10 до 4 м, на ПФ-0,5 — до 7 м. Для транспортировки рулонов и крупногабаритных тюков с поля используют различные транспортные средства, при необходимости после соответствующего переоборудования, а также подборщики-транспортировщики ПТР-5.

Рулоны укладывают в сараях, под навесами, на подготовленных площадках в штабеля в форме пирамиды. При использовании КУН-10 их укладывают в 3 ряда (в основании 3 рулона, в каждом вышерасположенном ряду — на 1 рулон меньше), при использовании ПФ-0,5 — в 4 ряда (в основании 4 рулона). Получаются соответственно штабеля шириной 4,5 и 6 м, высотой — 4 и 5,5 м. При хранении на открытом месте верх штабелей укрывают соломой, пленкой.

Для подачи на укладываемый штабель обычных тюков используют ленточный транспортер ТТ-4, фронтальные погрузчики ПФ-0,5, КУН-10. Укладывают штабеля длиной до 20 м, шириной 4…9 м, высотой до 5…7 м с числом слоев тюков не более 18…20. Применяют разные способы укладки тюков, в том числе предусматривающие образование в штабеле горизонтальных и вертикальных вентиляционных ходов (в сырую погоду их закрывают снопами соломы). Сено влажностью 20…25% может досохнуть в штабеле при небольшом повышении температуры без потери зеленого цвета, однако начавшее плесневеть сено спасти бывает трудно. Штабель укрывают малоценным сеном или соломой при толщине их слоя сверху около 75, у карниза — не менее 25 см. Целесообразно дополнительно укрывать эти материалы сверху пленкой. Вокруг штабеля устраивают водоотводящую канаву шириной 20 см, глубиной 30 см.

Для заготовки сена повышенной влажности в рулонах на сегодняшний день существуют несколько способов: с использованием химических консервантов, досушка активным вентилированием или герметизация рулонов полиэтиленовой пленкой. Обмотка рулонов пленкой обеспечивает герметичную защиту корма от соприкосновения с воздухом и гарантирует длительное его хранение в анаэробных условиях.

Для использования на рулонных пресс-подборщиках ПРП-1,6 предназначено оборудование для внесения жидких консервантов ОВК-Ф-1. Дозы внесения консерванта КНМК на 1 т прессуемой массы при влажности 22…27% — 10…12 кг, 25…30% — 15…18, 30…35% — 22…25 кг. Пропионовую кислоту при влажности сена до 25% вносят в дозе 13 л/т, до 30% — 15, до 35% — 18 л/т. Применяют также смеси КНМК с поваренной солью, смеси пропионовой и муравьиной кислот. Аммиак вводят внутрь рулонов и крупногабаритных тюков специальными приспособлениями.

Сравнительная оценка разных технологий заготовки сена показывает, что потери сухого вещества бывают наименьшими при досушке провяленной массы активным вентилированием. При заготовке рассыпного сена полевой сушки они составляют 35…50%, при искусственном вентилировании массы холодным воздухом — 20…30, подогретым воздухом — 15…20, при заготовке прессованного сена полевой сушки — 30…35%. Чем меньше потери сухого вещества, тем качественнее сено. Однако в каждой конкретной производственной ситуации нужно находить компромисс между желанием повысить качество корма и стремлении снизить энергетические затраты
на его производство.

 

Как сделать колесо своими руками? Деревянное колесо

Декорирование внутреннего пространства дачного участка – занятие интересное и увлекательное. Множество различных элементов позволяет сделать территорию вашего загородного дома уникальной, не похожей на все остальные. Некоторые детали декора можно приобрести в специализированных магазинах, некоторые, при наличии некоторого количества свободного времени не сложно изготовить своими руками. Сегодня расскажем об изготовлении декоративной дачной телеги для сада.

Разновидности садовых тележек

Телеги для сада различаются между собой по форме, размеру и предназначению. Перед тем как приобрести декор, рекомендуется ознакомиться с его видами. К ним относятся:

Малые архитектурные формы. Они имеют небольшую длину и высоту. Чаще всего они размещаются на небольших газонах и клумбах. Внутри располагают вьющие породы декоративной растительности.

Трехколесные конструкции. Они имеют средний размер, при котором длина достигает не более 2 м. Высота сооружения составляет от 0,5 до 150 см.

Большие модели. Разновидность изделий имеет четыре колеса и вместительный кузов. Подобный вариант применяют для создания больших цветочных клумб. Длина изделия достигает более 3 м, а высота до 1 м.

Опытные ландшафтные дизайнеры рекомендуют приобретать изделия малого или среднего размера. Они занимают минимум свободного места и отлично вписываются в заданное направление.

Изготовление деревянного колеса для телеги

Практически любое сборное колесо представляет собой кольцеобразный обод, внутри которого размещены спицы и центральная ось.

Для изготовления обода необходимо предварительно изготовить шаблон в натуральную величину. Для этого понадобится лист фанеры, ДСП или ОСП достаточного размера. На нем следует разметить окружность, диаметр которой будет равен диаметру обода колеса.

Рисование круга большого диаметра может вызвать определенные трудности. Для облегчения процесса поступим следующим образом:

1. разметим на заготовке ее центр, расположенный на пересечении диагоналей (в том случае, если заготовка прямоугольная) или примерно на равном удалении от кромок;
2. забьем в полученную точку гвоздь № 40 или 50 на глубину 15-20 миллиметров;
3. в тонкой рейке достаточной длины просверлим два отверстия диаметром 5 и 8 миллиметров. Расстояние между отверстиями равно диаметру размечаемой окружности.
4. меньшим отверстием установим рейку на гвоздь, а в большее плотно вставим карандаш, и выполним разметку круга, вращая рейку вокруг гвоздя.

Далее через центр круга проведем два взаимно перпендикулярных диаметра – отрезка, соединяющих точки круга. После этого разметим еще два диаметра, смещенных относительно первых на угол 45о. Таким образом мы разделили круг на 8 равных частей.

Для изготовления обода понадобятся восемь деревянных остроганных дощечек 30х80, длина которых должна превышать расстояние между точками пересечения окружности соседними диаметрами. Торцы отпилите под углом 67,5о, контролируя необходимую длину деталей по шаблону. Пиление удобно выполнять с помощью торцовочной пилы, лучковой пилы с регулируемым поворотным столиком или после предварительной разметки с помощью шаблона.

Затем сложите полученные детали на шаблоне и убедитесь в качестве их стыковки.

Следующий этап – изготовление оси колеса. Ее выпилим из подходящего размера заготовки электролобзиком или ленточной пилой, выполнив предварительную разметку чертежным циркулем.

Тем же инструментом после предварительной разметки выпилите детали обода колеса так, чтобы получилось деревянное кольцо.

Процесс изготовления

Как сделать декоративную телегу своими руками? Процесс изготовления не требует профессиональных навыков и сложного оборудования.

Технология производства включает в себя несколько этапов:

• Подготовка проекта и чертежа декоративной телеги. Это позволит определиться с будущим дизайном и размером изделия. Выбор модели напрямую зависит от площади садовой территории и стилистического направления ландшафтного дизайна. Например, для оформления регулярного стиля, рекомендуется выбирать конструкции с плавными и обтекаемыми линиями в строении. Такое изделие будет считаться актуальным на протяжении 5-10 лет.
• Изготовление элементов сооружения;
• Сборка модели;
• Установка;
• Декорирование и покраска.

Сборка колеса

Подготовив таким образом все детали нашего колеса приступаем к его сборке. Соединение элементов осуществляем на клею в следующей последовательности:

1. устанавливаем спицы в отверстия, просверленные в оси колеса;
2. вторые концы спиц вставляем в отверстия в деталях обода;
3. смазываем торцы частей обода колеса, стыкуем их и стягиваем на плоском основании прочным шнуром или ременной ваймой. Во избежание коробления рекомендуем прижать готовое изделие сверху.

После склеивания удалите излишки клея и зачистите все поверхности деталей колеса наждачной бумагой. Окончательную отделку декоративной телеги выполняйте после сборки всего изделия. Сохранить и подчеркнуть натуральный цвет древесины поможет лакирование, придать материалу тот или иной оттенок способна отделка различными морилками и другими подобными составами.

Полностью скрыть рисунок дерева, придать тележке яркий вид можно, применяя атмосферостойкие красители на масляной или нитрооснове.

Видео: изготовление деревянного колеса

Рекомендуем другие статьи по теме

Строительство перголы своими руками на даче — инструкция, чертежи

Как распланировать дачный участок — дом, постройки, сад

Изготовление декоративного колодца для сада своими руками — пошаговая сборка

Плитка для дорожек на даче и другие материалы для садовых дорожек

Делаем чертеж

Создание подробного чертежа считается сложным этапом. В процессе построения необходимо учитывать наличие декоративных мелочей, размер колёс и высоту боковых бортов. От этого зависит окончательный результат.

На рисунке должны присутствовать не только схемы и технические изображения, но и макет готового изделия.

Особое внимание рекомендуется уделить точным размерам. Данный критерий позволит иметь четкое представление о габаритах декорации.

Наметка спиц и их крепление

Если вы еще не знаете, как сделать колесо, то приготовьтесь к тому, что работы будет много. На этом этапе выбирают гнезда под спицы. Чтобы сделать это правильно, берут чертеж и намечают карандашом расстояние между спицами. Работу проводят при помощи перьевого сверла с необходимым диаметром, затем подправляют. Используя стамеску и киянку, придают углублениям правильную форму.

Всего по окружности колеса проделывают 8 гнезд на одинаковом расстоянии. В дальнейшем в отверстия предстоит вставить спицы и надежно закрепить их.

Создание и конструирование деталей

После чертежа приступаем к созданию отдельных элементов телеги. Самыми сложными элементами являются колёса. В процессе изготовления необходимо проявить усидчивость и внимательность.

Первым делом, готовим бумажную выкройку для колёс. Эта деталь позволит сделать изделия более плавными. При помощи простого карандаша переводим неё на деревянную основу.

Электролобзиком вырезаем полученные заготовки. Дрелью по центру делаем сквозное отверстие для фиксации осей.

• Почтовый ящик своими руками — подробное описание как и из чего сделать красивый и удобный ящик для писем (80 фото и видео)
• Клумба из бутылок — мастер-класс изготовления оригинальных клумб. 120 фото оформления клумбы при помощи пластика

• Садовая мебель — советы по выбору, использованию и уходу. Правила размещения и нюансы выбора материала (105 фото)

После этого переходим к изготовлению кузова. Доски фиксируем между собой при помощи саморезов в виде прямоугольника.

Поверхность деревянных деталей обрабатываем шлифовальной машиной. Она позволит удалить выступающие элементы и следы от сучков. Благодаря такой манипуляции изделие приобретает благородный вид.

Создание осей представляет собой обработку тонкого деревянного бруса. Элементам необходимо придать обтекаемую форму, которая позволит правильно соединить колёса между собой.

Далее осуществляем сборку декорации. Оси необходимо зафиксировать на дне кузова. Для этого используют специальные металлические крепления, которые позволяют сохранить подвижность транспорту.

Покраска готовой телеги включает в себя использование лакокрасочных составов. Они помогут придать необычный цвет и подчеркнуть фактурность деревянного массива.

Помимо этого, химические составы выступают в качестве дополнительной защиты от воздействия вредоносных насекомых и климатических факторов. На фото декоративной телеги представлено готовые изделия.

Делаем своими руками

Для изготовления декоративной телеги необходим качественный чертеж и функциональные инструменты. Все детали будущей деревянной телеги должны иметь правильное размерное соотношение.

Сборка колес

Эффективная сборка колес декоративной телеги подразумевает их изготовление по намеченным чертежам.

Смастерить самодельное деревянное колесо просто, если подготовить круглую поделку из фанеры и по центру высверлить отверстие для будущей оси телеги. Или изготовить 2 деревянных полукруглых элемента и совместить их.

Самой красивой вариацией считаются декоративные колеса, оборудованные спицами. Для изготовления деревянных деталей на фанерном листе отмечают будущие габариты колеса. Середину поделки помечают карандашом и забивают в нее гвоздь.

После находят тонкую деревянную рейку, которая по длине не уступает радиусу заготовки, и проделывают в ней 2 просеки. В центральную просеку, диаметром 5 мм вставляется гвоздь, а во вторую, диаметром 8 мм, — карандаш. Закрепленным на рейке карандашом вычерчивают окружность так, чтобы колесо от телеги получилось натурального диаметра. Окружность разделяют на 8 сегментов.

На изготовление обода надо подобрать деревянные брусочки, которые располагают по окружности. Их соединяют торцами друг с другом по форме колеса. Чтобы создать гладкий переход, можно подпилить размещенные на фанерном листе брусочки.

При изготовлении оси для телеги должен использоваться толстый брусочек, на котором вычерчивают круг и выпиливают поделку оси. Теперь подбирают материал для спиц колеса. Спицы легки в изготовлении, но их можно приобрести в строительном универмаге. По длине самодельные спицы должны совпадать с диаметром между ободом и осью колеса от телеги.

Спицы устанавливают в заготовленные отверстия, диаметром равным диаметру черенков. Черенки плотно соединяют с отверстиями и размещают на равных расстояниях.

После изготовления осуществляется сборка колеса:

• черенки для спиц размещают одним краем в высверленные прорехи в оси;
• другим краем спицы вкладывают в прорехи обода;
• сегменты обода колеса смазываются клеем, состыковываются и стягиваются плотным ремнем;
• на колесо телеги накладывают пресс, чтобы клей не разъехался.

После просушки колеса сложные элементы зачищают наждаком.

Кузов

В вопросе — как сделать тележку максимально оригинальной своими силами, немаловажную роль играет создание декоративного кузова. Здесь требуется правильно построить брусочки для обустройства каркаса телеги и уложить доски для корпуса.
Для изготовления декоративного каркаса брички необходим сложный чертеж. После его создания занимаются размещением дна телеги. Оно формируется из красивых досок, которые закрепляются брусочками с диаметром 0,5 на 0,5 см. Брусочки размещают плотно друг к другу и соединяют крепежными деталями. Чтобы построить самодельный декоративный каркас телеги, может использоваться клей.

После декоративную заготовку устанавливают на ровный участок сада и обшивают досками красивых цветов. Для старинного дизайна будущей телеги может использоваться лаковое покрытие.

Постановка на колеса

Чтобы поставить декоративный возок на колеса, надо использовать черенки от садового инструментария. Черенки отлично садятся на оси, если их распилить на несколько декоративных деталей.

Чтобы колеса брички держали равновесие, можно использовать длинные деревянные чурки, которые прибивают по бокам повозки. На полученные чурки размещают колеса так, чтобы они оказались четко по бокам стоговоза.

Чем больше колес у стоговоза, тем прочнее устанавливают чурки. Если размещенные элементы оси телеги расшатались, то их дополнительно закрепляют клеевым составом.

Фото декоративной телеги

Вам понравилась статья? Поделитесь

1+

Крепление деталей

Изготовленные посадочные гнезда обрабатываются клеем и в них вбиваются планки спиц. При правильном закреплении все они сходятся в центре.

Возможно появление зазоров между ними вследствие погрешностей в работе. Чтобы их устранить, изготавливаются колышки нужных размеров и крепятся в центре в промежутках между спицами при помощи ПВА.

В центр обода с двух сторон к спицам приклеиваются изготовленные ранее круги, которые будут имитировать ступицу. Один из них, крепящийся с внутренней стороны колеса, можно зафиксировать саморезами к спицам. Так будет обеспечена большая прочность конструкции. В центре целесообразно сделать декоративное отверстие, как в ступице.

Шлифовка и покраска

Придают поверхности колеса гладкость и устраняют недостатки при помощи шлифовальной машины, а в труднодоступных местах – наждачкой. Для облегчения работ некоторые детали шлифовать можно еще до сборки, например спицы.

Конструкцию желательно обработать морилкой, выбрав состав по наиболее устраивающему вас цвету. Это средство будет служить защитой для древесины. На последнем этапе колесо покрывают лаком.

Самодельный отвал на МТЗ 6 важных советов

Трактора МТЗ-82, а также их версии и модификации наше «все» в крестьянско-фермерских хозяйствах, и разного рода предприятиях, как средней полосы России, так и Урала и Сибири. Конструкция этого трактора не претерпела значительных изменений с начала его серийного выпуска более 40 лет назад на Минском тракторном заводе тогда еще им. В.И. Ленина  (да и сам трактор МТЗ-80 (82) являлся продуктом глубокой модернизации еще более «древнего» трактора МТЗ-50). Огромное количество прицепного и навесного оборудование подходящее к этому трактору делает его незаменимым и поистине универсальным.

В интернете можно найти множество статей о том, как самостоятельно сделать отвал на трактор. У этого метода есть свои плюсы и минусы. В этой статье мы разберем преимущества и недостатки самодельных отвалов, развеем мифы и предоставим свое объективное мнение исходя из накопленного опыта работы с навесным оборудованием для тракторов. Ну, поехали!

 
На фото примеры самодельных отвалов

Есть ли преимущества у самодельных отвалов? Да точно есть!

• Сделаю отвал лучше, чем на заводе

Собственно хуже, чем у Роскомоса с ракетами точно не получится. И при этом попадаются действительно интересные образцы. Однако перед тем как начать «городить» отвал подготовьте технический рисунок или даже чертеж, составьте список того, что понадобится для пуска отвала в эксплуатацию, чем Вы располагаете, а что придется докупить. Вот Вам в помощь перечень ЗИПа коммунального отвала.

