Arctic cat t570 отзывы: Ошибка 404. Страница не найдена

Разное

Содержание

Отзывы владельцев о снегоходах Arctic Cat

Отзыв владельца про Arctic Cat Panther 2005

Arctic Cat Panther

Снегоход из прошлого. Так как ныне ни у одного брендового производителя не осталось в линейке легких и надежных , туристическо-покатушечных снежиков. Ниша пуста. .На снегоходе этом каталась супру

Отзыв о Arctic Cat Bearcat 570

Arctic Cat Bearcat

У меня первый опыт с Котом был только при покупке, больше пока не ездил еще. Прежде чем загнать в прицеп прокатился по дворам и укатанной дорожке в лесу. После ВК сидиш очень высоко, это наверное не е

Arctic Cat Bearcat 2012 — отзыв владельца

Arctic Cat Bearcat

Огромное приемущество перед всеми другими снегоходами, это объём топливного бака 64 литра. Из недостатков вес, 380кг. немного тяжеловат, но при этом очень хорошо управляется и сглаживает все кочки, е

Мягок по кошачьи

Arctic Cat Bearcat

снегоход с длинной рамой места для двоих с лихвой +багажник телевизор можно положить…идет мягко ходы большие..в мокрой каше выходит свободно в то время как рядом линкс ети с шипами мылит по сантимет

Arctic Cat Bearcat 2016 — отзыв владельца

Arctic Cat Bearcat

Отличный снегоход! Прекрасные ходовые качества! Мощности хватает, что бы возить грузы, и двух пассажиров не напрягаясь. ездить со стеклом, одно удовольствие! Машина заводиться при любом морозе! оч

Arctic cat t660 turbo turing

Arctic Cat T660

Сочетание мощи и комфорта . Lexus среди автомобилей. За годы использования ,только положительные эмоции. Всегда привозил домой . Очень надежный автомобильный турбовый мотор Suzuki . Эта модель, сочета

Дикий кот

Arctic Cat M-Series

Отличный аппарат, при определённых доработках. Самый надёжный из лидеров по горным снегохода. Недорогие запчасти. Самый резвый мотор из топовых снежиков Простота в обслуживании. По моему мнению лучший

Кот 570хт

Arctic Cat Bearcat

Отличный снегоход ,из двух тактных самый надёжный мотор,в плане обслуживания все просто и доступно. ,отсутствие понижайки не напрягает ,в плане упровляемости и ходовых качеств на твёрдую 5 если сравн

Арктический кот

Arctic Cat Bearcat

Арктик кет Биркет 570 хт. Давно хотел утилитарный снегоход, но не знал какой выбрать. Облазил все форумы и пришел к выводу, что меньше всего нареканий и негативных отзывов об Арктик кет. Ценовой диапа

Снегоход Arctic Cat TZ1 —

Снегоход Arctic Cat TZ1 обустроен новейшей конструкцией шасси Twin Spar, которая позволит Вам преодолевать трассы различной трудности. Этот снегоход, как и фактически вся серия Cat обустроен массивным 4-тактовым мотором с большим рабочим объемом.

Очень веселит дистанционный пуск мотора, что делает дополнительный комфорт, если Вам нужно прогреть движок заблаговременно. Машина обладает высочайшей проходимостью и комфортна для путешествий, как водителя, так и пассажира. Если вы решите отправиться в одиночку, то заднее сидение просто демонтируется. Туристская модель Arctic Cat TZ1 предназначена для преодоления снежных препятствий с высочайшим уровнем комфорта.

Меню страницы
  1. Описание
  2. Технические характеристики
  3. Отзывы
  4. Комментарии

Технические характеристики снегохода: Arctic Cat TZ1

Тип двигателя двигателя4-х тактный
Система охлажденияЖидкостная
Количество цилиндров2
Рабочий Какой объем двигателя двигателя (куб. см)1056
Система питанияEFI/ 48 мм дроссельная заслонка
Длина (см)325
Ширина (см)119
Расстояние между центрами лыж109
Какой объем двигателя топливного бака (л)40
Передняя подвескаaws VII амортизаторы/Ryde FX
Ход передней подвески (см)24
ЛыжиПластик UHMW, без накладки
Задняя подвескаSlide-action рама
Ход задней подвески33
Гусеница: ширина х длина (см)38х365
Высота грунтозацепа (мм)25
Задний ходЕсть
Подогрев руляЕсть
Задний багажникЕсть
Доступные Какой цвет снегоходааЗеленый
Тактность4-х тактный
Система смазкиСухой картер
Зажигание
Транзисторное с кат. зажигания
ПриводArctic (с датчиком оборотов)
Тормозная системаГидравлическая , дисковая
СцеплениеArctic Diamond Drive
Головной светСдвоенный/4 галогена
Спидометрцифровой/аналоговый
ТахометрЦифровой/аналоговый
Датчик уровня топливаЕсть
Индикаторы температуры двигателя и низкого уровня маслаЕсть

Технические характеристики снегохода:

Нами просканированно огромное!!! число сайтов с отзывами об этой модели снегохода, ниже мы обубликовали отдельные и на наш взгляд наиболее важные как хорошие, так и отрицательные отзывы об этом типе снегохода

Положительные отзывы

Отрицательные отзывы

купил новый снегоход и он нагревается, торговец заявляет что медлительно езжу как у вас ??, замечу что нужно ставить дополнительный радиатор с вентилятором, из минусов ещё видать нужно 120 чтобы не нагревался, и конечно Комментарии

