Главная пара 37/8 зубов УАЗ дизель мост Спайсер, Патриот, Хантер
Главная пара 37/8 зубов УАЗ дизель мост Спайсер, Патриот, Хантер
Главная пара – это набор из двух шестерней, которые предназначаются для понижения оборотов передаваемых от двигателя к колесам. Понижение оборотов осуществляется за счет того, что ведомая шестерня имеет большее количество зубьев, чем ведущая. Если быть точнее, то ведущая шестеренка имеет зубьев в 4,3 раза меньше, чем ведомая. Собственно поэтому и происходит снижение скорости ведомых шестерней.
Установка
Установка главной пары производится, как на передний, так и на задний мост, главное сохранить одинаковое передаточное число на обоих мостах.
Внимание!
✦ «Передаточное число» определяется соотношением количества зубьев на ведущей и ведомой шестернях.
✦ Два внешне абсолютно одинаковых редуктора, одной марки и модели автомобиля могут различаться по передаточному числу и быть невзаимозаменяемыми.
✦ Для получения передаточного числа редуктора нужно количество оборотов кардана (большее число) поделить на количество оборотов сделанных колесом (меньшее число)
Пример:
37/9 = 4,111 Полученное число 4,111 и есть передаточное число Вашего редуктора.
Рекомендации:
◐ При установке больших колес рекомендуется заменить штатную главную пару на дизельную с количеством зубьев 37/8 и передаточным числом 4,625. Это увеличит динамику (тягу), уменьшит расход топлива, а главное снимет нагрузку с трансмиссии и двигателя.
◑ Каждый двигатель имеет определенные обороты, при которых он вырабатывает максимальную мощность и крутящий момент.
Установив колеса большего диаметра по отношению к штатным, осуществив при этом предварительно лифт кузова или смещение моста, вы автоматически приведете к работе трансмиссии при высоких нагрузках, расходу топлива и к снижению динамики автомобиля. Особенно заметной нехватка тяги станет на бездорожье, когда потребуется прилично добавить газу при заезде на горку или при пересечении брода.
◒ Чем выше передаточное число, тем меньше угловая скорость (что означает более низкое значение частоты вращения) передается на ведущий вал, но это происходит с пропорционально более высоким крутящим моментом.
◓ При низких скоростях желательно высокое передаточное число, чтобы колеса не вращались слишком быстро (не пробуксовывали), а также получали достаточный крутящий момент для движения автомобиля.
▴ На этой странице можно купить Главная пара 37/8 зубов УАЗ дизель мост Спайсер, Патриот, Хантер
▴ На нашем сайте вы можете приобрести всё для вашего внедорожника, начиная с обычных кронштейнов и прокладок, заканчивая дефицитными запчастями. Покупайте только лучшие запчасти у нас, вы действительно покупаете лучшее
Наши Преимущества:
- Продукция идёт напрямую от производителей, поэтому цена всегда ниже чем у остальных.
- Все комплектующие всегда в наличии на складе, поэтому отправка заказа происходит в кратчайшие сроки.
- Отправку и доставку заказов осуществляем по всей России и СНГ.
- Вся продукция идёт от проверенных производителей, что гарантирует отличное качество и надежность.
- Вам остаётся только сделать выбор и заказать. У нас существуют удобные способы оплаты, как наличный расчёт, так и безналичный. При желании можете воспользоваться доставкой с наложенным платежом, то есть оплатить товар при получении. Так же мы всегда можем помочь в подборе запчастей для вашего автомобиля.
Просто добавьте товар в корзину, заполните анкету и наши Менеджеры свяжутся с Вами !
| Рабочий объем, л | 2.7 |
| Рабочий объем, см3 | 2693 |
| Диаметр цилиндра | 95.5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальная мощность, кВт | 94.1 |
| Максимальная мощность, л.с. | 128 |
| Номинальный крутящий момент, Н•м | 209.7 |
| Об/мин КВТ | 4600 |
| Об/мин ЛС | 4600 |
| Об/мин НМ | 2500 |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Расположение цилиндров | в ряд |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Требования к топливу | АИ-92 |
| Ход поршня | 94 |
| Тип наддува | Нет |
| Экологический класс | EURO5 |
| Передняя подвеска | Зависимая, неразрезной мост, рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, неразрезной мост, рессоры |
| Передний амортизатор | Гидравлические |
| Задний амортизатор | Гидравлические |
Электроподогрев УАЗ-Хантер дв.ЗМЗ-514 дизель (1,5кВт) «Сибирь»
Достоинства:
1) Горизонтальное исполнение исключает возможность попадания охлаждающей жидкости в электрическую часть подогревателя;
2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа;
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;
4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора;
5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной
Преимущества при использовании:
Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
Экономия времени при прогреве двигателя
Экономия топлива
Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов
Превосходство:
Двойная степень защиты включает;терморегулятор и аварийный термовыключатель встроенные в электроподогреватель.
Удобство включения (возврата в рабочее положение)аварийного термовыключателя.
Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
Монтажный комплект адаптированный к определенному автомобилю включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
Подробная пошаговая инструкция по монтажу.
Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
Простота и удобство монтажа.
| № п/п | Модель транспортного средства | Мощность*, кВт | |||
| «Старт-М» для легковых и среднетоннажных отечественных автомобилей | |||||
| 1 | Старт-М без монтажного комплекта (котел) | 1,5; 2,0 | |||
| 2 | ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121-21214, ВАЗ 2129-2131 с карбюраторным двигателем | 1,5 | |||
| 3 | ВАЗ 2108-2110 с карбюраторным двигателем | 1,5 | |||
| 4 | ВАЗ 2108-2110, 2113-2115 с 8-кл. инжекторным двигателем | 1,5 | |||
| 5 | ВАЗ 2108-2110 с 16-кл. инжекторным двигателем | 1,5 | |||
| 6 | ВАЗ 2104-2107 с инжекторным двигателем | 1,5 | |||
| 7 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.6, 8-клап | 1,5 | |||
| 8 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.4, 16-клап. | 1,5 | |||
| 9 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, КПП с троссовым приводом | 1,5 | |||
| 10 | ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора | 1,5 | |||
| 11 | ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора, КПП с троссовым приводом | 1,5 | |||
| 12 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 8-клапанным двигателем | 1,5 | |||
| 13 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 16-клапанным двигателем, КПП с троссовым приводом | 1,5 | |||
| 14 | ВАЗ «LADA Largus» с 16-клапанным двигателем | 1,5 | |||
| 15 | ВАЗ 21230 Chevrolet Niva | 1,5 | |||
| 16 | ВАЗ 21214 «Нива» с инжекторным двигателем | 1,5 | |||
| 17 | ГАЗ «Волга», двиг. 560 (дизель) Styer | 1,5 | |||
| 18 | ГАЗ-31105 «Волга» c двигателем Chrysler 2.4L-DOHC | 1,5 | |||
| 19 | ГАЗ с карбюраторным двигателем ЗМЗ 402 («Волга») | 1,5 | |||
| 20 | ГАЗ с двигателем ЗМЗ 406 («Волга») | 1,5 | |||
| 21 | Газель с двигателем ЗМЗ-402 и его модификации | 1,5 | |||
| 22 | Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 | 1,5 | |||
| 23 | ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 ( ЕВРО-3) | 1,5 | |||
| 24 | ГАЗель, Соболь с двигателем УМЗ-4216 ( ЕВРО-3) | 1,5 | |||
| 25 | ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-405,406 | 1,5 | |||
| 26 | ГАЗ-330202 «ГАЗель», с двигателем Chrysler 2.4L-DOHC | 1,5 | |||
| 27 | ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-3) | 1,5;2,0 | |||
| 28 | ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-4) | 1,5;2,0 | |||
| 29 | «ГАЗель NEXT с двигателем ISF2 «CUMMINS» | 1,5;2,0 | |||
| 30 | ГАЗ-53А, 3307 и его модификации с карбюраторным дв.ЗМЗ 53 | 2,0 | |||
| 31 | ГАЗ-3309 с дизельным двигателем Д245 | 2,0 | |||
| 32 | ГАЗ-331041 «Валдай» с двигателем Д245.7Е3 | 2,0 | |||
| 33 | ГАЗ 3310 «Валдай» с двигателем Cummins | 2,0 | |||
| 34 | ЗИЛ-130 с карбюраторным двигателем | 2,0 | |||
| 35 | ЗИЛ-Бычок с дизельным двигателем Д245.12С | 2,0 | |||
| 36 | Москвич 412 с двигателем УМЗ 412 | 1,5 | |||
| 37 | УАЗ с карбюраторным двигателем | 1,5 | |||
| 38 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 | 1,5 | |||
| 39 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) | 1,5 | |||
| 40 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-514, дизель | 1,5 | |||
| 41 | УАЗ-3163 «Патриот» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) | 1,5 | |||
| 42 | УАЗ «Фермер» с двигателем ЗМЗ-409 (евро-3) | 1,5 | |||
| 43 | Трактор МТЗ-80, 82 с двигателем Д245 | 2,0 | |||
| «Старт-М» для легковых и среднетоннажных зарубежных автомобилей | |||||
| 44 | Старт-М без монтажного комплекта (котел) | 1,5; 2,0 | |||
| 45 | CHEVROLET Aveo, двигатель F14D3 | 1,5 | |||
| 46 | CHEVROLET Aveo, двигатель F14D4 | 1,5 | |||
| 47 | CHEVROLET Aveo, двигатель B12S1 | 1,5 | |||
| 48 | CHEVROLET Cruze, двигатель F16D3 | 1,5 | |||
| 49 | CHEVROLET Captiva, двигатель LE5 | 1,5 | |||
| 50 | CHEVROLET Lacetti, двигатель F16D3 | 1,5 | |||
| 52 | CHEVROLET Epica, двигатель X20D1 (V-2,0) | 1,5 | |||
| 53 | CHEVROLET Lanos с 8-кл, 16-кл. двигателем | 1,5 | |||
| 54 | Cherry Bonus, V= 1,5 л | 1,5 | |||
| 55 | Cherry INDIS V=1,3 л. | 1,5 | |||
| 56 | Cherry Tiggo, V= 1,6 л | 1,5 | |||
| 57 | Cherry Tiggo FL 2013 г.в. с двигателем SQRE4G16 | 1,5 | |||
| 58 | CITROEN C4 с двигателем EP6 | 1,5 | |||
| 59 | CITROEN Jamper | 1,5 | |||
| 60 | DAEWOO Espero, двигатель C20LE (V-2,0) | 1,5 | |||
| 61 | DAEWOO Matiz с двигателем B10S1 (1,0 л) | 1,5 | |||