---

Совет 1: Внимательно просчитайте всё, не начинайте работу и особенно ничего не докупайте пока не составили список полностью.

---

 

• Самодельный отвал намного дешевле заводских вариантов;

Но вот тут не факт! Более менее выгодным отвал получится, если у Вас есть доступ к неограниченному количеству металла. Притом даром, бесплатно, на шару. Притом видов металла надо как минимум несколько. Например завод ЛЭКС для производства своего самого мощного в России гидроповоротного бульдозерного отвала использует до 8! видов листов высококачественного металла 09Г2С, а еще нужна труба, квадрат и т.д. А ведь понадобятся еще гидроцилиндры, РВД, метизы (все это идет в комплекте с «заводскими» отвалами).

---

Совет 2: может быть выгодным только переделать что то очень похожее на отвал, адаптировать своими руками отвал от другого вида трактора, либо собрать из нескольких старых изделий одно новое.

---

• Комплектующие на самодельный отвал на трактор

Отвал на трактор, даже сделанный своими руками не будет работать без комплектующих приводящих  его в движение, а также крепящих его к трактору. А с ними еще один нюанс. Крупный завод-производитель навесного оборудования получает все! комплектующие с огромной! скидкой, а также экономит очень существенные средства на их доставке, ведь получает он их крупными партиями. Эти цены чаще всего ниже закупочных любой торговой компании, и могут в разы отличаться от розничных. При этом качество этих комплектующих в среднем выше, чем те которые продаются в розничных магазинах, а срок службы дольше. Цены на комплектующие (гидроцилиндры, РВД, метизы, техпластины) можете глянуть на нашем сайте – они действующие и одни из самых низких на рынке.

---

Совет 3: Выбирайте качественные комплектующие к отвалам, например в нашем интернет-магазине.

---

 

• Выбор оптимальных размеров конструкции отвала.

С этим сложно поспорить  — хотите отвал шириной 3 м. – да пожалуйста. Однако эксплуатировать такую технику на дорогах общего пользования будет очень затруднительно (напоминаем максимальный габарит 2,55 м) могут возникнуть проблемы с работниками ДПС и Гостехнадзора , также вполне вероятно увеличится нагрузка на узлы и агрегаты самого трактора.

---

Совет 4: Даже «самоделку» лучше делать стандартных размеров для безопасности

---

Отвал нестандартного размера на трактор МТЗ

• Сертификаты соответствия, проблемы с Ростехнадзором

Вообще использование самодельного отвала на тракторе считается небезопасным и эксплуатация техники с кустарными модификациями запрещена. Решение об этом могут принять инженеры-инспекторы гостехнадзора, так как им вменен в обязанность надзор в агропромышленном комплексе за соблюдением правил эксплуатации машин и оборудования в части обеспечения безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а также правил, регламентируемых стандартами, другими нормативными документами и документацией и надзор в агропромышленном комплексе за соблюдением установленного порядка организации и проведения сертификации работ и услуг в области технической эксплуатации поднадзорных машин и оборудования. При этом государственным инженерам-инспекторам гостехнадзора предоставляется право: проводить проверки и на основании их запрещать эксплуатацию поднадзорных самоходных машин и других видов техники, техническое состояние которых не соответствует требованиям охраны окружающей среды или не отвечает требованиям безопасности; давать обязательные предписания (постановления, представления) юридическим лицам, должностным лицам и физическим лицам об устранении нарушений по вопросам, входящим в компетенцию органов гостехнадзора; составлять протоколы об административных правонарушениях, налагать в установленном порядке в пределах своей компетенции административные взыскания.

---

Совет 5: если вы планируете активно использовать отвал не только на дорогах общего пользования, но и на территории крупных и даже средних предприятий (где представители контролирующих структур нередкие гости) Вам не только нельзя использовать самодельный отвал, но и монтаж его должен быть произведен сертифицированной организацией (например у нашей компании есть соответствующий сертификат).

---

 

---

Совет 6: Не забывайте добавлять к себестоимости отвала своими руками и стоимость своего труда. Даже если изготовление идет в свободное от основной работы время, вы возможно могли бы потратить его с большей выгодой или пользой на другие занятия.

---

 
 

P.s. мы не в коем случае не утверждаем что нельзя сделать хороший отвал самостоятельно. Можно, если вы инженер-конструктор, сварщик и механик в одном лице (а так на селе бывает часто),  имеете много «бесплатных» запчастей и комплектующих,  то тогда у вас получится стоящее изделие. Но если у Вас хотя бы на минуту возникает сомнение в осуществимости данного плана – не начинайте, будет дорого и нехорошо. А если Вы приняли решение приобрести отвал, то приезжайте в один из наших филиалов (Екатеринбург, Уфа, Тюмень) и выбирайте тот отвал, который подойдет именно Вам.

 

 

 

Unduh Download song Самодельная толкушка на мтз. MP3

Самодельная толкушка на мтз.

Get Download song Самодельная толкушка на мтз. MP3 for free di Mp3 Corner. Detail for Самодельная толкушка на мтз MP3 can you save on your phone just by clic download button below, so simple and easy.

Самодельная толкушка на мтз

Download

Сталкивание соломы. Сезон 2020

Download Работа производится трактором МТЗ 82 + самодельная «волокуша» По вопросам сотрудничества…

Обзор самодельного Куна на МТЗ 82

Download

Толкающее устройство вил с КУНа МТЗ 80

Download 20190212

МтЗ 80

Download Ең біріңші қар

Вилы на КУН

Download

Волокуша самодельная для трактора (2021)

Download Всем привет! Приятного просмотра! Youtube Канал …

Все переделал,вилы с толкателем.

Download

Вилы для сена на самодельный погрузчик(кун)

Download Изготавливаю вилы для погрузки сена на самодельный погрузчик

вилы на еврорамку своими руками

Download вилы на кун, самодельные вилы на кун, вилы для погрузчика, вилы для еврорамки #вилы#турс1000…

Удлинители стрелы кун высота +50см вперёд +90см

Download

МТЗ.КУН.Вилы для куна с хлопушкой своими руками.

Download Вилы с прижимом (хлопушкой) на кун Мтз.Подписывайтесь на канал.Узнаите много интересного!!!

Трактор МТЗ беларус в работе. Новые вилы своими руками.

Download Installation of new forks on the forklift. Made homemade forks for MTZ 82 Установка новых вил на…

Самодельные вилы на КУН в работе.

Download

Волокуша для льна

Download

ЛИЗА ВАСИЛЕНКО РАЗРУШИЛА КОМАНДУ / XO TEAM REALITY 2 / 2 серия

СМОТРИ ПЕРВУЮ СЕРИЮ ЗДЕСЬ — kzitem.info/news/bejne/jo-J3q6rsqJ9Zqg

СМОТРИ СЛЕДУЮЩУЮ СЕРИЮ ТУТ — bit.ly/3xW9gt9

ПЕРВЫЙ СЕЗОН XO TEAM REALITY — bit.ly/37ULPpp

🔥СМОТРИ НАШЕ РЕАЛИТИ XO LIFE — bit.ly/2W750tH

♥️ТРЕК BEEMBI «Останусь как раньше» уже вышел — sonymusicrussia.lnk.to/ostanu …

Подписывайтесь на канал, следите за новостями в наших социальных сетях.

В новой серии XO TEAM REALITY 2: почему Кристи Крайм плачет, когда рассказывает о том, что случилось зимой? Почему ребята ненавидят Лизу Василенко и хотят, чтобы она больше не появлялась в их жизни? Как Гэри поздравил Еву с днём рождения? Начало романа Насти Бэдбарби и Дани Бума? Это и многое другое узнаете, посмотрев новую серию XO TEAM REALITY 2 ❤️
Следите за нашим реалити и подписывайтесь на социальные сети ребят — там вы узнаете больше подробностей о жизни блогеров XO TEAM.

XO TEAM TIKTOK — www.tiktok.com/@xoteam
XO TEAM INSTAGRAM — instagram.com/the_xo_team/

♥️ XO TEAM FAMILY:

Гэри Грей | instagram.com/artistgary/
Мари Сенн | instagram.com/marysenn
Ева Миллер | instagram.com/miller.ev/
Тим | instagram.com/timursorokin/
Чана | instagram.com/chanderlandd/
Володя XXL | instagram.com/volodya.xxl/
Алиша Коне | instagram.com/aalishass/
Кристи Крайм | instagram.com/kristi.krime/
Даша Джакели | instagram.com/dzhakeli/
Эльза | instagram.com/elsarca
Макс Немцев | instagram.com/maks.nemcev/
Даниил Бум | instagram.com/danilis_boom
Beembi | instagram.com/beembi__
BAD BARBIE | instagram.com/badbaarbie
Кристина Ким | instagram.com/kikakim/

Andy Sorry (барабанщик) — instagram.com/andreyraay/

♥️ XO TEAM. STAFF:

Продюсеры | Герман Черных instagram.com/artistgary |
Мари Сенн instagram.com/marysenn
Режиссёры | Элиза Мартиросян instagram.com/elizamartirosian ,
Евгений Беликов instagram.com/belikovbrand
Режиссёр монтажа | Ефимов Никита instagram.com/neefnfen
Оператор-постановщик | Дмитрий Алексин instagram.com/broonobuka
Оператор | Дмитрий Малышев instagram.com/malyshev_dmitri
Оператор | Зятьков Денис instagram.com/denybrooke
Оператор | Антон Косолапов instagram.com/kosolapov_pro
Оператор | Анастасия Мороз instagram.com/moro_z
Исполнительный продюсер | Алеся Рудяк instagram.com/alesya.rud
Помощник продюсера | Виктория Кудряшова instagram.com/kudryashover
Звукорежиссер | Анатолий Долганов instagram.com/anatoliydolganov
Звукорежиссер | Алексей Гайдай instagram.com/glexxs
Саунд-дизайнер | Митя instagram.com/mityaida
Линейный продюсер | Мария Чибирева instagram.com/ririchibi
Директор команды XO TEAM | Степан Лаптев instagram.com/mrazll
Менеджмент | Роман Цуприк instagram.com/romatsuprik
Менеджмент | Денис Шоломов instagram.com/walunow

Как открыть автотранспортную компанию всего с одним грузовиком

Создание автотранспортной компании — важное решение. Без сомнения, стать владельцем бизнеса оператора — это огромная ответственность, и первые шаги могут показаться непосильными.

Сделайте глубокий вдох. Отрасль грузоперевозок растет, и вы пользуетесь этим ростом. Поскольку водители грузовиков перевозят более 70% грузов страны каждый год, вы сделали правильный выбор. Пожалуй, самое сложное (решение открыть автотранспортную компанию) позади.

Мы поможем вам пережить остальное.

Вот подробное описание того, как открыть автотранспортную компанию всего с одним грузовиком:

1. Оформить юридически вашу автотранспортную компанию.

Первым шагом к открытию собственной автотранспортной компании является создание ООО. Работа в качестве ООО защитит вашу личную собственность как владельца бизнеса и предложит несколько налоговых преимуществ. Существуют разные структуры, поэтому убедитесь, что понимаете, какая из них лучше всего подходит для вашего продвижения вперед.

Когда вы создаете LLC, в большинстве штатов требуется, чтобы вы назначили зарегистрированного агента. Зарегистрированный агент принимает и отправляет юридические документы от вашего имени. Они также получат информацию о соответствии и налоговую информацию и будут прямым контактом с государством.

Вам также необходимо получить EIN для вашего LLC. Получение EIN, или идентификационного номера работодателя, является критически важным шагом в начале работы в сфере грузоперевозок, поскольку этот номер уникален для вашего бизнеса и необходим для многих аспектов работы.По сути, это номер социального страхования вашей автотранспортной компании-оператора. Вам также понадобится ваш EIN для открытия коммерческого банковского счета.

2. Оформление документов, бумажная работа и многое другое.

Самая трудоемкая часть создания собственной автотранспортной компании — это оформление документов, но, к счастью, заполнить это несложно.

Во-первых, если вы еще не водите машину, вам понадобятся CDL (коммерческие водительские права) и некоторый опыт вождения. Есть классы, которые вы можете пройти, чтобы получить это.Многие владельцы-операторы начинают свою деятельность как водители компании, поэтому этот шаг в процессе создания автотранспортного бизнеса для вас уже может быть завершен.

Как только это будет решено, вам нужно будет получить необходимые бизнес-лицензии и разрешения. К ним относятся:

• Номер USDOT: , используемый для идентификации вашей компании во время проверок и аудитов.
• MC (Управление автомобильного перевозчика) Номер: определяет тип операций, которые компания может выполнять, и груз, который она может перевозить.
• IRP (план международной регистрации) учетных данных и наклейка IFTA (международное соглашение о налогообложении топлива): требуется для компаний, предлагающих услуги в нескольких штатах или за их пределами.

Создавая автотранспортную компанию, обязательно определите, все ли эти лицензии и разрешения требуются для ваших целей. В зависимости от предоставляемых вами услуг и от того, где вы работаете, вы можете игнорировать определенные формы и сэкономить время.

3. Купить или арендовать грузовой автомобиль.

Конечно, вам понадобится грузовик. Подумайте о своих потребностях перед покупкой или арендой грузовика. Услуги автоперевозок «владелец-оператор» различаются по назначению. Также подумайте, как выглядят ваши финансы. Хотя создание собственной автотранспортной компании определенно может окупиться, в настоящее время у вас может не быть средств, чтобы купить грузовик с большим первоначальным взносом или с ограничением ежемесячной оплаты.

Самое главное, вы должны понимать свою уникальную ситуацию и цели.

Аренда грузовика помогает снизить ежемесячные расходы.Некоторые места даже предлагают программы аренды с выкупом. С другой стороны, покупка может сэкономить вам деньги заранее, но позже обойдется вам дороже. Если у вас есть капитал для внесения первоначального взноса, вы можете обнаружить, что покупка является лучшим решением.

Также имейте в виду, что подержанные грузовики — это опция. Если вы рассматриваете этот вариант, внимательно изучите и рассмотрите возможные затраты на ремонт грузовиков и определите вероятность технических проблем.

Сравните дилеров и не торопитесь, прежде чем принять решение.

4. Оформите страховку для своей автотранспортной компании.

Владелец-оператор грузоперевозок требует, чтобы вы застраховали свой бизнес при открытии транспортной компании.

Чтобы получить лицензию Министерства транспорта США, вам необходимо иметь страховку. DOT требует от 750 000 до 5 000 000 долларов США на страхование гражданской ответственности и груза.

Вам стоит присмотреться, прежде чем выбирать страховую компанию. Опять же, не забудьте рассмотреть потребности и возможности вашей компании, прежде чем выбирать вариант.

5. Отслеживайте расходы, соблюдайте налоговые нормы и избегайте проблем с денежным потоком.

Быть владельцем-оператором требует постоянной внимательности. Будьте в курсе требований к подаче документов и продлений. Помните, срок годности декалей истекает.

Отсутствие крайних сроков или даты истечения срока действия может привести к потере хорошей репутации и значительным штрафам. Вы даже можете отозвать авторизацию LLC.

Еще один аспект автомобильных грузоперевозок между владельцем и оператором, который остается важным после запуска вашей транспортной компании, — это отслеживание расходов. Автоперевозки зависят от денежных потоков. Деньги быстро испаряются из-за покупки топлива, оплаты грузовиков и многого другого. Важно найти способ быстро заменить эти деньги.

Факторинг решает любые потенциальные проблемы с финансированием, вызванные несоответствием между временем получения денег и скоростью их использования. Без факторинга грузоотправители и брокеры могут ждать оплаты счетов до 45 дней. Это большая задержка.

Благодаря факторингу вы получите до 98% неоплаченных счетов в течение 24 часов.Благодаря быстрому развороту вы можете снова выехать на дорогу и продолжать движение. Прекратите снижать нагрузку. Продолжайте развивать свой бизнес в сфере грузоперевозок.

Итак, как именно работает факторинг?

По сути, владельцы-операторы могут продавать свои неоплаченные счета факторинговой компании с небольшой скидкой.

Факторинговые услуги, такие как предложения eCapital, упрощают процесс. Просто отправьте свои документы (счет, подтверждение тарифа и коносамент) в eCapital. Мы проверим доставку груза, купим ваш счет и оплатим вам до 98% от суммы счета в течение 24 часов.Затем, когда клиент оплачивает счет, вы получаете резерв, который представляет собой неоплаченную оставшуюся часть счета за вычетом небольшой комиссии.

Факторинг освобождает вас для обработки большего количества грузов, избавляет вас от задолженности и является источником дополнительной экономии. Факторинг фрахта — это особая форма факторинга, предназначенная исключительно для транспортной отрасли. Выбрав компанию факторинга грузовых перевозок, вы получите доступ к экономичным услугам, которые помогут повысить прибыльность. Эти услуги включают топливные карты со значительными скидками на стоимость дизельного топлива, снижение затрат на шины, низкие тарифы на страхование и многое другое.Факторинг фрахта — важный инструмент, который вы, возможно, захотите использовать при открытии автотранспортной компании.

Стоит ли быть владельцем-оператором?