Ремень на снегоход Arctic Cat Bearcat 570 XT 0627-067 0627-046 11123

Размер 36×1158
  2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC CROSSFIRE 500
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC F5 EFI LXR
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC F5 EFI
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC F570 INTERNATIONAL
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC F570
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC T500
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC T570 INTERNATIONAL
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC T570
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 INTERNATIONAL
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 INTERNATONAL
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 LXR
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 INTERNATONAL
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570 INTERNATIONAL
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 (INTERNATONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 LTD
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 LXR (GREEN)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 LXR (ORANGE)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 (GREEN)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 (ORANGE)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570 (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 (INTERNATIONAL)
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 LXR (GREEN)
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 LXR (ORANGE)
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 (GREEN)
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 (INTERNATIONAL)
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 (ORANGE)
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570 (INTERNATIONAL)
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570
2013 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 [S2013BCDFCUSL]
2013 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 — ORANGE [S2013F5CEFUSO]
2013 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 — GREEN [S2013F5DFCUSG]
2013 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 — ORANGE [S2013F5DFCUSO]
2013 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570 — INTERNATIONAL [S2013T5DFCOSB]
2013 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570 [S2013T5DFCUSB]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 [S2014BCDFCUSL]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 [S2014F5CEFUSG]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F570 [S2014F5DFCUSG]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570 — BLACK — INTERNATIONAL [S2014T5DFCOSB]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570 — BLACK [S2014T5DFCUSB]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 (BLUE) [S2015BCDFCUSL]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 LT (INTERNATIONAL) (BLUE) [S2015BCDFCOSL]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE LYNX 2000 (GREEN) [S2015LXDFCUSG]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE LYNX 2000 LT (BLACK) [S2015LXDLTUSB]
2016 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 LT BLUE INTERNATIONAL [ACS2016BCDFCOSL]
2016 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 LT BLUE [ACS2016BCDFCUSL]
2016 ARCTIC CAT SNOWMOBILE LYNX 2000 BLACK [S2016LXDFCUSB]
2016 ARCTIC CAT SNOWMOBILE LYNX 2000 LT BLACK [S2016LXDLTUSB]
2017 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 LT BLUE
2017 ARCTIC CAT SNOWMOBILE LYNX 2000 BLACK
2017 ARCTIC CAT SNOWMOBILE LYNX 2000 LT BLACK
2018 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 LT BLUE
2018 ARCTIC CAT SNOWMOBILE LYNX 2000 BLACK
2018 ARCTIC CAT SNOWMOBILE LYNX 2000 LT BLACK
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 500 EFI (BLACK) (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 500 EFI (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 600 EFI (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 600 EFI (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 600 EFI (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI SNO PRO (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI SNO PRO
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI (GREEN) (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI LXR (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI LXR (GREEN) (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI LXR (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI LXR (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI LXR (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI LXR (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI LXR (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO (BLACK) (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO (GREEN) (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI LXR (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI LXR (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI LXR (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO (ORANGE) (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO TONY STEWART EDITION
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 153 (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 153 (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 153 (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 153 SNO PRO (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 162 (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 162 (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 162 (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 162 SNO PRO (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6 EFI 141 (BLACK) [S2007M6D1EUSB]
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6 EFI 141 (GREEN) [S2007M6D1EUSG]
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6 EFI 141 (ORANGE) [S2007M6D1EUSO]
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6 EFI 153 (BLACK) [S2007M6D3EUSB]
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6 EFI 153 (GREEN) [S2007M6D3EUSG]
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6 EFI 153 (ORANGE) [S2007M6D3EUSO]
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 141 (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 141 (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 141 (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 SNO PRO (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 162 (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 162 (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 162 (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 500 EFI INTERNATIONAL
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 500 EFI
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 600 EFI SNO PRO INTERNATIONAL
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 600 EFI
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI NIGHTFIRE SNO PRO
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI NIGHTFIRE
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI SNO PRO INTERNATIONAL
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 EFI
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F 570 (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F 570 (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F 570 (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F 570 INTERNATIONAL
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI LXR (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI LXR (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F5 EFI LXR (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI LXR (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI LXR (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI LXR (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 EFI SNO PRO INTERNATIONAL
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI LXR (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI LXR (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI LXR (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI NIGHTFIRE SNO PRO
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI SNO PRO INTERNATIONAL
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6 EFI
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153» (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153» (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153» INTERNATIONAL (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153» INTERNATIONAL SNO PRO (WHITE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153» NIGHTFIRE SNO PRO (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153» SNO PRO (WHITE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 162» (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 162» (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T500
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570 INTERNATIONAL
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE T570
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC CROSSFIRE 600
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC CROSSFIRE 800 EFI LE
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC CROSSFIRE 800 EFI
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC CROSSFIRE 800 SNOW PRO
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC F6 EFI SNO PRO INTERNATIONAL
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC F6 EFI SNO PRO
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC M6
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC M8 HCR
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 XT INTERNATIONAL
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 XT
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE R 800 EFI BLACK LE [S2009CFHEXUSB]
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE R 800 EFI GREEN INTERNATIONAL [S2009CFHRCOSB]
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE R 800 EFI GREEN [S2009CFHRCUSB]
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE R 800 EFI ORANGE INTERNATIONAL [S2009CFHRCOSO]
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE R 800 EFI ORANGE [S2009CFHRCUSO]
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 (INTERNATIONAL)
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 LE (INTERNATIONAL)
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 LE
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 SNO PRO (INTERNATIONAL)
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153 SNO PRO
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 153
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 162 SNO PRO (INTERNATIONAL)
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 162 SNO PRO
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 EFI 162
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 XT INTERNATONAL
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 XT
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 600
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 SNO PRO
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EFI
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 LXR
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 SNO PRO GREEN
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 SNO PRO INTERNATIONAL GREEN
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 SNO PRO METALLIC CAT GREEN
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 153 (GREEN) [S2010M8h4EUSG]
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 162 (GREEN) [S2010M8HEKOSG] (INTERNATIONAL)
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 162 (GREEN) [S2010M8HEKUSG]
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 HCR (GREEN) [S2010M8HHCOSG] (INTERNATIONAL)
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 HCR (GREEN) [S2010M8HHCUSG]
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO 153 (WHITE) [S2010M8HSPOSW] (INTERNATIONAL)
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO 153 (WHITE) [S2010M8HSPUSW]
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO 162 (WHITE) [S2010M8HSEOSW] (INTERNATIONAL)
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO 162 (WHITE) [S2010M8HSEUSW]
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO LE 153 — BLACK [S2010M8HLEOSB] (INTERNATIONAL)
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO LE 153 — BLACK [S2010M8HLEUSB]
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 XT (INTERNATONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 XT
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 600
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 SNO PRO (GREEN)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F6 SNO PRO (ORANGE)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EXT (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 EXT
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 LXR (GREEN)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 LXR (ORANGE)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 LXR SNO PRO LTD (INTERNATONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 LXR SNO PRO LTD
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 SNO PRO (GREEN)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 SNO PRO (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F8 SNO PRO (ORANGE)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6 (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M6
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 153 (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 153
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 162 (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 162
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 HCR (GREEN) [S2011M8HHCOSG] (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 HCR (GREEN) [S2011M8HHCUSG]
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO 153 (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO 153
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO 162 (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO 162
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO LTD 153 (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M8 SNO PRO LTD 153
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 XT (INTERNATIONAL)
2012 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 570 XT
2013 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 XT INTERNATIONAL [2013BCDWTOSL]
2013 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 XT [2013BCDWTUSL]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 XT — BLUE INTERNATIONAL [S2014BCDWTUSL]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 XT — BLUE [S2014BCDWTUSL]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 XT — ORANGE INTERNATIONAL [S2014BCDWTOSO]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 XT — ORANGE [S2014BCDWTUSO]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 XTE — BLACK — INTERNATIONAL [S2014BCDWEOSB]
2014 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Bearcat 570 XTE — BLACK [S2014BCDWEUSB]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT (BLUE) [S2015BCDWTUSL]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT (INTERNATIONAL) (BLUE) [S2015BCDWTOSL]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT (INTERNATIONAL) (ORANGE) [S2015BCDWTOSO]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT (ORANGE) [S2015BCDWTUSO]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT (RUSSIAN) (BLUE) [S2015BCDWTRUL]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT (RUSSIAN) (ORANGE) [S2015BCDWTRUO]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XTE (BLACK) [S2015BCDWEUSB]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XTE (INTERNATIONAL) (BLACK) [S2015BCDWEOSB]
2015 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XTE (RUSSIAN) (BLACK) [S2015BCDWERUB]
2016 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT BLUE INTERNATIONAL [S2016BCDWTOSL]
2016 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT BLUE [S2016BCDWTUSL]
2016 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XTE BLACK INTERNATIONAL [S2016BCDWEOSB]
2016 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XTE BLACK [S2016BCDWEUSB]
2017 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT BLUE INTERNATIONAL
2017 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT BLUE
2018 ARCTIC CAT SNOWMOBILE BEARCAT 2000 XT BLUE INTERNATIONAL 
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI SNO PRO (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI SNO PRO
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI LXR (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI LXR (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI LXR (ORANGE)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI SNO PRO (BLACK) (INTERNATIONAL)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI SNO PRO (BLACK)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI SNO PRO (GREEN)
2007 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI SNO PRO (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI NIGHTFIRE SNO PRO
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI NIGHTFIRE
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI SNO PRO INTERNATIONAL
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 1000 EFI
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI LXR (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI LXR (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI LXR (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI NIGHTFIRE SNO PRO
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI SNO PRO (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI SNO PRO (GREEN)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI SNO PRO (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE F1000 EFI SNO PRO INTERNATIONAL LXR
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 153» (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 153» (ORANGE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 153» INTERNATIONAL SNO PRO
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 153» SNO PRO (WHITE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 162» (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 162» INTERNATIONAL SNO PRO
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 162» NIGHTFIRE SNO PRO (BLACK)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 162» SNO PRO (WHITE)
2008 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 EFI 163» (ORANGE)
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC CROSSFIRE 1000 EFI LE SNO PRO
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC CROSSFIRE 1000 EFI SNO PRO
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC CROSSFIRE 1000 EFI
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE AC F1000 EFI SNO PRO
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE R 1000 EFI GREEN [S2009CFLRUSB]
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE R 1000 EFI LE [S2009CFLEXUSB]
2009 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE R 1000 EFI ORANGE [S2009CFLRCUSO]
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CFR 1000
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CRF 800 LE
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CRF 800
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 LE INTERNATIONAL
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 LE
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 SNO PRO LTD INERNATIONAL
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 SNO PRO LTD
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 SNO PRO 162 INTERNATIONAL
2010 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 SNO PRO 162
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CFR 1000
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CFR 800
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 (CF BLACK)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 SNO PRO (INTERNATONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 SNO PRO LTD (GREEN) (1.50) (INTERNATONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 SNO PRO LTD (GREEN) (1.50)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 SNO PRO LTD (GREEN) (2.25) (INTERNATONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 SNO PRO LTD (GREEN) (2.25)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE CROSSFIRE 800 SNO PRO
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Crossfire 800 (BLACK) [S2011CFh2EUSB]
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Crossfire 800 SNO PRO (ORANGE) [S2011CFHSPOSO] (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Crossfire 800 SNO PRO (ORANGE) [S2011CFHSPUSO]
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Crossfire 800 SNO PRO LTD (GREEN) [S2011CFHLEOSG] (1.50) (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Crossfire 800 SNO PRO LTD (GREEN) [S2011CFHLEUSG] (1.50)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Crossfire 800 SNO PRO SE LTD (GREEN) [S2011CFHSEUSG] (2.25)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE Crossfire 800 SNO PRO SE LTD (GREEN) [S2011CFHSEOSG] (2.25)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 SNO PRO (INTERNATIONAL)
2011 ARCTIC CAT SNOWMOBILE M1000 SNO PRO 
Номер OEM 0627-046, 0627-060, 0627-067, 3211099, 3211121
Аналоги 39G4455, 39C4455, 42G4455, 42C4455, 43X4616
Описание Ремень вариатора Optibelt Vario Power Double ( VPD ). Это новейшая разработка компании Optibelt , для экстримальных условий эксплуатации с максимально долгим сроком службы. Вариаторные ремни Optibelt VPD имеют конструкцию с двухсторонним зубом , в них применяется сверх прочный корд из Арамида = Кевлар, специальная резиновая смесь EPDM работает при температурах от -50 до + 120 градусов , ремни имеют прекрасную гибкость и вентиляцию при этом максимальны износостойки . По многим тестам превосходят не только всех стоих конкурентов , но и также оригинальные ремни, которые ставятся на импортные снегоходы и квадроциклы . Все Ремни сделаны в Германии.Компания Optibelt является одним из ведущих производителей вариаторных ремней для российских и импортных снегоходов. Постоянно проводимая работа по совершенствованию конструкции ремней, качеству материалов, технологических процессов и т.д. позволяет выпускать все более надежную и высококачественную продукцию.