| 62 | DAEWOO Matiz с двигателем F8CV (0,8 л) | 1,5 | |||
| 63 | DAEWOO Nexia с 8-кл, 16-кл. двигателем | 1,5 | |||
| 64 | FAW BESTURN B50 с двигателем 1,6 | 1,5 | |||
| 65 | FIAT Albea с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i) | 1,5 | |||
| 66 | FIAT DOBLO с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i) | 1,5 | |||
| 67 | FIAT Doblo с дизельным двигателем V-1,2 литра | 1,5 | |||
| 65 | FIAT DUCATO, двигатель F1A 2.3 JTD | 1,5 | |||
| 66 | FORD C-Max, двигатель QQDA Duratec (V 1,8 л) | 1,5 | |||
| 67 | FORD c двигателем QQDC | 1,5 | |||
| 68 | FORD c двигателем QQDB | 1,5 | |||
| 69 | FORD Focus 2, двигатель SHDA | 1,5 | |||
| 70 | FORD Focus 2, двигатель SHDB (V 1,6 л) | 1,5 | |||
| 71 | FORD Focus 3, (V 1,6 л; V 2.0 л) | 1,5 | |||
| 72 | FORD Fiesta, (V 1,6 л) | 1,5 | |||
| 73 | FORD Mondeo 2012 г.в с дизельным двигателем V-2,0 литра | 1,5 | |||
| 74 | FORD Transit с двигателем JXFA | 1,5 | |||
| 75 | GREAT WALL, двигатель 491QЕ | 1,5 | |||
| 76 | GREAT WALL Hover 5, двигатель G469S4N | 1,5 | |||
| 77 | HONDA Accord с двигателем F20B5 | 1,5 | |||
| 78 | HONDA Accord 2008 г.в. с двигателями К24 | 1,5 | |||
| 79 | HONDA CR-V с двигателем B20 | 1,5 | |||
| 80 | HYUNDAI Аccent двигатель G4EA | 1,5 | |||
| 81 | HYUNDAI Аccent двигатель G4EC, МКПП | 1,5 | |||
| 82 | HYUNDAI Elantra с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 83 | HYUNDAI Elantra с двигателем G4FC | 1,5 | |||
| 84 | HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BF | 1,5 | |||
| 85 | HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BH | 1,5 | |||
| 86 | HYUNDAI Gets, двигатель G4EH, МКПП | 1,5 | |||
| 87 | HYUNDAI Gets, двигатель G4EА | 1,5 | |||
| 88 | HYUNDAI HD65 с двигателем D4DD | 1,5 | |||
| 89 | HYUNDAI HD72 с двигателем D4AL | 1,5 | |||
| 90 | HYUNDAI Porter, двигатель D4BF | 1,5 | |||
| 91 | HYUNDAI Santa Fe с двигателем 6GBA | 1,5 | |||
| 92 | HYUNDAI Santa Fe с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 93 | HYUNDAI Sonata с двигателем 6GBA | 1,5 | |||
| 94 | HYUNDAI Grand Starex двигатель D4CB | 1,5 | |||
| 95 | HYUNDAI Trajet с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 96 | HYUNDAI Tucson с двигателем 6GBA | 1,5 | |||
| 97 | HYUNDAI Tucson с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 98 | HYUNDAI Tucson с двигателем G4GC | 1,5 | |||
| 99 | HYUNDAI i30 с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 100 | HYUNDAI i30 с двигателем G4FC | 1,5 | |||
| 101 | HYUNDAI с двигателем D4BH | 1,5 | |||
| 102 | HYUNDAI с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 103 | HYUNDAI с двигателем G4EA | 1,5 | |||
| 104 | ISUZU с двигателем 4HF1 | 1,5 | |||
| 105 | KIA Bongo 2 с двигателем J3, с П-образной рамой автомобиля | 1,5 | |||
| 106 | KIA Bongo с двигателем J3 с полой рамой автомобиля | 1,5 | |||
| 107 | KIA Bongo с двигателем J3 с сливной пробкой на блоке двигателя | 1,5 | |||
| 108 | KIA (Ceed, Cerato) с двигателем G4FC | 1,5 | |||
| 109 | KIA Ceed с двигателем D4FB | 1,5 | |||
| 110 | KIA Magentis с двигателем G4KE | 1,5 | |||
| 111 | KIA Optima с двигателем G4KE | 1,5 | |||
| 112 | KIA RIO с двигателем 4G | 1,5 | |||
| 113 | KIA Soul с дизельным двигателем V-1,6 литра, с АКПП | 1,5 | |||
| 114 | KIA Sorento с двигателем D4CB – дизель | 1,5 | |||
| 115 | KIA Sorento с двигателем D4HB | 1,5 | |||
| 116 | KIA Sorento с двигателем G4KE | 1,5 | |||
| 117 | KIA Spectra, двигатель S6 | 1,5 | |||
| 118 | KIA Sportage, двигатель G4KE | 1,5 | |||
| 119 | KIA Picanto, двигатель G4LA | 1,5 | |||
| 120 | MAZDA 3, двигатель Z6 | 1,5 | |||
| 121 | MAZDA 3, двигатель ZL | 1,5 | |||
| 122 | MAZDA с двигателем B3 | 1,5 | |||
| 123 | MAZDA 323 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) | 1,5 | |||
| 124 | MAZDA 323 с двигателем Z5 | 1,5 | |||
| 125 | MAZDA 626 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) | 1,5 | |||
| 126 | MAZDA BT-50, двигатель WL (дизель) | 1,5 | |||
| 127 | MAZDA Demio, двигатель B3 | 1,5 | |||
| 128 | MAZDA Demio, двигатель ZJ | 1,5 | |||
| 129 | MAZDA Familia, двигатель ZL | 1,5 | |||
| 130 | MAZDA Premacy с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) | 1,5 | |||
| 131 | MERCEDES BENZ Sprinter, OM611 | 1,5 | |||
| 132 | MERCEDES BENZ Viano, с двигателем OM646 | 1,5 | |||