Операторы-владельцы получают более чем в три раза среднюю зарплату водителя компании OTR. Однако все расходы должны быть вычтены из этой зарплаты, чтобы определить прибыль оператора-собственника. Управление денежными потоками и контроль расходов имеют первостепенное значение. Для тех, у кого есть опыт вождения, голова к бизнесу и желание быть самим собой, быть владельцем-оператором, безусловно, стоит затраченных усилий.

Выгодно ли создавать автотранспортную компанию?

Создание автотранспортной компании будет прибыльным, если вы сможете достичь надлежащего баланса, взимая с клиентов больше за милю, чем стоимость за милю вашей компании. Это кажется очевидным, но эта ключевая формула (которая будет способствовать или разрушить ваш бизнес) часто упускается из виду владельцами компаний, которые теряются в суматохе, связанной с охотой за грузами, управлением водителями, соблюдением нормативных требований и множеством других отвлекающих факторов. Сосредоточьтесь на том, чтобы знать свою цену за милю, это основа для всего, что впереди.Принимайте базовые решения, зная, какое влияние это окажет на затраты, взимайте с клиентов достаточную плату, чтобы оплачивать расходы, но при этом оставайтесь конкурентоспособными и проезжайте как можно больше загруженных миль. Управляйте этим, и грузоперевозки станут для вас хорошим бизнесом.

Чтобы добавить дополнительные соображения для рассмотрения; владение собственной транспортной компанией означает, что вы можете развивать бизнес и повышать зарплату еще выше. Добавление дополнительных грузовиков и водителей в ваш список значительно увеличит ваши доходы.В этом случае многие владельцы компаний перестают водить машину и переключаются с места водителя на управление бизнесом из домашнего офиса.

Just Remember…

Рассмотрите каждый из этих шагов в сфере вашего индивидуального бизнеса. Разберитесь в своих целях, своих финансах и своих способностях как деловой человек. Создание автотранспортной компании — это огромная ответственность, но в зависимости от вашей личной трудовой этики и вашего желания вести собственный бизнес это может быть очень полезным и прибыльным.

Еще одна большая ответственность, с которой вы столкнетесь, когда создадите автотранспортную компанию, — это налоги на грузовики. Теперь, когда вы решили купить свой первый грузовик, сделайте следующий шаг. Создайте бесплатную учетную запись TruckLogics, чтобы удовлетворить все ваши потребности в грузоперевозках.

Пригласите друга в eCapital Freight Factoring и получите деньги, если он станет новым клиентом.

Сделать реферал так же просто, как 1, 2, 3:

1. Введите данные вашего друга, используя форму на eCapital.com .
2. Мы свяжемся с контактом.
3. Вы получите вознаграждение после перечисления средств клиента.

Нет предела, приглашайте столько друзей, сколько хотите!

Об авторе

Карли Керечанин, бывший писатель контента для SPAN Enterprises, материнской компании TruckLogics, программы All-In-One Business Management для малых и средних автотранспортных компаний для безопасного управления всем своим бизнесом с помощью одного облачного инструмента.

Начать автомобильную транспортную компанию за 9 простых шагов

by Nori Gale

Вы думаете о создании автотранспортной компании?

Вы уже какое-то время водите грузовик и стали действительно хороши в этом? Потому что вы хорошо знаете отрасль и уверены, что сможете сделать это не только как водитель, но и как владелец бизнеса, сейчас, возможно, самое подходящее время для открытия собственного бизнеса по автомобильным грузоперевозкам.

В США более миллиона автотранспортных компаний, подавляющее большинство из которых, 90 процентов или более, эксплуатируют шесть грузовиков или меньше. Согласно статистике Американской ассоциации грузовиков:

.

• 70% всех грузов в Соединенных Штатах в настоящее время перевозятся грузовыми автомобилями
• Ожидается рост на 27% в течение следующего десятилетия
• 91% автотранспортных компаний используют шесть или меньше грузовиков, что означает, что в отрасли преобладают небольшие перевозчики

Отрасль грузоперевозок конкурентоспособна, и у профессиональных водителей грузовиков, которые уже разбираются в этой отрасли, есть большой потенциал роста.Если вы готовы открыть автотранспортную компанию, но не знаете, с чего начать, это простое руководство поможет вам спланировать и реализовать собственный бизнес.

Что нужно, чтобы создать успешную компанию по производству автопарков? Вот девять шагов, чтобы наладить работу вашей автомобильной транспортной компании:

Шаг 1. Измените свое мышление с водителя грузовика на владельца автопарка

Каждый год сотни водителей принимают решение о переходе от единоличного оператора к ведению бизнеса, в котором, как они надеются, будет расти количество транспортных средств и сотрудников.Важно то, что вы измените свое мышление в самом начале процесса. Вам нужно начать думать как владелец бизнеса, а не думать как водитель. Это поможет обеспечить ваш успех.

Тот факт, что у вас уже есть опыт работы водителем, даст вам прочную основу для того, чтобы стать успешным владельцем автопарка, и его развитие будет иметь важное значение по мере развития вашего бизнеса. Чтобы преуспеть как владелец бизнеса, отличным началом будет развитие деловых навыков.Предварительное планирование станет важным первым шагом в этом процессе.

Шаг 2: Напишите бизнес-план для вашего автопарка

Первое, что вам понадобится, чтобы начать работу с новым автопарком, — это комплексный бизнес-план. Управление малого бизнеса (SBA) характеризует бизнес-план следующим образом: «Бизнес-план — это важная дорожная карта для успеха в бизнесе. В этом живом документе обычно прогнозируется на 3-5 лет вперед и указывается путь, по которому компания намеревается увеличивать доходы.”

Ваш бизнес-план определит, куда вы хотите пойти и как вы собираетесь туда попасть. Написание его позволит вам продумать все детали, необходимые для успеха вашей новой транспортной компании. Финансовые учреждения будут взаимодействовать с вами и более склонны предоставить финансирование для стартапов, когда они увидят, что вы подготовили комплексный бизнес-план.

Что должен включать бизнес-план моей транспортной компании?

Вот некоторые из тем, которые лучше всего рассмотреть в документе вашего бизнес-плана:

• Чем занимается ваш бизнес? Что именно будет делать этот бизнес и как он будет это делать? Как будет организована компания?
• Какой у вас рынок? Обсудите текущие и будущие условия бизнеса, конкретную рыночную нишу, которую вы планируете занять, конкурентов, с которыми вам придется бороться, и факторы, которые будут отличать ваш бизнес от других.
• Каковы ваши финансовые перспективы? Предоставьте обзор ваших ожидаемых расходов и доходов. Решите такие вопросы, как количество грузовиков, с которыми вы планируете начать движение, будете ли вы их покупать или сдавать в аренду, а также расходы на их приобретение, эксплуатацию, страхование и техническое обслуживание. Обсудите количество сотрудников, которых вы планируете нанять, офисные помещения, в которых они будут размещаться, а также стоимость их заработной платы и льгот. Будет полезно спрогнозировать сумму выручки, которую вы ожидаете получить, и сколько времени вы ожидаете, чтобы ваш бизнес стал прибыльным.
• Какова ваша клиентская база? На кого конкретно вы рассчитываете стать вашими клиентами?
• Каков ваш маркетинговый план? Опишите, как вы планируете предстать перед потенциальными клиентами.
• Из чего состоит ваш автопарк? Сколько драйверов вы собираетесь использовать и где вы собираетесь их взять? Будете ли вы нанимать их напрямую или привлекать в качестве субподрядчиков?

Шаг 3. Выполнение нормативных требований для вашего автопарка

При начале работы в новой компании необходимо учесть ряд нормативных требований на уровне федерального правительства и штата.К ним относятся:

• Получение вашего номера USDOT и разрешения на работу через границы штата от Министерства транспорта США
• Получение декалей Международного соглашения о налогообложении топлива (IFTA) для ваших грузовиков, если вы будете работать в нескольких штатах.
• Подготовка документации BOC-3 для назначения технологического агента вашей компании в случае любых судебных разбирательств

Вы также захотите убедиться, что вы соответствуете лицензионным требованиям для ваших грузовиков, а также понимаете и полностью выполняете применимые правила охраны труда и техники безопасности.

Шаг 4. Выберите подходящее оборудование для автопарка в зависимости от того, что вы планируете перевозить.

Тип необходимого вам оборудования будет зависеть от типа груза, который вы планируете перевезти. Насколько мощными должны быть двигатели грузовиков, чтобы выдерживать нагрузки, которые они будут тянуть? Какая вместимость прицепа вам требуется? Вам нужны обычные прицепы, бортовые прицепы, прицепы-рефрижераторы или, возможно, прицепы для перевозки автомобилей?

Перед приобретением полуприцепа произведите физический осмотр, включая двигатель, двери, окна и шины.Осмотрите открытые поверхности автомобиля на наличие следов ржавчины. Точно так же, как вы подходите к покупке семейного автомобиля с осторожностью, подходите к покупке вашего автопарка точно так же. Например, вы захотите провести как можно более обширный тест-драйв любого грузовика, который вы планируете добавить в свой парк.

Стоит ли арендовать или покупать автопарк?

Первое, что нужно решить для вашего нового автопарка — покупать или арендовать автомобили. Лизинг может сэкономить вам время и деньги, особенно когда вы только начинаете.Лизинг сводит к минимуму размер необходимого вам первоначального капитала и избавляет вас от бремени поиска источников финансирования.

Начало с краткосрочной аренды может дать важное преимущество; они дают вам возможность получить опыт эксплуатации конкретных тракторов и прицепов и оценить, насколько они соответствуют потребностям вашего бизнеса, прежде чем вы их купите.

Одним из потенциальных недостатков лизинга является контроль со стороны управляющей компании. Поскольку вы не владеете грузовиками, вы не можете полностью контролировать их использование и техническое обслуживание, и вы будете подчиняться руководящим принципам лизинговой компании.Кроме того, с долгосрочной арендой вы можете оказаться заблокированным в ежемесячных платежах за грузовик еще долгое время после того, как будете готовы перейти на более новую модель или модель, которая лучше соответствует вашим потребностям.

Как насчет покупки подержанного транспортного средства из автопарка?

Кэтрин Макмиллан, основатель и редактор Smart Trucking, рекомендует, если вы планируете купить подержанный грузовик, у вас должно быть отношение «покупатель, будьте осторожны». Узнайте как можно больше об истории автомобиля. При покупке подержанного транспортного средства будет полезно запросить следующие предметы:

• Спросите копии записей технического обслуживания
• Узнать, как часто меняли масло
• Узнайте, кто обслуживал автомобиль и какие механики отвечали за его обслуживание
• Узнайте, что еще не было заменено, что подлежит замене в ближайшее время, например трансмиссия, задние части и т. Д.
• Обратите внимание на глубину протектора шины. Остался ли в шинах разумный срок службы?
• Спросите, анализировались ли пробы двигателя, трансмиссии и задней части?
• Проверить работоспособность подвески, проводки, задней части, трансмиссии и трансмиссии.
• Изучите, от каких типов проблем обычно страдают двигатели этого типа и когда они находятся в их жизненном цикле, и выясните, испытывал ли автомобиль, который вы собираетесь приобрести, какие-либо из этих проблем.
• Проверить историю конкретного двигателя

Шаг 5: Выберите, будете ли вы нанимать наемных водителей грузовиков или сотрудничать с субподрядчиками

В сфере автоперевозок существует два распространенных метода найма множества водителей, которые вам понадобятся для поддержания постоянного потока грузовиков на дороге.Вы можете нанимать водителей в качестве сотрудников или сотрудничать с водителями автопарка в качестве субподрядчиков. У каждого подхода есть свои преимущества и недостатки.

Наименее затратный и наиболее распространенный способ найма водителей для нового предприятия — это партнерство с независимыми владельцами / операторами в качестве субподрядчиков. Поскольку у этих водителей есть собственные грузовики, ваши расходы на приобретение, обслуживание и страхование транспортных средств сведены к минимуму. С независимыми подрядчиками следует иметь в виду две вещи: вы будете платить этим водителям более высокие гонорары, и у вас будет меньше контроля над их временем, чем если бы они были в вашей платежной ведомости.

С другой стороны, если вы нанимаете своих водителей, вы должны поставлять и обслуживать грузовики, которыми они управляют, что требует гораздо большего количества стартового капитала. Вы также будете нести прямую ответственность за эксплуатационные расходы, такие как техническое обслуживание, ремонт, топливо и страхование транспортных средств. Положительная сторона наличия водителей, которые являются сотрудниками, заключается в том, что как только ваш бизнес будет создан, вы, вероятно, достигнете более высокой нормы прибыли, сохраняя при этом полный контроль над своими операциями.

Если вы решите использовать независимых подрядчиков в качестве водителей, было бы разумно и в ваших интересах получить юридическую консультацию перед заключением каких-либо контрактов с независимыми подрядчиками-водителями автопарка.Законодательство в этой области варьируется от штата к штату и все еще находится в процессе изменения. Неправильная классификация водителей может дорого обойтись. Например, с 2011 года водители в Калифорнии выиграли иски о заработной плате и льготах на сумму более 35 миллионов долларов после того, как суды согласились, что эти истцы на самом деле были сотрудниками, а не независимыми подрядчиками, которыми они считали их компании.

Шаг 6: Определите все эксплуатационные расходы для вашего автопарка автотранспортной компании

Самым важным аспектом ведения успешного бизнеса в сфере грузоперевозок является управление и понимание ваших операционных расходов.Автомобильные перевозки по дорогам — это место с высокой конкуренцией, и получение выгодных грузов требует точных торгов. Ставка слишком высока, и вы не получите контракт. Сделайте слишком низкую ставку, и вы выиграете контракт, но потеряете деньги на улове.

Знание того, сколько вы должны взимать, чтобы получить прибыль от грузов, которые вы перевозите, требует хорошего понимания ваших операционных расходов, включая затраты на техническое обслуживание и ремонт, оплату аренды или покупки грузовика, страхование, топливо, заработную плату и льготы, и офисные расходы.Одним из ваших приоритетов должно быть создание эффективных систем для отслеживания такого рода информации.

Майк Трэшер, директор по продажам и маркетингу Apex Capital, объясняет это следующим образом: «Ваш бизнес будет иметь два типа затрат; фиксированные и переменные. Фиксированная стоимость остается неизменной каждый месяц, а переменная стоимость меняется. Поэтому вам следует четко понимать, каковы ваши затраты и сколько вам нужно платить за пройденную милю, чтобы получить прибыль ».

Шаг 7. Убедитесь, что у вас есть деньги, чтобы поддерживать работу автопарка.

Новые владельцы автопарков часто излишне оптимистичны в отношении того, как быстро они получат доход, необходимый для покрытия своих расходов.В действительности вы, вероятно, иногда столкнетесь с ограничением денежного потока, по крайней мере, вначале. Это потому, что большинство грузоотправителей не платят в момент доставки груза. Часто до получения платежа проходит 30, 60 или даже 90 дней после доставки. Тем не менее, ваши расходы на топливо, заработную плату, ремонт и даже счет за электроэнергию в офисе не будут ждать, пока вам заплатят. Чтобы быть готовым к медленным платежам, с самого начала запланируйте резерв операционных расходов не менее шести месяцев на случай любых задержек с получением платежей.

Один из вариантов — работать с факторинговой компанией, которая за процент от суммы счета будет платить вам немедленно.

Шаг 8: Создайте управленческую команду для вашего автопарка

Как оператор автопарка с растущим бизнесом, вы, вероятно, достигнете точки, когда вы не сможете лично справиться со всеми необходимыми административными задачами. Вместо этого вам понадобятся другие люди, которые позаботятся об отправке, выставлении счетов, бухгалтерском учете, начислении заработной платы, графике технического обслуживания и выполнении нормативных требований, которые вы, возможно, выполняли самостоятельно, когда были единственным владельцем / оператором.Создание надлежащего бэк-офиса гарантирует, что ваш бизнес будет готов к взлету и действительно расти, поскольку ваш упорный труд и опыт начнут приносить плоды.

Хотя создание эффективного и результативного бэк-офиса жизненно важно, создавайте свою команду медленно и методично. Прежде чем нанимать новых сотрудников и заставлять их работать, проработайте административные процессы, которые вы будете использовать, и определите, как вы хотите их обрабатывать. Получите стабильный денежный поток, необходимый для поддержки дополнительных сотрудников, а затем добавьте их в команду.Таким образом, ваши ежемесячные фиксированные расходы будут намного ниже уровня вашей прибыли.

Шаг 9. Настройте системы для управления своими расходами

Для того, чтобы ваш новый транспортный бизнес был прибыльным и рос, важно управлять своими расходами и держать их под контролем. Начните с выяснения, каковы все ваши расходы, а затем найдите творческие способы их сокращения. Один из способов сделать это — использовать систему топливных карт, такую ​​как карта Fleet One EDGE. Горючее исторически было самой большой статьей расходов по сравнению с автопарком, и карта Fleet One EDGE не только предоставит важную информацию о ваших расходах на заправку, но и может реально снизить их.Карта Fleet One EDGE, предназначенная для парков от 1 до 25 грузовиков и принимаемая в более чем 8000 точках, имеет самую большую сеть скидок на топливо в США. Компании, которые используют карту, экономят в среднем 12 центов на галлон топлива и в среднем 40 долларов США на топливе. шины.

Если вы хотите узнать больше о том, как карта Fleet One EDGE может помочь вам начать работу с автопарком, свяжитесь с торговым представителем сегодня.

Все карты автопарка не одинаковы, и разные типы топливных карт подходят для разных видов и размеров предприятий.Посмотрите таблицу сравнения карт автопарков WEX, чтобы узнать, какая топливная карта подходит именно вам.

Чтобы узнать больше о WEX, растущей и глобальной организации, посетите wexinc.com.

Ресурсы:
American Trucking Association
Small Business Administration
Smart Trucking
Trucks.com

От редакции: эта статья была первоначально опубликована 26 ноября 2018 г. и была обновлена ​​для этой публикации.

Nori является продавцом цифрового контента для WEX и базируется в нашем офисе в Портленде.Нори присоединился к WEX в 2019 году, имея более 20 лет творческого опыта в области цифрового маркетинга и написания контента. Nori сосредоточен на улучшении наших идейных лидерских идей и обеспечении более значимого взаимодействия с WEXinc.

Как создать успешную транспортную компанию

Статистика показывает, что грузовики перевозят до 70 процентов всех грузов в Соединенных Штатах. Это составляет миллиарды долларов отгружаемых товаров ежегодно.

Учитывая постоянную нехватку водителей, растущий спрос на грузовые перевозки и повышенные тарифы, это может быть прекрасным временем для начала вашего автотранспортного бизнеса. Чтобы помочь вам, мы составили памятку о том, как открыть автотранспортную компанию и развить успешный бизнес в сфере грузоперевозок.

Обзор того, как открыть автотранспортную компанию

Ведение грузового бизнеса приносит огромные выгоды. Вы можете выбрать, с какими компаниями работать, решить, какой груз возить и как часто вы будете работать.Вам также могут платить больше, поскольку вы владеете компанией и получаете большую долю прибыли.

Однако, несмотря на все упомянутые преимущества, стоит отметить, что открытие автотранспортного бизнеса может быть довольно сложной задачей. У него есть свои препятствия и проблемы. Вот почему не многие люди решаются открыть автотранспортную компанию, несмотря на потенциальные выгоды, которые они могут получить.

Это руководство предназначено для вас, если вы хотите узнать, как открыть автотранспортную компанию.

1.Планирование и подготовка

Чтобы начать свой собственный автотранспортный бизнес, необходимо много спланировать и подготовить.

Обычный подход — начать как владелец-оператор, что означает, что у вас должен быть собственный грузовик, а также вы должны участвовать в повседневной деятельности своего автопарка. Многие новые владельцы-операторы начинают сами водители.

Если у вас нет предыдущего опыта работы в отрасли, вы должны сначала получить коммерческие водительские права соответствующего типа.Вы также можете нанять других водителей грузовиков.

Независимо от того, как вы хотите структурировать свой автопарк, необходимо тщательное планирование.

1.1) Выбор названия для вашего автотранспортного бизнеса

Выбор названия вашей автотранспортной компании также имеет решающее значение. Проведите мозговой штурм, а затем проверьте, не используются ли предложенные вами имена в других компаниях. Для этого используйте инструменты поиска по названию компании или выполните поиск по товарным знакам в Интернете. Если вам нужно название компании, исключающее ваши имя и фамилию, подайте DBA (ведение бизнеса как), иначе известное как «вымышленное имя», или создайте LLC или другую организацию с вашим бизнес-названием.

1.2) Выбор целевого рынка

Выбор правильной рыночной ниши также имеет решающее значение при открытии автотранспортной компании. Став нишевым перевозчиком, вы сможете избежать конкуренции с крупными перевозчиками, заявить о себе в отрасли и оптимизировать возможности продаж.

Специализированные грузовые ниши могут помочь вам оптимизировать ваши операционные процессы и ресурсы, в отличие от грузов «что угодно и куда угодно», которые могут быть слишком динамичными и дорогостоящими для стартапов.

Чтобы выбрать нишу для своей автотранспортной компании, задайте себе следующие вопросы:

• Какие продукты, отрасли или компании в моих целевых регионах и на транспортных путях мне интересны? Если я потрачу достаточно времени и энергии на изучение своей ниши, понравится ли мне это делать?
• Кто из грузоотправителей, с которыми я сотрудничаю, дает мне самые положительные отзывы?
• Что мне уже известно об этих товарах и логистической деятельности? Каковы их самые важные потребности и требования? Как я могу встретить их лучше, чем другие перевозчики?
• Кому услуги моей транспортной компании принесут наибольшую пользу?
• Кто мои идеальные клиенты и грузоотправители? Каковы их потребности, сильные и слабые стороны? Как их нишевый оператор может извлечь выгоду из моих услуг?

1.3) Определение ваших ставок за милю

Другая часть планирования вашего грузоперевозочного бизнеса — это определение правильной ставки за милю, которую вы будете взимать. Он должен быть достаточно высоким, чтобы вы могли получать прибыль, покрывать операционные расходы и конкурировать с ценами, которые брокеры взимают с ваших грузоотправителей.

Чтобы определить свою ставку за милю, выполните следующие действия:

• Выберите полосу движения
• Перейти к загрузочной доске
• Найдите десять грузов, идущих в одном направлении
• Свяжитесь с брокерами и узнайте, сколько они платят
• Вычислить среднее
• Добавьте 10-15 процентов, чтобы оценить цену, выставляемую брокерами, выставляющими счет грузоотправителям
• Повторите действия для нагрузок, движущихся в противоположном направлении.

2. Создание бизнес-плана грузоперевозок

Создание бизнес-плана грузоперевозок — всегда хорошая идея. Тщательно составленный бизнес-план значительно упрощает процесс открытия автотранспортной компании. Он определяет ваши бизнес-процессы, такие как стратегии продаж и маркетинга, ценообразование, операционная деятельность, управление автопарком и многие другие.

Он также должен включать цели вашей компании и финансовые, человеческие и материальные ресурсы, необходимые для достижения ваших целей.

Бизнес-план также может помочь сформулировать тип грузового бизнеса, которым вы собираетесь заниматься. Ниже приведены некоторые вопросы, которые вы можете задать себе, чтобы составить всесторонний бизнес-план для своего автотранспортного бизнеса:

• Планируете ли вы быть владельцем-оператором?
• Вы сконцентрируетесь на ближнем или дальнемагистральном грузоперевозках?
• Стоит ли покупать прицепы или приобретать их в операционную аренду?
• Каковы ваши финансовые прогнозы?
• Вы выделили ли вы бюджет на дополнительные расходы?
• Планируете ли вы расширяться в будущем?

Вы можете использовать два определенных формата для создания бизнес-плана грузоперевозок:

2.1) Традиционный формат бизнес-плана

Традиционный бизнес-план является исчерпывающим и может включать следующее:

• Описание компании
• Анализ рынка
• Маркетинг и сбыт
• Сервисный бизнес-анализ
• Стратегия продаж
• Финансовые прогнозы
• Штатное расписание
• Менеджмент и организация
• Краткое содержание

2.2) Бережливый формат запуска

Компании, которые предвидят будущие изменения, могут использовать формат бережливого стартапа. Как следует из названия, он требует меньше деталей, чем традиционный бизнес-план, и является более гибким.

План бережливого запуска может включать:

• Основные виды деятельности
• Ключевые партнерские отношения
• Ключевые ресурсы
• Клиентские сегменты
• Ценностные предложения
• Структура затрат

Посетите U.S. веб-сайт администрации малого бизнеса, чтобы получить доступ к загружаемым шаблонам для более подробного бизнес-плана.

3. Юридические требования для открытия автотранспортного бизнеса

Помимо действующего CDL (коммерческого водительского удостоверения), владельцы-операторы также должны выполнять ряд требований, изложенных в FMCSA.

Ниже приведены некоторые разрешения, которые могут потребоваться автотранспортной компании:

3.1) США DoT и автомобильные перевозчики (MC) Номера органов

По номеру USDOT отслеживаются ваши записи о соответствии нормативным требованиям и безопасности.Номер MC, также известный как «управляющий орган», классифицирует вашу автотранспортную компанию и груз, который вы можете перевезти.

Чтобы получить номера USDOT и MC, зарегистрируйте свой бизнес в Федеральном управлении безопасности автотранспортных средств (FMCSA). Вы также должны заполнить Отчет об идентификации автомобильного перевозчика (MCS-150) и Заявление на получение сертификата безопасности.

После подачи заявки вы получите свои номера USDOT и MC, но FMCSA все еще необходимо рассмотреть его, разместив ваше приложение в Федеральном реестре на «обязательный период разрешения споров» в десять рабочих дней, ища любые публичные комментарии, которые могут опровергнуть ваш запрос.

3.2) Единая регистрация оператора связи (UCR)

Система UCR направлена ​​на подтверждение активного страхового покрытия в каждом штате, в котором работает автотранспортная компания. Зарегистрируйте свою компанию в программе, используя свои номера USDOT и MC.

3.3) Номерной знак Международного плана регистрации (IRP)

Табличка IRP, выпущенная штатом происхождения вашего автотранспортного предприятия, позволяет вам работать во всех штатах США, включая большинство провинций Канады.Этот номерной знак требует от вас уплаты ежегодной пошлины за продление.

3.4) Налоговая декларация за пользование крупными автомагистралями (форма 2290)

Если в вашей компании на шоссе используются грузовики весом не менее 55 000 фунтов, вам следует соблюдать требования IRS при уплате федерального акцизного дорожного налога или налога на использование большегрузных транспортных средств.

Заполняйте налоговую форму 2290 ежегодно в IRS для оплаты налоговых сборов.

3.5) Разрешение по международному соглашению о налогообложении топлива (IFTA)

Это правило позволяет вашему бизнесу получить одну топливную лицензию и обязывает вас ежеквартально подавать налоговые декларации за использование топлива в том штате, в котором находится ваш бизнес.

Узнайте больше об IFTA.

3.6) Форма BOC-3

Назначение технологического агента является требованием для получения межгосударственных эксплуатационных полномочий. Технологический агент — это человек в каждом штате, в котором работает ваша компания, который может обслуживать юридические документы.

Зарегистрируйте обновленную форму BOC-3 в FMCSA, чтобы назначить этого агента.

3.7) Разрешение на перемещение по весу / расстоянию

Если вы планируете перевозить товары в штаты Кентукки, Нью-Мексико, Нью-Йорк или Орегон, вы должны соблюдать их налоги на вес / расстояние и иметь там счет для начисления и уплаты налогов.

3.8) Стандартный альфа-код оператора связи (SCAC)

SCAC — это стандартизированный, уникальный и частный код, используемый для определения различных транспортных предприятий.

Приобретите это, если вы собираетесь перевозить правительственные, международные, военные или интермодальные товары.

3.9) Электронные регистраторы

В соответствии с мандатом ELD, который был введен в действие в декабре 2017 года, перевозчики, не освобожденные от налогов, также должны установить зарегистрированное и соответствующее требованиям FMCSA Электронное регистрационное устройство.

Дополнительная литература: Что такое ELD?

4. Финансирование вашего автотранспортного бизнеса

Эта часть отвечает на вопрос, который задают многие начинающие владельцы автотранспортного бизнеса: «Сколько стоит начать автотранспортный бизнес?»

В большинстве случаев, чтобы открыть автотранспортную компанию или автотранспортный бизнес, инвестиций в размере от 10 000 до 30 000 долларов должно быть достаточно для покрытия расходов на страхование, первоначальные платежи за транспортное средство, разрешения и различные расходы, связанные с конкретным штатом.

Есть много способов профинансировать ваш новый автотранспортный бизнес, например, используя кредитную линию под залог собственного капитала, получение банковской ссуды, продажу недвижимости и использование ваших сбережений. Чтобы сократить начальные накладные расходы, вы также можете обратиться к кредиторам, которые могут предоставить вам необходимые активы.

5. Покупка активов для вашей новой автотранспортной компании

Если у вас достаточно средств и вы решили приобрести собственные активы, всегда лучше отдавать предпочтение качеству, а не цене, особенно когда речь идет о грузовых автомобилях.

Более высокая цена нового грузовика может означать меньшее количество ремонтов, технического обслуживания и простоев, которые могут отрицательно сказаться на прибыльности вашего автопарка.

То же самое можно сказать и о подержанных единицах, которые содержатся в хорошем состоянии и произведены известными производителями. Вот список вещей, которые вы должны проверить перед покупкой подержанного грузовика:

• Любые видимые следы повреждений тела
• Ржавчина
• Протектор шины
• Пробег автомобиля
• История технического обслуживания и замены масла автомобиля

6.Страхование активов

Каждому перевозчику необходима страховка, чтобы защитить свой автотранспортный бизнес от неожиданных финансовых затруднений. Это должно покрывать такие риски, как повреждение ваших транспортных средств и травмы, вызванные дорожно-транспортными происшествиями.

Вы можете проконсультироваться с форумами грузовиков и сообществами в социальных сетях, чтобы получить рекомендации о том, какой страховой продукт следует приобрести в соответствии с вашими потребностями.

Для получения дополнительной информации о юридических требованиях к страхованию ознакомьтесь с требованиями FMCSA к оформлению страховых документов.

7. Подготовка грузовиков к дороге

Прежде чем коммерческим транспортным средствам будет разрешено перевозить грузы, перевозчики должны подготовиться к последнему набору требований.

Помимо номера USDOT и наклеек с зарегистрированным названием компании на вашем автомобиле, вам также понадобятся метки радиочастотной идентификации, которые будут отображаться на лобовом стекле.

Кроме того, не забывайте свои номерные знаки или международные регистрационные знаки, если вы работаете в нескольких штатах.

8. Наем и удержание водителей

Наем и удержание хороших водителей — непростая задача.

По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков, текучесть водителей для крупных автоперевозчиков подскочила до 94 процентов в 2018 году — на 20 процентов выше, чем в первом квартале 2017 года. Для более мелких перевозчиков текучесть водителей составляет 73%.

Надежная стратегия удержания водителей начинается с эффективного процесса найма водителей. Используйте программу проверки перед приемом на работу, чтобы просмотреть данные о дорожно-транспортных происшествиях потенциального водителя за последние пять лет и данные о проверках на дорогах за последние три года.

Для удержания водителя также сосредоточьтесь на довольстве водителя и его удовлетворении вместо того, чтобы сосредотачиваться только на денежных стимулах. Предлагая вознаграждения, основанные на производительности, используйте ELD и оценки безопасности водителей для ранжирования водителей по показателям производительности, безопасности и эффективности.

Наем и удержание хороших водителей будет играть ключевую роль в росте вашей автотранспортной компании. Поэтому настоятельно рекомендуется иметь подробный план и стратегию найма водителей, их удовлетворенности и удержания водителей.

8. Создание процессов управления автопарком

Когда вы начинаете грузовой бизнес, очень важно установить системы управления автопарком, потому что они влияют на несколько аспектов ваших грузоперевозок, например:

По мере роста количества транспортных средств управлять ими становится все сложнее. Вот почему вам следует оптимизировать управление автопарком с помощью программного обеспечения для управления автопарком.

Примеры процессов управления автопарком:

• Контрольные показатели безопасности водителя
• Мониторинг автомобилей на предмет возможных проблем с техническим обслуживанием.
• Создание программ обучения водителей для поощрения безопасного вождения, предотвращения холостого хода автомобиля и т. Д.

9. Расширение клиентской базы

Сохранение лояльности к одному клиенту может показаться разумным, но в долгосрочной перспективе это может оказаться неустойчивым. Что вам нужно сделать, так это диверсифицировать, чтобы оставаться прибыльным независимо от финансового положения ваших клиентов.

Хорошее правило — следить за тем, чтобы на одного клиента никогда не приходилось более 20 процентов вашего дохода.Это означает, что, по крайней мере, у вас должно быть как минимум пять клиентов, которые постоянно отправляют вам грузы.

Чтобы привлечь больше клиентов, используйте онлайн-форумы по грузоперевозкам, создайте веб-сайт компании, создайте сеть и обеспечьте присутствие в социальных сетях.

Грузовые доски (или грузовые доски) объединяют грузоотправителей и перевозчиков на онлайн-рынке. Здесь грузоотправители могут размещать свои доступные грузы, а перевозчики могут найти, какие из них они могут перевезти.

Узнайте больше о плате KeepTruckin Smart Load Board.

Ищите высокооплачиваемые грузовые перевозки и подходящих клиентов, чтобы сохранить и повысить вашу прибыльность. Получите авторитетных, уважаемых грузоотправителей, которые платят значительную и своевременную оплату, предлагают поставки, соответствующие вашим грузовым полосам, и регулярно доставляют грузы.

При создании веб-сайта, посвященного грузоперевозкам, помните, что ваша цель — произвести впечатление, обучить и привлечь потенциальных клиентов. Напишите ценный, профессиональный и обновленный контент и включите соответствующие сведения о вашей транспортной компании и услугах, которые она предлагает.Удивите посетителей веб-сайта оригинальными фотографиями и изображениями с высоким разрешением, а также получите услуги хостинга, которые помогут справиться с увеличением вашего трафика.

Сеть с различными грузоотправителями как онлайн, так и офлайн через LinkedIn, выставки грузовиков, регулярные транзакции, переписку и личные встречи. Вы должны поддерживать хорошие отношения для большего числа постоянных клиентов и лучшего покровительства вашему бизнесу.