цены на снегоходы, отзывы снегоходы

Компания Arctic Cat занимается производством новых снегоходов уже более 50 лет. За это время выпускаемые ею модели из года в год становятся все более высокотехнологичными, мощными и комфортными. К неоспоримым преимуществам снегоходов Arctic Cat, которые вы можете купить в наших мотосалонах, можно отнести их высокую надежность, отличное оснащение, прогрессивный дизайн.
Новые снегоходы Arctic Cat, которые представлены у нас в продаже, состоят из широкой линейки моделей для самых различных целей: начиная от горных и утилитарных снегоходов, заканчивая спортивными, туристическими и даже детскими моделями.
Мы является официальными дилерами Арктик Кэт в России. Продажа снегоходов Artic Cat в наших мотосалонах осуществляется по выгодным ценам, с доставкой по всей стране. Помимо самой продажи снегоходов, мы окажем квалифицированную помощь на всех этапах, начиная от подбора снегохода и заканчивая последующим гарантийным обслуживанием.
У нас Вы можете купить снегоходы Arctic Cat разного типа, в зависимости от ваших предпочтений.

Продажа снегоходов в Москве

Если судить по отзывам о новых снегоходах Arctic Cat, наибольшую популярность снискали утилитарные снегоходы Bearcat и Norseman, которые выгодно отличаются широкой гусеницей, благодаря которой они становятся незаменимы в строительной, хозяйственной и иных сферах деятельности. Настоящие любители зимнего экстрима по достоинству оценили горные снегоходы M, оснащаемые самым передовым оборудованием и новейшей подвеской Alpha One, по праву считающиеся одними из лучших в мире. Если вас интересует скоростная езда по длинным трассам, мы предложим вам спортивные или кроссовер-снегоходы. Эта ниша представлена линейками XF и ZR. На таких моделях можно устраивать захватывающие гонки или просто лихо мчатся по бескрайним просторам. Любителям заглянуть в каждый заснеженный уголок мы предлагаем обратить внимание на туристические снегоходы Pantera.

Продажа снегоходов Arctic Cat – это наша работа, которую мы делаем с большим удовольствием. Если вы уже приняли решение купить снегоход Arctic Cat, мы поможем вам сделать это быстро, а также проконсультируем по поводу ухода за техникой. Если вы проживаете далеко от Москвы, мы можем доставить вам снегоход Arctic Cat с помощью наших надежных партнеров – известных транспортных компаний, с которыми мы сотрудничаем много лет. Мы подбираем лучшие условия по доставке, чтобы заплатив умеренную цену за транспортировку, вы могли быть уверены в том, что купленная у нас техника доберется до вас в целости и сохранности.

При покупке нового снегохода Арктик Кэт у нас, действует специальная акция – доставка до 300 километров от МКАД БЕСПЛАТНО!

Купив уникальный новый снегоход Arctic Cat, вы сможете на практике пережить настоящий драйв и страсть. Мы гарантируем, что путешествие на легко управляемых снегоходах «Арктик Кэт» оставит у вас массу незабываемых впечатлений!

Характеристики Arctic Cat T570 2014 года выпуска

Вид Обзор
Доступно цветов Черный
Розничная цена T570 составляет всего 7 799 долларов, что довольно неплохо, учитывая, что средняя цена туристических снегоходов 2014 года составляет 11 149 долларов
Эта снегоуборочная машина оснащена 2-тактным двигателем 570, 2-цилиндровым 2-тактным двигателем с рабочим объемом 565 кубических сантиметров. Благодаря охлаждению вентилятора абсолютная мощность жертвуется в пользу простоты и доступности. Подача топлива осуществляется с помощью карбюратора. всего 55 лошадиных сил — это один из самых экономичных двигателей в туристическом классе; его 56 менее мощный, чем в среднем
Рабочий объем
Мощность 55 л.с.
Минимальная марка топлива с октановым числом 87
Запас топлива 10.8 галлонов
Ход передней подвески в среднем составляет 9 5 дюймов в туристическом сегменте 2014 г. Задняя установка обеспечивает ход 13 3 дюйма, что соответствует типичным конкурентам в этом классе
Название двигателя 570 2-тактный
Цилиндры 2
Диаметр цилиндра x ход поршня 73.8 x 66 мм
Охлаждение Вентилятор
Детали карбюратора 2 х ВМ 34
Зажигание CDI
Смазка Впрыск масла
Выхлопная труба Тюнингованная труба и глушитель
Муфта привода Arctic 6 post (определение оборотов)
Ведомая муфта 10.4` диам. Arctic (роликовый кулачок)
Платформа Шасси с двумя лонжеронами
Передняя подвеска AWS VII
Задняя подвеска Скользящий механизм FasTrack
Передний амортизатор двухтрубный гидравлический
Задний амортизатор диам.Амортизатор задний рычаг, пружины перегрузки из стекловолокна, рычаг датчика крутящего момента
Передний ход 9,5 дюймов
Задний ход 13,3 дюйма
Тормоза Гидравлический тормоз с осевым главным цилиндром / диск на приводном валу
Размер гусеницы 144 дюйма
Ширина колеи 15 дюймов
Глубина проушины 1 дюйм
Лыжи Трейловые лыжи
Лыжная стойка 43 дюйма

Новые снегоходы Arctic Cat на 2012 год

Если вы чему-то научились у Карла, то главной новостью 2012 года из Thief River Falls является технология.К 50-летию -й годовщины компания Cat подняла планку, представив две новые конструкции шасси, совершенно новую и отличающуюся от внешнего вида переднюю подвеску и множество других новых технологий. Здесь мы рассмотрим каждую модельную линейку, чтобы показать вам все новое в Arctic Cats 2012 года.

ProCross F (6 моделей)

Модели F и XF 2012 года оснащены новым шасси ProCross. Эта совершенно новая конструкция имеет сужающийся туннель из двух частей для увеличения прочности задней части шасси и сужения верхней части туннеля до 15 дюймов для улучшения эргономики.В новой передней подвеске ARS А-образные рычаги крепятся к раме под углом 30 градусов для улучшения прохождения поворотов и уменьшения неровностей / поворотов. Более высокие шпиндели лыж предназначены для уменьшения нагрузки на шпиндель, а расстояние между верхними и нижними рычагами увеличивает прочность шасси.

Новая система Arctic Drive System заменяет алмазный привод ACT для дополнительной экономии веса. Он состоит из самозатягивающейся цепи и звездочек, а масляный резервуар встроен в новую магниевую крышку цепной коробки.Он имеет связь управления крутящим моментом между двигателем и системой привода, которая поддерживает постоянное межцентровое расстояние и надлежащее выравнивание.

Снегоходы серии F включают F800 LXR, F800 Sno Pro, F1100 LXR, F1100 Sno Pro, F1100mTurbo LXR и F1100 Turbo Sno Pro

.

ProCross XF (6 моделей)

Модели XF, ранее называвшиеся Crossfire, имеют аналогичную конструкцию шасси, но с более длинным туннелем и размером 15 x 141 x 1,5 дюйма. Гусеница Cobra Track (Sno Pro) для бездорожья при сохранении характеристик управляемости на трассе, как у ProCross F.Это обеспечивает меньший радиус поворота, чем у Crossfire, более естественное положение руля и улучшенное качество езды как стоя, так и сидя.

XF800 LXR включает 4,5-дюймовый. блок подъема руля, задняя сумка для хранения, электростартер, лобовое стекло средней высоты, 1,25 дюйма. гусеница и газовые амортизаторы Fox Zero Pro. Некоторые модели оснащены сиденьем с подогревом для дополнительного комфорта. Другие модели XF оснащены безпружинными воздушными амортизаторами Fox Float для снижения веса, но при этом предоставляют полный набор возможностей настройки.

XF доступен в следующих моделях: XF800 LXR, XF800 Sno Pro, XF1100 LXR, XF1100 Sno Pro, XFTurbo LXR и XFTurbo Sno Pro

.

ProClimb (7 моделей)

Все горные снегоходы серии M от Arctic Cat оснащены новым шасси ProClimb 2012 года. ProClimb похож на ProCross, но с вертикальной рулевой стойкой и одной рукояткой для более стойкой езды. Он также оснащен новой передней подвеской ARS с более широким расстоянием между А-образными рычагами и высокими шпинделями с шаровыми шарнирами.Что касается задней подвески, новая система задней оси Tri-Hub добавляет прочности и снижает вес, в то время как комбинация амортизаторов Fox Zero Pro и Fox Float выполняет функции демпфирования. Модели M800 и M1100 поставляются с кнопочным реверсом, гусеницей Powerclaw 15 x 153 x 2,25 дюйма, а также 162-дюймовым вариантом на SnoPro. Стандартная серия M оснащена амортизаторами Fox Zero Pro, а версии SnoPro оснащены амортизаторами Fox Float 2, а также низким лобовым стеклом, роскошным спидометром и передним стабилизатором поперечной устойчивости.

HCR (Hill Climb Racer) доступен в версиях 800 или 1100 Turbo.Специальные элементы отделяют HCR от других моделей серии М. Без заднего теплообменника
HCR вмещает до 40 фунтов. меньше льда и снега во время езды. В стандартную комплектацию входят ледорубы, лыжные амортизаторы Fox Float EVOL и гусеница Powerclaw размером 15 x 153 x 2,25 дюйма. Его регулируемая лыжная стойка составляет 42-43 дюйма, а у лыжных лыж для соревнований более глубокий киль, чем у других снегоходов M.