| 133 | MERCEDES BENZ Vito, с двигателем OM611 | 1,5 | |||
| 134 | MITSUBISHI ASX с двигателем 4B10 | 1,5 | |||
| 135 | MITSUBISHI Fuso с двигателем 4M50 | 1,5 | |||
| 136 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4A91 | 1,5 | |||
| 137 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B10 | 1,5 | |||
| 138 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B11 | 1,5 | |||
| 139 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G 13/15 | 1,5 | |||
| 140 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G18 | 1,5 | |||
| 141 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G18 | 1,5 | |||
| 142 | MITSUBISHI с двигателем 4D56 (L200) | 1,5 | |||
| 143 | MITSUBISHI с двигателем 4B10 | 1,5 | |||
| 144 | MITSUBISHI с двигателем 4B11 | 1,5 | |||
| 145 | MITSUBISHI с двигателем 4D56 | 1,5 | |||
| 146 | MITSUBISHI с двигателем 4G63 | 1,5 | |||
| 147 | MITSUBISHI с двигателем 4G93 | 1,5 | |||
| 148 | NISSAN Almera, двигатель QG15; QG18 | 1,5 | |||
| 149 | NISSAN Almera 2013, двигатель K4M | 1,5 | |||
| 150 | NISSAN Almera Classic, двигатель GA16 | 1,5 | |||
| 151 | NISSAN Almera Classic, двигатель QG16, AKПП | 1,5 | |||
| 152 | NISSAN Avenir, двигатель QG15; QG18 | 1,5 | |||
| 153 | NISSAN Cefiro, двигатель VQ-20 | 1,5 | |||
| 154 | NISSAN Juke с двигателем HR16 | 1,5 | |||
| 155 | NISSAN NP300 с двигателем YD25 | 1,5 | |||
| 156 | NISSAN (Note, Tiida) с двигателем HR16 | 1,5 | |||
| 157 | NISSAN Pathfinder c двигателем YD25 | 1,5 | |||
| 158 | NISSAN Patrol, двигатель RD28 | 1,5 | |||
| 159 | NISSAN Patrol, двигатель ZD30 | 1,5 | |||
| 160 | NISSAN Presage с двигателем YD25 | 1,5 | |||
| 161 | NISSAN Primera, двигатель QG15; QG18 | 1,5 | |||
| 162 | NISSAN Qashqai MR20 | 1,5 | |||
| 163 | NISSAN Sunny, двигатель QG 13-15 | 1,5 | |||
| 164 | NISSAN Sunny с двигателем YD22 | 1,5 | |||
| 165 | NISSAN Terrano с двигателем TD 27 | 1,5 | |||
| 166 | NISSAN Terrano с двигателем ZD30 | 1,5 | |||
| 167 | NISSAN Tiida с двигателем HR15 | 1,5 | |||
| 168 | NISSAN Wingroad, двигатель QG15; QG18 | 1,5 | |||
| 169 | NISSAN X-Trail, двигатель M9R | 1,5 | |||
| 170 | NISSAN X-Trail, двигатель QR25 | 1,5 | |||
| 171 | NISSAN X-Trail, двигатель QR20, MR20 | 1,5 | |||
| 172 | NISSAN с двигателем TD27 | 1,5 | |||
| 173 | NISSAN с двигателем ZD30 | 1,5 | |||
| 174 | NISSAN с двигателем QG15, QG18 | 1,5 | |||
| 175 | OPEL Astra, с двигателем Z14XEP | 1,5 | |||
| 176 | OPEL Astra, с двигателем Z16XEP | 1,5 | |||
| 177 | PEUGEOT 206, V=1,2 л | 1,5 | |||
| 178 | PEUGEOT 307, двигатель NFU, МКПП | 1,5 | |||
| 179 | PEUGEOT 308, двигатель EP6 | 1,5 | |||
| 180 | PEUGEOT 408 с дизельным двигателем, V-1,6 литра | 1,5 | |||
| 181 | PEUGEOT Boxer, двигатель PSA4HU | 1,5 | |||
| 182 | RENAULT Duster, двигатель F4R | 1,5 | |||
| 183 | RENAULT Logan, двигатель K7JA710 | 1,5 | |||
| 184 | RENAULT Master, двигатель M9T | 1,5 | |||
| 185 | RENAULT Megane, двигатель K4MT | 1,5 | |||
| 186 | RENAULT Symbol, двигатель K7JA700R | 1,5 | |||
| 187 | SSANG YONG Action Sport, двигатель 664951 (дизель) | 1,5 | |||
| 188 | SSANG YONG New Action , двигатель 671950 (D20DTF) | 1,5 | |||
| 189 | SSANG YONG New Action с двигателем G20D (бензин) | 1,5 | |||
| 190 | SSANG YONG Rexton с двигателем D27DT | 1,5 | |||
| 191 | SUBARU, двигатель EJ(15,20,25) | 1,5 | |||
| 192 | SUZUKI Grand Vitara с двигателем J24B | 1,5 | |||
| 193 | SUZUKI Sx4 с двигателем М16А | 1,5 | |||
| 194 | TOYOTA Avensis, двигатель 1AZ | 1,5 | |||
| 195 | TOYOTA Avensis, двигатель 3S | 1,5 | |||
| 196 | TOYOTA Avensis, двигатель 4A-FE | 1,5 | |||
| 197 | TOYOTA Avensis, двигатель 7A-FE | 1,5 | |||
| 198 | TOYOTA Caldina, двигатель 1ZZ-FE | 1,5 | |||
| 199 | TOYOTA Camry c двигателями 3S; 4S; 5S | 1,5 | |||
| 200 | TOYOTA Corolla, двигатель 1G | 1,5 | |||
| 201 | TOYOTA Corolla, двигатель 1 NZ | 1,5 | |||
| 202 | TOYOTA Corolla с двигателем 2C | 1,5 | |||
| 203 | TOYOTA Corolla, двигатель 2 Е | 1,5 | |||
| 204 | TOYOTA Corolla, двигатель 3ZZ | 1,5 | |||
| 205 | TOYOTA Corolla, двигатель 4-5А | 1,5 | |||
| 206 | TOYOTA Corona c двигателями 3S-FE; 4S-FE; | 1,5 | |||
| 207 | TOYOTA Gaia с двигателем 3S | 1,5 | |||
| 208 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD | 1,5 | |||
| 209 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-FTE | 1,5 | |||
| 210 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-T | 1,5 | |||
| 211 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HZ | 1,5 | |||
| 212 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 3L | 1,5 | |||
| 213 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KD | 1,5 | |||
| 214 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KZ-TE (дизель), АКПП | 1,5 | |||
| 215 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 2TR | 1,5 | |||
| 216 | TOYOTA Mark II, двигатель 1GFE | 1,5 | |||
| 217 | TOYOTA Premio, двигатель 1NZ | 1,5 | |||
| 218 | TOYOTA Probox, двигатель 1NZ | 1,5 | |||
| 219 | TOYOTA 4RUNNER с двигателем 1GR | 1,5 | |||
| 220 | TOYOTA RAV4, двигатель 1AZ | 1,5 | |||
| 221 | TOYOTA Spacio с двигателем 1ZZ-FE | 1,5 | |||
| 222 | TOYOTA Vitz, двигатель 1SZ | 1,5 | |||
| 223 | TOYOTA Yaris с двигателем 1SZ-FE | 1,5 | |||
| 224 | TOYOTA с двигателями 1G | 1,5 | |||
| 225 | TOYOTA с двигателем ZR | 1,5 | |||
| 226 | TOYOTA с двигателем 3L | 1,5 | |||
| 227 | TOYOTA с двигателями 3S, 4S, 5S | 1,5 | |||
| 228 | TOYOTA с двигателями 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE | 1,5 | |||
| 229 | VOLKSWAGEN golf с двигателем CBZB | 1,5 | |||
| 230 | VOLKSWAGEN Passat B7 с двигателем CDAB | 1,5 | |||
| 231 | VOLKSWAGEN polo с двигателем CFNA | 1,5 | |||
| 232 | VOLKSWAGEN Transporter T5 с двигателем AXA | 1,5 | |||
| 233 | VOLVO S40 двигатель В5244S | 1,5 | |||
| 234 | ZAZ Chance A15SMS (1,5i) | 1,5 | |||
| 235 | ZAZ Chance MEMЗ 307 (1,3i) | 1,5 | |||
| 236 | Старт-М «Универсал» (КМУ, Комплект монтажный универсальный) Комплект предназначен для установки на двигатели автомобилей которых нет в прайсе. В комплекте большое кол-во различных штуцеров, тройников, переходников для того чтобы была возможность установки абсолютно на любой двигатель, (автомобили иностранного производства) | 1,5;2,0 | |||
316081303027 Патрубок УАЗ-3160,Хантер дв.ЗМЗ-514 (дизель) радиатора комплект 2шт. синий силикон MEGAPOWER — 31608-1303027 130-17-035
316081303027 Патрубок УАЗ-3160,Хантер дв.ЗМЗ-514 (дизель) радиатора комплект 2шт. синий силикон MEGAPOWER — 31608-1303027 130-17-035 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать19
1
Применяется: УАЗАртикул: 31608-1303027еще, артикулы доп.: 130-17-035скрыть
Код для заказа: 938421
Добавлено пользователем1 380 ₽
В корзину
Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Оплата через банк Производитель: MEGAPOWER Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону +7 495 504 36 56. Есть в наличииДоступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 23.11.2021 в 20:30
Код для заказа 938421 Артикулы 31608-1303027, 130-17-035 Производитель MEGAPOWER Каталожная группа: ..Система охлажденияДвигатель Ширина, м: 0.11 Высота, м: 0.42 Длина, м: 0.17 Вес, кг: 0.89
Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
- Патрубок УАЗ-3160,Хантер дв.ЗМЗ-514 (дизель) радиатора комплект 2шт. синий силикон MEGAPOWER Артикул: 31608-1303027, 130-17-035 Код для заказа: 938421
1 380 ₽
или оформите заказ по телефону +7 495 504 36 56
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону +7 495 504 36 56. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
74f21f49d6466d2de5b4a69cb2140872
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказ2017 УАЗ Хантер Дизель технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
УАЗ Хантер Дизель — автомобиль с 5-дверным кузовом повышенной проходимости с передним расположением двигателя на все четыре колеса. УАЗ Hunter Diesel оснащен 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2,2 литра, который развивает мощность и крутящий момент 111,9 л.с. (113 л.с. / 83 кВт) при 3500 об / мин и 270 Н · м (199 фунт · фут / 27,5 кгм) при 1800-2800. об / мин соответственно.Двигатель передает свою мощность на колеса через механическую коробку передач 2X5 скоростей. Заявленная снаряженная масса — 1890 кг.
2017 УАЗ Хантер Дизель технические характеристики
Советы по автострахованию УАЗ
Обдумайте стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если страхование по более низкой ставке является вашим наивысшим приоритетом. Некоторые автомобили гораздо дешевле застраховать, чем другие.
Основные факты
УАЗ Хантер Дизель, 2017 г.
г.в. краткие сведения| Какой кузов? | 5-дверный внедорожник 4/5 мест |
|---|---|
| Как долго? | 4100 мм |
| Насколько тяжелый? | 1890 кг |
| Какой размер двигателя? | 2.2 литра, 2235 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 113 PS / 111.9 л.с. /83 кВт при 3500 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 270 Нм /199 фут-фунт / 27,5 кгм при 1800-2800 об / мин |
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный внедорожник | ||
| Кол-во дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймы | ||
| Колесная база | 2380 мм | 93.7 дюймы | |
| Колея / протектор (перед) | 1465 мм | 57,7 дюйм | |
| Колея / протектор (задний) | 1465 мм | 57,7 дюйм | |
| Длина | 4100 мм | 161,4 дюйм | |
| Ширина | 1730 мм | 68.1 дюймов | |
| Высота | 2025 мм | 79,7 дюйм | |
| Дорожный просвет | 210 мм | 8,3 дюйм | |
| длина: передаточное отношение колесной базы | 1,72 | ||
| Снаряженная масса | 1890 кг | 4167 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 72 литра | 15.8 [19] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | турбированный дизель | ||
| Производитель двигателя | ЗМЗ | ||
| Код двигателя | 5148.10 | ||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2,2 литра 2235 куб.см (136,388 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 87 × 94 мм 3,43 × 3,7 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,93 | ||
| Шестерня клапана | |||
| максимальная выходная мощность | 113 PS (111.9 л.с. ) (83 кВт ) при 3500 об / мин | ||
| Удельная мощность | 50,1 л.с. / литр 0,82 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 270 Нм (199 фут-фунт ) (27,5 кгм ) при 1800-2800 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 120,81 Нм / литр 1,46 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым отстойником | ||
| степень сжатия | |||
| Топливная система | Common Rail с непосредственным впрыском дизельного топлива | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | |||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Емкость | 558.75 куб.см | ||
| Аспирация | Турбо D. | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | |||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Стоячая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | |||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 60.03 л. ) 0,06 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 22,65 кг / кВт 37,83 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | |||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| литра / 100 км | |||
| км / литр | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Выбросы диоксида углерода | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа ВЭД (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | полный привод | ||
| Разделение крутящего момента | |||
| Рулевое управление | |||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Задняя подвеска | |||
| Размер переднего колеса | |||
| Размер заднего колеса | |||
| Шина передняя | 225/75 16 | рэнд||
| Шина задняя | 225/75 16 | рэнд||
| Тормоза F / R | VeDi / Dr | ||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 2X5 ступенчатая механическая | ||
| Передаточное число высшей передачи | |||
| Передаточное число главной передачи | |||
| общий | |||
| Портфолио.com ID | 514448 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 18,8 | ||
| Класс страхования | Нет информации | ||
| Налоговый диапазон | Нет информации | ||
| 2017 УАЗ Хантер Дизель добавлен 20.03.2017. Последнее изменение 16 марта 2020 г. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Последний охотник на ведьм (2015) — Вин Дизель в роли Каулдера
[последние строки]
Kaulder : Знаете, раньше я думал, что Вселенная движется по бесконечным кругам, всегда повторяется, всегда предсказуема.
Долан тридцать шесть : И сейчас?
Kaulder : Я не знаю, что будет дальше.
Долан тридцать шесть : Вы знаете, как мы, смертные, это называем? Жизнь.
Kaulder : Знаешь, ты мне все еще нужен.
Долан тридцать шесть : Ну тогда — я к вашим услугам … Давай. Вы не молодеете.
Хлоя : [стоит рядом с машиной] Итак, вы готовы к работе, что ли? Я веду.
Kaulder : Хорошо…
Последний охотник на ведьм 2 в разработке, подтверждает Вин Дизель
Помните Последний охотник на ведьм ? Скорее всего, нет, потому что бюджет на производство фильма, как сообщается, составлял 90 миллионов долларов, а собрал только 27 долларов.4 миллиона в прокате страны. Хотя международная популярность фильма не обернулась полной катастрофой, общая сумма в 147 миллионов долларов по всему миру не совсем означала «начало франшизы». Но, оказывается, чуть более четырех лет после выхода The Last Witch Hunter , проект все еще находится в голове у Вин Дизель , а звезда и продюсер стремятся сделать продолжение.
Дизель вел этот фильм в роли Каулдера, воина, ответственного за убийство Королевы Ведьм ( Джули Энгельбрехт, ) 800 лет назад.Дело в том, что перед тем, как уйти, она налагает на Каулдера проклятие бессмертия. Итак, вернемся к сегодняшнему дню, когда Каулдер работает на Axe and Cross, группу, посвященную остановке ведьм. Все идет достаточно хорошо, пока 36-й Долан ( Майкл Кейн, ) не подвергается нападению, и Каулдер обнаруживает, что за ним стоит Королева-ведьма.
Изображение предоставлено Lionsgate. Во время разговора с Дизелем о его выпуске от 13 марта Bloodshot я спросил его, как он продвигается вперед, когда страстный проект не оправдывает ожиданий.На примере The Last Witch Hunter Дизель объяснил:
«Когда выходит Last Witch Hunter , и он не разрушает кассовые сборы, вы, согласно старому мышлению, подумаете:« Ну, может, мне стоит сосредоточиться на чем-то другом ». Но в наши дни интересно то, что фильмы находят вас как-то.»
С точки зрения дистрибьютора, крупнобюджетные фильмы, которые находят аудиторию, должны происходить во время проката в кинотеатрах, чтобы оправдать затраты.Но Diesel действительно хорошо замечает, если учесть, насколько доступными становятся фильмы благодаря платформам потоковой передачи и VOD после их запуска на большом экране. Если ваша главная забота — увидеть готовый продукт, кассовые сборы — это еще не все, конец всему:
Изображение предоставлено Lionsgate«Как художник, чем больше у меня опыта, тем больше я ценю тот факт, что моя работа каким-то образом находит вас и что вы можете испытать ее в удобное для вас время и в своем собственном темпе, и меня это меньше беспокоит — и может быть, это из-за похвалы.Может быть, это потому, что я часть Мстителей или часть Диснея, я часть Стражей и я часть Fast , и у меня было столько прекрасного опыта, что Я думаю, что более высокое мышление становится — когда люди говорят мне, что им нравится Witch Hunter , и они хотят увидеть Майкла Кейна, и я перехожу к другому, я говорю: «Вау!» »
. Вы знаете, к чему привела эта реакция «вау»? Обсуждения про Last Witch Hunter 2 :
«Lionsgate приходит и говорит:« Мы подбираем писателя для следующего.«Это круто! … И это, кстати, совсем недавно. Но забавно, что вы упомянули Last Witch Hunter , потому что я нахожусь на встрече с Lionsgate, и они активно создают продолжение The Last Hunter «.
Вот и все! В Lionsgate на The Last Witch Hunter 2 есть движение.
Кинематографическая вселенная «Могучие рейнджеры» находит дом на NetflixПора Морфина!
Читать далее
Об авторе Perri Nemiroff (Опубликовано 2766 статей)Перри Немирофф является частью команды Collider с 2012 года.Она является со-ведущей Collider FYC, The Witching Hour и ведет серию интервью Collider Ladies Night. Перри гордится тем, что окончила программу Колумбийского университета по киноискусству и является членом Ассоциации кинокритиков. Перри делит свое время между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком, но каждый час бодрствования посвящает своему коту, помощнику шерифа Дьюи.
Более От Перри НемироффаВин Дизель говорит, что последний охотник на ведьм получит продолжение
Актер Bloodshot утверждает, что сиквел «Последнего охотника на ведьм» активно разрабатывается, и он планирует вернуться в роли Каулдера.
Последний охотник на ведьм , по словам Вина Дизеля, похоже, обрел новую жизнь. Продвигая Bloodshot во время интервью Collider, актер сказал, что Lionsgate активно разрабатывает продолжение.
«Lionsgate приходит и говорит:« Мы ставим писателя на следующий », — сказал Дизель.«Это круто! … Кстати, это совсем недавно. Но забавно, что вы упомянули Last Witch Hunter , потому что я нахожусь на встрече с Lionsgate, и они активно создают продолжение The Last Hunter. ».
СВЯЗАННЫЙ: Обзор: Страсть Вина Дизеля подпитывает ‘Последний охотник на ведьм’
Diesel также рассказал в интервью о не звездном приеме, который получил первый фильм, и о том, как VOD и стриминг помогли ему достичь культового статуса.
Вышедший в 2015 году фильм рассказывает о Каулдере (Дизель), бессмертном Охотнике на Ведьм, который поддерживает мир между ведьмами и людьми и казнит более злобных ведьм, угрожающих человечеству. Дизель основывал большую часть предыстории Каулдера на созданном им персонаже Dungeons and Dragons .Пока неясно, пойдет ли грядущее продолжение по тому же пути.
СВЯЗАННЫЙ: Вин Дизель обещает, что фильм «Бладшот» создает основу для каждого доблестного героя
Также в главных ролях Майкл Кейн, Роуз Лесли и Элайджа Вуд, Последний охотник на ведьм в настоящее время доступен на платформах потоковой передачи и VOD.
Загробная жизнь создает «Охотников за привидениями» 4 — Но случится ли это когда-нибудь?
Об авторе Кольер Дженнингс (Опубликовано 2351 статей)Коллиер, независимый журналист из Сиэтла, увлекается всеми аспектами поп-культуры, а именно комиксами и аниме.Человек-паук — его любимый вымышленный персонаж всех времен.
Ещё от Collier JenningsHunter Oil & Propane
Спасибо, что посетили наш сайт.
Hunter Oil & Propane, Inc. — это местная компания, которая уже более 50 лет обслуживает потребности в топливе округа Ли и Центральной Северной Каролины, предлагая качественную продукцию и профессиональные услуги.
Hunter Oil & Propane, Inc. предлагает газ пропан для жилого (весь дом, камины, газовые водонагреватели, сушилки и т. Д.), Коммерческого и сельского хозяйства. Одна из наших специализаций — поставка и обслуживание подземных жилых резервуаров с пропаном.
У нас есть полная линейка пропановых приборов, в том числе:
… и многое, многое другое!
Hunter Oil & Propane, Inc. предлагает широкий выбор высококачественного топлива для жилого, коммерческого, промышленного и строительного секторов.
- Мазут
- Керосин
- ULSD — Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы
- Дизельное топливо для внедорожников
- Бензин
- Гоночное топливо
Hunter Oil & Propane, Inc. предлагает полную линейку смазочных материалов Shell. Мы поставляем эти продукты как оптом, так и в упаковке для всех типов приложений.
Hunter Oil & Propane, Inc. — гордый дистрибьютор Renegade Racing Fuels & Lubricants.Мы обслуживаем центральную часть Северной Каролины, включая округа Ли, Чатем, Камберленд, Гранвилл, Харнетт, Мур и Уэйк. Эти прекрасные продукты доступны на нашем предприятии в Сэнфорде, Северная Каролина, а также в нашей дочерней компании Creedmoor Fuel Service, Inc. в Северной Каролине в Кридмуре.
ПРИЕМ ВОДИТЕЛЕЙ!
Мы ищем водителя CDL класса B для доставки пропана / топлива в близлежащие округа. Предлагаем преимущества!
Квалификация:
- ЛИЦЕНЗИЯ ВОДИТЕЛЯ CDL КЛАССА B (Обязательно)
- Стаж водителя-доставщика: 1 год (желательно)
- Коммерческое вождение: 1 год (предпочтительно)
Свяжитесь с Роджером Калькуттом для получения дополнительной информации.
ЗВОНИТЕ 919.775.5651 ЗАТЕМ НАЖМИТЕ 1 ДЛЯ ПРОПАНА
Над скриптом подсказок Вин Дизель сейчас работают
Звезда франшизыВин Дизель намекает нетерпеливым фанатам, что сценарий сиквела «Последнего охотника на ведьм» в настоящее время находится на карантине.
Актер Вин Дизель сильно намекнул своим поклонникам, что Последний охотник на ведьм 2 в настоящее время помещается в карантин. В последний раз Дизеля видели в его адаптации комиксов Bloodshot , который появился в кинотеатрах в начале марта и имел ранний выпуск видео по запросу из-за того, что пандемия коронавируса оборвала его театральные тиражи. Bloodshot , к сожалению, был встречен прохладной реакцией критиков, набрав жалкие 30% на Rotten Tomatoes и вытащив всего 9 миллионов долларов в первые выходные. Однако фанаты довольно хорошо отреагировали на адаптацию; фильм получил респектабельный рейтинг аудитории 78% и даже превзошел хищных птиц (и фантастическое освобождение одной Харли Куинн) по продажам в потоковом режиме.
Последний охотник на ведьм Модель была выпущена в 2015 году и стала неожиданным мировым хитом, собрав внушительные 146 миллионов долларов при бюджете в 90 миллионов долларов.В фильме рассказывается о ведьме по имени Каулдер, которую играет Дизель, которая, будучи проклята даром бессмертия всемогущей Королевой ведьм, является последним оставшимся в своем роде и должна остановить свои злые планы, как только она воскреснет. Актерский состав второго плана фильма был дополнен Роуз Лесли, Элайджа Вуд, Джули Энгельбрехт, Рена Оуэн и Майкл Кейн. Дизель ранее заявлял, что его персонаж был модифицированной версией его персонажа из D&D, Мелькора, который также оказался охотником на ведьм.
По теме: случится ли «Последний охотник на ведьм 2»? Вот что мы знаем
Вин Дизель сильно намекнул фанатам на своей странице в Instagram, что сценарий сиквела The Last Witch Hunter пишется и разрабатывается в карантине.В своем посте он заявляет, что твердо верит, что « некоторые из лучших сценариев будут написаны в течение этого времени. » Над этим заявлением находится изображение его персонажа из фильма, намекающее на то, что сиквел продвигается вперед, а сценарий находится в стадии разработки. работал над. Полный текст сообщения ниже.
Дизель был занятым человеком, снова озвучив любимого персонажа Грута из Мстители: Финал и снявшись в собственном супергеройском фильме Bloodshot .В следующий раз его можно будет увидеть в F9 , долгожданном новом выпуске франшизы Fast & Furious . Первоначально показанный в кинотеатрах в апреле 2020 года, сиквел недавно был перенесен на год из-за опасений, связанных с коронавирусом. Актер дразнил, что продолжение Last Witch Hunter находилось в разработке раньше, но этот пост, безусловно, дает более конкретный и обнадеживающий ответ для фанатов.
Хотя Дизель, возможно, не самый разносторонний актер в Голливуде, он нашел свою нишу в боевике и полностью ее принял.Франшиза Fast & Furious продолжала расширяться и развиваться, принося вознаграждение и развлечение, и, похоже, актеру нравятся проекты фильмов категории B за пределами любимого сериала. Однако качество его внешних усилий было крайне непостоянным. Франшиза xXx была бездумной, чрезмерно забавной, в то время как другие его проекты франшизы, такие как Riddick и The Last Witch Hunter , слишком серьезны и плоски. Однако фанаты обязательно будут в восторге от этой новости, так как теперь они могут с нетерпением ждать прибытия The Last Witch Hunter 2 .
Больше: Бладшот доказывает, что Вин Дизель нуждается в форсаже больше, чем он думает
Источник: Вин Дизель
Тор 4 может наконец расплатиться Человек-паук: Волшебный пояс возвращения домой Ссылка
Об авторе Том Чаталбаш (Опубликована 151 статья)Том Чаталбаш — писатель и обозреватель фильмов, родом из Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк.Том уже более 10 лет просматривает последние фильмы и телешоу на своем канале YouTube и недавно перешел на письменные обзоры для Film Inquiry. Он учился в SUNY New Paltz, где получил диплом по производству цифровых медиа, а также прошел программу редактирования цифрового видео в Нью-Йоркской киноакадемии.
Ещё от Tom ChatalbashНичто не может помешать Вин Дизелю сделать «Последнего охотника на ведьм 2»
Фото: «Последний охотник на ведьм» (Lionsgate)
У всех нас, очевидно, есть теплые воспоминания о «Последний охотник на ведьм» , но просто для удовольствия, давайте представим, что вы этого не делаете » Я не помню разочаровывающего потенциального стартера франшизы о Дизеле, играющем последнего из череды людей, которые охотятся на злых ведьм.Там были Роуз Лесли, Элайджа Вуд и чертов Майкл Кейн! Тем не менее, это не произвело большого впечатления и немного провалилось в прокате, по-видимому, положив конец мечте Вина Дизеля о пятом сериале, в котором можно было бы заявить о себе.
Эта мечта продолжается и по сей день с Bloodshot , но, учитывая, что это также не оказало большого влияния (в чем мы можем винить определенные внешние факторы, такие как пандемия коронавируса, закрывающая все кинотеатры), Дизель решил вернулся мыслями к «Последнему охотнику на ведьм».Еще в марте он говорил с Collider о том, как много для него значит то, что он (по-видимому) постоянно слышит от людей, которые нашли и полюбили фильм после его не впечатляющего проката в прокате, сказав, что его удивительно длинные ноги убедили Lionsgate. чтобы начать разработку сиквела. Так было в прежние времена, более или менее понятно, что развитие было бы остановлено сейчас, когда мы находимся в … нынешних временах, но, очевидно, это не так. В недавнем сообщении в Instagram (через Dread Central ) Дизель поделился изображением из «Последнего охотника на ведьм» с подписью, что «в это время будут написаны одни из лучших сценариев», подразумевая, что сценарий «Последний охотник на ведьм 2» все еще пишется, и что он может быть одним из «лучших».