И, наконец, расширьте свой охват, проявляя активность в социальных сетях. Публикуйте качественный контент, оперативно отвечайте на запросы и взаимодействуйте со своими подписчиками в социальных сетях.Вы даже можете размещать рекламу на таких платформах, как Facebook, Instagram, LinkedIn и Twitter, чтобы привлекать потенциальных клиентов и расширять список своих клиентов.

10. Развитие вашей автотранспортной компании с помощью правильных инструментов

Успешно управлять транспортной компанией непросто, но с помощью правильных инструментов ей станет легче управлять. Например, вы можете:

• Используйте программное обеспечение для управления автопарком, чтобы легко управлять несколькими направлениями вашего грузового бизнеса.
• Используйте решение ELD в соответствии с требованиями FMCSA ELD.
• Используйте платформу для грузовых перевозок, чтобы находить грузы и расширять свою клиентскую базу.
• Используйте GPS-слежение в реальном времени, геозоны и отчеты об объектах для оптимизации маршрута, сокращения расходов на топливо и сокращения времени задержек.
• Установите видеорегистраторы с искусственным интеллектом, которые помогут повысить безопасность водителей и даже освободить водителей от ответственности, если они не виноваты.

Видеорегистратор KeepTruckin с искусственным интеллектом, например, позволяет вам видеть то, что ваши водители видят на дороге.

Имея соответствующие видеоматериалы, вы сможете оправдать водителей, если они не виноваты, упростить страхование, продвигать культуру безопасности и защитить свой автотранспортный бизнес от неопределенностей на дороге.

Видеокамеры

играют решающую роль, когда дело доходит до освобождения водителя от ответственности и защиты вашего автотранспортного бизнеса от потенциальных обязательств. В противном случае даже единичное дорожно-транспортное происшествие может нанести финансовый ущерб вашему автотранспортному бизнесу.

Пример № 1 : Прочтите, как Nybll удалось избежать иска о травмах с помощью видеорегистратора, стоимость которого могла достигать 500 000 долларов.

Пример № 2 : Узнайте, как Tri-Pol Enterprises снизила процент продления страховки с 45% до 17% и снизила свои операционные расходы.

Загрузить полное руководство по открытию автотранспортной компании

Если вы хотите узнать больше о мельчайших деталях создания автотранспортной компании, загрузите наше бесплатное руководство из 8 000 слов о том, как начать автотранспортный бизнес.

Если вам нужны подходящие инструменты для работы с вашей новой транспортной компанией, позвоните нам по телефону 855-434-3564.Наша круглосуточная служба поддержки всегда готова ответить на ваши вопросы.

---

Отказ от ответственности: Все содержимое и информация на этом веб-сайте предназначена только для информационных и образовательных целей, не является финансовой, деловой или юридической консультацией. Хотя KeepTruckin стремится предоставлять точную общую информацию, представленная здесь информация не заменяет какой-либо профессиональный совет, и вам не следует полагаться исключительно на эту информацию. Всегда консультируйтесь со специалистом в данной области относительно ваших конкретных потребностей и обстоятельств, прежде чем принимать какие-либо профессиональные, юридические, деловые, финансовые или налоговые решения.

Некоторые ссылки, содержащиеся на этом сайте, позволят вам покинуть сайт KeepTruckin. Связанные сайты не находятся под контролем KeepTruckin, и KeepTruckin не несет ответственности за содержание любого связанного сайта или любой ссылки, содержащейся на связанном сайте. Эти ссылки предоставляются вам только для удобства, и включение любой ссылки не означает одобрения сайта или принадлежности к нему.

15 шагов, чтобы начать свой бизнес в сфере грузоперевозок

Что такое крутые грузоперевозки? В самом простом случае, «горячие» грузовые перевозки означают перевозку меньших грузов (меньше грузовых автомобилей или LTL).Они часто чувствительны ко времени и обычно доставляются в один пункт назначения. Например, если строительной компании требуется конкретное оборудование, доставленное с одной стройплощадки на другую, они часто «перегружают» ее, нанимая водителя, чтобы быстро перевезти груз из одного места в другое.

Вместо того, чтобы находиться в режиме ожидания, горячие водители часто находят груз на грузовых досках. Это отличный способ подзаработать в качестве независимого собственника-оператора. Так как же начать бизнес по грузоперевозкам? Вот 15 шагов, которые проведут вас через весь процесс от начала до конца.

Шаг № 1: Получите свои финансы, чтобы начать свой бизнес в сфере грузоперевозок.

Когда вы начинаете свой бизнес в сфере грузоперевозок, сначала оцените, какое оборудование у вас уже есть и что вам нужно купить, и убедитесь, что у вас есть деньги, чтобы покрыть его. Вам также понадобятся операционные деньги, чтобы пережить период запуска, пока ваш бизнес не станет прибыльным.

Важно понять, как и сколько вы будете платить себе, и какая минимальная прибыль вам понадобится для достижения успеха.Вам также понадобятся системы и инструменты для отслеживания и записи расходов, платежей и другой важной информации.

Если вам нужно финансирование, чтобы открыть крупную компанию по грузоперевозкам, есть несколько вариантов. Вы можете попросить ссуды у друзей и семьи или попытаться привлечь инвесторов. Чтобы убедить других помочь вам с финансированием, вам понадобится бизнес-план. Все, что мы упомянули в этом разделе, будет частью этого.

Шаг №2: Выберите специальность.

Если вы только начинаете, у вас, скорее всего, недостаточно оборудования для работы с разными видами грузов. Это означает, что вам нужно специализироваться. Существуют различные виды грузовиков и прицепов для обработки различных типов грузов. Большинство грузовиков Hot Shot имеют средний размер, но обычно больше, чем пикап.

Грузовые автомобили входят в классы:

• Среднетоннажные грузовики класса 3 имеют предел веса от 10 001 до 14 000 фунтов. В основном этот класс используют подрядчики и водители, занимающиеся доставкой на «последнюю милю», но вы также можете использовать их для более легких «горячих» грузов.
• Среднетоннажные грузовики класса 4 имеют предел веса 14 001–16 000 фунтов. Это более тяжелые грузовики, но они по-прежнему классифицируются как некоммерческие.
• Среднетоннажные грузовики класса 5 имеют предел веса 16 001-19 500 фунтов. Многие из самых легких коммерческих грузовиков относятся к классу 5.

Вы также можете использовать прицепы для некоторых работ:

• Бамперные прицепы обычно короче и дешевле.Их легко использовать, поэтому они популярны среди гражданских водителей. Но они не могут тащить столько, обычно менее 10 000 фунтов.
• Прицепы «гусиная шея» имеют меньший радиус поворота, чем прицепы с бампером. Они также обычно могут нести более крупные и тяжелые грузы. Это может быть преимуществом при доставке на строительные площадки или в другие отдаленные районы, где может быть мало места для разворота.
• Прицепы с наклонной платформой наклоняются под углом, что облегчает погрузку тяжелых грузов.
• Прицепы Lowboy имеют низкий центр тяжести, что идеально подходит для самых тяжелых грузов.
• Прицепы типа «ласточкин хвост» хорошо подходят для перевозки автомобилей или другого оборудования на колесах.

Прелесть специализированного бизнеса в том, что вы можете перевозить только легкие грузы. Или у вас могут быть небольшие рефрижераторы или трейлеры для перевозки медицинских или скоропортящихся грузов.

Чем больше вы специализируетесь, тем легче клиентам будет направлять вас на аналогичную работу.Для определения своей специализации сначала может потребоваться метод проб и ошибок, пока вы не решите, что лучше всего подходит для вас в направлениях, в которых вы хотите работать. Вы всегда можете изменить направление, но выберите отрасль, которая вам нравится с самого начала.

Шаг № 3: Получите коммерческие водительские права (CDL).

Вам нужно будет получить коммерческие водительские права, если у вас их еще нет. Эти лицензии бывают разных уровней, в зависимости от типа транспортного средства, которым вы будете управлять, и типа груза, который вы будете нести.Например, если вы перевозите медицинские грузы, вам может потребоваться сертификат о вредных воздействиях.

Правила различаются в зависимости от штата, существуют различные автошколы и варианты тестирования.

Шаг №4: Создайте LLC.

Чтобы защитить себя от исков об ответственности, вам необходимо иметь корпорацию с ограниченной ответственностью (LLC) или другую структуру компании. LLC — это самый простой способ организовать бизнес, и он лучше всего подходит для большинства высокопрофессиональных предприятий с сквозным доходом. Это поможет вам избежать двойного налогообложения, с которым вы столкнетесь в некоторых штатах с корпорацией C или другой структурой.

В большинстве штатов документы LLC могут быть поданы государственному секретарю, и в большинстве из них есть онлайн-варианты.

Шаг № 5: Получите EIN.

Идентификационный номер работодателя или EIN — это номер, который выдает вашей компании IRS. Альтернатива использованию номера социального страхования позволяет вам при необходимости выплачивать заработную плату себе и другим сотрудникам. Вы также можете предложить себе пакеты льгот и даже внести больший вклад в свой 401k через свою компанию, чем вы можете как частное лицо.

Если у вас есть вопросы, обратитесь к специалисту по финансовому планированию. Вы можете подать заявку на получение EIN здесь.

Шаг № 6: Откройте счет в коммерческом банке.

После того, как вы создали LLC и получили свой EIN, вашим следующим шагом в запуске высококлассного грузового бизнеса будет открытие коммерческого банковского счета. Вы должны делать это, чтобы отделить свой бизнес от личных финансов. Это будет иметь важное значение при уплате налогов, но это также важно, чтобы вы могли отслеживать расходы и доходы и определять, прибыльный ли ваш бизнес по грузоперевозкам.

Большинство местных банков предлагают хорошие планы проверки бизнеса, а некоторые предлагают онлайн-банкинг.

Шаг № 7: Получите запись об автомобиле (MVR).

В большинстве штатов получить запись об автомобиле довольно просто, но на случай задержек стоит спланировать поездку. Обычно за это взимается плата, и хотя в некоторых штатах теперь есть онлайн-возможности и цифровые загрузки, в других вам, возможно, придется забрать физическую копию или дождаться ее отправки вам по почте.

Вы можете узнать больше о том, как получить карту своего автомобиля здесь.

Шаг № 8: Подайте заявку на получение номера Департамента транспорта (DOT).

Этот шаг в выполнении требований к высокоскоростным грузоперевозкам немного сложнее, чем другие, но у вас есть варианты.

• Вы можете получить собственное разрешение на грузоперевозки, установив собственный Департамент транспорта (DOT) и номер MC, связанный с вашим LLC. Но если вы занимаетесь только первоклассными грузоперевозками, возможно, вам не стоит получать собственные полномочия, потому что это связано с большим количеством документов.
• Вы также можете взять в аренду представительства другой компании, и они укажут свои номера на вашем грузовике. По сути, они «берут в аренду» ваш грузовик у вас. Большинство компаний взимают плату за эту услугу, но это определенно более простой способ.

В любом случае вам понадобится номер DOT для ведения вашего бизнеса.

Шаг № 9: Купите или возьмите в аренду подходящий грузовик.

Если у вас еще нет подходящего транспортного средства, вам нужно будет арендовать или купить грузовик. Аренда имеет некоторые преимущества и, как правило, позволяет вам получить более новое или лучшее оборудование, чем вы в противном случае могли бы себе позволить.Но с арендой вы не владеете автомобилем. Вы можете выкупить аренду в конце, но в долгосрочной перспективе это может быть дороже.

Если вы профинансируете грузовик, вы сразу перейдете в собственность после того, как выплатите ссуду. Оплата наличными — еще лучший вариант. Полное владение грузовиком означает, что у вас не будет ежемесячных платежей, как при лизинге. Многие дальнобойщики сначала берут в аренду грузовики, а затем переходят в собственность, когда у них появляется больше оборотных средств и их бизнес становится более стабильным.

Шаг № 10: Приобрести необходимое оборудование.

Когда у вас есть грузовик, самое время купить прицеп. Вам также понадобятся крепления, аксессуары и другое обычное оборудование.

Вам также может понадобиться специальное сцепное устройство для вашего грузовика или даже несколько. В зависимости от ваших полос движения вам могут потребоваться фонари, флаги, треугольники безопасности, огнетушители и другое обычное оборудование для соответствия правилам DOT.

Шаг № 11: Получите необходимый уровень страхования.

Вам понадобится несколько видов страхования. Страхование бизнеса защищает ваше ООО от ответственности и других претензий, и вам также понадобится страхование транспортного средства. Сядьте с опытным страховым агентом, который знает транспортную отрасль, чтобы рассмотреть ваши варианты.

Агент может помочь вам с оценкой бизнеса и убедиться, что у вас есть все необходимое для защиты вашей компании, себя и своей семьи в случае, если что-то пойдет не так.

Шаг № 12: Подготовьте грузовик.

Подготовка вашего грузовика означает установку любых сцепных устройств или другого оборудования, добавление номеров DOT и MC, а также обеспечение наличия всех фар, соответствующих табличек и других предметов в соответствии с правилами DOT.

Для удобства и безопасности установите держатели для телефона или GPS, чтобы руки оставались свободными во время вождения.

Шаг № 13: Установите скорость на милю (об / мин).

Когда вы составляете свой бизнес-план, вы, вероятно, обрисовали в общих чертах, что вам нужно, чтобы сделать ваш бизнес прибыльным.Пришло время выяснить, какой будет ваша скорость на милю (RPM). Обязательно посмотрите, сколько берут ваши конкуренты, чтобы быть в пределах досягаемости.

Шаг № 14: Найдите горячие заряды.

Теперь, когда у вас все на месте, вам нужно начать движение грузовика. Доски для горячей загрузки — лучший способ найти поблизости грузы из надежных и квалифицированных источников. Самый простой способ сделать это — использовать доску загрузки Truckstop.com. Чем быстрее вы найдете грузы и чем меньше у вас будет простоев, тем больше денег вы сможете заработать.

Загрузочные щиты

также помогают избежать бесполезных пробежек, когда вы и ваш грузовик едете без груза, и, следовательно, вам не платят.

Быстрый поиск нужных грузов.

Найдите нашу грузовую площадку. Попробуйте перед покупкой.

искать сейчас

Шаг № 15: Используйте факторинг счетов, чтобы получать оплату быстрее.

Когда вы только начинаете свой бизнес в сфере грузовых перевозок, денежный поток может иметь решающее значение. Используйте факторинг, чтобы быстрее получать оплату. Через Truckstop.com Factoring отправьте заполненный пробег и счет, чтобы сразу же получить оплату.Truckstop.com получит этот платеж от брокера, когда он оплатит ваш счет.

Получайте деньги, когда вам это нужно.

Truckstop.com Факторинг означает одним поводом для беспокойства меньше.

узнать больше

Как начать горячий бизнес? Начни со своих финансов. Создайте свою компанию с надлежащими документами для IRS и вашего штата. Подготовьте DOT, получите свой грузовик и трейлер и убедитесь, что вы застрахованы и защищены. Затем используйте доски для быстрой загрузки, чтобы найти свой первый и каждый груз.Вы в кратчайшие сроки отправитесь в путь и зарабатываете деньги.

Как открыть грузовую компанию — Ищите деловой капитал

Вам надоело водить машину за среднюю зарплату водителя грузовика? Управление собственной транспортной компанией может быть прибыльным бизнесом. Однако, чтобы добиться успеха, вам потребуются знания отрасли, навыки построения бизнеса и, что, возможно, наиболее важно, доступ к капиталу. И в зависимости от того, хотите ли вы быть владельцем-оператором или единственным владельцем, вам потребуются навыки, чтобы водить или нанимать квалифицированных рек.По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков, когда нехватка водителей грузовиков стала нормой в последние несколько лет, ваши услуги в качестве водителя или владельца пользуются спросом, и спрос может принести большой доход и прибыль.

Как начать грузовой бизнес

Знание о возможности для бизнеса в сфере грузоперевозок и создание новой успешной компании — это разные вещи. Чтобы перейти от чертежной доски к прибыльности, вам необходимо предпринять ряд шагов. Хорошая новость заключается в том, что существует ряд компаний и ассоциаций, которые могут помочь вам на вашем пути во всем, от нормативных требований до финансирования стартапов.Главное — не упускать из виду ни одну из важных ступеней на пути к успеху.

Хотя у вас нет единственного пути к успеху — отчасти ваш успех должен исходить от деловой хватки и внимательности к деталям — есть несколько основных шагов, которые могут предпринять все владельцы-операторы грузоперевозок, чтобы обеспечить свой транспортный бизнес. позиционируется для положительного исхода.

Связано: Лучшие автокредиты 2020 года

Что такое собственник-оператор?

Еще одна автотранспортная компания представлена ​​в форме собственника-оператора.Владелец-оператор — это тот, кто владеет малым бизнесом и управляет повседневными операциями компании. Термин «владелец-оператор» используется во многих отраслях, но часто относится к автомобильным перевозкам.

Стать владельцем-оператором в сфере грузоперевозок — это способ использовать свои знания в области грузоперевозок без необходимости находиться за рулем, хотя это все еще вариант. Это может быть автономно и свободно, но также требует большей ответственности и деловых навыков.

Вот шаги, которые вы можете предпринять, чтобы открыть автотранспортную компанию:

1.Оцените свои сильные и слабые стороны

Честная самооценка — важный первый шаг при открытии любого бизнеса, включая грузоперевозки. В идеале, если вы открываете собственную транспортную компанию, вы уже получили непосредственный опыт работы в этом бизнесе, будь то водитель или другой сотрудник. Однако отсутствие опыта не обязательно означает, что вы не можете добиться успеха в сфере грузоперевозок; вы просто должны понять, что это скорее недостаток, чем сила. Например, если вы не знаете разницы между трактором и прицепом, это может быть не для вас, даже если вы чувствуете возможности в бизнесе.

В конечном итоге, когда дело доходит до управления собственной транспортной компанией, вы захотите определить свои сильные и слабые стороны, чтобы залатать дыры, в которых вы можете потерпеть неудачу. Например, если у вас есть 10-летний стаж вождения, вы, вероятно, понимаете многие недостатки отрасли грузоперевозок, включая возможность одинокого или нездорового образа жизни для ваших водителей. Это поможет вам стать более чутким начальником. Если у вас нет такого личного опыта, возможно, вам придется нанять водителей или другой персонал, который объяснит вам эту сторону бизнеса.

Если у вас нет опыта в области вождения или грузоперевозок, вы все равно можете быть впереди всех, если вы мастер в финансовой части открытия и ведения бизнеса. Хотя вам все равно необходимо изучить конкретные требования и уникальные требования отрасли грузоперевозок, понимание того, как кредит, страхование, лицензирование и другие аспекты ведения бизнеса будут задействованы, может помочь вам добиться успеха.

Со временем и усилиями вы сможете узнать об аспектах грузоперевозок, с которыми вы, возможно, не сталкивались из первых рук.Но прежде чем вы сможете это сделать, честно взгляните на свои таланты и возможности, чтобы увидеть, есть ли у вас все необходимое, чтобы создать транспортный бизнес из ничего.

Если у вас есть многолетний опыт вождения в транспортной компании или вы просто хотите открыть новый бизнес в этой развивающейся области, сделайте шаг назад, чтобы оценить свое решение. Спросите себя, почему вы хотите войти в это поле и готовы ли вы стать владельцем бизнеса.

С финансовой точки зрения вам нужно решить, действительно ли вы понимаете все тонкости грузового бизнеса.Вам необходимо понять множество важных аспектов бизнеса, таких как лизинг грузовиков, страхование грузовиков, отраслевые правила и разработка долгосрочного плана технического обслуживания.

Это все, чему вы можете научиться или управлять, если потратите время и усилия. Но неплохо было бы сесть и честно оценить свое положение, прежде чем сделать следующий шаг к тому, чтобы стать владельцем-оператором.

Ищите в Forbes: Преследует ли Кремниевая долина американских водителей грузовиков?

2.Решите, будете ли вы владельцем-оператором или нанять водителей

Работа по перевозке грузов собственником и оператором уникальна тем, что может быть создана буквально из воздуха. Если вы независимый водитель грузовика и думаете о том, чтобы начать свой бизнес в сфере грузоперевозок, у вас, вероятно, уже есть навыки, необходимые для достижения успеха. С определенным финансированием оборудования и коммерческим финансированием грузовиков вы будете на пути к тому, чтобы стать независимым владельцем-оператором. Но это не для всех. Вместо этого вы можете предпочесть письменную работу.

Сразу же вы должны решить, будете ли вы водить или нанимать водителей, поскольку это решение полностью повлияет на то, как вы ведете свой бизнес. Возможно, вам потребуется выполнить некоторые цифры, чтобы решить, какой из них более рентабелен и может принести больший доход. Также нужно оценить собственное желание (или его отсутствие) водить машину.

Независимо от того, какой путь вы выберете, чтобы открыть автотранспортную компанию, вам потребуется сочетание оборотного капитала, навыков управления автопарком и понимания вашей юридической ответственности.Это не поможет, если вы знаете, что такое номер MC, но не можете превратить валовой доход в чистую прибыль; Точно так же понимание вашей финансовой процентной ставки и вашей стоимости за милю не принесет вам много пользы, если вы не поймете, как работает большая буровая установка и какое обслуживание грузовиков и прицепов вам нужно будет выполнить.

Суть в следующем: ваш лучший шанс преуспеть в качестве собственника-оператора — это понимать как деловую сторону отрасли грузоперевозок, так и повседневные реалии управления и обслуживания автопарка.

3. Составить бизнес-план

Как владелец-оператор грузового транспорта вы не можете просто «взлететь». Вам нужно знать, как составить бизнес-план грузоперевозок, который показывает, куда вы хотите направить свой бизнес и как вы туда доберетесь. Для начала вам понадобится конкретный документ с указанием финансирования и оборудования, которые вам понадобятся для достижения ваших целей по доходам и прибыли.

Создание бизнес-плана — важный шаг в открытии любого типа бизнеса, в том числе автотранспортной компании. Хотя многие предприниматели не торопятся, когда дело доходит до создания новой компании, те, у кого нет письменной дорожной карты, с большей вероятностью потерпят неудачу.Однако знание того, как написать бизнес-план, требует некоторых внутренних отраслевых знаний.

Бизнес-план не должен быть устрашающим документом на 1000 страниц, в котором описывается каждый отдельный шаг, который вы собираетесь предпринять в течение следующих 20 лет. Скорее, полезно думать о бизнес-плане как о простом руководстве, которое поможет вам достичь того, чего вы хотите, и поможет вам оставаться в курсе, когда дела идут плохо. Даже у самых успешных компаний есть проблемы с ростом, и когда наступают трудные времена, важно, чтобы ваш путь был уже проложен для вас.

Хороший бизнес-план может помочь вам во многих областях. Одним из наиболее важных является то, что он может помочь вам при подаче заявки на финансирование коммерческого транспорта. Одного хорошо составленного резюме может быть достаточно, чтобы объяснить, почему финансовые компании должны предоставлять вам ссуду. Помимо общих черт, хороший бизнес-план подробно описывает, как будет работать ваш бизнес, от продаж и маркетинга до ценообразования, бизнес-операций, управления автопарком и других соображений.

Более всего, сам процесс написания бизнес-плана может помочь вам четко сформулировать, какой тип автотранспортной компании вы хотите вести.Например, будет ли ваш бизнес индивидуальным предпринимателем, S-corp, C-corp или компанией с ограниченной ответственностью — вам нужно сравнить разные корпорации, чтобы понять, что лучше для вас. Планируете ли вы сосредоточиться на дальних или ближних грузоперевозках? Стоит ли покупать грузовики или приобретать их в операционную аренду? Вы будете владельцем-оператором? У вас есть планы на будущее расширение? Вы заложили в бюджет дополнительные расходы? Каковы ваши финансовые прогнозы? Эти вопросы, среди многих других, следует решать в процессе формализации бизнес-плана.

Вдобавок к бизнес-плану вам понадобится что-то в письменной форме на случай, если что-то пойдет не так, как планировалось. Как однажды язвительно заметил боксер Майк Тайсон: «У каждого есть план, пока он не получит удар в рот». Когда вы ведете бизнес, важно быть готовым к неизбежным «ударам в рот», которые грозят подорвать ваш бизнес.

4. Получите соответствующие лицензии и разрешения

Отрасль грузоперевозок строго регулируется. Прежде чем вы начнете работать, вам нужно будет понять и приобрести необходимые лицензии, разрешения на грузовые автомобили и другую документацию для работы автотранспортной компании.Некоторые из этих необходимых документов включают:

• Коммерческие водительские права (CDL)
• Номер USDOT
• A Номер перевозчика

Получение CDL немного сложнее, чем получение простых водительских прав, если у вас их еще нет. Помимо выбора определенного типа транспортного средства и стиля вождения, вам нужно будет пройти тест на навыки, состоящий из трех частей.

Ваш номер USDOT уникален для вашей компании и помогает U.S. Департамент транспорта создаст досье по безопасности вашего бизнеса. Эта информация используется во время проверок, проверок соответствия и расследований аварий. Любой автотранспортный бизнес, участвующий в межгосударственной торговле / транспорте, нуждается в номере USDOT, как и внутригосударственные компании, перевозящие опасные материалы. В общей сложности 37 штатов также требуют, чтобы автотранспортные компании получали номер USDOT независимо от их типа бизнеса, даже если он полностью внутригосударственный, так что это, по сути, требование практически для любой автотранспортной компании.

Технически не всем автотранспортным компаниям нужен номер автоперевозчика, но на самом деле большинству из них нужен. Согласно Федеральному управлению безопасности автотранспортных средств (FMCSA), вам понадобится номер MC, если вы работаете в качестве перевозчика по найму, если вы перевозите пассажиров в межгосударственной торговле или если вы перевозите регулируемые на федеральном уровне товары в межгосударственной торговле. В отличие от номера USDOT, который уникален и применяется ко всему бизнесу, вам может потребоваться подать более одного номера MC, в зависимости от вашего бизнеса.Межгосударственные компании также должны подавать на получение номера MC в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA). Номер MC дает компании межгосударственный операционный орган для определенного типа грузовых перевозок. В зависимости от вашего бизнеса вам может потребоваться получить более одного номера MC.

Перед тем, как вы сможете приступить к эксплуатации своего автопарка, вам также необходимо будет установить электронные устройства регистрации, или ELD, согласно постановлению Конгресса. Эти устройства синхронизируются с автомобилем, чтобы автоматически записывать время вождения и другие точки данных, чтобы помочь водителям создать безопасную среду вождения.

5. Купите страховку — затем купите еще страховку

Страхование грузовиков необходимо, поэтому оно должно быть одним из первых шагов в создании вашего бизнеса. FMCSA также требует определенных видов страхования, таких как страхование ответственности и страхование груза, прежде чем оно выдаст операционное разрешение.

Однако, помимо требований FMCSA и вашей финансовой компании, вы должны захотеть получить страховку. Грузовики — это автомобили с большим пробегом, у которых часто есть сложные графики. Это время от времени приводит к неизбежным проблемам с техническим обслуживанием.Если вы начинающий владелец-оператор, наличие грузовика с ограниченными возможностями может положить конец вашей компании еще до того, как она действительно заработает.

Страхование — это компромисс между небольшими, определенными потерями в обмен на защиту от возможности крупных убытков. Вы платите регулярные страховые взносы — ваш небольшой, верный «убыток», чтобы страховая компания приняла на себя риск бедствия, например, поломки всех ваших грузовиков. Поскольку одной катастрофы часто бывает достаточно, чтобы стартап обанкротился, вам понадобится много видов страхования для вашего нового грузового бизнеса.

Один из наиболее важных полисов страхования грузовых автомобилей, который вы хотите оформить, — это страхование повреждений вашего автомобиля. Поскольку ваша компания будет зарабатывать деньги только тогда, когда ваши грузовики выезжают на дорогу, вам действительно нужно, чтобы ваши автомобили увеличивали пробег. Конечно, чем больше пробег у грузовика, тем больше вероятность, что он выйдет из строя. Даже при профилактическом обслуживании следует ожидать, что в некоторые периоды грузовик не будет работать. В некоторых случаях вы даже можете столкнуться с полной потерей грузовика.Без страховки потеря вашего источника дохода — верный путь к банкротству, поэтому вам обязательно понадобится страхование каждого вашего грузовика.

Страхование ответственности — еще одно требование для вашего бизнеса. Если один из ваших дальнобойщиков сбивает кого-то с дороги, ответственность несет ваш бизнес. Точно так же, как поломка ваших грузовиков может означать финансовую катастрофу, судебный процесс может. Страхование может помочь вам избежать риска выплаты крупного урегулирования, если что-то случится. Кроме того, это закон.Согласно правилам FMCSA, вам понадобится как минимум от 750 000 до 5 000 000 долларов только на страхование гражданской ответственности.

Последняя важная причина для получения страховки для вашей автотранспортной компании заключается в том, что без нее вы вряд ли получите финансирование для грузовых автомобилей. Ни один кредитор не даст вам денег на развитие вашего бизнеса, зная, что он понесет полный убыток в случае аварии.

Связанные: Капитальная аренда и операционная аренда — Как выбрать

6.Надежное финансирование грузовых автомобилей

Финансирование является источником жизненной силы для любой автотранспортной компании, в большей степени, чем для многих других предприятий. Причина в том, что грузоперевозки по определению зависят от оборудования. В дополнение ко всем общим бизнес-расходам, которые необходимы любой компании, таким как канцелярские товары и платежная ведомость, автотранспортная компания нуждается в транспортных средствах, которые в среднем могут составлять около 80 000 долларов на грузовик. Независимо от того, арендуете ли вы грузовики или финансируете их, вам понадобится финансирование для грузовиков. Помимо этого, вам понадобится финансирование для множества других элементов, критически важных для повседневного успеха вашего бизнеса, таких как техническое обслуживание, страхование, судебные издержки и льготы для сотрудников.

При поиске финансирования постарайтесь найти компанию, которая понимает ваши потребности как стартап-собственник-оператор. Многие более крупные банки не будут беспокоиться о финансировании новых или начинающих компаний, а некоторые более мелкие операторы могут не иметь опыта работы с потребностями новых автотранспортных компаний. Причина, по которой получить ссуду в качестве нового оператора может быть труднее, заключается в том, что более известным банкам обычно требуется два или более лет операционной истории, прежде чем они даже рассмотрят заявку на ссуду, поэтому ваша заявка может быть мертвой по прибытии раньше, чем кто-либо даже смотрит на это.

В то время как некоторые не склонные к риску предприниматели могут не захотеть брать большой кредит, ваш бизнес просто не может процветать, если у вас нет кучи денег, чтобы финансировать бизнес самостоятельно (и если это так — что вы делаете? Вместо этого отправляйтесь на Гавайи! ) Без финансирования ваш бизнес просто не может работать, сколько бы документации у вас ни было. Итак, как только вы заложите основу своего бизнеса, вашим главным приоритетом должно стать получение ссуды на грузовые автомобили для его ведения. Даже небольшой автотранспортный бизнес может быстро стать дорогим.

Хорошая новость заключается в том, что появились некоторые финансовые компании, которые предлагают удобство и возможность финансировать небольшие или начинающие компании. Вместо того, чтобы вертеться, пытаясь получить финансирование для стартапа от международного банка, поищите авторитетного онлайн-кредитора, который специализируется на таких компаниях, как ваша. В некоторых случаях такие компании могут быть единственным ответом на вопрос, как открыть автотранспортную компанию без денег. Что вы можете обнаружить, так это то, что помимо получения финансирования, вы можете обнаружить, что эти более мелкие компании, такие как Seek Capital, обладают опытом в удовлетворении потребностей стартапов.

7. Создайте свой флот

Вы не можете управлять транспортной компанией без грузовиков, поэтому, как только вы получите надежное финансирование, вам нужно будет купить свой автопарк, будь то один грузовик или 100. Ваша буровая установка является ключом ко всему вашему бизнесу как собственный оператор. Конечно, вам понадобятся финансирование, страховка и все остальное, что необходимо для ведения вашего бизнеса, но без одного или нескольких грузовиков у вас нет источника дохода.

Ваши грузовики в буквальном смысле являются источником дохода вашей компании, поэтому вам нужно быть проницательными в выборе типов транспортных средств, которые вы приобретаете.Вы занимаетесь дальними рейсами или ваши маршруты будут строго ближнемагистральными? Какие грузы вы планируете обрабатывать? Вам нужны грузовики с рефрижератором? Вам нужны более дешевые автомобили с большим пробегом, которые могут потребовать большего обслуживания, или более дорогие автомобили с небольшим пробегом? Вам придется поискать на рынке грузовиков автопарк, который точно соответствует маршрутам и грузам, которые вы собираетесь перевезти. Чем эффективнее вы сможете подобрать грузовики для вашего бизнеса, тем больше у вас шансов на успех.

Помимо соответствия вашего автопарка бизнес-плану, вы должны понимать, как ваш выбор транспортных средств может повлиять на ваше финансирование. Например, поскольку грузовики с большим пробегом, предназначенные для дальних поездок, с большей вероятностью выйдут из строя, ваш кредитор может потребовать более высокий первоначальный взнос или взимать более высокую процентную ставку по вашему кредиту. В некоторых случаях вам может вообще не удастся найти финансирование на очень старый автомобиль. Например, некоторые кредиторы не предлагают ссуду на слишком старый грузовик.Вы также можете получить более выгодную сделку по финансированию грузовика, предназначенного только для более коротких перелетов. При перевозках на дальние расстояния пробег увеличивается быстрее, и, как следствие, грузовики чаще выходят из строя, поэтому очень важно выбрать правильный грузовик с самого начала.

Суть в том, что для увеличения ваших шансов на успех вам нужно будет найти грузовики, которые точно соответствуют типу компании, которой вы собираетесь управлять. Чем успешнее вы сможете сопоставить свои автомобили со своим бизнес-планом, тем эффективнее вы сможете вести свой бизнес.

8. Присоединяйтесь к отраслевым ассоциациям

Ни один человек не является островом, и ни один человек не является бизнесом. Чем дальше вы сможете расширить свой охват как компания, тем больше у вас будет шансов привлечь клиентов и получить прибыль. Если вы начинаете грузовой бизнес, одним из наиболее важных шагов, которые вы можете сделать, является вступление в Американскую ассоциацию грузчиков.

Как торговая организация, вся цель существования ATA — помочь таким компаниям, как ваша, стать более прибыльными при безопасной работе.Помимо соблюдения нормативных требований в сфере грузовых перевозок, торговые организации предлагают конференции и другие возможности для бизнес-образования и развития, которые могут быть чрезвычайно полезны для компаний, особенно для стартапов.

Целью Американских ассоциаций грузчиков является повышение производительности, прибыльности и безопасности отрасли грузоперевозок. Как владельцу-оператору очень важно иметь такую ​​торговую ассоциацию за вашей спиной. В каждом штате есть собственная ассоциация грузоперевозчиков, и все они проводят конференции и советы, чтобы обсудить и помочь в развитии отрасли.В зависимости от характера вашего бизнеса вы можете присоединиться к другим специализированным ассоциациям, таким как Национальная ассоциация перевозчиков автоцистерн или Ассоциация перевозчиков грузовых автомобилей.

9. Нанять компетентных сотрудников

Даже если у вас есть многолетний опыт работы в сфере грузоперевозок с безупречной репутацией вождения, вы не сможете полностью управлять транспортной компанией в одиночку… по крайней мере, ненадолго. Даже если вы решите пойти по пути владельца-оператора и водить собственный грузовик, будет практически невозможно выполнить всю тяжелую работу и в то же время еще успеть успешно укомплектовать домашний офис.Хотя это может сработать в течение короткого времени, если вы занимаетесь исключительно короткими рейсами, в долгосрочной перспективе это не лучшая формула.

Чтобы правильно поддерживать и развивать свой бизнес, вам в конечном итоге понадобится кто-то, кто будет отвечать на звонки, бронировать вакансии и вести записи о вашем бизнесе. Вы, безусловно, можете передать некоторые из этих задач на аутсорсинг, возможно, через юридического, финансового или налогового консультанта, но в конечном итоге вам понадобятся хорошие сотрудники, чтобы помочь вашему бизнесу расти. В большинстве случаев, даже если вы являетесь владельцем-оператором, вам нужно будет нанять хотя бы одного дополнительного водителя, чтобы вы могли поменять свободное время.Если вы не собираетесь самостоятельно комплектовать буровую установку, один из ваших первых сотрудников, очевидно, должен быть водителем.

Даже если вы решите стать индивидуальным предпринимателем, вы не сможете полностью управлять успешной транспортной компанией — хотя многие пытаются. Рано или поздно вам понадобится кто-то, кто будет отвечать на звонки, вести книги или даже водить дополнительные грузовики. Хотя вы можете выбрать или не нанять сотрудников, вам потребуется юридическая, налоговая и / или финансовая помощь.

Люди, с которыми вы решите работать, могут иметь такое же важное значение для успеха вашего бизнеса, как и вы.Например, если вы нанимаете юридическую фирму, вам нужно убедиться, что она понимает, как работает ваш бизнес. Подобно тому, как вы получаете финансирование для стартапа, ищите компанию с солидным рейтингом Better Business Bureau, которая имеет опыт финансирования и поддержки стартапов.

10. Привлекайте клиентов

Ваш парк грузовых автомобилей может быть источником дохода вашей компании, но без клиентов эти автомобили никогда не будут использоваться. Если вы начинаете заниматься грузоперевозками, скорее всего, у вас уже есть как минимум один или два клиента, которых вы собираетесь обслуживать.Если нет — или если вы планируете сразу же расширяться, — вам нужно будет немедленно продвигать, создавать сети и рекламировать свой бизнес.

Присоединение к ассоциациям грузовиков может стать источником хороших потенциальных клиентов и налаживания контактов. В эпоху цифровых технологий наличие хорошего веб-сайта и понимание того, как продавать товары через социальные сети, также являются важными шагами. Хотя у вас может быть только небольшое количество клиентов, когда вы только начинаете свой бизнес, вашей конечной целью должно быть диверсификация клиентской базы с помощью эффективной стратегии продаж.Если вы слишком сильно полагаетесь на одного покупателя, изменение потока заказов может серьезно подорвать ваш бизнес.

Прочтите: Как использовать финансирование сегодня для развития вашего бизнеса завтра

11. Управляйте своими финансами

Как только ваш бизнес начнет развиваться, вам нужно будет внимательно следить за своими финансами, если вы хотите управлять прибыльной организацией. Вообще говоря, вам всегда понадобится больше капитала, чем вы думаете.Когда вы впервые начинаете заниматься грузоперевозками, ваши операционные расходы часто превышают ваш доход, пока вы не начнете расширять бизнес. Вот почему вы всегда должны стремиться собрать деньги, превышающие то, что, по вашему мнению, вам понадобится для начального оборотного капитала.

Помните, что многие предприятия, особенно грузовые, работают циклически. Когда экономика находится на подъеме, всем нужны дальнобойщики, чтобы доставить свои товары из пункта А в пункт Б. Но когда экономика сокращается, например, во время рецессии, спрос на товары падает.Вам понадобится избыточный капитал — бизнес-версия чрезвычайного фонда — чтобы пережить трудные времена. Фактически, вы даже не сможете получить первоначальное финансирование от банка, если не продемонстрируете, что у вас уже есть денежные резервы, поскольку компания с недостаточным финансированием является более рискованным предприятием с точки зрения кредитора.

Получив финансирование, обязательно защитите его. Всегда вносите платежи по кредиту вовремя, чтобы сохранить хорошую кредитную историю. Точно так же, как вам нужен хороший кредит, чтобы получить начальный раунд финансирования, вам необходимо сохранить его, чтобы получить дополнительное финансирование в будущем по разумным ставкам.

Вам, как собственнику-оператору, нужно еще более внимательно относиться к своим финансам. Напишите черным по белому, сколько именно вам нужно заработать на своем бизнесе владельца-оператора. Учтите все возможные расходы, от операционных расходов и оплаты профессиональных услуг до чрезвычайных ситуаций и простоев. Будьте реалистичны в том, что вам нужно свободное время и сколько часов вы можете честно поработать в конкретный день. Вам может быть полезно поговорить с бухгалтером, который поможет вам вычислить цифры.

12.Будьте в курсе всех правил грузоперевозок

У вас может быть самая острая деловая хватка в мире, но если правительство закроет вас за то, что вы действуете вне закона, ваша компания все равно обанкротится. Ознакомьтесь с правилами FMCSA, которые содержатся в Своде федеральных правил США. Если вы являетесь членом ATA — а должны быть — вы также можете регулярно получать информацию о правилах.

13. Поддержание Чрезвычайного фонда

Вам нужен не просто начальный оборотный капитал, чтобы вести грузоперевозки, вам нужен избыточный капитал.Фактически, если вы только начинаете бизнес, может быть трудно получить первоначальное финансирование, не продемонстрировав, что у вас есть источник избыточного капитала. Бизнес находится в состоянии приливов и отливов, и в периоды простоя вам понадобятся деньги, чтобы дойти до следующего цикла роста. Вам также понадобится финансирование на случай чрезвычайных ситуаций, не покрываемых страховкой. Например, если ваш грузовик сломается, у вас может быть страховка на его ремонт, но вы не сможете возместить прибыль, которую теряете, пока грузовик находится в магазине. Например, чтобы избежать подобной проблемы, влияющей на платежную ведомость, всегда имейте резервный фонд на случай чрезвычайной ситуации.

14. Следите за своим кредитом

Поскольку финансирование является источником жизненной силы нового грузового бизнеса, кредит — это источник финансирования. Если у вас была плохая кредитная история, когда вы подавали заявку на первоначальное финансирование, вы уже понимаете, насколько трудным и / или дорогостоящим может быть доступ к капиталу. Получив финансирование, никогда не пропустите платеж. Если ваш кредит получит убытки, это может повлиять на вашу способность получить любое новое финансирование в будущем, и вам, возможно, придется заплатить более высокую процентную ставку по существующей ссуде.Это может навредить вашему бизнесу больше, чем вы можете себе представить, поэтому использование службы кредитного мониторинга окупается.

Связанный: Как мой личный кредит влияет на мой бизнес?

15. Осторожно разверните

Итак, вы успешно зарегистрировали свой бизнес, профинансировали приобретение оборудования, остались здоровыми, сохранили безупречную кредитную историю и спланировали дальнейшее развитие своего бизнеса. Что дальше? Осторожное расширение. Если спрос на ваш бизнес превышает ваши возможности, вы потенциально можете сделать свой бизнес еще более прибыльным, добавив больше грузовиков или персонала.

Просто помните, что когда вы расширяетесь, вам придется пройти тот же процесс личной и деловой проверки, который вы делали до того, как изначально открыли свою компанию. Поймите сложности управления автопарком, имейте реалистичные ожидания и соберите вокруг себя хорошую команду, чтобы упростить процесс.

Прочтите: 4 признака, что пришло время получить бизнес-кредитную линию

16. Никогда не переставай учиться

Ни у одного человека нет ответов на все вопросы в любом бизнесе, особенно в сфере грузоперевозок.Есть много способов заработать деньги в качестве собственника-оператора, поэтому продолжайте учиться у своих коллег и отраслевых организаций. Если вы стартап, вы всегда можете узнать что-то о том, как работать более эффективно или изучать новые рынки, поэтому оставайтесь скромными и всегда ищите информацию о том, как добиться большего успеха.

Особые соображения для владельцев-операторов

Начало и ведение грузового бизнеса в качестве владельца-оператора не сильно отличается от того, если бы вы просто вели свой бизнес, а не управляли грузовиками самостоятельно.Однако вам придется решить, собираетесь ли вы сдавать свои услуги в аренду существующей автотранспортной компании или искать собственные грузы для перевозки. Вам также нужно будет подумать, как управлять домашним офисом, пока вы в дороге, и сколько дополнительных водителей вы собираетесь нанять со временем — если таковые будут. Выяснение того, хотите ли вы стать владельцем-оператором, прежде чем составлять бизнес-план или искать финансирование, имеет решающее значение, поскольку это повлияет на то, сколько денег вам нужно будет занять и сколько грузовиков вам нужно будет купить или арендовать.

Прочтите: 15 способов стать успешным владельцем-оператором грузовых автомобилей в 2019 году

Сколько стоит открыть автотранспортную компанию?

Теперь, когда все ваши утки выстроились в ряд, какая сумма денег вам понадобится, чтобы начать свой бизнес? Ответ, конечно, «зависит от обстоятельств». Размер, масштаб и масштабы вашей компании будут иметь огромное значение в том, какова будет общая стоимость создания вашей компании. Тем не менее, вот некоторые из возможных затрат, которые вы должны учесть:

• Регистрационные и образовательные документы: 500 $ +
• IRP тарелки: 298 $
• Налог на использование тяжелых транспортных средств: 0–550 долларов США
• Заработная плата водителя грузовика : В среднем 43 680 долларов
• Стоимость грузовика: от 15 000 до 175 000 долларов
• Номер DOT в США: 300 долларов США
• Единая регистрация оператора связи: 76 $ +
• Страховка: $ 10,000 +
• Подтверждения CDL: 142 доллара.25
• Маркетинг и привлечение клиентов: 5000 долларов США +

Некоторые из этих затрат являются простой оценкой, которая может сильно варьироваться в зависимости от вашего штата, принятия недавнего законодательства и ваших целей как компании. Только для начальных сборов вам, вероятно, следует выделить от 10 000 до 20 000 долларов США, а затем добавить цену вашего грузовика (-ов), зарплату водителей, расходы на техническое обслуживание, текущую страховку и офисные расходы.

См .: 4 признака, что пришло время получить бизнес-кредитную линию

Итог

Есть два совершенно разных набора навыков, необходимых для того, чтобы научиться начинать грузовой бизнес и на самом деле знать, как управлять успешной транспортной компанией.Первое требует внимания к деталям, а второе требует деловой хватки и понимания того, как спрос и предложение работают в отрасли грузоперевозок.

Эти шаги по открытию бизнеса в сфере грузоперевозок предлагают основы того, что вам нужно сделать, чтобы ваша транспортная компания заработала. Для более глубокой поддержки вы, вероятно, захотите тесно сотрудничать с финансовой компанией, ориентированной на стартапы, такой как Seek Capital, как для получения капитала для вашего бизнеса, так и для того, чтобы иметь делового партнера, который понимает потребности вашей новой компании.

Успех в любом новом бизнесе — это проблема, но тенденции в отрасли грузоперевозок, кажется, указывают на потенциал успеха для новых владельцев-операторов. Чтобы преобразовать этот потенциал в прибыльность, требуется длинный ряд успешных шагов, начиная с получения правильной лицензии и получения финансирования для вашего нового предприятия. Не расстраивайтесь, если ваш кредитный рейтинг или короткая операционная история блокируют для вас варианты финансирования в более крупных банках. Вместо этого поищите онлайн-компании или специализированные финансовые компании, такие как Seek Capital, которые готовы и желают работать со стартапами.

Если вы будете следить за расходами своего бизнеса, продолжая изучать и понимать свой рынок, у вас есть все шансы на успех с правильными деловыми партнерами на вашей стороне.

Часто задаваемые вопросы:

Сколько стоит открыть автотранспортную компанию?

Со всем вовлеченным (включая покупку нескольких грузовиков) это вполне может составить около 300000 долларов, включая стоимость получения CDL, страхование бизнеса, регистрацию, покупку грузовиков, получение номеров IRP для каждого грузовика и выполнение дополнительных документов и регистрации.Однако, если вы покупаете подержанные грузовики и имеете хороший кредит, эта стоимость может резко снизиться до 30 000 долларов, если вы профинансируете свои первые 2 грузовика.

Как я могу начать грузовой бизнес без денег?

Есть несколько способов начать грузовой бизнес без денег. Самый безрисковый — это заставить инвестора вложить деньги, но найти инвесторов для нового бизнеса может быть сложно. Что может быть проще, так это получить ссуду на грузовик, чтобы помочь вам начать работу вашей автотранспортной компании. Все, что для этого требуется, — это приличный кредит и приложение.

Выгодно ли создавать автотранспортную компанию?

Транспортные компании, безусловно, могут быть прибыльными, но это переполненное пространство. Многие автотранспортные компании в конечном итоге сгорают после первого года работы — требуется несколько лет, чтобы действительно набрать обороты и стать прибыльной компанией для большинства людей. Однако это также действительно зависит от стратегии и местоположения компании.

Больше от поиска

Ресурсы бизнес-ссуды

Фотография предоставлена: Dabarti CGI / Shutterstock.com

Как начать грузовой бизнес

Как начать грузовой бизнес

5 января 2018 г.

---

Ищете побочный труд, чтобы заработать дополнительные деньги? Не боитесь тяжелой работы, но нуждаетесь в работе с гибким графиком и справедливой почасовой оплатой? Если это похоже на вас, то компания по перевозке грузов может вам идеально подойти. Транспортные предприятия пользуются большим спросом, предоставляют местную работу, которую невозможно передать за границу, и имеют относительно низкие начальные затраты по сравнению с другими малыми предприятиями.И предлагать услуги по транспортировке грузов может быть проще, чем вы думаете.

Вот несколько советов:

1. Купите грузовик или фургон
Если у вас уже есть пикап, вы уже на полпути к открытию своего бизнеса. Если нет, то сейчас самое время оценить, какой тип грузовика вы хотите приобрести. Вы можете рассмотреть новый или подержанный грузовик. Ищите пикап с большой грузоподъемностью. Возможно, вы слышали, что грузовики называются полутонными, трех четвертными и однотонными. Грузовик массой 1 тонна имеет грузоподъемность 2 000 фунтов.Полутонны могут унести тысячу. Автомобили с большей нагрузкой позволят вам выполнять более крупные перевозки. Как правило, для грузовых перевозок рекомендуется иметь автомобиль массой в одну тонну. Меньшие грузовики могут выполнять работы по перемещению и доставке, но могут выйти из строя при более тяжелых грузах. Какой бы размер пикапа вы ни выбрали, обязательно найдите экономичный. Вы накопите много миль на своем грузовом бизнесе, а экономичный грузовик сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

2.Подберите правильное оборудование
Хотя грузовик — это самая большая инвестиция, это не единственное оборудование, которое понадобится вашему бизнесу. Чтобы выполнять работу быстро, безопасно и без травм спины, приобретите ручную тележку или тележку. Есть несколько различных типов тележек, в том числе движущиеся тележки и тележки для бытовых приборов. Важно иметь правильный инструмент для работы, поэтому вы можете приобрести более одного типа.
Вам также понадобится оборудование, чтобы обезопасить ваш груз во время транспортировки и не повредить хрупкие предметы.Держите под рукой ремни с храповым механизмом, подвижные одеяла и эластичные шнуры. Рекомендуется использовать брезент для защиты от дождя и прикрепить красный флаг к концу. Предварительные вложения в это оборудование предотвратят будущие претензии о повреждении сломанных предметов. При доставке и переезде бывшей в употреблении мебели мы рекомендуем упаковывать предметы в эластичную пленку для дополнительной защиты.

3. Зарегистрируйте свой бизнес
На этом этапе вы можете зарегистрировать свой транспортный бизнес. Если вы являетесь единственным владельцем, вы можете рассмотреть возможность создания индивидуального предприятия.Если у вас есть партнеры, подумайте об ООО. Есть много ресурсов, в том числе LegalZoom, которые могут помочь в этом процессе. Вы также можете проконсультироваться с юристом или бухгалтером, прежде чем принимать решение о том, как зарегистрировать свой бизнес.

4. Маркетинг ваших услуг по транспортировке грузов
Когда у вас будет готовое оборудование, вы готовы приступить к транспортировке. Вам нужно только одно, клиенты! Есть много способов создать клиентскую базу. Начните с семьи и друзей, спросите их о рекомендациях.Вы можете создать страницу в Yelp, чтобы помочь найти местных рефералов. Вы также можете расширить бизнес, выйдя на улицы и заглянув в местные компании. Расскажите им о ваших услугах и оставьте визитку. Один из самых простых способов быстро найти бизнес — присоединиться к приложению для привлечения клиентов, например GoShare, в качестве независимого подрядчика. Эти приложения будут направлять к вам клиентов для выполнения заданий по переезду и транспортировке.

5. Создайте свою репутацию
Независимо от того, ищете ли вы повторного бизнеса или высокого рейтинга приложения, создание вашей репутации очень важно.Приходите вовремя, в профессиональной одежде и с готовым снаряжением. Ваш автомобиль должен быть чистым и ухоженным. Сохраняйте позитивный настрой, всегда будьте уважительны и вежливы. Обязательно общайтесь со своим клиентом на протяжении всей работы по транспортировке, отправляя текстовые сообщения и звоня. Они по достоинству оценят новости о вашем ожидаемом времени прибытия и завершения, а также любые неожиданные сбои (например, плохой трафик).

6. Страхование
Получение правильного вида страхования важно для защиты вашего бизнеса в случае несчастного случая или несчастного случая.Занимаясь перевозкой грузов, вы захотите иметь полис для своего автомобиля, а также страхование груза и гражданской ответственности. Страховые полисы также важны для построения отношений с клиентами. Некоторые клиенты и компании не будут нанимать услуги по транспортировке грузов, если у них нет доказательства страхования. Подрядчики, работающие с такими приложениями, как GoShare, могут обнаружить, что у них есть страхование груза и страхование ответственности за работу, указанную через эту платформу. Тем, кто работает полностью независимо, следует связаться с коммерческим страховым брокером, чтобы узнать больше о доступных вариантах страхования.

7. Присоединяйтесь к команде GoShare
Вы можете сделать очень многое, работая самостоятельно. Некоторые общие проблемы, с которыми вы столкнетесь, — это укрепление доверия, прием платежей и поиск новых клиентов. GoShare — это платформа, которая связывает водителей грузовиков и фургонов с людьми и предприятиями, которым нужны услуги по переезду, транспортировке или доставке в тот же день. GoShare — надежный партнер, который обрабатывает платежи, обеспечивает дополнительное страхование грузов и имеет команду экспертов по маркетингу, формирующую спрос со стороны новых клиентов.Вы можете узнать больше и подать заявку, чтобы стать драйвером GoShare, нажав здесь.

Как стать успешным собственником-оператором в 2021 году

Если вы думаете о том, чтобы стать владельцем компании в сфере грузоперевозок, вам следует учесть несколько вещей.

Это важное решение, к которому нельзя относиться легкомысленно.

Почти каждый водитель грузовика, будь то новичок в сфере грузоперевозок или опытный ветеринар, когда-то мечтал о собственном большом грузовике и отправлялся в путь, чтобы заработать большие деньги.

Некоторые дальнобойщики просто не хотят работать водителем компании.

Им нужна независимость, свобода и прибыль, которые дает право владеть оператором.

Но есть много факторов, которые следует учитывать, и что вам следует знать, прежде чем стать владельцем-оператором и обеими ногами прыгнуть в денежную яму.

В конце концов, главная цель — стать успешным владельцем-оператором и получать прибыль в своем грузовом бизнесе.

10 важных советов, чтобы стать успешным владельцем оператора

1.Вам понадобится гора денег.

** Наличные деньги . Большая куча холодной наличности.

Ваша самая большая инвестиция — это ваш грузовик. Лучше всего потратить здоровый удар в сторону финансирования или аренды вашей буровой установки.

Если у вас нет денег для первоначального взноса, все это может быть закончено еще до того, как начнется.

Значительный первоначальный взнос поможет снизить оплату оборудования и сделать ее более доступной.Это также может помочь вам получить ссуду.

С другой стороны, по мнению некоторых экспертов, покупайте оборудование с небольшими затратами или вообще без них. Выплаты будут выше.

Но если что-то пойдет не так, и вы не сможете выполнить платежи, вы не потеряете свой первоначальный взнос и, «надеюсь», сможете вернуть его при продаже буровой установки. Иногда это работает, иногда нет.

Однако большие выплаты могут быть убийственными.

Вам также понадобится большая пригоршня наличных для оборотного капитала, когда вы только начинаете: наличные деньги для оплаты личных расходов, страховка (если вы независимый дальнобойщик), питание, замена масла, непредвиденный ремонт .

Имейте запас денег на случай простоя… будь то грузовик старой модели или новый. Новые буровые установки ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ломаются. Время простоя может быть убийственным.

Если вы планируете списывать свои расходы с кредитной карты, обязательно сделайте бюджетные отчисления для оплаты этих расходов, а не переносите их на долгий срок по кредитной карте.

Если вы это сделаете, это может быть «смерть вашей карьеры оператора-собственника».

Связанные> Почему вы ДОЛЖНЫ иметь бюджет как владелец Operator

2.Вам понадобится хороший кредитный рейтинг.

** Хорошая солидная кредитоспособность. Ошибка многих операторов, желающих стать собственником, заключается в том, что они занимаются грузоперевозками с плохой кредитной историей или чрезмерными личными долгами.

К сожалению, есть много финансовых компаний, которые все еще могут посадить вас в новый грузовик, даже при плохой кредитной истории.

Однако будущее этих дальнобойщиков часто бывает очень мрачным. Они часто теряют грузовик, потому что их финансовое положение и привычки к расходам никогда не меняются.

Многие перевозчики имеют систему кредитных карт или используют карты Commdata для своих операторов-владельцев, которые очень удобны для заправки топливом.

Операции владельца часто выигрывают от более низких цен на топливо из-за большой покупательной способности перевозчика.

Ваши привычки в расходах и управление деньгами во многом будут определять ваш успех как оператора-собственника.

3. Должны быть стабильные отношения или не иметь отношений.

** Отношения и семья .Это проблема, о которой многие водители грузовиков просто не задумываются.

Пребывание вдали от супруга, партнера и семьи может вызвать бесконечное множество проблем и проблем.

Длительные периоды разлуки могут быть разрушительными даже для самых стабильных отношений. Длительные отлучки также могут иметь разрушительные последствия для семей.

Также рассмотрите любые вопросы опеки над детьми. Вам нужно будет учитывать доступное время вождения, планировать время вождения в выходные дни, выходные и т. Д.

Если при планировании слишком много препятствий и вы постоянно отключаете грузы от перевозчика, которому вы арендуете по личным причинам, вы вполне можете обнаружить, что ваша установка находится на подъездной дорожке в течение длительного времени.

Подумайте о том, что для ВАС важно. В вашей жизни есть люди, которых вы любите и уважаете. Вам тоже нужна их поддержка.

Быть дальнобойщиком — тяжело для семьи.

Не думайте, что «все» с вами.Это одно из самых важных и сложных решений при становлении владельцем-оператором.

Связанные> Советы для успешных отношений с водителем грузовика

4. Нужны консультанты по бухгалтерскому учету, праву и бизнесу.

** Твердый профессиональный совет . Получите разумный совет при принятии решения о начале бизнеса. Только не верьте своему кузену на слово, что владение собственным грузовиком и управление им приносит много денег.

То, что работает для одного человека, может не работать для другого.Юридические и бухгалтерские вопросы лучше оставить специалистам.

Если вы приняли окончательное решение о том, чтобы стать владельцем-оператором, убедитесь, что у вас есть четкое представление о своих личных финансах.

Также может быть полезно иметь надежного представителя банковского дела, бухгалтера и юрисконсульта, который поможет вам с критически важными решениями, касающимися структуры бизнеса, ведения учета, налоговых деклараций и различных юридических вопросов…. этот просто необходим .

Связанные> Контрольный список из 10 пунктов, чтобы определить, готовы ли вы стать владельцем Operator

5.Крепкое самочувствие, стабильное состояние здоровья обязательно.

** Учитывайте свое нынешнее здоровье . Если у вас сейчас серьезные проблемы со здоровьем, возможно, вам не удастся стать успешным владельцем-оператором.

Длительное нахождение в дороге может быть проблемой для дальнобойщиков с проблемами со здоровьем.

Незамедлительное обращение за медицинской помощью при серьезных проблемах со здоровьем может стать большой проблемой.

Даже если вы заболели, оплата за оборудование все еще подлежит оплате.Убедитесь, что у вас достаточно денег, чтобы пережить неожиданный простой из-за болезни.

Также необходима достойная медицинская страховка, особенно для американских дальнобойщиков. Страхование путешествий также является расходом оператора-собственника, который может быть довольно дорогим.

Кроме того, власти могут лишить вас лицензии в мгновение ока из-за проблем со здоровьем, таких как диабет, апноэ во сне и т. Д. Они не заботятся о ваших счетах и ​​платежах, так что будьте осторожны.

Связанные> Лучшие советы по здоровью только для водителей грузовиков

6.Будьте готовы к долгосрочным финансовым обязательствам.

** Долгосрочное финансовое обязательство . Следующее количество лет вы обязуетесь платить за свои новые инвестиции.

Многих водителей грузовиков укусила ошибка «Пит» или «Кенворт», и они просто должны иметь одну, иначе ничего другого не подойдет. Убедитесь, что более высокие цены на эти гладкие машины укладываются в ваш бюджет.

Хорошо выглядеть, катаясь по шоссе, — это определенно круто , но сможете ли вы справиться с жесткими платежами, которые сопровождаются тем, что вы «крутой крупный владелец буровой установки»?

Вам нужно будет принять несколько решений относительно покупки вашей первой большой установки.

• Как «спроектировать» большой грузовик по долговечности, надежности и выполнению различных работ.

• Стоимость … «сколько« грузовика »я могу себе позволить?»

• Экономия топлива. Сейчас, как никогда раньше, это очень важный фактор. Покупаете ли вы новый или подержанный грузовик, обязательно сделайте свою домашнюю работу. Узнайте, что говорят различные производители дизельных двигателей о расходе топлива. Поговорите с другими операторами-владельцами с аналогичными грузовиками и двигателями, чтобы узнать, что они пережили.Даже одной мили на галлон в экономии топлива может означать большую разницу в в чистой прибыли владельца грузовика.

Один из самых умных шагов, который вы можете сделать, который я настоятельно рекомендую: установить прочные рабочие отношения с грузовиком, а также продать прицеп человек (если вы также покупаете прицеп)

Найдите торгового представителя, который склонен к механике, или бывшего водителя грузовика, который кое-что знает о продукте, который они продают.

Они должны быть в состоянии помочь вам принять обоснованное решение о том, какие функции вам понадобятся на вашем грузовике. Их знания принесут вам большие дивиденды.

Вы должны иметь возможность в любое время связаться со своим продавцом с вопросами перед размещением заказа, для изменения технических характеристик после заказа, до того, как он будет собран на сборочной линии, после вопросов покупки, гарантийных вопросов и т. Д.

Крайне важно иметь контакт, который заботится о ваших интересах и РАБОТАЕТ НА ВАС.Они также часто могут дать вам хороших потенциальных клиентов для получения конкурентоспособного финансирования грузовых автомобилей.

Если вы смотрите на подержанные грузовики, будьте осторожны. Покупка подержанного оборудования, безусловно, является жизнеспособным вариантом, но покупатель остерегается.

Лимонный грузовик может закончить вашу карьеру оператора в мгновение ока. Внимательно ознакомьтесь с условиями гарантии.

Если вы планируете приобрести собственное оборудование на короткое время, усердно работать и зарабатывать большие деньги, подумайте дважды.

Амортизация и перепродажа больших грузовиков могут быть жесткими.Вы можете потерять свой первоначальный взнос наличными и не вернуть его при перепродаже.

Если это ваш план, подумайте о том, чтобы стать водителем компании, где вы можете просто уволиться и уйти с работы.

Если вы относитесь к типу личности, которому легко надоест и переезжает с работы на работу или часто переезжает, не покупайте собственный грузовик . Откажитесь от идеи стать владельцем-оператором.

Переход с одного оператора на другой тоже обходится дорого. Речь идет о задержанных деньгах, которые вы вполне можете потерять, если не выполните временные обязательства и обязательства по вашему контракту.

Это не просто работа грузовика, от которой можно легко уйти. Вы будете связаны финансовыми обязательствами по договору аренды с перевозчиком или клиентом.

Связанные> Как выбрать грузовик

7. Независимый владелец-оператор или сдан в аренду перевозчику?

** Независимая или сданная в аренду? Оператор, новый владелец, лучше всего начинает с аренды у перевозчика.

Перевозчик несет ответственность за предоставление эксплуатационных полномочий и разрешений, обеспечение страхования (хотя оператор-владелец часто сталкивается с уплатой страховых взносов!), Номерные знаки, прицепы и, конечно же, фрахт.

Перевозчики часто предоставляют системы кредитных карт, такие как Commdata, для получения наличных и покупки топлива.

Покупка по корпоративной топливной карте также часто дает приличную экономию топлива. В зависимости от договора аренды, заключенного с вашим владельцем-оператором, вам могут возместить некоторые расходы, такие как проезд по дорогам и мостам.

Стать владельцем-оператором, не зависящим от собственного грузовика и прицепа, органов управления и страховки, дает свои преимущества.

Но есть и большой риск.

Медленные платежи клиентов часто являются нормой в «индустрии грузоперевозок». Факторинг счетов — это метод, используемый некоторыми водителями грузовиков и автотранспортными компаниями для ускорения оплаты. Однако я лично не рекомендую его для работы с одним грузовиком.

Независимым компаниям не нужно иметь дело с невежественными и требовательными диспетчерами, которые действительно могут превратить жизнь собственника-оператора в сущий ад.

Несчастный, мстительный диспетчер может сломать выход.

Учитывая все обстоятельства, я настоятельно рекомендую начинать аренду с перевозчиком .

Тогда, если вы наткнетесь на хорошую сделку с собственным грузом, присмотритесь к ней поближе, после того, как у вас будет возможность почувствовать себя оператором-владельцем.

Связанные> 7 советов по покупке вашего первого грузовика в качестве собственника-оператора

8. Тщательно выбирайте транспортную компанию для работы.

Очень важно работать с хорошим перевозчиком.Есть много хороших и, да, много плохих тоже.

Ищите перевозчика, у которого есть операторы-собственники, которые уже давно работают в компании. Это означает, что денег хватило на то, чтобы поддерживать их на «долгий путь»… а это то, что вам нужно.

Ищите перевозчика БЕЗ принудительной отправки. Вы не хотите потерять груз или свою работу из-за выключения груза.

«Принудительная отправка» для меня означает, что у них есть «дрянные грузы», которые нужно принудительно передать водителю….и это не может быть хорошо.

НИКОГДА не заключайте договор аренды с автотранспортной компанией. Они просто не работают. Я называю это «НИКОГДА, НИКОГДА НЕ ПЛАНИРУЙТЕ » . Вы НИКОГДА не станете владельцем грузовика.

Связанные> Краткое руководство по лучшей модели грузовика для новых владельцев

9. Терпение: вам понадобится много.

Работа оператора-собственника требует терпения, решимости, времени и упорного труда. Но это можно сделать при правильном планировании и принятии разумных решений.

Карьера собственника-оператора может быть как прибыльной, так и приносящей удовлетворение даже в условиях нестабильной экономики.

Но будь умным. Крайне важно «подумать» ПЕРЕД покупкой первого грузовика. От этого зависит ваш успех.

Связанные> 10 практических советов для хорошего психического здоровья для водителей грузовиков

10. То, что вы отличный водитель, не означает, что вы будете отличным оператором-владельцем.

Если у вас большой опыт вождения, ваши навыки и отличный водитель, это не означает, что вы обязательно преуспеете в том, чтобы стать владельцем-оператором.

Это НАМНОГО больше, чем просто вождение. Вам тоже нужно быть в некотором роде бизнес-руководителем.

В первую очередь вы собираетесь вести бизнес.

Убедитесь, что у вас есть необходимые навыки или система поддержки, которая обеспечит вам успех.

Связанные> Что нужно знать о вакансиях владельца-оператора и водителя компании

Сводка

• Учитывайте все влияющие факторы.Тщательно обдумайте их и сделайте заметки.

• Составьте для себя список плюсов и минусов, а затем решите, можно ли решить проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.

• Если нет, ведите грузовик компании, пока не почувствуете себя лучше.

• После того, как вы сделали решительный шаг, выйти из этой сделки непросто.

Стать владельцем оператора на текущем рынке грузоперевозок

Мой лучший совет водителям компании, которые хотят купить свой грузовик?

Сначала подумайте серьезно, прежде чем брать на себя повышенный стресс и финансовые обязательства, связанные с владением собственным грузовиком.

Это очень важное и важное решение, которое нужно тщательно обдумать. Это может быть полезная карьера, но не для всех.

Другие статьи по теме, которые могут вам понравиться

.