Модели ProClimb: M800, M800 HCR, M800 Sno Pro, M1100, M1100 Sno Pro, Mturbo, MTurbo HCR, MTurbo Sno Pro

.

[рекламный код = 4 align = center]

Начальный уровень (3 модели)

F570 является лидером по стоимости в шасси Twin Spar с двухтактным двигателем с вентиляторным охлаждением 570, электрическим реверсом с кнопкой, электрическим запуском, ACT Diamond Drive, задней подвеской FasTrack, задним отделением на молнии и доступен в зеленом или зеленом цвете. Апельсин.

F5 LXR добавляет некоторые удобные функции, такие как двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением объемом 500 куб. См, EFI без аккумулятора, кнопочный реверс, регулируемый руль и сиденье IRP, роскошный спидометр, сиденье с отделением на молнии и задняя сумка для хранения.

Sno Pro 500 подходит для кольцевых гонщиков или гонщиков в качестве машины начального уровня. Он использует трубчатое гоночное шасси Sno Pro из хром-молибдена и двухтактный двигатель объемом 500 куб. Он оснащен системой EFI без аккумулятора, впрыском масла, прогрессивным рулевым управлением, 15 x 128 x 1.0 Гусеница по ножовке, амортизаторы Fox Zero Pro, задняя подвеска Race Slide-Action, пластиковые лыжи и цифровые датчики.

Моделями начального уровня

являются F570, F5 LXR и Sno Pro 500.

Two-Up Touring (4 модели)

T570 — это модель начального уровня для путешествий вдвоем, но она по-прежнему обладает многими удобствами своих старших братьев. Размещенный на шасси Twin Spar, T570 предлагает кнопочный электрический реверс, ACT Diamond Drive, заднюю подвеску FasTrack, электрический запуск и двухместное сиденье со съемной спинкой пассажира.

Модели TZ1 оснащены всеми возможными функциями комфорта и удобства и оснащены 4-тактным двигателем объемом 1100 куб. См. Он построен на шасси Twin Spar. Длинный список функций комфорта включает подогрев сиденья водителя и пассажира, съемное сиденье пассажира, перегрузочные пружины из стекловолокна, электрический запуск, кнопочный реверс, ручки пассажира с подогревом и ветрозащитными экранами и розетку для аксессуаров на 12 В.

Модели LXR выводят комфорт на новый уровень и включают в себя лыжные амортизаторы Fox Zero Pro, регулируемые рули, пакет датчиков премиум-класса и три съемных сумки для хранения.Для дополнительного увеличения мощности LXR доступен в модели Turbo мощностью 177 л.с., обеспечивающей максимальный комфорт и производительность.

Двухместные туристические модели включают T570, TZ1, TZ1 LXR и TZ1 Turbo LXR.

Bearcat (5 моделей)

Bearcat может быть двухместным туристическим снегоходом, универсальным снегоходом или и тем, и другим. Модельный ряд, созданный для работы, а не для развлечений, начинается с Bearcat 570. Он доступен либо с двухтактным двигателем с вентиляторным охлаждением объемом 570 куб. См, либо с четырехтактным двигателем объемом 1100 куб. См с EFI. Он включает в себя электрический стартер, кнопочный реверс, пластиковые лыжи шириной 8 дюймов, съемное пассажирское сиденье и 15 x 151 x 1.25 дюймов Гусеница Ripsaw.

Модели XT также включают 17-галлонный топливный бак, место для хранения под сиденьем, шарнирно-сочлененную заднюю подвеску с перегрузочными пружинами из стекловолокна, усиленный передний бампер и 20 x 154 x 1,4 дюйма. отслеживать. Bearcat Z1 XT Limited поставляется с третьим сиденьем, задней сумкой для хранения, подключаемым обогревателем двигателя, датчиком класса люкс, сверхвысоким ветровым стеклом и сиденьем водителя с подогревом.

Bearcat Z1 XT Groomer Special — это специально разработанный снегоход, специально разработанный для клубов, предприятий и организаций, которые могут тянуть небольшой грумер на фидерных или частных трассах.Он имеет очень широкий и очень длинный 20 x 156 x 1,25 дюйма. гусеница и шарнирно-сочлененная подвеска. Уникальными особенностями Groomer Special являются специальные функции, предназначенные для ухода за трассой: передняя лебедка; задняя световая планка с прожектором и маяком
; вспомогательный радиатор, расположенный под сиденьем; переключатели лебедки на руле и консоли, а также задняя розетка.

Модели Bearcat: Bearcat 570, Bearcat 570 XT, Bearcat Z1 XT, Bearcat Z1 XT Limited, Bearcat Z1 XT Groomer Special

.

Молодёжь (1 модель)

Arctic Cat Sno Pro 120 возвращается в 2012 году практически без изменений и представляет собой идеальный способ познакомить молодых райдеров с катанием на снегоходах.

В то время как некоторые производители складывают все яйца в одну корзину для двухтактных или четырехтактных двигателей, команда Arctic Cat оставляет все возможности открытыми и обеспечивает качество и производительность для обеих категорий. Мы ездили на этих новых машинах и скоро сообщим о них. Даже Карл не может попасть в такую ​​сенсацию.

Модельный ряд снегоходов Arctic Cat 2010: Off-Road.com

Когда мы шли по плацдарму на снегоходах Snow Shoot of the 2010 в этом году, мы проезжали десятки снегоходов Arctic Cat.Мы не могли не почувствовать легкое головокружение от перспективы провести следующие несколько дней, катаясь на разложенном перед нами железе. Однако это было только начало, когда мы вошли в трейлер и начали разговаривать с парнями в зеленом, ситуация резко обострилась.

В одном мы были уверены: команда, создавшая снегоходы Cat 2010 года, любит строить, ездить и продавать снегоходы. Эта страсть заразительна, и всего через несколько минут с ними вы обнаруживаете, что жаждете сесть и поехать.К счастью для нас, план был именно таким.

Сила четырех

В 2010 году популярная фраза Кота — «Сила четырех». Четырьмя краеугольными камнями предложений AC 2010 года являются их — лучшая в отрасли мощность, экономичная технология езды, высококлассные горные снегоходы s и — самые быстрые снегоходы в мире . Мы приложили все усилия, чтобы испытать их все, и Arctic Cat отлично справляются со своей задачей.

Новый двигатель 800

Arctic Cat предлагает отличный модельный ряд во всех сегментах, но несколько изменений в этом году следует упомянуть сразу.На 2010 год «зеленая» команда построила для нас новый двигатель 800, и это все, что они утверждают.

Новая мельница оснащена коленчатым валом на 4,3 фунта легче, что было достигнуто за счет «измельчения свинины» на лопастях кривошипа. Мы всегда нервничаем, когда кто-то говорит нам, что они уменьшили вес своего коленчатого вала, но в этом случае действительно кажется, что в кривошипе было много лишнего веса, который можно было снять без ущерба для прочности.

Но переделали не только кривошип.Весь двигатель был переработан, и мощность сдвоенной мельницы достигла отметки 160 л.с., что на 10% больше, чем у прошлогоднего двигателя. Мы не ставили его на динамометрический стенд, за исключением динамометрического стенда «перетащите его по лугу и вверх по холму», но этого было более чем достаточно, чтобы показать нам, что новый мотор Arctic Cat 800 — самый мощный из доступных на рынке 800-х. . Он быстро набирает обороты и сильно тянет до самого верха, что делает сани, на которых он сидит, очень весело нажимать на громкий рычаг.

Гонки начального уровня

Еще одна вещь, которая действительно привлекла наше внимание в лагере Arctic Cat, — это новый Sno Pro 500.Arctic Cat открыто признает, что они нацелены на эту маленькую жемчужину гонщика начального уровня. Это очень хорошие снегоходы, но, приложив совсем немного усилий, вы сможете участвовать в гонках с этим Sno Pro. Это особенно привлекательно для тех семей, которые хотят дать своим молодым гонщикам возможность заняться кросс-кантри и гонками, не тратя при этом много денег.

Стартовый состав

Теперь давайте углубимся и подробнее рассмотрим предложения Arctic Cat 2010 года. Там есть много хороших вещей, которые, как мы думаем, могут быть полезны каждому.

2-тактный двигатель

Arctic Cat не просто накидывает одеяло, чтобы прикрыть двухтактный двигатель, они накрывают его большим синим брезентом. Легко, быстро, быстро, весело, плавно — все это описывает предложения в этом классе.

Начиная с самого верха у нас есть CFR1000. Возьмите 2-тактный двухтактный 999-кубовый двухцилиндровый двигатель и поместите его в жесткое удобное шасси, а вы в значительной степени определите трейловую ракету. С уймой лошадиных сил, отличным ускорением и качественной ездой мы рекомендуем вам крепко держаться при нажатии на педаль газа.

Мы упоминали двигатель 800 ранее, и в 2010 году Arctic Cat предлагает вам возможность приобрести этот двигатель не менее чем в четырех моделях. CFR800, F8, F8 LXR и F8 Sno Pro предлагают вам варианты — от снегохода начального уровня до полноценной гоночной реплики с характеристиками и управляемостью.

Наша испытательная группа получила CFR800 4,17 из 5, что является очень хорошей оценкой. CFR800 тянет сверхмощный с настоящим 800 H.O. двигатель, и никого не должно удивлять то, что в таких категориях, как отклик дроссельной заслонки, мощность и производительность, CFR получил высокие оценки.Сиденье немного шире, чем хотелось бы нашей испытательной команде, но управление и подвеска на высшем уровне.

Если вы хотите повысить уровень производительности, перейдите на снегоход F8 .

Не поддавайтесь соблазну называть F8 снегоходом базовой модели… вы будете шокированы. Все F8 получают амортизаторы Fox Zero Pro, удивительно прочное шасси, хорошие лыжи, кнопочный реверс и, конечно же, новый мотор 800.

Sno Pro получает поплавки Fox Floats спереди, а LXR и Sno Pro получают регулируемый руль IRP и супер хороший цифровой / аналоговый комбинированный датчик.Регулируемые штанги IRP — это глупая простая конструкция, которая позволяет поднимать или опускать штанги по желанию. Тысячи снегоходов до сих пор видят этот дизайн и думают: «Почему я не подумал об этом?». LXR также получает электрический запуск.

F8 Sno Pro получил 3,60 балла от наших тест-гонщиков из-за плохой калибровки подвески. Мы не стали возиться с подвеской, и по нашему опыту, Fox Floats нужно настраивать под конкретного гонщика. По какой-то причине сани казались недоподвешенными даже для наших более легких летчиков-испытателей.

Защита от ветра отсутствует, что, вероятно, и следовало ожидать от гоночной копии, но на этих санях все равно нужно кататься по трассе.

Но F8 Sno Pro шустрый и «скачет за углами» . Это действительно мечта — проехать на скорости по крутым поворотам, справляясь со всем, что мы бросили, предсказуемо и плавно.

А двигатель — мы упоминали новый Cat 800? В Sno Pro он не был таким быстрым, вероятно, из-за сцепления, но под капотом все еще был новый 800, и он дает вам мгновенную улыбку, когда вы выходите из поворота и открываете дроссельную заслонку. для сразу.Мы не постесняемся порекомендовать вам F8 … мы просто упомянем, что вам придется провести некоторую калибровку подвески, чтобы она соответствовала вашему стилю езды и весу, и если защита от ветра вызывает беспокойство, найдите хороший вторичный рынок лобовое стекло и защита рук.

При всех этих разговорах о моторе 800 может возникнуть соблазн переиграть снегоход класса 600. Это было бы грустной ошибкой. F6 Sno Pro 2010 года похудел на 8 фунтов за счет нового сиденья и новых лыж. Он также получил руль IRP, улучшенные подножки и улучшения перекрытия туннеля, улучшающие теплообменник.Вы по-прежнему получаете EFI 600 без батареи, который является плавным и мощным, и, конечно же, вы получаете полную обработку Sno Pro с Zero Pro и цифровым / аналоговым датчиком.

Некоторые изменения Sno Pro перенесены в F5 LXR, включая новое сиденье, подножки, перекрытие заднего туннеля и цифровой / аналоговый датчик. LXR оснащен очень хорошими съемными сумками для хранения и остальными удобствами, которые делают LXR олицетворением роскоши.

F570 вполне может оказаться неожиданной ценой среди класса .В 2010 году зеленая команда сбрила 15 — да, 15 — фунтов стерлингов. Это настоящий подвиг, если учесть, что F570 Fanner и без того был довольно легким. Снижение веса связано с новым сиденьем, обычным для большинства моделей Cat, добавлением кнопки реверса и изменениями в туннеле и лыжах.

F570 маневренный, легкий и удивительно надежный. Не считайте это только потому, что это «выбор ценности» и фанат. Этот маленький снегоход устоит против всего в этом классе и даже от некоторых жидкостных снегоходов, которые должны быть лучше.

Ранее мы упоминали новый Sno Pro 500 от Cat, и здесь мы снова должны поговорить о нем немного подробнее. На Snow Shoot было немного саней, которые вызвали столько шума, как этот маленький пожарный взломщик . Cat не скрывает этого, они хотели подготовить гоночную машину начального уровня, которую можно было бы купить и участвовать в гонках с небольшими изменениями или без них. Формула была довольно простой: возьмите шасси Sno Pro со всеми его плюшками, такими как амортизаторы Fox Zero Pro, добавьте некоторые специфические изменения в геометрию подвески, чтобы облегчить рулевое управление и более плоское управление, а затем сбросьте 85-сильный двухцилиндровый двигатель 500 л.с. Электродвигатель EFI, работающий на бензиновом насосе, такой же прочный, как и все, что есть на свете.

То, что вы получаете, — это пакет весом 450 фунтов, в котором есть много возможностей для гонок на выходных или гонок на выходных. Единственная проблема, которую мы видим, заключается в том, что Кэт, возможно, придется очень усердно работать, чтобы удовлетворить спрос на этого маленького бегуна.

F570 — 6699 долларов
500 — 8299 долларов
F5 LXR — 8399 долларов
F6 Sno Pro — 9899 долларов
CFR 8 H.O. — 10 399 долл. США
F8 H.O. — 10 399 долл. США
F8 H.O. LXR — 11 199 долларов США
F8 H.O. Sno Pro — 11199 долларов
CFR 1000 — 11 899 долларов

4-тактный двигатель

Хорошо, послушай.Если вы ищете снегоходы с максимальной производительностью, доступные сегодня, вам стоит взглянуть на Arctic Cat Z1, в частности, на Z1 Turbos. Безусловно, ни один из производителей оригинального оборудования не создал ничего, что могло бы сравниться с ускорением сдвига и высочайшим качеством Z1 Turbo . Конечно, возможно, вы можете потратить дополнительные 5000–7000 долларов на турбо-зарядное устройство для вторичного рынка или суперзарядное устройство для одного из других снегоходов, но при наличии ГАРАНТИИ вы не собираетесь трогать Z1 Turbo.

Но прежде чем мы слишком увлечемся этим, давайте рассмотрим упорядоченный подход к жизни в мире 4-тактных Cat.

В 2010 году Z1 без турбонаддува входит в состав Z1 и Z1 LXR. Z1 не сутулится с надежным плавным 4-тактным ходом мощностью 123 л.с. Кэт поставил на него новое сиденье, внес некоторые изменения в выхлопную систему и обул новые лыжи, чтобы тянуть с Z1 до 20 фунтов. Базовая модель Z1 будет конкурировать с любым 4-тактным двигателем за плавность и долговечность, а LXR получит все роскошные туристические надстройки, такие как съемная сумка для хранения, новая гусеница, новая более прочная краска, амортизаторы Zero Pro, руль IRP и да. , даже сиденье с подогревом.

Но если вы настроены на максимально возможное GO, то Z1 Turbos привлечет ваше внимание .

Z1 Turbo доступен в базовой модели, модели LXR, модели Sno Pro, а новинка 2010 года — Z1 Turbo EXT с более длинной (144 дюйма) гусеницей. Турбомельница Z1 — впечатляющая установка. Он составляет 177 л.с. и 121 фунт-фут крутящего момента. Чтобы по-настоящему оценить это, вы должны это испытать.

На одном из тестовых участков трассы мы сразу же смогли коснуться отметки 85 миль в час в конце трассы.С турбонаддувом Polaris мы смогли разогнаться до 95 миль в час. Но садитесь на Z1 Turbo Sno Pro и вытаскивайте его из угла в нашем тестовом разделе, и вы были севернее трехзначного числа и все еще тянули, когда вам приходилось тормозить для предстоящего поворота. Задержки практически отсутствуют, а подача мощности плавная и сверхпрогнозируемая.

Z1 Turbo Sno Pro показал впечатляющие 4,13 балла с нашей тестовой командой. Несколько гонщиков-испытателей сходили с саней, качая головой и говоря: «Быстро, невероятно быстро».Ходовые качества на трассе были потрясающими, удивительно хорошими для тяжелых саней. Наша испытательная команда опробовала несколько двухтактных снегоходов, и у них не было проблем с тем, чтобы не отставать от подражателей гонщикам. На прямых мы застали двухтактников, кричащих хандру из-за того, что не успевают. И Z1 Turbo оказался довольно выносливым после того, как один из наших тестеров решил катить его в ледяном углу. Гонщик-испытатель вышел из него хуже, чем сани. Мы проехали по широким гладким трассам Онтарио, Канада, и нам не терпится провести там несколько дней с одним из этих Z1 Turbo Sno Pro.

Как и у других Sno Pro, защита от ветра минимальна, и на крейсерских скоростях, приближающихся к трехзначным, это проблема. Защитные ограждения для рук или лучшее лобовое стекло были бы одним из первых аксессуаров, которые нужно добавить.

Z1 Turbo EXT оказался несколько ниже — 3,60. Не совершайте ту же ошибку, что и мы, думая, что это внедорожные снегоходы. Это не так. И, честно говоря, Cat не продает их как внедорожные сани. Это , тяжелый 4-х тактный турбонаддув, который дает БОЛЬШОЙ мощности . На рыхлом снегу, даже на 144-дюймовой гусенице, сцепление проходит очень быстро.Мы играли с ним вне трассы в более глубоком снегу, и там он действительно не работает. И если он застрянет, как и в большинстве четырехтактных двигателей, вам понадобится помощь, чтобы вытащить его. Ходовые качества на трассе намного лучше, а более длинная гусеница еще больше сглаживает ситуацию. Но дизайн 144-го делает резкое торможение. Наша испытательная бригада крутила углы, пытаясь сбить EXT. Серьезно, если вы купите одну из этих турбин, отнеситесь к ней с должным уважением и ознакомьтесь с ней, прежде чем отправиться в повороты на варп-скорости.

Завершает 4-тактный двигатель молодежный 120, Sno Pro 120. Маленький Sno Pro имеет настоящую переднюю и заднюю подвески, которые обеспечивают комфортную поездку вашим детям. Двигатель 120 разгоняется до 8 миль в час и оснащен замком зажигания. Отличное соотношение цены и качества для начинающего гонщика, и мы рады, что Cat (а также Polaris и Ski-Doo) продолжают предлагать эти маленькие снегоходы.

Z1 — 10299 долларов
Z1 LXR — 10799 долларов
Z1 Turbo — 12899 долларов
Z1 Turbo LXR — 13 499 долларов
Z1 Turbo SnoPro — 13 699 долларов
Z1 Turbo EXT — 13 699 долларов
Sno Pro 120 — 2499 долларов

Кроссовер

Мы говорили это раньше и скажем еще раз.Сегмент кроссоверов стал одним из самых быстрорастущих и важных сегментов в индустрии снегоходов. Мы уже обсуждали Z1 Turbo EXT и не собираемся относить его к сегменту кроссоверов. Вместо этого мы переместим предложения Cat в сегмент кроссоверов с линейкой Crossfire. Три модели Cat: Crossfire 6, Crossfire 8 и Crossfire 8 Sno Pro предлагают хорошее сочетание, в зависимости от ваших потребностей и желаний.

Сначала Crossfire 6 получает совершенно новые лыжи шириной 6 дюймов и на 2 фунта легче.Заводские лыжи, кажется, никогда не справляются с этой задачей, но эти лыжи — хорошая деталь, которая обеспечивает хорошее прохождение поворотов и не уступает более длинной трассе.

Говоря о гусенице, Crossfire 6 имеет однослойную гусеницу для облегчения катания и имеет кнопочный реверс, как и большинство других Cats. Положение лыж регулируется в диапазоне 42-44 дюймов, а Crossfire размещается на амортизаторах Fox Zero Pro, обеспечивая отличную езду.

Следующими в линейке Crossfire идут Crossfire 8 и 8 Sno Pro.Ага, эти два снегохода получат новый 800 H.O. двигатель, и они извлекают выгоду из всего, что двигатель может предложить в его быстром вращении и сильном тяговом усилии. После потери 35 фунтов в 2009 году Crossfire 8 2010 года сбросил еще 6 фунтов с лишним, что сделало их еще более удобными для внедорожных экскурсий. Как и их собрат Crossfire 6, 8 получил новые лыжи, кнопочный реверс и амортизаторы Zero Pro. Sno Pro обновляется до поплавков на задней подвеске и регулируемого руля IRP.

Crossfire 8 набрал 4,17 балла у наших тест-райдеров, используя 800 H.O. Производительность мотора. Открытые подножки были особенно хороши на глубоком бездорожье, и даже на более длинной трассе наши испытатели обнаружили, что управляемость и езда на высоте. У кроссовера новое сиденье Cat с задним карманом на молнии. Он легко поместит все, что вы захотите, и очень хорошо использует пространство. Чтобы дать вам представление о размерах сумки, мы смогли свернуть брезентовую накидку на санки и положить ее в сумку.

Снегоходы, которые мы тестировали, имели графику «черное на черном», и, честно говоря, они никуда не годятся.Вы не сможете увидеть даже верхнюю графику, если она не сидит на солнце и вы не смотрите под углом. Если вы ищете затемненный стиль, мы бы посоветовали просто черный капюшон без графики. На наш взгляд, 141-дюймовой гусеницы недостаточно для 800. 160 л.с. — это много, и мы обнаружили, что довольно легко преодолеть эту трассу как при ускорении, так и при торможении.

CROSSFIRE 6 — 9199 долл. США
CROSSFIRE 8 H.O. — 10 499 долл. США
CROSSFIRE 8 H.O. — 11 299 долл. США 90 200

Гора

В горном сегменте снегоходов Arctic Cat снова доминируют модели 800cc.Как и в случае с Polaris, после езды на 4-тактном Z1 с турбонаддувом мы надеялись увидеть горную версию. Но Cat не решила предлагать это в 2010 году. Мы не можем не думать, что первый OEM-производитель, предлагающий заводские 4-тактные горные снегоходы с турбонаддувом, по крайней мере, с практическим весом, будет продавать штабелируемые их.

Но мы отвлеклись… снегоходы M 2010 года претерпели улучшения и изменения, которые заставят вас потратить большую кучу денег на новую палку. В этом году снегоходы серии M представлены в версиях 600, 800 и 1000 куб. См.Они получили новые легкие и более высокие сиденья, вариант сидений BOSS прошлого года исчез, более широкие и легкие лыжи и вентиляционные крышки капота FrogzSkin.

M6 2010 года похудел еще на 7 фунтов или около того благодаря замене сиденья и лыж. Мельница 600 остается той надежной, гладкой, к которой мы привыкли, и она толкает новую однослойную гусеницу 153. Поплавки Fox Float входят в стандартную комплектацию задней части, а передняя часть — Zero Pros, а положение лыж регулируется от 39 до 41 дюйма.

Наши испытатели обнаружили, что M6 — это маневренный снегоход , на котором можно кататься.Мощность плавная и предсказуемая, хотя и немного слабовата даже для 600. У него не было такого опыта, как у Polaris 600, но с ним можно было справиться. Нам не хватало руля IRP на 600, и мы все думали, даже те из нас, кто испытывает трудности с вертикальной нагрузкой, что положение руля было немного низким. Новое сиденье отлично подходит для снегоходов M, оно немного широкое, так что вам придется привыкнуть к тому, чтобы перебирать его, но большое количество места для хранения в нем является долгожданным дополнением в этот день малоизвестного места для хранения на салазках.Новые лыжи Cat, вероятно, являются лучшими из имеющихся OEM-лыж. Наша испытательная бригада получила самую маленькую оценку M — 3,98.

Мы собираемся прыгнуть прямо к M1000 и задержаться на 800-х в течение минуты.

M1000 возвращается в этом году в виде единственной модели M1000 Sno Pro. Получив 3,89 баллов от нашей испытательной группы, , M1000 блестит в классе «Я большой, плохой горный снегоход». Вы можете использовать всевозможные слова, чтобы описать M1000, например, «ворчание», «съемник пней», «монстр» и т. Д. Нельзя отрицать, что это один из самых больших горных саней.Но несмотря на весь двигатель под капотом, M1000 едет и управляется, как гораздо более легкий снегоход. Fox Floats украшает подвеску и, как и другие снегоходы M, получает новое сиденье, лыжи и гусеницу. Это определенно заводная машина.

Но, как показывает результат теста 3,89, не все в порядке с большим M. Прежде всего, вибрация двигателя просто ужасная. С тех пор, как, к счастью, исчезнувший 900 Polaris, мы не испытывали такой вибрации двигателя, как M1000. Для пары наших тестовых гонщиков это было нарушением правил, поскольку ноги и руки онемели уже после нескольких миль в седле.Калибровка дроссельной заслонки казалась далекой от нашего тестового снегохода, так как он медленно набирал обороты и казалось, что потребовалось время, чтобы начать работу. Но как только он закрутился, держитесь, потому что он собирался подняться, куда бы вы ни указали.

Что приводит нас к снегоходам M8. Наш первый опыт работы с новым 800 H.O. мотор от Кэт был в М8. И сказать, что мы были впечатлены, было бы преуменьшением. M8 входит в состав M8 153, M8 Sno Pro 153, M8 Sno Pro 162 и M8 HCR 153. Разница между M8s действительно в опциях, которые они поставляют.Базовая модель M8 — это ваша отправная точка, но при этом машина с великолепными характеристиками. Но на базовой модели у вас нет телескопического руля, что очень плохо и, на наш взгляд, стоит обновления.

M8 Sno Pro получил наивысший балл среди всех протестированных нами снегоходов — 4,44. Об этих санках нечего и говорить. У него уйма опыта с новым 800 H.O. мотора, его «легко перевернуть на деревьях», и он «ложится и меняет направление одной лишь мыслью».Наши гонщики-испытатели не могли насытиться этим снегоходом, и мы обнаружили, что хотим снова и снова сесть на них.

Фактически, мы сравнили M8 с M1000 и готовы поспорить, что с новым мотором 800 M8 почти так же эффективен в стандартной комплектации, как M1000, и ездить без вибрации намного веселее. M1000 и все, что вам нужно. Проще говоря, если вы ищете горные сани, вам следует купить M8 Sno Pro.

И, наконец, команда Cat завершает горный сегмент своей моделью M8 HCR.Эти снегоходы, как и Polaris Assault и Ski-Doo Hillclimb Edition, больше нацелены на любителей безбилетных гонок и гонщиков. HCR набрал очень хорошие 4,27 балла, используя большинство положительных моментов M8 Sno Pro.

Но такие вещи, как сиденье, которое было положительным моментом на обычном M8, доставили нашим тестовым гонщикам немного больше горя, когда они пытались по-настоящему поразить HCR. А более широкая лыжная стойка HCR настолько изменила манеру езды на холме, что испытатели оказались не в столь благоприятном отношении к управляемости.

Но снова тот большой GO в 800 H.O. мотор был там все время, и этого было достаточно, чтобы у всех на лицах появилась улыбка. Трудный выбор — HCR или M8 Sno Pro … вам придется принять это решение самостоятельно. В любом случае вы выиграете.

M6 153 «- 9 399 долл. США
M8 H.O. 153″ — 10 699 долл. США
M8 H.O. 153 «SnoPro — 11 299 долларов США
M8 H.O. 153″ HCR — 11 999 долларов США
M8 H.O. 162 «- 10 999 долл. США
M8 H.O. 162″ SnoPro — 11 599 долл. США
M1000 162 «SnoPro — 13 199 долл. США

Универсал

Туристический сегмент Arctic Cat заимствует технологии как у двухтактных, так и у четырехтактных моделей, а затем оснащает их всем, что вам нужно и что вы хотите в своем туристическом снегоходе.

T570 — это туристический снегоход начального уровня , оснащенный удивительно мощным 2-тактным двигателем 570 с вентиляторным охлаждением. Кнопка реверса, новое сиденье, улучшенные лыжи и электрический стартер дают туристу с ограниченным бюджетом все, что ему нужно. И, конечно же, есть полная линейка аксессуаров, от зеркал до более высоких ветровых стекол, которые позволят вам оснастить снегоход по своему усмотрению.

Остальная часть туристической линейки построена вокруг 4-тактного двигателя Z1. Вы можете выбрать из TZ1 или TZ1 LXR, которые питаются от двигателя Z1 без турбонаддува.Они предлагают отличные характеристики, качество и долговечность, при этом несколько снижая цену. Они получили все обновления и изменения, которые есть у нетуринговых Z1, а также добавили комфортные функции туристических снегоходов, такие как более длинная гусеница, двухместное сиденье и тому подобное. А если вам просто нужна дополнительная мощность, вы можете выбрать TZ1 Turbo.

Модели LXR оснащены передними газовыми амортизаторами IFP, регулируемым рулем IRP, дистанционным электрическим запуском (чертовски круто), зеркалами, сумками для хранения, цифровым / аналоговым прибором, а также сиденьями с подогревом водителя и пассажира.Вы хотите высшего класса универсал ? Эти сани для тебя. Но не забывайте, что они сидят на вершине мощного двигателя Z1, а в случае Z1 Turbo — самых быстрых серийных снегоходов. Так что будьте осторожны — мы не хотим, чтобы ваш пассажир кричал вам в ухо, что вы едете слишком быстро.

T570 Touring — 7399 долларов
TZ1 Touring — 11099 долларов
TZ1 Touring LXR — 12199 долларов
TZ1 Turbo Touring LXR — 14799 долларов

Коммунальное хозяйство

Скорее всего, вы или кто-то из ваших знакомых владеет или покупает снегоход.Они стали популярным вариантом для тех людей, которые хотят либо работать в зимние месяцы на открытом воздухе, либо использовать свои удаленные домики / места для отдыха круглый год. Arctic Cat Bearcat на протяжении многих лет является неотъемлемой фигурой в сегменте коммунальных услуг, и Cat постоянно совершенствует его.

На 2010 год Bearcat доступен в трех моделях: две с двухтактным вентилятором 570 и одна с четырехтактным двигателем Z1. Обе модели 570 получили новый кнопочный реверс и беговую доску с открытым рисунком.Стандартный 570 получает гусеницу 15×151 вместо одиночного сиденья, в то время как XT получает стандартное двухместное сиденье и гусеницу 20×156. Из-за опции XT с двухместным размещением его калибровка подвески была переработана, чтобы обеспечить больший комфорт для пользователя с двумя пассажирами. XT также имеет шарнирно-сочлененную заднюю подвеску с перегрузочными пружинами из стекловолокна, электростартером и съемным пассажирским сиденьем. А запас топлива на XT составляет колоссальные 17 галлонов по сравнению с 10,8 галлонами стандартного 570-го.

Bearcat Z1 XT разделяет список функций 570 XT, с баком объемом 17+ галлонов и более мощной подвеской для увеличения грузоподъемности и хорошего качества езды. Z1 Bearcat — это большая и мощная рабочая лошадка , которая обеспечит надежное обслуживание, на которое вы можете рассчитывать изо дня в день.

Здесь стоит упомянуть, что список аксессуаров для линейки Arctic Cat Bearcat является одним из самых обширных, которые мы когда-либо видели в линейке универсальных снегоходов. От трехместного сиденья до снегоочистителя — да, снегоочистителя — вариантов довольно много.

BEARCAT 570 — 7 349 долларов
BEARCAT 570 XT — 8 799 долларов
BEARCAT Z1 XT — 11799 долларов

Разные бредни

И снова Arctic Cat впечатлили нас. По всем параметрам снегоходы Cat 2010 года показали лучшие результаты, чем снегоходов других производителей в наших оценках тест-райдеров. Cat делает очень много правильных вещей со своими санями и продолжает производить впечатляющие улучшения.

Если вы просмотрите списки сегментов, то поймете, что большой 2-тактный двухтактный двигатель объемом 1000 куб. См в линейке Cat становится все более редким. Прежде чем мы поехали на снегоходах, мы были немного удивлены этим, но после того, как мы немного посидели на Z1 Turbo и на 800 H.О. Мы пришли к выводу, что мельница объемом 1000 куб. См начинает немного показывать свой возраст. Теперь, если Cat может сделать в 2011 году с 1000, что они сделали с 800 в этом году, что ж, теперь это будет что-то.

Если предположить, что 800 H.O. прочный кусок железа, другим производителям снегоходов лучше обратить внимание и сделать шаг вперед. Cat, вне всяких сомнений, теперь владеет самым мощным двигателем объемом 800 куб. См. И установка такого количества шасси и предложение его во всей линейке — очень разумный шаг с их стороны.

В «Зеленой» стране не все идеально, но именно поэтому всегда новый модельный год. В 2010 году команда Arctic Cat должна гордиться тем, что они сделали.

Arctic Cat отзывает снегоходы из-за опасности возгорания (Уведомление об отзыве)

  • Модельный год 2007 Arctic Cat F

  • Модельный год 2008 Arctic Cat F1000

  • Модельный год 2009 Arctic Cat F SnoPro

  • Модельный год 2007 Jaguar Z1

  • Модельный год 2009 Bearcat Z1 XT

  • Модельный год 2008 TZ1

  • Модельный год 2009 TZ1 Turbo

Название продукта:

Снегоходы

Опасность:

Топливный бак может треснуть, и топливо может вытечь в моторный отсек, что может привести к возгоранию.

Дата отзыва:

11 января 2017 г.

Напомнить подробности

Описание:

Отзыв касается снегоходов Arctic Cat 2007, 2008 и 2009 модельного года, включая модели F, модели Jaguar и Jaguar Z1 1100, модели Bearcat Z1 XT, модели T500 и T570, модели TZ1 и TZ1 Turbo, а также модели Z1 1100 и Z1 1100 Turbo. модели.Эти снегоходы выпускались во множестве цветовых сочетаний. «Arctic Cat» нанесен на боковые стороны автомобиля и на заднюю часть снежного люка. Название модели указано на боковой стороне автомобиля. Номер модели напечатан в руководстве пользователя.

Средство:

Потребители должны немедленно прекратить использование отозванных снегоходов и обратиться к дилеру снегоходов Arctic Cat, чтобы назначить бесплатный ремонт.Зарегистрированные владельцы были напрямую уведомлены об отзыве по почте.

Инциденты / травмы:

Arctic Cat получил сообщения о 918 инцидентах, включая 6 сообщений о пожарах, связанных со снегоходами. Пострадавших нет сообщалось.

дилеров Arctic Cat по всей стране с июня 2006 года по декабрь 2016 года по цене от 11 500 до 14 300 долларов США.

Производитель (и):

Arctic Cat Inc., из Thief River Falls, Миннесота

О компании U.С. CPSC

Комиссия по безопасности потребительских товаров США (CPSC) отвечает за защиту населения от необоснованных рисков получения травм или смерти, связанных с использованием тысяч типов потребительских товаров. Смерть, травмы и материальный ущерб в результате инцидентов с потребительскими товарами обходятся стране более чем в 1 триллион долларов в год. Работа CPSC по обеспечению безопасности потребительских товаров способствовала снижению смертности и травм, связанных с потребительскими товарами, за последние 40 лет.Федеральный закон запрещает любому лицу продавать продукцию, подлежащую публично объявленному добровольному отзыву производителем или обязательному отзыву по распоряжению Комиссии.

Для спасательной информации:

SaferProducts.gov

Семейство двигателей снегоходов Arctic Cat 2013 года

Я изначально планировал опубликовать изображения каждого из шести двигателей, которыми оснащены снегоходы Arctic Cat 2013 года. Итак, я начну с этого.

4-тактный двигатель объемом 120 куб. См для Sno Pro 120.Этот ребенок производит 125 л.с., 95 фунт-футов. крутящего момента и … ой … подождите, я забегаю вперед.

Для снегоходов взрослого размера начальным двигателем с наименьшей мощностью является двухтактный двухтактный двигатель объемом 570 куб. См с вентиляторным охлаждением. Его мощность составляет 62–63 л.с., и он используется в туристических автомобилях F570, T570 и универсальных машинах Bearcat.

Далее следует жидкостный 2-тактный двухцилиндровый двигатель объемом 500 куб. См, который развивает мощность около 80-85 л.с. Я был большим поклонником этого двигателя без клапана APV с тех пор, как он появился в Sabercat.За исключением высоты, он достаточно мощный для половины всех райдеров Arctic Cat.

Половина всадников Arctic Cat ???

Ага. Имеется в виду большинство молодых людей, большинство райдеров семейного типа и даже тех, кто занимается жесткой зарядкой, которые ездят на Sno Pro 500. Конечно, жесткое зарядное устройство Sno Pro-ride может ездить с большим железом во многом благодаря возможностям шасси, но тот факт, что 500 является легким и приличным в среднем классе, означает, что в лесу он будет идти нога в ногу практически с чем угодно.

Есть 40-сильный скачок от 500 к этому, безнаддувному 4-тактному двухцилиндровому двигателю 1100. Как все здесь знают (и имеют свое мнение), это вариант для Arctic Cat мощностью 120 л.с., который идет вразрез как с 4-тактными, так и с 2-тактными двигателями других производителей.

Благодаря улучшению почти всех категорий характеристик шасси ProCross (по сравнению с Twin Spar), я полюбил этот двигатель за его неотъемлемые достоинства: тихий; хороший миль на галлон; 120 лс класса; прекрасная надежность.Как 4-тактный, он значительно тяжелее 2-тактного 600-го. А из-за порядка стрельбы на 360 градусов качество звука не впечатляет.

У него было что-то вроде плохой репутации, когда он дебютировал в Z1, отчасти потому, что весь этот снегоход был слишком тяжелым, и с этого момента многие люди просто отказались от него. Я думаю, что если бы он дебютировал в ProCross, ЦЕЛАЯ ГРУППА гонщиков приняла бы его.

Как и твин 500, я считаю, что это отличный двигатель для огромной части всех водителей Cat.

800 H.O. 2-тактный двигатель — это действительно круто, и я пришел к такому выводу за пару лет. Его 160 пони могут быть поистине опьяняющими, отчасти потому, что бьют мгновенно. Я размышляю о будущем двигателей для снегоходов и задаюсь вопросом: действительно ли мы хотим / требовать БОЛЬШЕ производительности, чем эта? Я знаю, что история ответит «да», но… правда!?!

Причина, по которой я влюбился в этого ребенка, заключается в том, что, несмотря на все его выдающиеся ощущения, он может быть одинаково ручным и легким для езды для неопытных райдеров.Я знаю это, потому что и моя жена, и сын любили ездить на F8 2011 года.

Как отмечали другие на этом сайте, 800 имеет приличный пробег, легкий (почти такой же легкий, как 600 Twin) и безупречный в эксплуатации. Для гонщика мощностью 125 л.с., который не будет ездить ни на чем, кроме двухтактного, но кого беспокоит, что у него слишком много мощности, могу заверить вас, что эти манеры развеют этот страх.

Тем не менее, как писали другие, он требует дополнительных затрат по сравнению с 600-м близнецом, как с точки зрения первоначальной стоимости, так и с точки зрения страховки.

С точки зрения лошадиных сил, это макинтош всей индустрии снегоходов. И, как подтвердит любой, кто видел Arctic Cat 2012 года, он невероятно быстр. Может быть, даже безумно быстро, по крайней мере, на более низких высотах и ​​на твердом грунте.

Цифры 177 л.с. / 121 фунт-фут. крутящий момент звучит впечатляюще, но я по-настоящему понял только тогда, когда я действительно впервые почувствовал их. И даже после многих дней знакомства с этим двигателем в течение последних нескольких лет я все еще впечатлен и потрясен, как и в первый раз.

Это идеальный двигатель? Не для меня. Как 4-тактный двигатель, который имеет дополнительный вес по сравнению с турбонаддувом с промежуточным охлаждением, он определенно весит достаточно. Удар мощности не такой мгновенный, как у двухтактного двигателя 800. А в ProCross / ProClimb звук турбонаддува слишком громкий, на мой взгляд.

Я думал об этом и вспомнил о трехтактном двухтактном двигателе 900/1000, который приводил в движение старый Thundercat. У меня были почти те же жалобы на этот двигатель, что и на 1100 Turbo.Это правда, что я любил ездить на этих двигателях день или два, но это были не те двигатели, на которые я хотел бы тратить свои деньги.

Еще в конце 1990-х я всегда выбирал близнецов 500/600. И это все еще та категория двигателей, которая меня больше всего привлекает. Обдумывая это недавно, я взял брошюру о снегоходе Arctic Cat 1998 года, чтобы взглянуть на варианты мощности, доступные 15 лет назад.

Вот список:

60 вентилятор (Kitty Cat)

340 вентилятор

440 вентилятор

440 жидкий сдвоенный

500 сдвоенный жидкий

550 жидкий сдвоенный

580 жидкий сдвоенный

600 жидкий сдвоенный

600 жидкий тройной

800 жидкий тройной

1000 жидкий тройной

Это 11 двигателей по сравнению с шестью в 2013 году.

Конечно, мы можем благодарить (или презирать) EPA за это, поскольку введение требований по выбросам почти вынудило консолидировать ресурсы для производства меньшего количества более чистых двигателей.

Да, экономика играет ОГРОМНУЮ роль в ограниченном выборе двигателей. Снегоходная промышленность в настоящее время продает примерно вдвое меньше снегоходов, чем в 1998 году. Разработка / сертификация / производство 11 различных двигателей для нынешнего размера рынка будет нецелесообразной с финансовой точки зрения.

Но даже если бы рынок вернулся к показателям 1998 года, все равно не было бы смысла иметь 11 разных двигателей.Слишком много совпадений (только в категории 500-600 было четыре двигателя… что, я думаю, мы можем согласиться, по крайней мере, на два больше).

Если бы я был Великим Волшебником, отвечающим за все, что связано с Arctic Cat, в 1998 году, я мог видеть, как взял красный маркер и отключил параметры двигателя. Вот, наверное, что у меня осталось бы:

60

440 вентилятор

500 сдвоенный жидкий

600 жидкий сдвоенный

600 тройной

1000 тройной

Всего шесть двигателей, столько же, сколько мы имеем сегодня.Да, по сравнению с исходным списком из 11 двигателей, в линейке будут небольшие пробелы, но ничего плохого.

То же самое и сегодня. Если бы мне снова дали зеленый свет стать Великим Волшебником, я бы добавил к текущей линейке двухтактный двухтактный двигатель 600 и закончил бы его.

Это интересное время для Arctic Cat. Будет интересно увидеть, что произойдет в 2014 и 2015 годах после того, как Cat откажется от поставок двигателей Suzuki. И я думаю, что прилагаемые усилия именно поэтому мы не видели больше новых двигателей на сегодняшний день.

Дни резкого увеличения объема двигателя для удовлетворения потребностей нишевых категорий прошли, по крайней мере, насколько я могу заглядывать в будущее. Я не против.

Точно так же, когда я смотрю на всю снегоходную промышленность, мне кажется очевидным, что как 2-, так и 4-тактные двигатели будут частью модельного ряда, по крайней мере, в среднесрочной перспективе.

Я рад этому.

Чехол для снегохода | Гарантированная установка на вашем

ТОЛЬКО СЕГОДНЯ: БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА 3 ДНЯ И ПОЛУЧИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СКИДКУ 10% НА СВОЙ ЗАКАЗ.Использовать код save10

li: first-child { верхняя граница: 1px solid # e9e9e9; } .mobile-cover-search ul> li { фон: белый дым; нижняя граница: 1px solid # e9e9e9; граница слева: 1px solid # e9e9e9; граница справа: сплошной 1px # e9e9e9; стиль списка: нет; отступ: 5 пикселей; отступ слева: 10 пикселей; } .mobile-cover-search a { курсор: указатель; } .mobile-cover-search i { маржа сверху: 5 пикселей; } .mobile-cover-search .search-header { положение: фиксированное; ширина: 100%; выравнивание текста: центр; отступ: 5 пикселей; цвет фона: # e1e1e1; } * / ]]>
  1. Чехлы для снегоходов

139 долларов.95

Обычная цена: 259,95 $
Вы экономите $ 120.00

Бесплатная доставка

В наличии

Отправка в тот же рабочий день

Гарантированная посадка

Бесплатная доставка

В наличии

Отправка в тот же рабочий день

Гарантированная посадка

Защита от грязи и пыли

Просмотр подробностей

В корзину

104 доллара.95

Обычная цена: 179,95 $
Вы экономите 75,00 $

Бесплатная доставка

В наличии

Отправка в тот же рабочий день

Гарантированная посадка

Бесплатная доставка

В наличии

Отправка в тот же рабочий день

Гарантированная посадка

Защита от грязи и пыли

Просмотр подробностей

В корзину

НЕ МОЖЕТ НАЙТИ СВОЙ СНЕГОХОД? МАГАЗИН ПО РАЗМЕРУ И ТИПУ ВМЕСТО


2014 Запасные лампы Arctic Cat T570

Стандартная модель: 3157R Позвоните, чтобы заказать
Модель с длительным сроком службы: 3157RLED Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: H8 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 862 13 долларов.

No related posts.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *