Брошенная в тайге техника фото: Брошенная техника в тайге. Заброшенные объекты и техника времен ссср (42 фото)

Содержание

Брошенная техника в тайге. Заброшенные объекты и техника времен ссср (42 фото)

Казалось бы, более 70 лет прошло со времён окончания Великой Отечественной войны, и уже не так явно чувствуются отголоски этого ужасного события. Но всё же и до наших дней сохранились ещё места, где война как будто остановилась, замерла. Склады заброшенной техники со времён Великой Отечественной можно встретить во многих регионах России.

Техника в Подмосковье

Целые колонны заброшенных машин, танков, пушек и другой уникальной военной техники и бронетехники времён Великой Отечественной войны встречаются в самых разных уголках нашей страны. Такой склад заброшенной техники обнаружили в глубине леса жители Подмосковья, собирая осенью грибы. Забытая, заброшенная техника в Подмосковье, от длительного стояния кое-где поросшая мхом, засыпанная листвой, словно и не участвовавшая в боевых действиях, не внесшая свой вклад в Победу, оставлена в этом месте навсегда. Открытые двери, брошенная аппаратура, беспорядочное размещение некоторых боевых машин говорят о том, что их оставили наспех, даже не попрощавшись, не удосужившись поблагодарить железного друга за верную службу. Заброшенная техника находится в разном состоянии: в основном разбитая, а некоторая даже в боевой готовности. Ряды заброшенных машин бесконечны. Присутствовать здесь — всё равно что находиться на кладбище. Только это самолётов, танков. И этот случай далеко не единственный, когда в лесах Подмосковья встречается заброшенная техника.

Затонувшая техника

Немало военной техники затонуло во времена войны в реках, болотах и озёрах России. Эта некогда незаменимая, а впоследствии затонувшая, заброшенная техника, в своё время сослужившая человечеству огромную службу, теперь спит вечным сном на дне озера или болота, ржавеет, обрастает тиной. В настоящее время участились случаи, когда затонувшую военную технику находят и организовывают её подъём со дна водоёма.

Фото заброшенной техники, которую оставили военные вблизи Подмосковья, можно посмотреть в статье.

Военная археология

Военная археология — это поисковая деятельность на местах боёв времён Великой Отечественной войны. Поисковой деятельностью занимаются специальные бригады. Зарытой в земле, затонувшей на дне рек, болот и озёр находят поисковики подбитую или затонувшую технику: самолёты, танки и другие виды — а также личные вещи солдат и офицеров. Добытые трофеи помогают восстановить полную картину того или иного сражения. Но поисковики делают раскопки скорее в коммерческих целях. Коллекционеры готовы платить огромные деньги за добытые раритеты — боеприпасы, личное оружие или военные награды. А поднятая поисковиками военная заброшенная техника зачастую обретает вторую жизнь благодаря работе реставраторов и после ремонта продолжает жить в музеях страны.

Легендарный Т-34

Символ Великой Отечественной, легендарный танк Т-34 или, как его ещё называют, «тридцатьчетвёрка», установлен как памятник во многих городах России. Как боевая и трудовая реликвия Великой Отечественной войны, эта бронемашина стала настоящим кошмаром для немецких войск. Несомненно, этот танк оказал большое влияние на исход войны, внёс немалый вклад в Победу и принёс славу великой Советской армии. Поэтому особое сожаление возникает, когда видишь эту легенду, былую мощь, силу, гордость наших войск покинутой, несправедливо забытой где-нибудь в глухом лесу, под открытым небом, или же оставленной гнить и ржаветь на дне реки или болота. Некоторым экземплярам Т-34 повезло больше, они стоят в музеях в качестве экспонатов, но многие остались стоять на том же месте, где и были выведены из строя противником в результате боевых действий.

Устаревшая техника

Не только в но и на протяжении всей истории человечества происходит постоянная гонка всех существующих государств за изобретением новейших технических средств. Следовательно, даже если военная техника без поломок и существенных «ранений» прошла все военные действия, она не может служить вечно. Происходит модернизация в области машиностроения, старая военная техника устаревает. Её сменяют более новые модели, с более усовершенствованными характеристиками. Поэтому устаревшая военная техника, отслужившая свою службу, «умирает» и отправляется на покой, образуя огромные по своему объему кладбища из металлических тел, омываемые дождём, словно слезами.

Места расположения заброшенной техники

Заброшенная техника России — это не только оставленная на поле боя военная техника времён Великой Отечественной войны либо склады устаревших, отслуживших механизмов, на смену которым изобретены другие, более современные машины. Немало заброшенной строительной техники находится и в северных регионах нашей страны. В связи с климатическими условиями, а также трудной проходимостью здешних мест и практически полным отсутствием дорог различные тягачи, тракторы, машины оставлены здесь на произвол судьбы. В Челябинской области в местном Серебрянском карьере, который занимался раньше и занимается в настоящее время (правда, уже в совсем небольших объёмах) добычей облицовочного плитняка, можно встретить заброшенную технику. В основном это разные виды экскаваторов, со временем вросшие в землю своими ковшами и гусеницами.

Огромное количество заброшенной военной и гражданской техники при желании можно найти, обследуя просторы нашей страны. И если эти места не охраняются или недостаточно охраняются, машины становятся лёгкой добычей для тех, кто занимается сбором металлолома.

К сожалению, мы все больше и больше начинаем привыкать к пластику, полиэтиленовым пакетам, сигаретным пачкам и другому мусору на обочинах дорог, в городах, оврагах и даже лесах. Привыкать не в смысле воспринимать как нормальное явление, а в смысле постоянного присутствия, где бы мы ни были.

Тем большее огорчение приносит мусор, найденный в неожиданных местах — в горах, в малодоступных районах, заповедниках, на крупных культурных, исторических или ландшафтных объектах. Но порой мусор бывает совсем неожиданный, если не сказать экзотический.
Наверное, многие, кто прогуливался по бескрайним просторам красивейшего плато на Ай-Петри, обращали внимание на кладбище брошенной строительной техники совсем недалеко от Таракташской тропы и кордона лесников.
Десяток металлических монстров, гниющих под открытым небом остались от горе-газовщиков, начавших, но так и не сумевших закончить строительство газопровода Севастополь-Ялта. И дело не сделали, и убрать за собой забыли. И властям полуострова совершенно наплевать на такое отношение к одному из красивейших мест Крыма, судя по тому, что эта техника гниет здесь далеко не первый год…


2. Идя по грунтовой дороге от Таракташа в сторону кордона лесников, внезапно видишь странную картину. Из тумана вдруг один за другим появляются металлические монстры. В этот момент окружающая действительность напоминает кадры из фильмов об Апокалипсисе. Туман, тишина и ржавая мертвая техника, нагроможденная вдоль дороги.

3. То там, то здесь валяются отдельные ее части. Кажется, будто это какое-то поле битвы, где машины сошлись лицом к лицу. Эдакая экскаваторная Курская Дуга в Крымских горах

4. Трупы погибших в этом бою тракторов и экскаваторов повсюду — на обочине, за деревьями, в кустах.

5. Вскинутая в предсмертной агонии рука трактора-трансформера….

6. Конечно, описанная выше картина не имеет никакого отношения к фантастическим фильмам, битвам роботов и Апокалипсису.
Хотя с последним можно поспорить. Мини-Апокалипсис, наверное, все-таки есть. Во властных кабинетах. Иными словами многие вещи и не назовешь.
Откуда же взялись все эти ржавые монстры?
А ведь они здесь не одни. Здесь еще есть километры полузасыпанных траншей, пронизывающих Ай-Петринскую яйлу, валяющиеся в них трубы, медленно приходящие в негодность, и миллионы уже закопанных долларов из государственного бюджета. Траншеи и брошенная техника связаны между собой напрямую.

Все это следы идиотизма и бесхозяйственности государства и коммерческих структур.
В далеком уже 2004 году Кабинет Министров Украины выделил 40 миллионов бюджетных гривен на строительство газопровода высокого давления Севастополь-Ялта, часть которого должна была проходить по плато Ай-Петри, спускаясь в Ялту по территории Ялтинского горно-лесного заповедника.

7. Но на беду, через год финансирование было приостановлено, а еще через год деньги снова нашлись. Но вот беда — из-за осадков и перепадов температур часть трубной изоляции пришла в негодность, и ее пришлось менять. Затем начали делать футировку (покрытие рейками) ранее сваренного газопровода, а затем повторная укладка его в траншеи и засыпка. Так сделали 13 километров из 26 в высокогорной части.

8. В итоге часть ветки по плато таки построили, но тут подкралась новая печаль.
Строительство началось без согласования с Министерством охраны окружающей природной среды. А в ноябре 2005 Минприроды вынесло отрицательный вывод экологической экспертизы относительно газопровода, поскольку труба не может проходить по территории природного заповедника. И до положительного решения вопроса строительство снова заморозили.
В 2006 году рапортовали о «решении вопроса и возобновлении строительства», затем тоже самое в 2008 году, затем в 2011-м… но воз и ныне там.
Траншеи так и стоят заброшенными, неотфутированные трубы ждут с моря погоды, а техника… технику мы идем смотреть дальше

9. Засыпанная часть газопровода. Будто шрам на горном плато. Шрам стоимость 45 миллионов гривен

10. Шрамы оставили, трубы бросили, технику оставили. Вот она и стоит.
Без окон, без дверей, ковшей и всего, что снимаемо и может пригодиться в подсобном хозяйстве

11. С некоторых экскаваторов даже гусеницы сняли.

12. Груды металла не волнуют никого — ни Минприроды, ни экологические службы, ни Черноморнефтегаз, который строил газопровод, ни Укргазстрой, которому принадлежала и принадлежит эта техника, ни власти полуострова.

13. Воины кабинетного апокалипсиса…

14. … друг оставь покурить, а в ответ тишина… Он вчера не вернулся из боя… (с)

15. Сделать бы для кого-нибудь из тех руководителей здесь рабочий кабинет.

15. Трактор пригнали аж из Винницы…
Домой он боольше…. не вернеется… И не приедет погостить… (с)

16. С него уже даже песок сыпется.

17. Кулак пролетария ждет башку бюрократа

18. Может быть, строителей испугала эта надпись, и они просто не знают, как спустить с гор технику? А ведь это недешевые KATO!

19. Негабаритный мусор горного Крыма….

Предыдущие мои фоторепортажи и фотосюжеты:

Это на первый взгляд кажется, что в тайге всё тихо и размеренно, но на самом деле там кипит своя жизнь, полная интересных и загадочных случайных находок. Набрести на бункер или кучу космического металлолома может любой охотник, рыболов или просто турист.

Огромные стальные колёса — наследство золотодобытчиков. Фото: Форум команды экстремального туризма

— В районе реки Терсь стоит старая брошенная техника, лет ей, наверное, 50-60, — рассказывает охотник Валерий Паутов. — В одном МАЗе даже кабина ещё деревянная (такие делали в 50-е гг. ХХ века), видел и , оставшиеся от золотодобытчиков лотки, старые геодезические вышки. Объяснить, как в заросшей тайге среди сосен оказалась тяжёлая техника, несложно: её — сломанную и неподдающуюся ремонту — просто бросали, со временем зарастали дороги, пряча машины в зарослях.

Вход в рудник. Фото: Форум команды экстремального туризма

Паровозы и бункеры

Интересные находки приходятся и на долю автопутешественников. — В тайге Таштагольского района мы однажды обнаружили странный бункер, — рассказывает путешественница Лилия Хафиуллина . — Посреди непроходимой тайги стояло маленькое, с виду неприметное деревянное сооружение, внутри был каменный колодец, куда мы и спустились. Внизу оказались две комнаты, обшитые деревом, кое-какая мебель и старые журналы с записями. Предположений, что это за бункер, было много. Решили, что он остался от связистов. Но всё же большая часть ценных и необычных находок на «совести» тех, кто специально занимается поисками, изучая старые карты, архивы, опрашивая свидетелей.

Разбившийся американский бомбардировщик в горах Кузнецкого Алатау. Фото: Форум команды экстремального туризма

— Сибирская тайга, действительно, полна тайн и загадок, — говорит Алексей Бедрин , один из участников кузбасской Команды экстремального туризма. — Каждый год мы по новым маршрутам ищем исторические артефакты. Находок много: и заброшенные поселения, и старые буровые вышки, и узкоколейки, связывающие , множество разнообразной брошенной техники и машин, драги. Одна из самых интересных тем у экстремалов — поиск паровозов. В прошлом они служили теплоэлектростанциями, а теперь ржавеют, где остались.

Вентиляционная шахта золотого рудника в Тисульском районе. Фото: Форум команды экстремального туризма

Надо отметить, что вес у паровозов был колоссальный, и некоторые из них уже стали добычей охотников за металлом. На севере Кузбасса таких паровозов три. Один из них находится между п. Мурюк и п. Скалистым. Ещё два находятся в верховье Кии, примерно в 100 км от с. Чумай, добраться можно только по воде. Локомобили стоят рядышком друг с другом на помостах, там, где раньше был крупный золотодобывающий прииск. Сопка, возле которой они находятся, вся устелена лиственными коробами, по которым и бежала золотоносная речка. Вот эти паровозы питали насосы, которые качали воду. К сопке паровозы тащили зимой, по льду, по специально намороженной переправе.

Если окажетесь в кузбасской тайге, смотрите под ноги — вдруг попадётся что-то интересное? Фото: Форум команды экстремального туризма

Космическая печка

Если на Алтае постоянно находят «космический мусор», то на севере области поисковики обнаружили нечто, что сразу назвали «космической печкой». Искали ступень от ракеты, падение которой видел один пасечник, а нашли печку. Одни теперь говорят, что штука эта вовсе не из космоса, а печка и есть. Другие склоняются к тому, что это пароструйный эжектор (часть насоса). Третьи — что это элемент разгонного жидкостного двигателя.

В сибирской тайге можно наткнуться и на такие «экспонаты». Фото: Форум команды экстремального туризма

— Причём от ракеты стратегического назначения, так как на «буржуйке» имеется боковой элемент связки под турбину, — выдвигает свою гипотезу один из участников экспедиции Евгений Кумлешов . — Судя по размеру, эта деталь от первых ракет серии «Р». Такие были в Алейске и Ужуре. Местом падения для них всегда служили полигоны на Камчатке и в Астраханской области. Но здесь ракета могла оказаться в случае какой-то аварии или отклонения от курса.

Труба посреди тайги. Фото: Форум команды экстремального туризма

На территории бывшего СССР можно обнаружить большое количество заброшенных объектов, напоминающих нам о величии Советского Союза. Военные объекты, техника, заводы, подводные лодки и космические корабли оказались никому ненужными, а потому судьба их сложилась не лучшим образом. Давайте взглянем на наследие СССР времен холодной войны, которое встречается в России и странах ближнего зарубежья.

Заброшенный коллайдер. Протвино, Московская область.

Аральск-7, остров Возрождения. Город-призрак, где по слухам испытывали биологическое оружие. Полностью автономный город был срочно покинут в начале 90-х.

Загоризонтная радиолокационная станция Дуга (РЛС Дуга, Припять, Украина) – создана для раннего обнаружения запусков межконтинентальных баллистических ракет. Строительство было закончено в 1985 году вблизи Чернобыльской АЭС.

РЛС Дуга имела циклопические размеры! Высота – 140 м, длина – 500 м. Для строительства было использовано 200 тыс. тонн металла. Станция не стояла на боевом дежурстве и не прошла испытаний.

Кольская сверхглубокая скважина (Мурманская область)- самая глубокая в мире. Ее глубина составляет 12 262 метра; диаметр верхней части — 92 см, диаметр нижней части — 21,5 см. (Архивное фото 1974 года).

Кольская сверхглубокая скважина. Так объект выглядит в наши дни. В 2008 году объект был заброшен, оборудование демонтировано, началось разрушение здания.

Станция изучения ионосферы (Украина, Змиев). Была построена, как аналог американскому проекту HAARP на Аляске, в конце 80-х.

Киевский завод электротранспорта имеет длинную историю. Открытие состоялось 1-го мая 1906 года. На фото: Цех завода в 80-х годах.

В течение 1974 – 1985 гг. с конвейера ежегодно сходило около сотни новых грузовых троллейбусов КТГ. А так Киевский завод электротранспорта выглядит в наши дни.

АЭС в Щелкино. Крымских секретных (и не очень) заброшенных объектов много, ведь полуостров был рубежом обороны на юге СССР и Российской империи. Эта АЭС, например, должна была снабжать электроэнергией весь Крым.

Начали строить станцию в 1974 году, а в 1987 году, после Чернобыльской трагедии стройку заморозили. Станция уже успела к тому времени занять место в книге рекордов Гиннесса как самый дорогой ядерный реактор в мире.

Объект №221, Крым – это по-настоящему секретный объект. На фото здание-муляж, которое прячет под землей цепь бункеров. Опасаясь ядерного удара руководство СССР построило бункер для Запасного командного пункта.

Тоннели объекта №221 (Крым). Кроме КП, под землю должны были эвакуироваться в случае ядерной угрозы 10 тысяч человек – офицеры и их семьи.

Крымский бункер забросили в 1992 году. По некоторым данным, он был готов на 90%.

Объект 825 ГТС — подземная база подводных лодок в Балаклаве. Секретный военный объект времен холодной войны. Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961. После закрытия в 1993 г. большая часть комплекса не охранялась.

Объект Объект 825 ГТС располагается в горе Таврос и является сооружением первой категории защиты (прямое попадание атомной бомбы 100 кт).

Противоатомные двери Объекта 825.

В это сложно поверить, но существуют целые кладбища техники, оставленной по разным причинам еще во времена СССР. На фото: Техника участвовавшая в ликвидации аварии на чернобыльской АЭС. Знакомая картина для фанатов S.T.A.L.K.E.R.

Эта печальная картина на фото – заброшенный ангар рядом с космодромом Байконур в Казахстане. Несколько лет назад ангар посетил фотограф Ральф Миребс. Собранные космические челноки Изделие 1.02 «Буран-2» — ответ СССР американским Шаттлам.

В 1988 году космический челнок Буран (изделие 1.01) совершил автоматический полет в космос. В 2002 году при обрушении монтажно-испытательного корпуса № 112 Буран был разрушен.

Распад СССР и рост бюджетных сокращений вынудил сократить и космическую программу.

Космические корабли так и остались застывшими во времени.

Здание не назовешь разрушенным, несмотря на плачевное состояние.

Так ангар выглядит снаружи.

Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 Лунь — советский убийца авианосцев, как называли его в США. И это было недалеко от истины. Экраноплан был предназначен для борьбы с надводными кораблями путем нанесения ракетного удара.

Лунь благодаря высокой скорости движения и незаметности для радаров может подплыть к авианосцам на расстояние точного пуска ракеты.

Лунь прошел большой путь от начала разработок в 70-х до передачи в опытную эксплуатацию в 1990 году. А уже в 1991 году эксплуатация была завершена.

Вот так экраноплан выглядит в наши дни. Он был законсервирован в доке в Каспийске. Вся секретная электроника сдана на склады.

Амдерма, РЛС Лена-М. Поселок на берегу Карского моря в советское время был центром крупнейшей военной инфраструктуры в Арктике. Здесь были установлены крупные установки радиолокации базировалась истребительная авиация.

Амдерма, пункт управления радиолокационным комплексом.

Амдерма. Шары радиопрозрачных укрытий для мобильных РЛС.

А это уже Подмосковье, наши дни. Целый арсенал военной техники, брошенной в лесу.

Подобная картина, как утверждают, не такая уж и редкость в нашей стране. Целые военные базы стоят полностью заброшенные.

Скрунда – когда-то секретная военная часть СССР – целый город Латвии стоит заброшенный. Подобных призраков много по всему бывшему союзу.

Заброшенный Восьмой цех завода Дагдизель в городе Каспийск. Испытательная станция морского оружия, которая была сдана в эксплуатацию в 1939 году. Находится на расстоянии 2,7 км от берега.

При желании на просторах бывшего СССР можно найти и заброшенные самолеты. Этот, например, недалеко от аэропорта в Риге.

Да что там самолеты! Целые аэродромы стоят бесхозные. Вот, например, в городе Воздвиженка, Приморский край.

Аэропорт, Воздвиженка, Приморский край.

Заброшенные самолеты, Воздвиженка, Приморский край.

Ракетный комплекс Р-12 Двина (Поставы). Комплекс построен в 1964 году и до 1994 года стоял на вооружении. Один из объектов времен холодной войны.

По некоторым данным, этот снимок был сделан за день до гибели К-159 во время транспортировки на утилизацию.

Подводные лодки проекта 613 — серия советских средних дизель-электрических подводных лодок, построенных в 1951-1957 годах.

Осень, стремительно обрушившись на Подмосковье дождями, сырой прохладой и северным ветром, выгнала сотни или даже тысячи людей в леса… В поисках грибов и орехов, они всеми доступными средствами транспорта разъезжаются подальше от столицы. Вот и мы решили посвятить воскресный день выезду в лес, по грибы…

Мы странные люди – почти не можем позволить себе выехать куда-то без фотоаппарата… даже за грибами.

Шагая по мокрой траве, присыпанной желтыми листьями, мы ступаем на сухие, мертвые ветки. Одна за другой ветки эти трескаются, но это не тот треск, который разрывает тишину. Ветер, шатаюший верхушки берез, шумит громче, чем если бы ломанием веток занималась бы сотня таких, как мы.

Подлесок уже сбросил листву… Щуря глаза в тщетных попытках отличить красные и желтые круглые листья от шляпок грибов, замечаем какую-то будто проплешину в паре-тройке десятков метров впереди. Полсотни шагов, пяток сломанных сухих веток под подошвами ботинок,- и неожиданно обнаруживаем себя на старой дороге… Слева видим развилку.

А справа… Справа, метрах в пятидесяти, на обочине стоит зеленый военный грузовик. Уже отпрыгивая в кусты, понимаем, что припаркован он в довольно неестественной «позе».

Пара минут ожидания – никаких звуков, никаких людей. Вспоминаем, что вроде бы около часа назад миновали остатки какого-то забора,- пара поваленных столбов и остатки колючей проволоки… Выходим на дорогу, подходим ближе к грузовику, обходим кругом…

Заброшен. Забыт. Оставлен навсегда. Как севший на мель корабль, который покинули матросы и капитан. Распахнутая дверь… Оставленная аппаратура!

Решаем пройти вдоль дороги сколько-нибудь, чтобы понять – не нужно ли поскорее скрыться из этих мест. Ядовитые ягоды ландыша по обочине…

Сотня шагов, еще одна отворотка с дороги… Вроде бы тропа. Звуки лишь ветра. И тут, на поляне… Это бесподобно!

То, что техника оставлена, очевидно еще про осмотре издалека. Но мы идём ближе.

Вездеход? Никуда он уже не «уйдёт».

УРАЛы и ЗиЛы, вы что же, никому не нужны?

Мхом поросли?..

Засыпаны листвой, продолжаете блестеть… Пускай не свежей краской, но хотя бы дождевой водой.

Лебёдка. Полезная штука.

Жесткая сцепка.

Колеса, конечно, надо бы подкачать.

И даже установить

А что внутри?

Надо же, тут и БТР есть

Когда-то был желтым? Или грунтовка?

Удобные ручки – можно вспомнить дество и музейные экспозиции, «полазить» по «танку».

Под этим «зонтиком»-чехлом живет выдвигающаяся антенна

Спустимся внутрь…

Радиостанция, бортовой дозиметр, еще всякие приблуды

Основание антенны. Крутишь ручку – наверху поднимается телескопическая мачта.

Как там тесно! Позади водителя и радиста могут сидеть еще трое бойцов, со своими навыками работы с особой аппаратурой…

Еще более позади – пара двигателей

А третьему бойцу, кроме как ноги вперед вытянуть, и заняться наверное нечем.

Техники много… Она «запаркована» настолько близко одна машина от другой, что местами сложно пройти, и приходится выбираться на крыши

Из крыш местами торчат разные антенны

Еще один БТР изнутри – то же самое, только без дыры в полу

Заглянула в один из зеленых фургончиков-КУНГов: внутри тоска

В следующем – двухэтажная койка, как в поезде.

В еще следующем ощутимо веселее

Пара грузовиков с антеннами на крыше

Внутри – пара дизель-генераторных агрегатов

И аппаратура под антенной

Всё такое чистое, блестящее… Как новое. Открываем окно и вспоминаем, что мы на кладбище.

Хотя нет… Это же называется «консервация»

Он будто бы говорит нам «Такие дела».

Еще сотня метров по дороге – и еще одна свалка техники

Это – уголковый отражатель? Похож..

Помните, во втором Терминаторе был эпизод с жидким злодеем, протыкающим крышу машины?

Как же так вышло, что столько добра пропало, и никто не следит? Где охрана, хотя бы собаки или не менее голодные солдаты-срочники?

Здесь вот антенна снаружи…

Крутишь – и …!

Что за неведомая сила забросила фургоны один на другой?

Документация промокла и слиплась

Топливные баки имеют отдельную ценность

Наше внимание привлекает особо длинный представитель семейства заброшенных

«Какая у него, должно быть, потрясающая аэродинамика!»

Кабина монстра. В него стреляли?

Внутрь не попадаем, зато попадаем в соседний. Там крутые лампы:) Не удержалась и забрала одну к себе домой, вместе с кронштейном

Где находится заброшенная военная техника. Брошенная военная техника в лесу

Это на первый взгляд кажется, что в тайге всё тихо и размеренно, но на самом деле там кипит своя жизнь, полная интересных и загадочных случайных находок. Набрести на бункер или кучу космического металлолома может любой охотник, рыболов или просто турист.

Огромные стальные колёса — наследство золотодобытчиков. Фото: Форум команды экстремального туризма

— В районе реки Терсь стоит старая брошенная техника, лет ей, наверное, 50-60, — рассказывает охотник Валерий Паутов. — В одном МАЗе даже кабина ещё деревянная (такие делали в 50-е гг. ХХ века), видел и , оставшиеся от золотодобытчиков лотки, старые геодезические вышки. Объяснить, как в заросшей тайге среди сосен оказалась тяжёлая техника, несложно: её — сломанную и неподдающуюся ремонту — просто бросали, со временем зарастали дороги, пряча машины в зарослях.

Вход в рудник. Фото: Форум команды экстремального туризма

Паровозы и бункеры

Интересные находки приходятся и на долю автопутешественников. — В тайге Таштагольского района мы однажды обнаружили странный бункер, — рассказывает путешественница Лилия Хафиуллина . — Посреди непроходимой тайги стояло маленькое, с виду неприметное деревянное сооружение, внутри был каменный колодец, куда мы и спустились. Внизу оказались две комнаты, обшитые деревом, кое-какая мебель и старые журналы с записями. Предположений, что это за бункер, было много. Решили, что он остался от связистов. Но всё же большая часть ценных и необычных находок на «совести» тех, кто специально занимается поисками, изучая старые карты, архивы, опрашивая свидетелей.

Разбившийся американский бомбардировщик в горах Кузнецкого Алатау. Фото: Форум команды экстремального туризма

— Сибирская тайга, действительно, полна тайн и загадок, — говорит Алексей Бедрин , один из участников кузбасской Команды экстремального туризма. — Каждый год мы по новым маршрутам ищем исторические артефакты. Находок много: и заброшенные поселения, и старые буровые вышки, и узкоколейки, связывающие , множество разнообразной брошенной техники и машин, драги. Одна из самых интересных тем у экстремалов — поиск паровозов. В прошлом они служили теплоэлектростанциями, а теперь ржавеют, где остались.

Вентиляционная шахта золотого рудника в Тисульском районе. Фото: Форум команды экстремального туризма

Надо отметить, что вес у паровозов был колоссальный, и некоторые из них уже стали добычей охотников за металлом. На севере Кузбасса таких паровозов три. Один из них находится между п. Мурюк и п. Скалистым. Ещё два находятся в верховье Кии, примерно в 100 км от с. Чумай, добраться можно только по воде. Локомобили стоят рядышком друг с другом на помостах, там, где раньше был крупный золотодобывающий прииск. Сопка, возле которой они находятся, вся устелена лиственными коробами, по которым и бежала золотоносная речка. Вот эти паровозы питали насосы, которые качали воду. К сопке паровозы тащили зимой, по льду, по специально намороженной переправе.

Если окажетесь в кузбасской тайге, смотрите под ноги — вдруг попадётся что-то интересное? Фото: Форум команды экстремального туризма

Космическая печка

Если на Алтае постоянно находят «космический мусор», то на севере области поисковики обнаружили нечто, что сразу назвали «космической печкой». Искали ступень от ракеты, падение которой видел один пасечник, а нашли печку. Одни теперь говорят, что штука эта вовсе не из космоса, а печка и есть. Другие склоняются к тому, что это пароструйный эжектор (часть насоса). Третьи — что это элемент разгонного жидкостного двигателя.

В сибирской тайге можно наткнуться и на такие «экспонаты». Фото: Форум команды экстремального туризма

— Причём от ракеты стратегического назначения, так как на «буржуйке» имеется боковой элемент связки под турбину, — выдвигает свою гипотезу один из участников экспедиции Евгений Кумлешов . — Судя по размеру, эта деталь от первых ракет серии «Р». Такие были в Алейске и Ужуре. Местом падения для них всегда служили полигоны на Камчатке и в Астраханской области. Но здесь ракета могла оказаться в случае какой-то аварии или отклонения от курса.

Труба посреди тайги. Фото: Форум команды экстремального туризма

Осень, стремительно обрушившись на Подмосковье дождями, сырой прохладой и северным ветром, выгнала сотни или даже тысячи людей в леса… В поисках грибов и орехов, они всеми доступными средствами транспорта разъезжаются подальше от столицы. Вот и мы решили посвятить воскресный день выезду в лес, по грибы…

Мы странные люди – почти не можем позволить себе выехать куда-то без фотоаппарата… даже за грибами.

Шагая по мокрой траве, присыпанной желтыми листьями, мы ступаем на сухие, мертвые ветки. Одна за другой ветки эти трескаются, но это не тот треск, который разрывает тишину. Ветер, шатаюший верхушки берез, шумит громче, чем если бы ломанием веток занималась бы сотня таких, как мы.

Подлесок уже сбросил листву… Щуря глаза в тщетных попытках отличить красные и желтые круглые листья от шляпок грибов, замечаем какую-то будто проплешину в паре-тройке десятков метров впереди. Полсотни шагов, пяток сломанных сухих веток под подошвами ботинок,- и неожиданно обнаруживаем себя на старой дороге… Слева видим развилку.

А справа… Справа, метрах в пятидесяти, на обочине стоит зеленый военный грузовик. Уже отпрыгивая в кусты, понимаем, что припаркован он в довольно неестественной «позе».

Пара минут ожидания – никаких звуков, никаких людей. Вспоминаем, что вроде бы около часа назад миновали остатки какого-то забора,- пара поваленных столбов и остатки колючей проволоки… Выходим на дорогу, подходим ближе к грузовику, обходим кругом…

Заброшен. Забыт. Оставлен навсегда. Как севший на мель корабль, который покинули матросы и капитан. Распахнутая дверь… Оставленная аппаратура!

Решаем пройти вдоль дороги сколько-нибудь, чтобы понять – не нужно ли поскорее скрыться из этих мест. Ядовитые ягоды ландыша по обочине…

Сотня шагов, еще одна отворотка с дороги… Вроде бы тропа. Звуки лишь ветра. И тут, на поляне… Это бесподобно!

То, что техника оставлена, очевидно еще про осмотре издалека. Но мы идём ближе.

Вездеход? Никуда он уже не «уйдёт».

УРАЛы и ЗиЛы, вы что же, никому не нужны?

Мхом поросли?..

Засыпаны листвой, продолжаете блестеть… Пускай не свежей краской, но хотя бы дождевой водой.

Лебёдка. Полезная штука.

Жесткая сцепка.

Колеса, конечно, надо бы подкачать.

И даже установить

А что внутри?

Надо же, тут и БТР есть

Когда-то был желтым? Или грунтовка?

Удобные ручки – можно вспомнить дество и музейные экспозиции, «полазить» по «танку».

Под этим «зонтиком»-чехлом живет выдвигающаяся антенна

Спустимся внутрь…

Радиостанция, бортовой дозиметр, еще всякие приблуды

Основание антенны. Крутишь ручку – наверху поднимается телескопическая мачта.

Как там тесно! Позади водителя и радиста могут сидеть еще трое бойцов, со своими навыками работы с особой аппаратурой…

Еще более позади – пара двигателей

А третьему бойцу, кроме как ноги вперед вытянуть, и заняться наверное нечем.

Техники много… Она «запаркована» настолько близко одна машина от другой, что местами сложно пройти, и приходится выбираться на крыши

Из крыш местами торчат разные антенны

Еще один БТР изнутри – то же самое, только без дыры в полу

Заглянула в один из зеленых фургончиков-КУНГов: внутри тоска

В следующем – двухэтажная койка, как в поезде.

В еще следующем ощутимо веселее

Пара грузовиков с антеннами на крыше

Внутри – пара дизель-генераторных агрегатов

И аппаратура под антенной

Всё такое чистое, блестящее… Как новое. Открываем окно и вспоминаем, что мы на кладбище.

Хотя нет… Это же называется «консервация»

Он будто бы говорит нам «Такие дела».

Еще сотня метров по дороге – и еще одна свалка техники

Это – уголковый отражатель? Похож..

Помните, во втором Терминаторе был эпизод с жидким злодеем, протыкающим крышу машины?

Как же так вышло, что столько добра пропало, и никто не следит? Где охрана, хотя бы собаки или не менее голодные солдаты-срочники?

Здесь вот антенна снаружи…

Крутишь – и …!

Что за неведомая сила забросила фургоны один на другой?

Документация промокла и слиплась

Топливные баки имеют отдельную ценность

Наше внимание привлекает особо длинный представитель семейства заброшенных

«Какая у него, должно быть, потрясающая аэродинамика!»

Кабина монстра. В него стреляли?

Внутрь не попадаем, зато попадаем в соседний. Там крутые лампы:) Не удержалась и забрала одну к себе домой, вместе с кронштейном

К сожалению, мы все больше и больше начинаем привыкать к пластику, полиэтиленовым пакетам, сигаретным пачкам и другому мусору на обочинах дорог, в городах, оврагах и даже лесах. Привыкать не в смысле воспринимать как нормальное явление, а в смысле постоянного присутствия, где бы мы ни были.
Тем большее огорчение приносит мусор, найденный в неожиданных местах — в горах, в малодоступных районах, заповедниках, на крупных культурных, исторических или ландшафтных объектах. Но порой мусор бывает совсем неожиданный, если не сказать экзотический.
Наверное, многие, кто прогуливался по бескрайним просторам красивейшего плато на Ай-Петри, обращали внимание на кладбище брошенной строительной техники совсем недалеко от Таракташской тропы и кордона лесников.
Десяток металлических монстров, гниющих под открытым небом остались от горе-газовщиков, начавших, но так и не сумевших закончить строительство газопровода Севастополь-Ялта. И дело не сделали, и убрать за собой забыли. И властям полуострова совершенно наплевать на такое отношение к одному из красивейших мест Крыма, судя по тому, что эта техника гниет здесь далеко не первый год…


2. Идя по грунтовой дороге от Таракташа в сторону кордона лесников, внезапно видишь странную картину. Из тумана вдруг один за другим появляются металлические монстры. В этот момент окружающая действительность напоминает кадры из фильмов об Апокалипсисе. Туман, тишина и ржавая мертвая техника, нагроможденная вдоль дороги.

3. То там, то здесь валяются отдельные ее части. Кажется, будто это какое-то поле битвы, где машины сошлись лицом к лицу. Эдакая экскаваторная Курская Дуга в Крымских горах

4. Трупы погибших в этом бою тракторов и экскаваторов повсюду — на обочине, за деревьями, в кустах.

5. Вскинутая в предсмертной агонии рука трактора-трансформера….

6. Конечно, описанная выше картина не имеет никакого отношения к фантастическим фильмам, битвам роботов и Апокалипсису.
Хотя с последним можно поспорить. Мини-Апокалипсис, наверное, все-таки есть. Во властных кабинетах. Иными словами многие вещи и не назовешь.
Откуда же взялись все эти ржавые монстры?
А ведь они здесь не одни. Здесь еще есть километры полузасыпанных траншей, пронизывающих Ай-Петринскую яйлу, валяющиеся в них трубы, медленно приходящие в негодность, и миллионы уже закопанных долларов из государственного бюджета. Траншеи и брошенная техника связаны между собой напрямую.
Все это следы идиотизма и бесхозяйственности государства и коммерческих структур.
В далеком уже 2004 году Кабинет Министров Украины выделил 40 миллионов бюджетных гривен на строительство газопровода высокого давления Севастополь-Ялта, часть которого должна была проходить по плато Ай-Петри, спускаясь в Ялту по территории Ялтинского горно-лесного заповедника.

7. Но на беду, через год финансирование было приостановлено, а еще через год деньги снова нашлись. Но вот беда — из-за осадков и перепадов температур часть трубной изоляции пришла в негодность, и ее пришлось менять. Затем начали делать футировку (покрытие рейками) ранее сваренного газопровода, а затем повторная укладка его в траншеи и засыпка. Так сделали 13 километров из 26 в высокогорной части.

8. В итоге часть ветки по плато таки построили, но тут подкралась новая печаль.
Строительство началось без согласования с Министерством охраны окружающей природной среды. А в ноябре 2005 Минприроды вынесло отрицательный вывод экологической экспертизы относительно газопровода, поскольку труба не может проходить по территории природного заповедника. И до положительного решения вопроса строительство снова заморозили.
В 2006 году рапортовали о «решении вопроса и возобновлении строительства», затем тоже самое в 2008 году, затем в 2011-м… но воз и ныне там.
Траншеи так и стоят заброшенными, неотфутированные трубы ждут с моря погоды, а техника… технику мы идем смотреть дальше

9. Засыпанная часть газопровода. Будто шрам на горном плато. Шрам стоимость 45 миллионов гривен

10. Шрамы оставили, трубы бросили, технику оставили. Вот она и стоит.
Без окон, без дверей, ковшей и всего, что снимаемо и может пригодиться в подсобном хозяйстве

11. С некоторых экскаваторов даже гусеницы сняли.

12. Груды металла не волнуют никого — ни Минприроды, ни экологические службы, ни Черноморнефтегаз, который строил газопровод, ни Укргазстрой, которому принадлежала и принадлежит эта техника, ни власти полуострова.

13. Воины кабинетного апокалипсиса…

14. … друг оставь покурить, а в ответ тишина… Он вчера не вернулся из боя… (с)

15. Сделать бы для кого-нибудь из тех руководителей здесь рабочий кабинет.

15. Трактор пригнали аж из Винницы…
Домой он боольше…. не вернеется… И не приедет погостить… (с)

16. С него уже даже песок сыпется.

17. Кулак пролетария ждет башку бюрократа

18. Может быть, строителей испугала эта надпись, и они просто не знают, как спустить с гор технику? А ведь это недешевые KATO!

19. Негабаритный мусор горного Крыма….

Предыдущие мои фоторепортажи и фотосюжеты:

Казалось бы, более 70 лет прошло со времён окончания Великой Отечественной войны, и уже не так явно чувствуются отголоски этого ужасного события. Но всё же и до наших дней сохранились ещё места, где война как будто остановилась, замерла. Склады заброшенной техники со времён Великой Отечественной можно встретить во многих регионах России.

Техника в Подмосковье

Целые колонны заброшенных машин, танков, пушек и другой уникальной военной техники и бронетехники времён Великой Отечественной войны встречаются в самых разных уголках нашей страны. Такой склад заброшенной техники обнаружили в глубине леса жители Подмосковья, собирая осенью грибы. Забытая, заброшенная техника в Подмосковье, от длительного стояния кое-где поросшая мхом, засыпанная листвой, словно и не участвовавшая в боевых действиях, не внесшая свой вклад в Победу, оставлена в этом месте навсегда. Открытые двери, брошенная аппаратура, беспорядочное размещение некоторых боевых машин говорят о том, что их оставили наспех, даже не попрощавшись, не удосужившись поблагодарить железного друга за верную службу. Заброшенная техника находится в разном состоянии: в основном разбитая, а некоторая даже в боевой готовности. Ряды заброшенных машин бесконечны. Присутствовать здесь — всё равно что находиться на кладбище. Только это самолётов, танков. И этот случай далеко не единственный, когда в лесах Подмосковья встречается заброшенная техника.

Затонувшая техника

Немало военной техники затонуло во времена войны в реках, болотах и озёрах России. Эта некогда незаменимая, а впоследствии затонувшая, заброшенная техника, в своё время сослужившая человечеству огромную службу, теперь спит вечным сном на дне озера или болота, ржавеет, обрастает тиной. В настоящее время участились случаи, когда затонувшую военную технику находят и организовывают её подъём со дна водоёма.

Фото заброшенной техники, которую оставили военные вблизи Подмосковья, можно посмотреть в статье.

Военная археология

Военная археология — это поисковая деятельность на местах боёв времён Великой Отечественной войны. Поисковой деятельностью занимаются специальные бригады. Зарытой в земле, затонувшей на дне рек, болот и озёр находят поисковики подбитую или затонувшую технику: самолёты, танки и другие виды — а также личные вещи солдат и офицеров. Добытые трофеи помогают восстановить полную картину того или иного сражения. Но поисковики делают раскопки скорее в коммерческих целях. Коллекционеры готовы платить огромные деньги за добытые раритеты — боеприпасы, личное оружие или военные награды. А поднятая поисковиками военная заброшенная техника зачастую обретает вторую жизнь благодаря работе реставраторов и после ремонта продолжает жить в музеях страны.

Легендарный Т-34

Символ Великой Отечественной, легендарный танк Т-34 или, как его ещё называют, «тридцатьчетвёрка», установлен как памятник во многих городах России. Как боевая и трудовая реликвия Великой Отечественной войны, эта бронемашина стала настоящим кошмаром для немецких войск. Несомненно, этот танк оказал большое влияние на исход войны, внёс немалый вклад в Победу и принёс славу великой Советской армии. Поэтому особое сожаление возникает, когда видишь эту легенду, былую мощь, силу, гордость наших войск покинутой, несправедливо забытой где-нибудь в глухом лесу, под открытым небом, или же оставленной гнить и ржаветь на дне реки или болота. Некоторым экземплярам Т-34 повезло больше, они стоят в музеях в качестве экспонатов, но многие остались стоять на том же месте, где и были выведены из строя противником в результате боевых действий.

Устаревшая техника

Не только в но и на протяжении всей истории человечества происходит постоянная гонка всех существующих государств за изобретением новейших технических средств. Следовательно, даже если военная техника без поломок и существенных «ранений» прошла все военные действия, она не может служить вечно. Происходит модернизация в области машиностроения, старая военная техника устаревает. Её сменяют более новые модели, с более усовершенствованными характеристиками. Поэтому устаревшая военная техника, отслужившая свою службу, «умирает» и отправляется на покой, образуя огромные по своему объему кладбища из металлических тел, омываемые дождём, словно слезами.

Места расположения заброшенной техники

Заброшенная техника России — это не только оставленная на поле боя военная техника времён Великой Отечественной войны либо склады устаревших, отслуживших механизмов, на смену которым изобретены другие, более современные машины. Немало заброшенной строительной техники находится и в северных регионах нашей страны. В связи с климатическими условиями, а также трудной проходимостью здешних мест и практически полным отсутствием дорог различные тягачи, тракторы, машины оставлены здесь на произвол судьбы. В Челябинской области в местном Серебрянском карьере, который занимался раньше и занимается в настоящее время (правда, уже в совсем небольших объёмах) добычей облицовочного плитняка, можно встретить заброшенную технику. В основном это разные виды экскаваторов, со временем вросшие в землю своими ковшами и гусеницами.

Огромное количество заброшенной военной и гражданской техники при желании можно найти, обследуя просторы нашей страны. И если эти места не охраняются или недостаточно охраняются, машины становятся лёгкой добычей для тех, кто занимается сбором металлолома.

Заброшенная страна: объекты и техника СССР в фотографиях

Наследие холодной войны, итоги распада СССР или просто чья-то халатность. Брошенные заводы, военные части и даже космические корабли. Страна, которой уже нет, техника, застывшая во времени.

Здесь лишь малая часть заброшенных объектов, чтобы получить представление о масштабах печальной картины.

34 фото

Подборка: hi-tech.mail.ru

Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь» — советский «убийца авианосцев», как называли его в США. И это было недалеко от истины.



Экраноплан был предназначен для борьбы с надводными кораблями путем нанесения ракетного удара.

«Лунь» прошел большой путь от начала разработок в 70-х до передачи в опытную эксплуатацию в 1990 году. А уже в 1991 году эксплуатация была завершена.

«Лунь» благодаря высокой скорости движения и незаметности для радаров может подплыть к авианосцам на расстояние точного пуска ракеты.

Эта печальная картина на фото — заброшенный ангар рядом с космодромом Байконур в Казахстане. Несколько лет назад ангар посетил фотограф Ральф Миребс. Собранные космические челноки Изделие 1.02 «Буря» — ответ СССР американским Шаттлам. (Фото Ralph Mirebs):

В 1988 году космический челнок «Буран» (изделие 1.01) совершил автоматический полет в космос. В 2002 году при обрушении монтажно-испытательного корпуса № 112 «Буран» был разрушен. (Фото Ralph Mirebs):

Аральск-7, остров Возрождения. Город-призрак, где по слухам испытывали биологическое оружие. Полностью автономный город был срочно покинут в начале 90-х.

РЛС «Дуга» имела циклопические размеры! Высота — 140 м, длина — 500 м. Для строительства было использовано 200 тыс. тонн металла. Станция не стояла на боевом дежурстве и не прошла испытаний.



Загоризонтная радиолокационная станция «Дуга» ( РЛС «Дуга», Припять, Украина) – создана для раннего обнаружения запусков межконтинентальных баллистических ракет.  Строительство было закончено в 1985 году вблизи Чернобыльской АЭС.

Заброшенный коллайдер, Протвино, Московская область.

Кольцевой туннель длиной 21 километр, залегающий на глубине 60 метров, и сейчас находится возле подмосковного Протвино — города физиков-ядерщиков.

Это менее сотни километров от Москвы по симферопольскому шоссе. В уже готовый тоннель ускорителя даже начали завозить аппаратуру, но тут грянула череда политических потрясений, и отечественный «адронный коллайдер» так и остался гнить под землей.

Кольская сверхглубокая скважина (Мурманская область) — самая глубокая в мире. Ее глубина составляет 12 262 метра; диаметр верхней части — 92 см, диаметр нижней части — 21,5 см. (Архивное фото 1974 года):

Кольская сверхглубокая скважина. Так объект выглядит в наши дни. В 2008 году объект был заброшен, оборудование демонтировано, началось разрушение здания.

Станция изучения ионосферы (Украина, Змиев). Была построена, как аналог американскому проекту HAARP на Аляске, в конце 80-х.

Киевский завод электротранспорта имеет длинную историю. Открытие состоялось 1-го мая 1906 года.

В течение 1974 — 1985 гг. с конвейера ежегодно сходило около сотни новых грузовых троллейбусов КТГ. А так Киевский завод электротранспорта выглядит в наши дни. (Фото technic-man):

АЭС в Щелкино. Крымских секретных (и не очень) заброшенных объектов много, ведь полуостров был рубежом обороны на юге СССР и Российской империи. Эта АЭС, например, должна была снабжать электроэнергией весь Крым.



Начали строить станцию в 1974 году, а в 1987 году, после Чернобыльской трагедии стройку заморозили. Станция уже успела к тому времени занять место в книге рекордов Гиннесса как самый дорогой ядерный реактор в мире.

Объект №221, Крым – это по-настоящему секретный объект. На фото здание-муляж, которое прячет под землей цепь бункеров. Опасаясь ядерного удара руководство СССР построило бункер для Запасного командного пункта.

Тоннели объекта №221 (Крым). Кроме КП, под землю должны были эвакуироваться в случае ядерной угрозы 10 тысяч человек – офицеры и их семьи.

Крымский бункер забросили в 1992 году. По некоторым данным, он был готов на 90%.

Объект 825 ГТС — подземная база подводных лодок в Балаклаве. Секретный военный объект времен холодной войны. Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961. После закрытия в 1993 г. большая часть комплекса не охранялась. (Фото Александра «Russos» Попова):

Объект «Объект 825 ГТС» располагается в горе Таврос и является сооружением первой категории защиты (прямое попадание атомной бомбы 100 кт). (Фото Александра «Russos» Попова)

Противоатомные двери «Объекта 825».

В это сложно поверить, но существуют целые «кладбища» военной техники, оставленной по разным причинам еще во времена СССР. На фото: Техника участвовавшая в ликвидации аварии на чернобыльской АЭС. Знакомая картина для фанатов «S.T.A.L.K.E.R.».

Амдерма, РЛС «Лена-М». Поселок на берегу Карского моря в советское время был центром крупнейшей военной инфраструктуры в Арктике. Здесь были установлены крупные установки радиолокации базировалась истребительная авиация. (Фото Ralph Mirebs):

Амдерма, пункт управления радиолокационным комплексом.

Амдерма. Шары радиопрозрачных укрытий для мобильных РЛС. (Фото Ralph Mirebs):

А это уже Подмосковье, наши дни. Целый арсенал военной техники, брошенной в лесу.

Подобная картина, как утверждают, не такая уж и редкость в нашей стране. Целые военные базы стоят полностью заброшенные.

Скрунда — когда-то секретная военная часть СССР — целый город Латвии стоит заброшенный. Подобных «призраков» много по всему бывшему союзу.

Заброшенный Восьмой цех завода Дагдизель в городе Каспийск. Испытательная станция морского оружия, которая была сдана в эксплуатацию в 1939 году. Находится на расстоянии 2.7 км от берега.

Ракетный комплекс Р-12 «Двина» (Поставы). Комплекс построен в 1964 году и до 1994 года стоял на вооружении. Один из объектов времен холодной войны.

По некоторым данным, этот снимок был сделан за день до гибели К-159 во время транспортировки на утилизацию.

Подводные лодки проекта 613 — серия советских средних дизель-электрических подводных лодок, построенных в 1951—1957 годах.

Также смотрите:

Таёжные находки. Что находят в лесах Кузбасса туристы? | ОБЩЕСТВО

Это на первый взгляд кажется, что в тайге всё тихо и размеренно, но на самом деле там кипит своя жизнь, полная интересных и загадочных случайных находок. Набрести на бункер или кучу космического металлолома может любой охотник, рыболов или просто турист.

Огромные стальные колёса — наследство золотодобытчиков. Фото: Форум команды экстремального туризма

— В районе реки Терсь стоит старая брошенная техника, лет ей, наверное, 50-60, — рассказывает охотник Валерий Паутов. — В одном МАЗе даже кабина ещё деревянная (такие делали в 50-е гг. ХХ века), видел и остатки разбившегося вертолёта, оставшиеся от золотодобытчиков лотки, старые геодезические вышки. Объяснить, как в заросшей тайге среди сосен оказалась тяжёлая техника, несложно: её — сломанную и неподдающуюся ремонту — просто бросали, со временем зарастали дороги, пряча машины в зарослях.

Вход в рудник. Фото: Форум команды экстремального туризма

Паровозы и бункеры

Интересные находки приходятся и на долю автопутешественников. — В тайге Таштагольского района мы однажды обнаружили странный бункер, — рассказывает путешественница Лилия Хафиуллина. — Посреди непроходимой тайги стояло маленькое, с виду неприметное деревянное сооружение, внутри был каменный колодец, куда мы и спустились. Внизу оказались две комнаты, обшитые деревом, кое-какая мебель и старые журналы с записями. Предположений, что это за бункер, было много. Решили, что он остался от связистов. Но всё же большая часть ценных и необычных находок на «совести» тех, кто специально занимается поисками, изучая старые карты, архивы, опрашивая свидетелей.

Разбившийся американский бомбардировщик в горах Кузнецкого Алатау. Фото: Форум команды экстремального туризма

— Сибирская тайга, действительно, полна тайн и загадок, — говорит Алексей Бедрин, один из участников кузбасской Команды экстремального туризма. — Каждый год мы по новым маршрутам ищем исторические артефакты. Находок много: и заброшенные поселения, и старые буровые вышки, и узкоколейки, связывающие золотые рудники, множество разнообразной брошенной техники и машин, драги. Одна из самых интересных тем у экстремалов — поиск паровозов. В прошлом они служили теплоэлектростанциями, а теперь ржавеют, где остались.

Вентиляционная шахта золотого рудника в Тисульском районе. Фото: Форум команды экстремального туризма

Надо отметить, что вес у паровозов был колоссальный, и некоторые из них уже стали добычей охотников за металлом. На севере Кузбасса таких паровозов три. Один из них находится между п. Мурюк и п. Скалистым. Ещё два находятся в верховье Кии, примерно в 100 км от с. Чумай, добраться можно только по воде. Локомобили стоят рядышком друг с другом на помостах, там, где раньше был крупный золотодобывающий прииск. Сопка, возле которой они находятся, вся устелена лиственными коробами, по которым и бежала золотоносная речка. Вот эти паровозы питали насосы, которые качали воду. К сопке паровозы тащили зимой, по льду, по специально намороженной переправе.

Если окажетесь в кузбасской тайге, смотрите под ноги — вдруг попадётся что-то интересное? Фото: Форум команды экстремального туризма

Космическая печка

Если на Алтае постоянно находят «космический мусор», то на севере области поисковики обнаружили нечто, что сразу назвали «космической печкой». Искали ступень от ракеты, падение которой видел один пасечник, а нашли печку. Одни теперь говорят, что штука эта вовсе не из космоса, а печка и есть. Другие склоняются к тому, что это пароструйный эжектор (часть насоса). Третьи — что это элемент разгонного жидкостного двигателя.

В сибирской тайге можно наткнуться и на такие «экспонаты». Фото: Форум команды экстремального туризма

— Причём от ракеты стратегического назначения, так как на «буржуйке» имеется боковой элемент связки под турбину, — выдвигает свою гипотезу один из участников экспедиции Евгений Кумлешов. — Судя по размеру, эта деталь от первых ракет серии «Р». Такие были в Алейске и Ужуре. Местом падения для них всегда служили полигоны на Камчатке и в Астраханской области. Но здесь ракета могла оказаться в случае какой-то аварии или отклонения от курса.

Труба посреди тайги. Фото: Форум команды экстремального туризма

Смотрите также:

Пропавший в уральской тайге Ан-2 будут искать, как Стива Фоссета (ФОТО) / 27 июня 2012 | Екатеринбург, Новости дня 27.06.12

Длительные, но пока бесплодные поиски пропавшего с серовского аэродрома самолета Ан-2 все-таки потребуют помощи добровольцев. Их просят поработать со снимками космических спутников на предмет нахождения «кукурузника» или его обломков.

В Свердловской области и смежных с ней регионах продолжаются активные поиски пропавшего самолета Ан-2, который несанкционированно вылетел с серовского аэродрома еще 11 июня. Напомним, на борту частного «кукурузника» находились 12 человек, за штурвалом был пилот с 20-летним стажем полетов. При этом, как отмечает корреспондент «Нового Региона», более чем двухнедельные поиски остаются бесплодными – ни спасатели, ни добровольцы, ни полицейские не сумели найти никаких следов самолета. Более того, не помогла и современная техника, вызванная на подмогу: авиаотряды, беспилотники и полуисправный космический спутник Научного центра мониторинга Земли также оказались бесполезными. Информационный вакуум порождает массу слухов и домыслов в среде тех, кто следит за историей пропавшего Ан-2, в том числе, откровенно мистических, вроде аномальных зон или вмешательство иноземного разума.

Теперь же у всех следящих за ситуацией появился шанс принять более деятельное участие в поисковой операции, чем просто выдвижение разного рода предположений и догадок. Напомним, ранее руководители штаба по поискам Ан-2 настаивали на том, чтобы добровольцы не отправлялись в тайгу, т.к. это опасно. А сейчас добровольцы могут помочь спасателям, даже не выходя из дома, – их просят проанализировать снимки из космоса.

Кроме Научного центра мониторинга Земли, фотографии делали и другие спутники. Как пояснили в Инженерно-технологическом центре «Сканэкс», его специалисты также были задействованы в поисках. «Мы стали делать снимки для МЧС с самого факта пропажи самолета, – рассказал «Новому Региону» замгендиректора ИТЦ Алексей Кучейко. – Снимали разными оптическими и радарными датчиками район поиска, а затем сравнивали с архивными данными по району поиска – 200 на 150 километров. Вся территория уже снята, и наши обработчики кадр за кадром путем сравнения искали районы, которые могли быть подозрительными из-за изменившейся обстановки – яркие точки на снимках, измененная растительность, т.к. падающий самолет «пропахал» бы полосу. Эти точки мы передавали в МЧС, они отрабатывали их».

Также, как пояснил собеседник агентства, аналогичная работа была проведена, когда в Тверской области вертолет Robinson R-44 упал в болото, и поиски его затянулись надолго. Тогда при помощи снимков из космоса и точек, полученных на радара, его удалось найти, правда, перед этим спасателям пришлось «прошерстить» несколько болот, в которых вместо вертолета находилась брошенная техника или металлические предметы.

Сейчас, когда отснят уже весь район предполагаемого нахождения серовского самолета Ан-2, к работе предлагают подключить добровольцев. «Наши ресурсы, в конце концов, оказались исчерпанными, и мы решили, что стоит предоставить эти снимки в открытый доступ, чтобы люди сами могли определять путем сравнения предполагаемые места нахождения. Подобную методику применяли в Америке, когда искали пропавшего летчика Стива Фоссета (американский летчик, известный своими рекордами в воздухоплавании, разбившийся в горах Сьерра-Невады в 2007 году) – добровольцы также анализировали спутниковые снимки, в результате чего его и удалось найти в итоге», – отметил Алексей Кучейко.

Ссылки по теме:

Пропавший под Серовом самолет Ан-2 ищут уже на территории шести регионов >>>

Ан-2 будут искать из космоса >>>

Стал известен точный список пропавших на АН-2 в Серове >>>

В Свердловской области пропал самолет с пассажирами на борту >>>

Снимки местности выложили в октрытом доступе, чтобы привлечь к анализу добровольцев

Екатеринбург, Екатерина Норсеева

Екатеринбург. Другие новости 27.06.12

СМИ: Минобороны не заключило контракт на ремонт АПЛ «Екатеринбург». / Часть долгов по зарплате голодающим заводчанам в Верхней Синячихе обещают выдать сегодня. Но уходить домой они не намерены. / «Единоросса» Шептия окончательно лишили поста первого вице-спикера. Читать дальше

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42

© 2012, «Новый Регион – Екатеринбург»

Брошенный щит империи. Поселок Томский или Томск-43. Часть 2

О военной базе под Итаткой довольно много информации в сети интернет. Но большая ее часть противоречива и запутана. Это связано с тем, что за 29 лет своего существования она неоднократно перестраивалась, меняла свое назначение и состав. Не залезая глубоко в дебри, я попробую немного разобраться в этом, а также покажу современное состояние нескольких площадок базы за пределами поселка Томский (бывшей 10 площадки).


В 1959 году КБ «Южное» начало разработку новойую двухступенчатой межконтинентальной ракету на высококипящих компонентах топлива. Она получила обозначение Р-16 (SS-7 Saddler по классификации НАТО).

3D-модель. Автор: Александр Шлядинский. Источник.

Спустя 2 года она была принята на вооружение. Правда, при испытании не обошлось без проблем. Взрыв первого летного образца на космодроме Байконур 24 октября 1960 года унес жизни 78 человек, в том числе и главнокомандующего РВСН М.И. Неделина.

Первый летный образец Р-16 на Байконуре незадолго до трагедии. Источник.

Первые полки, оснащенные ракетами Р-16 наземного базирования, заступили в 1961 году на боевое дежурство возле г. Нижний Тагил Свердловской области и п. Юрья Кировской области. Но они не были единственными. Строительство стартовых площадок для МБР Р-16 велось по всей стране.

Источник

В Западной Сибири местами дислокации Р-16 должны были стать Красноярский край (район с. Памяти Тринадцати борцов), Новосибирская (район с. Пашино) и Томская области (район с. Итатка).

Источник

Источник

Источник

База под Итаткой была построена ударными темпами и в ужасных условиях всего за два года (1961-62гг.). Место для нее было выбрано не самое удачное — довольно глухой участок заболоченной тайги в 60 км от Томска. Раньше здесь располагался лагерь для заключенных, ликвидированный по просьбе ракетчиков. С «цивилизацией» Итатку связывала тупиковая железнодорожная ветка Томск-Асино, по которой доставлялись стройматериалы, оборудование, вооружение. Производство части стройматериалов было налажено на месте.

Можно не рассказывать, что назначение и расположение военной базы долго было засекречено. На топографических картах советского времени ее площадки обозначались как птицефабрики и сараи.

Войсковая часть РВСН имела номер 44099 и изначально находилась в статусе полка. На боевое дежурство ее дивизионы начали заступать во второй половине 1962 года по мере готовности площадок подготовки и пуска ракет. Всего таких площадок было три. Они обозначались как 1-я, 2-я и 3-я по номерам дивизионов. На каждой находилось по 2 МБР Р-16 наземного запуска (первого и второго запуска).

Макет ракетного комплекса с МБР Р-16 в музее 52 РД. пгт.Звездный, Пермский край. Источник

Также в состав военной базы входили Заглубленный пункт управления (7 площадка?), площадка снабжения и складов с железнодорожной рампой (6-я площадка) и площадка со штабом, жилыми домами офицерского состава и их семей, госпиталем, школой, садиком (10-я площадка).

нажмите для увеличения

Войсковая часть ракетчиков неоднократно меняла свой статус. В 1964 году она стала 32-й гвардейской ракетной бригадой РВСН, а дивизионы — полками (739 рп — 1-я площадка, 67 рп — 2-я площадка, 73-й ракетный полк — 3-я площадка). Но уже в 1967 году ее преобразовали в 97-ю ракетную бригаду РВСН. Полки же потеряли свой статус и стали называться боевыми стартовыми позициями (БСП-1, БСП-2, БСП-3).

Недолгой оказалась и жизнь МБР Р-16 наземного старта. Уже в 1962 году был произведен первый пуск модифицированной ракеты Р-16У из шахтной пусковой установки, а с 1963 года она начала поступать на вооружение РСВН. Это отчасти и поставило крест на дальнейшей судьбе 97-й ракетной бригады. Ведь военная база была построена в болотистой местности, не позволявшей строить пусковые шахты. Еще одной причиной расформирования бригады стало подписание в 1972 году между СССР и США договора об ограничении стратегических вооружений (ОСВ-I).

В 1971-72 гг. личный состав бригады начал сокращаться, а имущество вывозится или уничтожаться. В 1973 году она была расформирована окончательно. Остававшиеся офицеры переведены в другие части. Часть сооружений, связанных с подготовкой, хранением и пуском МБР взорваны.

С 1972 года началась замена личного состава базы. Сюда начали приходить эшелоны с мотострелковые частями, строителями, артиллеристами и др. За последующие 18 лет состав и дислокация войсковых частей неоднократно менялись. Площадки базы получили новое обозначение, но их количество не изменилось (см. схему). Часть сооружений, оставленных ракетчиками, были приспособлены для другого назначения, часть заброшены. Также были построены и новые.

В конце 1980-х военная база попала под сокращение, а в 1990 году ее покинули последние военные. Только на 10-й площадке, названной поселком Томским, осталось жить гражданское население. О его судьбе я рассказывал в первой части.

Брошенное имущество и строения более 20 лет растаскиваются жителями соседних поселков и приезжими «предпринимателями». Вывозится все, что имеет хоть какую-то ценность — цветной и черный металл, кирпичи, плиты. От многих зданий остались только фундаменты. Предлагаю посмотреть, как сейчас выглядят 6-я и 3-я площадки военной базы.

Завершив осмотр поселка Томский, я отправился на самую ближнюю к нему площадку — 6-ю. До нее всего 2 км.

Как уже писал ранее, эта площадка имела главным образом техническое назначение. Здесь находились железнодорожная рампа, склады, гаражи…

Так она выглядит на спутниковых снимках сервиса Яндекс Карты:

нажмите для увеличения

А так она выглядела в 1977 году:

источник

источник

Современные виды удручают.

нажмите для увеличения

Накатанные по свежему снегу следы не могли меня обмануть. На площадке кипит работа — идет погрузка плит с разобранных зданий.

Я не буду вдаваться в детали назначения каждого строения. Мне это сложно сделать. Поэтому просто смотрим картинки того, что осталось.

нажмите для увеличения

С 6-й площадки я отправился по дороге из бетонных плит вглубь тайги. Дорога ужасного качества. Большая часть плит разрушена, а некоторые отсутствуют. Между ними большие зазоры, торчит арматура.

Несколько раз порывался развернуться обратно из-за жалости к подвеске и нехватки времени. Но все-таки заставил себя преодолеть 7 км до 3-й площадки (она же 1-я до 1972 года, когда здесь располагались МБР Р-16).

Она состоит из 3 частей.

нажмите для увеличения

На первой поляне остались только основания фундаментов зданий и разбросанные куски бетона с кирпичами.

На второй — остатки котельной, ангаров и других других построек.

Изрядно заброшенная и заросшая дорога вела дальше к третьей поляне, на которой находились остатки 1-й стартовой площадки МБР Р-16. Но туда я уже не поехал. Также как и не поехал дальше по бетонке к площадкам 2 и 4. Главное я увидел. Состояние дальних площадок такое же, как и ближних. Строения на них активно разбираются. По пути мне попался грузовик с плитами, шедший оттуда. Еще одно десятилетие и от строений на военной базе ничего не останется, а площадки с дорогой зарастут лесом. Тайга возвращает свои владения.

Мне не жалко военную базу. Мне жалко труд тысяч людей, построивших в глуши небольшой город, канувший два десятилетия назад в небытие.

Вернусь ли я сюда еще? Не знаю. Покажет время. По крайней мере, меня заинтересовала история лагерей под Итаткой и несколько брошенных деревень. Также в глубине тайги спряталось от людей старообрядческое село Гарь.

Сейчас же я возвращался домой.

При написании использованы материалы:

1. Группа Итатка-2 или Томск-43 в соцсети Вконтакте
2. Ветка форума «Российская военная техника»

В статье могут быть неточности, т.к. официальной информации об истории военной базы под Итаткой нет. Не судите строго.

Публикация материалов на других ресурсах:

1. Фотографии с привязкой к спутниковой карте на сервисе Panoramio.com

Не забывайте добавляться в друзья, чтобы следить за обновлениями этого журнала.

Содержание альбома «Брошенный щит империи»:


Полный каталог записей моего журнала смотрите здесь.

Брошенная техника. Стоковое фото № 342451, фотограф Круглов Олег / Фотобанк Лори

Корзина Купить!

Изображение помещёно в вашу корзину покупателя.
Вы можете перейти в корзину для оплаты или продолжить выбор покупок.
Перейти в корзину…

удалить из корзины

Размеры в сантиметрах указаны для справки, и соответствуют печати с разрешением 300 dpi. Купленные файлы предоставляются в формате JPEG.

¹ Стандартная лицензия разрешает однократную публикацию изображения в интернете или в печати (тиражом до 250 тыс. экз.) в качестве иллюстрации к информационному материалу или обложки печатного издания, а также в рамках одной рекламной или промо-кампании в интернете;

² Расширенная лицензия разрешает прочие виды использования, в том числе в рекламе, упаковке, дизайне сайтов и так далее;

Подробнее об условиях лицензий

³ Лицензия Печать в частных целях разрешает использование изображения в дизайне частных интерьеров и для печати для личного использования тиражом не более пяти экземпляров.

Пакеты изображений дают значительную экономию при покупке большого числа работ (подробнее)

Размер оригинала: 3888×2592 пикс. (10.1 Мп)

Указанная в таблице цена складывается из стоимости лицензии на использование изображения (75% полной стоимости) и стоимости услуг фотобанка (25% полной стоимости). Это разделение проявляется только в выставляемых счетах и в конечных документах (договорах, актах, реестрах), в остальном интерфейсе фотобанка всегда присутствуют полные суммы к оплате.

Внимание! Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки. Любое иное использование (в том числе в некоммерческих целях и со ссылкой на фотобанк) запрещено и преследуется по закону.

Пожары: причины, затраты и сдерживание

Лесные пожары ежегодно сжигают миллионы акров земли, оставляя за собой смерть и разрушения. Хотя естественные причины (и изменение климата) играют определенную роль, почти все лесные пожары вызваны людьми. Кроме того, в последние годы увеличилось количество лесных пожаров, и они горят дольше.

Определение

Служба национальных парков использует несколько терминов для описания пожаров.

  • Пожар в естественных условиях — это всеобъемлющий термин, описывающий любой неструктурный пожар, возникающий в растительности и природном топливе.(Пожары, не связанные с сооружениями, охватывают жилые, коммерческие или промышленные здания.)
  • Предписанный пожар — это запланированный пожар, намеренно организованный руководителями парка для достижения целей управления.
  • A Лесной пожар — это незапланированный пожар, возникший по естественным причинам, в результате возгорания человека или ускользнувшего предписанного пожара.

Убытки от лесных пожаров в США за последние 10 лет составили 5,1 миллиарда долларов, по данным Verisk Analytics, провайдера аналитики данных, обслуживающего страховую отрасль.Около 4,5 миллионов домов в США подвержены высокому или чрезвычайно высокому риску лесных пожаров.

Размер

По данным Los Angeles Times, в Калифорнии пожар комплекса Мендосино стал крупнейшим лесным пожаром в штате в современной истории. По состоянию на конец августа пожар сжег 283 800 акров (115 000 га). Он также разрушил около 170 домов и других построек. Четыре из пяти крупнейших лесных пожаров в Калифорнии произошли с 2012 года. [По теме: фотографии показывают ужасающие сцены лесных пожаров в Калифорнии]

Однако самый большой лесной пожар в истории произошел в России в 2003 году.По данным World Atlas, в результате пожаров сибирской тайги было сожжено 47 миллионов акров (более 19 миллионов гектаров). Второй по величине лесной пожар произошел в Канаде в 2014 году. В результате пожаров на Северо-Западных территориях было обуглено 8,4 миллиона акров (более 3,3 миллиона гектаров).

Причины

Лесные пожары растут, согласно исследованию 2006 года, опубликованному в журнале Science. Авторы сравнили частоту и продолжительность пожаров между двумя периодами. В период с 1986 по 2003 год лесные пожары происходили почти в четыре раза чаще, длились примерно в пять раз дольше и сжигали более чем в шесть раз площадь суши по сравнению с периодом между 1970 и 1986 годами.Изменение частоты «сильно» связано с региональными весенними и летними температурами.

Дискуссии о причинах лесных пожаров часто сосредотачиваются на том, являются ли методы управления землепользованием или изменение климата основной причиной. Авторы научного исследования изучили 34-летнюю историю лесных пожаров на западе США вместе с данными о гидроклиматических факторах (как вода повлияла на районы), чтобы определить, где произошло наибольшее увеличение количества пожаров, и оценить, насколько недавние климатические тенденции могли быть важными причинными факторами. факторы.

Они пришли к выводу, что, хотя история землепользования и климат часто изображаются как конкурирующие факторы, на самом деле в некоторых случаях они могут быть дополнительными объяснениями. Предыдущие виды землепользования, включая возможность накопления биомассы, вероятно, сделали некоторые леса более чувствительными к изменениям климата, поскольку стало доступно больше топлива. «Следовательно, увеличение числа крупных пожаров высокой степени тяжести может быть связано с сочетанием сильной засухи и переизбытка топлива в некоторых лесах», — пишут авторы.

Тем не менее, в долгосрочной перспективе климат все еще может быть основным фактором риска лесных пожаров, писали они. В десятилетнем масштабе количество влаги определяет характер растительности (позволяя, например, процветать более устойчивым к засухе видам, но делая их менее устойчивыми к изменчивости климата). В более коротких временных масштабах изменчивость климата влияет на воспламеняемость живой и мертвой растительности.

Человеческий фактор

Хотя засуха, жара и ветер создают идеальные условия для лесных пожаров, большинство пожаров не возникают спонтанно.Молния является обычным естественным воспламенителем. По данным Национального межведомственного пожарного центра (NIFC), в 2017 году молния вызвала почти 8000 лесных пожаров, в результате которых было сожжено 5,2 миллиона акров (2,1 миллиона гектаров) в США.

Большинство возгораний вызвано людьми, а не молниями. По данным NIFC, в 2017 году произошло 63 546 антропогенных пожаров. Было сожжено около 4,8 миллиона акров (1,9 миллиона гектаров).

Есть много способов возникновения пожара. Например:

  • Стеклянная бутылка, брошенная на обочину дороги, усиливает солнечный луч, зажигая траву вокруг себя.
  • Дети, играющие со спичками, непреднамеренно поджигают огонь.
  • Костер не потушен и распространяется.
  • Искры от поезда зажигают траву вокруг путей.
  • Контролируемое горение выходит из-под контроля.
  • Фейерверк поджег соседнее дерево.
  • Сигарета не тушится и загорается участок сухой травы.

(Изображение предоставлено: Посонский Андрей Shutterstock.com)

Борьба с лесными пожарами

Пожарные используют множество стратегий для сдерживания лесных пожаров.Одна из более простых стратегий — использование «хлопушки». Откидная створка — это металлический стержень с резиновым клапаном на конце. Пожарный будет использовать его, чтобы выбить небольшие очаги возгорания (так называемые горячие точки) по краям основного очага возгорания, чтобы предотвратить его распространение. Другие члены «ручной бригады» расчистят полосу кустарника, чтобы остановить распространение огня. Члены ручной бригады часто работают в смену по 12 часов. Иногда привозят тракторы и бульдозеры, чтобы помочь ручной бригаде быстрее избавиться от растительности.

Другая тактика — подвести грузовики с водой и опрыскать траву и деревья в предполагаемом направлении, в котором пойдет пожар. Чем влажнее участок, тем меньше вероятность возгорания. Иногда периметр и крышу дома тщательно смачивают, чтобы уберечь его от надвигающегося пожара.

С крупными пожарами борются с помощью самолетов или вертолетов, которые черпают воду из близлежащих озер или других водоемов с помощью прикрепленных к их нижней стороне массивных ведер (некоторые вмещают до 3000 галлонов или 11 356 литров), которые тушат огонь с воздуха.У других есть встроенные резервуары, наполненные водой и огнестойкими химикатами, которые можно бросить в огонь. Тушение пожара с воздуха называется тушением пожара с воздуха.

Когда до огня не могут добраться автомобили, сюда прибудут «пожарные». По данным Fire and Aviation Management, в США в 2017 году было около 270 пожарных. Эти пожарные спускаются с парашютом из самолетов в лесной пожар. Поблизости на парашюте сбрасываются средства пожаротушения, еда и вода — достаточного количества оборудования, чтобы обеспечить их автономность в течение 48 часов.Дымопары борются с огнем, используя бензопилы и другие инструменты, чтобы вырубить растительность, которая может быть потенциальным топливом для пожара.

Профилактика

Тушение пожаров не только опасно, но и очень дорого. В 2014 году Лесная служба США и Министерство внутренних дел США израсходовали на тушение пожаров в том году на 200 миллионов долларов больше, чем заложено в бюджете агентства.

Многие лесные пожары в мире можно предотвратить с помощью вмешательства человека. Например, пожарные и лесные службы часто начинают контролируемые ожоги, чтобы расчистить заросшие кусты и участки леса, чтобы в случае пожара он не вышел из-под контроля.

Гражданские лица могут помочь предотвратить лесные пожары следующими способами:

  • Выбрасывайте мусор, особенно стеклянные предметы, в специальные контейнеры.
  • Никогда не оставляйте огонь без присмотра.
  • Не выбрасывайте сигареты или другие горючие материалы, например спички, из окна автомобиля.
  • Не разжигайте костры, такие как барбекю, костры или сжигание мусора, в ветреную погоду или во время запрета огня.
  • Стреляйте фейерверками только в разрешенных местах.
  • Всегда имейте под рукой воду и лопату при розжиге пожара, чтобы быстро потушить его, если он выйдет из-под контроля.

Дополнительные ресурсы

Какая ваша любимая сумка для фотоаппарата?

Сумка для фотоаппарата начинается как нечто запоздалое — то, что вы получаете после покупки фотоаппарата и / или объективов, и для многих практически любая сумка для фотоаппарата подойдет для них. Но когда вы углубитесь в фотографию и расширите свой комплект, сумка для камеры станет неотъемлемой частью вашей повседневной носки. Есть много параллелей между покупкой сумки для фотоаппарата и покупкой чего-то вроде пары обуви — сотни (может быть, тысячи?) Вариантов, разных размеров, разных стилей, а иногда те, которые выглядят лучше всего, не подходят лучше всего.Это делает покупки сумок для фотоаппаратов, особенно для опытного фотографа, очень личным занятием.

Мы спросили некоторых сотрудников B&H, творческих партнеров B&H и аффилированных лиц B&H, какая сумка для фотоаппарата им нравится больше всего и почему. Это примеры некоторых из их ответов.

Аллан Вайц, БиГ — @allanweitz

«Несколько лет назад я купил Lowepro Flipside Sport 10L AW в качестве легкой и удобной для спины альтернативы наплечной или слинговой сумке. С тех пор сумка побывала в Израиле, Китае и некоторых из самых красивых мест на Тихоокеанском побережье.Lowepro Flipside Sport 10L AW компактен, но может легко вместить беззеркальную камеру с зумом 150-500 мм или пару корпусов с тремя или четырьмя объективами. Он очень легкий, почти не изнашивается после нескольких лет регулярного использования, а оранжевый цвет идеально подходит для езды на шоссейном велосипеде, что мы с женой и делаем в хорошую погоду ».

Осенний Шрок, B&H Creative — @autpops

«Моя любимая сумка — это серия Shimoda Action X. У меня есть и 30L, и 50L, и я переключаю их в зависимости от того, сколько снаряжения мне нужно взять с собой.Мне нравится, насколько тщательно продуманы детали: быстрый боковой доступ, множество небольших карманов для организации, съемные и заменяемые основные блоки, которые поставляются с защитными крышками, если вам нужно проверить свою сумку в аэропорту, боковой штатив и бутылка с водой карманы, которые можно убрать, если они не нужны, и это лишь некоторые из них. Сразу кажется, что это качественная сумка.

«Одна из моих любимых функций — регулируемые и сменные плечевые ремни в зависимости от роста вашего торса. Они также производят специальные женские ремни, которые подходят мне лучше, чем любые другие ремни для сумок для фотоаппаратов.На технических ремнях, которые входят в стандартную комплектацию сумки, есть два нагрудных кармана, которые позволяют носить с собой все необходимое, например запасные батареи, крышку объектива, бутылку с водой, чизбургер, домашнее животное-ежик и все самое необходимое.

«В целом, это лучшая сумка, которую я нашел для пейзажной фотографии, и очень рекомендую ее!»

Бьорн Петерсон, B&H

«Я один из тех немногих счастливчиков, которые нашли идеальную сумку для фотоаппарата. И помимо того, что это просто идеальная сумка для фотоаппарата, это также идеальная сумка для гораздо большего, чем просто переноска фотоаппарата.Эта чудо-сумка, вещь, которую я люблю, — это сумка Domke F-802 Reporter’s Satchel. Минималистичный, lo-fi, простой, простой, скромный… как бы вы ни хотели подчеркнуть его простоту, я выбираю эту сумку на протяжении многих-многих лет.

«Я неравнодушен к сумкам Domke, но мне больше всего нравится сумка F-802 из-за ее универсальности. Он может вместить системы камер самых разных форм и размеров, а также другие предметы, совершенно не связанные с фотографией. По сравнению с более традиционными сумками через плечо, эта сумка больше похожа на сумку-мессенджер; у него есть большой клапан, чтобы прикрыть высокий интерьер.Это странная форма, к которой сначала нужно привыкнуть, но как только вы это сделаете, будет трудно вернуться к более мелким и широким конструкциям. Еще одна причина, по которой мне так нравится форма этой сумки, заключается в том, что она подходит для того оборудования, с которым я работаю, — для камер среднего и большого формата ».

Брент Эйслер, БиГ — @brent_eysler

«В 2014 году одна известная и довольно дорогая компания по производству сумок для фотоаппаратов только что проинформировала меня о том, что, несмотря на то, что мне меньше двух лет, степень износа сумки считается чрезмерной и не будет покрываться ‘Пожизненная гарантия.Итак, я снова оказался на рынке за новой сумкой для фотоаппарата.

«Когда я смотрю на сумки для фотоаппаратов, я всегда искал несколько вещей: 1) Я хочу что-то незаметное. Мне нужна сумка, которая не кричит «КАМЕРА!» Не только из-за риска кражи, но и для того, чтобы помочь мне раствориться в моем окружении. Если я на задании или просто снимаю на улице, мне не нужна большая гигантская сумка для фотоаппарата, которая выделит меня из толпы. 2) У него должен быть легкий доступ, много карманов и удобство переноски в течение длительного времени.3) Самое главное, потому что на любой экипировке, которую я куплю, придется ездить жестко и убирать мокрую, ее должно быть легко ремонтировать, иметь чертовски хорошую гарантию и компанию, которая ее поддержит.

«Когда я услышал, что легендарный экипировщик Филсон объединился с Magnum, чтобы создать сумку для фотоаппарата, я был очень заинтересован, я пошел в B&H, взял одну, и с тех пор она была у меня на плече почти каждый день последние 7 дней. годы. Он получил свою долю патины, более пары отверстий, и в какой-то момент мне удалось полностью вырвать всю заднюю часть корпуса ноутбука, и команда реставрационных служб Филсона залатала его лучше, чем новый, без каких-либо вопросов. .Филсон проделал большую работу, встраивая набивку в саму сумку, но из-за этого она плохо складывается, что является проблемой во время путешествий. По этой причине я тоже люблю свой Domke F-2.

«Domke — это сумка, которую я изначально взял для смены линз на свадьбах, но, потеряв защитную вставку, я понял, что она в основном плоская, когда в ней ничего нет. Когда я еду в B&H и вынужден ехать с большой сумкой, полной снаряжения, я могу сложить мой Domke и положить его в свой чемодан, чтобы, когда мы доберемся до места, куда мы идем, я мог путешествовать с одним Основы.Мой Domke был в Исландии, на Ближнем Востоке, по всем США, и он был отличным компаньоном ».

Брайан Карнатан — @bryancarnathan

«Не может быть слишком много футляров для фотоаппаратов, а у меня много фаворитов, поэтому сложно назвать только один футляр моим любимым. Тем не менее, я выберу MindShift Gear FirstLight 40L. Чаще всего, когда я достаю этот чемодан, я иду куда-нибудь, чтобы заняться дикой природой и пейзажной фотографией. FirstLight 40L соответствует ограничениям по размеру ручной клади на внутренних рейсах и помещается под кресла региональных реактивных самолетов, избегая ужасного скольжения вниз по рампе зарегистрированного багажа при вылете.Этот легкий рюкзак отличается превосходным качеством и конструкцией, вмещающей значительное количество снаряжения при умеренных размерах. Хотя Think Tank Photo не оценивает рюкзак FirstLight 40L, вмещающий объектив 600 мм f / 4 с установленной камерой, я заставляю эту комбинацию работать, слегка увеличивая размеры сумки. В полевых условиях (или в аэропорту) регулируемые ремни этого кейса с мягкой подкладкой делают тяжелый груз комфортным. Если 40 литров — это слишком много, MindShift Gear закроет вашу спину меньшими FirstLight 20L и 30L.”

Чак Каприола, B&H — @chuckxphotographs

«Эта маленькая парусиновая сумка через плечо Domke F-8 у меня уже более 25 лет, и она путешествовала со мной по многим местам. Это похоже на старые джинсы, которые идеально надеты. Моя камера и объективы идеально подходят друг другу, и я чувствую, что когда их нет с собой, я чувствую, что чего-то не хватает ».

Кори Линн Такер, B&H Creative — @coreylynntucker

«Мой рюкзак Peak Design Everyday Backpack 30L не только удобен, но и отлично подходит для пеших прогулок, и у него есть точки быстрого и легкого доступа, чтобы быстро достать мои камеры, когда они мне понадобятся.В нем находятся обе мои беззеркальные камеры Canon EOS R и EOS R6, до пяти объективов и светоотражатели. Здесь много места для хранения батареек, карт памяти, закусок, аварийного комплекта, дождевика и всего необходимого. Черный — мой любимый цвет; Я могу положить его куда угодно и легко смахнуть пыль со своей сумки, чтобы на нем не было видно износа. Это также отличная дорожная сумка для полета, у нее гладкий, минималистичный дизайн, который не кричит «фотограф». Он легко помещается под сиденьем или в багажном отделении для ручной клади.Я никогда не проверяю свое фотоаппарат. Десять лет как фотограф, и я прошел через свою изрядную долю сумок для фотоаппаратов … от сумки на колесиках Think Tank до сумки через плечо Ona, а теперь возвращаюсь к моему любимому рюкзаку Peak Design для максимального комфорта и простоты использования в течение долгого дня. Если я фотографирую свадьбу, я беру дополнительный рюкзак для четырех вспышек Canon EXII ».

Дэвид Броммер, B&H — @suspectphotography

«Моя любимая сумка — это маленькая сумка Billingham Hadley.Первоначально он был разработан для дальномеров, поэтому идеально подходит для компактных беззеркальных камер, таких как серия FUJIFILM XPro или камеры Olympus. Это простой дизайн, сделанный из материалов высочайшего качества. Это очень стильная сумка, которая не похожа на современную сумку для фотоаппарата, но пусть ее Prada или Gucci не вводят вас в заблуждение — она ​​супер-функциональна в минималистском смысле. У меня уже более 20 лет, и, хотя внешняя часть очень хорошо состарилась, внутренняя часть стала довольно грубой, и разделители на липучке потеряли сцепление; Нет проблем — сумка сконструирована таким образом, что доступна запасная вставка.Я недавно заказал новую вставку, и сумка снова по сути новая. Это вполне может быть самая долговечная сумка, и вы легко можете оправдать относительно высокую цену, потому что через 5 лет вы не выбрасываете сумку ».

Маленькая сумка через плечо Billingham Hadley Pro

Дэвид Уайлдер, B&H Creative — @davidwilderphoto

«Найти подходящую сумку для фотоаппарата — все равно что найти туфельку Золушки. Он идеально подходит и заставляет вас чувствовать, что все возможно. А если серьезно, когда я нашел Atlas Pack, я понял, что это туфля… Я имею в виду рюкзак с камерой для меня.Я купил пакет «Приключения» в Атласе около трех лет назад и очень счастлив. Они продумали все, от различных размеров пояса и оправы, подходящих для вашего типа телосложения, до складки оригами внутри корпуса, чтобы превратить рюкзак, чтобы в него поместилось больше оборудования для камеры, а не больше походного снаряжения. Эта сумка большая, я имею в виду БОЛЬШАЯ. На ум приходит фраза «все, кроме кухонной раковины», но она волшебным образом ощущается как свет ».

Джейсон Таблс, B&H — @jaytablez

«Мне очень нравится моя камера и рюкзак для ноутбука Lowepro ProTactic BP 450 AW II.Он очень устойчив к погодным условиям. Я несколько раз попадал под проливной ливень, и у меня никогда не было проблем. Никогда даже не использовал дождевик ».

Рюкзак для камеры и ноутбука Lowepro ProTactic BP 450 AW II

Джей Кассарио — @jaycassario

«По прошествии почти десяти лет с тех пор, как я впервые взял в руки камеру, я думаю, можно с уверенностью сказать, что у меня было больше сумок для камеры, чем у большинства фотографов, или они ее протестировали. Я использовал все, от сумок в стиле рюкзака до сумок-мессенджеров и небольших слинговых сумок, которые проходят через грудь.Большинство из них оказались на ранней пенсии, когда они доживут до конца своих дней, гадая, что же пошло не так.

«Я лично предпочитаю снимать с сумкой для фотоаппарата, а не с помощью ремня или кобуры, но мне потребовалось много времени, чтобы добраться до этого, и поиск подходящего, без сомнения, может показаться самым лучшим. разочаровывающий вызов, с которым вы когда-либо столкнетесь в жизни. Думаю, дело в том, что многие подходят близко, но, как говорится, близко только считается в подковах, верно? Верно.

«Некоторые сумки прочные и отлично защищают мое снаряжение, но с точки зрения комфорта им не хватает. Другие удобны, но им не хватает прочности, чтобы выдержать удары, через которые я их перенес, и не очень хорошо справляются с тем, чтобы все внутри было в целости и сохранности. Точно так же, как с камерами, которыми я снимаю; Мне просто нужен тот, который делает все, что мне нужно, но при этом не мешает мне. Я не знаю, кому нужно 100 карманов, но если я могу потерять ключи от машины или кошелек (или и то, и другое) хотя бы раз в день, велики шансы, что чем больше карманов, тем больше времени будет искать то, что мне нужно.

«За прошедшие годы я обнаружил, что сумка-мессенджер — это то, что мне больше всего подходит, и линия сумок-мессенджеров Oberwerth быстро стала моей любимой. В частности, Porto, который может нести мою Leica SL2 плюс два объектива или две комбинации камера / объектив. Помимо стильного внешнего вида, сумки Oberwerth зарекомендовали себя как долговечные. Я их довольно хорошо обыграл, и с возрастом они становятся только лучше. Карманов достаточно (легкодоступных), а верхний клапан легко открывается и «надежно» закрывается, как и пуговицы, которые они используют.Одна из моих любимых функций, которые предлагает сумка Porto, а также некоторые другие, сделанные Oberwerth, — это мягкая вставка, которую вы можете вынуть, что пригодится при упаковке моего снаряжения для путешествий.

«Если вы поклонник сумок в стиле мессенджер, я настоятельно рекомендую обратить внимание на линию Oberwerth, особенно на Porto или Boulevard. Да, я очень разборчив, когда дело касается сумок для фотоаппаратов, но если вы собираетесь инвестировать в лучшее оборудование для фотоаппарата, вам следует убедиться, что сумка, в которую вы ее кладете, не только хорошо выглядит, но и сохраняет ее в безопасности.Я на собственном горьком опыте усвоил урок о том, как быстро можно повредить свое снаряжение, используя плохо или дешево сделанную сумку для фотоаппарата. Пожалуйста, не экономьте на сумке для фотоаппарата ».

Джилл Уотерман, B&H — @nightpix

«Несколько лет назад я купил немного подержанный рюкзак Keen на распродаже. У него было прорезиненное дно, вместительный верхний карман и длинная молния по бокам для доступа к основному отделению для хранения вещей и рукавам для ноутбука / документов. За прошедшие годы я собрал широкий ассортимент сумок и рюкзаков для фотоаппаратов от таких популярных брендов, как Think Tank Photo и Tenba, но эта скромная маленькая сумка быстро стала моей любимой повседневной ноской для базового фотоаппарата и компьютерного оборудования.Оранжево-серая внешность старела, как хорошее вино, и я обнаружил, что это идеальная пленка для ценных вещей, спрятанных внутри, и, хотя в ней не было много встроенной прокладки, я мог добавить свою при необходимости. Но моей любимой частью этой сумки был легкий доступ к боковой молнии, когда мне нужно было поменять объектив или достать новую батарею во время съемки.

«Моя сумка Keen через многое прошла с тех пор, как я приобрела ее, но ничто не могло сравниться с моим желанием заменить ее, пока я не обнаружил WANDRD Duo Day Pack.Вместо одностороннего открывания бесконечная молния WANDRD обеспечивает доступ к внутреннему содержимому сверху вниз и позволяет мне открывать его ровно. Внутри много карманов, пять по бокам, большой сетчатый карман внутри переднего клапана, а также два мягких кармана и рукав на молнии сзади. Однако самой инновационной особенностью Duo является встроенный в нижнюю часть раскладывающийся «кубик камеры», который при необходимости предлагает полностью закрытое мягкое хранилище, а если нет, то складывается в ничто. Подняв заднюю часть, мягкие рукава для планшета и ноутбука вмещают до 15-дюймового MacBook Pro, вставляемого сверху.Прочный нейлоновый внешний вид Duo Day Pack придает ему намного более чистый вид, чем моя старая сумка, но матово-черный цвет помогает ему оставаться незаметным. А в закрытом состоянии водонепроницаемые молнии YKK от WANDRD создают плотный барьер, гарантирующий, что ваше снаряжение останется сухим внутри ».

Дневной набор WANDRD Duo

Джон Харрис, БиГ — @jrockfoto

«Моей любимой сумкой никогда не была даже сумка для фотоаппарата. Он был сделан компанией The North Face и представлял собой рюкзак, называвшийся просто «Мусорная корзина». Я не думаю, что это уже сделано, но я вижу некоторые остатки на японских сайтах розничной торговли.Это был рюкзак нормального размера, но поскольку в нем было только одно отделение, вы могли поместить туда все и , и я бы использовал обертки для линз, чтобы защитить снаряжение и иметь его под рукой. Комфортный, адаптируемый, иногда неприятный, чтобы получить доступ к деталям внизу, но в остальном мой любимый продукт в течение 20 лет. Он у меня до сих пор есть, и я использую его для игры в софтбол.

«Пытаясь воссоздать опыт более« профессиональным »способом, который лучше подходит для путешествий на самолете и использования нескольких камер, я использовал Lowepro Fastback 350 для многих зарубежных и местных работ.Сегодняшним эквивалентом от Lowepro, вероятно, был бы Fastpack Pro BP 250 AW III, и это отличная сумка, в которой достаточно места для одного или двух человек и нескольких объективов, включая телеобъектив. В нем также есть место для ноутбука и аксессуаров, и, с боковым доступом, это друг фотографа. Тем не менее, для меня он отлично подходил для перевозки вещей на работу, но не для на работу , и я весь день охотился за множеством отделений и карманов на молнии. Он был слишком большим, чтобы работать с ним весь день, и я дополнил его набедренной сумкой или даже тем старым мусорным ведром для необходимого снаряжения и оставил его в разных местах, часто опасаясь, что его могут украсть.(Этого никогда не было.)

«В конце концов, я решил использовать рюкзак Lowepro только для длительных поездок и сумку-мессенджер Tenba, такую ​​как сумка-мессенджер DNA 11, в качестве моей« рабочей »сумки. С годами он стал больше походить на портфель и повседневную сумку без вставок. Наконец, около пяти лет назад, все сложилось воедино. Сочетание размера, комфорта, защиты, адаптируемости, удобства использования и одного большого внутреннего сосуда, в котором поместятся все мои вещи. Think Tank City Walker 30 — моя главная сумка, и она по-прежнему сильна.Компания Think Tank, основанная фотографами, производит отличные продукты, но, похоже, ее сумки в стиле мессенджеров стали немного красивее, чем раньше. Я уверен, что они настолько прочные, насколько это возможно, но я буду использовать City Walker 30 долгое время. Это моя любимая сумка для фотоаппарата ».

Сумка-мессенджер Lowepro Fastpack Pro BP 250 AW IIITenba DNA 11 Messenger BagLowepro Fastpack Pro BP 250 AW III (слева) и сумка-мессенджер Tenba DNA 11 (справа)

John Kingston, B&H Creative — @roaminglost

“Жесткий чемодан на колесиках Pelican 1535AirTP.Извините, но это не сумка … Плохой случай [ЦЕНЗУРА]: вы можете упасть в океан, и вода не попадет в него (не пытайтесь делать это дома). Но на самом деле он довольно прочный и отлично катится для большинства съемок. Хотя вы не можете повесить его на спину, он соответствует нашим потребностям и безопасно доставляет снаряжение из пункта A в пункт B. TrekPak — это супер ключ, потому что вы можете настроить и упаковать много снаряжения в довольно маленьком футляре, и обратите внимание, что это также ручная кладь готова. Но в целом он выполняет свою работу и сохраняет оборудование в порядке и безопасности.”

Кендрин Франклин — @ 924photography

«Рюкзак для камеры Nomatic McKinnon 35L — моя любимая сумка до сих пор, но мне нравится чехол Think Tank Photo Logistics Manager 30 V2 Rolling Gear, который у меня сейчас есть».

Рюкзак для камеры Nomatic McKinnon 35L Рюкзак для камеры Think Tank Photo Logistics Manager 30 V2 Рюкзак для камеры на колесиках Nomatic McKinnon 35L (слева) и Think Tank Photo Logistics Manager 30 V2 Rolling Gear Case (справа)

Levi Tenenbaum, B&H — @ibelevi

«Ooooooooooooooooooooohhhhh, Ummmm все из них-я такой сосунок для хорошей сумке! С годами я стал все более и более простым в том, как я путешествую, и много раз моя камера оказывалась в моей обычной ручной клади, просто хорошо упакованной и набитой — я знаю, GASP! Это от парня, который носил рюкзак с двумя телами, тремя-четырьмя объективами, двумя-тремя вспышками и всеми батареями или кабелями, которые, по моему мнению, могут мне понадобиться.Теперь я намного проще …

«Хорошо, два, с которыми я отлично проводил время, — это Domke F-5XB и дорожный футляр Nikon DSLR Value Pack. Domke выглядит великолепно, по хорошей цене, в нем строгий и мужской / военный вид, и он очень компактен, идеально подходит для беззеркальной камеры с круговым зумом (24-105 мм) и вторым основным фокусным расстоянием. Сумка Nikon — моя универсальная сумка. Это похоже на минивэн, он просторнее, чем вы думаете, в нем есть место для небольшого ноутбука или планшета, и, если я проявлю творческий подход, у меня может быть два-три объектива, а также вспышка и зарядные устройства.Верхняя застежка-молния обеспечивает легкий доступ во время движения, а сумка очень функциональна для стрелка, который не любит выглядеть эгоистично ».

Сумка на плечо и пояс Domke F-5XB RuggedWear Дорожный футляр для цифровых зеркальных фотокамер Nikon Value Pack Domke F-5XB RuggedWear на ремне и ремне

«Я часто снимаю документальные фильмы в стиле« беги и стреляй », и во время съемок я выдержал несколько стихийных бедствий. Я чувствую одинаковую долю моих любимых сумок, обе из которых я купил в B&H.Мой коллега-кинематографист Дэвид Квейтман посоветовал мне купить сумку Tenba Cinelux Roller 21 и рюкзак miggo Agua Versa 90. Теперь я никогда не езжу на съемки фильмов без этих сумок. Моя сумка Tenba Cinelux Roller 21 помещается в верхние отсеки самолета, поэтому я чувствую себя уверенно, держа свою дорогую камеру на виду. Его боковые карманы также идеально подходят для четырех больших батарей. Я постоянно путешествую для съемок фильмов, поэтому вращающиеся колеса и выдвижная ручка были для меня легкой задачей.Рюкзак miggo Agua Versa 90 водонепроницаем, просторен, поставляется с мягкой сумкой для линз и выглядит элегантно. Последние два года я снимался в художественном документальном фильме A Good Wolf (реж. Рэми Ньюэлл) о 40-летнем конфликте из-за отлова волков на границе национального парка Денали на Аляске. Условия были во многих отношениях сложными; съемки в суровой таежной глуши, при температуре ниже нуля, пристегнутой ремнями в собачьей упряжке и под порывами снежных ветров.Но я всегда был уверен, что мое снаряжение в рюкзаке в целости и сохранности ».

Луи Феррейра — @louiswferreira

«В 2018 году, когда мне нужно было найти качественную сумку, подходящую для всего моего снаряжения для запуска Falcon Heavy, на котором я присутствовал со своими детьми, я купил WANDRD PRVKE 31L, чтобы нести все свое оборудование из машины на место запуска. Это заняло около 7 часов из-за большого количества людей. Помимо долгого похода, который начался утром, у меня также болит спина, поэтому равномерное распределение веса оборудования имеет решающее значение для облегчения боли, и WANDRD PRVKE 31L меня не подвел.

«WANDRD PRVKE отлично подходит для пеших прогулок, и это сумка, которую я использую, чтобы спуститься на пляж ночью, когда я хочу сфотографировать молнию. Сумка хорошо защищает мои фотоаппараты и объективы во время прогулки, если идет дождь, и я обнаружил, что на следующий день я не испытываю боли из-за того, что таскал с собой слишком большой вес. Я не совсем упаковываю его так, как указано выше, но вы можете с комфортом получить значительное количество оборудования в WANDRD PRVKE 31L, что является для меня самым важным, поскольку моя спина может вывести меня из строя на несколько месяцев, если я переборщу. Это.В 2018 году я носил с собой двоих детей в дополнение ко всему вышеперечисленному оборудованию, поэтому я могу определенно сказать, что покупка этой сумки позволила надежно упаковать и перенести мое снаряжение и избавила меня от мучительного месяца, полного болей в спине более чем однажды.»

Марк Кондон — @shotkit

«Я считаю себя« экспертом »по сумкам для фотоаппаратов, поскольку за эти годы я успел поработать так много всего !! И, после просмотра более 100 рюкзаков для фотоаппаратов на Shotkit, рюкзак Peak Design Everyday Backpack стал моей любимой сумкой для фотоаппаратов на все времена.

«Хотя я думаю, что есть бренды, которые производят более привлекательные варианты, Peak Design всегда был в авангарде инновационного дизайна, и это действительно проявляется в его повседневном рюкзаке, несмотря на его возраст. Отличительными особенностями для фотографов, которым требуется быстрый доступ, являются молнии, которые плавно скользят по сумке, чем что-либо еще на рынке, несколько точек доступа, расширяемая емкость и особенность номер один: разделители Flexfold, которые предоставляют несколько вариантов для эффективной организации.”

Нил ван Никерк — @neilvn

«Моя любимая сумка для фотоаппаратов — Think Tank Logistics Manager 30. Это просторная сумка, в которую я могу загрузить пять камер Sony A9 II и различные объективы, вспышку Profoto B10 и еще три вспышки Profoto A1. И различные аксессуары ».

Рэйчел Кляйн, B&H Creative — @rachelkleinvisuals

«Моя испытанная и надежная сумка для фотоаппарата — это сумка National Geographic NG A5270 Africa Series. Как ни странно, одна из моих первых поездок с ним была в Африку для проекта документального фильма.Это моя «сумка для бега» для съемки документов как здесь, так и за рубежом, с настраиваемыми прорезями для объективов и камер внизу, чехлом для ноутбука, верхним отделением для аксессуаров и дождевой мушкой. Покрытие из воскового полотна прекрасно сохранилось на протяжении более 7 лет использования. Это было идеальное сочетание стиля и комфорта ».

Сапна Редди, B&H Creative — @sapnareddy

«Я пользуюсь разнообразными сумками для фотоаппаратов уже более десяти лет, и могу сказать, что Gura Gear Kiboko стала моей любимой сумкой для фотоаппаратов на все времена.Уникальный эргономичный дизайн с двумя отделениями в сочетании с невероятной прочностью делает его моим лучшим выбором. Я использую одну и ту же сумку уже несколько лет, и, несмотря на все злоупотребления, которые она сделала, ни один шов не был расстегнут. Внешний вид — сверхпрочная парусиновая ткань. Вентиляционные каналы на спине предотвращают скопление пота во время длительных походов. Ремни имеют мягкую подкладку и расположены таким образом, что даже когда сумка загружена до предела, ремни кажутся очень удобными. Сумка вмещает две зеркалки и до семи объективов, включая сверхдлинный 400 мм.Он поставляется с дождевиком, двойными передними карманами для аксессуаров для фильтров / курток и т. Д., Первоклассной застежкой-молнией, усиленной бутылкой с водой и карманом для штатива, а также местом для полноразмерного ноутбука. Излишне говорить, что я никогда не отправляюсь в приключения на природе без своей надежной сумки ».

Блюмс — @theblumes

«Нам нравится рюкзак для путешествий Peak Design. Мы жили / работали над этим в течение 2 месяцев в Китае / на Филиппинах, и это было прекрасно! »

Дорожный рюкзак Peak Design

Томас Симмс, B&H

«Я знаю, что моей наименее любимой сумкой был рюкзак Billingham Rucksack 25, который, к счастью, снят с производства.Модель имела очень широкий клапан от дождя над основной застежкой-молнией, из-за чего было трудно увидеть, застегнута она или нет. Однажды я накинул его на спину, и почти сразу же он почувствовал себя значительно легче; Я обернулся как раз вовремя, чтобы увидеть, как все мое фотооборудование летает по воздуху. Итак, теперь я использую чехол Tenba Air. У него есть ручка с точками крепления к крышке и к основанию сумки — очень важная особенность, уменьшающая то, что я называю «способностью к опрокидыванию». Любой достаточно взрослый, чтобы помнить металлические ланч-боксы тех детей из 70-х и ». 80-е знают, что это такое — если вы забыли закрыть крышку, туда попали термос из «Звездных войн», яблоко и бутерброд PB&J.Так что имейте это в виду, покупая любую сумку ».

Тодд Форенкамп, B&H — @trvphoto

«Думаю, вы можете сказать, сколько времени вы занимаетесь фотографией, по количеству изношенных сумок для фотоаппаратов. Моей первой «серьезной» сумкой для фотоаппарата была Domke J-3 (версия из баллистического нейлона). Я износил его и стал носить с собой больше снаряжения. Мне нужна была сумка побольше, поэтому я надел наплечную сумку Domke J-1 Journalist (из баллистического нейлона) и занялся поисками замены. Я выбрал J-серию, а не F, в основном потому, что концевые карманы были мягкими.

«Работая в B&H, я имею редкую возможность потрогать и примерить десятки и десятки сумок для фотоаппаратов. Я не чувствовал лояльности к бренду по отношению к Domke и был непредубежден в своих поисках, но вернулся к Domke с наплечной сумкой F-1X Little Bit Bigger, которая до сих пор мне идеально подходит. И, чтобы решить проблему с набивкой в ​​торцевом кармане, я достал прокладки из моей списанной J-сумки и положил их в F-1X. Сумки F-серии не такие высокие, как J-серия, но теперь, когда я снимаю беззеркалки FUJIFILM, у меня есть меньшие (и более короткие) объективы, так что все работает.

«Я предпочитаю баллистические версии тканевым моделям из-за ощущений и того факта, что логотип Domke на боковых карманах приглушен на версиях из баллистического нейлона. Когда я их ношу, на 99% изнашиваю плечевой ремень, и, хотя я купил запасные ремни на вторичном рынке, я затем изнашиваю лямку, которая надежно удерживает ремень.

«У меня есть рюкзаки для фотоаппаратов, но когда я снимаю, я предпочитаю доступную сумку через плечо для моего снаряжения. Что мне нравится в сумках Domke, так это то, что вы можете прикрепить к сумке «рюкзак для рюкзака» и распределить вес на оба плеча, мгновенно переключившись на одноплечевой ремень, когда это необходимо.”

Наплечная сумка Domke J-3 для журналистов Сумка на плечо для журналистов Domke F 1X Little Bit Bigger Ballistic Series Наплечная сумка для журналистов Domke J-3, сумка для журналистов Domke J-1 и наплечная сумка Domke F 1X Little Bit Bigger для баллистических серий

Yana Карин, БиГ — @yanakarin

«Моя ONA и я прошли через все трудности: путешествуя в далекие места и каждый раз гордо забиваясь под кресла самолета. Интересно, думают ли большинство людей о своих сумках для фотоаппаратов так же, как и я, — что я нашел своего помощника по сумке, и мы очень счастливы вместе, потому что мы получаем друг друга .Я требую, чтобы мои ноги всегда были легкими — я довольно минималистичен в своих приключениях по замыслу. К счастью, моему ONA удается действовать как сумка для фотоаппарата, держатель для телефона и бумажника, билет и держатель для паспорта — а с его бесчисленными карманами — все остальное между ними. Это самая универсальная и стильная маленькая сумка для фотоаппарата, которую я когда-либо имел — настолько, что у меня есть две одинаковые: одна полностью кожаная для длительных поездок, а другая из джинсовой ткани для уличной фотографии / видеосъемки, где я знаю, что я » Я буду постоянно стоять на ногах.Удивительно, но мне удалось вместить в него одну беззеркальную камеру Sony, два объектива с постоянным фокусным расстоянием (широкоугольный и портретный), все крышки объектива и корпуса, аккумуляторы, запасную SD-карту, телефон / кошелек и, самое главное, мой верный Giottos Rocket. Редко, если вообще когда-либо, я задумываюсь о других сумках для фотоаппаратов, и, возможно, это свидетельствует о том, насколько хорошо сделаны ONA — потому что, как только я купил свою, мне больше никогда не приходилось задумываться о них ».

Твоя очередь

Расскажите, какая ваша самая любимая сумка для фотоаппарата на все времена, в разделе комментариев ниже.Или, если у вас есть вопрос о том, какую сумку купить дальше, оставьте нам комментарий там же! И дайте нам знать, если у вас есть другие вопросы к фотографам B&H, нашим аффилированным лицам или нашим творческим партнерам. Щелкните эти ссылки, чтобы прочитать о наших любимых комбинациях фотоаппарата / пленки и объективах для «необитаемого острова»!

Для получения дополнительной информации о группе творческого партнерства B&H подпишитесь на информационный бюллетень Creatively Yours здесь или напишите нам по телефону [адрес электронной почты защищен] .

Список таежных растений с фотографиями и фактами

Тайга: список таежных растений с фотографиями и фактами


Индекс страницы

Другие страницы в активном дикой природе


Тайга растения: Введение

Тайга — биом, расположенный к югу от арктической тундры и к северу от лиственных лесов умеренного пояса. Это холодная негостеприимная лесная среда, в которой зима может длиться до девяти месяцев.

Таежные растения должны быть выносливыми, чтобы пережить не только долгую холодную зиму, но и низкокачественные почвы, характерные для биома.

Лето в тайге.

Условия выращивания растений в тайге

Условия выращивания в тайге далеки от идеальных для любого растения. В самых северных частях биома снег может оставаться на земле до девяти месяцев в году.

Из-за того, что листья на долгое время покрывает снег, таежные растения остаются с очень коротким вегетационным периодом.

Снег покрывает тайгу большую часть года.

Во многих частях таежного биома у поверхности земли лежит слой постоянно мерзлой почвы.

Когда, наконец, наступает весенняя оттепель, мерзлый слой предотвращает утечку воды, в результате чего верхний слой почвы становится переувлажненным. Почва в тайге может оставаться заболоченной большую часть недолгой весны и лета.

Холодный климат также означает, что меньше активных почвенных микробов, разрушающих растительные вещества. Это увеличивает время, необходимое для разложения мертвых растений, что увеличивает кислотность почвы.

Как ни удивительно для холодного северного региона, пожар также представляет угрозу для растений тайги.Лесные пожары в таежном биоме часто возникают из-за молний. У некоторых таежных растений есть приспособления, которые позволяют им использовать сезонные лесные пожары в своих интересах.

Тайга в России. Фото: Андрейкокин (обрезано / изменено ActiveWild.com) [CC BY-SA 4.0]

Адаптация растений для выращивания в тайге

Хвойные деревья имеют ряд адаптаций для жизни в тайге. Их коническая форма помогает предотвратить оседание снега на ветвях. Их гибкие ветви предотвращают поломку даже в случае скопления снега.Иглы для листьев также помогают предотвратить накопление снега.

Хвойные деревья имеют множество приспособлений для обитания в тайге.

Растя близко друг к другу, хвойные деревья создают свой собственный микроклимат, который уменьшает разницу между летними и зимними температурами.

Вечнозеленые растения тайги, сохранив листья на всю зиму, могут начать фотосинтез сразу после того, как очистится снег.

У многих таежных растений, в том числе хвойных и представителей семейства вересковых вересковых, на корнях растут грибы, называемые микоризами, которые способствуют усвоению питательных веществ.В свою очередь, растение снабжает гриб сахарами, создаваемыми фотосинтезом.


Список таежных растений

Таежные деревья

В таежных лесах преобладают хвойные породы, из которых наиболее распространены ель, сосна, пихта и лиственница.

В более теплых и гостеприимных южных районах тайги также начинают появляться лиственные, лиственные деревья, такие как береза, тополь и ольха.

Между хвойными деревьями, произрастающими в тайге, мало разнообразия.Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных видов деревьев, произрастающих в тайге.

Хвойные породы тайга

Ель черная

  • Научное название: Picea mariana

Ель черная — распространенное дерево тайги Северной Америки. Он встречается в Канаде, на Аляске и в нескольких северных штатах Соединенных Штатов. В некоторых местах его листва имеет темный, почти черный вид, что и дало этому виду английское название.

Член семейства Pinaceae, черная ель обычно вырастает от 5 до 15 м (от 15 до 50 футов).). Она более прямая и менее коническая, чем у других елей, и имеет самые маленькие шишки среди всех елей.

Как и у всех елей, хвоя черной ели имеет четыре стороны. Это позволяет катать их между пальцами (в отличие от плоских иголок елей). Еще один показатель елей — хвоя прикрепляется к ветке поодиночке, а не группами.

Ель черная устойчива к кислой почве с низким содержанием питательных веществ. Он также переносит влажную почву и будет расти на болотах и ​​болотах.


Лиственница даурская

Шишки лиственницы даурской (возможно, близкородственная лиственница сибирская).
  • Научное название: Larix gmelinii

Лиственница даурская — обычное дерево в таежных лесах Сибири. Это хвойное дерево среднего размера имеет два рекорда: это дерево, которое растет дальше всего на севере, и дерево, которое растет при самых низких температурах.

В отличие от большинства других хвойных деревьев, лиственницы лиственные, желтеют и сбрасывают хвою осенью.


Пихта бальзамическая

Шишки пихты бальзамической на острове Няпискау, Национальный заповедник архипелага Минган, Квебек, Канада. Фото: Cephas (обрезано / размер изменен ActiveWild.com) [CC BY-SA 3.0]
  • Научное название: Abies balsamea

Пихта бальзамическая встречается в таежных лесах центральной и восточной Канады, а также в нескольких северо-восток США. Достигая высоты от 40 до 60 футов (от 12,2 до 18,3 м), это одно из самых маленьких хвойных деревьев.

Пихта бальзамическая отличается относительно небольшими размерами, темно-зеленой, блестящей хвоей и конической формой. Пихта бальзамическая — одна из самых морозостойких пород деревьев.

Вид — одна из самых распространенных разновидностей новогодних елок.


Тамаракская лиственница

Фото: SriMesh (обрезано / размер изменен ActiveWild.com) [CC BY-SA 3.0]
  • Научное название: Larix laricina

Тамаракская лиственница в центральной и восточной Канаде, на северо-востоке прилегающей территории Соединенных Штатов. Штаты и в центральной Аляске.Произрастает в холодных заболоченных местообитаниях и является обычным деревом тайги.

Хвоя лиственницы тамарака небольшого и среднего размера, хвоя короткая, сине-зеленого цвета. Как и у всех лиственниц, у этого вида хвоя желтеет и осенью опадает.

Слово «тамарак» означает «дерево, из которого делают снегоступы» на алгонкинском (коренном американском диалекте).


Сосна обыкновенная

Сосна обыкновенная в Шотландии. Фото: Найджел Ведж из Файфа, Шотландия (обрезано / размер изменен ActiveWild.com) [CC BY 2.0]
  • Научное название: Pinus sylvestris

Доминирующим деревом в таежных лесах Скандинавии и Западной России является сосна обыкновенная. Это вечнозеленое дерево среднего размера можно отличить по его сине-зеленым иглам, которые растут парами и имеют длину от 1,5 до 3 дюймов (3,8 и 7,6 см).

Другой отличительной чертой дерева является его красновато-оранжевая кора, которая темнее к основанию.

Этот выносливый вид может обитать в районах с бедной почвой и на больших высотах.


Сосна сибирская (каменная)

  • Научное название: Pinus sibirica

На смену сосне обыкновенной в таежных лесах центральной и большей части восточной части России входит сибирская сосна. Этот вид, также известный как сибирский кедр, вырастает до 100 футов (35 м). Диаметр ствола составляет от 1,5 до 1,8 м (от 5 до 6 футов).

Семена сосны сибирской являются важным источником пищи для коренных народов, а также их собирают в коммерческих целях для продажи в виде кедровых орехов.Его древесина также используется в строительстве и для изготовления мебели.


Пихта сибирская

Пихта сибирская в заповеднике Столбы, Красноярск, Россия.
  • Научное название: Abies sibirica

Пихта сибирская — вечнозеленое дерево из рода пихты Abies . Он произрастает в таежных лесах Сибири, а также встречается в Монголии и Китае. Вид достигает высоты от 30 до 35 м (от 100 до 112 футов). Масла, извлекаемые из листьев дерева, обычно используются в ароматических продуктах и ​​парфюмерии.

Пихта сибирская может выдерживать низкие температуры до -58 ° F (-50 ° C).


Лиственные деревья тайги

Хотя доминирующими растениями тайги являются хвойные деревья, ряд широколиственных деревьев встречается и в таежном биоме. К ним относятся березы, ольхи, осины, ивы, тополя и рябины.

В более теплых, южных районах тайги встречаются также дубы, клены и вязы.


Другие таежные растения

Другие известные растения таежного биома включают выносливые группы, такие как папоротники, мхи и представители семейства вересковых.

Мох сфагнум

Большая часть болотистой местности тайги покрыта ковром из мха сфагнума.

В роду Sphagnum насчитывается около 380 видов. Виды Sphagnum могут удерживать воду в 25 раз больше своего веса. Эти выносливые растения могут пережить отрицательные температуры, переувлажнение почвы и пересыхание.

Мох сфагнум является основным компонентом торфа (он также известен как торфяной мох). Это. По мере роста мох производит кислоты, которые создают кислые почвы, в которых другие растения не могут расти.

Кислая почва также препятствует росту бактерий. Это приводит к очень медленному разложению мертвых материалов.

В таежных торфяниках растут различные осоки, водоросли и кувшинки.


Куропатка

  • Научное название: Vaccinium vitis-idaea

Куропатка (также известная как брусника и горная клюква) Vaccinium vitis-idaea является одним из нескольких представителей семейства вересковых. в тайге.

Вид встречается в районах с кислой влажной почвой. Он дает съедобные ягоды и сохраняет листья круглый год, несмотря на то, что большую часть зимы покрыт снегом.


Болотный розмарин

Фото: Σ64 (обрезано / размер изменен ActiveWild.com) [CC BY 3.0]
  • Научное название: Andromeda polifolia

Этот представитель семейства вересковых обитает в болотах на севере Северной Америки. Европа и Азия. Это небольшой вечнозеленый кустарник с колокольчатыми, белыми или розовыми цветками.

Этот вид содержит яды, известные как грейанотоксины, которые могут поражать нервную систему.


Лабрадорский чай

  • Научное название: Rhododendron groenlandicum

Лабрадор — представитель семейства вересковых вересковых, обитающих в Гренландии, Канаде и некоторых северных Соединенных Штатах. Это вечнозеленый кустарник с мелкими белыми цветками.

Листья этого вида традиционно заваривались коренными народами для приготовления чая.Этот обычай был продолжен ранними европейскими поселенцами.


Кипрей

Кипрей на Аляске
  • Научное название: Chamaenerion angustifolium

Кипрей, также известный как ивня обыкновенная и ивня обыкновенная, — цветущее растение, встречающееся на большей части таежного биома.

Это высокое растение (вырастающее до высоты около 8 футов (2,5 м), увенчанное конической гроздью розовых цветов.

Кипрей — это «вид-первопроходец», способный быстро закрепиться после потери предыдущей экосистемы.Кипрей — одно из первых растений, появившихся после того, как пожар уничтожил участок таежного леса.


Клюква

Клюква болотная

Клюква выращивается в коммерческих целях для производства ягод, которые используются для производства сока и соуса. Как и другие таежные растения, клюква естественным образом растет в холодных кислых северных болотах.


Leatherleaf

  • Научное название: Chamaedaphne calyculata

Leatherleaf — небольшой кустарник с толстыми, эластичными листьями и маленькими белыми цветками.Встречается в болотах таежных регионов по всему миру.


Мох северный / Лишайник северный

Научное название: Cladonia rangiferina

Несмотря на то, что его обычно называют «мхом северным оленем», Cladonia rangiferina — это не растение, а лишайник. Лишайники — это организмы, в состав которых входят как водоросли, так и грибки. Обе части живут вместе во взаимовыгодных отношениях.

Олений мох покрывает значительную часть земли во многих таежных лесах.Он также растет дальше на север в биоме альпийской тундры. Этот кустистый разветвленный мох высотой от 8 до 10 см () вырастает всего от 3 до 10 мм в год.

Как следует из названия, северный мох является важным источником пищи для северных оленей / карибу.


Росянка

Росянка круглолистная, Drosera rotundifolia.

Немногие растения могут выжить в бедных питательными веществами почвах таежных болот. Одна группа растений, которые способны к росянке.

Росянки — растения рода Drosera .Они приспособились к жизни в регионах с низким содержанием питательных веществ в почвах, став плотоядными.

Росянки выделяют капельки сладкого вещества из концов щупалец на своих листьях. Это вещество привлекает на растение насекомых.

Когда насекомое садится на росянку, липкие капельки не дают ему улететь. Щупальца растения обвиваются вокруг насекомого, еще больше захватывая жертву, тело которой затем переваривается растением.


Таежные растения: заключение и дополнительная литература

Большинство деревьев таежного биома — хвойные.Хвойные деревья — это деревья, которые производят шишки, а не цветы. Растения тайги приспособлены к жизни в регионах с плохим качеством почвы и длительным снежным покровом. Известные растения тайги включают мох сфагнум, представители семейства вересковых вересковых, плотоядные росянки и мох северный олень (который является лишайником, а не растением).

Надеемся, что вам понравилось это руководство по таежным растениям. Вы можете узнать больше о таежном биоме на следующих страницах:

Earth Floor: Biomes

Тайга: Растения
Потому что климат тайги очень холодно, нет большого разнообразия растений жизнь.Самый распространенный вид деревьев в тайге — хвойные. у которых есть шишки. В тайге распространены четыре вида хвойных пород. Три обычных хвойных дерева — вечнозеленые; ель, пихта и сосна. Четвертое распространенное хвойное дерево — тамарак, или лиственница, листопад. дерево. При определенных условиях широколиственные деревья, такие как береза ​​и осины, способны пережить суровый климат тайги. На фото: Вечнозеленые и лиственные хвойные породы.Вставка — это раздел ветки лиственного хвойного дерева. Фото Гейл В. Крофт.

Завод приспособления
Вечнозеленые растения используют самые разные физические приспособления. Что-нибудь из этого адаптации включают их форму, тип листа, корневую систему и цвет. Их имя, вечнозеленое, описывает важную адаптацию.Они есть всегда — или когда-либо зеленый. Потому что они не сбрасывают листья, когда температура прохладная, весной их не нужно отращивать.

Растущий новые листья отнимают много энергии. Растения получают свою энергию из почвы и из солнце. Почва — источник питательных веществ. Солнечный свет необходим для фотосинтеза занять место на заводе.Тайга почва не содержит много питательных веществ, и Солнце обычно остается низко в небе. Эти два фактора ограничивают количество энергия, доступная дереву. Сохраняя их листья, вечнозеленые растения способны использовать эту ограниченную энергию для структурных рост, а не производство листьев.

Несмотря на то что в тайге умеренно много осадков, земля промерзает в зимние месяцы корни растений не могут получить воду.Пределы адаптации от широколистных к узким игольчатым структурам. потеря воды через транспирацию. Хвоя вечнозеленых растений не содержит очень много сока. Это снижает риск повреждения иглы от замерзания. температуры. Однако иглы содержат химическое вещество, которое отталкивает животные, которые ели иголки. Темно-зеленый цвет хвои поглощает солнечный свет, а поскольку иголки присутствуют всегда, как только температура начинает нагреваться, быстро начинается фотосинтез.Коническая форма вечнозеленых растений позволяет снегу соскальзывать. ветви, а не в кучу. Если снег не накапливается на ветки, меньше риск сломанных ветвей из-за веса снега. Фото 2000-www.arttoday.com

Назад | Следующий

Детали и аксессуары для триммера Наружное силовое оборудование 10 x Гайка лезвия с воротником для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350 Дом и сад

Детали и аксессуары для триммера Наружное силовое оборудование Гайка лезвия с воротником 10 x для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350 Дом и сад

85 FR 106108 220350 Гайка лезвия с воротником 10 x для STIHL FS

200 250 86 87 40, для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108220350 10 x гайка с буртиком, замените OEM на 41266427600/4126642 7600, непревзойденное качество и ценность, только оригинальные товары в магазинах, модные товары, будьте уверены Надежная и удобная оплата !, 10 x Гайка лезвия с воротником для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350.






неоткрытые, неиспользованные, например, коробка без надписи или пластиковый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Модели упаковки: : 10 шт. / Лот , Тип: : Гайка лезвия с воротником : Заменить: : Для 4126 642 7600 , MPN: : Не применяется : Размер гаек: : 10 мм x 1,0, левая резьба , Торговая марка: : Haishine : Модель: : Подходит для FS85 FS88 FS90 FS90R FR106 FR108 FR130T , UPC: : Не применяется ,。. неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. Гайка лезвия с воротником 10 шт. Для STIHL FS 90 120 200 250 86 87 40 85 FR 106 108 220 350. Заменить OEM для 41266427600/4126 642 7600 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, если товар не ручной работы или не был упакован от производителя в нерозничной упаковке.

Гайка с буртиком, 10 шт. Для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350


Тканевый складной шезлонг, диван-кресло, диван с подлокотником и подушкой, синий 29.5-дюймовый портативный мини-вентилятор с маленьким шейным ремешком и двумя вентиляторами, перезаряжаемый, USB, Wd Black Wd3200lplx, 320 Гбайт, 2,5-дюймовый внутренний жесткий диск Sata, 32 Мбайт, 7200 об / мин. Гайка с буртиком, 10 шт. Для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350 . Предохранитель STANDARD blade умный штатный предохранитель автомобильный LED Glow Blown ATO ATC MIX SET. ЛЮБЯЩАЯ ЧЕРНО-БЕЛАЯ ПАРА Холст в рамке для дома на стене Изображение Искусство выберите свой размер, 2018 Bizlander Outdoor 108LED Солнечный уличный фонарь Солнечный свет Путь Наружный свет, 10 x Гайка с воротником для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106 108 220 350 .Веселая открытка на День святого Валентина Наглая комедия Юмор Парень Подруга Муж Жена. RED BLACK USA MADE провод универсальный для автомобилей, морской техники, проектов НАБОР 12 AWG 12 футов. Электрический автоматический диспенсер для воды и напитков с электроприводом White Magic с защитой от брызг GA. Гайка с буртиком, 10 шт. Для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350 . Симпатичная собачка в форме торта Квадратное полотенце Хлопковая мочалка Свадебный подарок на день рождения @ GF. НОВАЯ сумка для ноутбука Сумка с мягкой крышкой, чехол для Macbook размером 11 «12» 13 «14» 15 «.


ודותינו

רת הינשוף הקטן הוקמה ב 2002, ראשית דרכה הוחילה החברה בקטן ובלות הכי וב שאפשר, ות וות י וב שאפשר, והת ות י וב שאפשר, והת ית י ו שאפשר, והת ית י ו ר, והת ת י י ובמהלך ים הרחיבה החברה את תחומי שירותיה להפצה עבור לקוחות פרטיים ועסקיים

Гайка с буртиком, 10 шт. Для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108220350

С почти 80-летним опытом работы и сотнями точек распространения в США. Продемонстрируйте свой американский патриотизм, надев этот галстук-бабочку и пояс с поясом. Этот небольшой рюкзак подходит для путешествий. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. .Купить Weapon-R 304-133-109 Flat Black Stealth Secret Weapon Intake (07-08 Infinity G35 V6): впускные коллекторы и детали — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, National Hardware N100-057 3 декоративных элемента в черном цвете, поставка Ларсена Компания 3-го поколения. пойдет только с одеждой, грубые нити лучше подходят для работы с хрупкими материалами; они более прочные, их легче заправлять и снимать по сравнению с тонкими, как только ваш заказ будет приобретен и / или утвержден дизайн. выберите аудио и субтитры на любом из шести языков.Эта забавная одежда с принтом станет отличным дополнением к вам. Пожалуйста, ознакомьтесь с размерами ниже перед заказом. Купите NEWBABY LGBT Rainbow Heart Baby Boys Romper Bodysuit for 0-24m Baby и другие комбинезоны в, Потрясающий украшенный предмет, чтобы произвести впечатление на него / ее в вашей жизни. Костюм для прогулки по кустам, рыбалки, бега, путешествий, бейсбола, велоспорта, гольфа, тенниса. Гайка с буртиком, 10 шт. Для STIHL FS 90 120 200 250 86 87 40 85 FR 106 108 220 350 , Мы предлагаем несколько вариантов и индивидуальный текст, длина 36 дюймов (5 шт. В упаковке): Industrial & Scientific.Длина — Габаритные размеры: 2 23/32 дюйма. — Идеально подходит для любого случая: день рождения. Большое основное отделение с качественной молнией сверху и внутренним карманом на молнии (на фото). Мы надеемся, что вы сможете выбрать лучший размер. Идеально подходит для украшения больших комнат и пространства. и может использоваться в качестве замены на большинстве стандартных досок для презентаций со слотами. Мы очень ценим ваш бизнес и возможность стать частью вашего особенного дня. На все мои изделия распространяется 30-дневная гарантия, сделанная с использованием Swarovski кристалл и пусть ваша Мать.Наслаждайтесь новыми виниловыми наклейками на стены. Контейнеры сделаны из прозрачного пластика сверху и коричневого или черного низа. Прекрасный большой французский антикварный хлопковый верхний лист около 1920 года с красивыми кругами «Пойнт де Бурдон» (изображение на фотографии больше фактического размера фрески, чтобы показать детали изображения), ТАМ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПЕРЕВОДОМ НА АНГЛИЙСКИЙ, Гайка с гайкой, 10 шт. Для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350 . это не индивидуальное приглашение, это РЕДАКТИРУЕМЫЙ. Она работает в галерее, но только в том случае, если ей удастся поймать Дэйва в лаборатории и ее внуков на пляже.40% полиэстер, флис. Капюшон с подшитой двойной иглой на подкладке из джерси. Отстроченный капюшон и шея. Простроченные плечи. Размер браслета можно слегка регулировать, так как манжета может быть слегка расширена. Компания EthnoDreams станет прекрасным сувениром для вас и ваших близких. правильные документы. так как они относятся к тому элементу, который вы покупаете, *** Стандартный 4-дюймовый возврат подходит для крепления карниза над жалюзи или шторами, съемными обоями Big Pink Dahlia // Flower Peel and Stick.Эта выкройка написана на оригинальном японском языке. Ваша одежда будет сложена и упакована. Он был богом, который ищет знаний и придерживается истины, помогает другим также. С 2009 года мы работаем над тем, чтобы у наших клиентов были исключительные впечатления от покупок, и мы гордимся своей репутацией за отличное обслуживание клиентов. Купить JJSS 2-Pack Shark IONFlex Пылесосы DuoClean Профессиональные фильтры IF100 IF150 IF160 IF170 IF180 IF251 IF200 IF201 IF202 IF205 Запасные части из пенопласта и войлочного фильтра для # XPREMF100 и XPSTMF100: Вертикальные фильтры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупках, младенцы и дети могут безопасно играть на полу.Используйте стандартные запасные части и запасные части, чтобы получить максимальную отдачу от ваших RTR. Гайка лезвия с воротником, 10 шт. Для STIHL FS 90 120 200 250 86 87 40 85 FR 106 108 220 350 , Этот КОЛЛЕДЖНЫЙ ОШЕЙНИК доступен в 3 РАЗМЕРАХ. СООТВЕТСТВУЙТЕ НАШИМ КОЛЛЕКЦИЯМ: Наши кольца для салфеток доступны в различных цветах и ​​дизайнах и сочетаются с нашими кухонными полотенцами. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Его прецизионный контроль размеров профиля ребер эффективно передает нагрузку по всей системе ременного привода вспомогательных агрегатов (ABDS), позволяя компонентам работать на оптимальном уровне. Платье Sharemen Женское тонкое вечернее платье макси для вечеринок Sharemen с разрезом по бокам: одежда, оно может выполнять как холодное, так и горячее ламинирование , По вопросу о гарантии или продукте, пожалуйста, позвольте -2 см ошибки из-за ручного измерения, 00; DENCKERMANN A2067; MANN-FILTER P 726x; BOSCH 7 76; НИППАРТС №0; ФИЛЬТРЫ WIX WF80; СИНИЙ ПРИНТ ADN227; MEYLE 62000; VALEO 879; MAHLE FILTER KX20D; MOTAQUIP VFF80; SCT SC708; COMLINE EFF9; MECAFILTER ELG29; CoopersFiaam FA72ECO, Отличные цены на ваши любимые садовые бренды, Набор из шести карточек с пингвинами.Нанизанный на нитку из титана BG65; Баланс: голова тяжелая; Длина: 26, Водонепроницаемый флис Páramo Taiga: Одежда. UMBNDFIR Супер мягкое одеяло с принтом розовых фламинго для кровати, дивана, дивана, легкого дорожного флисового пледа для кемпинга, размера для детей и взрослых, для всех сезонов: для дома и кухни. ПРИМЕЧАНИЕ. Для клиентов, просматривающих на мобильном сайте или в приложении Amazon раздел «Выбор продуктов и количества» в столбце размера и цвета отдельно. Гайка с буртиком, 10 шт. Для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350 .

ות פתיחה

רון: 8:00 — 19:30
י: 8:00 — 19:30
ריי: 8:00 — 19:30
רביעי: 8:00 — 19:30
ישי: 8:00 — 19:30
יי: 8:00 — 12:30
ת: סגור

Гайка с буртиком, 10 шт. Для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108 220350

Гайка с буртиком, 10 шт. Для STIHL FS

200250 86 87 40 85 FR 106108220350

87 40 85 FR 106108 220350 Гайка полотна с буртиком, 10 шт.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.