Чертежи пластиковой лодки: Изготовление лодки из полипропилена своими руками — Применение листового полипропилена и полиэтилена — Инфополимер — О компании

Содержание

Стеклопластиковая лодка своими руками — как сделать, чем покрасить, видео

Рыбалкой люди увлекаются издавна. Всегда хорошо посидеть у реки с удочкой в руках, отдохнуть на природе и подышать свежим воздухом. Но множество рыбы водится на глубине вод, далеко от берега, поэтому желание иметь хорошую лодку естественно, тем более, что вариантов для ее собственного изготовления сегодня известно немало.

Лодки бывают разными: деревянными, резиновыми, их ПВХ, стеклопластика. Чем хорош новый стеклопластик, каковы его преимущества и недостатки, как из него построить лодку самостоятельно, выясним подробнее в данной статье.

Лодка из стеклопластика

Стеклопластик считается самым дешевым и надежным материалом для производства лодок. На него не действует сырость, плесень, заражение грибком. Материалом не питаются грызуны, поэтому лодки хорошо хранятся в гаражах, любых складских помещениях. Главное, при производстве правильно склеить волокно, чтобы не было щелей и проникновения влаги внутрь корпуса.

Преимущества и недостатки стеклопластиковых лодок

К основным преимуществам материала можно отнести:

  • респектабельный внешний вид;
  • надежность;
  • долговечность;
  • водонепроницаемость;
  • доступный по цене.

Лодки имеют множество плюсов конструктивного характера:

  • Возможность производить замену масла в двигателе в полном объеме. Мало, залитое ниже максимального уровня, начинает пениться, мотор перегревается.
  • Изготовить лодку можно как с килем, так и с плоским дном, что очень удобно для применения на мелководье.
  • Можно изготовить более сложный обвод для корпуса, что значительно повысит ходовку судна,им легче будет управлять. При переходе на глиссирующий режим большая мощность мотору не понадобится, расход горючей смеси существенно снизится.
  • Стеклопластик не боится резких перепадов температуры, не стирается при соприкосновении с дном реки, не повреждается при ударах.
  • Пробоины не сложно ремонтировать самостоятельно при помощи эпоксидной смолы и стеклоткани.
  • Данные лодки не нужно накачивать, им не страшны проколы, трещины. При наличии пенополаста в конструкции, а также герметичных полостей в лодке, заполненных воздухом, потопить лодку просто невозможно.
  • Изготовление лодки, а также обводы корпуса могут быть практически любой конфигурации.
Главным недостатком лодки считается сравнительно большие ее размеры, транспортировка не возможна без прицепа.

Требования к конструкции

Стеклопластик является уникальным материалом и прекрасноподходит для самодельного производства лодок. Удобство, легкость и долговечность – основные качества данного материала. То – же самое относится и к конструкции. Строить стеклопластиковые лодки легко, главное, правильно склеить волокно для водонепроницаемости лодки на воде.

К конструкции предъявляют следующие требования:

  • Максимальная жесткость бортов лодки. Толщина фанеры используется не менее 1,2 см., накладывается двойным слоем.
  • Края бортов должны быть идеально ровными, иначе лодка будет неустойчива на воде. Для этого борта шпатлюются.
  • Уложенное в формочки стекловолокно обязательно нужно смазывать воском.
  • В материале не должен скапливаться воздух, поэтому стеклопластик наносится на матрицу послойно, в 5- 6 слоев.

Стеклопластиковая лодка нуждается в шпатлеваниии покраске, чтобы она хорошо хранилась в дальнейшем, не поддавалась заражению плесенью и грибком.

Проектирование

Изготовление самодельной лодки начинается с чертежа. Посмотреть чертежи можно в интернете, или разработать самостоятельно при помощи программы AutoCAD. Также согласно чертежу изготавливается матрица. Для ее производства потребуется болванка, либо формочка. При проектировании учитывается жесткость материала, выравнивание бортов до идеальной ровности, чтобы не было крена на воде.

Изготовление матрицы

Матрица считается самым сложным этапом при изготовлении лодки своими руками. Для ее производства нужно обзавестись стекломатом, валиками, кистями, наждачной бумагой, полиэфирной смолой, шлифовальной машинкой, пылесосом, дрелью, ножницами.

Процесс:

  • прикрепить к каркасу шпангоуты;
  • после установки шпангоутов крепятся бортики из фанеры. Нос матрицы должен основательно крепиться в борту;
  • матрица должна быть жесткой, поэтому для краев бортиков нужно подобрать двухслойную фанеру, толщиной в 12 мм;
  • для ровности бортики выравниваются и ошкуриваются;
  • на матрицу наносится полиэфирная шпаклевка;
  • лодка должна иметь ровные борта, поэтому разумно воспользоваться шаблонным шпателем;
  • важно правильно сделать разметки на лодке, ее форма должна быть идеальной;
  • далее переходим к деревянному килю, его наличие сделает ход как весловой, так и моторной лодки плавным, легким, штормить в стороны ее не будет;
  • изготовленный из дерева киль сверху покрывается полиэфирной смолой;
  • чтобы поверхность бортиков матрицы была идеальной, киль нужно снять;
  • довести борта до совершенства и идеальной формы матрицы;
  • стекломат к бортам нужно прикатать, для этого он укладывается сначала на один борт, потом на второй;
  • для выдавливания лодки из матрицы встраиваются нипеля;
  • при наличии стеклопластиковых седушек, их матрицу также нужно подогнать по месту своего предназначения.

Изготовление лодки

Изготовление лодки является ключевым моментом при ее производстве. Нужно запастись гелькоутом, полиэфирной смолой, стекломатом, ножницами, разделительным воском, валиками, затвердителем, веслами, наждачной бумагой, подуключинами и уключинами.

  • согласно технологии матрица обмазывается полностью разделительным воском в 4 слоя, после чего наносится гелькоут для внешнего слоя лодки;
  • параллельно бортам лодки устанавливаются седушки из стеклопластика;
  • для жесткости и прочности конструкции стекломат прикатывается в 5 слоев;
  • срезается лишняя бахрома, седушки вклеиваются при помощи клея;
  • прикручиваются уключины;
  • борта лодки основательно зашкуриваются наждачной бумагой;
  • готовая лодка погружается на багажник;
  • снаружи и внутри лодку можно покрасить гелькоутом, но это совсем не обязательно.

Используя данную последовательность при изготовлении лодки, конструкция получится легкой, прочной, устойчивой на воде, долговечной и весьма привлекательной. Заднюю банку не нужно делать слишком узкой. Седушки останутся плавучими даже, если лодка полностью перевернется на воде.

Стеклопластиковый корпус лодки схож по структуре с железобетонной конструкцией. Стеклоткань является эластичным материалом, его можно сгибать, придавать любую геометрическую форму.

Материал прочный, легкий, непотопляемый. Именно поэтому стеклопластик пришел на смену дереву и широко используется в строительстве лодок любой модификации и конструкции.

Следуя четким инструкциям, несложно лодку изготовить своими руками, и достаточно легкое и удобное в эксплуатации судно будет способствовать на протяжении многих лет хорошему отдыху и удачной рыбалке.

Статья была полезна?

5,00 (оценок: 1)

Лодка своими руками: порядок действий, выбор материала, чертежи и инструкция с фото

Лодка – незаменимое транспортное средство, созданное с целью преодоления водоемов и других участков, наполненных водой.

Она считается незаменимым средством для любого любителя ловли рыбы. Как самому сделать лодку? Чтобы построить такое средство передвижения своими руками, потребуется затратить немало усилий и собственного времени, а также выделить определенную денежную сумму. На сегодняшний день существует большое количество материалов, которые помогают быстро и без особых финансовых затрат соорудить плавательное средство.

Выбор материала

Существует огромное количество творческих идей и необычных методик сооружения лодки своими руками, которые не составит особого труда воплотить в жизнь. Поэтому человек должен самостоятельно разобраться с тем, какой метод создания лодки подходит именно ему.

Лодка своими руками может быть изготовлена с использованием следующих материалов:

  • дерево;
  • фанера;
  • бутылки;
  • резина;
  • алюминий.

Плюсы и минусы материалов

Каждый из описанных материалов отличается своими трудностями в применении, так как плотность каждого из них сильно отличается, в результате чего увеличивается либо уменьшается качество готового изделия. Важно помнить о том, что любой материал обладает как достоинствами, так и недостатками. Именно по этой причине выбирать его следует, исходя из требуемого срока эксплуатации готового изделия:

  1. К примеру, самым прочным и долговечным считается именно дерево. Оно является более функциональным для плавания на воде и может прослужить на протяжении последующих семи лет. Использовать при строительстве специалисты рекомендуют только прочное дерево. Лучше всего для этих целей применять дуб. Он с большей вероятностью обеспечит качественное и прочное изделие.
  2. Фанера считается не такой надежной, в отличие от дерева. Это можно объяснить ее тонкостью. Но если владелец готового изделия не собирается слишком часто ездить на рыбалку, а также хочет побольше сэкономить на создании плавательного устройства, то фанера станет наилучшим решением.
  3. Если говорить про бутылки, то многие задаются вполне логичным вопросом: как создать лодку из бутылок? Многие считают, что это просто невозможно. Но, несмотря на большое количество сомнений и опасений, вас удивит полученный результат. Создание плавательного средства окажется довольно простым. Но при этом мастеру придется сильно постараться, чтобы результат работы не развалился в первый же раз после погружения на воду.
  4. Алюминий также может стать потенциальным материалом для создания лодки. Он отличается своей надежностью и может эксплуатироваться в течение многих лет. Но создавать лодку из такого материала придется долго и трудоемко. Именно по этой причине многие останавливают свой выбор на дереве.

Особенности алюминия

Алюминий считается довольно распространенным материалом, так как многие плавательные средства создаются из резины. Готовое изделие продолжает хорошо держаться на поверхности воды и может спокойно выдерживать большой вес. Но при создании такого транспорта следует быть особо осторожным, так как всего один прокол может все испортить. Время, силы и финансовые средства будут потрачены напрасно. Процесс создания лодки требует от человека сосредоточенности и внимательности.

Еще одним материалом при постройке лодки своими руками может стать пенопласт. Следует более подробно рассмотреть особенности его эксплуатации.

Пенопласт

Полимер, из которого создан пенопласт, имеет вид вспененной массы. Из-за такой особенности между частицами этого материала находится большое количество воздуха, который помогает ему оставаться на плаву и не впитывать воду. Помимо этого, пенопласт отличается повышенными теплоизоляционными свойствами, небольшим весом, хорошей устойчивостью на воде из-за своей большой площади и легковесности. По своей цене материал считается экономичным, а также подлежит легкой и быстрой обработке инструментами. Быстро склеивается, но при этом легко деформируется, из-за чего его запрещено сгибать и придавать ему другие формы.

Именно по этой причине, чтобы придать простой лодке, созданной своими руками, больше прочности, ее корпус следует создавать не из сплошного пенопласта, а из специализированной сэндвич-обшивки, включающей в себя слой пенопласта и стекломата.

Сэндвич-обшивка

Особенности строения сэндвич-обшивки заключены в том, что между несколькими слоями материала, принимающего на себя основную нагрузку, располагается разделяющий слой из материалов более легкого типа. Так, два слоя стеклоткани разделяются пенопластом.

Для создания простой лодки своими руками специалисты разрешают применять простой экструдированный полистирол без стеклоткани, но такое изделие потребует дополнительной обшивки фанерой либо другим защитным материалом с внешней стороны. Для этого можно применять пленку либо брезент.

Лодки из пенопласта и чертежи

Как построить лодку? Перед тем как начать ее конструировать из пенопласта, следует составить сам проект. Для этого нужно начертить все основные детали будущего изделия, предварительно определившись с точными размерами и общей формой. Чаще всего длина лодки доходит до 2,6 метров, а ширина по днищу – 0,79 метра. Самым сложным участком лодки при изготовлении считается ее корпус, так как детали, из которых он создается, не гнутся. Ниже представлено фото чертежа с размерами лодки. Своими руками начертить его не трудно. Главное, быть внимательным.

Как создать лодку ПВХ своими руками? Чертежи лодки следует создавать в натуральную величину, чтобы предотвратить разные ошибки во время расчетов и иметь возможность самостоятельно разметить все детали корпуса. Готовый набросок переносится на фанеру (по-другому плазу). На плазе чертят основные детали изделия, формирующие закладку, либо каркас судна – киль, кнопы, транец, ахтерштевень, форштевень с указанием высоты, ширины, а также поперечного сечения киля. Чтобы сэкономить больше свободного места на фанере, рекомендуется вычерчивать проекции бока и полушироты одну на другой, выделяя их разными оттенками. Проекция корпуса должна отражать ветки шпангоута сразу с нескольких бортов – правого и левого. Их лучше всего совместить в кормовую, а также в носовую группу.

Чтобы готовое изделие соответствовало по своему качеству чертежу, следует помнить про основные принципы расположения теоретических линий: сюда входят линии поверхности внешней обшивки, внутреннего настила палубы, кормовой и носовой кромки, шпангоутов, линии кромки карленгсов и стрингеров.

Создание своими руками

Как сделать самодельную лодку? После создания полного проекта с подробным нанесением всех деталей будущего изделия можно перейти к сборке каркаса. К скелету лодки будут фиксироваться внутренняя, главная и внешняя обшивки. Скелет следует делать как можно крепче, так как именно от него будет зависеть плавучесть готового средства.

Как построить лодку? Главная обшивка изделия пенопластом помогает добиться устойчивости средства и непотопляемости на поверхности воды. Все части главной обшивки должны как можно лучше быть приклеены друг к другу, чтобы предотвратить попадание влаги. Внутренняя часть станет защитным слоем для быстро повреждаемого пенопласта механическими факторами, внешняя – защитит материал с наружной стороны (должна быть крепкой и защищать от воды).

Создание каркаса

При изготовлении мини-лодки своими руками ее скелет создают из деревянных брусков. Эта часть конструкции считается самой важной, поэтому она должна быть прочной, крепкой и качественной.

Ее конструируют частями: меряют каждую отдельную часть, после скрепляют друг с другом с помощью гвоздей и шурупов. Чтобы создать крепкий каркас, наверх креплений следует приделать пластины либо уголки из металла. Ребра готового устройства должны быть выполнены из фанеры. После окончания конструирования скелета лодки можно перейти к обшивке.

Создание основной обшивки

Основная (главная) обшивка важна для лодки, так как она обеспечит ей устойчивость на воде, а также не даст тонуть. Для создания такого слоя нужно взять лист пенопласта толщиной от 5 до 10 сантиметров, эпоксидный клей, а также нож для нарезания пенополистирола, приборы для осуществления замеров.

На листки пенопласта наносятся все замеры площади каркаса лодки. Затем они делятся на отдельные элементы, которые после будут совмещаться друг с другом. Так как пенопласт запрещено самостоятельно сгибать, то угловые соединения должны осуществляться из трех элементов. Чтобы установить пенопласт на каркас, можно применить эпоксидный клей, с помощью которого склеивают листы, а также гвозди с широкими шляпами из металлической пластины.

Создание внутренней обшивки

Внутренняя обшивка считается защитным каркасом для главной, созданной из пенополистирола. Именно она позволяет обеспечить защиту материалу от воздействия отрицательных механических факторов, включая деформацию под давлением веса человека, который располагается внутри лодки. Для создания внутренней обшивки за основу берут фанеру. Для начала нужно определить площадь внутренней поверхности лодки. Для этого можно обшить всю площадь внутри лодки либо лишь пол и нижнюю часть бортов. После определения с замерами их переносят на фанеру, отдельными участками приклеивают ее к главной обшивке посредством эпоксидального клея. При этом важно смотреть за тем, чтобы фанера не сгибалась под весом человека и не деформировала пенополистирол.

Обшивка снаружи

Внешняя обшивка необходима для того, чтобы дно лодки либо ее борт оставался целым в течение всего срока эксплуатации. Дополнительно она формирует водонепроницаемую поверхность. Для создания защитной поверхности сверху наклеивают специальную фанеру на те участки лодки, в которых с большей вероятностью может появиться пробоина, а также на нос лодки. Остальное свободное пространство корпуса можно закрыть с помощью брезента для создания хорошей устойчивости.

Особенности конструирования лодки

Лодка своими руками из пенопласта, оклеенная стекловолокном, создается по следующему принципу:

  1. После того как мастер создаст проект и чертеж будущей лодки, по указанной ранее схеме нужно создать модель конструкции из фанеры. Куски такого материала вырезаются с учетом размеров элементов, склеиваются друг с другом эпоксидным клеем (также для этого можно применять эпоксидную смолу).
  2. Вокруг созданной модели из фанеры следует наклеить заранее приготовленные листки полистирола, используя для этого чертеж. Чтобы обеспечить более качественное сцепление стыков, их следует срезать под углом в 45 градусов.
  3. Далее по периметру лодку покрывают каркасом из реек размером 10 на 30 миллиметров.
  4. Форшпигель и транец важно установить на фанерную модель с помощью шурупов.
  5. После вырезается дно из полистирола, приклеивается к торцевым и боковым участкам, а сверху прикладывается груз. Лишний материал, который остается на участке стыка, следует срезать острым инструментом.
  6. Борта, скреплявшиеся ранее шурупами, теперь склеиваются друг с другом. Они были нужны, чтобы предотвратить деформацию пенополистирола во время склеивания деталей. Места отверстий от шурупов следует заклеить.
  7. По периметру лодку ошкуривают наждачной бумагой.
  8. Далее для оклеивания корпуса лодки следует применять стекловолокно (1 слой для бортов и 2 слоя для днища).
  9. После корпус следует отшпаклевать и зачистить.
  10. С внутренней стороны изделие также заделывают стекловолокном, для борта используют один слой, для днища — двойной, после проходятся шпаклевкой и зачищают точно так же, как и катер.

Ниже представлено фото лодки. Своими руками создать такое плавсредство достаточно просто .

Внутренний борт и верхний

Внутренний борт изделия по периметру заделывается брусами размером 10 на 30 миллиметров. Установка бруса осуществляется с помощью шурупов со спрятанными головками. Между внешним и внутренним создается специальное отверстие, в которое устанавливается прямоугольный брус с двух бортов для крепления подуключин. После туда будет установлено специальное гнездо из металлической трубы для весел.

По верху борта конструкция также отделывается стеклотканью, которая поможет предотвратить возможные протечки между брусками к пенополистиролом. Окончательная отделка лодки из пенополистирола проводится с применением эпоксидного грунта, который наносится в несколько слоев.

чертежи и описание, фото и видео

Рыбалка и охота /12-июн,2014,01;06 / 90287
Мечта любого заядлого рыболова легкая, маневренная лодка которую легко транспортировать на любимое озеро и в свое удовольствие порыбачить. В принципе можно сделать подобную компактную раскладную лодку ПВХ своими руками самому и наслаждаться рыбалкой.

Лодка собирается из полипропилена или ПВХ, потому весит всего 40 килограммов. Высота лодочных бортов примерно 50 сантиметров, а в ширину достигает 1,2м., и общая длина лодки составляет 3 метра 75 сантиметров. Возможно легко перевозить на багажнике автомобиля.

На лодку можно установить мотор, и тогда она развивает скорость до 12 км/час (при мощности мотора 3,5 л.с.). На сборку лодки на берегу уходит около 10 минут. Если мотор вдруг заглох, что случается нередко, то лодка легко скользит на веслах.


Необходимые материалы для лодки из ПВХ


Для того, что бы сделать такую лодку своими руками потребуются полипропиленовые листы, три доски, несколько сотен болтов, баллон силиконового герметика, лобзик и шуруповерт. На сборку модели уходит примерно неделя, но результат того стоит.

Полипропилен, это листовой материал используемый для бассейнов 5мм. Продают фирмы занимающиеся построением бассейнов и емкостей для воды — цена 1м2 около 750р и больше. На эту лодку ушло 8м2 + дерево на сидушки, крепления и транец под мотор.

Габариты лодки могут быть и меньшими, если предполагается одиночная рыбалка.


Из опыта по изготовлению ПВХ лодки

Можно при сборке лодки использовать не болты, а сварку, но тогда при поломке будет сложно заменить поврежденный участок лодки.

Если в сборке лодки будут использоваться болты, то необходимо сделать кантик. Полипропилен довольно прочный материал, и согнуть его просто невозможно, но если сделать кантик, то в сгибать будет просто. Достаточно обычной фрезой сделать углубления примерно в 3 миллиметра.

От края нужно отступить, чтобы осталось достаточно места для размещения болта на 15 мм с шайбой .

Работая с фрезой, необходимо проявлять осторожность, особенно когда лист только начинает резаться или в конце. Эти участки критические, потому как фреза может соскользнуть и прорезать лист насквозь.

Прорезанный лист можно легко изгибать, и менять его форму, никакой деформации материала не возникнет. Правда использовать клей для крепления лодочных швов не целесообразно-все равно протечет. Потребуются либо болты, либо сварка.

Когда сделаете лодку, можно приступить к изготовлению якоря для пвх лодки своими руками. Но об это в следующей статье.

Желаем приятного времяпровождения с удочкой. Ждем ваших отзывов.

ПВХ лодка своими руками чертежи


чертеж лодки

Этапы изготовления лодки своими руками


Нажимаем-увеличиваем


этапы построения лодки

Лодка ПВХ своими руками видео

Как сделать легкую лодку из ПВХ труб за один вечер

Самодельная лодка существенно дешевле качественной покупной, к тому же она зачастую прочнее и долговечней. Ее можно сделать практически из чего угодно, начиная от дерева и заканчивая алюминиевыми листами. Все эти способы не так просты и требуют недель работы в мастерской. В разы легче изготовить лодку из канализационной трубы. Из нее можно сделать удобное, мобильное, вполне аккуратное плавсредство буквально за вечер.

Материалы:


  • канализационные трубы ПВХ 200 мм;

  • колена 90 градусов – 3 шт.;
  • колена 45 градусов – 2 шт.;
  • тройники – 2 шт.;
  • клей для ПВХ труб;
  • пенопласт 200 мм;
  • прочная гибкая ПВХ или резиновая мембрана;
  • доска 10х100 мм;
  • саморезы;
  • монтажные перфорированные уголки – 4 шт.


Процесс изготовление лодки


Первым делом необходимо сделать перемычку каркаса лодки. Для этого на отрезок трубы вклеиваются тройники клеем для ПВХ.

Перемычка с тройниками будет задавать ширину лодки. Важно промазывать клей равномерно, чтобы загерметизировать швы и в будущем лодка не набирала воду.

Далее в перемычку вклеиваются 2 одинаковые отрезка трубы.

Затем на их края устанавливаются колена 90 градусов с вклеенной между ними трубкой такой же длины как перемычка.


На следующем этапе делается нос каркаса лодки. Для этого нужно соединить 2 коротких отрезка трубы коленом 90 градусов. Затем полученный уголок приклеивается к тройникам через колена 45 градусов. Пока клей не засох, колена под 45 градусов нужно подвернуть, чтобы нос был приподнят.


В качестве дна лодки используется пенопласт 200 мм. При его отсутствии в магазине, можно использовать листы 100 мм, но тогда слои дна будут тереться между собой и скрипеть. Пенопласт вырезается и плотно вставляется в каркас в основной и носовой части.


Для его крепления необходимо распустить ремни из резиновой или ПВХ мембраны. Затем из доски нарезаются ламели длиной равной ширине пенопластового дна. В пенопласте с небольшим шагом вырезаются штробы и в них закладываются ламели. По краям досок прикручиваются ремни на саморезы.



Лодка аккуратно переворачивается, и в пенопласте прорезаются штробы напротив уже установленных ламелей. В них также укладываются доски и к ним прикручиваются обернутые вокруг труб ремни.


Если лодка будет оснащаться мотором, то к ней прикрепляется деревянный транец. Его можно прикрутить к стенкам трубы через перфорированные уголки.



В результате получается очень легкая лодка, которую под силу носить одному человеку. При желании к ней можно прикрепить уголками борта из доски, и поставить между ними лавку. Лодка не боится плавания через камыши, коряги, чем превосходит надувные аналоги. Самым слабым звеном конструкции является пенопласт, так как он постепенно разрушается под ультрафиолетом. В будущем при износе его будет несложно и недорого заменить.




Смотрите видео


Пластиковая лодка своими руками

Статья акутальна на: Ноябрь 2020 г.

Строить лодки из фанеры с наружным покрытием из стеклопластика быстро и дешево. Я сделал несколько таких лодок, но в дальнейшем от этой технологии отказался. Несмотря на защитный слой пластика, фанера быстро набирает влагу, вес корпуса увеличивается и скоростные характеристики глиссирующей лодки падают. И конечно — прочность фанеры значительно ниже прочности монолитного стеклопластика. При плохой вентиляции и в условиях повышенной влажности фанера быстро разрушается микроорганизмами и расслаивается.

Стеклопластик не имеет перечисленных недостатков, однако постройка из него лодок очень трудоемка. Необходимо сначала изготовить болван или матрицу, отформовать на них пластиковый корпус, затем в него вклеить набор. Изготовление болвана или матрицы оправдывается при постройке хотя бы 4-5 лодок, но найти столько любителей строить одинаковые корпуса довольно трудно.

Вся наружная поверхность корпуса разбивается на участки, в пределах которых его можно обшить одним плоским листом стеклопластика. С каждого участка снимается шаблон из картона или плотной бумаги. Пластик в виде листов выклеивается на столе, причем для ускорения полимеризации используются горячие утюги. Все работы по изготовлению листов пластика необходимо вести вне помещения, поскольку разогретая смола обильно выделяет летучие компоненты, которые токсичны. На столе расстилается калька, служащая разделительным слоем, на нее накладываются 3-5 слоев стеклоткани, затем на всю площадь ткани, по возможности равномерно, наносится эпоксидная смола, приготовленная с введенными в нее пластификатором и отвердителем, и проглаживается утюгом. Вязкость разогретой смолы снижается, благодаря этому связующее хорошо пропитывает все слои в пакете стеклоткани. На те места, где связующего оказалось недостаточно, можно нанести новую порцию смолы и снова прогладить утюгом. Следует помнить, что оптимальное соотношение (по весу) связующего и стеклоткани находится в пределах от 40:60 до 50:50.

После того, как материал станет достаточно жестким, но его еще можно легко резать ножом, оставляя ровные края среза, на стеклопластиковый лист накладывают шаблон и по нему обрезают лист будущей обшивки по кромкам. Кромки набора корпуса лодки, к которым будет приклеиваться пластик, заранее промазывают эпоксидным клеем. Торцы фанерных шпангоутов приходится смазывать клеем несколько раз. Затем заготовку из пластика накладывают на набор калькой наружу и крепят к нему мелкими гвоздиками, обеспечивая плотное прилегание склеиваемых поверхностей.

Статьи по теме (кликните, чтобы посмотреть)

Кальку с обшивки в дальнейшем удаляют шкуркой. Делать это можно при помощи дрели, наклеив шкурку на фибровый диск.

Если при укладке листа на набор он будет провисать между шпангоутами, то приклеивать его не следует. Нужно заготовку прикрепить вертикально на солнцепеке или близ батареи парового отопления для продолжения полимеризации связующего. При этом надо периодически проверять, чтобы заготовка не стала настолько жесткой, что пластик трудно будет пробить мелкими гвоздями или затруднится изгиб листа по обводам.

Таким образом, заранее выклеенными листами закрывается вся поверхность корпуса, начиная с кормы. На стрингерах кромки отдельных листов приклеиваются встык; на шпангоутах из-за их малой толщины — внахлестку. Перекрытие кромок не должно превышать толщины фанеры шпангоута.

Соединение кромок листов стеклопластики на стрингерах (а)
и шпангоутах (б)


1 — листы стеклопластика; 2 — эпоксидная шпаклевка; 3 — стрингер;
4 — гвоздь; 5 — шпангоут.

Затем все неровности шпаклюют эпоксидной шпаклевкой и дают корпусу постоять двое-трое суток. После этого корпус можно ошкуривать, а затем обклеивать его дополнительными слоями стеклоткани до нужной толщины обшивки. При нанесении последнего слоя стеклоткани в эпоксидную смолу добавляют красящий пигмент. Далее обшивку шлифуют, если есть необходимость — окрашивают, переворачивают и приступают к работам внутри корпуса.

Построенный мною таким образом катер ходит уже 8 навигаций. Его длина 8,5 м, высота борта 1,2 м, ширина 2,6 м; двигатель — «ЗМЗ-53». Во время эксплуатации было несколько случаев наезда на топляки, и хотя набор получал повреждения при сильных ударах, течи не было. Набор от обшивки не отстает, а ремонт после встречи с топляком не требует больших затрат времени. Сейчас таким же способом заканчиваю постройку десятиметровой яхты. В том, что получится конструкция легкая, прочная, долговечная, — сомнений нет.

Л. Нефедов, г. Пермь.

Поделитесь этой страницей в соц. сетях или добавьте в закладки:

Goldrybak

Всё о рыбной ловле!

Как сделать самодельную лодку

Не секрет, что большая часть мужского населения любит ходить на рыбалку. Особенное удовольствие приносит ловля на лодке и поэтому многие мечтают приобрести данный объект, а некоторые делают её своими руками.

Материалы для изготовления лодки

Интернет кишит разнообразными идеями творчества, которые легко можно воплотить в жизнь. Введя любой запрос в поисковик, человек быстро получает интересующий его ответ.

И решив соорудить средство для плавания на воде, вы легко обнаружите массу идей, которые при желании можно воплотить в жизнь. Итак, из чего можно сделать лодку? Её можно изготовить из:

Каждый перечисленный материал отличается сложностью в использовании, потому что плотность разная, а соответственно качество тоже. Но стоит помнить, что каждый материал имеет свои плюсы и минусы. Поэтому, выбор материла напрямую зависит от срока дальнейшей эксплуатации средства:

  • Например, самым прочным материалом является дерево. Оно более приспособлено для длительного плаванья на воде и может послужить лет семь. Стоит помнить, нужно брать прочное дерево. Лучше всего использовать дуб. Так существует большая вероятность качественного изготовления.
  • Фанера уже не столь надёжна, чем дерево. Это определятся в её тонкости. Но, если вы не сильно часто выбираетесь на рыбалку, хотите сэкономить на изготовлении, то фанера является отличным выбором.
  • Что касается бутылок, то у многих задаются вполне логичным вопросом: как сделать лодку из бутылок? Многие подумают, что это вовсе не реально. Но не смотря на все сомнения, результат будет удивительным. Она окажется легкой. Но в случае изготовления необходимо максимально постараться, чтобы результат вашей работы не развалился во время восхождения на воду.
  • Алюминий тоже отлично подходит в качестве материла. Он надёжный, может прослужить длительное время. Но производство из такого материала займёт много времени, сил. Поэтому многие предпочитают деревянную основу.

Последний материал является очень распространённым. Ведь все покупные плавательные средства производятся именно из резины. Она хорошо держится на воде и способна выдержать большой вес.

Но при производстве нужно быть аккуратным, ведь один прокол испортит её. Время, усилия, деньги будут потрачены зря. Процесс требует полной сосредоточенности, максимального внимания.

Деревянная основа

Много веков подряд люди использовали дерево, как средство передвижения по водной поверхности. Сначала это были простые сооружения в виде небольших платформ, позже появилась лодка изготовление которой занимало длительное время.

Ведь она должна быть качественной для безопасной транспортировки груза. Теперь в наше время при желании любой человек может воспроизвести средство в домашних условиях.

Простой пошаговый план научит как сделать деревянную лодку. Заранее необходимо заготовить длинные, широкие доски, которые будут служить бортами челна. Они обязательно должны быть сухими, ровными, не иметь трещин.

После приготовления основного материала, его нужно обработать для удобного скрепления. Края досок необходимо ровно срезать для того, чтобы при сборе, доски плотно прикасались друг к другу. Далее начинаем делать средство передвижения. Начинать необходимо с носовой части. Вырезаем дополнительную доску, которая по — средине будет держать борта.

После окончания работы над бортами, нужно соорудить сидения. Процесс очень простой, поэтому не займёт много времени. Деревянные доски, необходимо прибить к бортам. После этого следует установить дно. Оно может быть железным.

Вырезаем из листа железа нужную форму, благодаря густо забитым гвоздям крепим к деревянной основе. Лодка практически готова. Остаётся прикрепить железную цепь, которая будет служить основой для якоря.

Изготовления лодки из фанеры

Строительный план как сделать лодку из фанеры будет немного отличаться от предыдущего. Как сделать лодку своими руками чертежи и описание станут надёжным помощником во время процесса, полную информация чертежей можно найти в интернете.

Возьмите большой лист фанеры, нарисуйте на нём контуры изделия, опираясь только на чертежи. После чего вырежьте. Макет средства готов, остаётся только правильно всё закрепить. Работу точно так же нужно начинать с бортов.

При желании прикрепления мотора, задний борт необходимо укрепить. После качественного скрепления болтов, прикрепите дно. Использовать нужно клей, смолу. Не стоит жалеть наносить перечисленные средства, но и перебарщивать тоже не следует. Нанеся их, нужно подождать до полного высыхания. Вот челн почти готовый, нужно только покрасить по своему усмотрению.

Резиновая шлюпка

Ответом на вопрос: как сделать лодку своими руками чертежи будут первым ответом. Благодаря им, изделие получится правильной формы. Поэтому первым делом следует нарисовать чертежи, просчитав малейшие детали.

После этого вырезаем из листа фанеры шлюпку указанных размеров. Дополнительно нам понадобятся доски для надёжного крепления дна, брезент для покрытия. Указанные материалы необходимо соединить между собой с помощью всё того же клея, смолы. Обязательно следует дать время застить клею, иначе конструкция получиться хлипкой. И Ваши усилия будут потрачены зря.

После этого обтяните изделие брезентом, плотно прикрепляя его к доскам. Помните, конструкция должна быть широкой. Таким образом получиться самодельная шлюпка. Она не сильно будет похожа на резиновую, которая продаётся, но мягкость, удобство она вам обеспечит.

Для большего понимания процесса изготовления можно посмотреть как сделать лодку ПВХ своими руками. Там на наглядном примере объяснят принцип работы. Ведь читать и видеть пример, повторяя действия, это совершенно разные вещи.

Но для эффективности работы стоит почитать подробное описание, посмотреть видео-урок. Так вы сможете быстрее понять, как сделать резиновую лодку правильно, которая сможет служить долгие годы.

Воздушный катер

Увидев фотографии в интернете о том, как делают шлюпку из бутылок, многие удивляются, задаваясь естественным вопросом: как сделать самодельную лодку из пластиковых бутылок или как долго её можно будет использовать?

Принцип изготовления настолько простой, что её может сконструировать даже десятилетний ребёнок. Для производства вам понадобиться много пластиковых бутылок. Они должны быть в идеальном состоянии, без трещин, дырок, дабы не пропускать воду.

Количество зависит от желаемых размеров судна. Так же на бутылках обязательно должны быть крышки, чтобы вода не заходила во внутрь, не делала их тяжелее.Пластиковый материал необходимо выложить в форме судна, тщательно закрепив между собой клеем.

Надувная лодка своими руками. — Тематические статьи — Каталог статей

Как сделать надувную лодку? Где найти чертежи лодок? В этой статье описывается процесс сборки  выкройки лодки пвх, этапы сборки от начала до конца.Ведь многие «самодельщики» совершают массу ошибок собирая свое первое судно и в итоге недовольны конечным результатом.Надеемся,что данная инструкция поможет сделать надувную лодку своими руками.

  Инструкция по сборке на примере RiverFord R 280 
Процесс делится на следующие этапы:

1. Приклейка поперечных и продольных лент к выкройкам.Сборка перегородок.
2. Сборка поперечных и продольных швов.
3. Приклеивание внешней и поперечной ленты.
4. Приклеивание дна и внешней ленты дна.
5. Приклейка внутренней лента на дно и баллоны.

После каждого этапа изделие необходимо выдержать в течении 12 часов для стабилизации клея.
Минимальный набор инструментов: мастерок шириной около 4 см, прикаточный валик, фен строительный, кисть, ветошь.

 

1. Приклейка поперечных и продольных лент.Сборка перегородок.(см. общую схему внизу статьи)
 

1) К развертке (1-2:2-1) с внутренней стороны наклеить ленту длиной 120 см,затем ленту 47 см.,шириной 2,5 см.Швы прокатать валиком,неровности устранить.В случае подсыхания клея воспользоваться феном. 

 


Аналогичным образом сделать остальные развертки:
2) К развертке (2-2 : 3-1) с внутренней стороны наклеить ленту 112 см.,затем ленту 60 см.
3) К развертке (3-2 : 4-1) с внутренней стороны наложить наложить ленту 115 см,затем ленту 175 см. Далее клеится центральная лента шириной 6 см. с нахлестом на поперечную ленту.
На отверстия для клапанов в выкройке лодки пвх накладываются «удвоители» (для того чтобы клапан хорошо закрутился и не травил) из ткани плотностью не менее 800 грамм на м2.



 

4) К детали ( 4-2 : 5-1) с внут.стороны поставить ленту длиной 112 см,затем ленту 32 см.

5) К развертке (5-2 : 6-1) с внутр.стороны установить ленту 112 см,затем ленту 47 см.
6) К выкройке (6-2 : 7-1) с точно так же клеим ленты длиной сначала 115 и 32 см.
7) Далее по схеме (7-2 : 8-1)  лента 112 см,потом 175. Наклеить центральную ленту шириной 6 см. с нахлестом на поперечную). Установить «удвоители».
8) По схеме к детали ( 8-2 : 1-1) сначала 120,затем 60 см. ленты.

Сборка перегородок.

К выкройке перегородки по размеченной линии приклеить косую ленту клеем для ткани пвх.


   
 

Для сборки конуса нанести клей по очерченной линии с наружной и внутренней стороны.



 

Собрать конус по линии.
 


 

На собранный шов нанести двухкомпонентный клей и наложить ленту как показано на рисунках.
 


 

Излишки лент срезать и уложить развертки на ровную поверхность. Дать просохнуть выкройке лодки пвх не менее 12 часов.
 

2.Сборка поперечных продольных швов.Установка перегородок.
 

На центральной ленте отметить середину и провести через нее прямую. Наклеить бумажный скотч по отмеченной линии. Нанести лодочный клей.
 


 

Намазать ленту переборки.
 


 

Вклеить перегородку к центральной тесьме, с направлением от продольной ленты.
 


 

С обратной стороны конуса,там где приклеивали бумажный скотч,нанести клей и приклеить ленту перегородки.
 


 

Все тщательно заровнять шпателем, желательно использовать фен. Далее собрать продольный шов возле перегородки на длину 5-10 см.
 


 

Поставить лодочный клапан, излишки лент срезать.
 

 

Сборка поперечных швов. Согласно схеме собрать углы 1,2,3,4,5,6,7,8, следуя нижеприведенному описанию: нанести клей на ленту угла 1-1 и на внутреннюю сторону угла 1-2, склеить углы.
 


 

Соединение продольных швов.Нанести клей на продольную ленту и противоположную внутреннюю сторону.
 


 

Собираем швы по периметру выкройки надувной лодки.
 


 

Тщательно выравниваем все шпателем. По углам ставим пятаки (замки) баллонных швов. Оставляем просохнуть.
 

3. Установка внешней поперечной ленты.


 

Накачать надувную лодку сделанную своими руками. С помощью фена разогреть торцы углов. Внимание не перегревайте ткань пвх. Через какое-то время внутреннее давление лодки расправит углы.
 


 

Наклеить бумажный скотч на угол, нанести клей. Убрать скотч, приклеить наружную тесьму.
 


 

Закрыть концы как показано на рисунке.
 

4. Заделка дна.


 

Перевернуть надувную лодку вверх дном. Расчертить границы, для этого необходимо сделать отступ от продольного шва на 4 см. внутрь, 1,5 см. в носу и 2,5 см. в корме — внешний отступ (см. схему расчерчивания дна). Намазать расчерченные участки.
 


 

На выкройку дна наложить бумажный скотч, намазать.
 


 

Уложить дно к баллонам. Разогревая феном прикатать ткань пвх, в углах более тщательно.
 


 

Нанести скотч по периметру, наложить сверху дублирующую ленту.
 

5. Приклеивание внутренней ленты дна.


 

Тесьму сложить вдвое и прикатать шпателем.
 


 

Намазать и приложить.
 


 

Надувная лодка сделанная своими руками готова. По желанию устанавливаются лодочные комплектующие: уключина, шайба леера, держатель весла, привальный брус, рым и др.
 

Чертежи лодок по лучшей цене — Отличные предложения на чертежи лодок от глобальных продавцов чертежей лодок

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для рисунков лодок. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти лучшие рисунки лодок в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили рисунки лодок на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в чертежах лодок и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы сможете приобрести рисунки лодки по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

2. Лодки с V-образным днищем обшивки и фанеры (Rev.2)

Конструкции рыбацких лодок: 2. Лодки с V-образным днищем обшивки и фанеры (Rev.2)

Технический документ ФАО по рыболовству. № 134, Ред. 2.

Конструкции рыболовных судов: 2.
Лодки с V-образным днищем фанерной конструкции


ø Ивинд Гулбрандсен

ПРОДОВОЛЬСТВЕННАЯ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИИ

Рим, 2004

Таблица Содержание


Используемые обозначения и представление материалов в этой публикации не подразумевают выражение любое мнение со стороны Продовольствия и сельского хозяйства Организация Объединенных Наций относительно правового статуса любой страны, территории, города или района или его властей, или относительно определения границ или границ.

ISBN 92-5-105201-8

Все права защищены. Воспроизведение и распространение материалы в этом информационном продукте для образовательных или других некоммерческие цели разрешены без предварительного письменного разрешение правообладателей при условии, что источник полностью признан. Воспроизведение материала в этой информации товар для перепродажи или других коммерческих целей запрещен без письменного разрешения правообладателей.Приложения за таким разрешением следует обращаться к начальнику Издательского и мультимедийная служба, Информационный отдел, ФАО, Viale delle Terme di Caracalla, 00100 Rome, Italy или по электронной почте [адрес электронной почты защищен]

© ФАО 2005

Gulbrandsen, O.
Конструкции рыболовных судов: 2. Лодки с V-образным днищем из доски и фанеры. строительство
Технический документ ФАО по рыболовству. Нет.134, Ред. 2. Рим, ФАО. 2004 г. 64p.

РЕФЕРАТ

Древесина остается самым распространенным материалом для строительства. лодок длиной до 15 метров. Произошло изменение к армированному волокном пластику в большинстве развитых стран и некоторые развивающиеся страны, но в Африке, Азии и Тихоокеанском регионе вероятно, более 90 процентов малых рыболовных судов построено из дерева. Ценовое преимущество древесины перед другими материалами заключается в все еще достаточно, чтобы гарантировать, что он останется доминирующим судостроительный материал надолго придет в разработку страны.Однако неограниченный или незаконный доступ в лес ресурсы и внедрение рационального ведения лесного хозяйства политики вызвали и будут вызывать нехватку секции бревен, традиционно излюбленные судостроителями. В в результате дефицит и высокая стоимость древесины хорошего качества не означало, что строится меньше деревянных лодок, а качество судна ухудшилось из-за использования некачественных древесина и недостаточная расчетная прочность.

Настоящая обновленная и полностью измененная публикация заменяет Первая редакция Технического документа ФАО по рыболовству 134, опубликованного в 1997. Это следует за исчерпывающим исследованием конструкции деревянных конструкций. применяется для строительства деревянных лодок. В издание включены конструкции четырех малых рыболовных судов (от 5,2 до 8,5 метров), с подробными спецификациями и списками материалов, а также предоставляет подробные инструкции по их конструкции, как доска и фанера.Дизайн подходит для прибрежных прибрежного рыболовства, и упор был сделан на относительную простота строительства и минимальные отходы древесины.


Загрузить полный ZIP файл (3 Мб)


ФАО Технический документ по рыболовству. № 134, Ред. 2

ПОДГОТОВКА ДОКУМЕНТА
АННОТАЦИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ


ДИЗАЙН

Лодки в эта публикация
5.2 м лодка
6,3 м лодка
7,4 м лодка
8,5 м лодка

РАМА

Рама размеры
Рамки для чертежей в полном размере
Доработка балки

СКАНТЫ

ДОСКА СТРОИТЕЛЬСТВО

Материалы
Транец
Рамки
Стебель
Строительное приспособление
Крепление рамы к строительному приспособлению
Обтекатель на кабину
Свинку
Срезание сторон
Вырез под скул
Болты скобы
Срезание скулов и боров
Промежуточные рамы и боковая обшивка
Нижние рейки и киль
Нижняя обрешетка и обшивка
Шпаклевка обшивки — полоски
Разметка ватерлинии
Рельс
Колодец подвесного двигателя
Доска пола

ФАНЕРА СТРОИТЕЛЬСТВО

Фанера лодки
Подбор материалов
Лодки из фанеры Timber
Лодки фанерные Материалы
Рамки
Ламинированный стержень
Обрешетка и брус Фанера для обшивки
Боров и подбородок
Боковые и нижние
Рельс, настил и пол

ОБОРУДОВАНИЕ

Причал битт и фэйрлид
Весла и мачта
Парусный руль
Аварийный парус
Укрытие для экипажа

НАЗАД



ООП старинные пластиковые и деревянные комплекты моделей лодок для продажи бензиновая аллея Антиквариат

эта страница регулярно обновляется.

ПОМНИТЕ. чтобы увидеть фото. нажмите на слова, выделенные синим цветом. Если фото нет доступен, и вам НУЖНО его увидеть. пожалуйста свяжитесь с нами.

Нажмите здесь, чтобы Справочники по моделям и моделированию


Щелкните ссылку, чтобы перейти непосредственно в этот раздел:

пластик * МЕТАЛЛ * ДЕРЕВО


МОРСКОЙ НАБОРЫ МОДЕЛЕЙ: Пластик

крупа высшего сорта. МЭЙФЛУУЕР. пластик с деревянными мачтами и бумажными парусами. 1950-е годы почтовый взнос от Kellogg’s Rice Krispies Cereal. в оригинальном почтовом ящике. дефицитный! 50,00

АКАДЕМИЯ МИНИКРАФТ
1406 КЛИППЕР SHIP CUTTY SARK. 1: 350. части мяты. коробка превосходно. 10,00
1419 VEGAS HOT-SHOT Моторизованный морской катер с бортовым мотором. 16 дюймов в длину. приходит с электрический двигатель. Винтаж 1970-х. мята. опечатано на производстве. 40.00
14402. R.M.S. ТИТАНИК. Масштаб 1: 700. детали мяты и запломбированы на заводе. коробка отличная. 39,00

ADDAR Nautical Kits
207. CHAS. В. МОРГАН «КОРАБЛЬ В БУТЫЛКЕ». включает в себя длинный прозрачный пластик длиной 8,5 дюймов бутылка и пробка. части мята, большая часть которой еще прикреплена к литникам. коробка имеет износ с окрашивание и пятно. 24.00

Адвент Морские комплекты
2501. U.S.S. Авианосец ESSEX. 1: 720. 1978 г. закончился 14 дюймов в длину. Бывшее производство Revell. Монетный двор / заводская печать. 24.00

Морские комплекты AIRFIX из АНГЛИИ.
F302S.H.M.S. ДЕВОНШИР. Масштаб 1: 600. Коробка типа 3. 1960-е гг. части мяты. коробка рядом мята. 39,50
F303S. H.M.S. СУФФОЛК. Масштаб 1: 600. Коробка типа 3. 1960-е гг. большинство частей все еще на деревья. некоторые части были покрашены. коробка отличная. 29,50
F409S TIRPITZ. 1: 600. 1960-е гг. Коробка типа 3. ОТСУТСТВУЕТ инструкции и включили ли они декали; они также отсутствуют. части мяты и заводская печать. коробка отличный плюс. 35,00
F603S. QUEEN ELIZABETH 2 Ocean Liner. 1: 600. Коробка типа 3. 1968 Cunard Line.части мяты. коробка рядом с мятой для мяты. дефицитный; ранний комплект. извините продано
801. Месть. «Классик Airfix». 1: 180. запчасти мяты и заводская пломба. коробка возле мяты, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ раскола угол. 65.00
1411. Месть 1577-1591. 1: 600. 1950-е гг. комплект в мешках с заголовком типа I открытка. части мяты. заголовок отличный. сложно найти! 48,50
01203-0 (F3S) H.M.S. DARING. 1: 600. Коробка типа 4. мятный / заводская печать. 18.00
02204-6 (F204S). H.M.S. AMAZON. 1: 600. Коробка типа 4. части мята.ящик возле мяты. 17.00
02204-6 (F204S) HMS AMAZON. 1: 600 Коробка типа 4. мятный / заводская печать. 18.00
04208. HMS ARK ROYAL. 1: 600. 1: 600. части мятные, большинство еще на литниках. коробка возле монетного двора. 21.00
04212. H.M.S. БЕЛФАСТ. 1: 600 масштаб. Логотип типа 4. на коробке написано «NEW». части мята. ящик возле мяты. 30.00
06201. HMS QUEEN ELIZABETH Океанский лайнер. 1: 600. отлит в белом цвете. части мяты с большинство на литниках. коробка отличный плюс. извините продано

Морские комплекты AIRFIX CRAFTMASTER — У.С. выпуск Airfix.
1909-400. H.M.S. ПОБЕДА. готовые паруса. 1: 180. 1960-е гг. части мяты. коробка имеет возраст потемнело. коробка очень хорошая или получше. 75,00

Морские комплекты AHM
N301: 300. АТОМНЫЙ КРЕЙЗЕР ДЛИННО ПЛЯЖ. 1: 512. (бывший Revell). Конец 1960-х — начало 1970-х годов. 17 » длинный. подробный ядерный реактор включен. части мяты на деревья. коробка рядом с монетным двором. дефицитный комплект. 75,00

AMT Морские комплекты
159. НАСТРОЙКА ЛОДКИ НА ЗАКАЗ.3 в 1. 1:25. оригинал Выпуск 1960-х. строить как внутренний малолитражный катер; индивидуальный скоростной катер; море идет драгстер. поставляется с прицепом для лодки . некоторые детали окрашены. мы не делали по частям инвентарь, но он кажется полным. включает инструкции , но нет декали . коробка отличная плюс. 75.00
159-149. НАСТРОЙКА ЛОДКИ. 3 в 1. 1:25. оригинал Выпуск 1960-х. строить как внутренний малолитражный катер; индивидуальный скоростной катер; море идет драгстер. поставляется с прицепом для лодки.мы не делали по частям инвентарь, но он кажется полным. хромированные детали все еще на литники. включает инструкции и наклейки. коробка отличная плюс. 89,50
2163-149. ЛОДКА ЛЫЖНАЯ с ТРЕЙЛЕР. 1:25. 1963 г. оригинальный выпуск. Построить Руди Рамос 18 ‘ Rayson Craft DRAG BOAT или построите как Custom SKI BOAT. Перегоревший двигатель Ford; 6 настройка карбюратора; впрыск топлива; водные лыжи; трейлер. отлитый в белый цвет с много хрома. части мяты, большая часть — на литниках. в увеличение цены на торцевые панели коробки было заблокировано черной краской и на одной торцевой панели пятно черной краски.иначе коробка рядом мята. дефицитный. 225,00
2163-149. ЛОДКА ЛЫЖНАЯ с ТРЕЙЛЕР. 1:25. 1963 г. оригинальный выпуск. Построить Руди Рамос 18 ‘ Rayson Craft DRAG BOAT или построите как Custom SKI BOAT. Перегоревший двигатель Ford; 6 настройка карбюратора; впрыск топлива; водные лыжи; трейлер. отлитый в белый цвет с много хрома. части мятные, а некоторые — от литников. коробка возле монетного двора. дефицитный. 245,00

Морские комплекты AMT-Ertl
30097. ЖЕЛТЫЙ The Beatles ПОДВОДНАЯ ЛОДКА. 1999г. Имеет 2 открывающихся люка; резинка питание; частично погружается; полноцветные наклейки.был открыт. части мяты. коробка очень хорошая. 28.00

Морские комплекты AOSHIMA из Японии
044223-7800. IRONCLAD Легкий крейсер ТАМА 1944. 1: 350. включает детали с фототравлением. части мяты на литники с большей частью запломбированы на заводе. коробка рядом с монетным двором. извините продано

Морские комплекты ARII из ЯПОНИИ
500-48-Б. ОХОТСК. «Высокоскоростной Крейсер «Серия. 11» длинной. Выпуск 1976 г. Японский рынок только. поставляется с электродвигателем.части мятные и запечатанные 69.50
A140-1800 USS INDEPENDENCE Ядерный авианосец. 1: 800. мятный / заводская печать. 25.00
АР108А Паром «СОЛНЕЧНЫЙ ЦВЕТОК». оригинальный выпуск. Дебют в 1971 году как крупнейший и самый быстрый паром в Японии. Моторизованный. но электродвигатель куплен по отдельности. Масштаб 1: 500. части мяты и запечатаны. коробка отл 85,00

ASK Морские комплекты из Японии
17. HATSUHARA. 1: 1000. коробка напечатана на японском языке, но кто-то напечатал на коробке название лодки.очень мелкий масштаб. Красочная коробка. рано и редко. Винтаж 1960-х годов. части мята. коробка vg +. 18.00

Морские комплекты AURORA
210–198. ЧЕРНЫЙ СОКОЛ Исторический пират XV века Корабль. 1: 100. 1962 г. высокая тонкая коробка. Примечание: «Знаменитый Логотип Fighters. Отлита в черный цвет. Некоторые детали свободно от литников. части мяты. ящик возле мяты. редкие и желанные. 85,00
210–198. ЧЕРНЫЙ СОКОЛ Исторический пират XV века Корабль. 1: 100. 1962 г. высокая тонкая коробка. Примечание : необычный логотип не говорят «Знаменитые бойцы».отлита в черный цвет. Некоторые части свободно от литников. части мяты. коробка отличная почти до мяты. редкие и желанные. 79,50
320-198 КОРАБЛЬ ВИКИНГ. 1:80. Начало 1957 года выпуска в горизонтальном ящике. «Знаменитые бойцы» Северный Подсветка овального логотипа с логотипом журнала Parents Magazine на крышке коробки. красивая коробка Изобразительное искусство. части мяты. коробка возле мяты плюс мяты. 89,50
320-200. КОРАБЛЬ ВИКИНГОВ. 1:80. Канадский выпуск. части отлиты в светло-коричневый цвет. части мяты с 99% содержанием литники. Коробка имеет вмятину по правому краю и 2 разрезных угла. 45.00
320. КОРАБЛЬ ВИКИНГ. 1:80. Выпуск 1972 года из журнала «Юная модель». Клуб Строителей ». Вверху коробки № 751. Белая почтовая коробка с полным цветная наклейка. части мяты и фабрики запечатаны. коробка отличная. 54,00
320. КОРАБЛЬ ВИКИНГ. 1:80. 1972 год из журнала «Юная модель». Клуб Строителей ». Вверху коробки № 751. Белая почтовая коробка с полным цветная наклейка. части мяты. коробка отличная. 47.00
429-198. БУКАНЕР (Пиратский корабль «Черный сокол»). вдохновлен фильмом Сесила Б. Демилля Режиссер Энтони Куинн.отличное пиратское произведение искусства на бокстопе. Серия «Знаменитые бойцы». 1958 г. комплект был запущен и некоторые детали окрашены. коробка очень хорошая плюс на отлично. дефицитный комплект. 45,00
431-249. ШУНА BLUENOSE. 1: 124. 1950-е гг. «Знаменитые корабли» овал логотип. Логотип журнала Parents Magazine на коробке. Великолепная полноцветная коробка Изобразительное искусство! верхняя часть коробки имеет едва заметную складку в правом нижнем углу угол. части мяты. коробка рядом с мятой плюс. 100.00
432-198. КИТТИ САРК. 1: 260. 1959. «Знаменитый Серия «Корабли». Овальный логотип «Северное сияние» с печатью журнала «Родители». на крышке коробки.детали мятные. коробка около мяты плюс мяты. 99,00
432–198. КИТТИ САРК. 1: 260. 1963. «Знаменитый Серия «Корабли». Низ корпуса окрашен в бронзу. цвет. другие части мята. коробка отличная почти до мяты. 39,50
432. CUTTY SARK. 1: 260. 1972 год из журнала «Юная модель». Клуб Строителей ». Вверху коробки №755. Белая почтовая коробка с полным цветная наклейка. части мяты и фабрики запечатаны. коробка отличная. 54.00
435. РИМСКИЙ БИРЕМНЫЙ ВОЙН. 1:80. 1972 год из журнала «Юная модель». Клуб строителей ».верхняя часть коробки имеет # 759. белый почтовый ящик с полным цветная наклейка. части мяты и фабрики запечатаны. коробка очень хорошая плюс. 49,50
500. SSN NAUTILUS SSN 571. 1: 242. 16 дюймов в длину. рано Выпуск 1950-х годов. В СБОРЕ. нет коробки. кажется полный. неокрашенный. декали сколы. некоторое изменение цвета до темно-синий пластик на клеевых стыках. ранний и дефицитный комплект. 25,00
701-249. USS FORRESTAL «Самый большой самолет в мире Перевозчик ». 1956. КОРОБКА ТОЛЬКО с инструкцией.НЕТ МОДЕЛИ КОМПЛЕКТ . очень большой; ранняя коробка. превосходно. отличный цвет произведение искусства. 35.00
705-149. Линкор U.S.S. IOWA «Супер дредноут 45000 тонн». 1: 600. 1957 г. Первый выпуск. Логотип «Известные бойцы». части мяты на литниках. boxtop хорошо отображается, но имеет складки. 89,50
705-200. USS BATTLESHIP IOWA. 1: 600. 1962 г. монетный двор и заводская печать. извините продано
716-130. НЕМЕЦКИЙ ПЛАВНАЯ ЛОДКА «WOLFPACK». овальный логотип Северное сияние. 1: 209. 1961 г. отлита в черный цвет. части мяты с большей частью на литниках.коробка имеет складку и вмятину на правой стороне верхней части коробки. по-прежнему отображается нормально. 45,00
716-130, но имеет наклейку 150. НЕМЕЦКИЙ ПЛАВНАЯ ЛОДКА «WOLFPACK». овальный логотип Северное сияние. 1: 209. Дата 1961 года; но чуть более поздний выпуск. части мяты. коробка около мяты плюс мяты. 65,00
722-200. Российская авиационная ракета Корабль МОСКВА. 1: 600. 1971. неполный: отсутствует нижняя половина корпуса и выставочного стенда. некоторые другие части собран. включает инструкции. коробка грубая. отлично подходит для деталей или проекта Комплект. 9,50
722-260.Российская авиационная ракета Корабль МОСКВА. 1: 600. Канадский выпуск. около 1971 года. в составе: 8 вертолетов Камов КА-25; детализированные ракетные и торпедные установки; рабочие ворота ангара; декали; стенд и заводская табличка. части мята. коробка рядом с мятой для мяты. 39,50
722. Российский авиационный ракетный корабль МОСКВА (Москва). 1: 600. Входит в «Молодой» Почтовый ящик «Клуба строителей моделей». Тот же рисунок коробки, что и у обычного комплекта. только этикетка с обложкой меньше. Коробка датирована 1972 годом. Детали монетного двора. но многие из деревья. Коробка от очень хорошей до отличной.16.50
Только инструкции. 36 «ПАРУСНАЯ ЛОДКА ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ. Большая иллюстрированная инструкция для этот дефицитный комплект! плотно и чисто. отличный плюс. 12,50
728-200. ЯПОНСКИЙ SUB I-19 с гидросамолетом Glen. 1: 275. 1972 г. Аврора Канады. Большой Логотип «А». включает подставку для дисплея. отлита в темно-синий цвет; основание отлита в коричневый цвет. части мяты. коробка от очень хорошего до отличного. дефицитный. 60,00

AURORA HELLER Морские комплекты
6523. СИРЕНА 17-го века Французский военный корабль. 1: 200. около 1977 года выпуска. «Престиж Серии».отлита в черный цвет. вакуумные паруса. части мяты на литники. ящик возле мяты. 60,00

BACHMANN — FUJIMI Nautical Kits
0817 Пара подводных лодок I-15 и I-46 ВМС Японии. 1: 700 Вода Линия серии. кто-то начал красить палубы в коричневый цвет на каждой. в противном случае части мята. коробка нм. 11.00
0817 Пара подводных лодок И-15 и И-46 ВМС Японии. 1: 700 Вода Линия серии. мятный / заводская печать. 14.00

BLUE RIBBON COLLECTOR SERIES морской комплекты из Мексики
FOCH AIR CRAFT CARRIER RO 8013.1: 1750. отлита в серый цвет. запечатан в полиэтиленовый пакет с иллюстрированным заголовком. 20,00

Лодочные комплекты CAVACRAFT
E-9. ПОДВЕСНОЙ КРУИЗЕР. 17 дюймов в длину. 1950-е гг. Цельный пластиковый корпус; цельная пластиковая дека; дерево; металл арматура. детали мятные. коробка изношена, но все еще видима. дефицитный. 125,00
S3 ПАРУСНИК. Поставляется с тканевым парусом. «Boat Line Hobbyking» Серии. Выпуск 1950-х годов. ударопрочный пластиковый корпус. литье под давлением арматура. тканевый парус. Прибл. 13 » длинный. мята.бокс-шоу возраст 65.00

CRAFTED CORP. OF AMERICA Лодочные комплекты
Б-315: 47 ЗОЛОТАЯ ЛАСТЬ 1588. Каминные модели. шкала не указана. но я думаю около 1: 300. маленький. включает выставочную витрину. авторское право 1956 г., Gowland & Гоуланд. упакованный комплект с красочной карточкой-заголовком. части мяты. заголовок хорош. Имеет разрез по верхнему краю толщиной 1 дюйм. Очень необычная упаковка и отпустить. 35,00

Морские комплекты CROWN из Японии
2854-100 Японский военно-морской линкор MUSASHI. 1: 1000.резинка с питанием. запчасти монетный двор и фабрика запечатанный. ящик возле мяты. 35,00
285-100 японский военно-морской линкор ISE с полетной палубой. 1: 800. резинка с питанием. части мяты & опечатано на производстве. ящик возле мяты. 35.00
457-300 Японский боевой корабль Второй мировой войны ISE. 1: 800 Серии. ок. Длина 10,5 дюйма. Резинка 1970-х годов с приводом мотор. части мяты и фабрики запечатаны. коробка отл. 32,00
41101-600. ПИРАТСКИЙ КОРАБЛЬ на паровом двигателе. (все на японском языке, поэтому не уверен, каково настоящее название комплекта). ок. 4.Длина 5 дюймов. Винтаж конца 1970-х. Корпус сделан из прозрачного видеть сквозь пластик. классическая лодка для патт-патта! Запчасти мятный и заводской запечатанный. коробка мяты. редкий комплект! 75,00

DML Nautical Kits, сделанные в Гонконге
1001. Советская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами КЛАССА ТАЙФУН. 1: 350. 488 мм в длину. мята и заводская печать. 55,00
1002. U.S.S. ОГАЙО. Американская подводная лодка с ядерными баллистическими ракетами. 1: 350. 488 мм в длину. термоусадочная пленка разорвана. мята и фабрика запечатанный. извините продано

Морские комплекты ДОЮША г. Япония
LE-2-5000.Большой атомный Подводная лодка SEAVIEW из плавания на дно моря. Электронный Свет и звук. ок. Длина 15,5 дюймов, авторское право 1964 г., но издано в 1990-е гг. выполнен в насыщенном темно-синем цвете. включает ЛЕТАТЬ ПОД. части мяты на литниках. коробка отличный плюс. 85,00

Морские наборы DRAGON, сделанные в Гонконге Kong
7049. USS ESSEX CV-9. 1: 700. запчасти мяты и заводская пломба. ящик возле мяты. 32,50

ENCORE Модели. отлитый в Россия / упаковка в США
8001. СОВЕТСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА. ФЛОТ. 1: 400. включает 2 подводные лодки с декалями и маркировка. Типы D; L; Части S. мятные и запечатанные. коробка возле монетного двора. 9,50

ERTL — Морские комплекты IMAI
8093. GORCH FOCK 3 Masted Schooner. Масштаб 1: 350 (10 » длинный). Отлитые в разные цвета. паруса вакуумной формовки. такелажные линии. выставочная витрина или вариант отображения ватерлинии. мятный / заводская печать. 25,00

Морские комплекты FUJIMI из Японии
U-2009-500 U-BOAT WOLFPACK Немецкая подводная лодка U-107.1: 200. 1970-е гг. предназначен для электродвигателя. детали мятные и заводские запечатанный. верх коробки имеет один разделенный угол. первоначальный хозяин но худой полоску по нижнему краю верхней части коробки, чтобы запечатать комплект. общая коробка отлично и красиво отображается. дефицитный! 125.00
WL-AO25-800. Японский Авианосец SHOKAKU. 1: 700 Серия ватерлинии. Части мяты и опечатано на производстве. коробка отличная. извините продано
WL-B012 Японский линкор HARUNA. 1: 700 Серия ватерлинии. Части мяты & опечатано на производстве.20,00
WL-B020 Японский линкор КИРИШИМА. 1: 700 Серия ватерлинии. Части мяты & опечатано на производстве. 20.00
6000-1650. Императорский японец Линкор ВМФ КОНГО 1944. 1: 350. 2008г. Подробно. запчасти мяты и заводская пломба. коробка отличная. большой. 195.00
600031-22000. ШОКАКУ Авианосец Императорского флота Японии 1941. 1: 350. 2010 г. включает детали с фототравлением. запчасти мяты и заводская пломба. коробка отличная (кромочная вмятина). очень большой. 292.00
600048-22000. ZUIKAKU Imperial Japanese Navy Aircraft Carrier 1944. 1: 350. 2010г. Включает фототравление деталей. запчасти мяты и фабрики запечатанный. коробка отличный плюс. очень большой. 295,00

Морские комплекты GOWLAND & GOWLAND
заводской постройки корабль MAYFLOWER в комплект для демонстрации бутылок. Заводские готовые комплекты; затем отправил их в магазин товаров для хобби, чтобы показать их; чтобы публика могла увидеть, насколько они находятся. Покрасочные работы и строительство превосходного качества. около от мяты до мяты. 100.00
МАЙФЛУУЕР 1620. около 1952 года выпуска.отлита в кремовом цвете. в собранном виде емкость составляет ок. 9 «. Немного покраски. коробка очень хорошая. 30.00
САНТА-МАРИЯ. около Выпуск 1952 года. Корабль частично собран. отлитый в золотой желтый. наклейки на паруса. Корабль ок. 4 дюйма длинный. в собранном виде емкость составляет ок. 9 «. полный. коробка очень хороший плюс. рано и трудно найти. 35,00
ЗОЛОТАЯ ЛАСТЬ. примерно в масштабе 1: 300? ок. 4 дюйма в длину. 1952 г. вопрос. отлита в кремовом цвете. части мяты. коробка отличная.рано и трудно найти! 45,00

Морские комплекты HASEGAWA из Японии
А-10: 800. моторизованный H.M.S. АВАНГАРД. 1: 450. старый выпуск Hasegawa-Minicraft. включает электродвигатель. 2 половинки корпуса аккуратно приклеены все вместе. остальные части — мята на литниках. коробка рядом с монетным двором. большой. 79,50
B-6-300 SEA FIGHTER RACE Скоростной катер BIRD 30A «PINKY». ок. 12 дюймов в длину. урожай начала 1970-х годов; имеет логотип в старом стиле. поставляется с электрическим бортовой мотор.отлитый в красный и белый цвета. 65.00
E092: 600. водопровод HIKAWA MARU OCEAN LINER. 1: 700. запчасти мяты и заводская пломба. ящик возле мяты. 11.00
Z002. моторизованный японский Корабль ВМФ МУСАСИ. 1: 450. включает электродвигатель. запчасти мяты и заводская пломба. ящик возле мяты. большой. жаль продал
Z13 (40013). Авианосец АКАГИ. 1: 450. 2008г. Запчасти мятные и заводские запечатанный. коробка мятная. большой. 79,50
Z24: 19000 (40024). IJN БИТВА НАГАТО 1941.1: 350. 2007. включает бонусный комплект из мягкого металла в масштабе 1:32 командира LJN Combined Fleet Commander главный адмирал ИСОРОКУ ЯМАМОТО. детали мятные. коробка рядом мята. БОЛЬШОЙ комплект. 225.00
40027. USS GAMBIER BAY (CVE-73) Эскорт-авианосец ВМС США. 1: 350. 2010. включает два набора запчастей Hasegawa с фототравлением # 72144 базовый и # 72145 Супер. На коробке написано, что плакат включен, но его нет. Первоначальная стоимость с фототравлением составляла более 250 долларов. части мята.ящик возле мяты. большой комплект. 200,00
40063: 4200. ЮКИКАДЗЕ ИЙН Эсминец типа КОН Завершение 1940 г. 1: 350. 2006 г. включает бонусный набор масштаба 1: 350 Kawanishi H8K2 EMILY TYPE 2 FLYING BOAT самолет. запчасти мяты и заводская пломба. ящик возле мяты. 38,50

Морские комплекты HELLER от Франция
L860. Croiseur COLBERT. 1: 400 более раннее издание. (Конфигурация 1961 года). отлита в серый цвет. части мяты и фабричные села. коробка отличная. 69,00
056. OSEBERG DRAKKAR Корабль викингов.1: 180. отлита в черный цвет. часть Серия «Кадет». форма в цвете бронза и золото. части мята. коробка отличная. 18.00
065. МАРИ ГАЛАНТЕ. 1: 500. часть серии «Кадет». форма в цвете бронза и золото. части мяты. коробка отличная. жаль продал
754. THONIER «ARMOR». 1: 125. XIX (1867 г.) Средиземноморье Шхуна для ловли тунца. красивый бокс-арт Фрэнсиса Бергезе. части мяты. коробка возле монетного двора. 28,00
1074. НАДПОРНЫЙ СУС-МОРСКОЙ (подводная лодка). 1: 400. отлитый в военный хаки зеленый.части мяты на литниках. коробка плохая. извините, продано
4099. PENICHE DE DEBARQUEMENT L.C.T.-L.S.U. 1: 400. части мяты & опечатано на производстве. коробка отличная. 30.00
5099. PENICHE DE DEBARQUEMENT L.C.T. — МАРК IV. 1: 400. части мяты & опечатано на производстве. коробка отличная. 30,00

HOBBY Nautical Kits из Японии
F15-100. ДЕЛЬФИН IRUKA. Длина 8,5 дюймов. Выпуск примерно 1960 года! Однокабинный скоростной катер частично в форме ДЕЛЬФИНА или КИТА ORCA, а другая часть похожа на птицу с распростертыми крыльями.Может быть из аниме или научной фантастики шоу? Двигатель на резиновой ленте. детали мятные и заводские запечатанный. коробка мятная. ОЧЕНЬ ранний ОЧЕНЬ редкий комплект! 99,50

IDEAL TOY CORPORATION Морские комплекты (также см. ITC)
КЛЕРМОН Сайд Уиллер. 19 дюймов в длину. 1/8 дюйма = 1 фут. конец 1950-х гг. отформован в розоватом телесном тоне и сером. у нас есть инвентаризация не проводится по частям, но кажется полной, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ дыма стек. другие части мяты. коробка изношена и хороша, плюс очень хороший.по-прежнему хорошо отображается. дефицитный. 39,50
371. РОБТ. Э. ЛИ МИССИССИППИ ПАРОВ. Boxtop говорит, что масштаб 1/32 дюйма = 1 фут, а длина — 11 дюймов. 1: 384. около 1956 г. вопрос. отлит в белом цвете. очень редкий и ранний комплект. детали мятные; большинство частей все еще прикреплено к деревьям. коробка отличная или приятнее! 89,50
3713 «СТАРЫЙ IRONSIDES «КОНСТИТУЦИЯ США. 1: 384. Длина 14 дюймов. некоторые детали запломбированы на заводе целлофан. части мяты — наиболее прикреплены к деревьям. цвета коробки сильный и красиво отображается; но он слегка изогнут.коробка очень от хорошего плюс к отличному. ранний и дефицитный комплект! 75,00
3713 «СТАРЫЙ IRONSIDES «КОНСТИТУЦИЯ США. 1: 384. Длина 14 дюймов. некоторые части от деревьев. коробка показывает износ поверхности и некоторый блеск потеря. части мяты. коробка очень хорошая. ранний и дефицитный комплект! 65.00
3756-40 двойной комплект САНТА-МАРИЯ и ПАЛИГРИМ МАЙФЛАУЕР. Из серии «Исторические корабли». 1950-е гг. Позже выпущен ITC. маленький масштаб. приблизительно от 3 до 3,5 дюймов в длину. Детали мятной коробки очень хороший. 35,00
3756-40 двойной комплект САНТА-МАРИЯ и Паломник МЭЙФЛУУЕР.Из серии «Исторические корабли». 1950-е гг. Позже выпущен ITC. маленький масштаб. примерно от 3 до 3,5 дюймов в длину. Детали как новые, так и фабричные запечатанный. коробка нм / монетный двор. 38.00
3775-1. ПОДАРОЧНЫЙ НАБОР Precision Miniatures из 5 шт. Корабли для работы и развлечений. 1950-е гг. малый масштаб. каждый ок. От 3 до 3,5 дюймов длинный. Содержит: Круизер с каютами; P.T. Лодка; Гертруда Тибо шхуна; Гидросамолет Outboard Racer. ПРИМЕЧАНИЕ, что отсутствует Sea Going Портовый буксир. части мяты и запечатаны. коробка отличная или получше. дефицитный и ранний подарочный набор. жаль продал.
3776-1. ПОДАРОЧНЫЙ НАБОР Precision Miniatures из 5 исторических кораблей. 1950-е гг. малый масштаб. каждый ок. От 3 до 3,5 дюймов длинный. Содержит: U.S.S. Конституция; Корабль викингов; Mayflower; Санта Мария; Китайский барахло. У каждого корабля своя витрина. каждый комплект по-прежнему запечатан на заводе в оригинале целлофан. коробка отличная или лучше. дефицитный и ранний подарочный набор. 125,00

Морские комплекты IMAI из ЯПОНИИ
B-292 КОРАБЛЬ ВИКИНГ 9 ВЕКА. Масштаб 1:60. Отсутствует дисплей стоять.20.00
Б-308. ХУАН СЕБАСТЬЯН ДЕ ELCANO Spanish Navy 4-мачтовая марсельная шхуна. 1: 350. 1978 г. «Парусные корабли серии Waterline». в белом. запчасти мяты и заводская пломба. ящик возле мяты. 25.00
B-308 Spanish Navy 4 Topsail Schooner JUAN SEBASTIAN DE ELCANO. 1: 350. «Серия ватерлинии парусных судов». 1978. монетный двор / фабрика запечатанный. 28.00
Б-312. SAGRES II Португальский флот 3 Мастед Барк. 1: 350. участвовал в операции «Парус» 1976 ». детали шт. Отсутствует корпус. имеет готовые паруса; колода.небольшие кусочки, прикрепленные к литникам. коробка отлично. 7.00
B-316 U.S.S.R.3 Masted Bark TOVARISTSCH (бывший Gorch Fock I). 1: 350. 1978 г. с парусами. Парусник, участвовавший в Операция «Парус» 1976. «Ватерлиния». части мяты; самый запчасти заводские запломбированы. коробка отличная. 28,50

ITALERI Морские комплекты
5602. ЛОДКА ELCO 80 ‘TORPEDO ПТ-596. большой масштаб 1:35. 2006. отсутствует фототравление. части. корпус частично собран и покрашен. коробка очень хорошая плюс.гигантская негабаритная коробка. 89,50
5603. ЗАГРУЗКА SCHNELLBOOT S-100. большой масштаб 1:35. 2008г. Включает фототравление деталей. Более 650 деталей, включая больше более 90 фототравленных деталей. запчасти мяты и заводская пломба. коробка возле монетного двора. гигантский негабаритный комплект. 250,00
5604. M.T.M. Лодка БАРЧИНО. (Motoscafo da Turismo Modificato). 1:35. Модифицированный скоростной катер 1930-х годов времен Второй мировой войны, предназначенный для столкновения с противником кабаны. использовался в заливе Суда (Крит) против британского тяжелого крейсера H.M.S. Йорк. включает фигурные и фототравленные детали.имеет фотографический справочное руководство. мята и заводская печать. коробка помятый. 30,00

ITC Nautical Kits (см. Также Ideal Toy Corporation выше)
3649.1: 398. моторизованный американский SUB CHASER. 1:74. 18 » длинный. около 1960 года. Редкая ОРАНЖЕВАЯ коробочная версия. с удаленным контроль; команда пальца; электродвигатель в комплекте; движется вперед и обеспечить регресс; управляет во всех направлениях с помощью дистанционного управления. части от литники. мы НЕ проводили поштучную инвентаризацию, но она кажется быть полным.примечание: половинки корпуса склеены, а некоторые отломились боковые стойки перил. коробка отличный плюс. дефицитный комплект. 100,00

LIFE-LIKE Морские комплекты.
B251-125 H.M.S. ARK ROYAL. 1965. Коробка помята по дальнему правому краю. мятный / заводская печать. 30.00
B369 H.M.S. ПОБЕДА с развевающимися парусами. отлит в белом цвете. ок. 5,5 «длинные. Детали мятный. Коробка отлично плюс. 20.00
9250 H.M.S. BOUNTY. Отлита в темно-коричневый цвет с белыми парусами вздымается. В реальной жизни 90 ‘.Этот комплект составляет ок. 9 » длинный. части мяты. ящик возле мяты. 15.00
09364 ПИНТА. с лепными «вздымающимися» парусами. Один флота Христофора Колумба в 1492 году. Монетный двор частей. коробка vg. 1976 г. вопрос. 5,5 «в длину. 15,00

Морские комплекты LINDBERG. 1960-е гг.
702–198. LST SHIP. очень ранний выпуск с первым логотипом. КОРОБКА ТОЛЬКО. нет модельного комплекта; хотя иллюстрированный лист инструкции и наклейки включены. Работа Рэя Гэдке. коробка имеет небольшой разрыв внизу боковая панель. смятые в крайнем левом углу.в целом вполне презентабельно. НЕТ КОМПЛЕКТА МОДЕЛИ. от очень хорошего до очень хорошего. 15,00
702М: 249 (цена — серебряная надпечатка). моторизованный L.S.T. 1: 250. Около 1960 года. Бокс-арт Рэя Гэдке. Моторизованный транспорт войск. Включает электродвигатель. Канадский выпуск (поэтому серебряный ценовая надпечатка) — также есть «Have Fun with International Games Ltd» наклейка на крышке коробки. Детали мяты и запечатаны. 49,50
703: 98. ФЛОТ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА. 1: 240. 1950-е гг. экс-Варни. Рэй Гэдке коробка арт. отлита в серый цвет.части мяты на литниках. коробка рядом мята. дефицитный. 99,50
704. АТОМНЫЙ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА (Наутилус). начало 1950-х гг. ок. 12 » длинный. ранний логотип коробки. Бокс-арт Рэя Гэдке. части мяты. окно отображается нормально, но есть потеря бумаги на левой боковой панели и слева край. ранний дефицитный комплект. 100.00
724М: 250. моторизованный АВИАПЕРЕВОЗЧИК ЙОРКТАУН. 1: 525. 1950-е гг. оригинальный выпуск. отличное искусство коробки цвета. включает электродвигатели. части мяты, но некоторые от литников. коробка рядом с монетным двором. 100.00
740: 29.БУКСИРНАЯ ЛОДКА «Орлеан». масштаб: 1 дюйм = 1 фут. Выпуск 1950-х годов. оконная рама. отлит в белом цвете. мята от мяты до мяты коробка. 29,50
745: 100. РАЗРУШИТЕЛЬ ВМФ США ЭСКОРТ. «Боевой корабль в Бутылка «Серия. 1: 535 масштаб. 1966г. Детали мятный. Шкатулка». vg / ex. Трудно найти комплект. 35.00
748: 100. САМОЛЕТ ПЕРЕВОЗЧИК. Серия «Боевой корабль в бутылке». НАС. Морской авианосец ДОЛИНЫ. Масштаб 1: 360. 1966 г. части монетного двора. коробка отличная. сложно найти комплект. 38.50
756 БОЕВОЙ КОРАБЛЬ ВМФ США «НЬЮ-ДЖЕРСИ» длиной 12 дюймов.окно окна изображения ж / коллекционная карта. Бокс-арт Рэя Гэдке. мята. закрытая коробка vg / ex. 30.00
762М. моторизованный НЕМЕЦКИЙ БИТВА БИСМАРК. 1: 350. 1979. Длина 25,5 дюймов. Орудийные башни управляют подъемными орудиями. отлита в серый цвет. электрический мотор в комплекте. части мяты на литниках. коробка очень хорошая. 50,00
770-60. моторизованный портовый буксир GRINDEL Лодка. 4,5 дюйма в длину. 1960-е гг. двигатель с резиновым приводом. отлит в белом цвете. части мяты, но некоторые с деревьев. ящик возле мяты. Трудно найти! 39,50
772-60 моторное рыболовное судно SEA HARVEST Tuna Clipper.5 » длинный. 1960-е гг. двигатель с резиновым приводом. в сливках цвет. части мята, но некоторые не на деревьях. ящик возле мяты. Трудно найти! 39,50
776М: 100. только коробка. Моторизованный АВИАЦИОННЫЙ ШКАФ. 12 » длинный. Выпуск 1950-х годов. нет модельного комплекта . включает в себя иллюстрированные инструкции; частично собранный электродвигатель и малый биты. Бокс-арт Рэя Гэдке. привлекательная цветная иллюстрированная коробка рядом мята. 20,00
776М: 100. моторизованный АВИАЦИОННЫЙ ШЕРН. 12 » длинный. Выпуск 1950-х с бокс-артом Рэя Гэдке.включает электрические мотор. две половины корпуса имеют были склеены. нижняя половина коробки оклеена прозрачной лентой. Коробка сверху от мяты до мяты. дефицитный. 85.00
777М: 100. моторизованный ВМС США КЛИВЛЕНД КРУИЗЕР. 12 дюймов (1: 1080). Выпуск 1950-х годов с Ray Коробка Gaedke арт. формованный в сером. включает электродвигатель. некоторые сборка палубы. коробка имеет повреждения от насекомых на нижнем крае ниже LINDBERG логотип и некоторые по верхнему краю. дефицитный. 65.00
778М: 100. моторизованный U.S.S. Карманный корабль RUDDEROW. 1: 300. Проблема 1950-х с коробкой Рэя Гэдке Изобразительное искусство.отлита в серый цвет. включает электродвигатель. части мяты. ящик возле мяты. дефицитный. жаль продал.
793-100. U.S.S. ЧАРЛЬЗ Дж. КИММЕЛ ДЕСТРОЙЕР ЭСКОРТ. 12 дюймов в длину (Масштаб 1 дюйм = 25,5 футов). 1967 г. Коробка слегка помята от усадка целлофановой пленки. мятный / заводская печать.
828. САНТА-МАРИЯ. Масштаб 1: 113. Выпуск 1966 года. мятный / заводская печать. 33,00
830-150 American Clipper Ship FLYING ОБЛАКО. Покрашенная обложка — но нет пользователя Gaedke. Выпуск 1966 года. детали мятные. вставить еще в коробку. коробка нм. 35.00
834. FRENCH GALLEY LA РЕАЛ. 1975. готовые паруса. отлит в белом цвете. части мяты. ящик возле мяты. 18.50
835 ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШУНЕРА ЯХТА. предварительно сформированные паруса. 1969 г. масштаб неизвестен. 6,25 дюйма, не считая бушприта. Части мяты и на деревьях. ящик возле мяты. 35.00
837, КОРАБЛЬ ВИКИНГ. 1975. готовые паруса. отлит в белом цвете. части мяты. коробка возле монетного двора. 22,50
847-75. Британский линкор ПРИНЦ УЭЛЬСКИЙ. 8 7/8 «длин. 1968. детали мята. ящик возле мяты. 28.00
70895. HMS HOOD Британский Морской бой.большой комплект 1: 400. детали мятные и заводские запечатанный. коробка отличная. 38.50
77220. КЛИПЕР ДЛЯ ТУНЦА «THONIER» Рыбацкая лодка. Масштаб 1:60. части мяты на литниках. коробка изношенный. 40.00
77221. ДИЗЕЛЬНЫЙ БУКСИР. 1:82. 1993 г. Серия «Классическая реплика». отлитый в серый. части открыты для проверки, но литники выглядят как мята. коробка возле мяты плюс. 42.00
77221. ДИЗЕЛЬНЫЙ БУКСИР. 1:82. 1993 г. Серия «Классическая реплика». мята и опечатано на производстве. 45,00

Морские комплекты LINDBERG выпуска 1970-х и новее.
703-98. ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ФЛОТА (декаль для # 191). 15.5 «. Коробка начала 1950-х. круглый логотип. отличный бокс-арт. комплект полный. половинки корпуса когда-то были склеены и разделены, поэтому на корпусе остались старые пятна клея швы. другие части мятные, но не на деревьях. коробка имеет разрез середина нижней панели, отремонтированная изнутри. в противном случае неповрежденный и красиво отображается. в целом очень хорошо. рано и дефицитный. 49,50
837 КОРАБЛЬ ВИКИНГ. 1975 г. включает предварительно сформированные пластиковые паруса.мятный / заводская печать. 15.00
841 Немецкий линкор ADMIRAL SHEER. 1: 800. 1986 г. «Snap Fit». некоторые части были искусно расписаны. 9,50
843 Японский линкор MUSASHI. 1: 1150. 1986 г. Snap Fit. запчасти монетный двор и фабрика запечатанный. коробка ex / nm. 12.50
860 Немецкий карманный линкор GRAF SPEE. 1: 800. 1973 г. мятный / заводская печать. 20.00
70781 СДАЧА В ТОКИОЙСКОЙ ЗАЛИВЕ — Линкор U.S.S. Миссури. 12 дюймов в комплекте с основой диорамы морской пейзаж. Кисть и акрил. краски и буклет с описанием мероприятия.1993. Уровень мастерства 3. Серия «Великие моменты истории». Мята и опечатано на производстве. термоусадочная пленка имеет трещины. 25.00
70862. HMS ARK ROYAL — Адмирал Ховард. 1996. лидер английского флота, который разбил испанскую армаду в 1587 году. мелко гравированный комплект; отлитый в два цвета; легко следовать инструкциям по монтажу; формованные развевающиеся паруса. мятный / заводская печать. 25,00
70866. ДНЕВНОЕ НАШЕСТВИЕ L.C.V.P. 1:32. 1999. Limited Тираж (1 из 5000). включает 6 военнослужащих и военно-морских сил цифры.Длина 12 дюймов с подставкой для дисплея. Отлита в серый цвет. части мята / некоторые с деревьев. коробка отличная. 22.00
72120. НАБЕРЕЖНАЯ ЧЕТВЕРТАЯ. набор из 4-х модельных комплектов. 1991 г. включает TOW BOAT 1: 220; ТУНЕЦ 1:60; БУКСИРОВКА 1:60; ПОЖАРНАЯ ЛОДКА 1:60. БУКСИР ЛОДКА собрана. буксир ЛОДКА собрана и частично покрашена. остальные части мяты и фабрики запечатанный. ящик возле мяты. 20.00
72120. ВОДОПОЛЬЗОВАНИЕ ЧЕТЫРЕ. набор из 4-х модельных комплектов. 1991. включает буксирную лодку 1: 220; TUNA SEINER 1:60; БУКСИРОВКА 1:60; ПОЖАРНАЯ ЛОДКА 1:60.мята и фабрика запечатанный. 30,00

МОДЕЛИ LONE STAR — литье из пластмассы
LSM-009-72. ПОДВОДНАЯ ЛОДКА КОНФЕДЕРАТА Х. Л. ХАНЛИ 1864. смола бросать. 1:72. 1988 г. (давно снят с производства). двухсекционный корпус; люки; балласт и опора. древесина для лонжерона; пропеллер вакуумный охранник. 11 дюймов в длину. Включает иллюстрированные инструкции. Мята запечатанные на заводе детали в оригинальной картонной почтовой коробке ПЛЮС каталог. 45,00

LS Морские комплекты из Японии
Небольшой катер B-301 COBRA GT.предназначен для bat-op на борту. Лодочный мотор или подводный мотор С-1. ок. 8 » длинный. Винтаж 1978 года. «Реактивный катер серии №1». МЯТА 60.00
Небольшой катер B-302 ZEBRA GX. разработан для bat-op на борту. Лодочный мотор или подводный мотор С-1. ок. 8 » длинный. Винтаж 1978 года. «Реактивный катер серии №2». МЯТА 60.00
Малолитражка B-303 ANGEL. предназначен для битвы внутренний. Лодочный мотор или подводный мотор С-1. ок. 8 » длинный. Винтаж 1978 года. «Реактивный катер серии №3». MINT 60.00
Небольшой катер B-303 ANGEL. предназначен для битвы внутренний.Лодочный мотор или подводный мотор С-1. ок. 8 » длинный. Винтаж 1980-х годов. совершенно другой стиль коробки, чем выше. МЯТА 42,50
Малолитражка В-304 ВИКИНГ. предназначен для bat-op на борту. Лодочный мотор или подводный мотор С-1. ок. 8 » длинный. Винтаж 1978 года. «Реактивный катер серии №4». МЯТА 60.00
Небольшой катер B-305 TRI STAR. предназначен для bat-op на борту. Лодочный мотор или подводный мотор С-1. ок. 8 » длинный. Винтаж 1978 года. «Реактивный катер серии №5». МЯТА 60.00
Небольшой автомобиль B-306 SPRITE. предназначен для bat-op на борту.Лодочный мотор или подводный мотор С-1. ок. 8 » длинный. Винтаж 1978 года. «Реактивный катер серии №6». МЯТА 60.00
B-401 BARON из красного пластика. 16 » длинный катер типа «сигара». Bat-op. электродвигатель в комплект не входит. Детали мятные / запаянные. Привлекательный цветной бокс-топ от Ikematsu. Часть Серия «Суперскоростной катер». Только японский выпуск. конец 1970-х 65,00
B-504 YOUNG SEVEN Реактивный катер. 1978 г. вопрос. Длина 11 дюймов. Выпущено только в Японии. Монетный двор 65.00
Гоночный катер B-505 YAMAHA JET STAR. 7,5 дюймов в длину. Поставляется с электрическим мотор.1970-е «Супербота серии №1». МЯТА 65.00
Гоночный катер B-505 YAMAHA JET STAR. Длина 7,5 «. Поставляется с электродвигателем. 1970-е. MINT 65.00
Гоночный катер B-505 JET STAR # 9. ок. 7 дюймов. Поставляется с электрическим кассетным двигателем. Конец 1970-х. №1 в серии. Японский только выпуск. МЯТА 65.00
B-506 STANT MAN # 564 Скоростной катер. 7 » длинный. поставляется с электродвигателем. 1970-е гг. выпускается только в Японии. мята 65.00
B-506 STANTMAN # 38 Скоростной катер. ок. 7 дюймов в длину. Поставляется с электрическим кассетным двигателем. Конец 1970-х.№2 в серии. Только японский выпуск. МЯТА 65.00
B-507 MIAMI RICH Cabin Cruiser. 7.25 «длинный. Выпуск 1970-х. поставляется с электродвигателем. части МЯТА. коробка имеет очень слабую складку 65,00
B-508 FLORIDA DREAM # 66 Скоростной катер. поставляется с электрокассетой мотор. ок. 7 дюймов в длину. # 4 в серии. Выпуск конца 1970-х. Японский рынок. только. МЯТА 65.00
СПОРТИВНЫЙ КРЕЙЗЕР SEAMAID B-509. разработан для двигателя с батарейным питанием, который не включены. ок. 10,5 «. Части мята и запечатаны. Коробка нм 65.00
Небольшой катер B-510 CAPTAIN Z.1976 г. вопрос. разработан для использования с подвесным мотором с батарейным питанием, который необходимо было приобрести по отдельности. ок. 10 дюймов в длину. «Big Powered Series # 1». МЯТА 60.00
Скоростной гоночный катер B-511 FIRE BIRD. 1976 г. вопрос. разработан для использования с подвесным мотором с батарейным питанием, который необходимо было приобрести по отдельности. ок. 10 дюймов в длину. «Big Powered Series # 2». МЯТА 65.00
Скоростной катер B-512 TIGER X. 1976 г. вопрос. разработан для использования с подвесным мотором с батарейным питанием, который необходимо было приобрести по отдельности.ок. 10 дюймов в длину. «Big Powered Series # 3». МЯТА 60.00
B-513 SUNDER BOY Лодка. 1976 г. вопрос. разработан для использования с подвесным мотором с батарейным питанием, который необходимо было приобрести по отдельности. ок. 10 дюймов в длину. «Big Powered Series # 4». МЯТА 60.00
B-602: 600 COMMANDER Racing Inboard (сигаретный гонщик для оффшорных гонок). «Чемпионы суперкласса». ок. Длина 15,5 дюймов. Предназначен для электродвигателя. Но двигатель в комплект не входит. Красочный бокс-арт от IKEMATSU. Примерно в начале 70-х гг. Детали мяты и запечатаны.Коробка отличный плюс. ДИСК! Только японский выпуск. не выпущен в США 95.00
B-602: 800 COMMANDER Racing Inboard (сигаретный гонщик для оффшорных гонок). «Серия сверхскоростных лодок». ок. Длина 15,5 дюймов. Предназначен для электродвигателя. Но двигатель в комплект не входит. Красочный бокс-арт от IKEMATSU. Примерно в середине 70-х гг. Детали мяты и запечатаны. Коробка превосходно. ДИСК! Только японский выпуск. не выпущен в США 89,50
Б-751 ЛАНЦЕР струйная подкладка «Супер» Скоростной катер «Серия. Конец 1970-х. Японский выпуск. 16». предназначен для электрический двигатель.но мотор в комплект не входит. Детали мятные / запаянные. коробка ex / нм 69,00
B802 LANCER «Супер скорость Лодка серии «. Длина ок. 16». предназначен для внутреннего электрический двигатель. мотор в комплект не входит. Отлит из слоновой кости, синего и апельсин. запчасти мяты и заводская пломба. коробка отличный плюс. Выпуск 1970-х годов. 69,00
В-803. STAR LINER SPEED BOAT. ок. Длина 12 дюймов. Электродвигатель Bat-op. включены. Детали мятные / запаянные. Привлекательный цветной бокс-топ от Ikematsu. Показывает водителя как BOB MAGOON. Только японский выпуск. 1970-е годы 65.00
B-902 SEA HAWK. Длина 18 дюймов. Электродвигатель Bat-op. В комплект не входит. Детали как новые / герметичные. Привлекательный цвет. бокстоп от Ikematsu. Часть серии «Суперскоростной катер». Японский только выпуск. конец 1970-х годов 80,00
B1000: 1200 Super Speed ​​Cruiser STARDOM. Часть чемпионской серии суперскоростных лодок. около 16 дюймов в длину. предназначен для бортового электродвигателя. мотор в комплект не входит. формованный синим и белым. Выпуск 1970-х годов. запчасти мяты и фабрики запечатанный. коробка отличная. 69,00
B-1006 ЛЕТАЯ АКУЛА. 16 дюймов в длину внутренний.скоростной катер типа гидро. Электродвигатель в комплект не входит. Запчасти мята / запечатанный. Привлекательный цветной бокс-топ от Ikematsu. Японский выпуск только. конец 1970-х 65,00
Б-1202 ЮПИТЕР «Супер Скорость» Лодка ». Очень подробный уровень« Техник ». 1973. Японский выпуск. 17 дюймов в длину с множеством детализированных деталей. Разработан для скоростных гонок. моторизованный (не включить мотор). Замечательный комплект, который в новом был намного дороже, чем другие комплекты. Детали мятные / запаянные. коробка нм / мт. извините продано

Морские комплекты MARUI из ЯПОНИИ
MT50Z GRAND PLIX (ПРИКС?) №1.подвесной быстроходный катер. Длина 6 дюймов. Поставляется с заводным двигателем. Выпуск 1975 года. Только японский рынок. мята состояние 60.00
MT50Z GRAND PLIX (ПРИМ?) №2. подвесной быстроходный катер. Длина 6 дюймов. Поставляется с заводным двигателем. Выпуск 1975 года. Только японский рынок. мята состояние 60.00

Морские комплекты MARX
ПАНДПАЙПЕР .. Вооруженная шхуна. один из каперов войны 1812 г. Свыше 60 частей. ок. 9,5 дюйма в длину. Примерно 1953 г. вопрос. Части мяты. коробка ex / nm. дефицитный. 75,00

MB — Морские комплекты BLUE WATER NAVY
BN 35036 1943 USS GATO FLEET SUBMARINE.1: 350 масштаб. Выпуск 1994 г. Корпус из полимера с белым металлом и травлением латунные детали. части мяты. коробка нм. дефицитный! 75,00

MINICRAFT Nautical Kits
B-13: 100 эсминец ВМС Японии ARASHO. 1: 700 Серия Water Line. мятный / заводская печать. 15.00
B-20: 200 Тяжелый крейсер ВМС Японии ATAGO. 1: 700 Серия Water Line. части мяты и фабрики запечатаны. коробка рядом с мятой для мяты. 20.00
B-30: 100 Эсминец ВМС Японии SHIRANUI. 1: 700 Серия Water Line. части мяты и фабрики запечатаны.коробка рядом с мятой для мяты. 15.00
Б-35: 350 Авианосец ВМС Японии СОРЮ. 1: 700 Серия Water Line. части мяты и фабрики запечатаны. коробка рядом от мяты до мяты. 28.00
B-36: 100 Подводная лодка ВМС Японии 1 370-1 68. Серия Water Line 1: 700. мятный / заводская печать. 15.00
101: 400 НИНА Христофора Колумба. 1:75. Серия «Музейное качество». Сделано во Франции. части мятный / заводская печать. Коробка отличная плюс к ближнему мяту. 32,50
102: 400 ПИНТА Христофора Колумба. 1:75. Серия «Музейное качество». Сделано во Франции.детали мятный / заводской герметизации. Коробка отличная плюс к ближнему мяту. 32,50
121: 600 САНТА Христофора Колумба МАРИЯ. 1:75. Серия «Музейное качество». Сделано во Франции. части мятный / заводская печать. Коробка отличная плюс к ближнему мяту. 45.00
1405 ТИТАНИК. 1: 350. стенд для выставки товаров длиной более 30 дюймов включены. Началось. Корпус окрашен в черно-коричневый цвет. Некоторая колода работа сделана. К спасательной шлюпке привязано много веревок. линий. Я НЕ проводил полную инвентаризацию всех частей. у меня есть проверил, и кажется, что он закончен.строительный специальный. завелась, многие детали еще на литниках. коробка превосходно. БОЛЬШОЙ. 35,00

MINICRAFT — NICHIMO Nautical Kits
0-2006-700 моторизованная подводная лодка I-19 ВМС Японии первого класса типа OTSU. 1: 200. 1962 г. включает электродвигатель. части мяты и опечатано на производстве. коробка отличная. 125,00

Морские комплекты MIRAGE HOBBY от Польша
40021. ORP MAZUR WZ35. 1: 400. в комплект входит дорогой набор деталей Mirage с фототравлением. части мяты. коробка отличная. извините продан
40022. ORP MAZUR WZ39. 1: 400. в комплект входит дорогой набор деталей Mirage с фототравлением. части мяты, некоторые с деревьев. коробка отличная. извините продано
40027 TORPEDOWIEC O.R.P. KASZUB WZ25. 1: 400. Серия 2. включает набор неоригинальных деталей Mirage с фототравлением. части мяты и заводская печать. ящик возле мяты. жаль продал
40042 Подводная лодка U-BOAT U-511 типа UIXB TURM с WG42.1: 400. Серия 4. включает набор неоригинальных деталей Mirage с фототравлением. части мяты и заводская печать. ящик возле мяты. 18.00
40414. U-295 ПОДВОДНАЯ ЛОДКА типа U-VIIC / 41 + «БИБЕР». 1: 400. части мяты и фабрики запечатаны. извините продано
40428. Польская подводная лодка ОРП «СОКОЛ». 1: 400. включает в себя фототравление части. 2 половинки корпуса собраны. другие части мята на деревьях. ящик возле мяты. 12.00

Морские комплекты MITSUWA из Японии
МБ-250 НАГАТО.1: 800. начало 1970-х гг. поставляется с аккумулятором управляемый мотор. «Мировая серия боевых кораблей. Искусство монетного двора и фабрика запечатано. Коробка монетного двора. В дефиците!» 65.00
202 Японский линкор MUSASHI. 1: 1000. начало 1970-х гг. поставляется с двигателем с батарейным питанием. «Серия боевых кораблей Мир. Детали мятные и заводские. коробка мяты. дефицитный! 65.00
207 Японский линкор МУЦУ. 1: 800. начало 1970-х гг. поставляется с двигателем с батарейным питанием. «Серия боевых кораблей Мир. Детали мятные и заводские. коробка мяты. дефицитный! 65.00

Морской набор MODELCRAFT
500-01 моторизованная ORIANA. P&O (Полуостров и Восточный) Лайнер пароходства. Первый рейс 1960 г. 1: 500. Выпуск 1990-х годов. поставляется с электрическим мотор. запчасти мяты и заводская пломба. отверстие и разрыв в коробке сверху у левого края. 24.00
500-01 моторизованная ORIANA. P&O (Полуостров и Восточный) Лайнер пароходства. Первый рейс 1960 г. 1: 500. Выпуск 1990-х годов. поставляется с электрическим мотор.запчасти мяты и заводская пломба. коробка рядом с мятой для мяты. 30,00
600-001 Океанский лайнер QUEEN MARY. Масштаб 1: 568. (20 » длинный). Выпуск 1990-х годов. мятный / заводская печать. большой. 27,50
600-001 QUEEN MARY Ocean Liner. 1: 568 масштаб. (20 » длинный). Выпуск 1990-х годов. детали мяты и запломбированы на заводе. Коробка полка немного изношена. большой. 26,00

Морские комплекты MODELCRAFT CLIPPER от Япония
нет #. ГОЛУБАЯ ЛЕНТА Скоростной катер SUPER на 2 человека. в комплекте бортовой электродвигатель. суперлегкая модель скоростного катера.Металлический руль направления и все детали запечатаны в упаковке. Размер коробки 18 «х 4,5». Запчасти мята и фабрика запечатаны. ящик возле мяты. 39,50

MONOGRAM Морские комплекты
ПБ48-169. только коробка. ВМС США FROGMEN AND LCP (R) BOAT. 1:48. 1959. нет модельного комплекта . это только пустое поле. два сплит углы. Отрыв поверхности ценника на правой торцевой панели. отображает приятно. очень дефицитный! 35.00
ПБ48-169. ВМС США FROGMEN AND LCP (R) BOAT. 1:48. 1959 г. лодка; спасательный плот; пикап «рогатка»; 5 водолазов со снаряжением; два члены экипажа; 2 пулемета; фиктивный судовой двигатель; цельный корпус.отлита в 3 цвета. части мяты, но некоторые не в литниках. коробка отличная. очень дефицитный! 150,00
ПБ179-200. ВЬЕТНАМ RAG BOAT Речной ударный отряд. 1:48. 1967 оригинал проблема . отлитый в темно-серый цвет. один штучный водонепроницаемый корпус с вращающимися пулеметами .30 и .50 калибра и 4 члены экипажа. Примечание: пропеллер отсутствует. другие части мяты. коробка полка изношена — очень хорошо. дефицитный. извините продано
ПБ179-200. ВЬЕТНАМ RAG BOAT Речной ударный отряд. 1:48. 1967 оригинал проблема .отлитый в темно-серый цвет. цельный водонепроницаемый корпус с вращающиеся пулеметы калибра .30 и .50 и 4 члена экипажа. Некоторые части не с литников. детали мятные. коробка отличная. извините продан
1617 САМОЛЕТ Серии «Luminators Neon Warriors». Светится на свету, в темноте светится черным светом! 8 13/16 дюйма в длину. Соедините вместе. 1991 г. монетный двор / завод запечатан. 18.50
3000-0200 илл. инструкция для U.S.S. МИССУРИ. Нет КОМПЛЕКТ. просто иллюстрированная инструкция.1976. отлично возле монетного двора. 6.00
3001-0200 илл. инструкция для U.S.S. НЬЮ-ДЖЕРСИ. Нет КОМПЛЕКТ. просто иллюстрированная инструкция. 1976. отлично возле монетного двора. 6.00
3001 U.S.S. НЬЮ-ДЖЕРСИ. 40000-тонный линкор. 1: 500. 1976. ОТСУТСТВУЕТ наклейка с паспортной табличкой, которая идет на основании дисплея. части мяты. коробка vg / ex. 15.00
3001 U.S.S. НЬЮ-ДЖЕРСИ. 40000-тонный линкор. 1: 500. 1976 г. части прикреплены к деревьям. Многие детали были отлично окрашены. коробка vg / ex. 12.00
3004. У.С.С. НИМИЦ. Ядерный носитель. 1: 825. 1977. Цельный детализированный корпус. ОТСУТСТВУЕТ все самолеты . другие части мяты. коробка превосходно. 7,50
3004 U.S.S. НИМИЦ. Ядерный носитель. 1: 825. 1981. Цельный детализированный корпус. отлита в серый цвет. большинство частей прикреплены к литникам. основание корпуса окрашено в коричневый цвет; колода окрашена в темный цвет серый. ОТСУТСТВУЕТ все самолеты. прочие детали мятный. коробка очень хорошая. 4,00
6039 НАБОР RAMBO ATTACK SET из фильма Сильвестра Сталлоне.1:48. 1985. HUEY CHOPPER и РЕЧНОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ ЛОДК. произведение RAMBO на покрытие. возрастные пятна на декали. части мяты и фабрики запечатаны. Коробка очень хорошая или получше. 42.00
6039 НАБОР RAMBO ATTACK из фильма Сильвестра Сталлоне. 1:48. 1985. HUEY CHOPPER и РЕЧНОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ ЛОДК. произведение RAMBO на покрытие. части мяты и фабрики запечатаны. Коробка отличная. извините продано
6854. U.S.S. ДЖОН Ф. KENNEDY Attack Aircraft Carrier. 1: 800. 1969. части мяты на литниках. boxtop имеет разделенный угол и очень хороший плюс или лучше. извините продано
8298. COASTAL JUNK Off Лодка для наблюдения за берегом. 1:48. 1973 (вьетнамский стиль). 13: длинный; цельный корпус; строить с парусами и брезентом палубы или с опущенными парусами. включает в себя масштабную модель и подставку для дисплея. части мяты на деревья. коробка отличная. дефицитный / желанный комплект. 55,00

Морские комплекты MPC
1-5201. ВОСПЕР ТОРПЕДО ЛОДКА. 1:72. 1982. пропал без вести инструкции. началось. у нас есть не проводится поштучный подсчет, но кажется полный. коробка очень хороший.дефицитный и желанный. 25.00
1-5202 СПАСАТЕЛЬНЫЙ ЗАПУСК. 1982. Корпус 11,5 дюйма. Палуба. и корпус были окрашены. в противном случае детали на деревьях выглядят как мята. Коробка отличный, но купон «Золотые колеса» вырезан из боковая панель. 29,50
1-5202 RESCUE LAUNCH. 1982. 1:72. в 2 половины корпуса имеют был приклеен и палуба была прикреплена. некоторые раскрашивать фигуры — отлично сделано. мы не делали по частям посчитать, но кажется полный. части с деревьев. Коробка отлично.дефицитный и желанный! 35,00
1-5202. СПАСАТЕЛЬНЫЙ ЗАПУСК. 1982. Корпус 11,5 «литой. в сером. части мяты с большей частью на деревьях. коробка цела, но помятый. 38,50
1-5202 RESCUE LAUNCH. 1982. 1:72. части мяты на деревьях. Коробка отлично. дефицитный и желанный! 55,00

Наборы NICHIMO из Японии
U304. HIJMS MUTSU Battleship. «Серия 30см» №4. электрический двигатель. Старый стиль логотип компании на коробке. красивая расписная коробка. мята. части закрытые 35.00
U-309.HIJMS БИТВА ХЮГА. «Серия 30см» №9. электрический двигатель. Старый стиль логотип компании на коробке. красивая расписная коробка. мята. детали запломбированные 35.00
У-314. HIJMS AIR CRAFT CARRIER SHOKAKU. «Серия 30см» №15. электрический двигатель. старый логотип компании на коробке. красивая расписная коробка. мята. части мята и фабрика запечатаны. коробка нм / монетный двор. 37,50
У-2006. моторизованный И-19 Японский Военно-морское судно Подводная лодка первого класса типа ОТСУ. 1: 200. включает в себя электрический двигатель. детали мяты и запломбированы на заводе. коробка рядом мята. 75,00

Морские наборы NIKO из Японии
4.COMET SPEED BOAT. подвесной гоночный катер с приводом от резиновой ленты. 4,5 дюйма в длину. 1970-е годы винтаж. запчасти мяты и заводская пломба. коробка мяты. дефицитный и необычный комплект. 39,50
В6-100. FLYING BOY Скорость Лодка. №6 в серии мини-лодок. Гидроплан-гонщик. немного больше 5-дюймовая длинная резинка с питанием. Винтаж начала 1970-х годов. мята и фабрика запечатаны. коробка отличная до почти мяты. 39,50

NITTO KAGAKU Морские комплекты из Японии
505-400 моторизованный John F. Kennedy’s ЛОДКА ТОРПЕД ПТ-109. Масштаб 1:85.отлитые в темно-темно-зеленый и темный серый. включает электродвигатель. запчасти мяты и фабрики запечатанный. ящик возле мяты. дефицитный. 65,00

Морские комплекты ODAKA из Японии
НАБЛЮДЕНИЕ НА ЮЖНЫЙ ПОЛЮС (Япония) F-600 КОРАБЛЬ FUJI. Масштаб 1: 300. Винтаж конца 1960-х. включает аккумулятор управляемый электродвигатель. состоит из оранжевых, коричневых и белых частей. Включает в себя вертолет на палубе. Детали мятные и заводские. коробка отличная плюс. редкая модель обвеса! 125,00

Морские комплекты OTAKI из Японии
2.моторизованный RUNABOUT. с кремовым корпусом и красной палубой. включает бортовой электрический мотор. 1960-е или ранее. очень ранний выпуск логотипа. написано в Японский. на коробке есть логотип Пегаса. цветная коробка от H. Икемацу. детали мяты и запломбированы на заводе. бокстоп довольно изношен с помощью небольших кусочков старой прозрачной ленты. измеряет ок. 9,5 » длинный. рано и редко. 59,50
55. Скоростной катер KUROSHIO с бортовым электродвигателем. Жесткий пластик. Прибл. 16 » длинный. урожай начала 1960-х. Имеет ранний логотип. Хвост лодки имеет боковые плавники.Очень поздно Стиль 1950-х годов с великолепным бокс-артом. Детали запечатаны на заводе-изготовителе, а также был включен электродвигатель. Дно коробки шероховатое, есть повреждения насекомыми инструкция. Очень ранний, очень дефицитный комплект. 135,00
Скоростной катер OB-25 KUROSHIO. 17 » долго с «FINS». Выпуск 1972 года только для японского рынка. желтый логотип компании. «Скорость Серия Champion. Предназначена для использования в моторизованном исполнении. Двигатель НЕ входит в комплект. мята / запечатанный. коробка нм 110.00
OT1-32 Speed ​​Champion GIANT 8 Cabin Cruiser с FINS! Прибл.18 » длинный. 1970-е гг. Предназначен для моторизации. мотор НЕ входит в комплект. МЯТА 125.00
OT1-41 BLUE RUNNER Скоростная беговая лодка. Длина 17 дюймов. Выпуск 1970-х. Предназначен для использования в моторизованном исполнении. Мотор Нет включены. Мята. детали герметичные 89,50
ОТ1-51. USS DWIGHT D. EISENHOWER. самый большой в мире атомный самолет Перевозчик. Масштаб 1: 800. поставляется с электродвигателем. Детали мяты и запечатаны. Инструкция в Японский. другой на английском. Коробка имеет легкую складку по краям. в целом рядом с монетным двором. Снятый с производства комплект 55.00
QB-25-450 Скоростная беговая лодка KUROSHIO Скоростная лодка.17 » долго с «FINS». Выпуск конца 1960-х годов только для японского рынка. белый логотип компании. Предназначен для моторизации. мотор НЕ входит в комплект. Детали мята / запечатанный. коробка очень хорошая. 125,00

PARAMOUNT Nautical Kits
205: 400 ЛЕДОВИК «FUJI». 1: 300. 1960-е гг. моторизованный, но не включает электродвигатель. части мята. коробка имеет светлые пятна. в целом коробка хороша только на vg. РЕДКИЙ комплект. 75,00
4001: 500 ПОЛЯРНЫЙ ЛЕДОЛОК с электродвигателем. 1: 300. 1960-е гг. даже идет в комплекте с вертолетом.включает Mabuchi 25 электрический двигатель. Детали мяты и запечатаны на заводе. коробка имеет разрез угол. коробка от очень хорошего до отличного. РЕДКИЙ комплект. 89,50

POLAR LIGHTS Морские комплекты
6906. ЛЕТНЯЯ ЛОДКА. 1:25. 2003. на основе Шоу 1960-х годов с Адамом Уэстом в главной роли. мята и заводская печать. 34,50

PRECISION MINIATURES Морские комплекты (Agrespoly Продукт) из Гонконга
U.S.S. КОНСТИТУЦИЯ. Очень маленький масштаб, прибл. 3 дюйма в длину. Поставляется в полиэтиленовом пакете с иллюстрациями. картонная карточка заголовка.Около 1960 года. Очень странный предмет. Редко Комплект. 39,50

PREMIER Nautical Kits
№ 900-69 «EXPLORER» Парусный спорт 15 века Судно. Красочно иллюстрированный бокстоп. Меньший масштаб. 6,25 дюйма в длину. Чрезвычайно жесткий найти. Комплект 1950-х годов. части мяты. возле мятного ящика. 45,00
№901-69 «МОРЕ Вооруженный пиратский корабль HAWK. Красочно иллюстрировано. бокстоп с боевыми пиратами. Меньший масштаб. 5 3/4 дюйма в длину. Чрезвычайно сложно найти. Комплект 1950-х годов. части мяты. коробка ex / nm. 55,00

Морские комплекты PYRO.
168-69. МЭЙФЛУУЕР. 6 1/8 дюйма в длину. Начало 1950-х. пластик и дерево с бумажными парусами. «Известные корабли История ». Ранняя цельная коробка. Достаточно простой и простой Комплект. но очень рано и мало! части мяты. коробка очень хороший плюс или лучше. 39,50
207-2 ??. только коробка. Мореходство ОТПРАВКА ДИЗЕЛЬНОГО БУКСИНА № 9. Длина 13,5 дюйма в собранном виде. 1950-е гг. Отправка №9 построена в 1945 году для буксирного флота. эксплуатируется Standard Oil of California в Сакраменто-Бэй и Сан-Хоакин Река. без комплекта. это только пустое поле. старый разрыв поверхности ценника в правом верхнем углу и разделенном углу. незначительный надрезы на торцевых панелях закрывают расширение кода цены. в целом очень хорошо. отображается красиво. дефицит.24.00
312-49 БАРБАРСКИЙ ПИРАТСКИЙ КОРАБЛЬ. Первый выпуск 1950-х годов с окошком сбоку. Верх коробки полноцветный перфорированная торговая карточка! опечатано на производстве. коробка возле мяты до мяты! дефицитный. 49,50
318-89 BURMESE PADDY BOAT. Выпуск 1950-х годов. НЕТ КОМПЛЕКТА. это просто коробка. возле мяты или лучше. НЕТ КОМПЛЕКТА.15.00
328–2,98. Гонщик Кубка Америки ГОНКА ШУНЕР. 1:96. в общем и целом ок. 20 дюймов в длину. Винтаж конца 1950-х. Корпус зеленого цвета; другие части отлиты в коричневый цвет. паруса вакуумной формы. части мяты. коробка отличный плюс. 59,50
379-49. HMS PRINCE OF WALES. Британский линкор. 1: 1200. (бывшие формы Eagle). Столешница Navy Series. отлита в серый цвет. части мята на деревьях. коробка отличная почти до мяты. дефицитный. 39.50
B210-400 SAINT LOUIS French Man-O-War. 1: 160. Выпуск 1966 г. в коробка более тяжелого стиля. запчасти мяты — многие заводские запломбированы.Коробка рядом мята. 49,50
B211-400 SOVEREIGN OF THE SEAS Британский Человек-о-война. Выпуск 1966 г. в коробка более тяжелого стиля. детали отформованы в темно-коричневом цвете — паруса отлиты в жесткий белый пластик. части мяты, большинство частей еще на деревьях. коробка отличная или получше. 46.00
Б370-75 ЛЕТУЩЕЕ ОБЛАКО «Знаменитый Клипер Корабль». 1: 400 масштаб.1968 г. части мяты. коробка ex / nm. 20.00
В381-75. ИСПАНСКИЙ ГАЛЛЕОН «Император Карл V». ок. 5 дюймов. 1967. цельная коробка. отлит в белом цвете. части мяты на литниках. коробка рядом мята.24.00
C248 CUTTY SARK CLIPPER SHIP. 1965 г. монетный двор с парусами. 30.00
В376-60. НИНА Корабль Колумба. 1966 г. монетный двор и заводская печать. 35.00
В377-60. ПИНТА Корабль Колумба. 1966 г. комплект мятный и все еще запломбирован на заводе, НО виолончель порвалась, а коробка повреждена водой. 24.00
B378-75 ФРАНЦУЗСКАЯ ГАЛЕРЕЯ «LA» REALE «около 1526 г. детали мятный. В коробке до сих пор оригинальный целлофан. термоусадочная пленка — но термоусадочная пленка измельчается. 34,00
C207-298. только коробка. Мореходство ОТПРАВКА ДИЗЕЛЬНОГО БУКСИНА № 9. 13.5 дюймов в длину в собранном виде. 1950-е гг. Отправка №9 построена в 1945 году для буксирного флота. эксплуатируется Standard Oil of California в Сакраменто-Бэй и Сан-Хоакин Река. нет комплекта. это только пустое поле. очень хорошо. отображается красиво. дефицитный. 25.00
C207-298. Мореходство ОТПРАВКА ДИЗЕЛЬНОГО БУКСИНА № 9. Длина 13,5 дюйма в собранном виде. 1950-е гг. Отправка №9 построена в 1945 году для буксирного флота. эксплуатируется Standard Oil of California в Сакраменто-Бэй и Сан-Хоакин Река. детали запломбированы заводом мяты.ранняя полноцветная коробка Изобразительное искусство. коробка очень хороша с одним разрезанным углом. отображается красиво. дефицитный! 69,50
C248-100. CUTTY SARK CLIPPER SHIP. общая ок. 10 » длинный. формованные паруса. части отлиты в кремовом цвете и мраморизованы коричневый. частично собран. красиво сделано. коробка рядом с монетным двором. 21.00
C313-50. ФРЕГАТ США КОНСТИТУЦИЯ. ок. Длина 5,75 дюйма. Выпуск конца 1950-х годов. отлита в черный цвет с белыми парусами. детали мятные. отсутствует бумажная этикетка с «именем», которая идет на подставку. ящик возле мяты. 25,00
C314-50.КОЛУМБУС КОРАБЛЬ САНТА-МАРИЯ. масштаб неизвестен. 5-дюймовый длинный корпус. 1960-е гг. формованные паруса. части мяты на деревьях. красочная коробка Изобразительное искусство. коробка рядом с мятой для мяты. 25,00
C314-50 (с выштамповкой 60) COLUMBUS ‘ КОРАБЛЬ САНТА-МАРИЯ. масштаб неизвестен. Длина корпуса 5 дюймов. 1960-е гг. формованные паруса. части мяты на деревьях. красочная коробка искусства. коробка рядом мята. 24.00
C328-298. КУБОК АМЕРИКИ RACING SCHOONER с полностью сформированными пластиковыми парусами. Корпус 17 дюймов. корпус выполнен в насыщенном зеленом цвете; другие части имеют желто-коричневый и красновато-коричневый цвета. части мяты, но без литников.коробка очень хорошая. 69,50
C366-50. Хендрик ПОЛУЛУНЫ Хадсона 1609 года. масштаб неизвестен. 5,5-дюймовый длинный корпус. выпуск конца 1950-х гг. формованные паруса. отлит в белом цвете. части мята. коробка отличная. 25.00
C366-50. ЗОЛОТАЯ ЛОШАДЬ сэра Фрэнсиса Дрейка. масштаб неизвестен. 5 » длинный корпус. выпуск конца 1950-х гг. формованные паруса. отлит в белом цвете. части мяты. коробка отличная. 25.00
C367-50. BON HOMME РИЧАРД Корабль капитана Джона Пола Джонса. 5,75 дюйма в длину. выпуск конца 1950-х гг. отлит в белом цвете. включает паруса из стирола.части мята, но отсутствуют инструкции. 24.00

RENWAL
602. U.S.S. СПРИНГФИЛД Легкий крейсер. 1: 500. начало 1960-х гг. с участием Управляемые ракеты «Терьер». отлита в серый цвет. части мяты но некоторые не в литниках. коробка рядом с мятой плюс. дефицитный. 90.00
603. U.S.S. КОРОЛЕВСКИЙ Лидер разрушителей с управляемыми ракетами TERRIER. 1: 500. начало 1960-х гг. мята и заводская печать. дефицитный. 95,00
654. ЯДЕРНАЯ СУДА ЭНДРЮ. ДЖЕКСОН. 1: 200. начало 1960-х гг. 25 дюймов в длину. запускает ракету A-3 Polaris.полностью детализированный интерьер — «увидеть больше всего продвинутая система вооружения еще не разработана! Осмотрите просторный экипаж и офис кварталы! Проверьте турбины с реактором в кормовом отсеке! Посмотрите на электронный мозговой центр в тщательно продуманной диспетчерской! » мята. коробка отличная плюс или получше. извините продано

REVELL pre серии «S» комплекты моделей с начала 1950-х гг.
HB415: 149. ЛЕТУЩЕЕ ОБЛАКО 1849 Корабль в бутылке. 1950-е годы экс-Гоуленд. части отлиты в крем.бутылка из прозрачного бледного зеленый. детали мяты и запломбированы на заводе. без инструкций . коробка показывает износ и имеет повреждение ценника вверху справа. дефицитный. 40,00
ч401: 198. БОЕВОЕ КОЛЛЕКЦИЯ U.S.S. МИССУРИ. 1: 535. 1953. начало выпуск в длинной тонкой коробке. отлита в серый цвет. какая-то сборка — аккуратно сделанный. Мы не проводили поштучную инвентаризацию, но посмотрели закончился и кажется законченным. коробка цела и очень хороша. ранний дефицитный выпуск. 95.00
х404: 98. только коробка. PT 212 TORPEDO BOAT.Масштаб 1:98. 1953 г. коробка старого образца. нет комплекта. пустая коробка только. очень хороший плюс. 16,50
х404: 89 ПТ 212 ЛОДКА ТОРПЕДО. Масштаб 1:98. 1953; коробка старого стиля. Собранный и покрасил. некоторые детали вышли из строя и требуют ремонта. поставляется с подставкой для дисплея. Может не хватать нескольких крошечных деталей; ничего существенный. Никаких инструкций. коробка имеет краевой износ. 35.00
х404: 89 ЛОДКА ПТ 212 ТОРПЕДО. Масштаб 1:98. Коробка старого образца 1953 года. Собранный и небольшая серебряная окраска. некоторые части отвалились и должны быть отремонтирован.поставляется с подставкой для дисплея. Может не хватать нескольких крошечных деталей; ничего существенный. Никаких инструкций. коробка отличная. 37,50
h404: 98 PT 212 TORPEDO BOAT. Масштаб 1:98. 1953. старый стиль. коробка. части мяты. заводские мелкие детали запломбированы. коробка возле мяты мята. цвета четкие и яркие. жаль продал
х405: 129. ДЕСТРОЙЕР U.S.S. СУЛЛИВАНЫ Класс Флетчера. 1: 301. 1954 г. отлита в серый цвет. 75% собрано. есть чипы край поручня.мы не проводили поштучную инвентаризацию но он кажется полным. коробка отличная. 60.00
х406: 169. USS LOS ANGELES Тяжелый крейсер класса «Балтимор». 1: 490. 1954. примечание : малая кусок отломан в кормовой части палубы и отсутствует. колода была приклеена вниз и отклеился. мелкая краска на верхней части палубы. никаких наклеек. мы не проводили поштучную инвентаризацию. коробка цела и превосходно. дефицитный. 45,00
Ч-308: 89. УПРАВЛЯЕМАЯ ПОДВОДНАЯ ЛАДКА Atom Powered U.S.S. Наутилус. отлита в светло-сером цвете.1: 305. Оригинальный выпуск 1954 года. просто стесняюсь части длиной 13 дюймов — мятные, почти все еще прикреплены к литникам. небольшой разрыв поверхности ленты на верхней боковой панели, иначе коробка рядом с мятой. рано и дефицитный оригинальный обвес! извините продан
h412: 198 S.S. USA Passenger Liner. 1: 602. 1953 г. отлит в белом цвете. детали мятные. рыхлый; не на деревьях. мы не сделали поштучно, инвентрой. коробка изношена. 42,50
h412: 198 Пассажирский лайнер S.S. USA. 1: 602. 1953 г. красивая коробочка.отлит в белом цвете. детали мятные. рыхлый; не на деревьях. мы не проводили инвентаризацию по частям, поэтому может не хватать биты. бокстоп имеет краевой износ и возрастные пятна. коробка все еще отображается красиво и в целом очень хорошо. 45.00
h412: 198 S.S. USA Passenger Liner. 1: 602. 1953 г. красивая коробочка. ОТСУТСТВУЮЩИЕ инструкции. кажется, что комплект полный; но без инструкции; Я этого не гарантирую. отлит в белом цвете. детали мятные. рыхлый; не на деревьях. коробка отличный плюс.60,00
h412: 198 Пассажирский лайнер S.S. USA. 1: 602. 1953 г. красивая коробочка. отлит в белом цвете. части мятные, но свободный. на торцевой панели коробки есть одна крошечная поверхность, в противном случае коробка находится рядом мята. 70.00
х419-300 КОРОБКА с инструкцией по монтажу. несколько мачт. и пластиковая оснастка. НЕ полный комплект. Выпуск в начале 1956 года до серии S. СТАРЫЕ ЖЕЛЕЗЫ U.S.S. КОНСТИТУЦИЯ. Никаких секущихся углов. легкие складки. Цвета яркие и живые. 22.00

Комплекты лодок REVELL серии «S» 1950-е годы
h414: 129 ПОРТОВЫЙ БУКСИР «ДЛИННЫЙ БЕРЕГ».нет Комплект; этот это ТОЛЬКО КОРОБКА. 1955 г. Серия «S». великолепная коробка Изобразительное искусство. незначительный угловой износ. в общем и целом; отличный плюс. КОРОБКА ТОЛЬКО. 30,00
h414: 129. HARBOR TUG «ДЛИННЫЙ» ПЛЯЖ ». 1955. 1: 108. Серия« S ». отличный бокс-арт. отлита в бледно-сером цвете. части мяты и мелкие части завод запечатан целлофаном. коробка имеет поверхностный разрыв в крайнем правом углу. 75.00
х414: 129. HARBOR TUG «ДЛИННЫЙ» ПЛЯЖ ». 1955. 1: 108. Серия« S ». отличный бокс-арт. отлита в бледно-сером цвете. части мятные, но некоторые не литники. коробка отличный плюс.85,00
h414: 129. HARBOR TUG «ДЛИННЫЙ» ПЛЯЖ ». 1955. 1: 108. Серия« S ». отличный бокс-арт. отлит в белом цвете. детали мятные. коробка рядом от мяты до мяты. 95.00
х415: 169. только коробка. ГАВАЙСКИЙ ПИЛОТ С-3 ФРЕХЕР. Оригинальный выпуск 1955 г. «S» серии. НЕТ МОДЕЛЬНОГО КОМПЛЕКТА . это включает в себя иллюстрированные инструкции (имеет разрыв) и частичный лист декалей. коробка целая и отличная. 29,50
h416: 198 U.S.S. НЬЮ-ДЖЕРСИ Линкор. нет комплекта; этот это КОРОБКА ТОЛЬКО с инструкцией; декали; табличка с именем и подставка для дисплея.1950-е гг. Серия «S». Это был первый комплект «S» выпущен. великолепная коробка Изобразительное искусство. легкая складка; без секущихся углов. цвета сильные и яркие. 38,00
h419: 298 СТАРЫЕ ЖЕЛЕЗОНЫ — КОНСТИТУЦИЯ США. 1: 192. 1956 г. Серия «S». части мяты, но не с деревьев. коробка отличная с сильным; яркие цвета. 70.00
х419: 298 СТАРЫЕ ЖЕЛЕЗЫ — USS КОНСТИТУЦИЯ. 1: 192. 1956 г. Серия «S». части мяты; некоторые за деревьями. Коробка имеет второстепенные вмятина на верхнем крае. Цвета яркие и хрустящий. 75.00
х419: 298 СТАРЫЕ ЖЕЛЕЗЫ — КОНСТИТУЦИЯ USS.1: 192. 1956 г. Серия «S». части мяты и фабрики запечатаны. Коробка немного помята правый край; но все еще рядом с монетным двором. Цвета яркие и четкие. 89.00
х419: 298. Старый ИРОНСИДЫ — КОНСТИТУЦИЯ США. 1: 192. 1956. Серия «S». части мяты и фабрики запечатаны. Цвета яркие и четкие. коробка отличная или приятнее. 90.00
h427: 298 Master Model H.M.S. BOUNTY. Масштаб 1: 170. 1956. Серия «S». некоторые краска нанесена на колоду. есть трещина на одной стороне корпуса (легко ремонтируется).небольшой кусок сломан от перил. оснастка и инструкция мятная. коробка рядом с монетным двором. 35,00
h427: 298 Мастер Модель H.M.S. BOUNTY. Масштаб 1: 170. 1956. Серия «S». Части мяты; больше всего на деревьях; некоторые заводские опломбированы. включает оригинал миниатюрная трубка из S-цемента (сама по себе редкость!). коробка очень хорошая. дефицитный комплект! 65.00
х429: 169. PA 224 U.S.S. РЭНДАЛЛ АТАКА ТРАНСПОРТ. 1: 367. оригинал Выпуск 1956 года. части мяты, но некоторые с привкусом. коробка цела. но есть некоторый износ углов. в целом коробка очень хорошая.45.00
х431: 169. U.S.S. NORTON SOUND ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА. 1956. Серия «S». НЕТ КОМПЛЕКТА . это только пустое поле. небольшой разрыв поверхности от старого ценника на Нижняя панель. чернила (аккуратно выполненные) на дальнем правом конце панели. коробка отображается очень красиво. все углы целы. редко! в целом отлично. 75.00
х436-298 САНТА-МАРИЯ. 1:90. Комплект 1950-х годов «S». Флагман Христофора Колумба. Включает 7 фигур. части мяты и запломбированы, НО предварительно сформированные ПАРУСА вакуумной формы в очень плохом состоянии.Они помятые и помятые. Я уверен, что знающий строитель сможет отремонтировать их. Коробка имеет светлые пятна и разделенный угол. поставил бы коробку очень хорошо. 47,50
h436-298 САНТА-МАРИЯ. 1:90. Комплект 1950-х годов «S». Флагман Христофора Колумба. включает 7 скульптурных фигур; предварительно сформированный паруса; полный запас ниток; лист флага и декали. это изначально пришло с тюбиком клея; который не включен. части мяты; самый тихий прикреплены к деревьям. коробка рядом с мятой для мяты. великолепная коробка Изобразительное искусство. 69,50
h455: 169 U.С.С. БАКЛИ Эскорт эсминца. 1957 «S» серии. НЕТ КОМПЛЕКТА. это только коробка. Великолепный полный цветная коробка арт. Незначительная морщинка через первую букву «S» в США. заглавие. красиво отображается. полный; яркие цвета. КОРОБКА ТОЛЬКО. отлично почти до мяты. 40.00
х465-198 С.С.Б. (N.) 598 GEORGE WASHINGTON Подводная лодка со стрельбой Polaris Ракета. НЕТ КОМПЛЕКТА МОДЕЛИ. Это коробка комплекта «S» и инструкции и информационная брошюра. Также имеет правая половина корпус в комплекте. В инструкциях кусок вырезан из нижней части первого страница.Коробка имеет насыщенный цвет; очень красиво отображается; оценки очень хорошие плюс или приятнее. 29,50

Морские наборы REVELL. С 1960 по ДАТА г.
х401 «MIGHTY MO» USS MISSOURI BATTLESHIP. картинки генерала Макартура на бокстопе. Версия 1977 года. 1: 535. части мяты — больше всего на деревьях. коробка отличная. 32.00
х401 «MIGHTY MO» USS MISSOURI BATTLESHIP. картинки генерала Макартура на бокстопе. Версия 1977 года. 1: 535. мятный / заводская печать. 36.00
х401 «MIGHTY MO» USS MISSOURI BATTLESHIP. картинки генерала Макартура на бокстопе.1987 переиздание версии 1977 года. 1: 535. части мяты и запечатанный. коробка нм / мт 29.50
х402 USS ARIZONA BATTLESHIP. Выпуск 1975 года. Масштаб 1: 426. Комплект мята. фабрика запечатанный. 35.00
х402 USS ARIZONA BATTLESHIP. Дата 1975 года — но я считаю, что это 1990-е Немецкий релиз. Масштаб 1: 426. Комплект мята. фабрика запечатанный. 20.00
х407 «Быстрая сборка» МАЙФЛАУЕР Паломнический корабль. 1977 г. 14,5 » длинный ок. предварительно сформированные паруса имеют небольшие вмятины и вмятины — легко фиксированный. большинство частей все еще прикреплено к деревьям. части мяты.коробка vg. 18.00
, х410-198. «PT-109» ДЖОНА КЕННЕДИ. 1:72. оригинал 1963 года выпуска. Фотография его на boxtop.parts включены деревья. некоторые части имеют был окрашен. литая в темноте зеленый . коробка очень хороший плюс. 39.50
х410-200. Исторический «PT-109» ДЖОНА КЕННЕДИ. Фото молодой Кеннеди на бокстопе. Выпуск 1963 года в жесткой картонной коробке. 1:72. части мяты на деревьях. единственный недостаток — оригинальное хобби Магазин уничтожил ценник «200» на торцевых панелях. коробка превосходно. 45.00
h410 ДЖОН Ф.КЕННЕДИ исторический «PT-109». 1:72 Выпуск 1973 г. «Юные моделисты». Клубная коробка. Монетный двор. 48.50
х410. «ПТ-109» ДЖОНА КЕННЕДИ. 1:72. Выпуск 1977 года. Фотография его на бокстоп. база дисплея была покрашена. другие части мяты. литая в темноте зеленый . коробка превосходно. 25,00
h410. «PT-109» ДЖОНА КЕННЕДИ. 1:72. Выпуск 1977 года. Фотография его на бокстоп. части мяты, большинство из которых еще на литниках. отлитый в зеленый . коробка очень хороший плюс. 22.00
h410 Исторический фильм ДЖОНА КЕННЕДИ «ПТ-109».1:72. 1987. Его фото на бокстоп. Коробка хрустела с одного конца; и некоторые детали были повреждены. В колода слегка изогнута и, скорее всего, ее можно выпрямить при нагревании кипящая вода. инструкции в порядке. декали целые, но помятые — должно быть хорошо. Некоторые части расшатались; большинство из них на деревьях. Я не инвентаризация каждого предмета. Это для строителя — продается как есть. Коробка грубый. 5.00
h410 Исторический фильм Джона Ф. КЕННЕДИ «PT-109». 1:72. 1987. Его фото на бокстоп. части мяты. отлитый в темно-зеленый цвет. коробка очень хорошо превосходно.24.50
h411 Cunard Line R.M.S. Пассажирский лайнер QUEEN MARY. Джон Стил обложка коробки. 1962. Канадский выпуск. 1: 568 масштаб. Детали мята, но рыхлая. ОТСУТСТВИЕ руля (должно быть очень легко модно — базовый прямоугольная форма). Коробка vg / ex. Трудно найти комплект. 49,50
h411. QUEEN MARY пассажир лайнер. 1971 . 1: 568 масштаб. Длина 20,75 дюйма. мята. коробка отличная. легкие складки в углах. Трудно найти комплект. 59,50
Пассажир h411 QUEEN MARY лайнер. 1971 .1: 568 масштаб. 20,75 дюйма в длину. мятный / заводская печать. дефицитный. 65.00
х411. QUEEN MARY пассажир лайнер. 1981 . 1: 568 масштаб. 20,75 дюйма в длину. Детали мятные и запломбированы на заводе. коробка отличная до почти мяты. жаль продал
х413: 249. SSB (N) 602 Атомная подводная лодка ABRAHAM LINCOLN. 1: 253. 1961 г. Ящик Джона Стила. имеет ракеты Polaris, которые действительно стреляют. половина корпуса снята, чтобы показать замысловатые детали интерьера. Формованный в три реалистичные цвета.части мяты на литниках. ПРИМЕЧАНИЕ, которое отсутствует «пружина» (размером с пружину шариковой ручки). коробка рядом с монетным двором. дефицитный. жаль продал
х414: 100. БУКСИР «ДЛИННЫЙ ПЛЯЖ». 1: 108. 1964. » Прибрежная серия. Может быть моторизована. Части мяты большей частью. прикреплены к литникам. коробка отличный плюс. 100.00
H-316 МАЙФЛАУЕР ПАЛОМНИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ. 1:83. 1972 г. готовые паруса. 98% деталей все еще прикреплены к деревьям. части мяты. коробка от очень хорошего до отличного 24.00
h419: 400. СТАРЫЕ ЖЕЛЕЗОНЫ U.S.S. КОНСТИТУЦИЯ. 1: 192. 1969 г. отлита в черный цвет. части мяты — большинство еще прикреплено к деревьям. коробка отображается красиво, но имеет раскалывается на боковых панелях. 45.00
х419. CUTTY SARK Клипер Корабль. Масштаб 1: 219. 1975. формованный паруса. 16 дюймов длиной. Части мятный ящик ex / nm. 30.00
h420: 169. КОРАБЛЬ «ХЕЙВЕН». 1: 478. оригинал 1955 года. частично собран. Наклейки применены. никаких инструкций. ВИДЕТСЯ завершенным но мы не проводили инвентаризацию по частям. коробка отличная. 52.00
х420: 169. БОЛЬНИЦА КОРАБЛЬ «ХЕЙВЕН». 1: 478. 1995 Revell-Monogram — переиздание редкой формы 1955 года. детали мяты и запломбированы на заводе. коробка отличный плюс. жаль продал
х424: 400. ЗОЛОТАЯ ЛАСТЬ Флагман сэра Фрэнсиса Дрейка. 1965. части мяты на литники. вакуумированные паруса помяты. В рамке есть бледная надпись на дальней левой белой границе. отображается красиво. жаль продал
х425. Сэра Фрэнсиса Дрейка ЗОЛОТАЯ ЛАСТЬ. 1975. Длина 13 дюймов. Многие части отключены. литники.ОТСУТСТВИЕ предварительно сформированных парусов. коробка отличная. 12,50
h426: 300. H.M.S. BOUNTY. 1: 110. 1966. реалистичный формованные паруса; детальный запуск; фигуры капитана Блая и экипажа; 14 пистолеты; предварительно сформированные ratlines; стенд и заводская табличка. отлитый в коричневый. части мятные, большинство из них еще прикреплено к литникам. коробка отображается красиво, но имеет разделенный угол. 27,50
h428: 98 H.M.S. БИГЛЬ Исторический Парусный барк с парусами. 1:96. 1961 г. Первый выпуск в жестком ящике. части мята. коробка рядом с мятой для мяты.49.00
h432 S.S. СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ Самый быстрый пассажирский лайнер в мире 1961 года выпуска «Паспорт на Удовольствие ». Ч / б фото настоящего лайнера на боксе. мт / запечатанная коробка нм. 60.00
х433: 198. N / S САВАННА Торговое судно на атомной энергии. 1: 380. 1961. коробка имеет ч / б фото корабля на обложке. Первый в мире грузовой пассажир с ядерной установкой корабль. включает: атомную электростанцию; 8 поддонов; груз; подвижный руль направления; стрелы; люковые крышки; плавательный бассейн; флаги; декали; выставочная витрина. Это не включить бонусную «коллекционную марку», которая должна была быть внутри.отлит в белом цвете. части мяты на деревьях. коробка имеет возраст загрязнение, но все равно очень хорошее или лучше. 79,50
h436: 300. САНТА МАРИЯ. 1:90. Выпуск 1960 г. Флагман Христофора Колумба. Включает 7 скульптурных фигур. предварительно сформированный паруса. полный запас ниток. лист флага и декали. части мяты: больше всего прикреплены к деревьям. Коробка отличная плюс к возле мяты. великолепная коробка Изобразительное искусство. 59,50
Н-339: 400. Супер авианосец CV-59 U.S.S. FORRESTAL. 1: 542. около Выпуск 1960 г. (борта коробки белые). передвижной кран; антенные штанги; лифты; 18 самолетов ВМФ; декали.некоторые части отсоединены от литники. Мы не проводили поштучную инвентаризацию. это действительно кажется быть полным. единственное, что мы отмечаем, что отсутствует, это бумага лист «флаги». коробка отличный плюс. 50.00
х442. U.S.S. MISSION CAPISTRANO Масленка типа T2-SE ВМС США. 1: 400. 1997 г. Набор Revell-Monogram of 1964. детали мяты и запломбированы на заводе. коробка превосходно. 25.00
х427: 300. Кадетское учебное судно Береговая охрана США Резак EAGLE. части мяты с большей частью на литниках. мы не сделали поштучный инвентарь.включает предварительно формованные паруса с вакуумной формой. лепные линии крыс. нить. Коробка выполнена с двумя разъемными углами. 28.50
х448: 200 U.S.S. АРИЗОНА.1: 426. Дата инструкции 1956 г .; но я верю Этот выпуск датируется примерно 1960 годом. Части монетного двора. коробка рядом с мятой для мяты. 40.00
х449. USS NEW JERSEY. Флагманский корабль адмирала «Бык» Холзи. Военно-морской линкор США. 20 дюймов в длину. 1: 535. 1977 г., как новый / заводская печать. 34,00
h450: 200 Знаменитый немецкий линкор BISMARCK времен Второй мировой войны. 1: 570. 1969 . отлита в серый цвет.некоторые части отключены деревья. части мяты. коробка отличная. 32.50
х450: 250 Знаменитый немецкий линкор времен Второй мировой войны BISMARCK. 1: 570. 1971 . части мяты. коробка рядом с мятой для мяты. 29,50
х450. Знаменитый немецкий линкор BISMARCK времен мировой войны II. 1: 570. 1975 . части мяты на деревьях. коробка отличная или лучше. жаль продал
х452: 250. БОЕВАЯ U.S.S. ВИСКОНСИН. Длина 19 дюймов. 1969 год. Детали какао деревья НО ПРИМЕЧАНИЕ , что основание корпуса было окрашено в красный цвет; в якоря окрашены в серебристый цвет; и большая часть колоды была окрашена загар.аккуратно сделано. коробка рядом с монетным двором. 25,00
h462 U.S.S. КОНСТИТУЦИЯ. 22 «Модель СТАРОГО ЖЕЛЕЗА. 1: 192. 1970. Это меньший версия БЕЗ парусов. Включает выставочную стойку. части мята. коробка отличная. 59.50
х463. HMS VICTORY Lord Флагман Нельсона. 1971 г. полный 12-дюймовый корпус. Литой ratlines для легкого монтажа. предварительно сформированный паруса. много деталей деталей. некоторые сборка. немного краски. кажется завершенным (мы НЕ проводили поштучный инвентарь). есть некоторые сломанные перила — но появляются обломки присутствовать.коробка очень хорошая. 18.50
х466. МЭЙФЛУУЕР. 1970. 19-дюймовая подставка для выставки товаров в комплекте. Корпус был окрашен. Вакуумные паруса и лепные крылышки. Другие части мяты на литниках. коробка очень хорошая. большой. 29.50
х468: 600 CUTTY SARK с парусами. Масштаб 1: 535. 1968 г. 24-дюймовые паруса вакуумной формы. Большинство частей все еще прикреплены к деревья. полный. коробка в плохом состоянии, с разрезными углами и сильные складки. 39,50
х477: 149. JOLLY ROGER Питер Пиратский корабль Пана из Диснейленда. 1:72. 1960 первый вопрос.нанесено немного черной краски к корпусу. другие части мяты. коробка отличная плюс или приятнее. дефицитный! 100.00
х479: 250. РУССКИЙ ШПИЙСКИЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР ВОЛГА. 1970. Масштаб 1: 142. 14,75 » длинный. детали мяты и запломбированы на заводе. коробка рядом с монетным двором. 32.00
х479: 250. РУССКИЙ ШПИЙСКИЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР ВОЛГА. 1970. Масштаб 1: 142. 14,75 » длинный. мята и заводская печать. 35.00
х479. РОССИЙСКАЯ ШПИОННАЯ РЫБАЛКА ТРАУЛЕР ВОЛГА. 1971 . Масштаб 1: 142. обратите внимание, что коробка В левом нижнем углу есть объявление о конкурсе, которое заканчивается в 1971 году.14,75 дюйма в длину. мята и заводская печать. 34.50
х488: 169. С.С. НАДЕЖДА. «Мастер моделирования» вопрос. 1: 500. 13,5 «в длину. 1962 г. отлита в белый цвет. Части мята с небольшими частями на литниках. boxtop говорит, что он включает красочная коллекционная марка — но этого не хватает. коробка цела, но изношена. 40,00
h488 HMS PRINCE OF WALES British Battlewagon. 1: 570. Длина 15.75 дюймов. 1975. части как новые. Коробка отличная до почти мята. 25.00
ч496: 249. моторизованный PT 212 TORPEDO BOAT. 1:98. 9 дюймов. 1960 г. Серия «Картинный флот» с бокс-артом Джона Стила.отлита в серый цвет. в электродвигатель и шестерни аккуратно собраны. другие части — мята с литников. включает инструкции и наклейки. мы не сделали по частям инвентарь, но он кажется полным. дефицитный. 75.00
ч497: 249. моторизованный HARBOR ТУГ ДЛИННЫЙ ПЛЯЖ. 1: 108. 1960. Картинная серия «Флот». великое искусство коробки Джона Стила. включает электродвигатель. части мяты но у многих нет литников. коробка очень хорошая плюс на отлично. дефицитный. 150.00
х505. Катер береговой охраны США РОДЖЕР Б.ТЭНЕЙ. 1: 302. 1976. оформлен в кремовом цвете. самый детали, прикрепленные к литникам. части мяты. коробка рядом с монетным двором. 65,00
h506 Штурмовой корабль USS TARAWA 1977. Детали мяты и запечатаны на заводе. коробка vg + (не так хороша, как один на нашем фото) 24,50
х522: 198. U.S.S. ПЕНСИЛЬВАНИЯ Морской бой. «Доблестный выживший из Перл-Харбора». 1: 426. 1961. Серия «Морская держава». включает Мастера Коллекционная марка моделистов и ОБА цветных коллекционных карточек. отлитый в темно-серый. части мяты на деревьях. коробка рядом с монетным двором.120.00
х532 (в рамке написано 716). НАС. САМОХОДНАЯ ПАТРУЛЬНАЯ ЛОДКА ВМФ TACOMA. 15 дюймов в длину. 1973. «Отбор Клуба юных моделистов». дно корпус покрашен. MISSING стенд для выставки товаров. белая почтовая коробка с пастой на этикетке. жаль продал
х537. ПОЛЯРИС ЯДЕРНЫЙ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА с разрезом. 1: 260. 1975 — наверное, 1990-е переиздание. (наклейка на торцевой панели говорит о Special Limited Edition). 18 » длинный. части мята, но некоторые части нет литников. коробка изношена. жаль продал
х545.RMS ТИТАНИК. 1: 570. 1970. Сделано в США. 18,5 «в длину. Формованный в белом. Известный Океанский лайнер эпической катастрофы. Большинство частей все еще прикреплено к литники. части мяты. коробка отличная. 14.00
ч545. RMS ТИТАНИК. 1: 570. 1976. Сделано в Германии. длиной 18,5 дюймов. Знаменитый Океанский лайнер эпической катастрофы. мятный / заводская печать. 15.00
х553: 200. ЛЕДОЛОК U.S.C.G.C. ВОСТОЧНЫЙ ВЕТЕР. 1: 285. 1966. вылеплен на три цвета. вращающиеся башни и подъемные пушки; вертолетная площадка с вертолет.части мяты с большей частью на литниках. коробка очень хорошо превосходно. дефицитный. 45.00
h580 НЕМЕЦКИЙ КРЕЙЗЕР BLUCHER. Масштаб 1: 720. Выпуск 1974 года. части мята. коробка нм / м 20.00
h581: 130 Немецкий крейсер PRINZ ЕВГЕН. 1: 720. 1969. части монетного двора. коробка возле мяты мята. 21.50
h582 БОЕВОЙ КОРАБЛЬ U.S.S. АРИЗОНА. Масштаб 1: 720. Выпуск 1987 г. некоторая сборка и покраска. большинство мелких деталей все еще прикреплены к деревьям. коробка vg. 9,50
h582. БОЕВОЕ КОЛЛЕКЦИЯ U.S.S. АРИЗОНА. Масштаб 1: 720. Выпуск 1987 года или новее. мята. заводская герметизация, но термоусадочная пленка порвана.14.00
h582. БОЕВОЕ КОЛЛЕКЦИЯ U.S.S. АРИЗОНА. Масштаб 1: 720. Выпуск 1987 г. мята. фабрика запечатанный. 15.00
h585: 130 Боевой бой U.S.S. МАССАЧУСЕТС. 1: 720. 1969. части монетного двора. коробка рядом мята. 21.50
х586. Боевой корабль США ПЕНСИЛЬВАНИЯ. 1: 720. 1968 г. коробка имеет небольшую вмятину. мята и заводская печать. 20.00
ч588: 150. USS ESSEX. 1: 720. 1969 г. длиной более 14 дюймов. Авианосец времен Второй мировой войны. детали мятные. коробка очень хорошая. 16.00
h589. Атомный перевозчик USS ENTERPRISE. 1: 720. 1969 г. «Самый большой военный корабль в мире».какая-то сборка. не кажутся завершенными. включает инструкции. отличный проектный комплект или хорошо по запчастям. 9,50
h589. Ядерный авианосец USS ПРЕДПРИЯТИЕ. 1: 720. 1969 г. «Самый большой военный корабль в мире». корпус расслаивается для полного корпуса или модель ватерлинии; 30 самолетов; детализированная надстройка и ракетное вооружение; выставочная витрина; и т. д. не сделали поштучный инвентарь — но он кажутся завершенными. немного краски — нет клей. коробка отображает приятно. 20.00
H520. Polaris Nuclear Подводная лодка ЭНДРЮ ДЖЕКСОН в разрезе.1: 200. 1977 г. Откидной корпус открывается для демонстрации интерьера. большая часть мелких частей мяты и опечатано на производстве. другие части мяты, но некоторые не на деревьях. коробка изношена. извините продано
4008 U.S.S. ПРЕДПРИЯТИЕ Авианосец. из фильма «Охота» для Красного Октября ». 1: 720. 1990. части мята & опечатано на производстве. коробка отличная. 15.00
5000 Штурмовик (LHA-2) U.S.S. SAIPAN Новая амфибия ВМС США Штурмовой корабль. 1: 720. 1979. частный двор и фабрика запечатанный. коробка отличная. 25,00
5001.HARBOR TUG «Lucky XI». ок. 1: 110 масштаб. 1979. длина более 9 дюймов (23 см). Включает фигуру капитана. и 2 фигурки экипажа. отлита в коричневый цвет. запчасти мяты и фабрики запечатанный. коробка очень хороший плюс. 19,50
5001. БУКСИРНЫЙ БУКСИР «Lucky XI». ок. 1: 110 масштаб. 1979. длина более 9 дюймов (23 см). Включает фигуру капитана. и 2 фигурки экипажа. отлита в коричневый цвет. запчасти мяты и фабрики запечатанный. коробка очень хорошая плюс на отлично. 20,00
5001. БУКСИРНЫЙ БУКСИР «Lucky XI». ок. 1: 110 масштаб. 1979. длина более 9 дюймов (23 см). Включает фигуру капитана. и 2 фигурки экипажа.мята и фабрика запечатанный. 22,50
5012 U.S.S. НЬЮ-ДЖЕРСИ. 1: 720. 1987. части мяты и опечатано на производстве. коробка отличная. 18.00

Планы и проекты лодок Брюса Робертса для строителя лодок своими руками

Более сорока пяти лет группа Брюса Робертса при участии многих дизайнеров, кораблестроителей, строителей и владельцев разрабатывала подробные планы лодок для парусников и судов. моторные лодки, специально предназначенные для сборки лодок своими руками. Эти планы и проекты лодок имеют размеры от 5 до 5 штук.От 8 до 20 метров и может быть построен из самых разных материалов. У нас есть планы и проекты лодок для строительства из стали или алюминия с корпусами с несколькими формами, с радиусной скулой или с круглым скулом. Большинство планов и конструкций лодок также выполнены из стекловолокна с использованием методов строительства корпуса с гибким слоем, пенопласта или однослойной обшивки, либо из холодного формованного пласта или полосовой доски с использованием того, что обычно называется деревянным эпоксидным судостроением. Тысячи лодок, представленных на рынке как конструкции Робертса, были построены на задних дворах и успешно курсировали по всему миру.

Наш ассортимент планов и дизайнов лодок включает: — Roberts, Waverunner, Trader, Spray, Centennial Spray, Coastworker, New York, Adventurer, Tom Thumb, Henry Morgan, Offshore, PCF, Mauritius / Norfolk, Classic, Power Cat , Траулерная яхта и баркас.

В наших архивах хранятся почти все планы и проекты лодок, которые мы проектировали на протяжении многих лет. Если вы воскрешаете старую лодку Робертс, то весьма вероятно, что чертежи еще пригодятся.

Акцент всегда делался на безопасности и на том факте, что при постройке собственной лодки вы можете не только строить с меньшими затратами, но и строить то, что хотите, а не то, что вам говорит продавец лодок . Планы лодок включают полноразмерные образцы рамы и подробные строительные чертежи, а также информацию о создании собственных инструментов, установке самоуправляемых лопастей, мачты, прицепов (для прицепных лодок) и т. Д.

Для пользователей нашего предыдущего сайта. Вы все еще можете продолжить, нажав здесь. Обратите внимание, что эти страницы больше не обновляются и всегда ссылаются на этот сайт при покупке планов или дизайнов. Все изображения являются исключительной собственностью Fine Line Boat Plan.

Stellar Plastics — Лобовые стекла лодок, Барьеры Covid-19, изготовление на заказ

14121 Gratiot Ave.
Детройт, Мичиган,
48205
США
Ph.: 313-527-7337

Производство звездных пластиков

Факс: 313-527-7339
[email protected]

Дом

|

|

|

|

Барьеры Covid-19 и средства защиты от чихания

В это трудное время мы пытаемся помочь другим предприятиям вернуться в работу безопасно и как можно быстрее.Мы можем изготовить акрил или поликарбонат в соответствии с вашими потребностями.

ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ЛОДКИ — Имея более чем 65-летний опыт копирования ветровых стекол лодок, отправьте нам фотографию и посмотрите, сможем ли мы скопировать ваше. Мы также можем дублировать люки для лодок и другие морские части. Мы также можем изготовить детали из King Starboard.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ НА ЗАКАЗ — Используя ваш рисунок или распечатку, позвольте нам дать вам расценки на ваш следующий проект по изготовлению пластиковых материалов. Акриловые крышки и футляры, защитные кожухи, стойки для литературы, формование драпировки, гибки с подогревом полосы, сверление, обработка и полировка.

ПЛАСТИКОВАЯ СВАРКА — Свариваемые материалы включают полиэтилен, полипропилен или ПВХ. По отпечатку или рисунку мы можем создать ваш дизайн в точном соответствии с вашими характеристиками и из выбранного вами материала. Мы можем изготовить новые резервуары, поддоны для капель, приспособления для диализа или отремонтировать любые повреждения из этих материалов. Компания Stellar Plastics Fabricating также может выехать на место для ремонта резервуаров.

НЕКОТОРЫЕ НАШИ УСЛУГИ


Барьеры Covid-19
Изготовление на заказ
Дублирование лобового стекла лодки
Лодочные люки
Сварка пластмасс
Гравировка
Резка
Точн. Удара
Полировка
Бурение

Covid-19 Чихание охранников
Приборы для диализа
Шелкография
Стойки для литературы
Чихание охранников
Формовочная ткань
Гибка полосового нагревателя
Акриловый лист
Лист поликарбоната
Резка с ЧПУ

ГРАВИРОВКА — именные значки, именные таблички и настенные вывески — это лишь некоторые из имеющихся у нас возможностей для гравировки.Мы также можем изготовить приборные панели лодок с отверстиями для указателей и гравированными надписями.

ОЧИСТИТЕЛИ, ПОЛИРЫ и РАСТВОРИТЕЛИ — Мы предлагаем очиститель для пластмасс Brillianize, полироль для пластмасс Novus и растворители Weldon.

Насчет нас

Лобовые стекла и люки для катеров

Stellar Plastics Fabricating находится в том же месте в Детройте, штат Мичиган, с 1953 года. Мы предлагаем широкий спектр услуг по изготовлению пластиковых материалов, начиная от акрила, поликарбоната, ПВХ, полиэтилена, полипропилена и многих других.

ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ЛОДКИ — Имея более чем 65-летний опыт копирования ветровых стекол лодок, отправьте нам фотографию и посмотрите, сможем ли мы скопировать ваше. Мы также можем дублировать люки для лодок и другие морские части. Мы также можем изготовить детали из King Starboard.

Авторские права 2020 Stellar Plastics Corp. LLC

Free Boat CAD Blocks — Маленькие лодки, водные мотоциклы, маленькие яхты

Этот набор блоков CAD для лодок из базы данных блоков First In Architecture включает в себя блоки CAD для небольших лодок, гидроциклы, скоростные катера, небольшие яхты как в плане, так и по высоте.Надеюсь, они вам пригодятся. Пожалуйста, не стесняйтесь загружать их. Моя бесплатная библиотека блоков autocad продолжает расти — если у вас есть предложения по полезному контенту, свяжитесь с нами.

В этот набор блоков для лодок входят:

  • Блоки для гидроциклов
  • Лодочные блоки на плане
  • Блоки катера на высоте
  • яхт
  • небольшие лодки

Блоки для лодок

Загрузить Metric NowЗагрузить Imperial Now О компании First In Architecture Бесплатные блоки Cad:

Благодарим вас за использование блочной базы данных First In Architecture.Эти блоки autocad предоставляются бесплатно для всех. Пожалуйста, не передавайте и не продавайте блоки третьим лицам. Мы стремимся продолжать создавать нашу библиотеку блоков и всегда будем рады предложениям по необходимому контенту. Свяжитесь с нами или оставьте комментарий.

Условия использования:
Эти блоки представлены в том виде, в котором они представлены, и содержат все ошибки или неточности. First in Architecture не гарантирует, что использование этих блоков будет соответствовать определенным требованиям или будет полностью безошибочным.Ответственность за любые загрузки несет конечный пользователь, и он должен нести ответственность за редактирование блоков в соответствии со своими требованиями. Пожалуйста, не передавайте и не продавайте блоки третьим лицам.
Использование вами содержимого, представленного на этом веб-сайте, регулируется условиями настоящего Заявления об авторских правах. Этот веб-сайт принадлежит компании First In Architecture, которая находится в Соединенном Королевстве, авторские права на содержимое чертежей на этом веб-сайте принадлежат First In Architecture или соответствующих перечисленных производителей, если не указано иное.
.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *